Tengo un proble prendo el auto pongo 1er y despues paso a segunda y el como que tironea y no se que es...ah y cuando estoy en 120km la aguja del velocimetro del tablero de viene abajo y no se q es
Hola Franco! Por lo que interpreto tenés 2 problemas de distinta índole, El tironeo que mencionas como una falla de motor puede ser por falta de mantenimiento, por ejemplo bujías (cambiar cada 25000/30000 Km.9 , alguna de las bobinas, inyectores sucios (se puede agregar algún líquido limpia inyectores en el tanque de combustible y los limpia al circular), combustible de mala calidad (es más frecuente de lo que parece). Y más complicado la falla de algún sensor (MAP, Temp. etc.) Con respecto al velocímetro lo más común es que falle el reluctor que emite la señal desde la salida en la caja (es una pieza colocada a presión y que se conecta con una ficha que tiene 3 cables) se divisa desmontando el filtro de aire. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Hola Marcelo! Creo que el problema de tu auto es que se derritieron las fichas de los circuitos impresos de los faroles traseros, seguro que los contactos de masa (- negativo) por ese motivo no hacen contacto entre sí, probablemente sea el cable negro de cada conector, podés solucionar el problema soldando un cable de 15 cm. De largo en los portalámparas de cada lado, en la lámina metálica que une todas las conexiones de masa, lo pasás hacia atrás por el hueco que hay cerca de donde se enchufa la ficha y pelando el extremo de éste y 1 cm. En la aislación del cable negro de la instalación lo enroscás en ese y tenés una perfecta conexión a masa y todo funcionará perfecto. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Hola soy fabiola tengo un problema mi auto renault clio y cuando piso el freno o cuando pongo luz de estacionamiento se prende y se apaga la luz del panel por favor ayudenme
Hola Fabiola! Creo la respuesta a tu problema es similar a la que le dí a Marcelo hace 6 días, lee el comentario 3 más arriba. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Hola marcelo antes de ayer fui al taller de un amigo le pregunte q tenia y me explico q los autos con nafta no tienen inyectores, los de gasoil si mi problema del tironeo se fue xq le cambiaron el filtro de nafta de aire...y lo de la luz no lo pude hacer ver tdabia...
Franco! Ante todo te pido disculpas junto a tu amigo, yo tengo muchos años, pero creo que tu amigo se quedó con los autos del año ´50, desde el año 1995 todos los autos que se producen en Argentina, excepto Fiat Duna y Uno que recién lo incorporó en 1998, son alimentados con inyección electrónica de combustible, de esa forma se eliminaron los carburadores, ya que se están aplicando normas internacionales anti contaminación. Tu Clio de hecho tiene 4 inyectores que están localizados debajo de la carcasa de aluminio que vez en el frente cuando abrís el capot, casi contra el radiador. Saludos. Luis
Hola Kevin! Probablemente no llegue corriente de alimentación a una parte del circuito eléctrico del panel de instrumentos, generalmente también se alimentan las lámparas de aviso de presión de aceite, carga y freno de estacionamiento, de todas formas verificá los fusibles, si están bien tendrás que visitar un técnico en instrumental. Espero te sirva de ayuda. Saludos. Luis.
Y el tablero se enciende cuando aprieto el freno o coloco retroceso