Problemas de Jalonea/Tironea
Problemas destacados
Testigo de ignición encendido, jaloneos, pérdida de fuerza y apagones 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 LTZ 30300 kms
La calidad de este auto es pésima, apenas llegando a los 30,000 kms se enciende testigo de ignición y el auto se jalonea de inmediato, pierde fuerza y en ocasiones se apaga. La primera vez me dejó tirado en la carretera y la grúa lo llevó a la agencia, esa primera vez me dijeron que eran los sensores de oxigeno que dejaron de recibir corriente por un problema en los arneses, aproveché y le hice el servico de mantenimiento de 30,000 kms.. . El gusto me duró 2 dias mas cuando lo volvió a hacer mismo testigo y jaloneos mientras manejaba, lo volví a ellvar y reemplazaron dichos sensores de oxigeno… Leer completa
ComentarRalenti inestable y jaloneos en cambios Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 59200 kms
Buenas tardes, compré un Sonic seminuevo con 57 000 km. y estoy ahora con 59 200 km., desde hace dos semanas aproximadamente empecé a notar mayor vibración e inestabilidad en ralenti, lo cual empeora con el aire acondicionado encendido, esta vibración e inestabilidad reduce cuando pongo en Neutro en lugar de dejarlo en Drive. En ocasiones se sienten como golpes o como si alguien moviera el auto de afuera, siempre en ralenti, en velocidades estables no tengo ningun problema. También ocasionalmente tengo ligeros tirones a la baja de las marchas cuando freno y muy ocasionalmente cuando sube march… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según CTorreFl)
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Gracias por el comentario. Guardé estás recomendaciones. Cuando tenga tiempo, me vendría muy bien un check list completo de mantenimiento como ese. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 Autom 2013. Saludos desde Chile
Buenas tardes, lleve mi auto a un taller externo y se le hizo el mantenimiento de caja (cambio de aceite) y quedó ok. La vibración era mayormente por un soporte de motor roto, el del lado derecho, me lo cambiaron y quedo ok, aún tiene cierta inestabilidad en ralenti y en la siguiente visita haré la consulta en el taller
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
He abierto el cuerpo de aceleración y a mi parecer estaba limpio, adjunto foto. De todas formas probaré con el limpiador y comento resultados
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tony_viteri de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema?, tengo el mismo modelo que tú, yo ya le hice afinación, cambio de aceite y filtro a caja, bujias iridium incluso le cambie la valvula del multiple (cuando retire la vieja valvula le hice pruebas soplando por ambos lados y noté que dejaba pasar aire igual, la valvula que le compré no dejaba pasar aire por un lado pero por el otro sí por lo que sospeche que ese era el problema. La remplace y mejoró solo un poco, digamos que ahora tarda más tiempo en comenzar el problema). Tambien ya limpie el cuerpo de aceleración y le puse el limpiador de inyectores restore a la gasolina y el problema sigue igual. Tambien ya lo lleve con mecanico y quito la tapa de punterías para revisar la valvula pcv y no esta rota. Ya no se que hacer ayuda plis. Mi problema es excatamente como decribiste el tuyo.
Hola hermano como te va, resulta que nunca pude resolver el problema, pero tampoco nunca me generó algún problema mayor salvo de confort. Finalmente por este y otros problemas del Chevrolet Sonic terminé cambiándolo. Suerte con tu Sonic.
A mi me pasaba exactamente lo mismo como lo describen, para poder quitarle esa falla era sacando el aire en el sistema de enfriamiento, todo comenzó cuando el radiador trono por una fuga en una manguera, al hacer la reparación todo quedo bien y al paso del tiempo empezó a hacer exactamente lo que describes en tu problema, y al llevarlo al mecánico de confianza (el trabajo en chevrolet EU) me comento que el cuerpo de aceleración también tiene que ver el fluido del anticongelante y por ende el aire. Lo purgo y santo remedio. Un tip que a mi me funciono. Ya después (30 mil km mas) me volvió a pasar pero ahora fue una válvula creo la (válvula de admision check) que va atrás del motor por la parte de abajo, estaba quebrada y se escuchaba como tiraba aire. Se cambio y hasta ahora a los 100 mil km no falla.
Amigo el mío está igual las rmp está como en 500 pero me acabo de fijar q el radiador está tirando agua cres q puedas hacer eso
ComentarPierde fuerza en primera y segunda, jalonea y cascabelea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Sedan mecanico 33000 kms
Hola, tengo un Sonic 2014 Mecánico, con 33.000 kms, el carro en primera y segunda se siente pesado, y de repente da jalones, como si pisaras acelerador a fondo y soltaras de inmediato, así es siempre, estando frió o caliente. Adicional, apenas prende y en los momentos es que se queda sin fuerza, suena como un cascabel, y se sacude, estando el carro detenido, todo el tiempo cascabelea. Ya se le paso el computador y no encontraron nada, se le hizo mantenimiento y cambio de bujías. Me tiene muy aburrido el carro, estéticamente es genial y por equipamiento, pero de resto es terrible, alguien tiene el mismo problema o sabe como solucionarlo.
Muchas gracias.
Muchas gracias.
2 casos
Este motor esta diseñado para usar gasolina de 95 octanos , si se le pone de menor octanaje , cascabelea,pierde potencia y afecta su funcionamiento.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Hola Ricardo muchas gracias por tu comentario... Te cuento, también se ha hecho la prueba con gasolina extra pero el resultado es el mismo. De igual forma es bueno aclarar que para Colombia se encuentra la gasolina extra máximo de 92 octanos y la corriente 87, si es por eso, entonces grave, lo mejor es salir del carro porque siempre va a presentar problemas.
Si no se han cambiado las bujias de fabrica ,deben de estar gastadas ,se deben cambiar a los 30,000 km.
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Ya se hizo el cambio, a los 31.000 kms aproximadamente, las viejas estaban bien desgastadas, se hizo por las originales y todo sigue igual.
Mejor respuesta (según Camilo Arias)
Revisa la bobina , salen muy malas ,han fallado desde los 12,000 km. de ser afirmativo, consiguela en marca DELPHI GN10234
Camilo Arias de Colombia hace 6 años
Muchas gracias, me pondré en la labor, espero sea eso. Es un carro muy bonito, pero la verdad a dado mucho lío.
Teresa Landero de México hace 3 años
@ricardoMi sonic 2012 tenía el mismo problema y era la bobina. Problema solucionado.
Hola buenas tengo un sonic 2014 después de cambia bobina y bujías tiene un alto consumo de combustible
Hola Ricardo buenas noches tengo un sonic automático 2017 y al encenderlo y avanzar poco da pequeños jaloneos después se le quitan, y le vuelven estando parado pero encendido a qué se debe?
ComentarTirones y jaloneos Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT, 4 PUERTAS 40000 kms
Tengo un Sonic LT 2012 Automatico. Desde que le hice el servicio de los 40,000 fuera de la agencia, presentó un problema de tirones y jaloneos mientras uno anda. Le he cambiado tres veces las bujías por unas de platino, no le puse las originales ya que he leído que son muy malas. Sin embargo he leído que hay que ponerle las originales para que este problema no suceda. Según mi mecánico el no cree que sea la bobina, se le hace muy extraño que las bujías les sale una cuarteadura muy ligera a cada una, del grueso de un cabello y al parecer por ahí se sale la chispa o energia. ¿A alguien le ha suc… Leer completa
6 casos
Hola, yo tengo el mismo problema pero con la bujía tres, es la bobina yo la cambie y se corrigió solo que cometí el error de comprarla china y solo me funciono cuatro meses, te recomiendo la compres original o la busques en algún corralón de deshuesadora, que te lo pruebe en el lugar es muy sencillo cambiarla. Hay refaccionarias que manejan la original en 2300, en agencia cuesta cerca de los 4000
Ikki Fenix de México hace 9 años
Eso es problema de la bobina tienes que cambiarsela, a mi me paso lo mismo, cambie las bujias pero pues siguio el problema hasta que cambie la bobina y dejo de jalonearse.
Amigo el mío se jalonea bruscamente y se jalonea aveces se acelera y en semáforo jalonea pero mucho lo pongo en parking y no hace eso solo en D es automático mi Sonic será lo mismo de la bobina?
Mejor respuesta (según Daniel)
Pues con la noticia que no era la bobina. Simplemente habia que ponerle las bujias originales. Las de titanio o iridio no funcionan, solo las originales. No las compren en la agencia, mejor en una distribuidora o refaccionaria autorizada en Mexico ya que la agencia cobra hasta un 30% mas el precio de las piezas, mas la mano de obra. Antes de que le cambien la bobina, aseguren poner las bujías originales.
Y ya después ya no te dio problema al cambiarle las Bujías. Saludos
Olvidar apretar la abrazadera del ducto que conecta a la caja del filtro de aire provoca que de mala lectura el sensor MAF y produce jaloneos al acelerar y variaciones
El problema con mi carro sonic es el sig. Cuando voy en carretera se me jalonea y pierde la fuerza, y escucho ligeramente un cascaveleo ademas me marca el codigo 89, una vez me marco el codigo 89 y le cambien el termostato y ya quedo, pero 4 meses despues me esta pasando lo mismo a diferencia que esta vez se me apago y ya no quizo prender, alguien sabe que pueda ser. ?
Hola buen día mi problema es que mi Sonic automático 2012 lt le hicieron cambio de empaque de punterías pero no sé percataron que al quitar la bobina llevaba un resorte en cada chupón se les callo al momento de colocarla y cuando lo prendí se jaloneo pero mucho no dejo de jalonearse después improvisado le pusieron otro resorte y si avía quedado y el carro se avía estabilizado unos días, después comenzó a jalonearse a cada momento y después comenzó a revolucionarse igual de repente golpetea quiero creer que es la bobina que se dañó unos mecánicos solo le atinan que es la caja o tcm
Pero como bien saben antes de hacerle el cambio de empaque antes de sacar la bobina el carro jalaba muy perfecto la falla fue con el resorte cren que se allá dañado la bobina? O bujía? O cren que si sea otra cosa ando preocupado espero puedan apoyarme
Pero como bien saben antes de hacerle el cambio de empaque antes de sacar la bobina el carro jalaba muy perfecto la falla fue con el resorte cren que se allá dañado la bobina? O bujía? O cren que si sea otra cosa ando preocupado espero puedan apoyarme
ComentarTirones al acelerar
Chevrolet Sonic 2013 LT 71500 kms
Hola gente ,tengo un sonic 2013 1.6 manual,70.000km me anda fallando con los siguientes sintomas en ralenti vibra cada tanto,al querer aumentar la velocidad y al hacer un rebaje y luego querer retomar velocidad da tirones no muy fuertes que se persiben en el pedal y prende en ese momento la luz check,le cambien las bujias por otras originales y parecio solucionarse el problema,andaba de diez el auto,pero solo duro 2 o 3 semanas y volvieron los mismos síntomas y las bujias quedaron bastantes sucias y olor a nafta,...fui al mecanico y me mando al especialista en escapes para que revicen el catal… Leer completa
11 casos
Hola , a mi me pasa lo mismo y le baje un poco la luz de la bujias , 3 semana y otra ves de nuevo , quería saber si encontraste el problema
Aun no encontre donde es la falla hoy tengo turno para que vean el catalizador ojala sea que esta tapafo solamente,sera menos costoso que otro arreglo
Amigo eso de los tirones es la bobina de encendido es un falla recurrente en el sonic a mi me paso lo mismo le cambie el riel de bobinas y me funciono excelente ojala te sirva de ayuda ojo que si te anda en tres cilindros es por lo mismo
Gracias Carlos,lo lleve para que le vaciaran el catalizador y quedo con mas reaccion y liviano al andar pero la falla persiste,asi que tendre que comprar la bobina nomas,seguramente sea eso
A mi me paso lo mismo, tirones al pasar de primera a segunda marcha, el mecanico dice que tambien es la bobina, se prendio el check y el ABS, estaba preocupado por eso y me comenta que el ABs enciende por que es un sistema hermanado al sistema del motor, quitamos las bujias y estaban mojadas, la solucion que me dio el mecanico es cambiar la junta de tapa de punterias, cambiar bujias y bobina. Saludos espero sirva
Hola, me puedes comentar si se soluciono tu problema ?, tengo el mismo fallo en mi sonic 2013 automático. Gracias
Solo las bujias de agencia sirven para quitar el problema, ademas si sigue el jaloneo, puede ser la valvula de vacio, esa te la cambian por garantia hubo campaña para reponerla x daño de fabrica
El año pasado en mi caso no entraban los cambios, lo revisaron y le cambiaron la bobina con lo que se soluciono, recientemente empezo a tironear como por falta de pontencia, lo lleve a reviasar a la agencia y me dijeron que el codigo que manda es por las bujias, cables o bobina. Al llevarlo al mecanico lo revisa y le hace limpieza de inyectores ademas de cambiar las bujias pero el problema persiste, es menor pero sigue a lo que me dice que hay que cambiar la bobina.
Yo tengo un Sonic LTZ 2013 AUT
Yo tengo un Sonic LTZ 2013 AUT
Tengo un Sonic con 30000 km y ya cambiamos 2 veces las bobina y vuelve a andar bien, espero que siga asi
Hola...mi chevrolet sonic anda a tirones la primera vez le cambie las bujias y me funciono bien duro 3 meses...y volvio a fallar...me pueden orientar. Gracias
La bobina tenes que cambiar , yo renegue por lo mismo hasta que la cambie
Pero recien va a cumplir 70 km.. . Tan pronto q muere
Yo la cambie a los 30000 , hoy tiene 60000 y nunca mas jodio , todos los sonic tienen ese problema ,olvidate es eso
JUAN ANTONIO de México hace 6 años
Tengo una pregunta cuales son los síntomas cuando falla la bomba de la gasolina
JUAN ANTONIO de México hace 6 años
My sonic es 2015 y trae 104 mil pierde potencia cundo lleva barios kilómetros recorridos durante el día en ocasiones el carro se mata
Hola tengo un sonic 2013 ltz y tambien me tironea al acelerar! Este vehiculo vino muy defectuoso! ya cambiamos bomba de aceite a los 2 años! y tmb me salta el check inn y el abs. Alguien me puede orientar que puede ser
ComentarSin potencia enla mañana, se tironea, prende check engine/abs
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 60000 kms
Hola, yo tengo un problema desde hace meses con el Sonic LTZ automático, comenzó a vibrar al estar parado en un alto hasta el punto que se comenzó a tironear (como si estuviera pisando el freno y el acelerado al mismo tiempo). Actualmente tiene 60 mil kms y todos sus servicios el ultimo fué hace como 5 meses después del problema que les estoy contando ya que también comenzaron a prender las luces del check engine y del abs. Se le cambio las bujías, cambio de filtro de aire, cambio de aceite, etc.
Estuvo bien como un mes y volvió con los mismos problemas, en la mañana al recién prenderlo le cue… Leer completa
3 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $ 150.00 en aurera,walmart, autozone.
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. lleva 5.5 lts. La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o cada 4 años de uso , esta a tiempo. El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Ya se le cambio el aceite DEXRON VI a la transmision ? se debe de cambiar cada 50,000 km. lleva 5.5 lts. La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o cada 4 años de uso , esta a tiempo. El anticongelante se debe de cambiar cada 40,000 km. o cada 2 años de uso.
Cambio de bobina de encendido la debes reemplazar
Hola gracias por las observaciones veré lo de la bobina, cuerpo de aceleración, aceite de trans y la banda mas lo demás por sus 60 mil kms que le mandare a hacer el servicio... espero con esos tips se arregle! Saludos
Hola gracias por las observaciones veré lo de la bobina, cuerpo de aceleración, aceite de trans y la banda mas lo demás por sus 60 mil kms que le mandare a hacer el servicio... espero con esos tips se arregle! Saludos
Hola me esta pasando exactamente lo mismo, si te funcionaron los tíos?
Hola, llevé mi sonic a checar hoy, le cambiarán la válvula EGR, se prendió varias veces el check engine marcando pobre mezcla de combustible, se aceleraba, tironeaba, etc. además de que encendido tiene un sonido como de fuga de aire o algo así, con el consecuente gasto excesivo de gasolina, espero sirva la información, hace unos meses también por mi cuenta limpié el cuerpo de aceleración, venden un spray limpiador (usé uno bueno marca ECCOM) y noté que las dos abrazaderas que sujetan la manguera de dicha pieza estaban flojas! por eso también succionaba aire con el consecuente mal funcionamiento, saludos!
Me paso lo mismo y cambie el soporte del motor y fin del problema...
Hola cambie la bobina de ignición y asunto resuelto (la compre por mercado libre marca AC DELCO 1,820) todo perfecto. Además en su servicio de 60 mil kms le hicieron cambio del aceite de transmision (ACEITE AC DELCO SINTETICO 6 LITROS 1,140), cambio de banda de distribución (kit que incluia cambio de banda, polea y polea loca de la marca INA 2,250) , cambio de filtro de la transmisión y su empaque ( 2,000 comprados en la agencia), cambio de anticongelante, la vdd quedo perfecto; eso si entre refacciones y mano fueron 9,000 mas o menos. Gracias por su asesoría. !
Hola Gilberto tambien tenias el problema que el carro se jaloneaba cuando estabas detenido?
Tengo que hacer todo eso junto ? Para que se deje de sentir eso ? O puede ser por partes... la bobina solo por internet o puedo encontrarla en autozone o en la agencia ? Ayuda por favor :!!
Hola le puedo colocar ac delco 5 w 30 sintetico a mi sonic 1.6 ?
Gracias ricardo y para el filtro de nafta cual es el que se le debe colocar?
El sonic ya no trae filtro de combustible externo, solo el sedazo de la bomba de gasolina.
Hola acabo de comprar un sonic 2015 kilometraje 50.000 que servicio requiere Solo cambio de aceite y filtro y que marca?
ComentarMe anda Tirones Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 62000 kms
Hola tengo un Sonic 2012 y empieza a tirones suaves cuando paso de segunda a tercera y cuarta a veces pero no es siempre hay momentos que anda bien y en relenti igual bien. Me podrían decir cuál podría ser el problema...
9 respuestas
Mejor respuesta (según pablo)
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento
Ok Ricardo haré lo que me recomiendas y te cuento gracias...
Hola Ricardo solucionado aumente el octanaje de la bencina a 97 vpawer en Chile y le agregué un limpiador de inyectores y mejoro y ya no da tirones... Muchas gracias por tus consejos...
Mi sonic tenía el mismo inconveniente con 60000km la solución fue cambiar la bobina de arranque.
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Buenos días tengo el mismo problema. Tengo un sonic 2014 igualmente da tirones de primera hasta la tercera en cuarta y quinta anda normal por favor que puede ser. Agradezco respuesta
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas
Gracias Ricardo voy a llevarlo al taller para hacerle lo de las bujias
Ola gente mi auto chevrolet soni 2014 empezó hoy a tirones cuando salgo en primera, segunda, tercera también se chupa lo trabajo 12 horas diarias recomendaciones pliss
ComentarPrende abs y se jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 lt 62000 kms
Hola alguien que pueda ayudarme, tengo un sonic lt 2013 automatico. Me marca el sensor del abs y cada que muevo la palanca a R o a D se jalonea el carro, lo peor es que solo anda a maximo 65km/hr ya que he notado que no revoluciona como quien dice arranca en tercera y de alli no pasa. Alguien que me pueda ayudar, con tantas fallas que reportan y tantas soluciones ya no se a cual irle. En la agencia dicen q es el modulo y vale 18,000 pero nisisquiera lo revisan bien
1 caso
Puede ser problema de bobina y bujias, al mio le pasa constante, ya le he cambiado tres veces la bobina
Julio Baez de México hace 9 años
Si se siente como muy pesado en el arranque y tironea llegando a ciertas revoluciones es una bobina, espero que tengas garantia por que cuesta como 7,000 pesos mexicanos.
Al mio se le descompuso una pero entro en garantia y no pague nada
Al mio se le descompuso una pero entro en garantia y no pague nada
PAULO RAMIREZ de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, solo que nada mas se jalonea cuando cambio R y cuando acelero, la aceleración no es constante con la revoluciones, es sonic 2015 lt automático.
Mejor respuesta (según elena)
Resultò ser El modulo de la computadora. Ya no ha vuelto a fallar
ComentarSe jalonea al llegar a los 100 km/h Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 50000 kms
Tengo un Sonic 2012, que desde nuevo, estando parado, el motor brinca de una manera mu extraña. Ya se llevó a la agencia, pero dicen que es normal, cosa que no creo en lo absoluto.
Ahora, cuando lo sacamos a carretera se jalonea al llegar a los 100Km/h.
La cosa es que en la agencia no me han arregla este problema. ¿Me podrán orientar un poco qué es lo que pueda estar mal?
Ahora, cuando lo sacamos a carretera se jalonea al llegar a los 100Km/h.
La cosa es que en la agencia no me han arregla este problema. ¿Me podrán orientar un poco qué es lo que pueda estar mal?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Enrique)
Deben ser las bujias de cobre champion rc10mccr6 que traen de fabrica , consigue las equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore , va a limpiar todo el sistema de inyeccion, adenas aumenta 4 puntos el octanaje de la gasolina ,cuesta +- $150.00 en aurera,walamart,autozone.
A mi se me apaga en carretera y después de 10 min vuelve a jalar y así sucesivamente es un sonic lt 2013 con 160mil km
Gracias por tu respuesta, intentaré lo que me sugieres y comento como me va.
Cambié las bijas como me lo sugeriste y salí a carretera el fin de semana. El coche no se jaloneo y pude correrlo sin ningún problema. Gracias por tu atinada respuesta.
ComentarCheck parpadea y el auto tiembla y se jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Ls 97000 kms
Tengo un sonic 2013 le comenzó a prender el check y se jalonea y tiembla, alguien me puede asesorar sobre qué problema puede ser?
1 caso
Mejor respuesta (según Daniela D)
Si ya se cambio las bujias , es la bobina consigue la original de usa marca delphy
Me paso lo mismo no te lanzó código? en mi caso fue la bobina
Cambie la bobina y las bujías y me volvió a prender el check, alguien sabe?😞
Ya le cambié la bobina y las bujías. Hasta ahorita esa es la solución
ComentarJaloneo al inicio de marcha Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 83500 kms
En plena marcha comenzo a jalonearse y prender check in , en grua al taller donde lo checan y cambian bujias
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
7 casos
Si ya se cambio bujias , definitivamente es la bobina ,salen muy malas.
Mejor respuesta (según David)
Cambie la bobina y se acabó el problema a ver que sigue ja ja ja
Saludos
Saludos
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
ComentarTironeos al pasar de marcha
Chevrolet Sonic 2013 1.6L 4 puestas estandar 100000 kms
Cuando cambio de marcha el auto se tironea, me dicen que es la bobina y quisiera confirmarlo, tambien necesito saber que marca de bujia seria la mas optima y que le diera mayor potencia
6 casos
CONSIGUE LAS BUJIAS MARCA NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 japonesas ,son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion,
Danilop125 de Argentina hace 7 años
Ricardo, ese tironeo al desacelerar... Se soluciona con el cambio de las bujias? Porque aveces me lo hace, lo compre hace poco y aun no cambie bujias y justo estoy por comprar las NGK Iridium.
No mencionas el kilometaje y es muy importante para los servicios, tampoco si es transmision std. O automatica, puede ser bujias o bobina
Danilop125 de Argentina hace 7 años
Tiene 66.000 kms, transmision manual. Lo tengo hace 2000 kms y no tengo idea que kilometraje tienen las bujias. El auto responde bien, hace una pequeña fallita en frio saliendo por ej en 3ra a pocas rpm, en caliente se va. Por otro lado y sin que tenga que ver, es demasiado rumoroso en ruta a 4000 rpm, hay alguna manera de callar eso un poco, es ensordecedor !
Hola Ricardo pase a AutoZone y no la tienen a ellos les marca está bkr6elx-11
Es un poco escasa esa bujia , el problema de ese motor , es que si no es el tipo de bujia correcta ,se prende el check engine y empieza con el mal funcionamiento. Autozone no vende refacciones muy buenas , sin embargo si son ngk y te garantizan que esa lleva , pruebalas y comentas como funcionaron.
Número de refacción: 6441
Número alterno de refacción: ZFR6FIX-11 esta esta en la pagina de autozone
Número alterno de refacción: ZFR6FIX-11 esta esta en la pagina de autozone
Hola Ricardo ya cheque y dicen que la tienen descontinuado sólo la tienen zfr6fix-11 de iridium autolite
Seria cuestion de probarlas son del mismo grado termico 6.
Si no las encuentro en marca ngk pues las caló y te comento como trabajan
Rica río soy mecánico de Colombia mi numero de celular es 313 8667151 me gustan sus comentarios me agregas al wasath
Jose. - mi whatsapp es 9831570953 CHETUNAL Q,ROO. Mexico.
Con esto del alza de las gasolinas estoy pensando instalar un kit de hidrógeno al sonic, alguien a probado esa alternativa. Gracias
Si esta funcionando bien , mejor ni le toques , es muy delicado ese motor. Es mala operacion de sacarlo en tercera y frio peor, en cuanto a ruidoso es normal para un auto con motor pequeño y carroceria grande, no tiene buena relacion peso-potencia, por eso necesita revolucionar mas el motor.
Hola ricardo tengo un soni 2014 y en el escaner me sale p0301 no tiene potencia y tiembla mucho
P0301 esta fallando el cilindro 1 puede ser la bujia, la bobina , inyector 1 o su arnes de conexión, baja presion de combustible etc.esta trabajando con 3 cilindros.
Hola tengo un Sonic 2013 , me salía código p0017,p0016 y le cambie el sensor del cigüeñal y sigo con el problema de encendido y siguen apareciendo los mismos códigos y se me tironea, le puse bujías y aceite normal no sintético eso lo puede causar?. . . Y cuántos litros de aceite lleva la transmisión. Ayuden por favor, no encuentro un buen mecánico que me ayude y no se la bale con los precios
P0017 CHEVROLET - posición del cigüeñal - Posición del árbol de levas de correlación Banco 1 Sensor 'B' 5 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "B") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
Read more: https://www.autocodes.com/p0017_chevro…
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P0016 CHEVROLET - posición del cigüeñal - "A" del árbol de levas Posición Correlación Banco 1 Sensor 9 | Agregar comentario Posibles causas falla la sincronización mecánica (cadena de distribución estirado o daños tensor de cadena de distribución) paso de aceite bloqueado Bajo nivel de aceite La ingesta defectuosa ( "A") del árbol de levas de posición (CMP) del sensor Defectuoso de posición del cigüeñal (CKP) del sensor
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De casualidad le cambiaron la banda de distribucion ?
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De casualidad le cambiaron la banda de distribucion ?
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze cada 50,000 km. MAXIMO, es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el check engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Que marca de aceite se le puso, ese motor es muy delicado solo puede llevar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original. Que kilometraje tiene por tu descripcion puede ser bujias o bobina, que bujias se le puso ?
Hola buen dia yo tengo un sonic 2013 y me acaban de recomendar de la agencia el cambio de la bobina y de la bujias solo quiero saber si eso tiene que ver con el sistema electrico urge por favor
Efectivamente son partes electricas del sistema de encendido
Hola buen dia yo tengo un sonic 2013 y me acaban de recomendar de la agencia el cambio de la bobina y de la bujias solo quiero saber si eso tiene que ver con el sistema electrico urge por favor
ComentarJaloneo en cambio de velocidad
Chevrolet Sonic 2015 E lt automatico 10100 kms
Que tal buen día, tengo un Sonic 2015 al cual hace algunos meses le hicieron el cambio de bobina. A raíz de ahí empezó a avibrar demasiado, también note que al acelerar y realizar los cambios primero se forza y empieza a sonar medio feo y en cuanto entra el cambio tardado se halla un poco. Adición al frenar en algún semáforo o tope de misma forma se jalones cuando do baja las velocidades y al llegar casi al alto total como que se quiere apagar pero no sé apaga. Alguien ah tenido algún problema similar y por ende la solucion. Agradecería mucho su ayuda.
18 respuestas
Consiguela en marca delphy es la original gm. En usa.
Gracias Ricardo, y eso podría estar generando también los jaloneos en los cambios de velocidades?
Totalmente. Esa es la causa. Independientemente que si no se a cambiado el aceite a la transmision secuencial que se debe de hacer cada 50,000 KM. y limpieza del modulo de solenoides ya que el aceite debe estar muy quemado, sucio y degradado por el km, recorrido
Muchas gracias, voy a checar y te cuento cómo me fue con las recomendaciones
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cuando se cambia el aceite mucho despues de los 50,000 km como requiere la transmision o presenta fallas se debe hacer esta limpieza al modulo de solenoides.
En este cambio de aceite es pertinente realizar está limpieza, o hasta el siguiente cambio?
Con este KM. si no se a cambiado el aceite a la transmision hay que hacerlo ya
Ricardo tendrás algún teléfono para envío de WhatsApp?
Disculpa, como me puedo dar cuenta si es la bobina la que falla?
Ya se le hizo su afinación, me duró como 3 semanas sin aparecer el check y hora de repente prendió, se jaloneo, me espere tantito y volvió a tener su marcha normal
Ya se le hizo su afinación, me duró como 3 semanas sin aparecer el check y hora de repente prendió, se jaloneo, me espere tantito y volvió a tener su marcha normal
Buenas tardes, perdón por la demora, realice el cambio de bobina y se redujo la vibración, en cuanto a los jaloneos se le realizó el lavado de módulo solenoide y cambio de aceite, los cambios en aumento entran si problema pero al hacer el regreso se jala.
Ricardo: le pusieron de las originales de ACDelco. La calibración la verdad no sé cuál fue. Ahorita ya se le hizo lavado de inyectores y se le borraron los códigos de error que tenía pendientes.
Ya no se me ha jaloneado, espero haya sido solo eso.
Ya no se me ha jaloneado, espero haya sido solo eso.
ComentarMi coche se jalonea, pierde potencia y consume más combustible. Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.6 40000 kms
Hola amigos. Tengo un Sonic Lt 2015. Hace un mes noté un pequeño jaloneo cuando estaba encendido sin ponerlo en marcha. Hace un par de días el jaloneo se intensificó sobre todo en 1era y 2da velocidad, pierde potencia y consume más combustible. Lo llevé a que le hicieran la afinación, le cambiaron filtro de aire, bujías (NGK de platino calibradas a 0.035"), limpiaron el cuerpo de aceleración e inyectores. Sin embargo continúa con el mismo problema. Cabe mencionar que antes y después del servicio lo escanearon, pero no presentó ningún código de error. Tampoco enciende ninguna luz de advertencia en el tablero. Algunos conocidos sugieren que puede ser la bobina de ignición. Alguién que haya tenido el mismo problema? Que sugieren? Gracias.
6 respuestas
Verifica la bobina , o la llevas al laboratorio...
Me acaba de pasar, se presentaron los jalones y tiempo después se encendió el código 84, en mi caso le cambiaron el cuerpo de aceleración, pero siguió igual. Ahora me dicen que le esta entrando aire a una válvula de la transmisión. Espero que sea eso y termine el problema.
Estos carritos dan mucha lata por lo que veo y al igual que ustedes compañeros investigando comentarios y experiencias podría recomendarles que chequeen su convertidor catalítico ahí puede estar toda la falla yaque no son muy buenos y no dan para tantos años como otras marcas
Mejor respuesta (según Royer )
Te dejo un vídeo que encontré con la falla que tenia mi sonic, https://www.youtube.com/watch?reload=9…
Hola amigos. Lo llevé a otro taller y apareció el código P0300. Cambié la bobina y hasta el momento todo bien. Aunque la bobina que reemplacé físicamente está en buenas condiciones, me sorprendió una vida media corta de la pieza. Espero les sirva mi experiencia. Gracias por sus comentarios.
Te lo sugerí hace 10 días !
ComentarJaloneo en bajas revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 LT Automátio 35000 kms
Hola que tal, espero me puedan orientar con el problema de mi Sonic LT 2012; Cuando estoy en revoluciones bajas y quiero acelerar, el coche como que se jalonea y ya luego agarra su ritmo normal, me podrían orientar sobre mi problema? De antemano, gracias!.
9 respuestas
Se solucionó cambiando el juego de bobinas. Saludos
Buenas noches me pasa lo mismo llega a las dos mil revoluciones se jalones y baja las revoluciones crees que sea la bobina y me podrías decir precio
En su momento entró como garantía. En ese entonces creo recuerdo fueron como 4mil pesos.
Buenos días ya cambié la bobina pero el carro sigue bajando las revoluciones y hace un pequeño jaloneo después sigue jalando normal
En mi caso se cambió el juego de bobinas y las bujías y me funcionó. Lamento no haya sido así contigo.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Yo tengo con el problema dos años, pero a mí se me. Bajan las revoluciones en un alto aveces y le he hecho de todo
ComentarVehiculo se Jalonea y/o Tironea
Chevrolet Sonic 2012 Sonic std 43000 kms
Tengo un Sonic estandar 2012, y desde hace como 1 mes el vehiculo al realizar cambios y acelerar se jalone y/o tironea, ya cambie las bujias como se menciono en este foro, y se arreglo por unos días pero siguio el problema, y segun lo que he leeido en internet al parecer es la bobina y al cotizar con chevrolet me la quieren vender en $4,750.00 pesos, lo cual se me hace un exceso, ya que nos vendieron vehiculos basura y todavia nos venden las piezas carisimas, busque en otras refaccionarias pero ninguno maneja la bobina original o generica del sonic... pero lo que mas me mortifica es que tambie… Leer completa
2 casos
Tengo un astra 2004 le he cambiado dos veces el sensor de oxigeno y sigue alumbrando chequer
Si son compatibles y recomiendo que cambies las bujías por unas de titanio
Amigo, como solucionaste el problema del jaloneo y tironeo. Estoy en la misma situación y le he puesto tres veces bujias (no originales) de platino, funciona bien unos días y después vuelve el problema. Tu información seria de gran ayuda. Saludos ¡
Este modelo es una porqueria...
Al parecer a todos le salio mal...
Tener que denunciar a la chevrolet es la solucion
Al parecer a todos le salio mal...
Tener que denunciar a la chevrolet es la solucion
Pink Floyd de Chile hace 8 años
Cómo solucionaron el problema de jaloneo y tironeo!! Era solución bobina
ComentarJaloneo al acelerar Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 60000 kms
Cuando enciendo el vehiculo y tiene mucho tiempo estacionado suena como un vehiculo antiguo como queriéndose apagar pero no sucede, ahora bien cuando esta andando y acelero siento gran cantidad de jaloneos, por lo que decidí llevarlo a mi mecánico el cual lo escaneo y me dijo que no aparece ningún alerta, que lo que haría seria lavar los inyectores y ponerle un liquido para aumentar el octanaje, me lo entrego y todo bien, pero a las 24 horas comenzó de nuevo con los jaloneos, alguien sabe que es o cual es el problema????
5 casos
Mejor respuesta (según mario)
Si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina ,salen muy malas.
ComentarTirones al salir del peaje Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 165000 kms
Tengo un Sonic 2013, hace poco cambie enfriador de aceite y termostato, todo bien pero ahora hice dos viajes en carretera y al salir de un peaje empezaba con tirones, cuando ya pasaba los 60 km dejaba de hacerlo. También hace como dos meses aprox cambiamos bujías y bobina.
1 caso
Mejor respuesta (según Carla)
ComentarJalonea y no enciende Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Aut Gasolina 152000 kms
Mi problema empezó hace un par de días, llegué a casa y todo normal cuando quise ir de paseo el auto al encender empezó a dar tirones pero solo cuando está totalmente parado o abajo de 5km/h es extraño, al día siguiente el problema empeoró porque ahora ya no enciende por si solo, más bien enciende pero en seguida se apaga, para que el auto siga en funcionamiento al momento de encender tengo que pizar el acelerador para que revolucione el motor y pueda mantenerse encendido, checamos cuál era una posible falla y descubrimos que la manguera que sale de la tapa del motor al cuerpo de aceleración e… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Arturo García)
Arturo García de México hace 2 años
El problema era uno de los 2 solenoides vvt que lleba el motor, yo le cambie ambos por cualquier cosa
ComentarCarro se jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 115870 kms
Hola amigos tengo un problema con mi carro cuando lo enciendo después de que se estabiliza el ralenti al acelerarlo se empieza como querer apagar en marcha cuando cambia de velocidad en los reductores se jalones pero cuando ya el motor está caliente se pone normal todo un rato y después vuelve y pasa lo mismo otras veces lo enciendo y acelera Normal me a prendido testigo check enginner y abs dos veces pero se borra inmediatamente la tembladers del motor se quita.
6 respuestas
Si ya se cambio bujias, empieza a fallar la bobina
Alejandro Maldonado de Colombia hace 4 años
Ya cambie bojias y bobina que se dano hace unos meses
Si es automatico requiere cambiar el aceite ac delco dexron 6 siguiendo el procedimiento de planta, se debe cambiar cada 50,000 km.
Mejor respuesta (según Alejandro Maldonado )
Alejandro Maldonado de Colombia hace 4 años
Es mecánico ya lo cambie también lleva 8mil km
Tengo un problema con Sonic 2013, se enciende el foco de la bomba de aceite y va sonando cada rato, le cambié el aceite, le puse sintético 5,-30 y el bulbo pero sigue igual, que puede ser el problema?
Si se le a puesto filtros de aceite genericos , revisa la valvula de presion de aceite que esta en la punta central del porta filtro ,puede estar dañada
ComentarEl sonic se tironea cuando conduzo Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 4 puerta ltz 80000 kms
Ya se cambio aceite de motor y transmision pero no se le quito ese tiron, usualmente sucede cuando voy a acelerar mas y ya mantenienso la velocidad tmb se siente. Include mientras esta parado esperando cambio de semaforo se siente
5 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias x otro original
El sensor es el que esta frente de donde eche el aceite de motor? Osea a primera vista cuando abro el cofre? Vi un video para localizarlo pero salen 2, uno enfrente y otro como escondido detras...gracias por su tiempo!
El del frente solo desconecta el arnes de conexión y usalo si mejora lo cambias
Si mejoro!!!! Aun se siente un poco mientras esta parado prendido pero mejor bastante, solo que ahora se prendio el foco del motor, se quitara cuando le cambie el sensor? O tiene otro problema...gracias
Mejor respuesta (según Natiy)
Cuando se ponga el sensor nuevo original se apagara
ComentarJaloneo en neutral o a 0 km
Chevrolet Sonic 2013 99800 kms
En neutral se genera un pequeño jaloneo que sube y baja de 800 a 900 rpm y aparece el check del abs cada vez que me detengo en un semaforo tambien ya aparecio el check engine lleve a taller
Espero alguien pueda apoyarme o si le a pasado lo mismo
Es un sonic ltz transmksion automatica con 99k
Espero alguien pueda apoyarme o si le a pasado lo mismo
Es un sonic ltz transmksion automatica con 99k
7 casos
Si al escanearlo aparece el codigo p0171 , debe ser una valvula de vacio en la admision que esta muy oculta detras del motor ,que por esta cerca del mutiple ,se quema ocasionando esa falla. Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la tramsmision ? se debe de cambiar cada 50,000 KM.
Reynaldo13 de México hace 7 años
Marco a agencia para pedir cotizacion del cambio de aceite de transmision automatica y dicen que no se le hace el cambio por que viene sellada...
Reynaldo13 de México hace 7 años
Gracias por la respuesta lo revisare con el taller ya que me dicen que es el sensor de oxigeno ya retiraron los 2 para limpiarlos pero sigue fallando
Si no se le cambia el aceite a la transmisión se va dañar el modulo de solenoides y es muy carop
Tengo un Sonic lt 2013 y no arranca, cuando le doy arranque me apaga totalmente todas las luces del tablero y las de la radio totalmente, vuelvo la llave a posiciòn de contacto y las luces de tablero quedan bien, le doy nuevamente y se apaga todo que puede ser, las lucecitas amarillas de los selectores de aire acondicionado titilan...lo empuje en contacto en 2º velocidad y nada...no tiene chispa en la bobina, que puede ser ???
Revisa terminales de bateria si estan sueltas o sulfatadas si ya tiene mas de año y medio de uso es la bateria.
Ricardo, la bateria es nueva terminales y conexiones en perfecto estado, puede ser mòdulo de carroceria ??
Si no es bateria, revisa motor arranque, el modulo PCM carroceria solo controla los servicios de confort. El problema es de encendido. Ya probaste con el duplicado de la llave ?
ComentarPequeños jaloneos Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 Lt 120000 kms
E notado que mi vehiculo al estar frío el motor se da pequeños jaloneos al pisar el acelerador al avansar y vibra el motor ya con el uso y el motor caliente no vibra y no se jalonea
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
Mejor respuesta (según Andres zuñiga)
ComentarEl auto se tironea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 52000 kms
Adquirí un sonic LTZ 2014 automático el cual es un dolor de cabeza, los amortiguadores y la base de los amortiguadores ya los cambie dos veces y aun presenta ruidos como carro viejo.
3 respuestas
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Mejor respuesta (según KETZAL)
ComentarSe jalonea y gopetea
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 147775 kms
Buenas tardes, tengo un sonic 2012 el cual me arroja 4 códigos ( P0300, P0700, P0011 y P0420), el principal problema es que se jalonea y golpetea al arrancar o cuando voy hacer las paradas, y ya le han buscado bastante y no le encuentran, ya le cambié sensores de oxígeno entre otras cosas y algunos me han comentado que ya es la transmisión, si me podrían ayudar, de antemano gracias
2 casos
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0700 CHEVROLET - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 29 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto dentro del Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
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Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
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Este codigo es informativo de mal funcionamiento de la transmsion x posibles fallas del motor
P0011 CHEVROLET - Rendimiento del sistema de posición del árbol de levas de admisión 28 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso Actuador de posición del árbol de levas de admisión El arnés del solenoide está abierto o en cortocircuito Posición del eje de levas Actuador Circuito electromagnético Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
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Si se le pone el aceite recomendado por el fabricante AC DELCO 5w 30 con su filtro original , revisa las solenoides actuadores del sistema vvt. Que esta a la izquierda de la tapa de punterias.
P0420 CHEVROLET - Catalyst System Low Efficiency Bank 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco de convertidor catalítico de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Proyector (es) de combustible con fuga Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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Buenas tardes. Ayer se le prendió 2 testigos y no se apagaron revice el manual y es uno que habla de averias es como una llave, y el de frenos abs que sera que puedo hacer lo tengo guardado es 2015
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina de encendido, cuando falla prende esas 2 alertas.
Buenas tardes si ya le cambie la pieza. Quiero vender el carro
Eduardo rivera de México hace 3 años
Me puedes ayudar!!!
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine
En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
Tengo un sonic 2015 cuando voy en velocidad baja empieza a hacer pequeños tironeos o jaloneos ya cuando agarro velocidad deja de hacerlo, cuando enfreno y bajo velocidad y acelero y vuelve a hacer lo mismo pienso yo que es solo en baja velocidad. En ocasiones hace la falla solamente pero no me arroja ningún código en tablero ni prende check engine
En ocasiones cuando lo prendo se siente el motor que baja revoluciones haciendo la falla del tironeo.
Revisa el empaque de la tapa de punterias puede fugar aceite a la bobina que ocasiona la falla
Eduardo rivera de México hace 3 años
Ricardo
Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
Muchas gracias por tu comentario ya una ves me avias ayudado con el código 89 que era el termostato ahorita voy a revisar eso, como te mensiono hay ocasiones que no tironea nada y luego empieza a tironear pero me lo hace en baja o en ocasiones cuando quiero acelerar para arrebazar
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarSe jalonea andando Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L 133000 kms
Hola a todos,
Mi problema es el siguiente, el carro al andar un rato quizá más de una hora se jalonea para pasar de 2da a 3ra y pierde fuerza. Si le hice los cambios manualmente y se recuperó un poco y después dejo de hacerlo, esto lo ha hecho dos veces y siento que anda con menos potencia y gasta mucha gasolina 8 km x litro. Además cuando me detengo y aún lo tengo en P se siente que vibra mucho, osea vibra lo normal y luego lo hace más fuerte, cómo si prendiera el aire acondicionado. Gracias
Mi problema es el siguiente, el carro al andar un rato quizá más de una hora se jalonea para pasar de 2da a 3ra y pierde fuerza. Si le hice los cambios manualmente y se recuperó un poco y después dejo de hacerlo, esto lo ha hecho dos veces y siento que anda con menos potencia y gasta mucha gasolina 8 km x litro. Además cuando me detengo y aún lo tengo en P se siente que vibra mucho, osea vibra lo normal y luego lo hace más fuerte, cómo si prendiera el aire acondicionado. Gracias
2 respuestas
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Se le a cambiado el kit de soportes de motor y transmision ?
Se le a cambiado el kit de soportes de motor y transmision ?
Mejor respuesta (según Fernando)
ComentarMi carro se jalonea es 2017 con 190000 kms estándar lt Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.6l Man Gasolina 190000 kms
Hola tengo un Sonic 2017 lt con 190000 kms hace unos días se comenzó a jalonear no me prende el check lo escanearon 2 veces y no tiene códigos le cambié bujías 2 veces y tampoco q más puedo hacer?
1 caso
Si se le puso las bujias adecuadas a ese motor ,revisa la bobina
Mejor respuesta (según Martin)
Muchas gracias fue la bobina q estaba haciendo falso x eso no prendía ningún código de todas formas agradezco la ayuda saludos
ComentarCarro se jalones y como que se quiere apagar Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Ltz paquete f 59272 kms
Cuando enciendo, el auto, prende bien cuando voy manejando en los altos, se jalones y como que se quiere apagar, cuando, aceleró el carro responde pero se jalonea como si se estuviera ahogando
2 respuestas
Si ya se cambio bujias, es la bobina una falla comun de ese motor
Mejor respuesta (según Rogelio Sanqui)
Rogelio Sanqui de México hace 3 años
Efectivamente fue la bobina y tuve que cambiarla
ComentarProblemas check parpareo codi 89 jalones Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 paq a 51200 kms
Luz de check engineDirección hace ruidoCremallera de direcciónAceiteJalonea/TironeaBotadores o punterías
Al encender el carro me cargo cod89 y se prendia el ventilador dejando calentar el carro se borra no me aparece hasta que el carro este en frio solo por las mañanas
Despues a la semana la direccion hacia ruido de metal todo el aceite lo tiro por el brazo isquierdo me dicen que es la cremallera que no sirve ay k cambiar empaque, una semana mas e notado que aveces me hace jalones leves como cuando tiene tos un humano y muy leve me aparece el testigo de check solo parparea y desaparece esto no aparece en total solo dos veces me aparecido y se borra solo o despues de pasar el tope
Y estoy notando que en los torlinilos de la tapa de punterias como que le hace leve aceite alguien a tenido este problema similiar
Despues a la semana la direccion hacia ruido de metal todo el aceite lo tiro por el brazo isquierdo me dicen que es la cremallera que no sirve ay k cambiar empaque, una semana mas e notado que aveces me hace jalones leves como cuando tiene tos un humano y muy leve me aparece el testigo de check solo parparea y desaparece esto no aparece en total solo dos veces me aparecido y se borra solo o despues de pasar el tope
Y estoy notando que en los torlinilos de la tapa de punterias como que le hace leve aceite alguien a tenido este problema similiar
2 respuestas
Mejor respuesta (según jesse hau)
Puede ser el termostato no esta abriendo correctamente, es un defecto de fabrica comun
Gracias ricardo
Efectivamente es el termostato me comentan que de preferencia se debe cambia cada año ya que es electrico y no se puede reparar con respecto alos jalones le hicieronservicio cambio de aceite bujia lavado del cuerpo acelerador y lavado de inyectores y quedo al 100 por si alguien tiene el mismo problema esa es la solucion saludos
Efectivamente es el termostato me comentan que de preferencia se debe cambia cada año ya que es electrico y no se puede reparar con respecto alos jalones le hicieronservicio cambio de aceite bujia lavado del cuerpo acelerador y lavado de inyectores y quedo al 100 por si alguien tiene el mismo problema esa es la solucion saludos
ComentarConsumo de gasolina y jaloneo Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 19800 kms
Le compre a mi tía su Sonic 2013 no le da uso tiene con 19,800 kilometros lo mandaba a servicio cada 5,000 kilometros a la agencia el último servicio hace año y medio a los 15,000 el auto se siente que jalones un poco en baja en alta perfecto pero gasta mucha gasolina tendré que hacerle servicio para que mejore
10 casos
Mejor respuesta (según Rome7022)
Lavar el cuerpo de aceleracion mas limpiar el sensor de aire y cambiar el filtro de aire a mi me dio buenos resultados
Ya se le hizo el servicio de aceite y cambio de bujías de iridium filtros de aire, gasolina premium y mejoró muchísimo el consumo
ComentarSe jalonea Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Aut Gasolina 140000 kms
Ya le he echo varios arreglos mecánicos a mi Chevy Sonic 2014 porque se jalonea y nunca queda bien con lo que según le falla al llevarlo a reparar, ya no sé que más hacerle, he gastado mucho en los arreglos y nunca queda bien, algún consejo por favor
1 respuesta
Mejor respuesta (según Araceli)
Lo vendí a un menor precio porque ya no quise seguir invirtiendo en partes que según eran el problema del jaloneo y resultaba que el auto seguía con lo mismo
ComentarCheck y abs, jalonea y no marca codigo Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 75000 kms
Me prendio el codigo de check y abs al mismo tiempo, despues de esto el carro se jaloneaba, y no me marco ningun codigo en el tablero
2 respuestas
Mejor respuesta (según Alejandro)
A mí me pasó igual, le cambié bujías y fue el remedio el ABS se prende pero se apaga en seguida el check se queda prendido
Si ya se cambio bujias , es la bobina de encendido.
ComentarCodigo P0171 y se empezo a tironear
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 155000 kms
Tengo un sonic 2014 empezo a marcar el codigo P0171 y testigo del abs se apagan los testigos. Y ahora empezo a tironear cuando le acelero se tironea y no revoluciona
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
7 respuestas
Si ya se cambio las bujias ,revisa la bobina consiguela en marca delphy es la original gm.
Jesus eduardo de México hace 3 años
Ya la cambie la bobina y sigue el problema. Cuando me paro en un semaforo o una esquina se jalonea
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Jesus eduardo de México hace 3 años
Hoy me dejo tirado el carro empezo a salir humo blanco del mofle y aceite
Jesus eduardo de México hace 3 años
Ya la cambie la bobina y sigue el problema. Cuando me paro en un semaforo o una esquina se jalonea...
ComentarClutch dañado dos veces y jaloneo
Chevrolet Sonic 2012 SONIC LT 56000 kms
Mi auto lo compré en marzo del 2012, antes del año como a los 30000 km se le rompió el clutch, lo lleve a la agencia y lo cambiaron pero no me dieron garantía, pague alrededor de 8000 pesos, en septiembre padsado se volvió a tronar, me dijeron que ahora era la bomba, me dieron garantía en la refacción pero no en la mano de obra, me cobraron alrededor de 5000 pesos, el viernes pasado empezó a cascabelear, creí que era por falta de afinación, lo llevé a revisar y me dicen que es una bobina de un cilindro y que no se venden por separado, debes cambiar las cuatro piezas, me cotizaron en 12000 peso… Leer completa
2 casos
A mi Sonic le pasa lo mismo ha presentado 4 veces la misma falla con el clutch y las primeras 2 nos dierón otros diagnosticos como que se habia derramado el aceite de la transmision despues que fuerón los capuchones de las bobinas la tercera la agencia juraba que el carro no tenía nada, al insistir en la revisión me dicen que era el clutch que presentaba deterioro y como es pieza de desgaste no aplica garantía, reparación que me costo $10,000 pesos a la semana de reparado lo regrese pues volvío a presentar la falla, ellos juraban que no, que era por que me tenía que acostumbrar al nuevo clutch, pero a los 3 días en un trafico de 3 minutos en subida el carro empezo a sacar humo, el diagnostico fue que el clutch nuevo se habia quemado por loq ue tengo que volver a pagar la reparación pues no me van a hacer valida la garntía de nada, e carro es muy bonito pero mecanicamente ha sido una verdadera pesadilla, y GM no quiere responder por la mala manufactura.
Yo tengo el mismo problema si llevas a demanda comenta para apollar y aver si entre muchos nos hacen caso
Yo tengo el mismo problema y la cuestión es que ya se me acabó la garantía y tiene 50000 km se puede damandar por esto a la agencia?
Muchos problemas con mi Sonic 2013, en las pendientes pierde potencia y se fuerza el motor, cambio de batería al año, dos veces cambio de palanca pq el botón se quedaba hundido, foco de calentamiento encendido por lo que 2 veces hemos cambiado sensor, se apaga al frenar en los topes, todo habia entrado en la garantia, pero ahora que se le acabo la garantía se tironea, me dicen que es un cable del negativo, mano de obra y cable $2700, pero me diagnosticaron que requiere cambio de soportes de motor y transmisión y cambio de abanico porque esta vibrando pero no se puede nivelar y hay que cambiarlo entero, en total $23,000, les digo que el carro es muy reciente como puede estarle fallando todo eso y me dicen que es desgaste "Normal" del vehículo, la verdad voy a cambiar de marca y jamas compraré otro Chevrolet
Chevrolet definitabamente nunca mas tengo un soni y me. Gastado todo y no lo puedo areglar. Cabaire de marca
Buen dia amigos, a mi me paso algo similar, Mi auto es sonic LT 2016 sedan, tiene 50 mil km, empezó con fuga de aceite en la transmisión, lo tuvieron en la agencia un mes realizándole pruebas, xk ellos juraban q solo era la tapa del respirador, la cambiaron, a los pocos km de salir de la agencia la caja iba escurriendo de aceite, así me sucedió tres veces, la ultima ves m dijeron q solo era el remanente de aceite pero q no tenia nada,llame a general motors y por fin después después de un mes m cambiaron la caja, después de recorrer 300 km ya con la nueva caja, ahora no embraga el pedal, se pone flojo, se va al fondo y para q entren las velocidades lo debo bombear dos veces, estoy decepcionado de mi auto, m gusta mucho pero mecánicamente salio muy mal, la verdad no se que hacer, m uno a la demanda colectiva, unamonos y hagamos la fuerza, general Motors no quiere hacerse responsable por la calidad tan baja que empleo en este vehículo. Agrego después de que lo regresaron de la agencia, le empecé a escuchar un ruido extraño en el tablero, yo lleve a alineación y m dicen q son las bases de amortiguador, sinceramente para el km q tiene ya m dio mucha lata.
ComentarSe tironea cuando baja la velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 156638 kms
Cuando voy recio y dejo de acelarar y va bajando la velocidad es decir cuando dejo de acelerar el auto se siente que se tironea y sube la aguja de revoluciones sube y conforme el carro baja más la velocidad la aguja baja pero muy lento hasta llegar al relenti y que se mantiene en 9000 revol
1 respuesta
Mejor respuesta (según El tukan)
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Has cambiado el aceite de la transmision? debe hacerse maximo cada 50 mil km
ComentarJaloneos, marca de temperatura, y codigo 84 en tablero Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, 1.8 120000 kms
Hola que tal queria preguntarles si alguien me puede orientar con mi sonic,enciende el codigo de la temperatura y trae agua, le estoy llenando el deposito a cada rato, y hoy se me jaloneo en una subida, ya despues de pocos metros me apareció el codigo 84
1
1 respuesta
Mejor respuesta (según MANUEL)
Debe ser que el termostato no abre correctamente y requiere cambiarse x otro original completo que incluye la toma de agua de baquelita negra, asi como pone anticongelante original ac delco dexcool 50/50 y funcionando purgarlo sin el tapon del deposito de anticongelante
ComentarJaloneo excesibo sonic 2012,falta de fiertza y muy sonajiente la susp
Chevrolet Sonic 2012 4puertas 18000 kms
Tengo un sonic 2012 y me molesta muchisimo manejarlo
1- jalonea muchisimo
2-no tiene fuerza sobre todo en las subidas
3-la suspensión delantera es muy sonajienta
Lo e llevado tres veces a la agencia y me lo dejan igual o peor, estoty sumamaente molesto con este carro
Ojala alguien me pueda a yudar
1- jalonea muchisimo
2-no tiene fuerza sobre todo en las subidas
3-la suspensión delantera es muy sonajienta
Lo e llevado tres veces a la agencia y me lo dejan igual o peor, estoty sumamaente molesto con este carro
Ojala alguien me pueda a yudar
2 casos
En coppel existe un seguro de asesoría jurídica tiene costo de 40 pesos mensuales, ay pides asesoría y ellos te ayudan yo estoy siguiendo los pasos que me dicen los lic. Por que igual compre un sonic y me salio defectuoso.
Gracias si me intersa te dicen algo los abogados que se pueda lograr porque yo la verdad ni lo quiero manejar y cada mes que tengo que pagar ni ganas me dan
Desde hace unos días no me cierra los seguros de manera automática, no desede los controles del tablero
ComentarJalonea demasiado y se apaga , sonic 2017 1.6
Chevrolet Sonic 2017 1.6 lt std 190000 kms
Hola buen día !!. Mi sonic 1.6 2017 std , se jalonea demasiado en alto total o en baja velocidad , al meter tercera , cuarta y quinta funciona bien(funcionaba ) ya le hicieron afinación mayor con bujías de autozone todo lodemas acdelco , se cambio empaque de punterías , se lavó sedaso , carter , cuerpo de aceleración y la valvula check del filtro de aceite , la pila es nueva y la bobina , despues de todo lo que se cambió , el auto prende pero a unos 5 minutos se apaga y ya no prende , ya llevé la pila a revisar y está perfecta , desconecté la bobina y conecte de nuevo junto con la pila y prend… Leer completa
4 respuestas
Gracias por su respuesta !! Pero por el servicio de la dirección asistida , se apaga el carro y ya no prendé ? Y prende de nuevo desconectando y conectando la bobina ? Hoy ya nisiquiera prenden los testigos en el tablero , hace días la llevé al autozone y dijeron que está buena la pila. Que será ?
@IvánTengo la misma falla ya supiste que es del tuyo desconecto y conecto el arnes y jala unos 5 minutos y se apaga otra vez
@RicardoEs la pila ese código es por pila en mal estado , aunque la llevé al autozone me decían que la pila tenía carga , pero al llegar a mi casa y conectar la pila , no prendía el carro , regresé al autozone y les dejé la pila porque tenía garantía les dije la revisaran ,al otro día fui y la pila ya no tenía carga , pues tenía corto en el polo negativo. La pila ya no retenía la carga por el corto , me la cambiaron y listo.
ComentarTironea al conducir
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas automatico 100000 kms
Buenas tardes tengo un chevy sonic 2013 y desde un par de dias para aca presenta una falla que me di cuenta que solo la hace cuando el carro esta frio o no tiene mucho tiempo encendido,al comenzar a manejar se vuelve loco y busca apagarse, comienzan los seguros de las puertas a subir y bajar tironea el carro y se queda neutralizado eso lo hace muy rapido al dejar de manejar se le quita y eso lo puede hacer varias veces seguida, luego de que el carro ya tiene mucho rato prendido no lo hace mas si no hasta el dia siguiente. Por eso digo que la falla se presenta cuando esta frio. Si alguien le a pasado esto dejeme saber y cual seria la solucion
9 respuestas
Puede ser que requiere otra bateria nueva de 750 amps.
Pero por qué lo hace solo cuando el carro está frío y no durante el resto del dia
Al usarlo recupera la carga la bateria que en la noche no retiene. Si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 automático en el tablero marca m1 y la palanca esta en parking y no se puede bajar la palanca que problema puede tener?
Puede estar la palanca en modo manual en 1a. Velocidad
Enciende normal pero en el tablero marca1 y no me deja mover la la palanca esta en parking
Donde se puede chequear el aceite de la dirección de un Chevrolet Sonic 2013 automático. No consigo el recipiente donde generalmente va.
Pero suena como si le falta aceite a la dirección
ComentarCódigo 89 y se jalonea y pierde fuerza
Chevrolet Sonic 2015 LT automático 160000 kms
Hola buenos días, tengo un Sonic 2015 automático, me ah dado muchos problemas pero la última vez aparecía el código 89, después se quitaba pero el carro se apagaba y se jalonea a lo lleve a un mecánico y me dijo que era la cabeza del motor así que se le hizo una cepillada, la cambiamos la banda de tiempo aprovechando pero nada, ya no salía el código pero el carro pierde fuerza cuando meto velocidad y se apaga igual que antes, lo lleve a otro mecánico y me dijo que eran las válvulas vvt y otros engranes que lleva, le cambiamos bobina, servicio completo y nada, el carro sigue exactamente igual y ahora me dicen que el viene de la computadora, espero y en verdad me puedan ayudar
4 respuestas
Cambia el termostato pero busca uno compatible y original acdelco. Yo sé lo cambie 2 veces ya que me falló e igual se jaloneaba.
Saludos
Saludos
Pablo Emilio de México hace 7 meses
Gracias, pero entonces no es fallo de computadora?
No, mi carro en un 2016 y me falló eso dos veces y se jaloneaba. En algunas ocasiones solo tenía el check prendido y anda bien y otras se jaloneaba. Cambie el termostato y listo. Pero como te comenté busca una buena pieza si no la vas a tener que cambiar otra vez. Saludos
Emmapim125 de Estados Unidos hace 7 meses
Debes de revisar con exactitud que codigos te da al conectar el escaner, ya apartir de ahi se puede determinar y corregir la falla
ComentarJalones y se apaga
Chevrolet Sonic 2016 4 puerras 28000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2016 automático al rato de estar prendido comienza a jalonear bajan las revoluciones y se apaga cuando freno marcando un check Engine ya probé bobina y bomba de gasolina y no es el problema alguna sugerencia ??
7 respuestas
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Gracias amigo hice eso pero no funciono volví a meterle el scanner y me reporta esta falla P0171 q me sugiere gracias por su atención
Con el motor funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala
Esa válvula viene integrada con la tapa q cubre el motor??? Por que pobre con otra tapa y fallo igual
Oberva si se escucha un silvido en la parte de atras del motor ,puede ser la valvula de vacio de admision que al dañarse ocasiona esa falla tambien
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 81 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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ComentarSe tirones en subida
Chevrolet Sonic 2016 Hatchback 102900 kms
Tengo un problema ya que el día de hoy en la mañana de camino al trabajo mi Sonic empezó a perder fuerza y se comenzó a tironear un poco en subida y comenzó a parpadear el testigo del check engine, después de unos segundos se apagó, lo lleve a escanear pero no presenta ningún código, más tarde volvía sacarlo y me presento el mismo problema pero ahora de bajada pero está vez el testigo del ABS se prendió y unos segundos después de apagó pero el testigo del check continuo parpadeando, cuál es la posible falla, ¿La bobina o la bomba de gasolina?? Ya tengo seis años con mi carro y no me había pres… Leer completa
1 caso
Si ya se cambio bujias es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas
Tiene que ser bobina original o puede ser alguna marca genérica, si es así cuál me recomienda??
Tiene que ser la bobina original ac delco nacional o la delphy americana
ComentarSe tironea y marca en el tablero una falla
Chevrolet Sonic 2013 4 puerta version lt 72000 kms
Ya lo lleve a la agencia y me dicen que tengo que hacer cambio de bobina y bujias pero no quiere entrar en garantia que por que es una falla electrica
3 respuestas
La garantia chevrolet es de 2 aÑos o 40,000 KM. ya vencio. Si a los autos nuevos la chevrolet no les quieren hacer valida la garantia
Oki pero eso tiene que ver con el sistema electrico o mecanico?
ComentarTironea al acelerar se enciende la luz check y ABS
Chevrolet Sonic 2013 Sonic lt full 4 puertas 72000 kms
Al cambiar de marcha y acelerar tironea y pierde fuerza parpadean la luz de check y ABS
5 casos
Si ya se le cambio las bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Pero bobina original dicn que es mala. Una acdelco seria buena???? se debe cambiar las bujias aunque las haya cambiado hace menos de 3 mil km
Si las bujias son iguales a las originales y estan recien cambiadas ,NO. La marca ac delco es la original de chevrolet.
Temperatura motor de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pero le cambie bujias y sigue igual sera la bobina?
Temperatura motor de Chile hace 6 años
Gracias. Por lo menos en mi caso solo me a dado problemas de bobina ya le e sacado 50.000 km y ninguna falla.
Carlos Laguna de México hace 5 años
Mi carro sonic lt 2013 sejalonea al prenderlo y avanzando se prende en ABS y el check in parpadea que me recomiendan?
Cuando encienden esas 2 alertas es la bobina de encendido.
Carlos Laguna de México hace 5 años
Buen día Ricardo
Agradezco mucho tu respuesta voy a cambiarsela
Agradezco mucho tu respuesta voy a cambiarsela
Auto tironea pero solo se prende abs no el check engine
ComentarJaloneo en frío y motor inestable
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full automático 60000 kms
Luego de hacer un cambio de empaque de culata y tapa de válvulas, cambio de bomba de aceite y agua por fugas y daños internos comenzó quedó con el motor inestable. Se cambió bobina, bujías y se limpió inyectores y aún sigue igual. Cuando está frío jalones y se prende de forma intermitente El scheck engine. El escáner arroja el código P0302, pero este se borra al poco andar. Ya caliente el motor se siente estable pero igual un poco disparejo. Ya no que más hacer. De verdad es el auto más malo que he tenido. Necesito ayuda para repararlo y venderlo. Gracias
2 casos
P0302 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
¿Qué significa esto?
Bujía 2 defectuosa
Inyector de combustible 2 obstruido o defectuoso
Bobina de encendido 2 defectuosa
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 2
Compresión insuficiente del cilindro 2
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Christian Suazo de Chile hace 3 años
Amigo, ya vi todo eso, y el coche sigue igual, ahora lo lleve a un mecánico especialista de la marca y me dijeron que eran las válvulas del cilindro 2 que tiene daño o están mal y pierde compresión, es raro pues antes de hacer toda la otra reparación el auto nunca me dio ese código. Pero bueno es Chevrolet, no puedo esperar mas de estos autos. Ya te contare como queda luego de la reparación. Un abrazo y gracias por tu respuesta
ComentarSe jalones en marcha y estacionado no mantiene la relenti fija
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 114745 kms
Cuando aceleró el carro acelera raro después de un tiempo acelera Normal pero vuelve a molestar al rato y cuando monto el aire falla más fuerte y más seguido
2 casos
Con el motor encendido, trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias original
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años
Ya revise y esta bien, estoy buscando entradas de aire al motor por el múltiple de admisión o la tapa de la culata pero tampoco se ve, el carro es de respiración positiva y suciona aire cuando esto pasa hay este síntoma pero todos sta normal lo que me despierta duda de otra cosa
Si ya se cambio las bujias , debe ser la bobina , salen muy malas.
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años
Yo estaba pensando lo mismo, aunque el scanner no detecto ningún problema
Es una falla muy comun en el motor ecotec ,no lo detecta el escaner en un principio, consiguela x internet en marca DELPHY que es la marca original de USA.
ComentarCaja de cambios con tirones
Chevrolet Sonic 2013 SEDAN AUTOMATICO 30000 kms
Al bajar de velocidad, hasta casi detener el auto siento un tirón, me parece que cuando va bajando de cambio (puede ser de segunda marcha a primera)
Me indicaron que problema era un sensor de posicionamiento. Me pueden indicar si es correcto lo que me indica
Gracias
Me indicaron que problema era un sensor de posicionamiento. Me pueden indicar si es correcto lo que me indica
Gracias
5 respuestas
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Hola alejandro, yo tuve el mismo problema en mi vehiculo, y lo lleve a la agencia segun ellos era la reprogramacion de modulo de aceleracion (Sera cierto ) y me tardaron 3 dias en entregarme el vehiculo, a unos amigos les paso lo mismo y le hicieron comprar la bomba de Gasolina (costo Usuario) por no usar gasolina Premium segun ellos, haz que te revise un mecanico externo a la agencia que te evalue el problema y si tiene garantia llevalo a la agencia a garantia con mayores armas, y recomiendo que no te dejes, es un mal vehiculo...!
Jorge Dize de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 me pasaba lo mismo, era la válvula de vacío que estaba rota, eso creaba una des compensación que provocaba los tirones
Les platico, mi coche cuando llevaba algo de tiempo andando y principalmente con sol y hacía calor el coche empezaba a jalonearse y se apagaba. Tenía que esperar, la succión fue:
Se cambió la bomba de gasolina, al abrir el depósito el cedaso estaba taponeado como con silicon me dijeron que algunas gasolineras y sus aditivos que le ponen ocasiona ese problema, por lo que la bomba trabajaba más para poder jalar mejor la gasolina y cuando se calentaba se apagaba, limpiaron el deposito, filtraron la gasolina que tenía, llevaron la bomba a lo que llaman laboratorio, cambiaron la bomba y el cedaso y santo remedio, sin problemas ya más de un año.
Además otro problema cuando el coche estaba en neutral y se aceleraba solo es por un pequeño dispositivo que se rompió, no recuerdo el nombre pero ese estaba dejando pasar mas aire por lo que se aceleraba para compensar la gasolina, lo compre y el mecánico se lo cambió y santo remedio, el coche anda al 100. Y por ultimo, cuando vas en baches y tu coche como que se atora el freno es porque en la suspensión ya hay juego, entonces lo lleve con una persona para que me alinear las llantas y me dijo que la suspensión estaba bien solo eran unos empaques que van por el cofre, me los pusieron, mejoró la estabilidad del coche, ya no se siente tan feo los baches y no se atora el pedal.
Todo esto fui descubriendo lo con el paso del tiempo y mucha investigación jejeje. Espero les ayude, mi coche un sonic 2014 lt
Se cambió la bomba de gasolina, al abrir el depósito el cedaso estaba taponeado como con silicon me dijeron que algunas gasolineras y sus aditivos que le ponen ocasiona ese problema, por lo que la bomba trabajaba más para poder jalar mejor la gasolina y cuando se calentaba se apagaba, limpiaron el deposito, filtraron la gasolina que tenía, llevaron la bomba a lo que llaman laboratorio, cambiaron la bomba y el cedaso y santo remedio, sin problemas ya más de un año.
Además otro problema cuando el coche estaba en neutral y se aceleraba solo es por un pequeño dispositivo que se rompió, no recuerdo el nombre pero ese estaba dejando pasar mas aire por lo que se aceleraba para compensar la gasolina, lo compre y el mecánico se lo cambió y santo remedio, el coche anda al 100. Y por ultimo, cuando vas en baches y tu coche como que se atora el freno es porque en la suspensión ya hay juego, entonces lo lleve con una persona para que me alinear las llantas y me dijo que la suspensión estaba bien solo eran unos empaques que van por el cofre, me los pusieron, mejoró la estabilidad del coche, ya no se siente tan feo los baches y no se atora el pedal.
Todo esto fui descubriendo lo con el paso del tiempo y mucha investigación jejeje. Espero les ayude, mi coche un sonic 2014 lt
Gracias a todos por sus respuestas. Pero cambie el auto por un Opel Astra hatchback automático y se acabaron los problemas.
ComentarEl carro da jalones de vez en cuando
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas hatchback automático 1.8 68000 kms
El carro da jalones de vez en cuando, normalmente es cuando voy en carretera y aceleró hace como si tuviera basura en la gasolina de ahí sube de revoluciónes y ya no da problema si hago viajes largos si de jalones fuertes y se apaga lo deio descansar y ya vuelvo a encenderlo y sigue como si nada creo que son las bobinas que bobinas y bujillas se deben de usar para este modelo? También le cambie el aceite de caja pero no use el de la marca recomendada al igual que el del motor user valvoline siempre 5 w 30 podría ser esto?
4 respuestas
Lleva bujias ngk de iridium bkr6eix-11 calibradas a 0.044" duran mas de 100,000 KM.
Muchas gracias el fallon es muy parecido entonfes seguro es la bobina yo vivo en Guatemala donde mandaste a comprar la bobina para poder mandar a pedirla?
Yo la mandé pedir por mercado libre amigo pero vivo en México
ComentarVibración en el volante, se jalonea y se mata de repente
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, motor 1.8 170000 kms
Hola buen dia, tengo un sonic 2017 y empezó a jalonearse se le hizo su cambio de aceite, pero continúa con el jaloneo. Cuando echo gasolina al encenderlo se mata, tengo que acelerar hasta que agarra. Hace una vibración muy rara que se ciente en el volante, ya se le hizo cambio se aceite, filtro y bujías.
3 casos
Hacer diagnóstico con escáner GM y es automático o manual?
X2 vibra mucho y suena, dicen que son las. Barras estabilizadoras toca cambiar un caucho, la falla de arranque puede ser el filtro de la gasolina. Igual revisar el sistema de inyección
ComentarTironea en cambios bajos
Chevrolet Sonic 2014 4puertas 45000 kms
Cuando está encendido el AA y en el paso de cambios menores a mayores comienza a tironear
2 respuestas
Las bujias estan gastadas , si ya se cambiaron ,es la bobina de encendido que salen muy malas.
A mí me hacía lo mismo, cambiando el taco de motor del lado de acompañante se soluciono
ComentarMi Sonic se jalonea, reviso las bujías y están carbonizadas
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 11000 kms
Consejos, para mí problema
1 caso
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si NO te lo permite facilmente , la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica.
Amigos saben dónde se ubica el sensor de detonacion? En un Chevrolet Sonic 2013? Me anda fallando!!
ComentarLos cambios de velocidad en transmision automatica entran y se jalonea
Chevrolet Sonic 2017 1.6l Aut Gasolina 74500 kms
Buen dia,
Tuve un percance en el cual se rompió la transmisión de mi Sonic 2017 Premier, se llevo a reparación en la agencia sin embargo cuando me lo entregaron me dijeron que había un modulo que estaba fallando de ultimo momento, sin embargo a pesar de ello el auto avanza hacia adelante y hacia atras, el problema esta cuando cambia de velocidad tanto ascendente como descendente pues cada que entra una, el auto se jalonea, así mismo también cuando el auto desacelera van bajando las velocidades de manera brusca, el modulo se lo cambiaran en próximos días, me dijeron que para cambiar dicho modulo necesitan bajar nuevamente la transmisión, mi duda es: ¿creen que ese modulo se encargue de controlar la forma en la que entran las velocidades?
Tuve un percance en el cual se rompió la transmisión de mi Sonic 2017 Premier, se llevo a reparación en la agencia sin embargo cuando me lo entregaron me dijeron que había un modulo que estaba fallando de ultimo momento, sin embargo a pesar de ello el auto avanza hacia adelante y hacia atras, el problema esta cuando cambia de velocidad tanto ascendente como descendente pues cada que entra una, el auto se jalonea, así mismo también cuando el auto desacelera van bajando las velocidades de manera brusca, el modulo se lo cambiaran en próximos días, me dijeron que para cambiar dicho modulo necesitan bajar nuevamente la transmisión, mi duda es: ¿creen que ese modulo se encargue de controlar la forma en la que entran las velocidades?
3 respuestas
Si el módulo de transmisión se encarga de eso, pero no es necesario bajar de nuevo la transmisión
MIsael Carranza de México hace 3 años
El día de hoy lo llevare a hacer el cambio, en cuanto me lo regrese publico el resultado.
ComentarJaloneo en Carretera
Chevrolet Sonic 2016 LTZ 40000 kms
En dos ocasiones el auto se ha jaloneado en carretera, perdiendo fuerza al grado de tener que pararlo. En la primera ocasion la agencia le hecho culpa a la gasolina de mala calidad, limpiando bomba, en la segunda igual. Lo extraño es que tengo 2 autos mas, Nissan y Toyota y a estos nunca les ha pasado la misma falla. Un familiar tiene Sonic mismo modelo y ha presentado misma falla. Un compañero de trabajo lo mismo, Por lo que este asunto ya es colectivo. Que podremos hacer?
3 respuestas
Se debe estar recalentando la bobina , salen muy malas. Han fallado a los 12,000 km.
Tendras mas datos de la bobina?, como donde va instalada, marca de buena calidad, o quizás foto. Gracias de antemano.
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina esta oculta abajo de la tapa que dice ecotec del motor. Consiguela en marca DELPHY adecuada a el motor 1.6 cc. O 1.8 cc. Segun tu modelo.
ComentarPierde Potencia/ Jaloneos
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 142000 kms
Cuando acelero se sienten ligeros jaloneos, se siente bajo de potencia y cuando acelero para rebasar enciende en el tablero un carro con una llave (agrego foto), despues que enciende este indicador apago/enciendo el carro por algunos segundos y se quita, sera la bateria?
Alguien que me pueda ayudar.
Gracias.
Alguien que me pueda ayudar.
Gracias.
1
1 respuesta
ComentarRevoluciones jaloneos inusuales
Chevrolet Sonic 2014 LTZ, 4 PUERTAS, 4 CIL, MOTOR 1.6 LTS 117000 kms
Que tal, mi carro un sonic 2014 ltz 1.6 lts, tiende acelerarse en las bajadas, y en las subidas pierde potencia (no responde al acelerar ), al hacer un alto empiezan a sentirse jaloneos como si se quisiera apagar, se siente como si el carro estuviera humeando pero no es así, al encender el AC estos detalles aumentan al grado del que el carro tarda en acelerar y gasta demasiada gasolina (Uso premium) ya le cambie la bobina, pero los problemas continúan, quedo en espera de sus opiniones saludos.
10 respuestas
Buenos días, ya lo lleve y no marca nada, incluso en la agencia dicen que tampoco sale nada y que es normal, lo cierto es que no lo es, gracias, saludos!
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Hola, buenas tardes, lo lleve hacer un escaneo y me mencionan que hay una variacion en los cilindros 3 y 4 que Lo lleve hacer hacer una calibración del cuerpo de aceleración
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina salen muy malas ,consiguela en marca delphy es la original gm de usa.
Si la bobina fue lo primero que cambie, y tambien le puse las bujias que aqui en el foro recomiendan, saludos
El mismo problema tuvo mi coche. Y se soluciono cambiando la valvula PCV que esta dentro de la tapa del motor
La compré con todo y tapa, ya que este modelo así viene. Eso es lo malo, que te cuesta más...pero se solucionó el problema.
ComentarSe jalonea y tiembla el auto
Chevrolet Sonic 2014 160000 kms
Tiembla el auto cuando lo tengo encendido pero está detenido, no importa si lo estoy manejando o solamente está en parking
1 caso
Buenas Ricardo, veo que responde las consultas sobre el Chevrolet. En mi caso ya cambien bobinas, flujometro y la válvula termostatica, hace menos de una semana y hoy al encenderlo que prendió el check del motor y abs y dio un sacudon fuerte 🙃
Se le puso repuestos originales gm ? los alternativos no solucionan las fallas
ComentarJaloneo y luz de advertencia
Chevrolet Sonic 2014 860000 kms
Tengo un Sonic 2014 manual al encenderlo se prendieron luces de ABS y check y al circular se siente jaloneo de lado del piloto me podrían ayudar son 86000 de kilometraje
1
2 respuestas
Cuando prenden esas 2 alertas pueden ser bujias gastadas o si ya se cambiaron es la bobina , salen muy malas.
Cambiaron bujías, afinación y dieron mantenimiento al sistema de aceleracion
ComentarPerdida de fuerza, jaloneo y golpesitos en marcha
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.8 modelo LS 191000 kms
Buenas tardes estimados del blog, tengo un chevrolet sonic 2012 motor 1.8 estándar y quisiera saber de sus conocimientos en mecánica sobre el problema que tengo, recientemente (hace 1 mes) he sentido que cuando acelero y paso de las 3,500 RPM me hace un pequeño jaloneo el carro, ademas a esto cuando dejo de desacelerar por ejemplo en 4° siento ese mismo jaloneo (mínimo). Cuando estoy en un alto hace un pequeño golpeteo como si fuesen las bujías. Cabe aclarar que tiene 191,000 km y sus mantenimientos los he echo al día (hace 1 mes que le cambie las bujias, aceite, filtros). Los comentarios que recibo es que pueden ser los inyectores o la faja de tiempo.
Me pueden ayudar con sus opiniones amigos.
Muchas gracias
Saludos
Me pueden ayudar con sus opiniones amigos.
Muchas gracias
Saludos
2 respuestas
Puede ser que las bujias sean inadecuadas o no calibradas correctamente, que el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina este sucio, que la bobina esta empezando a fallar o que el clutch ya esta gastado y empieza a patinar , jalonear y perder traccion
Javier Rivera de El Salvador hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta, pienso que puede ser el clutch, porque igual las revoluciones se me bajan rapido y me ha perdido fuerza ademas en trafico en ocasiones se me dificulta meter 1°. Evaluare esos puntos que me mencionas. Muchas gracias
ComentarLuz del checking anda a tirones
Chevrolet Sonic 2014 Lt 39000 kms
Hola , Ricardo , espero que atienda mi pregunta , mientras IVA por carretera a 120 km , a esa velocidad empezó con tirones así como a "chuparse" luego volvió ala normalidad después de eso al pasar entre cambios (3ra) tiene un pequeño va i ven , para terminar se me prendió la luz del checking.
2 respuestas
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina ,salen muy malas.
Las bujías tienen 9 mil km y voy a revisar la bobina. Le contaré cómo me vaa
ComentarSe jalonea estacionado en directa
Chevrolet Sonic 2014 65000 kms
Cuando estoy estacionado en directa se siente como si te pegaran por detras, en cada afinación le hago el lavado de cuerpo de aceleracion y lavado de inyectores así como su debido cambio de aceite ac delco y bujias NGK. Que puede ser?
4 respuestas
Ya se le cambio el aceite ac delco dexron vi a la transmsion ? se debe cambiar cada 50,000 km. MAXIMO.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Es algo "normal" a un alto porcentaje de personas que tienen sonic que conozco les pasa eso.
Asi es , son defectos de calidad chevrolet. En algunos casos con una reprogramacion del software de la tcm. Se resuelve.
ComentarHumo blanco y tironea
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 100000 kms
Echa humo blancoConsumo de aceite altoJalonea/TironeaPistoneo/CascabeleoAceleradorBotadores o punterías
Hola busco sus opiniones o si alguno a pasado lo mismo que solución tuvo... mi carro es un sonic 2012 me humea y cuándo va a humear se escucha como un chuck chuck y humea y cascabelea feo esto cada 2 semanas aprox, pero es bastantito humo color blanco esto es cuándo le piso al acelerador, la última vez que me humeo había sido el día 26 de Marzo y no lo hizo hasta el día 16 de Abril pero esto si fue demasiado humo no quiso acelerar ya, lo apague lo prendí y seguía humeando en menos cantidad, lo checó mi mecánico dijo que necesita una anillada o arreglo de motor en general me cotiza de 25 a 30 m… Leer completa
2 casos
La valvula pcv esta dañada. Consigue la tapa de punterias original que la trae de fabrica.
Ya se hizo el cambio de la valvula y no resolvió el problema, se apaga y sigue humeando
A alguien ya le pasó esto y resolvió el problema que sepa que es?
La valvula pcv que venden suelta NO SOLUCIONA LA FALLA. Requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Puse la tapa de punterías original y sigue sacando humo
Blanco, ya desconecte sensores de oxígeno y sigue igual, alguien que me ayude
Blanco, ya desconecte sensores de oxígeno y sigue igual, alguien que me ayude
Si la tapa de punterias costo menos de $4,000.00 NO ES ORIGINAL GM.
ComentarAuto de repente se tironea y apaga. Marca error sensores oxigeno 1 y 2
Chevrolet Sonic 2014 39000 kms
Tengo un sonic 2014 y de repemte comenzo a fallar se apagaba perdiendo revoluciones. Lo lleve a escanear en 6 lugares distintos y me dijeron que eran los sensores, asi que los compre originales y se cambiaron, el. Check, nono se quito, el mecanico reviso las bujias y estaban humedas. Se secaron los compartimientos y se cambiaron las bujias y se volvió a encender wl check y a fallar el auto apagandose y perdiendo potencia. Ojala alguien me pueda ayudar si es que ya leandas. Paso y lo soluciono.
2 casos
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Amigo, cómo solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo y no se que hacer...
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Caballeros , compre el aditivo restore como sugirio Ricardo y el autp mejoro, lmentablemente unos dias despues volvio a encenderla el check y a marcarfallar los mismos codigos de error, ahorita lo que hice fue resetear la computadora desconectado 5 minutos el polomomento negativode y espero que funcione.
Edmundo Guzman de México hace 7 años
Por cierto le he intentado marcar a Ram51 al numero que dejo sin suerte. Ojala se pueda comunicar conmigo 2222629398 (whatssapp)
Esto mismo me pasaba a mi lo que fue como dice Ricardo estaba sucio el cuerpo de aceleracion compre un liquido carbuclean se lo aplique directo en la mariposa quitando el sensor MAF y tambien se lo aplique a este. Ya lleva 2 dias y no ha fallado.
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola te sirvió esa solución q le diste a tu problema en el Sonic?
ComentarJalonea y se queda al subir lomas
Chevrolet Sonic 2013 1.6 50000 kms
Quiero saber si mi sonic 2013 trae filtro de gasolina
3 respuestas
No trae filtro de combustible externo, si ya se cambio bujias , revisa la bobina
Que tal acabo de pasar el mismo problema el jaloneo y se atonta al presionarlo, el mecanico se dio cuenta de que mis bujias estaban con aceiite y despues de ponerle bujias de platino y cambio de empaque de punterias, siguio el problema, cambie la bobina y se elimino el jaloneo y agarro potencia. Sonic LT 2013 136 500 km
ComentarCascabelea, jalonea el carro cuando cambia uno d velocidad.
Chevrolet Sonic 2012 A 55000 kms
Buenos días a todos, mi Sonic cascabeleaba y jaloneaba, lo lleve al mecánico y me dijo que necesitaba afinación, cambio de bujías, filtro de aire, filtro de aceite etc, Le hicieron la afinación y resulta que sigue fallando jalonea mas y cascabelea y parece ser que se recalienta, ¿Cuál podría ser el problema?
3 respuestas
Baja Calidad de México hace 9 años
No mencionas si es automático o manual, pero aplicado a las 2 versiones.
El cascabeleo o vibración podrían ser los soportes del motor(que en este auto salieron defectuosos), La bobina (que también salieron defectuosas).
Y para lo del recalentamiento no se si te marque algún código pues puede ser un sensor del termostato o el termostato completo el que este fallando(que también salieron defectuosos).
El cascabeleo o vibración podrían ser los soportes del motor(que en este auto salieron defectuosos), La bobina (que también salieron defectuosas).
Y para lo del recalentamiento no se si te marque algún código pues puede ser un sensor del termostato o el termostato completo el que este fallando(que también salieron defectuosos).
Cual ha sido el resultado de este caso? se soluciono el problema?
ComentarJaloneo en retroceso casi al hacel alto total y ruido en el motor
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 74000 kms
Jaloneo en retroceso la ultima velocidad antes de hacer el alto total y variacion en la ajuga de revoluciones y por ultimo al encender el carro suena como si no subiera el aceite es por segundos y se le quita y el pedal al ancender y hacer movimientos cortos se pone duro Ricardo necesito tu opinion si eres tan amable. Se cambio ya la tapa de punterias, la bobina, la banda de diatribucion , afinacion, el sensor de no regreso de aceite, el boster ya no se que hacer.
5 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Pos vamos a hecharle ganas ya te tendre al tanto. Ricardo buen dia¡¡¡¡
No Ricardo las indicaciones ya las compli pero sigue la falla.
Si me Recomendaras aun buen mecanico te agradecere
Si me Recomendaras aun buen mecanico te agradecere
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De la imagen mis frenos no qiedan pero veo diferente a donde llegan los tubos a los demas sigue pateando en retroceso yn la ultima velocidad y el ruido en el motor al encenderlo sigie como si tardara en subir el aceite. De los frenos cambiaron el boster las mangueras se puso ina extensión para una valvula de vacio y el frenado en reversa o avance al moverl en baja velocidad se pone duro ahh Ricardo y esa pieza le pise cinta no se si va una manguera o va tapada ningun mecanico de 7 sabe¡¡¡¡ te agradecere tus comentarios abrazo¡¡¡
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ComentarAl arrancar se tirones y prende el ABS no lo hace seguido
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 140000 kms
El carro al estar parado en un semáforo tiembla o está inestable al arrancar empezó en ocasiones a tironearse y prende el foco del ABS
La falla la empieza hacer más frecuente
La falla la empieza hacer más frecuente
1 caso
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido falla desde los 80,000 km.
Jose Sanchez de México hace 9 meses
Te agradezco la información deja cambio las bujías y reviso la bobina de encendido y les informo el resultados
Jose Sanchez de México hace 8 meses
Ya cambien la bobina y la batería, ahorita llevo ya 3 días y no ha presentando la falla del tironeo ni se ha prendido el foco del ABS
Solo cuando esta detenido en un semáforo o esta en park sigue vibrando mucho
Solo cuando esta detenido en un semáforo o esta en park sigue vibrando mucho
Si en ralenti esta en 900 rpm, los soportes de motor y transmision deben estar vencidos o rotos
Jose Sanchez de México hace 8 meses
Los soportes de motor y transmisión fue lo primero que cambié
La falla sigue igual esta parado el vehículo con motor encendido y sigue inestable
Lo que me fije que si arrancas el motor con el clima apagado se corrige mucho
Lo raro es que si traes el clima y la falla presente si apagas el clima sigue la falla
Tienes que apagar el vehículo dejarlo un rato volver a encenderlo y en ocasiones se corrige no se presenta la falla
La falla sigue igual esta parado el vehículo con motor encendido y sigue inestable
Lo que me fije que si arrancas el motor con el clima apagado se corrige mucho
Lo raro es que si traes el clima y la falla presente si apagas el clima sigue la falla
Tienes que apagar el vehículo dejarlo un rato volver a encenderlo y en ocasiones se corrige no se presenta la falla
Hay que escanearlo puede ser el sensor map sucio o dañado
ComentarCarro se tironea.
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 55000 kms
Acabo de adquirir un Sonic 2012, cuando lo probé todo bien, al día síguete se empezó a tironear, no marcaba ninguna falla numérica, solo se prendía el che King in y el ABS, y el único que quedaba encendido era el chcekin, fui al lote donde lo adquirí y cuando regresé por el me dijeron que habían sido las bujías, igual ese día funciono bien pero otra vez empiezan los tironcitos. La próxima afinación de agencia le tocan a los 60mil m faltan 5 mil, creen que pueda ser eso o porque le heche gasolina magna.
De antemano muchas gracias por sus comentarios
De antemano muchas gracias por sus comentarios
1 respuesta
Angel acabo de tener similar problema con igual respuesta. Se prende la luz del abs y se paga y la del check in... me informan que son las bujias.
ComentarSe jalonea y se apaga
Chevrolet Sonic 2015 Sonic 10000 kms
Después de que lleve mi auto a al servicio de los 5000 kilómetros , empezó a encenderse el foco de ckecar motor a jalonearse y a apagarse ,de hecho se calienta y gasta mas gasolina de lo normal ya lo he llevado 4 veces y no le han encontrado el problema, ya le cambiaron la computadora y sigue igual.
Ya pasaron mas de 7 semanas desde la primera vez que lo lleve y es hora de que no se han dado cuenta cual es el problema el auto , compre un carro nuevo para evitar llevar un auto con el mecánico y me salió peor les pedí que me lo cambiaran por uno nuevo y no quieren
Ya pasaron mas de 7 semanas desde la primera vez que lo lleve y es hora de que no se han dado cuenta cual es el problema el auto , compre un carro nuevo para evitar llevar un auto con el mecánico y me salió peor les pedí que me lo cambiaran por uno nuevo y no quieren
1 caso
Es probable que no este trabajando una bujia(han salido muy malas) o este fallando una bobina,por eso el jaloneo y gasto excesivo de gasolina. Arranca bien, luego que calienta viene el fallo. Si llega a ser bobina se cambian las 4 vienen unidas. Espero te responda la garantia ya que es nuevo. Suerte,
Ricardo, podrás comentar donde van instaladas esas bobinas, son de fácil instalación? la verdad llevar el auto a la agencia, donde no da confianza, mi auto empezó a fallar después del servicio.
ComentarSe tironea no responde
Chevrolet Sonic 2016 lt 1.6lt 76475 kms
Que tal buenas tardes alguien sabe que podra ser el carro se tironea. Empezo fallando en baja velocidad y acelerando se compensaba pero se prendia el check y se apagaba lo use asi 2 dias y ya ahorita le cuesta mas trabajo para acelerar. Ya se cambiaron bujias ac delco se lavaron inyectores cuerpo de aceleracion. Lo escanearon en autozone y arroja el codigo p0302. El auto es automatico
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2 casos
El carro en ocasiones pierde estabilidad en la inyección, y empieza a tironear, baje todo el. Sistema de inyección y no muestra error. Ademas vibray suena como una matraca vieja.
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Sobre la vibracion checa los soportes del motor a ver puede parecer que le falta potencia al motor. Verificar sensores de oxigenos y sensor de presion de combustible
ComentarSe jalonea cuando freno en los topes
Chevrolet Sonic 2012 75000 kms
Quién me puede ayudar si les a paso esto. El carro se jalonea cuando freno justo antes de pasar los topes es un Sonic 2012 a alguien más le ha pasado y como lo solucionaron?
3 casos
Revisa la manguera y valvula de vacio que va al booster de freno
ComentarSe tironea y se apaga pero no es constante
Chevrolet Sonic 2015 A 37000 kms
Mi carro tiene un año cn cuatro meses que lo compre y es mi primer falla que tiene es que se tironea se apaga y se sobre calienta mucho ya lo lleve a la agencia y no le encuentran la falla y va al corriente con sus servicios quisiera una solucion a este problema
2 respuestas
En la agencia nunca le van hallar algun desperfecto, siempre te van a decir que es normal, que asi son los sonic, que con el tiempo va a mejorar etc. total con 3,000 km. se termina la garantia de fabrica. Traen unas bujias de cobre de mala calidad CHAMPION RC10MCCR6 que duran +- 30,000 km. asi que ya no estan funcionando ,por eso los tirones y se apaga. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, va a mejorar encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Hola compañero, me pasa lo mismo, pudiste solucionar?
ComentarTironeo al andar
Chevrolet Sonic 2013 lt hb at 1.6 68000 kms
Amigos tengo problemas con el chevrolet sonic 2013, me tironea aveces al andar creo que es la bobina, cuando acelera con mayor potencia se siente mas y en relenti se siente que no trabaja parejo
1 caso
Hola Ricardo, a mi auto le cambiaron la bobina y bujías tiene 77 mil kilómetros y a una semana se volvió a quemar la bobina, sabrás que ocasionó esto? Ya que ahora tengo que volver a comprar la bobina porque se quemo del mismo pistón el número 2.
La bobina era original AC DELCO ? Las genericas no tienen control de calidad.
Gracias, ya la encargue eso si por eBay a China, es muy cara aca
A mi me paso lo mismo le cambie la bobina de encendido y santo remedio la comore en la calle brazil en santiago me costo no mas de 60 lukas saludos bro
Ok, gracias. Estoy a la espera que me llegue
Saludos
Saludos
ComentarTironea en primera velocidad y anticongelante
Chevrolet Sonic 2016 Sonic 100000 kms
Hola, compré un sonic 2016 la semana pasada y al principio todo bien, pero luego a la semana note un problema, después de manejarse unas horas el coche empieza a tirotear en la primera velocidad, y en las otras aunque no se nota casi nada se notan como pequeños prinquitos o saltos de potencia, pero solo es muy evidente los tirones en la primera velocidad, y después de manejarse hora o hora y media, al principio no da tirones, luego aparte hoy noté que le había puesto el anticongelante lleno y lo boto casi todo, creo por la válvula del depósito porque no note fugas en algun lado aunque no estoy… Leer completa
4 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 9 meses
Sobre los tirones verifica el estado de los 3 soportes del motor y preferiblemente cambialos los 3.
Lo del anticongelante verifica si hay fugas en alguna parte, pero cocmo mencionas que es por el deposito prueba a cambiar el tapon del deposito.
Lo del anticongelante verifica si hay fugas en alguna parte, pero cocmo mencionas que es por el deposito prueba a cambiar el tapon del deposito.
El anticongelante resultó ser una fuga en el termostato y habrá que cambiárselo, pero encomentan que eso no tiene nada que ver con los tirones y no logro dar con cual sea el problema de ello y es lo que más me preocupa, los soportes del motor están bien
Emmapim125 de Estados Unidos hace 9 meses
Si no se le ha cambiado el aceite de la transmision cada 50 mil kilometros como maximo puede presentar problemas. Te recomiendo cambiar aceite de transmision sintetico con certificacion dexron 6
Le hicieron afinación mayor hace solo dls meses y el aceite que uso es ese al igual que el anticongelante es el del cool recomendado para ese coche prestone
ComentarSe jalonea
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 86000 kms
Se encendió el check ya cambie las bujías le coloque las de platino pero cuando estoy parado en parking o neutral se siente un pequeño jaloneo más sin embargo el carro no pierde aceleración no se si sea la bobina ya que en el tablero solo le manda el code 82
3 respuestas
Juan Pablo García Hernández de México hace 3 años
Pero por el cambio de aceite es posible que haga ese pequeño jaloneo. ?
https://youtu.be/8_O3_BfJB3o
Espero te sirva, yo uso escáner el cual te recomiendo consigas aunque sea uno económico para saber que es lo que causa lo que comentas
Espero te sirva, yo uso escáner el cual te recomiendo consigas aunque sea uno económico para saber que es lo que causa lo que comentas
ComentarJalonea al hacer los cambios
Chevrolet Sonic 2013 45000 kms
Esta jaloneando cuando se realizan los cambios, o cuando va en un cambio se suelta l acelerador y de nuevo se usa el acelerador
4 respuestas
Si ya se cambio las bujias , puede ser la bobina , salen muy malas
No he cambiado nada, ni boina, ni bujía, lo llevó al mecánico y me dice que están bien
Las bujias de fabrica del sonic duran 30,000 KM. llevalo a un buen mecanico que conozca el motor ecotec de chevrolet.
El problema sigue jalonea cuando se hacen cambios, o si se avanza
ComentarJaloneo del motor
Chevrolet Sonic 2013 AUTOMATICO 4 PUERTAS LT 60000 kms
Buenas tardes, mi automóvil SONIC LT 2013 Automatico, me esta presentando un jaloneo del motor, pareciera como si se quisiera apagar. Estos jaloneos ocasionan que se prenda el indicador de ABS. En la revisión con el mecánico , detecto que las bujías estan como si estuvieran muy viejas, a pesar de que recientemente se cambiaron en la afinación. Me indico que el cree que hay una fuga casi imperceptible de anticongelante y eso ocasiona el problema Alguien que haya tenido el mismo problema, me urge resolverlo. Gracias
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4 respuestas
Si las bujias ya se cambiaron , es la bobina ,fallan en ese kilometraje y activan el testigo del abs.
Hola Alguien que me pueda orientar con el problema que describo, gracias.
Hay que tomar en cuenta, que quizás las bujías no se cambiaron, y solo cobraron por el servicio, por eso es importante que te entreguen las refacciones viejas, y no esta demás observar mientra hacen el cambio. Hay mucha tranza.
ComentarSonic se tironea
Chevrolet Sonic 2014 Sonic Ltz 2014 95800 kms
Mi Sonic se tironea solo cuando se mete el freno
¿Alguien sabe qué problema puede ser?
¿Alguien sabe qué problema puede ser?
1 respuesta
Revisa los discos de frenos delanteros x balatas desgastadas y discos que requieren rectificacion
ComentarJaloneos en marcha
Chevrolet Sonic 2013 LT 125000 kms
Buen dia alguien me puede ayudar con mi sonic 2013 cuando aceleras al arrancar como que no tiene fuerza le pisas al acelerador y se destapa y acelera, pero al llegara cierta velocidad como a los 50km/h se empieza a jalonear alguien ah tenido el mismo problema?
Ya se escaneo y no marca ninguna falla
Ya se escaneo y no marca ninguna falla
1 caso
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina falla desde los 80,000 km. con jaloneos ,falta de potencia y aumento de consumo de combustible
ComentarEl auto se tironea
Chevrolet Sonic 2012 Motor 1600 245000 kms
El carro se apaga cascsblea hay sonido y la luz delfreno se ve en el tablero en marcha el velocímetro digital no cambia esta en 00 la aguja de revoluciones oscila mucho sube y baja... X favor ayudenme
1 respuesta
ComentarTirones al acelerar no encía códigos de falla.
Chevrolet Sonic 2017 4 Puertas Ecotec 1.6L 92000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi Sonic da pequeños tirones al acelerar, no envía códigos de falla ni se enciende el Check Engine. El motor trabaja sin alteraciones a las revoluciones en baja. Le hice el servicio, limpieza de cuerpo de aceleración e inyectores. El problema continua, leí que podría ser la válvula EGR podrían apoyar no conozco la ubicación de está válvula. Donde esta ubicada?
1 respuesta
Si ya se cambio bujias , revisa la bobina cuando falla ocasiona tirones y falta de potencia
ComentarJalonea problemas de inyeccion
Chevrolet Sonic 2015 66000 kms
Jalonea al salir y pierde potencia mi sonic es 2015 y tiene 66000 km apenas tiene 10 meses ke le cambie la bobina
1 respuesta
Si la bobina que se puso es la original , pueden ser bujias gastadas
ComentarSonic 2017 se jalonea y revolución hasta 3 RP
Chevrolet Sonic 2017 1.4l Aut Gasolina 96000 kms
Mi sonic 2017 se empezó a jalonear en P, cuando aceleraba avanzaba pero arriba de 3 RB se jaloneaba más al punto que me prendió el testigo de Engine y ABS, al pararlo la computadora ya lo bloqueo hasta 3PR de revolución, me dicen que probablemente sea un sensor
2 casos
Si ya se cambio bujias , es la bobina , cuando falla enciende esas 2 alertas
Me puedes auxiliar por qué mi automóvil no me deja de fallar y ya cambie bobina y bujías y nada
ComentarSe jalonea el carro, se prendió el foco de AbS y check engine
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.8 80000 kms
Al encender el vehículo desprendió un olor entre gasolina y plástico quemado, comenzó a vibrar constantemente con o sin movimiento, posteriormente se encendió el foco del check engine, avanzó el vehículo y se encendió el foco del ABS, parpadeante
1 respuesta
Cuando prenden esas 2 alertas es la bobina de encendido ,salen muy malas.
ComentarCoche se tironea al meter reversa y ya no enciende.
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.6 automatico 80000 kms
Buenas tardes a mi coche sonic 2012 automatico,empezó con el famoso código 89, se le cambio el termostato y se soluciono momentaneamente el problema después se empezó a apagar temporalmente y me dijeron que era el sensor del árbol de levas, continuo el problema y cambiaron la bobina y el problema siguio y se apagaba y encendía hasta que me dijeron que eran los solenoides de válvulas de control de tiempo variable pero al meter la reversa el coche se tironeaba demasiado fuerte y , al día siguiente de plano el coche no enciende ni hace ruido alguno, simplemente no responde hasta la fecha que son… Leer completa
2 casos
Revisa las terminales de la bateria si estan sueltas o sulfatadas, si ya tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que la bateria no retiene carga y hay que cambiarla.
ComentarJalones en la transmision automatica y falta de fuerza
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas ltz 12000 kms
Tengo muy poco con el auto aprox un año y meses trabajandolo normal el problema que tiene mi carro es que en baja cuando estoi en un tranfico lento hacer camios de 1 2 y 3 bajrlas y subirlas se siente un golpeteo al cambiar el cambio al arrancar rapido ejemplo arrebasar o algo asi no estira el carro solo se escucha el motor forzado pero la transmision no responde ya hasta que agarra vuelo ya se pudiera decir que el carro esta bien otra cosa el motor me tiembla mucho al estar parado despues de un rato de fucionamiento con el clima ni se diga que me recomiendan o que cren que sea en la agencia s… Leer completa
3 casos
Tiene garantia de fabrica , llevalo a la agencia , si no quieren reconocer las fallas que mencionas , reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
Carmen Perez de Estados Unidos hace 6 años
Mi carro lo saque hace un año y tiene problemas con el aire y el compresor desde que lo compre que puedo hacer porque es duro pagar letra y disfrutar el Carro
Julio Saenz de México hace 4 años
Que tan recomendable es la transmisión automática del sonic, me venden uno ltz 2015
ComentarProblema Ruidos al encender, sale de tiempo, jaloneos
Chevrolet Sonic 2012 Chevrolet Sonic 2012 160000 kms
Tengo un Sonic 2012 std
Primero se calentó por lo k se reventó la cabeza, compre un de yonke mande rectificar cepillar acentar válvulas y al ponerla hiso ruido muy fuerte como de botadores descargados, el taller de maquinado nos consiguió otras 2 y no quedaron por lo que el mecánico armó y desarmo el motor 3 veces, no quedo, luego me dijeron que lo anillara que eso era lo anille y. Hiso lo mismo , hasta una 4 cabesa el carro quedó sin ruidos,
Como a los 2 meses empezó a hacer ruido cuando en frio se encendía el carro hacia ruido como si no hubiera aceite en la tapa y engranes hasta que se lle… Leer completa
3 respuestas
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… debe estar desincronizado, se tiene que utilizar estas herramientas especiales y torquear la poleas como indican para que no pierda el tiempo. Es el mismo motor ecotec
Gilberto palafox de México hace 6 años
De echo se sincroniso el tiempo con una herramienta que inmoviliza los árboles de leva y los engranes al momento de quitarlos los marcaron para ponerlos donde mismo
Gilberto palafox de México hace 6 años
Ahun tengo problemas en el arranque del carro solamente
Se escucha ruido como botadores vacíos
Se escucha ruido como botadores vacíos
ComentarSe jalonea poco al hacer los cambios
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 L 156000 kms
Lo llevé a qué lo escanearan y no salió ninguna falla. Que puede ser? Quiero cambiarla, pero no sé qué otra transmisión le quede, puesto que está hecho en México. Si le puede quedar una americana?
4 respuestas
Eduard Acosta de Estados Unidos hace un año
Me pasa lo mismo pero mi carro esta aquí en USA supongo que fue fabricando aquí, transmisión automática. Encontraste el problema?
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Antes de cambiar la transmision llevala donde un especialista a que la revise, tal vez solo necesite mantenimiento
Si se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo, hay que escanear la transmision
Arturo M R de México hace un año
Le cambié el aceite a la transmisión y sigue igual. Lo llevaré a la agencia para que la diagnostiquen.
ComentarPor las mañanas se jalonea en neutral
Chevrolet Sonic 2016 Lt 190000 kms
Mi problema es que por las mañanas al encenderlo y ponerlo en neutral se jalonea, como si quisiera avanzar y conforme pasa el tiempo se le quita ese jaloneo, solo es al estar en neutral, no encendió ningún testigo. Todo lo demás está Perfecto. Es sonic 2016
3 respuestas
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Marco Mejía de México hace un año
De hecho tiene mucho que no se lo cambio e ignoro que aceite traiga.
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarJalonea tironea
Chevrolet Sonic 2016 Ls 80000 kms
Mi Sonic se jalonea prende el de check engine lo escaneo y dice que es el sensor del cigüeñal
3 respuestas
P0315 CHEVROLET - Variación del sistema de posición del cigüeñal no aprendida
Posibles causas
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición del cigüeñal defectuosa (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
Posibles causas
Aprendizaje de variación del sistema de posición del cigüeñal (CKP)
Posición del cigüeñal defectuosa (CKP)
El arnés del sensor de posición del cigüeñal (CKP) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de posición del cigüeñal (CKP)
ComentarJaloneo en marcha
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 69000 kms
Mi carro en marcha se jaloneatiene 69 mil km ya perdio la garantía en planta,Un mecánico particular me dijo que es defecto en la computadora alguien me puede decir si le paso lo mismo y pidio que la agencia le resolviera el problema aunque la garantia haya terminado gracias
1 caso
Si ya se cambio bujias , debe ser la bonina , salen muy malas
Ya se le cambiaron bujías, se le hizo el servicio de los 70 mil a los 69 mil, gracias por la información
Ricardo, podrías confirmar donde va instalada la bobina?, cual seria le mejor marca. Quizas foto. Gracias de antemano.
ComentarJaloneo en frio
Chevrolet Sonic 2013 Sonic 105000 kms
Hola,tengo una consulta tengo un sonic 2013,y cuando lo hago andar y lo saco altiro en frío empieza como a jaloniar o saltar en primera y segunda,una vez que se calienta el motor deja de hacer esto,ahora lo que hago es prenderlo unos. 20 minutos antes y evitarme ese molesto salto que tiene,a alguien más le a pasado??
3 respuestas
Si es automatico ,ya requiere cambio de aceite ec delco dexron vi la transmision
Gracias por responder Ricardo,no logró comprender lo que me quieres decir,podrías ser más claro,muchas gracias
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarTirones al acelerar
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 47000 kms
De un tiempo a acá el carro da tirones al acelerar, no acelera como debe, si no que lo hace gradualmente y por momentos hace un tirón y después entra la velocidad, para que no lo haga lo tengo que acelerar demás e ir soltando el clutch, pero me aparece que necesita chequeo, ¿que puede ser?
6 respuestas
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina , salen muy malas
Cuando se producen esos tirones se prendio alguna luz en el tablero? De ser asi, le puedes pasar el scanner y segun el mensaje se puede dar la solucion. Yo tuve un problema similar, los tirones eran cuando aceleraba rápidamente o en las subidas, me cambiaron bujias, no soluciono, como si se habia encendido en el tablero hasta en dos oportunidades le pasaron el scanner y luego cambiaron las bobinas y todo se arreglo.
A mi me pasa algo parecido, tengo un Sonic LT 2012 en baja anda a tirones, y la velocidad va en aumento gradualmente, hace tiempo además no se prende la luz del check engine, y la bobona se cambio a principios del 2017. Se echó a perder de nuevo la bobina, serán las bujías? Y por qué no se enciende la luz del check engine. Si algún Mecanico experto Chevrolet me puede aconsejar sería fantástico.
Cuando el vehículo está detenido, tirita el motor, y suena extraño, como se estuviera funcionando con tres bujías, ahora al ser evidente el defecto se me mantiene encendida la luz del check engine
Debe ser las bujias gastadas , solo funcionan 30,000 km. las que trae
ComentarPrende luz check engine, sin potencia y jalonea
Chevrolet Sonic 2012 lt 42000 kms
Buen día, pregunta, desde el martes por la el carro se sentía pesado y el día de ayer se jalonea, esta sonso y prende el check engine, se le puso gasolina en el mismo lugar el sábado con limpiador de inyectores, que puede ser?
6 respuestas
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo , haber que codigo de falla registra la computadora.
A mi el día de ayer le heche limpia inyectores lo rellene con bencina y luego de dos minutos empezó a andar disparejo le pada lo mismo que a tu auto si le hicieron algo y te funcionó por favor dime saludos
Consulta como limpiar los inyectores sonic 2014, leí por ahí vertir un líquido al tanque de gasolina??
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Lleno el limpiador con el tanque vacío?, o lleno el limpiador luego enciendo el auto?, o solo lleno el limpiador y luego cargo combustible?
Cuando este en reserva de gasolina , antes de llenar el tanque le agregas el restore, despues llenas de combustible
ComentarParpadea el checkin, se tironea (se siente que tiembla el carro, pierd
Chevrolet Sonic 2012 Sedan 145000 kms
El checkin está parpadeando constantemente, se escaneo y me dijeron que era falla por un cilindro 3 de la bobina, se remplazo pero seguía haciendo lo mismo no duró ni una semana la bobina y se instaló una nueva bobina original de agencia y a la hora del escáner muestra falla en cilindro 1, revisaron la bobina por independiente y la bobina hace chispa en todos los cilindros, pero el carro sigue haciendo lo mismo: temblando durante su manejo, en parking ,se tironea.
1 respuesta
P0301 CHEVROLET código posibles causas Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1 Bobina de encendido defectuosa 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica Compresión cilindro 1 insuficiente Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
Read more: https://www.autocodes.com/p0301_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0301_chevro…
ComentarJaloneo al acelerar
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas versión hb 1.6 105000 kms
Estimados... Al pasar cambio en baja revolución apretó el acelerador para pasar a la otra marcha y empieza el jaloneo hasta que la revolución sube en ese momento se estabiliza. Me pasa en segunda tercera y cuarta marcha. Me pueden dar su opinión
2 respuestas
Si las bujías tienen más de 60 mil k revisar, si se enciende el testigo del ecm puede ser la bobina
Gracias amigo... Aun no se me prende ningún sensor solo jaloneo
ComentarSe jalonea cuando esta parado y despacio
Chevrolet Sonic 2016 LT 102450 kms
Buenos dias, mi carro es un sonic 2016 lt automatico, cuando esta parado se jalonea como queriendose apagar y tambien cuando voy saliendo y las revoluciones van en el numero 2, ya una vez que pasa de esas revoluciones y a una velocidad mayor a 100 ya no se siente nada, que podra ser?
2 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun ,agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Buenos dias, le lavaron los inyectores y nada, le lavaron el cuerpo de aceleracion y nada, y resulto ser que la bobina tenia una falla, solo 2 pistones o no se como se llaman esa parte de la bobina que solo 2 hechaban la chispa, se la compre original en marca delko y ya se resolvio el problema, saludos
ComentarTironea el motor cuando prendo el clima
Chevrolet Sonic 2012 ltz 105000 kms
De repente funciona muy bien pero al momento de meter sobrepaso emieza a tironear y como que pierde fuerza
1 caso
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina ,salen muy malas.
Buenos dias Ricardo gracias por tu respuesta le acaban de hacer el cambio de bujias y mejoro bastante pero aun lo hace voy a que le chequen lo que comentas de la bobina.
ComentarTironea. Jalonea
Chevrolet Sonic 2011 Motor 1.6 235000 kms
Cambié bobina tironea jamonea cambie soportes motor y sigue en lo mismo que puede ser no se que hacer es muy incómodo para mí gracias anticipadas x sus respuestas también calienta mucho el motor el refrigerante huele a quemado
2 respuestas
Si es transmision manual con ese KM. el embrague requiere cambiar el kit completo
Gilmer Alfaro de Perú hace 5 años
Gracias Ricardo x tu ayuda are eso cambiar el kid completo de embrague dios te bendiga siempre
ComentarSe jalonea y pierde fuerza
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas,1.6 120000 kms
Hola que tal mi carro por las tardes lo arrancó y se siente pesado, hay veces anda bien pero en ocasiones acelero y no acelera y después acelera de golpe y se tironea. Cabe resaltar que no muestra ningún código de falla.
2 casos
Sonic México de México hace 2 años
Buenas tardes tengo un problema con mi sonic 2017 al acelerar la aguja del velocímetro llega a los 40 km y después se baja hasta cero y también disminuye la velocidad ya le cambie sensores de árbol de levas y sigue la misma falla a alguien le ha pasado y saben como se soluciona gracias
Revisa el sensor de velocidad esta en la rueda izquierda
Sonic México de México hace 2 años
Es el que se encuentra sobre la transmisión? O donde se encuentra justamente le agradezco su atención
ComentarSe jalonea mucho
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 84750 kms
Cuando estoy en marcha se tiende a jalonearse ya de rato se le kita pero cuando voy despacio hace lo mismo, cuando acelero aveces como k entra un sistema de freno y solito frenará no sé k es podría apoyarme
1 respuesta
Si ya se cambio las bujia , puede ser la bobina, cuando falla ocasiona jaloneo
ComentarProblema de jaloneo y aguja del velocímetro se mueve al estar parado
Chevrolet Sonic 2012 Version LTZ 1.6 85000 kms
Tengo un sonic 2012 LTZ 1.6. El problema es que al estar parado la aguja del velocímetro empieza a moverse de arriba hacia abajo no es mucho lo que se mueve. Supuesta mente el mecánico indica posible falla en los válvula PCV.
¿Alguien a tenido ese mismo problema?
¿se les a solucionado cambiando la válvula PCV?
¿Alguien a tenido ese mismo problema?
¿se les a solucionado cambiando la válvula PCV?
4 respuestas
No me pasa lo mismo sonic 2012 lt le cambie la válvula y sigue igual y meto sobremarcha y saca mucho humo blanco 6 mecanicos con una serie de cambios de piezas hasta anillada y sigue igual y mi freno cuando esta arrancando y en reversa se pone duro el pedal si alguien conoce a un experto en sonic favor de compartir el contacto que ya llevo gastado de 25 a 30 mil pesos. Gracias.
Nallely loz de México hace 4 años
Yo le cambié la tapa De punterías y la válvula, así como bujías y ya no aventó humo blanco, ahorita esta tirado de nuevo creo que es la maquina, horribles carros todo pes falla 😪🤦♀️
Fenix. - funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si NO te lo permite la valvula pcv esta mala y requiere cambiar la tapa de punterias completa original que la trae de fabrica.
ComentarSejalonea y tironea
Chevrolet Sonic 2016 Lt 159000 kms
Se prende el sensor check y abc y el motor se destabilisa
3 respuestas
Sin ya se cambio bujias , es la bobina , conmsiguela original cuando falla encenden esas 2 alertas
Amigo buenas tarde. Estas hablando de las bobinas donde van las bujías
Efectivamente las bobinas defectuosas encienden esas 2 alertas pierde potencia y tironea
ComentarGasta mucha gasolina y el motor se jalonea
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 76000 kms
Hola buenas tardes mi sonic 2012 esta gastando mucha gasolina en 35 km lleva un cuarto del tanque, tiene el check prendido y al estar parado el carro el motor se jalonea, hoy abrí el cofre y quite la varilla para medir el aceite y el motor casi se apaga hacia lo mismo que les comentaba pero mucho mas fuerte, no se si sea mejor llevarlo a la agencia o a un mecánico. Gracias por su ayuda
3 respuestas
Si ya se cambio bujias ,es la bobina salen muy malas y trabaja a 3 cilindros
Buenos días tengo un sonic 2013 automarico mi problema es que cuando hago altototal en un semáforo siento que se mueve el carro como si medieran un empujón en la parte de atrás lo e llevado a talleres pero veo sus expresiónes de no se que es y mejor no lo dejó no se si me puedan ayudar y gracias de antemano
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarSe jalonea al cambiar velocidades
Chevrolet Sonic 2016 lt 8000 kms
Hola les comento mi situacion, se jalonea un poco mi auto al salir en primera y en segunda velocidad, ya no se siente metiendo la tercera alguien me puede ayudar por favor le cambie bujias de iridium denso tt hace 2 meses aproximadamente y estaba todo bien
4 casos
Tiene prendido el checo engine, ya se le cambió el aceite ac delco dexron vi a la transmisión, se debe de cambiar cada 50,000 km. Máximo.
Ricardo buenos dias, te escribo desde colombia, como puedo contactarte por whatsapp, tengo una chevrolet tracker o trax...parada hace seis meses aqui no le han dado con el problema...de pronto tu podrias darme tu opinion...gracias
ComentarTipo de bujías se tirones mucho
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 165000 kms
Me hicieron la afinación con bujías de platino y se tirones mucho
2 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 6 meses
Le pusieron la bujia indicada para tu tipo de motor? ya sea 1.4, 1.6 o 1.8? tienes que comprobar si le hicieron la calibracion al electrodo
luis espinosa de México hace 6 meses
Me han tocado carritos asi que he tenido que poner las de agencia, son especiales.
ComentarEl carro vibra mucho estando parado y al acelerar se siente un jaloneo
Chevrolet Sonic 2017 Premier 80000 kms
Se prendió el check engine
2 casos
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Si te encendio el check conecta el escaner para ver la falla exacta
Me pasa lo mismo chevrolet sonic premier 2017 pero no me enciende el check, me comentan que era el aceite de la transmisión que le faltaba pero esta todo en orden, no me han podido dar solución
ComentarSe para a bajar la aceleración y se jalones antes de apagarse
Chevrolet Sonic 2013 AUTOMATICO LTZ 95000 kms
Se realizó un escaneo y arrojó codigos P0700 y P0732
2 respuestas
Debe ser que no se a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 KM. maximo
Relación de marcha incorrecta en 2a, de mal a peor, junta del módulo, cuerpo de válvulas o discos de 1a a 4a
ComentarSe desestabilizó el Sonic 2016 se apagó y se va jaloneando al acelerar
Chevrolet Sonic 2016 1.6 470000 kms
Se apagó el carro y al acelerar se jalonea, al estar estático se desestabiliza
2 respuestas
A mí me pasó, es alguna bobina dañada, lo malo es que viene en bloque, osea comprar todo
ComentarSe jalonea en la 1a velocidad
Chevrolet Sonic 2016 Man 1.6l Gasolina 68200 kms
Pierde velocidad y en 4a velocidad se jalonea tamabien
2 respuestas
Buenas tardes amigo revisa el filtro de la pila interna de gasolina cambialo y te aseguro que ese es el problema...suerte
ComentarTironea y marca testigo carro dentro una llave
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 1.6 80000 kms
Al ir avanzando tironea y m paso también qq al acelerar como q aagarra aaire
2 respuestas
Ponle bujias doble platino...ese es todo el secreto en los venditos sonic
ComentarTironeos al circular
Chevrolet Sonic 2016 4 ptas ltz 50000 kms
Hola se prendió el foco de engine y abs solo unos segundos, pero al circular el carro se tironea muy frecuentemente. Que puede ser? Gracias
2 respuestas
Si ya se cambio las bujias ,es la bobina cuando falla prenden esas 2 alertas y se tironea
Es la bobina, seguramente alguna de las 4 piezas ha dejado de dar chispa, te adjunto un vídeo https://youtu.be/_v9kYcZEPMg
ComentarEsta jaloneando
Chevrolet Sonic 2013 Chevrolet sonic 95000 kms
Empezó a jalonear como sin fuerza apenas lo aceleró se prende el check engine y muestra ABS
2 respuestas
Cuando encienden esas 2 alertas son bujias gastadas o si ya se cambiaron es la bobina de encendido
Santiago alonso de México hace 5 años
Podría ser la bobina Ami me pasó lo mismo cuando aceleras despacio no lo hace Y cuando le aceleras fuerte marca check engine y ABS lo más probable es bobina
ComentarTirita el motor prendió check
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas 80000 kms
Buenas tardes ojala puedan ayudarme... Tengo un Sonic 2013... me prendió el check y le cuesta agarrar fuerza... tirita y el motor no trabaja bien estando parado... no pierde fuerza pero si al estar parado se nota que el auto se mueve mucho al estar en marcha y al momento de andar tirita y le cuesta un poco agarrar fuerza... Le hice un scanner y arrojo P0302 (cilindro 2) me dijeron que podía ser la bobina o las bujías revise las bujías y están buenas pero el código aparece que pueden ser el sensor de oxígeno inyector de combustible y la bobina por favor si alguien más tuvo ese problema para que puedan orientarme
2 respuestas
No lo pienses mucho y llevalo al mecánico si es automatico puede ser la transmisión o tambien bujias del carro o la el sensor de mariposa del carro o el filtro del aire acondicionado del carro
ComentarSe jalonea el vehículo
Chevrolet Sonic 2014 40000 kms
Mi zonic 2014 se jalonea y pierde potencia como cuando falla una bujia
2 respuestas
DarkSideCarls de México hace 5 años
Posiblemente sea la Bobina... Aun de esa manera, te recomiendo un diagnostico de un técnico.
1
Esas bobinas fallan con mucha frecuencia ! confirmarla , antes de cambiar o autorizar algun procedimiento distinto...
ComentarSe jalonea y se apaga de repente
Chevrolet Sonic 2013 1.6l Man Gasolina Lt 117500 kms
Hace ruido como matraca cuando arranca
1 caso
Revisa la valvula de flujo de aceite naranja que esta en el monoblock detras del alternador
ComentarJaloneo en baja velocidad
Chevrolet Sonic 2015 Lt estándar 752953 kms
En el escaneo me indican checar bobina ó bujías
1 respuesta
Probar con otra bobina, bujías de preferencia NGK, lavar inyectores
ComentarTirita , pierde fuerza y suena como cuando se dice k anda en tres pata
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas , semi full, motor 1.6 119000 kms
El motor tiene un chillido , lo compré con el check prendido pero andaba bien , hace un mes más o menos empezó con el tiritón y a sonar como cuando se dice que anda el auto en tres patas
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
ComentarJalonea y el motor cabecea
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.6 estándar 88950 kms
Se prendió el testigo check
1 respuesta
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Conectar el escaner para ver los codigos que presenta
ComentarJalones al entrar 3ra
Chevrolet Sonic 2012 Sedan 1.6 130000 kms
Sube normal segunda pero siempre al meter 3ra se da unos jalones que puedo controlar un poco no metiendo tanto el acelerador, le metieron escaner y aventó un código en el cuerpo de aceleración.
Estara descalibrado el acelerador o le hace falta una limpieza?
En el tablero me aparece el código 89. Es el codigo del cuerpo de aceleración?
Estara descalibrado el acelerador o le hace falta una limpieza?
En el tablero me aparece el código 89. Es el codigo del cuerpo de aceleración?
1 respuesta
89. - mal funcionamiento del termostato, consiguelo original
ComentarTiembla y se jalonea cuando al Hacer alto
Chevrolet Sonic 2015 Lt 4 puertas 1.6 125000 kms
Cuando al Hacer alto se empieza a jaloneae y tiembla al modo de casi apagarse prende ABS y chekyng
Al acelerar se kita ke pueda ser
Al acelerar se kita ke pueda ser
1 caso
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Esos son síntomas de la bobina de encendido en mal estado
ComentarSe calienta y se jalonea al mismo tiempo
Chevrolet Sonic 2017 Lt 150000 kms
No prendió icono de temperatura, y se mata una vez que se jalonea de más fuerte y termina por apagarse... Ya le cheque en anticongelante pero estaba abajo del nivel, opte por echarle poca agua...
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
ComentarSe jalonea cuando estoy detenido como si quisiera apagarse
Chevrolet Sonic 2016 70000 kms
Se desacelera cuando hago un alto y empieza a jalonearce el motor
1 caso
Emmapim125 de Estados Unidos hace 2 años
Me esta pasando lo mismo. Pero solo con el aire acondicionado encendido, no se si te pasa igual. A simple vista se escucha como inestabilidad en el compresor pero no se
ComentarSe jalonea cuando estoy detenido como si quisiera apagarse
Chevrolet Sonic 2016 70000 kms
No Se si sea el sensor del cigüeñal
1 respuesta
ComentarSe tironea arriba de 90 km
Chevrolet Sonic 2014 1.4 turbo 200000 kms
Mi Sonic se tironea al subir más de 95 km/h y tiene los códigos p0300 y p0420
1 respuesta
P0300 CHEVROLET código posibles causas Bujía(s) defectuosa(s) Bobina(s) de encendido defectuosa(s) Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de los inyectores de combustible El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido inadecuado Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
Read more: https://www.autocodes.com/p0420_chevro…
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P0420 CHEVROLET código posibles causas Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1 tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyector(es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido inadecuado Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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ComentarSe tirones como si kisiera apagarse y el ventilador no se apaga
Chevrolet Sonic 2012 Ej.4 puertas 155947 kms
Porque se tironea al acelerar pierde fuerza cada que voy cambiando de velocidad
1 respuesta
ComentarSe jalonea el carro Sonnic LT
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.5 4 cilindors 86000 kms
Me pueden ayudar ,
Ya que hace dias le hice el cambio de aceite , bujias y filtro y al dia siguiente se empezo a querer matar y cuando me paro en un semaforo se jalonea poquito.
Ya que hace dias le hice el cambio de aceite , bujias y filtro y al dia siguiente se empezo a querer matar y cuando me paro en un semaforo se jalonea poquito.
1 respuesta
ComentarJalonea cuando piso a fondo
Chevrolet Sonic 2015 1.4l Man Gasolina Rs 190000 kms
Cuando piso a fondo se jalonea no encuentro los fusibles de la bomba
1 respuesta
Con ese km. revisa el clutch puede requerir cambio del kit completo de embrague
ComentarJaloneo al cambiar de marcha a cuarta
Chevrolet Sonic 2018 1.6l Man Gasolina 90000 kms
Muy buenos dias, hace unos dias el auto empieza a jalonear bastante al meter cuarta, primera, segunda y tercera se sienten bien, pero en cuarta es donde jalonea bastante, las bujias estan relativamente nuevas (no mas de 6 meses), y no aparece ningún codigo de error, que podria ser ?
1 caso
Revisa la bobina , es un defecto comun que jalonee x la bobina defectuosa
ComentarSe tironea al acelerar
Chevrolet Sonic 2015 1.4l Man Gasolina 5 puertas 55000 kms
Ya cambie bujías y se mejoro, pero pasaron 2 meses y empezó a tironear al momento que se calienta el motor.
1 respuesta
Puede ser ke fallo la bobina o las bujías son de mala calidad
https://youtu.be/_BreRphT4_E
https://youtu.be/_BreRphT4_E
ComentarSonic se jalonea
Chevrolet Sonic 2013 Ltz 100000 kms
Cuándo enciendo el vehículo empieza a hacer jaloneos y bajan y suben las revoluciones, el carro es automático. Mientras el carro esté en alto total se jalonea y prende el check mientras el motor se calienta una vez que el carro avanza se borra el Check y deja de jalonearse pero vuelvo a parar en alto total y se sigue jaloneando pero menos y conforme se va usando más en los paros se jalonea menos hasta que llega un punto que ya no se jalonea. Se jalonea más cuando se enciende
1 caso
ComentarSe jalonea cuando acelero o al estar parado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 132000 kms
Oigan amigos tengo un sonic 2014, y se jalonea cuando acelero aveces o cuando estoy detenido, pero aveces en todo el día no lo hace y otros días si, lo raro esque ya tengo como mes y medio así y no me ha marcado el check engine, saben que puede ser? Eso lo empezó a hacer después que me cambiaron el sensor de la temperatura. Ojalá me puedan ayudar
1 respuesta
ComentarSe tirones cuando esta parado
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.4 80000 kms
El carro se tirones, en ocasiones llega apagarse cuando está para. Me sucede cuando estoy en algún semaforo, empieza a toronearse muy feo, en ocasiones pierde toda la potencia y se apaga. Cuando estas en carretera el carro anda relativamente bien, en ocasiones al hacer los cambios se siente ligero tirón, pero muy ligero. ¿alguien le sucede esta falla? ¿Pudieron arreglarlo? Saludos.
2 casos
ComentarTiembla y se jalonea cuando avanzo y cuando voy a los 40 kms/hora
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 L 87000 kms
Mi Sonic 2016 1.6L Mex. Con 87000 kms, batallo para echarlo andar, tengo que estarearlo varias veces, los abanicos se encienden muy rápido despues de que logro encenderlo, trae el código 89 y se prende la luz de sobrecalentamiento, pero no está caliente, el refrigerante circula, despues ya no quiso encender, revisé la bomba de la gasolina y está bien, revisé la chispa y si hay en las 4 bujias, lo eché andar y se jalonea leve cuando avanzo y cuando llega a los 40kms de velocidad. Le cambié el termostato (generico). Porqué se jalonea?
1 respuesta
89. - mal funcionaminto del termostato ,requiere cambiar el termostato x otro original , anticongelante ac delco dexcool 50-50 y purgarlo muy bien sin el tapon del deposito para eliminar todo el aite del sistema de enfriamiento
ComentarSonic se jalonea en frio
Chevrolet Sonic 2016 LT 1.6 lts 90000 kms
Mi Sonic LT 2016 se jalonea en bajas revoluciones sobre todo en primera y segunda velocidad al arranque, a la hora de acelerar. Lo hace mucho más en frío y gradualmente disminuye un poco cuando se calienta. Le cambié la bobina hace un año aprox... Ayuda, gracias.
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine
ComentarSe tironea al retroceder el cambio
Chevrolet Sonic 2012 1.6 ltz 95000 kms
Espero y me puedan ayudar,mi Sonic 2012 realiza los cambio correctamente al avanzar,pero al retroceder noto un libero tirón,no de si el antiguo dueño realizó el cambio de aceite de transmisión,no marca ninguna falla,solo ese ligero tirón al retroceder velocidades
1 respuesta
La transmision secuencial requiere cambiar el aceite original ac delco dexron 6 cada 50,000 km. siguiendo el procedimiento de planta.
ComentarSe jalonea y es inestable en alto total
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, automático, motor 1.8, hatchback 87000 kms
Alguien podrá ayudarme? Tengo un Chevrolet Sonic 2015 con 87000 km. Estando en alto total se siente como si cortará las revoluciones y pareciera que quisiera apagarse, más no lo ha hecho, tiene la luz de check encendida con el código P0598 y P0597, pero hace 1 mes que se le cambió el termostato completo, solamente se le ve como si cayera una gota dela conexión de la manguera que va de la carcasa al cuerpo de aceleración. Ya se midieron voltajes en los sensores de temperatura y termostato y ambos dan 5 voltios. Que podrá ser?
1 respuesta
P0598 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
Read more: https://www.autocodes.com/p0598_chevro…
P0597 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
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Debe ser que se le puso un termostato generico , "no original ac delco " y no se purgo sin el tapon del deposito y teien aire el sistema de enfriamiento, mientras tenga una fuga de anticongelante "no funcionara correctamente)
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P0597 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Calentador del termostato de enfriamiento del motor averiado El arnés del calentador del termostato de enfriamiento del motor está abierto o en cortocircuito Termostato de enfriamiento del motor Conexión eléctrica deficiente del circuito del calentador
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Debe ser que se le puso un termostato generico , "no original ac delco " y no se purgo sin el tapon del deposito y teien aire el sistema de enfriamiento, mientras tenga una fuga de anticongelante "no funcionara correctamente)
ComentarSe apaga / tironea en carretera
Chevrolet Sonic 2016 130000 kms
Al ir a 120 kms/hora el carro se apaga, tironea y de repente prende. Alguien conoce que puede ser?
Saludos
Saludos
1 respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones m revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un falso contacto que ocasiona la falla
ComentarProblemas de caja y jaloneo
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas at lt 42000 kms
Jalones y en driver se demora en hacer los cambios
1 respuesta
ComentarEn segunda y en tercera se jalonea
Chevrolet Sonic 2016 62000 kms
Hola, mi Sonic 2016 le mande hacer la afinación completa y cambio de banda de distribución, no se le cambio la bomba de agua por que esta en buen estado, y lo que me empezó a presentar, es un sonido como si fuera de diesel, estando en neutral el carro de repente vibra, y cuando meto la 2da y la 3ra velocidad el carro se jalonea y ya después sigue avanzando bien, le a pasado lo mismo a alguien, que podrá ser??
1 respuesta
Debe ser que esta desincronizado al no usar las herramientas especiales cuando se cambia la banda de distribucion
ComentarSe jalonea
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 85000 kms
Cuando freno de repente empieza a prender el foco de los frenos de abs y después hace un ruido en la caja de velocidades como si no reconociera los cambios después de ahí pierde potencia o se acelera mucho y cuando va andando empieza a prender el foco de los frenos y no cambia de velocidad... Alguien me podría orientar en este aspecto... Mi carro es automático
1 respuesta
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarSe jalonea o brincotea al sacar el embrague
Chevrolet Sonic 2014 lt 1.6l paq D 110000 kms
Hola buenas tardes, tengo un sonic 2014 que en realidad me a salido muy bueno, el problema es que le cambie el clutch por uno reconstruido pero al sacar el embrague en primera el auto se jalonea o brincotea, quiero cambiarselo por el original pero el mecanico me indica que puede que pase lo mismo, que puede ser
Saludos
Saludos
1 caso
Cuando se le ponga el repuesto original volvera a funcionar bien
ComentarJalones y luz de check in
Chevrolet Sonic 2013 standar 50999 kms
Pues enciende normal pero al abanzar antes de hcaer los cambios ase jaloneo como si le faltara gasolina o jalara aire un mecanico me dijo que se desconfiguro el cuerpo de aceleracion me cobro 2000 cuando se lo lleve iva mas de 80 km cuando me lo entrego apenas iva a 30 y pisaba acelerador y no daba mas segun el lo snacnio y lo reconfiguro cosa k no se si es verdad pero aun asi el jaloneo no quedo bien sigue lo siegue teniendo algui puede ayudarme
1 respuesta
Llevalo a un autozone a escanear. Es sin costo. Puede ser que no se a cambiado bujias.
ComentarJaloneo al momento de frenar
Chevrolet Sonic 2012 Sonic Lt 1.6 litros automatico 115000 kms
Hola buen día, tengo un sonic 2012 el cual presenta un jaloneo al momento de frenar y soltar, me di cuenta cuando realice el servicio, hizo algo similar del jaloneo rev. Las bujías y se quito, cave mensionar que solo es cuando freno.
5 casos
ComentarPresenta tironeo y desagradable
Chevrolet Sonic 2015 75000 kms
Presenta tironeo en marchas de segunda a tercera marcha
1 respuesta
ComentarLeves tirones
Chevrolet Sonic 2013 Sedan Sincronico 63500 kms
Compre un Sonic 2013 con 42.000 kilómetros el auto estuvo guardado dos años y hace uno que lo tengo. Desde que lo adquirí el auto tiene un detalle que al ir en marcha y al levantar el pie del acelerador y luego acelerar para seguir la marcha el acelerador deja un espacio en falso y luego toma la aceleración no antes sin dar un jalón. El carro no muestra código de falla ni alerta alguna. Tiene bujías nuevas la bobina no tiene más de 15 kilómetros he usado productos profesionales para limpiar el sistema de combustible. Es un poco molesto este problema pero como les digo el testigo de falla no enciende. Muchas gracias.
1 respuesta
Hola. Tengo el mismo problema. Sabes que lo que era al final?
ComentarTironea al pasar los cambios
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full full 1.6 16 válvulas motor ecotech 120000 kms
Al salir tironea como si el embrague largará de a poco. Lo hace en todos los cambios. Para q no lo haga lo tengo q sacar a revoluciones altas.
1 respuesta
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarSe tironea y perdio potencia
Chevrolet Sonic 2013 Sonic lt 79879 kms
Me aparece codigo p0300 marca bujias cables o bobinas fugas de vacio falla en inyector y por ultimo alta o baja de presión de combustible
1 respuesta
Si ya se cambio bujias debe ser la bobina ,salen muy malas.
ComentarCambio de primera a segunda y tercera jalones cascabelea
Chevrolet Sonic 2011 Motor 1.6 65000 kms
Jalones en 1era 2da y 3era velocidad que puede ser ayudenme x favor gracias alos amigos que me dieran solución ami problema con mi sonic 2011
1 respuesta
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas
ComentarSe jalonea y apaga como si se ahogara
Chevrolet Sonic 2016 Lt 100000 kms
El auto se jalonea y para que no se apague le bombeo me prende la luz el SBS y solo lo hace en baja
1 respuesta
Si ya se cambio bujias ,es la bobina , salen muy malas.
ComentarJaloneo al cambiar velocidades y fuga en caja de cambios manual
Chevrolet Sonic 2013 Sonic LS Manual 20000 kms
Buenos dias adquiri un Sonic LS Manual hace poco y con poco kilometraje a la semana de uso presento una fuga en la caja de cambios se reparo, en los cambios de 1era a 2da se siente un ligero jalon...después de un tiempo en trayecto la palanca de velocidades al ingresarla se siente tosca y el carro se alenta o se aburra por asi decirlo a alguien q le halla pasado algo similar o q puedan ayudar?
1 caso
Son defectos de fabrica chevrolet , por eso lo vendieron con poco kilometraje , el sonic sale muy malo.
ComentarTironeo motor , por ahí como acelerado en baja
Chevrolet Sonic 2013 270000 kms
Le cuesta la salida como si le faltara reaacción y cuando voy bien despacio en 2da marcha tironea
1 caso
Las bujias estan fallando, salen muy malas. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
ComentarEl auto se tironea mucho cuando se hace cambio de velocidad.
Chevrolet Sonic 2012 LT 490000 kms
Buenas tardes quien me puede ayudar estoy desesperado con la falla del auto no le prende ningún testigo solo se acelera y se tironea mucho ya se le hiso servicio lo escanearon y marca cero fallas que puede ser.
1 caso
Puede ser que este levemente sucio el cuerpo de aceleracion por la gasolina contaminada y sucia que nos vende pemex, mas ahora que la roban y nos la venden en alguna gasolineras. Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gas de preferncia premiun, agregale antes un limpiador de inyectores marca "restore" es americano. Va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,ademas aumenta 4 puntos elk octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y rendimiento, vale + - $150.00 en aurera,walmart,autozone. Si este procedimiento se realiza 1 vez al año no volveras a tener este problema.
En mis vehiculos hace mas de 20 años que lo uso y jamas he tenido esas fallas. Saludos.
En mis vehiculos hace mas de 20 años que lo uso y jamas he tenido esas fallas. Saludos.
ComentarCodigo P0171 y se empezo a tironear
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 155000 kms
Tengo un sonic 2014 empezo a marcar el codigo P0171 y testigo del abs se apagan los testigos. Y ahora empezo a tironear cuando le acelero se tironea y no revoluciona
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
A alguien le a pasado y me puede apoyar con sus experiencias en estas fallas como lo solucionaron
1 caso
Jalonea y bajan las revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas motor 1.6 134000 kms
Hola el carro a estado teniendo problemas jalonea de ves en cuando no es de todos los días pero hay momentos en que le sucede y se llega a encender el chekin y el abc hoy por la mañana venía presentando el mismo problema y al detenerme en el semáforo empezó a echar humo por el escape demasiado humo y seguía con el chekin encendido
Hace una semana le hice limpieza de inyectores y todo marchaba bien asta Hace dos días atrás empezó de nuevo con la falla de jalonear pero era por ratos por que luego se le quita y sigue normal
Gracias espero su ayuda
Hace una semana le hice limpieza de inyectores y todo marchaba bien asta Hace dos días atrás empezó de nuevo con la falla de jalonear pero era por ratos por que luego se le quita y sigue normal
Gracias espero su ayuda
1 caso
Humo blanco por el escape Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 135000 kms
Hola como andan??? Necesito ayuda, iba por autopista y al pisar fuerte el acelerador empezo a tirar humo blanco, el auto anda perfecto no tironea no nada, ninguna alarma prendida nada... Lo unico que le hice hace 300 km fue cambiarle la valvula pcv sola, en tandil me consiguieron una valvula pcv china la cambie y ahora me salto esto, tiene algo que ver??? Gracias
5 casos
La pcv generica china no sirve , hay que cambiar la tapa valvula completa original que trae la pcv
Puede ser ese el problema ricardo??? Que no encastre bien??
El motor ecotec solo puede usar repuestos originales , los genericos no le sirven
Voy a cambiar tapa y después te cuento... Gracias
Ricardo es normal que la válvula pcv este llena de aceite??? Y me podrias explicar como es el funcionamiento de la válvula dentro de la tapa???
La valvula pcv (valvula de ventilacion del carter) su funcion es que los gases de combustion que no se quemaron los manda de nuevo a la admision para mejorar el rendimiento de combustible y evitar que contamine el ambiente. Sustituiye al respiradero de los motores contaminantes antiguos.
Última consulta, el mio cuando levantabas la varilla del aceite aspiraba mucho aire y se escuchaba que salia por la pcv... Porque motivo hace eso???
Pero hasta q no le cambié la válvula pcv no hacia eso, no sera porque la válvula esta defectuosa o algo???
Jesús Alberto García Vázquez de México hace 3 años
Que tal raicardo muy buenos días tengo el mismo problema con mi sonic 2013 echa humo cascavela en las subidas y la verdad ya me desespere mucho ojala y me puedas echar la mano este es mi numero 784849999
Funcionando trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo premite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias original que la trae de fabrica
Jesús Alberto García Vázquez de México hace 3 años
OK muchas gracias y con respecto al humo blanco, mencionan usted que hay que desconectar el oxígeno, también lo puedo realizar yo? Y como lo hago?
Si la pcv esta funcionando bien , desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
@ricardoHola, me podrías recomendar algun proveedor donde comprar la tapa de punterías original por favor
@JakelineRX internet en mercado libre hay tiendas oficiales que venden repuestos ORIGINALES a mejor precio de la agencia.
@ricardoBuen día disculpe ami sonic2014 se le daño el bloque de motor, ahora me comentan es necesario comprar todo el motor completo, es conveniente hacer ese cambio o mejor lo vendo así como esta? Desconozco todo lo que tiene que ver en mecánica de carros
@JakelineRLo mejor es venderlo y no gastarle mas de lo que vale el auto actualmente, consiguete un toyota y no tendras problemas como el sonic.
Alejandra Gutierrez de México hace 3 años
@Jesús Alberto García VázquezMe hace lo mismo mi carro Sonic 2013 si lo pudo arreglar !!?? Usted
Mejor respuesta (según Kwist,N)
Se cambió válvula pcv y el auto no humeo mas...
Ricardo consulta después de cambiar la tapa saliendo a la ruta me tiro codigo p0300 el auto anda perfecto hasta las 2500 rpm que empieza a tironear una vez a las 3250 rpm el auto queda andando perfecto... Que sera???
Ricardo consulta después de cambiar la tapa saliendo a la ruta me tiro codigo p0300 el auto anda perfecto hasta las 2500 rpm que empieza a tironear una vez a las 3250 rpm el auto queda andando perfecto... Que sera???
Tan pronto se cambió dejó de humear o tuviste que correrlo?
@ChrisgSi dejo de humear. Pero el consumo de aceite, sigue. En mi caso la psv original no me resolvió el problema de consumo. Me sigue pasando aceite a la admisión, poco pero pasa
@Kwist,NMe cambiaron la tapa y tambien el sensor de oxígeno cabe mencionar que el antiguo sensor londesconecte y subía sin problema ahora puse el nuevo y me volvió a humear y me dijo el mecánico que hay que sacarlo a carretera y correrlo para que salga todo
@ChrisgTendría q haber pasado mucho aceite, como para tener q sacarlo a la ruta. El mío cuando le puse la tapa original, a los 15 minutos de estar en marcha no humeo maa
P0300 CHEVROLET - Cilindro aleatorio detectado falla de encendido del cilindro 133Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujía (s) defectuosa (s) Bobinas de encendido defectuosas Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica Compresión insuficiente de los cilindros Presión de combustible incorrecta
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Le cambié la tapa de punterías cuando quiero despegar rápido aceleró y como que se ahoga y cascabelea y avienta humo denso pero solo cuando presenta esa falla marca código P 0171
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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Buen día yo le cambie la válvula pcv a mi carro le hice afinación completa y lavado de cuerpo de aceleración. Le puse una válvula china el carro no la acepto. Empezó a cascabeler a hacer explosiones no desarrollaba bien y aventaba humo blanco denso. Le compré la válvula pcv gm original y aun lo hace alguien me podría ayudar. Por favor.
Requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que trae la pcv de fabrica.
Buenas tardes muchas gracias por su respuesta solo una pregunta si ya conseguí la válvula pcv. Original sola por que se tiene que cambiar la tapa de punterías si la tapa se ve en buen estado?
Porque la pcv que venden suelta NO ES ORIGINAL y no resuelve la falla , x internet encuentras muchas autopartes BARATAS que dicen ser ORIGINALES Y NO LO SON,
Muchas gracias por tu ayuda Ricardo entonces para comprársela
Muchas gracias ya cambie la tapa de punterías con todo y pcv y el carro ya no fallo. Gracias por el dato. Que pase excelente día Ricardo.
Rafael Salazar de México hace 3 años
@RafaBuen dia Rafa, al parecer tengo el mismo problema, en bajas revoluciones no avienta humo pero cuando quiero desarrollar el carro cascabelea y saca demasiado humo blanco denso y tiene un olor a quemado. Me podrias compartir el dato de la compra de la tapa de punterias
@RafaBuenas consulta te pasaba que tiraba humo blanco al principio y consumía mucho aceite también?
Claudia olarte de México hace 2 años
@RafaHola me puedes orientar donde compraste la tapa por favor??
Buenos días, dejo de usar el auto por un día o dos y lo vuelvo a andar y me sale humo del la parte de abajo del motor, lo destapó, pasa un rato y no lo vuelve a hacer más, que podría ser??
Si hay clima frio, puede ser vapor de agua NO HUMO
Pero es en gran cantidad, lo que me parece raro!! Y antes no lo hacía!!!
@ricardo buen día. Tengo un Trax 2013 Lt. Le hicimos un cambio de junta de tapa de punterías. Después de eso nos dió p0171. Ya el maestro que hizo el cambio de junta no se responsabilizó y tuve que llevar a otra taller. Segundo maestro dijo que estaba mal puesta junta (estaba mordida por la tapa) así que procedió cambiarlo. Pero hay que mencionar desde que salió el check p0171 el carro solito se aceleraba y desaceleraba en rolanti. Después de cambiar segunda vez la junta , no pudo solucionar el caso. Seguia con p0171, se cambió el sensor de oxigeno y seguía con mismo error. Decidimos cambiar el Pcv. Compré GM original(Korean)u seguia con mismo error. Está vez el maestro me aseguraba de no tener vacío en el motor. Se procedió desconectar el sensor de oxigeno para probar el carro sin el. Ya no hacía ninguna de las fallas anteriores y carro jalaba normal. Pero dentro de 2 horas que hicimos esa proceso el carro comenzó echar mucho humo blanco po escape. Parecía un carácter de caricatura dejando humo tan denso. Regrese con mecánico, escaneamos el carro y únicamente nos daba el error de que no estaba presente el sensor de oxigeno. Ya pusimos otra sensor y me dijo que probará el carro. Ahora cuando quiere acelerar la camioneta no responde como debe de ser , tirando más humo y apagándose mitad de la calle. No pude regresar a taller por lo mismo. Tengo esa problema desde hace 16 días y ya me desesperé. Que sugieres?
Debe ser que se le puso la pcv que venden suelta, lo que requiere se cambiar es la tapa de punterias ORIGINAL que trae la pcv de fabrica con su junta, para que se resuelva la falla.
Noe de Jesús de República Dominicana hace 2 años
Yo tengo el mismo problema de todos con el Chevrolet Sonic 2015 humo blanco y cacavelea y le puse una tapa original y sigue igualito es gatado más de 25000 mil y na alguien que me ayude por favor
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro original gm
Elizabeth DG de México hace un año
Buen día Sr Ricardo, una pregunta, mi carro Sonic 2013 estando en marcha se apagó y ya no quizo prender, de rato le volvi a dar marcha y como que queria pero temblaba mucho y empezó a echar humo por el mofle con olor a aceite quemado, mi hermano al checar visualmente se dió cuenta que el conector de la manguera de vacío estaba desconectado,( yo lo había llevado a la afinación 3 días atras) y dice mi hermano que como que se le había zafado un alambrito que lo gancha y como si lo hubieran metido nomas asi sin que quedara seguro. Mi pregunta es que si puedo hacer sido esa causa de la falla que tiene? a y al siguiente dia de la afinación perdió potencia y tembló. Gracias por su ayuda
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite si NO lo permite facilmente la valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
Ingrid Ruiz joaquin de México hace un año
Hola buenos días espero me puedan ayudar tengo un Sonic 2012 automático el problema que me está presentando es que cuando se forza en alguna subida el carro empieza a cascabelear y pierde potencia arroja mucho humo blanco por el escape y se apaga espero unos 5 mini lo prendo y vuelve a trabajar normal también me he dado cuenta que en el escape se queda manchado como con agua con aceita por dónde saca el humo no prenden testigos de falla en tablero lo escanearon y no arroja ninguno tampoco espero me puedan apoyar ya van 4 veces que me pasa lo mismo ya no quiero mover el carro no sea que se dañe más gracias buenos dias
La valvula pcv esta dañada y requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que la trae de fabrica
ComentarCascabeleo en el motor al arrancar y hacer cambio de velocidades
Chevrolet Sonic 2012 lt 20800 kms
Adquirimos un Sonic 2012 en Enero del mismo año, inicialmente el vehículo fallallaba en el encendido, mas todas las fallas que han comentado, jaloneo de transmisión, ruido en la parte delantera derecha, se ha descompuesto el sistema de agua de los limpiaparabrisas, en si varios detalles, pero el que es mas preocupante, es que el vehículo tiene todo lo que va de este año, con ruido de cascabeleo cada vez que lo arrancas desde los 15, 30,35, 40 kms y en ocasiones se llega a escuchar alla por los 65, me he cansado de llevarlo al Distribuidor Saracho en cd. Juarez, y le hechan la culpa a la gasoli… Leer completa
22 casos
Amigo los jalones que presenta el vehiculo son debido a problemas en la transmisión (automatica), ha habido campañas para
Re-programación del modulo (2 campaña), en algunas concesionarias le hecha la culpa a la gasolina ( o bomba de gasolina), cosa que no es
Normal, solo quieren no hacerse responsables de las garantías de los vehículos, El limpia parabrisas en EU tenia garantía por esa falla... lucha por tus derechos es un vehiculo literalmente muy malo...
Re-programación del modulo (2 campaña), en algunas concesionarias le hecha la culpa a la gasolina ( o bomba de gasolina), cosa que no es
Normal, solo quieren no hacerse responsables de las garantías de los vehículos, El limpia parabrisas en EU tenia garantía por esa falla... lucha por tus derechos es un vehiculo literalmente muy malo...
Luis, gracias por la información, según ellos si lo han programado, pero siempre queda igual, la transmisión si mejoro un poco los jalones con la reprogramación, pero el cascabeleo no se quita, lo peor del caso es que ya la última vez me recomendaron que lo corriera los fines de semana, supongamos unos 500 kms para que el sistema se limpie y mejore su funcionamiento, a lo cual les mencione que esas no eran las condiciones cuando lo compre, y que eso no existía en el manual de garantía, y que si quería que lo hiciera me lo dieran por escrito, por otro lado, le quieren hacer limpieza al sistema de carburación con un costo de 1,500 pesos, pero claro a mi cargo, les mencione que se los pagaba si me garantizaban que ya no iba a fallar, a lo cual se negaron, indicándome que solo eran recomendaciones y para mi bien, pero ya molesto les dije, que les pagaba, pero que si volvía a fallar me regresaban mi dinero, me arreglaban el vehículo y me lo daban por escrito, pero claro que no aceptaron, y me dijeron que como no aceptaba sus recomendaciones recogiera mi vehículo o me cobrarían estadía si lo seguía dejando allí, según ellos no hay clientes que se estén quejando, pero parece ser que ya se está desencadenado las quejas contra esas fallas, cuando fui a recoger el vehículo el jueves 13 de julio 2013, estaba otra persona recibiendo su vehículo en las instalaciones de Saracho Juárez, concesionario de GM y cuando me preguntaron que si no iba a aceptar la limpieza de inyectores y el sistema, me pregunto la otra persona que si yo también tenía problemas con la gasolina, esa persona indica que tiene problemas con el encendido, al igual que lo tengo yo, lo que esta persona no ha percibido aun, es el cascabeleo, ya que si hay mucho ruido durante el día y lo vas conduciendo, es difícil de percibir, aun mas si utilizas tu radio, mi recomendación revisen todos aquellos que tengan este tipo de vehículo por la noche cuando ya no hay mucho ruido y detectaran un fino cascabeleo en el motor.
Hola. Yo adquiri mi auto en el 2012. El cascabeleo también resulto en mi auto. Me cambiaron los sensores de oxigeno y del árbol de levas y se soluciono el cascabeleo. También se soluciono por un tiempo el arranque lento que tiene mi auto que es de transmisión automática. He tenido varios detalles, ya la han reprogramado en la agencia. Por cierto el cambio de los sensores no se responsabilizo la agencia lo tuve que hacer yo por mi parte. Anteriormente tuve un auto de la Chevrolet también pero ahora creo que me ha quitado cualquier deseo de volver a comprar uno. Yo que ya le había echado el ojo a una Trax. Ni modo ellos no les interesa perder clientes con estos autos tan defectuosos.
Hola, Tengo un Sonic 2014 y al leer estos comentarios me doy cta que el el cascabeleo del vehículo no es normal. Lo consulte en Kovacs y el mecánico me indico que era falta de acelerador! también me pregunto que gasolina le estaba echando , el cual le dije 95 octanos como lo recomienda ellos. En primera instancia me quede algo conforme, pero veo que no es normal y haciendo pruebas con acelerador un poco mas a fondo igual suena... Voy a consulta por el cambio del árbol de levas y el sensor de oxigeno, ya que según cuenta la persona anterior que se lo cambiaron y dejo de sonar.
Para terminar mi Sonic 2014 venia con problemas de amortiguadores traseros, que al menos ya los cambiaron por Garantía...
Saludos.
Para terminar mi Sonic 2014 venia con problemas de amortiguadores traseros, que al menos ya los cambiaron por Garantía...
Saludos.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Tngo un sonic 2012se dsprogramaron las llaves en la agencia m decian una cosa con un presupuesto elevadisimo finalment encontre un mecanico d la ford quien fue quien m ayudo ahora la marcha ya no funciona hac dias lo lleve al servicio a la agencia pero solo le cambiaron l aceite nada relevant
Iván Sánchez de México hace 9 años
Tengo un Sonic 2015 Automático, lo compre en el mes de marzo y en el mes de septiembre empezó a sonar el cascabeleo del lado derecho y es muy molesto parece carro viejo, según me dijeron que se debía a la gasolina pero siempre he usado Premium, estoy en espera de una respuesta de parte de la Agencia Chevrolet Ermita en la C.D. de México. Lo más seguro es que me digan lo del cometario que eso no entra por garantía.
Hola. Debe ser la bencina de mala calidad por eso casbelea compra un elevador de octanaje.
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Nunca pude arreglar nada con Chevrolet, mejor lo deje a cambio por otro vehiculo, según ellos el problema era la gasolina del norte de la republica, por que supuestamente de chihuahua capital, hacia el sur, no existían esos problemas. Es una lastima, yo te recomiendo que vayas a la profeco, de alguna manera es la mejor opción, espero que logres algo a través de ellos, ya que directamente con la agencia no obtendrás nada.
A ver muchachos!! el tema del cascabeleo en el Sonic así como en cualquier vehículo tiene varias posibles causas así que generalizar la solución no siempre es lo adecuado. Primero hay que entender que la detonación o "casacabeleo" que se produce en el motor, es el producto del choque de ondas de expansión producidas unas de forma anormal y otras atravez de la chispa de la bujía dentro de la cámara de combustión. Así pues las que se producen anormalmente son generadas por alta temperatura y puntos calientes que particularmente son residuos de carbón que quedan dentro de la cámara de combustión por dos razones: combustión incompleta y velocidad de flujo para vaciar los cilindros, en ese orden de ideas y para aclarar conceptos hay que tener claro que para lograr máxima eficiencia térmica se necesita una relación de compresión elevada, lo que solo es posible a través de un diseño adecuado de la cámara ( cámaras hemisféricas) para evitar los puntos calientes y de la calidad del combustible (nivel de octanos) el cual a medida que aumenta el octanaje es mas resistente a encenderse por temperatura, de ahí la importancia de un buen combustible indiferente del fabricante del vehículo así como alguien lo publicó , en algunos países no da problemas pues tienen mejores combustibles, por este motivo debemos entender que este coche tiene un desarrollo moderno y para su funcionamiento optimo requiere ciertas condiciones, o sea que si no tenemos un buen combustible pro lo menos podemos intentar mejorarlo un poco utilizando algún tipo de aditivo en el combustible como un octan booster o algo similar para evitar el preencendido. La velocidad de giro del motor depende del diseño de los multiples de admisión, tamaño de las válvulas y geometría del árbol de levas, y por este motivo es importante tener en cuenta los datos de torque y potencia vs revoluciones del motor, entonces si miramos la ficha técnica del Sonic vemos que el par de motor esta a 4200 RPM y la potencia máxima soble las 6000 RPM es decir que el diseño de este motor requiere de una conducción a unas generosas revoluciones para lograr buena eficiencia volumétrica por la velocidad que se genera en los multiples, entonces NO es descabellado que les digan que necesitan mejor combustible y mucho menos que les digan que deben hacerlo esforzar de vez en cuando para limpiar las impurezas que se quedan residuales dentro del cilindro. Les dije que eran varias cosas las que causaban detonación uy aquí va la otra!! tiempo de encendido!! si esta muy avanzado genera este molesto ruido y el Sonic tiene un "aparente" error de programación en el que cuando enciende avanza demasiado este parámetro causando el molesto ruido al inicio, ahí si estamos maniatados pues ya se hace mas complejo. Sin mas y para no quedar sin conclusiones les puedo sugerír algunas ideas para minimizar el inconveniente:
1. Si el sonido es muy fuerte y constante hay que descarbonar la cámara utilizando algún producto de limpieza (el liquido refrigerante funciona súper jeje). 2. Utilizar algún elevador de octanaje en cada tanqueda...eso ayuda mucho
3. Conducirlo por encima de 3200RPM como mínimo y de vez en cuando dejar salir su espíritu deportivo. 4: utilizar unas bujías de buena calidad que permitan aumentar el gap entre electrodos y nos aseguren mejor calidad de chispa y mas tiempo de la misma pera tener una combustión mas eficiente y sin residuos (las mejores son las de punta de iridio, pero las de platino también van bien). Espero que sea de utilidad mi aporte y gracias por leerlo.
1. Si el sonido es muy fuerte y constante hay que descarbonar la cámara utilizando algún producto de limpieza (el liquido refrigerante funciona súper jeje). 2. Utilizar algún elevador de octanaje en cada tanqueda...eso ayuda mucho
3. Conducirlo por encima de 3200RPM como mínimo y de vez en cuando dejar salir su espíritu deportivo. 4: utilizar unas bujías de buena calidad que permitan aumentar el gap entre electrodos y nos aseguren mejor calidad de chispa y mas tiempo de la misma pera tener una combustión mas eficiente y sin residuos (las mejores son las de punta de iridio, pero las de platino también van bien). Espero que sea de utilidad mi aporte y gracias por leerlo.
Como esta eso del liquido refrigerante como aplicas o desde donde gracias
@Rome7022Se aplica directamente en el cilindro y se deja ahí un par de horas luego se hace girar el motor sin bujías y eso lo saca a presión y descarbonata todo y de esta manera deja de sonar el cascabel
Vivo en Barranquilla Colombia y por todo lo que estoy leyendo parece que hubiera comprado el auto el mismo día que ustedes mi Sonic es mecánico 2014 y le está sucediendo todo lo que ustedes comentan, un mecánico me recomendó que le bajar el cuerpo de aceleración para hacerle una limpieza profunda, probaré con eso y les estaré comentando.
Yo soy de santa marta colombia, rachid mi pregunta es si con la limpieza del cuerpo de aceleracion se te quitó el problema
Hola Rachid. También soy de Barranquilla y me interesaría saber cuál fue la solución al inconveniente con el carro?
Hey estoy en quilla y el mio cascabelea y despues bota humo blanco de aceite parece pero no me arroja ni codigo ni falla ademas del jaloneo que me recomendaron cambiar aceite de la caja por mobil dextrom vi como te fue con lo dek cuerpo
Hola, dónde lo llevaste? En la calle 76 antes se llegar a la 44, hay un taller que no es muy costoso y trabaja un venezolano que me lo arregló, me tocó cambiar las bujias todo lo de este carro es súper costoso. Me averiguó el nombre y te lo paso
3043944761 de Colombia hace 3 años
Hola May, tengo el mismo problema y no me o han podido solucionar. Como se llama el taller ? O donde queda exactamente para llevarlo.
Bueno ya una solución que funciona. Empaque y medio en la culata y bujías de platino o iridio... Funciona muy bien!!
Buen día Carlos a que te refieres (Empaque y medio en la culata) y cuál es la mejor marca de bujías de iridio?
Los empaques de culata sin multilaminares lo único que hay que hacer es colocarle al empaque original una de las tres láminas de otro empaque ( la gruesa, pq vienen dos gruesas y una delgada) y las bujías ngk bkr6eix en iridio y bkr6egp en platino
Yo tengo un Sonia 2016 comprado en dará hoy Juárez y tiene ese y más problemas el que me tiene con mucho pendiente es el árbol de elevas ya que no quieren aceptar que está mal y enésima me lo quieren cobrar a mí y cuando lleve mi carro por lo del granizo que hubo me lo entregaron todo por dentro destrozado lo e tenido que llevar para que le quiten y pongan piezas que ellos dañaron no vuelvo a comprar en Chevrolet
Tengo un año con un chevi sonic 2012 y have unas semanas ya no kiso acelerar me da solo 10 millas y le piso todo el acelerador y no me anda más me
Dicen k son los fusibles pero no saben cuál d todos es
Dicen k son los fusibles pero no saben cuál d todos es
Tengo un sonic 2012 hace una semana k me falló el acelerador solo anda 10 millas x mas k le doy al acelerador no da mas
Haveces si la garganta es electronica se desprograman es una falla comun en carros nuevos
Hola... Adquirí un sonic 2016, apenas tengo 10 meses con el y tiene un km de 4700, empezo con un cascsbeleo y lo lle e a la agencia y me dicen que es por la mala gasolina que le puse, que no cubre garantia y que debo pagar para que le limpien la cámara de combustión, pero no me aseguran que quede bien, ya me queje y nadie de la saracho cd. Juárez, se quiere hacer responsable, el trato es prepitente por los tecnicos y personal de la empresa. Pésimo servicio y aparentemente es un carro que ha salido muy malo. Aqui lo recomendable es ir a la PROFECO.
Hola. Prueba con los limpiadores de inyectores que venden en algunas tiendas. Vienen liquidos en frascos pequeños que los agregas a la gasolina cuando vas a llenar el tanque. Otra cosa que es muy importante es la calidad de las bujías que tiene. Como mencionó Carlos de Colombia las bujías ngk bkr6eix en iridio y bkr6egp en platino son ideales para el sonic. Pruébalas y notarás un cambio sustancial. Usa gasolina de octanaje alto. Piden 95. Yo uso 98. La diferencia en dinero no es mucha.
Tengo un sonic 2012, y casualmente tengo el mismo problema, ya tiene un mes en la agencia y hasta la fecha no logran definir que tiene, estoy desesperada porque solo me dicen "como su carro tuvo un problema de recalentamiento le causo problemas al cabezote" entonces por eso cascabelea y tiene problemas en el arranque y a la hora de encender saca mucho humo negro por el silenciador...
Angel Ramírez Olguin de México hace 6 años
Tengo un sonic 2012 y en el tablero me prende el motorcito en color amarillo. También me prende en el tablero la señal roja del freno de mano. Que se recomienda hacer este caso.
Hola soy Vladimir y también tengo problemas con un Sonic 2017 ya q desde q lo compré también hace muchos ruidos 1. Golpetea mucho cuando meto los cambios y al arrancar en en primer cambio hace un cascabeleo muy fuerte como si sepegara metal con metal y ese mismo ruido lo empezó hacer cada vez q prendo y apagó el carro y la gente de GM me dió una respuesta q en vdd me dejó inconformidad ya q el carro lo empezó hacer desde los primeros días q lo compré me dijo q era una cuestión de diseño. Y la vdd quería un carro nuevo no una chatarra
Cristopher de Chile hace 6 años
Hola buenas tengo un Sonic 2012 y tiene un cascabeleo en el motor cuando pasó los cambios y se baja de revoluciones que puede ser me dijeron qué no estaba pasando el aceite y que el cárter estaba sucio ?
Lo que le paso al que tenia, era que no quemaba bien la gasolina y generaba residuos de carbón en los anillos, por lo tanto tenia que usar un aditivo para que los limpiara, pero como la gasolina en mexico es de mala calidad nunca se iba a corregir el problema, después de discutir con Chevrolet por largo tiempo opte por venderlo.
Buen día... mi sonic es 2017... desde que lo compre de agencia siempre pensé que me habían dado uno reconstruido... saliendo de la agencia Querétaro... no daba vuelta completa dirección izquierda... falla amortiguadores... cascabeleo... códigos de los vidrios 59 y 60... pero ahora el cascabeleo lo hace más seguido... y se escucha más fuerte y continuo... siempre se ha usado aceite AcDelco que es la marca de GM... desde siempre ha sido el pleito con la agencia... pero leyendo lo anterior... optaremos por venderlo... o llevarlo con algún mecánico especializado en la materia...
ComentarCambio de termostato!!
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas, motor 1.6, estandar 70000 kms
Hola a todos, en el 2012 adquiri mi Sonic nuevecito de paquete, y ahi comenzo mi pesadilla!!, primero que nada les comparto que estoy muy decepcionado del auto, ya que desde el comienzo sentia que le faltaba potencia y se jaloneaba, lo lleve a la agencia chevrolet guanajuato y me comentaron que era porque le faltaba aire a las llantas!!!!!, haganme el reca...on favor, despues se escuchaba un ruido en la suspension delantera y en la agencia le cambiaron por garantia la barra estabilizadora, pero en ocasiones aun se escucha el molesto ruido, aproximadamente a los 35,000 km la bateria fallo y la… Leer completa
12 casos
Exactamente yo tmb tengo un Sonic 2012 y ahí empezó mi via crucis porque em ha salido mas caro que un Mazda y cada que uno se acerca a la agencia te salen con cada bobada...q es increíble,si el carro se jalonea,tarda en acelerar en carretera "se amenza" en las curvas y ojo pk a mi se me aceleraba de pronto de la nada y las rpm las marcaba en unas oscilaciones muy raras...solo pk aun lo debo...pero en cuanto pueda me desharé de el,y es una lastima pk tiene un interior y exterior muy bonito pero dudo mucho de la seguridad de este vehiculo y ya he leído en muchísimos reviews de los problemas de este auto.
Hola nadia pues tengo todos los problemas comentados aqui, y ademas ya se le amolo un soporte del motor porqueria de carro
Dí el apartado de un sonic 2015, al ver esto, cancelaré la operación para seguir mejor con mi doch.
A mi tambien me paso todo esto que mencionan aunado a que los servicios en la agencia han sido un fraude a mi me toco en centuria tlaquepaque y nunca me hicieron al cambio de aceite en mis servicios de afinacion
Centuria tlaquepaque es un fraude no quieren aplicarte la garantía de nada y los servicios son pésimos no les cambian nada tengan cuidado o mejor vallan con el mecánico de la esquina total es lo mismo por menos precio asco de agencia puesto que el jefe de taller no sabe lo que significa código 89
Hola, respeto sus comentarios y les comento que en lo personal tengo 2 años con el,desde octubre del 2012, es un sonic 2013 LTZ, tengo 51000 kms. y penas me arrojo un codigo de falla que es la 89, (termostato). Coincido con uds., en la agencia son unos ratas, me quieren cobrar 5500 pesos por cambiarlo. En fin, lamento que hayan tenido tan mala suerte con el auto, para mi es la primer falla
Sinceramente no tengo muchas quejas del Sonic LTZ 2014, ps a los 3 años y medio que llevo con el han sido contadas las veces que ha estado en el taller, hasta hace poco presentó el código 89 y este fin lo llevaremos al mecánico para que lo cheque, la verdad me gusta mucho el auto y me ha salido muy bueno, he gastado muy poco en él... lamento mucho por los problemas que se les ha presentado a los demás.
Saludos desde Campeche, México
Saludos desde Campeche, México
El mismo comentario tengo. Desde hace tres años tengo un sonic lt 2014 y ha entrado x servicios generales a l agencia, le he cambio de balatas, y hasta ahora me señalo l 89 del termostato y lo q ha fallado es la bobina y ya c l cambio 2 veces una en garantía y otro pagado particular. Saludos desde Campeche.
Hola, complementando los comentarios positivos, yo compre el Sonic LT 2014 en diciembre 2015 a un conocido de mi esposa que estaba necesitado de dinero, el carro traia apenas 20,000 km y tenía garantía extendida, en estos 5 años que voy a cumplir con el me ha salido muy bueno, le hemos reaizado sus servicios en la agencia. Hoy finales de 2020 tiene apenas 75000 km y apenas le esta sonando un soporte del motor o amortiguador. De ahí en más todo ha estado ok. Saludos desde Chihuahua Chih.
Igual 2014 buenisimo ya dos años con el nomas esa falla de golpeteo en suspensión lado coopiloto pensava que era tornillo estabilizador ya cheque y esta bueno
Chuta mi auto es un sonic chevrolet 2012 y tiene todos esos defectos y mas. Se dice q es el Termostato y no se que mas, la cago pa malo el autito y tan bonito que se ve. Beuno y chevrolet no responde por los daños???
gerardo san luis de México hace 6 años
Se le podra eliminar el termostato lo e acho en otros y me a funcionado saludos slp
En 2 años le cambie tres veces la bomba con todo y termostato... y hace 2 semanas empezo de nuevo y le quite el termostato, y ya lo saque 2 veces a carretera y no m ha dado lata hasta siento mas libre el carro menos arranado, ahi no c que tenga que ver o fluya que el termostato no dejaba pasar el agua bien... pereo ahoritaanda bien
Amigo como le hiciste para quitar el termostato? Es decir le adaptaste algo ya que el código aparece con y sin el
Yo le cambié el termostato completo pero siguió marcando el código 89 es un dolor de cabeza estos carros me podrían ayudar que podriahacer para que desaparezca el código además también se jaloneaba cambie la bobina pero aún bajan las revoluciones y se jalonea al bajar ya no se que hacer
Vale callampa el chevrolet sonic siempre los codigo ya es tercera vez que me sale el codigo 84 siendo k es el termostato si o si no dura mas de 3 meses y eso que compro el original chevrolet sonic mal catalogado
Es correcto yo tngo un sonic 2013 y des el inicio note q consumía demasiada gasolina para ser 1.6, la especificaciones sobre el disquee el ahorro de gasolina q m muestra la papeleta al momento d comprarlo son falsas, aparte me cascabalea en los cambios sobre todo d 1ra a 2 y d 2 a 3ra, y a los 50mil km ya se le fregó el termostato!!!! Q pena, pues una línea bonita d coche pero muy chafa en motor!!
Es una lastima tan bien tengo un sonic 2014 y ya presento la falla del termostato y a lo lleve a la agencia pero no me inspiraron confianza querian que se los dejara un dia entero y al dia siguiente me daban una solucion creo que chevrolet deberia de poner mas atencion en la calidad de sus autos y sus agencias encuanto pueda me desare de el
Yo también tengo Sonic 2012, y a los pocos meses que lo compre me cambiaron las barras estabilizadoras supuestamente por una promoción(obvio traía defecto de fabricación) , noto perfectamente lo burro que es y mas en carretera lo comente con el vendedor de la agencia y me salio con el cuento de que si quería que corriera le pusiera no recuerdo el nombre "spor" obvio no quiero correr quiero que el carro responda tal cual debe ser, después también le tuve que cambiar la batería y en en este momento ya voy por la segunda no entiendo el porque y las he comprado en la agencia, también me le cambiaron una pieza carísima del encendido cosa que pelie para que me dieran la garantía el carro tenia apenas 1 año, a mi ya me cambiaron el termostato en octubre del año pasado, y justamente la semana pasada lo lleve al servicio y resulta que ya lo debo de cambiar otra vez como es posible???? si es una carro que no tiene ni tres años y todo lo que le he metido, coincido en que gasta mucha gasolina, yo lo saque a crédito y en cuanto lo termine de pagar lo pienso vender porque se supone que compras carros nuevos y mientras los pagas no te preocupas por nada excepto por sus servicios, yo estoy mega decepciponada de ese carro y como dicen lastima del diseño porque esta bonito pero en verdad yo no lo recomiendo pero para nada, deberíamos exigir a la marca un reembolso porque al parecer somos muchos con los mismos problemas no creo que sea casualidad o si ??????
Hola Buenas Noches coincido tambien con los detalles de falla anteriores yo adquiri un sonic 2013 basico y primero se me frego el clutch a los 6 meses , y al año y medio de salido de la agencia se me descompuso del motor ya que el termostato fallo , lo lleve a la agencia y me salieron que tenia que pagar 50 mil pesos por la reparacion del motor , lo arregle por fuera y me salio en 6 mil pesos, haora me marca el codigo de falla 89 termostato, lo adquiri en HERRERA MOTORS DE AGUASCALIENTES, lo digo fuertemente porque son unos transas, que se aprovechan de la gente diciendoles mentiras...no compren sonic es una porqueria de carro
Paloma Carrillo de México hace 3 años
Mi Sonic tmb presento todas las fallas anteriores e igual me sale arriba de los 40mil repararlo según en la agencia, me interesa llevarlo por fuera para un presupuesto. Dónde se encuentra usted o como encontro mecánico confiable. Me urge.
Hola tengo un sonic 2013 básico y me marca el código 89, fui a la agencia y me dijeron que serían $5,500 pesos y que es el termostato, coincido en que a un auto de agencia no le deberías invertir en refacciones sólo en mantenimiento, que mal por chevrolet porque uno se decepciona de sus autos y no volveré a comprar uno de esta marca
En que sitio se encuentra ubicado el termostato de temperatura y cuantos termostatos tiene el chevrolet sonic 2014
Son una mierda los sonic no sirven me dió mucho dolor de cabeza nunca deben de adquirir un sonic
Tengo un Sonic Aut 2013, tiene 23800 kilómetros, me se me había fisurado el deposito del agua al radiador. Lo cambie y ahora me marca código 89. Dicen que es termostato, ya lo averigue aquí en Colombia y vale 350.000 pesos, pues sencillo. Aproveche que tengo un amigo en el extranjero y me trajo dos pero metálicos, por que los que presentan ese fallo son los de pasta que trae el carro originalmente, si alguien le interesa estoy en Cali y me sobraría 1 termostato. Seria acordar precio... gracias
3148628090
Luis
3148628090
Luis
Franciscoespinosa31 de México hace 8 años
Deberíamos unirnos los dueños de los sonic EH ir la a manifestar a gm México jejeje
También tengo un sonic ltz y van fallas tras fallas y como dice el amigo de arriba nada mas porque lo debo aun
En cuento pueda lo vendo
Tengo ahorita el código 89 del termostato
La luz del cielo a cada rato se cae las puertas con la vibración suenan
En subidas se asienta
Gasta como si fuera un carro 6cilindros
También tengo un sonic ltz y van fallas tras fallas y como dice el amigo de arriba nada mas porque lo debo aun
En cuento pueda lo vendo
Tengo ahorita el código 89 del termostato
La luz del cielo a cada rato se cae las puertas con la vibración suenan
En subidas se asienta
Gasta como si fuera un carro 6cilindros
carlos cifuentes de Colombia hace 8 años
Yo tengo un sonic 2013 el cual tiene el problema que la pera del termostato no funciona cuando cumplio los 35.000 kilometros a subes estaba viajando y el motor del ventilardor tambiem se daño i hay que no tengo garantia
Tengo un sonic 2012 lo compre de agencia y ya le cambie soportes de motor, los frenos me hacian un ruido necio como de ambulancia después de llevarlo a la agencia, ya cambie el termostato y las mangueras de la calefacción. El motor no acelera nada se forza a los 90km/hr, hasta las motos me rebasan. Me dio una ciática pues no me di cuenta que el asiento está muy chiquito y me lastima la nalga. Me precipité al comprarlo. Lo voy a rematar para cambiarlo
Hace 6 mese cambiaron el termostato de mi Sonic 2013 y ya comenzó a marcar el error 89 que es el termostato...acaso las piezas que tiene la agencia están falladas...a la primera tenia garantía, ahora no :-(
Hece seis mese hicieron una campaña para cambier termostatos porque varios sonic 2013 habia salido mal, a 6 mese del cambio mi carro volvio incidir con el codigo 89, fui a la agencia y segun ya no tiene garantia,, que poca...
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
De donde eres... yo tengo a la venta termostatos metálicos 100% garantizados, de por si el mío lo cambie pero no por los de la agencia, que vienen mitad plástico mitad metálico... si te interesa me avisas,, estoy en Colombia
Buos dias estoy en bogota y me i nteresa comprar el termostato
Por fortuna no compre el termostato, lo lleve al mecánico y resulto ser la bomba de agua que ya no metía suficiente presión, se remplazo y listo. Problema resuelto.
Inconforme de México hace 8 años
Yo también tengo un Sonic LTZ 2013 y a los 28000 Kms, se jodió el termostato ( Código 89), la Agencia Pasión Automotriz en ubicada en Via Gustavo Baz Edo Mex. , me cobra $6600 por la reparación y eso ya descontándome los $1800 del diagnostico, mendigos rateros, por lo que veo en este foro ese es un defecto de la pieza misma por el material tan corriente que usa ADELCO, tengo un bochito 1960 y nunca le he cambiado el Termostato.
Yo tengo un sonic Modelo 2014 y me acaba de pasar lo del termostato, lo compre original (2000) y lo cambie en un par de horas cuando mucho y listo. Quedo bien y borro el código en el mismo instante
Luis, me interesa lo del termostato metálico, estoy en bogotá
Jorge carvajal de Colombia hace 4 años
Me podria mandar tu numero de celular para comprar el termostato metalico gracias
Listo llamame al 3148628090 o por Whatsapp. Te envio datos. Fotos. Videos, etc del termostato y acordamos...Feliz dia
Es una porquería por lo menos el sonic 2014, y taaaaan caro, odio los chévrolet
General Motors de México está haciendo un llamado al a revisión de los subcompactos B Sonic que se producen en San Luis Potosí. Por medio de cartas a los propietarios involucrados, se les notifica que deben llevar su unidad a la agencia Chevrolet más cercana a fin de checar la unidad.
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Soy especialista en sonic y vivo en México df yo compre un 2012 nuevo de paquete igual que ustedes muchos problemas que se soluciona y la verdad el mío ya trae arriba de 100 mil kilómetros y no me da problemas estoy a sus ordenes
Hola soy del df donde te puedo localizar para q le eches un vistazo a mi sonic...
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Cuando gustes! Te dejo mi Mall y por ahí intercambiamos datos!!!! [email protected]
Que falla tiene tu sonic? Código 89??
Que falla tiene tu sonic? Código 89??
Hola jorge buena tarde tengo problemas con mi carro sonic me marca Check soy del d. F tienes un cel para comunicarme contigo. Gracias
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Claro!!! Con gusto! 5523350595 Llámame y con gusto resolvemos cualquier duda o falla y al menor costo posible!!!!
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
estoy a tus órdenes y perdón la demora, maecame y nos ponemos deacuerdo para resolver cualquier duda o falla de tu sonic
Que podremos hacer?, ya no anda uno a gusto, al menos yo que soy mujer, se me hace un poco más complicado cuando se descompone que cuando les pasa a los caballeros, auxiliooooo,
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Lo que necesites rosy te puedo ayudar y darte alguna explicación estoy a tus ordenes
Gracias Jorge, espero que al menos en lo que lo termino de pagar que son 5 meses ya no me dé lata, le acabo de cambiar el termostato por codigo 89 y me salio en la ratera agencia de la villa, en 5,100. Lo venderé en cuanto pueda y si me vuelva a dar lata te pediré tu orientación
Gracias Jorge, espero que al menos en lo que lo termino de pagar que son 5 meses ya no me dé lata, le acabo de cambiar el termostato por codigo 89 y me salio en la ratera agencia de la villa, en 5,100. Lo venderé en cuanto pueda y si me vuelva a dar lata te pediré tu orientación
Jorge tendras algun numero para hacerte una consulta sobre mi sonic soy de mty
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Claro y perdón la demora 5523350595 y en lo que pueda ayudarte con gusto
Muchas gracias por tu atencion ya quedo reparado nuestro Sonic 2012 esta funcionando de maravilla
Tengo un Sonic 2013 desde el monento que lo compre tiene un ruido en el asiento del copiloto lo lleve dos veces y sigue con el mismo sonido, el termostato ya se daño la batería ya cambie
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Estoy a tus órdenes por si necesitas resolver alguna falla del sonic
Hola soy de Chile y tenemos problemas con nuestro auto sonic 2014 se le va muy rápido el anticongelante y ya le cambiamos el termostato
Tengo Chevrolet Sonic LT modelo 2014 con 25 mil km y ya se daño el termostato que carro tan malo LINO
Jorge ojala y nos puedas brindar tu telefono para consultarte sobre los inmensos detalles del sonic
Yo acabo de adquirir un sonic 2014 la vdd no sabía de estas fallas pero me da miedo que el mio tenga algo. Lo que pude percatarme es que al abrir el cofre el área del. Motor la siento muy caliente eso es a lo que se refiernen con el termostato?? 😔
Jorge tendrás algún teléfono donde contactarte para un sonic 2012 con códigos 84 y 89 y además se apaga el motor. Soy del Edomex
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Mira en código 89 es falla del termostato o sensor de temperatura pero ahora resulta que si tu anticongelante ya No esta en óptimas condiciones también prende por eso te recomiendo que empieza por cambiar el anticongelante por uno toda concentrado y veas que pasa!!!!!!
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
5523350595 estoy a tus órdenes para checar esas fallas pero todo se deriva a una misma cosa traemelo y lo resolvemos al menos costo posible
JOSE DE JESUS CRUZ SALDIERNA de México hace 5 años
Disculpe Sr. Jorge veo que amablemente nos esta aconsejando a los que tenemos la desfortuna de haber adquirido un Sonic, un servidor tiene un modelo 2014 y esta presetando la falla que ha presentado es que se calienta a baja velocidad, y cuando ya empiezo a conducir a mayor velocidad se quita la alarma, me interesa saber que pudiera estar ocurriendo?
Hola foro tengo un sonic 2014 al igual el codigo 89 y quiero comprarle el termostato pero me lo venden con todo y la base... entonces como lo pido\\''''??????
Donde estas ubicado en que pais, si estas en Colombia te lo puedo suministrar totalmente metalico importado de usa, y a bajo costo... solo debes cambiar el termostato, si la base esta buena no es necesario... luis cel 3148628090
En Abay compré el termostato en aluminio y me salió en 17 dolares americanos tengo 4 años con el auto y es el único problema que me a dado.
Hola jorge soy de peru tengo problemas con mi carro chevrolet sonic 2012 se encienden las los códigos 84 y 89 me dijeron en la casa que estaba mal la bobinas de innicion las cambie por unas nuevas el carro sigue igual sin funcionar lo lleve a escanear a otro taller y sale que esta fallando la valvula de solenoide, frenos de abs, bomba de gasolina el auto briba al encender y ahora esta parado en la cochera mas de dos meses me gaste un buen dinero para arreglarlo pero igual el carro esta parado porque no tiene fuerza para avanzar y se bloquea el tablero, si fueras tan amable de orientarme para poder arreglarlo muchas gracias (un familiar tiene el mismo sonic y también esta fallando lo mismo que ami auto)
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
JorgeMira en código 89 es falla del termostato o sensor de temperatura pero ahora resulta que si tu anticongelante ya No esta en óptimas condiciones también prende por eso te recomiendo que empieza por cambiar el anticongelante por uno toda concentrado y veas que pasa!!!!!!
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
Codigo 84 es falla en cuerpo de aceleracion en cargo de volvió lento sonso de jalonea no desvoca etc etc esto es por tres razones
1 cambio de bujias
2 cambio de pack de bobinas de encendido es la parte que conecta a las bujias y bienen en un pack de las 4
3 cambio de sensor de oxigeno Banco 1 este no localizas en el disipador de calor del katalizador junto a una lado del filtro a aceite
4 cambiar el cuerpo de aceleracion ya que son electrónico y se desajustan
5 sensor del pedal del acelerador
Checa estas opciones y ve descartando
Saludos
A mi me pasaba lo mismo, le cambie el termostato, lo escanearon con el CJ4y se soluciono el problema, hasta el codigo 84 que segun tiene que ver con la perdida depotencia
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Por favor me puedes decir donde realisate el cambio vivo en bogato y que precio tiene
Hola a todos una consulta se podra eliminar el termostado de mi sonic
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Nunca!!! ANTES si se podía en algunos obcasintodos los carro pero ahora ya no, llevan una lectura especial para l a computadora
Muchachos he cambiado el termostato por segunda vez y me volvió a salir error
Veo que son muchos los comentarios, eso del código 89 es todo un problema, yo tengo un sonic 2013 LTZ, el año pasado comenzó a marcar dicho código, lo lleve a la agencia Fame Uruapan, sin costo alguno se lo cambiaron al menos eso me dijeron porque no me consta y justo el jueves comenzó a marcar de nuevo código 89, me comunique a la agencia y el cambio del termostato me sale en 5,000 pesos.
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
El ternostado tiene que ser gm original no ac delco esta último dura aprox como 2 a 3 meses y el original gm a de costar aprox 1500 pesos pero antes de gastar en otro termostato intenta por cambiar el anticongelante por nuevo y de mejor calidad al estar ya gastado también marca esa falla intenta lo y ve que pasa si no lo borra te ofrezco yo un termostato que tenemosmpata hacer pruebas de ese tipo y puedo vendertelo para que nongastes esa cantidad en la agencia
Hola tengo el mismo detalle del code 89, voy a hacer cambio de anticongelante, y si no se quita el error, si me interesaría comprar el termostato, podrias pasarme tus datos
Muy bien Jorge muchas gracias, agradezco tus cometarios y ayuda, intentare el cambio del anticongelante y si á pesar del cambio continúa marcándome el código, me pongo en contacto contigo. Excelente día.
Hola... resolviste el problema con el cambio del anticongelante de ese famoso código 89 q es una pesadilla... saludos
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Estoy a sus ordenes para cualquier duda, el cambio de anticongelante es una opción barata de quitar el código 89 en caso de que tengas suerte yo te puedo ayudar a reparar esa falla con mucho gusto
Mi nombre es oscar vivo en colombia tengo un sonic 2013 con 22000 klmtros y mi carro presento el mismo problema del código 89. Pero aunque el carro esta por fuera de la garantía el concesionario me asumió el repuesto (termostato ) y la atención prestada fue espectacular ,inmediata y créame que el carro es una maqui-nota muy confortable espacioso y potente ,con el respeto de las personas que describen como malo el auto respeto el comentario pero no lo comparto pues por un repuesto o una pieza defectuosa no podemos devaluar un articulo como malo gracias
Pues que raro, porque en la agencia que lo adquirí, (chévrolet de la villa), como ya se había pasado la garantía que es de dos años, ya no me respondieron y me salio en 5,500 en la agencia cambiarlo,
Además ya le cambié un sensor de oxigenación, la válvula de afinación, la batería a los dos años, etc etc, es sonic 2012, LTZ, me ha salido muuuuy cariton se me olvidaba, tambiél el depósito del anticiongelante, se le salió todo el anticongelante, se deshizo todo, como mantequilla, no vuelvo a comprar en chévrolet. Los odio
Además ya le cambié un sensor de oxigenación, la válvula de afinación, la batería a los dos años, etc etc, es sonic 2012, LTZ, me ha salido muuuuy cariton se me olvidaba, tambiél el depósito del anticiongelante, se le salió todo el anticongelante, se deshizo todo, como mantequilla, no vuelvo a comprar en chévrolet. Los odio
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Me esta pasando lo mismo me puedes ayudar donde lo puedo llevar y que precio esta gracias
Jorge, alma, mia de México hace 8 años
Señores en mi opinión y en base A que yo tengo un sonic 2012 gracias a dios nuevo de agencia no a tenido mayor problema lo que he encontrado es mecánicos desonestos y las agencias super caro por, en muchas ovaciones, no las hacen nada y sólo es una sacadera de dinero llevo dos años como mecánico independiente ayudándole a la gente resolver sus problemas mecánicos al menor costo justamente ayudando a que esos mecánicos y agencias deben de vernos la cara por trabajos mal echos o malas mañas que hacen que volvamos una y otra vez el carro no es malo es un muy buen carro y como todo recordemos que son fierros y los fierros fallan, no tienen palabra de honor, y esas fallas que en ocaciines son pequeñas se resuelven solamente hay que saber donde llegar, diagnosticar con el escáner y resolverla y al menor costo posible estoy a sus órdenes por si alguien gusta resolver cualquier cosa de su sonic o alguna duda también se vale manden un mensaje whatsapp o una llamada y lo resolvemos las mando un saludo y quedó sus órdenes!!!
P.D. les platico que mi sonic tiene ya casi 120 mil kilómetros y una inundación en las bellas albercas que se hacen en el df cuando llueve y ahí sigue sin problemas!!!!!
Las dejo mis datos por si gustan alguna orientación o que cheque sus sonic
Puedo checar cualquier carro pero mi especialidad es sonic aveo Cruz e o captiva que son los mismo motores y fallas similares
Jorge Ayala
5523350595
Bye
P.D. les platico que mi sonic tiene ya casi 120 mil kilómetros y una inundación en las bellas albercas que se hacen en el df cuando llueve y ahí sigue sin problemas!!!!!
Las dejo mis datos por si gustan alguna orientación o que cheque sus sonic
Puedo checar cualquier carro pero mi especialidad es sonic aveo Cruz e o captiva que son los mismo motores y fallas similares
Jorge Ayala
5523350595
Bye
Cada cuanto toca cambiarlo el clutch mi sonic tiene 100 mil km y ya me lo pidio lo q me parece muy rapido como ha sido tu experiencia con el clutch del sonic? Gcs
Que tal Jorge buenas tardes, he leído que con gusto ha atendido las dudas que se generan, también tengo ese problema con un sonic 2016, lo he llevado a varios lados y ninguno le haya, en un año vam como 6 termostatos que le cambió, hay algún modo de contactarte? Porque el número que pusiste manda a buzón, ojalá me pudieras ayudar, también estoy aquí en cdmx, gracia
Hola...tengo chevrolet sonic Lt 2013 , se me prendio el chevk y abs , el carro da tirones al pasar 1ra 2da 3ra despues de los 60km/hr se normaliza...le desconecte la bateria y se borraron los codigos funciono 30 minutos bien despues empezo con los mismos tirones , pero no se volvio a prender el check ni tampoco el abs. Saludos
Hola tengo un Sonic 2015 y ya me falló a las seis meses de haberlo adquirido nuevo el soporte de la caja de velocidades y hoy recientemente en ocasiones no prende hasta que lo empuja y meto segunda arranca ya van dos veces que me pasa esto se supone que tiene garantía no tengo que pagar yo o si? tiene garantía de 40 000 y apenas tengo 19000 de kilometraje
Lo mismo me hace el sonic 2015, tiene dos años se calienta ya se daño el aire acondicionado, le cambie la pila, se fisuro el deposito de anticongelante ahora se sigue calentando tambien estoy decepcionado de la marca chevrolet
ALEJALEJANDRO CAMACHO R. de México hace 7 años
Un servidor, alejandro camacho, la semana pasada tuve el mismo problema el termostato gracias a que un usuario en este mismo espacio puso el teléfono dónde podían atnderme logré que me lo cambiaran de forma gratuita y no tuve que pagar los ocho mil pesos que me pedián en la agencia, claro pague por las manguras y otras cosas sin embargo sugiero que hablen al 01 800 466 08 11 y expliquen su problema...
Por otro lado, mi unidad durante estos tres años le he tenido que cambiar amortiguadores, dos veces la batería, el recipiente del anticongelante y lo del termostato definitivamente no es un buen carro y ahora a esperar que no salga por ahí otro problema sobre todo porque el carro no recorre más de 20 a 25 kilometros diarios es decir de caa al trabajo y hasta ahí. Les deseo suerte y que les puedan atender. Hasta luego y buena tarde.
Por otro lado, mi unidad durante estos tres años le he tenido que cambiar amortiguadores, dos veces la batería, el recipiente del anticongelante y lo del termostato definitivamente no es un buen carro y ahora a esperar que no salga por ahí otro problema sobre todo porque el carro no recorre más de 20 a 25 kilometros diarios es decir de caa al trabajo y hasta ahí. Les deseo suerte y que les puedan atender. Hasta luego y buena tarde.
Gilberto palafox de México hace 7 años
Tengo un sonic 2012 este despues de una lluvia se le prendio el foco del antiderrape y empezo a fallar de una manera muy similar a cuandon tienes un cable de bujia roto que puedes recomendarme revisarle?
Roberto Saldaña N de México hace 7 años
Hola tengo un sonic 2012 y tiene varios de los problemas que mencionan aquí, me acaba de aparecer el código 89 y se jalonea en cambios de velocidades o al frenar, soy de Guadalajara quisiera saber si alguien me puede recomendar algun taller bueno, ya que lo lleve a uno porque se calentaba me dijeron que eran los empaques y me cobraron casi 2 mil pesos pero siguió igual. Ojala alguien me pudiera responder... gracias!
Hola Roberto, pues si que tardó en aparecerte el mismo es del mismo año y apareció el código 89 desde hace 8 meses más o menos, pero amén de esto de NUEVECITO, el "fenomenal!, carro se quedaba sin potencia, y nunca me dijeron que éra, luego se tronó inmediatamente el depósito del anticongelante, luego la válvula de afinación, luego ya ni me acuerdo como se llama, luego...ya ni se
Si es verdad, una porquería, además de todos esto, hasta lo más sencillo, la palanca de velocidades se está descarapelando horrible, y no la venden sino toda complata háganme el favor todo es CORRIENTE
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Tengo un sonic 2013 y ya presenta el codigo 89 por favor me ayudan
El sonic viene con termostato de plástico de fábrica, hay que cambiarlo por un termostato metálico, hay un par de opciones y precios.
Hola pero el termostato consta de 2 piezas la de plástico y el de metal es decir, la caja negra de plástico y donde esta la toma de aluminio es correcto?
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Cuanto tiempo tengo que cambiar ese termostato sin que mi carro se dañe
Roberto Saldaña N de México hace 7 años
Hola, yo lo traje así como un mes y no le pasó nada, pero si me tenía que detener y apagarlo en ratos porque se calentaba mucho
El codigo 89 no siempre es el termostato, tienen que verificarlo bien. Tambien lo marca cuando la bomba de agua no tiene suficiente presion...en mi caso al año se daño el termostato y a los siguientes seis mese marco otra vez el codigo 89, pero esta vez fue la bomba de agua y hasta el dia de hoy no se a presentado ningun poblema
Carolina triana de Colombia hace 7 años
Ya hice el cambio del termostato y esta funcionando bien gracias
Si tengo un termostato que dice 90°, lo puedo cambiar por uno que dice105°, segun mi padron el fabricante lo confecciono asi.
Todos hablan de que cambiaron el termostato y todo ok, pero mi dudad es que algunos son de 90° y otros de 105°
Cual es el correcto
Cual es el correcto
Hola buenas noches tengo un Sonic 2016 hoy en la mañana se me olvido de ponerle la tapa al depósito del anticongelante
Adrián Rodríguez de México hace 6 años
Yo tengo un sonic ltz 2016 y me ha salido bastante bueno ni del termostato ni de la transmisión ni motor nada, yo creo que fueron los primeros modelos del sonic los que salieron malos porqué el 2016 fue la ultima generacion a lo mejor para ese entonces ya habian solucionado los problemas, es una pena que a algunos les haya ido mal
OCTAVIO GONZALEZ de México hace 5 años
El mío salió buenísimo, te toco mala suerte
Tengo un Sonic Rs 2015 y no había tenido problema salvo los cuantiosos gastos de mantenimiento de la agencia, hasta que llegue a los 50 mil kms y me salio el bendito código 89... Llame a la agencia y me salieron con que por solo revisarlo me cobraban entre 50 y 100 dolares Me queje en la agencia pues el carro aun tiene garantía optaron por revisarlo gratis... Veremos que me dicen pues ya se le cambio el termostato y el problema persiste. He tenido con este 4 chevrolet y este es el más bonito pero el más malo... Tuve un Celta y empezó a dar problemas hasta una década después de comprado y con casi 200 mil kms recorridos... Muy decepcionado del Sonic
El mío es 2014, salió el famoso código 89 porque vienen con un termostato de plástico de fábrica que literalmente se derrite, así que se cambió por uno metálico no original y salió andando, otra cosa que falló fue la bobina, anduvo en 3 cilindros un par de días hasta que la cambié también por otra bobina made in china y ya lleva 10mil km sin problemas. Saludos!
Florecita ortega de México hace 4 años
Hola buenas tardes. Tengo un sonic 2012 pero cuando lo corro se siente forzado, como que tuviera que meter cambio porque se siente forzado. Me pueden ayudar por favor
Hola si bien tengo un 2014... el problema fue prácticamente el mismo... lo lleve al mecánico se hizo una limpieza de inyectores... pero el problema en si es la bobina y las bujías... tmb me tira el error 89 así que debo cambiar el termostato... pero la verdad es que cuando cambie bobina y bujías el auto anda perfectamente!
Buenos días. Mi sonic es 2015. Empezó con fuga del termostato. Pero ésta fuga fué en la base donde asienta el termostato. Estaba corroido el aluminio. El mecánico desarmó y llevó a rellenar con soldadura de aluminio y luego a rectificar para al colocar el nuevo termostato (el anterior tambiés de dañó de la base), no hubiera fuga del anticongelante. Ésto pasó en dic. De 2019. A la fecha el carro anda sin problema. Espero les sirvan mis comentarios. Saludos.
ComentarDa marcha pero no arranca Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 1.6 91000 kms
Buenas noches, tengo un sonic lt 2012 91000km, inicio vibrando un poco, pensé que era un soporte pero hoy se me apagó después de varios jaloneos y circulando. Lo quise arrancar pero solo da marcha y no arranca el motor.
11 casos
Revisando la bobina olía mucho a quemado, físicamente no se ve quemada pero si huele mucho, la voy a cambiar a ver que pasa.
Mejor respuesta (según Domingo)
Ya quedó el auto, le repararon un corto y le puse la bobina original y listo, le había comprado la de duralast pero no había funcionado, espero me regresen el dinero los de autozone.
Estaba en uno de los cables del arnés que va a la bobina, provocaba que se quemara el fusible de 25A.
Leonel minzoni de Argentina hace 2 años
@DomingoTengo un sinic2012 y arranco bien en mi casa luego lo pare en un negocio y no attancomas prende todo el inatrumental peel arranca que puede ser...gracias
Sonic 2017 ltz computadora nueva la programaron con llaves nuevas pero no detecta la caja de La dirección , puede ser que la programación este mal?
Buenas noches tengo un sonic 2012 ltz da marcha pero no enciende y de repente ya solo se olle como un clip al darle llave un día anterior andaba trabajando muy bien y al día siguiente empezó con la falla de q no enciende alguien me puede ayudar
Tengo un sonic, no arranca, hay chispa y pulso el tiempo esta bien y tiene buena compresión en los cilindros la presión de bomba esta perfecta halgien que me pueda apollar
ComentarEnciende (Parpadea) el Check engine service Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 SONIC A 85000 kms
Hola amigos, tengo sonic 2013 estándar, hace tiempo, a los 40000 km, me paso lo del famoso código 89, le cambie el termostato y quedo muy bien. Ahora se encendió el testigo del check engine y se la pasa parpadeando. El motor enciende pero se escucha disparejo, se siente tembloroso, como si fuera un coche viejo mal carburado, camina pero va estornudando jaloneandose, muy inestable el motor. Alguien me podría aconsejar por donde le empiezo a buscar para corregir el problema??. No quiero ir a la agencia, porque al igual que muchos de ustedes he pasado muchos corajes. Saludos
10 casos
Si ya se cambiaron las bujias ,puede ser la bobina ,que salen muy malas. Llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido, así lo haré y te aviso que pasa. Gracías Ricardo
Si la en bajas revoluciones checa si no hay un vacío en una manguera oh inspecciona la válvula de afinación
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola Ricardo. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado te comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Ricardo y seguiré tu consejo de llevarlo a un autozone a escanear para comprobar que la falla se haya solucionado por completo. Saludos
Mejor respuesta (según Felipe Camarena)
Mario bora de México hace 7 años
Sonic 2012 austero std clima 37000 un inicia fallando repentinamente y luz de motor encendida pierde potencia y tiembla Como Si iniciaras marcha en 2da o 3ra luz de motor parpadea y muy inestable. Quite el ser de bobinas (4) y normal y sustraje las bujias 3 normales y una mojada señal de que en esa no hay chispa compré set de bobinasinstale y al 100% de nuevo
Felipe Camarena de México hace 7 años
Entendido. Ayer limpie cuerpo de aceleración, removí un poco de grasa que tenía pegada alrededor del papalote, revise mangueras, sopletíe ligeramente sensor MAF que esta en la carcasa del filtro de aire, inspeccione banda distribución en buen estado. Al remover bujías note que una estaba ligeramente mojada. Arme todo otra vez y siguió igual sonic. Ahora, gracías a la atinada aportación de Mario voy a cambiar el módulo de las bobinas y les platico que pasa. Saludos a todos. Mario, alguna refaccionaria que me recomiendes para comprar el módulo??
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola amigos!!!. Anduve de viaje y no había podido reparar Sonic. Con mucho agrado les comento que ayer cambie bobina y quedo solucionada la falla. La conseguí en 1,765 pesos en GASA autopartes. Aproveche y también cambie las bujías, le puse las de fabrica 25 pesos cada una. En total 1,865 pesos en reparar esta falla y sonic quedo como nuevo otra vez. Gracias Mario
Estimado buenas tardes, cuanto te duro tu bobina que remplazaste
Felipe Camarena de México hace 2 años
@CesarinSIgue en buen estado hasta la fecha. Y mi carro trae 170,000 kilometros. Saludos
Mi carro Sonic 2012 se le daño la bobina múltiple, también se jaloneaba... la cambie y soluciono. Le paso el famoso código 89 y le cambie el termostato. Se le daño el recipiente de refrigerante. Se le trono una manguera del recipiente del anticongelante hacia el radiador. Se dañó la batería. Cuando esta frio tiene muchos todos en el tablero. Y siempre vibra. En fin 2012 una completa basura. No vuelvo a comprar Chevrolet.
Hola tengo un sonic 2015 y tiembla al hacer alto total, hoy al encenderlo temblo mucho y encendio el foco de check engine. Que causa este problema??
Hoa buen dia yo tengo un sonic 2017 pierde potencia no quiere correr a mas de 110 y en una pendiente pierde potencia el escaner de autoson me marca falla en cilindro 3 ya cambie bobina ,bujias y termostato y nada sigue igual un mecanico dijo q el catalizador estaba tapado ya se lo quitaron y tubo algo de cambio pero no al cien el testigo del check ing prende y en un momento prende el de el abs y el de chekin empieza a parpadear como unos 10 seg. Y despues el de abs se apaga y el de chekin deja deparpadear y se queda prendido fijo ya le busque por todos lados y no le encuentranagradeseria mucho de algun consejo dejo mi numero de cel por si gustan contactarme 8661720381 AGUSTIN GONZALEZ saludos de antemano muchas gracias
SergioRamos de México hace 3 años
Hoy al mío con el mismo problema que tú, le desmontaron los inyectores y los lavaron uno por uno afuera, estaba uno tapado. Ahora jala de a mandrens.
Felipe Camarena de México hace 2 años
Yo tenía falla similar de perdida de potencia, cascabeleo, fui a autozone y fue el mismo diagnóstico, fallo en banco 1 cilindro 3. Cámbiale las válvulas PCV, lleva dos. Empieza por la que esta en la parte trasera del motor, la original cuesta como 1000 pesos, yo compre un reemplazo y me costo 150 pesos. La segunda esta adentro de la tapa de las punterías y hasta ahorita no ha sido necesario cambiarla. Mi carro trae 170,000 kilometros y es un placer manejarlo, lo tengo desde nuevo. Saludos
ComentarLa aguja del tacometro osila Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 4ptas Sedan 1.6 115cv 100000 kms
Tengo chevrolet sonic 2014 el vehiculo jalonea / tironea ; le cambie las bujias originales y le limpie el cuerpo mariposa pero ahora me marca el check engine y me ocsila el tacometro...
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
Por favor alguien me podria dar una solucion ,le agradecere muchisimo.
17 respuestas
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa. Pero obtube sollucion no puedo encontrar la falla
Cuando realizaste la. Limpieza del cuerpo de aceleración que isistes moviste la mariposa con las manos o con ayuda de alguien pisando el acelerador?
Si solo con la mano , lo retire por copleto y lo limpie bien y luego con cuidado lo volvi a colocar
@tinsiSi, si movila mariposa un poquito con la mano una vez ricardo
@DavidTe lo pregunto por qué esos cuerpos de aceleración son electrónicos y lo que no se debe hacer al quitarlo nunca son dos cosas ni limpiarlo con cualquier limpiador ,. En el caso de ese solo con contac cliner q es para evitar daños a las sondas electrónicas y segundo mover para nada con la mano la mariposa por qué se descalibra la aguja , la forma correcta de limpieza para abrirla mariposa es puesta con ayuda de alguien que pise el acelerador sin sin dar Start solo la primera posición, pero bueno yo te recomiendo que verifiquen el cuerpo de aceleración lo más probable se descalibro
@tinsiPero la aguja de reloj de aceleracion ese era el problema que tenia,anteriormente y lo sigue teniendo es que sin acelerar, se sigue acelerando solo y desacelera. Cual sera el problema ?? y voy a verificar el cuerpo mariposa.
@DavidOk intenta manualmente calibrarlo eso es para todos los Chevrolet ahora sí antes de quitarlo estaba así lo que hay que revisar es el sensor tps y el sensor maf que es el de el aire que entra al motor que no estén sucios o defectuosos primero limpiarlos pero con contac cliner que es para piezas electrónicas y no se dañen
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@DavidHola hay una válvula de resirculacion de gases, está lleva una manguera conectada a la tapa de el motor y va al cuerpo de aceleración, parte trasera derecha del motor, cuando esta se rapa o algo el motor se acelera como q no se controla, checa este componente con mucho cuidado
@tinsiHola...en que parte se encuentra esa pieza que se muestra el la foto?
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Porque ya me scanearon 4 veces pero todavía tiene falla. La verdad no se que hacer.
Buenas tarde ,, realice el cambio de valvula check que me dijeron, tambien limpie el cuerpo mariposa revisaron todo,, pero el problema persiste se acelera ocsilando...y me marca con el escaneo PO171 y PO 507
Mira este video es de un Chevrolet con ese código p0171 espero te sea de ayuda. https://youtu.be/vUYKFVinNN4
El código P0171 en un modelo chevroleth indica que el O2 (Oxygen Sensor) situado en el banco 1, ha detectado que existe una condición pobre, es decir que el Sensor de oxigeno (O2) encuentra un exceso de oxígeno en la mezcla aire/combustible
El código de diagnóstico P0507 OBD2 se establece en los vehículos que tienen control electrónico del acelerador. Este control electrónico se basa en sensores y en la electrónica para controlar el acelerador, a diferencia de otros vehículos que tienen un cable que va desde el pedal del acelerador hasta el motor.
No solucione NADA sobre los comentarios obtenidos... el auto sigue IGUAL
Mejor respuesta (según David)
Hola a todos los que aportaron datos sobre el problema que tenía, la aguja de revolución ocsilaba,, le compre limpia inyectores de una marca alemana y mejoró. . .
ComentarPregunta. Sobre la transmisión automatica Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT automático 1.6 42720 kms
Tengo dos meses que compre este auto de un solo dueño, ya leí sobre todos sus comentarios y respuestas sobre todo de un usuario llamado Ricardo...y estoy tomando nota...mi duda es:mi nuevo carro se siente sonso en los primeros cambios 1,2,3 como que no jala y se sienten bruscos igual cuando baja la velocidad la caja como que se jalonea... Que hago cambio el aceite 42720 km
26 respuestas
Mejor respuesta (según fherads)
Que gusto que mis comentarios y experiencias le sean utiles a muchos usuarios y les eviten errores por falta de manteminiento a sus vehiculos. En tu caso la falta de potencia deben ser las bujias que trae de fabrica , muy malas por cierto CHAMPION RC10MCCR6 DE COBRE, consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoarn encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. cuando se le cambie aceite al motor ponle aceite multigrado CASTROL 5w 30 cada 5,000 km. cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE , va a limpiar todo el sistema de inyeccion ,cuesta +- $150.00 en aurera, walmart ,autozone. Vas a notar una mejoria notable. Al funcionar bien el motor ,la transmision hara lo propio. A la transmision se le debe de cambiar el aceite GM. DEXRON VI a los 50,000 km. maximo, lleva 5.5 lts. Si despues de la afinacion del motor persiste algun detalle en la transmision ,es recomendable hacerle el cambio de aceite de una vez. Antes que se dañe internamente. Saludos.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Buenas tardes don Ricardo, tengo un Sonic 2015 modelo 2016 con 75 579 km de recorrido lo saque de tienda 0 km ya hace 2 años y 2 meses tengo recién problemas con la caja automatica, demoran en entrar los cambios o los tengo que hacer en manual y si es en pendientes de subida peor aun, resulta que ahora en rutas largas empieza a regresarme el aceite de la transmisión por la tapa de arriba de la caja, y al quemarse bota un humor blanco que huele mal y suele saltar la caja y desconectarse y solo avanzar a 65km/h forzando el motor lo tengo que apagar y descansar un rato y recién se conecta la caja nuevamente, por favor requiero sus consejos ya que a varios que les consulto me indican que tengo que cambiar de caja, gracias de antemano lo saludo desde Perú
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Pero si lo cambie a los 48000 por el indicado ese problema se está presentando recien
Verificar el nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado en el tornillo de 11 mm. Que esta en el costado de la transmision
KevinCaycho de Perú hace 5 años
Okay gracias lo llevaré a revisar cualquier otra duda lo molestaré nuevamente gracias
Jesus landin de México hace 3 años
Buenas tardes a mí me sucede lo mismo solo que pasaba aceite al anticongelante ya repare eso le cambie el aceite de la caja pero aún lo sigue haciendo se siente pesado y sin fuerza el carro es Sonic 2014
@Jesus landinLa fuga de aceite de motor al deposito de anticongelante lo ocasiona el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, se cambia el kit de ligas de empaque originales del enfriador de aceite
Jesus landin de México hace 3 años
@ricardoSi ese ya lo cambie pero se sigue jaloneando el carro le meto bujías y aceite del que recomiendas???? Y gasolina también por qué si se siente sin fuerza el carro
@Jesus landinRevisa la bobina, cuando falla jalonea y pierde potencia , sucede frecuentemente
Muchas gracias por tu respuesta. Seguiré con las indicaciones.
Saludos.
Saludos.
Oye si puedo abusar de tu gentileza, mi sonic. Lt. 2012 aut. Y como dije 42720km. Y ja ja tengo mas dudas:
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
Magna o Premiun (muy importante cual le pongo) o un campechano ja ja
El aceite me comentas CASTROL 5w 30 multigrado puedo ponerle sintético PENNTOSIN o HELLA mismas especificaciones.
En el manual de usuario dice que se deben rotar las llantas a los 45000 km lo hago. Y por último también en el manual de usuario que tengo no aparece mi carro en la lista de modelos que se les cambia la banda de distribución, el mio se le cambia
Agradezco tu ayuda y a todo aquel me oriente... Soy novato. Gracias
Lo recomendable es la premiun, para un mejor rendimiento, en cuanto a marcas de aceite le puedes poner la que gustes la diferencia va a ser la calidad y precio. Sugiero castrol porque tiene mas detergentes y aditivos que mantiene limpio el sistema de lubricacion , y el motor del sonic tiene un sistema vvt (valvulas variables ) que al usar un aceite inadecuado (baja calidad)se obstruyen les actuadores del del sistema vvt, y empieza a sonar como motor diesel al no tener una lubricacion correcta y las refacciones son muy caras. En cuanto la rotacion de llantas es conveniente hacerla en la forma que indica el manual, si le puedes pone NITROGENO a las llantas mucho mejor.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
La banda de distribucion se debe cambiar cada 60,000 km. o 4 años de uso. El anticongelante se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso.
Las balatas delanteras se deben de cambiar cdad 40,000 km. si consigues la marca FRITEC DE CERAMICA MEJOR. Las balatas traseras solo se ajustan cada 6 meses si notas que la carrera del freno de mano esta muy largo , y se cambian cada 100,000 km.
Gracias de nuevo, cuando no sabes nada de la marcas pasas apuros,te agradezco
Saludos.
Saludos.
Hola de nuevo, tengo un problema el carro tiene un sonido por debajo como si se le saliera el aire o el gas y es bastante fuerte... Que hago. Gracias
Llevalo a un taller de alineacion que tenga gato elevado para revisar en la parte de abajo.
Buenas tardes ricardo disculpa mira tengo un sonic 2014 y tengo un problema cada vez que prendo el aire acondicionado mi carro se apaga aun si voy en carretera me dijeron que podria ser el cuerpo de aceleracion y/o los inyectores pero ya le realice todo eso y sigue igual me podrias orientar aque se debe esa falla
Saludos
Gracias.
Saludos
Gracias.
Revisa el sensor map ,puede estar sucio o defectuoso.
Gracias pero en que parte del motor lo encuentro?
Listo ya lo encontre, lo limpie con un spray especial y no funciono la falla sigue igual sera que hay que remplasarlo por uno nuevo?
Listo tambien lo limpie y sigue la falla tendre que cambiar los sensores ?
Cuando lo uses ,revisa si se calienta la terminal del cable del polo negativo de la bateria, si es afirmativo es un defecto de fabrica de un falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esa falla.
ComentarPrenden y apagan las luces check engine y abs
Chevrolet Sonic 2012 MOTOR 1.6 4 PUERTAS 310000 kms
Compramos este sonic en octubre del 2012, hoy enero 25 del 2014 camino al trabajo se prendio abs y check engine. Luego aceleraba y fallaba como si fueran los inyectores tapados, en ves de avanzar con fuerza parecia que se iba a apagar y me forzaba a soltar el acelerador para no ahogarlo. Ya por la tarde de regreso a casa y con la preocupacion. Antes de prenderlo revise el liquido de frenos, aceite prendi el carro y todo normal, lo aceleraba estacionado y al llegar a las 3000 rpm la aguja se regresaba como si se mandara sola no respondia al acelerador. Me percine, e inicie mi regreso a casa 97… Leer completa
40 casos
No eres el unico yo estoy igual ese carro salio mal de fabrica es una porqueria y mas GM porque bas ala agencia y no se hacen responsables salen siempre con una estupidez
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
Con tal de no responder pero para cobrar si son buenos no conocen la berguensa
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
En efecto es la bobina, me paso lo mismo la cambié y listo, otro problema que ocaciona muchas fallas es el sistema de enfriado, este de fabrica es de plástico no de baquelita como dicen, si lo cambias por aluminio te quitas muchos problemas y ahorras combustible
Que tal lo mismo me sucedio se cambio la bobina y santo remedio si te comento que la bobina la cambie por fuera ya que en la ultima vez que lo lleve a la agencia me la cambiaron por otra que ni es original asi que cuidado
Hola buen día
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
Una pregunta
Yo tengo el mismo problema pero ya le cambié la bobina y aún siguen los testigos prendidos hiciste algo para que se apaguen
Gracias
Que tal pide hay que prender el carro sin bobina y luego ponérsela así como que resetea los testigos. Inténtalo saludos
Hola tengo el mismo problema alguien encontró la sulusion
Si es verdad tienen que tener cuidado donde lo hacen hay concesionarios de chevrolet por que no siempre colocan los repuestos originales y el secreto del sonic es colocarles repuestos originales igual q los toyotas por que yo tengo uno y le exijo caleta y el uniko problema que me a dado es la manguera de los sapitos
Ahorita mi carro comenzo hacer la misma falla que te paso el mio es un sonic ltz 2012 con casi 50 mil kilometros, y me empezo hacer esa falla el dia de hoy de verdad estoy demasiado desepcionado de este carro y mas por que lo compre del año y ahorita por todos los malos comentarios el carro esta super devaluado en el mercado en monterrey por ultima cosa queria saber como solucionaste el problema!?
Hola, me acaba de pasar exactamente lo mismo, se encendió el check engine, y se siente como se jalonea y pierde potencia. Alguno de ustedes pudo resolver el problema, o logró identificar de que se trata esta falla?
A mi también me acaba de pasar lo mismo. Estoy en espera de respuesta de la concesionaria.
Hola, lo lleve a que le pasaran el escaner, y detectaron fallo en las bujias, es decir, necesitaba un cambio de bujias, lo raro es que ya le habian hecho el servicio mayor hace unos 3 mil 500 km, y se supone que en la agencia lo deben de detectar. Le hicieron el cambio de bujias, y el problema se resolvio, dejo de prender la luz. Sin embargo, como tres dias despues volvio a presentar la misma falla, pero al segundo dias de esto, la luz del check se apago, por ahora ya no me ha dado problema, pero en ocasiones se siente un poco de jaloneo al cambiar de velocidad. Si sabes algoo mas, lo compartes en el foro, para estar mejor informados. Saludos.
Antonio Zuñiga Yañez de Chile hace 9 años
Hola, amigos, yo tengo un chevrolet sonic lt 2012 mecànico, con 52000 km.. . Me sucedió que prendí el vehículo un día y comenzaba a vibrar todo el auto, al observar el motor me percaté que vibraba con gran violencia, al conducir el auto no aceleraba con la potencia habitual, y entre las 1500 y 2000 rpm vibraba como ahogándose el motor... Asustado pues no sabía lo que ocurría, lo llevé al mecánico y sin escáner realizó un cambio de bujìas, y hace bastante que al parecer me movìa con 3 de 4 bujías... luego de eso mejorò un poco, sin embargo continúa igual... El mecánico que me atendió se compro un sonic 2014, y me señalò que en 2 dìas más (martes 13 -01 - 2014) llevara el vehículo y me colocaría la bobina de su sonic, pues me señaló que los síntomas ( Luz parpadeante check engine, vibración al acelerar, vibración del motor, aroma a pescado o similar por el tubo de escape, y la luz de abs encendida) correspondía a un problema de bobinas...
Le comentaré como me va ese día. Saludos
Le comentaré como me va ese día. Saludos
Gracias, estamos al pendiente para saber que pasó. Saludos.
Es una porqueria. De carro nunca debí de dudar de mazda
Hola, yo tengo un chevrolet sonic HB LT 2014 a mi me paso el mismo problema se prendió en el tablero el (check engine y ABS) andaba el motor sin fuerza y cascaveleando mañana lo llevo a la concesionaria para hacer cobro de la garantía. -
LaloCorrea de Chile hace 9 años
Me paso el mismo problema en mi Sonic 2012 HB que ustedes, le hice cambio de bobina y de pasada cambio de termostato porque me habia aparecido el famoso CODIGO 89.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Hice los cambios sin tener idea de mecanica y se le fueron todos los problemas. Suerte a todos.
Lleve el sonic a la concensionaria donde lo compre y hice valer la garantia y tenia malo la bobina se la cambiaron y quedo sin ningun problema.
Yo tengo un sonic ltz 2012 pague una exageración por ese carro por que para acabarla lo saque financiado después de comprarlo leí todo lo malo de este modelo como siempre despues de tenerlo... Hace medio año me paso lo mismo que todos se jaloneaba al cambiar de velocidad como que se apagaba y para mi es casi imposible poner clima por que se siente como si fuera a tronar en coche fui a la agencia y que era la bobina y bujías y les lleve un reportaje donde decía que ese modelo había salido mal las bobinas y que Chevrolet estaba haciendo cargo de eso dentro de garantía y claro que me mandaron al huevo en agencia me salia en 10mil cambiar la pura bobina mano de obra casi la mitad del dinero me informe por fuera y la bobina y bujías son de un electrico consegui uno y el me dijo donde ir a comprar las cosas le recomendó la bobina de agencia todo le salio en 3mil pero el problema ya volvió y de nuevo tengo que gastar alguien sabe si hay una solución definitiva aparte de malvenderlo por que me quieren dar 100 mil en cualquier agencia...
Hola buenas tardes. El día de aye me paso lo mismo, el coche se tironeaba y no aceleraba parejo. También se encendio el testigo del check engine y abs. La solución que aplicamos fue cambiar las bujias. Por unas NGK spark plug 7090. El modelo de mi sonic es Lt 2013. 1.6. Esperó que sirva mi experiencia.
Hola, el Sonic de mi cuñada se le encendió el check engine sin hace ningún pancho de nada, lo llevamos a escanear y nos dijeron que de acuerdo al código se trataba de un sensor que va en el filtro de aire, se la lavaron y nada se volvió encender el foco, sin ningún problema aparente, el mecánico nos dijo que tal vez se trataba de una basura en el filtro de aire, me dispuse a limpiar todo ese compartimiento y a los dos días nuevamente se encendió el foco y el foco del ABS, también se encendió y luego se apago, pero el choche no tiene ninguna falla en su marcha funciona de lo mas normal, alguien me puede decir como solucionar este problema
Me paso lo mismo y lo lleve a la agencia el auto no falla pero no puedo llevarlo a la verificacion con el foco prensido. Lo lleve a la agencia y me diagnosticaron qie Es la válvula check
Tengo un Sonic 2016 con 18 mil km y me ha presentado la misma falla prendió el cheek enguine y abs, venía de Aguascalientes, gracias a dios llegue a mi destino ya lo lleve a la agencia y le dicen que en dos dias me dan diagnóstico la vdd me arrepiento de haber comprado este carro, anterior a ese tenía un clásico 13 y nunca me dio lata!! Ya ni llorar es bueno.
Buen día
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Pudieron solucionar tu problema, me pasa lo mismo y no han podido con mi problema
Gracias
Gracias x las informaciones cambiare mi bobina xq tengo el mismo problema
Tengo un Sonic 2013 y ya le empezó fallando la bomba de combustible muy cara por cierto y después me dijeron que eran las bujías también las cambie y ahora me prende el check engine y ABS la perilla de las velocidades se empezó a desbaratar fui a la agencia y me dicen que se tiene que cambiar toda la palanca con todo y cambios no es posible que este carro por lo que leo de todo aquí que llegando a los 50,000 km sea desechable
Voy a compartir con ustedes lo siguiente: El Sonic de mi cuñada comenzó su falla encendiéndose el Check enguine de manera permanente y ocasionalmente el ABS, sin presentar ninguna falla mecánica aparente ya que el vehículo al manejarlo no presentaba ningún signo de falla en su motor ni mecánica ni eléctricamente hablando. No obstante se le escuchaba abajo del motor un ruido similar como cuando se está escapando aire de alguna cosa (sssssssssss) ok, y al escanearlo presentaba el código de fallo P0171, el cual ya no se le podía ni siquiera borrar, el mecano le diagnostico que era una válvula que va a un lado del múltiple en la parte de atrás muy cerca del cuerpo de aceleración y del generador el caso es que para cambiar esa pieza tenían que desarmar y quitar un buen de cosas pero lo arreglaron en un día y medio con un costo de $4,450.00 incluyendo la refacción, y ya se le apago el Check enguine y en automático el ABS.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Bueno una vez compartido lo anterior, también les recomiendo que se compren su interfaz ELM327 conexión vía bluetooth a su celular con la aplicación Torque, con el cual pueden escanear sus vehículos ustedes mismos y lo maravillosos de este aparato es que si te diagnostica un código de fallo te conectas al wifi y de inmediato te conecta a una página de internet que te dice que tipo de falla corresponde a ese código y aún más te recomienda que es lo que debes hacerle a tu vehículo, es decir el protocolo de lo que debes de ir revisando ya que muchas fallas que de momento nos incomodan muy su costo, solo requiere de muchas veces revisar algún sensor que se desconectó o está falseando y eso hace que el vehículo falle y nosotros mismos por lo menos antes de llevarlo al mecánico ya sabemos cuál es el código de fallo el cual debe de coincidir con el del mecánico y de esta manera ya no llegamos al taller con los ojos cerrados y ahí nos daremos cuenta si nos quieren picar los ojos, también con esta aplicación una vez reparada la falla por ti mismo puedes borra o apagar el foco amarillo (Check enguine) y para pasar tu verificación con esta aplicación puedes ver el estado de tus monitores que es la causa principal de rechazo en los verificentros, porque ignoramos si están activados o no los monitores del vehículo y cuando los escanean para verificar, resulta que los taremos desactivados, para aquellos que requieran adquirir un interface de estos yo se los puedo conseguir en $350.00 para que se puedan ayudar en resolver los problemas que luego nos dan nuestros vehículos y muchos de los que estamos aquí nos gusta meterle mano, antes de caer en las manos de los mecánicos muchos de ellos muy tranzas y muchos de ellos porque no también muy honrados y honestos, a mis amigos que les interese una interface me pueden contactar por whatss app al 5527653157 la entrega del interface la hago en el metro Lomas Estrella por las tardes.
Hola buen día disculpa me podrías recomendar a tu mecánico por favor tengo problemas similares
Señores les voy a decir que he solucionado muchos problemas de estos carros, solo con limpiar las terminales de la batería. Estos vehículos traen la terminal positiva cromada y aunque ustedes las vean limpias se crean falsos contactos. Deben desarmar quitando primero la tierra (-) luego la terminal positiva (+). Esta ultima desarmenla completa, tuercas y terminales y lijen todas las superficies planas que hagan contacto. No importa si quitan el cromo y se ve el cobre. Armen de nuevo. Muy importante poner primero terminal positiva y al ultimo terminal negativa. No, no y no seles ocurra ponerle grasa o alguna otra tontería encima. No lleva nada.
Importante si tu batería ya anda mal primero cámbiala o ve a que te la diagnostiquen en cualquier centro de servicio y no se te ocurra ponerle una batería mas chica o que no sea de la aplicación.
Saludos a todos y por favor comenten mucha suerte.
Importante si tu batería ya anda mal primero cámbiala o ve a que te la diagnostiquen en cualquier centro de servicio y no se te ocurra ponerle una batería mas chica o que no sea de la aplicación.
Saludos a todos y por favor comenten mucha suerte.
Buen día, no se si me pueda ayudar, mi Sonic LT 2016, 55,000 kms, se le acabo la batería y se le cambio por una nueva. Le pusieron grasa en las terminales en Autozone, no le pusieron la batería en el encendedor mientras hacían el cambio y a partir de ahí, el carro empezó a encender el foco del ABS y en ocasiones no acelera correctamente, se procede a apagar y encender el carro y ya funciona correctamente.
Alguna sugerencia?
Saludos. Armando
Alguna sugerencia?
Saludos. Armando
Hola me pasa exactamente lo mismo cambia la bateria, mismo modelo y mismo kilometraje, despues de cambiarla, empezo a encender el foco de ABS, pudiste resolver el tema??
Saludos!!
Saludos!!
Buen dia, si lo resolvi, cambie las bujías, le puse las originales, aunque traia las que ponen en la agencia, pero ahí dos calidades de bujías, puse las mejores
No le veo nada de relación de bujías con el abs, pero se soluciono el problema
Saludos
Armando
No le veo nada de relación de bujías con el abs, pero se soluciono el problema
Saludos
Armando
Eduardo gamboa de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un sónic ltz 2015. Cuando está en parking lo prendo y lo aceleró sólo llega a 3000 o un poco mas de revoluciones es normal. Gracias
Hola. Soy David - Colombiano. Sonic mt lt 2015; se prendió hoy el engine check y abas. El carro jalonea y se siente desforzado; adicional le suena un ruido como debajo fel copiloto cuando acelero; un rrrrrrrrrrrr como si fuera friccion de la llanta o de alguna otra lata con algo
Hola David también soy de Colombia. Tengo el mismo problema. Ya lo solucionaste?
Hoover franco de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tenía el mismo problema con mi sonic 2013 , se le empezó a prender el check engine y abs y le cambie la tapa de válvulas y se apagaron los testigos inmediatamente y quedo excelente, con buena fuerza y ya no cascabelea
Fabián Pardo de Colombia hace 5 años
Hola buenas noches pero tú carro que síntomas tenía? Le cambiaste el tapa válvulas completo? O el diafragma de la válvula?
Ayuda. Tengo un sonic 2013 motor 1.8 ya le cambie la tapa de punterias de agencia y la valvula evap del canister y sigue chupando aire y vibra. Este motor es ecotec y trae unos auxiliares de aire que van conectados a la caja del filtro de aire. La valvula de vacio que mencionan todos no la trae, ya fui a buscar el multiple de admision de otro carro igual la cual estaba retirada y en efecto no la trae... me dicen que hay dos tipos de multiple y lo confirme una si trae la valvula y la otra no... haaaaa y no trae ningun testigo encendido... gracias por su ayuda
Sonic 2012 75,000 km tiene en check enginer encendido y comenzó a encender el ABS pero solo lo enciende cuando estoy en alto hace 4 meses se le cambio la bobina que pudiera ser ?
Es una valvula de aire que se encuantra detras del multiple de admision, cuesta $900 pesos solo que esta complicado cambiarla, y con eso se resuelve el problema, es uno de tantos detalles que me han pasado con mi sonic 2013 saludos...
Me paso lo mismo con mi Sonic 2013, lo escanee y marco falla en cilindro 1 lo cual ya me había pasado con un Cruze que tienen el mismo motor, y la pieza que esta fallando es la bobina, la cambie y se acabo el problema, espero y les sirva la informacion...
Ayuda con mi Sonic 2014 se prendió check y ABS Yel código 84 ya cambié la bobina pero sigue con la misma falla de repente se acelera y no se apagan los testigos como lo reseteo para q se borren gracias x la ayuda
Hola amigo casi estoy seguro de que tu Sonic te sigue fallando y dando dolores de cabeza, te voy a dar un tip a ver si te funciona, te cuento primero lleve mi Sonic al mecánico con el chekc engine encendido y código 84 a veces se encendía y a veces se apagaba y con el motor tembloroso, según el mecánico todas la fallas radicaban en la bobina una vez que regresamos de probar el Sonic le abrió el cofre y me dijo que esa era la solución y que me iba a gastar como 5 mil pesos en ese entonces, resulta que en ese momento el vehículo estaba con el motor encendido todo tembloroso, a él se le ocurrió en ese momento con su dedo tocar el conector del ARNÉS DE LA BOBINA y yo note que en ese momento el motor se estabilizo inmediatamente, él , no me hizo ningún cometario ni yo tampoco, procedí a retirarme y el Sonic jalo a la perfección y hasta se le apago el check engine, poco antes de llegar a mi casa el Sonic nuevamente comenzó a temblar el motor y prenderse el abs y a sonar las dichosas campanitas del tablero que te asuntan tanto como la alerta sísmica, pues cuando llegue a mi casa yo mismo revise el conector del arnés, lo volví a juntar nuevamente como lo hizo el mecánico y mágicamente el motor se estabilizo, resulta que revisando detenidamente el dichoso conector del arnés, me di cuenta que le faltaba una cejita que estaba rota la cual provocaba que el conector no quedara bien sujetado (conectado), entonces entre mis curiosidades tenía yo un cinturoncito de plástico de esos que te venden hasta en la tlapalería, y procedí a ponerle dos en ese conector para que no estuviera haciendo (FALSO CONTACTO) y colorín colorado el cuanto se ha solucionado, un chingado cinturoncito me soluciono el problema, es decir cuando tienes un problema de falso contacto afecta todo el funcionamiento de tu motor que te empieza a causar problemas por todos lados y más en ese carro tan latoso, aunado a la deshonestidad de los mecánicos en conclusión me ahorre 5 mil pesotes. Y nunca me volvió a dar lata, ya lo vendí, pero cuando lo vendí no le fallaba absolutamente nada. Moraleja checa tus conectores antes de cambiar piezas caras, es increíble pero a veces la fallas más indiagnosticables son una verdadera babosada su reparación y los mecánicos pues cobrando las grandes cantidades. Saludos.
Bryangarcia de México hace 4 años
Tengo un problema con mi sonic 2017 me prendió el testigo check engie y el de ABS también aparece codigo 84 empieza a temblar y no quiere avanzar que puede ser
Yo tengo problemas con mi sonic 2016 casi desde que adquirí el vehículo pero solo le cambiaron el modulo del control de frenos eléctrico y funciono un tiempo solamente después de 8 meses continuo,de ahí en adelante la agencia me dio largas fui a profeco y tampoco me dieron solución y hasta la fecha prende el abs se frena y pasando un tope o en semáforo y se apaga por completo el carro tengo que volverlo a prender y así continuar
pdavila004 de Nicaragua hace 4 años
Tengo un Chevrolet Sonic 2015, este carro le he cambiado termostato, housing del termostato, bobina. Me dio check in y tuve q cambiarle la válvula VVTI y sensor de levas ya que me indicaba mala posición de levas en el avante, y ahorita me esta dando el check in y Abs en la pantalla y me anda cascaveleando. Alguien q le haya pasado lo mismo. Mi hermana tiene un Corolla 2016 y ese no le ha cambiado absolutamente nada, q mal este Chevrolet Sonic que a mi gusto no sirve
Ángel Serrano de México hace 4 años
Buenas noches se me prendió el check-in y ABS y empezó a vibrar es un Sonic 2017 me puede ayudar ???
Hola a ese tipo de autos cuando se prende el check ingine normalmente también se prende el foco del ABS, necesitas escanearlo para ver que código arroja y de ahí partir para diagnosticar la falla, te recomiendo vallas a un autozone y pidas de favor que te lo escaneen no te cobran nada te ahorras la escaneada y de ahí ya vemos que se diagnóstica dependiendo el código
Elliesmiles de México hace 3 años
Mismo problema sonic 2016, el carro se jalonea y se encienden los dos focos del tablero check engine y abs, en busca de solución
ComentarProblemas con la caja automática Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 HB AT 9000 kms
Tengo el carro desde abril de 2014 y realmente no tiene mucho km para haberlo tenido rodando durante dos años. El problema radica cuando voy a mas de 70 km/h el carro comienza a jalonear. No pierde potencia, no se suben las revoluciones, no prende ninguna código, no hay ninguna ruido, solamente jalonea cada 15 a 20 segundos y lo he interpretado como que el carro trata de meter 5 pero la bota. Si bajo la velocidad, deja de jalonear. Ya lo escanearon y todo salió bien. El único cambio de aceite que ha tenido fue hace seis meses. No tengo idea que pueda ser realmente pero me preocupa que si sea la caja y no se que daños puedan ocasionarse. Que debería hacer? Gracias !!!
1 caso
Ese motor esta diseñado para funcionar con gasolina de 95 octanos , de lo contario el motor funciona deficientemente, lo que ocasiona que no pueda revolucionar correctamante con potencia suficiente para que la computadora de la transmision haga los cambios necesarios correctamente , produciendo los jaloneos que mencionas.
Ya se le cambiaron las bujias que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre ? cuando estan gastadas tambien producen jaloneos y falta de potencia. Si quieres mejorar su funcionamiento, consigue la bujias equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Ya se le cambiaron las bujias que trae de fabrica champion rc10mccr6 de cobre ? cuando estan gastadas tambien producen jaloneos y falta de potencia. Si quieres mejorar su funcionamiento, consigue la bujias equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño ,mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion 100,000 KM.
Gracias Ricardo. Hoy me comunicaron que escanearon la caja y salió un código para un solenoy interno. El paso a seguir sería bajar la caja?
Mejor respuesta (según Claudia)
Efectivamente , esa transmision viene sellada , para cualquier servicio hay que bajarla
Buenas noches sr Ricardo de casualidad sabe usted cuántos litros de drexon Vl lleva la transmisión automática de un sonic 2012 (t630) completa se le hizo reparación de discos y turbina pero no sé el total que debe llevar de aceite , le agradezco su respuesta
Cuando se hizo una reparacion general compra 8 lts. De aceite ac delco dexron 6.
Hola Claudia tengo uno de tu mismo modelo, el problema del jaloneo en la transmisión es un defecto de fabrica que descaradamente me reconocieron acá en barranquilla y el asesor de chevrolet me fue bien claro que por esto y la cascabeleadera no se iba a dañar el motor, lo que me dijo fue que estaban haciendo pruebas en un vehículo nuevo para darle solución pero se que es MENTIRA porque tendrían que llamar a todos los que lo compraron. Con base a lo comentado decidí indagar por mi cuenta, acudí a mi mecánico de años y el le bajo la flauta de los inyectores, los enviamos a un banco de verificación y limpieza se le cambiaron los empaques y creeme que MEJORO FULLLLL y con respecto a los jaloneos debes cambiar bujias y verificar tu bobina de encendido porque por lo que he leído en muchos blog esta es bastante regular desde fabrica, lo de que te bota la quinta es que debes cambiar el aceite de caja y transmisión porque para colmo parece que de fabrica vienen con un nivel bastante bajo, a mi me paso lo mismo, lo cambie le eche el nivel que era y listo. Saludos espero que te sirva todo lo comentado. Saludos.
Hola me puedwn ayudar. Tengo un sonic 2014 con 50mil km. Y no se le hacambiado el aceite de la transmision manual, me taria saber si es recomendable cambiarlo cuantos litros le entran y de que aceite y mas importante donde encuentro el tapon de llenado y para checar el nivel de aceite a y el tapon de vaciado.
Agradecere mucho si me puede mandar una imagen donde se ubican estos tapones.
Jorge Rivas de El Salvador hace 5 años
Buenas tardes Ricardo. En mi país El Salvador no encuentro el aceite ACDELCO podría usar algún equivalente?
El aceite sintetico CASTROL EDGE 5w 30 con su filtro original
Tengo problemas con mi Sonic automático 2014 no prende en el tablero los cambios y solo camina para delante
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarSe apaga el automovil Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LT Automatico 6000 kms
Mi sonic 2013 a penas tiene 6000 km, 5 meses tengo con el y ha sido un dolor de cabeza desde noviembre para aca. Al frenar las revoluciones bajan muy rapido hasta 500 y se jalonea como si fuera a apagarse. Ya alnestarbcompletamente detenido y la palanca en D se apaga de repente, al encenderlobnlonhace sin problema pero el fallo continua tiempo despues. Van 3 veces que lo llevo a la agencia, hoynlo recogi y me dijeron que le habian cambiado el modulo de inyeccion pero justo llegando a mi casa me hizo lo mismo y se apago, una burla total. ¿Alguien ha tenido el mismo problema y les han dado solucion? Ya no se ni que hacer.
1 caso
israelinfante de México hace 10 años
Reportalo como una queja a las oficinas centrales de la chebrolet México con el concepto de mal servicio de mantenimiento correctivo en la agencia que te lo realizaron, si no le dan interes reporta a profeco. Saludos
Llevo un año con el mismo problema y no lo han podido solucionar.
Tuve un problema similar, el que el auto se apaga, lo volvía a encender y todo normal. Lo lleve al servicio (esta en garantía) lo que encontraron es obturado el pase de gasolina, me imagino que es por haber echado en un grifo que no era de confianza, (nunca mas ese grifo) todo normal por ahora, ya van 15 días desde que limpiaron.
Mejor respuesta (según Ernesto R)
El martes me entregarón el auto, me comentaron que le reemplazaron la bobina, bujias y un selenoide. Hasta el día de hoy no me ha fallado más, en unos días les comento como sigue el auto, puede resultar util para alguien con el mismo problema.
Hola, yo tuve el mismo problema, se jaloneaba y apagaba, lo dejaba reposar unos minutos y volvía a encender, aunque luego se volvía a apagar. El problema fue la bomba de gasolina, entró la garantía y ahora quedó bien, sólo que se amarra un poco, pero del apagado ya no tengo problema
Gracias Arthur, hoy me falló de nuevo, asi que a llevarlo otra vez a la agencia jajaja Ya hasta me dá risa. Saludos,
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Yo me uno!!tengo un sonic 2013 y eh batallado mucho con el ahorita se me sigue apagando
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Bomba de gasolina... Ya me pasó... Se tapó el llamado sedaso
ComentarUn carro malisimo!! Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Automático 27780 kms
Adquirí mi carro en el 2011 en Diciembre para ser exacta. Fue una emocion muy grande el estrenar un carro de agencia. Desgraciadamente la emocion duro muy poco, ya que desde el momento en que lo maneje, note que los cambios entraban muy tarde, se jaloneaba al frenar y hasta se revolucionaba estrepitosamente. Claro lo lleve a la agencia y me dijeron que habia un problema en el módulo de la transmisión y como era nuevo entraba en garantía asi que la reprogramaron y me dieron mi auto. Duro bien unos dias y volvió al mismo problema. Tiempo despues al hacerle el servicio de los 5 mil kms les volvi… Leer completa
7 respuestas
Mejor respuesta (según Paulina)
Hola que tal lo mismo que te paso a ti me paso a mi y la verdad estoy muy molesto porque el servico post venta de chevrolet el malisimo y al final que paso con tu auto????
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Hola paulina, Yo tambien tuve el mismo problema el mi vehiculo LT se jaloneaba en velocidades entre 1 y segunda velocidad, muy molesto lo lleve a la agencia y segun le reprogramaron el modulo, (Cual no me dieron de talles), al parecer ya quedo pero ahora me falla el clima, la palanca de cambios se traba (cambio por garantia) y ahora le suena la parte delantera del vehiculo (parece matraca), esto ultimo apenas lo voy a solucionar con la agencia... Mas dolores de Cabeza...!
Hola chicos, Gracias x sus comentarios. La verdad si es muy frustrante estar batallando con un vehículo y mas xke es un vehículo nuevo y aunke sabemos ke se puede descomponer, no esperamos ke sea tan pronto y tenga tantos problemas si es nuevo. Yo creo ke deberíamos unirnos y poner nuestras quejas en la PROFECO y asi al menos ke sepan los de Chevrolet ke no estamos conformes con el producto ke nos vendieron. Porke es nuestro dinero y kieran o no es dinero mal gastado xke el producto ke obtuvimos es de pésima calidad. De verdad los invito a ke pongamos nuestra queja y sigamos en contacto para ver que nos dicen. Yo si tuviera dinero los demandaría, pero en fin, al menos no debemos dejar ke esto pase x alto. Seguimos en contacto gracias!
Me paso igualito que a ti... bueno con decirte que ahora esta en el taller porque expulsa el anticongelante
BENJAMIN ZAVALA de México hace 10 años
Paulina al igual que tu tuve la mala fortuna de comprar un auto con defectos de diseño de esta marca chevrolet mi auto sonic esta igual que el tuyo con problemas desde el inicio de la compra, y quiero ver si tu pusiste alguna que ja ante profeco, porque en la agencia y en servicio a clientes de general motors jamas te solucionaran el problema de auto con defecto de diseño y piensa cuando se termine tu garantia cuanto te saldran las reparaciones de este auto y si lo vendes cuanto te daran por el por la mala fama que tienen por estar defectuosos. Saludos y espero tu respuesta te envio mi tel 7444829560 y mi correo_ [email protected]
ComentarAbs y check Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas 58200 kms
Hola... Tengo un Sonic modelo 2015 el cual presenta fallas, se enciende el testigo del check y el abs, aclaró que hace unos días le hicieron un escaneo y se le cambio la bobina y las bujías, pero volvió a fallar. Cuando hay algún tipo de loma pierde fuerza y empieza a jalonear encendiendo los dos testigos de nuevo.
2 casos
Debe ser que se le puso repuestos alternativos que no solucionan las fallas ,tienen que ser originales
Johan diaz de México hace 3 años
Que marca de bobina es recomendable poner la ac delco o delphi es para un Chevrolet Sonic 2014
Ac delco es la original nacional
Delphy es la original en USA.
Delphy es la original en USA.
Johan diaz de México hace 3 años
Ah está bien y bujía le puedo poner ngk o champion
Las mejores son ngk de iridium zfr6fix-11 van calibradas a 0.035" son de alto desempeño duran mas de 100,000 KM.
Que marca debe ser la bobina? La que tiene es una Ac Delco
Hay que verificar si es la correcta ya que hay para motor 1.6 cc, 1.8 cc y 1.4 cc. Lo mismo las bujias
Es Motor 1600, que marca de bonita seria? y cuales bujías son las adecuadas
Probaron la bobina y me confirman que esta buena, por que otro motivo se puede presentar la falla del encendido de abs y check, gracias
Bobina Marca ACDelco sonic 2015 motor 1.6
Número de parte 19315518 BS6022 19375318
Buijias Originales Champion RCMCCR6 calibradas a 0.035"
Número de parte 19315518 BS6022 19375318
Buijias Originales Champion RCMCCR6 calibradas a 0.035"
Mejor respuesta (según Jenny)
En efecto las bujías que tenía no correspondían, se cambiaron por la referencia mencionada y se soluciono, muchas gracias
ComentarCodigo P0300
Chevrolet Sonic 2013 LT AUT 80300 kms
Hola buen día, necesito de su aportación para saber la mejor solución de mi problema. Les contare una cronología de los hechos.
Agosto 2015 - 46000 km - se rompe la conexión del tanque de recuperación con la manguera por lo que se salio todo el anticongelante, lo pare al instante que me marco el famoso código 89. En la agencia me mencionaban que el Termostato estaba dañado que habría que reemplazarlo, por lo que lo sacamos de la agencia se le cambio el tanque completo, se reviso el termostato pero no lo cambiaron. Se soluciono el problema.
Se le hacen los mantenimientos fuera de agencia porq… Leer completa
3 casos
Si las bujias son ngk zfr6fix-11 son correctas, la bobina original es ac delco , lo que pudo haber pasado es que se le puso la bobina de cruze que a simple vista es igual ,pero es diferente ya que es un motor 1.8 cc.
Lo que me recomiendas es cambiar la bobina por la correcta?
No. El p0300 no solo es por falla electrica , pueden estar sucios inyectores o una fuga de admision ,escucha si tiene un silvido en la parte de atras del motor ,desde abajo del auto , en ese kilometraje presenta fuga de admision una valvula de vacio de admision de plastico que al estar cerca del escape se quema ocasionando esa misma falla.
Rene de la mora de México hace un año
Buenas tardes ricardo necesito cambiar la cabeza de mi chevrolet sonic 1.6 y quisiera saber si la cabeza del chevrolet cruze es compatible ya que aparentemente se ven iguales solo que el cruze es 1.8 y el sonic es 1.6 pero a simple vista se ven igual.
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar 114 | Agregar comentario Posibles causas enchufe (s) de encendido defectuoso bobina (s) de encendido defectuoso Obstruido o inyector de combustible defectuoso (s) fuga de aire de admisión Los inyectores de combustible arnés está abierto o en cortocircuito Los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica Las bobinas de encendido arnés es abierto o en cortocircuito bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica compresión cilindros insuficientes presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
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Si ya se cambiaron las bujias ,Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hola RICARDO, Te cuento que lo saque de la agencia porque me querían cobrar por todo lo que les pedía que le revisarán, lo lleve con un mencanco de confianza y se le reviso la válvula de vacío, no presenta problema, se le cambio la bobina a la original ACDELCO y cambio de bujías nuevas ya que las que traía eran unas de NGK IRIDIUM y el mecánico menciona que las bujías esas dan una chispa más potente y se quemaron (anexo fotografía). Con esto, el carro al andar no presenta ninguna falla.
Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.
Saludos y muchas gracias!
Haré lo que mencionas de el limpiador de inyectores y te confirmo cuál es el desempeño del mismo.
Saludos y muchas gracias!
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Las bujias estan descalibradas (muy abiertas) y la mezcla de combustible muy rica en gasolina , es por la bobina defectuosa que no mandaba buena chispa.
Hola ricardo, fíjate que he notado que la cabina huele bastante a gasolina, lo que le hice después de que le cambiaron las bujías y la bobina fue el limpiador de inyectores y llenar al tanque, de igual manera de repente en un semáforo siento que se quiere apagar y revoluciona a casi 0.
Que me recomiendas hacer?
Que me recomiendas hacer?
Puede estar sucio el sensor map ,aplicale limpiador de sensores en spray
Buenas tardes tengo un Sonic 2015 motor 14 se le cambio los árbol de levas ya que estaban quebrados y ahora lo enciendes y se mantiene unos minutos metes el cambio y se apaga pero si le desconecta la válvula de la polea se mantiene sin apagarse
Hola bueno yo tengo el sonic.lt 1.6 2013 a los 35.000 km. Fallo la bobina. A los 40.000.se rompio el depósito del anticongelante y de paso fallo el termostato ahora a los 55.000 pierde aceite por debajo y aparece aceite en el deposito del anticongelante QUE SERA???? Si me pueden ayudar gracias...
Es el enfriador de aceite que esta detras del multiple , hay que cambiarlo ,con su anticongelante rojo y purgar bien el sistema de enfriamiento
Hola Ricardo consulta ,para cambiar el enfriador de aceite cuales son los pasos a segir si me puedes ayudar por favor gracias
Hay que desmontar el multiple de escape , despues el enfriador ,trae unos tubos donde circula el anticongelante que solo lo ajustan unos empaques orings ,hay que cambiarlos por unos nuevos y aplicar sellador de silicon automotriz gris marca mopar a la hora de armar el nuevo enfriador, ya que las ligas de empaque que trae son muy delgadas y puede filtrar despues.
Gracias por darte el tiempo de ayudarme. Ricardo es nesesario sacar el aceite para cambiar enfriador??
No hay que cambiar el aceite porque el enfriador esta arriba , viene con el portafiltro de aceite. Pero seria recomendable hacer el servicio completo si el aceite ya esta quemado ,para que todo este nuevo: aceite ,filtro, enfriador y anticongelante rojo, por ultimo hay que purgar bien el sistema de enfriamiento para eliminar el aire
Hola amigos quiero preguntar por un chevrolet aveo lt.2014 1.4 se me acaba de encender el testigo de motor que podra ser Ayuda??
Hola Ricardo mi Sonic pasa aceite al agua, ya le cambié los empaques del enfriador de aceite y me sigue pasando aceite al agua puede ser la cabeza o el empaque de la cabeza ayuda gracias o puede ser otra cosa ???
Se le puso las ligas de empaque originales al enfriador ? se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar residuos de aceite ?
Alberto Gomez de México hace 3 años
Buenos días Ricardo tengo el check prendido parpadea ya checamos bujías bobina y trabajan bien que otra cosa tengo que checar ??
Franciscof de México hace 6 años
Qué tal, tengo un sonic 2015, el carro daba marcha pero no encendía ya, me aparecían la luz Check engine y abs, me comenta el mecanico que salía el código P3003 falla de bobina aparentemente, cambiamos la bobina marca Delphi el problema es que el carro da marcha y enciende pero se batalla tarda mucho, y ya encendió el carro no se mantiene y tiembla como si quisiera apagarse a 0 revoluciones y ahora marca el código P0300 (mala combustión detectada general/cilindro múltiples) que podrá ser? Me dice el mecánico que puede ser lo que comentan arriba que la bobina es de otro carro, como podría confirmarlo?
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
Les adjunto la foto del código después de haber cambiado bujías ngk y bobina marca Delphi.
Espero puedan orientarme por favor, me han servido mucho sus comentarios
Gracias
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P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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Hola Ricardo, soy francisco el que te preguntaba anteriormente gracias por la respuesta, fíjate que el mecanico me comenta que ya le hizo la revisión general de todo lo que me mencionaste antes (Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta) cabe mencionar que cambiamos la bobina y bujias y no mejoro, me comenta que posiblemente tenga que rectificar las cabezas del motor porque posiblemente esten dañadas y tenga que rectificarlas y por eso no prenda el carro, el carro lo traía mi hermana por un rato y después me lo vendió pero ella me comenta que no tuvo problema con calentamientos, yo lo eh tenido por 2 meses y tampoco se me calentó, por ello se nos hace muy raro que presente este problema que nos menciona el mecanico y nos menciona que esto pasa por calentarse sin embargo como te comento nos pare raro ya que no habíamos tenido problema. Te repito lo que le sucede al carro, el carro se batalla para prender tarda mucho, si da marcha pero tarda mucho, tienes que tratar varias veces, una vez prende el carro se siente en ocasiones que no se mantiene, mas cuando metes algún cambio, el motor no hace ningún ruido extraño ni tampoco saca humo del mofle aparentemente normal pero el problema de la falla para prender, crees tu que efectivamente sea este problema que nos menciona el mecánico o tengamos que revisar otra cosa? espero me puedes ayudar nuevamente ya que nos parece muy extraño la falla o lo que nos comenta el mecánico que sean las cabezas dañadas y ademas es muy costoso.
Muchas gracias!
Muchas gracias!
Para empezar ese mecanico no conoce la tecnologia del motor ecotec, busca uno bueno que tenga experiencia en este motor. Llevalo a un autozone a escanear para ver los codigos que arroja. Puede ser que la bobina que se le puso es de cruze 1.8 cc. Y por eso dificulta el encendido.
Gracias Ricardo, Fíjate que de echo si pedí que me la cambiaran en donde la compre y me dieron aparentemente la correcta para motor 1.6, lo que me dice el mecánico es que reviso y la presión de dos de los cilindros o cabezas creo se llaman es de 80 que es bajo y en los otros 2 de 130 que me dice es lo correcto, por esto me dice que 2 de las cabezas están dañadas y tiene que rectificar y por ello no prenda el carro y batallé. Será? A nosotros se nos hace muy extraño esta falla porque días anteriores el carro funcionaba bien, sin calentarse ni nada y ningún ruido o algo que indique que se haya desvielado o la falla en las cabezas, como es la tecnología ecotec? Y que otra cosa podría ser entonces?
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
Gracias de verdad nos esta sirviendo de mucho tus respuestas
Que bujias ngk y calibracion se le pusieron , viste la presion en el manometro cuando se midio la compresion a los cilindros ?
La calibración no estoy seguro, pero las bujías si son ngk de echo fíjate que la semana pasada le hice afinación y todo bien fue cuando cambiamos las bujías, está falla de no querer prender comenzó hace 2 días, cambiamos la bobina pero ya no cambiamos bujías de quedaron bien las mismas de la afinacion de hacen 1 semana y la presión no la vi,
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
Me lo dijo por llamada y me dicen que es la razón y que tiene que ver eso de todo de rectificar, que de los cilindros 3 y 4 la presión es de 80 y los otros 130 que significa eso?
Cuando un cilindro pierde presion es por desgaste o anillos rotos.
Entonces crees que si sea esa falla, que se tenga que abrir el moto y rectificar las cabezas para que se quite esa falla? De acuerdo a lo que me dice el mecánico, o que nos recomiendas revisar antes de proceder con eso?
Llevalo con otro mecanico que le mida la compresion y veas que en realidad esta baja
John Álvaro vasquez de Colombia hace 3 años
Hola Ricardo, mi nombre es John Álvaro, no necesariamente es problema de los anillos, también puede existir un problema en el sello de las válvulas, se recomienda una prueba de fugas de cilindro para identificar por donde es el problema, si por anillos, válvulas de admisión o escape, o el mismo empaque de culata. Se debe primero verificar esa parte para poder comparar las medidas de compresión que le hicieron al motor.
Gracias, si de echo vamos a llevarlo con otro a ver qué opinión nos da, me dices que entonces se pierde presión por esas razones desgaste o anillos rotos, entra también aquí por calentarse o no se pierde presión por establecer razón por calentamiento? Y en caso de anillos rotos si fuera el cazo el moto haría algún ruido extraño?
Si recalento , se le puso un aceite inadecuado al motor ,puede romper anillos
Ok, y sobre lo anteriorde escucha algún ruido extraño en el motor cuando los anillos están rotos para poder darnos cuenta?
Algunas veces no se salen los anillos de las ranuras del piston y no se escucha
ComentarProblemas encendido cuando el auto esta caliente Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LT automatico 83000 kms
Cuando el carro esta frio, enciende sin problemas, pero una vez que se calienta se batalla para encender, se lavo el cuerpo de aceleracion, ademas cuando se batlla para encender se prese ta un jaloneo y baja en las revolucione se lavaron los inyectores, se le hiso su afinacion se le cambio la valvula que va oculta por el multiple y sigue sin corregirse el problema a alguien que le haya pasado que me ayude
3 casos
Revisa el sensor de temperatura de refrigerante ,puede estar fuera de rango, consiguelo original.
Muchas gracias ricardo hare la prueba y te comento como me fue
Al parecer esta perdiendo compresión en los cilindros por el empaque de la cabeza dañado y eso causa ese problema y se requiere cambiar y cepillar la cabeza
Mejor respuesta (según Jorge)
La solucion fue rectificar la cabeza y cambair el enfriador de aceite esto pasa porque el carro se caluenta mucho y la cabeza se empezo a torcer lo que reuirio que se rectificara la xabeza
David Camacho de México hace 4 años
Buenas tardes para preguntarle tengo mi auto en la agencia por problema de recalentamiento y comentan que la cabeza está totalmente dañada se revento previo a eso se reparo el sistema de enfriamiento duro 15 días y se le pasó el agua al motor previo el daño fue al revés se pasó el aceite a el agua. El problema es que se tiene que cambiar la cabeza y me dan eun número de parte 55578488 que es la que trae original para el motor 1.8 automático mexicano y me venden otro igual 1.8 automático pero con número de parte 55578759 y otra igualm1.8 con número de parte 55578758 la pregunta es cual número de parte es la correcta para comprar by poder instalar? Mi wats 8714393970 Torreón Coahuila
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Hola una pregunta tengo un sonic 2015 y en frio anda y arranca de 10 en caliente cuando anda y cuando arranca pistonea mal
El mío esta igual, esto le paso después del ratificado de cabeza, antes no hacia eso, le entro anticongelante al motor y lo ratificaron cambiaron empaques banda bomba de agua termostato y varias cosas, sigue haciendo eso ¿Qué puede ser?
ComentarRefrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 37000 kms
Me quedé sin líquido refrigerante en el depósito, compré líquido refrigerante del mismo color que usaba el auto y lo rellene, no ha bajado el líquido pero aveces tirita el motor cuando está detenido. ¿que puede estar pasando? ¿como cambio el líquido refrigerante?
9 respuestas
Mejor respuesta (según Andres)
Puede tener aire el sistema de enfriamiento , hay que purgarlo bien
Con el motor frio, destapa el deposito de anticongelante , enciendelo, acelera moderadamente hasta que abra el termostato, encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema , dura mas de 1/2 hr.
Ángel jojoa de Colombia hace 4 años
Pero no se corre el riesgo de que se rebote el líquido?
Si se le pone el nivel maximo de anticongelante al calentarse y eliminar el aire si rebosa el deposito
Gracias, el tiempo de las mangueras a los cuantos km deberían reemplazarce
En estos autos sus autopartes son de baja calidad por lo que es necesario estar revisando constantemente su estado ya que se resecan ,agrietan y rompen inesperadamente.
Gracias por tomarte el tiempo de contestar, muy amable
ComentarOlor a caucho quemado, encendió testigo del motor. Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 motor 1.6 mecanico , hatchback ls 55000 kms
Tengo un sonic HB ls , 1.6 , ayer mientras conducía empece a sentir un jaloneo al acelerar , el cual se torno cada vez mas fuerte , posteriormente encendió el testigo del motor, por lo que decidi parar, e inmediatamente sentí un olor fuerte como a caucho ( goma) quemado , que incluso ingreso hasta la cabina, revise los nivel , aceite y liquido refrigerante estaban normales, ventilador normal, lo volví a encender y nuevamente apareció el olor, no se si el problema es eléctrico o mecánico , por favor ayuda , el recorrido no fue mas de 10 minutos el día de ayer
10 respuestas
Revisa si tiene fuga de aceite en el enfriador, que al estar cerca del multiple de escape lo este quemando.
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
GRACIAS RICARDO, otra inquietud, el olor específicamente es a huevo podrido, o azufre , es muy fuerte , PODRÍA SER EL CATALIZADOR ?? GRACIAS POR TU COLABORACIÓN
Si se le pone gasolina de 95 octanos que debe usar este motor ,desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias , puede ser la causa de la falla, es muy poco km. para que sea el catalizador.
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
Ricardo , ya se escaneo, reporta el código p0300, y p0589, vivo en una localidad pequeña , la concesionaria más cercana está a 2 horas , que puedo hacer, lo puedo conducir hasta allá o necesariamente tengo que y trasladarlo en grúa , gracias nuevamente
Mejor respuesta (según DIEGO RUANO )
P0300 CHEVROLET - Cylinder Misfire Detected Cilindros Aleatorios 133 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta
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P0589 Chevrolet Auto Trouble Code
P0589 Chevrolet Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.
La bomba de detección de fugas es parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema prueba el sistema de combustible para asegurarse de que no eche vapores de combustible en el aire. El sistema jala una aspiradora en el sistema de combustible y la mantiene por un período de tiempo.
P0589 Chevrolet Possible Solution:
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en módulo (s) conectado al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
P0589 Chevrolet Lo principal a verificar es verificar el funcionamiento del solenoide VCT. Está buscando una válvula de solenoide VCt adherida o atascada causada por contaminación. Consulte el manual de reparación específico del vehículo para realizar pruebas de componentes para la unidad VCT.
La bomba de detección de fugas es parte del sistema de emisiones evaporativas. Este sistema prueba el sistema de combustible para asegurarse de que no eche vapores de combustible en el aire. El sistema jala una aspiradora en el sistema de combustible y la mantiene por un período de tiempo.
P0589 Chevrolet Possible Solution:
Interruptor de freno fuera del rango de autoprueba Indica que durante la autoprueba Key On Engine Off (KOEO), la señal de BPP fue alta. O durante Key On Engine Running (KOER) Self-Test, la señal de BPP no cicló alta ni baja. Circuito abierto o corto en (BPP) Abierto o cortocircuitado en circuitos Stoplamp Dañado PCM Mal funcionamiento en módulo (s) conectado al circuito BPP (Módulo electrónico trasero [REM] Windstar y LS6 / LS8 y Módulo de control de iluminación (LCM) Continental y Town Car) Interruptor de freno dañado Interruptor de freno mal ajustado Verifique el correcto funcionamiento de los stoplamps. Siga los procedimientos correctos de autocomprobación, consulte la Sección 2, Prueba rápida.
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina de encendido , salen muy malas
DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
En otro escaneo , muestra otro código , p 0597 , me podrías regalar información gracias
P0597 - Circuito de control del calentador del termostato abierto Posibles causas Termóstato de enfriamiento del motor fallido Enfriamiento del motor El arnés del termostato está abierto o en cortocircuito Circuito del termostato de enfriamiento del motor conexión eléctrica deficiente
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DIEGO RUANO de Colombia hace 6 años
Gracias Ricardo por tu colaboración , se realizó cambios de bujias y se eliminó los códigos , ya lo probé cerca de 50 km , y no volvió a marcar el check, ni tampoco volvió a jalonear
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LS 95000 kms
Recien se le ha encendido la luz del check engine y se siente que se tironea el motor. Mi auto es un sonic LS 2016 con 95,000 km.. . Trae puestas las bujías NGK de iridio desde hace varios meses. La luz del testigo es parpadeante, no se queda fija. Hace 2 días llovió mucho cuando iba por carretera...no anduve por charcos profundos si no unicamente las partes de agua que habia en carretera. No se si dicha falla este relacionado con el agua y que sea temporal porque algo se mojó.
11 respuestas
Si las bujias son las correctas , revisa la bobina , salen muy malas y jalonea cuando falla
Si se le pone el scanner ahi sale si es la bobina o lo que realmente es?
Otra pregunta...en caso que sea la bobina, es recomendable comprar la original aunque sea muy mala?
Consigue la bobina marca delphy es la original GM DE USA
Que tal Ricardo...veo en mercado Libre bobinas Delphy mas economicas que las AC delco...me dicen que son chinas pero con permiso o aprobadas por Delphy. La bobina que tu mencionas debe decir made in USA?
Mejor respuesta (según Luis)
La mayoria de las marcas de repuestos se maquilan en China , Brasil, Mexico X los bajos costos de mano de obra pero con los estandares de calidad de las marcas registradas, sin embargo puedes encontrar las manofacturadas en Alemania, USA solo que mas caras.
Buen día Ricardo recientemente acabo de adquirir un sonic 2016 con 42000 km le acaban de hacer su servicio al parecer nunca le habían cambiado el aceite ya que tenía grumos, por lo que lo lleve a garantía para su limpieza y cambio de aceite pero ahora se acaba de encender el testigo de motor y la marcha del vehículo se siente y escucha irregular ya que bajan y suben las revoluciones no es mucho pero si es persibible que podría ser?
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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ComentarRespuesta a Falla de bobina
Chevrolet Sonic 2012 Ls 130000 kms
Tengo un sonic 2012 alos 70000 me fallo la bobina y se la cambie por otra nueva me costo 5000 y me duro otros 50000 kilometros
Apenas la semana pasada me empezó a fallar y la quite yo mismo y le lave los resortes y la limpie y quedo como nueva... Con un carbuclin... Ahora ya no se tironea y trabaja como nuevo... Aveces las bobinas se ensucian por eso empiesan a fallar por eso es recomendable limpiarlas cada 2 meses... Ojo sequenla bien... Hay les dejo mi experiencia espero les sirva de algo y ya dejen de comprar bobinas
Apenas la semana pasada me empezó a fallar y la quite yo mismo y le lave los resortes y la limpie y quedo como nueva... Con un carbuclin... Ahora ya no se tironea y trabaja como nuevo... Aveces las bobinas se ensucian por eso empiesan a fallar por eso es recomendable limpiarlas cada 2 meses... Ojo sequenla bien... Hay les dejo mi experiencia espero les sirva de algo y ya dejen de comprar bobinas
6 casos
Gracias por tu aporte , ojala mas personas que expongan sus fallas ,comuniquen tambien como lo resolvieron para enriquecer los conocimientos de solucion.
Víctor arellano de México hace 6 años
Buenas tardes hace poco acabo de comprar una bobina ac delco según original en internet y me sigue con la falta de potencia ,ya le quite catalizador y le cambié la bomba de gasolina y sigue sin potencia crees que pueda confiar en la marca AC delco hecha en China y comprada en mercado libre
Consiguela en marca original DELPHY en mercado libre , las partes Chinas no sirven
Hola, acabó de cambiar por la mañana la bobina por que el escaner marco está falla y así mismo se corrigio el sensor check inge. Sin embargo hoy por la tarde volvió a encenderse el check ing...que debó hacer?
Mi auto es Sonic 2013 con 98000 kms Manual, tengo el mismo problema en punto neutral (en los semáforos) se sienten unos tirones, como hipo, no es constante, a veces si a veces no se sienten, a veces se jalonea varias veces en neutral, ya cambié bujias y le puse las de iridio NGK pero continua el problema, intentaré lo que dice Eder eliu sobre limpiar las bobinas, pues la falla me sucede con motor frío o motor caliente, dudo que esté dañada alguna bobina puesto que si estuviera dañada alguna, sería constante y parejo el problema, yo siempre uso gasolina premium y en ocasiones uso el aditivo para gasolina, y aún con el aditivo sigue fallando, luego comentaré mi resultado
Tengo la misma falla de mi auto también tiene 98000 kilómetros y me marca el check y ABS se ponen un momento y desaparece después y se siente en neutral como si se apagará muy ligeramente me dijeron que la bobina ACDelco es la original que me pueden recomendar? ACDelco i Delphi?
Mario Alberto de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Sonic 2015 y tengo el mismo detalle que comentas, solucionaste tu problema?
Yo tuve esa misma falla encendiendo el check engine y ABS le cambie la bobina por una original ACdelco y se soluciono el problema Sonic 2014 LTZ
Te comparto el video que hice con mi problema , al final del video vienen unas imagenes del numero de parte de la bobina ACdelco
https://www.youtube.com/watch?v=gDvjof…
Te comparto el video que hice con mi problema , al final del video vienen unas imagenes del numero de parte de la bobina ACdelco
https://www.youtube.com/watch?v=gDvjof…
Mi auto tiene la misma falla de como hipo pierde potencia en primera y luego da el jaloneo y le doy el cambio a segunda y sucede igual después se le quita y de vez en cuando prende el check y ABS y desaparece ese rato o al día siguiente que creen que sea
Hola igual tengo el mismo problema pero casi lo hace mas en frio ya caliente casi se le quita estoy apunto de comprar la bobina pero dudo ya le lavaron los inyectores 2 veces el scanner no marca nada bujias tiene de platino ngk ya le puse tratamientos de gasalona y mejora un poco pero pronto regresa no se que hacer si comprarla o no ya q no marca nada el scanner incluso ya paso la verificacion lo lleve caliente y si hacia como hipo pero muy poco
Hola, buenas tardes yo tengo un Sonic 2015 y como a ustedes se tironea como si tuviera hipo, pierde potencia y en los semáforos se mueve como si estuvieras arriba de un caballo, ayer lo lleve al scanner y solo marco el código de Abs, el detalle es que a mi no me marca el check engine. Me recomiendan cambiar las bujías, ya se le hizo el servicio y le pusieron bujías Ac Delco, anteriormente tenia Bujías NGk, cambio las bujías por las que tenia? O compro la bobina qué cuesta $2265 en Marca AC Delco... Ya no se que hacer😔😔
Si ya se cambio bujias ,consigue x internet la bobina marca DELPHY que es de mejor calidad que la ac delco.
Yo le compre la bobina ac delco y ya se le quito la falla claro es mejor la delphy
Que numero de parte es la bobina Delphy para Sonic LTZ 2014 1.6L?
Tengo el mismo problema pero es posible que el auto no jale ósea no arranque, si es que la bobina estuviera mal ya le pase corriente con otro auto y no enciende que puede ser algún consejo?
Requiere otra bateria nueva lth de 750 amps. Antes que se desprograme las computadoras.
En el lapso de dos meses ya me fallaron cuatro bobinas, la original y tres más. En el escaneo solo sale la falla de la bobina, ya no sé qué hacer. Alguna sugerencia... Gracias
Si tiene bujias descalibradas , gastadas o inadecuadas daña la bobina
ComentarDonde se encuentra el filtro de gasolina.
Chevrolet Sonic 2016 1.6 4cil 85000 kms
Donde se encuentra el filtro d3 gasolina quiero cambiarlo o limpiarlo. Ya que me jalonea un poco. Ya cambié todo bujías etc hasta bobina peor sigue igual
8 casos
Los vehiculos actuales no traen filtro de combustible externo.
Disculpen el Sonic 2015 ls dónde se ubica el filtro de gasolina?
Rolando Morales de México hace un año
Buen día disculpe el Sonic 2017 dónde lleva el filtro de gasolina ? Ya que el vehículo se m tironea en baja no lo siento potente gracias
Si ya se cambio bujias , es la bobina la que esta defectuosa. Consigue la original GM Koreana
ComentarSe apaga de repente Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 1.4l Man Gasolina 63000 kms
Hola a todos, tengo Sonic 2017, les cuento mi historia, la primer falla fue la bobina la cambiaron y funcionó de maravilla, después de un tiempo volvió a fallar y le cambiaron las bujías, ojo en ambos casos se jaloneaba y se apagaba volvió a funcionar, posteriormente volvió a hacer algo similar y marcaba el código 84 del cuerpo de aceleración, se cambió y además se le lavaron los inyectores y funcionó, al final a vuelto a fallar ahora solo se apaga como cuando se cierra el switch osea como si yo lo apagará todos estos problemas los eh tenido a vuelta de los últimos 3 meses uno tras otro y func… Leer completa
3 casos
Si la bateria esta en optimas condiciones ,Revisa el cable del polo negativo de la bateria trae un defecto de fabrica de falso contacto que ocasiona esas fallas
Que tal Ricardo agradezco que te hayas tomado el tiempo de responder, veras estuve revisando el cable de la batería y se ve muy bien incluso revise que estuviera bien ajustado y todo bien, veras al día de hoy no se ha vuelto a apagar (aunque es bastante extraño que me sucediera eso 2 veces en el mismo día) pero sigue con el problema de la aguja del velocímetro crees que deba preocuparme por eso, por cierto la batería tiene año y medio de uso es acdelco
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, si esta bien. Hay que escanearlo para ver codigos de falla
Ok así lo haré entonces, la verdad me encanta el coche pero estoy en ese punto en el tengo la incertidumbre de si me va a dejar tirado a medio camino, de acuerdo te gradezco de nueva cuenta, lo reviso y te comento como me fue gracias!!
Mejor respuesta (según Rayito)
Buen día a todos, disculpen por la demora, pues resulta que el problema estaba en el tanque de la gasolina le salieron varias cosas y de hecho la bomba estaba tapada, parecía que le habían echado algo al tanque estaba muy "baboso" lo que tenía y eso tapaba la bomba y no dejaba que llegará la gasolina en ocasiones, respecto a la aguja del velocímetro aún se sigue moviendo eso no lo eh resuelto pero por lo menos ya no se apaga, espero de verdad no tener que preocuparme por ese detalle
Me pasa lo mismo el chevy sonic 2015 se me apaga Que problema será le cambie las bujías y todo peor nada
ComentarPierde aceleracion Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 1.6L 86000 kms
Buenos dias Les comparto mi experiencia. Hace 2 meses compre un Sonic LTZ 2014 1.6L automatico con 84500 Km. Me lo traje funcionando en carretera ese mismo dia, pero aproximadamente a los 100km al llegar a una caseta de cobro empezo el carro a jalonearse y perder potencia no respondia al acelerar hasta que me tuve que parar y el auto no respondia al acelerar y se mantenia inestable en ralenti hasta que se termino por apagar. Deje unos 5 min y volvi a encender el auto y recorri otros 100km y volvio a hacer lo mismo. Hasta que llegue a la casa. A los pocos dias se encendieron los testigos de che… Leer completa
4 respuestas
El error es usarlo con menos de 1/4 de tanque de gasolina , asi si va a dañarse la bomba de gasolina
Gracias Sr.Ricardo, pero si cree que cambiandole el repuesto de bomba AC Delco se solucione el problema y mantenerlo arriba de 1/4 siempre...??
Ya he gastado algo de dinero en menos de 2 meses... :(
Ya he gastado algo de dinero en menos de 2 meses... :(
Mejor respuesta (según charliert)
Solo es mantenerlo con suficiente gasolina , cuando llegue a 1/4 llenarlo de nuevo
Tengo 3 dias con el auto a mas de 1/4 de gasolina y ya no se ha sentido falta de potencia al parecer si se necesita traer mas de 1/4 de tanque siempre.
ComentarBaja Calidad
Chevrolet Sonic 2012 lt
La verdad la calidad de armado deja mucho que desear pense que por ser un vehiculo global (se vende en varios paises) habian cuidado mucho los detalles. Desde que salio de la agencia como veo por aqui no soy el unico con ruidos interiores de puertas, ventanas, de la parte trasera y provenientes del tablero, los frenos hacen mucho ruido como que se arrastran no es normal (cuando nuevo crei q era normal por lo nuevo pero siguen) y ruidos mecanicos, lo de la caja de cambios automaticos bruscos es verdad (lo reperaron con una reprogramcon del modulo d cambios, pero para q eso pasara pasaron 8 mese… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
16 respuestas
sonic chafa de México hace 11 años
Yo tengo el mismo problema con la transmisión (cambios bruscos), lo han reprogramado en 2 ocasiones y sigue peor, cómo te arreglaron el problema... te cambiaron el módulo de la transmisión? o solo quedo con la reprogramación? ya me tuvieron que arreglar la suspensión, cambiaron por completo la palanca de la caja de velocidades ya que el boton se trababa y no me dejaba sacar la llave, trae un ruido muy brusco en la parte trasera cuando freno, se safó la manguera del limpiaparabrisas, en fin un porquería de carro!
Baja Calidad de México hace 11 años
Le reprogramaron el modulo de transmision, pero hubo primero una campaña en donde la reprogramacion le quitba los cambios bruscos, pero solo duraba unos 15 días, el problema volvia. La respuesta del concesinario que esperara a que llegara la nueva reprogramacion, es decir una 2da campaña pasaron 6meses para eso. (nunca fui notificado tuve que andar investigando)mientras que lo conduciera asi q era un problema ¡menor!. A otros requiere cambio de caja de vel. Si lo de la suspensión delantera es común, si la manguera se desconecta, y si no se tapan los chisgeteros. Con la segunda reprogramacion quedo mas o menos se volvio muy lento.
Baja Calidad de México hace 11 años
Los ruidos de los frenos traseros son como tronidos o crujidos, en otros casos es un sonido como de que algo se suelta, y los delanteros que raspan las pastillas si parese que trae uno un auto viejo. Estoy en eso a ver como lo resuelven. Por que no pienso pagar por algo que es responsabilidad de Chevrolet. Muy molesto la verdad. Ya habia tenido una chevrolet (servicio de agencia pesimo) y no aprendi, les di una segunda oportunidad y peor, Baja calidad, No vuelvo a comprar Chevrolet.
[email protected] de Chile hace 11 años
El mio tiene 13 mil kms. hace poco comenzó con un ruido raro en la suspensión delantera derecha, solo se escucha al ponerlo en movimiento, en los primeros metros, sobre todo cuando partes rapido y el capot tiende a elevarse un poco, el ruido es como un quejido muy tenue pero feo. El vehiculo está practicamente nuevo, me gustaria saber que será. Gracias
[email protected] de Chile hace 11 años
. . . Y otra cosa, a mi tambien se me safó la manguera del limpia parabrisas delantero, no fué dificil volver a colocarla, pero no deberian ocurrir ese tipo de cosas. Otra falla que está ocurriendo es con la radio, especificamente con el CD player, ya que te deja tragado el cd cuando quieres expulsarlo, lo logras sacar con mucha dificultad puesto que no sale del todo bien, ademas que se tarda un kilo en buscar el tema en el segundo donde la memoria lo dejó.
Disculpa como conectas te tu manguera por que hay un peluche en el cofre que las cubre y no se como quitarlo
Baja Calidad de México hace 11 años
Deacuerdo al concesionario el ruido delantero es por que los calipers se aflojan y que hay que apretarlos que es normal que haci fue diseñado el auto, no paso una semana y otravez le suena la suspensión delantera, si el estereo van dos veces que no enciende cuando todo lo demas si, estoy por ir con el concesionario para que den una solucion al problema, por que tienen que responder por las fallas de diseño y calidad en este auto. Espero no te surjan mas problemas, pero hay que reclamar pues no es normal.
Para el rido delantero pueden verificar este enlace donde explica cual puede este ruido. http://www.youtube.com/watch?v=2J-nhT3…
Ojala no me pase lo mismo que a ustedes, pero yo tengo un sonic ltz 2012 paquete F y la verdad no he presentado estas fallas, incluso ya van 2 veces que voy de monterrey a san luis potosi y el carro se desarrolla muy bien. Lleva ya 32,000 km y gracias a dios no presento ninguna de estas fallas. Saludos, Luis.
A mi me fallo la maguera del limpia parabrisas, la barra estabilizadora, cambios de velovidades bruscos y por ultimo en estos momentos el seguro de la palanca de velocidades se queda trabada y no puedo sacar la llave mi carro es 2012 una porqueria
Amigos los problemas dela transmisión es por causa de la caja de válvulas al mio se la cambiaro y asunto resuelto quedo muy sedito con sus cambios y asta gasta menos combustible lo del ruido que presenta adentro como un grillo se debe a que el porta basos donde esta la palanca de frenos de mano esta un poco floja solo a que apretar estos detalles mi Sonic es lt 2012 gracias
Bueno ami si me paso que traia un ruido en la parte interior y desarmaron el tablero para rearmarlo y solo asi se le quito el ruido pero creo que soy la unica hasta ahorita que el carro se acelera de repente.
Hace una semana me entregaron mi sonic y tiene probl;ema de insonorizacion en las puertas delanteras,se escucha el soplido del viento,parecen ser los burletes,me fije y hay una luz pequeña,me podrian decir si a ustedes than tenido este problema,es normal ??? o me toco uno fallado,gracias
Pueden presentar su queja en linea Profeco (internet), yo presente una denuncia colectiva espero pueda progresar, puedes poner la tuya, te dejo la pagina donde lo puede lo puedes hacer...
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
http://acolectivas.profeco.gob.mx/peti…
Baja Calidad de México hace 11 años
Pues veran sigo con el ruido (golpeteo de la parte delantera) des de que hice mi comentario ya an cambiado varias piezas de la suspensión y no mas no dan volvere a llevarlo y ahora si ya no voy a ir de buena gana, algo nuevo el motor a empezado ha hacer extraños se bajan las revoluciones y como que se quiere apagar, pero ya no me sorprende, lo de profeco lo he pensado, pero solo es conciliador espero una respuesta del concesionario por que ya he cido muy paciente si no con gm mexico. Han perdido un cliente,si todos los autos tienen detalles pero cuando una gran cantidad de autos tienen los mismos problemas y detalles es asunto de la marca dar solucion. Vere cual es la solucion del concesionario.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarPerdida de potencia Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 Lt 93000 kms
Buenas noches, mi problema con mi sonic2015 es qué ya van como 3 ocasiones después de ir en carretera a úna velocidad de entre 120 a 130 km/hora con un recorrido de 150 km se tironea y empieza a perder potencia lo paro un 10 minutos y vuelve a jalar en 2 ocasiones avance poco y volvió a perder potencia lo pare nuevamente unos 10 minutos y jalo. ( solo me lo ha echó en carretera en ciudad nunca me lo ha echo)
Gracias de antemano y Saludos
Gracias de antemano y Saludos
11 respuestas
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision secuencial cada 50,000 km. maximo y bujias, revisa la bobina.
Es estándar el sonic2015, entonces le cambio el aceite de la transmisión y bujias y ya dependiendo de eso le cambio la bobina????
Solo bujias pueden estar gastadas o al recalentarse la bobina falla.
Ok muchas gracias de verdad muchas gracias y DIOS te bendiga!!!
Ahhh perdón otra cosa descartamos la bomba de gasolina
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 60 psi de presion , si baja requiere cambiar la bomba de gasolina.
Es un problema de enfríamiento por eso no te falla en ciudad, el motor está más frío de lo debido tal vez a 70 u 80°C, cuando debe estar entre 90 y 100
Hola que tal , entonces que procede porque ya compre la bobina...
@OmarDebes medir los valores de la temperatura del motor, ahora no tengo un Cruze en taller, te mostraría como se ve en el escáner
Mejor respuesta (según Omar)
Hola buenas tardes, la falla era en la bomba de gasolina , cambie el repuesto se limpio el fitro de gas que lleva en la bomba , el tanque y quedo perfecto
ComentarSonic 2013 - Testigo de averías, crujido al acelerar, cascabeleo Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 22000 kms
Que tal compañeros. Tengo un Sonic 2013 LTZ, apenas con 22,000 kilómetros y he comenzado a decepcionarme de la calidad del producto y sus componentes.
Actualmente tengo un problema ya que hace un par de semanas se encendió el testigo de averías junto con la señal de ABS. El coche comenzó a cascabelear o tambalear, sobre todo en los altos. Al comenzar a acelerar, se escucha una especie de crujido breve. En algún momento se tironea, y he notado que al ir frenando, como que el coche se siente "acelerado", forzado.
Un técnico me dijo que después de escanearlo, una posible falla sea el sensor de… Leer completa
11 casos
Mejor respuesta (según TonyBoySP)
1. - los testigos encendidos ,cascabeleo,cabeceo ,falta de potencia y tironeos deben ser las bujias que salen malisimas, consigue las equivalentes en marca ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desmpeño mejoran encendido, potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM. si ya se le cambiaron las bujias ,es la bobina de ignicion ,tambien salen malas. Referente al crujido revisa el soporte del motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun que afecta hasta la transmision.
Gracias por los comentarios, un técnico anda revisando mi asunto y estoy en espera de que me de sus conclusiones.
gatomoreno de Chile hace 8 años
Podrias avisar como te fue con tu auto por favor para saber que hacer.
Tengo el mismo problema ya le cambie las bujías bajo mucho el problema pero lo sigue haciendo un mecánico me dijo que la bobina de ingencion y otro el sensor de oxígeno, si encuentras la solución avisa gracias
P0171 CHEVROLET - Sistema de Entrega de Combustible Banco magra 1 38 | Añadir comentario Posibles causas - Fugas de aire de admisión - sensor defectuoso calienta delante de oxígeno - fallo de encendido de encendido - inyectores de combustible defectuosos - fugas de gas de escape - presión de combustible incorrecta - La falta de combustible - MAF defectuoso (MAF) - incorrecta ventilación positiva del cárter (PCV) conexión de la manguera
Read more: http://www.autocodes.com/p0171_chevrol…
Este es el codigo de falla que debe tener tu auto. Que consiste en la valvula del multiple de admision # parte gm.93746932
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Este es el codigo de falla que debe tener tu auto. Que consiste en la valvula del multiple de admision # parte gm.93746932
Que tal. El mecánico me entregó el coche el lunes a primera hora, y al momento de escribir esto llevo 2 días probando las condiciones del vehículo.
Por lo pronto, el coche se siente muy diferente, ya no tiembla en exceso como cuando me detenía en un ALTO o semáforo. El testigo de averías (check engine) ya no prende ni el ABS. Otro detalle que presentaba era que al ir frenando, el coche se sentía acelerado, como si el cambio automático de velocidades no correspondía con las acciones que yo estaba ejecutando...
La solución que aplicó mi mecánico fue la siguiente:
Tuvo acceso a un escáner que le indicó un detalle en el proceso de combustión. El llegó a la conclusión de que tenía que cambiar la válvula del múltiple de admisión. La bronca con la que se topó es que en una agencia le querían vender todo el kit completo con cosas que no necesitaba, así que en otra agencia le pudieron conseguir la válvula. Me comentó que es un tanto laborioso cambiarla, por la ubicación en la que se encuentra.
También me cambió las bujías, que en mi caso traía las de fábrica. Se veían en mal estado.
Por último, tuvo que cambiar también la tapa de punterías, la cual me comentó que presentaba una fisura. Lamentablemente fue un gasto que no tenía considerado pero ya no se si echarle la culpa a la mala calidad de los componentes originales o a alguna otra situación.
Por lo pronto, el coche se siente muy diferente, ya no tiembla en exceso como cuando me detenía en un ALTO o semáforo. El testigo de averías (check engine) ya no prende ni el ABS. Otro detalle que presentaba era que al ir frenando, el coche se sentía acelerado, como si el cambio automático de velocidades no correspondía con las acciones que yo estaba ejecutando...
La solución que aplicó mi mecánico fue la siguiente:
Tuvo acceso a un escáner que le indicó un detalle en el proceso de combustión. El llegó a la conclusión de que tenía que cambiar la válvula del múltiple de admisión. La bronca con la que se topó es que en una agencia le querían vender todo el kit completo con cosas que no necesitaba, así que en otra agencia le pudieron conseguir la válvula. Me comentó que es un tanto laborioso cambiarla, por la ubicación en la que se encuentra.
También me cambió las bujías, que en mi caso traía las de fábrica. Se veían en mal estado.
Por último, tuvo que cambiar también la tapa de punterías, la cual me comentó que presentaba una fisura. Lamentablemente fue un gasto que no tenía considerado pero ya no se si echarle la culpa a la mala calidad de los componentes originales o a alguna otra situación.
Tengo un sonic 2012, comenzó con el encendido de chec engine, el escaner marcaba pobreza de combustible, ya le cambiaron el sensor de oxigeno y sigue revolucionándose solo a mas de 2000 rpm, también comenzó con un sonido como si trajera el escape roto, el chec engine se volvió a encender
Es una valvula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor que menciono en mi 4o. Comentario, es un poco escasa y dificil de cambiar , desde abajo se quitan algunos soportes y se cambia.
Mil gracias
Realizare estos cambios y los mantendré al tanto saludos
Realizare estos cambios y los mantendré al tanto saludos
Carlos Aragon de Colombia hace 7 años
Buenas, a mi me esta pasando igual, ahora está titilando el check engine, le cambiaron el empaque de la tapa válvulas porque se escucha un ruido de aire a presión, el carro no ha perdido fuerza y/o aceite, ahora se prendió el testigo del ABS, mi Sonic es 2013 y llevo 134,000 kilómetros, en la escaneada refiere problema en la línea delgada de combustible. Les pido su orientación.
Carlos Aragon de Colombia hace 7 años
Esta fue el reporte que arrojó el scanner. Por la tapa válvula arroja una fuga de aire, como de pérdida de presión, ahora está titilando el check engine y se prendió la alerta del ABS
1
Carlos Aragon de Colombia hace 7 años
Hola Ricardo, ya. Arreglaron la falla, cambiaron la tapa válvulas y la bobina. No funcionaba la bujía del primer cilindros, la tapa válvulas si cedió. Para tener en cuenta, cuando el vehículo se acelere sin justa causa se debe revisar la bobina después de los 100.000 kilometros
ComentarVarios problemas Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 145000 kms
Buenas tardes , tengo un sonic 2013 , tengo 2 detalles con el carro primero me marca codigo 82 en el tablero , segundo cuando cargo combustible batallo para prenderlo ya que estarea como 3 veces y luego ya prende , tercero cuando llego al semaforo piso el freno y baja a menos de 1000 revoluciones el carro se empieza a tironear de esta manera lo pongo en neutral y deja de hacer eso , me pueden dar alguna recomendacion , urgente. Muchas gracias
6 respuestas
82. - Cambio de aceite del motor pronto. Revisa la valvula de purga de canister , cuando falla dificulta encender despues de cargar gasolina. Revisa soportes de motor y transmision son 3 pzas. Sobre todo el de lado del copiloto es un defecto comun.
Disculpe que tipo de aceite lleva este motor y muchas gracias lo reviso con mi mecanico para ver si se soluciona los problemas , me dijeron que las refacciones tienen que ser originales de agencia , me imagino si aplica para todas o solo algunas.
Mejor respuesta (según karina c)
El motor ecotec solo debe usar 4.5 lts.de aceite sintetico AC DELCO O CASTROL EDGE con su filtro original, toda su vida util , sin importar el km.
Buenas tardes
Tengo una duda que anticongelante lleva el sonic 2013 y como saco el millaje ya que no aparece en el tablero ?
Saludos, espero puedan ayudarme.
Tengo una duda que anticongelante lleva el sonic 2013 y como saco el millaje ya que no aparece en el tablero ?
Saludos, espero puedan ayudarme.
Consigue el anticongelante rojo marca Peak queces tambien refrigerante de alta duracion. Si ya no se ve el km. Recorrido oprime el boton de resset del velocimetro
Buenas tengo un Cruze. Se le cambió liq de freno y el carro no pulga. Igual se pulgo con scanner y perdiste no pulga
ComentarMi Sonic falla y no se que es Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Motor 1.6 12500000 kms
Hola me gustaría que me dieran una sugerencia ya que estoy muy angustiada mi carro es un Sonic 2016 motor 1.6 lo compre en un lote durante un año no me falló hasta hace algunos meses empezó con tirones y después de ahí ya no a dejado de darme problemas le he cambiado bujías ngk iridium , recomiendas aquí , aceite indicado , gasolina premium desde q lo adquirí , filtro y aceite ac delco gm y después traía una tiradera en el refigerante del motor le cambié las líneas y ya no fugo y ahora lo que me sta haciendo es que cuando estoy en un semáforo parada o me estacionó con el carro encendído da oca… Leer completa
5 respuestas
Mejor respuesta (según Karyy)
Funcionando intenta quitar el tapon de llenado de aceite , si no lo permite facilmente ,la valvula pcv esta dañada y requiere cambiarse la tapa de punterias original gm que la trae de fabrica
Señor Ricardo una duda mandé a arreglar mi Sonic del módulo de enfriador del aceite y ahorita checando por abajo nuevamente está tirando aceite y sigue manchando el depósito del agua y otra se ve mucho silicón por fuera de la pieza esa de enfriamiento , que me sugiere hacer , es muy grave? Y las ligas para ir y que me haga alguien bien el trabajo donde las puedo conseguir ya que esas que le pusieron las. Compro en cualquier refaccionaria por $400
@KaryyCon ese KM. lo recoemndable es cambiar el enfriador de aceite completo x otro original gm
@ricardoGracias señor Ricardo , una duda usted cree que eso puede estar causando esa falla que le mencioné arriba por qué no me la dejado de hacer ya ll lleve a varios talleres y nadie le encuentra por qué como no hace la falla constante , resulta que cuando lo llevo no la hace , lo de estar parados y hace como si se quisiera matar
ComentarFalla de bobina Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 lt 160000 kms
Hola he leído los comentarios y mi problema es la bobina se prendio el abs, cuando está parado da pequeños tirones y como que falla arranque, ya me lo confirmaron solo mi duda es cual sería una buena opción de compra Acdelco, delphy... ya que las originales de Gm soy muy caras valen el doble gracias por su ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según jessika)
soyla quintana de México hace 5 meses
Si mi carro usa la que es total mente negra y me vendieronnla que tiene cromado hay alguna diferencia
@soyla quintanaDe todas las bobinas que se venden en mercado libre solo es confiable la marca DELPHY AMERICANA.
soyla quintana de México hace 5 meses
@ricardoEntonces cree que no funcione la. Bobina ???
@soyla quintanaSi es una bobina generica NO LE SIRVE
Yo se la cambie hace 6 meses y me volvio a fallar, pk ocurrira esto? Alguien ne puede ayudar? Y tambien saber si el carro puede andar asi o si puede haber problemas?
Si la bobina que se le puso es GENERICA no salen buenas, consigue la ORIGINAL GM KOREANA y te durara otros 10 años.
Hace 6 meses compre la Gm en la agencia directo de la Rivero Motors, entonces me vendieron Gm pero mexicana o como seria?
La que vende la agencia es la original GM KOREANA trae un codigo QR y # de parte.
Entonces la ke me vendieron si es la buena? Pero me fallo a los 6 meses, te pregunto pk son bien caras en la agencia y no me funciono, sino para comprar otra, pero quiero saber cual puedo conseguir?
Si costo $8,000. 00 o mas y esta confirmado que salio mala y tienes la factura ve si te la cambian
Pues le cambié la bobina la marca Delphy original ya no se jalonea, pero me empezó a prender otra vez el foco de Abs y se quita a lo segundos. Que puede ser?
ComentarElauto falla cuando esta frio Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 1250000 kms
Tengo un sonic 2014 el cual presenta la siguiente falla, cuando lo enciendo y meto la velocidad vibra mucho , hace un ruido extraño en el motor y se jalonea un poco, despues de unos minutos cuando se calienta el motor disminuye mucho la falla, aunado a esto la bateria parece que tb esta fallando porque cuesta un poco de trabajo al prender el auto y se apaga el estereo a veces, ojala puedan ayudarme
1 caso
Llevalo a un centro de servico lth a diagnostico , es sin costo, lo mas probable es quie esta dando las ultimas y el bajo volatje puede desprogramar la computadora. Ahi las venden e instalan. Refernete al ruido y jaloneo revisa el soporte de motor de lado del acompañante , es un defecto de fabrica comun del sonic.
charly davidson de México hace 6 años
Y como checo el soporte, parasabet di está dañado o no???
Mejor respuesta (según charly davidson)
Con el motor encendido ,lo aceleras y ves como se mueve
charly davidson de México hace 6 años
Al final si fue el soporte derecho del motor, gracias
ComentarCodigo 89, cascabelea al acelerar en marcha. Velocidad lenta.
Chevrolet Sonic 2013 4 ptas, ltz 11417 kms
Presento codigo 89 y cascabelea al acelerar, no se si se deba a la gasolina, asi tambien desarrolla la velocidad muy lenta al iniciar la marcha de traslado. Tambien se tironea como si se fuera apagar y como dos ocasiones se ha apagado en un alto de semaforo. , es una molestia ya que acabo de cambiar el carro disque para ya no batallar por un buen tiempo y resulta que ya empezaron los detalles y que desepcion al ver los demas detalles de fallas de otros compradores con problemas similares---. . .
12 respuestas
Tengo un problema similar no me manda nada del codigo 89 pero si en ocasiones se me ha detenido el vehiculo en ir en ralenti, ya lo lleve 4 veces a la agencia y aun no queda lo que hice fue cambiar de gasolinera el problema ha desaparecido por el momento.
Pues simplemente cambie de gasolineria a otra, y quedo bien, pero se me ocurrio ponerle un limpia inyectores a mi tanque de gasolina y volvio a cascabelear y apagarse, por lo que intuyo que si la gasolina tiene algun liquido ajeno o no es lo demasiado pura, no funciona bien. La gasolina siempre le he puesto premium. Tu tuviste alguna respuesta, ya te corrigieron el problema ?
Me dijeron en la agencia que era por que le estaba poniendo gasolina premium, cosa que no se me hace lógico, sin embargo les daré crédito y utilizare pura gasolina magna en 15 días, si no se arregla lo devuelvo, al cabo aún no se vence la garantía hasta dentro de 3 meses
Pues a mi me recomendaron lo contrario, que usara solo gasolina premium, con lo que comentas cambiare a magna si no nuevamente lo tendre que llevar a la agencia a que lo revisen.
De hecho estoy probando con magna en este momento no he notado mejoria , al contrario siento que se agravo mas el problema apenas llevo 2 dias hay q seguir probandolo a ver si se soluciona.
A mi paso lo mismo y era el sedaso que estaba sucio, limpiaron el tanque y el sedaso y listo no le echen gasolina verde tiene mucha agua
El manual del Sonic 2014 menciona que debe usar gasolina de 91 octanos o superior, eso quiere decir en México que debe usar gasolina Premium...Ojo con eso !!!
gab garcia de México hace 10 años
Que tal Jrivera!!!! podrias decirme como solucionaste lo del codigo 89? estoy con ese problema, muchas gracias
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Miren tengo un Tsuru 2002,el problema del cascabeleo mejora acomodando el tiempo y otra cosa calibren sus bujías de acuerdo al manual, pero hay algo que influye aún más y es el uso de gasolina de bajo actanage
ComentarFalla en aceleración
Chevrolet Sonic 2015 Lt 50000 kms
Buen día a todos... Tengo un sonic lt 2015 y hace 15 días presento una falla al acelerar, de 100 a 120 km en u rebase comenzó a jalonearse hasta q se quedó sin potencia, una vez que me estacione en el acortamiento intente acelerar y solo llegaba a 2000 rpm y descendía después aceleraba a 4000 rpm y caía hasta cerca a de 600rpm, todo esto pisando el acelerador a fondo. Alguien conoce de este fallo, si sea la bomba de gasolina o el cuerpo dc aceleración, y si este carro lleva filtro de combustible. Gracias
3 casos
Daniel Calderon de México hace 7 años
Me pasó lo mismo cuando a mi auto se le descompuso la caja el mío está un sonic mod 2012 automático y al querer acelerar en parking o en neutral solo llegaba a 3000 revoluciones y bajaba, lo que me comentaron es que se pone en modo de seguridad si detecta alguna avería, aunque no sea serio tendrías que llevarlo a escanear y ahí te durante si tiene algún problema, espero te sirva, saludos.
Debe ser que no se a cambiado las bujias de cobre que trae de fabrica.
La transmisión automática tiene un sistema de seguridad que lo bloquea en 3. Una forma de verificarlo es que pongas la palanca en M y si ves que no sube o baja a pesar de que des la orden, está en ese modo. Usualmente también se enciende el testigo de revisar motor en el tablero.
Jorge Orozco de México hace 7 años
Gracias por los comentarios, me olvide de informar que el carro es transmisión manual, será que también tiene el bloqueo o habría que cambiar las bujías, supuestamente se le cambiaron en la agencia en el servicio de 30 mil km, actualmente tiene 50 mil km
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina ,salen muy malas
Jorge Orozco de México hace 7 años
Leí en este foro que Chevrolet emitió un comunicado de que las bobinas serían cambiadas sin costo al propietario... Alguien ya lo hizo o sabe más sobre el tema... Gracias
Llama a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 para confirmarlo.
Jorge orozco resolviste la falla de tu sonic? Me pasa lo mismo y no encuentro solución
Jorge Orozco de México hace 7 años
Estimados... Ya se le realizo la afinación al carro, pero en un viaje de 1.30 hrs todo funciono bien, esto por la mañana. Al regresar a casa en ese mismo trayecto a eso de las 16:30 hrs con un recorrido de apenas 30 minutos, comenzó la falla de nuevo, perdió potencia a lo cual me ahorille y note que al acelerar no respondía y de repente subía a 4500 rpm y se bajaba hasta unas 500 rpm así de tres a cuatro veces y se apago por completo. Dejé cerca de 10 minutos sin encender y después encendió sin problemas, a los 10 km recorridos volvió a generar esta misma falla. La cual extrañamente la hace al llegar a los 3/4 de combustible y al tratar de subir las 3000 rpm en 5ta como a unos 105 km/h.
Alguien tiene idea de que pueda ser.
Alguien tiene idea de que pueda ser.
No mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, por tu descripcion es la bobina
Jorge Orozco de México hace 7 años
El kilometraje es 53400 y todos los servicios se han hecho, incluso adelante la afinación por estos problemas
ComentarSin fuerza , ruidos , llantas malas
Chevrolet Sonic 2014 aut 10000 kms
Hola Buenas tardes , Requiero de su apoyo para un caso que tengo en profeco , por mi carro , mi carro no tienen cumplido ni el año y ya van 7 veces que entra al taller por garantia , primero se jaloneaba al dia despues de la entrega , despues no tenia nada de fuerza y le hicieron una actualizacion de la computadora , y siempre se oye muy raro , cuando lo llevo me comentan que le hacen falta unas tapas y se las ponen segun ellos pero se sigue oyendo igual. Lo ultimo le salio una bola al lado de la llanta sin haber tenido alguna caida o algo por estilo ,
Me comenta mi abogado que requiero prueba… Leer completa
6 respuestas
Baja Calidad de México hace 9 años
Alertas, todos aquellos que piensen comprar esta unidad,con las fallas y problemas que presenta es un fraude total en verdad volteen a otras marcas, chevrolet no da solución a los problemas que tienen estas unidades( que son varios), ellos conocen de las fallas que presentan los sonic ya sea 2012, 2013, 2014 o 2015 es igual. Ya sea coreano o el hecho en México.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
El auto tiene un diseño llamativo, buen espacio interior, buen equipamiento (en las versiones mas equipadas), buen espacio de cajuela y un diseño interior llamativo, tamaño adecuado para la ciudad, la presentacion del auto es buena y te prometen un gran rendimiento PEROOOOOOOOOO No tiene ni de chiste un buen rendimiento y no terminaras con las interminables fallas que presentan las unidades.
Maricarmen de México hace 9 años
Hola Priscila, yo tambien tengo un problema con mi sonic ltz 2014, el mio tambien se jalonea y desde los 4 meses de comprado me queje y lo unico que me dicen es que no detectan la falla solo que en ese momento me di cuenta que hubo un corto circuito en el encendedor y me cambiaron esa pieza por garantia. El sabado perdi el control de mi vehiculo y el lunes lo lleve por lo mismo que se jalonea, y de nuevo no encuentran la falla. El tuyo si enciende bien? Porque el mio a veces al arrancarlo no enciende al girar la llave y al apagarlo a pesar de que me bajo y lo cierro el radio se queda prendido.
Igual que todos ustedes pesimo servicio de las agencias Motores de tijuana (chevrolet) por la pura revision te cobran 1,700.00 si lo arreglas ahi no te los cobran pero te cuesta carisimo y si te loquieres llevar pues hay que pagar los 1,700 y mas lo que te cueste la arreglada ya le cambie la bateria, segun ellos le fgallaba el coil de ignicion y me querian cobrar 9,000.00 pesos, le cambie yo las bujias y quedo como nuevo pero eso si tuve que pagar los 1,700 por la pura revision, tare un ruido muy fuerte como de amortiguadores , ya tambien le cambie el enfriador del aceite del motor otros 9,000.00 y total que mugre carro es un fiasco y los gerentes no dan ni la cara es en la agencia Motores de Tijuana para no compren ahi ya cerooooooooooooooooo chevrolet
La agencia de chevrolet es un Robo... ya le cambie varias cosas a mi carro Sonic 2017... Enfriador de aceite, termostato, bobina de encendido, bomba del agua. En fin ahora tiene un ruido cada que freno se escucha un trueno...
Lo mismo le pasa al mío al frenar. La agencia caborca una mierda de servicio nunca respondieron la garantía
ComentarCódigo P0017 Sonic
Chevrolet Sonic 2012 LT 87000 kms
Buen día.
Podrían ayudarme con el siguiente problema:
Tengo prendido la luz del "check engine" y escaneandolo me marca el código P0017, hace como 6 meses desde que le cambiaron el damper (polea), ya que estaba amarrándose y la goma que tiene ya estaba reseca, y aprovechando también le cambie todas las bandas, lo que no recuerdo si el foco prendió unos días antes o después del cambio.
Los síntomas que presenta son:
1) Para arrancarlo debo acelerar el auto sino se apaga, una vez ya acelerado después del llavazo ya no se apaga (se estabiliza), en ocasiones no le acelero pero tiende a apagarse… Leer completa
1 caso
P0017 CHEVROLET - Posición del cigüeñal - Banco de correlación de la posición del árbol de levas 1 Sensor 'B'
Posibles causas
Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños)
Paso de aceite bloqueado
Bajo nivel de aceite
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('B')
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Posibles causas
Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución de daños)
Paso de aceite bloqueado
Bajo nivel de aceite
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuosa ('B')
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Hola Ricardo mi sonic tiene el código p0017 es que otro problema me puede suceder si sigo conduciendo mi auto??
Buenas noches mi problema es que aparece ese código y alumbra el check solo al prender el carro, con el escáner se borra y sigue en el viaje normal no vuelve aparecer solo es al arranque espero me puedas ayudar gracias
Diego Medina de México hace 10 meses
@AdrianaEn mi caso fue que cuando cambiaron las poleas no pusieron a tiempo el motor y eso ocasiono el código, por lo que tuve que comprar una herramienta especial para poner a tiempo el motor y con eso se quitó el código. Si has hecho un cambio de polea eso podría estar ocasionando el problema.
https://www.youtube.com/watch?v=lGqHyD… es el mismo motor, hay que sincronizalo con la herramienta especial y torquear los engranes a las lbs, recomendadas
Diego Medina de México hace 5 años
Gracias por el consejo, lo llevaré a CARFIX ya que no cuento con la herramienta, espero los de CARFIX no quieran cambiar me el motor, ya sabe como son los mecánicos casi casi quieren que se cambie todo el auto :D. Seguiré informando si se pudo solucionar.
Isaac Palma de Chile hace 5 años
Hola! Tengo exactamente los mismos problemas, has sabido cómo solucionarlos? Hoy en dos ocasiones pestañeo el check engine, fue por unos segundos y luego se apagó. Agradecería ayuda, tengo un Sonic 2014 con 82.000 km y sólo lo tengo hace 6 meses.
Diego Medina de México hace 5 años
Aún no lo he solucionado, quiero aplicar el concejo de ricardo antes de comprar el sensor, pero tampoco cuento con la herramienta para sincronizar y torquear a ciertas lbs especificas, por lo que pienso llevarlo a CARFIX plantearles lo que me comento ricardo y a ver cuanto cuesta. Seguiré informando cualquier resultado, yo espero que solo sea cambiar el sensor.
Diego Medina de México hace 5 años
Actualización: compre un escaner bluetooth ELM 327 ver 1.5 (muy bueno por cierto, me baje el programa torque al celular, el costo del escaner es de 89 + 96 de envío por ML), para verificar que no sea el sensor, ya que vi que son 2 sensores iguales, y por lo que estuve informando me, dependiendo del código podría ser el sensor ya sea el P0017 o el P0016, dependiendo del número es el sensor q esta fallando, así que los cambie de posición para ver si cambiaba de error, pasar del P0017 al P0016, eso me indicaría que es solo comprar un sensor nuevo antes de llevarlo al mecánico, pero sin embargo me siguió marcando el P0017, por lo que q si debe ser la sincronización.
Seguiré informando.
Seguiré informando.
Pudiste solucionar tu problema? Tengo un sonic 2014 con los mismos síntomas y a penas estoy empezando a descubrir todo poco a poco
Diego Medina de México hace 4 años
Si pude solucionarlo, disculpe por la tardanza de la respuesta. Ya había descartado el sensor con el escanear, por lo que compre la herramienta para sincronizar este tipo de motor, me costo $ 840 con el envío incluido en ML; desmonte la tapa de punterías, tuve que quitar las poleas y bandas, por suerte un familiar me ayudo que tenía una herramienta especial (pinza de presión adaptada con una cadena de bicicleta) para quitar el damper, se colocó en sincronía los engranes de los árboles de leva con la polea del cigüeñal con ayuda de la herramienta que compré y ya no volvió a marcar el error, quedo bastante bien. El problema estuvo cuando me cambiaron las bandas, poleas y damper no lo sincronizaron ya que no contaban con la herramienta para hacerlo (fue el mismo familiar que me ayudo el que hizo el cambio inicialmente)
Hola amigo cuanto tiempo estuvo el código p0017 en tu auto??
Justo estuvo durante varios días y ya en el taller me di cuenta que estaba ligeramente desfasado el tiempo... y una de las bujías no estaba quemando el combustible, para ser exactos la del cilindro 2
Hola buen día a mí me aparece el código p0016 y p0017 pero no me presenta ningún cambio mecánico en el motor a lo que he visto y leído la mayoría coincide con la perdida de fuerza o problemas al encender el auto que me recomiendan? Gracias
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuele a conectarlo. Asi se borra la memoria de la computadora
ComentarSe encendió el check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 SONIC LT 50000 kms
Tengo un Sonic 2012 el cual presentó fallas de jalones y posteriormente se encendió el check engine. Lo metí al taller de la Chevrolet y me comentan que es el cuerpo de aceleración; ha alguien le ha pasado esto?
Necesito un buen mecánico en los alrededores de Tampico, para que me den otro diagnostico.
Necesito un buen mecánico en los alrededores de Tampico, para que me den otro diagnostico.
2 casos
Yo tambien tengo el mismo problema con mi auto. Parece k el motor se compresiona y hace un ruido extraño ya le cambie la valvula psv pero tampoco se compuso y ya rengo rato con el problema y no keda lo he llevado con varios mecanicos. Si alguien sabe k ne orientepor favor
Mi sonic se jalonea incluso cuando esta en neutral se siente como que da tirones, yo pienso que puede ser la bobina del carro...
El tuyo ya se compuso o sigues con los problemas de Tirones
El tuyo ya se compuso o sigues con los problemas de Tirones
Mejor respuesta (según Gyna)
Hola, mi carro ya quedó arreglado, afortunadamente estaba dentro de la garantía y si me apoyaron con el cambio de la pieza y hasta ahora ha funcionado de forma normal. Espero y puedan arreglar sus detalles. Saludos
Felipe Camarena de México hace 7 años
Hola Gyna. Nos podrías decir que piezas le cambiaron a tu carro??. Gracías
Tengo un Suzuki aerio 2003 lo he llevado a los mecánicos y no encuentran nada me dicen que la tapa de la gasolina no es la original la mande a buscar que creen por qué La Luz del check engine no se apaga
ComentarPasa el aceite al depósito del anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 82000 kms
En días pasados al llegar a mi trabajo el carro empezó a sacar humo del cofre del lado izquierdo el depósito del anticongelante tenía mucho aceite y una de las mangueras que va a la calefacción se reventó que es lo que hay que hacer además cuando lo manejo pierde potencia y cuando voy a pasar un tope y presiono el freno se jalonea no se que hacer
5 casos
Mejor respuesta (según Evelyn Mayte)
Hay que cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple ya tiene fuga de aceite al refrigerante. Cambiar el anticongelante rojo y la manguera rota
Evelyn Mayte de México hace 8 años
Me podría recomendar algún taller donde podría hacer esta compostura en el estado de México
Buenos días tengo el mismo problema, por favor quisiera saber qué repuestos necesito para arreglar este problema. Gracias por su respuesta. Bendiciones.
https://http2.mlstatic.com/base-enfria… hay que cambiar el enfriador de aceite , esta detras del multiple de escape.
ComentarCarro de mierda
Chevrolet Sonic 2012 LZT 54000 kms
Hola amigos si van a comprar un carro que no sea Chevrolet y menos en Angar Azcapotzalco, la GM es una compañia de lo mas irresponsable y falta de ética, cuando les dije que regresaría el carro me dijeron que solo lo componían no tiene la política de cambiar carros y pues de ahí he tenido muchos enojos ya no aguanto el higado, les comento que tengo un Sonic el más completo el cual tiene una bonita presentación pero es lo único que tiene, si que esta cañón desde que lo compre puros dolores de cabeza en la agencia lo tuvieron en dos años como 3 meses, mis problemas son: primero el carro se da un… Leer completa
5 respuestas
Baja Calidad de México hace 10 años
Aunque lo hubieras reportado estando en garantía, la resolución seria que mientras chevrolet reciba la unidad y la revise y segun ellos la reparen y despues vuelva a fallar y la regreses pues no podrían hacer nada por que la empresa no se niega a dar garantía, que no encuentren el problema según ellos es otra cosa, asi 100 veces te falle 100 veces lo reciban, asi se pase toda la garantia en reparación no pasa nada, cuando acabe la garantia seria lo mismo pues solo estan obligados a responder por el periodo que ampara la misma. Gm conoce las fallas de estas unidades, somos muchos y asi como tu no, eres el unico inconforme. Y no solo los coreanos, tambien los hechos en México, o mejor dicho ensamblados aquí con piezas coreanas.
Como ves autos de gm nunca mas, por la falta de ética, profesinalismo e irresponsabilidad de esta empresa para con los propietarios(clientes) de sus productos que son una estafa. Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Como ves autos de gm nunca mas, por la falta de ética, profesinalismo e irresponsabilidad de esta empresa para con los propietarios(clientes) de sus productos que son una estafa. Y si cualquier auto de cualquier marca puede tener una falla o problema detectado(recall), pero cuando las fallas son muchas, constantes y de diferentes partes y aun cambiando partes se vuelven a presentar las mismas, hablan de la mala y pésima calidad de producto.
Tu experiencia me da mucho que pensar,... estoy por comprar un auto y pensaba un chevrolet, pero la verdad ya no lo comprare de esta marca... (claro esta que he leido en muchos foros y deja mucho que desear ), tengo otra marca en mente, investigare un poco mas , pero lo seguro es que Chevrolet no compro!
No manches ya ni quiero sacarlo de la agencia , ahi se ven mas bonitos jajaja , tengo un mustang gt 2000 y ando vendiendolo por eso y el mustang ni me da lata , y no quiero meterme en problemas , chalee¡¡ hasta el credito esta disponible y un señor ya quiere mi mustang ya no se que hacer , por favor ayundenme?
Hola Nuevamente Soy Thor y quiero completar ya que sigue mi calvario, no inventen les voy contar que meti nuevamente mi carro a la agencia para que me respeten la garantía y me lo regresan con el testigo de verificar motor, lo llevo a verificar y me dicen que los sensores de oxigeno están mal, la agencia no hizo nada y lo lleve a un mecánico que me recomendaron y al cambiar los sensores, se ve que me pusieron un sensor usado de otro carro, o sea que si cambian las piezas pero por usadas, después mando reparar mi suspensión que me ha dado lata desde 4 meses desde que lo compre y veo que es de plástico, no inventen o sea que es un carro de juguete, fui a la agencia ahora si con todo y el gerente de servicio solo me dice que no está enterado y que como ya paso la garantía me debo de joder, y el asesor de servicio me dice que tienen 10 carro con el mismo problema, al final mande reparar lo que esta dañado y me salio en casi $ 10,000.00 mucho menos que lo que me quería cobrar la agencia, no puedo malbaratar el carro ya que al final de 230 mil pesos me dan 100 mil, ha por cierto tambien me fallo la batería y la tuve que comprar porque tambien se salio de garantía gaste 1,000 pesos más en serio amigos por favor o compren carros Chevrolet, los aveo solo duran 2 años y dan lata, mi carro solo me funciono 2 años y tuve que gastar dinero que no tengo ahora a pagar a meses sin intereses. La agencia Angar Azcapotzalco es una porquería y falta de ética, mil veces malditos espero que ustedes no sufran con dichos carros. Abajo la Chevrolet son los carros que se deprecian rápidamente.
Muchas gracias por las recomendaciones sobre ese auto patisimo llamado sonic ; mi hermana tampoco lo compro porque le comente ya estaba apunto, es una estafa que mala onda... ahora estamos viendo un hyundai elantra que dicen que la garantía es de 5 años o 100km , mientras tanto yo creo que sacare un vw
ComentarEnciende testigo de check y abs en el tablero
Chevrolet Sonic 2012 ltz 89000 kms
Hace unos días cada vez que enciendo mi vehículo se jalonea y cuando pongo la reversa se jalonea aún más al grado que encienden los testigos de abs y check lo apago y lo vuelvo a encender y se quitan los testigos lo sigo usando durante el día cuando subo algún puente pierde potencia y siento como se jalonea al final del día al momento de estacionarlo vuelve a jalonearse y encienden de nueva cuenta los testigos no se que será
14 casos
Si ya se cambiaron bujías ,debe ser la bobina, salen muy malas.
Ola ricardo mira tengo el mismo problema desde hayer sera q como le hecharon un aceite q no era puede estar fallando ? Ya se le cambiaron bujia chvrolet sonic 2013 con 50000 km.
Que aceite le pusieron ? sin ya se cambiaron bujias ,revisa bobina ,salen muy malas
Ola ricardo mira le pucieron 20w y desde ahy empezó a jalonear a acelerarse cuando voy en d se prendieron los testigos abs check engine y se escucha un zumbido en el motor como si le entrara aire al motor q crees q sea...tanks x responderme
El motor ecotec solo puede usar aceite sintetico ac delco 5W 30 con su filtro original. Hay que cambiarselo antes que dañe el sistema vvt,
Hola ricardo fui y cambie el aceite por el que me sugirio y ya no enciende el sensor del check enginet y tampoco jalonea. Lo unico es q cuando dejo vehiculo unmomento quieto y se enciende el sensor del abs que puedo hacer le agradezco mucho por el consejo. Espero respuesta gracias
Que bujias le pusieron , de fabrica trae bujias CHAMPION RC10MCCR6
Ola ricardo mira siguio fallando el carro entonces me lo escaniaron y me dijeron q esta fallando la valvula pero fui a comprarla y solo la consigo toda la pieza con el tappueo encargar a valvula usted sabe depronto adond la pu
Perdon la pregunta es puedo conseguir la valvula sola a dond la podria encargar
Pcv es la valvula que va dentro de la tapa de la valvula
La valvula pcv viene en la tapa, cuando falla ,hay que cambiar la tapa completa de punterias.
Fijate que este bien puesta la varilla de medir el aceite. Me paso
Tiene la referencia, sabe si la puedo conseguir en estados Unidos?, aquí en Colombia es muy cara yo tengo familia en EEUU pero necesito la referencia
ENTRA A www.newgmparts.com ahi puede ser que la consigan
Hola, tengo un Sonic 2013, el testigo de check eng se prendió y el testigo de ABS prende intermitemente haciendo un sonido y se apaga, esto lo hace cada 10 minutos, alguien sabe el por qué?
Es la bobina de encendido. Cuando falla enciende esos testigos , salen muy malas.
Gracias, sabes si esto se puede confirmar por medio del scanner?
Claro que si, llevalo a un autozone a escanear es sin costo.
Ricardo, compre un auto seminuevo y me pasaba lo mismo le acabo de cambiar la bobina por una AC Delco, y al quitar la anterior me di cuenta que la que traia era marca duralast que es la que maneja Autozone, probablemente al propierario anterior le fallo y le puso esa generica y le volvio a fallar. Crees que con la AC Delco que se supone es original dure mas tiempo? aproximadamente que tantos kilometros se daña una bobina?
ComentarLuz de Check y Abs Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 82000 kms
Buen día, hoy se me acaba de de encender la luz de Check y la de ABS, el auto esta como sin fuerza, y como que tironea, falla, que puede ser? hace una semana le hice cambio de aceite, tiene algo que ver esto?. Saludos
2 respuestas
Cuando prende esas 2 alertas es la bobina , salen muy malas.
Mejor respuesta (según LUCAS)
Gracias Ricardo, cambie la Bobina, ahora el auto anda perfecto. Saludos
ComentarRuido en motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Full 115000 kms
Hola a todos , les comento que he notado que el motor del auto suena mucho cuando llega a los 80km por hora como si le faltara una marcha , a eso se suma que cuando enciendo el aire acondicionado no levanta con fuerza y sale muy lento algunas oportunidades da tirones con el acelerador a fondo luego de unos segundos el auto toma mucha velocidad como si se destapara. Puede ser problema de embrague. Realice un viaje a la serena y el auto se porto bien pero el ruido del motor a los 100 120 km es muy fuerte insoportable. Que puede estar sucediendo. Mi modelo es 2012 tiene 115.000 km.
2 respuestas
Mejor respuesta (según frichomont)
Con ese kilometraje puede estar gastado el disco de embrague y patina y pierde traccion , la insonorizacion es porque trae un motor pequeño y carroceria pesada por lo que requiere ir a rpm altas.
frichomont de Chile hace 5 años
El problema era el soporte de motor del lado del copiloto. Estaba reventado
ComentarError C1226 y P0507...
Chevrolet Sonic 2014 Lt 60000 kms
Hola alguien que me oriente por favor...!! recientemente me presentó estos errores ya le cambie el sensor del ABS trasero y no queda (al momento de frenar como que brincotean los frenos ((Ya le hice rectificación de discos y cambio de balatas))... además últimamente siento que perdió potencia y como que se tironea... se me calentó un poco el carro pero en el tablero no m marco falla alguna de la temperatura...
4 casos
Códigos C1225, C1226, C1232, C1233, c1276 y / o c1277 se encuentran en el EBCM. Estos códigos pueden ser actuales, pero por lo general se almacenan como códigos de historia. Recomendación / Instrucciones:
Dos zonas de roce de alambre o frotar a través han sido reportados y verificados. Ambos están cerca de la esquina delantera izquierda del motor compartimento. Si los cables del sensor de velocidad de rueda están apretadas en los que pasan por debajo de la parte delantera de la cubierta lateral de transmisión, el roce puede ocurrir como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver mejor a partir de debajo del vehículo o desde dentro de la rueda delantera izquierda también. En el secador de aire acondicionado canister las divisiones del arnés ABS. Si esta división es apretada contra el soporte secador de bote, los cables no protegidos pueden irritan como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver fácilmente desde la parte superior del compartimiento del motor, izquierda delantera. Corrección: Reparación de los cables dañados y desviar de tal manera como para evitar cualquier roce más.
Dos zonas de roce de alambre o frotar a través han sido reportados y verificados. Ambos están cerca de la esquina delantera izquierda del motor compartimento. Si los cables del sensor de velocidad de rueda están apretadas en los que pasan por debajo de la parte delantera de la cubierta lateral de transmisión, el roce puede ocurrir como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver mejor a partir de debajo del vehículo o desde dentro de la rueda delantera izquierda también. En el secador de aire acondicionado canister las divisiones del arnés ABS. Si esta división es apretada contra el soporte secador de bote, los cables no protegidos pueden irritan como las del sistema de propulsión se mueve en sus monturas. Esto se puede ver fácilmente desde la parte superior del compartimiento del motor, izquierda delantera. Corrección: Reparación de los cables dañados y desviar de tal manera como para evitar cualquier roce más.
P0507 CHEVROLET - Alta velocidad de ralentí 4 | Agregar comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)
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CHEVROLET C1228 - Variación excesiva de la velocidad de la rueda trasera derecha 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Conjunto del cubo defectuoso (el sensor de velocidad de la rueda trasera derecha forma parte del conjunto del cubo) Sensor de velocidad de la rueda trasera derecha defectuoso El arnés del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica del circuito del sensor de velocidad de la rueda trasera derecha con mala
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Daniel Estrella de México hace 6 años
Y el 1208 amigo a que se debe me manda ambos
C1208 Cortocircuito a la batería del circuito posterior de la bobina de la válvula de entrada del ABS
Daniel Estrella de México hace 6 años
Entonces es corto del módulo abs a la batería?
alejandro G de México hace 5 años
Buena noche el codigo P1221 y P0507 hacen referencia a la misma falla me podrian ayudar en como solucionarlo gracias
P1221 CHEVROLET - Sensor de posición del acelerador 1 - 2 Correlación 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del acelerador (TP) defectuoso Posición del acelerador (TP) El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del acelerador (TP) Circuito de conexión eléctrica deficiente
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CHEVROLET P0507 - Velocidad de ralentí alto
Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Actuador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
Fuga de aire de admisión
Mala conexión eléctrica a la válvula de control del aire de admisión (IAC)
Posibles causas
Cuerpo del acelerador sucio
Actuador de control del acelerador eléctrico desajustado o dañado
Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso
Fuga de aire de admisión
Mala conexión eléctrica a la válvula de control del aire de admisión (IAC)
ComentarEncendido testigo emergencia y ABS
Chevrolet Sonic 2015 LT 4 puertas motor 1600 38000 kms
Código P0303
En la marcha enciende testigo emergencia y ABS , en ese momento suena un pito, el carro empieza a jalonear y pierde fuerza, luego se apaga el testigo el carro toma potencia. Pasa una o dos veces en una distancia de 50 kilómetros. Lo lleve al escáner y aparece el código P0303, Falla encendido cilindro 3.
Por favor si alguien me puede orientar que puede ser y cómo solucionarlo.
En la marcha enciende testigo emergencia y ABS , en ese momento suena un pito, el carro empieza a jalonear y pierde fuerza, luego se apaga el testigo el carro toma potencia. Pasa una o dos veces en una distancia de 50 kilómetros. Lo lleve al escáner y aparece el código P0303, Falla encendido cilindro 3.
Por favor si alguien me puede orientar que puede ser y cómo solucionarlo.
3 casos
Si no se han cambiado bujias la # 3 esta fallando , si son nuevas , la bobina 3 esta defectuosa.
Conclusión, es mejor pagar un poco mas y llevar el vehículo a un taller de categoría para que le solucionen el problema de raíz.
Buen día, hoy quiero compartir la solución al problema que estaba presentando mi vehículo sonic Lt 2015 sedan 4 puertas. El vehículo encendía el testigo de emergencia y abs, lo lleve a un taller económico lo escanearon y presento código P0303 fallas encendido cilindro 3. Me le hicieron mantenimiento a los frenos limpieza y graduación ABS, pero el problema continuo. Entonces para solucionar el problema lo lleve a un concesionario directo de chevrolet un poco costoso, pero en el escaner salio código P0300, y la solución fue cambiarles las bujías, ahora el carro ya funciona bien y recupero su potencia.
ComentarFALLA P0053,P0054,P0135,P0132,P0134,P0420
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, 1.6 100000 kms
Ojalá y me pudieran ayudar con mi carro Sonic, se le prendio la luz de check engine, y bueno de momento anda bien el carro pero en ocasiones, como que se empieza a jalonear, si esta detenido como si se ahogara y se quiere apagar pero si lo aceleras entonces no se apaga, si no se apaga, y ya cuando andas le aceleras pero como si no tuviera fuerza y de repente da el jalón, y sigues acelerando y vuele a perder potencia y de momento vuelve a dar el jalón, y asi anda y en momento de repente deja de hacerlo o al apagarlo y en un rato volver a usarlo puede pasar que ya ande bien el carro somo si nada. Scanee el carro y me aparecieron todos esos codigos de falla, los borre y posteriormente volvieron a aparecer solo estos
P0420, P0053, P0054, P0135
P0420, P0053, P0054, P0135
3 casos
P0420 CHEVROLET - Sistema de catalizador Banco de baja eficiencia 1
P0420 CHEVROLET Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
P0053 CHEVROLET - Banco de resistencia 1 del calentador HO2S Sensor 1
P0053 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2
P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El arnés del sensor 2 del banco de sensores de oxígeno calentado 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
P0135 CHEVROLET - HO2S Calentador Banco de rendimiento 1 Sensor 1
P0135 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
P0420 CHEVROLET Posibles causas
Banco convertidor de catalizador de tres vías defectuoso 1
Tubo de escape
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno defectuoso (O2)
Inyectores de combustible defectuosos)
Inyector (es) de combustible con fugas
Bujías defectuosas
Tiempo de encendido incorrecto
Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Filtro de aire sucio
P0053 CHEVROLET - Banco de resistencia 1 del calentador HO2S Sensor 1
P0053 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 El arnés del sensor 1 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
P0054 CHEVROLET - HO2S Banco de resistencia del calentador 1 Sensor 2
P0054 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado defectuoso Banco 1 Sensor 2
El arnés del sensor 2 del banco de sensores de oxígeno calentado 2 está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno calentado Banco 1 Sensor 2 circuito conexión eléctrica deficiente
P0135 CHEVROLET - HO2S Calentador Banco de rendimiento 1 Sensor 1
P0135 CHEVROLET Causas posibles
Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 1
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 fusible de circuito
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito abierto en cortocircuito a tierra
Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito conexión eléctrica deficiente
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
Crees que deba cambiar los dos sensores de oxigeno?
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Amigo tuviste solución a tu problema? A mí me están diciendo q puede ser el computador
Disculpa crees que deba cambiar los sensores de oxigeno
Los sensores de oxigeno funcionan eficientemente 80,000 km.
rs turbo 2014 de México hace un año
@ricardoTengo un sonic rs turbo 2014...con falla P0420...
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Hola amigo te cuento q a mí me pasa los mismos síntomas y aún no me ha servido ninguna solución, ya que mi código de error es el p0172 mezcla rica banco 1 , el día de hoy lo lleve a uno de los mejores técnicos de scanner y me dijo q si están fallando el sensor de abajo es decir del escape ya que según los valores vistos , este se queda elevado sin oscilar como el sensor de arriba, hoy cambié el de abajo y la falla siguió así q tampoco se q más hacerle, el taller me va a descartar q sea problema del computador , si encuentras solución por favor me avisas , así mismo haré yo ya q tengo nueva cita el próximo miércoles. Cordial saludo.
P0172 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Rich Bank 1
P0172 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
P0172 CHEVROLET Posibles causas
Sensor de oxígeno calentado frontal defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Fabián Pardo de Colombia hace 4 años
Ricardo te comento q lo lleve a uno de los mejores scanner de Bogotá y me dice q los sensores de oxígeno oscilan aún estando apagado el carro entonces que puede ser cuestión del computador. La falla q me presenta es P0172 mezcla rica banco 1, yo ya le mandé bajar inyectores, verificaron bobina, bujias y todo correcto, los sensores de oxígeno es nuevo el de arriba y le va. Bia el de abajo también y sigue igual con la falla... aquí me dicen q puede ser el computador, crees eso factible?
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Sonic 2012 ltz 65000 kms
Sali de viaje y casi llegando al lugar que me dirigía empezó a jalonear el auto , hasta que se apago como conozco un poco de mecánica me dirgi a checar el paso de combustible en el riel de inyectores (tiene una valvula como el de las llantas ) lo precione mientras le daban a la lleve y puder ver que no pasaba suficiente gasolina me espere como 10 min y arranco de nuevo avance como 10 km y lo mismo , pues de poco en poco llegue a mi destino , este auto para mi en lo particular es una porquería , ya cambie le termostato, los brazos estabilizadores , la bobina el deposito de anticicongelante y ah… Leer completa
2 casos
Gracias por tu comentario y dime para cambiar la bomba de gasolina necesitas bajar el tanque de gasolina o hay acceso levantando el sillon de pasajeros
Disculpen las molestias, solo para saber en que parte se encuentra la bomba de gasolina del Sonic, debo bajar el tanque?
Hola que tal tengo un sonic 2013 y el problema que tengo es que se le encendió el check le conectaron el escáner y les marca poca inyección de combustible, ya lo lleve dos veces le cambiaron bujias y sigue igual que puede ser?
Hola a mi me paso casi lo mismo pero en mi caso al momento de prenderlo se apagaba y le aceleraba y ni asi lo tuvimos k empujar despues lo prendi le acelere mucho y jalo paso una semana y volvio a suceder lo mismo lo lleve a un taller y m dijeron ke era un sensor
Ola q tal, ami se m tironeaba el carro, incluso acelerandolo, pues me dejo un rato varado en la pista lo deje un rato y ya pude avanzar de regreso fue lo mismo y tuve q orillarme, lo deje y fue la misma operación, lo q ice fue yevarlo a mi mecánico, y bajo el tanque de gas yo pensé q ya era mi bomba, y si era la bomba pero q creen, estaban asquerosos los 2 tanque y bomba, basto una limpieza, y listo además ayude con limpiador de inyectores 3 ocasiones para q estos se limpiarán de los residuos restantes, spro les ayude saludos
Amigo javier, como limpiaron la bomba? solo el cedazo?
JUAN ANTONIO de México hace 6 años
My sinc es 2015 1.6 con 104mil km el problema es de que a barios km de recorridos como 35 km durante la mañana se pierde la potencia y después deja de funcionar al pararse total no puedes encenderlo hasta pasar unos 10 minutas encente muy bien puedes continuar con mi destino pero abanas unos 15 o 29 km y otra ves la misma falla. Sospecho que es la bomba de gasolina que me diesen amigos
Hola buen día tengo un sonic 2012, 90 000 de kilometraje, cuando voy en baja se jalonea y como que se quiere apagar al día siguiente anda como si no tuviera nada, ya cambie sensor de oxigeno que me marcaba en el scanner y termostato lavaron cuerpo de aceleración y sigo con el mismo problema el check ya no se enciende, ya no se que mas puede ser, me dicen que puede ser la bomba de gasolina, ayuda.
ComentarCódigos, consumo excesivo de gasolina, perdió fuerza Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Lt 1.4 117000 kms
El carro lo compré hace poco no tenía ningúna luz encendida me di cuenta que estaba teniendo un consumo relevante de gasolIna y algunas veces daba jalones mientras corría, hace unos días le hice una limpieza a las bujías y al cuerpo de aceleración y no note nada raro, ese mismo día hice una recarga de gas al A/C y durante el proceso sentí que perdía fuerza el motor y temblaba un poco al otro día encendió la luz check engine y el consumo de gasolina se disparó excesivamente lo llevé al scanner y me arrojó esos códigos de la imagen. Al día siguiente llené el tanque con gasolina plus y le eché un… Leer completa
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1 respuesta
Mejor respuesta (según Eduard Acosta)
Eduard Acosta de Estados Unidos hace un año
Al final lo llevé al mecánico hicieron algunas pruebas y todo estaba bien con el motor compresión y no había fuga de vacío, precedió a limpiar inyectores cambiar bujías y bobina y se solucionó
ComentarProblema de encendido el CHECK ENGINE y ABS.
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 86000 kms
Compre el Sonic hace poco de segunda mano, todo funcionaba bien. Pero un dia que sali a conducir, rellene gasolina y despues me empezo a Jalonear el carro y a como perder fuerza del motor a cuando iba revolucionando 80 km/h - 90 km/h. Y en el escaner marca que el segundo cilindro esta fallando, pro ya hice cambio de bujias, se checo la bobina y se encuentra bien, se le hizo limpieza de inyectores. Y no qeda, qeda igual. Si me podrian ayudar con exactitud les agredeceria.
4 respuestas
Si empezo a fallar despues de cargar gasolina ,probablemente este sucia o adulterada y el motor lo resiente ya que esta diseñado para gasolina de 95 octanos y si le pones magna de 87 o premiun de 92 se refleja en el funcionamiento
Digamos q sea la gasolina, q me recomienda hacer?. Utilizar aditivos, o usar otra cosa? O llevarlo a rellenar de nuevo, tanque lleno a otra gasolinera?. Gracias por las respuestas.
Cuando esta contaminada con agua u otras impurezas , lo recomendable es sacar esa gasolina del tanque y ponerle otra de mejor calidad.
Señores llamen al 01800 y levanten un reporte, pidan que les escalen el problema y no cedan, no dejen de quejarse y pidan que se les de seguimiento a su problema, a mi me cambiaron la computadora y el sistema de encendido y no pague ni un peso, estos tipos de las agencias solo les quieren sacar el dinero
ComentarEnciende luz check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 54000 kms
Hola, mi sonic tiene encendida la luz del check engine, no tiene jalonea, ni ha presentado cambios en la potencia, al escanearlo presenta el código p0171 System Too Lean (Bank 1). El mecánico reviso la tapa válvula y pareciera que tiene una fuga de aire. Tienen alguna idea de lo que pueda ser?
7 respuestas
Mejor respuesta (según Paola)
Es la vavula de vacio de admision que esta muy oculta en la parte de atras del motor , el # de parte es gm 93746932
Si eso dijo el mecánico, lástima que esa válvula venga adherida a la tapa válvula que es bastante costosa
Si tu auto necesita la valvula pcv que esta en la tapa de valvulas , ya se vende suelta en mercado libre cuesta $1,500.00 mx. + gastos de envio.
El mecanico trato de quitar la valvula pcv de la tapa y no puedo
ComentarDeja de avanzar, revoluciona pero no avanza
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 55000 kms
Buen dia, tengo un Sonic 2012 55000 km y me fallo de manera sopresiva, de por si siempre ha dado mucha lata pero esta ocasion aparte de que se jalonea al hacer los cambios automaticos de repente ya no avanzo, el motor sigue encendido pero el carro no avanza, lo raro es que si lo apago y lo dejo un rato descansar ohhh sorpresa ya que lo enciendo avanza unos 100 o 200 mts y pasa lo mismo ya no avanza con el motor encendido, ayudenme, las velocidades si las reconoce es decir P R N D M tanto en manual como en reversa hace lo mismo estoy desesperado ya no lo quiero llevar a la agencia porque cada que lo llevo sale carisimo a los pocos meses vuelve a fallar algo nuevo ¿me posrian ayudar por favor?
9 casos
Ya se le cambio el aceite gm. Dexron vi a la transmision , lleva 5.5 lts. Y se debe de cambiar cada 50,000 km. maximo.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
Gustavo Dominguez de México hace 8 años
Lo escanearon y me dicen que es la caja de velocidades :( stoy en graves problemas
No confies en lo que te digan , 1o. Hay que cambiarle los 5.5 lt, se aceite de transmision gm. Dexron vi. Si no mejora se reprograma la tcm (computadora de transmision ) tampoco mejora se escanea la transmision para determinar si el modulo de solenoides esta fallando o el cuerpo de valvulas. Pero eso hasta que tenga el aceite nuevo. Muchas fallas son por el aceite sucio y degradado. No le vayan a poner otro tipo de aceite ,esa transmision es muy delicada porque es secuencial, no muchos la conocen. Suerte.
Gustavo Dominguez de México hace 8 años
Esvqie segun el lo escaneo y le aparecia el codigo 00700 o algo asi la verdad no me acuerdo e insistio es que si era la caja, amigo ricardo estoy muy preocupado. Te hare caso a ti y que me cambien el aceite ayudame. Por favor tu tienes algun taller?
El codigo p0700. - solo es informativo de una mal funcionamiento de la transmision , que puede ser desde aceite sucio o bajo de nivel ,hasta daño interno mayor , con el kilometraje recorrido debe ser solo el aceite sucio y quemado de la transmsision.
Gustavo Dominguez de México hace 8 años
Perfecto, etonces solo le cambiare el aceite y te comento que sucede, muchas gracias por tu apoyo
Hola Gustavo, has podido solucionar el problema? Me ha ocurrido lo mismo. Cualquier información me vendría muy bien. Gracias de antemano!
Me paso exactamente lo mismo, tengo un sonic ltz. 2012 46000 km y pasa lo mismo, revoluciona pero no avanza, entran todas las velocidades y en nonguna, prende bien, no marca ningun codigo
O error, no suena raro, no humo ni nada por el estilo, hace 1 mes se le hizo su servicio completo e incluso empezo con una falla a jalonearse y prender el check engine y abs lo escanearon y era la bobina, la cambiaron y quedo bien, ahora me sucede esto, justo al venir en carretera... ayudaaa! Por favor!!!
O error, no suena raro, no humo ni nada por el estilo, hace 1 mes se le hizo su servicio completo e incluso empezo con una falla a jalonearse y prender el check engine y abs lo escanearon y era la bobina, la cambiaron y quedo bien, ahora me sucede esto, justo al venir en carretera... ayudaaa! Por favor!!!
Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Lo checaron y al parecer es la transmisión, prácticamente toda descompuesta, y me dijeron que los sonic y cruze de ese año estaban saliendo muy malos en la transmisión que ya van varios autos que les llevan que les sucede lo mismo...????
Efectivamente es muy delicada esa transmision , pero hay que hacerle el mantenimiento preventivo de cambio de aceite , con ese kilometraje es muy dificil que este totalmente dañada. La falla se debe a que el aceite sucio de la transmision tapa las solenoides que activan los cambios de velocidades o al calentarse la transmision por lo mismo ,deja de hacer los cambios como proteccion a daños mayores para que se le de servicio.
Muy bien intentare con el cambio de ese aceite en específico, muchas gracias!
Hola Maggi, has podido solucionar el problema? Me ha ocurrido lo mismo y me vendía bien cualquier información al respecto.
Hola a todos se que han pasado varios años desde el momento de la publicación. Pero me ha ocurrido exactamente lo mismo que a Maggy. En el mismo orden, empezó a jalonearse, cambiaron la bobina, etc. Estuvo andando bien y de la nada apareció el mismo problema. Enciende, revoluciona pero no avanza. Quisiera saber si finalmente pudieron solucionar el problema con el cambió de aceite de la caja automática.
Tengo un sonic 2012 automatico, hace como un mes le cambiaron el balero de lado del copiloto,el mecanico le dejo suelto el sensor de abs , lo lleve con tro mecanico le puso el sensor pero no se borro el check de abs dijo que solo se borraria. Después comenzo hacer ruido la caja se le quitaron alrededor de 4.5 lts de aceite viejo y se le puso 5.5 lts de aceite. Dejo un poco el zumbido la caja dos dias despues comenzo levemente a no reconocer la reversa, al encenderlo y volverlo a prender ya agarraba.
Ya hoy en la mañana solo agarro D, y como 300 metros ya se paro prendi y pague varias veces el auto hasta que logre acomodar el carro.
El mecanico la escaneo y dije que hay que cambiar toda la caja.
Ayundenme con sus comentarios
Ya hoy en la mañana solo agarro D, y como 300 metros ya se paro prendi y pague varias veces el auto hasta que logre acomodar el carro.
El mecanico la escaneo y dije que hay que cambiar toda la caja.
Ayundenme con sus comentarios
Si se le puso el aceite de fabrica ac delco dexron 6 puede ser que al final no se verifico el nivel de aceite caliente con el motor funcionando y bien nivelado
ComentarLuz de anomalia Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 Ltz 5p Hatch 1.6 Man 120000 kms
Buenas, les comento lo que me paso, deje el auto estacionado y me lo corrio la grua a 2 cuadras, cuando lo retiro se enciende la luz de anomalia del testigo y tambien es como si el auto anduviera en 3 cilimdros, es como que tironea y ademas se prende la luz del ABS... estoy al horno...
1 caso
Revisa la bobina puede estar dañada, cuando falla encienden esas 2 alertas
Gracias. Lamentablemente era eso...me operaron con el precio...
Mejor respuesta (según Gustavo)
ComentarEs un fiasco total!!
Chevrolet Sonic 2012 LT 45800 kms
Luz de check engineJalonea/TironeaBomba de aguaCorrea de distribuciónDireccion hidráulicaSe escucha chillido...
Es una porquería de carro... Hace poco tiempo se prendió el testigo de check engine, lo lleve a escanear y marcaba una deficiencia en la mezcla del combustible ( al mismo tiempo se comenzó a escuchar como una succión de aire ). El personal de la agencia me dijo que no era nada grave y lo deje pasar, pero cual fue mi sorpresa que al mes se comienza a escuchar un golpeteo en la banda de distribución y unas horas más tarde se comienza a escuchar un chillido en las otras bandas, el carro se comenzaba a jalonear, las revoluciones del carro subían al momento de frenar. Total decidí llevarlo a la age… Leer completa
1 caso
Si tu carro tidebe garantía no pagas un centavo, la agencia se hace cargo de todo, recuerda que tienen garantía hasta los 40.000 kilómetros o hasta dos años después de adquirido lo que suceda primero
Me parece buen carro el único problema que he tenido es la manguera de los limpiadores y un cociente del motor que hubo que cambiar pero la agencia se encargó de todo provoca garantía
Hola buenas noches,yo estoy a punto de comprar un sónic,de hecho acabamos de dar el enganche, el agente de ventas nos llamaba a cada rato para depositar,ya que lo hicimos no nos a llamado para firmar el contrato,pero con todos los comentarios que e leído ya me estoy arrepentirnos, pero ahora no se como hacerle xq ya depositados pero todavía no hemos firmado como le hago para deshacer el trato alguien m puede ayudar.
Uyyy pues yo quería comprar uno, pero después de leer los comentarios , mejor buscaré otra opción.
Baja Calidad de México hace 9 años
Realmente les recomiendo comprar otra unidad este auto es un fraude total y su valor de reventa es muy bajo (por las fallas conocidas y constantes que presentan todas las unidades- modelos del sonic), alerta tambien con las fallas en las trax y cruze.
Si el auto en diseño, equipamiento, espacio interior, espacio de cajuela, tamaño para la ciudad, y diseño no es malo y la presentacion general del auto es buena, peroooooooooooo todo se pierde con las constantes e interminables fallas que presenta y tiene el auto ademas de los multiples problemas de piezas y partes(que no se ven). Por eso volteen a otras marcas.
Si el auto en diseño, equipamiento, espacio interior, espacio de cajuela, tamaño para la ciudad, y diseño no es malo y la presentacion general del auto es buena, peroooooooooooo todo se pierde con las constantes e interminables fallas que presenta y tiene el auto ademas de los multiples problemas de piezas y partes(que no se ven). Por eso volteen a otras marcas.
QuieroUnSonic :C de México hace 9 años
Es encerio tan malo es el sonic? yo pensaba cambiar mi stratus 2000 por un sonic ltz 2015 pero miro los comentarios de todos y me desanimaron... por todas las fallas que cuentan o por lo menos las mas comunes creo que mejor me quedo con mi stratus el no me ha dado lata en los dos años que lo e tenido...
Temperatura motor de Chile hace 7 años
En general esta página muestra lo malo de los vehículos y los problemas. Si comparamos otros modelos con el Sonic. Ai algunos que lo superan al 300% en fallas.
En lo personal yo tengo un Sonic y me a salido bueno a excepto un ruido en la puerta que era una goma.
En lo personal yo tengo un Sonic y me a salido bueno a excepto un ruido en la puerta que era una goma.
Jesus Hernandez de México hace 6 años
Tengo un Chevolet Sonic 2016 presenta una falla en la dirección asistida ya que por las mañanas esta dura, después de usarlo se le quita y estando en el sol se le quita el problema me podrían ayudar con este problema. Saludos
ComentarTironeos en Baja Velocidad
Chevrolet Sonic 2012 LT 60890 kms
Hola Amigos,
Estoy leyendo de los varios problemas que han tenido con el Sonic, en realidad me parece un auto muy confortable, sin embargo en estos días empecé a notar que se jalonea cuando hago el cambio de 1ra a 2da. Al principio pensaba que era yo sacando con brusquedad el clutch, sin embargo, se me prendió el Check Engine y lo comenzó a hacer cada vez que hacía el cambio de 1ra a 2da. ¿alguien ya tuvo este problema?
Estoy leyendo de los varios problemas que han tenido con el Sonic, en realidad me parece un auto muy confortable, sin embargo en estos días empecé a notar que se jalonea cuando hago el cambio de 1ra a 2da. Al principio pensaba que era yo sacando con brusquedad el clutch, sin embargo, se me prendió el Check Engine y lo comenzó a hacer cada vez que hacía el cambio de 1ra a 2da. ¿alguien ya tuvo este problema?
2 respuestas
Ese problema me paso mi empezo igual que el tuyo de 1ra y 2da tironeaba despues cada que metia cambio, mas nunca me aparecio el check engine, el problema se soluciono cambiando las 4 bujias, cuando. Las cambiaron vi que las 4 bujias del carro estaban quemadas el mecanico me. Comento. Que en.la agencia nunca las cambian y que solo las limpian... tambien me. Dijo. Que si me aparecia el check engine seria problema.de.la bobina y eso. Si es caro pq la pieza cuesta 3500 pesos mas la mano de obra, como quiera. Intenta. Cambiando las bujias a unas de platino se siente mucho. La. Diferencia el mecanico me. Cobro 150 pesos por mano de. Obra y las. Bujias me. Salieron 600 pesos per. Hay bujias mas economicas... saludos
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
ComentarConsume en exceso anticongelante
Chevrolet Sonic 2012 Lt 71000 kms
Consume mucho anticongelante el carro ya llevo un galón en casi 3 días y no noto ninguna fuga se jalonea y ya no quiere prender y. No me marca ningún código solo el check
7 respuestas
Si el aceite del carter no esta lechoso , observa si gotea agua por el tubo de escape , puede ser que el empaque de cabeza este fisurado y este pasandose al sistema de escape y lo este quemando.
Franciscolizardi de México hace 6 años
Pues el aceite está normal de echo apenas le hice la afinación y si gotea y saca humo blanco
Debe ser el empaque de cabeza fizurado, consigue el restaurador de empaque liquitmoli ,lee bien las intrucciones y aplicaselo en el anticongelante.
Franciscolizardi de México hace 6 años
Hola Ricardo ya le puse el sellador pero ahora no circula el anticongelante que crees que pueda ser?
Si se puso segun las instrucciones debe circular el anticongelante.
Carolina avila de República Dominicana hace 5 años
Hola buenas soy mujer no se mucho de esto sobre los cargo pero tengo una inquietud tengo un Chevrolet Sonic 2104 LT mi carro tenía la toma del agua dañada me hacia un poso de anticongelante se la cambié no le carmbie el termostato pero que pasa el anticongelante sigue evaporándose me acabo de fijar que está un poquito mojado encima de la toma mínima cosa creen ustedes que el termostato esté dañado y por eso se evapore rápido el anticongelante ayúdeme ahí por favor.
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Lo recomendable es cambiar el termostato x otro original , con anticongelante rojo original y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
ComentarProblemas de encendido y humo negro
Chevrolet Sonic 2013 82000 kms
Al encender el auto con motor frío casi no enciende baja revoluciones casi a 200 se jalonea echa humo negro por escape y luego de un minuto vuelve a la normalidad sin jaloneo ni humo.
9 respuestas
Revisa el sensor de temperatura ,puede estar fuera de rango.
Roberto Araneda de Chile hace 6 años
Lo cambié hace unos 2 meses porque tuve un codigo p 118 y p 119. Ahora cambiaré el termostato completo... será que tiene inyectores sucios o hay que revisar el cuerpo de aceleración? gracias...
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Roberto Araneda de Chile hace 6 años
Sonax? es bueno? le puse uno hace 3 días y lo dejé con el estanque casi lleno. Cuanto demora en hacer efecto?
Su funcionamiento es gradualmente se gaste la gasolina
Roberto Araneda de Chile hace 6 años
Aun no encuentro el problema. Sigue con problemas al encender y cada vez le cuesta mas.
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina, salen muy malas
Mi carro tira humo negro y un poco de agua que popdria ser
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape, si mejora lo cambias x otro ORIGINAL GM
ComentarLa caja automatica Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 5 puertas full 108600 kms
Al pasar de p a d patea duro o jalonea
5 respuestas
Si ya se cambio el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo, revisa soportes de motor y transmision
Mejor respuesta (según franklin mosquera)
franklin mosquera de Colombia hace 2 años
Ya solucionaron el problema de que pateaba duro al ponerlo en marcha con el escaner lo reprogramaron y quedo full
Ok Ricardo compré él módulo bcm lo pusieron y solución al problema, pero ahora no baja los vidrios las luces del carro no prenden y los seguros no se activan que puede ser
Él me dice que no es él módulo bcm del carro si yo le doy él número de chasis usted me puede decir él número de parte del módulo bcm
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ComentarShek engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4puertas full 165000 kms
Ricardo,ayer venía en carretera y se encendió el shek engine y abs, hace unos pocos meses cambie bobina y bujías ,no dió tirones ni perdió fuerza. Llegando a la ciudad se apagó el shek y hoy se reviso bobina y bujías ,como ya había dado esa pana, pero está todo ok con eso. Hoy salí y nada ningún problema. Que podrá ser
3 respuestas
Debio ser una falsa alerta ,revisa si las terminales de la bateria estan limpias de sulfato o sueltas
Revisaré, le pusieron alarma hace pocos días. Puede influir en que haya prendido el shek engine? Ayer salí en el a carretera y nada no volvió a prender.
Mejor respuesta (según Carla)
Lo solucione efectivamente era bobina nuevamente. Claro que está vez compré la original GM
ComentarCodigo p0172
Chevrolet Sonic 2016 80000 kms
Hola el problema que tengo con mi Sonic 2016 es que se quedo encendido el check lo escanearon y resulto ser el código P0172, ya le realizaron limpieza en el cuerpo de aceleración, se le cambiaron bujías y también limpiaron los inyectores, así como también limpiaron el sensor MAF, al principio dejo por 2 días la falla sin encender el check, pero se volvió a encender, de desde ahí no se apaga, las fallas son inestabilidad en marcha mínima(suben y bajan las revoluciones), al llegar a un tope y frenar en un semáforo hace como si se quisiera apagar, pero se recupera y no se apaga, he notado tirones en algunas ocasiones y en general así esta el problema, si alguien me pudiera compartir la solución a esto se los agradeceré mucho.
Salu2
Salu2
5 casos
P0172 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Bujías defectuosas Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Fugas de gases de escape Fallo de encendido Presión de combustible incorrecta Inyectores de combustible defectuosos
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
Read more: https://www.autocodes.com/p0172_chevro…
@FrankHola , encontraste la solucion a tu problema?
Igual me pasa, tengo uno de esos scaners económicos (lector de códigos) y me aparece igual P0172, tmb cuando me detengo en un semáforo por ejemplo tiembla y quiere apagarse el carro pero si traigo encendido el aire acondicionado sí se me apaga. Apenas lo voy a llevar al taller que visito, tienen buenos aparatos a ver que me dicen...
Hola me pasa este mismo caso, lo he llevado a lavar inyectores a un laboratorio le revisaron la presión del combustible y nada en efecto sigue de la misma manera, pero la semana pasada vi un video en YouTube el cual habla de esta falla en un Sonic, donde dice que el problema esta en el sensor MAF, si bien es de utilidad dejo el link del video igual y les sirva para orientarse sobre esta falla.
Saludos.
https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
Saludos.
https://youtu.be/bF3q9ksLiqk
ComentarSonic problema al activar el AC
Chevrolet Sonic 2014 ltz 110000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, primero mi sonic prendio el testigo de abs y el check se le cambio la tapa de punterias con la valvula pcv y quedo bien, pero a la semana se prende el testigo de la bateria, checaron altenador y todo bien, pero hoy al encenderlo y activar el aire acondicionado, no hace los cambios la caja y se prenden los testigo del abs y la bateria, y se jalonea el coche, si apagamos el aire acondiconado funciona sin ningun fallo, espero me puedan ayudar a encontrar el fallo ya que mi mecanico no sabe que mas hacer
8 respuestas
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico puede ser que la bateria este x vencer
Buen dia ricardo hace un par de años me ayudaste igual con otro sonic que tenia, fijate que la pila se la cambiamos hace como 4 meses aprox, pero pedire la cheken de nuevo la cheken y te comento si lo pudimos resolver
Buen dia ricardo te comento de nuevo esperando tu ayuda, le cambiamos la pila al sonic y nos dimos cuenta que el motoventilador la resistencia estaba dañada, se la cambiamos completo el motorventilador, lo hechamos a andar, prendimos el AC y todo bien, pero despues de un par de horas pareciendo que la falla habia quedado, se botan y ponen los seguros, y se prende y apaga el testigo del ABS RAPIDAMENTE, de ahi el coche anda normal, avanzo varias cuadras y repite lo mismo, a veces siento un pequeño jalon pero es en segundos, y luego todo normal, ahora bien si apagamos el AC el coche no hace ningún fallo, tiene 110 mil km, esperando tus comentarios te agradezco de antemano amigo
Le meti la pila del coche de un familiar marca duralast de autozone de 600 amperes creo dejame pido la foto para confirmarte el dato amigo
La bateria que lleva es la original ac delco de 800 amps. O la lth de 750 amps. Para que funcione correctamente
En la tarde lo confirmo, de hecho el tiene un aveo y de ahi la tomamos, tiene como 6 meses la pila anterior y todo bien, crees que por ahi estuviera el mal que cuando prendo el aire acondicionado, presenta ese error?
Buen dia ricardo te comento le pusimos una pila de ese amperaje, lo probamos una media hora todo bien con el AC funcionando, al volverlo a sacar para seguirlo probando presento de nuevo el fallo, en unos pocos segundo se quitan y ponen los seguros, se prende el abs y se apaga todo rapidamente, lo lleve a escaniar y no marco ningun codigo, de ahi lo segui moviendo tardo en volver hacer el fallo que con la pila anterior. Si apago el AC el coche no presenta ningun fallo, asi olvide mencionarte al apagarlo casi al retirar la llave del encendido en la pantalla aparece M1, sabes si esto es normal?
ComentarRevilucionado el carro a 4000 y media rev
Chevrolet Sonic 2014 RS 1.4 Turbo 25000 kms
Cuando acelero mas de 4000 y media revoluviones llegando alas 5000 empieza a jalonearse tipo falla de bobina porke el turbo jala muy bien y llega alos 200 km/h pero ya arriba de 160 km empieza lamfalla jaloneo como si se cortara la energia o no ss si vaya por falla de inyeccion es por eso la
Preg es probqble lo lleve a carretera y sea el turbo no esta desarollando bien se jalonea cuando entra fuerte
Preg es probqble lo lleve a carretera y sea el turbo no esta desarollando bien se jalonea cuando entra fuerte
1 caso
Estos vehiculos ,solo tienen diseño deportivo ,sus motores son de muy baja cilindrada, por mucho que le pusieron turbo ,la relacion peso-potencia esta desequilibrada, no son para altas velocidades ,solo en la publicidad lo hacen creer, sin tomar en cuenta las multiples falla que traen de nuevos, considero que a 160 km/ h. Ya es suficiente forzarlo.
Si es un motor muy chico inclusive encomparacion de otros vehiculos turbo no tiene nada k hacer es solo el diseño gracias es probale falla en algo del turbo
Yo tengo un sonic rs y empezó con el mismo problema :(
El mio empezó con la misma falla acelero a mas de 3000 rxm y empieza a jalonearse. Sabes algo mas sobre esta falla?
Tengo un sonic rs turbo 2014 me prendió el check en el tablero el carro aveces humea y se siente más acelerado de lo normal y al quitarle la bayoneta del aceite se escucha que libera la
Presión saben qué problema tiene ?
Presión saben qué problema tiene ?
Si funcionando no te permite quitar el tapon de llenado de aceite , la valvula pcv que esta en la tapa de punterias esta mala. Hay que cambiarla.
Puede estar empezando a fallar la pcv. Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo.
Buenas tardes Ricardo tengo un sonic 2012 turbo quiero saber porque pistonea mucho cuando se calienta me dijero que echará la gasolina premiun y como quiera lo sigue haciendo que puede ser ayúdeme ahí
Puede ser bujias inadecuadas ,descalibradas o gastadas, filtro de aire sucio, bobina defectuosa etc.
Tú carro siguió con los mismos síntomas, que pudiste averiguar o solucionar?
ComentarTirones y inestabilidad en el motor
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LT HB 100000 kms
Hola! Hace un mes aproximado mi auto empezó con tirones o jalones que fueron creciendo con el tiempo y eso provocó que el auto perdiera fuerza; lo mandé a escanear y me arrojo código p0171 y p0302 , luego de hacer cambio de válvula de vacío ,bujías y bobinas el vehículo funcionó de lo más normal por un par de días hasta que los tirones o jalones volvieron y está vez no se me enciende el check, alguien sabe que puede ser la falla?se los agradecería
4 casos
Si es transmision automatica : ya se le cambio el aceite ac delco dexron 6 ? se debe cambiar cada 50,000 km. maximo.
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Yo lo cambie me pasaba lo mismo y ando bien un mes y ayer me dio un sonido feo como si algo raspara y no toma el cambio que podia ser??
Debe ser el soporte de motor de lado del copiloto , es un defecto de fabrica comun
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Hola don ricardo... dice lo que me pasa ami es el soporte de motor??
Asi es , es un defecto de fabrica comun que al vencerse se desalinea la transmision del motor y ocasiona ese ruido que mencionas
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Y es facil de arreglar?? Porque un mecanićo me dijo que era la caja de cambio pero no me quede muy conforme porque el solo vio que no pasaba el cambio y dijo eso es caja. Y arreglarla baje como 2mil dolares es demasiado. Es una falla facil de arreglar?? Yo arregle el termostato con tutorial de youtube XD. Y el soporte esta del lado del copiloto como lo reconosco?
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Ok ok eso deberia estar flojo verdad?? Tengo que apretarlo o es comprar uno nuevo. El mecanico que lo vio me dice que eso no es y por su insistencia creo que si es porque hasta me dijo que me baja el precio para arreglar la caja. Ya nise que hacer este auto fue un gran error, hay alguna forma de yo estar seguro que sea eso? El sonido es como que algo no agarra bien y solo es al mover la palanca a cualquier posicion que suena. Muchas gracias don ricardo de antemano
Wellington ortiz de Chile hace 6 años
Ok voy a probar a ver si es eso ojala y sea eso ya estoy que explotooo, yo veo el soporte bn firme pero hay vamos a ver Muchas gracias don ricardo por su dedicacion a ayudarnos
Mi vehículo no es transmisión automática! Es mecanica y cada vez que sacó la bobina nueva y la bujía nueva del cilindro dos y las limpio el auto mejora pero solo por un tiempo y luego vuelve la falla p0302! Algún otro consejo! Gracias
Consigue las bujias ngk de iridium zfr6fix-11 son de alto desempeño mejoran encendido, potencia, rendimiento y duracion mas de 100,000 KM. van calibradas a 0.035 " y no carbonizan ni requieren limpieza
ComentarCodigo 89, check engine auxilio
Chevrolet Sonic 2013 1.6 LT AUT. 67000 kms
Voy a tratar de escribirlo sin lagrimas en los ojos
Hace 5 meses tuve que cambiar el compresor de a/c porque el que tenia se quemo segun el taller donde lo lleve, al sacarlo, se encendio el codigo 89, desde entonces he cambiado dos veces el bendito termostato, mangueras, sensores de temperatura del radiador y aun sigue apareciendo el codigo 89 que desaparece por unas horas cuando dejo desconectado el negativo de la bateria.
Cuando regresa el codigo 89 el carro jalonea, lo siento sin fuerza en revoluciones medias y hoy quedo el "check engine" encendido.
Se le han hecho revisiones, se reviso… Leer completa
18 respuestas
Si el termostato es original GM. El anticongelante es el original rojo, si se purgo bien para eliminar el aire del sistema y se reseteo desconectando 5 min. El polo negativo de la bateria , conecta la llave en on sin encender, desconecta el sensor de temperatura del termostato , si el ventilador enciende, el sensor esta defectuoso. Lo recomendable es escanearlo.
Si claro, los dos termostatos que he cambiado son originales, el anticongelante es el dexos de ACDELCO se purgo todo y cuando me marca la falla yo desconecto el negativo en las noches, al escaneaarlo no muestra nada y el ventilador permanece encendido, me dijeron que es por el sistema de aire acondicionado que comparte el mismo sistema.
Yo he llegado a pensar que el asunto esta en el ventilador puesto que siempre lo veo funcionando, aunque no entiendo si al estar funcionando constantemente cumple una funcion de enfriamiento adicional.
He llegado a pensar que es el computador pero pues tampoco arroja ninguna falla, pienso tambien que puede ser la pcv, las bobinas, en fin... tampoco quiero gastarme otro monton de dinero peusto que ya llevo casi 2000 dolares gastados y el carro sigue molestando demasiado y cada dia es peor
Yo he llegado a pensar que el asunto esta en el ventilador puesto que siempre lo veo funcionando, aunque no entiendo si al estar funcionando constantemente cumple una funcion de enfriamiento adicional.
He llegado a pensar que es el computador pero pues tampoco arroja ninguna falla, pienso tambien que puede ser la pcv, las bobinas, en fin... tampoco quiero gastarme otro monton de dinero peusto que ya llevo casi 2000 dolares gastados y el carro sigue molestando demasiado y cada dia es peor
Ya hiciste la prueba de desconectar el sensor de temperatura con la llave en on sin encender ? que paso
Sigue marcando codigo 89, el sensor que desconecte fue el del termostato
Revisa el reele del ventilador ,puede estar pegado.
El ventilador no para, gira permanente, pero desconozco el cableado para intervenirlo o sugerir a un mecanico que lo haga, que sugieres
Solo se desconecta el sensor de temperatura del termostato, si continua funcionando el sensor esta defectuoso.
Carlos Reyes Torres de Chile hace 6 años
Hola tengo varias preguntas la 1° que anticongelante debo ocupar para mi Sonic Automático año 2012 1.6 2° pregunta al momento de pisar el freno chilla muy fuerte
3° pregunta le cambié las pastillas y quedó con mucho ruido tosco al frenar 4° pregunta tiene una perdida de agua que cae por la parte inferior del depósito de agua es de urgencia cambiarla o voy rellenando el depósito cuando viaje...quedando atento a sus comentarios y desde ya muchas gracias.
3° pregunta le cambié las pastillas y quedó con mucho ruido tosco al frenar 4° pregunta tiene una perdida de agua que cae por la parte inferior del depósito de agua es de urgencia cambiarla o voy rellenando el depósito cuando viaje...quedando atento a sus comentarios y desde ya muchas gracias.
1. - anticongelante rojo marca PEAK es tambien refrigerante
2. - se le puso pastillas de composicion metalicas ,
3. - consigue pastillas de freno de CERAMICA son las de mejor calidad. 4. - revisar la manguera que sale del deposito debe estar fisurada o el deposito roto
2. - se le puso pastillas de composicion metalicas ,
3. - consigue pastillas de freno de CERAMICA son las de mejor calidad. 4. - revisar la manguera que sale del deposito debe estar fisurada o el deposito roto
Necesito ayuda... soy de chile y ya no se q hacer con mi sonic... es año 2012 y hace 5 meses mas o menos me pegué un calentón quedó la escoba... el. Mecanico donde lo lleve fue lo peor que me pasó... después de 3 meses cuando tuve q casi quitarle a la fuerza mi auto me lo entregó sin termostato... lo lleve a inalco de chevrolet y le compré el original... le pusieron refigerante rojo y super bien hasta hace dos dias...empezó todo de nuevo... luz de bateria se enciende en el tablero, a las 2 mil revoluciones el auto como que se traba, no tiene fuerza, cuando paso los cambios el auto se chupa y anoche se prendió codigo 89...ayuda por favor
Debe ser que la bateria ya no retiene carga y tiene bajo voltaje, observa si las luces estan debiles y amarillentas, los wipers van lentos, si tiene mas de año y medio de uso ,es la bateria, no hay que desconectarla , hasta que se tenga la nueva , se tiene que hacer el cambio simultaneo ,para que no se desprograme la computadora.
Hola Ricardo...también pensé q era la batería y la cambié por una nueva, una ACDELCO y sigie igual :-(
Observa si se calienta la terminal del polo negativo de la bateria cunado se usa, de ser afirmativo ,ese cable hay que cambiarlo, traen un defecto de fabrica de falso contacto interno entre el cable y la terminal que ocasionan esa fallas
Ricardo, en mi carro sigue marcando el código 89 después de cambiar tres termostatos en menos de un año, el refrigerante está circulando normal y el ventilador solo enciende cuando llega a 105c
Si el termostato es original y se purgo bien el sistema para eliminar el aire. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve aconectarlo, asi se borra la memoria de la computadora.
Lo hago siempre y efectivamente se borra la falla pero vuelve y la marca
Si no es original el termostato electronico ,no lo identifica la computadora
ComentarP0014 y p0016
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1.6 lt 140000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi sonic 2015, ajustaron el motor por problema de lubricación, todo quedó perfecto,pero unos 150 km al cambio de aceite después del ajuste se comenzó a salir como de tiempo se jalones y cascabelea de momento,aceleras y se quita un poco pero de momento cascabelea todo el tiempo y no quiere despegar, marca solo esos 2 códigos, cuando lo arrancó en ocasiones se escucha un poco como si fuera la bomba de aceite pero inmediatamente se quita, dicen que lo más probable es que sean los solenoides o los engranes de árbol de levas,podrías asesorarse por favor
4 casos
P0014 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite sucio Nivel de aceite de motor bajo Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de escape está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de escape Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
Read more: https://www.autocodes.com/p0014_chevro…
P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
Read more: https://www.autocodes.com/p0016_chevro…
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P0016 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fallo de sincronización mecánica (cadena de distribución estirada o tensor de cadena de distribución dañado) Paso de aceite bloqueado Nivel de aceite bajo Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión defectuoso ('A') Sensor de posición del cigüeñal defectuoso (CKP)
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Joel perez de México hace 4 años
Es el tiempo que está mal...a mi me pasó lo mismo...llévalo con alguien que tenga la herramienta correcta
Joel perez de México hace 4 años
Ricardo quisiera saber a cuantas RPM debe de estar un sonic 2017 en estado parado ya que el mío después de que le arreglaron el tiempo me bajó a 600 o 700. Estaba el 900...y me vibra por el lado del copiloto ya le puse los soportes (3)
Gracias y buen día...
Gracias y buen día...
Esta desprogramado el cuerpo de aceleracion , hay que programarlo con un escaner para que el ralenti este en 900 rpm.
Joel perez de México hace 4 años
Gracias Ricardo...me dijo el mecánico que estaba bien...pregunte y debe de estar en 900
Pero cuando llega a los 900 se acelera y baja a 700 y se oye normal...tengo esa duda...haber si me la puedes quitar...y cuanto saldría la programación...nuevamente gracias...
Pero cuando llega a los 900 se acelera y baja a 700 y se oye normal...tengo esa duda...haber si me la puedes quitar...y cuanto saldría la programación...nuevamente gracias...
Joel perez de México hace 4 años
Se me olvidó comentarte en las llantas traseras se oye como si se me saliera las copas pero me comentan que son unos bujes...me podrías decir que pudiera ser...gracias
Daniel Estrella de México hace 4 años
Sigo sin resolver mi problema cambie los solenoides por originales, y cuando esta frío el carro funciona bien pero es cuestión de que lo apague 1 vez y comienza a fallar bastante
José Manuel de México hace 3 años
Que tal Daniel aún no das con la solución? El mío está igual solo que en vez de admisión me falla el escape, código p0017, dicen que puede ser el engrane del árbol, ¿Te han comentado algo parecido? O la válvula check de las vvt
ComentarBatalla para encender
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 85000 kms
Tengo un sonic 2015 ltz con 85mil km le acabo de cambiar la bobina porque tironeaba mucho me prende el codigo 89 y en las mañanas batayo para encenderlo cuando esta frio le doy llave y se la quito y sigue jalando la marcha haciendo el intento por prender le vuelvo a dar llave y se la quito y sigue tastareando despues de 3 o 5 intentos prende y se normaliza y ya nl falla el resto del dia
1 caso
Requiere cambiar el termostato original , trae el sensor de temperatura que esta defectuoso.es un defecto de fabrica comun de chevrolet. Hay un recall para el cambio de termostato sin costo x defecto de fabricacion en los modelos 2013,14 y 15. Reportalo a GM. MEXICO al 01 800 466 0811 con el # de vin del auto.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias Ricardo me es muy util esta informacion
De antemano mil gracias y por tu tiempo de compartir tu experiencia con nosotros
De antemano mil gracias y por tu tiempo de compartir tu experiencia con nosotros
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo buenas tardes
Ya le cambie el sensor de temperatura mas bien donde va el termostado pero la toma donde va el twrmostado la otra pieza donde agrarra el motor trae como un sensor o toma con seguro metalico en la paete trasera hacia la pared de fuego sabes tu si esos yeban empaques? O si se consiguen los empaques solos ya que por esa parte me esta rirando poca agua
Ya le cambie el sensor de temperatura mas bien donde va el termostado pero la toma donde va el twrmostado la otra pieza donde agrarra el motor trae como un sensor o toma con seguro metalico en la paete trasera hacia la pared de fuego sabes tu si esos yeban empaques? O si se consiguen los empaques solos ya que por esa parte me esta rirando poca agua
Hay que cambiar la toma de agua de plastico negro tambien y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire
Eduardo rivera de México hace 5 años
Ricardo
Sabes tu como purgar el sistema para eliminar el aire
Otra pregunta no cres tu que sea la liga del sensor ya que se siente como que se mueve y no queda justo ese sensor de temperatura chico no no se lo e cambiadosolo la pieza que trae el termostato
Saludos y buen dia
Sabes tu como purgar el sistema para eliminar el aire
Otra pregunta no cres tu que sea la liga del sensor ya que se siente como que se mueve y no queda justo ese sensor de temperatura chico no no se lo e cambiadosolo la pieza que trae el termostato
Saludos y buen dia
Mientras no se elimine cualquier fuga de anticongelante ,va a jalar aire al sistema y a tener variaciones de temperatura , hay que cambiar la toma de agua de plastico negro.
Eduardo rivera de México hace 5 años
Gracias
Le cambie el sensor de temperatura me costo 500 pesos mexicanos y se le elimino el problema con eso ya entro el compresor del clima y el testigo de la temperatura se apago
Gracias por tu ayuda
Le cambie el sensor de temperatura me costo 500 pesos mexicanos y se le elimino el problema con eso ya entro el compresor del clima y el testigo de la temperatura se apago
Gracias por tu ayuda
ComentarSe enciende la luz abs y check
Chevrolet Sonic 2015 full, modelo sedán, mecánico 50000000 kms
Hola, tengo problemas con mi auto cada vez que paso el cambio tironea y es como que no tuviera fuerza, le cambie bujias hace un mes lo cual siguio con el tirones leves, eyer lo lleve al taller y me dijeron que era problema de bobina y mi consulta es si tiene que ser la original o sirve la alternativa o que marca puedo comprar. Gracias
13 casos
Lo recomendable es cambiarla por la original ac delco. Si encuentras hecha en EE.UU. mejor
Cual es el tiempo promedio de vida ? en mi caso el año pasado se la cambiaron porque no entraban los cambios, hace un mes empezo con lo mismo que menciona Claudia, al igual que ella ya le cambie las bujias y le hicieron limpieza de inyectores pero sigue el detalle a una menor escala
Debe tener humedad en la bobina. Aplicale limpiador de contactos electricos
Hola. Tengo Un sonic LT 2015,con10,000 kms.Cuando enciende el ventilador del sistema de enfriamiento del motor y siento en el volante Vibraciones. Porque este defecto y como se elimina
Raul, por el kilometraje tiene garantía. Llevalo inmediatamente a la Chevrolet. Es una falla de este modelo, a mi me pasó lo mismo, le cambiaron todo el sistema de enfriamiento y hasta me prestaron un coche. Checa también que tenga el termostato correcto, pk a todos los Sonic se les pidió a los usuarios pasar a cambiar el termostato.
Tiene garantia de fabrica ,llevalo al distribuidor a revision , es uno mas de los defectos de fabrica de chevrolet. Debe de estar desbalaneado el motor de ventilador originando una vibracion tan fuerte que se siente en el volante. De comprobarse lo recomendable es cambiar el ventilador.
Claudia en la calle brazil venden uno alternativo que es aleman es muy bueno mejor ke el original ke viene de fabrica lo puedes conseguir entre 60 y 75 mil pesos saludos
Buen día mira tenía el mismo problema y el mecánico detectó que era una válvula que queda en el múltiple qie estaba achicharrada se la cambio y desapareció el testigo de motor y abs el motor trabaja perfecto y el abs igual ojalala te sirva la solución
ComentarPrende el foco de como una camino, unas llantas Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 307978 kms
Se jalones el carro, como si resbalara
2 respuestas
Mejor respuesta (según Patricia hervert )
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina cuando falla jalonea y pierde potencia
Patricia hervert de México hace 3 años
Gracias eso debe ser si pierde potencia debe ser afinación
ComentarEl peor carro
Chevrolet Sonic 2012 LTX 65 kms
Estimados y lo que les espera, solo lleguen a los 6oooo y los van a mandar a volar
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
Igual soy un usuario del sonic ltz
Falla suspensión
Suena peor que un taxi
Se afloja la carroceria
Falla caja de velocidades
Problemas al frenado
Codigo 89 en cualquier momento
Se jalonea
En baja se acelera hasta 2000 revoluciones
Nunca funciono el dispensador de agua al parabrizas
Las bocinas se tronaron
No hagan corajes no hay remedio para estos carros, tal y como se los comento los van a dejar que llegue a los 60000 y los van a batear. Ahora me dicen esta fuera de garantia. Saludos vendanlo
10 respuestas
Mi carro tiene casi los 70,000 km y nada de lo que dices me ha ocurrido lo que pasa es que yo si lo llevaba regularmente a sus servicios
Yo tengo muy mala experiencia con sonic, creo q hay q unirnos y demandar o que ellos respondan por coches con defectos, q nos lo cambien o q regresen el dinero [email protected]
Yo también lo llevaba a sus servicios y cambios de aceite cada 5 mil Km en la agencia y tuve los problemas
Tengo una basura que es un sonic 2012 con todos sus servicios de agencia y me ha presentado la mayoria de fallas comentadas en este foro
Les comento ,,, todo carro tiene sus detalles no estan comprando una nave espacial o algo parecido , concuerdo con la persona que mientras hagas gastos PREVENTIVOS y la forma de manejar nos informemos cualquier carro saldra bueno, como experiencia personal e tenido infinidad de autos , y todos y de todas lkas marcas y con ninguno e tenido detalles, les recuerdo que es la forma de conducir, el trato en las carrreteras y el mantenimiento
Estimado Luis. No sabes ni lo que dices. Ojala y vivieras la experiencia que yo viví. Prefiero un Tsuru a esta porquería de carro. Y por favor céntrate en lo que dices. Nave espacial en que mundo vives. El carro era nuevo. Desde los 16,000 km. no salía de agencia por tanta falla. Espero y no seas empleado de Chevrolet.
Para nada. No pertenesco a chevrolet te comento que habria que considerar que tipo de camino conduces, que tipo de forma ocupas para manejar, que tipo de combustible, que tipó de cuidados das a tu auto , repito ; todo auto tiene algun detalle y no existe el auto perfecto 8 a eso me refiero de nave espacial jajajjaajj), tal ves si fuiste de los desafortunados que han tenido o salio defectuoso su auto, pero no generalizes en verdad te repito que he tenido infinidad de autos y ninguno he tenido problemas mayores suerte en la compostura de tu auto ,,,que cosas, te toco perder con el sonic :3
Tengo uno del 2015 y la bocina no suena y tiene filtracion de aceite y le ha salido un mal olor 2 veces al encender como es posible aun no llega a los 10.000km.
Me parece que manejan muy mal para mi es un excelente auto muy confortable. Aprendan de como se maneja un vehículo y no van a tener ningún problema
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarCheck codigos p0700 y p0601
Chevrolet Sonic 2012 SONIC AUTOMATICO 83300 kms
Buenas tardes, resulta que al ir circulando a una velocidad de 50km/h de pronto se prendió el check, al bajar toda la velocidad a o y volver a arrancar se sentía muy pesado, total busco un lugar para estacionarme y poner el Parking se jaloneo el carro en la Reversa, lo apague y espero unos minutos para volver a encenderlo y llevarlo a escanear funciono normal, el check marca los códigos P0601 falla en la computadora y P0700 Transmisión que me recomiendan, hacer?
4 casos
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hola Ricardo que tal? Mi consulta es la siguiente... mi auto comenzó a funcionar mal la caja metia solo hasta tercera y se bloqueaba en ese cambio... le revisamos el aceite y nunca se lo habían cambiado estaba todo sucio... mi sonic es 2012 koreano tiene 75000 km.. . Resulta que mi mecánico le conectó el scanner y tiraba falta de presión en la transmisión y le indicaba falla en la solenoide... le cambiamos todos los orings limpiamos, pusimos aceite que indica tu comentario, pusimos las 7 solenoides nuevas... cuando lo probamos la caja andaba súper suave pero lanluz de check engine nunca se apagó y a los minutos volvió a bloquearse en tercera... volvimos a conectar el scanner y indicaba un nuevo código de falla el mismo era el p0700 así que volvieron a desarmar chequearon el sensor de velocidad y estaba perfecto pero se ponía en corto cuando la señal entraba a la computadora tcm... ahora compre el tcm nuevo pero hay que programarla por que el tcm nuevo viene blanqueado... las opciones son reprogramar con datos de fabrica o hacer la clonación... mi preg es cual me conviene más? La programación me la haría un ingeniero q tiene contacto directo con la fábrica... pero bueno quiero despejarme las dudas para estar tranquilo o al menos escuchar tu opinión...
Al cambiar la tcm requiere programarla el concesionario oficial que tiene el software de fabrica
Perfecto muchas gracias! Saludos desde argentina!
Alejandro González de España hace 2 años
Gracias ya le cambié el aceite trabajo bien pero al tercer día se volvió a prender el check lo escanie y me arrojo otra vez el po700 pero la caja no falló
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
Qué pasó no quedó con el cambio de aceite o ay qué bajarla
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarCheck Engine y Abs/ No reconoce posición de palanca
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas LTZ 128000 kms
Jalonea/TironeaCódigo de errorArranqueTransmisión o caja automáticaLuz de check enginePierde fuerza...
Hola, ojalá puedan orientarme, es mi primer auto usado y me dió el siguiente problema.
Es un Sonic con transmisión automática, el auto al encenderlo no reconoce en tablero las posiciones de P,RN,Dy M, Así como prende el testigo de check engine y ABS, pierde potencia y al cambiar de la posición en palanca de P a R o D, se jalonea el motor, cómo un tirón muy fuerte. Lo lleve al mecánico y al escanearlo arroja el código P1915-00 "El interruptor de modo interno no indica estacionamiento/ punto muerto durante el arranque" y me dijo que lo llevará con alguien especializado en transmisiones automáti… Leer completa
1
11 casos
Encontraste la solución a tu problema? Yo tengo el mismo problema
Tengo el mismo problema en mi Sonic LTZ, encontraste solución al problema ?
Daniel Mata de México hace 2 años
Hermano qué pasó si pudiste solucionarlo o que era ?
Leonardo Quevedo de México hace 14 días
Tengo el mismo problema encontraste la solución
ComentarSe prendio la luz testigo del motor y del abs
Chevrolet Sonic 2012 sonic 30000 kms
Despues de cambiarle el aceite de caja ha mejorado la salida es menor los tirones son mas exporadicos pero al retroceder si se siente los tirones no son fuertes son casi minimos pero yo lo siento que le tendria que hacer ahora
1 caso
No lleva filtro, solo lleva 5.5 lts. De aceite de transmision gm. Dexron vi
Gracias Ricardo por tu experiencia debe desaparecer esos tironeos y que mas le deberia hacer por los 30.000 km que tiene espero tu gentil respuesta gracias.
Lo de los tirones deben ser las bujias champion de cobre rc10mccr6 que ya estan gastadas. Consigue las equivalentes en marca ngk de iridium ,son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Hay que cambiar el anticongelante rojo a los 40,000 KM. o 2 años de uso. Se cambian las balatas de freno delanteros, si consigues de ceramica mejor. Hasta los 50,000 KM. se cambia el aceite de la transmision, si no presenta fallas antes. A los 60,000 KM. se cambia la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora, revision de fuga de bomba de agua o reemplazo.
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Hay que cambiar el anticongelante rojo a los 40,000 KM. o 2 años de uso. Se cambian las balatas de freno delanteros, si consigues de ceramica mejor. Hasta los 50,000 KM. se cambia el aceite de la transmision, si no presenta fallas antes. A los 60,000 KM. se cambia la correa de distribucion de tiempo y la polea tensora, revision de fuga de bomba de agua o reemplazo.
Las bujias ngk de iridium son zfr6fix-11,
Cambio de aceite multigrado castrol 5w 30 y filtro del motor cada 5000 KM.
Cambio de aceite multigrado castrol 5w 30 y filtro del motor cada 5000 KM.
ComentarSe apaga Sonic Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 135000 kms
Cuando dejó de acelerar en velocidad baja se jalonea el carro y a veces se apaga
3 respuestas
Mejor respuesta (según arkangel)
Si el ralenti esta en menos de 900 rpm el tacometro , el cuerpo de aceleracion puede estar desprogramdo
Emmapim125 de Estados Unidos hace 8 meses
Cual seria el ralenti adecuado con ac y sin ac
S/c el ralenti debe estar programado en 850 rpm
C/c debe de estar en 900 rpm
C/c debe de estar en 900 rpm
ComentarHumo de la parte del motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2016 LS 132000 kms
Que tal buenos días, se le hizo cambio de termostato completo, cambio del empaque de la tapa de punterías con piezas originales. También se le hizo cambio de la banda de accesorios (la que va por fuera) ya que traía un rechinido y no se le había cambiado desde que se compró en 2016. A los días de que me repararon el auto, empecé a notar que salía humo de dentro del motor, le llamé al mecánico y me dijo que puede ser porque se limpió el aceite derramado que traía el motor con diesel y pudiera ser que eso fuera. Posteriormente unos días más el auto se empezó a jalonear como si tuviera una falla… Leer completa
1 respuesta
Mejor respuesta (según Luis)
Lo del humo me dijo el mecánico que era una liga o empaque del filtro de aceite que no le pusieron bien. Le quitó las bujías de iridium por que ya tenian como 4 años y dice que solo duran como 2 años funcionando bien, la falla se siguió presentando, hizo pruebas de compresión de los cilindros y todo bien...concluyó que era la bobina. La falla se presenta de manera intermitente, cuando falla solo parpadea la luz amarilla del check engine pero no se queda encendida. Se tendrá que comprar otra bobina. La que trae me duró 2 años y es marca ACDELCO, me recomendó que comprara la bobina de GM PARTS ya que esa dura un poco más.
ComentarDon Ricardo...
Chevrolet Sonic 2017 Sonic LT 1.6 automático 39000 kms
Primero se prendió testigo engine y ABS juntos y jaloneaba se cambio la bobina y se le quitó pero a la semana se volvieron a prender los mismos testigos y seguía jaloneando , le cambié las bujías y el ABS se apagó y quedó prendido el engine. Al conducir por un tiempo jaloneo suave y se le prendió el ABS por unos segundos. Al final solo está prendido el engine q podrá ser...
Muchas gracias...
Muchas gracias...
10 respuestas
Revisa las pastillas de frenos delanteros ,deben de estar gastadas
BenjaminMacias1 de México hace un año
Hola Ricardo no sé si tú puedes decirme dónde se encuentra la válvula check en un Chevy
Escanear ahora puede ser otra cosa distinta
Don Ricardo Cambié bobina , bujías y pastillas de freno sigue jaloneando y se prenden ABS y engine aunque aveces se apagan los testigos pero vuelven a prenden al rato...
Ni he podido solucionar q es???
Ni he podido solucionar q es???
Don Ricardo después de todo estos probémas lo scanie y no arrojó ningun código el scanner...
Que será entonces q siguen prendidos engine y abs juntos y jalonea prenden y se apagan y así vuelve... Gracias
Que será entonces q siguen prendidos engine y abs juntos y jalonea prenden y se apagan y así vuelve... Gracias
Si se escaneo y no hay errores con el check engine encendido?? No sirve el escáner
Si ya se cambio bujias, es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas, jalonea ,pierde potencia y aumenta el consumo de gasolina
Don Ricardo pero ya se cambio bobina, bujías, pastillas y se escaneo y no arrojó ningun código y sigue lo mismo prendiendo abs check y jalones... Que solución hay a este problema gracias
ComentarCheck engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 70000 kms
Tironeo y no regula bien... alguna idea...gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Manuel)
ComentarAbs encendido
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas motor 1.6 150000 kms
Buenatarde amigos espero me puedan ayudar seré claro y breve
Hace un tiempo a mi coche (sonic2017 premier automatico) se prende el testigo de abs de manera ocacional pero cada vez más recurrente y de inmediato presenta los siguiente
1. Pérdida de potencia
2. Tronido ( click) en base de palanca de velocidad al pisar el pedal de freno
3. Tironeo ( con tronido) al realizar cambios de velocidades ( con jalones fuertes del carro)
Mientras el abs esté encendido se mantiene sin fuerza al acelerar y tengo que apagarlo y encenderlo hasta que el abs desaparece y l coche vuelve a la normalidad...
Alguien ha tenido un problema similar o me podría orientar sobre que pudiera ser...
De antemano mil gracias
Hace un tiempo a mi coche (sonic2017 premier automatico) se prende el testigo de abs de manera ocacional pero cada vez más recurrente y de inmediato presenta los siguiente
1. Pérdida de potencia
2. Tronido ( click) en base de palanca de velocidad al pisar el pedal de freno
3. Tironeo ( con tronido) al realizar cambios de velocidades ( con jalones fuertes del carro)
Mientras el abs esté encendido se mantiene sin fuerza al acelerar y tengo que apagarlo y encenderlo hasta que el abs desaparece y l coche vuelve a la normalidad...
Alguien ha tenido un problema similar o me podría orientar sobre que pudiera ser...
De antemano mil gracias
4 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 meses
Debes cambiar la bobina de encendido por una original delphi, gm o Acdelco. Lo del click al pisar el freno es normal, ya que si te fijas no puedes pasar ningun cambio sin pisar el freno
Hola Emmapin125 gracias por timarte el tiempo para contestar , fíjate que eso pensé y recién cambie la bobina por una original ya que también traigo encendido el check del motor , pero precisamente hoy volvió a presentar los mismos problemas y referente al sonido de click , efectivamente cada que piso el freno es condiciones normales se escucha pero el que comento es mucho más fuerte y se siente más que lo normal al tocar la palanca...saludos
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 meses
@ArcasmoHay que conectar el escaner para analizar la situacion
Muchas gracias por la recomendación, lo haré y comentare por acá los resultados... saludos
ComentarAuto descuadrado y otras fallas más
Chevrolet Sonic 2013 LT 26500 kms
A pocos kms empezó a verse como empezaba a salirse de posición la facia delantera, ahora son muchas piezas que están botándose, el motor se acelera repentinamente, vibra demasiado, se jalonea en alto, consume demasiado combustible, en fin una pesadilla este auto, ha entrado a reparación por garantía 5 veces y lo han dejado peor, no saben ni que responder la gente que está en servicio. Actuaré legalmente contra GM México, nos están robando. Saludos.
6 respuestas
E leido todos los comentarios y estoy de acuerdo en hacer campaña para q responda GM por todas estas fallas, yo apenas saque el auto de agencia y mi primer queja es sobre el pobre rendimiento
Aslo no solamente te estan robando a ti estan robando a nivel mundial donde se esta vendiendo este auto es totalmente un robo ojo no compren este auto se los digo por esperiencia propia
Franciscoespinosa31 de México hace 8 años
Tengo también la mala experiencia de tener un sonic ltz y también las fasias se empiezan a botar la cajuela donde lleva unas varillas tiene un clip que agarra con el chasis se bota y empieza a vibrar
Y ahora el código 89
Y ahora el código 89
Yo q ya me había ilusionado por comprar uno. Pero ya lo sospechaba se miran muy bonitos y cómodos,solo q dejan una incomoda experiencia al comprarlos. Q bueno q primero investigue primero antes de comprar,saludos.
Gilberto Guzmán Flores de México hace un año
Yo tengo el mismo problema el mío es un sonic 2014 realmente estoy fastidiado, le hecho de todo en cuanto a reparación y cambio de piezas...
Mi Explorer prende bien y cuando arranco, de repente se acelera todo esto pasa antes de calentar luego paras y se queda y aceleras y explosiones luego se le quita
ComentarTengo sonic 2012 automatico
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas automatico 1.6 80000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico. Se me estaba jaloneando un poco en drive, me sugirieron checar el aceite de la caja. Me dijeron que le faltaban 3litros. Se los pusieron marca AC DELCO. Al siguiente dia iba en una avenida y de repente se empezo a detener en drive. Me orille para revisar y habia un charco de aceite y al encender el auto al ponerle drive o reversa o manual no jala. Solo acelero pero no avanza ni retrocede. Ojala me pudieran apoyar con mi duda
8 respuestas
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de la transmision siguiendo el procedimiento indicado.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,se hace con el motor funcionando y bien nivelado. Ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Hay que cambiarle el aceite de la transmision siguiendo el procedimiento indicado.
Entonces sera falla solo del aceite? O sera que es otra cosa? Como la caja o transmision?
Ve el video de abajo, al no cambiarse el aceite oportunamente ( 50,000 km) ahora hay que hacer una limpieza al modulo de solenoides.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G… es la misma transmision
Hola. Muy buena la explicacion pero tengo una inquietud. Si no hay dextron 6 para la transmision automatica. Que otro aceite se puede utilizar. Atf 220??? Por ejemplo. Cual seria el equivalente. ????
Ningun otro aceite puede llevar la transmision secuencial de chevrolet. Solo ac delco dexron 6 , lo consigues en mercado libre.
ComentarTransmisión
Chevrolet Sonic 2012
Compré un sonic automático en octubre y a los 500km lo regrese a la agencia por que enl auto se frenaba mucho, segun ellos una bujia estaba fisurada y lo recibí de nuevo y después presentó jaloneos y cambios bruscos, y a la fecha gm dice que su auto funciona de acuerdo a diseño y no quieren hacer valida su garantía y las agencias a las que se los lleve estan en la misma posicion. Cuando lo ingresé por segunda vez se dieron cuenta del problema y dijeron que lo repararían después de que los demandé, por que no le hacían nada. Ya no fue problema. Ya era una condición del auto. Y ahora resulta que me compre un problema de 200.000. 00 pesos
usuario anónimo de México hace 12 años
3 respuestas
Amigo eso de la caja de cambios es por que la caja de válvulas esta falla al mio le paso lo mismo no mas se la cambiaron y asunto resuelto
Yo tengo un Sonic LTZ automático 2013 y mi problema es que tarda mucho la caja en hacer los cambios y se va hasta más de 3500 revoluciones para hacer los cambios...
ComentarPetardeo sin perdida de potencia chevy sonic2012 Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1,6MT 71390 kms
Consulta alguien sabe porqque el sonic 2012 petardea en ralenti pero no se apaga y cuando lo acelero tambien petardea a los 1500rpm pero al cabo de unos minutos se le pasa se me prendio ase una semana el check engine lo lleve al taller pero no muestra nada en el scanner, despues de que pasa esos minutos funciona ala perfeccion pero no jalonea solo petardea.
1 respuesta
Mejor respuesta (según LuxhilloCL)
Si ya se cambio bujias , puede ser la bobina que empieza a fallar, salen muy malas.
ComentarProblemas de fuerza al acelerar
Chevrolet Sonic 2012 1.6 35000 kms
Ase unos dias empezo a tironear al acelerar y sin fuerza en el motor ase unos meses paso lo mismo lo escanie y me arrojo problemas de bujias las cambie y se acavo el problema pero ahora las cambie de nuevo pero persiste el problema. Agradeceria sus comentarios
4 respuestas
carlos1979 de Chile hace 9 años
Me paso lo mismo,le cambie las bujias alternativas bosch y comenzo el mismo problema de tirones y cascabeleaba. Lo que hice fue cambiarle las bujias a unas originales que vende concesionario salfa y se soluciono el problema ,espero te sirva.
Ok gracias yo igual le puse alternativas muxas gracias por tu consejo
Hola, quisiera saber si el problema se acabó poniendole las bujias originales. El mio empezó a presentar jaloneo y tirones ya andando, le he cambiado tres veces las bujias y por unos dias funciona bien (15 a 25 dias aprox) y nuevamente empieza a jalonearse. Las bujias que le he puesto no son las originales, son bujias de platino pero al parecer la ceramica de estas se agrieta ligeramente dejando escapar la chispa. ¿le pongo las originales aunque los comentarios digan que son de mala calidad? Saludos
Marcom.jeria de Chile hace 8 años
Yo les cambie bujías por unas originales, pero sigue el check encendido, cascabeleo. Que podrá ser?
ComentarAire en motor
Chevrolet Sonic 2013 1600 87000 kms
Buenas noches
Tengo un sonic 2013, trata de apagarse cuando me detengo, al quitar el tapón del llenado de aceite ya le retire los sensores de oxigeno, le cambie la tapa de puntería, la verdad no se que mirar más...
Pensé que eran las bujías o la bobina y tampoco, sigue muy mal trata de apagarse y jalones mucho y se prende el (ABS) Y EL check...
Ayuda... ayuda... gracias
Tengo un sonic 2013, trata de apagarse cuando me detengo, al quitar el tapón del llenado de aceite ya le retire los sensores de oxigeno, le cambie la tapa de puntería, la verdad no se que mirar más...
Pensé que eran las bujías o la bobina y tampoco, sigue muy mal trata de apagarse y jalones mucho y se prende el (ABS) Y EL check...
Ayuda... ayuda... gracias
3 casos
Si ya se cambiaron bujias ,debe ser la bobina ,cuando falla enciende esas 2 alertas
Ando igual se prendió el sensor del check y cuando me detengo en un alto se prende el abs que será que le reparo ?
Gracias Ricardo...
Le cambie bobina y bujías y se le quitó todo ya no está fallando, espero más adelante no salga otro daño, le estaré comentando...
Desde colombia
Le cambie bobina y bujías y se le quitó todo ya no está fallando, espero más adelante no salga otro daño, le estaré comentando...
Desde colombia
ComentarProblema en palanca de velocidades de pone M1 falla P1915
Chevrolet Sonic 2015 Versión LT 1.6L automático 150000 kms
Tengo problemas con mi palanca de transmisión empezó a fallar poco a poco ya que el día sábado al encender el auto no me marco ninguna posición (P,D,R,N) y al querer mover la palanca se coloca me marco M1 cómo si estuviera en modo manual al querer cambiar de velocidades se jaloneaba el carro eso lo hizo sólo una vez pero el día de ayer al llega a lo casa me volvió hacer el problema pero está vez se trabo la palanca ojalá me puedan ayudar
5 respuestas
Emmapim125 de Estados Unidos hace 14 días
Se debe de haber descompuesto la TCM (computadora de la transmision)
Te recomiendo ir a un especialista en transmisiones modernas de vehiculos para que te evalue.
El aceite de la transmision dexron 6 debe de cambiarse cada 50 mil km maximo o si no se descompone.
Creditos: Otros compañeros del vlog
Te recomiendo ir a un especialista en transmisiones modernas de vehiculos para que te evalue.
El aceite de la transmision dexron 6 debe de cambiarse cada 50 mil km maximo o si no se descompone.
Creditos: Otros compañeros del vlog
Leonardo Quevedo de México hace 14 días
Se puede reparar la TCM o hay que hacer el cambio pregunto por lo que se es muy costosa la computadora
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P1915 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de modo interno de transmisión defectuoso
El arnés del interruptor de modo interno de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de modo interno de la transmisión
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Interruptor de modo interno de transmisión defectuoso
El arnés del interruptor de modo interno de la transmisión está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del interruptor de modo interno de la transmisión
Módulo de control de transmisión (TCM) defectuoso
Leonardo Quevedo de México hace 14 días
En dado caso que sea el modulo TMC se puede reparar. ?
ComentarMi sonic es estándar y vibra un poco en primera y segunda.
Chevrolet Sonic 2013 70000 kms
Buen dia. Tengo una duda mi sonic es 2013 hace poco le hice cambio de bobina porque prendió el tablero y el escaner arrojó que eso era. Pero días después empecé a notar que el carro en la mañana al encenderlo todo bien pero cuando voy a avanzar pongo primera y jalonea, en segunda también a partir de meter la tercera deja de hacerlo. Y cuando llevo un rato conduciendo el auto siento que al calentar el motor o así deja de jalonear. Es decir solo lo hace cuando está frío. Espero ser clara. Y el tablero no me marca ningún testigo. ¿Qué podría ser?
4 casos
Any Padilla de México hace 2 años
Si también se me hizo el servicio también cambió de bujías, aceite, filtros etc
Any Padilla de México hace 2 años
Lo llevé con 2 mecánicos 1 dice que son 3 soportes y otro dice que no son porque no se mueve nada la máquina
ComentarPesimo carro
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 43000 kms
El asiento del copiloto rechina (a la fecha)
Los hules de la puerta trasera izquierda se atascan con la puerta
Desde nuevo al ir en baja velocidad se apagaba el vehiculo...
Desde los 18mil kilometros al encender el vehiculo por la mañana se mataba...
Tipico tironeo y se revoluciona. Al tiempo le empiezo a escuchar ruidos debajo de la guantera... lo lleve a la agencia y le cambiaron los trenes y los tirantes por garantia
Despues el codigo 89 sensor del termostato garantia
A la semana la bateria...
Le seguia escuchando el mismo sonido de la guantera... lo volvi a llevar a la agencia y que era la… Leer completa
2 respuestas
luis loaeza de México hace 9 años
Amigo tengo los mismos problemas que tu, podrias dejame tu telefono soy de guerrero. Pero seria bueno organizarnos e interponer una queja masiva. 7471311862
Mi carro sonic 2016 también esta presentando fallas de ruidos y las velocidades no entran bien lo acabo de llevar a la agencia y salio igual. Si alguien ha hecho algo para q resuelvan el problema diganme q hacer c favor!!!
ComentarPequeños golpeteos en motor
Chevrolet Sonic 2014 LT 1.6 AUT 104400 kms
Hola! Tengo un Sonic LT 2014 Automático con 104,400 kms
Le acabo de cambiar el kit de distribución y bomba de agua pero ahora mientras estoy detenido, se siente pequeños golpeteos o tirones en el motor. El auto no consume aceite ni suelta humo blanco pero si quito la bayoneta del aceite, se desestabiliza. Las revoluciones están estables.
Alguna idea de que es?
Gracias
Le acabo de cambiar el kit de distribución y bomba de agua pero ahora mientras estoy detenido, se siente pequeños golpeteos o tirones en el motor. El auto no consume aceite ni suelta humo blanco pero si quito la bayoneta del aceite, se desestabiliza. Las revoluciones están estables.
Alguna idea de que es?
Gracias
3 respuestas
Si se puso repuestos originales , se sincronizo el sistema vvt con las herramientas especiales y no tiene el check engine encendido , revisa soportes de motor
Soportes en buen estado. Crees que sea que está empezando a fallar la PCV?
ComentarVibración en el motor y se pasa a la cabina
Chevrolet Sonic 2017 Sonic lt trasmisión manual 62000 kms
Buenas tardes tengo un Sonic lt manual 2017 vibra muy leve y se pasa a la cabina y también al hacer los cambios ciento un tipo jaloneo menciono que ya le lavaron los inyectores el cuerpo de aceleración le cambiaron bujías en la agencia me dijeron que le tenía que cambiar la válvula de purga no lo eh echo ya llevo varios mecánicos y nada ni en la agencia solo le cambiaron las bujías se le quitó por unos días y nuevamente hace lo mismo espero me puedan ayudar
4 respuestas
Pueden ser varias las causas, hay que checarlo, para estar seguro y no hacer gastos extra
Revisa el soporte de motor de lado de copiloto, es una falla comun
Una pregunta Ricardo lo que pasa que el tacometro de las revoluciobes no revasa las 600 o 650 ya caliente y frio entre los 900 o 1000 a que se debe y el tironeo cuando hago los cambios no se si me puedas apoyar te lo agradecería
Debe estar desprogramado el cuerpo de aceleracion debe estar en 900 rpm. El ralenti estacionado
ComentarPuros problemas con el sonic
Chevrolet Sonic 2012 4 ptas. standar 1.6l 68000 kms
Es una porqueria nunca lo lleve a la agencia a mantto. Mi mecanico le da el mantto. Pero lo made a lavar y empezo con un jaloneo tremendo lo lleve al mec. Y me dice que es la bobina num. 2, se la cambie, y empezo a no desarrollar en primera le pisaba el acelerador y no aceleraba hasta un rato, o si bajaba de vel igual se iba bajando la vel, y jaloneo, le acabo de hacer afinacion, tiene una semana y ayer en la mañana me prendi normal, fui a trabajar y cuando sali arranco normal, llegue a casa y volvi a salir arranco normal llegue a comal lo apague y a los 5 min. Lo quise prender y ya no me dio… Leer completa
4 respuestas
Me acaba de pasar lo mismo, no arrancaba, me pasaron batería y arranco, a los 3 días ya no volvió a arrancar, prende luces y radio perfectamente pero no da marcha. Como arreglaron el tuyo? que te dijeron que tenia? mi mecánico apenas vendrá mañana a revisarlo.
Hola Lenin, hoy tengo exactamente el mismo problema, no había tenido ningún problema, la batería tiene aprox un año, pero llevé a un vendedor de LTH y me dijo que la batería no era, pensé que era la alarma y tampoco, no enciende le doy con la llave y nada, ni un solo ruido, lograste saber cuál era tu problema?
No se que le paso al radio, estaba configurando el sonido, y mi marido lo enciende al auto y el radio se apago y volvió aprender solo, y ahora se prende cuando prende el auto y se apaga 2 mminutos después que apago el auto y abro la puerta
ComentarCaja automática descontrolada
Chevrolet Sonic 2015 Hatchback Automático 85000 kms
Luz de check engineLíquido refrigerante o anticongelanteJalonea/TironeaTransmisión o caja automáticaEcha humoABS
Hola, mi Sonic ha venido presentando problemas en la caja automática, ya que cuando está en R o D de un momento a otro empieza a saltar las posiciones, eso quiere decir que estando en R se tira a P y a D simultáneamente, empiezan a subir y bajar los seguros y el auto empieza a jalonear. Enciende los pilotos de ABS, Check Engine, he notado que a veces sale algo de humo. Viene con este problema desde que se le hizo una reparación por fuga de refrigerante, donde se debió desmontar el radiador. Requiero ayuda ya que el mecánico que lo ha estado revisando no es muy experimentado en cajas automáticas, muchas gracias
3 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, puede estar x vencer y requiere cambiarse x otra nueva. Requiere cambio de aceite ac delco dexron 6 la transmision cada 50,000 km. maximo.
Santiago Posada de Colombia hace un año
Ricardo muchas gracias, con el mantenimiento y cambio de aceite a la caja se solucionó el problema. Pero lo que he notado es que la caja luego de esto desciende los cambios un poco brusco, sobretodo cuando pasa a primera no se siente suave el cambio, otra cosa es que cuando pongo el modo manual siento que ha perdido fuerza sobretodo en la subidas
Si se le puso 5.5 lts. De aceite original ac delco dexron 6 a la transmision ,revisa soportes de motor y transmision
ComentarTransmision
Chevrolet Sonic 2013 Ltz automatico 108000 kms
Buen día, tengo un sonic ltz automático 2013, tiene 108000 kms., al parecer no se le ha cambiado el aceite de la transmisión, y yo lo tengo desde hace 30,000 kms., el detalle que empezó a haces es que cuando voy en carretera a una velocidad considerable, al momento de frenar para reducir la velocidad, se siente un jaloneo al disminuir la velocidad, de 90 a 20 kph, asimismo al estar parado y acelerar, se escucha un ruido del lado izquierdo, como una especie de zumbido similar a una turbina, lo lleve a un taller de transmisiones y le dicen que debemos reparar la transmisión completa, con un costo aproximado mínimo de $30,000 pesos, que me recomiendas... gracias
3 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Buena tarde, ya lo lleve a quien le cambiaran el aceite de la transmisión, estaba muy negro y solo salieron como tres litros, según el mecánico tenía fuga de aceite por el retén de la transmisión del lado del copiloto, el cual ya se le cambió también, el zumbido digamos que ya no se escucha, y respecto al jaloneo al parecer sigue igual, el detalle es que al ir a cualquier velocidad arriba de los 25 kph al pisarnos el freno para disminuir la velocidad, al llevar aprox a los 20 kph se siente un jalón, este jalón se siente si voy pisando el freno, ya que si no lo voy pisando y va disminuyendo la velocidad, pasa de los 20 kph sin problema, que puedo hacer ahora???
ComentarHecha mucho humo blanco por el escape continuamente
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.4 LT 3645 kms
Tengo un Chevy Sonic LT 2015 jalonea y tira mucho humo blanco continuamente todo el día ,me pueden ayudar?? Tiene 36456 millas
1 caso
Ademas verificar el sistema pcv...
Okay muchas gracias boy a revisar el sistema PCV
ComentarSe pone en tres cilindros tiene un rateo en el motor y humea
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.6 ltz caja automatica 75000 kms
Hola le cambie hay dias que echa humo por el escape pongo directa y empesa a tironear sube y baja las revoluciones
2 respuestas
Pegale una escaneada...y chequea que no este haciendo mala mezcla. Puede estar chupando aire.
ComentarEl auto no tiene fuerza
Chevrolet Sonic 2013 4 PUERTAS MODELO LT 94000 kms
El auto me corcovea no tiene fuerza cuando paso de primera a segunda y de segunda a tercera... luego agarra velocidad y no hace nada,,,
16 respuestas
Si es transmision manual hay que revisar el embrague
Es cuando esta en marcha y voy despacio,,, paso de segunda a tercera y corcovea como sin fuerza... hasta que agarra velocidad y deja de hacer
Es mala operacion de manejo : 1. - DE 0 A 20 KM. 2. - DE 20 A 40 KM. 3. - DE 40 A 60 KM. 4. - DE 60 A 80 KM. 5. - de 80 KM. en adelante.
Hola ricardo soy de argentina un gusto conocerte... esto ya es la segunda vez y me dijeron que era por el combustible malo que hay... cambio bujias y puse nafta shell vip power, pero ahora volvio a ocurrir,,,
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina salen muy malas
Entonces me decis que primero vea las bujias , y si sigue ver la bobina??
Ricardo mi sonic hace mucho ruido cuando paso los 100km. Se escucha como si esta adentro el motor. Son tan ruidosos? Otro problema es q arranca como motor diesel. Q puede ser?
En alta velocidad es ruidoso, que aceite y filtro se le pone
Hola ricardo yo soy de argentina y le pongo aceite MUTUL 8100, ESTA BIEN??
Perfecto voy a ver el tema de las bujias,,, y te respondo... mi tema es que corcovea cuando paso de segunda a tercera tironea. Y luego en velocidad va perfecto.
Otra pregunta podra ser el cuerpo mariposa que hay que limpiarlo???
Antes de llenar el tanque de gasolina ,agregale un ntratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
Hola ricardo ya lo hice aca en argentina se usa liqui moly... pero sigue igual
Cambiale las bujias!! Cruzá los dedos que sea eso y no la bobina porque la original vale mas de 10 lucas!
Hola ricardo ya solucione mi problema de mi auto chevrolet sonic me corcobeaba,,, y me cambiaron la sondalanda.
Ahora cuando prendo la calefaccion en calor me tira olor a quemado. Probe con frio y no sale olor que puede ser??
Ahora cuando prendo la calefaccion en calor me tira olor a quemado. Probe con frio y no sale olor que puede ser??
ComentarTestigos prendidos
Chevrolet Sonic 2016 Lt 45000 kms
Buenos días Ricardo mi Sonic automático 2016 prendió testigo de ABS y check y al mover la palanca se tironea al cambiar R,N,D etc que podrá ser
3 casos
Si ya se cambio las bujias ,revisa la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas
Hola buen día, leyendo tu comentario veo algo que me pasó a mi, bueno fué algo similar, tengo un sonic 2014 automático y ayer al prenderlo me encendió sólamente el testigo del abs y al meter los cambios hacía un clack o tronido muy fuerte, o sea al mover de parking a reversa, neutral o drive, en cada uno me hacía eso, al avanzar noté que daba muy despacio... lo apagué, me esperé unos 5 minutos y se le quitó, hace un mes también aventó demasiado humo blanco por el escape yendo en carretera y empezó a fallar, no me marcó ningún testigo ni nada sólo lo apagué y lo volví a prender a los 5 minutos y se le quitó, sól que me extraña por que ya son 2 fallas en un mes y no me había fallado en nada, ah y en el escaner no marca nada, ningún error o código, saludos!
El golpe al hacer los cambios de la palanca se debe a soportes de motor y transmision vencidos o rotos
A mi me pasaba lo mismo al mover la palanca de velocidades, fue el soporte de torsión espero te ayude
ComentarCuando voy corriendo la aguja del acelerador se tumba y vibra
Chevrolet Sonic 2013 .four.door.sd.chevrolet.sonic 33203 kms
El problema es donde acelera la aguja del acelerador se tumba ida jalonea y prende el check engine Me pueden explicar qué sensor es que está dañado Muchas gracias
2 respuestas
Ya resolví el problema El problema era el sensor del cigüeñal eso era todo el problema hoy en día los carros con un solo sensor falla completo Muchas gracias por todo
ComentarMovimiento del motor y cascabeleo
Chevrolet Sonic 2016 261000 kms
Compré bujías en autozone y me recomendaron: NGK 6441 ZFR5FIX-11 Iridium al ponerlas siento cascabeleo y el motor se jalonea en relenti espero me ayuden
5 respuestas
A cuanto se deben calibrar las bujías de Iridium?? Mi auto es un Sonic 2016
Ese motor lleva bujias NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 CALIBRADAS A 0.035" que te las cambien en autozone , esas son de grado termico 5 van a quemar la bobina
ComentarCódigo De Error P0711 Y P0713
Chevrolet Sonic 2013 4 PUERTAS MOTOR 1.6 65000 kms
Código De Error P0711 Y P0713 Esos códigos se refieren P0711 temperatura liquido transmision Sensor Escala Circuito Rendimiento P0713 temperatura liquido transmision Circuito Sensor Entrada Elevada, Devido ha esto mi vehículo da una pequena patada o jaloneo a veces la caja automática. Quiero ver si pudieran decirme que debo hacer respecto a esta falla y que se debe cambiar para corregirla.
1 caso
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
En caso de que se le hizo el cambio de aceite según el procedimiento y ahora solo marca código P0711 ¿cuál podria ser la falla?
P0711 CHEVROLET - Rango / rendimiento del circuito del sensor de temperatura del fluido de la transmisión 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del fluido de la transmisión defectuoso El arnés del sensor de temperatura del fluido de la transmisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del fluido de transmisión conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p0711_chevro…
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Buenas compañero tengo ese mismo problema en una Chevrolet tracker como pudo solucionarlo ?
ComentarCheck encendido por falla del cilindro 4
Chevrolet Sonic 2014 ltz 1.6 63300 kms
Estoy muy molesto por la marca chevrolet y mas por el modelo que compre SONIC
Ya que este presenta un fallo de motor ya que comenzó por jaloneos y mal encendido despues de que el mes pasado fuera a SU SERVICIO DE 60,000KMS EN LA AGENCIA CHEVROLET FARRERA SUC. Libramiento aqui en tuxtla gutierrez, chiapas mexico
Dando como resultado de la falla la BOBINA de ignision que tiene un costo de de $5,500 pesos mexicanos un poco menos de lo que pague por el servicio y cambio de banda de distriducion que por cierto la banda me costo $ 3200 mas el servicio basico que fue el total de $ 6,742 pesos. Les comparto esto ya que no puede se posible que pague esto por un auto que en mi opinion no vale la pena.
Ya que este presenta un fallo de motor ya que comenzó por jaloneos y mal encendido despues de que el mes pasado fuera a SU SERVICIO DE 60,000KMS EN LA AGENCIA CHEVROLET FARRERA SUC. Libramiento aqui en tuxtla gutierrez, chiapas mexico
Dando como resultado de la falla la BOBINA de ignision que tiene un costo de de $5,500 pesos mexicanos un poco menos de lo que pague por el servicio y cambio de banda de distriducion que por cierto la banda me costo $ 3200 mas el servicio basico que fue el total de $ 6,742 pesos. Les comparto esto ya que no puede se posible que pague esto por un auto que en mi opinion no vale la pena.
1 caso
Oye cómo lo resolviste?? Mi carro estaba bien, lo lleve al servicio de afinación (con mecánico particular) y al salir comenzó lo del jaloneo. Regresé para preguntar qué pasaba y me dice que es independiente de lo que hizo. Las bujías las cambiaron a los 40000 llevo 60000 recorridos
Me está pasando lo mismo...se jaloneaba y andaba sonso...y con código p02090...pero ahora ya me está parpadea la luz y marca el código p0304...la bobina solo tiene como 6 meses que se la cambié
Creí que quedó solucionado mi problema...le puse otra bobina que tenía y hasta ahora 2 semanas y va bien...la que le quiere tenía como 8 meses aprox y era ACDELCO noe salió muy buena
ComentarCambio aceite transmision automatica y se puso peor.
Chevrolet Sonic 2012 LT 78000 kms
Aire acondicionadoMotorJalonea/TironeaCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automática
Cambie el aceite de la transmsion automatica puse el recomentado ac delco dexrom Vi le meti 5.5 lo hice como lo indican caliente saque el aceite, puse el tapon, lo deje calentar otra vez. Y saque el aceite del tapon del nivel de 11mm no lo hice andanndo el motor salieron como 2 lts. Lo probe y siguio fallando y se puso peor a tironearse a no avanzar. Le puese lo que le salio. De nuevo y probe y no quedo igual. Estaba observando que hay que quitar el tapon de medida con el motor prendido a que salga el sobrante. No lo hice por ese motivo puede fallar? lo voy hacer mañana y si no queda que tengo que hacer si es reprogramar la transmision como lo hago?...gracias espero su pronta respuesta...Atte.. . Carlos López
13 respuestas
Si el funcionamiento anterior de la transmision era normal, puede ser que no se siguio el procedimento indicado punto x punto.
Carlos López de México hace 5 años
Solo me faltó abrir el tapón de nivel de aceite de la transmisión estando el motor caliente. Y se prendió el check engine y parpadeo la letra D lo scanee y me marco el código P0076-00 válvula solenoide de control dos bloqueada e inactiva. Y el cambio de segunda a tercera tarda mucho en hacerlo o no lo hace. Y la reversa avanza muy lento. Que hago? Hago el precesión nuevamente del cambio aceite de la transmisión pero ahora sí arrancó el motor a qué caliente bien y quitó el tapón de nivel y que salga el aceite sobrante si es que tiene. O que me recomienda. Gracias por su ayuda.
https://www.youtube.com/watch?v=rVy9_G…
Hay que limpiar y revisar el modulo de solenoides
Hay que limpiar y revisar el modulo de solenoides
Carlos López de México hace 5 años
Pero antes no marcaba código de transmisión. Y después del cambio empezó hacer lo antes mencionado y estaba mucho mejor. Y ya se solucionó el problema del motoventilador que no entraba. Gracias por su ayuda. Espero comentarios.
Si antes funcionaba correcto , debe ser porque no se hizo el procedimiento indicado
Carlos López de México hace 5 años
Lo hago mañana el procedimiento al pie de la letra y te informo. Si se quitó lo pruebo y a ver qué sucede. Gracias por la ayuda RI Solo en los retrocesos pateaba. Y los cambios hacia adelante los hacía muy bien.
Carlos López de México hace 5 años
Ya se hizo el procedimiento al pie de la letra y continuo igual. Se limpio la caja de solenoides y quedó igual. Que reviso. O que tengo que cambiar o reparar me marco el scanner al prender el check engine. Solenoide 3 y luego solenoide 2 y se quedaba en esa velocidad. Limpiaba códigos y volvía funcionar. Qué proceso ha hacer. Gracias.
Si se le puso el aceite de fabrica siguiendo el procedimiento , los solenoides estan bien , requiere una reprogramacion de la tcm.
Carlos López de México hace 5 años
Si seguimos como dice el procedimiento. Y el aceite ac delco dexrom Vi
Si los solenoides tienen el ohmeaje correcto ,requiere una reprogramacion
Carlos López de México hace 5 años
No en la agencia no se hizo supuestamente con alguien que tiene el scanner para reprogramar.
ComentarDeja de acelerar
Chevrolet Sonic 2015 Sonic RS. 1.4 turbo 75000 kms
Hola, mi carro desde la segunda velocidad se jalonea al acelerar, para que me entiendan, cuando voy acelerando a tope y en altas revoluciones a partir de las 3,500 rpm, el carro se siente como si dejara de acelerar y después vuelve a acelerar, esto pasa en todas las marchas desde segunda, es un carro que se supone es de alto desempeño pero tiene ese problema desde hace 1 mes algún consejo o referencia de que podría ser?
Pd: El turbo esta bien
Pd: El turbo esta bien
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina cuando falla ocasiona baja potencia y jaloneos
ComentarSe revoluciona y trae sonido ensordecedor por dentro
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas..motor 1.6 66000 kms
Estuvo unos dias jaloneandose y sin nada de potencia...al momento de hacer alto total parecia q se apagaria...se le cambio la bobiba y bujias...y se le puso anticongelante...mejoro mucho...pero ahora se revoluciona sin pisar el acelerador y cuando vas manejando se le oye un ruido ensordecedor dentro del carro...lo curioso es q si abro el cofre y el motor esta prendido no se esucha ese ruido...solo se escucha cuando el carro va en marcha...que sera?
5 casos
Puede ser el balero, me paso lo mismo. En movimeinto sumbaba mucho, y en la vueltas a la derecha aun mas. Efectivamente era el baler, se cambio y problema solucionado.
Tengo un chevrolet sonic 2012 pero tiene el relenti inestable, me dijeron que revisara el sensor iac pero no se donde lo tiene si alguien me puede ayudar
ComentarHumo por escape
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 87000 kms
Acaban de cambiarle la PCV y anduvo bien un par de días y comenzó de la nada a tironear y acabo de realizar el procedimiento de quitar el tapón y si me lo permite pero saca como un suspiro fuerte y vuelvo a poner el tapón y reviso la bayoneta del aceite y pareciera que se queda sin aceite. Que crees pueda ser? El otro sensor de oxígeno o la tapa de punterías completa. Te comento, también quitaron el sensor de oxígeno 1 y ese según me dijeron era refacción original
4 respuestas
La pcv que venden suelta no soluciona las fallas , consigue la tapa de punterias original gm. Que la trae de fabrica ,para que funcione correctamente , deje de consumir aceite y sacar humo blanco.
Entiendo. De hecho eso me comentó la persona que me vendió la pieza y me dijo te resulta más barato cambiar todo. Gracias por el apoyo
Cambiar tambien bujias (Bien calibradas) y Bobina de encendido (De preferencia ac delco)
Está confusa tu descripción del problema, si estás cerca del CP 54800, es cortesía el diagnóstico
ComentarVelocimetro
Chevrolet Sonic 2012 ltz 54000 kms
Tengo un sonic 2012 automatico ltz, cuando el vehiculo se caliente comienza a fallar. Empieza a jalonearse y el velocimetro baja hasta 0 y asi se queda, cuando me detengo el auto vibra levemente como que si se quisiera apagar, la ultima vez que hizo esto se prendio el foco del motor y el del abs. Esto sucede normalmente despues de haber hecho un recorrido como de 40 minutos, tambien cuando acelera se jalonea un poco.
1 caso
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina ,salen muy malas.
Gracias ricardo, no se ha cambiado bujias ni la bobina. Que tipo de bujias y bobina se deben de poner. Que marca? es facil el cambio o lo tiene que hacer algun mecanico. O lo puede hacer cualquier persona.
Saludos.
Saludos.
CONSIGUE LAS BUJIAS NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km. ya vienen calibradas de fabrica.
Ok gracias ricardo, lo hare y te comento como funciono el carro chafa del sonic
Buenas tardes, tengo el mismo problema, me gustaría saber si funciono el cambiar la bobina y las bujías. Gracias.
Buenas tardes yony, crees que con la bomba de gasolina se solucione el problema ya le hecho de todo y no se arregla
Sergio Alonso Perez de México hace 6 años
Miren,le compre gasolina trayendo el carro casi vacío y al llenarlo se apagó y empezó a jalonearse...me asusté y fuí con el mecanico...Bajamos y desarmamos la bomba...El sedazo estaba tapado,negro cuando es de color blanco...Yo lo metí en 1/2 litro de thinner acrilico y quedó superlimpio y me ahorré el cambio de bomba...Le limpié inyectores y walá...Nuevo. El Sonic es un gran auto pero requiere cuidarlo...
Carlos Borges de México hace 5 años
Buen día lleve el carro a lavar motor después de eso ya no marca el kilómetroje que podría ser gracias
Le. Movieron el arnés del sensor de velocidad ???? Ya lo resolviste????
Buen dia
Tengo un sonic 2014 en ocasiones tarda en encender si da marcha y todo y a veces en el primer inetnto arranca alguien puede darme algun tip.
Tengo un sonic 2014 en ocasiones tarda en encender si da marcha y todo y a veces en el primer inetnto arranca alguien puede darme algun tip.
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido
Ya se hizo cambio de estas partes y sigue igual lo q noto de diferencia es q cuando abro la llave para ignision se escucha la bomba de gasolina pero coerro el switch y vuelvo a abrirlo ya no se escucha asi lo aga varias veces tengo q sacar la llave y volverla a poner y abrir switch y ya se vuelve a escuchar
Hay que medir la presion de combustible con manometro
ComentarNo arranca a la primera
Chevrolet Sonic 2012 Ltz motor 1.6 91000 kms
Mi Sonic algunas veces enciende a la primera y otras batallo para encenderlo, y de siente como que se brinca la corriente, la bobina tiene 3 meses que de la cambie, si lo pongo drive se jalones y hoy en la mañana no daba marcha en reversa solo hacia delante y el estéreo se desconfiguro solo y se percibe un olor a gasolina cruda que podría ser
2 casos
Guillermo Gamboa de México hace 3 años
Le puse la bobina original AC delco, faltó comentar que el conector de la bobina está roto de los seguros y anticongelante ya está muy líquido perdió viscosidad
ComentarSonic automático se ah apagado.
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 25300 kms
Van dos veces que hago paro total y quiero avanzar y pues no avanza, bajo la mirada al cluster y esta apagado... No se enciende ningún testigo ni se jalones ni nada, simplemente se apagó. Alguna idea que pueda ser? Planeo llevarlo a taller o hablar a agencia apenas tiene dos años y 25,000kms
3 respuestas
Si trae la bateria original es probable que ya no retenga carga ,llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo, de ser afirmativo ahi las venden,instalan sin riesgo a que se desprograme la computadora.
Ricard0rtiz de México hace 7 años
La batería ya se cambió hace un par de meses por una LTH por que ya andaba dando problemas.
Pueden ser la bujias que estan gastadas o que este levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale antes un limpiador de inyectores restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ComentarVibracion y pataleo
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 25000 kms
Lo compre hace dos dias y hace rato esperando en la fila para en la gasolinera comenzo a dar unos pequeños jaloneos, despues de un rato dejo de hacerlos solo. Tambien he notado que es un poco ruidoso no estoy seguro si es normal. Tendra alguna falla, no llega ni a los 25,000 kms.
1 respuesta
Cuando se vaya a llenar el tanque de gas ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano, va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumente 4 puntos el octanaje a la gasolina , mejorando el encendido, potencia y rendimiento ,cuesta +- $150.00 en aurera,walmart,autozne, si esto se hace 1 vez al año ,no volvera a tener este problema.
ComentarTengo un sonic 2013 1.8 automatico falla en la "D" parado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.8 ecotec 93000 kms
Se jalonea bastante fuerte, pero corre muy bien. Todo empezo despues de que se revento la banda del tiempo
1 respuesta
ComentarRecomendaciones para mantenimiento
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 70000 kms
Tengo un Sonic 2015 ltz usado, lo compre hace unos meses sin embargo no deja de darme problemas, primero comenzó con el termostato, luego se le taparon las venas de aceite y por fortuna no se desvielo, ahora toca cambiarle la bobina ya que se tironea y pierde fuerzas al acelerar. Me imagino que el dueño anterior nunca le dió el mantenimiento adecuado.
Quiero saber que debo de realizarle tiene 70,000km por ejemplo cambio de bandas o de aceite de la transmisión. A los cuantos kilómetros debo realizarlo. Que otras recomendaciones me dan. Saludos!
Quiero saber que debo de realizarle tiene 70,000km por ejemplo cambio de bandas o de aceite de la transmisión. A los cuantos kilómetros debo realizarlo. Que otras recomendaciones me dan. Saludos!
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Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Es verdad que la banda de distribución del Sonic es aceitada? A diferencia de un Aveo? Me venden un Sonic con 70 mil kilómetros, pero me dicen que tenga cuidado por esa cuestión
Totalmente falso , si tiene aceite es por fuga de aceite en retenes de arboles de levas.
Lo que pasa es que estoy por comprarme un vehículo pero estoy entre esas 2 opciones Sonic o Aveo, el Sonic me gusta por su diseño deportivo pero me comentan que sus servicios, mantenimiento y gasolina son más caros que los de un Aveo, será verdad?
El sonic en otros paises es un aveo cuarta generacion incluso traen el mismo motor 1.6 cc.
ComentarFalla de transmision automatica
Chevrolet Sonic 2013 ltz 1.6 4 ptas 50000 kms
Recientemente compre un sonic 2013 y empezo a jalonearse y amarrarse bruscamente, vas a altas velicidades y se le corta la corriente y el motor se acelera demas, alguien sabe cual es la solucion a este problema o si a alguien le esta presentando la misma falla. Quiero hacerle mantenimiento a la caja pero no se si sea conveniente o la solucion lo lleve a la agencia y me cobra por solo escanearlo 1600, me lo reviso un mecanico y me comento que era el modulo que habia que cambiarlo y por eso eran de 12 a 15000 y sin garantia de correccion. Por eso pregunto si a alguien le ha presentado este problema y ya encontro la solucion para que me pase el dato. Porque yo francamente no vuelvo a comprar nada que sea chevrolet.de hecho quiero desahcerme de el y rematarlo
1 respuesta
Mi vehículo hacia lo mismo, según la agencia es la re programación de modulo de aceleración se corrigió, pero estuvo en la agencia 3 días no se que mas le hicieron pues ocultan sus porquerías...!
ComentarAceleración del auto
Chevrolet Sonic 2012 Lt 50000 kms
Hola buen dia, estoy por cambiar aceite y bujias al soni lt con km 50000, 2012 el mecánico y otras personas dicen que no le ponga bujias de iridium por que perjudica a la bobina, es cierto eso???
Cuando lo compré traia las ngk y no se tironeaba el auto y ahora trae unas marca chevrolet y me falla, y que aceite debo ponerle pues ahora trae 10w30 y desde q le pusieron ese aceite me falla y prende un sensor, me pueden decir q usar por favor!???? Gracias
Cuando lo compré traia las ngk y no se tironeaba el auto y ahora trae unas marca chevrolet y me falla, y que aceite debo ponerle pues ahora trae 10w30 y desde q le pusieron ese aceite me falla y prende un sensor, me pueden decir q usar por favor!???? Gracias
3 casos
Ponle las bujías ngk que traía y ese motor lleva solamente aceite ac delco 5w30 con su filtro original
fabisantander de Chile hace 7 años
Hola ricardo yo sin saber le he puesto 10w40ya dos veces yo tengo un sonic 2012 at, lo único que a fallado fue el termostato le e cambiado bujias y filtro las bujias que dices tu acá en chile no las encuentro las últimas que les instale son unas denso hace como un mes el problema que ahora es un ruido como rodamienro o cascabeleo unos minutos dicen bomba de agua que se esta dañando otros bobinas y bujias y otro las levas y transmisión no tengo problemas de potencia o gasto de bencina y al estar caliente el ruido se quita una ayuda por favor
fabisantander de Chile hace 7 años
Aaaaa y en el tablero todo correcto no m marca ningún error 2012 at 73000
Para todas las personas que tengan ese problema de sonido como diesel al arrancar solucionado
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema
Problema resuelto
Causa
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan, entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original creanme que investigue tanto el tema por que a todos los concecionarios que he llevado no tienen idea. Y lo resolvieron foristas en ingles por que por el google y en español tambien nadie da con el problema
fabisantander de Chile hace 7 años
Chuta osea tendré que cambiar el Kit de transmisión y de una vez la bomba de agua ,en algún momento me marcará algún error eno el tablero ya que de momento Está todo bien sorry tantas preguntas es solo que no se realmente que hacer ya que como te digo no tengo problemas sólo ese ruido que tengo como algo que raspa,cascabeleo o algo así
ComentarA mí sonic le sale humo por el motor cuando llueve
Chevrolet Sonic 2014 LT cuatro puertas 30000 kms
Hola a todos, tengo un sonic modelo 2014 y se me han presentado varios detalles como el motor cuando está frío en reposo y lo enciendo suena como carro viejo como cuando el mofle o caja de humo está rota. Quisiera saber porque este sonido... También jalonea cuando estoy en las 3 primeras marchas ya que mi carro es de transmisión mecánica y también Cascabelea mucho... En 3 ocasiones se me ha presentado que cuando llueve, por el motor sale humo blanco como cuando le cae agua a un metal caliente y esta hierve... Revise posible paso de agua de exterior al interior y no lo hay, por eso aclaro que m… Leer completa
8 respuestas
Debe tener dañado soportes de motor y transmision , el cascabeleo es por usar gasolina de bajo octanje ,ese motor es de funcionamiento muy caliente es normal que cuando se moja evapore el agua lluvia
Bien día Ricardo, gracias por tu respuesta... Pero así sea que use gasolina extra y con aditivo de aumento de octanage, sigue cascabeleando en las dos primeras marchas...por otro lado, el sonido del motor como carro viejo cuando está en reposo a que se debe? Gracias
Las bujias de cobre que trae de fabrica ya debeb de estar gastadas solo duran 30,000 km. si el sonido del motor es como diesel , es por el aceite que no es el adecuado. Solo puede usar aceite sintetico 5w 30 con su filtro ac delco.
Hola Ricardo, las bujías fueron cambiadas a los 25000km y ahora tengo 31000km por las originales champion aunque para la próxima las cambio por NGK, así que él jaloneo no puede ser por estas, el aceite de siempre era mobil 1 5w30 según ellos porque siempre lo sacaban de un tanque metálico grande con esa marca pero la referencia no se veía especificada en el tanque, hace un mes lo cambie nuevamente en la chevrolet y ahora están usando acdelco según ellos con la misma referencia 5w30 y tambien extraído de un tanque grande y el filtro no era marca acdelco... Entonces no sé si me están metiendo gato por liebre. Y para rematar, hace dos dias tiene un golpe en el tren delantero como si fuera bieletas o la base (copero) de los amortiguadores, pues no se. Quedo atento a tu respuesta, muchas gracias
Revisa el soporte del motor de lado del copliloto ,es un defecto de fabrica que ocasiona el golpe
Gracias Ricardo, lo voy a revisar... Y como hago para verificar el aceite? Porque este sonido lo tengo hace mucho tiempo y si no estoy mal creo que empezó a sonar feo después del primer cambio de aceite en la propia chevrolet
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original.
Lo voy a llevar a que lo revisen porque el aceite me lo están cambiando ellos mismo... muchisimas gracias Ricardo... Bendiciones
ComentarMe marca codigo 84 cuerpo de aceleracion y tambien me marca (abs)
Chevrolet Sonic 2016 5 PUERTAS CHEVROLET SONIC LT HATSBACK MOTOR 1.4 L 60000 kms
Funciona por momentos bien luego se siente un jaloneo leve y de repente marca el check ingine y despues de unos segundo aparece code 84 en el tablero y marca (abs) laprimera vez se apago el coche y arranco hasta como despues de 1 hora, ayer lo volvio hacer pero me dejo arrancarlo y pude llevarlo a mi casa aunque estaba revolucionado a
1300 rpm y quise acelerar pero no paso de las 2000 rmp ahora lo tengo en mi casa actualmente hasta saber bien que tengo que hacer. Espero me puedan ayudar. Les dejo mi numero para si alguien me puede ayudar con esto. Gracias a todos.
1300 rpm y quise acelerar pero no paso de las 2000 rmp ahora lo tengo en mi casa actualmente hasta saber bien que tengo que hacer. Espero me puedan ayudar. Les dejo mi numero para si alguien me puede ayudar con esto. Gracias a todos.
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1 caso
Si ya se cambio bujias ,debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregar antes un tratamiento de gasolina LUCAS va a limpiar gradualmente todo el sistema de inyeccion
LUIS GARIBALDI de México hace 4 años
Que tal Ricardo.
Ya hice todo lo que es el servicio de afinacion mayor ya se lavo el cuerpo de aceleracion se llevaron inyectores a laboratorio, se escaneo todo el sistema y terminando se probo en marcha y monitoreando todos los indicadores y el dia de ayer funciono bien.
Pero el dia de hoy arranco y se apago y ya no quiso arrancar de nuevo y me aparecio primero el check engine y despues de seguir tratando de encenderlo me aparecio de nuevo codigo 84.
Lo llevare de nuevo a que lo revisen y haber que tira el scanner
Ya hice todo lo que es el servicio de afinacion mayor ya se lavo el cuerpo de aceleracion se llevaron inyectores a laboratorio, se escaneo todo el sistema y terminando se probo en marcha y monitoreando todos los indicadores y el dia de ayer funciono bien.
Pero el dia de hoy arranco y se apago y ya no quiso arrancar de nuevo y me aparecio primero el check engine y despues de seguir tratando de encenderlo me aparecio de nuevo codigo 84.
Lo llevare de nuevo a que lo revisen y haber que tira el scanner
ComentarSonic decepcionante
Chevrolet Sonic 2013 GT 70000 kms
Hola a todos, por favor difundan con todos sus conocidos que el modelo SONIC salio malisimo, tengo un 2013 y llevo varios dolores de cabeza, codigo 89, cambio del bote del anticongelante (se rompio), cambio de termostato, cambio del motor ventilador carisimo y ahora se le rompio una manguera como de aire y el coche se jalonea horrible. Consume gasolina como auto de 6 cilindros, y ahora se le enciende el foco de los frenos ABS de la nada, ahh se me olvidaba el vidrio del piloto cuando lo subes llega al tope y se vuelve a bajar, a veces no sincroniza el bluetooth.
3 casos
Baja Calidad de México hace 8 años
Por favor no lo compren ni este sonic ni cualquier vehiculo de esta marca que han presentado problemas y fallas constantes en sus unidades no mas defraudados por chevrolet, investigen informense acerca de las fallas en sus modelos sonic y cruze chequen foros y paginas como (al volante) o el estudio de calidad de J. D power que las fallas son reales y que de hecho chevrolet es la que mas problemas y fallas graves de motor y transmision presenta en sus vehiculos. No es suerte.
Checa la siguiente informacion la falla 89 parece ser falla en el termostato, es un recall por garantia, chevrolet calla en esta falla...:! El usuario se puede dar cuenta de la falla ya que en su panel de instrumentos aparece el Código 89 que significa que el termostato está calentándose. Este sobre calentamiento se debe a que la manufactura de dicha autoparte está cubierta de plástico y este alcanza altas temperaturas. Esa tapa debe ser cambiada por una de aluminio. Por tanto, la unidad puede pararse por fallas en el termostato.
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
La medida, como siempre en el modo de operar de General Motors de México, se hace de manera sigilosa, casi secreta, a fin que los medios de información no se enteren del detalle de la operación. Llega la carta al propietario y este acude si su auto es un Sonic de los años 2013, 2014 ó 2015, que son los que ya se hicieron en México. Antes el Sonic se traía de Corea del Sur y, al parecer, las unidades 2016 ya son objeto del cambio del termostato para evitar las fallas. Pero esta no es una información oficial de la empresa http://www.alvolante.info/espaciodelco…
ComentarTestigos ABS y Check encendidos a intervalos
Chevrolet Sonic 2013 100000 kms
Que tal, tengo un SONIC 2013 y apenas hace un par de días se están prendiendo simultáneamente el testigo Check y el ABS se apagan después de 4 o 5 segundos, el carro camina de manera normal aún con los testigos encendidos, (no se jalonea, no cascabelea, no pierde fuerza, etc.), le cambiaron el clutch igual hace 2 días porque el collarín presento fuga (tiro gran parte del liquido de frenos) e inicio con esta falla, que puede ser, ? alguien me puede apoyar con sus comentarios Gracias, saludos
1 caso
Si ya se cambio bujias , es la bobina , cuando falla encienden esas 2 alertas
Ok gracias, las bujías las cambie en Octubre del 2020, voy a descartar esta posibilidad para hacer el cambio de bobina
Ahora me marca la falla P0300 ya que se quedó prendido el check engine y esporádicamente se prende el del ABS, que opinas
Ricardo: ya cambie bujías, cambie bobina y siguen prendiendo los testigos del ABS y el check, ya me desespero esta situación
La bobina es AC nueva, le hice la afinación hace 15 días y no queda
ComentarBomba de gasolina
Chevrolet Sonic 2013 Lt 94000 kms
Quental tengo un Sonic lt 2013, el problema que tiene es que se sienten ligeros tirones y de repente pierde la potencia el motor, la revoluciónes quedan en cero y el carro habeces siguen encendido, cuando hace esto lo apagó y lo dejo un rato (2minutos) y vuelve a funcionar otro rato, es posible que sea la bomba de gasolina? Se puede reemplazar con el repuesto o tendría que ser completa?
4 respuestas
Hay que medir la presion de gasolina con un manometro.
La presion de combustible debe tener de 50 a 60 psi.
ComentarTransmision frenos
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 70000 kms
Que tal tengo un problema con mi sonic ltz 2012 automartico con 70000 km primero que nada lo que psa esque al momento de ir bajando velocidad se jalonea derrepnte 2 o 3 veces hasta llegar a 0km y aveces se queda acelerando a 2100 rpm sin pisar el pedal y el otro problema son los frenos abia escuchado algo de los pernos de calipers pero no se si sea eso o como me doy cuenta pero se escuchan golpeteos leves cuando paso por piso no uniforme y cuando voy bajando de velocidad ya estoy por estar en stop se escucha fierro con fierro y tmbn se escucha cuando suelto el freno despacio para acelerar alguien podria ayudarmee!!! 😔
10 respuestas
Ya se le cambio el aceite dexron vi a la transmision , se debe de cambiar cada 50,000 KM. maximo. La banda de disrtibucion se debe cambiar cada 60,000 KM. o 4 años de uso. El problema de los frenos es el modulo del abs, que esta defectuoso.
Habia escuchado algo acerca de los pernos de los calipers no sera eso de los frenos? Y la banda cuando lo compre se veia nueva y el aceite no se si se lo cambio el dueño anterior como puedo verificar si lo cambiaron?
La banda del tiempo esta oculta no se ve , y casi nadie que compra auto nuevo esta pensando en darle el mantenimiento preventivo correcto, y como salen muy malos mejor lo vendio, para mayor seguridad que te lo revisen bien y de preferencia que se hagan los cambios necesarios ya que si se revienta la banda se doblan las 16 valvulas, hay que rectificar cabezote ETC. y si no se cambia el aceite a la transmision se daña el cuerpo de valvulas y el modulo de solenoides que son carisimos ,que termina el problema en cambio de transmision completa ,porque no hay quien la repare ya que es automatica secuencial.
Muchas gracias ricardo lo tomare muy en cuenta todo lo que me dices alguna otra cosa que le pueda checar?
Si quieres mejorar el funcionamiento consigue las bujias equivalentes en marca NGK DE PLATINUN ZFR6FIX-11 son de alto desempeño,mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
Hola ricardo yo también tengo el mismo problema pero al presionar el freno se para el golpeteo pero mi auto es manual necesito saber que es por que al igual que Jonathan también pienso que pueden ser los caliper y mi auto es 2012 y tiene 45.000 km espero tu respuesta gracias
El golpeteo debe ser el soporte del motor que esta de lado del copiloto , es otro defecto de fabrica que trae el sonic , revisalo
Muchas gracias ricardo pero al frenar por que se quita todo tipo de golpeteo??
Porque el motor queda en ralenti (bajas rpm) no hay fuerza de transmision, REVISALO
ComentarNo está estable el motor
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 150000 kms
Al encenderlo no se está estable tiembla mucho en cuanto pongo la palanca en reversa o drive se jalonea el carro después de traerlo un rato trabajando se estabiliza un poco más pero aun así el motor de siente inestable qué creen que pueda ser
1 caso
Emmapim125 de Estados Unidos hace 9 meses
Lo primero de todo es conectar scanner para leer codigos
Juan Pablo García Hernández de México hace 9 meses
Me marcaba qué fallaban los sensores de los árboles de levas tanto el de admisión como el de escape eso arrojaba en el escaner
Si ya se cambio las bujias, revisa la bobina ,falla desde los 80,000 km.
Juan Pablo García Hernández de México hace 9 meses
Ya se cambió tiene un año que se puso la bobina nueva le cambiaron la pcv y continuó igual
Si se le puso repuestos originales ,hay que escanearlo
Juan Pablo García Hernández de México hace 9 meses
Si ya lo escanearon no recuerdo bien que código es pero marca los dos sensores de los árboles de leva tanto el de admisión como el de escape
Mario Garcia de México hace 7 meses
Lo pudo solucionar? tengo un Cruz que hace exactamente lo mismo
ComentarSe prende el Check y el ABS
Chevrolet Sonic 2015 LT 4 ptas 1.6 158000 kms
Acabo de comprar un sonic 2015 LT de uso, pero con la novedad que se le prende el testigo check y Abs y al seleccionar R o D suena un click en la palanca al Presionar el freno y se jalonea muy brusco. En el tablero se quitan las letras de las velocidades que se seleccionan y Los seguros de las puestas se suben y bajan. Cuando no se le prende el abs se muestran correctamente las letras de las velocidades en tablero y hace los cambios de manera correcta y trabaja de manera normal.
Que podria ser ??????
Pensando que sea el modulo se selenoides lo mande a revisar pero salio todos bien. Lo lleve a la agencia GM de Tuxpan, Ver. Y me dijeron que era el sensor selector TR pues se lo cambie y sigue haciendo lo mismo.
Que podria ser ??????
Pensando que sea el modulo se selenoides lo mande a revisar pero salio todos bien. Lo lleve a la agencia GM de Tuxpan, Ver. Y me dijeron que era el sensor selector TR pues se lo cambie y sigue haciendo lo mismo.
6 respuestas
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina de encendido cuando falla enecienden esas 2 alertas. Tiene que ser la original GM KOREANA
Charris Mar de México hace 10 meses
Cambiare la bobina de encendido a ver si con eso mejora, gracias
Charris Mar de México hace 10 meses
Estos codigos son los que le aparece al carro. Espero que realmente solo se corrijan cambiándole la bobina.
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Holger Trujillo de Colombia hace 7 meses
Amigo pudo solucionar el problema ??? es o era electrico???
Charris Mar de México hace 6 meses
Aun sigo con ese problema, me dicen ahora que puede ser un corto y hay que checar cable por cable con el diagrama del auto
Si pudo resolver el problema?, cual fue la solución?, ya que tengo un sonic igual con la misma falla.
ComentarCódigo 0171
Chevrolet Sonic 2016 4 ptas. Motor 1.8 145000 kms
Se enciende el check engine y el abs sólo que el abs se apaga según el scanner dice pobre alimentación Banco uno está burro no tiene fuerza y en ovaciones se jalonea además entre cambio y cambio se le escucha como un ronquido no a su sea la garganta
6 respuestas
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno con calefacción frontal defectuoso
Fallo de encendido en la ignición
Inyectores de combustible defectuosos
Escapes de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire de masa defectuoso (MAF)
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
Buen y bendecido dia le de JEHOVÁ DIOS Sr.Ricardo!muchas gracias por tomarse el tiempo de responder ayer ya resuelta una cosa le apareció el codigo 84 junto al check engine y ABS ya nos trae locos este auto le cambiamos dos gargantas para probar y no ! Que le podemos hacer ahora?
Cuando enciende el check engine y el abs es la bobina de encendido
84. - mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion. Es derivado de la bobina que esta fallando x no acelerar correctamente
Muchas gracias ya estoy aquí con un eléctrico le puso su computadora y ese diagnóstico le dio. Le agradezco su atención bendiciones Sr.Ricardo
ComentarTransmision Automatica que brinca velocidades
Chevrolet Sonic 2012 Lt 59000 kms
EmbragueJalonea/TironeaComputadoraCambio de aceiteTransmisión o caja automáticaCuerpo de aceleración...
Desde aproximadamente los 30 mil kilómetros empece a sentir que al descender las velocidades del carro en una frenada, los cambios brincaban y los frenos según yo como que se amarraban unas cuantas veces asta que entraba la primera velocidad. Después de llevarlo a la agencia y que me dijeron que no tenia nada, lo use otros 5mil kilómetros y la falla seguía, lo ingresé de nuevo para que lo revisaran, resultó que tenia el reten del motor del lado derecho quebrado, y los amortiguadores delanteros tronados. Me dijeron que eso debió ser el problema y que ya no debía presentarlo.
Pero salido del se… Leer completa
6 respuestas
Una pregunta alguien sabe como se retira la tapa de la caja de transmisión automatica del sonic para cambiarle el filtro. Espero me puedan ayudar, de antemano gracias
Compa ese problema me dio al cambiarle el aceite de la caja
Omar Medellín de México hace 8 años
Tengo el mismo problema al regresar Laos cambios sobretodo primera asta patinan las llantas m dicen q es un modulo de la transmisión con un coste de 16000 espero contestes para orientarme
Que tal Omar, en mi caso hubo que bajar la transmisión hacer limpieza y cambiar aceite de la misma. "supuestamente" reprogramarla. Y si funfiono. Pero despues de eso añado otra lista, hubo que cambiar, cuerpo de aceleracion, reprogramar computadora, cambiar bobina, cambiar sendores MAP y MAPF segun me dijeron, , se me calento el carro sin ningun aviso de que el carro pudiera estar fallando y y me trono las mangueras del sistema de enfriamiento. Hubo que rectificar cabeza del motor. Y hasta el momento no queda, ahora me marca un problema de correlacion del cigüeñal. La verdad estoy muy cansado y molesto. No se si sea verdad pero el ultimo mecanico que lo esta tratando de arreglar. Me dijo que estos carros salieron muy malos. Que ni los de la misma agencia saben que pasa. Y que este carro particulamente no es un Chevrolet como tal. Sino un Daewoo con cara de Chevrolet. El caso es que lo que yo quiero es ya poder arreglarlo para que funcione y oderlo vender. Ha sido un total dolor de cabeza y un problema sin fin. Por mi parte yo no vuelvo a comprar otro Chevrolet. Si tu intencion es arreglarlo, pues ojala tu tengas mejor suerte.
Julio Rocha de México hace 6 años
Hola Amigos muy buenos días...
Me pueden ayudar, tengo un problema con mi Camioneta Montana 2005, últimamente me hace un brincoteo al avanzar pero solo lo hace cuando esta caliente... y los cambios los hace perfectamente solo es cuando llega a su temperatura normal y lo hace muy poco pero quiero saber a q se debe... espero me puedan ayudar... gracias
Me pueden ayudar, tengo un problema con mi Camioneta Montana 2005, últimamente me hace un brincoteo al avanzar pero solo lo hace cuando esta caliente... y los cambios los hace perfectamente solo es cuando llega a su temperatura normal y lo hace muy poco pero quiero saber a q se debe... espero me puedan ayudar... gracias
ComentarCódigo unit it 3
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 105000 kms
Hace una falla mínima como que se jalones y deja de funcionar el tacómetro y marca unit IT 3
2 casos
Escanealo en un autozone , es sin costo, puede ser el sensor de cigueñal
Gracias Ricardo lo voy a llevar con el mecánico para que lo revise
Sigue sin solucion lo escanearon y no le resulta nada
ComentarRevoluciones bajan y suben
Chevrolet Sonic 2017 Man Gasolina Lt 120000 kms
Buenas tardes disculpen tengo un Sonic 2017 lt estándar les comento que mi carro pierde potencia al detenerme en algún semáforo la aguja de las relaciones sube y baja y también se queda acelerado el carro yendo en marcha se siente un jaloneo y en subidas le cuesta lo tengo que acelerar un poco más de lo normal me prendió el check y lo escaneo en Autozone y arroja el código P0011 y código secundario P0016 le mandé la hoja al mecánico y me dice que son los engranes de los árboles de levas ojalá alguien me pueda ayudar gracias
2 respuestas
¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0011 Chevrolet? NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión Módulo de control del motor (ECM) defectuoso
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¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0016 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel de aceite bajo
Fallo mecánico en la sincronización (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución dañado)
Paso de aceite bloqueado
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión ('A') defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) defectuoso
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¿Cuáles son las posibles causas del DTC P0016 Chevrolet?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Nivel de aceite bajo
Fallo mecánico en la sincronización (cadena de distribución estirada o tensor de la cadena de distribución dañado)
Paso de aceite bloqueado
Sensor de posición del árbol de levas (CMP) de admisión ('A') defectuoso
Sensor de posición del cigüeñal (CKP) defectuoso
luis espinosa de México hace 6 meses
Ya que le puedo agregar Ricardo ya dijo todo, saludos.
ComentarSolo avanza en tercera
Chevrolet Sonic 2016 LTZ 106156 kms
El problema inicio en carretera viajando a 110 km de repente se tironeo bajando la velocidad y perdiendo fuerza el carro ya solo me acelero a 60 km no más porque ya no aceleraba más y colocándose la velocidad en tercera y parpadeando en el tablero si se cambiaba a reversa se escuchaba un ruido, Después se dejó de usar el carro un rato y todo normal pero de un cierto tiempo sigue lo mismo perdiendo potencia y parpadeando la velocidad en tercera velocidad del joystick de transmisión manual. Se activo el check-engine realizó un escaneo marca el Código P0601 módulo de control. Desempeño de memoria solo lectura (ROM) sistema del tren de fuerza. Necesito de su ayuda, gracias.
2 respuestas
Código P0601 Chevrolet Causas posibles Bajo voltaje de la batería Reprogramar el módulo de control del motor (ECM) Módulo de control del motor defectuoso El arnés del módulo de control del motor está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control del motor
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Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
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Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Si, se le hizo el cambio de aceite a la transmisión.
ComentarSe activa check y abs
Chevrolet Sonic 2014 Motor 1.6 automático 92000 kms
Al encender el carro después de un momento me aparece el ABS posteriormente el carro se alenta y empieza a jalonearse hago los cambios de drive a neutral y de neutral a parking y truena muy feo la transmisión quiero saber cuál puede ser el problema y cuál sería la solución según sus experiencias
2 casos
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Tengo exactamente el mismo problema, encontraste solución?
ComentarEscaner P0011
Chevrolet Sonic 2016 140000 kms
Que tal.
He escaneado mi auto y me arroja el codigo de falla P0011, según he leido es la válvula check, aunque me he confundido porque mi mecánico dice que es la que va en el enfriador de aceite, mientras según yo es la que va en el monoblock, una color naranja. Me pueden ayudar con sus experiencias acerca de este código?.
Tambien cuando revoluciono mi auto siento que se jalonea y no responde igual al acelerar, se siente como mas pesado.
Espero me puedan ayudar.
Saludos!!!
He escaneado mi auto y me arroja el codigo de falla P0011, según he leido es la válvula check, aunque me he confundido porque mi mecánico dice que es la que va en el enfriador de aceite, mientras según yo es la que va en el monoblock, una color naranja. Me pueden ayudar con sus experiencias acerca de este código?.
Tambien cuando revoluciono mi auto siento que se jalonea y no responde igual al acelerar, se siente como mas pesado.
Espero me puedan ayudar.
Saludos!!!
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2 respuestas
P0011 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Aceite de motor bajo o sucio Solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión defectuoso El arnés del solenoide del actuador de posición del árbol de levas de admisión está abierto o en cortocircuito Actuador de posición del árbol de levas de admisión Circuito del solenoide mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)
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La válvula check sólo que obstruya causaría ese error hay que medir la presión por el puerto que está en el monoblock frente al alternador. En mi experiencia es mala sincronización, engrane o polea variable, solenoide y reluctor, en ese orden. El Sonic es muy difícil sincronizarlo, sin la herramienta especial
ComentarProblemas con ABS y seguros
Chevrolet Sonic 2014 LT AT 110000 kms
Mi carro empezo a jalonearse y a quitar y ponen rápidamente los seguros al prender el aire acondiciona. Después lo hacía pero ya sin prender el aire y ahora ya me enciende el testigo de ABS. En un taller me comentan que es la tableta de la transmisión pero me dio desconfianza, ustedes qué opinan?
1 caso
Me pasa exactamente lo mismo. Los seguros se activan en diferentes ocasiones, por lo general cuando subo o bajo los vidrios, también el testigo de ABS se activa y sobre todo si agarró un desnivel en la ruta, siempre cuando el auto da un pequeño salto
ComentarHola a todo me pueden ayudar. Se me prendió la luz de abajo y check in
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas motor 1.4 lt 57900 kms
El auto está presentado unas fallas. Jaloneos y vibraciones en ocasiones pierde fuerza alguien me puede ayudar sus comentarios podrían ser útiles para poder dar con la falla...gracias
2 respuestas
Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina , salen muy malas
pedronar1025 de Colombia hace 5 años
Exacto, esta falla es muy comun en los sonic. A mi me paso lo mismo y me toco cambiar la bobina de encendido...
ComentarAl encendido marcha motoe
Chevrolet Sonic 2012 103 kms
Hola. Tengo Chevrolet Sonic hb ye prendo check de motor y termostato le cambie al scanner detecto falla bobina y termostato lo cual se cambio : bobina alternativa koreana termostato bulbo y bomba de agua el check se pago todo ok pero al ponerlo en marcha no prende enseguida se fuerza tirita lo apago hago contacto y al cabo de unos minutos enciende al andar en el ningún problema solo al encendido después de tenerlo apagado y sin funcionamiento en varias horas que puede ser? Ojalá puedan ayudarme
2 respuestas
El motor ecotec solo funciona bien con repuestos originales
Emmanuel Martinez de México hace 6 años
Buenas tardes, alguien que me pueda ayudar: Tengo un Sonic 2017 y al llegar a los 60,000 kms empezo a fallar, primero despues de 6 o 7 hrs en funcionamiento se apago como si ya no trajera gasolina. Me espere alrededor de 10 minutos y encendio como si nada, antes de matarse encendio el ABS signal pero despues de encenderlo todo como si nada. Al paso del tiempo cada vez era mas seguido que se mataba, despues de varias hrs manejando, Se le cambio la valvula de vacio de admision, posterior se cambio el map baro y sigue igual. Con el AC encendido es mas seguido que se me mate.
Primero el Scanner marcaba el P0171. Despues el P0420 y al final P0506, ya se ha quedado en el taller por varios dias y lo ultimo que le cambiaron fue una manguera que segun obstruia la respiracion.
Alguien que me ayude por favor con esta falla?????
Primero el Scanner marcaba el P0171. Despues el P0420 y al final P0506, ya se ha quedado en el taller por varios dias y lo ultimo que le cambiaron fue una manguera que segun obstruia la respiracion.
Alguien que me ayude por favor con esta falla?????
ComentarEl peor coche que he tenido
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 20000 kms
Desde que compre el coche tronaba la dirección, entró a la agencia y segun le hicieron un ajuste, al año le tuve que cambiar la batería, se vuelve lento con el clima encendido, cuando está frío se tironea y a veces me lo hace cuando hago un alto, si acelero de más se queda como sobreacelerado pero resulta que en la agencia nunca le encuentran nada, nunca tiene nada, ahora estoy batallando con el aire acondicionado, hace una semana dejo de enfriar, estuvo 2 días en la agencia y no le encontraron nada, que solo necesitaba una limpieza porque no habia fugas ni nada, me lo llevo y a los 3 dias me… Leer completa
4 respuestas
carrasquedo de México hace 10 años
Que tal faby, en efecto es un carro muy latoso, es lamentable invertr tanto dinero es estos vehículos, y lo mas penoso es que el precio de reventa es bajísimo, personalmente prefiero un auto ensamblado en mexico, este Sonic es ensamblado en korea, las partes son muy escasas y caras
La dificultad del aire acondicionado se soluciona cambiando el sensor de temperatura q se encuentra ubicado bajo el bomper. Al cambiarselo no se soluciona de inmediato pero por ahí a las 24 horas el computador a bordo lo asimila y comienza a funcionar. Este repuesto cuesta $15.000 pesos colombianos
Hola sonico disculpa que es el bomper? Porque me cambiaron el evaporador y muy a duras penas enfria , saludos
ComentarTransmisión automatica
Chevrolet Sonic 2015 LTZ 92352 kms
Buenos días sr Ricardo, mi carro sonic 2015 LTZ, de un tiempo acá mientras anda hace unos jalones y como q entra muy rápido los cambios, parecen jalones como si fuesen las bujías pero ya se le cambiaron... me dicen q puede ser la transmisión pero no arroja ningún error
4 respuestas
Revisa la bobina cuando falla ocasiona jaloneo y perdida de potencia
cari soberanes de México hace 3 años
Ya compramos la bobina pero vemos q hay aceite en las bujías, xq puede ser?
Requiere cambiar el empaque de la tapa de punterias original. El aceite es el que daño la bobina
ComentarBobina mala
Chevrolet Sonic 2013 1.6 80000 kms
Mi auto anda a puros tirones y dedujimos que es la bobina por lo que tengo que comprar una, quien tiene datos en chile donde comprar
4 respuestas
ComentarNo me a salido tan bien a pesar de ser nuevo
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas ltz 18000 kms
Hola, hace un año que tengo mi sonic 2015, lo saque en octubre del 2014, es mi primer carro, nadie me dijo de todas las fallas que presentaba, en cuanto salió de la agencia me di cuenta que el carro no corría como debía, se forzaba al mmeter el acelerador, pero no le tome mucha importancia porque aun no "se corría" y todo estaba nuevo, después de eso, al momento de frenar en un semáforo, llos frenos hicieron como di trajera un carro de 1980, horrible, al hacerle el primer cambio de aceite, se les comento eso en la agencia y lo qque me dijeron fue "los sonic aasí han salido", fue un momento inc… Leer completa
4 respuestas
Ricardo Niño de México hace 8 años
Vaya, pues una queja más para este modelo sonic LT 2014. En mi caso el ruido "crack" cuando lo muevo lento o doy reversa, se percibe en el lado copiloto. La agencia lo reviso y me dicen que es necesario cambiar el soporte del motor, costo $2756 pesos mex. Al igual que ustedes estoy decepcionado y me siento estafado, estoy por terminarlo de pagar y cuando eso pase. Lo voy a vender !
Buenas tardes yo tengo un sonic 2104 con 56000 km mi problema es que a veces cuando llegó a un semáforo y hago alto total de repente siento como si el carro se moviera como si quitara el freno y lo pusiera de rápido o como si me chocaran en la parte trasera del carro ese tipo de movimiento gracias y ojala me pudieran ayudar
Me pueden ayudar, tengo un Sonic 2012 con 160000 km, le he hecho 2 cambios de aceites y me recomendaron Castrol 10w30, le puse, pero leyendo los comentarios me da miedo que se pueda tener un problema con los otros sistemas del aceite, que me recomiendan? Gracias
ComentarTiene el check prendido y me marca fallo en el sensor de combustible
Chevrolet Sonic 2015 Hatchback 72000 kms
Me marca codigo p018c en el scanner, he visto que se trata del sensor de presion de combustible. Donde quedaria ubicado este? tambien siento una inestabilidad y jalones cuando estoy a bajas velocidades y en ralenti
1 respuesta
ComentarReiniciar computadora después del Check engine y abs encendido
Chevrolet Sonic 2013 LTZ 70000 kms
Hace unos días encendió el check de mi auto y también el abs, el automóvil se sentía como que se quería apagar al acelerar tardaba en responder. Le cambie el aceite, bujías, etc. Ya solo enciende el check y ya no se siente el jaloneo. Cómo le borro el check o reinicio la computadora
5 casos
Hacer diagnóstico con escáner, si estás cerca del CP 54800, es cortesía
ComentarTestigos encendidos de CHECK ENGINE y ABS
Chevrolet Sonic 2018 1.6l Man Gasolina 91000 kms
Muy buenos dias
Hace algunos días empecé a sentir un leve jaloneo cuando aceleraba a fondo (pensé que eran bujías, pero estas estaban nuevas), el dia de hoy, se encendieron los testigos de check engine y abs al mismo tiempo pero intermitentes, a su vez, el vehículo empezó a perder potencia, jalonear y no aceleraba correctamente, me podrían informar que podría ser ?
Hace algunos días empecé a sentir un leve jaloneo cuando aceleraba a fondo (pensé que eran bujías, pero estas estaban nuevas), el dia de hoy, se encendieron los testigos de check engine y abs al mismo tiempo pero intermitentes, a su vez, el vehículo empezó a perder potencia, jalonear y no aceleraba correctamente, me podrían informar que podría ser ?
1
1 caso
Si ya se cambio bujias, debe ser la bobina , cuando falla enciende esas 2 alertas
ComentarLuz ABS y se Apaga
Chevrolet Sonic 2013 71688 kms
Mi Sonic 2013 se jaloneo de repente y prendio la Luz ABS y se apaga continuamente ??
1 caso
Hay que escanearlo ,puede ser sensores o modulo del abs
ComentarMotor falla en toda condicion de marcha
Chevrolet Sonic 2015 83185 kms
El motor tiene problema de pique no responde a la aceleracion tironea y se realisa escaner y aparece codigo p 0301
2 casos
P0301 CHEVROLET - Falla de encendido del cilindro 1 detectada
P0301 CHEVROLET Posibles causas
Bujía defectuosa 1
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 1 circuito mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 1
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
P0301 CHEVROLET Posibles causas
Bujía defectuosa 1
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 1
Bobina de encendido defectuosa 1
El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 1 circuito mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 1 circuito mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 1
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
ComentarFalla eléctrica ??
Chevrolet Sonic 2014 65000 kms
Al encender me prende el foco del motor y el del ABS sube y baja los seguros no aparecen los cambios en el tablero y al tratar de ponerle en directa los mete bruscamente y no se avanza lento y a tirones, de repente se le quita y funciona muy bien una de las veces le quite el cabke de la tierra están muy sucia ay jalo bien por unos días que puodra se gracias
1 respuesta
Ese cable de tierra trae un defecto de fabrica de falso contacto interno entre la terminal y el cable que ocasiona esas fallas. Se soluciona cambiandolo completo.
ComentarAnomalías del sistema de control de gases
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas full 70000 kms
Hola desde hace un mes se enciende la luz de anomalías del sistema de emisiones sumado a eso se enciende advertencia de abs el auto empieza a tirita de repente y las advertencias a palpitar
4 casos
Revisa la bobina de encendido ocasiona esas fallas y salen muy malas.
ComentarCodigo error 300
Chevrolet Sonic 2013 99000 kms
Al estar encendido empieza como a tironear o pequeñas explosiones
1 caso
P0300 CHEVROLET - Cilindro fallo de encendido detectado Cilindros azar Compartir 97 | Agregar comentario Posibles causas - Bujía defectuosa (s) - bobina de encendido defectuoso (s) - Obstrucción o inyector (s) de combustible defectuosa - Fuga de aire de admisión - Los inyectores de combustible cable está abierto o en corto - los inyectores de combustible de circuito mala conexión eléctrica - Bobinas de encendido cable está abierto o en cortocircuito - Las bobinas de encendido del circuito mala conexión eléctrica - La insuficiencia de los cilindros de compresión - presión de combustible incorrecta
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ComentarTengo un sonic 2112
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas ,automatico 18000 kms
Nadie lo quiere manejar se lo compre a una hija, a mi en lo personal me fastidia tanto el jaloneo permanente ,los cambios bruscos asendientes y desendientes de la caja de cambios
La suspensión delantera golpetea tanto que parece que se va a desbaratar
Gasta gasolina que es un encanto
No se
Esta practicamente nuevo porque siempre esta parado nadie lo quiere usar y lo malo es que lo saque financiado y no se que hacer con el es un mugrero
Ojala alguien me pueda ayudar la a gencia lo e ingresado tres veces y nada siempre me salen con una tonteria diferente. Que no le ponga gasolina premium,que se le va a quitar ,etc
La suspensión delantera golpetea tanto que parece que se va a desbaratar
Gasta gasolina que es un encanto
No se
Esta practicamente nuevo porque siempre esta parado nadie lo quiere usar y lo malo es que lo saque financiado y no se que hacer con el es un mugrero
Ojala alguien me pueda ayudar la a gencia lo e ingresado tres veces y nada siempre me salen con una tonteria diferente. Que no le ponga gasolina premium,que se le va a quitar ,etc
1 respuesta
Baja Calidad de México hace 10 años
Que tal chihuahua, en efecto las agencias de gm como veo en todas, bueno (2 o tres se salvan) es lo mismo escusas y escusas para no arreglar el carro y largas y largas para que se acabe tú garantía. Que por que la gasolina, falta asentar el motor, que la altitud, que una limpieza al motor, etc. Lo de la caja de cambios es necesario hacerle reprogramacón al modulo de la transmisión, y aminora bastante los cambios bruscos pero vas a seguir teniendo el alto comsumo de combustible, los golpes de la suspensión, quizá sean los calipers de los frenos estos se aflojan y provocan un golpeteo como de algo suelto. Y pelea por que estas fallas ya la empresa las conoce y no asumen su responsabilidad, por las fallas de calidad en este auto ya sea 2012, 2012.5, 2013 y algunos 2014 de los que se tiene reporte, ya sea coreano o mexicano. Y cuando termines de pagarlo, espero no cometas el mismo error de comprarles otro auto, por que solo así nos harán caso. Hay problemas tambien en la trax, captiva, cruze.
ComentarEl auto se apaga mientras estoy en el semáforo
Chevrolet Sonic 2013 Motor 1.8 180000 kms
Se apaga el auto. Hace una semana tuve que cambiar la batería, el día que no funcionó, la batería, conectaron una batería para encenderlo y luego se la quitaron,cuando iba de camino al taller el carro como que se aceleró y luego dio un empujón, pero siguió encendido. Días después mientras manejo he notado que hace lo mismo da tirones cuando va a cambiar la velocidad y ayer esperando el cambio de luz en el semáforo, se apagó, lo puse en parqueo, gire la llave para apagarlo, lo volví a encender y respondió bien.
¿Que podría ser?
¿Que podría ser?
1 caso
Al cambiar la bateria se pudo desprogramar el cuerpo de aceleracion , hay que reprogramarlo con escaner
Lis Garcia de República Dominicana hace 3 años
Lo lleve a verificar, le limpiaron el trote y lo escaneraron, aún sigue dando tirones sobre todo en los primeros 5 mnts de encenderlo pero no se ha apagado mas.
Lis Garcia de República Dominicana hace 3 años
Tenia dañado el crankshaft, se lo cambiaron y todo bien
ComentarRuido al arrancar y echa humo
Chevrolet Sonic 2012 lt 77000 kms
Buen dia tengo un sonic 2012 con 77000km automático. Al encenderlo en la mañana o que pasa mucho tiempo apagado se escuha un traqueteo en el motor y se quita despues de unos segundos como si trabajara en seco y despues lubricara, y a veces no siempre lo hace al ir manejando se empieza a jalonear y perder potencia y al acelerarle mas tira mucho humo y se escucha un traqueteo en el motor (solo cuando pierde potencia) y despues se recupera, no siempre lo hace porque acelero y reacciona muy bien, solo es cuando se jalonea, como dato tuve problemas con el empaque de la bomba del aceite y le meti aceite castrol 5w-30 pero no es sintetico y se quedo con ese aceite
1 caso
ComentarTirones al decelerar en 3ra a 4 ta
Chevrolet Sonic 2014 Simple 11000 kms
Hola compre un sonic y en tercera y cuarta dejas de acelerar y de ahí vuelves acelerar y jalonea como si pasaras mal un cambio lo ase aveces cambie bujías la que corresponden y sigue igual pienso que puede ser la bobina pero no me enciende el check in si me pueden ayudar, gracias
3 respuestas
Tengo el mismo problema si lo resuelves seria tan amable de pasarme la solucion
Pink Floyd de Chile hace 8 años
Si tratare de solucionar... Seguiré con bobina doy aviso si mejora
Pink Floyd de Chile hace 8 años
Cambie la bobina y mejoró bastante... Creooo si que cometí un error de poner una bobina china el cambio de tercera se queda un poco no como la que tenía que la tercera se colgaba en velocidad Creooo que es la bobina china pero se le quitó los tironeos bastante casi diría 90 porcentaje comprare la original
ComentarDaño de la bobina
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 38778 kms
Comenzó a vibrar y tironear y como q se quiere apagar llame general motors y m dijeron q lo llebara pero no me dan ninguna solucion y ahora ando sin carro
2 respuestas
Hola a mi me esta pasando lo mismo pero en nada más en las mañanas :/ lo prendo y se tironea se ahoga y se apaga lo que tengo que hacer es acelerar pero no es nada normal y no se que hacer? Cuéntame que has hecho o que me recomiendan?
Saludos
Saludos
ComentarBatería y prendido de ABS
Chevrolet Sonic 2015 Lt 78000 kms
Buenas tardes. Mi coche Sonic lt 2015 se quedó sin batería pero enseguida me pasaron corriente y prendido pero desde ese día el carro se jalones y por un instante prende el indicador de ABS y se jalones pero al acelerar se le quita. Q falla será ?
9 respuestas
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ya no retiene la carga suficiente para su funcionamiento, requiere otra nueva de 750 amps.
Alguien me podria ayudar... tengo un sonic 2015 con 90 mil km.. . Prende la luz de chekinengine , la luz del del abs y un codigo 84... apago el carro y se borra y vuelve a prender en ocasiones... ya revisaron pedal de acelerador, cuerpo de aceleracion, todo eso esta bien pero sigue prendiendo codigo 84 y luz del abs y no acelera... y es muy desgastante esa falla
Cuando prende el check engine y abs es la bobina hay que revisarla, salen muy malas
Pero la bobina es nueva el pedal de acelerador es nuevo... ya esta escaneado borrado codigos... y sigue el check engine y abs y code 84... prende en ocasiones... crees que sea el modulo de abs??? Porque cuando se apaga ese codigo 84 se borra la luz de abs tambien
Los repuestos son originales , se programaron con escaner
Si supuestamente si son originales ya estan borrados los codigos con escaner... pero aun asi arroja el escaner el codigo del abs... y me dicen que los sensores delas 4 ruedas estan bien... que el que estaba fallando es el modulo de abs... pero la pregunta es que si esa falla tambien hace que de el codigo 84... ?? Porque ya es muy desgantante y me ha hecho gastar demasiado y no mas no queda bien
Si ya se determino que el modulo de abs esta fallando hay que cambiarlo. La computadora se protege alertando 84 y por seguridad no permite acelerar
Ya se le reviso cables de computadora, cuerpo de aceleracion que no tuvieran corto... se reviso cosa por cosa no no hubiera cortos... y parece ser que solo es el abs es lo que arroja el escaner... me dice mi mecanico que el pedal y cuerpo de aceleracion trabajan al parejo les llega energia adecuda... y cada vez que desaprece el codigo 84 tambien desaparece la luz del abs pero queda prendida la luz del checkin engine cuando se vuevle a prender el carro o reiniciar... es algo muy complejo... porque el cuerpo de aceleracion se limpio y vieron que esta todo en orenden...
ComentarSe prendió el check
Chevrolet Sonic 2015 16000 kms
Se prendió el check y se jaloneo y se apagó cuando le doy marcha solo hace un ruido pero no prende
4 respuestas
Debe ser que tiene las bujias de fabrica y requieren cambiarse
Hola Ricardo tendrás Whatsapp o email para enviarte el vídeo de cómo
Hace mi carro
Hace mi carro
Si no se ha solucionado tu problema me encuentro en iztacalco equipo original.
ComentarChevrolet Sonic, Terrible Ingenieria
Chevrolet Sonic 2012 LTZ Sesan
Bueno pues por mi parte es el ultimo Chevrolet que compro en mi vida... terrible este lindo carrito y estos son los detalles que he encontrado:
- Sonidos en la parte treasera, un golpeteo, se lo arreglan y regresa nuevamente
- Falla de una pieza, fuga de refrigerante
- Frenos defectuosos, cuando vas frenando y caes en un bache los frenos se "aflojan" y se pone el pedal duro, si tienes algo enfrente, te llamabas porque te embarras.
- Problemas electricos graves; el estereo empezo a tener comportamientos raros se prendia o apagaba segun queria, al poner alarma el estereo se encendia.
- Me d… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
4 respuestas
En la casa donde compre un Cruze, vi este modelo (SONIC) y me dijeron que no se podía poner alarma x la cantidad de sensores que tiene este vehículo, y si lo colocan, lamentablemente todo podría cruzarse, como lo q pasó con tu coche.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
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Se me callo un objeto por la rendija que esta arriba en el tablero casi pegada al cristal del coche es un sonic 2013 creo que es por donde sale el aire caliente para desempañar el cristal, quisiera saber como recuperar ese objeto? alguien sabra a donde llega el objeto y como recuperarlo
La gran caster poderoso hechizo que
Traiga detrás mi novio ex. Sólo quiero decir gracias profeta ahmed por todo lo que has hecho por mí. Él está de vuelta ahora. Eso muy potente lanzador de hechizos PARAR EL DIVORCIO - y obtener mi ex novio de vuelta. Mi nombre es Elizabeth, de España. Nunca creí en el amor
Hechizos o magia hasta que conocí a este lanzador de hechizos
El mes pasado. Me refería a un hombre cuyo nombre es PROFETA AHMED
Él es realmente potente y podría ayudar a lanzar hechizos para traer de vuelta se ha ido uno,
Perdieron, comportarse mal amante y dinero hechicerías o hechizo para un buen trabajo o
Suerte deletrear. I'm ahora feliz y un testimonio vivo porque el hombre que había querido
Marry me dejó 3 semanas antes de la boda y mi vida estaba patas arriba porque nuestra
Relación ha estado en marcha durante 3 años. Yo realmente lo amaba, pero su madre estaba
Contra nosotros y que no tenía trabajo que paga bien. Así que cuando me encontré con este hechizo lanzador, i
Le dije lo que pasó y le explicó la situación de las cosas para él. A
Primero yo estaba indeciso, escéptico y dudoso, pero yo sólo le di un try. And
En 7 días, cuando volví a Canadá, mi novio (ahora marido) me llamó por
Él y vino a mí pidiendo disculpas que todo había sido resuelto con su
Madre y la familia y él consiguió una nueva entrevista de trabajo por lo que deberíamos casarnos. Yo
No creía que cos la casta hechizo sólo se le preguntó por mi nombre y mi
Nombre de los novios y todo lo que quería que hiciera. Bueno estamos felizmente casados ahora
Y estamos esperando nuestro niño pequeño, y mi esposo también conseguimos el nuevo trabajo y
Nuestras vidas se hicieron mucho caso better.in se encuentra en alguna situación puede ponerse en contacto
Ahmed profeta en su correo electrónico {[email protected]}
Gracias por toda su ayuda profeta ti.
Traiga detrás mi novio ex. Sólo quiero decir gracias profeta ahmed por todo lo que has hecho por mí. Él está de vuelta ahora. Eso muy potente lanzador de hechizos PARAR EL DIVORCIO - y obtener mi ex novio de vuelta. Mi nombre es Elizabeth, de España. Nunca creí en el amor
Hechizos o magia hasta que conocí a este lanzador de hechizos
El mes pasado. Me refería a un hombre cuyo nombre es PROFETA AHMED
Él es realmente potente y podría ayudar a lanzar hechizos para traer de vuelta se ha ido uno,
Perdieron, comportarse mal amante y dinero hechicerías o hechizo para un buen trabajo o
Suerte deletrear. I'm ahora feliz y un testimonio vivo porque el hombre que había querido
Marry me dejó 3 semanas antes de la boda y mi vida estaba patas arriba porque nuestra
Relación ha estado en marcha durante 3 años. Yo realmente lo amaba, pero su madre estaba
Contra nosotros y que no tenía trabajo que paga bien. Así que cuando me encontré con este hechizo lanzador, i
Le dije lo que pasó y le explicó la situación de las cosas para él. A
Primero yo estaba indeciso, escéptico y dudoso, pero yo sólo le di un try. And
En 7 días, cuando volví a Canadá, mi novio (ahora marido) me llamó por
Él y vino a mí pidiendo disculpas que todo había sido resuelto con su
Madre y la familia y él consiguió una nueva entrevista de trabajo por lo que deberíamos casarnos. Yo
No creía que cos la casta hechizo sólo se le preguntó por mi nombre y mi
Nombre de los novios y todo lo que quería que hiciera. Bueno estamos felizmente casados ahora
Y estamos esperando nuestro niño pequeño, y mi esposo también conseguimos el nuevo trabajo y
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Gracias por toda su ayuda profeta ti.
ComentarSe tironea, lo estacione y ya no quiso arrancar
Chevrolet Sonic 2014 ltz 60900 kms
El año pasado compre un sonic 2014,en enero en una subida pronunciada no pudo subirla, por lo que lleve a la agencia, lo rebutieron 15 días y me dijeron que tenia fallas el motos y las corrigieron jalava bien, hasta el día de ayer que se jaloneo de regreso al a casa, cuando trate de encenderlo hoy por la mañana, daba marcha se encendían todos los focos del tablero pero el motor no arrancaba, así que llame a la asistencia de chevrolet y mandaron una grúa para llevarlo al taller.
1 caso
ComentarBaja Calidad
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 28800 kms
Yo también tengo un Sonic es 2012 pero lo compre en Enero de 2013; estoy decepcionada mi auto anterior fue un ASTRA 2003 Chevrolet con el que dure 10 años y no tuve ningún problema con él (lo extraño) me salió tan bueno, que por eso decidí cambiar por otro Chevrolet y tener un auto del año. Me está pesando mucho pagarlo, después de los 15,000kms empezó a fallar, ruidos como si estuviera en una carcacha, es muy estresante manejarlo, es tan ligero que me marea, todo se le escucha abajo en la carrocería, al hacer los cambios (es automático) se oye un zumbido horrible ha estado en el taller 3 vece… Leer completa
2 respuestas
GOOD LUCKING de México hace 10 años
Asi es cada periodo de tiempo cuando descontinuan ciertos modelos no son por malos sino sedebe a q hoy endia los autos no deben de durar mas de 5 años para q compres otro en mi caso particular tengo un chevy 1998 monza automatico le he dado muche batalla y nunca me ha dejado tirado compre un 2010 y me ha resultado algo latoso vs el de 1998
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
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ComentarEnciende Check engine superando los 110km
Chevrolet Sonic 2013 LS 212500 kms
Se hizo un cambio de clutch al auto, se compra original a los pocos dias al superar los 110 km y mantenerlo asi a esa velocidad el check engine enciende, continuo acelerando y desaparece despues aparece de nuevo. Revise el scanner y los codigos que menciona son U0100 y P0300. Cambie la bobina y el comportamiento es el mismo. El motor no tiembla ni se siente raro esta muy establa en trafico en recorridos normales solo a altas velocidad aparece el problema sin embargo no jalonea y no se siente que pierda potencia. Alguien podra darme un orientacion sobre la causa del problema.
3 respuestas
P0100 Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de flujo de masa de aire defectuoso
Fugas de aire de admisión
Sensor de flujo de masa de aire sucio
Filtro de masa de aire sucio
El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de masa de aire
P0300 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
Read more: https://www.autocodes.com/p0300_chevro…
¿Qué significa esto?
Sensor de flujo de masa de aire defectuoso
Fugas de aire de admisión
Sensor de flujo de masa de aire sucio
Filtro de masa de aire sucio
El arnés del sensor de flujo de masa de aire está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de flujo de masa de aire
P0300 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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Gvillarreal80 de México hace 3 años
Muchas gracias por la respuesta, ire descartando sus recomendaciones de una en una para ver cual fue la causa de este problema. Por lo que quiero pensar que quiza este relacionado con presion, flujo de aire ya que solo en velocidades altas es cuando aparece si no se superan los 100 km no pasa nada. Si fuera quiza un circuito abierto hasta con velocidades bajas debera de aparecer quiero pensar que debería de ser así. Velocidad alta mayor flujo de aire requiere y mas presion se genera en la camara.
Si el filtro de aire esta limpio , debe ser el sensor map
ComentarFalla en el encendido
Chevrolet Sonic 2012 Lt 130000 kms
Hola a todos, tengo un SONIC LT 2012 STD
Presenta la siguiente falla:
Al encenderlo en las mañanas o despues de más de 10 horas de no usarlo Tiembla mucho, empieza a jalonearse, vibra demasiado. Suben y bajan las revoluciones una o dos veces, se apaga y al siguiente llavazo enciende y no vuelve a presentar el problema durante el resto del dia. Cabe señalar que no enciende ninguna luz testigo, por lo que no aparece nada en el SCANNER, ya le cambie la bobina de encendido hace unos 2 meses (presentaba vibracion y emitia codigo) tiene sus servicios realizados, tambien le cambie los soportes del mo… Leer completa
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple de escape , si mejora lo cambias x otro original
Muchas gracias, disculpa lo tengo que hacer antes de encender el carro y luego encender ?
Cuando este frio antes de encender el motor y lo usas normalmente
ComentarMi carro tiene hipo
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, puertas 1.6 automático, puertas vortec chevrolet 60000 kms
Sonic lt 2015, Cuando lo prendo después de un rato, da unos jalones y conforme se va calendando se le quita, me marca mezcla pobre de combustible, ya me cambiaron la tapa de punterías revisaron sensor de oxígeno, limpiaron y revisaron múltiple, labaron tanque de combustible, revisaron líneas, al quitar la bayoneta se descompensa el carro y tiembla más, tuve una rotura de Carter del aceite de motor por caer en una bache y a partir que salió del taller en esa ocasión presenta esa falla... Yo no traía ese problema se pudo haber golpeado algo más o que el Carter este mal puesto o pudieron haber movido algo ayudaaa, solo pago y pago...
3 respuestas
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Puede ser que este dañada la valvula de vacio de admision que esta muy oculta detras del motor , si escuchas un silvidito debe tener fuga de vacio.
Posibles causas
Fugas de aire de admisión
Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso
Encendido mal encendido
Inyectores de combustible defectuosos
Fugas de gases de escape
Presión de combustible incorrecta
Falta de combustible
Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso
Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
Puede ser que este dañada la valvula de vacio de admision que esta muy oculta detras del motor , si escuchas un silvidito debe tener fuga de vacio.
Gracias le daré al mecánico la lista de check para que revise todo lo que le falta
Válvula de vacío rota, revisa que no esté fisurada, va por debajo del motor pegada al múltiple
ComentarFalla del auto por Código 089
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas. Motor 1.6 49000 kms
Tengo un auto Sonic 2013 comprado en agencia Chetumal. Desde nuevo éste vehículo presentaba jalones y la vibración se pasaba al interior del vehículo. A los 16000 kilómetros apareció el code 089 y cambié el termostato ya que la agencia no se quiso hacer responsable ni porque presenté la queja en Profeco. Cambié el termostato y se corrigió. Ahora tiene 49000 kilómetros y apareció de nueva cuenta. Ha sido un viacrucis éste auto. Ya se le ha cambiado el radiador. El ventilador de enfriamiento. La tapa de motor porque chupaba aire. El sensor de oxígeno y la bomba de gasolina. Es el peor vehículo que he comprado. Malisimo. Y el servicio de agencia pésimo e incompetentes.
1 caso
Puede ser que se le pone el anticongelante verde comercial, ese termostato electronico usa el anticongelante rojo original o consigue en sams el anticongelante rojo marca peak , se lo cambias y purgas bien para eliminar el aire del sistema
José Raúl Gómez Caballero de México hace 6 años
Tiene el anticongelante rojo. Sin embargo se lo voy a cambiar de nueva cuenta a ver si con eso desaparece el code 089. Gracias por la sujerencia.
Exactamente lo mismo jose raul, todas esas fallas y muchas mas, es el peor auto sin lugar a dudas,
ComentarCaja automatica no mete marcha
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas ,lt,1.6 62000 kms
Amigos, mi auto tiene 62.000km. Lo compre nuevo. A los 5000 km lo llevo a concesionario salfa para su primera mantencion y le indico que el auto tenia in comportamiento raro , se sentia lento, sobre exigido, muy gastador, daba tirones, y al estar detenido y en D empezaba a jalear. El personaje de salfa viene y me dice que es un comportamiento nomal por la liberacion de gases a lo cual yo le respondi tengo un toyota fun cargo del año de la pera con 260.000. Y no tiene esoa problemas...
La cosa es que lo lleve a las dos primeras mantenciones e insisti que el auyo tenia problemas. Segun ellos le… Leer completa
3 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Este es un caso similar de una transmision secuencial que hasta que fallo se cambio el aceite
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Primero desconecte el borne negativo saque, limpie y sople los selenoides de la caja cambie el aceite D VI coloque el borne encendi y calente el motor seleccione todas las velocidades retro neutro y drive lo sali a rodar cambiandolo manualmente de 1 a 2 a 20 kph de 2a3 40 kph de 3a4 a 60 kph de 4 a 5 a 80 kph y de 5 a 6 a 100 kph lo hice por un lapso de tiempo no muy larga luego lo arranque en drive y anda muy bien antes no aguantaba a mas de 90 kph ahora lo puse a 160 kph en mas de treinta km de distancia y perfecto gracias a dios y a usted por sus consejos amigo ricardo muy agradecido
Intentare hacer lo mismo pero por lo que se el cierpo de valvula es una pieza , no hay selenoides separados...
ComentarMarcha y no responde a las revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 AUT LTZ 41000 kms
En el 2012 compre un Sonic Aut y desde el inico no me daba la potencia, no aceleraba y se jaloneaba, lo he llevado a la agencia como seis veces, lo configuran y al principio parece arreglado el problema pero al tiempo lo vuelve hacer. Hace un par de días ya no arrancó, no encienden las luces y el tablero de la radio permanece apagado con el switch encendido. Alguien sabe qué problema puede ser
1 caso
Ikki Fenix de México hace 10 años
Ya checaste la bateria? Porque la bateria del sonic salio muy mala o podria ser algun fusible... ojala sea algo como eso y que no te salga mucho $$$... saludos.
Pues yo tengo un sonic 2012 y le cambié batería porque llegó un momento que estando parado en alguna gasolinera dejaba prendido el radio y ya no prendía el auto hasta que me empujaban los despachadores, ya se imaginaran la burla de los dueños de autos de otras marcas estacionados a un lado mio para un buen comercial!, no es cierto? pero en fin cambie la batería por una gonher y ya no me ha fallado, suerte!( espero algún día la marca se haga responsable de tantos de desperfectos como lo hacen las marcas japonesas),a ver que desperfecto sigue, ya pase por lo del termostato y el ruido en suspension delantera.
USUARIO DECEPCIONADO de México hace 10 años
Me paso lo mismo, le cambie la bateria por una duracell y ya no he tenido mayor problema
ComentarTransmision Termostato motor ruido caja automatica
Chevrolet Sonic 2015 LT / AT 4000 kms
Hola a todos desde Cali Colombia. Mi sonic es 2015 comprado en (Septiembre 2014) con tan solo 2.000km yendo Cali-Popayan +/- 150km 2hras de recorrido la caja aut. Subiendo... Se daño llegando a Popayan empezo a jalonear. En posición D se demoraba casi 5 seg. En arrancar, luego entraba la 1ra durisimo. En fin asi lo traje de regreso como caballo jalopando. Lo deje tirado en el concesionario. Lo revisaron y trataron de reprogramar software de aprendizaje caja lo cual lo dejo peor. Bajaron caja oh sorpresa se jodio piston "ruptura externa piston 1-2-3-4 Cómo también el piston de baja" solución fu… Leer completa
1 respuesta
Tengo problemas con el código 89 ya lo cambiaron hace 1,5 año y ya está molestando otra vez,
ComentarSuspension suena como si fuera carro antiguo.
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 50000 kms
Compre un Sonic LTZ automático en diciembre de 2011, el carro tiene muchos defectos de fabrica, primero como comenta alguien aquí le repararon algo de los frenos ABS, luego de un momento a otro empezó a sonar la suspensión delantera, cuando pasa por baches o una calle mala suena horrible como si se tratara de un carro viejo, lo lleve con un mecánico y son los "tornillos de la barra estabilizadora" en la agencia cuestan $500 c/u, lleva 1 en cada rueda. Otro defecto el botón de la palanca que la libera para seleccionar la velocidad se traba, fui a preguntar a la agencia y no lo pueden reparar, s… Leer completa
1 respuesta
El problema del golpeteo, es, sin duda, la articulación de la barra delantera de la transmisión. Esto es un dano tipico de los Sonic, ojo que cambiar esta pieza es muy simple (para un mecánico) A mi me cobraron 7000 pesos chilenos, (14 dolares) por cambiar las dos. Un mecánico honesto. (si cambias una, mejor cambiar las dos de inmediato). Las dos barras las compre en 40.000 pesos chilenos (80 dolares) las originales
ComentarProblemas con la bobina de encendido
Chevrolet Sonic 2017 Sedan, motor 1.6, LT 53000 kms
Buen día, compre mi auto en una agencia de semi nuevos (Sonic LT 2017, easytronic, motor 1.6)por lo que pensé que no arrojaría problemas tan pronto, a los 3 meses comenzó con un ligero tironeo y perdía potencia, pero la falla era esporádica, hasta que me prendió el check engine y el ABS, al llevarlo a escanear me arrojo el dato de "falla en motor" a lo que el mecánico me dijo que es la bobina de encendido. El fallo ahora es diario cada vez que lo enciendo, pero no es continuo el tironeo aún, por lo que he cotizado varias marcas como Duralast(Autozone), Rodstar, ACdelco, Injetech, Hellux Premiu… Leer completa
5 respuestas
Lo barato sale caro y en lo dificil esta la solucion , consigue la bobina DELPHY
Tengo el mismo problema, se le cambio la bobina por una duralast y el primer día si encendio , pero el segundo día ya no encendio, y la falla es asi, 2 días si enciende , y el tercero no enciende, aveces si , aveces no.
Otro dato que creo que es importante, la falla la presenta generalmente en la mañana o cuando pasa mucho tiempo sin prender, aunque como te comente no es constante, 1 dia si otro día no, aunque el viernes pasado por primera vez un rato después de que se había usado.
Por cierto YA pedi la original
Por cierto YA pedi la original
ComentarTiro el aceite le puse y ya no camino
Chevrolet Sonic 2012 150000 kms
Ok cambie el aceite porque. Se jaloneava sali a carretera y lo tiro me dejó tirado ya no camino lo lleve al taller pusieron a nivel y aún así camina pero ya no hace los cambios bien se aburra
2 casos
Que aceite y cuanto se le puso. Lleva 5.5 lts. De aceite de transmision AC DELCO dexron vi
Sr Ricardo si puede me envía un mensaje x whatssap si es posible ponga este numero asi tal cual +584249698112 tengo un chevrolet orlando con problema en la transmisión x favor necesito ayuda
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
De poder se puede , pero esas transmisiones son muy delicadas ,si no tienen el de fabrica AC DELCO no funcionan correctamente.
ComentarAcelera pero no avanza
Chevrolet Sonic 2012 Sonic ls 5 vel. y reversa 105200 kms
Prendió la luz de check engine Empezo jaloneandose y le hicieron una afinación después de esto, solo camino bien por unos 100 mts. Y después aceleraba pero no avanzaba, es un carro standar de 5 vel. Y reversa
1 caso
Revisa el clutch puede estar desgastado y requiere cambiar el kit completo de embrague
Javier Lozano de México hace 2 años
Muchas gracias Ricardo, ya se solucionó el problema al volver a quitar el cuerpo de aceleración y limpiarlo
ComentarSe prende el código 84 y el testigo del ABS
Chevrolet Sonic 2016 Ltz 87491 kms
Después de terminar de lavarlo en una lavadora el coche se me aceleró a fondo y le salio el código 84 en el tablero y el testigo, lo prendí y apague en repetidas veces hasta que estabilizó, pero ahora que voy en carretera y dejo de acelerar siento que da uno pequeños jalones que me recomiendan hacer
2 casos
Los vehiculos computarizados actuales NO SE LAVAN SUS MOTORES esta indicado en la tapa de plastico negra a la derecha del motor, debe haberse mojado la bobina o algun sensor
El motor no se lavo, solo fue un lavado por fuera y limpieza por dentro, pero algo que vi que usaron una carcher para lavar por las puertas
ComentarFallas en el motor
Chevrolet Sonic 2015 LS, SEDAN, 1.8 134746 kms
Saludos a todos. Mi sonic ls 2015 me indica los siguientes codigos. P0106-00
P0131-00
P0171-00
P0201-00
P0202-00
P0300-00
Los sintomas que presenta pues jalonea mucho, sonido extraño cuando acelero, gasta mucha gasolina, pierde potencia, en las mañanas cuando lo enciendo despues de 8 o 9 horas apagado no enciende de una vez, debo intentarlo dos o tres veces mas para que encienda. Lo mismo me pasa cuando echo gasolina, a la tercera vez es que enciende.
P0131-00
P0171-00
P0201-00
P0202-00
P0300-00
Los sintomas que presenta pues jalonea mucho, sonido extraño cuando acelero, gasta mucha gasolina, pierde potencia, en las mañanas cuando lo enciendo despues de 8 o 9 horas apagado no enciende de una vez, debo intentarlo dos o tres veces mas para que encienda. Lo mismo me pasa cuando echo gasolina, a la tercera vez es que enciende.
2 respuestas
P0131 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado delantero (HO2S) defectuoso Banco 1
El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero (HO2S) está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno con calefacción frontal (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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P0201 Posibles causas ¿Qué significa esto? Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1
Read more: https://www.autocodes.com/p0201.html
P0202 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Inyector de combustible 2 defectuoso
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
P0300 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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¿Qué significa esto?
Sensor de oxígeno calentado delantero (HO2S) defectuoso Banco 1
El arnés del banco 1 del sensor de oxígeno calentado delantero (HO2S) está abierto o en cortocircuito
Sensor de oxígeno con calefacción frontal (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1
Presión de combustible inadecuada
Inyectores de combustible defectuosos
Las fugas de aire de admisión pueden estar defectuosas
Fugas de gases de escape
P0171 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno calentado delantero defectuoso Fallo de encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación positiva del cárter (PCV)
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P0201 Posibles causas ¿Qué significa esto? Inyector de combustible defectuoso 1 El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1
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P0202 CHEVROLET Posibles causas
¿Qué significa esto?
Inyector de combustible 2 defectuoso
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 2
P0300 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía (s) defectuosa (s) Bobina (s) de encendido defectuosa Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Circuito de bobinas de encendido mala conexión eléctrica Compresión de cilindros insuficiente Presión de combustible incorrecta
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ComentarCódigo de check engine Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas 1.6 105000 kms
Cambié el empaque de caja de punterías, ya no hay fuga y no se jalonea y si quitó el tapón de aceite se quiere apagar y sé quedó el código de check engine prendido! Que recomiendan?
1
2 respuestas
P0301 CHEVROLET Posibles causas ¿Qué significa esto? Bujía defectuosa 1 Inyector de combustible 1 obstruido o defectuoso Bobina de encendido 1 defectuosa El arnés del inyector de combustible 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del inyector de combustible 1 El arnés de la bobina de encendido 1 está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la bobina de encendido 1 Compresión insuficiente del cilindro 1 Presión de combustible incorrecta Fuga de aire de admisión
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Mejor respuesta (según CRUZITO)
Muchas gracias por la ayuda, cambie el empaque de la caja de punterias y la valvula pcv.
ComentarFalla de caja o arneses
Chevrolet Sonic 2014 ltz 83000 kms
Recientemente al frenar un poco el carro se tironeo y se borro de la pantalla la indicacion de la marcha en que estaba el carro, ene sta caso la D y se prendio la alarma de abs, segui conduciendo y no hacia cambio de marcha, lo detuve y cambia a manual, luego hasta parking y se tironeaba mucho en los cambios, puese la palanca en drive y segui conduciendo, al llegar a un semaforo iba avanzando lento y en un momento determinado volvio aparacerer en el tablero la D y se apago la alarma de ABS, y ya comenzo hacer los cambio de velocidad normal. Quiero suponer que fue un falso, pero por donde empez… Leer completa
2 respuestas
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Muy bien, voy hacer el cambio de aceite de la caja, es lo que falta. Muchas gracias
ComentarProblemas con la transmisión
Chevrolet Sonic 2013 LTZ ATM QUEMACOCOS 68000 kms
El carro se compro de agencia 0km pero desde el principio se sentian jaloneos con los cambios, como si se estuviera manejando un standar, se llevo varias veces a la agencia y se supone que le cambiaron algunas cosas pero siguio igual. Se que ya no hay garantia pero me gustaria saber como se puede resolver esa falla, veo que muchos tuvieron el mismo problema pero no vi como lo resolvieron
2 respuestas
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si despues del servicio continua , requiere una reprogramacion a la tcm , se hace en la agencia
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Si despues del servicio continua , requiere una reprogramacion a la tcm , se hace en la agencia
Probare esta recomendacion aunque no me convence mucho ya que comentas que esto se recomienda a partir de los 40 mil km y yo mencione que desde los 0 km presentaba esta falla. A menos que de fabrica se le haya puesto aceite reciclado
ComentarSolicito ayuda
Chevrolet Sonic 2014 Lt 52000 kms
Buenas noches mi vehiclo presenta 3 problemas 1. Al intentar meter la primera no estra bien aparentemente lo parese pero al querer arrancar chirrea por q el cabio no a entrado para que entre toca hacerle un poco de fuerza para que lo haga 2. El carro se siente que jalonea poco perl se siente le cambie las bujias y quedo normal pero de hace unos dias volvio con el problema. Me dice el mecanico que es la bobina 3. Un ruido en la parte izquierda delantera como si estuviera suelto una lata o algo asi lo revisaron y todo esga bien no se donde pueda venir ese ruido gracias
2 respuestas
1. - puede tener aire el sistema de embrague, hay que purgarlo bien. 2. - hay que cambiar la bobina de encendido esta fallando la bobina 3 y piuerde potencia y jalonea. 3. - la bieleta de suspension esta de lado izquierdo esta dañada , hay que cambiarla
Agradezco por su ayuda... Lleve el vehículo al taller pero no dieron con el ruido. Purgaron el sistema de embrague pero no sirvió el procedimiento por que siguió lo mismo
ComentarFallas variadas del sonic
Chevrolet Sonic 2014 4 47041 kms
BobinaJalonea/TironeaTermostatoPistoneo/CascabeleoLíquido refrigerante o anticongelanteCódigo de error 89
Bueno primero que todo soy chileno y les cuento. He tenido bastantes detalles. Lo primero que me fallo de mi auto fue la bobina
En Salfa salía demaciada cara por suerte la conseguí de otro auto Sonic que estaba Chocado. Segundo me volvió a fallar la bobina compré una alternativa lo cual me a salido bastante buena. Pero mi auto quedó con un tiritón o cascabeleo de válvulas (eso pienso) y lo tercero tenía que viajar urgente y no me enfriaba el motor. Avía fallado el termostato. Yo sabia que estaba. Malo por las reiteradas fallas o advertencia que me decía el código 89.
Lo bueno. Q cambie el ter… Leer completa
2 respuestas
Hola Patricio, quisera saber si has continuado con problemas con luego de los cambios, tengo un Sonic 2012 y ya 2 veces esta año ha tenido perdida de liquido refrigerante, tuve que cambiar culatas la primera vez, estoy que lo vendo por malo.
ComentarMi sonic se apago
Chevrolet Sonic 2016 2017 lt 24000 kms
Que tal, tengo un sonic lt 2017 iba circulando normal despues se jaloneo y se apago no da marcha solo aparecio el codigo 68. Hace como 4 o 5 meses se le instalo un gps tracker y a lo mejor en la agencia me dicen que ya no tiene garantia. Alguien sabra que es ese error sale muy caro la reparacion?
2 respuestas
Por cualquier modificacion SE PIERDE LA GARANTIA. Estos autos traen unas computadoras muy sensibles que las registran y se bloquea
Que tal, en la agencia me dicen que se hizo corto y se quemaron el bloque de fusibles de bajo del cofre y el terminal positivo de la bateria. Sabran donde puedo encontrar esas refacciones?
ComentarSe tironea se apaga y codigo 84 aguja de revoluciones se va a 0
Chevrolet Sonic 2013 paquete b 59000 kms
Mi auto desde hace mas o menos unos 6 meses empezo a jalonearse al acelerar y en dos ocasiones de plano acelero y no responde del todo se aparecio el codigo 84 y no saben ni que es lo llevo a la agencia y segun el scanner no detecta nada ,la ultima vez "segun" le cambiaron computadora y cuerpo de aceleracion pero el carro solo duro una semana y volvio la falla ya estoy harto todos los servicios en agencias y para que?
1 caso
El problema que tiene tu vehiculo es de la bobina, espero encuentres la bobina economica porque van de los 3800 a los 4800 pesos.
Saludos.
Saludos.
Me ha passado que el modulo de motor de se dana el arnes se llenade humedad debido a que la toma de agua fuga anticongelante provocando que se danen los pines del conector esto meha pasado en varios carros sonic pero tiene reparacion
ComentarCheck ensendidido
Chevrolet Sonic 2014 4 pertas 1.8 ltz 70052 kms
Se jalonea pero cuando agarro carretera se le quita falla en baja chevrolet sonic falla codigos p071,p0131,p0420,p2076,
4 respuestas
P0171 CHEVROLET - Sistema de ajuste de combustible Lean Bank 1 87 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno delantero con calefacción defectuoso Encendido mal encendido Inyectores de combustible defectuosos Fugas de gases de escape Presión de combustible incorrecta Falta de combustible Sensor de flujo de aire masivo (MAF) defectuoso Conexión incorrecta de la manguera de ventilación del cárter (PCV) incorrecta
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P0131 CHEVROLET - Sensor 2 del banco 1 de bajo voltaje del circuito HO2S 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Banco 1 del sensor de oxígeno calefactado delantero defectuoso (HO2S) Sensor de oxígeno delantero calefaccionado (HO2S) El arnés del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor eléctrico de oxígeno delantero (HO2S) Conexión eléctrica deficiente del circuito del banco 1 Presión de combustible inadecuada Inyectores de combustible defectuosos Las fugas de aire de admisión pueden ser defectuosas Fugas de gases de escape
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P0420 CHEVROLET - Banco de baja eficiencia del sistema Catalyst 1 33 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Catalizador convertidor de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno defectuoso (O2) Inyector (es) de combustible defectuoso Inyector (es) de combustible con fugas Bujías defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio
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P2076 - Sensor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión / Intervalo del circuito del interruptor / Banco de rendimiento 1
Posibles causas
Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso
El arnés del interruptor / sensor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión está abierto o en cortocircuito
Colector de admisión Válvula de sintonización Sensor de posición / Circuito de conmutación Mala conexión eléctrica
Válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso (IMTV)
Control del corredor del colector de admisión defectuoso (IMRC)
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
Posibles causas
Sensor / interruptor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso
El arnés del interruptor / sensor de posición de la válvula de ajuste del colector de admisión está abierto o en cortocircuito
Colector de admisión Válvula de sintonización Sensor de posición / Circuito de conmutación Mala conexión eléctrica
Válvula de ajuste del colector de admisión defectuoso (IMTV)
Control del corredor del colector de admisión defectuoso (IMRC)
Módulo de control del mecanismo de transmisión (PCM) defectuoso
ComentarSuben y bajan las revoluciones
Chevrolet Sonic 2012 80000 kms
Hola Ricardo a mi pasa lo mismo de vez en cuando el carro está en ralentí y bajan las revoluciones y acompañados de un pequeño jaloneo, a veces se le quitaba cambiándole bujías, en una ocasión predio Check ya se le cambió la bobina Delphy, no lo hace todo el tiempo, me dicen que puede ser la tapa de punterías o la bomba de gasolina, pero solo lo hace parado o cuando venía rápido por un trayecto largo y otras veces no ayuda Ricardo
1 caso
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape. Si mejora lo cambias x otro original GM.
Emmapim125 de Estados Unidos hace 5 meses
Ese sintoma del sensor de oxigeno no lo deberia marcar en el escaner? a mi carro le pasa algo similar que al del compañero
Los sensores de oxigeno despues de 80,000 KM. bajan su eficiencia funcionando en rango bajo y todavia no lo registra el escaner
ComentarEnciende check engine y abs
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 70000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi sonic ltz 2014, al encender el carro enciende el check engine y no marca la P de parking en el tablero, rápido enciende el Abs y cuando quiero bajar el cambio a Reversa el carro se forza y tironea y tarda en aparecer la R en el tablero, me regreso a la P y ya no aparece en pantalla y se bloquea la palanca de los cambios. Ojala me puedan ayudar para saber a qué se debe
1 caso
Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
David Medina de México hace 4 años
Cristian, Ricardo, tengo el mismo problema con mi Sonic 2014 LTZ, no aparecen las posiciones de P,R,N,D yM, al cambiar de P a R o D,M se jalonea el motor, golpeteando, mientras tiene prendido el indicador de checking engine y el de ABS. Lo lleve al mecánico, lo escaneó y el error que marca es "P1915-00 el interruptor de modo interno no indica estacionamiento/punto muerto durante el arranque" esto lo hizo hace 4 meses y se le quitó, ahora desde hace 2 semanas lo hace intermitente y cuando reconoce las velocidades, el auto va bien, pero desde hace 3 días ya se quedó así y el auto no tiene una marcha pareja. El mecánico al que lo llevo sólo le cambio las bujías y dice que es la caja de transmisión. Realmente no conozco alguien de confianza con quién llevarlo, ¿Que me recomiendan para que no me vean la cara en cualquier lugar?, ¿Con que se puede resolver? Mi auto tiene 128,000km lo compre usado a un familiar pero parece que no fue la mejor decisión. Gracias por su ayuda, en verdad estoy desesperado.
Si ya se cambio bujias es la bobina cuando falla enciendes esas 2 alertas , se jalonea pierde potencia ETC. con ese KM. urge se le cambie el aceite ac delco dexron 6 a la transmision debe hacese cada 50,000 KM. maximo y tambien ocasiona jaloneos o golpe al hacer cambios
ComentarCheck y abs
Chevrolet Sonic 2014 LTZ 88 kms
Buenas tardes, podrían por favor apoyarme recién compré un Sonic LTZ automático, el carro funcionaba en perfecto estado, la anterior dueña le cambio bobina (según original Adcdelco) le realizaron afinación y a los dos dias empezó a presentar fallas se me activo el check y el abs. El carro andando se le quita los testigos cuando estoy parada en un semáforo o algo similar hace como que se quiere apagar, y se activa el check y el abs;el mecánico ya escaneo y marca algo de un cilindro pero al parecer están trabajando los cuatro de igual forma cambie bujías y sigue la falla que puede ser Ricardo? Porque el carro andando no tiene problemas. El problema es cuando me paro o enciendo el clima hace como que se tironea y quiere apagarse
3 respuestas
Si la bobina es original , puede ser que las bujias no las calibraron correctamente, deben estar en 0.035"
Leonardo Quevedo de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema y cuando revisé la compresión de los cilindros dos está bien y los otros dos marca falla de compresión aparentemente el auto sufrió un calentamiento y daño la cabeza se tiene que rectificar
Emmanuelseca de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, y no encuentran la falla. Ustedes ya lo pudieron arreglar?
ComentarCaja de velocidad automatica sinic 2012 frenado en retroceso y ruido
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 73000 kms
Sonic automatico 2012 Cuando disminuyó velocidad la caja de velocidad hace un jaloneo en retroceso y un ruido en el motor al ancender lo hace por segundos como si tardara en cargar aceite un buzo en mi ignorancia es lo que imagino y son ya 6 mecanicos que no dan solucion. Ya se cambio la tapa se sincronizaron, arboles, se cambio selenoides, afinación completa, banda de sistribucion, anillada y persiste el problema ¡¡¡
Algun experto que me oriente que hacer no se sea conveniente ahora llevarlo a la agencia para un analisis sera conveniente ya gaste mucho y no queda.
Ahh y el frenado cuando lo… Leer completa
3 casos
Pos sigo con el problema se escucha un cascabeleo fuerte en el motor por segundos al encenderlo y sigue pateando la ultima velocidad en retroceso.
ComentarPalanca de velocidades
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas Ltd 98000 kms
Cuando meto la reversa jalonea y ya le pongo en la d y funciona bien sólo cuando meto reversa al iniciar de parking
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Pipo García de México hace 5 años
Lo lleve al mecánico y habíamos pensado que eran los soportes pero me indicó que no era eso y que puede ser o transmisión que aconsejan
ComentarEmpieza a entrar aire caliente por debajo del volante y se apaga
Chevrolet Sonic 2012 4 puertas automatico 80000 kms
Hola alguien m puede orientar tengo un sonic 2012 automatico y la vedad estoy muy decepcionado de ese modelo desde que lo compre de agencia me empezó a dar muchos problemas,en las barras me las an cambiado 3 veces,dos veces le he cambiado la bateria,ya se me jodio la caja de velocidades en carretera en fin es una desgracia ese carro,pero pasando a lo siguiente ultimamente noto que se calienta mucho,empiezo a notar que se calienta por que trasmite el calor por debajo del volante y de repente pierde potencia al irlo conduciendo y al tratar de acelerer no responde mpiesa como a tironearse y hace… Leer completa
1 respuesta
Hola me ha pasado igual tengo un 2012 con poco kilómetraje automático, también llevo una batería y la palanca alcanze garantía, hace poco sucedió la misma falla que comentas, es un problema en la bomba de gasolina, el pequeño filtro (sedaso) estaba tapado, mi mecánico tuvo que bajar el tanque y tuvo que adaptarle otro sedaso, por lo mismo que se tapa la bomba se calienta y falla, otra posible falla también puede ser el repuesto de la bomba pero en la agencia no venden ni siquiera el repuesto te venden la bomba completa carisima...
ComentarSe me encendió sheck P0171
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 1.6 lt 230000 kms
Hola a todos alguien me puede ayudar mi sonic 2012 jalonea al salir el motor no se siente igual se le hizo un escaner también se le cambio la valvula check pero sigue igual presenta el p0171
Envío el scanner si alguien me puede ayudar que puede ser
Envío el scanner si alguien me puede ayudar que puede ser
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2 respuestas
Antonio Zuñiga Yañez de Chile hace 7 meses
Hola Omar muy buenas. Yo tengo un Sonic. A mi me pasaba lo mismo.
1. Sensor MAF (Fujómetro): Considera que más o menos se debe cambiar entre 80000 y 100000.
Siempre me salía el check por 171 y 172, pero le cambié el flujómetro y se acabaron los problemas de ralenti, encendido y el CHECk.
Saludos
1. Sensor MAF (Fujómetro): Considera que más o menos se debe cambiar entre 80000 y 100000.
Siempre me salía el check por 171 y 172, pero le cambié el flujómetro y se acabaron los problemas de ralenti, encendido y el CHECk.
Saludos
Julio carvajal de República Dominicana hace 7 meses
Te recomiendo revisar todos los conectores aveces los plo o conectores se le
Rompe uno de sus cables lo cual hace que no funcione correctamente otra cosa que puedes hacer es quitar el tapón de la gasolina con el auto prendido si el carro tiembla, vibra es una bombita que se llama válvula de pulga del sistema de gases aquí te dejo una foto saludos desde República Dominicana espero y te sirva
Rompe uno de sus cables lo cual hace que no funcione correctamente otra cosa que puedes hacer es quitar el tapón de la gasolina con el auto prendido si el carro tiembla, vibra es una bombita que se llama válvula de pulga del sistema de gases aquí te dejo una foto saludos desde República Dominicana espero y te sirva
1
ComentarVibraciones
Chevrolet Sonic 2015 sonic ls estandar 86000 kms
Al encender el vehiculó tiembla y se escucha ruido por el lado del copiloto, cuando llega a un semáforo se siente como un pequeño jaloneo
1 caso
Nefevert Perez de Perú hace 10 meses
El motor esta inestable?? intentaste revisar las bujias? pueda que uno este quebrado (mala chispa).
Revisa el soporte de motor derecho. Se daña frecuentemente x ser hidraulico
ComentarCaja de velocidades
Chevrolet Sonic 2015 1.6 130000 kms
Compré un Sonic 2015 automático y me empezó a fallar de las velocidades se empieza a jalonear y empieza hacerse loco , se suben y se bajan los seguros y lo tengo q apagar
1 caso
Hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarPor que se acelera mi auto sonic 2016
Chevrolet Sonic 2016 Lt 89000 kms
Tengo mi sonic modelo 2016 pero se me comenzo acelerar, de repente estoy en alto total y se acelera y llega hasta las 2mil revoluciones esa es una de las fallas otra es que se me prendio el check y parpadea junto con el ABS y se me jalonea, alguien me podría asesorar que puede ser la falla y un estimado de la reparación, gracias.
2 respuestas
Si ya se cambio las bujias , es la bobina que esta empezando a fallar
Nefevert Perez de Perú hace 2 años
Asi es bobina y limpiar el cuerpo de aceleración, lo recomendables es cambia bujias y bobina en conjunto,
ComentarCódigo rf 160
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 68000 kms
Al encender mi automóvil aparece el código rf 160, el auto tiene algunos días que sufre jalones durante la marcha y al estar en un semáforo o parado.
2 casos
Pon una foto de dónde sacaste ese código, hacer diagnóstico con escáner, si estás cerca del CP 54800, es cortesía
Me pasa lo mismo y se jalonea como si fuera bujía pero nada más en alta y aveces cuando está parado en algún semáforo
1
ComentarSonido al andar
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6, mecanico 62000 kms
Mi carro tiene un zumbido en el motor y este se mueve levemente de adelante hacia atrás... Tambien cuando voy lento en un tranco y luego acelero, bota humo blanco, pero se normaliza... Y tiene jaloneos...se ha llevado a varios mecanicos, pero sigue igual... Gracias.
1 respuesta
Requiere cambiar la tapa de punterias ORIGINAL que trae la valvula pcv de fabrica que esta dañada
ComentarFalla velocidades Sonic lt 2014
Chevrolet Sonic 2014 1.4l Aut Gasolina lt 100000 kms
Tengo un Sonic lt 2014, le cambiaron el aceite de la transmisión y se enturbio muy rápido, en un mes para ser exacta, al arrancarlo no acelera de manera uniforme ya que en los cambio se tironea y al frenar se siente un jaloneo adicional se prendio el chekc, lo lleve al mecanico, le cambio de nueva cuenta el aceite pero no mejoró y el aceite que saco estaba muy turbio con pequemos brillos metálicos; me dice que es necesario bajar la caja y revisar el daño ya que estos jaloneos son por el daño a la caja, aun no me da un presupuesto hasta no bajarla y revisarla apero oscila entre los 30 y 40 mil... existe una solución que no sea bajar toda la caja y evitar el pago total?? y si el costo estimado de reparación esta en el estandar.
2 respuestas
Es mucho dinero un ojo de cara , si es cara la reparación pero no es para tanto , donde te encuentras tal ves pueda ayudarte
Hola podrías ayudarme ami? Tengo 1 sonic 2012, y su motor hace un ruido feo como díselo al acelerar también y al encenderlo sacude el motor al frenar se. Jalonea. Este es mi número 777 4652546
ComentarProblema con la bobina 3
Chevrolet Sonic 2016 57000 kms
Mi coche se jalonea ya le cambié las bobinas, las bujías y corrigieron con el escáner los códigos y aún así se sigue jaloneando y se vuelven activar los códigos en mi tablero
2 respuestas
CHEVROLET P0303 - Cilindro 3 Fallo de encendido detectado
Posibles causas
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido defectuosa 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
Posibles causas
Bujía defectuosa 3
Inyector de combustible obstruido o defectuoso 3
Bobina de encendido defectuosa 3
El arnés del inyector de combustible 3 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica
El arnés de la bobina de encendido 3 está abierto o en cortocircuito
Bobina de encendido 3 circuito con mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente del cilindro 3
Presión de combustible incorrecta
Fuga de aire de admisión
ComentarPierde aceleración
Chevrolet Sonic 2012 SONIC (IMP) MOTOR 1.6 114000 kms
Hola, mi vehículo presenta variación en la velocidad al ir en carretera como si este se frenara, pierde potencia y al bajar la velocidad a primera se jalonea y se apaga, esto es un fuerte problema porque se puede provocar un accidente en la ciudad de México los conductores no respetan la distancia de los 25 mts mínimo.
Si a alguien se le presento el mismo problema y encontraron la solución, por favor comentenme para no gastar de más. Gracias.
Si a alguien se le presento el mismo problema y encontraron la solución, por favor comentenme para no gastar de más. Gracias.
2 respuestas
Liz Arellano de México hace 5 años
Buenas tardes! Acabo de adquirir un Sonic 2012 automático, también presenta el problema de aceleración y al frenar se jalonea. Aiguien sabe si tiene solución??
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarSe prende el codigo 89
Chevrolet Sonic 2013 sonyc 2013 estandar 55000 kms
Hola ojala me puedan ayudar, tengo un sonyc 2013 hace tres años se prendió el código 89, le cambiaron el termostato por garantía de Chevrolet; nuevamente yo se lo cambié en Noviembre del año pasado ya que era la segunda vez que se prendía el codigo 89, finalmente se esta prendiendo otra vez, es importante mencionar que cuando hago alto en los semáforos se empieza a oír como si cambiara de velocidades a pesar de ser un carro estandar y se jalonea ¿alguien sabe a que se debe? ¿y pirque vibra mucho? yo le he hecho sus servicios y ya no lo quiero llevar a la agencia oorque es mucho dinero lo que c… Leer completa
2 respuestas
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo, puede ser el sensor de detonacion que tambien arroja el codigo 89 cuando falla. La vibracion debe ser el solorte de motor de lado del copiloto ,es un defecto de fabrica comun , de ser afirmativo consiguelo en marca dai es de mejor calidad
Lleva una válvula abajo del múltiple de admisión negra con gris cuando se rompe falla mucho el código 89 checa que no estén dobladas las mangueras que van al cuerpo de aceleración checa que no tengas fugas y sobre todo al cambiar termostato que sea acá delco o gm si ya quitaste él termostato yvesta bien checa el sensor de detonación esta ubicado atrás del alternador sirve que arriba del sensor checa la válvula que te mencione esta arriba del sensor
ComentarCaja de volcidades/Computadora
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 60000 kms
Mi carro sonic 2014 se empezo a jalonear, y apenas si avanzaba. Empezo a parpadear la D en el tablero y prendio él check. Nadie le encuentra la falla, le he cambiado sensores, aceite de caja, se ha reprogramado la computadora, etc y nada que queda. Alguien ha tenido un problema similar y como lo resolvieron? Ayudaaaaa
8 casos
Si ya le cambiaron las bujias ,puede ser la bobina , salen pesimas. Al tener un mal funcionamiento el motor , la transmision no funciona correctamente.
Edgar Saul de México hace 7 años
Alberto, me paso lo mismo, cambie bujias y nada, tuve que cambiar la bobina y ese fue el problema, hace un año de eso y esta funcionando muy bien... intentalo es muy seguro que eso sea...
Saludos
Saludos
ComentarEncendido del testigo de falla mecanica
Chevrolet Sonic 2016 6250 kms
Comenzo a tironearse al estar en marcha sin velocidad, se revoluciona y vuelve adisminuir, y se queda encendido el testigo de falla mecanicanica
4 casos
Son defectos de calidad de fabrica chevrolet, tiene garantia ,llevalo a la agencia a servicio.
ComentarAhogamiento Al Acelerar en Primera y Segunda Velocidad
Chevrolet Sonic 2012 4 Puertas, Full, Motor 1.7 70000 kms
Al momento de encender el carro lo dejo 5 minutos para que se caliente un poco el motor. Posteriormente empiezo a acelerar en primera y siento un jaloneo o ahogamiento, paso a segunda velocidad y me ocurre lo mismo un jaloneo y ahogamiento, al grado de que una vez se prendió el sensor del motor y posteriormente se apago. Con este vehículo tengo 2 años y lo adquirí de agencia. Deseo saber cual pudiera ser el problema y la posible solución. Espero su apoyo amigos del foro.
2 respuestas
Pense que era la unica que su sonic hacia eso... el mio tiene dos años con 20000 kilometros y si en la velocidad primera y segunda da unos jalones feos... aparte en las calles de bajada sin pisarle el acelarador hace un sonido coo de desgaste... alguien puede decirme que tiene?
Yo tuve problemas durante años en mi golf, y nadie lo arreglaba, entonces investigue y encontre como probar relays, y uno no servia, al cambiarlo solucione problemas de 6 años en la aceleracion y muchos mas.
ComentarMultiples fallas
Chevrolet Sonic 2012 lt 44800 kms
Desde que lo compre he tenido problemas, a los 3 meses, el desgaste en sus gomas, a los 5 meses y apenas sus 5,000 km y empezo con problemas de jaloneo, problemas en la marcha, le cambiaron las bujias como parte de la garantia y al mes regrese por lo mismo, y esta vez cambiaron todo el sistema de bujias y aun como parte de la garantia, ni un año y la bateria fallo,
Y a los 30,000 km ya empezo con fallas en el termostato, y otra vez las bujias, los de la agencia no me saben decir en realidad lo que tienen, las partes que van ca,biando "para ver si se compone" me salen muy caras ya. Es muy lamentable que un coche de una marca reconocida tenga estas fallas, y que la misma agencia no sepa atender con calidad esas fallas.
Y a los 30,000 km ya empezo con fallas en el termostato, y otra vez las bujias, los de la agencia no me saben decir en realidad lo que tienen, las partes que van ca,biando "para ver si se compone" me salen muy caras ya. Es muy lamentable que un coche de una marca reconocida tenga estas fallas, y que la misma agencia no sepa atender con calidad esas fallas.
Falla de potencia reducida código 84
Chevrolet Sonic 2017 Lt 87000 kms
Se prende el testigo y el carro empieza a tironearse, huele mucho a gasolina, la velocidad disminuye y al intentar acelerar no pasa de los 20 km
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina de encendido asi falla en ese km. consigue la original GM
ComentarSe apaga al girar o frenar bruscamente
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 19995 kms
No asé ninguna falla ni se jalonea solo se apaga al girar ya sea izquierda o derecha y en ocasiones al frenar bruscamente se apaga ya después de eso lo prendo como su nada es automático
1 respuesta
Si la bateria esta en optimas condiciones , revisa el cable del polo negativo de la bateria frecuentemente presenta un falso contacto que ocasiona que se apague circulando
ComentarTransmisión se baja a 1ra velocidad
Chevrolet Sonic 2015 1.6 130000 kms
De repente se sube y se baja los seguros como cuando recién arrancas el vehículo y luego se da el bajón a la primera marcha y se jalonea y no se recupera hasta que apago el carro, abro switch y se queda apagado el tacometro un ratito y luego enciende y vuelve a la normalidad, le acabo de hacer su servicio de motor, a raíz de eso, empezo a calentarse a más de 100 grados el motor y la transmisión a más de 110, no marca ningún testigo
1 respuesta
Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
ComentarSaca humo blanco por escape
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 1400 kms
Hace días se calentó, cambiaron termostato, y juntas, pero ahora saca humo blanco por el escape cuando prendo el aire acondicionado y se jalonea.
1 respuesta
ComentarTengo codigo p069e
Chevrolet Sonic 2015 Hatchback 80000 kms
Tengo desde hace un tiempo el codigo p069e del modulo de la bomba de gasolina, el carro se siente pesado en ocasiones y se jalonea cuando ando con el aire encendido.
Tiene la marcha minima muy baja aun le hagan ajustes
. Como podria verificar la conexion o el estado del modulo? no he visto videos sobre este tema en youtube ni la localizacion del modulo en la version hatchback del sonic.
Tiene la marcha minima muy baja aun le hagan ajustes
. Como podria verificar la conexion o el estado del modulo? no he visto videos sobre este tema en youtube ni la localizacion del modulo en la version hatchback del sonic.
1 respuesta
Se mide la presion de combustible con manometro ,debe mantener 60 psi funcionando y apagado
ComentarTransmision?
Chevrolet Sonic 2017 ltz 60000 kms
Al momento de frenar (alto total) se jalonea sin motivo, solo cuando se va a frenar y en ocasiones se mata, algun experto ayuda!
1 respuesta
Emmapim125 de Estados Unidos hace un año
Se le ha hecho sus mantenimientos a la transmision? verifica el estado del sensor maf. Conecta escaner para descartar problemas
ComentarSe prende tablero
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 80000 kms
Se jalonea y prende en el tablero un motor y seguido de eso se enciende la luz del ABC
1 respuesta
Si ya se cambio bujias , es la bobina cuando falla encienden esas 2 alertas consiguela original gm koreana ,las genericas no sirven
ComentarPrende la luz de check engine y luz de derrape
Chevrolet Sonic 2015 Motor 1.8, Versión Lt, Hatchback 4 puerta 178047 kms
Prende la luz de derrape y check engine, se queda fija la luz de derrape y check engine parpadea cuando acelero pero se siente jaloneando el motor cuando esta corriendo también ( postdata: Antes de hacerme eso le cambie el aceite de transmisión, le cambie las bujias nuevas, sensor de oxigeno 1 , flexible de tubo de escape). Y no había tenido falla hasta ahora que me comenzó a dar esa falla. Que puede ser?
1 respuesta
Emmapim125 de Estados Unidos hace 2 años
Lo de la luz de derrape, verifica el nivel de liquido de frenos. Me paso la semana pasada y le faltaba bastante, lo rellene y se le quito la luz de derrape
ComentarTestigos de check y ABS
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 145000 kms
Es un Sonic con transmisión automática, el auto al encenderlo no reconoce en tablero las posiciones de P,RN,Dy M, Así como prende el testigo de check engine y ABS, pierde potencia y al cambiar de la posición en palanca de P a R o D, se jalonea el motor, cómo un tirón muy fuerte.
1 caso
Si ya se cambio bujias, es la bobina cuando falla enciende esas 2 alertas ,pierde potencia, jalonea
ComentarNo arranca en caliente
Chevrolet Sonic 2013 205322 kms
En frío mi coche arranca bien, pero en caliente se tironea. Me pueden ayudar por favor
1 respuesta
ComentarBobina se la cambié y me duro nada más que 11000km (once mil), y no so
Chevrolet Sonic 2014 Full 145000 kms
Necesito saber si el tironeo que hace el motor puede ser por otra causa o si o si debo cambiar nuevamente la bobina. Favor alguien me pueda indicar. Gracias
1 respuesta
Mide la presion de combustible con manometro, debe mantener 60 psi funcionando y apagado
ComentarCaja de velocidades
Chevrolet Sonic 2014 ltz 98500 kms
Hace 2 meses me meti a un charco y comenzo a prender el sensor de check y ABS, de igual manera se revoluciona solo y se jalonea al frenar y acelerar, lo lleve al mecanico y en el scanner me comento que se mojo la bobina y se le cambio por una nueva, por 2 semanas mejoro pero ya rgresaron los mismos problemas de los sensores en el tablero y se jalonea el coche.
1 caso
ComentarFilteo de gasolina
Chevrolet Sonic 2015 1.6 75000 kms
Mi auto tarda en acelerar y se jalonea me dicen que puede ser el filtro de la gasolina y estuve buscando pero no sé dónde se ubica
1 respuesta
No trae filtro de combustible externo, si ya se cambio bujias , revisa la bobina ,cuando falla ocasiona jaloneos
ComentarChekc engine y abs encendido
Chevrolet Sonic 2016 4 puertas, chevrolet 39255 kms
Se prendió los testigos engine y abs, esto a provocado que el auto se jalonee, vibre y perdida de potencia así como alto consumo de combustible, lo lleve a escanear y resulta PO301 con posibles fallas : bobinas, fugas de vacío, falla en inyector, alta o baja presión de combustible. Se lo lleve alecanico checo bobina y esta en buenas condiciones, checo inyectores y esta en buenas condiciones, optó por realizarle afinación, lavado de inyectores, lavado cuerpo de aceleración, cambio de filtro de aceite, cambio de aceite, cambio de bujías, cambio de filtro de aire, lo escaneo y se borraron los testigos, pero una vez que salí del taller todo marcho bien por un corto tiempo y volvió a presentar las mismas fallas, que consejo me podrías aportar para que mi auto quede bien
1 respuesta
Es la bobina , cuando falla hay perdida de potencia y jaloneos
ComentarSe botan los seguros de las puertas
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 157000 kms
Se botan los seguros de las puertas y marca el abs y jalonea. Y se acelera asta arriba
1 respuesta
ComentarAcelerado y se Apaga
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 127138 kms
El vehiculo cuando esta corriendo y paro en un semáforo comienza a dar unos jalones hasta que termina apagandose. ¿Podría ser el cableado de la bateria comohe leido en este foro?. También esta todo el tiempo acelerado, hasta cuando esta en el cambio parking, comienza a subir y a bajar las revoluciones sin tocar el acelerador. Fui a Autozone y al escanearlo decir que habia que remplazar el sensor de oxígeno. Pero he visto en youtube que el problema realmente es la valvula de check de admisión.
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1 respuesta
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias x otro original
ComentarChistido al prender clima
Chevrolet Sonic 2014 Lt 56000 kms
Al andar en circunvalación prendo el clima y se jalones, aceleró y se quita, dejo de acelerar por algún tope o semáforo y al arrancar rechina como si le pesará algo al arrancar de nuevo hasta que brinca el cambio se estabiliza
Será la polea de accesorios?
Será la polea de accesorios?
1 respuesta
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Limpieza del cuerpo de aceleración y reprogramar la marcha mínima...
ComentarInestabilidad en bajas revoluciones
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 1.6 51700 kms
Buen día, mi Sonic presenta inestabilidad cuando está encendido y en neutro, también al momento de iniciar marcha se siente jalonear.
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina ,salen muy malas
ComentarAl encender el auto hace un cascabeleo muy fuerte y se va quitando en
Chevrolet Sonic 2012 Sonic 2012 4 ptas lt 72000 kms
Al encender el auto hace un cascabeleo muy fuerte se elimina en segundos , los frenos al arranque y en reversa se pone duro el pedal y no frena y el jaloneo en los cambios de velocidades al arrancar cada cambio es un jaloneo y al frenar cuando se reduce la velocidad hace un jaloneo cada vez que baja velocidad. No se que hacer ya lo checaron tres mecanicos y no dan solucion ya se hizo anillada, cambio de banda de sistribucion , cambio de bomba de agua, afinacion, frenos , cambio de selenoides. Solicito de su apoyo y orientacion para solucionar mi problema a travez de ustedes que tienen amplia experiencia. Mucho les agradecere y mi bolsillo tambien.
1 respuesta
Tengo el mismo problema amigo la verdad no se qu epueda ser también quisera ayuda
ComentarHola buenas tardes tengo un sonic 2017 y he tenido muchas problemas
Chevrolet Sonic 2017 Clase a 112553 kms
Mi problema principal es que se jalonea en baja y hay ocasiones que se jalonea en alta no le puedo pisar más de cien por qué se jala demasiado y prende el foco de los frenos ABS que creen que pueda ser
1 respuesta
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina sale muy mala
ComentarMe tiro aceite y prendio el abs
Chevrolet Sonic 2014 Ltz 58000 kms
Mi carro se tironeo en pista, iba como a 100 kil y senti un golpe algo fuerte y se prendio el abs de ahi no me dejo acelerar mas que solo a 50 kl y me estacione y tiro poquito aceite. Que puede ser?!
Le lave el motor unas cuantas horas antes pero no me cubrieron el cuerponde aceleracion!!
Le lave el motor unas cuantas horas antes pero no me cubrieron el cuerponde aceleracion!!
1 respuesta
Si ya se cambio bujias ,puede ser la bobina salen muy malas
ComentarCuando le lleno el tanque de combustible se apaga
Chevrolet Sonic 2012 5 puertas 1.8 lt 115000 kms
También se jalonea y como q no responde bien
2 casos
Revisa la valvula de purga de canister , es un defecto comun
ComentarProblemas de encendido
Chevrolet Sonic 2014 Sonic 1.6 104000 kms
Tengo problemas en el. Encendido aveces tironea...hice contacto y no hizo nada...como muerto al segundo intento encendió pero de forma muyberregular casi ni marcó revoluciones como sin fuerza...mi pregunta será la bobina ya cambie bujías...gracias
1 respuesta
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que no retenga carga y requiere otra nueva de 75 amps.
ComentarBujías falla
Chevrolet Sonic 2012 98071 kms
Tengo un sonic 2012 me le acaban de cambiar el enfriador del aceite del motor y los engranes del motor pero me lo entregaron y el motor se escucha bien pero cuando estoy detenida en algo se siente golpeteos en el motor jalones será que trae mal las bujías o algo quedó mal gracias
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ComentarTirones y no puedo acelerarlo porque no tiene fuerza el motor
Chevrolet Sonic 2014 Full 38000 kms
Se jalonea...no puedo acelerarlo...cuando acelero se jalonea tironea
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Puede ser que no se han cambiado las bujias de fabrica , se debieron cambiar a los 30,000 km.
ComentarProblema con el ABS
Chevrolet Sonic 2016 57000 kms
Hola buenas tardes tengo un Sonic 2016 y la verdad es que en 3 años no había tenido ningún problema hasta ahorita que se empezó a jalonear de la nada y empezó a prender en ABS ya lo lleve a reparar y según era la bobina y también le cambiaron el termostato y aún se sigue jaloneandose y el mecánico me dice que todo está perfecto ,pero lo que no entiendo es por qué hace como si no le hubieran arreglado nada, alguien me pudiera ayudar ?
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarPrende abs y check
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas 1.6 16v 160000 kms
Fallo hace 4 meses le cambie bujias y quedo bien(consumo,fuerza,etc.) Hace un mes hacia un corte electrico y le coloque las bujias GM ,ahora cargamos nafta en otro lugar por que tenia casi 1/4 nunca lo ando con menos de 1/2 tanque y empezo a tironear y prendio abs y check este cdo agarras un poso un lomo de burro se apaga y en segundos vuelve a prender que puede ser gracias.
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CUANDO ENCIENDE ESAS 2 ALERTAS ES LA BOBINA DE ENCENDIDO LA QUE ESTA FALLANDO.CONSIGUELA EN MARCA DELPHY ES LA ORIGINAL GM. EN USA,
ComentarA 140 km/h se encendio el testigo del ABS
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas LTZ automático 122000 kms
A 140km/ se encendio solo el testigo del abs , y se redujo brusca y violentamente la velocidad a 90 km/h y ya no paso a mas , como si se hubiera bloqueado la caja automática en SEGUNDA , a los pocos minutos de seguir circulando se compuso pero se quedo ahora encendido el testigo del check , pero quedo jaloneandose y aparte a veces el pedal se pone duro a la hora de estarme estacionando.
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La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado. Con ese kilometraje lo recomendable es hacer el cambio de aceite ac delco dexron vi con el procedimiento descrito anteriormente , para que no se dañe el modulo de solenoides.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
ComentarHola buen día, alguien que sepa lo que le pasa a mi Sonic es un 2012 l
Chevrolet Sonic 2012 Sonic Lt 1.6 litros automatico 125000 kms
Mi Sonic ltda tiene 125000 km y me ha fallado desde el termostato, la bobina hasta la bomba de aceite, últimamente le cambié la bobina por qué tenía un jaloneo esto debido a que una bobina no pasaba la chispa y solo trabajaba con 3 pistones, pero hoy en camino al trabajo no te que me estaba pasando agua del depósito a la cabina (lado de copiloto) me pare y empezó a sacar un humo del interior del tablero revisando note que en el radiador de la calefacción estaba súper caliente, alguien ya le pasó o sepa que puede ser ?
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Tiene fuga de anticongelante el radiador de la calefaccion
ComentarPrende check engine y abs
Chevrolet Sonic 2016 lt man 56000 kms
Hola buen día alguien me pudiera ayudar cuando voy al rededor de 140 kilómetros por hora se prende el check engine y abs solo por un momento después se apaga pero vuelve a prender solo cuando voy a alta velocidad , yendo a menos de eso no prende nada ni se jalonea
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A esa velocidad se esta forzando el motor , ES PEQUEÑO PARA EL PESO DE LA CARROCERIA
ComentarError 84 y activación de check del motor
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 44000 kms
Hola a todos.
Mi auto, un Chevrolet Sonic del 2014 manual, hace un par de meses presentó problemas de tironeoa cuando se aceleraba. Al llevarlo al mecánico me hicieron ver qué las bujías estaban absolutamente gastadas, haciendo el debido cambio y mantención aprovechando.
Luego quedó con un leve tironeo al que asumí ajuste de bujías... Pero el tironeo no cesó y al contrario un día por la mañana con el motor en frío arrojo el primer check del motor que después desaparecio. Al día siguiente se encendió el auto con la llave inglesa y código 84, que luego de un rato también desapareció.
Los sínt… Leer completa
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Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale ante un tratamiento de gasolina marca RESTORE 2 EN 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ComentarTestigo encendido de Check Engine y ABS
Chevrolet Sonic 2013 automático 1.6 78000 kms
Tengo un Sonic 2013 y tiene encendido el testigo de Check Engine y cuando está detenido también se enciende el de ABS, en cuanto arranco se apaga el de ABS. También se siente que no acelera bien cuando trato de rebasar (por ejemplo) o incorporarme a carretera (se tarda en acelerar. Cuando aceleró vibra el motor y se siente como que se tirones de igual forma cuando freno se siente que se tironea y como si metiera freno de motor además tarda en meter primera, segunda y tercera en ocasiones, sube hasta las 3,500 rpm. El carro tiene 78,000 KMS. Ojalá me puedan ayudar con esto. Lo lleve a escanear y me dicen que es el sensor de oxigeno. Saludos
1 caso
Si ya se cambio las bujias , puede ser la bobina , cuando falla enciende esas 2 alertas y tiene todas esas fallas que mencionas.
ComentarMi auto sonic 2015
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas motor 1,6 74000 kms
Le hice la afinación le puse todo lo recomendable todo tipo de bujias aceite filtró lave cuerpo de aceleración todo pero en altos como en un semáforo como que se corta la corriente o como si se quisiera apagar y al arrancar unos leves jaloneos Que pudiera ser espero me ayuden gracias Saludos
1 respuesta
Eso pasa al manipular el cuerpo de aceleracion electronico que es muy delicado , se pudo haber desprogramado
ComentarCodigo P0171 mezcla pobre
Chevrolet Sonic 2013 90000 kms
Esta encendido el foco del check engine y al meterle es escaner arroja el codigo P0171 mezcla pobre, el auto cascabelea y en ocasiones tironea, ocupo checar la valvula de vacio que va en la parte de abajo del cuerpo de admision pero el espacio es muy reducido mi pregunta es que herramienta necesito para poder quitarla?
1 caso
ComentarMi carro tiene hipo
Chevrolet Sonic 2015 4 puertas, puertas 1.6 automático, puertas vortec chevrolet 60000 kms
Sonic lt 2015, Cuando lo prendo después de un rato, da unos jalones y conforme se va calendando se le quita, me marca mezcla pobre de combustible, ya me cambiaron la tapa de punterías revisaron sensor de oxígeno, limpiaron y revisaron múltiple, labaron tanque de combustible, revisaron líneas, al quitar la bayoneta se descompensa el carro y tiembla más, tuve una rotura de Carter del aceite de motor por caer en una bache y a partir que salió del taller en esa ocasión presenta esa falla...
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Manuel Zubiate de Estados Unidos hace 5 años
Como quitar el tanque de gasolina de un chevy sonic 2016
ComentarDeja de acelerar y se apaga ya se me prendió el check
Chevrolet Sonic 2017 Motor 1.6automatico 28000 kms
De repente el carro deja de acelerar y hace pequeños jaloneos y se me apaga que podrá ser
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Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premiun agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ComentarEl auto da marcha, pero no parte.
Chevrolet Sonic 2012 Automático, 1.6 100000 kms
A veces tiritaba y le costaba subir de cambio. Se aceleraba un poco. Y luego en un momento dio un tirón, frene y no partió más.
1 respuesta
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido, salen muy malas
ComentarTiembla el coche
Chevrolet Sonic 2013 79900 kms
Tengo un Sonic 2013 automatico, estando parado y con la reversa puesta el coche comieza a jalonearse levemente, al encenderlo por lammañana se revoluciona mucho 1200 rpm y poco a poco baja a 900 rpm
1 respuesta
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina premin ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ComentarConsume en exceso anticongelante
Chevrolet Sonic 2012 Lt 71000 kms
Consume mucho anticongelante el carro ya llevo un galón en casi 3 días y no noto ninguna fuga se jalonea y ya no quiere prender y. No me marca ningún código solo el check
1 respuesta
DarkSideCarls de México hace 6 años
Esta pasando agua al motor, revisa el agua y el aceite o en el escape, si el humo es azul o el agua aceitosa... Suerte.
ComentarSe ahoga al acelerar y prende chews
Chevrolet Sonic 2015 75000 kms
Tengo un sonic 2015, apenas me presento una falla, cuando lo enciendo y al bajar las revoluciones hace un ahogamiento el motor y se amaquea y parpadea el cheks me lo hizo como 4 veces lejanos, pero ayer en carretera se empezo a jalonear y no permitia el aceleramioento se ahogaba y se prendio el cheks y ya no se apago y ahora se jalonea cuando lo saco el carro, tambien note que tiene una fuga de agua en el termostato en el conector del sensor, el carro lo ando con bujias ngk cual sera la falla gracias
1 caso
Debe ser la bobina que esta fallando, salen muy malas, hay que cambiar el termostato original , anticongelante rojo marca PEAK y purgar bien para eliminar el aire del sistema
ComentarSensor abs y testigo de avería.
Chevrolet Sonic 2013 Lt 89000 kms
El día de hoy se encendió el testigo de averia y de abs en el tablero mientras subía un puente, se sentía que jaloneaba o que se apagaria. También se escucha como si corriera líquido del lado del copiloto pero no hay nada o no se observa niNo una fuga. Espero me puedan ayudar.
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Si ya se cambio bujias , es la bobina de encendido ,cuando falla encienden esas 2 alertas.
ComentarSalimos desde las 6 de la mañana del paso Texas a las s Ángeles y se i
Chevrolet Sonic 2016 50000 kms
Y a las 7:20 se jaloneo muy fuerte y se prendió el foco del ABS, y quedo el carro en un solo cambio nos orillamos y a los cinco minutos volvió a funcionar y le seguimos pero de ahí en adelante cada 20 minutos hace lo mismo no hemos podido avanzar se para y nos tenemos que esperar un rato, quien nos puede ayudar estamos desesperados, inclusive podemos decir que no sirven estos carros malísimos
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Si ya se cambio bujias ,debe ser la bobina salen muy malas.
ComentarCod 89 y cod 84
Chevrolet Sonic 2012 semi full 75000 kms
Ayer comencé a conducir y mi vehículo me arroja el código 89 luego el código 84 y prende la luz del abs esta luz no se apaga quedo encendida, a alguno de uds. les a sucedido eso. Anteriormente ya le había cambiado el termostato, ya que me arrojo el 89.
Al conducir el vehículo pierde fuerza y da muchos tirones al sacar el pie del acelerador.
Quedo atenta a comentarios
Al conducir el vehículo pierde fuerza y da muchos tirones al sacar el pie del acelerador.
Quedo atenta a comentarios
1 respuesta
Por tu descripcion y el kilometraje , si ya se cabio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas y activan esas alertas.
ComentarPuse diesel en lugar de gasolina
Chevrolet Sonic 2013 Sonic 2013 aut. Lujo, mexicano 70000 kms
Hola, fui a estados unidos y por error puse 20 lts de dicen en vez de poner gasolina, lo use como 15 km y se tironeaba y mejor lo apague, lo remolcaron y un mecanico me dice q se dañaron los inyectores, alguien q me diga q opina, cada inyector me sale en 200 dolares y ps no tengo el dinero y sigo en estados unidos, help
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Hay que vaciar el tanque totalmente , y ponerle gasolina de 97 octanos , encenderlo hasta que elimine todo el remanente de diesel del sistema de combustible.
ComentarMal carro, reparaciones costosas
Chevrolet Sonic 2012 LTZ 56000 kms
Siempre tuvo problemas el carro, pero tenia 2 años de garantia. Ahora sigue y es muy costoso repararlo, bobina, palanca de velocidades, bujias, se jaloneaba y apagaba.
Asco de carro
Chevrolet Sonic 2012 standar 60000 kms
Ya le cambie la bobina, y sigue mandando error de la bobina, y ahora del catalizador y de un cilindro,,,,, es un troneteo el escape y catalizador y hace contraexplosiones, y no acelera, se jalonea, si voy rapido y desacelero ya no acelera ni que yo le meta todo el acelerador,,,, no se que hacer de verdad...
Marca varios códigos
Chevrolet Sonic 2017 Lt 1.6 157000 kms
Sonic 017 , 1. Se jaloneaba y escan marcaba cilindro 3, se calentaba y se quitaba, ayer se bajó la potencia y empezó a jalonearse al encenderlo marcaba escan sensor de cigüeñal B , borre códigos y ahora ya no se jala arranca bien pero se baja la velocidad y me marca falla sensor de pedal abierto hasta que calentó y le volví a borrar códigos y ya se le quita, pero no puedo andar asi, alguien tiene conocimiento de cual es el problema y como arreglarlo? Ayuda por favor, soy nuevo aquí y con este carro que compre usado. Gracias por su apoyo.
Marca varios códigos
Chevrolet Sonic 2017 Lt 1.6 157000 kms
Sonic 017 , 1. Se jaloneaba y escan marcaba cilindro 3, se calentaba y se quitaba, ayer se bajó la potencia y empezó a jalonearse al encenderlo marcaba escan sensor de cigüeñal B , borre códigos y ahora ya no se jala arranca bien pero se baja la velocidad y me marca falla sensor de pedal abierto hasta que calentó y le volví a borrar códigos y ya se le quita, pero no puedo andar asi, alguien tiene conocimiento de cual es el problema y como arreglarlo? Ayuda por favor, soy nuevo aquí y con este carro que compre usado. Gracias por su apoyo.
Inestabilidad en ralenti
Chevrolet Sonic 2015 Hatchback 70000 kms
Hola. Tengo un chevrolet sonic 2015 motor 1.8 version hatchback. El vehiculo cuando tiene el aire acondicionado encendido las revoluciones se mantienen inestables en ralenti y supongo que eso no es normal y a veces cuando estoy detenido (con el aire acondicionado) baja todavia mas y se siente como un jaloneo o perdida de potencia como si el auto se quisiera apagar. Cambie las bujias hace un par de dias por las equivalentes en ngk iridum 6418 (las que recomendaba la pagina ngk para el motor 1.8). Tengo un scanner y no me marca ningun codigo de error. Quisiera una ayuda o recomendaciones. En la primera foto se puede ver el ralenti con el aire acondicionado encendido y en la 2da a lo maximo que ha llegado a bajar cuando da los tirones
1
2
3 casos
Presión barométrica
Chevrolet Sonic 2014 1.6 111000 kms
Buen día quisiera saber si alguien me puede auxiliar con un sonic 2014 la falla de origen fue que en carretera dejo de acelerar o o las revoluciones subían muy lentamente al acelerar después ya no arranco se llevaron a servicio los inyectores están bien se cambiaron bujías se cambio bobina de ignición y arranco el carro pero ahora no siempre en las mañanas o cuando se enfría al encender se tirones y se quiere apagar y al sacarlo a carretera se tironea ya caliente no hace la falla le metí el scanner y me indica el código p0171 Leinel código y cambia la válvula Pcv pero sigue haciendo lo mismo m… Leer completa
3 casos
Salta una de las bujias
Chevrolet Sonic 2015 5 ptas 140 kms
Enciende la luz de avería y del abs y empieza a acelerarse y tironea al querer seguir andando. Lo apago y se acomoda hasta que vuelve a pasar. Empezo a fallar muy fuerte y lo controle la bobina por que se escuchaba ahi el ruido y tenia una bujia suelta...la acomode y pasaron unos dias y volvió a pasar lo mismo solo que esta vez no puede apretar por que se safo la rosca donde va la bujia
1 caso
Tironea en ocasiones
Chevrolet Sonic 2017 Premier 1.6 4 cilindros 52000 kms
BujíasJalonea/TironeaCambio de aceiteAceite caja de cambiosTransmisión o caja automáticaNo llega corriente a la bobina
En ocasiones se siente leves jaloneos en subidas, le puse bujías originales hay veces que anda muy bien muy suave, pero en otras se siente leve jaloneos, no se prende el check ni nada, apenas se le hizo cambio de aceite a la caja ya te use el nivel y está correcto, no sé si podrían ser el riel de bobinas o algo con la transmisión automática, como podría revisar la corriente de las bobinas no quiero gastar a lo tonto, saludos
2 casos
Aire en motor
Chevrolet Sonic 2013 1600 87000 kms
Buenas noches
Tengo un sonic 2013, trata de apagarse cuando me detengo, al quitar el tapón del llenado de aceite ya le retire los sensores de oxigeno, le cambie la tapa de puntería, la verdad no se que mirar más...
Pensé que eran las bujías o la bobina y tampoco, sigue muy mal trata de apagarse y jalones mucho y se prende el (ABS) Y EL check...
Ayuda... ayuda... gracias
Tengo un sonic 2013, trata de apagarse cuando me detengo, al quitar el tapón del llenado de aceite ya le retire los sensores de oxigeno, le cambie la tapa de puntería, la verdad no se que mirar más...
Pensé que eran las bujías o la bobina y tampoco, sigue muy mal trata de apagarse y jalones mucho y se prende el (ABS) Y EL check...
Ayuda... ayuda... gracias
1 caso
Código p0171
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas, motor 1.6, transmisión manual, caja quinta 116000 kms
Hola Ricardo!!
Saludos desde Costa Rica... Mi auto presentó el código p0171 el cual es fuga de aire, cascabaleaba, tenía tirones, perdida de potencia, en ocasiones se revolucionaba a 2000rpm y varias veces se activaba el abs...hice las pruebas respectivas con la tapa de punterías y así descarte fallas en la pcv, viendo varios comentarios en este foro creí que podría ser la válvula múltiple de admisión, pero continúe inspeccionando desde el filtro de aire, manguera del filtro hasta llegar al cuerpo de aceleración... Para mí sorpresa los cuatro tornillos que sujetan el cuerpo de aceleración al m… Leer completa
Se apaga y enciende
Chevrolet Sonic 2015 Ltz 96000 kms
Buen día. Tengo un sonic 2015. Con 96,000km
Esta semana empezó a fallar. Al ir manejando de pronto se siente un pequeño jaloneo como que se apaga y se vuelve a encender. Ma tarde su se apagó y lo encendí bien. Después en un centro comercial al salir del mercado no quiso encender, hasta que después e un rato logró arrancar. Al llegar a casa, lo apague e intenté encenderlo y no quiso funcionar la llave ni los controles. Y así lo deje. Siempre lo he llevalo a la agencia para sus servicios.
Que problema pudiera ser?
Gracias por su atención.
Esta semana empezó a fallar. Al ir manejando de pronto se siente un pequeño jaloneo como que se apaga y se vuelve a encender. Ma tarde su se apagó y lo encendí bien. Después en un centro comercial al salir del mercado no quiso encender, hasta que después e un rato logró arrancar. Al llegar a casa, lo apague e intenté encenderlo y no quiso funcionar la llave ni los controles. Y así lo deje. Siempre lo he llevalo a la agencia para sus servicios.
Que problema pudiera ser?
Gracias por su atención.
Cascabeleo y vibracion en motor (testigo de falla y abs)
Chevrolet Sonic 2014 LT 115000 kms
Hace dos dias senti un cascabeleo como que no jalaba el motor parejito, y se jaloneaba al andar, me prendio el testigo de falla y el foco de abs, lo lleve con el mecanico y me dijo que era una falla comun en los sonic tuvo que cambiar el modulo de bobinas y cambiarle tmb las bujias, el modulo me costo 2800 las bujias otros 200. Con esto quedo solucionado el problema.
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¡GRACIAS!
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
Era la bobina.
Y 300 mano de obra
Tengo el problema de que se me jalonea de repente mi sonic 2014 automático
Algún problema similar y que lo hayan solucionado
Era la bobina que estaba follando, me metí a un enorme charco y le cayó agua.
Tengo el mismo problema.
Mi sonic 2014 una sola bujía no le trabaja le quieren bajAr medio motor por qué no funciona jalonea mucho ruido se apaga y no desarrolla el motor
Tiene buena presión d nafta la bobina nueva el pedal nuevo y 28800km
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
Saludos.
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.
Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
Para comprobar, mientras se le da encendido, podes conectar un cable a masa parecido al video para probarla y ver cual no funciona
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Este tema me tiene desesperada