Problemas de Transmisión

Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
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Problemas destacados

Encendido de testigo de la transmisión

Renault Clio 2003 4 puertas  90000 kms
El auto se le enciende el testigo amarillo de la transmisión y a su ves pierde potencia pero al apagarlo y encenderlo de nuevo este testigo se apaga y funciona ves pero solo por un momento porque despues comienza a presentar la misma falla y el mismo encendido del testigo
Tirso de México hace 9 años  
TI
19 casos 
Rafa de México hace 9 años
Necesitamos escanear tu auto para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444 , yo creo es algún sensor, aunque hay que hacer diversas pruebas.
Aldo de México hace un año
Lo solucionaron amigo
Tirso de México hace 9 años
Lamentablemente soy de monterrey pero gracias por la ayuda un saludo
rafa de México hace 9 años
Saludos soy rafa de monterrey kisiera saber si lla localisastes la falla de tu auto yo tengo la misma falla y kisiera saber ques y si sale muy caro reparla... gracias
Ever de México hace 9 años
Que tal Tirso... yo estoy igual que Rafa si solucionaste tu problema por favor comenta como fue yo radicó en Monterrey. Saludos y gracias
tirso de México hace 9 años
Saludos soy rafael e mi carro lo yeve a escanear me salio que el aceite estaba sucio y una alarma de un sensor el mecanico mecambio el aceite o sorpresa ya no me amarcado la la falla del sensor o alarma que me prendia...saludos espero te sirva esta informacion
Meliton de México hace 5 años
Solamente limpiando el sensor y cambiando el aceite tengo el mismo problema gracias
Ever de México hace 9 años
Que tal Rafa... gracias por responder. Fijate que mi coche te arrojó el código de aceite envejecido y se lo cambiaron pero ya de regreso al mi casa como andas 30 minutos de camino se patinó es decir ya no entraban los cambios y ahora me dice que mejor otra transmisión. Le pregunté que acate le puso y me dijo que fue de la marca Chevron. Mi duda es que si ahora le pone el que debe de ser funcionara?
Meliton de México hace 5 años
Metele dexron iii atf es bueno en autozone
Jose de México hace 9 años
Yo estoy igual le cambie el aceite y aún sigue la falla. Que sensor le cambiaron?
Meliton de México hace 5 años
De presión de la caja de transmisión de aceite
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
JOSE RAMON de México hace 9 años
Saludos... Soy JR... El Clio De Mi Esposa Presentaba Ese Testigo... Lo Espie Y Vi Que Goteaba Aceite De La Transmision... Y Me Puese A Buscar En Internet Y Descubri Que Si Le Pones Un Aceite Diferenente Al Adecuado Falla... Encontre Varios Tipos De Aceite... Dextron IV... ATF... Y Otros Mas... Hasta Un Aceite MultiMarcas... Asi Que Me Confundi Mas Y No Le Puse Ninguno De Esos... Pero Mejor Me Fui A La Agencia Nissan Y Compre El Aceite Que Lleva El Platina En La Caja De Transmision Automatica Y Lo Rellene... Y Se Le Quito El Testigo Y El Fallo... Luego Fui Con Un Especialista Y Le Corrigio La Fuga... El Aceite De Transmision Automatica En La Agencia Me Costo $76.00 Pesos Cada Uno... Mas Barato Que En Las Refaccionarias... Y Lo Mejor... El Aceite Adecuado.
Alejandro de México hace 6 años
Que tal, también soy de Mty al carro de mí hermana le presentó la misma falla, que mencionan al principio... a pesar que dicen que esas transmisiones son libres de mtto. No es así y requieren su afinación al menos cada 60,000 km. Es sumamente importante que se le aplique el aceite correcto, la mejor opción es el que lleva que es marca elf y lo indica una calca en el vidrio de todos los clips. Espero les sirva la información saludos.
Jluisfr93 de México hace 4 años
Corregiste la falla y q era como se corrigio m pasa lo misml
Orlando de México hace 5 años
Es el sensor de presión de aceite
Javiier de México hace 5 años
Buenas tengo un clio 2008 y me hace una falla después de 10 min d eir en camino se da un jalón y prende el testigo de caja auto y solo lo apago y enciendo y ya jala bien q podrá ser???
MORRYS de México hace 5 años
Hola amigo, me paso lo mismo lograste solucionar tu problema? Cual fue tu falla, ta agradecería mucho me compartieras si lo solucionaste y como y como fue.
Aldo de México hace un año
Solucionaste el problema amigo
Aldo de México hace un año
Solucionaste el problema amigo
Rodriguez de México hace 5 años
Rafa voy en carretera...sigo adelante i pido una grúa...?
Janeth Perez de México hace 3 años
Tengo un renault clio 2008 y me prendio este foquito, ya le realice cambio de aceite de transmision y de motor y volvio a prender. Lo prendo se jalonea y prende el foquito, apago el carro, lo vuelvo a prender y se apaga, alguien que me ayude a saber cual es la falla ?
1
Mauri de Venezuela hace 3 años
Hola tengo esta misma falla pudiste resolverla??
Janeth Perez de México hace 3 años
@MauriAun no, le realice cambio de aceite y dejo de jalonearse
Adrileon19 de México hace 2 años
@Janeth PerezBuen día amigo, pudiste resolver el problema
Aldo de México hace un año
Solucionaste el problema amigo
Aldo de México hace un año
@MauriSolucionaron el problema
Luis Carlos de México hace 3 años
Buena noche a todos, yo tenia el mismo problema he hice todo lo que mencionan en sus comentarios y seguía con el mismo problema, el único cambio que surgió al cambiar el aceite fue de que las velocidades entraban más suaves pero al revolucionarlo en el manejo y entrar la tercera pateaba, entonce me comento un electromecánico que revisará los soportes de la caja y o sorpresa! el soporte interior trasero ya estaba super dañado y resulta que con esto al hacer los cambios la caja se mueve demasiado, es por eso que el sensor bloquea y protege la caja, es por eso nos ocasiona dicha falla. Cambie de una sola vez los tres soportes y se quitó dicha falla!
Mi renault es un clio automatico 2006.
Yazmin de México hace 3 años
Mi clio 2006 se enciende el testigo de la transmisión y al apagar y encender el carro de nuevo , el testigo se apaga. Que podrá se?
Luis Carlos de México hace 3 años
Hola, pues yo cambie el aceite de la transmisión y los soportes, con eso ya no se me prendio el testigo!
Yazmin de México hace 3 años
@Luis CarlosMuchas gracias , tendrán el número de algún mecánico que me recomienden ?
orincon1905 de México hace 2 años
Algún consejo para saber que aceite colocarle a la transmisión automatica de mi Renault Clío 2006 1.6 automático versión handbach?
Luis Carlos de México hace 2 años
Hola buena noche, fui a autozone y ahí me recomendaron el aceite, la verdad no me acuerdo de la marca, pero creo que ahí te podrán ayudar. Saludos.
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Escaneamos el vehículo de transmisión y sale el código de falla 2D

Renault Clio 2007 4 puertas  25500 kms
El carro tarda en hacer cambios
Ricardo conde de México hace 5 años  
RI
22 casos 
Yanio de Colombia hace 4 años
En parking parece que se saltará a Drive
Luis de Colombia hace 2 años
Tengo Renault clio 2011 al realizar scanner sale falla 2D que puede ser?
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Cambio de transmision SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 clio expresion 144000 kms
Tengo un clio 2002 estandar y me fallo la transmisión y quiero ver si le puedo poner una de un clio 2006 ambos son 1.6
jesus de México hace 7 años  
JE
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si el motor es el mismo al tuyo no tendrias problemas.
jesus de México hace 7 años
Gracias si es lo que me dicen que no hay problema mientras sea el mismo motor y no pase de modelo 2009 si queda gracias por su ayuda
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo, mucha suerte con el cambio, asegurate que la caja que compras este en buen estado.
David de Colombia hace 2 años
Hola, a mi carro le cambié el tr pq parpadeaba la D, todo quedó muy bien ahora la P no entra, Avece si aveces no y me arroja el testigo de la caja, que podrá ser? Ayuda por favor!
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Falla en transmision cuando se calienta

Renault Clio 2004 Initiale Paris aut 112000 kms
Buen dia, espero y me puedan ayudar con mi problema, hace unos meses compre un clio 2004 transmision dpo, a los dias me fallo la transmisión, en frio metia bien los cambios y al rato de usarlo por unos 15 20 min ya que llegara a temperatura normal, no queria avanzar se neutralizaba, tenia que esperar a que se enfriara para poder moverlo, total bajaron la transmision, se cambiaron los discos, empaques, bandas filtro y todo lo interno, se reparo turbina, y le pusieron aceite sintetico, pero el problema sigue, en lyas mañanas lo muevo y entran muy bien los cambios y después de usarlo por 20 min l… Leer completa
Jair de México hace 7 años  
JA
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola Jair, el taller especializado que te cambio todo en la caja no te supo decir o solucionar el problema?
Jair de México hace 7 años
Pues nms se le cambio lo que te menciono, y no se prende el testigo de la transmision, y le lleve aceite sintetico dexronVl y creo yo que eso es la falla, le cambiare el aceite a merconV o que me recomiendas, te digo el carro jala muy bien pero ya cuando llega a tempt normal hace esa falla
maria de Venezuela hace 7 años
Hola buena tarde yo tengo un clio 2008 y le pasa lo mismo le cambie discos banda tambor todo de la caja y el carro sigue igual le colocaron la computadora y arrojo un error que dice fuga de presion supongo que el aceite no hace su funcionamiento bien porque se va para otro lado. Entonces toca volver a bajar la caja. Quisiera que me explicaran exactamente que significa fuga de presion porfavorrrrrr
mr H de México hace 3 años
En un megane 2 automático (DP0) hacía algo parecido, funcionaba bien en frio pero ya caliente fallaba y patinaban los cambios, el problema era el tapón del depósito de anticongelante, que dejaba fugar el vapor del anticongelante provocando que la temperatura no se controlara, le cambie el empaque y se solucionó
Maxitobebe de México hace 2 años
Eso hacia que la transmisión te fallará?
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Falla en transmision SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 87000 kms
Al empezar a avanzar tengo que acelerar a 2500 rpm para que tenga fuerza y avance, al pasar un tope pasa lo mismo, despues de hacer eso ya tiene fuerza y hace bien los cambios, me dijo el mecanico que marca codigo 194 speed loop
guerra de México hace 2 años  
GU
2 respuestas 
Miguel Estrada de México hace un año
Revisastes tu sensor tps ese se encarga de la fuerza de aceleración de tu auto
Solucionado
Mejor respuesta (según guerra)
guerra de México hace un año
Muchas gracias amigo, pero me fastidió la caja automática de mi carro, hice el cambio de caja automática a standart, ahora funciona sin ningun problema. Saludos !!
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Falla en la transmisión

Renault Clio 2004 expresion automatico 200000 kms
Tengo mi clio pero empezó a tener fallas de cuando andando un rato circulando freno en el semáforo y vuelvo a arrancar y se ahuevona y tarda en agarrar el paso normal también ya andando no llega ala 4ta se queda en 3ra y no cambia hasta que lo apago y lo prendo y ya andando si llega a la 4ta y ya en la misma ya yendo ah 80 por hora le entra un retroceso de golpe como si chocara con algo y otra cosa esque no tiene fuerza en subidas y en reversa si sube lo lleve con un mecanico y me dijo que tiene problema electrónico en los selenoides y discos desgastados pero quisiera otras opiniones y me comenta que saldría en 15 mil pesos y tendría varicacion por hasta desmontar no sabe la realidad
chucho pacheco de México hace 9 años  
CH
1 caso 
chucho pacheco de México hace 9 años
Este y últimamente lo llevaba de paseo y empeze a oir un sonido como cuando se levantan puequeñas piedras y de 1ra que la llevaba en la palanca se saltava los cambios como si fuera en la D y de rato de ese sonido lo apague y lo prendi pero no aparecia la seña de en que velocidad esta no señala la velocidad en el tablero y no suelta el parking
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es neces5rio escanear para asegurar un diagnostico pero para mi son sensores de presion te dejo el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
Jeanneleon de México hace 7 años
Hola chicos tengo es mismo problema, yo vivo en playa del carmen si saben a donde lo puedo llevar mi carro para corregir el problema de sensores
Madeleine de México hace 6 años
Hola tengo el mismo problema
Soy de Morelia, Michoacan. Mexico
Si me pueden recomendar algún taller
Gracias
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Transmisión pegada en reversa

Renault Clio 2007 4 puertas motor 1.6 84000 kms
Me. Cambiaron la transmisión y quedo aplicada en reversa no agarra otros. Cambios
Ecaga de Panamá hace 6 años  
EC
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 6 años
No te cambiaron la caja , te la deben a ver reparado y mal !
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Transmisión

Renault Clio 2013  123000 kms
Prende el foco de transmisión en el tablero
Carlos de México hace 7 años  
CA
3 casos 
Elizabeth olivas de México hace 5 años
Hola!! Tengo un clio 2005 lo compre usado, apenas lo compre y empezó a fallar, en este momento tiene la palanca bloqueada no puedo hacer los cambios tengo que puchar un botón que tiene debajo de ella para que pueda cambiar pero en el tablero no me marca la velocidad en la que está, los mecánicos con quienes lo he llevado no encuentran la falla
MarEst de México hace 3 años
Disculpa ese problema tengo yo ahora, pero me dijeron que la transmision ya no sirve, ¿siempre que fin tuvo tu auto?, el mio es un clio 2004. Gracias espero que puedas ver mi mensaje.
Elías López de México hace 4 años
Hola buenas tardes yo tengo un Clio 2002 igual enpiezo avanzar y en dicha distancia se bloquea y aparece la imagen de transición en el tablerl
Denisse de México hace 3 años
Hola buena tarde tengo un clio automatico 2005 que se le cambio la transmisión antes de eso el auto arrancaba al llavaso después de esto no quiere arrancar y avienta explosiones me dicen q es la cremallera donde va la transmisión esto es verdad
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Ayuda con la transmisión de un Renault clio 2006

Renault Clio 2006 Aut Gasolina 5 ptas  160000 kms
Después de 40 min manejando, el auto pierde potencia y patalea, ya le arreglaron la transmisión. Al apagarlo y dejar que se enfríe lo manejo otros 40 min y hace lo mismo. Que puede ser?
Anthony de México hace 3 años  
AN
3 respuestas 
Efrén de México hace 3 años
Yo tenía un problema parecido al tuyo con un nissan tsuru y en esa ocasión lo resolvi cambiando la bobina de arranque tal vez deberías revisarlas.
Anthony de México hace 3 años
Gracias, en verdad espero que sea eso
Anthony de México hace 3 años
Hola, ya cambie las bobinas y sigue igual
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Cambios de transmisión estándar

Renault Clio 2009 5 ptas. STD 144000 kms
Tengo un clio 1.6 mod. 2009 el problema es que comenzaba botar la 5ta velocidad hasta que de repente ya no entro ninguna y dejo de caminar, el Mecanico dice que se le debe cambiar la caja completa... habrá otra solución??
Alexandra de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira habria que ver como esta internamente la caja, a lo mejor es solo una par de seguros y horquillas las que hay que cambiar. Muchas veces los mecánicos se aprovechan para sacarnos algo mas de dinero. Averigua por una caja usada si no llegas a una nueva. O mejor aun busca la opinión de otro mecánico.
Alexandra de México hace 7 años
Efectivamente le tuvieron que cambiar la caja xq tiro el aceite de transmisión (para que tengan cuidado) y se daño una flecha, lo ideal fue que la caja se pudo reparar
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Prende una caja de transmision con palanca abajito dice AUTO

Renault Clio 2006 sport 100000 kms
Siento como que no ase bien sus cambios
charlygarcia de México hace 9 años  
CH
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Cheka el embrague de la caja...
Elyz de México hace 9 años
Y donde se checa esto ya que no le encuentro donde se checa el aceite de la transmisión
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
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Transmisión. Truena en revers

Renault Clio 2006 4 puertas automatico 1.6 134742 kms
Cuando lo enciendo y le pongo rreversa truena. Y nada más me pasa en rreversa q hago o q puede ser
Martin Ibáñez de México hace 7 años  
MA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Truena?? seria como que hace ruido no?? y dan reversa o no mueve el auto ??
gabriel de México hace 7 años
Traes una caja un poco delicada y cuando truena es por desgaste de componente mecanicos y lo mas seguro que sea algun disco de freno o del embrague que activa la reversa, por desgracia si lo llevas a escanear no te marcara codigo alguno ya que el fallo es mecanico, pero puede que esto ocasione perdida de presion y marque codigo de algun solenoide y sera un codigo erroneo por que el fallo vendra de otra parte, mira lo que pasa que traes un alto kilometraje y estas cajas inician a dar lata despues de los 90,000 kms por desgaste natural, de todas formas checa tus conectores de la caja y de los sensores que en ella estan, que tenga su servicio al dia y tus soportes de motor y caja no esten dañados, si todo esta bien y sigue el fallo pues te dire que te vayas preparando para una reparacion que no es nada economica, saludos y suerte
Martin Ibáñez de México hace 7 años
En donde estan ubicados me interesaria visitarlos. Para tener una buena rreparacion
gabriel de México hace 7 años
Ciudad de México delegación xochimilco a un costado de la deportiva
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Problema con la transmision aut. Se enciende el AUTO en el tablero

Renault Clio 2004 4 pts Motor 1.6  107000 kms
Que tal amigos, tengo un clio 2004 motor 1.6 el problema es que los cambios no lso hace adecuadamente como si se patinara, y si paro el auto tengo problemas para avanzar ya que pareciera que esta en 3ra. En el tablero se enciende el testigo AUTO que es un dibujo de la transmisión y no responde bien, alguien me podría ayudar mas o menos a saber que es para poder llegar con el mecánico con alguna noción?
TIBUTUX de México hace 8 años  
TI
4 respuestas 
saul r de México hace 8 años
Mi carro tiene un problema similar, solo que el mio enciende el dibujo de transmisión después de un rato manejando y hace un ruido extraño en el motor por debajo de donde se encuentra la batería. Lo lleve a escanear y al parecer es el sensor TR o sensor Parking/Neutral (son lo mismo). De preferencia llévalo con alguien que se especialice en transmisiones
JORGE de México hace 8 años
Mira tengo el mismo problema levanta la funda de plastico de la palanca de velocidades y debajo de la palanca hacia abajo hay un boton oprimelo y se va ha componer unicamente no le pongas p, manejalo asi y dejalo en neutral prendelo tambien en neutral y vas ha ver que no vas a batallar con los cambios.
Marmolejo de México hace 8 años
Jorge, funciona eso? Pero aun asi debe de tener una reparación no? por que es evidente que algo le esta fallando
nikecars de México hace 8 años
Esbien rapido cuate dile atu mecanico k es el cuerpo de valvulas cambia las 2 elctros y listo sino puede tu mecanico hablame yo soy especialista 7341255240
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Problema con la transmisión

Renault Clio 2007 Automático  116000 kms
Hola tengo un clip 2007 que comenzó a tener un tronido al hacer los cambios de velocidades y un ruido como de lata rosando al momento de acelerar, también de repente de jalones al hacer los cambios, me dijeron que debo cambiar toda la transmisión pero quisiera saber si es la única alternativA o hay más opciones
Klaw de México hace 10 años  
KL
1 caso 
Ever de México hace 10 años
Que tal, oye yo tmb tengoi un clio él cual me empezo a dar lata de la transicion entraban los cambios de golpe y en ocasiones se patinaba esto No lo hacia muy seguido hasta que ya de plano se patino por completo,, en este momento no avanza ni para delante ni para tras.
Ví tu comentario y queria saber si combiaste tu transmision y cuanto te salío. Yo radico en Mty y me interesa arreglarlo.
Edgar Barrera de México hace 9 años
Hola, yo tengo un clio 2008 automatico que me patea cuando hace el cambio de 2da a 1era. Y cuando estando en reposo quiero arrancar, se patina y al hacer el cambio patea. Lo lleve a revisar y segun que son los selenoides y hay que cambiar la transmision, cuesta 12500 a donde lo lleve, es una transmision nueva. Tambien me hizo el ruido ese como de lata que describes, pero ese resulto ser el balero del condensador que ya se estaba deshaciendo, incluso habia rebabas de metal en la banda de distribucion, y le cambiaron la pieza y ya quedó como nuevo.
Ever de México hace 9 años
Que tal Edgar... entonces le metiste la transmisión nueva a tu coche no se podía reparar? A que taller lo llevaste pásate el dato yo aun tengo mi clio parado si tienes el teléfono mejor espero radique en Monterrey te. Saludos.
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Transmisión

Renault Clio 2001  1124000 kms
Me vende un renault mi 2001 clio. Motor 1.4 16v. Azul. Automatico. 50 km por galon. A/C bien frio. Compre el carro en enero 2015 y he puesto banda
De tiempo, banda de serpentina, catalizador,
Llantas nuevas, los 4 amortiguadores nuevos,
Bomba de agua y frenos. La transmisión tiene un
Fallo pequeno de vez en cuando pero corre bien. Seguro hasta enero 2017. Mi pregunta creen que deba comprarlo me gusta pero no se del problema de transmisión es mi primer carro y quisiera consejo asesoria todo por favor
KARINA de Nicaragua hace 8 años  
KA
1 respuesta 
Isaac de México hace 8 años
Como todo carro te recomiendan no automatico porque se echa a perder la caja vas a llorar mejor seria si saves manejar standart busca uno asi Karina saludia y buenas noches
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El auto lo pare porque se encendio el foco de la transmision y no arra

Renault Clio 2008 4 puertas,full.motor 1.7 automatico 198000 kms
Decía para el auto porque se le encendió el foco en el tablero de la caja es automático lo que pasa es que estaba lloviendo muy fuerte la falla ya la tenia se apagaba el auto y ya no se encendía el espía de la caja. Pero en esta ocasion ya no arranco
BETO de México hace 9 años  
BE
2 respuestas 
Andrew Sanz de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, iva en la autopista cuando el testigo de la caja se prendio, me orille y de repente al estar en alto total se me apago el motor y desde entonces. Ya no quiere arrancar, ya lo escanearon pero no manda informacion al escaner, como. Si no pasara corriente.
Andrew Sanz de México hace 8 años
Se me olvido comentar que es un clio automatico modelo 2005.
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Problema con la transmisión atomatica

Renault Clio 2003 Expression 120000 kms
Hola
Tengo un problema con la transmisión del clio cuando vengo en subida y freno de golpe no baja a la primera velocidad y cuando acelero entra de repente y se siente el golpe cuando engancha como si pateara, si freno despacio y muy lentamente bajo la velocidad si alcanza a entrar primera (pero solo en plano) pero de todas formas se siente en jalón cuando entra la primera. Que podría ser?
imprindter de México hace 9 años  
IM
2 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Es un problema de tu transmision devido a que sus sellos ya terminaron su vida util este es un problema muy comun te dejoe el numero de mi taller por cualquier cosa 5565817254
Eder Diaz de México hace 9 años
Xjavbier me podrías asesorar? mi renault clio 2006 anda perfecto solo que al llegar a la temperatura correcta poquito mas de la mitad (de la aguja) y después de algunos minutos el carro se traba en auto (segunda) y no se corrige hasta que se enfrié. El problema empezó cuando el relé morado del electro falló, ahora ya se lo cambie y el problema persiste. Pudiera ser que se quedo grabado el error y hay que restablecer la computadora o el error es otro?

Gracias por tu atención y tu tiempo, saludos desde san luis potosí.
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Falla en la transmisión nueva de fábrica (por 2da vez)

Renault Clio 2007 Automática, motor 1.6 63000 kms
En marzo de 2007 adquirí de contado un auto Renault, modelo Clío, nuevo de fábrica, al momento de la venta me ofrecieron una serie de ventajas, como: garantías, servicio de taller eficiente, disponibilidad de repuestos, atención personalizada, entre otras. Tenía la seguridad de contar con un auto seguro, técnicamente confiable. Ni el auto, ni el servicio han cumplido con lo esperado, me siento muy decepcionada porque los problemas comenzaron a los pocos meses de su compra (2007): vibración constante del auto, jalones recurrentes cuando el auto está en marcha o al arrancar, problemas eléctricos… Leer completa
Usuario_Clio_2007 de Panamá hace 11 años  
US

Transmisión

Renault Clio 2004 4 puertas 1.6 128000 kms
La caja patea un poco al hacer los cambios pero si funciona , al usarlo una o dos lotas la caja se calienta y ya no quieren entrar las velocidades hasta que se enfría
Juan Ignacio de México hace 5 meses  
JU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Le has realizado el mantenimiento a la caja??
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Falla transmisión después de usarse unos 15 minutos

Renault Clio 2004  156327 kms
Lla se reparo transmisión...en frío trabaja sin problemas, pero después de un rato de uso tardan en entrar las velocidades patina
Salvador de México hace 4 años  
SA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque hay fugas de aceite en las empaquetaduras i tienes la bomba hidráulica (turbina )gastada y cuanto mas caliente más falla
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No se si sera la transmisión

Renault Clio 2008  112000 kms
Tengo un clio 2008 automatico, desde que lo compre se jaloneaba un poco, pero ayera en el tablero ya no me marcaba la velocidad y al apagar lo se que trabado en parking lo prendi y volvió hacer lo mismo
David de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Javier Avalos de México hace 6 años
Puede ser tu sensor de velocidad. Intenta cambiarlo, es facíl y no es costoso.
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Problema en transmisión

Renault Clio 2003 Estándar 1.6 100000 kms
Iba en un recorrido normal cambie a 1ra para subir una pendiente, avanzó un par de metros y empezó a tronar me orille intente de nuevo igual un par de metros y tronaba y no avanzaba lo dejé bajar en reversa y sin problema llegando a una calle plana intente de nuevo con 1ra y 2da y siguió tronando me regrese en reversa y no hubo ningún problema ¿que podrá ser?
Giovas de México hace 6 años  
GI
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Se salieron los dados de la triceta del eje y no hay engrane... cambiar punta de eje
https://http2.mlstatic.com/amortiguado…
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Falla en transmisión

Renault Clio 2002 clio expresion 144000 kms
Meto cambio y se oye un tronido y se siente que se atrinca y se apaga el motor meto neutral y se sientevque esta en cambio y se jalonea y se apaga
jesus de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
guero de México hace 7 años
Que tal bien a días tengo un Jetta VR6 2002 que me manda el código de 00652 quee Abla de un sensor que vigila los cambios de velocidades pero no sé en qué parte de la caja valla , no se si la tengo que bajar o está en el cuerpo de válvulas , alguien me podría ayudar.
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Falla en transmisión

Renault Clio 2002 clio expresion 144000 kms
Meto cambio y se oye un tronido y se siente que se atrinca y se apaga el motor meto neutral y se siente
Que esta en cambio y se jalonea y se apaga
jesus de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
Eiver de Colombia hace 8 años
Ya calibraron el tr y meter la cam clip para comparar sincronisacion de los cambios
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Golpeteo ruido en área de motor o transmisión

Renault Clio 2005 clio authentique 16v 1.6 160000 kms
Al ir el movimiento y al momento de detenerme de repente se siente un pequeño golpeteo, posteriormente al volver arrancar no entra la velocidad lo acelero y da un golpeteo fuerte y empieza a agarrar las velocidades, espero alguien me pueda ayudar porque hasta el momento en ningún taller ni la agencia han sabido dar con el problema
Lupita de México hace 10 años  
LU
1 respuesta 
Jorge Palencia de El Salvador hace 10 años
Yo tengo el mismo problema y este se dio despues de cambiar la banda de accesorios y la verdad no se que podra ser, espero nos puedan ayudar
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Repere la transmisión de un carro Megane se la colocaron pero no avans

Renault Clio 2019  1040 kms
Repare la transmisión de un Megane pero como que quiere avanzar pero muy poco no tiene fueras
Raul de México hace 9 meses  
RA
1 caso 

Falla en transmision

Renault Clio 2008 Automatico 100000 kms
Buenas noches he visto sus videos en Youtube acerca de la transmisión DPO y quisiera ver si usted me podría orientar a cerca de una falla que presenta mi transmisión ya que está fue reparada y se le cambió Master kit completo en original y al montarse y querer probar el vehículo al ponerlo en drive hace como que entra la velocidad y al soltar el freno se neutraliza... Se volvió a bajar la transmisión se volvió a desarmar para ver si tuvo algun error humano al armarse y no tenía ningún error se volvió a ensamblar de ahí se montó de nuevo y estando embancado el carro (arriba de las torres) se pr… Leer completa
Pak0326 de México hace 2 años  
PA

Transmisión

Renault Clio 2006 4 puertas motor 1.6  164000 kms
Tengo un clio 2006 cuando voy avanzando a veces me suelta el cambio se jalonea y se prende el indicador de la transmisión alguien podría ayudarme
Carlos Alfredo de México hace 2 años  
CA
1 caso 

Transmisión y electrico

Renault Clio 2005 4 puertas 1.6 170000 kms
Buena tarde tengo un clio 2005 initiale mi problema que tengo es que al meter en la palanca D se queda neutralizado en tercera se checaron las electro válvulas y si funcionan ya se le cambiaron los sensores turbina de aceite alguien sabrá lo que tiene
Erick de México hace 3 años  
ER
1 caso 

Fallas en transmisión

Renault Clio 2011 1.6 automatico 70000 kms
Tengo un clio automático mod 2011 cuando esta frio mete los cambios mal se contrae cuando va cambiar de marcha hasta que se enciende el avisador y ya queda andando directo como en tercera lo apago y lo vuelvo a prender ya caliente y ya los cambios funcionan bien le cambie el aceite y sigue con el mismo problema.
Julian de Colombia hace 3 años  
JU

Falla de transmisión en reversa

Renault Clio 2004 Clio automático senic 1.6 150000 kms
Presento falla en la reversa no funciona se siente un poco el cambió pero no tiene ningún movimiento solo para el Driver hace los cambios sin problemas de acuerdo a su experiencia que paso debo seguir para ver el problema raíz y ver soluciones quedo en espera de su ayuda gracias.
Enrique Garcia de México hace 4 años  
EN

Falla de transmisión

Renault Clio 2004  114000 kms
Hola.
Tengo un clio 2004 automatico el problema es que de un momento a otro empezo a hacer un ruido fuerte en la parte de abajo del piloto luego comenzo a temblar y al hacer el cambio de velocidad tarda en agarrarla como 4 segundos genera un ruido muy fuerte y se jalonea mucho. No se que pueda ser el carro ya no lo movi, no prendio ningun testigo en el tablero
Pablo Abreu de México hace 5 años  
PA

Falla en la transmisión de caja

Renault Clio 2015 rs sport 1.6 turbo 41 kms
Despues de usarlo una hora aprox. Se queda en segunda, me tengo que esperar unos 20 minutos y vuelve a su normalidad
martha patricia de México hace 6 años  
MA

Caja de transmisión estandar

Renault Clio 2003 5 puertas, motor 1.6 200000 kms
Mi auto hace un ruido horrible cuando lo enciendo, como si tarjeta arrastrando el motor o trastes dentro, alguien sabe si es la caja o el clutch?
Norma de México hace 8 años  
NO
1 caso 

Se bloquea la transmisión

Renault Clio 2005 París clio 120000 kms
Funciona normal por un tiempo después no entran ninguna velocidad solo la reversa lo apago y lo vuelvo a prender y funciona otra vez
Piffas de México hace 8 años  
PI

A según problema con la transmisión

Renault Clio 2001  200000 kms
En el freeway me empezó a fallar logre parkearme a tiempo se puso duro el volante y después empezó a tronar con la misma se me cargaba más del lado del copiloto y después de ponerlo en parking seguía rodando
Wero de México hace 8 años  
WE
1 caso 

Problemas de transmision

Renault Clio 1998 4 puertas diesel motor f8q 371700 kms
Hola empezo ha zumbar la cajade velocidades. Tiene lubricante y no es problema de embrague. Mi pregunta concretamente es si puedo reemplazar la caja de mi clio por la del clio 2 diesel 2004. Desde ya muchas gracias.
Jorge de Argentina hace 10 años  
JO

Vehiculo da tirones y pierde potencia al poner las marchas 1, 2, 3 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 2 puertas, 1.6 144000 kms
Hola espero que me ayuden tengo un clio 1.6 año 2005, el cual me esta dando el siguiente problema, un día llega a una esquina y se me paro el vehículo y me costo hacerlo arrancar, después me arranco y ningún problema, pero ahora en algunos momentos cuanto le doy arranque cuesta que arranque, cuando pongo primera me da tirones en la salida y cuesta que arranque y pierde potencia, pero piso el acelerador a fondo y no tiene problemas para salir, lo mismo pasa con las siguientes marchas, cuando ya agarra potencia y voy a una velocidad constante no arroja ese problema, pero cuando me toca reducir l… Leer completa
jorge de Chile hace 10 años  
JO
59 casos 
ELJOTA de Chile hace 10 años
Hola estimado? solucionaste tu problema? sabes tengo el mismo auto, y ya voy en el 5 mecanico, le he cambiado, valvula TPS , Válvula Maps ( mariposa), bujias, filtros, y hoy le cambiamos la bomba de combustible, disminuyo el problema un 80% pero igual presenta el problema actualmente. Dime como te fue??
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Revisa filtro de gasolina e inyectores
Adonis de Chile hace 4 años
Me ha pasado el. Mismo problema y era el sensor de cigueñal que se ensucia con aceite debido a que fallo el reten de caja espero te ayude
Mari de México hace 3 años
@AdonisTengo el mismo problema y le acaban de cambiar el sensor del cigueñal y solo se le quitó 2 días y de nuevo esta fallando.
Javier de Argentina hace 17 días
@AdonisHola me podrás decir dónde está ese sensor ?
david de Colombia hace 10 años
Amigo tengteclio dymaique 2004 me pasaba lo mismo y era los borner de la bateria que se aflojan y deben eatar bn apretados eso suele suceder en los modelos 2003 2004 2005 2006 revisa eao para que veas que sucede la. Vibracion del. Motor cuando frenas aisla la conecion de la bateria y pierda potencia para arrancar lo pones en primera aceleras a fondo y arrancas pero al realizar el cambio se te apaga prueba lo que te dije a ver
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Amigo me sucede lo mismo y no es los borners, que mas puedo hacer
http://hidroterm.blogspot.com/
miguel2 de Argentina hace 6 años
Pasos a seguir:
1
Los tirones del coche se pueden deber a que el catalizador está taponado, lo que provoca que los gases no se expulsen como debieran. El resultado es que, hasta que no se revoluciona, el coche va a trompicones. Lo mejor que puedes hacer es acudir a tu mecánico de confianza para que lo arregle.
2
La causa de los tirones también puede ser el fallo de alguna bujía o de sus cables. En este caso, tú mismo puedes solucionar el problema. Consulta este artículo si quieres saber cómo cambiar las bujías del coche.
3
Si el cable del acelerador está muy desgastado, el coche dará tirones. Es mejor que lo cambies cuanto antes, ya que si se llega a romper del todo el vehículo te dejará tirado donde estés. Lleva el vehículo al taller para que solucionen la avería.
4
Otra causa de los tirones del coche son unos inyectores sucios. Mejor que los limpies cuanto antes para evitar reparaciones costosas. Tú mismo podrás hacer la operación colocando un producto específico, que tiene un coste de unos 20 euros, en el tanque de gasolina.
5
La bobina del motor del coche puede ser otro motivo de los tirones del coche. El deterioro de este componente se debe, principalmente, a que se conduce el motor muy revolucionado. Si tu automóvil tiene más de una bobina y una de ellas está estropeada, el coche irá a trompicones. En el caso de que solo tenga una bobina, no arrancará. Tu mecánico sabrá cómo arreglarlo.
6
Los tirones pueden deberse a que el filtro de la gasolina esté atascado porque se han acumulado demasiados desechos. Acude a tu taller a solucionarlo. http://maquinaria-andina.com/
Jorge Silva de México hace 3 años
@miguel2Hola hermano, te comento mi caso, tiene los mismos síntomas pero en su caso yo ya cambié, bobinas, inyectores, bujías, sensor IAC, válvula ckp, la válvula tps, sensor del oxígeno y aún no queda me podrías ayudar con eso el cual fue el cambio que le. Hiciste
Ariel de Argentina hace un año
@salvador1Cambia los cable de la bujia.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
nacho de Chile hace 10 años
Los problemas de arranque son por la válvula ckp o de partida, es un iman que controla el encendido del auto por la posición del cigueñal, tenia tu mismo problema y cambiando esa válvula no tuve mas problemas, por tu perdida de potencia, yo partiría revisando las bobinas, suelen fallar en el clio, en frió no pasa nada pero al rato se calientan y empiezas con los tirones, mal olor y mucha perdida de potencia, cuando comience a fallar anda sacándolas 1x1 con el motor encendido, si el auto se para con la bobina que sacaste, esa es la que esta fallando, te recomiendo hacer un scanner y descartar otras fallas o sensores en mal estado, pero por mi experiencia te recomiendo partir revisando eso. Suerte
casi de México hace 8 años
Hola le cambiaron la banda de distribución a mi clio2007 automático y ayer que venia de regreso a casa después de 20min de andar como que perdió potencia tuve que apagarlo espere 2 min y lo arranque y jalo sin problema
(SOLO LE CAMBIARON LA PURA BANDA DE DISTRIBUCIÓN ) antes de la banda de distribución le hicieron la afinación del motor
Gust de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... Se pega tirones. Apago el motor y lo hago andar y se quita el problema
duper de México hace 7 años
Es la valvula yac eso le pasaba al mi tienes que comprar una nueva o limpiarla entra a youtube ahite dicen como quitarla y limpiarla esta facil
anniel de Venezuela hace 6 años
Correcto es la valvula que ya te esta dando problemas
Jose de España hace 8 años
Tengo un clio del año 2006 es un 1.4 16v. Dinamic el problema es que ahora a perdido fuerza ,subiendo cuando va en 5 no pasa de 90 lo bajo a 4 velocidad y el motor hace un ruido como si estuviera algo suelto dentro y sigue perdiendo fuerza hasta pasarlo a 3 velocidad y no pasa de los 70 kilómetros hora y no me sale ningún fallo e el tablero de mando esto lo hace cuando empieza a subir En cualquier carretera sea autopista o autovía. Le he hecho cambios de filtros y bujias y sigue igual. Alguien sabe cuales son las causas de la pérdida de potencia gracias.
Gonzalo de Chile hace 7 años
Amigo, pudo encontrar el problema, tengo la misma falla que usted, mi correo es [email protected] para que me cuente si lo pudo solucionar.
Clio2002 1.2 de Argentina hace 6 años
Tengo el. Mismo problema, clio 2002 1.2 no levanta más de 90 le cambié bobina, bujías cables, el scanner no salta nada. Además en primera falla un toque al acelerar
Javier Alberto Quirós García de España hace 6 años
Comprobada la compresión de los cilindros pues al mío l3 pasa lo mismo y me fallan el cilindro dos y tres yme dicen que está quemada la Junta de culata entre los dos cilindros y por eso falla así que hay que cambiar la Junta, todavía no lo he echo cuando me lo reparen os diré más
anniel de Venezuela hace 6 años
Pero eso se repara o se monta otro??
PRODUCTOS/proyecto%20bombas/bombascentrifugas. Htm
Jesús de España hace 6 meses
A mi me pasó eso y se había roto el tubo del turno, mira por sí acoso manguito turbo o turbo, el mio es Clio 1•5 80cv
Seba de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema tengo un clio 1.6 16v y hace unos días le cuesta salir en primera y pega unos tirones cuando pongo La segunda va perdiendo potencia apretó el acelerador a fondo y no responde si suelto el pedal y lo vuelvo a acelerar ahí se estabiliza alguien sabe que puede ser?
edgard toruño de Nicaragua hace 7 años
Es el sensor de acelerador , puede que este sucio , llevalo donde el electrico que se realice una limpieza y todo nice.
Carlos de México hace 7 años
Tengo un clio 2003 se le prende e foco de la transición que falla
@lcoral de Colombia hace 7 años
Buenas tardes...Tenemos un Clio comprado hace 7 meses, nuevo...y ultimamente en la ciudad al bajar el cambio, pierde potencia y se va apagando, tiembla y el acelerador poco o nada responda...Nos toca apagarlo y encenderlo, pero cada vez es mas frecuente y en el tablero muestra el testigo de daño electrónico...Gracias por sus comentarios.
omarst de México hace 7 años
Es una bobina, van en pares, por ejemplo: falla la 1 y la 3 se desconecta; Falla la 2 y la 4 se desconecta.
Para checar que bobina es, desconecta el arnes de un inyector, y asi ve probando uno por uno. Si se apaga el motor, ese cilindro trabaja.
Si continua temblando, esa bobina no sirve, incluso si es nueva hay que volver a realizar el procedimiento, ya que me ha tocado que fallan aun dando correctamente Los 10-12 OHMS, sobre todo en las de autozone.
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Señores buenas noches mi problema es el siguiente tengo un symbol 2011 taxi motor k4m 16 válvulas, se le fue la correa de los tiempo, le cambié anillos, le hice el trabajo de pistones para que no doble válvula, le pusieron una empacadura más gruesa para el trabajo le cambiaron las 8 válvula de escape porque fueron las que se doblaron, hasta ahí todo bien el mecánico me entrego el carro sin novedad bueno la batería estaba deficiente la compre me traje el carro aproximadamente 170 km hasta mi casa y empezó a tiras peo y no tenía nada de fuerza logré llegar al mecánico y resulta que el sviocito estaba malo, lo cambio, el carro ahora prender pero si lo acelera empieza a tirar explosiones y no tiene fuerza ya el tiempo se chequeo, perfecto, se provo una bomba de gasolina,se limpiaron los inyectores, bujías nuevas se probaron las bobinas y aún sigue las explosiones alguien podría indicarme alguna otra sugerencias
Gust de Chile hace 7 años
Lo más probable que sean las bobinas o el punto de encendido. O lo otro tiene 2 relés en el motor para las bobinas y inyectores capas que este un poco malo.
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Le indicaré al mecánico lo mismo gracias por tu tiempo pero te comento le colocaron 4 bobinas y aún persiste el problema fíjate que me indico un electricistas que podría ser el silenciador del carro que este tapado
Gust de Chile hace 7 años
Cortarle el escape y lo pruebas así lo descargas altiro. Lo otro le sacaste las bujías. Como estan
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Están nuevas amigo te estaré avisando que logro el mecánico y gracias por su tiempo y amabilidad feliz dia
ferran de Argentina hace 6 años
Perdòn , me gustarìa saber que le hicieron a los pistones para que no doble vàlvulas ,por que es el terror de que suceda Gracias !
naming de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 1 berline 1.6v, hace tiempo lo lleve al mecánico por que estaba acelerado, se quedaba sin fuerzas, y se apagaba. Me regulo algo en el cable del acelerador (no se como se llama), con esos las revoluciones bajaron, se limpiaron y cambiaron algunos inyectores, ademas de un sensor. Saque el auto impecable del mecanico. Pasaron unas semanas, y cuando voy de segunda en adelante el auto se queda sin fuerzas y tengo que soltar el acelerador y volver a acelerarlo,o acelerarlo mas. En tercera pasa lo mismo, en los demás cambios no eh probado. Aveces se me apaga mientras regula, tanto en frió como ya usándolo un rato. Y ademas algo que no le doy tanta importancia ya que no se utiliza mucho, la primera aveces se salta.
Me podrán asesorar con mi problema?
Victor de Venezuela hace 4 años
Quizá el varillaje de la palanca no está calibrado... y estás metiendo la 3era cuando crees meter 1era... y así sucesivamente...
fabro de Ecuador hace 7 años
Yo tengo un clio 2004 le cambiamos bomba de gasolina sensor de oxigeno y nada en segunda coje fuerza y aveces se atranca y pierde fuerza y despues vuelva ala normalidad q sera ni idea toca seguirle revisando
Andres de Colombia hace 2 años
Amigo tengo un renault clio 2003 presentaba un problema similar el problema no era la bomba era una valvula que con el tiempo se daña i deja que la gasolina salga del recipiente donde esta la bomba es como una valvula check deja que la gasolina entre pero no que salga
Carol de Chile hace un año
@AndresYo tengo un 2004 e
Que no se la hecho cambio de todo ,pero resulta que ahora en las marchas tirones y enciende la luz de la temperatura y que valvula cambiaste ?
Oscar gutierre de Colombia hace 6 años
Tengo un clio modelo 2005 jlaonea y se apaga pierde fuerza ya le cambie la valvula aic unas boinas y nada que puedo hacer
carlos de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema le desconecte el sensor de oxigeno y se soluciono no se lo cambies desconectalo nada más y si con eso notas cambio se lo compras

Saludos
Victoria de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio mio 2015 y perdió las fuerzas se re calienta no se q tengo q hacer si la garantía me lo cubre o tengo q llamar al seguro tengo miedo de moverlo y q se me pueda fundir Porque después de andarlo larga olor a quemado q hago alguien me puede aconsejar gracias
ferran de Argentina hace 6 años
Sì, sino sabes que es y dado que es un auto seminuevo, llèvalo a Renault quizas aun te cubra la Garantìa. Mucha suerte y ojalà sea solo algo simple
Bravo Luna de El Salvador hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un clio 2002, motor 1.2. El problema que tiene el vehiculo es que a veces enciende y a veces no. Otras ocasiones enciende y en marcha pierde fuerza al punto de no avanzar, me detengo lo apago, luego quiero arrancarlo y nada, paso un buen rato para que me arranque. Ahhh en la marcha se me enciende un piloto con figura de colocho, en otras ocasiones tambien voy en marcha y de repente se acelera y baja la aceleracion, no se mantiene constante. Me podrian ayudar que problema puede estar dando alguna parte electrica del motor? gracias
Fdiax33 de México hace 3 años
Tenía un problema parecido y cambie el relevador de encendido, el mío es 2004 y los lleva junto a la batería
Juan Jiménez de Colombia hace 6 años
Tengo un Renault Symbol alize 2006, el carro hace días empezó a fallar como cuando la pila de la bomba pierde presión, lo mande a revisar y resultó tener agua en el tanque, cambie toda la gasolina igualmente lave el tanque, cambie filtro de la bomba y el de la gasolina y le revisaron la presión de la pila y todo esta bien, posterior le revise bujías y bobinas y todo esta bien, le cambie sensor de oxígeno y cauchos del cuerpo de aceleración y el carro aun se queda en 2da, el carro mejoró notablemente pero aunque persiste eso. Quien sabe de este problema que me pueda brindar una solución gracias
Luis ortega de Colombia hace 5 años
Amigo lo sulucionaste el problema
Lilysa de México hace 6 años
Hola. Tengo un auto Clio 2007, mi problema es que no entra la quinta velocidad, a que se debera el problema? Todas las demas velocidades entran muy bien, pero la quinta velocidad no entra.
Jj torres de Colombia hace 6 años
Buenas noches una pregunta es q mi vehiculo esta presentando el problema planteado anteriormente pero anexo a q pierde potencia despues de estar caliente hay ocasiones q cuando lo voy a encender se me resetea el contador de km el auxiliar y la agujas tiemblan lo e llevado al mecanico le he cambiado bomba de gasolina limpie inyectores y demas probaron las bobinas al parecer hay una q esta empezando a fallar pero le coloque una buena y sigue igual cuando viajo y voy en subida casi ni en primera despega se queda como pegado sonso les agradezco mas indicaciones haber q puede ser por q ya no se q mas revisarle Gracias
Fdiax33 de México hace 3 años
Puede ser el catalizador tapado
PoulMax de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un clio 2005 1.6 Naftero con GNC directo de fabrica. Empece a tener un problema en GNC. Empezo a tironear, lo lleve para que me revisen las bujias y hasta ahora llevo cambiado, 4 bujias, 4 bobinas, orrin con los de paso a paso, filtro de aire, revisamos el variador de avance del equipo de gnc (lo anulamos y lo pusimos directo) y sigo con el problema. Tironea en baja, solamente en caliente, en GNC y Nafta. No encuentro el error y ahace aproximadamente un mes que estoy con el problema. Mi mecanico me dice que puede llegar a ser:
- Que este pasado de avance (problema de GNC)
- La gente de gnc me dice que no pueden chequerlo por que dice que tiene alguna entrada de aire, y cuando conectan el manometro le marca menos de lo normal.
Si saben de algo o que hayan podidos solucionar el problema y me lo pueden comentar, le agredeceria.
Muchas gracias.
peta de Argentina hace 5 años
Buen dia tengo un renault clio 1.2 autentique modelo 2006 voy andando y en ocasiones se queda sin reaccion como que pierde la fuerza,piso el acelerador a fondo y ahi vuelve como a la normalidad.
Sr muñoz de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema le cambié tps iac bobinas bujías repuesto de bomba gasolina y nada
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un clio 2007 con 143 mil kilometros, el problema es que el carro empieza como ahogarse y no da aceleracion , por mas que apretes el acelerador no acelera, y se apaga, lo vuelvo a prender y se le quita la falla, hay veces que se le quita la falla o aveces falla, se le hizo limpieza de inyectores, tambien se le cambio la pila de la gasolina y filtro, ah y el sensor de oxigeno lo tengo desconectado de hace mas de 1 año ya que me estaba presentando fallas.
JLARA71 de Venezuela hace 5 años
Saludos paisano he resuelto esos casos en el Simbolo y Clio cambiando las bobinas defectuosas. Maracalas antes de sacarlas, osea colocale el numero de cilindro dondedel cual la sacas tomando como referencia el lado de las poleas o donde va la correa unica. Debes marcarla para que cuando identifiques cual esta deficiente cambies esa mas su compañera pues estas trabajan en par. Midelas con el tester en Homs.
Majo de Argentina hace 5 años
Hola pensé que era yo sola la desafortunada que tenía un Clio sin fuerzas...pero veo que somos bastantes... ya hice varios cambio de los mencionados y sigue achanchado...ahora compre el liquido para los limpiar inyectores...probaré eso. ¡¡¡y seguiré leyendo sugerencias las. Miy útil este espacio. Saludos
malijeka de México hace 4 años
Pareciera una tonteria lo que dire, pero lamentablemente sucede con los clio, y es solo una causa de un problema en particular, muchas veces sucede que cuando pisas el acelerador solo se escucha como revoluciona el motor pero el coche no avanza, me paso una vez, se rompio una manguera del radiador y se tiro el liquido regrigerante, repara la manquera y se me hizo facil rellenarlo con agua, al principio funciono bien, pero despues al pisar acelerador solo se revolucionaba el motor y no avanzaba nada o muy lento, como digo, esto es solo para esta causa en particular, y se soluciona solo con vaciar el radiador y meterle un buen liquido anticongelante (asi se le dice en mexico), saludos y ojala y les sirva
Cristhian de Ecuador hace 3 años
@malijekaYsistes algo sin saberlo pero al cambiar el refrigerante le distes un mantenimiento al trompo del agua del motor y con eso arreglaste un sinnúmero de problemas
Marian de España hace 4 años
Hola tengo un Clio de 2007 de hace meses me salen el testigo revisar infecciones le he llevado al mecánico 7 veces está año me cambio pieza por pieza hasta el turbo , qué con Año antes me lo cambio... La avería me salen igual más ahora él coche cuando está arrancando me dan tirones...Ya no sé qué creerme de esta gente que arreglan coche creo que no tienen suficiente capacidad para eso. Tengo pensar demandar el taller.
Endyx de Chile hace 4 años
Me gustaria tener un mecanico de los que aparecen en youtube ja!, tengo un clio 2, 1.6 16v 2001, el problema es que de forma aleatoria el auto falla, comienza a temblar a dar tirones, jalones y con el pie en el acelerador baja la velocidad a no mas de 40km las revoluciones bajan y ya al detenerme termina apagandose u otras veces ni eso alcanzo, se termina apagando en ruta, al volver a encender aveces funciona como si nada, otras veces la falla comienza a los pocos metros, si tengo que determe debo tratar de mantener acelardo el motor para evitar que se apague.
Gust de Chile hace 4 años
Yo tenía una falla similar. Pero era que tenía malo el cable del relé de la bomba de combustible que pasa por el costado del la caja de cambio y sube hasta la caja de reles. Me costó mucho dar con la pana. Pero después nunca falló. . .
Carol de Chile hace un año
@GustMe podré comunar contigo soy de Chile tb?
Javier munhoz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Clio 2 1.2 16V lo que le pasa al vehículo es que al estar regulando me hace como que pierde fuerza (como que tira a pararse) en primera me tironea si no lo aceleró a fondo, en segunda me pasa lo mismo me da un par de tirones y se normaliza a medida que agarra potencia, y cuando está regulando (neutro) si lo aceleró rápido como que tira peditos (gases) y si lo aceleró despacio no me lo hace, alguien me podría decir cuál podría ser el problem?
Gust de Chile hace 4 años
Yo tenía una falla similar. Pero era que tenía malo el cable del relé de la bomba de combustible que pasa por el costado del la caja de cambio y sube hasta la caja de reles. Me costó mucho dar con la pana. Pero después nunca falló. . .
Antonela de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Clio 1.2 y hace dos semanas le hice la tapa y cuando le pongo 1 zapatea y en 2 y 3 no lo hace que puede ser ?alguien que me diga
vazkko de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, tarde pero puede ser algo del tren delantero que este desgastado algún buje de la parrilla y al hacer fuerza para arrancar genere ese zapateo o también puede ser un precap desgastado.
JesusDJ88 de Venezuela hace 4 años
Hola, esa falla puede deberse a los inyectores que están sucios o el sensor mariposa (cigüeñal), de igual manera revisa la bomba de gasolina
Antonio de España hace 3 años
Tengo un Renault Clío diésel 2004 se enciende el testigo eléctrico y reduce la velocidad da un tiron y luego se apaga ahora tarda más. En apagarse que puede ser ya le cambie los inyectores y sigue igual me dijeron que es posiblemente un cable pisado puede ser
Mary de México hace 3 años
A qué se debe que se descomponía una caja estándar, no le entran las velocidades ni reversa solo la 5ta
celeste de Argentina hace 3 años
Me pasa que con la reserva pierde potencia pero apenas baja no es que lo ando con la reserva, tengo dos lineas baja a reserva y es como si se frenara, es un clio mio 2012
Cristhian de Ecuador hace 3 años
Revisa la bomba de combustible puede que el tachito no esté llenándose de combustible eso lo hace la manguera de retorno del combustible y se quede sin combustible
Alex de España hace 3 años
A mi me pasa que cuando levanto el pie de accelerație me da tirones y se mueve fuerte la palanca de cambio
Gaby de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Clío mio modelo 2014 después de un choque comenzó a perder potencia cuando ando en ruta solamente o se a a 80 o 100 k de golpe baja la velocidad y apretó el acelerador pero no responde de pronto es como si algo se destapara y continua ,el mecánico que siempre le hace servís me dice que no tiene nada ,pero el auto me baja la velocidad. Alguien le pasó lo mismo ,estoy desconcertada no sé dónde ir. Gracias
JesusDJ88 de Venezuela hace 2 años
Puede ser alguna bobina, pierde chispa por eso baja y luego vuelve a agarrar potencia.
Gabriela de México hace un año
Hola, tengo un Clio 2004 automático, empezó a perder fuerza al acelerar, no sé apaga y da como tirones, ya le cambié la bomba de gasolina y le limpiaron el catalizador, alguna sugerencia?
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Problema con la caja automatica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.4 16V 103 kms
Buenas noches, tengo un Clio 1.4 16V automático, al encenderlo el selector del tablero queda intermitente en "D" y prende la señal de caja automática, el vehiculo arranca pero sin fuerza y queda en una sola velocidad, como cuando se arranca en tercera con un sincronico, a que se deberá la falla?
RAIMOND de Venezuela hace 8 años  
RA
67 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cambiastes el aceite y filtro de la caja????
Nelson jimenez de Colombia hace 8 años
Tengo un clio 2009 automático y tuve ese problema hace dos días y la falla estaba en el cableado del modulo de control de la transmisión cerca al filtro dadmicion. El rose de los cables con el filtro los rompió. Se repararon y el problema se soluciono.
SABIO de México hace 8 años
Quien te relizo el trabajo
SABIO de México hace 7 años
Mira compre un master kit de la caja en 4000 y un mecanico de aqui de mi rumbo me la reparo y pues ahi esta jalando
180672 de México hace 6 años
Hocomo pediste la refacciones. Y cuanto te cobraron de mano de obra aproximadamente. Gracias saludos
SABIO de México hace 6 años
COBRARON 3500 Y LAS REFACCIONES EN 4350.00 EN Transmisiones Veinte 07 S.A. de C.V. - Blvd Parres Arias # 187, Col. Industrial Los Belenes, 45140 Zapopan
Ademas en mercado libre hay una transmision en $11800.00
1
Sonypec1 de México hace un año
@SABIODisculpa en donde compraste tu kit
RAIMOND de Venezuela hace 8 años
Gracias por su aporte, voy a probar sus sugerencias.
Tony de México hace 7 años
Buenas noches tengo un Clio 2008 y no pasa del segundo cambio es automático q creen q sea la reversa entra bien gracias
JOEL de República Dominicana hace 7 años
Puede ser el contacotor multifuncion chequealo a lo mejor esta malo es la pieza negra esta encima de la trasmiscion una cajita redonda negra que agarra la palanca de los cambios osea la cables alante
adolfo de Venezuela hace 7 años
Amigo yo tuve ese problema en simbol 2008 automático y resulto ser una pieza negra electronica que esta arriba de la caja, esa pieza da la función en que posición debe estar la palanca P R N D 1 2 al estar esa pieza dañada te va a dar esa falla y va a titilar en el tablero cuando la colocas en D, y el carro te va arrancar lento, espero que te sirva mi respuesta...
daniel de México hace 6 años
Hola como que re arranca lento? osa arranca pero no tiene velocidad?
wilberth odin de México hace 6 años
Disculpa y con quién debo ir con el eléctrico o con el mecánico?? Para lo del contracotor del Clio? Por que mi carro me hace lo mismo titila en el Dinero y arranca sin fuerza.
net_free de México hace 2 años
Hola, cómo se llama la pieza?
RAIMOND de Venezuela hace 7 años
Gracias amigos por sus sugerencias
Ronald de Colombia hace 4 años
Buenas yo tengo un renault clio 2008 titila la D pero arranca bien pero quiero saber cuantos potes de aceite se lleva la caja automatica por el mecanivo le echo 6 potes qyirm medice algo
carlos de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un renault clio y prende bn y tdo pero ya trayendolo un rato travajando ase mal los canvios q puede ser alguien qm pueda ayudar
juan de México hace 6 años
A ti lo que te urge es un diccionario wey, arde los ojos leer lo que escribes.
José Arevalo de Venezuela hace un año
Tengo exactamente el mismo problema. Solo me sirve para ir al mercado más cercano.
Nesvu de Chile hace 6 años
Hola mi problema es el siguente a ver si me ayudan con mi problema tengo un clio scenic automatica se me daño la ecu la remplace y ahora no cambia monte la misma ecu con el mismo serial y me paso eso a ver que opinion me pueden dar gracias
Albert de México hace 6 años
Mi clio 2005 automatico, enciende bein pero al meter R o D Se apaga alguien que me diga que pasa
Jivan de México hace 2 años
Solucionaste el problema...?? El mío es el mismo carro y hace lo mismo que dices solo que en ocasiones
juan molina de México hace 6 años
Tengo un clio automatico 2002, por las mañanas cuando agarras velocidad, la caja se bloquea y queda en 3ra, le repararon la caja, con piezas originales, pero aun sigue haciendo la falla. Realmente el mecanico ya no sabe que mas hacerle, alguien que me pueda ayudar y sugerir que hacerle? Gracias!
david de México hace 6 años
Yo tenia ese problema, se lo compro las electrovalvulas o se piden como gemelos, con eso hizo los cambios muy bien!!!!
Jorge de México hace 5 años
Me pasa lo mismo y aún no lo soluciono pero funciona si calientas bien el coche antes de agarrar velocidad, de esta manera arroja bien los cambios
Solucionado
Mejor respuesta (según RAIMOND)
Gab_Garcia30 de México hace 5 años
Bueno yo tuve ese problema, si metia "D" se daba una patada y se prendia el testigo de la transmision y se bloqueaba la caja, yo lo corregí cambiando 2 electrovalvulas, cambio de aceite y checando un arnes que lleva conectado a la computadora de la transmision mismo que tenía un conector roto, siguio el problema y resulto ser el sensor de presion del aceite de la transmision, ahora anda sin problemas
vidal leonel de México hace 5 años
El sensor de presión que papel juega por aue mi clio alos 100 metros entra el testigo de transmisión
RAIMOND de Venezuela hace 6 años
Gracias amigo, probaré
Moises de la fuente de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un clio 2005 me avienta bien los cambios de 1ra a 3ra pero la 4ta no la arroja se va hasta 5ta pprque se revoluciona casi hasta 5mil ya despues la avienta, que podrá ser?
Rafis de México hace 5 años
Hola también tengo el mismo problema , clio 2005 automatico , se queda en 3era y NO realiza el cambio siguiente
Henry zapata de Colombia hace 5 años
También me pasa lo mismo
Eden Garcia de México hace 5 años
Las electrovalvulas siempre fallan en ese maldito carro
May31 de España hace 5 años
Hola buenas me gustaría saber q podría ser tengo un Clio automático del año 1999 el arranca bien y ti lo q tiene es que cuando va a coger una autopista muchas veces llega a 4 y no entra la quintay me salta en el panel un dibujito como una cocina y pone auto debajo o se le pone también la luz de stoy y la de aceite picando y se le apaga me pueden decir q puede ser hace poco le cambie el aceite y filtro gracias
Oscar de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Clio 2004 1.6lt de lujo transmisión automática al ir sobre la marcha de repente al llegar a un tope en ocasiones se siente de repente una patada como si en frenará y acelerará de repente ya se le hizo la afinación a la transmisión y le cambiaron aceite ,filtro y se colocó junta nueva alguien que me pueda decir que proble.ma tiene mi carro
Jose d de Colombia hace 2 años
Amigo cual era el problema de su carro el mio tiene el mismo problema
Israel puente de México hace 3 años
Buen día, disculpen tengo un clio 2004 le cambié el aceite de trsmision pero no da para delante ni para atrás, le puse un aditivo a la transmisión y fue que empezó a funcionar pero aún sigue oliendo a quemado que fue lo malo que pasó?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas, es posible que el aceite que le colocaste no es el correcto para tu caja.
Dulce de México hace 3 años
Buenas noches
Tengo un Clio 2003 automático funciona muy bien pero cuando se calienta se empieza a tironear sobre todo cuando se hace un alto, que podrá ser ??
David de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un clio 2009 automático y prende testigo de la caja de transmisión lo escanearon y le corrigieron problema en cuerpo de aceleración y aparenteme estaba bien pero sigue prendiendo ese testigo nuevamente, me dijeron que con cambio de aceite a la caja queda, no sé si es verdad, alguien podría orientarme?
rafael de Colombia hace 2 años
Buenas noches le que un tornillo larguito a mi caja automatica de un clio 1.6 2012 para hecharle aceite y ahora solo agarra retroseso y pare nos mas
jair cotrino de Venezuela hace 2 años
Conseguiste solución a mi me paso lo mismo la caja solo reversa y pare
Armando Morales de México hace un año
Buen día! Alguien me podría ayudar, tengo un Clio 2005 automático, al ir avanzando hace los cambios de 1ra a 2da, se siente un golpecito, y después al querer hacer el cambio a 3ra se siente un golpeteo más fuerte y se me prende el testigo de la transmisión, a alguien más le ha pasado lo mismo??
Sofia de España hace un año
Buenas tardes,tengo un Clio del 2002 automático y no le entra las marchas,tengo que apretar un botón para que se mueva la palanca,me di cuenta que puede ser de unos cablecitos que se han partidos,puede ser de eso el fallo?
JNicolasA25 de Colombia hace 8 meses
Tengo un Renault Clio expresión 1.6 automático modelo 2010, el testigo o piloto de la caja automática se enciende y apaga con frecuencia, cuando está encendido el carro trabaja sin fuerza, se queda en una sola velocidad, cuando hago los cambios en la palanca se siente que golpean o patean. A alguien le ha ocurrido? y como lo soluciono?
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Falta de aceite en la transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 Linea II Express 77500 kms
Que clase o tipo de aceite es para esta transmisión. Y en que parte tiene el nivel
German de Colombia hace 8 años  
GE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según German)
German de Colombia hace 8 años
Por FA me coloboran es urgente
German de Colombia hace 8 años
Buenas tardes. Solucionado mi problema.se retiro tapa de cárter de la transmisión. Cambié filtro que se encuentra dentro de la transmisión. La cantidad para este vehículo son 9/4 de aceité
colors de Venezuela hace 7 años
Te daba el golpe solo en retroceso? a mi me lo da cuando voy arrancar tambien
Arturo de México hace 7 años
Mi pregunta es q compre un versa 2014 y le pusieron aceite a la caja pero no es sintetico como puedo drenarlo
Arturo de México hace 7 años
Por favor si alguien sabe espero su respuesta gracias
Bernardo de México hace 6 años
Buenas tardes soy de Puebla, Mex. Al encender el auto en frío golpea o sin golpear y marca falla en tablero de transmisión. Al apagarlo se borra y lo vuelve a hacer no hace cambios y se escucha forzado. Lo hace como 4 veces ya que tomo cierta temperatura deja de hacerlo; pero igual al ya usarlo mucho tiempo al frenar no hace cambio y entra de golpe o al acelerar no avanza y de golpe fuerte se mete cambio y avanza. Lo escanearon e indica q es sensor de presión de aceite. Estaba muy dañado y pelados los cables. Se le cambio pero ya armado sigue haciendo lo mismo y al escanear indica q es el sensor de presión. A que se deberá o alguien tiene algún caso similar o recomendación de taller en puebla?
juan molina de México hace 6 años
Mi caso es similar, solo que yo al apagarlo, ya no vuelve a hacer la falla. Ya le repararon la caja, le cambiaron sensores, pero no queda, si solucionas tu problema, compartemelo por favor
Cristian soto de Colombia hace 5 años
Hermano cabiele las electroválvulas de secuencia esas van en el cuerpo de válvulas y baje el cuerpo de válvulas y le hacen mantenimiento
Francisco castro de México hace 6 años
Nissan versa 2015,se tiro el aceite de transmision por una manguera que se rompio y no tiene por donde hecharle el aceite,como le suministro el aceite?
Luis de Venezuela hace 6 años
Hola Amigos tego un clio 2008 y me da una falla un poco extraña cuando esta frio y voy a cierta velocidad la caja da un golpe como si pasara de D a 1ra de un solo golpe y se enciende la luz de emergencia de la caja... yo lo apago y lo prendo y se le quita de inmediato, pero al rato le ocurre lo mismo. Eso lo hace varias veces hasta que se calienta y no vuelve a ocurrir mas. No tengo la menor idea de lo que es. No se si es la computadora o algun sensor... Alguien sabe que puede ser ?
sigrid alvarez de Venezuela hace 5 años
Me esta pasando lo mismo, pero cada vez lo hace mas seguido, hace menos de un año le colocaron aceite a la caja y se le quito pero ahora lo vuelve hacer, el mecanico me dijo que vendiera mi carro es un renauld symbol 2008 automatico
Luis de Venezuela hace 4 años
Hola Amigos les comento que por fin comento conseguí un mecánico que dio con el problema. Las cajas automáticas de Clio tiene dos celenoides internos que son los que controlan el flujo de aceite de la caja con lo que se pruducen los cambios, en mi caso le faltaba aceite y los celenoides se dañaron, al cambiarlos por unos nuevos se soluciono el problema del error de bombillo en el tablero y el golpe abrupto como si se cambiara a primera. Despues del cambio quedo con una pequeña falla que se soluciono con un ajuste en la computadora para el funcionamiento de la caja. O al menos eso fue lo que me dijeron , no se si sera verdad pero definitivamente el cambio de los celenoides me soluciono el problema,
Freddy de Venezuela hace 4 años
Yo le hice mantenimiento a la caja cambie sellos, mantt cuerpo de valvula, se me paso por alto cambiar los celenoides pero quedó fino, cuanto potes de aceite usa 4 o 5...? Al realizar dicho mantt quedo la palanca de cambio con defecto no queda fija en r, n, 2 y 1... Cuando te refieres a falla pequeña que te refieres...? Y el ajuste a la computadora que hiciste. ?
Darius de México hace 9 meses
Yo tenía el mismo problema cómo lo solucionaste?
pollo007 de México hace 4 años
Como solucionaron su problema por que yo tambien tengo lo mismo
Hans H de Colombia hace 4 años
Hola German. Solucionaste el problema de tu caja automatica?
bernardo soto de Chile hace 4 años
Tengo una station wagon chebrolet orlando 2012 motor 2.0 diesel tirones en la caja de cambios revoluciones llegan a los 4000rev por lo tanto el golpe de cambios es fuerte y no ase 5cambios otampoco la6 cambio
Fcoa de México hace 4 años
Cuanto yeva de aceite en la transmisión de un reynol clio 2005 automatica
Alberto barrantes de Colombia hace 3 años
Un galon enro aceite rojo enro 3 atf
Edison de Colombia hace 4 años
Tengo un clio 2010 ya he cambiado las lectrovalculas 2 veces y volvió aparecer el problema cuando arranco patea y se enciende el testigo queda en tercera toca apagarlo y volver a iniciar
Dixon de Venezuela hace 4 años
Tengo un clio 2008 tiene un bote aceite minimo entre la caja y el motor su nuevo con ese vehiculo el llevara una estopera por alli o alguna otra que cosa que produzca el bote de aceite me podrian ayudar por favor
Hans H de Colombia hace 4 años
Cambie la caja amigo Edinson. Aqui en Colombia le roban a uno el dinero pues NO SABEN reparar las cajas automaticas.
Pelik de Colombia hace 3 años
Si es triste... yo tengo el mismo error y me piden casi 5millones por repararla
Hans H de Colombia hace 3 años
Hola Pelix. La caja la puedes pedir en Cucuta, la venden Venezolana.
Martin de México hace 4 años
Saludos buenas tardes, me pueden orientar: mi Renault Clio automático 2005, se le rompieron los retenes de la caja de velocidades, y tiró mucho aceite, al principio le eche nuevamente aceite, sin embargo tiro mucho. Le acabo de cambiar los retenes y cubre polvo, pero mi pregunta es si se vació por completo la caja de velocidades ¿cuantos litros debo ponerle? me dicen en la reaccionaria que la caja es de 10 litros, sin embrago en tutoriales aparece que 3.5 litros.
Gracias
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Falla en transmision automatica,tarda en entrar el drive y cuando entr SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004  132000 kms
Tarda en entrar el drive y cuando engancha se queda en tercera
Rafael de México hace 4 años  
RA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Eso es que hay algún fallo en la caja de cambios si no le hiciste el mantenimiento a tiempo
Rafael de México hace 4 años
Me comentaron que puede ser fallo de un sensor o un solenoide,vacie la caja y el aceite esta limpio sin color negro ni nada,la reversa entra enseguida,le cambie sensr tr xq segun era el problema,sabe aqui en mexico es dificil encontrar a alguien sincero caso todos roban,me hicieron cambier el TR y el mio lo checo un amigo que sabe de sistemas y esta en buen estado solo necesitaba limpieza,sigo con. El problema,gracias de antemano y saludos
angelberen de España hace 4 años
Escanea la caja de cambios para saber si indica alguna fuga de aceite o fallo del selenoide (en realidad se debe a fuga de aceite y el escáner lo interpreta que acciona el selenoide y no se activa el empaque de esa velocidad por escaparse la presión por eso no es capaz de cambiar)
Rafael de México hace 4 años
Ya lo checaron y no tira nada de aceite,un mecanico verbalmente me dijo puede ser un solenoide pero ya otro me dijo que el cuerpo de valvulas aunque sin ser mecanico se que no lo es xq tiene presion,no patina ni nada,es solo el embrague de drive y quedo en 3 cuando entra
angelberen de España hace 4 años
Las fugas de aceite no las puedes ver porque son dentro de la caja de cambios, el sensor te en ti caja es regulable ,puede ser que lo tengas mal regulado y cuando lo pones en D en realidad quede en tercera
Rafael de México hace 4 años
Ya le cambie el sensor TR,sin necesidad xq el mio servia,asi te roban aqui en mexico,hice el reclamo y no devolvieron nada,x eso ya no se a quien recurrir
angelberen de España hace 4 años
Aquí hacen lo mismo ,y también se tiene que buscar la vida la gente,está pagina es útil si encuentras tu problema resuelto o sabes hacer pruebas ,yo soy profesional y guio a varios de vosotros lo que podéis comprobar ,aunque tú problema es complejo y no sabrás nada de macanica y menos de cajas de cambios,
Si tocas en las letras AN de mi nombre verás el ranking que tengo en esta pagina ,lo que te puedo recomendar es que escanees la caja con un escáner antes de cambiar piezas
Rafael de México hace 4 años
El scanner marca sensor uno pero el mecanico no te dice que es ni tanpoco le hace la prueba de borrar. Falla y repetir prueba,yo le. Creo mas al que comento el solenoide xq entre los que compartios la pagina alguien comento lo de un solenoide roto o dañado,saludos desde merida yucatan
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes dentro de la caja y el fallo del selenoide es que pierde presión en el circuito por eso se refiere el escáner a que se ha activado el selenoide pero la empaquetadura no está funcionando p no hay respuesta del selenoide
Rafael de México hace 4 años
Visitare al mecanico esta semana y le comentare pero como le comento los mecanicos de cajas automaticas aqui en mexico con tal de robarte tu dinero lo primero que dicen no sirve la caja,yo tengo 60 años de edad y siempre e tenido autos automaticos x eso a muchos no les creo y la situcion economica no ayuda,poco trabajo y cuando caes en sus manos te quieren hacer creer que no sirve la caja
Rafael de México hace 4 años
Agradeceria algun. Contacto en merida yucatan mexico,mecanico honrado o conocido
José Alberto Aranda Cervantes de México hace 2 años
@RafaelEso me pasa Ami con mi Cherokee la reversa entra bien solo para adelante se siente pesada el primer cambio
Rafael de México hace 4 años
Tengo un sensor TR en buen estado pero de medio uso,algun interesado?
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael)
Rafael de México hace 3 años
Tengo un clio 2004 automatico que tiene atorada una valvula de cuerpo del mismo,mi pregunta es si coun mantenimiento y limpieza de valvulas pueda y ya haga los cambios la caja como debese ser
angelberen de España hace 3 años
Si el fallo está en la válvula porque está tapada limpiandola debería de funcionar
Rafael de México hace 3 años
Algerben no le entendi lo de lo deLu. Pandiela,podria ser mas explicito xfa y disculpe
angelberen de España hace 3 años
Me refería a limpiarla ,pero aveces es que no hace buen contacto el conector
Rafael de México hace 3 años
Gracias tratare de solucionarlo,pero el coche puede andar en tercera,lo uso solo una o dos veces a la semana,ahora no. Hay billete,saludos
Rafael de México hace 3 años
Aqui nuevamente,hay algun liquido que limpie el cuerpo de valvulas de la caja un clio automatico sin tener que bajarla?
angelberen de España hace 3 años
Hay aditivos para cajas de cambio automáticas que aveces corrigen algo estos problemas (metallube cajas automáticas )
Maya de México hace 2 años
@angelberenA mí Clio 2010 le cambiaron los retenes de la flecha y acompletaron aceite, y dejó de funcionar la caja, no avanza el carro, ya checaron los sensores y nomás no avanza
angelberen de España hace 2 años
@MayaHola Maya ,si sacaron el aceite y la caja no funciona es porque no se purgó correctamente o no está bien conectada (cableado ) si se anduvo a ello. Escaneando la debería indicar si tiene algun problema
Rafael de México hace 3 años
Se rompio la manguera que va de la caja automatica al radiador enfriador,mi pregunta es cuantos litros lleva,se dreno y salio como un litro,es posible que la turbina se haya vaciado?,el daño se detecto rapido pero si calculamos se tiro como 2 litros o algo mas por eso la pregunta,es un clio automatico 2004 ,1.6
Sofy de México hace 2 años
Hola a todos, tengo un clio 2004 Initiale, y estoy con la misma situacion de la caja de transmision automatica, se patinaba y se no realizaba los cambios correctamente, al principio le checaron sensores y tambien lo del aceite, pero se solucionaba por un corto tiempo y regresaba la situacion, en este momento cambiaron el kit completo de la caja de transmision, el enfriador y la turbina, y ya se han de imaginar el gasto... terminaron el trabajo y revisandolo los especialistas en cajas de transmision antes de entragarmelo, me dicen que no ha quedado...Alguien que me pueda orientar... Lo unico es que al parecer veo que es algo que sucede a este modelo y marca, espero que no vaya a ser un defecto de fabricacion...
angelberen de España hace 2 años
Es difícil que sea un fallo de fabricación,ya que varios modelos llevan esa misma caja de cambios ,el problemas tiene que ser mala manipulación o que no se ha hecho el mantenimiento correcto ,a cuántos km ye empezó a fallar ? (Según el fabricante hay que comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios a los 50.000km y rellenar si es necesario. Y cambiar el aceite y filtro a los 100.000km) para esto hay que hacerlo con una máquina específica ya que si se queda sin aceite la caja es posible que no vuelva a funcionar porque no queda bien purgada o queda una avería en el módulo de la caja de cambios y no la deja funcionar ,hasta que se solucione el problema de aire en el circuito de la presión de aceite de la caja d cambios automática. Aveces basta con abrir los orificios de purga y se corrige. Pero esto no funciona con todos los tipos de cajas de cambios
Stiven0615 de Colombia hace 7 meses
Me dicen que es un sensor del pedal del freno, que está enviando mala señal a la caja, desconéctalo e intenta a ver que tal
Te dejo el link

https://youtu.be/v1mtfiuNlVE?si=WBfzPo…
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No entra la primera SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 Authentique 2 puertas 124500 kms
Hola les cuento mi problema, cuando voy por ejemplo en 3ra marcha y frenando como para parar quiero poner 1ra esta no entra. Pero cuando freno del todo y vuelvo a salir esta marcha entra perfecto, la caja no hace un solo ruido a nada y todos los cambios entran bien
Mateo de Uruguay hace 6 años  
MA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mateo)
Carlin de Argentina hace 6 años
Estarás a un régimen de rpm muy elevado y el sincronizador de primera no es milagroso.
josin de España hace 6 años
La velocidad primera es solo para salir
Mateo de Uruguay hace 6 años
Ahh jajaj no sabia eso, lo tengo hace poquito y todavía no lo conozco muy bien
raulernesto de Argentina hace 3 años
Necesito saber q le pudo aver pasado solo entra la quintay no es automatico la transmisión 2002 es
Cesar de México hace 2 años
@raulernestoHola tengo este problema que no entran las velocidades solo la quinta
Germán A. de Argentina hace 6 años
También puede ser la varilla de la selectora, tuve problemas con eso hacer poco, la que trae el auto de fabrica es muy delicada
Mateo de Uruguay hace 6 años
La verdad no tengo ni idea si es de fábrica o si se la cambiaron porque no soy el primer dueño pero eso es cierto un montón de clios tienen ese problema de la varilla
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
DF 003 SENSOR FEED DF 024 SENSOR TEMPERATURA DF 064 SENSOR DISPLEY DF 054 SENSOR MULTIFUNCION buena tengo este problema en mi carro clio 2006 estos errores me arroja el escaner el carro presenta la siguiente falla es automatico prende bien , aplica los cambio todos bien... pero no me pasa de 3 y la sobre marcaha la agarra pero se quita sera el problema esos sensores ??? o que puede ser quien me ayuda ya que soy nuevo en este tipo de carro se lo agradezco amigos y que tal salen automaticos
josin de España hace 6 años
Empieza cambiando el relé un fusible a ver si te falla
josin de España hace 6 años
No es que tengas todos esos fallos sino que uno te provoca los demás puede ser simplemente un relé
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Tu cres porque al señor que le compre carro me dijo que el mando hacer la caja y fino pero después le presento al tiempo eso y yo le compre carro , y de echo esta casi nuevo porque el nunca se dedico a mandarlo a revisar como es no lo usaba... pero que tipo de relé puede ser, hasta me dijeron que le cambiara aceite y filtro??
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Ok voy a revisar aver todos esos relés y fusibles
josin de España hace 6 años
Parece eléctrico pero también puede ser el filtro si se obstruye no sube bien puede provocar eso pero empieza por lo más básico y más económico y si no es así ya le tienes nuevo para descartar fallos en un futuro
ceasar duque de Venezuela hace 6 años
Ok muchísimas gracias amigo voy tocar esa puerta aver ¡¡ si no es me tocara bajar filtro verdad y son buenos carros automáticos amigos ? este esta impecable lo compre barato por esa falla
Jorge de Colombia hace 5 años
Amigo escáner de seguro tienes el sensor de 3 o 4 ta con un ohm alto o bajo y por eso no te continua soltando los cambios suerte pero estoy muy seguro ya los he trabajado lo suficiente suerte
Marc de Chile hace 4 años
Hola amigo ami clio le estaba haciendo un cambio de aceite y retire un perno casi como tapon qur estaba al lado del selector de cambios el perno era como un pasador que entraba en la caja por error alguien paso a llevar el cambio desde la palanca y ahora ya no puedo volver a poner el perno porque ahora obstaculiza una especie de varilla que esta ahi y ya no me pasan los cambios ahora solo anda en marcha reversa
Roxana N. de Chile hace 4 años
Hola, una consulta. A mí Renault Clio le cambié caja de cambio reacondicionada y no entra la segunda (cambio), por qué se deberá ?? :'(
ANTONIO de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un clio 3 ptas modelo 99 y lecuesta entrar la marcha atras hay veces que entra bien y otras veces me cuesta muchisimo
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Tirones al estar en movimiento SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 1.4 200000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, tengo un clio 98 monopunto 1.6, el problema empieza cuando estoy el marcha y voy con el acelerador apenas tocandolo, me empieza a dar tirones, lo aceleró y se le empiezan a pasar pero anda como un poco abogado y luego se pasa, esto en todas las marchas, prácticamente cuando lo llevo en relenti, le cambie cables, Bujías, tps, le tape una manera de retorno de gases del estanque que va en el cuerpo de aceleración. Alguien que me pueda ayudar plis
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Chile hace 9 años
Problema resuelto!!!, era solamente cables de Bujías, el testera me arrojaba que estaban bien pero en la práctica no
Santiago de Argentina hace 9 años
Hola! tengo un clio rt 98 1.6 nafta inyeccion, y me pasa el mismo problema, puede que sea la misma solucion?
Los cables de bujias estan medio quemados y hace poco tuve que cambiar una. En mi caso pasando las 1500 revoluciones empieza a dar tirones. Revise los relay´s, lo saque a la ruta y a altas revoluciones no tiene problemas. Esta tarde lo llevo al mecanico a que lo escaneen aver que salta.
lukitas779 de Argentina hace 7 años
Mismo problema , se me iba cuando le sacaba el borne de la bateria por unos minutos pero desp volvia a pasar , cual fue tu solucion?
Franco de Argentina hace 6 años
Encontraste la solucion? Me pasa lo mismo mas que nada en 2da y el otro dia desconecte ma bateria y dejo de hacerlo por un dia pero despues volvio.
estefania de Argentina hace 8 años
Necesito algun lugar y precio para escanear un renault clio monopunto 1.6
Zona norte preferentemente
rodrigo de Chile hace 8 años
Tengo entendido que para el Renault clio 1997 no tiene skaner
Ricardovatesse de Argentina hace 6 años
Si es monopunto y multipunto tienen donde conectar. Normalmente esta en la fusiblera y es una ficha cuadrada de 3 X 4 pines. La conexión es pin a pin. Si tenes un buen scanner lo lees
carlos de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo auto en 5 dias mas le llegara un escaner para estos vehiculo cobra dies mil peso aqui en santiago macul cuando llegue te abiso esta cerca de mi casa carlos
Ger_call de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema Renault Clio mío 1.2 16 v ,cuando lo pongo en primera tironea o jalones ,que podría ser ,un conocido mío le hizo limpieza de inyectores pero el problema persiste
CLIOURUGUAY de Uruguay hace 6 años
Buenas,alguien pudo solucionarlo? Yo lo lleve al mecanico le cambió bujias,cables de bujias y filtro de Nafta y aún sigue... No le he cambiado el Filtro de Aire,puede ser Eso?
rodrigo de Chile hace 6 años
Revisaste el tps??? Punto??
Sánchez de Colombia hace 4 años
Buenos días, por favor me ayudan, estoy revisando el sensor tps de mi Renault Clio 98 con el multímetro, me pueden decir cuál debe ser el voltaje que debe arrojar para saber si está malo o en buen estado, muchas gracias
1
rodrigo de Chile hace 4 años
Midelo en continuidad y jiralo como si estuvieses acelerando, tiene que variar la recistensia
Rolando gonzalez de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema para cambiar el sensor tps ens nesesario cambiar el cuerpo completo o el puro sensor muchas gracias
rodrigo de Chile hace 4 años
Yo cambie solo tps, si preguntas por renault te venden el cuerpo con el tps, pero compra el tps de fiat y es el mismo.
Ricardo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
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Tablero enciende cuando presiono el embrague SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 1.4 rt 160000 kms
Lleve el carro al mecanico para que le quitara una fuga de aceite y le cambio empaque de culata. Empaque de carter y empaque de la transmision. Le cambio el disco de clutch y despues de eso empezo a prender los pilotos del tablero cuando presiono el clutch. Se lo lleve nuevamente y le puso una masa al motor pero siguio con la misma falla. Que puede ser. Graciad
alex de Colombia hace 9 años  
AL
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Falta la masa de la carroceria a la caja...
Solucionado
Mejor respuesta (según alex)
alex de Colombia hace 9 años
Gracias. Encontre un mal contacto de la conexion del borne positivo de la bateria
Quedo funcionando bien
Yhoga de Colombia hace 9 años
Una caja de cambios de renault clio se puede poner a un renault 9 sin perder fuerza
royer de México hace 7 años
Ola amigo yo tengo un problema de mi clio 2006 arranca bien todo normal pero al llegar ala temperatura media se empieza apagar constante mente y aveces tarda en encender que pudiera ser la falla que tengo. Me pudieran ayudar les agradecería si me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Se puede estar calentando la bobina o el captador del volante...
royer de México hace 7 años
Ok lo boy a checar y veo si se quita la falla
Cesar de Colombia hace 7 años
Hola buenas se prende el serv y el ocono de airba y no se apaga que puede ser
1
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Necesitas un scanner para resolver la duda ; pueden ser muchas situaciones...
Gary de Uruguay hace 6 años
Hola tengo un genio Clio 1.6 16 v estaba andando lo más bien y de pronto como que escapó el cambio y quedó libre después le puse las marchas y no hace nada con el embrague apretado y sin apretar entran las marchas igual pero no sé mueve y lo traje sinchando y no marca el cuenta kilómetro alguien sabe que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Que se despino el semieje izquierdo ( dentro de la caja ) desmontar eje y cambiar arandela y pin...
Vanesaa de México hace 4 años
Arregle mi clio 2002 del clutch y no arranca que puede ser ???
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa las conexiones del avioncito...
Juan de El Salvador hace 4 años
Yo cambie el sensor del crankshaft y costo como $30 nada más. Encendió de inmediato
Pedro de México hace 2 años
Buena tarde tengo un problema con el chicote de clutch de un Clio 2005 al tenerlo ya montado tanto en pedal como en horquilla de la caja, al darle empuje con solo la mano se sale la bolita del chicote de su alojamiento del pedal, ya cambié el repuesto tanto del chicote como el del pedal y me sigue pasando lo mismo, puede ser clutch dañado, lo que me queda duda es que aplicó poca fuerza en el pedal y escupe el chicote
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Encendio testigo de transmision y parpadea la D SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 Expression 68000 kms
El dia de hoy se encendio un testigo en mi tablero, al parecer de la transmision es un iconito amarillo en forma de palanca de velocidades o como una corneta que dice auto y empezo a parpadear la letra D. No le habia dado importancia ya que fue al estacionarme, pero al regresar a casa casi despues de una hora de manejar volvio a parpadear la D (drive) cuando iba en carretera y al pasar un tope. Detecte que mi CLIO no arrancaba en primera y aunque cambiara a primera o segunda seguia parpadeando la D. Inmediatamente se volvio a prender el testigo de a transmision. Detecte que el testigo se apaga despues de mantener apagado por un lapso de 20 minutos el auto... A que se debe esta falla??? Y como lo puedo solucionar??? Antes de que se dañe la transmision o algun componente.
ARMR1 de México hace 10 años  
AR
15 casos 
S@lv@dor de México hace 10 años
Hola, a mi me pasa lo mismo, de echo es un Renault Clio Autentique 2005, y segun lo que dicen algunos mecanicos es: que el sensor de la caja automatica esta mal junto con unos plasticos, dicen que le cambie los sensores que estan un poco caros, otro mecanico me dijo que le quitara la caja automatica y le pusiera una manual, y otro me dijo compra toda la caja automatica con sus sensores.
Aun no hago nada de eso, pero cuentame que paso con tu caso. Saludos!!
renoldaniel de México hace 10 años
Solo hay que cambiar un sensor de posicion de palanca que va arriba de la caja, es la que tiene el chicote, me paso lo mismo me comentaban lo mismo que cambiara no solo de caja si no de carro, tenia un reanult 85 alliance despues un megane y un clio, es dificil las fallas caras pero son los mejores carros que hay en mercado por los precios y la ecnologia qu cuenta.
neyvera de Venezuela hace 9 años
Me puedes decir exactamente donde va ese sensor a mi carro un clio 2008 le pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según ARMR1)
ARMR1 de México hace 9 años
Hola a todos
Buenas Noches

Les comento que estoy muy contento con mi clio, realmente es un carro muy bueno y muy Fiel, nunca me ha dejado tirado; excepto por el problema que describi en la pregunta y que fue... mas que un error Mio.
El problema que describo en la pregunta fue ocacionado debido a que lleve a servicio mi coche y le LAVARON EL MOTOR A PRESION, cuando claramente el Instructivo dice que no de debe de hacer; Se mojaron las 2 computadoras, tanto la computadora principal como la de la Transmision y me estaban generando ese error y provocando por lo tanto que se encendiera el TESTIGO de la TRANSMISION.
Lo unico que hubo que hacer fue dejar perfectamente las computadoras, lo cual llevo no prender el carro como en 2 dias y limpiar perfectamente las terminales que se conectan a la computadora con CARBUCLEAN, para eliminar residuos de cualquier material.
Es importante mencionar que el clio no es como cualquier carro ordinario, llamese chevy, atos, Aveo Etc. RENAULT es una marca a la cual a sus vehiculos hay que estarle dando continuamente su mantenimiento, (Sobre todo si tiene Transmision AUTOMATICA) revisar periodicamente niveles y al primer sintoma de cualquier problema llevarlo a revisar; ya que reitero son excelentes Coches, pero por ende mas delicados y requieren de mantenimiento especializado.
Espero les haya servido
beto de Venezuela hace 9 años
Quien me ayuda tengo renault symbol 2005 me marco en el tablero la caja y lommande a escanea y presento capacitador de captador de caja de aceite y alimentacion de electrovalvulas
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
jccruzc de México hace 9 años
Hola amigos ami me pasa lo mismo pero voy a cambiar el captador de las velocidades haber que pasa!
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes jccruz, mi carro presenta el mismo sintoma cuando lo enciendo estando en P (parking) comienza a titilar, haciendo pruebas lo apago y lo enciendo en neutro y el carro normal, puedo colocarlo en D drive y funcionar perfecto, lo cambio a 2 y va bien pero lo llego a colocar en primera y comienza a titilar, sera el sensor que comentas??.
Nelson de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver el problema? Que era? Saludos
Buho de México hace 6 años
Hola buenas noches, el dia de hoy compre un clio paris 04 y al checarlo, en la parte de abajo tenia mucho tiradero de aceite. El ex dueño me comento que posiblemente seria exceso de aceite, pero al ir en carretera el carro se aburraba, y las velocidades solo entran a las 4mil RPM, lo apague y espere un rato, y se apago, pero ahora ensendia se aburraba y no pasaba del cambio de la 3er velocidad. ¿ pudiera alguien ayudarme, quiero saber si es muy cara la reparacion o es necesaria otra caja ??
Ojeda de México hace 6 años
Por favor di alguien le ha pasado y me pueda ayudar tengo un clio automatico 2003 le hice la afinación de la caja y me prende aveces el testigo de la transmisión aveces patea no pierde potencia q podrá ser
Dario de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes alguien sabe como se mide el aceite de caja del megane classic automático?
jccruzc de México hace 4 años
Para la falla de q parpadean las velocidades y se va a falla la caja, si es el sensor de posición de la caja automática y también es el ajuste de el para q sincronice en la velocidad donde cae naturalmente, para que mecánicamente y electronicamente estén sincronizados.
Luis machado de Venezuela hace 3 años
@jccruzcAmigo ese sensor lleva alguna graduación?
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Luz de ABS encendida SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001  180000 kms
Le pasa desde que le cambiaron las transmisiónes creo que la del lado derecho parado no se encienden pero en marcha si y cuando está encendida no funciona el ABS y el cuenta kilómetros marca más de la cuenta
David de España hace 8 años  
DA
7 casos 
clio1.2 de España hace 7 años
Hola buenas me pasa el mismo problema igual abs encendio cuando freno salta el abs se escuxa un ruido y tmbien el cuenta kilometeoa va mas de la cuenta y no se cual seria el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de España hace 7 años
Hola mira las transmisiones y fíjate en el dentado que tiene para el ABS. El mio tenia uno mas dientes que el otro lado ,por que le cambiarían una transmisión y no era igual que la que tenia el coche...
Jaime de Argentina hace 4 años
Hola le cambié el ruleman de mi rueda trasera derecha y la campana , ahora el piloto del ABS se mantiene encendido alguna solución?
Daniel Lozano de Argentina hace 7 meses
Hola yo cambié la junta homocinetica y empezó a prender la luz del ABS y freno de mano
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Transmision Automatica se Patina y Golpea cuando cambia Velocidad

Renault Clio 2008 Expression 1.6 16v T/A 95000 kms
Hola

Recientemente se Daño la caja automatica de mi CLIO.
Se tuvo que cambiar el DIFERENCIAL y se le cambio el aceite. A partir de ese momento la caja empezo a patinarse y golpear al momento que hace los cambios.

Estoy muy preocupado y quiero ver si me pueden ayudar.
Mi auto es un Renault Clio Expression, Transmision Automatico, Modelo 2008 1.6, 16v
ARMR1 de México hace 8 años  
AR
12 casos 
Jorge de Colombia hace 8 años
Hola son las electrovalvulas son las que hace que el carro meta los cambios automaticamente
Ulises de México hace 3 años
Hola eres mecánico? Necesito uno
edwin de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes amigo, ami me paso lo mismo y lo solucione de esta manera: 1. Baje el cuerpo de valvula que se encuentra de la caja, le realice un mantenimiento a fondo, el se divide en tres parte, los lave y limpie bien, luego cambien las dos electrovalvulas que trae el cuerpo de valvula y cambien totalmente el aceite hidraulico de la caja, en mi modelo de renault que es un clio 1.4 16v automatico la caja se llevo 6.5 litros de aceite , realice nivel de aceite colocandolo a nivel el carro y lo prendes esperas que el electroventilador encienda sacas el tapon que estan debajo de la caja y espera que escurra y listo cero problema, yo realice este trabaja el 10 de enero del 2016 y hasta los momentos cero problema..., espero que le sirve.
colors de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un renault clio 2008 automatico en el panel no prende ninguna luz lo unico es q cuando calienta al parar en un semaforo y arrancar da un golpe de caja creo q hay q hacer lo mismo q tu hiciste que me recomiendan?
edwin de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo, recomiendo hacer lo mismo que yo hice y vera que mejora muchisimo, para que no gaste mucho segun manual de taller renault para esas caja rscomiendan dexron 3 fue el que utilice y aun sin problema.
centeno jesus de Venezuela hace 7 años
Buena señor edwin tengo un renault clio y cuando voy en marcha de repente la caja da un golpe y se pone en segunda que puedo realizar para corregir esta falla
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Tu problema noes nibde electrovalvulas ni pastas tu problema es k tienes fuga de presión en la caja trabaje en la agencia y me dedique en transmiciones automaticas este es mi numero 7341026487 cualquier cosa marcame
Israel ono de México hace 7 años
Hola Ricardo, tengo un Clio 2008 automático expresión, el problema: enciende sensor auto y patea al realizar los cambios, lo q hago es pagarlo y encender de nuevo el auto y se apaga el sensor, hasta q enciende de nuevo, que puedo hacer? Saludos
Ojeda de México hace 6 años
Buenas tardes amigo vi un comentario en un foro de autos clio y mencionas q trabajaste en la agencia me puedes apoyar mi clio automatico 2003 de repente prende el testigo de la transmisión y golpea Aveves no golpea la velocidad pero prende el testigo ya cambie el aceite no se veía nada fuera de lo normal mejoro mucho por q patinaba un poco cabe mencionar q no pierde fuerza no se si puede ser un falso contacto en lo eléctrico por q aveces me prenden las ok ntermitentes aveces no los seguros eléctricos igual q el Acond. Me puedes decir si son electrovalvulas o celenoides o el corto en lo eléctrico p
colors de Venezuela hace 7 años
Ah ok soy de venezuela tengo que conseguir alguien que me haga ese trabajo de bajar la caja para limpiar ese cuerpo de valvula, porque hay q bajarla correcto?
CLIO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un renault clio 2008, al momento de frenar la caja tiene un golpe a veces es entre velocidades y en otros cae en neutral... quien me puede ayudar a solucionarlo... saludos
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Bueno tu problema esta en las electrovalvulas o celenoides de cambios cambia las dos y tucarro ba a estarvlisto trabaje en la agencia renault marcame cuando kieras 7341026487
CLIO de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias... podrias indicarme donde puedo mandar a cambiar esas piezas
Julmery de Venezuela hace 3 años
@Ricardoo terrerosTengo un clio 2008 automático me dijeron que por esa falla había que cambiar los segmentos que opinas de eso
Herrator de Venezuela hace 3 años
@Ricardoo terrerosHola buenas tardes te escribo desde Venezuela por favor como hago para contactar con usted, mi número es +5804127735135
Edgar de Venezuela hace un año
@Ricardoo terrerosBuenas amigo podrían ayudarme a mi carro Renault simbol 2008!?3 enciende el testigo de auto no golpea no patina solo que está en 3 y no me hace cambios que puede ser
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Cordial saludo, por favor necesito me pueden orientar con algo. Tengo un Clio 2012 1.6 16v automático con 50.000kmts, el vehículo cuado va en tráfico pesado donde tienes que estar acelerando y parando hay momentos en que sueltas el acelerador y nuevamente aceleras y da como un jalón con un sonido de golpe, (es como si se quedara en neutral por unos segundos y engancha el cambio brusco), de resto el vehículo funciona muy bien, con muy buena fuerza y hace los cambios bien, quiero saber que puede ser. Se le cambió el aceite de caja automática original Renaultmatic de elf a los 40.000kmts en el concesionario Renault como lo recomienda el manual, no hay testigos luminosos encendidos en el tablero, ya se le cambió en una oportunidad el sensor de velocidad por otro problema que tenía antes, me parece que el problema se agudiza cuando el vehículo está caliente, con el aire acondicionado y en tráfico pesado se aprecia más el problema. Bueno disculpen pero quería darles las suficientes pistas. Muchas gracias por su ayuda.
Omar de México hace 7 años
Ya solucionaste la falla de tu auto? Mi clio esta igual... Que el tuyo y ya no se que es
igaitan de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes quién me puede orientar en esta falla el carro tiene falla con la caja automática le cuesta agarrar la primera cuando el carro tiene rato rodando y se frena en un semáforo y arranca tarda en agarrar la marcha y da un golpe por que la toma cuando el motor tiene más revoluciones y otro síntoma extraño es que el carro enciende en neutro con retroceso o una velocidad Mérida y solo debería ser en automático gracias por su colaboración
Omar de México hace 7 años
Ya solucionó la falla? El mio esta igual
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola Omar un cordial saludo, nada aún sigo con el problema, afortunadamente el vehículo puede andar así pero es bastante molesto y preocupante.
Y en los talleres de Renault no dan con el problema. Si logro resover el daño le aviso con detalle para que usted tenga una idea de que puede ser. Si usted le sa solución me avisa. Muchas gracias estamos en contacto.
Omar de México hace 7 años
Pues de hecho ya le hicieron muchas cosas... Le bajaron la caja y estaba quemada una banda de un tambor... Cambiaron las electroválvulas, el sensor de velocidad, el sensor de temperatura del motor, y no queda... Mira me dijeron lo siguiente... Que le pusiera un serptin... Lamentablemente este clio tiene su sistema de enfriamiento, el aceite de la caja no pasa por el radiador... Si el tuyo lo tiene ponselo por que al parecer es por calentamiento
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola Omar, disculpa pero no se que es un serptin.
Jose Luis Velasco de México hace 6 años
Tengo problemas con un clio 2003, al estar en movimiento hace los cambios un poco forzados y de repente hace como si frenará con motor y a prende el testigo de la transmisión en el tablero, para corregir esa falla tengo que apagar el auto y volverlo a encender y se corrige, en ocasiones deja de hacerlo, a veces lo vuelve a hacer en pocos minutos de estar avanzando. ¿Que debo hacer?
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Definitivamente esas cajas automáticas de Renault son una mísera mierda!!!
Mariana Mérida de México hace 4 años
No solo la transmisión el renault clío por lo menos que yo tengo automático 2008 ha sido una reverenda porquería, ya he gastado más en arreglarlo de lo que me costó el maldito coche. Si no es una es otra, lo he mandado con un montón de mecánicos y ni en la agencia lo terminan de dejar bien. Ahora me ha estado dejando parada porque al hacer el primer cambio de velocidad ya que está caliente y con un rato circulando hace un jalón. Me ha pasado que no está caliente y ya pasó la primer y da un super jalón. Ahora en el tablero donde marca los cambios desaparece el cuadro y la palanca no se puede mover, está tieza, si apago y vuelvo a prender el auto varias veces regresa el cuadrito pero parpadea en D y de todas manera no puedo mover la palanca. Es la tercera vez que le arreglan también lo de la cremallera que tira aceite, se me desbieló porque no se puede revisar el aceite y todavía no le tocaba cambio pero como el marcador electrónico no marcaba bien dicen que se quedó sin aceite. Ya le cambiaron la banda de distribución antes de que se averiara, ESTOY HARTA DE ESTE MALDITO AUTO.
Victor de México hace 3 años
Lo más factible era cambiar la caja completa ya quemelo
Mariana Mérida de México hace 3 años
De hecho lo vendí en julio del año pasado.
Victor de México hace 3 años
Muy bien e igual vendí el mío ayer eran lo selenoides mejor un Clio pero estándar...
Mariana Mérida de México hace 3 años
La verdad es que a mi me quedó un pésimo sabor de boca con Renault y le huí a la marca, me fui por un chevrolet y hasta el momento todo perfecto.
hector de México hace 6 años
Buenas noches !! tengo un renault sandero , en frio tiene rebersa pero en D no agarra y da unos jaloneos , no prende testigo pero cuando se calienta ya no da problema, ya se reviso fisicamente y con la computadora pero solo tarda para reaccionar quien me podra ayudar
cheko_neto de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo un problema similar después de andar un rato con el clio 2009 1.6 automático y hago un alto total y después acelero como si la caja de neutralizara y no avanza, en cuestion de segundos da un golpeteo y es cuando cambia hace cambio de velocidad y ya avanza
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Checko, ese era el mismo problema que tenía yo en mi Clío, lo llevé al centro de servicio Renault y me salieron que Renault no repara las transmisiones automáticas, ellos se limitan a montar una nueva, pero el valor de la transmisión es la mitad del valor del vehículo, por lo que ellos mismos me recomendaron llevarlo a un taller por fuera de la red de servicios Renault, que le parece el descaro de estos mal nacidos, me tocó dejarlo como parte de pago por otro vehículo en un almacén de usados Renault y así dejarles el problema a ellos por desgraciados. A todos los que conozco les digo que no compren Renault por deshonestos.
Saludos.
Clio clio clio de Colombia hace 6 años
Hola , finalmente lograste solucionar el tema de la caja? Tengo un clio automatico igual al tuyo 32 mil km y presenta el mismo problema de la caja... a donde lo llevaste en Bogota?
Agradezco su respuesta
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Buenos días, te cuento que me tocó salir el vehículo, no pude encontrar un buen taller especializado en cajas automáticas aquí en Medellín.
Saludos.
cheko_neto de México hace 6 años
Alguien sabe como cuanto anda una caja automática precio actualizado para Clio 1.6
david de México hace 6 años
Tengo un renault clio, ayer se detuvo el motor y ya no arranca, al parecer es la banda de distribucion las q se rompio, alguien me puede recomendar o contar como les fue, si les apso lo mismo
JAVIER T de México hace 6 años
Buen día, tengo un clio 2006 con caja automatica y me pasa lo mismo que mencionan en otros comentarios. Cuando el vehiculo esta caliente la caja tiene comportamientos raros, de brincos de velocidad...que puedo hacer para componerlo, veo que es un corportamiento tipico o muy parecido para este vehículo con caja automatica.
edwin de Venezuela hace 6 años
1 cosa limpiar el cuerpo de valvula y cambiar aceite, esa caja lleva 6.5 litros y lo segundo después de echarle los 6.5 litros de aceite realizar nivel de caja y vera que se le soluciona su problema
Freddy de Venezuela hace 6 años
Tengo un Clio 2005 automático cuando la caja calienta que frenó y vuelvo arrancar se neutraliza hasta que aceleró y da un golpe y vuelve arrancar que podría ser ? Quién me ayuda
edwin de Venezuela hace 6 años
Lo menos complicado es el cuerpo de valvula sucio o alguna valvula de presion de aceite fallando, lo otro es desgaste de los disco de embrague que pasa mucho y por ultimo realizar nivel de aceite de la caja
Molina de El Salvador hace 6 años
Edwin disculpa adonde lleva el cuerpo de válvulas la caja dentro o fuera
edwin de Venezuela hace 6 años
Fuera en la caja negra que de ve apenas habre el capot en la parte derecha inferior
Molina de El Salvador hace 6 años
Abajo de donde se llena el aceite de transmisión
No sé si tiene Wasap para hacer preguntas
edwin de Venezuela hace 6 años
2wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
gprieto de Venezuela hace 6 años
Estimado ED el carro después de un golpe de caja comenzó a deslizarse hasta que no agarra la velocidad ni retroceso. Lo apago y vuelve agarrar la VELOCIDAD e inmediato se desliza. De esa forma pude llegar a casa... que podrá Ser? Clío 2005
Eden Garcia de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solicionaste? Me aparece en el tablero el simbolo de AUTO y por mas que le piso tarda mucho en agarrar velocidad tengo que estar apagando y prendiendo el coche
Gab_Garcia30 de México hace 5 años
Amigo cambie el aceite, si no se soluciona cambie las dos electrovalvulas, si no soluciona sigue cambiar el sensor de presión del aceite de la transmision segurito con eso se repara , lo mismo me pasó y resulto qe el sensor de preswion del aceite de la transmision se daño el cableado hacia tierra asi como el sensor ese ya no servía, saludos
Eden Garcia de México hace 5 años
Gracias bro, si ya cambie las electro válvulas y el aceite ya quedó
Ivan de México hace 3 años
@Eden GarciaAmigo donde llevaste tu auto a servicio aquí en Mexico?
maholys de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un clio 2006 automatica se neutralizo la caja y no se que hacer me podran ayudar que sera
Alexis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un problema con una caja automática de Simbol, prende la luz de auto y golpea... Quien me puede ayudar...
Jesus de México hace 4 años
Alguien me podria ayudar con un tema del clio 2003 en frio circula bien una ves calentando el aceite se patina la caja ya cambie aceite y sensor de presión sensor tr
auto mac de México hace 4 años
Los filtros necesitan limpieza
Roberto Jiménez de Colombia hace 4 años
Cordial saludo. Tengo un Renault clio expresión 2011 1.600 automático. Cuando se calienta no avanza o no recibe los cambios. No se que hacer. Si alguien sabe por favor comentenme o a que taller lo puedo llevar en Bogotá. Muchas gracias.
Felipe Chavarro de Colombia hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Wiconet de México hace 3 años
Que tal Ricardo, tengo el mismo problema. Le hicieron el servicio de cambio de aceite a la transmision. Estás en el área de Jojutla? 7341294007
FRANCISCO JAVIER ZAVALA de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alok veo no tiene arreglo en esos casos en transmisión automática
Adrian suarez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenos dias amy me esta pasando con la transmisión de my auto es un acura 06 tl 3.2 ayer no te q el radiador tenia aceite no se calienta el motor y tampico tiene agua en aceite del motor la transmisión empezó a patinarce al grado de no querer caminar...le cheke el aceite ala transmisión y tiene lo mismo q el radiadior una mezcla color chocolatosa.
Edna de Colombia hace 2 años
Buen día, tengo un problema cuando enciendo el vehículo en las mañanas se neutraliza entonces lo dejo un rato con el cambio adentro lo apagó y luego prendo otra vez y arranca normal y se me presenta que cuando voy rápido me manda una señal y queda el cambio en 3ra metido entonces me toca apagarlo y encenderlo y sigo el camino normal que será eso y la caja se bajó y se le cambió todo nuevo los discos y todo.
david de Bolivia hace 2 años
Buenas tardes, quisiera saber si alguien conoce el tipo de aceite que lleva el renault logan 2016 transmisión automática 1.6 16v, resulta que el enfriador de aceite se frego y se lleno de aceite de caja el liquido refrigerante y la caja con liquio refrigerante. Le hice el cambio de aceite para sacar todo ese aceite que estaba con agua y al llenarlo de nuevo (dexron VI) la caja me empozo a patinar.
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Quiero saber las funciones de mi palanca de cambios automática SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 AUTOMATICO cilindraje 1600, 16v 36000 kms
Hola a todos soy nuevo en el foro, acabo de comprar un Renault CLIO Automático Versión Expression Modelo 2011, esta muy bueno pero quisiera saber las funciones de los botones de la caja de cambios automática, pues vienen dos para poner las velocidades P, R, N, D, 1, 2...pero quiero saber para q sirve el botón de abajo y uno pequeño que enciende en la base la palanca??? Además quisiera que me den consejos para un buen uso de la misma, como se debe usar correctamente y esas cosas,,, el consumo del carro es bastante o es normal?? Gracias feliz día!!!
Robert de Colombia hace 10 años  
RO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Robert)
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Hola Robert; P es para dejar el auto en un nivel de parqueo; esto genera que cuando pones la palanca en esta posición la caja de transmisión queda bloqueada; esta posición es de encendido y apagado del auto; no se usa en semáforos, ni en detenciones cortas (trancones). N es la posicion donde el auto esta en neutral, la puedes erar en trancones y semáforos largos. D es drive es la conduccion donde el auto hara los cambios libremente de 1 hasta 4, o viseversa; 1 y 2 es cuendo la transmision es un poco amarrada, se usa para arranques bruscos, sostener un cambio (pendientes) a altas revoluciones, o descensos donde tu ayudas de la transmision para que el auto no tome mucho impulso; 1 es muy amarrado, 2 un poco mas suelto, y D es conduccion plena. Y la R reversa. Siempre que vas a posicionar y a salar la palanca de las posiciones P, y R el auto debe de tener el freno pisado; N,1,2,y D pudes hacer el cambio de palanca sin pisar el freno (pero siempre verificando la seguridad de las personas, y otros autos). Los botones que tienen algunos son es para avance en nieve ( * )que es para que el carro no supere la 2a velocidad, y el otro botón es para que el auto sostenga el cambio (adelantamientos es lo mas común). El consumo de un auto automático es un poco mas que un mecánico; es el costo de la comodidad, y elegancia de tener una transmisión automática, y ayudara que el motor dure mucho mas tiempo ya que hace los cambios exactamente donde deben de ser en una conducción normal y cómoda. Saludos
Robert de Colombia hace 10 años
Gracias por tu ayuda, me fue muy útil, aunque no quedo claro lo del botón de abajo de la palanca de cambios, quisiera me aclararlas esos gracias!!
el jose de Colombia hace 7 años
Necesito ayuda. Mi renault clio.se le ah averiado la caja por. Aplicarle el aceite de la caja por el tapon equivocado es un renault clio automatico
ML Lubricantes de Colombia hace 7 años
Hola Jose, no te preocupes, las transmisiones automáticas del clio no son tan electrónicas; solo drena el aceite que no es, que quede bien drenado (con paciencia), y reemplazas por el aceite correcto. El tapón equivocado es ´para que?
Victor de México hace 6 años
El botón de nieve que mencionas, lo activo y hace cambios normales y si no lo activo no pasa de primera es normal?
Frank de Colombia hace 5 años
No es normal...el boton copo de nieve es para que el auto arranque con mas fuerza. (segunda velocidad)y las llantas no patinen...claro está que lo debes utilizar en situaciones donde amerite. (fango,atrapamiento en arrenilla de playa,lodo,inclusive hasta en pavimentos o carreteras humedas. )siempre se notara la diferencia de la fuerza del auto.
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La caja de velocidades esta trabada y no marca su posición en el table

Renault Clio 2004 INITIALE PARIS 75000 kms
Me marco en el tablero el indicador de falla en la transmisión automatica cuando lo detuve en el garage coloque en parking y despues simplemente no se mueve la palaca de velocidades y no aparece mas el recuadro que encierra la velocidad en que se encuntra en el tablero, da marcha pero simplemente no enciende y no me aparece en que posición esta, esta trabado que hago tiene reparación como lo muevo el garage no entra una grua
GABRIEL de México hace 10 años  
GA
13 casos 
renoldaniel de México hace 10 años
No es necesario, tiene un boton de liberación de caja, quita la base de la palanca la negra, solo se jala, presiona un boton negro y mueve la palanca eso la debe de desbloquear.
Carlos J Cardenas M de Venezuela hace 6 años
Perfecto, de Gran Ayuda tu comentario pude solucionar
Omar1209 de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo solo que mi auto no enciende si da marcha pero no marca nada en el tablero y esta trabada la palanca ya logre moverla como indican y nada que puede ser?
NAZARIO LOPEZ RIVERA de México hace 9 años
Hola, tengo un clio 2008, automatico, presenta el mismo problema, el boton negro de la palanca si la libera pero el auto avanza lento sin potencia y ademas truena muy feo al hacer los cambios de posiciones, no se que hacer ya lo han revisado varios mecanicos y lo reparan temporalmente y despues regresa la falla, ademas el tablero se vuelve loco pones las intermitentes y todo se enciende y se apaga
Juan Carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, llegue al garage y lo pare, al querer salir, arranca, pero la palanca está trabada y en el tablero enciende el foco de falla en la caja, además de el indicador de que está en "D" enciende y apaga.
mario rojas de Colombia hace 7 años
Es muy complicado reparar la transmision automatica?del renault clio 2
Manduko de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema! La primera vez que paso pude solucionar girando el volante eso funciono! Luego lo traje al mecánico para que le revisarán un falla diferente y el carro dio la misma falla, encontraron unos cables pelados cerca del TR eso solucionó el problema de marca la casilla, aunque la palanca quedo trabada! Al final el mecánico quito la cuestión de seguridad de fábrica que impide que el carro arranque si la plan a no está en stop o pare ahora arranca este en drive o cualquier otra! El carro no volvió a presentar la falla
Daniel Reyes de México hace 6 años
Hola mi palanca de mi renault clio 2002 automático se quedó trabada... aplaste el botón para liberarla y se soltó pero el auto se quedó en drive la regrese a parado habiendo el cofre y meneando la palanca pegada a la caja... pero ahora la palanca esta muy floja cuando quiero bajar para las reversa neutral drive 21 y en no hace el. Cambio en el tablero ni en la caja x favor ayuda
Manduko de Venezuela hace 6 años
Prueba reiniciándose el vehículo. Deja el Switch pasado y desconecta un cable de la batería por algunos minutos. Luego conecta nuevamente pasa el Switch(llaves) a off y enciende nuevamente! Para saber si reinicio por lo general miro el reloj y el kilometraje y se van a 0. Mi vehículo es 2008 espero esto aplique al tuyo tambien
Daniel Reyes de México hace 6 años
Desconecto el cable se la pila con el vehiculo prendido??? Despues lo conecto y lo apago y vuelvo a encender?? X cuanto tiempo??
Manduko de Venezuela hace 6 años
Simplemente pasa el Switch sin arrancar el vehículo. Luego desconecta el cable de la batería por unos minutos. Luego conecta el cable nuevamente verifica si los relojes o kilómetros se fueron a 0 luego sacas la llave y trata de prender a ver si el problema se solucionó espero ayude
Daniel Reyes de México hace 6 años
Muchas gracias lo intentare de que ya le quite la pila x mas de 1 hr pero no lo he dejado con el switch
Manduko de Venezuela hace 6 años
La verdad espero ayude, eso me ha sacado de muchos apuros.
[email protected] de México hace 5 años
Buenos días. Hoy mi Clio estándar 2005 lo quise sacar de reversa del garaje levante el switch de la palanca para quitar la reversa y poner primera y la palanca se libero pero la velocidad no. Ya solo puedo poner la quinta
Pero al querer avanzar se apaga y tironea por qué está la reversa trabada

Alguna sugerencia por favor
LALOCIV de México hace 5 años
Tal vez solo se chispo o se salio de su lugar la punta sujetadora del chicote de la palanca
litman de Colombia hace 5 años
Buenas tardes tengo un clio 2004 la caja de cambio me quedo en reversa y no quiere soltar el cambio como la puedo destrabar
Omar R de México hace 5 años
Buenas tardes
Se enciende en tablero falla en la caja automática y pierde fuerza al estar manejando ojalá me ayuden
Veronica de Chile hace 4 años
Me pueden orientar por favor dónde tiene ese botón del q ablan para arreglar los cambios
Jimmy de Colombia hace 4 años
Tengo jn clio 2004 mecánico y s eme quedo la reversa trabada y no quiere salir que puedo hacer para destrabar la
Sebastián de Chile hace 2 años
Tengo un clio auténtico 1.2 2005 al cual salí temprano luego de conducirlo por 2 km aprox dejo de tomar las marchas como si hubiera fallado kit de embrague el cual cambié y sigue pasando lo mismo los cambios pasan sin apretar embrague como si estuviera malo embrague me dijeron que puede ser caja de cambios pero pasan todos los cambios normalmente necesito ayuda
Claviros de México hace 10 meses
Tengo un clio 2007 automatico a veces al ir ya en carretera regresa el cambio de golpe y ya no los vuelve hacer cambios, enciende un icono en el tablero, lo apago lo enciendo nuevamente y trabaja bien pero vuelve hacer la falla alguien podria decirme cual seria la posible causa
Selene de otro hace 9 meses
Buenas noches tengo un Clio 2004 automático solo que en la tarde lo quise echar a jalar pero se m apagó la barrita de las velocidades y la palanca está trabada k puedo hacer solo estarea pero no prende la barrita de velocidades ni las luces que marca los servicios
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Falla en caja de cambios

Renault Clio 2015 Rs 200 EDC 70000 kms
Hola a todos! Espero me puedan ayudar con el problema. Iba a 60km/h aprox. Cuando aparecio el testigo de revisar caja de cambios y revisar sistema antipolucion. El coche no cambiaba de velocidades y estaba muy acelerado. Saludos y gracias!!!
Jaimisimo de México hace 6 años  
JA
7 casos 
Robot22 de México hace 5 años
Lograste solucionar algo?
Javier de México hace 5 años
Buenas tardes, tuve el mismo problema con mi clio rs 2015, desconecté y conecté la batería un par de veces y asunto solucionado. El problema de los Renault muchas veces es que si la batería no está en óptimas condiciones,falla; Todo el sistema que requiere energía lo resiente y mas en éste tipo de vehículo, que trae muchas aplicaciones que la requieren (energía). Comprando una batería nueva de renombre lo puedes solucionar definitivamente. Saludos!
Sergio de México hace 4 años
Hola amigo ya no te a presentado el mismo problema en la caja de cambios yo tengo ese problema actual arranca en segunda y aparecen dos códigos uno dice Revisar Caja de Cambios y el otro dice Revisar Antipolicion. Y se queda encendido el motorcito ya lleva más de un me así y no se corrigue.
Sergio de México hace 2 años
@SergioComo Les fue con ese tema? Cuál es tu opinión del auto?
Enrique de México hace un año
Yo tuve el mismo problema les recomiendo checar todos los arneses 2214057847 mi watsap
Enrique de México hace un año
Es el tcm mi wat 2214057847
danag de México hace 5 años
Que tal buenas tardes, comentando que mi clio rs igual tiene problemas con la caja de cambios aparecen testigos de corto en la caja de cambios y revisar sistema antipolución, y como dicen que cambiando la bateria se le quita, me podrian decir por favor que bateria recomienda para evitar esto y que caracteristicas debe tener ? gracias.
Sergio de México hace 4 años
Hola amigo yo igual tengo el mismo problema tu ya le encontraste la solución yo a un no. Cómo lo corregiste.
Sergio de México hace 5 años
Hola yo también tengo un Clio RS 2015 y presenta el mismo problema aparece en el tablero Revisar caja de cambios y arranca en segunda y aparece también revisar la Antipolicion. Me podrían ayudar que es lo que sucede
CarlosReyes de México hace 4 años
Solucionaste tu problema? A mi me acaba de pasar lo mismo
Dany de México hace 4 años
Mismo problema... Alguien a encontrado una solución definitiva?... lo debo de parar?, o lo sigo moviendo ?
Edgardo13 de México hace 4 años
Alguien ya soluciono este tema?? saben si con el cambio de batería se corrige?
CarlosReyes de México hace 4 años
Yo ya lo solucione, en mi caso fue el selector de velocidades de la transmisión, no hay falla como tal en la transmisión, pero la reparación del módulo salió en 25k
Edgardo13 de México hace 4 años
Muchas gracias. Podrás compartir el dato donde repararon el fallo. Saludos.
CarlosReyes de México hace 4 años
Me encuentro en san luis potosi, no se si te sirva el dato
Edgardo13 de México hace 4 años
No, yo ando en CDMX. Agradezco mucho tu apoyo!!! Saludos.
Dany de México hace 4 años
Mi clio tiene 40 mil kilometros... duran tan poco los modulos?... seria interesante saber si una vez cambiado el modulo dura mas o menos igual? o menos tiempo tal vez... alguien sabe?
CarlosReyes de México hace 4 años
El mio tiene 70k me lo entregaron la semana pasada y volvió a hacer la misma falla, la mejor opción es venderlo
Edgardo13 de México hace 4 años
Te cuento que los 2 códigos desaparecieron hoy, en verdad creo es la batería. Hoy desactivé la función de encendido automático de faros y tampoco encendí el radio. Cero fallas y testigos. Investigando con conocidos que tienen mismo auto me comentaron que en la agencia no detectan la falla, solo les recomiendan cambiar la batería.
Por otro lado otro conocido me comentó que cambió la batería por una de X marca y el Clip no podía leer los fallos.
En conclusión creo si tiene que ver con estas fallas el estado general de la batería
Robot22 de México hace 4 años
Tu cambiaste la batería?

Avisa si te vuelve a dar algún fallo.
Edgardo13 de México hace 4 años
No cambie la batería aun, pero dejo de hacer el fallo sin encender luces y radio. Al descargarse nuevamente la batería regresa el fallo. Llame a la agencia para cotizar la batería y cuesta $3,000 pesos, de echo bajo el costo que era de $4,690 pesos. No la tenían disponible, pero si haré el cambio a la brevedad. Les actualizo la información. Espero de verdad solo sea eso!!!
Mike NH de México hace 4 años
Hola Edgardo13, si se solucionó el problemas con el cambio de batería?
CarlosReyes de México hace 4 años
Actualizando, compre la batería en la agencia (l2 carga inversa) pero aun sigue el testigo de antipolucion encendido, de vez en cuando marca revisar caja de cambios, cuando sucede eso, apago el coche por aprox 1 min se soluciona la falla de la caja de cambios pero no se borra el de antipolucion, en mi caso ya cambiaron el modulo selector de marchas y el problema continúa
Edgardo13 de México hace 4 años
También cambie la batería en la misma agencia Renault, pero el problema continua. El fallo es intermitente, en un principio solo indica REVISAR LA ANTIPOLUCION y después de unos minutos REVISAR LA CAJA DE CAMBIOS. Este es un problema del cual no se ha hecho cargo RENAULT MEXICO. Segun tengo entendido el costo de cambio de transmisión es de $120,000 pesos y buena onda e hacen un descuento quedando en $90,000 pesos
Conozco varios casos de conocidos con la misma falla.
CarlosReyes de México hace 4 años
Edgardo, pero que diagnostico da la agencia en mi caso me dijeron que la falla es la transmisión al 100%
Edgardo13 de México hace 4 años
Según lo que se son los selectores de las velocidades, pueden ser los clutch, el modulo mecatronico ó TCM. Supe de un lugar en Ecatepec donde según las reparan, se llama Power Transmisión Center. Seria cosa de llamar y revisar con ellos la falla y su costo
Tel. 55-7577-7770.
Robot22 de México hace 4 años
Edgardo, por lo que entendí es lo que hizo CarlosReyes, y eso tampoco funcionó,
Jaime Vega de México hace 3 años
@CarlosReyesHola buenas noches, donde se encuentra el selector de velocidad?
Jaime Vega de México hace 3 años
@CarlosReyesHola amigo, disculpa dónde sé encuentra éste módulo de selector de velocidades?, gracias saludos
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 3 años
@Edgardo13Hola yo también cambie el módulo y también me salió en 25K Me lo cambio un amigo de Pachuca que trabajaba en la agencia ahora tiene su taller el te lo puede cambiar sin problema
Fernando de México hace 2 años
@ISRAEL MEDINA MONTESBuen día me podrías compartir el teléfono de tu amigo que trabajaba en la agencia ?
Enrique de México hace un año
@ISRAEL MEDINA MONTESBuen día amigo q fue de tu carro
Edgardo13 de México hace 4 años
Robot22, si tienes la misma falla, lo más recomendable será diagnosticarlo en algún lugar de confianza. Entiendo que la agancia solo te pide cambio de transmisión completa, pero por lo que he investigado la mayoría de las veces son fallas de calculadores o la mecatronica, pero pueden ir acompañada de los clutch o algún interno de la caja. Esta transmisión es GETRAG que es la misma de Ford focus, figo, eco sport, tienen las mismas fallas e igual de frecuentes. Que fallo te presenta?? Lo malo es que Renault sabe del problema y lo ignora a sabiendas que llegaremos nuevamente con ellos.
CarlosReyes de México hace 4 años
Si el diagnóstico que me dieron a mi, fue ese el selector se marchas, lo mande a reparar pero el fallo aún continúa
Robot22 de México hace 4 años
Alguien solucionó algo?
CarlosReyes de México hace 4 años
Yo no, en mi caso ingrese el vehículo a ala agencia para poner módulo selector de marchas nuevo y reprogramarlo, ya que cuando lo mande a reparar no quedo bien
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 4 años
Hola que tal, tambien tengo un clio rs 2015, la falla de la que hablan me paso hace unos dias , el auto no lo eh movido checando sus comentarios me avente a cambiar la bateria y los dos codigos REVISAR LA ANTIPOLUCION Y REVISAR CAJA DE CAMBIOS se borraron no se si sea conveniente moverlo o que hacer, si alguien ya tiene la solucion por favor compartan. Saludos
Rogeluo de México hace 4 años
Lo seguirá haciendo y es aleatorio, la solución de Renault es cambiar la caja, más de 90000 pesos
Edgardo13 de México hace 4 años
En mi caso, cambié la batería en la agencia, continuaron los fallos, deje el auto parado por 3 semana por temas de contingencia y para ahorrar para la reparación. Después de esas 3 semanas arranque el auto para evitar se descargue la batería y cual fue mi sorpresa?? No tenía ni un solo fallo. Tengo casi 1,000 km
De uso y aproximadamente 2 meses de uso y sin falla. Creo si tenía que ver la batería.
DanielCM de México hace 2 años
Hola que tal, una pregunta que tipo de bateria fue?? tengo el mismo problema CLIO RS 2015
vicors21 de México hace 4 años
Igual Clio RS 2015, 60 MIL KMS Yo cambié la bateria nueva de agencia, cambio de aceite bujías y demás, la antipolucion desaparece pero la caja a veces falla y solo funciona la primera, tercera y quinta. Con el mensaje de revisar la caja de cambios, alguna recomendación ?
Edgardo13 de México hace 4 años
Debe ser la mecatronica en algún corto o cuando se calienta falla. Es muy común esta falla en esta transmisión, malamente plantabsabe del fallo pero no les importa solucionarlo. Hay un taller en que se especializa en estas transmisiones, búscalo como POWER TRANSMISIÓN CENTER ellos lo pueden diagnosticar y reparar. No tengo nada que ver con ellos pero investigue cuando tenía el fallo mi Clio RS.
vicors21 de México hace 4 años
Que amable, supongo acabaste vendiendo el auto
Edgardo13 de México hace 4 años
Aún conservo el auto, lamentablemente es una falla muy común por la transmisión con sus fallas, pero el auto en general me gusta mucho. Después de eso sin ninguna queja del auto. Pero realmente solo cambie la batería y se quedo parado 3 semana el auto. Después de eso apareció sin testigos como por arte de magia. Saludos
vicors21 de México hace 4 años
Cuánto te costó la esos reparación de la falla de la caja, xq igual el mio tiene batería nueva, amortiguadores nuevos y servicios de agencia mayores.
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 4 años
Mi Clio ya lleva una semana parado ,le cambié la batería solo lo muevo para meterlo y sacarlo del garage y no falla nada sin ningún testigo , tengo pensado hacerle la afinación a la transmisión y el motor para arriesgarme a moverlo ahora sí más lejos Aver cómo se comporta.
danag de México hace 4 años
Que tal burnas y que bateria le pusiste por favor gracias
Edgardo13 de México hace 4 años
La original de Renault. La compre en la agencia. Tenía descuento de $4,900 pesos en $2,930 pesos. Según entiendo tiene un amperaje mayor creo 680amp.
Saludos
danag de México hace 4 años
Gracias por info. Que estes bien
Robot22 de México hace 4 años
Israel, a ver si en un tiempo nos puedes informar como te fue con el cambio de batería.
ISRAEL MEDINA MONTES de México hace 4 años
Hola tengo más de 1 mes que le cambie la batería y no me a fallado para nada lo uso diario creo si tiene que ver la batería.
rene gomez chavez de México hace 3 años
No tengo un clio rs pero me interesa adquirir alguno, y al estar investigando mucho al respecto, vi que hay un chavo español me parece, que padecía creo de lo mismo que sus clio rs, (además de que se barrían los cambios como cuando no metes bien el clutch en un estándar, pero siendo doble clutch wtf) le reprogramaron la transmisión en la agencia después de mucho insistir y se soluciono todo, no le cobraron porque aun entro en garantía, les dejo el nombre de su canal por si quieren checarlo (Mr Rs se llama el canal en YouTube). Espero les sirva esa info y si alguien puede solucionarlo sin necesidad de cambiar la transmisión me avisan para animarme por uno jaja saludos

https://www.youtube.com/channel/UCZLD1…
CarlosReyes de México hace 3 años
Yo por fin pude solucionar mi problema, en mi caso fue el selector de marchas de la transmisión, hace unos años hubo un llamado para realizar ese cambio por garantía pero algunas agencias del país no lo hicieron, yo lo tuve que pagar, y hasta el día de hoy el coche ya no falla, el módulo salió en 25k aprox y la reprogramacion del mismo salió en 3k todo se realizó en la agencia por que ningún taller podría hacer la reprogramacion del módulo, la pieza y la reprogramacion tienen un año de garantía. Saludos ojalá les pueda ayudar la información !!!
Enrique de México hace 2 años
@CarlosReyesY sabes donde podemos tener evidencia de ese llamado o recall? No lo puedo encontrar, tengo el mismo problema y ahora mi auto está en la agencia, tengo 18 mil km y es 2027
Néstor de México hace 2 años
@EnriquePudiste solucionarlo tengo un Clio rs 2017 y hoy presento la falla al sacarlo de la cochera lo apague y volvió a funcionar todo bien, revisar caja de cambios fue la falla y se detuvo el carro, lo apague lo volví a prender y funcionó bien apenas tiene 24000 km pusiste solucionar tu falla?
Dinalpin de México hace 3 años
Buenos días, justo ahora mi Clio Rs 2015 presenta falla, solo con las paletas cambia de 1era a 3era la reversa no funciona, tengo un conocido en renault y me recomendó llevar a la agencia de universidad en CDMX pero después de ver este chat, no se que hacer la batería la cambié hace un año, tal vez sería empezar por ahí, pero lo que dicen que esta falla la tiene ubicada renault debería enviar comunicados para saber si hay algo preventivo que se pudiera hacer,, alguna sugerencia que me puedan dar, gracias
CarlosReyes de México hace 3 años
De hecho renaut si hizo un recall para todos los clios, pero en México no llamaron, es una falla del selector de marchas(computadora de la transmisión) en la agencia me cobraron 25k estoy en San Luis Potosí, a partir de la nueva pieza, no ha tenido ninguna falla, problema solucionado, como dato también cambie batería clutch y demás cosas y no se soluciono hasta que fue el cambio del selector de marchas (modulo de transmisión)
Edgardo13 de México hace 3 años
Sigo pensando que mucho de esta falla es la batería, como dato extra. Después de mas de un año sin la falla por el cambio de batería original, un día deje las intermitentes puestas por una hora, inmediatamente después me arrojo el fallo nuevamente de REVISON DE CAJA DE CAMBIOS, circule por unos metros apague el auto y se borro el código sin necesidad de hacer algo.
Cambien la batería original en agencia, también he sabido de gente que las cambia por fuera y continúan con la falla.
Saludos!!!
JoseMtz de México hace 3 años
El detalle de la agencia es que te quieren forzar siempre a cambiar toda la caja por diagnóstico fácil. Tengo un Clio RS con el mismo detalle, me apareció un par de veces justo antes de cambio de batería, pero en este último ya de plano en directa no avanzó, me dicen que es cambio completo. Parece que es el clutch porque apesta a clutch al tratar de meter directa (no embona el cambio)
Eugenio Moreno de México hace 3 años
Clio 2015 con lo mismo, acabo de cambiar a la bateria original, salio jalando bien, probare en distancias cortas, descubri que la bateria que trae es casi nieva de LTH , pero si hay variacion en amperaje...seguire informando
Edgardo13 de México hace 3 años
Cámbiala por la original ó al menos una con las mismas condiciones a la original.
danag de México hace 3 años
Buenas ya encontré la solución,el módulo tcm es una pieza que deporsi tienen,la única solucion es cambiarla,sale en 22000 en la agencia,ya lo hice y ya está sin problema
Edgardo13 de México hace 3 años
Cuando la batería ya no es la solución el modulo TCM o los actuadores ó los propios embragues son la solución final.
Menos mal que no te hicieron cambiar toda la transmisión en la agencia, que según tengo entendido esta sobre los $90,000 pesos.
Saludos.
Jaime Vega de México hace 2 años
Buenas noches amigo, me podrías decir en que agencia lo llevaste?
Edgardo13 de México hace 2 años
Jaime, te recomiendo revisar de entrada la batería y en caso que ya esté fallando compra la ORIGINAL en Agencia. No gastes de más por ahorrar unos pesos con otro tipo de batería. Segundo, sino es la batería llévalo a que lo escaneen. Te quitas de problemas y te ahorras muchos disgustos para saber que falla tiene tu auto.
Yo lo lleve a un taller cuando fue realmente la falla del módulo TCM.
Jaime Vega de México hace 2 años
@Edgardo13Gracias, agradezco mucho tu atención
Enrique de México hace un año
Yo tengo el mismo problema de antipolucion y revise caja de cambios estoy muy metido en el tema y uno de los problemas más común es los arneses del vehículo y el selector de velocidades si en algo podemos intercambiar opiniones con gusto mi wat 2214057847 soy de Puebla
Miguel Mtz de México hace 2 meses
Tengo la misma falla clio rs 2015 testigo de revison de transmision , apagado me dura como 12 km y aparece el testigo y brinca de 1-3-5 y sin reversa, el carro es automático, la agencia en Monterrey quiere que cambie toda la transmisión , la verdad no se ha donde llevarlo, alguien conoce alguien en Monterrey?
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Cambio De aceite de transmision SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 4 piertas 150000 kms
Cambie El aceite de transmision y ahora no da para enfrente ni para atras
Octavio de México hace 6 años  
OC
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Octavio)
Nahuel de Argentina hace 6 años
Entran los cambios ? No se te rompió el semi eje ? Comenta más
Octavio de México hace 6 años
Entran forsados. Pero si entran y no marca ningun codigo. Tampoco prendre El check engine
Nahuel de Argentina hace 6 años
Ps entran forzados , será que tenes poco embrague ?
Octavio de México hace 6 años
Dusculpa mi ignorancia 😊, pero como Podria solucinar o a que te refieres con poco embrague?
Nahuel de Argentina hace 6 años
Si cuesta meter los cambios es x que oh tenes que regular el embrague oh repararlo
Octavio de México hace 6 años
Ohh perfecto. Muchas Gracias gracias por El tip. Deja tratar...
De nuevo muchas gracias
Gibran24 de México hace 5 años
Qué tipo de aceite lleva la transmisión de un Clio automático 2008 y cuantos litros lleva
Renoletero de Venezuela hace 3 años
Dextron III sintético. Eso es lo que manda el Manual de reparación
FRANCISCO JAVIER ZAVALA de México hace 3 años
K puedo hacer ya que mi clio 2005 no camina ni para delante ni atras le acavan de arreglar las cavesas del motor pero m dicen que sino trae aceite de transmisión no camina por eso que la solucion es echandole el aceite
Jivan de México hace 2 años
Alguien me dice que tipo de aceite lleva el Clio renault 2005 aut. Y cuántos litros
Jivan de México hace 2 años
Hace unos días le prendió el testigo de transmisión (se le había roto un sensor) lo cambie y ahora entran bien los cambios pero el testigo no se quita saben si se deba a otra falla o que recomiendan hacer
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Sensor de la transmisión SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2009 clio expression automatico  87000 kms
El sensor de la transmisión comenzó a parpadear y entro en modo seguro a page el auto y lo volvi a encender y sin problema pero parpadea de vez en cuando el sensor de la transmisión como puedo solucionarlo.
Jacob Alejandro de México hace 7 años  
JA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Llevalo a escanear y si sale codigo de sensor pues lo cambias, aparte llevan un TR que es el que da las instrucciones a la caja para trabajar y ademas manda la señal al trablero, si esta defectuoso la caja trabajara irregularmente y la señal al tablero fallara, como te mencione escanelo para ver por donde anda tu mal, saludos y suerte
Jacob Alejandro de México hace 7 años
Ya lo escanearon y no salió nada por que no se queda encendido el sensor pero gracias checare eso del Tr
gabriel de México hace 7 años
Saludos amigo estamos para ayudar
Jacob Alejandro de México hace 7 años
Hace un rato se activo el testigo de la transmisión y lo lleve a escanear a pareció que es sensor de presión.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacob Alejandro)
gabriel de México hace 7 años
Ok de acuerdo, mira antes de cambiarlo llevalo con un electrico para que le haga la prueba de resistencia y voltaje o te puedes arriesgar a cambiarlo y al final de cuentas este bien y el fallo de presion venga de otro lado, mejor checalo con un electrico o un taller de transmisiones donde te lo puedan checar y verificar ya que no es tan barato, vale entre 1,500 y 2,000
aldo de México hace 5 años
Envio foto de escaneo de mi caja es un megene 2003 me ayudan por fa
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Angell de Chile hace 6 años
Hola buenas, el sábado recién pasado, me compré un 406 año 2000 motor 2.0, lo malo es que altiro me arrojo una falla que dice anomalía en caja automática pero sigue andando con normalidad. Si pudieran ayudar estaría bastante agradecido saludos a todos
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Ramón ortega de México hace 4 años
Hola, tengo un Clio 08 automático después de 15 km. aprox. De recorridos siento unos golpeteos en la caja de velocidades y pierde mucha potencia ah q se deberá ??
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Problemas electrico en luces SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tenes problema de masa
Solucionado
Mejor respuesta (según mariano)
mariano de Argentina hace 8 años
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
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Tironeos y pequeñas explosiones SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 1.6 16v 155000 kms
Hola gente como va, les cuento, tengo un clio 1.6 16v mod 2002 y de un momento para otro empezó a dar tirones en todas las marchas y mucho mas en bajas revoluciones y se escuchan como pequeñas explosiones por el caño de escape, la palanca de cambios vibra mucho y mas cuando hace las explosiones. Cambie hoy las bujias por unas NGK (las otras estaban re viejas) y sigue el mismo problema Alguien que me ayude POR FAVORR!!
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Buenas, yo tuve un problema parecido y lo solucione cambiando el rotor y la tapa del distribuidor. Espero te sirva

Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Tu clio era fase 1 jorge ?
Jorge de Argentina hace 9 años
Es Clio 98 RT, no se que fase es
Belen de Argentina hace 9 años
Hola yo tengo el mismo problema y no podemos dar con que es! Pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 9 años
Hola belen eran dos bobinas que funcionaban a la mitad de lo q tiene q ser, cambie por otras y se fue el problema
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Clio automatico se prende testigo de caja automática en tercera

Renault Clio 2003 expression 115025 kms
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera lo he escanearlo y no manda nada de problemas de caja, sensores nada, solo variación de voltaje es todo y mi preocupación es que ya lo reviso un eléctrico y dice revisión de cables y terminales. Un mecanico agregar aceite de caja pero al final de esto no saben que es alguien podría ayudarme. Gracias
ranger de México hace 8 años  
RA
20 casos 
nikecars de México hace 8 años
Esbien rapido kita el cuerpo idraulico cambia las 2 electrovalvulas superiores y listo
López ivan de México hace 6 años
De dónde eres hermano tienes teléfono de Morelos ,el mío ase la misma falla si lo puedes Hacer tu y cuánto me cobras
nikecars de México hace 8 años
Cuando este m hablas para felicitarme va 7341255240
armin de México hace 7 años
Buendia amigo este es tu numero? para contactarte tengo un problema con un clio y no damos con el fallo para ver si me puedes orientarn por favor
MARCOS Hernández de México hace 9 meses
@arminSolo Ace un cambio de velocidad y estaba bien cambie mi llave del encendido por qué se me perdió y ya está fallando
Güero de México hace 8 años
Nikecars buenas noches. Cómo me piedo poner en contacto contigo, tengo el mismo problema con un Renault Clio 05. Te funciono esa reparacion que comentas ?
Jorge de Colombia hace 8 años
Efectivamente son las electrovalvulas cambiarlas y ya
Marco de México hace 7 años
Cuanto te costo ese reparacion '''
daniel vega de México hace 8 años
Hola buenas tardes
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Adriana de España hace 6 años
Hola! este post tiene algunos años...pero me esta pasando exactamente lo mismo!!! me puede contar alguien si hubo solución? todo apunta a que es derivado de un problema eléctrico, pero hay tantas cosas que probar...que no se por donde comenzar. Gracias!
noraida de Colombia hace 5 años
Le puedo ensamblar una caja de un renauld clio a un renauld 9?
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
También cuando coloco retroceso también se siente forzado el desplazamiento del vehículo
[email protected] de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo se enciende el testigo despues te tercera y entra forzado
José Luis de Honduras hace 3 años
Hola. El problema con mi honda passport 2000 es que en drive cuesta arrancar y en las subidas sube demasiado acelerado tengo que usar el modo manual aunque la pendiente sea bajita. Ya cuando va a buena velocidad tira bien los demás cambios. Que puede ser. Igual tira el testigo en el tablero.
WJAD de Ecuador hace 3 años
Tengo un byd f3, tengo problemas con la reversa, de la caja automáticas dct , no engrana, quisiera cambiar la caja a un sistema manual, se podrá? saludos cordiales washington alvarado. Guayaquil-ecuador
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Mi clio 2008 en subida patina la caja despues aplica normal en plano hace todos sus cambios finos pero lo raro es q no prende la luz testigo
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Sonido desagradable en la caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 rte 160000 kms
Cuando voy en tercera o en quinta se presenta una especie de sirena muy molesta al aumentar las revoluciones del motor y la verdad es que hace poco tengo el carro no tengo experiencia en autos ni se nada de mecánica Gracias por la ayuda que me puedan brindar
Hernán de Colombia hace 9 años  
HE
4 casos 
abejo de Colombia hace 9 años
Que es lo que le esta sonando?
Hernán de Colombia hace 9 años
Es un sonido similar a una sirena de una ambulancia cuando está muy lejos y se siente en todo el carro
Liss de España hace 9 años
Prueba a desconectar el aire acondicionado, a ver si se quita ese silbido...
Hernán de Colombia hace 9 años
El ruido continua sobretodo en quinta y en tercera
abejo de Colombia hace 9 años
Abra el capo prenda el carro y que acelere lo y mire si el ruido es en el motor, y si solo es en tercera y en quinta puede ser que ya el closh que ya se esta patinando
Hernán de Colombia hace 9 años
Voy a revisar por ese lado y en cuanto lo haga le informaré ,de antemano muchas gracias por la atención prestada
Javof7 de México hace 9 años
Hola a mi me paso algo similar, el zumbido en tercera es muy fuerte pero al cambiar a cuarta es mínimo (a veces imperceptible). En un taller levantaron el auto y simule los cambios y en todas las velocidades esta el zumbido pero en tercera era mucho mad fuette. Lo solucione poniéndole ACEITE a la caja de velocidades con 10 dólares quedo, según el taller le faltaban 2 litros aprox. Ya pasaron 3 semanas y el sonido esta regresando, por lo que hay una fuga importante de aceite que Debo reparar.
abejo de Colombia hace 9 años
Debes de ver por donde es la fuga dale una revisión por debajo a su carro, si debe dejar el rastro por donde esta si sigue bajando, puede ser un retenedor, de la caja de velocidades.
Ivan iban. diego de Argentina hace 8 años
La pérdida de aceite puede ser por un reten ro to. Tengo un clio 97. Y una abrazadera del se mi eje me lo rompió
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernán)
Hernán de Colombia hace 8 años
El daño estaba en el guardapolvo izquierdo que estaba roto y había botado casi todo el aceite de la caja de cambios ,pero afortunadamente di con un buen mecánico y el problema ahora está resuelto. Muchas gracias a todos los que aportaron ideas y que pena pero hasta ahora me volví a comunicar con ustedes, pero de verdad muchas gracias
marifra de España hace 7 años
Hola tengo un renault clio del año 2000 gasolina y cambio manual la verdad es que va super bien pero ahora tengo un problema el cuentaquilometros va cuando quiere y hace un ruido como de avion cuando meto la quinta me podeis ayudar gracias
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Va muy alto en revoluciones y a baja velocidad se ahoga SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1993 1.8 S 140000 kms
Cuando está frío arranca y todo va sin problemas, el problema lo tengo cuando está caliente y a velocidades bajas. El coche se queda muy revolucionado, tanto que tengo que mantenerlo más arriba de 3000 rpm o sino se ahoga y se para, además, cuando logro que no se pare se queda sin fuerza. Salir de un Stop, una rotonda o un atasco se me muere... además que cuando logro que no se pare me cuesta muchísimo arrancarlo, tanto que debo esperar a que enfríe o no lo arrancaré. Cuando cambio a marchas altas también da algún tirón. ¿Alguna ayuda? Gracias
Aimia de España hace 10 años  
AI
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Aimia)
Aimia de España hace 10 años
Bueno, finalmente decidí cambiarle las bujías y parece que ese era el problema. Llevo unos días probándolo y no lo hizo más
nacho de Chile hace 10 años
Por lo que cuentas es problema de bobinas, si el problema persiste, revisa cual te esta dando problemas, te recomiendo las de marca Beru
Aimia de España hace 10 años
Gracias Nacho. De momento no lo ha hecho más pero si vuelve a salir haré lo que comentas :)
Vanesa de Argentina hace 6 meses
Hola tengo un Clio y me está costando cada vez más la salida y hoy ya hasta cuando hacía los cambios venía muy despacio como que no tiene fuerza, debe ser el embrague?
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La caja de cambios se quedo atorada en quinta y reversa

Renault Clio 2006 4 puerta 1.6 153000 kms
Hola al arrancar mi coche por la mañana metí reversa para salir de estacionamiento y cuando quise meter primera para arrancar no pude meter ningún cambio mas que la quinta y después solo reversa, como puedo liberar la caja para que entren todos los cambios.
Manolo de México hace 9 años  
MA
8 casos 
Arnoldo de Chile hace 9 años
Hoy me sucedió lo mismo...No se que hacer...Tengo un Clio Rt 1.6 1997.
tomas de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo anoche, nadie tiene la solucion? Me estoy volviendo loco
Arnoldo de Chile hace 9 años
Ya encontre la falla, tuve que sacar y abrir la caja y encontre una parte de la carcaza rota, es justo donde van soportados los ejes de las horquillas a la altura de unos balines de acero... Aparentemente podria funcionar así, pero estoy en busca del repuesto.
robscol de México hace 9 años
Arnoldo eso exactamente me paso, meti reversa la saque y se quedo atorado. Mi mecanico dice que es esa carcaza o las orquillas, entonces, ¿si fue necesario sacar y abrir la caja de velocidades?.
simss de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo
yoyo de México hace 9 años
Checa. El seguro del embrague...haybque abrir la caja...a haber safado
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
elperito de Chile hace 7 años
Hola se debe desmontar la caja ho tiene alguna tapa donde destrabarle ayuda por favor
mario rojas de Colombia hace 7 años
Buenas noches colegas tengo un problema con un renault clio 2. Patina cuando hace el cambio a tercera. Y me dicen q molesta la parte electronica. Agradezco cualquier informacion.
Luciano de Argentina hace 6 años
Compañeros les consulto arme la caja de cambios de mí clio mod 98 1.6 nafta a motor apagado entran todos los cambios y a motor en marcha entran solamente 1ra y 2da y marcha tras nomás q puede ser me estoy volviendo loco
nico de Argentina hace 6 años
Que le paso al final luciano tengo el mismo problema
cesar de Colombia hace 6 años
Buenas quisiera saber porque mi cliofase dos no le entra la 5
Carlos barreto de Argentina hace 6 años
Hola ami clio modelo 98 se trabo en tercera y keria saber sise puede hacer algo para destrabar
Cristian de Argentina hace 6 años
Se me trabo la caja de mi simbol en 5ta y al mover la palanca de cambio paresiera como q entraran todos los cambios pero no,solamente anda en 5ta y marcha atras pero la marcha atras no tracciona y la quinta si avanza. Como solucionar el problema????
@ffraannk de México hace 5 años
Tengo un Renault Clio, LA PEOR INVERSIÓN DE MI VIDA! es un marrano que nunca engorda, me la he pasado reparándolo y nadie me la ni la mitad de lo que me ha costado, jamás en la vida volveré a comprar esa MALDITA MARCA de autos, es un vil y descarado robo sacar a la venta semejante PORQUERÍA DE AUTOS!!!
Eden Garcia de México hace 5 años
Concuerdo contigo es un cuento de nunca acabar siempre le salen nuevos detalles
ANDRES LEON de Colombia hace 5 años
Tengo un renault clio rt 2002 la caja de cambios me quedo trabada en primera no se deja bajar a neutro ni nada alguien sabe q puede ser? gracias
randy de Argentina hace 5 años
Hola me paso que saque una caja de un simbol por que pensé que tenía un cambio trabado pero no tenía ningún cambio trabado la quinta estaba seca después la arme pero sigue el mismo problema lo pones en punto muerto y el auto sigue en un cambio por más que no este puesto el cambio puede pasar semejante cosa y porque
el paisa de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 2 1.6 se me travo la caja y no se en q camvio y no la puedo destravar es nesario sacar la caja o como puedo hacer
@ffraannk de México hace 4 años
Empieza desarmando la palanca de velocidades, el varillaje puede tener desgaste o incluso la base de la palanca ya que es de plástico, yo bajé en tres ocasiones la caja de velocidades creyendo que el daño estaba allí, pero estaba en las varillas
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Cuantos litros lleva la caja de velocidad

Renault Clio 2013 Clio mio 1200 120000 kms
Pierde el fuelle aceite como cambiarlo
Marcelo de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola la caja lleva 3.5 litros de grasa. Cambiarlo es muy fácil. Aflojar el tuercon del semi eje , quitas la rueda , sacas el estreno quitas el amortiguador de la masa , sacas la punta del semi eje de la masa. Después le quitas los 4 tornillos al fuelle que va agarrado a la caja. Quitas el semi eje sacas el fuelle le pones otro y lo armas igual que lo desarmaste. Luego le pones la grasa a la caja y listo
Marcelo de Argentina hace 4 años
Cuanta litro lleva la caja de velocidad renault clio 2 el año 2005 y q aceite lleve
María de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes cuántos litros de aceite lleva la caja de un Renault Clio automático año 2008, me pueden resp
María de Venezuela hace 3 años
Esperando su respuesta
María de Venezuela hace 3 años
Esperando respuesta de mi Renault Clio
Jesus de España hace 9 meses
Hola alguien sabe cuata aceite lleva la transmisión automatica del clio rs 2013...gracias
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Le cuesta prender en las mañanas SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 clio 1.6v automático 89600 kms
Buenas noches, tengo un renault clio 2008 automatico, en las mañanas cuando voy a prender el carro no arranca a la primera, arranca a la segunda vez que le pasa la llave, luego de esto no da problemas, salvo que a veces aleatoriamente que lo estoy usando da el problema, le cuesta y no quiere prender. He notado que tampoco tiene mucha fuerza los cambios de la caja automatica se siente que no está sincronizado. Y también tiene como problemas de minimo. Ya se le ha cambiado el sensor de posicionamiento (avioncito) revisado el alternador le cambiaron el regulador de voltaje y el arranque le cambiaron la bobina de encendido pero sigue presentando estas fallas. Alguien que me pueda ayudar o que me de una orientación que se le puede hacer? muchas gracias de antemano.
lstr de Venezuela hace 9 años  
LS
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mida la presion de la bomba de gasolina y vea que esta no se regresa al tanque una vez cierra el switch...
Solucionado
Mejor respuesta (según lstr)
lstr de Venezuela hace 9 años
Buenas noches, cambie el cable de negativo de la batería y dejo el problema del encendido.
Bryan de Venezuela hace 3 años
Tengo un mismo preblema mi carro es sincrónico 2008. Pero la batería da sin problemas y no enciende en la mañana
Bertha Montes de México hace 3 años
Buenos días, tengo un Clio std 2006, en las mañanas no quiere arrancar, dejo el coche en el sol y ya en la tarde prende a la primera. Qué puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifica el sensor de temperatura si tiene más de 50.000kms, mejor lo cambias... También mide la presión de combustible, generalmente se regresa al tanque en la noche... Haciendo difícil el encendido...
Heilingr de Venezuela hace un año
Hola amigo tengo el mismo problema por las mañanas, de resto prende bien, como puedo saber que la presión de la bomba esta bien?
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Muy fácil en la mañana antes de encender el motor le instala un manómetro a la Entrada de la flauta de injection y abre el switch, en 2 segundos te muestra la presión que quedó en el sistema durante la noche... Luego le das arranque para que encienda y debe superar las 40 lbs... Si no lo hace, debes cambiar la bomba...Nota : si no tienes los conocimientos o el manómetro, que le hagan la prueba en el taller. Es barato...
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Problemas con las luces SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 puertas full 100000 kms
Hola... buenas tardes... yo tengo un problema similar... al frenar las luces del tablero se encienden... cuando pongo la baliza tambien parpadean las luces de posicion... y cuando pongo la marcha atras se prende la luz del tablero tambien. Revise los fusibles y las lamparitas y no tienen ningun problema... q puede ser? problema de computadora o bateria?? tambien probe el auto de la siguiente manera: parado sin contacto, prendi las balizas y las luces bajas; al poner la reversa(marcha atras) hace un juego de luces rarisimo!! parpadea todo el tablero y todas las luces...
mariano de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
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Mejor respuesta (según mariano)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tenes problema de masa
mariano de Argentina hace 8 años
Mauri encontre el problema por suerte!! Era un contacto de la bornera de las lamparas traseras; justamente el maldito NEUTRO!!! las fichas hacian falso contacto!! me estaba volviendo loco!! Espero q a alguno le sirva!!! saludos.
Javier de Argentina hace 8 años
Disculpa la ignorancia,donde está la bornera de las luces traseras???a mí me vuelve loco
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Al costadodel lado del conductor, abriendo la puerta esta la tapa
´-`ño
mariano de Argentina hace 8 años
Hola javier. Desarma las opticas traseras por completo. Te vas a encontrar una cajita negra por donde entran los cables. Saca las fichas. Te vas a quedar con la optica en la mano. Esa cajita negra tiene una tapita q esta con trabas. Destrabalas con un destornillador plano. Ahi te vas a encontrar con todos los contactos. Seguramente las fichas de cada lamparita esten flojas. Fijate q seguro vas a tener parte del plastico derretido por el falso contacto. Yo las cerre un poquito para q no calcen con juego. Si te paso lo mismo q a mi yo lo solucione de esa manera. Saludos!
juancho de Argentina hace 7 años
Voy a probar desarmando como dijiste, muchas gracias.
Pedro julio ex sanchez de Colombia hace 7 años
Tengo un problema cuando prendo las direccionales para dar el giro y freno se me prenden las dos mire la parte trasera de las luces y tiene como derretido en la parte de los contactos que debo hacer gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si lo que tenes estropeado son los zocalos de las lamparas lo mejor es reemplazarlo por uno nuevo.
eduardo chavez de México hace 5 años
A mi no me prenden las luces de reversa de un ford fiesta 2000 que podria ser y la mitad de las luces diurnas de lado derecho no prenden
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Luces de stop, luces de retroceso, y luz de comando de aire y ventilac SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014  50000 kms
Las luces de stop no encienden cuando apreto el pedal solo enciende la tercer luz, las luces de la marcha atras siempre estan prendidas dede que pongo en contacto el vehiculo y la luz de comando de ventilacion dejo de funcionar, alguien me puede guiar tengo un renault clio mio modelo 2014, desde ya muchas gracias
matias de Argentina hace 7 años  
MA
8 casos 
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Mejor respuesta (según matias)
matias de Argentina hace 7 años
Alguien me puede aclarar dicha inquietud
Javier de Colombia hace 7 años
Hola tengo un clio 99. Y las luces de marcha hacia atras no encienden. Gracias. Por. Su ayuda
Zamora de México hace 3 años
Checa tus focos deben de estar fundidos ya q la tercera luz si prende,las luces de reversa se quedan prendidas posible tu bulbo o sensor de reversa este sucio o ya no sirva y la otra no entendí disculpa
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Ruido en eje delantero izquierdo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 expression 29000 kms
Se produce un ruido en la llanta delantera izquierda cuando conduzco a baja velocidad, inicialmente se pensaba que era las pastillas de los frenos, luego el rodamiento, pero el problema persiste. Tiene una fuga en la caja y cuando desmontaron todo el sistema de freno hasta quedar el eje de homocinética el mecanico esperaba que saliera un poco de aceite pero no salio nada, se llenó la caja con aceite pero el ruido continua. Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
roland de Colombia hace 8 años  
RO
10 casos 
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Mejor respuesta (según roland)
Elias de Argentina hace 8 años
Si la caja anduvo un tiempo sin aceite, es probable que se hayan marcado algunos de los engranajes y por eso persiste el ruido.
Ferreyra juan de Argentina hace 6 meses
Ese ruido golpeteo en la llanta delantera es producto del caliper de la mordaza del freno los caliper se desgastan y toman juego y estando el auto parado no se notan los caliper tienen la función de de ajustar las pastillas de freno es decir acompañar las pastillas al abrir y serrar las misma y al tener desgaste funcionando las deja muy frojas y se produce ese golpeteo
Fabián romero de Uruguay hace 7 años
Me pasa igual. Ya cambie todo...Voy por el semieje entero...después te cuento
Elias de Chile hace 6 años
Mejoro después de eso amigo ? era cambio de Eje ?
ramon de Argentina hace 3 años
Tengo un renault clio 2012 ,hace ruido en la rueda delantera izquierda especialmente cuando empiezo a frenar ,es como si el disco de los frenos estuviera algo torcido ,o tal vez puede ser el semieje o ruleman ,si alguien me puede orientar y sacarme de las dudas por favor
Jose de Argentina hace 3 años
Tengo un clio1998le cambié la tristeza del deniegue y después de cuatro día me ase ruido la caja le giro la rueda con la mano y ase ruido
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No entra la 5 velocidad y la reversa si y todos los cambio

Renault Clio 2002 expression 145 kms
Buen dia,
Estoy desesperado no se que sea, metia quinta velocidad y se escuchaba un ruido como cuando no metes bien el clutch y de ahi empece buscarle la manera que no se escuchara cuando metia la quinta, bajaba de cambio a cuarta y despues a quinta y asi sucesivamente hasta que ya trono algo y se me traveron los cambio por un rato y ya ahora meto los cambio de normal 1era 2da 3er 4ta y reversa menos las 5ta velocidad, si entra pero no avanza
Que puede ser?
Sera algun detallito o se tendran que bajar toda las caja de velocidades y sera costoso
Ayuda pls para que no me piquen los ojos
Joe Gomez de México hace 9 años  
JO
23 casos 
ozkarajo de México hace 9 años
2 cosas... collarín del clutch o la transmisión esta desgastada por falta de aceite
Lucho de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo lo pudiste solucionar?
yndira villegas de Venezuela hace 6 años
No me pasa a 5ta podria ser el clutch
Valdez de México hace 5 años
Me pasa igual. Que se puede hacer ?
Victor garcia de México hace 5 años
Hola tengo un clio 2003 al tratar de meter primera o segunda, se traba, tengo que regresar a neutral y meterla con fuerza, y entonces ya entran, el resto de las velocidades entran perfecto, alguien podrá orientarme, que es y que hago?
Joe Gomez de México hace 5 años
Bajaron la transmision y la orquilla estaba quebrada me la cambiaron, aceite nuevo cambio de soportes y junto con el kit del clutch por que ya estaba en malas condiciones por todo material y mano de obra gaste 6 mil pesos
Liliana de Colombia hace 3 años
Buenas noches amigos tengo un renalt clio modelo 98 rt y me preocupa k lo prendo y se acelera y no regula él motor por vafor si me pueden ayudar gracias
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No entra la marcha atras

Renault Clio 1998 clio 2 1.2 3 puertas 22000 kms
Hola alguien me puede decir porque me dej de entrar la marcha atras de mi auto?las demas marchas van a la perfeccion pero hace un dia que la marcha atras de jo de entrar...con el auto andando o parado lo intente pero nada. Gracias
gabriel esteban de España hace 7 años  
GA
13 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se halla roto o soltado el gatillo de la palanca de cambios
gabriel esteban de España hace 7 años
Ese gatillo lo puedo ver desarmando desde la palanca de cambios por arriba no?y no desde abajo del coche. Gracias"!!!!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si, el gatillo esta por arriba de la palanca, levanta la cuerina que cubre la palanca y deberías ver el sistema, no recuerdo bien, sino por debajo del auto seguro, tirando el gatillo deveria mover algun seguro el cual te permite entrar la marcha atras.
Nando_renault de Chile hace 5 años
Se que este post es antiguo pero como se cambia el cable accionador de la reversa?? Alguien que pueda ayudarme con eso?
carlos de Argentina hace 5 años
Como cambiar cable de marcha atras
carlos de Argentina hace 5 años
No entra la marcha atras por rotura de cable
Arturo de Argentina hace 5 años
Hola hoy salí en mi clio sportway y dejo de entrar la marcha atrás los demás cbios entran bien revise la palanca bajo la cuerina y esta el cable al parecer el sistema funciona puede ser algo del disco y placa de enbreague?
Daniel Rios de Colombia hace 4 años
No entra la marcha atrás del Clio me pueden ayudar gracias
Abcd de Argentina hace 3 años
Hola tengo un clio 2001:y Hayer me dejó de funcionar la marcha atrás que puede ser
Emmanuel de Argentina hace 3 años
Hola tiengo un Renault Clio modelo 96 cuando pongo la marca atrás se me traba la caja y no entra ningún cambio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buen dia, antes de mirar dentro de la caja, revisa la bocha de la palanca de cambios como asi el varillaje que sale de la misma y entra en la caja, puede que esten gastados los bujes.
José Ramón de España hace 2 años
Hola holaa... tengo un Clio 3 y cuando pongo la marcha tras se para
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Sistema de frenado SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2015 RS  35000 kms
Me apareció un testigo con la leyenda “revisar caja de cambios y falla en sistema de frenado” al mismo tiempo que me indica revisar ABS y al intentar encenderlo parece o se escucha como si estuviera haciendo corto circuito esto fue apenas hoy por la mañana
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Yoshiki Neira de México hace 6 años  
YO
2 casos 
Periko de México hace 6 añosContactar profesional
Revisa el estado de la batería porque es común esa falla cuando la batería está en mal estado, te dejo mi número somos especialistas en Renault y Peugeot saludos. 5546068734
Yoshiki Neira de México hace 6 años
Muchas gracias en efecto si fue la batería
Solucionado
Mejor respuesta (según Yoshiki Neira)
Periko de México hace 6 años
Cuando gustes me puedes consultar sin ningún compromiso o por whats app
Sergio de México hace 5 años
Hola amigo tengo un problema en Clio RS. Me aparece la leyenda revisar caja de cambios y arranca en 2 y no cambia y también aparece la leyenda revisar Antipolicion. Y se enciende el motorcito en el tablero. Tiene 57,000 km es 2015
Claudio de Chile hace 2 años
Me paso algo similar pero con un renault clio 2020 prendí las luces medias y el auto se empezó a volver loco con el cierre centralizado y las luces del panel se apagaron (la batería bajo a 11.8 V) sistema de antipatinaje activado también me sale en la leyenda
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Problemas caja de cambio automatica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014 rs 106000 kms
Salta revisar caja de cambio solo entran marchas impares
paquillo de España hace 3 años  
PA
5 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Le has hecho el mantenimiento a la caja de cambios últimamente ?deberías escanearla y comprobar los niveles de aceite y el estado
Solucionado
Mejor respuesta (según paquillo)
paquillo de España hace 3 años
Creo resolvi el problema es bateria correcta y reprogramar caja de cambios espero ios ayude a los k tengais el mismo problema
Rodrigo de México hace 2 meses
Me podrías ayudar con lo de la reprogamacion de la caja
paquillo de España hace 3 años
Problema resuelto al final tuve que poner modulo de la caja de cambios despues de no tener problemas en 6 meses al cambiar bateria volvieron los mismos espero os ayude
Ivan de México hace 2 años
Gracias amigo, cambiaste o reprogramaste la computadora? Saludos
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Falla en transmision automatica

Renault Clio 2004 elegance MOTOR 1.6 121000 kms
Tengo un problema en la transmisión automática, tarda en hacer los cambios y cuando los hace patea la caja, cuando dejo de acelerar y tiene que hacer el retroceso de velocidad vuelve a patera la caja y lo frena de golpe, que puedo hacer para corregir esa falla.
smbg01 de México hace 10 años  
SM
3 casos 
Caro de México hace 10 años
Le tienes que cambiar 2 electrovalvulas de la caja de velocidades, cómpralas en agencia
hector de República Dominicana hace 9 años
Hola, a mi me pasa algo parecido, hace los cambios bien al arrancar, cuando reduzco velocidad hace los cambios en retroceso pero de golpe y enciende el testigo abs
LMTP de Venezuela hace 7 años
Saludos mi problema tengo el testigo de caja encendido no agarra primera ni segunda
Christopher de México hace 4 años
Cambia el arnes del cuerpo de valvulas y listo
Raquel de México hace 7 años
Hola, mi auto al disminuir velocidad como que le da hipo y a veces al arrancar. Es un clio 2007. Es muy caro reparar? Gracias
Oswald de Venezuela hace 6 años
Les comento que tengo un clio 2008 , la falla que me presenta es que pongo el vehiculo en R y la agarra perfectamente da un golpesito brusco pero bien, lo pongo en D y no avanza, si lo haces perder la posición de velocidad parpadea la D y aplica la velocidad pero arranca sin fuerza y no agarra el ultimo cambio me enciende el testigo... Ayuda por favor
Edgar Garnica de México hace 6 años
Hola tengo un Clio automático 2004. Se encendió el espía de caja, y no tiene fuerza al arranqué, en ocasiones se cae el velocímetro,
Alan Cruz de México hace 6 años
Buen día. Tengo un clio 2006 automático y empezó esta mañana en segunda el cambio se tarda para entrar, ya avanzando da un golpe y se enciende el testigo de la transmisión. Que podrá ser?
Tavo de México hace 6 años
Lograste solucionarlo
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Consumo de gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 5 puertas, expression sedan 147000 kms
Estimados soy de chile, tengo un problema con mi renault clio expression 2005 full equipo. Le hice una reparacion completa al auto: cambio de cremallera, cambio de bomba de agua, correa de distribucion, kit de embrague, filtro de aceite, filtro de gasolina, catalitico, inyectores, bujias, filtro de aire, rectificacion de culata, limpieza de motor por el interior... Cambio de sensores MAP, IAC, VELOCIDAD... homocineticas y neumaticos... y algunas cosas mas. Por asi decirlo lo deje como nuevo... pero aun asi el auto esta gastando 10 kilometros por litro, bencina de 95 octanos. NECESITO AYUDA… Leer completa
josh de Chile hace 5 años  
JO
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola si te está gastando mucho es 1.2 debería gastar en ruta cada 10 , 6 oh 7 lts y en ciudad unos 8. Llevalo a que lo conecten a la computadora y al inyector así te corrigen el tema
Solucionado
Mejor respuesta (según josh)
josh de Chile hace 5 años
Listo supe cuál era el problema. No tuve que llevarlo a un mecánico. Al final el auto consume 15.5 en carretera entre los 90 y 100 km. Y 10 km en ciudad lo calculé y son exactos. El problema era netamente los cambios, se deben pasar justo cuando lo pida el auto y no cuando uno quiera. Si los pasas antes el auto te consume más gasolina, si los pasas cuando te pide el auto, el consumo es el optimo
Anabel Lopez montalivet de Argentina hace 5 años
Hola...en 40 km me gasto 4 litros. Teniendo en cuenta el paso de los cambios que decis puede ser. Yo me guío por el ruido del motor y es como que siempre pide más cambios
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Por donde se pone el aceite de la caja de cambios?

Renault Clio 2012 5 puertas 50000 kms
No se por donde se pone el aceite de la caja de cambios, ayudenme por favor antes de que me mande una cagada
Arevalo de Argentina hace 8 años  
AR
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Anda a un lubricentro que hai te lo revisan, es un tapon que se accede por debajo del auto, necesitas una fosa o elevador.
GONZALO GOMEZ de Venezuela hace 8 años
Puedes verificar por la parte superior cerca de donde esta el electroventilador hay un tapon que puedes aflojar con la mano...si derrama aceite al sacar el tapon,,NO la hace falta colocarle mas
kikilo de Argentina hace 6 años
Donde esta el tapon para agregarle !
Agustin de Argentina hace 3 años
Donde. Esta el. Tapón de la. Caja
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Semieje Renault Clio Sport 2001 K4M , 1.6 16v ( Original ) SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 Sport 1.6 16v 200000 kms
Qué tal, mi duda es sí alguien tiene algun video, o instructivo para ver como reparan un semieje original de renault clio 2 sport ? ( O para caja JB3 ) ; tengo el semieje original y hace ruido al doblar, sé que es la homocinetica, pero al ser original, la HOMOCINETICA, no viene separada del semieje, sino que es todo 1 conjunto unido, y no logro encontrar información en la web ( 2021 ) ; así mismo compre otro semieje alternativo que supuestamente era el mismo, y resulto ser más corto, y lo tengo ahi de llavero... T_T...

Cualquier información les agradezco! : Saludos desde ARGENTINA
brunosache de Argentina hace 3 años  
BR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según brunosache)
brunosache de Argentina hace 3 años
Cambie semieje, nadie respondio, una muerte esto
Diego1986 de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionarlo?
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Tercera Impuesta (D3) No funciona. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2010 Expression 48000 kms
La caja de velocidades automática, tiene un sistema que impide que la cuarta velocidad se active; pero en mi renault clio, este sistema no funciona. Supuestamente se activa desde un interruptor ubicado debajo del botón grande que esta en la palanca de la caja de velocidades.
Al presionar este interruptor, el testigo en el tablero no se ilumina y por ende, no se activa este mecanismo. Gracias por su respuesta.
Haper de Colombia hace 9 años  
HA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Haper)
Haper de Colombia hace 9 años
Quiero comentarles que encontré el problema y pude solucionarlo. Probé la continuidad de los cables que llegan a este interruptor y estaba abierto el circuito; pude darme cuenta que el cable estaba despegado del interruptor y estaba partido en su trayectoria. Lo que hice fue reemplazar el cable y volver a soldarlo en el interruptor, echando a perder el protector de caucho que recubre la palanca de cambios; espero reemplazarla pronto. Espero que esta experiencia sirva a alguien más.
Paola Escobar de Colombia hace 3 años
Hola, mi carro también tiene ese problema, voy a decirle al mecánico tus comentarios pará que revise si también la solución es tan sencilla. Mil gracias por esa ayuda
markitalo de México hace 9 años
Es el tr es el such central puedes buscar en internet para saber el costo q no bebe pasr de 1100 pesos saludos
Eder Diaz de México hace 9 años
Buena tarde markitalo, me podrías apoyar con algún diagrama de conexión para este sensor. Veo que trae dos patillas y el cable de enchufe, estas patillas se conectan también? en que posición debe de ir ya que trae hoyos tipo ojo chino?
Saludos desde SLP mexico y gracias - Eder Diaz
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Se enciende testigo de CAJA AUTOMATICA, parpadea DRIVE.

Renault Clio 2007 1.6 115000 kms
Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias
jhon1603 de México hace 8 años  
JH
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jhon, lo mas probable es que tengas humedad del lavado del motor en alguna ficha de conexión, te sugiero que te compres un WD40 y empieces una por una las fichas desenchufas rociarlas con wd40 y las vuelves a conectar.
jhon1603 de México hace 8 años
Gracias Mauri... la verdad soy malisimo con eso de los autos... no se me da mucho! Podrías recomendarme algun lugar en donde puedan ayudarme a realizar esa limpieza con el WD40. Gracias de nuevo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira Jhon, yo soy de Argentina y la verdad no conozco México, pero lo puedes hacer vos la limpieza de los contactos es muy fácil !!
jhon1603 de México hace 8 años
X0_0x jajaja ok, no te preocupes... ya buscaré a alguien que pueda ayudarme con eso!!!
miguel de Venezuela hace 7 años
Solo es un spray que al rociar se lava todo tipo de umedad solo quitas la bateria y desconectas los conectores uno por uno y vas lavando y reconectando tan simple como eso un a ves que termines colocas la bateria y ya listo
kajame de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema, 1) al parar la caja patea como si llegara tarde la primera al detenerse pero cuando se hace conduccion suave no sucede esto 2) alo apagarlo y ponerlo en P Parking, luego cuando se enciende queda prendido el auto al ponerlo en D y no hace los cambios, arranca forzado y se siente trabajar mal la caja...
kajame de Colombia hace 8 años
Mauri, te cuento que el problema de Jhon es identico en mi clio automatico 2.011, ya le hice el recorrido con el limpia contactos y nada, sigue igual. Me dicen que es posible que un sensotr que va debajo del filtro de aire se haya dañado, pero no se como sellama ni tengo la referencia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Kajame, no conozco mucho el tema de cajas automáticas, pero he visto que muchos problemas lo han solucionado con una cambio de filtro y aceite de la caja de transmisión. Cuando fue la ultima ves que le realizaste este trabajo?? de paso revisa el nivel de la caja.
kajame de Colombia hace 8 años
Aqui en Colombia por manual de conducción de fabricante y concesionario Renault, el cambio de aceite de caja automatica se realiza a los 300.000 km, mi clio tiene 70.000, el nivel ok y en realidad el filtro nunca se ha cambiado, creo que iniciare por alli. Mil gracias
klausen de México hace 7 años
Tengo el mismo problema, alguien ya lo soluciono???? mi duda es si será la caja de velocidades?? si alguien me pudiera orientar se lo agradecería. El auto es clio 2007 automatico
lucasidu de Colombia hace 7 años
Hola Kajame, soy de Colombia y mi tengo un clio 2011 automático y me pasa exactamente lo mismo que a tu clip, cuéntame ese problema se solucionó con el cambio de filtro?
kajame de Colombia hace 7 años
Amigo mío, esto requirió el desmonte de la caja para cambio de piezas desgastadas, luego de ello perfecto
John de Colombia hace 6 años
Hola compañeros. Desde Colombia. Tengo un Clio 2010 automático. El problema es que parpadea la luz de D y patea de vez en cuando. Que solución le puedo dar a ese problema??? Gracias por su colaboración...
kajame de Colombia hace 5 años
La caja debe ser bajada y revisada. Esta para preventivo
Jolivares de Venezuela hace 5 años
Hola compañeros tengo un clio 2008 me prendio la. Luz testigo de caja no me quería hacer los cambios apague el carro lo encendí y aún no me ha vuelto a suceder eso que pudo haber sido?
Trejo trejo de México hace 4 años
K tal igual tengo un problema con un clio 1.6 2005 me prende el testigo de la transmisión y ya no quiere hacer ningun cambio no avanza lo apago y lo vuelbo a encender y ya vuelbe a avansar pero prende el testigo y vuelve a fallar k podriacer o ya es la caja k ya este mala
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Zumbido en la parte delantera

Renault Clio 2014 5puertas 1.2 16v 93000 kms
Fuerte zumbido en le lado derecho delantero... Ya cambie los rodamientos y semieje y no logro sacar ese zumbido al conducir en recto y al girar
Mario de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si no varía puede ser por la caja de cambios ,si cuando está en neutro no suena,también podría ser por los rodamientos del alternador si varía cuando aceleras o de algún rodillo guía o la bomba de agua
Mario de Argentina hace 4 años
Buen día!!! En este caso q sería recomendable hacer?
angelberen de España hace 4 años
También suena si está el vehículo parado,al acelerarlo?
angelberen de España hace 4 años
Entonces el problema está en la caja de cambios ,has cambiado el aceite alguna vez ? Puede estar bajo el nivel o haberes dañado algun rodamiento o si notas que al frenar cambia el ruido puede ser por las pastillas o el disco de freno
Mario de Argentina hace 4 años
No el vehículo parado está con total normalidad y al acelerarlo tampoco suena
Mario de Argentina hace 4 años
Hace un mes aproximadamente colocaron el aceite a la caja y faltaba medio litro
. . . Y las pastillas de freno están bastante gastadas
Mario de Argentina hace 4 años
Gracias x orientarme... Sirvió mucho
Ricardo de Ecuador hace 4 años
Hola... me está pasando lo mismo con Renault symbol. Pudiste encontrar el problema y solucionarlo?
Jhonatan 17 de Venezuela hace 2 años
Se soluciono tu problema?
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La transmision automatica da un golpe muy fuerte

Renault Clio 2008  100000 kms
Buenos dias tengo un euro clio 2007 al meter reversa la transmision da un golpe muy fuerte
DANTE92 de México hace 8 años  
DA
6 casos 
nikecars de México hace 8 años
Marcame soy especialista en renault 7341255240 yase k tiene tu carro
christian de México hace 8 años
Donde se encuantra usted, tengo unas dudas y quiero marcarle
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no le cambias el aceite de transmisión y el filtro ???
DANTE92 de México hace 8 años
Lo compre apenas en octubre de 2015 y me empezo a fallar hace unos 15 dias y desde que lo compre no le he hecho servicio a la caja
Zaalos de México hace 8 años
Nikecars. Buenos días. Soy de Puebla, igual tengo el mismo problema q dancard75. Puedo llamarte para q me orientes? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Prueba haciéndole el servicio a la caja, muchas veces por suciedad en el filtro interno o desgaste o falta de aceite fallan, antes de gastar dinero proba.
Johna de México hace 8 años
Prueba lo que dice mauri , cambia aceite y si sigue igual prueba poner el ventilador directo para que el coche de mantenga frío, igual mueve la computadora de la caja a un lugar donde no le pegue mucho el calor directo, yo lo hice con mi clio 2004 y así dejó patear la caja
DANTE92 de México hace 8 años
Segui sus consejos de cambiarle el aceite a la transmision mejoro hace los cambios mas susves pero despues de muy poco tiempo funcionando sigue pateando los cambios, hacia a donde le cambiaste la computadora mauri? Y alguien a recibido el servicio de nikecars, tienen alguna referencia de el?
Leonardo de México hace 6 años
Hola. Mi carro es clio 2004 y no funciona la cuarta. Solo llega a la tercera. Adicionalmente hace los cambios un poco tardios. Tambien aveces al detenerme en algun semaforo ya no quiere jalar y sale de golpe como si un carro m hubiera golpeado por detras. Que pudiera ser? Me pudieran ayudar
Dulce de México hace 2 años
Buenas tardes, tengo un clio 2007 no le entra la reversa y de repente no entran los velocidades, que alguien me asesore que puede ser.
Ed870210 de México hace un año
Buenas noches algún mecánico especialista en caja automática en la CDMX o estado zona oriente
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Problema de transmisión automatica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 authentic, 4 puertas  80000 kms
Que tal muy buenas noches! saludos! quisiera saber su opinión de mi caso!! Tengo un renault clio 2006 y tengo un problema con la transmisión automática, pues se me prende el foquito de la caga y no hace el cambio a tercera y hace ruidos distintos a los normales, esto solo lo hace cuando el carro esta frío, una vez que el carro ya esta caliente en manejo de ciudad se puede manejar bien aunque se siente el carro pesado y que hace los cambios forzados y hace los cambios con dificultad, también cuando se maneja en carretera se forza y se le prende el foco !! Precisamente hoy lo lleve a uno de tr… Leer completa
erick bárcenas de México hace 9 años  
ER
9 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mm podria faltarle aceite pero si es eso no es tan caro solo faltaria un par de litros te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria 5565817254
rinoo88 de México hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo ya lo e llevado a varios talleres y nada si solucionas el problema pasa el dato por favor
ender sanchez de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo exactamente el mismo pero el mismo problema ojala fuera falta de grasa cosa q no entiendo. El que solucione por favor pasar la solucion por aca
NAZARIO LOPEZ RIVERA de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un clio automatico 2008, presenta el mismo problema ademas de que el tablero parece arbolito de navidad todo se enciende y se apaga ya lo vieron electricos y corrigen el problema de manera demporal por que cuando empieza con los problemas en el cambio de velocidades vuelve a aparecer. Tambien desaparece la posicion de las velocidades al momento de arrancar y no libera la palanca. ¿alguna recomendacion?
cristina hc de México hace 9 años
Hola! También al mío (expression 2005 automatico) se le enciende el indicador de la transmisión por las mañanas, debo dejar que apague solo para encender el auto y que camine con normalidad. De cualquier modo, es una falla de algo y no sé qué es. Si alguien sabe, agradeceré su consejo.
Solucionado
Mejor respuesta (según erick bárcenas)
erick bárcenas de México hace 9 años
Que tal !!, hola a todos gente! por fin pude solucionar el problema, de entrada, con el mecánico que lo lleve me dijo que le había detectado 2 sensores la maquina a la transmisión y que más o menos iba a salir como en 5000$ después le cambió esos sensores y el carro quedo peor, y ahí fué que me dijo que la transmisión iba a tener un problema interno que si iba a salir más caro!!, entonces se hizo lo que pudo para que saliera lo más barato posible remplazando las piezas necesarias en la transmisión, osea que no se remplazaron todas! ya hace dos semanas que lo traigo y todo bien ningún fallo ni nada!! el mecánico en total me salió en 13, 200$ ya que hubo necesidad de abrir toda la transmisión y modificar las piezas que por cierto son muy caras!! saludos!! espero les sirva.

P. D: no vuelvo a comprar un carro automático!!!!
Alan de México hace 8 años
Erick en que parte de México vives ya que necesitó ver que onda con mi transmisión y no salga tan cara. Pd. Tengo un Clio 2004
Leonardo Lopez de México hace 7 años
XJavbier y amigos me podrian ayudar, tengo un clio 2008 automatico con el problema con la transimision al prender el carro se prende el foco de la caja de velocidad y solo se queda parpaddeando en la D. Se realiza un cambio ya sea reversa o primera y sigue parapadenando y el carro funciona normal... y al ir en la carretera despues de tercera ya no se escucha que haga el siguiente cambio... que podria ser?... gracias por su ayuda y comentarios.
Carlos B de Colombia hace 3 meses
Hola a todos me pasa en el clio 2010 se pega el el cambio en 3 y no cambia se prende la luz del tablero y pierde fuerza lo apago y arranca normal se quita la falla
Alguien tiene o sabe donde puedo mirar el manual de caja automática Clío 2010
Que me lo pueda pasar muchas gracias
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Caja automatica

Renault Clio 2009 Expression 85000 kms
El problema es que el clio se prende en el tablero que hay un problema con la caja y en algunas ocasiones patea la caja, ya le cambiaron el sensor de presión de la caja pero aún continúa el problema
Moises de México hace 7 años  
MO
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Bueno ya tiene un poco de tiempo esta falla pero si no la an reparado les comento lo siguiente, tu como dueño checa que tus conectores que tiene la caja esten en buen estado, despues checa los relevadores y fusibles de la caja, seguido que tu caja no tenga el aceite muy negro y apestoso si es asi realizale el servicio de cambio de aceite y filtro, si con esto a un sigue el fallo entonces es hora de prepararte para una reparacion mayor que es bajar tu caja para diagnosticar, este tipo de caja que trae tu auto enpiezan a dar lata despues de los 80,000 kms por uso normal, pero antes de llevarlo a un taller que te lo escaneen para que veas que codigos arroja y al taller donde lo lleves les digas que fallos trae segun el escaner y no te quiran ver la cara ya que una reparacion de este tipo de cajas con PIEZAS NUEVAS te saldra mas o menos en 20,000 si te quieren cobrar mucho menos que esto ojo amigo quiere decir que utilizaran piezas usadas corriendo el riesto que de hay a unos dias o meses tu caja truene y enpiese a dar lata otra vez, ahora saca tus propias conclusiones de lo que quieras hacer, saludos y suerte
Moises de México hace 7 años
Gracias lo tomare en cuenta saludos, ya escanearon mi caja y dicen que es un código P0841 y que van a revisar nuevamente sensores que más deben hacer los expertos???
Fernando de México hace 6 años
El. Mio patea la caja después de 70 a 80 km
Y aparece el sensor de transmisión debo parar y apagarlo y se quita ya que si sigo de revoluciona nada más y no da cambios
Esto sólo lo hace al estar frío el auto me. Dijeron que es el sensor de presión quiero saber si es verdad por que no me confirmaron al 100 por que si no fuera que sería la transmisión para saber si hacer el. Gasto del sensor
gabriel de México hace 6 años
Lo mas fácil y común sera llevar tu caja a escanear y así sabrás si algún sensor esta mal, de lo contrario si tu caja trae mas de 100,000 kms sera necesario bajarla para revisar u diagnosticar por desgaste de componentes y hasta falla de la misma computadora suerte
Fernanda de México hace 4 años
Hola, tengo el mismo problema con mi auto, quisiera saber como solucionaste tu problema...
Ramón cuen de México hace 5 años
Buen día normalmente estos códigos se relacionan con un conjunto de válvulas y sensores los cuales son las válvulas electromagnéticas de control de caudal de cambio [son dos válvulas] y el sensor de presión de línea que va por fuera normalmente es lo que hace que la transmisión patee los cambios se neutralice o no tenga fuerza también se recomienda cambiar el aceite [usa dextron/mercon III] y con eso se soluciona la inversión si utilizas piezas originales anda alrededor de unos 8mil en refacciones ya es decisión de cada uno las. Marcas a utilizar saludos espero les ayude mi comentario
Samuel de México hace 5 años
Buenas noches amigo x favor espero que me ayuden con una falla en un Clio marca el código P0841 ya no hace el cambio de 2 a 3
Moises de México hace 5 años
Amigo debes de llevar a escanear porque el mio lo querian reparar de la caja y era un solenoide
Samuel de México hace 5 años
Ok muchas gracias amigo
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Dirección me tira un lado

Renault Clio 2008 4 puertas, 1.2 16v. Naftero 2120001 kms
Resulta que hice reparar la bomba hidráulica y tiene dificultad para poner marcha atrás, me tira también la dirección y se siente unos ruidos. Hicieron bien el trabajo??
juanca de Argentina hace 7 años  
JU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si te tira para un lado hace revisar la alineación de las ruedas. El tema de los ruidos fíjate de donde vienen. En cuanto a la marcha atras, mira el varillaje de caja, revisa su estado.
juanca de Argentina hace 7 años
Gracias, Mauri el auto estaba bien alineado, puede ser que después de haber reparado la bomba se desalineo?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
No debería, pero si puede estar pasando que no hallan dejado bien centrada la caja de direccion, por eso te esta tirando.
juanca de Argentina hace 7 años
Si creo que eso pasó voy hacer que revise nuevamente, además de eso cuesta entrar el cambio para retroceder, sería a consecuencia de algo de eso también?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es posible, a lo mejor en el golpe se te torció el varillaje de la caja, esta abajo al aire libre.
juanca de Argentina hace 7 años
Gracias voy hacer ver, creo que eso debe aunque creí que los autos de ahora no usaban el sistema de varillas
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
El Clio si, es una varilla que comunica la palanca con a caja, en ella bujes, gomas, topes fuelles, en fin muchas cosas para cambiar, si buscas en internet veras que hay kit completo e recambio.
juanca de Argentina hace 7 años
Bueno te agradezco un montón después te cuento lo que pasó
juanca de Argentina hace 7 años
Hola Mauri, paso que lleve a que lo revisen de nuevo y pregunté si había tocado o golpeado algo y me dijo que no toco nada, lo sacó por arriba y sigue con el problema del cambio tengo que llevarlo bien hasta el costado casi golpeándolo para que entre el cambio
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Desime cuando lo dejastes en el mecanico, el , sabria que para poner reversa habia que tirar del gatillo??? pregunto porque un vez lleve un corsa a lavar y me rompieron el enganche de adentro por ignorante
juanca de Argentina hace 7 años
Eso no sé xq cuando deje el no estaba, no le pude explicar nada. Y... Como sería eso xq este mecánico se dedica a reparar dirección hidráulica nomas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tiene que estar mal armado el varillaje de la caja el exterior, si o si lo tocas en algun para poder sacar la caja de dirección. Por ahi lo golpearon con la caja. Tirate al piso y miralo si es con una foza mejor-
juanca de Argentina hace 7 años
Bueno voy a levantar con un gato y me tiró abajo si veo algo o bien llevó a alguien que tenga fosa. Mira que esta bomba de dirección está al lado de la rueda derecha del lado del acompañante.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Sisi detrás del paragolpe delantero, pero si antes de llevarlo al taller a reparar la bomba la reversa anda bien y cuando lo sacaste del taller no... bueno... 1+1 siempre es 2 no?
juanca de Argentina hace 7 años
Bueno Mauri todavía no tuve tiempo para mirar eso en cuanto pueda te aviso y la alineación también. Gracias
Arielpapa de Argentina hace 2 años
Hola mauri como estas? Sabes que amperaje de maxi fusible le tengo que poner a ala electro bomba de dirección de clio 1.9?
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Golpe y neutraliza caja cuando freno con el vehiculo caliente SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008  67000 kms
Por favor si alguien me puede ayudar con una recomendacion. Tengo clio automatico 2008. Mi problema es cuando el carro calienta o ha recorrido como 40 minutos aprox. Al frenar La caja da un golpe o tiron y la caja se neutraliza y el vehiculo pierde velocidad. Ya he cambiado electrovalvulas, bujias, correa unica. Le mande a limpiar el radiador. Ya lo han revisado varios mecanicos y no le consiguen la falla. Gracias de antemano.
Kabego de Venezuela hace 7 años  
KA
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Es casi seguro que sea un buje o pasta gastada, vas a requerir desarmar. ¿Ya revisaste el sensor de temperatura y presión de aceite de la caja?

Suerte.
Kabego de Venezuela hace 7 años
Hola Roger Gracias el sensor de temperatura se lo cambie el termostato de temperarura. Voy a mandar a revisar la presion del aceite y si no queda mas remedio pues tendre que mandar a desmontar caja. Muchas Gracias. Saludos.
Kabego de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, aún esperando solución al problema que presenta mi clio automático, de golde de caja y patina cuando el carro tiene un recorrido de aprox 45 min. Lo lleve a un taller y le coñocaron el scanner le salio un error de informacion en la velocidad de la turbina. Ese mismo mecánico me recomendo cambiarle el aceite, luego la turbina y un sensor capture de salida. Actualmente estoy a la espera de que otro mecanico que es especialista en renault lo revise y le hago otro diagnostico.
Solucionado
Mejor respuesta (según Kabego)
Roger de México hace 7 años
Hola. Casi podría apostar de que se trata de un desgaste de alguna liga, buje o algo por el estilo. Vas a requerir destapar y con un micrometro o calibrador, revisar las tolerancias de las medidas de los elementos, para saber cuál esta deformado o cuál ya esta desgastado en exceso.

Suerte.
Kabego de Venezuela hace 6 años
Hola Roger efectivamente que toco mandar a desmontar la caja. Finalmente consegui un especialista muy bueno Renault y reparo el problema. Ahora tengo los frenos un poco largo , revisaraon y las pastillas y bandas estan bien, pero al parecer la liga no pasa a los frenos traseros por casualidad sabras como destapar o destrancar el distribuidor de liga o hay que sutituir la pieza? Saludos y Muchas Gracias
SR333 de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo Kabego tengo el mismo problema con un Renault megane classic 2005 automatico, soy de Venezuela, que resultó ser el problema en tu Clio? como solucionaste? gracias de antemano.
Kabego de Venezuela hace 4 años
Hola Roger, finalmente despues de pasar como por cinco mecanicos que casi me destruyeron el carro, como te comente consegui un mecanico excelente que es especialista en Renault, me hizo la caja Y luego lo volvi a llevar por el problema de los frenos y se habia dañado la bomba de frenos, compre una y vino con mala de fabrica, pero afortunadamente me cubrio la garantia, una vez reemplazado este repuesto, el carro quedo como nuevo mas nunca tuve problema de ningun tipo hasta el sol de hoy. Hubo un momento que pense vender el carro asi dañado. Te voy a dar el teléfno del mecanico se llama Cesar Chichipe y esta ubicado cerca de la bandera en Caracas 0412-9900120 04242895434 02127149842. Saludos y espero puedas resolver el problema pronto
DANALEJO de Colombia hace 4 años
Amigo me puede colaborar? Tengo el mismo problema, lo puedo contactar????
Bere de España hace 2 meses
Tengo un Renault Clio de 2000 y no me funciona la ventiladores, cuando se activa la ventiladora
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Caja sincronica queda neutra SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008  150000 kms
El carro es sincronico y quedo nuetro, entran todas las velocidadea pero el carro no anda? Cuando esta alguna valocidad el km marca como si estuviera en movimiento, no tiene ningun sonido nada la caja
Lggm de Venezuela hace 7 años  
LG
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es automatico tu auto ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Lggm)
Lggm de Venezuela hace 7 años
No sincronico, el problema era que habia roto la arandela del diferencial de copa caja y por habia quedado neutro
Rivero001 de Venezuela hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema como solucionó?
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas dare mi opinion, mira estas cajas son delicadas y enpiezan a fallar despues de los 90,000 por uso, ahora este fallo puede venir por varios motivos y que son fallo dela turbina, fallo del cuerpo de valvulas, fallo de solenoide de presion, fallo de embragues y frenos, lo que te queda a ti como dueño es revisar fisicamente tus conectores de la caja que esten en buen estado, que tenga su servicio de aceite y filtro la caja, que los fusibles y relevadores de la caja esten en buen estado, si despues de esto sigue fallando, entonces es hora de prepararte para una reparación mayor y que no es nada economica, traes un alto kilometraje y en esos casos lo recomendable es bajar la caja para su revision de componentes internos, es cotosa y se lleva un poco de tiempo pero es lo mas recomendable, saludos y suerte
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenos Días, amigos... tengo un Renault Clio 2 modelo 2003 y presenta vibración y un ruido como un golpeteo metálico: "Clac, Clac, Clac...por los lados de la rueda delantera izquierda...que a baja velocidad suena en intervalos más cortos y a mayor velocidad aumenta el ritmo...esto solo ocurre en línea recta, en curvas no hay ruido...hace dos días lo envié a revisar, bajaron la rueda, bajaron el eje y encontraron que le faltaba uno de los tres rodamientos de la triceta y esto se corrigió cambiando la triceta, el guardapolvo y la valvulina... Este cambio corrigió la vibración que presentaba el carro cuando iba a más de 30kmh, pero el ruido sigue, el ruido persiste. De acuerdo a su experiencia y conocimiento, que creen que puede ser y que me recomiendan. Muchas gracias.
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Códigos de la transmisión

Renault Clio 2006 Code 85000 kms
Buenas tardes, sigo tratando de reparar mi clio Code 2006. En la transmisión automática se escaneo y se tuvieron que cambiar los sensores "tr, de velocidad y de revoluciones" y volvió a prender el logro de la transmisión en el tablero. Ya se saneó de nuevo y me salieron estos: PERMANENTES; "sin carga/carga completa no programada" PENDIENTES: "sol de mod de presión corto a positivo" "pos caja cambios a transmi: intermedia" "sin carga/ carga completa no programada" podrían ayudarme a designar a que se refiere estos códigos de la transmisión automática del clio. Gracias
Zaalos de México hace 8 años  
ZA
17 casos 
roberto de Venezuela hace 7 años
Me aparece el dtc 2d si el mismo problema
carlos de México hace 4 años
Código 19g de renol esenic circuito de módulo de salida roto o incuerente
Alberto de México hace un año
Encontró la solución
Bianca de Colombia hace 3 años
Tengo un problema con mi Clio campus aparece en el tablero un error 02 y no me permite ver el kilometraje
A.ndrea de Colombia hace 3 años
Hola pudiste solucionar me esta pasando lo mismo
Attelzon de México hace 2 años
Tengo un Clio 2002, automático, se neutralizaba cuando iba avanzando, me dijeron que arreglará la transmisión, ya la arreglé pero quemó la caja, mi pregunta es, me dijeron que la computadora de la transmisión, la quemo. Es necesario con una computadora de otro carro programar? O solo ponerla y listo? Espero me puedan resolver mi duda.
guerra de México hace 2 años
Alguien tiene informacion sobre codigo 194 speed loop de la transmision de un clio 2008 ????????
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Ruido y sacudida en la caja de cambios

Renault Clio 2012 4 puertas, 1.6 54000 kms
Tengo un Clio automático 2012 con 54.000 km, que presenta un ruido en la caja al frenar fuerte y al arrancar, el problema se presenta cuando el carro esta caliente y en velcoidades superiores a los 40-50 kph. Al escanearlo presento las siguientes fallas: df048 Información velocidad del vehículo y df126 Información régimen turbina. El mecánico me dice que posiblemente es una falla eléctrica; que ocasiona errores en la lectura de la velocidad del vehículo por parte de la caja de cambios es decir en el calculador de velocidad. Esto me ha tenido muy preocupado al no saber realmente si es una falla… Leer completa
carlos de Colombia hace 8 años  
CA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el nivel de fluido y filtro de la caja
carlos de Colombia hace 8 años
Gracias por su respuesta. Lo tendré muy en cuenta.
julianmix de Colombia hace 8 años
Amigo yo tenia ese problema con mi clio automatico mod 2009,con 57.000 km el problema consiste en que el sensor de velocidad no esta enviando la informacion correcta a la caja y el computador de la caja no recibe bien los datos que este manda,la solucion para mi auto fue cambiar el sensor de velocidad y santo remedio!!!. Eso si me toco conseguir el sensor en españa xq en colombia por medio de la renault me salia en 800. Las fallas que tenia eran similares a las de su auto,a veces daba golpes la caja,no cambia de velocidad a tiempo y eso es mas frecuente en tramos cortos donde hay que parar y arrancar de inmediato.
carlos de Colombia hace 8 años
Muchas gracias Julian por su comentario es de mucha ayuda. Realmente eso me tiene muy preocupado porque uno piensa en una reparación general de caja.
julianmix de Colombia hace 8 años
Para servirles, el clio automatico es muy buen auto solo debes tener mucho cuidado en los detalles o por menores que exija el carro,otra cosa cambie bujias,y mantenimiento a inyectores,la caja automatica es mas delicada en eso,y si no recibe bien el toruqe y la potencia necesaria la caja va a trabajr mal. Mucha suerte con tu auto.
Luis de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un Renault Symbolt no me agarra retroceso y en D no tiene fuerza
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Se apaga en marcha y enciende solo SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 1.6 205000 kms
Hola amigos tengo un renault clio 2006 1.6 estándar y cuando voy en marcha le muevo la palanca de cambio de luces y el motor se apaga pero con la misma marcha enciende, algunas veces el tablero se reinicia, el reloj se pone en ceros y el km también, que podrá ser??
Daniel de México hace 2 años  
DA
5 casos 
vlas de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo con mi Clio 2003
Daniel Lee de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema como se soluciona?
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 2 años
Tenía un falso contacto el en positivo de la batería, en mi caso lo lleve con el eléctrico y se dio cuenta q el cable del positivo dejaba de hacer contacto con el poste de la batería y por eso se apagaba
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Problemas con las marchas y tablero

Renault Clio 2007 5 puertas motor 1.6 16 valvulas 145676 kms
Tengo un proble prendo el auto pongo 1er y despues paso a segunda y el como que tironea y no se que es...ah y cuando estoy en 120km la aguja del velocimetro del tablero de viene abajo y no se q es
franco de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Franco! Por lo que interpreto tenés 2 problemas de distinta índole, El tironeo que mencionas como una falla de motor puede ser por falta de mantenimiento, por ejemplo bujías (cambiar cada 25000/30000 Km.9 , alguna de las bobinas, inyectores sucios (se puede agregar algún líquido limpia inyectores en el tanque de combustible y los limpia al circular), combustible de mala calidad (es más frecuente de lo que parece). Y más complicado la falla de algún sensor (MAP, Temp. etc.) Con respecto al velocímetro lo más común es que falle el reluctor que emite la señal desde la salida en la caja (es una pieza colocada a presión y que se conecta con una ficha que tiene 3 cables) se divisa desmontando el filtro de aire. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Marcelo de Chile hace 9 años
Aaaa muchas gracias, a mi igual me paso lo mismo el cuenta KM aveces funciona
Y el tablero se enciende cuando aprieto el freno o coloco retroceso
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Marcelo! Creo que el problema de tu auto es que se derritieron las fichas de los circuitos impresos de los faroles traseros, seguro que los contactos de masa (- negativo) por ese motivo no hacen contacto entre sí, probablemente sea el cable negro de cada conector, podés solucionar el problema soldando un cable de 15 cm. De largo en los portalámparas de cada lado, en la lámina metálica que une todas las conexiones de masa, lo pasás hacia atrás por el hueco que hay cerca de donde se enchufa la ficha y pelando el extremo de éste y 1 cm. En la aislación del cable negro de la instalación lo enroscás en ese y tenés una perfecta conexión a masa y todo funcionará perfecto. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Marcelo de Chile hace 9 años
Ooo muchas gracias lo intentare el fin de semana cualquier cosa les comento. Gracias Luis de Taller Relly
franco de Argentina hace 9 años
Muchas gracias luis voy a ver si es eso si muchas gracias por tu comentario te aviso si es eso si...- taller Rally muchas gracias
mario de México hace 7 años
Amigo buen dia , tengo un renautl clio automatico modelo 2006 1.6 mi duda es si resolviste el tironeo de 1a a 1da? tengo el mismo problema. Garcias.
fabiola troncoso de Chile hace 9 años
Hola soy fabiola tengo un problema mi auto renault clio y cuando piso el freno o cuando pongo luz de estacionamiento se prende y se apaga la luz del panel por favor ayudenme
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Fabiola! Creo la respuesta a tu problema es similar a la que le dí a Marcelo hace 6 días, lee el comentario 3 más arriba. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
franco de Argentina hace 9 años
Hola marcelo antes de ayer fui al taller de un amigo le pregunte q tenia y me explico q los autos con nafta no tienen inyectores, los de gasoil si mi problema del tironeo se fue xq le cambiaron el filtro de nafta de aire...y lo de la luz no lo pude hacer ver tdabia...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Franco! Ante todo te pido disculpas junto a tu amigo, yo tengo muchos años, pero creo que tu amigo se quedó con los autos del año ´50, desde el año 1995 todos los autos que se producen en Argentina, excepto Fiat Duna y Uno que recién lo incorporó en 1998, son alimentados con inyección electrónica de combustible, de esa forma se eliminaron los carburadores, ya que se están aplicando normas internacionales anti contaminación. Tu Clio de hecho tiene 4 inyectores que están localizados debajo de la carcasa de aluminio que vez en el frente cuando abrís el capot, casi contra el radiador. Saludos. Luis
kevin de Argentina hace 9 años
Hola alguien me puede ayudar?? mi clio pack no andan las agujas de temperatura,valocidad y nafta... que puede ser?? gracias desde ya
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Kevin! Probablemente no llegue corriente de alimentación a una parte del circuito eléctrico del panel de instrumentos, generalmente también se alimentan las lámparas de aviso de presión de aceite, carga y freno de estacionamiento, de todas formas verificá los fusibles, si están bien tendrás que visitar un técnico en instrumental. Espero te sirva de ayuda. Saludos. Luis.
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Rose en la llanta derecha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 Clio mex 100000000 kms
Hola buen dia tengo un auto renault clio modelo 2003 y quisiera saber xk al avanzar mi auto rosa la llanta del lado derecho y al dar vuelta ala izquierda tambien rosa pero como si se patinara la llanta ya le cambie los bujes xk me dijeron k eso era pero no siguio haciendo lo mismo ahora el mecanico me dice k tal vez sea la transmisión k probablemente sea un valero o aiga k remplazarla y otro mecanico me dice k tal vez sean las juntas no se si me puedan ayudar
Javier rosales de México hace 6 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier rosales)
TUMVIP de México hace 6 años
El clio lleva barra estabilizadora delantera, hay que cambiar las gomas y el tornillo de centro para que no tengan juegos las ruedas
Javier rosales de México hace 6 años
Muchas gracias por su respuesta lo llevare con un mecanico de mas confianza y le dire k le cambie las gomas y el tornillo de vdd muchas gracias
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Exceso combustible-Problemas aceleración, perdida de fuerza. (caja aut) SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 1.6 16v Expression  65000 kms
Amigos de Opinautos, hace ya mucho tiempo había estado pensando en pedir ayuda pero nunca tuve tiempo de hacerlo y pienso que las cosas se están saliendo de control. Tengo un Renault Clio 1.6 16v mod. 2011 AUTOMATICO, y está presentando muchas fallas, no se a dónde llevar el vehículo ni en que mecánico confiar…… (se desliza en algún cambio, golpea entre cambios ,siento un ligero patinamiento o las revoluciones se elevan cuando hace el cambio) 1. Desde ya hace un tiempo para acá el carro está consumiendo demasiado combustible, tanto así que con el tanque lleno y llevándolo casi a la reserva… Leer completa
DANALEJO de Colombia hace 5 años  
DA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El pro lema es que la caja esta dañada. Tiene los dis os gastados y patinan por eso notas que el coche es muy pesado. Y gasta a lo bestia. Lo aur yo haria estando la caja tan mal seria buscar otra usada ya que reparar esa costaria demasiadoy alomejor no quedaria bien
DANALEJO de Colombia hace 5 años
Gracias por la respuesta Ángel, ese es el problema del asunto. Será que realmente sea la caja y no algún otro componente del motor? Como se puede comprobar que efectivamente sea la transmisión?
Comprar una usada no sería perder el dinero?
Solucionado
Mejor respuesta (según DANALEJO)
angelberen de España hace 5 años
La transmision para comprobarla se hace esta prueba. Obserbas como funciona en frio, y veras que en caliente cambia bastante el comportamiento, eso significa wue le pasa algo. Si una transmision funciona bien a penas hay diferencia de calor a frio, tambien notas tirones y que tardamucho en reaccionar y sale de golpe, significa que ya ti3ne denasiado desgaste porque lleba mu ho tiempo funcionando mal. Y con cambiar el aceite no basta. Las transmisuones automaticas usadas tienen garantia solo tienes que hacerle el mabtenimiento porque no se sabe su historial y funcionsndo bien bo t puedes arriesgar a que empiece a fallar
DANALEJO de Colombia hace 5 años
Tienes razón Ángel, muchas gracias! Fui al taller especializado y me cobran aproximadamente €1.000 por hacer la reparación; es un poco complicado conseguir las transmisiones de segunda...
Jgomez de Colombia hace 4 años
Que tal DANALEJO como te va con tu equipo reparado?, mejoró? cuéntanos, yo también tengo un clio automático con 87.000 km
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Caja de velocidades quedó en Neutro SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 1.6l Man 285 kms
Vehículo en marcha , al acelerar y pasar de 2da a 3ra y luego 4ta, el vehículo me quedo en Neutro a pesar de que cambie a varias velocidades no agarro ninguna , que me pueden decir ? Que me sugieren que revise , el selector de cambio, si le falta aceite a la caja , o puede ser el embrague (croché) cómo le decimos acá, gracias
Miguel de Venezuela hace 2 años  
MI
4 respuestas 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, las velocidades entran o sientes una traba al intentar meter la velocidad? Ésto te sucede incluso con el vehículo apagado? puede ser problema de varillaje o la guaya del croche puede estar estirada.
Miguel de Venezuela hace 2 años
Gracias por el comentario, el carro lo lleve al taller, lo revisaron así por encima ,varias pruebas que hicieron y me dicen es que me quedé sin crochet, en todo caso que si deseo lo monto todo nuevo o reparan que presumen sea la pasta que se gasto una pasta que lleva el disco el plato en realidad no se, pero que eso es sencillo el problema me dice el mecánico que para hacer eso debe tumbar o sacar el motor y ahí es donde está el costo del trabajo porque y según el , es más fácil sacar el motor que despegar la caja, dónde va el crochet , que tan cierto es eso, está esperando que le de luz verde para empezar, pero precisamente son los verdes que me van a sacar por ese trabajo...
Yorch de Venezuela hace 2 años
@MiguelCiertamente es un trabajo arduo cambiar el croche, en Caracas (por si estas en Caracas) hay sitios buenos y honestos que empastan el disco y le dan presión a los resortes del plato de presión, así como también rectifican el volante. Efectivamente para desmontar el croche hay que despegar el motor de la caja; desde mi punto de vista es más sencillo despegar la caja del motor, pero dependerá de las herramientas que tenga tu mecánico con las que posiblemente despegar el motor se le haga más sencillo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Venezuela hace 9 meses
Bueno si al final se resolvio lo del crochet, y si saco el motor, despues monto el crochet nuevo y ya en la tarde me estaba llevando mi carro, lo ajusto, un poco mas despues que lo probe para que el pedal quedra mas arriba. Gracias por los comentarios.
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Como reviso el aceite de la transmision

Renault Clio 2005 4 puertas 85000 kms
Hola quisiera saber si mi transmision automatica le hace falta aceite ya que esta no cuenta con la barillla de medir
Joel blanco de República Dominicana hace 8 años  
JO
16 casos 
RAIMOND de Venezuela hace 7 años
Hola a todos, también quiero saber ese detalle de medición del aceite de la caja automtica, cuantos litros de aceite debe llevar, y el tipo de aceite a colocar
Tavo de México hace 6 años
Si es automatico 3.5 litros dexron 3 de hecho abajo de la caja tiene el tornillo para vaciar el aceite debe de tener un exagonal adentro y encendido el vehiculo debe de regar unas gotas si son pocas esta a nivel si es demasiado esta pasado, y si lo cambias tienes que echarle hasta que empieze a gotear es cuando ya esta a nivel
Migue de México hace 3 años
De que marca sies solo para rellenar ayuda por favor
Migue de México hace 3 años
Renaulmaatic elf lo consigues el la agencia renault
yorman lozada de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un clio año 2008 pero no le encuentro donde esta el tapon o la varilla para medirlo
Niño de México hace 4 años
Ya busque el tornillo con exagonal dentro y no lo tiene como le checo el nivel y si lo cambio el aceite de cuál llevá y cuantos litros el cárter lo trae a lado como le hago de antemano muchas gracias por su atención
Gilberto de México hace 4 años
Buenas tardes a todos disculpen ustedes pueden pasarme la descripcion del aceite para cambiara un caja automatica clio 2005
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Golpe en la caja

Renault Clio 2008 AUTOMATICO, 4 PUERTAS 1.6V 80000 kms
Cuando conduzco y paro la caja da un golpe seco, muy brusco. Por otro lado ya le he reparado y cambiado muchas piezas, sensores minimo, sensor tps, inyectores bujias, bobinas, correas (ambas) y sigue la falla, empieza a temblar y quiere como apagarse. Tambien pasa que en las mañanas al encender, enviende de un toque, pero cuando ya esta caliente cuesta para encender. Y voy a aprovechar de preguntar , si le puse aceite semisintetico 15w40, puedo cambiar a sintetico 5w40 , en venezuela tenemos problemas con acetes de carros y muchas otras partes de vehiculos.
NATACHA de Venezuela hace 8 años  
NA
6 respuestas 
Victor de Venezuela hace 8 años
Has sustituido el sensor de oxígeno?
gabor de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasaba lo mismo, el sensor del ciguenal y lo q no te prende cuando esta caliente revisa el fusible del borne positivo de la bateria. Tambien soy de vzla.
Sergio de México hace 8 años
Revisa muy bien el sensor del cigüeñal
Natacha de Argentina hace 8 años
Hola Victor, no, no le sustituido el sensor de oxigeno, otra persona me pregunto lo mismo. Gracias por la sugerencia. Probare con eso
Natacha de Argentina hace 8 años
Gracias por sus respuestas, considerare todas las opiniones. Saluros
Edith de Argentina hace 6 años
Hola, tengo un Clio 97 , es a gas y nafta , me falla para arrancar , lo llevé al Tayer y le hicieron un escaneo me dijeron que era el emulador y le pusieron un relay porque dice que en mi auto funciona bien , en otros no , anduvo bien cuatro meses con alguna pequeña falla y ahora empezó a no querer arrancar de vuelta , le doy marcha varias veces hasta que arranca y lo paso a gas que anda bien , porque en nafta falla andando...que puede ser...???
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Queda prendida la luz de serv en el tablero SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2007 Full  122000 kms
El mecánico me arreglo la caja de cambios se había roto la corona de la caja pero ahora tengo otro problema se queda encendida la luz o testigo en el tablero de serv como se soluciona eso el mecánico me dice que hay que escanearlo se tiene que hacer cargo de eso cuando le lleve el auto no la prendía
Jorge luna de Argentina hace 6 años  
JO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge luna)
Francisco Monteagudo de México hace 4 años
Si se tiene que escanear para borrar los codigos de fallas almacenados en la computadora del vehiculo
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La reversa no la puedo colocar

Renault Clio 2006 motor 1.6 Val 158000 kms
Mi renault Clio 2006 de transmisión manual le entra todas las velocidades de 1ra a5ta normalmente pero al querer colocar mi vehículo en reversa no puedo hacerlo es imposible pasarla de neutro a reversa y como que si algo estuviara trancando el cambio
jrvivas de Venezuela hace 9 años  
JR
11 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que el protector del carter por debajo, no le este estorbando al varillaje de la caja...
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Amigo debes graduar el varillaje de la caja , saludos y suerte
Edgr de México hace 5 años
Cómo se gradúa el varillaje de la caja?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Prueba error ; debes soltar la grapa y girar un par de milimetros hacia un lado , aprietas y ensayas ; si no funciono entonces hacia el otro lado y ensayas... no olvides hacer una marca en la posicion actual del varillaje...esta te servira de guia para el desplazamiento en uno u otro sentido...
Victoria de Argentina hace 3 años
Hola estoy en la misma situación, pero no entendí que hay que hacer
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Fallo eléctrico de inyección en clio2

Renault Clio 2001 Dynamic 190000 kms
Buenas, tengo un 1.5 dci ,mi problema empezó desde que el mecánico me cambio caja de cambios y embrague. Vi que desmonto centralita...(aporto esto por si acaso pudiese ser cosa del problema) Pues al sacarlo y probarlo vi que se encendió levemente la luz de inyección aunque no note ningún cambio,en cuestión de 2 meses esa luz ya casi está fija ,se apaga a veces. En el momento que se enciende noto que pierdo inyección y le cuesta acelerar ,en el momento que se apaga el coche va bien. También me cercione que al estar parado en un Semáforo cuando tengo encendida la luz el coche esta acelerado,sub… Leer completa
Raúl de España hace 8 años  
RA
4 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, por lo que comentas, hay un falso contacto o una falta de masa, fijate del cable negativo de la bateria tiene un cable a la carroceria, en la caja de cambios tambien tiene masas y en la carroceria del lado de la bateria tambien hay masas, repasa todas que no esten flojas, fijate el cableado de que no haya una masa sin conectar y tambien desconcta el calculador de inyeccion y volve a conectar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Efren neri de México hace 8 años
Cuales son las. Masas y donde Se encuentran
Efren neri de México hace 8 años
Donde Se encuentran esas mass habra in diagrama
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, justo arriba describi donde estan las masas, ahora si lo que queres saber es el alojamiento correcto, tenes que buscar el diagrama de las masas del lado motor en internet encontras seguro. Saludos. Diego.
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola se me apago la luz del tablero y las posicionesde de un solo lado mire todos los fusibles y están normal alguien me puede ayudar es un clio 99 diesel 3 puertas
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, seguro hay un fusible quemado, sacalos de a 1 y fijate bien, por lo general son de 10a rojos o de 7.5a marrones, uno esta quemado seguro. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Mauro de Argentina hace 8 años
Gracias diego los e mirado sin sacarlo ya los saco y me fijo
dani de Argentina hace 7 años
Hola le comento la fallas del clio2 1.2 2002 nafta se apaga de repente y m prende la luz de inyección ya le mande a revisar ecu bobina nueva se reviso bomba de nafta limpieza inyectores y cuerpo mariposa sensor de cigueñal nuevo el electricista pone en el negativo de la batería un cable (maza) y arranca al toque sin problema pero en el tablero queda prendido el testigo de inyección y sacando el cable de la batería (maza) se apaga y ya no quiere arrancar también reviso el arranque y anda bien si alguien le paso lo mismo m lo podría pasar el dato x
MAGGIE de Chile hace 8 años
Tengo un clio sedan 2004 y el diagnostico que teng es que se bloqueo el sistema de arranque la llave me dijeron que esta buena pero no tienen los codigos para desbloquearlo y me suguieren cambiar el computador por otro segun el mecanico que ste no necesitara mas llave con chip necesito ayuda urgente porque ya he gastado bastante dinero sin solucion solo diagnosticos brujos gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, de donde sos? Porque si sos de argentina lo puedo resolver. Sino te sugiero que vayas a un taller renault oficial y que te cambien el deco y reprogramen las llaves. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault. [email protected]
ignacio de Argentina hace 3 años
Hola diego como estas soy de argentina de zona sur, tengo un problem con un clio 2 2010 al encender las luces parece arbolito de navidad, esto pasa al pisar el freno, al encender los giros, al prender el tablero al poner la reversa lo que haga queda el tablero parpadeando, un mecanico me dijo que hay que hacer un puente pero no recuerdo donde, vos de donde sos?gracias ignacio
Ezequiel de Argentina hace 3 años
Saca las luces traseras y verifuca las masas. Se derriten ahí.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un renault clio y cuando esta frio el carro prende muy ecelerado llega asta 5000rpm tengo que apagarlo y desconectarle el sesor map para q no se acelere asta que caliente y despues le conecto el sensor y se estavilisa el minimo cambie el iac y nada se limpio el cuerpo de aceleración y sigue igual si pudieran ayudarme por favor gracias.
Marco de Chile hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo cambie la IAC y sensor map y nada despues me di cuenta que en el cuerpo de aceleracion donde esta la mariposa en donde le entra el aire tenia la goma mala gastada
La cambie y el auto volvio a la normalidad en frio 10 y ralenti 7
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, tu problema seguramente esta en algun sello de goma oring que esta deformado o cortado, cuando esta frio esta contraido el material, cuando calienta se dilata y sella la chupada de aire. Que motorizacion tiene? Cualquier cosa mandame un mail asi puedo ayudarte [email protected] saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Diego buenas noches, estoy teniendo el siguiente problema con un renault clio 1.5dci authentique, por dias me pasa que arranca perfectamente tanto por la mañana como por la noche y de repente un dia, tira para arrancar pero no consigo arrancarlo. Este problema me esta volviendo loco, ya se le cambiaron los 4 inyectores, se verifico la bomba y no es ninguno de estos problemas, que puede ser?
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, las bujias de precalentamiento estan en buen estado? La caja precalentadora le manda 12 volts a las bujias? Cuando te sucede es con clima frio? Espero tus respuestas para deducir un poco el problema. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Alii de Argentina hace 8 años
Hoy compruebo si llegan los 12 volts a los calentadores como vos decís según el mecánico y la prueba con la lamparita no había problemas con eso, sólo le cuesta arrancar en frío. Una vez en marcha arranca lo más bien
Diego de Argentina hace 8 años
Comproba si llegan los 12 volts y si las bujias no estan quemadas, las bujias para probarlas las tenes que sacar afuera y poner la parte de la rosca al negativo y la parte del palito donde se enchufa al positivo, la bujia se tiene que poner al rojo si anda bien, ojo con no quemarte y donde la apoyas ya que calienta muchisimo!! saludos. Diego
MAURO de Argentina hace 8 años
Hola Diego. Disculpa la molestia, Tengo una Kangoo 2010 , estoy tirado en plena zona sur. Me arranca bien , pero cuando pongo primera baja la tencion del tablero, las luces las enciendo y hace un chillido. Piso el freno y se corta el contacto. Lo suelto y automaticamente vuelve el tablero pero no encendido. Tengo q encender cada vez q freno. Y no puedo usar la marcha atras porque se me apaga tambien... q podria llegar a ser? la bateria tiene 2 años.
Diego de Argentina hace 8 años
Buen dia mauro, seguramente tenes un borne de bateria flojo o alguna masa, segui el cable negativo de la bateria, este va a un terminal a la carroceria, tambien tene una masa en la caja de cambios que es como un alambre trensado por asi decir que agarra en la caja de velocidades y en la carroceria esta del lado de la rueda conductor detras del plastico cobertor del guardabarros de ahi llegas a verlo. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
MAURO de Argentina hace 8 años
Muchisimas gracias. Ya me pongo a revisarlo y te vuelvo a contestar. Muy amable diego!
MAURO de Argentina hace 8 años
No Diego. No cambio en nada. Los revise y estan bien apretados. Gracias igual... la sigo revisando mientras.
Diego de Argentina hace 8 años
Hay algun falso contacto o falta de masa, fijate la ficha blanca que esta en la caja de fusibles y relees del lado motor, al lado de la bateria. Desenchufa la ficha y fijate los terminales como estan, volve a enchufar y fijate que pasa, de paso fijate los fusibles esos y los de adentro, los que estan bajo el volante. Manteneme al tanto. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias diego cuales son esos sellos o es algun kit de gomas que nombre espesifico tienem para comprarlas en que sitio van colocados en el cuerpo de aceleracion, como asi que motorizacion tengo disculpa la pregunta saludos.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola gonzalo, me refiero a que motor tiene tu vehiculo, si es nafta 1.6 16v u otro motor. Se llaman oring de cuerpo de aceleracion, tambien estan los oring del multiple de admision, cualquier duda consultame. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Buen dia diego motor 1.4 16v sera que compro los dos oring el de aceleracion y el del multiple cuando el motor esta calinete páreciera que la computadora fuera calibrando el minimo por que las revoluciones baja y sube sin yo acelerarlo y llegan 3000 y seva estabilisando solo diego que opinas gracias estare pendiente de tu ayuda.
Diego de Argentina hace 8 años
Si, cambiale los oring del cuerpo de aceleracion y los del multiple de admision, seguro que es eso, igual fijate otras mangueras de vacio que no esten defectuosas. Saludos. Diego.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Ok muchas gracias deigo te estare avisando salidos.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias ! Tengo un problema con mi Symbol-Clio 2008 115 V 1.6 gas ! No acelera y a veces no enciende ! He revisado todo (bujias, bobinas, iac,etc) no logro dar con la falla ! Ayuda por favor !
Alii de Argentina hace 8 años
Consulta, el sensor de posición del cigueñal puede fallar de manera intermitente? porque aveces el auto arranca lo mas bien y otros dias no quiere arrancar.
Jairo de Venezuela hace 8 años
Gracias Alii ! Reviso y aviso !!!
Jairo de Venezuela hace 8 años
Diego tu opinion se agradece !!!
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas jairo, puede que tu problema venga del potenciometro de acelerador o el cuerpo mariposa si tu modelo tiene cuerpo mariposa motorizado, si es mecanico osea con cable de acelerador, puede ser el potenciometro del cuerpo mariposa, el sensor map, bomba de combustible, proba con eso y avisame. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Diego de Argentina hace 8 años
Alii el sensor del cigueñal hace justamente esa falla a veces, lo que te recomiendo es que sueldes los dos cables que llegan a la ficha de este directo a los terminales del sensor. Saludos. Diego. Tecnico en automotores, electromecanico de renault.
gonzalo de Venezuela hace 8 años
Hola diego muchas gracias por ayudarme aresolber la falla saludos
CARO de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes estoy teniendo un problema con mi auto es un renault clio mod 98 nafta 1.6. De repente empezo a hacer una falla lo he llevado a 3 mecanico y no encuentran que es lo que tiene, el cuenta vueltas sube y baja, cuando paras en un semaforo no modera correctamente se acelera solo y el cuenta vueltas sube y baja, ahora lo empezó a hacer cuando encendes el auto, despues lo hace cuando frenas, es raro.
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, hay que fijarse de limpiar el cuerpo mariposa, la valvula de ralenti y que no tenga ninguna chupada de aire por el cuerpo mariposa, admision o mangueras de admision, comentame como te fue. Saludos. Diego.
CARO de Argentina hace 8 años
Hola diego era el inyector el que estaba roto, ya se lo cambiaron y acomodaron las mangueras. Gracias por la ayuda
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, me alegro que lo hayas solucionado!!!!! saludos. Diego
ALICIA RO de México hace 8 años
Hola Diego, tengo un renault megane 2003, las puertas traseras se me bloquearon por el seguro de niños, asi que lo lleve a arreglar, pero no se que le movieron que ahora , lo enciendo y avanza tantito pero al momento de cambiar la velocidad se sangolotea y al acelerar se apaga, me di cuanta que si apago las luces logra avanzar mas, tambien los cristales ya no suben como antes y las luces del tablero prenden y se apagan...no se si la falla es mecanica o sea electrica...que horror pobre de mi carro no see que le hicieron...por favor apoyame!!! gracias
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, es muy probable que tengas un terminal de la bateria flojo o falte una masa o un fusible quemado. Revisalo y contame como te fue. Saludos. Diego.
ALICIA RO de México hace 8 años
Muchisimas Gracias por tu tiempo Diego, se lo comentaré a mi mecanico, porque ya se lo llevo pero que intente hacerle eso, no me vaya a amolar otracosa que ni al caso...hoy mismo platico con el...y comparto como se arreglo!!! bonito día...
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola buen dia, a mi renault le pasó exactamente lo mismo, lo lleve con el mecánico y me comentó que era un corto en el sistema electrico, lo arregló y quedo como si nada!!
ALICIA RO de México hace 7 años
Hola diego, te comento que lo que tenía el coche era un corto en el sistema electrico...al menos eso fue lo que me dijeron, se lo arreglaron y ya quedo bien!!! muchas gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Hola diego, tengo un clio dci 1.5 modelo 2005 cambien junta tapa cilindro y desde entonces cada vez q acelero mas de 80 o cuando el motor hace fuerza o va prendido el aire, comienza a encender la luz del precalemntador y de la tempera (aunque la tempera esata correcta segun el reloj), adems en ruta siento qu el auto no tiene la misma fuerza q antes esta como achanchado cuando sale de abajo. Ademas humea negro mas de lo comun. Que podra ser. Gracias
EL POTRO de Venezuela hace 7 años
Hola diego tengo un Renault clio 2002 1.4 mi problema es que se me acelera solo y también cuando lo acelero se me ahoga pierde fuerza en subidas le cambie la bomba de gasolina pero sigue igua
ALICIA RO de México hace 7 años
Buen día diego...tengo un nuevo problema con el reault megane i, ojala pudieras orientarme, circulando normal en un semafaro al querer acelerar se me apago el coche y de repente se encendióel testigo de emisión de gases; cabe mencionar que en la gasolinera co habia premium por lo que le suministre magna, no se si ese sea el motivo...ya que saca un poco de humo y guele a gasolina mucho, ahora el carro me arranca pero tengo que mantenerlo un poco acelerado para que no se me apague, ya que si suelto el acelerador empieza a sangolotearse y se apaga...ojala pudieras decirme que puede ser el problema...muchas gracias!!
elcolo de Argentina hace 7 años
Hola necesito saber la ubicacion de la valvula iac de clio2 1.2 16v nafta modelo 2002
Alicia de España hace 6 años
Ola buenas tengo un Renault clio fase 2 y cuando encargó el coche se me enciende y apagan los intermitentes y parabrisas y se me abre y cierra el coche durante un rato y luego se le pasa que puede ser graciss
Miguelcabral de Argentina hace 4 años
Hola gente...tengo un clio2 1.5dci año 2003...alguno me podría decir los valores de tención del terminal que viene del calculador de inyeccion (CDE)para controlar el precalentador de bujías.
Carmen de España hace 3 años
Yo tengo un Clio III 1.5dci y le pasa algo parecido,con las luces apagadas bien,en cuanto se encienden,se me enciende el chivato de la inyección,el del control de estabilidad y la luz de freno como si estuviese pisado,el problema es que ahora que me he dado cuenta no puedo circular así, porque parece que llevo los antinieblas puestos, además tengo que pasar la itv y sin un duro y no sé lo que me va a costar,alguien que me oriente por favor?ah,se me olvidó,los intermitentes y luces se funden con asiduidad,por si sirve de algo.
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Cambie aceite de la caja de cambios

Renault Clio 2010 Clio Automatico 1600  80000 kms
Hola, tengo un clio automatico 1600 modelo 2010, le cambie el aceite de la caja y al encender el carro me alumbran todos los testigos normalmente pero no anda!!! ayudenmeeeee que puede ser?, la verdad es que los mecanicos se aprovechan y no quiero que me digan que hay que hacerle esto y esto y resultan cosas innecesarias y me salga muy costoso, agradezco colaboración.
Angelica de Colombia hace 7 años  
AN
2 casos 
gabriel de México hace 7 años
Huy mi estimado amigo espero le hayas puesto el aceite correcto, ya que la caja lleva un aceite muy delgado para que entre por todas las cavidades y active todos los solenoides y valvulas, si no fue asi, pues ya tienes un problema, checa que tu mecanico escanee el auto y arroje codigos relacionado con la caja o algun sensor como el maf, tps o antes de llevarlo revisa que no se haya desconectado algun sensor de la caja o que tu conector este haciendo bien contacto, saludos y espero ya hayas resuelto tu problema
Angelica de Colombia hace 7 años
Ya el mecánico lo escaneo y aparece error algo asi como posicionamiento de la palanca un código 09, algo así? sabes que puede ser?
Clavitooo de México hace 4 años
Amigo Gabriel...yo tengo un problema... Escaneé el auto y arrojó el sensor de presión de aceite... Ya la cambie...,...el mecánico puso aceite mercon 5...pero estoy checando q ese aceite no es similar al q recomienda el fabricante...ese será mi problema
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si es correcto debes colocar el aceite especifico para tu caja como asi también cambiar el filtro de aceite de la caja.
Angelica de Colombia hace 7 años
Hola, le cambie el aceite, le puse el correcto, pero el daño siguió, ahora el problema es que en frio entran los cambios normal, pero cuando el carro ya se calienta no entra ningun cambio!! que puede ser?? ayuda por favor!!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Evidentemente debes tener algun desgaste dentro de la caja.
Angelica de Colombia hace 7 años
Desgaste? puedes saber desgaste en que piezas ? o debo cambiar todo lo de la caja?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo ideal que vallas a una casa especializada, despues de los 80 90 mil kilometros las cajas automaticas se desgastan.
Tavo de México hace 6 años
Lo mas seguro que sean las electrovalvulas
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Trabada caja de cambios

Renault Clio 1997 espress 100000 kms
Dejo de pasar cambios , entra solo la 5 y no es embrague
feña de Chile hace 10 años  
FE
12 casos 
david clio 1.9 diesel de Argentina hace 10 años
Hola, me paso igual iba andando bien y en un semaforo baje a punto muerto y cuando tuve pasada no me entraba mas de la 1ra a la 4ta, pero si la 5ta, el embrague es nuevo.
Gisela A de Argentina hace 10 años
A mí me pasó lo mismo, qué solución tuvieron? Saludos
chapa de Argentina hace 9 años
Hola gente yo tuve el mismo problema. Que solucion tuvieron ???
Maximiliano​ de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema. Solo entra la quinta
Gisela A de Argentina hace 7 años
A mi me pasó lo mismo, la única solución que tuve fue llevarlo al mecánico, me bajaron y desarmaron la caja, la respuesta que me dieron es que una de las bolillas esas que tienen era más chica, pero no tuve que cambiar la caja ni comprar ningún repuesto caro. Disculpa que te lo explique así pero soy mujer jaja la cosa es que 3 años después todavía sigo teniendo el mismo auto y nunca más tuve problemas
Maximiliano​ de Chile hace 7 años
Muchas gracias... Seguiré tu consejo porque de verdad que lo necesito...
Julianherrero de Argentina hace 7 años
Uhhhh, yo tengo el mismo problema. Parece simple de resolver. Gracias
Nacho de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo la única que entra es la quinta se los agradecería si alguno me puede poner que puede ser
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Cambiar Homocinetica de clio 1 !! se necesita experiencia? SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1996 motor 1.9 Diesel 150000 kms
Buenas Noches, soy nuevo en el foro,

Quería consultarles si para cambiar la homocinetica de mi clio es mucho trabajo (hay que tener experiencia) o con un par de herramientas lo podría hacer o mejor se lo dejo a un mecánico experimentado ?

Gracias
matias02 de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
matias02 de Argentina hace 6 años
Ayer saque la rueda y vi que se salió donde va la homocinetica, eso se puede volver a armar?
Solucionado
Mejor respuesta (según matias02)
matias02 de Argentina hace 3 años
Lo cambio el mecánico
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No agarra primera ni segunda. No hace los cambios y no tiene fuerza

Renault Clio 2008 4 puertas 116000 kms
Hola buen día. Mi renault clio 2008 quedo emprimerado creo que es que se dice, me explico:no agarra primera ni segunda ni nada. Retroceso si. La cuestión es que no tiene fuerza para nada. Yo lo lleve al mecánico y le cambiaron discos banda tambor filtro de aceite de la caja y el aceite pero el carro siguió igual. El mecánico me dice que son las electrovalvulas o los solenoides o la turbina pero en realidad creo que ni sabe que es lo que tiene mi carro. Quisiera que me ayudaran a ver que es lo que hace que el carro agarre los cambios de velocidades. El carro lo acelero y nada el no tiene arranque sirve solo para plano y bajadas. Lo tengo en mi casa no lo he usado porque me da miedo dañe lo que le arreglaron. Ojala me puedan ayudar. :(
maria de Venezuela hace 8 años  
MA
5 casos 
yunes de México hace 8 años
Hola yo acabo de componer el mio, tenia lo mismo solo andaba en tercera y no tenia fuerza, la solucion es cambiarle las dos electrovalvulas principales y lavar el cuerpo de valvulas, me extraña que si te cambiaron discos y bandas de caja no te lo ayan arreglado, para lavar el cuerpo de valvulas y cambiarlas no es necesario bajar la caja, ten cuidado a donde lo llevas, yo tuve que aprender a hacerlo porque ya me habian estafado mucho, espero te sirva la informacion.
maria de Venezuela hace 8 años
Hola muchas gracias. Yunes
jorge de Venezuela hace 8 años
Hola, me podias decir donde lo hiciste, porque mi clio 2008 tiene un tiempo dando un golpe a la caja
mike de República Dominicana hace 8 años
Me paso lo mismo, tengo un renaulr clio 1.4 2006, el cual lo llevava a mucho mecanicos y no me sabian responder esa pregunta hasta al fin que encontre uno que si me pudo responder; es que se te prente la lucesita para que tu carro se cuide y el carro automaticamente se pone en tercera y por eso es que encuestas arriba no puedes subirlo y tienes que apagar el carro y volverlo a encender para que coja fuerza osea se ponga en primera; lo que ocurre es que tiene que cambiarle los celenoide son unas piezas que lleva en la transmision el carro, un mecanico que se pa hacer trabajo de transmision de ranult te podra ayudar
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No entran las velociodades SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expresion 1.6 250000 kms
Hola todos...tengo un clio 2006 1.6 de transmision manual todo comenzo hace unos dias cuando al mover el auto (ya sea en primera o en reversa) se botaba la velocidad, ahora despues de meter la reversa y botarse...intento meter las velocidades obvio con el clutch a fondo y no entran es decir la palanca no entra a la posicion, esto lo he comprobado con el auto encendido y apagado teniendo el mismo resultado...no tengo idea que pueda ser...alguno de ustedes ha tenido el mismo problema?...gracias por sus comentarios...
web_bon de México hace 7 años  
WE
3 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Ya tiene varios dias esta consulta pero de todas formas opinare al respecto, las partes que componente tu caja para que entren las velocidades son, sincronizadores, arillos metalicos, insertos, cubos y manguitos, ahora todas estas piezas lo que hacen es unir los engranes, cada velocidad tiene uno, para que se unan esas piezas que mencione hace que cada pieza vaya uniendose cuando no hay sincronisacion osea que no se unen quiere decir que alguna de estas piezas se trono, ya que son piezas que por el desgaste se van desgastando, ahora ten cuidado cuando las velocidades no entran por que la palanca al no entrar puede ocasionarte un rebote de la misma y golpearte la mano muy fuerte, sera cuestion deque la lleves a revisar a un taller de tu confianza y queda, no es una reparasion muy cara pero tienes que hacerla por que puedes volar tu caja poco a poco, ahorita es una mas delante pueden tronar todas las demas, saludos y suerte
Wilson de Chile hace 7 años
Tengo un Renault clio 1.6 2005 a veces cuesta para q pase la primera como que algo la tranca pero no así con los otros cambios que puede ser????
Solucionado
Mejor respuesta (según web_bon)
web_bon de México hace 3 años
Cambiaron el clutch y quedo solucionado
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Conversión de automático a manual

Renault Clio 2005 Motor 1.6 16 V automatico, motor K4M 156552 kms
Se le hizo la conversión de caja automática a caja manual, todo casi funciona bien, solo que en las luces de advertencia se quedó prendida la lucecita de CAJA y no logro quitarla. Considero que fué por el cambio lógicamente pero quisiera estar seguro de eso. Gracias por su ayuda.
Carlos R de Guatemala hace 5 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Te quedan luces en el tablero por no estar el modulo de la caja de cambios automatica y cambiara la gestión de motor
Jose de Venezuela hace 8 meses
Al cambiar a sincronico la ecu me dara problema si concervo la del automatico
Jr2002 de Colombia hace 5 años
Quitarle el bombillo al testigo de la caja y listo y como va el consumo ahora que es mecánico por que yo tengo ganas de hacer ese cambio también.
Edrami tecord de Colombia hace 4 años
Hola amigos quiero saber si se puede hacer soldar una pequeña fractura que se hizo en la tapa de la caja a lado del tornillo que tapa el cárter ya que se rompió un poco en un accidente que tuve gracias mi carro es un Renault megane 2001
angelberen de España hace 4 años
Si el Carter es de aluminio se suelda con tig y necesitarás una terraja para repasar la rosca, puedes también buscar uno usado
Alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas quiero saber que instalacion eléctrica se hace después de hacer la conversion de caja automatica a manual el carro no me quiere dar arranque
Alberto de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo me podrás ayudar con la instalación eléctrica ya hice toda la conversión pero me dijeron que hay que hacer un puente en el cableado
Jr2002 de Colombia hace 4 años
Si señor tiene que puentear algunas cosas para que encienda pues ese puente lo hacía la computadora de la caja la verdad no se cual puente será pero yo trataría dejando puesto el TR y aplicar Drive a ver si enciende obviamente dejando puesta la computadora de la caja. Amigo si logras conocer cuál es el puenteo me avisas
Airus de México hace 3 años
Me. Podrás. Comentar q cable puenteaste para q de marcha
Gildardo Antonio de Colombia hace 6 meses
El amigo del golpe en la carcaza, es mejor comprar que soldar, le cuesta en Colombia $300.000
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No entran bien los cambios, el cable del embrague le falta tension

Renault Clio 1998 Full 220000 kms
Cuesta poner los cambios, el embrague tiene el cable flojo. No tiene tension.
Lore de Argentina hace 5 años  
LO
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cambia el cable o si tiene para regularlo pegarle una regulada
eugeber de España hace 5 años
Gracias. En el taller han limpiado las juntas de la caja de las mariposas. Decían que detectaban cierta acumulación de aire sobre esa zona. Ya veremos cómo funciona.
eugeber de España hace 5 años
Tengo un Clio. La avería que tiene es: a una velocidad normal, de repente, pega un tirón, se encienden dos luces de fallo del motor, y empieza a disminuir la velocidad, hasta 30 km\h, sin que pueda hacer nada. Una vez que logro detener el coche en un sitio, y ya en punto muerto, el motor se acelera hasta 3000rpm. En el taller, no hacen otra cosa que cambiarle piezas (pedal acelerador, caja de las mariposas...), pero no dan con la avería. Cuando se produce por autovía, es una situación muy comprometida, ir a 30km/h por el arcén. Si alguien tuviera una ligera idea de lo que le pasa, se lo agradecería.
Javier de Argentina hace 5 años
Ola amigo tengo un clip le hice la caja no me entra la marcha atrás todo los otro cambio entra cuando pongo marcha atrás no se mueve el auto el motor está trabado como q está en cambio pero no en cambio
Roxy de Argentina hace 4 años
Hola javier lo solucionaste? Me pasa lo mismo
Jose de Colombia hace un año
@RoxyCambiar el kitade la barra de cambios y se soluciona a mi clio le oaso
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Ruido en planetario caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 4 puertas. 1.9 diésel  220000 kms
Tengo un ruido en la caja de cambios de mi renault clio 2 año 2000 motor 1.9 diésel motor f8q, al parecer proviene del diferencial en la caja de cambios. Suena constante Cuando el vehículo está en marcha. Si paras ya no suena más. Habría una forma de mesclarle con la valvulina algún adictivo para que deje se sonar?
Marcos de Uruguay hace 3 años  
MA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Roberto de Argentina hace 3 años
Si suena es posible que tengas un rodamiento picado lo que significa que le queda poca vida útil lo mejor abrir la caja y reemplazar las piezas averiadas
Marcos de Uruguay hace 3 años
Muchas gracias, lo voy a mandar a dearnar y tratar de consegir la pieza. Gracias. Si alguien de uruguay sabe donde puedo consegir piezas para el renault le agradezco porque no he conseguido nuevas solo usadas.
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Velocímetro dejo de funcionar y no marca velocidad ni kilometraje SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 motor 1.4 16 v 250000 kms
El sensor de velocidad no funciona, al sacar el sensor viejo salio con el piñón plástico que viene en la caja. Compre un sensor nuevo y al colocarlo no marca pero haciendo la prueba manual si marca la aguja en el tablero. Si compro el nuevo piñón lo podre colocar sin desmontar la caja de cambio o es muy necesario desarmar suponiendo que ese sea el problema. Gracias por sus respuestas.
Ricardo Pérez de Ecuador hace 4 años  
RI
3 casos 
Manuel noboa de Ecuador hace 4 años
Hola amigos me pasa lo mismo saque el sensor viejo y salio con el palito que va enganchado en el piñon, como se soluciona sin desarmar caja
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo Pérez)
Ricardo Pérez de Ecuador hace 4 años
Al parecer la única opción ya sería bajar la caja para cambiar el piñon porque es d plástico y quizás se rompió, yo uso el carro igual y no he tenido problemas.
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Falla Sensor TR, Chicotes de cambios y Códigos de falla C1046 Y C10C3 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expresion 1.6, automatico, 4puertas 101000 kms
Los precios de las refacciones son demasiado altos, ¿donde puedo conseguir las refacciones a buen precio? y sobre todo conseguir esas piezas, Ya que en Chilpancingo Gro. México no las puedo conseguir...
Scott Leyva de México hace 7 años  
SC
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Scott Leyva)
Roger de México hace 7 años
Hola. Parece que tienes problemas con el sistema ABS C1046, especificamente en los sensores o raro la ECU del ABS C10C3. Con suerte se trata de un sensor o algo mucho más simple, un conector flojo o un cable dañado.
Habla a Autopartes francesas en la CDMX 0155 5546 82 81 Y 0155 5546 8652 o en cuernavaca 01 (777)3179349 y 3179352, para mi son de confianza y tienen piezas originales a buen precio.

Suerte.
Scott Leyva de México hace 7 años
Muchas gracias, fue de gran ayuda
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Tablero dos palabras: serv y auto

Renault Clio 2006  106872 kms
En un dia normal encendemos el auto vamos en camino y se enciende en el tablero dos focos. , el primero con la palabra serv y el segundo despues de un jalon en la caja de velocidades la palabra auto
Quisiera saber que significa ya que tengo que apagar el auto y volverlo a encender y no se vuelve a prender ambos focos
Despues de encenderse la palabra auto seguido de una figura como corneta el vehiculo se pone muy lenta y para continuar hay que apagar y volver a encender
TOTO1220 de México hace 10 años  
TO
6 casos 
Bruno de México hace 10 años
A mi clio 2007 le pasa lo mismo pierde potencia yen el tablero enciende auto lo tengo que apagar y encender para que se normalice
Yldefonso de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo con mi clio 2008, a veces voy en camino y de repente hay un jalon de la caja y enciende la luz de "auto", por que podrá suceder eso? Hasta los momentos no he parado para apagarlo y encenderlo, solo sigo mi viaje y listo.
alex lopez de México hace 10 años
Tengo un clio automático 2007 cuando va a entrar la tercera patalea y se anuncia una trompe tita y baja la velocidad , tengo que apagar y prender para que si quite. Después de un mes ya se olle fue la transmisión. Que debo hacer.
LEON DE JUDA RACING TEAM de México hace 10 años
Para este fallo es necesario relizar escaneo de la unidad , ojo, se tiene que escanear con los focos encendidos de lo contrario no te de codigo de falla y en esos carros es comun que se dañen las electrobalvulas , despues de cambiarlas ocupas de realizar un reaprendizaje y esto solo es con el escaner original
poet13 de Venezuela hace 9 años
Realiza el cambio completo del aceite de caja de transmisión, luego pruébalo, y si de verdad sigue con la falla metele el escaner
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Caja velocidades en frio trabaja estupendo y en caliente se traba en 2 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expression 155000 kms
Buena tarde compañeros, les comento que tengo un clio 2006 el cual en frio y hasta llegar a la temperatura de trabajo me anda perfecto, y al llegar a su temperatura la caja de velocidades me comienza a dar problemas hasta que se enciende el indicador de auto y se me traba en segunda la velocidad y no se el por que? pudieran apoyarme con sus comentarios.
Muchas gracias y saludos desde México.
Eder Diaz de México hace 9 años  
ED
4 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Hola aqui encontraras varios comentarios iguales al tuyo existen varias causas provables por el cual el carro se valla a modalidad de falla como te lo hace a ti para que no hagas gastos en piezas que no necesites lo primero que deves hacer es escanear la transmision de tu auto ahi obtendras cual es el problema te dejo el numero de mi taller por cualquier aclaracion o servicio 5565817254
Eder Diaz de México hace 9 años
Me encuentro en SLP, si me pudieras apoyar por este medio para saber que podira revisar se agradecería, saludos.
p.acostalencina de Argentina hace 9 años
Hola...yo tengo un problema similar,me empezó a fallar cuando entre a una calle con mucha agua. En frio mi clio 2008 1.2 16v anda genial...pero cuando calienta no entra bien 1era y 3era...mi mecánico lubrico ahí abajo pero la falla reapareció. Como solucionaste tu problema? Desde ya muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Eder Diaz)
Eder Diaz de México hace 9 años
De igual manera me meti a una calle con bastante agua y al desmontar la caja de electrovalvulas esta tenia agua en el aceite, lo que hice fue cambiar las dos electrovalvulas, revisar el enfriador de aceite de transmision (que no este fugando agua al aceite bien sellado) y cambiar el aceite y todo anda perfecto. Costo de cada electrovalvula 750, aceite 500 mano de obra 1200 :( suerte
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Problema con la transmisión automática

Renault Clio 2008  98000 kms
Tengo un problema en la transmisión automática de mi cilio 2008. Cuando el coche esta andando de repente se enciende el testigo de la caja en el tablero y el coche me tira a la velocidad anterior y deja de realizar los cambios. Para solucionarlo apago el carro, lo vuelvo a prender y los cambios se hacen correctamente, pero de repente el problema vuelve a empezar y puede darse en repetidas veces hasta llegar al destino. ¿Pueden ayudarme con eso? Lo llevé al taller pero soy nuevo en la ciudad y la verdad, no me fío mucho de los mecánicos que no conozco... Si alguien tiene idea d cual puede ser e problema lo agradeceré mucho. Saludos.
Javier de México hace 7 años  
JA
20 casos 
Zsequera de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi symbol 2008, lo único es que solo me da la falla una vez, cuando lo apago y prendo no me falla más. Pero casi siempre es cuando está frío el carro.
Rogue de México hace 7 años
Tengo un problema asi, por ejemplo, si uno va andando de repente enciende el foco de la transmision y se siente un saltito, y sigue andando. Y asi una vez cada que lo enciendo
alf007 de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo el mismo problema cuando el carro esta frió se me enciende el testigo de la caja y el carro suena como forzado lo apago y lo enciendo se le quita el testigo esto puede ocurrirme en varias ocasiones aunque cuando el carro calienta se le se normaliza y no se prende el testigo mas el carro es un Renault Clío II 20051.4L 16V con 150000km y nunca se a tocado la caja.
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Tu problema esta en el cuerpo hidraulico es rapido marcame 7341026487
adrian martinez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Esto pasa llegando a 100km
CESAR TOVAR de México hace 6 años
Tengo el mismo problema es un clio expresión modelo 2008, quisiera saber como lo solucionaron
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Falla de giros al frenar y poner marcha atras

Renault Clio 2005 authentique 1.2 pack 3 77000 kms
El tema es el siguiente cuando pisaba el freno se prendia suave el giro izquierdo. Esto hace 3 meses ahora directamente pongo balizas y no destellan con normalidad es mas se prende el fondo del tablero. Ahora pongo marcha atras y se prenden los giros ambos de manera suave. Y ni hablar de poner giro y frenar ya que el destellador hace que se prenda y apague mas rapido. Eso es dek giro izquierdo el derecho por ahora anda bien y aparte la luz de posicion del farol trasero izquierdo al poner marcha atras o giros o balizas baja mucho la intensidad del mismo alguna idea ?!! Desde ya muchas gracias
authentique de Argentina hace 10 años  
AU
9 respuestas 
elbarto de Argentina hace 10 años
Tenes que desarmar el faro trasero de ambos lados y ver el cable negro , seguro se quemó la plaquetita, lo que tenes que hacer es rasparla para que haga contacto
santiago de Argentina hace 10 años
Tengo. Exactamente el. Mismo. Problema,alguna novedad???
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Es un problema de contacto, eso es comun en los Clio, debes de quitarle el faro trasero, hay dos contactos, el de la farola trasera (stop) limpiarlo con un producto de limpieza electrica, si es posibles lijas un poco para remover residuos, limpias y secas. El otro contacto es que de los cables, verificaen que estado estan, si vez que esta quemado o sucio, con una navaja limpialo, aplicale liquido de limpieza, ajusa el contacto (con la navaja haces presion para cerrar un poco mas el contacto, dejas secar y listo. Es solo un problema de contacto nada grave
santiago de Argentina hace 10 años
Muchachos efectivamente esa es la solucion al problema,los contactos traseros... +1
matias de Argentina hace 10 años
Es con la tercera luz de stop o con las opticas de los laterales de atrás? Gracias!!
franco de Argentina hace 10 años
Yo tengo un clio 2 y tengo un problema parecido al frenar se prende como suave la luz de giro del lado derecho y si pongo el giro para el lado contrario (izquierdo) parpadean las dos como su fuera que pusiera balizas
Diego de Argentina hace 10 años
La solución la describió perfectamente Juanito, hay que lijar y cerrar los contactos de las fichas traseras, Tengo un Clio 2006, en el cual me ha pasado ya dos veces el mismo problema y lo solucioné de la misma manera. Igualmente, por el desgaste de las fichas estoy por optar cortar los cables y reemplazarlas por nuevas. Saludos y suerte!!!
Norma de Argentina hace 5 años
Tengo un Clio 1.6 no funciona la baliza y los giros que puede ser?
ML Lubricantes de Colombia hace 5 años
Hola Amigo,

Como es todo el sistema trasero, revisa los fusibles o conectores de la caja eléctrica; seguro alguno llego a su vida util, otra opción algo inusual pero existe es que alguna bomilla este haciendo un corto, retira todas bombillas, revisa su estado, y de una vez los conectores de la misma bombilla.
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En "P" prende alarma de caja de velocidades y no se activa "R" SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.6 144000 kms
Buenas noches. Tengo un problema con la caja de velocidades automatica, cuando pongo la palanca en " P" se activa la alarma de la transmision la que parece como cornetita y empieza aparpadear "D", pero cuando pongo la palanca en "N" no pasa nada, otra cosa es que en el tablero no se acitva la "R" pero el carro si avanza hacia atras incluso los focos de la reversa si prenden, y tambien empieza a parpadear "D", ya le cambie el aceite a la caja de velocidades y sigue igual.
JESUS FDEZ de México hace 9 años  
JE
1 caso 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Al parecer es tu tr esta mal calibrado o ya no sirve te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
saul r de México hace 8 años
Hola oye le pudiste dar solución?? a mi me pasa algo similar parpadea la D pero no hace el cambio a R tengo q botar un seguro en la base de la palanca, ademas hace un ruido extraño mas o menos bajo la bateria
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Checa el sensor tr.
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Ese problema es la caja puede presión hidraulica
JORGE de México hace 8 años
Cheque lo que le comente a tibutux les va ha servir
Solucionado
Mejor respuesta (según JESUS FDEZ)
JESUS FDEZ de México hace 8 años
Buenas noches. Le cambie el modulo tr y la falla desaparecio, al parecer ese fue el problema. Espero les sirva este comentario
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
El problema lo tienes en el tr o esta mal calibrado o ya no sirve el tr
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Icono de la caja sin fuerza al subir pendientes

Renault Clio 2006 4 puertas 1.6 lts. 132000 kms
Hola tengo un Clio 2006 automático enciende el icono de la transmisión no sube aveces pendientes al maniobrar con la reversa golpea y aveces se apaga y consume gasolina de más alguien sabe que pasa ? El vehículo acabo de comprar
Daniliño de México hace 3 años  
DA
3 casos 
angelberen de España hace 3 años
Has hecho ultimamente la revisión de filtro y aceite de la caja de cambios ?podría estar bajo o en mal estado y dañarse la caja ,hazlo lo antes posible para evitar daños
Daniliño de México hace 3 años
No lo he echo pero lo haré a la brevedad lo que pasa que el que me lo vendió me dijo que recién le habían echo el servicio pero creo que no muchas gracias por tu respuesta
angelberen de España hace 3 años
Cuando adquieras algún vehículo usado es mejor hacer todos los mantenimientos para evitar averías graves ,aquí nos ocurre lo mismo
Kikepuyana de España hace 3 años
Tengo un clio 2007 y echa humo negro por el escape , y cuando vas a 100km por hora pierde potencia se viene abajo que puede ser?
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque no funciona el turbocompresor por esta roto algún tubo o sucia la EGR si es un 1.5 dci
Kikepuyana de España hace 3 años
Claro esque suelta mucho humo negro cuando le das caña al coche y muchas veces te deja pasar los 100 pero se viene abajo , cuando me pasa me sale averia de motor pero dsp se kita
Ko lucas de México hace 3 años
Lo primero es escanear el auto despues del codigo que arroje poder dar un diagnostico. Lo que esta claro es que te vendieron un auto con falla en caja y esto sale costoso la reparacion. Y si sale codigo df049 hay que reparar caja o revisar electrovalvulas
Gabriela de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes, tenemos un clio 2008 sincrónico, lo que sucede con el es que tenemos que como que forzarlo para el arranque. Luego que agarrar 2da y todo eso trabaja bien pero al momento de acelerar para arrancar es que presenta la falla. No se si me explico pero ese es mi problema😭
Juan de Uruguay hace 3 meses
Tengo un Clio 0.9 2015 y falla al moderar y tironea al salir después en ruta anda divino que puede ser no me prende el testigo ni nada pero falla en baja
angelberen de España hace 3 meses
Escanea el vehículo. Puede indicar por que falla ,comprueba también las mangueras de vacío. Puedes tener fugas
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Transmision estandar tira aceite!!!

Renault Clio 2006 platina  200000 kms
Buen dia, mi problema es una fuga de aceite de transmision justo donde entra la flecha del lado del piloto, quiero saber si hay algun reten o balero retenedor ahi dentro y como se llama para poder reemplazarlo.
Gracias
hache de México hace 8 años  
HA
2 casos 
Miguel Cortes de México hace 8 años
Dse llama cubrepolvo lado izquierdo o lado caja. El kit completo cuesta entre 800 y mil pesos original. Te incluye retén cubre polvo. Y abrazaderas contactame cortescable@gma ail. Con o whats app 5519658956 para darte recom ndaciones
hache de México hace 8 años
Haa ok me parece perfecto, te mando un correo, otra duda, para poner el reten hay que quitar la triceta ?? como la quito?
Miguel Cortes de México hace 8 años
Si pero tienes q desmontar la rueda del soporte de la suspensión por otra parte si te combiene la refaccion original europea tambien la puedes consegir en una refacionaria en la colonia san rafael a dos calles del metro san cosme, anda aprox en 360 pesos muchisimo mas economica q la otra original q te venden en agencia. Yo en lo personal te recomiendo q lo lleves con un mecanico q sepa para que te garantice el trabajo no es muy complicado pero puedes intentarlo
Miguel Cortes de México hace 8 años
Contactactame atravez del whats app para darte mas consejos, a mi me paso lo mismo aprox hace 20 dias pero fue devido a q se rompio el collarin del clutch y aprovecharon para cambiarle el cublepolvo q ya estaba roto pero la ventaja es q aun traia aceite la caja aunquer ya se ponia algo dura para el cambio en primera
edwin de Costa Rica hace 4 años
Consulta. Cambiastes solo el collarin o pusistes kits de clutch nuevo?
hache de México hace 8 años
Intente contactarte pero al parecer no puse bien el numero, yo tengo lada de baja california, ya aca consegui el reemplazo y lo pude armar, esta funcionando todo bien, gracias por su atencion amigo
Jack de México hace 8 años
Alguien sabe cada cuando se debe cambiar el aceite de la caja de velocidades?
TUMVIP de México hace 6 años
Tengo un clio 2006 y empezo a tirar aceite de transmision standar del lado derecho por la rueda, el mecanico dice que es algo de un sello de la caja, menciono algo de un dado de caja, me pueden apoyar
ALCIRA de Venezuela hace 4 años
Por favor una orientación, voy a comprar un Clio pero el tubo de escape tiene aceite , que puede ser?
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Como sacar la tripa del velocimetro de la caja de cambio. Urgente!!

Renault Clio 1997 5 puertas motor 1.9 197172 kms
La aguja tiembla al marcar el kilometraje no esta fija. Como retirar la tripa de la caja de cambio?. No del reloj. Muchas gracias.
Julián de Argentina hace 10 años  
JU
9 casos 
leanbarra de Argentina hace 10 años
Esta atras del burro donde la caja se une con el motor cerca de la pata es solo un cable que entra a presion x lo menos asi es el mio
Tomas de Argentina hace 2 años
La presión como sea solo lo tiró para atrás y ya sale
Diego alejandro de Uruguay hace 6 años
No logró calzar el cuentakilómetros en la caja... Que pieza lleva en la caja? O es solo a presión?
Cristian de Colombia hace 2 años
El mío es un Renault Clio 97 sube la valvulina por la guaya y se encharca los pedales que podría se
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Homocinetica SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 clio rn 1.6 2 puertas 266666 kms
La homocinetica delantera izq viene solo el eje por separado o hay que cambiar todo?
Niicoo de Uruguay hace 7 años  
NI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Niicoo)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Viene completa, lista para cambiar.
Alexis de Argentina hace 6 años
Hola amigos pregunto cuanto esta saliendo. Cambiar las juntas. Homocinetica, y las buenas bujes de la. Parrilla hablado Sino te materiales y mano de obra GRACIAS
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Corto en caja de cambios

Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 45000 kms
Buenas tardes, en el tablero aparece mensaje de revisar caja de cambios, el sistema de antipolución y se desactiva la reversa, no entra la segunda, a veces se le quita, desconectando la batería pero luego vuelve la falla.
danag de México hace 5 años  
DA
1 caso 
danag de México hace 5 años
Buenas que quiere decir el codigo DF385 circuito motor embrague2, corto circuito a masa.
rs rojas de México hace 3 años
Amigo. Pudiste resolver el fallo d tu carro xk tengo el mismo y aun no le encuentran
CarlosReyes de México hace 4 años
Resolviste el problema? me acaba de pasar lo mismo
Rodrigo_rs2015 de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo en un clio rs 2015, ademas de prender el check de antipolucion... alguien soluciono el problema de la caja?
CarlosReyes de México hace 4 años
En el mio fue el selector de las marchas, y el de la antipolucion, es por el dowpipe y el filtro de alto flujo
Toño leon de México hace 3 años
Buenas amigos le movi a un tornillo q es nedida t55 lo afloje y lo aprete y el detalle q ya soloda reversa nada para adelante este tornillo va 3n la parte d arriba yo pense q era para rellenar el aceite m pueden ayudar
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Caja de cambios SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1997 3puertas 300 kms
Necesito ayuda, la caja de cambios de mi clio diesel 1997 empezo hacer ruido como si fuera engranajes para mi es la quinta, pero quiero cambiarla o ponerle otra me ofrecioneron la de un r19 pero no se si es compatible necesito u a respuesta ya o como arreglarla urgente
Elisa de Argentina hace 5 años  
EL
5 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola seguramente no tiene grasa x eso te zumba. No es necesario cambiarla se puede reparar y queda bien
Solucionado
Mejor respuesta (según Elisa)
Elisa de Argentina hace 5 años
Muchisimas gracias por responder😃
Elisa de Argentina hace 5 años
Es muy dificil para desarmarla?
Nahuel de Argentina hace 5 años
La caja tiene que desarmarla alguien que sepa
Javier de Argentina hace 5 años
Ola amigo tengo un clip le desarme la caja para cambiar la pipa q va el ruleman de empuje arme todo cuando la pregunta es yo pongo un cambio estando la caja afuera pongo el cambio y la directa se tiene que trabar
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Mi clio no enciende SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 clio1.6 16v 250000 kms
Les cuento cambie la caja de mi clio 2004 1.6 16v por una caja de cambios nueva cuando arme conecte los sensores y todo pero no me encendio revise y me di cuenta que no habia conectado el sensor de posicion del cigueñal lo conecte y probe de nuevo y nada funciona el arranque y todo pero no enciende revise todo y no hay nada fuera de lo normal revise fusibles relay y nada no se si tendre que resetearlo o sebar el sensor del cigueñal necesito ayuda por favor
Franco de Chile hace 6 años  
FR
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay chispa en bujias ? si no hay , el captador no funciona...
Franco de Chile hace 6 años
El captador de posicion del cigueñal? no hay chispa en la bujia
Solucionado
Mejor respuesta (según Franco)
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si señor revisar las conexiones del captador y si no se activa dando arranque , lo debes cambiar... este truco en este video te puede ayudar :https://www.youtube.com/watch?v=giVUF_…
Ramon de Argentina hace 4 años
Hola necesito ayuda !!!

Tengo mi CLIO 1.6 nafta.
Lo saque Del garage de Casa Hice 5 cuadras y se apago solo , intenté darle arranqe pero NADA. El Burro gira perooo no arranca , los fusibles no estan quemados

Que puede ser ?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa el avioncito generalmente no hay chispa en bobina ,no pulsos de injection...
Julio Prieto de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema similar, yo bajé motor y caja para servicio y cambio en anillos y empacadura y ahora el motor no enciende, se siente pesado y se escuchan explosiones por el escape seguido de humo negro
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Mide la compresión de los Cilindros...
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No entran los cambios despues de lavar el motor

Renault Clio 2007 clio 2 74000 kms
Hola, le lave el motor, porque habia entrado una rata y habia ensuciado, cubri todos los cables con cinta pero ahora le cuesta mucho entrar a las marchas, me pasa con todos los cambios, a veces lo deja de hacer, pero desde que le lave el motor, ya hace una semana, lo hace casi siempre, saben que puede ser?
Roma de Argentina hace 10 años  
RO
10 casos 
alejandro de Argentina hace 10 años
Hola fijante en rejistrar un poco mas el embrague si cambi ????
Javier de México hace 7 años
Yo tambien lave el motor y ahora cuando esta frio trabaja bien. Y cuando se calienta al hacer cambio de 1 a 2 se patina. Que puede ser
Angelica de Colombia hace 7 años
Hola Javier solucionaste tu problema?
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Codigo de error en caja de velocidades automatica

Renault Clio 2004 4 puertas 1.6 64000 kms
Prende foco de falla de caja de velocidades enciende pero no cambia de velocidad
jose de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Alexander de Venezuela hace 2 años
Me sale código 16g que puede ser ?
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Transmisión automática patina

Renault Clio 2007 4 puertas 45 kms
Al encenderlo y ponerlo en D o R patina y no sé mueve
Molina de El Salvador hace 6 años  
MO
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Seguramente están los Discos gastados
Molina de El Salvador hace 5 años
Aún tengo el Poblema patina cuando está caliente motor
Wenceser de México hace 5 años
Cuando andas en carretera y al momento de frenar totalmente se neutraliza la caja o patea? Si es así este problema posiblemente son los segmentos que van en la tapa, al calentarse esos pierden sus propiedades y empieza a haber fugas de presión de aceite.
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No entra la 5tq

Renault Clio 1998  333333 kms
Muchachos una consulta tengo un Clio 1 mod 98 y estoy teniendo un inconveniente con la 5ta voy en ruta los más bien entran hasta 4ts tiro 5ts y no me la agarra ni tampoco entra,wue podría ser?
Gaston de Argentina hace 8 años  
GA
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, puede que se te halla torcido la horquilla o salido algun seguro, antes q nada revisa el varillaje de la caja por afuera no sea cosa que te este rozando en algo.
Gaston de Argentina hace 8 años
Me tiré abajo y no se ve nda raro
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Entonces el problema esta dentro de la caja gaston.
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Caja automatico

Renault Clio 2011 Clio 1.6 16v 40000 kms
Buenas noches, mi problema es de la caja automatica sienpre sucede cuando lo prendo en. Las mananas, voy andando unos 200mts y voy en 4 o 5 y de un momento a otro se salta como el cambio y queda en 3 y se prende el testigo automatico, me toca apagar el carro y encenderlo al rato y queda funcionando normalmente
Walgom de Colombia hace 8 años  
WA
36 casos 
mike de República Dominicana hace 7 años
Eso es la electora valvula o selenoide, son dos que trae el carro y esta pieza es la que cambia los cambio automaticamente, y se te prende la luz es para que se concerve mas tu carro, por que esa piezza ya tiene que remplazarla, cuando lo apagas y lo prendes se te quita el testigo y se te pone en primera, pero el no cambiar la piezza te puede dañar otra piezza mas grande de la transmision
adolfo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo mike mi carro renault simbol tiene ese problema en la caja automatica le meti el scanner arrojo la siguiente falla DF226, DF084, DF126 quiero estar seguro esas son las fallas que dieron a ti, esoero tu respuesta gracias...
mike de República Dominicana hace 7 años
Hola adolfo, yo tambien escane el carro pero no me dieron los detalles como te lo dieron a ti, a mi me dijo el que lo escaneo que eran los seledonies de distribucción de presion y el indicador de palanca. Asi que lamento no poder ayudarte en ese sentido, pero si vas a un electromecanico, esos que arreglan transmision para renault es muy probable que te sepa dar la respuesta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Hans H de Colombia hace 4 años
Hola Walgom, solucionaste el problema de la caja aut? Tengo un clio 1.6 Aut 16 Valvulas y al estacionar despues de venir rodando escucho un golpe en la caja automatica. No he encontrado un tecnico que sepa repararla aqui en Barranquilla, Colombia.
Ariel de Colombia hace 3 años
Me dicen que si cambio el aceite de la caja corro peligro de que se rompa. El clio 2011 tiene 63.000 y no sabemos cuando se le hizo el cambio. Tengo miedo de hacer el cambio y despues romper la caja.es wsto verdad?
Diego de Colombia hace 3 años
En mi caso, se realizó reparación de la caja aquí en Bogotá, salió por unos 5 millones
Alekos de Colombia hace un año
Yo tengo un Clio 2011 1.6 automatico, lo mejor y más económico es comprar un aceite sintético en lo posible alemán, el Belstein es de lo mejor...y pagar el cambio de aceite, lamano de obra...comprar x litro con dos basta...mejora muchísimo la transmisión.
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Falla en transmisión automatica

Renault Clio 2009 expression 85000 kms
Aveces, el auto avanza muy lento y se escucha en cambio realizado por la transmisión a destiempo esto se le quita cuando voy a velocidad media o alta.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.
Aldo Ordoñez de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Alan de México hace 8 años
Amigo a mi me pasa algo similar encontraste la solución?
Gracias
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Caja de velocidad 5ta no desarrolla

Renault Clio 2002 clio 109000 kms
Que tal tengo un clio 2002 estandar, mi problema es que no desarrolla la 5ta velocidad, trono por que cuando metia la quinta se escuchaba un tronido como cuando no metes el clutch bien, hast aque trono y no jalo la quinta, solo entra la 1era 2da 3era y 4ta y reversa que solucion hay que hay que hacerle y el costo para su arreglo en cuanto andara
Glas de México hace 8 años  
GL
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Vas a tener que bajar la caja y abrirla, puede que se halla roto alguna orquilla.
Diego de Argentina hace 6 años
Ola tngo un clio 1997 su embrague no agarra vien mui al fondo aike pisar para meter n cambio
Pipe de México hace 3 años
Me paso lo mismo solo q el mio es 2005 expression lo traigo asi. Solo que no lo acelero en 4ta mas delas 3mil revoluciones que solucion le puedo dar
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Palanca de cambio patea

Renault Clio 2007 4 puertas con baul motor 1.2  135000 kms
Hola necesito urgente una ayuda tengo un renault clio 2 4 puertas motor 1.2 135mil km modelo 2007. Saben que cuando paso los cambios la palanca de cambio patea pasan bien los cambios pero cuando suelto el embrague y apreto el acelerador me patea la palanca de cambio
Julian de Argentina hace 8 años  
JU
2 casos 
Dario de Argentina hace 8 años
Puede que este media gastada la goma de la pata de caja, y eso te genera un movimiento del motor cada ves que aceleras o desaceleras. Proba cambiando la pata.
Crystian de Colombia hace 8 años
Buen día

Esta falla se debe muy seguramente ala (Trenza) el soporte de la caja de cambios
filo de México hace 8 años
Yo tuve el mismo problema y era la goma del soporte de atras de la transmisión,aparte estaba quebrada una pata del soporte que va debajo de la pila. Quedo como nuevo
Blum de Venezuela hace 8 años
Esta rota la base central de la caja
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Rumbido entre el motor y caja

Renault Clio 2009 4 puertas 11600 kms
Tengo un Clio 2009 empezó hacer un ruido entre el motor y la transmisión lo hace parado y andando que podrá ser.
Sergio de México hace 6 años  
SE
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Ruleman de empuje gastado. Saludos
Sergio de México hace 6 años
El problema fue soporte de transmisión
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Consumo Escesivo , ¿Solucion?

Renault Clio 2003 3 puertas - 1.4, 16v, 98cv 97000 kms
Buenos días, hace unos dias compre un Renault Clio Billabong 1.4 de 16v con 98cv, del 2003. Es muy complicado detectar estas anomalias (consumos escesivos) cuando vas a comprar un coche de segunda mano. En ordenador, el cosumo medio marcaba un 7´4 a los 100. Llevo 4 dias con el coche, pero el consumo se a disparado a unos 10´5 litros a los 100. Al principio pense, que como no habia llevado nunca un gasolina seria de mi brusca conducción y quiza al estirarle las marchas, este sería el resultado. Pero durante el dia de ayer e estado controlando el consumo sin apretarle apenas y sin subirlo de v… Leer completa
Pepe de España hace 8 años  
PE
1 caso 
marcos de España hace 8 años
Si te da fallo y gasta mucha gasolina has cambiado el sensor de temperatura del motor?
Pepe de España hace 8 años
Hola, no me da fallo de ningun tipo, lo unico es el consumo escesivo comoya comento arriba...
Pato de México hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno. Y hasle su respectiva afinación. Cambiando filtros sentirás el cambio
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Se trabo la caja de cambio

Renault Clio 2003  245000 kms
Quedo trabada la caja en reversa como le destrabo gracias
elperito de Chile hace 8 años  
EL
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es manual la caja??? si es asi, fijate debajo del auto que esta el varillaje, aflojalo unn poco y trata desttrabarlo ocn la mano
Fabián Milde de Argentina hace 6 años
Hola tengo una Cangoo se me trabó en tercera la caja como hago
Frai de Chile hace 2 años
Hola cómo están disculpe tengo un Renault clio 2005 Mecanico y entran todos los cambios pero no arranca el auto, que puede ser ? Pues no se si será verdad que cuando se daña la base de el motor la que va abajo también tiene que ver algo con eso ? Se desajusta la caja ?
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No Encienden las Luces de REVERSA.

Renault Clio 2014 Clio Mio 1.2 5500 kms
Hola, el problema que tuve es que de un momento a otro, puse la marcha atrás y no encendieron las luces, me fije si podían ser las lámparas quemadas o el fusible pero todo eso esta OK! que otra cosa puede ser? a alguien le paso? gracias!
Heber de Argentina hace 9 años  
HE
1 caso 
JOSE ANGEL de Colombia hace 9 años
Ese problema lo tenia mi clio 2005 se reviso encontrando defectuosa la pera de la reversa q va al lado derecho del motor cambiándose y solucionado el prob
Vidal Knox de México hace 8 años
Seguramente, si ya revisaste los focos y las líneas, debe ser el sensor o bulbo de reversa. Se encuentra detrás de la llanta delantera del lado del conductor, haces a un lado la lodera y ahí está, atornillado a la caja de velocidades. Se quita con una llave española 24 mm. Ten cuidado ya que al quitarlo saldrá aceite de la caja. Espero te sirva mi respuesta.
Brihan de México hace 4 años
Buenas tardes En una caja dpo donde se encuentra el bulbo de reversa
Alejandro de Argentina hace 4 años
Hola buenas. Les hago una pregunta tengo un clio 1,6. Modelo 1999 el cuadradito Lo estaba usando y se me apago y no lo pude encender mas. Es como si no le llegara corriente. Y en el torpedo cuando lo pongo en contacto se prende la luz del aceite y la temperatura ,pero el auto esta apagado hace dos dias. Si alguien me puede ayudar. Muchas gracias.
Ernesto de otro hace 4 años
Hola mi clio deveria prender cuando pongo velocidad neutal precionando un botton pues ahora me cuesta a veces prender pues algo se movio del sitio y en el neutral hay k mover arriva y abajo buscando el contacto me puede decir alguien k hago
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Direccion dura

Renault Clio 1998 4 puertas 348256 kms
Hola a todos; tengo un clio 98 nafta/gas, con dirección mecánica, vivo en el campo (tierra y agua a la orden del día). Le cambie extremos, semiejes, cremallera y lo mande a alinear. La dirección está cada vez mas dura, por momentos tengo que volverla xq no lo hace solo. QUE PUEDE SER me está volviendo loca!!!!!
roeva de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La caja de dirección es nueva o compraste una reparada?? hiciste revisar la alineación de las ruedas ??
roeva de Argentina hace 7 años
Exacto tengo mecanica. Lo mande a alinear y balancear. Me falta cambiarle los fuelles de los semiejes. Ayer lo lleve al que me lo alineo y me dijo que PODIA ser la columna de direccion. Podria ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si andas mucho en tierra, los fuelles sanos es FUNDAMENTAL!! si entra tierra y agua dentro te arruina las piezas y hace un desgaste acelerado. En cuanto a la direccion dura, si cambiaste todo y sigue igual, puede ser factible que sea algun rodamiento de la columna de direccion o que hallas apretado demasiado algun movimiento.
roeva de Argentina hace 7 años
Listo Mauri. Voy a cambiar los fuelles y revisar la columna y despues les cuento
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenisimo !!! muchas felicidades !!
Esequiel de Argentina hace 5 años
Hola Mauri veo que sabes mucho del Clio diesel f8q quisiera hacerte unas consultas por favor te dejo mi nro para wpp 3412289015 me llamo esequiel cuando puedas mándame un msj así te comentó muchas gracias!
scryns de Colombia hace 7 años
Tal vez le entro agua al deposito del aceite de la dirección asistida, o de plano puedes tener fugas, revisale el nivel
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por lo que explica tiene caja mecánica no asistida.
scryns de Colombia hace 7 años
Perdón no me había fijado
roeva de Argentina hace 7 años
Buen dia gente. Despues de un mes pude, en parte, solucionarlo. Cambie los fuelles de los semiejes y las tricetas, las rotulas inferiores y la semana que viene twngo elnturno para la alineacion y balanceo. Ya que el anterior balanceo me lo hicieron MAL. Se acomodo un 80%, vere con este balanceo si el mecanico le encuentra algo mas y lo puedo terminar de solucionar. Michas gracias.
Cecilia de Argentina hace 4 años
Hola, que cremallera compraste para el clio, veo q hay hembra y macho
Pedro Arteaga de Venezuela hace 2 años
Buenos días, tengo un Renault Clío 2007 Automático el cual ha partido 5 cinco cremalleras en tres años , en ese tiempo más es tiempo que está parado que rodando. Necesito ayuda profesional que me auyde a solventar el problema , ya que he gastado mucha plata y el problema continua y estoy desesperado. Gracias por la colaboración que puedan prestarme. Soy Pedro de Caracas Venezuela.
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Ruido cuando suelto pedal embrague

Renault Clio 2003 Sport 180000 kms
Cuando suelto el pedal de embrague el auto comienza con un ruido de lata suelta, pero manteniendo el pedal del embrague presionado el ruido desaparece, este sonido se presenta en todos los cambios excepto en 4ta. Algunos dicen que puede ser un rodamiento y otros que es la caja de cambios. Espero me ayuden
Darl de Chile hace 10 años  
DA
2 casos 
daniel de Chile hace 10 años
Me pasa esactamente lo mismo meto un cambio y suena como tac en 1 2 3 4 nada y quinta muy leve casi imperceptible
Darl de Argentina hace 10 años
Daniel sabes que es lo que le sucede al auto ,ya que lo hemos llevado al mecanicos y no saben , ojala ayudes con el diagnostico si es posible saludos !
daniel de Chile hace 10 años
En mi caso era una lata de spray bajo el asiento ahora si sigue sonando puefe faltar aceite en la caja o puedes tener una varilla o selector dañado revisa la piola del embrague de todas maneras puede haver algo topando
jesijo de Argentina hace 10 años
Me esta pasando lo mismo decime t dijeron por favor porque estamos desesperados por
Darl de Argentina hace 10 años
Lo arreglaron pero fue la caja de cambio lo que fallaba ,consulta con un mecánico porque puede empeorar
darl de Chile hace 10 años
Consultamos con el mecánico,el problema que tenia era de la caja de cambio,hubo que realizar variados cambios de piezas las que salieron bastante costosas. Como experiencia diríjanse lo mas rápido posible al mecánico antes de que les suceda lo que paso con mi caja de cambio.
Ivan iban. diego de Argentina hace 8 años
Tuve el mismo problema. Tenia los rodamientos rotos en la parte superior y le cambio un buje y el aceite tenía agua
tongachichi de Argentina hace 4 años
A mi me pasaba lo de ruido a lata... y resulto ser el la parte de caño de escape donde va el catalizador... se quiebra una patita que ba agarrada al chasis y esos es lo que vibra. -
Ricky de Argentina hace 2 años
Hola, se inundo el interior de un clio mio, lo desarme para secarlo pero los pedales hacen ruido al pisarlos. Se pueden lubricar?
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Limita la velocidad en cada marcha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 5 puertas, motor 1.2 135000 kms
Hola, tengo un clío 2 modelo 2006 motor 1,2. Enciende una luz en el tablero casi permanente. Cuando está encendida el auto tiene un límite de velocidad. Ejemplo, entre las marchas o cambios primera y segunda no pasa de 20 km/h. Luego de poner segunda va hasta 40, y así sucesivamente. La reacción del auto es buena, no se acelera ni desacelera solo. Cabe destacar que cuando llega a estos límites de velocidad que menciono, el motor claramente tiene resto, es decir, me sucede a bajas revoluciones. Si apago y enciendo el auto se soluciona y al rato y se vuelve q encender la luz y volvemos al problema
caparros07 de Argentina hace 5 años  
CA
3 respuestas 
123123 de Argentina hace 5 años
Parece que está en modo emergencia? Seria bueno que lo scaneen.
caparros07 de Argentina hace 5 años
Gracias... El resultado del escaneo es el siguiente, lo adjunto. Limpiar el cuerpo de mariposa no lo solucionó
1
Solucionado
Mejor respuesta (según caparros07)
123123 de Argentina hace 5 años
Hola, si ese escaner tiene para aprendizaje de mariposa hacele el aprendizaje. Si no se soluciona desenchufa la ficha del tps del pedal y fijate que no este sulfatada, tambien move un poco los cables que salen de la ficha por las dudas. Si esto no lo soluciona usa la funcion para ver la posicion de mariposa y pedal acelerador. Revisa que ambas cosas lleguen al 100%, es decir, pone para leer posicion de mariposa y tambien la del pedal, entonces lo apretas progresivamente al acelerador y chequea que ambos lleguen al 100% (esto hacelo en el momento que te hace la falla). Si no llegan al 100% el problema puede estar en la pista del tps del pedal o el de la mariposa...
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Pierde fuerza al pasar un tope en subida o al subir una pendiente

Renault Clio 2003 expression 60000021 kms
Tengo un clio 2003 transmisión automática, el problema es donde vivo es una subida cuando lo dejo estacionado y querer mover lo no quiere subir, lo mismo me pasa cuando paso un tope en alguna subida se queda atorado a mitad de tope le acelero y el motor no se escucha forzado para poder pasar el tope o subir de donde lo estaciono alguien sabe que es lo que lo ocasiona
Luis Aguila de México hace 6 años  
LU
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Tiene los cambios de fuerza? 1 y 2 da de fuerza?
Luis Aguila de México hace 6 años
A si es pero con ningún cambio agarra mas fuerza ni sobre marcha
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Ruido estando parado

Renault Clio 2012 2 puertas motor 1.2 28000 kms
Necesito ayuda... tengo un clio 2012 me hace un ruido el auto esta parado en cambio y lo muevo para adelante para atrás y me hace tac tac cuando salgo en 1 también lo hace cuando bajo la velocidad también lo hace ,,,,, no lo hace cuando doblo muy cerrado le revisamos la pata de motor y no es ,me dijo que es el semi eje de la entrada de la caja que renault lo hace apropocito ,, para darle mas luz de lo normal... puede ser??? gente fierrera muchas gracias
laura la tana de Argentina hace 10 años  
LA
7 respuestas 
profefisica de Venezuela hace 10 años
Por lo poco que entendi tu problema, me parece que es algo con la barra estabilizadora (las bielecitas o las gomas de la barra)
anibal de Argentina hace 10 años
A mi me volvio loco ese ruido,,,,y es nada mas ni nada menos que la tapa de chapa que cubre los caños de combustible que esta del lado derecho debajo del auto ,,,sacala y veras que tengo razon
maria de Argentina hace 10 años
Si es verdad el es una chapa que protege la p arte de abajo del auto, tenes que asegurarte que estén los tornillos bien ajustados, yo tuve ese problema, y llego a caerse esa chapa con el auto en movimiento, asegure bien los tornillos y nunca mas el ruido!
diegoonthenet de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema!! Pudiste solucionarlo? Es un "TAC" que se escucha al circular despacio, arrancar en primera o apretar de golpe el freno. Se siente como si fuera adelante en la zona de la rueda derecha. Ya hice revisar todo el tren delantero en 2 lugares y esta todo perfecto. En estos días me tiro al piso a ver si encuentro algo. Para colmo tambien me hace un crujido (parece algo reseco o plástico) detras del asiento del pasajero. Descubrí que es afuera, abajo en la zona del tanque de nafta. Ajuste todo pero sigue asiendo. Una pena porque HERMOSO AUTO y más que económico. Si alguien lo solucionó avise por favor! ! Yo haré lo mismo.
Zequillo de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema en algún momento? Por qué tengo el mismo problema
Marco de Argentina hace 9 años
Para el crujido cerca del tanque de nafta es seguro que es la barra de torsion que tiene en el tren trasero, yo se la hice cambiar hoy porque me hacia lo mismo. Saludos
Retamar Sergio de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde tengo un problema con un clio 2 motor 1.2 modelo 2008 le hice todo el tren delantero completo parrilla nueva rotulas nuevas preca nuevo estremos nuevo y las 2 mosinetricas también le cambie y me briba del lado derecho don va el semieje largo y lo pueden alinear por que me dicen que tiene problema en el demieje largo que pude ser
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Semieje y homocinetica

Renault Clio 2000 Megane 265000 kms
Lo llevé al mecánico que hace tren delantero y me dice que tengo que cambiar la homocinetica y me dijo que si o si tengo q comprar el semieje completo por que la homocinetica no sale del semieje será verdad?
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira si venden la homocinetica sola es porque se puede cambiar.
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elio de Argentina hace 7 años
Viene igual semieje entero trae un trevol lado rueda y no se desarma son dificil de conseguir yo tengo el mismo problema con un clio2 mod 2001 rt
ramon de Argentina hace 3 años
Tanto la homocinetica como el semieje pueden venir en una sola pieza o tambien por separado
brunosache de Argentina hace 3 años
Te respondo por que tambien, plantie la misma duda, tengo ruidos en la homocinetica, yo desarmo mi auto, y la homocinetica del semieje no viene separada ( EL SEMIEJE ORIGINAL ) si es un alternativo al original sí viene separado.
brunosache de Argentina hace 3 años
Yo ando buscando tutoriales para ver como desarmar la homocinetica que viene todo unido, para ver si tiene reparación, acá en argentina el costo del semieje original ronda los 250 usd
Alberto de Argentina hace 3 años
Hola buen día le quería comentar que tengo un Clio 1 de 3 puerta modelo 99 y me queda sin traccion como que le pusieron un semi eje corta que medida tiene que tener de largo un semi eje original se que tiene que tener 21 estría pero de largo no lo sé desde ya muchas gracias
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Vibracion de motor o caja de cambios

Renault Clio 2010 5 puertas pack plus 1.2 16v  83000 kms
Buenos dias. Tengo un clio 2 1.2 16v 5 puertas. Le hice el embrague hace 15 dias y le hice 3000km ya. Cambio mucho el andar del auto. Ya que nunca se le habia hecho el embrague. Tiene 83000km...bueno en la ruta cuando voy pasando los cambios anda perfecto hasta llegar a 3(tercera marcha) que llega a los 60 km por hora... y pasando a 4 llegando a los 85 km vibra como sacudiendo el motor. No lo noto en el volante sino en la carroceria. Luego de pasar esa velocidad se estabiliza y no vibra nada... lo probe a velocidad y nada... es entre los 60 y 85 km el problema. Alguien me podria ayudar con mi problema. Muchas gracias...
seba de Argentina hace 9 años  
SE
4 casos 
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas quien me ayuda tengo un renault symbol automatico 2005 marco la luz de caja en el tablero mande a escanear y presento falla de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electrovaulvulas... q puede ser eso la caja esta dañada o sera un cable de corriente
ALAN de Argentina hace 9 años
Viejo pudiste solucionar el problema? a mi me pasa lo mismo con mi clio 1.2 modelo 2008 :/
Johan Beltrán de Colombia hace 3 años
Pudo solucionar este problema. Tengo un Campus 2015 con lo mismo, ya le hice de todo y no deja de vibrar en esa velocidad. Alguna recomendación?
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No entra la reversa SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2008 4 puertas 1.6 150000 kms
Problemas con reversa no entra por lo general y a veces entra pero es mas las veces que no entra
Ronald de Colombia hace 3 meses  
RO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Es muy común en los clio. Se gasta el buje plástico que esta debajo de la selectora en el varillaje, es muy fácil de cambiar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronald)
Ronald de Colombia hace 2 meses
El mecanico dijo que se habia desajustado la palanca selectora y listo
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Falla Motor SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.2 motor D4F 150000 kms
Hola! Les cuento mi problema. Hace un tiempo me empezó a fallar el auto, al acelerar como que se ahoga, ya sea en 1ra / 2da / 3rs o 4ta. En los semáforos también tiende a regular mal, vibra el auto, la palanca de cambios, etc., como si estuviera fallando un cilindro, y si no le pego un par de aceleradas antes de poner primera se apaga seguro. De más está decir que el consumo de nafta se elevó considerablemente. En dos oportunidades lo llevé a escanear, y en ambas reportó errores. La primera vez me anduvo bien por una semana aproximadamente, y la segunda no duró ni dos días. Le cambié las buj… Leer completa
cirrow86 de Argentina hace 6 años  
CI
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según cirrow86)
cirrow86 de Argentina hace 6 años
Bueno, hoy me decidí por cambiar los cables, y al parecer no falla más (al menos en la media hora que estuve circulando). Supongo que habría algún segmento interior cortado (en uno o más cables) y eso provocaba la falla, ya que como dije antes los cables exteriormente estaban perfectos y al medirlos con el tester los valores estaban ok. Quizás si hubiese probado de moverlos un poco al tomar las lecturas podría haber detectado una falla. En fin.
Lucas de Argentina hace 5 años
Ami me paso lo de la falla revisamos inyectores bujías bobinas admisión y me seguía la falla lo lleve al servicio oficial de Renault minuto y lo conectaron a la computadora la falla era el calculador lo reprogramaron y quedó perfecto ni se siente el motor
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Falla en la 1ra y 2da... SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 4 puertas, tricuerpo, 1.2 nafta 139000 kms
Buenas... les hago una consulta, tengo un clio 1.2 tricuerpo '06, cuando pongo marcha atras despues de frenar o estacionar quiero poner primera para salir y no entra ninguna maecha, salvo la 5ta... tengo que volver a poner marcha atras y sin mover el auto volver a sacar la maecha y ahí recien entran las marchas... como si al soltar la traba para la marcha atras destrabara las marchas... hace poquito tengo el auto y me gustaria saber que puede ser antes de llevarlo al mecanico y me estafen... desde ya muchas gracias...
Ale clio 1.2 de Argentina hace 6 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ale clio 1.2)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede que tengas un problema dentro de la caja, que algun seguro este suelto, los que comandan las horquilas, pero tambien se puede deber algun desgastes del varillaje exterior de cambios, es muy economico de cambiar.
Ale clio 1.2 de Argentina hace 6 años
Buenas tardes... problema resuelto... falta de experiencia en la marca de automovil y el manejo del mismo... el seguro se activa al poner y al sacar la marcha atras... yo a la traba la subia solo al ponerla y no al sacarla... por eso solo entraba la marcha atras y la quinta que es directa... jejeje... perdon por las molestias y gracias por la respuesta... abrazo...
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Sensor TR diagrama o ayuda para conectarlo

Renault Clio 2006 expression 15500 kms
Buena tarde, me podrían apoyar con algún diagrama de conexión para este sensor. Veo que trae dos patillas y el cable de enchufe, estas patillas se conectan también? en que posición debe de ir ya que trae hoyos tipo ojo chino?

Saludos desde SLP mexico y gracias
Eder Diaz de México hace 9 años  
ED
3 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Esa patitas no van conectadas
miguel de Venezuela hace 7 años
Amigo solo tienes que fijate como esta montado el que vas a cambiar en esa posicion es que el va. Los huecos obalados son paro el ajuste, el cual se hace una ves colocado el TR o selector multi funcion, al conectar el enchufe en el grupo de conectores no te vas a equivocar porque solo entra en una sola posicion, deja flojo los tornillos de montaje del TR para que una ves montado antes de montar el fuelle o gualla que mueve los cambios con una llave 10 o llave ajustable la vas a mover dos cambio que son R y N al estar en la posicion neutral colocas el tester en onmios el las dos puntas que sobrisalen del TR alli colocas las puntas del tester con la otra mano lo vas moviendo lentamente a la derecha o a la isquiera hasta que te marque continuida o 0000 en el tester justo alli apretas por lo menos uno de los dos tornillos y ya queda TR en posicion de trajo despues que apretes los tornillo rechequea con el tester para ver si no se movio si te da 0 esta bien, regresas el mando de cambio a su posicion de pare, son dos pasos asia atras R y P y ahora si colocas el fuelle o la gualla de la palanca de cambiois, no se te olvide colocar el tornillo pasante esa tuerca es 10 milimetros tambien bueno espero que te sirva mejor ni los chinos jajaja, A una sugerencia el que no te marque los cambios no te asegura que realmente es el TR el escaner solo te dira que el problema es el TR pero existe una razon mas que te la dire si una ves que cambies este repuesto persiste la falla, estamos a tu orden que estes bien saludos.
alejandrp de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas noches, tengo un renault clio, y la caja la tengo en una sola velocidad, pero no me indica los cambios en el tablero. Por lo que veo aqui pudiera ser el tr, pero de no ser asi q otra cosa podria revisar para que la caja realise todos los cambios, te antemano muchas racias
Julián de Colombia hace 3 meses
Gracias ,,,lo cambie y persiste la falla ,,,?me ayudaría mucho su apoyo, gracias
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La caja de cambio se travo en 2

Renault Clio 1998 3 puerta tipo sedan 999995 kms
Venia andando y la segunda se salia sola despues no entreva ningun cambio puse reversa y agarraron devuelta menos la 5 ke no entrava como puedo lo yevo a mi casa y al yegar se keda la caja trabada en segunda la destrave muchas veces pero se vuelve a trabar en segunda
Carlos barreto de Argentina hace 6 años  
CA
2 casos 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Si te saltan los cambios se gasto la caja y si zumba la quinta se gasto nomas. Suerte
CARLOS ARIEL TASCON de Argentina hace 5 años
Primero revisá debajo del cuero protector o goma de la palanca de cambios. (dentro del auto) trae un pernito que se habrá salido el seguro. Avisame si solucionas o no. Es lo mas comun y lo más fácil para empezar a resolver un problema.
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Transmision automatica

Renault Clio 2005 automatico 149000 kms
Por mi experiencia, la mejor manera de reparar un renault ; es vendiendolo
rustikos de Venezuela hace 10 años  
RU
2 respuestas 
Gustavo de Colombia hace 10 años
Porque lo dice?, estaba pensando comprar un clio con transmision automática y quisiera saber que problemas puede presentar. Muchas gracias por la información.
Dagp20 de Venezuela hace 9 años
No compres el renault clio, El mio es 2008 y solo lo muevo de la casa al trabajo, no tomo autopista ni lo uso para viajes largos y desde que lo compre se ha dañado 3 veces el condensador del aire acondicionado, se rompio la correa de tiempo, y la caja se le daño 2 veces ahorita tiene un problema de que la caja se queda pegada en D no marca las velocidades en el tablero y es la unica luz que titila. De verdad es el peor carro que he tenido.
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Bieleta de la caja de cambio

Renault Clio 2015 Clio mio pack sat 5 puertas 250 kms
Lo saque hace 5 días y la palanca de cambio se mueve hacia atrás cuando acelerará el auto y cuando levantas el pie del acelaredor se vuelve para adelante. Fui a la renault y me dijeron q es normal en los Clio. Para mi no es normal eh tenido otros 0 km y eso no lo hace, a mi parecer tiene juego la caja. Gracias
Tinchho de Argentina hace 9 años  
TI
3 respuestas 
carla de Venezuela hace 9 años
Hola a mi paso igual con mi clio y mande a rellenar con goma negra la base central de la caja y se le quito el problema ya tiene mas de un año que le hice eso y sigue fino
ecmi de México hace 9 años
Cambia el sopporte de la caja de velocidades que se encuentra abajo que tiene forma de hueso , asi se dejara de mover la palanca
Mauro de Chile hace 2 años
Amigo yo tengo un Clio 2005 sedan, cambie los 3 soporte y aún persiste el movimiento al acelerar y desacelerar. Necesito ayuda para resolver esa anomalia
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Se sale la correa poly v de mi clio 2

Renault Clio 2001 sedan 5 puertas full 175800 kms
Hice cambio completo de correa de transmisión con tensor , bomba de agua, poleas, rodillos y demas y cada tanto se safa la poly v que tengo que hacer para solucionar ??gracias !!!
LUIS de Argentina hace 10 años  
LU
17 casos 
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Esta desalineada muy probable sea el tensor
Ricardo de Argentina hace 5 años
Cual fue la solución? Me pasa lo mismo en mi clio 1.6 8 válvula(k7m) se corta a lo largo y se termina saliendo. Ya voy 3 correas. Las últimas dos en 10 días.
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Clioo2 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema alguna solucion?
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Jalonea cuando mete el cambio de segunda SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 puertas, 1.6 automatico 128000 kms
Mi carro cuando lleva mas de una hora de recorrido, empieza a jalonear cuando hace el cambio en segunda. Ya cambiamos el aceite de la caja y se corrigió por un corto tiempo, pero ahora volvió el problema. Gracias por sus comentarios
Luz MARINA de Colombia hace un año  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luz MARINA)
Luz MARINA de Colombia hace un año
El daño se presento por no cambiar el aceite de la caja de cambios de manera oportuna. Se debe cambiar a los 60.000 kilómetros.
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Ruido en semieje izquierdo.

Renault Clio 2014 Mio 5 puertas 1.2 16v 137000 kms
Hola a todos. Tengo un ruido en el semieje izquierdo, se nota mas a baja velocidad, el ruido es típico de ruleman (rodamiento) roto o gastado. Cambie el rodamiento de la rueda pero no era eso, el ruido continua. Podrá ser la triceta que entra en la caja de cambios?? Hay otro rodamiento en la goma protectora del lado de la caja?? podria estar torcido el semieje??
Gracias
Gabito de Uruguay hace 4 años  
GA
6 respuestas 
Jmrod de Venezuela hace 4 años
Buenas me pasa exactamente lo mismo y me dijeron que puede ser una rolinera de la caja
Gabito de Uruguay hace 4 años
Hola, que es la rolinera?? Aca en Uruguay seguro le llamamos distinto. Gracias, Saludos
Gabito de Uruguay hace 4 años
Hola,
Aun no he dado con el problema, cambie discos de freno y pastillas, rotulas de rueda, amortiguadores, hice balanceo y alineación, cambie las cubiertas. El ruido es constante y acompaña el giro de las ruedas, no suena a roto ni golpeteos, no cambia con los baches de las calles ni nada de eso, solo se intensifica al doblar hacia la izquierda y disminuye al doblar a la derecha, despues es siempre constante acompasando la velocidad del auto. Me comentaron que puede ser un semieje torcido, con una curva, pero no se como comprobar eso, ya que no veo bamboleo en las ruedas al levantarlas y hacerlas girar. Alguna idea??? Gracias
agustin de Argentina hace un año
Hola, pudiste resolverlo? me sucede lo mismo, es como un zumbido que a 95 km x h ya es como una turbina de avion. Si doblo a la izq desaparece y si vuelvo a linea recta o doblo a la derecha se mantiene...
Walter de Argentina hace 2 años
Es casi seguro el retén/ruleman. Es el que se encuentra dentro del fuelle del semieje. A veces lo venden solo o en conjunto con el fuelle y el seguro de la triceta, ya que hay que sacarla para instalarlo. Es medianamente sencillo.
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agustin de Argentina hace un año
Hola, pudiste resolverlo? me sucede lo mismo, es como un zumbido que a 95 km x h ya es como una turbina de avion. Si doblo a la izq desaparece y si vuelvo a linea recta o doblo a la derecha se mantiene.
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Problema con la caja automatica

Renault Clio 2008 4 puertas full equipo 1.6v 145200 kms
Buen días tengo un clio 2008 que cuando va rodando me da un golpe la caja y prende el testigo lo pongo en neutro y lo apago rodando vuelvo a prender el testigo se apaga y al rato vuelve hacer la falla del golpeteo y se enciende el testigo eso lo hace como 4 o 5 veces luego anda perfecto la caja quien me puede orientar en esta falla se lo agradecería
Richard de Venezuela hace 2 años  
RI
5 casos 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, debes escanear la caja parecieras tener algún sensor o solenoide defectuoso.
Richard de Venezuela hace 2 años
Ya se escaneo y da un código de 2d aprendizaje pl/pf no efectuado
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No entra la reversa

Renault Clio 2005 4 puertas 100000 kms
No entra la reversa, como q rebota el botón para la reversa,
Nestor de México hace 4 años  
NE
6 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si solo lo hace en reversa es porque está mal el engranaje del cambio pero si la primera también le costará entrar podría ser por estar despegado el pedal del embrague si es hidráulico o poco tensado si es de cable
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Caja de Velocidades y Check engine

Renault Clio 2005 Expresion 144444 kms
Hola buenas tardes, como se enceuntran, yo tuve dos problemas con mi carro, el primero es que me percate de que las velocidades no entraban del todo bien, y tambien note que estaba tirando aceite de la caja, entonces lo lleve al encargado de las transmisiones automaticas, y me dijo que las velocidades estraban en las revoluciones adecuadas, que la caja no estaba mal, que mas bien traia prendido el Check engine, y todos los problemas de motor se veian reflejados en la caja, y que como el motor y caja no estaban sincronzados se sentia como que pateaba un poco, entonces fui a Scannearlo y me marc… Leer completa
DavEn de México hace 9 años  
DA
1 caso 
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Buenas tardes con respecto al sensor de oxygeno trae dos el que escaneo el auto te tuvo que decir los valores de los sensores y haber realizdo mas pruebas para estar seguro del sensor, ya que puede estar dañado el catalizador es un problema comun en clio y platina y el de la cajas automaticas te puede revisar el nivel bueno el tuvo que haber hecho eso
Gaby de México hace 9 años
Hola:
Yo he tenido problemas con mi Clio 2006. Al principio pateaba y ahora se botan las velocidades, Lo llevé a un centro de transmisiones automáticas y dicen que necesita reparación completa porque está quemado y son 16,000. Y que la caja no se puede cambiar por nueva (al principio me dijeron que probablemente necesitaría cambio de caja) que me recomiendan? Me encanta mi coche y todavía no tiene los 100 000 kms.
Gaby de México hace 9 años
Hola Julio. Muchas gracias.
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
De nada gaby y en lo que gustes te apoyo, pregunta si te dan garantia en la reparacion por lo regular siempre dan garantia
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Hola gaby, no has cotizado una transmision usada?
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Hola gaby encontre una transmision en 11,000 pesos usada y con garantia de 6 meses
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Hola gaby igual encontre un lugar que arreglan la transmision en 13,500 com ovez?
Gaby de México hace 9 años
Hola julio. Muchas gracias. Ya quedé en un buen acuerdo con el taller. Me sirvió mucho la información que me dió.
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
A eso es bueno y me da gusto que lo que le dije le sirvio de mucho y estoy a sus ordenes, saludos
mamode de Venezuela hace 8 años
Buenas mi carro es un clio renault 2005 automatico. Tiene un golpe cuando esta andando o al arrancar y prende la luz de auto a veces lo que hago es apagarlo y prender y se le quita a que se debera esto?. Agradeceria su ayuda
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Que te lo escaneen para saber con exactitud tu falla
mamode de Venezuela hace 8 años
Me lo escanearon y me salio indicador de posición de la palanca y solenoide del convertidor ???
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Falla la caja automatica

Renault Clio 2004 clasico 78000 kms
Mi carro es un Clío 2004 y lo lleve a reparar de la caja por que prende el foco de automático de la caja de velocidades el foco prende en amarillo y dice auto y el carro se pone muy lento y se forza mucho lo lleve a escanear y me dicen que la falla que arroja es esta 20 c 102 sin carga completa no programada quisiera saber que es por que casi no lo ocupo gracias
ceww de México hace 11 años  
CE
1 caso 
el pajaro de Venezuela hace 11 años
Renol clio2004 tengo el mismo problema con la caja de velocidades que puedo hacer
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No entra la quinta

Renault Clio 2009 4puertas motor 1.0 15900 kms
La quinta no entra en los cambios
claudio moreno de Brasil hace 5 años  
CL
2 casos 
angelberen de España hace 5 años
Es por el sincro de la 5 marcha, se repara desde la tapa que lleva la caja de cambios al lado de la rueda del conductor, comprueba antes que este bien regulada la varilla de la palanca de cambios, se regula por debajo de la caja de cambios. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Carlos eduardo de México hace 3 años
Me pasa lo mismo yo también tengo un seat ibiza 2008 y al querer, meter la 5ta se, va a 3ra y es muy incomodo ya lo lleve a un taller de piras transmisiones estándar haber que me le reparan
angelberen de España hace 3 años
Eso te ocurre porque tienes juego en la palanca de cambios o en uno de los cables
Armando de Colombia hace 5 meses
Tengo un Clio campus 2015, para hacer el cambio de cuarta a quinta es muy duro, al igual al estar estacionado la quinta entra pero muy forzada...no la utilizo. Cuál será el posible daño
angelberen de España hace 5 meses
El problema puede ser de las varillas de la palanca de la caja de cambios que no estén bien centradas , notas que la palanca no deja llegar bien a la derecha o no queda centrada en punto muerto
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Cremallera de dirección con fuga de aceite hidráulico. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 5 puertas full 83000 kms
Hola amigos soy de Chile y tengo un Renault Clio RN 1999, su ayuda con este tema el auto usa corra de transmisión o cadena gracias.
Claudio Riquelme J. de Chile hace 5 años  
CL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio Riquelme J.)
Nahuel de Argentina hace 5 años
Se puede comprar una nueva oh hacer un recambio. Depende lo que quieras gastar , de cualquiera de las dos formas queda bien
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Computador con falla SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003  108950 kms
Tengo un clio 1.4modelo 2003 cuando menos pienso las boinas 1 y 4 no le entran corriente y el carro pierde el 80 % de la fuerza y cuando muevo los cables del computador el carro vuelve a la normalidad que podrá ser gracias
Stev de Colombia hace 8 años  
ST
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Stev)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas los cables o terminales dañados, cambia los cables, empesa por ahi, si sigue bien son las bobinas.
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Golpe / Vibracion intensa del lado del conductor. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 RN 1 kms
Buenas, mi auto estuvo parado cerca de 1 mes, sobre el pasto porque no funcionaba. Le hice el tren delantero (bujes, parrila, etc.. . ), le repare cableado de encendido, llave, burro completo y luego de todo eso, hoy (despues de 30 dias parado), lo llevo a cambiarle el aceite de motor, el filtro, el aceite de caja y lo mando a alinear. Luego de hacerle todo eso, el auto al marchar a partir de 40 KM/H empieza como a golpear y se siente el ruido del lado del conductor...similar al ruido de cuando se tienen las ruedas flojas pero en este caso no me modifica o se siente en la dirección, se siente la vibracion del golpe en los pedales. ¿Que puede ser? Las cubiertas? La alineacion?.
Ricardo de Argentina hace 8 años  
RI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Moreno de México hace 6 años
Hola una pregunta cuanto aceite lleva la caja de velocidades de un clio 2004, tipo de aceite y por q un según mecánico se lo cambio y empezó a fallar patea mucho la caja y a veces se patina aver si me pueden ayudar gracias un saludo
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Zumbido o sonido de aire al acelerar

Renault Clio 2004 motor 1.4 16 v 300000 kms
Mi auto al acelerar en marcha zumba en todas las velocidades pero es un sonido como si fuera aire algo ronco que al quitar el pie del acelerador deja de sonar y en punto muerto tampoco suena. Descartó la caja de cambios xq ya la revisaron y se cambiaron los rodamientos al igual q las llantas delanteras. Alguien q me guíe y me ayude.
Ricardo Pérez de Ecuador hace 3 años  
RI
4 casos 
Ghti de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo que puede ser si tiene la respuesta ?desde ya muchas gracias
Ricardo Pérez de Ecuador hace 3 años
Hice revisar la caja de cambios pero todo estaba bien, cambie diferencial y rodamientos y el ruido persiste. Si gustas déjame algún correo o número para hablar del tema...
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Humedad en el piso del lado del conductor

Renault Clio 2006 Campus 129000 kms
Hace dos dias note que estaba humedo el piso, la mancha de humedad esta a unos 15 cm de la caja de velocidades esta bien localizada, ha estado lloviendo por mi casa pero no paso por charcos, ¿que podra ser? Gracias de antemano
Israel Perez de México hace 10 años  
IS
4 respuestas 
Norton2003 de México hace 10 años
Puede ser que el radiador del clima que se encuentra bajo el tablero cerca de el lugar del copiloto se haya fisurado, Donde reparen equipo de climas te lo pueden reparar o cambiar. Saludos.
luis de Colombia hace 10 años
A mi me sucedió lo mismo en mi Clio la humedad aumento al punto que cuando llovía se inundaba el piso y tras una revisión se descubrio que era la goma espuma del focalizador del aire acondicionado en el concesionario la reemplazaron y quedo bien
juan de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, mi Clio campus 2015 también presentaba humedad cuando llovía, y se solucionó de la siguiente manera: al abrir el capo donde termina el para brisas tiene 3 desagües, derecho, izquierdo y en el centro el del centro estaba tapado con hojas de árbol, por lo cual la humedad entraba por donde ingresa la manguera del aire acondicionado. Se destapono con el desagüe y listo. Espero les sirva de ayuda. Saludos desde el eje cafetero Colombia.
IVAN9328 de Colombia hace 4 años
Me paso lo mismo en mi clio campus 2015, quite las plumillas y la tapa delantera que esta en el capo, y encontre los ductos de desague obstruidos con hojas arena y mugre al destaparlos el agua estancada pudo salir y dejo de mojar el piso del piloto y parte del copiloto.
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Se rompió la hocienetica y no entra la 5 velocidad

Renault Clio 2008  127245 kms
Al cambiar la homocinética ya no entra la 5 velocidad dice el mecánico que eso es otra cosa ya que el no le movió nada solo el cambio que le hizo de pieza se puede ajustar la palanca o será la caja de velocidades que este fallando ya que hace un poco de ruido al frenar con velocidad casi no se escucha realmente es muy poco solo si le pones atención y se prenden los códigos del tablero también después de avanzar un poco
Ricardo Méndez cuellar de México hace 6 años  
RI
1 caso 
la solucion de Venezuela hace 6 años
Chequea la bocina de teflon que lleva el varillaje de cambios que llega hasta la caja, puede estar desgastado el teflon de la bieleta selectora de velocidad o el teflon donde se une esta bieleta a la caja
Roberto de Argentina hace 6 años
Verifica que el mecánico completara el aceite de la caja porque si no lo hizo es probable que se te estropeara el engranaje de quinta ya que estas cajas lubrican el ultimo compartimento a travaz de una canula y si no tiene la cantidad de lubricante que corresponde este ultimo compartimento no se lubricara
Nico de Argentina hace 4 años
No me entran los cambios ! Entra 5ta nomas no entra ningún otro !
Franco de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Clio Modlo 98 saben q ise anda el auto quise poner la marcha tras y se puso la primera y quedó hay no sale la pri!era y no entra ningún cambio q puede ser
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Luces del tablero

Renault Clio 2002  175000 kms
Hola tengo un pequeño problema, cuando pongo marcha atrás se encienden las luces del tablero y en otras ocasiones cuando pongo el guiño por momentos anda bien y en otros se pone "loco". Me gustaría que me den una mano asi encuentro la solución. Gracias
bochita68 de Argentina hace 8 años  
BO
9 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, tenes un falso contacto en las fichas de los faros traseros, desconecta las fichas, limpialas lo mas que puedas, cerrale un poco los contactos y volve a conectarla y te va a andar. Saludos. Diego. Tecnico en automotores. Electromecanico de renault.
Gabriel vedia de Argentina hace 8 años
A mi me pasa algo parecido. Pongo el giro derecho y anda. El izquierdo queda prendido en el tablero, las luces de giro izquierdas no prenden y el relay hace un zumbido fuerte. Cambie el relay y nada. Que puede ser ? Desde ya gracias !!
Diego de Argentina hace 8 años
Buenas, falso contacto en los faros traseros, desenchufalos, limpialos, cerra los contactos y enchufa nuevamente. Saludos.
cristina de Argentina hace 8 años
Hola tengo un clio mio 2015 1.2 naftero hace poco mi marido limpiando el auto parece que desenchufo una ficha que esta adelante cerca de los pedales. El auto no arrancaba. Un mecanico le dijo lo de la ficha y por fin arranco pero quedo marcando la luz testigo del combustible!! que podra ser???
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Palier izquierdo renault clio

Renault Clio 2005 motor 1,2 16v 109004 kms
Se sale el eje de la caja de cambio (rueda izquierda)
rodrifo de Chile hace 9 años  
RO
4 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola los palieres tienen un seguro interno debes tener cuidado al colocarlo es una argolla de acero que va en una cavidad en la punta del palier cuando se arma se le debe dar un golpe para hacerlo entrar y armar suerte con tu coche
Lucas de Argentina hace 5 años
Hola por q el seguro se sale cuando doy una vuelta se queda sin tracción
Sergio de España hace 5 años
Me ocurre igual,alguien sabe algo?
Arkuko de México hace 4 años
Quizás un pailer sea más corto que el original o el motor este cargado más a un lado te dejo un video que puede explicarlo

https://youtu.be/oXGUCRNYIE4
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Patea cuando esta caliente y se patina

Renault Clio 2004  135000 kms
Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser
Chuki de México hace 8 años  
CH
11 casos 
henry marrugo ochoa de Colombia hace 8 años
Buenos dias tengo un renault clio 2010 automatico y tiene el mismo problema que debo hacer. Gracias
Julián dominguez de México hace 3 años
Mi problema es cuando el motor se calienta y freno patea ya sea al llegar a un semaforo o tope y al despegar hace lo mismo patea brusco que puede ser...
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Falla de la caja de velocidades

Renault Clio 2015 clio rs 1.6 200 45000 kms
Buenas, aparece revisar caja de cambios, y no entra la segunda, aveces la reversa y asi como falla tambien se le quita y con apagarlo tambien y/o trabajando y jinto tambien aparece el testigo revisar antipolución, es raro
danag de México hace 4 años  
DA
7 respuestas 
CarlosReyes de México hace 4 años
Resolviste el problema? A mi me acaba de suceder lo mismo saludos
Rodrigo_rs2015 de Chile hace 4 años
Me paso lo mismo en un clio rs 2015, ademas de prender el check de antipolucion...
Alguien pudo solucionar el problema de la caja de cambios?
CarlosReyes de México hace 4 años
En el mio fue el selector de las marchas, y el de la antipolucion, es por el dowpipe y el filtro de alto flujo
Robot22 de México hace 4 años
Ya lo solucionaste?

Fue por eso?
CarlosReyes de México hace 4 años
Lo de los cambios, se tuvo que reparar el selector de la transmisión, y lo de antipolucion si fue el dowpipe y el filtro
Rodrigo_rs2015 de Chile hace 4 años
Y cual fue el precio del repuesto???
CarlosReyes de México hace 4 años
En agencia el módulo está en aprox 25k más aprox 5k de puesta, pero ellos solo diagnostican falla en caja y la caja te la cotizan como en 90k, yo lo lleve con un especialista Renault y solo era el módulo no la caja completa
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Se suben solas las revoluciones a 3000 y queda trabado

Renault Clio 2011 1.4 50000 kms
Hola,desde hace un año me sucede esto: voy andando normalmente con el auto y al detenerme en un semásforo o bajar la velocidad por el tránsito,se suben de golpe las revoluciones a 3000 y se queda así,no puedo poner marchas porque se para. En general si trato de arrancarlo a continuación no puedo. Debo esperar unos minutos y vuelve a andar normal,hasta que inesperadamente falla de nuevo.Es un problema que no se registra en el scanneo. Después de dar vueltas en services oficiales y no oficiales sin encontrar solución un mecánico de barrio le abrió el cuerpo mariposa y lo limpió,pareció soluciona… Leer completa
Lucía de Argentina hace 10 años  
LU
3 respuestas 
********************** de Andorra hace 10 años
Puede existir una entrada indebida de aire por alguna manguera de vacío por eso el escaner no lo detecta.
Lucía de Argentina hace 10 años
Hola,Carlitos,y como hacemos para detectar entre todas las mangueras cual es?
********************** de Andorra hace 10 años
Una manguera de vacío es la que corresponde al servofreno, otra manguera que es mucho mas pequeña es la que corresponde al sensor MAF. También puede entrar aire por la junta del múltiple de admisión. También habría que controlar el correcto funcionamiento del sensor de temperatura, ha pasado casos en que este sensor estaba defectuoso y no lo detectaba el escaner. Un buen mecánico tiene que reconocer cuales son las manguera de toma de vacío, salvo que seas vos la que lo quiera detectar. Nos mantenemos en contacto si querés hacer vos esta tarea, yo te guío los pasos a seguir.
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Caja de cambio

Renault Clio 2003  245000 kms
Quedo trabada en reversa como le puedo destrabar alguna ayuda por favor gracias
elperito de Chile hace 8 años  
EL
3 casos 
JavierHenriquez de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo si quieres hablame al wsp podria hablar con mi mecanico son pocos los q se atreven a meterles manos a estos autos y muy pocos los q saben+56990569839
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001
Es manual la caja??? si es asi, fijate debajo del auto que esta el varillaje, aflojalo unn poco y trata desttrabarlo ocn la mano
Maite mora de Colombia hace 5 años
Tengo un clio 2002 seme traba la caja quedo en primera que debo hacer gracias
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Caja cambios automatica

Renault Clio 2003 1.4 16v clioII 30000 kms
Alguien me puede decir dnd esta el sensor tr ese gracias?
Clio II de España hace 8 años  
CL
7 casos 
Eiver de Colombia hace 8 años
Encima de la transmision en frente del ventilador
miguel de Venezuela hace 7 años
Ese esta debajo de las mangueras de enfriamiento casi no se ve esta justo encima de la caja de cambios alli llega la gualla de la palanca de cambios. Realmente es un selector de posicion el cual le indica a la computadora en que velocidad esta la caja en P R N D 2 1
Sophie de Costa Rica hace 4 años
Hola tengo un clio 2003 q al hacer cambios los hace muy forzados o no los hace, no sube o no camina n calles muy elevadas. Me dijeron q es el sensor de la caja de transmision la cual es automatica. Pero no hemos podido saber donde se ubica. Gracias
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Vibracion del motor, ayuda por favor!

Renault Clio 1999 3 puertas, RN, motor 1.6 90000 kms
Buenas gente! Les comento lo que me esta pasando a ver si me pueden ayudar. Hace 2 semanas me empezo a hacer un ruido en la direccion delantera izquierda al doblar hacia la izquierda (clac clac clac clac). PROBLEMAS: 1° me dijeron que era la homocinetica, luego al desarmar se dieron cuenta que era el semi-eje, que tenia rulemanes picados de ambas ruedas (luego de haber entrado agua) y tampoco entraba bien la 2da. SOLUCIONES: para empezar a trabajar sacaron el motor completo, luego separaron el embrague, le sacaron el oxido del volante dentado, rectificaron sus roscas, le cambiaron el diafragma… Leer completa
Daniel de Argentina hace 11 años  
DA
3 respuestas 
otarola de Chile hace 11 años
Amigo me pasó exactamente lo mismo... lo llevé a un mecánico y simplemente era el rodamiento de la corona... eso fue hace dos semanas
Darwin de Honduras hace 5 años
Cuál es el rodamiento de la corona
EzeY de Argentina hace 3 años
Cual es el rodamiemto de la corona?
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NO se apagan luces testigo de falla en tablero

Renault Clio 2007 expression 159000 kms
HOLA, SOY DE MEXICO Y tengo un Clio expression 2007 transmision standar y desde hace unos 4 meses se quedaron prendidas las luces de testigo de falla del tablero AIRBAG, SERVICE, LA FIGURA DE MOTOR y STOP... ya lo escanearon y trataron de resetear los testigos con una combinacion de switch abierto y acelerador y el boton de reseteo de kilometraje, PERO NO PUDIERON APAGAR LOS TESTIGOS.
Alguien sabe la forma de apagar esas luces testigo de falla...??
ENRIQUE de México hace 9 años  
EN
5 respuestas 
ozkarajo de México hace 9 años
Hola amigo! esta roto el cable del airbag del volante, lo mismo tenia el mio y con un clio siniestrado cambie el cable y asunto arreglado
Papá Oso de México hace 8 años
Si lo trataron de resetear de esa forma y no con el scanner es que su escaner es básico, tuve el mismo problema y se utilizó un escaner más completo, por así decir, y cancelo los testigos. La falla se dio al manipular el tablero, algún puente eléctrico, y activo los testigos.
RRBIL de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo, pudiste resolver el problema. Tengo el mismo suceso. Gracias.
antonio jarquin de Nicaragua hace 7 años
Hola colegas yo tengo el mismo problema tengo prendidas las luces de motor caliente y stot ,´leeo codigos de falla y me aparece un codigo q dice falla en el indicador de motor caliente alguien sabe q puede estar fallando o como las borro.
GUSTAVO de Argentina hace 4 años
Buen dia tengo un clio 1.2 4 puertas. Mi problema es arranca el auto sin problema voy andando en marcha 1/2/3/4 sin problema cuando llego a algun lugar para detenerme bajo velocidad y cambio queda regulando unos minutos y se para el auto. Le doy arranque arranca y sale pero cada lugar para detenerme me susede lo mismo
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Se travi la caja de velocidades en tercera

Renault Clio 1998 3 puerta tipo sedan 999999999 kms
Venia andando y enpesaron a vallar todos los cambio la segunda se salia sola cuando iva andando y la quinta no me entrava despues adunvo todo asta ke se kedo en tercera todo paso en cinco minutos de ir andando
Carlos barreto de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Que tal amigo tal vez puede ser el varillaje de lo contrario sería la caja en el peor de los casos. Pero si es varillaje es económico y fácil saludos
Nahuel de Argentina hace 6 años
Gente siempre controlen la grasa de caja x que se rompe el fuelle del lado de la caja y ni te das cuenta que perdiste la grasa hasta que empieza a zumbar la quinta y se traban los cambios. Saludos
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Fall a en caja automatica

Renault Clio 2003 Expresion  128000 kms
Al circular se prende el testigo de caja y se bloquea la velocidad se pone en segunda Lo apago y lo vuelvo a prender y ya trabaja normal y en un rato hace la falla nuevamente lo escanearon y marca codigo DF049 y Df022 podrian ayudarme Que Pedria ser gracias
Charly de México hace 8 años  
CH
25 casos 
luissk8 de Panamá hace 6 años
Que tal amigo, haz revisar lo mas pronto la transmision, que limpien el filtro interno y cambien aceite.
Isidro de México hace 5 años
Amigo mi renol clio tiene una falla y ya lo escanie y marca el codigo Df022 el coche frio jala perfecto ase sus camvios vien pero despues de un rato se bloquea y ya no ase camvios que podra ser
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Falla luz trasera derecha

Renault Clio 2008 1.2 16v 3p pack 1 87500 kms
Hola, les describo mi problema
Hace 6 meses iba andando y al pisar el freno se enciende el tablero como cuando encendes las luces (iba con las luces apagadas) y al soltarlo se apaga el tablero, freno, pongo balisas el tablero encendia y apagaba con las balisas
Urgente al electrista, diagnostico problema de masa, lo soluciono con un cable a la carroceria, anduvo bien 15 dias despues de ese lapso no funciono mas la luz stop derecha y luz marcha atras derecha y cuando pongo giro a derecha titila el indicador muy rapido pero la luz no enciende, Fui a 3 electrisistas no le encuentran la vuelta.
Saludos
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
4 casos 
David de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo, alguien sabe que puede ser?
Emiliano de Argentina hace 5 años
Hola si las luces titilan rápido. Están quemadas las lámparas las dos
facu de Argentina hace 6 años
Hola alguien tiene la solución???
Andy de Argentina hace un año
Es tan simple como limpiarle los conectores que van a la placa de luces donde está la falla. Lo hice y se solucionó al instante.
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Falla en la transmisión automática

Renault Clio 2006 Expresión automático  80000 kms
Tengo un clio 2006 el problema es que después de usar un rato el carro estando en un alto el carro no avanza aún teniéndolo en D y le tengo que acelerar un poquito para que entre la velocidad y ya avance, entonces ciento como patea la caja al entrar la velocidad... Esto lo hace en ocasiones, no siempre pero he notado que lo hace cuando el carro ya marca a la mitad de la temperatura cuando esta frío no lo hace... Me dicen que puede ser el selector que esta arriba de la transmisión...ayuda por favor
Ricardo de México hace 8 años  
RI
2 casos 
3rik de México hace 8 años
Hola me pasaba lo mismo, con un scanner de transmisión detectaron que es cuestión de cambiar el "sensor de turbina" o "sensor de velocidad de turbina" creo que solo lo venden en la agencia.
colors de Venezuela hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo lograste solucionar eso ayudame por favor hermano
Jorge de Colombia hace 6 años
Jolantenho un clio y no camina en ningun cambio que podria ser ayuda
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Crujidos al girar la dirección y un tac al andar

Renault Clio 2006 5 puertas 1.2 Clio pack 183000 kms
Se siente un crujido al girar para un lado y otro. Y un golpe al andar.no son crujidos ni golpes fuertes pero me preocupa x que el mecánico no sabe que es y me e gastado un dineral haciéndole cosas y sigue el problema.no sé si es caja de dirección u homocinetica. El problema lo hace a los kilómetros de andar. Y en los días de mucho calor lo hacía más seguido. Si a alguien le a pasado me pueden decir que es en realidad x que me volvió loco
Danimza78 de Argentina hace 5 años  
DA
2 casos 
Eduardo de Uruguay hace 5 años
Proba dando a tope la dirección y marchar despacio, luego hacia el otro lado la dirección, si hace TACA TACA el ruido son las homocineticas
Roberto de Argentina hace 5 años
Eduardo puede estar en lo cierto pueden ser las homocineticas para verificar levantarlo con el Crique y con el freno de mano puesto lo pones en cambio y haces girar despacio como si fueras andando y doblas a tope para ambos lados y alguien que escuche junto a la goma primero un lado luego el otro
Robert de Honduras hace 4 meses
Tengo una frontier 2008 diesel cuando giro suena un crujido y ya el mecánico ah cambiado varias piezas y sigue lo mismo
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Mi clio no enciende, arrastra la marcha y parece q no tiene bateria

Renault Clio 2006 expression 89000 kms
Un par de dias atras note que mi clio no encendio y lo saque empujando en 2da, de regreso a casa tuve que sacarlo de empujon nuevamente, NOTE QUE ENCIENDEN LOS INDICADORES PERO LA MARCHAS SE ARRASTRA COMO SI LA BATERIA ESTUVIERA BAJA (hasta se reseteo el estereo) le pase bateria y le costo trabajo encender y parecia como si quisiera apagarse tenia que mantener acelerandolo, en otras ocasiones le cuesta trabajo pero enciende, y el dia de ayer por la tarde encendio a la primera. Por esa razon no creo que sea la bateria que esta baja, alguien podria apoyarme con algun consejo? o tip?
LUIGINOVOA11 de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Alex de México hace 8 años
Es muy posible que tengas problemas con el sensor de punto muerto y el arnés de este
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Mi experiencia con la “caja de cambios” de mi clio RS

Renault Clio 2015 rs 91000 kms
Hola, sólo comparto mi experiencia en caso de que a alguien le sirva de algo en un futuro, como a mi me ayudó leer las experiencias en este foro, me ayudó mucho mas que la propia agencia. Trataré de ser muy explícito porque se que alguien que tiene un problema similar agradece cada detalle. Tengo un Renault clio 2015 Rs en la ciudad de Puebla, Mexico, que ha tenido una falla en la toma de aire al cuerpo de aceleración (intercooler), dejo imagen de la pieza exacta que está ligeramente rota, a lo largo del tiempo me la han reparado provisionalmente pero nunca la he cambiado debido a que se tien… Leer completa
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DanielCM de México hace 2 años  
DA
3 casos 
Gonza R de Argentina hace 2 años
Muchísimas gracias por esta información, seguramente ayudes a muchos! Lamentablemente creo que a tu problema se sumó la poca pericia de los técnicos que revisaron tu auto, realmente sin ningún escrúpulo haciéndote pagar semejante suma de dinero por reparaciones que no tenían sentido. Una desgracia.
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Clio Mio 2013 mucho olor a nafta!!!

Renault Clio 2013 1.2 5 ptas. 18000 kms
Buenas tardes muchachos! Me tomo el atrevimiento de consultarles si alguno tiene idea de cual puede ser la solución al siguiente problema:
Desde esta mañana mi auto (un Clio Mio 1.2 naftero), después de andarlo un rato (10 Kms aprox. ) sin exigirlo, ni estirar marchas ni nada parecido; comienza a tirar hacia el interior muchísimo olor a nafta por las salidas del aire acondicionado. Y un ratito más, y al bajar del auto el olor ya es afuera también. Me cansé de buscar alguna fuga o pinchazo en una manguerita, y no encontré nada. Revisé bajo el suelo y tampoco le encuentro algo...
Alguien podrá tener una idea del inconveniente? Si llegasen a necesitar algún otro dato, me avisan por favor!
Saludos, y desde ya muchísimas gracias!!!
Rodolfo de Argentina hace 10 años  
RO
12 casos 
Eduardo de Argentina hace 9 años
Pudiste solucionarlo el tema del olor a nafta? A mi me pasa exactamente igual. Si lo solucionaste, pasame el dato. Gracias
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Problemas en las luces al dar marcha atras y calefaccion

Renault Clio 1994 4 puertas, full,motor 1.4 energy 194588 kms
Hola buenas tengo un problema cuando pongo marcha a atras no se encienden las luces que alumbran las blancas, cambie unas lamparas pero nada. Y tambien cuando pongo la calefacción del auto larga aire frio, alguna ayuda???
jimmy de Argentina hace 8 años  
JI
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jimmy, saca las lamparas, coloca marcha a tras y proba si llega corriente, si no es asi, puede que tengas el bulbo de la marcha a tras dañado o desconectado. También revisa el fusible. En cuanto a la calefacción, o bien tenes el radiador tapado o bien la válvula que abre y cierra el paso esta rota, revisa bien.
jimmy de Argentina hace 8 años
Ok dale lo reviso y te comento
jose valverde de Venezuela hace 8 años
Revisa la valvula de retroceso esta en la pálanca desarma eso y verifica es muy pequeña de color verde por lo general
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Mi cajka falla no hace el cambio de tercera

Renault Clio 2003 clio 103000 kms
Tengo un clio 2003 automatico enpesoa patear la caja y a patinarse3 la tercera por lo tanto baje la caja ya que soy mecanico pero no especialista en transmiciones al desarmarla me di cuenta de que lkas pastas ya esban patinadas por lo tanto le cambie pastas, anillos, filtro, y ligas; mi problema comenzó cuando al montarla ahora ya no me hace el cambio de tercera para nada trata de embragar porque se siente pero la patina y se neutraliza que puede ser ayudenme
Tono1922 de México hace 9 años  
TO
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Asi como lo comenta esta mal armada le dejo el numero de mi taller por cualquier duda
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Tel 55565817254.
Tono1922 de México hace 9 años
Aqui ya me la revisaron 3 colegas especialistas en transmisión automatica y me dice que es el cuerpode valvulas que esta mal pero es raro el fayo si pudiese apoyarme con el diagrama de armado seria bueno
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Transmisión automatica

Renault Clio 2002 1.6 90000 kms
Estando parado en un semaforo, cambio a verde y comencé a avanzar y al entrar la segunda se sintió un pequeño golpe en la transmisión y se encendió el testigo de la transmisión automatica, y se queda parpadeando en el tablero la "D". Si entran todos los demás cambios pero en el tablero no indica en que cambio estoy solo parpadea la "D". Apague y encendí el carro pero sigue igual. Lei que puede ser el sensor TR pero no estoy seguro.
Roberto de México hace 8 años  
RO
2 respuestas 
fond carlos de México hace 8 años
Hola se puso en modo de protección efectivamente tu tr o multifuncional esta descalibrado o sucio tienes que calibrarlo para queno falle
Clio II de España hace 8 años
Hola yo tengo un clio II del 2003 automático y le pasa lo mismo todas las velocidades entran bien pero no marca en el tablero la letra en la que estoy alguien sabe dnd puedo esta el sensor ese tr alguien me puede contestar esto y un poco desesperado gracias
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Quiero saber xq no entra la reversa y las demás velocidades entran

Renault Clio 2008 Standar 295000 kms
Todas las velocidades entran pero la reversa no entra
Justino de Brasil hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Quita el juego de la palanca y regular la varilla que va al cambio. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Roxy de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo?
Federico de México hace 4 años
Me pasa lo mismo solucionastes el problema quisiera saber ????
[email protected] de México hace 2 años
Se rompió como un chicote que va al lado de la palanca y ahora no entra la reversa
[email protected] de México hace 2 años
Quisiera saber cómo se llama ese chicote que permite que meta la reversa es un Clio Renault
angelberen de España hace 2 años
Te puedes referir a la varilla selectora ,o selector de marchas,pero para cambiar el selector hay que desmontar la caja de cambios
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Se rompió la caja de cambios

Renault Clio 1997 3puertas, 1 kms
Estaba andando el auto y de repente no entraban los cambios se encendía el auto, entraban los cambios pero no avanzaba ni retrosedia ni nada cuanto me tienen q cobrar en argentina x este problema...q es lo q tiene q hacer el mecánico???
R vera de Argentina hace 9 años  
RV
4 casos 
gino de Perú hace 9 años
Me pasa lo mismo, yo estoy en peru y tengo un clio rs 2000cc del año 2003, los repuestos aqui son super caros, si solucionaste tu problema dime cual fue la falla, te lo agradecere.
kikemotors de Perú hace 9 años
Puede ser el paquete de embrague cambialo y asunto resuelto
gino de Perú hace 9 años
Tengo un Renault clio del 2003 el tema es que todos los cambios entran perfecto menos la quinta marcha, la cual entra pero el auto no avanza como si estuviera en neutro.
FELC2712 de Argentina hace 8 años
HOLA me paso lo mismo hoy como q al principio sentian como q se trababa el volantecomo unos pequenos tirones cdo aceleraba y de repente entraban las marcha el motor aceleraba pero el auto no avanzaba. Alguien sabe que puede ser y si sera muy costs el arreglo/ gracias!!!!
Flaco de Colombia hace 8 años
Hola buena noche... Pueden ser dos cosas... Primero asegúrense que el embrague este funcionando... Si el embrague esta bueno entonces es el pin d la transmisión que se salio... (hacer refuerzo al pin para q no se salga d nuevo)
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Testigo caja automática

Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 140000 kms
Tengo un problemita con mi clio año 2011 motor 1.6 16v, si ruedo con el carro estando frio (debo calentar el carro unos 20 minutos para que no suceda), la caja hace un tirón y enciende el testigo de caja automática, me toca esperar que coja toda la temperatura y hay si funciona normal, pero en frío no sirve.
Leonardo de Colombia hace 2 años  
LE
3 casos 
Camilogiraldo10 de Colombia hace 2 años
Parcero a mi la caja me hace tirones duros. Estoy es preocupado con el consumo de la gasolina , me da 250km por tanqueada full de 10galones. Me dicen que en esa versión es normal. Te pasa ?
Antonio de España hace un año
Se me ensiede las de cuadro y se me queda la luz ensendida de motor cuando hace umeda y le doy al los parabrisas es un Renault clio community del 2005 motor 1.2 cpc 65cv
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Despues de 40,000km piso acelerador y auto no avanza y se neutraliza

Renault Clio 2013  153000 kms
El auto despues de 40000kms puso acelerador y el carro se neutraliza. El tablero no en iende ningun fallo. Lo lkeve a revisar y colocaron escanet y tampico emite error. Repara transmision
Solo cambia la transmision nueva completa y cuesta 5000.00 dolares mas mano de obra.
Gracias.
lorena de Panamá hace 7 años  
LO
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Una sujerencia, proba cambiando el aceite y el filtro de la trans micion.
Diego de Argentina hace 7 años
Hola, a mi me pasa eso a veces, pero prende el rulito de fallo de inyeccion, es un clio 1.2 2005
Por shi lo spago y lo prendo y queda normal nuevamente, cambie cuerpo de Mariposa, y sigue igual, ahora estuve controlando que solo pasa cuando tengo de medio tanque para arriba, a alguien le paso esto?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
HA AVIDO varios casos aca que con tanqyue lleno falla el auto
Lucas de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar?
Diego de Argentina hace 7 años
Hola Lucas, te cuento que yo lo solucione, no se exactamente qué de lo q le hice fue la solución, pero nada complicado, saque el sensor de aceleración y le mandé limpiador de contactos a full, también desconecte la ficha que está debajo de los rele justo arriba del mismo sensor y también le metí limpiador de contactos, no jodió mas
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No entra ningún cambio solo la 5ta

Renault Clio 2006 4 puerta base  0 kms
En mi Renault clio2 2006 16v 1.2 no entra ningún cambio solo entra la 5ta y ninguno mas...Que puede llegar hacer?
Haroll de Argentina hace 7 años  
HA
8 casos 
raul de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar el problema? a mi me paso lo mismo despues de hacer varios trompos y chocar de costado contra un arbol...
Felipe de Chile hace 5 años
Pudiste solucionarlo me pasa lo mismo
raul de Argentina hace 5 años
La unica solucion es sacar la caja...la desarmaron, no se cambio ningun repuesto y quedo rebien...hay un perno que se traba dentro de la caja y no deja que entren los cambios...
Felipe de Chile hace 5 años
Y cuanto te salio eso ?
ruben de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Clio Mio 2015, ayer conduciendo el vehiculo quedo en 2ª marcha y no me deja sacar ni poner otra marcha,les agradeceria cualquier cualquier comentario que me solucione este problema
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Hola buen día caja de velocidades automatica

Renault Clio 2004 4 puertas full automatico 110000 kms
La caja empezó a patear hacia adelante y luego ya se patinaron las velocidades y ya no avanzo
Hacia atrás si jala
chelito de México hace 10 años  
CH
2 respuestas 
campos de México hace 10 años
Esto puede ser por la cremallera volante, a mi me paso
josep de México hace 9 años
Hola amigo solucionaste tu problema??? como le isiste yo tengo el mismo problema no avanza solo la reverza
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No hace los cambios la caja automatica

Renault Clio 2004 4 puertas ,1.6,aitomatico 145000 kms
Cambie la computadora quemada y m pusieron una standart,será ahí el probl má?
Rafael de México hace 2 años  
RA
5 respuestas 
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes me paso lo mismo como hiciste para solucionar ese problema
Rafael de México hace 2 años
Tienes que ver que tengas la computadora correcta y si es así solo cámbiale los solenoides del cuerpo de válvulas vienen en pares
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas noches sobre la computadora me dijo un mecánico que al cambiarla hay que hacer una poner el scanner y configurar la computadora porque hay sensores que se desprograma y hay que configurar
Rafael de México hace 2 años
Así es se tiene que enlazar y configurar con el chip de la llave y el imán,yo estoy esperando y venga mi eléctrico,pero si es muy importante tener la serie de la computadora antigua para poder buscar una que conpagine con la antigua
Jorge de Venezuela hace 2 años
Tengo que llevarlo el lunes para que ponga el scanner y lo configuren y deje de darme problemas
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E trabo la palanca en cuarta

Renault Clio 1995 rt 320000 kms
Iba manejando y de repente la palanca se quedo trabada en la cuarta velocidad sin poder pasar ningun cambio mas. Que puede ser ???
MARIANO de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas gastado el varillaje de la caja, es muy facil y economico de cambiar.
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Caja de Cambios

Renault Clio 1998 Full 100000 kms
Hola! Le hicimos practicamente todo a la caja, cambio de pernos, bolillas, resortes...etc. La probaron sin colocar y andaba perfecto. Ahora puesta sólo entra 1 y 2 cuando marcha y apagado entran todos los cambios. Ayuda!!
Paula de Argentina hace 6 años  
PA
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Esta mal armada, por eso no ingresan los cambios restantes
Paula de Argentina hace 6 años
Será?? Se armó y desarmo más de 10 veces xq primero no entraba reversa...2 mecánicos distintos la hicieron y mi marido también. Yo pensé q podía ser alguna cosa fuera de la caja...pero capaz tenes razón. Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Habría que ver hasta que nivel se desarmo la caja, muchas veces pasa que fuera del auto en vacío entran bien los cambios, pero cuando lo armas y le das carga a la caja empieza a ponerse dura y no entran los cambios.
Paula de Argentina hace 6 años
Eso es lo q sucede, en marcha entra sólo 1, 2 y reversa. Encima ayer en movimiento le hicieron fuerza para q entre La 3 y rompieron homocinetica...pero ya se cambio eso. La caja se desarmo enterita.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Habria que ver si no esta torcida una de las horquillas, muchas veces pasa eso cuando se fuerza una caja y no deja entrar los cambios altos.
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Se prendió testigo de la caja automática

Renault Clio 2011 1.6l Aut Gasolina 62000 kms
Esta encendido el testigo
Edgar avila de Colombia hace 3 años  
ED
4 respuestas 
Jose de Colombia hace 3 años
Que clase de luz es esta de un Clío 2012 automatico
1
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Buenas tardes le cuento q tengo un renault clio 2008 co problemas en la caja el desplasa normal en plano pero en una subida ase como q si patinara y despues aplica normal ella hace todos sus cambios normales pero lo raro es q no prende la luz en el tablero al precentar la falla
Leonidas de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema que me recomienda. Que debo hacer
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
No prendió la luz testigo es lo raro
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Zumbido en la caja de cambio

Renault Clio 2005 4 puerta, 1.5  160 kms
Cuando estoy rodando tiene un zumbido de q proviene de la caja de cambio cuando hembrago deja el zumbido
Pedro de Ecuador hace 5 años  
PE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el nivel del aceite de la caja de cambios estará bajo o en mal estado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Olor en reversa

Renault Clio 2014 Campus 80000 kms
Hola buenas noches, Tengo un clio 2014 mecánico, de hace un tiempo atrás, cuando coloco la reversa el olor de los gases es diferente, como si fuera plástico o hidraulico, alguien me podría guiar para saber que puede ser y así mismo saber si se debe cambiar el aceite de la caja de cambios. Gracias
Jhon Gonzalez de Colombia hace 5 años  
JH
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El aceite de la caja se cambia de forma periódica cada, se deveria revisar cada 50000km o 2 años. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
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Transmisión automatica

Renault Clio 2004 Motor 1.6 75000 kms
Cuando hace el cambio de primera a segunda patina un poco y enciende un icono en el tablero en forma de corneta con la palabra auto tengo que poner en neutral apagar el coche y volver a encender para que se reinicie la computadora y así poder continuar. Me dicen son los sensores de la caja o posible afinacion. Ayuda
Leonardo de México hace 8 años  
LE
7 casos 
christian de México hace 8 años
Me apareció el mismo problema si es el sensor de velocidad, tienes que cambiarlo ya o no moverlo luego te pasa cosas mas graves
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Dirección hidrauluca

Renault Clio 2002 Expresión 1.6 16 v 170000 kms
Hace unos meses me arreglaron la caja de velocidades, pero me dejaron el volante al revés, no le di mucha importancia pero ahora lo lleve a checar de la cremallera y me dice el mecánico que me lo dejaron mal a la hora de armarlo
Porque a la hora de dar vuelta hacia la izquierda nada mas da como dos vueltas y para la derecha si da tres vueltas también se activó la luz del tablero de la bolsa de aire y a raíz de eso no me hace cambios de luces altas me comenta el mecánico que estos coches traen como una especie de " reloj" y que traen como una cinta flex que si se dañó esa cinta hay varias funciones del volante que no van a responder que hay que cambiar esa cinta o repararla y corregir la posición de la flecha del volante ?alguien sabe algo al respecto? Se los agradecería
J.carlos de México hace 8 años  
J.
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Carlos, efectivamente es tal cual te lo dijo tu mecánico, estos autos traen una cinta flexible que hace comandar la bocina, bolsa de aire y mandos de luces a través del volante. Podes cambiar todo el mando completo o sino tenes que buscar a alguien que te lo repare, no es muy dificil, incluso en youtube tenes varios tutoriales que te explican.
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No entra la segunda ni cuarta

Renault Clio 2002 clio 14000 kms
No entra la segunda ni cuarta
oscar de México hace 10 años  
OS
3 casos 
LEON DE JUDA RACING TEAM de México hace 10 años
Buen dia oscar , mira estos carros llevan ajuste en la palanca de cambios y en ocasiones se desajustan , es necesario primero realizar el ajuste correcto para descartar , de lo contrareo es necesario checar un soporte inferior de motor y en caso de que todo este bien es necesario revisar la caja de cambios
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Caja de cambio automatica desliza

Renault Clio 2008 clio. 1.6 155000 kms
Buenas noches lleve mi Renault Clio 1.6 Lts. , Automatico 2.008, al servicio Renault autorizado en Venezuela, por estar botando gotas de aceite. - Le compre y colocaron las DOS (02) Estoperas la de la Caja de Velocidadades y la del Motor; cuando me lo entregaron el vehículo comenzó a deslizar la caja; Los cambio a veces no los realiza y cuando lo hace suena un golpe fuerte; esto ocurre cuando el vehículo aumenta su temperatura; es decir cuando el vehículo esta frio realiza sus cambios bien; pero cuando la temperatura esta normal comienza la falla. -
El mecanico me informa que como le agrego 04 Lts. De aceite a la caja; esta presenta dicha falla. -
Hernan Tamayo de Venezuela hace 8 años  
HE
4 casos 
heber de Venezuela hace 6 años
Hernan lograste conseguir solucion a la falla ? me esta sucediendo lo mismo
Elvis de Venezuela hace 4 años
Buena s amigo la caja aplica bien pero cuando cambia a segunda desliza que. Me puede ayudar co. Esta falla
Elvis de Venezuela hace 2 años
La falla de el mio Es el fusible interno quemado
Freddy de Venezuela hace 4 años
Amigo Elvis solucionaste el problema? Me cuesta para agarrar el 3er cambio. Tengo un symbol 2008
Elvis de Venezuela hace 2 años
Era un fusibles quemado
Jeimyreyes07 de Venezuela hace un año
Tengo ese problema y aún no se si son las electroválvula o de la caja interna
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Al poner marcha atras se prenden luces del tablero

Renault Clio 2008 5 puertas, motor 1.2, pack plus 125000 kms
También al prender luces de posición se prende la indicacion de luces anti niebla y no las tengo instaladas
ezequiel de Argentina hace 8 años  
EZ
5 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Problema de masa en la luces traseras , es nromal en los clio,
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Homocinetica

Renault Clio 1995 Clio RL del 95 1.2 200000 kms
Hola cuando giro suena la homocinética. Tengo que cambiar todo el eje, semi eje o solo la pieza se puede cambiar?
Lucia de Uruguay hace 4 años  
LU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
En estos modelos puedes cambiar olor la homocinetica y el guardapolvos (fuelle)del lado que suene
ivan de Argentina hace 3 años
Buenas noches, tengo un clio 1 mod 1997 1.6 y tengo los dos semiejes rotos. El que me hizo el tren delantero me dijo que hay que cambiar semieje completo porque la homocinetica viene con un agarre que no se cambia. Puede ser verdad?
angelberen de España hace 3 años
En esos modelos se puede cambiar las piezas independientemente
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Se trabó la palanca de velocidades

Renault Clio 2005 Authentique T/M 140000 kms
Se trabo la palanca de las velocidades sobre la marcha unicamente entra la 5ta velocidad. Que hago?
Angelica Bastida de México hace 8 años  
AN
4 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola la palanca de la caja de velocidades tiene un buje interno que es de plastico debes revisarlo es posible que se aya desmontado en la quinta y no se puede desbloquear desarmar es la solucion y armar segun el desmontaje se saca el seguro y se extrae la palanca y se vuelve a poner solucionando el preoblema que lo ocaciono suerte con tu coche
Vanessa de México hace 4 años
Hola buenas noches Ami me pasó lo mismo como podría cambiar el buje de la caja de velocidades
David de jesus de México hace 3 meses
No sube la palanca de la reversa gracias
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Clio enciende la luz de caja automática al rodar frío

Renault Clio 2006 1.6 16v 150000 kms
Tengo un problemita con mi clio año 2006 motor 1.6 16v, si ruedo con el carro estando frio (debo calentar el carro unos 20 minutos para que no suceda), la caja hace un tirón y enciende el testigo de caja automática y pierde mucha potencia, al apagar y encender de nuevo el carro se apaga pero al rato enciende de nuevo, que probablema será?
Santiago de Venezuela hace 5 años  
SA
2 casos 
Diego Delgado de México hace 5 años
Amigo lo pudiste solucionar? Me pasa lo mismo soy de México
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el nivel de aceite y el estado del filtro, si esta sucio no circulará bien el aceite hasta que no caliente. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Santiago de Venezuela hace 5 años
En qué parte se mide el aceite de la caja automática?
angelberen de España hace 5 años
Deveria llebar un tapon por la parte de arriba a media altura por un lado si no lleba cala depende del tipo de cambio
Tomy de México hace 2 años
Me pasa lo mismo solo que mi auto dura tiempo en que suceda pero cuando lo hace se tironea, se frena enciende el check lo apago y cuando lo prendo funciona de manera normal.
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Caja automática falla

Renault Clio 2004 Expression 170000 kms
Empezaré por comentar que después de unos minutos de conducción el auto realiza los cambios muy golpeados y después de 20 min. Pierde mucha fuerza pasados 5 min mas pareciera q solo va en primera, aun estando en Derive. Y después ya no avanza. En el tablero se iluminan los testigos de caja. Abs, aceite, stop y el freno de mano. Lo escaneo un mecánico y no encontró ningún testigo. Cual podría ser la falla
Amairani de México hace 8 años  
AM
5 respuestas 
nikecars de México hace 8 años
Tu problema esk tienes fuga de presion en la caja autom. Yotepuedo ayudar marcame 7341255240
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cambia el aceite de caja y filtro
Amairani de México hace 8 años
Por que se da la fuga... Ya he cambiado el aceite, pero no el filtro no se si tenga
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Toda caja automática tiene un filtro, si este esta tapado no tienes buena presión en el aceite
DANTE92 de México hace 8 años
Que tal pudiste solucionar la falla en tu auto, tienes alguna referencia de nikecars?
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Falla en caja de velocidades automatica

Renault Clio 2007 clio expression ta 77000 kms
Frio trabaja bien , despues de 2 horas de uso falla , acelero y no avanza , muevo la palanca de d-a 1- y despues a d y avanza
Despues patea , no se si llevarlo a la agencia para revisar ya me dieron varios falsos diagnosticos
Y la verdad me gusta mucho su manejo.
agustin de México hace 9 años  
AG
1 caso 
Francisco Cruz de México hace 9 años
Hola, a mi me sucedía lo mismo, tambien tengo un clio automatico, cambiale el aceite de la caja, pide en la agencia el aceite, ya que los que te venden sea quaker, castrol u otra marca, inclusive el de la nissan que es un poco mas economico, no le funciona a como el aceite elf que la renault vende. Hazlo y veras la diferencia...
agustin de México hace 9 años
Gracias , lo voy a hacer , la verdad no lo quiero vender se maneja de lo mas cómodo que muchos de su clase.
Francisco Cruz de México hace 9 años
Saludos, cualquier otra cosa en que pueda ayudar, con gusto.
nayeli de México hace 7 años
Algun interesado xuna caja automatica del jetta a3 les dejo mi whap 5531412288
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Transmisión automática Clio 2006

Renault Clio 2006 4 puertas, motor 1.6 lt 118000 kms
Buenas tardes, tengo un Clio 2006 automatico, cuando lo uso en las mañanas hace los cambios sin problema, pero después de unos 20 km recorridos con tráfico empieza a patear al hacer los cambios ya sea hacia arriba o hacia abajo, no tan continuo ese pataleo pero si constante, fui a un taller de Peugeot a preguntar y me dijeron que aunque cambie el aceite el pataleo lo va a hacer aún más, que me sale como en 15,000 pesos arreglar esa caja...ayuda por favor, es mi primer auto Renault que compro
Gabriel R de México hace 7 años  
GA
2 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Amigo creo que te fallo esta marca al igual que el peugeot sus cajas enpiezan a fallar despues de los 80,000 kms, no es nada barato repararla y 15 se me hace barato nada mas el kit sale casi en 7,000 mas la mano de obra y el convertidor que es afuerzas cambiarlo, digamos que hay estan los 15,000 pero si te sale mal un solenoide que se le debe de cambiar son 2 y cada uno vale 2,500 y el sensor de presion anda entre 1,500 veras que no es nada economica reparar esta caja, lo que te sugiero es que antes de meterle mano llevalo a escanear para ver que codigos arroja, por si tienes suerte y nada mas te este fallando un sensor como el de presion, de velocidad y no tendras que gastar mucho mi bajar tu caja que seria algo mas costoso, saludos y suerte
Enrique Garcia de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Clio 2004 de 1.6 con 150000km me acaba de presentar una falla en la transmisión en la reversa se siente que hace el cambio pero no tiene presión y en el Drive hace los cambios bien sin problema por favor de acuerdo a su experiencia podría ser el problema de algún sensor de presión o si seria de la caja que me aconseja hacer gracias.
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Fuga de aceite en caja de direccion

Renault Clio 2005 clio 1.6 150000 kms
Se acaba el liquido de direccion muy rapido
Correcaminos de México hace 7 años  
CO
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tenes una perdida, revisalo.
[email protected] de México hace 5 años
Normalmente la (ó las) fugas en cremallera de dirección son muy comunes en los costados dónde van las vieletas ó mangos de dirección nocesitas cambiar el repuesto de la cremallera
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Embrague no corta

Renault Clio 1996  180000 kms
Cuando pongo primera o marcha atras no entran los cambios y el cable y disco de embrague son nuevos
Yogu de Argentina hace 8 años  
YO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ante todo imaginemos que esta bien armado, fijate a lo mejor necesita mas regulacion el cable, en algunos modelos de clio , la pedalera del embrague trae criquera, quizas en tu casa esta al fondo del recorrido.
jesus Mauricio de México hace 7 años
Yo tuve un problema con un clio 2003 y el problema fue que se bota él seguro de la semiflecha del planetario y se queda en neutro como si se uviera desclochado pues si le entran las velocidades pero no despega. La vuelvo a instalar pero después de algún rato de andar se vuelve a votar el seguro y no me a querido quedar si alguien sabe como lo puedo solucionar seria de mucha ayuda gracias
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Problemas de velocidad

Renault Clio 2005 4 PUERTAS 150000 kms
Hola buenas noches tengo un clio 2005 automatico, y desde hace unas semanas empece a notar que no entraba la tercera, aceleraba hasta 30000 y nada y luego bajo la velocidad hasta 40 y entra de golpe o a veces ni entra, lo lleve al mecanico me le cambiaron de todo aceite, bujias, lo limpiaron y me dijeron que tenia un sensor mal, lo pedi a la agencia y me lo entregaron y se lo pusieron y o sorpresa sigue haciendo los mismo ya noi se que puede ser necesito ayuda. Que alguien me diga que puedo hacer
ELY LEON de México hace 9 años  
EL
1 caso 
rocky de México hace 9 años
El mio tambien es automatico y presento el mismo problema,la solucion esta en cambir el aceite de la transmision,el tornillo de ingreso se encuentra a la mitad de altura del motor en el costado derecho,es un tapon con tuerca estrella, por lo que vas a necesitar una llave tork del 50 ,yo le agregue hasta cuatro litros y funciono muy bien,el cambio total es de 6 litros,recomiendan usar el aceite que le ponen en la agencia. Espero te sirva esta informacion,suerte.
gabby de Argentina hace 9 años
Hola fíjate debajo del filtro de aceite lleva una manguerita q va a la admisión,,esa manguerita me volvió loco,,hasta q la encontré. . . Me pasaba lomismo q a vos,,fíjate es una q es curvada y chikita
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No arranca en frio ni en caliente

Renault Clio 2001 5 puertas,full,motor 1.9 200000 kms
Buenas, mi problema es q no me arranca el clio mod 2001 gasolero. Puse bomba y motor a punto. Arranca 2 o 3 veces y se muere. Cambie tapa de cilindros,aros, metales,cambie un calentador, transmision, bomba de agua,aceite , junta de tapa. Tooodo y no arranca. X favor q puede ser
Eugenio de Argentina hace 6 años  
EU
10 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisaste si llega bien combustible?? digo por si esta tapada alguna de las mangueras.
Eugenio de Argentina hace 6 años
Si purgue todos los inyectores y llega bien asta hay al menos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Revisastes si es constante la llegada de combustible a los inyectores??? otra cosa que puede ser es que tengas algun problema electrico.
Eugenio de Argentina hace 6 años
Si llega constante el combustible abeses arranca una ves dos tres y ala cuarta no arranco mas y no y no y no no se onda la verdad
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Cuando no arranca, la bomba la seguis escuchando??
Eugenio de Argentina hace 6 años
Me mataste no se q ruido ase
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El ruido de funcionamiento, el del motor electrico funcionando.
Eugenio de Argentina hace 6 años
Saves q no se cual es el ruido te lo juro q nunca lo senti
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Si levantas el asiento trasero y sacas la tapa vas a ver la bomba electrica
Eugenio de Argentina hace 6 años
Es gasolero no tiene bomba en el tanke
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No hace cambio está atorado en tercera,

Renault Clio 2004 4 puertas ,1.6,aitomatico 145000 kms
Saber si las computadoras de standart y automática son compatibles por qué la mía es standart pero la caja automatica
Rafael de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Rafael de México hace 2 años
Sigue sin solucionarse no se que hacer,algún consejo?
Rafael de México hace 2 años
Si tienes la computadora antigua busca una compatible y que la reprogramen con tu chip y el iman
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Ruido al meter 3

Renault Clio 2003 4 puertas 1.6 20000 kms
Buen dia tengo problemas, al meter tercera se escucha un ruido (silvido) pero en los otros cambio no se escucha nada. Puede ser la transmision?
kito de México hace 8 años  
KI
2 respuestas 
bernardo de Chile hace 8 años
Hola, a mi me paso lo mismo cuando me abrieron la caja de cambio, esto se soluciono cuando cambiaron los piñones de tercera y quinta, hasta ahora a funcionado excelente.
Camilo de Colombia hace 8 años
Hola a mi me pasa lo mismo y no se que es solo en tercera los demás no
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Falla en caja

Renault Clio 2015 RS  30000 kms
Me aparece revisar caja de cambios y es de vez en cuando o cuando se calienta después de un rato de uso lo lleve a la agencia le hicieron servicio de afinación y nunca me mencionaron ningún fallo y me gustaría un poco de orientación
Yoshiki Neira de México hace 3 años  
YO
3 respuestas 
angelberen de España hace 3 años
Si te lo hace cuando se calienta puede ser que esté el aceite en mal estado o que sea de alguno de los retenes de los embragues de las marchas y pierda presión ,si lo escaneas te debería indicar el error
Yoshiki Neira de México hace 3 años
Que tal amigo fíjate que fui ala agencia y me comentaron una actualización ala computadora que le hicieron y que es una falla normal ya mi carro lo he modificado del motor, pero creo que hay algo mal porque el carro al calentarse falla en los cambios de velocidad entonces con tu comentario lo he llevado a un taller particular y les comente lo que me escribes y pues estoy ala espera de lo que me digan pero te agradezco de antemano tu ayuda, una vez reciba el diagnostico se los comparto
paquillo de España hace 3 años
Le cambiastes la bateria recientemente tienes k poner la k te pide espero te sirva de ayuda
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Problema en la transmisión es automatica

Renault Clio 2006 4 puertas TA A/A  190000 kms
El auto enciende hace el primer cambio normal y el segundo cambio lo avienta y se prende el testigo de la caja, ya su ultimo cambio no lo hace. Que puede ser ??? le meti el scanner y me arroja error en el procesador posible falla en el sensor y conexion electrica deficiente
Si pueden ayudar sera de gran ayuda
Tavo de México hace 6 años  
TA
3 respuestas 
josin de España hace 6 años
No se si cambiaste el filtro y valbulina si no será el sensor de la caja
Tavo de México hace 6 años
No apenas lo cambiare cambie aceite y los solenoide de presion y aun nada, cambiare los que dices pero cual sensor de caja?
josin de España hace 6 años
Cambia el filtro dentro de la caja de cambios
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Embrague (marcha en reversa)

Renault Clio 2016 Clio Mio 5p Confort 600 kms
Buenas a todos, como sabrán, el Clio utiliza el sistema de gatillo para activar la marcha atrás del auto en el embrague, lo que nos molestando a mi papá y a mí es que hay que ser bastante "sensibles" con el embrague, es decir, el movimiento suave a la derecha y al frente, pero no hay que llevarlo al frente con la palanca muy a la izquierda porque se escuchan los ruidos de fricción de los mecanismos del embrague, no se si eso es normal, ya sabemos usarlo porque nos sensibilizamos (se que suena rara la palabra) en el uso, pero cada vez que lo usa otra persona, el ruido es inevitable, detalle, el… Leer completa
DEJE10 de Argentina hace 7 años  
DE
3 casos 
Fabricio de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo inconveniente mi auto es 2016 y desde que lo saque de la concesionaria hace el ruido en la marcha atras y cada vez peor. Lo lleve a la garantia y la unica solucion que me dieron es que antes de poner reversa ponga prinera para que sincronice la caja y que es un problema muy comun en estos autos... Igulamente sigo reclamandoles ya que es una respuesta poco profesional de parte de Renault.
DEJE10 de Argentina hace 7 años
La verdad que si, me desanima leer eso, que puedo decirte, una pena, tendrás que hacer lo que hago yo, izquierda y subir despacio la palanca sin que vaya muy a la izquierda, o sea, "ir agarrándole la mano", que macana che, gracias de todos modos!!!Saludos
Juan Carlos de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un clio Mio 2013, cuando pongo marcha atras y despues quiero pasar a primera, no entra el cambio, espero un rato y entra...es normal o hay que regular algo????
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¿Problema con caja de cambios o transmision???

Renault Clio 2001 Sport 172 fase 2 140000 kms
Hola buenas. El caso es que el otro día rascando un poco de rueda con la 1 metida de repente sonó un pum y el coche dejó de andar. No tengo claro si el problema es de la transmisión (cardán o árbol de transmisión) o de la caja de cambios. La caja nunca ha rascado ni nada y el embrague tenía poco tiempo, la transmisión a veces sonaba un poquito. El caso es que aún no lo he podido mirar porque lo tengo en la calle y me gustaría saber si tiene pinta de transmisión o caja de cambios o si hay alguna manera de "averiguar" si es una cosa u otra ya que el arreglo cambia mucho económicamente hablando. Gracias de antemano.
Raquel de España hace 8 años  
RA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Raquel, dime tu clio es transmisión manual u automática ?? Una forma muy sencilla de orientarse al cual es el problema es el siguiente. Pon el cambio neutral o punto muerto y dale arranque al motor, con mucho cuidado coloca la primera velocidad y mueve despacio como si fueras a salir andar con el coche, si notas que el motor sigue girando junto con la caja entonces el problema son los semiejes , alguno de los dos se corto.
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No me anda las luces marcha atrás

Renault Clio 1998 5 puertas, full ,RT, nafta , 1.6 213356 kms
Hola quisiera saber porque no me anda las luces de marcha atrás , cambie las luces y nada , me dijeron que puede ser el bulbo de la marcha atrás desde ya muchas gracias.
nicoflores1977 de Argentina hace 9 años  
NI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea que llegue voltaje de bateria al bulbo o pera , si es asi cambielo !
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El carro tiembla y pierde potencia

Renault Clio 2005 dynamic 114000 kms
Hola, tengo un clio 2005 y tengo un problema, el carro arranca bien y desde que vaya a una velocidad normal no pasa nada, pero en horas de la tarde cuando hay muchos trancones la palanca de cambios empieza a temblar mucho y se apaga o pierde fuerza. Que puede ser?
Diana de Colombia hace 9 años  
DI
3 casos 
solito de México hace 9 años
Checa presión de gasolina posible mente la bomba de gasolina esta en las ultimas
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Falla en el cambio de marchas

Renault Clio 2004 autentique, 1.5 dci,  152000 kms
Hola, mi problema es que no encuentro mecanico que me diga que tiene mi auto, le hice motor anduvo genial 1 mes , ahora cuando llega a su temperatura de trabajo normal del motor , es decir calienta un poco, al pasar de 1º a 2º me tironea y tiende a apagarse hasta que agarra de nuevo su marcha asi en todos los cambios, hasta a veces se enciende el rulo de calentamiento...
Lo que le hice ya , cambie 2 inyectores , repare 2 , banquearon la bomba e inyectores, cambiaron la ecu(computadora) la falla continua ,...
Al mecanico se le quemaron los papeles y no se a quien o donde llevarlo...agardezco todo comentario
tatele de Argentina hace 11 años  
TA
1 caso 
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Si el carro se calienta demasiado puede ser el sistema de escape que está bloqueado (revisarlo). Revisar también el sensor de oxígeno (limpiarlo o cambiarlo).
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Zumbido en la caja de velocidades de mi clio

Renault Clio 2007  140000 kms
Hace un ruido al encenderlo, y si piso el clutch se quita solo es en la primera, segunda y tercera, cuando meto cuarta ya no se escucha. Ya le hice cambio de aceite
Mauricio Martinez de México hace un año  
MA
2 casos 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, parece que el collarín está en mal estado.
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Caja de velocidades

Renault Clio 2008 Clío 1.2 206300 kms
Buenas noches, tengo un Renault clio 1.2 modelo 2008,hubo que cambiar la caja de cambio,le colocaron una modelo 2016, cuando se le hizo el tren delantero le quedó el embudo dentro de la caja lo que hizo que la misma tenga que ser abierta,ahora me pierde grasa de la caja , qué podría ser??
Muchas gracias
Graciela de Argentina hace 2 años  
GR
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Algun reten que quedo mordido, seguramente
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Anularon la quinta de la caja de cambios

Renault Clio 1997 5 puertas,motor 1.4 32000 kms
Quisiera si me pueden decir como arreglar me quieren desarmar medio motor y me cobran un horror,si alguien me dice como puedo arreglar lo hago entiendo algo de mecanica pero me cuesta creer q tengan q desarmar tanto ,agradeceria si me tiran alguna info,gracias.
Meme de Argentina hace 8 años  
ME
7 respuestas 
********************** de Andorra hace 8 años
Porque anularon la 5ta marcha, cuales eran los síntomas.
Meme de Argentina hace 8 años
Hola Carlitos ,ya lo compre así, la verdad es que no lo probe en ruta xq un conocido me lo vendió y me dijo que esta bien el auto despues en viaje me di cuenta pero no pude reclamar xq habia pasado tiempo lo que pregunto es como puedo desarmar x donde empiezo ,me defiendo en la mecanica ,pero con un poco de info,te agradeceria,
********************** de Andorra hace 8 años
Meme, disculpame que te responda ahora pero en el trabajo me reemplazaron la CPU y no me acordaba la contraseña para entrar. Veamos, vos lo que querés realizar es la reparación de la 5ta velocidad o querés hacer una reparación en el motor porque lo que no interpreto es porque te quieren desarmar medio motor para reparar una caja de velocidades.
Si es que vas a reparar la caja de velocidades, antes de desarmar vas a realizar una serie de pruebas. En este momento estoy en casa y una vez que me indiques que es lo que querés reparar allí vamos con preguntas y respuestas contínuas para que te pueda orientar.
Meme de Argentina hace 8 años
Carlos,te cuento ,cuando me di cuenta q la 5ta no funcionaba lleve a un taller y me dijo q para arreglar tenia q dejar el auto unos dias para revisarlo le pregunte a modo de saber lo q tenia q desarmar y dijo tengo q desarmarte medio auto para ver ,me parecio algo loco es x lo q te comentaba q si alguien me guia yo me animo arreglarlo ,indague x internet y di con la pagina y en mi pueblo son muy pocos los q arreglan bien pero te piden la vida $$$ solo quiero saber como se desarma paso a paso pero la caja de cambio, no el motor x la noche eso de las 21 me conecto x si estas para hablar,desde ya gracias x tu interes,q tengas un buen dia!!
********************** de Andorra hace 8 años
Ok esta noche nos conectamos, te adelanto que si el problema se encuentra dentro de la caja de velocidades el tema si es complicado porque hay que desmontar los dos semiejes, bajar la caja de velocidades y desarmarla. Por eso te comentaba de realizar pruebas antes de desarmar porque el problema puede estar en el mecanismo exterior de mando.
********************** de Andorra hace 8 años
Meme, Que pasó, no era que necesitabas ayuda, desaparesiste.
josepajaro de Argentina hace 8 años
Hola mira yo hice una caja de 5ta de un clio 1.9 aspirado, si te anularon la 5ta te desarmaron la cola de la caja y le sacaron la selectora o el sincronisado de la misma,entonces no tenes la 5ta ,eso puede ser por que la via de lubricacion se alla derretido entonces te la sacaron eso es para salir del paso , tendrias que bajarla a la caja que inplica como mucho de tiempo 4 dias no mas en desarme y armado ,pero cuidado con el desarme de la caja tiene punto de armado si no se te bloquean las 4 marchas :D un saludo y abraso
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Se para algunas veces y no arranca

Renault Clio 2008 1.6  127500 kms
Saludos, amigos. La semana pasada compré un Clio automático 2008, el carro anda bien, pero en algunas ocasiones se niega a hacer cambios y se apaga. Lo llevé a un mecánico quien me dijo que el sensor del pareneutro estaba haciendo corto.
El carro muestra en algunas ocasiones la "D" titilando en el tablero. Quisiera saber si alguno de ustedes les ha presentando ese sensor alguna falla y si es parecido a lo que tiene mi Clio.

¡Gracias, amigos!
xelizabethg de Venezuela hace 3 años  
XE
1 caso 
Ko lucas de México hace 3 años
Si es correcto hay que cambiar el sensor tr o multifunciones. Pero no deberia apagarse el auto eso puede ser otra falla
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No entra la 5 velocidad

Renault Clio 2005  158000 kms
Le di un golpe al carro por debajo y los cambios no querían meter. Segundos después todos los cambios funcionaban pero menos la velocidad 5.
Edwin de Colombia hace 5 años  
ED
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Seguro se desengancho el comando
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Solo entra la marcha 5

Renault Clio 2014 clio mio 3 puertas base 150000 kms
Buenas tardes...mientras iva manejando se me cruzo un caballo lo cual volantie para mi derecha para esquivar al animal...la rueda delantera derecha choco contra el cordon y luego la rueda trasera...parem el auto me baje para ver daños...subi di arranque y solo entra la marcha 5 el resto de las marchas no entran
victor de Argentina hace 5 años  
VI
1 respuesta 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Seguro se te desengancho la leva de cambios eso tenes que mirarlo de abajo sacando el chapon
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Fuga de aceite en la transmision automatica

Renault Clio 2007 expression 123000 kms
Buscaste 'el aceite de la transmision automatica se le echa por el esnorquel que trae adaptado? /necesito ponerle porque esta goteando y no quiero que se vaya vaciar por completo/ y de cual aceite le pongo? /alguien que me asesore? /soy de la cdmx
memo de México hace 6 años  
ME
1 respuesta 
Alejandro glez tapia de México hace 6 años
Me interesa en donde se encuentran ustedes ? Soy de ciudad de México
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Se trabo la caja en reversa

Renault Clio 2004  127000 kms
Fui a hacer un retroceso en la vía y efectivamente lo pude hacer, pero cuando trate de iniciar marcha adelante, los cambios no entraban, la palanca quedo de lado y solamente la reversa está en funcionamiento , ningún otro cambio le entra , ni apagado el carro, el pedal del clutch entra bien "normal" entonces no se que hacer. Para no ser engañado por ningún mecánico que me aconsejan o que podrá haber sucedido? Agradezco sus comentarios.
John de Colombia hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que se halla soltado algun seguro del varillaje o bien ya el problema es dentro de la caja que alguna horquilla se halla roto o torcido.
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Problema con la caja automatica

Renault Clio 2005  78000 kms
Aparece una alerta de motor en la pantalla
GGGG de México hace 8 años  
GG
1 caso 
christian de México hace 8 años
Ten cuidado a mi paso algo igual y fue el kit de distribución y se daño las válvulas de la cabeza, también aparece el modo auto en el tablero?
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Pines caja cambios

Renault Clio 2004 1600 100000 kms
Buenas tardes me pueden ayudar mi carro se despina del lado izquierdo lo arreglaron y vuelve y pasa me pueden ayudar a saber que pasa ya que no anda entran los cambios y no anda ya lo han puesto 4 veces y las 4 veces lo a votado
Cleo de Colombia hace 8 años  
CL
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cleo, no se entiende mucho su problema, podria especificar un poco mas. Saludos
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Fuga de aceite reten copiloto

Renault Clio 2003 Clio 87000 kms
Resulta que me tira mucho aceite de transmision en exceso deja una mancha aproximada de 60cm diario no se que pueda ser si un golpe o alguna otra cosa ya le cambiaron el reten por un generico y sigui tirando aun mas
Villafuerte de México hace 8 años  
VI
2 casos 
John Pinzón de Colombia hace 7 años
Tengo exactamente el mismo problema con mi clio 2006...alguna solución ?
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Caja de cambios manual

Renault Clio 2007 motor 1.6  118000 kms
Hola, hice el cambio de kit de embrague. La caja de cambios que tenia comenzó a funcionar mal, ya que, no entraban de forma correcta los cambios, quedaba trabada, a veces entraba solo retroceso y quinta, hasta que ya no entraron mas cambios que la quinta. En ese cambio se llevó el auto a taller. Compre otra caja (usada) se puso, funcionó un par de días y presentó el mismo problema. No entran los cambios, sólo la quinta. Ojalá me puedas ayudar u orientar que problema puede ser.
carlos ruiz de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Fíjate que debajo de la palanca de cambio en el piso abajo, Tenes las varillas que comandan desde la palanca a la caja, lleva bujes, esferas, etc., fíjate si no están gastadas o torcidas.
carlos ruiz de Chile hace 2 años
Muchas gracias por su ayuda, saludos
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Tirones al desacelerar

Renault Clio 1997 5 puertas, 1.6i hatchback 220 kms
Hola amigos tengo un Clio 97 monopunto Bosch varilla, lo tengo a gnc y nafta, el problema sucede andando a nafta cuando reduzco la velocidad en los primero 3 marchas empieza a dar tirones muy pronunciados que debo apretar el embrague y sacar la marcha, a gnc me suele pasar es cuando por ejemplo doblo una curva en tercera reduciendo bastante y quiero seguir acelerando hace como un corte en la marcha pero solo en esas ocasiones de bajar la velocidad y como que le cuesta remontar , no sé si será un combo con lo de los tirones a nafta, les agradezco desde ya si alguien sabe de algo parecido
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Revise puede ser este el fallo https://youtu.be/fzUMiVnbNGY
Ariel de Argentina hace 2 años
Voy a probar con medir el tps como muestra el vídeo, y comento que pasa , gracias camilo
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Se le movió el pare neutro que tengo que hacer para arreglarlo

Renault Clio 2008 Clio 1.6 250000 kms
No se movió el pare neutro y no agarra velocidad
Carlos Mendez de Venezuela hace 3 años  
CA
3 casos 
Carlos Mendez de Venezuela hace 3 años
No ha llegado mensaje
Carlos Domínguez de Venezuela hace 16 días
Buenos días cuando paso el Switch de la llave de encendido de mi Ford escape 2006 motor 3.0L aparece en D. Que hago
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Caja automatica falla

Renault Clio 2008 4 puertas full equipo 1.6v 135610 kms
Tengo un clio 2008 1.6 la caja patina de segunda para tercera se vajo la caja se cambio las dos bandas y los pistones pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar con eso
Richard de Venezuela hace 4 años  
RI
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es posible que no cambiases las bandas correspondientes o es que hay alguna fuga de presión en el eje donde va la empaquetadura y por eso patina por falta de presión en ese embrague,me pasó un caso con un Seat León automático ,se agrietan la carcasa del pistón y también fallaba una marcha ,lo vi al probarlas con aire a presion
Richard de Venezuela hace 4 años
Muchas gracias voy a decirle al mecánico que revice esa parte
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Daño caja de cambios manual

Renault Clio 2006 dynamic 1.4  93000 kms
Se apago dos veces en cambio sin introducir el embrague y traqueo la caja o sono fuerte, despues de eso se solto ahora la palanca anda suelta y suena como si se desbaratara al introducir los cambios si no se introduce bien el embrague que pudo haber pasado gracias.
mateo de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
mateo de Colombia hace 9 años
Alguien que me ayude que se pudo haber dañado
Ivan Robledo de Colombia hace 7 años
Hola tengo una duda el Clio 2011 lleva en la caja aceite hidráulico o valvulina?
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Tironea en 1 primera y segunda

Renault Clio 2008 CLIO 1.2 16 V MOTOR DF4 10000 kms
Hola a todos. DEJO MI INQUIETUD DE MI CLIO 1.2 16V NAFTERO DONDE A LOS 105000 km de repente empezo a tironear en las marchas 1 y2da , pero no lo hace si ao clio lo sacas suave. Estoy leyendo todo el foro y gracias a todos si bien no he llegado a una conclusion me dan ideas como encarar ka situacion. Que me dicen de colocarle el limpia inyectores o veo para no tirar dinero llevarlo a la computadora para ver que es. Saludos
ZAMARBIDE de Argentina hace 10 años  
ZA
2 respuestas 
Santiago de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo exactamente el mismo mod y motor... me cambiaron las bujias y no pasa nada... sigue tironeando en 2da aunque si lo sacas suave (mas de la velocidad normal) no parece tironear, es un embole porque para llegar a la velocidad normal 40 o 50 tardas casi 1 cuadra
Nosferatus028 de Argentina hace 9 años
Si no funciona el velocimetro el problema es el sensor del velocimetro.
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Salta la marcha atras

Renault Clio 1997 rt 1.4 energy 5 puertas full 100000 kms
Hola compre un clio rt 97 hace unos meses y ahora no puedo hacer marca atras,salta a primera de una,que puede ser??? m dicen que la caja del clio frances es buena pero sale muy cara repararla!!!!! gracias gente
fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 
ford de Chile hace 10 años
Tienes quebrado un diente de la caja de cambio, o podría ser falta de regulación del pedal del embrague. -
abuelo de México hace 9 años
Cierto sale carisima y requiere mecanico superrrrrexperto yo tengo un renault clio initiale 2004 ya le inverti como 20000 pesos mexicanos y sigue pateando ya no tengo lana y no se que hacerle lo pogo de macetero en mi casa o lo remolco con una bici jajaja ojo requiere de mecanica altamente especialisada bye
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Falla en caja automática

Renault Clio 2004 4 puertas automático 147582 kms
Tengo un Clio 2004 expresión y se prende el testigo de auto cuando esto pasa se acelera solo no manda los cambios y al hacer alto da una patada la caja alguien me puede ayidae
Hugo de México hace 8 años  
HU
1 respuesta 
fond carlos de México hace 8 años
Hola se pone en modo de proteccion y se queda en tercera te recomiendo llevarlo a reparar para no quemar tu transmisión
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Caja de cambio o embraje

Renault Clio 2003 4 puertas 14 16v 125000 kms
Enciendo el coche i suelto el embraje sin poner marchas i se me apaga. Lo enciendo de nuevo intento meter primera o otra marcha i rasca i no entran. Porque será
José de España hace 4 años  
JO
7 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Es porque no tiene aceite la caja de cambios o está en mal estado
José de España hace 4 años
Antes de parar me hizo un ruido como si ubiera algo roto dentro. Buenos caminando y pare en una rotonda y a salir de ella lla no quería entrar la primera y al salir me acia un ruido como se tuviera roto algo.
angelberen de España hace 4 años
Es posible que e rompiera alguno de los rodamientos por tener poco aceite o estar en mal estado
José de España hace 4 años
I cuando esta el coche encendido tengo que tener el embraje pisado porque sino no me enciende. Es como si le quedara el cambio puesto i la palanca está en punto muerto
José de España hace 4 años
Al final es la caja de cambios. Rompió el piñón de la 5.
José de España hace 4 años
Otra consulta el embraje del clio 1.2 le sirve para el 1.4 16v. Gracias
angelberen de España hace 4 años
Si que te servirá aunque tiene menos superficie de fricción y durará menos
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Problema de aceleración

Renault Clio 1999 5 puerta 1.6 90cv 185000 kms
Hola buenas tengo un problema con mi clío 2 1.6 90cv el coche arranca perfecto cuando lo dejo en relentin a veces empieza a fallar lo acelero y se kita cuando lo pongo en marcha cuando llega a 2000 revoluciones o 3000 depende las machar kele meta empieza a fallar no responde como si se parara le acelero y no ba le kito la marcha y acelera bien pero con las marchas metida falla lo tengo ke parar y arranca varias bese asta ke se kita el fallo y responde bien siempre en relentin y todo asta ke lo vuelvo a parar y lo arranco y lo mismo abe si me podria ayudar alguien gracias
lili de España hace 5 años  
LI
7 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Bueno las causas de esa falla pueden ser. Paso a paso sucio o roto , cuerpo mariposa sucio , inyector sucio
lili de España hace 5 años
Hola donde llevaría el paso a paso gracias
lili de España hace 5 años
Hola Nahuel no me acorde decirte que es gasolina el 1.6 90cv año 99 gracias un saludo
Nahuel de Argentina hace 5 años
HHola. El paso a paso va en el cuerpo mariposa. De un lado va el acelerador y del otro lado el paso a paso. Aunque dependiendo el modelo quizá lo tendrá atrás. Checa en Internet una foto así sabes identificarlo por la forma
lili de España hace 5 años
Muchas gracias Nahuel ya lo encontré lo boy a poner nuevo y abe ke pasa también me an dicho ke puede ser un rele no se ya te cuento un saludo
lili de España hace 5 años
Nada amigos le e puesto el paso a paso nuevo inyectores nuebo y cuerpo mariposa y sigue igual nada no le exo más dinero ala basura me kedo con la duda de saber loque es gracias por todo un saludo
[email protected] de México hace 4 años
Tienen que configurarlo eso lo hacen dónde arreglan transmisiónes
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Consulta...

Renault Clio 2002 Rn 1.6 167000 kms
Lo que pasa con mi clio 2 es que al momento de ir en una cuesta abajo el motor y caja me tirita un poco al momento de dejar de acelerar y la palanca de cambio de mueve... Cual sera la falla?
Alexis de Chile hace 8 años  
AL
4 casos 
lolo de España hace 8 años
Y en llano no lo hace? o simplemente lo hace menos? por que tiene la pinta de que simplemente el coche tiene muchos km ya... ademas la calidad que tiene renault no es como la de un mercedes, no va fino siempre
WalterKaza de Argentina hace 8 años
Es el taco de la caja. El Clio trae 3 tacos, 1 de caja y 2 de motor, te aconsejo que le cambies los 3 y te fijes la calidad de los mismos. Los economicos duran meses nada mas...
Alex de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un renault clio campus al momento de iniciar marcha y poner el cambio en primera esta muy duro me toca hacerle fuerza mas de lo normal hace como 2 días esta así, lo mismo para segunda y tercera ya el carro estando en marcha alguien me puede indicar que puede ser. Gracias
Winter de República Dominicana hace 6 años
Mi Renault clio se apaga cuando va corriendo oh si giró a la derecha a velocidad prudente
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A menudo, Se acelera solo y se para solo!!

Renault Clio 1999 2 puertas, VP M1, CBIL 103000 kms
El coche lleva dando problemas desde hace 1 año y Renault en la Polynesia Francesa no saben cual es el problema. En cuanto una señal naranja se enciende, el coche se acelera solo y cuando reduzco marchas antes de aparcar, la señal STOP se ilumina y el coche se para solo. Este problema suele pasar cuando hace un día soleado. Cuando esta nublado o llueve, el problema no aparece. El coche parece no tener demasiada fuerza/potencia cuando lo enciendo. Ya cambie la batería. En Renault Tahiti, primero me dijeron que podría ser un problema electrónico. (Lo descartaron) Me dijeron de cambiar el cuerpo… Leer completa
Borja de España hace 10 años  
BO
4 respuestas 
fernando413 de Colombia hace 10 años
Mira tambien me sucede exactamente lo mismo, pero mi clio es RS Modelo 2010 1600 cc 16val. Estoy en la ciudad de Ibagué Departamento del Tolima país Colombia, el problema se presenta con el día soleado, ya le han revisado y cambiado de todo lo mismo que al tuyo, si alguien me puede ayudar agradezco de antemano su colaboración, el problema es que se acelera hasta tal punto que me toca cerrar el Switch De Ignicion y darle arranque de nuevo o acelerarlo a altas revoluciones y se normaliza pero por un tiempo prudencial luego se presenta de nuevo el problema me tiene aburrido esta situación.
Jackson de Colombia hace 10 años
Intenten reemplazar el inyector de mínima, se encuentra en la parte trasera izquierda del motor y lo sostienen dos tornillos, retirarlo y lubricarlo. Antes de retirarlo desconecten la batería.
camback de Argentina hace 9 años
Si ya limpiaste el paso a paso, tendrías que cambiar las juntas de admisión y el del cuerpo mariposa.
wilson ruiz de Colombia hace 8 años
Bn...tengo un clio 1.6 16 valvulas, llevo 3 meses tratanto de dar solucion a un problema de aceleracion ,el sintoma es q cuando lo enciendo prende normal y parejo pero cuando el motor calienta la aguja de la revolucio empieza a subir y a bajarse , se acelera y desacelera solo. Incluso en la desacelerada trata de apagarse por falta de revolucion,ya se cmbiaron bujias , bobonas empaquetaduras del multiple,orines del cuerpo de aceleracion se lavaron los inyecctotres en laboratorio se cambio filtro de gasolina ,,,,,,,porfabor si alguien me puede orientar le quedo eternamente agradecido,
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Testigo de caja encendido mas velocidad pegada en 3ra.

Renault Clio 2007 4 PUERTAS 67000 kms
El Testigo de la caja esta encendido constantemente en el tablero, y el carro tiene la velocidad pegada (3era). Es caja automática de un Renault Clio 2007. No he podido encontrar quien logre resolverme la falla de mi vehículo, ya que por escaner arroja falla en el sensor 4 del cuerpo de valvulas, y al cambiarle ese sensor persiste la falla. Auxilioooooo
RAFUCHO de Venezuela hace 10 años  
RA
4 respuestas 
ocastellanos de Colombia hace 10 años
Mínimo tiene puesta la sobremarcha. "la sobremarcha limita la caja a 3ra", busque un botón en la palanca y la desactiva para que le habilite la cuarta.
Frank de Venezuela hace 10 años
Amigo debes llevar el vehiculo a un especialista renault en cajas automaticas pues el testigo de auto te indica que algo no esta funcionando bien en la misma el se va a 3ra y solo apagando y encendiendo el motor de nuevo se apaga pero puede que vuelva a encender a pocos km ya que es un aviso de prevencion. Yo tenia el mismo problema. Si gustas llama a transcambio en valencia carabobo alli trabajan solo con cajas automaticas renault y fue donde me solucionaron el problema.
Dagp20 de Venezuela hace 9 años
Cual fue la falla que presento? como lo solucionaste?
miguel de Venezuela hace 8 años
No te va a decir el que escribio eso es un propagandista del local , no le combiene jejeje
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Luz auto enciende

Renault Clio 2011 1.6 automatico 16000 kms
La Luz de caja automatica se enciende de ciando en vez, generalmente ocurre recien voy a usar el auto despues de estar parqueado por la noche o toda una manana. Lo apago y prendo y se va la luz y ya , generalmente pasa solo una vez y la caja se queda en tercera hasta que la apague. El mecanico de Renault no sabe que es y solo dijo "pues cambiarle electrovalvula y si sigue pasando pues cambio de caja. La verdada no es una respuesta que tenga mucho sentido pues no es un arreglo barato como para hacerlo asi como adivinando.
Andres de Colombia hace 9 años  
AN
2 casos 
Héctor González de Venezuela hace 9 años
El mismo problema lo tengo con mi auto, revisando varios foros y hasta videos de youtube, vi que la mayoria de las respuestas es la misma, es una falla a nivel de electrohidraulico. Bueno eso lo vi en un video de origen mexicano, y tiene mucho sentido que sea un problema electrico ya que el auto no hace ningun cambio de marcha y pierde potencia.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Miren primero llevenlo a escanear en motor transmision y frenos esos tres sistemas vean que codigos aparecen y que se los den por escrito que lo hagan con ustedes presntes y pongalon aqui en el foro y con eso lo podemos diagnosticar mejor
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Se trabó la caja de velocidades

Renault Clio 1999 5 Ptas full 250000 kms
La caja se trabó voy andando lo más bien para doblar hago un rebaje a 2da y de ahí salta y se traba la reversa y solamente entra la 5ya la hice reparar a la caja le cambiaron los rulemanes eje de la directa y y una de las orquillas y
Si faltaba algo que cuando lo sacó muy despacio en primera salta tambien alguien podría ayudarme
Adrián de Argentina hace 7 años  
AD
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Adrian, si te bajaron la caja de velocidades y la repararon, evidentemente hay algo mal armado, pueden estar las horquillas instaladas al revés y no permite que entre el cambio
Adrián de Argentina hace 7 años
En un rato la bajaran de vuelta ahí voy a hacer que me la desarmen en mi cara para saber lo que tiene y se sabrá bien que es ayer cunado lo probé pisaba el embrague y hacia un zumbido
Adrián de Argentina hace 7 años
Ayer cuando lo probé al auto después de se puso la caja hacia un zumbido cuando pisaba el embrague el mecanico me dijo que era la crapodina después de andar una rato lo dejó de hacer puede ser que sea ese el problema?
Carlin de Argentina hace 7 años
Adrian, muchas gracias por el punto negativo que me das.
Adrián de Argentina hace 7 años
No lo hice quriendo fue sin querer amigo si gracias a las repuestas de todos ustedes he solucionado un montón de cosas en mi vehículo
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Caja automatica patea

Renault Clio 2003 authentique 125000 kms
Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser?
Gus gus de México hace 8 años  
GU
12 casos 
henry marrugo ochoa de Colombia hace 8 años
Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser?
Angel de México hace 5 años
También lo hace en el clio 04_ que falla en la caja
Luís de México hace 9 meses
Si no hay nadie que pueda responder cierra tu página, no sirve
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Tren delantero

Renault Clio 2006 5 Puertas, hactback 150000 kms
Buenas tardes,
Hace 2 meses hice el tren delantero nuevo, con repuestos originales,
Toco hacer los tripoides de los 2 lados, y resulta que tuvieron que rectificar los discos de frenos delanteros, al parecer no quedaron bien rectificados, y posterior a ello, se tuvieron que rectificar nuevamente,
Pero quedaron estos detalles:
1. Al parecer debo cambiar los antiruidos de los calipers,
2. La dirección esta dura, y se me esta botando el aceite de la dirección,
3. Cuando giro a los lados, tiembla y se me apaga,
4. Se alineo y me tira para la izquierda, se volvio a alinear y queda igual, tira a la izquierda,

Que puedo hacer?
Los leo,
Agradecido
JhuniorJ de Venezuela hace un año  
JH
6 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, revisa el estado del cajetín de la dirección y la bomba de la dirección. Sí giras la dirección y se apaga debes tener algún cable haciendo falso contacto, revisa a ambos lados.
JhuniorJ de Venezuela hace un año
Perfecto, eso haran, pero es raro, antes no pasaba, y ahora si, despues que hicieron el tren delantero, sera que dejaron algo mal puesto?
Yorch de Venezuela hace un año
@JhuniorJEs posible, quizás alguna tierra floja o desconectada. En cuanto al hecho que se va hacia un lado, has verificado rodamientos del mozo, terminales internos, muñones y bases de los amortiguadores?
JhuniorJ de Venezuela hace un año
@YorchEn efecto, hice todo, y al parecer todo esta bien, de hecho todo esta nuevo,
Yorch de Venezuela hace un año
@JhuniorJHas revisado el estado de los amortiguadores?
JhuniorJ de Venezuela hace un año
@YorchLos delanteros estan nuevos, tienen 3 meses,
Ayer revisaron, y son las rolineras, tenia unas rolineras chinas de mala calidad, montaron unas alemanas, y las traseras las engrasaron
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Velocidades

Renault Clio 1999 RLD 1.9 Version 1 187000 kms
Quiero mover la palanca de cambios para pasar a 3ra y no puedo lograr hacerlo. Solo me deja 1ra, 2da y pto muerto. El mecánico me dice hay que bajar la caja, es un servicio terciarizado y muy caro). Otra persona me comento que puede ser la varilla. Necesito más info ¿Alguien sabe?
JPablo de Argentina hace 8 años  
JP
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Antes de que te metan la mano, mete el auto en una fosa y revisa el varillaje de la palanca a la caja, porque aveces un golpe las dobla y no entran los cambios, como asi también el propio desgastes del uso.
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A los 3 minutos de ponerlo en marcha falla unos segundos y.

Renault Clio 2000 rt.1.6 100000 kms
Luego anda perfecto. Hasta que lo apago luego lo prendo y pasa lo mismo. Como si no le llegara corriente. Lo hace en punto muerto como en todas las marchas. Me lo repite cada ves que lo pongo en marcha. Limpie inyectores y cuerpo mariposa y nadaaaa
la gauchita de Argentina hace 9 años  
LA
1 respuesta 
esteban de Argentina hace 9 años
Hola Gauchita, controlá las bujías, los cables y las bobinas (si es que tu modelo posee una por bujía), por lo que entiendo es algún cilindro que no está funcionando debidamente. Saludillos
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Problemas con la caja de cambios automatica

Renault Clio 2008  180705 kms
Al estar rodando de pronto efectua un cambio brusco como si pusiera la segunda y suena forzado. Se le han cambiado las dos electrovalvulas se le hizo un trabajo en la caja, y le cambiaron unos sensores, ademas le cambiaron unos discos, y la banda, ademas al hacer el cambio brusco enciende el testigo de color amarillo con el simbolo de la caja de cambio.
Enrique de Venezuela hace 7 años  
EN
6 respuestas 
Moises de México hace 7 años
A mí me pasa igual con Renault Clio 2002
Enrique de Venezuela hace 7 años
Alguien sabra cual es la solucion a este problema
gabriel de México hace 7 años
La solucion a este problema es encontrar un taller que tenga el suficiente conocimiento de los trabajos que debe de realizar en la caja, ya que existen piezas que por manual se deben de cambiar como son los bujes de la flecha de mando, si no los cambian y revisan minusiosamente los componentes mecanicos dificilmente dejaran tu caja como debe de ser, el kit de reparacion unicamente trae sellos, juntas y uno que otro disco, lo que son sensores, conectores de solenoides y solenoides, bandas de frenos, discos de embrague y frenos se cobran por aparte muchas veces por ahorrarse una lana ellos y por darte un buen precio y que les des el trabajo te colocan piezas usadas, te trabajara bien la caja un tiempo pero despues inicia otra vez a dar lata, asi que si quieren un buen trabajo les menciono que una reparacion con piezas nuevas les saldra arriba de los 20,000 pesos con esto se daran cuenta si el taller donde llevaron su caja a reparacion les hiso un buen o mal trabajo y para el amigo del clio si quieres una buena reparacion este sera el costo si es menos ya sabras que clase de trabajo te realizaran, saludos y suerte
Enrique de Venezuela hace 7 años
Las piezas que se le colocaron eran nuevas
gabriel de México hace 7 años
Ok de acuerdo fueron piezas nuevas, pero estas seguro que eran las piezas que se necesitaba para que tu caja funcionara???, estas seguro que el taller supo el trabajo a realizar en una caja, no crees que por alguna razon la caja no queda, en fin cada quien tiene gente de confianza
Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola, algo ha pasado con esa caja, el que la reparo fue un mecanico de la Renault al cual yo le he llevado los carros que he tenido (todos Renault) desde hace unos 9 o 10 años. Se lo volvere a llevar para que siga investigando y a ver si da con el problema.
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Golpea el motor o la bomba

Renault Clio 2000 Motor F8Q 1.9 Diesel 130000 kms
De golpe mi clio mod 2000 con motor diesel F8Q sin turbo empezo a golpear de la nada. Puse un destornillador en la tapa para escuchar el golpeteo y no se escucha que proviene de ahi... lo puse en la bomba de inyeccion y ahi salta el ruido... me dijeron q puede ser un sensor que esta entre la caja de transmision y el motor. Alguien me puede ayudar?
Cristian de Argentina hace 10 años  
CR
5 casos 
Lujo de Argentina hace 4 años
Hola , mi consulta es la siguiente , tengo un clio2 mod. 2000 diésel 1.9, le hice arranque nuevo, bujías nuevas , me arrancó 3 días seguido a la mañana y luego no lo pude hacer arrancar de mañana , lo tiró arranca y luego arranca todo el día.
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Falla de inyección

Renault Clio 2005 sincrónico 16valvulas 99000 kms
Tengo una falla, tiene la palanca y vibra, de vez en cuando le da una especie de jaloneo al andar, generalmente cuando se necesita aumentar de velocidad. Quiero que me ayuden en saber si los inyectores originales son de dos orificios o de 4. Porque le pusieron de 4 de los que usan los fiesta power y me están diciendo q los originales renault son de dos orificios y necesito confirmar para comprarlos o no. Mi correo es [email protected]
Mimi de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, ese tipo de falla hay que diagnosticarla bien porque una bujía, bobina o inyector o una valvula en la cámara que este quemada te producen el mismo defecto te apagan un cilindro inestabilizando el régimen de motor, en cuanto a los inyectores los originales de Renault específicamente el clio son banda verde 4 orificios o los IPW143 los de Ford fiesta son banda anaranjada son similares pero el valor de resistencia de los inyectores es distinto causando variaciones en la pulverización y llenado del cilindro cusando inestabilidad en los regímenes de motor somos de Maracay nuestros números de contacto 04124713326 estamos a la orden
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Caja automatica

Renault Clio 2006 clio expression 44000 kms
No entra el ultimo cambio (o sea la 4a) todas las demas entran sin problema esto a que se debe, recomiendan hacerle la conversion a estandard
ccardenas de México hace 8 años  
CC
2 casos 
Daniel de México hace 4 años
Normalmente lo que hace ese fallo son las electrovalvulas que tiene la transmision, si esta en tu posibilidad hacerlo manual mejor
Carlos de Colombia hace 4 años
Es costoso el arreglo de las electro válvulas?
Daniel de México hace 4 años
En México sale unos ocho mil pesos una reparación de las electrovalvulas en promedio lo que se recomienda es cambiar a manual pero sale todo el kit en unos 15000 pesos
Carlos de Colombia hace 4 años
Hable con un mecánico y me dijo que podría ser falta de lubricacion, me gustaria que por favor me ayudara diciéndome que otro comportamiento tiene la caja cuando esta para cambiar las electrovalvulas gracias
Eutimio de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes tengo un Clio 2005 le cambié la caja de automática a Manuel ahora no logro encenderlo ?
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Se enciende el testigo de la caja automática apagó el auto, lo vuelvo

Renault Clio 2008 1.6 automático 105000 kms
Se enciende el testigo de la caja automática, apagó el auto, lo vuelvo a encender y ya no se prende el testigo.
Ricardo de México hace 3 años  
RI
5 casos 
merlec de Colombia hace 3 años
Tengo un clio 2011 y tambien me sucede lo mismo, se prende el testigo de la caja lo apago y lo vuelvo aprender y ya se normaliza, lo mande a escanear y no salio nada, usted pueden saber que pasa?
Aldo de México hace un año
Solucionaron su problema con el testigo Auto que enciende en ovaciones y al apagar el auto desaparece, pero luego vuelve a encender, pero lo lleve a escanear y no arroja falla en transmisión.
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El motor vibra

Renault Clio 2003 Clip 16 válvulas 1200 65000 kms
El motor de mi clio vibra a empezar aracando y estando en carretera
Parece que la fuerza no a perdido
Pero suena mas el motor
Vibra el volante y la caja de cambios
Pablo de España hace 5 años  
PA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Soporte de motor roto
Anfitrion de Argentina hace 5 años
Como dice Nahuel los tacos del motor.
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Problema en la caja

Renault Clio 2003  196000 kms
Patea al. Iniciar. El arranque y no hace los cambios, pierde fuerza en subidas,se prende. Un testigo,lo apagó y vuelve a funcionar, que podría ser?
180672 de México hace 6 años  
18
1 caso 
AyrtonS de Argentina hace 6 años
Hola! Me pasó y era la bomba de nafta. Quizás sea ello...
Suerte!
Diego de Colombia hace 3 años
Me pasó exactamente lo mismo, tuve que mandar a reparar la caja, estaba bastante dañada, pero ya quedó como nuevo, el costo es slto
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Ruido en caja de cambio

Renault Clio 2006  120000 kms
Tengo un ruido que aparentemente proviene del lado derecho de la caja de cambios lugar en donde va el semi eje mas largo
Tete lopez de Argentina hace 7 años  
TE
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si no es el tren delantero, revisa la triceta
Marcos de Uruguay hace 3 años
Yo tengo el mismo ruido en el mismo lado, lo mio es en el planetario dentro d ela caja de cambios.
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Zumbido fuerte adelante

Renault Clio 1997 1.6 215000 kms
Buenas...el auto comienza a rodar y cuando llega a 60 km por hora comienza un ruido muy fuerte adelante...hice tren completo...amortiguación y frenos...además de fluidos en caja...mi mecánico ya consternado...después de probarlo tres días...Hoy me dijo q podía ser un ruleman con fuelle q lleva en el semieje izquierdo a la caja...vamos a ver...ese ruido persiste con motor apagado aunque rodando...
Fabián romero de Uruguay hace 7 años  
FA
1 caso 
Ariel de Argentina hace 6 años
Hola Fabián te consulto por ese zumbido que sentías lo solucionaste yo tengo un varilla 97 y también llegó a los 40 o 50 y empieza ese zumbido a subir a medida que elevó la velocidad, lo que noto que no es motor por que sacó la marcha y ruido sigue
Alonso de Colombia hace 4 años
Amigo necesito ayuda Renault Clio modelo 98 estaba malo el tren delantero lo cambiamos y los amortiguadores y kuando lo fuimos arrancar empezó a patinar Kon golpeteo trata desbaratamos y tenía latriceta dañada la cambiamos pero segio Kon el mismo ruido k puedo hacer o algún número de alguien k me pueda ayudar en cali
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Perdida de aceite en caja de cambio

Renault Clio 1999  193647 kms
La perdida se Origina en la parte inferior de la caja exactamente enl braso de la selectora decambio la pregunta es es necesario bajar la caja de cambio...ho hay otra solucion alternativaal problema...ho viene algun Aditivo especial...para estos casos...desde ya muchas gracias a sus respuestas...????
CHOCHITO:: de Argentina hace 7 años  
CH
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Ni te gastes en arreglarlo!!!! es un defecto de todos los clios !!! he visto que le an puesto hasta 2 retenes juntos y a los pocos meses pierde, el drama es el desgaste de la salida de caja una vez que el eje se desformo zaz pierde.
Pablo de Chile hace 2 meses
El mío botabdos gotas al día que hago
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No enciende mi auto

Renault Clio 2002  220056 kms
Al abrir el switch se escucha q pasa la corriente pero no da marcha de plano está muerto pero tiene batería las luces prenden bien
Me habían dicho q el problema es el sensor TR cambiando este sensor todo quedará bien ya que también no registra en el tablero en q velocidad está y cuando está en D solo parpadea y no registra q esté en parking
Gracias por sus comentarios saludos
Jc8a de México hace 7 años  
JC
2 casos 
Tatiana de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un clio 2011 automático aveces cuando voy arrancar se pega y se sienten un golpeteo se le realizó mantenimiento a la caja las bujías cambio de correa se le realiza escáner pero no arroja ningún error, que debo hacer gracias
Juan de México hace 5 años
Unas tardes tengo un jetta automático motor 2.8 no realiza el cam io cuando va a 4000rb y en las subidas no tiene fuerza le aceleras y parece que está en neutral que recomiendan
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Cuando freno me golpea la caja automatica

Renault Clio 2010  46000 kms
Buenos dias
Tengo un renault clio 2010 atomatico cuando acelero afondo que el carro esta detenido se saltan las revoluciones a 3000 y el carro me jenera un golpe en la caja. Cuando el carro esta en carretera si trabajo bien el problema es cuando tiene que estar frenando y acelerando y cuando se calienta en motor. Cuando lo enciendo que el motor esta frio trabaja bien.
henry marrugo ochoa de Colombia hace 8 años  
HE
7 casos 
Juan José de México hace 6 años
Posiblemente sea la caja de válvulas o algún solenoide, opta primero por cambiar creado y aceite
Miguel de Argentina hace 3 años
Buenos días, mi Clio 2010 le cambié la válvula compensadora y sigue haciendo ruido...cuando freno freno golpetear. Que puede ser. Gracias gente
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No entra la 5ta

Renault Clio 2000 5 puertas 300000 kms
Hola el auto venia andando bien ,ahora no me quiere entrar la quinta , cuando meto 5 agarra la 3 y asi , no hay caso , ya cambie la selectora y sigue igual que puede ser?
joni de Argentina hace 8 años  
JO
11 casos 
El varillaje del selector de velocidades perdió la graduación.
SERGIO de México hace 10 días
Buenos días, entra muy forzado la 5 en mi Clío 2009
Alguien sabe por que ?
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Caja de cambio se mueve

Renault Clio 2015 4Puertas, full  4500 kms
Cuando voy conduciendo la palanca se mueve mucho como si estuviera suelta. Ya m habia sucedido q a 2 semanas d comprarlo se saltaba el cambio, lo repararon. Ahora m dicen q eso sucede en todos los clio de este año. Quiero saber si realmente es asi
Sigri de Argentina hace 8 años  
SI
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
No creo que sea tan asi, debe ser algun problema de tu auto, esta en garantia, que te lo resuelvan o haces un reclamo directo a renault fabrica explicando tu problema y que en tal agencia no te dan una solucion.
Bobby de Chile hace 8 años
A mi me paso con mi clio, y era el soporte que estaba suelto, lo ajustaron y quedo bien.
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Se trabo la palanca de velocidades y ahora no da encendido de arranque

Renault Clio 2004 clio Paris initiale 120000 kms
Estaba manejando mi clio bien, llegue a una tienda lo apague bien, pero al encenderlo nuevamente la palanca de velocidades se trabo y no enciende?
Cheque en sus respuestas de esta comunidas y me dijeron como destrabar la palanca de velocidades, asi lo hice pero no da encendido, la bateria esta muy bien todo estaba bien pero ahora no da encendido y la palanca se traba en parking???
Alguien puede ayudarme
Muchas Gracias.
ballo de México hace 9 años  
BA
2 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Necesitamos escanearlo para descartar algún problema mas serio de caja estamos en naucalpan 5545423444...
mike de República Dominicana hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo, el carro me dejo en medio de la calle, lo remolque hasta un taler mediante una grua y en el taller me dijeron que era problema electrioco, por que lo escanearon con la computadora y la cambiaron un fusil que estaba quemado con el tiempo
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Prendi las luces y empezó a sonar una alarma!!!

Renault Clio 2010 3 puertas 55000 kms
2 consultas:
1) prendí las luces y empezo a sonar una alarma que se apagó cuando apagué las luces.
2) cada vez que hago marcha atrás hace un ruido como que se rompe algo abajo al medio.
Gracias y saludos!
Lucrecia de Argentina hace 10 años  
LU
2 respuestas 
kevin de Uruguay hace 10 años
Lo primero puede ser la alarma de luces encendidas, una alarma que tiene el auto para avisarte que te bajaste y las dejaste ensendidas ais la apagas y no acabas la bateria

Lo segundo podria ser un problema en la caja o la transmision
de undefined hace 10 años
Gracias Kevin, averiguo entonces si hay algo rito y te aviso. Saludos!
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No entran los cambios solo entra la 5a velocudsd

Renault Clio 2003 5 puesta motor 1.6 126500 kms
Hola buenas tardes amigos soy nuevo en este foro tengo un Renault Clio 2003 standar, hoy al intentar ir a mi trabajo arranque el carro y quise poner reversa pero no entro quise meter 1,2,3,4 y nada solo en quinta avanza fui por un mecánico y me dijo q era la caja, fui por un especialista en cajas y me dijo q no cría q fuera eso por q si entra la quinta pero no me dió solución q puedo hacer ayuda... 🙏🙏🙏
Mich22 de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Puede ser la selectora o que tenga alguna gomita del varillage gastado. Llevalo a un buen taller auque te cobren un mango más pero te lo van a solucionar de una
Mich22 de México hace 5 años
Hola bro gracias lo lleve pero afuerzas me quieren quitar la caja pero siento q no es la caja
Nahuel de Argentina hace 5 años
Llevalo a varios mecánicos. Pero ya te digo. Es preferible llevarlo a un taller bueno y que salga un poco más que a uno más o menos y que al final te salga más del doble
Mich22 de México hace 5 años
Mira ya lo lleve y me dicn q está trabada me quiere hacer q cambie la caja completa está carísima
Nahuel de Argentina hace 5 años
No hace falta si esta trabada se abre y se destraba. Llevalo a varios mecánicos hasta que encuentres uno que no te quiera cagar. Oh chingar como dicen x alla
123123 de Argentina hace 5 años
Cambia de mecanico, como te dice Nahuel seguramente es la selectora.
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Fuga aceite de transmision

Renault Clio 2006 code 85000 kms
Buenas noches, adquirí un clio 2006 automático, manchaba el piso de la casa de aceite de transmisión, le mande hacer su afinación, y le pusieron mercon 5 le pusieron 4 lts, al hacer pruebas con el coche en pendientes y aceleración regrese y toda la parte de abajo estaba manchada de aceite, la fuga esta en el respiradero de la caja. Se que la caja elimina el exceso del mismo aceite pro si lo dejo asi sigue expulsando el aceite y termina por aventarlo todo e inmediatamente me prende el espia en el tablero, esta operacion de rellenar la caja y de que prende el espia del tablero la e hecho 3 veces,,, ademas de que me gasta gasolina en exceso y pierde potencia el clio. Agradezco sus comentarios, ya no se que hacer
Zaalos de México hace 8 años  
ZA
2 casos 
Johna de México hace 8 años
Se supone que lleva 3.5ltrs y de preferencia debe ser el de agencia un q es más caro, si lo bota todo, checa que no sea por que se caliente el coche, ya que la cajaen la parte de atrás también lleva un mini sistema de enfriamiento que se conecta a todo el demás sistema, al mio le adapte un switch o puede ser directo para prender el ventilador, así el coche siempre anda en la 1er bolita de temperatura y trabaja mejor
Zaalos de México hace 8 años
Muchas gracias... Seguiré tu consejo.
Hans H de Colombia hace 8 años
Que tipo de aceite de motor le colocas a tu clio automatico? debo cambiarselo y el concesionario no dice que tipo es. Gracias
Zaalos de México hace 8 años
Hans mira aun no lo hago con el de agencia, (como lo han recomendado) ahorita le pusieron mercon 5. No se si tenga algunas propiedades en cuestión de resistencia a la temperaturas altas?
GILCAM21 de Colombia hace 4 años
Amigo también me pasa lo mismo ¿usted pudo solucionar el problema?
Hans H de Colombia hace 4 años
El aceite de motor para mi vehiculo es el 15W40. Sigo usando ELF.
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Se me apago el clio y dio una explosión

Renault Clio 2008 1.6 expression 100000 kms
Tengo un clio 2008 1.6 de repente se apago y le di 2 marchasos en el segundo dio una explosión y ya no quise moverle que paso o que devo hacer graxias
jesus de México hace 6 años  
JE
5 respuestas 
Jezy de México hace 6 años
Pensé que era la única tampoco se que hacer☹️
jesus de México hace 6 años
Ya quedo se le cambiaron las valvulas empaques ligas bomba de agua banda del tiempo se esta rectificando la cabeza se le cambiaran poleas y todo fue por k le puse la ves anterior una banda k al parecer es de nuy baja calidad ya que duro 3 meses esto me servira de esperiencia pero ya se esta arreglando mi bote y lo arreglaria de lo k pasara ya k es mas k un carrillo es como mi amigo es la primera ves k me deja despues de 10 años k es lo k tiene
Jezy de México hace 6 años
Que bien que ya esté en servicio el mio apenas lo van a ver al parecer fue una manguera
jesus de México hace 6 años
Ojala si sea la manguera no te sadra tan caro
Jezy de México hace 6 años
Si ojalá por que ahorita tengo muchos gastos pero son muy útiles los carritos
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Se bloquea la palanca de los cambios

Renault Clio 2005 4 puerta automatico 8876 kms
El carro funciona bien el problema es de que de repente prende el testigo de la transmision i la palanca lla no quiere bajar se traba
Tengo ke apagarlo i bolber a prenderlo i se apaga el foco i lla puedo meter cambios
Rigo de México hace 8 años  
RI
2 casos 
nikecars de México hace 8 años
Mira tu transmision seva aforma d refugio por eso se traba marcame ya se lok tiene 7341255240
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no le cambias el aceite de transmisión y el filtro ???
DANTE92 de México hace 8 años
Que tal pudiste solucionar tu problema en tu clio, tienes alguna referencia sobre nikecars?
Juan de México hace 7 años
Efectivamente revisa aceite de transmision y aun te suguiero realizar el escaneo a la ecu, y aun mas, revisar el cedaso de la transmision.
José de México hace 5 años
Se bloquea la palanca de velocidades quedando en d parpadea ? el cochebfunciona bien que sucede
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Lave el motor y no cambia de 1ra velocidad

Renault Clio 2004 initiale paris 2004 160000 kms
Lave el motor y despues no encendia y luego encendio pero al ir en marcha no cambia de primera velocidad, dice mi mecanico q se dañó. La computadora de la transmision automatica, ustedes estan de acuerdo o podra ser otra cosa ayudenme x favor
erik de México hace 9 años  
ER
3 respuestas 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No primero escanea que te digan el codigo que marca en transmision recuerda que son transmisiones controladas por computadoras y estas reciven informacion de sensores si alguno esta mal tendras es problema te dejo el numero de mi taller por si gustas lo revisemos
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
5565817254 ese es mi numero
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
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Caja automatica

Renault Clio 2003 4puerta motor de 1.6 104000 kms
Buenas tardes tengo un clio2003 y hace unas semanas atras el carro lo enciendo y se empieza a jalonear esto pasa cuando empieza sobre la marcha avanzando ya a mas de 60 ya no se jalonea espero me puedan ayudar y me digan si solo con realizarle una afinacion queda o que es lo que tengo que hacer.
Gracias.
kary de México hace 10 años  
KA
3 respuestas 
mechanics797 de Chile hace 10 añosContactar profesional
Debes revisar las bobinas, la falla debe ser esa. Saludos
pttiers de Venezuela hace 10 años
Es el sensor de oxigeno hermano!!!!
Rafael Rodriguez villero de Colombia hace 9 años
Tengo un problema que ocurrió de repente, sucede que tengo un Renault Simbol automático modelo 2007 fusionando bien mando hacer mantenimiento al aire acondicionado después de hacerlo el carro quedo mas acelerado de lo normal y inestable la caja automática no hace los cambio solo primera y reversa, que podría ser lo que le sucede, si alguien puede ayudarme lo agradecería.
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Pierde aceite por el retén de la caja de cambios

Renault Clio 2005 Dynamique 3ptas Hatch 1.6 239000 kms
Pierde muy poco pero quiero saber cómo solucionarlo
Sebastián de Argentina hace 4 años  
SE
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Por cuál de los retenes que lleva ?por los de los palieres?
Sebastián de Argentina hace 4 años
Gracias angelberen ya lo solucione
Sebastián de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con el sensor map no enciende el auto lo saco y enciende sin problemas quiero saber cómo puedo solucionarlo sin tener q cambiarlo desde ya muchas gracias
angelberen de España hace 4 años
Si está en corto no te quedará otra opción que cambiarlo
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Luz en el tablero

Renault Clio 2006 5 Puertas 100000 kms
Buen día:

He verificado algunas opciones aquí en el foro, se me apareció una luz en el tablero se parece mucho al dibujo de check pero este caso dice "auto" verifique el manual y dice que lo debo llevar, he buscado en internet y me dice que podría ser la transmisión, el problema es que sólo se enciende cuando hace un sobreesfuerzo al subir o bajar una pendiente, se jalonea y no deja acelerar para evitar el daño más grande, desaparece cuando uno apaga y vuelve a encender, le he metido scaners y no detecta el error
chocodyno de México hace 7 años  
CH
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que el problema sea la caja, de ser asi es muy dificil que el escaner lo detecte. Antes que nada, cambia el aceite de caja y filtro para ver si se va la falla.
chocodyno de México hace 7 años
Gracias por tus respuesta, ya le hice servicio, le cambie el aceite, el filtro, las balatas, las bujías y sigue igual.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
A la caja, le cambiaste aceite y filtro?
chocodyno de México hace 7 años
Si, le hice todo el servicio completo y sigue igual
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Lleve a escanear mi auto apareció solo falla mecánicas ABS y Inyección

Renault Clio 2009 4 Puertas automático 1.6 138900 kms
Lleve a escanear mi auto Clio 2009
Automático
Apareció falla ABS
Falla Inyección
Pero en transmisión no hay falla
Pero lo raro es que en ocasiones me prende el testigo Auto y baja la revolución y camina forzado. Pero lo raro esque no aparece falla en transmisión, alguien pudiera ayudarte que allá tenido una falla similar y como lo soluciono. Gracias saludos amigos ✌️
Aldo de México hace un año  
AL
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Si te aparece falla en inyección unos de los síntomas el que te esta produciendo tu auto.
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No entra la quinta

Renault Clio 2007 Motor 1.6 expression automático  260000 kms
Las velocidades van entrando normal pero al llegar la 5ta trata de entrar pero vuelve a cuarta, luego de un rato de andar a 3mil revoluciones y máximo 110km/h se enciende la luz de la caja.
Diego de Venezuela hace un año  
DI
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Hace mucho que no le hace un servicio a la caja, cambio de filtros, aceite, etc.. .
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Problemas con la caja

Renault Clio 2007 1.6l Aut Gasolina 165000 kms
Hace como un mes compré un Clio 1.6v automático y hace como dos semana empezó a no reconocer las velocidades cuando voy en colas (tráfico) me toca apagarlo y volverlo a prender. Vuelve a la normalidad pero ayer se prendió la luz del pare neutro...hoy lo lleve a qué le pasarán el escáner y arrojo esto.
Según el mecánico hay una filtración de aceite lo quee hace que la presión de la caja no de como debería, me recomendó cambiar la estopera de la caja y venderlo porque según los Clio automático son malos...

Me recomendó ponerle aceite mientras y que lo ponga en venta...alguno ha Pasado por esto?
1
Cliorojo de Venezuela hace 2 años  
CL
1 caso 
Camilo de Colombia hace 2 años
Hola amigo, me ocurre exactamente lo mismo, pero ningún mecánico me da solución. Has encontrado solución a tu problema?
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Cambios de velocidad

Renault Clio 2016 4puertas, full 60000 kms
Buen día mi consulta es que Cuando voy manejando y aumento la velocidad quiero hacer el cambio a quinta se queda dura la palanca de cambios pero en los otros cambios no tiene probema, cuál podría ser el inconveniente?
Lucrecia de Argentina hace 2 años  
LU
1 caso 
Mariano Aldunate de Argentina hace 2 años
He escuchado comentarios que la selectora de los cambios de Renault a veces falla , hay que ir al mecánico
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La caja se tranco

Renault Clio 2008 1.6l 120000 kms
Cuando hago cambios golpea, prende la luz de caja en el tablero, pero quiero saber que cantidad de aceite lleva la caja automática del clio 2008 y que tipo de aceite, porque están reparando la caja.
EDUARDO ALFONSO de Venezuela hace 3 años  
ED
1 caso 
habernal de Colombia hace 3 años
Si no estoy mal, utiliza aceite de caja automática tipo Dexron III como para la dirección hidráulica. En el manual de usuario dice
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Caja de Cambio Automática, Palanca trabada

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 94000 kms
Trate de desbloquear la palanca
German Torres de Venezuela hace 3 años  
GE
6 casos 
Cheche de Venezuela hace 2 años
Palanca de cambio trabada, caja automática, no he podido destrabala
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Ruido al salir en 1ra y al frenar o desacelerar

Renault Clio 2011 5 puertas  123000 kms
Buenas noches, soy nuevo en el foro, tengo un clio 1.2 16v con 123mil km, salí a trabajar hace algunas semanas y empecé a escuchar un ruido como a metal, cuando acelero en 1ra o 2da y cuando desaceleró o freno, y cuando el auto está apagado pongo 1ra marcha y lo balanceo para atrás y adelante y hace el ruido, viene de abajo del motor, me han dicho que puede llegar a ser una triceta, puede ser? Muchas gracias
Zequillo de Argentina hace 4 años  
ZE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser eso o el soporte que va debajo del motor que se gasto la goma y el motor se valances sobretodo en 1 y reversa
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Palier lado conductor se sale

Renault Clio 2002 Motor 2.0 16v 172 sport 170000 kms
Buenas tengo un clio sport 172 del 2003,se le ha cambiado cuna;trapecios y amortiguadores delanteros, al girar la dirección y avanzar el palier izquierdo suena como un salto de los 3 rodamientos que tiene en la punta, que puede ser? La cuna y trapecios son iguales a la original y los amortiguadores tambien.
1
2
Sergio de España hace 5 años  
SE
2 casos 
Los Motores de Colombia hace 5 años
Podrian estar dañados los soportes que sostienen el motor y la caja... mucha suerte !
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Refrigerante dentro de la cabina!!

Renault Clio 2004 4 puertas 1.6  218000 kms
Enciendo el carro y empieza a botar el refrigerante por dentro !! Ya levante el tapete y quite la parte plástica donde va la palanca de cambios !! Pero no se alcanza a ver de donde cae!! Si enciendo el aire aumenta la cantidad de liquido!! Agradezco toda la información que me puedan brindar!!
Sileidona de Colombia hace 5 años  
SI
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Cae por el radiador de la calefaccion, va dentro del salpicadero en el cajon del clima, notaras que se empañan los cristales y hace olor, puedes ponte are las mangueras del motor para, que no entre agua de momento pero te quedas sin calefacción. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Problema en luces

Renault Clio 1997 3 puertas, full, motor 1.6 250000 kms
En el tablero, prende la luz de baliza y alta pero no las demas (velocimetro, rpm, posicion y baja), tampoco la luz de la tecla de subir y bajar el vidrio del conductor (acompañante si) y no prende las luces de posicion trasera (si la baliza , frenos y marcha atras) , luces delanteras prende todas... Que puede ser?... muchas gracias.
Benjamin de Argentina hace 5 años  
BE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Compruebe los fusibles del salpicadero
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Vehiculo da estarter pero no enciende el motor

Renault Clio 2005 Motor 1.6 hasbak 5 puertas 140000 kms
Amigos alguien lea sucedido el mismo problema con el renault clio 2005 motor 1.6 mecanico, meda estarter pero no enciende el motor no aranka , anterior a esto lo lleve al mecanico ya que al estar encendio el motor cabesiava al punto que meniava un poco el capo del carro, al darle marcha la palanca tambien se sentia como un golpe lebe , me indico el mecanico que pudiera ser que fuera un cargador del motor pero estoy eseptico consejos xfa
Elio aldana de Guatemala hace 6 años  
EL
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Rodnellys de Venezuela hace 4 años
Buenas noches, tengo un Renault Clio 2008, presenta el siguiente problema. Cuando el carro esta caliente la caja no hace los cambios, se neutraliza. Lo apago y vuelvo a encender y el carro vuelve avanzar pero muy poco. Cuando esta frio hace los cambios pero se escucha un golpe. Quien me puede orientar para resolver el problema de mi carro.
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Buanda de distribución

Renault Clio 2003 Expession 1.6 16 v 130000 kms
Hola a todos. Mi duda es la siguente compre el clio con la transmision descompuesta ya esta reparado de esto. La duda es la siguente segun el manual de servicios se le cambio la banda hace 2 años y solo ha recorrido 10000km sera necesario reemplazarla por el tiempo pienso que estos 2 años estuvo parado el carro. Agradezco su apoyo.
Carlos MR de México hace 7 años  
CA
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Buenas... yo te hago otra pregunta. Imagínate que vas en la ruta y se te corta la banda por vieja, no solo quedas tirado con tu familia, sino que torces válvulas y solo con suerte que no tuerzas una biela o perfores un pistón, Cuanto dinero costaría la reparación ?? Mi sugerencia prevenir, Cambia la banda y todas las correas así te quedas tranquilo. No olvides del aceite y filtro, como el liquido refrigerante.
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No realiza bien los cambios

Renault Clio 2009 4 puertas expresion automatico motor 1.6 97565 kms
Buena noche mi clio comenzo a fallar perdiendo fuerza, tardando en hacer el cambio y no subia pendientes. Lo lleve al mecanico y le cambio las electrovalvulas, el aceite de la caja y el sensor de las velocidades aunque mejoro a veces anda muy revolucionado y se escucha como q se forza para hacer los cambios...podrian orientarme ya que ahora me dicen q son las valvulas que se pegan...
Geni de México hace 7 años  
GE
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gabriel de México hace 7 años
Ya tiene un poco de dias esta consulta pero dare mi opinion al respecto, mira esta caja es un poco delicada, seguro no bajo la caja y hay montada nada mas cambio las electrovalvulas, no limpio el cuerpo valvular y cambio el sensor pero no es el unico lleva otros, este tipo de cajas dan lata despues de los 80,000 kms cada valvula cuesta mas o menos 2,500 y el sensor anda entre 1,500 mas la mano de obra, recomendable y no todos los talleres lo hacen siempre es bajar la caja mas vale perder mas dias pero es mas seguro checar pieza por piezas ya que un codigo de escaner no es tan seguro ya que un fallo de presion te lo puede genera un solenoide, la turbina, la bomba y como puedes estar seguro pues revisandolas fisicamente, pero por ahorrar tiempo y tu como dueño de que te urge el coche el mecanico no hace el trabajo completo y por desgracia aqui estan los resultados como el que te pasa a ti mi estimado amigo, lo que le queda al taller para hacerte un buen trabajo es bajar la caja y revisar por desgracia ahora las piezas que encuentren malas las tendran que cambiar y no son nada baratas y lo que gastaste antes pues ese es dinero aparte osea que sera un gasto extra a lo ya realizado, saludos y suerte
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Pierde aceite por la caja es caja manual

Renault Clio 2000 Clio2 1.9 RN  244000 kms
Pierde aceite por todo lado ya le cambie la deflectora pq la perdida es por la directa y también le cambie disco de embrague y placa nueva ;ruleman de empuje y sigue perdiendo el mecanico no le haya q puede ser por favor necesito ayuda ya llevo gastado mucho dinero y encuentran la falla
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE
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Nicolas Kim de Argentina hace 7 años
Puede ser que la carcasa de la caja esta agujereada o rota.
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Consulta me perdio liquido hidráulico por el fuelle consulta si le ca

Renault Clio 2007 5puertas full 90000 kms
Consulta le cambié fuelle del semi eje clio2 porque se rompió perdió el liquido hidralico y una ves que lo cambio como se le carga a la caja liquido
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, por lo que entiendo tu auto tiene direccion hidrahulica no?? y lo que queres reponer es el mismo, bueno fijate al lado de la bateria y la optica trasera esta el deposito bien abajo, mira con una linterna.
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Golpe en la caja automatica de mi clio 2010

Renault Clio 2010  46000 kms
Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser? renault clio 2010 automatico
henry marrugo ochoa de Colombia hace 8 años  
HE
22 casos 
invabel777 de Venezuela hace 6 años
Padre revisa si tiene bueno las bases precisamente la de la caja a mi me pasaba igual y era que tenia partido una base que era la de la caja.
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Bomba hidráulica

Renault Clio 1999 Clio diésel 1. 9 full 350000 kms
Repare la caja de velocidad y despus de mover todo la dirección quedó durísima!!!!! Descubrí q la bomba tiene dos coneccionnes un tornillo fino y lo concte pero el grueso no lo encuentro y quisiera saber si el grueso es un cable a masa!!?????
Rubén de mza de Argentina hace 8 años  
RU
5 casos 
ENRIQUE de Ecuador hace 5 años
Entiendo que tu problema es la dirección asistida hidráulicamente, creo que el nivel del reservorio hidráulico debe estar bajo. Agrega algo de hidráulico al reservorio y trata de girar la dirección a ambos lados. Espero que así se solucione tu problema.
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Golpea la caja a el hacer el cambio

Renault Clio 2001 4puertas 180000 kms
Ola necesito de su ayuda tengo un clio 2001. Hace unos dias m pase un tope y comenzo a fallar la caja ya k golpea muy fuerte a el momento de k se realizan los cambios...si alguien m pudiera ayudar le estare muy agradecido...
K tengan un buen dia
clio de España hace 8 años  
CL
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, mira la caja del clio se comanda mediante varillas que están en la parte inferior, puede que al pasar por el tope hallas doblado alguna, como también roto el soporte de caja. Tírate debajo del auto y revisa minuciosamente, si fue por un golpe deberías ver el mismo reflejado en las parte que daño.
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Falla de transmisión

Renault Clio 2003 4puertas motor 1.6 1129996 kms
Mi carro al meter cambio avanza como si estuviera en 3 esta muy pesado u
Y los otros cambios no entran y llega un momento que queda en neutral y la d empieza a parpadear ya no se que pueda ser y en el tablero prende service y el de transmisión
joseluis64 de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Escanealo para que sepas q es lo que tiene te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
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Golpe en la Caja y Prende Luz Testigo

Renault Clio 2008 1.6 135000 kms
Buenos Dias. Soy de Venezuela y tengo un renault clio 2008 Automatico, en diferentes oportunidades luego de encender y arrancar el carro cuando voy en bajada o subidas (normalmente) se siente que la caja da un golpe, se entercera y prende la luz de caja. Tengo que pararme apagar el carro para que esta luz se le quite, en otros foros dice que pueden ser los sellos de la caja, pero quiero estar bien seguro antes de comprar o hacer algo. Muchas Gracias.
will09 de Venezuela hace 9 años  
WI
9 casos 
MIiguel de Colombia hace 6 años
Es importante saber, si recientemente hizo lavado a su motor, o si este estuvo expuesto a la entrada de agua asi sea por salpicadura, porque puede ser que tenga residuos de agua en los conectores de la caja, esto ocasiona que se pongan en corto y los cambios dejen de obedecer. Le recomiendo revidar todos los conectores o enchufes que van encima de la caja de velocidades, en lo posible desconectar uno a uno y secar si es posible con aire a presión y luego aplicar con limpiacontactos, que es un aerosol especial, después de hacer esto, ensalle el carro a ver si le sirvió, no compre repuestos antes de aplicar este examen. Mucha suerte.
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Vibracion cuando regula en intervalos de 4/5 segundos

Renault Clio 2005 authentique dci  145000 kms
Buenas, mi auto al encenderlo vibra bastante a intervalos de 4/5 segundos, vibra y deja de vibrar(a la vez se mueve bastante la palanca de cambios) el efecto disminuye cuando ya esta el motor caliente aunque igual lo hace pero casi imperceptible. Otro defecto que me hace es que cuando voy andando y freno en una esquina o en una loma me obliga a pisar el embrague porque se acelera. Si alguien me puede guiar, les agradezco.
Fabian de Argentina hace 9 años  
FA
1 caso 
pepegauna de Argentina hace 9 años
Fijate taco central de caja
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Tirones y el marcador se pone en 0 debes en cuando que puede ser

Renault Clio 2001 3 puertas motor 1.2 170000 kms
Hola buenas m compre un clio 2 1.2 y estoy notando que cuando cambios de marchas muchas veces pega tironcillos que puede ser gracias por otra parte a veces el marcador se baja a 0 y se queda hay y al rato va que puede ser gracias
ismaclio2 de España hace 10 años  
IS
1 respuesta 
Miguel Cortes de México hace 8 años
Son los soportes de el motor con toda seguridad es e l q va al un lado del motor lado derecho y el q va de el lado del cortafuego
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En el tablero se enciende la luz del automático.

Renault Clio 2007  177000 kms
Mi carro pierde la fuerza, no agarra la sobre marcha. Tengo que apagar y encender mi carro para que haga el trabajo normal otra vez. Pero ya es muy constante y pienso que si lo sigo trabajando así puede ser que se dañe algo mas. Lo lleve al centro servicios renault san cristóbal táchira, y me dijeron que tenia que hacer la rectificación de la caja. Un pana me dijo que el tenia el mismo problema, que el le cambio el aceite de la caja y que el carro se arreglo, sera que es recomendable?. . . Ahhh solo se enciende la luz cuando voy rodando.
Duque de Venezuela hace 8 años  
DU
3 casos 
michelena eduardo de Venezuela hace 8 años
Hermano soy de venezuela y si es cierto me paso con la caja q se estaba quedando sin aceite y esoo pasa me han dicho q el cambio de aceite no deja la caja igual pero tienes que acerlo ojo no lo e echo debido a que compre otra caja
andres de Colombia hace 8 años
Señor duque buen dia, cuentame como te fue y como pudo solucionar la falla tengo un renault clio 2011 y presenta las mismas fallas que su coche me puedes colaborar gracias
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Caja Automatica golpea al estacionar auto

Renault Clio 2010 Clio lll 1.6cc 16v mod 2010 49000 kms
El auto arranca bien pero despues de rodar y tener que deternelo en algun semaforo, escucho un golpe en la caja automatica. Si lo paso a N antes de frenar no se escucha el golpe pero al pasarlo a D y tratar de arrancar se escucha nuevamente el golpe. Esta caja se le revisaron las electrovalvulas pero segun el mecanico estan bien, se le cambio el aceite (segun el mecanico) igual la caja aut tiene un fuga de aceite. Lo que el mecanico aconseja es que cambie la caja automatica que ya no se reparan aqui en Colombia. Urgente ayuda.
Hans H de Colombia hace 4 años  
HA
2 casos 
Rnun de Colombia hace 4 años
Escribeme 3176607248 para este tema
Hans H de Colombia hace 4 años
Listo amigo. Ya le escribo.
Hans H de Colombia hace 4 años
Nada. Aun sigo con el mismo problema. La fuga es de un sello que se daño instalando la Volanta. El mecanico sigue diciendo que no se metio con eso pero NO supo hacer bien el trabajo. Ayuda.
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Movimiento en la palanca de cambios

Renault Clio 2001 4 puertas, 1.9 D 221000 kms
Cuando pongo primera hace un sonido rasposo, y se mueve mucho la palanca de cambios, que podrá ser?
Ariel de Argentina hace 5 años  
AR
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Pata de caja rota oh caja engranada. Cuanto hace que no le miras el aceite a la caja?
Ariel de Argentina hace 5 años
Hace bastante, en realidad nunca desde que lo compre
Ariel de Argentina hace 5 años
Cuando lo enciendo o apago se sacude mucho el auto?
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Falla trans auto clio 2005

Renault Clio 2005  120000 kms
Hola tengo clio 2005 transmisión automática , arranca normal y se queda en 3ra sin realizar el cambio siguiente ,, solicito colaboración para solucionarlo , gracias ,, mexico D.F.
Rafis de México hace 5 años  
RA
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola y mira seguro tenes algún disco mal. Toca ir al mecánico
Rafis de México hace 5 años
Disco de transmisión automática ?
Rafis de México hace 5 años
Ayudeme alguien xfa si saben como solucionar el problema de mi clio , por q no he recibo comentario alguno , gracias
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Limpiaparabrisas trasero

Renault Clio 2004  135000 kms
Hola buenas. Era por si alguien sabe como solucionar un averia. En la cual al darle al contacto o meterle marcha atras da un giro el limpia trasero de vez en cuando. Alguien sabe de que es
Javierigle de España hace 7 años  
JA
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
A ver, si pones contacto el limpia parabrizas funciona? es asi? bueno fijate si no es un problema de a perilla que haga algun falso contacto o bien ya un problema de contactos de los cables.
Javierigle de España hace 7 años
Eso lo he mirado ,lo de la perilla y los cables que van alli. He visto una persona que creo que le pasa lo mismo y le han dado una respuesta a ver si es eso. Ya lo dire.
Javierigle de España hace 7 años
Si cuando le doy al contacto o le meto marcha atras.no es siempre,casi siempre.de cree que puede ser. Porque la respuesta que he visto creo que no es.
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Las luces enloquecen

Renault Clio 2005 4 puertas authentic 182000 kms
Con balizas no encienden las de atrás ; con giro , funcionan pero cuando aprieto el freno destellan mucho mas rápido ; cuando pongo marcha atrás o freno se enciende el tablero. Muchas gracias.
carlos de Argentina hace 8 años  
CA
4 casos 
el gordo de Venezuela hace 8 años
HTTP://WWW.CLIOCLUB.COM.AR/FORUM/INDEX.PHP?TOPIC=111314.01
Servicio Integral Automotriz MAG de México hace 8 años
Revisa la tierra en el conector de las calaveras traseras es muy problable que tengas que ponerla directo ala pista
Amilcar de Argentina hace 8 años
Te recomiendo que hagas lo siguiente voy a tratar de explicarme lo mejor posible : paso 1 : prende las luces paso 2 : desconecta los terminales negativos o tierra de las luces traseras... paso 3 : con las luces encendidas volve a conectar los terminales primero el del lado izquierdo y luego el lado derecho... a mi me funciono en un clio mio 2013 espero que te sirva
aca te dejo un video a mi me sirvio suerte
https://www.youtube.com/watch?v=qSdTwj…
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Falla en caja automática de mi clio

Renault Clio 2003 Clip 1.6 94440 kms
Hola
Alguien me podría ayudar mi Clio patea de 1 a 2 y no tiene fuerza para subidas...
Soy nuevo con renault y no tengo ni la menor idea...
Pensaba que pudiera ser su afinación de la caja
Leonel de México hace 8 años  
LE
2 respuestas 
jose valverde de Venezuela hace 8 años
Puede ser q tienen mucha entrada de aire y los mas seguro son las empacadura del sistema de cuerpo de aceleracion y distribuidor de aire a la camaras por q eso me paso a mi y yo las cambie y de paso silicon rojo para q este mas ajustado
mike de República Dominicana hace 8 años
Me paso lo mismo, tengo un renaulr clio 1.4 2006, el cual lo llevava a mucho mecanicos y no me sabian responder esa pregunta hasta al fin que encontre uno que si me pudo responder; es que se te prente la lucesita para que tu carro se cuide y el carro automaticamente se pone en tercera y por eso es que encuestas arriba no puedes subirlo y tienes que apagar el carro y volverlo a encender para que coja fuerza osea se ponga en primera; lo que ocurre es que tiene que cambiarle los celenoide son unas piezas que lleva en la transmision el carro, un mecanico que se pa hacer trabajo de transmision de ranult te podra ayudar.
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Falla de caja de cambios

Renault Clio 2015  45000 kms
Hola, tengo un Clio RS 2015 y en el tablero me muestra una falla de "Revisar caja de cambios" el carro arranca en 2 y las velocidades 1, 3 y 5 no jalan, esta falla me la hace repentina, he sabido de varias personas que tienen este mismo problema, habrá alguna que ya lo haya solucionado o que sepa de algo, seria de mucha ayuda
Jorge de México hace 4 años  
JO
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar el nivel del aceite y conectar un escáner para ver si funcionan los selenoides
Jorge de México hace 4 años
Hola, el escáner solo arrojó falla del embrague 1 y un corto circuito, lo curioso es que el carro hay veces que me falla y hay días que anda bien
angelberen de España hace 4 años
Comprueba los conectores de la caja de cambios puede que esté haciendo mal contacto y se corta la comunicación
Edgardo13 de México hace 4 años
Revisa la batería, en mi caso presentaba los mismos testigos y falla. Se cambio la batería en la agencia y se solucionó el problema. Saludos.
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Pierde fuerza y no reacciona al acelerador ni al reducir marcha

Renault Clio 2004  130000 kms
Buenas tardes, Tengo un Renault Clio 1.5 dCi 80cv Luxe de 2004. Cuando funciona el coche va perfectamente y acelera ágilmente en cualquier circusntancia. Sin embargo, a veces en autovía vas, por ejemplo, a 120km/h y empieza a perder velocidad hasta 60 o 70km/h y sólo reacciona metiendo la segunda o (alguna vez) picando embrague en tercera. Mientras va perdiendo velocidad da lo mismo que estés con el acelerador a fondo o que reduzcas, ni se inmuta hasta que llegas a segunda. Puedes pasar varios kilómetros sin que el coche "reaccione" al acelerador y reducción de marchas y, de repente, algo camb… Leer completa
IRENET de España hace 4 años  
IR
4 respuestas 
claudia136887 de México hace 4 años
Solucionaste el problema, mi clio 2007 tiene el mismo comportamiento
IRENET de España hace 4 años
Parece que era la EGR
ariel de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo voy en en una carretera y como que el motor se ahoga y el acelerador no responde me han dicho que puede ser la bomba de combustible
ariel de Chile hace 3 años
Es un clio 2004 1.6 expression
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No enciende

Renault Clio 2000 4 puertas 178000 kms
Buenas alguien me podría ayudar con inconveniente? tuve el auto en el taller por 15 días parado con la bateria desconectada, ya que mi mecanico estuvo trabajando en la caja de cambio y embrague. Sucede que ahora cuando le damos arranqué no gira el motor, parece ser un tema de corriente, hemos revisado fusiles, buscamos botón de impacto pero no tiene,. Como en mi país es feriado de carnaval, no va a poder revisarlo un especialista en electricidad de autos hasta la próxima semana, recurro a ustedes para que me den una idea de que puede ser o experiencias similares
Gracias!
marcan de Uruguay hace 5 años  
MA
4 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Probaron puenteando el burro con un destornillador a ver si anda?. Conectaron todos los cables de la batería ? Digo x que una vez la desconecte y me paso lo mismo y era que había dejado un cable suelto
Clioo2 de Argentina hace 5 años
Fíjate la caja de relay que está cerca de la bateria. Me paso que se soltó uno andando y no arrancaba.
Clioo2 de Argentina hace 5 años
Y? Paso algo más ? O alguna solución?
marcan de Uruguay hace 5 años
Hola amigos, lamentablemte esta la Ecu dañada y al parece ya habia tenido arreglos. Así que sólo resta ver de comprar una usada por algún lado ya que no tiene arreglo...Gracias a todos por sus comentarios.
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No entra la primera

Renault Clio 1996 1.4 RT 99999 kms
Hola tengo un clio 96 y solo puedo poner la primera marcha si subo el anillo... como si estuviera por poner la marcha atras... que puede ser?
Cesar de Argentina hace 7 años  
CE
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Tenes gastado el varillaje de caja, viene el kit para cambiarlo.
Cesar de Argentina hace 7 años
Gracias por la respuesta Mauri.
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo un Clio 96 de golpe me dejaron de entrar las marchas,tercera cuarta y quinta que puede ser no hace ningún ruido la caja
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Puede que se halla torcido la horquilla o salido el seguro de la misma.
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Regular selectora de cambios

Renault Clio 2004 1.2 0 kms
Hola, cambié el embrague y ahora no entran bien los cambios, alguien sabe como regular la varilla selectora de cambios?. Por favor ayuda-.
SergioPala de Argentina hace 4 años  
SE
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Te tiene que quedar en el centro del vehículo para que entra bien la 5° y la marcha atras
SergioPala de Argentina hace 4 años
Si lo puse lo más al medio que pude, si bien entran todos los cambios lo hacen como muy pesados. No logro dar con el ajuste correcto. Gracias por responder.
angelberen de España hace 4 años
Lo del cambio pesado puede ser porque este baja de aceite o no sea el correcto
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Golpeteo cuando la caja de cambios tracciona en segunda marc.

Renault Clio 1997 Clio 97 Diesel f8q 5ptas 200000 kms
Hola les dejo una consulta tengo un Renault clio 97 Diesel f8q y al estar en neutro y primera funciona perfecto. Pero al traccionar en segunda marcha empieza un golpeteo (a su vez sigue su marcha normal) hice el embrague nuevo porque estaba ya bastante gastado ycreí que venía de ahí el problema pero al armarlo persiste el ruido. Las trizetas están bien y tren delantero también. Espero sus respuestas desde ya muchas gracias desde Olavarría provincia de Buenos Aires
Lucas de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Pata de caja rota oh suelta oh pata de motor. Seguramente cuando te lo armaron no las cambiaron oh las dejaron flojas y palmaron
Lucas de Argentina hace 5 años
Disculpa mí ignorancia. Patas de motor y caja son los tacos? Porque solamente lo hace al marchar en segunda desde ya le agradezco su tiempo
Nahuel de Argentina hace 5 años
Busca en Google la foto así ves
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Se apaga cuando inicio la marcha

Renault Clio 2004 F2 EXPRESSION 1.5 DCI 189650 kms
Se apaga cuando pongo en primera y comienza la marcha. Apenas se mueve y se apaga. Pero marcha atras no se apaga. Cuando se apaga hace un ruido y se sacude todo
543751583440 mi cel. Guillermo
Guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Por mas que lo tengas muy acelerado y muevas hacia adelante igual se apaga??
Guillermo de Argentina hace 7 años
Si. Acelero casi 4 mil v. Despues de varios intentos ahi anda. Pero al apagarce se sacude todo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Bien y marca atras no te da problemas. El motor no es, evidentemente el problema es la caja. Proba con algo muy sencillo, levanta el auto con criquet de la parte de adelante y gira las ruedas hacia a delante sin el cambio puesto fijate si no se traban.
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La caja no hagarra velocidades.

Renault Clio 2008  150000 kms
Saludos, tengo un clio 2008 automático mi siguiente problema es q aveces la caja me da un golpe y me enciende la luz amarilla de la caja y no me agarra velocidades, tengo q apagar y prender el carro para q la caja marche bien , q podra ser saludos
luis de Venezuela hace 7 años  
LU
1 caso 
Maigua de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema y no encontrado solución, en una oportunidad me informaron que eran unas valvulas y que habia perdido presión, pero en concreto deconozco a la fecha si ese es el problema
luis de Venezuela hace 7 años
Umm para mi es un sensor xq algo mecánico no creo q sea
Maigua de Venezuela hace 7 años
Ok. Muchas gracias, lo voy a llevar a revisar.
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Tiene una vibración que me esta volviendo loco

Renault Clio 2008 sinc 1.6  110000 kms
Buenas noches, tengo un clio 1,6 sinc fase4 que desde hace una semana se siente como una vibración, inicialmente pense que era la base de motor derecha que efectivamente estaba en un estado deplorable... Sin embargo, el ruido ciclico que se sentia al estar detenido mejoro bastante! Pero empezo a vibrar y sentia un ruido como cuando la rolinera esta mala... Desmonte el rin y sigue la vibración, pensé podía ser el caliper pero lo retire y persiste la vibración y el ruido... Pense en el semi eje derecho, ahora habra algun problema en la transmisión!!! Ayuuuuuudddddaaaaaaaa!!!!
el gordo de Venezuela hace 8 años  
EL
2 casos 
Enrique de Argentina hace 8 años
Hola fíjate los rulemanes!!!!!!!!!!!!!!!
el gordo de Venezuela hace 8 años
Bueno fijense, efectivamente se la cambie peeeerooooo me paso algo muy extraño!!! Tuve el carro levantado sin los cauchos, pense podría ser el tripoide derecho pero todo en buen estado... Pensamos pudiera ser la caja pero nos dio temor meternos con la caja y lo armamos para llevarlo, resulta que al andar ahora no tiembla ni un poquito... No hay ningun problema con meter las velocidades!!! Antes de armar la vibración era tanta que la base central del motor (huesito) se habia movido la parte que tiene la goma!!! De verdad me estoy volviendo loco... Actualmente lo tiene el mecanico, veremos que me dice!!!
Andres A de Chile hace 7 años
Amigo pudiste solucionar el problema?
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Se bloquea la palanca de velocidades.

Renault Clio 2003 RENAUL CLIO 13000 kms
En el tablero de mi automovil parpadea la luz en dray y prende la espia de la transmisión y se bloquea la palanca al apagar el automovil y arrancarlo nuevamente funciona bien pero despues de diez quilometros se enciende la luz de la transmisión y se queda en tercera.
LOPZAL de México hace 8 años  
LO
3 respuestas 
nikecars de México hace 8 años
Estu cuerpo d valvulas marcame se lok tiene tu carro 7341255240
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no le cambias el aceite de transmisión y el filtro ???
DANTE92 de México hace 8 años
Que tal pudiste resolver la falla de tu auto, tienes alguna referencia sobre nikecars?
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La palanca de velocidad no se mueve y la luz de la D titila

Renault Clio 2008 4 puertas, full 63000 kms
Un día el testigo de la caja automatica se encendio en el tablero, apague el motor para volverlo a encender y no prendia y no marcaba la posición de la palanca en el tablero, y la luz de la posición D titilaba, desbloquee la caja automatica como indica el manual y despues de un rato de mover la velocidad volvio a encender todos los testigos de la posición de la palanca y el carro encencio. Despues de días volvio a suceder lo mismo. Que falla presenta? como se puede solucionar? muchas gracias
Dagp20 de Venezuela hace 9 años  
DA
2 casos 
jc.alelvia de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes Dagp20 pudiste solventar el inconveniente?? una vez me paso pero de la nada se quito ni idea que sera...
Dagp20 de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes, no hasta ahora no he podido, se le quito solo por unos días pero luego volvió la falla ahora si es permanente
jondri ferreira de Venezuela hace 9 años
Hola, eso me paso exactamente igual una vez que se mojo el selector de cambio, lo mio fue porque pase por un pozo de agua muy alto y le entro agua, solo espere varios dias que se secara y listo
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Problema con las velocidades

Renault Clio 2008 APRIO  97000 kms
Buenas tardes:
Soy jorge morales, tengo aprio 2008 automatico y standar hace unos dias la palanca no se movia apague el carro y lo volvi a encender y la palanca se pudo mover pero despues andando como que se pega la marcha en segunda y ya no me entra la 4 velocidad y elñ carro se siente como forzado unos me dicen que es la transmision otros que es la caja y otros que las electrovalvulas la verdad no se que hacer ustedes que me dice soy de cancun.
PANDA de Brasil hace 9 años  
PA
1 caso 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Empieza por escanear si aparece algun codigo trabaja con el
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
Paula de Argentina hace 6 años
Hola! Tengo un clip 98 nafta con caja trabada en 3ra. Que puede ser?
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Pierde aceite por la caja donde esta la selectora

Renault Clio 2004 1.5 165000 kms
Hola yo tengo un 1 renault clio 1'5 turbo diesel modelo 2004 lo compre hace poquito le fui a controlar el aceite y resulta que no tenia nada le carge aceite y me la perdio casi toda aparentemente por lo que vi es donde esta la varrilla de la selectora de cambio. Quisiera saber si para cambiar ese reten hay que desarmar toda la caja. Gracias
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
5 casos 
Daniel Auffray de Alemania hace 9 años
Es muy común la perdida. Fíjate directamente a la Renault que ellos tendrían que tener el kit para reparar ese problema del reten sin necesidad de desmontar caja.
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Tironeos como cortes de corriente

Renault Clio 2013 5puertas moto1.2 90000 kms
Al acelerar el auto se sienten cortes... en las marchas bajas te tironea el auto... si no lo embrago de mas... es muy probable q se pare... ya cambie bujias cables de bujias y bobina... se soluciono pero solo por un tiempo... y de nuevo lo mismo... estoy arto de esto... me esta desesperando
vladimir de Argentina hace 9 años  
VL

Como cambio el aceite de mi caja de cambios automática?

Renault Clio 2006 1.6l Aut Gasolina 185000 kms
Se retarda el cambio de marcha
Luis Sánchez de Venezuela hace 8 meses  
LU
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 meses
Yo te recomendaría que fueras a un taller o algo asi y que ellos te cambien el aceite de caja y filtro.
Luis Sánchez de Venezuela hace 8 meses
Ok, gracias por su consejo!
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Transmisión automática

Renault Clio 2006 Hasvak 3500008 kms
La transmisión en frío trabaja bien pero cuando se calienta empieza a retardar los cambios de velocidad
Ismael Roque de México hace 10 meses  
IS
2 respuestas 
Ismael Roque de México hace 10 meses
La transmisión automática en frío trabaja bien pero caliente no hace los cambios
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 10 meses
Quizas tengas que cambiar el aceite y filtro de la caja
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Falla en transmisión automática

Renault Clio 2003 4puertas, motor1.6 200000 kms
Al poner en auto en D,N el auto avanza en reversa!!!!
Ponerlo en 1 y 2 no avanza. Y obvio, solo ponerlo en R es lo única que funciona. En el tablero encendió un testigo, pero el auto solo activa reversa sin importar que lo pongas en D o N. Auxilio, no se manejar como mate.
Almont de México hace un año  
AL
2 respuestas 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, has verificado que el pare-neutro esté calibrado como debe ser y que no se haya movido de su posición original?
Almont de México hace un año
No, voy a revisarlo y te aviso si se soluciona. Gracias por el dato.
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Averia sistema 4wd

Renault Clio 2009 suzuki Gran Vitara 1.9D 160000 kms
Buenas tardes, soy nuevo en este foro y me gustaría q me ayudarais. Tengo un Suzuki Gran Vitara 1.9 DDis de 3 puertas del 2009. Empezó avisándome en varias ocasiones en el cuadro (donde están los relojes) de fallo en el conmutador 4x4. Me puse a investigar con el coche parado , dirección recta, pisando embrague y freno a mover la rueda selectora de 4h 4h locl 4l lock N y bueno, parecia q "enganchaba" bien pero en la ultima prueba para pasar de 4l a 4h la rueda selectora se movia pero no salia de estar en 4l (tractora) y ahí se ha quedado. Lógicamente el coche no pasa de 60-70 porque se ha que… Leer completa
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Juan Carlos de España hace 2 años  
JU
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Por lo que decís no se desacopla la doble tracción, entonces el problema lo tenes en los cubos de acople de las ruedas. Te sugiero que busques en Facebook el grupo de Suzuki vitara 4x4 el de argentina mucho mejor y para tu problema, seguro que a alguien ya le paso y te sabe asesorar como solucionarlo, o al menos como salir del paso para desacoplar la doble traccion.
Juan Carlos de España hace 2 años
Muchas gracias Mauri. Lo intentare.
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Caja de cambios

Renault Clio 2006 1.6 2400000 kms
Buen dia, tengo un renault symbol automatico año 2006, motor 1.6 o clio que son iguales creo. El carro me presenta una falla que rodando se me enciende una luz en el trablero que dice "AUTO" DE COLOR AMARILLO. Y la caja se queda en una velocidad. Luego apago y enciendo el carro y vuelve a rodar bien pero a veces ocurre nuevamente. Me gustaria alguna orientacion al respecto ya que no conozco el auto. Soy de caracas venezuela, gracias
Andryx martino de Venezuela hace 3 años  
AN
1 caso 
Andrews Alexander de Venezuela hace 3 años
A mi también me sucede lo mismo, pudiste resolver algo? También soy de venezuela
Andryx martino de Venezuela hace 3 años
Que va mi pana, me dijo un mecanico que es falta de aceite
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Semieje derecho

Renault Clio 1995 Rt Energy 5ptas Hatch 1.4 40000 kms
Hola tengo un Clio 95 energy tengo que cambiarle el semieje derecho creo que eso es lo que suena cuando voy a doblar!!!! Alguien sabe si le anda el de Renault 19...el Clio es de 21 estrias
Marcelo de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
No son el problema las estrías el problema es que uno es más largo que otro y al girar hará tope y por eso suena o vibra el volante o el vehículo entero
Marcelo de Argentina hace 4 años
A bien!!! Gracias por responder
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Se enciende testigo de caja de velocidades.

Renault Clio 2006 Expression Automático 68000 kms
Después de correr unos 5 km. da un pequeño brinco y se prende el testigo de la caja de velocidades, acelero y se mantiene en la misma velocidad, lo apago, lo vuelvo a encender y se quita el testigo de la caja, después de andar unos kilómetros lo mismo otra vez, pero no es siempre, si sirve primera, segunda y entra bien reversa, alguien que tenga información que podría ser o mi caja ya se va a descomponer.
Iván García. de México hace 4 años  
IV
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si no has cambiado el aceite y el filtro de la caja de cambios es posible que esté bajo o en mal estado ,la recomendación es que lo cambies cuanto antes para que no queden daños en la caja y haya que repararla
Iván García. de México hace 4 años
Gracias, lo tendré en cuenta para decirle al mecánico, les agradezco mucho.
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Se regresan los cambios automáticos

Renault Clio 2011 Clio expresion 1.6 16v automático 77000 kms
Amigos, tengo mi Clio automático y estoy teniendo un problema y es q arranco normal el auto, hace sus cambios normales y al alcanzar cierta velocidad inmediatamente se regresa a 2a y se queda bloqueada y no hace más cambios, debo apagar el carro y volver a encenderlo, que puede estar pasando??
Juan Pablo Camacho de Colombia hace 4 años  
JU
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Deberías hacer el mantenimiento de aceite y filtro de la caja de cambios
Juan Pablo Camacho de Colombia hace 4 años
Muchas gracias siiii, voy a cambiar el aceite de la caja y revisar las electroválvulas
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Aceite en la caja filtro

Renault Clio 2006 Motor 1.6 199000 kms
Mi vehículo se acelera y desacelera sólo. Me dijeron q era tsp se le cambió y funcionó bn Por unos días. A ahora volvió igual. Y me dio por mirar la caja filtro Y encontré aceite... que debo hacer
Andres de Colombia hace 5 años  
AN
2 respuestas 
Alguien de Argentina hace 5 años
No le cambiaron el paso a paso hace poco?
Andres de Colombia hace 3 años
No le han cambiado muchas cosas pero el paso a paso no se que será
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Ayuda para conocef de donde viene la falla del auto

Renault Clio 2001 1.6 8 valvulas nafta 173000 kms
Buenas tardes, el auto anda vien y de repente comienza a fallar. Empieza a cabecear. Si lo apago andando y lo enciendo con el la caja de cambios, no me falla mas. Ya cambie las bujias, las cables de bujia, la bobina, la bomba de nafta. La conectamos a la computadora y no nos tira ningun error. No se que mas hacer. Ayuda. Gracias
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
123123 de Argentina hace 5 años
Hola, revisa el cable del captor de RPM en la ficha del captor, quizas esta pelado el cable o rota la ficha y hace falso contacto. Esta ubicado en la caja, se ve desde arriba...
Juan de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda. Ya cambien la ficha donde esta el captor, pero me parace que voy a tener que cambiar el captor.
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Embrague y caja

Renault Clio 2006 4 puertas 1.5 dci 190000 kms
Hola perdón la ignorancia pero tengo una duda espero que alguien me pueda ayudar. Tengo un Clio 1.5 2006 quiero saber si lleva grasa o aceite en la caja? Y lo mismo para el embrague? Desde ya muchas gracias...
Mauro de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Se le llama grasa de caja pero en realidad es más liviano que el aceite. El embrague no lleva nada. Deberías checar la grasa de caja. Nadie lo hace y así se rompen. Lleva 4 litros de grasa de caja
Mauro de Argentina hace 5 años
Bueno bárbaro muchas gracias te agradezco
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El botón de intermitente

Renault Clio 2007 4 puertas, 1.6 212000 kms
El botón que se encuentra bajo la palanca de cambios no funciona, por lo mismo no puedo usar las luces de emergencia (intermitente o hazard)
Josias Fica de Chile hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Gonza R de Argentina hace 6 años
Primero revisaría el botón, tal vez se dañó y no activa el circuito de intermitentes. Si es eso se soluciona fácil, no te preocupes.
Josias Fica de Chile hace 6 años
Muchas gracias... lo lleve a un eléctrico, el pulsador está malo.
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Se trabó la caja de cambios.

Renault Clio 1997 Diesel 1.9 94500 kms
Buenas noches. He comprado in Clio 97 Diesel 1.9 RL. He leido que son duros pero a mi me me ha generado mucho dolor de cabeza debe ser pq el mecanico que lo veia era un desastre. Cuestión es que por rotura de block le hice todo el motor nuevo. El problema fue que salí del taller y no entra ni primera ni segunda ni reversa, es decir no corre hacia ña izquierda. Y en vez de quedar en punto muerto se tira hacia ese lado. Lo unico que se toco de la caja de cambios fue la grapodina. Que le pudo haber pasado? Gracias. Gonzalo
Gonzaelcumbia de Argentina hace 7 años  
GO
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Armaron mal la palanca de cambios
Gonzaelcumbia de Argentina hace 7 años
Hola. Estaba corrida la varilla. Ahora entran todos los cambios excepto la reversa. De cualquier modo la siento demasiado liviana. Incluso ayer movi la palanca para que haga el movimiento de punto muerto y lo hizo, pero estaba en tercera. Mi mecánico piensa que em problema en la reversa es adentro ya que al apretar el gatillo entra primera
Gracias
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clio 2013 se apaga solo y se acelera solo, no permanece estable el ace

Renault Clio 2013  100000 kms
buenas tardes, yo compre un clio automatico y lo converti a transmision manual, tengo el problema de que cuando lo prendo se apaga constantemente, solo freno y se apaga, lo acelere un poco y ahora se acelera de mas solo
Alguien me puede ayudar, estoy deseperada porque siento que se puede desvielar el motor
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lilia de México hace 7 años  
LI
1 caso 
lilia de México hace 7 años
Ya le cambie algunos sensores y ya esta un poco mas estable lo unico que le queda es que cuando pongo primera se jalonea
Izmaelinf de México hace 3 años
Válvula IAC, hay que limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar las ligas del mismo.
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Ruido al entrar la reversa y dificultad para poner primera y segunda

Renault Clio 1997 RN 225000 kms
Buenas, en mi caso tengo un clio del 97 y ultimamente hace un ruido feo al querer ponerlo en reversa aunque entra el cambio de todas formas, en la primera no hace ruido y en segunda tampoco pero le cuesta entrar la marcha, las otras marchas andan sin problema, Gracias desde ya.
Morel1986 de Uruguay hace 9 años  
MO
1 caso 
juan de Argentina hace 9 años
Hola. Soy juan. Tengo un renault 98 diesel y me salta la quinta. Tiene todo nuevo y sigue saltando
Dany de Argentina hace 8 años
Hola soy Dany, podes probar regular el cable de embrague si es regulable, y sino lo es, cambialo por uno regulable hacelo cualq cosa te conectas conmigo
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Se muebe la palanca de cambio y se apaga el vehiculo

Renault Clio 2002 5 puertas motor 1.9 150000 kms
Cuando enciendo mi clio l. Palanca de cambios se mueve no vibra se mueve y si no lo acelero un poquito hace que se apague,que puede llegar hacer,alguien me puede decir,cristian
cristian de Argentina hace 9 años  
CR
2 respuestas 
Exequiel de Chile hace 9 años
Hola Cristián, yo tuve un problema similar pero era porque al encender el auto las revoluciones bajaban demasiado, mi problema era la válvula IAC o válvula paso a paso, esta regula el relienti puede que esté muy sucia y se quede pegada o directamente no funcione. Saludos.
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Cristian! Si tu Clio es diésel y antes no hacía el problema, controlá filtros de aire y de combustible, mecanismo de aceleración automática de aceleración en frío, regulación de ralentí en bomba inyectora. Con respecto al movimiento de la palanca de cambios debe tener desgaste en la articulación "muñeco" que conecta la caja y la varilla de selectora, además debe estar rota la bieleta que sujeta el conjunto motor-caja con la carrocería (debajo en el centro, parte trasera del motor). Saludos y suerte. Luis.
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El prende el foco (auto) arranca lento

Renault Clio 2002 1.6 automatico 16000 kms
Compre un Clio 2002 motor 1.6 y resulto que se tarda en arrancar no avanza estado es pasa mas cuando prendo el clima aparte se siento forzado el motor y se prende el tablero ( auto) ojala me puedan ayudar quiere saber que falla fui a una taller. De transiciones me dijeron que es la transmisión lo raro es que el scanner no detecta nada ningún código gracias espero alguna respuesta x favor
Hugo rdz de México hace 9 años  
HU
2 respuestas 
rosaisabel de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y lo que hice fue que le pusieran aceite a la caja de velocidades es un aceite especial para renault organico. Lo del aire acondicionado si lo enciendes te quita potencia al motor.
Hugo rdz de México hace 9 años
Ya lo cambie el aceite y le pusieron el aditivo pero sigue ahora con un golpeteo cuando estoy parado en el semáforo
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Se trabo la caja de velocidades

Renault Clio 2008 4 puertas 68000 kms
Le meti reversa y se trabo solo le entra 5 y mi mecanico dice que se trono la caja y la verdad no creo espero me puedan ayudar gracias
adryan de México hace 9 años  
AD
1 caso 
josh de México hace 9 años
Hola Adrian, te cuento, me paso algo parecido pero en un megane, y dicen que son muy similares, acá se trabó y solo entraba la 3a, y lo que paso es que tuvieron que reemplazar una varilla flexible que hace los cambios en la transmisión desde la palanca, fue un show, tuvieron que desarmar por dentro y parte de la consola y algo por abajo del carro, gaste cerca de 4 mil pesos. Espero te sirva...
Josecasana de Venezuela hace 7 años
Hola amigo resolviste tengo un scenic con la misma falla? Como ?
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Computadoras de autos

Renault Clio 2005  145000 kms
Buenos días Mi pregunta es que ay de cierto que el Renault clio tiene dos computadoras una gral para el carro y una para la caja de velocidades
Enrique de México hace 9 años  
EN
1 caso 
juan valdes de Chile hace 7 años
Me lo comentaron los expertos en renault y es verdad
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Transmisión automatica

Renault Clio 2002 5 puetas 1.6 automatico 104700 kms
Hola si el coche se jalonea cuando freno podría ser falla de la caja de velocidades? o es por lo frenos de hecho cuando piso el acelerador a veces también se jalonea y también cuando freno se escucha un ruido muy fuerte como rechinido eso es porque estarán sucios los discos o porque ya están muy gastadas las pastillas? podrían ayudarme hace casi dos meses que compre el coche y estoy tratando de dejarlo lo mejor que se pueda muchos estuvieron en contra de que me comprara un clio pero a mi me gusta mucho creen que debí hacer caso, gracias por su ayuda.
Elizabeth de México hace 11 años  
EL
1 caso 
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
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Caja de cambio

Renault Clio 1998 rt 170000 kms
Hola!!!!!!!!! la caja de cambios me empezo hacer ruido - cuando ponia el embrague a fondo lo dejaba de hacer-pero tb hacia ruido en todos los cambios ,menos en tercera- lo resolvi agregandole aceite -lo cual el ruido se fue pero muestra perdida de aceite por ende tengo que bajar la caja pregggg ¿ lo puedo hacerlo yo ? para ahorrame una moneda en el mecanico o de una lo tengon q llevar si o si?. . . Gracias
lola de Argentina hace 10 años  
LO
1 caso 

Quema integrados de comoutadora

Renault Clio 2011 1.6 automatico 121000 kms
Tengo un Renault Clio automatico modelo 2011...con 121.000 km.. . Desde hace un mes vengo teniendo un problema eléctrico que no hemos podido identificar ni solucionar. En resumen parece tener un corto que hace que se quemen dos integrados de la computadora. Se han cambiado bobinas... revisado cables...pero sigue sucediendo lo mismo...se colocan los nuevos íntegrados...anda 200 km y vuelve y los quema...haciendo que sólo trabaje con dos bobinas.
Hoy se escaneo y salió el error df084 en la caja automática.
No se que hacer
1
Jaime Segovia de Colombia hace 6 años  
JA
1 caso 
Dylan de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar ya que tengo el mismo problema
Dylan de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo

Como lo solucionas te?
Dylan de Argentina hace un año
Pudiste dar con la falla
Dylan de Argentina hace un año
Hola broth...pudiste solucionarlo...ya que tengo el. Mismo problema...
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Caja de cambio

Renault Clio 1998 5 puertas motor 1.6 173000 kms
Hace pocos dias lo compre y me salta la 5ta, el resto de los cambios andan todos bien. Se agradece colaboracion!
Karen de Uruguay hace 8 años  
KA
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Debes tener gastado el engranaje de 5ta por eso salta.
karen de Uruguay hace 8 años
Hace un rato lo sacamos con el mecanico. El desgaste es minimo dice el. Abajo donde entra la varilla del cambio tiene un reten que esta desgastado eso viene nuevo y como lo cambio porque pierde liquido por ahi me conviene cambiar o pegarlo...???
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Lo ideal es cambiarlo siempre que se pueda, no es lo mismo una pieza nueva que una reparada, mas en una caja que da tanto trabajo sacarla.
Omar Andrade de México hace 3 años
Buen día. Tengo un clio 2002 1.6 Ayer salí con fuera de la ciudad y cuando regrese iba llevado ala casa me pare a una cuadra de casa y cuando lo iba arrancar la flecha empezaron a tronar giraba y daba tronido y lo pare y lo kise arrancar de nuevo y ya no da truena en las flechas que será el carro nunca me avía fallado solo ayer.
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Problema en la caja automatica

Renault Clio 2008 CLIO  150000 kms
Cuando prendo el carro el testigo de la caja se enciende y luego se apaga voy rodando y mete la tres primera velocidades y al llegar a 70 el carro hace un jalon y baja la velocidad y el testigo se enciende nuevamente hasta que tengo que apagarlo y encenderlo y esperar que el testigo se apague para arracar de nuevo. Lo hellevado a varios taller y no encuentran la falla
SEKOTTO de Venezuela hace 9 años  
SE
1 caso 
Jose de México hace 9 años
Lo mismo tiene el mío y tampoco encuentran la falla.
Eder Diaz de México hace 9 años
Hay que cambiarle las electrovalvulas de la caja de transmisión, eso hacia mi clio 2006 y solo así solucione el problema aquí en México me salio en 7500 la reparación, si no se repara así andará siempre, saludos.
Yldefonso de Venezuela hace 9 años
Revisa los solenoides de la caja amigo. Quias ese podria ser tu problema.
OMAR de México hace 4 años
Resolvieron el problema ???
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Se le hace mantenimiento a las cajas automaticas????

Renault Clio 2008 4 PUERTAS MOTOR 1.6 AUTOMATICO 108000 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si a las cajas automaticas se le hace mantenimiento. Hace un año compre un renauld clio y sucede que casi no tiene fuerza. Muchas veces me cohibo de pasar un carro porqu me da miedo que no me responda. Le mande a revisar el aceite de la caja y le faltaba. El carro mejoro un poco pero no quede conforme con lo que me dijo el mecanico ya que yo creo que le hace falta todavia. Como se mide el aceite de la caja?
maria de Venezuela hace 10 años  
MA
4 respuestas 
anibal de Chile hace 10 años
Hola maria. La caja se rellena hasta que el aceite rebalse por el tapón. Son aproximado 3,5 o 4 litros de aceite los que usa la caja. Usa normalmente mas aceite de caja que otros vehiculos
Saludos
José Angel de Guatemala hace 9 años
Aprovechando este caso, me pueden explicar como hacer el cambio de aceite a un Clio 2005 automático, requiere algún cambio de filtro, el aceite es unos normal ATF o se requiere alguno puntual? Gracias.
nikecars de México hace 8 años
Mi hermano solo kita el tapon del aceita k va debajo del carro para drenar y para echarle mueve tu palanca adrai para k veas el tapon pordonde sele echa el filto se cambia solamente cuando sebaja la caja el filtro d aceite lotrai dentro dela caja por eso son cajas selladas pero cualkier problema comunicate con migo yot echo lamano aunkesea portelefono 7341149135 estoy en morelos
RAIMOND de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, cual es el tipo de aceite que se le hecha a la caja automatica del Clio?
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Ruido en la caja de cambios

Renault Clio 2005 Clio initiale  100000 kms
Hola, mi auto es automatico, al mover la palanca de cambio de neutral a directo, se escucha un ligero tronido, me podrian decir a que se bede
DEMIAN de México hace 9 años  
DE
1 respuesta 
ocastellanos de Colombia hace 9 años
Puede ser la válvula solenoide. Normalmente siguen funcionando bien asi y solo las reparan hasta q fallan
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Rotura de bloque de caja de cambio

Renault Clio 2000
Lleve el un clio 2000 para cambio de bulbo para marcha atras. De alguna manera con una herramienta me hicieron un aujero en la caja de cambio. Con la perdida de aceite fui al electricista y me dijo que hay una solucion con una combinacion de aliaciones de acero. Para reparar. No se nada de mecanica. Y quisiera saber si esto es cierto.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años

Se traba de 2da a 3ra la caja automática

Renault Clio 2006  65000 kms
Cuando está frío al pasar de 2da. A 3ra. Se traba y se prende la luz en el tablero que indica falla. Cuando se calienta ya hace bien los cambios.
Carlos Salazar de México hace 4 años  
CA
3 respuestas 
Luisgil93 de Venezuela hace 4 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo Clio 2008 automático y lo pongo en Drive para marchar y cuando está frío prende la luz amarilla de la caja y cuando calienta el carro es que se apaga la luz del tablero y vuelve a la Normalidad
Nacho de Argentina hace 4 años
Embragues cambiar o reparar
Max Puelles de Chile hace 4 años
Selenoides de la caja en mal estado
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Revisar caja de cambios y Revisar Antipolicion arranca en segunda

Renault Clio 2015 Clio RS 57400 kms
Aparecen dos códigos. 1) Revisar Caja de Cambios. Revisar Antipolicion
Arranca en 2
Sergio de México hace 4 años  
SE
3 respuestas 
CarlosReyes de México hace 4 años
Solucionaste el problema? A mi me acaba de pasar lo mismo?
Pedro Hernandez de Venezuela hace 3 años
Carlos pudiste solucionar este proble ma a mi me pasa y el carro se pone en modo seguridad la caja
CarlosReyes de México hace 3 años
Si Pedro !! En mi caso fue el selector de marchas, realice el cambio en la agencia, aproximada en 25k ya con mano de obra hasta ahorita el problema no se ha presentado
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Transmisión automática

Renault Clio 2009  1943 kms
Hola espero y alguien me pueda ayudar tengo un clio el cual me presento una falla en carretera de la nada se encendió el testigo de transmisión y como que se arranaba perdía velocidad lo apague y siguió con normalidad pero se volvió a encender el testigo otra ves y cada vez mas seguido hasta que dejo de caminar según el mecánico era la transmisión y le cambiaron una válvula, el aceite , el cedazo, y las pastas pero el carro sigue haciendo lo mismo si entran los cambios bien pero cuando prende el testigo el carro se arrana y se oye como forzado y gasta mucha gasolina alguien me podría ayudar
moyin de México hace 6 años  
MO
1 caso 
Meliton de México hace 5 años
Tengo el mismo problema clio 2004 espero puedas compartir alguna solucion yo cambie el aceite pero creo lo hicieron mal lo que no se cuanto aceite lleva la transmisión clio 2004?
Meliton de México hace 5 años
Tengo el mismo problema he tenido algunos comentarios sobre los selenoides de presion, discos agstados de la caja, algun bulbo o electrovalvula. En fin apenas llevare a scannear el auto y s encuantro alguna solucion les hago saber tambien si alguien podria decirme cuantos lts lleva la transmisión de aceite?
Denisgon7 de Venezuela hace 3 años
Amigo cual fue el diagnostico final para resolver el problema??? Saludo
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Cuesta entrar la primera

Renault Clio 2012 1.2 3 piertas 7000 kms
Por mementos no me deja poner primera intento de girar la palanca de cambios Asia la izquierda y se pone dura y no entra la primera y por otros momentos entra como si nada que puede ser ? Solo pasa con la 1ra todo se los demás perfecto
Alejo de Argentina hace 7 años  
AL
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
La primera son engranajes rectos por eso cuesta mas que los demas cambios. Revisa como esta el tiraje del embrague, puede que ya necesite un cambio pero antes regulalo bien. De paso revisa como esta el varillaje de la caja, es muy facil de mirar por debajo , revisa que no tenga juegos y este bien engrasado.
Jorge de México hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi Renault Clio 2006 estandar benia en matcha hoy en la mañana y me empezó Como a vibrar El carro y me pate a revisar si estaba algo suelto pero no. Le baje de velocidad Al llegar a mi destino sigio con El ruido y le quice meter reversal y no entro. Que puede ser.
Alberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 1999. Hace poco cambié placa y disco. Entran todos los cambios excepto la segunda que se pone duro. Que puede ser?
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Embrague no corta

Renault Clio 1996  180000 kms
Cuando pongo primera o marcha atras no entran los cambios y el cable y dice de embrague son nuevos
Yogu de Argentina hace 8 años  
YO
4 casos 
ezeclio2 de Argentina hace 7 años
Mepasa lo mismo.no entra primera ni marcha atrás. Le retirique placa disco. Volante y ruleman
german de Colombia hace 7 años
Tengo un clio 1998se me safo la palanca que sube uno con los dedos para dar reversa y no puedo dar marcha atras que podra haber sucedido.
Santi de Argentina hace 7 años
Me paso algo parecido, cambie los bujes de la selectora y de la palanca de cambios y cuando arme pongo reversa y se pone primera , la verdad no se que puede ser, desarme todo como 4 veces y no veo nada raro no me doy cuenta que es
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Gotea aceite se la caja de cambios

Renault Clio 2007 Cool 95000 kms
Tengo un clio 1.4 del 2007 y desde hace un mes le empezó a salir aceite X debajo, le lleve al concesionario y me dijeron q sólo estaba de ajustar el retenedor de la caja y que ya estaba listo pero a los pocos días empezó a gotear otra vez el aceite, y ahora cuando arranca el carro en primera suena como si hiciera bastante fuerza para arrancar y me dijeron que para cambiar esa pieza tienen q desmontar la caja y q demora dos días
Vero de Ecuador hace 8 años  
VE
2 casos 
hache de México hace 8 años
Me pasa lo mismo, gotea justo donde va el cv join, ya habras encontrado el reemplazo de ese reten???
John Pinzón de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi clio 2006, sale aceite de la caja por el retén de la llanta derecha, le hemos cambiado 4 veces el original y aún sigue escapando
[email protected] de México hace 5 años
Ponle el retén en marca TF/VÍCTOR y drenaje el tubito de respiración de la transmisión y WALA listo espero y te sirva
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Fallas en la reversa del clio 2002 standar

Renault Clio 2002 4 ptas motor 1.6 standar 125000 kms
Mi clio tiene unos 4 dias que me falla al meter la reversa no quiere entrar se atora mucho y solo con demasiada fuerza a veces entra ya tuve que empujar cuando no quiere la reversa para poder maniobrar que puede ser ? NECESITO QUE ME AUXILIEN
CRIS de México hace 9 años  
CR
2 casos 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Mada a revisar el aceite
Janet Guzmán de México hace 7 años
Hola mi carro no entra la reversa y la palanca está muy guanga q podrá ser ayuda por favor
Enzo de Argentina hace 5 años
Es el plástico que funciona como buje en la selectora de cambio. Abajo en la punta del varillaje
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Parpadeo luz de D (adelante)

Renault Clio 2008 4 puertas 140000 kms
La luz D en la caja automatica parpadea constantemente, pero al cambiar a las demas velocidades se muestran normal sin parapadear, sin embargo el carro acelera con normalidad en la posicion D
Jesus R de Venezuela hace 10 años  
JE
2 casos 
Dagp20 de Venezuela hace 9 años
A mi me ocurre exactamente lo mismo con mi clio 2008, como lo solucionaste?
Eder Diaz de México hace 9 años
Como fue que lo solucionaron?

Saludos desde México
Abrajuder de Venezuela hace un año
Nos pasó lo mismo y el carro no agarraba la cuarta. Apagamos y prendimos y se le quitó.
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Vibración a partir de los 60Km/hora

Renault Clio 2010 3 Puertas Pack Plus 170000 kms
El problema es en un Clio 2 2010 1.2 16v. Presenta una vibración al acelerar a 60km/h que se hace cada vez mayor con la velocidad. Se cambiaron soportes de caja y de motor y la vibración persiste. También se cambiaron cazoletas en los extremos del los amortiguadores delanteros. Rótulas, bujes de goma, precaps y cualquier pieza de goma del tren delantero. Mismo resultado. Tiene una particularidad hay días que vibra muy fuertemente y otros días vibra a una intensidad moderada. Incluso hay veces que no vibra en lo absoluto y se puede conducir por arriba de los 100km/h sin problemas. Estos tres es… Leer completa
Ramón Valdez de Argentina hace 2 años  
RA
2 casos 
Ramón Valdez de Argentina hace 2 años
Agrego una cosa mas, el hecho de que algunas veces no vibre da la pista de que las ruedas no están desbalanceadas. Tampoco vibra al acelerar el motor sin colocar ninguna marcha o pisando el embrague.
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2 casos 
Carlos Mauricio de El Salvador hace 2 años
Probé manualmente dándole giro al piñón del sensor y si levanta la aguja, pero al colocarlo no marca, el sensor que compre nuevo le coloque el piñón del de la caja 2007, y no da marca para nada, será el mismo piñón que lleva la caja del año 2008?, o será que la caja esta con problema y no lo engrana, por favor me comentan; gracias a todos...
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Fuga de aceite

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 125000 kms
Mi Clio tira aceite rojo pero no sé si es de la transmisión o de la dirección como puedo saber de dónde es la fuga
Fleytas de México hace 3 años  
FL
1 respuesta 
Fleytas de México hace 3 años
Es la dirección el cubre polvo del lado izquierdo está lleno he inflado en ese sentido que puedo hacer?
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No arranca, hace como si estuviera metida una velocidad

Renault Clio 1999 Aut 1.6l 145000 kms
Buenos días, tengo un clio 1.6 automático de 1999. Nunca dio problema. El otro día después de arrancarlo la palanca de cambios quedó como floja, pasando de una a otra sin apenas resistencia. Pare un momento y se bloqueo en la posición P de parking, conseguí desbloquearla pero ahora no arranca el coche, hace lo mismo que cuando tratas de arrancarlo con una velocidad puesta. Alguien podría ayudarme. Gracias
Javier de España hace 3 años  
JA
1 respuesta 
Javier de España hace 3 años
Continua igual, una pena sino tendre que dar de baja con lo bien que iba.
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No pasa a gas( de fábrica)

Renault Clio 2005 4 puertas autentique 400000 kms
No hace el cambio automático a gas
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
1 respuesta 
Jorge de Argentina hace 3 años
Todavia no encontre la solucion, aunque decisti por ahora, y tuve que hacer lo que el tecnico del gas me aconcejo, que es poner un sistema de comando del gas paralelo, porque segun el no tiene solucion...aunque me suena a reparacion rapida y bien cobrada.
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No hace los cambios y corcobea

Renault Clio 2006 4 puertas 1.6 145000 kms
Se reparó la caja y sigue la misma falla
Oneida Ortega de Venezuela hace 3 años  
ON
1 respuesta 
Oneida Ortega de Venezuela hace 3 años
Compré repuestos nuevos y sigue la falla igual
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No me funciona la lucecita de la tecla del levantavidrios

Renault Clio 2005 4 PUERTAS, MOTOR 1.6 NAFTA 80000 kms
Buenas tardes, a ver si alguien me ayuda, como me gusta que me funcione todo perfecto en mi auto, y seguramente se haya quemado el foquito, alguien me puede decir como sacar esa tecla del panel para revisarla?, se saca por arriba o hay que desarmar todo ese panel (palanca de cambio, cenicero, etc) para desechufarla de la ficha?. . . Espero la asistencia de alguien que conozca el tema. Gracias!
JORGE de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
JORGE de Argentina hace 3 años
Alguien sabe cómo a sacar la tecla levanta cristales del Clio 2 ? Para cambiarle el foquito de luz?
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Transmisión

Renault Clio 2020 hiunday Tucson 0 kms
Pregunto la Hiunday Santa Fe 2021 y la Tucson 2022 trae transmisión cvt dual clutch o es convencional
Alguien que me pueda ayudar.
fernan de Puerto Rico hace 3 años  
FE
1 respuesta 
fernan de Puerto Rico hace 3 años
No he recibido respuestas a mi pregunta gracias
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Falla el cambio de velocidades caja automatica pero un modulo no esta

Renault Clio 2004  142000 kms
No esta conectado un modulo y no encuentr arnés
Rafael de México hace 4 años  
RA
1 respuesta 
Rafael de México hace 2 años
Llévalo a escanear y encontran la línea puede estar reventada,eso es común en los Clio,los cables están muy cerca del motor y los reseca,rajan y rompen
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Nivel transmisión automática

Renault Clio 2007 4 puertas, motor 1.6 automatico 130000 kms
Buenas tardes. Mi auto Clio tenía una fuga de aceite de transmisión, le corregí una fuga pero al rellenar la transmisión no encontré el orificio por dónde supuestamente debe comprobarse el nivel, asi que llené con 4 cuartos de aceite. Después vi de nuevo aceite el el piso, revisé y la fuga anterior está bien y al parecer me tira por el respiradero de la transmisión, ¿esto puede ser por sobrepasar el nivel, y en dónde localizo el acceso para comprobar el nivel correcto?
H. Mirabal de México hace 4 años  
H.
1 respuesta 
H. Mirabal de México hace 4 años
Catalina aún no se como se checa nivel de la transmisión, pero al parecer si es por exceso de aceite que tira, después de unos días disminuyó, pero para checar nivel aún no tengo respuesta.
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Prende testigo transmisión auto

Renault Clio 2006 4 puertas automático 1.6 103000 kms
Me detuve en un semáforo y sentí una especie de golpe en la parte trasera, quise acelerar y no respondía el carro cambien a Parking luego a Drive y el carro avanzó, pero luego se encendió el testigo que les indique, esto que quiere decir que está pasando algo con la caja de cambios que debo hacer?
Odila de Venezuela hace 5 años  
OD
1 respuesta 
Odila de Venezuela hace 5 años
Lleve el carro al taller escanearon y diagnosticaron que la caja está dañada hay que cambiar mater kit no tiene daño electrónico sino mecanico ahora estoy en la búsqueda del mater kit
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Problema en la caja automática

Renault Clio 2007 16v 130000 kms
Cuando paro en semáforo o tope y después avanso da un golpe fuerte la caja y no tiene fuerza en subida ni de frente ni de reversa para subir necesito pedal a fondo y así va muy lento
Juan manuel de México hace 6 años  
JU
2 casos 

Se rompió la banda de distribución

Renault Clio 2002 Expression 120000 kms
Hola buenas tardes tegon un problema con mi clio todo comenzó cuando se rompió la banda de distribución cambie todo de la máquina pero aproveche para dar servicio a la caja que es automática se compró el kit después de eso ya ya no aceleraba a más de 20 km lo regrese al mecánico y después ya no quiso caminar el mecánico dice q puede ser la turbina me pueden ayudar
Nefiz de México hace 8 años  
NE
7 casos 
urso de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Buenas te prende la luz de cheq. Que motor tenes
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Problemas con la caja

Renault Clio 2007 4 puertas 250000 kms
Buenas amigos...!!! quisiera preguntarle o que mas o menos me expliquen donde quedan las estoperas de la caja automática del clio 2007, tengo un problema el cual bota el aceite y si es comun que lo bote por las estoperas? y si existe otro lado por donde la bote me digan...!! además quisiera saber cuantos potes de aceite usa y que rango gracias...
michelena eduardo de Venezuela hace 8 años  
MI
2 casos 
Saler de México hace 5 años
Revisa si la fuga es entre la transmision y el motor, asi mismo verifica si el color del aceite es Rojo(trans. Auto) o cafe si es manual, lo que diferencia el aceite del motor vs la trans. Standard es el olor
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Golpetea la dirección y se pone dura

Renault Clio 2004  160000 kms
Hola, hace un mes le rambiaron la transmisión a mi auto de Automático a Standar todo estaba bien , hasta que de repente se oye y se siente al dar la vuelta con poca velocidad como que golpetea y topa la direccion con algo , y al brincar este tope se pone dura la direccion; al igual que cuando esta sin movimiento se pone muy dura la direccion , nota, el liquido esta bien , no lo derrama.
SABA de México hace 8 años  
SA
3 casos 
Jeobat de México hace 5 años
Checa tu banda de la licuadora igual y debes cambiarla porque luego cuando hacen reparaciones los mecánicos ensucian la banda con aceite y se patina.
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Se prende el testigo de transmisión automática después de largo periodo

Renault Clio 2004 Clio Expression 63000 kms
Después de largo periodo de manejo se prende el testigo de la transmisión automática y al hacer un alto y pretender continuar dura demasiado (casi a las 4000 R/M en realizar los cambios automáticos; necesito dejarlo enfriar para que se vuelva a normalizar y restablecer todo.
Robert de México hace 8 años  
RO
1 caso 
fond carlos de México hace 8 años
Tu carro esta poniéndose en modo de protección se queda en tercera velocidad inhibe todos los actuadores para proteger la caja si lo sigues usando asi vas a quemar tu caja te recomiendo llevarlo a reparar saludos
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No mete la cuarta velocidad

Renault Clio 2004 Expression, 5 puertas, motor 1.6 90000 kms
Hace una semana, el carro empezó a fallar en el sentido de que ya no metía la cuarta velocidad, es de que voy a 80km/h y el motor se va forzando, es decir, sigo yendo en tercera, después acelere mas hasta llegar a los 100km/h y no hace el cambio a cuarta, creí que necesitaba el cambio de aceite y filtro, lo hice hace 3 días, el único beneficio fue de que el ruido del motor ha disminuido pero no ha sido la solucion. Alguien que me ayude o que me asesore que puedo, a donde lo llevo? por favor.
ERIC de México hace 8 años  
ER
1 caso 
Tinox de Bolivia hace 8 años
Si la caja es automática de seguro esta activado el overdrive por eso no pasa de tercera desactivalo el boton esta en la palanca cambios veras que cuando lo desactives se apagara el testigo de overdrive y desde entonces cambiara hasta quinta...espero te sirva saludos.
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Caja de transmisión patea al cambiar y palanca trabada en D

Renault Clio 2004 204 250000 kms
Del tapon del deposito de agua mi coche comenzo a tirar mucha agua por el tapon, se cambio y ya todo bien, pero apartir de ese momento la caja de velocidades patea al cambiar de "p" a "R" y a "D". En ocasiones se queda trabada la palanca en "P" y no quiere soltarla.
Leazah de México hace 8 años  
LE
3 casos 
Tavo de México hace 6 años
Amigo lo solucionaste?
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Falla caja de cambios automática

Renault Clio 2003 Autentico 118000 kms
En frío al avanzar el auto al hacer el cambio de 1a 2 como que se tarda y entra brusca la velocidad y en ocasiones ya Asia 3 se enciende el testigo de auto y se oye como lenta la tracción y tiembla que puedo hacer es muy repentino el testigo se borra apagando el auto y encendiéndolo de nuevo ayuda
javier de México hace 9 años  
JA
1 respuesta 
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Empieza por escanearlo ahi aparecera la causa de tu probla te dejo el numero del taller por si guatas te apoyemos 5565817254
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Gasta mucha gasolina

Renault Clio 2004 expresion 160000 kms
Tengo un clio 2004 y me esta gastando mucha gasolina en 200 km ya lleva 3/4 de tanque, ademas cuando esta encendido pero parado da unos jaloneos y la palanca de velocidades empieza a vibrar que sera mlo que tiene.
Agradeceria cualquier ayuda.
SERGIO de México hace 9 años  
SE
3 casos 
Jonatan de Argentina hace 8 años
Hola q tal también tengo un clio y en con 43litros hago 200 KM es una barbaridad lo q gasta.
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Vibracion ronrroneo y perdida de fuerza

Renault Clio 2006 expresión 48000 kms
Hola es muy puntual. Estacione ni auto luego de 20 minutos vuelvo a encenderlo y note de inmediato al arrancar en 1ra una vibración inusual conforme pase cambio fue peor y lo mas curioso fue la poca fuerza al acelerar... la caja de cambio vibra similar a si quisieras arrancar con el freno de mano puesto... es extraño espero me orienten además tiene un ruido como ronroneo que nunca tuvo. Por favor necesito ayuda urgente
Oscar74 de Chile hace 10 años  
OS
1 caso 
mechanics797 de Chile hace 10 añosContactar profesional
Puede ser que fallo una bobina de encendido, intenta desconectar una a una los cables de alimentación de las bobinas, si al desconectar una y hay variación en el funcionamiento del motor es porque tienes mala esa bobina.
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Vibraciones

Renault Clio 2004 5 puertas 90000 kms
Hola, mi problema es cuando enciendo mi Renault tiene una vibración bastante fuerte en la palanca de cambios y un sonido extraño en el escape pero cuando lo acelero disminuye la vibracion
Andrea Sofia de El Salvador hace 9 años  
AN
1 caso 

Caja de velocidades con restos de metal

Renault Clio 2006 Code 1.6 108000 kms
Mi renault clio andaba bien, pero noté que de 3era a 4ta se "jaloneaba" y el velocímetro caía a cero; lo lleve al mecánico (no de agencia) y me recomendo un servicio a la caja de velocidades, dicho servicio, fue cambiar el aceite y los empaques, cuando el mecánico cambio el aceite me dijo que encontro restos de metal, que había que reparar la caja, que serían como 10mil. El auto anda bien, solo en ocasiones se atora y no entra la velocidad (pasar de 3era a 4ta) así que suelto el acelerador y luego vuelvo a presionar y entra sin problema. En ocasiones al detenerse en semaforos, se jalonea, como un pequeño golpe. ¿Será problema de la caja de velocidades? o ¿solo de sensores? lo lleve a escanear a auto zone y marca error en el circuito del selenoide y error en un circuito de oxigenación.
RicardoCamarena de México hace 9 años  
RI
1 caso 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Si es un problema de transmision automatica te dejo mi cel 5530360119 marcame y lo podemos checar mas a fondo tengo un taller especialista en transmisiones automaticas saludos.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No te dejes sorprender mira en tu auto el servisio es solo cambio de aceite no pueden cambiar empaques pues solo lleva la junta del carter frontal el cual no se quitaria para el cambio de aceite segundo no lo escanees en auozone pues ahi no tienen equipos que puedan entrar en el sistema de transmision solo entran a motor cualquier duda o asesoria te dejo el numero de mi taller 5565817254
Lobo de México hace 9 años
Yo mandé reparar la reversa porque no funcionaba y me salió en $12mil muertos. También se me jalonea al estar detenido en los semáforos y el modelo es 2002 así que me recomendaron revisar el filtro y/o en su caso la bomba de gasolina. Que lata.
TUPADREGUEYVIVAMEXICO de México hace 9 años
Si se jalonea, es porque o se te daño una bobina ó más de una, ó la valvula iak y map no pasan bien la mezcla de aire eso sale barato. El cambio de aceite son 3.5 litros lo que lleva, pero lo mejor es que te purgen el aceite de la caja para que no tenga aceite de mas. Porque si tiene aceite de mas, se jalonea y NO TIENE POTENCIA EN SUBIDAS, ademas pide que te cambien el filtro de la gasolina y de aire.
Nuñez de México hace 8 años
Ola buenas tardes tengo un problema con mi carro es un clio expresion 2008 automatico el problema que de repente da un jalonsito y prende el fokito de la caja en el tablero pero me detengo lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga el fokito y de ahi esta bien hace los cambios normal eso es en tramos cortos pero ya en carretera se tarda en hacer el cambio de 3ra a 4ta sube hasta 4000 revoluciones tengo q dejar un pokito el acelerador para q haga el cambio ayer q iba en carretera me detuve xq se iba forzando mucho me baje y me agache y abajo estaba lleno de aceite no se a q se deba le hice el cambio de aceite ala transmisión no se si x lo mismo q se iba forzando lo empezo a tirar lo lleve a escanear pero solo salio una falla del selenoide algo q mide el aceite en la caja no se si sea esa la falla x la cual se tarde en hacer los cambios alguien me puede orientar por favir De ante mano gracias!!!!
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Problema ruido embrague cuando está en punto muerto

Renault Clio 2007 3 puertad 80000 kms
Cuando está en punto muerto hace ruido tremendo...cuando empujó el embrague o hago las marchas desaparece el ruido...los cambios entran bien...cuando lo pongo en punto muerto comienza el ruido...es un clio modelo 2007.
Daniel de Argentina hace 2 años  
DA
2 respuestas 
Eltongas1 de Argentina hace 2 años
Muy probable que le tengas que cambiar placa y disco de embrague también ruleman de empuje antes de que te deje tirado
pablopool de Argentina hace un año
Holas...yo cambie todo nuevo y se rectifico el volante pero hace ese ruido y cuando apreto embrague el ruido se va que podra ser??
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Problema en la caja automatica

Renault Clio 2010 expression automatico 90000 kms
Tengo un renault clio automatico modelo 2010, cuando esta en marcha de un momento a otro pierde fuerza y se prende el testigo de la caja, me toca apagar el vehiculo e iniciar de nuevo, quisiera saber de que se trata y como prevenir para q no vuelva a pasar
1
FABIAN MORENO de Colombia hace 3 años  
FA
3 casos 
juan patino de Colombia hace 3 años
Yo tengo el mismo problema desde hace unos meses! el mío es modelo 2012
Diego de Colombia hace 3 años
Me pasó exactamente lo mismo, de hecho perdió fuerza el carro al subir pendientes, tuve que realizar reparación de la caja, aquí en Bogotá, salió por 5 millones, pues se tuvieron que cambiar varios repuestos no contemplados en una reparación normal. Ya funciona bien de nuevo
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Perdida de aceite de csja de cambiis

Renault Clio 1999 4 puertas 35000 kms
Perdida de aceite en caja de cambios
Jomar de Argentina hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Javier de Argentina hace 3 años
Puede que se te haya roto el fuelle de la caja, pero lo deberías notar porque te va a perder el aceite de la caja.
Miguel de Argentina hace 3 años
Se rompió parte del ojal de la caja donde aprieta el fuelle se puede rellenar ósea soldar
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Problemas en la caja

Renault Clio 2007 5 puertas motor 1.6 16v 17500 kms
Hola a todos saben que tengo un clio 2007 1.6 16v 5p el problema q estoy teniendo es q me entra la 3ra 4ta y 5ta nomas 1ra y 2da no entran y si lo dejo en punto muerto se para es como que en punto muerto queda en cambio pero no se cual. Alguien q me de una idea gracias.
Emiliano de Argentina hace 5 años  
EM
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Seguramente se rompió la selectora
Alguien de Argentina hace 5 años
Amigo es la selectora o hay que regular la varilla que tiene abajo la palanca de cambios, probaria primero regulando la varilla esa.
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Caja de velocidades

Renault Clio 2004 clio sport 170000 kms
'que tal buenas tardes, tengo un clio sport 2004 y solo entra la quinta velocidad, se que hay que bajara la caja para checar la falla pero quisiera saber si a alguien le ah pasado algo similar? saludos'
alejandro de México hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Moasir de México hace 5 años
En realidad es la reversa atorada... Pero en posición como 5ta. Es extraño, me paso ayer, y también busco respuestas, si alguien sabe algo agradecería comentario [email protected] y si encuentro solución con gusto la comparto
123123 de Argentina hace 5 años
Les recomiendo probar distintos mecanicos que se vea que el taller es bueno.
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Vibracion cuando esta en marcha

Renault Clio 2004 Motor 1.6 101057 kms
Q tal amigos, soy nuevo en esto muy interesante el foro, espero me puedan ayudar. Tengo un clio del 2004 q lo acabo de comprar hace poco, y el problema está cuando voy en marcha (en cualquier cambio) el vehículo vibra demasiado. Y a la misma velocidad poniendo la caja en neutro deja de vibrar, sólo vibra cuando la caja esta enganchada o en algún cambio. Si alguien a tenido un problema similar le agradecería bastante me pueda ayudad.
Clark de Perú hace 5 años  
CL
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Generalmente vibra cuando tiene alguna para de motor o caja rota
Pablo de Argentina hace 4 años
Hola me sucede lo mismo en mi clio 1.2 pusiste solucionar. ? Que fue el problema? Gracias
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Problema de embrague.

Renault Clio 1997  0 kms
Hace unos dia tuve un problem en el clio modelo 97 1.6, andando para guardarlo el auto se quedo si entrar los cambio los cuales quedo libre la caja de cambio... que puede ser. Rotuta de la placa de embrague o no...
ALEJANDRO de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Mmm yo chequearia las leva antes que nada tirate abajo y fíjate que no se te aya desenganchado el comando
Ariel de Argentina hace 4 años
Hola chicos , Alejandro que hiciste con el problema que tuviste, por qué tengo un varilla 97 y también no quiere entrar las marchas de un momento a otro
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Se mueve la palanca de cambios

Renault Clio 2008 5 puertas 1.2 117000 kms
Cuando voy andando y pasos los cambios la palanca se mueve cuando acelero
1
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
2 respuestas 
Guillermo Ledesma de Estados Unidos hace 3 años
Su automóvil es de transmisión manual?
Hilario de México hace 2 años
Si no se puede mover de la cuarta
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Velocímetro oscila

Renault Clio 2010 4 puertas 21400 kms
Estimados, cosa rara le pasa a mi Clio 1.2 authentic, cuando prendo el aire acondicionado la aguja del velocímetro se vuelve loca y el coche en marchas bajas da unos tironcitos, es apagar el aire y todo vuelve a la normalidad, he escuchado varios casos pero en ninguno que este asociado al AC, será un tema de batería? Sé que tiene sus años ya, gracias y saludos a todos
Ani kar de Uruguay hace 6 años  
AN
1 caso 
Angel de España hace 6 años
Normal mente al mío le pasaba lo mismo antes pero al tener el compresor encendido es normal ya que el compresor no funciona continuamente hace paradas cortas y vuelve a saltar asin todo el tiempo pero temo hará en baja en alta no lo apreciaras supongo.
Hugo de Colombia hace 5 años
Hola tengo un Clio cool 2007 la aguja de la velocidad se bajó sola y yo iba a una velocidad de 80 kilometros pare y luego volvió a subir sola como soluciono gracias
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No entra en cambio de Reversa y Palanca de Cambio quedo flojo

Renault Clio 2012 5 puertas. Pack I. - 1.6V 120000 kms
Primero no me entraba en reversa y seguido la palanca de selector de cambios que flojo, se movia para todos lados...----------- Cual puede ser el problema si lo saque del taller hace una semana...-------------- mi mail es [email protected]
Gaston de Argentina hace 6 años  
GA
3 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
Hay un tal Leonardo que le gusta bardear a la gente que colabora, como él sabe mas que lo demás. Preguntale a él que te lo va a solucionar.
jose ricardo romo lozano de México hace 3 años
Derby mi 2005 reversa no entra
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Mi caja no se si esta mala

Renault Clio 2007 4 puertas, motor 1.6 16 valvulas 215000 kms
Mi clio tiene un problema con la caja que no me marca nada en en tablero ni pare, netro, nada como si estuviera desconectada sera q se daño en sensor pare neutro? o sera q la caja esta dañada completamente? adems la forso y si da las velocidades pero no me marca nada en el tablero
Jose20 de Venezuela hace 6 años  
JO
2 casos 
xelizabethg de Venezuela hace 3 años
¿Lo pudiste arreglar? ¿Sí era el pareneutro?
Evelin de Venezuela hace 2 años
Me pasa igual como lo soluciono
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No se que pasa con la caja de cambio

Renault Clio 2000  160125 kms
Hola necesito ayuda voy en ruta en 2 aceleró y la pasó a 3 y el auto empieza a sapatiar tengo a bajar la velocidad para q entre bien espero su repuesta gracias
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
O sea que el auto te vibra ??
jorge de Colombia hace 5 años
Buenas noches el jueves le cambie la corea de repartición.la corea del embrague, la corea del aire y el aceite de la caja de cambios y comenzó a presentar fallas al meterle los cambio están muy duros especialmente la primera algo que le cambie tiene que ver con eso es renal clio ocampus 2015
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Problemas con la caja automatica

Renault Clio 2005 4 puertas automatico 1.6  95000 kms
Buenas tardes el dia de ayer el carro me presento falla con una bobina la cual fue cambiada el carro se porto bien me regalaron unas bujias de otro clio pero sincronico realmente no se que año es el clio las misma fueron cambiadas y desde ese momento el carro comenzo a fallar la caja y aumenta la revoluciones pero el carro no acelera y se enciende el testigo de la caja yo pienso que puede ser las bujia pero no se ayuda por favor... Gracias amigos
jorg151clio de Venezuela hace 7 años  
JO
2 respuestas 
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Sekeda en sendido el testigo dela caja O se apaga marcame soy especialista em renault
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Minumero7341026487 marcame cuando kieras por favor
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Se trabo caja de cambio

Renault Clio 2000  150000 kms
Salí de casa recorri 50 mts y el vehiculo andando se clavo y derapo 5 mts lo embrayo y paro el motor quedo clavo en la segunda marcha y no lo pude mover mas auque pisara el embraye los cambio que entran hacia adelante no entran 1°-3°-5°
manu de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
urso de Argentina hace 5 añosContactar profesional
Buenas anda igual o está totalmente frenado
Rodrigo de Argentina hace 3 meses
Buenos días me acaba de pasar lo mismo con un Clio k4m, está clavado y no lo puedo mueve ni apretando el embrague, q puede ser?
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Transmision falla en frio

Renault Clio 2006 Expression  83000 kms
Hola, acabo de adquirir un Renault clio transmisión automática, cuando lo probé el carro funcionaba perfectamente, venia a temperatura de uso, el problema vino cuando se enfrio el carro y lo quise usar de nuevo, la transmisión al pasar de primera a segunda o de segunda a tercera da un golpe fuerte y se prende el testigo de auto en el tablero, se protege la transmisión y se queda en segunda. Apagó el motor, lo prendo de nuevo y se quita, si es en la mañana que está casi frío lo hace varias veces, hasta que se calienta ya funciona perfectamente, si lo dejo parado una hora o dos me lo hace una ve… Leer completa
Rubén de México hace 7 años  
RU
16 casos 
santy de México hace 7 años
Hola, acabo de cambiar el embrague completo de mi renault Clío estandar, pero cuando me lo lleve del mecanico las velocidades estaban trmendamente duras, le rellene el aceite de la caja de velocidades y mejoró mucho, pero aún quedaron un poco duras la entrada de primera y seunda. Que creen que suceda
Gustavo de México hace 7 años
Que tal mi clio cuando estaes frio patea la caja de segunda a tercera pero ya caliente no lom hace m dicen q es un selonoide de la caja
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Caja de cambios

Renault Clio 1999 clio 1 210000 kms
La caja de velocidades esta rumbando en todas las marchas. ,. , la entrada de los cambios funciona bien. Q podra ser, la tengo q reponer''''
OSCAR de Colombia hace 8 años  
OS
2 casos 
Saler de México hace 5 años
Tal vez pueda ser el balero del collarin, dado que si fuesen las velocidades, sonaria mas fuerte cuando se incrementara la velocidad, revisa si el sonido es cuando entra el clutch o no?
Antonio de México hace 2 años
Hola podrían me decirme mas o menos cuanto sale el valero del collarín del clio tengo un 2010
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Caja automática

Renault Clio 2007 Expresión  140000 kms
Tengo un clio 2007 pero en frío voy rápido y se prende auto lo apagó y se apaga el testigo caliente ya no lo hace que será y saldrá cara la reparación
Ignacio de México hace 8 años  
IG
4 casos 
Rubén de México hace 7 años
Hola solucionaste tu problema ? Yo estoy connlo mismo y nadie le Atina, me podrás apoyar con tu experiencia ? Gracias
Rubén de México hace 7 años
Hol tengo el mismo problema y nadie sabe que es, si solucionaste el problema pasa el dato por favor
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Ruido de cascabeleo en la dirección.

Renault Clio 2005 Sedán 1.6 122250 kms
Hola a todos, tengo un Clio II sedán de 4 ptas. Año 2005, hace ya un tiempo que vengo escuchando un ruido tipo cascabeleo en el sector de la rueda izquierda, no siempre suena, pero cuando suena lo hace cuando voy en recta o cuando giro. Puede ser la homocinetica o un terminal????
Exequiel de Chile hace 9 años  
EX
2 casos 
Keno de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo, es. Un cascabeleo en el lado derecho, cuando voy por calles malas se siente, es como si tuviera algo suelto, he mirado pero nada
Andrés narvaez de Colombia hace 5 años
Puede ser las rótulas
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Problema Velocimetro CLIO RS 2008, no funciona

Renault Clio 2008 CLIO Dinamique RS 59000 kms
Hola, Tengo un problema con mi Clio II RS del 2008, y es que voy andando normal y el velocimetro pasa a cero la velocidad y despues de un tiempo normaliza y anda sin problema. He leido que puede ser problema de limpieza en el sensor que esta ubicado en la caja de transmision. Alguien me podria por favor indicar si esa podria ser la falla o si esta version de Clio tiene sensores de velocidad en las ruedas, y como lo reparo. Muchas Gracias
Zyborg de Colombia hace 9 años  
ZY
2 respuestas 
armando de Venezuela hace 9 años
Compra el sensor de velocidad que va en la caja, asegurate que sea el conector correcto ya que hay dos tipos buscalo pegado a la caja del lado del conductor, es facil de cambiar, solo debes desconectarlo y halarlo con fuerza porque entra a presion, los sensores de la rueda solo funcionan para el ABS, la velocidad lo toma de la caja
concorde222 de Argentina hace 9 años
Hola, una consulta, no puedo encontrar fisicamente el sensor del velocimetro en un clio dci 1.5 motor k9k diesel. Esta en la
Misma posicion que el motor naftero? Veo el sensor de PMS, el de marcha atras, pero no el del velocimetro! Gracias!
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Tengo problemas con la caja

Renault Clio 1998 3 puertas base motor 1.6 nafta 200000 kms
Hola. Saven q pongo la tercera y apenas suelto el embrag salta el cambio. Ahora si yo lo tengo con la mano keda... pero apenas saco la mano salta... igual si me puedem decir q aceite lleva la caja
leonardo cr de Argentina hace 10 años  
LE
2 respuestas 
Mecanico de México hace 8 añosContactar profesional
Ese carro debe de llevar un aceite multigrado pero el problema que presenta al parecer lo tienes en la caja como si fueran asíncronos o bronces
Gilberto de México hace 5 años
Hola buenas tardes disculpen tengo un Clio 2005 1.6 automático el carro al poner D la velocidad tarda en entrar y cuando lo hace dado un golpe alguien tendrá algún comentario para poder solucionar mi problema por favor agradezco de antemano su ayuda.
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Tira aceite de la caja de velocidades automatica

Renault Clio 2003 4 purtas 92000 kms
Buenas tardes mi coche es clio 2003 automatico, tira aceite de la caja todo empezo en q sevpenso q tiraba del reten de la llanta izquierda, pero se reparo y posteriormente la fuga se desvio a la caja de velocidades, solo tira por encima de la caja de velocidades cuando el coche esta en marcha
Luzma de México hace 10 años  
LU
3 casos 
Revisa la junta de la caja y los respiraderos como tambien las cañerias
Diegocolclio de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo un Clio 2011 1.6 aut, en ocasiones cuando está andando va bn, uno frena y se queda sin fuerza, se demora en retomar la fuerza y al subir una pendiente pierde la fuerza tambn y queda similar al neutro
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Se rompe el volante del motor

Renault Clio 2009 autentique 80000 kms
Se ha roto el volante del motor, el disco que conecta al motor con la caja de velocidades, no sabemos que tiene pero se ha roto tres veces.
pastillas de México hace 10 años  
PA
2 casos 
leanbarra de Argentina hace 10 años
Fijate si te pierde liquido x algun lado sino puede ser que haya quedado aire en las cañerias tenes que sacarselo x el purgador atras de la rueda
leanbarra de Argentina hace 10 años
Perdoon era para el problema de arriba el que le frenaba de a ratos perdooon
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Tira aceite del respiradero y no hace cambios

Renault Clio 2004 Expresión  125890 kms
Si puede orientarme alguien que se puede hacer para solucionar el problema xq tira aceite del respiradero y no hace cambios
Paco de México hace 8 años  
PA
1 caso 

Me canta la marcha atras en caliente

Renault Clio 2000 clio RN 1.6 8 v 162000 kms
Me canta la marcha atras en caliente, y el embrague despega del piso, no se si son los forros del disco gastados o influye que esta muy acelerado en caliente, no se como se bajan las vueltas al motor a ver si no canta cambiarlo es imposible en argentina para mi repuesto valeo 209 dolares al cambio oficial 8,01 al paralelo 160 u$s mas mano de obra las demas velocidades pasan lo mas bien son sincronizadas me estraña que la primera no canta
patricio de Argentina hace 10 años  
PA

Se prende el espía de la caja automática

Renault Clio 2007 4 puertas  1350000 kms
Hola buena tarde , tengo problemas con mi clio 2007 automático creo es una falla común , le prende la luz de la caja automática, lo escanearon y marcaba módulo tr y presión de aceite , ya le cambiaron los sensores , pero vuelve a prender el espía de la caja y al escanearlo no marca ningún código , el mecánico me dice que es la presión interna del aceite que hay que bajar la caja para repararla , alguien le a pasado esto antes de que bajen la caja , ya que me parece raro que prenda el espía de auto pero con el escáner no marque ningún código , espero su ayuda
Josue de México hace 20 horas  
JO
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 15 horas
Si es bastante extraño que no indique codigo ya que ese es el aviso que la computadora detecto una averia.
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Mi Clio no da chispa y no da señal a la bomba de NAFTA

Renault Clio 1999 1.6 rl 250000 kms
Le cambié la caja de cambio y al armar todo me dejó de dar señal a la bomba de NAFTA y al encendido
Revise la bomba y anda revise la ficha y tiene positivo nomás
A la bobina le va señal de la ficha qe tiene 3 cables los 3 me da señal positiva
Pero lo raro es qe de la nada dejo de dar señal de encendido y de bomba de nafta
El sensor de rpm anda no tengo como probar si le va corriente
Me dijeron que puede ser problema de sensores pero ya no se qe más hacerle
Jony de Argentina hace 2 meses  
JO
2 casos 
Tomas de Argentina hace 20 días
Hola me paso lo mismo como lo resolviste
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Golpe en la caja automática

Renault Clio 2008 1.6l Aut Gasolina 154000 kms
La caja golpea, no siempre, cuando va arrancar y en marcha. Renault Clio 2008, 1.6, Automatic
juliomorantes de Venezuela hace 3 meses  
JU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 meses
Hace muchos tiempo o kilómetros que no le haces un servicio a la caja?
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Chillido Correa de Accesorios

Renault Clio 2016 Mio Dynamique 5p 1.2 96000 kms
Buenas, quería realizar una consulta por chillido en la correa de accesorios.
Solamente cuando estoy con el aire acondicionado encendido, al bajar de marchas, ejemplo pasando de 4ta a 3ra, la correa de accesorios empieza a chillar y luego de un rato deja de hacerlo. Aclaro que la correa y tensores, tienen apenas 5000km.
¿Cómo puedo solucionar ese chillido?
Muchas gracias, saludos!
Valentin de Argentina hace 4 meses  
VA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, es posible que tengas alguna polea en mal estado o el tensor salió defectuoso.
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Luces de marcha atras no encienden

Renault Clio 1996 5puertas 1.6 0 kms
Necesito saber donde esta el bulbo
alicia de Argentina hace 6 meses  
AL
1 respuesta 
LeoGld de Argentina hace 6 meses
Generalmente se encuentra en la caja de cambios
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Módulo tcm

Renault Clio 2015 Clio SPORT 2015 75000 kms
Tuve problemas de calentamiento la reversa patina no entraba el ventilador quedaba en velocidad 2 y 4 se forzaba muchísimo pero empecé de ceros fui a varios talleres y en todos no tienen idea lo q son estos autos todo mundo se queja los maldice pero ya q ahora está al cien waooooo tecnología pura son carros maravillosos lo malo es q se dejan caer y ponemos piezas malas le repare resistencia del ventilador q su costo es de 1300 repare el módulo tcm q me lo vendían en 34 mil pesos de verdad un abuso como ven empeze a desarmar todo mi SPORT rs con toda confianza pueden msj por wat o cel y con gusto puedo orientarlos para su reparación 2214057847 desde Puebla
Enrique de México hace un año  
EN
2 casos 
Aldo de México hace 6 meses
Me puedes orientar como lo reparaste, me pasa lo mismo
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Luces altas y bajas

Renault Clio 1997 Rn Energy 1.4 318701 kms
Buenas mi Clio no hace cambio de luces aveces con el carro circulando y las luces apagadas se prende el testigo como si estuvieran encendidas pero no luces largas estas no se ponen no hacen guiño que puede ser
Simón Hernández de Colombia hace un año  
SI
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un año
Buenas, revisastes que no esten quemadas las lamparas, que esten bien enchufadas, que el fusible no este quemado? saludos
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El cambio # 5 no le entra

Renault Clio 2003 4 puertas 1.4 150000 kms
Respuesta a por que a mi renault clio no le entra la marcha o cambio # 5
kike de Colombia hace un año  
KI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas kike, puede ser problemas de varillaje.
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Palanca de cambios

Renault Clio 2004 Automático 1.6 EXPRESION AA  200000 kms
Estando en Drive regrese la palanca a Parking, la señal del tablero continúa en D y el carro se mueve. La palanca ya no se pudo mover ni presionando el botón de desbloqueo.
Estrellita de México hace un año  
ES
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace un año
Buenas, pareciera problema del pare neutro.
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Me salta la 5ta

Renault Clio 2012 4 puertas motor 1.2 nafta 95000 kms
A lo primero me hacía un zumbido y le puse 1 litro aceite a la caja y ahora después de andar unos kilómetros me salta la 5ta
maxigonza0 de Argentina hace un año  
MA
1 respuesta 
Mauro de Argentina hace un año
Apas se le a roto un engraje x falta de aceite o si lo ves por abajo en la palanca tiene unos topes capas no entra bien x eso se salta métete bajo el auto y míralo donde va la planta de cambios
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Caja automatica patea, pierde fuerza en pendientes y prende testigo

Renault Clio 2006 4 puertas automático 1.6 200000 kms
Caja automatica patea, pierde fuerza en pendientes y prende testigo
orincon1905 de México hace 2 años  
OR
3 casos 
[email protected] de México hace 2 años
Igual el mío, prende el D3, no sube lijeras pendientes y pierde potencia
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