Problemas de Jalonea/Tironea

Problemas destacados

Vehiculo da tirones y pierde potencia al poner las marchas 1, 2, 3 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 2 puertas, 1.6 144000 kms
Hola espero que me ayuden tengo un clio 1.6 año 2005, el cual me esta dando el siguiente problema, un día llega a una esquina y se me paro el vehículo y me costo hacerlo arrancar, después me arranco y ningún problema, pero ahora en algunos momentos cuanto le doy arranque cuesta que arranque, cuando pongo primera me da tirones en la salida y cuesta que arranque y pierde potencia, pero piso el acelerador a fondo y no tiene problemas para salir, lo mismo pasa con las siguientes marchas, cuando ya agarra potencia y voy a una velocidad constante no arroja ese problema, pero cuando me toca reducir l… Leer completa
jorge de Chile hace 10 años  
JO
59 casos 
ELJOTA de Chile hace 10 años
Hola estimado? solucionaste tu problema? sabes tengo el mismo auto, y ya voy en el 5 mecanico, le he cambiado, valvula TPS , Válvula Maps ( mariposa), bujias, filtros, y hoy le cambiamos la bomba de combustible, disminuyo el problema un 80% pero igual presenta el problema actualmente. Dime como te fue??
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Revisa filtro de gasolina e inyectores
Adonis de Chile hace 4 años
Me ha pasado el. Mismo problema y era el sensor de cigueñal que se ensucia con aceite debido a que fallo el reten de caja espero te ayude
Mari de México hace 3 años
@AdonisTengo el mismo problema y le acaban de cambiar el sensor del cigueñal y solo se le quitó 2 días y de nuevo esta fallando.
Javier de Argentina hace 11 días
@AdonisHola me podrás decir dónde está ese sensor ?
david de Colombia hace 10 años
Amigo tengteclio dymaique 2004 me pasaba lo mismo y era los borner de la bateria que se aflojan y deben eatar bn apretados eso suele suceder en los modelos 2003 2004 2005 2006 revisa eao para que veas que sucede la. Vibracion del. Motor cuando frenas aisla la conecion de la bateria y pierda potencia para arrancar lo pones en primera aceleras a fondo y arrancas pero al realizar el cambio se te apaga prueba lo que te dije a ver
salvador1 de Venezuela hace 6 años
Amigo me sucede lo mismo y no es los borners, que mas puedo hacer
http://hidroterm.blogspot.com/
miguel2 de Argentina hace 6 años
Pasos a seguir:
1
Los tirones del coche se pueden deber a que el catalizador está taponado, lo que provoca que los gases no se expulsen como debieran. El resultado es que, hasta que no se revoluciona, el coche va a trompicones. Lo mejor que puedes hacer es acudir a tu mecánico de confianza para que lo arregle.
2
La causa de los tirones también puede ser el fallo de alguna bujía o de sus cables. En este caso, tú mismo puedes solucionar el problema. Consulta este artículo si quieres saber cómo cambiar las bujías del coche.
3
Si el cable del acelerador está muy desgastado, el coche dará tirones. Es mejor que lo cambies cuanto antes, ya que si se llega a romper del todo el vehículo te dejará tirado donde estés. Lleva el vehículo al taller para que solucionen la avería.
4
Otra causa de los tirones del coche son unos inyectores sucios. Mejor que los limpies cuanto antes para evitar reparaciones costosas. Tú mismo podrás hacer la operación colocando un producto específico, que tiene un coste de unos 20 euros, en el tanque de gasolina.
5
La bobina del motor del coche puede ser otro motivo de los tirones del coche. El deterioro de este componente se debe, principalmente, a que se conduce el motor muy revolucionado. Si tu automóvil tiene más de una bobina y una de ellas está estropeada, el coche irá a trompicones. En el caso de que solo tenga una bobina, no arrancará. Tu mecánico sabrá cómo arreglarlo.
6
Los tirones pueden deberse a que el filtro de la gasolina esté atascado porque se han acumulado demasiados desechos. Acude a tu taller a solucionarlo. http://maquinaria-andina.com/
Jorge Silva de México hace 3 años
@miguel2Hola hermano, te comento mi caso, tiene los mismos síntomas pero en su caso yo ya cambié, bobinas, inyectores, bujías, sensor IAC, válvula ckp, la válvula tps, sensor del oxígeno y aún no queda me podrías ayudar con eso el cual fue el cambio que le. Hiciste
Ariel de Argentina hace un año
@salvador1Cambia los cable de la bujia.
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge)
nacho de Chile hace 10 años
Los problemas de arranque son por la válvula ckp o de partida, es un iman que controla el encendido del auto por la posición del cigueñal, tenia tu mismo problema y cambiando esa válvula no tuve mas problemas, por tu perdida de potencia, yo partiría revisando las bobinas, suelen fallar en el clio, en frió no pasa nada pero al rato se calientan y empiezas con los tirones, mal olor y mucha perdida de potencia, cuando comience a fallar anda sacándolas 1x1 con el motor encendido, si el auto se para con la bobina que sacaste, esa es la que esta fallando, te recomiendo hacer un scanner y descartar otras fallas o sensores en mal estado, pero por mi experiencia te recomiendo partir revisando eso. Suerte
casi de México hace 8 años
Hola le cambiaron la banda de distribución a mi clio2007 automático y ayer que venia de regreso a casa después de 20min de andar como que perdió potencia tuve que apagarlo espere 2 min y lo arranque y jalo sin problema
(SOLO LE CAMBIARON LA PURA BANDA DE DISTRIBUCIÓN ) antes de la banda de distribución le hicieron la afinación del motor
Gust de Chile hace 8 años
Hola tengo el mismo problema... Se pega tirones. Apago el motor y lo hago andar y se quita el problema
duper de México hace 7 años
Es la valvula yac eso le pasaba al mi tienes que comprar una nueva o limpiarla entra a youtube ahite dicen como quitarla y limpiarla esta facil
anniel de Venezuela hace 6 años
Correcto es la valvula que ya te esta dando problemas
Jose de España hace 8 años
Tengo un clio del año 2006 es un 1.4 16v. Dinamic el problema es que ahora a perdido fuerza ,subiendo cuando va en 5 no pasa de 90 lo bajo a 4 velocidad y el motor hace un ruido como si estuviera algo suelto dentro y sigue perdiendo fuerza hasta pasarlo a 3 velocidad y no pasa de los 70 kilómetros hora y no me sale ningún fallo e el tablero de mando esto lo hace cuando empieza a subir En cualquier carretera sea autopista o autovía. Le he hecho cambios de filtros y bujias y sigue igual. Alguien sabe cuales son las causas de la pérdida de potencia gracias.
Gonzalo de Chile hace 7 años
Amigo, pudo encontrar el problema, tengo la misma falla que usted, mi correo es [email protected] para que me cuente si lo pudo solucionar.
Clio2002 1.2 de Argentina hace 6 años
Tengo el. Mismo problema, clio 2002 1.2 no levanta más de 90 le cambié bobina, bujías cables, el scanner no salta nada. Además en primera falla un toque al acelerar
Javier Alberto Quirós García de España hace 6 años
Comprobada la compresión de los cilindros pues al mío l3 pasa lo mismo y me fallan el cilindro dos y tres yme dicen que está quemada la Junta de culata entre los dos cilindros y por eso falla así que hay que cambiar la Junta, todavía no lo he echo cuando me lo reparen os diré más
anniel de Venezuela hace 6 años
Pero eso se repara o se monta otro??
PRODUCTOS/proyecto%20bombas/bombascentrifugas. Htm
Jesús de España hace 6 meses
A mi me pasó eso y se había roto el tubo del turno, mira por sí acoso manguito turbo o turbo, el mio es Clio 1•5 80cv
Seba de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo el mismo problema tengo un clio 1.6 16v y hace unos días le cuesta salir en primera y pega unos tirones cuando pongo La segunda va perdiendo potencia apretó el acelerador a fondo y no responde si suelto el pedal y lo vuelvo a acelerar ahí se estabiliza alguien sabe que puede ser?
edgard toruño de Nicaragua hace 7 años
Es el sensor de acelerador , puede que este sucio , llevalo donde el electrico que se realice una limpieza y todo nice.
Carlos de México hace 7 años
Tengo un clio 2003 se le prende e foco de la transición que falla
@lcoral de Colombia hace 7 años
Buenas tardes...Tenemos un Clio comprado hace 7 meses, nuevo...y ultimamente en la ciudad al bajar el cambio, pierde potencia y se va apagando, tiembla y el acelerador poco o nada responda...Nos toca apagarlo y encenderlo, pero cada vez es mas frecuente y en el tablero muestra el testigo de daño electrónico...Gracias por sus comentarios.
omarst de México hace 7 años
Es una bobina, van en pares, por ejemplo: falla la 1 y la 3 se desconecta; Falla la 2 y la 4 se desconecta.
Para checar que bobina es, desconecta el arnes de un inyector, y asi ve probando uno por uno. Si se apaga el motor, ese cilindro trabaja.
Si continua temblando, esa bobina no sirve, incluso si es nueva hay que volver a realizar el procedimiento, ya que me ha tocado que fallan aun dando correctamente Los 10-12 OHMS, sobre todo en las de autozone.
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Señores buenas noches mi problema es el siguiente tengo un symbol 2011 taxi motor k4m 16 válvulas, se le fue la correa de los tiempo, le cambié anillos, le hice el trabajo de pistones para que no doble válvula, le pusieron una empacadura más gruesa para el trabajo le cambiaron las 8 válvula de escape porque fueron las que se doblaron, hasta ahí todo bien el mecánico me entrego el carro sin novedad bueno la batería estaba deficiente la compre me traje el carro aproximadamente 170 km hasta mi casa y empezó a tiras peo y no tenía nada de fuerza logré llegar al mecánico y resulta que el sviocito estaba malo, lo cambio, el carro ahora prender pero si lo acelera empieza a tirar explosiones y no tiene fuerza ya el tiempo se chequeo, perfecto, se provo una bomba de gasolina,se limpiaron los inyectores, bujías nuevas se probaron las bobinas y aún sigue las explosiones alguien podría indicarme alguna otra sugerencias
Gust de Chile hace 7 años
Lo más probable que sean las bobinas o el punto de encendido. O lo otro tiene 2 relés en el motor para las bobinas y inyectores capas que este un poco malo.
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Le indicaré al mecánico lo mismo gracias por tu tiempo pero te comento le colocaron 4 bobinas y aún persiste el problema fíjate que me indico un electricistas que podría ser el silenciador del carro que este tapado
Gust de Chile hace 7 años
Cortarle el escape y lo pruebas así lo descargas altiro. Lo otro le sacaste las bujías. Como estan
Jhonny pulido de Venezuela hace 7 años
Están nuevas amigo te estaré avisando que logro el mecánico y gracias por su tiempo y amabilidad feliz dia
ferran de Argentina hace 6 años
Perdòn , me gustarìa saber que le hicieron a los pistones para que no doble vàlvulas ,por que es el terror de que suceda Gracias !
naming de Argentina hace 7 años
Hola tengo un clio 1 berline 1.6v, hace tiempo lo lleve al mecánico por que estaba acelerado, se quedaba sin fuerzas, y se apagaba. Me regulo algo en el cable del acelerador (no se como se llama), con esos las revoluciones bajaron, se limpiaron y cambiaron algunos inyectores, ademas de un sensor. Saque el auto impecable del mecanico. Pasaron unas semanas, y cuando voy de segunda en adelante el auto se queda sin fuerzas y tengo que soltar el acelerador y volver a acelerarlo,o acelerarlo mas. En tercera pasa lo mismo, en los demás cambios no eh probado. Aveces se me apaga mientras regula, tanto en frió como ya usándolo un rato. Y ademas algo que no le doy tanta importancia ya que no se utiliza mucho, la primera aveces se salta.
Me podrán asesorar con mi problema?
Victor de Venezuela hace 4 años
Quizá el varillaje de la palanca no está calibrado... y estás metiendo la 3era cuando crees meter 1era... y así sucesivamente...
fabro de Ecuador hace 7 años
Yo tengo un clio 2004 le cambiamos bomba de gasolina sensor de oxigeno y nada en segunda coje fuerza y aveces se atranca y pierde fuerza y despues vuelva ala normalidad q sera ni idea toca seguirle revisando
Andres de Colombia hace 2 años
Amigo tengo un renault clio 2003 presentaba un problema similar el problema no era la bomba era una valvula que con el tiempo se daña i deja que la gasolina salga del recipiente donde esta la bomba es como una valvula check deja que la gasolina entre pero no que salga
Carol de Chile hace un año
@AndresYo tengo un 2004 e
Que no se la hecho cambio de todo ,pero resulta que ahora en las marchas tirones y enciende la luz de la temperatura y que valvula cambiaste ?
Oscar gutierre de Colombia hace 6 años
Tengo un clio modelo 2005 jlaonea y se apaga pierde fuerza ya le cambie la valvula aic unas boinas y nada que puedo hacer
carlos de México hace 6 años
Yo tenia el mismo problema le desconecte el sensor de oxigeno y se soluciono no se lo cambies desconectalo nada más y si con eso notas cambio se lo compras

Saludos
Victoria de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio mio 2015 y perdió las fuerzas se re calienta no se q tengo q hacer si la garantía me lo cubre o tengo q llamar al seguro tengo miedo de moverlo y q se me pueda fundir Porque después de andarlo larga olor a quemado q hago alguien me puede aconsejar gracias
ferran de Argentina hace 6 años
Sì, sino sabes que es y dado que es un auto seminuevo, llèvalo a Renault quizas aun te cubra la Garantìa. Mucha suerte y ojalà sea solo algo simple
Bravo Luna de El Salvador hace 6 años
Buenas tardes. Tengo un clio 2002, motor 1.2. El problema que tiene el vehiculo es que a veces enciende y a veces no. Otras ocasiones enciende y en marcha pierde fuerza al punto de no avanzar, me detengo lo apago, luego quiero arrancarlo y nada, paso un buen rato para que me arranque. Ahhh en la marcha se me enciende un piloto con figura de colocho, en otras ocasiones tambien voy en marcha y de repente se acelera y baja la aceleracion, no se mantiene constante. Me podrian ayudar que problema puede estar dando alguna parte electrica del motor? gracias
Fdiax33 de México hace 3 años
Tenía un problema parecido y cambie el relevador de encendido, el mío es 2004 y los lleva junto a la batería
Juan Jiménez de Colombia hace 6 años
Tengo un Renault Symbol alize 2006, el carro hace días empezó a fallar como cuando la pila de la bomba pierde presión, lo mande a revisar y resultó tener agua en el tanque, cambie toda la gasolina igualmente lave el tanque, cambie filtro de la bomba y el de la gasolina y le revisaron la presión de la pila y todo esta bien, posterior le revise bujías y bobinas y todo esta bien, le cambie sensor de oxígeno y cauchos del cuerpo de aceleración y el carro aun se queda en 2da, el carro mejoró notablemente pero aunque persiste eso. Quien sabe de este problema que me pueda brindar una solución gracias
Luis ortega de Colombia hace 5 años
Amigo lo sulucionaste el problema
Lilysa de México hace 6 años
Hola. Tengo un auto Clio 2007, mi problema es que no entra la quinta velocidad, a que se debera el problema? Todas las demas velocidades entran muy bien, pero la quinta velocidad no entra.
Jj torres de Colombia hace 6 años
Buenas noches una pregunta es q mi vehiculo esta presentando el problema planteado anteriormente pero anexo a q pierde potencia despues de estar caliente hay ocasiones q cuando lo voy a encender se me resetea el contador de km el auxiliar y la agujas tiemblan lo e llevado al mecanico le he cambiado bomba de gasolina limpie inyectores y demas probaron las bobinas al parecer hay una q esta empezando a fallar pero le coloque una buena y sigue igual cuando viajo y voy en subida casi ni en primera despega se queda como pegado sonso les agradezco mas indicaciones haber q puede ser por q ya no se q mas revisarle Gracias
Fdiax33 de México hace 3 años
Puede ser el catalizador tapado
PoulMax de Argentina hace 6 años
Buenas tardes, tengo un clio 2005 1.6 Naftero con GNC directo de fabrica. Empece a tener un problema en GNC. Empezo a tironear, lo lleve para que me revisen las bujias y hasta ahora llevo cambiado, 4 bujias, 4 bobinas, orrin con los de paso a paso, filtro de aire, revisamos el variador de avance del equipo de gnc (lo anulamos y lo pusimos directo) y sigo con el problema. Tironea en baja, solamente en caliente, en GNC y Nafta. No encuentro el error y ahace aproximadamente un mes que estoy con el problema. Mi mecanico me dice que puede llegar a ser:
- Que este pasado de avance (problema de GNC)
- La gente de gnc me dice que no pueden chequerlo por que dice que tiene alguna entrada de aire, y cuando conectan el manometro le marca menos de lo normal.
Si saben de algo o que hayan podidos solucionar el problema y me lo pueden comentar, le agredeceria.
Muchas gracias.
peta de Argentina hace 5 años
Buen dia tengo un renault clio 1.2 autentique modelo 2006 voy andando y en ocasiones se queda sin reaccion como que pierde la fuerza,piso el acelerador a fondo y ahi vuelve como a la normalidad.
Sr muñoz de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema le cambié tps iac bobinas bujías repuesto de bomba gasolina y nada
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un clio 2007 con 143 mil kilometros, el problema es que el carro empieza como ahogarse y no da aceleracion , por mas que apretes el acelerador no acelera, y se apaga, lo vuelvo a prender y se le quita la falla, hay veces que se le quita la falla o aveces falla, se le hizo limpieza de inyectores, tambien se le cambio la pila de la gasolina y filtro, ah y el sensor de oxigeno lo tengo desconectado de hace mas de 1 año ya que me estaba presentando fallas.
JLARA71 de Venezuela hace 5 años
Saludos paisano he resuelto esos casos en el Simbolo y Clio cambiando las bobinas defectuosas. Maracalas antes de sacarlas, osea colocale el numero de cilindro dondedel cual la sacas tomando como referencia el lado de las poleas o donde va la correa unica. Debes marcarla para que cuando identifiques cual esta deficiente cambies esa mas su compañera pues estas trabajan en par. Midelas con el tester en Homs.
Majo de Argentina hace 5 años
Hola pensé que era yo sola la desafortunada que tenía un Clio sin fuerzas...pero veo que somos bastantes... ya hice varios cambio de los mencionados y sigue achanchado...ahora compre el liquido para los limpiar inyectores...probaré eso. ¡¡¡y seguiré leyendo sugerencias las. Miy útil este espacio. Saludos
malijeka de México hace 4 años
Pareciera una tonteria lo que dire, pero lamentablemente sucede con los clio, y es solo una causa de un problema en particular, muchas veces sucede que cuando pisas el acelerador solo se escucha como revoluciona el motor pero el coche no avanza, me paso una vez, se rompio una manguera del radiador y se tiro el liquido regrigerante, repara la manquera y se me hizo facil rellenarlo con agua, al principio funciono bien, pero despues al pisar acelerador solo se revolucionaba el motor y no avanzaba nada o muy lento, como digo, esto es solo para esta causa en particular, y se soluciona solo con vaciar el radiador y meterle un buen liquido anticongelante (asi se le dice en mexico), saludos y ojala y les sirva
Cristhian de Ecuador hace 3 años
@malijekaYsistes algo sin saberlo pero al cambiar el refrigerante le distes un mantenimiento al trompo del agua del motor y con eso arreglaste un sinnúmero de problemas
Marian de España hace 4 años
Hola tengo un Clio de 2007 de hace meses me salen el testigo revisar infecciones le he llevado al mecánico 7 veces está año me cambio pieza por pieza hasta el turbo , qué con Año antes me lo cambio... La avería me salen igual más ahora él coche cuando está arrancando me dan tirones...Ya no sé qué creerme de esta gente que arreglan coche creo que no tienen suficiente capacidad para eso. Tengo pensar demandar el taller.
Endyx de Chile hace 4 años
Me gustaria tener un mecanico de los que aparecen en youtube ja!, tengo un clio 2, 1.6 16v 2001, el problema es que de forma aleatoria el auto falla, comienza a temblar a dar tirones, jalones y con el pie en el acelerador baja la velocidad a no mas de 40km las revoluciones bajan y ya al detenerme termina apagandose u otras veces ni eso alcanzo, se termina apagando en ruta, al volver a encender aveces funciona como si nada, otras veces la falla comienza a los pocos metros, si tengo que determe debo tratar de mantener acelardo el motor para evitar que se apague.
Gust de Chile hace 4 años
Yo tenía una falla similar. Pero era que tenía malo el cable del relé de la bomba de combustible que pasa por el costado del la caja de cambio y sube hasta la caja de reles. Me costó mucho dar con la pana. Pero después nunca falló. . .
Carol de Chile hace un año
@GustMe podré comunar contigo soy de Chile tb?
Javier munhoz de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Clio 2 1.2 16V lo que le pasa al vehículo es que al estar regulando me hace como que pierde fuerza (como que tira a pararse) en primera me tironea si no lo aceleró a fondo, en segunda me pasa lo mismo me da un par de tirones y se normaliza a medida que agarra potencia, y cuando está regulando (neutro) si lo aceleró rápido como que tira peditos (gases) y si lo aceleró despacio no me lo hace, alguien me podría decir cuál podría ser el problem?
Gust de Chile hace 4 años
Yo tenía una falla similar. Pero era que tenía malo el cable del relé de la bomba de combustible que pasa por el costado del la caja de cambio y sube hasta la caja de reles. Me costó mucho dar con la pana. Pero después nunca falló. . .
Antonela de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Clio 1.2 y hace dos semanas le hice la tapa y cuando le pongo 1 zapatea y en 2 y 3 no lo hace que puede ser ?alguien que me diga
vazkko de Argentina hace 4 años
Hola buenos días, tarde pero puede ser algo del tren delantero que este desgastado algún buje de la parrilla y al hacer fuerza para arrancar genere ese zapateo o también puede ser un precap desgastado.
JesusDJ88 de Venezuela hace 4 años
Hola, esa falla puede deberse a los inyectores que están sucios o el sensor mariposa (cigüeñal), de igual manera revisa la bomba de gasolina
Antonio de España hace 3 años
Tengo un Renault Clío diésel 2004 se enciende el testigo eléctrico y reduce la velocidad da un tiron y luego se apaga ahora tarda más. En apagarse que puede ser ya le cambie los inyectores y sigue igual me dijeron que es posiblemente un cable pisado puede ser
Mary de México hace 3 años
A qué se debe que se descomponía una caja estándar, no le entran las velocidades ni reversa solo la 5ta
celeste de Argentina hace 3 años
Me pasa que con la reserva pierde potencia pero apenas baja no es que lo ando con la reserva, tengo dos lineas baja a reserva y es como si se frenara, es un clio mio 2012
Cristhian de Ecuador hace 3 años
Revisa la bomba de combustible puede que el tachito no esté llenándose de combustible eso lo hace la manguera de retorno del combustible y se quede sin combustible
Alex de España hace 3 años
A mi me pasa que cuando levanto el pie de accelerație me da tirones y se mueve fuerte la palanca de cambio
Gaby de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Clío mio modelo 2014 después de un choque comenzó a perder potencia cuando ando en ruta solamente o se a a 80 o 100 k de golpe baja la velocidad y apretó el acelerador pero no responde de pronto es como si algo se destapara y continua ,el mecánico que siempre le hace servís me dice que no tiene nada ,pero el auto me baja la velocidad. Alguien le pasó lo mismo ,estoy desconcertada no sé dónde ir. Gracias
JesusDJ88 de Venezuela hace 2 años
Puede ser alguna bobina, pierde chispa por eso baja y luego vuelve a agarrar potencia.
Gabriela de México hace un año
Hola, tengo un Clio 2004 automático, empezó a perder fuerza al acelerar, no sé apaga y da como tirones, ya le cambié la bomba de gasolina y le limpiaron el catalizador, alguna sugerencia?
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Tironea en baja SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004  170000 kms
Por momentos el auto comienza a funcionar y el velocimetroi cae a cero y en ese momento comienzan los tironeos , yo se lo atribuyo al sensor de velocidad quizas alguien sepa mas , y otra cosa si fuese ese el motivo como lo cambio
japinegra de Argentina hace 8 años  
JA
1 ayuda 32 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Es muy probable , muchas veces se ensucian, mas aun si el auto traspira un poco de aceite. Sacala, lo limpias y lo volves a colocar.
Yesica de Argentina hace 6 años
Hola buenas tarde...que puede ser que tenga mi clio 1.6v que me come mucha nafta... cuando lo prendo falla y cuando lo aceleró empieza a los empujones y se va quedando?. Gracias
japinegra de Argentina hace 6 años
Hola, hace revisar la bobina cables de bujias, las mismas bujias , cambia el filtro de nafta y que te revisen el paso a paso ,si esta sucio puede ser el causal de tus problemas. Saludos y buena suerte
matilde salgueiro de Argentina hace 6 años
Hla tengo un problema con un clio 2005 1.6 ayer le cambiaron la correa pero arranca parece un tracto
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Seguro quedo corrido el punto
Champs de México hace 5 años
Hola tengo un clio 2004 1.6
1- gasta mucha gasolina y da un holor a gasolina
2- al acelerar se corta a las 3500 revoluviones igual que cuando voy en camino al meter cualquier velocidad se corta como y tirones

Me marca en el tablero ABS y ser y stop alguien sería tan amable a que se debe
Valen de Uruguay hace 8 años
Tengo el mismo problema! Pudiste encontrsr solución? Gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según japinegra)
japinegra de Argentina hace 8 años
Resolbi el problema , cambie el sensor de velocidad , va alojado en la caja , ahora anda de puta madre
Champs de México hace 5 años
Hola que tal tengo un clio 2004 a la hora de acelerar se corta la aceleración no alcanza a llegar a los 40mil revoluciones se corta y no puedo revolucionarlo más ya que se corta me pueden ayudar ha que se debe
MORO de México hace 5 años
Me pasa lo mismo supiste que es
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
cristina de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo y no me creían. Ahora confirmo mi hipótesis. Gracias.
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema pero lo cambie y me hace lo mismo que puede ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Obijuan, Pusiste uno original o alternativo??
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Puse uno original y hice ver el q estaba y fincaba bien lo desarmaron y lo midieron con testes y estaba perfecto. Que otra cosa puede ser x q cuando voy andando y baja el velocímetro medio q cabecea o pierde potencia
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo un Clio 1.6 le cambié las bujías el filtro de nafta y cuando el motor esta frió se me apaga hasta que calienta después anda bien... Si me pueden ayudar les agradecería
cristina de Argentina hace 8 años
Obijuan a mi me paso lo mismo que a vos y no era falla en el sensor ni en los cables. Lo que hicieron en mi caso fue cambiarle la fuente a la que estaba conectado y chau problema. Hace un mes que lo arreglaron y por ahora funciona de diez
Eduleon de México hace 7 años
Lo cambiaron de fuente que estaba conectado como es eso o como se hace
martin de Argentina hace 7 años
Como es eso de la fuente? me pasa lo mismo y tambien se me prende la luz del tablero cuando piso el ferno que puede ser? ah y si pongo giro y piso el freno el giro falla
juli de Argentina hace 5 años
Hola martin, me pasa lo mismo... pudiste solucionar? tengo clio 2009... me podes guiar ?
Fedcam de Argentina hace 5 años
Si pones el guiño y apretas el freno te titila rapido esta fallando el bulbo de freno. Lo acabo de comprobar
Juanca de Uruguay hace 4 años
Buenas tardes revisen la masa de los faroles traceros. Las mismas se recalienta y generan la falla que están teniendo
Juanca de Uruguay hace 4 años
La luz de tablero se te enciende porque tienes la masa de uno de los faroles traceros en falso contacto
Revisa y soluciona ese problema
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Cristian donde hiciste ese arreglo no quiero que me agarre ningún chanta más ?
cristina de Argentina hace 8 años
Obijuan el arreglo lo hicieron en instrumental vera hermanos porque mi mecánico de confianza creía que la falla estaba en el tablero. Esto queda en zonas norte ruta 8 altura los polvorines. Espero que puedas solucionarlo. Suerte
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Cristina buen dia si tenia pensado llevarlo a renault talleres de la calle cabrales en caba por que quiero solucionarlo de una vez por todas. Ya los talleritos me sacaron la misma plata que hubiera gastado en renault jajaj pero bue. Polvorines me queda medio lejos para dejarlo y volverme
diego de Argentina hace 7 años
El marcador de combustible del clio mio. Por momentos marca bien y por momentos estando el tanque lleno no marca lo real. Incluso despues de llenarlo marca igual que antes. Que puede ser
Mario de México hace 6 años
Pues es la resistencia de el flotador esta desgastada
japinegra de Argentina hace 6 años
La sonda podria ser , es el sensor
victor de Argentina hace 7 años
Lo vieron cuatro mecanicos le cambiaron las cuatro bobinas las cuatro bujias la bomba de nafta filtros paso a paso una ceramica del escape porque decian podia estar tapada y el auto sigue con el mismo problema -no se que hacer -victor---
Matias de Argentina hace 5 años
Hola pudiste solucionar el problema
victor de Argentina hace 7 años
Despues de cambiar todo lo que ya dige el auto sigue tironeando y fallando y por momentos en baja se para arranco y por hay arranca bien y al rato lo vuelve a hacer
Fernando de Argentina hace 7 años
Victor pudiste encontrar el problema? Tengo la misma falla
Cesar de Argentina hace 6 años
Yo tenía ese problema y cambie la sonda manda algo así y se suluciono
Charles de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi Clio 2005, que solución tuviste ???
diego de Argentina hace 7 años
Si me hace lo mismo. Desarmaron la bomba y me dijeron que no era
victor de Argentina hace 7 años
Entiendo --pero no responde mi problema
diego de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo victor y mas leyendo todo lo que cambiaste no tengo idea que hacer me oarece que no queda otra que caer en renault
Orlando de Argentina hace 7 años
Hola amigos tengo un clio 2001.1.6 no me llega corriente a dos bujias he cambiado bobina y el problema persiste...me funciona a dos cilindro lo he llevado a scanner y no aparece problema alguien que me pueda giar
Sergio de Chile hace 7 años
Amigo Ami me pasaba lo mismo yo tuve k camviar inyectores eso era lo k tenía de malo alomejor eso te puede alludante más k camviar las bobinas
Javier Alberto Quirós García de España hace 6 años
A mí no me da compresión a los cilindros 2y3 y me dijeron que era la Junta de culata, aunque en altas revoluciones va más o menos bien
Juan de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Symbol 1.6 16v. El auto me pegaba tirones, le cambie las bujías y cables, válvula paso a paso, mande a limpiar los inyectores, le cambie los oring de la de la mariposa de inyección, y nada sigo con el mismo problema.
Luis ortega de Colombia hace 5 años
Juan como estas si pudiste solucionar el problema
Juan de Argentina hace 7 años
Lo conecte al Scanner y no marca nada con problemas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo voy a decir algo, por ahi les parece una pavada, pero es un motivo de problema en muchos autos. Revisaron el estado de la MAZA (-) de la bateria al chasis, y del chasis al bloque motor.
Gare de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y ne dijo el mecanico que es el movilizador algo asi es verdad??
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Es posible Gare el inmovilizador del motor te corta toda posibilidad de colocarlos en marcha.
Favio Lujan de Argentina hace 6 años
Hola mi megane f 2 diesel es al revés, me marca siempre a ful,, se mantiene aguja en lleno ,, quise salir de las dudas llenando el tanque y controlar, pero llevo andando 300 km. y la aguja se mantiene en lleno !!! ,, sera el flotante ? ,,pero aun si fuese el flotante yo poniendo en contacto el vehículo la aguja derive mantener abajo !!problema electrico no creo x que en este caso la aguja sube a lleno,, y queda ahí ,,, o el flotante se desnivelo ?? alguien que lo aya solucionado con alguna sertesa se lo voy agradecer ,,,,
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Puedes revisar la bomba seguro esta pegado el flotante
Ricardo Paez de Argentina hace 6 años
Yo le cambie los amortiguadores delanteros y se me salió el semieje de la caja. Lo volví a poner pero a partir de ahí me dejo de funcionar el velocímetro y tirones en baja. La pregunta es como hago para ver yo mismo si es el sensor y si el semieje lleva algún tipo de perno de seguridad o algo parecido? Gracias desde ya
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Si el semi eje lleva un reten es un seguro
cristian de Argentina hace 6 años
Hola amigo mi clio 2008 nafta me empezó a prender el acuse de falla de electricidad y no acelera arranca normal, que puede ser ?
Diego alegre de Argentina hace 6 años
Hola tengo un clio 1.2 16v le hice la tapa de cilindros completa kit de distribucion completo el auto quedo con una pequeña falla cuando lo aseleras despacio es como que anda en tres cilindros
Diego alegre de Argentina hace 6 años
Que puede ser la falla las bujias se las cambie tambien
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Revisar chispa de bobina ya que cambiaste las bujias revisa cables conectores de bobina en el ramal de computadora
Raul orellana de Argentina hace 5 años
Tengo un clio 2 2011 cundo llego a una boca calle y pongo segunda me tironea y aveces en tercera que puede ser
cristina de Argentina hace 5 años
Funciona el velocimetro raul??????
eugenio cortez de Venezuela hace 5 años
Revisa valvula de posicion de cigueñal que no este un cable pelado pegando de la carroceria
Felipe de Colombia hace 3 años
Me pása lo mismo con mi carro que a Raúl pudiste solucionar el problema?
Favio Lujan de Argentina hace 3 años
Puede que sea el sensor maf. Es el sensor de aire de velocidad. Lo sacas vos mismo y lo sopletea con limpia contactos aerosol... deja secar y pone nuevamente...y a la ves también limpia el sensor de aceleración que se encuentra mas cerca del multlipe. Y limpia la mariposa de aceleración... son los dos factores. Primordiales...suerte...
Felipe de Colombia hace 3 años
Muchas gracias hermano.
Favio Lujan de Argentina hace 3 años
Te comento que el sensor maf es el que esta salida caja filtro de aire...desconectas sacas abrazadera y con cuidado sopletea asia adentro con cuidado solo es un filamento es el que manda señal a computadora...no toques con nada de metal... solo aerosol... lo mismo con mariposa de aceleración... sopletea a fondo... mucha suerte amigo...
Isidro de España hace 2 años
Tengo un Nissan micra azenta y me pega tirones cuando cambio de marcha de 1° a 2° ó de 3° a 2° y tengo que pasar un poco el embrague para revolucionar y no se cale. Que le puede pasar? Porque en la máquina no sale ninguna avería. Gracias 😊
Felipe de Colombia hace 2 años
Hola buenos días. Mi problema con esos tirones fue que tenía un cable de alta casi roto, a un amigo también le pasaba lo mismo y era el sensor del cigüeñal. Espero revises estas dos cosas. Buen día.
Aldair de Perú hace 2 años
El problema del velocímetro puede ser el piñón del sensor de velocimetro que esté con desgaste ya que es de plástico , El problema de tironeo puede ser bujías , cables,bobina , sensor de oxigeno alterado esto podrías monitoriar con un escáner que el sensor de oxigeno no se balla a 1v.
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Tirones al estar en movimiento SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 1.4 200000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, tengo un clio 98 monopunto 1.6, el problema empieza cuando estoy el marcha y voy con el acelerador apenas tocandolo, me empieza a dar tirones, lo aceleró y se le empiezan a pasar pero anda como un poco abogado y luego se pasa, esto en todas las marchas, prácticamente cuando lo llevo en relenti, le cambie cables, Bujías, tps, le tape una manera de retorno de gases del estanque que va en el cuerpo de aceleración. Alguien que me pueda ayudar plis
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Chile hace 9 años
Problema resuelto!!!, era solamente cables de Bujías, el testera me arrojaba que estaban bien pero en la práctica no
Santiago de Argentina hace 9 años
Hola! tengo un clio rt 98 1.6 nafta inyeccion, y me pasa el mismo problema, puede que sea la misma solucion?
Los cables de bujias estan medio quemados y hace poco tuve que cambiar una. En mi caso pasando las 1500 revoluciones empieza a dar tirones. Revise los relay´s, lo saque a la ruta y a altas revoluciones no tiene problemas. Esta tarde lo llevo al mecanico a que lo escaneen aver que salta.
lukitas779 de Argentina hace 7 años
Mismo problema , se me iba cuando le sacaba el borne de la bateria por unos minutos pero desp volvia a pasar , cual fue tu solucion?
Franco de Argentina hace 6 años
Encontraste la solucion? Me pasa lo mismo mas que nada en 2da y el otro dia desconecte ma bateria y dejo de hacerlo por un dia pero despues volvio.
estefania de Argentina hace 8 años
Necesito algun lugar y precio para escanear un renault clio monopunto 1.6
Zona norte preferentemente
rodrigo de Chile hace 8 años
Tengo entendido que para el Renault clio 1997 no tiene skaner
Ricardovatesse de Argentina hace 6 años
Si es monopunto y multipunto tienen donde conectar. Normalmente esta en la fusiblera y es una ficha cuadrada de 3 X 4 pines. La conexión es pin a pin. Si tenes un buen scanner lo lees
carlos de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo auto en 5 dias mas le llegara un escaner para estos vehiculo cobra dies mil peso aqui en santiago macul cuando llegue te abiso esta cerca de mi casa carlos
Ger_call de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema Renault Clio mío 1.2 16 v ,cuando lo pongo en primera tironea o jalones ,que podría ser ,un conocido mío le hizo limpieza de inyectores pero el problema persiste
CLIOURUGUAY de Uruguay hace 6 años
Buenas,alguien pudo solucionarlo? Yo lo lleve al mecanico le cambió bujias,cables de bujias y filtro de Nafta y aún sigue... No le he cambiado el Filtro de Aire,puede ser Eso?
rodrigo de Chile hace 6 años
Revisaste el tps??? Punto??
Sánchez de Colombia hace 4 años
Buenos días, por favor me ayudan, estoy revisando el sensor tps de mi Renault Clio 98 con el multímetro, me pueden decir cuál debe ser el voltaje que debe arrojar para saber si está malo o en buen estado, muchas gracias
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rodrigo de Chile hace 4 años
Midelo en continuidad y jiralo como si estuvieses acelerando, tiene que variar la recistensia
Rolando gonzalez de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema para cambiar el sensor tps ens nesesario cambiar el cuerpo completo o el puro sensor muchas gracias
rodrigo de Chile hace 4 años
Yo cambie solo tps, si preguntas por renault te venden el cuerpo con el tps, pero compra el tps de fiat y es el mismo.
Ricardo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
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Tironeos y pequeñas explosiones SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002 1.6 16v 155000 kms
Hola gente como va, les cuento, tengo un clio 1.6 16v mod 2002 y de un momento para otro empezó a dar tirones en todas las marchas y mucho mas en bajas revoluciones y se escuchan como pequeñas explosiones por el caño de escape, la palanca de cambios vibra mucho y mas cuando hace las explosiones. Cambie hoy las bujias por unas NGK (las otras estaban re viejas) y sigue el mismo problema Alguien que me ayude POR FAVORR!!
pablo de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
Jorge de Argentina hace 9 años
Buenas, yo tuve un problema parecido y lo solucione cambiando el rotor y la tapa del distribuidor. Espero te sirva

Saludos
pablo de Argentina hace 9 años
Tu clio era fase 1 jorge ?
Jorge de Argentina hace 9 años
Es Clio 98 RT, no se que fase es
Belen de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema y no podemos dar con que es! Pudiste solucionarlo?
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
pablo de Argentina hace 8 años
Hola belen eran dos bobinas que funcionaban a la mitad de lo q tiene q ser, cambie por otras y se fue el problema
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Da tirones en cualquier marcha y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 1.2 alizé 75cv gasolina 172000 kms
Hola buenas, tengo un coche el cual tuvo estos problemas mucho antes y tenía un fallo electrico el cual resultaba ser un problema con la centralita, lo llevamos a la casa y nos lo arreglaron por 1000 €, el primer dia todo iba bien pero despues de lavarlo el coche le costó arrancar y empezó a hacer ruidos raros en el tubo de escape (como a tirarse pedos), supuse que podia ser porque llevaba mucho tiempo parado durante 2 meses asi que no le dí importancia, despues de 1 semana sigue igual, incluso sigue perdiendo potencia por cuestas que no son muy empinadas, en 5º ir a 120 y que haya una cuesta… Leer completa
Matias de España hace 8 años  
MA
11 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Cuando lo lavastes, lavaste tambien el motor??
Matias de España hace 8 años
No el motor lo limpio a mano con un trapo y un poco de agua y quitando la batería pero en ese momento no lo moje ni nada
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ok, revisa que todas las fichas de conexion hagan buen contacto, todas las del motor, no sea cosa que limpiando se alla aflojado alguna, digo como para empezar con algo.
Matias de España hace 8 años
En cuanto pueda me pongo con ello, he cogido hoy el coche para probar si podía ir mejor y al arrancarlo y estando parado a empezado a oler mucho a gasolina, fuera del coche claro esta
Solucionado
Mejor respuesta (según Matias)
Matias de España hace 8 años
Hola, el problema lo he resuelto he estado mirando el motor y parece ser que los cables de las bujías están jodidos así que tendré que reemplazarlos y ya no dará tirones
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenisimo !!!! cuentanos como te fue
[email protected] de España hace 7 años
Hola mira tengo un problemita con mi coche renault Clio 2 dti 1.9expressio esta acelerado por encima de 1000 revoluciones como y es electrónico como hago para q este en las revoluciones q toca gracias
valentin gonzalez de México hace 7 años
Escribe aquí tus comentarios mi clio 2004 se me apago y ya no quiso prender ya no le di marcha porque crei que era la correa del tiempo pero no esta bien no se rompio hoy le di marcha no prende pero me hace una pequeña explosión
TOMMY de Venezuela hace 7 años
Buenos dias soy de venezuela y tengo un problema con mi clio 2007 motor 1.4 k4m el carro cuando arranca tira peos y se pone lenta aveces enciende pero no arranca y si arranca es muy lento lo e llevado a varios mecanicos y no le encuentran solucion ya le chequiaron la bomba de gasolina bujias inyectores bobinas el tiempo, el avionsito todo y ya no se que hacer no se si es la computadora alguien me podria ayuadar
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Tironea, se apaga y si espero 10 minutos arranca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 1.2 16v 3 puertas 190000 kms
Clio 1.2 16v autentique 2005
El dia de ayer se apago 2 veces pero a los 10 minutos arranco como si nada, hoy se paro 5 veces no me dejaba hacer 3 cuadras... pega 2 tirones y empieza a fallar... hasta que se apaga y no arranca; la temperTura esta bien, las fichas tambien pero no se que podria revisar como básico antes de ir al mecanico. Desde ya muchas gracias cualquier aporte es de ayuda. Saludos
Harrypopper de Argentina hace 6 años  
HA
6 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Bujias cables ,limpiar el sensor rpm fíjate como esta la tapa del distribuidor
Harrypopper de Argentina hace 6 años
Perdon por no aclararlo, es 2005 no tiene distribuidor, los cables salen de una bobina abajo de la admisión,pensaba empezar con cambiar la bobina y bujias,donde esta el sensor rpm?, lo compre hace poco y casi te diria que no lo conozco.
Solucionado
Mejor respuesta (según Harrypopper)
Nahuel de Argentina hace 6 años
Esta entre la caja y el motor. Y ya que lo comentas puede ser la bobina. Recuerda que muchos clio desde el 2000 al 2006 vinieron con un dolor de huevo en las bobinas que se queman a cada rato. Entre esos años iban todos a parar a la garantía x problemas de bobina.
Harrypopper de Argentina hace 6 años
Era la bobina! Cada tanto sigue la falla del acelerador pero eso parece que es el potenciometro;
Nahuel de Argentina hace 5 años
Comenta la falla del. Acelerador
Oscar de Colombia hace 5 años
Ola buenas noches tengo un clio 2002 y voy en marcha y de repente se apaga y me toca sacarle el fusible de la memoria y vuelvo y se lo instalo y prende q puede ser lobq esta fallando
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Tironeo al acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2012 Authentic pack ii 1.2 16v 128000 kms
A veces me pasa que estoy en bajas RPM y cuando acelero el auto tironea hasta llegar a las 2500 RPM después desaparece el temblor. Limpie la mariposa de admisión y la programe manualmente. Esta falla no es constante pero suele aparecer con más frecuencia cuando esta frío. Y no me encendio ningún testigo en el tablero. ¿Tendré que cambiar bujías y bobina? ¿O algún otro sensor que puede estar fallando? Espero que puedan ayudarme, gracias.
Juan de Argentina hace 3 años  
JU
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser una bujía fallando ya ke falla con la twmperarura
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan)
Juan de Argentina hace 3 años
Saque el sensor MAP y el de temperatura de aire que los dos están en el múltiple de admisión y los tirones se fueron, mas adelante cambiare bujías.
Juan de Argentina hace 3 años
Hace poco hice el cambio de bujias y el auto cambió drásticamente, bajo mucho el consumo aumentó el rendimiento y la entrega de potencia y en tercera marcha el auto va sin ningún problema a bajas revoluciones que antes era imposible por los tirones que daba
Recomiendo revisar bujias y la luz que estas tienen si tienen un problema como el que yo tuve
En la foto se aprecia que la vijia vieja tenía mucha luz, lo recomendable es 0.8 mm. Espero que les sirva, suerte
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Revoluciona muy bajo, tirones hasta apagarse

Renault Clio 2001 1.6 190000 kms
Hola x precaucion lleve al cambio de distribucion ( kit de distribucion + bomba de agua)
Antes de llevarlo : encendia y el motor parejito
Despues del cambio : parte el auto pero vibra sobretodo cuando revoluciona muy bajo, muy baja la revolucion al punto de apagarse
Dato : si acelero mejora ( pero se siente una vibracion baja )
Puedo manejar, pero sin soltar el acelerador hasta en un semaforo para evitar que se apague!
Q problema dejo el taller si lo entregaron a mi criterio peor? Ayudenme para volver con la pelicula clara por favor
MATUS de Chile hace 8 años  
MA
3 casos 
clio 98 de Argentina hace 8 años
Limpieza de cuerpo mariposa
MATUS de Chile hace 8 años
Descartas que haya quedado fuera de punto la distribución?
tavo de Colombia hace 8 años
Esa es la válvula iac la encargada de las revoluciones y no es cara
raul de México hace 8 años
Lo mas seguro es que lo dejaron fuera de tiempo, los talleres pequeños no cuentan con la herramienta para cambio de la banda de distribucion y/o en el peor de los casos no saben como usarlo, sobre todo el tornillo que fija el PMS.
Yordanlot de España hace 8 años
Has solucionado el problema? es que estoy en la misma situación
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Tironea y se apaga todo el tablero y agujas bajan y suben SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 motor 1.6 140000 kms
Mi clio rompió la correa de tiempos y dobló válvulas. Lo repararon y al otro dia de salir del taller inicio una falla aparentemente eléctrica. Se apaga todo el tablero como si se apagara el carro y a los segundos prende nuevamente todo el tablero y suben la agujas pero de inmediato el carro presenta un tironeo. Y luego se siguen prendiendo los testigos del tablero.
SKIWALL de Venezuela hace 9 años  
SK
2 casos 
gerardo de Chile hace 9 años
Hola amigo, tengo un clio igual y presenta la misma falla pudiste solucionarla tu supiste cual era el problema? agradecería tu respuesta. Slds.
Solucionado
Mejor respuesta (según SKIWALL)
SKIWALL de Venezuela hace 9 años
Hola Gerardo, si pude solucionar el problema. Lo lleve a un técnico especialista en Renault y le instaló el equipo de ragnóstico (Scanner Renault) y arrojó falla en el circuito antiarranque, falla del circuito purga canister, falla del circuito sonda de oxigeno anterior, falla del circuito ralenti airbag y falla de tensión alimentación calcular, de inmediato el técnico analizó que era imposible que todos esos circuitos presentaran falla y se fué directamente al CONECTOR DEL CALCULADOR INYECCIÓN (me dijo que se situa cerca al arranque por debajo), lo limpió, lo ajustó y eliminó el Corto a Positivo. Eso era todo. De inmediato se normalizó y se eliminaron todas las fallas.
Rdacosta de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días, podrías darme el contacto de tu mecánico de Renault tengo una falla que nadie puede arreglar. Muchas gracias
dane de Venezuela hace 4 años
Q tal amigo soy de merida que problema tienes con el carro. Yo tengo el problema de se apaga y se prende el tablero bajan y suben las agujas de el mismo
dane de Venezuela hace 4 años
Amigo ya hace tiempo q comentaste q solucionaste esa falla. Ahora mi symbol la esta presentando una pregunta espero llegue a tu correo. Ese conector de el calcualdor de inyeccion sera el mismo de lo la computadora de el carro. Si es ese deberia ser el q esta encima de la computadora atras de la bateria o hay otro donde comentas cerca de el arranque estuve revisando y no veo en esa zona otro conector te agradezco si puedes responder
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Anda a los tirones en 1ra y 2da SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 RN motor 1.6 260000 kms
Cuando ando a mas o menos 30km o menos, como buscando lugar para estacionar, el auto en 1ra o 2da marcha empieza a dar tirones, como para salir andando mas rapido, (no es que se tiende a frenar, todo lo contrario, tiende a salir, el motor esta mas que bien, tapa de cilindros hecha hace poco, puesta a punto (ok), paso a paso (ok), valvulas (ok), lo lleve a 6 mecanicos y ninguno supo decirme cual es el problema, ademas el regule no es parejo, pero lo hace tanto a gnc como a nafta. Alguno tiene una idea de que puede ser????
Cristian82 de Argentina hace 9 años  
CR
2 casos 
RaulY de Colombia hace 9 años
2 cosas, por medio de scanner, borrar memoria de errores del computador, la válvula IAC puede estar fallando, la segunda revisar inyectores, pueden estar fallando, el mismo scanner lo marcara. Tuve ese jaloneo y en mi caso fueron dos inyectores para cambio.
Cristian82 de Argentina hace 9 años
Muchas gracias Raul. Tengo turno con el meca la proxima semana. Ya al escuchar regular el motor me dijo q era eso. Espero q no me arranque la cabeza con el precio!
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian82)
Cristian82 de Argentina hace 9 años
Bueno gente... despues de mucho dar vueltas y de visitar 6 mecas, me solucionaron el problema, era el "cuerpo de mariposa" (segun el mecanico) q habia sido "Mal Reformado" algo q le costó encontrar pero q soluciono muy rapido.
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El auto se tironea.

Renault Clio 2006 4 puertas 65000 kms
El carro se tironea en primera y en segunda,al poner tercera se estabiliza un poco pero el motor tiembla y el escape saca explosiones,quien me puefe ayudar. Gracias.
negrito de México hace 8 años  
NE
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola, es naftero el auto, caja manual o automatica ???
clio 2005 de México hace 8 años
Ayuda mi clio tiene ese problema es automático modelo 2004
clio 2005 de México hace 8 años
Ayuda tengo el mismo problema con mi clio es automático 2004
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto que no le cambias el aceite y filtro a la caja de velocidades ???
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Tironeo cuando acelero

Renault Clio 1994 Clio 1.2 Energy 211000 kms
Le hice todo a mi auto, inyección, bomba de nafta, bujias, etc.. . Y sigue fallando, cuando lo cargo, cuando calienta luego de unos minutos o cuando lo freno en un semaforo se apaga... me tiene podrido, nadie le encuentra la falla, me han dicho que es le cuerpo de mariposa, que logicamente acá en uruguay no viene y menos de un Auto Europeo...me quedo con lo que uno de ustedes ha dicho, que puede ser el rotor del distribuidor. Ojalá sea eso... no lo queri vender porque el auto es muy bueno, tiene lndo andar, es muy económico, pero todo es lindo en invierno, en verano es un desastre.
Chrstopher de Uruguay hace 8 años  
CH
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tengas problema de temperatura, as limpiar el radiador, cambia la bomba de agua y termostato junto al liquido refrigerante.
Bobby de Chile hace 8 años
La valvula IAC es la encargada de regular el aire en ralenti, ya que cuando no aceleras la mariposa esta cerrada y no tiene paso de aire y de esto se encarga esta valvula, revisala o cambiala
japinegra de Argentina hace 8 años
Fijate si no tenes algun problema con el sensor de velocidad , ami me paso lo mismo lo cambie y anda joya
Naza89 de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema con un clio 2004, hice limpieza de inyectores cambie bobina y bujías, el scanner no tira error. Después de unos minutos de uso el motor empieza a temblar y le cuesta las primeras 3 marchas, en ruta anda bien, a veces al darle arranque empieza a caer las revoluciones y se apaga, que puede ser? ya no se que hacerle. El auto no levanta temperatura tampoco
chatu de Argentina hace 8 años
Haganle revisar el paso a paso
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Naza89 a mi me pasa lo mismo con el 1,2 16 mod 2009, y este ultimo finde me fui hasta Bella Union Uruguay...falla en baja...pero alta bien...estoy esperando sensor PMS y no veo que haga nada el sensor de detonacion...pues al golpear cerca debna atrasar o adelantar y nada...MAP y sensor tempretura Aire admision no es, tampoco temperatura...y el d evelocidad noes por que parado hace eso!...Y cumpa uruguay...es sencillo ese motor...tira ese distribuidor cruza el charco y hay repuestos!
Naza89 de Argentina hace 8 años
La verdad ya no se que puede ser los sensores andan bien parece, el mecánico reviso válvulas y están bien, ahora me dice que es un inyector y hay que cambiarlo, no creo que sea eso, ya le hice inyección anteriormente, si alguien tiene mas ideas se agradece mucho.
Muchos tienen este problema parece.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Tene cuidado Nazca, si cambias un solo inyector puede que al tiempo rompas el motor.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Re holas me llego sensor PMS original, lo cambie y sigue igual!!, falla en baja, alarma de check engine titilando...Y a veces, ahora le cuesta arrancar, como si tarda en llegar combustible; no revise inyectores, ya que en alta anda bien, solo he leído de posibles falla en presión de combustible...revisare parte de bomba e inyectores!...me queda dando vueltas sensor de picado o detonación!...me lo voy a conseguir!...seguimos en busca falla!
Naza89 de Argentina hace 8 años
Les comento que solucione el problema. El mecanico despues de revisarlo completo me dijo que no era ningún sensor, era un inyector que tenia que cambiarlo, se cambió, anda perfecto ahora.
El motor prácticamente no se escucha en ningún momento, no tironea, no tose, nada. Por ahi puede ayudar esta data. No quiere decir que a todos le falle lo mismo.
dario de Argentina hace 8 años
Hago una pregunta tengo un renault 19 que hace algo parecido,marca falla en la inyeccion pero ni idea no arranca a nafta y cuando lo uso en marcha lenta tironea o se apaga y prende a los 3 segundos solo, a Gas funciona perfecto
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Si, Naza89, me re ayuda...revisare los inyectores pues en una de esas esos turros alguno se me jodio...gracias, espero escuchar el motor como vos...saludos!
Naza89 de Argentina hace 8 años
Mucha suerte plumaverde!!!!
Miguel Cortes de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo q se bajan las rpm a 500, y es un problema sacar el clutch para ponerlo en movimiento, seguramente es el filtro de gasolina. Lo mismo le pasaba a mi cuñado con su camioneta datsun americana, se le apagaba o de plano ya no arrancaba por q el filtro de agsolina esta saturado y la bomba no alcanzaba a succionar el sificiente caudal de combustible devido a eso. Lo voy a cambiar en el mio por q ya le revise la valvula iac y detecte q no es eso realmente. Como llegue a esa conclusion? Por q cuando lo arranco en neutral me da 950 rpm y despues de dos o tres minutos bajan nuevamente a 500 aprox esto es devido a que la linea de combustible entre el filtro y la bomba ciando se apaga el motor se vuelve acargar poco a poco y cuando lo arrancas lo consume y despues ya no es suficiente el paso de gasolina atravez de el filtro. No te aseguro q eso sea pero por experiencias pasadas en en base a las pruebas y resultados deduzco q eso es.
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Lamento informar que 4 inyectorees nuevos...sensor PMS...bomabde nafta nueva 4 bujias cables y bobina, y el gaucho 1,2 16v sigue vibrando, y falla en baja como 3 cilindros, en alta bien...pero con fallo de inyeccion...es como que no avanza y sigue atrasado motor, ahora toma mas temperatura...vere de cambiar bomab y ver si no se salieron d epunto polea cigueñal o polea arbol de levas...si le hice repaso de luz de valvulas y nada sigue igual...y ahora consume mucho aceite...como que pasa combustion...y ya 2 cilindros se ven con aceite!...es una lucha...pero lo voy encontrar!!!...el motor de un R12 es mas sencillo q un clio!...
Mato W de Argentina hace 7 años
Hola, Plumaverde. Una buena opción es cambiar la sonda lambda. Si está quemada o rota, puede leer mal el consumo de mezcla y mandar menos nafta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Aca dejo el link donde se alojan los manuales de taller para los modelos de Renault. Solo tienen que bajarlos y descomprimirlos. http://www.clubdediagramas.com/archivo…
María Sosa de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Clio 16 nafta 97 llega corriente asta la tapa del distribuidor pero no sale asia las bujías alguien que me pueda ayudar
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Jalonea o cancanea cuando va en marcha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2016 4 puertas/ 1.2 93000 kms
Hola tengo un clio style 1.2. Cuando voy eb marcha o bajo cambios emoieza a jalonear o cancanear. Solo se corrige cuando adiciona gasolina extra. Pero me dicen que este carro tiene motor muy pequeño para esa carroceria y por eso tiene problemas de potencia. Eso es cierto?
Samir Bru de Colombia hace 2 años  
SA
1 caso 
Martin de Argentina hace 2 años
Jamas puede hacer eso x tener carroceria grande , esta hecho x ingenieros , es comica esa respuesta q te dieron
Samir Bru de Colombia hace 2 años
Gracias, eso mismo dije a Mecanico. Luego le corrieron el escaner y no presenta ninguna falla. Solo se demora un poco en recuperar la aceleración. Creo que enviare a mantenimento del cuerpo de aceleracion y sincronizar para ver si mejora. Aaaaa y mirar sensor de oxigeno.
Solucionado
Mejor respuesta (según Samir Bru)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Y cambiales las bujias!
Samir Bru de Colombia hace 2 años
Finalmente cambiaron cables de alta y bujías. Todo ok
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Da tirones y se protege. SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Campus sport 200250 kms
Cuando acelero el coche me da tirones, en bajada o punto muerto va perfecto, en rectas y subidas empieza a dar saltos, se protege, se enciende la luz de motor naranja y empieza a vibrar muchisimo, al acelerar consigue salir, pero suena como un tractor, o como si no tuviera tubo de escape, además no consigue ir ni a 5km/h... siempre tengo el deposito de la gasolina por la mitad, no puede ser por suciedad en el deposito... es solo al pisar el acelerador, empeora en dias de lluvia o alta humedad... llevo con este problema un año, he cambiado bujias y le han puesto un liquido para que limpie el conducto de la gasolina... y nada... necesito una solución pronto y si no va a la chatarra... gracias por consejos...
Isabel de España hace 7 años  
IS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
El scanner le muestra algun codigo ? hay que hacer un monitoreo en tiempo real...
Isabel de España hace 7 años
Te refieres a conectar el ordenador debajo del cenicero? Me lo hicieron una vez y borraron el registro por que estaba muy lleno y no lo volvieron a comprobar... el lunes va a la casa Renault
Solucionado
Mejor respuesta (según Isabel)
Isabel de España hace 7 años
Problema solucionado: cableado de los pedales
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Tironea a partir de 2000 vueltas

Renault Clio 1998 clio rn 200000 kms
Si alguien me puede ayudar mi auto tironea a partir de las 2000 vueltas o revoluciones no entiendo de mecánica lo lleve x todos lados y no encuentran l falla cambie sensor de rotación paso a paso bobina de encendido bujias cables etc lo pusieron en l computadora y tira muchos errores me dijeron s se rompió la computadora puede ser???? Desde ya muchas gracias
mary de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Sergio de Argentina hace 9 años
Buen dia, lo tenes a nafta ?
mary de Argentina hace 9 años
Si es naftero que podria ser ??gracias sergio x contestar
Sergio de Argentina hace 9 años
Comentame un poco más. Consume mucho combustible le cuesta el arranque quema mucha nafta en el arranque mucho humo negro al escape
mary de Argentina hace 9 años
No consume nafta ni humea como a las 2500 revoluciones empieza a tironear y arranca bien
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Tironea y velocímento se va abajo

Renault Clio 2006 1.2  105000 kms
Mi clio 1.20 año 2006 tiene el mismo problema que varios clio...Se cae la aguja del velocimetro y empieza a fallar (tironear). Me dijeron que puede ser el paso a paso, pero no estoy seguro de eso. Alguien conoce la solución?
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
Hugo de Argentina hace 9 años
Al igual que Pablo tengo el mismo problema, mi clio es 1.2 año 2008, la aguja del velocimetro se cae y comienza a tironear, agradecería si alguien le ocurrió lo mismo y pudo solucionarlo
Fernando de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismoooooo.
Existe un problema con varios vehiculos de la marca Renault que presentan la siguiente falla: En ruta, de repente se cae a cero la aguja del velocimetro. El auto pierde un poco de velocidad y fuerza. Pero sigue funcionando. Despues de un rato se recupera solo. A veces se soluciona soltando el acelerador y volviendo a acelerar. Rara ves lo hace en ciudad y es mas notorio cuando se va en ruta.
Lo extraño de esta falla es que el velocimetro se va a cero.
http://www.taringa.net/post/hazlo-tu-m…
ivanarg234 de Argentina hace 9 años
Hola! Yo tuve el mismo problema...la solución sensor ron q esta en la caja... Problema solucionado!
ivanarg234 de Argentina hace 9 años
Perdón sensor rpm q esta en la caja de cambio!
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Me falla y me tironea le hacelero y no avanza

Renault Clio 2006 Clio 2 108000 kms
Hola quisiera saber cuál es el problema el auto me arranca lo más bien pero al salir me tironea y le hacelero más y no avanza es como que le falta una bujia la verdad q no se alguien me pude ayudar ??
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
7 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Daniel, cuanto hace que no le cambias las bujías y una limpieza a la inyección??
Daniel de Argentina hace 8 años
Hola la verdad q lo tengo hace poco tiempo y empezó con este problema por si me anda bien y por ai empieza con lo mismo me tironea le hacelero y no avanza y es como que falla y en el tablero me marca una luz no se su significado pero cuando paro pongo el pie en el pedal de freno se enciende las luces del tablero como si fuera lateral.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Que luz te enciende en el tablero??
Daniel de Argentina hace 8 años
Una luz en es un cuadrado adentro tiene como un marca paso y abajo como una soga entrecrusada
Daniel de Argentina hace 8 años
Son dos en una es raro xq ningún auto tiene de la misma forma todos son diferentes este es un clio 2 2006
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Ah bien, según el manual: Testigo de inyección; si enciende con el vehículo en marcha, indica una avería eléctrica o electrónica. Consulte. Consulte lo antes posible aun servicio renault. Particularidades de los vehículos equipados de "Sistema anti arranque": En marcha, si el testigo parpadea, en desaceleracion o en ralenti, indica una anomalía de funcionamiento del sistema, contacte a un servicio renault. Asi figura en el manual que tengo en mano.
Daniel de Argentina hace 8 años
Muchas gracias a la ayuda lo voy a llevar lo antes posible gracias x la ayuda
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Tironea cuando paso los cambios entre 1000 y 1500 rpm

Renault Clio 2010 5 puertas. 1.2 16v 2010 clio 2 61500 kms
El auto arranca y regula bien, sale bien en primera, pero cuando comienzo a poner los cambio entre 1000 y 1500 rpm empieza a tironear. Una vez que llega a las 2000 rpm se normaliza.
carlos de Argentina hace 10 años  
CA
3 casos 
dami de Argentina hace 10 años
Te dijeron a que corresponde? a mi me pasa desde ayer lo mismo. Gracias
ZAMARBIDE de Argentina hace 10 años
Hola a todos. A mi me empezó a pasar lo mismo y tengo que ver que hacer. Por lo que he leído en los foros. Es ir derecho al tema. 1º ponerlo en la computadora y de ahí a lo es. Si tienen otra opinión comentarla por favor así luchamos con los mecánicos que lucran descaradamente y dejan mal a aquellos mecánicos honestos.
canon de Argentina hace 9 años
Yo quiero saber que mierda es?
Marcos de Argentina hace 7 años
Lo pudiste solucionar??
Juan2042 de Argentina hace 6 años
Yo compre el auto usado, tenia el mismo problema, me tironeaba en baja 2da, 3ra y comencé a probar varias cosas, mí solución fue esperar que se apague el "rulo de calentamiento" antes de darle arranque y desde que comencé a hacer esto no falla mas.
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El auto pega tirones en marcha pero no se apaga

Renault Clio 2007 4p full motor 1.6 16 v 77789 kms
El auto se le hiso motor nuevo el auto anda perfecto solo que algunas veces voy andando y el auto como que tira a apagarse y vuelve rapidamente es como un corte de corriente q vuelve y no alcanza a apagarse y pega unos tirones que puede ser?? me habian comentado q puede ser el paso a paso ademas que el auto se acelera a 2000 rpm despues de un par de hs de dejarlo apagado cuando levanta temperatura vuelve a estabilisarse lo que notado que con nafta super me gasta mas que con la premium cual es el consumo realmente del clio 1.6 16v por ciudad y en ruta gracias espero que me ayuden gracias
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
marce de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, por favor decime que era, porque los mecanicos no saben...
lal46 de Argentina hace 9 años
Puede ser, nafta mala calidad y o avance. Bujias diferente rango temperatura.
Pato de Argentina hace 7 años
Hola! Tengo el mismo problema! Se enciende La luz del stop tironea como se fuera a apagar y vuelve a tomar fuerza... Se cambiaron las bujías ya... Es modelo 2000
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El auto se tironea sin estar fuera de tiempo y quema las bujías

Renault Clio 2006 5p Authentique 5vel Ee Cd A/a 102000 kms
El auto estando encendido en punto muerto se tironea, se le realizó afinación, limpieza del cuerpo de aceleración, se cambió los empaques o ligas del cuerpo de aceleración y de las válvulas para evitar succión de aire, las bobinas funcionan bien y se han cambiado varias veces, válvula Jack nueva, sensor de oxígeno nuevo, catalizador nuevo, al cabo de un tiempo las bujías se oxidan y el auto siempre se balancea, los inyectores se le han limpiado, se le han puesto varias computadoras no detectan la falla. El auto no esta fuera de tiempo. En el escape se escucha como si tosiera el auto.
Luis Ro de México hace 10 años  
LU
1 caso 
jorge de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema te pudieron decir cual era el problema gracias
Ideales1975 de Argentina hace 8 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo, mientras andaba todo bien, cuando paraba en los semaforos ó por la razon que fuera, el auto se movia y sarandeaba como si bailara, al igual que la palanca de cambios... al final, y luego de visitar varios mecanicos, le midieron la compresion del motor en sus cuatro pistones, y ademas de ser los tres valores distintos, la diferencia entre ellos era abismal, asi fue que tuve que mandarle a hacer rectificación de tapa de cilindros, cambio de pistones, porque un par estaban como medios torcidos, y bueno, se cambian los cuatro, claro que también se le hizo cambio de las juntas, en fin fue un gasto muy importante de dinero, pero el resultado fue que el auto quedó excelente, y los problemas de baile en los semaforos, desaparecieron, tanto así que cada vez que paro, pareciera que estuviera apagado el motor de lo sereno quese siente.
Mariana Gil de Argentina hace 4 años
Hola, queria saber cada cuanto se cambian las bujias en un clio Dinamique? Gracias
Omar de México hace 4 años
Tipo de bujía que usa Renault Clio 1.6 sport
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Jalonea cuando mete el cambio de segunda SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2011 4 puertas, 1.6 automatico 128000 kms
Mi carro cuando lleva mas de una hora de recorrido, empieza a jalonear cuando hace el cambio en segunda. Ya cambiamos el aceite de la caja y se corrigió por un corto tiempo, pero ahora volvió el problema. Gracias por sus comentarios
Luz MARINA de Colombia hace un año  
LU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luz MARINA)
Luz MARINA de Colombia hace un año
El daño se presento por no cambiar el aceite de la caja de cambios de manera oportuna. Se debe cambiar a los 60.000 kilómetros.
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Acelerar jalonea y se me apaga SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998  27600 kms
Enciende y cuando acelero afondo se apaga
gustavo valencia de Colombia hace 4 años  
GU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según gustavo valencia)
gustavo valencia de Colombia hace 4 años
Tengo un renault clio 98 lo enciendo normal pero cuando lo pongo en marcha y al acelerar jalonea se me apaga ya le cambie la pila de gasolina y siguio con el mismo problema no se que hacerle
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Encienden testigos stop y temperatura y se jalonea

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 exprecion 170000 kms
Mi clio empezó a fallar le encienden los testigos de stop y temperatura y se empieza a jalonear como si se cortara la corriente ya cambie bujías bobinas filtros y no puedo solucionarlo espero y me puedan ayudar
Abraham de México hace 5 años  
AB
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el sensor de temperatura que mida bien y que esté limpio el radiador y funcione el electroventilador las dos velocidades, lleba una resistencia en la carcasa del ventilador para la primera velocidad y suele fallar. Vota si te sirve el aporte para solucionar el problema
Abraham de México hace 5 años
Ya resolví el problema fue un falso contacto en el sensor 2 de oxígeno
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Mira mi coche un poco antes de ponerse en reserva se pone a dar tirone

Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 1950000 kms
Mira mi coche un poco antes de ponerse en reserva se pone a dar tirones y a sonar brusco
Francisco delgado de España hace 6 años  
FR
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 6 años
Ojo con eso sí tenes mugre en el tanque oh el filtro de nafta sucio se te puede tapar un inyector. Controla la bomba de nafta que tenga la oración que corresponda y si está sucio el tanque el filtro debe ser barro puro
Francisco delgado de España hace 6 años
El filtro del gasoil lo mirado el otro día y y estaba limpio lo único que tenia era unas míjitas amarilla pequeñita. Y etamque como lo puedo mirar. Como controlo la bomba
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Anda a tirones.

Renault Clio 1999 1.6 173500 kms
Anda una luz de inyector encendida sera
Le doy arranque y el auto empieza a acelerar solo y al sacarlo comienza con tirones en primera y segunda en tercera anda muy bien no tengo idea que sera ayuda por favor
alejandro de Chile hace 8 años  
AL
1 caso 
Merce de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo muy parecido... y le tuve que cambiar el paso a paso.
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El embraje vibra mucho y el auto tironea SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2003 4puertas , tric. diesel 1.5 160000 kms
Cuando pongo primera para salir el auto me tironea mucho, y cuando voy en marcha si toco el pedal , este vibra mucho. Que puede ser.
ARIEL de Argentina hace 10 años  
AR
2 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Acá se le conoce como la "prensa" de embrague; y solo es en 1a?? o tambien molesta en 3?? porque si es también en los demás cambio, mas que todo en 3a y 2a es el soporte de la caja de la transmisión.
Solucionado
Mejor respuesta (según ARIEL)
ARIEL de Argentina hace 10 años
Hola qracias por tu respuesta. A la final lo mande a revisar y era el disco del embrague que estaba muy gastado , le tuve que cambiar el kit completo para embrague ,. ,.
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Renault clio inestable el relantin y tironea

Renault Clio 2007 clio full 1.4 188000 kms
Buenas noches gracias por su colaboracion tengo un renault clio dinamic 2007 que me ha causado muchos gastos, los problemas son : el relantin en ocasines se baja y otras se sube cuando se baja el carro siempre se me apaga cuando se sube se acelera mucho, ya le cambie la válvula iac se le lavaros y se cambio 2 inyectores se cambio bujias nuevas, filtros se cambio empaques de cuerpo mariposa funciona por unos dias y luego otra ves falla, y el motor vibra mas de lo normal ya lo hecho escanear 3 veces y se a cambiado todo lo q falla pero me preocupa que aparece una falla en el cilindro numero 3 ni… Leer completa
juanpa de Colombia hace 10 años  
JU
1 caso 
tobias de Argentina hace 10 años
Ami me pasa exactamente lo mismo tengo um Sandero luxe 2009, cambie el paso a paso, el cuerpo mariposa, las bujias, y un par de cosas mas, el auto se acelera solo o baja las revoluciones a 0, a causa de esto vibra el motor mas de lo normal y ahora se le suma que tironea cuando cambio de velocidad, si lo lograste solucionar, avisame como saludos.
RSRENAULTSPORT de Venezuela hace 10 años
Sensor TPS... tenia la misma falla y esa fue la solución.
pablo clio2003 de Chile hace 10 años
Amigo yo tengo un clio 2003 hb y me pasaba lo mismo le compre 3 veces el paso a paso... hasta que yo mismo desarme el cuerpo de aceleracion o mariposa... me encontre con varios detalles pero uno que era insignificante pero me soluciono el problema fue que los orrines del cuerpo de aceleracion estaban ya gastados asi que se los compre nuevos (son dos uno mediano y el otro grande ) y el problema se soluciono... te explico los orrines estan hechos de goma que por tanto calor se solidifica... al estar frio tu auto la goma filtra aire a la camara de combustion haciendo que tu auto se acelere sin control... la valvula paso a paso trabaja para compensar este exceso de aire y se cierra haciendo que tus revoluciones bajen hasta casi detenerse y asi es el juego... solo cambia los orrines y veras que no tendras problemas... si te va bien escribeme ybsi te va mal tambien para darte otros tips para que los hagas tu mismo y de paso ahorrate dinero [email protected]
Alejandro de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo el ralenti es inestable se bajan las revoluciones pero poco y el motor pega unos tirones le cambie bujias bobinas beru, limpie el iac, se. Le pasa por un rato y despues vuelve le hice un scanner y no arroja nada, no se mas que hacerle y e gastado mucha plata y lo malo que no soluciono el problema, si alguien puede ayudarme se lo agradeceria mucho,
Raúl san de Colombia hace 8 años
A mi me esta pasando lo mismo trabaja bien y de pronto se caen las revoluciones prende nuevamente y al rato vuelve y falla o en ovaciones funciona bien ahora q leo sus comentarios les cuento q voy a remplazar los orrins del cuerpo y los d admisión y luego les comento
nidia de Colombia hace 8 años
Tengo un clio 2011 expression, cuando el carro va andando se siente como unos tirones, '0 caarcoveo y cuando detiene la marcha totalmente se siente vibración , por favor pueden ayudarme con la solución? ya se revisaron bujias, bobina, se cambio el soporte central del motor
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Falla, tironea en los cambios

Renault Clio 2009 5 puertas 1.2 renaul clio  77000 kms
Cuando esta en marcha hace pequeñas explosiones, cuando salgo en primera o los otros cambios tironea, como si fuera que queda sin electricidad, cuando alcanza una velocidad deja de hacer. Gracias. Andres quinteros
andres Quinteros de Argentina hace 8 años  
AN
3 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Reemplazaste cables y bujías?
andres Quinteros de Argentina hace 8 años
No cambie todavía, pero me parece que eso es porque hoy estuve tocando esos cables y dejo de tener problemas
********************** de Andorra hace 8 años
Entonces, reemplazo no queda otra.
andres Quinteros de Argentina hace 8 años
Si, eso voy hacer xq nunca le cambie, después es un buen auto y siempre me respondió en todos los aspectos
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Me paso a mi y cambie los cables!...se ponen resistivos...pone originales Beru O NGk...!
andres Quinteros de Argentina hace 8 años
Ok gracias, no queda de otra, voy a cambiar los cables y bujias
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Mi renault clio tironea

Renault Clio 1996 1.2 4 puertas 150962 kms
Hola mi renault clio hace poco empezó con tirones le cambie el filtro de bencina y sigue tironeando de repente enciendo las luces y el auto se para apago y anda normal ayudenme por favor no se que es lo tengo hace poco
Julio de Chile hace 8 años  
JU
1 caso 
ML Lubricantes de Colombia hace 8 años
Hola Julio, verifica la valvula IAC; desmontala y limpiala con un liquido de limpieza de carburadores; la falla es por las revoluciones minimas (al encender luces se apaga), si pasa en movimiento puede ser los inyectores; alguno o varios debe de estar obstruidos , y pasa poco combustible; otra opción es que las bobinas de la bujias estén mojadas (lavada).
Julio de Chile hace 8 años
Gracias lo boy a berificar
Josue robles de México hace 2 años
Que significa agua en el gasoleo de mibranault 2004 sport
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El Motor da tirones en cualquier marcha esporadicamente

Renault Clio 2002 5 puertas motor 1.6 198030 kms
En viajes largos las revoluciones bajan considerablemente(más de 200 kms Seguidos) y en ocasiones se apaga el motor y en estos últimos días me a pasados en pequeños trayectos costando que parta. Le he cambiado bobinas, sensor de aceleración, afinamiento. etc. Espero que me puedan orientar
juan de Chile hace 10 años  
JU
3 respuestas 
Rafa de México hace 10 años
Cambia por bobinas nuevas y originales de la marca Beru son las originales asi como bujias tienen que ser de la marca renault
nacho de Chile hace 10 años
Si se apaga el motor y te cuesta que encienda de nuevo, es el sensor de partida, tiene un iman que manda la señal y este deja de funcionar, me paso que el auto no partía o lo hacia cuando quería después de muchos intentos, lo cambie y nunca mas volvió el problema. Creo que se llama válvula ckp
juan de Chile hace 10 años
Muchas gracias Rafa y Nacho, voy a tomar en consideración su ayuda. Era unas de mis posibilidades que ahora las concretaré. Saludos
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Tironeos clasicos de esta nave

Renault Clio 2004 1.2 16v. naftero 145000 kms
Hola tengo el mismo problema que varios, tironea cuando salgo en primera y en segunda, cuando agarro velocidad no molesta mas, cambie bujias y se soluciono por unos tres dias luego empezo otra vez, revise bujias de nuevo y una estaba en corte, la cambie de vuelta mejoro tres dias y ahora volvio la falla...que podra ser
Bruno de Argentina hace 8 años  
BR
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Bruno, siempre te fallo la misma bujía?? por ahi tenes alguna bobina en corto, revisalas, al igual que los cables de bujía.
Bruno de Argentina hace 8 años
Desde q lo compre lo empezó a hacer hace 4 meses se ve q le cambiaron bujías y me lo vendió. No es la misma bujía la que se pone en corto va cambiando
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Bruno acá te cargo un video fíjate si te sirve. https://www.youtube.com/watch?v=ATp63x…
Bruno de Argentina hace 8 años
La verdad que cambie un par de bujias y le cabie los orring de los inyectores y se mejoró espero que dure
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Dejo el auto regulando y empieza con tirones

Renault Clio 2008 1.2 16v 3 prtas  144000 kms
Prendo el auto y lo dejo regulando despues de los 5 minutos empieza a tironear,le cambia bujias, cables, catalizador, todos los filtros, y sonda lambda, que puede ser?
Tincho de Argentina hace 5 años  
TI
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Tirones x que se corta la corriente o x que le falta nafta?
Horacio de Argentina hace 5 años
Bobina de encendido al fin de su vida util cuando se calienta falla. Agrega una tuerca entre la bobina y su fijación ( cuatro tuercas si se fija con cuatro tornillos) para separar la bobina y que disipe mejor el calor.
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Tironea al meter segunda andando

Renault Clio 2007 autentique 117300 kms
Hola tengo un clio 2007 y hace unos dias
Cuando cuando le meto segunda tironea dos o tres veces no se por que que me aconsejan
Gracias...
jesus992 de Colombia hace 8 años  
JE
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jesus, solo en segunda te hace eso+++
Vicente soria de México hace 3 años
Tengo un clio 2007 y hace lo mismo que podría ser.
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Jaloneo en bajas revoluciones

Renault Clio 2005 4 puertas 1400 15000 kms
HAce dos años empezó a jalonear como si se fuera a apagar, especialmente en bajas revoluciones, mejoraba con la aceleración, se cambiaron los inyectores, mejoró, pero ahora dos años después inicia el mismo problema, tiene bateria nueva, cambios de líquidos hechos hace no mas de 200km, es decir que hay que cambiar inyectores cada dos años? un poco costoso no?
YAAD de Colombia hace 9 años  
YA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta fallando el captador del volante o avioncito...
Francisco Cruz de México hace 9 años
Han revisado si no hay alguna fuga de aire? ya sea por alguna junta en la cabeza, sensor map o maf o incluso en la caja del filtro de aire?
josues araujo de Venezuela hace 5 años
Mi carro presenta esta misma falla que podria ser necesito ayuda
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verifica el funcionamiento de la, o las bobinas... Busca huellas de carbón en la parte exterior de las bujías...si las encuentras , debes cAmbiar ,cables o bobinas.
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Tirones como si anduvieran 3 pistones

Renault Clio 2002 4 puertas 115000 kms
En la subidas se nota más el tironeo
humberto de Argentina hace 10 años  
HU
1 caso 
luis de Chile hace 10 años
Revisa la puesta apunto del auto
Clio DCI 1.5 2005 de Argentina hace 9 años
Te queda encendido el rulito del precalentamiento? Puede que esté sucio un inyector o que la ficha que lo conecta no esté funcionando correctamente. A mi me pasaron ambas cosas.
antonio Orellana de El Salvador hace 9 años
Mi carro Cio 1200, V16. Año 2005, aparentemente enciende bien, pero ya en la marcha patojea, sarandea y pierde casi toda la fuerza, el mecanico me dice que es falla de la computadora y que tiene malo un chip la ECU, se puede saber que si un chip esta dañado y si se puede reparar o cambiar, ess decir reparar la computadora
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Anda a los tirones

Renault Clio 2008 yahoo 3 ptas, nafta 182000 kms
Hola, primero el vehiculo en frio hay q darle arranque 2 o 3 veces, luego en primera y segunda anda a los tirones hasta q agarro velocidad y anda normal... Q podria ser?
maxi de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
camback de Argentina hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo! le cambie de todo, pero sigue igual. Solucionaste tu problema?
Martinnnnnn de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, es muy raro pero lo vengo estudiando y me parece que lo hace cuando le queda poco combustible... lo estoy probando en estos días manteniendo el tanque lleno y arranca en la primera y no tironea en baja. Creería que es un tema de presión de combustible, bomba o algo por el estilo. A uds les pasa lo mismo? Que les cambiaron? Pudieron resolverlo?? Abrazos
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No anda el velocimetro y tironea el motor

Renault Clio 2011 1.2 16v  800000 kms
Buen dia gente, tuve un cortocircuito en la fusilera del clio y me dejo de andar el velocimetro y cuando muevo en el auto anda a los tirones, le cambié el sensor de velocidad que está en la caja y sigue haciendo lo mismo, si alguien podria ayudarme le agradecere muchisimoo !! gracias.
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
3 respuestas 
Felipe de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, cambie el sensor y me sigue sin marcar el velocímetro y obviamente con los tironeos
Martin de Argentina hace 9 años
Es un cable quemado que sale de atras del velocimetro. Hay que desarmar el tablero.
Lexx74 de México hace 8 años
Revisa si el piñón q va junto al sensor de velocidad puede estar barrido o desgastado yo tengo el mismo problema pero no he podido encontrar el sensor para cambiarlo ni revisar el piñon pero es de las soluciones que he encontrado en mi búsqueda, suerte y comparte tu experiencia
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Tironeos en 3ra marcha a baja velocidad.

Renault Clio 2006 clio 1.2 16v 4 puertas 170000 kms
Hola a todos, les comento tengo un clio 1.2 16 v, el cual esta impecable pero hace 2 años que me pasa lo mismo muy de vez en cuando, no siempre, es un tironeo que solo se da cuando acelero en 3 ra marcha a bajas revoluciones por ejemplo una esquina a baja velocidad. Cambie bujias bobina (que viene con cables). Los mecanicos que lo lleve me dicen lo mismo que limpiaron todo cambiaron bujias y que no encuentran problema ya que no lo hace siempre. Ahora ultimamente cuando salgo en primera acelero normal caen las revoluciones como si fuera un corte, siempre cuando empieza a moverce el auto. Que opinan? ya revise el sensor del volante y pensaba sacar el MAP para limpiarlo yo o ver si entra aire por el Oring?.
marcos de Argentina hace 8 años  
MA
7 casos 
gabriel de Argentina hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo y era el rotor de distribuidor xq al poner tercera cambia la chispa
jhonger de Venezuela hace 8 años
Buenas mi problemas es que no llega corriente a las bobinas 1 y 4 ya las probé y si dan chispa y funcionan pero persiste la falla
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Me da tirones + luz de motor

Renault Clio 2002 Clio 2 1.2 16 v 75 cv 174000 kms
Hola buenas
El coche a estado parado 4 años se le ha echo distribución , todos los filtros, cambio de aceite, agua refrigerante , bateria y bornas
Despues de 100 kilómetros se enciende la luz de fallo de motor el coche va perfecto excepto que en cortas da tirones en 1 y 2 marcha mayormente
Le puso el ordenador el mecánico y daba fallo
Cortocircuito cilindro 1 y 4
Después de eso al volver arrancar se quitó la luz de fallo de motor... estoy pensando que pueden ser las bujías por que no se las he cambiado pero no estoy seguro el coche ha estado parado en la montaña y tiene un poco de óxido en los bajos haber que me recomendáis en ese aspecto también
Gracias de antemano
Un saludo
Karim de España hace 8 años  
KA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si cambiando las bujias lo solucionas proba es economico el cambio
Karim de España hace 8 años
Haré el cambio de bujías esta semana y haber si hay suerte ya comentare el resultado
Un saludo gracias
Guanipa de Argentina hace 8 años
Puede ser la bobina tendrías que llevarla a probar suelen joderse...
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El auto tironea cundo alcansa su temperatura

Renault Clio 2001 1.6 rn 112345 kms
El auto cuando enciende en la mañana no da niun problema asta q alcansa su temperatura normal comienza a tironer y pierde potencia
jona de Chile hace 9 años  
JO
3 respuestas 
CeSarScarSo de Argentina hace 9 años
Es normal en este auto, cambia bujias y cables, despues contanos
jona de Chile hace 9 años
Prenden los indicadores de aceite y shop las revoluciones caen y suben y el motor cascabelea y golpea algo pero eso pasa cuando llega ala mitad de la temperatura q será ojala me ayuden
Maury de Ecuador hace 9 años
A mi me paso algo similar el problema del golpeo del motor es que los inyectores no trabajan adecuadamente por lo que pierde fuerza el motor y cascabelea...llévalo a un ingeniero electro-mecánico y hazle que lo escanee y ahí sale el problema...ojalá te sirva...
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Tironea,o jalonea

Renault Clio 2008 4 puertas,full,dynamique,motor 1.6 142000 kms
Mi clio 1.6 nafta tiene un problema,cuando lo enciendo bien, anda normal pero a el rato empieza a dar tirones fuertes,se escuchan explosiones en el escape,lo aceleró y sube a 3rpm y vuelve y baja , también cuando lo aceleró se siente que chupa aire como Si tuviera un turbo,ya le cambie bobinas,válvula ica,inyectores,bomba de nafta y nada que se arregla
Juanse de Colombia hace 5 años  
JU
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa conectores y masas...
Juanse de Colombia hace 5 años
Cuáles?,sospecho de un inyector
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Debes revisar todo lo que puedas... conexiones de batería a chasis y motor...posibles caidas de voltaje...conector por conector...muestras de contactos sulfatados...o quemados es dispensioso pero hay que salir de la duda...
Juanse de Colombia hace 5 años
Lo voy a hacer,también pueden ser bobinas,porque hace papappapa
Y no suena parejo y sólo avises hace explosiones muy fuertes
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Mide la resistencia de las bobinas...12 , 14 ohms... sería ideal...
Juanse de Colombia hace 5 años
Ya las acabo de comprar nuevas,los inyectores también pero sigue igual ,como puedo tener contacto directo para enviarte unos vídeos de cuando aceleró que pasa y lo que hace?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Con gusto 3108034092...por wasap...
Julia de España hace 5 años
Solucionaron el problema? A mi clio le pasa igual, y mi mecanico me ha recomendado llevarlo a la renault y eso me costara una pasta :'(
Juanse de Colombia hace 5 años
Julia deja tu wasap y creamos un grupo a ver que puede ser
Julia de España hace 5 años
Ya lo solucioné juanse, fue un inyector ido... Muchas gracias 😊
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Se jalonea y apaga

Renault Clio 2002 expression 157000 kms
Enciendo mi clio y al querer avanzar se jalonea bien feo y se apaga, lo vuelvo a encender y lo mismo, no se que le pase porque si logro sacarlo a carretera anda bien pero solo al llegar a un tope y querer pasar despacio se empieza a jalonear y ya se apaga.
vasquez de México hace 10 años  
VA
2 casos 
tornitos de México hace 8 años
Pase a cargar gasolina Premium, conduci un rato, se me epeso a jalonear y se me apago. Bueno ahora lo quiero prender y ya no puedo, ni me abre el suwch
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Tirones al desacelerar

Renault Clio 1997 5 puertas, 1.6i hatchback 220 kms
Hola amigos tengo un Clio 97 monopunto Bosch varilla, lo tengo a gnc y nafta, el problema sucede andando a nafta cuando reduzco la velocidad en los primero 3 marchas empieza a dar tirones muy pronunciados que debo apretar el embrague y sacar la marcha, a gnc me suele pasar es cuando por ejemplo doblo una curva en tercera reduciendo bastante y quiero seguir acelerando hace como un corte en la marcha pero solo en esas ocasiones de bajar la velocidad y como que le cuesta remontar , no sé si será un combo con lo de los tirones a nafta, les agradezco desde ya si alguien sabe de algo parecido
Ariel de Argentina hace 2 años  
AR
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Revise puede ser este el fallo https://youtu.be/fzUMiVnbNGY
Ariel de Argentina hace 2 años
Voy a probar con medir el tps como muestra el vídeo, y comento que pasa , gracias camilo
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Tironeo al desacelerar y rallentí desparejo

Renault Clio 2005 clio 3 puertas 1.2 16 valvulas 102000 kms
Hola, mi clio tiene un tironeo bastante molesto cuando se desacelera y el rallentí es desparejo como que se caen las vueltas y vuelven a subir. Alguna ayuda de que puede ser?
Luis Mario de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
Aleo de Argentina hace 7 años
Puede que tengas el cuerpo o mariposa de aceleracion sucio, podes hacerlo vos. Lo del ralenti puede ser la valvula IAC, tambien le dicen motor paso a paso. Proba con eso
Luis Mario de Argentina hace 7 años
Le limpie la válvula mariposa, los inyectores y tiene bujías bobina y cables nuevos y sigue el problema después le hice la prueba del papel a la salida del caño de escape los gases de escape siempre deben hacer presión hacia afuera e indicaría un buen funcionamiento de válvulas en el Clio cada tanto el papel era absorbido lo cual indica que una válvula de escape no cierra bien le voy a hacer control y ajuste de juegos de válvulas y luego les cuento como anduvo
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Tironea en 1 primera y segunda

Renault Clio 2008 CLIO 1.2 16 V MOTOR DF4 10000 kms
Hola a todos. DEJO MI INQUIETUD DE MI CLIO 1.2 16V NAFTERO DONDE A LOS 105000 km de repente empezo a tironear en las marchas 1 y2da , pero no lo hace si ao clio lo sacas suave. Estoy leyendo todo el foro y gracias a todos si bien no he llegado a una conclusion me dan ideas como encarar ka situacion. Que me dicen de colocarle el limpia inyectores o veo para no tirar dinero llevarlo a la computadora para ver que es. Saludos
ZAMARBIDE de Argentina hace 10 años  
ZA
2 respuestas 
Santiago de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo exactamente el mismo mod y motor... me cambiaron las bujias y no pasa nada... sigue tironeando en 2da aunque si lo sacas suave (mas de la velocidad normal) no parece tironear, es un embole porque para llegar a la velocidad normal 40 o 50 tardas casi 1 cuadra
Nosferatus028 de Argentina hace 9 años
Si no funciona el velocimetro el problema es el sensor del velocimetro.
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El carro prende la luz de stop y temperatura y jalonea

Renault Clio 2008 5 puertas 1.6 16v 300000 kms
Buenas tardes amigo tengo un problema con mi carro Clio 2 k4m cuando lo llevo a 5000 o 6000 vueltas el carro prende la luz de stop y temperatura y empieza a jalonear esas luces duran uno o dos segundos prendidas y se apagan pero el carro queda con una falla en mínimo como y el rpm da unos saltos a 4000 vueltas nunca está estable y en mínimo se queda en 2000 vueltas cuando el carro está en ralenti normal y a parte de eso el carro tarda mucho para prender más que todo en frío... A los días se quita el problema solo pero me vuelvo a pasar de vueltas y la falla vuelve de nuevo... Un electricista c… Leer completa
Toni younes de Venezuela hace 5 años  
TO
3 casos 
hugo de Paraguay hace 4 años
Hola amigo pudiste solucionar el problema? yo tengo el mismo drama con mi clio 1.5 dci
jaider de Argentina hace 2 años
Pudiste resolverlo ??
jaider de Argentina hace 2 años
Lo pudiste resolver ?
Guillermo de Colombia hace un año
Lo resolvió? Tengo el mismo problema
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Me da tirones y suena brusco cuando da los tirones

Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 250328 kms
Mi Renault clio fq8 boy en primera o en segunda y me da tirones y me suena brusco y por la mañana lo Arrancó y seme para mamas lo aranco Man dicho que puede ser el soledoine de avance de la bomba inyectora
Francisco delgado de España hace 5 años  
FR
6 respuestas 
Plumaverde de Argentina hace 5 años
Saludos desde Argentina, tenia un kangoo con ese motor diésel F8Q, bomba inyectora que tenia una valvula de avance para arranque en frio, aquí directamente se la desconectamos, pues no lo dejaba funcionar bien (arrancaba igual y perfecto). La parte de la ECU que tiene es para control de cierto avance de esa valvula, y la valvula de escape EGR, que a veces se ensucia y hace cosas raras...prueba checar por ahí. Saludos
Francisco delgado de España hace 5 años
Cual es laque hay que desconectar la queda para la culata o laque cae para la parte del radiador
Francisco delgado de España hace 5 años
La bomba yeva dos valvulas una Alan te y otra atrás cual delas dos se desconecta
Plumaverde de Argentina hace 5 años
La que se desconecta es la que esta por delante, que se pone al brazo de aceleración!. . . La de atrás es la de avance de bomba. Es la de cebador en frio!. . . Espero que se solucione tu problema! saludos!
Francisco delgado de España hace 5 años
Ok y la de Alante para que sirve
Francisco delgado de España hace 5 años
Buenas mi coche antes de ponerse en reserva me empieza a dar tirones y a fallar le hechaste gasóil y se le quita Aló mejor me falla una ves deque sera
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Me pega tirones

Renault Clio 2003 5 puerta elettonico 2580000 kms
Aver lo que me sucede que mi coche me pega tirones lo llebe al mecanico de la renault me dijo que podoia ser del aforado por que mi coche no tiene filtro de gasolina bueno po lo canvie el aforado e i siguia pegando tirones le miro las bujia estaban bien y lo inlletore tan bien estaba
Bien y le cambie las bobina tan bien pero me sigue pengando tirones i no se por que ayudarme porfabor
Maikel de España hace 7 años  
MA
5 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cambiaste los cables de bujia?
Maikel de España hace 7 años
Si las bobinas si la puse nueva mi coche es de gasolina
Maikel de España hace 7 años
Y en cuadrante del coche no se enciende nada nigotea nada esque no se ya
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Mira lo ideal seria que vallas algun taller especializado y que te conecten el scanner para ver que fallas te indica
Maikel de España hace 7 años
Aver te esplico un poco yo eso lo hice nada mas que lollebe por los tirones lo llebe ataller renault y me lo metieron en la makina salto que podia ser de un cilimdro pero despues de canviar el aforado de mira las bujia y canviar las bobinas le pregunte que si alfinal era un cilindro me dijeron que no que de cilindro noes por que sele fue los tirones pero ahora an buelto i por eso estoy loco buscando respuesta
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Tironea y falla a bajas vueltas

Renault Clio 2012 3puertas 60000 kms
Hola tengo un clio 1.2 , por la mañana cuando esta el motor frio anda perfecto ni bien empiezaa levantar temperatura empieza a fallar en bajas vueltas. Sale en primera a los tirones pero en ruta anda perfecto. Que puede ser?
Arias de Argentina hace 7 años  
AR
3 casos 
Nicolas Kim de Argentina hace 7 años
Puede ser que la computadora (ECU) este mal configurada. Acercate a un mecanico que tenga scanner.
Horacio de Argentina hace 7 años
Tarda en abrir el termostato? Se está empezando a trabar y va a quedar cerrado permanente.
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Jalones, explosiones y se apaga ayudaa

Renault Clio 1995 Energy 1.4 258000 kms
Buenas tardes fierreros! Soy nuevo acá aunque siempre los leo y he aprendido bastante, pero ahora vengo con algo que para mi resulta todo un desafío Tengo mi Renault Clio 1.4 energy francés, muy lindo, lo compre hace 2 años y hasta ahora nunca me había dejado a pie, pero hace unos días se me quedó en la calle y no quería saber nada. Al llevarlo a mi casa le cargue la batería y resulta ser que arranca y si le insisto toma vueltas, pero al poner el cambio no sale, tironea y se apaga, a veces si le acelero para que no se apague hace 1 o dos explosiones Para comenzar le hice mantenimiento (limpiez… Leer completa
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Alancete de Argentina hace 5 años  
AL
1 caso 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola vos limpiarse las bujias pero la contra explosión puede ser una que no esté andando bien. No creo que sea válvulas. Si están flojas te hacen ruido y si están muy justas te falla. Pegarle una buena limpiada almcarburador y cambia las bujias. Cuantos kilometros tienen ? Jajaa son las que tenía al comprarlo ? Jajaa
Alancete de Argentina hace 5 años
Hola Nahuel! Gracias por aportar :) te cuento que ya le limpie el carburador y le cambie diafragmas y juntas, lo de las válvulas hace rato hace ruido de válvulas pero nunca un drama. Las bujías las limpie pero tienen 4 meses de uso (cuando las cambié había dos que eran las de fabrica, re raro) , lo que si es viejo son los cables de bujia
Yo estaba pensando en el módulo de encendido o el sensor de cigüeñal pero ni idea jaj
123123 de Argentina hace 5 años
Revisaste que los cables esten conectados en el orden de encendido? 1 3 4 2, quizas es una estupidez...
Alancete de Argentina hace 5 años
Si amigo lo revisé, también le limpie el sensor de posición de cigüeñal y nada, creo que ya me tiro a un problema en la mezcla o módulo de encendido o bobina no?
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Jalonea y se apaga

Renault Clio 2005 1.4l Man Gasolina 4 puertas  182000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi Renault Clio voy andando y de repente jalones y se apaga y al rato vuelve a encender y después pasa lo mismo le cambié la Bomba de gasolina pero sigue igual
Giovanni arenas de Colombia hace 3 años  
GI
2 casos 
Ernesto Rodriguez de Colombia hace 2 años
En distancias cortas digamos de 4 a 8 kms. trabaja normal; luego cuando camina mas empieza a jalonear y se apaga. Luego lo dejo enfriar por 20 minutos vuelve y prende normal hasta que nuevamente se calienta y de nuevo jalonea y se apaga.
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Se jalonea, pierde revoluciones en Drive y Reversa

Renault Clio 2004  130000 kms
Hola, tengo un Clio 2004 el cual se jalonea de forma espantosa en drive y reversa, en carretera funciona de forma normal ya revisaron los inyectores, Bujías, bobinas, rectificaron la cabeza del motor, le cambiaron la banda, Kit de distribución y bomba de agua y ahora me dicen que es el árbol de levas, alguien sabe qué puedo hacer ?
David Vega de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tienes problemas de taller ! despues de cambiar absolutamente todo , no dan con el problema... es sencillamente utilizar el DIAGNOSTICO ! antes de proceder a cambiar piezas... busca un taller garantizado , o lo vendes ; donde estas seguiras votando el dinero...
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Tirones y el marcador se pone en 0 debes en cuando que puede ser

Renault Clio 2001 3 puertas motor 1.2 170000 kms
Hola buenas m compre un clio 2 1.2 y estoy notando que cuando cambios de marchas muchas veces pega tironcillos que puede ser gracias por otra parte a veces el marcador se baja a 0 y se queda hay y al rato va que puede ser gracias
ismaclio2 de España hace 10 años  
IS
1 respuesta 
Miguel Cortes de México hace 8 años
Son los soportes de el motor con toda seguridad es e l q va al un lado del motor lado derecho y el q va de el lado del cortafuego
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El auto falla como si andaria con 3 clilindro tironea

Renault Clio 1998 5 puertas, base, motor 1.6 nafta 180000 kms
Hola se me descargo la bateria porque me olvide las luces prendida y la desconecte para hacerla cargar y luego de colocarla el auto me falla da tirones como que nada con 3 cilindros y tira mucho humo, ya me paso una vez cuando desconecte la bateria para apagar la alarma y me fallo pero despues regulo bien. Ahora volvio a fallar le revise TPS, motor paso a paso, inyector, bujias sera que se desprogramo la ECU?.
Daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 caso 
juani de Argentina hace 10 años
Proba si te carga bien... si carga mas de 14,2 v. Es porque esta cargando de mas... y eso hace que falle el auto... fijate el regulador de voltaje que esta en el alternador.
anibal de Chile hace 10 años
Bobinas de encendido revisalas. Es una falla normal de los clio.
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Falla el caro se jalonea por momentos

Renault Clio 2002 5 puertas 1.6 v 60000 kms
Mi problema es que cuando lo manejo por una hr mas o menos, empieza a jalonearse por qu ele acelero u no e deja avanzar, lo apago unos minutos y entonces empieza avansar pero solo unos mmentos por que despues otra vez sigue haciendo lo mismo. Ya cambien todo el sistema electrico, y tambien revice bateria le pasaron el escaner y aun sigue haciendo lo mismo alguei me puede ayudar??
archiwalldo de México hace 10 años  
AR
1 respuesta 
lucasai89 de Argentina hace 10 años
Probaste echandole limpia inyectores en el tanque de gasolina? las bujias estan todas bien? si el escaneo se hizo correctamente y no salto ningun error no es nada electronico, seguro sean los inyectores y/o bujias, prueba con el liquido limpia inyectores. Saludos
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Se tironea al encender el carro junto con el clima y los faros

Renault Clio 2009 confort 59000 kms
Me dicen que es un problema de el tercer cilindro que es donde le cambie una bobina hace un mes que le falta compresion al andar en baja
joaco de México hace 11 años  
JO
5 casos 
ROVIRA DE VENEZUELA de Venezuela hace 5 años
Manda a revisar la camara o culata
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Tironeos como cortes de corriente

Renault Clio 2013 5puertas moto1.2 90000 kms
Al acelerar el auto se sienten cortes... en las marchas bajas te tironea el auto... si no lo embrago de mas... es muy probable q se pare... ya cambie bujias cables de bujias y bobina... se soluciono pero solo por un tiempo... y de nuevo lo mismo... estoy arto de esto... me esta desesperando
vladimir de Argentina hace 9 años  
VL

Falla tironea cada tanto

Renault Clio 2007 1.2 16 v d4f 160000 kms
Buenas tardes...voy a redactar el problema de mí Clío 2 1.2 16 motor d4f el problema que tengo desde hace tres años y todavía no lo he podido solucionar,la falla la puede hacer varias veces en un día o una ves por semana,primero que todo ya le cambié bujías,cables,bobina,filtro de combustible,marcas de combustible,sensor de velocidad. El motor está bien a Punto y no tira ninguna falla en tablero,la falla es que tironea y se siente más en 2 y tercera marcha,es muy similar a la que hace cuando se rompe el sensor de velocidad solo que la aguja de la velocidad funciona normal,y lo que tiene es que cuando falla,lo paro y arranco y sigue lo más bien...espero hayan entendido y puedan ayudarme...muchas gracias de antemano...Charly (BS AS ARGENTINA)
Charly_lh de Argentina hace 5 años  
CH
2 respuestas 
Endyx de Chile hace 5 años
Hola, tenia un problema similar y como lo describes es la misma falla que tenia, mi clio perdia potencia al punto de casi apagarse tenia que tirarme a la orilla apagarlo encender y volvia como si nada, mi problema era la bomba de gasolina que debio reemplazarse.
Charly_lh de Argentina hace 5 años
Hola gracias por la opinion...era uno de los puntos que tenía en cuenta revisar...lo voy a tener en cuenta.
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Da tirones en bajas y altas

Renault Clio 2000 renault clio 1.2 75 caballos alize 103 kms
Buenas busco ayuda para poder arreglar mi coche, he intentado pasar la itv y m sale que pierde muchos gases y el relentin alto aparte de eso cuando circulo con el da tirones y en bajas y altas pierde mucha fuerza de repente tira pero le cuesta bastante aparte de eso come demasiada gasolina y cuando da tirones despide un olor como a podrido lo lleve al taller le hicieron cambios de filtro de aire aceite etc etc.. . Y nada le miramos los inyectores y nada se le cammbio bobina bujias etc y nada... no se que hacer ya por favor quien sepa de este prblema ruego me ayude a buscar una solucion
nataly de España hace 6 años  
NA
2 respuestas 
Maximiliano de Uruguay hace 6 años
Tengo el mismo problema que tu y tambien cambie lo mismo y tambien la correa de distribucion que puede ser. El mio es un clio 2002 1.6 sedan
nataly de España hace 6 años
Pues ya m lo estan arreglando maxi resulta q son las válvulas y la culata el arreglo cuesta cerca d 300 e asi q prepara bolsillo jejeje
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Falla de aceleracion y corcobeo

Renault Clio 2007 clio 1.6 191000 kms
Buenas amigos tengo un clio 2007 16v 1.6, el cual me presenta una falla de que al momento de hacer los cambios que piso neutro se queda acelerado solo, y en ocasiones me hace como una especie de corcobeo o como si lo acelerara y dejara de acelerar varias veces seguidas y se escucha como ahogado, ya le cambie la iac y el tps mejoro pero aun sigue co la falla y el mecanico me dice q no tiene entrada de aire por ningun lado, gracias de antemano el q sepa algo??? saludos
jose antonio de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
elplatense1 de Argentina hace 9 años
Lo resolviste?, me pasa algo similar
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JALONEO renault clio automatico año 2008

Renault Clio 2008 1.6 110000 kms
Hola buen dia al momento de encender mi auto todo marcha bien. El problema aparece despues que calienta. Mientras voy andando no sucede nada la falla es cuando paro en algun semaforo y vuelvo acelerar entonce ahi es cuando jalonea. Que podria ser.
maria de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
CeSarScarSo de Argentina hace 9 años
Lo mismo que el de arriba. Cambia las bujias y los cables, despues contanos
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Tengo un Clio 1.2 i me tironeando cuando ase fuerza más cuando calient

Renault Clio 2006 4 puertas 1.2 con aire y dirección  174000 kms
Le puse bobina bujías cables i sensor de velocidad nuevos i originales i el auto me sigue tironeando más cuando ase fuerza para salir de un semáforo le prendo el aire falla peor alguien encontró alguna solución para este tipo de fallas me gustaría si me pueden ayudar muchas gracias
Luis javier de Argentina hace 5 años  
LU
3 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Cambia de marca de bobinas
Rodo de México hace 5 años
No lo vas a creer pasó lo mismo con mi Renault clip 2007 me cotizaron todo lo que dices pero era mucho dinero, opté por revisarlo yo y me encontré conque dos tornillos del motor estaban flojos el que está al lado de los soportes los apreté y se solucionó todo hasta el tironeo sorprendente pero solo así se solucionó. Un tornillo flojo afectará todo tu motor.
Roge de México hace un año
Que tal tengo un problema con el sensor de velocidad tira aceite ya lo cambiaron dos veces alguien sabe aquel se deba?
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No hace los cambios y corcobea

Renault Clio 2006 4 puertas 1.6 145000 kms
Se reparó la caja y sigue la misma falla
Oneida Ortega de Venezuela hace 3 años  
ON
1 respuesta 
Oneida Ortega de Venezuela hace 3 años
Compré repuestos nuevos y sigue la falla igual
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Tironeos ya no regula

Renault Clio 1999 3puertas,full,motor 1.6 156000 kms
Hola soy nuevo me llamo esteban y tengo un clio 99 1.6 monopunto mi problema es que Venia andando lo mas bien y de repente no regulo mas lo aceleraba y cuando pasaba las 10 mil 500 vueltas ya no regula y se quiere apagar no lo puedo andar revise la bomba y tira bien la nafta no se que pueda ser si alguien me ayudara le agradeceria
esteban de Argentina hace 8 años  
ES
3 casos 
Morales de México hace 5 años
Puede ser el sensor de velocidad checa eso
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Tironea en 1ra y 2da cada tanto

Renault Clio 2004 1.6 16v 112000 kms
Buenas señores mi nombre es jorge, tuve un pequeño choque en óptica derecha, se rompio la misma con el filtro canister, los cambié, ahora tironea, les cambie bujias 2 veces, 1 estaba en corto, se purga el canister?? Gracias, si me ayudan de 10 !!
Jorgelin de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Tiene electro valvula...debe anda fallanddo cables o algo por el choke!...y no abre y entorpece todo
...
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Tironea al salir

Renault Clio 1998 4 puertas, motor 1.6 160000 kms
Arranco normal, a los 10 minutos empieza regular en baja y sube las revoluciones, y empieza a tironear en baja.
Ramón de Argentina hace 10 años  
RA
1 respuesta 
elangelitous de Argentina hace 10 años
Cambiale las bujias y los cables...o si persiste, cambiale el "distribuidor electronico", Si hay problemas despues de ahi, seria bueno que lo lleves a escanear... saludos. Tecnicaderquino.
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Tironeo y ruido al encender

Renault Clio 2008 Pack 1.2 114600 kms
Tengo un problema, el clio anda espectacular, enciende a la perfeccion pero al encender cuando giro la llave y enciende el motor se escucha un ruido de lata como si cortara con una moladora, el sonido dura 1 segundo, el segundo que tarda en encender el motor. Y tironea en 2° y 4° , el auto anda muy bien pero tiene esos inconvenientes.
Hackton de Argentina hace 8 años  
HA
2 casos 

Tirita la luz roja y se prende STOP y no arranca

Renault Clio 2004  155000 kms
Hola mi auto es clio 2004 1,6 hoy simplemente no quiso partir y aparecia prendida la luz stop y titilando la luz roja ayuda por favor,,,!!!!
Janara de Chile hace 8 años  
JA
7 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
El encendido tiraba???
Leonardo de Chile hace 8 años
La chapa no te reconoce la llave a lo mejor se te callo o algo asi pero se bloquio tienes que ver un mecanico electrico
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No quiere arrancar y tironea sobre marcha

Renault Clio 1998 3 PUERTAS RL 50000 kms
Buenas, realmente no encuentro solución. El auto venia funcionando bien, ahora cuesta arrancar el arranque esta pesado y después de arrancar, cuando esta marchando empieza a toser. Compre bujías nuevas, batería nueva. Cambie el sistema paso a paso. Igual anduvo unos días y lo mismo. Que me aconsejan? ( me dieron la opción de cambiar a sistema carburador)
Es monopunto mi auto.
jose de Argentina hace 8 años  
JO
2 casos 
andres de Colombia hace 8 años
Amigo jose buen dia, me puedes decir como soluciono la falla tengo un renaut clio 2011 en las mismas condiciones como el suyo me puedes colaborar gracias
Anastasio Burgos alvarez de Colombia hace 4 años
Tengo y Renault clip fase 1 infección y prestar esté problema cuando lo prendo todo normal pero al poco rrato se me acelera y lo tengo que apagarlo y dejar enfriar va mover aprenderlo
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En subida se chupa y da tirones.

Renault Clio 2000 4 puertas, motor 1.6 50000 kms
Hola, mi nombre es Giannina. Necesito que me ayuden por favor, mi auto es Renault clio del 2000 y en subida no permite acelerar, hay que reducir los cambios porque de lo contrario sigue dando tirones, así pasa un rato hasta que finalmente se le pasa y vuelve a la normalidad. Ayudenme por favor!!!! Gracias
Giannina de Chile hace 8 años  
GI
2 respuestas 
Sebastian de Chile hace 8 años
Me pasaba lo mismo con mi clio,
Lo que hice fue limpiar la válvula IAC y se mejoró el problema...ojalá te sirva el dato...saludos
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Valvula iac, tambien conocido como motor paso a paso. Fijate como esta el filtro y por ultimo el sensor map. Este sensor esta cerca del motor paso a paso,boca abajo suele ensuciarse la boca del sensor obstruyendo la toma de datos, lo podes limpiar con algun limpia contactos dielectrico. Saludos
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Empezo con tirones

Renault Clio 2004 5 puertas motor 1.600 16 valvulas  160000 kms
Al encenderlo no tiene problemas. Sino que al acelerar pasa las 2500 rpm y como que pierde la fuerza como que estuviera en 3 patas y si continuas acelerando se le quita y continua normal le pasa unas 2 a 3 veces en el dia y nada mas. No se que pueda ser necesito ayuda ante mano se los agradezco
luxo de Chile hace 9 años  
LU

Me falla al ir en ruta comienza a tironear y humea blanco

Renault Clio 2001 5 puertas 1.9 185000 kms
El último pico del inyector el que sería donde lleva un tapon está más agrandado se lo normal. Yo lo veo roto...podría ser que chupe aire y por eso es la falla?
Rodrigo4042 de Argentina hace 6 meses  
RO
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 meses
Es muy probable lo ideal seria que mandaras a controlar los 4 inyectores.
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Auto jalones al acelerar

Renault Clio 2004 1.6 16V 200000 kms
Mi Clio 2 da jalones cuando acelero, al momento de acelerar para pasar marchas y al querer adelantar pega tirones, ya cambié cuerpo de aceleración, sensor tps, sensor MAP, válvula IAC, sensor de cigüeñal, soportes de motor
Mauri de Chile hace 3 años  
MA
2 casos 
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Lo pudiste arreglar? Sabes q era me pasa lo mismo
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Tironea poco en caliente y en ralentí.

Renault Clio 2005 Automatico 120500 kms
Que tal.

Tengo una duda. Hace poco lleve mi auto a que le hicieran solo cambio de aceite, bujías y filtros varios. Nada mas. Cuando me entregaron mi auto me percate de que en caliente y en ralentí da tirones y además varían las revoluciones, muy poco pero lo hace, no al grafo de apagarse. Realmente no tengo ni idea de que pudiera ser. Por favor ayuda!!.
Ángel Águila. de México hace 4 años  
ÁN
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías escanearlo para ver si es fallo de algún sensor o alguno de los tubos de vacío que no quedó bien montado ,ten en cuenta que si las bujías no son originales también pueden fallar en frío o en caliente por no poder quemar bien el combustible,creo que sea lo que te esté ocurriendo
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Tirones en baja

Renault Clio 2006 4 puertas, 2 1.2 16v 219400 kms
Hola tengo un Clio 2 1.2 16V lo que le pasa al vehículo es que al estar regulando me hace como que pierde fuerza (como que tira a pararse) en primera me tironea si no lo aceleró a fondo, en segunda me pasa lo mismo me da un par de tirones y se normaliza a medida que agarra potencia, y cuando está regulando (neutro) si lo aceleró rápido como que tira peditos (gases) y si lo aceleró despacio no me lo hace, alguien me podría decir cuál podría ser el problem?
Javier munhoz de Argentina hace 4 años  
JA
2 casos 
Eltongas1 de Argentina hace 2 años
Hola me pasa igual lo pudiste solucionar?
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Se tironea y cascabelea al acelerar

Renault Clio 2004 Renault Clio 1.6 16 V,  140000 kms
Tengo un problema con mi auto es un Renault clio 2004, el auto tarda se tironea cuando lo aceleró en los primeros cambios y en ocasiones cascabelea y se apaga, tengo que pisar el acelerador a fondo para que deje de cascabelear y aun así pisando a fondo apenas y avanza, una vez que lo apago y lo vuelvo a prender me funciona un poco mejor, ya cambie la bomba de combustible pero al parecer no sirvió de nada, ya que ese no era el problema, estoy pensando en cambiarle el sensor TPS, ¿cual creen que podría ser el problema? AYÚDENME!!
Benito Cantero de México hace 4 años  
BE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Con el motor encendido purveriza agua a las bobinas y cables de bujía, si ves salir alguna chispa este es tu problema, que están mal los cables o la bobina. Sería bueno que cambiaras las bujias
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Meda tirones

Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 2000050 kms
Buenas cuando lo aranco y lo dejo en relentin enpieza a fallar y cuando ando con el coche cuando boy en velocidades corta y a 20 0 30 empieza a darme tirones
Francisco delgado de España hace 5 años  
FR
1 respuesta 
Necho de Argentina hace 5 años
Hola Fran, mira yo tuve el mismo problema. Probá en desenchufar la batería. Si sirve de algo. Puede que se vaya la falla. Y si es de ser así empesa a revisar el tema de inyección, tps, el cableado del mismo...!! Ya que son modelos de avanza edad y los cables sé sulfatan y la falla viene por el lado electrónico...!!
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En frio pega tirones

Renault Clio 2001 1.6 16v clio 13400000 kms
Temgo un renault clio 2001 16v en la mañana de un dia a otro le doy arranque parte pero se para en unos segundos despues parte y se estaviliza y al salir enfrio se qeda como si qedara sin combustible o sin aire pasa en todos los cambios pero al calentarce mejora arto como le le faltara presión de bencina
Eric de Chile hace 6 años  
ER
1 respuesta 
Flor de Argentina hace 6 años
Hace cuanto no le cambias bujias?
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Fuga de aceite motor y tironeo del auto

Renault Clio 2004  196000 kms
Hola, Tengo un renault clio año 2004 expresion, 1.6, al estar encendido el auto pero detenido comienza a moverse adentro como tirones, y presenta una leve fuga de aceite en el motor, y se mueve y emite un sonido como de tractor el motor... a y el indicador de temperatura en pantalla siempre esta muy abajo casi llegando al inicio a que se deberá!?? Gracias.
Marli de Chile hace 7 años  
MA
1 caso 
Andres de Colombia hace 3 años
Pudiste solucionar amigo me pasa lo mismo si lo solucionaste me podes decir gracias
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Perdida de fuerza y jaloneo

Renault Clio 2006 Dinamique 165000 kms
Buenas noches. Sucede que cuando enciendo el carro en las mañanas hay que acelerarlo un poco para que sostenga las revoluciones, cuando lo arranco y voy despacio jala y cuando lo acelero jala tambien, a veces se apaga cuando le dejo el embrague pisado y si se enciende el aire se bajan demasiado las revoluciones. Al carro se le cambio el ralenti ( no se si este bien escrito) se le cuadraron los tiempos, se le bajaron los cilindros para que quedara bien sellada la compresion, se le bajo la culata y se le pusieron las guias lriginales, se le reviso el cuerpo de aceracion y el sistema electrico y nada que vuelve a la normalidad. No se que mas pueda hacer mi mecanico. Gracias por su ayuda!
Juanpvm10 de Colombia hace 7 años  
JU
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controlaron el correcto funcionamiento del sensor de temperatura. Espero tu respuesta.
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Perdida de potencia jalones

Renault Clio 2004  204500 kms
Hola en marcha cuando el auto está en segunda y voy a cambiar a tercera bajan las revoluciones y pierde fuerza y luego regresa al punto q estaba ya se le cambio bomba de gasolina y sensor de oxígeno y sigue lo mismo me pueden ayudar gracias
fabro de Ecuador hace 7 años  
FA
1 respuesta 
Arturo de México hace 7 años
Limpia la válvula IAC con carbuclean mira el tutorial en youtube
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Tironea en primera

Renault Clio 2001 full 108600 kms
Hola espero me ayuden, tengo un clio 2001 y lo que me pasa es que hay dias que el auto en primera me empieza a tironear y si no lo acelero lo hace cada vez mas, alguien puede decirme o encaminarme a que se debe esto???
facu de Uruguay hace 7 años  
FA
2 casos 
ANTONIO de Perú hace 5 años
Debe revisar el disco del embrague
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No prende a la primera vez, cuando esta caliente empieza a corcobear

Renault Clio 2007 CLIO II 110000 kms
No enciende a la primera, toca pasar el switch hasta 4 y/o 5 veces para que prenda. Cuando esta frio (el minimo sube solo hasta 20.000 RPV) sin uno acelerarlo, pero cuando llega la temperatura a la mitad, va en marcha el solo disminuye la velocidad y empieza a corcobear (como cuando uno no hace bien los cambios) y se apaga de repente. Ya lo he llevado a varias partes y nadie da con que es. Tiene 110.000 km (hace 17.000 cambie correa de los tiempos, ya cambie la pila de la gasolina, y el avioncito y nada. Cada taller cambia algo y persiste la falla. Por favor si me pueden ayudar. Gracias
MARITZA BONILLA de Venezuela hace 8 años  
MA
7 casos 
el mecanico colombiano de Colombia hace 6 años
Te guedo uno o 2 dientes atrasado el tiempo y también de vez en cuando te hace una explosion
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Tironea y aveces hace explciones

Renault Clio 2000 renaul clio sedan 1.6 naftero 190000 kms
Mi auto clio aveces tironea muy fuerte y me hace explosiones pero solo aveces lo hace o cuando acelero en cuarta o subida aguien podria ayudarme q puede ser o alguna opinion gracias
seba de Argentina hace 8 años  
SE
18 casos 
Fede de Argentina hace 7 años
Estoy probando solucionar el tema con un limpia inyectores, el que se agrega al tanque de nafta. Al parecer ha mejorado la marcha, pero necesito seguir observando
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Tironea sobrepasando una cierta cantidad de RPM

Renault Clio 1999 1.6 naftero 8V C3L 250000 kms
Tengo un clio 1 modelo 1999 naftero. Estoy hace tiempo con este problema, al pasar las 3 mil vueltas el auto empieza a tironear, sobre todo cuando voy a velocidad constante. Da toda la sensacion que el problema es electrico, cambie rotor y tapa de distribuidor y no paso nada. Al correjir el TPS logro que tironee a mas o menos vueltas del motor. Lo que es raro es que le pase el scanner al auto y no salta ninguna falla. Tienen idea que puede ser? o que otros pasos a seguir tomar?
Gracias por su ayuda!
grenn de Argentina hace 8 años  
GR
4 casos 
Chino de México hace 6 años
Hola Grenn cheque el sistema de escape en especial el catalizador puede estar tapado saludos y suerte
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Se prende el tablero y se jalonea

Renault Clio 2009 automatico 100000 kms
Hola que tal hace poco compre un clio 2009 y comence a tener este problema de repente se me apaga el radio, se prenden todos los sensores del tablero y se jalonea esto es sobre todo cuando paso algun tope o algo asi pero también me ha pasado en marcha normal. Lo lleve al electrico y me cambio el alternador o algo asi que por que no estaba con suficiente carga que solo andaba con la carga de la bateria y por un tiempo estuvo bien pero ahora presenta el mismo problema. Alguien que tenga alguna idea? no quiero ir y que me digan que es otra cosa que a uno como mujer le pueden decir cualquier cosa por eso quiero darme una idea, gracias
Bere de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Memo de México hace 8 años
Llevalo con Alejandro, Yo llevo el mio. El es experto en renault y es muy honesto. Se encuentra sobre Marina Nacional a la altura de la Torre de PEMEX, a lado de una llantera Michelin. Saludos.
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Tirones en 2 y 3ra

Renault Clio 2007 Clio 2 1.6 16v 130000 kms
Me tironea en 2 y 3ra es un clio 2007 1.6 16v nafta q podrá ser?
Osvaldo de Argentina hace 8 años  
OS
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa el estado de las bujias, filtros,
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Falla regulando. Y al salir tironea

Renault Clio 2007 4 puertas 95000 kms
Comenzó el problema hace un tiempo con una falla y después de unos meses se hizo cada vez mas notable,ahora en frio y en temperatura normal lo hace,regula mal y al salir se queda fallando hasta acelerarlo mas de lo normal donde la falla parece desaparecer o se hace no notable. An
Andy de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Andy, es naftero tu clio?
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Tironea, falla hasta regulando

Renault Clio 2000 1.9 diesel 185000 kms
Hola gente, de repente el clio empezo a fallar le cambien las bujias calentadoras pero el problema del tironeo y la falla cuando regula persiste, solo anda bien cuando voy acelerando de otra manera falla muchisimo. Alguna recomendacion. Muchas gracias!
lucas de Argentina hace 8 años  
LU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Lucas yo tengo el mismo auto, por la descripcion que das de tu problema, lo mas seguro que el origen sea por combustible, fijate de cambiar el filtro de gas oil, mira como estan las mangueras y si es posible agrégale algun limpia inyectores al combustible y andalo y andalo. Saludos
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Tirones, explosiones, y se apaga en bajas rpm

Renault Clio 2007 megane 2 1.6  124000 kms
Hola tengo un problema con mi megane 2, me tironea, pierde aceleracion, y se apaga, me tira explosiones y sale humo blanco por el filtro de aire
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
1 respuesta 
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Ya te revisaron la compresion en tu motor? puede ser que tengas ahi el problema al igual que te revisen la banda de distribucion saludos desde mexico df
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Tirones al andar

Renault Clio 1994 5 puertas 8000 kms
Tengo un Clio 94... da tirones con nafta y con GNC peor... no se puede andar. Le cambie bujias , cables etc... Que puede ser ?? Lo lleve a varios electricista y nadie da en la tecla... Gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Marcelo! Por tu comentario lo más común es que la falla se origine en el sistema de encendido, probablemente bobina de alta tensión o sus conexiones con caída de tensión por falso contacto inclusive si tiene agregada alarma que interrumpa la alimentación, también pero menos probable, puede fallar el sensor de PMS ubicado en la parte trasera del motor orientado hacia el volante de embrague. Por cualquier duda no dudes en consultarme a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
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A gas regula bien y anda. Pero a nafta tironea y falla

Renault Clio 2004 1.6 16v 140000 kms
Hola colegas tengo una clio 1.6 16v que vino de fabrica con equipo de gnc. El auto a gas regula. Tira anda muy bien... al momento que lo paso a nafta el auto no solo regula mal. Simo que por supuesto tironea... mande a probar la rampa de inyectores y me informan que funciona sin problemas?? Espero que alguien tenga el mismo problema o le paso algo similar y como lo solucionaron!! Muchas gracias
ggodoy de Argentina hace 9 años  
GG
1 respuesta 
camback de Argentina hace 9 años
Hola como estas? ami me sucede lo mismo, mismo motor y la verdad que no se que puede ser, hice de todo, y no doy con el problema seguramente sea el catalitico del escape, o los sensores de oxigeno. Lo solucionaste?
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Mi Auto se jalonea a los lados

Renault Clio 2003 expression 150000 kms
Cuando ando en la calle con cualquier bordo e irregularidad del asfalto el carro se jala a los lados a veces a la izquierda a veces a la derecha no tiene estabilidad quisiera saber a que se debe si es que alguien me puede orientar, le he cambiado ya las vieletas o barras etabilizadoras y aun lo sigue haciendo.
MIKY de México hace 10 años  
MI
6 casos 
Alex Resendiz de México hace 4 años
Cuando se jala de esa manera no necesariamente es la dirección por las piezas que le cambiaste pienso que esa era tu sospecha, en mi experiencia lo más indicado es revisar la suspensión en la parte de bujes de horquilla o rótula, se ve mucho con los síntomas que tiene tu auto, excelente tarde.
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Falla con ventilador, se apaga y jalonea sin motivo aparente.

Renault Clio 2004 expression (5 puertas) 250000 kms
El auto enciende sin problema pero ya con la temperatura estable (a la mitad) cuando acelero el ventilador si acaba de entrar en función SE APAGA, si estoy en marcha este no acciona y la temperatura comienza a subir hasta que paro o saco la velocidad, pero si inicio marcha de inmediato se apaga, así mismo voy estable en una velocidad. Sin motivo aparente este se jalonea, deja de acelerar y apaga, caso contrario tengo que bajar velocidad a primera y en ocasiones hacer stop completamente. Para que se reestablesca

P. D: cuando el carro se apaga este enciende sin problema alguno (motivo por el cual no creo sea el sensor de temperatura) o me equivoco?

Si alguien sabe cual es el problema, o ya le paso lo mismo

Solicito su ayuda
Armando Vargas de México hace 10 años  
AR
3 casos 
Omar de México hace 2 años
Me pasa lo mismo como se arregló tu auto?
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Tironea a las 2000 revoluciones

Renault Clio 1998 clio rn 200000 kms
Es clio rn modelo 1998 a inyección naftero
mary de Argentina hace 9 años  
MA

Velocimetro se va a cero tiembla el motor y se jalonea

Renault Clio 2004 expression 100000 kms
Hola todos, he leido muchas de sus experiencias con sus carros en especifico el problema del velocimetro que no marca y se jalonea el carro,, cuando lo enciendo tengo ese problema ahora con mi clio lei que algunos lo remediaron solo limpiando el sensor ya lo hice lo limpie por tenia aceite pero no mejoro, lo volvi a quitar y resulta q otra vez estaba lleno de aceite sera normal?
salvatore de México hace 8 años  
SA
3 casos 
caluche de Colombia hace 8 años
Eso es sensillo si le jalonea es gasolina poco utanaje, gastele una tanquiada extra, o luego cada fuliada hechele aditivo para que limpie los inyectores y revise bobinas alguna mala y adios problema esono eS ningun sensor
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema cambie el sensor de velocidad y me hace lo mismo, que puede ser? que aditivos le puedo poner al motor como puedo limpiar los inyectores? sera eso no sera un corto electrico?
lad16 de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un clio sincronico año 2005 , mi falla es parecida, cuando enciendo el carro se le siente la falla casi que se apaga, luego de calentar estabiliza pero no se siente el motor sereno, y el olor a gasolina es fuerte. Que pudiese ser la falla amigos?
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Tironeo en alta como si faltara nafta

Renault Clio 2006 1.6 16 valvulas 130000 kms
En aceleración tironea como si le faltara combustible
veronica de Argentina hace 8 años  
VE
4 casos 
Chino de México hace 6 años
Hola Verónica si todavía tiene su auto llévelo a que le chequen el sistema de escape por que a lo mejor esta tapado el catalizador y ea lo que no lo deja desarrollar
Yo tenía un auto altima y traía la misma falla y destape el catalizador y jalo muy bien ojalá esto te sirva Saludos desde Monterrey
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Tirones al reducir velocidad

Renault Clio 1997 5 puertas, 1.6i hatchback 240000 kms
Tengo un Clio 1 mod 96 cel monopunto Bosch varilla 8vy tengo un problema que cuando reduzco la marcha el auto empieza a dar unos tirones terrible eso me pasa en las primeras marchas 1,2 o 3 a veces, si alguno les pasó algo así les agradezco
Ariel de Argentina hace 2 meses  
AR

Tironea con GNC, se acelera con nafta

Renault Clio 1998 Rl 5 puertas Hatch 1.6 275800 kms
A GNC, cuando bajo la velocidad, me tironea. Cuando lo llevo a mas de 100, no tironea.
A Nafta, se acelera solo. No lo hace siempre, creemos q no hace màs cuando hay mas temperatura. Le limpiaron la mariposa, se le achico el resorte... y lo ultimo, le cambie el sensor de cigueñal rpm... los primeros dias anduvo bien, despues, continua c el mismo problema.
A Villa de Argentina hace 8 meses  
AV

Tironeo en baja

Renault Clio 2011 Authentique 5p Hatch 1.2 125000 kms
Buenas tardes: el auto empieza a tironear cuando lo aceleramos en baja velocidad. Luego que toma vueltas, no lo hace mas. Cada vez es mas notorio. Gracias
PABLO de Argentina hace un año  
PA

Se acelera y se calienta aveces se jalonea

Renault Clio 2004 Pointer city 185000 kms
Le cambio el mecánico válvula iac cables de bujías bobina de los cables junta de cuerpo dde aceleracion. Arnés de válvula iac de oxigeno según el trajo computadora de VW para cargar sofware de vw Pointer,auto aprendizaje cobro 6000 pesos y 2000 de mano de obra sigue igual estoy desesperado ya se gasto mucho por favor alguien que pueda ayudar gracias
David Cuadros de México hace un año  
DA
2 casos 

Tironea en marcha baja cuando esta en frio es un clio 2 1.2 2003

Renault Clio 2003 2 Rn 5p Hatch 1.6 136000 kms
Buenas amigo tengo un clio 2 cuando esta en frio me tironea en marcha baja me dijeron que esta asiendo masa en el cableado alguien le paso ??
fernando de Argentina hace un año  
FE

El coche tironea despues de haber quedado si bateria

Renault Clio 1997 3 puertas motor 1.6 241900 kms
Deje las luces encendida y consumio la bateria y empezo todo el problema. El auto queda vibrando y si acelero tironea y tira humo que ha e arder los hojos. Ya es la tercera ves que me pasa y llevo al taller y saledela misma manera y despues de andar unos dias el auto solo se vuele a el estado normal. Si alguien sabe y me podria ayudar le agradeceria mucho
Yonicleve de Argentina hace un año  
YO

Pierde fuerza ,tironea parece que se ahogara y no arranca en caliente

Renault Clio 2007 Clio 2 motor D4d 1000cc flex 170000 kms
En caliente pierde fueza tirones y no arranca , esperas 2 horas que se enfrie y arranca. Le aceleras a fondo y muere
Joaquín de Paraguay hace 2 años  
JO
4 casos 

Da tirones y regula inestable con un pequeño salto

Renault Clio 2009 4 puertas 1.2 16v 215000 kms
Buen día, les comento tengo un Clio 1.2 16 v modelo 2009, cambie filtro de aire bujías y cables, tengo el problema q en segunda tercera y cuarta me tironea,y cuando regula tiene un pequeño salto, no pierde chispa por ningún lado limpie mariposa, sensor map y sigue igual me pueden ayudar por favor
Francooo1602 de Argentina hace 2 años  
FR
4 casos 

Jaloneos y ralenty inestable

Renault Clio 2007 5 puertas, standar, 1.6 L, full 147000 kms
Buenas tardes... Alguien sabe que tal salen las bobinas marca KEM-SPARTAN?

Gracias...
Navigator de México hace 2 años  
NA

Tironea en subida

Renault Clio 2006 Pack 1.2 161121 kms
Mi auto cuando va en subida mayormente en 1era o en 2da tironea o sapatea hasta que acelero un poco vas y no lo hace mas que podria llegar a ser??
Gabrielsantana de Argentina hace 2 años  
GA

Hola, mi problema es que que se me ha venido abajo, pegando tirones y

Renault Clio 1999  120000 kms
Pues pega tirones,se viene abajo y ha terminado parándose
María Isabel de España hace 2 años  
MA
1 caso 

Falla y tironeo en cualquier marcha

Renault Clio 2005 1.2 16v base  200000 kms
Hola , compre un clio 2 1.2 de 16v...y me encontre con este problemita!
El auto anda bien esta en optimo estado , correa , filtros tensores y demas nuevos cambiados hace un mes. El auto falla y tironea a veces , hay dias que comienza a fallar y otro no... anda perfecto
Se le cambio la bomba de nafta pero sigue con el problema , no tiene sensor iac ( paso a paso) alguno tuvo un problema similar?
maxi de Argentina hace 2 años  
MA
3 casos 

El coche cuando sale acelera pega tirones y se enciende los testigos d

Renault Clio 2005  300000 kms
Acelera y pega tirones y se enciende el testigo de los calentadores
Abcd de España hace 2 años  
AB
2 casos 

Al encender no revoluciona y tirones pero se le da gas a fondo y suben

Renault Clio 2000 1,2 l 8v gasolina 100000 kms
El coche va de maravillas pero a veces al apagar y encender no sube las revoluciones a menos que se le de gas a fondo y es que rueda pero muy revolucionado no se llega a apagar y al cabo de 7n tiempo pasa y funciona normal hasta el próximo encendido se ha llevado al mecánico se le pone el scanner y no marca ningún fallo desmonté la. Maripisa la limpie y sigue igual que puede ser es muy rara la falla
Juan moles de España hace 2 años  
JU
1 caso 

Mi Clio al ir en segunda a las 2500 revoluciones se jalonea

Renault Clio 2002 Man 152000 kms
Se jalonea en segunda y tercera al llegar a las 2500 revoluciones, y no tiene potencia al despegar en primera.
Carlos de México hace 3 años  
CA
1 caso 

Tironeo y fallas con el auto encendido

Renault Clio 2013 Mio Expression 3p 1.2 110000 kms
Hola...hace unos días el auto al reducir la velocidad por un tope en la calle comenzó a tironear ,como que le costaba seguir una marcha suave...hoy falla hasta estacionado encendido. Hace como si tosiera...no se paró nunca ni se vio otras fallas.
Marco Sebastián Sánchez de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Se sienten cambios detenido en "D" y jalonea

Renault Clio 2003 Autentique 159000 kms
Hace bien sus cambios sin patadas, pero derenido jalonea como si hiciera cambios ya lo lleve s transmisiones automática y dicen que no les marca nada...
Edi flores de México hace 3 años  
ED

Problema de jalones y pérdida de potencia

Renault Clio 2000 5 puertas, motor 1.0 250000 kms
Hola mi problema es el siguiente, cuando lo prendo se acelera solo Lugo baja revolución y se apaga, también pierde fuerzas y larga olor a nafta
Juan de Uruguay hace 4 años  
JU

Jalonea cuando cambió de velocidad

Renault Clio 2002 5 puertas 250000 kms
Cuando voy en marcha y paso de segunda a tercera y otro cambio si no lo revoluciono jalonea... como cuando se le acaba la gasolina a un carro
Jaime. S de Colombia hace 4 años  
JA
3 casos 

En subidas mi carro tironea

Renault Clio 2004 4 puertas, 1.6 v 25000000000 kms
Recientemente en subidas mi carro se tironea/jala, no cambia la velocidad. Es como si frenará y acelerará. Y si lo apagó corre como si nada. Ayuda por favor
Daniela de México hace 5 años  
DA

Meda tirones cuando boy lento a 20 0 30

Renault Clio 1999 Renault clio fq8 5 puertas 199583 kms
Meda tirones cuando boy lento y man dicho que es del solenoide de avance dice que es una válvula queva en la bomba inyectora a alguien la pasado eso
Francisco delgado de España hace 5 años  
FR

Tironea en segunda y en tercera tambien

Renault Clio 2000 5 puertas 1.6 200000 kms
Enciendo el auto arranca pongo primera sale y pongo segunda y tironea y desp agarro una altura en velocidad y cabecea y hasta se a parado su funcionamiento
Jose de Argentina hace 6 años  
JO

Tironea cuando esta a gas

Renault Clio 2013 3p 80000 kms
Hola tengo problema con mi clio mio 2013 me tironea cuand lo ando con gnc fui a dond m instalaron el gnc y m dijeron que los cables d bujia q compre no son buenos son bhos pero m dijo q eran truchos por eso no m duro mucho queria preguntar que marca de cable para bujia me recomiendan y de q gruesor?
Ezequiel de Argentina hace 6 años  
EZ

Tirones y ruidos al acelerar

Renault Clio 1999 3 puertas, nafta, motor 1.6 175000 kms
Me da tirones como si tuviese aire, y ahora comenzó a hacer un ruido en un resorte que esta debajo del carburador, alguien sabe como se llama ese repuesto para cambiarlo? Es como que se queda pegado el resorte y vibra haciendo ruido. Gracias!!
1
Rober de Argentina hace 6 años  
RO

En marcha, deja de acelerar, se tironea y se apaga

Renault Clio 2008 5 puertas, motor 1.6, 16 válvulas, estandar. 285000 kms
¡¡¡Por favor ayudaaaa¡¡¡ Hola que tal, tengo un Clio Dynamic 2008 estandar. El problema es que cuando hace mucho calor o cuando recorro largas distancias el motor comienza a dar tirones, lo acelero y no responde y si sigo acelerando se apaga. Tengo que detenerme por unos 10 minutos le doy marcha y corre bien por otro tramo pero vuelve a lo mismo. Fuí con el mecánico y me dijo que le hacía falta afinación, la hizo, limpió inyectores, cambio bujias, filtros, aceite, etc. Le di un recorrido de prueba para ver si ya había quedado y cual fue mi sorpresa que el problema continuó. Regresé con el me… Leer completa
Pedro CO de México hace 6 años  
PE
1 caso 

Embrague algo duro y se jalonea en primera

Renault Clio 2017 5 puertas 111500 kms
Cuando quise prender hoy mi clio 2007 estandar senti el embregue algo duro lo quise sacar de la casa y se aloneaba como si el carro se echara pedos no lo quise sacar ojala me puedan ayudar
Alejandro Segura de México hace 6 años  
AL

Da tirones

Renault Clio 2007 3 puertas 1.2  121784 kms
Hola buenas haber si alguien me puede ayudar tengo un Renault clio del 2007 es un 1.2 y me da tirones cuando va a poca velocidad en carretera no los da le eh cambiado las bujías pero sigue igual en el cuadro no se enciende ningún testigo ni nada que puede ser que alguien me ayude por favor
Muchas gracias de antemano
Raul de España hace 7 años  
RA
1 caso 

Clio tironea al sacar el clutch en primera

Renault Clio 2004 sport 172 145000 kms
No me prende el check y no esta inestable en ralenti solo al sacar el clutch en primera se tironea como si no tuviera fuerza y las subidas muy prolongadas le cuesta demasiado subir, ya avanzando anda muy bien corre sin problema

Yaa cambie bomba de gas, cables de bujia originales, ajuste de motor completo( ya hacia la falla desde antes del ajuste) y se checo el clutch cuando se bajo la maquina, se limpio ckp ya no se que mas puede ser ya que no tiene ningun testigo prendido
Luis.G de México hace 7 años  
LU
2 casos 

Problema de tirones

Renault Clio 2013 2 Puertas, Base (AA/DH),1.2, 60.000KM 60000 kms
Hola, tengo un Clio Mio 2013 con 60.000km. Comenzo a darme tirones en 1ra y 2da cuando esta con pocas vueltas (al salir de un semaforo, por ej) y acelerarlo es como "tose" una o dos veces y se estabiliza. Fuera de eso todo espectacular. Ayer le cambie sus bujias para ver si era eso y durante unos 50km no tuvo problema pero al llegar a casa comenzo a hacerme lo mismo. Tambien tengo los cables bujia (me los vendieron en agencia Renault oficial cable+bobina todo junto) pero resulta que mi clio trae por separado por ese motivo tambien pregunto... Combiene cambiarlo?? Ademas en la agencia me dijero… Leer completa
JNDCGolden de Argentina hace 7 años  
JN

Tironea y larga humo

Renault Clio 2009 Clio dos diésel 5 puertas 250000 kms
Clio uno mod. 2003 diesel me empezó a tironear y humea azulado y pierdo velocidad
Sergio de Argentina hace 7 años  
SE

Falla. Tironeo al acelerar a fondo

Renault Clio 2013 Mio 78000 kms
Hola tengo un Clio mío modelo 2013 con 78000 km. Me falla al acerarlk a fondo y sólo la falla lo hace en caliente y en cualquier marcha en la que valla. Que puede ser??
Walter de Argentina hace 8 años  
WA

Tironea en primera

Renault Clio 2012 Clio 1.2 Campus 5p 100000 kms
Más o menos a los 50.000 km me empezo a tironear en primera y no le encuentro el porque, es sólo en primera.
Jonathan de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 

Anda a los tirones

Renault Clio 1998 clio rn 200000 kms
Alguien q me diga q puedo hacer le cambie de todo a las 2000 vueltas ya empieza a tironear lo pusieron en l computadora y tira muchos errores se habrá roto la computadora????
mary de Argentina hace 9 años  
MA

Se jalonea despues que cambiaron la banda de tiempo por prevencion

Renault Clio 2002 5 puertas 16v 138000 kms
Hola acabo de comprar un clip 2002 automático y cabe mencionar que he tenido que gastar muchísimo ya en el de que no es una cosa es otra en fin este último detalle por el que estoy pasando es que le cambie la banda de tiempo preventivamente ayer y el día de hoy cada que lo uso siento un ligero jaloneo incluso como si quisiera avanzar pero no pudiera...ha ayuda por favor
Miri de México hace 9 años  
MI
3 casos 

Tironea en primera

Renault Clio 2005 dci 1.5 130000 kms
Pongo primera y tironea ,con los demás cambio funciona bien
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
1 caso 

El auto corcovea

Renault Clio 2007  138000 kms
A mi nunca se me apaga, solo corcovea constantemente, nunca se apago, frio o caliente hace lo mismo si estoy en velocidad alta constantemente no lo hace...
NADIA de Argentina hace 10 años  
NA

Falta de potencia y tironeos

Renault Clio 2005 expression 218000 kms
Hola tengo un clio 05 le baje el motor y le monte un 3/4 nuevo con la misma camara y ahora quedo q prende normal pero al caer a minimo comienza a fallar y si lo arranco lo hace sin fuerza y cuando logra partir al recortar hace tironeos y no tengo ni la menor idea de q sera eso!! le cambie bobinas inyectores bomba de gasolina y nada!!!
caña de Venezuela hace 10 años  
CA

Falla en baja da muchos tirones

Renault Clio 2006 5 puertas motor 1.2.16 valvulas 136000 kms
Cargue nafta y empezo a fallar
villajuan de Argentina hace 10 años  
VI

Tironea al salir

Renault Clio 1998 clio rn 1.6 5 puertas 156000 kms
Regula con falla, y tironea al salir, y en alta no falla
Ramón de Argentina hace 11 años  
RA
1 caso 

Tironea a nafta y mucho mas con gnc

Renault Clio 1994 5 puertas,full,motor 1.4energy 8000 kms
Tengo un clio frances modelo 94 , motor recien hecho con 8000 km nada mas. Empezo a tironear cuando pongo la segunda marcha a nafta y despues no tironeaba mas. Pero despues empezo a tironear cada vez mas... y con gnc PEOR... tiene cables , bujias para gnc , bobina etc etc todo nuevo... que puede ser ?? muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
4 casos 
tomas vicichi de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema se me prende parpadeando la luz de cheqing (la marilla) cuando esta en baja. Me dijeron en dos lugares diferenctes que hay que rectificar la tapa de cilindro unos $45.000 o sea unos 400 dolares 01/09/2020. Si llegas a solucionar tu problema avisame. Nunca tuve que instalar GNC al clio mio 1.2 16v si andas todo el tiempo en ruta terminas estropeando el motor. Si vos pudiste solucionar el problema de otra forma por favor publicalo como lo hiciste porque son varios los que tenemos este problema.
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Anda a tirones

Renault Clio 1995 4 puertas,motor 1.2 monopunto 7912 kms
Le cuesta para dar partida y aveces parte bien, y cuando enciendo luces comienzan a parpadear y el tablero prende y apaga y al momento de andar en el auto se chupa y no avanza.
miguel de Chile hace 9 años  
MI
1 caso 

Problema de inyeccion SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 3 puertas. motor 1.6. modelo RL año 98 30000 kms
Hola, cuando arranco el auto empieza como a toser. Me dijeron que es la sonda lambda. Otros el inyector. Me aconsejaron que cambie a carburador y chau problema.
jose de Argentina hace 8 años  
JO
10 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Jose, averiguaste cuanto cuesta un carburador nuevo?? mas el trabajo de reforma?? no sea cosa que te salga mas caro que lo que debes cambiar. Saludos
jose de Argentina hace 8 años
No no averigue, pero por eso escribo en este foro. Me dijeron que sale mas caro. Pero yo quisiera saber si arreglando la sonda se terminara el problema? o es problema del inyector
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Los dos casos que conozco que quitaron la inyección para hacerlo a carburador, hasta que lograron hacerlo funcionar te puedo asegurar que les genero un tremendo dolor de cabeza, ni contar el dineral que gastaron. Mi sugerencia consiguete un taller mecánico responsable y que tenga computadora de puesta a punto y te diagnostiquen de una cual es el problema, vas a gastar una sola vez pero solucionas el problema, a la larga te va a salir mas económico. Refrescame la memoria, es inyección multipunto o monopunto?
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola revisa la sombda lambda si genera tension con un tester , fijate como estan las bujias y decime como estan. En cuanto los inyectores podes medir el bobinado que no este cortado y ponerlos en un banco de pruebas, saludos
pepe de España hace 7 años
Tengo un renault twingo leecambiado la bobina la barbula iac el gps todas las pieza q lleba el mono puntp es gasolina 1.2 ilo pongo 1500 rebulocione ino se mantiene sebiene a1000r illa no se q acerle
roberto de Argentina hace 7 años
Tengo un clio 1.6 inyeccion monopunto anda muy bien y el problema que tiene es que hay veces que arranca fallando y se altera su marcha lenta prendiendo la inyección y no tiene nada de fuerza lo acelero bombeando pasa y anda bien...no se donde esta el problema !!!lo lleve a varios mecanicos y nada...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Roberto lo solucionaste? Me pasa lo mismo.
Luis de Argentina hace 7 años
Hola...me pasaba lo mismo...y resultó ser el rotor del distribuidor
Turco de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo y no le encuentran la vuelta , al final para todos era el rotor del distribuidor?
lucrecia de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio rn nafta 1.6 monopunto 97 enciende pero no para compre el contactor nuebo pensando q podria ser dicho x terceros y anduvo y volbio a hacer lo mismo. Ahora lo saque y con el tambor colgando completo asi enciende y para. Que podria ser??? Gracias si alguien me comenta
German de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un Renault clio motor 1.6 naftero año 1998 me pasa lo mismo el tema que si aceleras mucho de golpe y logras sentir como olor a goma quemada es el embrague hay q hacer un cambio de embrague. Yo ya hablé con el mecánico y me dijo q es embrague por eso no tiene reacción y q no hay q acelerarlo demasiado. Hay que sacarlo despacio
nelso jara de Argentina hace 6 años
Colega sy mekanico vs,sabes q teng un clio 99 lo prendo regula perfecto lo acelero m empieza a fallar en alta y. Baja km si fuera pas a paso,per n es le cambie rotor tapa bujias y el sensor d avance dl cigueñal...el inyector se corta la nafta cuand acelero k pued ser
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años
Hola Nelson me pasa lo mismo. Lo pudiste solucionar? Donde esta el sensor de avance del cigüeñal? Tenes el clio monopunto? El mio es un clio rn monopunto 1.6 nafta/gas
Baronrojo54 de Argentina hace 4 años
El clio 98 tiene en el sistema bosch una resistencia en serie con el inyector que es la cusante de los problemas, no todos los clio tienen ese sistema. Se llama resistencia en serie inyector 0280159009. Es de cerámica y ni las casas de electrónica lo saben yo me estoy volviendo loco y me mecánico descubrio el problema, ahora el problema es conseguir el repuesto.
Ricardo Stella de Argentina hace 4 años
Esa está en cualquier casa de electricidad eso. Pero podes irle a probar la tuya si es q no anda bien. Que problema tiene tu auto?
Alex de Venezuela hace 3 años
Buen día disculpa amigo y dónde tiene esa resistencia
Carla26 de Argentina hace 8 meses
@Baronrojo54Hola te hago una consulta como fue que descubriste que el problema era la resistencia? También le cambié sensor tps pasa paso,tapa distribuidor rotor bujías y cables pero todavía me falla y se apaga en caliente
Baronrojo54 de Argentina hace 8 meses
@Carla26Hola, puse el inyector original y funcionó,no era la resistencia, igual ya lo vendí hace un par de años.
Carla26 de Argentina hace 8 meses
@Baronrojo54Muchas gracias por la respuesta intentaré conseguir el original entonces.
Franco daniel de Argentina hace 4 años
Hola Buenas tengo un clio modelo 2000 nafta me falla se acelera sólo 4 5 veces y se para... el paso a paso es nuevo que podrá ser? Me dijeron que puede ser el inyector
Habriela de Argentina hace 4 años
Tenjo un reno vlio pierde aceite y indica que hau jn probkema de inyeccon electriva. Wue puede ser?
Carolina de Argentina hace 4 años
Hola! Tengo clio mod 2000 nafta/gas y tiene las mismas fallas (se acelera solo y le cuesta el arranque en caliente). Me dijeron q la falla viene de fábrica (inyector) y no tiene solución. Ahora lo tengo en el taller, cambie cableado, fusibles, tapa, rotor, bujias, y sensor. Esperemos mejore porque ya me trar muchos dolores de cabeza.
Jooorge de Argentina hace 4 años
Hola tengo un clio rl 1.6 mod 98 mi problema es q arranco el auto regula bien salgo y agunas veces me tironea cuando subo las rpm o sea antes de poner el proximo cambio... ya cambie tapa de distribuidor el cepillito q va adentro la bujias magneti marelli y sigue igual... aclaro q es monopunto y dejo de funcionar la bomba de nafta y lo manejo con GNC... los tironeo me lo hace en frio y caliente... a veces cuando lo quiero acelerar de golpe me hace una mini explosion
Damec de Argentina hace 4 años
Jooorge proba el sensor rpm
En de tres cables ?
Alimentación
Señal
Antena
Jooorge de Argentina hace 4 años
Es el q va sobre la corona de arranque? no probe eso aun
Damec de Argentina hace 4 años
Si todavía podés conseguir Marca Bosch. Sino proba uno chino mucho más barato
Jooorge de Argentina hace 4 años
Dale vere si consigo y lo cambio y les digo si lo solucione
Jooorge de Argentina hace 3 años
Hola a todos les paso a comentar q los tironeos y a veces mini explosiones en mi clio 98 con GNC eran x los cables... a la vista no se veian mal... pero los cambie y nunca mas me hizo la explosion ni el tironeo... cada tanto me have un pequeño descenso en las rpm... pero eso me dijeron q es un ajuste del distribuidor... gracias x su ayuda 😎
Rodrigo cartellone de Argentina hace un año
Hola buenos dias!!
Cambie bujias,cables de bujias y llévelo a alguien que le régule bien el gnc...(bujias y cables tienen que ser buenos...)
Joaquín de Argentina hace 3 meses
@JooorgeHola quería consultarle si se refiere a los cables de bujías? Tengo uno modelo 2000 monopunto sistema Bosch y me hace lo mismo de un día para otro empezó a regular mal y tironear al acelerar de golpe, arriba se empareja. Y me quieren hacer cambiar a carburador. No creo sea tan grave. Si alguien tiene algún consejo se los agradezco
Facundo de Argentina hace 3 años
Buenos, les quería comentar mi problema... por ahí alguien le paso y sabe lo q es!! Tengo un clio mono punto 1.6 el tema es así el auto anda Perfecto un par de días pero de repente se me empieza a pararse en los semáforos y no arranca más. Me mecánico me dijo q es el inyector pero si fuese así como me puede andar 5 días bien y uno me deja tirado ?
A lo q le encontré la vuelta y cuando me pasa eso, saco el inyector lo sopleteo y vuelve andar como si nada hasta q pasan los días y vuelve hacer lo mismo. Lo q pasa q comprar un inyector es mucho di enero y no se si es realmente ese el problema. Ayudaaa
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 3 años
Buenas facundo, es posible que sea el inyector, pero antes tomate el trabajo de revisar todas las fichas y conexiones por ahi tenes alguna q hace mal contacto, como asi los sensores.
Paco de Argentina hace 3 años
Tengo una VW quantum 1994 monopunto, inyección Marelli que es una maravilla. Tiene 25 años y jamás abri motor ni hice embrague. Muy de vez en cuando cuando doy arranque, gira de 10 el burro y el motor no quiere arrancar ni a nafta ni a GNC. Resetié la ECU dando contacto y cerrando contacto 14 veces y arrancó de una. En el monopunto mío se puede hacer eso y da resultado. Luego otros días arranco y bruuuum al toque, perece que ni siquiera girara el burro. A ver si esto algo te ayuda. Creo que si el problema es aleatorio, la mano debe venir por fallas de observa la ECU. Si el inyector falla, falla siempre. Cuidado no se dejen engañar. Nadie conoce mejor su auto que uno mismo.
Javier de Argentina hace 8 meses
@Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001Me paso...en mi caso era el cableado del sensor de punto...en el volante de embrague...
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 meses
@JavierSi es muy comun esa falla por mala conexion. Saludos
Lauangel de México hace 2 años
Hola yo tengo un problemita con una tracker 2002, que la bomba de la gasolina está directa, así me la vendieron, como lo resuelvo??
Andres Fernando Ruiz de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un clio 98 (tenia inyectores pero le cambiaron ahora) tiene carburador pero se para anda bien y de repente se para corta la nafta el retorno se vacía y no arranca y después un día vuelve arrancar como lo resuelvo ?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Debes tener algún problema de configuración en el ecu, vas a tener que ir a un taller con escáner para ver como engañar a la ecu para que piense que aun tiene inyección.
fernando de Argentina hace 6 meses
Hola , quien me puede decir que puede ser cuando no sale chispa de la bobina de arranque, la saque y la hice probar y anda perfecta, mi auto es un clio 1.6i mod 96, andando se paro y no me arranco más , y no le encuentro la falla , le agradecería sus consejos , gracias
Joaquín de Argentina hace 3 meses
JooorgeHola quería consultarle si se refiere a los cables de bujías? Tengo uno modelo 2000 monopunto sistema Bosch y me hace lo mismo de un día para otro empezó a regular mal y tironear al acelerar de golpe, arriba se empareja. Y me quieren hacer cambiar a carburador. No creo sea tan grave. Si alguien tiene algún consejo se los agradezco
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Velocímetro no marca SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2004 1.6 automatico 130000 kms
Hola amigos que tal, yo tengo un problema con mi clio automatico 2004, el velocímetro a lo largo de una semana comenzó a fallar andando el coche se bajaba a cero la aguja del velocímetro y note unos pequeño tirones al hacer los cambios (como que los hace antes de tiempo) hasta que dejo de funcionar ahora ya no sube para nada la aguja y no avanza el marcaje del kilometraje, un mecanico le cambio el sensor de velocidad pero nada sigue igual, probamos el sensor sacándolo del cuerpo del motor y conectándolo a un taladro inalámbrico y sube la aguja del tablero pero este mecanico no le encuentra que otra cosas pueda ser, cabe mencionar que el escáner no ha marcado nada, por favor agradezco de ante mano su ayuda un saludo desde México!. . .
Héctor de México hace 10 años  
6 casos 
kevin de Uruguay hace 10 años
Si con el taladro marca y en el motor no marca se limitan tus posibilidades, una puede ser que el sensor este fallado, yq ue ene l moevmeinto del saque ponga por eso funcionara, si pruiebas el viejo y hace igual ya puedes burscar por orea parte

Tb puede ser, por el msimo motivo, algo en el cableado, quizas al sacarlo para probarlo el cableado fucniona y al colocarlo en su sitio no hace bien las conexiones

Y por ultimo, tambein una posibilidad mascomplicada, que dodne el motor calsa con el sensor no lo este haciendo bien, por ejemplo, halla alguna suciedad, rotura o desgaste y opr eso el motor no te hace girar bien la pieza
nichot de México hace 10 años
Yo tengo el mismo problema pero el mio es standar le cambie el sensor pero lo hace mas lento la falla , ya no cae rapido la aguja , ahora sune la aguja se mantiene pero vuelve a caer lentamente. Le compre uno generico me dijo un mecanico que tiene q ser el original de renault
Lpon de España hace 10 años
Miren este vídeo de youtube a ver si es lo que les pasa y si es así se ve mas o menos la solución que da al problema:
Ver "Oficina Mecânica - 01-11-2013 - Velocímetro de Re…" en YouTube - Oficina Mecânica - 01-11-2013 - Velocímetro de Re…: http://youtu.be/QTSXfK4NeaY
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor)
Héctor de México hace 9 años
Muchas gracias amigos por sus respuestas y les comento q resolví el problema cambiando uno q me dicen se llama piñón q va junto al sensor de velocidad q estaba bien lo q estaba ya como barrido desgastado era el piñon, saludos...
Javier fabrizio de Argentina hace 4 años
Hola como hiciste para cambiar ese piñon? Gracias espero tu respuesta!!
Ricardo Pérez de Ecuador hace 4 años
Hola pudiste cambiar ese piñon del velocimetro? es necesario desmontar la caja de cambios? espero puedes responder
kevin de Argentina hace 9 años
Yo tb lo solucione y fue cambiando el sensor que va en el motor o mejor dicho en la caja de cambio pero en fin esta todo junto
Marcos rodrigo de Argentina hace 6 años
Hola tengo problema en mi Clio 1.2 modelo 2006 no funciona el velocímetro a veces falla de andar baja a 0, cuando quiero salir pongo primera y se me ahoga que probemoa puede ser amigos.
Carlos de Uruguay hace 5 años
Alguien me puede mandar una foto de donde esta el sensor tengo u aveo 2010
Francisco de España hace 5 años
Tengo Clio 19 diesel 2000 y las agujas se han caído todas abajo alguien sabe q puede ser
Ricardo Diazzzz de Chile hace 2 años
Hola tengo un clio 2006 y no me funciona el velocímetro, esta en 0 todo el tiempo, ya le cambié sensor de velocidad y no era esa la falla, mi papa es eléctrico y ya vio que la parte eléctrica estuviera bien, alguien me puede explicar como se cambia el “piñon” que tiene que ver con el sensor por favor, espero sus respuestas, saludos
Alberto de Colombia hace 6 meses
Hola tengo un Renault Clio campus 2014y dejo de funcionar el velocímetro lo cambie y sigue igual que puede ser
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Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 1.6 90000 kms
Hola, tengo un renault clio 1.6 16v, empezó dando tirones leves, le he cambiado bujias, bobinas, filtro de aire, map, sensor de la mariposa, ahora al acelerar se ahoga y a veces se apaga, da unos tirones muy bruscos, parte bien a la primera vuelta, el problema es en marcha y cuando trato de acelerar.
Miguel de Chile hace 9 años  
MI
10 casos 
Bono Vox de México hace 9 años
Posibilidades, valvula o valvulas flameadas, que banda de distribucion se brincara, mantenimiento a inyectores y la bomba de gasolina. Recomiendo vayas al mecanico a checar compresion y demas posibles causas mencionadas
Miguel de Chile hace 9 años
Gracias, ahora iré al mecánico para que revise la puesta a punto y la compresión, comentare los resultados.
PATRICIO de Chile hace 9 años
Viejo a mi pasa casi lo mismo de primera parte bien pero despues de un rato se jalonea y se enciende la luz de temperatura y marca stop
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Revisar el catalizador puede estar tapado !
Bono Vox de México hace 9 años
Que tebdigo tu mecanico , te resolvio el problema miguel?
PATRICIO de Chile hace 9 años
Voy a ver el catalizador , pero es cuando uno baja la velocidad se jalonea y se para y enciende la luz de temperatura y stop
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de Chile hace 9 años
Problema solucionado:
Síntomas: tirones bruscos, corte de inyección, mal respuestas a bajas revoluciones, ahogamiento, apagón del auto. Solución a este caso: Cambio de Catalítico. Gracias Alberto Mendoza, Patricio, Bonovox...
Cebocarp de Argentina hace 6 años
Voy a probar gracias cambie bujias y sigue igual me consume mucha nafta clio 98 rn nafta
richard de Venezuela hace 9 años
Hombre que es el catalitico explícame...el mio presenta la misma falla y ya estoy loco
camback de Argentina hace 9 años
Esta en el caño del escape, se encarga de eliminar gases nocivos a la atmósfera. Y se tapa con el tiempo-
john de Colombia hace 8 años
Me pasaba lo mismo y le cambie el filtro de gasolina y se arreglo el problema
Maodonto de Colombia hace 7 años
Solucionaste? Tengo el mismo problema y cambié el mismo sensor mariposa, xq el scanner lo reflejó, y nada aun sigo igual.
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Que te revisen el catalizador ! ademas mira que bujias y bobinas esten bien
Samy Samuel de Chile hace 5 años
Hola amigos, tengo un problemita en mi clio 2 1.5cdi diesel, 2005, de un rato para otro note que no picaba, en una cuesta se echo y no picá, y en 3ra. No pasa los 70 km y en recta con 5ta. Le cuensta llegar a los 120, cosa que antes no hacia, ya que picaba muy bien en el adelantamiento y en recta llegaba fácil a los 150, además, aveces en caliente o en frio le cuesta el arranque, y larga humo negro, el cuál queda en las recamaras y el escape, por lo que le hice el mantenimiento que le hago cada 20.000km, cambie filtro de petróleo a los 20.000 y filtro de aire, aceite nuevo y limpieza de valvula NGR , alguien qie me pueda ayudar por favor???
Gracias querida comunidad RENAULT
Chay de México hace 4 años
Aun sigue activo este grupo, quisiera de su apoyo tengo un clio 2007. Y al arrancar el auto de tironea en primera y segunda, cuando ya voy en carreras o va bien pero el carro lo siento lento, no como al inicio, por otra parte trae un rechinado que suena del lado izquierdo de la máquina, ya le cambiaron todos los baleros de las poleas y no se le quita y es molesto, saludos.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Revisa las bobinas...
Seba de Chile hace 2 años
Hola tengo un renoul Clio 2004. Falla se ahoga se mojan las bujías. Mucho. Le cambien varios sensores. Y sigue iwal. Cuando está en frío. Parte bien. Cuando empieza a tomar su temperatura. La mitat de la mitad se ahoga al acelerar.
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Hay varias cosas que deberias hacer... 1 scanner ,un buen analisis de la linea de datos te orienta...2 verificar o enviar al laboratorio las bobinas...3 ver la presion de combustible...
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Falla en baja SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 clio 2 136 16v 250000 kms
Renault clio 2 1.6 16valvulas...
El problema es en baja. Lo llevo en 1200vueltas y voy a los tirones pasando las 1600vueltas no lo hace. Ase poco le hice la tapa... q puede ser bobinas ,inyectores bujias... sensores problemas electrico... todo empezo desde que se desarmo para el cepillado y cambio de juntas...qdo algo mal... ya cambie bujias bobinas e inyectores...me gaste mucha plata y el problema persiste aguien me podra ayudar?...y tambien me quedo con perdidas de compresion del escape.
luis de Argentina hace 8 años  
LU
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Luis, revisa que esten todas las masas conectadas.
LeonelZeta de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema desde que hice la tapa tironea en baja y hace explosiones en el escape es muy raro mi clio es 1.2 16v 2007 si llegad a saber que es publicalo yo ya cambie 3 veces de mecanico y ninguno sabe que puede ser saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Argentina hace 5 años
El problema era un inyector
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisaste como esta el sensor de PMS ???
Pablos de Uruguay hace 8 años
Buenas tango un Clio 2 1.6 8v del 2000 exactamente igual le hice la tapa inyectores bujías cables bobina todo y sigue con la falla, al moderar falla al desacelerarse pérdidas de compresión en el escape y me aumento el consumo de combustible
Fernando Nahuel de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo un clio 2001 1.6 16v y me falla en baja, todo esto me lo empezó hacer cuando mandé hacer la tapa y cambie junta, cambie botadores, retenes, hice acentamiento de válvulas, bujías nuevas, cambie una bobina, y un inyector pero la falla sigue, ya no se qué más cambiar si alguien sabe, se lo agradecería mucho, saludos
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Gasta mucha gasolina SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2002  178700 kms
Consume mucha gasolina y la ajuga de la gasolina varea mucho esta recien afinado lavado de inyectores cambio de filtros y bujias y aveces se tironea es automatico y tiene potencia en el motor
NIKO de México hace 7 años  
NI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según NIKO)
NIKO de México hace 7 años
Ya quedo resuelta la falla era que los inyectores que traian eran de pointer ya que platina y clio y pointer son muy parecidos los inyectores los que lo diferencia es que el de clio tiene el orrin verde y la linea de combustible ya esta podrida y tenia fuga de gas pero ya quedo resuelto
Maxdiaz22 de México hace 5 años
Tengo el mismo problema. Ya checaron sensores y bomba de gasolina todos bien. Note que tiene un inyector que es de Pointer. Podrá ser ese el problema ?
Juan de Uruguay hace 8 meses
Hola tengo un .1.6 8 valvulas y me esta consumiendo mucho que podrá ser
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Correa poly v - alternador/aire/bomba de agua

Renault Clio 1999 PACK AA DA 190000 kms
Buenas tardes, tengo un tema con esta correa, hubo un mecanico que me anulo el tensor que sale dle alternador y me puso una correa mas corta. Es decir quedo con un solo tensor, el del medio autoajustable.
Necesitaria si alguno tiene el mapa de esta correa de clio 1999, motor 1.6 inyeccion monopunto, ya que necesito el mismo para darselo a mi mecanico y que lo ponga nuevamente como de fabrica.
Ya que esto me provoca que cargue menos el alternador ( porque patina un poco ) y tironea de mas a la bomba de agua y ya me rompio la que cambie el año pasado.
Muchas gracias

Juan Pablo.
Juampi D. de Argentina hace 10 años  
JU
6 casos 
Daniel de Argentina hace 10 años
Me llamo Daniel, estoy en la misma situacion que vos con la correa y me sobra un tensor... me gustaria saber como resolviste el problema...
Francisco de Argentina hace 5 años
Lo pediste solucionarlo?
Guianto de Nicaragua hace 10 años
Hola, he tenido ese inconveniente en varias ocasiones, cada mecánico tiene el mismo problema al colocarla por el hecho de no conocer el Renault clio o por no tener un diagrama guía. En este sentido yo hice uno un poco burdo pero que sirve muy bien. , Primero la banda tiene que agarrar la polea del motorcito hidráulico de la dirección, luego baja hasta pasar por en medio de las poleas tensoras, sacamos un lado para la izquierda para que cubra la polea del cigüeñal y la parte de la derecha sube hasta alcanzar al alternador, luego baja y toma la polea del aire acondicionado. Tengo la grafica, si me dan un correo se las envío. Saludos (no veo como subir archivos en este sitio)
dani g de Argentina hace 7 años
Hola estoy en esta misma situacion si podes mandamela al correo es [email protected]
dani g de Argentina hace 7 años
Hola estoy en esta misma situacion si podes mandamela al correo es [email protected]
lidia santiago de México hace 6 años
Hola me podrias enviar el diagrama de la correa del alternador por favor del renault clio motor 1.6
pablo de Argentina hace 4 años
Me lo envian por favor que estoy gasatndo mas en correa que otra cosa [email protected]
Julicientoveinte de Argentina hace 3 años
Hola, muy buenos días
Te quería pedir si me podrás enviar la gráfica para colocar la correa poli v del Clio 2 2001, te dejo mi correo [email protected]
Muchas gracias!!! Felices fiestas!!
Marcos de Argentina hace 2 años
Hola amigo me podrías pasar tu diagrama x favor...mi correo es... [email protected]
Rgiglio de Argentina hace 9 meses
Me lo podría envía al diagrama [email protected]
hector de México hace 7 meses
Me lo podrias mandar al correo [email protected] te lo agradeceria mucho
Juampi D. de Argentina hace 10 años
Hola! por el momento lo he dejado asi, porque lo voy a vender en breve y no esta funcionando mal, y le cambie la bateria que estaba muy fusilada y va bien. Guianto, me parece por tu descripcion que es otro modelo, porque mi direccion es electrica y no lleva correa ni polea. El aire acondicionado esta arriba y el alternador debajo. El mio es 99, motor 1.6 monopunto.
Con lo que tengo problemas ahora es que se acelera, pero lo voy a hacer escanear para ver si es el paso a paso que se lo cambie hace un año, o bien sera como dijeron aca el sensor de la temperatura del block.
norberto de Argentina hace 8 años
Necesito saber la característica exacta de la correa multi. V de clio 1999 1.6 nafta full mtv para cambiarla
Pero no se como pedirla
Marta de Argentina hace 6 años
Necesito plano o mapa para cambiar correa poli v
Mauroandres de Argentina hace 5 años
Hola gente...tengo un clio2 2004 y ya es la segunda vez que le hago cambiar la correa del alternador...el problema es que se desilacha...y no se xq...gracias
Pedro de Venezuela hace 5 años
Estoy teniendo ese mismo problema con un Clio II 2008 y cuartea la correa.
Fabricio de Argentina hace 3 años
Anda bien la dirección o un poco dura?, puede ser la bomba hidráulica que este trabada y rompas la correa.
Francisco de Argentina hace 5 años
Hola alguien tene el diagrama dw la poli vdel clio 1999 rn el tal. Canadiense
Fabricio de Argentina hace 3 años
La correa poli V impulsa la bomba de agua del lado inverso, es decir, su parte plana, así funciona al menos en el mío que es 1.9 diesel 2002. Si todavía no solucionaste, mañana tengo que cambiar la bomba de agua y te mando una foto de como va, igual, por las poleas te das cuenta.
Francisco de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema x favor que alguien me ayude
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches amigos
Tengo un clio rn 1.6 8 v monopunto mod. 97 , y se rompio este tensor que se ubica entre la polea del aire y el alternador.
Si alguno me puede ayudar diciendome con que nombre se pide , lo busco incansablemente como tensor de poli v grande ya que el otro es un tensor chico y puedo conseguirlo. Agradezco desde ya su ayuda. Agrego fotos del tensor. Saludos.
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roxana de Argentina hace 4 años
Hola necesito diagrama de poly v clio 1.2 16 v 2006 agradeceria su ayuda
JULIO de Argentina hace 3 años
Hola tengo un renault clio 2 1.2 16v 2008 y cambié tensor de la poliv correa larga y cuando maniobró hace ruido de que patina la correa y se pone dura la dirección ayuda x fi
Norberto de Argentina hace 2 años
Hola tengo un clio 96 diesel cuando lo aceleró de una se chupa la manguera del radiador la que tiene el purgue y si le quitó la tapa del depósito la tira para arriba eso pasa si lo aceleró de golpe ,puede cer la bomba?
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Problemas de arranque y en marcha SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1999 4 puertas, motor 1.2 160000 kms
Hola, antes de ira al grano quiero contaros que no tengo la menor idea de coches y me he sacado el carné en febrero, el problema es el siguiente, hace una semana he empezado a tener un problema que me preocupa bastante, y es que al encender el coche le cuesta arrancar aveces Mas aveces menos, aunque supongo que puede ser problema de la batería, pero el siguiente es el que mas me preocupa, al encenderlo todo va bien, pero una vez hecho un recorrido unos 400m el coche empieza a darme tirones en 2º y en primera le cuesta responder cuando suelto el embrague el motor llega entre las 3000 y 4000 rev… Leer completa
Mache de España hace 9 años  
MA
1 caso 
David de España hace 9 años
Hola Mache, alguien te ha resuelto la duda de lo del coche porque me pasa exactamente lo mismo y quisiera saber si podrías ayudarme a entender lo que le pasa.
Mache de España hace 9 años
Hola David, nadie me ha resuelto el problema es más me he quedado parado en un semáforo y el pobre coche no quería arrancar más llamé a una grúa y me lo llevaron al taller y hasta el lunes no me dicen lo que le pasa pero te puedo decir los problemas que pueden ser, o las bujías o los cables del motor o la bomba del motor este último es el más caro y costaría entre 400-600 euros depende de a que taller vayas. Un saludo y el lunes cuento lo que realmente le pasa
David de España hace 9 años
Ya yo le cambie los cables de bujia y las bujias y nada seguia igual, es muy molesto porque cada vez que reduces para dar paso, aparcar etc se apaga. Te agradeceria que me dijeras aunque sea para orientarme
Gracias Mache
Mache de España hace 9 años
El lunes te digo lo que puede ser y te digo mas o menos lo que le han hecho al coche
Un saludo
David de España hace 9 años
Hola mache ya te han dicho algo del taller?
Mache de España hace 9 años
Hola David, si me han solucionado 1 cosa y el primer problema es el inmovilizador del coche tuvo un problema y la llave puede que no arranque bien las bujias la bomba y los cables están en perfecto estado ahora solo me falta el problema de los tirones que eso me lo dirán mañana una vez prueben el coche por un circuito
David de España hace 9 años
Ok, espero que se haya solucionado todo. A ver que te dicen de los tirones, suerte amigo, y gracias por compartir conmigo lo que te dijo el mecánico.
DiegoMarine de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, cabesea cuando voy andando en todos los cambios y ahí veces que regula bajo y aveces esta acelerado...y si lo dejo para habeces se apaga...es una gran molestia... Avisame que solución te dieron
Solucionado
Mejor respuesta (según Mache )
Mache de España hace 9 años
Diego, David, en mi caso me han cambiado el set de bujias el cual me ha costado 52 euros incluida la mano de obra, ese es el problema que tenia ahora ha sido probarlo y noto una gran diferencia, el coche va como la seda y los pedales incluso los noto más duros y sensibles
David de España hace 9 años
Gracias Mache en mi caso esa no ha sido la solución ya que como te comenté ya me habían cambiado bobinas y bujías, te lo agradezco muchísimo de todas formas hoy lo llevaré al taller a ver si le encuentra una posible solución, me han dicho que puede ser el cuerpo de la mariposa y estamos hablando que ese repuesto sin mano de obra sale casi los 300€. Espero que sea otra cosa y sino pues a gastarme el dinero y arreglarlo porque así no se puede seguir. Un saludo Mache.
JOge de México hace 9 años
Hola David ami mi pasa lo mismo tengo Un clio 2005 , MI problema empezo después de cambiarle la banda de distribución, por que no le fallaba nada,hoy lo lleve con otro mecanico y a escanear me dicen q son unos sensores, pero antes de que vea si son ellos primero le diga a mi mecánico que cambio la banda que la cheque porque tiene peñas explosiones y esta fuera de tiempo. Ellos me aseguran que es eso. Espero te sirva mi comentario saludos
David de España hace 9 años
Gracias JOge a ver si esa es la solución porque estoy ya que no se ni que hacer. Ayer se le limpio el sensor que va en el volante que también decían que si estaba sucio daba errores pero nada sigue todo igual.
Mache de España hace 9 años
Porque no lo llevas a un mecánico David yo te puedo recomendar uno si vives en Madrid si me das tu n° de teléfono puede que te ayude e incluso te lleve al mecánico este
David de España hace 9 años
Yo vivo en Las Palmas Mache y ya lo he llevado a 3 mecánicos, la cuestión es que ninguno me soluciona el problema. Le han metido en la diagnosis y es que tampoco sale ningún fallo pero el problema está ahí, te lo agradezco muchísimo la verdad
Mache de España hace 9 años
Ami la primera vez que metieron el coche en la maquina tampoco daba fallos lo probaron por la carretera y daba esos fallos y descubrieron que eran las bujias
David de España hace 9 años
A mi sin dar fallos cambiaron bujías, bobinas, para descartar pero nada.
eduardo de Colombia hace 9 años
Amigo es la valvula iav que es la que regula el paso de aire eventualmente se ensucia y se pega bajando las revoluciones o subiendolas o inclusive no manteniendo las minimas para que este prendido
David de España hace 9 años
Me han sacado el cuerpo de la mariposa lo han limpiado bien, y parece que ya no tiene el fallo, lo probaré un par de días y os digo algo. Espero que os sirva de algo.
Gustavo de Argentina hace 8 años
El tema de los tirones en los diésel es cuando la bomba tiene aire se purga y problema resuelto
JOSE de Colombia hace 2 años
Yo diría que probará primero con una batería buena , a veces una batería mala rechaza la carga del alternador y la computadora trabaja mal y presenta muchas fallas de inyección.
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Golpeteo, ruido en la llanta delantera del lado del copiloto SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 4 puertas, automatico, clio authentique 108000 kms
Hace 2 dias comenzo a hacer un ruido como un golpeteo al principio pense que podria tratarse de una piedra o tornillo atrapado en el rodado mas ya revise bien las ruedas y no trae nada y al levantar con un gato y girar la rueda con la mano, vehiculo apagado y en neutral hace el mismo ruido o golpeteo, las velocidades no dan problema, no se traban ni hacen nada raro, que puede ser, tampoco se siente que se jalonee o se cargue a alguno de los lados, saludos y espero comentarios
Paco Cuevas de México hace 10 años  
PA
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco Cuevas)
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Al parecer la junta homocinetica esta seca y necesita ser cambiada, para confirmar ve a algun sitio con espacio y gira completamente el volante a la derecha, si el ruido aumenta debes enviar a cambiar la homocinetica
Paco Cuevas de México hace 6 años
Hola que tal Patrick, y si era la pieza que mencionas, muchas gracias Saludos.
Edwin de Estados Unidos hace 3 años
Ami me marca la llantas y se pone duro el volante y se laquea la conexión con la computadora
Martin de Argentina hace 6 años
A mí me pasó algo similar y era el alternador, ruido como a poedritas
BricioU de México hace 2 años
Hola
Tengo una Kick 2017, pero cada que salgo a carretera o auntopista donde voy a poco mas de 120 K/H la camioneta hace un ruido como si la llanta delantera rozara con algo, creo que es con el amortiguador, pero no estoy seguro si las demas Kicks hacen esto, o solo la mia.
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Pierde potencia ocasionalmente renault clio expres 2014 SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2014  299000 kms
Desde hace unos meses en mi renault clio express le observe que de forma ocasional la aguja del velocímetro que marcaba 30 k/h se bajaba a 0 k/h y tras unos segundo volvía a la posición que estaba de 30 k/h, cambie en sensor de velocímetro y continuo presentando esa falla de forma ocasional, mientras se presentaba esa falla en el velocímetro, el motor mermaba la potencia y jaloneaba, y después de unos segundos se normalizaba, también en ocasiones cuando presentaba esa falla se escuchaba que se intentaba activar el motor del aire acondicionado estando la perilla de encender el aire apagada. Le… Leer completa
Clio jota de Colombia hace 2 años  
CL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Clio jota)
Clio jota de Colombia hace 2 años
Buenos días amigos, al fin soluciones la falla que tenia mi clio, después de tantos diagnósticos con scanner y de supuestos fallos que podía tener mi auto, y que en ocasiones uno llegaba a desesperarse por que no encontraba la solución a esta falla, inclusive me sugerían que tenia que revisar todo el sistema de cableado lo cual me parecía exagerada y tenas esa sugerencia, hasta se compraron algunos sensores y refracciones para cambiar y no se lograba mejoría, mira que era muy desconcertante, hasta se pensaba que podía ser la computadora y debía reemplazarla, pero bueno, después de tanta paciencia y búsqueda y de estar leyendo comentarios sobre fallas similares, encontré una relacionada con cables de masa principales que se conectaban al motor específicamente en la caja, hice una revisión bien minuciosa sobre las masas que tenia el motor y la caja de cambios y encontré que una masa que provenía de batería y estaba conectada ala carrocería del vehículo lo cual no lo veía nada mal al fin de cuentas es una masa, pero resulta que estaba haciendo mal contacto, esta floja la tuerca, pero resulta que esa masa no debía estar conectada a la carrocería del clio, sino a la caja de cambios, por que observe que había un tornillo cerca en la caja de cambios que no le veía oficio y resulta que era para esa masa, entonces decidí colocar el cable de masa al tornillo sin oficio en la caja y si señor que solucione esa gran falla en mi vehículo, el problema era falta de corriente en el motor, el motor debe tener conectadas buenas masas para que funciones bien todos esos sensores o sino lo vuelven loco a uno, por que no se sabe que instrumento es la falla, todo esto paso, debido que en una ocasión realice cambio de disco de embrague y no conectaron esa masa en su respectivo sitio y vea lo que sucede, paso todo un año andando con ese problema y realizando consultas con mecánicos y eléctricos y no me daban solucion, y vea lo que era. Estoy contento por que el vehículo se encuentra en buen estado pero ese problemita me tenia estresado, ahí les dejo mi comentario y ojalá les sirva a alguno de ustedes. Que la vida los colme de bendiciones.
NandoUY de Uruguay hace 2 años
Increíble, la falla que describes es exactamente lo que me viene sucediendo! mañana voy a chequear todas las masas del motor, para ver si estan en su lugar! Gracias
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Problemas con ABS

Renault Clio 2004 1.6 176000 kms
Buen día hace tiempo lleve mi carro (clio 2004 1.6) al mecánico para que realizara cambio del clucth. Me lo entrego pero cuando freno se me tironea y en poco tiempo me aparece la alarma de ABS y se quita el tironeo... alguien me puede apoyar con este problema que es lo que puede ser...??? de ante mano muchas gracias
Mario de México hace 9 años  
MA
8 casos 
kikemotors de Perú hace 9 años
Primero scanealo a ver que falla te bota podria ser un sensor o el mismo caja de valvulas de abs suerte amigo
Cesar Sandoval de Colombia hace 7 años
Buenas noches
Mi carro tiene los testigos de stop y freno de mano encendidos y a veces titilan no sé que es
Es un clio automático 2011 me podrían ayudar que debía hacer
Pedro de Colombia hace 7 años
Hijo revisable los niveles de líquido de freno, al mio le paso una vez que tenia una fuga y el nivel estaba muy bajo
sixto ontiveros de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes yo tengo un renault symbol 2 año 2011 el pedal se baja , cambie la bomba remplace la liga purgaron todo el sistema se baja el pedal de freno igual el mecánico condeno las mangueras de las cuatro ruedas y se baja el pedal igual purgo el abs y se baja el pedal igual , el mecánico dice que se daño la parte mecánica del abs osea que el trabaja mecánica y eléctrica y me recomendó cortar tuberías y unirlas e eliminar el abs o remplazarlo pero es muy costoso alguien sabe de alguna solución lógica
Jesús de México hace 3 años
Amigo tengo el mismo problema ya encontraste como solución
Arkaitz de España hace 2 años
Yo tengo problema con mi clio 3 rs de 2009 con el abs, se encendió el testigo de abs junto con el de servicio y mi mecánico de confianza no da con el problema, ha comprobado modulo y todo lo que a él se le ha ocurrido.
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Problemas con las marchas y tablero

Renault Clio 2007 5 puertas motor 1.6 16 valvulas 145676 kms
Tengo un proble prendo el auto pongo 1er y despues paso a segunda y el como que tironea y no se que es...ah y cuando estoy en 120km la aguja del velocimetro del tablero de viene abajo y no se q es
franco de Argentina hace 9 años  
FR
1 caso 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Franco! Por lo que interpreto tenés 2 problemas de distinta índole, El tironeo que mencionas como una falla de motor puede ser por falta de mantenimiento, por ejemplo bujías (cambiar cada 25000/30000 Km.9 , alguna de las bobinas, inyectores sucios (se puede agregar algún líquido limpia inyectores en el tanque de combustible y los limpia al circular), combustible de mala calidad (es más frecuente de lo que parece). Y más complicado la falla de algún sensor (MAP, Temp. etc.) Con respecto al velocímetro lo más común es que falle el reluctor que emite la señal desde la salida en la caja (es una pieza colocada a presión y que se conecta con una ficha que tiene 3 cables) se divisa desmontando el filtro de aire. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Marcelo de Chile hace 9 años
Aaaa muchas gracias, a mi igual me paso lo mismo el cuenta KM aveces funciona
Y el tablero se enciende cuando aprieto el freno o coloco retroceso
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Marcelo! Creo que el problema de tu auto es que se derritieron las fichas de los circuitos impresos de los faroles traseros, seguro que los contactos de masa (- negativo) por ese motivo no hacen contacto entre sí, probablemente sea el cable negro de cada conector, podés solucionar el problema soldando un cable de 15 cm. De largo en los portalámparas de cada lado, en la lámina metálica que une todas las conexiones de masa, lo pasás hacia atrás por el hueco que hay cerca de donde se enchufa la ficha y pelando el extremo de éste y 1 cm. En la aislación del cable negro de la instalación lo enroscás en ese y tenés una perfecta conexión a masa y todo funcionará perfecto. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
Marcelo de Chile hace 9 años
Ooo muchas gracias lo intentare el fin de semana cualquier cosa les comento. Gracias Luis de Taller Relly
franco de Argentina hace 9 años
Muchas gracias luis voy a ver si es eso si muchas gracias por tu comentario te aviso si es eso si...- taller Rally muchas gracias
mario de México hace 7 años
Amigo buen dia , tengo un renautl clio automatico modelo 2006 1.6 mi duda es si resolviste el tironeo de 1a a 1da? tengo el mismo problema. Garcias.
fabiola troncoso de Chile hace 9 años
Hola soy fabiola tengo un problema mi auto renault clio y cuando piso el freno o cuando pongo luz de estacionamiento se prende y se apaga la luz del panel por favor ayudenme
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Fabiola! Creo la respuesta a tu problema es similar a la que le dí a Marcelo hace 6 días, lee el comentario 3 más arriba. Espero haber sido de ayuda, si solucionás el problema por favor avisame a [email protected] Saludos. Luis
franco de Argentina hace 9 años
Hola marcelo antes de ayer fui al taller de un amigo le pregunte q tenia y me explico q los autos con nafta no tienen inyectores, los de gasoil si mi problema del tironeo se fue xq le cambiaron el filtro de nafta de aire...y lo de la luz no lo pude hacer ver tdabia...
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Franco! Ante todo te pido disculpas junto a tu amigo, yo tengo muchos años, pero creo que tu amigo se quedó con los autos del año ´50, desde el año 1995 todos los autos que se producen en Argentina, excepto Fiat Duna y Uno que recién lo incorporó en 1998, son alimentados con inyección electrónica de combustible, de esa forma se eliminaron los carburadores, ya que se están aplicando normas internacionales anti contaminación. Tu Clio de hecho tiene 4 inyectores que están localizados debajo de la carcasa de aluminio que vez en el frente cuando abrís el capot, casi contra el radiador. Saludos. Luis
kevin de Argentina hace 9 años
Hola alguien me puede ayudar?? mi clio pack no andan las agujas de temperatura,valocidad y nafta... que puede ser?? gracias desde ya
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Kevin! Probablemente no llegue corriente de alimentación a una parte del circuito eléctrico del panel de instrumentos, generalmente también se alimentan las lámparas de aviso de presión de aceite, carga y freno de estacionamiento, de todas formas verificá los fusibles, si están bien tendrás que visitar un técnico en instrumental. Espero te sirva de ayuda. Saludos. Luis.
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No acelera SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 4 puerta 16v 200000 kms
Tengo un problema que mi carro en la mañana cuando salgo no hay algún problema pero después de una hora se pone a jalonear y no da tirones por el escape mas bien llega en un punto que ya no quiere acelerar el carro queda prendido como si nada le estuviera pasando nada solo es cuando lo acelera no levanta yo en un momento le meti el escaner y me arrojo que era la valvula mariposa se la cambie y no dio resultado espero que me puedan ayudar en este asunto gracias...
jose de jesus de Venezuela hace 4 años  
JO
7 respuestas 
Salomon de Venezuela hace 4 añosContactar profesional
Hay que chequear si estas interesado mi correo: [email protected]
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que la válvula de la mariposa sea la correcta y que los conectores de ella y la ecu no estén sulfatados
Solucionado
Mejor respuesta (según jose de jesus)
jose de jesus de Venezuela hace 4 años
Buen dia a todos por este medio, les cuento ya solucione y de verdad me tenia loco, yo le escanie y me arrojo que era la valvula mariposa pero resulta que para mi no era la sospecha xq yo dudaba pero de igual lo cambie y no dio resultado, y estuve revisando los cables y nada pasan los dias sin soliusonar el problema pero yo si tenia una duda con la presión de la gasolina intente bloquear el paso del retorno para ver si habia algun cambio pero nada le manometro fabrido para medir la presión de gasolina y daba por muy debajo de los 45 psi bueno para ontinuar de que a pesar dije yo la bomba no debe estar dañada conecte un multimetro para ver los voltios que recibia la bomba y heche a rodar el carro y el votaje no bajaba bueno por ultimo lo que me quedaba hacer sacar la bomba y revisarla y me tope con que el filtro que esta debajo de ella tenia full sarro tapada y dije este era el problema que no subciona bien la gasolina y ahora el carro anda fino. Espero que alguno le pueda ayudar con este problema que tiene similar , buen dia
Alejandro romero López de México hace 4 años
Buenas tardes me vende un renoul Clio 2003 automático que me recomiendan si saldran buenos tiene 140 mil kilómetros
angelberen de España hace 4 años
Depende del motor, los 1.5dvi están dando muchos problemas
Alejandro romero López de México hace 4 años
Es 1.6 la máquina que me recomiendan si lo compro
angelberen de España hace 4 años
De nafta a penas Dan problemas, sólo tener cuidado si lleva caja de cambios automática hay que revisar niveles a los 60000km y cambiar el aceite y el filtro a los 100000km para que no se dañen
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Al acelerar se ahoga y se apaga

Renault Clio 2002 1.4 87400 kms
El carro al acelerar tironea o se apaga nunca revoluciona como es, lo lleve a un escaneo y mostro falla en el iac y el tps, le cambie el TPS y el IAC, le limpie el cuerpo de aceleración y lo volvi a probar y no se soluciono nada, (tambien le cambie el sensor del cigueñal (la mariposa)), ya no se que hacerle al carro.
ericolivotoro de Venezuela hace 9 años  
ER
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Ya midio la presion de gasolina ?
Horacio de Argentina hace 9 años
Puede no estar hermetico el circuito de admision, o sea ingresa aire por algun mal cierre de manguera o sello de sensores. A mi me andaba mal la valvula del canister asi que la anule y regula muy bien ahora.
camback de Argentina hace 9 años
Como anulaste la válvula del canister?
Horacio de Argentina hace 9 años
No toque la conexion electrica. Solo desconecte la manguera donde se enchufa a la tapa de admision. En el cañito plástico de la tapa le puse un taponcito (la gomita de una jeringa de 5cc)
camback de Argentina hace 9 años
Horacio, ya anulé la válvula de igual manera que vos, lo que noto que no se me acelera como antes, pero tengo un problema muy raro, estando a gnc anda muy bien, pero cuando lo uso a nafta encuentro fallas, como por ejemplo el ralentí inestable y al acelerar hasta las 2500 revoluciones si lo piso mucho al acelerdor, se queda un poco hasta que pasando las 3000 acelera mas. Que puede ser? yo toque el cuerpo de mariposa lo que hice es limpiarlo y le cambie las juntas y el sensor tps puede ser que me quedo desconfigurado?
Horacio de Argentina hace 9 años
No se desconfigura por limpiar. Yo tengo un clio2 2002 1.2 16v con axis de 5ta. Busca en ClubclioEspañaYOYO hay mucha gente compartiendo soluciones. Creo que hay un potenciometro en el pedal del acelerador, un sensor. Filtro aire sucio.
Horacio de Argentina hace 9 años
Me acorde: con gnc no hay que usar luz de valvulas de fàbrica (0.9mm) porque el gas necesita mas energia para encender. Tenes que darle 0.6mm o haces pelota la bobina de ignicion. Yo hice bolsa una original y una china cuando no sabia. Hace 3 años que uso una bobina china con bujias a 0.6mm. Puede ser tu bobina que palmo por laburar forzada.
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Falla inyección cuando levanta temperatura

Renault Clio 1997 Clio rn monopunto 1.6 bosh 255000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi renault clio 97 1.6 monopunto bosh con gas. El problema lo tengo con la nafta. Cuando lo arranco en frío anda perfecto acelera lo más bien y es constante la regulación. Pero cuando pasa los 90 grados empieza a fallar. El inyector no tira bien la nafta (saque la toma de aire para verlo). Ya le cambie el diafragma (regulador de presión de nafta) , distribuidor, rotor, bujías y sus cables, lleve a probar la bobina y anda perfecto. La bomba de nafta es nueva pero no tengo el medidor de presión(lgual no creo q sea la presión de nafta porque hasta llegar a los… Leer completa
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años  
RI
8 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Me iria por el paso a paso pero creo que esta bastante caro para probar...
Ricardo Stella de Argentina hace 5 años
El paso a paso solo regula la cantidad de aire. Me deja en duda si tendrá algo q ver la sonda lamba. La cual me dijeron q hay q cambiar o limpiar cada tanto. Otra cosa q calculo puede ser es q le esté entrando aire a la nafta por la bomba q esta sumergida y tiene una manguerita la cual puede estar rota. Si lo soluciono con eso lo informo por acá. Hoy le cambie el captor pero no solucione nada
silvana de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionarlo? supiste que era al final?
Luciano de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches , tengo un Clio 98 RT 1.6 monopunto, mi tema es algo parecido, pero es que después de calentarse dos o 3 veces se muere y no arranca, es a NAFTA y a gas, lo dejo un día y al otro arranca bien pero vuelve con el mismo problema. Sera el inyector? Agradezco la ayuda.
trs14 de Uruguay hace 2 años
Hola, ya paso mucho tiempo ero me pasa lo mismo y no encuentro la solucion lo pusistes solucionar??
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Problema clio 1.6 16 válvula SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2005 4 puertas , 1.6 16 válvulas  106 kms
Hola tengo un problema cuando prendo el aire acondicionado o calefacción, me empieza a fallar , o cuando voy andando me tironea el auto , que podrá ser?
Agustín rodriguez de Argentina hace 5 años  
AG
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustín rodriguez)
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba los filtros y la sonda lambda. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Baja de presion con motor caliente.

Renault Clio 2004 1.2 authentique 16v 137512 kms
Hola buenas noches, es mi primera vez en la pagina ya que soy poseedor de un clio hace muy poco. Mi problema es que al arrancar el auto en frio funciona joya, luego de 15 min de uso aproximado la luz del tablero del aceite comienza a titilar, hasta que llega el punto en que queda totalmente encendida pero solo con el auto regulando, al pisar levemente el acelerador se apaga. Ya le cambie bulbo de presion, bomba de aceite, le puse un aceite mas pesado y nada. Cuando me baja la presion de aceite el auto corcovea, tengo que pisar un poco el embrague para que no lo haga. Cualquier aporte me ayudaria gente. Muchas gracias.
Gabriel de Argentina hace 6 años  
GA
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
El primer error es cambiar el aceite recomendado por el fabricante, si pones uno mas pesado la bomba en ralenti no lo empuja correctamente.
Gabriel de Argentina hace 6 años
Es que venia usando el que va por manual, y nada por eso me recomendaron que pruebe uno mas pesado.
josin de España hace 6 años
Cambiaste el filtro de aceite si no es él suyo o esta tapado no manda bien
Gabriel de Argentina hace 6 años
Si le cambie filtro y aceite hace cosa de un mes.
josin de España hace 6 años
Yo creo que al hacer que se cala queda prendida por el defecto para descartar la admision de aire junto con el filtro compruevalo este limpia la válvula pvc es la que se encarga de liberar los gases del motor si te gasta aceite etc compruevala tambien la iac limpiala bien
josin de España hace 6 años
Pcv perdon a ver si te libera bien los gases y no se te acumulan a medida que calienta
kikoperez de Argentina hace 5 años
Buenas... Disculpame... Donde esta la válvula en el clio 1.2 16v... Mis padres tienen uno y quería mirar en que estado esta
Gabriel de Argentina hace 6 años
Perfecto, mañana mi mecánico le va a hacer la prueba de presion con el nanometro para saber a cuanto baja la presion cuando empieza a fallar.
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De a rato falla SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 4 puertas, 1.9 diesel 300000 kms
Hola!! Tengo un clio 2 1.9 diesel. Pero falla de a ratos y aveces anda normal. (Cuando falla corcobea y humea como si no quemara gasoil) Ya le cambiaron los inyectores, mangueras, una electrovalvula y sensor rpm pero sigue igual!!! Hasta le hicimos prueba de compresion de los cilindros ( 3 dan 19 y uno 16) me dicen que no seria factor para esa falla. Ya no se que mas hacer!! Por donde sigo? Que puede ser?
Claudio de Argentina hace 7 años  
CL
8 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Controla todo el sistema EGR, toma de vacio, electroválvula de accionamiento y válvula mecánica.
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, que combustible usas??
Claudio de Argentina hace 7 años
Holaa! Siempre cargo gasoil común en la petrobras
Claudio de Argentina hace 7 años
Hoy me van a poner a punto la bomba con el motor. Me dijeron que quizás el que arreglo los inyectores la atraso
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Si usa siempre gas oil común nuca un vipawer , yo uso el común de axion y me da un resultado excelente. Revisa como esta la válvula de avance cuando esta gastada manda mas combustible de lo que necesita o menos también. POerfecto hace controlar el punto de la bomba.
Claudio de Argentina hace 7 años
Gracias!! Voy a seguir tu consejo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Cuéntanos como te fue amigo
Claudio de Argentina hace 7 años
Hola!! Adelantamos la bomba y ahora anda bien. La adelantaron un poco de más y está un poco ruidoso pero por lo menos anda. Gracias!! Todo lo que comentaron nos sirvió
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Sensor de velocidad SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2012 5 puertas 177803 kms
Hola amigos, tenia una falla en el reloj de velocidad. Leí que era un problema del sensor se velocidad. Lo cambie por uno nuevo y funciono, pero ahora no me marca la velocidad de nuevo. Solo la marca cuando empiezo a andar y cuando deja de marcar empieza con los tirones mientras ando. Que puede ser?
Antes que nada gracias!
Gonzalo Sgo del Estero Argentina
Clio pack 2 motor 1.2 16V año 2012
Gonza93 de Argentina hace 2 años  
GO
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Depronto es un cable en corto
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonza93)
Gonza93 de Argentina hace 2 años
El problema (increíblemente) un cable en la conexion del estereo. Un cable de color verde con puntos negros. Ese tenia que quedar suelto, por un error mio lo conecte en el estereo. Al encender el estereo anulaba la aguja y perdia velocidad. Lo encontre la solucion en un grupo de Logan. Sirve de experiencia igual. Saludos amigos!!!
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Falla regulando SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2001 renault clio 2 1.9 td 180000 kms
Cuando voy andando cuando estoy por cambiar de cambio que queda regulando tironea, como que no le va combustible, el mecanico le hizo la bomba, cambio filto y controlo la parte de combustible y dice que no encuentra nada
[email protected] de Argentina hace 2 años  
GA
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Puede que te este fallando el solenoide de avance de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Argentina hace 2 años
Mil gracias vos sabes que ayer se lo lleve lo volvió a controlar y hoy le cambio eso te pongo los datos y me decís si es Renault calve 9108 147c Bull. 0406BL
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Falla en segunda y tercera

Renault Clio 2010 1.2 16 5 puertas 70000 kms
Buen dia tengo un clio 2010 1.2 cambie cuerpo mariposa, bujias y bobina cuando voy en tercera lo freno y lo acelero y tironea y en segunda lo mismo alguna solucion y no me tira falla en la computadora
Fernanda de Argentina hace 8 años  
FE
3 casos 
Plumaverde de Argentina hace 8 años
No es cuerpo, ni bujias ni cables, ni bobina, ya cambie 3 juegos, con 2 de ellos se soluciono,pero el ultimo juego me duro 5 meses; hay que ver sensores PMS o Detonacion...que no tiran falla en scanner!...el mio es 2009 mismo motor!
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Como dice el Cacique PlumaVerde revisa los sensores, suena que de ahí viene tu problema. Saludos
Fernanda de Argentina hace 8 años
Cambie sensor del acelerador y limpiaron sensor de ciguenal voy a probar con el de detonacion gracias ya no se q mas hacerle
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Ya cambie sensor de PMS que sensa cigüeñal, sigue igual!, sensor temperatura de agua, sigue igual!, sensor temperatura da aire, igual!. . . Me falta el MAP y sensor detonación!. . . Ese lo revise y golpeando al ladito debe hacer algo y nada!. . . Lo cambiare también!. . . Cuenta como te fue Fernanda!. . .
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Y revise por el escape si no había fuga...me falta inyectores por si alguno pierde; y por ahí le cuesta arrancar como si la bomba de combustible le falta fuerza o algo la obstruye!...Mmmm!...seguimos!...saludos niñas e niños!
luis torres de Venezuela hace 7 años
Cambia sensor maf puede ser la falla
Juancho de Argentina hace 8 años
Fernanda tengo el mismo problema con mi clio 1.2 2006 por favor cómo solucionaste el inconveniente? Cuál de todos los sensores que cambiaste fue el que solucionó el problema? Gracias y saludos
Fernanda de Argentina hace 8 años
Juancho al final no cambie ningun sensor. Le puse los cables de bujias originales ademas de todo lo q dije antes y dejo de fallar( cuerpo mariposa, bobina,bujias,limpiaron el sensor de ciguenal,cambiaron sensor acelerador) pero lo mio fue algo fuera de serie el auto lo combre usado muy manoseado al final los cables solucionaron la falla espero q te sirva y suerte
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Marcha mínima baja SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Expression automatico 135000 kms
Mi auto enciende bien a la primera, nunca se me ha apagado, tampoco se me jalonea, pero noto que al ir manejando al tocarme un alto y frenar las RPM bajan hasta 500 y es ahí cuando el auto empieza a vibrar y el ruido es muy incomodo, lo que hago el ponerlo en neutral y disminuye la vibración, pero me gustaría saber a que se debe esta vibración, hace 1 mes le hice la afinación y le cambiaron bujías, filtros, lavado de cuerpo de aceleración y le cambiaron el aceite pero siguió igual.
Liliana de México hace 8 años  
LI
3 respuestas 
Miguel Cortes de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo con el mio tengo un 2007 y estuve viendo q se debe a la valvula iac trate de calibrarla pero siempre me queda arriba de 1250 rpm y cuando trato de ajustarla un poco se vuelve a bajar a 500... espero en esta semana tener el tiempo para comprarla. En refacc california esta en aprox 400 pesos y hay de marcas genericas desde 120 pesos q te funcionan igual de bien q la original.
Liliana de México hace 8 años
No creo que sea la válvula iac, porque mi mama tiene un Platina 2006 automático, y su auto funciona super bien, le puse la válvula IAC del Platina a mi auto la calibre y sigue con el mismo problema de marcha mínima baja. No se que es, espero algún día dar con el problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Liliana)
Liliana de México hace 8 años
Les comento que mi problema ya fue solucionado, lo lleve con un mecánico que me recomendaron y lo escaneo la computadora marcaba bien las RPM en marcha mínima (750) aunque en el tablero me marcaba 500 RPM, eso quiere decir que mi tablero no marca las RPM reales, la solución fue cambiarle los soportes del motor y limpiar los inyectores, después de esto la vibración bajo muchísimo y ahora la conducción es más placentera.
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El reloj del velocimetro se pone en cero

Renault Clio 2005 3 puertas,motor 1.2 120000 kms
Tengo un problema voy andando lo mas bien y de pronto la aguja del velocimetro se baja a cero y el coche empieza a cabedear y a tironear por favor ayuda!!!!!!!
facu de Argentina hace 9 años  
FA
3 casos 
Anye de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo! Y de la mano de ésto, a veces arranca y a veces no (entiendo que por la misma razón). . . Auxiliooo!
HOMERO de Colombia hace 9 años
A mi vehiculo le pasaba lo miso del velocimetro, eso es una pieza que no ecuerdo su nombre pero es la que regula eso. Lo del tironeo tal vez son inyectores sucios.
HOMERO de Colombia hace 9 años
En el mio fue el sensor de velocidad.
cruzvalencia78 de México hace 9 años
El motor vibra muy poco en velocidad se normaliza, parado el carro vibra en velocidad se normaliza de repente el velocímetro se pone en cero y se normaliza.
Auto móvil es clio 2008 renault.
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Desconecte la computadora del borne de bateria

Renault Clio 2010 5 41000 kms
Hola buenas noches, acudo a ustedes porque vi que son demasiados atentos. Resulta que a mi clio le conecte todo lo que es audio, potencia boofer etc y por hacerlo apurado conecte el positivo de la potencia al positivo de la bateria pero al que va a la computadora... Resulta que mientras lo desajustaba hacia masa y se cortaba hasta que la ajuste. Todo normal y cuando use mi auto, dejo de marcarme el velocimetro y empezo a tironear. Desconectando los borne supongo que se resetea la computadora y volvera todo a la normalidad?
Felipe de Argentina hace 9 años  
FE
3 casos 
Español de España hace 9 años
Hola prueba a desconectar los bornes y a juntarlos una vez quitados durante 15segundos, esto descargara toda la energia residual almacenada en los condensadores de las centralitas y posiblemente borre tu averia. En caso contrario el cortocircuito puede haber quemado alguna pieza interna de la centralita o algun fusible. Cuentame si hay mejoria
Felipe de Argentina hace 9 años
Gracias por tu ayuda, recién lo leo, lo voy a probar, ahora me quedó mudó, me parpadeaban las luces del tablero y quedo mudo, lo empuje y nada, no se si sera problema de baterías o que, si mañana logro hacerlo arrancar lo pruebo. Y sobre lo del tema principal me dijeron que podía ser problema de encendido y no se que y lo del velocímetro el sensor. Mañana si logró que arranque lo pruebo. Podrá ser batería? Que lo puede haber consumido así estando todo apagado?
Felipe de Argentina hace 9 años
Ya lo hice arrancar, me había quedado el ventilador prendido, vos usas el aire y cuando sacas contacto sigue prendido, no lo escuche y bueno paso lo que paso. Es normal que el aire funcione sin contacto?
Leandro de Argentina hace 9 años
Es IMPOSIBLE que quede encendido el aire con el auto fuera de contacto, porque es un sistema mecánico con una polea y correa auxiliar, si el auto no está en marcha, el compresor no se mueve, y de todas formas fuera de contacto el ventilador del climatizador tampoco se mueve.
Felipe de Argentina hace 9 años
Si, el ventilador del climatizador me funciona sin contacto... Porque sera?
josh de Chile hace 6 años
Amigo pudiste saber por que era???? a mi me pasa lo mismo el electroventilador me queda prendido
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Ni enciende mi carro y prende el testigo del aceite

Renault Clio 2004  135000 kms
Mi carro no enciende. Ya le cheque bateria, agua y todo y nada... Al encenderlo solo se jalonea pero no enciende el motor
Jaime de México hace 8 años  
JA
2 casos 
carlos de Chile hace 8 años
Hola saves son los valancines que estan muy apretados saca la tapa donde va el aceite de culata sueltalo un poco y todos a una sola medida pero hantes cambia la posicion los cable de la bujia y enciende el auto ten fe eso es solamente chao
marce de Argentina hace 8 años
Balancines dice carlos. Que motor tiene ese 2004? primero lo primero c: como venia andando sufrio algun prblema antes de la ultima ves que funcionara. Dices que prende el aceite pero si no arranca el aceite va a prender eso es seguro por que no llega a tener presion de aceite. Se jalonea? a que te refieres gira pero le cuesta y no emite sonido de encender? o intenta arrancar. Mira pueden ser infinidad de cosas de ahi a que se desajusten magicamente los balancines es mas que no se si esa version trae ya que indica eres de mejico y no se que motorizacion viene. Aca la versio de balancines termino en el 2000 pero no se alli. Igual no es algo que se desajuste de un dia al otro por eso las referencias de como venia andando son importantes. Si fue muy repentino. Puede ser: bomba de combustible. Es electrica y si se rompe deja de funcionar el motor. En el caso de tener correa dentada de distribucion una posibilidad grande es que se cortara. Si es ello la reparacion te va a ser algo costosa. Igualmente en este caso normalmente te indica el check engine con un testigo por perdida de posicion de cigueñal. Pero depende del auto. Tambien podria ser cosas menores valvula regualdora de presion de combustible trabada, algun falso contacto o simplemente un fusible que corta la alimentacion de la ecu. Revisa el manual cual es el fuse. Este tipo carlos te dice por ejemplo que cambies la posicion de cables de bujia?? eso es maldad carlos. Si quieres contestar algo contesta para bien y si no sabes o no quieres dile que vaya a un mecanicos. Saludos y suerte.
Jaime de México hace 8 años
Ps mi carro estaba bien, solo me estacione y baje a la tienda a comprar y cuando regrese ya no encendio... Yo pense q podia ser la bomba d gasolina porque hace exactamente lo mismo como cuando t kedas sin gasolina, pero ya cheke la bomba de gas y esa funciona a la perfección
carlos de Chile hace 8 años
Hola mi auto es renault clio rn 97 1.6 me pasaba lo mismo,pero sin querer pase allevar corta corriente que va abajo del arradio ni apalo me iva andar 30 dias parado ni los mecanico mas capito davan con la falla lo conpre de segunda mano y no me a fallado responde bien...lo suyo es inyectores chao
marce de Argentina hace 8 años
Que facil decir es inyectores. Jaja. Es mas si es modelo 97 tiene uno solo. El 2004 es otra mecanica y tiene iyeccion multipunto. Puede ser que sea la instalacion electrica, pero mas alla de eso pueden ser muchisimas otras cosas. Por ej dices la bomba de gasolina anda bien.es decir llega gasolina pero estas seguro que tiene la presion adecuada el circuito. Ya que muchas veces funciona bien la bomba pero lo que se traba es la valvula reguladora de presioncon lo cual el combustible circula pero cuando tiene que generaR PRESION ES DECIR EL CIRCUITO SERRADO EL COMBUSTIBLE SIGUE de largo devuelta al tanque. Este modelo tiene tapa de distribuidor y rotor , verifica que esten en buen estado muchas veces se rompe el carbon de contacto entre ambas, y tambien bobina. No es algo raro que dejen de funcionar y no tiren chispa. Por lo cual verifica que el auto este emitiendo chispa hacia las bujias. Si tiene es algo en la parte inyeccion. Sin el auto es dificil de encontrar el defecto pero eso de que un mes tirado por que no encontraban el problema. Es gracioso en un clio , seguramente el taller donde lo llevo carlos no tienen idea.
Jaime de México hace 8 años
Exacto... El punto es q no hace chispa
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El auto ya caliente y en marcha falla

Renault Clio 2006 clio 2 1,2 authentique 5p con gnc 111800 kms
La falla que consiste en tironeos por algunos segundos ocurre cuando estando en macha necesito hacer un rebaje( al girar en una esquina) o cuando subo por una cuesta pronunciada. No soy mecánico pero me pareciera una falla eléctrica( se le cambiaron bujías y cables pero no la bobina) o lo que mas temo que esté relacionada con la caja mariposa. Si alguien puede aclarar mis dudas se lo agradeceré. Marcelo
Marcelo de Cba de Argentina hace 10 años  
MA
3 respuestas 
mauricio75 de Argentina hace 10 años
A mi me paso algo parecido,arreglaron el paso a paso pero me dijeron que tenia q cambiar la mariposa por cuestion de dinero aun no la cambie mi problema sigue asi q voy por la bobina y me voy a fijar el alternador clio 1.6 rn
nacho de Chile hace 10 años
Podrían ser bobinas, pierdes potencia, tirones y el auto tiende a parar si no lo revolucionas, cuando comiesen a fallar, saca las bobinas 1 por 1 y anda descartando cual esta mala, es super facil
Rober de España hace 10 años
Ami me pasa lo mismo le cambie la mariposa y me sigue fallando
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Falla a nafta cuando se lo acelera

Renault Clio 1997 1.6 8v monopunto rn 200000 kms
El auto tiene bomba nueva y filtro de combustible arranca perfecto anda a gnc muy bien pero a nafta cuando se lo acelera para algún esfuerzo empieza a tironear y se queda sin fuerza ósea como que no le llega suficiente nafta y no sabemos que puede ser desde ya agradezco su ayuda
gabycba de Argentina hace 8 años  
GA
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Gaby, proba cambiándoles las bujias, eso si verificales la luz antes de colocarlas.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Puede que tambien tengas problemas con el cuerpo de mariposa de aceleración!! puede que este sucia
vasco de Colombia hace 8 años
Conectale una linea a masa en la salida de la bomba de gasolina para reforsar la existente, el problema desaparecera.
paco raza de México hace 8 años
Buenos dias yo tengo el mismo problema, ando unos 15 minutos bien y empieza a perder fuerza al grado de apagarse y tener que estar abriendo el switch varias veces hasta que jala otro poco, yo senti que empezo a fallar a apartir de que un dia le llene el tanque de gasolina hasta el full y me llego un olor a gasolina y busque de donde era y era en la tapa del tanque de gasolina, lo compusieron y de ahi empezo a fallar. Me dijeron que tal vez se ensusio el filtro de gasolina, le metieron el escaneer y salio que fallaba un inyector, sensor tps y se los cambie nuevos y el filtro tambien, funciono nada mas 1 dia y medio y volvio con el fallo, que hago ya tengo miedo de llevarlo al taller y me pidan otra cosa y no sea.
Gabriel de Argentina hace 2 años
Hola buenos días. Tengo un Clio 97 NAFTA y se le cambió la bomba hace una semana y andaba bien pero ahora empezó a tironear entre cambio y cambio y se paro en tres oportunidades. Que podrá ser?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 2 años
Buenas gabriel, fijate si no tenes sucio el tanque de combustible
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No se si es problema de inyección o algún bulbo

Renault Clio 1997 3 260000 kms
Quisiera saber porque de la nada un auto que esta totalmente original, nada raro. Empezó a fallar como a ahogarse,. Tironea. Lo pare y lo arranque y como si nada andaba normal. Al otro dia lo arranco ylo mismo se ahoga, tirones y después se normaliza
Stefano de Argentina hace 6 años  
ST
5 respuestas 
Stefano de Argentina hace 6 años
El auto es un Renault Clio modelo Rl 97 1.6 con inyección monopunto.
Jose de Argentina hace 5 años
Yo también tengo el mismo. Clio RL modelo 97...y estoy buscando el manual de taller
Leonardo de Venezuela hace 6 años
Afinación lavado de inyectores cambio. De bujías filtro aire y gasolina
Stefano de Argentina hace 6 años
Muchas gracias mañana tengo que llevarlo
Seba_1580 de Argentina hace 4 años
Lo pudieron solucionar???
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Aguja del marcador de volicidad sube y baja

Renault Clio 2006 1.6 16v 5 puertas 162300 kms
Hola amigos, hoy compre un clio 1.6 2006 y la aguja del marcador de velocidad se vuelve loca sube y baja, el auto no pierde fuerza ni pega tirones...como poder solucionar el problema...gracias
jano de Chile hace 9 años  
JA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cambire el senor se velocidad... en la caja...
jano de Chile hace 9 años
Existe alguna descripción grafica de donde se encuentra el sensor...y tambien el odometro no cuanta los kilometros comodebe ser...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Atras del motor y caja hacia el medio del anclaje del soporte trasero... simplemente hay que halarlo hacia arriba...
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Problema con el cuerpo de mariposa

Renault Clio 2010 3 puertas 1.2 16v pack plus 99500 kms
Hola a todos, espero que me puedan ayudar. Hoy le saque el cuerpo de mariposa para limpiarlo xq cada tanto tenia unos pequeňos tirones y un amigo me dijo q podia ser suciedad. El problema esta en que el componente es electrico y ahora el auto queda acelerado... cuando lo arme me quedo a 2000 rpm en punto muerto... lo saque y lo coloque de nuevo y cuando lo prendo sube a 4000rpm y aveces a 2000rpm. Lei que si lo desconectas sin dejar pasar 40 minutos, el sistema se descalibra. Alguno tiene idea de como solucionarlo?
(Enconte una guia, pero se ve q es muy general y no me funciono)
Desde ya muchas gracias.
Brian de Argentina hace 4 años  
BR
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
El problema puede ser que no conectaste bien las mangueras de vacío,asegúrate de que quedó todo bien sellado y no toma aire por ningún sitio
Brian de Argentina hace 4 años
Si si, cuando lo armamos la segunda vez, revise las mangueras xq suponianos q podia ser eso... pero aparentemente no.
angelberen de España hace 4 años
Para reiniciar la válvula iac hay que aflojar un poco los dos tornillos que lleva ,la sacas un poco prendes el motor y aprietas los tornillos y queda regulada. Asegurate antes de que esa válvula está bien
Brian de Argentina hace 4 años
Dale voy a probar con eso
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Aceite en el filtro de aire SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2006 Motor 1.2 d4f 196200 kms
Hola amigos! tengo un clio 1.2 2006 y cuando fui a hacer el cambio de aceite y filtros, me di con que el filtro de aire esta con aceite, el auto da tirones en 1 y 2, le costaba arrancar pero ahora ya no quiere arrancar... que puedo hacer o como lo soluciono? Gracias!
Lautibp de Argentina hace 3 años  
LA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lautibp)
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que estén bien las bujías cables y bobina ,también llevas chip en la llave (inmovilizador)prueba a encender con la llave de repuesto o escanealo
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Velocímetro anda cuando quiere

Renault Clio 2005 1.2 168000 kms
Cuando deja de marcar me tironea y pierde potencia. , era el sensor de velocidad estaba sucio con aceite no tire al carajo compre uno nuevo y ahora anda todo ok. Clio2 modelo 2005 1.2 16v
hugo de Argentina hace 8 años  
HU
2 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Buenismo hugo , gracias por el dato !!!
OBIJUAN de Argentina hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema pero lo cambie y me hace lo mismo que puede ser?
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Se apaga de repente

Renault Clio 2007 4 puertas 1.6 valvulas12 155360 kms
Apenas le cambiaron la banda de tiempo y a partir de hay el carro se me empezó a jalonear y pierde potencia y cuando bajo la velocidad se me apaga,al encenderlo las revoluciones están muy bajas. Ya le revisaron los inyectores,las bobinas y la compresión del motor y todo esta bien.la verdad ya estoy cansado de meterle tanto dinero a ver si alguien me puede ayudar con este problema gracias
Oscar de México hace 7 años  
OS
1 caso 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Estas seguro que cuando cambiaron la correa de distribución no le movieron el punto y ahora esta fuera de sincronizacion.
Oscar de México hace 7 años
Se supone que el mecanico lo volvió a poner a punto, mira le acabo de limpiar los sensores de oxigeno y mejoro solo un poco pero el problema persiste
Jose lares de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes yo tengo un renault 2006 gasolero anda de 10 pero x ay se prende la luz de stop la del rulito y la de temperaratura y ase un ruido raro al rato va andando y se para alguien m puede decir k sera xq ya no se k hacer hasta le cambie la caja precalentadora y tampoco sigue igual puede ser algun bulbo k este en la bomba?
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Se corta reguiando y al andar.

Renault Clio 2014 4 puertas confort plus 1.2  35000 kms
Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
1 respuesta 
rogelio de Argentina hace 8 años
Tengo un clio mio modelo 2014 con 30000 km y tiene gnc el auto regula desparejo y tironea ,cuando esta regulando por ejemplo en un semaforo se suele parar ,regula a 600 vueltas
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Aceite en el filtro de aire y no arranca

Renault Clio 2007 4 puertas motor1.2 160000 kms
Ya hace tiempo el auto como que tironeaba en primera y segunda, y no regulaba bien...ahora desde ayer no arranca y miramos el filtro de aire xq salía humo y tenia aceite. Le tendré q hacer el motor? Será un pistón pinchado??? Ayudaaaa
noelia de Argentina hace 10 años  
NO
2 casos 
kevin de Uruguay hace 10 años
Te comento, a mi me paso algo parecido pero yo vi "un chorro de aceite" porque justo loe staba probando y le habiamos desconectado el filtro con el objetivo de ver mejor, resulto que se me hizo pelota el turbo, y eso va lubricado con aceite, al romperse tiro aceite para todo lados y hecho uan humareda que ni te cuento, si tenias el filtro conctado te debe haber tirado el aceite para ahi, ro revisaria eso xq si lo haces andar con esa fuga en el turbo podes acabar todo
Javier de Argentina hace 7 años
Tengo aceite en la uno de los extremos del filtro de aire. Y de vez en cuanto me larga humo el auto. Que puede ser?
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Funciona como a 3 pistones...

Renault Clio 2002 1.2 16v 4 puertas 146000 kms
Hola buenos días quería haceros una pregunta haber si me podéis ayudar... Tengo un Renault Clio año 2002 1.2 16v,llevaba un tiempo que de vez en cuando que me daba algún tironito que otro pero llego un día en el que voy a echar gasolina y al arrancar circule 2 mtrs y el coche empezó a fallar muy bruscamente a 3 pistones y parpadea el símbolo de fallo electrónico, lo mismo va a 3 pistones que tirones que va a un tramo mejor,el coche en frío va mejor pero cuando coje temperatura va muy mal,e cambiado bujías,bobina,sensor del bloque motor que mide los altos y bajos y e probado en echarle a la adm… Leer completa
Ilicitano de España hace 8 años  
IL
12 casos 
fedegc de Argentina hace 7 años
Hola como estas? Pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema. Por ahora me regularon las valvulaf. Bujias y cable perfecto. Gracias
Ilicitano de España hace 7 años
Hola compañero,pues e estado desde entonces conduciendo de mala manera y un día probé en echar un producto de limpieza de válvulas,circuito de combustion...ect
Lo compre en una gasolinera por probar si mejoraba algo sin tener que meter el coche otra vez en el mecánico y la verdad es que me a mejorado mucho asinque visto lo visto me toca sacar inyectores y llevarlos a que me los revisen pero me an dicho de todo en cada mecánico desde que era tema eléctrico hasta que era junta culata rajada...
Vamos un show,si me fio de cada uno en lo que me gasto en el coche me puedo comprar uno nuevo. Espero que te sirva de algo compañero,un saludo!!
fedegc de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la respuesta, voy a intentar con eso.
Ilicitano de España hace 7 años
Mi Clio es un 1.2 16v gasolina y al comprarle el auditivo de limpieza que es un bote que vale sobre 10 € aprox. Tienes que esperar y apurar la reserva del coche y echarle el auditivo primero y después le echas 20 euros de gasolina 98,no mas gasolina ni menos,intenta llevar durante ese combustible el coche alegre de vueltas para que actúe bien el producto,hay auditivo mas barato pero no te aconsejo,mínimo de 10 € para arriba que hay de muchos precios...
Suerte...
Nhako de Chile hace 7 años
Cambiaste las bobinas prueba cambiando minimo 2
Andrea de México hace 6 años
Hola tengo un Clio 2002, y lo que me sucedió fue que frene y después ya no pude poner la velocidad solo avanzo en primera, alguien sabe porque sucede esto. ?
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Irregularidad de aceleracion

Renault Clio 2005 4 pts motor 1.4 li 108000 kms
Buenas. Tengo un clio 14 li 2005 sincronico. Presenta la siguiente falla: andando en alta ejemplo 100 km/h el carro corcovea y pierde y recobra el andar le undo el acelerador a fondo y no responde le apago y prendo enseguida sin dejar de andar y se le quita. Que podra ser? ya le cambie la pila de la bomba de combustible, iac, bujias, etc. me esta matando.
carlos de Venezuela hace 9 años  
CA
4 respuestas 
bchiquin de Venezuela hace 9 años
Por lo que he indagado, puede ser el sensor MAP. Tengo un symbol 1.4 2002 y tiene una falla parecida, voy a probar cambiando ese sensor
carlos de Venezuela hace 9 años
Amigo pase mi carro por un escaner y el problema es el sensor tps http://www.cise.com/portal/notas-tecni… aca te dejo para que leas un poco. Si no es eso es la valvula de oxigeno.
jose antonio de Venezuela hace 9 años
Buenas mi carro presenta la misma falla y ya le cambie la iac, tps, bujias inyectores y a mejorado pero sigue fallando, corcobea cuando va andando y aveces al arrancar, le meti el escaner y decia que era el tps lo cambie y solo mejoro mas no se quito, de hecho ahora no puedo usar mucho el aire porque le da mas la falla, si dan con la falla agradecido estaria, suerte
frank de Venezuela hace 9 años
Cambia los orig del cuerpo de aceleracion o mariposa
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Cable de 12v constantes del estero no tiene corriente

Renault Clio 2014 MIO 4600 kms
Me robaron el estereo original, como les pasa a casi todos los que tienen clio mio, resulta que el caco choro mal nacido tironeo bastante por lo que se nota...

El tema es que conecte un estereo nuevo y me doy cuenta que el cable rojo (12v constamtes) no tiene tension (lo medi con tester), mientras que el amarillo, quqe anda solo con contacto si, por lo que ahora cada vez que apago el auto se me borra toda la configuracion del estereo... un bajon.
Alguien sabe de donde viene ese cable para seguirlo y ver que no se haya desconectado de algun lado por atras del tablero...

Pd. Los fuisbles estan OK. Gracias!
seba de Argentina hace 9 años  
SE
3 casos 
santi de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo, si alguien sabe que paso me vendria bien
Gracias
tuchewifi de República Dominicana hace 9 años
Chicos hola, si al apagar el vehiculo se les resetea quiere decir que buscan el positivo directo de la bateria, el que quita el voltaje con el switch de encendido es el rojo y el amarillo va directo a la bateria.
juan de Argentina hace 2 años
Me pasa a mi tambien que puedo hacer
juan de Argentina hace 2 años
Quien me puede ayudar
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Problema de sensor de velocidad

Renault Clio 2005 Clio 2 expresión 1.6 16v  145000 kms
Tenia problemas con el sensor de velocidad. Andaba y se caía a 0. Compré uno nuevo y lo cambié. Pero ahora definitivamente quedó en 0. Y aveces hace unos tirones como si se fuera a apagar. Que puede ser? Necesito solucionarlo urgente
Yulian de Argentina hace 6 años  
YU
3 casos 
Jose Guadalupe de México hace 6 años
Apoco si el velocímetro falla también falla el carro
Jose Guadalupe de México hace 6 años
Es que mi clip de repente se queda en setos y se tironea
Manuel de Argentina hace 5 años
Hola los tirones se producen porque el sensor de velocidad le brinda informacion tambien a la ecu para que se ponga en funcionamiento el cut off que es un sistema de renault para disminuir la inyeccion de combustible cuando se reduce la velocidad , es un poco mas complejo pero a grandes rasgos por eso son ls tironeos
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Motor estando detenido pareciera que se fuera a apagar.

Renault Clio 2003 expression 210000 kms
Hola amigos bueno tengo problemas con mi. Renault clip ya que mientras esta detenido por ejemplo en un Semaforo bajan las revoluciones a tal. Nivel que pareciera que se fuera a apagar y al. Volver a la. Marcha es sale a tirones realmente no se que sera... Por favor necesito su ayuda algún consejo gracias...
lito de Chile hace 9 años  
LI
1 caso 
Haper de Colombia hace 9 años
Apreciado Lito, en estos casos, a veces puede ser falla de algunas de las bobinas de las bujías, a mi me pasó en alguna ocasión con un Renault Kangoo. Prueba encendiendo el motor y quitando una por una, el motor debe bajar las revoluciones al quitar cada una de ellas, sino se presenta este efecto en alguna bobina, esa es la que está fallando y debes reemplazarla. Espero te sirva este consejo.
lito de Chile hace 9 años
Muchas gracias haper bueno hice lo que usted me. Dijo y cada ves que sacaba una bobina el motor se paraba por completo esto me sucedió con las 4 bobinas. La verdad que este motor me ha dado muchos problemas ya no se que hacer arreglo un problema y aparece otro...
Haper de Colombia hace 9 años
Lito, cuando se saca una bobina el motor no debe apagarse, solo se baja de revoluciones, es probable que sea una bobina. Ya probaste con la sincronización o con un escáner. Esto puede solucionar las fallas presentadas en el motor.
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Queda en tres cilindros

Renault Clio 2004 Tricuerpo clio2  110000 kms
Buenas noches ,quisiera comentarle una falla que presenta mi Clio ,y mi mecánico no lo puede solucionar y me llegó a decir que el motor esta fundido. El problema es relanti muy bajo, a ti punto que es como si hiciera un cité de corriente ,y se para ,hoy daba tirones tel caño de escape petardeaba y tiraba mucho humo con bastante por a nafta ,hace cuatro días le cambié 3 inyectores marca Fispa (italiano) hoy al revisarlo ya que tenía mucho humo y olor a comustible note que tiraba nafta y se derramaba por el block el motor , si alguien pueda comentar algo o ayudarme tirando una idea ,muy agradecido ,comentó las bujías salen limpias ,el consumo de aceite bajo 1/2 litro en 1.500km
Alfre de Argentina hace 5 años  
AL
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
En 10000km deveria de consumir 1L con lo cual tienes demasiado consumo de aceite y puede ser que se ahogue un cilindro, puede ser también porque el diafragma de la pcv está roto y deja pasar el aceite a la admision, cambiala y comprueba si se soluciona lo del consumo y del cilindro
Alfre de Argentina hace 5 años
Me podrías indicar dónde está el PCV en el Clio 2 20004?
angelberen de España hace 5 años
Que tipo de motor llevas, algunos es como una seta de color negro en el tubo que va del filtro del aire a la admision
Alfre de Argentina hace 5 años
Muchas gracias ya veré y te aviso
Alfre de Argentina hace 5 años
Motor 1.2 16v año 2003 D4F
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Falla en frio

Renault Clio 2003  20000 kms
Hola amigos soy guillermo tengo un renault cilo expression 2003 la falla es que el carro en las mañanas lo prendo y se vajan las revoluciones alas 5rpm y se apaga lo tengo que acelerar para que se mantenga des pues en cuanto arranco el carro se jalonea el clio es automatico ya le cambie las bobinas las bujias y la iac y sege lo mismo gracias por su ayuda
jose guillermo de México hace 7 años  
JO
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Te sujiero que te acerques a un taller renault y te conecten la computadora, asi te dira cual es la falla.
Corcho inyeccion electronica.. de Argentina hace 7 años
Hola amigo... debes cambiar el sensor de T.P.S. no hace falta q le coloquen la computadora para darte el. Diagnostico... para resetear la falla una vez q cambias el sensor de T.P.S. desconecta el negativo de la bateria durante 15 minutos aun con el negativo de bateria desconectado...coloca la llave en posicion de contacto unos 10 minutos mas... volve la llave a posicion normal de vehiculo apagado y coloca el negativo de la bateria en su lugar... ya con el negativo de bateria conectado pone la llave en contacto durante 30 segundo luego saca la llave otros 30 segundo...volve a colocar la llave y ahi darle marcha... ojala lo entieda y pueda solucionarlo... despues cuentame tu experiencia. Saludos...
Jesus de México hace 7 años
Encontraste solución?
Yeison de Colombia hace 2 años
Buenas tardes quien me puede ayudar tengo un clio 2003 y en las mañanas que lo enciendo se revoluciona solo sin acelerar hasta 3 rpm un momento hasta q calienta y luego se normaliza a 1 rpm y queda normal eso es normal o que falla puede tener
Brenda de Argentina hace 2 años
Buenas tardes, tengo un Renault Clio modelo 1998. El mismo arranca sin ningún tipo de problema, el temas es que cuando voy marchando falla, al acelerarlo de manera reiterada se acomoda. Ya cambié las bujías y coloque las correspondientes
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Carro tiembla en mínimo y a veces se apaga

Renault Clio 2003 4 puertas  247000 kms
Hola, tengo un Renault Clio Rxt 1.4 16v. El caso es que mi carro presenta las siguientes fallas:
1: tiembla y se apaga en mínimo en algunas ocasiones.
2: cuando va en marcha (rodando) a velocidades de 60 y 100 kms da tirones el motor
3: tiene una pérdida de fuerza bastante grande

Fueron reemplazadas 2 de 4 bobinas. Se cambió bomba con su micro filtro y el filtro grande. Batería nueva y mantenimiento a los inyectores. Cabe destacar que uno de los inyectores se quedaba atascado y fue reemplazado por uno usado pero en funcionamiento de un carro 1.8

Me gustaría tener alguna noción de cómo abordar el problema y poder resolver las fallas
Gerardoj19 de Venezuela hace 3 años  
GE
1 caso 
Roberto de Argentina hace 3 años
Que te cotejen la banda de tiempo como dicen uds o correa de distribución
Gerardoj19 de Venezuela hace 3 años
Eso haré, amigo. Tenía cambiar las dos bobinas faltantes y ya lo hice, pronto lo llevaré
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Enciende, no mantiene revoluciones y se apaga.

Renault Clio 2007 5 puertas 120000 kms
Buen día, tengo un euroclio 2007, 1.6lt t/m, el cual al encenderlo en frío luego luego se apaga, tengo que aceleraron para que se mantenga encendido, no manda mensajes de error. Gasta mucha gasolina, ya que calentó por buen rato las revoluciones se mantienen oscilando, se jalonea en bajas.
José Manuel CR de México hace 5 años  
JO
5 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Camviale el maldito paso a paso y limpiar inyector y cuerpo mariposa. Te queda joya
Isaac Angel de México hace 5 años
Tiene razon lo que comenta Nahuel cambia el motor paso a paso o valvula iac, si al cambiarlo se aceleran las revoluciones debes calibrarlo dandole tres veces al switch y a la tercera arrancarlo
José Manuel CR de México hace 5 años
Solo que no tiene valvula iac. El cuerpo de aceleracion es electronico
1
José Manuel CR de México hace 5 años
Ya cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual
jorgeoucha de Argentina hace 5 años
Tengo un Clio 2 2000 diesel 1.9 me cambiaron correa, tensores polea dentada de leva, hasta ahi todo bien, luego de probarlo hubo que cambiar polea dentada de abajo, otro cosa que se hizo ya que fue cambiar ruleman de empuje del embrague, ahora luego de todo listo arranca no acelera y se apaga, ¿que puede ser? adjunto foto poleas y correa ya puestas
1
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Problema con la inyeccion

Renault Clio 1998 1.6 nafta 170000 kms
Hola gente. Q podrá ser lo arrancó y regula muy bajo hasta se puede apagar, salgo y tironea casi siempre en primera y segunda. Q podrá ser? Gracias!
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 
Seba de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema como lo solucionarse?
gustavo de Argentina hace 7 años
Limpia la bomba de mbustible amigo
Alexisciro de Argentina hace 7 años
Ami me pasa igual. Pero también se prendió el testigo de inyección. Lo pudiste solucionar?
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Agua en el escape

Renault Clio 2005 expresion 100000 kms
El vehiculo comenzo ahora ultimo a botas agua por el escape lo extraño es q el nivel del agua no baja esta igual en , el problema es que al encenderlo parte a la primera pero con unos tiritone como ahogado , yo se q es normal en las mañana ,pero todo el dia , sera la bencina, es mi pregunta no tienes fugas porque no baja el nivel del agua y tampoco se recalienta el motor
lalo de Chile hace 10 años  
LA
1 caso 
luis de Chile hace 10 años
Cuando se pasa el agua ala compresión en el tubo de escape sale vapor o humo blanco fijate en eso
lalo de Chile hace 9 años
Parece q el problema se soluciono solo cambiando de servicentro pues ya no hecho bencina donde abitualmente sino q ahora lo hago en otra
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Velocimetti baja a 0 y falla

Renault Clio 2012 1.2 16v 20000 kms
Tengo un clio1.2, 2012, 20.000km. La verdad que me andaba perfecto pero hace un par de semanas note que la aguja del velocimetro no funciana. A la vez el auto pega unos tirones entre las 1500 y3000 rpm. Y me doy cuenta que los tirones ocurren exactamente en el momento en el que el velocimetro baja a 0. Si alguno sabe le agradezco
Alexis de Argentina hace 10 años  
AL
1 caso 
LA FOSA LOCA de Argentina hace 10 años
Reemplaza captor taquimetrico y bobina de encendido
pepe de España hace 10 años
Es el sensor de velocidad
Ariel de Argentina hace 10 años
Hola Buen día, al mio le pasa exactamente lo mismo, y los tirones son cuando la aguja deja de funcionar! pudiste detectar cual era el problema? yo tengo un clio 2009 1.2 16v. Saludos a todos
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Falla en el andar

Renault Clio 2008  130000 kms
Hola mi problema es que no funciona el velocimetro y de lo mas bien que voy empieza a los tirones no se que pueda ser
gyillermo de Argentina hace 8 años  
GY
3 casos 
Luis Mario de Argentina hace 8 años
Gyillermo: la información del velocímetro la toma la computadora para regular la alimentación del motor por lo que al no andar bien la computadora no regula la alimentación correcta y comienza el problema que tiene tu auto. Debes repararlo
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si solo te falla el velocimetro, seguramente puede ser el sensor que esta en la caja, puede que este sucio es muy comun en los clios. Sacalo, limpialo con wd40 y colocalo nuevamente.
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El auto se apaga y se reinicia

Renault Clio 1997 Clio 5 puertas 1.6 250000 kms
1. - El auto comenzó con tironeos, cambié cables de encendido, bujias, paso a paso, mejoró algo. 2. - El auto, se apaga y se reinicia, lo raro es que se corta todo, el funcionamiiento electrico, ni siquiera las luces se prenden, para ello antes, se empieza a subir y bajar, todo el cierre centralizado de puertas, se apaga la radio, pierdo todas las luces, es como si la computadora, cortara toda la electricidad porque detecta, que hay algo en corto, nunca cambie las bobinas, ni sensores, nada, esta es la unica falla, pero me gustaria saber, si a todos o algunos, se quedaban sin corriente. Saludos
Carlos de Argentina hace 10 años  
CA
2 respuestas 
ML Lubricantes de Colombia hace 10 años
Reinicia el sistema; giras la llave hasta que el las luces del tablero se enciendan (sin darte star), prende las luces, con las luces encendidas desconecta los bornes de la bateria (los dos positivo y negativo) esperas 15 segundos; conectas los bornes, apaga las luces, y devuelve la llave.
yuyu de España hace 6 años
A mi me funciono, gracias
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Tirones al acelerae

Renault Clio 2005 1.2 16v 180000 kms
Mi renault clio 1.2 16v 2005, cuando estoy acelerando me da tirones, jalones, como que pierde potencia, si acelero bastante ahi deja de hacerlo. Pero vuelvo a poner segunda y vuelve a tironear. Seran los inyectores? Alguien le
Paso? Le cambie bujias cable de bujias, bomba de agua, aceite filtro de aceite, filtro de nafta
[email protected] de Argentina hace 5 meses  
RO
3 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Por lo que te entendí, si aceleras de apoco tironea pero si aceleras bruscamente no ? es asi?
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Según, tironea igual, solo q despues para en 3ra o 4ta. Podran ser los inyectores?
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
@[email protected]Puede ser tambien el cuerpo de aceleracion, de todas formas llena el tanque ponele un buen aditivo limpia inyeccion y sacalo a la ruta
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Falla en la inyección que no descubrimos...

Renault Clio 2004 1.2 16v yahoo 73000 kms
Hola...soy nuevo en el foro...quisiera saber porque de la nada un auto que esta totalmente original...nada raro...con 73mil km.. . Empezó a fallar como a ahogarse...tironea...lo pare y lo arranque y como si nada andaba normal...al otro dia lo arranco...lo mismo se ahoga...se normaliza...lo conectaron a la computadora...le tiro error en 17 puntos la computadora...lo que mas se le llamo la atención es que la sonda...estaba y varia de 200 a 1100...poray se normaliza...poray vuelve...realmente no se porque tiro tanto errores en todo el sistema del auto...!!! espero tener alguna ayuda de ustedes...mañana me van a ver la sonda a ver si es eso...pero porque tantas fallas???? muchas gracias
juan de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
carlos de Argentina hace 8 años
Las fallas so a causa de qe la computadora se acostumbra a las fallas y el auto anda con las mismas hasta qe lo escaneas y te das cuenta qe hay muchas fallas abra que arreglarlas y escanear qe la regulen asy deja las fallas de lado y se acostumbra al nuevo andar del vehículo sin falla
Stefano de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo Juan pudiste solucionarlo?
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Falla en el cambio de marchas

Renault Clio 2004 autentique, 1.5 dci,  152000 kms
Hola, mi problema es que no encuentro mecanico que me diga que tiene mi auto, le hice motor anduvo genial 1 mes , ahora cuando llega a su temperatura de trabajo normal del motor , es decir calienta un poco, al pasar de 1º a 2º me tironea y tiende a apagarse hasta que agarra de nuevo su marcha asi en todos los cambios, hasta a veces se enciende el rulo de calentamiento...
Lo que le hice ya , cambie 2 inyectores , repare 2 , banquearon la bomba e inyectores, cambiaron la ecu(computadora) la falla continua ,...
Al mecanico se le quemaron los papeles y no se a quien o donde llevarlo...agardezco todo comentario
tatele de Argentina hace 11 años  
TA
1 caso 
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Si el carro se calienta demasiado puede ser el sistema de escape que está bloqueado (revisarlo). Revisar también el sensor de oxígeno (limpiarlo o cambiarlo).
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Mi clio arranca y se para

Renault Clio 2000 5 puertas 1.6 16 v k4m 164000 kms
Hola yo tengo un renault clio 2000 1.6 16 v k4m. El problema es q arranca y se para. Si voy en segunda va tironeando y si dasacelero se para , ya le e cambiado de todo pero sigue el problema. La computadora marca q no tiene ninguna falla. Q puede ser
Jose argentina de Argentina hace 2 años  
JO
3 casos 
Jose argentina de Argentina hace 2 años
Todavia sigo sin resolver el problema. Espero alguna repuesta... gracias
Diego de Argentina hace 2 años
Que fue lo cambiaste hasta el momento? Por lo que decís tiene pinta de ser el rpm o sensor ckp
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Falla de bobina

Renault Clio 2003 2 Rn 5p Hatch 1.2 190000 kms
Buenas noches, necesito opinión. Mi clio es un 2003 1.2 16v. Le cuesta encender y al acelerar se normaliza, en ralenti no presenta fallas pero ni bien empieza a rodar en primera comienza a tironear como si trabajara en tres cilindros hasta que de repente se acelera a 1000rpm y pierde fuerza. Agradecería que me den su opinión, gracias
Danirval de Argentina hace 3 años  
DA
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Verifique las bobinas y sus bujias...
Danirval de Argentina hace 3 años
Gracias Alberto volveré a revisar, me parece extraño porque las cambié no más de un año y no soy de usar mucho el auto
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Me hace un sumaron el auto en 1era reversa

Renault Clio 1999 5 Ptas full 261000 kms
Hola chicos les quería comentar mi falla me hace unos tirones o simbrones en 1era o en reversa que podría ser si me ayudarían les agradecería
Adrián de Argentina hace 6 años  
AD
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Controla las patas del motor y de la caja de velocidades, alguna está rota.
Adrián de Argentina hace 6 años
Yo les hice poner los tacos que lleva el renault 11 xq me cortaba los bulones de taco de caja de cambios y el taco de motor a chasis me hartó y se los hice cambiar
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Ayuda por favor

Renault Clio 2006 5puertas 1.5 turbo disel full 160000 kms
Hola compre un clio 2 hce 14 dias al dia de comprarlo el auto empezó a fallar no pasaba los 90 y el acelerador no respondia fui a 3 talleres diferentes y me dijeron cosas diferentes ahora el auto me tironea no arranca y cuando lo hace se encienden 2 testigos (multifuncion, precalentamiento) no se q es en realidad y la plata q me piden los mec es mucha y nc a qien creerle x favor ayudenme!
mariano de Argentina hace 11 años  
MA
2 respuestas 
Daniel Linares de Colombia hace 11 años
Para mí que es falla del sensor TPS (sensor del posición de mriposa). Pero lo mejor antes de cambiar cualquier pieza es escanearlo y ahí se sabrá que está fallando
sergio de Argentina hace 9 años
A mi me paso que me prendia el testigo de temperatura y el de los calentadores y al cabo de un minuto se paraba. Hice controlar los inyectores y solo hacia falta limpiarlos. Los limpiaron y no fallo mas
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Consulta...

Renault Clio 2002 Rn 1.6 167000 kms
Lo que pasa con mi clio 2 es que al momento de ir en una cuesta abajo el motor y caja me tirita un poco al momento de dejar de acelerar y la palanca de cambio de mueve... Cual sera la falla?
Alexis de Chile hace 8 años  
AL
4 casos 
lolo de España hace 8 años
Y en llano no lo hace? o simplemente lo hace menos? por que tiene la pinta de que simplemente el coche tiene muchos km ya... ademas la calidad que tiene renault no es como la de un mercedes, no va fino siempre
WalterKaza de Argentina hace 8 años
Es el taco de la caja. El Clio trae 3 tacos, 1 de caja y 2 de motor, te aconsejo que le cambies los 3 y te fijes la calidad de los mismos. Los economicos duran meses nada mas...
Alex de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un renault clio campus al momento de iniciar marcha y poner el cambio en primera esta muy duro me toca hacerle fuerza mas de lo normal hace como 2 días esta así, lo mismo para segunda y tercera ya el carro estando en marcha alguien me puede indicar que puede ser. Gracias
Winter de República Dominicana hace 6 años
Mi Renault clio se apaga cuando va corriendo oh si giró a la derecha a velocidad prudente
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Problemas de arranque y cambio de velocidad

Renault Clio 2006 4 puertas motor 1.2 nafta  92715 kms
Hay días en q le das arranque y no lo hace hasta varias veces después de intentarlo. También lo q hace no siempre q paso de cambio y tiende a pararse aunque no lo hace tengo q apretar embrague para q deje de hacer ese movimiento de tironeo y se baja la aguja del velocímetro y no vuelve a subir. Después de estar hs parado no lo vuelve hace. Alguien me podría ayudar
jazmín de Argentina hace 9 años  
JA
1 respuesta 
Leandro de Argentina hace 9 años
Tenés un problema de encendido y/o puesta a punto. Llevalo a revisar el estado de las bujías y revisá el filtro de aire, seguramente tengas que cambiarlo. Si bujías y filtro están OK, revisa filtro de combustible, si las tres cosas están OK, está fuera de punto, y requiere atención urgente.
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Luz de motor encendida

Renault Clio 2001 sport fase 1 2.0 16v 172cv 20000 kms
Hola pues veran se me encendio la luz del motor la de ckech engine en color amarillo y me falla el coche me va a tirones a veces falla y a veces no aunque ahora me falla mas!
Suele fallar mas cuesta arriba o cuando llueve y hai humedad a veces si le doy un aceleron deja de fallar por un rato y otras veces voy andando con el y me empieza a fallar y piso el acelerador a fondo y es como si no andase! ojala me puedan ayudar
yessi de España hace 10 años  
YE
2 respuestas 
jorge de Argentina hace 10 años
Hacele un escaneo debe ser un sensor y seguro uno que se moja cuando llueve puede ser el sensor de posicion de cigueñal
mauricio75 de Argentina hace 10 años
Fijate la mariposa o el paso a paso
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Falla de inyección

Renault Clio 2005 sincrónico 16valvulas 99000 kms
Tengo una falla, tiene la palanca y vibra, de vez en cuando le da una especie de jaloneo al andar, generalmente cuando se necesita aumentar de velocidad. Quiero que me ayuden en saber si los inyectores originales son de dos orificios o de 4. Porque le pusieron de 4 de los que usan los fiesta power y me están diciendo q los originales renault son de dos orificios y necesito confirmar para comprarlos o no. Mi correo es [email protected]
Mimi de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 
renacars777 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, ese tipo de falla hay que diagnosticarla bien porque una bujía, bobina o inyector o una valvula en la cámara que este quemada te producen el mismo defecto te apagan un cilindro inestabilizando el régimen de motor, en cuanto a los inyectores los originales de Renault específicamente el clio son banda verde 4 orificios o los IPW143 los de Ford fiesta son banda anaranjada son similares pero el valor de resistencia de los inyectores es distinto causando variaciones en la pulverización y llenado del cilindro cusando inestabilidad en los regímenes de motor somos de Maracay nuestros números de contacto 04124713326 estamos a la orden
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Problema con las velocidades

Renault Clio 2005 1.6 16v automático  150000 kms
Mi problema fue que compre el auto al parecer no le ponían atención y cuando mande a hacer cambio de aceite solo tenia como 1.5 litros, el auto así se sentían jalones y pues básicamente decidí hacerle un cambio de aceite de dirección con un mecánico y le pusieron 3.5 litros y ahora avanza muy poco, ya no sube cuestas y es como si el carro no tuviera potencia, solo la reversa parece no estar afectada. Alguien sabe que le pasa???
Ruffol de México hace 5 años  
RU
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Cambiaste is el filtro? Estarán sucias los selenoides
Jr2002 de Colombia hace 5 años
La falla de esas cajas al parecer es falta de mantenimiento al cuerpo de válvulas y el nivel de aceite influye en el comportamiento de los cambios le recomiendo mantenimiento al cuerpo de válvulas.
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Falla a baja revolución

Renault Clio 2002 rtx 180000 kms
Mi clio empezó a precentar una falla en mínima cuando el carro ba a alta velocidad trabaja bien pero llega a un trancon y empieza a fallar le limpiaron el sensor que controla el paso de aire al motor y en Bogotá funciona bien pero llego a tierra caliente y falla si acelero a menos de 2000 rpm el motor jalonea me toca acelerar mas fuerte el no hera así
Miguel de Colombia hace 8 años  
MI
1 caso 
sebvil de Ecuador hace 8 años
Hola Miguel, tengo el mismo problema en mi Megane 1600 año 2006, he cambiado sensor de aire, limpiado inyectores, revisado bobinas y nada, de pronto has encontrado una solución? Saludos
Victor de Venezuela hace 8 años
Limpias te el cuerpo de aceleración? Revisa si le entra aire por algunas de esas gomas.
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Perdida de potencia en 4ta y 5ta velocidad

Renault Clio 2003 sport 2.0 20000 kms
Compre un clio sport, el auto estaba desvielado y reparamos el motor, cuando lo corri me di cuenta que no respondia el velocimetro, pero despues de 20 minutos de correr el velocimetro comenzo a dar saltos al mismo tiempo que el coche se jaloneaba (para esto yo iba en 4ta velocidad), ahora cada que el velocimetro responde el auto pierde potencia (o sensibilidad en el acelerador) (esto solo sucede cuando voy en 4 y 5ta velociad) tengo que pisar mas a fondo para que responda
danyclio de México hace 10 años  
DA
2 respuestas 
solito de México hace 9 años
Supongo es automatico? el velocimetro no tiene que ver con tu perdida de potencia el sensor del velocimetro no funciona cambialo y lo de la perdida de potencia en alta velocidad puede ser tu bomba de gasolina checa presión de gasolina...
Edgar Barrera de México hace 9 años
El clio sport es 6 velocidades , transmision manual.
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Se apagan luces de tablero y radio...

Renault Clio 2008 4 Puertas 1.6 std. 65000 kms
Buenas tardes.
Al ir en marcha con la radio encendida y luces encendidas, cuando hago un cambio de luces o enciendo y apago los faros antiniebla el carro se jalonea como si se quisiera apagar pero no lo hace y la radio y las luces del tablero se apagan y prenden...

Alguna opinión del porque ?

Saludos!
JJMD de México hace 9 años  
JJ
2 casos 
fer202005 de Argentina hace 9 años
En muchos casos es la bateria q ue esta para cambiarla, proba con una materia cuando de algun conocido o cuando la vas a cambiar y probar!!
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Caja automatica

Renault Clio 2003 4puerta motor de 1.6 104000 kms
Buenas tardes tengo un clio2003 y hace unas semanas atras el carro lo enciendo y se empieza a jalonear esto pasa cuando empieza sobre la marcha avanzando ya a mas de 60 ya no se jalonea espero me puedan ayudar y me digan si solo con realizarle una afinacion queda o que es lo que tengo que hacer.
Gracias.
kary de México hace 10 años  
KA
3 respuestas 
mechanics797 de Chile hace 10 añosContactar profesional
Debes revisar las bobinas, la falla debe ser esa. Saludos
pttiers de Venezuela hace 10 años
Es el sensor de oxigeno hermano!!!!
Rafael Rodriguez villero de Colombia hace 9 años
Tengo un problema que ocurrió de repente, sucede que tengo un Renault Simbol automático modelo 2007 fusionando bien mando hacer mantenimiento al aire acondicionado después de hacerlo el carro quedo mas acelerado de lo normal y inestable la caja automática no hace los cambio solo primera y reversa, que podría ser lo que le sucede, si alguien puede ayudarme lo agradecería.
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Luz en el tablero

Renault Clio 2006 5 Puertas 100000 kms
Buen día:

He verificado algunas opciones aquí en el foro, se me apareció una luz en el tablero se parece mucho al dibujo de check pero este caso dice "auto" verifique el manual y dice que lo debo llevar, he buscado en internet y me dice que podría ser la transmisión, el problema es que sólo se enciende cuando hace un sobreesfuerzo al subir o bajar una pendiente, se jalonea y no deja acelerar para evitar el daño más grande, desaparece cuando uno apaga y vuelve a encender, le he metido scaners y no detecta el error
chocodyno de México hace 7 años  
CH
4 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Puede que el problema sea la caja, de ser asi es muy dificil que el escaner lo detecte. Antes que nada, cambia el aceite de caja y filtro para ver si se va la falla.
chocodyno de México hace 7 años
Gracias por tus respuesta, ya le hice servicio, le cambie el aceite, el filtro, las balatas, las bujías y sigue igual.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
A la caja, le cambiaste aceite y filtro?
chocodyno de México hace 7 años
Si, le hice todo el servicio completo y sigue igual
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Luz de antipolucion

Renault Clio 2011  168357 kms
Se prende la luz de antipolucion en forma intermitente tres veces y el auto tironea debes en cuando
[email protected] de Argentina hace 3 años  
OS
3 casos 
silviat de Argentina hace 2 años
Yo tengo un clio 2, se enciende la luz de vez en cuando y tironea o se apaga. Pero estoy usando nafta super. Voy a cargar la premium en cuanto solo me quede la reserva. Es necesario que lo lleve al mecánico??
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Deja de andar el velocímetro y se para

Renault Clio 2005 5 puertas 2005 1.2 nafta 158000 kms
Deja de andar el velocímetro y si lo apuró tironea y cuando frenó en un semáforo prende la luz de la batería que tiene. 8 meses de uso y ya la hice controlar y se para y cuando prendo las balizas se vuelven locas todas las luces del tablero y las puertas me dan descargas cuando me bajo y las toco que puede ser por favor si alguien sabe

P
Hernán noriega de Argentina hace 5 años  
HE
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que cargue bien el alternador, la luz de bateria en el tablero significa que no se está cargando la batería
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Será sonda lambda?

Renault Clio 2014 1,2 16v  73000 kms
Hola gente tengo un clio mio 1,2 16v 2014...El problema es que cuando acelero estando parado el auto hace un ruido como si tuviera una chupada de aire y cuando salgo me tironea un poco y me cambio el consumo gasto más nafta... Será la sonda lambda?
Daniel -sanjuan de Argentina hace 6 años  
DA
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Se detiene en marcha

Renault Clio 2001 5 puertas motor 1.6 14700 kms
Hola tengo un problema con el Renault clio 2001 motor 1.6 al estar en marcha se detiene al pasar cambios tironea pero lo fome es que tira a ahogarse y tengo que prenderlo de nuevo bajan las revoluciones y se suben pero ya no ahi caso se an cambiado sensor y filtros... Ayudaaa q podrá ser?
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Antonio, lo mas probable que necesite un limpieza en la inyección, podes empezar colocándole un limpia inyectores en el combustible.
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Me pasa lo mismo pero el mio es nafta

Renault Clio 2002 1.6 16 valvulas 137000 kms
Cuando quiero pisarlo como que se queda pero si lo piso de a poco va bien y no quiere superar los 120 y hoy lo lleve 3500 rpm en 3 y empezó a dar tirones
hugo daniel de Argentina hace 8 años  
HU
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Hugo, revisa como estan el filtro de aire y el de combustible, proba con un limpia inyector en el combustible.
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Clio 2 fallas en marcha

Renault Clio 2011  80000 kms
Hola mi clio 2 tironea y pierde velocidad cuando paso de 2 a 3 y 3 a 4
ROSARIOCLIO de Argentina hace 9 años  
RO
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Miguel de Argentina hace 5 años
Tengo clio 2012 con gas de 5ta me empezo a fallar a gas no pasa los 80km y a nafta los 120km,m icieron tapa cilindro nuevo,cambio cuerpo mariposa,cables y bujias,y sigue igual m podrian ayudar para solucionar pase x tres mecanico y la comp.no da fall
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Fallo constante en baja

Renault Clio 2008 5 puertas 120000 kms
Hola, saludos a toda la comunidad. Tengo un problema bastante raro con mi coche, jalonea, se convulsiona como un autentico poseso en baja, si enciendo el aire ya es de risa, tiembla como un condenado a la horca incluso se apaga en ocasiones. Al encenderlo por la mañana va bien, casi no tiembla, a las 10 minutos empieza el show, lo hace mas en subidas, pero lo raro es que si juego con el acelerador en el momento que presenta la falla, o sea acelero y desacelero repetidamente, hay un punto en donde se le quita todo y va como el demonio de rapido, recupera toda la fuerza, pero enseguida otra vez,… Leer completa
luis de Venezuela hace 6 años  
LU
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luis de Venezuela hace 6 años
Debo agregar que por falta de recambios aqui en venezuela le hice transformar el sistema de bobinas, reemplace las 4 por una bobina de ford fiesta y como dije, a veces va de maravilla, parece un coche de carreras, no creo que sea la bobina porque como digo al darle al acelerador varias veces hay un punto medio en el recorrido del pedal que parece que es el punto perfecto y se le quita todo, a por cierto, mucho olor a gasolina sin quemar por el tubo de escape.
josin de España hace 6 años
Es posible que esa bobina no valga y distribulla la corriente como deveria o pueda estar mal yo pondría la suya o pondría otras bujias para probar unas bosch
luis de Venezuela hace 6 años
Bueno la bobina se probo y si da chispa, de hecho el carro se monta facilmente frio en 140 km/h en caliente tambien pero con el fallo ese, que solo se le quita si le doy repetidamente al acelerador
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El auto no tiene fuerza para acelerar

Renault Clio 2004 16 val. transformado sincrónico 89425 kms
Tengo más de un mes con el problema, no acelera adecuadamente, inicia un "jaloneo", pero cuando llega a 3000 rpm se porta excelente. Ya le cambié bomba de gasolina, todas las bobinas, inyectores y lo he llevado al mecánico miles de veces. Siempre me dice que hay una bobina dañada, se la cambia, dura 3 días bien y vuelve el problema. Espero que me puedan ayudar,
Cristhofer Montañez de Venezuela hace 9 años  
CR
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machinrey de México hace 9 años
Hola buen día, sugiero que lo lleves con algún mecánico que tenga el programa mitch3ll on d3mand (mínimo versión 2004, modelo de tu auto) y que pueda revisar la banda de tiempo del motor con este programa, que use un scanner después de ajustar/acomodar/cambiar la banda para verificar si hay daño en el motor
sergio de Argentina hace 9 años
Hola tengo un renault 12 arranca le meto la marcha cualquiera y no se mueve y las marchas entran bien
machinrey de México hace 9 años
Disculpe Sr. SERGIO... Seria bueno que aporte mas datos al respecto de su problema, ya que realizar un diagnostico con tan poca información es algo sumamente difícil y probablemente las respuestas estarán lejos de resolver su problema... Es decir, nos ayudaría si nos diera mas información para poder proponer alguna solución
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Las bobinas de mi auto se queman!!!

Renault Clio 2004 expresion II
Hola a todos, bueno mi caso no es muy diferente al de ustedes es con relacion a las bobinas son una porqueria. El auto comenzo con tirones...diagnostico...bobina!!! carisimas por lo demas, entre 40 mil y 65 mil pesos chilenos...el auto no tiene mas de 60mil kilometros y ahora me acaba de fallar otra...como es posible que un auto practicamente nuevo,porque es 2004,tenga tantos defectos porque esto es un defecto de origen,de fabrica,y no de mal uso!!!como hacer algo contra las grandes empresas? ellos siempre se rien de nosotros quienes compramos sus Porquerias de autos (sin saber obviamente lo m… Leer completa
usuario anónimo de Chile hace 17 años
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Alexisciro de Argentina hace 7 años
Hola amigo chileno. Te comento que tengo el mismo problema con un aunthentique 2006. No puedo encontrar la falla voy pasando por distintos mecánicos y nadie encuentra nada
En al computadora del auto no aparece nada. Pudiste solucionar tu problema?
Jaime de México hace 6 años
Hola amigos, soy de México, tengo el mismo problema con un Euroclio 2007, cambio la bibina 1 y despues de unos 20 o 30 kilometros la quema nuevamente, ya no se que hacer, si alguien sabe, favor de ayudarme.
Saludos.
Zitlalli de México hace 2 años
Buena tarde amigos, alguien sabe si alguna otra caja de direccion de Renault es compatible con un euroclio 2007, no he la podido encontrar. Saludos desde México.
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Vibra motor

Renault Clio 2005 expresion 133000 kms
Buenas tardes tengo un clio expresion, 2005 al prender el carro en frio inmediatamente baja las revoluciones cuando esta calentando y trata de apagarse con vibracion en el motor y despues vuelve y estabilizarse, ahi calienta bien, pero cuando esta caliente a veces en primera me jalonea como si estuviera patinando las llantas pero lo controlo con el clutch y estabiliza y anda bien el carro despues de caliente estaciono el carro lo dejo unos 10 minutos apagado e intento prenderlo prende vibra y baja revoluciones de nuevo pero ahi se ya se me apaga que puedo hacerle omuchas gracias
JUAN de Colombia hace 8 años  
JU
2 casos 
roberto de Argentina hace 4 años
Revisa los tacos de motor o patas de motor por tema vibración...y si no regula bien fijate el filtro de aire seria bueno saber si es monopunto o multipunto la inyección.
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Se corta reguiando y al andar.

Renault Clio 2014 4 puertas confort plus 1.2  35000 kms
Hola quisiera ver si pueden ayudarme con mi clio, tiene 35.000 km, tiene gnc... el auto regula desparejo y tironea en baja y alta cuando lo acelero. Lo mismo lo hace en nafta,ya cambie bobina,bujías y cables y sigue. Ayuda por favor.
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
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Angel de Argentina hace 7 años
Hola proba con el sensor de mariposa ami me funciono bien. Pero presta atencion al centido de giro del sensor
Alfre de Argentina hace 5 años
Me podrías decir a qué llamas el sensor de mariposa ? O dónde está ubicado perdón por mi ignorancia tengo un problema parecido
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Aparente problema electrico

Renault Clio 1997 5 puertas, motor 1.6 naftero RN 218174 kms
Necesito si de casualidad alguien tiene el esquema del renault clio RN 97 motor 1.6 8v. Mi auto empezo con tironeos en bajas revoluciones. Ya le he cambiado todos los sensores, incluso el inyector del monopunto porque hace como que se ahogara. Pero revisamos los cableados y encontramos algunos cables cortados necesito ver como van conectados. Por favor si alguien tiene el esquema electrico se los voy a agradecer.
patochaar de Argentina hace 2 años  
PA
2 casos 
patochaar de Argentina hace 2 años
Aun no lo resuelvo😕ya le he cambiado los sensores, revise los cables, cambie el inyector y el diafragma. Y sigue ahogandose y con tironeos terribles...ahora estamos revisando el múltiple. Nos está volviendo locos...
Tania de Venezuela hace 6 meses
Conseguiste el problema, el mío está igual
sergioclio96 de Argentina hace 2 años
Hola¿¡ necesito el esquema electrico segun los colores de mi clio 96 monopunto...
Tengo todos los cables pero estan todos desconectados ya lo compre asi le hicieron motor y tengo un problema con el cableado del vano motor¡ agradeceria la ayuda muchas gracias
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Se acelera en ralenti

Renault Clio 2004 5 puertas 200000 kms
Cambie la válvula iac pero aún se acelera en ralentí a más de 2000 revoluciones y cuando en velocidad baja de 1000 revoluciones se jalonea
Snake de México hace 6 años  
SN
1 caso 
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola buenas , tengo un Clio 96 RT, tengo problemas que no regula o sea sube y baja las revoluciones, en punto muerto y andando, le cambié paso a paso, cuerpo mariposa, el sensor de temperatura, y revisaron chupada de aire y nada , que puede ser por favor gracias
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Aceite con olor a nafta

Renault Clio 2013 tres puertas motor 1.2 16v sedan 46000 kms
Hola, les comento que el auto comenzó de repente a tener un pequeño tironeo cuando anda, voy a ver la varilla que mide el aceite y tenia un tremendo olor a nafta. Luego pense que era raro porque tiene los servis como corresponden cada 10.000, que el filtro de nafta esta bien, las bujias, etc... que podria ser, esta ahogado??
Lalo Alanis de Argentina hace 9 años  
LA
5 casos 
lUCIANO de Argentina hace 9 años
Hola como va te comento que a mi me pasa exactamente los mismo hoy me empezó a largar humo blanco mañana sin falta va a parar al taller , los service estan echo cada 10.000 km voy por el tercero la verdad no se que pudo pasar, pero tal vez sea una falla de este auto, si sabes de algo avisame dale slds
Ana de Argentina hace 8 años
Buenas a mi me pasa lo mismo y está en el taller todavía no sé que puede ser. Lo llevé cuando me tirones a pensando que eran los inyectores y lo escanearlo y me dijeron que no. Lo deje y ahora fui a cambiarle el aceite y tiene nafta. Ahora está en el taller no sé que debe ser. Alguien sabe
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola tendo un clio 2008 1.2 y en la tapa de aceite hay como una espuma marrón que puede ser ?
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Cascabeleo

Renault Clio 2004 1.6 170000 kms
Señores buenas:

Tengo dos problemas de mi renault clio. Uno es cuando paso los cambios me pega unos tirones o cascabeleo he visto tambien que cuando me queda super poquisima bencina deja de pegar esos tirones
Segundo: Tengo un sonido en la cremallera hidráulica de la rueda izquierda ,jiro el volante y suena MUY FUERTE.
Espero sus comentarios MuchaS Gracias!!
tito de Chile hace 9 años  
TI
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DJCONCO de España hace 9 años
Tu coche es dirección asistida? si al girar a tope te suena mira haber si es la correa de la dirección, es una opción solo
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Relanti inestable

Renault Clio 2004 Tricuerpo clio2  100000 kms
Hola buen día ,quisiera pedirle una ayuda a mí problema ,tengo un Clío 2 motor 1.2 16v año2003el mismo empezó a tener problemas de arranque cuando se calentaba ,se lo lleve al mecánico y me dijo que tenía que acerle una limpieza al cuerpo de aceleración y inyectores , pero el auto sigue igual o peor ahora después de cambiar bujías bobina un inyector el auto da tirones y regula bajo y se apaga encima perdío potencia y carbonizado dos bujías la 1 y la 4
Alfre de Argentina hace 5 años  
AL
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Nahuel de Argentina hace 5 años
Hola. Sin duda la hace falta una buena afinación. Te recomiendo que lo lleves a un buen taller de inyección. Es preferible pagar un poco más y que te lo arreglen de una. Lo barato sale lo mismo a la larga
Alfre de Argentina hace 5 años
Mucha gracias por tu comentario ,yo también pensaba algo parecido,es como si el auto estuviera fuera de punto.
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Problema cuando arranca

Renault Clio 2007 trick pack Plus 1.2  230000 kms
El auto. Cuando se va en ruta comienza a tironear como si se estuviera por apagar...dando breves cortes...le cambia bujias... bobina y claves...pero la falla sigue...que podría ser?
luis de Argentina hace 6 años  
LU
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 6 años
Fijate si no es un problema de combustible
luis de Argentina hace 6 años
Lo lleve ayer...para hacer un diagnóstico computalizado...es un problema de corriente...muchas gracias por tu aporte capo...
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Falla en la potencia

Renault Clio 2005  115000 kms
Cuando voy entre 90 y 100 km tiende a perder potencia y corcovea trato de controlarlo con el pedal es un clio automatico ya fue escaneado y la caja no arrrojo averia tengo dudas con la bobina y la inyeccion
giovanni mata de Venezuela hace 7 años  
GI
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Luis Ramirez de México hace 7 años
Tenia ese mismo problema, cuando te pase eso activa el overdrive y no se jaloneara
giovanni mata de Venezuela hace 7 años
Voy a revisar las valvulas para descartar
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Inyector monopunto BoschQue tal, tuve un problema con el inyector mono

Renault Clio 1999 1.6 8V 300000 kms
Que tal, tuve un problema con el inyector monopunto bosch de mi clio nº de serie 0280150 698 (866C), es ultimo numero entre parentesis calculo que es el numero de pieza, el inyector tiene la punta color azul y el cuerpo marron. Resulta que compre un inyector marca Hellux (color azul en la punta y verde en el cuerpo) con el mismo numero de serie y al colocarlo y pasar 1 semana al pasar las 2mil vueltas el auto empieza a tironear, como que inyecta mas o menos nafta de la que deberia inyectar. Buscando en mercadolibre todos los inyectores son del color azul y verde cuando el cuerpo de mi inyector original es marron y la punta si de color azul.
Realmente estoy desorientado con quien asesorarme para comprar esta vez el inyector correcto.
grenn de Argentina hace 8 años  
GR
6 casos 
Nhako de Chile hace 7 años
Cambia los 4 inyectores para que la ecu se adapte
Carlos de Colombia hace 2 meses
Saludo. La cosa con los inyectores monopunto para el renault 9 es bien simple. Las replicas baratas no sirven para nada. Coloque uno koreano y quedo pasando el doble de combustible. Lo cambie por otro tambien barato y no le da el paso suficiente.
Sugerencias. No le crean nada a los vendedores de repuestos y solo remplacen por el bosch.
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Mi auto tironea y se quiere apagar

Renault Clio 2004  100000 kms
Hola espero esten bien mi problema es que lleve mi clio 2004 a preferificacion me dijeron que no pasaria que tenia que cambiar el sensor de oxigeno se le cambio y todo bien pero despues empezó a jalonearse a perder potencia y se apaga quisiera saber si es eso para reclamar gracis
Cris de México hace 8 años  
CR
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Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Cris, si antes de cambiar el sensor el auto te andaba bien y después de ese cambio empezó con fallas ahi ya tenes el principio del problema, evidentemente algo te dejaron mal.
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola como va, verifica el actuador paso a paso suele ensuciarse por no cambiar el filtro, fijate si el sensor de oxigeno arroja datos con un multimetro saludos
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Le lave el motor con la hidro y se me mojaron los cables de bujías

Renault Clio 2003 SEDAN 5 PUERTAS 1.2  145000 kms
Cuesta arrancar y cuando logro que arranque se ahoga y tironea para despues apagarse cuando lo acelero. Será que se me hecho a perder la bobina?o tendre que esperar a que se sequen los cables y ya?
corchuelo de Argentina hace 10 años  
CO
2 casos 
claudio de Chile hace 9 años
Hola pudiste resolver ese problema? me paso lo mismo, lo lave y ahora tengo problemas de partida
Yorman de Venezuela hace un año
Resolvió? Yo no he podido resolver
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Captor del velocímetro.

Renault Clio 2007 5 puertas 97000 kms
Buenas. El Captor de velocidad fué cambiado por un mecánico porque el velocímetro había dejado de funcionar. Mientras el captor estaba roto el auto se siguió usando como 2 meses, y lo que ocurría era que de repente la aguja dejaba de marcar y cuanda ponía segunda o tercera, pegaba como tirones bruscos. Actualmente con el captor nuevo, funcionando la aguja del velocímetro, tengo una falla nueva que es: 1- El motor suena algo diferente(como desarmado), y en primera, segunda o tercera no tiene fuerza en las subidas, tiende como a apagarse. En recta, osea ruta levanta tranquilamente 130 km., no hay problema. Espero su ayuda!
hekusei de Argentina hace 10 años  
HE
2 respuestas 
Sebastian de Argentina hace 10 años
Si es naftero es la bobina. Me pasaba algo bastante similar. Le puse una nueva y se fueron los problemas.
hekusei de Argentina hace 10 años
Gracias por la respuesta. Lo que hice desesperadamente durante estos meses, despues de escribir mi problema, fué colocarle limpia inyectores molikote con medio tande de nafta. Anduvo mejor, cambió el ruido del motor, como un ruido más profundo, pero últimamente lo esta volviendo hacer al problema. Lo que hago en las subidas pronunciadas es acelerarlo bastante. En cualquier momento voy a ver eso de la bobina con un mecánico.
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Problema electrico

Renault Clio 2008 3 puertas ,16v ,full,motor 1.2 68000 kms
Hola, me falla el velocimetro, cuando el mismo anda todo bien pero en el momento de que la aguja queda muerta, el andar en segunda y en tercera es malo, el auto corcobea. Sumado a eso empezó a fallar el cierre centralizado, la alarma(no original ). Por esto lo mande a escanear pero nunca pudieron acceder a la computadora. Gracias.
cel de Argentina hace 10 años  
CE
2 respuestas 
Herneh de Argentina hace 10 años
Hola! me pasa exactamente lo MISMO! esperemos que algun entendido comente si le sucedio y como lo reparo o algun indicio de lo que podria ser, ya que lo lleve y me dijeron que el tironeo es de inyectores, el velocimetro es de instrumental... pero yo no estoy loco! cuando anda el velocimetro funciona todo perfecto, se muere la aguja y empieza a tironear en 2da y 3era... y eso sucede cuando calienta el motor generalmente...
Plumaverde de Argentina hace 8 años
Cambia sensor de velocidad!...tiene que ver y lo necesita la ECU de inyeccion...para su calcfulo...es un apieza de plastico con un conector y guardapolvo, va inserto en la caja de velocidaddes...le paso a mi vieja con el kangoo, que es el mismo del clio, se compro nuevo original o alternativo bueno y subsanado!
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Salida en primera

Renault Clio 2006  106 kms
Estoy teniendo problema cuando pongo primera ,sale lento y cuando paso a 2 es como que corcobea ,lo mismo en 3 y 4
Gisela de Argentina hace 8 años  
GI
17 casos 
Fede Clio 1.2 2007 de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo, tengo un clio 1.2 2007 con pocos km y tengo que acelerar para salir en 1ra y al ir regulando tirones. Alguna recomendación?.
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Transmisión automatica

Renault Clio 2002 5 puetas 1.6 automatico 104700 kms
Hola si el coche se jalonea cuando freno podría ser falla de la caja de velocidades? o es por lo frenos de hecho cuando piso el acelerador a veces también se jalonea y también cuando freno se escucha un ruido muy fuerte como rechinido eso es porque estarán sucios los discos o porque ya están muy gastadas las pastillas? podrían ayudarme hace casi dos meses que compre el coche y estoy tratando de dejarlo lo mejor que se pueda muchos estuvieron en contra de que me comprara un clio pero a mi me gusta mucho creen que debí hacer caso, gracias por su ayuda.
Elizabeth de México hace 11 años  
EL
1 caso 
beto de Venezuela hace 9 años
Buenas tengo un problema con mi renault symbol 2005 automático esta marcando la luz de caja en el tablero lo mande a escanea y presenta errores de capacitador captador de caja de aceite y alimentación de electro válvulas el agarra p. N,r bien pero se qda en una sola velocidad y esta lento y aparte consume mucha gasolina el carro... quien me ayuda
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Falla al alcansar temperatura normal

Renault Clio 2001 clio rn 1.6  128234 kms
Hola el clio en frío no da ningún problema pero cuando la aguja de temperatura llega ala mitad el auto comienza a tironea y es muy molesto y el motor suena como si algo estuviera suelto ayuda
jona de Chile hace 9 años  
JO
3 respuestas 
Mujica de Venezuela hace 9 años
Hola Jona, que suene el motor es normal al buscar apagarse, y lo de la temperatura podrias mandar a escanearlo primeramente a ver si algun sensor como el MAP esta molestando?. . . Una mala tierra o corto por leve que sea en alguno de los sensores vuelve loca al calculador de inyección mi estimado!
Marianoamato de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo? Me está pasando lo mismo
Jose de Paraguay hace un año
Premio d4 llega a temperatura normal y trabaja mal hasta que se apaga el motor, estaba en contacto cuando el cable del alternador tocó chaperia e iso corto, desde eso le desconecto en sensor del ventilador mientras no llega a temperatura normal función bien corre todo bien, solo cuando llega a normal la temperatura falla, será relai será ventilador será el tablero de los medidores cambie computadoras inyección la general y continua cambie caja de fusibles del motor igual, ayuda no aparece nada en el escáner,
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Problema con la transmisión

Renault Clio 2007 Automático  116000 kms
Hola tengo un clip 2007 que comenzó a tener un tronido al hacer los cambios de velocidades y un ruido como de lata rosando al momento de acelerar, también de repente de jalones al hacer los cambios, me dijeron que debo cambiar toda la transmisión pero quisiera saber si es la única alternativA o hay más opciones
Klaw de México hace 10 años  
KL
1 caso 
Ever de México hace 10 años
Que tal, oye yo tmb tengoi un clio él cual me empezo a dar lata de la transicion entraban los cambios de golpe y en ocasiones se patinaba esto No lo hacia muy seguido hasta que ya de plano se patino por completo,, en este momento no avanza ni para delante ni para tras.
Ví tu comentario y queria saber si combiaste tu transmision y cuanto te salío. Yo radico en Mty y me interesa arreglarlo.
Edgar Barrera de México hace 9 años
Hola, yo tengo un clio 2008 automatico que me patea cuando hace el cambio de 2da a 1era. Y cuando estando en reposo quiero arrancar, se patina y al hacer el cambio patea. Lo lleve a revisar y segun que son los selenoides y hay que cambiar la transmision, cuesta 12500 a donde lo lleve, es una transmision nueva. Tambien me hizo el ruido ese como de lata que describes, pero ese resulto ser el balero del condensador que ya se estaba deshaciendo, incluso habia rebabas de metal en la banda de distribucion, y le cambiaron la pieza y ya quedó como nuevo.
Ever de México hace 9 años
Que tal Edgar... entonces le metiste la transmisión nueva a tu coche no se podía reparar? A que taller lo llevaste pásate el dato yo aun tengo mi clio parado si tienes el teléfono mejor espero radique en Monterrey te. Saludos.
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Codigo PO300, ACEITE en el multiple de admision

Renault Clio 2012 Stepway  135000 kms
Me tira codigo PO300, tira un poco de humo blanco y a 120 km como q pierde fuerza y tironea. También dos días sin poner en marcha, después no arranca ni colocando otra bateria. Me podrán ayudar?
Mauricio ruiz de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 
Mauricio ruiz de Argentina hace 3 años
Perdón renault sandero stepway 2012
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Pérdida momentánea direccion

Renault Clio 2004 Dinamique 1.4 123200 kms
Buena noche, voy conduciendo más o menos a 60 km y de un momento a otro las llantas hacen un pequeño movimiento pero no m tironea la direccion y el auto trata de perder estabilidad hace apenas tres días q lo mande alinear y balancear y lo lleve nuevanente hoy y muestra todo bien axiales terminales bujes rotulas todo eso est bien ya no se q más hacer. Muchísimas gracias.
Pedro de Colombia hace 5 años  
PE
1 respuesta 
Pedro de Colombia hace 5 años
Ya le di solución lo había mandado alinear y presentó est problema ya q estaba dañada una rotula, le mande a cambiar las dos para evitar posibles daños futuros y también los axiales, como consejo estar revisando constantemente el sistema d dirección o al menos en las alineaciones o balances y llevar el auto dond hagan esto con sistema láser q hay si salen los daños no con el sistema de cuerda tradicional ya q esto me sucedió y los daños pueden ser gravisimos hasta dañar la caja o en el peor de los casos causar un tremendo accidente
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El carro se tironea

Renault Clio 2006 4 ptas 1.6  90000 kms
Al empezar a andar con la primera velocidad y con la segunda velocidad el carro camina pero se da jalones y tiembla el motor y el escapa saca explosiones
negrito de México hace 8 años  
NE
3 casos 
JONAS de México hace 5 años
Dile a tu técnico que cheque las bujías, los inyectores, la garganta, filtro de gas, bomba
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Problema en baja con la nafta

Renault Clio 1997 1.6 199993 kms
Hola buen dia a todos, tengo un clio 97 1.6 rn, alguien sabe donde se encuentra el chicler de baja clio 97 para limpiarlo? y si tiene alguna selenoide entre el tanque de nafta y el carburador? porque me esta tironeando en baja a nafta, y a gnc anda perfecto saludos
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 
luis cuenca de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo y fui a varios mecanicos y nadie encuentra la falla si lo sulocionaste me podria decir q tenia gracias
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Gasta mucha gasolina

Renault Clio 2004 expresion 160000 kms
Tengo un clio 2004 y me esta gastando mucha gasolina en 200 km ya lleva 3/4 de tanque, ademas cuando esta encendido pero parado da unos jaloneos y la palanca de velocidades empieza a vibrar que sera mlo que tiene.
Agradeceria cualquier ayuda.
SERGIO de México hace 9 años  
SE
3 casos 
Jonatan de Argentina hace 8 años
Hola q tal también tengo un clio y en con 43litros hago 200 KM es una barbaridad lo q gasta.
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Parada de motor en ruta

Renault Clio 2001 2001 RN 1,6 L 16v 123000 kms
El auto comenzo a tirar fallas repentinas a 4 rpm (140km/h en 5ta. ). Por un instante encienden los testigos de temp motor y STOP y el motor cabecea y luego continua la marcha. Eso comenzó a agravarse y coincidentemente la aguja del cuenta vueltas se volvió inestable. Cada vez con mas frecuencia y logré llegar a destino, a una velocidad de 60km/h. A los tirones. Anteriormente se explotaron los air bag por un pequeño choque. Eso no se reemplazo todavia. Solo se reseteó la computadora. Puede ser la computadora que no esté sensando los air bag??
Puede ser el alternador que este fallando??
POSEUNO de Argentina hace 10 años  
PO
1 caso 
ELJOTA de Chile hace 10 años
Hola, el auto me esta presentando el mismo problema al fin pude llegar a destino, comienza a cabecear, lo acelere a full para que se estabilice pero nada, apague el motor y prende como si nada, después De unos kms comenzó lo mismo, muy inestable y las revoluciones suben bajan hasta 5 muy débil hasta que se apaga solo, he estado leyendo foros pero no contestan a que puede ser este problema...
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Daño en bobinas por lavado

Renault Clio 2007 1.4 Dynamique 70000 kms
Buen día, mandé a lavar mi carro y al parecer le lavaron el motor con la manguera a presión (sin que me diera cuenta), alcance a andar 2 cuadras cuando empezó a dar tirones, después de un rato dejo de dar los tirones pero estaba sin fuerza, cuando prendía el aire acondicionado no regulaba el mínimo e intentaba apagarse... lo lleve al mecánico y efectivamente tenia 2 bobinas quemadas, cambié las 4 (no las originales por costo) y las 4 bujías y solucionado el problema... bobinas originales 90000, genéricas 40000.
ocastellanos de Colombia hace 10 años  
OC

Caja de velocidades con restos de metal

Renault Clio 2006 Code 1.6 108000 kms
Mi renault clio andaba bien, pero noté que de 3era a 4ta se "jaloneaba" y el velocímetro caía a cero; lo lleve al mecánico (no de agencia) y me recomendo un servicio a la caja de velocidades, dicho servicio, fue cambiar el aceite y los empaques, cuando el mecánico cambio el aceite me dijo que encontro restos de metal, que había que reparar la caja, que serían como 10mil. El auto anda bien, solo en ocasiones se atora y no entra la velocidad (pasar de 3era a 4ta) así que suelto el acelerador y luego vuelvo a presionar y entra sin problema. En ocasiones al detenerse en semaforos, se jalonea, como un pequeño golpe. ¿Será problema de la caja de velocidades? o ¿solo de sensores? lo lleve a escanear a auto zone y marca error en el circuito del selenoide y error en un circuito de oxigenación.
RicardoCamarena de México hace 9 años  
RI
1 caso 
transmisiones 76 de México hace 9 años
Si es un problema de transmision automatica te dejo mi cel 5530360119 marcame y lo podemos checar mas a fondo tengo un taller especialista en transmisiones automaticas saludos.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
No te dejes sorprender mira en tu auto el servisio es solo cambio de aceite no pueden cambiar empaques pues solo lleva la junta del carter frontal el cual no se quitaria para el cambio de aceite segundo no lo escanees en auozone pues ahi no tienen equipos que puedan entrar en el sistema de transmision solo entran a motor cualquier duda o asesoria te dejo el numero de mi taller 5565817254
Lobo de México hace 9 años
Yo mandé reparar la reversa porque no funcionaba y me salió en $12mil muertos. También se me jalonea al estar detenido en los semáforos y el modelo es 2002 así que me recomendaron revisar el filtro y/o en su caso la bomba de gasolina. Que lata.
TUPADREGUEYVIVAMEXICO de México hace 9 años
Si se jalonea, es porque o se te daño una bobina ó más de una, ó la valvula iak y map no pasan bien la mezcla de aire eso sale barato. El cambio de aceite son 3.5 litros lo que lleva, pero lo mejor es que te purgen el aceite de la caja para que no tenga aceite de mas. Porque si tiene aceite de mas, se jalonea y NO TIENE POTENCIA EN SUBIDAS, ademas pide que te cambien el filtro de la gasolina y de aire.
Nuñez de México hace 8 años
Ola buenas tardes tengo un problema con mi carro es un clio expresion 2008 automatico el problema que de repente da un jalonsito y prende el fokito de la caja en el tablero pero me detengo lo apago y lo vuelvo a encender y se apaga el fokito y de ahi esta bien hace los cambios normal eso es en tramos cortos pero ya en carretera se tarda en hacer el cambio de 3ra a 4ta sube hasta 4000 revoluciones tengo q dejar un pokito el acelerador para q haga el cambio ayer q iba en carretera me detuve xq se iba forzando mucho me baje y me agache y abajo estaba lleno de aceite no se a q se deba le hice el cambio de aceite ala transmisión no se si x lo mismo q se iba forzando lo empezo a tirar lo lleve a escanear pero solo salio una falla del selenoide algo q mide el aceite en la caja no se si sea esa la falla x la cual se tarde en hacer los cambios alguien me puede orientar por favir De ante mano gracias!!!!
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Se ahoga y pierde fuerza

Renault Clio 2008 4 puertas,full,dynamique,motor 1.6 1460000 kms
Hola , mi clio 1.6 2008 a veces le cuesta encender y anda sin problema por un tiempo , cuando se calienta anda a tirones y se escuchan explosiones ,si me detengo se estabiliza y se aceleró no pasa de 3500rpm , ya le cambien sensor oxigeno,bobinas,ckp,map,inyectores,iac,
Tps,filtro gasolina,bomba de gasolina y sigue igual
Juanse de Colombia hace 5 años  
JU
2 respuestas 
Jose de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo drama. El mío es un clio RL naftero modelo 97. 3 puertas. Revise todo. Cambie todo. Lo mismo. Note que el alternador tiene tensiones muy cambiantes cuando logra el ralentí. Marca 11 o 12 v solo cuando acelero sube q 13 o 14 v...ya No Se que carajo sera...
Mauri de Chile hace 3 años
Hola, tengo el mismo problema,pudieron solucionar?
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Anda en tres cilindro

Renault Clio 2015 4 puerta 17 50000 kms
Hola buenas tardes el auto anda en 3 cilindro ya le cambie el inyector y las bujias al inyector le llega señal pero no responde lo unico ke paso es ke iva andando se sintio un golpesito y empezó a los tirones
Marceloj de Argentina hace 5 años  
MA
2 respuestas 
Nahuel de Argentina hace 5 años
Puede ser Resorte de válvula.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la compresion del cilin dro...
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2 problemas del clio

Renault Clio 2007 5 puertas pax 16 válvulas  230000 kms
Cuando tenía por una avenida hizo unos tirones como que se pararía otro día iba a 60 y casi se para haciendo estos tirones 2 veces seguida. Además cuando recién lo enciendo a la mañana comienza dando tirones y esto hasta cuando se calienta. Si salgo sin calentarme cuando pongo segunda TIR a pararse y pierde fuerza. Muchas gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Flor de Argentina hace 6 años
Revisaste filtros de aire o de combustible? Me suena a que no toma bien aire o tiene basura el tanque de combustible
Takanovich de México hace 6 años
Este puede ser porque esta tomando aire de las gomas del cuerpo de aceleración, o el mismo cuerpo de aceleracion se encuentra sucio, saludos
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Se acelera solo en marcha aun estando en neutral

Renault Clio 2003 4 puertas, 4 cil. 1.6 135 kms
Hola a todos, mi problema es con un clio 2003. Andando en la carretera el carro se acelera y al llegar a un lugar donde tenga que bajar velocidad por ejemplo en un tope el carro se queda acelerado como en 3000 rpm. Aun cuando lo pongo en neutral. Y obviamente al volver a meter primera se jalonea por lo acelerado. Pensaba que era una fuga de vacio pero ya se cambiaron ligas del cuerpo de aceleracion y ligas del multiple de admisión y sigue igual. Se limpio la valvula IAC y nada. He notado algunas veces andando a unos 100k/H la aguja del velocimetro cae hasta cero y vuelve a subir, en algunas ocasiones se queda en cero por unos minutos y vuelve a subir ( no se si tenga relacion a mi problema) algunas ocasiones a encender el clima tambien altera al auto. Espero puedan ayudarme gracias.
charly de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Hola, el tema de lateracion al encender el clima, sobre todo el aire acondicionado es que este equipo le dice a la computadora estoy encendido entonces cuando queda regulando hace que se acelere un par de RPM para que no se pare el motor. En cuanto al tema de la aguja del velocímetro , cambia el sensor, es muy facil y económico, puede que te este interfiriendo en las RPM por eso el problema. No te olvides que todo esta interconectado.
Ulises de México hace 6 años
Hola me pasa lo mismo sólo cuando llego a un tope de queda acelerado cuanto estoy en alto total se estabiliza ya hice el cambio de ligas en el cuerpo de aceleración, calibre el Tps y verifique su funcionamiento y está bien ya revise el paso a paso y está bien así como el map alguna sugerencia de que mas podria estar causando la aceleración?

Muchas gracias,

Saludos
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Clio gasolero dci 1.5

Renault Clio 2006 4 puertas 250000 kms
Hola gente, les comento todo lo q le hice al auto y hoy en día nadie sabe decirme cuál es la falla.
Aclaro: es gasolero y tiene 250 mil km.
Primero cambiaron los 4 inyectores ORIGINALEs.
Rampa. Estrella. Válvula de presión de la bomba inyectora. Calentadores y bujia originales. Turbo que rinde 75%. Filtro de gasoil original y cambio de mangueras. Batería nueva. Burro de arranque nuevo. Refrigerante sin pérdida. Aceite no consume. Sin embargo en el tablero me tira una falla, el rulito y el q estame abajo q es un circulito. Y el motor hace un ruido dede clak clack clack constante, el auto tironea y larga humo blanco y se para. Alguien que pueda decirme qué es? Ya no se que más hacer!
1
Daniel de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
walter de Argentina hace 6 años
Si es 1.5 cámbiale el motor esta fundido
José velis de Argentina hace 3 años
Hola... Mi auto no me arranca... hice arreglar el alternador cambie de batería arregle el. Motor de arranque... y no enciende... se escucha el riley pero no me arranca esta como si no le va corriente pero los fusibles están bien!!
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Se acelera cuando llegas al semaforo

Renault Clio 2010 1.2 16 valvulas 80000 kms
Se acelera cuando llegas al semaforo se detiene cuando lo pisas para salir y luego le cuesta arrancar el motor nuevamente, en alta velocidad da unos tirones como para detenerse, es un verdadero enigma nadie le encuentra la falla...
marcos de Argentina hace 11 años  
MA
1 caso 
FEDE de Argentina hace 10 años
Me pasa lo mismo! el tema que en el escaner no da la falla! el mecanico dice que es casi seguro el cuerpo mariposa, pero no se anima a cambiarlo ya que es costoso y si no es me hace gastar plata al cuete! la verdad no sabemos que es ya que las bujías son nuevas, la bobina esta buena y tiene muy pocos kms!
Alan de Argentina hace 10 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo hasta que lo pude solucionar!. Limpie el cuerpo de aceleracion o mariposa y fijaense que el acelerador tiene un tornillito que lo regula... hice todo eso y funciona perfecto ahora
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Ruido intenso y velocímetro que oscila

Renault Clio 1990 1.4 RT 260000 kms
Buenas, LLevo una temporada que mi Clio tiene un sonido muy intenso, pero solo a veces, y muchas veces por la mañana temprano, sobre todo si acelero mucho. Al principio pensé que podía ser un problema de la correa de distribución, pero creo que no lo es. El sonido suele desaparecer en cuanto bajo la velocidad o paro el coche, al ralentí no suena nada... El motor no tironea, no se aprecia pérdida de potencia, no se frena ni percibo fallo ninguno. Mi padre me comentó, por el sonido, que podría ser de algo que ande por el conducto de ventilación y que suene al ir muy rápido... :/ Hoy sí me fi… Leer completa
A.Moreno de España hace 9 años  
A.
1 caso 

Problemas que chupa aire le cuesta acelerar

Renault Clio 2005 1.2 16v  166000 kms
Hola,necesito ayuda tengo un renault Clio 1.2 16v año 2005 el problema es que al acelerar el auto se chips y le cuesta avanzar y de ahí se destapa un poco y en ocasiones en neutro empieza a tiritar y no acelera y la cambie bobinas y bomba de bencia agradecería mucho su ayuda influirá en algo el filtro conico ?
Andrés de Chile hace 9 años  
AN
7 casos 

A gas hace como un tocido o quedada

Renault Clio 2004 authentique 150000 kms
El clio es una versión que viene con gas de fábrica. Cuando calienta se pasa solo a gas. A nafta la marcha y la tracción es pareja, pero a gas hace como una quedada y toce y tironea aunque no lo hace constante. Creo que posiblemente debe ser el emulador. Si sugerentemente es esto me gustaría saber donde se encuentra dicho emulador para poder cambiarlo. Hace 10000 km cambie correo de distrubicion, bomba de agua, orrin de tapa y ya que estaba puse bujías nuevas así que creo que no son las bujías
pedro de Argentina hace 10 años  
PE

Problema en marcha o punto muerto.

Renault Clio 2001 3p 1.2 gasolina 140000 kms
Lo que me passa es que cuando esta en punto muerto, me hace unos tirones y la aguja de revoluciones sube i baja 5-10 (el contarevoluciones maximo es de 70) y muchas veces cuando pongo la marcha hace como unos tirones como si se quedara en pausa o dejara de funcionar, los tirones son de la durada de 1seg i a veces succesivos.
martin de España hace 10 años  
MA

Falla en la transmisión nueva de fábrica (por 2da vez)

Renault Clio 2007 Automática, motor 1.6 63000 kms
En marzo de 2007 adquirí de contado un auto Renault, modelo Clío, nuevo de fábrica, al momento de la venta me ofrecieron una serie de ventajas, como: garantías, servicio de taller eficiente, disponibilidad de repuestos, atención personalizada, entre otras. Tenía la seguridad de contar con un auto seguro, técnicamente confiable. Ni el auto, ni el servicio han cumplido con lo esperado, me siento muy decepcionada porque los problemas comenzaron a los pocos meses de su compra (2007): vibración constante del auto, jalones recurrentes cuando el auto está en marcha o al arrancar, problemas eléctricos… Leer completa
Usuario_Clio_2007 de Panamá hace 11 años  
US

Se prendio la luz naranja de los inyectores... y el escap todo negroo

Renault Clio 1998 rl 134000 kms
Hola como va... mi clio se prende la luz naranja esa de los inyectores... y corcobea para adelante, y el escape se puso todo nrgro... y me dio la impresion q gasto nafta como loco...q puede ser... ayuda por favor!!
gonzalo de Argentina hace 11 años  
GO

Perdida de potencia y explosiones

Renault Clio 2006 4 puertas 1,4 con 16 válvulas  155600 kms
Gracias, el carro caliente pierde potencia, jalonea y presenta explosiones. Enciende bien , se sostiene en mínima.
Robert Guzmán de Colombia hace 4 meses  
RO
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 4 meses
Buenas, revisa filtro y bomba de gasolina.
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Falló motor

Renault Clio 2007 Clio 1.6 gasolina automatico 170000 kms
Falla 5 o 6 veces al mes, cuando va andando, siento como si se quedará sin corriente, se me suele quedar sin fuerza y me tironea, tengo que parar el coche y parar el motor, lo enciendo de nuevo y me suele funcionar bien, también sule tener el relentin bajo casi siempre
Miguel de España hace 9 meses  
MI
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 9 meses
Buenas Miguel, qué tiempo tiene la batería?
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Clio 1.6 automático 2004

Renault Clio 2004 1.6 automatico 130000 kms
Saludos a todos

Espero y me puedan ayudar , compré un clio 2004 1.6 automático después de que el vehículo ya anduvo durante unos 10 kilómetros empieza a fallar , el carro revoluciona pero no mete los cambios solo hasta segunda y empieza a tironear el carro y cabe mencionar que al meter D (directa) empieza a parpadear en el tablero y tengo que bajar a 2 y volver a poner en D , me gustaría me contaran sus experiencias y me puedan apoyar. Toda observación y consejo bienvenido es. Gracias
Ramiro Flores de México hace 2 años  
RA
1 caso 
Daniel Lee de México hace 2 años
Mi clio 2004 enciende y el tablero parpadea, se reinician los parametros de rpm, temperatura y nivel de gasolina. Mi pregunta es si tiene algún fusible general? , por que cuando lo llevo arriba de los 80 km/h se apaga el tablero pero al reducir la velocidad vuelve a la misma acción de reinicio y parpadeo.
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Encendio un foco en el tablero

Renault Clio 2008 4 puertas, motor 1.6. automatico 132000 kms
Se jalonea el carro y prende este foco, se apaga y vuelve a prender el carro y el foco se apaga
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Janeth Perez de México hace 3 años  
JA
1 caso 
Miriam de México hace un año
Hola buenas tardes, solo para saber si se te soluciono el problema el mío hace lo mismo.
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Falla IAC una vez conectada al auto.

Renault Clio 2005 Expression 1.6 - 16V 140000 kms
Hola cada vez que conecto la IAC el motor se cala y se apaga. Ademas de que tengo que arrancar y acelerarlo un poco sino no parte porque se cala altiro ?
A veces da tirones. El motor suena disparejo. Y una vez en relenti el motor hace un sonido que pasa tras presionar el emgrague.
David Marcelo G de Chile hace 3 años  
DA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Limpia el cuerpo de aceleración y comprueba los tubos de vacío que no respiren ya que la iac es la que regula el vacío y si hay demasiado el relenti no es estable ,comprueba también el sensor tps que es el que regula la iac,los componentes del motor tienen que era los originales para que vaya todo bien
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Presencia de agua en el gasoil

Renault Clio 2004 1.5  205000 kms
Me da tirones cuando aparece el testigo
Rafa de España hace 4 años  
RA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Cambia el filtro de combustible y siete lo vuelve a hacer tendrás que limpiar el tanque de combustible
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Pierde fuerza a partir de 2000 rpm

Renault Clio 2002 CLIO II DCI 1.5 80CV 188000 kms
Buenos días!!

Os escribo para ver si me podríais ayudar ya que desde hace unos días mi Clio 1.5 dci 80cv al pasar de unas 2000-2500 rpm pierde mucha fuerza y le cuesta bastante acelerar en la marcha que sea,decir que tampoco tiene tirones y responde bastante bien antes llegar a 2000,da igual que este el coche frió o caliente voy con el pedal a fondo y al pasar de 2000 le cuesta muchísimo acelerar sobretodo en 4,5 marcha,cuando piso a fondo tampoco sale humo fuerte ni blanco ni negro. He buscado algo de información y algunos dicen que podría ser la EGR que esta sucia o fallo en caudalimetro,mencionar no me sale ninguna luz en el cuadro y que se le cambio el turbo hace 3 meses,ha simple vista no veo ningún tubo rajado ni mal puesto.
Un saludo!
DaniGarciaTorres de España hace 4 años  
DA
1 caso 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Revisa la bomba de bencina, puede q haya perdido presión y eso produce q el vehículo llegué solo a esas revoluciones. De ser así, debes cambiar la bomba de bencina pero q tenga los mismos bares de presión, mínimo 3.
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Motor tiembla y produce un ruido muy fuerte

Renault Clio 1999 4 puertas motor 1.6 270000 kms
Hola buenas tengo un renauld clio 99 argentino lo enciendo y el motor tirita o tiembla mucho y sale un ruido muy fuerte que produce que tiemble el motor ayuda por favor
Nelson de Chile hace 4 años  
NE
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por falta de presión de aceite (se prende ría la luz roja) o puede estar mala la correa de distribución si se oye un martillo metálico
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Se apaga el carro y se acelera solo

Renault Clio 2007 5puetas Estándar 1.6  241555 kms
El carro se tironea al cambiar las velocidades y empieza a hacelerarse solo lo peor del caso s que se apaga de repente y al encender tarda y huele a gasolina
César Vazquez de México hace 6 años  
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verificar la presion de gasolina y ver que las bujias no se esten aterrizando...
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Falla y no tiene fuerza

Renault Clio 2006 1.4 16V 220000 kms
Des hace un par de meses comenzó a jalonear en alta revoluciones y de ha poco fue peor. En un momento l¿e cambie el filtro de gasolina y las bujías y mejoró un poco, pasaron unas dos semanas y otra aumentó la falla. Ahora lo que hice fue cambiarle la bomba de gasolina, y bueno nuevamente mejoró. Sin embargo en los últimos días nuevamente se incrementó la falla. Algo que me pasó adicionalmente es que estaba andando a unos 100 km/h y de pronto se cayeron las revoluciones esto me ha pasado normalmente cuando estoy con el acelerador a fondo y en subida. Ahh también le limpie el cuerpo de aceleración. En el scanner no sale nada. Espero me puedan ayudar.
Johnny León de Ecuador hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Javier Avalos de México hace 6 años
Cuando dices que se caen las revoluciones te refieres a que deja de acelerar o el indicador de revoluciones es el que deja de medir? Ya que en el segundo caso parece ser un sensor,
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No se si sera la transmisión

Renault Clio 2008  112000 kms
Tengo un clio 2008 automatico, desde que lo compre se jaloneaba un poco, pero ayera en el tablero ya no me marcaba la velocidad y al apagar lo se que trabado en parking lo prendi y volvió hacer lo mismo
David de México hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Javier Avalos de México hace 6 años
Puede ser tu sensor de velocidad. Intenta cambiarlo, es facíl y no es costoso.
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Velocimetro sin funsionar

Renault Clio 2002 5 puertas 1.4 16v 126000 kms
Hola amigos días atrás, mi velocímetro subía y bajaba mientra e vehículo estaba en marcha le hice el cambio de conjunto de clutch y de distribución porque ya estaban para cambiar, resulta que ahora me lo entrega el mecánico y no fusiona el velocímetro y se prenden las luces de STOP y de freno de mano, he revisado el nivel de liquido de frenos y esta bien al igual del aceite que también esta bien porque en el tablero me lo reporta bien ya no se que puede ser y el carro de un momento a otro a veces jalonea o se apaga cuando voy a salir
OscarQ de Costa Rica hace 6 años  
OS
1 respuesta 
Javier Avalos de México hace 6 años
Por lo que comentas lo posible es que sea tu sensor de velocidad. Tenia el msimo problema y con eso se eliminó.
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No funciona

Renault Clio 1996 3puertas 200 kms
Es un clio diesel que le cargaron nafta anduvo 3 cuadras y se paro. Limpiaron el tanque y los inyectores arranco a los tirones funciono 20 kilometros y cuando se detuvo no arranco. Limpiaron la bomba y los inyectores volvio a arrancar nuevamente 30 km y empezo a perder fuerza de a poco hasta que se detuvo y no arranco mas. Ahora que se hace si lo inmediato ya lo hicieron. Antes a este siniestro el auto funcionaba bien. En esa semana hasta le aprobaron la vtv.
Paola de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 6 años
Verifica cuando accionas el motor de arranque si por la cañería de alta presión el gasoil sale con fuerza.
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Se apago en marcha bajo la lluvia

Renault Clio 2002 4 puertas full equipó  120000 kms
Estaba lloviendo y se apago de repente. Jaloneo y se apago. Lo deje un rato haber si era por humedad y nada. No prende. Al intentar prender no suena como el arranque normal. Si no como suelto. Prende todo. Luces, radio, alarma. Etc todo prende. Cambie la correa de repartición hace 10 mil kilometros
Medardo de Colombia hace 6 años  
ME
1 respuesta 
josin de España hace 6 años
La batería esta mal no leve la puesta En marcha
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Consumo execivo

Renault Clio 1999 mtv 204000 kms
El auto me gasta aproximadamente 3/4 tanque y no llega a hacer 200 km (43lts tanque) cuando lo acelero en 3ra me hace como unos tirones pienso que es el inyector el auto no arranca ahogado , en frio si lo acelero en 1ra y 2da se ahoga al punto de casi pararse
lukitas779 de Argentina hace 7 años  
LU
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Lo que necesita tu auto es un buen servicio, primero que cada cambia las bujias, cables, revisa la conexiones electricas, cambia filtros, etc.. . A partir de eso vas viendo si mejora,
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Direccion y arranque

Renault Clio 2006 clio 2 dci 132000 kms
Tengo el problema que la direccion esta dura, me dicen que puede ser la bomba electrica, que se puede hacer?? y ta,bien me prende la luz de falla de arranque, y cuando lo hago arrancar hay veces que regula como en bajas revoluciones, acelero y no tiene raccion, pero al moverle un cable debajo del inyector se acelera solo y ahi se puede andar, por ahi tironea un poco al andar
Facundo de Argentina hace 7 años  
FA
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Efectivamente la bomba de dirección es eléctrica, te sugiero que revises el relay, como asi también el nivel del liquido hidráulico. De todas formas si esta averiada, se puede reparar o cambiar por una nueva.
Aca te dejo el link del manual del taller, te va ayudar. https://drive.google.com/file/d/0B1pjT…
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Falla en transmisión

Renault Clio 2002 clio expresion 144000 kms
Meto cambio y se oye un tronido y se siente que se atrinca y se apaga el motor meto neutral y se sientevque esta en cambio y se jalonea y se apaga
jesus de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
guero de México hace 7 años
Que tal bien a días tengo un Jetta VR6 2002 que me manda el código de 00652 quee Abla de un sensor que vigila los cambios de velocidades pero no sé en qué parte de la caja valla , no se si la tengo que bajar o está en el cuerpo de válvulas , alguien me podría ayudar.
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Falla en transmisión

Renault Clio 2002 clio expresion 144000 kms
Meto cambio y se oye un tronido y se siente que se atrinca y se apaga el motor meto neutral y se siente
Que esta en cambio y se jalonea y se apaga
jesus de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
Eiver de Colombia hace 7 años
Ya calibraron el tr y meter la cam clip para comparar sincronisacion de los cambios
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Falla en el andar

Renault Clio 2008  130000 kms
Hola mi problema es que no funciona el velocimetro y de lo mas bien que voy empieza a los tirones no se que pueda ser
gyillermo de Argentina hace 8 años  
GY
3 casos 
Ruben1984 de Colombia hace 5 años
Los tirones de un vehículo pueden ser dos cosas 1. La bomba de combustible o 2. La bobina de encendido lo del velocímetro no se que pueda hacer
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Fallas en velocidades altas (desciende en saltos el RPM)

Renault Clio 2008 re 160000 kms
Buenas comunidad, me suele pasar que voy a veces en segunda, o tercera, cuarta o hasta 5ta acelerando y cuando va subiendo las revoluciones a 4mil el auto tironea y el rpm salta de 4 a 3mil y luego vuelve a 4mil rpm de golpe que puede ser esa falla?
oscarnene de Venezuela hace 8 años  
OS
3 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hace cuanto no le cambias las bujias al auto ???
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Aguja de temperatura

Renault Clio 2003 AUTHENTIQUE 60000 kms
La aguja de la temperatura de repente empieza a subir. Casi llega a las dos más altas, pero el carro está bien, ni jalones, ni humo, ni calor ni nada, perfecto, después de un breve momento empieza a bajar de nuevo y se normaliza.
ROSENDO de México hace 9 años  
RO
3 casos 
Vicente de México hace 2 años
Ami me pasa lo mismo si arreglaste tu problema gracias
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Titila la alarma y corta la corriente

Renault Clio 2001 5 puertas,motor 1.9, 163487 kms
Lo pongo en marcha. Titila la alarma y se para...da como tirones
graciela ramos de Argentina hace 9 años  
GR
1 caso 
oscar de México hace 9 años
Hola... :) yo tengo el mismo proble, quisiera saber si soluciono el problema? cual fue el prosedimiento para solucionarlo?
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Parada de vehículo despues de cambio de correa de distribucion

Renault Clio 2003 1.5 dci 140000 kms
Hace 10 dias me cambiaron la correa de distribucion y esta tarde al venir a casa empezó a hacer un ruido y a vibrarme el coche como que iba a tirones hasta que se ha parado y se me han encendidos dos testigos en el panel uno el de los inyectores y otro el del motor le lleve al taller que me cambio la correa y me dice que no es de ahí... me podriais orientar?' gracias si antes el coche iba bien...
fragosan de España hace 9 años  
FR
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Vea si todas las bobinas funcionan perfectamente... y que dice el scanner...
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Funciona en tes patas

Renault Clio 2006 expression motor 1.6 156000 kms
Pasa que andaba bien pero de repente al darle arranque partida lo note que estaba funcionando mal me tiritaba mucho saobre todo de una marcha a otra se le cambio las bobinas de encendido mejoro un poco pero en frio quedo igual al echarlo andar y al pasar de una marcha a otra lo mismo. Podria ser falla de la bomba de bencina o filtro.
antonio de Chile hace 8 años  
AN

Se apaga luego de un corto trayecto y enciende a los 15 ó mas minutos

Renault Clio 2002 rn 1.6 200000 kms
Mi clio rn 1.6 año 2002 se apaga al poco tiempo de averlo encendido, creo que baja un poco su potencia, y al poco rato pefga tirones y se detiene, al intentar encenderlo este no prende, y a los 15 o mas minutos vuelve a encender, en el scanner me dijeron que cambiara el CKP pero aun sigue con el mismo problema y realmente no se que será. Ojalas puedan ayudarme. Gracias.
cris molina de Chile hace 11 años  
CR
1 caso 

Famosas bobinas

Renault Clio 2004
Que tal, soy otro gueon mas que le cagaron las bobinas, primero le falta fuerza, tirita, es como si estuviera ahogado. Nicagando lo llevaba al taller de derco ni renault, son unos barsas culiaos. Lo lleve a un mecanico amigo y le cambio una primero, y siguio fallando, le cambio dos mas y parece q se normalizo, vamos a ver. Mi auto siempre fue llevado a la renault hasta los 50.000 kilometros, vale callampa llevarlo a esos lugares
usuario anónimo de Chile hace 16 años

Pistoneo al acelerar y falla al arrancar

Renault Clio 2012 campus 1.2 16v 150002 kms
Buenos días tengo un clio 2012 y al arrancar tiene una falla como un corte de electricidad que al levantar temperatura se va. Pero ahora empezó a tironear a veces al andar a bajas vueltas y a pistonear al acelerarlo cuando está caliente. No sé si podrá ser un problema del motor paso a paso de inyección. SI alguien tiene alguna idea recomendación, será bienvenida.
Gracias.
Mariano de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
emilio de Argentina hace 8 años
Hola, el auto es muy nuevo como para pensar en fallas de algun sensor. Lo primero seria ver si el combustible que estas usando es de buena calidad quiero decir que no tenga residuos... como agua, tierra, corrocion. No descartaria hacer lavar el tanque, labar la bomba con un banco de utrasonido si tiene mas 90mil km el sensor de temperatura de la inyeccion si habria que cambiarlo, lo demas no. Si bujias y cables cuida de poner original de renault y fijate si en el momento el que te hace la falla se recalientan la bobinas de encendido. Espero te sirva saludos
Mariano de Argentina hace 8 años
Muchas gracias por la respuesta y cosnejo. El auto tiene sólo 15000 Kms y eso es lo que más me molesta. Es un auto practicamente nuevo y ya tuve varias fallas de ese estilo. Voy a hacerlo revisar y esperemos que se solucione
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Baja potencia y fuga de agua

Renault Clio 2007 Expression 1.6  98000 kms
Tengo 6 meses con mi auto un clio Expression de 1.6 modelo 2007, recién compré lo llevé a hacer afinación completa, más adelante surgió una fuga de aceite, una cremallera dijeron se corrigió el problema, al poco tiempo el carro daba tirones al acelerar o da muy lento los cambios dijeron que traía mezclas de aceite lo cambiaron de nuevo, sigue haciendo la misma falla sólo q se enciende el testigo, ahora dijeron q eran dos válvulas, ayer lo encendi y había avanzado como 1 km y empezó a subir la temperatura, se encendio el testigo y ya de pronto lo apagué, lo revisaron y tira el agua se vacía totalmente el depósito. Ayuda!!!!! Sería recomendable mejor venderlo,
Rosaelia de México hace 8 años  
RO
1 respuesta 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Si empesaste con problemas de temperatura, lo mas probable que tengas una junta soplada o algo parecido, por eso se llena de compresión el circuito de agua y la tira, si puedes véndelo antes de gastar un dineral.
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Falla él indicador de las velocidades y no entran las velocidades

Renault Clio 2004 4 puertas motor 1.6 automático 98500 kms
Mi renault clio 2004 1.6 automático me empezó a fallar al apagarlo en ocasiones no me marcaba las velocidades en él tablero y por lo tanto él motor que tiene en la palanca de cambios no me bota él seguro y no entran las velocidades y se jalones
Me comentan que es él sensor de la velocidad que esta en la caja de cambios
Jesus de Argentina hace 8 años  
JE
3 casos 
Diego fernandez de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo el siguiente problema el parcial de mi Clio me marca de menos cálculo que doscientos metros cada mil que puede ser
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Humo negro en clio 2

Renault Clio 2008 1.5l Man Diesel 380000 kms
Saludos, tengo un clio 2 1.5 diésel… el coche bota humo negro y al acelerar mucho da tirones… pasados unos segundos se enciende el testigo de los calentadores y adiós humo! Además con el testigo encendido sube de 600 a 900rmp en ralentí.
Ya cambié el módulo de precalentamiento y los calentadores, también el filtro de aire. No se q puede ser xq apenas prende el testigo… adiós humo
SebastianF de España hace 21 días  
SE
1 caso 

Testigo del motor

Renault Clio 2001 5 puertas 1.2 75cv  160000 kms
Hola buenas a mi coche se le a encendido el testigo del motor y parpadea y no acelera va a tirones y cuando lo enciendes parece que se va a calar aparte suena algo raro
Estefa de España hace un mes  
ES

Y no funciona el velocimetro

Renault Clio 2008 Pack / Pack Plus 5p 1.2 200000 kms
Tironea, todo empezó cuando le cambie el stereo y la bateria
GUSTAVO 70 de Argentina hace 4 meses  
GU
1 caso 

Tironea en movimiento y de pronto se ahoga, se restablece y vuelve a l

Renault Clio 2004  150000 kms
Mi Renault presenta la falla de jalonearse y después de un rato se apaga lo sé ahoga, luego lo apagas se acomoda un poco y vuelve a hacer lo mismo
Andrés de México hace 8 meses  
AN
1 caso 

Inconvenientes al encender

Renault Clio 2009 5 puertas 13356872 kms
Tengo un clio 2009 y de un tiempo aca se le dificulta mucho encender en las mañanas y cuando lo hace se siente ahogado, se apaga con facilidad como si no tuviera inyeccion, y tambien jalonea con fuerza cuando esta andando
fidsal de Colombia hace 9 meses  
FI

Mi clio falla demasiado

Renault Clio 1998 4 puertas rt nafta 200000 kms
Hola gente tengo un clio 98 nafta, m enpasta las bujia y tironea, no humea blanco pero si gasea por el respiradero,si limpio las bujias anda una beba un tiempito nomas. Dejo mi wap3482506161.
Javier de Argentina hace un año  
JA

Caja de cambios

Renault Clio 2012 Clio expression 1440000 kms
Buenas lo que pasa es que la esta cotiando la aceite de la casa, y en las mañanas cuando el carro esta frio anda forzado y jalonea cuando ya alcanza la temperatura normal anda normal como si nada que puede ser
Jose de Colombia hace un año  
JO

Prende y apaga el check.

Renault Clio 2003  180000 kms
Se jaloneaba el carro y perdía potencia, le cambiaron una bobina, y ya jala bien sin jalonearse y tiene potencia, pero el check no deja de prender y apagar. Que puede ser?
Isaac de México hace un año  
IS
2 casos 

Clio 1.2 naftero humea

Renault Clio 2007 4 puertas motor 1.2 224569 kms
Mi auto humea RECIEN cuando la temperatura va en la mitad larga humo blanco, ademas cuando me detengo en un semaforo a la espera de seguir, como que tironea y cuando tengo que avanzar del semaforo, acelero y como que se ahoga hasta que agarra fuerza. Que podra ser'??? AYUDA!!!!!
MARTINCATAMARCA87 de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

Inestabilidad de

Renault Clio 2004 4 puertas motor 1.4 184000 kms
Relenti inestable y jalones con pérdida de potencia esporádica... ayuda...
1
Freddy Arguello de Costa Rica hace 2 años  
FR
1 caso 

Transmisión

Renault Clio 2006 4 puertas motor 1.6  164000 kms
Tengo un clio 2006 cuando voy avanzando a veces me suelta el cambio se jalonea y se prende el indicador de la transmisión alguien podría ayudarme
Carlos Alfredo de México hace 2 años  
CA
1 caso 

Tengo un Renault

Renault Clio 2003  196525 kms
Tengo un Renault Clio 2003 que cuando está en movimiento se enciende el testigo del stop y de la temperatura y al mismo tiempo pega unos jalones horribles si alguien tubo ese problema y lo resolvió me pueden ayudar con lo resolvieron gracias
Andrés Rodríguez de Colombia hace 2 años  
AN
2 casos 

Empieza a fallar , pierde fuerza

Renault Clio 2007 Cuatro puertas 70000 kms
Le doy arranque bien lo pongo en marcha y empieza a tironear y le falta fuerza empieza a fallar
Ricardo de Argentina hace 3 años  
RI
1 caso 

Cascabeleo

Renault Clio 2013 1.2l Man Gasolina Campus  110000 kms
Se percibe leve jaloneo a bajas revoluciones en los cambios 3 y 4 y al subir de las 3000 rpm comienza a cascabelear.
Andrés g. de Colombia hace 3 años  
AN
3 casos 

Jamones y tiembla el volante cuando está en un trancon o en un samafor

Renault Clio 2010 1.6 automático 79000 kms
Le cambiaron las bujías hace como 4 meses y sigue lo mismo y ahora empezó a jalonear al arrancar
Jairo de Colombia hace 3 años  
JA
1 caso 

Caja automática y palanca

Renault Clio 2010 1.6 AT 120000 kms
Buenas compañeros, me pasa que cuando la caja automática mete cambio a veces tráquea a veces jalonea, la palanca a veces queda en neutra y cuando llevo la palanca a 1 o 2 o drive ella se devuelve sola y toca subir hasta parking y luego bajar del todo para que se quede en drive. Y por último a veces en tablero muestra drive cuando la palanca está en reversa o 1 o 2. Gracias.
Zapata de Colombia hace 4 años  
ZA
3 casos 

Se me a encendido la luz del motor en el panel

Renault Clio 2000 Renault clio Bussines 1.OSCE 72 17685 kms
Hola se me a encendido la luz del motor en el panel y el coche me da tirones
Paola de España hace 4 años  
PA
1 caso 

No entran los cambios y batalla mucho para avanzar

Renault Clio 2008 4 puertas  198000 kms
Al momento de acelerar, acelera bn pero no entra los cambios batalla mucho y entra de golpe y al momento de perder velocidad se tironea
Sergio de México hace 4 años  
SE
1 caso 

Motor tiembla y produce un ruido muy fuerte

Renault Clio 1999 4 puertas motor 1.6 270000 kms
Hola buenas tengo un renauld clio 99 argentino lo enciendo y el motor tirita o tiembla mucho y sale un ruido muy fuerte que produce que tiemble el motor ayuda por favor
Nelson de Chile hace 4 años  
NE

Problema de arranque

Renault Clio 2007 1.5diesel 168000 kms
Buenas, consulta me compré un Clio 1.5diesel 07 y no arranca con la llave da vuelta el motor y nada, pero le echo un poquito de silicona (para tablero) y arranca en media vuelta y anda de maravilla no gases ni tironea ( excelente) pero no arranca con llave alguien me puede ayudar y para agregar se le cambió y limpio inyectores y bomba dese ya gracias
Debian2020 de Argentina hace 4 años  
DE

Se apaga el motor al ir avanzando

Renault Clio 2009 Expression  150000 kms
Buen día
Tengo un problema con mi carro es Renault Clio 2009 estándar
Hace unos días se comenzó a "jalonear" perdió potencia y después de unos minutos a una velocidad de 60 k/h se me apagó en dos ocasiones
Lo lleve al mecánico me dijo que era el sensor de cigüeñal por lo que le cambié toda la pieza pero me sigue presentando la misma falla ahora me dice que es la computadora ecu la que está mal que hay que repararla alguien me puede ayudar
Gracias
Héctor Domínguez de México hace 4 años  

Falla de transmisión

Renault Clio 2004  114000 kms
Hola.
Tengo un clio 2004 automatico el problema es que de un momento a otro empezo a hacer un ruido fuerte en la parte de abajo del piloto luego comenzo a temblar y al hacer el cambio de velocidad tarda en agarrarla como 4 segundos genera un ruido muy fuerte y se jalonea mucho. No se que pueda ser el carro ya no lo movi, no prendio ningun testigo en el tablero
Pablo Abreu de México hace 5 años  
PA

Regulación baja y corte de corriente

Renault Clio 2004 Tricuerpo clio2  110000 kms
Muy buenas tardes quisiera que me ayuden con mi problema ante que los mecánicos me sigan sacando plata y haciendo cambiar cosas y el auto sigue igual. Les comento el auto enciende normal, a los 5' cuando la temperatura me marca 1/4 hace como un corte de corriente y comienza a fallar como si quedará en tres cilindros ,también me está carbonizado la cuarta bujía cada 3o 4dias la saco a la cuarta bujía i le pegó una limpiada. Ademas se siente mucho olor a combustible cuando regula. Se le cambio bobina (la que viene con cable) bujías originales. En baja revolución en movimiento es como que va tiro… Leer completa
Alfre de Argentina hace 5 años  
AL

Testigo de temperatura

Renault Clio 2002 clio 2 226000 kms
Lo que sucede es que se me encendio el testigo de temperatura, el carro empezo a jalonear y perdio la fuerza, revise y el indicador de temperatura no subio y tenia buena cantidad de agua, alguna idea de lo que pudiera ser??
1
Daniel Moreno de Colombia hace 5 años  
DA

No cambia de velocidad

Renault Clio 2006  140000 kms
Des Pues de un rato que uso el carro empieza a tener problemas no cambia de velocidad, lo máximo que avanza son 20 km/hr y Si trato de acelerar más se empieza a jalonear y se apaga... al apagarse y que lo deje descansar unos 5 min agarra las velocidades, después de otro rato tengo el mismo. Problema que no cambia saben a que se deba ?
Francisco de México hace 5 años  
FR

Falla en Bateria

Renault Clio 2005 4 puertas autentique 1.6 Aut 130000 kms
Buenas tardes, mi Clio encendio el testigo de la bateria y el Freno de mano y la direccion hidraulica se hizo dura como manual, despues de un dia de circular normal se tironeo y se apago, me pasaron corriente arranco luego luego pero solo avance 1 KM y se volvio apagar que incan esos testigos??
Beto Tours de México hace 6 años  
BE

Le cuesta y no arranca

Renault Clio 2000 4 puerta diésel1.9  180000 kms
Hola que tal. Lleve un auto de tiro luego al regresar circulaba un promedio 25km X hora y cambio la marcha en 2 oportunidad como tirones lo pase y no arranca al insistir dándole arranque arranca automáticamente se Para Cómo si se cortará la ambiente. Hace 2 mese le hice el cambio Corea distribución note un poco floja la Corea, podría ser ?? mucha gracia
jorge de Argentina hace 6 años  
JO

No entra ninguna velocidad

Renault Clio 2005 Hatchback,1.6 180000 kms
Su ayuda para resolver este problemilla, clio 2005 1.6: Se cambiaron electrovalvulas nuevas sin embargo al encender se sintieron unos tirones y después nada, con las electro que se quitaron entraban las velocidades pero despues de tomar mas velocidad perdia la potencia, en terreno plano al llegar a algún alto ya no tomaba potencia definitivamente tenia que apagarlo y prenderlo nuevamente, gracias
Alternativo de México hace 6 años  
AL

Humo blanco

Renault Clio 2008 1.2 16v pack plus 89000 kms
Hola a todos, compre un clio 1.2 16v 2008 pack plus...tenia el problema de tironeos y se caia la aguja, cambie el sensor de vel. Y se soluciono. El motor funciona perfecto, arranca sin problema, pero veo un humo blanco constante por el escape, incluso siento el olor a combustion dentro del auto...alguien podria decirme si debo preocuparme? Y que puede ser?
PABLO de Argentina hace 6 años  
PA

Tengo un clio sport mod 2002 motor 2.0 16v no tiene chispa

Renault Clio 2002 2 puertas clio sport 177771 kms
Mi carro se tironeaba alas 5mil rpm n siempre lo hacia despues de unos dias asi llego el momento en q iva circulando y de repente se tironeo y se apago ya le cheque la banda y esta bien n le sale chispa de la bobina asia los cables de la bujia cambie la bobina y sigue igual n arranca q puedo hacer como checo el arrnes y el sensor de cigueñal o q le hago
Omar garcia de México hace 6 años  
OM

Consumo Excesivo de Combutible.

Renault Clio 1996 RN 1.5 96' 199000 kms
Buenas tengo un Clio RN 1.6! El problema que tengo es que Le Pongo combutible los dejo en 1/2 tanque y al otro día marca menos el medidor y no lo he usado al Auto. No se si es perdida por el tanque (Me fijé abajo del asiento donde tiene el medidor y está todo seco y me he fijado abajo por si esta transpirado de Nafta el tanque y nada) O puede ser que este consumiendo demasiado el auto?
¿Qué solución podría tomar para tratar de sacarle el consumo excesivo? Y además cuando esta moderando modera arriba de las 1200 rpm que podrá ser?
Y después otra cosa que tiene es que va a. Los corcoveos en baja y en alta se le van...Ese es el otro Problema... Si podrían ayudarme muchas gracias!
1
CLIOURUGUAY de Uruguay hace 6 años  
CL
1 caso 

Sensor de velocidad

Renault Clio 2009 5puertas pack 2 1.2 16V 140000 kms
No puedo ubicar donde esta posicionado el semsor de velocidad ya que tiene tironeos constante y ya cambie bujias y cables
Segun me comentaron puede ser el sensor pero no puedo saber exactamente la ubicacion
Clio 1.2 de Argentina hace 6 años  
CL
1 caso 

No acelera cuando llega a temperatura optima

Renault Clio 2005 1.6 180000 kms
Buen dia, cuando el carro alcanza la temp media se empieza a jalonear hasta que se apaga, vuelve a encender y en neutral acelera bien pero al pasarlo a drive no acelerea, dejo que se enfrie un poco y vuelve a manejarse bien pero el problema se repite min despues. Me he percatado que la manguera gruesa que esta conectada arriba en el radiador se caliente muchisimo y la que esta abajo solo un poco, ya le quite el termostato y sigue igual, el anticongelante si tiene retorno al deposito. Ojala me puedan, gracias
JESUS FDEZ de México hace 6 años  
JE

Come mucha gasolina

Renault Clio 1993 Renaul 1.2 motor 1000 37000 kms
El coche al encenderlo no empareja,es como si estuviera pegando tirones en la palanca de cambios,y las bujías las coloca negras como de humo
Gracias
Victor de España hace 6 años  
VI

Toronto y caída de fuerza

Renault Clio 2002 5 puertas  100000 kms
Hola tengo un Clio 2 1.2 16 valvulas 2002 y al salir de 0 sale y se cae de fuerza y de revoluciones y al deselerar da tirones como falta de NAFTA , yo lo comento así ya que en otro autos es más fácil la mecánica , pero en estos no si me pueden ayudar muchas gracias
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE

Pierde fuerza

Renault Clio 2008 1.2 75cv 16v campus gasolina 120000 kms
Hola mi Clío falla algo y no se que es cuando vas en segunda tercera cuarta o quinta a menos de dos mio revoluciones me empieza a dar tirones y el repenti es inestable
Mathi de España hace 7 años  
MA

Pierde potencia

Renault Clio 2001 4 puertas 100000 kms
Demora en arrancar. Tironea, Sera por falta dnafta? O inshector roto
javier de Brasil hace 7 años  
JA

Se para cuando vas en andando

Renault Clio 2008 Tricuerpo 329042 kms
No regula bien tironea a veces y se apaga solo se pierde de golpe el acelerador pisas y no responde como q se achancha
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa en un laboratorio de inyectores el estado de los mismos, pareciera que uno de ellos gotea.

Suerte.
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Me falla el velocimetro

Renault Clio 2006 4 puertas clio 2 120000 kms
Buenas hace unos días que por momentos deja de andar el velocimetro quedando en 0 y tironea el auto a veces. Por momentos funciona el velocimetro pero lento. Tengo turno con un especialista en tablero. Puedo usar el auto mientras o puedo dañar algo más?
Lauri de Argentina hace 7 años  
LA

El carro se me cuelga en suvida por carretera

Renault Clio 2000 Renoul clio modelo 2000 150000 kms
Tengo un renault clio modelo 2000 y me fuy a pasear y muy bien respondió el problema fue cuando regresaba a ccasa suviendo se colgava y no suvia a más de 40 km/ hora y tratava de apagarse empesava ajalonear muy feo asta que se apahaba si algue sabe que es le agradezco que me allude mucjas gracias
Oscar de Colombia hace 7 años  
OS

Problemas con el odometro

Renault Clio 2001  323000 kms
Hola mi problema es el siguiente ejemplo pongo una dirección en un gps externo y me marca una distancia de 12 km pero andando y siguiendo la ruta del gps el odometro me marca entre 7 a 8 km lo he probado de varias formas y no me cuenta la cantidad de km recorridos adecuadamente que puedo hacer y lo otro es que cuando lo hago andar el auto en segunda se chupa es como que perdiera fuerza y anda a tirones el motor pero lo detengo y cuando parto de nuevo se arregla Ojalá puedan ayudarme
Flavio de Chile hace 8 años  
FL
1 caso 

Perdida de velocidad

Renault Clio 2006 2 puertas 1.2  156000 kms
Pierde velocidad y el auto tirita cuando esta parado
C.fuentes de Argentina hace 8 años  
C.

Problema electrico,cuando ando en carretera...

Renault Clio 2004 4 puertas semi full motor 1.6  156000 kms
Baja la velocidad y me dan tironeos al rato y muy fuertes me desesperan porque ando tranquilo a veces y de repente me dan esos tirones y en lo eléctrico no se que es tenia esta batería cuando compre el auto le compre una nueva y alos días después se descargo
Juan Carlos .s de Chile hace 9 años  
JU

Checkengine

Renault Clio 2005 motor 1.6 92000 kms
Mi clio 2005 motor 1.6se tironeaa y foco de checkengine enciende y se apaga huele raro el escape
Ricardo de México hace 9 años  
RI
1 caso 

Le cuesta arrancar, falla al andar

Renault Clio 2005 renault clio 1.2 16v 134304 kms
Al andar falla, le falta fuerza y corcovea.
alberto de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 

No arrancaba

Renault Clio 2003 3 puertas 1.2 full 276000 kms
Arrancó ,luz de motor encendida da tirones olor a gasolina y poca fuerza en el motor
clio de Francia hace 10 años  
CL

SE APAGA ANDANDO EN MARCHA !!!, cuando se pasa a gnc y tambien a nafta

Renault Clio 2012 5p 1.2 16v 5800 kms
Hola yo tengo un renault clio 1.2 16v , el problema que le surge es, que cuando esta en marcha andando por la ruta etc se apaga de la nada y aveces da tironeos!!!! ya se les cambio las bujias y cables, filtros y correa ! ayudaaaaaaaaaaaa que puede ser? gracias
benito de Argentina hace 10 años  
BE

Bobina en mal estado

Renault Clio 2005 Autentique
Empezò a los tirones. Lo llevè al mecànico, le colocò un scanner y me dijo que era una bobina. Aparte tengo que cambiar las 4 bujìas. Un desastre ya que tiene 61000 Kmts y lo acabo de comprar.
usuario anónimo de Argentina hace 16 años

Falla en Bobinas

Renault Clio 2003
Tengo un clio 2003 con 50.000 km, y empezó a tirones , diagnostico bobinas defectuosas de fabrica ,,,, alguien de ustedes sabe que hacer ?? cambiarlas por bobinas que no sean de la marca ?? denunciarlos ???
usuario anónimo de Chile hace 17 años
1 caso 

Falla en Bobinas

Renault Clio 2004
Tengo rabia e indignación, mi vehiculo Renault, ensamblado en Argentina con repuesto legitimo francés (unico dueño)con 45000 km empezó con tirones, la falla en una bobina , el vehiculo acaba de salir de taller Renault y empieza con el mismo sintoma, la solución el cambio de las 3 bobinas restantes, no puede ser son $100 US por bobina, si miran el catalogo no tienen pauta, por tanto falla RENAULT es del origen y en conocimiento de ellos, vivo en Chile y me resisto a creer lo que me esta pasando, si alguien tiene una idea como enfrentar a RENAULT con esto, favor enviarme correo a [email protected]
usuario anónimo de Chile hace 19 años
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