No reconoce la caja que se le. Cambio la computadora marca en el escáner error. Se los agradecería si me pudieran ayudar ya que he gastado ya una fortuna en este vehículo.

Saludos tengo un Clio 1.6 automático la caja me está dando muchos problemas que pasa si le colocó la caja sincrónica de un Clio energy 1.4 en qué va a variar y a cuanto km puede llegar el carro ya que la relación es más corta y el motor es más grande el de mi Clio

Cambie de transmision automatica a manual y el velocimetro no funciona. Como puedo ponerlo a funcionar. Hay manera de adaptar sistema manual al velocimetro?

Hola resulta q bajaron el motor de mi carro y al volverlo a subir no lo armaron correctamente y se daño la turbina de la caja y por ende la caja. Estoy a punto de comprar una usada, pero es de un platina 2005. Mi duda es si le queda sin problemas o habrá que modificar algo. Gracias y saludos

Buenos dias tengo un euro clio 2007 al meter reversa la transmision da un golpe muy fuerte

Mi renault Clio 2006 de transmisión manual le entra todas las velocidades de 1ra a5ta normalmente pero al querer colocar mi vehículo en reversa no puedo hacerlo es imposible pasarla de neutro a reversa y como que si algo estuviara trancando el cambio

Aveces, el auto avanza muy lento y se escucha en cambio realizado por la transmisión a destiempo esto se le quita cuando voy a velocidad media o alta.
Obviamente se enciende el testigo de caja automática del tablero, pero después se le quita me pueden ayudar orientándome que debo hacer, NO quiero me me roben con falsos diagnósticos y falsas reparaciones.

Hola a todos. Tengo un ruido en el semieje izquierdo, se nota mas a baja velocidad, el ruido es típico de ruleman (rodamiento) roto o gastado. Cambie el rodamiento de la rueda pero no era eso, el ruido continua. Podrá ser la triceta que entra en la caja de cambios?? Hay otro rodamiento en la goma protectora del lado de la caja?? podria estar torcido el semieje??
Gracias

Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser

Clio 1996 1.9 le cambie la caja y x lo que vi es modelo mas nueva. Y despues de eso el burro gira un toque y se suelta. Gira libre. Ya le cambie los carbones y el automatico. Pero sigue igual. Me dijeron que le cambie la corona d3l volante. Pero la mire y no esta gastada. Ya lo gire xq hay doa aujeros de agarre con corredera y nada. Pero cuando logro arrancarlo en caliente le doy dos o tres veces y agarra y en un 1/4 de vuelta arranca perfecto xq el motor esta re bien. Que puede ser ? Me ofrecieron un volante y burro de clio 2 1.5. Si cambio eso se solucionara ?

Tengo un clio 2008 1.6 la caja patina de segunda para tercera se vajo la caja se cambio las dos bandas y los pistones pero sigue con el mismo problema quien me puede ayudar con eso

La Luz de caja automatica se enciende de ciando en vez, generalmente ocurre recien voy a usar el auto despues de estar parqueado por la noche o toda una manana. Lo apago y prendo y se va la luz y ya , generalmente pasa solo una vez y la caja se queda en tercera hasta que la apague. El mecanico de Renault no sabe que es y solo dijo "pues cambiarle electrovalvula y si sigue pasando pues cambio de caja. La verdada no es una respuesta que tenga mucho sentido pues no es un arreglo barato como para hacerlo asi como adivinando.

Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser?

Cuando la caja de velocidades realiza el cambio de primera a segunda, se percibe un movimiento brusco (patea); sin embargo, el verdadero problema es cuando llego a frenar por un tope o por determinada circunstancia, la velocidad como que se queda atorada y tengo que acelerar para que la libere y cuando lo hace, es de golpe, muy brusco; que fallo mecánico puede ser? renault clio 2010 automatico

Al carro se le hizo la caja y dos meses despues bajaba de 4ta a 3era de golpe y se encendia la luz de la caja, ademas no aguanta el minimo y al calentarse bajaba las revoluciones y se apagaba, estando asi al motor se le pego una falla y tuvo que hacerse, luego de hacerse el motor la caja hace los cambios como son pero la luz del tablero no se apaga... y al calentarse sigue apagandose por bajas revoluciones.
Se le ha revisado el cuerpo de aceleracion, bobinas, valvula iac, sensor tps, de todo y continua con la apagadera, ademas la luz de la caja se mantiene alli y me preocupa que pueda comenzar con fallos de caja o dañar el motor recien hecho... que debo hacer??

Le cambié la caja de cambio y al armar todo me dejó de dar señal a la bomba de NAFTA y al encendido
Revise la bomba y anda revise la ficha y tiene positivo nomás
A la bobina le va señal de la ficha qe tiene 3 cables los 3 me da señal positiva
Pero lo raro es qe de la nada dejo de dar señal de encendido y de bomba de nafta
El sensor de rpm anda no tengo como probar si le va corriente
Me dijeron que puede ser problema de sensores pero ya no se qe más hacerle