Problemas de Tirones en marcha

Problemas destacados

Se jalonea andando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2016 HB 1.6 L  133000 kms
Hola a todos,

Mi problema es el siguiente, el carro al andar un rato quizá más de una hora se jalonea para pasar de 2da a 3ra y pierde fuerza. Si le hice los cambios manualmente y se recuperó un poco y después dejo de hacerlo, esto lo ha hecho dos veces y siento que anda con menos potencia y gasta mucha gasolina 8 km x litro. Además cuando me detengo y aún lo tengo en P se siente que vibra mucho, osea vibra lo normal y luego lo hace más fuerte, cómo si prendiera el aire acondicionado. Gracias
Fernando de México hace 7 meses  
FE
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 a la transmision cada 50,000 km. maximo ?
Se le a cambiado el kit de soportes de motor y transmision ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando)
Fernando de México hace 7 meses
Si me faltan soportes gracias
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El carro andando se tira a apagar por un segundo

Chevrolet Sonic 2012  10700 kms
El carro va en marcha...por un segundo se apaga el estereo. El clima el tablero...y sigue todo norma...me lo ase un dia se kita alos 5 dias lo ase al otro dia ya no...q podria ser
Jose a. de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa las terminales de la bateria ,si estan sueltas o sulfatadas. Revisa las tierras (-) del negativo de la bateria a chassis, a motor, pueden estar falseando por humedad, aceite ETC.
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico ,es sin costo , puede ser la bateria
Jose a. de México hace 8 años
Muchas gracias...ricardo...eran las terminales...
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Se jalones en marcha y estacionado no mantiene la relenti fija

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas motor 1.6 114745 kms
Cuando aceleró el carro acelera raro después de un tiempo acelera Normal pero vuelve a molestar al rato y cuando monto el aire falla más fuerte y más seguido
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Con el motor encendido, trata de quitar el tapon de llenado de aceite , si no te lo permite la valvula pcv esta mala, viene en la tapa de punterias original
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años
Ya revise y esta bien, estoy buscando entradas de aire al motor por el múltiple de admisión o la tapa de la culata pero tampoco se ve, el carro es de respiración positiva y suciona aire cuando esto pasa hay este síntoma pero todos sta normal lo que me despierta duda de otra cosa
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio las bujias , debe ser la bobina , salen muy malas.
Alejandro Maldonado de Colombia hace 5 años
Yo estaba pensando lo mismo, aunque el scanner no detecto ningún problema
ricardo de México hace 5 años
Es una falla muy comun en el motor ecotec ,no lo detecta el escaner en un principio, consiguela x internet en marca DELPHY que es la marca original de USA.
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Jaloneos en marcha

Chevrolet Sonic 2013 LT 125000 kms
Buen dia alguien me puede ayudar con mi sonic 2013 cuando aceleras al arrancar como que no tiene fuerza le pisas al acelerador y se destapa y acelera, pero al llegara cierta velocidad como a los 50km/h se empieza a jalonear alguien ah tenido el mismo problema?
Ya se escaneo y no marca ninguna falla
DAVID de México hace 9 meses  
DA
1 caso 
ricardo de México hace 9 meses
Si ya se cambio bujias, revisa la bobina falla desde los 80,000 km. con jaloneos ,falta de potencia y aumento de consumo de combustible
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Jaloneo en marcha

Chevrolet Sonic 2015 Ltz 69000 kms
Mi carro en marcha se jaloneatiene 69 mil km ya perdio la garantía en planta,Un mecánico particular me dijo que es defecto en la computadora alguien me puede decir si le paso lo mismo y pidio que la agencia le resolviera el problema aunque la garantia haya terminado gracias
Juan de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Si ya se cambio bujias , debe ser la bonina , salen muy malas
Juan de México hace 7 años
Ya se le cambiaron bujías, se le hizo el servicio de los 70 mil a los 69 mil, gracias por la información
EFVM de Puerto Rico hace 6 años
Ricardo, podrías confirmar donde va instalada la bobina?, cual seria le mejor marca. Quizas foto. Gracias de antemano.
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Testigo de ignición encendido, jaloneos, pérdida de fuerza y apagones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2014 4 puertas, motor 1.6 LTZ 30300 kms
La calidad de este auto es pésima, apenas llegando a los 30,000 kms se enciende testigo de ignición y el auto se jalonea de inmediato, pierde fuerza y en ocasiones se apaga. La primera vez me dejó tirado en la carretera y la grúa lo llevó a la agencia, esa primera vez me dijeron que eran los sensores de oxigeno que dejaron de recibir corriente por un problema en los arneses, aproveché y le hice el servico de mantenimiento de 30,000 kms.. . El gusto me duró 2 dias mas cuando lo volvió a hacer mismo testigo y jaloneos mientras manejaba, lo volví a ellvar y reemplazaron dichos sensores de oxigeno… Leer completa
Rogelio Mendoza de México hace 9 años  
RO
36 casos 
Rene contreras de México hace 9 años
Amigo are una demanda colectiva si te interesa ponte en contacto conmigo a este correo:[email protected] -
Ricardo Rodriguez de México hace 6 años
Buen día. ¿Como les fue con la demanda?
vicgume de México hace 3 años
Lo que si es claro, es que Chevrolet no es una buena marca y los arreglos que les hace uno en agencia son demasiado caros. Yo tengo un Sonic 2013 y ahora perdió potencia al acelerar, no responde al acelerador. Alguna idea o recomendación? Con esta ya van dos Chevrolet que compro y definitivamente serán los últimos con esta marca.
LATAM AUTOMOTRIZ de México hace 3 años
@vicgumeDeberás revisar códigos relacionados al cuerpo de aceleración, ya que es electrónico y causa esta falla, también
Si trae pedal de acelerador electrónico deberá ser revisado, puedes ver mi canal d YouTube aprenderá mucho para q no te estafen estamos como Latam Automotriz
Jessi de México hace 2 años
@vicgumeHola AMI me paso lo mismo bajo la celeracion y las revoluciones en carretera y en tablero se ensendieron los testigos motor ABS
Afortunadamente llegué AMI destino y un amigo que sabe mucho de esos autos medijo que era la bobina y la bujías
Yo antes de salir a carretera y se mantenimiento cambie bujías... Total era bobina y bujías ese carro lleva bujías de la más economicas por si ke si pones de las caras no jalara al cien...
Te recomiendo cambies bobina tiene ke llevar la original marca delfhi y bujías de la más economicas
Jorge de otro hace un año
@vicgumeYo le desconecte el sensor de oxigeno y empezó a andar
OMAR de México hace 9 años
Bien si los que compramos un auto sonic. Que campañas hace chevrolet para corregir las fallas que ya tienen ubicadas. Efectivamente el auto tienen fallas de planta en los frenos. Se pone duro el pedal al estacionarte o en frenada de panico gasta mucha gasolina.
Lalo Diaz de México hace 9 años
El problema es la valvula del selenoide es lo que tiene el mio y en la agencia cuesta $12,000 y no lo tienen ni en la planta, la verdad es ta super chafa inche coche y no tiene garantia porque es parte electrica lo mejor es venderlo.
Claudia m de Colombia hace 3 años
Cual valvula Donde va??
Falcon45 de México hace 9 años
A mi me acaba de suceder que cuando voy en marcha empieza, de repente el carro se empieza a frenar solito como si estuviera poniéndole freno jaloneando muy feo Y en el scanner no muestra nada
Oscarhdzmty de México hace 4 años
Cuál fue la solución AMI me empezó hacer los mismo
luis de México hace 3 años
Encontraste solucion?
Rogelio Mendoza de México hace 9 años
Pues ya se resolvió el problema, me quedé sin coche como 12 dias, y despues de tanto pelear en la agencia que me prestaran uno solo me prestaron uno el ultimo dia y al dia siguiente me entregaron el mio, pues resulta que no hallaban qué fallaba y terminaron por cambiar el ECU, engine control unit, es decir la computadora que controla la inyección. El servicio con chevrolet es de lo peor, son unas ratas, me dijeron que las balatas ya no tenian mucha vida útil a los 30,000 kms y que debía reemplazarlas para evitar otros daños, accedí y me cobraron $4,500 con el servicio de mantenimiento de ese kilometraje incluido, y despues que me lo entregaron regresé a los 3 días porque no le ajustaron los frenos de atrás y al ser balatas nuevas rechinaban, (porque solo frenaba de adelante) la verdad el servicio/soporte y sobre todo calidad de esa marca o al menos en ese coche no es nada buena. Por eso la limitante de la garantía de planta solo a 40,000 kms
karenmfm de México hace 5 años
Hola Rogelio, yo tengo un Chevrolet Sonic 2014 automatico y cuando estoy detenida pero con el carro encendido este comienza a jalonearse como a revolucionar el carro, esta misma falla tenia tu auto?
Pablo de México hace 5 años
Tengo uno 2013 y me hace la misma falla en neutral cuando estoy detenido...sabrán por que sucede
Angelica de México hace 5 años
Encontró solución ? Cuando estoy detenida en un semáforo me hace lo mismo
GUS7AVO de Colombia hace 4 años
Tu carro es automático?
Jorge de México hace 3 años
A que se refieren con que se jalones?
Miguel de México hace un año
@karenmfmTengo un sonic 2014 y tengo el mismo problema ya lave inyectores cambie bujías lave cuerpo de aceleración ya en contro la solución para que me la diga gracias
Anahi de México hace un año
@karenmfmHola Karen me está pasando lo mismo con mi carro, cuál fue la solución, me puedes ayudar por favor
Rodrigo de México hace 9 años
Yo tengo un sonic, igual en carretera sentía jaloneos, lo lleve al mecanico y me explico que este coche necesita cambio de bujías cada 6 meses por que maneja una temperatura muy alta, tambien en la bobina necesitas ponerle grasa dioelectrica, para no interrumpir la chispa. Saludos
EFVM de Puerto Rico hace 6 años
En mi Sonic por jaloneos y perdida de fuerza en carretera le estan hechando la culpa a la gasolina de mala calidad. Que se tapa el cedaso y se calienta la bomba. Que por diseño varios modelos de Chevrolet no soportan la gasolina mexicana por contaminada y será necesario estar bajando tanque y limpieza cada vez que falle. 4200 pesos. Varios modelos Chevrolet están faltando. Lo que no sucede en otras agencias como Nissan y Toyota.
Gustavo de Colombia hace 9 meses
Que tan importante es la grasa dieléctrica?
Wilmo de Colombia hace 7 años
Yo tengo un sonic .2013 y amigos me presenta el problema que cuando lo prendo esta bien...pero a los 5 mint comienza a sentirce el jaloneo como si tuviera algo mal...pero despues de 30 mint de marcha se le quita del todo...no se que puede ser...pues ya le. Miraron las bujias y la bobina...y me dicen que no son...si me pueden colaborar con alguna opinion o caso parecido...para la solucion
Rogelio Mendoza de México hace 7 años
Al mio le cambiaron el ECU (Engine Control Unit) la famosa computadora que está al lado de la bateria, y se solucionó. Terminé vendiendo el carro... demasiadas fallas y el servicio pos venta de chevrolet es demasiado malo... esa marca no vale la pena, tienen pésima calidad sus vehiculos y garantía muy limitada. Ya no compren GM. Y son muy gastalones de gasolina.
Wilmo de Colombia hace 7 años
Muchas...gracias rogelio...pues me fue al taller y me cambiaron la bobina y parece que ese era el problema...devido a que yo habia mandado a lavar la parte del motor y le cayo agua...bueno ya mejoro la falla...gracias
Liliana de México hace 7 años
Igual mi problema al fin lo detectaron
Era la bobina.
Rogelio Mendoza de México hace 7 años
Cuanto gastaste en eso Liliana?
Liliana de México hace 7 años
1900 la pieza
Y 300 mano de obra
benjamin09 de Chile hace 6 años
Amigos los sonic del año 2013 en adelante son los que tienen mas problemas ya que cambiaron de fabricante
Maritz de México hace 3 años
@LilianaDisculpa yo tengo un sonic 2012 estandar y se jalones. Como supieron que era la bobina?
fern de México hace 3 años
@MaritzSaludos, como te fue con tu carro?, me pasaba lo mismo, el escaner marcaba el codigo P0300 fallos de combustion multiple... en automatico me dijo es la bobina (ya vez que los mecanicos jo"#"3 de ahora solo se basan al escaner, ya no revisan ni se suben al carro para hacer pruebas como los buenos mecanicos de antes)se cambio de bobina el 30 de enero 2021 y se resolvio recupero potencia, pero ayer 05 de mayo de 2021 me volvio hacer lo mismo. Cuanto llego a 50 km/h se arrana pierde potencia.
Orlando de México hace 2 años
@fernDisculpa bobina de que se llama yo tengo el mismo problema
David Mata de México hace 2 años
@OrlandoBocina de Ignición, asi se llama, puedes preguntar con el numero de serie de tu carro en la agencia, pide permiso de tomarle foto, busca el numero de parte y ese numero de parte buscalo y compralo por Mercado Libre, sale mas barato
Liliana de México hace 7 años
Buenas noches
Tengo el problema de que se me jalonea de repente mi sonic 2014 automático
Algún problema similar y que lo hayan solucionado
Liliana de México hace 7 años
Mi auto ya quedó
Era la bobina que estaba follando, me metí a un enorme charco y le cayó agua.
karenmfm de México hace 5 años
Hola Liliana tendrás los datos de tu mecánico?
Miguel Angel de México hace un año
@LilianaHola Liliana, podrías compartir los datos de tu mecánico o agencia. Saludos y gracias!
Tengo el mismo problema.
jesus alberto de México hace 7 años
Jesus, buenos dias, mi coche chevrolet sonic 2014, perdio la fuerza, acelero en neutro y solo va a la mitad de las r. P. M...- jalonea. -
OMAR de México hace 7 años
A ver sres llevenlo con un técnico calificado... Se jalonea
OMAR de México hace 7 años
Se jalonea cambia las bujías y no sube las revoluciones en vacío por que están gobernadas a 3500
OMAR de México hace 7 años
Pues yo tengo un Sonic automático 2014 solo le e hecho los servicios preventivos y el termostato y lo traigo en joda y no me falla
magnus de México hace 7 años
Tengo un sonic automatico 2015 y solo lo he llevado para los servicios de mantenimiento, no me ha dado ningun problema, solo el cambio de balatas a los 30 mil Km pero costaron 1500, no es economico pero no es tan gastalon, claro que con el trafico al acelerar y frenar gastas mas gasolina, creo que cada quien habla como le va en la feria y hasta el servicio en la agencia ha sido muy bueno.
Alberto de México hace 6 años
Bueno es que el coche empieza a tener fallos desde los 60 mil km o a veces menos depende de cuantos km por año le metas si le metes 40mil km en un año vas a sufrir más fallas más seguido por ejemplo no importa como lo cuides o trates antes de los 80 mil le tienes que cambiar la banda de tiempo y las poleas y sale en 2000 el kid las bobinas son delicadas no les puede caer agua o pasar o que te pasen corriente si no se te queman ese día en una semana notarás los jalones
Benjamin de México hace 7 años
Buenas tengo mi Sonic 2012 cuando lo levantó a 130 km/h empieza a darse ligeros tirones como si estuviera gobernado ya lo afine ya le pagaron la cámara de combustión ya le lavaron inyectores y sigue igual me podrían asesorar que puede ser.
Rogelio Mendoza de México hace 7 años
Eso es un grave problema que por la mala calidad de ese auto compromete tu seguridad, por fuera la cascara está bonito pero en realidad mal ensamble malas piezas puede haber graves consecuencias... y por lo mismo ha sido la marca mas devaluada por la mala fama que se ha creado
María elena de México hace 7 años
Mi domicili

Mi sonic 2014 una sola bujía no le trabaja le quieren bajAr medio motor por qué no funciona jalonea mucho ruido se apaga y no desarrolla el motor
Jorge de Argentina hace 7 años
Tengo un Sonic no acelera no tiene fuerza no acusa falla en el scanner
Tiene buena presión d nafta la bobina nueva el pedal nuevo y 28800km
cesar de Argentina hace 6 años
Hola a mi me hace lo mismo. Pero cuando arranca en frío y salgo hago una cuadra y lo dejo de acelerar se para el auto y con motor caliente mejora ya cambie bujias. Espero tu opinión. Gracias
Andrés Juárez de México hace 6 años
Yo tengo un sónic 2015 ya le cambiamos 2 veces el termo de ahí ya se acabo el código 89 pero pues ahorita de nueva cuenta falla ahora son tironeos el termo costo 1000 de ac delco y la pieza completa de de GM cuesta 2800 ahora vamos a ver cuanto cuesta la válvula EQU
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Osea que con 2 años de uso y ya necesita reparaciones... imaginate a los 5 o 10... que decepcion de auto... pesima calidad
Jafcba de Argentina hace un año
@Rogelio Mendoza94,400 km solo cambio de aceite y filtros, bujías cada 20k excelente auto, malos usuarios
Mario de Argentina hace 6 años
Temgo un sonic 2013 y no acelera y en el scanner no figura falla, ya probaron todo, bujias, bobina, sensor de aceite, cuerpo mariposa,,, ya no se que hacer... acelera a media apenas llega a 60km x hora...podran ayudarme...
Tomyberto de México hace 4 años
Reza con fe, No sirve para reparar autos, pero es otra opción.
Arely de Estados Unidos hace 4 años
Jajajajaja ya Reze y no me sirvió 😂🤣😂
ruben de México hace 6 años
Hola buenas tardes yo tengo un sonic 2016 y no tiene fuerza en las su vidas algún comentario también traigo amolado el termostato pero lo conecte directo y funciona solo mi problema que no tiene fuerza en las su vidas... podran ayudarme ??????
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Pero les dice uno que no compren Chevrolet GM, la marca es una basura para hacer autos... solo las camionetas no tienen tantas broncas y ni asi entienden que el sonic es un auto todo defectuoso. Eso te enseñará amigo.
[email protected] de Estados Unidos hace 6 años
Yo tengo UN Chevy sonic 2015 y ahora se empezó ajalonear y se me apago k consejo me dan
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Mi consejo es que no confíes en chevrolet. Hasta para vender mi auto de esa marca batallé bastante porque todo mundo sabe lo chafas que están, ademas se deprecian bastante por lo mismo. Ojalá no te accidentes en esa cosa, eso de que se jalonea y apague repentinamente es un grave problema de seguridad, más aún cuando el auto está en circulacion. Chevrolet ha perdido prestigio y todas las personas que conozco tuvieron ese auto se quejan del producto, y los que tienen otros de esa misma marca se quejan de servicio post venta y una muy mala atencion tambien.
Charly de México hace 6 años
Rogelio que sugerencia me das de malibu 2015
Malvarado de México hace 6 años
Hola a todos. Tengo un sonic ltz 2013 con 55kms.
Tengo un problema similar. Al inicio prendio el check y después el ABS solo cuando me detenia en el trafico o en algún semáforo, el scanner marcaba el codigo P0171, tomando el consejo de muchos cambie la válvula de vació que esta pegada al múltiple de admisión (la cual estaba quemada, quebrada) solucionando el problema por unos días. Lo grave es que ahora volvió a encender el testigo del check y se jalonea al acelerar momentos antes de llegar al cambio, brincando el cambio se estabiliza y pasa lo mismo antes de llegar al siguiente y así con todos los cambios, quize acelerar para ver si se quitaba y encendió el abs ahora dando el carro. Alguien puede ayudarme, alguien tiene un problema similar ?
Gracias
Carlosgarcia de Colombia hace 4 años
Si tenho el. Mismo problema como pudo solucionar el suyo gracias
Jesus eduardo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema P0171 como lo soliciono
Chuy de México hace 3 años
En la parte trasera del múltiple de admisión lleva la válvula pcv, es muy difícil cambiarla, pero esa es la falla p00171, y jaloneos más consumo de gasolina además de inestable las revoluciones
JUAN CARLOS de México hace 3 años
Asi se me prende el mio el testigo de freno de mano el check gim y luego como que jalonea sabran algo al respeto que sera que esta fallando?
Saludos.
Sam75 de México hace 2 años
Me pasó lo mismo, sonic 2014, automático se aceleraba y en ocasiones la caja de velocidades hacía el cambio bruscamente, cambié la valvula que está pegada al múltiple, se redujo la falla, pero sigue, que más hay q hacer?, que sugieren?
Angel de México hace un año
Lo resolvió? Tengo el mismo problema
Carolina Samayoa de Guatemala hace 6 años
Tengo un Sonic 2015 automático el día de hoy de repente empezó a frenar solo y el tablero quedo totalmente azul solo se veía de D y me quede sin luces, no me dejaba a pagarlo hasta el buen rato, también cuando voy en carretera acelero y se contiene y cuando menos lo siento me expulsa con velocidad, como que me empujaran. El carro tiene 52,000 millas recorridas.
Rogelio Mendoza de México hace 6 años
Ya llegó al termino de su vida útil. Ahora venden el cavalier.
Gabriel perez de México hace 6 años
Tengi5un sonic 2016 en ocasiones estando en movimiento no acelera piso el acelerador a fondo y no acelera después de unos momentos acelera sin ningún problema alguien me podría ayudar
JuanJosePerez de México hace 2 meses
Hola pudiste resolver tu problema a mi sonic le pasa exactamente lo mismo.
Ruby ruiz de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema piso el acelerador a fondo y no acelera es un sonic ltz2013 turbo no se como areglar el problema del carro no tiene ningun codigo prendido es peligroso al entrar en una aveninda y sin acelerar temo que me pase un acidente
León de México hace un año
Pudo resolver? Tengo el mismo problema, deja de responder mi acelerador y no me presenta códigos de falla
JuanJosePerez de México hace 2 meses
@LeónPudo resolver su problema?
Mariana Calamante de Argentina hace 6 años
Hola gente! Parece que el auto no es nada bueno. Leyendo lo que escriben me han pasado varias cosas. Mi sonic es 2016, le cambian las bujías con bastante frecuencia (pensé que la concesionaria lo hacía solo para cobrarmelas), a los 60.000km se rompieron los aros de dos cilindros del motor por lo que estuvo tres semanas en reparación. A los 65.000 empezó a tironear nuevamente con la luz de inyectores prendidas de manera fija y con la alerta de ABS intermitente. Sigo renegando y desde el propio taller me recomendaron sacármelo de encima. Una lástima porque parecía un lindo auto.
Riana de México hace 6 años
Yo tengo un 2017 dual lt y apenas
Toco los 10mil km y no revoluciona bien Solo sube hasta el 20 😬 y desde los 5mil km le tiembla el tablero. La verdad con todo lo que escriben mejor lo cambio por un semi nuevo, de otra marca y que se queden con su coche.
Francisco Alfonso de México hace 5 años
Tengo un auto sonic 2012 ,todo andaba bien le mandé a cambiar el clutch ,ya me lo entregaron ,anduvo bien ,30 minutos y me empezó a fallar ,de momento me detenía y se me apagaba ,lo volví a llevar al taller ya que tenía pérdida de potencia ,lo van a escanear para ver cuál es la falla
JORGE de México hace 5 años
Oigan alguien me puede decir como les fue con la demanda o si estan demandando, para que me incluyan, tengo un sonic ltz y le han cambiado muchas piezas y aun no queda, ya no saben ni que decirme.
Marto de Uruguay hace 5 años
En mi caso era simplemente la bobina, o sea que no le llegaba corriente al 4to cilindro por lo tanto andaba de a ratos en 3cilindros. Se cambió y ningún problema más. No tengan miedo de los repuestos alternativos, son bastante buenos.
Actualizo información. Tiene 4 años ya la bobina alternativa y sigue funcionando sin problemas. Ya tiene más de 80mil km.

Otro consejo para los detractores del Sonic, muchas veces no es el coche, son los malos mecánicos.
Mercado de México hace 5 años
Tengo un Chevy Sonic 2012 nuevo hasta el día de hoy y solamente servicios diarios recorro 200 km lo traigo a carrilla. El auto me salió muy bueno la verdad. Pero si eh escuchado que es malo.
Roberto de México hace 5 años
Tengo un sonic 2012 , prende y todo bien solo que al rato ya de ir corriendo se apaga , lo quiero prender y como si se ahogara , le desconecto el cable de tierra y se lo conecto y aveces prende y aveces tarda mas en prender solo starea

Me dijeron que podia ser el map sensor!!!
Alguien que me de su opinion?
Marto de Uruguay hace 5 años
El propósito del sensor MAP es medir la presión dentro del colector de admisión con respecto a la presión barométrica del ambiente. Esta información se envía a la computadora del motor, la cual ajusta otras variables, tales como la velocidad de inyección de combustible, para mantener un rendimiento óptimo. Si bien un vehículo por lo general continuará funcionando con un sensor MAP defectuoso, el rendimiento del motor puede sufrir considerablemente y aumentar sus emisiones.
Si el sensor MAP no está enviando las señales correctas a la computadora del motor, se puede provocar un desequilibrio de presión que causará un rendimiento agitado del motor. Ésto será más evidente durante la aceleración o desaceleración, ya que éstos son los momentos cuando se produce la mayor diferencia entre la presión atmosférica y la presión dentro del colector. Un ralentí agitado es una manifestación común de lecturas de MAP defectuosas.
A veces un código del motor puede indicar incorrectamente un sensor MAP defectuoso. Ésto es comúnmente causado por una fuga en una manguera de vacío o en un puerto conectado al colector de admisión. Antes de sustituir el sensor MAP, inspecciona las líneas de vacío y repáralas si es necesario. Ésto por sí solo puede resolver los problemas del sensor MAP.
Maik de Costa Rica hace 5 años
El mio es un sonic ltz 2016, tiene 28000 km y al rato ya con 40 minutos de uso empieza a perder fuerza, y se apaga, se enciende la luz del check y hay q esperar 10 minutos, después uno lo enciende y avanza 2 kilómetros y se apaga y a esperar 10 minutos de nuevo, lo lleve a la agencia le cambiaron bujías, filtro de aire, y limpieza de inyectores, pues siguió igual, de nuevo esta en la agencia y dicen q no le encuentran el error...esto me tiene enfermo... Ya no se q hacer
Jchaves de Costa Rica hace 5 años
Como le fue con este problema
Jorge de México hace 5 años
Ricardo Buenas tardes mi sonic 2013 empezó a tironearse y se siente bajo de potencia podrías darme una idea de que es?
Marto de Uruguay hace 5 años
Puede ser que falle la bobina, por lo tanto no le llegue corriente a una de las cuatro bujías. Me pasó exactamente eso.
Jorge de México hace 5 años
Solo lo hace cuando lo aceleró rápido
Marto de Uruguay hace 5 años
Eso es lo que me pasaba a mí, sigue regulando pero al acelerar falla, no tiene salida. Al cambiar la bobina se solucionó
Jorge de México hace 5 años
Ok gracias pues a cambiarla
Marto de Uruguay hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=eGYWnS…

Para comprobar, mientras se le da encendido, podes conectar un cable a masa parecido al video para probarla y ver cual no funciona
Liliana de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo un sonic 2013, empezo con los tironeos, y lo lleve al dealer, el scanner no daba nada !!!. No sabia q hacer, mi hijo le miro las bujias y vimos que tenia quebrado el coil , lo cambiamos y quedo !!!
Pero siempre le aparece algo...mala compra se hizo !!
Oscarin de México hace 5 años
Yo tengo un sonic 2012 mexicano y hasta los 120,000 km de dio problema del termostato y el sensor de temperatura, ahora se da tirones al arrancar, hay que revisar las bujías porque ya cambie la bobina y lavaron el cuerpo de aceleración, de ahí en más me lo he llevado una vez a Guadalajara 400km y dos veces a Mazatlán 670 km. Lo levantó a 120 sin problema.
GUADALUPE de Estados Unidos hace 5 años
Buenas tardes tengo un sonic 2013 pase por una calle bastante mojada y se me encendieron todas las luces del tablero y el carro empezo a fallar, quien me puede ayudar
Liliana de Estados Unidos hace 5 años
Hay diferencia entre calle mojada e inundada...posiblemente se le mojo algo importante. Google
Mege de México hace 4 años
Tengo un Sonic 2016 estándar todo jala bien y no marca ningún testigo pero en neutral en semaforo tiembla mucho y se mueve mucho el motor ya le puse bujias, limpieza de inyectores en laboratorio, checaron presión de bomba de gasolina, bobina, bujías nuevas todo original y no deja de temblar y está gastando más gasolina de lo normal y lo siento medio burro a lo normal en arranque alguien que me pueda asesorar de favor gracias saludos
Sky10 de México hace 4 años
Que tal mege, tengo un Sonic 2014 std. A los 2 años le cambié la bobina, y hace 3 meses le volví a cambiar la bobina (defecto de fabrica del vehículo). En enero del 2020. Empezó a tironearse cuando hacías cambios de velocidad. Se mueve mucho el motor y en neutral se aceleraba y desaceleraba. Lo lleve con varios mecánicos y todos versión diferente. Hasta que después de 3 mecánicos concidian en que tenía una fuga de vacío, por lo que tenían que desmontar el múltiple de admisión y hasta verificar otras pruebas más complicadas. Es necesario que sepas que el carro se calentaba mucho, pero no había testigos,y el ventilador se prendía a cada rato, de ahí se daño el termostato y le cambié todo completo 3,200 en autozone. Cuando desmontaron el múltiple de admisión encontramos que el catalizador estaba deshecho, molido,, te das cuenta por qué al mirar al escape adentro está un metak al Rojo Vivo, por eso el carro se calentaba mucho cuando trabajaba 2 horas consecutivas, le pusieron un tubo en donde iba el caralizador, pero se seguí tironeando, hasta que le cambiaron la válvula PVC y le desconectaron los sensores de oxígeno y ya se tironea leve. Más adelante le comprare los sensores de oxígeno y le pondré el catalizador. Espero te sirva
Mauricius de México hace 2 años
Que chequen los soportes de la motor.
Patricio de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Sonic LT 2013 , tiene encendido el testigo del engine y a veces se enciende el de la tracción y pierde fuerza al estar la luz encendida , vibra mucho estando detenido como si estuviera ahogado.
Milton Melara de El Salvador hace 4 años
Hola Patricio, tengo un Cruze 2012 1.8 ecotec y me presento esa misma falla, navegue por varios blogs hasta que finalmente cambie el cable del polo negativo, puse un generico que no cuesta mucho, la verdad no esperaba que algo tan sencillo fuera la solucion pero BINGO la falla desaparecio, no mas testigos de traccion, ni ABS. Al parecer este cable trae defecto en la soldadura del mismo al borne que se acopla al polo negativo de la bateria; asi que haz la prueba, tu mismo y no gastaras ni $15.00 por todo...buena suerte
Luis Ángel Flores de México hace 4 años
Hola, tengo un Sonic 2014 estándar. Van 2 veces que saliendo de la gasolinería, a los pocos metros empieza a perder potencia, como si perdiera compresión, piso el pedal pero no acelera. Alguien sabe qué puede ser, lo raro es que las 2 veces que me ha pasado es después de cargar gasolina y después de andar algunos kilómetros batallando con acelarar se normaliza. Ayuda. Gracias
Santiago de México hace 3 años
A mí me pasa igual, has encontrado el problema?
Juanjo de España hace 4 años
Buenas tardes yo desde España.
Lo tengo desde 2012 y ahora de repente pierde la fuerza bajando marchas se acelera pero no gana fuerza. Alguna opinión que me pueda ayudar a saber que puede ser. Un saludo.
Patricio de Estados Unidos hace 4 años
Revisa la tapa del motor , si le sientes que succiona aire debes reemplazarla.
Arnulfo de México hace 4 años
Tengo un Sonic 2013 y cuando lo compré jalo muy bien solo le cambié la bobina porque estaba temblando mucho y quedó muy bien salí de viaje en el fui a Veracruz al estado de Hidalgo a México en una tres lugares en un mismo viaje y todo bien hasta ase unos días me comenzó a fallar se me apagaba se bajaban las revoluciones y se sentía muy burro de repente como que se haogaba y cuando cargaba gasolina no tenía mucha fuerza solo unos minutos después jalaba bien entonces lo lleve al escáner me marcaba el termostato y la válvula del canister primero cambié el termostato y nada seguía igual cambié la válvula de canister y se solucionó el problema pero ahora como que de repente se pone burro pero después jala bien y no me marca nada me dijeron que puede ser una terminal o algún cable que se anda desconectando ???
Solucionado
Mejor respuesta (según Rogelio Mendoza)
Jorge de México hace 4 años
Amigos buenas noches estoy contento porque por fin di con los detalles de mi sonic y ya quedó les comparto que fue lo que hice porque veo que también ustedes tienen el mismo problema que yo y lo que que hice fue venderlo
Por fin se acabó mi dolor de cabeza
Rogelio Mendoza de México hace 4 años
También así lo solucioné!!! Sin duda una solución permanente :D
Fer Mx de México hace 2 años
@JorgeLo mismo hice yo con un sonic 2012 que tenia
Ernesto villanueva de México hace 3 años
Tengo un sonic 2017 lt manual, hace tiempo empezó a vibrar mucho al momento de detener el auto en algún semaforo, y en ocasiones jalones en 3 y 4, hace tiempo también se prendió de luz de testigo y me decían que marcaba algo del anticongelante y revisaron el termostato y me dicen que esta en buenas condiciones no se si a alguien me puede ayudar si esque les a pasado algo similar
humberto de México hace 3 años
Tengo un sonic 2016 LT andando le piso al acelerador como que se ahoga y no avanza y avienta humo y poco después normal , ya LE cambie bobina , bujias y sigue igual que sera
Arnulfo de México hace 3 años
Amigos des pues de un tiempo que mi coche andaba muy burro me di cuenta que era el catalizador que ya estaba tapado al principio no me lo marcaba el escáner pero ahora ya lo marco seño quitaron y ya desarrollo mejor falta calarlo en carretera apenas sali Y se sentía muy lento si corría pero como alas 60 Millás se sentía más forzado por lo pronto ahorita se siente mejor hay les platico en la próxima salida a carretera como se siente es un Sonic 2013 estandart
humberto de México hace 3 años
Ya encontre la falla era el sensor de temperatura
Joel de México hace 3 años
Tengo un sonic ltz 2012 y cada vez que hago un alto como que se jalonea alguna sugerencia de lo que pueda ser?
Clark de México hace 3 años
Checa las bujías si estan quemadas comprele las GM de platino para empezar por lo mas barato u otra falla es la bobina. Escanealo y checa los codigos que te marca...
JULIOESOLORZ4NO de México hace 2 años
Yo tenia el mismo problema, lo solucione cambiando el juego de bobinas
Araceli de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un Chevy Sonic 2014 y ya le hice el cambio de bujías y la caja del coolant y sigue con los jalones, qué tengo que hacer? Algún consejo por favor
David Mata de México hace 2 años
Me paso lo mismo, ya van dos veces que le compro la bobina de Ignición y se arregla el problema, estos carros salen malos de esto, del deposito de anticongelante y del termostato, suerte con la misión.
Caro de Chile hace un año
Tengo un precioso chevrolet sonic 2013 full automático me sucede que anda pero pierde potencia pasando a ttercera y desacelera. La verdad es que lo amo pero no he dado en la esencia del problema. He pasado por 4 a 5 mecánicos y me he gastado un montón ahora me dicen que podria ser la lplaca megatronica y probar pero eso me sale 1.000.000 pesos chilenos, x favor orientenme. Dejé de usarlo a pesar que si lo enciendo parte al tiro y de venderlo cómo no decir el problema?
Este tema me tiene desesperada
1
Isabella de México hace un año
Me pasó lo mismo alguien sabe una solución
Cristian sosa de México hace 10 meses
Hola buenos dias tengo un sonic 2015 ltz automático estando encendido el auto en parking o neutral se empieza a jalonear Alguien me pudiera ayudar,le cambie la bomba de aceite y el soporte de la caja. Muchas Gracias de Antemano.
Melissa de México hace 2 meses
Tengo el mismo problema el auto se jalonea en carretera y enciende el testigo abs, alguna recomendación de que pueda ser. ?
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Jaloneo al inicio de marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Sonic 2013  83500 kms
En plena marcha comenzo a jalonearse y prender check in , en grua al taller donde lo checan y cambian bujias
Mejoró pero no del todo
De repente estando encendido cascabelea y en marcha se siente torpe y se jalonea
Me dicen que habrá que cambiar la bobina de encendido
Ya lo checaron y la computadora no marca nada aparentemente
Opiniones antes de gastar
David de México hace 8 años  
DA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si ya se cambio bujias , definitivamente es la bobina ,salen muy malas.
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 8 años
Cambie la bobina y se acabó el problema a ver que sigue ja ja ja
Saludos
emerson de El Salvador hace 8 años
Cual fue el resultado del cambio de bobina
David de México hace 8 años
Se acabó el jaloneo se cambió la bobina y se acabó el problema me costo alrededor de cinco mil pesos mexicanos
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Chevrolet Sonic, Terrible Ingenieria

Chevrolet Sonic 2012 LTZ Sesan
Bueno pues por mi parte es el ultimo Chevrolet que compro en mi vida... terrible este lindo carrito y estos son los detalles que he encontrado: - Sonidos en la parte treasera, un golpeteo, se lo arreglan y regresa nuevamente - Falla de una pieza, fuga de refrigerante - Frenos defectuosos, cuando vas frenando y caes en un bache los frenos se "aflojan" y se pone el pedal duro, si tienes algo enfrente, te llamabas porque te embarras. - Problemas electricos graves; el estereo empezo a tener comportamientos raros se prendia o apagaba segun queria, al poner alarma el estereo se encendia. - Me d… Leer completa
usuario anónimo de México hace 11 años
4 respuestas 
Riche de Perú hace 11 años
En la casa donde compre un Cruze, vi este modelo (SONIC) y me dijeron que no se podía poner alarma x la cantidad de sensores que tiene este vehículo, y si lo colocan, lamentablemente todo podría cruzarse, como lo q pasó con tu coche.
Fernando Rivas de México hace 9 años
Les comparto una ayuda para que no les suceda lo mismo:
Acabo de recibir una respuesta por parte de César Roy, Director General de la página especialista en vehículos llamada Al Volante. http://www.alvolante.Info/
Subio la nota de mi accidente. Choque de frente y NO se abrieron los AIRBAGS. Sugiero ver la nota, comentar de ella, distribuir la nota, así como de escribir tus dudas a este gran especialista. Dejo el link del incidente. Favor de eliminar los espacios del link y en minusculas, ya que se los agrega automáticamente al subir mi comentario:
http://www.alvolante.info/espaciodelco…
SANTIAGO de México hace 9 años
Se me callo un objeto por la rendija que esta arriba en el tablero casi pegada al cristal del coche es un sonic 2013 creo que es por donde sale el aire caliente para desempañar el cristal, quisiera saber como recuperar ese objeto? alguien sabra a donde llega el objeto y como recuperarlo
Elizabeth de Ecuador hace 9 años
La gran caster poderoso hechizo que
Traiga detrás mi novio ex. Sólo quiero decir gracias profeta ahmed por todo lo que has hecho por mí. Él está de vuelta ahora. Eso muy potente lanzador de hechizos PARAR EL DIVORCIO - y obtener mi ex novio de vuelta. Mi nombre es Elizabeth, de España. Nunca creí en el amor
Hechizos o magia hasta que conocí a este lanzador de hechizos
El mes pasado. Me refería a un hombre cuyo nombre es PROFETA AHMED
Él es realmente potente y podría ayudar a lanzar hechizos para traer de vuelta se ha ido uno,
Perdieron, comportarse mal amante y dinero hechicerías o hechizo para un buen trabajo o
Suerte deletrear. I'm ahora feliz y un testimonio vivo porque el hombre que había querido
Marry me dejó 3 semanas antes de la boda y mi vida estaba patas arriba porque nuestra
Relación ha estado en marcha durante 3 años. Yo realmente lo amaba, pero su madre estaba
Contra nosotros y que no tenía trabajo que paga bien. Así que cuando me encontré con este hechizo lanzador, i
Le dije lo que pasó y le explicó la situación de las cosas para él. A
Primero yo estaba indeciso, escéptico y dudoso, pero yo sólo le di un try. And
En 7 días, cuando volví a Canadá, mi novio (ahora marido) me llamó por
Él y vino a mí pidiendo disculpas que todo había sido resuelto con su
Madre y la familia y él consiguió una nueva entrevista de trabajo por lo que deberíamos casarnos. Yo
No creía que cos la casta hechizo sólo se le preguntó por mi nombre y mi
Nombre de los novios y todo lo que quería que hiciera. Bueno estamos felizmente casados ​​ahora
Y estamos esperando nuestro niño pequeño, y mi esposo también conseguimos el nuevo trabajo y
Nuestras vidas se hicieron mucho caso better.in se encuentra en alguna situación puede ponerse en contacto
Ahmed profeta en su correo electrónico {[email protected]}
Gracias por toda su ayuda profeta ti.
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Tirones en marcha en otros modelos

Se apaga ocasionalmente en plena marcha, tironea, falla encendido. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.8 limited 75000 kms
El problema empezo hace un tiempo el carro cuando alcanzaba temperatura y se dejaba enfriar unos minutos Y al intentar al encender le costaba , iniciaba si fuerza y terminaba apagandose. Un problema ocacional al Que no le preste mucha importnaciona. Ahora el problema a empeorado se apaga en plena marcha y le cuesta encender Y cuando lo hace se ahoga y parece inundado un olor fuerte a gasolina se deja enfriar un momento y continua como si nada hubiera pasado. Sintomas 1. Problemas en el encido ocacionalmente. (Cuando inicia mal olor fuerte a gasolina , revoluciones inestables entre 500 y 1500)… Leer completa
Andres de Colombia hace 10 años  
AN
16 casos 
Robert S. de Venezuela hace 10 años
El problema al parecer es que el modulo ecm le esta mandando señal a los inyectores erroneamente, los abre por completo y hay mucho paso de gasolina, puede ser o el sensor de gases el tps, o en el peor caso el modulo ecm, revisa bien la conexiones del modulo, este se encuentra ubicado abajo de la tapa del motor, es una cajita color plateada
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Otra cosa, no esta de mas probarle otra bobina, este tipo de bobinas al alcanzar temperatura empiezan a fallar y no producen la suficiente chispa para crear una correcta combustion, suerte
Andres de Colombia hace 10 años
Aun no he tenido solución al problema ya se desconecto el sensor de oxigeno aunque se midio el voltaje y esta en los parametros, ahora pregunto si la falla obedece a la ecm no debería marcar errores en el scanner. Una computadora automotriz puede fallar intermitente y no dejar registro ? El sensor de oxigeno se puede quedar pegado en un valor alto de forma intermitente ?
Solucionado
Mejor respuesta (según Andres)
Andres de Colombia hace 10 años
Amigos les comento que el problema esta solucionado después de probar muchas opciones y ver que el vehículo prácticamente todo le funcionaba correctamente , se decidí ir con un nuevo mecánico y verificar nuevamente el sensor MAP el escaner no arrojo ningún código de error y los valores se encuentra dentro de los parámetros, El mecánico me comenta que estos vehículos en inclusive en los Aveos el escaner no arroja nunca nada y como el fallo es intermitente de ahí la dificultad para detectarlo, cansado de probar todas las opciones decidí comprar el MAP se lo instalaron y acabaron los problemas, el consumo de combustible disminuyo en un 50% aprox y los demás síntomas que les mencionaba no han vuelto a aparecer...
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Hola Tengo exactamente el mismo problema, voy a arriesgarme y comprar el sensor MAP (es muy caro), porque me estoy enloqueciendo y el carro consume exagerada cantidad de gasolina. Lo peor es que el scanner siempre dice que todo está ok
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP? como te fue? tengo un problema similar
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel cambiaste el sensor MAP como te fue?
danielmw de Estados Unidos hace 8 años
Magoj23, desafortunadamente el cambio del sensor MAP en mi caso no tuvo mayor variación, y la verdad si fue error mío no ensayar uno de forma temporal de otro optra que estuviera funcionando bien, aunque en el concesionario me comentaban que era muy valido al menos probar el cambio ya que dicho sensor da muchos parámetros a la ECU para que calcule la inyección y si falla puede generar los sintomas de los descritos en el problema original. Si puedes probar uno, sería lo ideal antes de comprarlo porque es costoso. Ahora, ya me he resignado con el tiempo a que este vehículo consume mucha gasolina y he visto en muchos otros post que si obtengo rendimiento de 25km/gl para arriba, en ciudad, me debo dar por bien servido. Ojalá se te solucione el problema.
magoj23 de Venezuela hace 8 años
Buen dia Daniel sabes lleve mi carro a un mecanico lo escanee y el vehiculo y no me dio ninguna falla, me recomendo que verificara la bomba de gasolina y si estaba oxidada que la cambiara porque pudo haber trabajado con agua y cuando la verificamos estaba oxidada cambie la pila y se le realiza remplazo de la pila, reemplazo de gasolina y limpieza del tanque de la gasolina y filtro de gasolina, regrese a mi casa sin problema, al dia siguiente sali a realizar otras reparacion de la puerta del carro y se me apago el carro nuevamente y me pego un fuerte olor a gasolina, abrí el capo para verificar el motor y todo normal y observe que tenia un bote de gasolina por debajo de la rueda trasera resulta que como reemplazaron la pila de la bomba de gasolina los click de los conectores de suministro de la bomba de gasolina no aprietan bien y se sueltan hay que reemplazarlos o apretarlos con un tie rack o abrazadera, no he podido viajar para probar la falla por el problema de los click creo que ya solucione y para este fin de semana viajo y pruebo el carro si no se le presenta mas la falla, en la ciudad anda o. K
salsa1 de Venezuela hace 7 años
Buenas Noches ! Damas y Caballeros Automovilistas. Aquí les cuento lo que me sucedió con El Bendito Jaloneo de mi Carro. Resulta que un día iva conduciendo y cuando trate de pasar a otro vehículo, al acelerar el auto no respondió, se aguanto ,se jaloneó , lo que me obligo a regresar a mi canal detrás del vehículo que iva a pasar, esto me tomo de sorpresa ! y me pregunte que causo esa falla ? esta falla no volvió más hasta hace 15 días pero esta vez con más frecuencia. Limpié inyectores, cuerpo de aceleración, IAC, cambie Filtro de aire del motor, cables, bujías y el bendito jaloneo seguía cada vez peor, hasta el punto de apagarse, le pregunte a varios mecánicos que conocía y todos me dieron respuestas distintas que no me convencían y a ninguno le di mi carro para que adivinaran y gastaran mi dinero tratando de resolver el bendito jaloneo. Después de analizar todo lo que le hice me pregunte : que falta por revisarle ? cambie el filtro de gasolina y mejoro y dije ; Listo era el filtro tapado, pero al cabo de 3 horas sin el bendito jaloneo APARECIO nuevamente !! Que Arrech...a me dio ! me tenia looooco el bendito jaloneo , ya no sabia que hacer, hasta que estacionándome en un sótano donde no había mucho ruido escuche un run run run que venia del asiento trasero, el que levante y pegue el oído en la tapa donde se encuentra la bomba de gasolina y dije chaazzz !! aquí estas bendito jaloneo, la pila de la bomba tenia intermitencia. Al llegar a mi casa era ya de noche, no la destape, más bien me puse a buscar precio de la pila en mercado libre, me quede looco ! la más barata me costaba 50 mil bolívares y no era BOSCH. Al día siguiente me dispuse a destapar primero y comprar después, y me consegui que el filtro de la bomba estaba tapado tenia un pegoste, parecía que le echaron plastilina negra, limpié todo y cambie el filtro monte nuevamente y chaazzz, hasta el día de hoy FUERA BENDITO JALONEO. Así que con mi experiencia si les aparece el Bendito Jaloneo vallan directo al filtro de la bomba de gasolina. Bueno Amigos de éste Foro, espero les sirva de algo mi experiencia para que el bendito jaloneo no los vuelva locos y locas !
Por favor avisen si alguien le pasaba algo parecido con el Bendito Jaloneo y mi experiencia les ayudo. Gracias !!!
dana de Venezuela hace 6 años
Hola esta publicacion es ya desde hace un año pero tengo un problema similar el carro tiene casi todo nuevo lo ultimo que le cambiaron hace ya como un mes fue el tripoide completo y la pila de la gasolina y desde alli mi carro va a 110 y empieza a jalonear muy feo y hay que bajar velocidad voy a revisar eso a ver si es me voy a enloquecer con eso porque hace tan feo que me dan unos nervios horrible
RDYM de Panamá hace 2 años
Tengo una murano del 2009 tambien tiene ese jaloneo le cambie bujias y coif y sigue el bendito jaloneo
Mmode de Chile hace 2 años
Hola tal vez ya no tienes el mismo auto pero me gustaría saber dónde se ubicaba esa bomba de bencina y como la destapaste por favor
Federico de Colombia hace 2 años
A mí me pasa solo cuando paso un policía ,mermo la velocidad y ya después la retomo , empieza a jalonear pero dura poco , será eso mismo ? Gracias
Jorge Alonso Ibáñez castiblanco de Colombia hace un año
Yo en estos momentos estoy botado poreso el jaloneo y el carro seme apaga
jpitsgh de Colombia hace un año
@Jorge Alonso Ibáñez castiblancoRevisa el cableado debajo de los fusibles y antes de las pachas los cables tostados y algunos con filamentos rotos o aislados envían señal pero no adecuada. Checa cables y no gastes dinero. Me cuentas cómo te fue
NelsonGMorales de Guatemala hace 7 años
Hola a todos, tengo un optra 2005, hay veces que voy en marcha y cuando acelero como que me parara el carro y luego sigue nolmal, no se si a eso se refiere cuando dicen jalonea, ya le cambie la bomba de gasolina y aún así me lo sigue haciendo los mecánicos no dan qué podrá ser lo que hace que entre veces Medrano ese fallon por qué no es siempre? Alguien tubo algún problema similar? También hay veces que cuando llueve mucho y pasó por algunos charcos el carro me tiembla y como que ya no acelera entonces que el fallo que les comente con aterioridad!
Juan de México hace 6 años
Buenas noches tengo un Optra 2009 se jalonea en alta pero no pierde potencia son pequeños tirones no marca nada el scanner ya puse el manómetro y lo camine y tiene presión la bomba de gasolina de 55 a 60 libras ya cambié sensor de cigüeñal bobina TPS y nada sigue igual
julian de México hace 5 años
Me pasa lo mismo amigo ya resolviste tu falla
Víctor Quintanilla de Chile hace 6 años
Estimados ,,quisiera consultar porque el Optra 2007 full. Gasta tanta agua,,,lo demás funciona bién
salsa1 de Venezuela hace 6 años
Victor debe tener alguna fuga por una manguera , radiador o la tapa del deposito de refrigerante esta dañada y se bota el agua, te recomiendo lo hagas de día y al aire libre para que veas mejor, llenas el deposito hasta el nivel ruedas el auto por un rato hasta que tenga la temperatura normal y estacionas, abres el capot y verificas la tapa del depósito si esta mojado
El deposito ,los puntos de conexión de todas las mangueras , los tanques del radiador y también miras debajo del auto si no esta goteando por algún lado y moje el piso. Si todo esta bien entonces verifica la varilla del aceite y la tapa donde le echas aceite al motor, si ves el aceite amarillo como si fuera mantequilla , prepara el bolsillo que la empacadura de la cámara o cabezote esta rota y se ligo el agua con el aceite del motor. Tendrás que cambiarla , también tienes que quitar la tapa del carter para limpiarlo junto con la bomba y el filtro de la bomba , despues de hacer todo esto si es el caso , haces cambio de aceite y filtro. Bueno Victor espero te sirva de algo mi recomendación y ojala sea solo un simple bote de agua por una manguera. Recuerda darle manito arriba. SUERTE !!!!!!!!
PAKO de México hace 5 años
Tengo un optra 2007, se apaga en ocasiones cuando va en marcha, trato de acelerar y como que no responde, después de un tiempo funcionando empieza funcionar bien, pero en ocasiones vuelve la falla, le han cambiado el map, el tpx, bomba de gasolina, bateria, la bobina, el sensor de oxigeno, y sigue la falla, alguien me podria comparitir alguna solucion
yeni de Chile hace 4 años
Revisa la empaqutadura de culata
Kekand de Venezuela hace 2 años
El mio estaba así lo lleve a un mecánico y me dijo cambiele el aceite al motor ese carro tiene el motor envalvulado, le cambie el aceoteny santo remedio dejo de quedarse sin fuerza
Alex de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un problema con un otra 2007 presenta q en la mañana hay q darle asta 6 veces para q prenda ya despues q prenda en el dia prende bien y le pisas el acelerador y se aoga tiene pila nueva filtro de linia nuevo bujias nueva enq me pueden ayudar el regulador le puse manometros amanece en 20 libra
Angelica de México hace 3 años
Hola, tengo un chevrolet optra 2007, cuando lleva un trayecto de una hora en circulación empieza a jalonear y pierde fuerza, ya lo llevé a escanear y todo sale ok, revisaron aceite de transmisión e hicieron afinación, lavado y engrasado y hice alineación y balanceo. Ya lo llevé a revisar varias veces y nadie me da solución. Ojalá puedan ayudarme a encontrar la falla antes que empeore el problema, de antemano agradezco la atención
Aury Villegas de México hace un año
Hola Angélica solucionaste el problema justo me esta pasando lo mismo ya le pusieron computadora y no marca nada 😔
Sol322 de Costa Rica hace 4 meses
Hola. Recién he resuelto un problema similar. En mi caso después de un lapso similar, el carro pierde potencia hasta casi apagarse subiendo pendiente. Puede confirmar que se trata de la bobina de ignición agregando agua por encima a la bobina para enfriarla. Después de esto mi carro se normalizó, se cambió la bobina de ignición y no se ha vuelto a presentar. Igual problema se me presentó con un Mustang 5.0 que se apagaba. De paso les comento que el conector de la ECM debe estar bien seguro, en mi caso un cambio de batería que aparentemente rozó el conector, ocasionó que el carro no arrancara. Solamente desconectando el ECM y conectándolo de nuevo, se restableció el funcionamiento normal.
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Tirones en marcha SolucionadoSolucionado

Hyundai Accent 2010 accent 1.6  240000 kms
Tengo un accent del 2010 y cuando va en marcha de 2 a 3 me da tirones como si se ahogara , limpie dos sensores q lleva en la parte superior del motor los q esta cerca del colector de aire y no mejora nada , y el problema aumenta cada día q pasa , si me pueden ayudar se los agradeceria mucho
diego de Chile hace 9 años  
DI
3 casos 
Revisa las bobinas de tu vehiculo
diego de Chile hace 9 años
Estan nuevas cambiadas hace como 2 o 3 meses aprox pero me pasa cuando paso de 2 a 3 marcha y despues anda bien y gracias por la respuesta
Es que si comprarste alternativas eso es lo que duran como 4 meses y siempre falla una o dos por eso los tirones
Ahora si las compraste en maria sotto sin comentarios
diego de Chile hace 9 años
Las compre en RTC q ellos venden repuestos hyundai y son alternativas voy a cambiar las bobinas porciacaso mejora pero gracias por los consejos
Carlos de Chile hace 9 años
Prueba cambiando el sensor del embrague
Solucionado
Mejor respuesta (según diego)
diego de Chile hace 9 años
Ya lo repare eran la bobinas de encendido se termino todo problema gracias por los comentarios a todos 👍
yamil de Puerto Rico hace 9 años
Tengo uno igual que me hace ese problema...cual es esa bobina de entendido
diego de Chile hace 9 años
Mira yo no busque cual era la mala las cambie todas para mejor y el auto anda super bien te recomiendo cambiar las 4 y no le hagas un scanner por q no te arroja falla de bobina te recomiendo eso
yamil de Puerto Rico hace 9 años
Lo escanie y me salio misfire 1y2...y Coji le cambie las bobinas de posiciones y lo volví a escanear y me dio la 1y 2...
yamil de Puerto Rico hace 9 años
Y las bujías me las esta carbonizado
diego de Chile hace 9 años
Ami en el scanner no me salio nada pero cambie las 4 y santo remedio hace eso y no le pongas bobinas bobinas alternativas por q no te van a durar mas de 4 meses
diego de Chile hace 9 años
Hace lo q te dijo y me dises como te va cambia las bujias y las bobinas
Ernesto de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema, segunda y tercera da tirones. Por sus comentarios, comprare las bobinas originales. Algun mecanico recomendable en Stgo
Gmellado de Chile hace 5 años
Hola cual es la marca de las bobinas originales... gracias
Joaquin de Chile hace 5 años
Ola tengo un hyundai accent 97 y se me prende la luz del check y empieza a tirones y en neutro se me quiere parar k solución me pueden dar gracias
Joaquin de Chile hace 5 años
Ola tengo un hyundai accent año 1997 y cuando se me prende la luz del check empieza a tirones y en baja se me quiere parar no se lo que pueda tener si alguien me puede ayudar gracias
Claudio de Chile hace 7 meses
Amigo pudo solucionar? Tengo el mismo problema
Joaquin de Chile hace 5 años
Ola tengo un hyundai accent año 97 se prende la luz del check y empieza a tirones y pierda fuerza y aceleró y se le quita pero sigue siempre igual y neutro se me quiere parar y ay se acelera y keda trabajando bn alguien me puede ayudar xfa gracias
Antonio de Chile hace 5 años
Accent 2010 da tirones en baja cambie bujias y una bobina mejoro pero luego empezo con lo mismo
Comprare las otras bobinas
Nestor de Uruguay hace 4 años
Hola como están tengo también un Hiunday accent modelo 98 tengo problema el auto me tironea también me descargaba la batería supuestamente le cambiaron el arranque la bomba de nafta y el filtro de nafta pero sigue igual supuestamente ahora tenia mal el carburador lo hice reparar casi a cero porque nuevo no viene más pero sigue con el mismo problema si alguien tiene la solución si me pueden ayudar muchas gracias
Carolina de Chile hace 4 años
Hola, tengo un hiunday accent diésel 2019, al pasar la marcha segunda y tercera tironeaba, revisamos el filtro de petróleo estaba suelto y mojado ya había escurrido bastante, pero aún sigue tironeado por lo menos unas dos veces al pasar la marcha 2 y 3, q podrá ser?
Freddy de Ecuador hace 2 años
Buenos días,

Por favor su colaboración Tengo un new accent del 2016, ya se le puso el scanner y no arroja ningún error pero me tironea en segunda y tercera la bobina y las bujías fueron cambiadas hace unos meses atrás mejoro ya que también tenía problemas de inyectores pero resulta que ahora me presenta el mismo problema de tironeo en estás marchas mencionadas se le compro repuestos originales que me recomiendan

Gracias,
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Jalones en marcha SolucionadoSolucionado

Nissan Xterra 2003 4 puertas motor 3.3 v6 automatica nissan xterra 105000 kms
Buen dia, mi camioneta es una nissan xterra v6 modelo 2003 motor 3.3
Resulta que en un carwash le lavaron el motor y desde esa vez al quererla acelerar empieza a jalonear y en ocasiones se apaga como si se quedara sin gasolina, ya cambie bujias ya cambie filtro de gasolina, filtro de aire. Y no se que hacer hay veces que anda bien pero al quererla acelerar empieza a jalonear.
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años  
AN
9 casos 
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años
Empece a limpiar los inyectores y veré que sucede, el primero que quite estaba bastante sucio.
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años
Ya limpie inyectores, garganta de admision y nada, aun no empareja mi vehiculo, se escucha bajas y altas en el motor como que fuera falta de gasolina y aun cabecea en marcha, denme una idea por favor
Andres de Estados Unidos hace 4 años
Si iso corto se fue la computadora
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Angel, vivo en guete pero soy argentino, lamento que donde la lavaron lo hicieron mal, ahi deberias de haber reclamado tu fallo, ya que no saben lavar motores, jamas permitas que los laven con presion, el agua se mete hasta mas no poder y no la veras hasta donde llego, disculpa pero hasta hoy tuve tiempo de ver la pagina, cualquier duda estoy atus ordenes por whatsapp en el 56333898. Saludos
angel oswaldo de Guatemala hace 5 años
Gracias amigo, una pregunta fíjate que un colega mecánico me le movió de posición la IAC y ahora cuando el vehículo va a cambiar velocidad de primera a segunda acelera el motor y luego vuelve a su ralenti normal y con la misma cambia velocidad.
Carlos salim de Guatemala hace 5 años
Que la ponga como estaba, no debe tocarla, seguro la IAC o la TPS
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Encontre el problema, es muy sencillo y no gaste mucho, cambien bujias, cables de bujias, bobina de distribuidor, taza de distribuidor y rotor de distribuidor, y quedo al 100. Solucionado. Gracias a todos por sus comentarios espero que mi caso resuelto les sirva a muchos
Antonio de México hace 2 años
@angel oswaldoTengo el mismo problema. Tengo el mismo problema y ahora veo tu comentario espero sea lo mismo gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según angel oswaldo)
angel oswaldo de Guatemala hace 4 años
Encontre el problema, es muy sencillo y no gaste mucho, cambien bujias, cables de bujias, bobina de distribuidor, taza de distribuidor y rotor de distribuidor, y quedo al 100. Solucionado. Gracias a todos por sus comentarios espero que mi caso resuelto les sirva a muchos.
Manuell de Costa Rica hace 3 años
Discupa encontraste el problema de las marchas que se neutralizan ?
Karina de México hace 3 años
Yo tengo una Nissan Xterra 2000 motor 3.3 v6 estándar y tengo el problema de que se jalonea en alta y además me gasta mucha gasolina me da aproximadamente 6 km por litro quisiera saber si ese es su rendimiento o cuál es el problema por qué la acabo de comprar y desconozco de lo demás jala bien, espero y puedan ayúdame
Carlos salim de Guatemala hace 3 años
Hola, el servicio cuando lo hicieron?, empieza por ahi en cuanto al rinde de consumo de combustible, el aceite debe ser el que marca el manual, debes leer la tapa de llenado del aceite y ahi debe decirlo, 5w30, 5w40, 0 10w30,10w40, 15w40 con especificacion para gasolina tambien, 20w50 nooooo, por mas 1ue tenga 21 años, solo si eso especifica fabrica. Bujias ya las cambiaste si tiene normales, cambia por las 1 platino o 2, (es el material de lo q esta hecha en su electrodo, son de larga vida (hasta 100 mil km), si el numero de las que quiten no dice P o PP, no son de platino, Iridium son mas caras y por gusto. Filtro de aire, que no este sucio, el MAF sensor que ubicado muy cerca o encima del filtro de aire, ya que eres de Mexico, compras en cualquier venta de repuestos, ECO-110, Limpiador de cuerpo de aceleracion(ECOM ES LA MARCA), lo quitan estando frio, lo limpian y lo reinstalan, solo deben esperar 5 min o soplarlo con la boca para que se seque antes de instalarlo.
Como gastaras muy poco de ese producto, le dices al mecanico que la arranque, la acelera a 2500 revoluciones, y por un ducto de vacio cerca de la boca de admision, da toques al aspersor, de 2 seg cada toque, sin dejar de acelerar a 2500 revoluciones, esto lo hacen con las bujias antes de quitarlas y cambiarlas, esto limpiara el manifold de admision, el asiento de las valvulas, el sensor o sensores de Oxigeno y el catalizador si lo tuviere (dudo que lo tenga si es 2000), esta limpieza, te permitira que el flujo de aire por el manifold de admision corra mas rapido, mas frio, la camara de combustion si tenia barnices y hollines, desapareceran recuperando asi la capacidad cubica de dicha camara, si tu motor es 3300 con los 21 años que han pasado lo mas que tendras si nunca lo han limpiado seran 3000 cc, o sea recuperas el 10% de la capacidad cubica, ahora me o te preguntaras y que gano con eso, bueno la entrega de combustible esta determinada para 3300 y no 3000, por ende la relacion aire/combustible sera normalizada y no fuera de rango como estas ahora, el rango de consumo es entre 25 a 28 km/gal o cada casi 4 litros, en trafico pesado, si manejas bien le llevaras a 30, en carretera debera andar entre los 35 a 40 km cada 4 litros, claro todo esto depende del tipo de carretera y tus habitos de manejo, empieza por ahi y sigo a tus ordenes para que comentes como te fue, si tu mecanico duda en lo de la limpieza a 2500 RPM, me avisa <s y con gusto te paso mi numero para que se comunique conmigo por Whatsapp. Sera un gusto apoyarles, suerte
Karina de México hace 3 años
@Carlos salimMil gracias lo mantengo al tanto
Isaac medina de Paraguay hace 3 años
@Carlos salimPodrías pasarme tu whatsapp
Caco de México hace 2 años
@Carlos salimGracias Carlos salim pasame tu WhatsApp por favor. Te dejo el mío por si puedes mandarme mensaje para que me expliques por favor. 6145532078
Luis ríos de México hace 3 años
Buenas tardes tengo una Nissan Xterra 2000 v6 3.3 mi pregunta es que me empezó hacer una falla cuando aceleró como que se ahogara y se jalonea alguien que le haya pasado lo mismo y que me pueda ayudar para solucionar ese problema. Gracias. Espero sus comentarios
Manuell de Costa Rica hace 3 años
Una pregunta a alguien le a pasado que la transmision automatica se neutraliza y sube las revolusiones entre segunda y tercera marcha y vuelve agarrar
Tomás Pérez de Estados Unidos hace 4 meses
A mí Xterra me está pasando lo mismo cuando va a cambiar a tercera
Chava de Costa Rica hace 2 años
Tengo un xterra 2003 y tengo problemas que al momento de acelerar pierde la fuerza y comienza como a brincar ya cambie bomba de gasolina, distribuidor y nada, les agradezco los comentarios
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Tirones al estar en movimiento SolucionadoSolucionado

Renault Clio 1998 1.4 200000 kms
Hola, ojala me puedan ayudar, tengo un clio 98 monopunto 1.6, el problema empieza cuando estoy el marcha y voy con el acelerador apenas tocandolo, me empieza a dar tirones, lo aceleró y se le empiezan a pasar pero anda como un poco abogado y luego se pasa, esto en todas las marchas, prácticamente cuando lo llevo en relenti, le cambie cables, Bujías, tps, le tape una manera de retorno de gases del estanque que va en el cuerpo de aceleración. Alguien que me pueda ayudar plis
rodrigo de Chile hace 9 años  
RO
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según rodrigo)
rodrigo de Chile hace 9 años
Problema resuelto!!!, era solamente cables de Bujías, el testera me arrojaba que estaban bien pero en la práctica no
Santiago de Argentina hace 9 años
Hola! tengo un clio rt 98 1.6 nafta inyeccion, y me pasa el mismo problema, puede que sea la misma solucion?
Los cables de bujias estan medio quemados y hace poco tuve que cambiar una. En mi caso pasando las 1500 revoluciones empieza a dar tirones. Revise los relay´s, lo saque a la ruta y a altas revoluciones no tiene problemas. Esta tarde lo llevo al mecanico a que lo escaneen aver que salta.
lukitas779 de Argentina hace 7 años
Mismo problema , se me iba cuando le sacaba el borne de la bateria por unos minutos pero desp volvia a pasar , cual fue tu solucion?
Franco de Argentina hace 6 años
Encontraste la solucion? Me pasa lo mismo mas que nada en 2da y el otro dia desconecte ma bateria y dejo de hacerlo por un dia pero despues volvio.
estefania de Argentina hace 8 años
Necesito algun lugar y precio para escanear un renault clio monopunto 1.6
Zona norte preferentemente
rodrigo de Chile hace 8 años
Tengo entendido que para el Renault clio 1997 no tiene skaner
Ricardovatesse de Argentina hace 6 años
Si es monopunto y multipunto tienen donde conectar. Normalmente esta en la fusiblera y es una ficha cuadrada de 3 X 4 pines. La conexión es pin a pin. Si tenes un buen scanner lo lees
carlos de Chile hace 8 años
Hola yo tengo el mismo auto en 5 dias mas le llegara un escaner para estos vehiculo cobra dies mil peso aqui en santiago macul cuando llegue te abiso esta cerca de mi casa carlos
Ger_call de Argentina hace 7 años
Hola tengo un problema Renault Clio mío 1.2 16 v ,cuando lo pongo en primera tironea o jalones ,que podría ser ,un conocido mío le hizo limpieza de inyectores pero el problema persiste
CLIOURUGUAY de Uruguay hace 6 años
Buenas,alguien pudo solucionarlo? Yo lo lleve al mecanico le cambió bujias,cables de bujias y filtro de Nafta y aún sigue... No le he cambiado el Filtro de Aire,puede ser Eso?
rodrigo de Chile hace 6 años
Revisaste el tps??? Punto??
Sánchez de Colombia hace 4 años
Buenos días, por favor me ayudan, estoy revisando el sensor tps de mi Renault Clio 98 con el multímetro, me pueden decir cuál debe ser el voltaje que debe arrojar para saber si está malo o en buen estado, muchas gracias
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rodrigo de Chile hace 4 años
Midelo en continuidad y jiralo como si estuvieses acelerando, tiene que variar la recistensia
Rolando gonzalez de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema para cambiar el sensor tps ens nesesario cambiar el cuerpo completo o el puro sensor muchas gracias
rodrigo de Chile hace 4 años
Yo cambie solo tps, si preguntas por renault te venden el cuerpo con el tps, pero compra el tps de fiat y es el mismo.
Ricardo de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema
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Jaloneo andando y se enciende el check engine SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2005 hatch back 92000 kms
Al ir conduciendo mi automóvil aproximadamente unos 15km, mi auto da un jaloneo y enseguida se enciende el Check engine, llego a mi trabajo lo estaciono por unas 10 horas y vuelve a encender con normalidad ya sin el check engine encendido, esta fallita me la hace una vez a la semana. Ya tengo tiempo con esta falla y solo se me ha apagado andando el coche unas tres veces en 4 meses, ya lo lleve al mecánico y dice que es el sensor map, pero ya lo cheque yo con el multimetro y esta bueno el sensor.
SUSTO de México hace 10 años  
SU
5 casos 
xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Puede que este bueno pero al colocarlo no lo reseteaste para que la computadora del carro lo reconozca. !
leon de Venezuela hace 10 años
Te puede estar pidiendo un mantenimiento...! o revisa los cables a mi me pasaba lo mismo y era el cable que va para la valvula de temperatura...! revisa todo los cables de los sensores
balaguera de Venezuela hace 4 años
Amigo como es eso del cable de temperatura? mi matiz da jaloneos echa humo negro y se apaga en ocasiones! yo reinicie la pc con scanner que lleve el carro pero aun nada
SUSTO de México hace 10 años
No solo lo probe sin quitarlo.
pablo de Venezuela hace 10 años
Mi problema es parecido, yo tengo un matiz 2000, el tiene una falla cuando lo prendo en las mañanas o cuando esta mucho tiempo estacionado, pasa lo siguiente, el prende muy bien y dura unos 10minutos prendido, de repente se apaga en seco...lo enciendo de nuevo y no aparece el Check, vuelvo a encender y sale el check y prende bien...todo eso pasa mientras la temperatura esta baja(frio), ya cuando la temperatura esta arriba no se apaga mas, asi que duro en las mañanas hasta 20minutos en ese proceso hasta que llega a temperatura y puedo salir tranquilo, que puede ser? por favor alguna explicacion...asi
carlos de Colombia hace 8 años
A este carro tiene que colocarle el termostato
Solucionado
Mejor respuesta (según SUSTO)
SUSTO de México hace 8 años
Excelente sitio, problema resuelto, efectivamente era el sensor MAP compré uno en una reaccionaria de partes usadas y que queda por tan solo 650 pesos mexicanos.
Hernán de Ecuador hace 6 años
El coche es de el 2004 motor 10000
Se queda encendido la luz de check engine estaba roto el tubo de escape está arreglado
Pero se agotó la batería recargable y apareció la luz de check se queda
Alguien me puede ayudar por favor
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Tiron en marcha y testigos de stop y temperatura refrigerante SolucionadoSolucionado

Renault Clio 2000 3 puertas 2.0 16v 108000 kms
Con el coche caliente despues de un rato de rodar con el y en aceleracion el coche pega un tiron como cabezeo del motor y durante 3 o 4 segundos se encienden los testigos de stop,temperatura del refrigerante y el avisador de cambio de marcha,cuando se apagan el coche funciona correctamente. Que puede ser? les agradeceria su ayuda un saludo
markjim89 de España hace 6 años  
MA
1 caso 
josin de España hace 6 años
Es como si quisiera pararse pero no llega al ello te supera la temperatura de 90grados
markjim89 de España hace 6 años
Hola gracias por responder,en ningun momento sube la temperatura,si que es verdad que le cuesta cojerla yendo normal con el no llega a quedarse en el medio que serian los 90 grados,va un poco baja no se si puede estar relacionado,luego al ralenti o en atascos si que pasa de la mitad
josin de España hace 6 años
Yo cambiaria el termostato es posible te quedará abierto y si te consume mucha gasolina cambiaría el sensor de temperatura es difícil dar diagnósticos así pero desde luego son dos recambios vitales y no muy caros
markjim89 de España hace 6 años
Es en lo que estoy pensando que puede estar el problema lo unico que no se si relacionarlo con el fallo que pongo aqui,probare a cambiarlos y aver si ya no sale mas el fallo. Pues calor sale si que es cierto que al maximo no llega a "quemar",este es mi tercer renault y en los otros salia mucho mas caliente la verdad
josin de España hace 6 años
Un síntoma del termostato abierto es que tengas poco calor en la calefacción no se si será tu caso
Seegio de Argentina hace 4 años
Hola buenos días mi auto consume un tacho de agua cada 2 días no falla no tiene perdida el motor anda perfecto el aceite también pero no tengo idea donde se va el agua. Gracias por su ayuda
Bruno1995 de Argentina hace 2 años
Buenas Sergio, el agua o se está yendo por una manguera pinchada o floja, por una pinchadura del radiador, o puede que tenga la junta soplada y el motor pase compresión al sistema de refrigeración, tirando el agua por la tapa del tacho para descomprimir
Gustavo1970 de Argentina hace 4 años
Consulta tengo Renault clio 2012 el agua refrigerante tambien va con agua comun
markjim89 de España hace 4 años
Nooo,dentro de lo posible nunca eches agua sola,puede estropear el sistema por la cal
Solucionado
Mejor respuesta (según markjim89)
markjim89 de España hace 4 años
Alfinal el problema fue mas serio de lo que parecia...junta de culata fogueada y una fisura en el bloque motor,se hizo el motor nuevo entero y ahora va de escandalo. Gracias a todos por las respuestas
Carlos de Argentina hace 3 años
Puedo. Mesclar agu y refrigerantd en mi clio
Brai de Argentina hace 4 meses
Hola se me prende la luz de stop y temperatura al mismo tiempo... Puede ser que me este fallando el termostato ?
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Tironeo en marcha y ralenti SolucionadoSolucionado

Ford Escape 2004 v6 3.0 4puertas 180000 kms
Tengo una Ford Escape 3.0 v6 año 2004, en ralentí tiembla el motor (como ligeros tirones) y parpadea la luz de batería en el tablero de instrumentos al presentar falla, igualmente se tironea el motor cuando voy en marcha a aproximadamente 60-70 Km/hora y a veces a velocidades mas baja y siempre parpadea luz de batería. Ya le cambie alternador, bujías, se reviso bobinas de encendido y se limpio inyectores, que estará provocando esta falla si alguien me ayuda con sus comentarios o si ya se las ha presentado una situación similar, estare muy agradecido
JCTorres de Honduras hace 10 años  
JC
19 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JCTorres)
JCTorres de Honduras hace 10 años
Problema ya resuelto, después de algunos días comenzó a activarse la luz de Check Engine en el tablero, luego desaparecía después de algunas arrancadas del motor, lo lleve a escanear y tenia gravados códigos P0316 y P0306 los que indican Misfire en cilindro 6, se cambio la bobina del cilindo 6 con la bobina del cilindro 5 y al dia siguiente volvió el check Engine gravando códigos P0316 y P0305 por lo que se concluyo que la bobina que estaba originalmente en el cilindro 6 estaba fallando. Se cambio bobina y listo el motor anda muy bien sin tironeros ni parpadeos de luces en el tablero
josecruz de México hace 10 años
Mira mi camioneta esta igual desarma todo el filtro de aire quita lo que parese un carburador las lineas que tiene abajo se tapan solo usa algo mas delgado destapalo y puede jalar muncho mejor
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Se me tironea el carro cuando voy andando SolucionadoSolucionado

Ford Ikon 2003 Ford ikon 1.6 setec 190000 kms
Tengo mi Ford ikon 2003 el problema que tengo es que cuando voy andando se me tironea el carro como si se cortará la corriente ya le cambié la bomba de gasolina y sigue igual según el mecánico probó con la bobina de uno igual al mío pero según ase lo mismo y me dijo que es la válvula iac pero no estoy seguro y ya no quiero gastar más a lo menso ya lo escanie y no marca nada que me recomiendan o será siento lo de la válvula iac
Mario Vázquez de México hace 3 años  
MA
9 casos 
OSCAR MANUEL de México hace 3 años
Intenta lavando el cuerpo de aceleracion con carbuclean
Mario Vázquez de México hace 3 años
Ya lo lave y sigue igual le cambié bomba de combustible y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Mario Vázquez)
Mario Vázquez de México hace 3 años
Era la bobina de encendido pero cambié también cables y bujías
Omar de México hace 3 años
Tengo un Ikon modelo 2004, el probkema es, que no arranca, ya se le hizo el lavado de inyectores, se la cambio la bomba de agua se le revisó el sistema electrico, etc, pero no arranca, la acción que hace es como si estuviera ahogado o no le llagara la gasolina, ha llegado a arrancar pero con mucho esfuerzo...
Carlos de México hace un mes
Cheque lis cables de las bujias que van a la bobina puede ser que estan cambiadas
luis de México hace 2 años
Tengo un ikon 2003 se acelerava mucho desconecte la valvula iac pero cuando voy en marcha y desacelero se apaga aque se devera ya cambie la bomba de gasolina y limpiaron cuerpo de aceleracion
Rosalba Encinas de México hace 2 años
Es el carro más horrible de mi vida defectuoso... Ami me pasó igual le gaste Miles de pesos y eran las bujías y el pulpo q le llaman
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Falla al correr el auto se tironea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1996  220000 kms
Corre bien pero de repente como que se tirones un poquito afinación completa lavado de inyectores en laboratorio que sera
Chano de México hace 8 años  
CH
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Chano)
pato de México hace 8 años
Pueda que sea una bobina sacalas y ve cual esta medio quemada o rara y cambiala eso puede ser ami me paso lo mismo
Dagoberto de Honduras hace 3 años
Me podrias explicar donde estan en el vehiculo
raul ramos de Chile hace 2 años
Hola tengo un chebrolet optra año 2012 1.6 cuando voy en marcha pega unos tirones como si vajara la aceleración. Tirones muy fuertes.no se que puede ser si alguien me pudiera ayudar
Guillermo f de México hace 2 años
Saludos ya resolviste tu problema a mí me pasa con una xtrail 2015
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Estando parado el vehículo acelera bien y cuando me pongo en marcha se jalones en todas las velocidades
Leandro de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un fiat siena 1.4 atractive me da tirones cuando se calienta si dejo enfriar ay anda de 10 , se calienta nuevamente y empieza a dar tirones de nuevo
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Cabecea y tirones en marchas SolucionadoSolucionado

Renault Trafic 1999 Furgon Diesel 1.9 Largo 199500 kms
Tengo una Trafic 1999 1.9Diesel que arranca perfecta, regula perfecta pero cuando voy andando y más en velocidad empieza a tironear/cabecear, al acelerarla es como que se le va el problema. Alguno tuvo ese problema?
Diego101 de Argentina hace 4 años  
DI
9 casos 
Diego101 de Argentina hace 4 años
Era el gasoil malo que me pusieron en una estación de servicio que no suelo cargar
brakka de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema y voy a cambiar la calidad de gasoil o que me recomiendan... tironea / cabesea en marchas altas 4ta y 5ta
Diego101 de Argentina hace 3 años
Carga en Shell y trata de que sea propia de ellos y no franquiciada. Santo remedio
Solucionado
Mejor respuesta (según Diego101)
Diego101 de Argentina hace 3 años
Era el gasoil malo. Solucionado
Alberto de Uruguay hace 3 meses
Pocas soluciones yo tengo el mismo problema
Cesar Augusto de Panamá hace 2 meses
Tengo un swift del 2009 manual y me empezó a dar pequeños tirones, veo los comentarios y le cambie bujías aceite filtro y le heche un aditivo a la gasolina y siguen los pequeños tirones.
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