Problemas de Bomba de gasolina

Problemas destacados

El auto no anda y se le cambio bomba de bencina y filtro de bencina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 Chevrolet corsa 0 kms
Hola! Soy Daniela, el problema es el siguiente. El auto comienza a andar bien y mientras está en movimiento de repente comienza a perder fuerza, potencia y se apaga el motor del auto pero quedo con las luces y la radio prendida. Luego comienzo a darle arranque y el auto comienza a andar, y nuevamente me sucede lo mismo, el auto pierde potencia y se detiene y da arranque pero no prende el auto (las luces siguen encendidas, por lo tanto descarto que pueda ser algo electrico) Hoy el mecanico le cambio la bomba de bencina y el filtro de bencia, a parte le eche mas bencina para que puediese andar c… Leer completa
Daniela de Chile hace 8 años  
DA
38 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal.
Daniel de Argentina hace 6 meses
Cual es y donde se huvica
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Esa falla lo presentó el mío la solución fue cambiar la bobina
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Esa falla si el motor es mpfi es la bobina
Daniela de Chile hace 8 años
Hola! Hoy le cambiaron el ckp y quede botada nuevamente. La bobina la cambiaron hace algunos meses.
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Para que en su auto el ckp falle debe estar fuera de rango el cual no es el caso de su auto
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Es sólo que su mecánico le realice un buen diagnóstico para su vehículo
Daniela de Chile hace 8 años
Lo he llevado a dos mecánicos: el primero su hupotesis fue cambiar la bomba de bencina y filtro de bencina, y asi fue, quedé en pana, el segundo mecanico hoy reviso el auto y detecto que le caía aceite, compre uno nuevo y lo cambió, hoy quede en pana nuevamente, ahora voy por un tercer mecánico, que lo revise en un taller, ojala la tercera sea la vencida! Gracias por a todos por responder :-)
Daniela de Chile hace 8 años
(Le caía aceite al ckp me refería y se cambio)
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
V erificare el manual de taller pero necesito saber que motor trae el vehículo si fuera posible
Ángel hc de México hace 3 años
Hola amigo buenas tardes tengo un corza 2003 pero no enciende porque no inyecta gasolina ya le cambié la bomba de nafta, y nada el rele funciona pero aún así no me inyecta gasolina
Camilo de Chile hace un año
@Ángel hcAmigo soluciono su problema tengo el mismo
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
El manual de taller para ese vehículo dice verifique presión de bencina. Encendido. Chispa y compresión además de verificar el punto y válvula iac
Daniela de Chile hace 8 años
El motor es 1,6
Le dire al mecanico que verifique la presion de bencina y los que me dices!!
Muchas gracias! Cualquier cosa lo publicaré :-)
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniela)
Daniela de Chile hace 8 años
Hola a todos!! Revisaron el autito hoy, y el mecanico encontro que la bobina no mandaba electricidad, si que compre una y la cambiaron. Espero que no me falle nuevamente porque quedar en pana es horible :-( saludos a todos y gracias por sus comentarios, ojala le sirva a alguien que este pasando por el mismo problema :-)
EDUARD de Ecuador hace 7 años
Amiga tengo un corsa wind del 1997 tengo el mismo problema el carro cuando anda en frio (cuando enciendo ) anda de maravilla tiene buen pique, pero cuando comienza a calentar se pone lento bien lento. Asi mismo hay momentos que se me apaga y no quiere encender lo dejo unos minutos y de hay enciende. La verdad no se que hacer xq la maquina esta recien reparada y esta standar. Y para rematar el electroventilador enciende en 100 grados
john de Chile hace 7 años
Hola revisa el sensor de temperatura que esta en el multiple de admision y canbia el bulbo de temperatura del radiador por uno de 65 grados son economicos
ODMAR de México hace un año
Igual le pasa al mío ya le cambié la bobina y sensor del cigüeñal y cuando va en movimiento al meterle clutch pierde potencia baja la RPM y se apaga le doy marcha 2 o 3 veces y vuelve a arrancar
Aldote de Chile hace 8 años
Hola Daniela, tengo el mismo problema con mi Corsa, estoy entre la bobina y el sensor de cigueñal, cuéntame como te fue con el último mecánico.
diegos de Ecuador hace 6 años
Hola Daniela el problema es la bobina y la Valvula iac
Adonis de República Dominicana hace 8 años
La bomba de gasolina ese es el problama
Daniela de Chile hace 8 años
Hola Aldote, con el último mecánico me fue bien, detectó que la bobina estaba mala y hacía que no pasara electricidad cuando se calentaba el auto a los 30-40 minutos, y se detenía el auto y no andaba.
Ojalá te vaya bien, vi tarde tu mensaje!
Fernando castro de Colombia hace 7 años
Hola Daniela una pregunta, como tu mecanico detecto la falla en la boina que pruebas hizo... tengo el mismo problema pero estoy en duda si es la boina o la bomba de combustible ayudame por favor...
john de Chile hace 7 años
Hola fernando soy john la bomba es facil desconecta la linea de admisión del combustible y le das un pequeño arranqu deveria tirar combustible algo asi como una presion fuerte... la bobina saca un cable y asercalo al chasis das contacto y deveria saltar una chispa al chasis ojo cuidado con las manos que no toquen la punta del cable y revisa uno por uno sin perder el orden de los cables
Jimmy de Chile hace 8 añosContactar profesional
Me alegro que solucione su problema suerte
alejandro de Argentina hace 8 años
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
alejandro de Argentina hace 8 años
DANIELA Me sumo con una opinion mas para tenerla un poco mas clara la situacion del problema,La bobina del corsa tiene el modulo de encendido incorporado ,entonces cuando se pone en corte un transistor comienza la fallas,mas con temperatura. Suerte
NESBERUB de Venezuela hace 8 años
Hola mi corsa es 1.4 y presenta falla al acelerar pierde fuerza pero al soltar el acelerador anda bien, es como si no trabajaran los cilindros completo, en cambio en mínimo se siente bien que podría ser? Le agradezco la ayuda!!!
jorge de Venezuela hace 7 años
Hermano revisa el piñon donde va el damper cuando el tiene juego el tiempo se pierde
cruz de Colombia hace 7 años
Revisa el regulador de gasolina
john de Chile hace 7 años
Hola amigo sera estupido lo que te dire pero revisa la linea de escape el catalitico o el resonador o cilenciador que no este obtruido
Luciano de Argentina hace 8 años
Cuerpo mariposa,motor paso a paso trabado o en el último de los casos sensor TPS,Si lo escaneas te sale al toque la falla pero revisa eso
Omar de México hace 8 años
Que es bencina??? es lo mismo que gasolina??? nafta? o nque es
Pedro de México hace 8 años
Yo estuve investigando y dice que es algo sobre bomba de gasolina, amigo yo tengo un corsa y trae problemas, si tienes whatsapp contactame 3122190010 para ver si tenemos el mismo problema y nos podemos ayudar, ya le e cambiado muchas cosas y el problema persiste
Adrián de Argentina hace 7 años
Hola la caja de cambio 2015 le va al corsa 1997
Royy de México hace 7 años
Quitale. El regulador de gasolina y limpialo con carbuklin y le pones ligas nueva y listo lo qpasa q se te apaga por q se queda atoradoby eso hace q se a hogue. En gasolina
Francisco de Chile hace 7 años
Por favor, ayuda, el cuerpo completo de la bomba de gasolina esta corrido de su lugar, creo que fue mal instalado, no lo puedo sacar queda pillado con el estanque, qué puedo hacer, lo fuerzo para sacarlo????
Otra cosa me llamo la atención, los conectores eléctricos de la bomba quedan en la bencina es así??
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Lisandro de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar? Me pasa lo mismo
Daniela de Chile hace 7 años
Hola a todos!! Me paso que el auto cuando lo ecendia andaba sin ningun problema, al cambiar la bobina se soucionó todo! Ha pasado casi un año y el auto no me ha traido problemas hasta el momento, ahora, la manera en como van conectados algunos elementos, ahí no me manejo, lo ideal es llevarlo a un mecanico de confianza, y q ae maneje en los corsas, porque pucha que son carne perro! Saludos a todos :-)
Juan de México hace 3 años
Hola Daniela disculpa a qué te refieres con bobina, ¿Es la bobina de encendido?
julcastroh de Chile hace 7 años
Daniela, buenas noches. De que parte de chile eres? tengo el mismo problema que tú, necesito el dato de tu electrico :(
Daniela de Chile hace 7 años
Soy de La Serena :), el mecánico es super bueno, siempre detecta las panas de los corsas, cuesta pillarlo disponible si.
julcastroh de Chile hace 7 años
Ohhh diablos, yo soy de santiago :(. Muchas gracias por responder igualmente!
Daniela de Chile hace 7 años
De nada!! escribe si encuentran la solución a tu problema! éxito y saludos!!!
Juan de Chile hace 7 años
Chicos tengo un Corsa eco del 98 y costaba que encendiera cambie la bomba de bencina u ahora quedó disparejo, que puede ser
Daniela de Chile hace 7 años
Hola Juan :-)
Me pasaba exactamente lo mismo que tu!! El auto andaba super, y de un momento a otro comenzaba a perder fuerza y potencia y se detenía, y quedaba con todas las luces escendidas, la bobina tb la habian cambiado hacer un tiempo (menos de un año) yo la habia descaratado en un comienzo, pero la bobina fue la causante (tb cambie la bomba de bencina y filtro, cosa que no era) revisa la bobina. Avisa como te va! Saludos
Juan de Chile hace 7 años
Gracias Perrin estoy ahora fe
Juan de Chile hace 7 años
Estoy ahora desarmando la bomba para ver si está todo como corresponde y cambiaré la bobina
Juan de Chile hace 7 años
Saque la bomba de bencina nueva que compre para descartar y coloque la antigua y anda perfecto, la bobina nueva salió mala
Daniela de Chile hace 7 años
Chan chan!! Era la bobina que venía fallada entonces!! Que rico que lograste detectar el problema 🙂🙂🙂🙂🙂
Daniela de Chile hace 7 años
Sugiero que vayas anotando las fechas en que compras y cambias los repuestos al autito, eso hago, y ha funcionado perfect. La semana pasada tuve la pana de que se calentaba demsiado el auto y comenzo a crugir, habia fallado el termostato y la bomba de agua. Ambas cosas nunca la habiamos cambiado.
julcastroh de Chile hace 7 años
Jaja yo ando en la misma, creo que tengo problema con el termostato pq la temperatura sube al maximo :c
Juan de Chile hace 7 años
Consulta al colocar una bomba nueva no hay que borrar algún dato del computador
diegos de Ecuador hace 6 años
Valvula iac y bobina esa es la solucion, tenia el mismo problema perdia fuerza cuando revolucionaba luego se apagaba cuando estaba en neutro , no encendía, al igual que tu le camie de todo luego le cambie esa valvula y quedo con una potencia increible , como nuevo!!. . . Hasta cambie el cabezote osea le cambie de todo hasta que encontre el problema de la valvula iac y los sintomas eraN AQUELLOS. Saludos cordiales
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cesar de México hace 4 años
Es un desmadre...porque ya le soldamos incluso el pibote de la iac y sigue con los sintomas que estamos hablando...le pensaba checar el filtro de gasolina e incluso revisar los intectores...pero en la foto que subes dice que se enciende el check engine y eso me pasa...entonces ya no se si debo cambiar la valvula iac otravez...les comentaré que pasó
cesar de México hace 4 años
Pues ya le cambie la iac y se le quitó lo tembloroso...el carro ya funciona bien pero sigue acelerandose un poco...me decia el mecanico que aveces solo quieren la iac de agencia :(
cesar de México hace 4 años
Solucionado sres. La mentada tps no estaba trabajando...se arregló y santa solucion
Angel de Chile hace 6 años
Hola tengo un problema similar, tengo un corsa 2 puertas 2007, cuando tiene bencina anda impecable, ya cuando le queda poco ( pero sin que se encienda la luz ) empieza a perder fuerza. Le cambié la bomba de bencina y filtro de bencina, bujías y filtro de aire y sigo con el problema. Algún mecánico o consejo para solucionar
Gracias
diegos de Ecuador hace 6 años
Saludos Angel, cuando pierde potencia es problema de bobina, ese repuesto no es muy caro
Tambien cambios de sensores ayuda mucho y su costo es economico, mi auto quedo como cuando era nuevo, y creeme tuve muchos problemas gastos elevados a causa de eso cambiando de todo y nada funcionaba luego cambie sensores y sincronice las valvulas el motor ni se lo siente ahora es como nuevo...
Daniela de Chile hace 6 años
Hola Angel!!! Que octanage estas usando? A lo mejor es muy bajo
Angel de Chile hace 6 años
Hola, 93. Pero creo que probaré con 95
jorge de Venezuela hace 6 años
Hola... hermano chequea el tiempo porque cuando el tiempo esta atrazado el carro se pone pasado y la temperatura sube
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola buenas soy Carlos. Tengo un corsa 2006 y le cambie el filtro de nafta y no tiene fuerza. Le acelero un poco y se me apaga q problema puede ser si alguien me da una mano
Angel de Chile hace 6 años
Mi problema ya lo solucione, después de haber cambiado bujías, filtro de bencina, filtro de aire, bomba de bencina. El problema era la bobina y cambio 100% era solo la bobina
Saludos
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola Daniela tengo una Corsa 1.6 2007 base...me pasó casi lo mismo voy andando y de repente empieza a perder fueza y se apaga y aveces se apaga directamente...
Y le doy arranque 2 o 3 veces y arranca y sigo y capaz anda bien unas hs y después lo mismo...las luces y la radio andan siempre que se apaga el auto...
Voy a probar con cambiar la bobina... gracias y saludos:-)
Cristy de México hace 5 años
Hola,, tengo un problema con mi corsa 2005 ,, todo funciona correctamente hasta que la gasolina llega al cuarto,, de ahi en adelante empeiza a perder fuerza se me apaga, ya le revisaron de todo, no se que pueda ser
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que comunmente se carga gasolina hasta entra a reserva y este muy sucio el sedazo (filtro) de la bomba de gasolina
stevenccs de Venezuela hace 3 años
Hola pudiste solucionar ando con una falla parecida... espero me puedas ayudar. ?
Alexis de Venezuela hace 5 años
Hola todos tengo un problema con mi corsa...despues de unos minutos de andar el carro pierde fuerza y se apaga el motor luego le doy a prender dos o tres veces y prende pero a los minutos presenta lo mismo... Alguien q me pueda ayudar
Daniela de Chile hace 5 años
Hola!! Revisa la bobina :)
Felix de Bolivia hace 4 años
Hola a todos , muy buenos sus comentarios, mi problema con mi carro corsa clásico, le cuesta el encendido y también andando se apaga y se prende enseguida y por rato se apaga del todo , y le cuesta después encender. Ensaye con tres scanner en distintos lugares, y solo sale un código de inyectores, los limpie y nada, y también no se puede ver los datos en vivos.
Gabriel de Argentina hace 4 años
El problema de bobina es difícil de detectar hace muchos fallos q se piensa q es otra cosa lo importante es cambiar las bujías y cables a tiempo xq cuando se van desgastando hace q la bobina compense eso y se quema el transistor y te vuelve loco en definitiva mantenimiento preventivo
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No pasa corriente ala bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 3puertas motor 1.6 naftero inyeccion 270000 kms
Estaba andando y se paro el auto y no arranco mas probé los 4 cables que llegan ala bomba y solo pasa corriente años del flotante a los otros dos no! El auto tiene alarma y tenia corta corriente! Y se lo anularon
jose de Argentina hace 8 años  
JO
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina debe estar malo si no manda corriente a la bomba.
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
jose de Argentina hace 8 años
Donde se encuentran los el fusible y el relay por que revise todos los fusibles y estaban bien solo los relay de la fusilera no los toque porque no sabia cual podía ser el de la bomba
jose de Argentina hace 8 años
Espero una ayuda desde ya muchas gracias
ricardo de México hace 8 años
Al conectar la llave en on (sin arrancar)se escucha el zumbido de la bomba de gasolina ? si no se escucha ,entonces revisa el fusible y reele de la bomba que esta en una caja de plastico negra en el motor, en la tapa debe estar la ubicacion y servicio.
jose de Argentina hace 8 años
No se escucha la bomba entonces el relay se encuentra en el motor no donde esta la fusilera adentro
ricardo de México hace 8 años
No en el motor hay otra, la principal de operacion : de encendido,de inyeccion (bomba) clima, ventiladores ETC.
jose de Argentina hace 8 años
A bueno me voy a fijar xq no. Se cual es cuando la visualice comento si arranco o no el auto
jose de Argentina hace 8 años
Les comento que no arranco le cambie el relay y nada asi que no se que pues ser alguien me podría orientar
Christian de México hace 3 años
Ya checo el sensor de inercia
ricardo de México hace 8 años
Revisaste si el fusible de la bomba esta bueno?
jose de Argentina hace 8 años
Si esta bueno el fusible la verdad ya no se que mas hacer no pasa corriente ala bomba no se si al poner en contacto debería pasar tambien corriente continua como el flotante o solo pasa corriente ala bomba cuando giro la llave para que arranque
ricardo de México hace 8 años
Cuando conectas la llave en on debe llegar corriente a la bomba si el fusible y el reele estan bien ,hay que revisar el cableado que va a la bomba seguro esta roto ,abra que cambiarlo.
jose de Argentina hace 8 años
Hola encontré un relay al lado de la ecu y lo probé afuera y funciona bien pero al conectarlo otra ves sigue sin psar ccorriente. Lo saco nueva mente y puenteo los terminales y la bomba funciona normal mente será el relay o es otra cosa
ricardo de México hace 8 años
Cambia el relay para que funcione bien.
jose de Argentina hace 8 años
Cambie el relay y puse en contacto el auto ye pruebo los 4 cables y los de la bomba no pasan corriente ya no se que será
jose de Argentina hace 8 años
Una pregunta escuche el relay cuando di contacto puede ser que la corriente que alimenta la bomba le pase corriente cuando giro la llave para que arranque el auto
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola me paso lo mismo ayer rec lo solucione,de los 4 cables de la bomba tenes los dos de las punta que son los que alimentan la bomba en mi caso uno rojo con azul y otro marron
gabriel de Argentina hace 8 años
Hola como estas me paso lo mismo funciona todo pero no llega corriente a la bomba busca el cable que alimenta la bomba en mi auto es rojo con azul va po el zocalo de lado del conductor yo lo tenia puenteado con la alarma y se me puso en corto lo anule de la alarma y ahi salio andando en la ficha de la bomba son los dos de la punta que alimenta la bomba.
jose de Argentina hace 8 años
Gracias lo voy a revisar pero lo puenteo sin el relay y giro la llave para dar arranque el motor gira lento pero no arranca ni puenteandolo con otro auto.
MoisesCabrera de México hace 3 años
Hola, podrias decirme el color del relay de la bomba de gasolina, tengo el mismo problema que tu y ya cambie la bomba y aun no arranca
jose de Argentina hace 8 años
Lo pongo directo a ver si arranca asi y nada ya no se que puede ser no se si anular los cables de la alarma a ver si arranca. Y otra cosa puse en contacto el auto y saque la ficha que alimenta la bobina y tengo corriente en un punto(de abajo hacia arriba) esta bien eso
gabriel de Argentina hace 8 años
Arma todo original sacale el corte de la alarma
jose de Argentina hace 8 años
No tiene corte ya lo an sacado anteriormente solo tiene la alarma será eso se que se accionaba sola la alarma y cuando habría ala puerta
jose de Argentina hace 8 años
Hola gracias a los que aportaron datos para que arranque. Mi corsa. Les comento que arranco le corte los cables de la alarma y arranco al toque. La conecte de nuevo y arranco también asi que no se si sacarla ala alarma. Lo que se que al des conectarla se escucho que la bomba cargara. Asi que gracias nuevamente por la ayuda brindada.
Juan Carlos de Venezuela hace 8 años
Buenas... hay unos reley en la parte derecha del copiloto que se encuentra por la tapa del piso alli donde se encuentra la computaroda... alli se encuentra un reley que es de la bomba de gasolina
christian de Argentina hace 8 años
Mi nombre es christian no me puedo regidstrar me robaron el auto y lo encontramos por desgracia y me rompieron sin cortar cables tambor giros y estoy sin el tambor se que hay un codigo para comprarlo pero no se donde esta es un corsa 2 gls 1.8
Blanca de Paraguay hace 6 años
Hola gente... Necesito ayuda por favor ,,,, resulta que sin querer pase sobre una piedra en donde golpee la parte de abajo justo la parte en donde esta la bomba de combustible ,lleve al taller y me lo cambiaron por uno nuevo por que se había roto y desde allí ya no arranca,mi combistible esta en reserva no se si sería la causa , ya no se mas que hacer ,o la bomba de combustible no funciona😔
[email protected] de Venezuela hace 9 meses
Cómo puentear para resolver en su momento quien puede esplicar con un gráfico gracias por su atención y apoyo
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Como hubico el rele de laa bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 1.3 158000 kms
Como hubico tambien el fusible para saber q es de la bomba
jesus de Argentina hace 10 años  
JE
61 casos 
perchez de Venezuela hace 10 años
Amigo esta en la tapa negra que esta del lado del copiloto al lado de la puerta casi donde se colocan los pies asi tienes problemo con eso te sugiero revisar el conmutador de ignicion la presion de gasolina por medio de un odometro para descartar la valvula de presion de gasolina
Gaston de Argentina hace 6 años
Tengo el mismo problema q pasa si le mando corriente directa a la bomba andara el auto???
jesus de Argentina hace 10 años
Me di cuenta q no me esta llegando corriente a la bomba de gasolina porque la saque y la probe afuera con una bateria yse escucha cuando arranca, quisiera ibles y estan buenos gracias espero su respuesta
juancarlos de Venezuela hace 4 años
Amigo tengo un problema no me llega corriente ala bomba q puedo hacer
perchez de Venezuela hace 10 años
Te explico me paso lo mismo, la bomba directamente puesta no le llega corriente en si la falla la tienes en el rele morado o puedes tener una falla en el conmutador de ignicion, revisa tambien la valvula de presion de gasolina que esta en la flauta donde van los inyectores tambien hasle una limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración cambiale los filtros de gasolina tanto como el de la bomba como el que va debajo del carro y te aseguro que va a estar bastante bien
Aldo de México hace 6 años
Yo tengo ese problema no le llega corriente ala bomba de gasolina me podrías decir cual es el relay x que no tengo el manual de usuario y en la tapa de fusibles no tiene diagrama o si me puedes pasar el diagrama xfa te lo agradecería
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Como estás me puedes indicar cuál es el relay que maneja la bomba de gasolina... gracias
Andres de México hace 2 años
@Sergio GuerreroEs uno morado el único que debes tener en ese color
antonio de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigo en donde se encuentra el reled de los vidrios del corsa?? q a veces me suben los vidrios y a veces no...
Rodrigo de Chile hace 6 años
Esta debajo del volante tienen una tipa la sacas y hay esta suerte
perchez de Venezuela hace 10 años
Buenos dias en la fusilera amigo esta como un mapa o leyenda para ver donde esta ubicado
bella de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un corsa 2000, tiene problemas con la corriente que hace trabajar la bomba de gasolina , se conecta normal con el enchufe y no manda ,se provo y no es la bombala tuve que poner directe,que podria ser? gracias
TAMANACO de Venezuela hace 8 años
Bella revisa los conectores hay unos cables que van directo a la bomba y otros tienen ese y uno intermedio que va debajo del carro. y claro revisar los fusibles no esta de sobra .el de la bomba es el No 26 de 20 amp
Luiggi de Argentina hace 7 años
Excelente!!, tiene un fusible de 30 que esta conectando mal, cuando revise los fusibles no habia ninguno quemado, pero evidentemente hace falso contacto. Muchisimas Gracias y un abrazo grande!!!
TAMANACO de Venezuela hace 7 años
Si , son pequeños detalles que crean grandes problemas,fusibles ,conectores etc
Luiggi de Argentina hace 7 años
Uff, la definición perfecta!!!
Wester de Argentina hace 7 años
Tengo el problema en un corsa mod 98 lo lleve y me cambiaron el modulo xq no iba corriente a la bujia ,lo puso en marcha un rato despues lo paro y no arranco mas. En el primer arranque arranca y se para y asi toda las veces ¿que me dicen sera el relay? Gracias
rcml21 de Perú hace 6 años
Has qué revisen la bobina captadora eso está dónde la tapa de distribuidor.
rcml21 de Perú hace 6 años
Has qué revisen la bobina captadora eso está dónde la tapa de distribuidor.
Ariel V. de Argentina hace 7 años
Hola amigos, me he leído todo... les comento tengo un corsa 2 1.8 2005... no me arranca, le di unos golpecitos a la bomba y arranco, luego no arranco mas, prende todo y da arranque pero como que no se activa la bomba, la cambie a nueva, despues de colocarla... arranco de una, me di una vuelta, lo pare y paaffff... no encendio mas... QUE HAGO, QUE PUEDE SER???
juan de Ecuador hace 7 años
A mi me paso lo mismo y le cambie el cable que va en la parte de adentro de la tapa asia la pila osea la bomba me creo que es el cable positivo que ha de estar tostado y cuando recalienta no deja pasar la electricidad y se apaga la bomba
Barba de Argentina hace 7 años
Ariel pudiste solucionarlo? Me pasa lo mismo y no encuentro solución. Te agradeceríamucho!!
Ruben de Argentina hace 7 años
No me llega corriente a la bomba de nafta de un corsa 2. 1.8. 2003
Ni tampoco tengo corriente en el motor,
Rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola gente tengo un cosa md 99 16v el auto tiene la siguiente falla es como q me da minutos para andar anda de dies y de repente no anda mas el auto tiene GNC y tampoco arranca a gas no manda corriente ala bomba de nafta el relai se siente q golpea pero no anda la bomba de nafta...me esta volviendo loco a parte de llegar tarde a mi laburando...gracias
Jans de Chile hace 7 años
Hola tengo un problema con un corsa año 2000 me cai a una poza de agua frofunda y me entro el agua asta los pies ahora tengo el problema q parte y se para, saque un cable y lo conecte directo a la caja de fusibles y parte bien pero ahora la bomba de combustible qeda funcionando permanente y el auto anda perfecto pero tengo ese problema con la bomba. Si me pueden ayudar muchas gracias
Jose de Chile hace 7 años
Como saber si un rele esta bueno?
Kike de Argentina hace 7 años
Hola tengo una duda como se llama esta pieza
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Mario Rubiano de Colombia hace 7 años
Hamigos tengo un corsa actyve 2004 tengo problemas la energi se interumpe cuando camino mucho el carro lo apago y al otro dia no prende un eletrico le puso un cable antes del relai para cuando no prenda lo conecte a la bateria prende de una parece q el relai no es sera q se interumpe en otro lugar me pueden ayudar
Carlos de Argentina hace 7 años
Cuando lo pongo en contacto hace un ruido en la parte del acompañante, como un ruido a fritura a un mal contacto y la luz de la bomba de inyectores queda prendida y no arranca
Juan de Argentina hace 7 años
Holaa consulta tengo un corsa 2009 full y a veces se escucha que funciona y a veces no funciona que puede ser??? Muchas gracias
Erick de Chile hace 7 años
Hola tengo un corsa swing 2003 y no me llega corriente ala bomba de gasolina lo cual la saque y probé en la bateria directamente pensando que este mala pero no es asi tiro bien gasolina pero al ponerla no funciona alguie me podria ayudar por favor
Jans de Chile hace 7 años
Revisaste todos los fusibles? Sino prueba cambiendo el rele de la bomba puede q este malo o q no le este yegando corriente el rele de la bomba esta ubicado al lado del copiloto por la orilla de la cuerta es de color mora por lo genelar recuerda q los contactos de este rele no estan ubicados en la misma posicion q los otros de las luces. 30 12v directo de bateria, 85 12v de arranque,86 es tierra o masa y 87 es el que entrega al cable de la bomba. Suertee!!
Majo de Argentina hace 6 meses
@JansY cual con cual se conectaria para que arranque el auto
carlos de Ecuador hace 7 años
Saludos tengo un corsa wind 2002 1.4 me da problema. Al acelerar a fondo empieza a atrancarse ya le cambié la bomba los filtros y sigue igual alguien me puede ayudar con eso gracias
Arturo landeros de México hace 7 años
Como encuentro el fusible de la bomba de gasolina ? De una tornado 2007
Emilio de México hace 7 años
Amigos buen dia tengan todos. Kisiera saber donde esta ubicado el reley de la bomba de gasolina de un corsa
Jans de Chile hace 7 años
Por el lado del vopiloto abajo por la orilla de la pierta es uno color mora
alfredo de Argentina hace 7 años
Hola disculpen la molestia que tiene la bobina del corsa classic2006 rele o fusible y donde esta ubicado? gracias
REYREY de México hace 7 años
Tengo un corsa 2006 no quiere arrancar me han dicho que puede ser el rele de la bomba de gasolina la verdad no se ya, porque no hacen un grupo de whassa seria mas rapido las preguntas y respuestas
Jose miguel de Chile hace 7 años
Donde esta el rele del corsa 2010
Enrique de México hace 2 años
El de la gasolina es uno color morado
oscar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos alguien ha visto detrás de la computadora del corsa 2001 una especie de modulo color negro al cual llega un conector con gran numero de cables quisiera saber su funcion o de que se trata gracias de antemano
LEONARDO DANIEL de México hace 6 años
Que tal, quisiera saber donde esta el fusible de la bomba de gasolina de una camioneta tornado 2007 espero me puedan ayudar, gracias!!!
veronica de Argentina hace 6 años
Hola pregunta el Corsa 2007 trae computadora?. Osea el sistema!
Benja.96 de Chile hace 6 años
Hola, tengo un corsa swing 2006. Lo que le pasa a mi auto es que cuando lo enciendo parte bien pero cuando ando alrededor de 10 minutos se para y no parte mas, le cambie la bomba de aceite revise fusibles, relé, etc. Y nada, espero a que enfríe y parte bien nuevamente, que creen que pueda ser. Espero me puedan ayudar.
Hugo de Chile hace 6 años
En mi caso era la bobina, estaba mala. Cuando calienta se para el motor...dejaba enfriar y partía...soy de pto montt. Le compré una china$18.000 pesos llevo dos años sin problema s.
jesus de Venezuela hace 6 años
Hola revisa el cable positivo que va de la pila a la bomba a lomejor esta tostado y cuando calienta deja de pasar la corriente.
Jonatan de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un corsa 2001 ASE poco le cambie la bomba de nafta pero resulta q no tiene la ficha q va conectada arriba solo tiene 4 cables suelto como hago para saber cuales van enchufado para q mande señal a la bomba y o otros dos al flotante... Desde ya muchas gracias
Luis de México hace 6 años
Buen dia, no tengo el manual de fusibles de un corsa 2005 ,necesitó ubicar el reley /o fusible que es para la bomba de gasolina o alguien que me pudiera indicar donde ubicarlo saludos
carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo mi corsa prende pero deficiente paso el switch y no activa la bomba pero le doy a arrancar y si activa q puede ser
carlos de Venezuela hace 6 años
Amigo mi corsa prende pero deficiente paso el switch y no activa la bomba pero le doy a arrancar y si activa q puede ser
Matías de Argentina hace 5 años
Hola por favor a ver si me pueden ayudar el auto gira tiene corriente el burro gira el corriente le llega a la bomba y no hay ningún relé quemado que puede ser no me arranca
Bere de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Corsa 2015 y no me llega corriente a la bomba de gasolina y no llega corriente a las bujías
martin de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche tengo un corsa 2013 full y hace 4 dias que esta parado debido a que comenzo a zonar la plaqueta de la fusiblera una cajita negra y se corta la señal hacia los inyectores alguien me puede ayudar gracias
Rmvgas de Chile hace 5 años
Hola...tengo un Corsa Evo 2003 le cambié la bomba de bencina, revise fusibles, cambié filtro...pero arranca y se apaga, que puede ser?? Gracias de antemano
Juan lopez de México hace 5 años
Hola buen día. Tengo un Corsa 2005. La falla que me empezó a realizar. En el encendido. Por las mañanas prende excellente. Llegó a mi trabajo. Ya en la tarde cuando salgo. No enciende... lo prendo con carbuklin. Y trabaja sin problemas... no se que sea. Esto me sucede cuando lo dejo al sol... porque lo tengo en sombra y no me pasa...
Agradecería algún tipo orientación por donde empezar. Graciass...
Abgel de Argentina hace 5 años
No encuentro el reley de la bomba de nafta es un costa 2008
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola amigos buenas noches tengo un corsa 2 li. 2008... 1.8... quería saber si a alguien le paso lo siguiente... el auto arranca d diez a nafta... un rato y me corta la señal d la bomba... tuve q traer un cable directo d la bomba como para q inyecte... así anda... pero quiero q ande normal el auto... saqué la guantera y no están ahí los relay... donde pueden estar?? Me podrían ayudar
RICARDO de Argentina hace 4 años
Hola amigos... tengo mi corsa classic mod 10 1.4... les comento hay veces que quiero poner en marcha pongo contacto y no prende la luz del check... como que no manda corriente a los relay que ya los cambie... tambien me pso que andando normal dw golpe se para... y sucede lo mismo saco contacto y vuelvo a poner y no prende el check... se corta la corriente
pedro garcia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches amigo dios t bendiga tengo un corsa 2001el andaba bien lo apague y cuando lo iba a prender paso suicher pero no activa la bomba y no prende y hay un rele color negro q esta en el lado del copiloto donde van los pies y c recalienta demasiado y cual sera el fusible q activa la bomba gracias hermano
Isidro cruz de México hace 4 años
Buenas amigo tengo un corsa medelo 2005 y no me llega la corriente ala bomba de gasolina y esta nueva
Benja.96 de Chile hace 4 años
Amigo puede ser que el cable que va conectado a la bobina este sulfatado, s le pasa que el auto se para como si no tuviera bencina hay esta el problema, ese conector que le digo yo, con el tiempo se sulfata y corta la corriente a la bomba. Yo mi auto lo lleve a un electrico y me lo soluciono. Era todo lo que tenia. Suerte hermano.
seve de Argentina hace 4 años
Todos opinan de el relay de la bommba de nafta que es de color morado no es asi no de todos los corsas es morado de los seis relay que hay debajo de la wantera lado copiloto cual es? podrian decir por fa si alguien sabe gracias
LUIS-T de México hace 4 años
Hola amigos. Para preguntar si hay un relay que controla el medidor de gasolina en el tablero de un chevrolet corsa 2004,

No me sirve el medidor, la aguja esta abajo y tiene mas de medio tanque de combustible,
fer mucken de Argentina hace 4 años
Hola que tal tengo un corsita 2005 1.6 y lo que me paso es que no arranca tiene batería, nafta, la fusilera esta bien sera que es el relay de la bomba me pueden ayudar soy nuevo en esto
alfredo de Argentina hace 4 años
Hola yo se que atras de la guantera tenes algunos ralay,me parece que ahi esta.
Ricardo de Brasil hace 4 años
Mano tengo un corsa 2005 automático 1.6, lo le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina, que puede ser?? Donde se encuentran esos rele??
Luisito de Venezuela hace 2 años
Yo también tengo el mismo problema.
HECTOR de Argentina hace 4 años
De que color es el relaiy de la bomba de nafta.
Carlos de Argentina hace 3 años
Tengo mi corsa classic 2007 y me quema el fusible del tablero y no anda nada pero si arranca el auto que puede ser
José Colmenarez de Venezuela hace 3 años
Que función hace el relay gris de 6 pines que esta en la guantera donde están todos los relays del aire de un corsa 98
Hector de Chile hace 3 años
Hola quiero que me ayuden tengo un corsa año 2008 se chupa muy seguido como que no estuviera pasando bencina le cambie filtro pero sigue igual
Juan Antonio Gajarado de Chile hace 3 años
Hola amigos, les cuento ; el domingo llene nuevamente el estanque de mi corsa swin 2005 y posteriormente la aguja del indicador de gasolina se quedo pegado en el full y desde este domingo hasta hoy viaje sus buenos kms y sigue marcando full. Desconozco mayormente que podría ser.
Jefferson de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo un inconveniente tengo un corsa wind 1.6 año 2002 siempre q llega a medio tanque comienza a cascabelera como q si no tuviera gasolina
Mario Rubiano de Colombia hace 2 años
Amigo la pila está deficiente próxima a dañarce
alejo de Colombia hace 2 años
Buen dia tengo un problema donde va el fusible de la bomba me esta generando consumo de corriente con el switch cerrado donde no debería estar consumiendo energía
johnny valdovinos hernandez de Chile hace un año
Buen dia amigos tengo un chevrolet corsa año 2006 sedan,tengo problemas con el ventilador del radiador la temperatura sube a la mitad y no se activa el electroventilador le muevo el rele que esta en la parte superior lado derecho de la caja de fusibles y funciona pero cuando detengo el vehiculo debo mover nuevamente ese rele para que el ventilado deje de funcionar,creo es el rele la pieza defectuosa
Alguien podria orientarme si es esa la falla o el rele no funciona por otro motivo?
Gracias
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Al pasar switch de encendido la bomba de gasolina no manda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 1.6 2000000 kms
Hola,amigo le realice el motor total al corsa, los probamos todo 1 dia , luego al otro dia para usarlo, el corsa no enciende, se le monto, nuevos, iac,pila gasolina,tps, pero luego de darle varios intentos enciende pero se apaga, en notado que no suena la bomba de gasolina tan solo al pasar la llave,mañana saco la bomba para ver si es una manguera mal instalada, la falla empezó al pasar por un bache, temblo y se apago.
chein12 de Venezuela hace 9 años  
CH
4 casos 
javier de Venezuela hace 9 años
El rele morado q esta al lado de la ecu forzalo y vez si te levanta presion de seguro encendera el auto asi si no te da cambia el rele
chein12 de Venezuela hace 9 años
Hola, saque el relay morado que esta cerca computadora ecu, le limpie los contactos, y continua la falla, voy a comprarlo, y voy a llevar la pila nueva y vieja de gasolina, para que me las prueben para ver presión y función eléctrica, te consulto sera que también le cambio la valvula de presión de gasolina????, te informo que al sacar las bujías están enchumbadas de gasolina, parece no hay presión de gasolina o retorno al tanque, ya voy al taller donde me prueban las pilas, he informo resultados ahora, gracias.
Miguel vera de Venezuela hace 3 años
Saca el sensor de temperatura y limpiaron lijalo o cámbialo antes de darle a prender saca todas la buijias sacas el relato de la gasolina y le das arranque hasta que bote toda la gasolina del sistema luego pones la bujía le echas gasolina por el cuerpo de aceleración va a prender pero se apagara porque no tiene el relay luego de que prenda le pones el relay y listo
javier de Venezuela hace 9 años
No compres nada hasta no estar seguro mi pregunta. Tienes o no tienes gasolina en la flauta cuando le das switch
chein12 de Venezuela hace 9 años
Javier, si sale gasolina por valvula de la flauta al pasar switch para arrancar, si paso solo switch para encender indicadores del tablero no sale gasolina.
chein12 de Venezuela hace 9 años
Acabo de probar, en otro corsa, mi bobina, mi relay morad, y relay verde que esta en caja de fusibles, y funcionan bien, pero me comentaron que hay que calibrar el iac, será esto cierto y como se hace?????
chein12 de Venezuela hace 9 años
Que tal, amigos quien estará en línea ahorita, resulta que probe otra bomba de gasolina prestada en mi carro y encendio bien, luego coloque mi pila en ese sistema de bomba y funciono bien, luego coloque la pila de mi amigo en mi sistema de bomba y fallaba, me ayudo un pana y se puso a revisar muy profundamente las 2 mangueras negras y detecto una con fuga por un orificio minimo que hace perder la presión de gasolina, pero resulta que estoy en Venezuela y es un gran problema conseguir la mangueras negras originales o sustitutas, y me están vendiendo unas magueras flexibles trasparantes que son las que usa en corsa ultimo modelo, me asegura el vendedor que están son las sustitutas en el mercado aquí ahora, alguien me puede confirmar si las a usado o esto es cierto, para asi resolver, gracias.
chein12 de Venezuela hace 9 años
Que tal, amigos quien estará en línea ahorita, resulta que probe otra bomba de gasolina prestada en mi carro corsa 1.6 2001 y encendió bien, luego coloque mi pila en ese sistema de bomba y funciono bien, luego coloque la pila de mi amigo en mi sistema de bomba y fallaba, me ayudo un pana y se puso a revisar muy profundamente las 2 mangueras negras y detecto una con fuga por un orificio mínimo que hace perder la presión de gasolina, pero resulta que estoy en Venezuela y es un gran problema conseguir la mangueras negras originales o sustitutas, y me están vendiendo unas mangueras flexibles trasparentes que son las que usa en corsa ultimo modelo, me asegura el vendedor que están son las sustitutas en el mercado aquí ahora, alguien me puede confirmar si las a usado o esto es cierto, para asi resolver, gracias
tongas de Argentina hace 9 años
Hola chein12: si tal cual como te indica el vendedor esas se usan ahora. Tengo un corsa 99 y le remplace las 2 y nunca un problema. (comentario: si no tienes una pistola de calor, usa agua caliente para colocarlas) y tambien colocale sus abrazaderas. Suerte y comenta. Saludos.
chein12 de Venezuela hace 9 años
Hola tongas, coloque las mangueras corrugadas, y el auto encendio muy bien, lo estuve rodando por 3 horas, llene tanque full gasolina, lo apague y encendí varias veces, y todo perfecto, esto lo realice el viernes pasado, pero hoy fui a usar el auto y me volvió a dar el mismo problema paso switch y da para arrancar y no enciende, sera que me toca volver a revisar la presión de gasolina o la pila, gracias
tongas de Argentina hace 9 años
Hola chein: revisaste el filtro de nafta y la valvula de la rampa de inyectores... tambien revisa todo el ramal electrico desde la bomba de nafta (la terminal q los contactos esten bien) y tambien por debajo del auto tiene 2 terminales mas quizás hace falso contacto...comenta. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según chein12)
chein12 de Venezuela hace 9 años
Hola, amigos corsistas, al fin logre encender el corsa 1.6 2001, resulta que la manguera de salida desde la pila a la tapa metalica del tanque, tenia un orificio minimo que hacia perder la presión de gasolina al motor, no pude comprar la original en el mercado aquí en Venezuela, me diirigi a una tienda que se llama gomas cobra, me asesoraron, vendiéndome una manguera plástica de poliuretano, resistente a la gasolina interna y externamente, y a la presión, tuve que darle unas vueltas tipo espiral para no estrangularla, hasta ahora funciona bien, gracias a los que me asesoraron por opinautos.
tongas de Argentina hace 9 años
HOLA CHEIN12: con el aporte de cada uno vamos solucionando problemas y sumando conocimientos, me alegro que tu corsa funcione bien. Suerte y saludos desde argentina.
chein12 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos corsistas, reaparesco nuevamente, mi corsa hasta esta semana trabajo sin eventos de falla, pero resulta que rodando en minimo o maximo, se me subio la temperatura a mas de la mitad que idica el reloj, pare el auto, apague motor y revise por todas las areas si habia fuga de agua, pero no el envase estaba full agua, revise el sufible de 30 amperios y estaba bien, cuando bajo temperatura desconecte el terminal del sensor de temperatura, encendi el carro y el electroventilador arranco directo, observe que el aspa estaba girando desbalanciado y roncoba con ruido el motor del electroventilador, bueno compre otro electroventilador lo instale pero la temperatura se mantiene un poco mas de la mitad del reloj, procedo a desconectar el terminal de sensor de temperatura y baja temperatura a 1/4 del reloj, necesito me asesoren en como puedo probar el sensor de temperatura con amperimetro antes de comprar otro marca delphi, ademas tengo otra falla rodando en plano el auto circula bien pero al tomar subidas pierde fuerza, le cambie bujias, cables, filtro aire, limpie cuerpo aceleracion, no se si estos carros al subir la temperatura de motor tienen algo electronico de seguridad que hace perder fuerza y uno debe apagar y espera enfrie para continuar, gracias desde venezuela, cheo.
chein12 de Venezuela hace 8 años
Amigos desmonte la guantera, y saque el relet amarillo de ventiladores lo probe con batería y suena y dispara switch, pero los terminales estaban como manchados de carbón los limpie y mejore cables lo monte sin empotrarlo y rode el auto todo un dia funcionaba bien temperatura y ventilador, eso si hice pruebas por ara cerca a mi casa, procedi a empotrar la guantera, luego sali a probar auto por autopista y en alta velocidad funciona bien, pero al cabo de media hora, el carro me perdió fuerza, y se apago, trate de encender y no arranco, espere como 10 minutos y encendio pero hizo explosiones, llegue casa y deje enfriar hasta otro dia, luego revise nivel de agua,estaba en su nivel, despegue nuevamente el sensor de temperatura y el electroventilador arranca bien, mi pregunta curiosa es : EL RELET DE VENTILADOR PUEDE TRABAJAR DEFICIENTE AUNQUE SE VEA BIEN Y ABRE Y CIERRA CONTACTOS????, ME PODRA CAUSAR RECALENTAMIENTO, ESPERO PRONTA RESPUESTA, GRACIAS OPINAUTO...CHEO VENEZUELA
chein12 de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos de opinautos, ya resolvi que el corsa se me apagara resulta que te estrangulaba la manguera de salida de la bomba de gasolina adentro del tanque, la recorte y coloque y desaparecio la falla, lo que si continuo es con la subida de temperatura según el reloj desconecte el sensor de temperatura i asi lo mantengo en un cuarto de reloj 1/4 me están indicando unos amigos que debo bajafr el radiador y baquetiarlo o sea limpiarlo, y compre el relet nuevo de color amariilo de ventiladores, una vez que realice esto les comento, cualquier sugerencia por favor díganmela, gracias
tongas de Argentina hace 8 años
Hola chein 12. Te comento q el tema temperatura es muy complejo en los corsas ya q son 4 relay o relevadores q es lo mismo. Q trabajan en (serie) y en (paralelo) teniendo en cuenta el electro ventilador del a/a tambien cuenta con un relay inversor q es el de color negro. Bueno hasta aca espero q entiendas? ahora podes hacer la siguiente prueba: 1ro: vuelve a conectar el sensor de temperatura, 2do: desarma el relay amarillo dale contacto y solo toca la bobina del relay desarmado ( por logica tendria q prender la segunda velocidad) y el de la primera velocidad es el relay verde qq trabaja en conjunto con el electro del a/a. Hace la misma prueba a ver si funcionan? recuerda poner en contarto y revisar las 2 (dos velocidades de los electros) RECUERDA Q NO ES BUENO TENERLOS FUNCIONANDO CONSTANTEMENTE. Tambien recuerda q la ecu controla la senial para encender los electros. Por ahora comprueba eso y comenta. Suerte y saludos. )
kevin rodriguez de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo mi corsa 2001 pasas llave y no manda corriente la pila le metes corriendo directo y prende de una y mantiene corriente pero cuando quitas el switch no manda nada de corriente
myjog2903 de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos le escribo desde venezuela tengo un problemita con mi corsa no prende no lllega corriente a la bomba de gasolina ya le cambie el rele morado lo puentie lo puse directo y nada pruebo la bomba a fuera y anda la conecto y nada y al darle arranque aveces activa el rele y aveces no he estado averiguando y quiero opiniones sera posible rehacer el sistema electrico nuevo de la bomba sacar el cable de señal de la swichera el positivo la tierra y la señal a la bomba con un rele y armar todo que cuando pase el switch active el rele y la bomba y cuando apague se apague la bomba no se que opinan sera una locura o que dicen es que ya el carro mi tiene loco con esa falla y le coloca gasolina directo al cuerpo de aceleracion y prende de una espero sus comentarias gracias
jerry de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo soy de Venezuela mi corsa estuvo esa falla y era unos cables partidos en los conectores que estan entre el motor y la caja espero te sirva
MAX-CHILE de Chile hace 6 años
HOLA, les cuento que pasé por un bache y se ahogó... como quedó sin bencina... hace unos días le hice limpieza a la bomba... me imagino que dejé mal asegurada las mangueras y se salió una... cuando lo revise les cuento, porque el auto no partió y lo traje con remolque a mi casa...

Saludos ¡¡¡
Juan de Argentina hace 5 años
Hola q tal tengo un corsa 96 y baja la revoluciones cuando paro en semáforo y tironea al salir le cambiaron la vavula iac por una manual como puedo solucionar la falla gracias
MAX-CHILE de Chile hace 5 años
Hola... Mi problema era que se me salió una manguera de la bomba, por no asegurarla... La conecté y listo... Anda sin problemas... Juan, lo tuyo casi seguro es la iac... Hay que poner la que pise el modelo de tu auto... La mía vale como 15.000 y después hay que regulará... No olvidar que trae un oring... Si no lo ponen no funciona bien... Y para regularla tienes que instalarla bien... 1) Dar contacto al auto sin arrancar... 2) desconectar el conector de la iac... 3)sacar contacto 4) conectar de nuevo la iac 5) dar contacto 6) soltar de nuevo el conector del iac 7) repetir 3 veces el proceso para asegurar que quede bien regulado... Y listo... No olvides que el auto tienes que dejarlo encendido hasta que se encienda el ventilador del radiador... Y lo pruebas... Si es ese el problema quedará asegurada la reparación... Saludos
Juan de Argentina hace 5 años
Gracias ya voy aver cuanto sale aca la comprare y lo voy a colocar
jerry de Venezuela hace 5 años
Hola mi chevrolet corsa se le daño el conmutador de encendido lo cambie y lo volvió a dañar cual seria la causa
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No llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas full motor 1.8 116164 kms
No me arranca porque no llega corriente a la bona de nafta que puede estar fallado
pepe de Argentina hace 10 años  
PE
23 casos 
Revisa el fusible y el rele que van adelante si todo esto esta bien tendras que revisar el sensor ckp y el cableado del conector de la bomba siempre y cuando estes 100 porciento que la bomba de bencina este buena
GinoIvan de Argentina hace 10 años
Comproba con un scanner que no este inmobilizado.
[email protected] de Venezuela hace 6 años
El carro da arranque pero al pasar el switch no suena la pila y probé la bomba aparte y funciona.
martin de Argentina hace 9 años
Te hago una pregunta en qe lugar y cual es el fusible de la bomba?
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Relé# 10... Fusilera delantera.
Mariana de Argentina hace 5 años
Hola cuál sería el #10?
GinoIvan de Argentina hace 9 años
Esta en el compartimiento motor, del lado del conductor. El relay de la bomba es el 10.
GinoIvan de Argentina hace 9 años
Cuando pones el motor en contacto deberia pegar el relay (si funciona lo deberias escuchar) y la bomba presuriza por un momento.
jose de Argentina hace 8 años
Hola tiene alarma tu auto? Al dar contacto escuchas la bomba que presuriza hace. Un ruido
[email protected] de Venezuela hace 6 años
No tiene alarma y no hace el ruido de los tres segundos.
PINEDA de Venezuela hace 5 años
Hola ja mi corsa tiene ese problema no suena la bomba al pasar el switch, espero me ayudes
jose de Argentina hace 8 años
El relay esta del lado del acompañante. Abajo de la guantera
David de Argentina hace 8 años
Hola tengo un astra no le llega corriente a la bomba de nafta revise relay y fusible y esta todo bien q puede ser...
Raul gomes de Argentina hace 5 años
Hola buenas noche tengo un problema con mi corsa md99 gls 1.6 16v no llega corriente en la bombo de nafta le cambie el reley y revise los fusible y funciona bien pero ni siquiera en el reley llega corriente y testee los cable y no esta cortado le di corriente directo al reley y la bomba funciona q puede ser q alguien me ayude gracias.
creba de Argentina hace 4 años
Hola raul, tengo el mismo problema , lo pudiste arreglar?
Raul gomes de Argentina hace 4 años
Si lo solucione era la manguera estaba justo dentro del tanque de NAFTA apenas picadita y perdía presión le cambié la manguera orijinal y problema resuelto la bomba no llega corriente asta que empieza a girar el motor. Un mecánico me dijo que no llega corriente que uno al poner en contacto ya tendría que funcionar y no es así por lo menos mi Corsa no si osi tiene que girar el motor para que la bomba funcione.
Carolina de Argentina hace 3 años
Como se llama la manguera para eso por que compre una y me la revento
Cris de Argentina hace 8 años
Hola te arranko¿¿¿ yo tengo el mismo problema... cambie el relay d vajo dela guantera dl acompañante y le arregle el arranque pero se nota q no pasa corriente ala bomba
sughus de Argentina hace 8 años
Hola no me llega corriente a la bomba del astra , el flatante si tiene corriente , que puede ser
sughus de Argentina hace 8 años
Como compre hace poco el auto no me di cuenta que no tenia el manual del auto y no se cual es el relay y el fusible , ahora anda a gnc
Enzo de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa 2006 la ficha q va ala bomba esa q tiene q hacer un ruido... Bueno yo le puse gotita (pegamento) me ando un rato y cuando lo paró al auto y le quiero dar arranque ya no me andaba la ficha... que puedo hacer ayuda por favor
MENDOZA de Argentina hace 7 años
Tengo problema con la bomba de nafta lo hago arrancar con gas y cuando lo paso a nafta se para que puede ser
Alexis de Argentina hace 7 años
Yo tengo el mismo problema nome llega corriente ala bomba y lo probé con un cable directo ala bomba y le doy marcha al auto y anda que puede ser que no le llegue corriente ala bomba es un Astra GSI motor 2.0 16v
Ocampo Amado de Argentina hace 7 años
No llega corriente a la bomba de nafta chevrolet corsa 1.6 donde se encuentra el fusible de cuanto es
Guille ramirez de Argentina hace 7 años
Hola se puede mandar corriente directa a la bomba de nafta. Por que el relai y fusi le Está bien. Y el sensorteo no lo encuentro.
Cris de Argentina hace 7 años
Al final me oo arreglo un electricistajjjj
Elmza21a de Argentina hace 6 años
Mira a mi me paso que mi bomba de nafta no funcionaba mi auto es gnc corsa classic 2004 1.6 y resulta que yo siempre esperaba a que el medidor de nafta empezará a parpadear pero sabiendo más o menos en el tema nunca tenes que dejar que el medidor de nafta empiece a parpadear allí empezó el sobrecalentamiento de la bomba y me la termino quemando siempre un cuarto de nafta en el tanque y a penas se prebde la luz amarilla en el medidor ahí que recargar nafta para que no se queme la bomba un consejo le brindó para que el chiste por no querer echar nafta te pase esto saludos desde mendoza
Cristhian de Argentina hace 6 años
Hola buen dia a todos, mi problema es con un corsa clasic 2011me funciona a gnc pero a nafta no. Los fusibles lleva debajo del volante pierna izquierda, y del lado derecho bajo la guantera esta el motor de aire acondicionado pregunta ¿? Donde puede estar el famoso fusible y el famoso relay no los encuentro. El fusible de cuanto seria?? Ah. Y tengo dos emuladores para que son alguien sabe?? Muchas gracias!! genios todos. Espero su ayuda xfa.
Elmza21a de Argentina hace 6 años
Mira en mi corsa lleva un relai color morado eso hace que corte y large que te paso en realidad lo hiciste andar mucho en reserva con la luz amarilla si es asi asi me paso a mi mi auto tambien es gnc y yo habia quemado la bomba por rata por no querer echar combustible si es asi yo me fijaria la bomba en el tanque es raro que se te queme el relai
Gabi de Argentina hace 4 años
Ami también me pasó eso de raton no le eche nafta y el otro día le cargue quise andar en NAFTA y no me funciono me fijé los relai y fucil y no están quemados seguro que es la bomba
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola buenas noche. Tengo un corsa 1.6 año 96 tengo problema con la bomba no prende y le doy un golpecito y arrancaba y ahoraya no...que puede ser?
Ángel de Argentina hace 6 años
Hola tengo un problema con el Corsa 2 1.8 2008 le cambie la bomba de nafta y pareciera ser que no le llega corriente a la bomba ya revise fusible y relai que más podría ser ?
facundo de Argentina hace 6 años
Donde esta el relay de nafta de corsa 2015?
Christian de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa mpfi 98 y me agoto la batería dándole arranque y no mueve la bomba de combustible. Quien puede darme alguna idea?
Gonza de Argentina hace 5 años
Pudistes arreglarlo. A mí me está pasando lo mismo
ricardo de Argentina hace 6 años
Tengo un classic 2014 con gnc de 5generacion hace un tiempito se iso un corte de corriente y dejo de funcionar a nasfta y gnc locual el corte lo produsco los cable del gas y lo hisieron andar a gnc unicamente a nsfta no lo pudieron hacer andar luego lo llevo al taller y lo puso an dar anasfta y dejo de funcionar cua sera el problema y tengo otro problema a hora no me lebanta las revoluciones a gncanda achanchado
christian de Argentina hace 6 años
Buenas noches, tengo un Chevrolet Corsa Wawon 2005, le cambie la bomba de nafta, segui los pasos de internet y estoy convencido que esta muy bien instalado, lo que note que no le llega corriente a la bomba, me gustaria saber si aparte del fusible, tiene relay y donde se encuentran cada uno Muchas gracias
javier de Argentina hace 5 años
Buendia yo cambie la bomba nueva ayer completa... no me arranca no me pasa nafta
Jorge de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 2005 con gas 5ta generacion de un dia a otro dejo de arrancar a nafta no llega corriente a la bomba revise fusible y nada alguien me da una ayuda ? Arrancaba a nafta y se pasaba a gas ahora no abre la bomba no llega corriente alguna ayuda.
Elmza21a de Argentina hace 5 años
Se te ah quemado la bomba seguro fíjate así en la butaca trasera levanta el asiento reclinandolo para adelante y que alguien le dé arranque allí la vas a escuchar la bomba funciona permanente hace un ruidito sino lo hace se quemó seguro a mi me paso lo mismo y era la bomba
Silvana de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 2006, no llega corriente al motor, no llega corriente ni a la bobina ni a los sensores del motor, pero si llega corriente a la bomba de nafta, revise todos los fusibles y relay nada... revisa la llave de arranque nada... revise cableados nada... no sé que mas verle, temo que sea la ecu o bien se haya inmovilizado. Qué falle hace si no anda el sensor de rpm sensor de punto muerto superior? Gracias
corsa chile de Chile hace 5 años
Hola , yo empece a buscar por el relé , fusibles , y finalmente llegué a la Bobina , claro, había que chequear con otra persona y yo lo hice solo , la Bobina murió fulminante ( CHINA) anteriormente me paso y funcionaba mal pero funcionaba , Conclusión empezar por la bobina si tira chispa saludos desde Chile
Silvana de Argentina hace 5 años
Si ya lo resolvi, era la bomba de nafta que estaba en corte y me quemaba el fusible 19 del corsa, cambie fusible, desconecte bomba y chau problema. Ahora arranca a gas, hasta que pueda cambiarle la bomba. Gracias
Maria de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa classic 2010 y no arranca solo probamos directamente y anda todo bien que será que impide la corriente hacia la bomba de nafta
camila de Argentina hace 5 años
Pregunta tengo un corsa mod 98...voy andando cuando freno al semaforro que saco las marcha se me apaga...pero le doy arranque y arranca en seguida pero queda a 400 vuelta hasta que sube solo a 900 que podra ser...??
Ángel de Argentina hace 5 años
Es la válvula iac es el que regula el paso del aire y controla los rpm de el auto cambiala y se te soluciona el problema
Pablo de Argentina hace 5 años
Hola a todos. Tengo un problema similar pero un poco más complejo. Mi corsa es un 1998, 1,6, 16v. Uno de los enchufes de un inyector, (cable pelado) hizo masa y el motor se paró. . . Dejó de andar la bomba y se quedó sin chispa la bujía. Probé con la bomba en directo y manda buen combustible pero sigo sin tener chispa. Revisé todo y está todo bien, ya no me queda más nada para revisar. No le encuentro el fusible. Alguien conoce un poco más a fondo y me puede ayudar?
Diego de Argentina hace 4 años
Hola mi bomba andaba pero a la mañana le tenia que poner un chorrito de nafta para que arranque bueno le cambie la bomba completa por otra que supuestamente andaba pero no funciono le puse de vuelta la que tenia puesta y no anduvo mas y ahora para que m arranque tengo que ponerle un poquito de nafta que puede ser gracias perdon es corsa classi 2011
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Yo sacando info de los comentarios el fiable morado de abajo de la guantera le aprietas el platino y funciona gracias
Damian... de Argentina hace 2 años
Buenas,,una consulta,,cual es el fusible y el relay de la bomba de nafta del corsa wagon 2006 1.6???
Paulo de Argentina hace 7 meses
Buenas tardes,tarde veo toda esta información muy útil. Tengo un corsa 1.6 gsl 2009. Andaba 9 puntos a gas cuando lo pasaba a nafta se achanchaba mucho. El mecánico me dijo que era el engranaje de cigüeñal. Y en 24 horas me cobro 65 de mano de obra...ahora, se ve que soy muy buenudo. Pregunta: a gas usa un engranaje y a nafta otro?
Elmza21a de Argentina hace 7 meses
Hola amigo es el engranaje de distribución de cigüeñal le sabe pasar que agarra juego con el tiempo y uso del vehículo y hace como el auto está fuera de punto o atrasado en mercado lib sale 12000 el repuesto y yo como mecánico cobraría 20 por lo menos la mano de obra
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Paulo de Argentina hace 7 meses
Gracias. Sospechaba que me estaba matando. 30. El kit completo de distribución ( pasa) pero 65 la mano de obra no. Muchas gracias
Paulo de Argentina hace 7 meses
Cambio de mecánico hoy
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No llega corriente a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas, gl, 1.6mpfi 190000 kms
Hola amigos. Mi problema es con la bomba de combustible q no le llega corriente.
La ficha q llega a la bomba tiene 4 cables. 2 se conectan con el medidor de combustible y los otros dos van a la bomba. Testie los cuatro cables. Al medidor de combustible si le llega corriente pero a los cables de la bomba no. Le cambié el relay de inyección y controlé los fusibles q están debajo del tablero. No sé que pueda llegar a ser.
rodrigo de Argentina hace 9 años  
RO
22 casos 
Saludos Rodrigo, ¿revisaste si en el auto tiene o tuvo alarma anti robo? cuando hay daño en el módulo o en sus instalaciones puede activar el BLOQUEO eléctrico a la bomba, para probar desconecta todos los cables que entran en el MÓDULO de alarma, luego pon en contacto el switch y ve si llega corriente a la bomba. Si el auto no tiene alarma, tienes que hacer seguimiento del cableado y revisar CONTINUIDAD por sectores hasta ver en dónde se pierde, en un punto está roto uno de los dos cables de bomba. Atte.
Truque de Colombia hace 9 años
Mi corsa 97. Fue perdiendo fuerza y se apago. Despues lo prendi pero al arrancar se apagaba y no ha vuelto a prender se lereviso la pila de la gasolina la bateria, compresion. Se. Inicio con gasolina y tampoco prende. Mecesito ayuda gracias
Jesus de Venezuela hace 3 años
Cambia el tos y la válvula ya
Jesus de Argentina hace 8 años
Pudiste solucionarlo? A mi me pasa lo mismo q a vos
beto de Argentina hace 7 años
Hola a mi me pasa lo mismo y no se que puede ser...tengo un cor 96 1.6
Jesus de Venezuela hace 3 años
T p s y válvula la ya y problema resuelto
Saludos amigos de OPONAUTOS, lo primero que debe comprobar es lo básico, que exista la carga suficiente de electricidad en la batería y combustible en el tanque.

Sólo por 5 causas principales NO enciende un motor.

1) NO salta chispa en las bujías, retire el cobertor plástico del motor, desconecte (uno) cualquiera de los cables de las bujías del LADO de la bujía, introduzca en el terminal de caucho o capuchón un destornillador largo, aproxime el hierro del destornillador (introducido en el cable) aproxime y mantenga una separación de 2 mm a cualquier parte metálica del motor, otra persona debe pisar el embrague o poner en NEUTRO la caja de cambios y (girar la llave del switch) DAR ARRANQUE LARGO (no pisar el pedal del acelerador) mientras el motor de arranque funciona y si el sensor CAPTADOR, BOBINA o CABLES de bujías están bien, DEBE saltar CHISPAS entre el hierro del destornillador y el metal del motor; Si NO saltan chispas entre los dos metales, vuelva a conectar el cable que desconecto en la bujía y repita la prueba desconectando el cable de otra bujía, Si en ésta ocasión tampoco SALTA CHISPA debe comprobarse el estado del CAPTADOR que está junto a la polea del cigüeñal, revise que su cable eléctrico esté en buenas condiciones o que su conector esté limpio y haciendo buen contacto. Revise que no se haya activado el bloqueo de encendido por una ALARMA antirrobo. Si luego de revisar lo mencionado no se encuentra falla alguna, es necesario hacer un trabajo más meticuloso en taller para revisar el estado del ARNÉS de cables o computadora.

2) NO ingresa combustible, para COMPROBAR si ésto es lo que sucede, Desconecte la manguera de aire del lado de la BOCA o difusor de ADMISIÓN del CUERPO DE ACELERACIÓN, introduzca o rocíe un POCO de líquido limpia carburadores (mantenga por cuatro segundos presionado el atomizador) o introduzca un poco de combustible por la boca del cuerpo de aceleración al INTERIOR del múltiple de admisión; Gire la llave del switch dando ARRANQUE LARGO, si el motor intenta encender o funciona por un instante, es aviso que la bomba de combustible NO suministra, hay que verificar su fusible, relé cableado o comprobar si está quemada, en éste caso se requiere cambiar.

3) Ingresó demasiado combustible al interior de los cilindros ahogado el motor; Saque las bujías y revise sus electrodos, si una de las bujías tiene muy mojado su electrodo de combustible, es necesario hacer limpieza de inyectores y revisar su funcionamiento, pero si TODAS las bujías están mojadas es aviso que existe un desfase en la sincronización del sistema de distribución, significa que el motor quedó fuera de punto.

4) NO existe COMPRESIÓN en el motor, generalmente ésto se presenta por ROTURA O SALTO de dientes de la correa o desfase del sistema de DISTRIBUCIÓN que significa lo mismo que decir motor fuera de PUNTO.

5) BLOQUEO de electricidad que no llega a la bobina y a la bomba de combustible por activación o daño de una ALARMA ANTIRROBO. O no se produce electricidad de IGNICIÓN, revise el fusible y sus cables eléctricos, una posible falla de switch de la llave, observe que en el tablero de instrumentos NO esté encendida la alarma de CODE, ésto significa que se activó el bloqueo de seguridad de la COMPUTADORA si se dañó o desprendió el CHIP de seguridad de la llave del auto. Este problema se presenta por desgaste del metal de la llave, cuando hay deformación de la misma, cuando su chip se quema, cuando hay desgaste en el switch. Para cambiar la llave o su chip, se requiere scanner para ingresar en nuevo código de seguridad y desactivar el bloqueo antirrobo activado por la computadora del auto.
Espero mi información sea útil, oportuna y les ayude. Atte.
Carlos de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa año 2001 y se le fue la corrinte al tablero y no prende.
Jairo de Colombia hace 5 años
Corsa 96 pero se le fue la corriente que va hacia la bomba de gasolina no le llega corriente ala bomba de gasolina
Oscar de Venezuela hace 5 años
A mi corsa 96 corriente le llega pero muy pobre y así no logra funcionar
Eulice Garcia de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde a la final que resolviste solucionaste que era tengo el mismo problema corsa 1.6 año 2004
cesar de Chile hace 5 años
Hola mi corsa 98 1.6 le saque el motor completo para repararlo afuera después de repararlo lo volvimos a instalar pero ahora no tira bencina la bomba está sin corriente es posible que el bloqueo de alarma me este dando la falla
Oscar de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Cómo identificar el relé de la bomba de gasolina o el fusible de un corsa 96
Alex03 de Chile hace 4 años
Buenas tardes, tengo un Chevrolet Corsa 2011 el auto parte pero no enciende al parecer no le llega corriente a la bomba de gasolina, tampoco enciende la luz check engine en el tablero. Cambie la bomba y aún sigue igual cual podría ser la falla
gabriel de Uruguay hace 3 años
Pudiste solucionarlo?
Tengo la misma falla en un corsa 2010
gabriel de Uruguay hace 3 años
En mi caso sí enciende la luz de engine
L.E.C.A. de México hace 3 años
Yo empecé checando fisibles y relays de bomba de gasolina e inyección. Y al final fue el arnés de la bomba que hacía falso contacto
Orangel de Venezuela hace 2 años
Mi hermano a mi Corsa no le llega corriente a la bomba de gasolina el fusible está bueno no sé dónde va el reley guíen me puede ayudar por favor
gabriel de Uruguay hace 2 años
El relé va en la caja de fusibles y probablemente es de color violeta
Monica de Argentina hace 2 años
Hola buenos días tengo un corsita 2009,no le llega corriendo a la bomba de nafta, alguien que me guíe que puede ser. Gracias
Federico de Uruguay hace 2 años
Hola tengo un corsa Diesel y no me va corriente al celenoide de la bomba
lucho de Argentina hace 7 meses
Corsa 1.4 se quedo sin chispa, cambie le captor de cigueñal y no tira chispa
Busque un mecánico especialista en la marca de su auto para que revise o compruebe la carga eléctrica de la bateria, o que el sensor CKP este bien conectado , si existe una alarma antirrobo activada que bloquea el sistema de encendido de su motor; posible quema de fusible de ignición o de bobina ; posible rotura de correa dentada del sistema de distribución ; daño del computador.
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Se bloqueo el motor, no se activa la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 Puertas 350000 kms
Buenas, tengo un ligero problemita, el auto ya no enciende... no activa la bomba, de primero se bloqueo el inmovilizador y desconecte la bateria 20 minutos y encendio al toque, por la mañana encendio y unas cuadras lo apague y quise encederlo y nada... No hay codigos ni nada, solo da marcha pero no enciende... Alguna idea de como desbloquearlo?
Kero_Gamez de México hace 8 años  
KE
6 casos 
juanjo de Venezuela hace 8 años
Caambia el relais de la bomba primero y prueba
sergio de México hace 8 años
Cual seria el mio es un corsa 03 y me pasa lo mismo
sergio de México hace 8 años
Cual seria el relais el mio
juanjo de Venezuela hace 8 años
Diooos jajajaj, ok el relais de la boma de gasolina esta en el lado de copiloto abajo donde pone los pies a mano derecha hay una tapa que tiene unos tornillos torq no recuerdo el numero t10 o t15 la quitan y encontraran la computadora del carro y al ladito un relei de color morado si aun esta original de fabrica o de cualquier color si es que ya lo cambiaron antes, lo que importa es que sea de 90 a 120amp o ese rango bueno en fin lo quitan y comprar otro y listo revisen tambien si no esta sufaltado sino pongan uno nuevo y listo, no tiene que ser original ,con que sea de 90 a 120 o100 hasta de 80 anda.
Solucionado
Mejor respuesta (según Kero_Gamez)
Kero_Gamez de México hace 8 años
Bueno pues ya resolvi el problema, la bomba ya no funcionaba, la cambiamos y listo...
Didier de Colombia hace 2 años
Solo se descnecta el negativo de la batería se enciende las luces se da starter se conecta de nuevo la batería y listo
Lino Vargas de Colombia hace 2 años
Bueno día se apaga cuando cojo unresalto o cojo un camino destapado se apaga le e cambiado la boina cables de alta le cambié la pila dela bomba bujías y nada
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No tiene corriente la bomba de gasolina y ya cheque los rele y fusible

Chevrolet Corsa 2003 coford 1.8 132000 kms
Pues el problemas es que no llega corriente a la bomba de gasolina y ya cheque los relay y fusibles y están bien cheque la bomba y esta bien pero no prende el carro
gerardo de México hace 11 años  
GE
16 casos 
gabriel de Argentina hace 11 años
Hermano en el puesto de coopiloto donde va el pie derecho hay una tapa negra, hay esta un relex es el de la bomba de gasolina
Cabielo
Braya de Venezuela hace 2 años
Mano y del aire acondicionado
joseandrade14 de Venezuela hace 10 años
Ese es mi caso pensé que era la pila y no cambie ese relé y aun tengo el mismo problema. Tengo arrumado el corsa por ese peo
quique de México hace 10 años
Es un pequeño cable desconectado en la parte exterior debajo de la rueda trasera izq. Junto al escape ,que lo usan para lavarle los inyectó es.
Karen de Argentina hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2000 se prenden solas las luces pareciera que tiene una falla electrica y se va la remperatura a mas de 100 que puede see
Isidro cruz de México hace 4 años
Hola amigo no me llega corriente ala bomba de gasolina q seria
gerardo de México hace 4 años
El problema que tenia mi carro y que provoca que no tenga corriente la bomba de combustible, que no encienda es el inmovilizasor del el switch. Reprograme la llave y se soluciono el problema
Nancy González de Venezuela hace 2 años
Buenos noches amigo tengo un Dong Feng S30 y no le llega corriente ni ala bomba ala bomba mi carro no prende ayúdenme por favor
miguel morales lambraño de Colombia hace 10 meses
Hola buenos dias tengo un problema y es el sigiente se me quemo el fusible numero 23 que dice que bibina de relevador es de 5 amoperios lo quema el de 10 lo quema ya le puse de 25 es el u7nico que no lo aque mado que debo hacer
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Se quema fusible de bomba gasolina al minuto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 1.6l Man 309 kms
Quema fusible bomba de gasolina
JOSE R de Venezuela hace 2 años  
JO
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSE R)
Camilo de México hace 2 años
Me paso lo mismo y era esto https://youtu.be/DLJNUI3fKK8
JOSE R de Venezuela hace 2 años
Gracias si pude resolver
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Jaloneo, he cambiado bomba de gasolina, bobina, iac, bujías y sus cabl

Chevrolet Corsa 2002 1.4 250000 kms
He gastado demasiado en mecánicos y no dan con la falla, se jalonea o tironea, sobretodo en las subidas pierde potencia y suena como si estuviese pasando mucha gasolina pero no acelera el curso, no se donde queda esa válvula EGR que dicen, quiero limpiarla, recuerden que es del 2002, AYUDA POR FAVOR
HERNAN de Ecuador hace 10 años  
HE
6 casos 
Revisa sensor de oxigeno y el sensor tps
vale de México hace 10 años
Mira camarada,tengo un corsa 2008 y le paso lo mismo,lo que tienes que hacer es revisar el engrane pequeño que está en la banda de tiempo,tienes que destapar la tolva,si esté pequeño engrane tiene un juego de 1 mm es suficiente para crear estos problemas,saludos y ojalá te ayude
Benjamín mares de México hace 4 años
Ayúdame amigo soy de México tengo un Corsa 1.8 2003 tengo ese problema le e cambiado válvulas iac muchas veces a veces se acelera a veces baja a 500 rpm y no se k hacer no puedo prender el A/C por la revoluciones le desconecte y quedó a 1000 rpm pero no sé si es correcto ayuda por favor
HERNAN de Ecuador hace 10 años
Gracias por responder a mi mensaje, el sensor de oxígeno y sensor tps esta bien, ya cambié el sensor MAP, cambié la polea tensora y esa polea tensora pero no me he percatado de el engrane la reviso y le aviso si se solucionó el problema GRACIAS. Por cierto esta limpiado el sistema de aceleración, he lavado los inyectores dos veces, la presión esta bien, cambiado bomba y filtro de gasolina, aveces en las mañanas funciona bien pero al pasar un tiempo, al hacer esfuerzo en una subida prolongada empieza el JALONEO,
Daniel de otro hace 8 años
Solucionaste el problema a mi me pasa lo mismo
Wero de México hace 7 años
Es la válvula IAC si son carros 2005 para abajo quitarla y limpiarla con carbuclean o comprar una nueva ojo limpiar la zona donde va puesta se recomienda limpieza cada 40000 kilómetros antes de colocar la nueva retirar el poste del negativo de la batería y luego colocar de nuevo para que reconozca la nueva válvula
Roberto de México hace 7 años
¿Cómo te fue con eso?
MigueL de Chile hace 9 años
Hernan y solucionaste el problema?
LENIN de Venezuela hace 7 años
Buenas Tardes tengo el mismo problema, solucionaste ? Gracias
[email protected] de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos tengo un problema tengo un corsa evolution y le puesto un aic nuevo y me ocurre un problema la gradúan y el carro queda sereno y no molesta pero al momento de pagarlo y encenderlo de nuevo se acelera y e gastado en escaner y mecánico y nada le miden el voltaje y esta bien y ya e probado con barias iac y nada no hace la función
Roberto de Chile hace 6 años
Le cambie la valvula iac y sigue el jaloneo cuando se calienta...que puede ser
Juan Carlos de México hace 6 años
Roberto mira este vídeo, a mí me sirvió 👍🏼 https://youtu.be/H-OV5WYUzvk
Mario de Argentina hace 4 años
Tengo un corsa 98 16 válvula se acelera solo y esta andando pero no en marcha y levanta temperatura. Qué puede ser?
ANGEL2911 de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo y le cambiel la flauta con el regulador de gasolina y se reparo esa falla
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No llega energia ala bomba de bencina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 1.4 1198000 kms
Cheque el cable de la entrada de la bomba hasta el computador. Y tengo continuidad,pero no se si es el computador o algún sensor ,del corsa multipunto 1.4
luisrubio de Chile hace 8 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reelevarod electrico de la bomba de gasolina, esta en el motor ,la caja de fusibles, en la tapa esta la ubicacion.
Solucionado
Mejor respuesta (según luisrubio)
luisrubio de Chile hace 8 años
Gracias ricardo ,sabes lo que me paso revise desde la bomba hasta el computador toda la linea del cable y era un fusible que hacia contacto a ratos,lo tenia con unos pelos de cobre y hacia mal contacto,costo mucho trabajo descubrirlo ,pero tu estabas cerca,,quiero pedir si alguien me puede ayudar con el manual de mi corsa station 1997 motor 1.4 multipunto ,para conocerlo afondo y poder salvarlo,gracias
ricardo de México hace 8 años
Disculpa no lo tengo ,pero entra a google y lo buscas, asi encontre el de mi auto y lo he compartido con muchos usuarios de esta pagina.
luisrubio de Chile hace 8 años
Lo e buscado en google pero no hay caso ,no es el mismo
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Se corta paso de energia a la bomba de gasolina. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Sedan 4 puertas con A/C 190000 kms
Hola gente tal vez me puedan ayudar, mi corsa evolution enciende pero luego de un rato se apaga, le he cambiado la bomba de gasolina, tambien el relay q va en la caja fusilera bajo el capot, revisamos las lineas y hay energia, solo cuando da la falla es q se corta la energia, ya limpie los sockets, no se si exista algun otro relay q deba revisar? no se q mas hacerle me dicen q intente con una caja fusilera q esta del lado del copiloto por los pies a la derecha, Alguien me puede guiar para ver como soluciono este problema, no creo q sea el ECU?
Oscarin@ecu de Ecuador hace 8 años  
OS
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
El reele de la bomba de gasolina esta en el costado derecho ,se debe de estar recalentando y se desconecta.
Oscarin@ecu de Ecuador hace 8 años
Hola ayudame con algo mas concreto, en mi comentario mencione q cambie el rele,o dime cuantos rele mas hay? o en q lugar exactamente estan hubicados?
ricardo de México hace 8 años
En los corsas hay diferentes centros de carga electricos, unos modelos lo traen debajo del tablero, en el motor, oculto debajo del cristal panoramico, en el costado derecho, reeles tambien hay de encendido, del abs, del a/c, claxon, bomba de gasolina, de transmision ,de luces, direccionales etc.
Corsita007 de Argentina hace 8 años
Hola no se si es de ayuda pero a mi me paso q iba andando y se apagaba el motor y no era ni la bomba ni el relé, lo solucione cambiando la bobina. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscarin@ecu)
Oscarin@ecu de Ecuador hace 8 años
Bueno al fin pude solucionar y el problema lo encontre en el dispositivo anti robo q tiene instalado mi auto, este se une con la linea q lleva a la bomba e impide el paso de energia cuando se activa el bloqueo mediante la alarma, me toco seguir toda la linea hasta q llegue al empate pero q estaba bien a fondo por el BCM, lo anule y listo ya paso energia gracias a Dios, de antemano tambien les agradezco a todos los q dieron su opinion q tambien ayudó.
ferney de Colombia hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema, puedes por favor decirme cual es el bmc y donde esta ubicado ?
Oscarin@ecu de Ecuador hace 7 años
Hola cin relacion a la posicion del conductor sentado esta del lado izquierdo bajo el capot hay estaba un puente q va al modulo de bloqueo de paso de energia a la bomba es un simple cable empatado
ferney de Colombia hace 7 años
Muchas gracias amigo , efectivamente ese era el problema de mi auto.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 2004 1.6 y prende con fallas y explosiones y no se mantiene acelerado cuando quiero acerelar trata de apagarse
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No me activa la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 5 puertas 1.6 400000 kms
Hola, tengo un Corsa 1.6 2006, la cosa es que el auto andaba súper bien y de un día para otro no me activo más la bomba de combustible, la saqué y probé afuera funciona súper bien pero al dar contacto no la activa que puede ser?
Corsario de Chile hace 3 años  
CO
6 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
El computador le envía una señal a un relay para ke se active y luego el relay le envía la señal a la bomba
Corsario de Chile hace 3 años
Revise todo eso bro, primero pensé que no me leía el chip pero ese no era el problema. Revise fusibles y el relay todo bien pero no sé activa la bomba y creo que tampoco abre los inyectores
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsario)
Camilo de México hace 3 años
Ya reviso todos los fusibles, también revise k el sensor ckp este funcionando de forma correcta
Corsario de Chile hace 3 años
En dónde va el sensor kcp? para revisarlo
Corsario de Chile hace 2 años
Ya solucione El problema, era el damper se soltó el perno gracias
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Do de se encuentra el reelay de bomba de gasolina y del ventilador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 5puertas 1.8lts sedab 157000 kms
Salio en el escaner la falla
1
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3
Jovanni de México hace 6 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jovanni)
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado al lado de la ecu abajo de la guantera. El del electro es incorporado a traves del sensor de temperatura que esta en la culata.
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No llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina.

Chevrolet Corsa 2001 2 Puertas Motor 1.4 180000 kms
El carro estaba muy minimo y se apagaba tarda en prender, pero ahora no prende ni llega corriente a la bomba de gasolina y a la bobina, ya revise fusibles y relec y todo bien, prendi directo la bomba de gasolina y funciona, revise el conector de la bobina y todo bien y llega corriente, me dicen que es el senson CKF ??? o de posicion ??, por favor si alguien sabe como probar eso o una solucion me avisan por favor...
Elias Lugo de Venezuela hace 8 años  
EL
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Cuando falla el sensor de posicion del cigueñal ,la solucion es cambiarlo.
Maty de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema no le llega corriente a la bomba de nafta ni a la bobina
lujan de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches , tengo un chevrolet corsa 1.6 ya me quemo dos sensores de movimiento de cigueñal , cual puede ser la falla ?
Nahuel de Argentina hace 6 años
Recuerden que los corsa, si el sensor de polea de cigueñal no anda tampoco anda bomba de nafta y corriente de alta
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No arranca, no siento el sonido de la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2007 Super 1.6  95000 kms
El auto anduvo lo mas bien, coy a arrancarlo y no siento el sonido de la bomba de nafta, me parpadea el motorcito cobstantemente. Que se encuentra en el tablero, le quise dar arranque y prende pero ahi nomas se apaga, como si no le pasara nafta. Ayudaaa
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina,esta en la cja de fusibles en el motor. En la tpa esta la ubicacion y servicio
Alejandro de Argentina hace 8 años
Me acaba de pasar pasar lo mismo, ¿cómo te fue Gabriel con el asunto? ¿Pudiste arreglarlo?
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Estimado el rele de la bomba de combustible no esta en la caja de fusibles sino al pilar lado derecho bajo la guantera ahí encuentras una tapa plástica, la quitas y te encontraras con la unidad de control ECU y abajo de ella esta ese famoso rele, es de color morado al menos si es el original, otra cosa, si te parpadea puede ser que este actuando el inmovilizador y no te reconozca el chip de la llave prueba con la otra llave que tengas sino tendrás que mandar a re-programar tu llave espero te sirva la info, saludos desde chile
Jose de Colombia hace 2 años
Este man me reparo mi koleos el taller lo tiene en Bogotá 3144506014
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Problema de encendido, electrico, bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1997 1.6 Mpfi 240000 kms
Gente les comento: De un dia para otro mi Corsa 97 dejó de andar. Como no soy mecánico busque asesoria con conocidos y en esta misma página viendo problemas y soluciones. Al auto le doy arranque y tiende a arrancar pero se queda...
Chispa tiene. Revisé bujias, la bateria tiene carga, revisé fusibles. Viendo la bomba de nafta, no llega corriente...
Solicito asesoria acerca de lo que podria ser o lo que tengo que revisar , antes de que lo vea el mecánico o electricista y yo tenga una idea de lo que me están hablando... Desde ya muchas gracias.
José de Argentina hace 10 años  
JO
8 respuestas 
matias de Argentina hace 10 años
El mismo problema me paso a mi, el auto no me arranca, gira pero parece que nunca le llga la nafta. Queria saber si lo habias solucionado. 97 mpfi 1.6
elsfama de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo me estoy volviendo loco.
raulitofrac de Argentina hace 10 años
Ami me paso que cambie la bomba de nafta y esta no andaba y me fije en la fusilera tiene un fusible de proteccion de la bomba se lo cambie y listo fijate si no esta quemado
elsfama de Argentina hace 10 años
Consulta pero si el fusible no andaba, entonces nunca te andaba la bomba?
A mi en particular no me arranca en frio o le cuesta arrancar mucho. Pero despues lo puedo usar sin problemas. Por lo cual dudo que sea el fusible , es lo que pienso.
elsfama de Argentina hace 10 años
Consulta pero si el fusible no andaba, entonces nunca te andaba la bomba?
A mi en particular no me arranca en frio o le cuesta arrancar mucho. Pero despues lo puedo usar sin problemas. Por lo cual dudo que sea el fusible , es lo que pienso. F
felix de Venezuela hace 10 años
Lo de jose es el arranque ya no tiene fuerza puede ser carbones y los demas es mucho pase de gasolina
cesarelgalgo de Argentina hace 9 años
Ami me pasa lo mismo tengo 1.6 mpfi tarda mucho en arrancar pero mientras quiere arrancar larga un olor tremendo ya no se que puede ser tengo ganas de prenderlo fuego le cambie todo ya
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Revisar el relex de la bomba ya q si está no activa no llegará gasolina. Y si llega revisen si es fuerte xq si está mala la bomba o pila no tendrán fuerza para arranca solo para encender
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Da marcha pero no enciende y la bomba de combustible queda funcionan

Chevrolet Corsa 2005 1.8 200000 kms
Mi corsa ya venia presentando que de repente estando parado se apagaba le daba marcha y encendia nuevamente, algunas veces se me apago y daba marcha pero no encendia y las luces del tablero donde aparece un motor y un coche con una llave no prendian asta despues de unos 20min encendia nuevamente sin problemas, ahora se me apago despued de encenderlo y ya no prendio al poner la llave la bomba del combustible queda prendida da marcha pero no arranca y las luces que menciono ya no prendieron
Panxho mtz de México hace 8 años  
PA
15 casos 
Juan de México hace 8 años
Resolviste el problema. Mi Corsa tiene la misma falla
Tavo de México hace 7 años
Resolviste tu problema tengo la misma falla
Tavo de México hace 7 años
En mi caso desconectando la batería y la computadora unos 10 minutos. Vuelve a funcionar
Tissera alfredo de Argentina hace 7 años
Tengo ese problema da marcha y no arranca ya no saben q hacer cambiecatlisador sensor de rotacion ahora parece q la bomba de nafta no se mas q hacer por ahi regalo
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Por que se rompe el fusible en la fusiblera (bomba de gasolina)

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 130 kms
Estimados amigos , quien pueda ayudarme tengo este problema con mi corsa: Ando en el carro y de repente se apaga solo y reviso la fusiblera y esta roto el fusible de la bomba de la gasolina. Que podria ser esa falla ,, por favor si me pueden ayudar les agradeceria muchisimo. Gracias de antemano. Buenas tardes amigos ya solucione el problema de la quema de el fusible dela gasolina,,, todo es en donde va el fusble hay que apretar bien los ganchos de la fusiblera dende va el fusible de la gasolina. Resuelto este problema.
Boli2810 de Venezuela hace 10 años  
BO
1 caso 
Porque hay un cortocircuito lo mas probable que tenga corto el cableado de la bomba o la misma bomba de bencina
Boli2810 de Venezuela hace 10 años
Gracias por la sugerencia, voy a revisar a ver si esta el cortocircuito en la bomba de gasolina.
perri de Chile hace 10 años
Yo tuve el mismo problema ase años cambie la bomba y el problema se quito
pablo de Argentina hace 10 años
A la salida del tanque de combustible tiene un filtro de combustible , si se tapa con suciedad la bomba de combustible hace un mayor esfuerzo y quema el fusible, la solucion es cambiar el filtro.
milton de Ecuador hace 10 años
Donde esta el fusible de la bomba de gasolina
Boli2810 de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes Milton, el fusible se encuentra el la fusiblera qye esta debajo del volante al lado izquierdo, es el fusible de servicio el que se quema a cada rato por que estaba muy abierto las juntas donde calza el fusible. Espero te resuelva el comentario.
Leopx de Argentina hace 5 años
Buenas gente... les consulto "como se arreglaria si el cortocircuito esta en el cableado de la bomba de nafta"
Julio lopez de México hace 5 años
Buenas noches alguien me puede decir cual es el fusible de la bamba de gasolina del corsa no pasa corriente a mi bomba
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Código P1230 (relay principal o bomba de combustible)

Chevrolet Corsa 2009 Classic Gls 4p Sedan 1.4 143000 kms
Hola, tengo un Corsa classic 2009 1.4, lo hice escanear hace poco y me salta falla en relay principal o bomba de combustible, que podría ser?
Alan de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
Max Puelles de Chile hace 4 años
No das más detalles, si funciona bien el coche, cómo si acelera bien y no pierde fuerza al acelerar a alta velocidad, porque si puede fuerza o no acelera al exigirlo quiere decir q tienes problemas en la bomba de combustible o el relay. Si te arroja ese error deberías cambiar o poner un relay de algún auto amigo y ver si sigue marcando ese error, ahora sí la bomba te da ese problema de q se aplasta al acelar igual deberás reemplazarla. Puede q sea un error del computadora, podrías resetearlo sacando por 10 minutos el borne ( cable) negativo de la batería. Suerte
Alan de Argentina hace 4 años
Tenés razón, primera ves que público. Me arrojo ese error y cambie el rele de bomba, voy a probar con la bomba, gracias
Gaston de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Corsa modelo 2010 y lo hice escanear porque el auto no me arranca y me salta falla p1230 pero probé la bomba y me anda bien el tema es que no me llega y inyección ni corriete alas bujías
Max Puelles de Chile hace 3 años
Si no llega corriente o chispa a las bujías, puede estar mala la bobina de tu auto, también pueden estar malos los cables de bujías. El drama de Inyección puede estar quemado tu fusible de engine, relay, map o maf defectuoso. Suerte
Spout de México hace 6 meses
El mismo problema tenía y fue un fusible
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Melanny de México hace 2 años
Buenas noches mi auto Corsa meriva 2005 leyó estos códigos y no le encuentran la falla
Ya se le compro la bomba pero sigue sin caminar
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Marcone de Brasil hace 2 años
O meu classic 2007 está com este código p1230 funciona bem mas quando desacelero ou troco de marcha a rotação cai chega a te morre mas piso no acelerador ele vota. Troqui relé bomba e nada não sei mas que eu faço.
Braian de Argentina hace un año
Tengo un corsa Classic 2010 y no tiene fuerza al acelerar ya le cambié la bomba y me sigue igual
Wenderson de Brasil hace un mes
Para os que estou com esse problema, é defeito no sub do módulo ecm
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No llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2005 clasic 4 puertas full motor 1.6 173000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta
orlando de Argentina hace 8 años  
OR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa fusible y reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
orlando de Argentina hace 8 años
No tengo caja de fusibles en el motor los fusibles están debajo del torpedo en la parte izquierda del volante
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Revisa el relé de la bomba de nafta, esta debajo de la guantera dettas de la tapa plastica que esta amurada al cosatado derecho de los pies dem copiloto
juan de Argentina hace 7 años
Es la ficha q va a la bomba, levanta el asiento trasero y desenrrosca la tapa de plástico y esta la ficha enchufada a la bomba, apretala, debe tener un poco de juego y no hace contacto,
jorge de Argentina hace 7 años
Hola no me llega corriente a la bomba de nafta que sera... iba andando lo mas bien y se paro el auto y no quiso andar mas... ayuda por favor... gracias
Gabriel de Argentina hace 6 años
Jorge me pasa lo mismo. Lo solucionarse. ?
Cristhian de Argentina hace 6 años
Hola alguien soluciono el problema
Estebanmiranda de Argentina hace 6 años
Se rompió la bomba de nafta de mi auto VW Fox la revisaron y no le llega corriente cual podría ser la solución
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La bomba de nafta no finciona!

Chevrolet Corsa 1998 corsa 1.6 11111 kms
Hola, mi proble es q al poner contacto la bomba de nafta no funciona, tambien probe con una nueva y tampoco anda, q puede ser???
gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el fusible o el reelevador de la bomba que no funciona ,se encuentra en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion ,capacidad y servicio.
lucas de Argentina hace 8 años
Donde está éso maestro? Yo tengo un Corsa modelo 2000 1.6MPFI y tengo el mismo problema
jose de Argentina hace 8 años
Se encuentra del lado de acompañante a un costado debes sacar un protector de plástico es de color violeta
jose de Argentina hace 8 años
Se encuentra del lado de acompañante a un costado debes sacar un protector de plástico es de color violeta
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Bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4 puerta 1. 08 nafta 170000 kms
Le cuesta arrancar a nafta una vez que arranca anda bien es solo cuando lo paro y lo buelvo a arrancar despues de unos minutos si lo paro y le doy arranque de inmediato arranca bien. A la mañana en frio arranca perfecto es cuando el auto esta en caliente que me hace esa falla
josema de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según josema)
INGfelipe de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema le revise el rele y el fusible y anda muy bien... le revise si le llega tension al rele de la bomba y nada pero al fusible si.
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Bomba de nafta falta corriente

Chevrolet Corsa 1996 camioneta 18000 kms
No llega corriente a la bomba de nafta tengo la caja fusilera debajo del torpedo y los fusibles estan bien gracias
jose luis de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reele de la bomba de gasolina esta en la fusilera en el motor, en la tapa esta la ubicacion.
alex de Argentina hace 8 años
Que auto es el que tenes
Raúl Oscar Veron de Argentina hace 3 años
Yo cambié la bomba de nafta y no llega corriente tengo un corsa classic 2010
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Bomba bencina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4puertas ull 1.6 128000 kms
Lleno el estanque de bencina y no sube o se mantiene igual el marcador
Marcoa de Chile hace 8 años  
MA
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya no funciona correctamente el flotador del nivel de gasolina que esta en la bomba
Marcoa de Chile hace 8 años
Y como lo soluciono cambiando la bomba o sólo el flotador
ricardo de México hace 8 años
Si se consigue solo el flotador nuevo , si no la bomba completa lo trae. Revisa el cableado no vaya a ser que este roto un cable.
Marcoa de Chile hace 8 años
Gracias Ricardo veré tus comentarios gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcoa)
Marcoa de Chile hace 2 años
Gracias el flotador cambiado
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Mi corsa ya no prende me quema la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 cuatro puertas 25000 kms
Le quitaron la alarma y luego quemo la bomba de gasolina c la cambiaron y otra vez el carro no prende que pasara
rosita de Venezuela hace 10 años  
RO
5 respuestas 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Hola rosita, antes hacer tantos cambios a lo loco has que te lo escaneen, también hay un rele de la bomba de la gasolina. Esta pudiera ser tu falla. Pero es raro que este quemando la bomba. Caracas.
Comparto plenamente el comentario del amigo anterior pero si desconectaron la alarma lo mas probable que tengas un cable a masa por eso te quema la bomba por exceso de voltaje , puedes decirle a tu técnico que te revise la linea de cable completa para que se descarte que este el cable quemado u que se aya juntado con otro.
Solucionado
Mejor respuesta (según rosita)
rosita de Venezuela hace 10 años
Gracias por sus valiosos concejos es puura sabiduria. Lo que en realidad paso fue que c quedo con poca gasolina y la bomba c quemo... ya lo solucione...por cierto mi hijo lo choco este domingo y dano todo el tren delantero...ay no que mala suerte...
elvinho de Venezuela hace 10 años
Rosita, no dejes que la gasolina baje mas de 1/4 de tanque, los corsa son muy debiles en la pila de la gasolina...
Bicho de Argentina hace 10 años
Rosita...no dejes q baje el nivel de nafta, q nunca llegue al rojo. -
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No me llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas naftero 1.6 80000 kms
No le llega masa al relay q manda la señal a la bomba de nafta q puede ser?????
fabian isse de Argentina hace 11 años  
FA
1 caso 
anonimo de Venezuela hace 11 años
Revisa los relay del combustible sulen dañarse
Diana Jaimes de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo el miosmo problema y ya le cambie el relex y nada...auxiliooooooooooooo
pablo de Argentina hace 9 años
Donde están los relay o fusibles de la bomba de nafta ya que la probe afuera y funciona
franco de Argentina hace 8 años
No me anda la luz testigo del aceite, agua y alternador tampoco me llega corriente a la bomba de naftta les cuento que el auto lo estuve parado hace dos años a me olvidaba tiene alarma el auto
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No funciona bomba Nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 wagon 1.6 70000 kms
Hola, se había quemado la bomba de nafta por bajo valor de combustible, por lo tanto lo usaba a gas, ahora 5 meses despues le compré la bomba y no gira (bueno si gira si la pruebo afuera con una fuente) pero no le llega tensión conectada como corresponde. Añado otra cosa, qué es ese cable que sale de el filtro de nafta que está debajo de el tanque y se integra a la manguera de cables justo donde está la bomba de nafta?
Damian99 de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
ernesto de Argentina hace 9 años
Tengo casi el mismo problema. Andando ayer a gnc, con poco combustible se me detuvo, lo empuje ahsta estacion de servicio, le puse nafta, pero lo pude arrancar mas. Cual fue la solución que encontraste?
Solucionado
Mejor respuesta (según Damian99)
Damian99 de Argentina hace 9 años
Cambiar la bomba y desconectar la bateria unos minutos para que reinicie la ECM/ECU detectando una bomba que "funciona"
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No me llega tencion a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1997 gl 3 puertas 1.6 18000 kms
Gente. Necesito que me den una mano URGENTE; el auto me andaba perfecto, jamas una falla;llego a mi casa lo apago;al rato lo voy a encender y nunca mas encendio:no le llega combustible saque la bomba la probe afuera y anda perfecto pero a los conectores de la bomba no llega tencion encontre el relay a un costado de la computadora y me llega tencion al pin 86 con el contacto abierto y cerrado siempre llega abro el contacto y no hay diferencia::::hay algun fusible aparte:?que puedo hacer;?les aclaro que no soy mecanico ni electricista:me doy mucha maña,trabajo en un taller de chapa y pintura:tengo ideas claras:::pero por favor:si alguien me pudiera sumar mas informacion me seria muy muy util:desde ya miles de gracias:!!!
maxi marezi de Argentina hace 10 años  
MA
6 respuestas 
mmod76 de otro hace 10 años
Amigo revisa q al pin 85 le llegue tierra o masa al pasar el sw suerte...
sleevin de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema y ya verifique el pin 85, efectivamente no le estaba llevando tierra, coloque un puente directo al chasis y ahora si manda la bomba de gasolina. Quiere decir que la computadora se me dañó?
elsfama de Argentina hace 10 años
Gente me pasan los mismos. No se qu hacer. Perobsolo me pasa a la mañana cuando hace frio. L resto del dia anda perfecto. No se hacer
rene de Chile hace 10 años
Hola maxi si no a solucionado el proble retire la ecu y llevela a que la revisen el sistema de inyeccion que comanda la bomba y pulso de los inyectores saludos
maxi de Argentina hace 9 años
Gente termine desmantelando el auto saque añfombras asiento todo todo todo para verificar la instalacion desarme torpedo y demas. Segui los cables de la ecu,el circuito y resulto que tenia un fusible (inyeccion) atras de la fusilera entre la tuberia de calefaccion con un porta fusible flotante establa el porta fusible. El fusible...dios sabra. !!! lo reemplace y anduvo...algun dejenerado anduvo tocando la instacion. !!!!
maxi de Argentina hace 9 años
Encontrar la falla me llevo 2 dias,de sacar sensor testiar. Sacar fichas y seguir testeando. Pero bueno. Lo logre. !!!asique ante todo desarmar en el piso del acompañante y luego por la fusilera...!!!si alguno tiene el mismo inconveniente espero que esto les sirva de ayuda...desde ya millon de gracias a todos por sus comentarios, abrazos para todos. !!!!
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No enciende y no se escucha la bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas Motor 1.6 automático 250000 kms
No se escucha la bomba de gasolina funcionar y da encendido pero no arranca
Leomaralej de Venezuela hace 4 años  
LE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leomaralej)
Leomaralej de Venezuela hace 4 años
Buenas Noches, ya pude resolver el problema , el Conector de la valvula del Damper,(El Avioncito), tenia un cable partido... lo soldé y prendió, normalmente,pero la caja aun esta neutralizada
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La Bomba de Gasolina (para mejorar).

Chevrolet Corsa 2004 Evolution
El corsa Evolution un carro de buena aparencia, buena estabilidad y buen motor. Pero tiene sus defectos: al principio los seguros de las puertas no bajaban; un boton del A/C (se queda pegado) y hay que comprar el modulo completo; El CD a veces se queda pegado; La sillas no son orgonometricas y termino con dolor de la espalda y lo mas desagradable LA BOMBA DE GASOLINA la tapa se cristaliza y presenta escape por la linea de retorno causando contaminanción dentro del vehiculo y posible explosión. Kilometraje actual 64.800. Se ha realizado los mantenimientos preventivos(cambio de correa, cambios en las posiciones de llantas, alineamiento, balanceo, cambio de bateria...entre otros).
usuario anónimo de Colombia hace 15 años
2 respuestas 
oscar de Colombia hace 11 años
Hola, yo tengo un corsa evolution 2004, lo único que se desajustan mucho son los vidrios de la puertas, y ocasionan ruidos molestos, lo demás son detalles de vejes
woollyuc de Chile hace 11 años
Tengo un corsa evolution y el seguro de la tapa extrior de combustible se queda pegado,dejandola sin seguro...osea abierta y por este motivo me robaron la tapa interior del estanque, mi pregunta quepuedo hacer momentaneamente ? gracias
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¿aire en bomba de gasoil?

Chevrolet Corsa 2005 Full motor 1.7 diésel  126000 kms
Hola buenas tardes, hace unos meses tengo problemas con mi corsa II, parece que es la bomba de gasoil,hoy le colocamos un bombin para sacar el aire, pero sigue sin funcionar, el problema se presenta cuando el auto deja de marchar, es como si perdiera potencia el el acelerador, o bien una vez parado no arranca por un rato, con suerte arranca si lo purga, alguien podría ayudarme... Desde ya muchas gracias
Nati de Argentina hace 8 años  
NA
5 casos 
Cristian villarroel de Chile hace 8 años
Hola amigo no mencionaste si midieron la presion en el riel, y otro tip verifica el regulador de bencina creo que por ahí va el problema. Has las pruebas primero antes de cambiar algo que no esté fallando.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un corsa 2004 tengo problemas de aceracion.se queda cuando acelero
Cristian villarroel de Chile hace 8 años
Hola Juan no entiendo mucho aceleras y el auto no agarra velocidad o pisas el pedal y motor no acelera? Pero bueno lo mas comun cuando aceleras y el auto no acelera bien es el embrague que ya no da mas, ponlo en 5ta y suelta el embrague si el motor no se para es el embrague
Antonio de Colombia hace 7 años
Hola tengo un corsa 1.4 modelo 999 y prende pero despues ccascabelea y arranca nuevamente y sigue cotante mente igual sele revisaron los sensores yestan bien medicen que es el cuerpo de aceleracion que la moneda esta gastada y esto interfiere si me pueden ayudar con una solucion gracias
Cristian villarroel de Chile hace 7 años
Antonio comentanos si el acelerador ea electrónico o con piola, si se te enciende el check y te ayudo de inmediato en los pasos a seguir
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola como se pone un bombin en un corsa diesel motor 1.7 modelo 99 por no me llega gasoil del tanque al carburador tampoco al filtro de gasoil ni a los inyectores. Sólo cuando voy a arrancarlo a la mañana. Hace un rato le mandé gasoil al filtro de gasoil y arrancá o de toque y hay en peso andar bien pero a la mañana siguiente no me arranca con nada
Cristian villarroel de Chile hace 6 años
Hola Leo no entiendo mucho tu pregunta, ya que si es diésel no trae carburador, podrías especificar mejor, de todas maneras en un rato más te trataré de enviar la información para que trates de solucionar tu problema.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Sierto no se el nombre del aparato q ase la función del carburador es a inyección de todas formas vale con un amigo q se maneja un poco con los diesel y mañana me va a poner un bombin. La cual es q no le llega gasoil por pare de tener aire yo le puse gasoil al filtro de gasiol le saque el tornillo y le mande un poci y arranco de toque pero de no ser así no arranca después de eso anda bien
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengo un Corsa 2 diesel 1.7', le cuesta arrancar en caliente, alguien sabra gracias
Nahuel de Argentina hace 4 años
Hola mi corsa2 2006 1.7 diesel anda bien, pero a veces estoy en segunda o 3ra y lo siento pesado como tapado, pasa unos segunos y dispara sale, es como que qeda contenido y despues despega... que sera
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Se suelta la carcasa de la bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas, gl, 1.6  413000 kms
Hola tengo un corsa 98 con el tanque de combustible de chapa el cual no logro fijar la bomba de nafta en la base del tanque que tiene 3 aletas y esto causa que la bomba de nafta quede flotando y no marca el nivel correcto de combustible (lleno el tanque y marca casi un cuarto menos)
Las veces que logré fijarla duro 2 días y se soltaba de nuevo. Más que nada quisiera saber si alguien le encontró otra solución, o saber si los tanques de nafta genéricos tienen buen agarre ( ya veo que compró un tanque nuevo genérico y las trabas son peor)
Adrian de Argentina hace 7 meses  
AD
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adrian)
Camilo de México hace 7 meses
Solo es cerrar un poco los contactos del tanque para ke entre mas ajustado aki para mas informacion https://youtu.be/dmL_ygUlMU4
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Como encontrar el relay corta corriente de la bomba de gasolina del co

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 130000 kms
Es que el encendido del mi corsa esta nulo debido a que no me llega corriente a la bomba de gasolina.
ValeriaGaray de Colombia hace 6 años  
VA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 6 años
En la torreta de suspensión del lado izquierdo se encuentra el dispositivo de interrupción de corriente ante un fuerte impactos, presioná el botón y se activan los circuitos eléctricos.
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No llega alimentación de corriente ala bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2002 1.4l Aut Gasolina 4 puertas 132508 kms
No solo dejo de legar corriente
JJman de México hace un año  
JJ
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Verifique el fusible de servicio y el relex si eso funciona entonces es la pila q se dañó o una línea de cable en mal estado
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Inmobilizador deshabilita bomba de combustible, hacer diagnóstico con escáner OpCom
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Mí auto le cuesta arrancar noc si es la bomba de nafta o que

Chevrolet Corsa 2011 4 piertas1.4 92000 kms
Mí auto le cuesta arrancar...después de 3 intentos arranca como fallando después se normaliza a veces arranca sin problema
Maaxi de Argentina hace 3 años  
MA
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tiene que medir la presion de la bomba debe estar por encima de los 38 psi minimo o esta deficiente o tiene malo el check de la bomba que evita que se descargue la linea
Camilo de México hace 3 años
Yo revisaría los inyectores ke no tengan fuga
Maxi de Argentina hace 3 años
Yo le vengo poniendo limpia inyectores hace unos 6 meces no me arranco y era la bomba que sola después salió andando gracias.
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Se funde fusible de bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2011 corsa clasic 1.4 full 740000 kms
Hola, trabajo con el auto y tiene instalado un equipo de gas de quinta generación, luego de andar un poco mas de una hora se apaga , los indicadores de gas se apagan y se quema el fusible de la bomba de nafta. Mi mecánico me dice que el problema esta en la instalación del gas pues al momento de quemar el fusible la bomba no esta funcionando pues el auto la usa solo en el arranque. , los del equipo (esta en garantía) me dicen que el problema esta en a bomba...
mtapon de Argentina hace 10 años  
MT
6 casos 
carlos de Argentina hace 4 años
Estimado si el fusible de la bomba se quema es que se hace cortocircuito en la bomba... O YO revisaria el cableado que va hacia atras a la bomba no sea que la gente que le instalo el equipo halla sacado de ese cable que alimenta corriente a la bomba alguna alimentacion de otra cosa y le ponen cinta aisladora la cual con el tiempito se habre permitiendo que toque la chapa con el misml movimiento del auto y haga maza y por consiguiente le queme el fusible ojala le sirva de ayuda
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No llega corriente a bobina y bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2013 4puertas motor1.4 250000 kms
Busco por dónde es el corte y no encuentro nada raro
Thomas de Argentina hace 6 meses  
TH
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
El relay va del lado izquierdo en la tapa lateral debajo de la guantera al lado de la ecu
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 5 meses
Sensor de chispa defectuoso y desconectado
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Arranca 3 segundos y se apaga escucho que suena la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 4puertas 223045 kms
Enciende mi Chevy 3 segundos y se apaga pero escucho que la bomba de gasolina si prende será un sensor ?
Ismael de México hace un año  
IS
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisa las mangueras de vacio, la del sensor map, la del EGR, revisa la del booster, no puede haber fuga de vacio, porque se te apaga.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
El relex de la apila de la gasolina amigo debe estar dañado
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Mi auto no enciende cambie bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2010 1.8 250000 kms
Cambie la bomba de combustible de mi auto Corsa 2 1.8 2010 y la falla sigue apareciendo no arranca que puede ser ?
Emilce de Argentina hace un año  
EM
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo si enciende verifique la presión de gasolina. Sino enciende chequee q la luz de testigo encienda al pasar suchhe
Camilo de México hace un año
Revise si envia chispa la bobina y revise los fusibles
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Manda fallo en el relevador d bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002 4puertas hasbak  1880000 kms
Prende el carrito con la llave y manda que el relevador de gasolina falla ya los intercanbie pero sigue la misma falla y trae tres relevadores amarillos y me dicen que es morado el de la bomba cuando falla es como sino llegara gasolina la presión de la bomba manda bien alguien que me diga o si van los tres relevadores en serie
Martin mtz de México hace 5 años  
MA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mejor lo llevas al electrico...
Martin mtz de México hace 5 años
Aun no encuentran la falla estoy consiguiendo los relevadores originales
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Los vas a cambiar ,sin el diagnóstico ??
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002  100000 kms
Buenas tardes mi corsa motor ecotec sucede qué en las mañanas tarda en arrancar le desconecto la bomba y arranca después de muchos intentos,ya andando todo funciona bien,alapagarlo tengo que volver a desconectar la bomba para que arranque lo e llevado con varios mecánicos eléctricos y ninguno sabe cuál es la falla ojalá alguien me pueda ayudar se los voy a agradecer me dicen que es el regulador,que es la bomba ya le probé otra bomba y hace lo mismo las bujías se carbonizan con gasolina...alguien ayuda gracias
Alex de México hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
El regulador de presion de combustible esta malo.
Alex de México hace 7 años
Gracias Ricardo preguntó el l regulador se encuentra dentro de la bomba??
ricardo de México hace 7 años
En corsas hay muchos modelos con diferentes configuraciones
Alex de México hace 7 años
Gracias Ricardo El modelo corsa es 2002 ecotec hecho en España alguien sabe dónde se encuentra el regulador de gasolina ,pasa mucha gasolina y las bujías salen mojadas de gasolina
Alex de México hace 7 años
Ya cambie regulador y sigue igual alguien me puede ayudar de antemano gracias
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No llega corriente ala bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 180000 kms
No arranca porque no le llega corriente ala bomba de gasolina
dante de Chile hace 8 años  
DA
2 casos 
Payday de Chile hace 8 años
Amigo, entonces debes revisar el relé que activa la bomba, este se ubica junto con la ECU del vehículo.
[email protected] de Argentina hace un año
No me pasa corriente para la bomba de nafta ni para la bobina en donde están las bujías que puede ser
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full, 1400 119800 kms
Le doy para encender y no me prende, tengo q sebarlo Por la manguera de purificación y es muy poca la fuerza con la q sale el combustible en la manguera, q debo hacer.
Jota herrera de Colombia hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bomba de gasolina. Debe de estar tapado el sedazo(filtro ) de la bomba ,esta debajo del asiento trasero.
puma1861 de Chile hace 8 años
Cambiar filtro de bencina ,,prueba
jota h de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, a mi corsa se le daño el catalizador y le sacaron todo lo q tenia por dentro mientras puedo conseguir uno nuevo, hay algún problema si se utiliza sin este.
ricardo de México hace 8 años
Mecanicamente no debe afectar mas que prenda el check engine, si en tu pais no hay verificacion vehicular por la contaminacion ambiental, no tienes problema
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Falla de la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 1.6 126400 kms
Apago el carro y queda encendida la bomba de gasolina mi carro es un corsa 1.6 año 2004
Luis de Venezuela hace 8 años  
LU
1 caso 
machin de Estados Unidos hace 8 años
Esta seguro que es la bomba o el ventilador de el radiador , bomba es electrica cuando se apaga el carro i cierra la llave no electricidad pasa para la bomba, si en si es la bomba es que esta conectada mal , los cables al reves i esta aciendo mal contacto positivo
Luis de Venezuela hace 8 años
Puede ser e incluso al yo apagar el carro la bomba queda encendida y me descarga la batería
Luis de Venezuela hace 8 años
Que puedo hacer en ese caso?
juancho de México hace 8 años
Es probable que tu bomba este conectada directa, pero ademas esta mal conectada revisa los fusibles quizá este por ahí la conexión directa.
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Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1996 classic 30000 kms
Me podrian sacar de una duda?? resulta q no me marcaba cuanta nafta tenia, como tiene gas y es sincronizado automaticamente arrancaba a nafta y luego se pasaba a gas, me quede sin nafta (supuse) xq lo pare y cuando volvi a arrancarlo no arranco, x lo tanto lo pase a gas, le pregunte a un mecanico q pasaba si lo andaba solo a gas unos 3 dias, hasta poder parar el auto y depaso arreglarle el flotante q no funcionaba, me dijo q no pasaba nada, y resulta ser q la bomba se quemo, compre una nueva la cambie y ahora se ahoga a nafta, q puede ser???
omar de Argentina hace 10 años  
OM
3 respuestas 
Ariel de Argentina hace 9 años
Me ocurrió lo mismo. Se me quemó la bomba. Hice cambiar la bomba completa con tanque de nafta porque este se había deformado. Y luego llevé a poner a punto el motor donde verificaron el caudal correcto de la nafta.
daniel de Argentina hace 9 años
Discupa hola ariel tedijeron cuato caudal y presión lleva ala torreta de inyectores con la bomba gracias
marcelo de Argentina hace 9 años
Me pasa al reves lo deje sin gas anduve a nafta y ahora no quiere arrancar , voy acargar gas a ver si arranca. Que sera?
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Cuando abro el switch de encendído no suena la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 1.4 145000 kms
Cuando abro el switch de encendído no suena la bomba de gasolina le doy start y hay si se escucha que suena el carro si enciende p
Atic2 corsa de Colombia hace 3 años  
AT
9 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Si es un corsa wind es normal ,no viene programadl el computador con esa funcion
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No hay problema acciona cuando le das partida los modelos anteriores lanzaban un pulso al abrir switch y luego como es comun ahora al dar arranque pero para tu modelo esta bien no hay problema
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola dónde se encuentra el módulo de un Corsa 2
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Depende el año la gran mayoria de en la pared del lado del copiloto al lado de la puerta debajo de la guantera tiene una tapa que hay que sacar hay tambien lleva el rele de la bomba
Marcelo de Argentina hace 3 años
@JUAN CASTILLOLo que quise decir dónde se encuentra el módulo de los levanta vidrios del Corsa 2 por qué no funciona ninguno de los cuatro puertas es 2010
Marcelo de Argentina hace 3 años
Fábrica Brasil Corsa 2
Marcelo de Argentina hace 3 años
@JUAN CASTILLOSi está bien eso es del Corsa Classic el mío es el Corsa 2 modelo 2010 y es distinto no tiene ese rele
Mlo Barrios de Chile hace 3 años
Lograste descubrir el problema...? Tengo el mismo inconveniente, al abrir contacto no suena bomba, pero al arrancar suena despacio y el motor corre mal
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 2001 179000 kms
Mi duda, es si la pila de la bomba de gasolina del corsa, comienza a mandar combustible al solo pasar el switch, o al darle arranque. , porque le cambié la pila a mi vehículo y la bomba manda cuando le doy arranque, en otros vehículos con solo pasar el switch la bomba comienza a funcionar. Quien me aclara esta duda?
jesusmerent de Venezuela hace 11 años  
JE
1 caso 
anonimo de Venezuela hace 11 años
Solo manda gasolina necesaria para levantar presion despues deja de mandar hasta que enciendas y alli manda continuamente
Capo de Colombia hace 11 años
La bomba de la gasolina o pila como tu la llamas, solo envía gasolina cuando tu le das arranque ya que el carro tiene un disyuntor que hace que la bomba solo funcione cuando tu das arranque y no cuando solo abres el switch. Para que tu carro envié gasolina con solo abrir el switch debes desconectar el disyuntor y puentear la señal de corriente que va para la bomba de combustible. Este disyuntor esta ubicado al lado de los pies del copiloto, ahí encontraras una pasta negra que cubre la computadora y cerca de ella encontraras el disyuntor que es de color morado.
David de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengan todos, al poner el coche en contacto la bomba funciona por 2 segundos aproximadamente, luego corta y arranca cuando le das marcha al motor, esto es correcto o estoy equivocado?. Que pasa si nunca se acciona esos dos segundos y sólo funciona cuando le das arranque al motor. Cuál podría ser el inconveniente porque el vehículo tarda en encender y se escucha el accionar del motor de la bomba de combustible sólo cuando el coche está en marcha. Podría ser una falla de vacío o alguna otra cosa estaría provocando que el circuito de combustible se vacíe??? Gracias y saludos si alguien tiene alguna solución sería de mucha ayuda. Dios los bendiga grandemente!!!
César Pérez de Venezuela hace 3 años
Amigo en ese modelo la pila de gasolina se activa solamente dando arranque el vino con ese sistema de seguridad. Osea tengo entendido que la señal la manda la válvula de presión de aceite a la computadora y la computadora manda activar la bomba de gasolina esun sistema de seguridad para que a la hora que el carro se quede sin aceite la presión de aceite baja y manda a corta la corriente para que el carro se apague y evitar que se funda el motor
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Bomba combustible

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.6  225000 kms
Se quema la bomba de combustible ya cambie la cuarta y se quemo que puede ser
sandro de Argentina hace 9 años  
SA
1 caso 
********************** de Andorra hace 9 años
Se quema porque el nivel del combustible en el tanque se encuentra por debajo de 1/4, las bombas se queman por bajo nivel de combustible dentro del tanque.
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa q no le este llegando mas de 10.5 voltios ala bomba esa puede ser la falla viejo...
competicion de Chile hace 9 años
La bomba trabaja con voltaje de batería
********************** de Andorra hace 9 años
La bomba de combustible como bien dice alex trabaja con tensión de batería, valor del órden de 12,7 volt, pero cuando el motor está en marcha la tensión de trabajo corresponde a la entregada por el alternador, la misma es de 14,4 volts.
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No le llega corriente ala bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1800 250000 kms
No entiende porque no funciona los inyectores y la bomba de gasolina
Harold de Colombia hace 4 años  
HA
1 caso 
Max Puelles de Chile hace 4 años
Si no te funciona la bomba de gasolina obviamente los inyectores tampoco lo harán, prueba revisando el relay de engine y también revisa el sensor de posición de cigüeñal, puede q no te este enviando esa señal. Suerte
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas motor 1.6 107000 kms
Me cambiaron el motor de la bomba de gasolina por que la otra dejo de funcionar, pero ahora cuando pongo en contacto el auto la bomba no funciona, solamente cuando le doy arranque.
alee de Argentina hace 7 años  
AL
11 casos 
fabian ac de Colombia hace 6 años
Quedo directa no es mas
alee de Argentina hace 6 años
Nunca pude solucionar el problema ni saber que era, por que al poco tiempo vendo el auto. Gracias!
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Zumbido en bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 200000 kms
Quisiera saber porque la bomba de nafta hace ruido como zumbido cuando acelero, es nueva la bomba. No presenta falla el auto pero es normal? gracias
bruno de Argentina hace 8 años  
BR
4 casos 
adolfo de Argentina hace 7 años
Exactamente el mismo problema tengo x favor que alguien me ayude gracias
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Se averio el switch de ignición lo cambie y la bomba de gasolina no fu

Chevrolet Corsa 2003 4ptas full motor 1.8 292000 kms
Al cambiar el switch de ignición la bomba de gasolina ya no funciono que pude ser y que relación existe entre la bomba y el switch. En el tablero prende una bandera del coche con una llave española atravesada
paco tovar de México hace 8 años  
PA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reelevador de la bomba de gasolina esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio. Cuando se conecta la llave en on debe zumbar la inyeccion inicial de la bomba para el arranque.
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 400000 kms
Se me precento un problema con la bomba de mi corsa con el ful esta funciona perfecto pero cuando llega a un cuarto el carro falla y se ahoga , el problema es que la bomba se recalienta y enpieza a fallar compre una nueva y se la cambie pensando q era la bomba que estaba mal y me di cuenta que luego q el tanque queda en un cuarto esta vuelve a calentar y el carro comienza con fallas ps la bomba deja de mandar gasolina que podra ser este problema necesito ayuda
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
5 respuestas 
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Cambiaste la correa dl tiempo?? o nada mas la revisaste?? revisala bien a veces se qda sin dientes {se desgranan los dientes d la correa} seria bueno q quites la tapa y alguien le de marcha cerciorate q no le falten dientes okk
jose de Venezuela hace 9 años
Si se la cambie por una nueva por que la otra pareciera que estuviera estirada y las guias no parecieran estar en su lugar por unos milimetros con la nueva si quedan esactas pero igual no quiere encender
NITTOSS.AN de México hace 9 años
Poes si ya revisaste todo ya nomas revisa q tengan compresion los pistones, antes de esto, quita la tapa d punterias para saber si no c rompio el arbol de levas la semana pasada me llego uno y le llego asi el arbol!!!!!
jose de Venezuela hace 9 años
Buenas el carro luego de unos dias prendio pero ahora tu lo acelera y el se ahoga y hace explosiones ,, se enfria anda unos kilometros bien y vuleve ahogarce y hacer explosiones. Y ya le mande hacer mantenimiento a los inyectores
jose de Venezuela hace 9 años
El se mantiene en minimo el problema biene tambien luego que se acelera
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001  300000 kms
Al pasar switch no prende la bomba para pregargar el sistema de combustible y cuando se intenta encender el auto, la bomba entra en funcionamiento y hay que esperar que presurise el sistema mientras se intenta dar marcha al vehículo
Luis de Venezuela hace 7 años  
LU
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Mide la presion de la bomba con un manometro. Debe ser que ya perdio presion
Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 años
Tengo un corsa 1.6 2005, cuando paso switch la bomba no se escucha q es lo normal de todo vehiculo para precargar el sistema y encienda en la 1era pasada de llave. Luego al darle a prender tarda en encender a veces hay q darle hasta 2veces. Luego al estar caliente enciende sin problemas. Alguien sabe a q se deba esto??
ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión de la bomba de gasolina ,puede estar falseando
Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 años
Ya lo chequie y esta bien todo. El carro no me falla ni nada. Es solo q cuesta para prender
Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 años
Cuesta para prender pero ayer revisando me pude dar cuenta q cuando paso el switch no suena la bomba. Suena es ya cuando el carro prende. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa el switch de encendido ,puede no estar haciendo buen contacto , de ser afirmativo se cambia el barril del switch y queda, llevalo a un buen electricista automotriz.
Rickycruz2017 de Venezuela hace 7 años
Tienes razon. Aca lo llamamos conmutador de la switchera. Gracias ricardo por tu aporte.
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , ese es el termino tecnico correcto, pero en cada pais lo llaman diferente y no me entienden , en mexico le dicen comunmente la pastilla del switch
Luis de Venezuela hace 7 años
El problema está en la válvula check ubicada en la bomba de gasolina, cuando está no funciona se pierde la presión acumulada en la tubería, es por ello que cuando intentas encender tarda en hacerlo
Mlo Barrios de Chile hace 3 años
Lograste encontrar el problema? Me pasa lo mismo abro contacto y no suena bomba...al dar arranque suena pero bajo y corre mal
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Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 218000 kms
Hola...al poner contacto la bomba de combustible se enciende y no corta mas...me consume mucha nafta...14 litros cada 100 klm...el relee esta bien...por que hace eso...esta puentiada...tengo que cambiarla.
pucho de Argentina hace 8 años  
PU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiarla.
adolfo de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema pero la bomba hace 2 dias la cambie x favor si alguien me puede ayudar les voy a agradecer
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No anda la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1.6 2500000 kms
Mi corsa perdia aceite por donde esta la bobina, la sacamos y tenia roto una gomita que lleva. La cambiamos y no arranco mas. Pensamos que era la bobina y compramos una nueva. Sigue sin arrancar, calentaba el borne negativo. Se desarmo el burro y todo pensando que estaba en corte o algo y nada todo bien. Ahora no pasa nafta. No le llega la corriente a la bomba de nafta. Me podrian ayudar porque no pasa corriente a la bomba ?
Melisa perez de Argentina hace 2 años  
ME
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Revise los fusibles y el sensor ckp
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No llega corriente a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2008 Classic 1.6 2000 kms
Cambie el relay y el fusible. Alguien sabe cuál puede ser el problema?
Octavio A. de Argentina hace 3 años  
OC
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser un conector o el ecm no envía la orden para arrancar
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2010 Corsa c3  114630 kms
Tengo un chevrolet corsa 3 mexicano año 2010 1.6... El proleblema es que la bomba de bencina no funciona por lo que el auto no arranca, se reviso la energía y todo estaba ok fui sonando se reviso reyle tambn con energía. La bomba se probó afuera y funciona perfectamente. No se donde más revisar... Ayuda xfa gracias
Alejandro de Chile hace 4 años  
AL
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise los conectores de el ramal k van hacia la bomba de combustible, también revisen los conectores internos de la bomba.
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Da. Marcha pero no enciende le cambie la bomba de gasolina i no arranc

Chevrolet Corsa 2006 1.6 nafta 150000 kms
No arranca cambie la bomba de nafta y no arranca a gnc si arranca pero a nafta no
Octavii de Argentina hace 5 años  
OC
1 respuesta 
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola,me pasa lo mismo con mi corsa 2013,le cambiaron bomba de nafta, bujías y cables,y nada, podrá ser el emulador del equipo de gnc? No larga falla en scanner.
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No llega corriente a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2000 Sedan motor 1000 4 cilindros 25000 kms
Buenas para todos los q aportan sus experiencias, dando una gran mano a todos aquellos q como yo,tenemos muy poco conocimiento sobre la mecánica, el corsa q tengo lo compre usado, y claro... Tiene sus cositas, con El paso de los meses han ido apareciendo esas nanas d todo auto usado, pero lo q me esta poniendo nervioso son dos temas, 1...su consumo es totalmente un disparate, teniendo un motor chico Como El q tiene, no hay día q no tenga q pasar por la estacion de servicio, asi ponga 3, 4 o 5 Litros de nafta... Q cosas deberia cambiar o mirar para q esto no sea tan grosero, desde q lo tengo...… Leer completa
Diego0704 de Uruguay hace 5 años  
DI
1 respuesta 
lemrpaty de Argentina hace 4 años
El problema de consumo pueden ser los inyectores, me paso con uno que los cables de señal estaban pelados en un tramo y tocaban con un positivo y nunca cerraban por completo. Con lo de la bomba puede ser que este jodiendo la alarma, me paso con el mismo coche que la alarma me cortaba la corriente de la bomba y la ecu supuestamente tiraba un error por eso, igual anda probando por lo mas barato primero, proba el relay y el fusible de la bomba, revisa el cableado y trata de cambiar de mecánico, conseguí a alguien especializado en la electricidad y electrónica automotor
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No llega corriente a la bomba de la gasolina y no enciende

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 18865 kms
Cuando trato de arrancar mi auto el reley no manda corriente a la bomba de gasolina y no enciende
Manuel Sanchez de México hace 7 años  
MA
15 casos 
Juan Luis gonzalez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi gente tengo una chery tigo 2007 y no le llega señal ah la bomba de gasolina y ah los cables de las bujias y ya se mando ah revisar la computadora y esta bi le monté el sensor de sigueñar nuevo y tampoco da señal por favor quien podrá ayudar
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Bomba de bencina

Chevrolet Corsa 2000 3 puerta 247 kms
Buenos dias tengo un chebrolet corsa año 2000 mi problemas al darle solo contacto la bomba de bencina no funciona y al darle arranque empienzaa funcinar y cuesta que arranque el motor en dos intento parte el motor y en marcha el auto se chupa es como si no leinyectar bencina la bomba por fa ayuda gracias
Aldo iturrieta de Chile hace 7 años  
AL
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Sos de hacerlo funcionar con poca nafta, si es así hay que ver que la bomba de combustible no se encuentre dañada
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No funcionan luces testigos del tablero y no funciona bomba de bencina

Chevrolet Corsa 1994 3 puertas 1.4 monopunto 0 kms
Amigos mi corsa dejo de funcionar primero no daba partida porque no le llegaba corriente a las bujias se reparo pero como se le hizo puente y se le dio tanta partida dejaron de funcionar las luces del tablero y la bomba de bencina no funciona el rele no suena y ñor ende no parte da contacto y partida pero no arranca revise fusibles y todos bien no se donde va el rele y el fusible de la bomba de bencina sera la caja reguladora o el alternador ayudenme de antemano gracias
Luis de Chile hace 8 años  
LU
1 caso 
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El rele de la bomba esta adentro luis, debes buscarlo cerca de la puerta del acompañante generalmente, acciona la bomba manualmente para ver si funciona la misma. El motor gira cuando le das arranque? a que te refieres con que se le hizo puente a las bujias?
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NO ENCIENDE, cambie bomba nafta, encendió luego lo pare y no encendió+

Chevrolet Corsa 2005 CORSA 2 1.8 A/A 120000 kms
Hola amigos, me he leído todo... les comento tengo un corsa 2 1.8 2005... no me arranca, le di unos golpecitos a la bomba y arranco, luego no arranco mas, prende todo y da arranque pero como que no se activa la bomba, la cambie a nueva, despues de colocarla... arranco de una, me di una vuelta, lo pare y paaffff... no encendio mas... QUE HAGO, QUE PUEDE SER???
Ayudaaaaaaaaaaaa
Ariel V. de Argentina hace 7 años  
AR
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina
Ariel V. de Argentina hace 7 años
No me van a creer... resolví el problema... era la ficha interior de la tapa blanca de la bomba, tiene 4 pines, pues bien... uno estaba sulfatado. Espero muchos puedan solucionar el tema ya que despues de revisar todo, era cambiar la tapa nada mas. Saludos
gato de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por poner cual fue el resultado mañana lo miro, mi auto esta parado ya hace tiempo y le dedico varias horas todos los días , cambie bobina válvula de presion etc. si no lo prendo fuego.
Laura de México hace 7 años
Hola no se si me puedan ayudar yi tengo un corsa 2005 y no se donde se encuentra el reley de la gasolina mi cargo no kiete prender tuve un cjoke y cuando me lo entregaron si prendía pero no aseleraba y me dijeron k se desactivo y ya lo activaron peto dice igual no prende
ricardo de México hace 7 años
Algunos modelos de corsa los trae oculto detras de un plastico negro debajo del cristal panoramico y otros detras de la guantera.
Raúl romero de Ecuador hace 5 años
Buenas noches Tengo un corsa 1.3 tengo problemas al encender mi vehículo en las mañanas tengo k dar varias veces arranque para k prenda y en el día cuando lo parqueo más de media hora pasa lo mismo no quiere prender enseguida k puede ser después k prende funciona bien
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La bomba de nafta esta fallando

Chevrolet Corsa 2007 1.4 wavon base +aire 137 kms
Queria hacerte una pregunta. Puede ser la bomba de naftya. El primer encendido del dia cuesta hay q empujarlo. O darle arranq y en la segunda recien arranca. Lo anduve a nafta porque me quede sin gas. Ahora tira a arrancar pero se muere. Puede ser porque no tenga gas
marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 respuestas 
marcelo de Argentina hace 9 años
Me equivoque 1.6 es el modelo
danielmolina de Argentina hace 9 años
Amigos: No arrancaba ni pechando el corsa 2007. Se me gasto la bateria tanto darle arranque. Llame a la grua y lo lleve a un taller de siempre. Apenas lo vio el mecanico, vio que titilaba el marcador de la bomba de nafta, y me dice, espera u n poquito, que no es problema de bomba, seguro es la ECU". La metio en su computadora y reseteo la ECU y solucionado el tema.
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Se calienta la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2005  185000 kms
El auto comienza a dar tirones luego de hacer aprox 1km, después de apagarlo y prenderlo el problema se va hasta que alcance de nuevo el km recorrido, dicen que puede ser problema de la bomba de nafta y que se calienta demasiado cuando queda poca gasolina
Heber Fragelli de Argentina hace 3 años  
HE
2 respuestas 
Alfredo P de Venezuela hace 3 añosContactar profesional
Hola heber, puede que sea la bomba de gasolina, pero para estar seguro tienes que instalarle un manometro y salir a producir la falla y si la presión baja menos de 10 psi es la bomba la del defecto. Ojo la presión óptima es de 35-40 psi pero solo empieza a fallar fuerte por debajo de 10. Si la bomba esta buena puede ser la bobina de ignición, y también he visto casos con el sensor de temperatura el que esta debajo de la bobina. Espero haberte podido ayudar.
pedro salgado de Chile hace 3 años
Tengo un corsa 2004 , anda con jaloneo y tirones ,le pongo un liquido limpiador en el combustible y deja de jaloneo y tirones...¿seran los inyectores sucios?...
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Falla de la bomba de gasolina no le llega corriente

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6 150000 kms
Probe el relex y esta bueno pero no le llega corriente a la bomba de gasolina me dicen que mire los fusibles y estan ok pero sera que tiene uno especifico en otro lado, porque los que vi estan del lado del chofer
chigua de Venezuela hace 10 años  
CH
1 caso 
demetrio mendez de Venezuela hace 10 años
Buenas noche amigo es posible que la bomba de tu carro no enciende por que tiene el cable de tierra partido coloca un cable de tierra y pruebas
chigua de Venezuela hace 10 años
Demetrio gracias por la informacion, lo que paso es que repararon el tanque de gasolina y dejaron un cable tocando tierra y quemaba el fusible , bueno ya anda bien saludos y estamos en contacto
Carolina de Venezuela hace 2 años
Me pasa lo mismo no enciende mi carro parece corriente que no le llega que puede ser por favor
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Bomba de gasolina no llega corriente

Chevrolet Corsa 2003 corsa
Al pasar el switch la bomba no enciende tengo entonces que pedalear el acelerador en varias oportunidades para ponerlo en marcha ahora porque al pasar el switch no enciende la bomba de gasolina?
usuario anónimo de Venezuela hace 14 años
1 caso 
jel 75 de Venezuela hace 9 años
A mi me paso asi y era la manguera que va de la pila hacia el motor estaba rota
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Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas nafta 150000 kms
Se quemo la bomba teniendo bastante combustible, se la cambie el auto anda perfecto pero que pasa la falla que tiene es cuando lo quiero arrancar a veces arranca ahi nomas y otras veces cuesta... tira muchas vueltas el arranque
jorgeglass de Argentina hace 5 años  
JO
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Mide la presion ; puede estar fallando el regulador...
jorgeglass de Argentina hace 5 años
Ok gracias lo voy hacer
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Cambio de bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 corsa confort motor 1.8 220000 kms
Se daño la bomba de gasolina la cual ya se cambio solo el problema que no quiere encender, la gasolina llega a los inyectores, tiene buena presion da marcha pero no enciende tiene buena chispa en fin, no se si tenga algo que ver pero recien se cambio la bomba al abrir la puerta del conductor se subieron y bajaron los seguros 3 veces y ya no encendio
cvega de México hace 8 años  
CV
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se activo el inmovilizador ,sistema de seguridad anti robos. Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
cvega de México hace 8 años
Lo voy a intentar gracias
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Flotador bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2007 Man Gasolina 4 puertas 858 kms
El flotador me marca siempre rojo y la bomba de la gasolina es nueva no entiendo por qué me marca así?
Danny de México hace 6 meses  
DA
4 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Buenos dias, el flotador no esta haciendo el contacto para medir los niveles de la cantidad, el detalle esta en la bomba o algun cable de los que llegan a la bomba que no esta haciendo contacto porque este flojo o dañado. Nota: Bomba me refiero a toda completa la que tiene el plastico y tiene pegado su flotador,
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Le colocaste la bomba completa con todo y flotador prueba con la bomba fuera del tanque y moviendo el flitador con la mano
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Y el flotador que tenia tu antigua bomba le sirve para instalarlo en la que le instalaste nueva
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 6 meses
Depende como este el alambre, la posición, eso funciona más o menos como el tanque de la posetas de las casas, una veces hay que graduar para que pueda funcionar, deberás revisar el nivel
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Tiene la bomba de nafta bloqueada

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, motor 1.6 FULL 250000 kms
Tengo un corsa 2008, 1.6, el mas full, con GNC, no me arranca a nafta y en el tablero me indica la luz de la bomba encendida permanente, el mecanico me dijo que hay que escanearlo, pero un señor me dijo que el tuvo varios corsa y que hay un boton que desbloqu8ea el inmovilizador de la bomba que se encuentra escondido debajo del torpedo, queria saber si es cierto y donde lo ubico. Gracias. -
Nelson de Argentina hace 9 años  
NE
1 caso 
TESLA de Argentina hace 9 años
Yo me dedico al diagnostico automotriz y la verdad es que nunca ví ni escuche de ese boton, y ojo, que tampoco escaneandolo te aseguras que solo con eso estara resuelto, quiza arroje el codigo de error o una falla y a partir de allí uno sabra que reemplazar o programar, generalmente restaurando valores de fabrica este tipo de ¨bloqueos locos¨ que hacen los autos modernos se soluciona, un periquete y sale dos mangos, ya si tenes que cambiar un sensor quiza algun peso hay que poner pero por suerte el corsa tiene repuestos accesibles. Si llega a encontrar el boton por favor digame donde esta!!! un abrazo ,Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
andarame de Argentina hace 9 años
Hola de principio la bomba lleva un fusible (q se encuentra en la fusilera) revisar cual es y reemplazarlo. Prueba si al colocar en contacto el coche se escucha un zumbido debajo del asiento trasero es q la bomba esta en marcha. No cambiar ningún fusible!!! hace cuanto le instalaron el GNC?? porque puede ser q esta mal configurado, q equipo tiene de gas?? porque se se configuran en conjunto con el auto, así q por alli lo dejaron desactivado!!! te lo comento porque a mi me paso ellos no deberían de tocar eso y sin embargo lo hicieron. Espero a ver sido de ayuda saludos
joseest de Argentina hace 9 años
A lo mejor se desconecto la ficha q esta bajo el asiento trasero...es de la bomba de nafta...suerte
Pili de Argentina hace 8 años
Hola te consulto a mi me aparece l abomba encendida si toco el asiento de atras por donde se conecta la bomba de nafta la ficha por donde se aloja gracias sabina
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Pare ser q eta bloqueado inyector y bomba de gasolina y no prende

Chevrolet Corsa 2002 CLASE B 14500 kms
Tengo un corsa 2002 no tiene corriente en la bomda de la gasolina ya lo lleve con varios mecanicos y electricos y no le saben la falla algunos me dijeron q progamarael chip de la llave pero ya lo hice y sigue igual
VIKO de México hace 10 años  
VI

Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, confort 150000 kms
Desconecte las mangueras de la bomba de gasolina y tiro un chorro de gasolina y mejor la conecte otra ves, es normal que tire gasolina
juan de México hace 10 años  
JU
3 respuestas 
chein12 de Venezuela hace 9 años
Hola, amigo yo tengo una falla de gasolina en mi corsa, me ha tocado bajar varias veces la bomba creo que es muy normal que bote gasolina hasta que se detiene ya que las tuberías y magueras que viajan por el motor tienen presión. , cada vez que la montes debes pasar varias veces solo switch para que cargue gasolina y presión, y luego lo arrancas
yanny de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa no manda señal a la bomba de gasolina como hago que puedo hacer
chein12 de Venezuela hace 7 años
Hola,yanny, revisa conector que llega a la bomba debajo del asiento trasero, luego revisa el fusible de la bomba, y con un probador de 12 v, ponlo en el conector en la bomba y pasa switch sin encender motor y mira si enciende el probador
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Se me apagó. No llega corriente a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2009 Classic 2009 1.4 67000 kms
Hola que tal. Arranqué el auto a la mañana normal. Hizo un par de cuadras se me apagó y no arrancó mas. No le llega corriente a la bomba de nafta. Algunas ideas? Gracias
Gabriel de Uruguay hace 9 años  
GA
4 casos 
Mí León de Argentina hace 4 años
Relay de la bomba q se halla quemado , o fusible revisaste ??
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Tapa del tanque de la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003
Conozco varios casos (asi que debe ser defecto de fabrica) que indican que el plastico del tubo de retorno de la tapa donde esta conectada la bomba de gasolina se ha agrietado salpicando la gasolina (lo puedes ver si levantas el asiento trasero y quitas el hule que se ve)asi que si huele a gasolina en el interior del carro no esperes mas podria haber una explosion. El moldeado de ese plastico en los ductos de salida y retorno es de mala calidad pues ni siquiera estan expuestos a la intemperie para su pronta degradacion. Luego te venden la pieza completa aunque tu bomba este en perfectas condiciones (solo en la agencia y te sacan un ojo de la cara o te ven la cara que es lo mismo) Cuidense y mucho ojo.
usuario anónimo de México hace 18 años
3 casos 
HELIODORO de Colombia hace 7 años
Necesito saber cual es el precio de la tapa de la bomba dela gasolina de un corsa evolucion 2003 y si la pueden enviar a domicilio ,gracias
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No mánda no manda corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 1.4l Man Gasolina Coupe 169000 kms
El tablero enciende normal da arranque pero no enciende por que no tiene chispa ni presión de combustible
Carlos León de Venezuela hace 8 meses  
CA
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 7 meses
Revise el sensor de posición amigo el relex de l pila de gasolina
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 7 meses
Y los fusibles a ver si hay uno partifo
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Conector de bomba gasolina no se consigue

Chevrolet Corsa 2005 1.6l Man Gasolina 2 299996 kms
Buenas tardes , tengo un corsa 2005,la bomba de gasolina segun es modelo del speed, tapa plastica, el conector electrico, que parece como un enchufe no lo consigo en ninguna parte, eso me ha traido problemas para encender el carro. En ese caso. Que puedo hacer, ese conector ya no sirve. No se podra adaptar otro de otro modelo. Yo compre solo la tapa plastica de la bomba ,ya que la que tenia no servia,aun asi pero el problema persiste...el conector es el que no consigo, que puedo hacer??
rafael71 de Venezuela hace 2 años  
RA
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Amigo ese conector si se consigue solo hay k buscarlo un poco mas o mandarlo a traer de otra ciudad
RAYMUNDO de México hace 7 meses
Amigo dnde conseguiste la tapa plastica de la bomba de gasolina esque necesito cambiar la mia tiene fuga
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Fusibles/bomba de nafta.

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 1.4  166000 kms
Me quema el fusible 26 de la bomba de nafta, fui desconectando de a poco los cables y solo me queda pensar que es problema de la fusilera... alguien le pasó?
Santi138 de Uruguay hace 3 años  
SA
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Si ami me paso con un i10 lo mismo y este fue el fallo https://youtu.be/DLJNUI3fKK8
Camilo de México hace 3 años
Pero también revise si ese fusible es solo de la. Bomba o maneja otra cosa adicional
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Encendido ala bomba de gasolina. Relevador

Chevrolet Corsa 2005  125000 kms
El carro después de un ratito de uso se calienta y como que se siente que se amarra y no quiere desbocar luego lo apago 1minuto y lo enciendo y desboca bien y luego lo vuelve hacer como que corta el paso ala bomba de gasolina
Jesus duran de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Cuando se presente la falla verifica:
1. - Presión en la bomba de gasolina.
2. - Sensor MAP.
3. - Sensor MAF.
4. - Verifica que no haya fugas y este conectada la manguera de vacío al regulador de presión.
5. - verifica que el sensor de oxígeno funcione bien y sea el adecuado para la aplicación.
chamo de Venezuela hace 5 años
Revisa el filtro de la bomba gasolina. Esta al final de la bomba, si esta sucio límpialo.
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Parabrisas,calefaccion,bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003
A los 20 dias que compre el auto se le estrello el parabrisas por si solo (estando estacionado en una cochera), la agencia no se hizo responsable como un defecto de fabrica porque segun ellos le dieron un piedrazo (haganme el fabron cavor, estando estacionado dentro de una cochera techada), despues en la agencia le desgraciaron el tapon del aceite porque los angelitos no tienen una llave de estrella para sacarlo, asi que emplearon un CINCEL (que ingeniosos), a los 3,000 kilometros cascabeleaba por unas bujias ultrachafas que traia de fabrica y no se las querian cambiar hasta los 30 mil Km. asi… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años

Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002 1.6l Man Gasolina 4 puertas 256400 kms
Alguien aqui sabe como se llama la tapa que fija la bomba del tanque esta tiene unas pestañas y es de metal ella va por encima de la tapa de metal donde va el conector es que el mecanico le daño 3 pestañas de las 6 que trae y cuando llene el tanque se va a escapar la gasolina por alli y podria ser peligroso
hommy522 de Venezuela hace un mes  
HO
1 respuesta 
Se llama tuerca de fijación al tanque del cuerpo de bomba de combustible.
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Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2006 Corsa clacic  286000 kms
Le doy arranque...la bomba prende y no corta y se llena de nafta y comienza a fallar y hace explosiones
David de Argentina hace 2 años  
DA
1 respuesta 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Revisar el regulador de presion y que el rele no queda pegado en contacto
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No tengo corriente en la. Bomba de nafta pero si en el deledidor de com

Chevrolet Corsa 2000 corsa super 1.6 mafta 250480 kms
Prende la luz y parpadea todo el tiempo
miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Puede estar inmovilizado para esto desconecte la bateria 10 minutos
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No llega corriente a la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas base  220000 kms
No llega corriente a la bomba de combustible
Miguel de Argentina hace 2 años  
MI
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Relex o fusible. De la bomba revisar fusilera
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Mi Corsa si le conecto la bomba de gasolina el carro no prende

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 250000 kms
Cdo activo ala bomba de gasolina no prende es como si se embichara ocea se llenarán los cilindros de gasolina pe
Thedot66 de Venezuela hace 2 años  
TH
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Desmonte las bujias si salen las 4 humedas de gasolina puede ser el regulador de presion o un sensor fallando , si es solo uno es un inyector
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.8  400000 kms
Muy buenas a todos, tenemos el problema que la bomba de gasolina al dar switch no enciende, ya la checamos directamente y funciona, también checamos relevador y fusibles y todo bien, hasta puentiamos donde va el relevador para que la bomba encienda directamente y tratamos de encender y no arranca el carro
Alexis Solis de México hace 4 años  
AL
4 casos 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede se la pila de combustible ke fallo
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Pongo una bomba de gasolina nueva y no desarrolla el carro y se apaga

Chevrolet Corsa 2005 4 puerta  258321123 kms
Le pongo una bomba nueva alcarro y falla se aoga y no desarrolla y se apaga y
Isidro cruz de México hace 4 años  
IS
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen presión de combustible con reloj
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Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1998  300000 kms
Tengo corsa 98 naftero con aire al poner en contacto no acciona la bomba de combustible pero al darle arranque ahi se escucha que acciona la bomba. ¿ asi es el funcionamiento o no?
Zanabria edu de Argentina hace 4 años  
ZA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Si amigo así funcionan esos autos, el computador no temporiza solo al dar start
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Error de circuito eléctrico de bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 Evolución  260000 kms
Sale error del circuito de la bomba de gasolina y en ocasiones no funciona y se queda sin fuerza el vehiculo
Franklin Valencia de Colombia hace 4 años  
FR
1 respuesta 
Luis Bravo de Venezuela hace 2 meses
Quiero saber como es el circuito de instalacion electrica de la bomba de gasolina
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Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2013 clásicc Spirit 1,4 150000 kms
Cambié la bomba de nafta se había quemado, no funciona, la saqué afuera funciona instalada no, no se donde tiene el relay o fusible para revisarlo.
belusc de Argentina hace 6 años  
BE
1 respuesta 
SERGIO13 de Argentina hace 6 años
Lo tiene en la parte de la derecha de la caja fusilera pero no m acuerdo si esta en la fila de arriba o abajo
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Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas super 310000 kms
Hola muchachos, hoy mi consulta es: cuando le doy contacto al Corsa tiene que accionarse la bomba de gasolina por dos segundos y luego parar antes de encender el vehículo. Antes lo asía luego de hacer cambios de válvulas y mantenimiento de tapa de válvulas. Ese trabajo no lo a vuelto a hacer y el coche le cuesta encender. La bomba empieza a funcionar solo cuando el motor de arranque hace girar el motor, después de unos 5 a 10 segundos arranca. Alguien podría decirme que puede ser lo que está fallando??
David de Argentina hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser que la bomba haya fallado o tienes malo el rele de la inyeccion.
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No le va señal ni a la bomba de nafta ni a las bujias

Chevrolet Corsa 2004 4p  180 kms
Me faltan unos relays y unos fusibles ! sera eso ?? cuales tendria que comprar es base el auto espero sus respuestas
nahuel de Argentina hace 7 años  
NA
1 respuesta 
fernando de Argentina hace 7 años
Fijate en el relay que esta en el lado del acompañante donde esta la computadora, es violeta te vas a dar cuenta con solo sacar la tapa, ese es el que manda la señal a la bomba, pero al no tener chispa a la bujia es probable que tu auto este inmovilizado.
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No me pasa los 12 v a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1997 Version de 3 puerta  180000 kms
Hola buenos tarde le comento tengo un corsa modelo 97 de 1.6 de 3 puerta el drama que tiene es que no pasa corriente a la bomba ya revise el rele y esta bien el fusible 26 es de 20 amp pero sigue sin prender
Walter corsa 97 de Argentina hace 7 años  
WA
1 respuesta 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola walter corsa 97: puentea el relay ( si ya lo controlaste) segui el ramal por abajo del auto, casi al costado del tanque de nafta tenes otra ficha q va a la bomba electrica, y fijate desde la terminal de la bomba o sea todo ( la tapa de chapa adentro tiene otra terminal fijate tambien la bomba sola probala afuera (ojo un toque de corriente por q se quema) quizás en alguna gomeria lo levantaron y pisaron los cables y se cortaron. Suerte y comenta. Saludos.
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Reelay de la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1996  260000 kms
Hola gente estuve viendo do que el reelay de la bomba esta en el plástico del lado del conductor quería saber si eso es fácil de cambiar o es mejor que lo lleve a un mecánico...gracias
beto de Argentina hace 7 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Es sencillo es de insercion ,solo consigue el original y lo cambias.
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Bomba de la gasolina

Chevrolet Corsa 2008  145000 kms
En las mañanas que me levanto su arranca bien pero después de pararlo no quiere arrancar le tengo que darle marcha hasta que prenda o también le tengo que abrir y cerrar el switch cinco veces y arranca
Samuel de México hace 7 años  
SA
3 casos 
zender de México hace 5 años
Bomba de gasolina defectuosa...al trabajar en frio trabaja correctamente...con el paso del tiempo se calienta y pierde presion...y falla...con el asunto del llaveo de 5 o mas veces lo que haces es presutizar las lineas de comb para que abran los inyectores y encienda...
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Creo que bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2012 1.4 clásico  98500 kms
Iva andando habré echo un 15kilometras se prendió las luz dela reservas hice uno tres o 5 kilómetros y paro no arranco más asta ahora no arranca
Barbeta de Argentina hace 8 años  
BA
6 casos 
Kimblackcap de México hace 6 años
La bomba de gasolina hace el problema de que se te jalonea y acelerando puede dedicar un poco hasta que se te apaga después de eso se apaga totalmente...arranca hasta que se enfría... esto es, si no es tan profundo el problema chécalo
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2001 Corsa  299999 kms
Buena tengo un problema mande a revisar la presión de la bomba por que el carro cuando uno lo arrancaba se quedaba y luego emparejaba bien, la bomba marcaba 45 le coloque la bomba nueva el carro y el carro sigue igual con la misma falla será que me pueden ayudar
darwin de Venezuela hace 8 años  
DA
1 caso 
maxi de Argentina hace 8 años
Si tenes problemas de presion de combustible, Chequea el regulador de combustible, normalmente estan en el riel de inyectores. Si mandaste que le midan la presion decile que la midan con referencia al regulador, ellos sabran que hacer.
Si no en youtube hay varios tutoriales asi mas o menos te podes guiar y explicarle al mecanico. Suerte y avisa
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Se ahoga, ya se cambio tps, map, bomba de combustible y nada

Chevrolet Corsa 2004 1.6 183043 kms
Ya se cambio tps, map, bomba de combustible y nada, sigue con lo mismo, que podria ser?
danjuaza de México hace 9 años  
DA
2 casos 
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
Visitanos en facebook y te podemos ayudar con tu problema, MULTISERVICIOS LAMPAROZOS PERFORMANCE
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No llega electricidad a la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2005 classic 4 puertas 1.6 165000 kms
No arranca, debido a que no llega electricidad a la bomba de nafta, no encuentro un posible fusible que halla cortado el paso de corriente.
nano de Argentina hace 10 años  
NA
1 respuesta 
xXNeGrOsXx de Venezuela hace 10 años
Hay un relay que esta donde esta la computadora del carro, revisa que no este quemado ese es el que le da fuerza a la bomba de gasolina, si puedes compra uno igual o si tu carro tiene aire utiliza el del aire acondicionado mientras resuelves el problema
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Falla con la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6 automatico 157000 kms
Buenos días para todos, tengo un problema al prender el carro todos los días en la mañana, ya que al darle ignición el mismo no prende, verificando en la flauta no le llega gasolina a la misma es decir la bomba no esta trabajando o al menos eso presumo yo. Luego varios intentos sacar el reelec y probar que esta bueno igualmente no prende, pero me he dado cuenta que luego de varios intentos fallidos desconecto los bornes dejo reposar un rato y el amigo prende a veces a la primera otras después de varios intentos pero prende seguido de esto no falla mas en todo el día para prender así intente mu… Leer completa
joalbert de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
chein12 de Venezuela hace 9 años
Joalbert, tengo una falla parecida, pero mi corsa enciende después de varios intentetos muy tembloroso y se apaga, te hago una pregunta el iac hay que calibrarlo antes de instalarlo??????? , le he cambiado bomba gasolina, m, mantenimiento inyectores, filtro gasolina, y me puedes explicar como se prueba el relay morado de gasolina??? gracias
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Cual es la falla que indica que la bomba de la gasolina esta mala?

Chevrolet Corsa 2004 1.6 140000 kms
Buenos dias me gustaria saber cual es la falla que indica que la bomba de la gasolina esta mala?
ascorsa de Venezuela hace 10 años  
AS
1 respuesta 
Si le das contacto y no suena es porque puede estar malo el fusible , el rele o la bomba , cuando estas en baja y el auto tiende apararse , ya que la bomba ya no esta tirando la suficiente presión
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Falla en la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 Sedam
Mi auto tiene 50000 km , acaba de presentar una fuga en la bomba de gasolina, en el taller me dicen al parecer es un problema de diseño ya que no es el primer auto que llevan con esa falla, pero no entra en garantia y tienes que pagar $4500 del costo de la bomba mas la instalacion
usuario anónimo de México hace 19 años
1 respuesta 
maxi de Argentina hace 11 años
No te dejes cagar, a lo sumo como caro con 1000 lo solucionas. Puede ser que sea una manguera de la bomba. Soy mecánico
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No prende... la bomba de combustible funciona bn y ahy korriente

Chevrolet Corsa 2004 1.4 40000 kms
Y al dar arranque ase explosiones...
Sera el sencor ckp el del cigueñal
johnn de Ecuador hace 9 años  
JO

Bomba de gasolina inutil

Chevrolet Corsa 2003 2003
La bomba de gasolina de mi auto supuestamente ya no funciona desconosco el motivo de la ineficiencia devido a k sus mantto. Se los hago correspondientes a la fecha indicada el problema es k es muy cara y por el momento no cuento con el dinero disponible para adkirirla bueno ademas d k pues el negocio redondo son las refacciones de la agencia no la muerdan
usuario anónimo de México hace 15 años

Bomba de gasolina defectuosa

Chevrolet Corsa 2003 SEDAN 2003
En enero 2003 adquiri un auto corsa sedan 2003 tipo c con kit deportivo original,. . . *** la primer falla (5,000 kms): problemas con el desempañador trasero el cual, al momento de detectarlo la misma agencia chevrolet me envio una carta a mi domicilio en el cual reconoce este problemas de fabrica para estos modelos, y me solicitaron llevar mi auto directamenta a la agencia para que cambien todo el sistema (vidrio y empaque), la cual lo dejaron mal instalado, ya que presenta filtraciones al momento de lluvias ó cuando se lava el auto en algun car wash, ***segunda falla : problemas con el clutc… Leer completa
usuario anónimo de México hace 19 años
1 caso 

Marca error de la bomba de combustible en el tablero y no arranca

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, classic 1.6, 8 valvulas 126000 kms
Hola, resulta que de golpe se me paro el auto y me acusaba el error de la bomba de combustible, le puse una bomba nueva y me sigue acusando el error y sigue sin arrancar. Los fusibles están bien, el relay también. No llega el combustible al motor... Ayuda !
Gerardo de Argentina hace 8 años  
GE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo. - desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo firmemente.
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Sonido en la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2006 4 p, 1.4 150000 kms
Hola amigo desde hace un tiempo atrás he notado que en la mañana cuando voy a encender mi auto al momento de poner en contacto el switch, hace un ruido como que se llena algo en el tanque de combustible, y todo el día pasa normal, es un sonido corto que solo pasa por las mañana, no se si sea problema de la bomba de combustible, alguien que haya tenido ese inconveniente. Gracias de antemano
ramiro de Ecuador hace 10 años  
RA
1 respuesta 
gusnos de Argentina hace 10 años
Hola,siempre lcada vez que pones en contacto prende la bomba,se llena mandapresion a los inyectores,y sigue andando. Gustavo de Argentina
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Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.4  117000 kms
La tapa de la bomba se cristalizo y solo la venden completa... Alguien sabe que otra bomba de otra marca puedo usar para reemplazarla?... Es que la original es muy costosa.
DAKTARI de Colombia hace 11 años  
DA
1 respuesta 
picho de República Dominicana hace 11 años
La del toyota corolla 94-97 es identica y es mas barata tengo el corsa 94 1.4 y tiene esa instalada
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La bomba de gasolina no se activa

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8 motor 4298689 kms
Mi corsa no se activa la bomba de gasolina
Ernest de México hace 7 meses  
ER

Quema fusible de bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 1.8 190000 kms
Hola buen día tengo un corsa Chevrolet 2003 el cual Cuando enciendo el carro o meto velocidad 2d y 4ta quema el fusible de la bomba de gasolina habrá manera de que me ayude. A solucionarlo
Ya se cambio bomba de gasolina y filtro
Baldrich de México hace 10 meses  
BA
4 casos 

Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 Hatchback 150000 kms
¿Qué marca de bomba de gasolina completa para corsa 2004 me recomiendan, estoy en México?
Ruben de México hace un año  
RU

Dejo de funcionar la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2010 3 puertas 1.4 160095 kms
Arranco (costo un poco) luego se paró. Volví a arrancarlo y nada , la bomba prendía hasta ahí. Luego de esperar (x si estaba ahogado) volví a intentar,ya no prendía la bomba y al sacar el contacto escucho ruido proveniente el lado de la guantera, supongo q será un relay
cesar Luis cardozo de Argentina hace un año  
CE

Hola tengo un corsa 2008,no llega corriente a la bomba de nafta.

Chevrolet Corsa 2008 Classic 3p Nafta 1.6 150000 kms
Ya cambie relay el que esta al lado de la computadora, reviso fusibles estan bien ,' lo reviso un mecanico arranco bien un par de dias y volvio la misma falla
Gracias si alguien me puede ayudar,
COCHE, de Argentina hace un año  
CO

Se apaga y despue no prende y la bomba de gasolina activa

Chevrolet Corsa 2002 Ej. 5 puerta 1.6 4000 kms
Se apaga luego no prende y la bomba activa Jhon
Jhon González de Venezuela hace 2 años  
JH

No funciona la bomba de gasolina le cambie la bomba y el relay y no f

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas 1.6  250000 kms
No le va corriente a la bomba de gasolina
Hugo Eduardo Piriz Martínez de Uruguay hace 2 años  
HU
1 caso 

Conecto la bomba de NAFTA y me deja de andar a gas

Chevrolet Corsa 2006 1.6 NAFTA gas  0 kms
Hola mi Corsa no andaba a NAFTA de hace un tiempo lo arregle y ahora una vez que conecto la bomba de NAFTA arranca pero cuando pasa a gas se para que puede ser
Enzo de Argentina hace 3 años  
EN

Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.6 170000 kms
Tengo un problema con mi corsa, cuando pones en contacto la bomba no acciona por lo tanto le cuenta arranca, al tercer intento arranca. Que puede ser?
Maxy de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 

Bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2000 1.6l Man Gasolina 171000 kms
Hola, tengo un corsa año 2000 1.6 y de pronto no quiso seguir andando el motor. Intente arrancarlo sin resultados, solo el motor de arranque funciona. Me fije que la bomba de combustible al estar bueno, emitia un pitido. Me la cambio un mecanico. Ahora no hace ningun sonido, revise fusibles y estan bien, revise el rele del lado del pasajero y esta bien, solo que al medir el voltaje en sus terminales me da 7 volt, y la bateria esta en sus 12 volt. Gracias
leoking28 de Chile hace 3 años  
LE
3 casos 

Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 1.8l Man Gasolina 50000 kms
Diagrama de fusibles Corsa 2005
1
Josué macias de México hace 3 años  
JO

Problema con bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2007 evolution 1.4 185000 kms
Saludos gente, estoy acostumbrado a conducir a alta velocidad, últimamente cuando conduzco por un buen rato 1h30, cuando viajo, el auto pierde potencia, comienza a desacelerar de forma intermitente, si antes conducía a 4 o 5k RPM poco a poco va perdiendo rendimiento hasta que toca detenerse, dejar al auto apagado unos 15min y wuala, otra vez esta a punto. Cambie las bujías y los cables de las bujías, el problema continua, hice revisar haber si era algún sensor, mas sospechaba del sensor MAP, todo al pelo. (Nunca se encendió el check engine), el maestro me dijo que la bomba de gasolina esta perdiendo presión y que podía ser la bomba de combustible?
Ya les ha pasado? Q bomba recomiendan en caso de cambiar la bomba de combustible?
En ciudad el cauto va genial
Marco de Ecuador hace 3 años  
MA

Consulta Sobre. La Bomba Nafta

Chevrolet Corsa 1999 Wind 206000 kms
Buenas tengo un wind y me llama la atención que cuando doy contacto la bomba de nafta no corta siempre queda cargando esto es normal en este modelo? No me ha afectado en nada se lo escaneo y no salió ningún error.
Alexis de Uruguay hace 4 años  
AL

No pasa corriente a la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas semifull 1.8 260000 kms
No pasa corriente a la bomba de gasolina
Wilson Morán de Ecuador hace 4 años  
WI
4 casos 

Se me quema el relai de la bomba de nafta y no arranca

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas,ful,motor 1.6 nafta 254350 kms
Es la 3ra ves q me pasa cambio el relai y vuelve a pasar lo mismo no se q pueda ser
Carlos de Argentina hace 4 años  
CA
3 casos 

No enciende luz check ni aceite y no funciona bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2005 Motor 1.8 200000 kms
Como encuentro el diagrama de pines para saber si llega corriente a la ecu?
Ya revisé todos los fusible u actuadores u todo está bien
Jonathan de Argentina hace 4 años  
JO

No me tenga corriente a los inyectores ni a la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 4puertas full.1.8 185215 kms
Ya le cheque chispa en las bujías y si tiene le puse corriente directa a la bomba y si gala pero a los inyectores no les tenga corriente si le pongo gasolina directamente si prende el carro
Carlos de México hace 4 años  
CA

Tengo un problema el carro la bomba de gasolina no esta mandando

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas  310000 kms
El carro no le esta mandando la bomba de gasolina medi la tensión y mide 9,3v pero la batería esta en 12,5 el rele morado no esta activando le cambie pero tampoco manda gasolina
Edrey de Venezuela hace 5 años  
ED

No tiene pulso los inyectores tampoco la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 25000 kms
No tiene pulso los inyectores tampoco corriente la bomba de gasolina me dicen que la alarma de la agencia lo bolqueo pero no la usaba por que tiene otra aparte que le pusieron también me dicen que es la llave que se despogramo ayuda ya le cheque los relevadores y fusibles
Abisai de México hace 5 años  
AB
3 casos 

Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2006 wagon 183000 kms
El problema que tengo es que no se escucha que prenda la bomba de nafta cuando pongo en contacto el auto, le doy arranque y arranca siempre en el segundo intento, puede ser que cargue presión de nafta en el primero y después arranca??
argentonga de Argentina hace 5 años  
AR

Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2006 1.6 nafta y gas 285000 kms
Me revienta la manguera de la bomba
Maxi34 de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 

Corsa la bomba de combustible no acciona al abrir el switch.

Chevrolet Corsa 2002 wind 4 puertas 1400 200000 kms
Buenos días comunidad, vengo con un problema desde la reparación de mi vehículo y es que la bomba de combustible no enciende cuando le abre el switch de ignición, tengo que darle start y después de dos o tres intentos el vehículo enciende y no molesta para nada (esto sucede cuando queda una noche si encender), ya probé la bomba de combustible, se cambiaron las mangueras de la bomba por que una estaba rajada, al carro le hicieron limpieza de cuerpo de aceleración y aparentemente después de que está andando no falla nada, lo único que sucede a veces es que trata de ahogarse al acelerar a fondo de repente, quedo agradecido si alguien me puede dar luces acerca de que le puede estar sucediendo.
DOCTUNNING de Colombia hace 6 años  
DO
1 caso 

Duda sobre mi bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 3 puerta 1.6 280000 kms
Buenas noches amigos corseros. Tengo la siguiente duda, desde que compre mi Corsa 3 puertas 1.6 año 2004 (de segunda mano) he notado que cuando paso el switch la bomba de gasolina no prende como en los demás carros que he manejado, solo prende cuando le doy arranque! Es esto nomal? De no ser normal que puede ser?
Antonio A de Venezuela hace 6 años  
AN

Bomba de bencina

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas  200000 kms
Hola alguien me puede decir donde ae encuantra el relay o fusible de la bomba de bencina, ya que no le llega corriente a la bomba, la probamos afuera y funciona bien, le damos arranque y no llega corriente.
Cristian de Chile hace 6 años  
CR
1 caso 

El motor de la bomba de nafta no para cuando apago el auto. O sea lo s

Chevrolet Corsa 1996 3 puertas 175000 kms
Apago el auto y sigue girando el motor de la bomba. Tengo que desconectarlo porque me consume toda la batería. Y supongo que está en corto algo. Pero lo se que es. No quiero que se queme la bomba ya que es costosa.
Pato de Argentina hace 6 años  
PA
1 caso 

Problema de corriente a la bomba de gasolina e inyectores

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas  54484046 kms
Necesito una ayuda tengo un corsa 1.4 año 2000 tengo una falla que no me le llega corriente a la bomba de la gasolina y ni los inyectores probé la pila de la gasolina directo a una bateria y esta buena que me recomiendan
saul de Venezuela hace 6 años  
SA

Bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 200000 kms
La bomba de nafta del corsa 1.4 es la misma que la del 1.6 ? Tira la misma precio? No me arranca es 1.6 y tenía una de 1.4 un amigo y le puse y no arranca ayuda por favor.
Alejandro23 de Argentina hace 7 años  
AL

Se corta la energía de la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 1400 222588 kms
Amigos tengo un corsa en algún lado se le corta la la energía ya le revisaron el relai el eléctrico le puso un cable antes de el relai para prenderlo colocando al + de la batería hay mismo arranca en donde tendrá el problema y gracias para el q me pueda ayudar
Mario Rubiano de Colombia hace 7 años  
MA

Bomba de la gasolina

Chevrolet Corsa 2008  145000 kms
En las mañanas que me levanto si arranca bien pero después de pararlo no quiere arrancar le tengo que darle marcha hasta que prenda o también le tengo que abrir y cerrar el switch cinco veces y arranca
Samuel de México hace 7 años  
SA
1 caso 

Bomba de nafta n0 funciona

Chevrolet Corsa 1995 3puertas 212000 kms
La bomba no prende la probe afuera y anda alellega no se sufisiente
alejandro de Argentina hace 7 años  
AL
2 casos 

No funciona la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 1995 3 puertas 230000 kms
Buenas tardes le tuve que hacer la tapa y al mismo tiempo se me quemo el modulo antes de eso funsionaba a nafta desde que cambie el modulo dejo de hacerlo
christian de Argentina hace 8 años  
CH

Bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.6 250000 kms
Se me precento un problema con la bomba de mi corsa con el ful esta funciona perfecto pero cuando llega a un cuarto el carro falla y se ahoga , el problema es que la bomba se recalienta y enpieza a fallar compre una nueva y se la cambie pensando q era la bomba que estaba mal y me di cuenta que luego q el tanque queda en un cuarto esta vuelve a calentar y el carro comienza con fallas ps la bomba deja de mandar gasolina que podra ser este problema necesito ayuda
jose de Venezuela hace 9 años  
JO

Pila de la bomba de la gasolina

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas,full,1.6 240000 kms
Buenas tardes alguien que me pueda asesorar. Cuando detengo mi corsa y quiero seguir luego la marcha tengo que hundir el acelerador hasta el fondo porque no avanza y cuando lo hace debo tener cuidado porque arranca de una forma rapida. Le cambie el filtro de la gasolina y los cables donde van las bujias,,, sigue igual!! por favor diganme que puede ser esto. Gracias
ana g de Venezuela hace 9 años  
AN

Bomba gasolina, bomba de agua, k sigue?

Chevrolet Corsa 2003
Corsa 2003, primero fallo al año la bomba de gasolina por presentar fuga(no gastes en esa reparacion solo aplica pegamento instantaneo top con bicarbonato de sodio y lo reparas te ahorras 300 USD), luego falla la bomba del agua en plena carretera me dejo el muy mendrigo, Es cierto lo hecho en Brazil no sirve , solo sirven pal Fut y las mujeres pal baile en carnaval , Asi que tu decides si complas un auto ensamblado en Brazil, SON UNA MIERDA!!!
usuario anónimo de México hace 18 años

Problema con la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003
Compre en El Salvador un vehiculo de agencia para evitar, supuestamente incurrir en gastos con un carro usado. Hace una semana mi carro cumplio 2 años y comence a sentir un fuerte olor a gasolina en la parete trasera. Mi sorpresa fue que habia goteo de gasolina , lleve el carro a la agencia y me dijeron que lo revisarian,me dijeron luego que la bomba de gasolina estaba dañada y costaba casi 300 dolares y que la garantia habia acabado una semana atra y que no podian hacer nada. Como puede una bomba de gasolina dañarse en tan poco tiempo?, solo ocupo el carro en la ciudad y tiene 28,000 kilometr… Leer completa
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 

Resuelto problema jaloneos baja de revoluciones apagado y no querer en SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 SEDAN 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 10 años  
MI
60 casos 
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo cual es esa valvula
Peter de México hace 7 años
El mío es un Corsa 2003 y hace lo mismo que describen en la publicación que debo hacer hasta ahora no le movido nada
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Romo de México hace 6 años
Buen día Peter! solucionaste tu problema ?
Pablodefelice de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa city 1.6 el auto me tironea o jalonea al acelerar no siempre hace la falla también me consume mucha nafta y al arrancarlo se siente mucho olor a nafta Aceves arranca fallando x ahí noto falta de potencia... Ahora no me hace ese tironea y q se acienta como cuento arriba... Ahora falla al acelerar o cuándo vas x ejemplo 40 km/h alguien que me pueda dar una ayuda conecto la computadora y solo marca falla en el sensor de temperatura que le puse nuevo... Ya probé poniendo un cable del negativo al chasis y no se solucionó pensando que podría ser problema de masa... Al manejar la luz del check quedado prendida x momento se apaga y vuelve a prender dejo mi num Cualquier cosa 3813344551
julio de Argentina hace 6 años
Hola Pablo sabes q a mi me hace exactamente lo mismo pusiste solucionarlo ?
Pablodefelice de Argentina hace 6 años
Todavía nada sigo con la falla mándame un WSP y nos contactamos
Mauro barz de Argentina hace 5 años
Hola Pudiste solucionarlo ? Me pasa igual
Luister de México hace 5 años
Ola yo tengo el mismo problema encontraron la solución, gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Tienes que ecaniarlo lo más probá le que tenga es el sensor de hilo caliente que este defectuoso cuando ese sensor falla te da ese síntoma ya que la computadora no tiene información te inyecta más gasolina te da mezcla rica poco aire y más gasolina el carro te falla olor fuerte de gasolina y humo negro a la salida del escape
Abrahan de Venezuela hace 5 años
Cual es el sensor de hilo
Francisco pupiales de Ecuador hace 5 años
Cuál es el sensor de hilo
Francisco pupiales de Ecuador hace 5 años
Tengo un chevrolet Corsa evolushon año 2005 1.8 tiene inestabilidad en ralentí y por el tubo de escape hecha humo negro y con olor a gasolina ya lo escaneo y no bota fallas...su ayuda no se que pueda ser
Romo de México hace 5 años
Checa el sensor de oxigeno
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Mene de México hace 5 años
A mí me pasó algo igual y que creen era el borne de + de la batería puede que les sirva
Luis Acosta de Chile hace 3 años
@PablodefeliceHola amigo podría ayudarme mi muero de ws es +56948467008 necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael Garrido)
Misael Garrido de México hace 10 años
Va Junto Al Motor Pegada a Las Mangueras Del Anti-congelante
r-nater de Argentina hace 7 años
Donde???????? ???????????????????????????????
Carina de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 99 y mi problema es q arranca ahogado no sé mucho de autos ya q soy mujer pero en algo me defiendo y no le encuentro solución cambie la válvula iac y sigue igual me empasta la bujías al comer mucho combustible si alguien me da una solución les agradecería
Martin de Argentina hace 5 años
Ami me ase lo mismo q ay q hacer
OMAR de Ecuador hace 3 años
@CarinaEsta estrangulada la amnguera de retorno de combustible en el
Interior del tanque
Luis de Argentina hace 2 años
Hla alguien puede ayudarme tengo un Corsa y tironea debes en cuando ya le cambié la bomba sonda Lambda bujías cables y sigue igual
corsero marco de Venezuela hace 10 años
Ese vehiculo tiene el tiempo perdido
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cuando m dices q tiene el tiempo perdido te refieres al sensor de cigüeñal o damper ? o a el tiempo de laa correa porque si fuera tiempo de cigüeñal y leva no m doblaría valvula...''????
Mario de Argentina hace 3 años
No dobla valvulas esos chevrolet no son de interferencia
Misael Garrido de México hace 10 años
Ni tiempo perdido ni damper ni nada! es una valvula que su unica funcion es regular los gases... lean entiendan y comprendan el problema desde entonces llevo ya un mes sin fallas, la causante era esa valvula
Gabriel Alejandro Pereyra de Argentina hace un año
Cuál es esa válvula de la que hablas
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cual es esa valvula donde va ubicada compa
Juan Carlos de México hace 5 años
EFREN CONTRERAS mira este vídeo amigo https://youtu.be/jcYQ5gMXCPw
Espero aún te sirva
Misael Garrido de México hace 10 años
La valvula se encuentra junto al motor junto a una de las mangueras del anticongelante, es gris alargada y es la que regula los gases por ello el problema, y desde que le dimos mantenimiento anda al 100% el automovil checala y listo
Cristian de Argentina hace 5 años
A mi me pasa lo mismo q arranca ahogado sabes bien especificamente donde esta esa valvula si es superficial o esta en el interior del motor??graciad
Victor de Venezuela hace 4 meses
Eso no es ninguna válvula es un sensor
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Mi corsa es 2001 será la q va junto na pote del agua q lleva una manguera y un conector
urbina22 de Argentina hace 10 años
Amigo seria bueno que nos regalaras una foto de la valvula colocada en el motor, seria mucho pedir...
Javier13 de Venezuela hace 10 años
Efren contreras no esa que dices es el sensor map... la que dice el pana va a lado derecho es la de la temperatura si no me equivoco y va debajo de la bobina... bueno asi la tiene el mio...
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Hermano esa q tu dices es la q dispara el eecctro y esa su función es esa disparar el electro y la q el pana dice no puedebser esa misma el habla una q regula los gases ¡¡¡ será la misma que tu dices ????
Misael Garrido de México hace 10 años
Con gusto envio la foto de la valvula, expliquenme como? y lo hago con gusto la cosa es ayudar y si es la que regula los gases despues de limpiarla y darle mantenimiento anda al 100% el corsa, repito es 2007 el mio, varia en el año de cada uno, pero el mio con eso quedo y listo, dejo mi correo por si alguien quiere mas especificacion: [email protected] saludos desde puebla mexico
LENCHO de México hace 6 años
El mio es 2007 podrias enviarme fotos de la pieza por favor
guaireño de Venezuela hace 10 años
Creo q es la d oxigeno q es la d gases
William mogollon de Venezuela hace 5 años
Muy buenos días yo tengo un problema con mi
Corsa le hice el motor y no se porque motivo quedo galoniamdo y fallando feo lo acelero y echa tieros no se queda en mínimo y se apaga que me sujieren
gaspar177 de Colombia hace 10 años
A mi me pasaba exactamente lo mismo, y lo llevé varias veces al mecánico pero el Scanner no mostraba el error, porque cuando lo llevaba pues ya estaba caliente y funcionaba normal, lo dejamos un día para otro totalmente frio y al arrancarlo presentó el problema ERA LA BOBINA no repartía chispa a 2 cilindros, se realizó el cambio 5 minutos y listo, esa condenada cuando toma ritmo y calor funciona Normal, pero en Frió que gran problema, ya llevo 2 meses con ese problema resuelto, ahora me apareció un problemilla de fuerza. Pero ahí vamos.
juan de Argentina hace 7 años
Hola t hago una consulta... Tengo un problema como el tuyo mi corsa en frio. Fslls como q esta en tres cilindro y al calentar un poco mejora todo cera la bobina...
luis cuenca de Argentina hace 6 años
Hola estimado me podes decir si solucionaste y q es xq ami me pasa lo mismo desde ya gracias
Teslafán de México hace 6 años
Hola Luis Cuenca!
Si no has solucionado la falla de tu corsa, tal vez te pueda ayudar, sólo necesito que especifiques qué problema tienes y qué modelo es tu corsa, tipo de motor etc.. . Atentos Saludos!
Alan joseph de México hace 6 años
Amigo te go un Chevrolet Corsa 2006 1.8 se me jalonea y tira explosiones habeses jala bien. Pero después se jalonea mucho si le piso de golpe el acelerador le metí escaner y me sale el código 0105 espero puedas orientarme
Jair de México hace 6 años
Hola teslafan espero me puedas ayudar tengo un corsa 2006 1.8 el problema es que de repente empezó a acelerarse asta las 2000 revoluciones se prende el carro con llave española y pierde toda la fuerza le quiero acelerar a fondo y no responde tengo que cerrar la llave y volver arrancar se calienta de más y el indicador de la temperatura ni se mueve después de un buen rato se mantiene a un cuarto o más ni a la mitad llega ya le e hecho de todo y nada que queda ayuda urgente xfa se me paso decir que en frío trabaja bien el problema es cuando se calienta o me a toro en trafico
Teslafán de México hace 6 años
Hola Jair!
Es muy probable que el termostato de tu carro se haya quedado pegado y por lo mismo el refrigerante no esté circulando adecuadamente.
En cuanto a que se acelera a más de 2000 RPM, tal vez se deba a que la válvula IAC está sucia, descalibrada, mal conectada, o inservible.
Después de lavarla, revisa que el conector de la IAC esté firmemente conetado, que los cables no hagan corto entre ellos o con alguna parte metálica del motor y que no estén trozados!
Puedes llevar tu carro a escanear en Autozone, no te cobran y te interpretan el o los códigos que arroje.
Esperando que esto te sea de alguna ayuda, te dejo mis atentos saludos!
Jair de México hace 6 años
Gracias pues por ahora es lo que vamos hacer limpiar el cuerpo de a se le ración los inyectores y la válvula iac menso no Qué un mecánico me diagnóstico cambiar la junta de la cabesa y Checa que no estuviera torsida o con fuga interna que opinión me das de eso gracias X tus consejos
Samu de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2010 clásic cuando prende el electro bajan las revoluciones
Andres de México hace 2 años
@JairEse problema puede ser el sensor de detonación
Mariela de Chile hace 2 años
@TeslafánHola ,tengo un Corsa 2004 1.6 tengo problema ,cuando bajó velocidad o al dar vuelta en una esquina se para el motor y cuando estoy a velocidad tira unos jaloneos,ya cambiamos válvulas de temperatura,Iac,lo lleve. A escanear y no arroja falla. Me podrían ayudar ,gracias
Teslafán de México hace 2 años
@MarielaBuenas noches!
Haz que chequen la presión del combustible; me parece que debería de andar por los 40-50 psi
Saludos desde Chihuahua México!!!
Mariela de Chile hace 2 años
@TeslafánBuenos días,muchas gracias por responder,voy a chequear y le cuento.
Teslafán de México hace 2 años
@MarielaSi no tiene la presión de combustible especificada, es probable que la bomba deba ser reemplazada. Por favor hágame saber los resultados y veremos la manera de resolver el problema. Atentos saludos desde Chihuahua México!
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
Juan Carlos de México hace 7 años
Yo limpie esa valvula por que me andaba fallando mi corsa 2006 y problema resuelto, muchas gracias por su aporte. Yo miso la quite y la puse, me gaste 100 pesos
Pham de México hace 7 años
A cuál válvula te refieres ? Tengo el mismo problema y me dijeron que era el cigüeñal, antes le hicieron afinación , cambiaron filtros... pero sigue jaloneandose y se apaga,
Juan Carlos de México hace 7 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… Pham checa el vídeo ahí te describen todo, yo me gaste 100 pesos 50 en el carbuclean y 50 en la llave que compre 5/16 ya que la de estrella no la encontré
Rodrigo de Chile hace 9 años
Hola amigos q puedo hacer con mi corsa del 2000 1.6 se me prende el check y se me apaga a medida q uso el freno se le bajan las rpm lo escanie y arrojo error en el sensor de velocidad este modelo lo trae en el tablero y el electrico me cobra 150000 solo para repararlo me pueden ayudar q puedo hacer les agradecería me ayudaran
danyhighcoast de Chile hace 7 años
Bro pudiste solucionar tu problema? tengo el mismo problema me arroja codigo 24 sensor de velocidad en el corsa mpfi 2003 que creo que tambien esta en el tablero no se que hacer
Rodrigo de Chile hace 7 años
Si perrito pera eso tendrias q comprar el tablero completo pero no lo compres usado compralo original de q parte eres para q hablemos x wuassap mejor y te explco para q no te esten sacando mas plata de lo q tienes q par yo te lo digo xq me paso
danyhighcoast de Chile hace 7 años
De viña bro mi numero +56963948897 saludos
Mike de México hace 8 años
Hola compa Misael sabes mi Corsa hace exactamente lo mismo que el tuyo y aunque ya le había mencionado a varios %$&! mecánicos esa posibilidad todos me dicen que no es el problema (Tal vez porque es una pieza eléctrica). Ahora insistiré porque parece que llega una luz al final del tunel jaja. Gracias y ojalá puedas actualizar si ya no ha fallado tu vehículo
Mike de México hace 8 años
Oye Misael eres hermano del Sr Agustín Garrido que pone el video de youtube?
Misael Garrido de México hace 8 años
Les comento que ya no ha fallado llevo dos años sin falla y el auto anda al 100 vean los vídeos y chequen como se desarma limpia y queda funcionando bien, esto solo es en corsa y tornado 2006 al 2008 distribuidos en México. Saludos a todos
r-nater de Argentina hace 7 años
Kapo, donde va la valvula egr, tu corsa es nafta o gasoil?
mvps de México hace 7 años
Oye ya le hicieron el mantenimiento de la valvula tal cual señalas en el video y mi corsa sigue igual :( crees que sea reemplazo de valvula??
Teslafán de México hace 6 años
Checa el conector de esa válvula, que no tenga falsos contactos o cortocircuitos en sus cables '!
Misael Garrido de México hace 8 años
Si soy su hermano, subimos dos vídeos a YouTube búsquenlo como "Solución corsa sedan" y dejen sus comentarios y no se dejen robar y sorprender por mecánicos ni agencias que no saben y solo les sacan dinero... Un abrazo y suerte!
Peter de México hace 7 años
Hola qué tal amigo Misael disculpa yo tbm soy de Puebla tengo un Corsa 2003 y desde que cambiaron la bomba de agua el carro se a venido sobrecalentamiento
La pregunta es a qué temperatura debe andar el carro
Mike de México hace 8 años
Excelente Misael ten por seguro que lo hare porque ya estoy desesperado. Gracias por tomarte la molestia de responder y saludos hasta Puebla...
Mike de México hace 8 años
El abrazo igual para uds. y saludos al Sr Agustín. Sus explicaciones son muy didácticas y útiles sigan adelante
Misael Garrido de México hace 8 años
Nada que agradecer amigo, estoy para servirles en lo que se pueda,... Dejo mi whatsapp por si alguien tiene alguna duda... Saludos desde puebla! 2226949314 un abrazo y espero solucionen su problema como yo y la prueba esta en los vídeos, suerte
Amguaña de Colombia hace 7 años
Buenas mi carro es un corsa 98 y consume mucha gasolina y jalonea cuando lo dejo de acelerar ya lo han revisado y no le dan con el daño les agradezco si me pueden ayudar
gustavo de Paraguay hace 7 años
Amguaña ya lo solucionaste a mi me pasa lo mismo tengo un corsa 98 tambien un abrazo desde Paraguay
RAMÓN de Argentina hace 7 años
Amigo garrido muy buenos todos sus comentarios sobre autos corsa muy provechosos pero yo hace dos años que tengo la falla de tirones en baja y ya le cambiado todos los sensores cables y bujías map y todas las válvulas limpie inyectores tiene 20.000 km no podemos encontrar la falla
Ruben de Argentina hace 2 años
Bobina de ignición, fijate
Laura de Chile hace 7 años
Hola necesito ayuda tengo un corsa 2005 hace unos meses le cambiamos bobina encendido por falla, ahora está dando problemas nuevamente con tirones...alguna recomendación? Gracias.
Sebastian de Argentina hace 7 años
Yo acelero mi corsa y a las 3000 rpm salta el check engine y a las 3500 se queda no acelera mas porque pasa eso? Es año 2003
Teslafán de México hace 6 años
Checa el sensor de detonación!
Rodolfo de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Fiat fire gnc que cuando ando dentro de la ciudad anda 10 puntos. Pero cuando voy por la ruta se baja la temperatura, prende la luz del sistema de inyección y se prende el electro. Tiene bomba, bulbo, termostato nuevos. Las mangueras se mantienen calientes. Por favor si pueden darme una solución porque no la encuentro. Gracias
Luis de Chile hace 7 años
Holayo tengo un Corsa sedan 2008 de 1,6 tuve un problema similar cambie cables y bujías hasta que un amigo me dijo que era la bobina mejoro casi por completo, pero cuando está en frío sobre todo en segunda y en tercera empiezan los tirones quien sabe lo que puede ser?
Teslafán de México hace 6 años
Checa la válvula EGR
Alejandro de Chile hace 7 años
Hola. Amigo. Tengo. Un chevrolet corsa swing 2006 y se jalonea cuando sube la. Temperatura en. Frio parte y anda normal alguien. Que. Mw. Pueda ayudar
Pablo ariaas de Venezuela hace 7 años
Tengo un corsa 1.6 2001 que agarra una falla cuando llueve le doy a encender y no prende y está full de gasolina
Noe garnica de México hace 7 años
Hola tengo un Corsa 2006 transmisión isitronic le cambiaron la bomba del embrague del módulo trabajo Vie un par de semanas pero el problema que tengo es que en frío el carro avanza sin acelerar muy rápido y en ocasiones cuando pones la reversa se apaga, 2 cuando salga a carretera y entra la sobremarcha o igual cuando ase algún cambio de velocidad como que pierde fuerza metes acelerador a fondo y tarda en despegar y es muy constante que se jalonea en baja y en alta espero y puedan orientarme gracias.
Fernando Armenta de México hace 7 años
Tengo un Corsa 2005 1.8 y no le encuentro la válvula EGR... Podrían orientarme? No se ve nada que conecte el múltiple de escape con el de admisión...

Saludos
Mike de México hace 7 años
Pues en mi caso, tengo un Corsa 2006 y lamentablemente les comento que su funcionamiento ha ido empeorando, ya le cambié cables, le dieron servicio a los inyectores, le puse bujías originales, le hicieron la afinación profunda, le dieron mantenimiento al cuerpo de aceleración (el cual cambié en varias ocasiones por otros, que a decir de los vendedores, no presentaban ninguna falla). También lo llevé al taller PIREC porque en los escaneos aparecía que el convertidor catalítico estaba trabajando por debajo del umbral permitido, pero déjenme decirles que el servicio fue pésimo: aparte de que no tengo la seguridad de que se lo hayan cambiado realmente, me salieron con una serie de excusas muy estúpidas de por qué seguía sin funcionar correctamente. En fin, creo que mi única alternativa es venderlo; resultó ser el peor carro que he comprado. Si alguien conoce de alternativas ¡por favor, ayúdenme!
Teslafán de México hace 6 años
Fernando Armenta, tu carro no tiene válvula EGR, en cambio tiene válvula IAC, que está arriba del cuerpo de aceleración.
Atentos Saludos!
Teslafán de México hace 6 años
Hola Mike!
Si pudieras especificar qué problema tienes con tu carro con mucho gusto te podría orientar para que lo resolvieras de la mejor manera
Atentos Saludos!
alan92 de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 98, y tengo el siguiente problema. Cuando empiezan los dias de calor me surge el problema de que arranco el auto y las revoluciones pasan las mil, una vez de recorrer unos metros al pisar el embrague o ponerlo en punto muerto se bajan las revoluciones y quiere apagarse y empieza a los tironoes, se me prende la luz del tablero q es de cheqk creo... lei el manual y es el sistema de inyeccion electrronica... q tengo q hacer?
Luciano de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema pudo dar solución a su problema pero el mío es año 2004
NICOLAS de Argentina hace 6 años
Tuviste alguna solucion? me pasa lo mismo en mi corsa 1998
gallo de Argentina hace 6 años
Hola gente, tengo mi corsa 2013 y lo mas bien que ando se queda sin pedal de acelerador, mi mecanico ya le cambio bobina cable bujia y bujias, cuerpo mariposa que seria carburador, computadora o comando y pedalera y nada pido ayuda
Luciano de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema alan92 el mío es un 2004 y la verdad no se que es me preocupa mucho y si Ud dio solución me gustaría que me dijera por favor
Alejandro de Chile hace 6 años
Hola amigo cual. Seria el problema con. Tu corsa
Luciano de Chile hace 6 años
Mi auto parte en l mañana o a la hora que sea normal pero. Ando unas par de cuadras y yego. Un semáforo donde piso el embreage o con tan sólo volverlo a neutro y se bajan las rpm demasiado y empieza a jaloneos la verdad estoy preocupado y no se que puede ser
Alejandro de Chile hace 6 años
El mio hacia lo mismo cambie la válvula iac y la bobina y problema resuelto
Luciano de Chile hace 6 años
Yo cambié la iac pero sigue igual y lo otro es que la bobina me lecearia para partir pero parte bn todo
Alejandro de Chile hace 6 años
El mio igual partia bien y al tomar temperatura empesaban los jaloneos
Luciano de Chile hace 6 años
Ahhh bueno gracias app valor de la de los repuestos app que año es tu corsa
Teslafán de México hace 6 años
Hola Luciano!
Ya resolviste tu problema con tu corsa?
Si no es así házmelo saber para ayudarte con mucho gusto.
Atentos Saludos!
Luciano de Chile hace 6 años
Si sólo era sensor de velocidad gracias por la ayuda
juan barrera de Colombia hace 6 años
Hola teslefan una pregunta mi corsa wind 2003 aveces lo enciendo enciende empieza a temblar se ahoga y se apaga y asi muchas veces seguidas aveces explosiona en la caja del filtro de aire que puede ser ya cambie filtros y la pila de la bomba gracias
Teslafán de México hace 6 años
Hola Juan Barrera!
Esos síntomas casi siempre tienen qué ver con una explosión del combustible deficiente.
Habría qué checar las bujías, la bobina de alto voltaje, válvula IAC o EGR, (dependiendo de con cuál de estas este equipado tu auto), y el sensor de posición del cigüeñal verificando que dicho sensor esté limpio, bien fijo en su montaje y que en ninguno de los componentes mencionados existan falsos contactos ni cortocircuitos en los cables que llegan a sus respectivos conectores.
Espero que con esto se resuelva la falla, y si no es así, házmelo saber para poderte ayudar. Atentos Saludos!
davide montilla de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa 1.6 y presenta falla de explosión
Luciano de Chile hace 6 años
Revisa las bujias cables y inyectores
Maxi de Argentina hace 6 años
Hola q ta tengo un corsa 97 se cae de revoluciones cuando calienta vas andando lo normal y llegas a una esquina y frenas em pieza a queré pararse... Le cambie el paso a paso la bobina los cable las bujias el alternador ya se me quemaron los libros...
Paolo acebo de Argentina hace 4 años
Hola y cuál era el problema. Porque me pasa lo mismo
docruzc de Ecuador hace 6 años
Tengo un corsa del 2006 se bajan las revoluciones a 500 tiende a apagarse y consume combunstible q da miedo ya cambie bujias cables bobina sensor de velocidad limpieza de inyectores q mas podria ser ayudenme ya no se q hacer y el escaner no arroja error todo paso luedo q se m. Rompiera la banda
Isaac de Chile hace 6 años
Ola amigual mi corsa corto corriente de repente te vuelve ala normalidad luego hace lo mismo y se para Al pasarlenviar segunda parte pero ese es que no se el problema
Gastón de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa mod 98 y le cuesta arrancar y me tironea en baja alguien me puede ayudar??
Carlos hdz de México hace 6 años
Hola soy Carlos Hernández tengo un Corsa 2003 este trae válvula egr pregunto
Mastergung de México hace 6 años
Tengo un Corsa 2006, cuenta con mariposa de aceleración electrónica, el problema es el mismo que manifiestan, jaloneos falta de potencia y en ralentí revoluciones oscilantes es decir suben y bajan entre las 500 y 700 rpm, al igual que varios le he hecho de todo, cables, bujías , bobina , bomba de gasolina , sensor tps, sensor de posición de árbol de levas, sensor ckp y la falla persiste, ojalá puedan ayudarme.
Soy del estado de México, municipio de Tecamac
Teslafán de México hace 6 años
Hazle limpieza de válvula IAC o EGR, según cuál traiga!!
Juan de El Salvador hace 6 años
Buenos dias, ya tengo mas de un mes con la falla. Por las mañanas al encender el auto marcha bien, pero despues de 15 o 20 minutos al calentarse, casi llegar a 90 de temperatura, al meter primera(cambio) el auto jalonea y tengo que pisar el embrague para aguantarlo, así mismo sucede con la segunda. El auto no se apaga, solo jalonea y pierde fuerza, No enciende nada en el tablero o check engine como para decir que es una falla, ya he ido a varios mecanicos y no le dan solucion. Ya le revisé la presion de la bomba de gasolina y esta bien, limpieza de inyectores, hasta le cambié el kit de embrague (luk) pero el problema persiste, mi auto no tiene valvula EGR, tiene Valvula IAC (tambien es nueva y esta limpia), cable de bujias nuevos, bujias nuevas. QUÉ PUEDE SER ??? ayuda amigos!!!!
[email protected]
Teslafán de México hace 6 años
Al cambiar la IAC, el procedimiento se hizo programándola con escáner?
Alex Victoria de México hace 4 años
Amigo Teslafán tengo un corsa 2003 1.8 y se le acaba de hacer el servicio de afinación el auto ya se me había apagado 2 o 3 pero ahora después de el servicio lo arranco y si me paro a veces se apaga y cuando voy en camino se apaga más que antes también se le cambió la banda de tiempo la bomba de agua y la tolva de la banda de tiempo Se le cambió el retén del árbol de levas y el retén del cigüeñal y a pesar de eso el auto sigue con la falla también lo escanearon y marcaba error y nunca salió la falla agradecería tu ayuda un saludo desde Veracruz México.
Chucho cdmx de México hace 6 años
Hola amigo, oye estás fallas que empezó a darte fueron de un momento a otro? Te encendió el testigo o indicador amarilloen el tablero del auto con la llave ? Gracias de antemano...
Mastergung de México hace 6 años
Que tal amigo , hace un año se me prendió el testigo del auto con una llave , en su momento el problema fue que el sensor de posición de árbol de levas estaba dañado , lo reemplace , por cierto muy caro 3,000 pesos mexicanos marca delphi GM, y con eso quedó perfecto. Quiero comentarte que cuando tuve esa falla el carro no se jaloneaba , simplemente no revolucionaba a más de 4000rpm y se cortaba la corriente como si entrara el gobernador de rpm.
Lo que ahora me sucede es un pequeño tironeo y pérdida de potencia , no hay testigos y el escáner no detecta fallas.

El último escaneo arrojo un código de error del sistema evaporador y me di cuenta que la válvula estaba rota, ya la he cambiado y la falla persiste.
La verdad ya no sé qué hacer el auto yo lo saqué de agencia y le tengo mucha estima porque hasta ahora me ha salido bien, el tema es este jaloneo que de repente es más notorio y de repente como que se minimiza.
Como dato adicional también lave la válvula egr y sigue igual.
La computadora no reporta códigos de falla y aún así se tironea o jalonea , como quieran decirle.

Ayuda por favor
Mariana de Chile hace 6 años
Hola, tengo un Corsa Plus. Se acelera y comienza con tirones al darle la marcha. Lo escaniaron y no muestra problema. El mecánico tampoco. Ayuda por favor.
Cris de Chile hace 6 años
Hola. Tengo una combo van 1.6 2004. Es lo mismo que corsa. Mi auto, luego de calentar tironea. Le he cambiado bobina (dudo de la calidad de las bobinas), he revisado la egr; la desmonté. Y se ve limpia. Le hice una prueba para ver si abre eb funcionamiento, y en efecto, abre. O sea, funciona. Se han limpiado inyectores, cambio de filtro de combustible, filtro de aire, bujías. Los cables de distribución no los he cambiado, pero yo entiendo que cuando los cables están malos, en frío es que falla. El motor tiene varias fugas de aceite, que mantiene la culata (cámara) y el bloque del motor negros y mojados de aceite. No sé si habrá la posibilidad que el exceso de aceite en las partes del motor afecte el asunto. Quién me ayuda??
PONCHO de México hace 6 años
Buen tarde tengo un problema con mi corsa 2003 confort al estar en marcha trabaja sin problemas pero al detenerme se bajan las revoluciones entre 500 y 400 hasta de repente se quiere apagar lo escanearon y marca el flujo de aire ya le cambie el sensor map y sigue igual consumiéndome demasiada gasolina y empezó a sacar un poco de humo que podrá ser alguien me podrá ayudar
Jose de Argentina hace 6 años
Hola compre un corsa 2005 motor 1.8 alo primero me fayava se aselereva le costava prender se apagava le me tironiava asta q le cambie el paso a paso y anduvo bien un tiempo deves encuando ahora seme acelera un pokito no ase fakta q lo aselere y me tironea deves encuando no se q tiene ni se q hacer alguien me puede dar una solucion gracias
Miguel Campos de México hace 6 años
Buen dia. Espero me puedan ayudar tengo un Opel Corsa 2003 motor 1.8, el problema es que el carro se tironea o jalonea en baja velocidad, las revoluciones no se mantienen estables, y en algunas ocasiones ha llegado a apagarse. El consumo de gasolina es demaiado aproximadamente 5 km/l. Ya se le cambio la bomba de gasolina completa (no funcionaba correctamente) se cambio el sensor de Oxigeno, se realizo servicio de afinacion mayor, y cambio de kit de distribucion de manera preventiva. Se verificaron y limpiaron sensor map y valvula iac las cuales funcionan bien.
El escaner arroja en los codigos: mal funcionamiento del circuito de sensor de golpes y mal funcionamiento del circuito "A" del sensor de posición del cigueñal.
Si alguien me puede apoyar con sugerencias y/o soluciones se los agadecere.
diego go go de México hace 5 años
Solucionaste tu problema
Miguel Campos de México hace 5 años
No amigo, continua la falla
Marco Antonio García de México hace 6 años
En el caso de la válvula egr
Marco Antonio García de México hace 6 años
Perdón en el caso de la válvula egr es electro-mecanica el vástago interior que hace la función de abrir y cerrar se inmoviliza por carbonizacion y el vehículo falla, los síntomas son como si fallaran dos bujias, o la bomba de combustible, en mi caso se cambió dos veces dicha bomba, en internet encontré como limpiarla que más que eso era solo lubricarla, funcionó otro tiempo más hasta que la recambie y hasta ahora funciona bien.
ENRIQUE de México hace 6 años
Buenas noches amigos, tengo un corsa 2006 isitronic y el problema que tiene es que voy acelerando y antes de llegar a 120 km comienza a jaloniarse y me da miedo que si le sigo acelerando se valla a romper algo y provocar un accidente
Ricm de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes es Richard de venezuela yo tengo un corsa 2002 y presenta ese mismo problema jalonea y queda como apagado, luego responde y continua rodando que podra ser.
Julio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con un corsa 2006 cuando bajo la velocidad empieza a jalonear o tironear, si acelero evito que vibre, pero al momento de parar empieza la falla, el carro no se apaga. Pero si lo dejo por mucho tiempo asi empieza la vibración mas fuerte, es por eso que de inmediato lo tengo que apagar y esperar 1 minuto. Después de esto vuelve a su normalidad, lo raro es que es por ratos, no se a que se deba.
Mauricio Rafael de México hace 5 años
Si alguien me puede ayudar tengo un corsa 2005 motor 1.8 su falla es que esta estable de las rpm pero cuando va corriendo y suelto acelerador y si va en alguna velocidad así sea 1.2.3.4.5 se jalonea pero solo cuando suelto el acelerador y va por ejemplo en 3 se jalonea muy feo si alguien me puede ayudar con ese problema se los agradecería mucho
hugo de México hace 4 años
Hola , comento que tengo un problema con mi corsa 1.8 el detalle es que se jalonea en velicidad baja , ya sele lavaron los inyectores , sele lavo el cuerpo de aceleracion la valvula iac le cambie las bujia los cables de la bujia se le limpio el sensor tps y sigue igual.
Mastergung de México hace 4 años
Les comento mento que solucione mi problema con mi Corsa, ojalá la solución sea la misma para ustedes, lo solucione cambiando el engrane que va hasta abajo , lleva una cuña qué forma parte del mismo y está ya estaba mellada o desgastada, lo reemplace y adiós problemas , pero como es que se desgasto , bueno esto sucede por no apretar bien la polea que va después de ese engrane, la que mueve al alternador , si la dejas floja el pequeño y milimétrico juego va incrementando hasta desgastar la cuña.
Revísenlo y puede ser que encuentren demasiado juego por desgaste , si es así cambienlo
angelin555 de México hace 4 años
Espero me sirva tu experiencia, gracias, tengo un problema parecido
Christian Gómez M de México hace 4 años
Lograste soluciónar el problema amigó entonces , yo Tengo un Corsa 2007 y hace lo mismo que el tuyo ya no se que hacer
Naranjo de México hace 4 años
Mi auto es un corsa 2003... presenta una falla que cuando voy en carretera a una velocidad de 90 o 100... de repente da un aceleron como si no alcanzará a inyectar combustible... Alguien que me pueda orientar sobre estos problemas
angelin555 de México hace 4 años
Yo ya arregle mi problema, y era que traia una memoria usb que actuaba como un seguro de cortacorriente unicamente y de repente hacia falso contacto por eso se bajaba de golpe las revoluciones e incluso llegaba apagarse hasta cerrando fuerte una puerta.
Jovani zarat de México hace 4 años
Tengo un corsa 2007 1.8 y me me falla pierde fuerza al acelerar se tironea como si no pudiera y poko a poko va aselerando asta funcionar bien pero tarda en responder y al llegar a altas revoluciónes empieza a fallar más cuando traego el clima prendido es cuando más ase la falla e incluso al despegar lo se tironea le acelero y ase como si se ahogara ojalá me puedan ayudar
Palenke de Argentina hace 4 años
Hola como están?. . . Yo tengo un corsa modelo 98 1.6 mi siguiente duda es la siguiente.
Me coorcobea o jalonea siempre que paso de las 2000 RPM eso lo hace sea en primera hasta 5, osea no lo puedo llevar a 40 en revoluciones mínimas porque jalonea y jalonea,!
Majo98 de Argentina hace 4 años
Hola, buenas tardes. Mi corsa modelo 2005 despacito anda bien pero cuando lo aceleras empieza a bajar la velocidad. Me pueden ayudar?. Muchas gracias.
Juan de Uruguay hace 3 años
Sólo para fines estadísticos, en mí caso, Corsa MPFI 1.0 que presentó problemas de tirones. Ya unos días antes había comenzado a notar que el ralentí del motor aveces no era parejo, incluso, aveces, al darle arranque iniciaba con un temblor que después se le pasaba. Hasta que llegó el día en el que comenzaron los tirones y amenazas de pagarse. Varias pueden ser las causas pero básicamente sería eléctrico o combustible...
Previendo que los inyectores estaban bien y mirando mis registros de mantenimiento, de una cambié bujías y cables y listo!! Todo Ok. En suma, falta de Mantenimiento Programado.
Nelson q de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un wind modelo 96 y me está presentando una falla no se sostiene en mínima suben y bajan las revoluciones ya revise iac tps y el map y sigue igual no le e podido encontrar la falla les agradezco cualquier información
Dimas Silva de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi corsa del 2005 el 1.8 se tironea en relanti he hecho de todo y sigue igual hasta las valvulas las cambie
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola chicos tengo un clásic2016 no supera los 30km por hora que podrá ser es nafta y gnc
Ada Acosta de México hace 2 años
Buenos días, Tengo un Corsa sedan 2006 1.8L el problema que presenta es que en ocasiones cuando voy manejando, no importa si es a alta o baja velocidad el carro se comienza a tironear piso el clutch y comienzo a acelerar y se le pasa y al poco rato lo vuelve a hacer este problema no es de todos los días por que hay días que el carro anda al 100, lo llevo a escanear y me marca el sensor de oxigeno, ya se le cambio hasta en dos ocasiones por que el escáner lo seguía marcando, se le cambio sensor de cigüeñal, se limpio el sensor map, se cambio la bobina , se le realizo afinación y la falla sigue.
Omar de México hace 8 meses
Solo vengo a decirle al autor de esta publicación que muchas gracias, al parece el corsa, del mismo año y 1.8 ya anda bien. Espero asi siga por mucho tiempo
Y no saben la preocupación y estrés con el que me tenia este problema
De nuevo muchas gracias
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Alto consumo,humo negro, bujías carbonizadas, vibración en relenti SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 chevi taxi 1.6 200000 kms
Estimados les cuento mi problema, hace 6 meses que tengo un chevy taxi 1.6 año 2007, pero es el mismo corsa con otro nombre, desde hace un mes que empezaron las fallas primero fue solo olor a bencina, después note un alto consumo de bencina ahora ya es humo negro y las bujias salen negras de carbonilla, como ademas andaba fallando un cilindro asi que le cambie bobina, cables y bujias porsiacaso, pero el problema persiste, no enciende el check, solo cuando se fuerza y genera mezcla rica pero se apaga despues de un rato, lo se por que le hice scanner, pero de ahi no se, me han dicho que el probl… Leer completa
Milton de Chile hace 8 años  
MI
62 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo que requiere es una buena afinacion , en elservicio de taxi hay que estar cambiado bujias , filtros, aceites mas frecuentemente. El humo negro es exceso de gasolina , desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias, la vibracion en ralenti debe ser que estan bajas las rpm. Del motor , lava la valvula iac con limpiador de carburador en spray, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un buen limpiador de inyectores , va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Ivan de Colombia hace 6 meses
Dónde queda el sensor de oxigeno
Hernan de Argentina hace 5 meses
@IvanDonde esta el múltiple. Pasame tu num y te ayudo. Comprá el sensor de oxígeno nuevo (original) y el problema de va
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Estimado gracias por el dato, pero todo eso ya se realizo, y el problema persiste bujías carbonizadas , la bencina no rinde, jalonea, humo negro, olor a bencina etc. lo que si he notado es que la bomba no suena al dar contacto, solo funciona dando arranque, mmm eso suena a relay, alguien por favor donde esta ubicado el relay de la bomba de que color es como sacarlo y que funcion cumple. Gracias
Felipe de Chile hace 8 años
Bro. Revisale la compresion debe de no estar trabajando un piston. Me sucede lo mismo, resulta ser k esan mal ajustadas las valvulas o estan quemadas. Fui al mecanico y le hice scanner no me arrojaban ningun problema. Resulto k le medi compresion y ese es el problema.
Elbio de Argentina hace 6 años
No puedo sacar los cables bujias están como pegados...del Corsa...Como hago para sacarlos
Victor miguez de Argentina hace 6 años
Mobe el capuchon del cable de bujia hacia los laterales y tira hacia tu cuerpo
antonio de México hace 2 años
Bueno el relevsor no puede ser y que solo es para abrir y cerrar el circuito de la bomba
Luis de México hace un año
@ElbioTengo un atos 1.1 2011 le arregle el motor desde anillos metales bomba de agua aceite banda de tiempo todo nuevo pero ahora cuando esta frio y lo prendo tiembla asta qe calienta se calma por que
omora de Venezuela hace 8 años
Amigo si resuelves por favor compartelo tengo el mismo problema con mi corsa 1.6 ya no hallo que hacer.
VICENTE MONTAÑO de Ecuador hace 6 años
Hay que cambiar el sensor de oxigeno que va en el tubo de escape. Pero solo con el original. Si no es el original no funciona bien. Saludos
Iván de Chile hace 5 años
Disculpa amigo yo trngo un opel corsa año 95 eso será a mi me isieron cambiar el sensor de oxígeno pero parese k compro Cualkiera el mecánico por k sigo con el mismo problema me sale mucho humo y se apaga no pesca presión queda parado???
Andrick de Venezuela hace 2 años
@IvánDisculpa amigo revisen el cableado si estan tostados cambielos a ver
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Ya estimado, por supuesto que si lo soluciono lo voy a compartir, por que aparte es el gasto de combustible me esta dando como 5km por litro como mucho
Juan de Chile hace 8 años
A mi corsa le pasa lo mismo ya me tiene chato
Deybis de Venezuela hace 7 años
Pudiste resolver? Yo tengo el mismo problema
Corsalo de Chile hace 7 años
Mide todos los sensores
pedro de Guatemala hace 8 años
Tengo un celta 1.4 modelo 2004, el carro arranca pero no acelera a fondo, se desplaza en plan y en bajada, al hacer el cambio en la cuestas se queda y ya no sube, le cambie la bomba de gasolina, bujías, clables de bujías, sensor map, sensor tps, valvula iac, clutch,sensor de oxigeno, sensor knock o de detonación y el carro sigue igual, no me marca check engine y el problema es que no encuentro el scanner tech 2 y en la agencia le obran un dineral por la revisión que ya no vale la pena por el precio que en el mercado tienen esos vechiculos, también le quite el catalizxador pensando que esta tapado y le hicieron con ultrasonido limpieza de inyectores y el problema continua, si alguien me puede ayudar se lo agradceria
Andres de México hace 7 años
Ese peoblema por lo regular es el tiempo que se muve cuando el engrane ya tiene mucho desgaste y se corre unas milesimas tienws que cambiar el engrane y la polea de distribucion de preferencia todo el kit de la distribucion
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola Andrés, a mi Corsa se le mueve mucho el motor cuando está parado y las revoluciones llegan por mucho a 700rpm en ralentí, sí yo lo aceleró un poco a unas 900-1000 el movimiento de motor se quita ya tengo año y medio con el, sus servicios, cambio de sensor de oxigeno, todo se lo he realizado solo me ha faltado cambiar el kit de distribución, espero que sea eso. Es un Corsa 1.8 2006 confort Brasil
[email protected] de Venezuela hace 4 años
En ese caso deben revisar el iac limpiarlo y volverlo ajustar en tar caso es el tps saludos
martin de Venezuela hace 2 años
Es posible que el damper este corrido
ramon labrador de Chile hace 2 años
Esta corrido el punto 3 dientes
ricardo de México hace 8 años
Los autos con motor de baja cilindrada , no tienen el torque y potencia para subir cuestas , son muy pequeños para realizar ese esfuerzo y con los años de uso peor. No le sigas gastando de mas.
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Ricardo hasta un chevrolet spark con motor 0.8cc ó 1.0cc. , puede subir una cuesta para eso estan diseñados, mejor tratemos de darle alguna solucion al amigo recuerda que todo tiene solucion en esta vida menos la muerte. Y PEDRO por lo que cuentas se me ocurren 2 posibles causas de tu problema 1ra posibilidad es que este fallando el embrague de tu vehiculo este gastado en este caso la solucion seria cambiar el kit de embrague, la 2da opcion es que este este fallando el regulador de presion ya que estos vehiculos necesitan una presion de trabajo de 2.5 a 3.0 bares, para saber estos datos debes conectar un manometro e intercalarlo en la linea de alta presion, una vez hecho esto haz arrancar tu vehiculo mirando el manometro y con una presion estable en relenti desconecta la manguera de vacio del regulador de presion, al hacer esto la presion deberia subir automaticamente, si esto no ocurre y la presion se mantiene igual es el ragulador el problema. NOTA: el regulador de presion por lo general va intalado en un extremo del riel de inyeccion y tiene forma de filtro de gasolina pero mas pequeño, lamentablemente esta es la unica manera de descartar el regulador, si te sirve en youtube hay videos hay videos al respecto, espero te haya ayudado de algo saludos desde chile.
fernando zarate de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo he cambiado sensor oxigeno,le puse limpia inyectores limpie cuerpo de acelerador, le puse una valvula iac nueva igual en la mañana vibra cuando toma temperatura esta normal pero igual tira humo negro hasta le cambie catalitico
Tavo de Argentina hace 4 años
Hola! Buenas tardes me pasó lo mismo cambie bujías seguía igual la falla ! Luego cambie los cables y problema resuelto eran los cables de bujía con apenas 30.000km
milton de Chile hace 4 años
El mio fue el sensor de oxígeno
Fabian de Chile hace 4 años
Hola estimado que sensor colocó mi corsa pikup me tiene loco al desconectar sensor oxígeno trabaja bien pero vota humo negro
David1302 de México hace 2 años
@TavoQ tal amigo cual era tu falla tengo un corsa q sac ahumo. Negro ya le cambie. Varios sensores y nada q se compone
Luis de Chile hace un año
Amigo yo hice lo mismo cambie catalitico bujias cables revisa el sensor map y el sensor de oxigeno asegúrate de hacerle un scanner y vas a la segura eso hice yo y me arrojo el sensor de oxigeno y la valvula de compresión de combustible
Juan de Chile hace 8 años
Al mio le desarme el cuerpo de aceleración completo limpieza de iac, funcionó normal un buen rato y luego alo mismo acelerado al máximo yahh no se que hacer ayuda por favor😞😞
josé antonio de Argentina hace 8 años
Tal ves debieras desconectar el multiple d escape y probar q pasa puede ser q c haya tapado el catalizador
ricardo de México hace 8 años
Juan. - revisa mangueras de vacio ,alguna esta desconectada,agrietada o rota ,sobre todo las que van a la admision.
GINO de Ecuador hace 8 años
Tienes que cambiar el plato y disco de embrague, para saber si es el disco y plato pon el frano de mano y trata de salir con la marcha puesta si se te apaga es el plato y disco
Solucionado
Mejor respuesta (según Milton)
Milton de Chile hace 8 añosContactar profesional
Estimados ya encontre la falla y lo pude solucionar, resulto ser tres cosas la primera fue el termostato, porque andaba siempre frio, luego el alto consumo era el sensor ECT temperatura del refrigerante, y por ultimo el relenti inestable era la valvula IAC, la cambie y santo remedio, cada cosa que cambie le medi sus voltajes y resistencias, muchas gracias a todos por sus comentarios y si puedo ayudar a alguien aqui estoy saludos desde CHILE
Claudio de Chile hace 7 años
Hola mi nombre es claudio
Tengo el mismo problema que tu
Pero no e podido encontrar el sensor ect donde lo encontraste
Gracias
Yerko hoffens de Chile hace 3 años
Amigo yo soy de chile y mi corsa me humea negro y motor inestable le e cambiado todo y sigue igual ya me tiene chato me está dando 5 km por litro... Ya no se k hacer
Braulio de Chile hace 3 años
@Yerko hoffensHola, tengo un corsa y me pasa lo mismo, humo negro, ralenti inestable y consumo excesivo, lo ajuste y cambie sensores y sigue igual, si solucionas el problema compártelo por favor…
Daniel mejías de Venezuela hace 4 meses
Mi hno estoy lellendo tus comentarios tengo un problema con mi corsa 2004 le cambie TPS sensor MAP bujias 3 patas cable y prende y bota,humo negro y pierde fuerza q sera mi hno
Juan de Chile hace 8 años
Probe cambiando la MAP... ahora me dicen que puede que el eje del cuerpo de aceleración ( mariposa) tenga algún juego vuelta a sacar el cuerpo de aceleración para revisar el eje.
Chelo de Argentina hace 8 años
A mi me pasó algo similar, pero el problema en mi auto después de tantas cosas que hice, fueron las válvulas estaban quemadas las 2 primeras y eso hacía que falla continuamente el cilindro, arregle y se fue el problema
el negro de Venezuela hace 8 años
Yo tambien solucione, el mio era la valvula de temperatura del refrigerante, el sensor de O2.
el negro de Venezuela hace 8 años
Ah lo olvidaba lo del minimo que se apagaba era la guaya del velocimetro
Corsalo de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo problema cambie absolutamente todo incluso lo que resolvió el problema del que publico. Cambie todos los sensores cables bujía y bobina. Bomba filtros todo. No hay caso como saber si son válvulas?
Corsalo de Chile hace 8 años
En mi caso fue el sensor de oxigeno si bien lo cambie no lo Medí el que puse de mala suerte estaba malo. Siempre antes de cambiar midan voltaje y resistencia así no gastan de mas
Maxi de Argentina hace 7 años
Como medis el voltaje en los sensores
Corsalo de Chile hace 7 años
No recuerdo ahora pero busca por sensor y te salen las medidas que tienen que tener o sea los rangos
Tobaar de Chile hace 7 años
Son síntomas del sensor map que está fallando
Felipe de Chile hace 7 años
Amigo debes de tener un inyector malo. Quiero decir k llega corriente a el pero no inyecta la bencina.
Corsalo de Chile hace 7 años
Pero de ser así andaría en 3 cilindros quizás el inyector podría estar goteando habría que pasarlos por limpieza de ultrasonido y revisar sus estados
Felipe de Chile hace 7 años
Tuve un problema similar es x eso el mayor gasto de bencina. Y si andas a tres pistones andaras a jalones y eso del inyector me paso ami.
jGLEZ de México hace 7 años
Yo tenia un Chevy monza mod. 98 y hacia lo mismo, anduve en varios talleres mecánicos hasta que me dijeron que cambiara el sensor de oxigeno, lo cambie y problema solucionado.
Claudia de Ecuador hace 7 años
Mi carro cascabelea suena ya le eh hecho de todo es un corsa Wind 1.6 del 2004 ya no se que hacer
GINO de Ecuador hace 7 años
Que le has cambiado la banda de distribucion
Corsalo de Chile hace 7 años
Dinos exactamente que es todo lo que has cambiado. Cascabelea significa a que regula mal? Pero como anda? No tirones?
GINO de Ecuador hace 7 años
Ya le has revisado filtro de aire, limpiado cuerpo de aceleracion
Milton de Chile hace 7 años
Ok. Amigos era la sonda lambda o sensor de oxigeno o como quieran llamarlo gracias a todos por sus respuestas
Corsalo de Chile hace 7 años
Gracias por avisar que era nos ayudas a todos.
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
Amigo resolvi lo de mi corsa resulta que cuando prende y no acerela son las bujias quemadas y se llena la las bujias de gasolina no era bobina influlle la pila de gasolina cuando se les ponga asi cambien pila de gasolina y bujias sanquen el sensor de cigüeñal y le dan a prender por 2 minutos para secar los abujeros gracias ya anda fino prende de toque estoy a su orden cuando no acerela son bujias cuando jalonea es bobina cuando enchumba bujias es bomba de gasolina
franklinmata20 de Venezuela hace 6 años
La pila si no tiene presion ahoga el carro si las bujias estan malas no acelera cuando jalonea es bobina mi whuazap +584127485973
luis albertomarcucci caceres de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un corsa modelo 1988 y tengo un problema consume mucha gasolina y no me avanza nada q puedo hacer para reprararlo me puede ayudar gracias
GINO de Ecuador hace 7 años
Me parece que este modelo es de carburador tienes que limpiar carburador , limpiar o cambiar bujias. Mejor comienza con cambiar bujias y prueba, porque si las bujias fallan te comienza a temblar el motor y consuma gasolina
Corsalo de Chile hace 7 años
88? ese solo se vendio en europa no sera 98?
eusebio de Chile hace 6 años
Buenas tardes, tengo un problema con mi corsa 1.6 la polea del cigueñal donde va la correa de accesorios vibra y eso me ha provocado que se suelte el perno que la sujeta al cigueñal, ya es segunda vez en 2 meses que me pasa la primera me corto el perno y ahora me alcance a percatar por que se perdió fuerza el motor todo lo demás del vehículo funciona bien lo único que aveces al ponerlo en la primera marcha pega un tirón acompañado de un ruido. Saludos.
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado cambia la polea y le perno hasta la correa puede estar comprometida en este caso. Un componente dañado afecta en cadena al siguiente.
eusebio de Chile hace 6 años
Ya he cambiado polea perno correa tensor pero igual tiene la vibración lo hice andar sin la correa para ver el movimiento de la polea sin los accesorios (alternador y Bomba de dirección) y mantiene una vibración.
Corsalo de Chile hace 6 años
Puedes tener algo comprometido en el block o cigueñal entonces o quizas el perno anterior ya produjo un juego en el mismo.
GINO de Ecuador hace 6 años
Si has revisado una base del motor estara rota
Luis de Colombia hace 6 años
Amigos tengo un corsa evolution 1.4 modelo 2003. Las revoluciones eran inestables y vibra mucho el volante ya le cambie la iac.la bobina de encendido. Le hice lavar los inyectores. También el cuerpo de aceleración le cambie las bujias los cables de bujias los soportes y solo mejoro un poquito esto solo pasa cuando el carro esta en ralentí y cuando prendo a. C no regulan la rpm. Ya no se que hacerle. Les agradezco su ayuda
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado puede ser tps o map pero estas cambiando piezas sin saber hazle escáner y que te vea que parametros estan incorrectos.
Luis de Colombia hace 6 años
Hola. Ya lo hice escanear 4 veces y en todas sale sin codigo. Lo que le he cambiado es por que los mecanicos dicen que lo cambie pero sigue la vibración. Solo me falta cambiar el sensor de gases
Corsalo de Chile hace 6 años
Dificil sea estimado, te recomiendo un escaner profesional que muestre parametros en vivo no solo codigos de falla.
gonza de Argentina hace 5 meses
@CorsaloHola te pregunto si lo Escania sale el error tengo Chevrolet Corsa modelo 98
Richypichy de Guatemala hace 6 años
Hola que tal alguien me. Puede ayudar pasa que tengo un opel kadett 1.6 sv modelo 88 (
Carburado )pasa que consume gasolina de mas tira humo megro vibre las revoluciones suben bajan. Deja bujias negras dse laa cambi a cada semana ya le hice limpieza al carburador no se si sea el map ? Alguien sepa de esa falla por favor ayudarme
Corsalo de Chile hace 6 años
Independiente de la limpieza el carburador igual debe ser regulado estimado. Dudo pueda ser otra cosa.
Franco de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema pero tengo un corsa 2008. Tambien lo uso como taxi cual puede ser la falla. Aparte te preguntaba por cuanto te salio todos los cambios que isiste en tu corsa espero tu respuesta
guillermo de Argentina hace 6 años
El relay de la bomba esta en la cabina del lado del acompañante contra lo que seria el guardabarros atras de un plastico curvo
migue de Argentina hace 6 años
Buenas estimado!! Yo tenia el mismo problema tengo un corsa 1.6 lo lleve a escanear!! Y el especialista le hiso un reseteo!! Le limpio las bujias y le desconecto la sonda lambda!! Y mejoro considerablemente!! Llevalo a un especialista en inyección
Miguel de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa 1.6 2001 cuando esta encendido y aceleró para arrancar el carro se ahoga y otra falla el electro ventilador del motor la corriente va y viene
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisa chispa primero, te prende el check engine? sobre el electro puede ser varias cosas desde un cable a masa hasta el fusible medio suelto, revisaste el enchufe?
Payday de Chile hace 6 años
Hola amigos, les cuento mi corsa mantiene un problema. Al encender por la mañana lo hace bien, pero esto dura 1 minuto aprox. Y comienza a inestabilizaece se jalonea por 20 segundos y finalmente se detiene. Despues de esto inposible que arranque. Les puedo decir que no arroja humo, tambien revise todos los voltajes y sus valores en los todos los sensores y todos estan bien. No se que mas hacer, todavia no encuentro la falla.
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisaste chispa? mediste presion de combustible? como andan tus inyectores?
josé antonio de Argentina hace 6 años
Revisa o cambia el relay de la bomba de combustible
En ocasiones se calientan y dejan de funcionar hasta que se enfrían
Eduardo de Chile hace 6 años
Hola tengo un opel corsa año 96 1.4 mono punto el auto bota un plor picante por el escape umea negro y anda adispatejo desconecte el sensor de oxigeno h sigue igual que puede see como piedo descartar??? Mi wasap cualqiee cosita me ayuda por favor +56933516042
Corsalo de Chile hace 6 años
Pueden ser varias cosas como map, o sensor de oxigeno, el inyector, catalitico o el regulador, te recomiendo hacer scanner y ver por donde empezar para no cambiar cosas de gusto.
Juan Carlos de México hace 5 años
Sí se le jelonea el carro o se les quiere apagar les recomiendo vean este vídeo y lo apliquen a su carro, es muy fácil hacerlo y no sale muy caro, lo hice yo mismo y mejoro considerablemente https://youtu.be/H-OV5WYUzvk saludos desde México.
Ramiro de Argentina hace 5 años
Hola amigos como están?? Tengo un problema que me está volviendo loco, tengo un corsa 1.6 2005, el. Auto no regula como que pierde aceleración cuando lo acelero,e 3500 rpm a 110km prende la luz del check y no avanza más, mande a controlar árbol de levas cambie aros valvulas botadores árbol de levas sensor rpm maf map iac sonda lambda bujías cables de bujías bobina ya no se que hacer coloco el scaners y no me sale ninguna falla, el mecánico midió presión de nafta y marca 1,5 bar desconectó la manguera de retorno de la valvula de presión la tapó y sigue marcando igual espero que sea ese el problema xq ya no se que hacer alguien le paso lo mismo??? No soy el unico
ricardo de México hace 5 años
Efectivamente es el regulador de presion de combustible que esta fallando.
Alex Ocanto de Chile hace un año
Solucionaste el problema?? Yo tengo uno igual y no se que hacer
Corsalo de Chile hace 5 años
De todas maneras si prende el check engine el scanner deberia arrojar algo. Si se apaga igual queda como una falla historica.
GINO de Ecuador hace 5 años
El sensor del cigüeñal debes regularlo
Ramiro de Argentina hace 5 años
Ya solucioné muchachos el problema. A estaba en la bomba de nafta puse una nueva y listo
Gregory torrealba de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un corsa 1.6 año 98 y tiene una falla q me prende tembloroso o sino cuando l doy sui se olle como una fuga de aire en el motor. La otra es q cuando tengo rato rodando y a pago el carro y lo prendo el motor tiembla mucho y se apaga q podrá ser.
Pochiklin de Chile hace 4 años
Un poco tarde pero nunca es tarde, solucionaste tu problema??a mi ahora me pasa lo mismo y al dar contacto no suena la bomba de bencina
Alejandro de Chile hace 3 años
Limpia la válvula aic y el sensor map
santos de Argentina hace 3 años
Buenas tengo un corsa clasicc 2012 mi problema es que cuando pongo 1º para salir tiembla y tengo que acelerar para que salga y no tiemble. El problema solo es al salir despues anda bien el resto de los cambios cuando esta en circulacion.
Corsalo de Chile hace 3 años
Seguramente algun soporte de motor y caja.
santos de Argentina hace 3 años
@CorsaloAmigo sabes pense que estaba bien el cambio de soporte de caja que le hice pero funciono 2 dias nomas ahora sigue el problema. Que puede ser?
Corsalo de Chile hace 3 años
@santosRevisaste los otros soportes? el corsa usa 3.
santos de Argentina hace 3 años
Muchas gracias era el soporte de caja, quedo muy bien el cambio ahora funciona bien.
Erwin Padilla de Honduras hace 3 años
Regulación del relay amigo
Oscar vergara de México hace 2 años
Hola una pregunta tengo un corsa 2003 motor 1.8 le quite el sensor de oxígeno pero rebente los cables y ahora no se en que cable conectarlo es un verde un café y un rojo con negro disculpen por mi ignorancia gracias
Corsalo de Chile hace 2 años
El cafe es tierra, rojo con negro es la señal y el verde es de resistencia interna de calentamiento.
Jefeson carrullo de Venezuela hace 2 años
Me sucedio lo mismo y era un cable del inyector numero 3 que estaban en corto, espero les sirva
Gabriel Pérez de Chile hace 2 años
Mi auto chevrolet corsa 2009 de 1.6 no anda parejo, pega tirones a que se debe eso?
Corsalo de Chile hace 2 años
Parte por revisar la puesta a punto y el funcionamiento del CKP. Sino es nada de eso puede ser filtro de combustible tapado o bomba mala.
Luis de Chile hace un año
A mi me pasaba lo mismo yo tengo un corsa plus 2008 también me tiraba humo negro y andaba a puros tirones y consumía mucha gasolina lo lleve aun mecanico que es muy bueno pero caro valió la pena me saco el problema era la valvula de presion de combustible y el sensor de oxigeno y solucionado por fin
CESAR LEON SEGUNDO de México hace un año
Tengo un corsa 2003 y trae una falla, lo que hace es que vibra y le acelero y se escucha como si fuera tractor,y no tiene fuerza, me andicho que pueden ser la bujias los cables y/o los inyectores, alguien que comente si ya a tenido este tipo de problemas?
Corsalo de Chile hace un año
Pueden ser muchas cosas, como bujias o cables. Tambien la bobina. Incluso el CKP. Ya mas rebuscado puede ser la chaveta o el damper que tenga juego y se corra el punto.
CESAR LEON SEGUNDO de México hace un año
@CorsaloTengo un corsa 2003 y trae una falla, lo que hace es que vibra y le acelero y se escucha como si fuera tractor,y no tiene fuerza, me andicho que pueden ser la bujias los cables y/o los inyectores, alguien que comente si ya a tenido este tipo de problemas?DEJAME CHECARLO Y LES COMENTO
gonza de Argentina hace 5 meses
Hola que problema wra
Jocelyn de Chile hace un mes
Hola tengo un corsa año 2000 motor 1.6, primero comenzó a tironear, luego se apagaba andando, le he cambiado todo, desde catalítico, cables bujías, bomba bencina, sensores, etc, y ahora según todo lo que e leído hice que le cambiaran el relay, ahora comenzó a tirar humo negro nuevamente así que según comentarios tendré que cambiarle sensor de oxígeno, voy a probar como quedo con el cambio de ralay, ojalá sea la solución, saludos desde Chile
Corsalo de Chile hace 4 horas
Lograste solucionarlo?
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Perdida de fuerza / No responde al acelerador SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Comfort 150000 kms
Tengo este Corsa Comfort 2005 con transmision easytronic desde hace 5 años y la verdad no habia tenido problemas con el, hasta hace un año aproximadamente donde empezo a perder fuerza de manera aleatoria, el unico comun denominador que he encontrado es que al ir circulando y detenerme o bajar la velocidad, al querer acelerar, presiono el acelerador y es como si no lo hiciera, incluso si lo hago a fondo... si lo presiono a fondo, en 2 o 3 segundos reacciona y ahora si acelera y hasta patina, pero es tediosisimo. Lo que normalmente hago es soltar el acelerador cuando no responde y volverlo a pre… Leer completa
Jemil de México hace 10 años  
JE
19 casos 
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Lava el cuerpo de aceleracion con tinner y soplale todas las entradas y salidas del mismo suerte amigo y comenta para ver como te fue...
hugotano de Argentina hace 6 años
Si es un corsa 2 easytronic 1.8, fijate que tiene 2 sondas de oxigeno, una en el multiple y otra abajo en el caño de escape, suerte
gabrielmtz de México hace 10 años
Tengo el mismo problema ojala y puedas comentar si te funciono ya que hace unos días le cambiaron el aceite bujías y la banda pero no le lavaron nada coméntame si queda tu auto para realizar lo mismo con el mío.
enriquexxvii de México hace 10 años
Me falla igual la aceleracion en la salida tarda en responder y una ves que acelera agarra fuerza comenta si lavaste el cuerpo de aceleracion pork yo estoy por cambiar la bomba de gasolina pero no quiero hacer gastos innecesarios gracias
dannytec2008 de Argentina hace 7 años
Te puedo asegurar que no es la bomba
Jemil de México hace 10 años
Bien, gracias por el tip... este fin de semana hare el lavado del cuerpo de aceleracion y comentare el resultado! espera y sea ese el problema! saludos!
deivid 1 de México hace 10 años
Ya te programaron las velocidades,con la sincronia del cuerpo de aceleracion,ve a un taller que tengan un scanner bueno si perdio la sincronia no te va aregresa los cam,bios a tiempo
cvfd de Venezuela hace 10 años
Hola tuve ese problema, la válvula del mínimo estaba dañada, la cambie y todo bien
Jemil de México hace 10 años
Gracias a todos por sus comentarios... ya limpie a conciencia el cuerpo de aceleracion y aun sigo teniendo problemas... la valvula de baja cual es? esto lo estoy haciendo sin mecanico y me gustaria probar con eso... en cuanto a la calibracion de la computadora, si lo pongo en manual tambien falla, por lo que no creo que sea por ese lado.
Guillermo de México hace 5 años
La válvula de baja es la Iac
Fernando de México hace 10 años
Tuve el mismo problema y anduve buscando por internet el problema y su solución y lo logre limpiando la válvula iac con limpiador para cuerpo de aceleración, es un frasco de tinner a presión, probando le di una vuelta a unas cuadras y me sorprendió la fuerza que tomó mi camioneta, creo que lo solucione, y esperó siga así, menciono también que busquen en Youtube vídeos de como limpiar la válvula iac, saludos y espero les ayudé mucho mi comentario
claudio de Argentina hace 10 años
Que es la vàlvula iac y adonde esta ????
dannytec2008 de Argentina hace 7 años
Es el paso a paso que esta en el cuerpo de mariposa
daniel de México hace 9 años
La IAC para 1.6 y 1.8 hasta año 2006 la tiene aun un costado de la garganta del cuerpo de aceleración, se limpia y se corrige falla de falta de potencia o aceleración. Para modelos 1.8 2007 en delante es otro problema, el cual no he encontrado la solución, muchos comentan que limpiando el EGR, ya que en el cuerpo de aceleración para estos modelos recientes no cuenta con IAC, en su lugar tiene sensor de aceleracion TPS. Saludos
marian de Venezuela hace 7 años
Mi corsa esta igual le cambie la iac le limpiaron el cuerpo de aceleracion le cambiaron el tps y nada sigue igual no puedo estar en subidas por q queda y se va para atras tarda demasiado en reaccionar y falla horrible quisiera saber quien me dice algo por q me esta volviendo locaa
Sara de México hace 7 años
Hola Miriam ya pudiste resolver tu situación fíjate que estamos igual ya se le hizo de todo y no queda el carro no avanza por falta de fuerza al acelerar si obtuviste resultados coméntalos xfa saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Jemil)
Jemil de México hace 7 años
Gente! después de 3 años y por casualidad, acabé cambiandole el clutch al corsa y santo remedio... hasta patina y quema llanta. Tal parece que la aparente pérdida de fuerza en realidad era un mal enclotchado que no transfería por completo la fuerza del motor. En fin, cambio de clutch = solución a mi problema.
Gracias a todos los que participaron de esta discusión! y espero les sirva en algo mi experiencia.
andrea de México hace 6 años
Hola disculpen pudieron resolver su problema mi carro le pasa lo mismo ya le cambiaron hasta la computadora y nada mas no queda
River de México hace 7 años
Yo tuve un problema de falta de potencia en mi corsa además de gasto desmedido de gasolina , cambie todo kit de clutch, afinación mayor, limpieza de cuerío de aceleracion, limpieza de iac, y no quedaba Hasta que le cambiaron la polea de cigueñal y engrane de cigueñal junto con la polea tensora...Y ahora el corsa jala normal... espero les sirva la info
jerryctu de México hace un año
Es el engrane de cigueñal tiene juego
Daniel de México hace 7 años
Es el sensor de detonación cuando pierden fuerza
Jemil de México hace 7 años
Gracias por el aporte Daniel, pero en este caso ni el de detonación ni el de oxígeno. Era el clutch. Saludos!
jose navas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 1.8 2011 tiene una falla de aceleracion piso la chancleta a fondo y solo acelera hasta 2000 revoluciones si alguien sabe que pueda ser les agradezco! Buenas tardes!
milo007 de México hace 6 años
Hola Jose, lograste solucionar tu problema? me sucede igual.
Enrique de México hace 5 años
Ola José pudistes resolver tu problema de aselerasion el mío arranca tiene fuerza pero no acelera apenas cambié cuerpo de aceleración pedal aceleración sigue igual
levis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo tengo una corsa 2001 y le adapte una camara 1.6 y luego de un año empezó a recalentar y perder fuerza se le cambiaron los anillos se rectifico camara se cambiaron las bujias limpieza de inyectores y aun sigue con la misma falla ya que sigue recalentando y sin fuerza
Eder de México hace 6 años
Hola buenas noches mi corsa es un 2002 confort 2.2 y al encenderlo no tiene fuerza me marca el servicio esta recién afinado pero sigue haciendo el problema lo que note es k al calentarse ya deja de hacer el problema cambie clutch completo afinacion lavaron cuerpo de aceleración y inyectores espero me puedan ayudar
marian de Venezuela hace 6 años
No sigue igual no se que mas hacerle me dijeron que la computadora
Miguel de México hace 6 años
Cual es sensor de detonación
naito84 de Argentina hace 6 años
Esta abajo en la parte trasera del motor toma pulsos de la polea del cigueñal en donde estan las correas
Facundo de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2009 No me responde el acelerador, queda rulando pero no acelera
Jose nicolas limas de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar tengo un corsa confort 2004 el problema es ke no acelera perdio toda la fuerza al acelerar y ya lo checo un mecanico lo ke es bomba ,cables bujias bobina computadora arbolde levas el tienpo sensores le cheko casi todo y todo esta en perfectas condisiones y no le puede ayar el defecto el mecanico me podrian ayudar selos agradecería bastante...
Jemil de México hace 6 años
Pero si lo pones en neutral si revoluciona bien? Otra, que transmisión trae?
Carmen lara de México hace 6 años
Mi corsé 2005 se acelera hasta 3 revoluciones, en neutral. Prende un ventilador, el otro no?. No tengo mecánico
Oscar de México hace 6 años
Hola tengo un corsa 2007 1.8 con los mismos problemas , en las mañanas le cuesta arranca, casi no acelera le cuesta mucho agarrar fuerza al igual cuando voy en carretera no acelera bien se siente la perdida de fuerza y en ocasiones se siente que agarra fuerza pero la pierde, ya le le cambio cables y bomba de gasolina al igual el sensor de cigüeñal. Alguien ya encontró su problema ??
Juan Carlos de México hace 5 años
Pudiste solucionar tu problema?
Pepe romero de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2007 transmision standar el problema k tiene es k a. Veces piso el aceledador y como si no lo hiciera...lo apago y lo enciendo d nuevo y ya responde pero al rato le vuelve a pasar...como m puede pasar esto varias veces al dia no m puede pasar ninguna...espero algun comentario...,xcias...
Daniel de México hace 6 años
Es el sensor de detonación lo lleva detrás del block del motor x eso pierde fuerza
Gabo puga de México hace 4 años
Hola Pepe ya solucionaste tu problema por qué me pasa lo mismo ayuda por favor
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Hola que tal yo tengo un corsa 2006 y hasta el cambio 3 va bien cuando paso a 4ta, es como que no acelera mucho, y si lo paso a 5ta algunas veces se me queda a la velocidad de 80! Y eso que lo presiono al pedal hasta el fondo, no me responde!!! Que puede ser???
Diego de Argentina hace 5 años
Hola Claudio tengo un corsa 2011 me pasa igual venia en ruta y se me pincho te paso mi cel por si encontraste la solucion 1159723545
Felipe olivares de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema q claudio aquino aguien q nos diga q puede ser
diego de Argentina hace 5 años
Hola felipe solucionaste me paso ayer lo mismo?
IRAN de México hace 6 años
Yo tengo un corsa Easytronic 2005 y al pasar de la N a A para arrancar lo hacía asta con fuerza y ahora no tiene fuerza aceleras y se siente con menor intensidad que antes que podrá ser
levis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias yo tuve ese problema y era el sensor del cigüeñal
laloo maldonado de México hace 6 años
Buena tarde , soy de veracruz mexico , tengo un corsa 1.8 2006 easytronic , desde hace 3 meses tengo un problema al acelerar el vehiculo. Lo arranco y no esta estable el motor las rpm varian de 300 a 500 rpm , cuando acelero ya para mover el carro no reacciona asta despues de los 3 segundos es cuando enpieza a reaccionar esto dificulta al despegar en semaforos de la cd ya que tarda mucho en despegar ( cuando el carro agarra velocidad no falla en nada pasando las 2000 rpm el carro funciona ala perfeccion asta con el clima prendido ) sin enbargo antes de las 2000 rpm no reacciona bien como que pierde fuerza se ciente pesado , alguien tiene el mismo problema que me pueda ayudar por favor
Oscar de México hace 6 años
Chéquenle el timpo o desconecten la batería por unos 5 minutos y se la vuelven a instalar.
Oscar de México hace 6 años
Mucho de los problemas de los corsas es la perdida del tiempo , chequen que el auto este a tiempo, su banda, engranes, sensor de cigüeñal , se los digo de experiencia porque el mio tenia esos mismos problemas , igual si desconectan la batería se desprograma completamente, el mio hasta dejo de acelerar osea como si no hiciera nada. Se vuelve a desconetar por unos 5 minutos y la intalan de nuevo y listo. Saludos
Alexis Gómez de Venezuela hace 6 años
Buenos días hermano el mío no acelera cuando la temperatura llega a 90 es idromatico que me puedes recomendar
pato de Chile hace 6 años
Hola amigos, con mi corsa tengo el siguiente problema perdió potencia sobre todo se nota en 5 marcha ya que no pasa los 80 kilómetros, lo cual me párese muy estaño que lo acelero a fundo y las revoluciones no suben, por lo cual descarto que fuera disco de embrague... alguna ayudita !!!
Claudio aquino de Argentina hace 6 años
Lo mismo me pasa a mi!!, y no le encuentro el problema
Adrian de Argentina hace 6 años
Hola Amigos como estan, les comento que en referencia a el problema de reaccion que veo aqui en anteriores textos, les comento que he recibido en el taller tres autos con este problema. Deben de fijarce que la polea cigueñal este intacta la traba de chaveta donde frena la misma y fija posicion, ya que si el auto pierde grados de posicion en el sensor, este repercute en encendido e inyeccion... Abrazos
Adrian de Argentina hace 6 años
Respeten el centro de traba de la chaveta... que anden muy bien
Adrian Villa Mercedes San Luis
Ricardo Medina de México hace 5 años
Buenos días amigos tengo un problema con mi corsa Aesytronic 1.8
Prende sin problemas pero al momento de meter velocidad ya sea en automático, velocidad o reversa solo acelera pero no avanza que podría ser amigos?
Rosario de México hace 5 años
Buenos días, tengo un corsa 2002 y arranca en las mañanas pero en el tráfico ya no entra el acelerador, ya lo lleve con varios y le cambiaron bomba y sensor de levas, ahora me dicen que es la computadora pero no quiero gastar a lo tonto, nadie me asegura que sea la computadora, solo uno me dijo que le ponga una franela con agua fría y jala otros 20 minutos aprox; y así siempre ando con mi garrafón de agua helada...otro me dijo que no es la computadora porque esta al sentir el calor del motor se calienta y se protege por eso deja de acelerar...ya estoy desesperada porque nadie le encuentra...haber si alguien le ha pasado y me pueda ayudar...Gracias.
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Que tal Rosario, buenos días, una pregunta, pudiste encontrar la falla y solucionarla? ya que tengo el mismo problema. Saludos
Rosario de México hace 4 años
Buenas tardes Carlos...fue la computadora...la arreglaron y ya jala bien...soy de Mexico y fueron 6000 pesos de la reparación...
EDUARDO LOPEZ de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias por su comentario
Carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa city 1.0 año 2002 y se queda sin fuerza cuando pongo primera salir lo tengo que acelerar mucho y tarda en salir y cuando sale sale sin fuerza. Que puede ser? Ya le ajustaron el cuerpo mariposa le cambie bomba de nafta bujias bobina inyectores distribución sensor de Témperatura manguera Map...si alguien sabe que puede ser me avisa por favor. Gracias
Jemil de México hace 4 años
Q tal Carlos, ya revisaste el clutch/embrague? Cuanto pones primera, sientes que arranca sin fuerza con el motor como si se quisiera apagar o escuchas el motor trabajar normal?
ramiro de México hace 4 años
Buenas kisiera de su ayuda mi carro es un corsa confort 2003 1.8 no tiene nada de fuerza ya le cambie todo válvula iac sensores y sigue igual no tiene fuerza a cuantas revolusiones debe de ir a 100 porke voy a 100km y las revolusiones casi en 3000 espero su ayuda
cesar h cano de Argentina hace 3 años
Buenos días estimados soy Hernán, de Misiones ( Argentina) mi corsa es un clasic 2006 y empezó a humear mucho cuando acelero ,y es como si estuviera en 3 cilindros , le e limpiado el cuerpo de admisión, el IAC. El sensor de oxigeno , cambie bujias , y renove el aceite, tambien filtro de aire y sigue con el problema , al principio me mostraba el dibujo de bomba de inyeccion. Pero ahora desaparecio pero continua sin tener la reaccion que siempre tuvo , aguardo su comentario saludos
cesar de México hace 3 años
Mi corsa , se acelera , cuando lo prendo , tiene arribas de las 1500 revoluciones y aveces hasta 2500 estando parado el auto , que hago?
Cayamdq de Argentina hace 3 años
Alguien cambio el pedal del acelerador electrónico y el auto volvió a tener fuerza.
Erwin de Ecuador hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema tengo un corsa 2007 lo hice reparar y no tiene fuerza no pasa los 120 km por hora serian amable en ayudarme con este problema ya que es complicado no le encuentran la falla un abrazo gracias
Hector B m de Chile hace 3 años
Buenas tardes soy de chile una consulta tengo un chevrolet aveo 2009 pedal del enbriage se pone pesado cuando ando mucho kilometros que sera gracias
Adrian de Argentina hace 2 años
Hola como estan buen dia gusto saludarlos
He visto los problemas que comentan y hay veces que hay que ver la salida de gases... o escape... si uno de nosotros tenemos problemas de digestion no andamos bien... necesitamos aligerar el tema...jaja
Por eso hay veces el auto tiene tapado los catalizadores... tanto el primero como el segundo...
Si los catalizadores se ven negruzcos o como una baquelita negra... estan tapados...
Una idea que puede ser rara es probar con un escape provisorio despues de la zona de zondas... ojo... ver antes el de la salida del multiple y despues probar. Saludos a todos. ! que esten super bien
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Se apaga andando y luego de 15 minutos enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 CHEVY C2 CONFORT 184440 kms
El carrito anda muy bien, pero de repente se apaga no enciende luz de check engine (chequeo del motor). Luego de 15 minutos vuelve a encender y dura como 45 minutos bien y se vuelve a apagar. Se encaneo y arrogo codigo u2105. Se borro dicho codigo pero continua la falla... por favor me pueden ayudar

Gracias al sr RICARDO por su pronta respuesta sobre el codigo u2105, dicho codigo borro con el escaner pero continua la falla luego de un rato encendido se apaga, le cambie la pila de la bomba de gasolina y el rele que la controla y continua la falla...ME AYUDAN POR FAVOR. -
wiiliam de Venezuela hace 7 años  
WI
31 casos 
Teslafán de México hace 7 años
Cuando se apague y no quiera arrancar, checa si es que existe chispa (alto voltaje) a la salida de las bobinas. Esa parece más una falla intermitente en la bobina de encendido que un problema de combustible. Ojalá que pudieras hacer dicha prueba y comentarlo. Atentos Saludos!
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Buernas noches. LE COMENTO HASTA LA FECHA 23/11/2016 DES DE EL SÀBADO 19/11/2016, EL CArro NO a fallado mas, LO ultimo que toque fue vàlvula IAC y el arnes de conexion de la bobina le limpie y ajuste los contactos. Eso es todo. No a fallado màs gracias a dios
Porque ya habia cambiado: bomba de gasolina rele de actuacion de la bomba. Bujias, sensor de posiciòn del ciqueñal limpoieza del cuerpo de aceleraciòn y la falla se mantenia presente. Se pagaba cuando menos lo esperabas , este carrito rueda diario 116 kilomtros de la casa al trabajo ida y vuelta. Espero sus opiniom por favor. -
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA LES COMENTO EL sabado revise la IAC les informo se pone como una plancha de caliente, luego la limpie de nuevo, la desarme la monte y la calibre segùn el forun, hoy lunes sali con el corsa chevy c2 y no se apago, le prendi el aire lo corri , lo subi por pendientes fuertes y nada como un cohete,, PERO le siento un brinco en minimo SIGUE EL MISMO CODIGO U2105 LO ACUSA EL SCANNER. NO prende ninguna luz de check engine nio la luz de "S" es automatico este caballito. Espero sus comentarios ya cambie filtro de gasolina. Bomba de gasolinay bujias. Gracias sr t eslafàn por su oportuno comentario, te comento yo tambien estoy pensando que puede ser la bobina aunque tiene 5 meses que se la monte ,,, los niños nacen infermos jajaj gracias erspero tus opiniones por favor
Baltazardomingo de Estados Unidos hace 2 años
Hola buenas tarde yo tengo un Dodge Avenger 2014 y me pasa lo mismo ya le cambie varias cosas seme apago mientras caminaba si ya lleva una hora de camino o menos seme apaga y no
Prende ni una luz no tiene código más que esta 0 DTC pero no especifica la falla no le encuentro alguien sabes por favor me diga
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA BUENAS TARDES:: AMIGOS LES COMENTO PARA INFORMACIÒN AYER Y HOY ACMINE EL CARRITO CHEVY C2 2008, NO SE HA APAGADO MÀs, creo que el problema era la valvula IAC , ya que el sabàdo la desarme la limpie de nuevo y la ajuste como reza el tutorial , bueno tambien le limpie los inyectores de forma casera , y anda muy bien hasta ahora. De ante mano muchas gracias al Sr Rivardo y al Sr T eslafan. Sus opiniones muy acvertadas, los recomeindo como personas conocedoras de estos burritos CORSAS que bueno son. Posteriormente les informare sobre el codigo U2105 y si el carrito vuelve a fallar

Muchas gracias por su apoyo y dedicación excelentes amigos SALUDOS WILLIAM DESDE VENEZUELA. Espero màs comentarios utiles de ustedes para terminar con esta falla que me volvio loco... pero como decia un buen amigo de colombia tranquilo calma eso tiene compon. Jajaja asi es... muchas gracias luego les comento. - saludos
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Sr t eslafan. La prueba que usted menciona cuando falle y este acompañado la realizare, porque creo que el carrito acusa varios fallas, 1. Valvùal IAC
2. - La bobina NO le tengo buena fe ya que es china pero Marca AC DELCO la monte en el mes de junio, pero tiene un saltico en minimo cuando esta parado el carrito como falla de cables o bujias. Dime que opinas tu de esto dame informaciòn no seas egoista. Jaja pura broma. Asi somos en venezuela , espero tu comentario por favor...
wiiliam de Venezuela hace 7 años
SR RICARDO en referencia al código U2105 aún continua. Presente según el escaner , me falta escanearlo ahorita que no a fallado, luego le comento... De ante mano muchísimas gracias muy técnica y oportuna su respuesta. Gracias
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Sr victor. Lo recomendable en primer plano seria revisar la correa de distribuciòn a ver en que estado esta. Luego Bomba de gasolina y rele de accionamiento de la bomba de gasolina

Esperaamos sus comentarios
Hola Buenas tardes. Ya el carrito tiene 4 dias sin presentar la falla que se apagaba y tardaba como 15 minutos para que volviera a encender. Crreo que dimos en el clavo con la valvula IAC que fue lo ultimo que toque la desarme completa la limpie de nuevo y la instale. Desconecte la bateria por 10 minutos y luego la CONMECTE DE NUEVO LO PRENDI Y HASTA AHORA no a fallado.
Lo tengo en obervaciòn por unos días mas luego comentare. -
Saludos. -

SOLUCIONADO DESCCONECTE TODAS LAS TIERRAS, LAS LIMPIE Y APRETE BIEN, LIMPIE LA VÀLVULA IAC, BORRO EL CODIGO U2105 LO ESCANEEE CON OTRO ESCANER Y NO TIENE CODIGOS ALMACENADOS ,, PROBLEMA RESUEKTO QUE BIEN. GRACIAS POR SU8S OPINIONES Y SUGERENCIAS MUUUY UTILES GRACIAS SR RICARDO, POR SU ACLARATORIA .-
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA Amigos les comento:

Hoy escanee el carrito de nuevo, NO presento ningún código,. El código U2105 desapareció, lo camine durante dos horas y NO fallo NO se apago, creo que el problema viene por la válvula IAC; fue lo ultimo que toque. -
Espero sus comentarios
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Buenas noches::
Sr ricardo por favor necesito su opinión, que pudo producir o ocasionar el código U2105 que presento el carrito, Le comento desde el sábado pasado 19/11/2016, que le limpie la válvula IAC y le ajuste los contactos del arnés de la bobina el carrito no a fallado el código borro lo escanie con otro escaner y NO presento códigos almacenados. Pero le siento una inestabilidad (vibración) en mínimo tiembla y el NO lo hacia. , por favor su opinión al respecto. Pienso que usted es una persona seria ya que es el unico que a respondido los comentarios los demàs ni informan nada que lastima porque estos comentarios ayudan a ahorrar dinero en la localización de fallos y su solución pero así son las cosas... muchas gracias por sus opiniones y muy acertadas
Cuento con usted. - saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según wiiliam)
wiiliam de Venezuela hace 7 años
SOLUCIONADO EL PROBLEMA DEL CODIGO U2105 Y QUE SE APAGABA A CADA RATO, LA FALLA ERA MOTICAdo al mal contacto de las tierras y la vàlvula iac presentaba problemas no se a apagado mas. La solución fue retirar todas las tierras limpiarlas y apretarlas bien, desarmar por completo la vàlvula IAC y volver a calibralarla tal comosale en el tutorial de you tuve , gracias por sus opiniones MUY UTILIES ESTAMOS A LA ORDEN... SALUDOS. -
Agustin de Argentina hace 2 años
@wiiliamVoy andando y como quiere apagar pero el auto arranca bien anda un lujo pero tiene esa pequeña falla
Miriam de Argentina hace 2 años
Hola tengo un gol tren 2012 quiero dar la vuelta en primera y se apaga y prende enseguida que puede ser???
Vanessa Guedez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias amigos tengo un corsa 2006 y tiene la falla que a veces en mínimo y a veces andando se apaga ojo sin fallar, se apaga y listo. Luego cuesta pqra encencer y cuando enciende hace explosión. Inicialmente cambie el sensor del cigueñal puesbda esa falla, pero como continuo la falla cambie el map y el de oxigeno. Paso 2 días sin fallas y ayer lo volvio a hacer, necesito ayuda ya no tengo idea.
Karina denisse diaz riquelme de Chile hace un año
Hola tengo un nissan v-16 twin cam año 2008, el auto anda super bien pero cuando freno se apaga y le doy partida parte altiro que falla puede ser por favor.
Priscila Icedo de México hace un año
Hola buenas tardes tenemos una yukon 2017
Prende y arranca perfecto
El problema es que estando en marcha se apaga y al instante se prende pero se resetea la pantalla y en el tablero aparece 4W asistencia al conductor
Ya se cambio la caja de fusibles en la agencia
Y arreglaron el freno para iniciar la. Marcha porque dejo de prender
Ayuda por favor en la agenda dicen que no sale nada en la computadora me da Pendiente que afecte se tanto que se prende y apaga afecte la computadora sensores etc
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No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 Corsa b 230000 kms
Le. Cuesta mucho para arrancar en frio,una vez que arranca ya no falla, pero cuando se enfria otra vez ya no quiere arrancar, ya se le cambiaron los inyectores,bomba de gasolina,la computadora,el sensor de temperatura,
Miguel de México hace 7 años  
MI
35 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map en algunos modelos traen integrados el sensor iat (sensor de temperatura ambiente , que eficientiza el encendido en clima frio
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 7 años
Ya se encontro el problema y no aparecia en el escaner , era una simple falta de tierra
Ramon de Argentina hace 7 años
Quisiera saber donde era la falta de tierra. Tengo el mismo problema. Gracias
wuilmer de Venezuela hace 7 años
Amigo me pasa lo mismo donde colocaste esa tierra por favor necesito esa ayuda
Pepe de México hace 7 años
Amigo pa mi también me pasa lo mismo... Donde era la falta de tierra ?
Sajama1205 de Argentina hace 6 años
Hola a mi me paso con el cable de tierra que va al motor
CESARF de México hace 6 años
Bue dia, donde fue la falla de tierra? tengo el mismo problema
Dani de Argentina hace 4 años
Que es la falla de tierra?
[email protected] de Colombia hace 3 años
Dónde se encuentra la falla de la tierra ya que tengo el mismo problema
arnold de Venezuela hace 2 años
Amigo donde le colocaste el cable de tierra de donde a donde. Gracias
El chivo de Venezuela hace 2 años
Buenas hermano dónde colocaste la tierra ya que yo tengo tiempo también con ese problema.
Nacho de Argentina hace 7 años
Adonde tenia la falta de tierra yo tengo el mismo problema
ANGEL de Argentina hace 7 años
Hola mi corsa wagon 2008 le cuesta arrancar en frio. Una ves caliente arranca perfecto. Pero lo volve a probar en 5 horas y le cuesta. Alguien me puede ayudar en eso gracias
Ricardo de México hace 6 años
Amigo buenas tardes ayudame tengo el mismo problema por las mañanas no arranca como lo solucionarse
Enzo de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 2006 tres puertas y en frio le cuesta arrancar y cuando arranca hace una baja , las agujas se reinician con el auto encendido, necesito saber que puede ser!!
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura
Fabian de Chile hace 2 años
Lo solucionaste pibe?
Camacho de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Amigo tengo el mismo problema mi Corsa 1.8, evolución año 2.011 NO ENCIENDE EN FRIO y cuando logro encenderlo corcobea y pierde potencia
Franco de Argentina hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Hugo de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo de donde a donde pusiste el cable de tierra? X favor ayúdame
Mario 70 Argentina de Argentina hace un año
Mismo problema no arranca en frío donde va el cable a tierra
Giovanni de México hace un año
Alguien sabe dónde va esa tierra?
Alanis de México hace 4 meses
El cable de tierra va de la caja de velocidades al chasis
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Andando de repente se apaga

Chevrolet Corsa 2007 corsa  117000 kms
Estoy harto de este carro le he cambiado todos los sensores, bobina cables hice revisar la bomba de gasolina y cuando marcha normalmente de repente se me apaga, tengo que pararlo y volverlo a encender arranca normalmente y luego que rueda unos metros otra vez se apaga rodando...ya le pasaron el escaner y no sale nada...Por favor ayúdenme he pensado en venderlo lo más pronto posible.
Jacinto de Ecuador hace 11 años  
JA
90 casos 
pipo de México hace 11 años
Ami me paso lo mismo y solo limpie bien la valvula de aceleración. (IAC) que es la que regula las revoluciones.
compusado de Argentina hace 7 años
No puede ser la valvula IAC ya que este haria que no regule el auto, el esta diciendo que se le apaga no que no le regula. Cualquier cosa tu comentario.
javier de Colombia hace 7 años
Yo pienso que si es la valvula del IAC, porque de un momento a otro se me apago el vehiculo, se prendieron los testigos ,saque la valvula la limpie y funcionó normal
Jonathan de México hace 7 años
Tengo un corsa B 2003, estando en marcha se apaga he desconectado la valvula IAC y tras unos minutos o un empujon vuelve a encender pero sumamente revolucionado pero vuelve a apagarse, ya sistituyeron la misma asi como borrar codigos con scanner pero la falla persiste ya que el vehiculo jamas me habia fallado asi la manguera del canister esta desconectada, pero la falla cada es mas continua.
Gracias por su ayuda
Pablo garcia de México hace 4 años
Jacinto tengo el mismo problema, si ya solucionaste tu problema te agradecería lo compartieras, ya cambie bomba de gasolina, sensor Map, sensor iac, sensor de temperatura y nada que lo resuelvo.
Chicarcas de México hace 2 años
@Pablo garciaYa solucionó su problema disculpa me pasa lo mismo con mi corsa se acelera de repente empieza a tironearse y se apaga estando en su temperatura normal por qué frío no lo hace espero me puedan ayudar
Angel de México hace 2 años
@ChicarcasAMIgo a me pasa lo mismo dicen que es la computadora yo lo resolvisteis
henry luis de Perú hace 10 años
Querido amigo cambia la bomba de gasolina ese es el problema , yo tuve ese problema y nada cambie sensores revise catalizador y un monton de cosas hasta que tanto luchar probamos con otra bomda de gsolina y el carro no se apago le puse una bomba koreana pero voy a comprar la que venden original por que la bomba boch no dura nada
angel de Venezuela hace 10 meses
Tengo esa falla y recién cambie bomba filtro y regulador y anduvo un día. Al siguiente empezó lo mismo. Se apaga en marcha lo enciendo a los 5 minutos y funciona
Hector de Ecuador hace 10 años
Cambia los relay de kla bomba de combustible e inyeccion electronica, santo remedio, no es la bomba aunque si esta sucia puede forzar el amperaje del relay y dañarlo; si tu problema es intermitente puede ser estos relay
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Disculpa buenos días estaba mirando lo que le pasa a tu carro ,me comenzó a sudeder a mi tú ya lo arreglaste? Pues para saber que le hiciste porque ya también le cambié todas las partes eléctricas y nada. Gracias
angel de Venezuela hace 10 meses
Cuál es el relay ? El morado que está en el marco de la puerta ?
Vicente de México hace 10 años
Jacinto Solucionaste tru problema?? Yo estoy en el mismo problma que tu,e spero hayas tenido una solucion
Saludos
joseandrade14 de Venezuela hace 10 años
Amigo esa es la válvula del mínimo ella esta en el cuerpo de aceleración
Ángel ivan moreno molano de Colombia hace 2 años
Un favor donde queda el cuerpo de aceleración
ferrari de Argentina hace 8 años
Hola mi corsa arranca re bien salgo a rodar y a los 15 mtos se para y luego de un rato arranca y ya no se detiene más durante el día le cambie todo menos el sensor del cigüeñal lo escaneo y no reporta fallas que puede ser es un Corsa 1.6 8 Val 2005 gracias
Fabiola de Chile hace 7 años
Solucionaste tu problema?? Tengo exactamente lo mismo!!!
Denncev de Ecuador hace 7 años
Yo tengo el mismo problema como lo solucionaste amigo explica detalladamente
Erwinspeed de Venezuela hace 6 años
Conseguiste la falla?
Daniel de Argentina hace un año
Buen día,y disculpa.me pasa lo mismo con mi auto.Es un 2005 1.6 8v. Lo pudiste solucionar?gracias
abel de Colombia hace 8 años
Amigos tengo un corsa cuando lo tengo acelerado y le suelto el pedal y vuelvo y lo acelero se trata de apagar. Q es?????
Miguel de México hace 8 años
Me pueden ayudar mi carro de repente se jalonea y como si no inyectara gas y se apaga y lo vuelvo a encender y ya no da tengo q esperarme un rato y arranca. Ya le cambie bomba le checaron las lineas de la bomba. Bobina. Relevadores y sigue haciendo lo mismo... me pueden ayudar ?
Fabiola de Chile hace 7 años
Te solucionaron el problema?? Me pasa exactamente lo mismo!!
Twister vzla de Venezuela hace un año
@FabiolaMe pasa los mismo, cambio la bobina y la bomba y nada, puentie el relay de la bomba 30 y 85 y nada aunque la bomba manda gasolina igual no prende. Tiene iac y tcp nuevos
Twister vzla de Venezuela hace un año
@Twister vzlaActuamente cambie la iac y el sensor de cigüeñal y le di unas vueltas largas y no se me apago mas, y esta mucho mas sereno el motor.
Ramón de Argentina hace 8 años
Tengo un corsa 2000. Arranca bien pero cuando salgo unos metro se para. A nafta y a gnc. Ase lo mismo que puede ser. ? Gracias
Nino de Argentina hace 4 años
Hola Ramón, tengo el mismo problema , en los dos combustibles , lo pudistes solucionar ??? Gracias !!!
[email protected] de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
Nino de Argentina hace 3 años
Hola, Ignacio, la verdad que no , lo deje así nomas y lo llevo bastante bien , ahora bien , estuve viendo una pérdida de aceite por el carter...que en realidad no es ahí...sino más arriba o sea por el reten del cigueñal...y da la casualidad que cuando me quedo sin aceite (por esa pérdida) el auto empieza a fallar más y pararse más seguido...se me hace que pierde presión de aceite y falla...en cuanto cambie el reten y si deja de fallar...te aviso 👍
Gaby de México hace 7 meses
@NinoPudiste solucionarlo?
cristian de Chile hace 8 años
Hola a mi hoy me paso que iva andando y de la nada se apago mi auto, me parecio straño asi que nuevamente lo puse en servicio y dio arranque sono una explosion en el tuvo de escape y nuevamente se detuvo y posteriormnte no partio mas, despues lo remolcamos para haber si arrancaba pero sin respuestas ¿a alguien le a pasado algo parecido? se agradece su colaboracion.
Hector de Chile hace 7 años
A mi me pasó y resulto ser el damper que va en la parte del frente del cigueñal, se rodo la muesca y se corrió el punto
alexander de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes a mi me paso lo mismo hermano se me apago de repente y intente prenderlo y me iso una explosion y me abrio las 2 bombonas del escape le cambie el sensor de cigueñal le cambie la pila de la gasolina y le hice mantenimiento al inyectores y siguio igual... me carga loco y ostinado prende anda 15 minutos y cuando lo voy a prender hace una explosion por el escape
alexander de Venezuela hace 7 años
En la mañana prende bien anda 20 minutos y se apaga cuando intento prenderlo me hace una explosion fuerte por el escape tengo que esperar mas de una hora y luego prende le mande a probar la bobina y me dijeron que estaba buena
alexander de Venezuela hace 7 años
Amigo cristian le agradezco si el daño era que se corrio la muesca del damper me lo comentes por favor ya no ayo que hacerle al carro por favor responde cuando puedas para saber que le isiste a tu auto gracias
juan de Ecuador hace 6 años
Yo tenia el mismo problema pero cambie el porta carbon del motor de arranque y hasta ahora no se me apaga
Kachorro de México hace 4 años
Me pasaba que a mí Corsa prendía y olía mucho a gas y cuando lo movía hacia explosiones me reventó la caja de humo y resultó ser el sensor de oxigeno estaba en corto se lo cambie y funcionó al cien espero les ayude
Choco de México hace 2 años
Me pasó lo mismo hace poco y le cambia la bobina a ACDelco y santo remerdio
Diego diaz de Ecuador hace un año
Tengo el mismo problem va en marcha de un momentl a otro se apaga ya le cambie la valvula ian map y me sigue igual soll me falta la bomba de gasolina que puede ser amigos
Miguel de México hace 8 años
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar yo tengo un corsa 2005 easytronic, pero deja de acelerar a los 10 o 15 minutos... unos me dicen que le reinicie la computadora y queda... y el otro me dijo que es el clutch...
Roberto de Argentina hace 4 años
Puede ser él pedal de acelerador o el cuerpo mariposa que está cortando el circuito
[email protected] de Argentina hace 3 años
Lo arreglaste?
Tengo el mismo problema
José ojeda de Colombia hace 8 años
Buenas noches tengo un chevrolet corsa diesel 1.7 cambie las puntas de los inyectores y calibre la bomba y cambie la correa de los tiempos y el vehículo voy en marcha y aveces se apaga
JOEL de Argentina hace 7 años
Hola jose. T solucionaron el problema? Xq a mi me sucede lo mismo y tamb teng un corsa 2 1.7 diesel 2003.
Antonio f.g de México hace 8 años
Tengo un corsa 2005 de repente se apaga en ocasiones da marcha pero no arranca ya le cheque sensor de cigueñal y bobina la bomba de gasolina tiene presion quien me podria orientar gracias
Jose de México hace 6 años
Mi corsa de repente se apago I llano prendio es 2003 no da marcha
Antonio f.g de México hace 8 años
Tengo un corsa 2005 de repente se apaga ledoy marcha y de repente no arranca ya cheque sensor de cigüeñal y bobina ' presion de gasolina
Luis de Honduras hace 8 años
Buen dia a todos los de este grupo, yo tengo Mazda protege 2001 y estoy en las mismas cuando el carro parece que todo esta bien de repente en la autopista se apaga el motor en marcha a 80 kmh , le cambie la bomba y sigue lo mismo, arranca de un solo viaje nuevamente. Alguien Auxilioooo...
Nahum de México hace 7 años
Tengo un corsa isytronic por las mañanas lo tengo que calentar mínimo 6 minutos porque se empiezo a circular al frenar se apaga y se queda en velocidad y lo tengo que empujar para ponerlo en neutro y volverlo arrancar ya lo han escaneado y no le encuentran la falla podrían orientarme
Magy de Chile hace 7 años
Yo tengo un opel corsa 1995 catalitico y cuando voy a bajar la velocidad empieza a tirones y lo vuelvo a dar velocidad y no tiene problemas es solo cuando bajo la velocidad empieza a tirones me pueden orientar por favor
Hector de Chile hace 7 años
Tengo un Corsa anda lo mas bien y de repente se siente como un soplido el el escape y se para el motor, luego sigue andando si lo apuro es mas seguido
Juan de Venezuela hace 7 años
Hola, tengo un corsa 2004, el carro se apaga y me dicen que es la manguera del hidrobag, es posible que se apague por eso o puede ser algo más? gracias
Rock de México hace 6 años
Hola. Pudiste arreglar la falla? Me pasa lo
Mismo y Nadir le haya
Wuillis de Venezuela hace un año
Tengo la misma falla solucionaste
Hector de Chile hace 7 años
Gracias, era el silenciador que estaba desarmado y de repente se tapaba la salida y se ahogaba por alguna lata suelta en el interior
Mecánico de México hace 7 años
Tengo un Corsa Easytronic ya se cambió la bomba de la gasolina de alguno se cambiaron sensores se limpio el cuerpo de aceleración y nada que queda se sigue apagando que hacet
ruben de Chile hace 7 años
A mi me paso, no con el mismo modelo, pero tenia malo el velocimetro no me marcaba la velocidad y el de revoluciones tenia que golpearlo un poco y marcaba la solucion tuve que comprar el sinoptico completo y se arreglo
Pepe de México hace 5 años
Que es el sinoptico a mi me pasa lo mismo
Moiss de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un corsa opel 98 cuando va corriendo pierde fuerza de repente y hoy me di cuenta que bota gasolina por el filtro de abajo...lo extraño es q nada esta roto...? Porque tiene q botar gasolina por allí en ocasiones y en otras no...
Moiss de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un corsa opel 98 cuando va corriendo pierde fuerza de repente y hoy me di cuenta que bota gasolina por el filtro de abajo...lo extraño es q nada esta roto...? Porque tiene q botar gasolina por allí en ocasiones y en otras no...
El. Sonidista de Argentina hace 7 años
Holaa !!! Yo renegue un mes y medio con el mismo problema... Consulte con medio mundo y todo tipo de especialistas. Y uno me recomendo que revise ficha por ficha. Me arme de paciencia y comenze... Desarme fusilera desarme relays de interio...todo el ficherio del motor hasta que... Descubri que una ficha en su interior... Las patitas estaban SULFATADAS !!! Le pase un destornillador... Lo limpie lomas posible y zazzzz !!!! Problema Solucionado !!! Inmediatamente me fui a comprar un aerosol limpiacontactos y desconecte todas las demas fichas y se lo rocie. A veces los grandes problemas... Tienen pequeñas soluciones.
ÁLVARO de Chile hace 7 años
Hola a todos. El problema tiene varias causas algunas ya mencionadas: bomba de combustible, conector electrico de bomba, relay de bomba, Ecu sulfatada, conector ecu, sensor de aceleración, sensor de posición cigueñal , fusiles, bobina de alta , cable bujias o bujias sueltas. El escáner no acusa falla en la mayoría de los casos. Como dicen anteriormente hay que tener paciencia.
Oswaldo de México hace 2 años
Buenas tardes yo tengo Corsa 2007 Ami me pasa se calienta mucho pero no tengo fugas de agua en beses se me apaga pero vuelve a prender
ruben de Chile hace 7 años
Hola a mi me paso algo parecido se me apagaba y me prendia la luz del chekc engine lo volvia a encender y seguia hasta que nuevamente se apagaba...el problema era que tenia malo el sinoptico, el velocimetro estaba malo no me marcaba y el cuanta revoluciones tenia que golearlo suave y marcaba, asi que lo cambie completo y se arreglo el problema...espero ayudar, sino que le sirva a alguien que pase por lo mismo...saludos
Jorge urbina de Colombia hace 7 años
Tengo un corsa evolution 2005 nunca me a fallado ahora últimamente
Tengo un problema salgo de la casa recore unos 15 kilómetros I se me apaga I se bloquea casi tuve un asidente que hago ayúdenme gracias
Erwinspeed de Venezuela hace 6 años
Hermano consiguió la falla?
oscar de Colombia hace 7 años
Ola muchachos tengo un corsa 98 lo he tratado bn pero hace unos dias empezo a apagarse andando pero uno le da arranque y prende como si nada apaga el check engine y sigue normal pero a los 5 minutos vuelve y se apaga y sobretodo en subida asi q me preocupe me dijeron q podian ser las tierras pq le tengo equipo de sond y eso pero trate de andar a 60 km y el ando bn al pasar los 80 el automaticamente pasados los 5 minutos se apaga entiendo la explicacion de los reles de la bomba pero agradeceria mas info
yorber de Venezuela hace 7 años
Hermano solucionaste?
Hector de Chile hace 7 años
A mi me pasaba lo mismo y era el tubo de escape que se tapaba y al pararlo se caia la obstruccion y partia nuevamente. Pasa lo mismo si es el catalitico Corsa 1999
Jairo Hernández de Colombia hace 7 años
Buenas noches. Tengo un corsa evolución 2004, desde hace unos días el carro se apaga, sea cuando está en marcha o cuando está esperando el cambio de semáforo. No se qué pueda ser... Gracias por su ayuda.
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Buenos días si ya solucionaste lo puedes compartir vme pasa lo mismo anda el vehículo pero después de media hora se apaga andando la válvula Iac ya se le cambió sensor tos también se escaneó y no aparece falla me pueden ayudar... gracias
DANIEL HERRERA de Ecuador hace 7 años
Buenos tardes amigos tengo un corsa wind del 99 sucede que se me apago despues de salir de un trafico de mierda en un calor insoportable lo volvi a encender y quedo prendido pero con baja potencia le probe los cables de la bobina hacia las bujias y todos mandaban corriente pero el carro seguia baja la potencia alguien sabe que puede ser, me comentaron que puede ser el presilenciador que esta tapado LGUIEN ME PUEDE AYUDAR CON LA SOLUCION
El. Sonidista de Argentina hace 7 años
Levanto temperatura...y se soplo la junta.
Luciano de Chile hace 6 años
Hola cómo están tengo un Chevrolet Corsa año 2006 parte pero a los pocos minutos se detiene y no vuelve a partir le ajuste motor cuando le doy contacto el check...queda parpadeando que puede ser ayuda por favor
Wlami de Ecuador hace 6 años
Hola a todos, a veces el problema del apagado intermitente, puede ser un relay el cual hay que sustituirlo, el de la bomba de combustible es uno de esos, y, en otro caso puede ser fusibles, los fusibles con el tiempo pierden propiedades quimicas o no hacen bien contacto, te sugiero que los cambies pero antes limpia la fusiblera con un limbpiador de contactos...

Saludos Cordiales
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola buenas muchacho tengo un problemita va problemon con mi corsa 2 2003 1.7 turbo diesel hace unos dias venia andando normalmente por la autopista y de repente se apago,me tiro a un costado le soy arranque ,arranca acelero un poco y se apaga y asi varias veces hasta que se quedo sin batería y tuve que llamar a la grua 🤔 alguien sabe que puede ser
Fernando de Ecuador hace 6 años
Quien me puede ayudar tengo un corsa evolution 2007 me enciende bien pero yo voy andando y debrepente meparaven un semaforo y se me apaga y para prender demora y suena como explosión x el motor a otra cosa huele abgasolina dentro del carro quien me puede ayudar
Jose Yaucan de Ecuador hace 5 años
Hola amigos, disculpenme tengo un corsa 1.8 que ya tiene 15 dias con problema y arreglado casi toda la maquina pero nada que resuelvo, el problema es: se prende normalmente cuando esta frio rueda siquiera media hora y se apaga casbeliando prendo de nuevo rueda un poco y otra vez me apaga los mecanicos no dan con la falla alguien que me ayude urgente xf les agradeceria de todo corazon.
Wlami de Ecuador hace 5 años
Hola a todos, hay una caja de fusibles grandes, uno de ellos suela calentarse y apaar el carro deberas cambiarlo, suele estar por el lado de las piernas del pasajero de adelante
Wagner yepes TECNICO MECANICO de Colombia hace 5 años
Señores por favor revisen sensor de cigueñal por favor ellos se dañan
Maru de México hace 4 años
Yo cambié el. Sensor de cigüeñal pareció haberse quitado pero no quedo y volvió a hacer el fallo
rebeca de Argentina hace 5 años
Tengo un Corsa 2008 y voy andando de lo más bien y justo doy vuelta y se me apaga que puede ser ?
Wagner yepes TECNICO MECANICO de Colombia hace 5 años
Sensor de cigueñal algun cable esta pegando al girar y se apaga
Jairo Hernández de Colombia hace 5 años
Buenos días. Tengo un corsa evolution modelo 2004, en las mañanas cuando el carro está frío se bajan las revoluciones a 400 y el carro tiembla, a veces se apaga, y cuando está caliente al pisar el clutch se bajan las revoluciones y enseguida se apaga. En el cambio de reversar se apaga muchas veces, porque se bajan las revoluciones. Si alguien me puede ayudar le agradezco mucho.
Wagner yepes TECNICO MECANICO de Colombia hace 5 años
Hay q escanearlo puede ser iace o tps o tambiem lo puedes limpiar
Gustavo de Ecuador hace 5 años
Hola alguien dio con la solución de porque se apaga el carro en marcha, yo para volver a encenderlo le desconecto el shoquer del distribuidor pero no se si ese es el daño si alguien lo solucióno que comente
Wagner yepes TECNICO MECANICO de Colombia hace 5 años
Que carro es y de que año y q problema tiene
Jairo Hernández de Colombia hace 5 años
Buenas noches.
Yo tengo un corsa evolution modelo 2004, el problema que tenía era el siguiente: cuando estaba en neutro o cuando estaba en marcha de buena mente el carro se apagaba, le mandé revisar sensores y fusibles, pero nada encontraron ni con escáner. Escribí en el grupo y alguien me dijo que era problema en el tablero, que tocaba mandarlo revisar o cambiarlo. Así fue, lo mandé revisar y desde hace un año aproximadamente no volvió a molestar por eso. Agradezco mucho al grupo por todas sus opiniones. Feliz noche.
Gustavo de Ecuador hace 5 años
Corsa wind 1998 se apaga en marcha y ya no se que más hacerle...?
carlos de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 2001 le cambie la bobina original por unas independientes de silverado, eso fue hace un año ahora mi carro de repente se apaga y pierde la corriente, porque al intentar encenderlo no da chispa en la bujia, tengo que sacar el cable de la bujia y colocarle una bujia afuera y colocarla sobre el motor y luego darle a encender habeces lo hace de una vez y muchas veces tengo que hacerlo varias veces le muevo los cables de conector que va hacia las bobinas y busca a prender luego de un rato y de mover los cables enciende pero con la bujia afuera quisiera saber que puedo hacer para solucionar el problema.
ÁLVARO de Chile hace 5 años
Hola. La bobina, las bujias y los cables estan diseñados una relacion de compresion de la camara de combustion, al comprimirse el aire y el combustible para que la chispa pueda romper el umbral de energia necesaria para que haya arco electrico en la camara a la presion de diseño el fabricate elige los elementos de encendido. En definitiva no es llegar y cambiar por otra bobina cables o bujias.
Lo que te puede estar sucediendo es que a bobina que instalaste consume mas energia que la de diseño y la computadora con su circuiteria electronica no es capas de manejar las corrientes de la bobina.
Wagner yepes TECNICO MECANICO de Colombia hace 5 años
Buscale su bobina original y revisa el conector de la bobina verifica si las cables del conector estan bien.
[email protected] de Colombia hace 5 años
Por favor me ayudan tengo corsa evolución 2003 anda unos 400 metros y se apaga vuelve a prender y si lo dejo apagado 1 hora nuevamente sucede lo mismo, esto sucede todas las mañanas, se mando esanear , se cambió bomba de gasolina y nada
Fabio de Colombia hace 4 años
Tengo un Corsa 3 puertas, iba u nos 80 kms y deun momento al acelerar quedó muerto, le volví a dar starte y no quiso volver a prender, le revise la pila de la bomba de gasolina y está bien, volví a colocar la bomba y nada, alguna ayuda gracias
RICARDO de Argentina hace 4 años
Hola AMIGOS... x fa si alguno me ayuda tengo mi corsa classic mod 10 , 1.4 con gnc... el tema es lo siguiente , andando el auto se me para de repente y/ o hay veces que quiero hacer marchar y no inyecta... como que no le llega corriente a los relay...
Gustavo de Ecuador hace 4 años
Verifica la bobina amigo yo tenía el mismo problema y la cambié
Ismael de México hace 4 años
Que podrá ser tengo un corsa 2007 automático y de repente se apaga ya ya no quiere prender. Aparece en el tablero F y no da ni marcha ayuda a alguien le a pasado
Sergio Leandro de Argentina hace 4 años
Hola Buenos dias yo tengo el Mismo problema muchachos se me apaga andando es un corsa 99
Alai de España hace 4 años
Buenos días. Tengo un corsa 1.2 que anda perfectamente hasta que coje temperatura y se me para y ya no vuelve a arrancar hasta que se enfría un poco. Después se para otra vez y así todo el rato. Alguien sabe que puede ser? Gracias
Gustavo de Ecuador hace 4 años
Amigo revisa la bobina de encendido, o los cables que van ahí y en otro caso la bomba de combustible a veces se recalienta...!!
Alai de España hace 4 años
Agradezco vuestra ayuda pero antes de cambiar piezas, le conectamos la máquina y daba fallo en el sensor de revoluciones del cigueñal. Fácil de cambiar y económico. Problema resuelto
Bolivar C de Ecuador hace 3 años
Eso me paso con mi corsa evolution 1.4 2006 cambie todos los sensores limpie el cuerpo de aceleracion inyectores y todo revise relays y fusibles limpie los contactos de la ecu y el problema seguia hasta que vi en yutube un caso similar en el que recomendaba el cambio de bujias que dice el fabricante y el problema se soluciono es increible lo que ha sido despues de gastar tanta plata quedo solo en bujias y ojo en los scanner que le hice no salio nada
Kique de México hace 3 años
Buenas noches tengo un corsa 2004 y me presento una falla se me apagó cuando lo estaba trabajando y se fue apagando poco a poco y después ya no prendio alguien que le haya pasado lo mismo gracias
Gustavo de Ecuador hace 3 años
No amigo, revisa la bobina y también el sensor Cigueñal
Daniel de Argentina hace 3 años
Fijate si las bujias que tiene son resistivas
Gerar de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo un corsa 2013 1.4 me pasa que voy andando y es como que se queda sin corriente y se para ,lo lleve a escanear y Salta q es el sensor de cigüeñal. Le cambie dos cables y me hizo lo mismo...que puede ser...la verdad que me tiene harto y yo vivo del auto. Gracias
Daniel de Argentina hace un año
Hola buen dia. Le revisastes los inyectores?a mi me pasaba lo mismo,y cuando arrancaba por momentos,parecía que estaba en 3 cilindros,y resultó que los inyectores estaban detonados
Gustavo de Ecuador hace un año
En mi caso fue la bobina la cambié luego de eso no me fallo
Maricel de Argentina hace un año
Hola buenas tengo un problema con mi corsa 2012 1.4 note que en frío arranca hago unos metros y se para solo le doy arranque de nuevo y no lo hace más solo en frío que puede ser me ayudan gracias.
Diegobarlo de Argentina hace 9 meses
Buenas , me paso recién, dos veces. Andando normal, parado en el semafor, paf se apago. Le di arranque y seguí, al llegar a casa otra vez. Las dos veces parado, sin pisar pedal, sin cambio sin acelerar. Luces prendidas, stereo prendido. El reloj tiritaba muy suave, como si hubiese algún consumo de energía deficiente. Será solo eléctrico? Tendrá que ver con alternador, bobinas o rele? Además hace un zumbido el ruleman del compresor del aire. Tendrá que ver eso? Es un corsa spirit 2012 1.4.
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Falla en revoluciones, se apaga al parar. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 confort 1.8 120000 kms
Mi corsa se apaga y prenden las luces del tablero cuando estoy en marcha y paro en un tope o semáforo. Las revoluciones suben y bajan. Ya cambie el sensor de oxigeno, válvula iac, bujías, limpie el cuerpo de aceleración y sigue el problema. Me dicen que puede ser la bateria , la bomba de combustible, los inyectores o el alternador. Gracias por su ayuda.
royer de México hace 10 años  
RO
14 casos 
Gaspar de Colombia hace 10 años
Yo también tengo el mismo problema, a mi me pasa solo cuando el auto está frio, en las mañana o al salir del trabajo, comienza el jaloneo, o se apaga como dices, cuando me detengo, pero es mientras alcanza la temperatura de trabajo, luego de eso normal, ya le revisaron, limpiaron, miraron y nada, falta descartar la Bobina, como dice el ing. Mecánico,es un problema frecuente. Ya que la bobina del corsa es de doble núcleo y al estar cortocircuitada algunas veces funciona bien y otras no
lorena de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo le cambiamos muchas cosas pero al final estaba cortada la piola del velocímetro , la cambiaron y quedo como nuevo, prueben ,costo encontrar el problema pero al final fue mas simple de lo que pensábamos.
Saul de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y justo cuando inició a fallarme dejó de funcionar el velocimetro, pero donde lo trae? O que tiene que ver con la falla?
Marcos de Chile hace 6 años
Hola amigos, debe ser eso ai e me corto la piola del velocímetro y comenzó con esa falla, voy a llevarlo al mecanico hoy y mañana les cuento
Ivan de México hace 3 años
Lo tiene en lado del chofer junto ala rueda trae un sensor ese sensor si esta desconectado o cortado el cable hace la falla
Marinaarogerrr de Argentina hace 3 años
@SaulMe pasa lo mismo, al frenar mi auto corsa las revoluciones bajan de repente y el velocimetro dejó de funcionar será ese el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según royer)
royer de México hace 10 años
Hola amigos, la falla eran las bujías. Gracias por sus respuestas.
gaspar de Colombia hace 10 años
Royer pero habias dicho que las bujias ya las habían cambiado, cual era el problema con las bujias?, el tipo de bujia, marca, uso??
royer de México hace 2 años
Estaban mal calibradas
argos de México hace 10 años
Solo ilustrame dondeesta la piola del velocímetro
cheoelgrande de Venezuela hace 10 años
Chequea que el tacometro este funcionando, si no es asi esa es tu falla
ali inagas de Venezuela hace 10 años
Eso pasa solo en los automaticos, q ajuro hay q acomodarles el cuenta kilometro es lo unico q le falta al carro por cambiarle y la computadora, xq le cambie todo he igual ahuma las bujias
Hylde de Venezuela hace un año
Manda a limpiar los inyectores y cambia el sensor mac
Mane de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema amigo Royer como los solucionaste si ya habías cambiado las bujías
royer de México hace 2 años
Estaban mal calibradas
Winderwin de Colombia hace 5 años
Mi Corsa en pisar freno prende todas las luces y hasta la bomba y si prendo las luces se apaga
Daniel de Ecuador hace 4 años
Tengo un corsa 2005 se me apaga al frenar la pluma comienza a bailotear de arriba abajo hasta q se me apaga ya le compre bujias cables de bujias lumpie inyectores y cuerpo de aceleracion compre iac y nada sigue igual alguien q podria ayudar
Chuchos3 de México hace 4 años
El carro arranca muy bien de repente se apaga y le meto segunda y vuelve a arrancar se le prende el carrito con una llave y es una falla eléctrica lo cual lo escaneo y no sale nada alguien me podrá ayudar gracias
Ruben de México hace 3 años
Tengo problemas con mi corsa normalmente esto pasa cuando recorro un tramo de carretera saco 4 velocidad para comenzar a frenar y bajan las revoluciones hasta 500 al frenar totalmente el motor esta totalmente inestable lo apago y prendo varias veces hasta que arranca normalmente alguien que me ayude???
Eduardo de México hace 2 años
Buenas noches tengo un corsa 2007 el cual me acaban de arreglar del motor pero cosa rara el carro con el cofre abierto se mantiene prendido sin ninguna bronca cuando cierras el cofre o llegas el cofre se apaga y al prenderlo otra vez se escucha o batalla para prender alguien que le pase lo mismo o me pueda ayudar x da
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Problemas Luz check engine Error 19 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 Speed 97000 kms
Hola necesito ayuda, se me enciende la luz del check engine, lo escanee y me da el error 19, descarte todas las fallas de una lista que encontré en internet para este error y nada, además de la luz del check, el carro jalonea cuando trato de andar a más de 115km/h y el mínimo que normalmente esta en 1000 rpm, pasa a unas 1500 rpm, (en relentí esta más acelerado), consume mas gasolina que antes, y he tenido que cambiar la bomba de gasolina una vez. Descarte la bobina, las bujías, el sensor damper, sustituí el tps y limpie el modulo de aceleración, y medí la resistencia del canister y esta dentro de los valores que me indican en una pagina web, esas son las posibles causa que halle en internet. Les agradecería su información, ¿Qué más puedo hacer?
Cor2005 de Venezuela hace 10 años  
CO
14 casos 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema.
ARGENI SALAZAR de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema con mi corsa 2011 si lo paso de 2000 revoluciones se bloquea y deja de acelerar auq se pise el acelerador hasta el fondo
Cor2005 de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor map
Nico Correa de Uruguay hace 7 años
Buenas yo tengo un corsa y tmb se me prendia la luz tmb fallaba el motor y me gastaba muchisima nafta. Le cambie el sensor de gases que esta abajo del multiple y quedo como nuevo el coche.
Cor2005 de Venezuela hace 7 años
Yo cambie varios sensores para probar, el map, el tps, el iac, el de posicion de siguañal, y nada ahora no se cual es ese que tu me dices, el de gases que esta debajo del multiple, cundo tenga tiempo lo busco a ver cual es, a mi se me presento esa falla hace varios años y aun la tengo
Victor de Venezuela hace 4 años
Me pasó igual y fue que se descalibro el cuerpo de aceleración y la computadora
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Si logro dar con la falla, te aviso, igual hazlo tu? revisaste las mangueras.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
Si ya revise todas las mangueras, esta bien si encuentro la falla les aviso
ricard de Venezuela hace 10 años
Amigo ismael podemos ayudarnos yo soy de caracas venezuela pudieramos probar con nuestros sensores y asi vamos descartando 04129567142 es mi numero
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Richard hay una manguera azul en el corsa que sale con una blanco que estan cerca de la corneta a donde va conectada la azul. ?
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
No necesito un mecánico, gracias
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Amigo, Resolviste tu falla del error 19. No logro dar con esta falla.
kirby de Venezuela hace 10 años
Revisa el sensor map es el que controla la entrada de gasolina y aire si esta mal conectado o dañado también te puede causar esa falla
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Probare haber si es el map, ojala.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
La manguera azul en el mío esta al aire, es decir no esta conectada, a donde va?
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
Aquí encontré algo con respecto a la maguera azul, http://www.comunidadchevy.com/modules.…
Facundo de Uruguay hace 5 años
Yo no tengo esa tal manguera, es a partir de algún año establecido que aparece? Es mas, no tengo ni la "computadora" en esa posición, esa zona está vacía en mi automóvil.
ascorsa de Venezuela hace 10 años
No se donde va la mia tambien esta suelta. Sigo con el error 19 del clip y la luz de falla no se apaga.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
¿Cómo te fue con el sensor Map? y ¿a tu carro se le consume el refrigerante ?
ascorsa de Venezuela hace 10 años
No he probado ese sensor, esta caro. Si por que tengo un vote en la valvula de calefaccion esta rota. Y tu que tal como vas ?
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
Aun no avanzo con el error 19, creo que tengo el mismo problema de la válvula de calefacción.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
Bueno, a ricard el había dicho que un amigo me comento que le solucionaron esa falla en un carro de oro marca cambiándole el regulador de presión de gasolina
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Tu también la tienes rota?. Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
La mía, es diferente, prende bien al rato prende la luz check y anda normal hasta llegar a 115km/h, ahí empieza a hacer como si se fuera a apagar y no supera esa velocidad, luego el mínimo queda aumentado hasta que lo apago y lo vuelvo a prender y otra vez esta normal
Daniel de Argentina hace 4 años
Puede ser el catalizador tapado amigo, si es así te recomiendo retirarlo directamente.
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Sera ese válvula de regulación de gasolina. ? la que nos esta echando broma
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Ya casi sale un cuento con este error.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
No era el regulador de gasolina, bueno es posible que la información que encontré sobre el error 19 no sea correcta. Así se queda.
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Coye , que problema, cuanto te costo.
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
Un tps a 500 mas el regulador de gasolina a 1600 son 2100, sin mano de obra porque los puse yo, pero los mecánicos lo dejaron así después de meterle mano, antes de comprarlo medí las resistencias del iac (paso a paso, no recuerdo como se llama) median 48 ohm, me falto probar el map, pero un mecánico me dijo que los probo todos, intercambiándolos y estaban bien. Bueno gracias.
ricard de Venezuela hace 10 años
Buen dia amigo ismael y ascorsa tuve problemas para poder escribirles siempre lo asi y no me dejaba el sistema. Me di de cuenta que es porque no habia conenzado la seccion. Mil disculpas, veo que sus carros casi los vuelven locos cuentenme lo actual para yo contarle lo mio que ya se resolvio, por los momentos.
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Tu también la tienes rota?. Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber.
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Esta es mi falla, el carro, ojo con flojera, 2) se estabiliza, puedo andar fino. Ojo siempre con la luz encendida. Al rato de andar, lo prendo, y comienza ha hacer pequeñas explosiones, pierde fuerza la agarra. Es una locura. Y ya descarte todo lo que dice el 19. Cuanta la tuya haber
ricard de Venezuela hace 10 años
El mio tenia dos uno era un sonido en el motor y era una locha que se había salido de su sitio, la volvi a colocar y asunto resuelto otro era que no agarraba sobremarcha y al probar la caja colocandola manuale percate que sus velocidades estaban bien. Y luego al apagar el carro y volver colocar de nuevo el fusible para seguir rodando me di de cuenta que comenzó a funcionar. Al parecer se receteo la computadora de la caja
el papaupa de Venezuela hace 10 años
El codigo 19 es el ckp sensor de posicion de zigueñal revisa el cable no este averiado
Cor2005 de Venezuela hace 10 años
Ya revisaron el sensor del cigueñal, no era esa la falla bueno gracias
emir de Argentina hace 7 años
Me pasaba lo mismo, cambie los cables de las bujias y joia, ya no falla, espero les sirva
Emily de México hace 6 años
Buen día... tengo un corsa 2004 y aparece en el tablero un dibujo de que lo llevé a revisión, ya lo escanearon y aparece este código P0120/2, el carro se acelera mucho y después ya no, alguien me podría ayudar... muchas gracias
Cor2005 de Venezuela hace 6 años
En internet puedes encontrar el código de errores de los corsa
Raul de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo el mismo problema ,el dueño anterior me dijo que cambiaron los cables y bujías y la luz del check siguió encendida , cuando llega a 125 falla ,que podrá ser y si apagó la luz será conveniente, después el auto andá bien será grave
Cor2005 de Venezuela hace 6 años
Una vez me pasó con un carro del año 99, un mecánico lo diagnostico con el escaner y determinó que la falla era el TPS, lo cambió y solucionó la falla, este es el segundo carro es del año 2005 varios mecánicos han revisado todo y nada que solucionan solo me falta revisar que el este "a punto" creo que es el damper con el cigüeñal, el procedimiento se puede encontrar en internet
Eduardo de Venezuela hace 6 años
Me marca código 17 necesito ayuda
Solucionado
Mejor respuesta (según Cor2005)
Cor2005 de Venezuela hace 6 años
El problema era que la base o soporte del sensor de posición de cigueñal estaba partida y variaba la distancia desde este a la correa
LIDIA de Argentina hace 6 años
Necesito saber que puede ser lo que hace que mi corsa 2011 no acele se quede sin fuerza
Cor2005 de Venezuela hace 5 años
Si esta detenido y suelta el acelerador y se apaga es el IAC
john de Colombia hace 2 años
Tengo un chevrolet corsa se me esta ensendiendo el cheke llin despues de andarlo un rato que se me sube la temperatura esta bien de refrijerante que puede ser
Luis de Venezuela hace un año
Cambia el sensor del cigüeñal
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Se apaga tanto al bajar la velocidad o al rato de rodar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 1.6 110000 kms
Hola de verdad que esta falla ya me lleva en bancarrota se le cambiaron inyectores,conectores de estos pila de bomba de gasolina el relex de esta tambien,filtro, valvula del minimo, sensor del cigueñal de posicion conector del mismo bobina conector de la misma silenciador bujias y sigue la malvada falla se apaga y prende de una vez ya no se que mas hacer...
Mileidy de Venezuela hace 10 años  
MI
8 casos 
fernandez011 de México hace 10 años
Yo también le cambie la bobina, le realice limpieza de inyectores, y fue suficiente con una limpieza a la valvula iac, intentale tal vez te funcione, me paso lo mismo.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primero deberian ubicar que es lo que se corta cuando se apaga. Si es la chispa o la presion de gasolina por todo lo que dices que le han cambiado lafalla puede estar en el cableado tienen que checar con un diagrama todas las lineas para ver donde se esta aterrizando. O podria estar fallando la computadora
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Aja y como se chequea eso pues cuando se apaga es al rato de estar rodando osea no estando el carro parado y es como que se le cortara la corriente.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Aqui yo creo que ya nesesitarias buscar un tecnico que tenga herramientas mas actualizadas para diagnostico automotriz para checar si es gasolina se pone un manometro esperando ver que cuando falle se caiga la presion. Asi puedes irte a rrevisar los componentes relacionados con la bomba de gasolina y la otra es que para la chispa hay que poner un scanner con capacidad de osciloscopio y conectarlo en sensor de cigueñal y conducir el auto aqui esperariamos ver que se corte esta señal en busca que la falla sea la señal de este sensor
Julio cristaldo de Argentina hace 6 años
Si el auto prende y no tiene fuerza es el sensor map es el encargado de distribuir el combustible ideal a los inyectores por medio de una manguera de vacío que tiene conectada
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Nahhh imaginate como hago eso yo soy una chica con discapacidad pess y realmente el mecanico que tengo es muy bueno pues es especializado tanto como en electricidad como mecanica y es quien realiza las adaptaciones especiales para discapacitados pero no tiene herramientas tan tecnologicas
Leonardo Figueroa de Venezuela hace 7 años
Hola miledy saludos desde barquisimeto ya resolviste la falla de tu carro yo soy mecánico electrónico y te sugiero que le digas a tu mecánico que cambie el conmutador de encendido y el conector en mi taller tuve un caso asi le hice de todo y la final fue eso espero te sirva de ayuda
Mayra09 de Venezuela hace 5 años
Hola leonardo estoy en barquisimeto tengo un corsa 2011 desde hace como 2 meses arrojó una falla cuando va en quinta intenta frenarse hace como para apagarse después q presenta esa falla lo apago y prendo al rato vuelve presenta la misma falla ya le he cambiado como tres pilas la bobina se hizo mantenimiento de inyectores y bujías se le hizo limpieza al tanque ahora le ha dado q baja de un cuarto de tanque y me presenta la falla continua , debo tener ful el tanque pienso q puede ser la gasolina pero otros me dicen q puede ser catalizador o las conexiones de la bomba algun escape de aire q hace q la pila deje de funcionar no se en que puedes orientarpor favor
Leonardo Figueroa de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mira el catalizador tapado no creo que sea tu problema por que fuera todo el tiempo con el tanque full o a bajo de gasolina el problema puede estar en el regulador de gasolina o el cableado que conecta la bomba tienes que medir presión de gasolina para ver la presión de la bomba cuando se apaga o cuando da la falla y escanear el carro para ver los parámetros de la computadora para ver como se porta al momento de la falla prueba eso cualquier cosa me puedes enviar un texto a este numero 04145612833 espero te sirva mi ayuda
Mayra09 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo estaba de viaje apenas llegue a mi destino le aviso apenas solucione termine comprando una bomba completa en Colombia pero aun no he llegado gracias
Leonardo Figueroa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches de nada estamos para ayudarnos bueno en lo que montes la bomba avisas a ver como saliste con la falla que pases buenas noches
potosinox 2014 de México hace 10 años
Pues me gustaria ayudarte pero vivimos muy lejos y desgraciadamente este tipo de fallas son desesperantes mas cuando el auto es indispensable para moverse pero desgraciadamente es nesesario todo esto para encontrar la solucion.
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Tu auto es sincronico o automatico, si tu falla es que vas andando y llevas un poco pisado el acelerador y cuando lo dejas de pisar se apaga, lo mas seguro es que te esta fallando el sensor tps o el sensor map, lamentablemente como todo en Venezuela son sensores algo costosos, trata de describirnos mas tu falla, que tan a menudo te pasa, se te apaga a una velocidad exacta? o al cuanto tiempo se te apaga luego de estar prendido. Suerte.
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Hola el carro es automatico y se me apaga dos veces por recorrido yo vivo en catia y trabajo en la california me vengo por la libertador y al final de la libertador fijo se me apaga y luego llegando a la california ota vez e igual de regreso se me viene apagando como por el silencio y ya llegando a la av sucre de verdad que esta falla es molesta pues como dije tengo discapacidad osea me falta un miembro inferior derecho y por este motivo me da miwedo andar con el carro sola porque si se apaga y no me prende de una vez es complicado para resolver estando sola antes se apagaba y habia que esperar un ratoooooo para que encendiera me dijeron que era la bobina y se compro nuecva y original es el ultimo gasto que he hecho pues para llegar aqui ya se le habia cambiado inyectores con sus respectivos conectores se le cambio el sensor del cigüeñal e igual su conector , se le cambio la pila de la gasolina se le cambio hasta el silenciador pues hacia explosones y se penso que estaba tapado y luego por ultimo se llego a la bobina la falla a mejorado mas no se quita y ya me tiene arruinada... auxiliooooo mi cel 04241384051
memo de Venezuela hace 7 años
Yo que tu me otra por otra via
Añfonso vazquez de México hace 6 años
Buenas tardes un saludo antes que nada, mi corsa de repente no prendio y no tiene corriente la bomba, no tiene corriente, en bujias, le puse un sensor de cigüeñal de un chevy me dijeron que si es compatible pero sigue sin arrancar
jimmy de Ecuador hace 5 años
Puede ser solamente un fusible...y revisar la señal del sensor ckp
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Al momento de que se te apaga, hace algun tipo de temblor o falla el motor? o se te apaga de golpe como si quitaras el swtich
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Tal cual como que si quitara el switch
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Ok, como te repito puede ser el sensor tps o el sensor map, pero tambien se me viene a la mente las conexiones electricas, que revisen las conexiones de la bobina de encendido y de todos los sensores, fusibles, tierras o negativos del modulo y sistema electrico. Recuerda que es un auto que ya tiene sus años de uso, siempre suele suceder que alguna conexion o conector se sulfaten o esten haciendo mal contacto ocasionando mil y unas fallas. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Mileidy)
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Buenas señores mi falla se soluciono le compre el sensor map original y el tpf generico y ya por finnnnnnnn dejo de apagarse... por si alguien tiene esta misma falla esta informacion le puede servir de algo gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola m podrian ayedar a saber cual el el sensor d velocidad del relent x favor, tengo un corsa 2 1.8 con gnc y cuando bajo la velocidad se para modelo 2003
anibal de Argentina hace 6 años
Buenas noches!!! queria saber si me pueden ayudar tengo un corsa 1.6 2007 voy anadando y de repente se me apaga y cuando le doy arranque hace unas explosiones fuertes en el escape y ahora se revento el escape
Leoguz de Argentina hace 6 años
Anibal como estas? Seguis con la falla o lograste solucionarlo?me paso exactamente lo mismo...
roque de Argentina hace 5 años
Hola. Se corrio o dejo de funcionar el sensor del cigueñal. Revisa el cableado. A mi se solto de la agarradera y se paso a rosar con la correa y se corto dos cables, y me paso lo mismo.
roque de Argentina hace 5 años
No te olvides que el sensor del cigueñal debe tener 1mm de luz con respeto al damper o volante que esta en la distruibución.
Ivon de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un corsa evolución 1.4 del 2015. , cambié la alarma original por una chevi y se apaga el auto al manejarlo unos 30 minutos, ya lo escaniaron y no tiene nada, bujías , mangueras , sensores y sigue apagándose cuando cambio de marchas. Que puedo hacer gracias
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No le llega corriente positivo al sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 1998 Dos puertas motor 1.6 298536 kms
El motor estaba encendido y los cables del sensor de oxigeno estaban sueltos los fui a enchufar y pegaron dos cables y el motor se apago ahora no le llega corriente al sensor del cígueñal,CKP y no tengo pulso en los inyectores,ni chispa en las bujias tampoco hay señal para la bomba de gasolina
Dinillo de Venezuela hace 8 años  
DI
55 casos 
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Mande a revisar la ecu pero me dicen que no presenta falla... la conecto y reviso todo el funcionamiento y llego hasta el sensor CKP y a este solo le marca 2voltios... y de ende nole envia chispa para encender... que resuelvo? del resto todo funciona bien
Jhon Murcia de Colombia hace un mes
Hola a todos en mi caso mandé a rectificar el cigüeñal cambié el damper cambie el piñon cambie el sensor bueno a mi me anda bien no me molesta pero me prende el testigo y da error 19 me Dicen que es por qué el sensor no es original alguien sabe cómo solucionar para que no de más el error (mi carro anda bien no molesta )
emiochoa de Argentina hace 7 años
Lo pudiste arreglar me pasa lo mismo!
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Volvi a mandar a revisar la ecu... y me dicen que esta buena... aun estoy en revisión y me falta ubicar un corta corriente que instalaron con un rele... Dios quiera alli este el problema. : si solucionas me avisas e igual yo. : gracias
Martín de México hace 6 años
Buenas tardes si pudo corregir el problema del cigüeñal?
Silvio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Corsa 98 que tiene el mismo problema, me deja a mitad de camino. Yo lo tengo en NAFTA y GNC, el mecánico me dice que es el conmutador del sistema, pero no llega corriente a la bobina. Alguien sabe si se puede puentear el sensor de cigüeñal y hacer trabajar la bobina?
Edwin de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema la corriente par a el sensor con marca 2 v y el auto no enciende cambie este sensor y sigue igual no enciende... Porque no llega la corriente al sensor ckp
Silvio de Argentina hace 7 años
Yo mandé un puente a la bobina y ahora el auto anda bien, pasa de Gas a Nafta y viceversa sin problemas
Jonny de Argentina hace 6 años
Cómo isiste para Hacer puente Ami me paso lo miamo
osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola como hiciste el puente
Rlag89 de Argentina hace 2 años
Puede estar fallando el burro de arranque. Genera un campo electromagnético que pone en corto el ckp. Me lo acaba de decir el mecánico.
Dario de Argentina hace 2 años
@SilvioHola cómo isiste el puente?
Juan arturo gomez de México hace 2 años
@osvaldoHola como hiciste el puente de donde lo tomaste tengo el mismo problema soy juan y tengo un corsa 2006
Hernan de Chile hace 2 años
@SilvioHola cómo hiciste el puente tengo el mismo problema es un Corsa 2010 mexicano
Luis de México hace un año
@SilvioCómo hiciste el puente amigo?
Ariel de Argentina hace 6 años
Buen dia yo tambien tengo un corsa 1.6 8v año 98 media vuelta de llave y arrancaba lo mande al electricista y me cambio los carbones del motor de arranque el automatico de encendido los cables de borne de la bateria la bateria nueva le cambie la bomba de nafta no se q mas hacer por favor si alguien sabes q es ayudeme mi numero de telefono es +541130276948 el auto arranca en frio pero cuando levanta temperatura lo apago y vuelvo a querer encenderlo y nada
Quiñónez de Argentina hace 6 años
La bobina cuando calienta falla y no te deja arrancar más el augo
Don Lino de Chile hace 5 años
Piede ser bobina o motor de arranque. Me voy por el motor de arranaue... Lo cambié y santo remedio.
Karina de Argentina hace 4 años
Tengo un corsa 2008, y no le llega corriente positiva al sensor del cigueñal.
Chino de Argentina hace 4 años
Alguien que lo pudo resolver ?
Robert de Chile hace 4 años
Hola no se si abras solucionado el problma ? go el mismo problema. Agradeceria enormemente si lograras comentar
HENRRIQUEZJ de Venezuela hace 4 años
El problema era un mal contacto en la ECU, no tenia voltaje el sensor de posición, luego de ajustar los conectores logro encender sin problemas, la otra falla que tenia era que no tenia chispa debido a la misma falla del sensor.
Alex mdm de Uruguay hace 4 años
Hola a todos tengo el problema q le llega solo 1.84v al sensor del cigueñal ya identifique el cable q envia la deñal desde la ecu lo pinche y da el mismo valor lo otro q note q la alarma duena como engripada ja el vehiculo tiene instalado unas luces xenon he escuchado q estas luces dan falla en vehiculos con computadora
Tambien tenia flojo el borne+ no se si esto puede traer esa falla el tema q ya revise todo lo basico y no pude resolver nada incluso cambie la ecu y me da un valor de 2.40v pero aun asi no prende por favor alguien q me deuna pista q puede ser
Alex mdm de Uruguay hace 10 meses
Finalmente luego de cambiar sensores y bobina la ecu estaba quemada solo una parte pero el escaner se conectaba y no presentaba falla. Creo q lo q paso fue q el anterior dueño le coloco luces xenon y sujeto los balastos al chasis con un precinto y estos tenian una fuga lo q ocaciono q se quemara la ecu
Emanuel de México hace 4 años
Resolviste tu problema amigo
miguel de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema de el cable que va al sensor de cigueñal que me envia solo 2.38v es suficiente voltaje para el sensor de cigueñal o tiene que tener 5v
Chino de Argentina hace 4 años
Fijence si empujando da arranque
David de Chile hace 4 años
Exacto, yo tengo el mismo problema, sin embarfo, la empujo y enciende si problemas, es síntoma de bobina mala???
Flavio1804 de Chile hace 4 años
Chicos me pasa lo mismo solo llegan 2.40v al sensor y no logro que parta. Agradecería mucho la ayuda
Saludos amigos
Yan.oz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema. No llegan los 5v. Alguien tiene alguna solución ?
Flavio1804 de Chile hace 4 años
Yo logre solucionarlo amigo, el sensor me tiraba 2.40 V, pero me di cuenta que al partir tira los 5 V.
Antes no tenía chispa, tampoco pulso en los inyectores.
Revise la ecu, el sensor y el cableado todo estaba bien.
Mi problema era el piñon del cigüeñal, lo cambie y también regule la distancia del piñon con el sensor. Ahora anda sin problemas, espero les sirva amigos.
Un abrazo
motor de Estados Unidos hace 3 años
Aque le llamas piñon ?
Leonaedon de Argentina hace 4 meses
@Flavio1804Hola amigo como me puedo comunicar con vos por favor
Martinez de Chile hace 3 años
Hola qué distancia le diste entre el sensor y la polea?
Néstor gelvez de Argentina hace 3 años
Buenas tardes , alguien me puede ayudar tengo un corsa clasic mod 2011 , el auto iba en marcha y de pronto se paró y no enciende , revisamos bomba de gasolina está perfecto , corriente alas bujías llegan ,arranque y batería están en perfectas condiciones , ahora sí alguien le pasó lo mismo por favor aguardo comentario desde ya muchas gracias , saludos cordiales
Cesar López de Venezuela hace 3 años
Hola buenas amigo, tengo un Corsa año 2001, leche cambiado bobina, arreglado sistema de tiempos pero el carro perdió la fuerza por completo y se jalonea mucho, últimamente me prende en frío pero ya luego cuando calienta le cuesta prender, fue una falla que se fue empeorando mucho más con el tiempo, se le limpio inyectores también y sigue con lo mismo, sin fuerza y jalonea mucho
Cesar López de Venezuela hace 3 años
Si alguien me puede ayudar, por favor gracias...
Andres Rodriguez de Argentina hace 2 años
Revisaste el sensor de rotacion el ckp?
Gilberto de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi corsa 2001. Quiero ponerle el chupón donde se conecta el ckp pero no logro identificar el cable de corriente y el que da la señal de encendido. El carro esta como el tuyo
Carlos de Venezuela hace un año
Amigo cual era la falla de tu vehículo el mio presenta lo mismo
MaoCardenas de Colombia hace un año
Solucion al problema por que solo llegan 2 voltios al sensor del cigüeñal o ckp. El problemas es que buscamos 5 voltios por qué creemos que es un sensor de efecto hall por qué tiene 3 cables y ese es el error, los sensores de inducción también tienen 3 cables y no son de efecto hall sino de inducción, por eso vemos un voltaje de 2 voltios y no es que la computadora este dañada simplemente es por que recibe señal de un sensor de inducción y no de efecto hall.
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Relay de bomba de nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 4 puerta classic 1.6 500000 kms
Hola. Tengo un auto parado de hace 5 años. Estoy controlando todo el circuito de nafta e inyeccion y al ver el relay de la bomba de nafta...es amarillo. Vi por internet que es (el amarillo)del electroventilador. Parece tener los mismos parametros que el violeta pero no se si da igual o no. Alguien me puede explicar si esta bien o no. Y porque?
Ricki de Argentina hace 3 años  
RI
4 casos 
Quieres saber cuál es el relay de la. Bomba ?
O si le queda otro ?
Ricki de Argentina hace 3 años
Si le queda el relay del electroventilador que es amarillo
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Podría quedarle solo verifica que las patitas del relay sean iguales y los números dentro también sean los mismos si algún número no corresponde no le podrá quedar.
Ricki de Argentina hace 3 años
Ok. Muchas gracias. Cuando verifique les comento
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricki)
Ricki de Argentina hace 3 años
El relay amarillo ( es del electroventilador ) lo puse para la bomba de nafta y funciona. Gracias a SE y sera hasta la proxima
Anibal Vicuña Cardenas de Perú hace un año
Tengo un crossfox del 2015 con 60000 km, ayer 23 de marzo llene el tanque, comenzó a filtrar gasolina. A que se puede deber?
Soluciones en diagnóstico de México hace un año
Manguera de llenado principal con fisura. Sello de bomba de combustible. Línea de respiración de tanque. Unas posibles causas.
Anibal Vicuña Cardenas de Perú hace un año
@Soluciones en diagnóstico Gracias, al coordinar con el mecánico, me indica no usar debido a que esta cerca del tubo de escape. Lo va a remolcar.
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Mi Corsa no acelera

Chevrolet Corsa 2006 4 pts 1.8 120000 kms
Un día estando en marcha de repente dejo de acelerar, meti el acelerador a fondo y nada,seguia prendido pero no acelera, así que me orille y apague el auto, le volvia dar marcha arranco y acelero como si nada, al siguiente día volvió a presentar la falla, lo lleve al mecánico lo escaneo y me dijo que era la valvula de encendido , por lo que la compre y anduvo bien por unas horas, después volvió a presentar la misma falla, lo reviso dice que la bomba no es, le cambio el cuerpo de aceleración de otro corsa continuo la falla, probo la bomba de la gasolina y continua, total que se dio por vencido,… Leer completa
burry de México hace 8 años  
BU
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el sensor electronico del pedal de acelerador que ya no funciona correctamente y no envia la señal al sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion. Que es el que controla la mariposa de aceleracion
Alix de México hace 7 años
Buen día Ricardo, le pasa lo mismo a mi corsa, no rñarranca, en donde te podemos localizar, estas en México?
ricardo de México hace 7 años
Whatsapp 9831570953 chetumal q roo. Mex.
Oscar de México hace 8 años
Amigo, aún tienes la falla? Tengo el mismo problema y aún no se como arreglar la falla
Sra paty de México hace 8 años
Yo tambien me siento muy desesperada tengo el mismo problema. Ya cambien bomba de gasolina y pues muchas mas cosas me digo el mecanico k por ultimo era el cuerpo de aceleracion y pues nadaaaa... y ahora resulta k tal ves es la computadora... mi duda es k no sale cuando lo escanean?
Edgar de Argentina hace 3 años
Los driver de la computadora
Luis de Argentina hace 8 años
Lleva un sensor el acelerador atrás del paso a paso posiblemente es quemado
Miljacko de México hace 8 años
Me paso lo mismo, quita el pedal del acelerador y limpialo es electrónico se ensucia y ya no manda señal
ricardo de México hace 8 años
SRA. paty, al que tiene que cambiar es al mecanico ,no sabe. Si ya cambio el cuerpo de aceleracion hay que configurarlo con la computadora y los sensores tps y el del pedal de acelerador electronico ,no lo identifica porque se cambio el cuerpo de aceleracion. Cuando un mecanico no sabe dice que es la computadora y nada que ver. Si le cambia la computadora tampoco va a funcionar ,peor hay que programarla con un equipo de computo especial para pasar toda la informacion de funcionamiento de especificaciones de ese modelo de auto, por lo general lo tienen las agencias nada mas
El conejo de México hace 5 años
Ami me paso algo similar pero la falla era el catalizador tapado selo quite por un momento y jslo perfecta mente
Oscar de México hace 8 años
Alguien sabe cual es esacta mente la solución al problema?
ricardo de México hace 8 años
Oscar. - cada auto es particular, en mi 1er. Comentario mencionaba el sensor del pedal de acelerador electronico. 2. - revisar el funcionamiento del sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion, comprobar si llega de la computadora 5 volts en el pin del arnes de conexión y verificar despues ,si al acelerar manualmente llega a 9 volts de salida... si el sensor del pedal no funciona correctamente, no funciona nada.
jesus de México hace 8 años
Buen dia que correo tienes ya lo solucionaste
Oscar de México hace 8 años
Mi correo es [email protected] aún no solucionó el problema amigo
jesus de México hace 8 años
Ya le cambiaste la computadora?
Oscar de México hace 8 años
No la eh cambiado, ya no quiero gastar que tal que no es la computadora, crees que sea la computadora?
SAGGATTO de México hace 8 años
Hola amigos, tengo un corsa 2002 1.4 en lo plano hace los cambios bien en un principio, pero despues de cierto tiempo de ir manejando, en segunda velocidad ya no despega, y en alguna subida empinada no la sube por nada, y en recta lo maximo que llega es a 100 km, la verdad yo siento que esta muy debil su desboque de ese auto, alguna solucion amigos???
Mario de Argentina hace 8 años
Mi corsa 2012 1,4 no acelera nada,que puede ser?
fer_xico de México hace 8 años
Checa este video puede ser esto https://www.youtube.com/watch?v=jcYQ5g…
fer_xico de México hace 8 años
El video es mas relacionado con lo del corsa de burry
Kathy de Chile hace 8 años
Hola tengo un corsa 2004 desde hace unos días se acelera solo y cuando pasó un cambio la revolución se va a las nubes y el pedal de acelerador esta suelto no se que hacer o que puede ser ojalá me puedan orientar saludos
ricardo de México hace 8 años
Revisa el cuerpo de aceleracion, se debe estar pegando la mariposa de aceleracion ,requiere una limpieza
Oliva de México hace 7 años
Arreglastes el problema amihgo
Juan de México hace 6 años
Alguien a arreglado lo del pedal de Corsa que no acelera
Kathy de Chile hace 6 años
Me cambiaron la piola del acelerador y e un sensor limpiaron como dijo ricardo
Hector de México hace 6 años
Enciendo mi corsa 2007 y no acelera, es como si se hubiera reventado el cable de acelerador, lo apago y en ocasiones arranca normalmente, pero luego vuelve a que piso el acelerador y nada. Mi correo es [email protected], en Monterrey. N l. Y quisiera saber de algún mecánico serio y honesto.
Gerard de México hace 5 años
Me pasa lo mismo voy circulando y cuando hago el cambio paso a la neutral y y al hacer el cambio de velocidad no acelera y se queda en 1500 revoluciones tengo que apagarlo para que vuelva acelerar...mi correo es [email protected]
Vany de México hace 5 años
Buenos días anteriormente ya habia escrito sobre el problema de mi corsa 2007 motor 1.8 el mismo problema de muchos que deja de acelerar ya se le cambio el cuerpo de aceleración completo sensor tambien nuevo bulbo de la temperatura recién cambiado carro recién ajustado. No trae catalizador se lo quito el mecanico porque el carro siempre habia estado muy burro en un rebase sin el catalizador el carro jala muy bien ya no se aburra, ayer el carro de repente que me frene se murió por completo se volvio loco corto la señal del carro y ya no prendía, de repente volvio a trabajar normal, cuando el carro pasa un rato trabajando deja de fallar lo del acelerador me dicen que puede ser cables. La verdad ya estamos desesperados, alguien tiene ya la solución a este problema????? Les agradeceria muchisimo si me ayudan ya escribí a la agencia de brasil porque el carro fue echo alla pero aun no tengo respuesta alguna y ya la desesperación es mucha. Gracias de antemano
GF22 de Argentina hace 5 años
Hola soy de Argentina. Tengo un corsa 1.6 8v, el auto anda bien, pero al llegar entre 1/4 y 1/2 de temperatura, el auto comieza a fallar, deja de acelerar y se apaga, saco el contacto, lo arranco de vuelta y sigue lo mas bien, cables y bujias están nuevos, igual que el paso a paso, el orden de los cables tengo 1432. Estoy cansado de la falla
Vany de México hace 5 años
Hola buenos días a todos, bueno pues después de tanto batallar en la falla de mi corsa y de cambiarle varias cosas, por finbel auto quedó listo con tan solo sacar y limpiar todo el acelerador con eso la falla desapareció.
Uriel de México hace 4 años
Buenos días... Te saludo de Oax. México, ¿En verdad lo solucionaste?
nelly de México hace 4 años
Hola buen dia, mi corsa 2002 open tambien hace lo mismo ya cambie bomba de gasolina y nada se limpio cuerpo de aceleracion y nada y como dice ricardo me dijeron que es el sensor, apenas vere esa reparacion mi pregunta es con mecanico o con un electrico???
Paolo de México hace 3 años
Ya solucionaste el. Problema?
Ya que tengo el mismo!
Hector de México hace 4 años
Mi corsa 2007 falló solo una vez, era como si se hubiera reventado el cable de acelerador, ya no volvió a hacer esa falla, pero los mecánicos no supieron cuál fue la causa, solo espero que ya no lo haga si no no se que voy ha hacer, según sus comentarios.
Franklin de Venezuela hace 2 años
Tienes que revisar la manguera que está entre la pila y la salida del tanque de gasolina, si pierde la presión genera esa falla.
Alejandro gonzales de México hace 4 años
😭me a pasado lo mismo ahorita...veniamos bien y de la nada entro como si estuviera en neutral no acelero...empezó a partadear la A de automatico se tuvo que detener para ponerlo en neutral para que volviera arrancar...hoy ya van 2 veces y no me quiero imaginar que nos falle apenas lo compramos 😭es un corsa 2007 alguien sabra porque
Sergio de México hace 3 años
Les comento mi corsa 2003 opel no aceleraba solo aceleraba si agarraba carrera lo llevo al eléctrico y me dijo que era el sensor de el cuerpo de aceleración pero que no lo vendían solo viene todo junto y el precio es de 26.000 pesos nuevo, casi me infartaba otros eléctricos decían que era el sensor del acelerador ya que también es electrónico otros que era el sensor map. Estaba muy triste pero un amigo me dijo que lo llevara con un electrónico automotriz así lo hice resulta que era un tránsitor de l computadora que se había averiado así que lo soldaron y listo el carro funciona a la perfección
Gerardo de México hace un año
Buenas tardes amigo, dónde te repararon la computadora?
Fernando de Venezuela hace 3 años
Buenas disculpa por fin cuál es la solución a la falla que no acelera y a veces si
Fernando de Venezuela hace 3 años
Tengo ese mismo problema por favor si alguien dio con la falla enviame al +58 4247519216
Fernando de Venezuela hace 3 años
O al Hotmail por favor
Franklin de Venezuela hace 2 años
Tienes que revisar la manguera que está entre la pila y la salida del tanque de gasolina, si pierde la presión genera esa misma falla.
Gustavo de Argentina hace 2 años
Hola Franklin te comento por ahí sabes mi auto tiene una falla que no le puedo pillar cambie todo nuevo tdoo sensores bomba todo la falla es que aveces me da tirones y unas contra explosiónes en ruta yo voy a 110 o 115km y muere mi acelerador no acelera y baja la velocidad tengo que ir a 60 que puede ser lo único que no cambie es la computadora
carlos de México hace un año
Hola compañeros alguien soluciono el problema de la perdida de aceleración que pueda comentarme como solucionarlo, ya que mi corsa está presentando esta situación.
Juan de Argentina hace un mes
Alguien lo pudo solucionar
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Se queda acelerado al prenderlo

Chevrolet Corsa 1997  251000 kms
Buenas, mi problema es el siguiente:
De un día para otro sin motivo alguno, cuando prendo mi coche, se queda súper acelerado, las rpm llegan hasta los 3000 y no bajan hasta después de pasado unos 20 o 30 min. El mecánico a limpiado el cuerpo de aceleración, cambiado sensor iac, a medido el sensor temperatura, map y todas las medidas salen bien. Se a medido la presión de la bomba de gasolina, medido la compresión y todo está dentro de lo normal. Que mas podría ser???, Les agradezco x su ayuda.
Manu36 de Perú hace 7 años  
MA
30 casos 
ricardo de México hace 7 años
Seguramente le quitaron el termostato.
Manu36 de Perú hace 7 años
Hola ricardo, el termostato sigue en su sitio, pero el termo solo abre paso al refrigerante, k tiene k ver con la acelerada??
ricardo de México hace 7 años
Cuando se elimina el termostato, tiene el sensor de temperatuta defectuoso o el anticongelante vencido la computadora recibe una señal erronea , esta a su ves no registra temperatura y manda mayor cantidad de combustible para que la aumente y pueda funcionar el motor correctamente, de ahi la alta aceleracion al encenderlo en las mañanas ,ademas del alto consumo de combustible por lo mismo.
Teslafán de México hace 7 años
Falso!!! El termostato sólo hace que el motor se caliente más rápido y una vez que alcanzó su temperatura de operación permite el libre flujo del refrigerante, esto a su vez hace que el sensor de temperatura mande una señal para que el motoventilador enfríe al motor hasta que la temperatura de éste baje a niveles de operación óptimos. De lovanterior se desprende que si el motor estuviera frío y la computadora elevara las RPM, ésta condición sólo prevalecería en tánto el motor no alcanzara dicha temperatura, lo que nunca le llevaría 20 o 30 minutos ni elevaría las RPM al rango de 3000. Yo recomendaría revisar el circuito de la válvula IAC en busca de algún falso contacto. La falla cuyos síntomas se mencionan siempre está relacionada con un mal funcionamiento de dicha válvula y/o una entrada de aire al múltiple de admisión. Atentos Saludos!
Teslafán de México hace 7 años
Falso!!! El termostato sólo hace que el motor se caliente más rápido y una vez que alcanzó su temperatura de operación permite el libre flujo del refrigerante, esto a su vez hace que el sensor de temperatura mande una señal para que el motoventilador enfríe al motor hasta que la temperatura de éste baje a niveles de operación óptimos. De lo anterior se desprende que si el motor estuviera frío y la computadora elevara las RPM, ésta condición sólo prevalecería en tánto el motor no alcanzara dicha temperatura, lo que nunca le llevaría 20 o 30 minutos ni elevaría las RPM al rango de 3000. Yo recomendaría revisar el circuito de la válvula IAC en busca de algún falso contacto. La falla cuyos síntomas se mencionan siempre está relacionada con un mal funcionamiento de dicha válvula y/o una entrada de aire al múltiple de admisión. Atentos Saludos!
Manu36 de Perú hace 7 años
Hola teslafan, el técnico k ve mi auto a revisado y escaneado los valores del termostato y sensor de temperatura y todo está bien, la válvula iac y tps han sido cambiados por otras piezas originales, trabajo bien un día y después otra vuelta el problema. Lo raro es que de la caja de fusibles, la 2da línea empezando x la izquierda hay un fusible color rojo en la 2da posición, eso lleva corriente al panel de instrumentos, cuando se quita ese fusible, se regulariza las rpm del auto, osea no se acelera, el técnico me a dicho k debe desarmar el panel frontal para revisar el cableado... Uds que opinan???
carlos de Argentina hace 7 años
Todas estan bien y sigue acelerado, solo al quitar la map y el sensor de oxigeno regula y baja la aceleracion, pero humea mucho
ricardo de México hace 7 años
Revisa el regulador de presion de combustibles
carlos de Argentina hace 7 años
Se resolvio solo, ahora no acelera a tiempo sino con retardo y busca apagarse al acelerarlo, todos los sensores bien camara recien hecha y motor, agradezco la ayuda
Alfaoscar88 de México hace 3 años
Para que es esa manguera y ese sensor
Saúl de México hace 7 años
Podria ser una manguera que va de abajo del cuerpo de aceleración a la valvula que esta junto al filto del aire.
Manu36 de Perú hace 7 años
Hola Saúl, ya la revi al igual k todas las mangueras de vacío, todas están bien
Andrs de Argentina hace 2 años
@Manu36Capo era eso por suerte pude resolver mi problema
Manu36 de Perú hace 7 años
Hola people, les cuento que sigo con el mismo problema, cabe resaltar que mi auto es un corsa 1.6v... alguna otra idea????
enano de Venezuela hace 7 años
Hermano tienes que graduar la valvula iac
Manu36 de Perú hace 7 años
Ya está. Hace rato que se a graduado
Julio de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigos mira mi carro es un corsa le acabo de hacer el motor y tengo esa falla al encenderlo queda acelerado y no vuelve a minimo ojo el mecanico se le ocurrio despegar los conectores de los sensores del cuerpo de aceleracion estando el carro prendido q debo hacer se les agradese
Engelfelipe de Venezuela hace 6 años
Buen dia, tengo el mismo problema, le acabo de hacer el motor al carro y al encenderlo queda acelerado, me dijeron que no es la valvula iac... que otra cosa puede causar esto
weykapuy de Venezuela hace 5 años
Hola,yo también tengo ese problema. El carro se acelera y desacelera, pero ahora está pegado. Se me apagó rodando después de un largo recorrido y dicen que es por alta temperatura, pero la aguja de la temperatura solo llega hasta la mitad. Además me pusieron el electro ventilador en directo, y dicen que puede dañar la batería. Estoy desesperada. Voy a tratar de escanearlo.
Omar de Argentina hace 5 años
Hola, hace un tiempo compré un corsa 1.6 y cuando lo enciendo se acelera a unas 3000 rom durante unos dos o tres minutos hasta que vuelve a la normalidad. Ya cambié la válvula paso a paso y arrancó bien algunas veces pero volvió a arrancar acelerado. Vuelve a la normalidad cuando se pasa a gas, pero cuando acelero baja lentamente las revoluciones
Facundo de Uruguay hace 5 años
Yo tengo el mismo problema, esta semana voy a ver si puedo llevarlo al mecánico, y les comento que me dijo y si se solucióno
Héctor de México hace 4 años
Tengo el mismo problema en un corsa 2003 1.8 , al encenderlo se acelera hasta las 2500rpm y después de unos 10 minutos se bajan a 1000rpm y ahí se queda , solo pasa cuando enciende en frío.
Rodrigo de Chile hace 3 años
Antiguamente los vehículos carburados usaban el famoso chupete o estrangulado para las partidas en frío y el auto se aceleraba y se mantenía encendido en frío, actualmente los vehículos con inyección electrónica el ecm o ecu depende de la información que les entrega los sensores(map , ckp, oxígeno, tps, iat, temp regr, sensor de posición de eje levas entre otros, dependiendo del modelo y año tendrán más tecnología, en tu caso el vehículo detecta que está frío por ende hace que el actuado iac abra el paso de aire en el cuerpo de aceleración permitiendo entrar aire para que se mantenga acelerado a 1100 a 1300 rpm hasta tomar temperatura de trabajo y debe bajar a los 700rpm, si se acelera mucho puede ser el iac con problemas en el arnés algún cable recibiendo mal voltaje para actuar o que esté descalibrado, si le sacaste el termostato siempre va estar frío y siempre va estar acelerado y si le dejas directo el ventilador también ocurrirá lo mismo, y además inyectará más combustible, por ende trndras mayor consumo de combustible, espero haber aclarado tu duda.
Macrespo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema , también tengo un Corsa 2003 , ya lo resolvistes ?
Manu36 de Perú hace 4 años
No, dicen que es normal, pero no me cuadra.
Fredy cando de Ecuador hace 3 años
Hola tambn tengo ese problema en mi corsa 1.6
Fredy cando de Ecuador hace 3 años
Tambn le cambie hasta el sensor de oxígeno y nada
willy de México hace 3 años
Puede ser el canister, o el tuvo que va del canister al cuerpo de aceleración
Miguel de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema. Alguno pudo resolverlo?
Josemrtapia de Venezuela hace un año
Seguramente tengas dañado el sensor del mínimo que regula la entrada de aire
https://youtu.be/donRQwIMCkw
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No acelera mi corsa 2006????????????????? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Standar 4/p 1.8 85000 kms
Buen día Tengo un Corsa 2006 el cual me empezó a dar lata, desde que lo mande a afinar, primero se empezó a calentar mas de lo normal y note que tenia el radiador una fuga,(se le cambio el radiador),luego entonces se seguía calentando el coche pero no se le notaba ninguna fuga de anticongelante pero bajaba de nivel el deposito hasta que un día no muy lejano empezó a hacer un ruido bastante diferente al normal se escuchaba un Taca-Taca en el motor lo pare al instante y le hable a mi mecánico me comento que lo llevara, al llevárselo me comenta que posiblemente es la bomba de aceite ya que prendí… Leer completa
Cesar de México hace 9 años  
CE
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar )
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Hola amigo. Es bastante peculiar tu caso. Los errores en la computadora se borran programandola con el escaner, si si fuese el caso de reparar siempre aconsejan cambiar por otra computadora en buen estado porque al repararlas siempre quedan fallando de algo. No te podria decir si es costoza o no porque no se el caso alla en tu pais, pero aqui en venezuela debes estar dispuesto a quedar ciego porque te cuesta un ojo de l cara! Saludos desde Venezuela!
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 2009 1.4 el problema que tengo es que al ponerlo en marcha el auto acelera bien, si lo mantengo acelerado en 2000 rpm sigue acelerando pero cuando lo dejo que el motor quede regulando se pone como en proteccion y no acelera mas de 2500 rpm, al scanerlo no sale nada y ya le cambie el cuerpo de mariposa, la verdad no se que hacer ya si alguien me puede tirar un dato de lo que pueda ser... muchas gracias.
jbcoeronel de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor de oxigeno o la sonda lambda
Cesar de México hace 9 años
https://mx.answers.yahoo.com/question/…

La tornado trae el mismo motor que el corsa
loquillo de Argentina hace 9 años
Amigo saca el el chapon del carter al lado de la salida del agua del aire aconcionado tenes el rmp cambialo o limpia los contactos y problema solucionado
neukino de Argentina hace 9 años
Fijate en el catalizador esos se tapan y el auto no acelera
jorge de México hace 9 años
Tengo una falla en el tablero se pone el carro y la llave atravesada y deja de acelerar. Cuando esta caliente y marca el sensor mariposa y el tps son las fallas q mete
Migueliño de Argentina hace 9 años
Mi chevrolet meriva tiene el mismo problema vos lo solucionaste? el amigo loquillo menciona el mp ¿que es eso?
martin de Perú hace 9 años
Mi carro es un corsa del 2005,no lo uso mucho ,lo saque a dar una vuelta y se apago el carro,pensé que era por gasolina,le carge gasolina y no prendió,salio check engine,luego el problema era la batería que estaba ya mal,entonces la cambie por una nueva y de nuevo no arrancaba,seguia saliendo el check engine,luego al ver que error salia ,código 12 error del lectura del sensor del cigueñal,vino un electricista me indico que es poco frecuente que se dañe este tipo de sensor en este modelo de carro y lo hizo arrancar pero duro 2 días y de nuevo la misma señal de error,que puede ser en este caso, la computadora se malogro? saludos y cualquier ayuda muy agradecido
Jose de Argentina hace 9 años
Hola Gustavo proba con el sensor del árbol de levas ami me paso lo mismo y era eso
daniel de Argentina hace 8 años
Hola tengo un corsa classic y no acelera alguna ayuda con respecto a que puede ser
felix blanco de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes compañeros para comentar que asenté las válvulas de mi carro corsa año 2000 me prendió fino salí lo probé todo fino y al día siguiente lo fui a prender y nada y no me llega corriente alas válvulas 2 y 3
Jose de Argentina hace 7 años
Hola Felix comprobar que no este cortado uno de los cables en la ficha que entra a la bobina, si esta todo ok es un modulo de la bobina que se quemo y tenes que remplazarla
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Corsa monopunto no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 1.4l Man Gasolina Wind  280000 kms
Hola, escribo desde Uruguay. Tengo un Corsa monopunto (también se lo conoce como TBI o EFI) año 96, nafta. Hace unos dos meses empezó con un problema de que andando se me apagaba de repente sin causa aparente, al rato luego de varios intentos, volvía a encender. Este problema se daba de forma intermitente. Creí que era problema de la bobina, se la cambié y nada. También creí que era el Sensor de temperatura del refrigerante, se lo cambié y sigue igual. El electricista me dijo que el sensor MAP no andaba, se cambió y al poco tiempo seguía igual. También le cambié el distribuidor, ya que podía s… Leer completa
Jorge de Uruguay hace 2 años  
JO
1 caso 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Pregunto: con respecto al sensor tps le comprobaste entre que voltajes esta trabajando? minimo y hasta cuanto marca a plena aceleracion? lo otro es si tomaste compresion , no estara muy bajo. Y medir sensor de cigueñal ckp. Mi whatsap 099437053
Jorge de Uruguay hace 2 años
El TPS marca bien, a medida que subo la aceleración aumenta el voltaje, lo medí y estaría ok. También larga mucha nafta
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo válvula de temperatura cables tierras de la batería al motor y a la carrocería. Y revise q los bornes estén bien y buenos ya q cuando deja de hacer contacto con la batería estos tienden apagarse corriendo
Jorge de Uruguay hace 2 años
El sensor de temperatura se le cambió y el problema seguía, los cables de tierra se los limpié todos y sigue igual. En cuanto a la batería, es nueva y los bornes están bien conectados
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
@JorgeAmigo coloca 4 bujías nuevas o usadas en buenas condiciones ya no uses las q están montadas. Ok en el ducto q va del cuerpo de aceleración al filtro de aire existe un sensor llamado iat sensor de aire. Bueno verifica q ese sensor está bueno y conectado. Ha también. En el de válvula de temperatura chequea q los cables no estén partidos o invertidos. Avísame cualquier cosa
Jorge de Uruguay hace 2 años
@🔧Tata coriano C.A🔧Hola buenas noches, este modelo no trae sensor IAT. Voy a probar lo otro, aunque las bujías son completamente nuevas😱
[email protected] de Argentina hace 2 años
Buenas que tal tengo un problema con el árbol de leva de mi corsa compre uno que me dijeron el que es pero no queda igual al que tenia... no si alcanzan a ver la diferencia... la alzada de leva es la misma donde no me coincide es donde se distingue en la foto... mi pregunta es... eso le causaría algún inconveniente al auto?
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🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
No amigo solo colócalo en punto y listo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Uruguay hace 2 años
Buenas noches, al final el problema estaba en el módulo de encendido. Estaba en corto hasta que se terminó de quemar. El problema lo detecté sacando varios capuchones de las bujías con otras bujías fuera, al dar arranque tenía chispa de forma intermitente. Mientras el módulo estuvo en corto, el auto tenía chispa de forma intermitente, por eso andaba un rato y luego se apagaba hasta que no quiso arrancar más, y por eso la bujías aparecían empapadas en nafta, la que no quemaba. Ni bien se instaló módulo nuevo, cero problemas en el arranque y funcionamiento. Espero esto le sirva de ayuda a otros.
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Jorge de Uruguay hace 2 años
De más está decirles que agradezco todos los consejos! Un saludo para todos.
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No me prende y moja las las bujías de gasolina

Chevrolet Corsa 1996 dos puerta 1.6 150000 kms
El empezó a perder potencia le compre bobina, aic, quemador de oxigeno, bomba de gasolina, limpieza de imyectores y cuerpo de aceleracion, por ultimo se ahogaba y votaba humo negro y ahora no me prende y moja las bujias de gasolina le pueden ayudar por favor gracias
wilmer84 de Venezuela hace 10 años  
WI
48 casos 
el chucho de Venezuela hace 10 años
Buenos dias hermano tu problema es de valvulas tienes que cambiarlas y mandarlas a la rectificadora con la camara para que te las asienten y verifiquen la presion de los resortes ya que no tienen presion
wilmer84 de Venezuela hace 10 años
Gracias hermano un mecanico me lo va a ver hoy y te cuento
Ronny de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo resolviste
Julio de Venezuela hace 3 meses
Buenas amigo que resolvió con esa falla del Corsa
Gregori serrano de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Que resolvió con su corsa con el pase de gasolina a las bujias que era amigo wilmer.
alfredo de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
el jeanj de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema no prende y moja las bujia de gasolina
luis de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema
Gero de Argentina hace 7 años
Hola mi problema es que cuesta en arrancar en frio... y al andar me llena las bujias de aceite no me reacciona pierde fuerza en baja. Y me anda en tres cilindros
martin de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa 1.6 nafta el problema que tengo es que me moja las bujias de nafta y las empasta y queda en 3 cilindros le cambie la sonda lambda y no tuve cambios que puede ser?
Richard de Venezuela hace 5 años
Tengo el mismo problema enchumba las bujias de gasolina y tarda para arrancar
Lopez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches hermano mi corsa enciende bien y rápido y después de cierto tiempo de una y dos horas comienza a fallar y cuando el mecánico revisa enchumba las bujías de gasolina y comienza a echar un humo negro y comienza a fallar luego que le limpiamos las bujías anda bien con mucha fuerza pero no hemos logrado corregir esa falla ya no se que hacerle desde inyectores,sensor maps tps regulador d gasolina si me pueden asesorar agradecido estaré saludo y feliz noche
Gregori serrano de Venezuela hace 5 años
Chequea el sensor de oxigeno
Lopez de Venezuela hace 5 años
Ese sensor desde que compre el vehiculo estaba desconesctado y el andaba bien por eso no quiero pensar que sea la falla y se lo he manifestado al mecanico y me dice que eso estaba desconestado y el carro andaba bello pero lo tendre en cuenta mañana Dios mediante lo cambiare gracias saludo.
Jesús Gómez de Venezuela hace 3 años
@LopezEl mío tiene el mismo problema cuando lo compre vino con eso desconectado y andaba bello, se lo compre nuevo y mejoro pero sigue mojando las bujías de gasolina no se que sea
Lopez de Venezuela hace 5 años
Espero puedan ayudarme con la falla de mi vehículo ya que así no lo puedo rodar
Martin de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un problema con mi corsa 1.4 revento la correa del tiempo baje la camara y no doblo ninguna valvula las saque y las acente d nvo las gomas nuevas y monte todo desd q arme todo lo prendi como dos veces nada mas moja las bujia d gasolina y cuando prende lo dejo cierto tiempo encendido cuando lo apago para encenderlo no enciende mas m podran ayudar a resorver este problema gracias saludos
jose de Venezuela hace 4 años
Tengo ese problema de gasolina me enchumba las bujías de gasolina Y he echo todo inyección regulador senador maps y la misma falla le limpios las bujías se las pongo prende bello empareja lo ruedo llego a la casa y me llega con uno o dos cilindros caídos me podrían ayudar por favor estaré agradecido espero una grata respuesta.
edgardiaz de Venezuela hace 5 años
Mi corsa 1.4 no enciende al rapido, al darle varias veces enciende pero con falla y en alta y hecha humo negro al acelerar... al sacar las bujias salen negra como ahumada y con olor a gasolina
Maxi.22 de Argentina hace 2 años
Me pasa igual...alguien me sabría decir q problema tiene
Varg de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo un problema mi Corsa tarda para encender revise la bobina el regulador el ramal de inyección sensor de oxigeno inyectores ckp etc no quería prender y ahora prende poniéndole un pañuelo en la mariposa con gasolina y falla mucho
Jesus de Venezuela hace 3 años
Tengo un problema en mi coras me enchuba las bujias de gasolina y no me prendre q puede ser espero q me puedan ayudar
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corsa 2001 me enchumba las bujias de gasolina me pueden ayudar por favor
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Tengo un Corsa 2001 me enchumba las bujias de gasolina me pueden ayudar por favor
Daniel_M81 de Venezuela hace 3 años
Hola buenas noches tengo un corsa 2000 1.4, de igual forma me enchumba las bujias de gasolina, le mande a limpiar los inyectores y nada le quito todos los conectores electricos de los inyectores y prende por unos segundo si lo hago varias veces y luego le pongo los conectores a los inyectores el carro enciende bota humo negro pero luego de unos minutos deja de botar humo y anda de maravillas no presenta fallas ni nada pero al momento que lo apago ya no vuelve a encender... Le cambié bujías me probaron los cables y la bobina y todo funciona, hay chispa el carro tiene buena compresión y en la flauta de los inyectores hay buena presión de gasolina... Sabran que puede ser o que mas puedo probar?
Sergio de Chile hace un año
Hola amigos a mi pe está pasando lo mismo pero solo en la mañana se mojan las bujías con bencina cuesta que parta que será el problema saco las bujías mojadas con bencina las caliento y parte al toque me pueden decir que será gracias
Juan de Venezuela hace un año
Tengo un corsa 2006, y me enchumba 1 bujia y me bota humo por el multiple de escape
Mecánico rey de Venezuela hace 2 meses
Buenas noche. Amigo tengo un problema con mi carro chevi confort , prendía normal pero fallaba , lo desarme parte de arriba y la leva y martillos estaban desgastados , baje la cámara mande acentar válvulas y baño químico y sus gomas de válvulas. Aparte de eso compré la leva martillos y paquetes , volví armar , ahora el carro no me prende , está en punto tiene compareción y si veo q me enchumba las bujías de gasolina. Q puede ser eso. Me puede ayudar. Gracias.
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No encuentro el relé de la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 Full full  50000 kms
Donde esta el relé de la bomba de gasolina ?? No lo encuentro. Tengo un Corsa 2013
Pedro de Argentina hace 4 años  
PE
9 casos 
Ivanalbertorozas de España hace 4 años
Levanta la caja fusibles puentea cable fino rojo y marron con cable fino negro y rojo q estan ubicados en rele de bomba y el de arranque yo lo solucione asi y sin problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Pedro de Argentina hace 4 años
Muchas gracias. Ahora voy a probar así. Por que ya me canso
Ivanalbertorozas de España hace 4 años
Si el acelerador deja de trabajar puente a en el pedal cable azul y azul rojo
Daniel García de México hace 3 años
Tengo un Corza 2004 cambie la bomba y filtro y no prende pero pongo gasolina directo y trabaja perfecto eso quiere decir que están trabajando bien los inyectores será algún fusible ??
Oscar de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tengo mi Corsa 1.4 año 2001 prende en frío el a los 15 minutos se apaga y no prende. Ya cambié la bobina pila y sensor del cigüeñal. Que puede ser ???
Alejandro de Venezuela hace un año
Tengo un Corsa 2001 y tiene un robo de corriente pongo a cargar la batería prende y a los 10min está descargada estuve revisando el relay de abajo de la guantera y no acciona nada podría ser eso espero su pronta respuesta
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Cuesta encender, la bomba no carga el sistema al pasar la llave SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas, con A/A, motor 1.4 199000 kms
El problema que tengo de mi corsa es que en las mañanas o cuando ha estado de reposo por un buen tiempo, tarda en encender. Chequeé la bomba de gasolina y la misma solo manda cuando se le da arranque al carro, por consiguiente hay que darle arranque unas 4 a 8 veces para que encienda, por lo que así sufre el arranque y la bateria (la cual me la ha descargado cuando no quiere encender). No debería mandar gasolina y presurizar el sistema por unos segundos con tan solo pasar la llave de encendido ?. Que puedo hacer sera la bomba de gasolina ? o es normal que la bomba solo mande al dar arranque?
JESUSMERENT de Venezuela hace 10 años  
JE
4 casos 
Francisco Quintero de México hace 10 años
Buen dia como comentario tengo casi el mismo problema en un corsa 2007 sedan confort dejándolo reposar de un dia a otro se batalla al encender al igual unas 6 7 o 8 veces avese al darle GASOLINA funcionaba a la primera de arranque lo lleve a la agencia y me cambiaron la bomba de gasolina pero al dia siguiente el carro continuo con la misma falla en este momento esta en la agencia y lo que me comentaron allí es que van a descarbonizar para aver si se compone la falla... e cambiado el vendis lavado varias veces el cuerpo de aceleración le an dado mantenimiento a la marcha sin ver respuesta favorable algunas veces lavando el cuerpo de aceleración fucionaba bien por unos tres o cuatro días pero volivia a presentar la falla...
Carlos León de Venezuela hace 8 meses
Yo creo que en ciertos modelos trabajo así por que yo tengo uno 2001 coupe y es lo mismo no lo tengo de agencia pero no tiene nada modificado para mi es que viene así
JESUSMERENT de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo. Mañana en la mañana le haré una prueba con un electricista. Luego te comento.
David Da Silva de Venezuela hace 10 años
Muy buenos días, tengo el mismo problema con mi Corsa. La bomba no manda cuando paso el switch sino cuando doy arranque, yu por eso se tarda mucho para prender en frío. Consiguieron solucionar el problema? Estuve revisando el Relé y no le llega señal cuando paso el switch. ¿eso es normal?
Solucionado
Mejor respuesta (según JESUSMERENT)
JESUSMERENT de Venezuela hace 10 años
Amigo el problema era una fisura en la manguera de la bomba de gasolina o nafta, se encuentra dentro del tanque, al tener la fisura pierde presión el sistema y por eso tarda en encender. Cambié las mangueras internas del tanque, limpié inyectores y cuerpo de aceleración, cambié filtro de gasolina, y ahora el carro enciende con tan solo enseñarle la llave...!!
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Se ahoga cuando se acelera

Chevrolet Corsa 1998 1.4 122222222 kms
Mi carro se ahoga cuando lo acelero a fondo de golpe,... Si lo acelero poco a poco hay si va revolucionando y vota demasiado humo negro ya le cambiaron la bomba de la gasolina y sigue igual... Aqui hay un video para que se explique mejor como hace http://www.youtube.com/watch?v=n-ax-bb… espero su ayuda gracias
luis castellano de Venezuela hace 10 años  
LU
14 casos 
el papaupa de Venezuela hace 10 años
Canbia el sensor de oxigeno
jose de Venezuela hace 10 años
Puede ser el sensor map no t esta haciendo la mezcla bien!
Miguel de Ecuador hace 8 años
Saludos Luis, estoy teniendo el mismo problema y al escanearlo no hay nada, me podrías ayudar cual fue el problema de tu vehículo. Gracias
Miguel de Ecuador hace 5 años
Cambie la bobina y se solucionó el problema
juan de Venezuela hace 8 años
Solucionaste el problema tengo un corsa 1.6 2004 tengo la misma falla que tu al acelerar a fondo el carro de ahoga ya cambie bomba de gasolina filtro de aire y calbre bujias y sigue igual
Miguel de Ecuador hace 5 años
Cambie la bobina y se solucionó el problema
José colmenares de Venezuela hace 3 años
@MiguelMi corsa también presenta esa falla. Se ahoga al acelerarlo y echa humo negro. Le cambien bomba filtro sensor tps y el máx y sigue igual
frank de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema pero solo sucede a darle el primer encendido del dia pero luego tarda en prenderse y bota como agua x el escape gracias
Santy_895 de Argentina hace 8 años
Hola capo pudiste resolver el problema a mi me pasa lo mismo cambie todos los sensores bujias cables bobina todo y el problema sigue estaria muy agradecido si me dieras una mano muchss gracias
Luis de Chile hace 2 años
Hola tengo el mismo problema, cambie bujias, bobina, bomba de vencia, sensor de oxigeno, alguien con alguna idea de lo que puede ser,.
Tornero de México hace 8 años
Buen dia mi corsa 2004 lo prendo y esta como haogado lo acelero y no avanza y de repente se conpone solo pero lo buelvo a apagar y ase lo mismo
maxxi de Argentina hace 8 años
Hola mi auto llega a un determinado punto de revoluciones que no acelera mas por mas qie pise el pedal a fondo... alguien sabe porque, es en todos los cambios qie lo hace
Soto de Venezuela hace 7 años
Tengo un problema igual al de todos mi corsa 1.6 automático cuando aceleró se ahoga sólo después decierto rato prendidó es q acelera un poco mejor... ya cheque los inyectores. La bomba. Los sensores. El tiempo. Se escaneo y todo sale bien. Si alguien sabe q puede ser se lo agradecería
Evalop20011@hot mail.com de Argentina hace 6 años
Hola, alguien sabe como se limpian los inyectores
otiz cantillo de Venezuela hace 7 años
Que broma con estos corsa me sucede con mi corsa 1.6 automatic 60 mil kl demora para calentar si acelero ha fondo se aoga y proporciona un ruido de motor. Tiene el cuepo de aceleracion esta perfecto. Compañeros si alguien sabe echarme una mano se le agradece gracias y espero puedan resolver con su vehiculo gracias
.Joselo de Ecuador hace 7 años
Se me ahoga estando rodando y pierde fuerza ya le cambie la bobina el sensor TPS x favor ayudeme
melkiades de Colombia hace 7 años
Si alguien sabe... mi corsa active 2005 se ahoga cuando le lleno el tanque... alguien sabe
georobc de Venezuela hace 7 años
Mi hermano eso es porque la manguera que va en el tanque de la gasolina esta tapada y no tiene como botar los gases y tiene demasiada presion
gregor de Venezuela hace 7 años
Ya no se que hacer desde hace unos dias esta cada vez peor , lo acelero y suelta explosiones por el cuerpo de aceleracion y solo anda el rectas por que si me encuentro con una subida o calle inclinada el carro no sube asi este acelerado a fondo por que es como si se ahoga. No tiene fuerza
gregor de Venezuela hace 7 años
Segun me dijo un mecanico de esos que tiran flechas a ver si la pegan que puede ser que la empacadura del multiple de admision esta chupando aire tendre que hacer la prueba correspondiente a ver
gregor de Venezuela hace 7 años
Ya no se que hacer desde hace unos dias esta cada vez peor , lo acelero y suelta explosiones por el cuerpo de aceleracion y solo anda el rectas por que si me encuentro con una subida o calle inclinada el carro no sube asi este acelerado a fondo por que es como si se ahoga. No tiene fuerza y Segun me dijo un mecanico de esos que tiran flechas a ver si la pegan que puede ser que la empacadura del multiple de admision esta chupando aire tendre que hacer la prueba correspondiente a ver
Andrés Valenzuela de Chile hace 5 años
Hola amigos, necesito ayuda, tengo un chevrolet corsa Sedan 2004, mi problema es q la direccion hidraulica se a puesto muy dura y cuando la giro suena como si estuviera chupando aire, por un momento pense q seria el atf, o el aceite de motor, hasta le revise el aceite de freno...
Cuando me doy cuenta este hecha humo por el motor como si se estuviera quemando, pero es como al costado del filtro de aire hacia abajo, donde baja el escape, no lo veo bien por q esta tapado allí!!!, Por Favor si alguien tuviera conocimiento y me pueda ayudar se lo agradeceria mucho!!!...
Jose de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo en mi corsa 1.6 2001 nafta se ahoga cuando lo acelero, pero regula bien, mire en youtube y puede ser el sensor map todavia no pude resolverlo si saben de algo mas les agradezco
Mi corsan de Colombia hace 4 años
Mi corsan modelo 97 enciende lento después de unos segundos recupera la marcha lo apago y lo enciendo otra vez y pasa lo mismo quecpuede ser el fallo?gracias
Santy_895 de Argentina hace 4 años
Mira la bomba de nafta, a mi me pasaba lo mismo en un suzuki fun y era la bomba que chupaba aire por la manguera y por una gomita que lleva abajo donde va apoyado el motorcito de la bomba, yo la lleve a reparar y nunca mas tuve problema
Edward Velasco de Colombia hace 2 años
Hola lo pudiste reparar me cuentas gracias 🙏🙏
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Mi Corsa le doy encendido y no prende se ahoga y solo enciende chola al fondo posible falla quien m puede orientar
Joel de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi corsa si consigue la falla me puedes pasar el dato gracias de antemano
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa la manguera q va conectada ala pila mi problema era ese fugaba está rota la manguera
Edward Velasco de Colombia hace 2 años
Hola le pasa lo mismo al mío ya lo pudiste reparar? Me cuentas gracias
Holman de Colombia hace 2 años
Hola buenas tardes tengo el mismo problema con mi corza 1.4
Al hacelerarlo se ahoga alguien que me pueda colaborar por favor
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Mi corsa no da la señal para el relay de la bomba y no enciende

Chevrolet Corsa 1998 corsa 98 145000 kms
El para prender no envia la señal al relay de la pila de la gasolina y no enciende despues de unos 15 minutos de insistir se ve cuando activa pero a veces es mas tiempo
johan de Venezuela hace 8 años  
JO
26 casos 
arielreduro de Argentina hace 8 años
Yo saque la tapita del relay y con un cable le tocas donde se juntan las chapotas de contacto una vez que enciende loo sacas a cable no es la solucion pero no quedas tirado en la cALLE POR LO MENOS VOLVES A TU CASA.
Ander de Colombia hace 4 años
Y que hizo luego encontró el problema muchas gracias
arielreduro de Argentina hace 8 años
EL RELAY esta en el zocalo debajo de la puerta lado acompañante.
Elioa de Chile hace 4 años
Cual es el relé de la bomba de combustible? El qu
Wilolly de Colombia hace 7 años
Buenos tardestengo un cords y cambie la bomba de combustible (nueva) ya q la otra bomba no tenia presion ahora no me energies la bomba desde el sw la probe direct a y function normal necesito diferencia gracias
Angelo moya de Chile hace 7 años
Hoña buenos diaas mi consulta tengo un auto corsa le cambie la bomba de bencina. Pero enciende. Pero no arranca el autp no ase retorno ni subsiona bencina. Quee puede ser por favor ayúdenme.la bomba trabaja con relay o no
luis hurtado de Venezuela hace 6 años
Mi carro cuando ando mucho tiempo rodanlo c me apaga y tengo que esperar como una hora para poderlo encender alguno me dicen que es la bobina otro me dicen que es el relex de la bomba de gasolina que se caleinta la verdad no c que hacer quien me puede ayudar muchas gracias es un corsa 2003
Sergio Guerrero de Colombia hace 4 años
Luis buenos días tú resolviste el problema? Ya le he cambiado las partes eléctricas y nada si resolviste la falla me la puedes compartir... Gracias
luis hurtado de Venezuela hace 4 años
Era la batería que estaba dañada y la válvula del minino c la desconecte y no me falló más
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Cual es la válvula del mínimo
Víctor 47 de Chile hace 4 años
Buenas tardes, el problema de mi auto, es que queda el tablero de instrumentos queda encendida sin la llave puesta. Da arranque pero no enciende. Favor agradecería que me ayuden con sus conocimientos. El auto es un corsa Evolution año 2003. Gracias
Yorley de Venezuela hace 3 años
Mi corsa esta con la misma falla, como lo solucionaste?
Gabriel de España hace 9 meses
Cómo soluciono el problema?
luis hurtado de Venezuela hace 4 años
Revisa la suichera debe tener un cable dañado
Juanmendoza de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un Corsa wind y el relé de la bomba se calienta muchísimo y después de un rato de trabajo al dejarlo en mínima de apaga me pueden ayudar gracias
Javier de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Corsa que al darle arranque no activa la pila pero le llega corriente más no la señal siguiente para activarla y desconecte la alarma en su totalidad para que quedara original
brissia de México hace un año
Buenas tardes tengo un Crossfox 2007 y no enciende la bomba de gasolina, puedo ponerle un directo al rely y como
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Falla en ralenti y perdida depotencia en subida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 CORSA 2004 100000 kms
El auto perdia potencia en subidasy tenia ralenti irregular, se cambio iac , tps , clutch, bomba de gasolina, se anillo, y no mejoro, se cambiaron cables de bujias... sin mejoria , el coche corre bien en plano pero en subidas pierde potencia
JIMY de México hace 8 años  
JI
3 casos 
henryj1968 de Venezuela hace 8 años
Mi corsa le sucesio algo similar y cambie todos los filtro bujias cable y a la final era el damper doblado cambie el damper y piñon y ahora tiene una fuerza maravillosa
JIMY de México hace 8 años
Gracias henrry, que tan cara es la reparacion y adonde va el damper del corsa?????
henryj1968 de Venezuela hace 8 años
Bueno gaste 25 mil bolivares damper 15 mil , piñon 5mil y mano de obra 5mil con frenos y otros detalles
Carmat de Argentina hace 8 años
Es la polea el damper viene a ser como el distribuidor... fíjate eso y el piñón no tiene que te nada de juego entre sí... esto va en polea de distribución saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según JIMY)
JIMY de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios, el auto al final fue vendido, en efecto el daño era en la punta del cigueñal el damper flojo acabo por abocardarlo, le inverti bastate dinero, resumo lo que le hice para evitar que gasten y los hagan gastar dinero, se cambio iac, tps, maf, bujias, bobina cables, se anillo, lo tuve que vender a muy bajo precio, mi consejo es que si van a comprar un corsa lo manejen en subida por lo menos 30 minutos uds van a notar inmediantamente la perdida de potencia, luego pidan que un mecanico cheque el damper y sobre todo la cuña y mas sobre todo que lapunta del cigueñal no este dañada, el cambio del damper y la cuña no es muy caro pero si el cigueñal ya esta dañado estamo hablando de mas de 6000 pesoos mexicanos mejor no le entren en general y apesar de todo lo considero un auto muy lujoso muy bonito si tienen uno en buen estado conservenlo valen la pena, y cuando cambien su banda dedistibucion que chequen el estado del damper y la cuña y que hagan un buen apriete o cambienlo nuevo vale la penba por lo que se van ahorrar saludos al foro
Alexis de Argentina hace 4 años
Donde se ubica la válvula Iac en un corsa clasic 1.4 Full 2012? No la puedo encontrar
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Video De Solucion Al Siguiente Problema... LEAN POR FAVOR: SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Corsa Sedan 1.8 186000 kms
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos Atte misael garrido Arreglo y solución al siguiente problema: Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor: Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fe… Leer completa
Misael Garrido de México hace 10 años  
MI
14 respuestas 
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos
Gabriel Guerrero de Ecuador hace 10 años
Hola Misael Garrido, te saludo desde Ecuador, soy un aficionado automotriz, tengo un chevrolet corsa wind 2003 sedan con el mismo problema que muchos describen aqui, (al detenerse el vehiculo se desacelera y jalonea hasta apagarse) he gastado cerca de $ 1000 en todas las pruebas y reparaciones posibles, limpieza de inyectores cambio de bujias cambio de filtros, rectificación de cabezote, presión de pistones, y he pasado por un montón de talleres en las que no dan con el problema, tengo dos resultados de lecturas de escaner que me indican que el problema se trata del Velocimentro o sensor de velocidad, que entiendo que se encuentra el panel de instrumentos, cuesta $ 500, pero quiero estar seguro de que es eso antes de gastar mas dinero, mi carro es mas antiguo que el tuyo, el mio tiene sensor IAC, no se si tenga el sensor EGR como el tuyo para solventar este problema. Estoy desesperado, no quiero vender el auto. Ayuda por favor. !!!!!! Saludos.
Misael Garrido de México hace 10 años
Bien mi hermano de Ecuador por favor enviame fotos de tu motor para poder ubicar que tipo de valvulas tiene y poder ayudarte si puedo
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola Michael garrido... Mira ese problema lo presenta los corsa Wind y corsa evolution y hasta el Renault... Bueno cual es el problema de esto... Es el sensor de la baja oh tambienconocida por los libros de GM SE LLAMA válvula IAC ahora me preguntarás que hace esta válvula esta válvula regula que cuando el carro este parado en una roja oh estacionado no se te apague y se mantenga en revoluciones normales sin sentir que se acelere...lo que es preferible cambiarlo nuevo... Ahora si no te resulta y sabe seguir lo mismo... Tendrás que cambiarle el otro sensor que va a lado de la válvula iac que no recuerdo com se llama pero esta en el mismo carburador hay otro sensor a parte de la válvula IAC esta en el mismo carburador pero del lado de la pared de la carrocería no se si me entiendas pero tienes que cambiarle ese sensor que creo que se llama sensor ámbiale ese xk al momento que sabe dañar cuando la válvula IAC esta fallando... Y el carro se normaliza... Ojo a la válvula IAC tienes que darle mantenimiento cada cierto tiempo... SALUDOS DESDE ECUADOR también soy de LOS RÍOS-BABAHOYO
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola Michael garrido saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
DIEGO de Ecuador hace 7 años
Pana buenas tardes tengo problemas con el corsa 2003 1,8. Se prende en el tablero la luz de freno de mano, y se caen todas las agujas de velocidad rpm tem fuel. Si teiens solucion a este proble gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Misael Garrido)
Misael Garrido de México hace 10 años
Yo ya lo resolvi por eso expuse el problema, la solucion y hasta el video, saludos a todos y gracias por tomarse la molestia de responder, un abrazo. Mi auto funciona ya a la perfeccion y hasta ahorra combustible
sergio,, de México hace 9 años
Buen dia soy de mexico san luis otosi
Mi coche es un corsa 2003 cuenta con valvula iac. Identifique rrapido el problema se realizo el cambio de dicha válvula y ase algunos dias comenzo de nuevo con el problema ahora supongo que debo limpiarla y hacer el cambio del otro sensor que se encuentra en el carburador creen que asi elimine el problema saludos...
hector de Argentina hace 9 años
Hola soy hector de neuquen capital republica argentina. Tengo un corsa clasic 2000 el cual uso para correr en categoria rally. Hace ya 2 carraras que me viene dejando a pie. Tiene puesto entre los relojes uno de `presión de combustible y note que cuando me a dejado a pie se va cayando lentamente la presión de combustible hasta que se para le cierro el contacto y le vuelvo a dar y arranca normal ando un ratito y se vuielve a caer la presión y se para. Ya le cambie la bomba de combustible y toda la cañeria de la nafta incluido el filtro. Y lo sigue haciendo el problema es que yo corro el 14 y 15 de marzo y no quiero ir de nuevo a quedarme. Les pido por favor si alguie me puede dar algun dato de que hacer antes de esa feche estaria re agradecido. Les mando un abrazo...
kiron de Chile hace 9 años
Hola, mi problema es que cuando voy en la 5 marcha después de un rato pega un tirón y al seguir andando luego de un rato pierde fuerza y se apaga completamente, luego de un rato doy arranque y parte como si nada , que sera? Soy Carlos y soy de chile y tengo un corsa gl 2007
Moshh de México hace 8 años
Tengo un problema que apenas me ha sucedido un par de veces, tengo un corsa 2004 std/ sin aire 1.8lts. El problema que se ha presentado es que andando en ciudad a una velocidad de 80km/hr más o menos, de repente prende el foco de la llavecita y el. Icono del motorcito y las revoluciones y aguja de velocidad se van a cero, como si se apagara, pero de inmediato retoma el. Curso normal y como el auto va a una velocidad considerable pues no pasa a mayores...que podría ser??
Muelas 75 de México hace 6 años
Ola buenas tardes tengo un corsa 2003 hatch bak y arranca bien pero acelero y como que se ahoga y tarda en correr y cuando lo hace se oye muy forzada la maquina y no corre ya le cambie polea y sensor del cigüeñal bobina ya lo chocaron 3 mecánicos y no le hayan unos dicen que el maf otros k la maquina y no le encuentran
Emmanuel de México hace 6 años
Buen día, voy a intentar la solución de Misael y les comento que resultado obtuve.
Emmanuel de México hace 6 años
Ya lle vó tres semanas y el auto sigue bien, espero se haya solucionado el problema.
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Vengo cambiando a lo pavote, una ayudita asi dejo de adivinar? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007  130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t… Leer completa
sachatech de Argentina hace 8 años  
SA
6 casos 
sachatech de Argentina hace 8 años
Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
sachatech de Argentina hace 8 años
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
Solucionado
Mejor respuesta (según sachatech)
sachatech de Argentina hace 8 años
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
sachatech de Argentina hace 8 años
Una actualizacion del problema, me acerque finalmente al mecanico y despues de arreglarle yo la computadora para que pueda conectar su opcom al hacerlo vio que habia algo con el ralenti y un voltaje creo que era el sensor de oxigeno que no andaba parejo sino que oscilaba mucho, me cambio la sonda lambda porque justo salia yo de viaje esa noche y el coche anduvo barbaro, despues de 1600km me fallo estrepitosamente o sea no arrancaba de nuevo y hacia explosiones de a ratos, me baje le cambie la bobina que suerte que la traje y arranco barbaro y el consumo bajo muchisimo desde que le cambiaron la sonda lambda, tambien le ajusto un par de tornillos del block que dice que estaban flojos, yo vi que uno giro como 90 grados con el torquimetro, me dijo que en unos meses es muy posible que se le sople la junta y que no le ponga mas agua comun al radiador que le ponga destilada con refrigerante, que estos vehiculos andan mejor con refrigerante y aparte asi se protegen los conductos de agua. Las mangueras de retorno de agua estaban duras, y despues que hizo lo de ajustar el block y cambiar la sonda bajo la presion, la cosa es que ahora el corsa anda barbaro, a pesar que me chocaron de atras. Muchas gracias, espero que a alguien le sirva esa info, y si me pudieran explicar porque los dos votos negativos andale. Saludos.
judisa de Colombia hace 8 años
Tengo un corsa modelo 2001 ya sincronice hice toda la parte eléctrica cambie sensores pero ahora el carro anda a jalones no desarrolla mas de 60 kilómetros, se apaga exosta que podrá ser, se dificulta prendero también ?porfis una ayudita estoy deseperada...
alfredo de Ecuador hace 7 años
Tengo un corsa 2007 lo lleve a q le suelden un pedaso d lata c desconecto la bateria y estuvo dos dias asi y al conectar la bateria y quererlo prender en el tablero m sale la señal d bloqueo , lo hice escanear con la computadora y no lo pueden desbloquear m dicen q tengo q reeniciar la computadora del carro m pueden ayudar les dejo mi correo [email protected]
Aprendis de Argentina hace 5 años
Buenas , consulta tengo un corsita gl mod 96 monopunto con distribuidor , el problema es q me queda cargada la ecu con corriente (-) y cada ves que vajo del auto me patea q pued ser? Anteriormente se calento la bobina y se quemo " pudo haver afectado la ecu?
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Bujias negras de hollin

Chevrolet Corsa 2002 4ptas full iny motor 1.6 sinc 300000 kms
El carro no falla ni nada solo que las bujias se ponen negras de una especie de hollin negro como un polvo fino negra y se mete humo dentro del carro pero bastante, se limpiaron los inyectores y el vuerpo de aceleracion se cambio la bomba de gasolina y todos los filtros y nada se desconecto el sensor de oxigeno y sigue igual he ido a varios mecanicos y todos mandan a comprar un repuesto y resulta que no es el problema, bujias nuevas cables de bujias nuevas inyectores todo y sigue el problema, ah y consume mas gasolina de lo normal
henney de Venezuela hace 8 años  
HE
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que conectar un nuevo sensor de oxigeno ,es el que regula la mezcla de combustion correcta de gas -oxigeno ,esta la mezcla rica de gasolina y poco oxigeno por eso estan negras las bujias y consumo alto de gasolina.
juanjo de Venezuela hace 8 años
Conecta el sensor de oxigeno de nuevo ,eso de quitarlo lo pone peor amigo ,llevalo a escanear y asi estas seguro que sensor es el q esta fallando,puede ser oxigeno malo o el map o el maf que este sucio, tambien puede ser el filtro de aire que este muy sucio y toque cambiarlo. Yo repare una vez una fala similar y el problema era el sensor map, estaba deficiente y pues el carro consumia mucha gasolina y rapido y las bujias tal cual como las tuyas se le cambio por uno nuevo y listo( ojo tiene que ser original porque si compras uno chimbos gastas plataen vano busca marcas originales GM,ACDC,ACDELCO,DELPHI. ) pero antes metele escaner.
Oscar de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema al tuyo amigo ya cambie bujías cables,lavado de inyectores ,válvula iac por qué también se me aceleraba y bomba de gasolina filtro de aceite filtro de gasolina filtro de aire en fin cuanta cosa y sigue haciendo lo mismo mucho consumo de gasolina se mete un olor muy feo dentro del carro tanto q me bajo todo apestoso a humo con gasolina y también el motor como inestable y hasta el día de hoy no he podido arreglar mi problema y he gastado mucho dinero lo último q me faltaría cambiar es el sensor de oxígeno y sensor map pero ya me canse de gastar tanto dinero y unos colegas también me an comentado q también podría ser hasta la computadora
Jois de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema y al acelerar se me apaga el carro y consume demasiada gasolina no se que hacer?? En la scaneada me arrojo error el sensor del acelerador que me recomiendan hacer???
ricardo de México hace 7 años
Si ya se escaneo ,lo correcto es verificar y cambiar ese sensor
Elbio de Argentina hace 7 años
Mi corsa llena las cuatro bujia nafta falla humea nafta cruda en el escapa se hiso tapa a ful relleno arbol levas y empezó con esa falla no se la puedo sacar corsa 1.6 mpfi 8valvulas lo lleve tres macanicos no se ke hacerle ya
edward de Venezuela hace 7 años
Bro... tengo el mismo problema con mi corsa 1.4 humea las cuatro bujias,me han dicho que puede ser un corto en los sensores maf o oxigeno o en la pila... mañana es que voy hacerle la prueba de esos sensores...
edward de Venezuela hace 7 años
Para los que tengan este problema, verifiquen que la falla se presenta despues de los 90 grados y tarde para prender, hoy comprobe que era el ect sensor de temperatura dañado, le manda una temperatura erronea a la computadora y la misma hace que inyecte mas gasolina... las 4 bujias negras... !!
eduardo de Argentina hace 6 años
Hola buenos dias, tengo un corsa 1.6 full mod. 2008, el tema es que se me apaga en baja velocidad o en punto muerto, le hice casi todo el servi y no se que es, cuando calienta me pàsa eso,pero en frio anda perfecto. Desde ya muchas gracias
Rathuichol de México hace 6 años
Checa la resistencia de los inyectores
jose gregorio de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 1.6 tiene un gorgojeo ruido no se si es el cigueñal o el arbol de leva consume mucho aceite y bota mucho humo azul y ahora moja todas las bujias y las carbonisa todas y para completar me dijeron que perdio la compresion que devo hacer y por donde devo empezar gracias ayuda
Paul550 de Venezuela hace 5 años
Hermano eso son los anillos estoy más que seguro
Oswaldo castillo de México hace 5 años
Hola buenas tardes necesito ayuda mi carro es un Corsa 2004 le hicieron 1/2 ajuste y de ahí ala fecha me gasta mucha gasolina salen las 4 bujías llenas de un polvo negro ya lo lleve con el eléctrico y me dijo k era el sensor de oxigeno se le cambio y nada sigue igual. No falla el carro no marca el check ni otro código lo lleve con otro eléctrico y me dijo k hay k cambiar pieza x pieza hasta dar con la falla 😂🙄le dije k mientras no me dijera k es el motor todo está bien. Ayúdenme el desesperado😶
Kevin de Colombia hace 4 años
Sensor maf amigo. Es el único sensor q poner las 4 bujías negras. Va arriba del pote de agua pegado a la carrocería.
Henry de México hace 5 años
El problema se resuelve calibrando bien las bujías
Kevin de Colombia hace 4 años
Eso es el sensor maf. Es el único sensor que cuando está fallando pone negras las 4 bujías. En el Chevrolet Corsa clásico va arriba del pote de agua.
Orangel de Venezuela hace 3 años
El problema del hollín lo origina la suciedad del filtro de la bomba de gasolina, hay que limpiar ese filtro y si el problema es recurrente hay que revisar y lavar el tanque de la gasolina...
Leonardo diaz de Argentina hace 3 años
Yo tengo el mismo problema en un ford ka motor Endura y solo se presenta en una sola bujia. Cambie las bujias y al poco tiempo persistio el ollin. A que se debera
Jaime toro de Colombia hace 2 años
Tengo un corsa 98 1.6. Solo pone negra una sola bújia q puede ser
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La computadora no manda la señal de tierra al relee de la bomba de gas

Chevrolet Corsa 2002 Opel Corsa europeo 1.4 2000000 kms
La computadora de mi Opel Corsa 1.4 modelo 2002 no manda la señal de tierra al relee de la bomba de gasolina, y por eso no arranca,
Quién me pude decir cual es la falla ?
Hernan de México hace 6 años  
HE
9 casos 
Marcelo405 de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes, tengo el mismo problema. El relé funciona correctamente, le llega energía al pin 30 y con contacto al pin 86, pero no llega tierra al 85. Conecté el 85 a masa directo y la bomba comenzó a funcionar. Pero la ecu no envía masa. Lo que me parece extraño es que sin contacto, me da continuidad a masa el cable que luego energiza al 86.
Martin de Venezuela hace 5 años
Hola amigo, cual fue la solucion al problema de falta de tierra al raley de combustible?
Raul gomes de Argentina hace 5 años
Hola marcelo me llamo Raul soy de ezeiza te hago una consulta me pasa lo mismo comi corsa 1.6 16v le doy tierra y la bomba arranca como solucionaste el problema necesito tu ayuda q puede ser saludos
miguel de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo no marcha la bomba cuando pongo en contacto , si anda en la posicion de arranque de la llave alguien sabe que es lo que le da la orden a la computadora de mandar masa al rele desde ya muchas gracias
Lacava julio. de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. En contacto la bomba no prende. Pero al darle arranque si. Ya cambié bomba y reley.
Pochiklin de Chile hace 4 años
Hola ,. Hoy tuve el mismo problema con un Corsa , corre el cable que le da la masa al rele y le puse tierra directa de chassis,. Quedó funcionando pero no sé con qué consecuencias,. Incluso trabaja mejor
Marcelo405 de Argentina hace 4 años
Hola a todos. Disculpen que no les respondí. La falla era el chip de la llave. Se activo el inmovilizador del auto. Cuando desarmamos la llave no contenía en su interior el chip. La solución del cerrajero fue colocarle un chip con el código que viene en la tarjeta de códigos del auto. Si no la tienen la pueden pedir a la fábrica. Muchos autos, para ahorrar costos a la hora de perder la llave, le ponen el chip cerca del volante y no en la llave
César Pérez de Venezuela hace 3 años
@Lacava julio.Buenas eso es normal en los corsa la bomba se activa solamente al dar contacto una ves leí que la señal la manda la válvula de presión de aceite al dar arranque la válvula manda esa señal a la computadora y la computadora manda la tierra para activar la bomba de gasolina. Eso es un sistema de seguridad para que a la hora que el carro se quede sin aceite el motor por circunstancias y al bajar la presión de aceite se le corté la corriente a la bomba de gasolina y así a
Apagar el motor para evitar que se funda la maquina
César Pérez de Venezuela hace 3 años
@César PérezDisculpa me equivoqué en el escrito quince decir que es normal que la bomba se Active solamente dándole arranque el corsa 2005 en mi caso no se activan con el contacto solo se activan dando arranque. Por lo que le expliqué en el escrito anterior
Luis de México hace 10 meses
@César PérezBuenas noches, yo tengo ese problema en un corsa no se activa la bomba y no tengo chispa, como los solucionaste?
José Antonio de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo que hizo amigo
Matías de Argentina hace 5 años
Hola mi corsa 1.6 cuando le doy arranque pongo contacto y la bomba no corta sigue cargando cuando normalmente tiene que cargar y cortar. Alguna ayuda para esto gracias
Max lucas de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un opel astra modelo 94 tengo un problema con la bomba de combustible que le das contacto y no corta alguien me puede dar una ayuda con ese problema
Elioa de Chile hace 4 años
Hola amigos qero pedir cual es el relay de bomba ya que pongo conctacto y no enciende la bomba ya y no llega corriente al enchufe de la bomba alguien que me ayude x fa
Marcelo405 de Argentina hace 4 años
La falla fue el chip de la llave de contacto!!! Al perderse, actuó el inhibidor y la computadora no enviaba masa al rele. Prueba directamente el rele y fíjate si actúa al cerrar su circuito.
Toyo1982 de Venezuela hace 3 años
Hola Amigos quien me saca de dudas. Y decirme si la flautas donde están los inyectores después de apagar el corsa si uno hunde el gusanillo que lleva la flauta debe votar gasolina o no en mi caso no sale
yeab de Venezuela hace 3 años
Hola en mi caso mi llave no tiene chic y la computadora no me manda masa
ClaudioBlanco de Argentina hace 2 años
Hola, mi corsa tampoco tiene chip y la computadora tampoco esta mandando masa. Como lo pudiste solucionar? Gracias
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2001 y la bomba no corta trabaja todo el tiempo ningun mecanico pudo solucionarmelo y ya me quemo varias bombas
Marquez de otro hace un año
Hola una pregunta tengo un Corsa 98 si no manda señal la. Coputadora. Arranca igual el auto o no
Marquez de otro hace un año
Hola una pregunta tengo un Corsa 98 si no manda señal la. Coputadora. Arranca igual el auto o no
Marquez de otro hace un año
Hola una pregunta tengo un Corsa 98 si no manda señal la. Coputadora. Arranca igual el auto o no
Marquez de otro hace un año
Hola una pregunta tengo un Corsa 98 si no manda señal la. Coputadora. Arranca igual el auto o no
Marquez de otro hace un año
Hola una pregunta tengo un Corsa 98 si no manda señal la. Coputadora. Arranca igual el auto o no
Marquez de otro hace un año
Hola una pregunta tengo un Corsa 98 si no manda señal la. Coputadora. Arranca igual el auto o no
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Se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4, puertas corsa wind 2006 81000 kms
El carro prende normal, despues de andar un rato el carro se apaga de una, le vuelo a encender y prende de una y lo acelero y todo normal , pero vuelve y presenta la falla, vuelve y se apaga y mas seguido, ya le cambie la pila de la bomba de la gasolina, y le lave el cuerpo del arranque y el carro sigue igual, solicito amablemente la ayuda de alguno de ustedes si pueden tener idea de que pueda ser esta falla muchas gracias.
Angelperez de Colombia hace 8 años  
AN
3 casos 
maccmar de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema, cambie sensor de cigueñal, bobina, bomba e bencina y nada continua igual
corsa rojo de Venezuela hace 7 años
El problema posiblemente es el rele de la bomba de la gazolina, que no esta del todo malo osea el trabaja aparentemente bien, pero al pasar unos 45 minutos o antes se recalienta el rele y se apaga el carro, porque deja de mandar gazolina, una forma de comprobar es al momento de apagarse el carro, pasar la suichera y poner atencion si se escuha la bomba de gazolina si no cambie el rele y pruebe inmediatamente.
wane de Venezuela hace 8 años
Amigo el sensor tps cambialo
Emilio de El Salvador hace 8 años
Puede sea la bobina,el sensor iac puede estar sucio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Angelperez)
Angelperez de Colombia hace 8 años
Muchas gracias por los comentarios, les cuento que el carro tenia un problema con las masas, y fueron las tierras que van al computador del carro, y adiciona a esto el sensor MAF el pin que llega al PC estaba medio suelto, después de reparado esto el carro quedo normal.
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Mi carro cueta para encender SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 270000 kms
Buen dia mi carro cuesta para encender y cuando lo hace falla y no acelera despues de un rato acelera pero no como tiene que ser y hace explosiones le cambie la bomba de gasolina bobina clables bujias y nada
omar de Venezuela hace 8 años  
OM
1 caso 
omar de Venezuela hace 8 años
Buen dia mi carro cuesta para encender y cuando lo hace falla y no acelera despues de un rato acelera pero no como tiene que ser y hace explosiones le cambie la bomba de gasolina bobina clables bujias y nada
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de Venezuela hace 8 años
Y ademas despues de un rato el multiple de escape se pone al rojo vivo
omar de Venezuela hace 8 años
Espero me puedan ayudar a resolver la falla gracias
ricardo de México hace 8 años
No mencionas kilometraje y es muy importante para los mantenimientos , puede estar tapado el catalizador ,por eso da trabajo que arranque y queda rojo el multiple de escape , no tiene desahogo de gases de combustion.
jose sangronis de Venezuela hace 8 años
Sácale el sensor de oxigeno y ves si te enciende de una si enciende rapido es el escape tapado o no esta a tienpo y trabaja adelantado eso ace que se ponga al rojo vivo el escape
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Arranca y se para

Chevrolet Corsa 1997 1.6 mpfi 327 kms
Bueno el auto esta a nafta y arranca y comprime ase explosión todo pero es como que arranca y no continuan en marcha le cabie la bomba de nafta el filtro le limpie el tanje mande a limpiar con ultra sonido los inyectores pero es como que quiere prender pero no queda no se que puede ser al auto lo compre desarmado le hice motor y lo arme todo tiene buena chispa todo pero nada si alguien tiene solucion o si alguien sabe cual es el rrelay de inyección o lo que sea para ayudarme
axel de Argentina hace 8 años  
AX
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
Re visas te la presión de combustible
axel de Argentina hace 8 años
Si no sera que no reconose la llave
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
No reconoceria la llave si es que se le coloco la ecu de otro corsa, o si la llave se desprogramo.
axel de Argentina hace 8 años
Ahora saben lo que me ase cuando arranca se va a 3 mil vueltas se queda unos 30 segundos y baja y regula bien porque sera

?
jorge de Argentina hace 7 años
Tengo un Chevrolet corsa 1.4 le doy arranque queda en marcha unos segundos y se para tampoco acelera probé con otro pedal y otro cuerpo mariposa y hace lomismo , cambie el sensor de giro y no cambio
joalio23 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo...que era?
Juan de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsita y no arranca con llave arranca pechando y cuando lo acelero acelera bien pero cuando lo suelto ase una explosión y se para ya cambie el sensor y el cator y y si tengo chispa por favor mesesito ayuda
Marrcos de Venezuela hace un año
Hola tengo un corsa 1.6 1997 prende muy bien a e eso de medio minuto falla y se apaga y lo vuelvo a prender y le quito el enchunfe del sensor map y queda bien y después que calienta por 2 minutos vuelvo a colocar el enchunfe del sensor map y ahí empareja el motor
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Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 5 puertas  128000 kms
Hola buenas noches, mi corsa es modelo 2004, presente problemas al subir pendientes como si se ahogara o se fuera a apagar, cuando disminuyo la velocidad en algún tope tarda mucho en despegar con la primera y segunda velocidad, me comentaron que era el clutch y ya se lo cambie pero sigue igual, también se le hizo el servicio: se le cambiaron bujías, cables de bujías, filtro de aceite, filtro de gasolina, filtro de aire, se calibraron los inyectores y por ultimo la bomba de gasolina pero aun así sigue igual estoy muy preocupada al no encontrar solución espero puedan ayudarme.
Oli Iniesta de México hace 8 años  
OL
13 casos 
Nico de Chile hace 8 años
Hola puede ser el sensor de oxigeno q este sucio
Alejandro vzla de Argentina hace 8 años
Revisa la bobina. Puede que no estén trabajando los 4 cilindros
Daniel de Chile hace 8 años
Revisa que el cigueñal no tenga desgaste e. L punta donde va el piñon... Puede ser que edte fuera de punto
Juan de Argentina hace 8 años
Egr sucio,o bobina defectuosa. Generalmente la bobina dañada hace explosiones a bajas revoluciones y pierde fuerza
RONI de México hace 8 años
Ya checaste catalizador, yo tengo un problema parecido, ye diagnostocaron que esta tapado el catalizador, yo le cheque en un taller profesional todos los sensores y piezas del motor y no hubo falla, el síntoma que yo tengo esque se esta calentando de 1 a 5 grados mas por lq temperatura del catalizador tapado y el escapé esta haciendo más ruido, y oviamente no tiene fuerza, tarda 2 segundos para agarrar velocidad y en subidas, le cuesta subir por que no hay entrada de aire, el motor se esta ahogando con sus propios gases
Solucionado
Mejor respuesta (según Oli Iniesta)
Oli Iniesta de México hace 8 años
Hola! Gracias a todos por sus sugerencias. Ya cambie mi bobina y mi corsa ya no tiene catalizador...sigo sin resolver mi problema.
RONI de México hace 8 años
Hola malas noticias ya desmadre el catalizador de mi carro, estaba bueno ya que lo hicieron cachitos y nunca salio negro, osea no era el catalizador, sigue con la misma falla, estoy desesperado alguien ya resolvio el problena
Saúl de México hace 8 años
Me sucedio al go similar en mi Corsa, y resulto que era el arbol de levas que estaba desgastado y no funcionaba correctamente las valvulas de admisión y escape de un piston. En pendientes o subidas como sea, no llegaba y se regresaba, solo con impulso lograba subir.
lucas de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo, le cambie bujias y cables tiene bobina nueva, inyectores nuevos, directamente no entra marcha a tras y en primera y segunda le cuesta arrancar... Le mando hacer embrague?
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Da marcha pero no arranca

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 128109 kms
Mi corsa 2003 esta con una falla que no e localizado en ocasiones al abrir la puerta no enciende el odometro y al abrir el encendido solo prende la señal del chec engin no hay corriente ni en la bomba de combustible ni corriente en las bujias y en ocasiones todo funciona a la perfección alguien sabe lo que pueda estar mal
el niño 83 de México hace 8 años  
EL
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar falsenado la pastilla del switch, que a veces no hace contacto.
puma1861 de Chile hace 8 años
Es el sensor del cigueñal , fusible numero 1 ,,
Ruben de Argentina hace 8 años
Hola:
Consulta mi auto corsa 2003 motor 1. 8 se apago cuando estaba en marcha y no arranca.
Ya cambie el filtro de nafta pensando que era el problema.
Dos semanas antes se sentía olor a nafta
Ayudenme por favor que pasos tengo que realizar para arreglar.
Desde ya gracias
ricardo de México hace 8 años
Revisa si esta bien la correa de distribucion , como se apago en marcha ,hay que descartar que asi sea. Conecta la llave en on (sin encender) se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina ? si no se escucha , revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor.
Lorena de México hace 8 años
Hola niño 83 solucionaste tu problema. Me pasa lo mismo.
Leonlss de Argentina hace 8 años
Hola gente mi corsa 1998 se quedo sin gasolina... Se gasto La batería... Y ahora no arranca ya cargue La batería y lo llene de gasolina q puede ser?
Humberto Carpio de Guatemala hace 5 años
Fajas, revisar faja motor de arranque
Rob_z de México hace 7 años
Me paso exactamente lo mismo con mi corsa 2004, hice varias cosas, pero lo que funciono es que volvi a ajustar las conexiones de la bateria, al parecer estaban flojas, si te sigue dando problemas es muy probable que tengas que cambiar el tablero, saludos.
Andres de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa classic 98 y andando se me apago y no volvio arrancar. Lo lleve al mecanico y no le encuentra la falla. Posiblemente sea la bobina me dice porque no le llega chispas a las bujías.
AGENTE MAYKY de México hace 7 años
Hola me sucedio lo mismo y el problema estaba en la alarma la desactive y listo arranco.
miguel angel ramirez de México hace un año
@AGENTE MAYKYComo la desactivaste me pasa lo mismo?
Hetgo Guadarrama de México hace 6 años
Hola Buen Día tengo un corsa 2003 1.4 de repente se apaga un testigo en el tablero de un carro con una llave inglesa y no arranca que podría ser y al apagarse ese testigo todo en el tablero se apaga no registra temperatura, ni gasolina, ni nada pero lo curioso que no se apaga el coche
Wilson de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un corsa evolución 1.8 2003 y hoy fuy y abrí él shui y no prenden los testigos solo estan encendido él check y airbak pero no da marcha m pueden ayudar q puede ser
Chuycorsahgo de México hace 2 años
Solucionaron el problema
Chuycorsahgo de México hace 2 años
Si solucionaste lo del testigo del carrito con la llave inglesa tengo exactamente el mismo problema
miguel angel ramirez de México hace un año
Solusionaste el problema tengo el mismo caso ayuda x favor
Charly de Argentina hace 6 años
Ola tengo un corsa 1.6 2008 y no m arranca le puse bobina ,cables y bujias nuevas y no m llega corriente ayuda por favor
ricardo de México hace 6 años
Revisa sensor de cigueñal
Charly de Argentina hace 6 años
Donde esta si podes manda foto porque no se donde se encuentra
Charly de Argentina hace 6 años
Ola tengo un corsa 2006 motor 1.6 cuando se calienta alcabo de 20 minutos aprox. Se acelera hace explosiones y se para ayuda por favor q puede ser?
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Se apagó de la nada SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.8 4 puertas estándar  440000 kms
Iba sobre la marcha cuando de repente se apagó y no enciende revise fusibles pensé que era la bomba de combustible revise reles y nada cuando abro el switch parpadea un testigo de un carrito con una llave de tuercas y por más que solo marcha no enciende ya revise si tenía chispa la bobina y no tiene se la cambie por la de un spark que es igual pero no da chispa revise la banda y está bien ayuda por favor!!!!
Crying52 de México hace un año  
CR
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso se debe a q se fue el fusible de servicio y por Ender no enciende revise en la fusilera y chequee bien
Crying52 de México hace un año
Gracias pero no fue por ahí el problema, revise la señal de la computadora los fusibles los reels le puse otra bobina todo estaba bien y seguia sín chispa, el problema fue que un cable de arnés del sensor del cigüeñal se fracturó y no estaba mandando señal se reparo y ya arranco al llavaso
Solucionado
Mejor respuesta (según Crying52)
Crying52 de México hace un año
Gracias pero no fue por ahí el problema, revise la señal de la computadora los fusibles los reels le puse otra bobina todo estaba bien y seguia sín chispa, el problema fue que un cable de arnés del sensor del cigüeñal se fracturó y no estaba mandando señal se reparo y ya arranco al llavaso
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Consume mucha nafta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 160000 kms
Buenas !! Necesito la ayuda de todos ustedes... Tengo un corsa wind del 98 con un gran consumo de combustible... Me esta dando 8 km por litro...
Ya limpie inyectores cambie sensor de oxigeno, bujias , bomba de nafta , filtro de aire , filtro de nafta... El sensor map da bien con los parametros...estoy desesperadoooo. Necesito su ayuda
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años  
JE
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Monitorea el sensor de oxigeno ; ademas mide la presion de combustible , cuando el regulador falla , es muy alta...
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años
No soy experto...como mido la presion del combustible?
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Simplemmente instalas un manometro en la linea del combustible , antes de la flauta de injection ; o lo llevas al taller , no es costoso ese diagnostico...
Samuel Preciado de México hace 6 años
Es común que cambian todos los sensores que se ven directamente relacionados con el control de emisiones pero nunca verifican el CTS (Coolant Temperatura Sensor) (Sensor de temperatura del refrigerante) que va en el monoblock, es un gran causante de un alto consumo de combustible. Para modelos 2002-2005 #12303 en Tomco cuesta alrededor de 250 MXN y en MTE Thomson es el 4007 con un costo aproximado de 180 MXN. Para modelos 2006-2008 Tomco #12335 $200 MXN teléfono 442-189-9794
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesustito23)
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años
Sigo con el problema...voy a seguir intentando...gracias por los aportes
Jesustito23 de Uruguay hace 6 años
Hola gente resulta que había comprado un sensor de oxigeno barato y un mecánico que lo reviso me recomiendo comprarle el original... Cambio muchisimo... Paso de dar 8por litro a 11... Todavía falta pero vamos por buen camino... Gracias a todos por tratar de ayudar
Ragg de Ecuador hace 3 años
Buenas noches mi Corsa evolución 1,4 consume mucha gasolina y mucho olor , humo negro en el scanner no me da ninguna falla, lo cambie el sensor de oxigeno y puse el original pero el mecánico me dice que no oxcila , el resto de sensores están bien, cambie la banda de distribución, la válvula de presión de combustible pero sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verificar el regulador de combustible ,con manómetro ver la presión regulada... también con multímetro ver el voltaje del sensor map...(pin central ) , siempre menor a 2 volts...si es mayor ,remplazalo. Y por último ,una prueba de balance a los inyectores...
Ragg de Ecuador hace 3 años
Amigo ya lo he realizado todo eso pero no tengo resultado
albertomendoza de Colombia hace 3 años
QuE valor le está dando el sensor map ??
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Arreglo y solución al siguiente problema:

Chevrolet Corsa 2007 CORSA SEDAN 1.8 185000 kms
Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor: Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al darle un correcto mantenimiento termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia automotriz detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas, incluso al llavazo enciende y consume menos gasolina... descarte tacometro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de casi… Leer completa
Misael Garrido de México hace 10 años  
MI
3 casos 
roberto roscero de México hace 10 años
Tengo un corsa 2007, efectivamente no tiene válvula IAC por que viene integrada en el cuerpo de aceleración, hace exactamente la falla que describes y es frustrarte que los mecánicos dicen que no tiene nada, también ya le cambie bobina, cables, bujías lavado de inyectores, etc. etc. gracias por subir la solución espero que esto resuelva mi problema también. Ahora voy a investigar como localizar esta válvula EGR para limpiarla o cambiarla yo mismo. Gracias
Misael Garrido de México hace 10 años
Escribeme a mi correo, estoy por subir un video explicando y solucionando el problema... así te envío las fotos y la explicación de como poder solucionarlo.
Edgar de Colombia hace 7 años
Hola buena tarde
Disculpa tengo exactamente el mismo problema mi ato es un corsa evolution 2006
Llevo bastante tiempo con esa falla y los ultimos dias se intensifico y no le han dado con la falla

Me podrías colaborar con cualquier información para solucionarlo por favor
Mi correo es [email protected]

Muchas gracias
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
roberto roscero de México hace 10 años
Confirmado, después de la limpieza de la valvula EGR ya no repite la falla, (Nota: la tuve que limpiar dos veces por que la primera no destrabe el pistón como se muestra en el video) solo aplica para modelos a partir de 2007 (sin valvula IAC) saludos
Teslafán de México hace 6 años
En los modelos en los que en lugar de traer válvula EGR traen válvula IAC, la solución es la misma, lavar o reemplazar la válvula IAC
Atentos Saludos!
anabel de Venezuela hace 9 años
Buenas noche, tengo un corsa 1.6 automatico, le cambie las empacaduras de la camara, pero ahora no aplica las velocidades, solo manualmente y para arrancarlo se desmaya... que podra ser
Leila de Argentina hace 9 años
Hola, mi problema es con la válvula egr. No la ubicó en mi corsa 2006. Si me pueden ayudar a encontrarla les agradecería muchísimo.
Vanesa de Argentina hace 7 años
Hola quería consultar si pudistes averiguar dónde está la válvula egresados del Corsa 2006
Teslafán de México hace 6 años
Acá en México, los modelos anteriores al 2007 no vienen equipados con válvula EGR, en cambio traen la válvula IAC que se encuentra encima del cuerpo de aceleración, aquí les dejo foto de la válvula EGR
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lorenzoasdjgñkj de Chile hace 9 años
Hola donde esta la valvula egr no la encuentro
Geral de Colombia hace 9 años
Al hacer mantenimiento del tablero se me desconecto los 8 cables del conector del panel de instrumentos no se el orden ,, agradezco si alguien lo tiene es un corsa evolution 2003
Dario de Argentina hace 8 años
Hola, me pasa lo mismo que a Leila y lorenzoasdjgñkj, no puedo localizar la valvula egr. Modelo corsa classic 2006 1.6
robert de México hace 8 años
En este video se puede ver como quitarla. Es posible que modelos anteriores a 2007 no ka tengan. http://youtu.be/jcYQ5gMXCPw saludos
Carlos Gonzalez de México hace 8 años
Buen Día Misael, me podrias enviar información de tu solución a este problema? Mande wattapp al número que das, pero esta equivocado... 899 279 14 91 o cgonzalezr. Smcmxrex@gmail
Gracias.
arturo de México hace 8 años
Tengo un corsa 2008 y se empezó acelerar de primera a segunda se queda adelerado y no cai rapido la aguja de las revoluciones ya compre la pieza que controla el papalote la válvula pts ya lave lavalbula jak y sigue igual alguien me podria ayudar algun otro tip x favor
Eliandro de Venezuela hace 8 años
Hola, mi corsa acá en Venezuela es año 2011 y viene de argentina. Presenta la misma falla, pero esa valvula egr no está situada. Y no trae valvula iAC. Como hago para solucionar el problema?
ghiankarlo de México hace 8 años
Hola. Tengo un corsa 2004 y el scanner me diagnostico la valvula EGR pero me comentan varios mecanicos que este modelo no trae esta valvula, el problema que presenta es que pierde potencia cuesta mucho subir en pendientes y no revoluciona normalmente si acelero pasando las 2500 revoluciones se enciende el testigo del carrito con la llave inglesa y comienza a fallar no puedo acelerar con normalidad si acelero pierde velocidad tengo que esperar que poco a poco revoluciones solo.
LUIS de México hace 7 años
Hola. Tengo un corsa 2004 1.8 tengo un problema con el carro al arrancar por las mañana empieza a calentar normal pero des pues de un rato en piensa acelerar ce des pues que lo saco a carretera se galonea ya lee echo su servicio mayor
Khalel12 de México hace 7 años
Hola mi problema es q en camino todo normal pero llega un momento en el a freno y ce apaga, despues de 5 minutos arranca normal, ya limpie la valvula egr y tambien cambie sensor de cigüeñal por favor si alguien tiene la solucion ce los agradeceria m lo compartan
Angel de Chile hace 7 años
No encontre lo que andaba buscando
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Solucion De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 181000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 10 años  
MI
7 casos 
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
macro de Chile hace 10 años
Checkea el sensor MAF,
Corsa evolution 2 de Ecuador hace 10 años
Hola saludos desde ECUADOR LOS RÍOS-BABAHOYO... mira te voy a dar la solución a tu problema con el relato y se te apaga el motor... Mira el problema es el sensor de la baja osea la válvula IAC y la válvula TPS que se llama sensor de posición de la mariposa... Mira cámbiale esos 2 sensores y se acabó el problema... Y porque surge estos problemas me preguntarás... Mira cuando tu vallas a lavar tu carro y quieras labor el motor...limpialo pero solo con agua y deja eso sí nada se desengrasantes ni combustibles... Si lo limpias con agua déjalo reposar por una hora más o menos sin encender el motor ni introducir la llave tampoco. Xk si tu abres la llave la computadora envía corriente a los sensores y se queman hacen circuito los sensores ojo y procuren no lavar muy seguido el motor y mucho menor con líquidos como gasolina diésel ni desengrasar tes solamente con agüita y deja o jabon... Esos es todo háganle eso y no les molestara nunca más el motor
Karen de Uruguay hace 7 años
Hola tengo un Corsa clasic año 96 1.6 cuando ando paseando desde la primera a la tercera me da tirones ya le e hecho de todo y los mecánicos no le encuentran la vuelta si me ayudan he gasto mucha plata en piezas y nada hasta los inyectores nuevos le puse bueno de todo he cambiado y nada ya me astea esto se alguien me ayuda no se si es el mismo problema q ese otro Corsa sólo q el mío es año 96 si alguien me ayuda por favor
poroto35 de Chile hace 9 años
Tengo problemas con mi chevrolet corsa 2007 bencinero 1.6 no tiene fuerza se ahoga y las revoluciones no pasan las 3000 y despues se apaga o queda muy bajo y esta demasiado gastador de bencina ya cambie catalitico nuevo y noto que se calienta mucho el debajo de la palanca de cambios ayuda por fa
Emmanuel de México hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema que tu, so pudiste solucionar? La verdad ya estoy desesperado ya le han cambiado varias cosas y el problema sigue me podrías decir como lo solucionaste ?
juan carlos de México hace 8 años
Buenas noches tengo un problema con mi auto corsa 2007 es ostero pero con clima al momento de prenderlo y soltar el acelerador se baja demasiado la aceleración y en ocasiones se apaga tengo que mantenerlo hacelerado para que no se apague que pudiera cer la falla ya que en trallectos largos sin dejar de acelerar no se baja las revoluciones ni tironea y se me paro y desaselero se apaga por completo ?que puedo checarle
juan carlos de México hace 7 años
Es la válvula yamada tps esta en falla hay que cambiarla y programarla ya que es una variaciob de voltaje digamos de 1volts a 5 volts y al mantenerlo acelerado esta en rango de 4 a 5 volts por eso se mantiene este sensor esta aun lado de la compuerta donde se abre la garganta del cuerpo de aceleracion y en el modelo que tienes es electronico hay que cambiarlo pero ponerle el original ya que si es chino no dura i buelves a tener la falla de nuevo y no lavar el cuerpo de aceleracion con nada yaque el cochambre penetra en este potenciometro y empiezan las fallas espero esto te allude saludos
Adams de Chile hace 7 años
Hola yo tengo el problema de que al apretar el embrague las revoluciones Baja muy rapido y se para el motor es un corsa 2003
No tiene válvula egr y ya le cambie la valvula iac
juan carlos de México hace 7 años
Hola yo tengo el problema del jaloneo de mi corsa 2005 pero no tiene valvula egr y ya le cambie la valvula iac cuando paro en un semaforo se baja la rebolucion a 500 y empieza acelerarse solo y adesaselerar queriendose establecer en las 950 revoluciones pero nomas esta de 950 a 500 y acelero y jala todo bien solo hace esto cuando paro que puede cer ya lo escanie y no sale nada alguien que me horiente gracias
David Vizueto de México hace 7 años
Juan que tal, encontraste solución a tu problema? Tengo el mismo
Carlos de México hace 7 años
Es tu sensor iac, está desclibrdo o está sucio. A
juan carlos de México hace 7 años
Yo solucione la falla del jaloneo lavando yo mismo el cuerpo de aceleramiento y cambie válvula iac y maf y quedo excelente suerte si les queda igual que el mio lo lave con alcohol etilico todo el cuerpo de aceleracion eso fue lo que use y una brocha para limpiarlo
Hermann de Chile hace 5 años
Hola buenas yo conduciendo en 3 aceleró y empieza a ahogado y tirones cual será el problema por favor
Fernando406 de Venezuela hace 4 años
Hola mi problema con esl corsa año 2001 motor 1.6 es el siguiente; la revolucion en minimo no es estable, baja mucho la revolucion y luego empareja por varios segundos vuelve hace lo mismo sucesivamente, cuando tiene tiempo haci se prolnga con mayor frecuencia, al punto de querer apagarse, el mecanico me dice que es un inyector que no esta trabajando bien, se le hizo limpieza de inyector y nada, cuerpo de aceleracion, se cambio el IAC, nada se le areglo los cables del conector de un inyector que estaba defectuoso y nada, otras personas me dicen que no puede ser un inyector, que puede ser un cable de corriente, de tierra o un sensor, ya que bujias se les cambio haci como los cables para bujias y el mal sigue, la verda no se; es una falla estupida y boba que lo pone a uno cabezon, si alguien me puede dar informaciòn sobre mi caso se lo sabre agradecer. Mi correo es [email protected]
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El motor calienta y tira humo blanco

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas clasic 170000 kms
Mi corsa 2001 motor 1.6 tira humo blanco y el motor calienta mucho en en poco tiempo. Mi mecanico le cambio los aros y pistones correa distribucion y bomba de nafta. Resulta que en un camino de ripio rompi el catalizador del escape antes de los cambios mencionados,despues de los cambios se da cuenta que el escape esta tapado con el catalizador roto... no se si en efecto esto puede ser causal del humo y del calentamiento del motor. O tal vez pueda ser el motor fuera de punto o una correa incerrecta la que le saco 112 dientes al parecer la que le puso tiene 2 dientes menos. Hoy al arrancarlo hiz… Leer completa
angeles de Argentina hace 10 años  
AN
7 casos 
argenis de Venezuela hace 10 años
El humo blanco es irregularidad interna en el motor tendrias que ver si esta consumiendo o agua o aceite¡ si le falta agua tendrias que revisar la empacadura de la camara si le falta aceite tendrias que volver a revisar aros y gomas y guias de valvulas
Hector Duque de Venezuela hace 10 años
Mira al frente de del cuerpo de aceleracion hay una valvula o sensor pegada a la carroceria tiene como 4 cables revisa esa valvula para ver esa valvula cuando c daña hace o presenta esa misma falla
alex g de Colombia hace 8 años
Me esta consumiendo agua en un trayecto corto de 100 mts se la cobsume toda tirne una pequeña fuga d agua pero el reato q se hace y el humo blanco sale por el mofle
Corsalo de Chile hace 8 años
Tengo uno del mismo año y el mismo problema ajustado tambien y sube rapido la temperatura cambie termostato no baja agua ni aceite pero el marcador llega hasta 3/4 y un poco mas hasta unod 97 grados y baja a 95 o sea la mitad pero anda muy bien que sera?
Natanael Alejandro de Argentina hace 7 años
Hola... compre un corsa 1.6 2008 sabiendo que humeaba... lo lleve al mecánico. Le cambio aros y juntas pero el auto sigue humeando mucho (blanco)... me baja el aceite... que puede ser? siendo que los aros son nuevos?
Corsalo de Chile hace 7 años
Revisaste tu agua? se te estara pasando el aceite al agua? si humea blanco y cambiaste todo eso puede ser la culata, la rectificaste? la mediste?
Matias29 de Argentina hace 6 años
Hola si me pueden ayudar,en mi auto quedo todo flojo el escape de punta a punta y se me desoldo una parte la del silenciador y al encender el coche se calienta rápido y me tira humo blanco por adelante,y el escape calienta rápido,esta flojo abajo todo el escape,que puede ser,tengo un corsa clásico 97
Corsalo de Chile hace 6 años
Puedes tener el catalítico tapado, pero te recomiendo que lo veas con un experto ya que puede ser otra cosa también.
Mirta de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa larga humo. Se le cambio el árbol de eleva balancines botadores retenes juntas aceite filtro tapa de cilindro cambio de retenes vorrea de distribución ruleman del tensor. Pero falla en neutral , tiembla un poco y sale el humo blanco solo en frio. Que puede ser
Corsalo de Chile hace 6 años
La tapa de cilindros era nueva?
Mirta de Argentina hace 6 años
Si , era la que trajo el auto. Aunque yo lo compre usado. Pero me da la sensación que es la que vino con el carro. Gracias por su fina atención
Corsalo de Chile hace 6 años
Es que si cambiaron la tapa la habran revisado? capaz estaba torcida.
Mirta de Argentina hace 6 años
Disculpe le comentaba q és la misma tapa de cilindro anterior. La que tenía antes
Mirta de Argentina hace 6 años
Voy hablar con el mécanico porque lo saqué antes de ayer del mimo. Y me dice q le haga algo de ruta para descarbonizar...eso es asi de correcto?
Corsalo de Chile hace 6 años
Mmm puede ser aunque poco probable.
Alfredo de Argentina hace 6 años
Hla mi corsa me tira humo blanco y me consume el aceite q puede ser solo aceite el agua está bien no corta no falla solo humea
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo mas probable empaquetadura de culata dañada o la misma culata estimado.
Patricio de Chile hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 y me tira mucho humo blanco en este tiempo aunque se caliente anda casi todo el dia tirandome ese humo( hace como 2 años que le rectificamos la culata?) Que puede ser si me pueden ayudar ya que el mecanico me dice que es normal
Corsalo de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema y es que se pasa levemente el agua al cilindro y lo bota por el escape. Te baja el agua? o te sube el aceite? verifica eso.
Patricio de Chile hace 9 meses
No me baja el agua se mantiene en el nivel
Corsalo de Chile hace 9 meses
@PatricioEs muy raro que humee blanco y no baje el nivel de refrigerante. Quizas el humo sea mas gris y sea por falta aire en la mezcla.
Elias de Chile hace 3 años
Yo cambié todo bomba, distribución,radiador, termostato y nada ahora voy por el electroventilador
Corsalo de Chile hace 3 años
Le baja el agua del motor?
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Corsa sin potencia tiembla al acelerar a fondo falla cil. 2 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 hatchback motor 1.4 europeo 190000 kms
El corsa no tiene potencia y al acelerar a fondo vibra mucho gasta mucha gasolina me lo escanear on y resulta falla en cilindro 2 y algo que ver con la bomba de gasolina. Trae una sola bobina incrustada en la cabeza del motor también e notado un ruido en el filtro de la gasolina y vibra cuando pongo la llave en on
manuel m de México hace 9 años  
MA
8 respuestas 
Steffi de Chile hace 9 años
Cambia la bobina. La bobina es la reponsable de hacer trabajar bien los cilindros.
manuel m de México hace 9 años
Hola buenas tardes es posible que esta bobina falle solo un cilindro por que como comente es una sola bobina para los 4 cilindros?
moises de Venezuela hace 9 años
Tienes que quitar el cable de la bobina (el que no esta trabbajando) y hay te das cuenta si tiene chispa o no si tiene chispa no es la bobina ya debberias revisar la bujia cambbiarla y si sigue igual ya debbes irte a medirle la compresión al cilindro porque posiblemente tenga una valvula quemada
stefi de Chile hace 9 años
La bobina hace trabajar los 4 cilindros. Si la bobina está con fallas, te hará trabajar solo 2 o 3 cilindros por lo que el auto andará en tres patas como se dice , no tendrá la fuerza necesaria... Los cilindros trabajan juntos y si uno falla es por que no le está llegando la energía necesaria.
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel m)
manuel m de México hace 9 años
No puedo checar la bobina por que queda montada en la cabeza del motor enzima de los cables de bujías por eso no puedo checar cada cable
manuel m de México hace 9 años
Otra cosa que e notado es que el filtro de gasolina hace un ruido y lo toque y vibra como si estuviera tapada las lineas el filtro es nuevo...
julian de Argentina hace 9 años
Hola tengo un problema con un corza 1.6 ,,,,que se descargan 2 botadores y tras remplazarlo varias veces px botadores nuevos ,,sigue ocurriendo el mismo problema quisiera saber si saben algo al respecto desde ya muchas gracias
Ferrocarril2012 de Argentina hace 5 meses
Hola tengo un Corsa clasic 1.4
Desde hace un tiempito empezó a vibrar cuando regula y más cuando está frío ,se cambió una pata de motor ,las de las caja estan bien ,pero hay algo que trasmite la vibración hacia la carrocería ( el auto tiene muy buena reacción al acelerar ) si alguien me puede orientar se lo voy agradecer Ruben
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Le hice el motor y quedo sin aceleracion el mecanico no sabe que hacer SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 210000 kms
Hola buenos dias les compartire mi problema que ya me tiene loco y con el bolsillo roto Ok reswulta que mi carro tenia 210000 kilometros comenzo a pasar aceite y decidi chequearlo en lo que lo abren me dicen que debo hacerle motor , procedi a hacerlo tal cual el mecanico me dijo compre juegos de pistones 0.20 de optra 1.8 design ya que los de corsa 1.8 no se conseguian , bomba de aceite , conchas , bancadas , empacaduras , kit de tiempo , correa unica en realidad todo al pie de la letra , el cigueñal se llevo a 0.10 , se aplano la camapara y se les dejaron las misma valvulas ya que no se consi… Leer completa
pablo de Venezuela hace 7 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es probable que las valvulas esten ocasionando la falta de potencia ,ya que no se cambiaron
ricardo de México hace 7 años
No se cambiaron los buzos o botadores hidraulicos? son los calibran las valvulas
pablo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo me acabo de fijar que la bomba de aceite no es totalmente igual a la que le cambie y el sensor de posición de cigüeñal queda como a 4mm de separación y mas inclinado hacia arriba , la bomba vieja lo tienen como a 2 mm del Samper y mas inclinado hacia abajo , tiene algo que ver eso??
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
Javier de Colombia hace 7 años
Si tiene que ver, es posible que ese sea el problema ya que el sensor ckp no está en el punto correcto, y esto hace que la chispa no llegue en el punto exacto, esto hace que la salida de escape se ponga rojo
Alfredo Morales de México hace 7 años
Hay dos tipos de bomba y el sensor va montado sobre la bomba y cambia el punto de lectura dela señal
pablo de Venezuela hace 7 años
Las válvulas se rectificaron y se acentaron
pablo de Venezuela hace 7 años
Se le cambiaron las guías y los gorros
pablo de Venezuela hace 7 años
Me acaban de decir que puede ser que el carro no este en tiempo , el mecanico que lo armo puso el punto A con la marca superior de la tapa protectora alineado con la marca de abajo del cigüeñal y coloco la correa
Alfredo Morales de México hace 7 años
Es la bomba de aceite
chuco de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro es el tiempo no esta en el punto y revisa las bujías para ver si están negras limpia las o prueba con otras pata ver si acelera pero no olvides chequear el tienpp
Lalo de México hace 7 años
Esta tapado el catalizador quitaselo y me cuentas
anibal de Venezuela hace 7 años
Temgo un corsa ano 2011 con 13500 kilometros y me esta presentando un problema de aceleracion cuando llega a 2000 revoluciones de alli no avanza y me prende en el tablero una llave
Lalo de México hace 7 años
Es una falla de comunicacion asegurate que este bien conectado el arnes del cuerpo de aceleracion y de ser asi debes tener daño en la computadora
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Regula bien pero al acelerar falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 gls 1.6 16v 240000 kms
Hace un dia le cambie la bomba de nafta... anduvo bien un rato y despues empezó a fallar... regula bien pero cuando acelero falla y si suelto en embrague cabezea para salir... alguien tiene una idea o una opinion que me ayude?
Raul de Argentina hace 8 años  
RA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Argentina hace 8 años
Gente... el auto un dia dejo de encender... tiraba a arrancar apenas lo encendia pero nada mas... el problema fue la bomba de nafta... estaba en corto... la cambie y tuve el problema q me surgio ahora... este problema se debia a que la manguera dentro del tanque revento y no llegaba suficiente nafta a los inyectores... esto provocaba los tirones... si a alguno le interesa la info aqui la solucion... gracias igual gente!!
maxi de Argentina hace 8 años
Gracias por compartirlo
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Jaloneos y baja la presión, no se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 2 ptas motor 1.6 216000 kms
Hola buenas Noches tengo un corsa motor 1.6 año 98, mi corsa comienza a hacer un jaloneos y baja las revoluciones le piso el acelerador y sigue en lo mismo hasta que llega el momento en que se le quita el jaloneos y comienza a acelerar normal, pero si le bajo la velocidad osea lo llevo de 3ra a 2da se le quita y cuando intento acelerar nuevamente que el carro llegue a 80 km se le presenta lo mismo, tengo que pisar el croche y se lo saco y ya pasa la falla, le cambie la bomba de la gasolina, las bujías los cables de las bujías limpie el sensor IAC y también le cambie los inyectores y las mangueras del cuerpo de aceleración y nada estoy que me vuelvo loca necesito ayuda
Maura de Venezuela hace 9 años  
MA
1 caso 
Franklin de Venezuela hace 9 años
Tenia un problema parecido, revisa el cableado de la bateria, que no se caliente o si se ve algo derretido, es posbleble que tengas un corto circuito, me cambiaron el cableado completa de los borner de la bateria y se termino el problema
Maura de Venezuela hace 9 años
Gracias franklin voy a revisar eso luego les cuento como me fue
oztin de México hace 9 años
Tengo un problema igual con mi corsa me podrian ayudar o a decirme si solucionaron ustedes su problema graciass!!!
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Que te presten una bobina y lo ensayas subiendo !
oztin de México hace 9 años
Gracias y de hay que pasara?
alonso de Chile hace 9 años
Estimada comenta como te fue, tengo el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maura )
Maura de Venezuela hace 9 años
Buenos chicos luego de hacer todo lo que me recomendaron unos y otros el carro seguía igual, un dia por curiosidad se me ocurre arreglarle el cable que lleva en sensor de oxigeno que va en donde esta el escape, porque se me habia pelado un poco y le saque el sensor de oxigeno lo limpie y le arregle el cable y que creen !!!!!!! pues el carro a quedado sin falla así que revisen eso osea el sensor de oxigeno ya tien varios dias que no falla
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Un scanner le habria bastado...
oztin de México hace 9 años
Ya encontre el problema les paso el dato en mi caso el cuerpo de aceleracion de estos carros los engranes son de plastico por lo cual estaban barridos me arriesgue abrirlo ya que me dijeron que ya no servia ahora que me di cuenta conseguire los engranes y si no se compone entonces si lo cambiare todo pero primero revisen eso no pasa nada si lo abres nada mas desconecta la bateria para que no se descalibre saludos...
makenna de México hace 9 años
Oye, lo llevaste a escanear? fijate que a mi me pasa lo mismo y ya me lo escaneron pero sale que es el sensor del cigueñal. Ya se lo cambiamos y sigue igual.
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Le cuesta arrancar a mi corsa...

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 gls 123000 kms
Hola gente a ver si alguien me da una mano...cuando lo voy a prender le cuesta mucho hasta que prende pero prende fallando como q temblequea y se apaga ensehuida y la luz del check empieza a parpadear...lo apago y se va la luz y prende y enseguida lo paso a gnc y se acomoda...el problema es arrancarlo a nafta...lo hice escanear y tiro falla en la sonda lambda y FALLA DE BOBINA DE ENCENDIDO 1 Y 4?seran bujías?o la bobina andara mal?o sera tambien la bomba de nafta?
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
4 casos 
Gabriel de Argentina hace 9 años
Hola hermano mira como primer paso cambiale y ponele una buena bobina y bujías NGK y ahi comprobalo
melli mati de Argentina hace 9 años
Hola hermano gracias por la ayuda...recien probe la bobina y anda re bien y las bujías estan buenas y los cables tambien tienen 5 meses...me faltaria medir la bomba a ver si tira bien cuando el auto arranca...despues ya tiene el paso a paso nuevo y el sensor de la maripos tambien...sera al que ver con el sensor del cigueñal ?que tambien lo cambia hace como un año tara sucio?
Gabriel de Argentina hace 9 años
Y a decir verdad mati no soy mecanico pero por lo que pase es eso la bobina tiene los separadores puesto por que los corsa la queman es demasiada temp me entendes?
melli mati de Argentina hace 9 años
Sisis esta separada me kemo una hace un año y ya desde ahi la separeee para q no la vuelva kemar...gracias viejooooo
anibal de Venezuela hace 9 años
Buena hermano yo tengo un proble el carro prende pero no tiene fuerza cundo acelero los cuatro cable de la bobina manda yo le de conete los dos de arriba y el carro no iso nada y desconene los dos de a bajo y el carro se apago
emanuel de Argentina hace 9 años
El problema es que quedan los inyectores goteando cuando el motor esta parado y no cierran bien. Por lo tanto arranca ahogado fallando y dsps cuando se limpia toda la nafta queda en marcha normal
Raúl Gómez de Argentina hace 4 años
Hola buenas noche me pasa eso en mi Corsa las bujías están negra por eso de NAFTA le cuesta arrancar pero arranca y función de 10 sin problema el problema es cuando está parado mucho tiempo. Puede ser los inyectores?
Beto de Argentina hace 8 años
Hola gente , mi corsa le cuesta arrancar y cuando arranca falla como si estaria en tres cilindro, que puede ser espero un consejo gracias
fran de Argentina hace 4 años
Holaa mi auto le cuesta arrancar a la mañana temprano. Una vez que arranca en el dia no cuesta. Que podria ser?
Tania de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo con el mio
Hpineda de Venezuela hace 2 años
Yo probe con bobina, cables, bujias, sensor ckp, sensor cmp y la falla siguio de hecho intercambie todo para otro carro similiar pero la falla no cambio de carro
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Se ahoga al acelerar y tira humo negro... SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 gls 128000 kms
A ver quienn me ayuda acelero mi corsa a fondo y pareciera q se ahoga se keda sin fuerza y tira un poko de humo negro por el escape...a simple vista pareciera q se pasa de nafta...pero porke????cambie bomba de nafta...bujías...cables...bobina...valvula de presión...tps...iac...sonda lambda...se le limpio cuerpo mariposa y inyectores...se le reviso el escape completo...la bomba tira 3.2 bar.no se q hacerrrr...el eacaner no arroja errores...
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
4 casos 
willian de Venezuela hace 9 años
Amigo puede ser el sensor de oxigeno...
Solucionado
Mejor respuesta (según melli mati)
melli mati de Argentina hace 9 años
Problema resuelto...tenia las masas del auto sulfatadas...la leva fuera de punto...y la sonda lambda mal y el sensor del velocimetro mal...
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Aveces no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.6 Super 120000 kms
Mi corsa 2006 1.6 súper , de un momento a otro le empezó a costar arrancar hasta que un día lo usé 30 min y en lugar de destino. Al volver intento arrancar y hace contacto pero no termina de arrancar lo remolcó a mí casa paso aprox 2hs y en casa arranco. Alguien le saco la bomba de nafta para ver q anda y funciona al colocarla no tuve más ese problema por 4 días y empezó igual lo usé 20 min y no quiso arrancar. Pasaron varios hs lo arranco lo uso 25 min llego lo apagó y intento arrancar , arranca pero pero empieza a bajar las revoluciones solo y se apaga. Yo de autos no se nada alguien me puede por favor orientar que puede ser si es mecánico o eléctrico el problema?
Marcelo89 de Argentina hace 3 años  
MA
2 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Cuando no encienda hay que revisar chispa y presion de gasolina para llegar al problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo89)
Camilo de México hace 3 años
Si al momento de no encender lanza chispa la bobina entonces es la bomba de gasolina
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es una combinación de falla mecánica con eléctrica
Marcelo89 de Argentina hace 3 años
Tal cual compre un bomba nueva y ahora enciende bien
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Se quema el fusible 26

Chevrolet Corsa 2011 classic 1.4 92000 kms
Se paro andando revise los fusibles vi el nro 26 ( bobina y emc) quemado lo reemplace y puse contacto y volvio a quemarse desconecte el positivo del gnc y lo alimente directo y arranco alas 20 cuadras vuelve a quemarlo lo reemplazo y sigo ahora desconecte la bomba de nafta que no la uso y saldre a probar si se quema ALGUNA IDEA PRESISA ?PARA MI ES BOBINA
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
14 casos 
Roman de Argentina hace 9 años
Un corto en la bomba de nafta, A mi me paso lo mismo me quemaba el fusible 26 y recalentaba la instalacion electrica, le cambie la bomba y santo remedio
cesar de Argentina hace 6 años
Capo muchas gracias me re sirvió!
mi nave el corsa mauro de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo desconecte la bomba y puse directo el gas anduvo una semana y empece a tener el mismo problema revise los cables q van hacia la bomba y habia un corto causado x andar sin nafta y esa semana se ve q los cables al calentar quedaro pegadosy al sentarse alguien en el asiento trasero se volvio a producir el corto...
rosy diaz de Venezuela hace 7 años
Me esta quemando el fusible de la caja , luego lo cambio y pasan 5 minutos se vuelve a quemar
rosy diaz de Venezuela hace 7 años
Tengo un corsa esta quemando el fusible de la
caja
juanca de Argentina hace 7 años
Hola a mi se me quema andando ,en ralenti lo puedo tener horas y no pasa nada---
juanca de Argentina hace 7 años
Pd:saque la bomba de nafta fuera del tanque y la hice funcionar 45 minutos con una restriccion para que me levante presion de funcionamiento de riel y con fusible, tampoco se quemo es por esto que descarto el mal funcionamiento de la bomba
Este mismo fusible alimenta dos pines uno en cada ficha de las dos que tiene la ecu pregunto; me estara ocacionando un corto algo en la ecu?
Eric morales de Argentina hace 6 años
Andando dejaron de andar las agujas de nafta, cuenta vueltas, y la de temperatura, cambie el fusible numero 20 y lo vuelve a quemar, que piede ser? Es un chevrolet corsa 2004
Hernan de Argentina hace 4 años
Se me quema la ecu y el fusible 31 y activo el aire acondicionado y aumenta presión xq no se activa el electro ventilador alguien sabe el xq
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un problema con el fusible del aire acondicionado y la ventilación se quema muy rapido cuando prendo el aire dura 10 minutos y listo. Alguno me podria giar q puede ser gracias
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Fuerte olor a gasolina adentro y retardo en encendido

Chevrolet Corsa 2007 confort 100000 kms
Tengo un chevy confort que es lo mismo que un corsa 2006, primero presenta un fuerte olor a gasolina, sobre todo cuando estoy en cola con el aire, no es constante puden pasar 5 o 6 dias y no se siente el olor pero siempre aparece. Segundo al encenderlo parece en ocasiones parece que estuvieran funcionando 2 cilindros y luego empareja, nunca enciende de atoque siempre tarda en minimo presenta una fallita como un brinco que desaparece cuando voy a velocidades mayores. He cambiado bomba de combustible, bobina, bujia y cables, limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion, exploracion computarizada y no arroja falla, pero continua la misma falla. Que mas puedo hacer
carlos de Venezuela hace 11 años  
CA
2 casos 
CARLANGA de El Salvador hace 11 años
A mi me paso algo similar, y lo que hice fue reparar la bomba de gasolina, la lleve a un centro de servicio BOSH ya que la bomba es de esa marca. Luego tienes que cambiar los empaques de la bomba ya que esta bomba esta situada abajo del asiento de los pasajeros.
carlos de Venezuela hace 11 años
Gracias por la informacion tomare las medidas y les aviso como me fue
Felipe de México hace 11 años
Tuve un problema similar les cuento
Se me trono la bomba un dia, compre el repuesto marca bosh, y empezo a oler mucho a gasolina , bueno la bomba no me duro ni un mes y se volvio a tronar, la volvia cambiar pero por la original, y todo bien, pero el olor a gasolina seguia, entonces un dia me di cuenta que cuando cargaba gasolina no me duraba, y esto era porque el coche andaba tirando gasolina, bueno el problema era que una de las mangueras de la bomba de gasolina estaba teniendo fuga, ya que cuando recibia la presion al acelerar se tiraba, una vez arreglado esto, adios olor a gasolina, y hasta ahorita no he tenido problema con la bomba ni con el olor. Saludos
Daismar de Venezuela hace 11 años
Hola amigo. Una pregunta porque mi carro es un corsa cuando voy a 80 o a 100 se me busca para apagar. ?? espero su respuesta por favor gracias.
Peter de Venezuela hace 10 meses
Eso es el sensor max cuando busca de apagarse o se apaga
Byron de Ecuador hace 10 años
Si no es lo de la bomba
Lo man posible es que sea el deposito del canister que va dentro del guardafango de la rueda derecha que muchas ocasiones se rompe un ducto de entrada entoonces manda los gases a la cabina.
Sara de México hace 7 años
Hola sabes por que pasa eso ? Tiene solución o se cambia alguna pieza
Andres ortiz de Colombia hace 6 años
Hola me paso y era la manguera izquierda que esta en el tapa válvulas a cuerpo de aceleración,estaba rota y perdía aire... revisa.
carlos de Venezuela hace 6 años
Hasta el momento el carro no ha tenido el olor de gasolina o no lo he sentido debido a que el aire acondicionado se daño y ando con las ventanas abajo, he cambiado la bomba, chequeado las mangueras y limpiado bujias e inyectores, y siempre tengo problema de retardo en el encendido, solo me falta cambiar el regulador de presion de combustible
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa y siento olor a monoxido adentro de la cabina que puede ser
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Falla de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 1.6 8v mpfi semifull 121339 kms
No tiene reacción, se cambio bujías, cables, bobina, tps, iac, ect, sensor de oxigeno, bomba de combustible, se saco el catalítico, se reviso el punto, se probo sin filtro de aire, y nada como que no sube rápido en vueltas, y a veces como que ratea sobre 4 rpm.
Corsalo de Chile hace 6 años  
CO
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6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Tienes problemas de asesoria ! cambiaron todo sin previo diagnostico ? te devolvieron todo lo que cambiaron ?? llevalo a un buen taller o mecanico referenciado...
Corsalo de Chile hace 6 años
No estimado lo hizo el dueño del vehículo antes de llegar al taller.
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Entonces deberias hacer que lo scanneen con monitoreo en tiempo real ; si no muestra algo por donde empezar , le haces toma de compresion , mides la presión de combustible ( 40 lbs reguladas )...y verifican pulsos en los inyectores... calibrar bujias y chequear cables... monitorear el sensor de oxigeno...
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsalo)
Corsalo de Chile hace 6 años
Al final era falta de combustible jajajajaj pero porque es estanque estaba abollado y la bomba no agarraba la ultima parte en ciertas ocasiones (como nota el auto no era mio jajajajaj)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Vale agregar que no debes dejar tan bajo el nivel del combustible , porque estas quemando la bomba ; ya que el nivel del combustible , es el que le baja la temperatura a la bomba...
Corsalo de Chile hace 6 años
Mas que claro pero el marcado no alcanza ni a prender el testigo de uso de la reserva cuando empezó el problema, solo hasta volver a revisar la bomba nos percatamos que el combustible estaba estancado en otra esquina del estanque producto del abollon.
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Chevrolet corsa no arranca pero explosión de escape SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 1.6 225000 kms
Buenas tardes tengo un corsa mexicano 2011 hace 4 años muy buen auto siempre soluciono los problemas pero ahora e chequeado punto bomba de bencina bujias cables el punto sensor ckp y no quiera arrancar hace como que arranca dura 5 segundo lo axelero y se para cambie inyectores nuevos igual
Miguelon de Chile hace 8 meses  
MI
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 7 meses
Relex de pila de gasolina o regulador de gasolina
Miguelon de Chile hace 7 meses
?
Será el sensor de temperatura ? Saque el sensor de oxígeno para querespire por si está tapado el catalizador
Miguelon de Chile hace 7 meses
La cambie y no arranca le agrego combustible por el la boca de control de aceleracion y hace como que parte pero dura 3 segundos seta sensor temperatura?
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguelon)
Miguelon de Chile hace 7 meses
Logre arrancarlo tenia chispa y pulsos pero no arrancaba cambie las bujias y no arrancaba cambi cables y arranco la chispa era mínima con los otros cables cambie bomba inyectores valvula iac revise el punto y nada. Era eso ahora me aparece codigo 352 corto en bobina de inicio pero ya arranca feliz hoy día es un día genial
Rafael de Paraguay hace 6 meses
Amigos alguien sabe cuánto de resistencia debe de tener el inyector para Corsa classic 1,6 2006
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Tapa de la bomba de gasolina frágil plas

Chevrolet Corsa 2003
La tapa es de plastico y donde van las conexiones de las mangueras (salida y retorno)es muy alta y fragil que al ir debajo del asiento, si se sienta un gordo de gran tonelaje se rompe, y lo peor hay que cambiarla toda, pero lo mas $%&/ es que no se puede cambiar solo la tapa hay que comprarla con todo y la bomba. Pero no es todo para sacar la base de la bomba parece que va pegada al fondo del tanque. Agradecería me dijeran como quitar esta base no se si tenga un seguro o sea de rosca, ya que también es de plastico y si se rompe y finalmente no sale imaginense. Gracias a quien responda mi inquietuid. Escribir a [email protected]
usuario anónimo de México hace 16 años
5 casos 
Óscar de México hace 11 años
No va pegada. Ayer quite la bomba de un g4. Al desenroscar el seguro de arriba debe salir así. Sin más ni más. Espero que sea igual. Saludos.
koki de Argentina hace 11 años
Va a presion papa en 45 minutos o menos te la desarmo la cambio y la coloco es una pavada ojo no tires muy fuerte x si no te sale con el anillo del tanque y ahi se te va acomplicar
Torini de Colombia hace 11 años
Escribo desde Colombia,tambien me ocurrió lo mismo con mi corsa Evo.2004,pero la ventaja es que si se consigue la tapa de la bomba de combustible,es de plastico pero trabaja perfectamente,lo unico es q obligatoriamente toca conseguirle un empaque ya que no venia con el repuesto.
eduardo de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, es que necesito esa tapa dela bomba de combustible,, donde la puedo conseguir,,, gracias
Carol de Colombia hace 3 años
B dias y donde la puedo conseguir la tapa para el corsa
Luis arias de Colombia hace 2 años
Sabes donde o como puedo conseguir ese empaque gracias
germancho de Colombia hace 11 años
Torini te agradezco si me puedes decir donde se consigue la tapa que tengo el mismo problema
DAMIAN de México hace 10 años
Torini, te agradeceria si me pudieras decir donde conseguir el empaque de la tapa ya que tuve el mismo problema y lo encuentro por ninguna parte.
Juan Carlos de México hace 7 años
El mio es un chevy monza 2008 y no puedo quitar la tapa de plastico. Mi pregunta es va a presion o es roscada? Ya busque videos que muestren como quitarla pero no hay :(
Rodrigo de México hace 7 años
La base lleva 4 seguros hasta abajo necesitas meter la mano, es más fácil si no tiene gasolina apoyate de una cuña pequeña para ir botando uno por uno sin que los demás se regresen.
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Fuerza y aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005  100000 kms
Hola. Cuando aceleró mi corsa wind a mas de 2800 rpm el auto pierde fuerza y aceleración en vacío. Ya cambie Embrague kit de close. Sensor tps sensor de oxígeno limpieza inyectores la bomba de gasolina esta en 60 psi filtro gasolina cables de las bujias. Bujias la bobina ya no se que hacerle.

Me pueden ayudar por favor.
Gracias
Wilmer de Colombia hace 8 años  
WI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede estar tapandose el catalizador.
Wilmer de Colombia hace 8 años
Hola Ricardo. No es el catalizador porque lo pusimos a trabajar sin el escape por ende sin el catalizador y sigue le falla que otra opción me puedes dar
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor map (de presion absoluta)
Medina de Venezuela hace 8 años
Cambia el filtro de aire
Saúl de México hace 8 años
Me sucedio al go similar en mi Corsa, y resulto que era el arbol de levas que estaba desgastado y no funcionaba correctamente las valvulas de admisión y escape de un piston.
Solucionado
Mejor respuesta (según Wilmer)
Wilmer de Colombia hace 8 años
Buena tarde amigos. El pasado domingo por fin encontré la falla. Era unos cables que la computadora estaba oprimiendo, los libere y el auto a funcionado muy bien. Después de 4meses encontré el problema. Gracias por sus buenos comentarios y posibles soluciones👍😁
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, 1.8 170000 kms
El carro a lo lleve al mecanico andando sin ningún problema para que la cambiará los sellos del monoblock porque tiraba agua, se los cambio y cuando lo quiso prender no jalo. La bomba de la gasolina no tiene problemas tampoco es el sensor del cigüeñal, trató de prenderlo con otra computadora igual pero siguió sin prender. Da marcha y prende pero se apaga no se mantiene, después ya no prende nada. Dice que hay reprogramar la computadora, lo que yo quiera saber es que si en caso de que no prenda reprogramandose que otra cosa puede ser ??
MarioRA de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no esta reconociendo el chip de la llave , prueba con el duplicado.
MarioRA de México hace 8 años
Ahí está otro problema, sólo tengo una llave
ricardo de México hace 8 años
Que revise un cerrajero automotriz si el chip de la llave esta bueno , de lo contrario hacer una nueva y programarla
Solucionado
Mejor respuesta (según MarioRA)
MarioRA de México hace 8 años
Ya encontró el mecanico, traía un corta corriente, cuando lo compré no me dijeron
mecamigo de México hace 8 añosContactar profesional
Por favor me podrias ayudar y decirme en donde traia el corta corriente??
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 corsa 2 4puertas 1.8 210 kms
Hola quiero cosultar tengo un corsa 2 mod 2008 lo pare la noche anterior y a la mañana siguiente no arranco mas le cambie la bomba de combustible pero no enciende y se prende la luz del mtorcito y una llavecita qeda parpadeando qe podrá ser?
luis de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de cambiar nada , hay que scannear... si se prende la luz , es porque ya hay codigo de falla...
luis de Argentina hace 9 años
Le conecte el scanner y me salio el cod. P0230 bomba de combustible circuito primario,mal funcionamiento cual es el primario?
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Es la alimentacion de la bomba... con tester probar si efectivamente no le llega... ver fusibles y rele...
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Egr (válvula de recirculación de gases)

Chevrolet Corsa 2002 CORSA 200000 kms
Hola que tal. Tengo un corsa 2002 por la mañana al arrancar el carro se siente un ligero jaloneo el cual persiste al estar circulando, después que lo apago durante unos 15 min lo vuelvo a arrancar y el jaloneo es mucho peor. Ya le lavaron los inyectores, se cambió filtro de aire, filtro de gasolina y el mecánico me pidió que cambiara la bomba de gasilina lo cual se realizó y el problema persiste. Lo llevé con otro mecánico y le desmontó la válvula de resirculació y encontró el pistón pegado el cual despegó pero la falla continúa. Ye van dos veces que el check engine se prende en dos ocasiones. Me piden que compre una egr nueva la bobina ya se cambió en una ocasión hace como 2 años. Gracias.
RICARDO de México hace 10 años  
RI
4 casos 
ricard de Venezuela hace 10 años
Los mecanicos estan tirando flechas. A mi me hace ese pequeño jalon al prenderlo de hecho no me habia percatado. Hasta que lo lei a usted. Si descubro lo que es le avisare y usted si lo descubre aviseme
RICARDO de México hace 10 años
Hola que tal mucho gusto. Efectivamente encontramos la egr pegada, la despegamos y limpiamos y ahora el corsa arranca muy bien por la mañana y mejoró en un 90% solo que al forzalo a correr se siente una ligerísima falla. Ando cotizando la egr y cuando la cambie te aviso como queda. Te envío un cordial saludo.
Julio de México hace 7 años
Hola buenas noches mi corsa es 2005 al parecer dice el mecanico k no trae la valvula egr pero arriba de las 4mil re se jalonea k podra ser y aparece el testigo del carrito con la llave
Franklin de Colombia hace 2 años
Buenas noches mucho gusto Franklin, cuál es esa válvula EGR si me pueden mandar una foto tengo un Corsa modelo 2000
ricard de Venezuela hace 10 años
Hola amigo ricardo disculpeme no habia visto su mensaje un placer conocerle, oye me alegro que haya dado con la falla, bueno le cuento que yo sigo en busca de la falla mia, y de hecho consegui otra falla mas que tenia, era un ruido en el motor y al destapar yo mismo la tapa de la camara me percate que era una locha de las valvulas que se habia salido la volvi a colocar con ayuda de mi hermano empujando el resorte de la valvula logre meterla y quedo ya sin el ruido. Gracias a dios. Estoy a la orden incluso por whatsaap 584129567142
el negro de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes amigo. Podrias decirme donde va ubicada la valvula egr del coras 2002 sincronico por que dicen que debajo de la bobina pero tengo entendido que esa es la valvula de temperatura que es la que hace funcionar el electroventilador
Sebastian de México hace 7 años
Hola tengo un corsa 2005 y saca mucho humo negro ya lo anillaron le cambiaro el arbol de levas le rectificaron la cabeza ya le checaron la computadora y sigue sacando humo me podrian ayudar a saber que tiene?
Joesesteban de Chile hace 6 años
Prueba quitando la manguera más delgada que sale de la tapa de válvulas. Si te funciona es por que por esa succión pasa aceite
Tony Cva de México hace 4 años
Hola a todos, mi Corsa 2007 1.8, inicialmente marcaba el testigo engine check lo llevé a escanear y arrojó el código p1405 relativa a la válvula egr revisando el consentir me percaté que uno de los cables estaba roto y otro el aislante quebrado, lo reparé, y al día siguiente arranco sin problema pero posteriormente al querer arrancarlo de nuevo parpadeó el icono del auto con la llave, desconecté la válvula egr y arranca sin problema pero si la conecto vuelve a fallar, agradecería alguien me pueda orientar gracias
Luis Acosta de Chile hace 3 años
Amigo me arrojo el mismo codigo lo que oasa es wue no consigo donde esta esa valvula egr me ayudaria por favor
Julio verá de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando voy en baja digamos en una teraseria se me jalonea y me gasta mucha gasolina me está dando 8km. Por litro espero puedan ayudarme gracias
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Se apaga de repente despues de 20 min de rodar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 sedan, 5 puertas, motor 1.8 190000 kms
Después de andar aproximadamente 20 min en marcha el auto bloquea el pedal del acelerador como si no tuviera presión la bomba de gasolina, si piso a fondo como que se ahoga y se apaga, solo si bombeo vuelve a tomar presión pro solo por un rato y se apaga ya sea andando o en marcha lenta, cambie bomba de gasolina nueva, sensor map, valvula iac, tps, sensor de cigüeñal, cables de bujias nuevos y quite en catalizador para ver si estaba tapado pero estaba bien y nada que le encuentro, prende el check engin y el carro con la llave inglesa, alguien podría asesorarme, que mas puede ser???
Pablo Garcia de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis arias de Chile hace 4 años
El icono ese solo es cuando tienes problemas con la llave mal codificada
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Garcia )
Pablo Garcia de México hace 4 años
Resuelto amigos, Hera un arnés de la computadora que estaba haciendo falso contacto.
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No se bajar el tanque de combustible

Chevrolet Corsa 1997 1.3  3000000 kms
No se bajar tanque de combustible de mi corsa... No eh podido bajar la tapa ni de la bomba de gasolina
Luis k de Colombia hace 7 años  
LU
11 casos 
franco de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches soy franco de sanjuan...me gustaria saber q problema tienes con el corsa y asi ayudarte... la bomba de combustible para sacarla debes levantar en asiento trasero ahi te encuentras con la bomba para sacarla tienes q sacar la tapa roscada previo a eso desconectar la manguera de chupon y retorno de nafta y la ficha del marcador de nafta y alimentacion a la bomba
Leonardo de España hace 4 años
A un Corsa le eche gasolina y es dicel para cambiar ese combustible tengo que bajar el tanque
Ricky de Argentina hace 4 años
Hola gente necesito ayuda... no purdo bajar el tanque de nafta... tiene algun torniyo escondido o algo??? Lo que habia que saxar ya lo saque y no baja ayuda!!!
Carlos roldan de Argentina hace 3 años
Hola buenas tarde queridos amigo del club del corsa les comento tengo un corsita 1.6 96 y estoy con unos incobenites en mi coche estoy teniendo unas fallas al andar me falla como que pierde fuera y despues se normalisa pero cuando lo paro y lo pongo en marcha me ase lo mismos ya no se mas que cambiar que me recomiendas amigos 🤷‍♂️
goyo de Venezuela hace 2 años
Buenas noches como hago para bajar el tanque de gasolina del corsa para limpiarlo
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Se apaga el motor en funcionamiento

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas wuin 350000 kms
Hola tengo un chevrolet corsa base cuatro puertas he llevado el a tres mecanicos y un electricista y no me pudicuanferon arreglar por favor me pueden ayudar dejo mi e_mail [email protected] Paso a contar la falla del auto cuando esta frio arranca perfectamente andando bien,regula bien,despues pasada las 30 cuadras aprox se apaga el motor cuando freno que estoy llegando al semaforo rojo,quiero volver arrancar y no arranca tengo que esperar que se enfrie el motor y ahi otra vez arranca perfecto,pero si yo lo mantego acelerado no se apaga,se le hice un chequeo que no tiene falla electrica,s… Leer completa
neil de Argentina hace 8 años  
NE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de enfriamiento: bomba de agua,termostato,sensor de temperatuta ,radiador y anticongelante ,al recibir la señal de calentamiento la computadora ,por proteccion no enciende
neil de Argentina hace 8 años
Hola ricardo pero se apaga cuando voy andando,otra cosa que me olvde se le agrego un aditivo metalico para sellar fugas de agua porque perdia y el mecanico le agrego todo el frasco ????
neil de Argentina hace 8 años
Eso hare voy a probar y cuento como fue! gracias ricardo
neil de Argentina hace 8 años
Hola le hice cambio de liquido refrigerante y sigue igual se apaga el motor la bomba de agua esta bien,alguien quien me ayude
ricardo de México hace 8 años
El termostato abre correctamente al calentar el motor ? el sensor de temperatura conecta el ventilador a tiempo ? el rediadado no esta tapado ,recircula el anticongelante?
neil de Argentina hace 8 años
Hola ricardo,hace poco se le cambio el radiador nuevo tiene,no tiene termotasto osea que circula,cuando llega a 90 grados se prende el electro y baja la temperatura de lo que que se ve en tablero y tambien se le cambio en sensor de temperatura porque andaba mal,lo que si se hizo se puso un aditivo para tapar fugas porque perdia agua atras en unos de los tapones del block. ,yo le dije a mi mecanico que revise el sistema de refrigeracion el dice que esta todo bien,que otra falla puede ser ?????
ricardo de México hace 8 años
El error es haberle puesto ese tapa fugas al sistema de refrigeracion, a ver si no tapo los conductos del motor. Los tapones con esos años ,se deben de cambiar todos ,son muy economicos y relativamente facil,
andres de Ecuador hace 8 años
Revisa la iac valvula
neil de Argentina hace 8 años
Hola hoy mi mecanico volvera a revisar todo el circuito de refriferacion,y ver si no esta tapado ricardo
neil de Argentina hace 8 años
Hola andres ya se reviso el iac esta bien. Gracias
puma1861 de Chile hace 8 años
Hola, de donde eres, bueno dos claves en tu averia, andas 30 cuadras aprox y se apaga, o frenas por semaforo y se apaga, ,consulta andas y verifica el estado de la temperatura cuando llega al rojo del reloj de temperatura es obvio que el electroventilador arranca enfriando , sino arranca viendo la tenmperatura arriba el motor de apaga , si el electrventilador arranca es que el sensor de temperatura esta bueno y el electro arranca ,si no se para por temperatura,, lo otro si paras por semaforo y la temperatura esta buena del motor es la valvula iac que esta sucia , en en relente ,solo limpiar pero es bueno saber cuando se para el motor por temperatura , dos cosas el corsa tiene un sensor de temperatura del block que activa el electroventilador , si el electro no funcion esta malo o cambia el sensor de temperatura del block , pone el electro directo son dos entradas una de voltaje de la bateria y el otro de masa o tierra de la bateria si funciona directo verifica la temperatura del reloj si sube y no prende el electro el sensor de temperatura del block esta malo, canvialo , prueba el sonido se parara lo echas andar y no suena la bomba de bencina , o echalo andar hasta q suena la bomba de bencina si parte ,el problema esta en la resistencia de la bomba de bencina o en la bomba ,, paciencia tienes que detectar bien el status de la averia para arreglar. Atte
Xelo de Chile hace 8 años
Amigo me paso algo parecido en un opel astra tbi... no podian dar con la falla y la encontre yo mismo... resulta que la manguera de retornó de combustible estaba como goma de mascar...era como si se hubiese calentado con algo... corte el extremo malo y la bolvi a unir y listo se resolvio mi problema... resulta que al estar mala la manguera el auto cuando estaba en relenty se ahogaba y se paraba luego para aserlo andar tenia que acelerarlo a fondo y echaba un humo. Pero luego que se quemaba ese exceso de combustible el auto quedaba trabajando normal por un rato asta que de nuevo se ahogaba y volvía a apagarse... revisa tus mangueras que no esten cuarteadas y tu retorno de combustible...saludos desde Chile...espero te sirva amigo
Luar de México hace 7 años
Muy buenas noches compañeros, quisiera de su ayuda ya que tengo un corsa 2007 1.8L, y mi problema es muy parecido a los demás, pasa que mi carro trabaja muy bien, enciende bien, ando bien en el en carretera y andando como en 80km se siente unos pequeños tirones en el motor, yo detectando esto a esa velocidad se que en el próximo frenado o parada de semáforo mis rpm bajaran hasta querer matarse el carro, tengo que tenerlo acelerado para que son se me apague el carro, si el carro se me apaga tengo que esperar unos minutos para que encienda como si nada hubiera pasado pero si trato de encenderlo luego luego nomas no, repito tengo que esperar unos minutos para que este encienda, en ocasiones anda muy bien el carro y en ocasiones es muy frecuente la falla, ya cambie cables, cuero de aceleración, le realice la afinación mayor, quite y lave la válvula EGR y la verdad ya estoy desesperado de no saber que es, pues lo mecánicos a donde lo he llevado no me encuentran la falla, si alguien pudiera ayudarme se los agradecería mucho.
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Cambie la ecu o no acciona la bomba

Chevrolet Corsa 2005 Corsa 1.6 full 175680 kms
Compre un corsa sin ecu y le puse de otro y no acciona la bomba de nafta por ende no marcha que puedo hacer?
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Las computadoras hay que configurarlas con los autos ,si se cambio la original.
Hernan de Argentina hace 8 años
Ah bueno probé y tiene chispa las bujías pero no acciona la bomba de nafta en el tablero indica la bomba intermitente el inmovilizador es el original del auto sólo la ecu cambie que debo hacer?
ricardo de México hace 8 años
Cuamdo se conecta la ve en on se escucha el zumbido inicial de la bomba ? si no se escucha ,revisa el fusible y el reele de la bomba , esta en la caja de fusibles en el motor,en la tapa esta la ubicacion. No prende ningun testigo. Check engine, candadito, llave inglesa ?
Hernan de Argentina hace 8 años
No aparece ningún símbolo de esos sólo hace un pequeño zumbido de la bomba y luego queda parpadeando un una luz con la forma de la bomba en el tablero
ricardo de México hace 8 años
Ese simbolo es de gasolina , si el auto estuvo parado mucho tiempo porque no tenia computadora, puede ser que la gasolina esta vencida perdio el octanaje necesario para arrancar el motor , en esos casos, hay que cambiarla toda ,el filtro de combustible y utilizar un arrancador en spray directo a la garganta de aceleracion para que encienda
Hernan de Argentina hace 8 años
OK voy a probar con eso muchas gracias por tus consejos
Luisito de Paraguay hace 6 años
Hola amigos, le acabo de cambiar el motor a mi corsa de 1.0 a 1.6, compre el motor con la computadora correspondiente y no arranca con ella, arranca con la computadora del 1.0 pero funciona horrible, cual podria ser mi problema? Por que no arranca con la computadora del 1.6?
alber09 de Argentina hace 5 añosContactar profesional
La llave tiene un chip que tiene que tener el mismo codigo que la que tiene la memoria de la Ecu si no no te va a arrancar posiblemente arranque y se pare inmediatamente ,podes hacer que te desinmovilicen la ecu o pasar la memoria donde esta el inmobilizador del 1,0 al 1,6
Adrian de Argentina hace 5 años
Buenas, tengo un Corsa 2 2005 1.8, y no arranca, tiene chispa las bujías, pero los inyectores no accionan para abrir paso al combustible... que puede ser?
Juan de Argentina hace 4 años
Buenad. La ecu de mi corsa mpfi 98. Arroja 4.97 volteo a los sensores no llega a 5v ni supera recibe buena tierra y buena alimentación pero la salida no tira 5 v y e coche me tironea debo cambiar la ecu ? Alguien q me Oriente?
Lucas de Argentina hace 4 años
Hola, como va, pudo solucionar eso? Me pasa aalgo similar y no encuentro la falla.
Lily de Chile hace 4 años
Hola , tengo un problema con mi chevy 2010 se inmovilizo porque me quede sin bateria y le trataron de dar arranque muchas veces...nadie pudo solucoonar el problema con sus escaner y sacaron la computadora para llevarla al taller y quitas el. Inmovilizador pero resulta que hoy vinieron a instalar nuevamente la computadora al auto y este no enciende , no dio arranque nuevamente es como si no hubiesen hecho nada el simbolo seguia apareciendo en el panel del autito con la llave estoy colapsada ya nadie sabe que puede ser por favor alguna idea????? Soy de chile Valparaíso
alber09 de Argentina hace 4 años
Hola lo que podria hacer es ir a un cerrajero automotriz para configurar el inmovilizador que se encuentra en la llave y la computadora del auto ya que ellos cuentan con las herramientas para solucionar esos problemas ,
alber09 de Argentina hace 4 años
Si sigue saliendo el simbolo de la llave sigue inmobilizado cuando se cambia una computadora se debe clonar 0 si la llevo para que se la desinmovilicen se la realizaron mal por lo tanto el auto arranca y se para yo no se donde reside usted pero lo mejor es llevarsela a un cerrajero automotriz que supongo abra alguna cerca de su residencia
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Problemas al apagar el coche SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004  200000 kms
Resulta ser que me esta sucediendo algo raro con el carro, si lo enciendo normal y prendo las luces externas del auto funciona muy bien, el detalle sucede cuando quiero apagar el carro retiro la llave pero aun no apágo las luces externas del carro es que aun sigue encendido, aunque ya haya retirado la llave el carro esta encendido, para poder apagarlo tengo que apagar las luces externas ´para que el carro se apague por completo. Si prendo los cuartos como le llamamos en mexico y piso el pedal del freno se enciende la bomba de gasolina y esto que no he colocado la llave del carro, a alguien le ha sucedido esto y como lo resolvieron
Alberto de México hace 7 años  
AL
5 casos 
Sans de México hace 7 años
Si checa los focos si los cambiaste no sonte de la misma polaridad eso me paso le cambie el foco y se soluciono o algun corto
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
lucho de Argentina hace 7 años
A mi me pasaba y tenia un foco trasero de freno de un solo filamento cosa que el del freno lleva dos, (corsa 98 gls mpfi 16v)
Alberto de México hace 7 años
Gracias por sus comentarios, resolví lo de los focos y asunto resuelto.
milo de México hace 7 años
Yo lo solucione desconectando el foco de el encendedor cuando lo desconecto se apaga con luz y sin luz mi carro es un meriva 2006
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Solucion Corsa Sedan...

Chevrolet Corsa 2007 GM Corsa Sedan 1.8  197000 kms
ARREGLO Y SOLUCIÓN AL SIGUIENTE PROBLEMA: [Segundo Video Completo Acerca De La Limpieza y Solución Al Problema Siguiente] Este Video, Es Nuevo, Se Comienza a Grabar Una Vez Quitando Las Bujias y Se Explica Bien Desde El Desmonte De Bujías Válvula Tornillos, Cables De Sensores, Limpieza Acomodo y Re-instalación, Espero Les Sirva Saludos! Solución De Jaloneo Baja De Revoluciones y Apagado De Motor: Encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr", va a un lado del motor, abajo de la bobina y al darle un correcto mantenimiento termino el problema y hasta la fecha llevo mas… Leer completa
Misael Garrido de México hace 9 años  
MI
10 respuestas 
goyo de México hace 9 años
Misael mi problema es de aceleralcion espontanea jajajaja mi corsa es 2003 y nadie sabe que tiene ayudame
Joss Muñoz de México hace 9 años
Buenas noches amigo, oye me podrías orientar con mi coche. Tengo un problema muy parecido al que tu tenias, yo tengo un corsa confort 1.8 estandar. Mi problema es este; al prender el carro enciende perfecto, pero cuando meto primera y empezar a avanzar el coche esta muy lento, puedo pizar el acelerador al fondo y sigue lento, y poco a poco empieza a responder, meto segunda y pasa lo mismo reacciona poco a poco aunque meta el acelerador a fondo, ya cambie bujías, cables, filtro de gasolina, revise bomba de gasolina y no encuentro solución, por favor me podrías orientar. Gracias x tu tiempo
Misael Garrido de México hace 9 años
Deje mi correo, buscame para orientarte y poder ayudarte buenas noches.
JUAN de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo el siguiente problema en mi corsa active modelo 2006 enciendo el motor y empieza a vibrar horrible y para enparejarlo tengo que encenderle las luces y el aire y apenas apago las luces se baja las revoluciones y vibra espantoso ayudenme por favor
Jorge M de México hace 9 años
Buenos dias, amigo Joss Muñoz, yo tengo el mismo problema, espero lo hayas podido resolver y me puedas orientar como arreglarlo, mi auto es Corsa HB Comfort 1.8 2004, saludos a todos en el foro.
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Podrian probar cambiando sensor TPS y valvula IAC , yo tenia el mismo problema y cambien la bomba de aceite y problema solucionado se acabaron mis problemas
jesus de México hace 9 años
Podriasn ayudarme

Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
jmavenezuela de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes ese problema puede ser el piñon del cigueñal al lado del damper mi carro tenia el mismo problema y era eso.
jmriveros de Colombia hace 9 años
Buenos dias tengo un corea activite 2006 lo que sucede es que el no se acelra a mas de 60 Km/h ,se recalentaba rapido el motor y se disparaba la ventilacion interna, y en el suelo queda rastro como de oxido , hoy en la mañana no prendio mas, leyo los tableros pero no arranca que puede ser ?
oscar de México hace 9 años
Buen dia a toos, como ya comente en otro tema, al parecer es la valvula egr, a los modelos que la traen, o la valula iac, los que no tienen egr, chequenla y limpien cualquiera de las dos, segun sea el modelo espero se resuelva su problema, a mi me dejo de dar lata mi corsa, es 2002 motor 1.4
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Mi corsa falla cuando acelero

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 mpfi 240000 kms
Mi corsa falla cuando acelero, hay veces que el auto arranca bien y queda regulando otras veces no arranca, las veces que arranca cuando apretó el acelerador falla (como si se cortara la corriente de las bujias), revisamos todo, chispa, sonda lambda, tps, maf, bobina, bomba de nafta, inyectores, estos funcionan bien, revisamos el sensor de cigüeñal y llega desde la ECU 1 volt, estuve leyendo y dice que tiene que llegar alrededor de 5 volt, hicimos la prueba del sensor y activa los inyectores y genera chispa pero muy pobre, ya no sabemos por donde más buscar
Federico vuotto de Argentina hace un año  
FE
6 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo sustituye el sensor de posición y verifica los cables tierra masa ya q ellos hacen q baje la intensidad de la tierra del vehículo.
Federico vuotto de Argentina hace un año
Hola le cambie el sensor y controle las masas y sigue igual
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@Federico vuottoAmigo y los cables y bujías están en buen estado?
Federico vuotto de Argentina hace un año
@🔧Tata coriano C.A🔧Las bujías son nuevas, los cables no sabemos el auto lo compre recién, las bujías tienen una chispa medio color anaranjado, cuando supongo que tendría que ser celeste
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@Federico vuottoVerifica las tierras masa y el sensor de chispa
Camilo de México hace un año
Y ya revisaron ke no tenga juego el piñon del cigueñal o el catalizador obstruido ? todo sobre corsa:
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Gira el motor pero no arranca

Chevrolet Corsa 2015 1.4 cuatro puertas 200000 kms
Hola. Tengo corsa 1.4 con 200000km se paró para cambiar la correa de distribución y no quiso arrancar más. Ya se le cambio sensor de cigueñal, computadora se mando a revisar y está bien, mariposa, válvulas, bujias, bobina, compresión está bien, bomba nafta bien de presión, se le hizo de todo y no arranca. Se lo tiró y nada. Alguién me puede tirar una idea de lo que le puede pasar. Gracias
Victor de Argentina hace un año  
VI
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revise el piñon y la cuña; detras del damper, debe tener desgaste y pierde la sincronizacion. Amigo si el carro estaba bien antes de cambiarle la correa del tiempo y luego de reemplazar la correa, empezo a dar la falla, es porque el problema esta alli, y no en otro lado. Suerte
Victor de Argentina hace un año
Gracias por la ayuda. Según el mecánico esa parte está bien, le cambio el piñón
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revise si le atornillaron la tierra a la masa del motor, ese cable esta como saliendo del ramal de los cables que van al arranque, sin esa tierra no enciende el carro, revise si esta bien el cable del arranque y automatico. Las bujias son nuevas tambien? Porque ellas pierden la resistencia y cuando pasa eso, el carro no prende.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Medir compresion de lis cilindros verificar que nos falta si hay chispa si hay combustible si hay buena compresion lo del combustible lo puedes verificar inyectando un poco de limpia contacto por la entrada de admision si hace a encender entonces lo que nos falta es combustible verificar presion de la bomba debe estar entre 38 y 45 psi compresion de cilindros sobre los 100 para que encienda y lo mas importante que de seguro podria ser la falka que el ckp este bien conectado sensor posicion del cigüeñal
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo revise si enciende la luz de servicio. Sino enciende revise el fusible de servicio de izq a derecha en la parte de abajo el número de posición 4. Y si está bien y no enciende la luz en la parte del motor sobre la caja ubique el cable del ramal de los inyectores un cable negro q va conectado con otro cable negro q va debajo del reservorio de agua del motor q viene de la fusilera. Hacia el motor... Responda a lo q verifique eso. Tome en cuenta los cables negativos q van de la batería al motor y carroceria q hagan buen contacto. Si todo es perfecto. Recuerde conectar la válvula de temperatura u la válvula iat. Conocida como sensor de aire q va en la manguera acordeón ya q en algunos carros 1.4 esa válvula detonan los inyectores.
Victor de Argentina hace un año
Gracias por la colaboración, ya arranco. Se le saco el caño de escape y arranco, debe tener el silenciador roto y se debe haber tapado. Se va llevar a reparar el caño de escape. Luego les comento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El Catalizador tapado, ok, pero si daba giro y daba para prender?
Victor de Argentina hace un año
Si giraba pero no encendía, después de tantas cosas que se probaron, se le desconecto el caño de escape dió marcha pero no regula
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ok, gracias por la aclaratoria, es para tener mas pistas del tipo de falla y sus consecuencias
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mide la compresión de los cilindros... También verifica los puntos de la correa de repartición...
Victor de Argentina hace un año
Buen día. Les comento que ya se solucionó el problema. Se rompió el silenciador y tapó el caño de escape, lo cual impedía que arranque. Muy agradecido por la colaboración que me brindaron.
Comparto la experiencia y espero les pueda servir en algún momento. Gracias
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Pierde potencia en las pendientes y por las tardes

Chevrolet Corsa 2006 COMFORT, 4PUERTAS MOTOR 1.8 93300 kms
Hola mi corsa es 2006, y desde hace varios meses no he podido arreglarle el problema, después de traerlo andando por más de una hora en las tardes, al subir una pendiente no muy elevada, comienza a jalonearse como si fuera a apagarse, después debo dejarlo enfriar y vuelve a arrancar pero al rato lo mismo hasta que se apaga, se jalonea cuando quiero cambiar velocidad, al acelerar hace lo contrario disminuye y se jalonea, mi contrariedad es que solo lo hace por las tardes después de la hora de traerlo encendido, mi recorrido es el mismo tanto de mañana como de tarde, ya le hice de todo , cambie… Leer completa
Mónica de México hace 10 años  
5 casos 
luis zubiria de México hace 10 años
Fijate que a mi me pasa lo mismo con mi carro y tambien ya hice esos cambios y viendo tu comentario es probable que sea la valvula IAC o MAP igual lo checare con mi mecanico y te aviso si es alguna de los dos
liliana de Colombia hace 10 años
A mi esposo tambien le pasa lo misno empieza a perder fuerzas en las subidas y jalonea hasta q se apaga si alguien sabe q es lo q pasa les agradezco me ayuden
francisco de México hace 10 años
Pudiste solucionar ese problema ?? yo tengo el mismo en las subidas pierde potencia !!!!ya limpie sensores de oxigeno ,bomba de gasolina y sensor de cigueñal!! y sigue igual
Peter44 de Venezuela hace 3 años
El problema que tienes es falla de corriente en un cable de 3 o un cable de 2 revisa esos chupones o los cable se le va la corriente eso pierde fuerza
Peter44 de Venezuela hace 3 años
Revisa los cables de los chupones de los sensores limpia el sensor de oxígeno. Y la falla es corriente tienes algún chupón flojo o un mal contacto en los cable eso hace que el carro pierda fuerza en subida también revisa que la bobina este trabajando biem
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Compañeros, antes de sustituir componentes eléctricos les invito a revisarlos, en su defecto escanear el vehículo, cuando los sensores, actuadores o valvulas fallas se debe encender la luz de servicio, lo mas posible es que la falla que describen sea por desincronización de tiempo o en su defecto la junta de culata vencida, o muy remotamente (en caso de tenerlo) el catalizador tapado.
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Ojo, la desincronización no siempre se evidencia en la correa de tiempo sino en el damper también ya que en este ultimo actúa el sensor de posición de cigueñal
mariovg de México hace 10 años
No lleba egr. (de reflujo de emiciones de escape) (solo una pekeña egr de bapores del tanke de gasolina. K esta pegada al filtro de aire. ). . . Tuuuu dises k esta bien la bobina. Pero al calentarse falla. Y la falla puede ser solo en un piston. Y seria suficiente. O podria disminuir su potencia en todas las salidas k lacheken bien o compra la orijinal
william martinez de Colombia hace 8 años
Hola... quisiera saber si encontraste solucion a tu problema... tengo un corsa 1.4 que le esta pasando lo mismo... le cambiaron la bomba de gasolina, filtro y sigue igual; te agradeceria cualquier ayuda
Mario de México hace 8 años
De igual forma me pasa, se tironea y despues se apaga, y vuelve a encender despues de un rato.
Tete de Chile hace 8 años
Cuando hay pérdida de potencia. Se debe a una mezcla de aire y gasolina no estequeometrica. Aconsejo que antes de ir a un mecánico pasen por un escáner. Así por un poco de plata tengan nociones más claras de por que puede ser y no tengan que gastar tantos recursos en supuestos, que muchas veces el mecánico cobra sin tener la certeza del verdadero problema. Una válvula IAC mala, hace que el motor se apague en relanti o en conducción si queda abierta se sobre acelera un poco. El el sensor MAP tiene más pinta que sea, hay que ver si esta enchufado o si esta muy sucio el orificio por donde hace la lectura del vacío. Si es que tiene un actuado TPC y pedal de aceleración electrónico, con el scanner pueden ver su funcionamiento.
Juan de Argentina hace 8 años
Mi corsa hacia lo mismo,lo lleve a 3 mecánicos y no encontraron el problema. Lo escanearon y nada. Hasta que se me dio por sacar la valvula egr y estaba tapada de carbón,la cambie y quedó perfecto.
RONI de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, aunque en mi caso lo hace cuando agarra su temperatura normal y suena como mas ruidoso el escape, lo lleve a un taller profesional, checaron todos los sensores y el de. Oxigeno estaba carbonizado, se cambio pero no se resolvio el problema, se checo valvula de gases, bobina, valores del cuerpo de. Aceleración, bomba de gasolina, el cigueñal, inyectores, se checo tiempo de la distribucion, y compresion del motor y nada todo esta ok, no hay falla en el motor, lo unico que queda por checar es el catalizador al parecer el motor se esta ahogando. Con sus. Propios gases y no hay entrada de aire al motor por eso. La. Pérdida de potencia, y cuando se calienta lo hace mas debido a que se dilatan lo metales y se cierran mas los ollitos del catalizador, lo malo es que es carisimo, asi que ya estoy juntando pata llevarlo a qur le hagan la. Prueba y para cambiarlo si esque esta tapado :(
David gomez de Colombia hace 7 años
Hola a quienes tengan este problema aun y no puedan solucionarlo, despues de haberlo llevado a varios mecanicos y que ninguno le diera con el chiste, era la pila de gasolina que se calienta y el carro por eso molesta en subida se empieza a jalonear y se apaga y despues de dejarlo apagado (mientras se enfria la pila) vuelve a arrancar pero con muchas probabilidades de que suceda lo mismo, ojo es la pila de la gasolina no la bomba, al haberla cambiado el carro no me volvio a molestar nunca mas, tengo un corsa active 2005 1.4 3puertas
camarita1978 de Venezuela hace 7 años
Amigo david gomez la pila y la bomba de gasolina es el mismo componente solo que suelen cambiar de nombre a referido componente indicando que con flotante y todo es la bomba o lo que impulsa la gasolina es la bomba, son conceptos errados, te repito, pila y bomba son el mismo componente solo que en los carros modernos la pila o bomba es eléctrica y en los carros mas antiguos la bomba es mecánica y es evidente que la falla que describes era la pila o bomba de gasolina
diego de Argentina hace 7 años
Hola que tal tengo un corsa wagon cargue el tanque lleno y me pierde por el caño de entrada al tanque. Puede que sea que lo afán cargado demasiado ??
DiegoC de Venezuela hace 6 años
Saludos, pudiste solucionar la falla?, a mi corsa 1.4, 2001, sincronico, también le pasa exactamente lo mismo, le he cambiado bomba de gasolina, la bobina, el rele que activa la bomba, los cables de las bujias, revise las bujias y están bien, y nada sigue con la falla. Despues de rodar y que se caliente empieza la falla y pierde fuerza, no sube ninguna pendiente medio inclinada, y al apagarlo y esperar al menos una hora arranca con toda su potencia sin ninguna falla hasta que se vuelva a calentar. Y cuando digo calentar no es que se recalienta, trabaja entre 90 y 95 º C.
Osvaldo de México hace 4 años
Pudiste resolverlo tengo el mismo problema ya cambie sensor de arbol de levas y bobina y sigue igual en el escaneo so me marcaba el sensor
william martinez de Colombia hace 6 años
Hola, después de hacer los cambios que mancionas se desmontó el bloque de aceleración para limpiarlo y se le cambiaron las mangueras de vacio, esas mangueras pequeñas que salen del bloque de aceleración si me explico, después de ese cambio al carro se le quitó el problema, espero sea de ayuda para tí. Ssludos
Peter44 de Venezuela hace 3 años
Eso es falla de corriente revisa los chupones de los sensores principal mente el chupón de corriente de tres cables eso hace que pierda fuerza al encender y al arrancar
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Consumo alto de nafta,

Chevrolet Corsa 1998 corsa gl 4 puertas 1.6 180000 kms
Hola gente como estan! les comento mi problema con el corsita, hace poco compre un corsa 98 1.6, que estuvo parado casi 3 años, le cambiamos bomba de nafta, filtro de aire, bujias, limpiamos con limpia inyectores los mismos, etc,,, y bueno al momento de cargar el tanque con 40 lts y puesto el marcador en 0, me dio que en 270 km gasto 40 litros. Puede ser correcto esto? o puede ocurrir que el marcador de la nafta no me este funcionando correctamente??
Le Quintieri de Argentina hace 9 años  
LE
9 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hagale un analisis de gases ,, asi sabe si esta perfectamente sincronizado...
jxariz de Argentina hace 9 años
Es la Sonda Lambda cambiala y problema solucionado
Le Quintieri de Argentina hace 9 años
Se puede arreglar la sonda?
Muteki08 de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa wagon 1.6 año 2006, lo compré hace poco y le hice el primer viaje por un total de 239 km y me gastó 30 lt. En ningún momento superé los 100 km x hora me parece una locura con el consumo prometido por los test de la marca y los conocidos que tienen el mismo auto. Noto prende cada tanto la luz testigo de inyección y cuando recién enciende a veces se lo siente en tres cilindros o en falla. ¿Cuál es el consejo para una solución verdadera y efectiva? Gracias
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Muteki08; primero scanner pues si se esta prendiendo el testigo es porque hay una falla elect ectronica en la injection... si le parece que trabajan solo tres cilindros puede haber una bujia en mal estado... revise y cambie cables y bujias. Limpie la valvula pcv. Cambie filros de gasolina y aire... limpie el cuerpo de aceleracion. Y el iac... agreguele un limpiador de inyectores a la gasolina...
Muteki08 de Argentina hace 9 años
Muchísimas gracias por la información. A la brevedad pondré en práctica su consejo y comunicaré como me va!!! desde ya muchas gracias, Saludos cordiales-albertomendoza.
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Holas yo igual tuve ese problema con mi corsa cambia sensor tps , limpia o reemplaza valvula iac y por ultimo y mas importante , cambia el sensor de oxigeno que esta ubicado en el multiple de escape, veras que cambiara considerablemente el consumo, hazlo y luego comenta como te va
marcelo de Argentina hace 9 años
Hola gente tengo un problema con mi corsa consume mucho combustible le cambie inyectores, sonda lambda, bujias, filtros pero igual me consume casi medio tanque en 190 kilometros, cuando acelero sale una especie de ollon del escape cuando esta frio, y cuando acelero a fondo sale un humo negro con mucho olor a combustible¿cual puede ser la falla?vivo muy lejos de la ciudad
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Marcelo , lo primero deberia ser un analisis de gases , este te dice como esta la sincronizacion; por ejemplo si es alto el CO. Significa mezclas muy ricas ( problemas de inyectores sensor maf o map , sensor de oxigeno contaminado , fugas de vacio filtros obstruidos... si son los HC. Pueden haber problemas de selle valvular , cables o bujias malos , bobina debil... tambien ver que el catalizador no esta obstruido... cuerpo de aceleracion limpio y que sella perfectamente ; cambiar repuestos sin previo analisis es seguir botando el dinero... es probable que varios delos repuestos que cambio, esten en perfectas condiciones...si usted no tiene los conocimientos , es mejor ( cambiar ), conseguir un buen taller o mecanico debidamente referenciado , que le pueda ayudar...
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Fallan dos cilibdros del medio en frio y en caliente empareja

Chevrolet Corsa 1998 4ptas 1.6 153000 kms
Mi carro lo enciendo y le da una falla que tiembla mucho huele a gasolina y los dos cilibdros del medio no trabajan nada luego como de media hora cuando calienta empareja y queda sereno y si lo apago y pasa u a hora es otra vez lo mismo...ya le baje la camara le hicieron lo basico y le cambie las gomas de la valvula le mande a chequear la computadora del motor esta fina la bobina esta fina el ramal completo lp saque y revice completo y acomode la bomba de gasoliba la mande a provar le cambie la pila y el flotante dañado y la falla nada todavia ya no se que hacer ando mal de verdad ayudenme por… Leer completa
milla kilometro de Venezuela hace 8 años  
MI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del arbol de levas ,presenta fallo intermitente.
milla kilometro de Venezuela hace 8 años
Ok gracias revisare, aunque me dijeron que podia ser tambien una guia que se pega y cuando fluye el aceite despega y tenia que bajar la camara para rebajar las guias pero otro me dijo que no pirque si fuera asi se funde y listo y esa falla tiene ya tiempo ya...gracias cualquier otra sugerencia por favor les agradezco para ir descartando
milla kilometro de Venezuela hace 8 años
Disculpa ese sensor del arbol de leva es es mismo que el sensor de posicion de cigueñal disculpenme pero preguntando aprendo porque mis tecnicos estan locos como yo con esa falla
ricardo de México hace 8 años
El que pregunta ,saber quiere , nunca se deja de aprender. No, el sensor del arbol de levas es el que sincroniza la inyeccion de combustible y la chispa de las bujias al abrir y cerrar las valvulas el arbol de levas, el sensor de cigueñal es el que envia los pulsos electricos al sensor del arbol de levas.
milla kilometro de Venezuela hace 8 años
Donde va disculpa para yo mismo verificar y hacerlo
milla kilometro de Venezuela hace 8 años
Complemente la denuncia porque sigo con la falla y me di cuenta chequeando con el provador de corriente un extremo en el positivo de la bateria y el otro extremo en el primer cable del conector de la bobina con el vehiculo encendido y la falla y al hacer contacto el carro empareja ya cambie el conector y nada pero no entiendo como si le faltara corriente a la bobina pero chequie ramal computadoras fusibles y nada quiero chequearcon una bobina nueva a ver escriban comentarios ayudenme con esta falla que me tiene loco
Hector jb de México hace 8 años
Hay q verificar si no te consume refrigerante, si lo esta consumiendo y no deja charco posiblemente tienes picada la cilata y mina el refigerante a la camara, es por eso q cuando esta frio puede tener refrigerante y hasta q el auto llega asu temperatura y termina de quemar el refrigerante se estabiliza , es muy facil de diagnosticar puedes quitar bujias y si observan un tono blancoso en la bujia traes el propblema en la culata q si este reventada, saludos y espero te sirva la informacion
Camilo de Venezuela hace 8 años
Verificaste si en frío tenias chispa en la bobina para esos dos cilindros, a mi me sucede algo parecido con mi corsa pero con el cilindro 1 y 4, pero vi que en frío no tengo chispa y al calentar comienza a mandar chispa en mínimo pero no en alta así que cambie de computadora con un amigo y vi que mi carro trabaja bien ahora debo comprar una computadora nueva...
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Corsa se apaga o pierde potencia después de usarlo un rato

Chevrolet Corsa 2007 Corsa confort 1.8 100000 kms
Buen día, tengo un Corsa comfort 1.8 modelo 2007 y mi problema es que desde que lo compré hace un año el carro al usarlo por un rato (digamos más de media hora) en ocasiones se empieza a sentir pesado como si perdiera potencia llegando en ocasiones a apagarse. Cuando esto sucede si intento prenderlo inmediatamente el carro prende pero el motor tiembla y como si trabajara sólo con tres cilindros y avienta humo y olor a aceite por la tapa de la culata. Sin embargo si lo dejo descansar un rato prende y anda como si nada. El sensor de temperatura no indica que el carro se sobrecaliente y de hecho… Leer completa
jorge de México hace 8 años  
JO
2 casos 
paluco3x de Perú hace 8 años
Hola ante todo a veces si es una falla electrica el mecanico no lo va a ver... otro el hecho que el carro no quiera encender des pyes de que le has pisado el aceleradot...es propio de un motor cuando se calienta... al sertu carro relativamente nuevo no pasa nada y se bloquea no permitiendo el arranque hasta que se enfrie...pero si la temperatura parece que no ha subido no te confies tanto... puede ser que el reloj detemperatura este fallando o que el sensor de temperatura esta fallando... tu ventilador sedebeencender cuando tu temperatura esta a la mitad y se enciende antes quiere decir que tu reloj detemperatura esta marcando mal...no es normal q salga humo por la junta de culata... a kenos que el carro este recalentando...ve si por el radiador salen burbujas claro con el motor frio... si esta caliente la tapa saldra volando y podria quemarte... con la tapa abierta qlcheca rl radiador mientras ves cuanto se incrementa la temperatura cuando lo aceleras... tu ventilador debe encenderse... y el agua de tu radiador n debe burbujerlar si no mas bien debe verse como una corriebte de rio circulando... y toca las mangueras del radiador arriba y abajo las dos deben estar calientes si una esta mas fria que otra entonces esti termostato...
Enrique de Argentina hace 8 años
Fijate en el cilenciador de escape puede estar roro por dentro y no deja pasar los gases asia fuera,, podes desconetarlo cuando tenes el problema.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Buenas noches tengo un corsa coupe 1998 tiene la siguiente fallas lo prendo un rato y como a los 30 minutos empieza a fallar se le sube la temperatura y se ahoga como si tuviera mucha gasolina y se pone inestable
Andres de México hace 8 años
Si tiene catalizador quitalo lo mas probable es que este tapado, cuando es el catalizador no marca el reloj de temperatura pero si se calientan.
LISNEIDY ZAMBRANO de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de oxigeno y sus conector a mi me pasaba eso mismo y era el conector que no hacia contacto
Andres de México hace 8 años
Cuantos sensores de oxigeno tiene un corsa 2007?
jonh de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches...tengo un corsa 1.6 modelo 2000, me sucede q el auto cuando voi andando y paso de alta a baja se me apaga y luego se apaga a cada rato y no regula casi nada,me pasa tanto a nafta como a gas, aunque a nafta sucede un poco menos, lo hice escanear y no me salto nada y ya pase x varios mecanicos y ninguno sabe q tiene...si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
Jorge de México hace 8 años
Buenas tardes pues les cuento como solucioné finalmente el problema que expuse hace tiempo y con el que se abrió este tema, resulta que se tuvo que cambiar la valvula egr, se intento primero lavar varias veces pero no dio resultado y se tuvo que cambiar por completo. En los corsas 1.8 que circulan en mexico esta valvula solo viene instalada apartir del modelo 2006. En ningun taller me la supieron diagnosticar ya que la falla era intermitente y algunos mecanicos me decian que el problema estaba en la bomba de gasolina o en el sensor tps. Por lo regular lavando la valvula egr por dentro se soluciona el problemna de exceso de carbonilla que tiende a acumular, aunque en algunos casos es necesario cambiar la pieza. La refaccion original Acdelco tiene un costo aproximado de 4,100 pesos mexicanos, por eso es recomendable lavarla a profundidad y ya solo que el problema persista entonces si cambiarla, saludos.
LorenZo Moreno de México hace 6 años
Cual era tu falla principal??
Lito de Argentina hace 7 años
Buenos días tengo chevrolet cobalto 2013 para arrancar en frío le cuesta mucho lo acelero par de veces y queda regulando o empieza a zapatear y CE apaga. Cuando hago unas vueltas donde va la sonda lambda múltiple de adición se pone rojo vivo
BRIAN de México hace 7 años
Tengo un Corsa 2003 el problema que me presento avanzando se me apago en tercera a una velocidad moderada... al intentar volver a encender el motor. La marcha sonaba muy lenta sin fuerza como se no tubiese bastante energuia para el arranque y no se que pueda ser, podrían apoyarme con algún comentario...?
diego de Colombia hace 7 años
Buenos días señores tengo un Corsa @ctive 2006 y el problema q me presenta es q después de encenderlo poray en un promedio de media hora me enpiese a fallar como si estuviera desforzado y me enpiese a temblar asta q se apaga intento prenderlo enseguida y me hace explosiones no se mucho de mecánica... espero su colaboración gracias
Beto calle de Ecuador hace 5 años
Buenas dias disculpen tengo in corsa 1.8 2003 se me prende el foquito de mantenimiento de un carrito con una llavd al medio los codigos q me son p1481 p1483 me dice q revice el cableaxo del ventilador sus revoluciones son muy rapidas alguien m puede ayudar gracias desd ecuador xf si alguien a tenido est problem a ayuda mi celular +5939967932188
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No prende mi carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Corsa 116000 kms
Llegue muy bien por la noche. Todo normal. Al siguiente día quise prenderlo pero solo prende unos cuantos segundos y se apaga. Ya le checaron fusibles,bomba de gasolina, filtro de gasolina, inyectores y no jala. Alguien q tenga una idea de q puede ser. Gracias ojala alguien pueda ayudarme.
Mi carrito de México hace 8 años  
MI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si manda chispa la bobina a las bujias.
Solucionado
Mejor respuesta (según Mi carrito)
Mi carrito de México hace 8 años
Ya quedo te ageadezco. Le colocaron mal la bomba de gasolina y no marcaba adecuadame
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Arranca y se apaga

Chevrolet Corsa 2005 1.6 8v 150000 kms
Hola tengo un problema cuando pongo el auto en marcha no regula si no lo mantengo yo acelerado ya cambie paso a paso, puse bomba de nafta nueva, cambie filtros, limpie inyectores, revise el punto y le medí la compresión ya no se que puede ser
joaco de Argentina hace 8 años  
JO
12 casos 
********************** de Andorra hace 8 años
Hay una entrada de aire por la manguerita de vacío.
shaman de Estados Unidos hace 6 años
Sensor de aire revisa lo
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Tengo una falla que se me apaga y me baja las revoluciones al andar

Chevrolet Corsa 2011 corsa evolution motor 1.8  240000 kms
Tengo una falla que se me apaga y me baja las revoluciones al andar, voy andando y de repente pierdo revolución y se me apaga a veces quedo en los semáforo y me da hasta pena con los que vienen detrás de mi, enseguida saco la llave y vuelvo a prender aparte de que cuesta para prender en lo que prende de una vez ando y se me vuelve a fallar baja revolución y se apaga, le cambie la bomba de gasolina se le vació el tanque y supuesta mente según el mecánico electricista le bajo el tanque y limpio cosa que no creo porque aun seguía la falla... limpio la tubería de la gasolina con gasolina cosa que no me parece... se le limpiaron todos los sensores... quisiera saber si hay alguien que me pueda ayudar sobre este caso... gracias
invabel777 de Venezuela hace 6 años  
IN
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado prende la luz del check engine?
invabel777 de Venezuela hace 6 años
No se cual sería esa ? Me podría decir ? Los que me puedan ayudar por favor escribir a mi WhatsApp +5804247600919 le agradecería en que me pueden ayudar
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado en el tablero una luz amarilla buscala en google. Pero puede ser IAC, incluso hasta el sensor de velocidad.
invabel777 de Venezuela hace 6 años
OK voy a chequear y donde queda ese sensor de velocidad ? En que parte del carro ? Alado de donde ?
Corsalo de Chile hace 6 años
Va arriba de la caja, cerca de la baje de las piolas de la palanca que llegan desde el interior.
invabel777 de Venezuela hace 6 años
OK voy a chequear a ver si alguien me puede enviar una foto sería bueno recuerden que el mio es un corsa 2011 motor 1.8
Esclamandou de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo un corsa 2004 automatico, empezo a sonar el axial (concha de bancada) bajaron el cigueñal el tornero lo relleno porqimue era muy poco el juego se monto concha bancada nueva y quedo ajutada y perfecta... al bajar la caja el sensor de velocidad esta partido... se volvio a colocar el mismo y se armo... ahora resulta que al prender queda el check engine encendido y el carro esta flojo se queda en las subidas y le cuesta agarrar los cambios... alguien podria ayudarme. Gracias!
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, ese sensor de velocidad no tiene nada que ver con el fallo de tu unidad, en tu caso lo que falla es el motor no la transmision,
Bueno primeramente debes de saber que presion de combustible tiene tu sistema. Prueba quitando los ductos de aire y el filtro de aire por si se mantiene. Remplaza el filtro de gasolina si es que no se lo cambiaron cuando cambiaron la bomba,
Esperemos que hayan instalado las mangueras de la forma correcta. Con un osciloscopio que revisen el funcionamiento de sensores, sus alimentaciones, tierras y señal modificada por el sensor. Revisa la sincronizacion del motor ya que se pudo saltar y eso haga la falla. Revisa tambien que tengas una chispa de buena calidad, en esto tiene que ver desde las bujias, cables y la bobina. Que tu vehiculo tenga una buena compresion
Por ultimo que tu escape o catalizador no este obstruido.
invabel777 de Venezuela hace 6 años
Donde va el sensor iac ? Si alguien tiene un carro igual al mio por favor enviar foto del sensor iac
invabel777 de Venezuela hace 6 años
Buenas hoy yo mismo baje y limpie donde esta la valvula de presión de gasolina a todas estas creo que la falla es esta que hay que cambiarle la válvula de presión de gasolina yo la limpie vamos a ver como evoluciona... en el tablero no me marca ninguna luz. Pero mi problema me parece que es la valvula parece que tenia floja el cable de tierra ojala y haya sido eso.
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El carro me falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 3 174000 kms
Buenos días, amigos! tengo semanas con un problema del carro desde que cambie la pila de la bomba de gasolina (hace dos Años) me prende en el tablero la luz naranja del Check Engine lo mande a escanear (Truco del Clip) y me salio que tenia el sensor de oxigeno dañado, no lo cambie, debido a que el mecánico me dijo que no era un problema grave y podía esperar, ahora en un viaje el carro llegando a el lugar empezo a perder fuerza, tanto así, que en plano y en primera no tenia fuerza, me regrese en grua. Al llevar el mecánico me contó que era una manguera doblada, al cambiarla se quito la falla,… Leer completa
dagt de Venezuela hace 7 años  
DA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps. Esta en el cuerpo de aceleracion
dagt de Venezuela hace 7 años
Gracias hermano pero al scannear no me sale fallas con ese sensor, ahora sera que no lo registra?
ricardo de México hace 7 años
No lo registra el escaner , en realidad es un potenciometro
Solucionado
Mejor respuesta (según dagt)
dagt de Venezuela hace 7 años
Gracias! hermano ya pude reparar el carro era la bomba de gasolina que estaba defectuosa, se cambio y listo.
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Consume mucha gasolina

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas  138000 kms
Amigos, mi corsa consume demasiada gasolina, pero en exceso… estoy parado en un lugar con el motor encendido y la aguja baja considerablemente de un rato a otro, cómo 1/8 del tanque de un rato a otro estando parado…. Ademas como que se ahoga un poco cuando está con el motor encendido pero sin acelerar…le cambié bujías, cables de bujía, regulador de presión del combustible, bomba de gasolina y nada!! Pido ayuda por favor, se los agradecería muchísimo!
Fabian de Chile hace 2 años  
FA
11 respuestas 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Verificar el sensor de presion de aire ( map) sensor tmperatura de aire y de temperatura de agua. Tambien el sensor de oxigeno( sonda lambda) que se mide estando bien caliente. - espero soluciones y comenta
Fabian de Chile hace 2 años
Gracias amigo, probaré con el sensor de oxígeno porque he leído en varias partes sobre la falla de este… al menos en el scanner no me arroja ningún error ni tampoco se me prende el check-engine… lo otro que me pasa, tiene el arranque un poco largo y a veces cuando le doy encender, el tablero como que se reinicia, es decir, al momento de darle arranque la aguja de la bencina se va a 0 y de inmediato vuelve a marcar donde estaba… gracias por tu respuesta amigo, probaré con el sensor de oxígeno
JEPU de Uruguay hace 2 años
Hacer medir el de presion de aire en multiple admision. Si el sens. De oxigeno es de un cable no tiene calefactor y tiene que funcionar aprox... 350 grados. Asegura que este bien caliente y midiendolo de oscilar constante sube / baja - de 300 miliamper hacia arriba es relacion rica. ( pero lo mas probable es por el de presion aire de multiple( descartalo primero)
Fabian de Chile hace 2 años
Amigo, muchas gracias por tu respuesta… cómo mido la presión de aire de múltiple de admisión? Y si fuera problema de presión en el múltiple de admisión, qué problema podría ser?? O es el sensor MAP al que se refiere??? Lo otro, es que NO tira humo negro desde el escape….
JEPU de Uruguay hace 2 años
La otra a revisar son los cables de masa o tierra a caroceria, de bateria, y al motor. Limpiar y afirmar conexionados. Suerte
Fabian de Chile hace 2 años
El sensor de oxígeno no se lo he cambiado, pero lo desconecte para ver si estaba funcionando… al desconectarlo el auto se puso súper inestable, y al conectarlo claramente se estabilizó al punto que está… no sé si eso indica que el sensor esté funcionando bien, o no quiere decir que esté funcionando completamente bien? Muchas gracias gente!!!
JEPU de Uruguay hace 2 años
Si me refiero al senspr map, porque capaz esta erratico y produce mala señal y mala. Regulacion de mezcla aire/ nafta por la ecu. Si todo esta bien seguir midiendo los sensores ckp del cigueñal y el de arbol de levas. Quiza no trabajan sincronizando bien.
Fabian de Chile hace 2 años
Gracias por su respuesta y su tiempo amigo!! Lo revisaré, de todos modos el auto se siente bien al manejar, solo los síntomas anteriormente dicho, principalmente un poco tembloroso y algo inestable (o ahogado) el motor en ralentí y el excesivo consumo de gasolina, de verdad es que la aguja baja desconsideradamente de un momento a otro estando en ralentí… y lo más extraño, es que no tira humo negro
JEPU de Uruguay hace 2 años
No tendras alguna perdida de nafta, en el recorrido de las mangueras y sus acoples? ya para seguir investigando la causa, medir los sensores ultimos ckp y de levas , que no esten sincronizando mal los pulsos de inyeccion y chispa. -
Fabian de Chile hace 2 años
La verdad es que no deja rastro de que algo pierda por debajo del carro… gracias amigo, en unos 3 días me llega el sensor de oxígeno original y veré si es ese el problema, espero que si 🙏 de verdad muchas gracias, y dejaré mi respuesta luego de cambiar el sensor de oxígeno, muchas gracias
carlos mendoza de Venezuela hace un año
Tengo un corsa coupe 2003 1.4, y me esta consumiendo demaciada gasolina, creo que en distancia me consume igual que un vehiculo 8 cilindros...quien me puede ayuda o recomiendo un buen tecnico en electro auto.
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Duro para encender cuando esta frío y hace explosiones SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 Corsa wind 3 puertas 1.4 dirección hidraulica 227800 kms
El carro cuando esta frío es muy difícil de encender, durante el start intenta encender y aveces hace explosiones, aveces cuando logra prender funciona normal, como si nada lo apago y lo vuelvo a prender y de una enciende, cuando esta duro de prender, lo intento prender empujado e inmediatamente prende a la primera, ya le revise la bobina, la bomba de gasolina y al parecer todo esta en funcionamiento correcto, que podría ser o que otras opciones tendría que revisar para solucionarlo
Cesar Ramirez de Colombia hace 2 años  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar Ramirez )
Cesar Ramirez de Colombia hace 2 años
Resulta que le revise bomba, bobina, batería, bujías, cables, pero notaba que esto pasaba así el carro se hubiera prendido pero cuando se dejaba un rato otra vez, fui al mecánico y al eléctrico y ambos me dijeron que el tema era de gasolina, el mecánico me indicó lo siguiente que cuando lo fuera a prender no le diera start de una si no que abriera el switch y le diera un pequeño start y así 3 veces, para que la bomba cargará los inyectores, porque al parecer se daño la vlavila que retiene la gasolina por el lado de los inyectores entonces cuando se queda mucha rato quieto este vacea la gasolina, y los inyectores se quedan sin gasolina para generar el arranque, tocó cambiar el riel de los inyectores y la válvula y como nuevo
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Tironeo y por por un periodo muy cortito anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 140000 kms
Hola bueno les comento que vengo renegando desde ya hace bastante tiempo con mi corsa 2005 1.6 8v. La cuestion es que el auto me da tironeos y a andar en 3 cilindros(muy raro pero lo hace hace) y no se puede andar (mayormente en gas), mientras que a nafta casi que ni me lo hace pero como que tiende a hacerlo. El auto tiene todo nuevo recien hecho: bobina (fispa) cables de bujias (gm) y bujias nkg, inyectores (bosch), bomba de nafta. Mi pregunta es sera algun sensor? habra que regularle el gas? estara haciendo algun cortocircuito(ya revise todo y no encuentro nada)
Corsita de Argentina hace 9 años  
CO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsita)
Corsita de Argentina hace 9 años
Problema solucionado!!! Lleve el auto al electromecánico para que me lo revise. La computadora no le arrojo nungun problema, reviso todos los sensores y cables y todo esta bien. Yo le habia llevado las viejas bujias (ac delco) que tenia el auto antes que se las cambiaran por las ngk. Cuando saco las bujias ngk se dio con que una estaba mas quemada que las otras (primera bujía de la foto) ---> http://postimg.org/image/hbfch51wb/ que al parecer tambien estaba un poco quebrada la punta la parte de abajo, no se si habra sido cuando la colocaron o que pero estaba asi (en la foto se la ve un poco inclinada). Bueno la custion es que use el auto una semana con las bujias viejas (ac delco) y no tuve ningun problema. El porblema desaparecio!! el electromecánico no sabe si las bujias ngk estaban falladas o que o mi auto no las acepto. La cuestion es que ahora compre y le puse las originales de gm (que son las mismas que las ac delco ) y el problema se fue. Dejo una foto comrpando las dos bujias ac delco (arriba) con mas de 12 mil kms (por lo menos eso es lo que desde que tengo el auto) y las ngk (abajo) con aproximadamente 6 mil kms -----> http://postimg.org/image/bqhhcd3rf/
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Problemas en minimo se apaga el corsa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 300000 kms
El carro le cuesta para mantenerse en minimo se apaga, al parecer es el rele de la bomba de gasolina pero rodando no se apaga pero tiende a jalonear
perchez de Venezuela hace 10 años  
PE
1 caso 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Donde esta ese rele amigo. ?
Solucionado
Mejor respuesta (según perchez)
ricard de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que su falla es el la valvula iac.
perchez de Venezuela hace 10 años
Me han dicho que es la valvula de presion de la gasolina
arielreduro de Argentina hace 8 años
Se te apaga , el mio hace lo mismo pero si lo apagas aveces no vuelve a encender tengo que puentear el rele de la bomba que esta ubicado en el zocalo debajo de la puerta lado acompañante
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Fuga de combustible por tapa de bomba SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 221000 kms
Les comento, fui a tanquear a la gasolinera, y pedi que lo llenaran, todo bien has ahi, me subi al carro y me di cuenta que la pluma de combustible estaba solo hasta 3 cuartos de tanque, cosa que me parecio raro porque pedi llenarlo, me fui y comence a percibir un fuerte olor a gasolina dentro de la cabina, me detuve a revisar y mire por debajo del carro y por donde esta el filtro de combustible esta cayendo gasolina, pero no era de ahi que provenia la fuga, sino de la tapa de la bomba de gasolina, al parecer se habia rebosado el tanque, porque ya estoy utlizando el carro ya ahora ya no huele… Leer completa
Efrain de Ecuador hace 5 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
Jorge de Colombia hace 5 años
Hola revisa el oring de la tapa del flotador que es la misma de la bomba de combustible ese caucho suele salirse y entregarse con la pluma del medidor y también por eso suelta olor a combistibl. También cambia la manguera de desfogue del tanque esa está por debajo al lado de la manguera gruesa principal al estar rota bota todo el combustible y también suelta olores a gasolina
Pedro de Venezuela hace un año
;i pana les cuento me pasa lo mismo pero al revisar ne fijo que es por los pines de conexión que salen las gotas pero claro es al quedar full
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No arranca no tengo corriente en la bomba

Chevrolet Corsa 2015 Classic 30000 kms
Hola tengo problema con la bomba de nafta no le llega corriente y tampoco le llega corriente a las fugas el auto es un classic 2015 con 30000 km nunca me paso algo haci si alguien me puede ayudar se lo agradecería
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
3 casos 
Martin de Argentina hace 8 años
No me llega corriente a las bujías
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le mueves por fuera la anulas.
Martin de Argentina hace 8 años
No me cubre la garantia tampoco me prende el check y no me aparecen los km ya revise los fusibles y están todos bien agradecería si alguien me puede ayudar gracias
ricardo de México hace 8 años
Cuando conectas la llave en on zumba la bomba? si no zumba, revisa el reelevador electrico de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor.
Martin de Argentina hace 8 años
La bomba no funciona pero tampoco le va corriente a las fugias
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor de oxigeno, es el que controla los pulsos de inyeccion de gasolina y manda señal intermitente a la computadora para la chispa de encendido.
ricardo de México hace 8 años
Perdon no es de oxigeno , es de CIGUEÑAL.
Siguen de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo y en el motor no lleva fusibles el corsa clasic modelo 2013
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Se detiene el motor

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas, Full, motor 1,6  89000 kms
Hola amigos hace algunos días el motor de mi corsa se detiene puerto vuelvo a dar arranque y arranca sin problemas, que podría ser sera la bomba de bencina antes de detenerse da unos tirones. Amigos ojala puedan ayudarme, gracias
carlos de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 
RGALLARDO de Chile hace 9 años
Hola,

Una pregunta... te sucede al enganchar en bajada???
carlos de Chile hace 9 años
No solo sucede al quitar la marcha
Pedro de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo alguien que nos tire una idea por favor
cristian de Chile hace 9 años
Revisen la valvula iac puede ser eso porque a mi me paso lo mismo y era esa valvula saludos
RGALLARDO de Chile hace 9 años
En mi caso cambié la Válvula IAC, bobina, módulo de ignicion, entre otras cosas. Sin embargo el problema persiste. Cabe destacar que mi auto se detiene sólo cuando saco los pies de los pedales (mientras se está enganchado en algún cambio), como usualmente lo haces en las bajadas... en otro caso, no sucede ningún problema. Esto me tiene aburrido así que estoy pensando seriamente en regalarlo. Saludos
Fabian de Argentina hace 9 años
Hola creo que elproblema que ud,

Hola creo que el problema que tienen esta relacionado con el captor del velocímetro chequeen que su fusible este bueno o que no oscile la aguja del mismo
Cristian Guerra de Chile hace 9 años
A mi me sucedió casi lo mismo, le realice infinidades de cambios e idas a mecánicos, pero el problema fue super sencillo y práctico ya que uno no ve lo mas fácil, y era solo el cable tierra que va a la batería, el famoso cable estaba completamente sulfatado, lo conecté directo a la batería limpio y sin sulfato y el. Problema de detención del motor se soluciono...
ING. GERARDO CAMACHO de México hace 9 años
Hola para los propietarios de corsa 2005 y anteriores en los que presenten fallas como tironeos, baja de resoluciones y apagado de motor. En estos modelos no salieron con válvula egr. Me llego un cliente super molesto ya que malos mecanicos solo le sacaban dinero. Hicieron qe cambiara bomba de gasolina. Bujias originales las cuales no son nada economicas. Cables. Válvula iac. Tps. Y asta el sensor de temperatura los cuales en puras refacciones gasto mas de $3500 pesos mexicanos y $ 1000 en mano de obra lo malo es que no pudo resolver su problema. Yo al escanear y verificar todos los intervalos y valores en lineas de referencia de los sensores me di cuenta que la linea de la val bula iac estaba muy baja. Y cuando caían las rpm la señal era nula. Lo cual el problema no fue en las refacciones si no en la computadora. La re programamos la conectamos y listo problema resuelto. Somos expertos en chevrolet y volks wagen me pongo a sus ordenes toluca edo mex. Ingenieria mecanica automotriz gerardo camacho 045 7225550481 no lo hacemos gastar de mas.
JUAN CARLOS CAMPOS de México hace 7 años
Buenas noches, tengo un corsa 2002 1.4 lts doble arbol de levas, lo lleve andando con el hojalatero por que entraba agua por los pedales, debo mencionar que el carro andaba y prendia bien, quitaron el tablero para poder quitar bien el boster, pero al armarlo ya no enciende el tablero cluster, no se escucha que entre la bomba de gasolina y solo da marcha pero hasta ahi, ya metieron varios escaner para checar el problema pero tampoco hay comunicacion con la computadora, usted me podra ayudar. Gracias
carlos de Chile hace 9 años
Gerardo, después de que se detenía sólo cambie la bobina y se término el problema, lo malo que también tuve o tengo muchos problemas de t° al cual e cambiado bomba de agua radiador termostato bulbo de t° incluso cambie la empaquetadura de culata y seguimos igual, mi pregunta es cual es la temperatura normal para estos corsas el termostato original dice 92° a 110°.
pato t. de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo con mi corsa, se detiene el motor en marcha, le he cambiado la bomba de combustible, el sensor iac, limpie los cables de las bujias y nada sigue igual...
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Se limpiaron los inyectores y no prendio mas.

Chevrolet Corsa 2001 sedan 4 puertas 200000 kms
Se bajaron los inyectores para limpiarlo. Se montaron desaparecio la luz de servicio y el carro no prendio mas. Se le reviso el tiempo, se le cambio la bomba de gasolina, sensor del cigueñal y no prende el carro
freddy castellanos de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Parecieras estar siendo victimas de un mecánico de esos que se enrriquesen con la poco experiancia de los demas. Ahora mi pregunta es el carro de chispa. 2) desconecta el borne negativo de la bateria 10 mi. 3) dinos donde queda el mecanico para no ir.
carlosxxx de Venezuela hace 10 años
Depana que mal mecanico, dale toque y ve si da chispa, si da entonces revisa si manda gasolina, si da entonces revisa el ckp y si los inyecotres se estan abriendo... si no es eso mi pana revisa los relee los fusibles a ver si todo anda bien entonces metelo en la computadora, esa falla es mas rara que un perro verde...
EJRN de Venezuela hace 10 años
Saludos. Ojo lo mas seguro que es el enchufe de ckp desconectado. Ojo no se ve bien donde se conecta al final del ramal de inyectores. Suerte
jogreni de Venezuela hace 6 años
Amigo si el carro no te prende no lo pusieron bien en tiempo,revisa bien los ramales de los inyectores,
Juanca de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con un corsa 2007 al girar el switch (poner en contacto)los inyectores 1y 4 inyectan gasolina sin parar y sin darle marcha llenando el motor de gasolina , cambié inyectores, mandé a revisar la computadora, cambie relay de bomba junto con la bomba , alguien puede darme alguna idea de que puede ser, me olvidaba revice fusibles.
Leo aguilar de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2 2006 1.8 necesito sacar los inyectores para limpiarlos. Como los saco?
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No se prende en frio y hay que darle arranque hasta que encienda

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.4 25000 kms
El carro por las mañanas o cuando esta frio no enciende y me toca darle arranque hasta que enciende a la 3 o 4 vez,he cambiado sensor,map,iac,la bomba de gasolina, bujias,sensor tps... la bobina esta buena por que me han dado checando tecnicos,la bateria esta bien y hace poco me dieron mantenimiento del sensor del cigueñal por que no mandaba corriente...pero no se que mas pueda ser ayuda ya me vuelvo loco
Danny de Ecuador hace 10 años  
DA
3 casos 
eloy29 de Argentina hace 10 años
Es la bobina de arranque y el servicio tecnico no lo detecta con la computadora. Yo la cambie y anda perfecto
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Compañero revisa el tiempo del carro y la sincronización del damper ya que muchas veces (por desconocimiento) es donde se genera la falla, o en su defecto revisa compresión de los cilindros ya que de no comprimir según los estandares del fabricante, el carro no encendera a tiempo
Danny de Ecuador hace 10 años
Gracias panitas voy a intentar hacer lo que me sugieren...de ante mano mil gracias por contestar, yo les aviso cualquier novedad ¡¡¡¡
Julio de Chile hace 4 años
Tengo un corsa chevy 2005 diesel
No me prende el motor hago contacto y nada pero electricida si hay incluso se escucha el chanchito del motor de partida y nada pero en pugando me prende que puede der ayuda por favor
Jhon de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo una camioneta Ford con un motor 302 tarda para prender y cuando lo asé ,tiembla mucho el motor y sierra explosiones por el carburador ya le cambié módulo , bobina cables de bujías bujías tapa del distribuidor el rotor y sigue igual y también le camby el carburador
luis A de Ecuador hace 3 años
Hola amigo pudo solucionar su problema xq tengo el mismo problema sera q me podria ayudar
Julio Javier de Perú hace 3 años
Hola amigos: un problema similar: de pronto un día no arrancó la L200 Diesel. En el tablero se enciende un indicador espiralado que significa SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO EN MORTORES DIESEL. ¿Qué debo hacer en este caso?
maria de Argentina hace un año
Hola buenos dias ya estoy cansada mi peugeot 206 a la mañana no me quiere arrancar sera el sensor de temperatura? mi mecanico dice que al cambiar el sensor de temperatura se va a solucionar... me puedenh ayudar por favor
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El relex de la bomba de gasolina no funciona y el carro no enciende

Chevrolet Corsa 2005 ,4 puertas motor 1.6 300000 kms
El carro no enciende,relax de encendido de la bomba no funciona
Luis Emilio Briceño Silva de Venezuela hace 2 años  
LU
1 caso 
Camilo de México hace 2 años
Ese rele solo funciina al dar enfendido https://youtu.be/DLJNUI3fKK8
Carlos pinto de Venezuela hace 2 años
Hola amigo Ami me pasó eso mismo revisa en la fusilera el fusible"26"el le manda un positivo al terminal 30 del relé si ese positivo no llega no se activa el relé
Luis Emilio Briceño Silva de Venezuela hace 2 años
El carro no enciende,relex de la bomba de gasolina no funciona
Luis Emilio Briceño Silva de Venezuela hace 2 años
El carro no enciende,relex de la bomba de gasolina no acciona,por falta de polaridad negativa.
Carlos pinto de Venezuela hace 2 años
A bueno amigo revisa también el sensor que Lee el damper si está muy separado o no Lee bien tampoco funciona el relé mi pana
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Problema de aceleracion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 250000 kms
Tengo una inquietud y no le hallan la falla al auto es un chevy del 98 lo que pasa es que desde el cambio de bomba de gasolina al prender se ahoga y no prende solo al presionar el acelerador enciende y cuando esta en movimiento y una subida pierde fuerza y jalonea ya le cambie bujías bobina sensor iac tps y sigue con el problema no se que hacer alguien que pueda ayudar
Nessst de Ecuador hace 6 años  
NE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nessst)
Guerrero Digital de México hace 6 años
Hola, ¿ya checaste el voltaje sel sensor MAF? hay un video en youtube donde te explican de una manera muy sencilla de checarlo buscalo asi "como corregir el humo negro en un chevy" espero te pueda ayudar. Saludos
Nessst de Ecuador hace 6 años
Bueno les comento que la bomba estaba sumistrando mayor cantidad de gasolina la cambie y se mejoró al 100% gracias de todos modos le puede servir a alguien que tenga el mismo problema
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Al girar la llave solo suena un click y no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Año 2004 1.8 hachback 201000 kms
Buenas amigos, mi problema es el sieguiente al querer encender el auto giro la llave y solo suena un click como que manda un impulso pero no arranca tengo que cerrar el switch y volver a girar para encender y esto tengo que hacerlo algunas veces hasta que logre encender, me podría ayudar. He llegado a pensar que es algún problema de bobina quizás porque si hay corriente la batería es nueva, y al abrir el switch la bomba de gasolina si funciona. Saludos desde Ecuador
Efrain de Ecuador hace 7 años  
EF
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Efrain)
carlos 2510 de Argentina hace 7 años
Hola yo te diria q hagas revisar el arranque
Efrain de Ecuador hace 7 años
Hola eso fue lo que hicimos y quedó muy bien, se desarmo el arranque se cambiaron carbones y funcionó, gracias igual
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Pierde fuerza en viaje SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 Mpfi 1.6  166000 kms
Resulta que cuando está en viaje pierde fuerza y la recupera repentinamente o cuando se saca el cambio se apaga
En la ciudad no presenta ninguna falla
Qué puede ser ? La bomba de nafta o el rele? Cómo lo puedo comprobar?
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel)
ricardo de México hace 7 años
Hay que medir con un manómetro la presión de gasolina puede ser la bomba o el regulador de combustible
Ezequiel de Argentina hace 7 años
Era la bomba de combustible!
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Auto no tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Corsa 2006 1,6 288000 kms
Hace algunos días el auto perdió la fuerza al acelerar, se le cambio disco de embrague, bomba de bencina, filtro de bencina y se hizo limpieza al cigueñal, pero el problema continua.
Que mas puede ser?
Corsa de Argentina hace 8 años  
CO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Corsa de Argentina hace 8 años
También se le revisó el sensor de oxigeno, pero nada
ricardo de México hace 8 años
Revisa el catalizador puede estar tapado.
Manuel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo...esta muy babosa,yo tengo un 1.6 y queda clavado en 140...q podrá ser?
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No llega corriente al relay de la bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2008 5 puertas corsa classic 15000 kms
No llega corriente al relay de la bomba de nafta
Roberto de Argentina hace 5 años  
RO
5 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el fusible, el switch del contacto y el interruptor de inercia que deveria estar alrededor del motor
celia de Argentina hace 2 años
En qué parte de la fusilera está el fusible del relay
angelberen de España hace 2 años
Si lleba fusible o relé ,están en el compartimento del motor,y si llebas interruptor de inercia (se activa al saltar un bache o golpe brusco )está al lado de la batería ,basta con pulsarlo ,es un pulsador cuadrado de color rojo o negro bastante grande
Jesus1973 de Colombia hace 4 meses
Tengo un problema con mirenaul logan modelo 2019 le cambie la bomba de gasolina completa y me dijo tres meses y me daño la pila y lla son tres veces que me a pasado que puede ser
angelberen de España hace 4 meses
Tiene que haber otro problema como el relé dañado ,suel ir al n la bsm (caja de fusibles de el motor ,también cambia el filtro de combustible si vas fuera de la bomba. Algunos modelos va con la bomba y ha que cambiar el aforador completo
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Problemas de encendido

Chevrolet Corsa 2005 4puertas 129000 kms
Hola , tuve una serie de problemas con mi corsa que paso a contarles: primero hacía un ruido raro a la altura de la correa de distribución , despues de varios diagnosticos distintos , un mecánico me dijo que era la correa que rozaba por la tapa de plástico protectora que estaba deforme y tambien tenia problema con el arranque me costaba mucho para arrancar y tironeaba. Ese mismo mecánico le midió los bares y me dijo que estaba muy bajo que era la bomba de nafta. La cambié yo a la bomba pq hacia 4 meses que la habia cambiado y ya estaba cansado de gastar tanto dinero. Al principio anduvo bien,… Leer completa
luisro63 de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Guaris de México hace 8 años
Tengo corsa 2005 le cambie bujias ya aceite y me fallo se apaga echa explosiones ce acelera de repente que sera lo que le sucede
Guaris de México hace 8 años
Tengo corsa 2005 le cambie aceite y bujias y me fallo se apaga de repente abienta explosiones y ce acelera aveces
Dragon de Argentina hace 8 años
En el caso del cambio de bujias si no son las correctas produce lo que ustedes están comentando, cada bujía tiene un codigo, el cual indica si la bujía es fría o caliente, eso es todo vean en el manual cual es la correcta y fijen si son las mismas que le pusieron, de no ser así, a comprar las correctas. -
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
¿que motor trae el corsa 1.4, 1.8, etc. y es doble arbol o un arbol?
Luis zuñiga de México hace 8 años
El corsa cuenta con un motor de 1800 cc (450 cc por cilindro) y solo trai un arbol de levas
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Ya checaron el engrane que conecta con el del cigueñal??, que lo cheque bien que no tenga juego, ese engrane no se debe mover para nada, si se mueve esta desgastado de las patitas que lo agarran y dan muchos problemas, sobre todo en subidas y tambien al encender ya que saca de tiempo a toda la distribucion y no se ve a simple vista hay que hacerle pruebas a ese engrane, suerte
gabriel de Argentina hace 8 años
Buenas gente... Les paso a comentar mi problema... Resulta que compre un chevrolet classic 1.4 y la siguiente falla es que si bien la bomba de nafta cuando lo compre no funcionaba... Le compre una nueva y al tiempo se rompio... Se la compre nuevamente y al igual que antes... Si bien todavia no se rompio pero el problema que tengo desde el principio es que algunas veces arranca bien y funciona a nafta y otras veces arranca pero la bomba no funciona... Osea q no anda a nafta... Que podra ser...???
gabriel de Argentina hace 8 años
Agrego que por ahi no arranca... Como si no inyectara nafta... Aveces lo tengo que hacer arrancar a gnc directo y encendio el auto no se escucha la bomba...
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Hola yo paso a contar mi problema ,tengo un corsa md98 ,ocurre que le cambie la bomba de nafta por una nueva y ahora ocurre que aveces no arranca , tengo q golpear la bomba para que arranque. Necesito si alguein puede decirme que es ? Gracias.
Teslafán de México hace 7 años
Checa las conexiones de la bomba que no tengan falsos contactos
Teslafán de México hace 7 años
Checa las conexiones de la bomba que no tengan falsos contactos
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Gracias voy a chequear
kofg de Ecuador hace 7 años
Hola tengo un corsa evolution del 2006, el problema de mi vehiculo es que tiene un sonido como que golpea, el mecánico me indica que puede ser problemas del los propulsores o el cigüeñal necesitaría que alguien me ayude en decirme que puede ser? muchas gracias
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Falla al arrancar por las mañanas

Chevrolet Corsa 2006 confort 1.8 10000000 kms
Para arrancar el motor en frio por las mañana necesito darle varios intentos (entre 7 y 10 intentos) y cuando va arrancar necesito ayudarle con el acelerador. Durante el dia no presenta esta falla nada mas por las mañanas. La bomba de gasolina , el sensor de oxigeno se los cambie son nuevos, lo afine le lavaron los inyectores, cambie filtros de gasolina , aire y aceite y la falla continua ahora el mecanico quiere cambiarle el regulador de gasolina. Me pueden ayudar, de antemano muchas gracias.
Juan de México hace 9 años  
JU
6 casos 
Jose olalde de México hace 9 años
Me pasa lo mismo alguien ya te dio respuesta o ya sabes que le pasa a tu carro ?? el mio es un corsa 2005 pero hasta tu modelo son iguales
Juan de México hace 9 años
Sin respuesta todavia, esperamos la ayuda de alguien que haya tenido esta falla
DanteAbarca de Chile hace 9 años
Hola, yo tengo un corsa 2003, y y la solución hasta ahora es que le aplico limpia carburador a la válvula IAC, lo he realizado varias veces, pero sigue el problema, por lo que concluyo que tendré que cambiarla por una nueva, pero ese problema ya lo había tenido hace años y la cambie, y se soluciono el problema, creo que ahora debo hacer lo mismo, tengo una denso, creo que tendré que comprar una original o volver a comprar una denso
DanteAbarca de Chile hace 9 años
Tambien deben chequear los cables que no esten cortados en el conector
DanteAbarca de Chile hace 9 años
Recomiendo revisar en you tuve este link para ver problemas https://www.youtube.com/watch?v=nHD1ON…
Pedro jacome de Ecuador hace un año
Tengo problemas al encender en las mañanas es un aveo emotion 2012 ya hice el ABC del motor lavado de inyectores limpieza del sensor de aceleración y también hice revisar el motor de arranque y se cambió la carbonera pero en las mañanas sigue con el mismo problema del encendido que puede ser alguien que me ayude
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Problemas para encender en frio

Chevrolet Corsa 2001 1.6 145000 kms
Buenas tengo un problema con mi corsa 2001 motor 1.6 el cual temprano en la mañana al tratar de encenderlo cuesta mucho como si no lo llegase gasolina suficiente debo darle arranque seguido y acelerar a fondo y luego cholearlo hasta que agarre mínimo luego de eso empareja y mientras esta caliente enciende a toque pero cuando lo estaciono por lo menos dos o tres horas me cuesta encenderlo de nuevo cambie el sensor iac y el tps y nada lo lleve al mecánico me reviso la bomba de gasolina y dice que esta bien ya no se que hacerle
yanis0306 de Venezuela hace 11 años  
YA
6 casos 
Esteban de Argentina hace 11 años
Hola, el problema que tenes el sensor de temperatura, puede ser q se haya defasado de rango. -
jose de Venezuela hace 11 años
Cual es el sensor de temperatura del corsa que dices?
ezequiel de Argentina hace 11 años
Medi a cuanto se baja el voltaje de la bateria cuando le das marcha ,,, quizas el alternador no esta haciendo bien su trabajo
javz de Venezuela hace 11 años
Amigo tengo ese mismo problema pudists resolverlo por favor, necesito saber q es! creo q el mio empezo despues q se tumbo el alternador este es mi tlf x q saliendo de ese problema x favor avisar, 04242694646 gracias...
memo de México hace 7 años
Hola tengo un corsa 2003 1.8L, mi problema es en las mañanas o despúes de estar apagado por varias horas me cuesta trabajo arrancar, después de varias veces arranca bien normalito y funciona al 100% durante todo el dia, lo puedo apagar y encender cuantas veces sea necesario y no falla.
De recién cuando lo compre note esta falla y le cambie el sesor de posición del cigüeñal y dejo de dar problema pero ahora después de tres mese vuelve con lo mismo, que podrá ser ya se dañaría de nuevo el sensor del cigüeñal o será el sensor de posición del árbol de levas o será otra cosa, alguien a tenido ese problema, gracias...
Luis Torres de Uruguay hace 3 meses
Mi Corsa 1.8 año 2007. Anda impecable. Pero en el primer arranque de la mañana hora un par de veces antes de arrancar. Después arranca se una y todo normal, consumo y demás... qu puede ser el problema. ?n
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Cambie 5 veces la bomba en 30 dias

Chevrolet Corsa 2006 Rural 180000 kms
Buenas tardes le cambie la bomba de nafta al corsa y a los dias se para y no arranca mas era la bomba de nuevo probamos si llega corriente y llega pero la bomba no tira. Asi las otras veces ya son 5 en 30 dias. Me estoy volviendo loco. Que puede ser?
Angel de Argentina hace 8 años  
AN
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si no son bombas originales ac delco ,asi vas a seguir las genericas no duran y manejan otros rangos de presion que las detecta la computadora
john de Venezuela hace 8 años
Hermano ya revisaste el relé de la bomba que esta al lado del computador,tocala y dale start a ver si esta buena,no gastes plata en vano
edinson de Venezuela hace 8 años
Tienes que revisar el rele que esta al lado de la computadora por lo general ese dispositivo no permite que el carro te encienda
Angel de Argentina hace 8 años
Ya cambie el rele ese y sigue igual. Y señal a la bomba siempre llega la q no anda siempre es la bomba
john de Venezuela hace 8 años
La bomba no suena?,conectala con un cable directo a la bateria
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No arranca, el burro se oye bien SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Classic 3p Nafta 1.6 198000 kms
Lave un poco el cuerpo de aceleración y la válvula iac o motor paso a paso con limpiador de carburadores y sensores, ya que se volvia loco en revoluciones muchas veces, y al armar nuevamente no me arranco. A la iac la lave superficialmente sin cambiar la posición del bastago y cuidando de que no entre limpiador a los contactos. Luego escaneo con un alambre de puente y me da el código de falla de sensor ckp, lo limpie, desconecte el negativo de la batería 15 minutos y el código desaparecido pero no me arranca el auto. Ya no se que podrá ser... Alguien tuvo el mismo problema o podrá guiarme un poco? La válvula iac mueve el vástago cuando le doy contacto, creería q funciona bien... La bomba de nafta también se siente al encender...
Leo351 de Argentina hace 3 años  
LE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Leo351)
Leo351 de Argentina hace 3 años
A los 5 días encendí el auto y arranco, tal vez se había mojado algo o estaba ahogado. Gracias por todas sus respuestas.
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Luz del check-ingine

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, citi, motor 1.6 200000 kms
Hola gente, tengo un corsita que le hice el motor nuevo resulta que cuando hago viajes, que voy a una velocidad de 100 km prende la luz del check-ingine, cuando dejo de acelerar la luz se apaga, en la ciudad cuando quiero ir en segunda o tercera el auto falla cuando va a una RPM pareja, cambie sensor TPS, de oxígeno, válvula IAC, posición de cigüeñal, y bomba de combustible nueva, en la mañana cuando lo arranco pareciera que arranca en tres cilindros y al rato mejora, alguien que me pueda dar una mano se los agradecería
Hernán de Argentina hace 6 meses  
HE
7 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Tienes que scannear el auto a esa velocidad que indicas que te enciende el check podria ser el ckp me paso
Ariel de Chile hace 6 meses
Tambien es posible que quedara fuera de tiempo
Hernán de Argentina hace 5 meses
Todavía no puedo dar con el problema del corsa, le cambié muchas piezas y sigue con el problema, velocidad pareja en ruta y falla velocidad pareja en calle y sigue presente la falla
Hernán de Argentina hace 5 meses
Cuando conectan el escáner la computadora no lo toma, probé con varios escáner
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Verifica ese link y te explica como revisar tofos los puntos de la saluda obd de tu auto para ver cual esta faltando para entregarle la informacion al scanner tengo en cuenta que si no enciende el scanner al momento de instalarlo podemos ser un fusible cortado
Hernán de Argentina hace 5 meses
Sigue con la falla y mucho consumo de combustible
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En ocasiones no Arranca despues de apagarlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Chip 4 puertas 198000 kms
Buenas noches, la falla es la siguiente: en ocasiones después de apagar el carro y luego darle encendido este no enciende, el motor de arranque funciona mas no enciende, hay combustible pero pude observar que no había chispa, le desconecto un enchufe con 2 cables (que esta cerca del de la bobina) con el switch de encendido pasado (este enchufe alimenta la tension positiva que va a la bobina, inyectores, sensor del cigueñal, rele bomba de gasolina y adicional va a la computadora) y luego le doy arranque y este arranca sin ningún problema y no me repite mas la falla por un periodo de 1 a 2 seman… Leer completa
Willybeta de Venezuela hace 10 años  
WI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Willybeta)
Willybeta de Venezuela hace 9 años
Problema solucionado, cambie el sensor de minimo (IAC) aparentemente en ocasiones al pasar el switch este se iva a corto y perturbaba la computadora, lo cambie y problema resuelto
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Se apaga cuando bajan las revoluciones o velocidad

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 148000 kms
Al bajar las revoluciones abajo de 500, vibra y se apaga mi corsa, también cuando freno en punto muerto, ya le revisaron valvula IAC y sensor de oxigeno, bomba de gasolina y no le hayan la falla, y no aparece en el Scanner
chava de México hace 7 años  
CH
13 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Verificar que no hay fugas de vacio... ver el booster y reajustar el iac...
chava de México hace 7 años
Que amable por tu comentario, procederé a realizar lo que mencionas, saludos
Nicolas95 de Chile hace 7 años
Yo tengo un problema parecido en mi corsa 2004, al llegar a cada esquina y dejar de acelerar bajan mucho la revoluciones a tal punto que se apaga, se habia prendido la luz testigo check y me arrojo el sensor vss, y este corsa el sensor no lo tiene en la caja lo tiene en el panel de instrumentos, y no le llega la señal a la ecu, ademas revise el tps, iac etc y sigue igual, revisa tu el inmovilizador que esta donde introduces la llave para arrancar el coche puede que el cable este suelto
Tenía de Guatemala hace 7 años
Tenia un problema similar la falla estaba en el alternador. Diodo me dijo Electromecanico así se llama la pieza la dañe cuando le pase carga a otro auto.
chava de México hace 7 años
Lo mande al mecánico, le revisaron la IAC, EGR, sensor TPS, mangueras de vacio, bobina y nada, sigue presentando la misma falla y no la detecta el Scanner, lo lleve con otro mecánico y lo esta revisando, a ver que le encuentra
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Parece ser que el iac se desconfigura ; intentar configurarlo mediante un buen scanner...( programacion original de fabrica )...
chava de México hace 7 años
Gracias por el comentario, le informare al mecánico que vea esa opción, saludos
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Relay de la bomba de gasolina calienta mucho

Chevrolet Corsa 1998 16 3000000 kms
Hola tengo un corsa 98 desde hace unos días empezó a presentar una falla en el relay de la bomba de gasolina calienta mucho, recorro unos kilómetros y se apaga el carro, cambió el relay y ando un poco más hasta que vuelve a calentar,, ya cambie el relay, el socates, revise todo el ramal, límite todas las conexiones los falsos contactos y nada la bomba de gasolina trabaja bien, no se que pueda ser, ayudenme
Davidcardona de Venezuela hace 2 años  
DA
5 casos 
Manu de Venezuela hace 2 años
Amigo resolvio? A mi me esta pasando lo mismo
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes eso le pasa a mi corsa 2002 pero bueno buscando y buscando
1) cambia la pila de gasolina
2) cambie filtro de gasolina
3) cambie el relay de la bomba de gasolina
4) cambie bujías
5) cambie el sensor de posición del cigüeñal
Se limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración y flauta

Luego de hacer todo eso el vehículo encendió a los 20 minutos se apago y el relay estaba super caliente
Bueno me fui a la logica compre la bobina y falla resuelta
Cual era la falla la bobina dañada se sobre calentaba
Fer v de México hace 2 años
En que parte están las bobinas del auto?
rolando393 de Venezuela hace 2 años
Mi análisis a la falla le funciono a mi vehículo si gracias por el Apollo a mi respuesta
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Mi corsa no arranca

Chevrolet Corsa 2006 1.8 155000 kms
Hola a todos, mi corsa 2006 motor 1.8 estandar andaba al 100, resulta que lo lleve para hacerle su afinacion y cambio de la banda de distribucion o tiempo y a la hora de quererlo arrancar medio arranco y se apago y de ahi no lo han logrado arrancar los mecanicos, ya lleva una semana en el taller y no le encuentran el problema, que podra ser? da marcha pero no arranca, ya se probo todo y al parecer todo esta bien, bomba de gasolina, sensores cigueñal y arbol de levas, bujias, bobina, etc ETC. ayuda x favor
IVAN de México hace 9 años  
IV
7 respuestas 
ricard de Venezuela hace 9 años
Me parece que debe estar fuera de tiempo
IVAN de México hace 9 años
Ya lo checaron bien y si esta a tiempo amigo, de hecho ya lo checaron 2 mecanicos mas, seria imposible q ninguno lo deje bien, ya checaron pieza x pieza, bujias, bobina, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleracion, sensor de arbol de levas, bomba de gasolina, y al parecer todo esta bien. Pero no encuentran el xq no arranca.
ricard de Venezuela hace 9 años
Oye amigo hay algo que hicieron mal, todo comenzó desde ese momento entonces hay que revisar detenidamente lo que se hizo. Yo mismo cambie bomba de agua y aproveche de cambiarle correa de tiempo y correa unica y al primer encendido prendio gracias a dios
IVAN de México hace 9 años
Ya le encontraron era la polea que no servia no agarraba, ahora el detalle es que quedo inestable, sube y baja las revoluciones, medice el mecanico que hay que programar el cuerpo de aceleracion, es cierto? ahhh y tambien le quedo un ruidito como cascabeleo en el motor, a que de debera?
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor vss sensor de velocidad q esta ubicado en la caja de cambios i el sensor de vacio o sensor map suerte
gonzalo de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo pero era un relay que va abajo en el lado deseo acompañante y ahí funcionó sin problemas
afak de México hace 9 años
No se si sea el. Caso, pero me. Paso lo mismo y el mecánico q lo arreglo me. Dijo q la llevar se había dicodificado
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No enciende el carro.

Chevrolet Corsa 2008 CHEVY 200000 kms
Cuando paso la llave de el carro la bomba de gasolina no suena. Ya provee la bomba y esta buena. Revise los fusibles y aparente mente estan bien.
daniel perez de Venezuela hace 8 años  
DA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el reelevador electrico de la bomba esta en la caja de fusibles. En la tapa esta la ubicacion.
Loero83 de Venezuela hace 8 años
Si tienes Chevystar verifica que no te este dando problemas.
Mlo Barrios de Chile hace 3 años
Lograste solucionar? Me pasa lo mismo
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Presenta falla cuando anda en alta revolución entre 90km y 120km

Chevrolet Corsa 1998 corsa 2 puerta 1.6 20000 kms
Bueno dias, tengo un problema con mi corsa 1.6 1998 tiene motor hecho aproximadamente hace 8 meses, desde que se hizo el motor presenta una falla cuando va en alta rpn entre 90 y 120kmh, a veces hace la falla a veces no, es como si perdiera la fuerza, se siente forzado, y cuando hace la falla acelero a mas de 120kmh y muchas veces se le quita a esa velocidad, cuando hace la falla también hace explosiones por el escape, le cambie el sensor tps, el sensor IAC, LA BOBINA, LAS BUJIAS, LA BOMBA DE GASOLINA, FILTRO DE GASOLINA, SE LE HIZO LIMPIEZA DE INYECTORES.
ALVARO de Venezuela hace 10 años  
AL
5 respuestas 
jose de Venezuela hace 10 años
Si cambiale el motor tambiem ve revisa el sensor del cigüeñal puede estar fallando y el filtro de la pila de gasolina puede estar tapado...
WILLYMOLL de Venezuela hace 10 años
Desconecta el sensor de oxigeno y lo cambias
Rafa de Argentina hace 7 años
Pudiste solucionarlo xq me ests pasando lo mismo
Francisco escalante de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes tengo un corsa 2010 sincrónico cuatro puertas. El carro está muy original y conservado sólo he cambiado la pila las bujías y sus cables. Pasa q ya tengo cierto tiempo q cuando lo voy a encender tengo q darle mucho arranque después me sigue prendiendo normal de toque como también pasa q lo hace pero sin menos insistencia. Cuando es de un día para otro lpara encenderlo me cuesta casi q ermita descargando la batería este problema se ha ido agravando quien tiene conocimiento
DAMASO GONZALEZ de Venezuela hace 5 años
Alguno me puede ayudar con los colores de los cables del corsa
Del tps
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Consume en exceso combustible

Chevrolet Corsa 2006 Wagón 4puertas, base con aire. 1.6 170000 kms
Consume mucho combustible, al pasar las 3mil vueltas se prende la luz de motor en emergencia. Se verifico inyectores, sonda lambda, cambio de cable y bujias, la bomba y presión todo bien, el rele de bomba tb se cambio y sensor rpm. Que puede ser?
Charly de Argentina hace 8 años  
CH
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser el catalizador este tapado.
victor de Argentina hace 8 años
Fijate la manguera del MAP
Pier de Argentina hace 4 años
Hola a mi me consumia mucho combustible, probé la chispa y tiraba bien las dos del medio y las dos de las puntas muy baja chispa por ende la bobina estaba dañada, le cambie la bobina y el auto ya no me consume NAFTA en exceso quedó joya
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Humedad en el cuerpo de aceleracion

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas  137000 kms
Amigos, tengo la parte del cuerpo de aceleración, en la junta mucha humedad, dejo la imagen…. . . Además tengo inestabilidad en ralentí, esta como ahogado él corsa…gasta mucho combustible, en algunos momentos le cuesta arrancar… le cambié bujias, cables de bujía, válvula control de presión de combustible, bomba de bencina y sensor de oxígeno… si alguien me puede ayudar tengo unos videos de cómo suena el auto… gracias amigos
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Fabian de Chile hace 2 años  
FA
4 respuestas 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Controla el estado del aceite y nivel de refrigeante. Puede que sea del venteo de carter. Si el aceite esta contaminado tiene que ser junta de tapa soplada. Controla que no haya presion en carter por varilla de medir aceite o tapa de valvulas. ( debido a aros rotos)
Fabian de Chile hace 2 años
No está contaminado el aceite amigo… cómo puedo ver el tema del venteo?
JEPU de Uruguay hace 2 años
Por la varilla de medir aceite , si sale vapor o presion. O la tapa de llenado de aceite si sopla. No deberia hacerlo. Controlar nivel de refrigerante que no debe bajar.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo verifica la válvula de temperatura puede estar ida a tierra.
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Se apaga al llegar a un semaforo

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.4 200000 kms
El auto enciende muy bien no presenta ninguna falla solo al rodar y me toca pararme en un semáforo o en cualquier parte y el auto se me apaga ya le limpie el sensor iac limpie el cuerpo de aceleración, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, y aun sigue la falla, espero que me puedan ayudar gracias.
johan de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
Patrick <Especialista> de Chile hace 10 años
Es muy comun que falle la bobina de encendido en bajas en ese auto, consigue una usada para probar.
rosmy de Venezuela hace 10 años
Si tiene la guaya del kilometraje suelta puede que te pase eso
diegomendez de Costa Rica hace 9 años
Tuve un problema parecido con un Chevrolet Optra y al final lo arreglé cuando le cambié la valvula PCV... Suerte
Mire de Perú hace 6 años
Que cheken el sensor del eje de levas. Generalmente no sale la falla en los scaners tiene que ser un muy buen electrónico.
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Tengo un corsa 98 1.3 pierde fuerza y a lo que se acelera se ahoga

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.3 235320 kms
El auto al momento de salir tengo q acelerarlo a altas rpm e ir soltando muy lentamente el embrague porque de otra manera no anda se me atranca no mantiene el ralenti le acelero y se ahoga pierde fuerza y se persive a momentos un olor fuerte a gasolina acelero y a momentos tambien comienza con un tironeo hace como caballo, tambien tronea. Esta recién reparado el motor cambiado todo ya le revise el tps la iac el map le cambie, la ecu la cambie, bomba de combustible la cambie y aun persiste la falla pero le desconecto el map y se tiene una pequeña mejoria lo mismo si le desconecto el sensor de oxigeno mejora un poco tambien si le acelero bombillando desarrolla pero luego regresa la falla no le encuentro como solucionarla alguien q me pueda ayudar de antemano muchas gracias
henfapem de Ecuador hace 9 años  
HE
2 casos 
lemark de Venezuela hace 9 años
Hermano buenas noches has revisado el vacum(regulador de presion)de los inyectores este da esas falla
jupardu de Colombia hace 9 años
Tambien puede ser el sensor del oxígeno, que va pegado al multiple de escape.
dasdada de Venezuela hace 9 años
Hace como un caballo jajaja metele el scam pq pueden ser varios sensores juntos tps map y el sensor posicion que va en el damper
sergio de Colombia hace 8 años
Me paso lo mismo con mi corsa mod 97 y era simplemente la válvula IAC era limpiarla o cambiarla y solucione el problema.
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29 Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible

Chevrolet Corsa 1998 Corsa Mpfi 4p 1.6 8v 147000 kms
Hola tengo el corsa 98, 1.6. Cuando le doy arranque en frio, funciona sin ningun problema, el siguiente es que si empieza a trabajar con temperatura normal, o empieza a calentar, y lo paro me cuesta encenderlo nuevamente, una vez que lo enciendo se me pasa a 2 mil o 3 mil rpm.
Osea que se acelera solo y queda hacelerado. Le puse el diagnostico y sale error 29 voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible.
Brian Sosa de Argentina hace 3 años  
BR
5 casos 
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Probaste en cambiarlo?
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
El relay lo libre y anda, pero no se que otra cosa puede ser, el paso a paso le cambie
Ricardos2019 de Argentina hace 3 años
Te digo xq si falla el relay cuando toma temperatura corta... pero sino fíjate el cableado que va al costado de los pies del acompañante... y sino también reforzale la masa agregándole un cable al chasis desde la batería...
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Lo mandé a scannear y tengo el tema del relay, por que anda mal porque, el sensor TPS se averió
Lean.2023 de Argentina hace 10 meses
Hola capo pudiste solucionar el problema del código 29? Me pasa lo mismo,en mi caso se pasa de combustible y lo ahoga y me tiro esa falla. Si saco el relay arranca al toque.
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Necesito ayuda

Chevrolet Corsa 2004  140 kms
Tengo un corsa ano 2004 le mande hacer motor y ahora cuando lo enciendo no se mantiene hay que estar acelerando y lanza explosiones le cambie la bomba de gasolina el damper el sensor mat el iac válvula de minimo y la falla continua si alguien me puede ayudar estare agradecido
el centurion de Venezuela hace 11 años  
EL
7 respuestas 
edward de Venezuela hace 11 años
Limpia los inyectores primero en caso de seguir la falla es posible que puedas tener una vulvula abierta puede ser admision o escape o un problema electrico hermano
el centurion de Venezuela hace 11 años
Amigo le mande hacer camara y le limpie los inyectores y sigue igual sera falla electrica es lo unico que faltaria revisar sera cambiarle el cableado gracias
supercorsa de Venezuela hace 11 años
El mio estaba asi le cambie la bobina cables y bujias y listo el orden de encendido es 1423
CarlosV de Venezuela hace 11 años
Amigo tenia ese mismo problema cambiale el sensor de Oxigeno, que esta en el multiple y veras como mejora. Por eso son las explosiones.
veronica de Venezuela hace 11 años
Amigo, yo tenia ese problema, se me apagaba y lanzaba explosiones, era la bobina de encendido
victor= Siete_07 de Argentina hace 11 años
Hola yo tenia el mismo problema que gradualmente cada ves costaba mas arrancarlo por ahi se taimaba y no arrancaba para nada y si arrancaba lo hacia como si nunca tuviera un problema le cambie una cajita roja que lleva arriba de la computadora de auto lado derecho al comienzo de la puerta de la misma y el arranque no fallo mas luego me comenzo con las explosiones parecía como un auto fuera punto desconecte cable uno y cuatro de bujia y probe con unas bujias viejas haciendo tierra en el mismo motor y no encendian tenia quemada la bobina que aalimentaba 1y4 ya que es una bobina que trabaja de dos funciones 1y4- 2y3 pero cuando se quema una hay que cambiar las dos, la cambie y santo remedio no falla mas... ya me tenia re cansado por eso lo publico por si a alguien le sirve me llamo victor perez montaldo espero que les sirva...
Andrés de Colombia hace 10 años
Amigo a mi paso algo parecido, después de hacerle el motor, me jalonea y explosionaba por el escape, perdió fuerza, y el consumo aumentó, lo lleve a escáner pues frecuentemente se prendía la luz del motor o check, para sorpresa todo fue por una puta manguera del bacum, la que esta debajo del cuerpo de as celebración, estaba rota, la corte y puse de nuevo en su lugar, y santo remedio, eso fue todo, revisala solo mete la mano bajo el cuerpo de as celebración justo a la mitad, y siéntela. Espero te sirva, o guiate por los video de You tobe son muy útiles, cualquier cosa me avisas!!!!
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No prende en frío

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas, motor 1.4 160000 kms
Buenas, tengo un Corsa Coupe 2002 sincrónico motor 1.4...Al dar encendido en las mañanas no da arranque sino después de tres veces y al devolver la llave e intentar de nuevo, prende. En lo que ya pasan 5 min de calentarlo y piso el acelerador se siente como si se ahogara y bajan las revoluciones pero no se apaga. Compre una batería, mandé a limpiar los inyectores y no hubo necesidad de comprar unos nuevos porque estaban buenos, se limpió el cuerpo de aceleración, compré la válvula de mínimo (IAC), se cambió el cable sensor de posición de cigueñal, compré las cuatro bujías, compré la bomba de l… Leer completa
joseydrogo de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
anthonythevox de Venezuela hace 10 años
Cambiaste el verdix del arranque ? si es asi entonces prueba quitando el sensor de oxigeno esta ubicado en el tubo de escape desconectalo y prende a ver en mi corsa fue igual y la solución fue esa. Aunque me inclino es a que el verdix del arranque esta desgastado.
joseydrogo de Venezuela hace 10 años
De cuantos dientes era el bendix de tu carro?
dani de Argentina hace 8 años
Mi corsa1.4 no me arranca en frio lo emuje arranco calento le doi arranque funciona bien deje tres dia y no Arranca mas cambie las bujias i igual no arranca
yulian de Venezuela hace 8 años
Cuando un carro no arranca en frio es el sensor de la garganta comprobado revisa bien la conexion si el cable esta partido o si el sensor esta malo... asi estes en el paramo al pasar el siuche tiene que prender en seco como carro de malandro asi que prueba con ese sensor
Diego de Venezuela hace 7 años
Cualbes el sensor de la garganta pana
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Falla a nafta y no tiene fuerza a gas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 wagon 1.6 8v 175000 kms
A nafta le cuesta regular como si estuviera atrasado y no tienen fuerza
Se le limpiaron tres veces los inyectores, se les cambiaron, se le cambio la bobina, se le cambiaron los cables y las bujías, se le cambio la bomba de nafta, se lo metio ya tres veces en la computadora que no acusa ninguna averia. Se le cambio el escape... y mas
Alguna idea?
juan de Argentina hace 11 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 5 años
Un cable cortado del ramal que pasa por sobre los inyectores
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Hola no encuentro el relay de inyección

Chevrolet Corsa 2012 clasic 150000 kms
No actiba la bomba de combustible
kunzli raul de Argentina hace 5 años  
KU
3 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Primero verifica el fusible #26
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Samuel Preciado de México hace 5 años
El relevador #1 es el de la bomba de combustible
1
Fabricio de Ecuador hace 4 años
En mi corsa se prende en el tablero la lucesita del temporizador y el efecto es que no se puede alzar las revoluciones a más de 4000
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No enciende

Chevrolet Corsa 2010 WAGON 500002 kms
Al intentar arrancar, luego de una hora de detenido, ya no arranco mas. Previo a esto senti un ruido como un click en la fusiblera, que viene del lado del conductor bajo la llave del comando de luces, y encendio el check engine. Amago a pararse el motor, pero acelerando siguio normal, pero en el tablero quedo la luz encendida. Probe las bujias y no reciben chispa, a pesar de tener una bobina Delphi nueva, cables y bujias cero k. La bomba de nafta funciona bien. Saque la ficha de la bobina (TRES PINES) y con el tester me dio corriente en el pin del medio. No se como o que se mide en los otros terminales. Necesito ayuda urgente, ya que trabajo con el corsita. Muchas gracias.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema electrico de la fusilera, algun fusible quemado, o reele defectuoso
Luis de Argentina hace 8 años
Los fusibles los cheque uno por uno y todos bien. ¿cual es el que alimenta la bobina?
Luis de Argentina hace 8 años
Necesitaria saber si es posible hacerle un autodiagnostico a este auto. Tiene ficha de 16 pines. Y si alguien me puede detallar la funcion de los relays que se encuentran en la fusiblera. Gracias
toxico de Venezuela hace 8 años
Fusible numero 19 cambialo...
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Quise salir de improviso de mi casa y mi carro no arranco

Chevrolet Corsa 2015 getta 1.8 turbo 115000 kms
Por lo basico que conozco no se acciono la bomba de gasolina,entonces lo que necsito saber es donde o en que parte de carro va el relevador de la bomba para poder checarlo y ver que paso
hanzel de México hace 8 años  
HA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
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No encuentro donde esta el relay

Chevrolet Corsa 2000 1.600 300000 kms
Donde esta el relay de la bomba de nafta del corsa 1.600 año 2000
Graciela Flores de Argentina hace 3 años  
GR
1 caso 
Roberto de Argentina hace 3 años
Junto a la guantera detrás del plástico que esta debajo de la gaveta a la derecha
Ricki de Argentina hace 3 años
Hola. Yo tengo el Classic 1.6 2001 y esta : donde van las piernas del acompañante tenes a la derecha un plastico cubrector sujeto con un tornillo y una tuerca plastica. Al sacarlo te encontras con la computadora del auto, abajo de la computadora veras un relay morado o en su defecto amarillos ( que es el que yo puse y da igual). Ese es.
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No arranca pero si da vuelta el motor, no prende luz aceite tablero

Chevrolet Corsa 2009 1.4 40000 kms
Al poner contacto no se prende la luz roja de presión de aceite, no se siente que funcione la bomba de nafta, y al arrancar da vuelta pero no arranca
Francisco de Argentina hace 9 años  
FR
2 casos 
gringomania de Chile hace 9 años
Hola , bueno amigo te recomiendo que hagas lo siguiente , primero que todo para entender que se necesita para iniciar una combustión son tres cosas básicas , primero combustible,oxigeno y una ignición,
Bueno te explico aire mas combustible y una pequeña chispa resulta en una detonación , si tu vehículo gira y no enciende puede ser falta de uno de estos componentes.
Primero en el riel o flauta de inyección existe un tapón de plástico , atornillado , saco lo y pídele a un amigo que le de contacto , colocar la llave de encendido en posición on. Luego fíjate si sale combustible , si no lo hace puede ser la bomba de combustible o un fusible de ella , rele, luego segunda prueba , dale arranque y saca un cable de bujía. Parcialmente , este de vera dar unas chispas y un sonido , para saber si la bobina esta funcionando , si esta no funciona y no tienes combustible entonces el culpable puede ser el sensor que esta en la polea del cigueñal llamado ckp , bueno amigo esto son los puntos que te recomiendo que revises , espero que te sirvan.
Francisco de Argentina hace 7 años
Hola gracias por responder, no era nada que ver con el auto, luego de desarmarlo casi todo, me doy cuenta que era un cable desconectado de la alarma que corta el encendido. Y bueno desarmando se aprende. Gracias y saludos
Francisco de Argentina hace 9 años
Gracias por la respuesta y las ideas, pero lo curioso es que no funciona las luces del tablero, la bomba de nafta electrónica y el limpia parabrisas y todo lo demás funciona perfectamente, hay luces, la bocina funciona, la radio etc, todo funciona menos eso que mencioné. Mi pregunta es si hay algún fusible o relay que controle esas cosas? Por ultimo un detalle importante es que me sucedió dos veces, una cuando arme un muñeco de nieve en el capo, esa ves luego de tocar todo se arreglo pero nunca supe lo que fue, y ahora paso bajo una gran lluvia, es como si algo se mojara. Bueno gracias y saludos
alfredo de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema que Francisco, si alguien me puede dar una mano de cual puede ser el problema, particularmente creo que es un relay o un fusible pero cual y donde está??? desde ya mucha gracias...
nelson de Paraguay hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar, tengo una mitsubishi pajero IO 1800 naftero GDI
NO PRENDE LAS LUCES EN EL TABLERO pero el motor de arranque gira muy bien pero no arranca y la batería es nueva. Por favor si alguien tiene alguna conocimiento de este problema espero que me ayuden por favor
eliana de Argentina hace 7 años
Tengo un Chevrolet corsa 2007. Tengo el problema que cuando le doy arranque se me prenden todas las luces del tablero y no arranca o cuesta para que arranque. La batería esta nueva y las luces encienden. Quisiera saber que es ya que lo lleve al taller y me dijeron que es la polea y se la cambie pero sigue igual. Gracias
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Mi corsa prende y al acelerar no tiene fuerza

Chevrolet Corsa 2001 1.4 1690000 kms
Buenas tardes, tengo un corsa 2001, 1.4 se daño la correa unica o correa de los ervicios se reemplazo, con todo y su tensor, al encenderlo nuevamente comenzo con una falla como si no tuviera potencia, en primera no se mueve, ya revise la bobina, cambie cables y bujias nuevas, verifique valvula iac, tps, medi presion de la bomba de gasolina y estas en lo normal, si alguien conoce o se le a presentado alguna falla igual a esta agradezco su apoyo, ya tengo 1 mes con el carro sin solucion
Ender de Venezuela hace 9 años  
EN
2 casos 
polo16mi de Argentina hace 9 años
Deberias en primer lugar, si dices que se corto la correa de distribucion, controlar la compresion de cada cilindro, para descartar que hayas doblado alguna valvula.
Edhercs de Venezuela hace 8 años
Epale hermano si aun sigues con la falla de tu corsita, te comento que estoy un 99 por ciento seguro que la falla esta entre el piñon del cigüeñal que pierde la cuña y el carro pierde tiempo, o en caso contrario puede ser el sensor tps que controla aceleración...suerte
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Falta de potencia problemas al acelerar humo negro

Chevrolet Corsa 2008 1.6 70000 kms
Tengo este corsa más de un año y nunca había tenido un problema. De pronto empezó está falla llevó 3 días así y ya cambie la bomba de combustible y el kit de embrague inyectores nuevos sensores todos cambiados por nuevos bujías nuevas cables de bujías nuevos bobina nueva y el problema sigue ayuda por favor
Cristina de Chile hace 8 años  
CR
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno que esta en el multiple , si mejora lo cambias.
alejandro de Argentina hace 8 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
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No enciende puede ser el fusible de la bomba ?

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 80000 kms
Quiero saber si pasa algo si cambio el fusible ECU por el de la bomba de gasolina ya que me parece que el de la gasolina se quemo de que acelere mucho el auto no soy experto en el asunto requiero de su apoyo gracias comunidad
kevin de México hace 8 años  
KE
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
No toques el fusible de la computadora , si se queda sin corriente se deprograma, si el problema crees que es la bomba ,conecta la llave en on ( sin encender) y observa si se escucha el zumbido inicial de inyeccion , de ser negativo revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,si estan bien y tienen corriente es la bomba la del problema
Freddy Gonzalez de Ecuador hace 8 años
Amigo por favor en mi auto pasa lo mismo, pero ya conecto la llave en ON, (antes del enccendido), y si suena la bomba pero hay veces que da arranque y otras veces no... le hice limpiar inyectores y funciono bien un dia, al siguiente dia, regreso a lo mismo... Solicito su opinion... Saludos
Jasiel de México hace 8 años
A beses prende y a beses no pero si da marcha y de apuchon si prende k sera
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
csrale30 de Venezuela hace 8 años
Mi carro cuando tarto de darle encendido no arranca la bomba de gasolina ya q la flauta de los inyectores esta vacia y tampoco me manda chispa la bobina cambie los cables realmente no se cual seria el problema por favor espero su pronta ayuda
ricardo de México hace 8 años
Observa si se escucha el zumbido inicial de inyeccion cuando conectas en ON (sincender), de ser negativo revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,si estan bien y tienen corriente es la bomba la del problema
Guille de Argentina hace 6 años
Yo tengo un corsa 98 donde encuentro el fusible y el relay de la bomba
jo_sangui de Argentina hace 4 años
[email protected] Me mandaria el manual
Mary castro de Venezuela hace un año
Amigo mi carro da por el arranque pero no enciende que puede ser le revise los fusibles, la bomba si manda. Que puede ser
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Le cuesta arrancar y si arranca se apaga en frio.

Chevrolet Corsa 2005 1.6 165000 kms
Buenas, el coche en frio a veces arranca y aveces no, cuando arranca y lo caliento en neutro, al estar caliente arranco y no falla. Si arranco en frio camina 20 metros se bajan las revoluciones y se apaga, cuando lo vuelvo a querer encender suena una explosion en el silenciador. Le limpiaron la valvula IAC, cuerpo de aceleracion, cambie la pila de la bomba de gasolina, bornes de bateria q estaban sulfatados, bujias. Y a no se que hacer, hay veces k durante dos dias no falla y despues si. En una de esas explosiones se me abrio el silenciador como un perro caliente. Ayudenme y gracias!!!
kanhita de Venezuela hace 10 años  
KA
4 casos 
kelvis de Venezuela hace 8 años
Tengo una falla parecida lo prendo en la mañana y mientras calienta se apaga y le cuesta prender y lo dejo un rato y de repente prende y ya durante el dia no lo hace que sera me carga loco lo hace en frio y cuando salgo sin calentarlo se apaga rodando y se lanza una explosion y le cuesta prender no se si es la bomba la suichera o un sensor
javiermc de Chile hace 6 años
Encontraste la solucion
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Mi auto se apaga al desacelerar

Chevrolet Corsa 2007 comfort 100000 kms
Hola, tengo una dude espero que alguien me pueda dar algun tip de que puede ser lo que esta fallando. Mi corsa comfort es del año 2007 y tiene 100 mil kilometros, lo que sucede ke anda muy bien en la calle y carretera pero almomento de rebasar los 100 km/h y empezar a reducir la velocidad por algun tope o alguna curva, el auto simplemente se apaga. Quisera saber a ke se debe, ya le he cambiado la bomba de gasolina, bobinas, bandas , alternador , bujias, piston anillos, ayudenme estoy desesperado, mi auto me esta dejando sin dinero :p espero con ansias sus respuestas muchas gracias
andreux de México hace 11 años  
AN
1 ayuda 
rayo de México hace 11 años
Si se te apaga al momento de que frenas ve a que le revisen el booster el mio se apagaba cada que frenaba como mas de golpesitoa o cuando iba encarrerado y frenaba mas cmo de golpe no en seco porque cuando frenaba suavecito no se me apagaba tmb se me apagaba en horas picos a vuelta de rueda eso acelerar y frenar en espacios cortos lo checaron despues de tiempo resulto ser el booster parte de los frenos espero te sirva
pitarq de Chile hace 11 años
Es el problema de la valvula IAC que controla el paso de aire al motor
Jaime Portilla de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo un corsa modelo 97, tiene una falla la cual no trabaja el inyector lo eléctrico está todo bien sigue con el mismo problema, arregle la culata,válvulas,asientos y guías y sigue lo mismo, no trabaja el primer inyector, qué se debería hacer,gracias
Royers92 de México hace 4 años
Tengo una tornado y al momento de desacelerar se me apaga, baja las revoluciones a cero y se apaga alguien me puede decir cuan es el problema?
ivan de México hace 3 años
Revisa tu valvula iac
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Motor no enciende

Chevrolet Corsa 2002  0 kms
Tengo un corsa 2002 no enciende le revise la bomba de gasolina inyectores, bobina, tiene chispa y aun asi no enciende, el tiempo esta en su lugar esta correctamente montado, que creen que pueda ser la falla , espero su respuesta ???
miguel bastardo de Venezuela hace 8 años  
MI
4 respuestas 
Cris de Argentina hace 8 años
Ami me pasa lo mismo espero que allan nuevas ideas xq ami yase me acabaron
Toledo de Colombia hace 8 años
Estoy en las mismas... me dicen que es la computadora que se. Dañó... Estoy esperando respuesta del mecánico
Xelo de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo en un golf vw... era el swish de contacto donde pones la llave para darle arranque para salir de la duda le hice los contactos puenteando y el auto me prendio... saludos espero les sirva
Toledo de Colombia hace 8 años
Bueno... finalmente la computadora saco la mano por un borne de la batería que estaba suelto... se dañaron los inyectores y... pues bueno el costo fue alto!!!... saludos
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Se me apaga mientras ruedo.

Chevrolet Corsa 2006 evolution 160000 kms
Ayuda por favor mi corsa se me apaga mientras ruedo de 3 a 4 veces al dia o a los 5 a 8 dias regresa el problema ya cambie de bomba de gasolina; sensores iac y ckp ; revise bobina, relay segun el mecanico. Lo bueno o lo malo es que se prende en uno o dos minutos cuando se me apaga. Si alguna persona me ayuda gracias
EL DESESPERADO de Ecuador hace 11 años  
EL
3 respuestas 
gregory de Venezuela hace 11 años
Le debe faltar tierra prueba eso a ver, lo mal del corsa es la corriente y a la mayoria se l adapata mas cables de tierra con la carroceria.
jorge luis de Venezuela hace 11 años
Mi corsa tiene la misma falla y ya no se que hacer me pueden ayudar gracias por
Vicente de México hace 10 años
Encontraron la solucion? yi abdi iguak ya le cambie hasta lo q pude y se me sigue apagando
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Inestabilidad

Chevrolet Corsa 2004 Cuatro puertas 1.8 10500 kms
Tengo un corsa 2004 1.8 y mi problema es que cuando lo arranco y lo uso hace me bajo todo apestoso como humo y gasolina he notado q el motor como q esta inestable y últimamente me consume mucha gasolina de hecho ya lo lleve con mi Mecanico y le hizo una afinación y no quedó pensando q era eso aparte cada vez q lo arrancaba ya sea frío o caliente se me aceleraba y bueno no lo volví a llevar y me dijo q eran los cables y la bobina y la válvula iac y también cambió el repuesto de la bomba de gasolina y aún así el carro sigue haciendo lo mismo quisiera saber q mas podría ser porque el Mecanico me dice ya no hay más q revisar ya me está desesperando este problema aaaa se me olvidaba ya también lavo los inyectores
Que más podrá ser para poder solucionar mi problema
Oscar de México hace 8 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor MAP (sensor de presion absoluta) es el que regula la mezcla aire-combustible se encuentra regularmente en la salida del filtro de aire al cuerpo de aceleracion.
Oscar de México hace 8 años
Ok amigo le haré esa sugerencia al Mecanico y te aviso eres muy amable y pues ojalá y eso sea por qué ya me está arreando y también porque ando todo el día con olor a humo con gasolina 👍
Oscar de México hace 8 años
Alguien q me pueda ayudar con este código P0130 (2) 02 sensor 1 circuit voltaje cow-not
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0130. - mal funcionamiento del sensor de oxigeno 2 ,puede estar defectuoso o cableado quemado por el escape, o tenga agujeros que permitan el paso de oxigeno no controlado.
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Ecu...fusibles o corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 Corsa  250000 kms
Muy buenas...tengo un corsa mod 97 el problema que presento es que le daba mucha lidia encender...y a lo ultimo ni ensendia...un electrisista lo reviso y me dijo que no le estaba llegando buena corriente a la bomba de gasolina...la cual tienw un mes de comprada se ensayo y estaba buena...mi punto es q el me puentio desde un disyuntor al cable de la bomba para q este ensendiera en fin lo cuadro asi y me sijobq tenia que hacer reiniciar la computadora del carro lo cual no creeria ya q revidando el fusible que controla la bomba este estaba soplado pero no quemado...lo cambie y quite el puente q el me hizo y el carro encendió...cuando lo apague ya no queria encender...el cual revise oyra vez el fuble nuevo y estaba soplado tambien... me podroan ayudar ya que creeria que fuese un corto gracias
Saul david de Colombia hace 6 años  
SA
3 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo mas probable que sea un corto y la solución que te dio tu eléctrico no es muy técnica que digamos busca otro mas profesional.
Solucionado
Mejor respuesta (según Saul david )
miroku123 de Colombia hace 6 años
Buen dia amigo que pena molestar, es que me robaron el computador del corsa ,mod 97 y no se la referencia me la puede brindar
Saul david de Colombia hace 5 años
Sk esa es la referencia del corsa que tengo también es mod 97
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Relay bomba de nafta

Chevrolet Corsa 2007 Classic 4p Nafta 1.6 190000 kms
Hola mi nombre es Dario tengo un corsa 2007 1.6 y quería saber si se le puede colocar un relay de 40amperes para la bomba de nafta. Gracias
Dario de Argentina hace 4 años  
DA
6 respuestas 
Si puedes le queda bien son ese amperaje.
Dario de Argentina hace 4 años
Excelente muchas graciad
Gabriel dominuez de México hace 3 años
Mi corsa 2002 no acelera pero si pernde me pueden apollar
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
Hola Gabriel. Exactamente qué tipo de fallo hace... Ocupo un vídeo para ver el problema. Y darte una posible solución. +529651034411
Aleja de Venezuela hace 3 años
@Soluciones en diagnóstico Hola amigo. Saludos. Quisiera realizarle una consulta, para ver si puede orientarme por favor 🙏
Mi Corsa chic encendía y al tratar de acelerar en D, se apagaba. Hasta que llegó el momento que no encendió más. Le hice la prueba del clic y arrojo código 29 (relevador de la bomba de combustible). Lo sustitui y nada, no enciende y sigue arrojando el mismo código. Pero al intentar encenderlo, el relevador suena, hace un clic clic, pero no pasa electricidad a la bomba. Ayuda 😞
Soluciones en diagnóstico de México hace 3 años
@AlejaHola aleja , trataré de ayudarte en lo que se me sea posible. Si pudieras escribirme mejor ya que no e estado muy activo en el foro. +529651034411
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Se detuvo en la marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 1.6 173000 kms
Hola les cuento mi chevrolet corsa 2009se detuvo cuando iba en marcha y no arranca más revise batería y fusibles y nada probé la bomba de bencina y esta buena ayuda plis
Jorge de Chile hace 7 años  
JO
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay chispa en bujias ?? si no hay es problema del captador de cigueñal...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Chile hace 7 años
Si hay chispa en la bujía amigo gracias
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Verificar si hay voltaje en los inyectores ( 12 volts) y si hay pulsos negativos al dar arranque... ( puedes utilizar un foco led )...
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Se apaga después de dos horas y media en subida

Chevrolet Corsa 2006 Active 2P 1.400CC 110000 kms
Buenas tardes, mi carro se ahoga y se apaga, más o menos después de 2 horas y media de carretera generalmente en subida. Ya le revisé al bomba de gasolina y está mandando 90 libras de presión; le cambié el alternador y siguió igual y la cambié el filtro de gasolina y nada que que se corrige el problema. No se recalienta. El medidor de temperatura marca la mitad del tablero. Lo dejo descansar 15 minutos y puedo reiniciar el viaje pero ocurre de nuevo dos o tres veces en la subida. Ya le cambié el regulador de temperatura a 99. El radiador y ventilador funcionan bien. Agradezco sus consejos, gracias
fecabra de Colombia hace 8 años  
FE
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si al apagarse esta caliente la bobina y si manda chispa a las bujias.
Corito de Argentina hace 8 años
Hola tu vehiculo va andando y recalienta y encima se para? consulta si lo aceleras te deja normalmente o te cuesta acelerarlo?
vane de Venezuela hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi corsa 2000 que hago?
Armando A. de Chile hace 8 años
Hola Fecabra. Puede parecer absurdo mas... algunas veces la válvula de flujo positivo que lleva el tapón de combustible y en algunas remotas ocasiones esta se pega produciendo una excesiva depresión (Vacío) en el tanque de combustible por lo que la bomba no es capaz de elevar a la presión necesaria. Ahora, mencionas una presión de 90libras ???, eso es muchísimo.
ulise de Venezuela hace 8 años
Amigos tengo un carrito corsa dos puerta año 97 ,en plano corriendo mas de 100 kilometros no falla pero al llegar una subida pierde la fuerza y mientra mas profunda la chola se apaga y cuando trato de pasar o recortar en algun ostoculo se apaga
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Mi corsa no prende no hay chispa en las bujias ni corriente en la bomb

Chevrolet Corsa 2002 gls 200000 kms
Buenas mi corsa de repente se apago y no quiere prender por nada la bobina no suelta chispa y no le llega corriente ala bomba ya baje la computadura bobina sensor del cigueñal y rele de bomba probe todo eso en otro carro y funcina perfectamente me comentaron que podia ser un corta corriente que se activo pero lo dudo por que el carro no tiene alarma si alguien puede ayudarme le agradecería gracias
yoni de Venezuela hace 9 años  
YO
8 casos 
maicol de Venezuela hace 9 años
Es el sensor paso a paso a mi ya me paso
neho de Venezuela hace 6 años
Cual sensor me pasa lo mismo
Luis carlos de Paraguay hace 7 años
Que puede ser tengo ese mismo problema no hay chispa no hay señal en el pico inyector no funciona la bomba
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenos dias quiero q me ayuden tengo ese mismo problema con mi corsa nole llega corriente a las bujias
Gonza de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionarlo? me pása lo mismo
edgar jose marquez de Venezuela hace 3 años
Alguno dio con la falla tengo el mismo problema con mi corsa incluso me tiene loco falta poco para picarlo y venderlo por chatarra
Ralf de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo cuál sería la falla
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Falla corsa 2002 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas con gnc 1.0 3 kms
Mi corsa empezo con la bomba de nafta quemada...la cambie y puse una NOSS...Despues aparecieron aceleraciones muy elevadas al arrancar, un dia me dejo de andar el regulador de voltaje, lo puse nuevo... Igual seguia arrancando a altas revoluciones... Limpie el cuerpo de aceleracion y cambie el sensor IAC (paso a paso) la aceleracion se fue... pero despues empezo que hacia pocas cuadras y se apagaba lo dejaba un rato y arrancaba la mas bien pero al rato lo mismo...Fui y le compre la bobina nueva original...A los pocos dias empece a notar una pequeña falla al acelerar y aveces se me pasa a gas solo...Ya no se que mas revisar...Espero que alguien me pueda ayudar...Gracias
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
4 respuestas 
Marks colins de México hace 8 años
Que tal no se marva de bomba compraste pero me pasaba lo mismo con la bomba de gasolina acdelco compre.la bosch y se soluciono el problema
nicolas de Argentina hace 8 años
Lo lleve aun taller de gnc...una semana lo tubieron probando y lo unico que encontraron fue unos falsos contactos en la bomba de nafta...Tomaron la compresion y estabien dentro de los parametros...Ahora lo estoy andando a nafta solo y lo unico que hace es desacelerarce...cuando lo paso al punto de nafta/gnc falla totalmente a nafta que no podes ni poner segunda...y enceguida se pasa a gas...No Se que mas hacer ahora...
Marks colins de México hace 8 años
Y si funciona el sensor de velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según nicolas)
nicolas de Argentina hace 8 años
Era una maza floja :(
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Tironea cuando lo paso a gnc

Chevrolet Corsa 2000 3 puetras,motor 1.6 258000 kms
Hola tengo un corsa modelo 2000 y empezo a tironear y hacia explosiones apagandose en el acto,le costaba el arranque y larga mucho olor a nafta,cambiamos bomba de nafta y esta perfecto pero sigue generando mucho olor y cuando se pasa a gas a las 2000 revoluciones empieza a fallar en cambios bajos, que puede ser?inyectores? o el pase de nafta puede quedar algo abierto?espero su ayuda desde ya gracias
ariana lopez de Argentina hace 6 años  
AR
10 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado es sintoma de falta de chispa tambien puede ser bobina.
ariana lopez de Argentina hace 6 años
Muchas gracias por tu ayuda lo voy a llevar a ver
Corsalo de Chile hace 6 años
Cuentanos cual era la falla y como lo solucionaste.
Pablogc de Colombia hace 3 años
Buenas noches! Tengo un corsa GLS 2001. Por 7 años he usado GNV. Ahora he decidido retirar el equipo GNV. Necesito espacio en el baúl. Que recomendación debo seguir ,para no tener inconvenientes al usar gasolina totalmente. Gracias!
Corsalo de Chile hace 3 años
Una limpieza a los inyectores y gasolina de alto octanaje mas un cambio de filtro de combusible deberia bastar.
Luis de Argentina hace 3 años
Buenas noches, tengo un corsa 2007 wagon; con nafta anda bien, pero con gnc tironea y mucho cuando desacelero. Ya cambié bujías y cables. Agradezco cualquier idea que me puedan a portar
Corsalo de Chile hace 3 años
Regularon el gnc? si anda bien a nafta es porque no hay nada malo en el sistema de alimentacion original.
Luis de Argentina hace 3 años
@CorsaloHola, gracias por responder, los del gnc lo regularon 2 veces y sigue igual. Me dijeron que eran los cables de bujía, pero ya los cambié. Hoy limpié el regulador de gnc, saqué aceite y mugre, pero sigue igual. Sigo buscando...gracias!!!
Corsalo de Chile hace 3 años
Revisaron la pieza hace el cambio de nafta a gnc?
Luis de Argentina hace 3 años
Mil disculpas por la demora en responder!!! Lo pude regular yo, insólitamente me quedó mejor que a los del gnc que se dedican a eso. Muchas gracias por tu ayuda!!!
Te mando un saludo!!!
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No enciende

Chevrolet Corsa 2011 1.4 142000 kms
A veces enciende y otras no. A veces. Funciona bien y otras no tiene potencia y las rpm varían de 800 a 600. Les cuento
Ya cambie bujías cable bujías sonda lambda catalizador del caño de escape le puse caño nuevo limpie la mariposa, cambie.la bomba de nafta hoy y sigue igual. La pregunta es que será? Y si la mariposa Q limpie Q tmb limpie con ultrasonido los inyectores (esto es la famosa valvula egr)? O es otra? Y no se donde estaría esa valvula.
Billy de Uruguay hace 8 años  
BI
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa si manda chispa la bobina.
thiago de Argentina hace 8 años
Ya le cambie la bobina las bujías el cable a mi corsa2-1.8 y no me arranca llega los 12 voltio a la bobina pero la computadora no manda señal
ricardo de México hace 8 años
Thiago. - cuando conectas la llave en on se escucha el zumbido de la bomba de gas?si no se escucha no llega gas al motor ,hay que revisar fusible y reelevador electrico de la bomba que esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
thiago de Argentina hace 8 años
En la tapa del fusible no me indica nada pero revise todo los fusibles y funcionan
thiago de Argentina hace 8 años
Pero los reley no se si funcionan
ricardo de México hace 8 años
No se escucha zumbido ? localiza el de la bomba y cambialo por otro igual ya sea del claxon o del clima para comprobar si esta malo.
thiago de Argentina hace 8 años
No se escuchan los zumbido y no e podido localizar el relay
lugeflu de Venezuela hace 8 años
Tengo exactamente el mismo problema que tu... y cambie la bomba de gasolina... y ahora no llega corriente 12v para alimentarla... ya probe el relay, los fusibles, el carro esta original...
lugeflu de Venezuela hace 8 años
Hola mi problema esta resuelto totalmente... el problema era un relay conectado en el positivo de la bomba de gasolina, que se instalo para un gps. !
Renato de Argentina hace 8 años
Hola el relé de la bomba de comb. Así como la inyección electrónica en el corsa2 esta en el casillero 9 de la fusiblera del motor
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No prende el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 260000 kms
Este auto Chevrolet Corza 1.3, 1997, lo compro hace 1 ano la senora, en Manizales, habia funcionado bien hasta hace unos meses, que 1 mecanico recomendo lavado de inyectores y cambio de bujias, alli el auto cambio de perfomance, con problemas de encendido. Semanas mas tarde ,alistando el auto para Revision Tecnomecanica,encontramos que el tanque de la gasolina tenia un escape de combustible, se hizo soldar, pero el mecanico al bajar el tanque saco la bomba de la gasolina, y desde entonces el auto tiene problemas de encendido, y el reloj que marca el nivel de gasolina dejo de funcionar. El mecanico de un pueblo llamado Manzanares, ya no me pasa al telefono. Que hago?
Arturo de Colombia hace 9 años  
AR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Arturo)
Arturo de Colombia hace 9 años
Pues lo lleve al eléctrico y resulto que el equipo de sonido le estaba robando energia a la batería, por lo cual el eléctrico lo aisló
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Corsa se apaga rodando SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 153000 kms
El corsita se me apaga cuando voy rodando... esto cuando estoy reduciendo la velocidad... por lo general cuando cambio de tercera a segunda o de segunda a primera... se me ocurrió verificar el rele de la bomba en uno de esos momentos que se apagó y estaba super caliente... compre uno nuevo pensado q podia ser que se daño y resulta q continúa la falla... pienso q puede ser la pila de bomba pero no me quiero arriesgar a comprar y q despues no sea eso...pero sino tendré que hacerlo... hace poco cambie cablesde bujías, las bujías, todos los filtros incluido el de gasolina... por eso pienso q no creo q sea algun filtro o los cables... si alguno le ha pasado escucho consejos...
sival29 de Venezuela hace 11 años  
SI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según sival29)
sival29 de Venezuela hace 11 años
Pude resolver. Era la bobina... edta mañana el carro se me apago 5 veces antes de llegar al tallery me queda a menos de 3km. CCuando llegue le conte al mecanico lo q le pasaba y el me dijo q podia ser cualquie cosa y eso es verdad. Afortunadamente en ese momento el carro se apago estando parado cosa q nunca habia pasado pq siempre se apagaba rodando. En ese. Momento el mecanico puenteo el cable 4 de bujía con un destornillador y le di arranque y no dio chispa. Luego el saco una bobina nueva se la coloco y arranco fino y estuvo encendido un raaaato sin apagarse. La bobina mala la probó en otro carro y daba el mismo problema. Tuve suerte al detectar el problema pq hay otros casos en los que no es bobina.
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No tiene fuerza

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 336000 kms
No tiene fuerza al acelerar ya cambien bujias inyectores tps bomba de gasolina esta en punto y nada aveces se tira explosiones y anda como ahogado al acelerar media chola y a tope se le quita pero anda sin fuerza quien me ayuda a ese problema
kelvis de Venezuela hace 7 años  
KE
18 casos 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje ,lo recomendable es medir la compresion de los cilindros, pueden estar ya bajos y no tiene fuerza
kelvis de Venezuela hace 7 años
Esta recien hecho el motor y tenia 200 de compresion y lo baje a 175 por que lo tengo preparado con unos extras para la calle
Ivan Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un corsa classic 2008 y cuesta levantar la velocidad. Es como si llevara un acoplado detrás. Alguien podría ayudarme con algún consejo?
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Se desacelera en marcha y da brinco. Como que se ahogara y arranca de

Chevrolet Corsa 2001 sedan 125000 kms
Se desacelera en la vía, va en movimiento y hace como si se ahogara y da tirones como que corcobeara tal cual como un caballo y arranca de golpes otra vez. En ocasiones da explosiones en el filtro de aire. Se le cambio tps, sensor map, bujías, bomba de gasolina, cables. Necesitó ayuda urgente.
jk.. de Venezuela hace 9 años  
JK
2 casos 
MARISCAL de Perú hace 9 años
Sensor de eje de leva o sensor de cigueñal pero para q sepas cual de ellos es escanealo
Enmanuel de Venezuela hace 9 años
Saludos, podrias decirme como solucionaste tengo el mismo problema y no ha sido posible corregir la falla, le he cambiado de todo menos el sensor ckp (el que va cerca del damper)
carlos de Venezuela hace 8 años
Amigo tengo el mismo problema como lo solucionaste
corsita de Chile hace 3 años
Amigo puede que los cable del sensor map este fallando
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Tengo problemas con regulacion con temperatura

Chevrolet Corsa 1998 Corsa Mpfi 4p 1.6 8v 127000 kms
Tengo el corsa 98 1.6 8v.
Le hice motor nuevo y me marca error con los codigos
33: Alto voltaje en sensor MAP
29: Voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible
71: NO SE QUE ES...
Brian Sosa de Argentina hace 3 años  
BR
8 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Pero el carro enciende normal ?
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Si enciende normal, solo aveces tengo que acelerarlo para encender
Camilo de México hace 3 años
Revise si el mañ esta bien conectado o puede tener un cable fallando en el ramal
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Enciende bien, cuesta poquito pero bien. Cuando toma temperatura es el problema
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
El rele de la bomba esta en la tapa lateral debajo de la guantera donde va la computadora verifica que no este sulfatado el conector
Y el map verifica las condiciones de la manguera de vacio que lleva conectada y sale desde la admision que no este fisurada
Brian Sosa de Argentina hace 3 años
Hola amigo, gracias, voy a realizar el cambio de la manguera del map, y el relay lo cambié pero me sigue apareciendo eso, nunca le cambie el filtro de combustible, eso me parece que debería cambiar...
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@Brian SosaEse sensor revisa que este conectado
1
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
El codigo 71 es el sensor que va debajo del tapavalvulas al lado de la admision estoy casi seguro que esta suelto y es el problema que te esta presentando
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 784542 kms
Le dio a encender por largo tiempo y nada, cambie la bobina, revise el tiempo, la bomba de gasolina, e filtro de la gasolina, el sensor de posición pero nada.
Richard de Venezuela hace 5 años  
RI
2 respuestas 
Roberto de Argentina hace 5 años
Gira el motor ?
Tenés chispay combustible en los cilindros?
Solucionado
Mejor respuesta (según Richard)
Richard de Venezuela hace 5 años
Ya resolvi era la bobina la cambie y funciono calidad
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No llega combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 classic 1.4 335000 kms
Hola, tengo un corsa 2011, andaba lo mas bien y de repente se paro, se reviso fusibles, relay, bomba de nafta, todo bien, pero no carga la bomba, habra algun otro cable q tenga q revisar?
juan de Argentina hace 7 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 7 años
Todavia no consigo q alguien responda, el electricista realizo una revisacion completa, probo la bomba y funciona correctamente, estuve rodando medio dia y se paro nuevamente, dejo q se enfrie y carga de nuevo la bomba y arranca correctamente, q podra ser?
el ruso de Argentina hace 7 años
Tenes la bomba jodida, cuando calienta disminuye la presion y por eso el auto se apaga
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Perdida de potencia o aceleracion

Chevrolet Corsa 2007 CORSA 69000 kms
Tengo una tornado 2007 1.8 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida ”pierde la potencia”, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo y recupero la potencia, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revolucion… Leer completa
daniel de México hace 9 años  
DA
1 caso 
melina de Argentina hace 9 años
Si no es la sonda landba te recomiendo que resetees la ecu. He escuchado a varios que el auto no tenia problema pero se seguia prendiendo una luz y reseteandola lo solucionaron.
daniel de México hace 9 años
Gracias Melina, sin enbargo, el motor No se para y No tiene problemas de humo. Por lo que descarto esta posibilidad de sensor oxigeno o lambda y ecu. Para los que tiene este problema ver esta liga para descartar y no gasten dinero. http://www.aficionadosalamecanica.net/…
Mezcla pobre
Resulta del exceso de aire en la mezcla. En estas condiciones en el motor se incrementa la temperatura de la combustión, facilitando la aparición de óxidos de nitrógeno (Nox), ademas si la mezcla es muy pobre, el combustible no llega a inflamarse y el motor se para. Mezcla rica
Se produce debido al exceso de combustible en la mezcla con respecto al aire que entra en la cámara del combustión del motor. En este caso el exceso de combustible no se puede combinar completamente con el aire, por lo tanto una parte del combustible es expulsado por el escape en forma de hollín y CO (monóxido de carbono).
daniel de México hace 9 años
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
rulas de México hace 9 años
Daniel a cuatro meses y despues de haber desconectado y posteriormente conectado tu sensor de temperatura, tu problema de que no aceleraba tu tornado ya desaparecio
daniel de México hace 9 años
Por el momento volvio la falla, cheque la carga de la pila y limpieza de bornes, creo que al tener bajo voltaje cuando la temperatura es baja le afecta tomar su recarga y me aperecia, pero aun no he tenido problema y todo marcha bien, saludos.
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Reparacion de la maquina

Chevrolet Corsa 2002 4 puerta motor 1.6 500000 kms
Buenas tardes necesito ayuda con mi corsa 2002, le reconstrui la maquina todo lo que fue anillos, conchas de biela y bancada, bomba de aceite, empacaduras y taquetes, ahora despues de montarlo hice las conexiones de los sensores y cables exactamente como estaban, llega corriente a todo el carro normal el arranque activa al igual que los reles, pero lo que es la bobina y bomba de gasolina no le llega nada de corriente no activan, y pues el carro no prende escucho sus consejos para poder solventar este problema gracias. !
Jose Espejo de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es probable que no este a tiempo el motor, revida los puntos de referencia del cigueñal y el arbol de levas en la banda de sincronizacion de tiempo.
Jose Espejo de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo ya revise el tiempo y quedo en tiempo, pero no llega corriente ni a la bobina y ni la bomba de gasolina activa que podra ser?
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal si esta bien conectado o si el arnes electrico no tiene cables rotos ,en youtube hay videos de como funcionan , si todo esta bien revisas el del arbol de levas de igual manera.
Jose Espejo de Venezuela hace 8 años
Esta bien gracias hermano mañana revisare con mas tiempo. !
jose sangronis de Venezuela hace 8 años
Buenas noches revisa el rele que le manda corriente a la bomba de gasolina esta ubicado en la tapa del piso del copiloto donde esta la computadora del motor es el único rele que esta hay
Eliezer de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo te recomiendo que revise el sensor del cigueñal ya que si no esta alineado correctamente o esta fallando la computadora bloquea la senal hacia la bomba y bobina te recomiendo escaner
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Se queda sin acelerador

Chevrolet Corsa 2009 wagon 1.4 90000 kms
El problema es q vas andando y de repente no acelera osa pisas el acelerador y nada, lo apago y vuelvo a darle arranque y anda bien unas cuadras y vuelve a suceder lo mismo,le cambie el filtro de nafta y nada,la bomba de nafta esta bien,el sensor del pedal esta bien ,elpaso a paso esta bien el mecanico no da con el problema, lo escaneo y le da error de fuera de punto, pero el dice q la correa esta bien y q no esta fuera de punto como dice el scanner,otro mecanico me djo q puede ser la mariposa o algo asi la verdad es q sigue igual si alguien me puede aconsejar con algo se lo voy a agradecer saludos
gaston de Argentina hace 9 años  
GA
3 casos 
Diegui de Argentina hace 9 años
Revisa el sensor de posicion de cigueñal...sino revisa regulador de presion de nafta,
jesus de México hace 9 años
Ami me pasa algo similar,
Tengo un corsa hatchback 2002 motor 1.4, y el problema es que deja de acelerar y no avanza cuando llega a una temperatura normal( no se apaga ni nada, pero pues no avanza) y ya cuando se enfría vuelve a funcionar, ya le probé otro pedal y un cuerpo de aceleración y sigue el mismo problema :( espero puedan ayudarme
Pabloalf de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo que era tengo el mismo problema
gaston de Argentina hace 9 años
Ok gracias vermos q pasa saludos
daniel de México hace 9 años
Tengo una tornado 2007 mpfi que falla solo cuando la temperatura ambiente está por debajo de los 24 grados centigrados, no importando si el motor esta frio o caliente, aparece el testigo amarillo con auto y llave inglesa y enseguida tiene pierde la potencia, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anticontaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 10 - 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Sirva esta información para ustedes y que podamos resolver este problema automotriz. Saludos
nacho de México hace 9 años
Prueba poniendo otro cuerpo de aceleracion de algun amigo o alguien que te lo pueda prestar,(antes de comprarlo),a lo mejor por ahi esta tu problema,otra sugerencia es limpiar tu pedal electronico es muy sensillo(limpialo con una goma de lapiz que no sea muy suave) ojala te sirva
daniel de México hace 9 años
Resuelta falla de perdida de potencia cuando enciendia el testigo amarillo auto y llave inglesa. Por recomendación hice revisar el Sensor de Temperatura ECT (Engine Coolant Temperatura), obtenido los siguientes valores:
2.226 K ohms a 21 *C, 1.240 K ohms a 23 *C, 444 ohms aprox 60 *C, 213 ohms aprox 72 *C, 178 ohms a 80 *C. Se desconectó en la noche para hacer revisión en el instante con temperatura caliente y al otro día por la mañana muy temprano para hacerlo a temperatura ambiente baja. Se volvió a conectar y sencillamente ya no muestra el testigo de falla, al parecer se auto-reseteo la señal. Permanece el mismo sensor (no se reemplazó por nuevo u otro). Ya van dos días sin que se presente la falla. Creo se puedo haber reseteado algo de la UEC. Finalmente ya no tengo perdida de potencia y no presenta el testigo de auto c llave inglesa. Espero prueben y también resuelvan. Saludos.
jesus de México hace 9 años
Hola buen dia, aquí reportandome, soy el del corsa que no aceleraba después de llegar a cierta temperatura, YA LO SOLUCIONE, después de intentar con otro pedal y otro cuerpo de aceleración y seguía con la misma falla, cuando escaneaban la computadora, no salia ninguna falla y pues lo lleve con otro mecánico y el lo escaneo y seguía sin dar códigos y le hablo a un amigo de el que trabaja en la agencia de chevrolet y me reparo la falla y me costo 1800 pesos mexicanos (despues de que ya me hacia a la idea de pagar mas de 15 mil por una computadora nueva porque mi carro era version europea) yo soy de mty si les interesa les paso el dato de donde encontrarlo ( lo recomiendo mucho) [email protected] ay les dejo mi correo
Eder de México hace 7 años
Y cual era el problema?
jaimelo80 de Colombia hace 5 años
Soy de colombia tengo el mismo problema y quisiera saber cual fue la solución
Ariel de Argentina hace 4 años
Que tenía? Ella auto contamos por favor tengo el mismo problema
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Mi corsa de un rato a otro le comenzó a bajar los rpm

Chevrolet Corsa 2006 EVOLution 252803 kms
Mi carro tiene un problema de relantin enciende bien cuando de un rato a otro comienza a bajar las revoluciones y vibra muxo y comienza a botar humo negro pero ya cambie la bomba de gasolina ,las bujias ,los cables d bujias, sensor de oxigeno,sensor map ,sensor tps, valvula iac, bobina ,cambie barra de leva y balancines nuevos pero nada sigue con esa fallaa x fa alguien q me ayude ya stoy cansada de gastar tanto dinero y ppara nada
johanna de Ecuador hace 10 años  
JO
5 respuestas 
Dile a tu mecanico que reivise la correa de distribucion pudo haberlo dejado mal cincronizado y que revise los inyectores y manguera de vacio ahora si vibra mucho es porque hay problema de chispa por lo cual tu auto no esta trabajando en todos sus cilindros
felimar de México hace 10 años
Antes de hacer caulquier cosa al vehiculo debes escanearlo para detectar si la falla electrica o mecanica y asi empezar a descartar fallas,entoncesempezar averificar estado de los sensores segun arroje el diagnostico del escaner, si es el motor, se tiene que verificar el tiempo, compresion del motor, etc.
diego de Argentina hace 10 años
Hola quiero contar un problema que tengo en mi corsa 2 modelo 2002 tiene pequeños jalones en 2000rpm y en 1000 rpm tampoco regula bien quisiera que si me pueden ayudar con este problema a mi correo x favor [email protected]
Piripicho de Uruguay hace 10 años
Fijate, esta el filtro de aire, luego viene un mangon que conecta a una cámara de admision del aire, donde está el dispositivo de aceleracion, en ese lugar hay dos sensores, son dos caños de goma negro, uno está atrás y el otro abajo, por lo general, cuando se arma esa parte y se conectan uno en el lugar del otro, es decir, cambiados, presentan ese problema, (fallas, no modera, se apaga, quema bujias, etc) proba de cambiar esos caños de lugar e intenta de nuevo a ver si es esa la falla, saludos.
Fernando Rueda de Colombia hace 10 años
Chequea el conector de la bobina y listo
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Falladera , Humo y como ahogado

Chevrolet Corsa 1987 GL 200000 kms
Buenas tardes mi problema es el siguiente , mi corsa empezó a fallar y a tirar humo negro lo cual tome la decisión de llevarlo a testar con la computadora lo cual me dio el error 45 y el que testo me a dicho lo siguiente,que podría ser el Sensor Lambda o la bomba de nafta que mande mucha presión ,el Sensor Lambda lo cual cambie yo mismo ya que es sencillo , pero la falla continua ahora mi pregunta es la siguiente ,es seguro que es la bomba de nafta? para ya comprarla mas seguro y no gastar dinero de mas.
Desde ya muchas gracias !
Eduardo de Uruguay hace 10 años  
ED
1 caso 
La bombas de bencina solo tiran ptecion constantantes no tiran exceso de presión ahora di el vehiculo presenta problemas como el tullo eso lo regula la computadora por mrdio de los sensores , si la boma estuvira mala no te tiraria suficiente presion pero si ya tacencorte el computdor hace que no alla restriccion de bencina por lo cual pasa mucha y el auto trabaja von mezcla rica tirando humo negro , ahora si tu sensor salio malo lo mas probable wue no este sensando
Eduardo de Uruguay hace 10 años
Ahora me empezó a tironear y a quedar como ahogado y ya le cambie la sonda Lambda y sigue igual
gio de Chile hace 10 años
Amigo, me paso lo mismo y era la bomba de combustible!
jose de Venezuela hace 10 años
Buenas, amigo revisa la corriente que da la señal de la gasolina puede ser pobre y no manda lo suficiente para estabilizar el motor, en tal caso hay mucho pase y no es quemada puede ser que se apague y pierda fuerza.
Javier13 de Venezuela hace 10 años
Tengo la falla me ahuma las bujias consume mucha gasolina y falla, manda mucha gasolina que puede ser le he cambiado todo pero el mecanico me dice es la computadora será verdad ???
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Mi auto se apaga

Chevrolet Corsa 2004 1.8  250000 kms
El problema de mi corsa enciende pero después de unos segundos se apaga y lo vuelves a encender y prende normal pero se sigue apagando, le cambie el sensor tps, válvula iac, se probo con otra bobina y otro sensor ckp, se verifico la bomba de gasolina (presiones), el sensor de oxigeno se instalo nuevo, le revisaron el computador con el scanner y no detecta ninguna falla. Al acelerarlo no se apaga.
GILBERTO de México hace 10 años  
GI
1 caso 
Richac de México hace 10 años
Cuerpo de aceleracion hay que limpiarlo o reemplazarlo
willy de México hace 10 años
Tengo el mismo problema que tu Gilberto, me dijeron que era el sensor MAP o el de Temperatura de aire, pero al escanearlo no detecta falla, le limpiare el cuerpo de aceleración sino queda le cambiaré los sensores y te aviso si queda solucionado, te dejo mi correo para en caso que tú lo soluciones me digas como.
Verónica de Ecuador hace 8 años
Puedieron solucionar el problema
BUBU de México hace 8 años
Buenas noches quisiera saber si le dieron solución a su problema del corsa ya que tengo el mismo problema les agradecería el su me dijeran que fue el problema
jairo davalos de México hace 7 años
Hola buen dia de hecho yo tambien tengo el mismo problema lo enciendo y enciende normal pero pasan 5 segundos y se apaga, pero si lo acelero arriba de 3 mil revoluciones y pasa ese segundo y ya no se apaga sin que lo acelere, es como si tuviera un ipo... solo hay que brincar ese ipo o segundo acelerando, si tienen alguna respuesta se lo agradeceria si me avisaran les dejo mi correo [email protected] chevrolet corsa opel 2003 e visto que cuando lo enciendo en las mañanas no se apaga hace como si fuera apagarse pero no
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Corsa se tironea al avanzar(no se apaga) SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 1.8l Aut Gasolina 92000 kms
Buen dia espero me puedan ayudar, mi corsa enciende un poco a fuerza, y ya estando encendido se mantiene bien, el problema es al andar, se tironea y pierde fuerza. Ya le realice la afinacion y hasta le compre el sensor MAP(lo que me recomendo el mecanico). Se limpio el cuerpo de aceleracion, la bomba de la gasolina el repuesto se lo cambie hace un año. Alguien me puede orientar o dar una ayuda. Gracias.
Almora de México hace un año  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Almora)
Almora de México hace un año
Amigos , ya resolví el problema, era el cuerpo de aceleración se descalibro. Lo mande a calibrar y quedó como nuevo, más fuerza y mayor despegue. (No se porque se descalibro, pero esa fue la falla).
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Tironea al acelerar, sólo luego de alguna sacudida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 1.6, nafta, dirección asistida, aire acondicionado 170000 kms
El auto enciende con toda normalidad, y anda sin problemas, pero luego de cualquier sacudida, sea debida a un badén, lomo de burro, bache, o salto, empieza a tironear como si el motor no recibiera nafta. Todavía no revisé la bomba de combustible ni nada, estoy tratando de ver por donde me conviene empezar a buscar la falla, ya que el auto anda y quisiera tenerlo parado en el momento más corto y oportuno posible.
Ivalogic de Argentina hace 2 años  
IV
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ivalogic)
Ivalogic de Argentina hace 2 años
Simplemente dejó de ocurrir, posiblemente alguien le metió algo de gasoil (diesel) a la nafta.
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas 1.4 225 kms
Le cambié la pila de la bomba de gasolina limpie los inyectores cambié los filtro y no le llega corriente a los inyectores por lo tanto el carro no enciende q podría ser? Paso el switch y la bomba enciende
[email protected] de Venezuela hace 2 años  
FE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de Venezuela hace 2 años
Las mangueras de combustible estaban volteadas
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Sólo regula o anda a 2500 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Classic 4 puertas full 500000 kms
Saludos, este Corsa lo tengo a GNC, es así como lo estoy usando hace tiempo , estuvo tres meses parado en la época de la pandemia y después que empecé a usarlo anduvo un mes y desde entonces a nafta solo regula, cuando quieres acelerar se muere y si insistes, se para pero sí bombeas de a poquito y lo logras llevar a 2500 vueltas ahí puedo largar el embrague y el auto anda incluso tiene fuerza, pero si dejo que baje a 2000 vueltas se muere hasta apagarse. Como dije lo estoy usando a GNC ahora , me decían que posiblemente se pudrió la nafta y se tapó algo por haber estado 3 meses parado cambié r… Leer completa
k1997 de Argentina hace 3 años  
K1
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según k1997)
k1997 de Argentina hace 2 años
Bueno gente después de mucho tiempo el problema se arregló , compré la bomba de nafta que también sirve para el gol y lloraba de la alegría al ver que era eso pero supuestamente el mecánico lo había cambiado. Desde entonces a nafta impecable , ahora tengo problemas con GNC pero ya abriré otro hilo para eso
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Funciona perfecto con gas pero con nafta falla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 corsa2 1.8 230000 kms
Hola amigos... la verdad ya me canso mi auto 🙁 no le encuentran la falla ni con computadora... les cuento... mi auto no funcionaba ni funciona bien con nafta... le cambie filtros, bomba de nafta limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleracion, le cambie el sensor TPS y el paso a paso... ya no se que ma hacerle !!! me tiene muerto ya... no quiero bajar los brazos porque la verdad es una nave el corsita. Me dan una manito a ver si entre todos le encontramos alguna falla... Gracias !!!
luis pereira de Argentina hace 3 años  
LU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según luis pereira)
luis pereira de Argentina hace 3 años
El problema de todo fue el sensor MAP
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Solución al problema de encendido Chevrolet corsa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.4 120000 kms
Soy técnico automotriz y analizando el problema que suele sucederle al corsa muy comun con el problema de encendido en frio. Tuve un caso similar. Con Un vehículo en el cual le cambiamos el regulador de presión de combustible. Le cambiamos las bujías los cables de alta. Revisamos el sensor de oxigeno. Se escaneó no marcaba fallas y los valores estaban bien. Y el problema persistía le medimos presión a la bomba de combustible y bien. El único problema fue que la manguera que sale de la pila (interna del tanque de gasolina) a la tapa donde se conectan los cables y las mangueras de salida estaba fisurada y casi no se veía entonces la gasolina se devuelve nuevamente al tanque y se desocupa la flauta de inyectores... Espero que esto les sirva de ayuda. Feliz dia
Jorge de Colombia hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Jorge de Colombia hace 5 años
Ya solucione el problema de encendido y el consumo... era la manguera pequeña que va dentro del tanque de combustible que sale de la pila o bomba de gasolina al exterior estaba rota y descargaba el sistema de inyectores
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Arranca regula un momento y se para SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 1.6 8v mpfi semifull 155123 kms
Se cambio bujías, cables, bobina, iac, ect, sensor de oxigeno, bomba de combustible, se saco el catalítico, se cambio regulador de combustible y se limpiaron inyectores, se reviso el punto, se probo sin filtro de aire. El auto arranca pero solo anda un momento y luego se para. Al tratar de acelerarlo reacciona solo los primero segundos.
Corsalo de Chile hace 6 años  
CO
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1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Corsalo)
Corsalo de Chile hace 6 años
Era falta de compresión sobre todo en un cilindro, se cambia anillos y metales y se soluciono el problema.
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Sin corriente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2012 classic lt 200000 kms
De lo bien que esta andando se otra Cómo si le quitará la llave. Pero sigue en contacto con todas sus otras funciones andando normalmente. Inclusive la bomba de combustible inyecta perfecto. Pero se queda como sin corriente el resto del motor. Que podrá ser?
cristian de Argentina hace 7 años  
CR
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según cristian)
cristian de Argentina hace 7 años
Ya se encontró la falla. Era un integrado de la computadora que dejaba sin corriente al cuerpo mariposa y a la bobina de arranque. Por eso no encontraba la falla. Yo me iba para el encendido y el punto pero andaba lejos de encontrar la falla...
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Mi corsa se apaga y no prende mas

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6  100000 kms
Hola, iba andando en mi auto como todos los dias y de repente en un semaforo se apago y no prendio mas, al otro dia lo trate de encender y anduvo de lo mas bien...3 dias mas tarde me volvio a pasar lo mismo lo lleve al mecanico y cambie bomba de bencina , filtros , relai de combustible, bujias, y el problema seguia...hasta que mi mecanico hiso una especie de vipass con un cable , que va desde el relai hasta la bomba de bencina y no se me paro mas, el problema es que al quitar la llave sigue andando y debo apagarlo quitando el ambrague en primera. Cual puede ser el problema ya que me inquieta un poco andar con ese arreglo y quiero que mi auto vuelva a la normalidad ( al quitar el vipass se apaga y prende correctamente) ayuda por favor
matias de Chile hace 10 años  
MA
2 casos 
Sepo de Argentina hace 10 años
Hola amigo, te cuento que me pasó lo mismo hace algunos meses. Tengo un corsa classic 1.6. Lo lleve a un taller, vieron la parte eléctrica, el gnc, le conectaron la computadora, etc. Finalmente el problema era la bobina. Esto es una "caja de plástico duro negra en la punta del motor" en esta van los cables de las bujias. El problema es que al andar un rato ésta toma temperatura y se pone en corto y el auto se para, cuando se enfría el auto vuelve a arrancar. Acá en Mendoza Argentina me costó $200 (algo así como 3000 pesos chilenos). Lo mejor de todo es que vos mismo la podes cambiar, lo único es que tenés que conseguir un destornillador torx de esa medida (T). No des más vueltas, creeme que esa es la falla. Suerte.
Sepo de Argentina hace 10 años
Perdón amigo la bobina sale aprox. $350 argentinos.
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Codigo 29 corsa

Chevrolet Corsa 1997  555 kms
Amigos tengo un problema. El carro me vota el codigo 29 : voltaje bajo en la relay de la bomba de combustible. Cuando le doy arranque el relay empieza a sonar tic tic tic y no enciende ya cambie el relay y no era. Que podria ser. Por favor... Muchas gracias WhatsApp 3112082908 po
Michael de Colombia hace 3 años  
MI
16 casos 
Giovanni de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Corsa año 99 y la bomba de gasolina queda activada sin pasar el switch tengo que descontar un borne porque sino descarga la batería
Aleja de Venezuela hace 3 años
Hola, encontraste solución? Me pasa exactamente lo mismo :(
Brian Sosa de Argentina hace 2 años
Hola solucionaste la falla 29 ????
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No me enciende la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2004 1.6 4ptas 8000 kms
Hola amigos tengo un problema con el carro, es que ya no me enciende la bomba de gasolina, e detectado que es que no activa el relec de la bomba(el relec morado que esta cerca de la computadora) ya lo cambie y sigue igual no activa el relec para que prenda la bomba. Ojo todas las luces encienden el motor gira cuando doy arranque, pero no prende la bomba... ayuda tengo 1 mes asi ya revise fusibles y la computadora del carro y estan bien
alexcorsa de Venezuela hace 9 años  
AL
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hay que verificar que las corrientes y masas que llegan a la computadora... y rastrear la señal que activa el rele de la bomba...es mejor que te ayudes de un buen electrico...
fran de Venezuela hace 9 años
Amigo debajo del carro detras del asiento del piloto , pero debajo del carro , pasa un cable de corriente que viene de la bomba de gasolina. Ahi hay un conector grande, revise a ver si algun cable se rompio o se safo la chapaleta del conector. A mi me paso en una oportunidad. Suerte.
Gutierrez de México hace 9 años
Revisa la pastilla de encendido, la de la llave, parece una tonteria pero sucedeque al dañarse pasa corriente para marcha, tablero, distribución e inclusive al flotador de gas menos a la bomba!! a mi me paso con un monza pero es igual el sistema
cesar de Colombia hace 9 años
Hermano como soluciono este problema, a mi corsa le pasa lo mismo todo funciona, pero la bomba de gasolina no quiere arrancar esta nueva..., cambie sensores que podra ser
arielreduro de Argentina hace 8 años
El relay de la bomba de gasolina esta debajo del zocalo de la puerta lado acompañante. Sacas el capuchon o tapita del reay y le tocas con un cable los contactos internos del relay o sea las chapitas que se juntan y le das contactos y enciende apenas enciende retiras el cabley listo sigues camino a casa !!!
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Motor se"chupa" en primera y segunda,tercera regular cuarta normal

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas gl 1.6 200000 kms
Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas: Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la… Leer completa
marcoteg de Chile hace 9 años  
MA
11 casos 
corsa mpfi de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso eso hace dos días... lo lleve al mecánico y me dijo q es el mac creo q asi se escribe es un pulmonsito extra para el motor por eso el auto se acelera mucho y en 2.3. Es como q se ahoga...
Alex de otro hace 7 años
Revisa las valvulas de entrada de aire de la admisión
Baldo de Argentina hace 7 años
Yo puedo entrar en la pagina o debo anotarme en algun lado
johan de Chile hace 6 años
Hola amigo puedo solucionar el problema, yo tengo el mismo síntoma en mi auto y aun no encuentro la solucion
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No me arranca en caliente

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 swing 200000 kms
Mi corsa hace algunos meses me ha presentado un problema bastante molesto, es muy buen auto, no tengo nada que decir, pero el tema es que en las mañanas no tiene ningun problema para arrancar, pero despues de haber recorrido algunos tramos y dejarlo parado por algunos minutos la partida es bastante larga y hay veces que al tercer arranque recien parte. He leido mucho y he hecho bastante. Le cambie bujias, cables de bujia, bobina, bomba de bencina, filtro de bencina, filto de aire y de aceite, aceite, limpieza de inyectores, valvula iac, valvula tps, sensor de temperatura, sensor de oxigeno, bateria , eso empeze a cambiarlo hace 3 meses, pero no ha mejorado en nada. Si alguien me puede ayudar.
jaraneda de Chile hace 9 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 9 años
Ya le cambiaste la banda de distribucion, es la que sincroniza la apertura de las valvulas oportunamente, puede estar desgastada y si se rompre daña el motor severamente. Suerte.
jaraneda de Chile hace 9 años
Ricardo la correa de distribucion tiene como 1 año y medio, sera recomendable cambiarla.
ricardo de México hace 9 años
Si ya la cambiaste NO se cambia por km. de uso de 70 a 80,000 km. consigue un limpiador de inyectores marca RESTORE es americano limpia todo el sistema de inyeccion ,valvulas,cuerpo de aceleracion ,filtros,bomba ,ademas eleva 4 puntos el octanaje de la gasolina. Saludos desde MEXICO.
jaraneda de Chile hace 9 años
Gracias ricardo. Hace algunos dias atras me recomendaron un limpia inyectores. Lo compre y ademas de eso lo lleve a calibrarlos y limpieza a la bosh
Pa Ni Zu de Chile hace 4 años
Tengo un corsa swing 2004 1.6, recien ajustado, cuando está frio enciende sin problemas, pero despues de andarlo un rato, no quiere arrancar, porque pasa esto?, que puede ser?
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No tiene fuerzas para subir Lomas. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 Corsa evolution 4 puertas 1.4  4048725 kms
Le cambie la tapa de la bomba de la gasolina q va x dentro y le instale todo como estaba la anterior,,, prende pero a perdido fuerzas para subir Lomas xfavlr ayúdenme dando idea o solución de q puede ser,,,
Edy Vera de Ecuador hace 2 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Edy Vera)
Camilo de México hace 2 años
Si el problema empezo. Despues de cambiar la tapa , deporonto alguna manguera quedo con fuga
P@naBrother de Panamá hace 2 años
ME pasa lo mismo con mi LAncer 2007, en lomas o pendientes sube bien en primera , pero cuando le meto segunda se queda si fuerza casi no sube, se queda como ahogado. Ya le cambio bujias a Iridium, Bobina o Coil con cables nuevos, bomba de gasolina nueva...Y sigue igual...SI puedes ayudarme...agradecido.
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Bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 sedan 5 puertas  1363 kms
Alguien me pudiera decir en donde puedo encontrar el Relays de la bomba de gasolina
umi061217 de México hace 7 años  
UM
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según umi061217)
ricardo de México hace 7 años
Algunos modelos traen la caja de fusibles detras del plastico abajo del cristal panoramico , y otros modelos los trae detras de la guantera
toño de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema mi corsa es 1997 dos puertas sincrinco tengo 4 dias con el. Anda bien pero se apago, saque la bomba de gasolina y la probé en la bateria y sirve la coloque en si sitio pase switch y no prende quien me puede ayudar gracias
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Problemas con el encendido en frío

Chevrolet Corsa 2001 MOTOR 1.4 199000 kms
El problema que tengo de mi corsa es que en las mañanas o cuando a estado de reposo por un buen tiempo, tarda en arrancar. Chequeé la bomba de gasolina y la misma solo manda cuando se le da arranque al carro. No debería mandar con tan solo pasar la llave de encendido ?. Que puedo hacer ? sera la bomba de gasolina ?
JESUSMERENT de Venezuela hace 10 años  
JE
7 casos 
MIRLA de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, por favor necesito que me ayuden en darme referencias del corsa 2001 yo no se nada de carros por eso acudo a uds.
carloa de México hace 8 años
Yo igual tengo un corsa con eñ mismo problema
IVAN RICARDO LEAL GOMEZ de Colombia hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un corsa active 2006 en vehiculo se encuentra en clima frio en las mañanas al encender suena como como si el carro hicera combustion, cuando el vehiculo calienta normaliza, ya le cambie filtros, bujias tambien se le limpiaron los inyectores... cual es el problema del carro muchas gracias por su colaboracion
Silvi.buji de Argentina hace 4 años
Encontraron solución tengo el mismo problema
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Corsa se apaga en neutral

Chevrolet Corsa 2006 sedan 145000 kms
Un fastidioso problema con mi Corsa: cuando cambio a neutral y empiezo a frenar el auto comienza a vibrar y acto seguido se apaga: hasta después de unos minutos apagado retoma su paso y generalmente ya no falla el resto del trayecto. Ya le cambie cables,bujías,mantenimiento del cuerpo de aceleración y bomba de gasolina pero nada. Al igual que otros en este foro, ya le metí el escáner y nadaa. Les suplico ayuda pues estoy a punto de ramatarlo por desesperación. Ya había escuchado lo de la válvula EGR y el sensor TPS pero los %#$! mecánicos dicen que eso no es...pero creo que insistiré. Gracias por sus comentarios.
Mike de México hace 8 años  
MI
3 respuestas 
gaspar de Colombia hace 8 años
Curioso, a mi me pasaba parecido, paraba en un semaforo y puff, no manteniá las revoluciones y se apagaba, me decian que la IAC, pero puro cuento, resultó ser la desgraciada Bobina de ignición, que estaba a punto de fallar, y falló :D y me dejó tirado. Pero descubrí que era por lo menos.
Manuel de México hace 8 años
Los mismos problemas me pasaron a mi...se me apagaba en neutral y aun con el clutch metido...se aceleraba se desaceleraba...lo escanee y no le encontraban nada...le hice lo mismo que tu cambie bujías,cables, limpie cuerpo de aceleración, y seguía igual...lo lleve con otro mecanico y cambio bujías originales GM, asunto arreglado por un mes...ahora me esta dando lata nuevamente al parecer ha de ser lo que comenta el cuate este ha de ser la bobina de ignición,,,, y lo llevare nuevamente al mecanico,, espero no me salga muy caro...
gaspar de Colombia hace 8 años
Manuel, pues si puedes de Una vez la bobina original, Porque compré una Homologada, y me duró solo 6 meses.
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Le cuesta mucho el arranque y no llega energia a la bomba

Chevrolet Corsa 2003 1.6  160000 kms
Hola amigo le cuesta mucho al arranque cuando queda mas de una hora detenido. Le e revisado el rele de la bomba y el fusible de la bomba y los dos estan en buen estado , que puede ser ya que la bomba, filtros y rele estan nuevos. La ecu no energiza el rele al darle contaco. Pero el fusible de la bomba se energiza cuando le doy cotacto... ademas no te tengo ningun error el en check que pueda ser un sensor malo... ayuda por favor... que no quiero echar a perder el motor de partida por esto
INGfelipe de Chile hace 8 años  
IN
21 casos 
INGfelipe de Chile hace 8 años
Ademas no sostiene presion en la flauta donde van los inyectores
ALEX de Colombia hace 8 años
Revisa el regulador de presion del riel de inyectores
INGfelipe de Chile hace 8 años
Gracias alex. No me habia pasado nunca algo se aprendio dejo unos link de ayuda muy buenos en el tema https://www.youtube.com/watch?v=3WPHxN…
Y https://www.youtube.com/watch?v=ItYbUr…
nelson de Venezuela hace 8 años
Buenas noches mi carro le cuesta prender y cuando prende se mantiene lo apago y lo dejo rato sin prenderlo verifico la flauta y esta seca
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Falla a nafta...

Chevrolet Corsa 2005 1.6 127000 kms
Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
9 casos 
vampiro de México hace 9 años
Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...
gabriel de Colombia hace 9 años
Muy buenas noches tengo un chevrolet corsa evolutivo modelo 2004 encendía y andaba pero cuando lo arrancaba en segunda patalea y busca para apagarse le cambiamos la pila y fue peor el filtro y sigue igual no enciende y tiene un fusible quemado
Victor de Argentina hace 8 años
Hola tengo un corsa 2012 spirin tengo una falla hace unos meses que ya hice de todo todos me cobran y luego no me anda más falla a nafta, cuando lo aceleró de golpe y cuando voy x ruta y bajo la velocidad de golpe se busca A parar me podrán ayudar.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 1.6 modelo 2004. Empezó a fallar en el andar cuando aceleras falla...lo sacamos a la ruta y no responde más d 100 km.. . Lo q si gasto muchísima nafta...se le cambiaron las bujías y todos los cables...quisiera saber cual puede ser el motivo d la falla.
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2011 1.4 y hace unos días empecé a sentir como q falla regulando a nafta. En gnc anda bien. Revise los cables de bujía y las bujías y están bien. Podrás ayudarme? Gracias
Juliano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa SUPER 1.6 2005... Tiene equipo de GNC... Este mismo arranca a nafta y se crusa a gas... el problem que tiene que falla muuuucho a NAFTA... que me recomienden que le aga o que me fije??? Desde ya muchas graaax
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Corsa 1.4 GL mod 1996 no llega corriente al distribuidor y a la bomba

Chevrolet Corsa 1996 Gl 1.4 32000 kms
No llega corriente al distribuidor y a la bomba de combustible. Lo demás si. Que podría ser ?
Eduardo de Argentina hace 3 años  
ED
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Puede ser un fusible o el sensor ckp
Dante de Argentina hace 3 años
No lleva sensor ckp solo tiene sensor Hall en el distribuidor
Diego de Uruguay hace 2 años
Amigo me paso lo mismo en el wind monopunto cambie bobina modulo de encendido revise corrientes en ecu todo perfecto el tema estaba en el sensor del distribuidor para ver si es esa la falla conecta una lampara testigo al negativo de bateria y la otra punta de la lampara en el cable del medio que entra al distribuidor son 3 cables el del medio hacelo tocar si da pulso y chispa ahi esta la falla cambio distribuidor y listo saludos espero sea de ayuda
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Se apaga el auto andando o parado ya no enciende

Chevrolet Corsa 2000 wind 3 puertas, 1.6 113000 kms
Acabo de comprarlo y esta en muy buenas condiciones. El ex dueño antes de hacer la vtv, noto ke andaba en 2cilindros. Cambio la bobina. Cuando me llevo el auto, a los mts se paro. Tocamos todo y nada. Cambiamos de batería y anduvo. Llego a mi casa y cuando vuelvo a darle arranque a la hora, ya no anduvo. Al otro dia, vuelvo a poner la otra bat y arranca!! Increíble! Medi el alternador y la bat y anda bien. Otro dia se para en ruta y con 25lts en el tanke, al parecer, le echaron 5lts de nafta y anduvo. Una locura.
Asi nos trae este auto hace 6dias. La aguja al parecer marca bien xq nafta tiene. No se si es un relay, algo en corto, la bomba de nafta. Ayúdenme por favor!
Me olvidaba, el auto estuvo parado como 3meses. Gracias!
Fede de Argentina hace 8 años  
FE
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que sacarle la gasolina del tanque , ya perdio octanaje ,ponerle gasolina nueva.
German de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo Fede, encontraste una solución?
Armando A. de Chile hace 8 años
Fede. Ya revisaron el CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal)?. En algunas ocasiones este se recalienta y deja de enviar pulsos a CPU.
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Dejó de arrancar el catalizador se pone al rojo vivo

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas classic 1.4  256 kms
Hola quisiera saber que LE pasa a mi Corsa anda a gas y dejo de andar a nafta...primero hacía explosiones y le cambiaron las bujías y los cables de bujias quedó bien ya no hacía explosiones pero unos días después no tiraba pierde fuerza y dejó de arrancar lo lleve al mecánico y vio que el catalizador se pone al rojo vivo...tiene bomba de nafta , Correa sentada, depósito de agua radiador y arranque nuevo...otra cosa que hace después de cambiar todo eso es q el agua refrigerante desaparece se consume y no queda a nivel es como si la chupara pero no pierde por ningún lado...por favor ayuda!!! Que puede ser???
Solé de Argentina hace 6 años  
SO
5 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Me parece que hay un error en el kilometraje. Si hay erro en el kilometraje hay que revisar que el catalizador no se encuentre tapado, por eso se pone al rojo. Con respecto al agua refrigerante tendrías que purgarlo, quizás quedó mal purgado cuando cambiaron el depósito de expansión, quisiera saber cual es el motivo por lo que lo han cambiado.
Jorisma de Paraguay hace 6 años
Hola Solé, Te recomiendo de revises si la bobina de ignicion esta funcionando al 100%, porque si ya cambiaste los cables y las bujias porque hacia explosiones le habrá afectado en el buen funcionamiento a la bobina. A mi me pasó algo parecido y el catalizador se ponia al rojo vivo cuando la bobina funcionaba solo a la mitad, o sea le daba chispa a solo dos bujias en vez que a los cuatro. Igual arrancaba el auto pero sin fuerza.
Corsalo de Chile hace 6 años
Pero en 2 cilindros no anda casi el auto casi ni regula y valvulea excesivamente.
Corsalo de Chile hace 6 años
Lo del agua puede ser falta de purga de aire, tapa en mal estado, o culata en mal estado. Sino pierde se puede estar metiendo a los cilindro revisa tu tapa de aceite y varilla. Lo de la falta de fuerza y que no arranque es claro sinónimo de catalizador tapado, mas aun si se pone al rojo vivo, te recomiendo reemplazarlo.
willian de Colombia hace 4 años
El catalizador esta tapado
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El antiguo dueño del mi corsa dejo la bomba directa

Chevrolet Corsa 2001 1.6 2500000 kms
El antiguo dueño dejo la bomba directa, mi bujía se enchumba mucho de gasolina y el carro no me prende. "Lo scanner" con el truco del click en el pin 3 y 5 y me arrojo el código 29 que es, voltaje bajo en el relay de la bomba de combustible
Alejandro de Venezuela hace un año  
AL
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Eso no implica esa falla pero si debería colocarla originalmente. Ok la válvula de temperatura está conectada y el sensor de aire?
Alejandro de Venezuela hace un año
Si ya le cambien el de temperatura, Iac u Tps todo están bien solo me da falta en la bomba
Alejandro de Venezuela hace un año
El antiguo dueño realizó esta maroma que no se para que lo hizo al pasar Swift la bomba queda encendida. No realiza su trabajo de encender y apagar
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Mi auto no enciende

Chevrolet Corsa 2002 Extra sedan 150000 kms
Buenas le e hecho de todo mecanicamente al auto para que encienda. Le compre bateria nueva , mktor de partida, cambie ka bomba de bencina el sensor del ckp y no enciende , bujias en buen estado inyectores igual y bobina nueva etc. , aparte de no encender ahora no me funciona el alza vidrio electico por favor alguien que me ayude porque no se que mas hacer
Chevi de Chile hace 8 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa fusibles y reele de encendido(starter) esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio
Tincho de Argentina hace 8 años
En que parte esta la caja de fusibles del motor? Tengo un corsa 99 y no encuentro el fusible de la bomba de combustible. Hace una semana no me arranca y la bomba la probe directo con la bateria y anda tmb le cambie el relay... le probe un sensor de cigueñal (cfk) de otro corsa y no arranca...
ricardo de México hace 8 años
En algunos modelos esta en el costado derecho del copiloto esta el reele de la bomba de gasolina y la computadora
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Falla cuando hace calor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 185000 kms
Hola buenas tardes. Mi corsa tira a apagarce cuando hace calor o incluso cuando ando varios minutos. Cuando se tiende apagar intento acelerarlo y no tiene reaccion es peor en ese momento es como si se ahogara y se apaga. Luego le doy marcha y anda hago 4 cuandras y lo mismo. Le cambie la bobina sensor sonda lambda ,ficha Pasó a paso ,Tps y bomba nafta bujias y cables. Lo lleve a varios mecanicos y no pueden dar con la falla dicen q no pueden conectar el scanner al auto no lo toma. No Se q podra ser.
Gabriel de Argentina hace 3 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Camilo de México hace 3 años
Revise esto https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
Y si todo esta bien revise el conector de la ecu
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Consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 226500 kms
Hola estimados cómo andan...les cuento que tengo mi corsa swing año 2004 y me gasta más gasolina que submarino alemán...la cosa es que le cambié bujías...le cambié sensor de oxigeno...solo me falta chequear la válvula iac...darle una hermoseada al cuerpo de aceleración...y por último ver si la bomba de bencina está jodida...alguna otra cosa que le tuviese que revisar?
Cualquier ayuda se agradecería gracias estimados.
Rod Galvez de Chile hace 3 años  
RO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rod Galvez)
Camilo de Colombia hace 3 años
Revise las bujías si salen negras tiene ke revisar el sensor de oxígeno y el map en flujo de datos con escaner y si esta bien revisar por último inyectores y ke no este fuera de punto la correa de reparticion
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Ya no arranco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 motor 1.8 corsa brazileño  215000 kms
Estoy desesperado mi corsa 1.8 andaba jalando hace 5 dias llegue de mi trabajo y lo apague como de costumbre y todo bien, el problema fue a los 30 minutos de haberlo apagado, ya que tuve que salir y el coche ya no encendio y note que no sonaba la bomba de la gasolina y quedaba parpadeando el foquito naranja de un carrito con una herramienta, cheque la bomba de gasolina metiendo corriente directa y si funciona la bomba, cheque solo la primera bujia y si hay chispa, aclaro que tenia una alarma adaptada pero ya se le quito desde hace tiempo quisiera saber sus opiniones para partir de ahi esperando poder arreglar yo mismo mi vehiculo.
Anexo fotos del vehiculo para no confundirlo
marco de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según marco)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verifica la presion de gasolina ( 40 lbs reguladas )... y todos los fusibles y reles...
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El auto se para en lo mas bien q viene andando

Chevrolet Corsa 2006 3P Base 1.6 106000 kms
Hola necesito ayuda!! Hace 2 meses compre un Corsa City 1.6 Nafta año 2006, y hace unas semanas arranco con este problema! Voy andando de lo mas bien y el auto se apaga, cuando le doy arranque no arranca! Pero lo dejo un rato y luego arranca super bien! Lo metieron el la computadora y no salta ningun problema electrico...me dijeron q podria ser la bomba de combustible!! Q PROBLEMA PUEDE SER??? Gracias!!!!!
RGT.. de Argentina hace 11 años  
RG
3 respuestas 
hechizero42 de México hace 11 años
Sintomas: si se detiene en un semaforo, o al hacer alto traes falla en el sistema de la valvula iac
Si se detiene cuando esta en plena marcha sin motivo aparente tu falla esta en el sistema map
Saludos.
anonimo de Venezuela hace 11 años
Revisale la bobina ese es el mal de esos carros. El iac no apaga el carro a menos que este en marcha minima o lo acelera y el map cuando se daña acelera y desacelera solo el carro
Luna de México hace 8 años
Tengo un corsa 2005 que de un tiempo en que me chocaron al ir caminando de repente se para ya me lo revisaron y le cambiaron el filtro de la gasolina y la bomba y aun continua la falla, me podrían ayudar de favor
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La Bobina no en via corriente a las bujias

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas; full inyeccion; 1.6 6000 kms
Buen dia. Se reviso la fusilera, se ha revisado la bomba de gasolina, y aparentemente todo esta bien pero no le llega la chispa a las bujias, el arranque funciona bien. Podran ayudarme por favor gracias.
Benny de Venezuela hace 5 años  
BE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisa el cableado y el conector , lleva la bobina al laboratorio , o cambias el sensor de cigueñal...
Benny de Venezuela hace 5 años
El sensor de cigueñal fue cambiado, me falta revisar cableado completo y conector y probe la bobina con tester y me da los valores falta probarla con alimentacion y la bujia a ver si genera salto de corriente.
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Se pone lento cuando va a sierta velocidad y bota humo

Chevrolet Corsa 1998 2 purtas 1.3 95552 kms
Hola estoy presentando 2 falla desde hace 3 semanas y no se la he podido encontrar.
1. La primera es q el vehiculo cuando lo enciendo se acelera demasiado y dura mucha para bajar la aceleracion de igual manera ai enciendo el aire, ya le cambie la válvula iac tpf y nada
2. La seguda es que cuando voy a sierta velocidad el carro se pone lento y empieza a botar humo negro por el tubo de escape, no logro dar con estas fallas ya limpie los inyectores bujias flauta cuerpo de aceleracion. Tambien cambie la pila la la bomba de la gasolina y el filtro de aire y gasolina. La verda es que ya no se que hacerle. Me han dich q pude ser la bobina o sensor maf pero quiero estar seguro ya no quiero gastar mas dinero y seguir con la misma falla gracias agradezco su pronta respuesta
wiilid de Venezuela hace 11 años  
WI
7 respuestas 
atomick de Venezuela hace 11 años
Hermano yo ando igual y e cambiado todos los sensores y nada
yanis0306 de Venezuela hace 11 años
Hermano revise la bobina puede ser que esta fallando entonces no manda la chispa suficiente para todos los cilindros por ende pierde fuerza y bota humo a mi me paso eso
El Maracucho de Venezuela hace 11 años
Mira primo a mi tambien se acelera le cambie el IAC y TPF pero nada he leido tantas fallas que voy a revisar la bobina el map tendria que prender luz amarillla en el tablero y pasarle el escaner si tiene la luz encendida y te diran cual sensor ta malo...suerte...
gregory de Venezuela hace 11 años
Mi pana esa falla es el sensor de oxigeno, q no quema los bien los gases y bota el humo negro completo por el escape y aparte el krro pierde fuerza.
chrisenri de Venezuela hace 11 años
Hermano cambiale el sensor de oxigeno esa es la falla del humo negro te recomiendo uno de marca denzo
indio de Argentina hace 11 años
Para mi es el sensor de temperatura del refrigerante pero ojo con el maf eso dos sensores dominan los inyectores para eso hay que escanearlo y mirar el tiempo de inyeccion que valores tiene... volviendo al bulbo de temperatura una de las funciones de informarle a la ecu si el motor esta frio o caliente si esta frio hace de cebado dando el arranque en frio mas nafta a medida que calienta reduce el tiempo de inyeccion si no hay esa informacion la ecu sigue mandando como si el motor estaria frio. Mantiene los inyectores mas tiempo abiertos... espero haberles ayudado
gregory de Venezuela hace 11 años
Amigo la falla es el sensor de oxigeno, cuando ese sensor esta malo hecha humo x el escape c acelera el krro y pierde fuerza el krro.
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Quema el elay

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, aire, motor 1.8 150000 kms
Se calienta el relay de la bomba de gasolina y se para el motor, ya cambie varios relay y se siguen quemando y me deja tirado, no arranca ni a nafta ni a gas, cual puede ser el problema???
Matilde de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Alguien de Argentina hace 5 años
Probaria cambiando la bomba de nafta (desarmar el tacho de la bomba de nafta y cambiar la bomba que esta dentro), es raro eso que te pasa...
Jhon de México hace 3 años
No creo q sea eso. Yo cambie todo nuevo y ya en un año cambie ya como 10 relevadores quisiera saber la falla exacta
Hincley de Guatemala hace 3 años
Buena tarde tengo el mismo problema que los compañero me quema el relay de la bomba de gasolina y ya lleve a que me la revisaran pero dos meses despues lo mismo tal vez a alguien le pasó y le encontró el problema tal vez me escriben el tip gracias feliz tarde
Nazly de Colombia hace 2 años
Hola estoy igual con un mazda tres automatico me quema el fusible de la bomba de gasolina y el carro se apaga y me deja tirado aveces no se que hacer si tu ya diste con ese problema me puedes ayudar te agradezco
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No enciende cuando se le da arranque

Chevrolet Corsa 2007 Man Gasolina 1.8l 188978 kms
Cuando se le pone en contacto todos los sistemas funcionan correctamente, pero para que arranque, es como que le falta combustible
Se le hizo la puesta a punto también el cambio de la bomba de nafta, la llave y su código están bien
Para que arranque bien tengo que poner en contacto más de una vez de está manera la bomba carga todas las cañerías y así si arranca
¿Habrá en algún lado alguna válvula que haga que no se vuelva la nafta cuando no se este usando?
SABRINA Abigail de Argentina hace un año  
SA
2 respuestas 
Jose david de Argentina hace un año
Probaste revisando los carbones del motor de arranque, a mí me pasaba lo mismo casi fundó mi bateria y eso no más era el problema
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo debe tener malo el regulador de gasolina o la pila o inyector goteando por eso se vacía la flauta
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Medidor de gasolina

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas con clima 98000 kms
Buen Dia cambie la bomba de gasolina pero el medidor del tablero no quedo calibrado y marca mal lo que me da problemas de saber cuanto trae realmente de gasolina, como se calibra el mecanico me dijo que era problema del tablero pero realmente creo no sabe como
Ricardo Dmgz de México hace 8 años  
RI
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si se le cambio el repuesto de la bomba ,hay que cambiar el medidor de flotador ,funciona con una resistencia variable que con el uso se daña y marca con error.
Juan de México hace 5 años
Hola Ricardo tengo un problema similar, le cambiaron el repuesto de la bomba de gasolina de auto corsa, pero no me marca la cantidad real de combustible que tengo en el tanque, que pudiera ser?
ricardo de México hace 5 años
Hay que revisar la resistencia del flotador de la bomba de gasolina debe tener desajuste, por eso cuando ya tiene mucho uso ,lo recomendable es cambiar la bomba de gasolina completa
Jaime de Chile hace 8 años
Tuve el mismo problema hace unos días e sólo tuve que ajustar el enchufe que va bajo el asiento trasero , pues al parecer con el tiempo los pines no hacían bien contacto , los ajuste u quedó impecable
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Error 13 y 44 sensor ocigeno

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 200000 kms
Les cuento que mi corsa 1.6 empezo a prender por ratos la luz check y me dio el error 13 y 44, hace un mes la dejo prendida la luz check y el error era 44, cambie la sonda o sensor de oxugeno y se soluciono. Ahora de nuevo como dije la prende por ratos y da los dos codigos 13 y 44. La bomba de gasolina esta nueva, le realice limpieza de inyectores y cuerpo de aceleracion gace un mes y medio, bujias. A que se debera esta falla. No hecha humo por el escapa. No creo que se haya dañado el sensor de oxigeno. Gracias a quien me pueda orientar. Desconecte la bateria e igualmente al salir dio la falla.
alberto de Venezuela hace 10 años  
AL
15 casos 
Marcos de Argentina hace 6 años
Consulta el auto te anda a nafta solamente
walter de Argentina hace 5 años
Hola buenas yo tengo el error 44 mezcla pobre que solucion podria tener... Podria ser el sensor de oxigeno ??... Mi auto anda pero no regula... Tiene vajas revoluciones... Es a gnc corsa classic 98
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Mi corsa se apaga al disminuir la velocidad

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Mi auto después de circular 30-40 minutos se apaga al disminuir la velocidad en topes y semáforos. Ya cambié el repuesto de bomba de gasolina, sensor del cigüeñal, bobina de encendido, sensor del catalizador, sensor M. A. F, sensor de temperatura y se le realizó limpieza al cuerpo de aceleración y se reviso la válvula iac. Y al meter el escáner me siga arrojando el mismo código P0130 y aún tengo la falla de que se me apaga.
Hero de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Necesito saber cual es el código k sale o una foto
Hero de México hace 3 años
El código que me aparece al checarlo con el escáner P0130
Francisco de Ecuador hace 3 años
Yo tenía ese problema y era el sensor de velocidad y el conector que no valían
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, cual es el codigo?
Hero de México hace 3 años
El código que me aparece al checarlo con el escáner es el P0130
Markitos de México hace 3 años
Deberias de revisar bien tu cuerpo de aceleracion probablemente este roto algun engrane por dentro q haga q el carro se acelere, o se apague. Si de repente el carro no acelera pero sigue encendido esa seria lo q ocasiona un engrane roto.
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Mi corsa estaba rodando y de la nada se apagó

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas , sinc modelo en venezuela 126000 kms
Buenas amigos soy nuevo en esto, tengo un corsa 2002 sinc motor 1.4 en Venezuela , son muy comerciales estos carros... el punto es que mi corsa funcionaba de maravilla hasta hace dos dias iba rodando con él y de la nada se apagó el carro , no hizo ningún tipo de ruido. Me paro y reviso la correa de tiempos y estaba perfecta , Bueno sigo revisando y veo que no llega chispa a las bujía y tampoco activa la bomba de gasolina , Le cambio el sensor de posicionamiento del cigüeñal y la bobina que tenía en otro corsa de un amigo y nada que prende el carro... revise todos los fusibles y nada, estoy como loco no se que hacer. Me dijeron que podía ser la computadora
1
Isaacet de Venezuela hace 5 años  
IS
10 respuestas 
Roberto de Argentina hace 5 años
Si tenés otra llave que corresponda a tu auto probá con esa puede ser que se te allá averiado el chip antirrobo
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Roberto buenos días , Este corsa no lleva eso es una llave normal sin chip
Roberto de Argentina hace 5 años
Si el vehículo tiene computadora tiene llave codificada por más que vos no puedas remover el chip
Lo otro que te pudo suceder es que se te activará el sensor de impacto
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Ese corsa aquí en Venezuela es un modelo regulado barato por decirlo así , no tiene sensor de impacto y no tiene chip en la llave. Es muy sencillo el carro
marias de Argentina hace 5 años
Enciende todas las luces?
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Hola si encienden sus luces en el tablero , la de los faros , lleve la computadora a revisar y está bien no tiene nada malo... no se que hacer
marias de Argentina hace 5 años
La pila de la bomba de gasolina? Levanta el asiento trasero y revisa el conector!
smith de Venezuela hace 5 años
Revisa el rele que esta debajo del volante prueba con otro a ver ese hace función de corta corriente... también el de la bomba de gasolina esta del lado de la computadora es morado solo hay uno
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Mañana voy a revisar ese que dices , pero ese corta corriente que dices. Hace que le quite corriente a la bobina y bomba de gasolina ?
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Me podrías dar algún número tuyo para escribirte mejor mañana y si me puedes ayudar te lo agradezco
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Le cuesta arrancar como cuando se queda sin batetia...

Chevrolet Corsa 1998 Clasic 280000 kms
Hola tengo un corsa 98 y hace dias le cambie la bomba de nafta y ahora le cuesta para arrancar como si estaria sin bateria...tarda entre 5 y 8 segundos asta q arranca...alguin me puede decir q le puedo revisar...gracias
Oscar levi de Argentina hace 8 años  
OS
3 respuestas 
william de Venezuela hace 8 años
Hola hermano debe ser el sensor TPS
william de Venezuela hace 8 años
Hola hermano debe ser el sensor TPS
castaño de Colombia hace 8 años
Revisar la manguera de salida de la bomba de combustible debe estar rota por lo tanto la presión del sistema de inyeccin se pierde por lo que el encendido se tarda un poco mientras vuelve a cargar el sistema de inyeccion
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Humo negro se ahoga

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 334578 kms
Buenas tengo una consulta tengo un corsa 1.6 multipunto del 98 cambié tps mande limpiar inyectores cambié bomba de nafta la presión de combustible está bien además de eso tiene bujías nuevas … el escaner da que está todo bien pero la falla es que lo acelero y tira humo negro prende y queda moderando tipo como con exceso de combustible como si tuviera una toma jaja con olor a nafta por el escape … las bujías están nuevas y los cables también , no tiene problemas con el encendido en frío ni en caliente pero cuando lo acelero demora en responder la presión de combustible está bien y se mantiene la válvula reguladora no está dañada también medí sonda Lambda y Osila normal de 200 a 600 pero no tengo idea que puede ser alguien que me pueda ayudar agradezco desde ya
Emilio de Uruguay hace 2 años  
EM
3 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Si ya reviso de todo mire ke no tenga corrido un tiempo la correa de distribucion o piñon cigueñal
Ricardo Opazo de Chile hace 2 años
Muchas veces el piñon del cigueñal sufre desgaste y tiene una pequeña variacion eso tambien puede adelantar o atrasar el tiempo de encendido
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Sensor de temperatura que va en el múltiple de admisión
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Tengo que desconectar un cable de bujia para que encienda el motor

Chevrolet Corsa 2004 4 puetas  120000 kms
Hola mi problema esqe el auto no enciende le cuesta mucho partir cambie bujias bomba de bencina ckp revisamos punto de distribucion y nada. Le isieronun autodiagnostico y arroja codigo 85. Lo raro qedescubri qe sacandole un cable de bujia parte mas rapido ayuda
Sebastián de Chile hace 6 años  
SE
9 casos 
Efraín de México hace 2 años
Me sucede lo mismo, pero no he dado con la falla, pudo usted reparar su auto? Me puede ayudar?
scambrano de México hace un año
Me pasa lo mismo tengo que desconetar un cable de bujia
byron elian de Ecuador hace 2 meses
Ya debe ser muy tarde amigos pero quisiera saber cual fue la solución
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Se paga en minimo

Chevrolet Corsa 2001 1.6 20000 kms
Tengo un corsa 1.6 2001 hace ya un mes que se apaga cuando esta en minimo se le hizo mantenimiento de la valvula IAC cuerpo de aceleración bomba de gasolina y aun asi se apaga en minimo tiene que estar acelerado para que pueda andar, ningún mecanico da con la falla que puedo hacer
marijo de Venezuela hace 11 años  
MA
2 casos 
gato de Venezuela hace 10 años
Que le descubrio que era mi hermano
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Fallas corsa

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas motor 1.6 multi punto 130000 kms
Le cambie cables de bujias y bujias, termostato, paso a paso, y bomba de nafta
Arranca lo mas bien enceguida que arransa comienza a fallar en frio --lo acelero y lo suelto al acelerador y lo acelero nuevamente y se le va la falla pasa unos dias andando bien
A veces lo paro un momento en caliente y me hace la misma falla o a veces freno en el semaforo y hace la mismo andando en ruta anda bien que puede ser MUCHAS GRACIAS POR LA MOLESTIA
mdmm de Uruguay hace 11 años  
MD
3 respuestas 
Diego de Uruguay hace 11 años
No rebisaste la bobina? ami me fallaba de a ratos y despues se le iva, probe de cambiar bujias y cables y nada el problema seguia, para saber si es la bobina en el momento que te esta fallando estaciona el auto y con el motor prendido proba de sacar los cables de la bujia de a uno y observa si por el extremo del cable sale la chispa ( hacelo con mucho cuidado, agarra el cable siempre por la parte de goma, sino te puede dar tremenda patada), si sale es porque esta bn, tenes que ir probando cable a cable si no te llega a mandar en alguno de los cables es la bobina o el cable que esta mal. Saludos diego
marcos de Argentina hace 11 años
Tengo una falla en el tablero de golpe dejaron de andar todas las agujas, para que vuelvan a funcionar tengo que desconectar la batería pero después de un tiempo lo vuelve a hacer y ahora me apareció un erro con la leyenda FULL y no puedo saber que es ya que en el manual no esta, agradecería si alguien me da una man.
Locoteby de Argentina hace 11 años
Pasale el scanner,. . . Seguro es la Bobina de Ignicion. A mi me pasaba y la tuve que cambiar. Es un poco cara,. . . Compra siempre la original, marca Delphi, no compres la china!!
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Se apaga en el transcurrir del dia, hay que esperar que enfrie!!

Chevrolet Corsa 2001 1.4 270000 kms
Buenas amigo! la falla es que el carro en el transcurrir del dia empieza a fallar se me apaga y cuesta para prender, antes de apagarse le prende la luz del motor en el tablero como si fallara un sensor. Ya se le han cambiado los sensores, TPS, IAC, PILA DE BOMBA DE GASOLINA... me han dicho algunos mecanicos que puede que sea el sensor posicion de cigueñal o la bobina.
Espero puedan ayudarme Gracias
Leopoldo Sanchez de Venezuela hace 9 años  
LE
7 respuestas 
Mario de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, si lo que comenta le ocurre con el auto caliente es la bobina, yo tengo un taxi y tenia la misma falla, ocurre que cuando se calienta se pone en corto y se para, despues de un tiempo parado logico se enfria y vuelve a arrancar, no pierda tiempo lo mas seguro es BOBINA. Saludos desde la Republica Argentina. Mario.
Diegui de Argentina hace 9 años
Hola leo...en el tablero no acusa que tiene temperatura alta en agua? porque por ahi segun...la ecu si recibe señal de que el motor se ha sobralentado directamente no te deja encenderlo para evitar que se siga calentando y luego se funda. Cuando se apague...desconecta el sensor o los sensores de temperatura...si enciende...entonces tu falla esta en el ciclo de enfriamiento. Hay que revisar los bulbos y ver si le llega voltaje a cada uno de ellos. Tambien como dice el amigo mario...abre el capot y pon en marcha el vehiculo...toca el costado o la carcaza de la bobina...y espera u rato con el auto en marcha y cuando se apague toca otra vez la bobina...si esta que pela...entonces retira un cable de la misma y en lo posible que tenga colocada una bujia...y pide a otra persona que de arranque sin poner cambio...y tu fijate con la bujia conectada al cable y este cable a la bobina acerca al block del motor la bujia...si sale chispa...no es la bobina...sino sale...entonces si.
Leopoldo Sanchez de Venezuela hace 9 años
Hola amigo Diegui! Varias veces e hecho esa prueba, de poner el cable cerca al Block y las 4 entradas de corriente le funcionan... Entonces tengo dudas entre la Bobina y el Sensor de posición cigueñal
Diegui de Argentina hace 9 años
Bueno...espera a que se apague y toca la bobina y prueba otra vez ese proceso con las 4 bujias...pero enseguida que se apaga...sino larga chispa...entonces es la bobina...que al recalentarse no funciona o tiene una fisura. Si entrega chispa y funciona...entonces descarta la bobina y fijate los sensores incluyendo de temperatura, oxigeno y posicion de cigueñal.
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, me di el tiempo de leer con detención tu post y me llama mucho la atención de que mas allá de hacer pruebas con la bobina, cambiar sensores, actuadores a tiro de suerte tus mecánicos no te aclaren que la ÚNICA forma de llegar a un fallo por el CHECK ENGINE es mágicamente y sin un mayor gasto con un SCANNER. Suerte
julio de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el problema que tiene tu carro es la ecu
Vicente de México hace 9 años
Buen dia, disculpa pud9iste solucionar tu problema?? tengo exactamente el mismo problema que el tuyo, agradeceria respondieras mi co0mentario, saludos
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Mi carro no tiene chispa ni activa relación de la gasolina

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas full 1.6 150000 kms
Hice prueba de clip me da error 29 baje ramal acomode los cables todo en su lugar pero no me llega corriente a la bobina ni activa la bomba de la gasolina alguien puede ayudarme
Miguelangel de Venezuela hace 3 años  
MI
6 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Verifica los cables de tierra que van cerca del cuerpo de aceleracion por debajo del tapa valvula
Miguelangel de Venezuela hace 3 años
Gracias amigo ya revise tierras todo y nada no doy con la falla probe sensor de cigueñal y nada al encufe no le esta llegando los 5 vlts no se si deba cambiar raml o la ECU
Hector de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo problema el el relé de la bomba no le llega corriente oses si puenteo el relé la bomba enciende pero queda directa y el carro da encendido pero no prende no me llega corriente a la bobina
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa las tierras del motor hay 2 una en la parte de abajo de la tapavalvula al lado del cuerpo de aceleracion y la otra asl lado de la bateria tambien verifica el conector de la computadora
Hector de Venezuela hace 3 años
@JUAN CASTILLOOk gracias le estaré avisando
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Dependen de un fusible y un relevador, pueden ser cables probar continuidad
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Check en gine

Chevrolet Corsa 2004 Motor 1.6 800000 kms
Hola mi corsa no parte y se prende el check engine en forma intermitente. No le llega corriente a la bomba de bencina... Espero su respuesta. Gracias
Berny de Chile hace 8 años  
BE
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele de la bomba de gasolina ,esta en la caja de fusibles en el motor, n la tapa esta la ubicacion y servicio. Si todo esta bien puede ser la bomba la que ya no funciona
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Persistente falla

Chevrolet Corsa 2012 corsa spirit 4 ptas nafta 55000 kms
Hola. Me llamo Daniel, tengo una falla , parece que anda en tres cilindros en baja y media en alta enpareja , los mecanicos me empezaron cambiando bujias,cables , bobina bomba de nafta filtros siguio mal, lo escanearon y salto inyectores sucios los limpiaron y los banquearon y nada lo volvieron a escanear y salto los catalizadores tapados me sacaron uno y el de escape me dijo que estaban perfectos no hacia falta sacar el otro, hoy lo volvimos a escanear con otro escaner y le tiro varias fallas las limpio y sigue igual estamos hablando de sacar tapa de cilindro y controlar las valvulas. Aclaro los mecanicos y el te
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años  
DA
10 respuestas 
********************** de Andorra hace 9 años
Antes de sacar la tapa de cilindros te recomiendo tomarle la compresión a los cilindros, no sea cosa que las válvulas no tengan fugas y vas a seguir con el mismo problema después de haber gastado plata.
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años
Hola carlitos gracias por tu concejo. Hoy le medimos la compresion y todos pasaban los 110. Lo escanearon en otro taller y no encuentran nada, la unica que me queda es ir a la concesionaria y ver si me lo quieren revisar.
********************** de Andorra hace 9 años
De que zona sos, mirá que hay muy buenos talleres, la concesionaria te va a matar con los $$$ y no siempre tienen la solución.
********************** de Andorra hace 9 años
En la concesionaria te van a cobrar muy caro y no siempre dan en la tecla, hay muy buenos talleres de inyección que pueden encontrarte el problema. Por que zona andás, como para darle una mirada, al mejor cazador se le escapa la liebre.
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Viejo revisa la correa de tiempo. Puede ser q alla saltado un diente y esa puede ser la falla. Suerte viejo...
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años
Un problema nuevo, cuando lo ponemos en marcha a veces no acelera no abre la mariposa cortamos el contacto varias veces y abre y arranca con la falla, sigue igual. Carlitos soy de jose c. Paz san miguel
El taller que me atiende anda bien hasta ahora.
********************** de Andorra hace 9 años
Bueno Dany, no dudes en seguir preguntando, hay que ver que le pasa a la caja de mariposa y a la conexión eléctrica entre la ECU y los componentes, puede existir un pin flojo o torcido y hace falso contacto.
dany. r.bs.as de Argentina hace 9 años
Hola. Paso una semana y todo sigue igual me sacaron la tapa la hice controlar y esta todo perfecto, la computadora la volvieron a revisar y nada. Siguiente paso llevar el auto a algun otro especialista. O tratar de venderlo a perdida
teuc de México hace 9 años
Hola yo tuve un problema similar con un corsa 2008. Se calentaba, marcaba sensores que fallaban y en mi caso no perdia potencia ni fallaba en baja pero el problema radico en el cableado (arnes) del motor lo remplace nuevo original y todos los problemas desaparecieron. Revisa tu arnes linea por linea.
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Falla de cmbustible

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas Hatch 1.0 Mpfi 180000 kms
Tengo un Corsa 2000 1.0 hace unos días que lo aceleró y no reacciona de repente acelera lo normal ayer lo pare y hoy a la mañana no quiso arrancar. Cambie relay y fusible de la bomba de combustible. Pero ya no volvi a escuchar el accionar de la bomba al ponerlo en contacto Sera la bomba ??
Gustavo de Argentina hace 3 años  
GU
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
No siempre los corsas suenan al abrir el switch, tiene ke revisar es al dar encendido si le llega corriente a la bomba
fredy de Argentina hace 3 años
La bomba pierde presión la que está en el tanque de combustible
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Problemas de inyeccion

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas,full,motor 1.6 136000 kms
Hola tengo un problema con mi auto esta pasando mucho combustible y moja las bujias cuando pasa esto se apaga el carro,tengo q dejar q enfrie para limpiar las bujias y enciende como si nada hasta q se mojan otra vez...ya remplace los sensores map,tps,iac,limpie inyectores y ya revisaron la presion de la bomba de gasolina...flauta y regulador de combustible tambien los verificaron...esto pasa solo cuando duro mucho tiempo detenido en trafico...
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
Antowal 44 de Colombia hace 10 años
Normalmente cuando un motor está mojando bujias, el problema es fuga de aceite por anillos desgastados hacia la cámara de conbustion, en mi concepto, no creo que con gasolina se alcancen a mojar las bujias, sobretodo despues de estar funcionando un rato, mientras que con aceite sí. Amigo Carlos, yo le sugiero hacer todas las pruebas pertinentes antes de cambiar tantas partes innecesariamente como las que menciona en su reporte. Hojalá ya haya podido solucionar su problema.
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Segurito amigo la bobina
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Mi corsa prende pero se apaga

Chevrolet Corsa 2003 corsa 4 puertas motor 1.4 190000 kms
Hola tengo un problema con un corsa 2003 1.4 les esplico mi problema mi carro enciende pero se apaga no se esta estable cuando me paro en semaforo igual se me apaga y cuando anda en marcha igual ya le cambiaron bobina,iak,bujias,cables de bujia se reviso bomba de gasolina y los meanicos nomas no dan con la falla estoy desesperada ya e gastado mucho y nada ayuda por favor ya no se que hacer ogala y me puedan ayudar no recuerdo el km pero soy taxista ya sabran
meri de México hace 8 años  
ME
2 casos 
Diego de Argentina hace 8 años
Hola ami m pasaba lo mismo cambie filtros y bobina y dejo de fallar
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No tiene reaccion

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 1.6  143000 kms
Hola gente,quería hacerles una consulta,tengo un corista 4puertas mod 07 1.6. El auto no tiene reacción,lo pisas a fondo y no reacciona,y en la ruta llega a 130 como mucho y me prende la luz del Cheek. Le saque el catalizador,le cambie la sonda lambda,le cambien bomba de nafta y filtro,Le cambie el tps,le hice limpiar los inyectores,bobina,cables,brujias,el cuerpo mariposa!!
Y sigue haciendo lo mismo,ya no se que hacer.
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
5 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Mediste compresión al motor?
Cristian de Argentina hace 6 años
Siii,el cilindro 1y3 tienen 170 PSI,y el 2y4 ,160 PSI
Ignacio de Argentina hace 6 años
Pudiste encontrar la falla? me está pasando lo mismo
NICO de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo. No se que es
Corsalo de Chile hace 4 años
Midan en tiempo real los parametros del auto con un scanner bueno, sino cambiaran muchas cosas como cristian sin llegar a la falla.
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No arranca el auto

Chevrolet Corsa 2005 corsa super 1.6 4 puertas  145000 kms
Ayer cambie llabero de arranque porque tenia problema. Pongo nuevo funciona bien. Pero no arranca parpadea en el tablero una luz amarilla y no arranca no llega corrientes ala bomba de nafta que s encuentra en tanque combustible si funciona el motor nos cual es rele y fusible
Andres de Argentina hace 9 años  
AN
3 respuestas 
emaz de Argentina hace 9 años
El fisible es el numero 26 y el rele esta abajo de la guantera al lado de la acu tenes que sacar el plastico grande que esta abajo de la guantera conra el pie derecho del acompañante
Martinchocorsa2 de Argentina hace 9 años
Disculpame, hoy me paso algo similar en un corsa2! el llavero NO SACA DE CONTACTO EL AUTO!,y bueno, lo empuje arranco, y cuando lo apague (poniendo primera y soltando el embrague) Y a los 20 min vuelvo a querer hacerlo arrancar, y ya no arranco MAS! y lo deje hay al auto!, mañana tengo que ver que hago, ALGUIEN ME DICE QUE PUEDE LLEGAR A SER???
Martinchocorsa2 de Argentina hace 9 años
AH! y después de que no arranco, Me quedo TITILANDO la "llavecita" del tablero!
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Pierde la fuerza y avanza lento

Chevrolet Corsa 2007 plus 85000 kms
Tengo mi corsa plus año 2007 avanza lento en subida y el acelerador queda sin fuerza, le cambie bomba de bencina, bujias, los cables de estas y quedo igual lo lleve a que le hicieran un scanner y arrojo este codigo u2f8f el mecanico no supo que decirme me tiene muy mal no se que hacer incluso ahora le cambie el cataliticopero tiene el mismo problema sigue sin fuerza incluso en primera por favor ayudenme a desifrar el codigo
marlen de Chile hace 10 años  
MA
2 casos 
seal1973 de Chile hace 9 años
Hola solucionaste el problema, ya que tengo el mismo auto con el mismo problema
Gabriel Gomez de Chile hace 9 años
Cambia la bomba de aceite yo tuve ese problema y lo solucione hazlo y me cuenta como te fue
Lady de Argentina hace 9 años
Tengo desde nov 2013 un CELTA. Me pasa algo similar. Quiero subir barranca paranaense en 2da y se me queda. Quiero parar en una esquina y se me acelera solo sin presionar el acelerador. El mecánico creía que yo lo había puesto en 4ta, pero no, porque verifiqué que fuera en 2da.
Gustavo de Venezuela hace 3 años
Corsa 2004 al acelerar el carro no avanza, ya se cambió pila de gasolina, chequeo inyectores, cambio bujías, bobina.
Al acelerar se queda y en subidas pierde fuerza, se desmaya.
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No enciende mi corsa2004

Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 5 puertas 200000 kms
Mi corsa 2004 no tiene chispa ni
Voltaje en bomba de gasolina
Martín de México hace 3 años  
MA
4 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Revise fusibles, o el conector o sensor ckp
Martín de México hace 3 años
Ya cheque fusibles y relays lo raro es que funcionaba muy bien era de mi vecino y de ir caminando se apagó y ya no funcionó me dicen que puede ser el inmovilizador puede ser eso??
Camilo de México hace 3 años
Bueno pued cuando es el inmovilizador al dar encendido se keda parpadeando un testigo amarillo,y si eso le sucede desconecte la bateria 10 minutos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisa que este bien conectado y funcionando el sensor de posicion del cigueñal
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Ayuda mi corza 2003 no inyecta gasolina

Chevrolet Corsa 2003 1.8l Man Gasolina 253000 kms
Alguien me pued aclarar dudas

Tengo un corza 1.7 y me prendió check engine y falla en inyectores pero ya los verifique y no hay falla en pulsaciones, la bomba de gasolina no inyecta, ya hice el cambio a un repuesto y aún así no me inyecta, también verifique el relay 1 y tampoco me inyecta
Alguien sabría que puedo hacer?
Ángel hc de México hace 3 años  
ÁN
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Ese analisis tendría que hacerlo un electromecánico porque hay que probar si esta llegando positivo y negativo a la bomba si llega entonces la bomba esta dañada si no llega hay que probar continuidad del rele a la bomba y que este llegando todas las señales al rele incluyendo la que recibe del computador
Camilo de México hace 3 años
Antes de analizar tan profundo primero revise si es un simple conector o un fusible
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
O escanear para saber si persiste el check engine
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Demora mucho en arrancar y sale fuerte olor a gasolina

Chevrolet Corsa 2003 1.6  200000 kms
Hola amigos tengo un corsa 2003. Le e cambiado sensor de oxigeno, bobina, bujias, cables de bujias, regulador de combustible y bomba de combustible. El problema es que demora demasiado al arrancar y al arrancar sale olor a gasolina. Y despues anda super bien pero el consumo es un poco alto. Que me dicen. El arranque según la lógica es la CU le da el arranque al relé de la bomba y parte. Pero el problema es que quedo sin presion de en la flauta. Yo quería hacer un puente en el start de la chapa y que la bomba funcione altiro con la chapa no con la CU del auto. Lo otro es que puede que creo es que tenga perdida de presion en algún cilindro pero tampoco veo que aparentemente me sople presión por el cárter al aceite. Gracias amigos espero sus respuestas...
INGfelipe de Chile hace 7 años  
IN
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
Arava de Ecuador hace 7 años
Tengo el casi el mismo problema y no que más hacerlo
Fabian de Chile hace 2 años
Pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo
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No arranca en frio

Chevrolet Corsa 2003 Corsa b 230000 kms
Le. Cuesta mucho para arrancar en frio,una vez que arranca ya no falla, pero cuando se enfria otra vez ya no quiere arrancar, ya se le cambiaron los inyectores,bomba de gasolina,la computadora,el sensor de temperatura,
Miguel de México hace 7 años  
MI
5 casos 
Pedro motors de Venezuela hace 7 años
Muchas veces tienes que revisar si el sensor de oxígeno está lleno de ollin o carbon mnitorealo con un escáner lo otro puede que el cuñercuñe
Cuñero este desgastado del cigüeñal y no hay buena cicronizacion tos defectuoso así no lo indique el escáner válvulas de la camaras atascada por exceso de carbon
fabian de Argentina hace 6 años
Controla el sensor de temperatura
SergioR de Argentina hace 4 años
Probá el sensor de cigüeñal
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Falta de potencia y ruido seco en el motor

Chevrolet Corsa 2000 wind 5 puertas 1.6 8V 126000 kms
Hola gente les paso a comentar para ver si me pueden ayudar... al auto se le cambió... bomba de aceite bomba de nafta pasó a paso se le limpió inyectores y sensores, cambie todos los filtros nafta aire y aceite le puse elaión f10 cambie cables de bujias,, las bujias me dijeron q estaban buenas lo mismo q la bobina... llegó a 110 km/h y el auto se queda ahí no va más y el motor se siente forzado gasta bastante combustible por favor ayuden si alguno le pasó que comenté...
nahuricota de Argentina hace 9 años  
NA
3 respuestas 
diaz de Argentina hace 9 años
Tenes una falla en la computadora que te limita el pulso de las bujias asele hacer un escaner
seba de Argentina hace 9 años
Hola proba de sacar la ficha de entrada a la bobina y lija bien los contactos o cambiala diractamente proba asi chau sebastian
Mauricio de Chile hace 9 años
Evisa piñon cigüeñal se gasta en la chaveta y da punto erroneo
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Cambie bomba de combustible

Chevrolet Corsa 2007 1.4 125000 kms
Hola mi corsa dejo de funcionar...revise y la bomba de combustible no funcionaba,la cambie nueva ,funciona la nueva pero no arranca...anda todo lo electrico pero la nafta llega hasta los inyectores...donde esta el relay de la bomba para revisar si es ese el problema...??
Si alguien me da una ayuda!!!!
andres de Argentina hace 9 años  
AN
1 caso 
Gregori serrano de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Tienes que mandar a medir la presión que esta llegando en el riel de los inyectores con un brobador de presion de gasolina la presion tiene que estar en 45 psi cambia el filtro de combustible si no lo has cambiado.
arielreduro de Argentina hace 8 años
El relay esta en el zocalo debajo de la puerta lado acompañante
Franco de Argentina hace 4 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Mi carro no enciende en caliente...

Chevrolet Corsa 1998 mi corsa no enciende en caliente 284000 kms
Que tal compañeros, tengo un corsa año 98 que esta presentando una falla de no encender cuando esta caliente, tengo que esperar unos 20 minutos para volver a encender, ademas emite humo negro y parece ahogarse al acelerar a fondo, ya le he cambiado bobina con sus cables y bujías, también la bomba de gasolina, sensor de temperatura, tps y map... la luz de check sigue encendida en el tablero y ningún mecánico ni electricista me ha dado un diagnostico certero hasta el momento y para colmo no consigo escaner con el tipo de conector de mi carro. Agradezco a quien me pueda ayudar
nelsonjpe de Venezuela hace 10 años  
NE
13 respuestas 
Si parte ahogado es por exceso de bencina , los sensores que regulan ese factor son el ect y el sensor de oxigeno
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Amigo cambia la tps por eso no te apaga la luz de servicio y por eso el humo
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale la tps amigo y veras q se arregla ese sensor es quien controla combustible
nelsonjpe de Venezuela hace 10 años
Gracias por su ayuda compañeros he cambiado el sensor ect y el tps y la falla continua, conseguí el escaner todos los sensores al parecer trabajan correctamente ya que no se reflejan las fallas... otra de las opciones que me dan es cambiar el filtro de gasolina y lo acabo de hacer, vere que resultado tengo
nelsonjpe de Venezuela hace 10 años
Les cuento que cambie el filtro de combustible y el regulador de gasolina y no me dio buenos resultados, mas bien la falla se agudizó y ahora el carro pierde la fuerza al andar hasta que llega a pararse completamente... ya no se que hacer! agradezco a quien tenga otro posible diagnostico.
armando de México hace 10 años
Manda a checar tu computadora por q puede dejar abiertos los inyectores o la otra manda al laboratorio a lavar los inyectores
gregorio de Argentina hace 10 años
Esta acabau hacele motor
nelsonjpe de Venezuela hace 10 años
Ya mande a limpiar los inyectores y la falla continua, ya el motor no enciende. Me dicen que pruebe con el sensor de posición de cigueñal a ver que tal
corsero marco de Venezuela hace 10 años
Hermano tienes que cambiarle el sensor de oxigeno limpiar el cuerpo de aceleracion el iac las pbujias y cambiarle y apretar bien los terminales de la bateria y reforzar el cable de tierra del carro sacar dos cable del polo negativo de la bateria una para el motor y otro para el chasis y despues verificar el borne que no se caliente y veras que ese carro se comera la carretera
luzmey de Venezuela hace 10 años
Yo tenia un problema similar la falla era tan segura de ser el sensor map q hasta la computadotra lo confirmaba y le ponia uno tras otro y continuaba con lo mismo al punto de ponerc cada vez peor probe con otra computadora y problema resuelto no gastes dinero en vano busca alguien q tenga un carro igual y vas descartando
corsero marco de Venezuela hace 10 años
Debes de cambiar el sensor de oxigeno que va en el bajante del escape y el sensor del ciguenal que va debajo del damper que ya esta deficiente
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Compa si te esta prendiendo la luz de servicio revisa la iac y la tps
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Tengo un corsa 2001 le eh cambiado todos los sensore hasta el cuerpo de aceleración y nada q se le quita la falla que cuando lo prendo en las mañana no se aguanta tengo q tenerlo accelerado como por unos 30 segunto accelerado y después q hago ese se mantiene fino q será o porque pasa eso
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No enciende

Chevrolet Corsa 2006 Easytronic 126000 kms
Hola te go un corsa y le acaban de hacer un servicio de cambio de banda de distribucion,amortiguadores,aceite, anticongelante, pero al dia siguiente todo staba bien pmy de repente prendia y pero no avanzaba cuando ponia las velocidades lo lleve al taller y me dijeron q era la bomba de gas q tiene para cuando metes la velocidad o la reversa y q el coche estaba frenado , total que bien y ahora no prende q porque segun el motor se bloque y hay q escanearlo para sacar un codigo y volver a reiniciarlo y queda listo. Es cierto esto ?
Yom de México hace 8 años  
YO
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Los vehiculos con transmision easytronic tiene que funcionar perfectamente el motor ,para que la computadora de la señal de funcionamiento a la transmision, ya se le cambio el aceite atf azul a la transmision ? tiene que ser un mecanico especialista en transmisiones automaticas el que lo realice, de lo contrario al final de tanto gasto te van a decir que ya no sirve ,por no decir que no pueden dejarla funcional.
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Fallas en la continuidad de corriente

Chevrolet Corsa 2005  231000 kms
Estimado lector, mi carro es un tornado 2005 , equipado, con aire acondicionado, vidrios electricos y estereo, standar, tengo un problema el cual consiste que mi carro batalla para encender y una vez encendido funciona por algunos minutos y se apaga,anteriormente al ir en carretera el carro no respondia al querer acelerar para poder rebazar el motor se iba muriendo hasta apagarse, cuando esto sucedia cerraba el switch de encendido y volvia a encender por unos momentos mas y repetia la misma situacion, tal parece que la corriente se corta repentinamente,lo lleve al mecanico y se le cambiaron la… Leer completa
ROBERTO de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
Y la bobina se la reemplazaron?
chancay de Venezuela hace 10 años
Tengo un corsa 1.6 dos puertas y en menos e una semana me quemo dos bobina no manda la uno ni la cuatro que sera[?
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Arranque del corsa

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.6 150000 kms
Hola el auto arranca bien cuando esta frio pero despues de unos minutos en uso lo paro y luego no arranca , no se prende el check se le cambio filtro y bomba de bencina
kike de Chile hace un año  
KI
3 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Chequee el relex de la bomba de gasolina
Camilo de México hace un año
Depronton la bobina se calienta y falla , aki para mad informacion
kike de Chile hace un año
Hola el problema sigue. Se cambio filtro de bencina, bomba de bencina y reley de la bomba pero ahora se para el motor de forma repentina con el auto andando cuando bajo la velocidad.
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Falla al parecer electrica

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas estandar  180000 kms
El vehículo enciende y se apaga mas al bajar las revoluciones de mil ya se le cambio computadora y otra que trae en el arnés que va ala tablero, así como el arnés que distribuye al motor sensores de cigueñal válvula yak y se checaron los demás sensores asimismo se checo la bomba de combustible y continua la falla alguien me puede apoyar
Rafael Catillo de México hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado revisaste la bobina?
Rafael Catillo de México hace 6 años
Si se le cambio la bobina y pastilla de encendido
Corsalo de Chile hace 6 años
Uh complicada la falla si no es una falla de un cable a masa puede ser incluso algun relay.
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La tapa de la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2003
Que lástima que este carro que tiene tan delicioso manejo sea tan delicado, mi corsa tiene una fuga de gasolina en la tapa de la salida de esta. Al parecer es problema de diseño, lo peor de todo es que no te venden la pura tapa sino toda la bomba y solo en la agencia,$3200 mas instalación.
usuario anónimo de México hace 19 años
7 casos 
Kimblackcap de México hace 6 años
Mm...es la tapa de la bomba de gasolina??. Puedes poner una junta de silicón expresamente para uso de juntas...
Sergio de Argentina hace 5 años
Mi auto también tiene fuga por la tapa en la salida de esta...que solución podría tener?
1
Yury García de Colombia hace un año
Hola me pasa lo mismo con mi clip, he cambiado el tanque completo, varias tapas y empaques, y otras cosas pero no se soluciona, le pongo el empaque nuevo y a los días retorna el problema
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Problemas arranque

Chevrolet Corsa 2006  125000 kms
Cuando lo enciendo da muchas vueltas el arranque y luego de 10 u 8 veces el auto arranca. Lo hace en frío o caliente. Lo más extraño es que cuando el tanque de combustible está lleno arranca en l primer vuelta y comienza el problema cuando queda medio tanque. Cambie solo la bomba de nafta y nada. Luego el regulador de presión y nada. Tiene batería nueva, bujías y cable también. No logro saber porque hace eso. Antes funcionaba perfecto y de repente comenzó con esta falla. El Mecánico dice que puede ser todo el sistema de la bomba, carcasa y demás pero no quiero seguir probando y gastando dinero en vano. A alguien le paso algo similar. Gracias
Hernaos de Argentina hace 5 años  
HE
7 respuestas 
Víctor de Argentina hace 5 años
Descarta posibilidades... fíjate si las bujías tienen buena chispa
Emy232 de Argentina hace 5 años
Tenes pinchada la manguera que va desde la bomba de combustible a la carcasa. Problema común en corsa.
Jazmín de Argentina hace 5 años
Hola!! Me podrías orientar desde a dónde sale la manguera para poder cambiarla ? No logro encontrar un croquis del chasis como para guiarme
Emy232 de Argentina hace 5 años
La manguera está dentro del tanque de combustible debajo del asiento de los pasajeros lado derecho. Sacas los conectores la ficha. Con mucho cuidado. Sacas la tuerca plástica. Y levantas el cartucho que contiene la bomba desde está misma hasta la salida hay una manguera plástica corrugada esa es la que se pincha.
Hernaos de Argentina hace 5 años
Buenas Víctor, voy a probar lo de las bujías y también lo que me dice emy que el mecánico me revise las mangueras nuevamente. Aunque había una rajada y la había cambiado pero capaz quedó mal o a lo sumo haya otra manguera pinchada ?
Gracias !!!
Rojas de Argentina hace 5 años
Resolviste el problema a mi me ase lo mismo con 1/4 de tanque. Era esi?
Hernaos de Argentina hace 5 años
Aún no resolví el problema. Te aviso cuando pueda ir al mecánico y lo vuelva a revisar. Saludos
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Quien me puede ayudar

Chevrolet Corsa 2001 4 puerta motor 1.6 10000 kms
De pronto tomo una falla y no tenia fuerza al acelerarlo cuando lo apague no prendio mas o si prende no aguanta minimo y se apaga tiene bujías y cables nuevas la bobina se probo y esta buena la bomba de la gasolina inyecta tiene chispa porque se probo una por una y nada probamos la compresion y nada al vehículo lo unico q no le llega la senal a un inyector osea q trabajan bien solo 3 pero no prende cuando el deber prender con falla pero no quien me puede ayudar
wuillians de Argentina hace 9 años  
WU
7 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Esta trabajando en solo tres cilindros ! si no llega señal , hay que ver que el cable no este roto o la pacha de contacto no sirve ( ver que el inyector no este en corto...
jordan de Venezuela hace 5 años
Tengo un corsa 2001 el probema es q los inyectores no trabajan pero le llega señal ayuda xfa
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si al abrir el switch, estos tienen el voltaje de bateria , y como dices tienen los pulsos negativos de la computadora , los debes remplazar...no sirven...
jordan de Venezuela hace 5 años
Buena hermano le cuento q hice lo qm dijo y si tiene voltaje cuando paso él switch tiene él pulso negativo ya los inyectores trabajan le cambie la pila de la bomba para descartar la presión le cambie la bobina las bujías él son son del damper esta bueno xq al desconectarlo no le llega corriente a la bobina y sin embargo lo estoy prendiendo y Segué igual q podrá ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Levanta la flauta de inyectores y le das arranque ; deberia arrojar gasolina...( si todo esta correcto )...
jordan de Venezuela hace 5 años
También lo hice antes de montar la flauta para ir seguro y nada ya creo q lo e intentado todo lo q no estoy realmente seguro es si él sensor del damper esta bueno lo q si se es q si lo desconectó no le llega corriente a la bobina
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Si los inyectores funcionan perfectamente , se puede concluir que el sensor de cigueñal y de levas y la computadora funcionan bien...( si cualquiera de estos fallan , no hay pulsos para injection )... hasta aqui se puede decir que la falla esta en la bobina...
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Prende vibra y se apaga

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 200000 kms
Le cambié bien bomba de gasolina y bobina y nada
Ortiz lara de México hace 5 años  
OR
6 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora, puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema
Genaro antonio acuña moncada. de Perú hace 5 años
Ya pase el escaner todo el sistema ok. El mecanico dice q puede ser la salida de. Corriente. Se desconecto y sigue lo mismo.
Genaro antonio acuña moncada. de Perú hace 5 años
Lotengo manualmente siguiendo sus concejos.
Genaro antonio acuña moncada. de Perú hace 5 años
Por favor esper su respuesta.
Jesús de México hace 5 años
Checa tu válvula si está funcionando dale vuelta como las manecillas del reloj y baja y si no bota es q está dura hay q ponerle aflojatodo debe estar suave para q suba y baje
angelberen de España hace 5 años
Hola Genaro si el escaner no indica nada el problema es mecánico, comprueba que las mangueras de vacio esten bien y el regulador de la rampa regule, la iac puede estar atascada, se mantendría el motor acelerando un poco
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Tironeo sin solucion

Chevrolet Corsa 2002 1.6 WIND MPFI 110000 kms
Hola A todos... por favor ayudenme soy nuevo es esto y tengo un corsa wind 2002 en 1600cc y tengo el problema q las bobinas se queman sin explicacion. Compre el auto y al paso de un año c quemos la bobina desde eso las bobinas me duran en promedio 6 meses, me dijo el mecanico q le ponga una bobina de marca Dephi pero me duro 5 dias, pedi garantia del trabajo y me dio una bobina que al calentarse (en promedio 20 minutos) da tirones al estar en marcha el vehiculo. He cambiado todo bujias, cables bomba de gasolina filtros cambie el alternador y sigue los tironeos... ya no se que hacer alguien alguna sugerencia...
Mario de Ecuador hace 11 años  
MA
1 respuesta 
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Revisa la parte del ramal de los cables que van a la bobina cheque a eso primero a ver
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Se apaga estando en marcaha

Chevrolet Corsa 2001 1.6l Aut Gasolina 4 puertas 50000 kms
Buenas tengo un problema con mi corsa 2001, enciende todo bien no tiene falla pero hay veces que voy en marcha y se apaga y no enciende a menos que le saque el cable de bujia numero 4 o espere unos 5 minutos, ya le he cambiado 3 bobinas, la bomba de gasolina, los cables, las bujias y sigue con la falla
DanielGT07 de Venezuela hace un año  
DA
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 10 meses
Tengo un Corsa Chevrolet le cambié todo y le cuesta arrancar burrera y cuando tiene gana arranca
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 10 meses
Amigo compré un juego de cable GM o una marca buena esa es la falla
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Corsa regula mal

Chevrolet Corsa 1998 Mpfi 1.6  180000 kms
El problema es que regula mal ,es dicir, se acelera y se desacelera ya le he cambiado Muchas cosas como. Sensor map ,válvula iac bomba de nafta, bujías cables de bujías y limpieza del cuerpo fe aceleración y el problema sigue... que puede ser lo que está ocasionando el problema ?
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
4 casos 
Gastón claramunt de Argentina hace 6 años
Tengo un Corsa 98 le doy arranque arranca pero se acelera a casi 4000 mil y en 10 segundos baja a 1000 pero siempre q arranca se acelera mucho q puede ser?
Claudia de Argentina hace 6 meses
Corsa de 16 valvulas italiano mod 98, falla, no regula bien, se para y cuesta arrancar... cambié regulador de nafta y sigue fallando
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Jalonea en la marcha 2 no se puede rodar

Chevrolet Corsa 2006 Hachtbac 4 puertas  196000 kms
Ya le e cambiado todo el cableado todos los soquet la valvula iac el tps inyectores bomba de gasolina valvula de presion no se si me puedan ayudar o dar un consejo gracias...
Jesus peñafiel de Ecuador hace 5 años  
JE
6 respuestas 
franco de Argentina hace 5 años
Hola... intenta controlando el sensor captor que se encuentra en la polea de cigueñal...y controla el punto de distribucion
Jesus peñafiel de Ecuador hace 5 años
Muchas gracias por tu comentario voy a verificar luego le comento...si funciono
franco de Argentina hace 5 años
Dale avisame que paso...te comento yo tuve un corsa me hacia lo mismo en relenti perfecto...pero lo acelerabas y se venia abajo...tenia pinchada una manguera de ls bomba de nafta y no mandaba la suficiente presión a la flauta de inyectores... prova tbm cambiar el filtro de nafta...suertee...un abrazo!!
franco de Argentina hace 5 años
Otro cosa...tbm puede ser la valvula de sobreprecion esta situada en la flauta de inyectores en un extremo...puede que este abierta y fuga presión...
Jesus peñafiel de Ecuador hace 5 años
Mi estimado ya le encontraron la falla era el cuerpo de aceleracion lo solucione y esta funcionado como debe ser saludos...
franco de Argentina hace 5 años
Que bueno q ya este en correcto funcionamiento...problema resuelto...un abrazo
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Le cuesta arrancar enfrio.

Chevrolet Corsa 2007 corsa2 4puertas1,8lts 100000 kms
Hola amigos Es un corsa 2 1.8. Con gnc. Demora mucho en arrancar por la. Añana o luego de varias horas parado. He probado arrancarlo en gas directamente y es lo mismo. Solo arranca luego de varios segundos de burro. Hace poco se puso bujias cables paso a paso, aclaro q anda de diez y aunque en gnc se prende el cheq car de servicopecanico no el engine es por el gnc y no afecta El scanner dice q el sensor de temp marca poco y es cierto ya q creo q el dueño anterior cambio radiador y saco termostato. Siempre anda medio frio un cuarto del medidor de temp. La bomba de nafta bien , si no pasa mucho… Leer completa
Pizu de Argentina hace 8 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Hay que poner nuevamente el termostato ya que el sensor de temperatura esta informando a la computadora una señal errada y dificulta el arranque.
Pizu de Argentina hace 8 años
Si Ricardo, el termostato es importante pero no deberia causar q demore el arranque ya q si fuera invierno con 3* C no arramcaria mas? Lo veo mas por el lado de la nafta. Encontre colgando delamte del radiador creo q el sensor de temp ambiente y no veo donde va. Esta semana creo q podre cbiar botadores y tratare de ver la valv egr y lei tambien sobre una valv de combustible en la rampa de inyectores. Tbien dicen el captor y medir la bobina. Ya comentare. Gracias por ayudar.
Herbru de Argentina hace 4 años
Hola pizu me pasa igual pero a gas en frío arranca ya revise todo y ya no se que más mirar
Herbru de Argentina hace 4 años
Hola pizu yo tengo uno y me hace exactamente lo mismo pero a gas arranca bien ya revise todo y no le encuentro la vuelta si encontras el problema me podrás ayudar te agradecería mucho gracias
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Relanti inestable

Chevrolet Corsa 2006 motor 1.4 186000 kms
Estimados tengo una duda con mi Corsa evolution 1.4 el auto de repente empezó a bajar las revoluciones en relanti y se le realizó lo siguiente: limpieza de inyectores, cambio de filtro de la bomba de combustible, cambio del sensor tps, cambio de la válvula iac, limpieza del cuerpo de aceleración, cambio del sensor de oxígeno y aún sigue estando bajo en relanti y cuando enciendo el aire y estoy en un semáforo vibra demasiado que parece que ya se apaga lo escanie pero no arroja ningún problema
julio de Ecuador hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay k revisar bujías y bobina, si esta bien revisar vacío del motor con vacuometro,tambien revisar las tierras principales.
julio de Ecuador hace 4 años
Las bujias son nuevas y están quemando bien, la bobina trabaja bien, las tierra no he revisado
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Lo pare ocho meces sin bateria y no arranca

Chevrolet Corsa 2000 Corsa clacic 125000 kms
Estuvo parado ocho meces sin bateria a hora no arranca no anda la bomba de nafta no larga chispa en las bujia
Makangel de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Makangel de Argentina hace 8 años
Le cabie aros cojinetes bomba de aceite pero me encontre con esta falla de corriente en el cistema sera la computadora
Omar de México hace 8 años
Volviste a conectar una bateria??? jajaja broma. Si un auto se para por tiempo prolongado deriva en múltiples fallas, es una maquina y esta hecha para trabajar.
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Le cuesta arrancar

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 195000 kms
A mi corsa le cuesta arrancar, pense que eran las bujias se las cambie y nada, tambien le cambie la bomba de nafta y le sigue pasando lo mismo, alguien que me de una idea que puede ser... gracias saludos!
nicooh de Argentina hace 8 años  
NI
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina puede estar mandando chispa debil a las bujias.
jose luis de la cruz lazaro de México hace 8 años
Bomba de gasolina sucia o remplazar por una nueva...
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Corsa no enciende cuando el motor toma su temperatura normal

Chevrolet Corsa 2002 Opel Corsa Hatchback 2002 motor 1.4 142000 kms
Tengo un Opel Corsa 2002 motor 1.4, cuando el motor esta frio arranca a la primera, pero cuando este anda rodando por 20 o 30 minutos y lo apago para hacer alguna escala ya no vuelve a prender hasta que se enfrie, es como si el motor se ahogara. Ya cambie sensor de temperatura, bujias, bomba de gasolina, alternador y hasta computadora. Ojala alguien me pueda ayudar
Nombre de México hace 6 años  
NO
5 respuestas 
Juan david de Colombia hace 6 años
Hola y el sensor map y el iac ya los reviso??
Nombre de México hace 6 años
Que tal, esos sensores ya se revisaron y al parecer aun están trabajando correctamente, sigo sin encontrar la falla. Saludos
jo corp de Chile hace 6 años
Se pone pesado cuando esta caliente????
nicolas de México hace 6 años
Amigo yo tengo un igual 2003 y tenia el mismo problema, la solucion esta enque tienes que cambiar el regulador de presion de gasolina este viene adentro del tanque, ponle uno nuevo y queda solucionado. Busca en youtube fallas en el regulador de gasolina para mas infomacion.
Nombre de México hace 6 años
Hola que tal amigo, el regulador de presión de gasolina no viene ya con la bomba? Es que la bomba de gasolina ya la cambie pero el carro sigue con la falla. De hecho cuando el auto no quiere encender ya en caliente la única forma de hacerlo arrancar es echándolo de empujón. Muchas gracias por tu ayuda.
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El auto no desarrolla

Chevrolet Corsa 2004 corsa wind2004 1,6 300000 kms
El auto a cualkier velocidad pasado una hora o dos como muxo comienza a detenerse. Acelero pero no desarrolla. No pasa de las 1500 revoluciones. Lo apago en un o dos minut lo vuelvo a encender y funciona normal. E cambiado bujias. Cables. Bobina. Bomba de gasolina. Sensor d cigueñal. Limpieza d inyectores. Filtros. No c q hacer. El motor tiene fuerza acelera muy bien. Pero al pasar mas d una hora noo desarrolla y se empieza a detener
jamn corsa de Ecuador hace 10 años  
JA
1 respuesta 
Giselle de Argentina hace 10 años
A mí me está pasando exactamente lo mismo, me dijeron que se encuentra fuera de punto y se debe regular
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Se apaga al frenar

Chevrolet Corsa 2005 1.6 4 puertas 0 kms
Hola quisiera que me pudieran ayudar tengo un chevrolet corsa 1.6 del año 2005 y al momento de ir en marcha y disminuir la velocidad y frenar se apaga y tengo que volver a darle partida, estoy angustiada no se que puede ser. Le cambie filtro de bencina, le puse limpia inyector y limpia carburador y tambien cambie el filtro de la bomba de bencina alguien que me diga que puedo hacer por favor.
dayana de Chile hace 8 años  
DA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora ,hay que cambiarla por otra original.
adaan de Venezuela hace 8 años
Hola dever de limpiarle la valvula de aceleracion y revisarle el filtro de aire del motor despues q le hagas eso si persiste el problema lo mandas a escaniar de repente no tiene bien graduada esa valvula o ya esta de remplasarla
dayana de Chile hace 8 años
Hola sabes que le cambiamos el filtro de bencina se le mandó a limpiar el cuerpo de aceleración y aún se apaga al detenerse y ahora también se le prendió el check
dayana de Chile hace 8 años
Aún no sé soluciona sigue el problema
ricardo de México hace 8 años
Eso sucede porque tienes dañado el regulador de presion de gasolina desconecta el sensor map y anda con el sensor desconectado si anda bien es el regulador de gasolina que esta dañado saludos
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El carro va andando y de la nada se me apaga.

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 1.8 8 valvulas 90000 kms
El carro se apaga circulando le doy arranque y no prende. Le cambié bobina cables de bobina y las bujías y el sensor del cigüeñal y también la bomba de combustible y el carro sigue igual. Lo más extraño es que al momento que se me apaga me bajo y le desconecto y conecte la ficha de la bobina el carro vuelve arrancan y al rato o a los días hace la misma falla que puede ser?
Diego de Uruguay hace 3 años  
DI
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Entonces tiene fallo el conector de la bobina
Diego de Uruguay hace 3 años
Como controlo con el tester ? O cambio todo el cableado q alimenta el conector de la bobina...
Camilo de México hace 3 años
Haga un limpieza con algún limpiador y mueva los conectores con el carro encendido haber si falla
Edgar de México hace 3 años
Amigo lava el sensor egr y dejará de apagarse así solucione mi problema
Betzy carrillo de Venezuela hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con mi corsa después que ruedo un sierto tiempo yo lo apago y luego para volver a prenderlo tengo que esperar 40 minutos para que vuelva a encender le cambie las bujías con los cable le cambie unos sensores de verdad no se que sera esa falla si me pueden ayudar con sus opiniones lo sabre agrádese
Ricardo Espinoza de Ecuador hace un mes
Buenosdia amigo tengo el corsa 1.8gls le cambié las bujías y compré los cables de la bujía de igual manera x rato se apaga de la nada que puede ser xf ayudeme
Ricardo Espinoza de Ecuador hace un mes
Cuál es el sensor egr
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Mi corsa Falla al llegar a su temperatura maxima o normal

Chevrolet Corsa 2000  289000 kms
Tengo un problema en mi corsa año 2000 1.4 que cuando llega a su temperatura normal empieza a fallar a zapatear en minimo como para apagarse y al arrancar pierde fuerza que piso el acelerador a fondo y acelera muy lentamente de repente se normaliza pero este fenomeno solo pasa cuando esta bien caliente por que en autopista anda tranquilo como el motor va mas frio el problema es estar parado mucho tiempo o en una cola. Tiene casi todo nuevo cambie kit de tiempo sensor tps, sensor IAC, bujias, cables, bomba de combustible, u otros accesorios lo que se me ocurre es que sea la bobina que pierde chispa al calentarse. Espero puedan ayudarme
Raymon20 de Venezuela hace 8 años  
RA
4 respuestas 
vanessa de Venezuela hace 8 años
Amigo pudo encontrar la falla? me esta pasando lo mismo
chrismedallo de Colombia hace 8 años
Hola vanessa y raymon,ya revisaron le culata¿?, puede que el empaque de la culata ya este quemado por el tema de recalentemiento; al quemarse este empaque, comienza a ondular la culata misma, y se le abren visos de luz. Revisen tambièn.
Raymon20 de Venezuela hace 8 años
El motor tiene 4 meses que se hizo nuevo y nunca ha tenido recalentamiento desde que lo tengo desde hace 3 años la falla me comenzó hace dos meses después que se daño el sensor tps que se me aceleraba después que le monte el original delphi quedó bien por esa parte pero se quedó esta falla que mencionó
Germán de Colombia hace 8 años
Buena tarde. A mi corsa le pasaba lo mismo. Se trataba de apagar en cuanto llegaba a la temperatura de trabajo, tanto así que todos los días ya sabía en quén punto de mi ruta iba a molestar. De tanto preguntar, revisar y cambiar cosas, leí en otro foro que le retirara la bobina de encendido un poco (tornillos largos), del motor. Lo hice y así la bobina no se calentaba tan rápido, es decir que el carro molestaba a una distancia más larga de mi recorrido. Conclusión, cambié la bobina de encendido y listo (pero primero me di cuenta que coincidía con la temperatura del motor). Espero te sirva, porque yo duré así más de un año... otra cosa: en carretera no molestaba porque se enfriaba el motor, pero cuando tomaba temperatura en ciudad si fallaba y luego se estabilizaba.
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No arranca en caliente

Chevrolet Corsa 2007 WAGON 126000 kms
Cuando calienta el motor cuesta para arrancar cambie bobina bomba de nafta y bujia
JUAN de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
yardo de Chile hace 9 años
Muchas
Tu problema está en sensor de temperatura que está debajo de la bobina
Zanabria edu de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa 98 y le cambie el sensor de temperatura y no me activa el electroventilador alguien que pueda saber cual seria el problema
Luis de México hace 3 años
Amigos pido ayuda tengo un corsa 2003 en frio arranca bien pero cuando se calienta no arranca si da marcha pero no prende y le doy un enpujon y prende
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No arranca a nafta

Chevrolet Corsa 2006 CORSA CLASSIC 4P SUPER 1.6NAFTA 400000 kms
Hola como andan. Tengo un chevrolet corsa a nafta y gnc , y solamete anda a gnc ,no arranca a nafta ,ya le cambie la bomba de nafta ,los inyectores pero no anda inclusive llega nafta a los inyectores que puede ser. Saludos
SANTIAGO6 de Argentina hace 10 años  
SA
7 casos 
matyas de Argentina hace 7 años
Te fijaste la presión de la bomba???
EMA. L de Argentina hace 6 años
Fijate las mangueras de la bomba de nafta, el paso a paso tambien puede que este sucio o tapado, espero te sirva. Saludos
Víctor jose de Argentina hace 6 años
Tengo un Astra y arranca a gasolina y pasa las 2000 rpm y de para...cambie la bomba porque no tenía presión y me dijeron que puede ser el ecu ??? Alguna ayuda
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Problemas de encendido

Chevrolet Corsa 2005 motor 1,6 170000 kms
Desde un tiempo a esta parte me da problemas el encendido del auto. Sin patrón alguno a veces solo no arranca por mas que intente, me debo bajar del auto y lo balanceo apoyándome en el, vuelvo a subir y arranca de inmediato. Ya cambie el porta carbones y carbones del motor de partida y la bomba de bencina. Ya no se si el problema es el enchufe a la bomba o la chapa o algún relay. Por favor necesito ayuda con esto. Desde ya muchas gracias.
Mauricio de Chile hace 10 años  
MA
3 respuestas 
Revisa lo siguiente , si cuando das contacto suena la bomba , emite un sonido , si es así por descarte , ya estas teniendo bencina en el sistema de inyección , lo otro cuando no quiera partir , con ayuda de alguien ve a la parte delantera de tu vehículo y revisa si llega chispa a las bujías en el caso que no revisa la bobina y el cableado de esta, lo otro revisar el sensor ckp que puede estar deteriorado, por ultimo revisa las tierras del computador
Mauricio de Chile hace 10 años
Muchas gracias, revisare esto el fin de semana. Y contare como me fue.
negro77lv de Argentina hace 10 años
Si al empujar arranca fijate si no es el bendix que esta gastado y no encastra en la corona del motor, espero te sirva el dato
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No arranca, tiene corriente y gasolina

Chevrolet Corsa 1999 1.6l Man Gasolina 2450000 kms
Buenas amigos tengo un problema, mi carro se apago y no quiere prender, le verifique la bomba de gasolina, la bobina, las bujias, los sensores tps, map e iac, tiene corriente y le lega gasolina, pero cuando trato de prenderlo no arranca y me enchumba las bujias de gasolina, ayudenme por favor.
Romer Rodriguez de Venezuela hace 3 años  
RO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Puede haber demasiada gasolina...al dar el primer arranque pise a fondo el acelerador ,si enciende , mida presión de combustible y limpie los inyectores...
Romer Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Sigo con los problemas, no quiere prender, ya verifique todo de nuevo y me encontré con que la swichera no da correctamente la energía suficiente , voy a cambiarlo y les aviso, de igual forma me gustaría mas sugerencia de ustedes.
Roberto de Argentina hace 3 años
Verifica el punto que la correa de distribución este correcta si es así verifica la polea de cigüeñal está trabaja a su ves como rueda finca muchas veces se afloja e indica a la ecu la posición de punto muerto superior en lugar incorrecto por lo cual tira la chispa y la gasolina fuera de tiempo
Romer Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Puede encontrar el problema, era el sensor de posicionamiento del cigueñal, estaba dañado, prendio bien pero después nos percatamos que subía mucho la compresión del carro y que el aceite subía hasta llegar al cuerpo de aceleracion, abrimos el motor y vimos que tiene tres anillos rotos, por lo que estoy anillando para que todo quede bien.
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Problemas de encendido corsa

Chevrolet Corsa 2007 1.6 hatchback 93500 kms
Hola bloggers! necesito de su ayuda y sabiduría. Tengo un corsa 07' hatchback y hace mas o menos un mes he empezado a tener problemas con mi vehiculo. Un día al salir a mi trabajo no quizo encender el vehiculo, el motor giraba pero no encendia. Un amigo lo reviso y empezo a mover el rele morado del copiloto y bum! arrancó. Despues de un tiempo (1 mes aprox) estaba estacionado y al querer irme de alli el auto tenía el mismo sintoma, no queria encender. Lo unico que atiné a hacer es mover un poco los cables de las bujías, despues de aquel movimiento y de unos dos arranques el auto volvio a encen… Leer completa
julcastroh de Chile hace 7 años  
JU
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Efectivamente es la bobina ya que el escáner no la detecta como falla en estos carro cambiala
julcastroh de Chile hace 7 años
Hola, es cierto que en los corsa la bomba de bencina no funciona al hacerle contacto? Segun he leído solo actua cuando enciendes el vehiculo.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Si la bomba de bencina se activa cuando da arranque.
julcastroh de Chile hace 7 años
Ahh perfecto. Aca el electrico hizo un puente para que la bomba funcionase antes utilizado otro fusible. Revise los fusibles y no hay ninguno quemado, cambiaron el rele y la bombina segun me dijeron hoy fue verificada
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Se desacelera

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 160 kms
Hola , De ir en circulación mi carro se apago... Ahora sí prende y camina pero cuando dejo de acelerar se apaga. Ya limpiarón los inyectores, se reviso la bobina, se cambio sensor MAP y se sigue desacelerando...
La bomba de la gasolina tambien funciona
Alguien sabe que puede ser? =(
Veronica de México hace 10 años  
VE
4 respuestas 
manuel de México hace 10 años
Hola amiga... oye ya checaste la valvula reguladora de relenti? porque ok... esta valvula es la encargada de amortiguar las revoluciones bruscas o fuertes como mantener la marcha en relenti de tu carro y es obvio que tienes que acelerar por esta no esta trabajando como debe de ser... es una opcion amig... otra es que le coloquen el manometro de gasolia a tu carro y lo peges a tu parabrisas y vayas verificando que la bomba de gasolina no pierda la presion con la que tiene que trabajar...
Veronica de México hace 10 años
Muchas gracias por la información !
Veronica de México hace 10 años
Amigo, Puedes recomendarme algun taller donde me puedan checar mi carro o la agencia sobre este caso?
franco de Argentina hace 10 años
La valvula reguladora de ralenti o PASO A PASO , sale en argentina 150 pesos , si lo llevas a escanear sale 300 pesos , osea el doble , cambiarlo es muy facil , fijate que a mi corsa se le corto el cable de la entrada al paso a paso... y se apaga en ralenti
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Corsa me jalonea o se atora

Chevrolet Corsa 2006 corsa wind 1.4 puertas 5 163000 kms
El vehiculo prende normal da minimo muy bien pero al momento de ponerlo en marcha y acelerar a fondo se atora y empieza a jalonar, asi en todas las marchas y se siente ahogado... Ya revise la corriente, los inyectores, el exsosto, la presión de la bomba de gasolina y todo ok... No se que pasa... Si alguien sabe por favor ayudaa...
JIDIAZGARCIA de Colombia hace 10 años  
JI
4 respuestas 
eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tmb tengo esa falla si llegas a conseguirla me gustaria haber si me informa cual fue tu falla igual si lo hago yo muchas gracias
fireman717 de Argentina hace 10 años
Cuando vas andando y ves que aceleras para para pasar a alguien el auto se esfuersa mucho... o se te apaga... 1°lipiar el tanque de nafta y la bomba de nafta. 2°cambiar el filtro de nafta. 3° limpiar los inyectrores
Pd: probar la tencion de los inyectores es probables de que puedas estar algunos en cortosircuito...
marco de Chile hace 10 años
Ve el piñon de la distribucion este cuando tiene juego... pierde el punto y cuesta que acelere...
packerx de Chile hace 10 años
Marco te dio la respuesta, detras del dumper esta el piñon que se salio de su posicion tan solo unos milimetros...perdiendo el punto.
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El carro se apaga cuando va en marcha y se quema el fusible relay de l

Chevrolet Corsa 2005 2000 0 kms
El carro se apaga y se le quema el relay de la bomba de gasolina
Nazly de Colombia hace 2 años  
NA
6 casos 
Camilo de México hace 2 años
Revise puede ser esto
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Presión de la bomba

Chevrolet Corsa 2011 Corsa 1.8  172000 kms
Buenas me gustaría saber cual es la presión normal de la bomba de gasolina en el corsa 1.8 evolution la medí y marca 55 en el manometro en mínimo quiero saber si esta normal o esta muy alta si me pueden ayudar le sabre agradecer. Me cuesta encender en frío y se me apaga en minimo
Jeancm de Venezuela hace 4 años  
JE
1 respuesta 
Many78 de México hace un año
Cuales la presión correcta a la que debe trabajar la bomba del corsa año 2007 motor 1.8 , alguien podría explicarme por favor, cuál sería la presión en ralentí, en frío y ya revolucionando el motor si hay algún aumento en la presión,ya que me acaban de reparar el motor hace 2 meses y se me está prendiendo el testigo del aceite y la bomba se puso nueva en la marca moresa,me pueden ayudar por favor con sus comentarios los cuáles agradeceré su apoyo, saludos.
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Se desacelera el auto y se apaga

Chevrolet Corsa 2000 5 puertas  25000 kms
Hola yo quiero saber que le pasa a mi corsa que se desacelera cuando va andando y se apaga ,cuando pasa horas sin usarlo enciende bien pero pasa un tiempo en uso y se apaga y no vuelve a arrancar , ya le cambiamos la sonda lambda ,limpieza de inyectores, cambio de filtro de nafta, cambio de bomba de nafta y cambio de relai de combustible , que puede ser
JULIANA GOMEZ de Argentina hace 10 años  
JU
1 respuesta 
Pero tu técnico no reviso la bobina de encendido ni el sensor ckp ya que la bobina cuando esta mala al calentarse hace corto y detiene el vehículo lo mismo con el ckp
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No prende el Corsa.

Chevrolet Corsa 2003 1.6l Man Gasolina 4 puertas 20003 kms
Después de ser golpeado por debajo por un Reductor de Velocidad se apago ,fue Remolcado y al llegar a la casa estacionado : pase el switch y prendió. Al otro día baje al centro y volví a la casa y al pasar un pequeño reductor : se apago nuevamente. Después a los días baje apagado a echar gasolina y al estar el tanque lleno : prendió en primera y así lo saque de la Bomba de Gasolina y al llegar a la casa : cambie a segunda y entonces se apago nuevamente. Un Mecánico lo Reviso y dijo que la Falla era de Electricidad. Se le ha Revisado : la pila de la gasolina. La Bobina , los Cables de las Bujía… Leer completa
José M. Cáceres R. de Venezuela hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
Fíjate que no se haya activado el sensor de impacto
Judith de México hace 3 años
Cómo se desactiva el sensor de impacto de un Corsa 2002. Gracias
Roberto de Argentina hace 3 años
El sensor se encuentra normalmente detras del plástico que está debajo de la guantera a la derecha del auto junto a la puerta del acompañante ahí que desenchufar y volver a enchufar o en algunos casos simplemente apretar las partes para que se unan
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No enciende

Chevrolet Corsa 2003 2 puertas 230000 kms
Buenas, tengo un Chevrolet Corsa año 2003, 1.6cc, le doy arranque pero no enciende el motora, le e revisado de todo, cambie sensor de cigüeñal, oxigeno, tps, y nada, revise fusibles y relay, bomba de bencina. Tiene chispa e inyecta combustible pero no enciende. Alguien que me pueda orientar de ver algo más? Agradezco desde ya su ayuda.
sergio de Chile hace 4 años  
SE
3 respuestas 
Gerardo perez de Venezuela hace 4 años
Hermano revisastes los fusibles?? Viste si el Tps conectado??
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Con osciloscopio verifica la señal del sensor de cigueñal
walterdaniel de Argentina hace 3 años
Si conectas un scanner y al darle marcha te marca rpm el sensor ckp funciona ,,,saludos
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El auto corcobea y falla, el motor tiende a apagarse

Chevrolet Corsa 2006 CLASSIC 3 PUERTAS 130000 kms
Buenas tardes,
Mi auto es un Corsa Classic 3 Puertas, el problema es que cuando llueve o agarro algún charco empieza a fallar. Corcobea, como que se ahoga, tiembla el motor y tiende a apagarse.
Lo lleve al mecanico y me cambio las bujias y ademas me dijo que lo puso a punto. El tema es que despues que lo lleve a lavar volvio a hacer la misma falla, cuando se seco no la hizo mas.
No Se que puede ser, porque la bomba de nafta me dijo el mecanico que si ese fuera el problema el auto no funcionaria.
Luciana de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
Excoet39 de Argentina hace 9 años
A mi me hacia lo mismo, Revisa los cables de las bujias
tongas de Argentina hace 9 años
Hola luciana: tomalo solo como un comentario mas: revisa donde se aloja la ecu (centralita) si esa zona esta mojada o hay humedad. Suerte y comenta. Saludos.
Zeus de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor de posicion si esta roto y le cae agua presenta esta falla
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No arranca en las mañanas

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas full motor 1.4  198000 kms
En las mañanas no arranca aveces lo empujo y parte despues parte normal el resto deldia tambien aveces empieza a tirones le cambie la bomba de combustible bujias cables kit de afinamiento y nada sigue igual ayudenme por favor
flavio de Chile hace 10 años  
FL
3 respuestas 
eltata de Argentina hace 10 años
Favio: probastes cambiando o probando la bobina de encendido, suele hacer fallas parecidas a las que describis...
nenecorsa de Venezuela hace 10 años
Me pasa igual con mi corsa... ayuda por favor
Pantera de México hace 9 años
Checa tu válvula yack ami me pasaba lo mismo la cambie y listo
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No arranca

Chevrolet Corsa 2004 corsa motor 1.6 555555 kms
Hola soy diego de argentina rio negro tengo un problema con mi corsa modelo 2004 motor 1.6 el problema es que le hice motor y no me arranca le hicimo de todo se lo lleve a un mecanico que hace inyeccion y escanea computadora le cambio lo sensores , calibro lo inyectore se fijo la bomba de nafta se fijo la computadora y no savemo que mas hacerle me podran a lludar... desde ya muchas gracias
diego de Argentina hace 8 años  
DI
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que verificar si quedo a tiempo la correa de distribucion
Nyder pretel de Colombia hace 8 años
Buenos dias no de su ayuda. Tengo un corsa modelo 1997. El carro cuando lo enciendo en frioprende normal despues de unos minutos empieza a fallar botando humoe inestabilidad consumiendo mucho combustible me serciore de q deja de mandar chispa a los puestos 1 y 4 e igual para los inyectores. Luego de cambiar cables bujias modulo y realizarle mantenimiento a los inyectores el carro aun sigue con las fallas alguien me dijo q era desprogramacion de la computadora pero tengo algo de desconfianza ya q le compre varias cosas y no consegui solucion. Quiero de su ayuda si eso de la computadora desprogramada es sierto y como la puedo programar en casi q sea asi. Muchas gracias y espero su pronta ayuda
ricardo de México hace 8 años
Si no es la bobina ,revisa el sensor del cigueñal.
Nyder pretel de Colombia hace 8 años
Me prestaron una computadora de un carro igual y el carro mejoro totalmente con el unico detalle q no apago el shek in.es computadora ?
Nyder pretel de Colombia hace 8 años
Amigo me podrias sacr de la duda. Si el sensor del cigüeñal esta dañado deja de enviar corriente el moduloen los puestos 1y4 igual para los inyectores del mismo puesto dejan de funcionar ? espero su ayuda gracias
Nyder pretel de Colombia hace 8 años
Amigo me podrias sacr de la duda. Si el sensor del cigüeñal esta dañado deja de enviar corriente el moduloen los puestos 1y4 igual para los inyectores del mismo puesto dejan de funcionar ? espero su ayuda gracias
ricardo de México hace 8 años
El check engine puede estar prendido por el catalizador , aunque el funcionamiento sea normal.
ricardo de México hace 8 años
El sensor de cigueñal detecta el giro del motor y manda los pulsos a para la inyeccion y la bobina.
Rodrigo de México hace 6 años
Esa puede ser también la causa que gaste mucha gasolina y si es así como se repara?
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Teslafán de México hace 7 años
Diego... No existe tal cosa como eso de "calibrar" los inyectores ya que estos vienen sellados de fábrica y no cuentan con ningún mecanismo que permita dicha calibración. Lo más que puede hacer un mecánico con ellos es lavarlos y si existiera alguna diferencia en la cantidad de combustible que deben entregar, habría la necesidad de reemplazar al que esté entregando de más o de menos. Pero en el caso de tu motor necesitamos que nos des más información como si existe chispa a la salida de la bobina, si hay presión en el riel de inyectores, si alimentas directamente gasolina con un atomizador en el cuerpo de aceleración y lo hechas a andar que hace.
Chécalo y comenta. Atentos Saludos!!!
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Se me prende en el tablero luz de chekin lado izquierdo titila

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas full 1.6 126000 kms
Titila y no arranca se reseteo la computadora y hace lo mismo , se reviso la bomba de nafta y hace lo mismo puede ser el catalitico o problemas con la llave.
omarcito de Argentina hace 8 años  
OM
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Si hay un testigo que esta titilando ,debe de ser el inmovilizador del motor, puede ser que no este identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado
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Problemas con mi chevrolet corsa

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 137000 kms
Hola me pasa que al parar el motor (cerrar contacto) con las luces encendidas o el freno pisado este sigue andando, pense que era problema de chapa pero al apagar las luces o soltar el freno recien ahi se detiene. Lleva un par de dias asi ahora de repente dejo de funcionar la calefaccion por un rato tanto fria como caliente despues funciono bn nuevamente. Y hoy no arranco ni a empujones no hubo caso. Revise la bomba de bencina y esta buena pero no logro detectar la falla... algen alguna acotacion o q le alla sucedido lo mismo.
Isaac de Chile hace 7 años  
IS
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mejor lo llevas a un buen electrico...parece ser un problema del switch.
Isaac de Chile hace 6 años
Estoy en eso. Buscando uno serio
Isaac de Chile hace 6 años
Bueno finalmente no lo lleve a ningun electrico revise algunos videos en youtube y despues de cheqear bomba de bencina fusibles enchufes etc etc.. . Gaste 3500 y me compre el reele nuevo y listo problema resuelto...
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Problemas con el sistema de inyección electrónica de corsa

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas  255000 kms
Tengo un corsa 2005 el cual empezó a tener problemas cuando voy en camino, se empieza a tironear y pierde potencia cuando aceleró, y al estar detenido se quiere apagar, y encendió el icono del motor. El auto está recién afinado ya se le cambió la bomba de gasolina y el problema persiste.
Geovanni López de México hace 4 años  
GE
1 caso 
Que tal saludos... El consumo de combustible es excesivo ?
Geovanni López de México hace 4 años
Si, el consumo de combustible es excesivo
Soluciones en diagnóstico de México hace 4 años
Para mí que el sensor de temperatura está fallando
.
Camilo de Colombia hace 4 años
Revise ke la bobina no se caliente y falle también revise el sensor de oxígeno con scanner
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Olor a gasolina

Chevrolet Corsa 2006 1.6l Aut Gasolina 267340 kms
En el interior del vehículo el olor a gasolina es fuerte. Ya se reviso la bomba de la gasolina. Se reviso fugas en alguna manguera y tampoco.
Asps de Colombia hace 9 meses  
AS
2 respuestas 
ornella de Argentina hace 9 meses
Conozco a alguien que le paso, Tuvo que arreglar el caño de escape y comprar unas tapas
rapettif de Argentina hace 6 meses
El mio es 2013, pero en mi caso lo solucioné así: ya hacía un tiempo que sentía olor a nafta después de dejar el auto parado unas cuantas horas con las ventanillas cerradas. Hasta que un día saqué la rueda trasera derecha para limpiar el caño plástico que baja de la carga de nafta, porque había visto que tenía un montón de barro pegado, y al meter la mano para arriba, me doy cuenta que está lleno de tierra hasta donde llega a la mismísima boca de carga de nafta. Limpié bien todo eso, incluso pasandole (desde afuera) un palito al agujerito que hay abajo del tapón de carga de nafta (el que está en la parte de pástico negro). Ese agujerito pensé que sería sólo para que si chorrea algo de nafta al cargar se vaya por ahí (cae al piso al lado de la rueda), pero al parecer también se van por ahí los vapores de nafta. En definitiva, después de destapar ese agujerito nunca mas se sintió olor a nafta.
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No llega corriente al relex de la bomba de gasolina

Chevrolet Corsa 2002 3 puerta1.4 750000 kms
Necesito saber de donde proviene la corriente que alimenta al relex. Existe otro relex antes de llegar al de la bomba de gasolina.
David Suarez de Venezuela hace 2 años  
DA
2 casos 
pastorcito de Venezuela hace 2 años
No hay mas relex solo fusible chequeala
Camilo de México hace 2 años
Cual de las 3 corrientes ? Tiene negativo del ecm ,poaitivo directo y positivo con el switch
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Mi corsa hace tirones aveces ,otras pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 360000 kms
Buenas dias. Tengo una consulta mi corsa evolution 1.8 tiene un problema que de repente se tironea estando normal otras cuando bajo la marcha pierde fuerza y se apaga. Antes de eso estando en velocidad se apagaba de la nada. Ya eh cambiado casi todos los sensores el iac. Tps. Sensor se cigueñal el map esta en buen estado pero no se que hacer , tambien le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual solo que no siempre se porta asi por eso los mecanicos no pueden diagnosticar el fallo le hice pasar el osciloscopio y tenia fallos en los sensores que ya cambie , me dijeron que tenia baja la compresion que por eso los sensores no trabajan bien. Pero ya no se que hacer. Ayudenme por favor gracias.
Israel Lopez de Ecuador hace 2 años  
IS
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Bobina l pila de combustible
vucto de Chile hace 2 años
Cual es la pila de combustible, ¿se refiere al rele?
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Descompensación del auto

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas full 1.6 246852 kms
Desde 6 meses atrás el auto cuando freno y paro se desconpensa vibra y se apaga...ya le hice revisar fujias inyectores cuerpo de aceleración filtros bomba de gasolina y algunas cosas más...y persiste el problema...que puedo hacer o que tengo que hacerle chequear más...GRACIAS
Juancaflores de Ecuador hace 6 años  
JU
2 respuestas 
tongas de Argentina hace 6 años
Hola. Ya revisaste el servo, que ninguna manguera este rajada, quizás no hace vacio o el servo tenga liquido de freno adentro. Las mangueras son de plastico rigido y con los años se deterioran y tambien tiene una valvula (plastica redonda) antes de la entrada al servo. Suerte y comenta.
Maty3232 de Argentina hace 6 años
Hola, funciona el velocímetro del vehículo?
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El motor se ahoga

Chevrolet Corsa 2001 2.001 /1.400/5L 182000 kms
Mi carro en frío sube cualquier pendiente, pero después de una hora , al subir la pendiente el carro se ahoga y no sube, debo esperar a que se enfríe y aún así sube con dificultad. Se le ha cambiado la bomba de gasolina (pila) y el filtro de la gasolina y sigue igual. Dónde puede estar el problema; se ha escaneado 3 veces y no aparece ninguna falla
Enrique Pineda de Colombia hace 7 años  
EN
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Una de las primeras tareas a realizar sería controlar la bobina de encendido en caliente.
javier mantilla de Colombia hace 7 años
Hola, tuve el problema y todos los sensores estabana bien, bajamos la bomba de gasolina allí hay un filtro, se cambio y problema resuelto. Puede que te sirva pruebe
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No enciende en las Mañanas

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas, 80000 kms
Hace poco le mande hacer mantenimiento del motor , por un bote de de aceite se le cambiaron todas las empacaduras, le cambie las bujias y cables, se limpiaron los inyectores , le cambie la pila de la gasolina y sus conectores , tambien se le cambio el fusible de la bomba de gasolina. Ahora por las mañana no enciende , el mecanico lo a podido encender y pasa el resto del dia bien sin fallas ,en el trancurso del dia ,trato de encenderlo cada 2 horas y no me falla pero a la mañana siguiente es lo mismo no enciende...al estar frio nada... por favor si me puede ayudar gracias
irwin de Venezuela hace 9 años  
IR
2 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Puede estar fallando el regulador de presion de combustible se encuentra cerca del riel de inyectores.
irwin de Venezuela hace 9 años
Muchas gracias , lo mandare a chequear. Agradecido
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No enciende

Chevrolet Corsa 1998 4 Puertas,full,motor 1.6 450000 kms
La falla comenzo porque iiba manejando y se apago,al tratar de encender cuando le doy a la llave hace todo como para encender pero no lo hace. La bomba de gasolina funciona,la bobina funcionan todas las luces del tablero funcionan pero no sin embargo no enciende,al verificar los fusibles puedo ver que 6 no tienen corriente pero no estan quemados y son fusiibles que no tienen que ver con el encendido. La falla tambiienn se dio de igual forma que lo explicado pero la unica diferencia es que no daba la luz amarila de servicio y en esta ocasion si la da,esta falla es la cuarta vez y se le quuita s… Leer completa
Franklin Salcedo de Venezuela hace 9 años  
FR
2 respuestas 
MARISCAL de Perú hace 9 años
Revisa si es que a los inyectores de gasolina les llega los pulsos y corriente...y si esta todo bien y hay tb chispa entonces escanealo...puede ser sensor de eje de leva o sensor de cigueñal
Franco de Argentina hace 9 años
Si tenés gnc , puede que los inyectores se cristalice , debes hacerlos limpiar e usar limpia inyectores
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Fallas de aceleración

Chevrolet Corsa 2004 sedan 1.4 134000 kms
Buenas, tengo un corsa evolution que se acelera a mil quinientas y a veces dos mil rpm, esta falla se presenta después de haber sido prendido o en marcha, se acelera y luego de un tiempo corto se vuelve a regular a setecientas rpm. En el taller le cambiaron la válvula del IAC y de TPS, pero el problema persiste. Al vehículo le esta fallando la bomba de gasolina y tiene suspendida la llave de aire para el aire caliente. Agradezco su colaboración.
wopospy de Colombia hace 10 años  
WO
8 respuestas 
jhanmao de Colombia hace 10 años
A mi me pasa igual alguien que por favor nos ayude
salvador de México hace 10 años
Debe de ser una falla común, porque yo tengo otro corsa con el mismo problema
MARTIN de Argentina hace 10 años
A mi me pasa lo mismo. Ayuda por favor
HERNAN ROJAS de Colombia hace 10 años
A mi tambien pasa exacto lo mismo
CARLITOS de Colombia hace 10 años
A mi me paso lo mismo, el problema es que se le cambio la bomba de combustible, y al montar la nueva quedo mal instakada, y me quedo cojiendo aire por una de las mangueras que estan internas en el tanque del combustible
HERNAN ROJAS de Colombia hace 10 años
Tenemos el problema se apaga y luego de un tiempo vuelve el problema y se cambio tps la iac y el cuerpo de mariposa esta perfecto pero me persiste la falla estamos ubicados a las afueras de bogota [email protected]
burreque de Colombia hace 9 años
Ensayen sacando la iac, y le miden con una regla que tenga unos 2.8 cms, esta sale con el swch abierto y van conectando o desconectando la iac del conector, esto lo hacen despuees de dejar el borne negativo de la bateria para que la computadora reprograme su iac.
HERNAN ROJAS de Colombia hace 9 años
Creo tener la solucion hay que revisar minusiosamente los cables de masa y la iac hay que programarla abriendo y cerrando el switch
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Baja De Revoluciones Se Jalonea y Apaga,

Chevrolet Corsa 2007 Sedan 1.8 180000 kms
A todos, gracias por tomarse la molestia de responder acerca de mi problema y darme su solución en su defecto de cada uno, de ante mano gracias, encontré el problema después de batallar meses... es la válvula "egr" o "egvr" como quieran llamarle, va a un lado del motor y al cambiarla termino el problema, ningún mecánico ningún eléctrico es mas, ni la misma agencia detecto que era hasta que por accidente mi hermano encontró la falla y desde entonces anda con mas potencia y sin problemas el auto... descarte taco metro y todo lo mencionado abajo por que no era nada de eso ya que se había hecho de… Leer completa
Misael Garrido de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Diego de Chile hace 10 años
Probablemente sea la Valvula IAC, que controla las revoluciones minimas del motor en ralenti
Misael Garrido de México hace 10 años
Mi corsa no trae valvula iac... que hago?
zar lukas de Chile hace 10 años
Yo tuve un problema similar, se me apagaba el corsita... chekeale el sensor de velocidad, puede venir en la misma caja de cambios (donde va la piola del velocimetro)... o si no detras del panel. Otra cosa, aun no consigo que mi corsa funcione como corresponde despues de que le hice el ajuste... le cambie IAC CKP Sensor de oxigeno (que ayudo mucho a que no jaloneara mas) y bueno, inyecta combustible como enfermo, le he echo varios scanners, y no me da falla, le cambie inyectores cables bobina y bujias... ya me estoy aburriendo, le prenderé fuego si no pillo la falla
Elias de México hace 10 años
Hola, yo tuve un problema paracido, cuando lo ponia en neutral se me apagaba, lo lleve a afinacion y a limpieza del cuierpo de aceleracion hasta que descubri que era la valvula iac, la cambie y listo ,, espero y sea lo mismno que ati. Saludos7
jeinson de Venezuela hace 10 años
Hola yo tuve el mismo problema con mi corsa se apagaba cuando bajaba la velocidad y cuando aceleraba se descompensaba ! era el sensor tps que va en el cuerpo de aceleración que regula la entrada de aire a la admisión !! aqui les djo un link para detectar fallas ! http://www.freewebs.com/danielcp85_2/c…
ariel de Argentina hace 10 años
Que significa la sigla egr o egvr(valvula) y iac valvula.
zar lukas de Chile hace 10 años
Egr valvular recirculadora de gases de escape, y la iac valvula de control de ralentí
Misael Garrido de México hace 10 años
https://www.youtube.com/watch?v=H-OV5W… acabo de subir un video hecho ayer dandole nuevamente mantenimiento a la valvula y bujias, checalo... cada mes hago esto para conversar la potencia ahorro y cero fallas del motor en mi auto... espero te sirva, saludos

Atte misael garrido
Armando de México hace 8 años
Tengo una tornado modelo 2005, arranca y luego se apaga y a veces hace contra explosion, se apaga y arranca como unas veinte veces en un recorrido de unos dos kilometros, se ya se limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujias, se checaron los cables de checaron los sensores y nada. Les agradezco suscomentarios
Saludos.
hugo de México hace 4 años
Hola amigo que parte se encuentra la valvula egr o egvr
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Desarolla lento y jalonea

Chevrolet Corsa 2002 opel corsa 1.4 16v DOHC  200000 kms
Mi cosar 2002 al salir en primera tarda en desarrollar y asi pasa en todas las marchas y cuando pasan aprox 30 min de uso entre ratos jalonea un poco. Estoy por cambiar bomba de gasolina o la bobina ya limpie inyectores cambie filtro de gasolina quisiera saber si alguien le hasucedido algo parecido y supo reparalo se los agradeceria mucho

Cabe mencionar que en relenti el motor trabaja sereno sin fallos y una ves que agarra velocidad responde muy bien, el problema es la falta de potencia en la salida y cuando ya esta caliente el motor empeora y ademas comienzan los tirones
enriquexxvii de México hace 10 años  
EN
3 respuestas 
Revisa el sensor map y presión de bomba de gasolina
enriquexxvii de México hace 10 años
Ok lo chekare y luego digo que resulto
Elao de Ecuador hace 9 años
Como te fue solucionastes elproblema
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Todo tiene explicación.

Chevrolet Corsa 2006 1.6 8 valvulas
Comprado en Febrero del 2006, actualmente 86.000 kms, mantenimiento hecho, correa dentada a los 50 mil kms ( solo correa, ni bomba ni tensores, ni termostato ), bujias y cables de bujias, a los 80 mil kms, bomba de freno, discos delanterosy embrague completo ( siempre trepidó, desde fabrica, luego de el cambio por un kit Valeo, una seda ) lo que no hizo falta hacerle: no se limpio ni el paso a paso, ni la bomba de nafta, ni limpieza de inyectores NUNCA, y no tiene una minima fallka, todo lo demás funciona perfecto, nunca se cargó gás al aire, y enfria muy bién, funciona el centralizado, los cr… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 12 años
2 respuestas 
gaby de Argentina hace 11 años
Compre corsa cero km ful a fines del 2010 por suerte nunca tuve problemas le cambie patillas de freno a los 44000 kms como asi tambien bujias filtro de nafta y regule freno de mano hago cambio de aceite y filtros cada 10000 kms (le pongo semi sintetico de ypf) y hace un un mes le hice instalar equipo a gas con el cual funciona perfecto si tengo que evaluar las generalidades del auto de 1 a 10. Le doy 8 puntos dado que con el tema suspensión es medio inestable. Frenos hay que dejar de 5 a 6 segundos de distancia de frenado a 120 kms aproximadamente. Y desde que lo saque 0 km que si no pongo la marcha atras con cuidado la misma canta cuando pregunte en la concesionaria me dijeron que era normal particularmente no creo que sea asi
Diego de Argentina hace 11 años
Te hago una pregunta? Me saque un classic 0km y me "trepida" el embrague, desde que lo saque. Lo lleve a la agencia, y el jefe de taller y me dijo que eso era "normal", que tenia que acelerarlo bien, sino a los 15.000km iba a tener que estar haciendo el embrague de nuevo... Me convendra hacer quilombo para que me lo cambien? O me ahorro dolores de cabeza y le mando el valeo? Porque si le van a mandar uno igual al que tiene va a ser lo mismo (no se que marca es el original). Es una pena porque el auto no tiene ni 1000 kms. Te agradezco
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Fallo de la boma dd gasolina

Chevrolet Corsa 2003  135 kms
Que tal amigos. Tengo un corsa motor 1.6. 4 puertas. Cambie la bomba de gasolina (pila) por que no se activaba al pasar switch se encienda el auto en ocasiones cúando le daba arranque y en otras ocasiones no encendía al cambiarla con la nueva es igual no suena cuando paso el switch. Y hay q darle varias veces arranque para q active y encienda esto hizo q se dañaran los carbones del arranque porque costaba encender. Ahora le pase un cable desde la fusilera q envía 12voltios hasta el conector de la bomba y si se activa cuando paso el switch y enciende normal. En q me pueden ayudar para resolver es problema... ¿¿ gracias...
adnlopez de Venezuela hace 9 años  
AD
4 respuestas 
arturo de Colombia hace 9 años
Revisa el relé y el fusible de la bomba de gasolina es posible que estén defectuosos y no llegue corriente a la bomba
javico667 de Ecuador hace 9 años
Tengo un problema con un corsa evolution 2007 en la mañana arranca bien llego a un lugar lo a apago y lo vuelvo a querer prender y no enciende de una
arturo de Colombia hace 9 años
Es muy posible que uno o varios inyectores estén goteando y al momento haya un exceso de combustible en el cilindro. Manda a revisar los inyectores y si es el caso cambia el inyector
Alejandro de Argentina hace 2 años
Consulta tengo un problema cambie 2 bomba de NAFTA porque las quema y revienta la manguera de adentro del tanque ya eh cambiado todo. Rampa injectora. Relay de bomba. Regular de presión. Bobina. Bujías. Cable y sigue igual me manda mucha presión de NAFTA al tanque y revienta la manguera de adentro del tanque Corsa 2000 1.6 8 v
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Problema para encender en frío corsa 1.8

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas , 1.8 260000 kms
Cuesta para encender en frío , ya cambie bujías , cables , limpieza de inyectores , chequeo de bomba de gasolina y aún sigue igual
Deli de Venezuela hace 2 años  
DE
3 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Revise sensor de temperatura y ke no este fuera de tiempo la correa de distribucion , y si funciona bien la bobina
Deli de Venezuela hace 2 años
La correa de distribución de esta recién cambiada porque le tocaba por kilometraje pero presentaba la falla antes de ser cambiada , La bobina también fue chequeada , donde se encuentra el sensor de temperatura?
Camilo de México hace 2 años
@DeliAhy en mi canal hay un video d como probar ese sensor
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Se calienta y se apaga

Chevrolet Corsa 2007 5 PUERTAS WIND 163000 kms
Se calienta y se paga se le cambio la bomba de gasolina y continua igual
RICHARD GUZMAN de Colombia hace 4 años  
RI
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen la bobina...
RICHARD GUZMAN de Colombia hace 4 años
Señores era el sensor del cigueñal o CPk no era la bomba sin embargo se le cambio
ZeiZ de Chile hace 2 años
Tenia el mismo problema, cambie todos los sensores, incluso el del cigüeñal y continuaba el problema. Al final el problema era la bobina, que al calentarse comienza a fallar, por eso, después de enfriarse vuelve a funcionar sin problemas. Lo que hice fue comprar pernos mas largos y separarla del motor. , con eso, (en mi caso) fin del problema.
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No anda a nafta

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas 6 kms
Se paró un día a nafta y no arrancó más medi la bomba de nafta i anda bien. Yegar nafta asta los inyectores. Cambie el relay de la bomba tampoco es mire los fusibles y están todos bien y titiritea la luz de la bomba
Eduardo de Argentina hace 5 años  
ED
3 respuestas 
Eduardo de Argentina hace 5 años
Cuál es el problema. Exacto de todos los corsas q cuando se para de una. A dónde está el problema principal tiene q tener un lugar ge q se podría fijar de entrada.no ay un técnico q pueda esplicar de una y empezar xr lo básico
angelberen de España hace 5 años
Lo básico si no enciende deveria ser conectar un escáner y comprobar la presión de combustible y la chispa en las bujias, puede ser que la bomba funcione pero no tengas la presión suficiente para que habrán los inyectores o no haya chispa en las bujias
Diego de Argentina hace 2 años
Hola yo le cambie la bomba de nafta y no arranca
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Se apaga y cuesta volver aprenderlo

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas,1.6, automatico 180000 kms
Hola amigos corseros!! Tengo un problema con mi corsa, el cual tengo tiempo intentando solventar y no e podido... mi carro en frio prende y no aguanta el minimo y cuando se apaga tengo que esperar un rato porque al instante no enciende de ninguna manera...cuando enciende lo caliento le aplico velocidad y se apaga. Hicimos pruebas en la bobina, la bomba de gasolina, el sensor del cigueñal, damper, iac, cambie los cables de bujias y las bujias y ningun de ellos es la causa, me han dicho que puede ser el regualdor de gasolina pero no se si alguien puede ayudarme si esto le a pasado porque realmente no consigo la falla, ESPERO ATENTAMENTE ME PUEDAN ACONSEJAR Y AYUDARME CON ESTE PROBLEMA, GRACIAS...
YERRY BLANCO de Venezuela hace 5 años  
YE
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Para la duda del regulador , simplemente mide la presion de combustible ( 40 lbs reguladas ). . .
YERRY BLANCO de Venezuela hace 5 años
La revise y cambie el regulador de gasolina y la bomba y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El diagnóstico es la clave del ahorro... Simplemente verificar cada elemento antes de cambiarlo...empieza monitoreando el sensor de oxigeno y el map... antes de encender el motor verificar los datos que reporta el sensor de temperatura al computador...igualmente la posición de la mariposa en el cuerpde aceleración...
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Le cuesta arrancar a la mañana

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas base 119500 kms
Hola hace unos días que no arranca bien a la mañana recién en la tercera vez arranca y después durante el día no tengo más problemas pero ahora sí lo arrancó a la mañana y después lo dejo apagado 8 hs o más le cuesta otra vez...aveces voy andando en una marcha lenta y se apaga le doy marcha y arranca bien...
Ya me fijé la bobina,bujias,la bomba de nafta y todo anda bien...no se qué puede ser...
Necesitaría ayuda gracias...la verdad que no se donde fue fabricado el auto...
Gustavo de Argentina hace 6 años  
GU
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Se esta regresando la presion de combustible al tanque... bien por la pila de la bomba de gasolina , o por falla del regulador de la presion... mide la presion y sales de dudas...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola muchas gracias...pero todo anda bien pero ahora me di cuenta de que cuando pongo en contacto la bomba no funciona asta que le doy marcha...
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Esa es caracteristica de los corsas al abrir switch no la activas... por eso te recomende que midas la presion y sales de dudas... ( 40 lbs reguladas )
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Demora para prender en las mañana

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 157209 kms
Tengo un Corsa evolution 2005 en la mañana prender despues de 8,9 starte pero despues de que prende funciona super. Ya cambie bujias, bomba de gasolina, bateria...ayudemen por favor ¡¡¡
Si se dejar quieto de nuevo muchas horas vuelve el problema de Encendido.
Fernanda Gonzalez de Colombia hace 6 años  
FE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Mide la presion de gasolina ; si estas en bogota , te puedo ayudar... 3108034092
Fernanda Gonzalez de Colombia hace 6 años
Hola gracias...Ya la midieron esta bien...No Se que mas puede Ser.
Samuel Preciado de México hace 6 años
Checa CKP (sensor de posición de cigueñal), CMP(sensor de árbol de levas) y CTS (sensor de temperatura del refrigerante, especialmente si tienes un consumo alto de combustible)
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Tarda mucho tiempo en encender

Chevrolet Corsa 2001  160000 kms
Buen dia tengo un corsa 2001 y ultimamente me tarda mucho tienpo en encender (entre 5 y 6 segundos) y cuando enciende huele demasiado a gasolina. Cuando lo apago y vuelvo y lo prendo inicia de una, pero si lo dejo unos diez minutos apagado vuelve y presenta la misma falla. Ya le cambie la bomba de gasolina, limpie los inyectores y la valvula iac y en minima falla demasiado. ¿que puede ser?. Gracias amigos corseros
cruz de Colombia hace 7 años  
CR
3 respuestas 
german6962 de Argentina hace 7 años
Puedes que tengas el cuerpo de mariposa sucio, la mariposa no se desplaza bien sobre su eje y en consecuencia la ecu no logra medir bien el angulo de apertura de dicha mariposa no regulando bien o tardando en arrancar 2) también puede ser el sensor de temperatura no envía la señal correcta a la ecu( computadora) y la misma no sabe si encender con circuito abierto o cerrado es decir cebado el motor o no este problema ultimo vuelve loco a mas de un mecanico que no posea escáner el motor arranca cuando le parece de hecho hay fenómenos de risa si dejas el auto al sol un rato arranca jajajaj es de risa pero real conclusión no logra establecer la temperatura del motor en el arranque parámetro que la ecu necesita para poner en marcha el motor estos problemas son comunes en los corsa nada complicado por suerte no hay que desarmar medio motor para solucionarlo saludos
cruz de Colombia hace 7 años
Gracias por su orientacion. El fin de semana le cuento que pasa
Saul de México hace 7 años
Podrias intentar revisar tus cables de bujias, puede que haya una fuga de corriente en alguno(s), me ha pasado y con eso llegue a solucionar el problema.
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Mi corsa 2008 motor 1.8 tarda en arrancar y se tironea.

Chevrolet Corsa 2008 corsa b 170000 kms
No arranca al primer marchazo le tengo que dar 3 o 4 marchazos y acelerar un poco para que arranque una vez que arranca se jalonea al ir circulando. Ya se reemplazo bomba de combustible, bujías, cables de bujías y filtros.
OGGYZ de México hace 8 años  
OG
3 respuestas 
ezequiel de Argentina hace 8 años
Verifica q en la rampa de los inyectpres no tengan fugas osea q los inyectores no esten "abierto"

Pd podes sacarle y probarlo dandole arranque
OGGYZ de México hace 8 años
Que tal ezequiel, ya realice la prueba que me dices en la rampa de los inyectores y todos estan bien.
ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola oggyz. Bueno descartando los inyectores. Verifica q cada sensor este mandando correctanmente las señales. Por jaloneo creeria el tps y el map
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Prende pero se apaga

Chevrolet Corsa 2002 Hackback 150000 kms
Prende pero se apaga como que la bomba de gasolina no se si no sirva o no le llegue señala pq no se oye sólo se mantiene el coche echándole gasolina directo al cuerpo de aceleración gracias por sus respuestas
Gordo de México hace 8 años  
GO
3 respuestas 
luis CyA de Chile hace 8 años
Hola estimado tienes que revisar el relé de la bba de combustible que se encuentra en el costado del asiento del copiloto antes de sacar la bba
Gordo de México hace 8 años
Q es un reelevador ese se cambia o se llega a descomponer
luis CyA de Chile hace 8 años
Estimado ese relay es controlado por el computador del vehiculo cuando das contacto y das arranqué.
Has lo siguiente da contacto toca el relay debiera sonar y vibrar.
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