Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Prende check engine 
Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 aut. 75000 kms
Buen dia, mi pt 2006 aut. Se le prende el check engine y pasando las 2500rpm comienza a tironearse y no puedes acelerar mas, asi la uso y, en cualquier dia la prendo y ya no tiene nada todo ok, la uso pocos kms y nuevamente prende check engine y a padecer lo mismo. Ya la afine y nada, alguien me puede orientar para solucionar esto. Gracias
ComentarSe prende el check engine y se apaga
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4 turbo 176000 kms
Hola Buen Dia,
Tengo un 2004 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, bobina de encendido, cables para bujias, valvula… Leer completa
11 casos
Tengo un carro igual al tuyo con el mismo problema es desesperante marca los sensores de oxigeno y los revisan y estan en obtimas condiciones, marca otra cosa y lo revisas y esta muy bien yo tambien quisiera saber que es lo que pasa los "sintomas" del carro son los mismos que tu describes
Misma falla tenia mi pt cruiser 2006 se le cambio el conector de lka bobina de encendido tenia un falso contacto y ya no fallo
Hola amigo, tengo la misma falla cuando vengo andando, se tiende a apagar y vuelve como a arrancar el motor, que síntomas hacia el tuyo, gracias
Me pasa lo mismo si encuentra solución déjame saber gracias
Hola podrías decir que le hicieron tengo un problema similar
Buen día tengo el mismo problema por favor comparte cual fue tu solución estoy cansado de tener un carro así te dejo mi correo [email protected] agradezco muchísimo tu contacto!!
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Sergio Blanco de México hace 2 años
Lo mismo es para Chevrolet, Ford, Mazda, BMW, etc, todos fallan por el uso o por defectos de materiales o diseño. Si no te gusta Chrysler no lo compres y listo.
Alguien sabe pq sucede tengo una y tiene el mismo fallo
Si alguien tiene la solucion por favor que la comparta estoy cansada de esos problemas , tengo un carro igual y ya no se que hacer :(
Hola , mi pt se apagaba y traía un cable dañado del sensor map, le cambiarón sensor y todo bien , pero después seguía apagandose y el mecánico me dijo de que estaba embrujado por k no le encontraba nada y al ir manejando yo se quiso apagar y vi que la llave se le salía la mitad y la acomode y siguió como si nada y ese embrujo traía, la llave muy viejita y gastada, el cerrajero me hizo una copia y Santo remedio asta ahorita ya no se para.
Anda que reinicien la computadora de abordo y listo. Se soluciona...
A la noche, cuando ya no uses el carro, desconecta el borne POSITIVO de la batería. En la mañana, enciendelo sin acelerar, deja que se regule solo y listo. Reiniciado.
Hola tengo el mismo problema, ya le cambiaron valvula Iac, banda del tiempo, poleas, filtro de aire, le hice cambio de aceite y nada!. . . El mecanico de confianza me dice que ya ha checado y que el cree que es la computadora, ya que arroja muchos codigos erroneos, estoy por repararla pero no se si sea la mejor opcion
Pudiste resolver tu problema amigo, me pasa lo mismo
Hola yo lo solucione cambiándole el filtro de aire, pero no el grande sino uno muy pequeño que tiene escindido dentro de la caja del filtro. Es de esponja y mide 3 por 3 cm. Le desconecte la batería la conecte de nuevo y listo.
Nico: No me doy cuenta de cual era la anomalía de tu PT, podrás comentarla nuevamente? Gracias.
Hace 1 semana le repararon la computadora y hasta el momento, el carro se ha comportado bien, no me ha marcado el Check engine y tampoco se ha apagado!. . . Creo que esa era la verdadera falla, la computadora no estaba enviando las señales correctas, ojalá puedan ver esa opción. Saludos
Sonya Marin de República Dominicana hace 6 años
Este carro es un dolor de cabeza. Tiene problemas de computadora y de la caja de fusible aquí en mi país nadie me ayuda. Necesito saber como es que se consiguen buenas aquí no las venden ni las reparan. Por favor ayúdenme.
Sergio Blanco de México hace 6 años
Las puedes conseguir en mercado libre, no son tan caras (unos 6,000 para los modelos del 2006 en adelante, o un poco más de la mitad para los anteriores, esto porque del 2006 y posterior traen unidas las del motor y la de la transmisión, sólo tienes que ver el número de código de tu coche ( está a la izquierda en el parabrisas) te la envían y debe cambiarla uno que sepa y tenga el equipo adecuado, no debe cobrarte mas de 500 pesos por el cambio. Pasa mucho por pasar mal la corriente, batería mal estado, o un cortocircuito mayor, aunque lo más frecuente es los mismos mecánicos que hacen trabajos de mantenimiento y rompen cables, etc. etc
Tengo un problema similar y nadie me la ah podido areglar
Creo que ya fue respondido. Lean y esta la respuesta.
Tengo una land rover freelander 2005 se le prende el check engine y tiembla el motor. Lo apago y lo vuelvo a prender y se quita y trabaja normal alguien pudiera sugerirme algo para evitar futuros problemas !! Gracias
Ami me sucedio lo mismo y el problema fue la comptadora. La tuve que cambiat y eso me paso por oasar corriente a otro auto.
Hola amigos tengo un problema con mi pt cruser 2007 2-4lt por momentos regula bien. Pero al llegar a las 2.500 rpm falla tambien por momentos enciende y por momento le cuesta ayuda!!!!
Hola , como estas , que paso despues que le cambiaste el sensor...?
@gamaAmi me pasa lo mismo ya le cambie sensor de cigüeña y árbol de levas y nada...ayuda
Me pasa lo mismo tengo una pt crusier 2004 turbo prende el check y se apaga pero le muevo los cables de la computadora y vuelve a prender nadie sabe que tiene marca los sensores de oxigeno pero la voy a chekar la computadora a ver que pasa
Hola estoy desesperado mi pt cruiser 2003 me aparece no buch en la mañana prende y después no quiere arrancar como si se activará el movilizado k puede ser x fa
Ayudeme
Ayudeme
Sergio Blanco de México hace 6 años
Revisa la carga de tu batería, a mi me hizo lo mismo. A veces hasta dejaba de reconocer la llave. Le resetearon la computadora de chasis y lo volvió a hacer. Cambié la batería y ya no volvió a suceder, tiene de eso ya dos años.
christian perales de México hace 7 años
Hola yo tengo una pt crussier 2003 la prendo normal luego avanzo 400 metros y se apaga la dejo descanzar por 20 minutos y igual avanzo 400 metros que puede ser si alguien me puede decir gracias
Víctor Manuel Sánchez Sánchez de México hace 6 años
Tambien puede ser el sensor del cigüeñal y ese error no te lo detecta el escaneo tengo un PT Cruiser 2002 me hacía lo mismo sólo que a mik me lo hacía un poco en tiempo como en 30 minutos y pensé que fuera el imobilizador por que también Suele pasar por los códigos de la llave con la antena
Sergio Blanco de México hace 6 años
Enfría tu bobina, si arranca inmediatamente, eso es, es muy común. También revisa que haya presión de combustible, puede ser la bomba. Cuando es el sensor de cigueñal o en el de posición del árbol de levas, se ve en el indicador de cuenta revoluciones, se vuelve loco,
Sergio Blanco de México hace 6 años
La aguja del tacómetro llega hasta el límite, y baja, a veces marca bien y aveces se va a ceros y luego vuelve a marcar bien. Sólo hay que cambiar el sensor de posición del cigueñal, a veces te dicen que esta bien, pero no es así. De hecho a mi me lo cambiaron dos veces, compra la refacción original, las chinas no sirven. Y si te es posible, también cambia al a brevedad el de posición del árbol de levas, casi siempre fallan juntos. Fíjate que sea exacto, cambia entre modelos, parecen iguales físicamente, ve la clave que traen y que corresponda.
El problema es la computadora. Que te re-programen la computadora y ya no tendrás el problema de que se prenda el check engine y de que se apague el motor. SAludos,
A dónde fuiste a que te reprogramen la computadora? Mi pt 05 tiene los mismos síntomas que describiste
Si radicasn en Tijuana BCN te puedo conseguir la direccion y el numero de tel del taller.
Gracias por contestar pero radico en la capital...aunque le voy a Xolos Tijuana
Buenas dragón podrías darme la dirección de tj para pasar a reparar mi tp. Mándame inbox en mesinger José hidalgo
Hola dragón, podría darme la dirección de tj por favor, gracias.
@DragonTendrás el contacto de quien te reprogramo la computadora me anda pasando exactamente lo mismo
Para reprogramar la computadora, no es necesario llevarlo a un taller, solo desconecta el cable de la batería positivo ( el rojo ) dejalo una hora y vuelve a conectarlo y listo
Me pasa el mismo problema es desesperante , que solución se puede dar?
Miren yo lo solucione de la siguiente manera... quite la cubierta de la columna del volante donde van las palancas de la luz y limpiadores. El arnes quedaba flojo el del switch y el del inmovilizador. Solo los saque y los puse y listo...
Disculpa herson, que problemas tenia tu carro
Me pasó con mi carro y era la pila ya que está fallando el alternador y mi pila no dura ni el año! Ahora me está pasando que se le bajan las revoluciones y me lo van a checar, nos dices como te fue o si ya lo reparaste
Tengo un pt 03 turbo ocupo cambioarle el coyarin y es una lata no lo encuentro por ningun lado alguna recomendacion???
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Hola buen día estimados foristas, les comento que mi hermano tenía los problemas que señalan ustedes, como que el auto perdía potencia, al ir circulando se apaga, el claxon dejo de funcionar y de la nada sonaba, la alarma no funcionaba en fin, el problema fue la caja de porta fusibles, lo lleve a un taller especializado en computadoras, lo scanearon con un equipo especial y salieron todos los fallos, es increíble pero reemplazaron la caja y el auto esta funcionando de forma excelente, ya no da fallos, no se paga, el claxon se compuso, la alarma suena, todo bien, solo algunas recomendaciones, prueben bien al auto, el control de la alarma hay que reprogramarlo, ahí lo hacen, y verifiquen bien el costos ya que lo cambian a la mera hora, total el arreglo costo $5,200.00 pero el auto no falla y hasta entre otras mejoras el consumo de gasolina esta bajando, el taller esta en la R1, en Ecatepec, de verdad dejen de gastar en posibles remedios y llevenlo en un lugar de computadoras ya que los mecánicos y eléctricos no cuentan con el equipo para detectar ese tipo de fallos, saludos y buen día.
Te refieres a la caja de fusibles que lleva en la parte del motor o en la interna?
Hola. Me puedes dar dirección o nombre del taller, por favor
Franpathyne de República Dominicana hace 6 años
Eso es el sensor del árbol de levas.
No, ya te explique la solución, el problema es inventar posibles soluciones a las fallas, por que a la larga nos lleva a gastar de más
Tengo una pt 2001 el mismo problema pero el mío avanza pero no desarrolla y el motor tiembla demasiado ya se cambió el árbol de levas el sensor del cigüeñal bujías cables bobina y nada ayudaaaaa
Hola Galaviz, llévala a la R1, ahí de seguro le encuentran el problema, revisa mi post anterior, deja de gastar en composturas con mecánicos que no saben
Como que las otras marcas no tienen inconvenientes. ES UN FIERRO el auto, pero a veces la tecnología supera a los "maestros" mecánicos. Yo lo solucione cambiándole el bulbo de la dirección hidráulica. $900... Una pavada, pero tuve que dar con un buen mecanico.
Disculpa Nico que problemas solucionaste cambiando ese bulbo
Hola buen día compre una pt Cruzier 2002 el problema es q se calentó compre el ventilador original completo con trae dos reelevadores y su arnes hazta hay todo bien el problema es q mi pt traía un ventilador q no era de ella y aparte lo traía directo cuando busque su arnes me encontré con este estaba cortado y solo tiene tres cables y el ventilador nuevo su arnes cuenta con 4 salidas me pueden auxiliar para poderlo conectar gracias saludos
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Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Hola, buen día a todos. Mi problema es que acabo de comprar una PT Crusier 2005, pues cuando la vi me gusto mucho y cada vez que veía una circulando siempre se me iba la vista a verla. Al comprarla no se le sentía alguna falla, pero antes de tres días se encendió el check engine y comenzó a fallar la transmisión automática, pues no aventaba el ultimo cambio y al leer estos comentarios hice lo que alguno de ustedes comento: darle a la llave en tres ocasiones sin encender el vehículo y después darle a la llave para encenderlo no apagándose el check engine. Corrí el vehículo y aventó los cambios muy bien estando el check engine encendido. Así permanece por unos días y de repente el check engine se apaga solo y ando muy bien, pero después de varios días vuelvo a empezar con las mismas fallas como si fuera una película... Vivo en Monterrey y quisiera encontrar algún amigo que haya pasado por lo mismo que yo, y que me recomiende a donde lo llevo?
Amigo, soy de monterrey tambien... son las unicas fallas que te ha echo el carro?
Es el sensor de temperatura está fallando en frío arranca en caliente no , lo dejas 30 minutos y vuelve y prende... no enciende porque la computadora manda error y cuida el motor
Andrés Graciano Contreras de México hace 5 años
Les agradezco su atención, me gustaba demasiado el auto, pero ya vendí la PT, tenía esa falla, ademas de que era muy gastona de gasolina pues solo me daba 7.5 Kms. por litro... gracias y Dios les bendiga
Sergio Blanco de México hace 2 años
Saca los códigos por los que marca revisar motor. Y de ahí partimos. Yo tengo una y tienen una solución sencilla si sabes de Chrysler.
ComentarCheck engine Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 classic 96000 kms
Estimados: hoy por la mañana, mi PT en frio, parecio regular durante unos segundos en 3 cilindros, rapidamente se normalizo pero el testigo de check engine se prendió, googleando el tema, descubri que haciendo un juego con la llave el display arroja el codigo de error, solo lo pude ver una vez p0301 segun lo que vi es falla en un cilindro (lo que habia notado)
El punto es que el codigo no vovlio a aparecer en posteriores diagnosticos y el auto regula normalmente en 4 cilindros, pero la Bendita Luz no se apaga! alguna sugerencia? como se "resetea" este tema?
Gracias!!
Javoo
El punto es que el codigo no vovlio a aparecer en posteriores diagnosticos y el auto regula normalmente en 4 cilindros, pero la Bendita Luz no se apaga! alguna sugerencia? como se "resetea" este tema?
Gracias!!
Javoo
2 casos
Mejor respuesta (según JAVOO)
Estimados tema resuelto, el check no se apagaba pero el error desapareció asique saque el borne de la bateria corri el chequeo con los 3 movimientos "on off" de contacto con la llave y pasó bien el check y al enender apago la luz normalmente... me dijeron que use infinia y no nafta super pudo ser un inyector sucio que hizo fallar un cilindro, tema resuelto! saludos
El mismo problema , pero no puedo hacer que me muestre el codigo del error con las 3 puestas en contacto de la llave desde argentina gracias
ComentarComo puedo apagar el foco de check engine
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 2.4 13000 kms
Mi pt crusier, ya le cambie los dos sensores que fallaban y sigue prendido el foco del tablero chech engine como se lo quito.
4 casos
Desconecta el negativo de tu bateria o acumulador por lomenos 5 minutos no la desconectes de los dos bornes
Enrique Lpz de México hace 8 años
Yo se lo quite desconectando las terminales de la batería y prendí las luces claro sin batería para que la computadora se reiniciará y se le quito
ComentarQueda encendida la luz del chequeo del motor Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2010 70000 kms
Queda encendida la luz del chequeo del motor
2 casos
Mejor respuesta (según Sergio)
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Gracias por la ayuda. Ahora pude determinar el error que presenta: El código 0480, sería un problemas de contactos con el ventilador del radiador.
P0480 CHRYSLER - 1 ventilador de refrigeración del circuito de control Compartir Posibles causas - Relé de control del ventilador defectuoso - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control del ventilador mala conexión eléctrica - ventilador de refrigeración defectuoso 1 - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0480_chry…
Read more: http://www.engine-codes.com/p0480_chry…
ComentarFalla en cilindro 3,luz del motor encendida en el tablero
Chrysler PT Cruiser 2005 4 cilindros,4 puertas 5000 kms
No se cuanto sea en kilometros
Pero tiene 114 445 mil millas. Prende pero al dar una vuelta,hacer un alto o acelerar, pierde fuerza y empieza a temblar. 2 veces me lo escaneae on y salio q habia una falla el el cilindro 3, Lo lleve con mi mecanico y le cambio la bobina y a los dos dias volvio a encender la luz,lo volvi. Llevar me le cambio el cable y la bujia de ese mismo cilindro y volvio a fallar. Ya lo lleve por tercera vez y me dijo q tal vez era el inyector del cilindro y se lo cambio pero la luz volvio a prenderse y ahora por cuarta vez regrese y me dijo Q solo qeda cabia la computadora,q porque lo mas probable y 100% esq sea la computadora la q este fallando!! Mi pregunta enverdad sera la computadora??? 😕😞
Pero tiene 114 445 mil millas. Prende pero al dar una vuelta,hacer un alto o acelerar, pierde fuerza y empieza a temblar. 2 veces me lo escaneae on y salio q habia una falla el el cilindro 3, Lo lleve con mi mecanico y le cambio la bobina y a los dos dias volvio a encender la luz,lo volvi. Llevar me le cambio el cable y la bujia de ese mismo cilindro y volvio a fallar. Ya lo lleve por tercera vez y me dijo q tal vez era el inyector del cilindro y se lo cambio pero la luz volvio a prenderse y ahora por cuarta vez regrese y me dijo Q solo qeda cabia la computadora,q porque lo mas probable y 100% esq sea la computadora la q este fallando!! Mi pregunta enverdad sera la computadora??? 😕😞
6 respuestas
Hola puede ser el sensor de oxigeno, prueba limpiandolo
No creo que sea la computadora porque si da chispa en el cilindro 2 esta bien ya que la señal que va al la bobina son 3 cable y un te manega el cilindro 1 y 4 y el otro te manega el 2 y 3 y si fuera electico no te prende no funcionara nada checa la llegada de voltaje el de emedio llegan 12 vol y dos de los lados dan un pulso negativo y checa la chispa del 3 se me hace que es algo del cilindro valvulas o anillos ojala y no checa compresión
Hola buenas noches ,tengo el mismo problema. Lo sulusionaste ? me podrás decir que era? gracias
Roxana morales de México hace 5 años
Ami me salio cilindro 4 y me prende la luz de la bateria y tiembla y cascabela a millaje de 40 que sera ?
Ami me pasa con un pt crusier 2006 2.4 el cilindro 1y4 la pero si ay chispa al prender no falla lo quiero arrancar y no acelera despues se compone trabaja muy vien pero solo unos minutos y luego buelbe a fayar lo k e notado k me carbonisa esas dos bujias alguien a tenido el mismo problema
ComentarSe enciende check engine y al bajar la velocidad se apaga
Chrysler PT Cruiser 2003 motor 2.4 93000 kms
Hola. Tengo un problema desesperante con mi PT Cruiser 2003 GT, motor 2.4, automática. Al hacer recorridoes "relativamente" largos, de repente patalea, se enciende el check engine y en el siguiente tope semáforo, vuelta o reducción de velocidad se apaga por completo.
Vuelve a encender pero al ponerlo en Drive se vuelve a apagar. Tengo que encenderla, ponerla en N y comenzar a acelerar para después ponerla en Drive y que salga disparada, pero a la siguiente bajada de velocidad se vuelve a morir. Así que tengo que mantener el acelerador y el freno a la vez para que no se apague.
¿alguien sabe qué le pasa? Los mecánicos no le encuentran la falla. Unos me dicen una cosa otros otra, en el escaner uno de los errores es el P0522. Estoy desesperada.
¡Ayuda!
Vuelve a encender pero al ponerlo en Drive se vuelve a apagar. Tengo que encenderla, ponerla en N y comenzar a acelerar para después ponerla en Drive y que salga disparada, pero a la siguiente bajada de velocidad se vuelve a morir. Así que tengo que mantener el acelerador y el freno a la vez para que no se apague.
¿alguien sabe qué le pasa? Los mecánicos no le encuentran la falla. Unos me dicen una cosa otros otra, en el escaner uno de los errores es el P0522. Estoy desesperada.
¡Ayuda!
6 respuestas
Markrou mi pity cruser se esta calentando xq no le esta llegando la corriente Al fan y no Es el relay ,ni la bujia
Juan Antonio de Argentina hace 9 años
Puede ser el paso a paso, trabado o quemado / Limpiar o destrabar -Previamente seguir los pasos que le explique a Gustavo (arriba) es un poco incomodo sacarlo por la posicion( yo lo hice en el 2.4 aut) lo limpie con w40 o destraba tornillos en aerosol y segui los pasos-Funciono- Suerte!
Hola Juan Antonio. Voy a ver si eso funciona porque cada día le pasa algo extraño. Ahora descubrimos que no se apaga al bajar la velocidad sino que se apaga al bajar la velocidad y girar el volante, como para dar una vuelta o algo similar. Un mécanico me dijo que su teoría es que las revoluciones están muy bajas que habría que ajustarlas (subirlas unas 200rpm) porque en parking bajan a 800 y me dijo que habría que subirlas a 1000, sólo que no lo he hecho porque el mecánico ha tenido mucho trabajo y o ha podido ajustarlo, el problema es que el carro ha estado guardado todo este tiempo y justo hoy (8 días despúes de haberlo movido) ya no arrancó. Estoy desesperada, ya tengo ganas de regalarlo.
Jess yo tengo una pt 2006 y tenia fallas muy perecidas le cambie el sensor MAP y santo remedio yo tarde en conseguirlo por que mi motor es turbo pero si lo hay, cuesta como 600 pesos
Buenas tardes tengo una pt crusier igual automatica y me hace el mismo fallo al poner D se apaga, sin pisar el freno y poner D de golpe se puede andar pero al bajar la velocidad pisando el freno se vuelve a apagar quisiera saber si encontraron el problema?
Hola, no he solucionado el problema. Lo que es un hecho, es que en cuando se enciende el Check Engine, bajo la velocidad y giro el volante se apaga. Es decir, mientras el carro va en recto, en baja o alta velocidad, en freno total NO SE APAGA, solo y únicamente cuando giro el volante y bajo la velocidad. Es extrañísimo. ¿Que será? ¡¡¡¡¡¡Ayuda!!!!
ComentarLuz check engine
Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser 75500 kms
Tengo un Pt cruiser del 2006 desde hace 4 meses se le prendio la luz del check engine o mande a revisar y no le encontraron de dano, me le cambiaron la bateria y el problema continua y ahora se prende y se apaga la luz del check y el carro en la manana cuando voy para mi trabajo que me queda 35 millas de mi casa anda bien pero cuando voy de regreso en la tarde el carro no prende y tengo que darle varias veces start hasta que prende de nuevo pero da velocidad maximo hasta 40 y la aguja de las revoluviones sube hasta 4 y a veces hasta 5 lo mande a revisar con otro mecanico y le cambio el partes… Leer completa
1 caso
Tengo un pt cruise 2004 cuando hago un alto no quiere correr se aoga y cuando pasa de los treinta corre n normal ayuda por favor
@jorge@garcia de Honduras hace 2 años
Lipiale los sensores de oxígeno lo mismo me pasaba smi
Yo tengo una pt 2001 le pasaba lo mismo hacia alto o al ir en baja le daba y se ahogaba mi mecánico le cambio el repuesto de la bomba de gasolina y se acabo el problema
Hola mi carro es un pt cruiser 2001 ya le cambiaron el estar el alternador,batería le compre nueva,ya le cambiaron la bomve de gasolina y unos sensores mi carro no arranca tiene luz en el tablero pero no da señas de que quiera prender por favor ayudenme
Hola, tengo una pt crusier 2006 prendio el check engine y al avanzar como que va frenado no lo hace seguido, solo a veces, lo escaneron y arroja que es el transeje de la transmision. Alguien orienteme, puede ser otra cosa. Gracias.
Hola que fallo puede tener mi carro prende bien y no hace ningún ruido extraño
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ComentarSe apaga y prende el check engine
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 101200 kms
Estoy parada en el semaforo y se apaga el carro, enciende pero prende el foco del check, ya le cambie la valvula iac, y aun sigue con esa falla, me dijo el mecanico que probablemente requiere cambio de cables y bujias...
2 casos
Sera el sensor del cigue;al en tu caso puede que ya este fallando por eso se te apaga !!
Carlos jerez de México hace 6 años
Buenas noches yo tengo un pt crusier 2005 y cuando ando en la calle no acelera y cuando lo hace acelera muy rápido me podrían ayudar
ComentarPrende la luz de amariilla del motor, solo hace 2 cambios y...
Chrysler PT Cruiser 2008 touring 60000 kms
No pasa de 60 km.. . Y no logro dar con la falla...vo una respuesta que me parece logica de cambiar algo que esta debajo del area del filtro de aire pero no distingo lo indica COBRA...SI podes Cobra dame mas detalles gracias
1 caso
Me pasaba lo mismo con el mio y le hicieron unas salidas desde el modulo de la computadora con un relevador y todo funciona bien no la lleves a talleres de transmiciones automaticas y eso suerte
Se me olvido decirte q es el modulo de la carroceria no la computadora central
Hola Jonathan a que taller lo llevaste? Muchas gracias
Hola te comento que me pasaba lo mismo no pasaba de 60 km y en subidas ni hablamos tenia tapado el catalizador fue a auto zoon compre el universal te cuesta 1,000 pesos y sde acabo el problema suerte
ComentarSe empezó a apagar y encender el check engine , lo dejaba un rato y jal
Chrysler PT Cruiser 2003 gt 112382 kms
Saludos. Muchas gracias por su ayuda. Tengo un pt gt 2003 que ya no arranca , empezó prendieendo el check engine , fallaba en alta , echando explosiones si le acelero a fonfo revice fuslbles ya se le metio el scanner y no marca ninguna falla
Da marcha y el foco del tablero se apaga. El carro ya lo anille por eso de la verificacion y ahora no jhala.
Da marcha y el foco del tablero se apaga. El carro ya lo anille por eso de la verificacion y ahora no jhala.
4 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Buenas tardes, ya lo scane y no marca codigos y le doy tres veces y no da codigo.
Te falto el 4o. Pase en on , al finalizar sale la palabra DONE.
Si le di el cuarto switch y no me registra nada. Le metieron el scanner otra vez y si registra que numero de computadora marca y modelo. Pero no da mas. Me percate hoy que sierro el carro y no se activa la alarma. Por q habro la puerta y no suena la alarma. No tengo control remoto. Gracias por su atencion...
ComentarCheck engine encendida
Chrysler PT Cruiser 2010 Touring, motor 2.4, automático 115000 kms
A mi Pt cruiser 2010 automático le cambié hace 4 meses las bujías de encendido pero no le cambié los cables. Unos meses después, hace una semana, le cambié los cables por que se encendió la luz del check engine. Reseteo la computadora y todo Ok por un rato. Lo escaneo y no me da error. Pero la luz sigue encendida. He notado que poniéndolo en marcha en la cochera larga mucho olor a gasolina mal quemada, más de lo que era normal que era prácticamente nada. -
4 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias x otro original mopar
Gracias Ricardo. Haré lo que dices y veré que pasa.
El mecánico que se especializa en Chrysler le conectó su computadora y le dio que es el sensor del árbol de levas. Le apagó la luz del check engine y me indicó que si vuelve a encenderse lo llevara a hacer un nuevo chequeo. Si la computadora indica el mismo problema, queda confirmado. Les comentaré lo que continúe. -
El auto, después de resetear el error que marcaba el escaner, funcionaba okey por un tiempo y luego se encendía la "check engine" nuevamente. Pero quedaba funcionando en "limp mode" y si lo paraba no volvía a arrancar hasta que se enfriara el sensor del árbol de levas. Se solucionó cambiando el sensor del árbol de levas, algo muy sencillo de hacer uno mismo.
ComentarTrae prendido el check engine.
Chrysler PT Cruiser 2005 Convertíble turbo 2.4 gt. 120568 kms
Check engine problema según la computadora sensores de oxígeno ya cheque todo sensores. Cables bujias. Cableado. Tierra de cableado. Caja de fusibles. Sólo estoy chocando cableado a los sensores y espero que se apague el check engine.
Alguna solución que me puedan dar. No se apagan los sensores ni con reseteada con la computadora del mecánico. Que según los calentadores de los sensores no están calentando...
Será cierto.
Alguna solución que me puedan dar. No se apagan los sensores ni con reseteada con la computadora del mecánico. Que según los calentadores de los sensores no están calentando...
Será cierto.
1 caso
Los sensores de oxigeno segun el fabricante funcionan eficientemente +- 80,000 KM. despues es un extra
Son nuevos y continúa igual. Gracias alguna otra idea
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Sigue fallando. Son nuevos los sensores. Son de la Chrysler. ALGUNA otra ayuda. Ya no se que repararle a mi carro
ComentarMe prende el check engine
Chrysler PT Cruiser 2006 195962 kms
Hola buena tarde escaneo mi pt cruiser 2006 y aparece hr6909
2 casos
ComentarMira carro corre bien pero enciende la luz de check ingine paparpadea
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puerta 2.4 el motor 135000 kms
Cuando parpadea la luz de check ingine no pasa de la revolución 3 me pueden ayudar con este problema pt cruise 2004
1 respuesta
Ricardo
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarSe paro y me enciende la luz del motor
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 130000 kms
Mi carro empezo a fayar hace ya un par de semanas cuando estoy esperando la luz empieza a atrancarce como si se ahogara y se quisiera apagar pero hoy al venir por la autopista empezo a jalonearse hasta el punto de no poder seguir corriendo pero nunca se apago pero si me encendio la luz del motor ayudenme por favor
3 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora. -
Como se hace esto ya trate de hacerlo pero no me aparece nada
Me paso lo mismo hace tiempo, era la batería. Bueno los postes 🔧🔩o las cosas que se conectan con la batería 🔧🔩estaban sucios un buen mecanico solo los limpio y apreto y listo! Nadie sabia que era. Llegaron a decirme tantas cosas y era muucho dinero y mira solo era eso ojalá y no sea nada grave y costoso! Saludos! 👍
ComentarSe acaba de prender el foco the check engine ???
Chrysler PT Cruiser 2005 turbo gt 2.4 150 kms
Se acaba de encender el foco de check engine cuando me dirigia a casa , que significa , que es lo que tengo que checar para que se apague,los niveles de aceite estan normales tanto de transmisión y motor , me preocupa esto pórque el carro desarrolla muy bien y no me ha dado problemas a pesar de tener como 200,000 km pero todos sus cambios de aceite y verificaciones se le han hecho es la primera vez de un problema asi , por favor ayudenme con una pronta respuesta gracias
3 respuestas
Desconecta la batería 30 minutos y después conectarla, si después de haber hecho esto se enciende de nuevo necesitas escanear la computadora.
Saludos esta alarma es del motor y es eléctrica podría ser algún sensor que este fallando a mi me late que podía ser cam sensor o sensor de posición pero lo mejor que podías hacer es llevarlo y escanearlo este sensor cuesta alrededor de 350 a 400 pesos el procedimiento es fácil para cambiarlo antes de hacer cualquier cambio desconecta la batería.
alejandro abrego de México hace 10 años
Una ves preste mi carro y se les ocurrio cargar gasolina con los yogueros y como no tiene el octanage que requiere el carro prendio el check engine solo le eche un STP superconsentrado es limpiador de inyectores y gasolina de la gasolineria y al siguente dia ya no prendio el check engine por lo regular puede ser OTRA FALLA como la valvula YAC O EL EGR de echo mi pt 2001 no le funciona la valvula yak y me cuesta 60 dlls en texas y en el yonke no la encuentro porque son escasos los pt y de ves en cuando me prende el check engine pero limpio el cuerpo de aceleracion y se le quita si se la hubiera comprado no estaria limpiando es una valvula que se quedo avierta y por eso llega el momento que se ensucia el cuerpo de aceleracion
ComentarMe enciende la luz mil (LUZ NARANGA DE MOTOR) y corcovea...
Chrysler PT Cruiser 2010 touring atx, 2.4 36000 kms
Hola de hace un tiempo me enciende luz mil, y aveces a las 2200 rpm, el auto me corcovea
Lo paro un ratito y luego funciona bien. Luego a los días sucede lo mismo, por ahí se prende
Por ahí se apaga y por ahí falla. -que puede ser... alguien sabe'''????
Lo paro un ratito y luego funciona bien. Luego a los días sucede lo mismo, por ahí se prende
Por ahí se apaga y por ahí falla. -que puede ser... alguien sabe'''????
3 respuestas
mekanikote de México hace 10 años
Amigo lleva a escanear tu auto para que te quites las dudas que tienes es dificil saber cuales son tus fallas por los sintomas llevalo al autozone y que te lo escaneen saludos
A mi me paso lo mismo, compre el sensor y nada, afinación seguía igual chaca el cable cambiale la zapata de el cable asi arregle la mia suerte suerte me cuentas que pasa saludos
A mi me paso lo mismo, compre el sensor y nada, afinación seguía igual chaca el cable cámbiale la zapata de el cable así arregle la mía suerte suerte me cuentas que pasa saludos
ComentarTestigo check engine
Chrysler PT Cruiser 2008 Touring 95000 kms
Buen día. En el tablero de mi pt no enciende el testigo de check engine. Desmonte tablero y trae led... curioso que solo ese no enciende.
1 caso
Si el led esta en buenas condiciones ,hay que revisar la computadora
Ayer desmonte el tablero (muy fácil por cierto, le habían puesto una cinta aislante, todo por no escanear, un código de combustión múltiple y cambie bujías convencionales por iridio.
ComentarLuz de check engine
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 0 kms
Buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???
9 casos
Karla...la luz de check engine puede encender por cualquier falla de sensor o actuador en el motor...puede ser que sea sólo lo que te dijeron (que tampoco es normal) o puede que haya más de un código al mismo tiempo...mejor chequea con alguien que tenga escaner o mejor aún en concesionario...suerte!!!!
ComentarCheck enginee se apaga el coche , no marca falla
Chrysler PT Cruiser 2001 clasic 1600000 kms
Buen día tengo una pt cruiser 2001 hace días me marca la luz de check enginee y se apaga. Ya lo escanearon y no le encontraron ninguna falla no muestra algún código
La luz no se mantiene prendida sin embargo la falla la hace diario
Esperó alguien pueda ayudarme
Saludo
La luz no se mantiene prendida sin embargo la falla la hace diario
Esperó alguien pueda ayudarme
Saludo
1 respuesta
Tal vez fallo por nafta en malas condiciones, quita el borne de la bateria dejalo unos minutos y reconectalo, eso reseteará la computadora, si persiste el error, con la llave, pone en contacto y sacalo 3 veces, esto activa el chequeo y el display te dira si tiene un error o no, te dice Ej: p0301 algun otro mas si lo tuviese y luego dice "-----done-----"
Saludos suerte
Saludos suerte
ComentarEl caro destella la luz de check motor
Chrysler PT Cruiser 2011 4 300000 kms
Destella la luz de check motor muchas veces y tiene luz encendida de antideslizante o terreno deslisante. Falla un puesto cilindro 2.
1 respuesta
P0302 Código CHRYSLER posibles causas Bujía 2 defectuosa Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso Bobina de encendido 2 defectuosa El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2 Compresión insuficiente del cilindro 2 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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ComentarEl carro tarda para prender y le prende la luz de cheque motor
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puerta 82000 kms
Se prende la luz de cheque motor la luz amarilla y luego que arrancó andando comienza a corcobear y se ahoga o se engrifa tienen alguna solución o respuesta a eso que me puedan por favor ayudar
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarCheck engine
Chrysler PT Cruiser 2002 2.4 130000 kms
La luz del check, cuando hable el switch prende todos los instrumentos y el check empieza a parpadear y después se queda encendido, pero cuando la enciendo se apaga el check ¿ A qué se debe eso o es normal que haga así ?
1 caso
ComentarLuz Engine ON, Caja Autom en 2da y se detiene el electroventilador
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 64000 kms
Mi pt Cruiser 2006, 2.4 lt. Tiene 64.000 kms, aceite de caja completo, claro. Luego de un rato rodando se enciende la luz de Engine, la caja de velocidades se pone en modo protección y queda en 2da. Además deja de funcionar el electroventilador. Le hice auto escaneo y arroja P 036A, U1417 y P0700 ( tengo gastadas las pastillas de freno). Pero además antes del problema al carro se le auxilio por falta de batería y me dicen que hubo un error de conexión en los cables y corto circuito... Pienso q allí estuvo el origen del problema. Mi angustia mayor es q sea la computadora por los costos q implica y la situación país de Venezuela. Agradezco su ayuda y consejos. Gracias. Qué relación hay entre el modo de protección de la caja y que el electroventilador se detenga?
1 respuesta
Tocayo...lo más seguro es que el TIM (Total Integrated Module) o computadora de abordo ( que está justo debajo de la caja de fusibles del motor esté dañada)...yo cambié una REMAN hace 2 años y me costó en ebay en ese entonces US$1.000...lo más seguro y d cuerdo a la descripción que haces es que ahí esté el problema...suerte!!!!
ComentarEl check engine se prende y el carro se apaga
Chrysler PT Cruiser 2003 4 p., GT 2.4 Turbo 173560 kms
Hola que tal, mi problema es el siguiente... mi PT anda super bien, pero despues de un tiempo se enciende el check engine, o esa luz del motor, para ser mas preciso es el logo del motor... al llegar a una para y frenar por completo el carro se apaga, y tengo que desconectarle la bateria para que vuelva a prender de nuevo y se apague el logo... le han cambiado computadora (segun ellos) y hasta la transmisión (segun ellos) y no queda, solo nos han dscado un dineral y nada de que queda... necesito su ayuda por favor, que hago? 😞
1 respuesta
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasionan infinidad de fallas, llevala a un buen electricista automotriz a revision
ComentarEncendio check engine y no da códigos de fallas pero no se quita
Chrysler PT Cruiser 2007 185000 kms
Mi carro es un pt 2007 encendio el check engine pero al escanearlo no me tira ningun codigo, apenas hoy encendió, hace un mes le hice el tune up
6 casos
Si el funcionamiento es normal. Resetealo desconectando el polo negativo de la batera x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. ,
ComentarP0499 check engine
Chrysler PT Cruiser 2006 160000 kms
Hola buenas tardes. Mi carro es un ph Cruise 2006 el cual me arroja ese error después de cambiarle el módulo de la transmisión, los cambios entran bien u aparentemente funciona bien pero no se a. Que se deba ese error si alguien me puede ayudar lo agradecería
3 casos
Que tal amigo, mira mi auto es el mismo ( pt cruiser 2006) y me gustaria saber cual es el fallo que tenia tu auto antes de que le cambiaras el modulo de transmision, para que si tu fallo es igual que el mio yo consiga el módulo y acabe con este problema, te agradeceria tu apoyo, , espero tu respuesta. Saludos
ComentarEncendió la luz de check engine
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 110000 kms
Tengo el mismo problema, parece que se repite una y mil veces, la chrysler debiera entregar alguna respuesta frente a estas fallas, donde los mecánicos no encuentran una solución permanente
1 respuesta
Una pregunta es el q es un motor amarillo en el tablero el q dices q prende porque al mio era ese foco en forma de motor amarillo y despues q le qitaron la falla el foco segia encendido pero ya no falla el carro
Y es q no tiene catalizador y el carro registra q no lo tiene pero no falla
Y es q no tiene catalizador y el carro registra q no lo tiene pero no falla
ComentarSe encendio la luz del motor
Chrysler PT Cruiser 2003 4 puertas, 1.7 70000 kms
Hola hace una semana el carro com que perdio el minimo y lo recupero solo pues se apagaba y le puse un liquido para la gasolina por si estaba sucia, y fino se solvento pero ahora lo fui a encender y prendio la luz del motor y no se que significa y no lo he querido rodar para no dañar algo
1 respuesta
Tal vez se activo un sensor, desconecta la bateria por 5 minutos y conectala de nuevo si no es problema grave con esto se soluciona por que de esta manera le borras los codigos a la compudara
ComentarSe prendió la luz del motor pero no tiene ningún ruido solo vibración
Chrysler PT Cruiser 2005 Convertible 2 puertas 200000 kms
Alguna solución el carro no presenta falla notable o suspendí los faros de niebla xq quedaban encendidos ace un año
Check engine
Chrysler PT Cruiser 2008 124000 kms
Tengo un problema quien me ayuda tengo el check engine prendido ya cambie sensor de árbol de elevas, el sensor de cigüeñal y no se apaga sólo dice problema de comunicación
Catalizador sensor check engine
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l Aut Gasolina 1350000 kms
Le quite el catalizador y me sale el check engine y no se si eso me gaste más gasolina no estoy muy seguro pero me ayudaría mucho si alguien anda así y como anda su coche y me podría ayudar tambiénsi ponerle el mini catalizador sirve pero aque sensor y que sensor le debo de moverporque se supone que son 2...muchas gracias por su ayuda
1 caso
Prendió la luz de check engine
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 145825 kms
Prendió la luz del check engine y mi carro al ir lento se jalonea y se apaga , dura así unos días y se apaga la luz del check engine y luego vuelve a encender y sigue con lo mismo. Alguien puede ayudarme
Se prende el foco y ya no hace cambios Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 185000 kms
Se prende el foco del cheek engine y ya no corre a más de 25 millas X hora se bloquean los cambios de velocidad lo apago y vuelvo a encender y aveces si hace cambios. Pero aveces no Hasta que le desconecto la batería. Le pusieron el scanner y sale el fallo que le hace falta corriente le cambie batería y el cable de la batería que llega a la caja de fusibles. Pero sigue haciendo lo mismo por su atención gracias y ojala me puedan ayudar ya tengo 8 días con este problema
40 casos
P0700
P0562
P0882
P0700
Esto es lo que aparece en el escaner
P0562
P0882
P0700
Esto es lo que aparece en el escaner
Haz solucionado tu problema amigo?
[email protected]
[email protected]
Johan Pérez de México hace 6 años
Tengo un problema igual, alguien sabe que es lo que es
Tengo el mismo problema saben ques es pt 2003 2.4 turbo
Hector Manuel salazar de México hace 3 años
A mi pt crucier se queda en tercera cuando esta frías ace sus cambio bien y mo más se calienta a la mitad y se queda en tercera lo apago y lo prendo funciona pero ace los cambios y se queda en tercera a igual me arrojó estos códigos p0700p0622 todo le cheque y un amigo me comento del enfriador del aceite de la transmisión y lo limpié y se soluciono n el problema ya no me dio lata funciona bien
Oscar hernandez de México hace 3 años
@AlejndroHola tengo el mismo problema el mío tampoco abienta los cambios nomás 2 y si abeses ya le cambié sedado
@Oscar hernandezComo lo solucionaste, tengo el mismo problema
A que me puedo ir directamente a cambiar.
Ahora precisamente ya tengo 2 días usando mi carro y no a fallado. Pero ando con el miedo en que en cualquier momento vuelva a fallar. Gracias y espero respuesta
Ahora precisamente ya tengo 2 días usando mi carro y no a fallado. Pero ando con el miedo en que en cualquier momento vuelva a fallar. Gracias y espero respuesta
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje cuota 17 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Ve el video anexo.
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Ve el video anexo.
rigomorelia de México hace 6 años
Quitate de problemas amigo es el tipm modulo no es otra cosa esta es la maldita pieza cara del pt criuser que ase q la tramsmicion no haga cambios no es nada mas mas q esa pieza costosa tenia el mismo problema lo solucione gracias a un amigo que tiene un auto igual lo probamos y funciono
Claudia lucia de México hace 6 años
Buen día mi carro hace lo mismo, en ratos no hace cambios, y abcs le funcionan todas luces y abcs no, será lo mismo qué hay que cambiarle el módulo de fusibles ? Ya lo lleve con un Transmisionista, le cambie la computadora y sigue haciendo lo mismo, en ocasiones no hace cambios... alguien que me pueda ayudar con eso por favor... gracias!!
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla de motor
Que es el tipm modulo y donde se encuentra
@rigomoreliaMe podrias decir que pieza ea para comprarlo por favor
Carlos Guarnizo p de Perú hace 3 años
@Novelo63Hola bd. Disculpa soy Carlos de lima. Peru. Leii sus comentarios, referente a módulo tipm. Consiguio la respuesta y solución de su caja de cambios. Ps yo tengo ese mismo problema con mi pt CRUESER Chrysler 2006, no hace cambios se queda en segunda. Mi mecánico hasta la fecha no encuentra la solución. X fii una ayuda. Gracias
@Carlos Guarnizo pHola solucionaste el problema tengo el mismo detalle
@Carlos Guarnizo pComo lo soluciono, saludos desde México
P0562 CHRYSLER - Sistema de Bajo Voltaje cuota 4 | Añadir comentario Posibles causas - Carga de batería baja - Batería defectuosa - flojos o ausentes correa del alternador - alternador defectuoso - circuito de tensión del sistema abierto o cortocircuito
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Si ya tiene mas de año y medio de uso ,la bateria puede no estar reteniendo carga, revisala
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Si ya tiene mas de año y medio de uso ,la bateria puede no estar reteniendo carga, revisala
Lo unico que hice fue cambiar el aceite de transmisión y limpiar bien las bujias cheque lines entrada y salida del aceite y listo jalando al 100
P0882 CHRYSLER - Módulo de entrada de control de transmisión de potencia de señal baja cuota 0 | Añadir comentario Posibles causas - Arnés del relé de control está abierto o en corto - circuito del relé de control mala conexión eléctrica - Defecto del relé de control
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Puede ser derivado del codigo anterior , si no hay buen voltaje puede fallar , hay que revisarlo.
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Puede ser derivado del codigo anterior , si no hay buen voltaje puede fallar , hay que revisarlo.
La batería es nueva. En el comentario anterior dije que tenia 2 días usando el carro y no había fallado ayer domingo lo use y fallo. Tengo miedo a quemar la transmisión ya que no hace cambios. Voy a che cara el rele y les comento que pasa. Gracias por su atención
Hola lobo,tengo el mismo problema yo le cambie los sensores de velocidad el selenoide,la computadora,la caja de fusibles y sigue con el mismo problema,tu solucionaste el tuyo?
Claudia ara de México hace 4 años
Alguien soluciono el problema? Yo cambié la computadora pero al tiempo se desvielo... Al repararlo funcionó pero ya tengo casi un año y volvió a fallar...
Claudia ara de México hace 4 años
Lo solucionaron? Me pasa lo mismo... cambie la computadora y a los meses se desvielo. Al repararlo mejoró pero a ya casi un año de eso ya empezó a fallar de nuevo
El aceite lo cambie como unos 8 meses atrás Lo voy a cambiar como primer paso. Lo pruebo y les comento que pasa OK Muchas gracias
Hola buenas tardes. Pues sólo para comentar hoy cambie. El aceite y filtro de transmisión a mi pt cruiser y cuando lo saque a dar una vuelta No fallo. Pero como a la hora iba a salir y empezó a fallar. Así que cuál es el siguiente paso? Que hago ahora gracias
Hola buenas tardes en la caja de fusibles, que esta atrás de la batería sólo tengo fusibles, no hay relees. Es pt 2006 (no turbo ) es posible que se encuentren en otra parte? Ya cambie aceite de transmisión atf4 alguien me ayude
Mejor respuesta (según Lobo)
Buenas tardes tengo el mismo problema no hace los cambios ya le cambiaron la computadora que fue el primer diagnóstico y siguio la falla pero la lleve con un buen amigo experto en programación de autos y me confirmo que el. Modelo 2006 presenta esa falla y es la caja de fusibles lo que esta mal aun no la he cambiado pq no hay muchas refacciones por acá pero me dice que no hay duda del diagnostico
De donde eres Mariov y por favor comentarios que códigos aparecieron en el escaner para saber si fue lo mismo gracias
Y Mariov ya no se apareció. No sabemos si cambio la caja de fusibles y se arreglo el carro
Buenas tardes les. Comparto que efectivamente cambie la caja de fusibles y en 30 minutos que tardaron en instalarla quedo resuelto el. Problema. No fallo mas el cambio de velocidades. Es decir efectivamente fue el pronóstico de mi amigo. Incluso ya la vendí. Importante mencionar que me. Salio en $4900 en la cuidad de México la pedí por. Mercado libre
Mi Pt le fue reparado el arranque xk no encendía y efectivamente estaba dañado pero después de repararlo le salieron unos códigos de error p0700, p1684 p0601 y antes de repararle el arranque no fallaba aparte no entran bien los cambios es automática ayuda x favor
http://static.mercadoshops.com/aceite-…
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y no suministre buena alimentacion a la computadora. P1684. - error , se desconecto la bateria ultimamente. P0700 mal funcionamiento de la transmision , esta la respuesta mas arriba , solo es informativa. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo. Es probable que al cambiar la bateria vuelva a la normalidad.
Puede ser que la bateria tenga bajo voltaje y no suministre buena alimentacion a la computadora. P1684. - error , se desconecto la bateria ultimamente. P0700 mal funcionamiento de la transmision , esta la respuesta mas arriba , solo es informativa. Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico electronico , es sin costo. Es probable que al cambiar la bateria vuelva a la normalidad.
Mandare arebisar la batería para saber sieso me ocasiona la falla gracias Ricardo estaré en contacto contigo
Ya revisaron la batería y tiene buen voltaje se m olvidaba mencionar k al prender el carro el velocímetro se mueve como loco aparte de que se revoluciona el carro que podrá ser ricardo
Ya chocaron la batería y tiene buen voltaje a se m olvidaba desirlo cuando lo prendo se revolucionario y la aguja del velocímetro se pone loca k podrá ser
Revisa el sensor de velocidad, esta en la transmision , si el velocimetro no marca bien ocasiona todo tipo de fallas tanto del motor como de la transmision ,puede ser el arnes de conexión que este falseando o el sensor este defectuoso.
Ricardo ya se cambio sensor de velocidad de salida xk traía falla pero sigue igual batalla para hacer los cambios y se acelera solo y el velocímetro se vuelve loco es modelo 2002 mi Pt y no se le hacer me aparece p0601 y otros
Antes de cambiar la caja de fusibles, tenía falla en alguno de ellos? tengo el mismo problema, pero checando la caja de fusibles, no falla nada todos están bien, te paso lo mismo?
Que tal mario buena tarde mi auto hace lo mismo que el tu yo...
El tema de un carro pt cruiser también se encuentra atrás de la defensa del lado izquierdo? Viendo el carro de frente? Mi pt cruiser es 2006. Ya cambie speed sensors entrada y salida cambie caja de fusibles lunes 12 de diciembre cambie cuerpo de selenoides. Y hace lo mismo código 0700 ahora no se cual es la tcm en mi pt cruiser 2006.
Gente ni PT cruiser 2001 no hace los cambios, es automático, tiene la luz del check encendida, el escáner tira error 1698 alguien que sepa de ese problema?
P1698 CHRYSLER - PCM de fallos Sin CCD Mensaje de TCM Posibles causas Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM) Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) arnés es abierto o en cortocircuito Módulo de control del tren motriz (PCM) de circuito mala conexión eléctrica baja tensión de la batería
Read more: https://www.engine-codes.com/p1698_chr…
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
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Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Buenos días mi f150 2004 tiene prendido el foco del absolutamente es de 8 cilindros
El foco del abs alguien me puede ayudar? Frena bien pero el foco esta prendido
Revisa sensores del abs de ruedas, alguno puede estar falseando o defectuoso
OK lo checare y les compartiré los resultados. Otra cosa Ricardo. Esta tritón trae el motor 4.6 me podrías informar que tal salen estos motores? Por favor
Buenas tardes señores, tengo un PT Cruiser año 2006 luego de que se le encendió la luz del check engine la transmisión dejó de hacer los cambios, le colocaron el escaneo y arrojó los códigos P0700 y P1745, lo llevé al taller y me dijeron que la transmisión debía ser reemplazada, la misma fue sustituido por otra usada y la falla persiste, le cambiaron los sensores de entrada y salida de la transmisión y todo sigue igual. Se reviso el alternador, batería y motor de arranque y están en exelentes condiciones, me sugirieron cambiar la caja de fusibles y se le colocó una usada y la falla persiste, ahora presenta un nuevo código que es P0481 relex ventilador, se sustituyeron los que van al lado de la computadora y al lado del electro ventilador y la luz del check engine se mantiene encendida. Se intenta borrar los códigos con el escáner y cuando se pone el auto en funcionamiento la luz ya no enciende, pasado pocos minutos se enciende nuevamente sin respuesta positiva. Por favor, si me pueden ayudar ya que he gastado mucho dinero y la falla aún persiste. Gracias
Me pasaba lo mismo, cambié la computadora y se soluciono absolutamente todo
El vehículo tiene 135000 millas, es versión 2.4L
Bueno yo cambie caja de fusibles y los sensores de velocidad. Termine cambiando la computadora y eso arreglo el problema. La compre en autozone, das el numero vin de tu carro. Y ya viene programada no se de donde escribes y estoy en Carolina del Sur me costó 440 dólares eso va a arreglar tu problema.
Hay sugerencias de cambiar el TCM, no se cual es o donde de encuentra esa pieza, otros el sensor de la palanca que parece un avión tampoco sé cuál es y donde se encuentra. No estoy seguro de que para el mío aplique. Que seguridad puede haber que la falla este en la computadora? He pensado pueda tener ese problema tambien, escribo de Georgia ATL
Lobo, se le cambio la computadora se hizo la programación a la misma, rodo poca distancia y luego encendió la luz del check engine sin realizar los cambios. Persiste la falla...
Mi computadora la compre en autozone di mi numero de vin y ya me la mandaron programada. El costo fue de 440 dls. Antes había cambiado, caja de fusibles, sensor de velocidad entrada y salida, cuerpo de selenoides Hasta que por fin, cambie la computadora y ahí anda listo
@AJYPRevisa la caja de fusibles si llega voltaje correctamente y revisa la computadora tcm del carro o puede ser el cableado de la transmisión que este en mal estado aunque venga bien enteipado se suelen romper los cables ya que los pt cruiser o cualquier dodge estan hechos en mexico tanto la computadora ambos transmisión y motor y cableado son una puerqueria son fabricados en mexico
A también cambie aceite atf 4 y filtro (de transmisión )
Problema solucionado, la caja de fusibles hizo corto circuito y dañó la computadora, y el cableado que va desde la misma a la transmisión. Por tal motivo, se reemplazo la caja de fusibles por una de segunda mano en buen estado, una computadora de segunda mano la cual se tuvo que programar con el vehículo, y se reparó el cableado eléctrico que va desde el conector de la computadora que controla la transmisión automática ya que no le llegaba corriente al cuerpo de solenoides. Por último se cambió el aceite y filtro de transmisión por ATF +4 full synthetic como parte del mantenimiento preventivo de la transmisión y se solucionó todo el problema. Gracias a las personas que dieron su opinión ya que sirvió de mucha referencia.
Hola que tal, tengo un 300c srt8, no hace cambios de vel ocidad y Tampoco el velocímetro me funciona antes lo apagaba, esperaba un momento y añ encenderlo nuevamente ya hacía los cambios pero después ya dejó de hacer los cambios, ya le cambie selenoides, cuerpo de válvulas y le puse su aceite de caja original de agencia y aún no hace los cambios,alguien que me pueda ayudar de favor.
Gracias
Dejo mi número 2221763162
Se los agradeceria mucho atte. Daniel
Gracias
Dejo mi número 2221763162
Se los agradeceria mucho atte. Daniel
Revisa el arnes de conexión del sensor de velocidad que esta en la transmision si no esta falseando , el sensor esta malo ,mientras no marque el velocimetro correctamente ,la transmision no hara los cambios correctamente
Van 1500 2006 Chevy 6 cilindros tira fluido de dirección hidráulica atrás del cilindro maestro en la unión con la dirección idraulica. Alguien sabrá la falla?
1
Jose carlos de México hace 7 años
Amigos después de batallar no fueron ni selenoide ni caja de fusibles ni corto en línea eléctrica fue el sensor selectivo de velocidades se cambió y quedó muy bien !! Espero les ayude
Donde se encuentra ese sensor y si tienes algún número para contactarte soy de México t agradecería ya que también ya gasté mucho dinero y no queda bien mi pt
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
José Carlos disculpa cuál es el sensor que dises y dónde ba gracias y buen día
Tengo una pregunta 2001 y le puse un motor de 2005 porque se me desvielo. El problema es que no arranca. Da las explicaciones en el escape y suena como si le faltará fuerza. Querida saber si esto se debe k la computadora es 2001 y el motor 2005. Tiene algo que ver eso.
Hay que configurar la computadora con los sensores del motor que se le puso para que los identifique.
Buena noche, mi pt cruiser 2006, siempre tenía el foco de bateria prendido, de repente la transmisión funcionaba bien, lo apagaba y lo encendía y ya no hacía bien los cambios, entre otras fallas, lo volvía a encender y trabajaba normal la transmisión, cheque sensores, le hice el servicio, cambie todos los relevadores, lo lleve a que le checaran la caja de fusibles y tenia mucho sarro, pero estaba en buenas condiciones, por ultimo lo lleve a un taller especializado en cuestiones de computadoras automotrizes y me comentaron que la Computadora tenía daño, que no había sido ocasionado por algún corto ni nada por el estilo, que simplemente su tiempo de vida útil había terminado, en mi caso no podía ser reparada por los códigos que arrojaba, era necesario cambiarla, así lo hice y todos los fallos se solucionaron, el problema era la computadora, espero les sirva mi comentario, ánimo.
Miguel Ángel de México hace 9 meses
Hola buenas tardes mi PT cruiser modelo 2006 le cambié la batería y ahora tarda mucho para arrancar y cuando arranca corre a solo 40 kilómetros ya sea con el check parpadeando o sin parpadear y no habiente los cambios es automática se queda como en tercera alguien que me. Pueda orientar que puede ser
Miguel Ángel de México hace 9 meses
See olvidaba también comentar que aún que la apague y la vuelva a encender sigue asiendo lo mismo😔
ComentarSe tironea en 2500 RPM PT 2005 manual 5 vel Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4L trasmicion manual 5 vel. 163200 kms
Tengo un PT 2005 transmisión manual de 5 velocidades, de repente me prendio el motor de check engine y al mismo tiempo empezo a tironearse en cada cambio al llegar a las 2500 RPM. Me pueden ayudar a solucionar este error por favor.
21 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Hola tengo un problema mi pt cruiser enciende bien pero de repente como que quiere apagarse como si no inyectara gasolina.me podrían ayudar?
Hay que medir la presion de combustible con un manometro, debe mantener 53 psi funcionando o apagado
Lic. Mendez de México hace 8 años
Como hago eso si la llave no sale cuando el switch esta abierto?
Intente solo abriendo y cerrando el switch y nada, ya dejo de hacer la falla y se apago el check engine. Es probable que la falla vuelva.
Que puede ser?
Intente solo abriendo y cerrando el switch y nada, ya dejo de hacer la falla y se apago el check engine. Es probable que la falla vuelva.
Que puede ser?
Lic. Mendez de México hace 8 años
Efectivamente hoy que volvi a utilizar mi auto al momento en que el motor llego a su temperatura maxima volvió a prender el check engine y la falla regreso en cada cambio se jaloneaba di llegaba a las 2500 RPM. Que puede ser?
Ayudaaa!
Ayudaaa!
joshua rodriguez de Estados Unidos hace 4 años
Es cirto al mio tambien le paso hace un año llegue a m i casa y se calento entonses pense que se habia descompesto el motor ace unos dias me di cuenta que el abanico estaba quemado y lo repare y si jalo lo cale como unas 30 millas 60km yn jalo bien pero cuando lo iba a calar mi esposa empezo hacer eso alas 60 millas se revoluciono todo y lo lleve a un mecanico y me digo que eraal filtrom de gasolina
Mejor respuesta (según Lic. Mendez)
Lic. Mendez de México hace 8 años
Lo lleve a escanear y salio codigo P0344, falla en sensor de posicion de arbol de levas. Se lo cambie por uno nuevo y asunto arreglado ya llevo 2 dias y sin fallas. Gracias a todos
Lic. Vargas de México hace 8 años
Lo mismo, cambiè sensor de cigueñal y àrbol de levas...y sigue con el mismo problema...comentarios??
P0344 CHRYSLER - Árbol de levas Sensor de posición intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Árbol de levas defectuoso del sensor de posición - arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto - circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica - Defecto del motor de arranque - A partir del circuito del sistema - Dead batería (Débil)
Read more: http://www.autocodes.com/p0344_chrysle…
El sensor que se le puso es original MOPAR ?
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El sensor que se le puso es original MOPAR ?
Lic. Mendez de México hace 8 años
El mio ya no falló probablemente tengas q llevarlo con un electrico para que te revise el arnes ya q traes un falso.
Adriana zuñiga espinosa de México hace 6 años
Tengo una pt cruisier clasica 2003 le cambiaron la bomba de gasolina y de ahi con la falla estoy paeada y empieza a tironearse cono que quiere dar explisiones
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jorge vega de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una pt cruiser 2006 turbo, funciona bien pero he notado que al hacer el priner cambio es decir de 0 a 20 kilo metros mas o menos se jalonea un poco casi imperceptible pero si se nota, que falla sera o sera una posoble falla q se deba corregir, agradeceria sus consejos y opiniones
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4. Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 lts.
Jorge vega de México hace 5 años
Gracias por la inf. Pero qria saber si es normal qbhaga eso o que si esta por fallar, es automatico
Miguel cruz de Estados Unidos hace 3 años
Posiblemente sea el sensor de ignición del árbol de leva que tienes que cambiarlo
Felipe ibarra de México hace 4 años
Tengo un problema pt 2008 de un tiempo para ak mi carro se jalonea de reversa y para adelante le cuesta trabajo avanzar yo supongo que es la transmisión si le cambio el aceite podrá ser esa la solucion
Jorge Saldaña de México hace 4 años
Tengo un problema con la transmisión de jetta 2004 me dicen que es el arnés de la transmisión camina y pero no avienta los cambios alguien me podría decir que es
Yo tengo un pt Crucer 206 primero se pone loco las agujas suben y bajan y después hace ese jalón y el tablero se pone rojo todo
Bt tengo un pt cruse 2000 no alcanza velocidad solo llega hasta 30 km/h que será?
ComentarBomba de agua, cadena de tiempo. Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 180000 kms
Hola
Tengo 4 años con mi PT Crusier todo muy bien, pero hace 1 mes se calento de repente, lo lleve con el mecánico y me comento que era la bomba del agua, se le cambio y tambien se le cambio la cadena del tiempo. Cuando lo encendí se jaloneaba mucho y se apagaba, me coment el mecanico que estaba fuera de tiempo y lo acomodo. El PT en Parking se escucha bien el motor, en Neutral tambien, el problema es en Drive mientras este parado por que se sigue jaloneando y se encendió el check engine, lo escanee y aparece el codigo: 92074. Lo lleve con varios mecanicos para que me dieran su punto de vista… Leer completa
10 casos
carlostijuana de México hace 9 años
Hola amigo mira ami punto de vista y experiencia podria ser mas acertado el map sensor osila entre unos 1000 y 1300 pesos aprox
Hola , quisiera saber si corregiste el error de tu Pt, a la mía le paso lo mismo, empezó con esos síntomas también, el mecánico dice que hay que cambiarle la bomba de agua y la banda de tiempo, pero que por todo me sale como cerca de $5000 mx. Tu que ya se la cambiaste, que mas le has puesto... Gracias
the brother de El Salvador hace 9 años
Tengo pt Cruiser le cambie la bomba de agua por que estaba botando pero el problema es que a hora se calienta y dicen unos amigos que tengo que purgar el radiador pero no se como alguien pro día ayudarme por favor gracias...
Luis Contreras de México hace 3 años
Buenos dias abajo donde esta el deposito del agua esta una valvulita que esa sirve para sacar la presion de aire del radiador
[email protected] de México hace 3 años
Hola amigo ami me pasa lo mismo lo volvi a poner al tiempo y cuando quise arrancarlo se vovio a brincar espero y hasta orita no se que se le pueda haber aberiado gracias y buenas noches
Mejor respuesta (según gaby)
Hola,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.
Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Efectivamente, como dice Victor, mi PT Crusier estaba fuera de tiempo y brincado un diente. Tuve que llevarlo con otro mecánico que por fortuna muy eficiente y me soluciono el problema. El carro quedo como si nada.
Varomx
La bomba de agua si se la cambie , pero a raíz de esa falla y que el mecánico le dejo el diente brincado es por eso que me daban las demás versiones.
Saludos,
Amigo quien es tu mecanico que te dejo bien el auto. Puedes dejar sus datos
Lucy villacaña de México hace 4 años
Que le hizo a tu coche que le cambió o hizo que ya quedó bien el. Mio anda igual se jalones y de repente se acelera y baja velocidad y se detiene ya cambie todos los sensores y también bandaa y banda de tiempo y de repente se calienta ya no se que hacer según yoy estaba brincando 2 dientes lo arreglaron y siguevla falla ahorita vas a checar la bomba de gasolina pues le falta presión 😔😭
Ayúdenme un consejo es un par 2005
Ayúdenme un consejo es un par 2005
@Lucy villacañaAl mio tambien le pasa lo mismo ayuuddaa
Javier Diaz de México hace 8 años
Mi pt de un momento a otro tiro agua , no marco calentamiento pero se vació que puede ser. Ayuda por favor!!!! ¡!
😂
😂
Yo tengo un pt cruiser y ASE unos días le cambiaron la cadena del tiempo y ponpa de agua... Pero me lo entregaron temblando mucho. Y no se que sea me dicen que es por que se brinco un diente pero la verdad al ver lo que ah pasado con otros carros ya ni se si quiero que le metan mano... Alguien me podría decir que pasa... El carro corre muy bien sólo que cuando freno y esta parado tiembla demasiado... Alguien que me diga más o menos que podría tener... :(
Al mio le sucede lo mismo ya le cambie banda y boma solo que dicen que es el tensor de a banda no lo tensa y por eso suena y eso
Yo tengo 2006 pt cruse lo compre con la cadena de tiempo partida ya la remplase , arranco perfecto unas cuantas beses , y luego que termine de intalar todo completamente ahora no quiere arrancar quien me puede ayudar
Hola yo tuve el mismo problema chekea el tiempo de nuevo
Yo tengo un pt Cruiser también le cambiaron la bomba del agua,pero ahora no desarrolla las velocidades y cuando apagas el carro tiembla un poco y se apaga hasta los diez segundos. Y también me comentan que puede ser que no le dejaron bien el tiempo ustedes que creen?
Como descativo la bomba de gasolina es necesario ir al tanke o solo con el fusible ,es para lavar inyectores
Buenas tardes mi pt crusier se le reventó la banda del tiempo mi pregunta es si se le doblaron las válvulas porque me dice el mecánico que quiere revisarle la cabeza y abrirla?
No se doblan a mí me ha pasado... Compra el kit de distribución y listo
Buenas tardes ayuda hace dos semanas le cambie el radiador se lo puse nuevo estaba reventado de una tapa y ahora me trono la manguera que va al radiador en la parte de arriba sera por el termostato que se quedo pegado o por el tapon ya que trae uno de 18l no se si sea el correcto que me aconsejan y escaneandolo me marca codigo p0128 del termostato o tambien sera que la bomba ya no funciona tengo poco que lo compre y ya me le salieron muchas fallas
Gerardo Martinez de Estados Unidos hace 2 años
Hola tengo un pt cruiser 2006 evapora el agua me dura 40 a 1 hora manejandolo y después tengo q esperar a que se enfrie y echarle de nuevo anticongelante no lo tira la máquina funciona bien no tiene fugas no me aparece códigos no se por que lo hace me pueden asesorar acada lado q boy tengo q rellenarlo de agua o Anticongelante
ComentarMi pt cruiser enciende corre y se apaga enciende el check Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 pt cruiser estandar motor 2.4 100000 kms
Mi pt cruiser 2007 enciende y corre pero cuando calienta se apaga y se enciende el check engine y hay que esperar a que enfrie para que vuelva a encender ya le cambiela bobina y lo mismo ya le revisaron con computadora el check y salio el sensor de marcha pero el mecanico me dice que aunque ese sensor este malo tendria que arrancar he tenido que levantarlo con grua varias veces y ya me siento molesto el problema es que cuando esta frio ya arranca lo llevo al taller le ponen la maquina y no le encuentran nada si pueden darme alguna sugerencia lo agradecere mucho ROBERTO
4 casos
Eso me pasa con la Pt Cruiser 2002. Corre bien y se apaga. Y es a cada rato. Ya me cansé de ella.
Mejor respuesta (según JOSE)
Amigo chiqui cuando se te quede el vehiculo consigue un alambre y se lo vas a poner conectado a la bateria y de alli se lo conectas al cable de la bobina y te funcionara te sacara del lugar adonde te hallas quedado pero ese problema tiene que ser temporal el problema de los pt cruiser es un relay que esta cerca de la bomba de frenos que con la vibracion se afloja y no pasa corrienye a la bobina hay 2 relay uno de ellos se afloja hay que hecharles un pegamento de silicon y alli termina el problema ya pase por todos esosproblemas hasta que un tecnico le encontro el problema espero te sirva n estos consejos saludes r
Ami me pasaba lo mismo lo llevaba con todos y nadie me decia nada lo lleve con unos especialistas y me dijeron que era el cigueñal se lo cambiaron y listo
Hola; te cambiaron el sensor de cigueñal?gracias
[email protected] de México hace 6 años
Hola mi carro despues de un rato de aberlo apagado me empieza a fallar le doy marcha y no enciende tengo que acelerar para que prenda si le suelto el acelerador se apaga despues de como 5 minutos ya no falla que puede ser es un crusier 2001 americano agradecería su ayuda
Disculpa cual fue la solucion a tu problema mi pt hace lo mismo
Amigo ya lo solucionaste? A mi me esta pasando igual
Tengo el mismo problema 🥺 que hiciste para solucionar tu problema ?
Tengo un. Problema similar nada más que el mio corre se calienta y se apaga como si perdiera fuerza el motor lo dejo que se enfríe lo stareo unas 2 0 3 veces y jala solo que despues de algunos 5 0 7 km vuelve a hacer lo mismo alguna sugerencia que podra ser gracias
Buwn día. Me pasa lo mismo mi auto es 2007 y no se que tiene le hiciwoen motor nuevo. Uñu ya no marcha igual tenés q acelerarlo para que arranque. Necesito ayuda , elwcanico no sabe que es
Buenas noches una pregunta mi pt se le prenden todos los sensores del tablero cuando acelero no sé que sea alguien q me pueda ayudar por favor
ComentarNo arranca Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 gt 123000 kms
Alguna sujerencia amigos... tengo un pt crusier 2004 gt 2.4 el motor no arranca gira pero no arranca ya le cambie sensores de cigueñal y de árbol de levas y nada... con la prueba de switch tres veces abres sierras no aparece nada solo la palabra "DONE" Y EL TESTIGO de check engine está prendido y parpadea... arrancaba al llabaso y al otro dia nada... tiene batería nueva. Que podrá ser algún consejo por favor gracias
7 casos
Checa que lo que falta chispa o gasolina
Mejor respuesta (según rulo)
Listo problemas resuelto gracias por el aporte era la bomba de gasolina aun asi se le cambiaron sensores de cigueñal y arbol de levas la pt andas de lo mas lindo
Buchón said de México hace 9 años
El mío hace igual nomas no prende cheke bomba,banda del tiempo bobina y todo VIEN algún consejo
Prueba cambiando el relevador de la bomba y el fusible a veces nada más es eso
Les voy a comentar sin el afán de ofender a nadie... ok... resolvi tooodos los problemitas de mi pt de una manera muy simple...la lleve al mejor taller que pude pagar...uno con gente capacitada tec. O ingenieros mecánicos y deje de experimentar on mecánicos de banqueta como decimos por aka costoso?...bueno gaste al rededor de 5500 pesos banda de tiempo sensores de árbol y cigüeñal. Bobina... batería y bomba de gasolina nuevas... el auto anda dde maravilla estoy feliz...gracias por los comentarios y ayuda aludos desde la blanca merida
Saludos desde veracruz el mio anda fallando segun que es el sensor ya que no levanta a mas de 2500 revluciones se tironeA
ComentarFallo la verificación evap P0499 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 120000 kms
Se e enciende la lámpara check engine
1 caso
P0499 - válvula de venteo sistema de emisiones por evaporación del circuito de control de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto cámara de EVAP Válvula de ventilación - Defecto de la válvula de purga cámara de EVAP - Plugged EVAP condición bote - Defecto del sensor de presión de EVAP - arnés cámara de EVAP válvula de venteo está abierto o en corto - circuito de cámara de EVAP válvula de venteo mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p0499.html
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Donde consigo el manual para localizar las partes del sistema evap.
Como desmontó la valvula NVLD para checar la físicamente ya conseguí el diagrama eléctrico pero no es de Pt 2006 es Pt 2004.
Buenas tatdes una disculpa si falla la valvula nvld que riesgo corre el carro o motor o que falla ocaciona de pt cruiser 2005
Despues de cambiar la valvula EVAP y checar tuberia, el canister no le llegan conexiones esa version no la utiliza, porque razon no se, pero le cambie la computadora y solucione el problema, gracias por su asesoria fue muy util hasta pronto FRANCISCO.
Hola tengo un pt cruiser 2008 le cambie la
Ecu y me arroja estos codigos de falla p1684. P0118. P0499. P0700. P1602. P0602. En el tablero la marca de la caja parpadea y al darle marcha el burro o motor de arranque cabecea la vio el cerrajero y le ajusto el inmobilisador y ajusto con la llave y sigue igual nesesitaria ayuda hace dos meses que nadie la puede poner en marcha desde ya muchas gracias
Ecu y me arroja estos codigos de falla p1684. P0118. P0499. P0700. P1602. P0602. En el tablero la marca de la caja parpadea y al darle marcha el burro o motor de arranque cabecea la vio el cerrajero y le ajusto el inmobilisador y ajusto con la llave y sigue igual nesesitaria ayuda hace dos meses que nadie la puede poner en marcha desde ya muchas gracias
Mejor respuesta (según Francisco)
Al cambiar la ecu hay que configurar los sensores y el transponder de encendido para que identifique el chip de la llave
Hola buen dia ricardo disculpe la molestia ya medio cansado de renegar con el auto pt 2008 como le habia comentado en el mensaje anterior esos codigos pueden que tengan algo que ver con el burro o que le falte algun programa a la ecu el electricista desistio y no me la atiende mas si fuera un problema de programacion se la llevo al que la programo pro sin saber no se para donde arrancar los codigos que me arroja son 0499 1602
0700 y 0602 desde ya muchas gracias si usteded me podria aclarar que significan esos codigos saludos
0700 y 0602 desde ya muchas gracias si usteded me podria aclarar que significan esos codigos saludos
P0499 - Circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones evaporativo alto Posibles causas Válvula de cierre del frasco defectuoso (CCV) Cierre del frasco El arnés de la válvula está abierto o en cortocircuito Caja cerrada Circuito de la válvula conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0499.html
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P1602 - Módulo de control del motor Tensión de alimentación baja de la batería 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito Módulo de control del motor (ECM) circuito conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p1602.html
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P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control de la transmisión 21 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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P0622 CHRYSLER - El campo del generador no conmuta 1 | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del generador Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso
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Matias asenia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un pt cruiser modelo 2008 y cuando va andando de repente se apaga. A veces arranca enseguida y a veces le cuesta un poquito pero arranca fallando en 3 cilindros. Me tiró varios códigos pero alcanse a anotar uno solo p0499 y seguí probando y me aparece la palabra done que podrá ser?
Qué causa el código P0499?
La causa más probable de una presión anormal en el circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones por evaporación es una tapa de combustible instalada incorrectamente.
Otras causas pueden incluir:
Electroválvula o válvula de control de purga defectuosa
Válvula de ventilación del depósito EVAP defectuosa
Cartucho de carbón obstruido
Cartucho de carbón roto
Mangueras de vacío agrietadas o rotas o de vapor de combustible
Sensor de presión defectuoso
Fusibles fundidos, que pueden indicar un problema más grave
La causa más probable de una presión anormal en el circuito de control de la válvula de ventilación del sistema de emisiones por evaporación es una tapa de combustible instalada incorrectamente.
Otras causas pueden incluir:
Electroválvula o válvula de control de purga defectuosa
Válvula de ventilación del depósito EVAP defectuosa
Cartucho de carbón obstruido
Cartucho de carbón roto
Mangueras de vacío agrietadas o rotas o de vapor de combustible
Sensor de presión defectuoso
Fusibles fundidos, que pueden indicar un problema más grave
Ya le cheque todo eso y no se le quitaba el código p0499, lo lleve con un mecanico y me dijo que es la computadora, porque este carro no trae la unidad del canister, por lo menos en el coto eléctrico. , Y así fue se la cambie, y listo ya puedo verificar ufff , gracias Ricardo buenos tips.
Tengo una pt 2007 2.4L automática americana, me marca Gascap y el Check le cambie tapón de gasolina le cambie valvula evap y me sigue marcando el error, que mas podría ser??
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarFalla electrica/transmisión Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas Limited edition 90000 kms
Tengo ya casi un año con una falla muy molesta, se prende el check engine y arroja códigos p0700 y otros , todos relacionados con la transmisión, arroja uno que dice que tiene poco voltaje los solenoides... la cosa es que reseteas la computadora y anda muy bien unos 10 días, y después vuelve a lo mismo, ya cambie los relays de la transmisión, limpie fusibles, contactos, prácticamente todo el sistema eléctrico de la caja de cambios o transmisor , pero sigue igual, solo tarda mas tiempo en volver el código, ese código hace que la pt crusier no cambie de marcha, se queda en 2da, muchas veces apagas el carro y lo vuelves a prender y ya funciona, aun con el código presente. Alguien ha pasado por algo similar
3 casos
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios. Autoescanela: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se deba cambiar a los 100,000 KM. maximo. Para que la transmision funcione correctamente tiene que hacerlo primero el motor , presenta alguna falla ? ya se afion ultimamente ? tiene prendido algun testigo ? check engine ETC.
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ? se deba cambiar a los 100,000 KM. maximo. Para que la transmision funcione correctamente tiene que hacerlo primero el motor , presenta alguna falla ? ya se afion ultimamente ? tiene prendido algun testigo ? check engine ETC.
Tiene 90k km, y los codigos que arroja son 6, todos relacionados con voltaje y los solenoides de la caja de cambios, y no le he hecho cambio de aceite, lo curioso es que tambien he notado que las luces interiores suben y bajan de intencidad, sobre todo la de domo, al alternador se le dio servicio hace menos de 6 meses y esta dando buen voltaje.
Tiene 90k km, y los codigos que arroja son 6, todos relacionados con voltaje y los solenoides de la caja de cambios, y no le he hecho cambio de aceite, lo curioso es que tambien he notado que las luces interiores suben y bajan de intencidad, sobre todo la de domo, al alternador se le dio servicio hace menos de 6 meses y esta dando buen voltaje.
Dime los codigos de falla que salio del autoescaneo, a finalizar sale "DONE" si en tu ciudad hay un centro de servicio LTH llevala a revision ,es sin costo. Tienen un analizador electronico que diagnostica con precision si la bateria esta mal o el sistema electrico del vehiculo presenta problema. Es muy probable que la falla sea porque el aceite y el filtro de la transmision este sucio , sin embargo vamos a ver que arroja ,la propia computadora.
Diego fm si encuentras la solucion comentalo tengo el mismo problema con mi pt 2.4 marca lo mismo y hace lo mismo de ante mano te agradecería igual si lo resuelvo lo comento
Hols me llamo andrés y tengo esa misma falla. Probé con todo y nadie sabe que tien, ahora se me sumó que se prende la luz del airbag y control de tracción y suena la alarma. X favor si saben uqe puede ser compartan
Luis Pantera de México hace 2 años
Hola Andres en mi caso tuve que cambiar el resorte reloj...saludos
Lo uniko k averigue amigo es k la falla no la ase si prendes rapido el karro osea al darle switch o arranque no t detengas en los pasos solo dale marcha rapido y no lo ara encambiio sidas marcha por pasos ara la falla siempre kalale pero aun asi es una falla k no debe tener
Cambia la caja de solenoides el mio hacia lo mismo receteando la computadora jalaba y después prendía el checkengine y dejaba de funcionar la transmisión le metí la computadora me arrojó falla en solenoides la cambie y funcionó al cien! Suertr
Mejor respuesta (según DIEGO FM)
No había vuelto a comentar nada por que resetie la computadora y dejo de fallar casi por 1 mes, ahora volvió la falla y sigue arrojando el código p0700
P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Posibles causas
- Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM)
- Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
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Les platicare mi anecdota, al igual que uds entre a este grupo, y busque la falla, al principio el mecanico me dijo que era la caja de fusibles, se la cambie, el problema seguia, despues me dijeron que era la caja de celenoides, se la cambie tambien, el problema seguia, todo esto seguia pasando, el problema es que encuentres a un mecanico bueno y realmente honesto que verifique cable por cable del harness, y varios cables van a estar sulfatados por la mala calidad del hule y eso te produce los cortos, existen unos cables que van a la transmision y motor, esos cables los tienen que cambiar y verificar que no se junten porque son los que hacen el corto, asi mismo ya que se cambien esos cables se tiene que cambiar la computadora ya que ni reseteandola funciona por el corto que ocasiono los cables
Pues resulta que sigo batallando con esto... solo marca el codigo p0700
Fijate que al mio le pasaba lo mismo me marcaba el codigo p0700 y se quedaba trabado en segunda al final resuto que tenia mal conectado el sensor de salida de velocidad ese va hubicado por la caja de celenoides lleva el de salida de velocidad y el de entrada. Solo lo saque lo limpie muy bien y procure que quedara bien conectado y listo desaparecio el codigo y el error
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarAparece dos códigos Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 cil 4 144000 kms
Me aparecerá palabra Gascap en el tablero de mi pt crusier 2007 y el sensor de check engine con un código de p0128
13 respuestas
P0128 CHRYSLER - Racionalidad del termostato 7 | Agregar comentario Posibles causas Un termóstato abierto atascado o atascado Bajo nivel de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor, conexión eléctrica deficiente
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Gascap. - esta mal puesto el tapon de gasolina o ya no sella bien y requiere cambiarse.
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Gascap. - esta mal puesto el tapon de gasolina o ya no sella bien y requiere cambiarse.
Mejor respuesta (según Beto)
Hola Ricardo
Quisiera saber si puedo ponerle algún aditivo a la gasolina o solo con cambiar a premium está bien? Otra consulta están sonando las punterías que puedo hacer para que dejen de sonar? Ya le cambié aceite, filtro y bujías (mopar) espero tu ayuda gracias
Quisiera saber si puedo ponerle algún aditivo a la gasolina o solo con cambiar a premium está bien? Otra consulta están sonando las punterías que puedo hacer para que dejen de sonar? Ya le cambié aceite, filtro y bujías (mopar) espero tu ayuda gracias
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Que viscuosidad de aceite se le puso y que temperatura ambiente hay en tu ciudad.
Buenas tardes Ricardo
No encontré esa marca alguna otra que pueda ocupar
Gracias
No encontré esa marca alguna otra que pueda ocupar
Gracias
Consigue un limpiador de inyectores concentrado marca WINGS (envase negro) tambien le sirve.
Hola en cuanto al aceite fue 15w40 de mopar, y la temperatura va de 5* a 42*c
Si ese aceite siempre se le a puesto , puede estar tapado el colador de la bomba de aceite.
. . . En lo personal mi pt 2.4 2006 debe usar 5w30 sintético (como dice la tapa de llenado de aceite). . . He utilizado oros grados y no sirve!!!
Acabo de comprar el Pt y le hice la afinación, pero en la agencia le pusieron ese aceite no sintético si no multigrado!!!!!
Beto...ya que está úsalo!!!...si más adelante te presenta fallas de código de sensor de levas, antes de cambiar ese sensor, cambia el aceite...el 5w30 también es multigrado pero sintético...por las propiedades del sintético "corre" mejor en las galerías de lubricación y de presión al interior del motor...el que sea multigrado semi sintético o mineral no produce daños en el motor, sólo baja la perfomance del funcionamiento de motor...espero te sirva el comentario...saludos!!!
Beto yo tengo un dodge durango 2012 me apareció el código p0128 le cambiaron el termostato porque efectivamente ya estaba roto, tu cómo solucionaste el problema? Lo que osa es que ahora al arrancar el carro ya no enciende la luz check engine
ComentarSe estaba calentando Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2007 145000 kms
La semana pasada se estaba calentando solamente cuando estaba parado en un semáforo o en el tráfico ,pero cuando acelera ABA la temperatura bajaba a normal y cuando había oteo semáforo en rojo volvía a subir la temperatura... Le cambiaron el termostato. Y se siguió calentando lo lleve a otro mecánico y me dijo que era el ventilador... Y se lo puso nuevo... Ya no se calentó pero ahora resulta que se le prendió la luz del Check engine y da los códigos PO118 y PO128 lo lleve de nuevo al mecánico y me dijo qu estaba tirando pokitito antifreeze que debería cambiarle el radiador. Eso paso ahora y re… Leer completa
12 respuestas
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Bajo nivel de refrigerante del motor - Defecto del refrigerante del motor Temperatura (TEC) del sensor - Defecto del refrigerante del motor termostato - Temperatura de refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito - temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
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P0128 - Mal funcionamiento del termostato del refrigerante Compartir Posibles causas - Derrames o atascada en posición abierta termostato - Bajo nivel de refrigerante del motor - el tiempo de calentamiento insuficiente - sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso - arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en corto - circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica
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Karla Lugo de México hace 8 años
Ricardo buen día, quiero comprar una Pt C 2006 pero cuando me subí a probarla me fije que estaba prendido la luz Check engine y me dijo el chavo que era normal que porque le habían cambiado el catalizador y así se había quedado, esto es cierto???
No mencionas el kilometraje , pero por el modelo (10 años) es probable que el catalizador este malo , al prender el check engine el motor presenta un consumo alto de combustible y varias fallas de funcionamiento, este modelo en particular trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasionan muchas fallas, que para corregirse hay que cambiarla por otra nueva que cuesta $450.00 dolares en EE.UU. sin embargo si quieres salir de dudas AUTOESCANEALA : CONECTA LA LLAVE EN ON 3 VECES SEGUIDAS (SIN ENCENDER) A LA 4 APARECEN EN EL ODOMETRO LOS CODIGOS DE FALLA REGISTRADAS EN LA COMPUTADORA. O llevenla a un autozone a escanear ,es sin costo, para ver porque esta prendiendo el check engine. Suerte.
Le agradezco sus respuestas Ricardo mañana lo llevare de nuevo al mecánico y les aviso porque no se si sea por esos códigos y el radiador con fuga que se esta como acelerando solo... Les aviso mañana por si a alguien le pasa lo mismo que a mi
Efectivamente es por la fuga de anticongelante por el radiador , lo detecta la computadora y registra los codigos de falla.
Mejor respuesta (según Brenda)
Hola de nuevo ps a todos los problemas de mi carro se solucionaron cambiando primero el ventilador porque no funcionaba y despues el radiador ojala les sirva mi respuesta y muchas gracias Ricardo muy atinado en sus respuestas
Tengo un pt 2007 no enciende y me tira el antifreeze y no sale los codigos con el autoescaneo
Hay que revisar el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo, revisa reele de encendido(starter) motor de arranque ETC.
Hola tengo un stratus mod 2002 se calento le quitaron la cabeza y le cambie anillos y el maldito carro sigue gorgoreando el Aguán ayuda antes de k lo eché a la barranca
Hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para sacar le el aire. Y cambiar la tapa del radiador que no esta sellando correctamente y fuga anticongelante al deposito de retorno. Tiene que ser de las mismas 16 libras del original.
ComentarNo desarrola las velocidades se queda en segunda
Chrysler PT Cruiser 2006 5 PTAS. AUTOMATICA 124700 kms
Buenos dias!, tengo un pt cruiser 2006 automatico 2.4l tambien y tengo el mismo problema, se queda en segunda regularmente y no marca el velocimetro, no corre el odometro y me marca check engine, aveces si me desarrolla las velocidades y marca el velocimetro, si corre el odometro y no marca el check engine, pero la mayoria de las veces no, ya llevo asi por mas de un año, se le reviso el arnes de la transmision y nada, le pusieron un aparatito para la bateria fuera de la computadora y nada, le cambiaron la caja de solenoides por otra nueva y nada, el dia de hoy 07nov16 le acabo de cambiar la pi… Leer completa
10 casos
Pues no leo que hayan atendido nada con el sensor de velocidad es lo que necesitan atender te dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Afirmativo, como dice Xjavbier. No le checaron los sensores de velocidad. Uno de ellos puede estar abierto. Por eso la falla y que no funcione el odometro.
Amigo tengo el mismo problema, me podrías decir si ya se solucionó tu problema con el cambio de batería o te volvió a hacer la falla???
Tengo el mismo problema pero ya encontré como funciona al menos en el mio prueben y comenten...metes llave sin presentarla es decir q no encienda tablero y de ahí le Prendes directo metes cambios e inmediato te das cuenta porque cuando se va a ir en segunda golpea los cambios ya tengo casi un año así sin bronca
Que tal tengo el mismo problema de las velocidades mi batería tira liquido, cuando arranco se baja a 9 volts medido con multimetro, lo que he notado que lo dejo andando unos 15 min lo apago y lo prendo de nuevo jala bien pero lo uso lejos y prendo luces estéreo. Lo apago y lo prendo y deja de funcionar se queda en segunda al otro día en la mañana arranco y jala bien lo apago y lo enciendo se vuelve a quedar en segunda quiero pensar que es la bateria por que se baja el voltaje y puede des configurar la computadora pero que opinan. También el estéreo se des-configura creo que es la batería por que ya tiene el servicio completo sensores nuevos solenoides aceite y cuando anda bien los cambios con gran suavidad que no se sienten se notan en el tacometro que van bajando revoluciones. Bueno saludos espero me puedan orientar voy a comprar batería a ver que pasa.
por cierto arroja el código u0101 perdida de comunicación con tcm pero al desconectar la batería y lo arranco se borra y hasta que lo vuelvo apagar y prender lo arroja de nuevo pero aun asi con ese codigo trabaja muy bien la transmision siento que se des configura al caer el voltaje hasta 9 volts
por cierto arroja el código u0101 perdida de comunicación con tcm pero al desconectar la batería y lo arranco se borra y hasta que lo vuelvo apagar y prender lo arroja de nuevo pero aun asi con ese codigo trabaja muy bien la transmision siento que se des configura al caer el voltaje hasta 9 volts
JAVIER DURAN de México hace 7 años
Buenas tardes!, mira, mi carro sigue igual, aun con batería nueva sigue aveces funcionando bien y otras ocasiones no, cuando funciona bien los cambios entrenan con suavidad, cuando funciona mal se siente un golpeteo en el motor como si no trajiera soportes de motor y transmisión, la verdad yo creo que el problema sebe ser algún falso contacto, porque como ed posible que aveces funcione bien y aveces no...
Buenas tardes, mi problema con PT Cruiser 2005, no marca el velocímetros, chequeo el tablero con técnicos y me dicen que esta bien, que se trata del sensor de velocidad, el Scanner me indicar error P0501 y me remite al sensor de Velocidad, me pueden ayudar indicándome exactamente donde se encuentra el sensor de velocidad. Gracias
Alex los sensores de entrada y salida estan bajo la bateria o los puedes ubicar quitando la rueda del conductor son dos iguales como circulos de plastico yo tengo el mismo problema de la caja a veces funciona bien a veces no espero te pueda ayudar
Buenas noches, le cambie los dos sensores de velocidad y nada, continúa sin marcar velocimetro
Alexcol hace bien los cambios la transmisión ? Te dejo mi número por si me puedes contestar poder wats
Buenas noches xjavbier, si todo funciona bien, cambios bien, solamente no marca la velocidad, muchas gracias. Hoy mande el tablero a otro técnico, para una segunda opinión, mañana debo tener respuesta.
Si es lo más seguro que sea el tablero ya que si el sensor estuviera mal no abría. Cambios
Que tal amigos yo tengo un pt cruiser 2006 y ya cambie caja de selenoides y sensores nuevo y de rempete se queda en segunda y no deja hacer los cambios y de repente le meto la llave y no deja hacer el arranque y se cuadricula
Hola amigos, acabo de unirme al blog. Mi pt crusier 2001 automatico tiene el mismo problema, se queda en la segunda velocidad, cuando esta frio y lo empiezo a usar entra la tercera pero al poco tiempo golpetea la transmision y se baja a segunda velocidad. En ocasiones le entran bien todos los cambios pero han sido pocas las veces. Ya cambie los dos sensores de velocidad y le hice la afinacion pero le puse aceite normal para transmision, despues me di cuenta que llevaba aceite ATF+4, no se si el tipo de aceite influya al mal funcionamiento. Quiero cambiarle el aceite completo a la transmision pero no se exactamente cuantos lts. Lleve, incluyendo el de la turbina. Agradeceria mucho una posible solucion, saludos!
JAVIER DURAN de México hace 5 años
Buenas noches Beto, yo pienso que no es el problema lo del aceite, porque yo si le cambié el aceite que debe llevar, cambié el cedaso cambié la dos sensores que tu cambiaste, incluso le cambié el conector de la computadora a la transmisión, batería, caja de solenoides, le pusieron un regulador de voltaje externo, me cobraron $5,300.00 m. N. Para revisar y reparar el daño de la computadora y el cableado del arnés que va a la transmisión y el carro sigue igual, muy pocas veces me desarrolla la cambios como si fuera saliendo de la agencia y particularmente es cuando hace mucho frío, sólo la primer encendida funciona bien, después que se calienta ya vuelve a protegerse y se queda en segunda.
Hola Javier Duran, exactamente me pasa lo mismo, cuando esta frio funciona bien y enseguida se protege, seguire buscando solucion al problema, teniendo resultado favorable paso el dato al blog. Gracias por compartir Javier,saludos cordiales!!!
JAVIER DURAN de México hace 5 años
Muchas gracias Beto, estamos en contacto para cualquier cambio, mejora o solución, pero pienso yo que habría de solicitarse de manera muy atenta a la agencia o fábrica del PT Cruise, ya que este suele ser un error o fallo de ingeniería de la marca.
Hola a Javier Duran, mi pt crusier ya esta funcionando perfectamente, ya entran todas las velocidades, checa los fusibles , hay uno en especial de 10 A que mi carro quemado, lo cambie y a partir de ahi empezo a funcionar bien la transmision, 04448113211078 dejo mi numero para cualquier cosa.
Hola a mi tambien me paso lo mismo con mi Pt y pensaba que eran los sensores pero gracias a que lei tu comentario fui y revise los fusibles y me di cuenta que estaba quemado uno que. Dice EATX de 20A. Lo cambie y me empezó a funcionar el velocímetro y las velocidades empezaron a funconar como si nada hubiera pasado... ya investigue mas y ese fusible 'eatx' es el responsable del velocímetro de la transmisión...yo les recomiendo a todos los que tengan este problema es que revisen este fusible primero antes de que le metan manos a los sensores y a la computadora les aseguro que se ahorraran mucho dinero y tiempo...
Mi carro es un pt cruiser 2002 dream series. Gracias.
Mi carro es un pt cruiser 2002 dream series. Gracias.
Se encuentra dabajo del cofre a un lado de la bateria debajo de la toma de aire tienes que quitar la toma de aire y es mas facil de abrir la tapa de los fusibles...en mi caso es un modelo 2002 y este es la imagen de la caja de fusibles que trae este modelo, pero no se el suyo que modelo sea solo busca el fusible EATX o si no trae ese fusible busca en los relays tambien que diga EATX...
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JAVIER DURAN de México hace 4 años
Mi carro es un pt cruiser 2006,es un poco diferente la caja de fusibles, pero está en la misma parte que el tuyo. Entonces es uno de los fusibles chiquitos de colores? Cual de esos sería?
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Checa en la tapa en la parte interior ahi tiene el nunero del fusible , pero para mas seguro checalos todos uno por uno para ver. Si alguno esta quemado si alguno esta quemado cambialo pero que. Sea del mismo amperaje, yo asi lo hice con el mio y fue donde encontre uno qye estaba quemado y lo cambie y.de imediato funciono era EATX en fusible que se me habia quemado...pero la verdad desconozco si el tuyo tenga ese mismo fusible alli o lo tenga dentro del control system...pero checalo aver si de pronto...
Aqui esta otra imagen en donde puedes ver bien en donde esta ubicado
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ComentarCódigo P0068 sensor Map Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2008 Automatico 115000 kms
Se encendió el check engine, y es inestable en aceleración
Cómo puedo diagnosticar que está causando que aparezca este código?
Cómo puedo diagnosticar que está causando que aparezca este código?
2 casos
P0068 DODGE - Sensor de presión absoluta del colector / flujo de masa de aire - Correlación de posición del acelerador 25 comentarios | Agregar comentario P0068 DODGE Causas posibles Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Gran fuga de vacío Sistema de conductos de aire con fugas Flujo de aire masivo (MAF) mala conexión eléctrica Presión absoluta del múltiple (MAP) mala conexión eléctrica Sensor de presión absoluta del múltiple defectuoso (MAP) El sensor de TP no está asentado correctamente Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p0068_dodge.…
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Muchas gracias Ricardo, se verifico con escáner, y si hay actividad en sensores Maf y Map el sensor TPS no muestra actividad, voy a checar arnés, cableado y por último el sensor,
Alguna recomendación?
Alguna recomendación?
Mejor respuesta (según Eden)
Finalmente cambié el sensor TPS y hasta el momento todo va bien
Ami me marco que el sensor map no funcionaba se lo puse nuevo y paso lo mismo
Antes, tienes que verificar con el escaner, en datos en vivo, para leer los datos, o bien directamente checando voltaje. A veces los codigos de falla, suelen ser algo engañosos
ComentarTransmisión Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas motor 2.4 20000 kms
Buenas noches eapero alguien me ayude con mi problema tengo un codigo p0700 y me prendio el foco de checar motor se lo borraron y jalo vien pero despues de un rato le bolvio a prender y corriendo se queda en segunda y el tacometro sube y baja entre los 60 y 20 km/hora espero alguien me ayude
1 caso
Mejor respuesta (según miguel)
E estado investigando un poco acerca de crysler y me encontre que cuando un auto no cambia de velocidad se queda en segunda no es la caja de velocidades es un celenoide llevalo con un electrico que lo revise con un multimetro !!! lo maas seguro es que sea eso espero te sirva de ayuda y me cuentas como te fue amigo ok suerte
No no es el celenoide al mio le pasaba lo mismo y lo lleve con un buen mecanico q de unas salidas del modulo de la carroceria le conecto un relevador y ahora funciona perfectamente te recomiendo qe lo lleves con un buen mecanico para q te haga este trabajo
Me podrias decir exactamente q relevador le puso y d donde se lo puso tengo el mismo problema y ando batallando un chorro
@PerroMira este video ahi dice como hacerle.
https://www.youtube.com/watch?v=XNN47_…
https://www.youtube.com/watch?v=XNN47_…
@juanjoseOk. Compañero muchisisimas gracias asi le vamos hacer ojala y resulte y se corrija el problema
@PerroNo Olvides la limpieza extrema tanto en el cuerpo de solenoides como en la base del mismo donde se instala en la transmisión, ya que si queda cochambre o basura tras la instalación te va a provocar muchos dolores de cabeza, por que provoca falsos en los pistoncitos actuadores o te bloquea las lineas internas de la caja.
Buenas noches, me gustaría saber un poco más sobre la solución de este problema (sobre el hecho de que el auto no pasa de segunda) ya que tengo un PT Cruiser 2006 y tiene lo mismo. Ya lo llevé a un taller de transmisiones automáticas, pensando que era por ahí el problema, y no le resolvió nada. Si puedes dar una mejor descripción de tu solución te lo agradecería muchísimo. Saludos y gracias.
Hola jonatan me interesa lo que decis porque yo soy electricista y tengo ese problema en mi cchrysler. Pero no entiendo que es un relevador...sera lo que nosotros llamamos reley? Y podrías estar hablando de una falta de maza o tierra? O voltaje? Desde ya gracias
Yo tengo el mismo problema y remplase la computadora que no mandaba seÑAL Y NO ENTRABAN LOS CAMBIOS cheque el código toda 700.
Con el remplazo de la computadora se solucionó el problema?
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarSensor de temperatura. Termostato.
Chrysler PT Cruiser 2007 114000 kms
Realmente no se nada de mecanica. Ayuda urgente. Por una fuga en el radiador se calentó el carro. El mecanico dijo que tendrá que remplazar la cabeza (dijo que sólo tenía una) se la cambio. Ahora prende la luz del motor y lo lleve que lo chocarán y dice que puede ser el termostato sensor de temperatura ya se los cambiaron 2 veces y le sigue prendiendo la luz y dice que es lo mismo. Ya no se que hacer ayuda.
18 casos
Tengo una pt crusier y me prende la luz de temperatura y manómetro se baja pero no se calienta y el ventilador esta trabajando normal ya le cambie el sensor de temperatura y sigue el problema que poda ser
Hola
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
Amigo me podrías decir donde se encuentra ubicado el sensor de temperatura me dijeron que tengo que reemplazarlo pero no tengo idea donde se encuentra
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
@CharluEl sensor de la temperatura se encuentre por afuera a la altura donde va el termostato trae una colita con dos alambres
Ola fuy a un auto partes y le conectaron una maquina a mi pt Cruise 2006 el diagnóstico es que la transmisión se sobre calienta, cual puede ser el problema?
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Puede que necesite un servicio la transmisión cambio de aceite ,filtros internos ,cedasos tapados ,etc.con el servicio solucionas tu problemas de
Tengo un pt cruiser 2008 ya le cambiaron bomba de agua,radiador,tapon del radiador,le quitaron el termostato y se sigue calentando que puede ser. , podria ser el sensor del temperatura pero no lo marca con el scanner
Debe ser el sensor del refrigerante. Hay que cambiarlo, no es tan caro, hay desde 120 pesos a 320.
Fernando Rodríguez Ballesteros de México hace 2 años
Donde está el tapón del radiador abajito trae una llavecita que sirve para purgar el radiador con el nivel del agua y el ánfora que lo purguen haber si sientes mejoría en el auto
@FranCual sería ? El que va en el codo donde también va el termostato?
ComentarNo pasa de 3500 revoluciones Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2006 TOURING 2.4L 125000 kms
Saludos, se me revento la banda del tiempo en carretera al cambiarsela el caro no pasa de las 3500 rpm tanto en vacio como andando... el mecanico no encuentra la falla en el scanner ya que no se prende el foco de check engine, que creen que pueda ser, estará relacionado con el tiempo y se habra soltado algun sensor de aceleracion u oxigeno con la reparacion
4 casos
Me fallo en la carretera la cadena de tiemp y no se que tan grave pudo ser , que mas se pudo haber danado.
Mejor respuesta (según PONCHO)
Al estar en circulacion se doblan valvulas y hay que mandar a rectificar cabezote, cambiar y asentar las valvulas nuevas, empacar de nuevo el motor.
Tuve el mismo problema aparentemente todo bien pero el carro no pasaba de esas revoluciones rectifique tiempo y se acabo el problema
ComentarFalla al entrar cambios.
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas, 2006, 4 cil., 2.4 160000 kms
Tengo un PT dese hace un tiempo y empezó una falla:
En ocasiones, al encenderlo, pega como un pequeño tronido y se prende la luz del "check engine". Cuando esto ocurre los cambios no entran y se queda en primera o en segunda... Pero lo apagas y lo vuelves a encender y ya entran bien.
Lo checké con el scanner y me marca éstos errores...
Codigos error
P0700 $07E8
Sistema de control de la transmisión (solicitud del testigo de averías).
Codigos error
P0882 $07E9
Tensión baja en la señal de entrada de alimentación del TCM
P0562 $07E9
Tensión baja del sistema
Les agradecería mucho su ayuda.
En ocasiones, al encenderlo, pega como un pequeño tronido y se prende la luz del "check engine". Cuando esto ocurre los cambios no entran y se queda en primera o en segunda... Pero lo apagas y lo vuelves a encender y ya entran bien.
Lo checké con el scanner y me marca éstos errores...
Codigos error
P0700 $07E8
Sistema de control de la transmisión (solicitud del testigo de averías).
Codigos error
P0882 $07E9
Tensión baja en la señal de entrada de alimentación del TCM
P0562 $07E9
Tensión baja del sistema
Les agradecería mucho su ayuda.
4 casos
erick1983cu de Estados Unidos hace 8 años
A mi me esta pasando igual, si tienes la solucion por favor voy a agradecer la ayuda. Saludos
Si el mio esta en el taller por el mismo problema si encontraste la solucion nos la podrias compartir seria de gran ayuda gracias
La solución es que le cambies el fusible 'eatx' es el responsable de esta falla.
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja CON varios fusibles y relays. Hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si no me equvoco en el diagrama esta marcado como 2 relays de repuesto y el dañado lo muestra con las letras ATX o algo asi, este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado
Hola Jorge, mi PT esta con un problema similar. Saben donde se pueden conseguir esos Releys para cambiarlos.
Gracias.
Gracias.
Ok amigos el pt crusier 06 2.4l.No lleva esos relay en la caja de fusibles SOLAMENTE LOS MODELOS ANTERIORES el problema de todo fue la computadora la cambie y listo como nuevo. Espero k le sea util esta onformacion gracias.
Radiadores del norte de México hace 7 años
Tengo pt 06 con el mismo problema ya cambie la computadora nueva y no mejoro que me aconsejan
Si la pt tiene tipm mándenla a revisar o reemplacen
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarNo prende. Giro la llave no prende
Chrysler PT Cruiser 2006 Pt cruiser 9999999999 kms
Atenua las luces y todo normal como cuando arranca peeeeero no gira la marcha. Puenteando la marcha si gira el motor pero no prende. Parpadea el foco de check engine tampoco suena la alarma de llave puesta. Solo con las luces encendidas suena la alarmita...
1 caso
Qué tal quería preguntar si resolvió su problema yo tengo uno igual y me esta pasando lo mismo
La luz roja parpadea y no puedo arrancar el motor
A mi me pasa lo mismo en mi pt 2007 por favor alguien q sepa algo??????
Hola! podría ser que la banda de distribución este rota! ya habían realizado el cambio de la banda previamente? no? que kilometraje tiene?
ComentarMe marca el código p1604
Chrysler PT Cruiser 2005 5 puertas 100000 kms
Buenas tardes tengo una pt cruiser 2005 me aparece el check engine y al escanear aparece el código p1604 funciona bien de todo pero trae prendido el check engine todo el tiempo ayer me estacione y al intentar arrancar de nuevo parecía que le hacia falta batería espere un poco y volvió a arrancar alguien sabe que puede ser
8 casos
Maximiliano de México hace 8 años
Amigo ya resolviste tu problema ami me pasa algo igual.
Buenas tardes Maximiliano toda via no te dejo mi cel para estar comunicados
5535579649
5535579649
Disculpen, ya resolvieron su problema con el código P1604? Mximiliano, Angel, Samuel
Tengo un pt 2010 le cambie correa de distribución completa con bomba de agua y el electro no se apaga y quedo prendida la lu, del check engine si alguien me puede ayudar gracias
También me aparece código hr 4445 si alguien sabe gracias
Me aparece no buss, no da arranque y no se que sea,
ComentarCalentamiento del Pt Cruiser 2004
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas, motor 2.4 132444 kms
Luz de check engineSensor de temperaturaSe calientaRuidoTermostatoLíquido refrigerante o anticongelante
A mi automóvil se le elevó la temperatura, lo llevé al mecánico y le revisó de todo, le cambió el termostato, le verificó y cambió el sensor de la temperatura y le cambió el y en apariencia todo estaba bien, a los pocos día se encendió el check engine y volvió a dar el mismo problema en el escáner. Así lo dejé porque no se calentaba, Me fui de viaje y en el camino se empezó a calentar, le quitamos el termostato y lo llevé echandole agua hasta el taller más próximo (103 km), ahí le detectaron que el radiador estaba obstruido y que sólo dos celdas le estaban funcionando. Lo limpiaron y posterior… Leer completa
3 casos
Hola una pregunta el electro de tu pt cruiser anda en las dos velocidades? tengo problemas de temperatura cuando el auto funciona unos 20 minutos. Prende el electro corta , pero llega un momento que ya le cuesta bajar la temperatura y calienta , note que el eletro anda una velocidad no se si es la rapida o la lenta , pero cuando prende la unica que tiene lo hace en los 104°c y corta en los 94 o 98 °c
Hola buenas tardes tengo un pt cruiser 2002 y el problema que tengo es que tengo que estarle poniendo agua cada tercer dia porque no se porque se le acaba y me ocasiona que se caliente el auto, ya estoy fastidiado de esto y necesito una solucion, ya le cambie la toma de agua, termostato y sigue fugando, que puede ser el problema? ayudenme por favor
Hola tengo un pt 2011 2.4 nafta. Hace un par de días levantó temperatura y tiró liquido refrigerante. Le quité el termostato, le coloqué líquido nuevo y al ponerlo en marcha, arrancó normal. El tema es que ahora la temperatura pasó de la mitad del marcador y el electroventilador no enciende. Verifiqué los relés y están bien, será problema del sensor de temperatura???
Hola tengo un chrysler pt cruiser 2004 el problema es que el ventilador no funciona y el aire acondicionado tampoco que podra ser ya le busque mucho y no le encuentro el problema inclusive tuve que poner el ventilador directo a la corriente por favor si alguien me puede ayudar?. . . Gracias
Tengo el mismo problema, PT Cruiser 2006 AUT, pudiste reparar este problema?
Revisa tu termostato podria estar pegado y eso evita que mande la señal al ventilador
Ola tengo pt cruiser y se caliente ya le cambie el termostato y la tapa del radiator no tira el antifreeze pero el reloj de la temperatura suve al Maximo,el ventilador le funcionan las dos velocidades. Que podra ser?
Dagoberto Aguilar de otro hace 5 años
Yo tengo el mismo problema pudiste solucionar el problema y si lo isistes me podrías decir k fue lo k le isistes te lo agradecería
Hola tengo un pt cruiser 2001, y tengo problema con el, puedo andar 20 minutos, en el pero ya despues se apaga y ya no prende, y esta muy caliente, solo que en el tablero, solo marca menos del cuarto, hasta que ya esta frio despues de muchas horas vuelve a prender, y aun el carro en frio hierve el agua en el deposito del radiador, ya lo sondearon pues estaba tapado, ya cambie el tapon, y el abanico tambien lo cambie,no tiene termostato y sigue haciendo lo mismo, no pasa agua al aceite, ni humea, ni cascabelea, ni se jalonea, nada de eso, ya no se que hacer espero me puedan ayudar
Como saber que la junta de la cabeza o las cabezas estén bien después de un calentamientp
ComentarSe queda entercereado o ensegundeado o algo asi.
Chrysler PT Cruiser 2006 pt cruiser tourin 150000 kms
Prende el foco del motorcito amarillo, y el de la bateria. Enciende bien, al desplazarse lo hace en un solo cambio, se revoluciona mucho el motor, esta bien correrlo tal vez a 25 millas para no revolucionarlo, Ya se le cambio la caja de selenoides, sensor de entrada, de salida (Transmision), y sigue igual. Funciona bien cuando se desconecta y se vuelve a conectar la bateria. Si lo apago y lo vuelvo a prender vuelve a suceder lo mismo. Esta con el electrico ahora, lo revizara, que quiza sea la computadora.
1 caso
El mío pasa lo mismo la llave tiene dos pasos abierto y encendido si le abro la llave y después lo enciendo tiene ese problema pero si lo enciendo en un solo movimiento funciona perfecto pienso k puede ser el switch de encendido
Hola que tal al mio le paso lo mismo primero la lleve alas cajas de transmisión por que de repente se quedaba en segunda y por eso lo lleve y que era los solenoide y la computadora después la lleve a que revisarán la computadora y meles marco los códigos 700 que son los de la caja dos veces la lleve a revisar y que eran las lineas de corriente y la lleve al eléctrico 4 veces y pues no Qué era la computadora en fin l por último la lleve con un especialista en computadoras y el le encontró la falla después de llevarla a todos lados que me decían y lo que está mal es el modulo de fusibles eso hace que falle la caja y marque errores como la alarma luces códigos del tablero calentamiento
juaritos74 de Estados Unidos hace 8 años
Mi nombre es Jorge Alvidrez vivo en el Paso tx, el problema va a ser un relay que se ubic detras de el filtro de aire. Ahi esta una caja con varios fusibles y relays, hay 6 relays juntos 3 en linea derecha y 3 en Linea izquierda todos tienen la misma numeracion, y hay otro igual aparte que es el que esta dañado, este esta ubicado en el lado contrario de la caja de relays. Si este no es el problema me cambio el nombre. Para que no gasten mas dinero primero cambien uno de los otros relays por el que esta dañado, les recomiendo que cambien el de a / c que lo ubicaran en el diagrama. Espero y les haya ayudado.
Juaritos que modelo es el tuyo ya que el mío es 2006 y trae relays
Hola buenas noches a mi se me prende igual pero se me calienta mucho sale humo tengo que estar parando para que se enfríe y echarle agua de nuevo alguien le a pasado esto
ComentarPunto rojo en tablero
Chrysler PT Cruiser 2004 2.4manual 114375 kms
Punto rojo
Cambie llave y antena de llave
Sigue prendiendo y el check engine y brake
Códigos
0155-016-0032-0038-0168-1100-0508-0132-
P
Cambie llave y antena de llave
Sigue prendiendo y el check engine y brake
Códigos
0155-016-0032-0038-0168-1100-0508-0132-
P
1 caso
Deben ser codigos historicos que no se borraron , reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Usala normal y vuelve a escanear con la llave.
Ya pasó cierto tiempo y sigue igual ,aparece punto rojo y se apaga a medio camino,lo apago y enciende normal check engine parpadea aveces
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede tener bajo voltaje , o pierde la señal del chip de la llave
La batería es nueva
La antena y llave nuevas
Algún otro diagnóstico?
La antena y llave nuevas
Algún otro diagnóstico?
Sigue igual punto rojo aveces marca check engine aveces no 😭😭😭
Ya hice todo lo que han dicho
Y sigue igual desde cambiar la batería
Scanearlo cambiar. Llave y antena de la llave
Ya hice todo lo que han dicho
Y sigue igual desde cambiar la batería
Scanearlo cambiar. Llave y antena de la llave
Hola...Tengo una pt cruiser le prende punto rojo y brake al mismo tiempo... (voy en carretera y aun no teniendo freno de mano ni pedal...sigue prendiendo...alguien sabe porque ?...muchas gracias...
Revisa nivel de liquido de freno, balatas gastadas
ComentarFalla cod p340 Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2010 Automático 2.4 125000 kms
Se prende la luz del motor amarillo y a 2500 RPM se corta el encendido... da la falla un tiempo y luego se apaga la luz y funciona perfecto... da el Cod. P340... pero
1 caso
Asi empieza a falla el sensor de arbol de levas en forma intermitente hasta que deja de encender el motor, consigue el original mopar
Miguel Jerez de Argentina hace 5 años
Ok muchas gracias. Una ves que lo cambie vere como anda y te escribo para contar...
Mejor respuesta (según Miguel Jerez)
Miguel Jerez de Argentina hace 5 años
Ya cambie el sensor de arbol de levas... todo bien gracias a Dios
Un abrazo grande
Un abrazo grande
Tabarosa cesar gabriel de Argentina hace 3 años
Voy andando pierde comorecion el auto no acelera saco el contacto lo pongo de vuelta t anda que es
Tabarosa cesar gabriel de Argentina hace 3 años
Aparece y desaparece en el tablero code
ComentarNo da marcha
Chrysler PT Cruiser 2006 motor 2.4 120000 kms
El carro de repente se apagó, no da marcha, después de un tiempo, volvió a arrancar, en el tablero me señala la batería, el check engine y un foco rojo que parpadea, por favor que puede ser? Ya cheque batería, terminales, bujías, relevadores, fusibles.
3 casos
Espero y ya hayas resuelto tu falla, a mi me pasaba lo mismo, como recomendación checa o llevala a que te revisen o cambien el relevador de marcha o start, esta abriendo el cofre a mano derecha, ahi verás 2 relevadores, uno es de arranche y el otro de la caja automática, estan en la mera esquina, el 1ero es el que te falla, en mi caso eso fue, el led rojo es el de la alarma y te indica que se activa por un arranque indebidocosa que no, ya que al fallar el rele de arranque tu tablero se vuelve loco... lo cambie y asunto arreglado, yo mismo di con la falla, espero te sirva mi experiencia.
Cual es el rele de la marcha y cual el de la transmision?
ComentarTiene 3 codigos P508,P0032,P0038
Chrysler PT Cruiser 2004 111000 kms
Luz de motor y arranca pero luego se apaga
1 caso
P0508 CHRYSLER - Idle Air Control válvula de detección de circuito de baja Compartir 1 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del control de aire de ralentí (IAC) - la instalación del motor de control de aire de ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito - control de aire de ralentí (IAC) del circuito del motor mala conexión eléctrica
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P0032 - HO2S calentador del circuito de control de alta Banco 1 Sensor 1 Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 1 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 cable está abierto en corto a tierra - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de mala conexión eléctrica - sensor de oxígeno calentado (H2OS ) Banco 1 sensor 1 fusible del circuito - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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P0038 CHRYSLER - Calentador del sensor de O2 1/2 en circuito de alta Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - El sensor de oxígeno defectuoso climatizada (H2OS) Banco 1 Sensor 2 - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusibles - sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés está abierto o en cortocircuito - climatizada sensor de oxígeno (H2OS) 1 Sensor Banco 2 circuitos mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Tengo un pt cruiser 2004 no prende no se que le pasa me dijeron que no tiene corriente el sensor que ba ala bobina
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
La ECUoPCM tenia priblemas y tuve que cambiarla.
The pcm not working good,i had to change the pcm or ecu now the car is ok.
Tku by everythig my car right now working very good and I send my recommendation what have to do.
El día de hoy mi carro se me apago en un promedio de 10 veces, ya cambie bobina, sensor de cigüeñal, y del árbol de elevas, cables, y nada, ahora me aparece dos códigos P0032 y el P0038, que puedo hacer alguien que me ayude, ya es mucho que he gastado.
P0032 CHRYSLER - Sensor de O2 1/1 Circuito de calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 arnés abierto cortocircuitado a tierra Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica del circuito del sensor 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Fusible de circuito del sensor 1 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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P0038 CHRYSLER - Circuito del sensor 1/2 de O2 Calentador alto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calefaccionado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 arnés abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Conexión eléctrica deficiente del circuito 2 Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Edgar soria de México hace 6 años
Disculpen tengo una duda mi pt cruiser tenia ya muy tapado el catalizador y opte por quitárselo y me marco el check engine y marca el código 0038 eso le puede afectar mi motor? No falla nada
Al eliminar el catalizador tambien se elimino el sensor de oxigeno 2 que activo el check engine. Solo disminuye el rendimiento de combustible y contamina el ambiente
Jesús González de México hace 4 años
Donde esta el sensoe calenrador del codigo p0038
ComentarNo cambia la transmisión se queda en segunda
Chrysler PT Cruiser 2006 4 ptas 54680 kms
Le cambie la caja de los selenoides ,también la computadora los spedd sensors y el sensor de temperatura le pongo el polo de batería la prendo y a los 2 minutos q la corro prende el check engine y la transmisión se va a protección y se queda en segunda y me da el código p1745
5 casos
Bryan soy de pr también te voy a dar mi num de cel para que me puedas decir como lo arreglaste ya que a mi me esta dando el mismo problema. 7874263936
b gonzaleZ de Puerto Rico hace 8 años
Buen dia resolvi mi problema cambiandole el Convertidor de las transmisión ya que si el convertidor lleva una pieza por dentro que se dañan y es lo que ocaciona que este convertidor no trabaja como debe y ocaciona que se sobrecalienta el aceite de la transmisión y la transmisión se va a proteccion y se queda en un solo cambio y por ese motivo no cambia le cambie el convertidor y se acabaron mis problemas para siempre busca piezas de trasmiciones en PR y compralo reconstruido no vale mas de 110.00 dolares y se acaba el problema creme a mi me paso lo mismo espero que mi ayuda te ayude a ti tambien y a las personas que tengan este problema
Como se llama la parte que compraste gracias
Que mantenimientos haz tenido que hacerle a la pt? Te ha salido buena o son un dolor de cabeza como mucha gente dice? Gracias por la respuesta... Entiendo que ese es el problema de mi pt... Estoy trabajando en eso...
Mano le cambie el convertidor y nunca mas me dio problema dandole pela de mayaguez a san juan cuando le cambies el convertidor se que no vas a tener problemas esa guagua salen buenisimas
Yo tengo un pt cruiser 2.4 2006 y me sucede lo mismo, se queda en segunda y aoago y enciendo y funciona perfectamente. Podran apoyarme con este caso si alguien le sucedio lo mismo y como lo resolvio. Mi numero es 897 102 4625, se los agradecere infinitamente
sergio el poyo de México hace 6 años
SE QUEDO EN SEGUNDA MI CRUISER cheque solenoides y computadora arnes y nada varios mecanicos, escaneos y nada, decidi empezar de ceros y lo primero es cambiar el aceite y use atf + 4 y listo inculso lo indica la varilla de la transmision ahi dice cual debe llevar y listo solucionado despues de correrlo 20 minutos lo apague otros 20 y lo prendi y empezó a tomar las velocidades increible nadie me la cree pero funciono :) SOLUCIONADO saludos desde matamoros tamaulipas mexico
Juany Idalia de México hace 4 años
Al prende el climan por que aumenta la temperatura
ComentarNo pasa de 60km/h
Chrysler PT Cruiser 2007 75550 kms
Ayuda por favor si alguien sabe de esta falla
Prendo el auto voy en carretera todo bien hace los cambios bien de repente sale check engine
Luz amarilla y ya no hace cambios solo creo que va en primera no pasa de los 60km/h y revoluciona hasta al grado de topar la aguja hasta rojo
Prendo el auto voy en carretera todo bien hace los cambios bien de repente sale check engine
Luz amarilla y ya no hace cambios solo creo que va en primera no pasa de los 60km/h y revoluciona hasta al grado de topar la aguja hasta rojo
1 caso
Carlos, es importante que obtengas los códigos de falla...con el relato es de suponer muchas cosas...
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
Ya lo hice solo me sale ----DONE---- y parpadea el motor amarillo solo eso?
En mi PT 2006 no puedo hacer esta maniobra con la llave...parece que es para modelos anteriores a 2005...
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
Ok Álvaro y Ricardo lo haré
En cuanto tenga los códigos se los comunico aver si así me pueden ayudar gracias
En cuanto tenga los códigos se los comunico aver si así me pueden ayudar gracias
Armando Rodríguez de México hace 4 años
Aun no solucionan el problema:(? Me pasa lo mismo :(
Carlos Alejandro O de México hace 4 años
A un no se a arreglado lo he traído asi dede el año pasado
Por falta de dinero no lo eh arreglado
Según dicen q pueden ser los celenoides o la computadora
Por falta de dinero no lo eh arreglado
Según dicen q pueden ser los celenoides o la computadora
ComentarFalla en ralenti Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4l Man Gasolina 110000 kms
Falla en ralenti y enciende check engine
1 respuesta
Mejor respuesta (según Rolo)
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarGasta mucha gasolina
Chrysler PT Cruiser 2001 250000 kms
Buenas tardes necesito ayuda con mi pt cruiser 2001 automatica, me gasto 8.5 lts por cada 70 km recorridos, el motor suena bien, la transmisión anda bien sin embargo trae la luz de check engine encendida,al usar el scanner me sale el error p0601 creo que es referente ala computadora. Que opinan amigos!!
3 casos
Bueno, yo tengo tambien un Pt del 2001 atomático y me consume unos 13.5 litros a los 100Km. Antes de comprarlo lo comprobé en dos Pt diferentes con la misma motorización y consumian lo mismo (hago mucha ciudad y poca carreatera). Por autopista a 120Km/h baja el consumo a unos 10 litros a los 100Km. A los tres años de comprarlo se me encendió la luz de check engine (601 Internal computer error!) y así lo lleve unos seis años más hasta que el coche iba a tirones por fallo de gestión del internal computer. Yo personalmente si el coche funciona correctamente no lo cambiaría porque cuesta en Europa 900 euros, en USA lo puedes encontrar reparado por mucho menos y entonces vale la pena cambiarlo.
Hugo Gomez de México hace 9 años
Si lo acabas de comprar pensando que por ser 4 cil deberia ser mas economico, cometiste un error. El PT es un automovil o camioneta realmente poco economica, creo que lo que te consume esta bien. Pero es solo lo que creo.
Mi carro le pasaba eso mismo cuando lo compre,aun q no se la cantidad de km por litroy era el map sensor la computadora se lo marco al mecanico y efectibamente lo cambie y resulto todo bien
Ahora tengo un nuevo problema prendo el carro y unos pocos segundos se apagan las luces del tablero y los marcadores me gustaria saber si alguien tiene informacion sobre esto el fusible de luz interior esta en corto y una cosa q se me ace rara es q cuando abro la puerta con el carro apagado y la llave avierta o cerrada no esta pitando para avisar y antes de eso siempre lo acia
Ahora tengo un nuevo problema prendo el carro y unos pocos segundos se apagan las luces del tablero y los marcadores me gustaria saber si alguien tiene informacion sobre esto el fusible de luz interior esta en corto y una cosa q se me ace rara es q cuando abro la puerta con el carro apagado y la llave avierta o cerrada no esta pitando para avisar y antes de eso siempre lo acia
Hola que tal amigo yo tengo una pt cruiser modelo 2006, me pasó lo mismo que a ti, y lo que hice fue cambiarle los 2 sensores de oxígeno, probablemente lo que tienes están defectuosos, con eso ya no gasta tanto gasolina, aunque déjame decirte que el carro es gastalon pero no la cantidad a que mencionas, hazlo veras la diferencia.
Amigo cuanto gasta tu carro de gasolina por kilometro
ComentarError sw ver 200 431 429
Chrysler PT Cruiser 2009 2.4 classic 85000 kms
Buenas tardes a todos. Alguien me puede decir a q pertenecen estos codigoa 3n la pt cruiser?
La compré hace un mes y hoy se me encendio la lucesita de engine en el tablero. Gracias
La compré hace un mes y hoy se me encendio la lucesita de engine en el tablero. Gracias
3 casos
P0200 CHRYSLER - Circuito del inyector de combustible Posibles causas El arnés del inyector de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del inyector de combustible Inyector de combustible defectuoso Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0200_chr…
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P0431 - Eficiencia del catalizador de calentamiento por debajo del umbral del banco 2 Posibles causas Calentamiento de tres vías de deterioro o mal funcionamiento del convertidor catalítico Filtraciones del sistema de escape Suelto HO2Ss delantero o trasero Sensor de O2 del calentador frontal defectuoso El arnés de los sensores de O2 está abierto o en cortocircuito Los sensores de O2 tienen poca conexión eléctrica
Read more: https://www.engine-codes.com/p0431.html
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Gracias por la pronta respuesta. Aún no e notado ninguna falla en el vehiculo y la luz de engine se apagó.
P0429 - Circuito de control del calentador de catalizador 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del catalizador defectuoso El arnés del sensor de temperatura del catalizador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del catalizador
Read more: https://www.autocodes.com/p0429.html
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Qué significa 5 20.0 1313 c431 l429 cf9 en el tablero del PT cruiser 2008
ComentarSe apaga y se bloquea el motor
Chrysler PT Cruiser 2002 225400 kms
Tengo un problema que el carro prende bien y todo solo tiene un código que es 1684 pero no aparece la luz del motor,ahora se apaga a los 10 minutos de encenderlo y a veces enciende al instante o a veces enciende hasta que el motor se enfría, lo lleve a chequear el cableado pero no encontraron el problema, lo que e notado que me vota el anticongelante por el termostato no se si esa será la causa de que se bloquee el motor... ayuda por favor de antemano muchas Gracias…le cambie el sensor de árbol de leva y sigue igual…
5 respuestas
Requiere cambiar el termostato x otro original mopar y eliminar fuga
Ya cambie el termostato pero sigue lo mismo, le puse batería nueva y sigue igual, prenden las luces y todo pero el motor no hace nada está muerto y aparece la luz roja en medio del tablero… tengo la copia de la llave también y Siempre lo mismo
armendariz de México hace un año
Tengo un pt cruiser 2006 se bloquean los cuadritos en el tablero de la palanca y ya no quiere prender tengo que borrar el codigo p0706 para que jale ya le cambie la computadora y la pastilla que puede ser
Martin medina de México hace un año
Tengo una pt crusier 2005 va caminando y se apaga ay veces q arranca pero a unos 100 metros se vuelve apagar y prenden todos los focos del tablero
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarFalla mi carro
Chrysler PT Cruiser 2010 Orígenes nal 130000 kms
Mi carro tiembla y en ovaciones se arrana ,prende el check engine principalmente al prender el AC mi asunto es un Pt cruiser 2010
1 caso
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarFalta de Potencia Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2011 140.000km Caja automatica 140000 kms
Estimados, tengo un Pt Cruiser Touring 2011 y he tenido un problema con algo relacionado con la caja automatica, no pasaban los cambios y marcaba falla (check engine), según el mecanico el problema era la fusiblera o la computadora, ahora bien, el arreglo el auto y ahora cuando lo volvi a usar noto el auto pesado, como si estuviese “frenado”, no es el mismo auto que antes, es como que le falta “potencia”, por otra parte las transiciones entre cambios (caja automatica) se hace a altas revoluciones, antes el auto iba “descansado” y ahora va “forzado”, a que se puede deber? El me dijo que reviso… Leer completa
1 caso
Se le puso el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 a la transmision
Mejor respuesta (según Pablogerminario)
Pablogerminario de Argentina hace 5 años
Vos crees que si le hago el cambio de aceite puede mejorar mi problema? Tengo que hacer el cambio pero el mecanico que la vio me dijo que el aceite estaba en buena condición, de cualquier manera tengo que hacerlo porque ya tiene mas de 40000km. Lo que me suena raro es que cuando la lleve a arreglar, este problema no lo hacía, despues de tocar la computadora y la fusiblera lo comenzó a hacer, al margen te agradezco tu sugerencia, lo tendré en cuenta, si pensas que puede ser eso lo voy a probar. Grs
ComentarSe apaga cuando bajo la velocidad
Chrysler PT Cruiser 2005 25C 103000 kms
Hola que tal, tengo un problema con mi pt...arranca sin problema como a los 10 min si bajas la velocidad en el semaforo se apaga, lo vuelves aprender y arranca,, para que no se pare lo que hago es cuando llego al semaforo pongo neutral y estoy con el pedal en el acelerador para que no se apegue...y asi me lo llevo... Ya lo lleve al mecanico, pero no le encontro la falla ya que al scanearlo no arroja ningun codigo solo el check engine empieza a parpadear... y su diagnostico es que lo mas seguro sea la computadora...y la verdad no se que hacer pq no tengo tanto dinero para comprar una y que a la mera hora no sea eso...si alguien puede ayudar se lo agradecere...atte MarIO CDMX
2 casos
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, debe de estar sucia ,se lava con carbuclean spray. Revisa el arnes de conexión y cableado por si es un falseo.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ,se debe cambiar a los 80,000 KM. esta dentro del tanque.
Ya se le cambio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina ,se debe cambiar a los 80,000 KM. esta dentro del tanque.
Ricardo, gracias por tu pronta respuesta, sin embargo te comento que ya se lavo el cuerpo de aceleracion, lo mismo que la valvula IAC, tambien le cambiaron el sensor del arbol de levas y revisaron mas partes y no funciono. Sigue igual.
Entonces ya no funciona la iac ,hay que cambiarla por otra original.
Hola Ricardo, ya cambie la valvula iac por una nueva, lo probe y se apago solo una vez en un trayecto de 20 km aprox... y hace rato viniendo hacia mi trabajo se apago bajando las revoluciones y prendio la luz del puntito de medio y me arroja un codigo P0513 Y ahora que puede ser ? entonces no era la valvula IAC ?
Hola Ricardo, ya no me has contestado...Ya no me prende el Check ing, ni se apaga como antes desde que cambie valvula IAC, pero empezo a prender el foco de medio y marco un codigo de P5013 que al parecer es el inmovilizador de la llave, deje de usar esa llave y tengo la otra de repuesto, esa no me marco nada como en una semana, pero hoy sííí en pleno avenida en 4ta que se apaga y me prendió el focoquito del tablero y me marco otra vez el codigo P5013 lo volví arrancar como si nada... pero ahora no me siento segura manejandolo... ¿puede ser que las dos llaves se dañe el chip ó es un problema del carro que haga que se dañen las llaves.
Reseteala: desconecta el polo negativo de la bateria y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Hola Ricardo buenas noches, de nuevo con una falla en pt crusier 2005, llevo como un mes que mi auto al andar en baja velocidad y a veces en pleno semaforo se apaga de la nada, lo vuelvo arrancar y prende, me lo hace como unas 3 veces y despues continuo y ya no se apaga, esta vez trato de averiguar el codigo, pero no me da ninguno, recordaras que hace como 6 meses le cambie la valvula iac, tendras alguna idea ahora que va ser? Gracias
Antes de llenar el tanque de gasolina agregregale un limpiador de inyectores restore.
Ok. Lo voy hacer, te escribo mas adelante, gracias y saludos
ComentarSe quiere ahogarse
Chrysler PT Cruiser 2006 edition touring 17000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi carro cuando estoy manejando se prende el foco del motor y se empieza como a jalonear le tengo que soltar poco el acelerador y se le quita. Me tengo que parar y apagarlo para que deje de hacerlo pero aveces no enciende despues que le abro como 3 o 4 veces la llaves enciende. Meti el scanner y me aparece el codigo p0340, lo checo un mecanico y me dijo que era la computadora, lo lleve con otro y me dijo que era la bomba. Necesito ayuda gracias. Saludos desde tijuana
4 casos
P0340 CHRYSLER - Posición del árbol de levas Banco Circuito Sensor 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
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Posibles causas
- Árbol de levas defectuoso del sensor de posición
- arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en corto
- circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica
- Defecto del motor de arranque
- A partir del circuito del sistema
- Dead batería (Débil)
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Es el sensor del cigüeñal cránkshaft cámbialo y veras que se le quita la falla
ComentarÁrbol de levas Solucionado
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 classic 167000 kms
Hola! Me apareció en el tablero la luz del check engine. Lo escanearon y dio el código de falla P0340. Sensor de árbol de levas. Lo cambié y no arranca, tiene aceite 5w 30, cual puede ser el problema?
1 caso
Mejor respuesta (según santred)
P0340 CHRYSLER - Circuito del sensor de posición del árbol de levas Banco 1 Sensor 1 18 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas, mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de sistema de arranque Batería muerta (débil)
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ComentarFalla Pt Cruiser P0700 P0882
Chrysler PT Cruiser 2011 Touring 2.4 143cv Aut 150000 kms
Hola tengo un Pt Cruiser touring 2011 AT 2.4. Hace un tiempo se prendio la luz de check engine, por lo que a veces no pasa de 3ra y no se puede circular a mas de 60km/h, entonces la apago, le doy tres veces a la llave y marca P0700 pero a veces incluso con la luz de check engine prendida los cambios pasan bien (solo queda la luz) y a veces se pasa a modo falla y no pasa de 60km/h y otras veces salta el cambio y queda “suelto” como si no estuviese puesto el cambio...mi mecanico me cambio la fusilera, la uso un tiempo (a veces un solo dia) y vuelve a fallar y prenderse la luz del y no funciona d… Leer completa
1
5 respuestas
P0882 CHRYSLER - Módulo de control de transmisión Señal de entrada de energía baja
P0882 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de transmisión conexión eléctrica deficiente
P0882 CHRYSLER Causas posibles
¿Qué significa esto?
Relé de control de transmisión defectuoso
El arnés del relé de control de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé de control de transmisión conexión eléctrica deficiente
Sabe como puedo solucionar el problema, mi cirrus 2007 empezo con esa falla, e visto videos que puede ser el modulo tipm sera ahi donde esta el relei de la transmision?
P0700 escanear la transmisión para corregir los errores que indique
ComentarNo hace cambios...
Chrysler PT Cruiser 2006 132756 kms
Hola mi Pt es automatica la compre usada, al principio bien pero despues de dos semanas no quiere hacer los cambios solo se sobrerrevoluciona, ya cheque los codigos y me sale =done= de un de repente a veces hace los cambios , tengo prendido el check engine y el foco de la bateria, me podrían ayudar?
2 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ? se debe de cambiar cada 100,000 km. maximo.
Me pasa lo mismo, solo que no lo he autoescaneado...pudiste arreglarlo???
Cesar Montiel Cd Juarez, Chih. de México hace 7 años
Buenos dias camaradas, al mio le paso lo mismo. Despues de tirar un dineral, me puse a revisarlo y me tope con que el cable que lleva la senial testigo de el alternador, estaba cruzandose (derretida a causa de el mofle) con el cable del snsor de oxigeno que lleva en la parte de atras del motor. Solo reemplaza el cable y le puse un aisalente de fibra de vidrio a cada uno para evitar que les volviera a pasar lo mismo.
Y oooo sorpresa se apago la luz de la bateria y la potencia regreso al 100%. Espero y les funcione.
Y oooo sorpresa se apago la luz de la bateria y la potencia regreso al 100%. Espero y les funcione.
ComentarNo hace cambios se queda en 2da y se calienta
Chrysler PT Cruiser 2006 tuning edition 50000 kms
Buenas tardes mi pt es 2006 lo acabo de llevar con el mecánico por que se calienta y me comenta que arranca en segunda y ahí se queda el coche hasta 2da y de ahí ya no hace cambios, el velocímetro dejo de funcionar. Me dice que le salen unos códigos de erro uno eléctrico y otra sobre la transmisión y esta prendido el check engine. ¿Que podrá ser?
7 casos
Revisa el sensor de velocidad y arnes de conexión ,esta en la transmision mientras no marque el velocimetro ,la computadora no tiene informacion de velocidad y no realiza los cambios correctos de velocidades
Que códigos son los que marca para poderle ayudar. Le dejó el número del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Estos son os códigos que aparecen P0100 , P160J y P063A
P0100 - Sensor de flujo de masa de aire Posibles causas - Sensor de flujo de masa de aire defectuoso - fugas de aire de admisión - El sensor de masa de aire sucio - filtro de masa de aire sucio - mazo del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en corto - circuito de masa de aire sensor de mala conexión eléctrica
Read more: http://www.engine-codes.com/p0100.html
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P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito
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P0700 CHRYSLER - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 19 | Añadir comentario Posibles causas - Cortocircuito o circuito abierto dentro del módulo de control de transmisión (TCM) - Módulo de control de transmisión defectuosa (TCM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0700_chrysle…
Ve el video anexo.
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Ve el video anexo.
P1603 - Pérdida de modo de diagnóstico de detección de datos Condiciones 7 | Añadir comentario Posibles causas - Módulo de Diagnóstico defectuoso Sensing (SDM) - mazo del módulo de diagnóstico de detección está abierto o en corto - circuito de detección Módulo de Diagnóstico mala conexión eléctrica
Read more: http://www.autocodes.com/p1603.html
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Buenas tardes tengo una pt cruiser 2006 turbo automática la falla es de q se queda en tercera en las mañanas q salgo en ella ase bien los cambios pero cuando la apagó y la vuelvo a echar andar se cambia a tercera lo q hago es de q abro y sierro el switch de cuatro a seis beses en la sexta la echo andar y vuelve a hacer sus cambios
ComentarNo se apagan Luces bajas
Chrysler PT Cruiser 1996 cli 156000 kms
Lo que me sucede es que no se apagan las luces bajas apago el motor saco de contacto apago todas las luces me bajo del vehiculo y noto que las luces bajas estan encendidas tuve que sacarle los fusibles para que se apagen
1 caso
Hola eso q se quedan las luces encendidas es un sensor del auto cerras todo el auto y se prende cuando activas la alarma dura unos segundo y después se apaga mi auto hace lo mism espero poder ayudarte con esto
Jose flores de Estados Unidos hace 7 años
Tengo él mismo problema. Las luces bajas no se apagan. Y se descarga la pila😥y tengo que pasarle corrientes que puedo hacer:?
Revisar rele de luces bajas detras de los fusibles segun modelo de auto
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ComentarPt Cruiser se jalonea,tironea
Chrysler PT Cruiser 2007 MTX 5 velocidades 2.4 DOHC 115000 kms
Pt Cruiser se jalonea en 1ra al iniciar la marcha y después al soltar el pedal y volverlo a pisar se vuelve a jalonear en cualquier velocidad corriendo ,ya se le cambio bobina,bujías( 3 veces ) ,cables bujías,soportes motor ,se lavo válvula IAC,PCV,cuerpo de aceleración, inyectores se revisó presión de la bomba de gasolina y sigue igual no mejora ,el escáner no marca nada ,no prende check, como dato extra cuando prendo el A/C se queda acelerada y no le funciona el velocímetro está roto el engrane que va dentro de la caja. Ayuda por favor nadie la puede arreglar...
4 casos
Todas esa fallas son porque la computadora no recibe la señal del sensor de velocidad
El mio hace lo mismo pero no tengo problema con el a/c
Eduardo Minor de México hace 5 años
Ya le puse el engrane del velocímetro ya funciona ,sin embargo sigue igual o hasta creo que empeoró ,ahora siento que gasta gasolina... ayuda por favor ya no se que hacer...
ComentarSe apaga dando el carro
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4. turbo 105000 kms
Tengo un 2005 PT Cruiser 2.4 Turbo. Despues de usarlo como 2 semanas le prendio el foquito del check engine el carro siguio corriendo, pero de un de repente se apago el carro. Intente encenderlo pero no quiso, hacia como si le faltara gasolina aun cuando tenia el tanque a 3/4 de lleno, espere como 30 minutos, y ahora si encendio el carro. Se apago el check engine pero al siguiente dia se prendio otra vez, y asi ha estado ya casi por 3 meses. Lo he llevado con tres mecanicos y ninguno lo ha podido arreglar, ya le cambiaron bujias, cables para bujias el sensor del cigüeña y el sensor del árbol de levas
3 respuestas
Podrías intentar escanearlo cuando te salga el check engine, puedes hacerlo tu mismo con el "llavazo", puedes ver tutos en YouTube de como hacerlo, y así checar cual es realmente el problema.
Checale los relevadores aveces cuando se calientan el q va a la bomba de la gas suele cortar corriente y se paga el vehículo después q se enfría vuelve a jalar y así sigue checale eso
Me puede pasar la información por favor tengo el mismo problema kon mi pt cruiser
ComentarQué significa el código 0118
Chrysler PT Cruiser 2004 18500 kms
En mi tablero se queda prendido el icono del agua temperatura del anticongelante o agua del motor y del check engine
3 casos
P0118 CHRYSLER - refrigerante del motor del sensor de temperatura del circuito de alta 2 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Defectuoso temperatura del refrigerante (ECT) Sensor termostato del refrigerante del motor defectuoso La temperatura del refrigerante del motor (ECT) Sensor de cable está abierto o en cortocircuito La temperatura del refrigerante del motor (ECT) sensor de circuito eléctrico mala conexión
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Buenas tardes, tengo un sebring año 2009 y presenta la siguiente falla: la caja a veces no cambia, paro el carro, lo apago y arranco otra vez y se normaliza. En el concesionario me dijeron que tiene un problema el modulo pcm. Necesito estar seguro que se trata de eso.
Buenas tardes, mi carro es un sebring, año 2009, arranca y cuando llega a 40 km/h la caja no cambia mas, me di cuenta que dicha falla es intermitente, porque me pare, apagué el carro y volví a arrancar y se normalizó. Pero al día siguiente volvió la falla otra vez. En el concesionario me dijeron que era el modulo pcm. Necesito estar seguro que es dicho componente. Gracias.
Oscar17265 de México hace 6 años
Alguien ke me pueda ayudar tengl un pt crusier 2002 despues de un rato de eataf trabajando se me blokea la caja si voy en carretera se keda en alta pero si voy lento ya no pasa de 50km me aparece el codigo p0700 y el p0118 me dijeron ke era la caja de selenoides y ya cambie dos veces y me hace la misma falla
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
El p0700. - solo es informativo del mal funcionamiento de la transmision. El p0118 esta en el 1er. Comentario.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite cada 100,000 KM.
El p0700. - solo es informativo del mal funcionamiento de la transmision. El p0118 esta en el 1er. Comentario.
ComentarNo cambian las velocidades se queda en segunda
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 200000 kms
Bonita noche... Tengo mi pt Cruiser 2006 automático desde hace casi 6 años... el año pasado comenzó con la falla de que no entraban las velocidades, iba en segunda y de ahí por más que aceleraba se forzaba a casi 4 mil revoluciones y nada... Cuando lo prendía y movía la palanca de velocidades daba un tirón y sabía con eso que me iba a fallar... Otro detalle que tenía es que cuando fallaba se quedaba el abanico encendido y la aguja de la temperatura empezaba a bajar bastante... Cambie la computadora, se me desvielo, lo reparé y funcionó unos meses, ahora ya inicio de nuevo la falla... si voy ma… Leer completa
2 respuestas
Este modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) busca un buen electricista automotriz que la revise
Claudia ara de México hace 4 años
Gracias Ricardo si e leído mucho esa falla en los pt... Haré lo que me aconsejas y pronto por aquí estaré respondiendo si eso arreglo mi problema... buena tarde
ComentarAl estar en trayecto se apaga (PT CRUISIER 2000)
Chrysler PT Cruiser 2000 4 PUERTAS 163000 kms
Durante el trayecto va aavanzando bien, y de repente aparece en tablero el check engine y bajan las revoluciones del motor y se apaga, debo pararme y otra vez arrancarla y sin problema nuevamente avanza, haber si alguien me puede apoyar en este tipo de falla, saludos a todos.
5 respuestas
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen los codigos de falla registradas en la computadora.
Buena tarde, ya lo hice y me arroja el error P1388, ese sabras como lo puedo corregir?
Codigo p1388. - reele del circuito de control tea - gnc. Causas : defecto de reele de asd. Defecto de reele gnc. Arnes abierto o en corto de cualquiera de los reeles. Mala conexión electrica de los reeles
Muchas gracias por la ayuda, entonces verificare esos dos relevadores y el circuito de ellos, tendran algun diagrama electrico para que lo verifique?, aprox en que precio andan esos relevadores?
Hola Hector, yo tengo el mismo problema en mi pt , quisiera saber como te fue con los reele, se soluciono el problema.
ComentarNo hace cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 103000 kms
En ocasiones frecuentes no cambia de 2 a 3 y a veces de 1 a 2. Ya le cambiaron los sensores y sigue con el error. A veces se calienta al grado de burbujear y no le falta mucha agua. Tiene encendido el check engine pero no registra nada en la computadora, solo saca un còdigo te termostato. A alguien le ha pasado y lo soluciono?
18 casos
Hay que cambiar el termostato no debe de estar abriendo correctamente ocasionando el calentamiento ,esto a su vez lo registra la computadora y por proteccion no activa los cambios de velocidad. Ya se le cambio el filtro y el aceite atf +4 a la transmision ?
Si deja de hacer cambios deberás escanearlo probablemente sólo estén escaneando motor y por eso no salga el problema deben escanear transmisión también te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Tengo un pt 2006 no ase los cambios ya me u suero cambiar el arnés de motor la computadora la cha de fusibles le bajo ron la caja i la enbobinaron ya no se que hacer
Aceite y filtro, puede ser tambien la caja de selenoides
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?( mantenimiento preventivo) de ser asi hay que escanearla para ver que esta fallando.
Buenas tardes ricardo espero me puedas ayudar. Tengo un pt crusier 2005 automatico y cuando la prendo no hace los cambios solo c va en un cambio, pero la apago y le doy ala llave unas tres veces sin prenderla y ya que la prendo hace los cambios bien. Y estos son los códigos que me arroja en en tablero, p7000, p0481, muchas gracias.
P0700 CHRYSLER - Transaxle Control System Malfunction 19 | Add Comment Possible causes - Shorted or open circuit within Transmisión Control Module (TCM) - Faulty Transmisión Control Module (TCM)
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P0481 - ventilador de refrigeración 2 Mal funcionamiento del circuito de control Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito de ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica
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Tengo. Un pt cruzier 2006 no hace cambios ya le cambie la caja de cemenoides y me. Prende el. Chekc
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo da marcha mi pt
Chrysler PT Cruiser 2006 195000 kms
Buenas noches:
Espero alguien pueda orientarme, resulta que quiero prender mi PT y lo único que se prende después de encender y apagar todos los testigos, se queda parpadeando el testigo de CHECK IN y no da marcha alguna
Espero... Me puedan ayudar
Espero alguien pueda orientarme, resulta que quiero prender mi PT y lo único que se prende después de encender y apagar todos los testigos, se queda parpadeando el testigo de CHECK IN y no da marcha alguna
Espero... Me puedan ayudar
3 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Armando Ramírez de México hace 4 años
Buenas tardes, lo cheque y lo único que arrojo fue falla de válvula de oxígeno del banco 1 y 2
Pero por otra parte el eléctrico, quien indico que era el módulo de la carrocería (fusileros) y lo envíe a reparar y ahorita ya enciende espero ya no falle, pero muchas gracias por tu aporte
Pero por otra parte el eléctrico, quien indico que era el módulo de la carrocería (fusileros) y lo envíe a reparar y ahorita ya enciende espero ya no falle, pero muchas gracias por tu aporte
Armando Ramírez de México hace 4 años
Buenas tardes comunidad, una de las fallas que en mi caso fue que le cambié el alternador y este al tener una polaridad contraria le creo un corto en el módulo de la carrocería, por lo que se mando a reparar y cambiar la polaridad del regulador de voltaje del alternador
Por otra parte antes de dar que es es el problema, chequen el arnés del Star el cual se encuentra a un costado del motor de arranque o comúnmente llamado marcha
Espero haber ayudado, para que puedan reparar su Pt crusier
Por otra parte antes de dar que es es el problema, chequen el arnés del Star el cual se encuentra a un costado del motor de arranque o comúnmente llamado marcha
Espero haber ayudado, para que puedan reparar su Pt crusier
ComentarExceso de combustible
Chrysler PT Cruiser 2003 Dream crusier 200156 kms
Pues m da 5km/l ya cambie sensores de oxígeno ya hice de todo y sigue igual yo prende el check engine alguien k m pueda ayudar xk estoy desesperado gracias
4 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Si ya se afino el motor (bujias ,filtro de aire ), cambio filtro y aceite y no presenta ningun codigo de falla. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
ComentarSe amarra en Reversa
Chrysler PT Cruiser 2002 4 DR Limited Edition 289000 kms
Cuando entra la reversa responde pero de pronto se frena, y se siente pesada, acelero y responde pero de manera forzada. Después meto neutral y se paraliza como en Parking, apago el motor en neutral y rueda normal. Lo lleve al mecánico general y me cambio el booster pero siguió haciendo exactamente lo mismo, me comentó el mecánico que tiene mucha relación con problema de transmisión, pero aún no me lo han diagnosticado por computadora. ¡Ojo! no indica códigos de check engine. Qué puede ser ?
2 casos
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ,
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 a la transmision ,
Ya lo autoescanee, indicó P1684 y P1193, el 1° referente a la batería, y el 2° referente al sensor de temperatura. En la rueda delantera del piloto se escucha un ruido como restirándose algo, y más cuando aceleró en Reversa.
Lo mas probable por el sisntoma es que se este quedando aplicando un embrague por eso en neutro se frena al apagarlo se libera te dejo el numero del taller por cualquier servisio 5537613135
Es automático amigo, el embrague quiere decir en otras palabras el clutch, o disculpe mi ignorancia si me estoy equivocando.
Ustedes amigos creen que no tiene nada que ver el problema con el Booster, porque el mecánico me cobro por esa pieza nueva, y cobro por su instalación, asegurándome qué si tenía problema con el booster, pero resultó qué el auto quedó exactamente igual, haciendo la misma falla.
Alfonsohernandez de México hace 5 años
Disculpa amigo si quedo tu falla mi carro hace lo mismo
Edén Camacho de México hace 5 años
Hola amigo, si quedo tu auto? Que tenia? Esquina tengo el mismo problema. Gracias
Cual fue la solucion a tu problema amigo?? Lo que pasa que me sucede lo mismo con un lebaron 94
Edén Camacho de México hace 4 años
Hola, yo tenia el mismo problema y fue la caja de transmisión, ya estaba dañada, tuvieron q repararla.
ComentarNo enciende
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 classic 143560 kms
Venia circulando y de golpe se encendio la luz de check engine y no me dejaba pasar las 2000 revoluciones la apgue y volvi a encender y encendio quedando la luz prendida a los pocos kms lo hizo de nuevo repeti la operacion de apagar y encender (esperaba llegar a mi casa ya que estaba cerca) encendio y a las cuadras se apago y no volvio a encender mas le hago el autocheck con la llave y no sale ningun codigo solo done y lo llamativo es que al poner en contacto la llave se escucha encender la bomba de combustible y le doy arranque y cuando suelto la llave se vuelve a escuchar que enciende nuevamente la bomba de combustible ayuda por favor
4 casos
Revisa el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio.
Gracias por responder la fusilera esta atras del filtro de aire saco una tapa donde se ven los fusibles el relay se encuentra debajo de esa tapa ?como la saco gracias
Solo se jala hacia arriba , prueba con otro reele igual
Muchas gracias voy a hacer la prueba y comento
Antes de veeificar los relay me fije la correa de distribucion y al parecer esta rota porque le doy marcha pero no se mueve nada
Mi nueva consulta es si pude haberle ocasionado daños al motor dandole marcha
Es probable se hayan doblado valvulas , eso lo vas a comprobar hasta cambiar la correa y no arranque o este disparejo el funcionamiento
ComentarCodigo p050a
Chrysler PT Cruiser 2007 132100 kms
Que tal. Mi vehiculo funciona correctamente, pero tiene prendido el check engine. Lo escaneo y me marca el error p050a. Podrian darme informacion para saber que revisarle. Gracias
5 casos
P050A - Arranque en frío de inactividad del rendimiento del sistema de control de aire Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - La falta de volumen de aire de admisión - sistema de inyección de combustible defectuoso - Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Buenos dias yo tengo ese mismo problema con ese codigo , como lo puedo solucionar ? o que es lo que necesita el carro?
Revisa el sensor map es el que controla la mezcla aire gasolina, inyectores y bomba de gasolina
ComentarFallo arranque
Chrysler PT Cruiser 2001 4 pueras, version limited motor 2.4 138000 kms
Buenas, tengo un problema con mi PT cruiser 2001 limited, en las mañanas cuando voy arrancar, siento que el carro no responde bien la aceleración, como si se ahogara, zapateo el acelerador varias veces y el carro va respondiendo hasta que agarra su fuerza... otra cosa también es si estoy parado con el carro encendido se pone como a temblar en ocasiones... también me esta consumiendo mas gasolina de lo normal. Y por ultimo tiene el check engine encendido y arroja el codigo: 0601
Espero me puedan ayudar, Gracias!!!
Espero me puedan ayudar, Gracias!!!
2 casos
Codigo p0601. - error de memoria modulo de control interno, se desconecto la computadora con la bateria conectada. Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque, se debe cambiar a los 80,000 km.
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora el consumo ,lo cambias.
Desconecta el sensor de oxigeno si mejora el consumo ,lo cambias.
-Gracias por tu pronta respuesta ricardo. No aun no se ha cambiado el filtro de gasolina lo tomare en cuenta para hacerlo. -otra pregunta, si le desconecto el sensor de oxigeno el carro funcionaria?
-y sobre el codigo 0601, que se hace al respecto?
Espero tu respuesta, gracias.
-y sobre el codigo 0601, que se hace al respecto?
Espero tu respuesta, gracias.
El sensor de oxigeno regula la mezcla de combustion gas-aire ,cuando falla regularmente se detecta alto consumo de gasolina y falta de potencia, si funciona dasconectandolo. Referente al codigo ,puedes resetearla : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora y vuelve a la normalidad, si no se corrige la falla , volvera a prender el check engine.
Perfecto asi hare. Gracias Ricardo...te mantender al tanto.
ComentarProblema electrico
Chrysler PT Cruiser 2008 classic 2.4 manual 120000 kms
Con auto en movimiento, de repente todas las agujas de velocidad, temperatura, combustible, colapsan a 0, se encienden todas las luces de check...(es como si, en pleno movimiento, girara la llave para apagar y la volviese a girar para encender)...todo esto con consecuente muerte del motor...se apaga y, acelerando un poco retoma la marcha...
7 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
rosangeloo de Argentina hace 6 años
Lo voy a intentar pero no se si ma va a dar el código, ya que el problema es intermitente. Esta mañana conduciendo aprox. Por 30 kms, cada 5/6 kms se manifestaba el problema casi hasta apagar el auto y luego, retomaba impecable por otros 5-6 kms, y luego otra vez...en taller mecánico, al escanearlo, da solo un tal "error de comunicación" y el tallerista no encuentra por donde entrarle al problema...
Revisa el sensor de arbol de levas , asi empieza a fallar en forma intermitente,
rosangeloo de Argentina hace 6 años
Le voy a pasar el dato a mi mecanico. Crucemos los dedos...gracias por la ayuda. Te mantengo informado
rosangeloo de Argentina hace 6 años
Lamento contar que mi mecánico, intentó solucionar la falla tomando las sugerencias que me hicieran en esta pagina pero, sin resultado alguno. La intermitencia de la falla , principalmente no deja ningún rastro en la computadora a la cual conectan el auto. Están moviendo todo el cableado para ver si se genera el síntoma pero nada...alguna otra gentil sugerencia? Gracias de antemano !
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm (caja de fusibles) que ocasionan infinidad de fallas electricas como mencionas.
Compu Flores de México hace 2 años
Cuando te pasa ese problema que desconectas el primer conector de la computadora y lo vuelves a conectar y ya enciende ay que remplazar la computadora es una falla común en este tipo de vehiculos
ComentarNo hace bien los cambios
Chrysler PT Cruiser 2006 Automatico 1600000 kms
Hola buen dia mi carro un pt crussier 06 aut no hace bien los cambios a veces se le prende el sensor de la pila y el de check dicen que puede ser por que trae xenon sera ?? O alguma otra solucion ??
3 respuestas
Ese modelo trajo un defecto de fabrica del modulo tipm ( caja de fusibles) si ademas le adaptaron lamparas de xenon ,modificaron el consumo de corriente ocasionando las fallas.
Hola, al hacer cambio del modulo TIMP, se ncesita hacer algun tipo de programacion?
Asi es ,hay que configurarla con todo el sistema electronico
ComentarMi pt cruser tiene problemas con las luz es del tablero
Chrysler PT Cruiser 2006 156437 kms
Pongo en marcha el carro como a los 5 minutos de conducirlo todas las luz es del tablero se encienden y al segundo se apagan y los instrumentos se van a cero , ese problema lo hacer dos y tres veces y luego deja de hacerlo. La luz de check engine esta encemdida, gracias por la ayuda
1 caso
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
La mia 2008 hace lo mismo, de hecho inicó hoy! Què serä???
Autoescaneala con el procedimiento descrito en el 1er. Comentario
ComentarCabecea y encendió falla en motor
Chrysler PT Cruiser 2008 MTX 49800 kms
Hola, el día de ayer, encendió el auto y salí de casa como todas las mañanas, sin embargo después de avanzar 5 minutos en un semáforo cascabeleo como si se fuera a apagar, le revise el aceite del motor y le hacia falta, le puse un litro pero el código no se quitó del tablero, y hoy volvió a cascabelear y parpadeo el check engine, como le quitó el código, y que debi revisar para evitar un daño grave al motor.
1 caso
Revisa si tiene aceite el filtro de aire y la garganta de aceleracion ,si es afirmativo hay que cambiar la valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) esta de lado derecho en la tapa de punterias, es economica y facil de cambiar ,con eso no va a consumir mucho aceite. Antes de quitar el check engine ,autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
ComentarError 1638 me aparece ese codigo
Chrysler PT Cruiser 2001 Man Gasolina 200000 kms
Se enciende el check engine y me marcó ese error
2 respuestas
P1638 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Circuito del generador mala conexión eléctrica
Programación del módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
¿Qué significa esto?
Generador defectuoso (alternador)
El arnés del generador está abierto o en cortocircuito
Circuito del generador mala conexión eléctrica
Programación del módulo de control del tren motriz (PCM)
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Porfirio Garza Guillen de México hace 3 años
Buenas tardes una pregunta compré una pt crusier 2008 pero tray un motor de una 2002 no prende alguien sabe si con ese motor jalara si da marcha más no prende gracias
ComentarMi pt se para y enciende luces del panel
Chrysler PT Cruiser 2007 2.2 crd limited 140000 kms
Hola tengo un pt Cruiser que cuando quiere enciende el panel con luces como fallo motor o inyectores. El problema es que cuando se para bloquea la dirección y pasa en el momento menos indicado sea en cualquier marcha o cualquier velocidad. No se que hacer en ningun taller le encuentran fallo y la garantía del. Concesionario ya no me cubre. Un saludo y gracias de antemano
4 casos
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
Eso ya lo hemos hecho y sale fallo motor el problema es que cada vez se le enciende una luz diferente
Revisa el modulo tipm (caja de fusibles) es un defecto de fabrica en ese modelo que ocasiona infinidad de fallas ,incluso de transmision
Hola muchas gracias por la respuesta eso ya lo revisaron y estaba bien. Lo unico que me qeda es mirar la centralita pero es mucho dinero
Ya se cambio el sensor del arbol de levas , cuando empieza a fallar es en forma intermitente,apagando el motor , despues ya no enciende. Segun el fabricante, se debe de cambiar a los 160,000 km. maximo.
ComentarSe apagó de repente y no quiere encender
Chrysler PT Cruiser 2001 5 puertas clásica motor 2,4 265805 kms
Se apagó de repente y no quiere encender, apareció un código en el tablero "es el que está en la foto" y se encendió el foco del engine
1
4 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Deeivi Garcia de México hace 5 años
Si, ya lo hice y en el tablero apareció "no bus"
Algunos mecánicos me dicen que es falla de la computadora por que incluso no lee el scanner.
Algunos mecánicos me dicen que es falla de la computadora por que incluso no lee el scanner.
No bus = no hay comunicacion. Si la bateria tiene mas de año y medio de uso o las terminales estan sueltas o sulfatadas pueden estar falseando o requiere otra nueva lth 26 r 500
Deeivi Garcia de México hace 5 años
Oooook... voy a hacer la prueba con otra batería y a ver qué es lo que hace, antes de quitar la batería y me saquen dinero, de ante mano muchas gracias y le informaré que fue lo que sucedió con otra batería...
ComentarSe apaga al llegar a un semáforo y luz 163514 millas
Chrysler PT Cruiser 2004 Gt turbo 2.4lt 163514 kms
Ya se cambió la bobina y funcionó bien un dia. Al otro se prendió la luz de check inger la del agua y la del airbag y se siente que pierde un poco de fuerza
Al hacer el auto escaneo salen los códigos
P0116
P0518
P0300
P0033
P0038
Que problema es el que detecta ?. . .
Al hacer el auto escaneo salen los códigos
P0116
P0518
P0300
P0033
P0038
Que problema es el que detecta ?. . .
6 respuestas
P0116 CHRYSLER - Rendimiento del sensor de temperatura del refrigerante del motor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)
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P0518 - Circuito de control de aire de ralentí intermitente
Posibles causas
Válvula de control de aire de ralentí defectuosa
Fuga de vacío
El arnés de la válvula de control de aire de ralentí está abierto o en corto
Circuito de la válvula de control de aire de ralentí mala conexión eléctrica
Posibles causas
Válvula de control de aire de ralentí defectuosa
Fuga de vacío
El arnés de la válvula de control de aire de ralentí está abierto o en corto
Circuito de la válvula de control de aire de ralentí mala conexión eléctrica
P0300 CHRYSLER - Cilindro Cilindros aleatorios detectados por falla en falla de encendido
Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
P0033 - Circuito de control de la válvula de derivación del turbocompresor
Posibles causas
Válvula de desvío del turbocompresor defectuoso
El arnés de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en corto
Turbocompresor Bypass Válvula circuito pobre conexión eléctrica
Posibles causas
Válvula de desvío del turbocompresor defectuoso
El arnés de la válvula de derivación del turbocompresor está abierto o en corto
Turbocompresor Bypass Válvula circuito pobre conexión eléctrica
P0038 CHRYSLER - O2 Sensor 1/2 Calentador Circuito alto 4 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Ya lo lleve con un eléctrico y me diagnosticó como fuente de falla la computadora sólo que es muy cara. Estoy en espera de haber si hay una mas económica para pt crusier 2004 turbo transmisión standar
ComentarVibra motor al prenderse radiador
Chrysler PT Cruiser 2006 2.4 aut. 82000 kms
Mi pt vibra solo al activarse el radiador o ventilador, alguien que pueda ayudarme, gracias. No prende ningun testigo como check engine ni otro sintoma.
1 respuesta
Hay que revisar el ventilador puede estar defectuoso o suelto de su base
ComentarTengo un problema mecanico con mi pt
Chrysler PT Cruiser 2002 4puertas 1000 kms
Hola buenas noches espero i ajguien me de respuesta a esto estoy muy triste por ke acabo de comprar un pt cruiser y me esta fallando se me calentó y le prendio el check engine porfabor alguien ke sepa de esto
6 respuestas
Revisa tu bomba de agua asi como sus niveles apropiados de fluidos
Gracias Jonathan tu tienes un pt es sierto que la mayorio de estos carros salen muy mal
No malo puede ser cual quier carro mal cuidado, lo q tenes es una entrada de aire al sistema de refrigeracion ve a q le revisen mangueras, termostato, abanico y que le purguen el sistema, mejos si le revisan el radiador y lo baquetean
Hola buenas tardes alguien que me pueda ayudar con un problema de un PT crucer 93 El carro prende camina y se siente fuerte el motor pero de pronto se corta la corriente y separa ya buscamos cambiamos bomba de gasolina y algunas otras piezas y el Turbo quisiera saber si alguien conoce o tiene el mismo problema gracias
Mariano revilla de México hace 2 años
Ocupo un mecánico que me pueda arreglar mi pt 2004
ComentarNo enciende.
Chrysler PT Cruiser 2007 5 puertas, ac ta 146523 kms
Hace unos días dejo de encender luego de estar estacionado. Creímos que era a batería, pasamos corriente y encendió bien. A los dos días dejo de encender de nuevo e intentando pasar batería ya no enciende de nuevo. La computadora no prende las luces normales ni marca ningún error.
He tenido ya varias fallas con la computadora ya que me marcaba el check engine porque se queda atorada en primera velocidad sin embargo ya estábamos esperando cita para el diagnóstico.
Ya no se que hacer
He tenido ya varias fallas con la computadora ya que me marcaba el check engine porque se queda atorada en primera velocidad sin embargo ya estábamos esperando cita para el diagnóstico.
Ya no se que hacer
3 respuestas
Ese modelo trajo un defecto de fabrica de la caja de fusibles que ocasiona infinidad de fallas electricas
¿Entonces la solución es llevarlo con el eléctrico a que le revise los fusibles?
Hola tengo un gol gl 1.8 gira el burro...tira un poco de chispa...el modulo anda...la bobina tmb...y el distribuidor lo pude nuevo...q serA?
ComentarSe me calento luego lo areglaron ahora tiene un jaloneo el motor
Chrysler PT Cruiser 2001 182 kms
Necesito ayuda por favor mi pt cruiser 2001 se me calento lo repararon y todo se sentia normal luego cojio un fallo orible jalonea mucho y falla enciende la luz check engine cuando coje el fallo y se le va y se apaga no encontramos el problema ayuda por favor ya je puesto todo nuevo y sigue el fallo es solo x ratos que agarra el fallo
2 casos
Ricardo no le sale nada y no he podido dar con el fallo sigie igual necezito ayuda please tengo varios dias buscando aver ke es el problema y no lo encuentro ya va para una semana parquiada x ke el fallo es feo no quiero correrla asi ke no se valla a dañar otra cosa
Ys se cambio el filtro de la bomba de gasolina,esta dentro del tanque.
ComentarNo avienta los cambios...
Chrysler PT Cruiser 2006 85000 kms
Corriendo el carro prendió foco de el check engine y dejo de aventar los cambios, solo se queda en un cambio y la maquina se revoluciona al no aventar los siguientes cambios la transmisión, quisiera saber que puede ser ya le cambiaron la computadora y no hace nada, ya le hice la llave para adelante 3 veces y a la 4 me salen puras rayitas (----------------) y despues -done- alguien sabe cual es el problema ???
2 casos
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Carlos Lopez de México hace 8 años
Solucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo pero traigo un error en el sensor del alternador P063A segun me dijo el mecanico que esta falla me puede estarafectando lo demas ya que se bloquea la computadora como protección
P063A - Generador de Sensor de Voltaje de Circuito
Read more: http://www.autocodes.com/p063a.html
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Alguien que me pueda ayudar tengo problema similar mi pt Cruiser 2006 en ocasiones no avienta los cambios y cuando va en marcha se empieza a jalonear
ComentarAparece el código de falla hr 4445 y el electro no para
Chrysler PT Cruiser 2010 Classic 5p Hatch 2.4 Aut 130000 kms
Le cambie correa de distribución completa y cuando lo pusieron en marcha el electro no para y la luz de check engine no se apaga si alguien me pudiera ayudar gracias
2 respuestas
No quedo bien sincronizado ,debe estar fuera de tiempo
Ok realmente no lo sé porque no porque con el tema de esta pndemia no lo he podido probar en ruta estoy esperando para poder llevarlo a la crysler y lo revisen bien igual aparece el código hr 4445 muchas gracias
ComentarDa marcha pero no prende
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas motor 2.4 automático 102717 kms
Prendio la luz de check engine pero no arroja ningun codigo
2 respuestas
Observa si al conecta la llave en on , se escucha el zumbido de la bomba de gasolina
Anibal guzman de México hace 5 años
Gracias Ricardo era el reelay de la bomba de gasolina...
ComentarPrendo el carro y está acelerado el motor.
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas 145000 kms
Hola que tal, mi problema es que fuimos de viaje, pero cuando regresamos el motor se escuchaba acelerado y ya había prendido la luz naranja de check engine, pensé en que iba a componerme al dejarlo reposar, pero ya van 2 días y cuando lo prendo la aguja de aceleración marca mitad después del 1 cuando está en neutro. Quiero suponer que es de algo sobre la manguera o válvula de la gasolina. Esperó me puedan ayudar gracias.
2 casos
Hola que tal Ricardo tengo un PT 2005 que me empezo a fallar en baja, cuando lo enciendo x primera vez tengo que mantener acelerado o se apaga, igual cuando debo hacer un alto debo de acelerar un poco ya que se apaga, que puede ser???
ComentarNo se si mi mecanico es pendejo o quiere hacerme wey
Chrysler PT Cruiser 2006 touring 2.4 lts 83000 kms
Me aparecen 2 codigos en el auto scanner del vehiculo son P0340 y P063A ya le cambie bateria le puse bujias de platino, segun el limpio los sensores del cigueñal, mando el alternador a compostura, hago el comentario nunca le habian hecho nada mas que frenos y afinacion a mi vehiculo, pero sigue apareciendo los leds del check engine, la bateria y en consecuencia despues de las 2,500 rpm empieza a jalonearse y perder potencia, gasta mas gasolina y no carga por favor me podrian ayudar gracias mi vehiculo es una pt crusier 2006 mod touring sin turbo, motor 2.4 lts hecha en México...
4 respuestas
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_chr…
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P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Read more: https://www.autocodes.com/p063a_chrysl…
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Álvaro Torres de México hace 2 años
Buenas noches, alguien me puede ayudar acabo de comprar una pt crusier 2006 motor 2.4 no se si sea turbo. Pero se empezó apagar de la nada, ya la lleve al eléctrico y dice que la batería si esta cargando la batería es de gel tapa amarilla. Empezó prendiendo el testigo de la batería, pero ahora ya se apaga. Ojalá y me puedan ayudar gracias
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarNuevos códigos
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4 cil 4 150 kms
Buen dia
Anteriormente le hice la afinación a mi pt 2007, se le prendía el check engine y se soluciono el problema cambiándole el termostato pero ahora me aparecen tres códigos y a su vez se prende la luz de la batería, pero el mecánico comenta que si esta cargando la misma
Los códigos que me aparecen ahora son los siguientes, me podrían apoyar en decirme a que se refieren gracias
P0340
P063A
P0420
Anteriormente le hice la afinación a mi pt 2007, se le prendía el check engine y se soluciono el problema cambiándole el termostato pero ahora me aparecen tres códigos y a su vez se prende la luz de la batería, pero el mecánico comenta que si esta cargando la misma
Los códigos que me aparecen ahora son los siguientes, me podrían apoyar en decirme a que se refieren gracias
P0340
P063A
P0420
1 caso
P0340 CHRYSLER - Sensor de posición del árbol de levas Circuit Bank 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas Conexión eléctrica deficiente Motor de arranque defectuoso Inicio del circuito del sistema Batería muerta (débil)
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P063A CHRYSLER - Circuito de detección de voltaje del generador 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Alternador defectuoso El arnés del alternador está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del alternador Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
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P0420 CHRYSLER - Catalyst System Efficiency Bank 1 16 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)
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Comentar'se cambio ei arranque y encendió una ves y se apago' y ya no da el ar
Chrysler PT Cruiser 2004 151 kms
Ya no da el arranque y la luz de check enge prende hastaa casy ei,minuto
3 respuestas
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
En mi caso el pt no enciende venía en marcha y se apagó y ya no quiso encender me pueden ayudar
ComentarTambien me marca un error que dice algo de un sensor
Chrysler PT Cruiser 2001 2.4lts 5pts, automatica 145525 kms
El electrico me dice que fuga presión del tapon de gasolina que por eso me marca el check engine , tambien se le cambio la bomba de gasolina pensando que era l causa de que no me marcara la gasolin pero la ahuja no se mueve para nada me pueden ayudar por favor
1 respuesta
Puede ser que tu flotador se quede pegado o tu reostato este en corto o le falte tierra
ComentarCompra pt crusier fallas
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas, full injection, motor 2.4. americano a/c estándar 240000 kms
Buen dia. Hace 2 semanas compre este auto pt crusier 2005 americano. 4 cil. Std. Motor 2.4. 5 vel. En un recorrido de 200 kn en carretera se gasto un tanque de gasolina. Lo escaneamos en autozone y arrojo errores de sensores de inyeccion de combustible. Lo lleve a un taller de servicio de full injection y me dijeron que era el termostato que se habia pegado. Y el carro andaba siempre en frio pero hoy me volvio a prender el check engine el carro se jalonea en 1ra o 2da. Y ahora empezo a oler a aceite quemado.
1 caso
pollito desesperado de México hace 9 años
Excelente muy buena pagina espero y resuelvan mu duda muy pronto estoy desesperado
ComentarSe escuchó un crujir y el carro ya no arranca
Chrysler PT Cruiser 2006 Turbo 2.5 180000 kms
El día de ayer venía manejando y mi carro crujió de la parte inferior y solo dejo de acelerar, solo respondía el freno y los cambios todo seguía "normal" solo que ya no podía avanzar y seguido encendió el check engine y necesito ayudaaaa
2 respuestas
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Pudiste solucionar tu problema de tu carro esque ami me pasó lo mismo y no se que sea
ComentarTiene un problema en el motor
Chrysler PT Cruiser 2008 102000 kms
Se le prende en el tablero La Luz del motor y me jaloneaba pero si encendía. Pero esta mañana ya no quizo encender. Le acaban de cambiar los frenos y tiene aceite, agua no sé cuál será el problema?
4 casos
Ami me paso lo mismo. Pero cuando la checaron me dijo el mecanico. Que era la marcha... La arreglo y después de que puso la marcha ya no prende me dice que va ser el motor...me preocupa por qué del motor se sentia bien... Sera que algo no armo algo bien? Ayuudaa
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ComentarAguja de Temperatura
Chrysler PT Cruiser 2006 4 puertas 2000 kms
Hola! tengo un problema con mi pt, no funciona la aguja de temperatura me preocupa q suba la temperatura y no me de cuenta, tambien se enciende check engire y la bateria ya lo lleve a revisar y no sale ningun problema helpppp!!!
2 casos
Se quedan prendidas las luces traseras
Chrysler PT Cruiser 2006 137666 kms
Se quedan los focos traseros sin que estn prendido las luces ni el motor
1 respuesta
ComentarEl auto se queda aserelado en todo tiempo y tiene una luz si prendida?
Chrysler PT Cruiser 2003 5 puertas 45539072 kms
Tiene una luz prendida y el motor se queda aserelado y el freno está duro. ?
1 respuesta
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarDespués de una hora de uso pierde fuerza
Chrysler PT Cruiser 2004 4 puertas 1600056 kms
Mi pt cruiser 04 después de una hora de uso comienza a temblar y pierde fuerza y se apaga
Si trato de encenderla solo estarea y la dejo descansar como 30 min y ya vuelve a encender pero es un fastidio que me pase en un semáforo o algo así
No arroja ningún código y enciende la luz del motor
Aclaro que antes de que haga eso la camioneta funciona a la perfección. Pero cada que la utilizo ya se que después de cierto tiempo hará eso y es muy incomo andar con desconfianza que te deje cuando hay mucho trafico o algo asi
Si trato de encenderla solo estarea y la dejo descansar como 30 min y ya vuelve a encender pero es un fastidio que me pase en un semáforo o algo así
No arroja ningún código y enciende la luz del motor
Aclaro que antes de que haga eso la camioneta funciona a la perfección. Pero cada que la utilizo ya se que después de cierto tiempo hará eso y es muy incomo andar con desconfianza que te deje cuando hay mucho trafico o algo asi
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El sensor de temperatura de refrigerante debe estar fuera de rango , consiguelo original mopar
ComentarMe tira aceite por la bujía #1
Chrysler PT Cruiser 2005 2.4 190365 kms
Se me prendió el foco del check engine
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarNo acelera y se apaga a veces
Chrysler PT Cruiser 2003 2.4 2 kms
Se prendio el check engine y cuando acelero el auto no acelera como tiene que ser tambien me fije el agua y el aceite esta al minimo puede ser pos esto o por alguna otra falla?
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Completa los niveles y observa si mejora, la computadora lo esta protegiendo
ComentarCargué la batería y ahora no arranca
Chrysler PT Cruiser 2010 Touring 2.4 95000 kms
El auto venía funcionando correctamente. El único error que podía haber llegado a tener es que cuando le daba contacto (switch on) se prendía el testigo de Check Engine y quedaba prendido, pero en cuanto arrancaba se apagaba. Ayer, noté que le costó arrancar en frio por lo que decidí sacar la batería y cargarla (supuse que era este el problema). El nivel de carga de la misma estaba en 60% según el cargador. La dejé toda la noche. Por la mañana la conecté, prendió todo normalmente, configuré el idioma y demás cuestiones de la computadora de abordo y cuando voy a arrancarlo, no lo hace. Baja la… Leer completa
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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso puede ser que ya no retenga carga y requiera cambiarla x otra nueva
ComentarAl parecer es la alarma
Chrysler PT Cruiser 2006 Touring 125745 kms
Tengo una Cruiser 2006 con el siguiente problema:
Al encenderlo en la mañana jala muy bien hace los cambios en la transmisión funciona clima tacómetro y todo lo demás, sin embargo al apagarlo y despegar la llave y volver a meterla para encender el switch noto que el foco de alarma se queda activado y así lo hacen el de batería, estabilizador, bolsas de aire y check engine y la aguja de temaperatura Lo peor de esto es que el auto arranca y es ahí en donde la aguja sube. El auto anda pero no me bloquea la caja ya que no hace los cambios y en una ocasión ya me bloqueo el ventilador.
Alguien ha tenido este problema ? De ser así lo pudo resolver? Cómo?
Muchas gracias
Al encenderlo en la mañana jala muy bien hace los cambios en la transmisión funciona clima tacómetro y todo lo demás, sin embargo al apagarlo y despegar la llave y volver a meterla para encender el switch noto que el foco de alarma se queda activado y así lo hacen el de batería, estabilizador, bolsas de aire y check engine y la aguja de temaperatura Lo peor de esto es que el auto arranca y es ahí en donde la aguja sube. El auto anda pero no me bloquea la caja ya que no hace los cambios y en una ocasión ya me bloqueo el ventilador.
Alguien ha tenido este problema ? De ser así lo pudo resolver? Cómo?
Muchas gracias
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1 caso
Ese modelo trajo un defecto de fabrica en el modulo tipm (caja de fusibles) hay que revisarlo x un buen electricista automotriz
ComentarSe jalonea y se apaga
Chrysler PT Cruiser 2001 4 puertas motor 2.0 209511 kms
Mi pt cruise 2001 se jalonea y se apaga y la vuelvo aprender y se prende el check engine
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
ComentarHola¡¡¡ pues les platico casi la misma historia de todos los dueños de
Chrysler PT Cruiser 2007 motor 2.4, eléctrica, automática, A/A 148000 kms
Primera falla, se desaceleró bruscamente focos encendidos motor, bolsa de aire y freno, solo hacia dos cambios en D, he cambiado aceite, solenoides, TIMP, + computadora de fusibles, está un tiempo bien y falla de nuevo, checado el cableado de transmisión. Que mas busco. Muchas Gracias, ( no guarde los códigos de falla. )
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Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
ComentarSensor de oxigeno
Chrysler PT Cruiser 2005 4 puertas motor 2.4 1324000 kms
Me prendió la luz check engine marcó los dos sensores de oxígeno pero los remplasar y los puse originales y nada la luz sigue encendida probé la cableria y esta buena pero de la computadora no envía la señal para los sensores de oxígeno le cambio la computadora el carro prendió y se apagaba le conecte la otra a verificar y prendió bien vuelvo de nuevo y no prendió no ase nada no francesa me puede saludar por favor
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Beatriz Boccheciampe de Venezuela hace un año
Chequea el solenoide, fijate si hay bote.
ComentarFalla codigo P0351
Chrysler PT Cruiser 2003 Turbo 2.4 199000 kms
El PT Cruiser anda bien sin fallas pero hay momentos que al prenderlo comienza una falla: el motor tiembla y pierde fuerza ( no avanza con potencia) y prende la luz ENGINE,le hice el auto escaner y me da el codigo P0351. Ya le cambie las bujias y bobina,Cual pude ser la solucion. ?Gracias
7 casos
Buenas noches ya pudo solucionar el problema del código p0351
ComentarSolusion de codigos p 0401 y 1684
Chrysler PT Cruiser 2001 Cuatro puertas 112300 kms
De repente me prendio la luz de check engine y me arroja esos codigos alguien sabe de que son gracias p0401 y p1684
1 caso
P0401 CHRYSLER - Rendimiento del sistema de recirculación de gases de escape 0 | Agregar comentario Posibles causas Paso de EGR obstruido Válvula moduladora de vacío EGR defectuosa Válvula de EGR defectuosa Válvula de solenoide EGR defectuosa El arnés de la válvula de solenoide de EGR está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de solenoide de EGR Conexión eléctrica deficiente Batería muerta (débil) Circuito y sensor de temperatura EGR defectuoso Escapes de gases de escape
Read more: https://www.autocodes.com/p0401_chrysl…
P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
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P1684. - error se desconecto la bateria ultimamente
ComentarCódigo p-700
Chrysler PT Cruiser 2007 Tournin edition 4 puertas automatica 150000 kms
Tengo un problema mi pt me falló de la caja de velocidades es automático cambie el aceite y se corrigió pero hora se prende el check engine me arroja el código p-700 desconecto la batería y se borra el código y funciona normal de nuevo pero después de recorrer 50 o 60 millas se vuelve a encender el check engine. Que podrá ser?
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Hay que escanear la transmision para ver que sensor esta fallando.
ComentarFalla en transmisión
Chrysler PT Cruiser 2007 4 puertas 100000 kms
Mi problema es que el carro estando en marcha de repente se da un amarron como si le bajara de drive a primera y luego emoieza a parpadear donde estan las velocidades y sequeda en primera no avienta el cambio tengo que yasea apagarlo o desconectar una terminal dela pila y se apaga ek check engine y ya avienta bien los cambios pero despues lo vuelve hacer sera que es un sensor que este dañado y ocupe remplazarlo haber si me pueden ayudar
3 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
Ya se le cambio el filtro y el aceite a la transmision ?
ComentarArranca pero no prende
Chrysler PT Cruiser 2007 Classic 2.4 110000 kms
Buenas tardes, hace dos semanas me encontraba circulando con mi pt, al llegar a un semáforo y tenerlo en punto muerto se me apago de repente al darle arranque nuevamente prendió pero fallando, llegue a mi lugar de destino que era cerca con el auto en estas condiciones, como se me había encendido la luz de combustible pensé se había quedado sin nafta, le coloque un con un bidón algunos litros hasta llegar a una estación de servicio, llegue, cargue y al darle nuevamente arranque volvió a fallar y fallar pude llegar a mi casa sin pasarlo de 2.000rp, esa misma noche al querer ingresarlo al garage… Leer completa
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A mi me paso lo mismo pero con Una Caravan y era la computadora.
ComentarPT cruiser de repente pierde fuerza
Chrysler PT Cruiser 2008 5 2 kms
Se prendió la luz de check y debajo de la letra D se encendió otro icono otro detalle enciende pero al avanzar 1 -2 se empieza a tironear y a veces en los semáforos se apaga alguien me puede decir si a tenido ese tipo de problemas y como lo soluciono
1 caso
Motoventilador enciende en frío y no se apaga
Chrysler PT Cruiser 2007 2.4l Man Gasolina Tourin 83250 kms
Mi pt es 2007 el ventilador enciende en frío ya cambié relevadores y revise fusibles y el sensor de temperatura recientemente fue reemplazado al igual que el termostato en el tablero no aparece indicador de check engine ya me fastidié pero no quiero deshacerme de mi coche que me sugieren ?
3 casos
Se queda en segunda
Chrysler PT Cruiser 2007 Clasica 150000 kms
Se le prendiola luz del motory ya no entraban las velocidades,le quite la bateria y la base de la bateria para poder ver los sensores,los limpie y encontre un cable roto lo arregle yel problema se quito
Sensor de oxigeno
Chrysler PT Cruiser 2005 4 ptas basico 110000 kms
Hola mi pt se prende el check engine y me marca sensores de oxigeno, los puedo cambiar yo o se lo llevo a un mecanico
5 casos
¿Problemas con un PT Cruiser? Compártelos
Me paso lo mismo y cambie ambos veras un sensor depende de el otro como este caso. Este sensor se encuentra a un lado del filtro de aire en la parte superior de la cabeza del motor.
Lo primero que hice fue quitarle el termostato (creyendo que ya no funcionaba) pero seguía calentándose y al final le compre el abanico y asunto arreglado...