Hola. Hace poco lavaron los inyectores y cuerpo de aceleración de mi auto y ahora algunas veces cuando llego a un semáforo ó cuando voy a estacionarme el auto anda entre 1500 y 2000 rpm. Lo vuelvo a encender y sigue acelerado. Después de un rato de usarlo, ya baja a unas 900 rpm. Será la válvula IAC?. Gracias.

Hola, tengo un vehículo Mitsubishi ASX 2011, se acelera las revoluciones llegando hasta 1500 rvm. Y luego se baja únicamente cuando me detengo, le ha revisado el mecánico y le limpiaron el cuerpo de aceleración, bueno así se llama una pieza del motor, pero desgraciadamente el daño persiste, el mecánico me ha dicho que tengo que cambiarle toda la pieza, pero al momento no hay en el mercado y tendría que importarlo, si alguien tiene idea que le sucede al carro o que podría hacerlo

Cuando voy en marcha mi mitsubichi cascabeles y tira explosiones y se apaga y tengo que esperar 5 min para que camino de nuevo pero vuelve a fallar cada 10 km

Saludos...tengo Mitsubishi lancer ES 2005 ES se le reemplazo el sensor de baja q va en el trottle y cuando prendo el A/C se acelera como a 2500 rpm...espero q me puedan contestar pronto gracias!

Tengo un lancer 2004 2.0 y cuando lo prendo se queda acelerado a las 3000 revoluciones ya le di servicio a la válvula iac ,ya le revisé las mangueras de vacío pero están bien ayúdenme a solucionar el problema gracias...

El coche se desacelera a casi 0rpm cuando freno y cuando esta parado solo se acelera a casi 2000 rpm por favor alguien confirme si el lavado de admisión funcionó para aplicarlo al mio.
Saludos!!

Se acelera y cuando pongo el aire pierde fuerza y en diferentes ovaciones se apaga

No se mantiene en relenti se baja de un momento a otro y cuando lo acelero en neutra no se mantiene, ya e echo de todo, cambie filtro de gasolina, bomba de combustible, bobinas, cables, bujias, sensor tps, no se que hacer, se siente muy quedado que mas puede ser, por favor ayudenme

Se acelera a 2000 rpm en marcha y cuando estoy haciendo alto

Al arrancar acelera a 2000 rpm,cuando calienta baja a 1000,pero tiene q estar bien caliante

Cuando arranco el carro en la mañana esta bien pero en el transcurso del camino cuando me detengo se acelera tanto q la revolucion llega hasta 4000. Y hay veces baja a mil la revolucion y esta normal de repente vuelve y sube. Es un lancer 2007 manual. Por favor ayudenme. Gracias

El acarro prende pero cuando medio acelero se me apaga quien me podra ayuydar

Me pasa que al encender el carro está en 1200rpm y al encender el aire sube a 2500 rpm y puede que un día baje y se estabilice a 900 o 1000rpm (Con el aire encendido) o puede que prenda el aire y simplemente se queda acelera a 2500rpm. O a veces con el aire encendido puede que esté a 800rpm y el motor tiembla. Y debo apagar el carro. (Será la válvula iac mala?)

Ya hice limpieza de cuerpo aceleración, válvula iac, inyectores. Filtro de aire. Bujías nuevas. Apenas tengo 1 mes con el carro.

Tengo una falla que le e cambiado el iac y el tps a mi carro y todavía el mismo se acelera y cuando toco el iac está muy caliente y si lo desconecto cuando arranco y me paro empieza hacer el motor como cuando acelera una moto varias veces y no se que hacer ya e gastado mucho mucho n mecánico y nada el carro es un Lancer 2002 cs3

Cuando está en movimiento le pongo neutral y se queda acelerado de 1500 a 2000 RPM y bajan asta que está detenido eso día a raíz de que le hicieron la afinación y lavado de cuerpo de aceleración antes de eso cuando estaba en movimiento y quitaba la velocidad bajaban a 1000 a qué se debe que se encuentre acelerado

Alguien sabe cual es el problema del lancer que pierde fuerza y no acelera ??? Ya que el mio tiene ese problema a

Después de afinación y lavado del cuerpo de aceleración se celera hasta 3500 rpm y aveces más le soy aceleró es y regresa poco a poco a 750, se le prendé el checo y presenta falla en pistón uno, le cambie bobina de inyector uno a dos y sigue marcando falla en cilindro 1 le pasa a alguien que me pueda orientar si es eléctrico o mecánico

Tengo un lancer 2001 ayuda el carrito c me acelera solo quien puede darme idea gracias

Vibra mucho y se acelera mucho en frío

Prendo el carro normal ya en uso como a los 15 minutos de uso se acelera demasiado arriba de las 10000 revoluciones freno y desiente hasta estabilizarse despues vuelve lo mismo a alguien le pasa lo mismo ??????

Da un golpe en la caja cuando debería hacer el cambio de revolución, queda como patinando la. Dirección

Alguien x f me explique que puedo hacer o que sera el problema a veces creo que el tiempo que esta atrasado

Alguien x f me explique que puedo hacer o que sera el problema a veces creo que el tiempo que esta atrasado

Cuando le saco el sistema de flujo de aire,queda en revoluciones bajas y tironea

Creo que es el carburador porque despues solo muevo la periya de la guaya de aceleracion y regresa al minimo de aceleracion.

Buen día a todos. Tengo un lancer 2006 automatico 2.0 LS que ha presentado cambios en los rpm, tuvo rpm bajos y se llevo al mecanico; este argumentado que era la valvula iac, le compró una y al momento de encender el coche se aceleraba asi que mejor se regreso la pieza. El coche se mantuvo con los rpm bajos unos meses hasta llegar al punto en el que se apagaba el coche en drift. Se llevo a la agencia y le arreglaron unos pines del cuerpo de aceleracion, ahí se aceleraba hasta 1500 rpm en Parking y Neutro pero en Drift y Reversa estaba en 1100; con el clima encendido en 1000 rpm y así se mantu… Leer completa

Ayuda no se que pueda ser

Tengo un Lancer CS3 Lancer tipo tourin motor 1.6 tengo la falla que se calienta mucho mucho l IAC lo e cambiado 3 veces y sigue la falla que se acelera mucho lo desconectó y hace lo mismo y ya e gastado mucho dinero en mecánicos quien me ayuda con eso

Gente necesito ayuda tengo lancer 2008 2.4 std se calento y repare tapa cadenas nuevas y se montó
El carro corre pa donde sea pero las revoluciones suben y bajan asta 2500 pero no se apaga busque video en YouTube y decía del trotter lo limpie y calibre pero sigue igual me dijeron que era la válvula pcv la monte y nada chequie la araña aver si coje aire y todo bien ya no se que hacer lo que me digan lo are y los dejaré saber gracias

Se acelera en neutral y paso a partir de que le hicieron el servicio

Hola, tengo un lancer del 98. El problema es que cuando se acelera, cuando le pongo el scanner para ver porque puede ser, noto que cuando pasa de FUELSYS1 OL a FUELSYS1 CL el auto sube a casi 1300 rpm, o sea, en FUELSYS1 OL el carro se mantiene en 850 rpm mas o menos y en FUELSYS1 CL sube a 1300 rpm. Tambien, cuando pongo driver el carro baja los rpm (no se si es normal). La IAC está limpia y la he cambiado dos veces y el problema persiste. Otra cosa que he notado es que aunque le baje la marcha velve a subir a 1300 rpm en realenti. Ojo los rpm no estan oscilando, en FUELSYS1 CL se mantiene en 1300 rpm y en FUELSYS1 OL se mantiene en 800 a 850 rpm.

Mi carro se acelera se apaga esta consumiendo mucha gasolina después que le limpiaron el cuerpo aceleración le cambie los inyectores y me quema la bujía y me quemaron los cables de la bujía mi Lancer 2001 Mitsubishi que puedo hacer

Después de caminar un rato se acelera demasiado al ponerlo en parking o neutral

Hola. Tengó un lancer gdi 2002, he lavado el cuerpo de aceleracion, sensor tps, sensor iat y maf. El auto no aceleraba con normalidad, despues de la limpieza, arranca acelerado con el canister abierto, si cierro el canister, se apaga. La valvula de canister solo tiene como 70 ohmios. Y supongo que no abre ni cierra de forma automatica. Ahora por el momento, el auto arranca con normalidad, acelera bien, pero tiene como 2000 rpm, no baja y a veces llega a apagarse. Alguien que sepa de mitsubishi gdi? por fa
Es motor 4g93

Todas las bobinas funcionan bien y a los inyectores le llega corriente pero no funciona en la posición de inyector 1 y 4 le pusieron el scanner y dicen que es problema de la computadora que por eso no acelera y la aceleracion oscila, sera que cambiando inyectores la falla ya no continue?

Después de usar mi automóvil un rato comienza a acelerarse entre las 1500 y 2000 rpm. Lo he llevado al escaner y no aparece ningún código de fallas. Este problema normalmente me sucede cuando esta haciendo mucho calor. Ya le limpié el cuerpo de aceleración y nada cambió. En frío no me sucede, solo después de usarlo un rato o si hace mucho calor. El motor tiene un cable de aceleración pero también un sensor electrónico, el cuerpo de aceleración también tiene un sensor electrónico.
Gracias y saludos, anexo una foto del motor

Cuando enciendo el auto veo que se acelera solo, como si pisara el acelerador

Alguien que me pueda dar con la falla mi carro antes de mandarle hacer el motor compre un limpia carburador y le heche al cuerpo de aceleracion y de inmediato el carro se acelero y llegaba a 2000 rpm luego mander hacer el motor porque ya le tocaba y al prenderlo se mantuvo la falla a 3000 rpm y ya no se que hacer el mecanico que le hizo el motor no me da con la falla quien me pueda ayudar se lo agradezco

Buen día, yo tengo un Mitsubichi lancer del 94, motor 1.5 carburado, hace un mes le mandamos a arreglar el carburador y estába trabajando excelente, ahora cuando lo enciendo, le cuesta prender y debo acelerarlo, hoy cuando la acelere se quedo acelerado sin darle al pedal, que podría revisar para descartar, el tiene aceite y filtros nuevos.

Después de una limpieza del cuerpo de aceleración quedo con dos fallas, 1) estando en neutro o parking las revoluciones estaban muy bajas y se normalizaban en Drive o con el AC encendido,( se le cambio la válvula AIC y el sensor de posición de mariposa) luego de eso en parking y neutro normaliza bien las rpm pero al encender el AC se acelera al 3,000 rpm en N y si se pone en D o R baja a 2,000 rpm pero igual es demasiada aceleración, que podría ser?

Lo prendo y queda acelerado mucho tiempo dicen que tienen toma de aire eléctrica ahora funciona por mucho tiempo? Eso me deja un consumo de 9 km por litro y la otra que el auto queda acelerado y anda solo es mas carburador a nuevo en donde puede estar el problema gracias Lancer gl 1.3 año 1996

Se valida guaya y esta en su normalidad, el mecánico de confianza dice que es el carburador, que debo hacer...

El mecánico dice que no es fácil manipular esta clase de carburadores, no se comprometen...

El caro lo en siendo y cuando pasa unos minutos se acelera y al conectarle camina sin aselerarlo y no encuentra que pueda ser , y además al frenar se acelera mas y toma mas embrión que puede ser.

Cuando lo lleno de combustible se queda acelerado, que podra ser

Alguna solusion lla cambie el maf y la misma falla

Hece unos dias mi lancer estandar 2009 motor 2.0 empezaba a apagarse al hacer alto en topes o semaforos se mando a lavar el cuerpo de aceleracion y posteriormente ya no se apago pero el problema es que ahora queda acelerado las revoluciones al enfrenar o altos topes o semaforos quedan en 1600 RPM queda un poco acelerado y a los 3 0 5 segundos se estabiliza en 800 RPM al venir decendiendo en una pendiente y pongo la palanca en neutral las revoluciones quedan arriba de 1600 RPM y no bajan queda acelerado espero me puedad suguerir que hacer ya lo escanearon y no se encontro nada no marca check ya le hice afinacion completa y le cambie el catalizador pero sigue igual

Amigos, tengo un lancer ano 97 y la falla que presenta es que al acelerarlo bruscamente pierde fuerza y es como si se ahogara, si se acelera poco a poco anda perfecto... pero si le exiges potencia al carro pasa todo lo contrario... sera el carburador? O sera otra pieza ?

Espero me ayuden de camino a mi trabajo el carro presento una falla que al acelerar el carro no me respondia luego llegue a mi trabajo y cuando voy camino a mi casa prendo el carro y no me acelera mas de 100 rpm y piso el acelerador hasta el fondo y el mismo no acelera nada ya venia con la falla desde hace mucho tiempo y me descuide con eso pero no me prende ninguna luz del tablero avisandome de alguna falla espero me logren ayudar