Buenas noches, mi problema es de la caja automatica sienpre sucede cuando lo prendo en. Las mananas, voy andando unos 200mts y voy en 4 o 5 y de un momento a otro se salta como el cambio y queda en 3 y se prende el testigo automatico, me toca apagar el carro y encenderlo al rato y queda funcionando normalmente
Eso es la electora valvula o selenoide, son dos que trae el carro y esta pieza es la que cambia los cambio automaticamente, y se te prende la luz es para que se concerve mas tu carro, por que esa piezza ya tiene que remplazarla, cuando lo apagas y lo prendes se te quita el testigo y se te pone en primera, pero el no cambiar la piezza te puede dañar otra piezza mas grande de la transmision
Hola amigo mike mi carro renault simbol tiene ese problema en la caja automatica le meti el scanner arrojo la siguiente falla DF226, DF084, DF126 quiero estar seguro esas son las fallas que dieron a ti, esoero tu respuesta gracias...
Hola adolfo, yo tambien escane el carro pero no me dieron los detalles como te lo dieron a ti, a mi me dijo el que lo escaneo que eran los seledonies de distribucción de presion y el indicador de palanca. Asi que lamento no poder ayudarte en ese sentido, pero si vas a un electromecanico, esos que arreglan transmision para renault es muy probable que te sepa dar la respuesta.
Gente, aca les dejo el manual del taller en formato PDF, listo para verlo online, y si quieren lo pueden descargar en al PC. Tenga pasiencia en que baje ya que son mas de 3.000 paginas. Saludos https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
Hola Walgom, solucionaste el problema de la caja aut? Tengo un clio 1.6 Aut 16 Valvulas y al estacionar despues de venir rodando escucho un golpe en la caja automatica. No he encontrado un tecnico que sepa repararla aqui en Barranquilla, Colombia.
Me dicen que si cambio el aceite de la caja corro peligro de que se rompa. El clio 2011 tiene 63.000 y no sabemos cuando se le hizo el cambio. Tengo miedo de hacer el cambio y despues romper la caja.es wsto verdad?
Yo tengo un Clio 2011 1.6 automatico, lo mejor y más económico es comprar un aceite sintético en lo posible alemán, el Belstein es de lo mejor...y pagar el cambio de aceite, lamano de obra...comprar x litro con dos basta...mejora muchísimo la transmisión.
https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…