La caja de cambios se quedo atorada en quinta y reversa

Renault Clio 2006 4 puerta 1.6 153000 kms
Hola al arrancar mi coche por la mañana metí reversa para salir de estacionamiento y cuando quise meter primera para arrancar no pude meter ningún cambio mas que la quinta y después solo reversa, como puedo liberar la caja para que entren todos los cambios.
Manolo de México hace 9 años  
MA
8 casos 
Arnoldo de Chile hace 9 años
Hoy me sucedió lo mismo...No se que hacer...Tengo un Clio Rt 1.6 1997.
tomas de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo anoche, nadie tiene la solucion? Me estoy volviendo loco
Arnoldo de Chile hace 9 años
Ya encontre la falla, tuve que sacar y abrir la caja y encontre una parte de la carcaza rota, es justo donde van soportados los ejes de las horquillas a la altura de unos balines de acero... Aparentemente podria funcionar así, pero estoy en busca del repuesto.
robscol de México hace 9 años
Arnoldo eso exactamente me paso, meti reversa la saque y se quedo atorado. Mi mecanico dice que es esa carcaza o las orquillas, entonces, ¿si fue necesario sacar y abrir la caja de velocidades?.
simss de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo
yoyo de México hace 9 años
Checa. El seguro del embrague...haybque abrir la caja...a haber safado
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
elperito de Chile hace 7 años
Hola se debe desmontar la caja ho tiene alguna tapa donde destrabarle ayuda por favor
mario rojas de Colombia hace 7 años
Buenas noches colegas tengo un problema con un renault clio 2. Patina cuando hace el cambio a tercera. Y me dicen q molesta la parte electronica. Agradezco cualquier informacion.
Luciano de Argentina hace 6 años
Compañeros les consulto arme la caja de cambios de mí clio mod 98 1.6 nafta a motor apagado entran todos los cambios y a motor en marcha entran solamente 1ra y 2da y marcha tras nomás q puede ser me estoy volviendo loco
nico de Argentina hace 6 años
Que le paso al final luciano tengo el mismo problema
cesar de Colombia hace 6 años
Buenas quisiera saber porque mi cliofase dos no le entra la 5
Carlos barreto de Argentina hace 6 años
Hola ami clio modelo 98 se trabo en tercera y keria saber sise puede hacer algo para destrabar
Cristian de Argentina hace 6 años
Se me trabo la caja de mi simbol en 5ta y al mover la palanca de cambio paresiera como q entraran todos los cambios pero no,solamente anda en 5ta y marcha atras pero la marcha atras no tracciona y la quinta si avanza. Como solucionar el problema????
@ffraannk de México hace 5 años
Tengo un Renault Clio, LA PEOR INVERSIÓN DE MI VIDA! es un marrano que nunca engorda, me la he pasado reparándolo y nadie me la ni la mitad de lo que me ha costado, jamás en la vida volveré a comprar esa MALDITA MARCA de autos, es un vil y descarado robo sacar a la venta semejante PORQUERÍA DE AUTOS!!!
Eden Garcia de México hace 5 años
Concuerdo contigo es un cuento de nunca acabar siempre le salen nuevos detalles
ANDRES LEON de Colombia hace 5 años
Tengo un renault clio rt 2002 la caja de cambios me quedo trabada en primera no se deja bajar a neutro ni nada alguien sabe q puede ser? gracias
randy de Argentina hace 5 años
Hola me paso que saque una caja de un simbol por que pensé que tenía un cambio trabado pero no tenía ningún cambio trabado la quinta estaba seca después la arme pero sigue el mismo problema lo pones en punto muerto y el auto sigue en un cambio por más que no este puesto el cambio puede pasar semejante cosa y porque
el paisa de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio 2 1.6 se me travo la caja y no se en q camvio y no la puedo destravar es nesario sacar la caja o como puedo hacer
@ffraannk de México hace 4 años
Empieza desarmando la palanca de velocidades, el varillaje puede tener desgaste o incluso la base de la palanca ya que es de plástico, yo bajé en tres ocasiones la caja de velocidades creyendo que el daño estaba allí, pero estaba en las varillas
Enviar respuestaCancelar