Problemas de Bomba de gasolina
Problemas destacados
Falla de los sellos de la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2007 automatica 4x2
Mi ford Ecosport automática presentó una falla a los 60.000 km, perdía potencia, si se le aceleraba fuerte hacia apagarse, hasta tal punto que se apagaba sola. Le cambiaron la pila, las 4 bobinas porque usa bobinas independiente, bujia y filtros y nada. Descubrí que la bomba usa unos sellos de goma (son de color anaranjado) y pierde presión. Además la bomba es diferente solo usa una manguera de salida de gasolina! no usa retorno de gasolina y no se consiguen los sellos nuevos y la bomba es super costosa! la estructura de la camioneta es muy frágil aunque tiene un motor 2.0 duratec.
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
ComentarNo Arranca no llega corriente a la bomba de nafta
Ford Ecosport 2004 xlt nafta 123 kms
Hola no arranca mi camioneta revise los fusibles y están bien saque la bomba de nafta y funciona , por ende no llega corriente a la bomba, lo que se noto es que se calienta un reeley que según el manual es el de encendido buscando en el manual
28 casos
Es el reelevador de la bomba de gas el que debe estar fallando, esta cerca del de encendido
Yo tengo una ecosport 2006 diesel mi problema es que un dia la para y no arranco mas aho veo que no me llega corriente a la bomba del tanque
Buenas noches amigos, tengo un problemita con mi Ecosport motor 2.0 año 2006 4x2
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
Desde hace un tiempo cuando quiero prender la camioneta, al girar la llave prenden las luces del tablero (normal) al darle el giro completo para encender no hace absolutamente nada, no prende, saco la llave y vuelvo a intentar y nada, a veces si prende sin problemas. Le hice servicio al arranque, y al alternador tambien porque el regulador de corriente de un momento a otro mando hasta 19 voltios. Cambie la bateria por una nueva.
Hace dias he notado en la fusiblera que el RELE #12 (De Encendido) se calienta bastante.
Te comento tambien que la alarma tuve que desconectarla porque un dia quedo que el control no la paraba, y el carro andando y seguia activa. Tuve que desconectarla por completo.
Tendrás alguna experiencia en este caso amigo, que me puedas recomendar alguna solución...
Buenos dias tengo un problema con mi ecosport motor 2.0 , año 2005, no llega voltaje adecuado a la bomba de gasolina, llega solo 9.54 volts, cambie la pila de la bomba, revise los fusibles, el rele de 20 amp, y esta bien, probe directo el rele a la bateria y esta ok y la bomba anterior no estaba daña quien me puede orientar a la solucion del problema
Hay que revisar el voltaje de salida en el reele esta correcto ,con el uso los contactos se desgastan y falsean ocasionando bajo voltaje efectivo de salida a la bomba.
Hola buenas noches como estan?! Soy Hernán de Paraná Entre Rios Argentina jaja, Tengo una Ford Ecosport 1.6 año 2005, tengo un problemita, la bomba de combustible no activa cuando pongo en contacto, cambie la misma comprando una nueva, y sigue sin activar, controle relés y fusibles y está todo perfecto... que podra ser? Desde ya muchas gracias! 😊
Tengo el mismo problema que vos...lo pudiste solucionar?
Buen dia!!! tengo una eco esport 2005 el problema que tengo es cuando paro para pasar un tope y le hago el cambio a 2da se cascabelea pero en recta jala al 100 y en ocacaciones prende el candado que trae en el tablero
Revisa los relés puedes existir uno flojo o desgaste de sus contactos, sobre todo el de arranque de color negro, es normal que caliente un poco el relé por la sencilla razón que es relé de ignición, por supuesto no excesivamente tienes que poder poder tocarlo sin que te queme, si es así tiene un falso contacto y el cable que va a la regleta de es ese relé está sulfatado, esperó te sirva
Tengo una ecosport 2008 sincronica cuando esta apagada se activa la bomba de gasolina que podra ser esa falla
El relé de 20 amp se queda conectado, el contacto está sulfatado y queda pegado sácalo y cámbialo con el de la bocina es el mismo amperaje para que soluciones de forma momentánea, está ubicado justamente al lado y cambialo
Hola! Tengo una ecosport 2006 nafta. La están arreglando tuvo un choque. No arranca, no llega combustible, no marca kilometraje. El candado del tablero titila mucho. El botón antichoque parece q no es. E podrán ayudar????
Lo más probable es que se te daño el clutch es decir el tablero no reconoce la llave está en corto, lo puedes cambiar y en un Taller especializado te lo programan de nuevo con la llave
Hola, revisa el sensor de impacto este se encuentra debajo de la guantera recetealo y listo. Suerte
Tengo una ecosport 2018 al activar la alarma no destellan las luces que puede ser gracias
Hola , soy de Santa fe argentina , tengo una Ecosport 2013 rural , cuando le doy contacto todo bien , cuando le doy arranque todo bien pero con las luces prendidas no se pueden apagar la llave de la luces no me responde , hasta que la apago y la vuelvo a prender y todo normal , si a alguien le paso lo mismo , Gracias
Hola buenas noche... tengo una Ecosport 2004 1.6. Hacen dos días le cambie la batería y me dejó a pie. La empuje y arranco pero a las dos cuadras empezó a tironear y no arranco más. Lo que hace es que cuando le doy contacto no se ven los reloj analógico ni los kilometraje ni el candado de la llave... sólo me muestra el cinturón la batería y el aceite. Y no arranca con la llave siendo que la bomba de nafta se escucha... alguien me puede ayudar?
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigo si le cambiaste la batería por una nueva y hace lo que tú dices, aparentemente se dañó el closter , es decir el tacómetro , ni se cómo ustedes le dicen o cuenta kilómetros, este es un equipo que censa la llave de ignición es un conjunto llave y closter , quiere decir que se desconfiguro la llave con el closter, la llave trae un chip que si no coincide con el closter no arranca el vehículo, será bueno también escanear el vehículo.
Claro igual es raro por que sin estar la llave cerca eh conectado la batería y desconectado y a arrancado... y luego cuando la paro vuelve a lo mismo... no me muestra el candado ni nada. Las luces andan el stereo y demas
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Diego la computadora está unida al closter , cuando quitas el viene de la batería y vuelves a colocarlo en ese momento te reconoce la llave pero después en estado de reposo que la computadora del vehículo hace un recorrido se desconfigura intenta escanear el vehículo , llévalo a un taller que tengan escáner el te va a reflejar conflicto en el sistema de ignición, o llave , eso es un conjunto que está unido si no hay respuesta del closter con la llave no arra. Nca el vehículo
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Las luces y el reproductor del vehículo no tienen nada que ver son condiciones aleatorias , es decir independientes , lo de la llave es un problema más electrónico que eléctrico del vehículo , mándalo a escanear, la computadora y el closter funcionan en conjunto
Hola tengo una escosport año 2004 la estuve lavando menos el motor y no me arranco más cuando la pongo en contacto no se escucha la bomba de NAFTA que puede ser a ver si algúin me puede dar una mano gracias
ComentarFalla bomba de gasolina 
Solucionado
Ford Ecosport 2005 4 puertas 1.6 4x2 320 kms
No mantiene la aceleración le cambie la pila y aún persiste la falla va rodando y de repente empieza a fallar como si se ahogar y está consumiendo mucha gasolina. -----------------------------------------------------------
Le cambien la pila de la gasolina pero aún me sigue consumiendo mucha gasolina y no sé que pueda ser este consumo y se siente como pesada al desplazarse la camioneta.
Le cambien la pila de la gasolina pero aún me sigue consumiendo mucha gasolina y no sé que pueda ser este consumo y se siente como pesada al desplazarse la camioneta.
5 casos
Desconecta el sensor de oxigeno (sonda lambda) del multiple de escape , si mejora lo cambias.
p3droramir3z de Venezuela hace 8 años
Hola amigo quisera saber si pudiste solucionar la falla con la bomba de la gasolina? a mi eco sport le está sucediendo lo mismo, es una Automática 2007 4x2...
Hola amigo yo tengo una y le cambie la pila pero no bombea gasolina le quite la manguera de salida y no sale gasolina como si no yegara corriente
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 6 años
Yo tengo ahorita el mismo problema con una eco sport automática motor 2.0, 4X2, y tiene la misma falla, y me vendieron una pila que no la mandé a medir el PSI o presión en libras que mandaba y se la mandé a instalar, y por no mandarla a revisar no me di cuenta que la pila estaba mandando 55 libras y como le están diciendo en la respuesta anterior, realmente la pila o bomba de gasolina como le llamen es lo mismo, debe mandar de 90 libras para arriba, porque sino la camioneta le va a continuar la misma falla y algunos vendedores no le se lo van a explicar como me pasó a mí que compré una Bosch Brasilera de pico marron bien cara y después el vendedor no me la quiso ni cambiar ni devolver el dinero, y tremendo sacrificio que tuve que hacer para pagarla, porque aquí en Venezuela los repuestos cuestan millones, y ahora la camioneta sigue con la falla y no tengo para comprar otra pila. También es falta de consideración y negligencia de los mecánicos que no nos explican bien y con detalle el repuesto que vamos a comprar y nos hacen gastar un dineral una y otra vez y no ponen interés en de verdad resolver el problema solo están pendientes de cobrar su mano de obra y punto. Cámbiele la pila porque sino va a seguir con la falla, pero antes de pagarla dígale a el vendedor que usted quiere que le midan la presión en libras que está mandando la pila, la cual debe ser de 90 libras para arriba porque esas camionetas son full inyección y de paso motor 2.0 y si es automática peor todavía porque requiere mayor presión de combustible, y revise y pregúntele a su mecánico si esa pila de su camioneta es con retorno o sin retorno porque sino va a perder sus reales otra vez ok. Esto no se lo va a decir ni un vendedor ni un mecánico porque no les conviene, solo están por sacarle los reales a la gente, por lo menos aquí en Venezuela es así.
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 8 años
Le cambie la pila y se le quito la falla pero ahora consume mucha gasolina
p3droramir3z de Venezuela hace 8 años
Actualmente la mía también consume bastante gasolina muy rápido, lo primero que hice fue cambiar el filtro de gasolina, ahora voy con limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración! Con respecto a la falla de ahogarse en mi caso se presenta cuando tengo horas rodando. No se presenta constantemente...
Problema con el fusible número 36 me los pone en corto
ComentarFallas de la bomba de gasolina vs pila de gasolina
Ford Ecosport 2007 2.0 136000 kms
Tengo una ecosport 2007 sincronica, la falla consiste en que vas rodando y de repente jalonea y bajan las rpm, apago , enciendo cuando pongo 1era no arranca. Se le cambió pila de gasolina, bobina, carter, bujias, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración. El concesionario dice que es la Bomba de gasolina que la pila está nueva... Entonces ?
4 casos
A los concesionarios lo que les interesa es vender la pieza completa, la pila es solo el motor electrico de la bomba.
Janette pudiste resolver el problema? tengo una Ecosport del mismo año y me hace lo mismo, se jalonea y no revoluciona. En el taller me hicieron cambiar hasta la batería, cambiaron la bomba (entiendo que una parte) y ahora dicen que hay que cambiar la bomba completa y que sale carisimo. Espero me puedas aconsejar con tu experiencia, gracias
Gustavossnchez de Venezuela hace 4 años
La mía tuvo esa falla y le cambié el sensor de velocidad, es el q envía al velocímetro la señal , se le cambio y dejo la falla.
Jose Cardenas de Venezuela hace 8 años
Saludos me párese que no esta manteniendo la presión en la flauta donde están los inyectores eso se debe a que el cheque que esta en la bomba esta defectuoso elimínelo y colóquele una manguera directa para probar
Ese chequer es una perita que esta en la manguera corrugada? o esta dentro del sistema del envase creo que ese es mi problema que me tiene loco esea valvula chequer
Luis Carlos H. de Venezuela hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema y me han dicho que es el regulador de gasolina al no mantener la presion produce la falla.
Revisen la bobina, seguro que está fallando. También revisen los cable de la distribución.
Hola, yo lo unico que hice fue cambiar el filtro de la gasolina y cambiar la gasolina de magna a premium, hasta el momento me ha funcionado y no me ha vuelto a dar problemas. Si lo intentan espero les de el mismo resultado
Yo tengo una eco sport 2004 y mi falla era de perdida de revoluciones hacia un galoneo hasta apagarse el problema era el conector donde estan las fujias solo le conectaron vien y quedo
Claudia lezcano de Argentina hace 7 años
Buenos días tengo una eco 2009el sábado la estacione y cuando fui a arrancarla no quiso ni empujándola sera la bomb????a no hacia ninguna falla
Si las luces estan debiles y amarillentas , los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser la bateria.
Tengo un Ford escort del año 80 y no se donde está la bomba de gasolina. Podrias ayudarme??
En los modelos antiguos traian la bomba de gasolina mecanica que la accionaba el motor, se encuentra a un costado del monoblock
Felix prato de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos tengo una eco sport 2007 cuando dura prendida mas de dos horas falla y no acelera no pasa la revolucion de 3 mil y ya le cambie la pila de la bomba y hace lo mismo q me recomiwnsan
Revisa la bobina y los cables del inducido, de igual forma la lectura de la computadora del vehículo puede orientar el origen de esa falla.
Hola me pasa con una ecosport 2009 lleno el tanque y marca la mitad
Buenas tarde tengo una Ecosport 2008 Sincronica y comenzon con q no m marca el combustible exostente en el tanque y ahora no quiere encender el vehiculo... Sera la Bomba de Gasolina o el Arranque?
ComentarLe cambie la tapa del modulo de la bomba de gasolina y no marca el flo Solucionado
Ford Ecosport 2007 2.0l Man Gasolina 5 4x4 3575 kms
No marca el flotante de gasolina prende la luz de reserva
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Podría ser que quedo mal posicionada la bomba y pegado el flotador o suelto los cables que van del flotador a la tapa arriba casi seguro desarmar y probar manualmente antes de colocar
Muchas gracias ,, ya se destapo y si estaba mal posicionada y subio el nivel de gasolina pero se quedo pegado ahora no se mueve, antes quedó marcando nivel reserva ahora quedó marcando full y ya he rodado y no se mueve
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 meses
Es necesario desarmar y probar y posicionar
Mejor respuesta (según olga)
Solucionado era un cable invertido... muchas gracias por sus sugerencias.
ComentarFalla en la bomba de gasolina Solucionado
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 854467 kms
No le llega corriente a la bomba de gasolina..., como nunca me hecha broma, ni idea de donde puse el manual del conductor
2 casos
Amigo si no le llega corriente a la bomba de gasolina verifica los cables o el sensor del cigüeñal a mi me paso repararon el cable y listo
Mejor respuesta (según che0)
Amigos, es lamentable y hasta vergonsozo esto que me paso, 5 dias sin carro siendo vendedor, tuve que usar una grua y al final...un bendito fusible quemado,,,, los revise 3 veces y eeese nunca lo vi quemado sino el mecanico... presten atencion a los fusibles aunque se vean buenos
ComentarBomba de gasolina (nafta) Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas 1.6 2550000 kms
Me compre una Ecosport XLT 2007 creo es motor duratec, pero le metieron una Zetec, y siguieron usando todo de la 2.0, cableado y computadora, el asunto es que, forzaron y cortaron cables, a final de cuentas, conectaron la bomba de gasolina al switch de la llave y ahora al arrancar se ahoga, mi pregunta principal realmente es, el cableado que va de la ECU a la bomba de gasolina es igual al de la 1.6? Porque baje el diagrama eléctrico y solo me dice de motores Zetec Rocam y nada del duratec. Son iguales???
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La diferencia de las bombas es que la de zetec utiliza el regulador de gasolina en la flauta de los inyectores y el ditatec lo utiliza en la misma bomba en el tanque
Mejor respuesta (según infest84)
ComentarBomba de la gasolina Solucionado
Ford Ecosport 2008 sincronica .2.0 114000 kms
El pedal del acelerador se queda a abajo y no acelera, me indican que es el regulador de presión de la bomba de la gasolina. No la consigo , mi carro es una ecosport sincrónica del 2008
5 casos
Mejor respuesta (según martina)
Consiguela por internet en mercado libre ,es mas economica que con el distribuidor.
Amigo donde en contra El regulador de presion de gasolina
En algunos modelos lo traian antes del riel de inyectores y en otros en la bomba de gasolina.
ComentarProblema con bomba de gasolina al arranque Solucionado
Ford Ecosport 2007 Custom standar 2.0 200000 kms
El detalle que tengo con mi auto es que no arranca a la primera, le tengo que dar 2 o 3 veces para que arranque, cómo si se vaciara el conducto de gasolina, de hecho es el primer diagnóstico que me han dado y si alguien ha tenido ese mismo detalle me gustaría saber cómo lo soluciono, de antemano gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Rodolfo Peralta)
Rodolfo Peralta de México hace 3 años
Era la bomba de gasolina, la cambie y se solucionó
ComentarConector que va a la Bomba de la Gasolina
Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 105000 kms
Hola... Se daño el conector que va del Ramal eléctrico a la Bomba de la Gasolina, y no es un repuesto que se pueda comprar en algún autopartes, es de 6 vias y no se consigue... si alguien lo tiene o existe alguna alternativa porque estoy sin carro por ese repuesto.
6 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
En ese caso lo mejor seria rehacer el cableado amigo. Usando terminales comunes para solucionar.
Buenas noches...el Sr Araujo me podría dar su número de teléfono, estoy en vzla
Hola S_Araujo,
ME puedes decir donde y con quien... porque nadie quiere hacerlo.
ME puedes decir donde y con quien... porque nadie quiere hacerlo.
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Rmleonr, donde está esa camioneta? en que parte de venezuela, quiero decir.
S_Araujo, La camioneta esta en la urbanización Sebucan de Caracas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Enviame un correo por favor al [email protected] con tu numero para llamarte mañana y cuadrar. Me gustaria ver esa camioneta para solucionar el problema.
ComentarSe calientan los cables que van asia la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2004 eco sport 2.0 200000 kms
La pila de la bomba dejo de funcionar, me di de cuenta que los cablesq van asia la bomba de gasolina se calientan quien me podria ayudar
4 casos
Hay que cambiar la bomba de gasolina ,esta proxima a quemarse esta consumiendo mas amperaje ,lo que ocasiona el calentamiento de la linea de alimentacion electrica
ComentarBomba de Gasolina
Ford Ecosport 2007 4 puertas, 4x2, motor 2.0 172000 kms
Marca el nivel de gasolina al revés
1 respuesta
Qué hay de cierto que invirtiendo la conexión del flotante se soluciona el problema?
ComentarDoy contacto y suena un relay y bomba de gasoil al mismo tiempo
Ford Ecosport 2006 Xl Plus Diesel 1.4 Tdi 164 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi eco tdci 1.4 pongo en contacto y suena un relay clic clic junto con la bomba de gasoil suenal al mismo ritmo que el relay desenchufel el relai y la bomba sigue vibrando todo el tiempo y no eniende. Podrian ayudar si a alguien le apaso desde ya muchas gracias
1 caso
Juan Carlos de Argentina hace 3 años
Problema de batería. Bajo voltaje. Tenés que cambiarla
ComentarPierde la presión de la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2007 2.0 174000 kms
Le e cambiado dos pilas de la bomba de gasolina y cuando llevo dos horas de encendida falla y pierde la fuerza y ahora cuesta para encender... le e sacado la manguera q entra a la flauta de los inyectores y a veces no tiene precio la gasolina
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo verifiques el regulador de la gasolina que va en la bomba de la gasolina
ComentarTipo de Bomba de Gasolina
Ford Ecosport 2008 140000 kms
Saludos a todos, paso por aqui para una breve pregunta respecto a las bombas de gasolina de ecosport...
Es posible adaptar una bomba de gasolina de explorer o fiesta 2011,a una Eco sport??
Lo digo porque he visto en internet y pareciera que ambas aplican. Alguien experto en el tema me aclare la duda...el mismo modulo de explorer se adapta a eco sport??
Es posible adaptar una bomba de gasolina de explorer o fiesta 2011,a una Eco sport??
Lo digo porque he visto en internet y pareciera que ambas aplican. Alguien experto en el tema me aclare la duda...el mismo modulo de explorer se adapta a eco sport??
1 caso
Buens yo tengo una eco sport 2007 automatica ya le revise los fusibles y los reelevadores y aparentemente estan buenos el problema es que no hay corriente en la bomba de gsolina hay otra cosa que pueda fallar que no sea los fusibles o releevadores gracias.
ComentarPerdida de presion en la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2007 4x2 motor 2.0 135188 kms
Le cambie la bomba ,las bujías, limpieza de inyectores y presenta perdida de potencia en la bomba de gasolina cuando esta en marcha pero no todo el tiempo cuando presenta la falla la apago y la vuelvo a prender y se le quita por un rato
3 respuestas
JosefinaVenezuela de Venezuela hace 8 años
Amigo eso es muy probable que sea el sensor de presión de la gasolina, y es bastante costoso, por lo menos aquí en Venezuela con el problema de la falta de divisas, a la mía le pasaba exactamente lo mismo. Rodaba y de repente se apagaba y se le ponía la dirección muy dura y ya no la podía rodar, luego la dejaba y al minuto volvía a prenderla y rodaba normal, pero luego de un rato se volvía a apagar, era como si se desmayase, pero si es el sensor de presión de la gasolina debes cambiarlo rápido porque va a llegar un momento que ya no te va a encender más la camioneta y vas a tener que buscar una grua!
Hermano tengo un problema parecido pero la mía funciona bien en todos los sentidos pero aveces enchumba las bujías de gasolina y cuesta para prender... saco las bujías y las limpió y listo prende bien pero al cabo de un par de días pasa lo mismo otra vez
JuanChelyel de Venezuela hace 4 años
Sistema de distribución de gasolina. Inyectores, limpieza y reemplazo de membranas y yuntas. Tanque, falta de limpieza? Filtro, a cambiar? Módulo bomba de Gasolina, manguera obstruida o conectores? Regulador a cambiar?
ComentarBomba de gasolina
Ford Ecosport 2010 4 puertas 45 kms
Se prende una luz en el tablero la del motor, la lleve a la agencia y me dicen que es la bomba de gasolina y un filtro delantero y trasero y me quieren cobrar muchísimo, será eso o me están tomando el pelo. Auxilio
4 respuestas
Saludos yo te recommiendo que si lo piensas llevar a la agencia les exijas que te garanticen que es eso y les digas que no piensas estar gastando mas
Bueno te recomiendo hacerlo tu mismo ,compra los filtros y sustituyes,sacas la bomba y conectas la nueva es algo facil. Espero te sirva de algo mi comentario.
Yo no creo sea la bomba de combustible cuando falla el auto ya no funciona ahora aparte de lo que publicas que mas le as sentido a tu camioneta
Bueno para empezar el famoso motorcito solo indica fallas de motor o de sensores, jamas de bomba de gasolina y en segúndo lugar el diagnostico se tiene que hacer con un escaner y en su precencia éstamos a sus ordenes 55532628201 servicio a domicilio sin costo extra.
ComentarNo le llega corriente ala bomba de gasolina
Ford Ecosport 2015 5 puerta 544993 kms
No le llega corriente ala bomba de gasolina y por ende no prende ya revise la bomba y está buena los fusibles
1 caso
Y revisaste el cableado que va a ella que tenga señal
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Podria estar activo el sensor de impacto tambien debajo del volante en la fusilera hay un fusible de la bomba de gasolina ya me paso
ComentarNo llega corriente a la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor Duratec 2.0 /16valbulas 399659 kms
Se puso la bomba directa es la única forma como prende pero los inyectores quedan mandando gasolina
2 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Revisar fusibles de bomba o cableado del fusible a la bomba
ComentarECOSPORT no le llega corriente a la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2006 2.0 249000 kms
Mi Ecosport es año 2006 motor 2.0 4x4 el problema es que no está llegando corriente a el enchufe de la bomba de gasolina y el fusible está bueno.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Mide continuidad con un tester desde el fusible al conector de la bomba debe haber continuidad si no tiene continuidad esta cortado el cable
ComentarNo llega corriente a la bomba de combustible
Ford Ecosport 2005 150000 kms
Ubicar el el lugar de relax
1 respuesta
Tiene un fusible, si no es el fusible hay que llevar a un electricista de automóviles
ComentarDonde puedo conseguir el reelevador de la bomba de gasolina el R1
Ford Ecosport 2008 4 puertas 17500 kms
Me lo robaron en un taller de la aseguradora
1 respuesta
ComentarNo me va corriente a la bomba de NAFTA de mí escosport
Ford Ecosport 2006 5 130 kms
Que puede ser q no me arranca mí escosport 1.6 NAFTA le revise los fusibles y no Hai ninguno kemado probé metiéndole corriente directa y si activa que puede ser? Por favor contesten.
2 casos
Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles.
ComentarBomba de gasolina
Ford Ecosport 2005 4 puertas 4x2 270000 kms
Cuando doy a encender La bomba de gasolina no se activa, La probé metiéndole corriente directa y si se activa cheo
2 casos
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor. En la tapa esta la ubicacion y servicio
ComentarCambie la pila de bomba de gasolina
Ford Ecosport 2004 250757 kms
Al pasar swichera no hace ciclo de carga. Por ende no prende
1 respuesta
Revisa fusible y reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio, si esta ok. Puede estar falseando el arnes de conexión de la bomba.
ComentarBomba de gasolina
Ford Ecosport 2004 motor 2.0 100000 kms
Buen dia. Mi camioneta ultimamente me esta fallando al encender. Despues abrir y cerrar el switch 3 veces a la cuarta prende sin problemas. Me comentaron que es la bomba de gasolina. No se si alguien tiene algun otro diagnostico que me pudieran dar. Gracias
5 casos
Q tal tengo el mismo problema en mi ecosport 2005. Tengo q abrir y serrar el switch para q se carguen las lineas de gadolina ya despues de eso funciona perfectamente...quisiera saber si lo solucionaste. ?
ComentarBomba de nafta
Ford Ecosport 2008 1.6 68000 kms
Quiero saber como se cambia bomba de nafta ya compre una nueva
2 casos
Quema el fusible de control electrónico de motor/bomba de combustible
Ford Ecosport 2007 2.0 145000 kms
Quema el fusible número 28 de control electrónico del motor/ bomba de combustible. Y ya fue reemplazada la bomba de combustible.
1
Quema el fusible de la bomba de gasolina
Ford Ecosport 2007 2.0 200 kms
La bomba de gasolina No enciende y quema cada vez que se instala el fusible de la bomba.
2 casos
Pila o bomba de gasolina
Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 4*2 286000 kms
La pila o bomba me dura solo tres meses será que lleva regulador interno en el embase de la bomba o no ya me a dañado varias dura tres meses quien me ayuda es 2007 automática
La bomba de gasolina deja de trabajar. La cambié y sigue igual...
Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 190000 kms
Cambié la bomba y funcionó por una semana, luego ya no se escucha al primer paso de switch y por ende no enciende. La bajo, y la vuelvo a montar y vuelve a trabajar y cuando apago el motor y trato de encenderlo, a veces enciende y a veces no, entonces tengo que volverla a sacar y así
1 caso
Tiene equipo de gnc, le cambie la bomba de nafta porque no funcionaba,
Ford Ecosport 2009 Ecosport motor 1.6 200000 kms
No funciona a nafta, le cambie la bomba y sigue sin andar a nafta
Ruido constante bomba combustible
Ford Ecosport 2019 Storm 35000 kms
Hola buenas, tengo mi ecosport storm 2019 realice el service oficial y a partir de ese momento comenzó un ruido en el motor que se escucha dentro del vehículo. Realmente muy cansador. Lo lleve a la ford y me dicen que es la bomba de combustible que no hay solución a ese ruido es un tac tac tac constante, no me quiero resignar a tener q escuchar ese ruido. Alguno le paso? Fue justo después del service. Muchas gracias
Se cambio bomba de gasolina y al bajar velocidad falla y se apaga.
Ford Ecosport 2007 automatica 2.0 167000 kms
Vuelve a encender rapido... y comienza a subir y bajar revoluciones y vuelve apagarce... me indicaron que le eliminara el catalizador x cuanto los olores de combustion eran fuertes , pero sigue igual ahora se apaga mas seguido
Tengo porblema con la bomba de nafta
Ford Ecosport 2009 1.6 132000 kms
Hola amigos en menos de 2 meses ce me quemo 3 veces la bomba de nafta le limpiamos el tanque cambie el filtro alos pocos dias que me la cambiaron en pieza hacer un sunvido y se quema. Por favor alguien que me pueda ayudar gracias
Tapa de la bomba de la gasolina
Ford Ecosport 2004 1.6 214000 kms
La tapa de la bomba de la gasolina se partio y vota gasilina aparte el conecto de corriente no funciona donde puedo conseguir esa tapa solicito ayuda
1 caso
Bomba de gasolina (presión baja según escáner)
Ford Ecosport 2007 Automática 2.0 112000 kms
Hace tiempo me está fallando la bomba de gasolina, al parecer era que estaban sucios los filtros. La lave con tiner, sirvió y no me falló más. Resulta que hace días me pendió la luz amarilla de (check enginer), le pasé el escáner y resultó tener baja presión en la bomba (pila). La camioneta no me falló más, pero la luz sigue encendida... ¿Qué puedo hacer?
7 casos
Pierde fuerza, no avanza Solucionado
Ford Ecosport 2006 motor 2.0 1900 kms
Amigos tengo un problema con mi camioneta ecospor 2006 motor 2.0. Pierde fuerza, ha veces tarda en avanzar da explosiones y Arranques brusco en mínimo, ya cuando pasa de 2000 rpm se le quita en 4ta y 5ta. Cuando la prendo en la mañana no prende al momento si no al 2 o 3 intento el motor vibra. Le he cambiado bomba de gasolina, fitro de gasolina,bujias original, cable de bujías reemplazo, servicio de inyectores, sensor tps, sensor iac alguien me pude ayudar con esto ya que le he gastado mucho dinero y la falla sigue. Les agradezco de ante manos si alguien me da una solución satisfactoria
56 casos
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola amigo a mi también me pasa lo mismo pero yo aceleró y se pasa de revoluciones pero sale despacio y si la piso despacio sale bien que podrá ser ??
Fran22guti de Argentina hace 6 años
Hola Mario, me pasa lo mismo, pudiste resolver?
VentasProvincias de Perú hace 7 meses
@[email protected]Me está pasando lo mismo, pero ya el mío tiene casi 110,000km y 09 años de uso. Al realizar el cambio de 2da a 3era o 4ta a 5ta, y acelero rapido, se elevan las revoluciones y no avanza, debo acelerar despacio para que responda.
Juan Carlos de México hace 9 años
Amigo, checa la bobina, a la mia tambien mod. 2006 le paso lo mismo y eso era. Hace como un año me costo aprox 500 pesos. La pieza es comun con el Fiesta
Resolví. Eran lo cables de la bobina que van a las bujias, tambien hice limpieza de bujias, recomiendo si tu mismo retiras las bujías lo hagas con el motor totalmente frio. Comprueba de que todas esten en buena condicion
Me paso algo parecido, y la respuesta a mi problema fue , que se mojaba una bujia, ya que se soplo muy poquito la junta de la tapa de cilindro, se tardo mucho en encontrar el problema , ya que las bujias siempre salian secas, en principio constaba arrancar 1 o 2 veces ya arrancaba andaba mal unos segundos y se solucionaba , un dia arranco y tiro mucho humo blanco por el escape, toque y era vapor , eso me dio el indicio , al otro dia no arranco mas, tenia bastante agua en el piston, asi que se le cambiola junta, cambio de aceite completo con filtro y demas, y no volvio a molestarme ese tema,
Tengo el mismo problema con Ford ecosport 2013. Como se soluciono?
Sr.aun no he resuelto el problema le cambia bobina cable la escanie y no sale nada he gastado mucho dinero y asta la fecha no he resulto la falla
Amigo 80 por ciento q es el conector de tres pines entrada bobina
Cual es la bobina, que dice puede ser la que esta en el cuerpo de mariposa?
Mejor respuesta (según Edixon )
Les explico... la valvula de presion de combustible que esta dentro de la bomba de gasolina muchas veces o muy extrañamente se daña... pero si pasa a mi me paso, tengo una ecosport 2004 2.0 Intense y despues de cambiar muchas cosas un mecanico me dijo que comprara esa valvula y fue el fin de mis problemas...
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@JavierSe refiere a la válvula reguladora de presión que se encuentra dentro del recipiente de la bomba de gasolina?
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@Dexter AntoineYo he cambiado, cables, bobina, bomba y filtros y aun persiste la falla, probaré la valvula reguladora
@JavierLa válvula q regula la presión de gasolina
Luis Carlos H. de Venezuela hace 8 años
Asi el problema mas comun y menos detectable es el regulador de presion de gasolina 😉
Buenas tardes. Sr Edixon, tengo el mismo problema con la misma camioneta, presenta la falla en las mañanas que esta frio el motor tiembla y si no acelero se apaga, luego a veces en viaje cuando ya empiezo a parar y vuelvo a arrancar tambien pierde fuerza en velocidades, si de verdad solucionaste el problema seria tan amable de decirme como reparar esa falla que me tiene loco.
Buenas noches amigo Canedo , resolvió su problema , el. Mío es similar y busco solución o algún comentario gracias
Hola!. . . Encontro la falla?. . . Estoy pasando por una situación similar
Que pasa si se elimina la IAC ai un videos de como hacerlo ponerlo en manual.
Limpia el sensor de mínima que esta en el cuerpo de aceleración con limpiador aislante penetrante
Mi eco sport 2007… tengo el problema de que sin pisar el acelerador se revoluciona… me pasa al frenar….
Amigo Caudillo si se. Soluciono tu problema por que me pasa igual , saludos. O que fue el problema ? lo solucionaste ?
German pili de Argentina hace 6 años
Hola... Pudiste ver qe que era? Me esta pasando eso. Cuando presiono el embrague se acelera y luego de unos 5 segundos baja de nuevo!
Solucionaste el problema amigo ?
Me pasa lo mismo con mi eco
Me pasa lo mismo con mi eco
Olivia Martinez de Estados Unidos hace 5 meses
Revisa si no hay fuga de aire, a mi se me quedaba acelerado y era que el filtro de aire no estaba bien colocado
Hola mi ecosport 2011 perdió la fuerza, cuando hay un poco d pendiente no reacción a y baja la velocidad... Quisiera tener una idea d q puede ser...gracias
Amiga graciela...resolvió el problema? Porque a mi eco le pasa lo mismo
Buen dia gente tengo una ecosport 2.0 tiene una falla que no pasa de 4000 rpm empieza tironear dar jalones ya hice todo y nada. Cambie bomba gasolina bujias cables y bobina
raul tapia de Argentina hace 6 años
Hola amigo pudiste saber el problema por q tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema eco sport 4x4 no me marca el velocimetro solo las rpm y a 3500 rpm empieza a jalonear y no da mas de esas rpm
Ola buenas noches mi camioneta perdía fuerza apenas caminaba con el clutch la aceleraba y hacia explosiones y la aguja de las revoluciones brincaba mucho solo cambie el sensor del cigüeñal o ckp y se soluciona
Dexter Antoine de Venezuela hace 3 años
@jacksonA mi me pasa lo mismo, pero creo es algo de configuración de la computadora, no pasa cuando alcanzo las RPM para cambiar de manera adecuada, es decir, en 4ta velocidad la llevo al menos hasta 3000 rpm, luego a quinta y alli si he podido llevarla hasta 5000 rpm
Hola amigo Tengo una 2010 1.6 falla cuando va andando a nafta, en gas no lo hace. No lo hace siempre solamente en baja, ya le pusieron la y no salio nada. Si alguien me puede ayudar le agradezco.
Si falla el velcimetro y la aguja no levanta o falla es el sensor de velocidad sitado en la caja de cambios por los pies el conductor. Y falla a las 4mil rpm porque es un limitador que trae de aceleracion en vacio, como el sensor de velocidad no funciona bien el ecu toma como que aceleras en vacio y corta a las 4mil. Es probable que si tenes obd (computadora de abordo) no te funcione o te funcione mal. Ya me paso y a varios, cambias el sensor y listo
Gracias yo tengo ese problema el sensor del velocímetro no funciona y a las 3500 revoluciones la camioneta pierde total mente la fuerza
Paula luque de Argentina hace 22 días
Hola a mi me pasa lo mismo aceleró y no anda como tiene que andar y chupa mucho aire el gasoil q podrá ser
jose zerpa de Venezuela hace 6 años
Tengo una ecosport que de repente perdio la fuerza es decir que en marcha no acelera y trata de dar explosión me podrian decir cual es la causa a en minimo si acelera
Nicolás Rau de Argentina hace 5 años
Hola gente... a mi me pasa que luego de andar mucho rato en caliente se bajan las revoluciones no se para pero no responde acelera en vacío y larga olor a nafta... Le saco el cantacto saco el cambio le coloco el contacto la arranco con el cambio y sale lo más normal unos kilómetros y lo mismo. Así cada diez minutos.
Hola yo tengo un problema. Mi Ecosport comenzó con un ruido en el motor. Y perdió fuerza tuve que llegar ala casa con el cambio en primera.
Hola, los mecanicoa mienten mucho, es algo que les pas a a l,os autos nuevos con muchos sensores, prueben con el sensor de revoluciones del cigueñal o arbol de levas, a mi me paso con un qubo, me volvio loco 2 años. Busque en you tuve el problema y lo cambie yo , y se soluciono
@NicolasOla amigo tengo una ecoesport del 2013 cuando agarra velocidad a 120 km se prende el cheking y baja la velocidad. Cambie bobina cables bujias revise los inyectores todo funciona bien pero sigue el problema. Cuando ando en la cuidad no pasa nada es solo al agarrar velocidad
@FelipePudiste resolver Felipe tengo el mismo problema ??
Hola tengo una eco 2007 pierde totalmente l fuerza no se q puede ser hoy llegue a mi casa en 1- y apenas q puede ser
Mario alquinta segura de Chile hace 3 años
Hola amigos tengo un problema con mi auto ecosport titaniun arranca pero no acelera cual puede ser el problema gracias mi nombre es mario chile ovalle
Hola buenas noches amigo, ami me pasaba lo mismo con mi eco sport 2006, la lleve al mecánico le cambiaron el filtro de gasolina u le hicieron la afinación ahora ya anda bien.
Hola que tal tengo una ecospor 1.4 diesel
Y le mande a hacer motor y ahora no me quiere a andar a mas de 20 perdio toda la fuerza alguien me podria dar algun consejo. Ya gaste mucha plata intentando solucionarlo pero nada che esta guardada...
Y le mande a hacer motor y ahora no me quiere a andar a mas de 20 perdio toda la fuerza alguien me podria dar algun consejo. Ya gaste mucha plata intentando solucionarlo pero nada che esta guardada...
Hola a mi me paso lo mismo y era que el mecanico invietio los ultimos dos retorno de los inyectores los dio vueelta y quedo joya. Es lo q me dijo
Hola amigos tengo una Ecosport 2.0 2006. Me a comenzado a fallar. Ase como si se quedará sin combustible cuando quiero acelerar se para ase unos explosiones. Si la vuelvo a arrancar y la acelero levemente se acomoda el problema es que no lo ase siempre. Le cambié la bomba de combustible le revise los cables de bujías pero aún no se que sera
Buenos dia le hice mptpr a mi camioneta eco sport 2.0 año 2005 prende y todo bien pero al pasar 1 o 2 minutos pierde fuerza en los pistones 1,2,3 y solo queda funcionando un piston
Hola yo tengo un ecosport xlt 2. O 2005 mi problema es que arranca y tengo q esperar q caliente prq si le doy gas se apaga y si no se apaga sale lento sin fuerza alguien tiene ese mismo problema q me ayude pr favor
Juan Carlos de El Salvador hace un año
Hola tengo una Ecosport 2019 Titanium motor 1.0 y en subida se activa testigo de motor y reduce velocidad mínima hay que apagarla y encender nuevamente para que se normalice ya realizaron muchas pruebas y aún no se encuentra la falla, alguien con el mismo problema? Y si logro solucionar?
Hola Juan Carlos, tengo el mismo problema lograste encontrar la solución ?
@arvjoseHola encontraste la solución tengo el mismo problema con una Ecosport 2018 1.5
Cuál fue la solución??? Porque nadie responde :(
Hola, tengo una eco SPORT 2010 y empezó a fallar hace explosiónes al andar 120km por hora y me baja la velocidad y queda temblando el motor después de unos minutos que se enfría vulevona arranca y anda normal que puede ser?
Victor alvarez de Argentina hace 5 meses
Buenas noches gente...necesito su ayuda...tengo una eco motor 2.0 automática modelo 2014. El tema q cuando voy andado y se prende la luz d motorcito en también es como q salta el cambio y me quedo sin fuerza...si la acelero se me van las revoluciones a la merrr... ya cambie bobina y bujías...
ComentarABS Averiado Direccion Asistida Averiada Motor averiado servicio inmed Solucionado
Ford Ecosport 2013 SE 1.6 N 33600 kms
Me dejo tirado en el medio de una avenida sin aviso. Aparecio la leyenda direccion asistida averiada, abs averiado y me fue desconectando en segundos todos los sistemas, tablero, dirección electrica, hasta que llego a la parada del motor (desconecto bomba de nafta). Al querer arrancarla las agujas tintineaban como a los otros usuarios. (enero de 2015) Se le cambio la bateria por otra original y funcionó hasta ahora (mayo de 2015) cuando me hizo lo mismo en pleno libertador pero no detuvo el motor ahora lo que hizo fué deshabilitar el acelerador. Me dejo sin propulsión. Le cambié otra bateria y… Leer completa
13 casos
A mi me esta pasando exactamente lo mismo, el carro deja de funcionar de repente y las luces empiezan a titilar!
Marcelo Music de Argentina hace 9 años
Estimados esta claro que el problema es la batería, es chica, no se banca la cantidad de cosas eléctricas que tiene esta versión a diferencia de la anterior, por lo que veo todas son camionetas nuevas, y todas estan en garantía, sugiero llamar al 0800-888-3673 de Atencion al cliente de Ford, atienden de lunes a viernes de 09:00 a 21:00 y comentarles este tema, las concesionarias nos sacan cagando y este problema no llega arriba, yo tengo que llamar por la campaña de las puertas y se los voy a decir y les voy a preguntar si tienen reporte de esto. Tengo la carta de la campaña a la vista pero no hay ningún mail, les voy a preguntar si tienen uno, para ver si se puede hacer por mail, muchas veces uno se puede explayar mejor en una nota que hablando por teléfono, seguramente ellos van a estar muy interesados de saber que hay mucha gente disconforme con esto, pero si no protestamos, nos calentamos nosotros, las concesioanarias no saltan y en la fabrica nadie se entera.
Felix Antonio Gonzalez de Argentina hace 5 años
No hay que llegar al agote total de la batería, cuando comienza a tener los primeros quesos al arrancar hay que hacer el cambio de batería. Yo tengo una modelo 2016 y aún está en garantía, comenzó a decaer la batería al arrancar y fui a la concesionaria y me colocaron una batería nueva.
Juan Alzogaray de Argentina hace 2 años
Me acaba de pasar lo mismo,a 20 cuadras de llegar a mi trabajo,la leyenda decía ABS dañado,reparar urgente hice media cuadra y se le paró la camioneta, Ecosport 2013 SE 1.6,PUEDE SER LA BATERÍA,LA ÚLTIMA GEZ LA CAMBIÉ DICIEMBRE 2019
Tengo una eco 2014 y sufro los mismos problemas eléctricos que ustedes lo que no se es la campañas de las puertas ???? que problema tienen
Mejor respuesta (según nachosac)
Finalmente en la mia no era la bateria sino un cable semiseccionado en el torpedo del vehiculo.la maquina que aprisionaba el mazo de cables por una falla en la fabricación provoco un estrangulamiento mayor que provocaba esta falla al detectar la computadora un corto y ponerse en modo autoproteccion, me lo solucionaron sin cargo en SAUMA de san fernando(estaba en garantia y tienen al mejor electricista de Ford incluso premiado)
Hola después de ese arreglo no fallo nunca mas?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
Cuando ponía motor averiado se te cancelaba el acelerador?
capricornio de Argentina hace 7 años
Tengo mi eco 2013 con 43000km en la agencia es la segunda vez que me hace exactamente lo mismo, la primera vez me dijeron que cambiaron la bateria (segun ellos)porque era chica,ahora otra vez y he notado que me sucede cuando uso la calefaccion y viajo en ruta con las luces encendidas: la ultima ve z hace dias me quede sin direccion entrando en una curva y zafe por milagro, luego se apago todo el tablero por un momento, despues volvio a la normalidad pero no tenia luces y solo aceleraba hasta los 90 km.Pare y llame al carreton del seguro. Todavia no tengo noticias. Creo que va a la venta, me canso,Agrego se le cambiaron los semiejes de nueva,las cerraduras, a los 40000 km tuve que cambiar la bomba de agua y ahora esto, cre que va a la venta...me canso
Bueno, el asunto no era la bateria... al final le reemplace el cable que va al arranque y al alternador... y el carro ya no se volvió apagar andando! Tengo pendiente reemplazar el -
capricornio de Argentina hace 7 años
Los caraduras de ford me llamaron solo para saber si estaba conforme con la agencia y que la bateria iba a cargo mia,,,no se hicieron cargo de nada, chau ford si no quieren renegar no compren esta marca y viviran felices si quieren que los jodan sigan...
hugo toller de Argentina hace 6 años
Tengo una eco 2013 titanium...andando en baja velocidad y con motor caliente empiesan unos cortesitos de corriente,pero sigue andando ,cambie cables...las bujias y los filtros...pero sigue con el mismo problema,,,lo rebiso un mecanico con esperiencia pero no dio que era,,,,ahora la llebo a una computadora para ver si detecta el problema,,
Andrés Barajas Quiroga de Colombia hace 3 años
Tengo un problema que mi Ford ecosport 2008 perdió fuerza ya le revisaron, bujías, cables de alta, bobina de encendió, inyectores, sensor map, le repararon la culata pero aún se siente baja de potencia y no se que mas puede ser gracias por la ayuda
Tengo una Ecosport titanium 2015... ande bien hasta llegar a un sitio a comprar algo y al salir no arranca. El tablero dice Dirección asistida averiada, pero prenden las luces, la bocina suena todo normal solo que no arranca
Tengo el mismo problema le lleve al escáner pero no sale error no se que hacer cuando me pasa eso me toca desconectar el cable de la batería y ahí vuelve a funcionar la batería es nueva no se que hacer
ComentarMi Ecosport al encender en las mañanas se me ahoga
Ford Ecosport 2007 4 puertas 2.0 Duratec 4x2 sincronico 167000 kms
Tengo problemas con mi Ecosport Año 2007 sincrónica 2.0 Duratec, cuando la enciendo en las mañanas se me ahoga y si prendo el Aire Acondicionado mas todavía y tengo que a pagarlo y cuando tiene rato prendida y rodando se me desmaya, que podrá ser, el catalizador, el sensor Map o la capsula pcv,, alguna sugerencia... ay veces cuando ando en carretera y al parar tiende a pagarse y tengo que acelerarla, cuando meto velocidades tengo q acelerar para q agarre fuerza... que podría ser... Solución. Otra cosa: la tengo con los servicios al dia. Le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina de aire y de aceite, servicios de inyectores, cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, cambio de aceite, bujias, cable de bujias todo al dia y sigue fallando
13 casos
Revisa el sensor de temperatura ETC del refrigerante , si manda una señal erronea a la computadora ocasiona esas falla. Ya se le cambio el anticongelante ? se debe de cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches Ricardo, nada de eso es, ya que tiene todos sus servicios recientes, y solo me falta chequear la capsula PCV que al parecer este tapada, y no me arroja ningun tipo de señal erronea en el tablero, deberia de aparecer la luz amarilla, pero nada de eso aparece... hice encuesta a varios mecanicos y me informaron que es la capsula PCV que pueda que este tapada, el catalizador no me arroja ninguna señal erronea... y estoy optando por esa capsula y sensor MAP, alguna otra sugerencia... Gracias
Esas mismas fallas la ocacionaba mi camioneta y descubri q eran las lunes antinieblas puede hacer la prueba cuando valla en la via pendala y le ocacionara esa falla luego apaguelas y vera como empareja y eso se debe a la bobina cuando no es original
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Saludos Jose, ya hice la prueba y nada de eso es... la falla continua, voy a cambiar la capsula PCV y hacerle servicios a todo para descartar, gracias por su sugerencia, alguna otra sugerencia, de antemano...
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos mis saludos para todos,por motivo de viaje tengo la transmision 4x4 trasera de eco sport en venta, si existe algun interesado por favor escribir o llamar al 04245755111 preguntar por el sr Rojas y les dare mas detalles al respecto, muchas gracias y disculpen...
Hola soy ricardo y mi problema es q mi eco cuando la hago arrancar regula perfecto pero cuando la acelero empieza a fallar y humea esta asi unos segundos y se le pasa despues anda bien pero cundo la paro de vuelta pasa lo mismo
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Amigos por necesidad economica vendo diferencial o transmision 4x4 de eco spor con bandas, tambores y puntas, interesados llamar o escribirme al 04245755111 te puedo en viar fotos por whatsapp...
Alberto Andrade de Venezuela hace 8 años
Buenas Noches ya resolvi mi problema... le quite el catalizador ya que estaba original y el motor se me ahogaba, le cambie las bujias les puse Motorcraft las que trae SP-500 y caso resuelto... si les puede servir de ayuda y los cables de las bujias Motorcraft, Original como viene...
jose manuel de México hace 7 años
Estoy contigo Alberto cuando le cambien refacciones a su Ecosport que sean motorcraft las patito no le sirven y luego tendran que comprar originales mejor hagan un solo gasto
Alberto , al eliminar e catalizador como hiciste para que apagar luz del tablero que queda encendida. Gracias
xiomara vasquez de Venezuela hace 6 años
Hola Alberto, tengo una eco del 2008, y tengo meses tratando de resolver una falla pero los mecanicos, dicen que es la bomba de gasolina, antes le habia cambiado la pila y filtro, ademas de bujias, etc, se parece mucho a tu falla. Se me desmaya en subidas y se apaga luego vuelve a prender, tambien empieza hacer explosiones por el tubo de escape, me dijeron que probara quitando la tapa de gasolina y a decir verdad me funciona y puedo seguir andando, pero necesito resolver el misterio, me puedes ayudar.
Alberto Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Xiomara he estado desconectado...!! La ecosport es muy buena. Solo hay q darle su mantenimiento. Cuando hace explosión tienes q cambiar cables y bujias. Colócame original y de paso servicios sl cuerpo de aceleración y otro sensor que es 100% hacerle mantenimiento que se encuentra debajo del ManiFord, se llama Sensor Map, que lo saquen con cuidado y lo limpien con limpia carburador, pero en esa parte se acumula demasiada tierra... límpialo bien y verás la diferencia...!! Y te aseguro q la sentirás mejor...!!!
Buenas tardes. Importante mencionar que otra falla que ocasiona que la eco pierda fuerza y se apague , luego enciende sin problemas , se origina cuando filtro interno de la bomba de gasolina se tapa por calidad del combustible y sedimentación en tanque. Nota adicional no relacionada : Para quién necesite y este interesado tengo para la venta y / o cambio retrovisor eléctrico orignal lado derecho ( copiloto )
Rojas jose de Venezuela hace 8 años
Perfecto amigo en este caso te sirven las bandas con los tambores de frenos y puntas por si llegas a necesitar, tambien tengo el collarin feliz noche...
Hola, alguien me podría ayudar, tengo una ecosport 1.6 Rocam. Cuando la acelera queda en altas revoluciones y no baja. Ya le cambie tps y la Iac. Pero sigue lo mismo. Muchas gracias
Revisa el sensor de temperatura debe estar defectuoso
Fugas de vacío. Mi eco hacia lo mismo y revisando debajo del múltiple de admision, la manguera q va al PCV estaba rota. A simple vista no se puede ver por q se oculta bajo el multiple.
JESUS FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenos dias acabo de comprar una eco 2007 4x2 motor 2.0 oye y de verdad ando loco primero le sube la temperatura a tres cuartos apenas llego a mampote soy de guarenas , acelero un poco y baja a la mitad , y lo otro es que para que prenda tengo que darle varias veces en minimo tiembla hasta que se apaga AUXILIO...
Andres Jaspe de Venezuela hace 7 años
Buenos dias Jesus, manda a cambiar el termostato se esta quedando pegado y eso ocasiona ese tipo de fluctuacion en la temperatura de tu motor. Saludos.
JESUS FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenas noches gracias por tu consejo ya resolvi esta falla, ahora esta presentando esta falla: le cuesta prender solo al tercer intento se mantiene medianamente pero tiembla mucho y busca de apagarse ya le limpiaron los inyectores y le cambiaron las bujias y continua la falla
Tengo la misma falla que no enciende al primer intento, ya se han hecho todas las pruebas y cambios de mantenimiento, que podra ser?
Cambia el sensor de temperatura. Tenia el mismo problema. Lo cambie y todo a la perfeccion
Amservices de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta al encender en la mañana se apaga varias veces después de calentar funciona Perfecto. Tiene todos sus servicios al día. La bomba gasolina es nueva. Filtros. Inyectores. Tanque limpio. Bujias. Cables. Sensor Oxígeno. Todo nuevo y no mejora. Veo que uds opinan referente al sensor de temperatura. Debería aparecer alguna luz en el tablero??? Mi camioneta es eco sport 2.0 año 2005 sincrónica 4x2. Gracias.
Jesus Figueroa, ya resolviste esa falla, podrías compartir como lo solucionaste, me ocurre lo mismo con Ford Ecosport 2007, 2.0 Autom
@ToñoTengo eco 2007 automático, presentaba esa falla, lo resolví con cambio de bomba de gasolina, ahora enciende a la primers
Enlo que respecta al retrovisor original de eco para venta o cambio , pueden escribirme a mi correo [email protected]
Hola me podrían decir como cambio e la válvula PCV, esta acá pero noche como sacarla parece a rosca pero no CE.
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Alberto Andrade de Venezuela hace 6 años
Buenas noches mira yo tenía una Economía Sport 2.0 Duratec me salió muy buena y tenía ese problema...!! Yo le quite el catalizador... normalmente donde está el sensor Map alrededor agarra mucha tierra...!! Te recomiendo q limpies al rededor del sensor map y luego sacas el sensor con cuidado xq es muy delicado y lo limpias con limpia carburador al igual que el cuerpo de aceleración y veraz los resultados...!! Si ya hiciste lo otro...!! Hazlo y prueba... una vez q lo hagas te recomiendo q le hagas servicios a cada seis meses...!!
JOSE MANRIQUE de Venezuela hace 3 años
Buenas noches. Pudo resolver la falla? A la mía le cambié el sensor map, lavado de inyectores y sigue igual
Julio cesar de México hace un año
Buenas noches. Yo tengo una falla con una ecosport 2004 falta de potencia al arrancar tengo que acelerar despacio para que no falle ya que si le acelero de golpe ace como si ce aogara ya le cheque el tiempo cambié los cables de bujias mande lavar los inyectores y nada me lo encantaron y el sensor map manda variación de boltaje pero en la opción de lectura en kilopascales ce queda fijo en 95 alguien que me pueda orientar y cave mencionar que traigo un alto consumo de gasolina
ComentarPerdida de potencia solo en subidas
Ford Ecosport 2005 2.0 190000 kms
Hola a todos mi ecosport presenta la siguiente falla al tratar de subir una pendiente pierde potencia y se escucha a veces explosiones por la parte del motor en parejo anda sin problemas que podra ser. Ya le cambie bobina cables se lavo la iac cuerpo de aceleracion filtro de gasolina solo falta la bomba de gasolina y el sensor map tambien se cambio la pcv y su manguera
15 casos
Tengo el mismos problema con mi vehiculo, antes de comprar la bobina, quisiera saber si es otra la causa
DANIEL FERNANDEZ de Venezuela hace 9 años
Solucionaste el problema?? me esta pasando lo mismo con mi eco sport
Hola a la final compre la bobina y cambio de bujias, me quedo bien mi vehiculo. Antes de comprarla le probamos con otra bobina de un buen samaritano que me presto la bobina de su vehiculo para probar
Buenas tardes quería pasar la revisión vehicular pero mi ecosport no mantenía las 2500 rpm requeridas al aplastar el acelerador en neutro. Aplastaba y se subía demasiado o se perdía la celeración. Y otra igualmente no sube más de 4000 rpm cuando se aplasta a fondo el acelerador... Muchas gracias por su ayuda
A mi me paso lo mismo el problema estabe en la zona del escape que impedia que la camioneta arrojara el gas de la carburacion al mofle y pos si sola se ahogaba generando una perdida en potensia tras generar revaces y subidas no pasaba de 80km x hora y en subidas perdia velocidad hasta 60km x hr
Buenas tardes, pudiste resolver el problema. A mi me pasa lo mismo y no saben que es!!!
Hola alguien sabe lo que puede ser a mi Ecosport 2008 le cuesta pasar de 80 a NAFTA o GNC sé achancha mucho voy en 5ta y lo tengo que bajar a 4ta porque no tiene fuerza y empieza a levantar temperatura alguien me puede ayudar o decir si tuvieron algo parecido
Esrimado Panfilin, tengo tu mismo problema y me gustaria saber como lo resolviste. Saludos.
Perez Rogelio de Argentina hace 6 años
Tengo una titaniun 2013 1.6 voy andando y se queda sin aceleracion no lebanta mas de 50 km y me acusa falla de motor me desconecta el control de estavilidad yla luz de sesor de gases. Quiciera por favor alguna respuesta. Gracias
Juan manuel de Argentina hace 6 años
Hola Rogelio tengo mismo problema, ahora yo. Dicen q puede ser batería o cuerpo mariposa
Juan Cristiano de Argentina hace 3 años
@Juan manuelHola. Lo solucionaron???? Tengo el mismo problema que ustedes eco 2013
Hola buenas necesito ayuda tengo una ecosport 2.0 modelo 2004 cuando quiero sacarla a baja velocidad en 3rá me tironea y cuando la apagó queda cómo descargando aire por la zona del múltiple de admisión y no de puede ver nada, que puede ser alguien que me guíe por favor???
ComentarUbicación del relay.
Ford Ecosport 2006 5 puertas 134585 kms
Hola necesitaba saber la ubicación del relay de la bomba de inyección y cuál es el que lleva. Ecosport 2.0 XLT 4X2. Gracias.
9 casos
Estoy igual, necesito saber cuál es el fusible de la bomba de gasolina de una ecosport mod. 2005
Hola necesito saber donde esta el fusible de la bomba de gasolina de ecoesport 2005...es urgente alguien q me ayude x favor
Tengo el mismo ploblema con una eco sport 2008 necesito saber donde o esta el fusible de la bomba de gasolina gracias
Hola, necesito saber donde está ubicado el Rele o reley de bomba de gasolina de una ecosport 2.0
Robin Sanz de Venezuela hace 3 años
Dónde queda por favor el fusible de la bomba de gasolina?
jose dos santos de Venezuela hace 3 años
Amigo de bajo del tablero parte izquierda estan los fusibles y los rele
Juan Guerrero de Argentina hace 2 años
Hola buen día les comento muchachos...tengo una eco sport 1.4 tdci xls modelo 2005. Se hizo el motor a nuevo anduve 400km sin problema un día le di dos aceleradas no más de 2500 vueltas para ver si humeaba. Y automáticamente se paró!!! Y no arranco más...la lleve al mecánico la escaneo y dice que no levanta presión para que arranque...me pido comparar las dos válvulas de alta presión de la bomba iyectora las compre y sigue sin arrancar...ahora leyendo mucho de sus comentarios descubrí que tiene un sensor en la rampa de inyección...que yo no lo sabía. Y se ve que el mecánico tampoco se percató! Puede ser eso que gire gire y no arranque? Porque echándole arranca motores el motor enciende pero cuando dejan de sacarle arranca motores se para nuevamente. Si alguien me puede tirar algún dado se los agradezco porque las dos válvulas las compré al cuete. Puede ser ese sensor de la rampa?
[email protected] de Argentina hace 2 años
A mi me paso lo mismo... primero revisa el sensor del piñón de cigueñal. Si vez que está ok... Ya te digo que un inyector está dañado la bobina !!!!
Como checo si funciona el relevador de la bomba de gas
ComentarCuando esta caliente no enciende
Ford Ecosport 2004 190000 kms
No entiendo que le pasa a mi eco que cuando es caliente cuesta que encienda tengo que esperar que enfrié o empujar una vez fue el arranque ya esta nuevo le cambie la bomba de la gasolina el sensor de árbol de levas y nada que puede ser
3 casos
Uno de los defectos de los ford es el calentamiento y cuando eso sucede la computadora por proteccion no da encendido. Cambiale el anticongelante a uno de color rojo es el mejor,
Ok muchas gracias voy a probar y le aviso pero esto me esta sucediendo es de hace unos dos días y ya tenia el anticongelante verde
Muy posible que aya fuga de combustible en el regulador
Yo también precento esa falla, desde hace dos años me ah costado mucho dinero reparla y aún estoy en lo mismo. Le cambié la cámara o la cuna porque me lo recomendó el mecánico y sigue igual lecambie el alterno le hice un trabajo en la llave porqe me recomendaron eso le hice mantenimiento en el arranque le bajaron la computadora y nada es bastate difícil conseguir la falla. El problema yo creo que debe de venir por temperatura ya que cuando prendo el aire el electro trabaja mucho tiempo mas quiere decir que tiene un poco más baja la temperatura de esta manera no presenta la falla. Favor ayudarme si logras resolver el problema
Hola tengo mi camioneta Ford eco Sport y le pasa lo mismo si tú pudiste solucionar el problema que tenía tu vehículo ?
Me dirías que le sucedía mira que ya no sé que pueda ser por favor necesito ayuda
Me dirías que le sucedía mira que ya no sé que pueda ser por favor necesito ayuda
Buenas yo tengo una ecosport motor duratec 2.016v... tambien se calento y despues costo hacerla arrancar sigue parada y le sacaron la tapa de cilindro y los arboles de leva estaban gastado en sus extremos...me esta constando conseguir un levas alguien sabe de un lugar sguro ya que fui a monton de lado y no los tienen gracias
Presenta una falla que despues que tengo tiempo andando se queda sin fuerzas y hay que esperar que se enfrie que sera?
Yo sufrí mucho con es le cambie la batería y le hice mantenimiento al arranque y se le quitó pero si pierde fuerza andando puede ser la bobina o la bomba de la gasolina que se calienta y deja de funcionar
Jose monagas de Perú hace 4 años
Buenas una consulta. Tengo una eco sport año 2005 sencilla motor 2.0. El problema es que cuando pasa de 3500 rpm falla. Que puede ser. Gracias
Javier Eduardo cardoso de Argentina hace 2 años
Hola tengo una escosport cuando calienta no arranca le cambié tapa de cilindro le hice motor completo no se que pasa alguien me puede decir que solución puede aber
Amistad hay una resistencia que va de ella donde derecho del motor una cajita gris con una letra d y por el costado una c. Chequela que tenga 220 ohm eso es una resistencia casi siempre esla falla deencendido
ComentarArranque a la mañana Solucionado
Ford Ecosport 2007 1.6 nafta-gas 220000 kms
Buenas tarde tengo una ecosport 2007 nafta gas le he cambiado bomba de nafta bomba de presion de nafta cables de bujia bobina cable de bujia limpiado el caño de escape y puesto a nuevo el catalizador tambien...pero a pesar de todo no arranca a la mañana,,,,despues durante todo el dia no hay problema arranca normal...el arbol de leva tiene 2 o 3 rayas...los balancines no lo hice revisar...
1 caso
Hola Pedro, lo ideal es descartar problemas por un mal funcionamiento del equipo de gas, ahora, apagando la centralita del gas, realizar las pruebas. Recomendación, realiza una limpieza del sensor map, está ubicado en el medio del múltiple de admisión, el mismo está sujeto con un tornillo torx n° 25, se limpia con nafta y un poco de limpia contactos de buena calidad, de ser necesario usar un pincel muy suave. En los motores Zetec Rocam, como el que tenés en la eco, el motor paso a paso, con el tiempo son de presentar varios fallos, no es bueno limpiarlos, directamente sustituirlo, obviamente antes de gastar plata en repuestos, hay que hacer pruebas, si podés escanearla en algún taller y que te pasen los códigos de fallos, sería de gran ayuda, te diría que si la eco regula bien, limpia el map y después me contas, soy mecánico y trabajo con toda la línea ford
mi nombre es pedro de Argentina hace 4 años
Hola muchisimas gracias por ayudarme, y voy hacerlo y despues te cuento
Hay ke revisar si depronto un inyector de gas este fugando
Mejor respuesta (según mi nombre es pedro)
luis Sanabria de Venezuela hace 4 años
Revisa sensor MAP, limpialo pero normalmente se cambia es una resistencia que normalmente se rompe
mi nombre es pedro de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, muchisimas gracias por ayudar, pero cual es el sensor MAP o que es...y te cuento ya le cambie de todo,,bomba de nafta, bomba inyectora de nafta, limpieza de inyectores, cables nuevos de bujia , bujias nuevas bobina nueva, caño de escape, me fije como estaba el catalizador y esta nuevo, botadores nuevos,...o sea de todo, bueno espero resolverlo muchas gracias nuevamente
Hola Pedro, lee mí comentario anterior, ahí masó menos te indique cómo ubicarlo y sacarlo, en la imagen es el número 5, el 4 es el motor paso a paso y el 8 es el sensor tps
1
Hola soy cristian de la ciudad de la serena, chile, tengo el mismo problema, en la mañana la enciendo y no arranca como que no tuviese fuerza para producir la explosion , tiene bateria nueva, el arranque esta bueno, he revisado y limpiado sensores y no puedo dar con la falla, mi eco es 1.6 año 2005, hay veces en que le agrego un poco de spryte de arranque en frio y arranca inmediatamente, despues en el dia la puedo tener varias horas detenida y la echo a correr y no tiene problema, es solo por las mañanas, hay ocasiones en que antes de guardarla en la noche la hago correr por un buen rato y despues le coloco unos cartones como abrigo entre capot y motor, y al otro dia me parte de inmediato, me paso por varios dias esto, no es la idea pero sirvio, pero necesito la respuesta exacta para saber el real problema, me comentaron que existe un sensor que se llama SENSOR AIRE AMBIENTE, pero no se donde va , alguien lo ubica y si este pudiese tener alguna influencia en este problema, lo otro es que cuando la enciendo y corre por la toma de aire me devuelve como un humo, tendra esto alguna relacion con la dilatacion de pistonesya que tiene 315000 km. mi eco, alguien me puede ayudar por favor.
Hola que tal presento el mismo detalle que tú, has podido solucionarlo?
Hola mi camioneta esta desfuerzada ya le cambie la bomba de gasolina bujía y no prende y si prende se apaga muy rápido q puede ser
ComentarFalla en la Computadora de la Camioneta
Ford Ecosport 2007 Eco Sport 4x4 2.0 190000 kms
La falla que presenta es que en minimo esta bien, pero al subir y llegar a 40km comienza a fallar quedandose y brinca un poco, el mecanico reviso bujias, cables, bobina, hasta cambio la pila de la bomba de gasolina y la falla persistia, se coloco un Scanner de alta calidad y arrojo que era el Driver del encendido de la Computadora, se llevo a un tecnico pero la falla sigue igual, que me recomiendan, ya tiene mes y medio asi.
3 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 años
Buenos dias la computadora de la ecosport utiliza 2 driver o transistores el primero envia la chispa a los cilindros 1 y 4 y el segundo al 2 y 3 debes verificar cual de los transistores te esta dando problema deben de destapar la computadora para remplazarlo este es el numero de transistor 5503 GM
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Me paso el mismo problema cambie el transistor 5503gm funcionó bien y otra vez tengo el mismo problema... que me aconsejas cambiar de nuevo el 5503gm o que hago?...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tienes que verificar la chispa de la bobina para ver si es nuevamente el transistor y ver la intensidad de la chispa si se refleja en dos cilindros tienes que cambiar nuevamente el transistor y al cambiar el transistor debes remplazar la bobina obligatoriamente ya que la bobina es la que causa el problema y si se presenta la falla en un solo cilindro entonces solo tendrias que remplazar la bobina trata de sellar muy bien la computadora ya que cuando se remplaza el transistr se le quita el recubrimiento de cilicona y al entrar agua automaticamente se quema el transistor no olvides calificar por fa ya que es el unico incentivo que tengo para seguir ayudando gracias cualquier duda aqui estoy para servir
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Gracias ya solucioné el problema...mil gracias
Lenin Herrera de Ecuador hace 6 años
Ok haré de nuevo al pie de letras lo recomendado igualmente estaré en contacto igualmente gracias
Lenin Herrera de Ecuador hace 5 años
5503 GM lo tengo en venta... mi número de WhatsApp 593997979803 más información x WhatsApp
Hola que tal quería consultarles sobre mi ecosport no me esta funcionando ni a gas ni nasta dicen que es problema eléctrico pero la lleve y me dijo el electricista que es por problema electrónico no se que hacer estoy desesperada es modelo 2005
Tengo una ecosport 2005 desde que le cambiaron la banda del alternador me esta dando problemas de encendido, cabeceo cuando va a 40 km o bien se apaga el motor cuando está para funcionando el motor, yo pienso que el mecánico alguna pieza movió o cambio
ComentarSin fuerza al acelerar Solucionado
Ford Ecosport 2012 1.6 1450000 kms
Tengo una consulta si alguien me pueden ayudar tengo un Ecosport q no pasa de las 4000 rpm el motor cascabelea si se acelera y al acelerar en carretera no tiene fuerza en ralentí trabaja muy bien al encender en frío o caliente todo bien pero cuando voy avanzando y quiero acelerar no responde no avanza le cuesta mucho cambie bobina , bujías , cables , bomba de combustible filtro y sigue igual si alguien tiene alguna idea lo q le voy a ver ahora es el sensor tps y limpiar el cuerpo de aceleración y voy a ver cómo anda cualquier cosa les comparto pero si alguien tiene alguna idea q la comparta por favor
1 caso
Por si todavía no lo solucionaste, el problema es el múltiple de escape,el catalizador del múltiple se tapa y la única forma de arreglarlo es cortar el catalizador y limpiarlo,el único problema es que después de que lo limpien te queda la luz del check prendida pero es una solución,si no comprar el múltiple nuevo
carlos carrasco de Chile hace 2 años
Si ya lo encargue lo voy a cambiar y probar ahí comento como me fue
Si enciende la luz es porque el fuego de los pistones calienta demás la sonda. Para ello, le colocas 3 extensores de bujías de falcón o un cañito de 3,5cm y tuerca soldada para separar la sonda y no se caliente demás. Esa es la solución.
Saca el primer sensor del catalizado y ponele con presión loqui moly limpia catalizador atornilla todo y sali a correrlo y listo
Mejor respuesta (según carlos carrasco)
ComentarCódigo de errores Solucionado
Ford Ecosport 2007 4 puertas 248000 kms
Saludos tengo los siguientes códigos p0135-p0141-p0183-p0113 revise todos esos sensores y Están buenos OtrA como hago para retirar la bomba de gasolina sin retorno tiene una sola manguera superior pero algo la sujeta desde abajo y no sale
5 casos
Mejor respuesta (según Arnaldo)
ComentarNo tiene compresion Solucionado
Ford Ecosport 2011 1.6 rocam 8 valvulas 89241 kms
Hola buena me llamo alejandro soy de formosa argentina. Mi problema es que tengo la eco 1.6 8 valv motor rocam le hice un cambio de aros cambie una biela cambie el cigueñal cojinetes y no tengo compresion en los cilindros no pasa mas 100psi el vehiculo enciende pero no tiene fuerza y marcha desparejo. Se metio el scanner y no me salta falla le cambie bobina cables bujias bomba de combustible sensor SKP el TPS el IAC el PCV y aun asi sigo con el mismo problema
2 casos
Las válvulas estan abriendo bien? Podrías probar un levanta válvula le decimos aca, o capaz el tensor de la cadena este flojo
alejandrobenitez de Argentina hace 3 años
Hola buenas les queria comentar que resolvi mi problema el tema era que mande a comprar un cigueñal nuevo y me mandaron de la eco 1.0 no me di cuenta el recorrido de las bielas eran mas cortas ahora mande de nuevo a que me lo cambien ojala termine todo el problema.
Mejor respuesta (según alejandrobenitez)
ComentarFalla de cilindro 1 y 2
Ford Ecosport 2006 5 puertas 180 kms
Buenas tengo una ecosport 2006 motor 2.0 sincronica con 180mil km y se le presento esta falla: EN BAJAS REVOLUCIONES FALLA EN CILINDRO 1 Y 2 Y AVECES SOLO EL 1 LO QUE GENERA PERDIDA DE FUERZA EN EL MOTOR, bien la pongo en neutro y la celero a 4mil revoluciones y es que se le quita tambien si la detengo ose con el motor en marcha ella solo se empareja y esta en esa falla, le cambie bobina, cables de bujias, bujias, filtro de gasolina, la pila de bomba de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores y nada a un con la falla, cabe destacar que cuando ando por una calle q no esta muy buena osea que genera muchas vibraciones es donde mas falla... la camioneta no bota humo y no consume agua... no se si sera algun sensor...por favor si alguien le paso lo mismo decir como lo soluciono
6 casos
PABLOMASTER2011 de Argentina hace 10 años
Ya le revizaron la compresion y marco bien, bueno y la falla como que esta emperorando porque a veces deja de trabajar el cilindro 2 y 3 y queda trabajando 1 y 4... luego la apago y prendo se empreja y vuelve a caer en la falla pero esta vez fallando el cilindro 1...y esta en eso
Hola soy de Mexico y me Ecospor presentaba esa falla, se revisa el sensor de Inyección de Gasolina que esta en la parte inferior del asiento del copiloto (hay que levantar tapicería) y listo.
pablomaster2011 de Venezuela hace 10 años
Amigo de mexico, ya le revise el sensor que dices, pero mas bien es un boton que corta la gasolina por medidas de seguridad, se lo puentie para ver si no fallaba y nada un sigue la falla...da la falla y la acelero fuerte y se le quita, e igual si da la falla y la dejo en neutro tambien se le quita a los minutos... pero cuando da la falla y voy en velocidad le cuesta para emparejar y jalonea bastante...
Pin b2 y b3 de la ecu falso contacto eso maneja los inyectores 1y2 si fllan el 1y el 4 es la bobina o bujias saludos
Buenas, si aun tienes el problema checa el sensor map, seguro por ahi esta la falla
Hola alejandro yo tengo un problema similar en la eco , ya le hice de todo y sigue igual no anda un cilindro el 1 '. En la computadora marca no anda el sensor Nap. ¿ tiene que ver para que no ande?
Chequea el sensor tps se encuentra en el cuerpo de aceleración, tambien le llaman potenciometro, la mia estuvo un año con esa falla. La computadora solo dice falla en el cilindro 1 o 2. El problema es que en frio el sensor funciona bien pero al tener rato rodando el se caliente y no envía la informacion a la computadora en la posición que se encuentra el acelerador y prácticamente no rueda y si le exiges se apaga. Es facil de montar son solo dos tornillos y quitar el enchufe. Espero le sirva
Yo tengo una ecosport automatica 2007 y presenta lo mismo! cuando tiene mucho tiempo encencida y sobre todo en carretera y ella la bajan las revoluciones y si le exijes por el acelerador se llega apagar! le colocan el scanel y dice falla en los cilindros! yo le he cambiado la pila de la gasolina y si mejora pero se le quita en su totalidad. A veces pareciera que fuera un relex que se calienta! porque de noche no falla y de dia si el sol esta bien fuerte tiende a fallar mas rapido. Yo la he llavado a cualquier mecanico y no dan con la falla. La solucion es dejarla media hora que se enfrie y luego arranca perfectamente como que no fuera pasado nada.
Carlos Enrique de Venezuela hace 7 años
Hola Miguelmi, lograste resolver el problema? Me pasa lo mismo.
Amigo pueden ser dos cosas! El potenciómetro o TPS q es un sensor q se encuertra en la mariposa de aceleración generalmente con el escanel dice falla en el cilindro uno y dos. Esta en el cuerpo de aceleración por la cara interna del motor. La otro q puede ser en la pila de gasolina lleva un filtro con una malla muy fina, esa malla se tapa y limita el paso de gasolina con limpiarla es suficiente. Espero le sirvan las sugerencias
marcos santonastacio de Venezuela hace 7 años
Mi ecoesport 2007 4*4 2.0 sale explosiones por el filtro de aire el motor oxila osea acelera y descifra pero no se apaga
Mi ecosport 2006 no enciende, a veces enciende solo con 2 cilindros pero la falla no permite circular con ella, el problema es que no funcionan los cilindros 2 y 3, la bobina la he probado en otros autos, adicionalmente se le han cambiado los sensores del cigüeñal, de leva, se han revisado los relés, fusibles,, cables y no han logrado encenderla. Uno de los mecánicos diagnostico que era la ECU (COMPUTADORA) Lleve la ECU a una casa en Caracas especializada en repararlas luego se le colocó nuevamente y no dió resultados positivos. Hasta ahora la han examinado 3 mecanicos y ninguno ha conseguido ponerla en funcionamiento. Pregunto cual puede ser el origen de esa falla?
Moises0204 de Venezuela hace 5 años
Hola tambien mi ecosport 2005 4x2 presenta esa falla trabajan pistones 1,4 y 2,3 no trabajan incluso el carro cuesta para encender a veces ni prende revise bobina inyección y no se q hacer hasta la comprensión la chequee y esta fina pudiste resolver
Logre encender mi ecosport 2006 4x4 después de 6 meses, en principio era que no había chispa en los cilindros 2 y 3 después de llevar la ECU a una casa especializada en Caracas la situación empeoro porque no había chispa en ninguno de los 4 cilindros, luego de 3 intentos fallidos de las reparaciones de la ECU la camioneta continuaba igual, no obstante los mecánicos insistian que la falla era la ECU y que volviera a llevar la ECU a la casa especializada, después de 4 veces lograron dar con la falla gracias a una información que obtuve en uno de estos foros donde alguien de los foristas indicaba que esa falla la ocasiona los driver de la ECU que envían la señal a la bobina, esa información se la di a conocer a los técnicos de la casa especializada en reparar las ECU y así fue como pudieron dar con dicha falla, luego cuando fui a retirar la ECU por 4ta vez, la joven que me atendió me informó que al fin habían conseguido la falla y efectivamente cuando la coloque la camioneta encendió enseguida, así que para los que tengan una falla similar sepan que en ocasiones los técnicos se equivocan y hay que insistir para que revisen bien esos driver.
En relación a las fallas que se comentan en este foro hay 2 situaciones que hay tener en cuenta al evaluar dichas fallas, porque hay las que ocurren con el carro andando y otras que ocurren en el encendido, es decir que el carro no enciende cuando se activa la llave, por eso es importante determinar si la fallas es por combustible o por corriente eléctrica, para eso hay que revisar si los inyectores llevan gasolina hasta las bujias o si las bujias no les llega corriente para activan la chispa que genera la explosión que mueve los pistones, eso es muy importante para orientar si falla la genera algún componente; de la bomba de gasolina, fisuras o obstrucción de las mangueras o si por el contrario es eléctrica y la produce; las bujías, cables de las bujías, la bobina, un sensor, un relé, un fusible, un circuito en el cableado o la ECU.
Carlos diaz de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un problema con mi eco sport 4×4 2.0 ella prende bien pero de golpe se le pega una falla y dejan de trabajar 2 cilindro la apago y prende fino pero se le pega de nuevo tengo que estar apagandola y prendiéndola el que me pueda ayudar por favor se lo agradezco
Carlos1972 de Chile hace 2 años
Buenas noches mi ford ecospor 2019 me prende la llave amarilla y trabaja en dos cilindros la detengo y la vuelvo a encender y trabaja bien P00
Hola Amigo!_ Debería inspeccionar la válvula IAC_ algunos la nombran como válvula paso a paso_ Esta justo detrás del motor. Mirando el motor de frente. Parado en la misma linea del radiador. Ubicada cerca de la bobina. En YouTube hay un video que te puede ayudar. La falla de esa válvula hace ese desperfecto. Y aveces se detiene el motor, cuando está regulando. Pueda ser te sirva!
bernabe cortes g de México hace un año
Cam,baiste sensores como la iac tps ppvc ?????
Disculpa la demora en responder. Si! Hice lo que me indicas y se solucionó. Gracias! Que sea un buen año 2023_ Conocí tu país! Excelente gente!! Saludos desde Mendoza, Argentina!
ComentarFalla de revoluciones y ahogamiento del motor
Ford Ecosport 2007 2.0 duratec 4x2 AUTOMATICA 108200 kms
Al encender el vehiculo en frio las revoluciones no son constantes suben y bajan desde 500 hasta 2000 y en ocasiones se apaga y tengo que volver a encenderla hasta que entre en calor. El Auto al principio despues de calentarse funciona bien pero luego de una media hora empieza a faltarle fuerza las revoluciones suben y bajan y se siente como el motor se ahoga aun apretando el acelerador a fondo. Se le cambio la bomba de combustible y la valvula de minimo recientemente. El escaner dice que tiene falla en la vaulvula tps y sensor de oxigeno mas una fuga de aire en el multiple pero sin embargo se probaron las piezas y nada resulta sigue fallando la lleve al concesionario y no encuentran la falla necesito ayuda
3 casos
Hola Erick a mi me paso lo mismo le cambiaron el sensor paso paso y chu problema...espero que puedas solucionar el problema mi eco es la xlt plus modelo 2010 2.0l 16v motor durante saludos
Q sensor cambiaste? A mí me pasa q arranca la uso un tiempo. La apagó y al momento de arrancar está ahogada no enciende.
Amigo saludosdesde quito ecuador te cuento a miford le pasa lo mismo dime q sensor es el q toca cabiar muchas gracis
Hola amigo soy de Quito mismo pudiste solucionar el problema y donde lo solucionaste, por favor ayudame
A mi le cambiaron el paso a pàso y no cambio nada, le hicimos el motor nuevo y sigue iguasl
Hola kisiera k me ayuden d un dia para otro no me arranca es nafta y gas hace esplosiones y se siente mucho olor a nafta si la tiro cn otro auto arranca se enfria y no arranca mas es mod 2008 mtr 1.6
bernabe cortes g de México hace un año
Cambia cables y si no queda cambia bobina y si no cmavia la valvula iac y si no mejora cambia la la tps o potencimetro.
Anthonychirinos de Venezuela hace 3 años
Trata de ver si no es la bobina y los cables a mí me pasaba lo mismo y resulta que era la bobina
ComentarSe apaga en movimiento, adelantando vehículos, al para en un semáforo
Ford Ecosport 2007 4, puertas automática, 2.0 165000 kms
Desde hace más de tres meses mi camioneta Ecosport, automática, año 2.007, presenta la falla de que se apaga estando en movimiento, adelantando otro vehículo, al frenar en un semáforo, para agarrar una curva o simplemente para estacionarme. Se me apaga acelerando en una subida (con el peligro de los carros que vienen detrás). Esta falla es esporádica, pueden pasar uno o dos días y la camioneta perfecta, pero otro día se me apaga 1 vez, 3 veces, 10 veces, 20 veces. Igualmente se puede percibir un cambio de intensidad en el sistema de alumbrado (la luz sube y baja en el tablero, faros, luces int… Leer completa
5 casos
Carlos, tengo exactamente el mismo problema y el mismo carro. En mi caso tengo encendido el dibujito del motor en el tablero. Le hice casi las mismas cosas menos lo del cigüeñal y sigo en penumbras. Adicionalmente le quite el dispositivo ecológico del tubo de escape y nada. Sale bien y al rato o a los días vuelve con lo mismo. Vamos a estar en contacto para ver que solución le damos. Un abrazo.
Buenas noches... yo con mi eco sport 2008 automática 4x2 ya tengo un mes con esa misma falla y ya le han cambiado todo lo q mencionas y la falla sigue hoy el mecánico me hablo del sensor del cigüeñal q mañana van a intentar con eso también me dijeron del regulador de voltaje del alternador pero eso no se consigue y no han podido descartarlo... ya siento que están tirando flecha porque dicen mil cosas y nada!!!! Si les resuelven avisen por favor a ver si yo también tengo suerte!
Buenas noches amigos. Mi problema con la ecosport 2005 1.6 sinc que tengo, es que para subir no tiene casi fuerza. Le hice servicios a los inyectores, le cambie una capsula que usa la cadena de tiempo, revisaron la caja y nos desliza, cambie los cables de corriente, la bomba d gasolina envia 75 psi, le quitaron el filtro al escape y cambiaron el filtro de linea y sigue igual.
Buenas tardes tengo una ecoesport 2005 y desde Noviembre que tuvo u recalentamiento por mas que le cambio repuesto y la escanean etc etc continua con dos fallas fatales la aguja del recalentamientosube al maximo y baja al medio como si estuviera loca, luego en movimiento se me apaga es una locura porque entro en nervio varios mecanicos la an revisado y pocos considen en su opinion la mayoria la revisa y la ven bien de todo y no dan con las fallas POR FAVOR AYUDENME A ENTENDER... si consigue algua solucion de corazon no duden en decimer gracias...
Revisar el sensor de velocidad a vid si esta funcionando bien. Cuando fallan o dejan de funcionar esos carros dan esa falla, se apagan de repente sin causa aparente.
Hola Carlos, yo tuve ese problema con un focus 2.0 automatico (supongo q tienen la misma mecanica), y cuando se lo lleve a un electricista me dijo que le faltaba hacer masa, no se q es eso pero se q le conecto un cable de la bateria al motor, como si fuera un cable a tierra y nunca mas tuve el problema.
Para "claretip" si bel alternador es de 110-115 amp , el regulador VIST(REG -ALT-VISTEON RC28) es un TRANSPO F611, o su equivalente en REMCO 106-1914 , por el modelo de señal que envia a la computadora para trabajar tambien para q apague la luz de bat.
Buenos dias tengo el mismo problema me doy cuenta que el sistema de luces parpadea igual tablero; faros , todos no he podido encontrar la falla si tienen una solucion por favor haganla llegar gracias...
Hola, mi pregunta es si siempre prende a pesar de la falla, o alguna vez se han quedado accidentados y no ha vuelto a encender. Gracias
Luis daniel montoya de México hace 4 años
Tengo una ecosport 2007 automatica de fabricacion brasileña. Venia manejando en carretera de noche iba como a 90km/hora y de repente se me apago lo bueno es que no provoque ningun accidente y me alcance a salir de la carretera si alguien supiera que fue lo que le paso
Tengo una ecosport 2006, la tuve parada mas de un año, cuando la enciendo la acelero para calentarla esta un rato bien y de pronto comienza con explosiones tiembla todo y luego se apaga ese ciclo se repite todo el tiempo, cuando le saco las bujías todas se ponen negras, las limpio vuelvo a colocar y hace lo mismo, no puedo salir porque la falla es muy intensa, pareciera que no llega oxigeno obviamente hay un sensor que esta echando broma pero no se cual puede ser?
Jose David Pizarro de Argentina hace 2 años
Buenas noches. Tengo una Ecosport 1.4 TDCI 2006 diesel de origen Brasil. Se apaga varias veces andando. Lo que he notado es que debo presionar el bombín del combustible del conjunto de mangueras superior y este se encuentra lleno de aire. No se si pueda ser porque las mangueras estén dañadas y la presión de succión haga que tome aire por alguna parte de la que no logro encontrar perdidas, también podría ser que la electro-válvula de la bomba de inyección esté defectuosa y por ello no retenga el combustible en las mangueras y por ello retorne al tanque de combustible, también podría ser el bulbo del conjunto de mangueras superior que está dañado...
En tal caso, quien tenga para aportar alguna otra posible falla a las que expuse...
Muchas gracias.
En tal caso, quien tenga para aportar alguna otra posible falla a las que expuse...
Muchas gracias.
Buenas tardes. Mi eco 2007 automatica motor 2.0 se me apaga cuando voy a una velocidad aproximadamente de 70 km /hora. Pero alli mismo sigue encendida en lo q se reduce la velocidad. Es como si se quedara sin combustible. Pero tiene modulo de gasolina completo original y filtro nuevo. Alguirn q pueda ayudarme, o si es q esta gobernada
ComentarSe apaga el motor en marcha
Ford Ecosport 2006 2.0 225000 kms
Hola Raul a mi me pasa algo parecido cuando giro rápido o de la nada se caen las rpm, se apaga el motor, y se enciende una la luz de la camioneta con el candado, y no se que hacer la cambie cables de bujías, bujías, bomba de combustible y sigue igual me falta probar con el paso a paso
1 caso
Amigo aun no e solucionado mi falla al parecer igual que la tulla si la soluciona antes que yo publiquela porfis al ighual yo lo hare mucha suerte yo ruben
Mr,brighyside de México hace 10 años
Normalmente son fallas del CKP que se encuentra en la volanta
Ok pero no se que es el CKP que se encuentra en la volanta, gracias por tu tiempo
Mi problema se soluciono hace un mes me codificaron las llaves y listo
Mr,brighyside de México hace 10 años
Hay dos dosas que pueden estar fallando; uno puede ser el ckp o sea en sensor de posicion del cigueñal que se encuentra abjo del motor en la volanta, otra tambien puede estar fallando tu valvula iat que es la que se encarga de la regulacion de la marcha minima. Puedes tu hacer la prueba desconectando los arneses de los sensores y vigila la falla que debe ser caracteristica a tus fallas que has tennido.
Mr,brighyside de México hace 10 años
EL CKP se encuentra debajo del motor es el sensor de posicionamiento del cigueñal, es la encargada de mandar una señal a la computadora para que sepa donde enviar la chispa en el momento de arranque y tambien debes checar el sistema de immovilizador que normalmente tran los vehiculos ford esto es reprogramando las llaves-
Ok muchas gracias, y en que consiste codificar las llaves?, y que llaves son?
Mr.brightside de México hace 10 años
Son llas llaves de arranque ya que tu motor tiene sistema de immovilizador el funciona como alarma y en caso de que alguien quiera robarte el coche este no va a arrancar si no son las llaves originales
Para codificar ocupas dos llaves son con las que enciendes la camioneta si solo tienes una ocupas comprar otra con chip y si tienes las dos el que vende ese tipo de llaves te puede reprogramar mucha suerte...
ComentarNo puedo sacar bomba de nafta del tanque Solucionado
Ford Ecosport 2008 Xlt Plus 2.0 Aut 4x2 210000 kms
Desarme la tapa de la bomba de nafta pero la misma no sale. Está como atornillada al fondo del tanque. Alguien me podría ayudar? No se si tiene una traba o algo.
2 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 2 años
No ese modelo solo utiliza la tapa roscada que la sujeta
Mejor respuesta (según TinchoGodoy)
TinchoGodoy de Argentina hace 2 años
Pude sacarla. La giré un cuarto de vuelta y salió. Estaba dura porque en la base del tanque tiene un agarre.
ComentarNo arranca con el frio
Ford Ecosport 2013 Motor 2.0 40000 kms
Buenas noches les comento que mi ecosport 2013 presenta la falla de que no arranca en frío, es decir cuando quiero encenderla por las mañanas me cuesta mucho trabajo que arranque ya que si da marcha pero después de muchos intentos y con el acelerador a fondo logró prenderla, cabe señalar que ya le hice la afinación completa, ya le checaron la bomba de gasolina, ya le cambiaron el sensor de temperatura, checaron la batería y nada,no dan con la falla ahhhh y el saber no marca falla alguna. Esto ya es desesperante alguien que me ayude por favor ya que no quisiera meterla a la agencia ya que me han rifado partes de la misma...gracias
1 caso
Puede ser que las bujias que le pusieron no son las indicadas o no estan bien calibradas.
Dan Varela de México hace 8 años
Gracias por contestar, amigo déjame decirte que la misma opinión me dio un mecánico pero se descarto después el tema de las bujías, increíblemente ayer la lleve con otro mecánico (este si recomendado) y no me creerán lo que me dijo... Su solución fue cambiarle el aceite. Si, ya que me argumento que el que le cambiaron 20 dias atrás estaba muy espeso y con el frío de la mañana se ponía aún más duro y eso hace que el arranque se dificulte demasiado. , me hizo una prueba saco aceite del motor,. Lo metió unos minutos al refri y si el aceite salió como miel. Se lo cambio y sorpresa hoy por la mañana la camioneta predio al primer intento... que cosas!!!!!! Gracias
Hola te comento que me esta pasando lo mismo. No arranca en frio. A tal punto q se me agoto la bateria vivo en el sur ,en tierra del fuego argentina. Asi que q voy ponerle otro aceite y vamos a ver como va todo. !
Mira yo tuve problemas con mi eco hace tres años en las mañanas me costaba mucho trabajo arrancarla y se jaloneaba, despues de que los mecánicos me decían que habia que cambiar los cables, bujias, checar presión de gasolina, inyectores letc. Al final la bobina de alto voltaje de las bujias acabo saliendo a la luz la tercer bujia dejo de trabajar y la primera también osea se cruzo ya solo trabajaron 3 pistones desconectando la tercer bujia, asi llegue a casa y pude ver que ya no servia la bobina ese fue el problema que nada ni los scanner detecto, y es que no puedes andar cambiando todo hasta atinarle las refacciones no son nada baratas. Saludos
Hola Dan yo tengo el mismo modelo y el mismo problema, me puedes recomendar a tu mecánico por favor estoy en CDMX
Roberto Luna de México hace 6 años
Si a mi también me costaba arrancar mi camioneta EcoSport 2013, en las mañanas, cambie aceite, lave inyectores y cuerpo de aceleración y santo remedio, ya arranca a la primera...Suerte
ComentarComo caballo!!! Solucionado
Ford Ecosport 2007 2.0 Automatica 180000 kms
Que tal a todos... Comento que en los actuales momentos mi camioneta viene sufriendo de repentinos "espasmos" se comporta como caballo cuando este esta ansioso por correr o algo así... lo peor de todo es que no le da siempre y el indicador de falla se enciende, queda así por un tiempo y después se le quita... En la Ford cuando la lleve para escanearla en la noche tenia la falla, pero ya en la mañana no y me dijeron que no podían escanearla así porque no iba a presentar la falla... que sera? Ya le cambie la bomba de gasolina una vez! Ya estoy acostumbrado a ella, pero en cola con el stress acumulado es bastante molesto estar brincando dentro del carro por la bendita falla...
2 respuestas
Mejor respuesta (según Eduardo)
serartkari de Venezuela hace 9 años
Buenas hermano... tu camioneta tiene 4 bobinas independentes chequea q todos sus conectores esten en perfecto estado... manda a revisar cada una de las 4 q te las prueben a ver si un a esta deficiente... chequea el embellecedor del motor alli trae un sensor de flujo de aire llamado sensor maf... mandalo a revisar en sus conectores q esten bien y la misma pieza cuando se esta poniendo defectuosa te dara esa falla parado con drive colocado y el freno pisado... bastante fastidioso por cierto...espero resuelvas lider
ComentarDespués de unas horas apagado no enciende al primer arranque
Ford Ecosport 2006 1.6 xls ecosport 163000 kms
Hola, he tenido problemas del arranque despues de unas horas apagado sólo el primer arranque despues normal , he cambiado , la batería ,bujias, sensor oxigeno, bomba de bencina ,fieltro de aire y le puede limpia inyectores sin mencionar los muchos taller incluso un taller de ford y nada...ayudaa por favor
3 casos
Revisa si tiene sensor iat (sensor de temperatura ambiente) es un resistor que precalienta el aire para eficientar el encendido en frio, mas en climas de bajas temperaturas.
El IAT detecta la temperatura del aire entrante. En los vehículos equipados con un sensor MAP, el IAT se encuentra en un paso de aire de admisión. En los vehículos con sensor de masa de aire, el IAT es parte del sensor MAF. El IAT está conectado a la terminal de THA en la ECM. El IAT se utiliza para la detección de la temperatura ambiente en un arranque en frío y la temperatura del aire de admisión mientras el motor calienta el aire entrante.
Lo lleve al taller para que vean el tema del sensor de temperatura ,pero esta bien no a él problema... sigo en las misma... el scanner no arroja nada tampoco...
Hola a mi me pasa lo mismo no encontraron problemas alguno lo pusieron. En la computadora y no registra ploblema pero en la mañana. Temprano no arranca solo empujandolo
Que aceite se le esta poniendo al motor , y que temperatura hay en la mañana en tu ciudad.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Ya se le cambio el anticongelante al sistema de enfriamiento ? se debe cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso. Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora NO ENCIENDE.
Hola tengo el problema que al encender mi eco no prende al llavaso tengo que aserlo por varias ocasiones asta que agarra su revolución ayuda por favor
Ola tengo una ecosport modelo 2004, quisiera saber si alguien sabe de la falla que tiene mi eco, aveces tarda para prender y solo prende hasta que piso el acelerador y en ocasiones sobre la marcha se jalonea un poco, ya cambie el filtro de gasolina y siguela falla
Cambia el cable del positivo de la batería y el regulador de corriente ese carro viene con un defecto de fabrica el alternador esta muy cerca del múltiple de escape q por lo valiente lo dana
ComentarMisma falla
Ford Ecosport 2004 1.6 xls 230000 kms
Tengo el mismo inconveniente, En frio arranca apenas giro la llave pero cuando ando un buen rato,que el motor ya esta caliente lo paro y cuando le vuelvo a dar arranque no me arranca ,tengo que darle varias veces al arranque ( lo cual se complica bastante si uno tiene que salir rapido por x motivos) espero de 8 a 10 minutos y arranca de una. Le he cambiado la bomba de nafta, bobina, los cables de bujias, bujias, Bateria. Se me complica cada ves mas cuando paro en una estacion de servicio ya que tengo que sacarla a empujones porque no ARRANCA!!!!. Por otro lado encontre una estacion de servicio… Leer completa
11 respuestas
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Tenés un problema en el sensor de rotación... Cuando toma temperatura se suelen poner en corto... Y como es una falla esporádica el escáner no la detecta... Otra puede ser la válvula de presión de rampa de inyección, pero no se si tiene GNC... Tendrías que poner mas datod
Hola yo tengo el mismo problema que tiene gorge ya no se cual es la solución les voy a agradecer si me pueden ayudar gracias
En que lugar del motor puedo encontrar el sensor de rotación gracias
VCI SERVICE de Argentina hace 9 años
Esta del lado izquierdo del motor, entre la caja de cambios y el block... Al lado del sensor de aceite...
Hola estoy con en el mismo problema cambie el sensor de temperatura y sigue igual,alguien pudo solucionarlo??
Hola tengo una eco 2006 2.0 4x2 y en las mañanas la prendó y se apaga enseguida le tengo que prender tres veces para que se estabilice después de eso prende perfectamente esto pasa cuando pasa mucho tiempo apagada alguien puede ayudar le cambie la bomba las bujías y el filtro y sigue igual
Hola leon,mediste la bateria con un tester? Tiene que tener mas de 12 v
Hola leo, fijate que mi camioneta asia lo mismo pensaban que era la bomba de gasolina o el sensor del cigüeñal, o bujias. Escaneron los inyectores, pero mi mecanico probo que la bobina mandara corriente a las cuatro bujias y ahy fue el detalle que la bobina ya no mandava corriente a una bujia. Le cambie la bobina y hora arranca al llavaso
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Jorge a mi me esta sucediendo lo mismo no se si te entendi bien pero a mi me pasa que una vez el motor caliente llego a una estación de servicio la paro despues la vuelvo a prender y no quiere es como si se quedara sin bateria pero yo ya descarte la bateria porque la cambie nueva asi que llegue a la conclusion que es el motor de arranque porque si lo empujo parte altiro
A mi me paso lo mismo escanee y me salia sensor árbol de leva lo cambie y creo que solucione por que está en prueba
ComentarPrimera ves k tengo un problema y es de arranque !!
Ford Ecosport 2006 xls 120000 kms
Hola a todos !! mi eco la tengo desde el 2010 hace cuatro años soy el segundo dueño... cabe destacar k jamas tuve problemas... y eso que nunka le hice un servi... el proble fue el siguiente... empezó a fallar en los arranques de mañana (duerme en garage ) la encendia y empesaba a temblar... como si estuviera andando en tres cilindros... despues de acelerarl un poco se le iba el problema ( esto sucedio como 5 veces al cabo de 1 semana ) hasta q una mañana no arranco mas... le gaste la bateria intenntando en diferentaes momentos del dia , fui y se la recargue - prende toda las luces del tablero.… Leer completa
1 caso
Hola; yo tengo una Ecosport año 2008 y me pasó 4 veces lo mismo que a tí,las dos primeras veces un mecánico me hizo "curros" de todo tipo y la tercera vez la llevé al service Oficial y me dijeron la causa cual era el uso que yop le daba y solo le cambiaron las bujías , la cuarta vez me pasó lo mismo y yo mismo le cambie las bujías y quedó como un relojito, esto ocurre cuando se usa muy poco (que es mi caso) y el motor trabaja frío y motor no llega a calentar, hay veces que solo la muevo 6 metros para sacarla del garaje en la mañana y la entro a la tarde y estos a veces durante 10 días lo mismo, si tu caso es casi el mismo debes usarla un poco mas y que no trabaje en frío, al menos anda un par de Hm en segunda o tercera si es que la usas muy poco y verás que tu problema queda solucionado, aquí en Montevideo hay muchos casos como el tuyo y el mío, ojalá soluciones tu problema y no te disgustes como me pasó a mí.
Son los calentadores o los inyectores que estan fallando.
Hola soy Vane,tengo una ecosport 1.4 motor tdci diesel 2006,estoy desesperada porque arranca pero no acelera,le cambiaron el celenoide,los 4 inyectores y el filtro de gasoil,la pasaron por el scanner y me dijeron que acusa emergencia,de inyectores, sensor de rampa y sensor de presión,ahora directamente no arranca y si arranca no acelera. Qué puedo hacer?
Ayer me quede un rato parado con las luces encendidas y el estereo prendido cuando la quiero poner en marcha se resetea el tavblero , titila todo y no hay forma de que arranque , que puede ser
Mi ecosport. Empezo a perder potencia hasta que murio ya no volvio arrancar. El motor de arranque funciona. La bobina igual. Que podria ser alguien me ayude
ComentarFalla Ecosport 2.0 Duratec Sinc. Gerardo Valera
Ford Ecosport 2008 5 Puertas, motor 2.0 280000 kms
El caso es el siguiente: cuando enciendo la camioneta por primera vez en la mañana muy poco hace la falla, pero al transcurrir media hora de estar manejandola. Pierde fuerza y baja las revoluciones, trato de accelerarla y se ahoga y cuando la pongo en neutro vuelve a normalizar. Algunas veces se apaga. Lo estraño es que la apago y la vuelvo a prender y arranca como si nada pasara, pero vuelve la falla en cuestiopnes de minutos. No deja pasar de las 3000RPM y se ahoga. Ya le revice el sensor de oxigeno, y verifique el sensor PVC, tambien le cambie la pila de la bomba de combustible y limpie los inyectores. Y aun asi, la falla persiste. Me pueden ayudar con este caso? Saludos!
4 respuestas
Te recomiendo que lo escanees, no reemplazes elementos sin tener la certeza que está funcionando mal
gerardojvb de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, ya la scanee y no me arroja ningún código
Debe estar sucio sel sensor map, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Hola si me pueden pasar las espisificaciones de las bujias que lleva la eco.2.0 , duratec , 2008. Gracias
ComentarSe calienta el relay de la bomba de gasolina Solucionado
Ford Ecosport 2004 4 puertas 400000 kms
Porque se calienta el relay de la bomba de gasolina y se apaga una vez que enfría sigue la marcha se calienta de nuevo y se apaga
1 caso
Mejor respuesta (según Geovanny)
Resolvi el problema del calentamiento del relay le cambie los filtros y caso resuelto el filtro de línea hay limpiarlo frecuente o reemplazarlo
ComentarProblemas de aceleracion o arranque
Ford Ecosport 2006 4puertas 150000 kms
Saludos amigos, me veo en la necesidad de entrar acá por que tengo una ecosport 2.0 2006 sincrónica, la falla que tiene es que me da una pequeña explosión en el cuerpo de aceleración, la camioneta en frió no me hace falla alguna pero luego de calentar para arrancar se ahoga y luego de marchar esta bien... por ello se le cambio la bomba de gasolina completa original... limpieza de inyectores, cambio de bobina, cambio de cables, sensor tps, anille el motor, mande hacerle asentamientos de válvulas y la falla persiste... cambie una manguera de aire que esta debajo del cuerpo de aceleración que estaba algo obstruida y sigue... dos veces se a escaneado y no arroja fallas no se quien puede ayudarme... sera que tengo que ir a una iglesia con ella? agradecería la ayuda... saludos a todos.
9 casos
Revisa el sensor MAP puede estar sucio o defectuoso
Pida que le revisen el sensor de temperatura y tambien ep sensor ckp con osilpscopio estando caliente el motor
Que tal amigos el problema esta en el catalizador segun el combustible y los kilometraje que tenga tu camioneta se ensucia de tal manera que produce fallas en el motor como el que tu describes.
Rafael Fernández de Venezuela hace 2 meses
Si tu quieres vamos los a la iglesia. Porque estoy en las mismas condicioned
ComentarFalla tiembla al rato de encenderla
Ford Ecosport 2004 5 puertas 175000 kms
Mi camioneta Ecosport 2004 motor 1.6 sincronica la enciendo y al minuto comienza a temblar como si tuviera mala la bobina o un inyector tapado! La he escaneado y arroja error de bobina la cual he cambiado ya en dos oportunidades cambie las bujías los cables de los mismos limpie los inyectores de los cuales dos estaban tapados cambie el sensor del cigüeñal filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, las tierras las limpie y revise todas y por último mandé a revisar la computadora la cual según esta buena xq cambiaron por otra i continua la falla! A veces se le va la falla por rato y vuelv… Leer completa
1 caso
Sensor de temperatura del motor seguramente dañado
Si ese mismo mide la temperatura. Yo diria que lo midas porque muchas veces es la conexion o algun cable
Ya lo cambie y nada! Al igual q los cables! Voy a mandar a revisar nuevamente la computadora xq ya prácticamente le he cambiado todo! Por allí me comentaron q podría ser el motor q tiene algún inconveniente pero no sabría por los mecanismos ninguno me a mencionado eso solo una persona externa! Ya no se q pensar de verdad que lleva loco la falla y la camioneta está intacta solo esa falla que le consigo solución la cual me tiene frustrado por no poder solucionarla
Buenas tardes! si pude solucionar! lo lleve a un especialista y era la computadora que estaba mala cambie y ya esta en total funcionamiento y sin ningún problema
Hola tengo los mismo problemas y cambie lo mismo
. Sigue temblando y a tirones ahora me dijeron que puedo cambiar el sensor ckp ? Que me dicen y fo de esta ubicado gracias saludos
. Sigue temblando y a tirones ahora me dijeron que puedo cambiar el sensor ckp ? Que me dicen y fo de esta ubicado gracias saludos
No cambien solo por cambiar. Hay que poner osciloscopio y medir todas las señales para encontrar el problema. De que zona son?
ComentarCuando se encuentra en marcha hace para ahogarse entra en vacio
Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 6 kms
Buenas tengo 1 eco sport 2005 4x2 lo cual le cambie filtro de aire gasolina hice inyectores pila de la bomba de gasolina valvla pcv manguera de la misma bujias y cuando va en marcha hace para ahogarse entra en vacio siento un olor fuerte de mezclas la apago luego espero 5 minutos enciendo de nuevo marcha 30 metro luego hace lo mismo le he hecho todas las tecnicas necesaria no encuentro solucion x favor necesito ayuda urgente
5 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y ya verificaron la salida de los gases de escape no valla a ser que está obtenido el catalizador o el escape también podrías verificar el funcionamiento del sensor de oxígeno que va en el bajante de escape
berroteran de Venezuela hace 6 años
Ala conunidad eco sport que presenta este problema no sale nada en el escaner sustituyan el filtro que lleva la pila de la bomba de la gasolina o las mangueras que lleva la bomba yo aplique todas las tecnica mas no habia cambiado el filtro y eso me daba la falla
berroteran de Venezuela hace 6 años
El problema era el filtro que lleva la pila de la bomba de la gasolina es 1 malla muy fina lo cual suele taparse siempre al cambiar la pila hay que sustituirla aunque las pilas no la traen hay que buscarlo aparte
Hola...tengo un eco sport 2019 1.5. Y la bomba de vacío suena como un cascaveleo, como sonido de válvulas...es normal eso??
ComentarFalla en encendido
Ford Ecosport 2012 AUTMATICA 75000 kms
El problema era que no encendía sino después de cuatro o cinco intentos. El tablero siempre tenia encendido el checkin enginne; por tanto se le lavo el cuerpo de aceleración, se le cambiaron todos los inyectores y se lavo la IAC y nada. Finalmente al checar la bomba de gasolina, la presión no subía de 40 libras y ademas se iba cayendo lentamente, por ello se bajo la bomba y se examino en el banco; entonces se detectó que la manguera interna (de la bomba) estaba rota y por tanto botaba la presión por allí; el mecánico seleccionó una manguera marca Parker para reemplazar la rota por que dice que… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema q medidas compro la manguera
Pero es mejor comprar la manguera de unos 15 cm y medirla con la bomba de combustible para recortarla de tal forma que quede precisa.
ComentarTironeo al cambio de segunda velocidad
Ford Ecosport 2006 210 kms
Una pregunta tengo una eco 2006 que se tironea al meter la segunda velocidad y cuando se agravaba en primera lo a echo, ya se paró un par de veces perdiendo potencia hasta apagarse y vuelve a arrancar, le han cambiado la bomba de gasolina y han desabilitado el sensor de impacto han limpiado bujía cambiado mangueras han echolimpieza de todo y ahorita está volviendo a tironear como cuando empieza a fallar en segunda velocidad lo que hemos observado que cuando se tironea prende ligeramente el sensor en el tablero de la pila muy tenue gracias ojalá pueda apoyarme
2 casos
Ese auto corta la nafta al pasar de 4 de revolución y en subida eso es normal debes manejarlo a tres máximo de revolución eso es para conservar el motor
Gerardo zambrano de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes... Necesito saber la Ubicación en mi Eco Esport año 2006 gracias.
ComentarProblemas de potebcia al arrancar y problemas al encebder el aire y lu
Ford Ecosport 2008 ecosport 4wd sincrinica motor 2.0 82000 kms
La camioneta fue volteada. Se reparo y prende normal, pero cuando vas a arrancar se intenta apagar y trabaja como con 3 cilindros y hasta con 2 perdiendo por completo la potencia, inmovilizandose por unos 10 o mas segundos. Le revisaron todos los sensores y funcionan, se cambio la bomba de gasolina sensores de oxigeno tps siuenal, leva bobina cables de bobina, bujias y alarma. El problema aun continua. Si desconecto el sensor de O2 y el tps funciona mucho mejor. Pero se acelera a 1500 rpm y si enciando aire y luces sube hasta 4000 rpm! sera la computadora que esta mala?
1 caso
Hola, tengo el mismo problema, y noce q pueda ser, ninguna computadora encuentra el error. Me dirias que hiciste vos con la tuya? desde ya agradecida (Y)
swakyhamuny de Venezuela hace 10 años
Aun persiste el problema, la he llevado ya a mas de 4 talleres y no dan con el problema, la lleve a concesionario y me enviaron a otro concesionario y aun esta en el taller de concesionario, no dan con el problema. Y si revisaron el tiempo y segun esta en tiempo.
Cambia la bobina de encendido a mí me pasó algo similar
Chequear los contactos del sensor tps, a veces no hacen buen contacto. Me paso algo parecido y era eso.
ComentarNo Arranca a pasar de que da energía.
Ford Ecosport 2007 220000 kms
O arranca, al poner y girar la llave encienden los testigos normales del tablero, se escucha que activa la bomba de combustible pero no activa el arranque. Me deja tirado en cualquier parte. Ya van varias veces que paso este drama. La dejo un día y luego arranca como si nada pasara. Tengo una de las llaves originales ya medio gastadita. Me podrían orientar la posible solución. Gracias.
1 caso
Si lo resolví, hasta ahora no Tuve más problemas.
Consulté en él medio y gente de confianza qué está en la mecánica, y lo 1ro que tenía que hacer és hacer llave y chip nvo. Y fue la Gran Solución.
Consulté en él medio y gente de confianza qué está en la mecánica, y lo 1ro que tenía que hacer és hacer llave y chip nvo. Y fue la Gran Solución.
Si comentar que el chip de la llave és una cápsula de vidrio y qué no soporta golpes bruscos. "Atenti"
Amigo tengo el mismo problema, pero yo tengo una llave de reemplazo que deberia funcionar porque practicamente no la uso, y me da igual solo enciende el tablero pero no prende el motor. Tu crees que esten las dos llaves malas o te hicieron algun otro trabajo en el vehiculo?
Al chip de la llave nva lo clonaron, y pensé que sé había solucionado el problema. Pero no fue asi, era comunicación entre la antena de la llave y algún comando que sé encuentra en el tablero y que manda la señal a la computadora que está en el motor.
El problema fue algo que sé encuentra en el tablero. Un módulo o algo así que manda la señal a la computadora que está en el motor. Es el cableado en definitiva pieso. Pero no me dejo nunca más a pie. Un abrazo
Osea hermano en definitiva que fue lo que cambiaste para que no volviera a presentar el problema? Yo aun tengo esa falla, y debo a veces darle y. Darle al switch hasta que prenda
ComentarNo supera los 2700rpm
Ford Ecosport 2003 5 puertas 1.4 tdci 200000 kms
Mi auto arranca bien,pero se demora en subir las rpm y cuando sube no supera las 2700 vueltas. Ya limpie catalizador,cambie filtro,cambie sensor maf,limpie tubería egr y hasta la anule,pensando que parte de la presión de aire se escapaba por allí,controle sensores de la bomba de gas oil. Pero sigo con el problema,le pusieron la computadora scanner y no indicó nada,el pedal está como nuevo. Me pueden ayudar por favor?
3 casos
Me pasa lo mismo... pudiste solucionarlo ? me pasa hace 3 dias, cambie el filtro de combustible y nada...
Mi motor es 1.4tdci. Y no... Aún no lo pude solucionar.
Por favor si lo solucionas enviame un mail que no se que hacer...mi motor tambien el duratorq, es turbo, yo le cambie el filtro de diesel , en ypf box $1800 pesos y yo le limpie el sensor ese que sale en la tolba que va al turbo y nada.
Gracias. [email protected]
Gracias. [email protected]
Diego damian de Argentina hace 3 años
La mia es 1.4 y me umea un monton cuando acelero arranca bien ase ruybo como si sopapiara abajo y escupe aceite por la barilla le yse la tapa reten botadores anterior mente no lo asia
ComentarNo arranca
Ford Ecosport 2007 4x2 2.0 350 kms
El problema de arranque ya le ice limpieza de inyectores, bujías, revise la bomba de gasolina sensor de cigüeñal la prendí y le di varias vueltas que con fuerza pero en mínimo comienza a temblar sube y baja la revolución y cuando la apague y la quise prender olía macho a gasolina revive los cilindro y estaban llenos de gasolina y arranca
4 respuestas
Francisco Torres de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Willi ,tengo un problema similar al suyo estoy esperando ayuda , usted le a cambiado la computadora a su eco.
No porque es la primera vez que me hace esa falla
No le he cambiado nada pero estuve averiguando y me dicen que probara el bulbo de la temperatura o lo probara para ver si estaba malo y estoy en eso cualquier información le estaré avisando
Que tal, mi ecosport presentaba el problema de no mantener el encendido por más de 2 min, temblaba y se apagaba. De igual manera hice afinaciones, sensores y filtros. Resulto un cable mal aterrizado de la computadora haciendo tierra
ComentarUbicacion del relay de la bomba de combustible
Ford Ecosport 2005 5 puertas 240750 kms
Ubicacion del relay de combustible
25 casos
ComentarLas bujías se ponen negras por el hollín, hace explosiones y se apaga
Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina 170230 kms
Las bujías se ponen negras por el hollín, hace explosiones y se apaga, no se si es un sensor que causa la falla. La camioneta estuvo un buen tiempo parada y no se: si la gasolina se degrado, si es un sensor o algún componente de la bomba de gasolina que causa esa falla
2 casos
En relación al problema de las bujias que se ponian negras por el hollín, hacia explosiones y se apagaba de mi ecosport lo pude resolver, la causa de la falla era el filtro de la bomba de la gasolina que estaba demasiado sucio, tengo ese problema en observación para ver si es recurrente y es necesario lavar el tanque de la gasolina.
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2007 xlt 4X2 sinc. 63000 kms
Salí al trabajo y los 10 mín. Aprox, encendió las luces del tablero: candado de bloqueo, marcador de temperatura, batería, presión de aceite, me devolví a casa y al apagarla no encendió mas. Se ha revisado cluster y/o tablero, pcm, el pats y las llaves y supuestamente esta bien y que no arrojan falla alguna, al hacer el auto diagnostico arrojo los códigos: E510, D262, 9359 Y 9202, el cual significa según: Circuito del modulo de la bomba de combustible abierto. ¿algún comentario?. (no se a revisado aun el sistema de combustible)
1 respuesta
Hola, buenas tardes, quisiera saber cómo marca en el tablero de una eco sport 2016 la temperatura, si de 10 en 10 o de 20 en 20
ComentarPérdida de potencia
Ford Ecosport 2009 2.0 4wd 85000 kms
Buenas noches, escribo para pedir su ayuda, mi ecosport presenta pérdida de fuerza, se le reviso compresión al motor, bomba de gasolina, bobinas, bujías y todo está bien, cuando se escanea presenta falla en el sensor de posición del árbol de levas pero todo el mundo me dice que eso no tiene que ver, ahora dicen que puede ser el catalizador tapado, pero el exhorto deroga bien, alguien por favor ayúdeme
1 ayuda
Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias
Quita el sensor de oxígeno , pruébala asi , aunque aga ruido , pero te vas a dar cuenta si mejora
ComentarProblemas de inyección
Ford Ecosport 2006 128000 kms
Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tus, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien
3 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Gracias pero se me olvido agregar eso. Ya también lo había hecho de trabajarla con el sensor desconectado. Lo hice pero no mejoró
Hola amigos yo aquí nuevamente con el problemas de mi eco. El problema anterior si lo solucione pero ahora se queda muy acelerada, no baja de las 1500 o 2000 rpm y me gasta como el 30 por ciento más de gasolina. Ya le cambie la válvula, le limpie el cuerpo de aceleración y le cheque alguna fisura en las conexiones de aire pero sigue igual. Ojalá me puedan ayudar. Y es que la verdad si tuviera uno los medios necesarios pues acudiría a un centro especializado pero lo malo es que no alcanza para tal la economía. Agradeceré su apoyo. Gracias...
Muy decepcionado de mi eco. Pues ya le hice de todo y el problema sigue. Ahora ya se me acelera y tengo que parar el motor por un segundo para que trabaje normal. Y tengo que hacer este mismo proceso para cuando me quedo sin acelerador la ta tengo que apagar y volver a prender pero en cuanto empiezo a acelerar nuevamente, el problema regresa. Ya le metieron un mundo de scaners y ninguno detecta nada.
Hola Amigos Buen Día solo para comentarles de el problema que tenía mi eco. El problema comenzó cuando se me rompió la banda del motor y a raíz de ahí hizo la falla. Y por mas escaner que le pusieron no se detectaba la falla hacen pocos días me puse a limpiarla toda del motor y encontré un pequeño cable desconectado y sólo lo conecte y la falla se soluciono y me comentan que ese cable es del sensor de detonación. Entonces si alguien tiene ese problema, cheque ese sensor. Posiblemente sea lo mismo.
Amigo mario como pudo solucionar ese problema que tuvo hace 9 meses con su eco ya que he buscado info y aun no puedo reparar mi eco es una ecosport 2003 zetec rocam 1.6cc.
Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tps, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien
Amigos estare atento a sus consejos y experiencias
Muchas gracias
Mi camioneta empieza arrancando bien pero de repente pierde fuerza. Y acelera muy muy despacio aunque el acelerador valla a fondo. Ya le cambie cables,bujias, bomba de gasolina, regulador de gasolina, le limpie el deposito de gasolina, le lave inyectores, le cambie el sensor tps, le cambie en filtro de gasolina y sigue el problema. Pero deja de hacerlo cuando la apagó por un segundo y arrancó nuevamente y deja de hacerlo pero al ir acelerando lo vuelve a hacer. Y tengo que hacer otra vez el mismo proceso de apagar la para que vuelva a funcionar bien
Amigos estare atento a sus consejos y experiencias
Muchas gracias
Hola amigo buenos días yo le recomiendo que cheque el sensor de detonación. Así estaba mi camioneta y ese fue el problema o le recomiendo que también le eche un vistazo a a los chupones de conexión probablemente ahí no esté pasando la corriente
ComentarSe paró de golpe, el motor gira normal pero no arranca. Que podrá ser?
Ford Ecosport 2008 Full 242000 kms
Se paró de golpe, el motor gira normal pero no arranca. Que podrá ser?? La bomba de NAFTA lleva fusibles?
7 casos
Lo mejor que va en la ruta en días de calor se para. Que puede ser?
ComentarLa computadora está bloqueada en el tablero sale el candado y la seña
Ford Ecosport 2007 Man 2.0l Gasolina 5 puertas 4x2 sincrónica 240000 kms
No hace nada no tiene chispas y la bomba de gasolina no se activa esta bloqueada la computadora
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
La llave utiliza un chip que capta un aro ubicado en el switch y lo registra la ecu para desbloquear el sistema mientras no capte el chip la computadora no va a permitir que llegue la señal a bobina bomba ni motor de arranque para encender
ComentarFallar al encender y cuando esta rodando
Ford Ecosport 2008 4 puertas 4x2 motor 2.0 automatica 201 kms
Tengo la siguiente situación cuando enciendo la enciendo en la mañana presenta una falla como cuando los carros viejos pistonean luego se estabiliza un poco, luego después de tener rato andando comienza con esta falla cuando se esta en mínimo o una cola y tiende a apagarse.
Para descartar le hice cambio del Filtro de Gasolina, Pila de la Bomba de Gasolina y de Inyectores...
Quien me podrá dar una opinión a que se debe estas fallas?
Para descartar le hice cambio del Filtro de Gasolina, Pila de la Bomba de Gasolina y de Inyectores...
Quien me podrá dar una opinión a que se debe estas fallas?
1 caso
serartkari de Venezuela hace 9 años
Hermano buenas noches...hazle q le revisen el conector de 6 pines creo q esta en el embelleceedor del motor... sensor maf se llama... eso pasa cuando este hace mal contacto... tambien presenta esa falla cuando una bobina no tiene buena corriente ya sea porque este defectuosa o su conector... la tuya es automatica asi q trae una bobina x cada cilindro... chequealas una por una... espero resuelvas hermanp
ComentarProblema pierde fuerza como de aceleracion y gasolina
Ford Ecosport 2005 5 puerta motor 2.0 548659 kms
Tengo una ecoespor 4x2 2.0 2005 tengo problema q se me oprime al acelerar y pierde fuerza y de repente le llega fuerza al acelerador y a veces dejan de trabajar 2 inyectores y los reled de encendido de bomba de gasolina ce calientan demasiados le e cambiado cables de bujia bobina cervisio a los inyectores pila de gasolina flitros ramal de inyectores y pesrive con la misma falla ya no se donde llevarlo y le an metido escaner y sale todo normal y revisaon la computadora y se encuetra bien espero alguien me de alguna respuesta y la falla como si fuese corriente que se le va y le llega de repente aun asi cn el carro andando apago y enciendo el carro y agarra fuerza el motor y luego de algunos minuto persiste con la misma falla
8 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Tu problema esta en la pila de gasolina te recomiendo desmontar y verificar si ya esta perdiendo fuerza o si esta tapado el filtro interno de maya de la bomba de gasolina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Por eso los reles de la bomba de la gasolina se calientan y cuando apagas y enciendes nuevamente el motor la bomba arranca desde cero entonces permite que se estabilise pero al estar funcionando calienta y deja de enviar la presion necesaria y fallan los inyectores
smith daniel de Venezuela hace 6 años
Realmente la bomba es nueva tine 3 meses y el filtro de la bomba lo cambie hace 3 dias y el filtro q esta debajo del chasi tambien es nuevo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Si la bomba es nueva te voy a indicar una prueba para ver como esta funcionando la bomba ya que pudieras tener problema o con el regulador de gasolina que va en la misma carcaza de la bomba o con perdida de presion por el flexible de la bomba te recomiendo que desconectes las tuberias de la bomba y saques la rocas vuelves a conectar las tuberias de la bomba y con la bomba de gasolina suelta del tanque pero sin sacarla le gires la llave en posicion que active la bomba y vas a ver si la bomba tiene buena presion vas a ver que el regulador apenas alguien gire la llave debe descargar por el retorno y luego que le de a encender para ver si hay buena presion de bomba deberia retornar gasolina por el retorno y de una vez verificas que no haya fuga de gasolina por el flexible corrugado de la bomba
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Y te recomiendo que verifiques bien lo de la bomba de gasolina ya que no deberia de estar calentando los rele y por lo nueva no se confie cualquuer otro dato no tarde en hacerlo saber estamos a la orden
smith daniel de Venezuela hace 6 años
Saludos mañana hare lo que me dice y le estare dando respuesta
smith daniel de Venezuela hace 6 años
Baje la bomba de gasolina y tiene la presion indicada y persite el mismo problema y ahora da explosion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Te recomiendo verificar que esten bien conectados los 3 sensores que te indico sensor map que va en el multiple de admision sensor de oxigeno que va en el bajante del escape y el sensor de detonacion que va debajo del multiple de admision y lleva el conector por debajo de la bomba de direccion
ComentarFalla de encendido
Ford Ecosport 2007 Motor 2.0, 4x2 sincronica 350000 kms
Hola amigos soy de Venezuela, excelente los comentarios de esta sesión, espero y me puedan ayudar, tengo una Eco Sport año 2007, sincrónica 4x2, motor 2.0, realmente es un excelente vehículo ya que no me ha dado problemas salvo los comunes por desgaste de los años, sin embargo de un tiempo para acá, al introducir la llave para encender el motor, no logra encender, solo encienden las luces del tablero se escucha la inyección de combustible de la bomba de combustible pero no logra encender, vuelvo a meter la llave y es hasta la octava vez cuando enciende, he pedido opinión de mecánicos y persona… Leer completa
1 caso
Hola desde hace una semana para acá tengo el mismo problema con mi ecosport 2007, 4x2, sincronica, el mismo problema que describe el amigo, es decir, le doy al encendido hace como si va encender pero nada, ya revise y tiene corriente, revise y la bomba de gasolina y manda bien, la bateria tiene 2 meses que la compre, las bujías son nuevas, me dicen que la batería vino defectuosa, sin embargo, ando a pie y no se que hacer! Cada mecánico dice algo diferente porque en realidad desconocen la falla---- Que puedo hacer ??????
Probá con la llave de repuesto a mi me paso lo mismo de la noche a la mañana no quiso arrancar más y los mecánicos me decían cualquier cosa , se me dio con probar con la de repuesto y prende lo más bien y con la llave de uso diario la camioneta está muerta
Podran probar si ahi chispa? escuchar los inyectores con una maguera ? limpiar la valvula de marcha minima (iac)(para esta ahi que quitar el cuerpo de aceleracion
ComentarNo enciende
Ford Ecosport 2006 2.0 litros 80000 kms
Se apago y al volver a ponerla en contacto se produce un cascabeleo en el relay de la bomba de combustible y en la válvula IAC y no arranca es como si no lllegara combustible
7 casos
Revisa las terminales de la bateria, que no esten sueltas o sulfatadas. Si tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria.
Buenas amigos. Tengo una eco sport 2006 y el relay de 70 amp según el manual es el de encendido se calienta. La camioneta anda normal pero el Relay al tocarlo se calienta mi pregunta es normal? Que puede ser ?
ComentarFalla de arranque del motor
Ford Ecosport 2005 4 puertas 132 kms
Saludos, tengo un problema con mi ecosport, cuando esta en minimo se apaga y no enciende la pongo en primera sin el croche metido y le paso la llave el empuje que hace la pongo en neutro y prende enseguida, claro no es todo el tiempo es a veces que lo hace, no se que es pero ya he gastado mucho dinero y sigo con el mismo problema, no sera la bomba de gasolina, !ayudenme por favor no se ya a donde llevarla, gracias
1 caso
Si puede ser la bomba de gasolina la cual debes revisar ya que es un caso muy ocurrente en las ecosport. Pero realmente creo que tu problema es el mínimo, cámbialo por completo ya que no tiene arreglo-
ComentarJalones y pierde fuerza se va en vacío
Ford Ecosport 2007 255000 kms
Tengo una eco 2007 automática, comenzó a jalonear y a perder fuerza, ya le cambie los filtros de gasolina. La bomba de gasolina se le acentaron las válvulas, cambiaron las bujías. Se revisaron las bobinas se mandaron a limpiar los inyectores. Se limpio la válvula PCV y todavía sigue con la falla. Sera que alguien puede ayudarme con alguna solución. Gracias. Luis Medina.
2 casos
Jesús Alberto de México hace 4 años
Dónde se encuentra la válvula PCV AYUDA Ecosport 2004
Tienes que quitar el múltiple de admisión, abajo del múltiple, arriba del filtro de aceite hay una manguera que conecta con la pcv, la tienes que desconectar antes de jalar para afuera el múltiple, luego podrás ver la válvula pcv es un tubo como de PVC cortito en forma de L que conecta a un cartucho de plastico
ComentarProblemas con el encendido
Ford Ecosport 2005 4ptas,1.6 full equipo 4*2 200000 kms
Mi ecosport luego de recorrer una distancia grande a alta marcha, si la apago no prende enseguida debo dejarla descansar unos 20min y enciende sin novedad, ayer baje a los valles del tuy 90kms aproximadamente y no pasaba de 120 a pedal full, sera la bomba de gasolina
2 respuestas
Janny Mundo de Venezuela hace 10 años
Hermano quitale el quemador de gases que trae abajo por el escape seguro se tapo
Saludos,revisare el mismo a ver donde va,gracias. Por el apoyo Saludos
ComentarDa arranque pero no prende
Ford Ecosport 2006 2.0 Sincronica 145000 kms
Buenos días, la camioneta duro Parada 1 mes, por problemas con el bombin, se le cambio, se le hizo mantenimiento, al arranque, se cambio la bomba de gasolina y limpieza de inyectores, filtro. Se realizo el autodiagnostico y no arroja códigos de falla, luego se chequeo con obii, y arroja código de falla almacenado o guardados P1639, he leido y dice que ese codigo viene de fabrica, se chequeo el tiempo del motor y esta bien, chispa hay en las bujías, lo que pude observar es que solo un inyector abre. Ya no se que mas chequear. Ha se revizaron los fusibles y sensores de posiciones de ciguenal y árbol de levas y están bien. Agredeceria alguna ayuda.
1 caso
P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no se programa Compartir 0 | Agregar comentario Posibles causas - Módulo de control del tren motriz (PCM) las necesidades de programación - configuración incorrecta identificación del vehículo (VID)
Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado.
Disculpen la tardanza, estaba de viaje, ya probé con el duplicado y sigue igual,
Revisa la antena del inmovilizador esta en el switch de encendido
Hola soy Andres de barracas probaste si es por corriente o por nafta que no enciende
Andres una vez tuve un inconveniente algo parecido con otro vehiculo no de la marca pero termino siendo el senso o captor de giro que esta en el volante-- proba--
Buenas tardes AndreS ya lo probé y el sensor esta en el rango de impedancia que dice el manual de taller, al igual que el sensor de posición de ciguenal. Solo me queda probar la presión de la bomba de gasolina aver si el regulador esta bien. Gracias por tu ayuda.
ComentarFalla de arranque
Ford Ecosport 2004 4 puertas,full xls 167000 kms
En frio arranca apenas giro la llave pero cuando ando un buen rato,que el motor ya esta caliente lo paro y cuando le vuelvo a dar arranque no me arranca ,tengo que darle varias veces al arranque tres o cuatro veces,espero un rato y arranca de una. Le he cambiado la bomba de nafta que va en el tanque,. La bobina donde van los cables de bujias y ya le han puesto un monton veces el escaner y no sale nada.la ando con nafta solamente.
2 respuestas
Walter Nongrados de Perú hace 9 años
La Ecosport no arranca y sale el icono del auto con candado, verifica si el fusible de encendido esta quemado (abierto), si el fusible esta bien, verifica si el carro enciende empujando en 2da. Y si enciende esta pidiendo cambiar los carbones del arrancador, suerte.
A mi me paso lo mismo escanee y me salia sensor árbol de leva lo cambie y creo que solucione por que está en prueba
ComentarTironea luego de 1 hora rodando
Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 3942 kms
Tengo 1 eco sport lo cual empezo con 1 falla se apago encendi de nuevo tironea luego le puse bomba de gasolina servicio de inyectores bujias se limpio el cuerpo de aceleracion luego de encedenrla rueda aproximadamente 1 hora y media lo cual se queda sin aceleracion hace 1 pequeña combustion se apaga la prendo de nuevo y rueda 300 mts empieza de nuevo a tironear le he cambiado todo eso y no veo solucion x favor ayuden con esto que no se que hacer ya que nos ayudams x este medio sos gracias le cambie hasta el filtro de aire y gasolina pero de verdad no se que hacer
4 casos
Hola pufo resolver el problema? Tengo una ecosport y presenta esa falla le agradezco enormemente cual fue la solución
berroteran de Venezuela hace 6 años
Hola le has cambiado la pila de la bomba de la gasolina montale 1 original ford y cuando puedas dime que presenta su camioneta con detalles para ver que le solucionamos al respecto ala orden yo ala mia le cambie la pila mejoro muchisimo todavia la estoy probando espero me informe señores cuando sucede este problema recuerden cambiar el filtro mallita que lleva pila de la bomba de la gasolina ya que mi camioneta le cambie todo los sistemas y no conseguia la falla el filtro de la pilaa es el detalle de abajo en el tanque
Tengo eco sport 1.5 se 2018 el problema q tengo se me presenta en los semaforo cdo acelero se prende luz amarilla de la herramienta en el tablero ka eco se apaga debo tirarme a,la orilla para volver encender el vehiculo anda como si nada la luz amariila se apaga
berroteran de Venezuela hace 3 años
Buenas mande a revisar el filtro de la pila de la bomba que va en el tanque de combustible saquelo pruebe asi el va abajo parece una camisa plastica si esta negro o marron esta dañado suplantelo x 1 nuevo
ComentarNo le llega chispa a la bobina 2 del cilindro 2 ,y al inyector 2
Ford Ecosport 2008 4 puertas motor 2.0 114000 kms
Las demas trabajan perfectamente que sera,se cambio la bobina,bujias,bomba gasolina,se le hizo mantenimiento a los inyectores,se le cambiaron los micro filtros de los inyectores,filtro gasolina ayudenmen estoy desesperado por favor gracias
1 caso
Dañaron el inyector al momento de lavarlo. Que suerte 1 de 4.
ComentarPasa directa la gasolina y me contamino el aceite
Ford Ecosport 2005 4puertas 4x4 motor 2.0 600 kms
Mi camioneta me quemo el electroventilador selo cambie y cuando la fueron a encender costo mucho peroencendio hecho mucho humo negro y se apago cuando sele revisaron las bujias etaban negras muy quemadas y tambien se pudo ver que paso la gasolina tan directa que contamino el aceite. Le hemos cambiado las bujias se reviso el sensor de posicion del cigüeñal todos los cables de corriente los relais estam buenos todos y bomba de la gasolina hace como 6meses se puso nueva yo le doy uso a esa camioneta solo los fines de semana ya que trabajo en moto toda la semana ayudenme me tiene loco esa falla y los aceites de motor estan muy caros
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podrías tener problemas coninyectores acertados que no están pulverizado el combustible y por ende pasa directo por los anillos de pistón y pasan al Carter el humo negro es por excesivo cantidad de combustible en el cilindro y esto podría ocasionar desgaste prematuro en los cilindros y anillos verifica el estado completo de los inyectores en un banco de prueba por favor si te otorgamos la solución no te olvides de calificarnos ya que es el único estímulo que tenemos para seguir colaborando a este sitio
ComentarPerdio velocidad, no supera los 80km/h
Ford Ecosport 2011 4 puertas xls 1.6, motor cetec 180000 kms
La camioneta no falla, pero cuando vas en ruta y colocas velocidades ya sea cualquier, la camioneta empieza a perder pedal y no supera los 80 km/ h.se le coloco el scanner y marca falla en un cilindro se reviso nada estaba en perfectas condiciones, se le reemplazo la bomba de combustible por una nueva tampoco sigue el problema. Bujias y cable nuevos, bobina tambien.
2 casos
Revisa el sensor map que esta a la entrada del cuerpo de aceleracion
ComentarEl Motor tiembla y tiende a apagarse
Ford Ecosport 2005 4 puertas Motor 2.0 4X4 450000 kms
Tengo problemas con mi Ecosport Año 2005 sincrónica 2.0 Duratec, cuando la enciendo en las mañanas se me ahoga y rodando se me desmaya, que podrá ser, el catalizador, el sensor Map o la capsula pcv,, alguna sugerencia... ay veces cuando ando en carretera y al parar tiende a pagarse y tengo que acelerarla, cuando meto velocidades tengo q acelerar para q agarre fuerza... que podría ser... Solución. Otra cosa: la tengo con los servicios al dia. Le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina de aire y de aceite, servicios de inyectores, cuerpo de aceleracion, IAC, TPS, cambio de aceite, bujias, cable de bujias todo al dia y sigue fallando
1 respuesta
Debe estar sucio sel sensor map, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
ComentarLuz check engine ( motor ) encendida
Ford Ecosport 2007 125000 kms
Motivado que mi eco se presentaba falla y se apagaba luego de recorrer trayectos durante dos o tres horas , me indicaron que era el catalizador , razón por la cual lo eliminaron y colocaron un bombona como reemplazo. La falla continuo.
Posteriormente se determino que la falla era generada por exceso de sucio en filtro interno que tiene la bomba de gasolina. Mi eco no fallo más , pero la luz permanece encendida. Se resetea y vuelva a prender. Si alguien que hacer para apagarla y que no se prenda nuevamente por falta del catalizador, agradezco indicarlo.
Posteriormente se determino que la falla era generada por exceso de sucio en filtro interno que tiene la bomba de gasolina. Mi eco no fallo más , pero la luz permanece encendida. Se resetea y vuelva a prender. Si alguien que hacer para apagarla y que no se prenda nuevamente por falta del catalizador, agradezco indicarlo.
1 caso
Al eliminar el catalizador ya no tiene el sensor de oxigeno que mide los gases contaminantes del motor ,al no recibir esa señal ,la computadora prende el check engine. Para que se apague hay que instalarle un nuevo catalizador y sensor de oxigeno nuevos.
ComentarNo enciende en las mañanas
Ford Ecosport 2005 motor 1.6 182000 kms
Saludos amigos! Tengo una Ecosport 1.6 (motor zetec rocam) y no enciende en las mañanas, debo ponerle un poquito de gasolina en el cuerpo de aceleración para que pueda encender. Una vez que ya la encendí, puedo apagarla y encenderla todo el día sin problema. He mandado a limpiar los inyectores, limpiado el múltiple, cambiado bujías y sus cables, cambiado filtro de gasolina, pila de la bomba de gasolina, limpiado válvula IAC y nada que se resuelve. 3 mecánicos la han revisado y ninguno me ha podido resolver. Alguien podría ayudarme o sugerirme algo, sus opiniones son bienvenidas... gracias de antemano!
1 caso
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria ser el sensor de posicion del cigueñal que queda debajo del multiple de admision al lado del arranque cambialo y prueba para ver que resulta tambien podria ser el regulador prueba abriendo y cerrando el switch varias veces antes de intentar encender
Corleone23 de Venezuela hace 6 años
Saludos Juan, lo del sensor del cigueñal me lo habían comentado pero no he inténtalo con eso, voy a intentar y les comento. Lo del pasar el switch varias veces antes de encender si lo he intentado y nada.
Datatronika de Colombia hace 6 años
Buenas noches tengo el caso de una ford ecoesport 2014, la falla que presenta es la siguiente, no da estarte, el tablero no se ilumina, códigos de error dicen perdida de comunicación con el cuadro de instrumentos, inicialmente que llego a mi taller la escanie y logre borrar todos los códigos de error y la camioneta prendio, trabajo dos dias y de nuevo presento la falla, la diagnostique y encontre los mismos códigos, revise el tablero en banco y de nuevo prendió, la deje en prueba y a las nueve dias volvió y salio la falla, no da estar ni el cuadro de instrumentos no prende. Necesito la experiencia de alguien que halla vivido esta experiencia, ya no se que hacerle a esta camioneta, tengo el tablero en banco y me trabaja bien, al instalarlo en la camioneta y abro el switch y el tablero se apaga. Como si hubiera un corto en el vehículo. Quedo atento a sus colaboraciones mi numero de celular es 312 378 09 05 E-mail: [email protected]
ComentarSe apaga cuando meto retroceso
Ford Ecosport 2006 150000 kms
Presento falla de repente como pitonestos falla de bujias y se apago cuando fui a prender no daba nada aunque prende todo en tablero y se escucha bomba de gasolina prendidad tengo q moverla para q pueda prender por switch y arranca sin falla pero luego q meto retroceso se vuelve apagar y no prende hasta q la medio mueva quen podria ayudar
3 respuestas
ComentarMódulo de control del tren motriz (PCM)
Ford Ecosport 2007 4 puertas, motor 2.0 Duratec, 4x2 89630 kms
Presenta aceleración elevada cuando recorre a 20 km/h aumentando las rpm a 2000 cuando pasa a 30 km/h se estabiliza y al pasar y mantenerse en los 40 km/h las rpm aumentan bruscamente a 3000 rpm, pero a partir de las 50 km/h se estabiliza, lo lleve a un taller y solicite escanearlo alli me indicaron que pueda ser el Módulo de control del tren motriz (PCM), un detalle cuando el tanque se encuentra con nivel bajo de gasolina las aceleraciones o golpes bruscos son mas fuertes que cuando tengo el tanque full de combustible, aunque la prueba del escaner no indico falla con la bomba de gasolina, como no me gusta ir a las primeras y ustedes tienen la experiencia me gustaría saber que piensan ustedes, gracias
2 casos
Hola amigos mi eco 2004 no enciende el electroventilador... el mecanico le puso un bulbo comun para que encienda... y ahora enciende pero casi sin temperatura el motor, mi pregunta es si puede estar fallando la computadora... la computadora testea la temperatura para que encienda el electro? muchas gracias
La Ecosport automatica que tengo motor duratec 2.0 posee un motor de Ford ranger, y el sensor se encuentra arriba en la tapa válvula es un termistor ya que se encuentra alojado en el bloque del motor y envía la señal a la computadora por las variaciones de temperatura que presente el mismo , no esta sumergido en agua. N
Claudio1985 de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo una eco eSport 2004 4x4 y cuando prendo la perilla del ventilador ya esté la otra perilla en frio o caliente se activa automáticamente el aire acondicionado y tocas el botón del aire acondicionado y no lo apaga q puede ser?
ComentarProblemas al arrancar
Ford Ecosport 2012 1.6 20000 kms
Mi ecosport al prender cuetea en el motor calienta y normal el sonido del motor, cuando recorro unos 50km lo apago y vuelvo a prender sufre al prender y en ocasiones no arranca, espero unos 10 min y prende normal, que le esta fallando? Ayuda por favor, le cambie bomba de combustible, filtro de combustible
1 respuesta
Puede ser la bobina que al calentarse ya no manda chispa a las bujias.
ComentarParpadea el candadito y no arranca más
Ford Ecosport 2006 Motor 2.0 xlt 250000 kms
Comencé con este problema un día de lluvia(hice controlar la llave y esta todo ok), se me para la camioneta y nunca encendió, busque un mecánico y me solucionó supuestamente era la batería(era medio viejona) y la bomba de nafta cambio todo eso, y el mecánico le da reset a la ecu y anda perfectamente, nunca había caído en cuenta que esto me pasaba siempre andando en agua. Después de esto dos semanas siguientes vuelve a llover y nuevamente el candadito le vuelvo a llevar y a él no le salta ningún error en la ecu me la vuelve a mandar y anda perfectamente, anoche nuevamente llovió después de andar un mes perfectamente y ya me volví a quedar y nunca más arrancó un bajón mal. Alguien me puede decir que puede ser? Alguna solución? Consejo o algo?. Muchas gracias
2 respuestas
Revisa la antena del inmovilizador de motor esta en el switch de encendido , de fabrica trae un cable muy delgado que se recalienta , quema ,se activa el candado y no enciende.
Lo haré revisar, gracias por tu aporte ojala lo solucione, también me dijeron que podría ser algún sensor que tiene abajo cerca del motor o alguna parte baja que se moja y me manda el error a la ecu...
ComentarMe gusta, pero tengo una falla electrica...
Ford Ecosport 2004 2.0 4X2 181000 kms
Saludos desde ecuador, mi eco 2004 no me ha dado problemas hasta ahora. La compre de segunda ya habia sido reparada, el problema que tengo es que me hace caballito, le he cambiado bujias, filtro, bomba de gasolina. Lo llevé a un taller y en el diagnostico me sale un codigo que indica que hay falla en circuito del sensor de encendido, que alguien me ayude a descifrar que significa esto, porque revisamos en sensor ckp y esta bueno, que mas podria ser?
1 respuesta
Sera que alguien tiene un plano del circuito eléctrico del motor de la ecoespor
ComentarDeficiencia de nafta en riel de inyección
Ford Ecosport 2008 4 puerta, motor 2.0 4x2 sincronica 190 kms
El problema es que el vehiculo arriba descrito(eco sport 2.0 año 2008) empezo con una falla de encendido, tiene problema para encender y ahora despues de instalar pila de la bomba de gasolina nueva, limpiar inyectores , cambiar bujias y cables, ademas cambiar fusibles y relet de combustible, no prende, debido a que el area del motor no le llega gasolina o lo que es lo mismo la bomba no envia gasolina al riel de inyectores; le agradecería por favor una ayuda para ver si soluciono este problema , en vista que me he quedado varias veces accidentado en la vía
1 caso
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Es muy posible que la pila que compraste no tiene las libras necesarias para hacer que el motor trabaje.
No todas son iguales. (fisicamente si) pero funcionalmente no. Otra opcion, que la pila este defectuosa
No todas son iguales. (fisicamente si) pero funcionalmente no. Otra opcion, que la pila este defectuosa
Hola que tal pues revisa el sensor de presion de combustible que va en el riel de inyectores si tu camioneta jalonea que se quedara como en vacio puede ser esa una de las fallas la otra variante de el problema puede ser que la bomba al tener mucho rato de funcionamiento por desgaste pierde presion, mantiene el flujo de gasolina pero en rafaga alta no es suficiente para la exigencia de la aceleracion del veihiculo. Pra esto debes levantar el asciento tracero alli encuentras la compuerta a la bomba de combustible. Con cuidado y sin dañar los oring de la manguera de envio y las grapas de seguridad. Retiras la rosca de presurizacion introduces la mano en el tanque rotas la cesta que contiene la bomba a la derecha luego la sacas sacas la bomba y la mandas a probar en un banco de prueba. Y alli te dicen cuanto (lbs de presion tiene) me sucedio un caso que solo coloque el relog que mide la presion de combustible marcaba sobre las (65lbs) pero cuando la bomba tenia mucho rato de trabajo bajaba el flujo. ( y lo que pasa en tu caso es que uno de los cables esta invertido) purba a ver y luego dices como te va...
Amigo revisa en los pies del copiloto justo alante de la puerta del copiloto retiras la alfombra y alli se encuentra el sensor de impacto, saca el enchufe y puentealo para probar si se le quita la falla debes cambiar el sensor de impacto
Saludos y gracias por estar... el problema era que el conector interno del modulo de gasolina, el conductor eléctrico ( cable) que lleva energia de la bateria o acumulador al referido modulo, estaba averiado (fundido) y no hacía un buen contacto con los pines. Donde van acoplado el conector interno... cabe señalar que los pines de metal interno, estaban en buen estado; por ota parte el conector estaba fundido y no pasaba o fluía libremente la corriente o energia eléctrica y por esa la falla... como el modulo no lo consegui en los establecimientos comerciales lo repare sustitiyendo el conector y soldando los cables mediante un cautín. Como el módulo se le abrio un hueco pequeño ó sufrió una perforación cerca de los pines,se colocó pega marina para tapar el citado hueco...
Gracias por todo... espero haber aportado algo con mis experiecia vivida...
Atentamente: aniceto
Gracias por todo... espero haber aportado algo con mis experiecia vivida...
Atentamente: aniceto
ComentarNo enciende ni da marcha
Ford Ecosport 2005 4 puertas tapizado en tela 15000 kms
En la tarde después de haber salido 3 veces sin problemas, se apagó totalmente. Al querer encenderla de nuevo no entraba la bomba de la gasolina, no daba marcha, no accionada las ventanillas,no enciende los símbolos del tablero solo parpadea el de seguro. Entran los seguros, encienden luces de emergencia, el radio funciona. Haber si alguien tiene una solución gracias. Saludos desde veracruz,México
3 casos
Si las luces estan debiles y amarillentas , los wipers van lentos. Si tiene mas de año y medio de uso es la bateria , revisa las terminales si estan sueltas o sulfatadas, si estan bien ,hay que cambiarla.
Roger Glez de México hace 8 años
Las terminales están bien limpias y ajustadas a los bornes, pero checo de todos modos la batería gracias por la asesoría
Juan de Dios de México hace 8 años
Puede ser que se desconfigurara la llave, trata con incertar la llave y girarla 8 veces hasta la posición II sin dar marcha, esto hara que se proceda a la configuración de la llave ya que veras que los seguros cierran y abren solos, en ese momento deberas de presionar el cierre en los controles para que se emparejen, durante varios minutos parpadeara en el tablero el candado, el parpadeo ira disminuyendo, una vez que termino el parpadeo trata de dar marcha a la camioneta, a mi me ocurrió algo similar y así lo pude solucionar.
ComentarFalla de encendido
Ford Ecosport 2011 Motor RoCam 1.6 Nafta 72000 kms
Funcionaba perfectamente, no tenía detalles de ningún tipo, ni tironeaba, ni fallaba al encender, nada. Cuando voy a darle marcha, arranca pero no se mantiene encendida, y luego no encendió mas, en el tablero no tengo ninguna luz que indique falla, ni bloqueo de motor. Chequee los fusibles de bomba de combustible, de encendido y están bien.
3 respuestas
Revisa las terminales de lña bateria si no estan sueltas o sulfatadas ,si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
La batería se encuentra con carga correcta. Y ahora directamente no alcanza ni a encender el burro de arranque, solo se tilda y quedan las agujas del tablero rebotando...
Hay que revisar el motor de arranque esta defectuoso.
ComentarQuema la pila de combustible
Ford Ecosport 2005 4x2 motor 1.6 250000 kms
Amigos, tengo el siguiente problema con mi ecosport, La pila de la bomba de gasolina o nafta se quema, he tratado con varias marcas pero sigue en lo mismo. He limpiado la bomba, el filtro de la pila, cambiado el fitro de gasolina, las bujias, limpieza de inyectores y nada.
La ultima vez que la cambie senti que la pila estaba caliente, que me recomiendan?
Pregunto: cual es el fusible adecuado? de cuantos voltios? ayuda!!
La ultima vez que la cambie senti que la pila estaba caliente, que me recomiendan?
Pregunto: cual es el fusible adecuado? de cuantos voltios? ayuda!!
1 caso
Ya le cambie la pila y el regulador, sin embargo ahora cada que la prendo se siente sin potencia. Se mantiene en relenti pero al acelerar pierde fuerza
ComentarProblemas electricos
Ford Ecosport 2006 1.6 380000 kms
No funciona bomba combustible. Pero si la desconecto le llegan 12v
1 respuesta
ComentarUn cordial saludo para todos.
Ford Ecosport 2005 2.0 1300000 kms
Cambie la bomba de gasolina de Ford eco esport 2005 y resulta que me quedo marcando al revés, es decir cuando el tanque está lleno, no aparece ninguna línea y a medida que se va consumiendo la gasolina aparecen las líneas. Que pudo haber pasado gracias.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si cambiaste la bomba completa tienes que colocarle el flotador de las que quitaste ya que aunque son visiblemente igual hay 2 tipos de flotadores diferentes ya me paso
ComentarNo enciende mi camioneta
Ford Ecosport 2004 5 240000 kms
No quiere arrancar la camioneta como puedo saber si es la bomba de la gasolina
2 respuestas
DMdanielmed de Argentina hace 5 años
Hola, cuando pones contacto escucharas 3l zumbido o sonido de la bomba de combustible sino escuchas nada prueba verificando los fusibles puede que haya saltado alguno caso contrario revisa la bomba por si se ha desconectado o este quemada
freddy santamaria de Venezuela hace 5 años
Buenas, tengo une ecosport 2008, se le cambiaron las guias y las gomas de 4 valvulas,se puso en tiempo, pero no prende. Las bujias estan bien, igual que los inyectores e inyecta gasolina
ComentarComienza con tirones alsubir revoluciones y ralenti irregular
Ford Ecosport 2007 1.6 170000 kms
Hola, me podrian ayudar. Hace ya una semana mi ecosport empezo con tirones al acelerarlo, aprox hasta las 2000 revoluciones y despues se estabiliza y niun problema. O cuando se encuentra en ralenti el cuentarevoluciones varia entre 800 a 110 rpm solo algunas veces y a veces se a detenido el vehiculo. Se cambio filtro de bencina, bomba de bencina(se escaneo y arrojo un error P0232 de sobrecorriente en la bomba y en su revision se encontro saturado el filtro y preferi cambiar), cables de bujia(se encontro un conector sulfatado, pero como no tengo registro de cuando se cambio lo hice el cambio), ademas se revisaron las bujias y se encuentran buenas( tienen 5 meses aprox y son motorcraft). Quedo atento a sus comentarios.
1 caso
Debes hacerle limpieza al cuerpo de aceleracion !...ojo con desconfigurarlo !! los tirones al acelerar es el tps y la variacion en ralenti es sucio en la IAC...
Podria ser la bobina tambien? falta de potencia al acelerar
ComentarFalla a nafta
Ford Ecosport 2010 XLS 110000 kms
Buenos dias, es un eco sport 2010 tiene GNC y la falla la hace solo a nafta. Y esporadicamente...no reacciona y tengo que bajar un cambio para que eleve las vueltas ya cambie bomba de nafta, filtro y le encuhe el scanner y no arroja ningún error. Ayuda por favor.
4 casos
Jonatancardozo de Argentina hace 3 años
Hola,que tal ? Agradecere si me pueden orientar ,tengo mi ecosport zetek 1.6 2005 ,en una tormenta estaba en panamericana y habia charcos de agua ,comenzo a fallar en gnc y pade a nafta,todo bien ,al otro dia arranco a nafta y pasa a gnc automatico. Cuando le doy a que ande con nafta se acelera mucho, cuando paso a gnc regula normal. Trndran alguna idea , desde ya muchas gracias
Probaste limpiando y o chequeando cada uno de los inyectores en un banco de prueba? O coméntanos cómo lo has solucionado...
ComentarNo arranca, pierde fuerza el motor...
Ford Ecosport 2007 Automático, 4 puertas, a.c. 120000 kms
Mi Ecosport es 2007, automática y equipada con aire acondicionado. El problema inició con vibraciones en alto total o en ocasiones en la primer encendida del día, hasta que en carretera se me apago el motor a unos 100 km/hr. Se descompuso la bomba de gasolina y se reparo pero no arranca, da marcha pero no tiene fuerza para mantener el motor encendido, se reemplazaron sensor de cigüeñal, bobinas, bujias, y limpieza de inyectores, la bateria tiene apenas cuatro meses de uso (casi nueva), ¿alguien me pueda ayudar? Gracias.
2 casos
De casualidad tiene encendido el candadito ? revisa si en el piso de lado del conductor tiene un interrutor de emergencia que desactiva la bomba de gasolina para evitar un incendio en caso de accidente. Puede estar desconectado o fallando.
Buenas tardes, una pregunta, tengo una ecosport 2007, manual y presenta falla en la bomba de gasolina, la e remplazado y funciona bien durante algún tiempo y vuelve a presentar la falla, ya llevo 3 bombas cambiadas, que puedo hacer?
ComentarAyuda no arranca mi eco esport
Ford Ecosport 2005 xls 1.6 175000 kms
HOla cambie el sensor temp de agua y ahora no arranca, que puede ser se pudo desconectar algun cable, probe corriente y llega, probe bomba de nafta y tira nafta
Puede ser el cable de la bobina que se desconecto ???
Puede ser el cable de la bobina que se desconecto ???
2 respuestas
Revisa el arnes de conexión del sensor de temperatura ,puede estar falseando o tener un cable roto,si no manda señal a la computadora ,no arranca.
HULEXMERINO de México hace 4 años
A mi me pasa lo mudmo tengo una Ecosport 2005 le desconecte el sensor de temperatura y al volverse la conectar ya no arrancó no sé que tenga que ver porque ya Se revisó tiene chispa pulsos combustible pero no hace la explosión
ComentarFalla general de arranque
Ford Ecosport 2010 1.6 4 puertas 123000 kms
Filtro del aireArranqueRuidoBomba de gasolinaCambio de aceiteLíquido refrigerante o anticongelante...
Hace unos 2 dias atras realice un cambio de aceite mas el cambio del filtro de aire y aceite y me devolvieron el vehiculo, bueno (la chata cuenta con equipo de gas de 5ta generacion aclaro) y note que un poquito se ahogaba al arrancar pero no era nada sumado a una perdida grande de liquido refrigerante debido a una manguerita rota tenia que parar a cada rato a cargarle agua debido a que perdia todo el liquido... lleve a mecanicos cambiaron eso pero ahora falla MAS cuando doy arranque el motor no responde hasta un raaato, cuando arranca parece un rastrojero por el ruido que hace al no moderar b… Leer completa
Falla en una bujia , mojada de gasolina , las otras con carbon
Ford Ecosport 2005 4X2, Sincronica (manual) 260500 kms
Hola saludos a todos, tengo ecosport 2005, 4x2, transmisión manual, tenia una falla que perdía fuerza y jaloneaba, reemplacé , cables de bujía, Bujias , filtro de line de gasolina , inyectores, sensor map con su conector, modulo de bomba de gasolina con regulador, limpie sensor de oxigeno , valvula iac, " actualmente las bujias salen con carbón negro, y una de ellas genera falla, se enchumba de gasolina , en la foto pueden visualizar el estado de las bujias, las coloco nuevas y al rato empieza a fallar. Agradezco su apoyo ,
1
2 casos
[email protected] de República Dominicana hace 4 meses
Cambia la PC con otra persona k tenga una guagua igual y da una vuelta para k descarte la PC tenía un carro k asia todo eso y al final era la PC k tenía problema
ComentarFalla encendido.
Ford Ecosport 2012 motor 2.0 litros 98000 kms
AL parecer es la bomba de combustible de mi ecosport 2012, 2.0 litros, 4x2. No la pude bajar ya que en los dos conductos de gasolina, sale a presión el combustible y es bastante. No he podido parar este flujo de combustible para poder extraer la bomba.
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si esta cerrado el switch tiene que parar la presion porque si la bomba no esta funcionando no puede mantenerse dicha presion
ComentarNo llega corriente
Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 1.8 185100 kms
Buenas tarde. Tengo una eco sport 2004...no llega corriente a el fusible de la bomba de gasolina ni al relay...y si lo puente suena la corneta de la alarma...lo demas funciona perfecto
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Puede ser inmovilizado chip llave o se te activo sensor de impacto de ser este antes mencionado lo desactivas debajo de la guantera pegado verticalmente al lado debajo de la alfombra
ComentarArranca y se apaga
Ford Ecosport 2004 250000 kms
Arranca la camioneta y se apaga ya cambie la bomba de gasolina pero sigue igual
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podría ser que la manguera corrugada que conecta en la bomba de la gasolina este fisurada
ComentarBuenas noches mi camioneta ahora no enciende
Ford Ecosport 2005 200000 kms
Paso el switch y nada mas prende la luz del tablero y activa la bomba de gasolina
1 caso
Si las luces están débiles,los wipers van lentos ,si tiene más de año y medio de uso, puede ser la bateria
ComentarFalla luego de un largo recorrido
Ford Ecosport 2006 4 puertas 125 kms
Buenas tardes , mi eco sport es una eco sincronica 2006 de un tiempo para aca presenta una falla de que pierde fuerza luego de un largo recorrido, pareciera que fuera algo que al recalentar le originara la perdida de fuerza ya se le cambio bomba de la gasolina limpio filtro inyectores al dia bujias al dia y cables y bobina, al colocarle la scanner no señala nada ¡ que podria ser ?
1 respuesta
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Desconecta el sensor de oxigeno,si mejora lo cambias. Y revisa si el catalizador no esta tapado.
ComentarFalla en movimiento y debo apagar y encender
Ford Ecosport 2006 2.0 4x4 200000 kms
La camioneta presenta una falla que primeramente me habian dicho que era la bomba de gasolina pero ya cambie la bomba completa limpie inyectores y sustitui microfiltros y la falla continua, hay dias en los que funciona perfectamente pero otros dias falla varias omuchas veces al dia se pone como a corcobear y si la acelero suben las revoluciones pero no avanza si me detengo se acentua la falla y aveces se apaga, debos apargarla y prenderla y funciona bien o por un rato o no falla mas
1 respuesta
ComentarSe apaga sola, sin importar la velocidad que lleve
Ford Ecosport 2005 2.0 4x4 215000 kms
Un día de repente se me apago la camioneta, quedando las luces encendida, pero el taco metro de las revoluciones donde marca la temperatura y nivel de gasolina se apago, por mas que intentaba encender no se activaba nada hasta que por fin logro encender pero rode no menos de 50 metros y se me volvió apagar, así continuo la falla hasta llegar a mi casa se apago durante el camino unas 5 veces, luego no me dio mas la falla hasta pasar una semana y hasta ahora le agarre desconfianza y no me atrevo a rodar con ella.
Nota: sera necesario cambiar la pila de la bomba de gasolina, para corregir esta falla?
Nota: sera necesario cambiar la pila de la bomba de gasolina, para corregir esta falla?
Enciende al segundo arranque onix turbo premier 2020
Ford Ecosport 2020 1.0l Gasolina 29000 kms
Ya le cambie bomba de combustible completa ,sensor ckp, bateria ,inyectores ,valvula eva
Al pasar la llave gira el motor pero no enciende.
Ford Ecosport 2006 Man Gasolina 2.0l 250000 kms
La camioneta estaba perfecto, de un momento a otro encendió y al apagarla ya no quiso prender mas, se reviso y cambiaron algunos fusibles quemados, se reviso y tiene corriente la bobina, los inyectores, la bomba de gasolina trabaja, he incluso los inyectores tienen voltaje. Se reviso el sensor de impacto y ya estaba puenteado. Puede por favor alguien darme luces que mas puedo probar, Gracias.
1 caso
Desfuerzado y no quiere prender
Ford Ecosport 2006 2.0l Man Gasolina Eco esport 4×2 2500000 kms
Mi camioneta esta desfuerzada ya cambie la bomba de la gasolina y las bujías y sigue igual veces arranca y se apaga enseguida y no arranca con fuerza
1 caso
Al encender en las mañana sube las revoluciones y hace como apagarse
Ford Ecosport 2006 2.0 300000 kms
Todas las mañanas al encender se suben las revoluciones luego bajan y hace como apagarse luego del rato normaliza , tambien al andar aveces al desminiur la velocidad jalonea. Ya cambio bujias , bomba de gasolina cables de bujias bobina y sigue el problema
No aguanta el mínimo
Ford Ecosport 2007 Man Gasolina 2.0l 5 puertas, 4x2, xlt, 16V 300000 kms
Saludos.
Mi vehículo es un Ecosport 2007, sincronica, 4x2. Enciende pero no aguanta el mínimo. Se le cambió bomba de gasolina, cambio de bujías, se le limpio la IAC y sigue la falla
Mi vehículo es un Ecosport 2007, sincronica, 4x2. Enciende pero no aguanta el mínimo. Se le cambió bomba de gasolina, cambio de bujías, se le limpio la IAC y sigue la falla
No arranca ni con GNC ni con nafta
Ford Ecosport 2009 Xls 1.6 4x2 150000 kms
Buenas tengo una eco 1.6 2009 con GNC hace unas semanas se me rompió la bomba de nafTa la pude comprar hace unos día la colocaron y se mezclaba la NAFTA y el GNC cambie bujías y cables todo nuevo y arranca pero falla anda en tres cilindros compré para arreglar eso y sigue fallando me pueden ayudar
1 caso
Hola tengo una eco eSport 1.6 2009
Ford Ecosport 2009 Xls 1.6 4x2 150000 kms
Se me quemó la bomba de nafta la anduve a GNC un tiempo hasta q pude comprar la bomba la conectaron y no anduvo ni a GNC ni a nafta el mecánico dice q se mezclan los dos GNC y nafta la escanean y no sale la falla ya le cambié los cables de bujías ,bujías todo nuevo y sigue sin andar q puede ser
1 caso
Tarda en Arrancar
Ford Ecosport 2006 Xlt 2.0 4x2 160000 kms
Buenos dias foro tengo una eco 2006 2.0 xlt, el tema funciona bien pero tengo este problema
Si lo dejo parara unos dias arranca de una
Si la uso todos los dias aveces tengo que darle 2 o tres arranques no de una
Mismo parada despues de un rato chequearon la bomba de nafta y esta ok es algo electrico ? gracias
Si lo dejo parara unos dias arranca de una
Si la uso todos los dias aveces tengo que darle 2 o tres arranques no de una
Mismo parada despues de un rato chequearon la bomba de nafta y esta ok es algo electrico ? gracias
1 caso
Bomba elevadora combustible o reles no se donde esta ubicado
Ford Ecosport 2018 4 puertas 88000 kms
No se prende, luego de que se quedó sin combustible diesel, revise fusibles, cambie filtro combustible, saqué el agua del deposite de combustible y nada...donde queda el relé de la bomba de petroleo ????
No corta la bomba
Ford Ecosport 2012 4 puertas; fuul; motor 1.6 190000 kms
Buen dia; mi eco 2012 no corta la bomba de combustible cuando apago con la llave luego de arranque corto; note que corta cuando la tengo en marcha luego de un tiempo prolongado. Me pueden ayudar?
Tablero ecosport
Ford Ecosport 2007 5 puertas 397000 kms
Es normal que me salga en el tablero el indicador de la temperatura y el de la forma de una bomba de gasolina
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2 casos
Le hice superficie a la tapa de cilindro y no arranca
Ford Ecosport 2013 4 puerta modelo 2013 104038 kms
Le hice superficie puse junta nueva esta bien apunto despues de intentar muchas veces arranca en caliente anda bien pero estando bien fria le cuensta mucho prender puse cuerpo mariposa nuevo bujias bomba de nafta y nada que puede ser no se mas que revisar ya tengo 2 camionetas com el mismo problema puse escaner todo y no salta falla
1 caso
No enciende motor, luego de anillarlo
Ford Ecosport 2005 2.0l Man Gasolina 4x2 300000 kms
Una orientacion, para lograr encenderla, cambie la bomba de gasolina, coloque los cables en su orden de encendido y aun asi no arranca el motor
Tanque nafta
Ford Ecosport 2008 Ecosport 2.0 170000 kms
Cada 6 meses tengo q estar cambiando la bomba de nafta. Puede ser q este muy sucio
No arranca
Ford Ecosport 2007 motor 1.6 zetec rocam 260000 kms
Hola! tengo una eco 2007 1.6 8 v zetec nafta/gnc desde hace unos 5 meses. Mi problema empezó hace unas semanas cuando se me prendió la luz del aceite esto fue porque una guia plastica de la distribucion se rompio y los pedazos pasaron al carter y taparon el chupador de aceite. Al romperse las guias se aflojo la cadena , se salió de punto dobló 4 valvulas y no comprimia pprlo cual se apago y no quiso arrancar mas. Tuve que llevarlo con la grua a un taller. Se supone que le cambiaron las valvulas, cambiaron retenes, limpiaron los residuos de plasticos, cambiaron aceite y arreglaron la distribuci… Leer completa
Indicador nivel combustible
Ford Ecosport 2006 4 puertas 4 x 4 150000 kms
El indicador de nivel aparece parpadeando e indicando que le falta combustible cuando en realidad tiene suficiente, ocurrió después del cambio de la bomba de gasolina, antes de eso funcionaba correctamente.
2 casos
Daño tapa de bomba de gasolina
Ford Ecosport 2005 2.0 140000 kms
Por favor, como se cambian los horarios o arandelas de cauchos que traen las mangueras que van conectadas a la bomba de gasolina. Grácias
Motor caliente no parte
Ford Ecosport 2017 Titanium 1.6 66000 kms
En frío el motor parte sin problemas, pero luego de andar el motor se calienta, lo apago y lo vuelvo a encender este no da partida hasta que se enfríe el motor nuevamente, le hice un scanner y arrojó que el 4to inyector esta malo, otros me dicen la bomba de bencina, la mantencion de la ford por los 66500 mil, me cobran $500000 y no tengo esa plata, que puede ser.
Gracias.
Gracias.
1 caso
Tambor de arranque roto
Ford Ecosport 2011 4 puertas 1,6 nafta 130000 kms
Estoy en medio del campo y se rompió el tambor de arranque. Quite la ficha e hice un puente para tener corriente y darle arranque, lo logré funciona bien pero queda un terminal sin ser usado, y no se de que es, alguna función debe tener, tal vez de la bomba de nafta. ¿Que debo hacer conectarlo a los otros dos terminales? Ya que el cuarto es el del encendido? Gracias
1
Checking encendido luego de una tormenta
Ford Ecosport 2011 1.6 150000 kms
Hola buenas tardes después de una gran tormenta se encendio el. Cheking se le limpiaron los sensores , cambie cable y bujías y sigue fallando , la aceleras en segunda y no pasa de las 2.000 revoluciones será la bomba de NAFTA ? Tiene la bobina de encendido nueva tendrá 2 años como mucho
Consume demasiada gasolina y bota humo negro
Ford Ecosport 2007 2.0l Aut Gasolina 150000 kms
CatalizadorLimpieza de inyectoresSensor de temperaturaBomba de gasolinaEcha humo negroCaudalímetro...
Hola, la compré con 149mil km y desde el 1er día bota demasiado humo. Cambié sensor de rampa, de oxígeno, bomba de gasolina, reemplacé tubo de escape, limpieza de inyectores, reemplazo de válvulas, cambio de AIC, "limpiaron" el catalizador (un desastre, se que no debí) y con todo y eso, gasta demasiada gasolina y sigue echando humo negro... Estoy en desesperación. El mecánico dice que podría ser válvula MAP o MAF o Sensor de TPS o sensor de temperatura... piensen todo el dinero que he gastado para seguir probando. Qué recomiendan?
5 casos
Pierde fuerza y en pequeñas subidas si insisto se apaga
Ford Ecosport 2005 4 puertas sincronica 150000 kms
De antemano gracias por su atención. Mi Ecoesport la acabo de comprar, no la conozco muy bien aún, me está haciendo una falla como que faltara gasolina creo, voy rodando muy bien y de repente en una pequeña subida pierde fuerza y si trato de acelerar se apaga, la intento prender a la primera no arranca y a la segunda si arranca pero como estoy en subida no tiene fuerza para salir y nuevamente se apaga. La vuelvo a prender y acelero a 2000 rpm y saco el embrague lentamente sin acelerar más y sin cambiar velocidad y logro superar la pequeña subida. Por lo que he leído en este espacio, voy a revi… Leer completa
Amortiguador, calentamiento y motor
Ford Ecosport 2004 4 puertas motor 2.0 180000 kms
1. Quiero saber que número o tamaño de la tuerca que lleva el amortiguador delantero. El que sujeta al amortiguador con su base. 2. Hay veces que mi Ecosport se calienta, ya cambié termostato, hice servicio al radiador y lo sigue haciendo, en especial cuando la temperatura ambiente es alta,. Además una vez que recorro cierto trayecto de unos 40 kilómetros, cuando paro la camioneta, al otro dua el depósito del agua esta vacio. 3. De repente cuando voy en carretera, después de cierto recorrido, la camioneta se apaga como si se cortara la corriente, pongo la bomba de gasolina directa y vuelve arrancar, asi la trabajo unos diez minutos, la desconecto y vuelve arrancar de forma normal. Ya cambie bomba, me dicen q probablemente el sistema de la llave de encendido. Sos
1 caso
Sensor de comustible
Ford Ecosport 2007 xls 180000 kms
Hola tengo un problema con el sensor de combustible o flotante, remplace la bomba de nafta y comenzó a encenderse la luz de reserva de combustible y parpadeo del nivel de combustible , compre otro flotante porque se me indico eso y sigue igual, y tome la precaución de desconectar la batería antes de esta maniobra. Me podrán ayudar
3 casos
El vehiculo no prende
Ford Ecosport 2007 motor 2.0 1071 kms
El hehiculo no prende, se observa que la bomba de combustible no se activa, al pasar el swuiche a on
Poca fuerza y no prende de una revoluciones inestables
Ford Ecosport 2011 4x4 motor 2000 91000 kms
No tiene fuerza en las subidas tiene revoluciones inestablesya cambie kit de embrague lavaron inyectores cuerpo de aceleracion cambie bujias. Cambie sensor de temperatura hay dias q prende de una pero hay dias q no prende ni al6 intento pero la tetereo con gasolina en el cuerpo de aceleración y le dy estarte y prende de una ya cambie pila de bomba de gasolina y mejoro pero hay dias q no me prende si no la tetereo soy de colombia mi nombre es jorge
1 caso
Se tironea en ciudad en carretera no da lata
Ford Ecosport 2004 4 puertas full motor 2.0 245000 kms
En ciudad al hacer cambio de primera a segunda se jalonea, tengo que suavizar el pisado del acelerador para que normalice, despues de usarlo por 15 min. Seguido deja de aserlo y en carretera no da lata al menos que este un poco fria, ya cheque bomba de gasolina, tps, lavar inyectores y cuerpo de aceleracion tanque y filtro cambiado, lavar valvula iac... El problema mayormente en frio lo ase...
2 casos
Perdida de fuerza
Ford Ecosport 2006 4 puertas motor 2.0 320000 kms
Mi eco cuando enciende anda bien pero al calentarse pierde fuerza y explosiona, le cambie, cables de bujias, bobina, sensor TPS 5 veces, sensor IAC 4 veces, sensor MAF, bomba de gasolina 4 veces (las cambie asi porque de momento recien montadas funcionan perfectas durante un largo rato, no pasa de un dia), filtro de gasolina,
Nota: motor resien hecho quedo a 0.10, se le monto todo original (aqui en venezuela es dificil conseguir pero lo hice),
Para las personas que tienen problemas con la perdida de fuerza, una de las causas en los enchufes del ramal principal que esta sulfatado y ocasiona esa falla, (comprobado por mi experiencia), si pueden ayudarme con mi problema se los agradeceria.
Nota: motor resien hecho quedo a 0.10, se le monto todo original (aqui en venezuela es dificil conseguir pero lo hice),
Para las personas que tienen problemas con la perdida de fuerza, una de las causas en los enchufes del ramal principal que esta sulfatado y ocasiona esa falla, (comprobado por mi experiencia), si pueden ayudarme con mi problema se los agradeceria.
Llega al 1/4 de tanque y en subida se apaga
Ford Ecosport 2009 4 puertas 1.6 120000 kms
Hola cambie la bomba de nafta hace unos dias y despues de eso cuando llega al 1/4 de tanque en una subida el motor se apaga no chupa nafta que puede ser en recta anda bien el preblema es en subida y solo cuando le queda 1/4 de tanque de nafta
Problema electrico
Ford Ecosport 2011 1.6 L 4x2 XL PLUS 186250 kms
Hola buenas...tengo una falla en la ecospor 2011 xl plus en la cual marca el sistema de blokeo y el motor jira 2 segundos y corta...no funciona la bomba de nafta...ayuda por favor
Se apaga cuando se calienta
Ford Ecosport 2008 4 puertas 2.0 automatica 2800000 kms
Tengo una Ecosport 2008 automática se apaga cuando se calienta cuando la prendo pierde fuerza y tiembla mucho ya le cambié repuesto de bomba de gasolina pero sigue igual me prendió un testigo y decía empobrecimiento de gasolina
1 caso
Arranca bien, pero después de unas horas no enciende
Ford Ecosport 2005 170000 kms
Hola... mi Eco 2005 presenta la misma falla cada cierto tiempo. Arranca por las mañanas, pero al dejarlo detenido unas horas cuesta mucho encenderlo nuevamente... Dándole al acelerador funciona, pero conforme pasan los días el problema empeora... Hoy ya no quiso encender. He cambiado bobinas, bujías, bomba de combustible, de agua, kit embrague y muchas otras piezas. El scanner no arroja problema. Después de salir del taller el problema desaparece un tiempo hasta que vuelve otra vez... Que puede ser??
No tiene fuerza
Ford Ecosport 2004 350000 kms
Buenas Tardes, estoy buscando desesperadamente ayuda porque tengo una ecosport 2.0 año 2004, ella empezó presentándome problemas con la temperatura y empezó una falla que en mínimo se queda sin fuerza y se apaga, ocurre sobre todo si el motor esta caliente le cambie la válvula de temperatura, le cambie bobina, le cambie las bujías, le cambie el tps, le cambie la bomba de gasolina, le cambie los cables de bujía, vaya ya no se que mas hacer o que mas revisarle, le hice limpieza de inyectores, lo mande a escanear, y al parecer no están funcionando 2 cilindros la cosa es que hace apenas 15 días le hice motor le cambie los anillos, también cambie la batería y sigue con la falla, no se que mas hacer, agradezco por favor su ayuda urgente.
2 casos
Motor inestable
Ford Ecosport 2005 4 puertas motor 2.0 185000 kms
Buenos días amigos quisiera saber que presión debe tener la bomba de gasolina, lo que pasa que instale en mi camioneta el checador de presión y me marca entre 55 y 60 psi pero cuando esta en 55 en baja la aguja del checador se queda bailando y el motor estainestable.
Hola tengo una 2008 tdci
Ford Ecosport 2008 tdci 1990 kms
Le ice hacer motor no me arranco le ice un diagnostico me salio que avía que hacerle inyección se la ice pero igual no me arranca me dicen que puede ser la electro válvula de la bomba de combustible alguien sabe que puede ser
Pasó igual ami
Ford Ecosport 2006 120000 kms
Ami también me pasó eso la semana pasada, iba en carretera y de repente perdió fuerza de 80km bajó hasta 40km y jaloneos prendida y parada estaba bien aceleraba y solo subía a 3mil revoluciones y bajaba, parte de lo q le hice fue cambiar los cables de bujías ya q un cable si estaba mal pero siguió la falla me dijeron q era la bomba de gasolina y seguía sensor tps o algo así y siguió igual filtro de gasolina tmb y nada disque una manguera q agarraba aire tampoco y lo último q le hice fue quitar el catalizador y así fue como quedo la camioneta tenía tapado el catalizador ojalá ayude en algo saludos
5 casos
Se arrana en primera
Ford Ecosport 2005 4 puertas 2.0 60 kms
Ya cambie bomba de gasolina,lave inyectores por boya , lave cuerpo, que mas puedo hacer solo que la bomba le puse el repuesto
Cuesta arrancar en frio a nafta
Ford Ecosport 2005 1.6 xls 115000 kms
Al tercer o cuarto intento arranca , es como que le falta nafta. Y cuando la ando a nafta regulando no falla y cuando acelero empieza a fallar, calculo que es la bomba de nafta. Aclaro que a g. N. C anda perfecto.
Luz amarilla en fine encendida
Ford Ecosport 2008 Automática 2.0 92000 kms
Hola. Mi camioneta presenta una falla similar, se prendió la luz del motor, sin dar falla. Un amigo le colocó el scanner y decía: "Mal funcionamiento en el circuito del calefactor del sensor de O2 (oxígeno), Banco 01 sensor 01. Se le cambió el que va arriba por el múltiple de escape y la falla persiste. Igual se lavó el tanque de combustible, limpieza de inyectores, bomba de gasolina nueva, filtro de aire nuevo, filtro de gasolina que va entre el tanque de gasolina y el motor. En fin, me gustaría saber que pudiera hacer al respecto
2 casos
Despues de algun servicio se tiene que resetear la computadora para borrar codigos de falla. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
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Y ahora comenzó con la falla al acelerarlaa se apagaba y me puse a revisar los inyectores las bujías y los cables y nada y revive la bomba de gasolina y le quite la pila y le coloque la original que le había quitado anteriormente y la camioneta encendió de una y no se acelera y no se apaga y revise y me di cuenta que la manguera que va en la pila ajusta a porque la pila original trae estrías mientras que las pilas que venden de repuesto vienen lisas y Aceves no ajusta muy bien y pierde presión