Chevrolet Sonic Enciende check engine y abs

Enciende check engine y abs

Chevrolet Sonic 2014 Ltz 70000 kms

Hola buenos días, tengo un problema con mi sonic ltz 2014, al encender el carro enciende el check engine y no marca la P de parking en el tablero, rápido enciende el Abs y cuando quiero bajar el cambio a Reversa el carro se forza y tironea y tarda en aparecer la R en el tablero, me regreso a la P y ya no aparece en pantalla y se bloquea la palanca de los cambios. Ojala me puedan ayudar para saber a qué se debe

cris90 de México hace 4 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué significa la luz de Check Engine en un Sonic?

1 caso

-1

ricardo de México hace 4 años

Manual del propietario del Chevrolet Sonic Servicio y mantenimiento 299 Líquidos, lubricantes y piezas recomendados Líquidos y lubricantes recomendados Lubricante/líquido Inspección de nivel Cambio Aceite del motor Aceite especificado AC DELCO Dexos 1 API-SN-ILSAC GF5 o superior y viscosidad SAE 5W30 (1) (3). Semanal Cada 10.000 km o 1 año (lo que ocurra primero). Transmisión automática Líquido para transmisión automática AC DELCO DEXRON® VI (3). Cada servicio de mantenimiento Cada 50.000 km Transmisión manual BOTmod303 Cada servicio de mantenimiento No requiere cambio Sistema de frenos Líquido de frenos DOT 4 (3). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de embrague Líquido de frenos DOT 4 (3) (4). Mensualmente Cada 30.000 km o 2 años (lo que ocurra primero). Sistema de refrigeración 35% (aditivo para el radiador) (larga duración - color naranja) - ACDelco (2): 65% (agua potable) (4). Semanal Cada 150.000 km o 5 años (lo que ocurra primero). El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento de planta al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas. 3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las posiciones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito. 6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto ,con el motor funcionando y bien nivelado , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.

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David Medina de México hace 4 años

Cristian, Ricardo, tengo el mismo problema con mi Sonic 2014 LTZ, no aparecen las posiciones de P,R,N,D yM, al cambiar de P a R o D,M se jalonea el motor, golpeteando, mientras tiene prendido el indicador de checking engine y el de ABS. Lo lleve al mecánico, lo escaneó y el error que marca es "P1915-00 el interruptor de modo interno no indica estacionamiento/punto muerto durante el arranque" esto lo hizo hace 4 meses y se le quitó, ahora desde hace 2 semanas lo hace intermitente y cuando reconoce las velocidades, el auto va bien, pero desde hace 3 días ya se quedó así y el auto no tiene una marcha pareja. El mecánico al que lo llevo sólo le cambio las bujías y dice que es la caja de transmisión. Realmente no conozco alguien de confianza con quién llevarlo, ¿Que me recomiendan para que no me vean la cara en cualquier lugar?, ¿Con que se puede resolver? Mi auto tiene 128,000km lo compre usado a un familiar pero parece que no fue la mejor decisión. Gracias por su ayuda, en verdad estoy desesperado.

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ricardo de México hace 4 años

Si ya se cambio bujias es la bobina cuando falla enciendes esas 2 alertas , se jalonea pierde potencia ETC. con ese KM. urge se le cambie el aceite ac delco dexron 6 a la transmision debe hacese cada 50,000 KM. maximo y tambien ocasiona jaloneos o golpe al hacer cambios

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