Problemas de Transmisión automática
Transmisión automática: Pasa los cambios sin intervención del conductor.
Leer más
Problemas más específicos:
Problemas destacados
Problema con la caja automatica 
Solucionado
Renault Clio 2005 1.4 16V 103 kms
Buenas noches, tengo un Clio 1.4 16V automático, al encenderlo el selector del tablero queda intermitente en "D" y prende la señal de caja automática, el vehiculo arranca pero sin fuerza y queda en una sola velocidad, como cuando se arranca en tercera con un sincronico, a que se deberá la falla?
ComentarFalta de aceite en la transmisión automatica Solucionado
Renault Clio 2009 Linea II Express 77500 kms
Que clase o tipo de aceite es para esta transmisión. Y en que parte tiene el nivel
6 casos
Mejor respuesta (según German)
Buenas tardes. Solucionado mi problema.se retiro tapa de cárter de la transmisión. Cambié filtro que se encuentra dentro de la transmisión. La cantidad para este vehículo son 9/4 de aceité
Te daba el golpe solo en retroceso? a mi me lo da cuando voy arrancar tambien
Mi pregunta es q compre un versa 2014 y le pusieron aceite a la caja pero no es sintetico como puedo drenarlo
Por favor si alguien sabe espero su respuesta gracias
Buenas tardes soy de Puebla, Mex. Al encender el auto en frío golpea o sin golpear y marca falla en tablero de transmisión. Al apagarlo se borra y lo vuelve a hacer no hace cambios y se escucha forzado. Lo hace como 4 veces ya que tomo cierta temperatura deja de hacerlo; pero igual al ya usarlo mucho tiempo al frenar no hace cambio y entra de golpe o al acelerar no avanza y de golpe fuerte se mete cambio y avanza. Lo escanearon e indica q es sensor de presión de aceite. Estaba muy dañado y pelados los cables. Se le cambio pero ya armado sigue haciendo lo mismo y al escanear indica q es el sensor de presión. A que se deberá o alguien tiene algún caso similar o recomendación de taller en puebla?
juan molina de México hace 6 años
Mi caso es similar, solo que yo al apagarlo, ya no vuelve a hacer la falla. Ya le repararon la caja, le cambiaron sensores, pero no queda, si solucionas tu problema, compartemelo por favor
Cristian soto de Colombia hace 5 años
Hermano cabiele las electroválvulas de secuencia esas van en el cuerpo de válvulas y baje el cuerpo de válvulas y le hacen mantenimiento
Francisco castro de México hace 6 años
Nissan versa 2015,se tiro el aceite de transmision por una manguera que se rompio y no tiene por donde hecharle el aceite,como le suministro el aceite?
Hola Amigos tego un clio 2008 y me da una falla un poco extraña cuando esta frio y voy a cierta velocidad la caja da un golpe como si pasara de D a 1ra de un solo golpe y se enciende la luz de emergencia de la caja... yo lo apago y lo prendo y se le quita de inmediato, pero al rato le ocurre lo mismo. Eso lo hace varias veces hasta que se calienta y no vuelve a ocurrir mas. No tengo la menor idea de lo que es. No se si es la computadora o algun sensor... Alguien sabe que puede ser ?
sigrid alvarez de Venezuela hace 5 años
Me esta pasando lo mismo, pero cada vez lo hace mas seguido, hace menos de un año le colocaron aceite a la caja y se le quito pero ahora lo vuelve hacer, el mecanico me dijo que vendiera mi carro es un renauld symbol 2008 automatico
Hola Amigos les comento que por fin comento conseguí un mecánico que dio con el problema. Las cajas automáticas de Clio tiene dos celenoides internos que son los que controlan el flujo de aceite de la caja con lo que se pruducen los cambios, en mi caso le faltaba aceite y los celenoides se dañaron, al cambiarlos por unos nuevos se soluciono el problema del error de bombillo en el tablero y el golpe abrupto como si se cambiara a primera. Despues del cambio quedo con una pequeña falla que se soluciono con un ajuste en la computadora para el funcionamiento de la caja. O al menos eso fue lo que me dijeron , no se si sera verdad pero definitivamente el cambio de los celenoides me soluciono el problema,
Yo le hice mantenimiento a la caja cambie sellos, mantt cuerpo de valvula, se me paso por alto cambiar los celenoides pero quedó fino, cuanto potes de aceite usa 4 o 5...? Al realizar dicho mantt quedo la palanca de cambio con defecto no queda fija en r, n, 2 y 1... Cuando te refieres a falla pequeña que te refieres...? Y el ajuste a la computadora que hiciste. ?
Como solucionaron su problema por que yo tambien tengo lo mismo
Hola German. Solucionaste el problema de tu caja automatica?
bernardo soto de Chile hace 4 años
Tengo una station wagon chebrolet orlando 2012 motor 2.0 diesel tirones en la caja de cambios revoluciones llegan a los 4000rev por lo tanto el golpe de cambios es fuerte y no ase 5cambios otampoco la6 cambio
Cuanto yeva de aceite en la transmisión de un reynol clio 2005 automatica
Tengo un clio 2010 ya he cambiado las lectrovalculas 2 veces y volvió aparecer el problema cuando arranco patea y se enciende el testigo queda en tercera toca apagarlo y volver a iniciar
Tengo un clio 2008 tiene un bote aceite minimo entre la caja y el motor su nuevo con ese vehiculo el llevara una estopera por alli o alguna otra que cosa que produzca el bote de aceite me podrian ayudar por favor
Cambie la caja amigo Edinson. Aqui en Colombia le roban a uno el dinero pues NO SABEN reparar las cajas automaticas.
Si es triste... yo tengo el mismo error y me piden casi 5millones por repararla
Hola Pelix. La caja la puedes pedir en Cucuta, la venden Venezolana.
Saludos buenas tardes, me pueden orientar: mi Renault Clio automático 2005, se le rompieron los retenes de la caja de velocidades, y tiró mucho aceite, al principio le eche nuevamente aceite, sin embargo tiro mucho. Le acabo de cambiar los retenes y cubre polvo, pero mi pregunta es si se vació por completo la caja de velocidades ¿cuantos litros debo ponerle? me dicen en la reaccionaria que la caja es de 10 litros, sin embrago en tutoriales aparece que 3.5 litros.
Gracias
Gracias
ComentarFalla en transmision automatica,tarda en entrar el drive y cuando entr Solucionado
Renault Clio 2004 132000 kms
Tarda en entrar el drive y cuando engancha se queda en tercera
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es que hay algún fallo en la caja de cambios si no le hiciste el mantenimiento a tiempo
Me comentaron que puede ser fallo de un sensor o un solenoide,vacie la caja y el aceite esta limpio sin color negro ni nada,la reversa entra enseguida,le cambie sensr tr xq segun era el problema,sabe aqui en mexico es dificil encontrar a alguien sincero caso todos roban,me hicieron cambier el TR y el mio lo checo un amigo que sabe de sistemas y esta en buen estado solo necesitaba limpieza,sigo con. El problema,gracias de antemano y saludos
angelberen de España hace 4 años
Escanea la caja de cambios para saber si indica alguna fuga de aceite o fallo del selenoide (en realidad se debe a fuga de aceite y el escáner lo interpreta que acciona el selenoide y no se activa el empaque de esa velocidad por escaparse la presión por eso no es capaz de cambiar)
Ya lo checaron y no tira nada de aceite,un mecanico verbalmente me dijo puede ser un solenoide pero ya otro me dijo que el cuerpo de valvulas aunque sin ser mecanico se que no lo es xq tiene presion,no patina ni nada,es solo el embrague de drive y quedo en 3 cuando entra
angelberen de España hace 4 años
Las fugas de aceite no las puedes ver porque son dentro de la caja de cambios, el sensor te en ti caja es regulable ,puede ser que lo tengas mal regulado y cuando lo pones en D en realidad quede en tercera
Ya le cambie el sensor TR,sin necesidad xq el mio servia,asi te roban aqui en mexico,hice el reclamo y no devolvieron nada,x eso ya no se a quien recurrir
angelberen de España hace 4 años
Aquí hacen lo mismo ,y también se tiene que buscar la vida la gente,está pagina es útil si encuentras tu problema resuelto o sabes hacer pruebas ,yo soy profesional y guio a varios de vosotros lo que podéis comprobar ,aunque tú problema es complejo y no sabrás nada de macanica y menos de cajas de cambios,
Si tocas en las letras AN de mi nombre verás el ranking que tengo en esta pagina ,lo que te puedo recomendar es que escanees la caja con un escáner antes de cambiar piezas
Si tocas en las letras AN de mi nombre verás el ranking que tengo en esta pagina ,lo que te puedo recomendar es que escanees la caja con un escáner antes de cambiar piezas
El scanner marca sensor uno pero el mecanico no te dice que es ni tanpoco le hace la prueba de borrar. Falla y repetir prueba,yo le. Creo mas al que comento el solenoide xq entre los que compartios la pagina alguien comento lo de un solenoide roto o dañado,saludos desde merida yucatan
angelberen de España hace 4 años
El problema lo tienes dentro de la caja y el fallo del selenoide es que pierde presión en el circuito por eso se refiere el escáner a que se ha activado el selenoide pero la empaquetadura no está funcionando p no hay respuesta del selenoide
Visitare al mecanico esta semana y le comentare pero como le comento los mecanicos de cajas automaticas aqui en mexico con tal de robarte tu dinero lo primero que dicen no sirve la caja,yo tengo 60 años de edad y siempre e tenido autos automaticos x eso a muchos no les creo y la situcion economica no ayuda,poco trabajo y cuando caes en sus manos te quieren hacer creer que no sirve la caja
Agradeceria algun. Contacto en merida yucatan mexico,mecanico honrado o conocido
José Alberto Aranda Cervantes de México hace 2 años
@RafaelEso me pasa Ami con mi Cherokee la reversa entra bien solo para adelante se siente pesada el primer cambio
Tengo un sensor TR en buen estado pero de medio uso,algun interesado?
Mejor respuesta (según Rafael)
Tengo un clio 2004 automatico que tiene atorada una valvula de cuerpo del mismo,mi pregunta es si coun mantenimiento y limpieza de valvulas pueda y ya haga los cambios la caja como debese ser
angelberen de España hace 3 años
Si el fallo está en la válvula porque está tapada limpiandola debería de funcionar
Algerben no le entendi lo de lo deLu. Pandiela,podria ser mas explicito xfa y disculpe
angelberen de España hace 3 años
Me refería a limpiarla ,pero aveces es que no hace buen contacto el conector
Gracias tratare de solucionarlo,pero el coche puede andar en tercera,lo uso solo una o dos veces a la semana,ahora no. Hay billete,saludos
Aqui nuevamente,hay algun liquido que limpie el cuerpo de valvulas de la caja un clio automatico sin tener que bajarla?
angelberen de España hace 3 años
Hay aditivos para cajas de cambio automáticas que aveces corrigen algo estos problemas (metallube cajas automáticas )
@angelberenA mí Clio 2010 le cambiaron los retenes de la flecha y acompletaron aceite, y dejó de funcionar la caja, no avanza el carro, ya checaron los sensores y nomás no avanza
angelberen de España hace 2 años
@MayaHola Maya ,si sacaron el aceite y la caja no funciona es porque no se purgó correctamente o no está bien conectada (cableado ) si se anduvo a ello. Escaneando la debería indicar si tiene algun problema
Se rompio la manguera que va de la caja automatica al radiador enfriador,mi pregunta es cuantos litros lleva,se dreno y salio como un litro,es posible que la turbina se haya vaciado?,el daño se detecto rapido pero si calculamos se tiro como 2 litros o algo mas por eso la pregunta,es un clio automatico 2004 ,1.6
Hola a todos, tengo un clio 2004 Initiale, y estoy con la misma situacion de la caja de transmision automatica, se patinaba y se no realizaba los cambios correctamente, al principio le checaron sensores y tambien lo del aceite, pero se solucionaba por un corto tiempo y regresaba la situacion, en este momento cambiaron el kit completo de la caja de transmision, el enfriador y la turbina, y ya se han de imaginar el gasto... terminaron el trabajo y revisandolo los especialistas en cajas de transmision antes de entragarmelo, me dicen que no ha quedado...Alguien que me pueda orientar... Lo unico es que al parecer veo que es algo que sucede a este modelo y marca, espero que no vaya a ser un defecto de fabricacion...
angelberen de España hace 2 años
Es difícil que sea un fallo de fabricación,ya que varios modelos llevan esa misma caja de cambios ,el problemas tiene que ser mala manipulación o que no se ha hecho el mantenimiento correcto ,a cuántos km ye empezó a fallar ? (Según el fabricante hay que comprobar el nivel del aceite de la caja de cambios a los 50.000km y rellenar si es necesario. Y cambiar el aceite y filtro a los 100.000km) para esto hay que hacerlo con una máquina específica ya que si se queda sin aceite la caja es posible que no vuelva a funcionar porque no queda bien purgada o queda una avería en el módulo de la caja de cambios y no la deja funcionar ,hasta que se solucione el problema de aire en el circuito de la presión de aceite de la caja d cambios automática. Aveces basta con abrir los orificios de purga y se corrige. Pero esto no funciona con todos los tipos de cajas de cambios
Stiven0615 de Colombia hace 7 meses
Me dicen que es un sensor del pedal del freno, que está enviando mala señal a la caja, desconéctalo e intenta a ver que tal
Te dejo el link
https://youtu.be/v1mtfiuNlVE?si=WBfzPo…
Te dejo el link
https://youtu.be/v1mtfiuNlVE?si=WBfzPo…
ComentarTransmision Automatica se Patina y Golpea cuando cambia Velocidad
Renault Clio 2008 Expression 1.6 16v T/A 95000 kms
Hola
Recientemente se Daño la caja automatica de mi CLIO.
Se tuvo que cambiar el DIFERENCIAL y se le cambio el aceite. A partir de ese momento la caja empezo a patinarse y golpear al momento que hace los cambios.
Estoy muy preocupado y quiero ver si me pueden ayudar.
Mi auto es un Renault Clio Expression, Transmision Automatico, Modelo 2008 1.6, 16v
Recientemente se Daño la caja automatica de mi CLIO.
Se tuvo que cambiar el DIFERENCIAL y se le cambio el aceite. A partir de ese momento la caja empezo a patinarse y golpear al momento que hace los cambios.
Estoy muy preocupado y quiero ver si me pueden ayudar.
Mi auto es un Renault Clio Expression, Transmision Automatico, Modelo 2008 1.6, 16v
12 casos
Hola son las electrovalvulas son las que hace que el carro meta los cambios automaticamente
Buenas tardes amigo, ami me paso lo mismo y lo solucione de esta manera: 1. Baje el cuerpo de valvula que se encuentra de la caja, le realice un mantenimiento a fondo, el se divide en tres parte, los lave y limpie bien, luego cambien las dos electrovalvulas que trae el cuerpo de valvula y cambien totalmente el aceite hidraulico de la caja, en mi modelo de renault que es un clio 1.4 16v automatico la caja se llevo 6.5 litros de aceite , realice nivel de aceite colocandolo a nivel el carro y lo prendes esperas que el electroventilador encienda sacas el tapon que estan debajo de la caja y espera que escurra y listo cero problema, yo realice este trabaja el 10 de enero del 2016 y hasta los momentos cero problema..., espero que le sirve.
Buenas tengo un renault clio 2008 automatico en el panel no prende ninguna luz lo unico es q cuando calienta al parar en un semaforo y arrancar da un golpe de caja creo q hay q hacer lo mismo q tu hiciste que me recomiendan?
Buenas noches amigo, recomiendo hacer lo mismo que yo hice y vera que mejora muchisimo, para que no gaste mucho segun manual de taller renault para esas caja rscomiendan dexron 3 fue el que utilice y aun sin problema.
centeno jesus de Venezuela hace 7 años
Buena señor edwin tengo un renault clio y cuando voy en marcha de repente la caja da un golpe y se pone en segunda que puedo realizar para corregir esta falla
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Tu problema noes nibde electrovalvulas ni pastas tu problema es k tienes fuga de presión en la caja trabaje en la agencia y me dedique en transmiciones automaticas este es mi numero 7341026487 cualquier cosa marcame
Israel ono de México hace 7 años
Hola Ricardo, tengo un Clio 2008 automático expresión, el problema: enciende sensor auto y patea al realizar los cambios, lo q hago es pagarlo y encender de nuevo el auto y se apaga el sensor, hasta q enciende de nuevo, que puedo hacer? Saludos
Buenas tardes amigo vi un comentario en un foro de autos clio y mencionas q trabajaste en la agencia me puedes apoyar mi clio automatico 2003 de repente prende el testigo de la transmisión y golpea Aveves no golpea la velocidad pero prende el testigo ya cambie el aceite no se veía nada fuera de lo normal mejoro mucho por q patinaba un poco cabe mencionar q no pierde fuerza no se si puede ser un falso contacto en lo eléctrico por q aveces me prenden las ok ntermitentes aveces no los seguros eléctricos igual q el Acond. Me puedes decir si son electrovalvulas o celenoides o el corto en lo eléctrico p
Ah ok soy de venezuela tengo que conseguir alguien que me haga ese trabajo de bajar la caja para limpiar ese cuerpo de valvula, porque hay q bajarla correcto?
Buenas tardes tengo un renault clio 2008, al momento de frenar la caja tiene un golpe a veces es entre velocidades y en otros cae en neutral... quien me puede ayudar a solucionarlo... saludos
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Bueno tu problema esta en las electrovalvulas o celenoides de cambios cambia las dos y tucarro ba a estarvlisto trabaje en la agencia renault marcame cuando kieras 7341026487
Muchas gracias... podrias indicarme donde puedo mandar a cambiar esas piezas
@Ricardoo terrerosTengo un clio 2008 automático me dijeron que por esa falla había que cambiar los segmentos que opinas de eso
@Ricardoo terrerosHola buenas tardes te escribo desde Venezuela por favor como hago para contactar con usted, mi número es +5804127735135
@Ricardoo terrerosBuenas amigo podrían ayudarme a mi carro Renault simbol 2008!?3 enciende el testigo de auto no golpea no patina solo que está en 3 y no me hace cambios que puede ser
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Cordial saludo, por favor necesito me pueden orientar con algo. Tengo un Clio 2012 1.6 16v automático con 50.000kmts, el vehículo cuado va en tráfico pesado donde tienes que estar acelerando y parando hay momentos en que sueltas el acelerador y nuevamente aceleras y da como un jalón con un sonido de golpe, (es como si se quedara en neutral por unos segundos y engancha el cambio brusco), de resto el vehículo funciona muy bien, con muy buena fuerza y hace los cambios bien, quiero saber que puede ser. Se le cambió el aceite de caja automática original Renaultmatic de elf a los 40.000kmts en el concesionario Renault como lo recomienda el manual, no hay testigos luminosos encendidos en el tablero, ya se le cambió en una oportunidad el sensor de velocidad por otro problema que tenía antes, me parece que el problema se agudiza cuando el vehículo está caliente, con el aire acondicionado y en tráfico pesado se aprecia más el problema. Bueno disculpen pero quería darles las suficientes pistas. Muchas gracias por su ayuda.
Ya solucionaste la falla de tu auto? Mi clio esta igual... Que el tuyo y ya no se que es
Buenas tardes quién me puede orientar en esta falla el carro tiene falla con la caja automática le cuesta agarrar la primera cuando el carro tiene rato rodando y se frena en un semáforo y arranca tarda en agarrar la marcha y da un golpe por que la toma cuando el motor tiene más revoluciones y otro síntoma extraño es que el carro enciende en neutro con retroceso o una velocidad Mérida y solo debería ser en automático gracias por su colaboración
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola Omar un cordial saludo, nada aún sigo con el problema, afortunadamente el vehículo puede andar así pero es bastante molesto y preocupante.
Y en los talleres de Renault no dan con el problema. Si logro resover el daño le aviso con detalle para que usted tenga una idea de que puede ser. Si usted le sa solución me avisa. Muchas gracias estamos en contacto.
Y en los talleres de Renault no dan con el problema. Si logro resover el daño le aviso con detalle para que usted tenga una idea de que puede ser. Si usted le sa solución me avisa. Muchas gracias estamos en contacto.
Pues de hecho ya le hicieron muchas cosas... Le bajaron la caja y estaba quemada una banda de un tambor... Cambiaron las electroválvulas, el sensor de velocidad, el sensor de temperatura del motor, y no queda... Mira me dijeron lo siguiente... Que le pusiera un serptin... Lamentablemente este clio tiene su sistema de enfriamiento, el aceite de la caja no pasa por el radiador... Si el tuyo lo tiene ponselo por que al parecer es por calentamiento
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 7 años
Hola Omar, disculpa pero no se que es un serptin.
Jose Luis Velasco de México hace 6 años
Tengo problemas con un clio 2003, al estar en movimiento hace los cambios un poco forzados y de repente hace como si frenará con motor y a prende el testigo de la transmisión en el tablero, para corregir esa falla tengo que apagar el auto y volverlo a encender y se corrige, en ocasiones deja de hacerlo, a veces lo vuelve a hacer en pocos minutos de estar avanzando. ¿Que debo hacer?
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Definitivamente esas cajas automáticas de Renault son una mísera mierda!!!
Mariana Mérida de México hace 4 años
No solo la transmisión el renault clío por lo menos que yo tengo automático 2008 ha sido una reverenda porquería, ya he gastado más en arreglarlo de lo que me costó el maldito coche. Si no es una es otra, lo he mandado con un montón de mecánicos y ni en la agencia lo terminan de dejar bien. Ahora me ha estado dejando parada porque al hacer el primer cambio de velocidad ya que está caliente y con un rato circulando hace un jalón. Me ha pasado que no está caliente y ya pasó la primer y da un super jalón. Ahora en el tablero donde marca los cambios desaparece el cuadro y la palanca no se puede mover, está tieza, si apago y vuelvo a prender el auto varias veces regresa el cuadrito pero parpadea en D y de todas manera no puedo mover la palanca. Es la tercera vez que le arreglan también lo de la cremallera que tira aceite, se me desbieló porque no se puede revisar el aceite y todavía no le tocaba cambio pero como el marcador electrónico no marcaba bien dicen que se quedó sin aceite. Ya le cambiaron la banda de distribución antes de que se averiara, ESTOY HARTA DE ESTE MALDITO AUTO.
Lo más factible era cambiar la caja completa ya quemelo
Muy bien e igual vendí el mío ayer eran lo selenoides mejor un Clio pero estándar...
Mariana Mérida de México hace 3 años
La verdad es que a mi me quedó un pésimo sabor de boca con Renault y le huí a la marca, me fui por un chevrolet y hasta el momento todo perfecto.
Buenas noches !! tengo un renault sandero , en frio tiene rebersa pero en D no agarra y da unos jaloneos , no prende testigo pero cuando se calienta ya no da problema, ya se reviso fisicamente y con la computadora pero solo tarda para reaccionar quien me podra ayudar
cheko_neto de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo un problema similar después de andar un rato con el clio 2009 1.6 automático y hago un alto total y después acelero como si la caja de neutralizara y no avanza, en cuestion de segundos da un golpeteo y es cuando cambia hace cambio de velocidad y ya avanza
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Checko, ese era el mismo problema que tenía yo en mi Clío, lo llevé al centro de servicio Renault y me salieron que Renault no repara las transmisiones automáticas, ellos se limitan a montar una nueva, pero el valor de la transmisión es la mitad del valor del vehículo, por lo que ellos mismos me recomendaron llevarlo a un taller por fuera de la red de servicios Renault, que le parece el descaro de estos mal nacidos, me tocó dejarlo como parte de pago por otro vehículo en un almacén de usados Renault y así dejarles el problema a ellos por desgraciados. A todos los que conozco les digo que no compren Renault por deshonestos.
Saludos.
Saludos.
Clio clio clio de Colombia hace 6 años
Hola , finalmente lograste solucionar el tema de la caja? Tengo un clio automatico igual al tuyo 32 mil km y presenta el mismo problema de la caja... a donde lo llevaste en Bogota?
Agradezco su respuesta
Agradezco su respuesta
Hernan Alonso Giraldo de Colombia hace 6 años
Buenos días, te cuento que me tocó salir el vehículo, no pude encontrar un buen taller especializado en cajas automáticas aquí en Medellín.
Saludos.
Saludos.
cheko_neto de México hace 6 años
Alguien sabe como cuanto anda una caja automática precio actualizado para Clio 1.6
Tengo un renault clio, ayer se detuvo el motor y ya no arranca, al parecer es la banda de distribucion las q se rompio, alguien me puede recomendar o contar como les fue, si les apso lo mismo
Buen día, tengo un clio 2006 con caja automatica y me pasa lo mismo que mencionan en otros comentarios. Cuando el vehiculo esta caliente la caja tiene comportamientos raros, de brincos de velocidad...que puedo hacer para componerlo, veo que es un corportamiento tipico o muy parecido para este vehículo con caja automatica.
1 cosa limpiar el cuerpo de valvula y cambiar aceite, esa caja lleva 6.5 litros y lo segundo después de echarle los 6.5 litros de aceite realizar nivel de caja y vera que se le soluciona su problema
Tengo un Clio 2005 automático cuando la caja calienta que frenó y vuelvo arrancar se neutraliza hasta que aceleró y da un golpe y vuelve arrancar que podría ser ? Quién me ayuda
Lo menos complicado es el cuerpo de valvula sucio o alguna valvula de presion de aceite fallando, lo otro es desgaste de los disco de embrague que pasa mucho y por ultimo realizar nivel de aceite de la caja
Edwin disculpa adonde lleva el cuerpo de válvulas la caja dentro o fuera
Fuera en la caja negra que de ve apenas habre el capot en la parte derecha inferior
Abajo de donde se llena el aceite de transmisión
No sé si tiene Wasap para hacer preguntas
No sé si tiene Wasap para hacer preguntas
Estimado ED el carro después de un golpe de caja comenzó a deslizarse hasta que no agarra la velocidad ni retroceso. Lo apago y vuelve agarrar la VELOCIDAD e inmediato se desliza. De esa forma pude llegar a casa... que podrá Ser? Clío 2005
Eden Garcia de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo ya lo solicionaste? Me aparece en el tablero el simbolo de AUTO y por mas que le piso tarda mucho en agarrar velocidad tengo que estar apagando y prendiendo el coche
Gab_Garcia30 de México hace 5 años
Amigo cambie el aceite, si no se soluciona cambie las dos electrovalvulas, si no soluciona sigue cambiar el sensor de presión del aceite de la transmision segurito con eso se repara , lo mismo me pasó y resulto qe el sensor de preswion del aceite de la transmision se daño el cableado hacia tierra asi como el sensor ese ya no servía, saludos
Eden Garcia de México hace 5 años
Gracias bro, si ya cambie las electro válvulas y el aceite ya quedó
@Eden GarciaAmigo donde llevaste tu auto a servicio aquí en Mexico?
Buenas tengo un clio 2006 automatica se neutralizo la caja y no se que hacer me podran ayudar que sera
Buenas tardes tengo un problema con una caja automática de Simbol, prende la luz de auto y golpea... Quien me puede ayudar...
Alguien me podria ayudar con un tema del clio 2003 en frio circula bien una ves calentando el aceite se patina la caja ya cambie aceite y sensor de presión sensor tr
Roberto Jiménez de Colombia hace 4 años
Cordial saludo. Tengo un Renault clio expresión 2011 1.600 automático. Cuando se calienta no avanza o no recibe los cambios. No se que hacer. Si alguien sabe por favor comentenme o a que taller lo puedo llevar en Bogotá. Muchas gracias.
Que tal Ricardo, tengo el mismo problema. Le hicieron el servicio de cambio de aceite a la transmision. Estás en el área de Jojutla? 7341294007
FRANCISCO JAVIER ZAVALA de México hace 3 años
Me pasa lo mismo alok veo no tiene arreglo en esos casos en transmisión automática
Adrian suarez de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenos dias amy me esta pasando con la transmisión de my auto es un acura 06 tl 3.2 ayer no te q el radiador tenia aceite no se calienta el motor y tampico tiene agua en aceite del motor la transmisión empezó a patinarce al grado de no querer caminar...le cheke el aceite ala transmisión y tiene lo mismo q el radiadior una mezcla color chocolatosa.
Buen día, tengo un problema cuando enciendo el vehículo en las mañanas se neutraliza entonces lo dejo un rato con el cambio adentro lo apagó y luego prendo otra vez y arranca normal y se me presenta que cuando voy rápido me manda una señal y queda el cambio en 3ra metido entonces me toca apagarlo y encenderlo y sigo el camino normal que será eso y la caja se bajó y se le cambió todo nuevo los discos y todo.
Buenas tardes, quisiera saber si alguien conoce el tipo de aceite que lleva el renault logan 2016 transmisión automática 1.6 16v, resulta que el enfriador de aceite se frego y se lleno de aceite de caja el liquido refrigerante y la caja con liquio refrigerante. Le hice el cambio de aceite para sacar todo ese aceite que estaba con agua y al llenarlo de nuevo (dexron VI) la caja me empozo a patinar.
ComentarClio automatico se prende testigo de caja automática en tercera
Renault Clio 2003 expression 115025 kms
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera lo he escanearlo y no manda nada de problemas de caja, sensores nada, solo variación de voltaje es todo y mi preocupación es que ya lo reviso un eléctrico y dice revisión de cables y terminales. Un mecanico agregar aceite de caja pero al final de esto no saben que es alguien podría ayudarme. Gracias
20 casos
Esbien rapido kita el cuerpo idraulico cambia las 2 electrovalvulas superiores y listo
López ivan de México hace 6 años
De dónde eres hermano tienes teléfono de Morelos ,el mío ase la misma falla si lo puedes Hacer tu y cuánto me cobras
Cuando este m hablas para felicitarme va 7341255240
Buendia amigo este es tu numero? para contactarte tengo un problema con un clio y no damos con el fallo para ver si me puedes orientarn por favor
MARCOS Hernández de México hace 9 meses
@arminSolo Ace un cambio de velocidad y estaba bien cambie mi llave del encendido por qué se me perdió y ya está fallando
Nikecars buenas noches. Cómo me piedo poner en contacto contigo, tengo el mismo problema con un Renault Clio 05. Te funciono esa reparacion que comentas ?
Efectivamente son las electrovalvulas cambiarlas y ya
daniel vega de México hace 8 años
Hola buenas tardes
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Mi carro presentaba el mismo problema entraba el testigo despues de 3ra
El carro traía mucha fallas (tiraba aceite ,agua y aceite de transmisión se le reparo todo aun tiene una pequeña fuga de transmisión)
Acabando de arreglarle eso el carro en caliente se aceleraba solo a 2000 aprox, le desconectamos el sensor TPR y jalaba bien. Ese día en la noche llovió mucho se inundo la salida de mi unidad y fui por mi hermano que se quedo parado, para llegar tenia que pasar por donde estaba inundado y llego un momento en medio del charco que el carro dejo de jalar y le metí reversa y me dejo salir del charco todavía trabajo bien ese dia. Al sig dia l cambiamos el sensor TPR e i una vuelta hice una parada a u kilometro de mi casa lo volví a prender y ya no hizo ningún cambio pero avanzaba. Llego a mi casa le platico a mi mecanico. Cuando lo intentamos mover ya no dio ni para atrás ni para adelante pero la palanca si se movía bien d repente si ebraga pero lo aceleras y no avanza. Checandolole encontramos el TR gastado y se lo cambiamos pero no hay ningún cambio AYUDA POR FAVOR
Hola! este post tiene algunos años...pero me esta pasando exactamente lo mismo!!! me puede contar alguien si hubo solución? todo apunta a que es derivado de un problema eléctrico, pero hay tantas cosas que probar...que no se por donde comenzar. Gracias!
Le puedo ensamblar una caja de un renauld clio a un renauld 9?
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
Como les comento el auto hace sus cambios suaves entre primera y segunda para pasar a tercera se siente y escucha como forzada y se prende el testigo de caja automática al apagarlo se borra y repetidamente lo hace al pasar en tercera
Hernan Tamayo de Venezuela hace 5 años
También cuando coloco retroceso también se siente forzado el desplazamiento del vehículo
[email protected] de Colombia hace 3 años
A mi me pasa lo mismo se enciende el testigo despues te tercera y entra forzado
Hola. El problema con mi honda passport 2000 es que en drive cuesta arrancar y en las subidas sube demasiado acelerado tengo que usar el modo manual aunque la pendiente sea bajita. Ya cuando va a buena velocidad tira bien los demás cambios. Que puede ser. Igual tira el testigo en el tablero.
Tengo un byd f3, tengo problemas con la reversa, de la caja automáticas dct , no engrana, quisiera cambiar la caja a un sistema manual, se podrá? saludos cordiales washington alvarado. Guayaquil-ecuador
JOSE BALDAYO de Venezuela hace un año
Mi clio 2008 en subida patina la caja despues aplica normal en plano hace todos sus cambios finos pero lo raro es q no prende la luz testigo
ComentarTransmisión Automática Testigo Auto Solucionado
Renault Clio 2004 autentique 1420000 kms
Tengo un Clio 2004 Autentique Automático, el cual presenta un TESTIGO en amarillo y dice AUTO. Al ir en marcha al llegar alas 3 mil revoluciones y cambiar de segunda a tercera el auto marca el testigo y pierde potencia.
Otra de las cosas es que en subida presenta el problema y pierde aun mas potencia, Apago y enciendo el auto y vuelve a agarrar potencia para subir la pendiente,
De bajada llega a los 80 o mas y de repente marca el testigo AUTO y se bota a primera en la velocidad que se encuentre. También mi pregunta es que aceite lleva en la transmisión y cuantos litros lleva ademas de como revisar el nivel ya que no encuentro la bayoneta de nivel (transmisión)?????
Espero puedan ayudarme muchas gracias!!!!!
Otra de las cosas es que en subida presenta el problema y pierde aun mas potencia, Apago y enciendo el auto y vuelve a agarrar potencia para subir la pendiente,
De bajada llega a los 80 o mas y de repente marca el testigo AUTO y se bota a primera en la velocidad que se encuentre. También mi pregunta es que aceite lleva en la transmisión y cuantos litros lleva ademas de como revisar el nivel ya que no encuentro la bayoneta de nivel (transmisión)?????
Espero puedan ayudarme muchas gracias!!!!!
6 respuestas
Las cajas automáticas vienen con discos adentro. Estos están sumergidos en grasa de caja se gastan y no anda más por que patinan
Mejor respuesta (según Meliton)
Mi problema fue resuelto ya que se le cambio los 2 solenoides de presión de la caja el sensor de presión de aceite y se cambio el aceite a sintético con eso fue suficiente para resolver dicho problema aclarando que tienes que resetear el código que te arroje al final de el mantenimiento el código que salio a mi fue DF 049 PRESSURE REGULATION 1. Def pressure regulation (pending). Espero sea de ayuda este aporte y mi mecánico de transmisión esta ubicado en nicolas romero Edo de México.
ComentarProblemas caja de cambio automatica Solucionado
Renault Clio 2014 rs 106000 kms
Salta revisar caja de cambio solo entran marchas impares
5 respuestas
angelberen de España hace 3 años
Le has hecho el mantenimiento a la caja de cambios últimamente ?deberías escanearla y comprobar los niveles de aceite y el estado
Mejor respuesta (según paquillo)
Creo resolvi el problema es bateria correcta y reprogramar caja de cambios espero ios ayude a los k tengais el mismo problema
Me podrías ayudar con lo de la reprogamacion de la caja
Problema resuelto al final tuve que poner modulo de la caja de cambios despues de no tener problemas en 6 meses al cambiar bateria volvieron los mismos espero os ayude
Gracias amigo, cambiaste o reprogramaste la computadora? Saludos
ComentarFalla en transmision automatica
Renault Clio 2004 elegance MOTOR 1.6 121000 kms
Tengo un problema en la transmisión automática, tarda en hacer los cambios y cuando los hace patea la caja, cuando dejo de acelerar y tiene que hacer el retroceso de velocidad vuelve a patera la caja y lo frena de golpe, que puedo hacer para corregir esa falla.
3 casos
Le tienes que cambiar 2 electrovalvulas de la caja de velocidades, cómpralas en agencia
Hola, a mi me pasa algo parecido, hace los cambios bien al arrancar, cuando reduzco velocidad hace los cambios en retroceso pero de golpe y enciende el testigo abs
Saludos mi problema tengo el testigo de caja encendido no agarra primera ni segunda
Christopher de México hace 4 años
Cambia el arnes del cuerpo de valvulas y listo
Hola, mi auto al disminuir velocidad como que le da hipo y a veces al arrancar. Es un clio 2007. Es muy caro reparar? Gracias
Les comento que tengo un clio 2008 , la falla que me presenta es que pongo el vehiculo en R y la agarra perfectamente da un golpesito brusco pero bien, lo pongo en D y no avanza, si lo haces perder la posición de velocidad parpadea la D y aplica la velocidad pero arranca sin fuerza y no agarra el ultimo cambio me enciende el testigo... Ayuda por favor
Edgar Garnica de México hace 6 años
Hola tengo un Clio automático 2004. Se encendió el espía de caja, y no tiene fuerza al arranqué, en ocasiones se cae el velocímetro,
Buen día. Tengo un clio 2006 automático y empezó esta mañana en segunda el cambio se tarda para entrar, ya avanzando da un golpe y se enciende el testigo de la transmisión. Que podrá ser?
ComentarSe enciende testigo de CAJA AUTOMATICA, parpadea DRIVE.
Renault Clio 2007 1.6 115000 kms
Hola amigos, tengo un RENAULT CLIO 2007 EXPRESSION T/A 1.6 valvulas... lo que me pasa es que lleve a lavar el motor a vapor y desde entonces se enciende el testigo de caja automatica y comienza a parpadear el "D" por ende el auto no realiza ningun cambio... lo que hago es apagarlo en "N" y encenderlo en "N" y anda como si nada. Ya lo lleve a escanear y me dijeron que es el "sensor tr"... podría alguien ayudarme. Gracias
6 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jhon, lo mas probable es que tengas humedad del lavado del motor en alguna ficha de conexión, te sugiero que te compres un WD40 y empieces una por una las fichas desenchufas rociarlas con wd40 y las vuelves a conectar.
Gracias Mauri... la verdad soy malisimo con eso de los autos... no se me da mucho! Podrías recomendarme algun lugar en donde puedan ayudarme a realizar esa limpieza con el WD40. Gracias de nuevo.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Mira Jhon, yo soy de Argentina y la verdad no conozco México, pero lo puedes hacer vos la limpieza de los contactos es muy fácil !!
X0_0x jajaja ok, no te preocupes... ya buscaré a alguien que pueda ayudarme con eso!!!
Solo es un spray que al rociar se lava todo tipo de umedad solo quitas la bateria y desconectas los conectores uno por uno y vas lavando y reconectando tan simple como eso un a ves que termines colocas la bateria y ya listo
Tengo el mismo problema, 1) al parar la caja patea como si llegara tarde la primera al detenerse pero cuando se hace conduccion suave no sucede esto 2) alo apagarlo y ponerlo en P Parking, luego cuando se enciende queda prendido el auto al ponerlo en D y no hace los cambios, arranca forzado y se siente trabajar mal la caja...
Mauri, te cuento que el problema de Jhon es identico en mi clio automatico 2.011, ya le hice el recorrido con el limpia contactos y nada, sigue igual. Me dicen que es posible que un sensotr que va debajo del filtro de aire se haya dañado, pero no se como sellama ni tengo la referencia...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Kajame, no conozco mucho el tema de cajas automáticas, pero he visto que muchos problemas lo han solucionado con una cambio de filtro y aceite de la caja de transmisión. Cuando fue la ultima ves que le realizaste este trabajo?? de paso revisa el nivel de la caja.
Aqui en Colombia por manual de conducción de fabricante y concesionario Renault, el cambio de aceite de caja automatica se realiza a los 300.000 km, mi clio tiene 70.000, el nivel ok y en realidad el filtro nunca se ha cambiado, creo que iniciare por alli. Mil gracias
Tengo el mismo problema, alguien ya lo soluciono???? mi duda es si será la caja de velocidades?? si alguien me pudiera orientar se lo agradecería. El auto es clio 2007 automatico
Hola Kajame, soy de Colombia y mi tengo un clio 2011 automático y me pasa exactamente lo mismo que a tu clip, cuéntame ese problema se solucionó con el cambio de filtro?
Amigo mío, esto requirió el desmonte de la caja para cambio de piezas desgastadas, luego de ello perfecto
Hola compañeros. Desde Colombia. Tengo un Clio 2010 automático. El problema es que parpadea la luz de D y patea de vez en cuando. Que solución le puedo dar a ese problema??? Gracias por su colaboración...
La caja debe ser bajada y revisada. Esta para preventivo
Hola compañeros tengo un clio 2008 me prendio la. Luz testigo de caja no me quería hacer los cambios apague el carro lo encendí y aún no me ha vuelto a suceder eso que pudo haber sido?
Trejo trejo de México hace 4 años
K tal igual tengo un problema con un clio 1.6 2005 me prende el testigo de la transmisión y ya no quiere hacer ningun cambio no avanza lo apago y lo vuelbo a encender y ya vuelbe a avansar pero prende el testigo y vuelve a fallar k podriacer o ya es la caja k ya este mala
ComentarLa transmision automatica da un golpe muy fuerte
Renault Clio 2008 100000 kms
Buenos dias tengo un euro clio 2007 al meter reversa la transmision da un golpe muy fuerte
6 casos
Marcame soy especialista en renault 7341255240 yase k tiene tu carro
Donde se encuantra usted, tengo unas dudas y quiero marcarle
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no le cambias el aceite de transmisión y el filtro ???
Lo compre apenas en octubre de 2015 y me empezo a fallar hace unos 15 dias y desde que lo compre no le he hecho servicio a la caja
Nikecars. Buenos días. Soy de Puebla, igual tengo el mismo problema q dancard75. Puedo llamarte para q me orientes? Gracias
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Prueba haciéndole el servicio a la caja, muchas veces por suciedad en el filtro interno o desgaste o falta de aceite fallan, antes de gastar dinero proba.
Prueba lo que dice mauri , cambia aceite y si sigue igual prueba poner el ventilador directo para que el coche de mantenga frío, igual mueve la computadora de la caja a un lugar donde no le pegue mucho el calor directo, yo lo hice con mi clio 2004 y así dejó patear la caja
Segui sus consejos de cambiarle el aceite a la transmision mejoro hace los cambios mas susves pero despues de muy poco tiempo funcionando sigue pateando los cambios, hacia a donde le cambiaste la computadora mauri? Y alguien a recibido el servicio de nikecars, tienen alguna referencia de el?
Hola. Mi carro es clio 2004 y no funciona la cuarta. Solo llega a la tercera. Adicionalmente hace los cambios un poco tardios. Tambien aveces al detenerme en algun semaforo ya no quiere jalar y sale de golpe como si un carro m hubiera golpeado por detras. Que pudiera ser? Me pudieran ayudar
Buenas tardes, tengo un clio 2007 no le entra la reversa y de repente no entran los velocidades, que alguien me asesore que puede ser.
Buenas noches algún mecánico especialista en caja automática en la CDMX o estado zona oriente
ComentarProblema de transmisión automatica Solucionado
Renault Clio 2006 authentic, 4 puertas 80000 kms
Que tal muy buenas noches! saludos! quisiera saber su opinión de mi caso!!
Tengo un renault clio 2006 y tengo un problema con la transmisión automática, pues se me prende el foquito de la caga y no hace el cambio a tercera y hace ruidos distintos a los normales, esto solo lo hace cuando el carro esta frío, una vez que el carro ya esta caliente en manejo de ciudad se puede manejar bien aunque se siente el carro pesado y que hace los cambios forzados y hace los cambios con dificultad, también cuando se maneja en carretera se forza y se le prende el foco !!
Precisamente hoy lo lleve a uno de tr… Leer completa
9 respuestas
Mm podria faltarle aceite pero si es eso no es tan caro solo faltaria un par de litros te dejo el numero de mi taller por cualquier asesoria 5565817254
Me pasa exactamente lo mismo ya lo e llevado a varios talleres y nada si solucionas el problema pasa el dato por favor
ender sanchez de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo exactamente el mismo pero el mismo problema ojala fuera falta de grasa cosa q no entiendo. El que solucione por favor pasar la solucion por aca
NAZARIO LOPEZ RIVERA de México hace 9 años
Hola a todos, tengo un clio automatico 2008, presenta el mismo problema ademas de que el tablero parece arbolito de navidad todo se enciende y se apaga ya lo vieron electricos y corrigen el problema de manera demporal por que cuando empieza con los problemas en el cambio de velocidades vuelve a aparecer. Tambien desaparece la posicion de las velocidades al momento de arrancar y no libera la palanca. ¿alguna recomendacion?
cristina hc de México hace 9 años
Hola! También al mío (expression 2005 automatico) se le enciende el indicador de la transmisión por las mañanas, debo dejar que apague solo para encender el auto y que camine con normalidad. De cualquier modo, es una falla de algo y no sé qué es. Si alguien sabe, agradeceré su consejo.
Mejor respuesta (según erick bárcenas)
erick bárcenas de México hace 9 años
Que tal !!, hola a todos gente! por fin pude solucionar el problema, de entrada, con el mecánico que lo lleve me dijo que le había detectado 2 sensores la maquina a la transmisión y que más o menos iba a salir como en 5000$ después le cambió esos sensores y el carro quedo peor, y ahí fué que me dijo que la transmisión iba a tener un problema interno que si iba a salir más caro!!, entonces se hizo lo que pudo para que saliera lo más barato posible remplazando las piezas necesarias en la transmisión, osea que no se remplazaron todas! ya hace dos semanas que lo traigo y todo bien ningún fallo ni nada!! el mecánico en total me salió en 13, 200$ ya que hubo necesidad de abrir toda la transmisión y modificar las piezas que por cierto son muy caras!! saludos!! espero les sirva.
P. D: no vuelvo a comprar un carro automático!!!!
P. D: no vuelvo a comprar un carro automático!!!!
Erick en que parte de México vives ya que necesitó ver que onda con mi transmisión y no salga tan cara. Pd. Tengo un Clio 2004
Leonardo Lopez de México hace 7 años
XJavbier y amigos me podrian ayudar, tengo un clio 2008 automatico con el problema con la transimision al prender el carro se prende el foco de la caja de velocidad y solo se queda parpaddeando en la D. Se realiza un cambio ya sea reversa o primera y sigue parapadenando y el carro funciona normal... y al ir en la carretera despues de tercera ya no se escucha que haga el siguiente cambio... que podria ser?... gracias por su ayuda y comentarios.
Hola a todos me pasa en el clio 2010 se pega el el cambio en 3 y no cambia se prende la luz del tablero y pierde fuerza lo apago y arranca normal se quita la falla
Alguien tiene o sabe donde puedo mirar el manual de caja automática Clío 2010
Que me lo pueda pasar muchas gracias
Alguien tiene o sabe donde puedo mirar el manual de caja automática Clío 2010
Que me lo pueda pasar muchas gracias
ComentarCaja automatica
Renault Clio 2009 Expression 85000 kms
El problema es que el clio se prende en el tablero que hay un problema con la caja y en algunas ocasiones patea la caja, ya le cambiaron el sensor de presión de la caja pero aún continúa el problema
1 caso
Bueno ya tiene un poco de tiempo esta falla pero si no la an reparado les comento lo siguiente, tu como dueño checa que tus conectores que tiene la caja esten en buen estado, despues checa los relevadores y fusibles de la caja, seguido que tu caja no tenga el aceite muy negro y apestoso si es asi realizale el servicio de cambio de aceite y filtro, si con esto a un sigue el fallo entonces es hora de prepararte para una reparacion mayor que es bajar tu caja para diagnosticar, este tipo de caja que trae tu auto enpiezan a dar lata despues de los 80,000 kms por uso normal, pero antes de llevarlo a un taller que te lo escaneen para que veas que codigos arroja y al taller donde lo lleves les digas que fallos trae segun el escaner y no te quiran ver la cara ya que una reparacion de este tipo de cajas con PIEZAS NUEVAS te saldra mas o menos en 20,000 si te quieren cobrar mucho menos que esto ojo amigo quiere decir que utilizaran piezas usadas corriendo el riesto que de hay a unos dias o meses tu caja truene y enpiese a dar lata otra vez, ahora saca tus propias conclusiones de lo que quieras hacer, saludos y suerte
Gracias lo tomare en cuenta saludos, ya escanearon mi caja y dicen que es un código P0841 y que van a revisar nuevamente sensores que más deben hacer los expertos???
El. Mio patea la caja después de 70 a 80 km
Y aparece el sensor de transmisión debo parar y apagarlo y se quita ya que si sigo de revoluciona nada más y no da cambios
Esto sólo lo hace al estar frío el auto me. Dijeron que es el sensor de presión quiero saber si es verdad por que no me confirmaron al 100 por que si no fuera que sería la transmisión para saber si hacer el. Gasto del sensor
Y aparece el sensor de transmisión debo parar y apagarlo y se quita ya que si sigo de revoluciona nada más y no da cambios
Esto sólo lo hace al estar frío el auto me. Dijeron que es el sensor de presión quiero saber si es verdad por que no me confirmaron al 100 por que si no fuera que sería la transmisión para saber si hacer el. Gasto del sensor
Lo mas fácil y común sera llevar tu caja a escanear y así sabrás si algún sensor esta mal, de lo contrario si tu caja trae mas de 100,000 kms sera necesario bajarla para revisar u diagnosticar por desgaste de componentes y hasta falla de la misma computadora suerte
Hola, tengo el mismo problema con mi auto, quisiera saber como solucionaste tu problema...
Ramón cuen de México hace 5 años
Buen día normalmente estos códigos se relacionan con un conjunto de válvulas y sensores los cuales son las válvulas electromagnéticas de control de caudal de cambio [son dos válvulas] y el sensor de presión de línea que va por fuera normalmente es lo que hace que la transmisión patee los cambios se neutralice o no tenga fuerza también se recomienda cambiar el aceite [usa dextron/mercon III] y con eso se soluciona la inversión si utilizas piezas originales anda alrededor de unos 8mil en refacciones ya es decisión de cada uno las. Marcas a utilizar saludos espero les ayude mi comentario
Buenas noches amigo x favor espero que me ayuden con una falla en un Clio marca el código P0841 ya no hace el cambio de 2 a 3
Amigo debes de llevar a escanear porque el mio lo querian reparar de la caja y era un solenoide
ComentarProblema con la transmisión automática
Renault Clio 2008 98000 kms
Tengo un problema en la transmisión automática de mi cilio 2008. Cuando el coche esta andando de repente se enciende el testigo de la caja en el tablero y el coche me tira a la velocidad anterior y deja de realizar los cambios. Para solucionarlo apago el carro, lo vuelvo a prender y los cambios se hacen correctamente, pero de repente el problema vuelve a empezar y puede darse en repetidas veces hasta llegar al destino. ¿Pueden ayudarme con eso? Lo llevé al taller pero soy nuevo en la ciudad y la verdad, no me fío mucho de los mecánicos que no conozco... Si alguien tiene idea d cual puede ser e problema lo agradeceré mucho. Saludos.
20 casos
Tengo el mismo problema con mi symbol 2008, lo único es que solo me da la falla una vez, cuando lo apago y prendo no me falla más. Pero casi siempre es cuando está frío el carro.
Tengo un problema asi, por ejemplo, si uno va andando de repente enciende el foco de la transmision y se siente un saltito, y sigue andando. Y asi una vez cada que lo enciendo
Buenas amigo tengo el mismo problema cuando el carro esta frió se me enciende el testigo de la caja y el carro suena como forzado lo apago y lo enciendo se le quita el testigo esto puede ocurrirme en varias ocasiones aunque cuando el carro calienta se le se normaliza y no se prende el testigo mas el carro es un Renault Clío II 20051.4L 16V con 150000km y nunca se a tocado la caja.
Ricardoo terreros de México hace 7 años
Tu problema esta en el cuerpo hidraulico es rapido marcame 7341026487
adrian martinez de México hace 7 años
Tengo el mismo problema. Esto pasa llegando a 100km
CESAR TOVAR de México hace 6 años
Tengo el mismo problema es un clio expresión modelo 2008, quisiera saber como lo solucionaron
ComentarCodigo de error en caja de velocidades automatica
Renault Clio 2004 4 puertas 1.6 64000 kms
Prende foco de falla de caja de velocidades enciende pero no cambia de velocidad
1 caso
ComentarTransmisión automática patina
Renault Clio 2007 4 puertas 45 kms
Al encenderlo y ponerlo en D o R patina y no sé mueve
3 respuestas
Aún tengo el Poblema patina cuando está caliente motor
Cuando andas en carretera y al momento de frenar totalmente se neutraliza la caja o patea? Si es así este problema posiblemente son los segmentos que van en la tapa, al calentarse esos pierden sus propiedades y empieza a haber fugas de presión de aceite.
ComentarCaja automatico
Renault Clio 2011 Clio 1.6 16v 40000 kms
Buenas noches, mi problema es de la caja automatica sienpre sucede cuando lo prendo en. Las mananas, voy andando unos 200mts y voy en 4 o 5 y de un momento a otro se salta como el cambio y queda en 3 y se prende el testigo automatico, me toca apagar el carro y encenderlo al rato y queda funcionando normalmente
36 casos
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Eso es la electora valvula o selenoide, son dos que trae el carro y esta pieza es la que cambia los cambio automaticamente, y se te prende la luz es para que se concerve mas tu carro, por que esa piezza ya tiene que remplazarla, cuando lo apagas y lo prendes se te quita el testigo y se te pone en primera, pero el no cambiar la piezza te puede dañar otra piezza mas grande de la transmision
Hola amigo mike mi carro renault simbol tiene ese problema en la caja automatica le meti el scanner arrojo la siguiente falla DF226, DF084, DF126 quiero estar seguro esas son las fallas que dieron a ti, esoero tu respuesta gracias...
Hola adolfo, yo tambien escane el carro pero no me dieron los detalles como te lo dieron a ti, a mi me dijo el que lo escaneo que eran los seledonies de distribucción de presion y el indicador de palanca. Asi que lamento no poder ayudarte en ese sentido, pero si vas a un electromecanico, esos que arreglan transmision para renault es muy probable que te sepa dar la respuesta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Hola Walgom, solucionaste el problema de la caja aut? Tengo un clio 1.6 Aut 16 Valvulas y al estacionar despues de venir rodando escucho un golpe en la caja automatica. No he encontrado un tecnico que sepa repararla aqui en Barranquilla, Colombia.
Me dicen que si cambio el aceite de la caja corro peligro de que se rompa. El clio 2011 tiene 63.000 y no sabemos cuando se le hizo el cambio. Tengo miedo de hacer el cambio y despues romper la caja.es wsto verdad?
En mi caso, se realizó reparación de la caja aquí en Bogotá, salió por unos 5 millones
Yo tengo un Clio 2011 1.6 automatico, lo mejor y más económico es comprar un aceite sintético en lo posible alemán, el Belstein es de lo mejor...y pagar el cambio de aceite, lamano de obra...comprar x litro con dos basta...mejora muchísimo la transmisión.
ComentarFalla en transmisión automatica
Renault Clio 2009 expression 85000 kms
Aveces, el auto avanza muy lento y se escucha en cambio realizado por la transmisión a destiempo esto se le quita cuando voy a velocidad media o alta.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.
1 respuesta
Amigo a mi me pasa algo similar encontraste la solución?
Gracias
Gracias
ComentarLa caja hidraulica de direccion pierde liquido
Renault Clio 2006 1.5 170 kms
Buenas la caja hidraulica de mi clio perde liquido,que hago?. . . Como lo hago?
4 casos
Revisa en la parte delantera al lado del radiador, en esa zona hay un sensor o algo así, ami me perdía por ese aparato y se lo cambie me costo 20€ y lo cambie yo mismo
Como lo cambió ? Me pasa exactamente lo mismo y compre ya el sensor pero no sé cómo cambiarlo y tampoco lo encuentro por I te
ComentarTransmision automatica
Renault Clio 2005 automatico 149000 kms
Por mi experiencia, la mejor manera de reparar un renault ; es vendiendolo
2 respuestas
Porque lo dice?, estaba pensando comprar un clio con transmision automática y quisiera saber que problemas puede presentar. Muchas gracias por la información.
No compres el renault clio, El mio es 2008 y solo lo muevo de la casa al trabajo, no tomo autopista ni lo uso para viajes largos y desde que lo compre se ha dañado 3 veces el condensador del aire acondicionado, se rompio la correa de tiempo, y la caja se le daño 2 veces ahorita tiene un problema de que la caja se queda pegada en D no marca las velocidades en el tablero y es la unica luz que titila. De verdad es el peor carro que he tenido.
ComentarProblema con la caja automatica
Renault Clio 2008 4 puertas full equipo 1.6v 145200 kms
Buen días tengo un clio 2008 que cuando va rodando me da un golpe la caja y prende el testigo lo pongo en neutro y lo apago rodando vuelvo a prender el testigo se apaga y al rato vuelve hacer la falla del golpeteo y se enciende el testigo eso lo hace como 4 o 5 veces luego anda perfecto la caja quien me puede orientar en esta falla se lo agradecería
5 casos
Buenas, debes escanear la caja parecieras tener algún sensor o solenoide defectuoso.
Ya se escaneo y da un código de 2d aprendizaje pl/pf no efectuado
Comentar¿Problemas con un Clio? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Ademas en mercado libre hay una transmision en $11800.00
Tengo un Clio 2003 automático funciona muy bien pero cuando se calienta se empieza a tironear sobre todo cuando se hace un alto, que podrá ser ??