SolucionadoConsume mucha nafta
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 160000 kms
Buenas !! Necesito la ayuda de todos ustedes... Tengo un corsa wind del 98 con un gran consumo de combustible... Me esta dando 8 km por litro...
Ya limpie inyectores cambie sensor de oxigeno, bujias , bomba de nafta , filtro de aire , filtro de nafta... El sensor map da bien con los parametros...estoy desesperadoooo. Necesito su ayuda
Ya limpie inyectores cambie sensor de oxigeno, bujias , bomba de nafta , filtro de aire , filtro de nafta... El sensor map da bien con los parametros...estoy desesperadoooo. Necesito su ayuda
10 respuestas
AL
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Monitorea el sensor de oxigeno ; ademas mide la presion de combustible , cuando el regulador falla , es muy alta...
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No soy experto...como mido la presion del combustible?
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Simplemmente instalas un manometro en la linea del combustible , antes de la flauta de injection ; o lo llevas al taller , no es costoso ese diagnostico...
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SA
Es común que cambian todos los sensores que se ven directamente relacionados con el control de emisiones pero nunca verifican el CTS (Coolant Temperatura Sensor) (Sensor de temperatura del refrigerante) que va en el monoblock, es un gran causante de un alto consumo de combustible. Para modelos 2002-2005 #12303 en Tomco cuesta alrededor de 250 MXN y en MTE Thomson es el 4007 con un costo aproximado de 180 MXN. Para modelos 2006-2008 Tomco #12335 $200 MXN teléfono 442-189-9794
Votar útilMejor respuesta (según Jesustito23)
JE
Sigo con el problema...voy a seguir intentando...gracias por los aportes
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JE
Hola gente resulta que había comprado un sensor de oxigeno barato y un mecánico que lo reviso me recomiendo comprarle el original... Cambio muchisimo... Paso de dar 8por litro a 11... Todavía falta pero vamos por buen camino... Gracias a todos por tratar de ayudar
Votar útilRA
Buenas noches mi Corsa evolución 1,4 consume mucha gasolina y mucho olor , humo negro en el scanner no me da ninguna falla, lo cambie el sensor de oxigeno y puse el original pero el mecánico me dice que no oxcila , el resto de sensores están bien, cambie la banda de distribución, la válvula de presión de combustible pero sigue igual
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Verificar el regulador de combustible ,con manómetro ver la presión regulada... también con multímetro ver el voltaje del sensor map...(pin central ) , siempre menor a 2 volts...si es mayor ,remplazalo. Y por último ,una prueba de balance a los inyectores...
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Amigo ya lo he realizado todo eso pero no tengo resultado
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QuE valor le está dando el sensor map ??
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