Problemas de Ruido

Problemas destacados

Ruido en la parte superior del motor

Audi A4 2013 1.8TFSI en línea 125000 kms
El motor tiene un sonido en la parte frontal de la distribución en el árbol de levas de admisión, si desconecto el sensor del árbol el ruido se quita inmediatamente. Desmonte los solenoides que controlan el VVT, se lavaron los instale nuevamente y el ruido persiste. Cabe mencionar que el ruido no lo hace todo el tiempo. Reemplace todos los tensores de la distribución pensando que eso podría ocasionar la falla pero el auto sigue igual, a alguien por aquí en el foro le ha pasado lo mismo? El ruido solo lo hacen ralentí. Saludos
francoivan de México hace 5 años  
FR
10 casos 
francoivan de México hace 5 años
Aun sin respuesta y sin posible solución
Diego Martin de Argentina hace 4 años
Hola franco , tengo el mismo problema tuyo con el mismo auto ,pudiste solucionarlo , estaría muy agradecido de vos ,si me podrías ayudar
Varyck85 de México hace 2 años
@Diego MartinYa lo solucione, destaparon el area de los árboles de levas y el árbol de admisión tenía juego con los engranes. Compré los dos arboles, kit de distribución y quedó como nuevo el vehículo. Este problema es común q se presente en estos motores.
jhon de México hace 2 años
@Varyck85Hola amigo, una pregunta y en cuanto te salieron solo los 2 árboles?? Saludos
Alejandro30 de México hace 2 años
@Varyck85Cuanto te gastaste amigo?
Oscar de México hace 2 años
Lo pudiste solucionar?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Nunca había escuchado la falla, probablemente estén rosando el sensor con el movimiento del arbol, revisa bien que no hagan contacto entre si al estar conectado.
Paco de México hace 4 años
Lograste solucionar el problema? Tengo el mismo ruido y mi mecánico dice que es el engrane de tiempo del árbol de levas, pero pienso que podría ser el sensor.
Diego Martin de Argentina hace 4 años
Buenas , alguien pudo solucionar el problema,por favor comentar
Paco de México hace 4 años
Voy a cambiar el arbol de levas de admisión y te cometo.
joel de México hace 3 años
@PacoTuvistes solucion cambiando el arbol
Hector ángel retana de México hace 3 años
@PacoPudiste solucionar el problema ? Tengo exactamente lo mismo
[email protected] de Argentina hace 4 años
Gente cómo va???? Alguien pudo solucionar el problema...?? Mi auto es un A4 1.8tfsi modelo 2013 y tengo el mismo ruido
No sé si es engranajes sensor vvt o presión de aceite?? Ayudaaaa
Diego Martin de Argentina hace 4 años
Hola cómo estás ,yo también soy de argentina ,pudiste solucionar el problema , estoy con la misma falla,si me das una mano me salvaass
Hector ángel retana de México hace 3 años
@Diego MartinQue tal saludos de México tengo el mismo problema ya lo solucionaste ?
Diego Martin de Argentina hace 4 años
Por favor si alguien lo soluciono que nos de una mano ,yo estoy con el mismo problema
francoivan de México hace 4 años
Buenas noches, al final se cambió la valvula solenoide del variador del arbol de levas y se soluciono el problema; el repuesto lo compre en un distribuidor autorizado de audi, (agencia) porque costaba menos que en algunas tiendas de repuestos (refaccionarias). Saludos.
Diego Martin de Argentina hace 4 años
Franco ,cuál solenoide el q va roscado en el árbol de levas ,o las tapas de afuera ? De que leva A o E?
Diego Martin de Argentina hace 4 años
Genio muchísimas gracias igual por tu respuesta y buena onda ,las fallas de estos autos son desesperantes
francoivan de México hace 4 años
Si, el que es roscado en el árbol; en mi caso el que hacía el ruido era el de admisión.
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Yo tengo un a4 quatro 1.8 t 2004 tengo el mismo problema. Ya cambie bomba de aceite limpie cedazo bujias bobinas solo por ultimo voy a cambiar el sensor de levas a ver si se quita el ruido
Hector ángel retana de México hace 3 años
@Diego MartinQue tal buenos días, con esa válvula resolviste el problema del ruido como de correa? Que al desconectar el selenoide de quitaba?
Pedro de México hace 3 años
Si es un ruido parecido alnde un motor diésel son las válvulas y vvt. Junto a ello ajustan) as bancadas y limpieza de piñón y demas
C.garage de Chile hace 3 años
Hola chicos les comento estoy viendo un a4 tfsi1.8 conel problema de ruidos. El cual es como si la correa o banda de accesorios estuviera sonando. Esta fue reemplazada y el sonido persiste y al día de hoy después de varias veces abrir la distribución di con el problema y es el piñón del levas de admisión el cual se des acomoda y gira en un grado distinto al que debe
Alexander de Estados Unidos hace 3 años
Buenas como están yo tengo un Audi A4 del 2010 y tengo el mismo problema me suena como si fuera más de petróleo muy alto el ruido y eso fue cuando me cambiaron la junta de la tapa de arriba k me estaba votando aceite y ademas cuando le quito la tapa donde se echa el aceite como k se quiere apagar el motor k será eso
Jesús de Estados Unidos hace 2 años
Tengo el mismo problema pudiste arreglarlo?
Varyck85 de México hace 3 años
Hola
Tengo el mismo problema pero con Beetle tsi 2.0 turbo 2015. Cuando está frío el vehículo suena muy poco, pera ya q se calienta suena como Diesel en la misma parte del árbol de levas y al desconectar el sensor de posición de árbol de levas se quita inmediatamente el ruido. El ruido solo se escucha por debajo de 2000 revoluciones. Será la misma solución para mi vehículo?
Gracias por su ayuda!
ArqMP de México hace 3 años
No se si tenga el mismo problema igual tengo un beetle turbo 2.0 2013, cuando enciendo el vehículo en las mañanas todo marcha bien, me he basado en la temperatura del aceite llegando a 100 me empieza a prender el EPC y se oye como si fueran las cadenas al acelerar despacio y da un pequeño tirón, ya le cambié tensores, cadenas, guías, y por último la válvula de tiempo variable y sigue teniendo el problema más aparte que suena como diésel. Alguien tiene el mismo problema
Lenin de México hace 3 años
@ArqMPTengo en mismo problema mismas fallas...también cambie todo eso y el árbol de levas el ruido se le quitó por 2 días y después apareció de nuevo...lo pudiste solucionar
ArqMP de México hace 3 años
@LeninNo amigo aún no he podido solucionarlo, me comentó un amigo que le gustan los autos deportivos que es algún problema de alguna válvula electrónica por el EPC veré si con eso lo soluciono, ya que tengo la duda de que si compro el árbol que está caro siga con el mismo problema de hecho mañana lo veré para ver qué le vuelve a arrojar el escaner
Lenin de México hace 3 años
@ArqMPAl parecer si es la válvula vvt por qué cuando la desconecto...el carro funciona bien y desaparece el epc y se quita el ruido que hace como si fuera diésel...

Desconecto desparecer el ruido y el epc...lo conecto y hace el ruido y aparece el epc...
Ya pedí la válvula en la agencia pero llega asta el sábado espero y ya se resuelva ese problema cambiandola
joel de México hace 3 años
@LeninResolvistes tu problema cambiando la valvula
Andres R de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema en mi Audi A4 1.8T 2007, tal vez ya diste con la solución me dijeron que es el tensor lo voy a cambiar a ver que pasa.
Varyck85 de México hace 2 años
Yo cambie primero la válvula vvt y en mi caso no fue la falla, por q no prendía check engine y el vehículo no tardaba en arrancar. Era el árbol de levas defectuoso de fábrica.
Oscar de México hace 2 años
@LeninSi se soluciono el problema? Yo le puse valvula china y empezo a hacer eso y me prende el epc
Oscar de México hace 2 años
@ArqMPLo pudiste solucionar amigo?
Hector ángel retana de México hace 3 años
Mismo problema con Audi 2013 tfsi 1.8 al desconecta el selenoide se quita el ruido que es como una especie de matrakeo e incluso se siente la vibración fuerte en la tapa de punterías en el engrane de admisión
Eduardo Argüello de México hace 2 años
Buenas tardes amigos, tengo un A4 2018, fui al estado de Morelia y me empezó a fallar de jaloneaba al despegar y después empezó hacer un ruido como cascabeleo, empezó a gastar mucha gasolina, pero al regresar a frío se le quitó la falla pero ahora cuando el carro tiene tiene ya tiempo circulando empieza el ruido en el motor, pero cuando voy a unas 1,500 rpm, ojalá pudieran ayudarme
Varyck85 de México hace 2 años
Tiene check engine prendido, tarda en arrancar?
Eduardo Argüello de México hace 2 años
@Varyck85Nada no prende ningún código en el tablero el ruido solo lo hace cuando ya tiene tiempo en carretera, y empieza a gastar mucha gasolina y a oler a la misma
Irving de México hace 2 años
Solucionaste la falla?
Ruben rubio de México hace un año
Saben donde esta el filtro de aceite de la valvula vvt??
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Ruido al encender SolucionadoSolucionado

Audi A4 2012 Avant 114000 kms
El carro no presenta códigos pero al prenderlo en frío tiene un ruido como de una valinera pareciera fuera de la transmisión ya que si en frío pongo marcha aumenta hasta que el carro tiene temperatura
Luis Gabriel de Estados Unidos hace 2 años  
LU
7 respuestas 
angelberen de España hace 2 años
Eso me suena a motor mal alineado y pica en frío ,has cambiado la correa de distribución alguna vez?(como si estuviese mal alineada o algún inyector suelto)me pasó algo parecido en un A6 motor v6
Luis Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
No es vibración de un cilindro apagado o motor a destiempo es más ruido como de un rodamiento mientras calienta el motor luego no vuelve a sonar
angelberen de España hace 2 años
Si al acelerar un poco se corrige puede ser porque rebota el tensor de la correa de accesorios al estar malo la polea de rodamiento libre del alternador
angelberen de España hace 2 años
@angelberenO que esté malo el líquido de dirección y por eso suena como un ronroneo que varía al girar la dirección
Luis Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
@angelberenEsa la voy a revisar me parece lógico dirección no es fluidos está bien y no hay fugas
Borja de España hace 2 años
Quizas tengas que cambiar el kit de cadenas de la distribucion variable
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Gabriel)
Luis Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
Entre los problemas ue encontré el sello entre la transmisión y motor estaba averiado, se reemplazo y cadenillas y tensores ya se solucionó las fugas y el ruido
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Ruido de Motor

Audi A4 2010 2.0 TFSI Nafta 85000 kms
Desde los 40000Km el motor hace un ruido parecido a un diesel aunque menor. Lo llevé al service y me informaron que el sonido era normal y confie en esto. El diagnostico computarizado no detectaba nada. Ahora tiene 85000 el ruido se incremento.
El auto ya esta fuera de garantía y me dicen que tienen que reemplazarle la cadena de distribución y el arbol de levas. Comparto esto para advertir a otros clientes que el sonido raro del motor 2.0 tfsi no es normal sino una falla en la cadena de distribución que requiere reemplazo.
Marcelo de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
GABO de México hace 9 años
Marcelo, te gastaba aceite mientras tenias ese ruido? tengo algo parecido en un A4 tfsi 2.0,2009
Marcelo de Argentina hace 9 años
Gabo, el consumo era de un litro cada 6/7000km lo cual me informaron que era normal.
Juan Carlos de España hace 4 años
Hola buenas hace poco compre un A4 2.0t,200cv del dos mil cinco me hace un ruido raro le cambié el ajustador de la cadena del los árboles de levas las que lleva al contrario de la distribución le cambié la válvula PCV el ruido se oye menos pero sigue ahí lo he llevado la ves al taller y se oye el ruido en torno a la caja de cambio es automática al arrancarlo suena un tanque taque pero cuando calienta se le va un poco además el motor tiembla un poco en talento y se siente debajo de la caja de cambio por favor haber si me podéis ayudar con esto cuando enciendo el clima con el aire se le va un poco
Jorge de Chile hace 4 años
Hola, Supo lo que era estimado... Me pasa lo mismo...
Juan Carlos de España hace 4 años
No no lo sé todavía espero resolverlo
Juan Carlos de España hace 4 años
En torno a la caja de cambio un saludo
Juan Carlos de España hace 4 años
Si en torno a la caja de cambio sabéis que es
Oscar O de México hace 4 años
Verifica los soportes de motor y de caja
lestatdf de México hace 3 años
Deberías checar el tensor hidráulico de la cadena puede ser que a no está realizando su trabajo
Isaac de Venezuela hace 2 años
Hola mis estamidados ami se me rompió la cadena de tiempo no saben si en el audi a4 2008 1.9 viene un sensor oh algo para no doblar barbulas?
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Ruido del motor

Audi A4 2009 4 p 1.8 t 75000 kms
Lo compré hace tres meses, no me ha fallado pero no me gusta el excesivo ruido del motor al acelerar, como si fuera un diesel...es normal que el ruido se escuche tan fuerte?
CARONTE de México hace 9 años  
CA
2 casos 
Miguelito de República Dominicana hace 9 años
El sonido debe ser suave, como si fuera un avion, es bueno. Que verique el aceite. Y la presion del. Mismo, es. Posible que en el sedazo o filtro del aceite de la. Bomba este algo. Sucio y.no este. Pasando bien el. Aceite hacia el. Motor. O tambien puediera ser la valvula pcv, de presion.
Brian de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo el mismo problemaes 1.8 t y me ase ruido como un diecel le puse un manometro para revisar la presión de aceite y en caliente queda en 20 regulando
Pedro de México hace 3 años
Son las válvulas estoy en lo mismo
Otto de España hace 5 años
Hola buenas tengo un audi a4 1.8t quattro del año 2001 desde hace unos días...suena un zumbido por la zona de la guantera que cuándo acelero se quita luego vuelve y acelero y se quita suena que se oye desde afuera...alguien me puede decir a que se debe...muchas gracias
Samuel IL de México hace 4 años
Si encontraste falla me gustaría saber que es, tengo el mismo problema y el relenti pareciera que convulsiona +5218261237721
Julián lechuga de México hace 4 años
Hola tengo jn platina 2002 tiene jn rjido en el motor como si fuera elicoptero qje seria
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Me quede sin aceite y genera ruido intenso

Audi A4 2002 1.8 turbo quattro 130000 kms
La historia corta de mi problema fue la siguiente... Iba en carretera, me indico el sensor del aceite me detuve en la gasolinera (500m) revisaron el nivel y me indico muy bajo nivel. Se le agregaron 3 litros y mas tarde el litro faltante. No se me apago el coche, no avienta humo, enciende correctamente, pero comenzó a hacer un ruido como matraca, lo destaparon creyendo que se aflojo la cadena interna me dicen que todo esta en orden, van a levantar el motor para ver si encuentran algo.
roob de México hace 9 años  
RO
1 caso 
IPXSPX de México hace 9 años
El ruido intenso tipo "matraca", es porque el aceite no está llegando hasta la parte de arriba... el mismo aceite debe "barnizar" a los balancines de la culata, si esto no sucede adecuadamente puede ser que las venas de lubricación estén tapadas, o que tu bomba de aceite ya no sirva; veo que tu coche ya tiene sus añitos, ve a que le revisen la bomba de aceite; recuerda que no solo basta con ponerle aceite, sino que este se distribuya adecuadamente en todo el motor...

Saludos,
roob de México hace 9 años
Des acortan a mente si fue la bomba de aceite, gracias a esto se le hizo una pestaña al cigueñal rayando metales del motor. Se tienen que rectificar y remplezar piezas entre ellas la bomba de aceite. Se va n a reemplazar bielas anillos pistones, bomba aceite, bomba agua, soportes de motor y mucho mas. Lo pretendía vender pero con esos cambios creo me quedare mas tiempo con el.
IPXSPX de México hace 9 años
Saz!, y luego es Turbo!. . . No quisiera saber cuanto te saldrá el chistesito! Ni hablar! a veces pasa!. . .
Saludos!
Sabrewulf de México hace 7 años
Hola acabo de comprar un A3 2009 de segunda mano, y siento que tiene este sonido como matraca, suena como si fuera un motor TDI, no se consume aceite tiene una potencia endemoniada pero tengo la inquietud de saber si estos motores suenan asi o es signo de que puede pasar algo y prevenirlo. Saludos!!!
IPXSPX de México hace 7 años
Los motores de ese tipo deben ser sigilosos... El sonido de matraca suena desde que está en ralentí? O solo cuando le pidas rápidamente el acelerador? Agarra una manguera de diámetro más pequeño que de las mangueras de jardín aprox unos 80cms , ponte un extremo en la oreja y el otro acercamos al motor en donde podría estar la cabeza... Y luego el monoblock, y luego busca el alternador... Te comento porque no siempre tiene que ver con el aceite... A veces son los baleros del alternador... Y si es del motor debes llevarlo inmediatamente a un mecánico para que al menos haga una limpieza interna del motor esperando que las venas de lubricación se liberen... Y si fuera el alternador, no deberían cobrarte más de 1000 pesos por cambiarle los dos baleros...Con un eléctrico
Sabrewulf de México hace 7 años
Es en ralentí y en marcha el sonido, como te comento, soy de Pachuca Hgo en Mexico, tu sabras de algun taller confiable para que me verifiquen esto? Aunque sea en CDMX...
IPXSPX de México hace 7 años
Pues debes llevarlo con alguien bueno, mas bien propongo que inicies un foro en donde en el titulo diga algo de Pachuga, Hgo para que la gente sepa, y busca un buen mecánico y te revisen el ruido... pero en el mejor de los casos podría ser los baleros del alternador, y en el peor, pues las venas del motor tapadas por que nunca le hayan hecho servicio o bien, que la bomba de aceite no tenga ya la suficiente presion para elevar el aceite hasta la parte alta del motor...

Suerte con tu reparación.
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Ruido al girar el volante

Audi A4 2013 4 puertas Audi A4 2.0 tsfi 86000 kms
Hola espero que alguien me pueda ayudar. Hace unos días pasé una calle que parecía un río. El agua llegaba aproximadamente a la mitad de la llanta. A los dos días el volante sonaba como un “gggg” al girar el volante a la derecha o izquierda. El volante nunca se puso duro ni le salió ningún testigo en ese momento. El ruido fue aumentando durante la semana. No había tenido tiempo de llevarlo al mecánico por cuestión de trabajo. Ahorita me apareció el testigo ámbar de la dirección. Lo lleve a que lo escanearán y arrojo el código (G85). El mecánico me dijo que consiguiera el sensor de torque porqu… Leer completa
Noel MT de México hace 4 años  
NO
3 casos 
César de México hace 4 años
Hola, me pasó lo mismo Noel solo que el mío es 2014, de casualidad resolviste tu problema? Como lo lograste? Costos? Me causa tensión el pagar una fuerte cantidad pues me cotizaron en un un taller y el precio es elevado. Saludos y espero podamos ponernos en contacto.
Tere de México hace 2 años
Hola, Buenas noches, reparaste el daños a tu coche, me pasa algo similar, después de una tormenta
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Motor ruidoso en primer arranque

Audi A4 2010 4 puertas tdi multitronic  200000 kms
Buen día. Mi problema es el siguiente; en l piñrimer arranque (en frio) el Motor es muy áspero. Min ruidoso y lleva los cambios a muy altas revoluciones 2000/23000. Y lo sigue haciendo no importa la temperatura q alcance. La única forma de solucionar es apagar el coche. Quitar la llave y después volver a encender. Y ahí funciona normalmente. La falla la hace así lo deje 10 minutos en ralentí después del primer arranque para que alcance la temperatura ideal. Me lo hace 9 de cada 10 arranques
fabricio de Argentina hace 5 años  
FA
1 respuesta 
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola tengo un a4 cuando lo enciendo en la mañana hace un ruido como de turbina y al minuto se va. Que puede ser???
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Ruido en motor

Audi A4 2012 a1 64000 kms
Hola lleve mi Audi A1 a un taller t el mecanico me comenta que hay un ruido entre el motor y la transmision y el piensa que es el arp dwntado ademas al entrar Los cambios Como que entran muy rapido y tienes que acelerar poraue se sienye Como SI fueras en quinta a 40 km
peque de México hace 8 años  
PE
2 casos 
gabriel de México hace 8 años
Seguramento tu convertidor de par este fallando, Es un mecanismo que se utiliza en los cambios automáticos en sustitución del embrague, y realiza la conexión entre la caja de cambios y el motor. En este sistema no existe una unión mecánica entre el cigüeñal y el eje primario de cambio, sino que se aprovecha la fuerza centrífuga que actúa sobre un fluido (aceite) situado en el interior del convertidor. Seguramente alguno de sus componentes ya este fallando a tus ordenes 5541024619
lestatdf de México hace 7 años
Hola que tal de casualidad scanearon tu auto? Canbiaste la batería? Podría ser un problema con la mecatronica o el embrague
Fadihu de Perú hace 7 años
El problema no es el convertidor, es algun solenoide de transmisión, osea una falla electrónica, suerte
lestatdf de México hace 7 años
Scanealo seguramente tienes un problema con tu mecatronica u embrague
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Ruido zona motor

Audi A4 2003 fsi
Cuando me compre el fsi, creia que me compraba lo mejor de audi, nada mas lejos de la realidad. A los tres meses de comprarlo me doy cuente que tiene un ruido en la zona motor de tipo cadencial y que dicha cadencia aumente al acelerar. Puesto en cotacto con el concesionario me dicen que es la bomba de la gasolina. Desde entonces me han cambiado 2 bombas de la gasolina,1 sonda de temperatura, los inyectores, la rampa de la inyeccion, pero el ruido continua. Actualmente lo tengo en el taller para comprobar si es de la gestion electronica ( me llama el jefe de taller y me dice que la gestion electronica va bien). El tema es que despues de 22 meses no dan con el problema y la garantia se termina. ¿ que puedo hacer ademas de desesperarme?
usuario anónimo de España hace 19 años
1 caso 
junno de Estados Unidos hace 10 años
Ellos suenan asi y si es diesel mas todavia es normal
Eduardo de México hace 7 años
Tengo un Audi tsfi y me marca sensor de árbol de levas adelantado y me suenan la punterías alguien que comenté?
Chechedaley de México hace 6 años
Me acaba de pasar eso... Es un problema en las válvulas de aceite del árbol de admisión y el de escape. Hay que remplazar esas válvulas andes de que el cigüeñal y el árbol de levas se salgan más de sincronismo... A mi las válvulas me salieron aproximadamente en 500 dlls el par. Saludos
Cristian de México hace 6 años
Tengo un problema con mi Audi A4 1.8T QUATTRO modelo. 2004,Estándar...cuando avanzó en primera se escucha un zumbido leve por el cual se siente un poco pesado el carro en primera, me dicen que es alguna falla en transmisión, solo es el detalle en ese cambio, en ocasiones batalla un poco para meter primera.
Aesons de México hace 6 años
Lo mismo me susede , pero se siente acelerado el carro, con un zumbido
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Ruido takataka cuando esta P y N

Audi A4 2005 Vanguardia 1.8 turbo 100000 kms
Al inicio el ruido lo hacia en D y R sin acelerar despues lo empezo hacer en P y N , cuando acelero funciona muy bien , cuando pongo el clima el ruido aumenta en P y N y tambien en D , sin clima el ruido desaparece en D
Emmanuel de México hace 8 años  
EM
4 casos 
gabriel de México hace 8 años
Con esos sintomas que das quiere decir que el problema es mecanico, por hay cargas alguna polea que anda media suelta o que tu banda de accesorios esta pidiendo su cambio, cuidao no se vaya a soltar o la polea que ande mal se desnivele y suelte tu banda una revision ocular para ver por donde anda el ruido
Emmanuel de México hace 8 años
Gracias gabriel, hace dos meses le cambiaron el tensor completo de la banda y su banda, pero lo llevate a que le den otra revisada a las poleas aver que me dice.
chalo de México hace 8 años
Diles q revisen la cremallera de la caja donde va la turbina saludos
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Ruido en las puertas

Audi A4 2015 4 puertas 2.0 t  15000 kms
Buenas tardes quisiera me auxiliaran. Mi Audi presenta un ruido constante en las puertas y área del cinturón de seguridad al transitar por suelo irregular.
Juan José de México hace 6 años  
JU
3 casos 

Hace ruido tipo diesel pero bajo

Audi A4 1996 DTM 70000 kms
Cuando esta frio no suena, ya caliente se escucha mas. Es normal...'?
TYMO de México hace 9 años  
TY
1 caso 
Macross1984 de México hace 6 años
A mí también me. Pasa lo mismo con mi Audi a3. Si lograste solucionarlo? Saludos desde Guadalajara
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Motor tiene ruido

Audi A4 2006 1.9 tdi 130000 kms
Motor tiene demasiado ruido
peña de España hace 11 años  
PE
1 caso 
saul de México hace 10 años
Mucho ruido en el motor mas fuerte que las punterias
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Ruido en la mordazas

Audi A4 2006 4 puertas 175000 kms
Ruido en mordazas cuando voy
Destapada suena
Alvaro de Colombia hace un año  
AL
1 respuesta 
Alvaro de Colombia hace un año
Se puede arreglar o corregir las mordazas
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Ruido en la parte inferior del carro

Audi A4 2005 a4 1.8t 200000 kms
Buen dia
Cuando pongo en drive a mi carro y empiezo a avansar hace un pequeño ruido de como si un balero estuviera dañado le accelero mas y se quita ese ruido pero si vuelvo a bajar la velocidad suena alguien me puede ayudar ??
neto de México hace 9 años  
NE
5 casos 
Jegoalv de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, si encuentras la falla por favor hacérmelo saber,
Jegoalv de México hace 5 años
Buen día, me pasa lo mismo en mi audi a4, si tienen una solucion hacermelo saber por favor, me dijeron que podria ser el clutch
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Al darle al contacto se enciende el ruido de los ventiladores

Audi A4 2002 4puertas 1900 tdi 130caballos 300000 kms
A ver en cuanto Le doy al contacto empieza el ruido como que se está enfriando el coche, pero esta frio,porque estaba horas parado. No se porque hace eso. Lo acabo de comprar. Sabe alguien si eso es muy malo. En el panel creo que tampoco va lo de la temperatura xq siempre está abajo
Zariko de España hace 5 años  
ZA
1 respuesta 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Sensor de temperatura averiado o termo Switch acude a un profesional eléctrico para que reemplace la pieza.
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Se oye como un ruido en el motor

Audi A4 2007  1930000 kms
Ya le cambie las bujías y los posted y su cambio de aceite, pero no arranca a más de 100km y se oye como si algo estuviera suelto en donde se encuentra el motor, y en escape le sale humo negro, k puede ser, muchas gracias y cuando bajo la velocidad empieza a temblar el carro y se oye como chatarra como si se. Fuera a desbaratar, no sé si puedo arreglar el problem
Carlos de Canadá hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Miguelito de República Dominicana hace 6 años
Hola, podrias verificarte la bomba de aceite, que esta rn el cartel o deposito de aceite, a veces se le tapa el cedasito. Con residuos de silicona o basuritas de desgaste y esto hace que circule poco aceite y te suene el motor como si fuera un diesel o chatarra vieja
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Ruido extraño

Audi A4 2011 2.0T Sport 51000 kms
Que tal, tengo un audi a4 2.0T que le suena la transmision, lo levantaron y el ruido provenia de la transmision pero su funcionamiento es totalmente normal. Urge ayuda
dave de México hace 8 años  
DA
5 casos 
Gusr de México hace 8 años
Tengo el mismo problema con el mismo coche,ya le cambie el aceite a la transmisión y sigue igual...me comentaron que puede ser la bomba del aceite del motor...si lo solucionan avisen me. Gracias
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Se escucha un ruido intemitente como de cadena durante la marcha

Audi A4 2002 a4 120000 kms
Tengo un audi 2002 a4 y tengo 2 meses tratando de soucionar el problema, durante la marcha se escucha un ruido intermitente como de cadena de vicicleta le revisaron sspension , alternador , cambiaron valeros de la flecha y continua con el ruido e gastado mucho dinero , si alguien tiene experiencia o sabe que puede ser se lo agradezco.
CHARLY de México hace 10 años  
CH
1 caso 
Ernesto de Colombia hace 4 años
Debe revisar rodamientos de las cuatro ruedas, revisar que poleas de banda de servicios estén en buen estado, incluido tensor.
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Ruido al poner drive o reversa en parte delantera del motor

Audi A4 2010 4 puertas 2.0 tfsi 250000 kms
Hola es raro este ruido ya que si enciendo el motor y lo acelero no hay problema solo al poner drive o reversa
leonel de Nicaragua hace un año  
LE

Ruido Rozamiento en palanca de Transmision Automatica

Audi A4 2011 2.0 Turbo Quattro 128000 kms
Compañeros buen dia. Les comento mi problema, se escucha un como rozamiento debajo de la palanca de transmision de mi audi a A4 Quattro 2011. Asi mismo cuando voy en marcha y acelero normal en trafico hace bien los cambios pero entre mas se hagan los cambios mas se oye el ruido de rozamiento, y si acelero a fondo me salta la velocidad a "S" sin mover la palanca, lo hace unicamente en forma digital. Cabe resaltar que el saldo de "d" a "s" no lo hacia mas el ruido de rozamiento debajo de la planca si lo hacia desde que lo adquiri de segunda mano. LE METI SCANNER Y MARCA ESTE CODIGO (P07050 Sen… Leer completa
AnonimoGT502 de Guatemala hace 2 años  
AN

Ruido en tapa de bobinas

Audi A4 2008 4 puertas 1.8 turbo  200 kms
Hace un ruido adelante, lo llevé a checar y dicen que es el aceite muy grueso que debo de cambiarlo, me comentan que luego le ponen grueso cuando el motor está dañado para que no saque humo y así desconectar el biturbo, se podría decir que hicieron como un truco para que no sacara humo... ustedes que opinan?
Carlos de México hace 2 años  
CA

Ruido del motor

Audi A4 2005 4 puertas 2.0t automático 228000 kms
Un ruido cerca de la caja de cambio se le cambio el ajustador de la cadena de los árboles de levas y también la válvula PCV se le quitó un poco pero sigue ahí haber si me podéis ayudar un saludo
Juan Carlos de España hace 4 años  
JU

Ruido techo

Audi A4 2006 A4 1.8t Sport Automatico. 180000 kms
Hace unos dias...Empece a sentir un ruido a chapa golpeando en el techo. El techo funciona normalmenrte tanto para abirrlo completamente como para hacerlo levantar. Este cdo levanta queda la chapa interior que eleva...tipo bisagra. , esta queda medio suelta y choca y vibra haciendo terrible ruido. Ahora lo hace todo el tiempo, cuando esta cerrado tambien. Pero no logro ver que hacerle. No veo nada suelto ni nada. Si alguien tubo este problema por favor decirme que hacer.
Gracias
leonardo de Argentina hace 4 años  
LE

Ruido en el motor

Audi A4 2009 2.0 turbo  250000 kms
Buenas tardes, mi problema con mi audi a4 2009 2.0t, es que de la nada empezo hacer un ruido raro, como si le faltara aceite, me marcaba presion baja, y de la nada un dia comenzo a subir la temperatura y comenzo hacer un ruido x la parte arriba del motor, cheque niveles y al parecer todo estaba bien! Espere que bajara la temp. Y volvi a prenderlo y el ruido continuo, y la temperatura ya no subio, se mantubo normal!
Vela de México hace 6 años  
VE

Motor hace ruido a botadores

Audi A4 2007 4 puertas, full, 2.0Tfsi 130000 kms
Hola! Tengo un Audi A4 2007, 2.0Tfsi, tiene 130000km, esta muy bueno, lo únicos el motor cuando están normal hace un pequeño ruido como si fuese a botadores, no se si a normal, me prende la luz check, actualmente revise y le falta 1 litro de aceite no se si será esa la causa, y cuando lo acelero hasta 7000 rev y baja a 3000 y lo vuelvo a aceñerar se ahoga, alguien me puede ayudar! Gracias
Sebbas de Argentina hace 6 años  
SE

Ruido al acelerar andando

Audi A4 2004  190000 kms
Prende Prnsd , tira agua al encender el motor, cuando aceleró fuerte hace un sonido sordo y no avanza lo necesario , le cuesta subir la velocidad. Avanza mejor cuando se le acelera lentamente. Gracias
Alica de Argentina hace 6 años  
AL

Ruido en el motor

Audi A4 2010  115000 kms
Cuando lo prendo el motor suena crancrancrancran lo aceleró y no se escucha corre bien no falla
Jrac de Puerto Rico hace 6 años  
JR
1 caso 

Ruido en la punterías

Audi A4 2007 Motor 2.0 turbo 130000 kms
Suenan las punterías y al acelerar se le quita la bomba tiene 70 libras de presión
Arizmendi de México hace 7 años  
AR

Tengo ruido en motor

Audi A4 1998 5 puertas 316000 kms
Ruido fuerte en motor es 1.9 y suena como 2.5
alix de España hace 7 años  
AL

Problemas baleros y ruido de engranes cuando entra la reversa

Audi A4 2002 4 puertas 1.8 turbo 200000 kms
Buen dias.
Poes nada saben si hay algun arreglo para los baleros de mi Audi, truenan al dar vuelta, o si de plano es reemplazarlos, y las mayorias de las veces ultimamente cuando voy a "R" en la caja de cambios, se escucha como si dos engranes estuvieran chocando, ayuda??
xXJHOVANNYXx de México hace 7 años  
XX
3 casos 

Ruidos en el motor

Audi A4 2006 TDI avant 190000 kms
Al acelerar el vehículo hace un ruido repetido Clark Clark
Javier de España hace 7 años  
JA
12 casos 

Ruido y goteo de aceite

Audi A4 1999  230000 kms
Estaba parado en una luz roja y cuando cambio a verde acelere hizo un ruido y empezó a tirar aceite y a sacar humo lo detuve de inmediato y deje q se enfriara después cheque el aceite de motor y estaba bien y pienso q era de la transmisión. Y después cuando lo encendí tiraba aceite parece ser q de la transmisión y hacia un ruido muy feo q podrá ser
Jar pi de Estados Unidos hace 8 años  
JA
4 casos 

Ruido deposito

Audi A4 1995 A4 1.8T 234000 kms
Cuando tengo el coche arrancado me bajo y voy al tapon de gasolina y hace un ruido como si entrase aire lo quito y hace como si saliese aire se quita el ruido y al minuto vuelve hacerlo que puede ser eso y encima tengo la paranolla de que la aguja no me marca bien la gasolina que me queda gracias
pedro de España hace 8 años  
PE
1 caso 

Mucho ruido

Audi A4 2007 a4  3 kms
Ase un tsca taca taca en los inyectores es norma?
junno de Estados Unidos hace 10 años  
JU

Consumo excesivo de aceite.

Audi A4 2010 1.8 TFSI 72000 kms
He leído varios testimonios similares a lo que me ocurre con mi coche. Es un A4 1.8 TFSI 2010 con 72.000 kilómetros. Consume aproximadamente 1 litro de aceite cada 500 kilómetros. Lo he llevado al concesionario oficial en donde le han realizado las pruebas de consumo de aceite. Luego enviaron el informe a la fábrica y me respondieron que la única solución es cambiar aros y pistones. Cuando les pedí el informe por escrito se negaron. Asimismo, el representante me comentó que hubieron casos en los cuales AUDI se hizo cargo del 100% del costo de reparación vía alguna campaña pero que en mi caso… Leer completa
Dave_ar de Argentina hace 9 años  
DA
9 casos 
theniger de Argentina hace 9 años
Dave tengo un A 4 1.8 TFSI 2019 con 90000 kms y me consume 1 litro de aceite cada 500 kms y he empezado con el mismo problema, a lo mejor el problema ya lo tenia por que yo lo compre usada hace 1000 kms , en este momento tengo turno para el servicio donde le realizaran la prueba de consumo de aceite y le pregunte cual era la de maxima y la de minima... la de maxima me dijeron lo mismo cambiar aro y piston... sabes un valor aproximado de eso.
Lucho de Argentina hace 5 años
Te van a hacer la prueba de los 1000 kms para saber cual es el gasto justo lo llevas antes de eso por que te va a prender el testigo antes y ahí te dicen los precios yo arregle una Q5 2011 2.0 el año pasado y le salio 70000 pesos después se rompió el medidor de temperatura y ahora la mecacronica de la marcha atras arreglen y vendan por que son autos que no sirven más y Audi No lo entiende PERO AMENAZEN CON HACER JUICIO Y RECULAN ALGO
Salomón perez de México hace 9 años
Hola amigo, yo tengo un audi A4 mod 2011, cuando lo compre me dijeron q los audi A4 gastan aceite y por lo menos cada 6 meses me va a pedir 1 litro d aceite y en 5000 kilómetros q he recorrido ya le compre 3 litros, lo lleve al servicio y me dijeron q lo hiban a checar y al cuando fui a recoger el auto, me comentaron q era normal !!! Lo lleve a la agencia a q le pusieran otro litro de aceite la semana pasada y el auto se escucha como auto diésel, le comente al chico del consumo de aceite y me dijo q lo más seguro ya hay q hacerle cambio de pistones y le dije q ya les habia comentado a la agenci del consumo de aceite y sólo le dio risa y me dijo, esa reparación es cara y lo dudó q la agencia t vaya a responder...lo malo del caso es q en la agencia se sienten sabelotodo y si le reclamas algo hasta t quieren regañar, como diciendo q nosotros no sabemos y que ellos son los expertos, si me gustaría volver con ellos y decirles q necesitó otro diagnóstico, ya que el auto sólo le quedan 6 meses de garantía en motor :(
Lucho de Argentina hace 5 años
Llevárselo a Audi negocia el arreglo y larga lo después en un infierno de problemas yo tuve la mala experiencia con un Audi A4 1.8 2011 son lo peor marca del planeta
theniger de Argentina hace 9 años
Hola Salomon , mira he leído otros comentarios de otras personas con el mimo problema y de otros países y los vehículos que estaban aun en garantia de los 5 a;os audi se ha hecho cargo. Deberías encarar a la brevedad una solución, yo lo compre en una agencia usado pero cuando apareció el primer problema dijeron que se harían cargo.
Charly de México hace 8 años
Yo tengo un audi a4 2010 y tambn me gasta aceite mas o menos cada 5000 kilometros me gasta un litro, y lo lleve con un especialista en autos europeos y me dijeron que eso era normal en esos carros con turbo!! K no me preocupara, de ahi en fuera el carro esta excelente!!! Saludos!!
Fescu de Ecuador hace 4 años
Es correcto estos autos hasta en el catálogo informa que según la condicion de maneja llegan a consumir un litro de aceite más aún en viajes largo y siendo nuevos, entonces a medida que suman kilometraje es normal que ese consumo empiece aumentar, saludos
fernando de Panamá hace 4 años
He escuchado que si se le hace un lavado de motor interno con un fush y se le cambia el aceite por mineral el consumo baja bastante tengo uno 2012 y hace un mes le hice cambio de aceite y ya me lo consumio casi 2 lts estoy averiguando si esto se puede realizar porque de ser asi tendriamos que colocarle uno mas grueso para que dure.
Gustavo de Argentina hace 3 años
Valvoline competición semi sintético 10w60 y chau problema , yo tengo un A4 2012 2.0 tsfi y un Siroco los uso siempre con este aceite que es excelente !!
Raul Arbiza de Uruguay hace 3 años
Eso es mentira , escuchen bien , mi audi 1.8 tfsi 2010 le baje el motor con un técnico de audi que trabaja por fuera , le cambiamos pistones por los nuevos con los aros de 2,5 mm ( los originales son 1,5mm y llenan todas las valvulas de carbon porque pasa aceite para arriba ). Esos pistones vienen de perno 23 en vez de 21. Tuve que poner bielas también de 23 obvio , todos los metales o concha de bancada etc. El auto cada 10000 km no pide aceite ya pero gaste 4000 dolares con la bomba de agua y bomba de gasolina del tanque y juntas ademas de rectificar la cámara, es la unica solucion señores y audi se lavo las manos aca en uruguay. Es manual mi auto , rectifique embrague. Aceite motul 5w 40. 099 276 693. Lleva 65000 km desde el arreglo
Simo de España hace 2 años
@Raul ArbizaMuy buenas senyor, pues te engañaron la verdad. Soy profesional y técnico especializado en coches Alemanes etc.. . Este problema se soluciona con el tipo de aceite y superaria qualquer reto.
Estoy de acuerdo con el tío que ha dicho , el aceite 10w60 o también se soluciona con 5W40 como más espeso el aceite mas mejor. Qualquer cosa que contacten conmigo.
Simo de España hace 2 años
@GustavoTotalmente de acuerdo
David de México hace 2 años
@SimoActualmente uso aceite liqui moli 5w40. Será bueno ponerle 10w40?
PacoPunkSLP de México hace 2 años
@Raul ArbizaAmigo, tendrás el número de parte de los pistones? Y las medidas, de favor!
Jimmy de México hace un año
@SimoBuenas tardes disculpe, tengo un Audi A4 2009 2.0 turbo y tengo el mismo problema como muchos, mi carro lleva aceite 10w 30 aún así le puedo echar del 10w 60 o 5w 40?
avillasis de Argentina hace un año
@SimoHola Simo. Una consulta. Mi A4 consume también mucho aceite y uso el 5w40 que aceite tenparece que le puedo dar 10 w 60 ?
Gonzalo de Argentina hace 10 meses
@SimoCómo puedo contactarte , tienes un mail para escribirte ???
Juan de Argentina hace 5 meses
@SimoYo hice eso le cambie el aceite y nada fui a audi con los service oficiales y se hicieron cargo. No gasto nunca mas a5 2011. Es cambiar todo. Si o si
Alvaro de Guatemala hace 8 años
Me interesaría si tienes más información sobre esa campaña de garantía por el problema de consumo aceite, actualmente estoy tramitando la misma con la agencia seat por un león 1.8 tsi. Como indicas en la agencia no les gusta dar nada de informes por escrito y aún no me explican bien que partes le cambiaran al motor.
ion campos de España hace 8 años
Hola, que pena ver que somos tantos, yo passat cc 1,8t con lo mismo de todos, del 2010, me acaban de hacer el calculo del consumo 1,5l 1.000km, van a hablar con la fabrica, me han dicho que con las piezas ciente pero ahora hay que llorar por la mano de obra, esto me parece un abuso en un fallo de diseño, yo no se de que forma pero creo que deberia haber una denuncia colectiva y a quien le ocurre no se encuentre tan perdido y desamparao como estamos todos, no es justo.
Ruben de España hace 8 años
Alguien sabe por qué mi s4 2007 tiene un traqueteo en relentin empiezo la marcha y sekita
VH1975 de Chile hace 5 años
Debe tener una bujía tapada, no se debe abusar del ralentí, estos autos piden que se los acelere un poco más
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola rube, verificaste las bobinas y bujias, de camino verifica el alternador y los carbones, si te esta generando bien,
Christian Ossa de Chile hace 8 años
Tengo un Audi A4 Turbo 1.8 año 2010 y consume un litro de aceite cada 500 Kms. lo tengo que rellenar con aceite Shell o Mobil 10W40 pero es muy incomodo ya que debo siempre tener en el maletero 2 litros de aceite para evitar un problema mayor. Se que es un problema de Fabricación y tiebne relación con los pistones que no son los adecuados creo que son mas delgados y eso produce ese excesivo consumo. Para ser una marca de élite la pos-venta no lo es no se hacen responsables de esta falla de fabrica. Mi fono es 98658006 celular. Vivo en Santiago de Chile
Christianrg de España hace 4 años
Ostras es raro que con el 5w40 te sigue tragando aceite normalmente es el 5w30 que se lo bebé la gente lo cambia por el 5w40 que la densidad es la misma pero la viscosidad no y no deja quemar tanto aceite dentro del pistón lo tuyo ya suena muy grave espero que hayas podido arreglar el problema!!! Saludos!!
LeChuck de Argentina hace 8 años
Estoy interesado en sumarme al reclamo. Tengo un Audi A4 2.0T 2010 con 65.000km y también consume. Con quien puedo contactarme?
Marco Badila de Chile hace 8 años
Hola amigos, tengo el mismo problema, compre un Audi A4 2010 1.8 Turbo y gasta mucho aceite, alguien en Chile a sacado algo en limpio con Audi??
Dave_ar de Argentina hace 8 años
Estimados. Después de mucho andar, hable con un mecánico que me recomendó aumentar la densidad del aceite que uso en el vehículo y hasta ahora llevo 1800 kilómetros sin que se prenda la alarma de nivel bajo de aceite. En Argentina existe un producto que se llama "máxima compresion" que aumenta la densidad.
Edmen de México hace 6 años
Pasa la Info del aceite
Stefabo de Chile hace 6 años
Con un aceite más grueso lo único que van a conseguir es que el motor se desgaste ya que no lubricará adecuadamente todas las piezas móviles.
VH1975 de Chile hace 5 años
Mejor es ponerle un aditivo que selle los pistones... poner un aceitr mas viscoso que el que la marca sugiere puede causar daños mayores
LeChuck de Argentina hace 8 años
Dave_ar, Que marca y densidad le pusiste? Aparte del aceite le pusiste un producto adicional? Cual? Gracias!!
Dave_ar de Argentina hace 8 años
Le puse Máxima Compresión de Bardal como adicional al aceite habitual.
LeChuck de Argentina hace 8 años
Genial. Y que aceite le pusiste? Marca y densidad si puede ser. (Ej: Motul 5w40) Gracias!
Kamammuri de Argentina hace 8 años
Hola, ya todos saben que los motores TFSI del 2010 consumen aceite. Lamentablemente, parece que todos nos fuimos dando cuenta con el uso. Uno se asusta...porque piensa que tiene un gran auto,. Pero vive con angustia este tema. Creo que hay varios problemas relacionados... por ejemplo, yo compré el mío con 40 000 kms. con todos los servicios oficiales. Al primer servicio que le hice al dia siguiente de sacarlo del taller ya marcaba nivel minimo... y al poco tiempo me comenzó a pedir que agruegue el famoso litro...Hoy, ya con 90.000 kms, el consumo se estabiizó en algo así como 1 litro cada 500 km. Fuera de ello, la reacción del motor sigue siendo muy buena. Si ese fuera todo el problema... bueno, uno podría llegar a convivir con el... Pero lo que yo no sé, es que pasara un poco más adelante... seguiremos con un litro/500, o será cada 250...
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Lo que pasa después es que se funde el motor. Mis clientes tuvieron que cambiar el motor y audi no se hizo cargo, por esto estamos comenzando la demanda judicial en Argentina. Es facilmente comprobable el defecto que presentan estos motores. Si te interesa mi email es [email protected]
Antonio de México hace 2 años
Yo ya estoy con 1 litro cada 250 kilometros, es un Audi Q3 2014. Es una pena que tenga que pasar por mi litro cada semana
Kamammuri de Argentina hace 8 años
Y continuando con el tema, me gustaria saber algo más del tema de agregar Bardal... La pregunta es, si en lugar de añadir un litro, ese litro debe estar compuesto por aceite y bardal... o es el litro de aceite màs el bardal
Kamammuri de Argentina hace 8 años
Y por ultimo... aun cuando los motores que parecen sufrir esto son los 2010 y 2011, yo estarìa de acuerdo en sumarme a una gestión colectiva, ya que somos muchos los damnificados, y Audi debería hacerse definitivamente cargo del problema...aun para quienes atienden el auto en otros tallers, porque esta claro que esto es un problema de Audi
Alvaro de Guatemala hace 8 años
Les comento que finalmente me aplicaron una garantia en la agencia a mi seat Leon 2012 1.8TSI, le cambiaron los pistones, vielas, etc. Ahora ya se le realizo el servicio a los 6000kmts y el auto no ha consumido nada de aceite. El auto tiene 40,000 kmts.
César de Guatemala hace un año
Donde le hicieron la garantia, estoy en Guatemala
LeChuck de Argentina hace 8 años
Tengo un A4 2.0T con 70.000km. Venía usando "Motul 5w40" y lo consumía bastante, desde el último cambio de aceite estoy probando con "Liqui Molly", siempre sintético. Por ahora parecería que rinde bastante más, pero obvio sigue consumiendo... alrededor de 1L cada 1500km. Lo que no probé fue eso de Maxima Compresión como dijeron acá. Avisen si tienen novedades respecto de la demada colectiva.
Hernan de Argentina hace 7 años
Alguna novedad? tengel maldito problema que ustedes
LeChuck de Argentina hace 7 años
No, es una cagada. Probé con varios aditivos y mejora algo pero el consume sigue.
Social de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un 2011 audi a4 quattro 2.0 turbo con el mismo problema de consumo de aceite le cambiaron el sensor que se llama pcv valve assembly y siguio consumiendo aceite y ahora me dicen que hay que quitar el turbo pa ver si es eso pa repararlo y si no es eso pues va hacer los anillos y pistones, el caso es que lleva mucho dinero pa repararlo
Social de Estados Unidos hace 7 años
Hola kamammuri yo le estuve echando 1litro por semana como por un mes asta que el carro empezó a fallar resulta que ya tenia aceite en las bujias, las limpie y las puse y siguio trabajando bien pero asi no se puede seguir eso es un problema bien grabe el aceite no solo se consume se quema rapidamente y aunque le siguas echando 1litro a cada rato ya llega el momento que el aceite es un agua de lo quemado que esta y eso te funde el motor, por lo que veo con todos lo comentarios que he visto estos carros no sirven, es una lástima porque estan bien bonitos
Salva de México hace 7 años
Me ocurre lo mismo , tengo un audi a4 2010 1.8 turbo gasolina y la misma historia le pongo 1 litro de aceite cada 1000 kms , también me uno al reclamo general. Supuestamente audi marca líder en autos de gama alta!! Mentira
Christian Ossa de Chile hace 7 años
Hola mi nombre es Christian ossa tengo un Audi A4 1.8 Turbo 140.000 año 2010 y actualmente me consume un litro de aceite cada 600 kms. Lamentablemente solo hay una solución cambio de anillos y pistones, la falla es de fabrica los pistones son mas delgados que lo que debieran ser y con el desgaste por uso la falla va aumentando hasta que sea necesario el cambio de estos repuestos, Audi no respondera como debiera ser por ser una falla de fabricación ya que son todos los autos fabricados en años 2010 y 2011 los que tienen esta falla. Decepcionado de la marca AUDI
Alem de Argentina hace 7 años
Soy fanático de la marca y estoy igual que vos. Muy decepcionado. El mio es un 2.0T 2011
Raul Arbiza de Uruguay hace 2 años
Es la única solución, cambie pistones los nuevos con perno 23 en vez de los originales 21 o sea los nuevos... por supuesto bielas nuevas de 23 y obvio bien hecho por un técnico de audi , unos 4000 dólares todo. Tiene 90mil km de hecho y nunca relleno ya cada 10mil kilómetros ,pistones Kolben alemanes y excelente pero fue mucho dinero si
rubenff de España hace 7 años
Queria comentaros a todos que existe un grupo en facebook el cual esta destinado a la solucion y reclamacion del fallo del consumo de aceite alto por parte de audi el cual se llama:
Audi consumo excesivo de aceite afectados
Os invito a uniros para tomar medidas
Un saludo
Luri de Argentina hace 7 años
Hola, soy de Argentina y tengo un A4 1,8 tfsi 2011 y me consume un litro cada 800 desde los 72000 km, ya tiene 82000 km y la respuesta luego de la medición de consumo (que dió excesiva obviamente) me dijeron que hay que cambiar aros y pistones, el precio que me pasaron es de 115.000, la tercera parte del valor del auto. Me sumo al reclamo
Isabel Rua de Argentina hace 7 años
Si te interesa, soy abogada y estamos iniciando un reclamo en Argentina. Mi email es [email protected]
Juan de Chile hace 7 años
Hola, soy de Chile y me paso lo mismo con mi audi A4 2010, le hice el service de los 60.000 KM y a menos de una mes ya se me prendio la alerta del aceite.
maosalas de Colombia hace 7 años
Hola soy de colombia y compre un seat leon 1.8 turbo hace algunos meses y esta presentando un consumo muy alto de ceite, me asesore y al parecer aca en colombia la superintendencia de industria y comercio emitio un fallo donde porsche el representante legal de la marca en colombia responderia por el daño de estos motores 2010 2011, ahi les dejo par que averiguen
msgbaron de Colombia hace 7 años
Hola Mao, tengo un León en Bogotá lo compre hace poco y presenta el mismo problema que el tuyo, tú has hecho algo al respecto? Me regalas tu número para contactarte?
maosalas de Colombia hace 7 años
3202394790 Llámame y te Cuento como voy con eso
Leonardo de Chile hace 7 años
Hola tengo un audi a4 2010 cambie la válvula psv y mejoró el consumo de aceite y ahora le pondré un 15/40 mobil
ofuenzalida de Chile hace 6 años
Hola cuanto te costo la pieza y donde la compraste y que tanto mejoro tu auto por que el mio gasta barto aceite y pienso cambiar esa pieza para ver si mejora en algo
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Estimado, la única solución a este problema de consumo de aceite es el ajuste de motor, no hay otra solución, el consumo ira en aumento, el mio consumía 4 litros cada 1.200. kms. con 165.000 kms. Audi A4 2010 turbo 1.8
Stefabo de Chile hace 6 años
Deshaganse de esas mierdas de autos. Deben masificar el desprestigio de esta marca de "lujo". Increíble lo que se paga por un water. Los japoneses son otra cosa!
Ramano de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema que describen con un Audi A4; comprado nuevo en concesionario; 1.8 lts ; Turbo ; modelo 2011 y con 30.000 kms andados tengo que agregarle 1 lt de aceite cada 1.000 kms recorridos
Vivo en Colombia; alguien sabe de alguna demanda colectiva ? Gracias
Julian062094 de Colombia hace 3 años
Lograste algo ramano? Estoy en tu misma situación
Fretherico de Colombia hace 2 años
@Julian062094Ramano y Julián, como les fue con sus averías, estoy en la misma situación
Hugo de Paraguay hace 6 años
Tengo un Audi A4 /2013 y lo compre con 43.000 KM ,me consumio un litro de aceite en 3.000 Km pero ahora controle a casi 50 mil y le falto como 3/4 ,para mi no es normal por mas que me hayan dicho en la concesionaria que estaba previsto eso en el manual ,tengo mis dudas,estoy esperando turno para mandar revisar ,soy de Paraguay
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Amigo lamentablemente el consumo de aceite ira en aumento aprox. A los 165.000 estará consumiendo 4 litros mensuales al andar unos 1.400. - KMS, La solución es un ajuste de motor con cambio de anillos pistones etc. los pistones de fabrica por error se fabricaron milimetricamente mas delgados de lo que debieran ser y eso produce el mayor consumo y en la medida que van sufriendo desgaste el consumo va en aumento.
Natron de Chile hace 5 años
La solución es reclamar a la fábrica de Audi Alemania pero redactar en alemán. Esta gente es bien correcta y entrega soluciones. El problema está en los concesionarios chantas, que aun ven los negocios donde la venta compensa la pérdida y muy ignorantes del producto que venden
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 6 años
Tengo un audi A4 2012 con 82000 km y me consume 1 litro de aceite cada 600 km en el concesionario
Me han dado el mismo cuento que a todos ustedes, si me comentan como les fue con la demanda. Mi mail es [email protected] soy de Ecuador.
Christian Ossa de Chile hace 5 años
Juan Carlos la única solución es el ajuste de motor, los pistones son el problema. Error de fabricación.
Hugo Modica de Argentina hace 6 años
El mismo problema que todos. Tengo un Audi A 4 2011 con 50000 km y consume 1 lt cada 1000 km. La solución es cambio de pistones, pernos y aros. Una vergüenza. Creí tener el gran auto y es una estafa. Haces un viaje largo y tenes que agregar aceite cada vez que cargas combustible. Hay que hacer un reclamo conjunto y escrachar a esa marca de cuarta que nos estafó a todos.
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 6 años
En mi País Ecuador Audi me dio una gratuidad del 60% el costo de cambio de pistones , pernos y aros fue de 9000 dolares, pedí que me enseñen los repuestos, se negaron y me dijeron que se manda al fabricante para su análisis , me dieron gratuidad del 60% por haber llevado continuamente a los mantenimientos, estoy de acuerdo con demandarles, si nos organizamos
Para buscar un abogado tendría mas peso.
Hugo Modica de Argentina hace 6 años
Me parece correcto hacer una demanda conjunta. Yo lleve mi vehículo a todos los service incluso después de vencida la garantía y siempre me dijeron que iba a mejorar a los 40000 km y fue todo un engaño.
Kamammuri de Argentina hace 6 años
Amigos, la solución es vender el auto, pero lamentablemente implica perjudicar a un tercero
Kamammuri de Argentina hace 6 años
Consejo: no comprar audi. Darle a este problema la mayor dofusion posible
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Cordial saludo a todos los desafortunados propietarios de audi, en la actualidad soy propietario de un audi a4 1.8t, y es realmente una porquería alemana , grandes consumidores de aceite y sus cajas de lo peor , la solución es venderlos baratos y recuperar la inversión perdiendo demasiado dinero , y nunnnnnca más, volver a comprar esa escoria de audi alemán del grupo volkswagen.
LeChuck de Argentina hace 5 años
Lamentablemte es asi.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Señores , propietarios de audi a3 , a4 , a5 , a6 , q5 etc, etc , etc con motores turbo , son grandes consumidores de aceite con bajo , medio o alto kilometraje, o millas , mensualmente se debe estar completando un litro o más de aceite , los señores de audi alemania nos engañaron , desde los modelos anteriores hasta los actuales , por favor aconsejen a sus familiares o amigos de nunca , nunca , comprar un audi , es la mas bruta inversión , que se puede hacer en un carro alemán , los alemanes de audi fabricantes son unas completas ratas de alcantarilla , y sus cajas de lo peor.
Hugo de Paraguay hace 5 años
Y realmente tambien estoy deseccionado del auto,hace poco cambie la bomba de combustible y no desaparece el olor de combustible dentro del auto ,me dicen que deje abieto en el sol para que se evapore el combustible pero ni aun asi desaparece
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Cordial saludo a los miles desafortunados , decepcionados , y que fuimos engañados y robados por una compañía como AUDI, por favor los comentarios que sean virales en redes sociales ,el engaño año tras año continuo de la pésima calidad de los vehículos AUDI tanto de los motores , como de sus transmisiones automáticas , que nos han costado a los propietarios dolores de cabezas y pesadillas sin fin y se ven reflejados en nuestros bolsillos y presupuesto familiar por la pésima calidad de AUDI Y EL ENGAÑO Y ROBO A QUE FUIMOS SOMETIDOS.
Hugo de Paraguay hace 5 años
Alguien demando a la fabrica por esta situacion?
Realmente es una pena esta situacion ,mi auto tiene 60 mil km y realmente es incomodo estar rellenado la falta de aceite
noe antu de México hace 5 años
Soy de mexico tengo un audi a4 2011 y consume demasiado aceite que puedo hacer cas 1 litro cada 500 que sugieren que gaga
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Noe antu , cordial saludo desde bogotá colombia, desafortunadamente , usted al igual que yo y muchos propietarios de la marca audi 1.8 t ,fuimos engañados , timados , robados y engañados por el grupo volkswagen, audi ,seat etc, al comprar está basura de vehiculos , yo fui propietario de un audi 1.8t 2010 , y realmente es una porquería de carro en cuanto a motor y su reiterado consumo de aceite , en mi caso un litro cada 500 kilómetros , y los señores de audi colombia no responden por garantía, como experiencia vivida , tengo diafana claridad , nunca perooooo nunca más seré un propietario de esa basura alemana.
El audi 1.8t 2010 , se lo vendí hace un mes al concesionario y que ellos a su vez le respondan al nuevo propietario. Mi recomendación es utilizar aceite de marca shell sintético , y tratar de vendérselo al concesionario para que ellos respondan al nuevo propietario , que con seguridad no lo van a hacer , y plan b , reparación y luego salir de esa basura alemana. La mejor opcion es adquirir vehiculos japoneses en primer lugar subaru y después toyota , nissan , honda etc , con seguridad le va ir mejor.
noe antu de México hace 5 años
Creo que eso tendre que hacer gracias buen dia
Raul Arbiza de Uruguay hace 5 años
Mismo problema compre hace 2 meses a3 2010 1.8t , 140000 km sin saber esto , ,,, consume 1 litro cada 800 km y no se hacen cargo en Audi Montevideo, alguna demanda colectiva?
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 5 años
Raul , mi consejo es trate de vendérselo al concesionario por parte de pago de un usado Japonés.
Pablo de Argentina hace 5 años
Buenos Dias consulta para todos los participantes? En europa o EEUU. Le sucede lo mismo a estos vehiculos?
LeChuck de Argentina hace 2 años
En todo el mundo porque la fábrica es la misma. Mira lo q hizo un dueño allá: https://www.dailymail.co.uk/news/artic…
JUAN CARLOS YEPEZ DEL POZO de Ecuador hace 5 años
No les sucede tienen otros niveles de control que los estados hacen cumplir en Sudamerica no ,por que los estados son corruptos y pagamos como consumidores y no tenemos quien reclamar.
hguerrero de México hace 4 años
Señores, tengo el mismo problema, solo que en mi caso, el consumo de aceite es de 1 lt cada 300 km. Aprox. Pero solo si exijo potencia al motor, es decir si lo conduzco por debajo de los 90 - 100 km/hr, no hay consumo de aceite. Si supero esa velocidad o uso el modo sport empieza a fallar
W.RAMOS de República Dominicana hace 4 años
Alguien con este problema en republica dominicana, tengo uno con 80,000 y consume 1 litro cada 250 KMS.
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
SR. ramos, cordial saludo, le recomiendo que trate de vendérselo a audi en república dominicana, y que ellos resuelvan está situación, sabemos con diáfana claridad qué los que hemos tenido vehiculos audi , siempre tenemos que asumir una perdida muy grande de dinero , aunque son vehiculos muy bonitos , tecnología, status, etc etc , pero son una basura alemana, le recomiendo salir de ese audi , termina su pesadilla sin fin! !!!!!!!!, y mi recomendación es que compre vehiculos japoneses, con transmisión automática o transmisión mecanica , nunca con transmisión cvt , por favor cerciorarse de esto que no sea cvt ya que también salieron nefastas, pésimas. Las marcas japonesas recomendadas son subaru ,toyota , mazda. No vaya a negociar nissan sus transmisiones es de lo peor.
W.RAMOS de República Dominicana hace 4 años
Muchas gracias Sr. Luis, la transmisión es CVT. Mañana tratare de acelerar el proceso para ver lo que puedo hacer con ese problema.
Daniel02 de Argentina hace 4 años
Hola Dave me podes mandar la dirección del post venta de audi que te hizo la reparación gracias y disculpa la molestia
Hugo de Paraguay hace 4 años
Hola,realmente es muy incomodo esta situacion ,es una estafa de parte de la empresa concesionaria que nos vendio esta porqueria
Eder Herrera de México hace 4 años
Estoy interesado tengo un 2010 con el mismo problema
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Señor heder , la misma recomendación, que se lo compre un concesionario de audi , ellos compran usados de la marca , usted le traslada el problema a ellos , así tenga que asumir alguna pérdida de dinero , ese es el costo que hemos enfrentado los que compramos esa basura alemana de audi , y mi recomendación nuncaaaaaaaa más audi , los carros japoneses, subaru , nissan toyota , es la mejor inversión costo beneficio $$$$$$$.
Rogelio Ulloa de México hace 4 años
Hola a todos; Tengo el mismo problema en un Audi A4 modelo 2009 con 100mil Kms, es una vergüenza para audi a nivel mundial y la marca debería de reparar esta falla de control de calidad y/o fallas en diseño de ingeniería no importando la garantía, he leido en varios lugares de internet y lo que saco en claro es que son todos los modelos que inician con VIN de motor con "CDNXXXXXX" y es en modelos TFSI segunda generación, y en concreto lo que sucedio es que el piston es mas chico que los anillos. Que decepción de marca. Saludos
Luis Albornoz Ferreira de Colombia hace 4 años
Rogelio , no son solamente los los audi 2009 , que presentan excesivos consumos de aceite también los modelos posteriores , al entrar a las diferentes páginas en you tuve y blogs , pueden sacar sus propias conclusiones y deducciones, y me ratificó audi es una basura alemana , nosotros los que fuimos propietarios de audi a4 debemos tener claro con nuestros allegados ya sea familia , amigos , conocidos etc , contarles nuestra pésima experiencia con la marca audi y hacer una campaña en contra de audi , para que no compren sus vehiculos , es un gran favor qué les hacemos y que no pierdan su valiosa inversión -$ -$ -$ - $- $- , mi recomendación es que inviertan en vehiculos japoneses toyota , subaru.
Rogelio Ulloa de México hace 4 años
Luis, de acuerdo, son de años 2009 y posteriores con motores que inician con la nomenclatura CDN, aunque hay comentarios con el mismo problema de años anteriores-
Rodrigo de Argentina hace 3 años
Alguno soluciono ? Cambio pistones o algo ?
W.RAMOS de República Dominicana hace 3 años
En mi caso demande el dealer donde lo compre y me tuvo que reparar el motor pero lo vendí en menos de dos meses, salí de esa pesadilla nunca en mi vida había pasado por tantos problemas con carro y el me encantaba. Me encanta la marca pero el que compre ese A4 de esos años que lo venda barato y salga de eso.
Daniel02 de Argentina hace 3 años
Bueno gente linda me canse de rengar y vendi mi audi ahora tengo un mercedes y no tengo problemas de consumo reparaciones y mi bolsillo agradecido les deseo suerte con los autos audi gran defraudación tuve con la marca alemana aguate mi viejo renault 12
W.RAMOS de República Dominicana hace 3 años
Antes del A4 tenía un Mercedes C300 y para mi era lo mejor, esos motores son insuperables.
Raul Arbiza de Uruguay hace 3 años
Lee mi comentario , es la unica solucion , si consiguen un abogado avisen , tengo la caja con todo lo que le saque al auto y facturas. Suerte
David de México hace 2 años
Yo igual tengo consumo excesivo de aceite, prácticamente cada 500 - 700 km me gasto 1 litro
MKEDF de México hace 2 años
Yo con un A4 2011 con 59,000 kms originales y todos los servicios, mismo problema, solo si le exijo al motor me consume 1 litro cada 2,000 kms el tema es que cada 15 dias debo rellenar y el aceite se ve como con una capa de carbon al quitar el tapón para rellenar, la caja cvt me ayuda a no forzarlo y se modera el consumo, ya que empuja a bajas revoluciones, pero si salgo a carretera, es un riesgo de dañar el motor por forzarlo y que se consuma el aceite de inmediato, alguna demanda en mexico? o esta uno solo contra la agencia que lo niega todo y no paga nada!
Dante de México hace 2 años
Mismo problema si encontraste algo informarme tengo un a4 2.0tfsi y consumen demasiado aceite
Rafael de Perú hace un año
Tengo un A4 de 2008. Me pasó lo mismo y me pasé media vida buscando una solución al consumo de aceite. Me pasaba lo de 1 litro cada 500 kms. Prueben esto: 1. Cambien la válvula PCV cada 40 o 50 000 kms, 2. Usen aceite sintético del que es genuinamente sintético, mejor LiquiMoly Synthoil high tech, en mi caso 5w40, busquen ese o uno con similares características, no le echen otra cosa porque el motor se daña con el tiempo si le echan aceites tipo-sintéticos o semi-sintéticos. 3. Cambien bujías y hagan limpieza de obturador e inyectores en los mantenimientos, 4. Vigilen que les programen el obturador y sincronicen la caja todas las veces que hagan este mantenimiento, 5. Hagan mantenimiento a la caja, cambio de filtro y/o aceite de caja cada 30 000 kms. Si hacen eso el auto será eterno, literalmente.

Si su motor está bien entonces dejará de consumir aceite o se reducirá mucho. En mi caso mi motor no tiene turbo por lo que es probable que esta solución no aplique de las misma manera en modelos con turbo, pero como recomendación general pienso que puede ayudar.
Pablito de Argentina hace 7 meses
Hola cómo andan una pregunta para todos los que pasaron por este problema de consumo y lo pudieron solucionar. Cuál es la solución ponerle otro tipo de pistones porque tengo un cliente que tiene un Audi a5 TSI tiene mucho consumo aceite y lo tengo que reparar
Stefabo de Chile hace 7 meses
Tengo entendido que esa es la solución. Busca más información en Internet. Saludos desde Chile.
Rodrigo de Argentina hace 7 meses
Si es 2.0 TSI, se soluciona haciendo el motor. Rectificadora, pistones +0.5 y chau problema
Pedro Colon de Puerto Rico hace 5 meses
Tengo ese mismo problema
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Se descarga la bateria SolucionadoSolucionado

Audi A4 1996 4 puertas 8000 kms
Batería que le pongo batería que se descarga, hace un ruido en el asiento del conductor como si quisiera ejecutar una acción pero no puede, como que esta trabado y hace un ruido cada 1 minuto, sera eso que hace que la pila se descargue?, ademas el radio se ha bloqueado, esta en safe mode. Cualquier ayuda agradecere
Marie luu de México hace 9 años  
MA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marie luu)
IPXSPX de México hace 9 años
Agachate para revisar el asiento y revisa si puedes desconectar el motor que mueve el asiento... es probable que tenga algun corto circuito que se este "acabando" la bateria aún cuando si se cargue correctamente. El radio se bloquea cuando se te acaba completamente la carga de batería y te pedirá un codigo de desbloqueo, digamos que lo del radio es normal.
Noemi de México hace 8 años
Hola alguien que me ayude se me descargo la batería del Audi a 4
ivan/usa de Argentina hace 9 años
Chequea el switch del asiento...debe ser asiento electrico o si no desconecta solamente el fusible del asiento del pasajero y pruba...para mi los contactos del switch estan malos...prueba y buena suerte
Edgar de México hace 5 años
Alguien que me ayude el estéreo se puso en modo safe
Roberto de Argentina hace 4 años
Hola se quedo sin bateria el audi a4 tdi lo puse a cargar y ahora me marca los testigos pero no reconoce la llave y no enciende
Elvis de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un Audi a4 quattro 2001 le cambié la batería y el alternador están nuevo y siempre se queda sin cargar bota la carga
Carlos vasquez de Honduras hace 4 años
Buenas mis estimados amigos ya días les comenté de un consumo de batería de un Audi A4 2007 pues me puse a revisar bien cuidadosamente y encontré q era el localizador GPS el q me estaba haciendo el consumo y problema resuelto
Paul de México hace 3 años
Hola. Hace días se descargo la batería. Al pasarle corriente ya encendió. Pero no tiene mucha fuerza para las velocidades y me aparece en el tablero el icono de esp. Alguien puede decirme por qué está así mi auto. Gracias
Juan jose de México hace 2 años
Hola amigos por qué será que se me descargue la batería si mi alternador y mi batería apenas tienen un año
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Transmision

Audi A4 2002 1.8 turbo 200000 kms
Buenas noches. Mi auto comenzó a fallar en detectar las velocidades, se ajustó la caja y ahora a veces parpadean todas las velocidades en el tablero y la reversa no entra o tarda en entrar. Si las velocidades parpadean, el auto patina la 3era velocidad o cuando freno, ya no avanza ni acelera. Cuando lo enciendo y las velocidades están normal, todo funciona bien pero cuando ya ha trabajado algo de tiempo y quiero meter reversa, da unas patadas muy fuertes y se apaga o se escuchan muchos golpeteos y se tironea. Aún no lo escaneo porque me sacan un ojo de la cara solo por escanearlo. He leído en muchos foros y no encuentro soluciones. A alguien le ha pasado?
Edesher de México hace 8 años  
ED
7 casos 
Rypcol de Colombia hace 8 años
Hola. Tengo el mismo problema, cuando lo pongo en D o R... se apaga
Edesher de México hace 8 años
Pues ya lo llevé a escanear, según todos esos fallos son electrónicos y se van a quitar cambiando el modulo que está en la caja de transmision. Ya no sé realmente qué puede ser; unos dicen que los solenoides, otros que el cuerpo de valvulas y otros dicen que es el modulo que esta debajo de la palanca
Diana de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema pero con un A1 Stronic, lo llevé con un mecánico de confianza pero debido a que el escáner es muy especializado, el diagnóstico solo lo pudo hacer la agencia. Pues bien, en la agencia dicen que es por el desgaste del auto (mi auto tiene 40,000 KM), según... se necesita cambiar el clutch y la computadora que le llaman mecatrónica, el costo para arreglarlo que me dieron fue de 57,000 pesos. Lo curioso es que esto pasa una vez que se termina el periodo de garantía. Espero te sirva esta información y pues yo la verdad no pienso comprar de nuevo con esta marca.
Rafael sosa de México hace 8 años
Diana... Contactame... Por ahí hay alguien que cobra 8500 pesos y es confiable
hlopez de México hace 6 años
Hola Rafael, me podrías decir en dónde se encuentra el lugar que repara el problema del Audi por favor
Henry de Colombia hace 8 años
Hola...hoy lo mande escanear y me dicen que es el modulo electrónico de la cvt...esta pregunta es para las personas que ofrecen sus servicios de repuesto... Tienen el modulo referencia 01j927156cj?? Y su respectivo precio por favor... Gracias
ING AUTOMOTRIZ de México hace 8 años
Henry el modulo cvt te cuesta 18 mil pesos es el redondo de audi original whatsapp +52 55 40 54 62 67,
Henry de Colombia hace 8 años
Buenos días...el modulo tiene conector cuadrado...no es redondo
Edesher de México hace 8 años
Saludos¡ pues ya lo escanearon 3 veces y me han dicho que puede haber solo dos fallos y uno es el modulo de la transmision y la otra es que sea una falla electrica. Me salió el codigo del TR que está fallando tambien pero vamos a comenzar por lo mas facil que es revisar si hay fallas electricas en algunas alimentaciones antes de comprar el modulo y es que ya me ha pasado en otra ocasión en un fallo de un relevador y que al escanearlo, em decian que la computadora principal ya no servia y era mentira. Comenzare con revisar fallas electricas, el TR y hasta despues de eso, la opcion del modulo.
Henry de Colombia hace 8 años
Que fallo de tr te salio?
Edesher de México hace 8 años
El código P0706 que tiene que ver con el sensor TR que te dice de la posición de las velocidades. Por eso es que se parpadean las velocidades o a veces no se marcan o se marcan todas
Henry de Colombia hace 8 años
Edesher...tenemos el mismo problema... Contactame a [email protected] y te cuento algo acerca de ese problema
Rafael sosa de México hace 8 años
Hola Henry... tengo ese problema vivo cdmx... si fueras tan amable de compartirme tu experiencia... te escribo e mail...y te mando mi cel.
Henry de Colombia hace 8 años
Dale escríbeme directo al correo o a [email protected] para hablar sobre tu problema
Javier de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes les comentó tengo un audi a 4 2004 quatro 2.5 tdi tiene una caja 5hp 19 el temaes que se rompio y compre otraisada de unaoff road mismo año motor etc en caso es que vi cuando compre que está caja lleva un sensor de velocidad exterior que la caja vieja del auto no tenía y el temaes que no tracciona lacajs puesta el escáner activañas electrónico válvulas etc en el check y no da errores pongo lasarchas el tablero me indica que marcha pero el auto nada como si no tuviera caja alguien puede ayudarme x favor ?
Javier de Argentina hace 8 años
Hola gente cambie la caja de mi audi a 4 quatro 2.5 tdi 2004 una zf 5hp19 el tema esque compre una caja de una off road 5hp 19 que trae un sensor de velocidad externo que la caja vieja de mi audi no trae el tema es que la caja no anda el scan no daerroresaccionañas electroválvulas etc pero la caja no funciona el tablero prende la luz de la mqrchawue está puestatodo normal lo único no anda agradecería alguna ayuda la centralita es la mismawue teniaesta caja la compre sin centralita
Henry de Colombia hace 8 años
El modulo de la caja ws 01j?
[email protected] de México hace 8 años
Es el modulo cualquier comentario manejo cajas automaticas computadoras y modulos de velocidades mi whatsapp es 5522980616
[email protected] de México hace 8 años
Es el modulo cualquier comentario manejo cajas automaticas computadoras y modulos de velocidades mi whatsapp es 5522980616
Arturomoor de México hace 8 años
Amigos esa falla presenta el TR DE LA TRANSMISION la accion q hace es parpadear en el tableto PRNDS yo puedo ayudar en algo tengo un especialista en esa falla la cual al reparar da GARANTIA DE 6 MESES POR ESCRITO... ANTES DE TODO EL ESCANEA SIN COBRAR UN SOLO PESO CONTACTENME 5571797846
Rafael sosa de México hace 6 años
Otro teléfono... ????? No entra este que das
Juan Gomez de Chile hace 8 años
Hola, haber si me puedes ayudar tengo un Audi A4 2.0 Turbo año 2008( si necesitas otra especificación me avisas ), cuando empiezo la marcha a velocidad normal los cambios pasan muy suaves no se notan, pero cuando lo apuro con velocidad al pasar un cambio me da un tirón muy fuerte. Sera que tengo que cambiar filtro y aceite de caja ??
Esperando pronta respuesta y te felicito por tu profesionalismo y ayuda.
Cosmin olan de España hace un año
Hola yo compré recientemente un Audi A4 2.0 tdi 2007 me a pasado en un par de ocasiones que aceleró y como que el motor se queda sin fuerza , sube de revoluciones pero no no tiene fuerza cuando paro el motor y vuelvo a arrancar se arregla alguien sabe que puede ser
Walter de Panamá hace 8 meses
Que daño tenias? Respondeme por favor al [email protected] QUE TENGO EL MISMO PROBLEMA GRACIAS.
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Sin fuerza, golpeteo y ruido semejante a taque SolucionadoSolucionado

Audi A4 2011 1.8 T 118000 kms
Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!
1
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años  
CG
4 respuestas 
Mat Trabanino de Guatemala hace 6 años
Revisa las bobinas y el arbes de las mismas puede que esten topando los cables. Saludos
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
Ya se reviso amigo! Gracias igual, el ruido es mecanico golpeteo de metal!! Saludos...
Carlos de Chile hace 3 años
Amigo pudiste solucionar tu problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Cgonzalezh21)
Cgonzalezh21 de Chile hace 3 años
Si, era un pistón quebrado! Solución ajuste motor completo!
1
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Falla en el cilindro 2 y cascabeleo en rpm 1500 SolucionadoSolucionado

Audi A4 2006 2.0 100000 kms
Buenos días alguien podría ayudarme me marca fallo en el cilindro 2 ya le cambie la Bujía, bobina, checamos al presión, también le limpiaron las válvulas, se le cambió la cadena del tiempo, rectificaron las cabezas y cuando aceleró a la revolución 1500 hace un fallo como se cascabelea así empezó y después de un tiempo el carro hace los mismos pero peor ya pierde poder en la aceleración y falla en baja, alguien podría ayudarme por favor ya tengo rato con ese problema solo que ahora ya no me deja manejarlo, me salía el código de la presión de la gasolina y el aire.
Ángel castro de México hace 3 años  
ÁN
3 casos 
Antonio de Francia hace 3 años
Casquillos de bielas eso pinta mal
Solucionado
Mejor respuesta (según Ángel castro )
Ángel castro de México hace 3 años
Tenía problemas con el tiempo, ya quedó bien el carro
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola buenas como solucionaste me pasa lo mismo en mi auto
Hugo de Argentina hace 3 años
Hola angel me pasa lo mismo. Me puedes decir como solucionaste gracias
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Consumo de aceite. Cambio de motor

Audi A4 2011 Luxury 1.8 T 90100 kms
Exceso consumo de aceite en motor, se le cambio PCV, se cambio turbo por nuevo y el consumo continua exagerado... Probablemente requiere cambio de anillos y/o pistones, mi pregunta es: en caso de tener un motor a cambio es necesario algun tipo de tratamiento o permiso con escaner para que la transmisión no tenga problema con el otro motor que instale??? El motor que tengo disponible es de un Audi A4 2012 1.8 T y el que tengo con daño es 2011...
Erick_Mex84 de México hace 5 años  
ER
1 caso 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Si es el mismo motor no tendría ningún problema con la transmisión, ya que únicamente transmite el torque.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Y en caso de no ser cambio de motor, solo se desmonte el que esta operando actualmente para reparación mayor ya sea cambio de anillos o pistones por el paso de aceite no es necesario configurar algo con la transmision por desmontar el motor completo?
Francisco Martinez de México hace 5 años
No tendrían ningún problema con el funcionamiento ya que la transmisión es muy aparte, obviamente antes de comenzar con la reparación ahí que quitar la batería para que no se desconfigure nada. Saludos.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Sabes de casualidad que medida son los aros y pistones, pernos que lleva este auto?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Eso se ve hasta que se destape el motor, al destapar se hace un diagnostico para ver en que medida estan los pistones, se evalua si necesita rectificacion,.

Si al hacer el diagnostico es necesario rectificar el motor en la rectificadora te dan la medida para que en esa medida compres anillos y metales.
Si no necesitas rectificación en la cabeza de los pistones viene la medida a la que están los anillos, si están muy borrados en la refaccionaria te los miden y te dicen la medida.
Recordar que los pistones pueden estar en estandar.10, .20, .30, .40 abra que ver bien todo.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Ah muy bien me has despejado de una gran duda, es decir, no comprar las refacciones hasta abrir el motor y evaluar daño. Agradezco la información compartida mi estimado
Francisco Martinez de México hace 5 años
Así es primero evaluar y revisar bien que esta dañado y después acudir a la refaccionaria, yo te recomendaría que si vas a hacer el gasto en reparación, de una vez rectifiques los cilindros, pistones nuevos, cepillar cabeza, cambio de asientos de valvula, etc. para que quede al 100 % saludos desde Ags.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Gracias, en que marca recomiendas las refacciones? O como es alguna página donde encuentre todo? Voy a evaluar el gasto si realmente vale o no la pena la reparación, saludos desde Tamaulipas.
Francisco Martinez de México hace 5 años
En cualquier refaccionaria de prestigio de tu ciudad, a cá en aguascalientes tenemos mucha variedad, Autozone, Big auto, La nueva, Ruvalcaba, Rolcar por Mencionar algunas. Saludos
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Excelente, gracias por la información, saludos.
Alberto garcia de México hace 5 años
Buenas tardes! Estuve leyendo sus comentarios tengo un Audi A4 1.8t también 2011, resulta que al igual que el que describen, comenzó a echar humo! Compre PCV y dejó de aventar humo blanco, pero ahora lo hace en humo negro, lo han estando evaluando y me comentan que caliente el motor da 125 de compresión, mi pregunta es será anillos , cabeza o turbo, disculpen mi ingnorancia en el tema y agradeciera su comentario, además si vale la pena arreglarlo
Francisco Martinez de México hace 5 años
Por el modelo yo creo que si es recomendable arreglarlo si es que te gusta tu coche.
Ahi que checar bien, comienza por verificar si no te moja de aceite las bujias. Si no te mojan las bujias los anillos estan en buen estado y por lo tanto el problema debe de estar en sellos de valvula o en el cartucho del turbo. Ahi que revisar los componentes y verficar cual de los 3 es el problema. ( anillos, Sellos de valvulas, Cartucho del turbo )
Alberto garcia de México hace 5 años
Ah y además siento que tarda en entrar la reversa, no es inmediato pues pero en marcha todo al cien, no se sienten los cambios de velocidad, gracias
Francisco Martinez de México hace 5 años
Esta falla es aparte y abra que escanear para detectar algun codigo en la transmision. Puede ser falta de presion, algun sensor en mal estado, caja de valvulas o en su defecto el modulo multitronic.
Erick_Mex84 de México hace 5 años
Si mi coche también se comporta igual al dar reversa tarda pocos segundos en entrar comparado con cualquier otro coche, a diferencia del tuyo en el mío no se aprecia humo; el mecánico recomienda abrir el motor para evaluar el daño en anillos, pistones, camisas , etc, en mi caso antes le había cambiado el turbo y PCV por nuevos y el problema sigue igual. El siguiente paso es revisar el motor.
Francisco Martinez de México hace 5 años
Ahi que ver bien tu falla, si NO se ve el humo para que reparar el motor ?
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Crujido tren delantero al frenar

Audi A4 2011 A4 1.8 T 88000 kms
Hola tengo un Audi A4 1.8T del año 2011 y hace un par de meses comenzó a crujir el tren delantero al frenar sobre todo al lado derecho, ya hemos revisado los silen blocks y cazoletas donde no se ve que estén averiadas y el ruido molesto persiste
Rodrigo de Chile hace 7 años  
RO
6 casos 
Migue de Colombia hace 7 años
Buenos días amigo yo tengo el mismo problema y le cambie todos los bujes y persiste el problema si logras solucionarlo me comentas por favor [email protected]
Rodrigo de Chile hace 7 años
Ok sigo revisando y si lo logro por supuesto que entrego la solución
Un abrazo
Krat de Chile hace 7 años
Rodrigo, lograste solucionar el problema? Mi auto es del mismo año y kilometraje, y tengo el mismo crujido
MERCEDES de Argentina hace 7 años
Hola! han logrado solucionar el tema? tengo el mismo problema!
Krat de Chile hace 7 años
Hola! Creo que el silent block de la suspensión es el culpable. Hay dos cosas por hacer, una es ocupar grasa en spray y ver si pasa; caso contrario cambiar esa pieza. Es algo habitual con el kilometraje del auto
Francisco de Colombia hace 6 años
Hola , apenas reviso los comentarios , no sabía que existía. Desde los 9.000 km mi auto molesta con ruidos en el tren delantero al andar y al frenar , lo he llevado en varias oportunidades al concesionario, nunca han solucionado el problema. Ustedes lo solucionaron?
Kings de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un Audi a4 2008 cuando lo enciendo en las mañanas y arranco voy a frenar y el pedal se pone duro y casi no frena. Minutos después ya frena normal que será?
Francisco de Colombia hace 5 años
Hola , no me ha pasado Lo del frenado en las mañanas. Todavía no soluciono el problema del tren delantero. Alguien tiene problemas con el consumo de aceite de motor?
c devia de Chile hace 3 años
Hola buenas, te cuento que el consumo del aceite es normal, incluso en el manual del usuario indica cuanto es el consumo cada mil kilometros, eso pasa por que el turbo consume aceite, si el consumo ya es excesivo es por que hay un problema en el motor... mi auto consume aceite, pero es 500 ml cada 5.000 kms mas menos
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Sonido extraño en "D" y "R" son acelerar

Audi A4 2008 a4 sline 2.0t fsi  120000 kms
Tengo un A4 sline 2008 con caja automatica de 7 mas reversa, 120 mil km, hace una par de días escucho un sonido extraño cuando coloco drive "D" y cuando coloco "R" y suelto el freno, permitiendo que el vehiculo se desplaze sin acelerar. Al acelerar y durante la conduccion normal del vehiculo, no presenta ningun problema ni sonido, pero cuando dejo la palanca de la caja en D o R y dejo que el vehiculo se mueva son acelarar, escucho un sonido rapido, como de golpeteo, no se como describirlo bien, no me ha aparecido nada en el panel y como digo el el paso de los cambios anda impecable, es solo en… Leer completa
ricardo de Chile hace 8 años  
RI
4 casos 
George Gautier de Estados Unidos hace 8 años
Ese sonido suele ser de el volante bimasa que lleva ese tipo de motor. Es un volante conformado por varias piezas móviles y muelles para amortiguar los golpes de torque. Cuando uno de estos elementos se rompe, el volante se descentra y hace esos ruidos mientras está sin carga. Es decir al poner D o R si no hace fuerza la rotura no tiene presión y suena, si aceleras, todos los elementos dañados se recuestan en un sentido por la potencia de torque y la transmisión funcionará normalmente. Solución, bajar la transmisión y cambiar el volante bimasa.
Juan ruiz de Guatemala hace 7 años
Estimado, un aceite incorrecto podría dañar el embrague?
pedro de España hace 8 años
A mi me pasa algo muy similar o exactamente igual, en el A4 alguien me puede decir cuanto cuesta cambiar el volante bimasa
Emmanuel de México hace 8 años
Me pasa absolutamente lo mismo, cuanto te ha salido la reparacion ?
Ricky de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un A4. 2.0 Turbo Sline 2008 con multitronic al volante. Soy el segundo dueño y tiene 120.000 kms. Desde que hice un viaje largo de 6 horas. A la semana note que al poner la marcha D o S. al acelerar tirita la caja o el motor y al llevarlo en baja funciona normal. Estoy a punto de mandar a cambiar aceite y filtro De caja de cambios. Pero tengo mis dudas de que sea solo mantencion. A alguien le a pasado esto?
Agradecido y muy bueno el foro.
ricardo de Chile hace 8 años
Lo soluconé, nunca fue el bimasa, le cmbie la polea del alternador, tensor de correa de accesorios y la correa
La polea absorbe las vibraciones de la transmisión, por lo tanto, si falla tiende a vibrar, revisenlas!!
Ricky de Chile hace 8 años
Ok. Tendre en cuenta ese dato y lo otro que puede estar vibrando seria un soporte de caja o motor. Asi que el mecanico tendra harto trabajo para encontrar tal vibracion al acelerar la marcha. Gracias.
Emmanuel de México hace 8 años
Yo pienso lo mismo mi audi presenta la misma falla es mas ahora ya dejo escucharce y cambio a un takataka cuando lo pongo en N o P , una ves acelerandl desaparece el ruido y me percate que cuando enciendo el clima aumenta, eso me hace pensar mas en retenes ya que ya le cambie el tensor y sigue el ruido.
Javier c de España hace 4 meses
Me paso exactamente igual me asusté muchísimo pensando que era el cambio y simplemente era la polea del alternador, gracias a ti también ayudo al taller a solucionarlo ya que al trasmitir el sonido por la parte del cambio engaña mucho
Ricky de Chile hace 8 años
Uf...gracias a Dios por suerte no era nada de lo anterior. Solamente faltaba la mantencion. Aca en Chile me salio 320 dolares y solo se cambia el aceite y la empaquetadura. Son un poco mas de 7 litros y no se consigue en el mercado normal de repuestos. Solo audi vende el aceite. Lo hice en un taller particular. En Audi sale cerca de 1.000 dolares la mantencion de la caja de transmiciones. Saludos muchachos.
Camilo de Chile hace 7 años
Me das elun dato del taller donde esta compa
Giovani de México hace 8 años
Tengo un audi a4 modelo 2005 lo pongo en D y y sin acelerar abansa muy pokito pero de repente se amarran las llantas delanteras y se vuelven a desamarrar kisieras saber ke pudiera ser sime pudieras ayudar
Camilo de Chile hace 7 años
Tengo un audi a4 1.8t 2003 b6 tiptronic 6 veliocidades el. Problema. Que tiene el. Auto se scneo no tiene errores la caja no acelera n P pero al darle. Arranque y poner reversa. O directa acelera se demora como. Un segundo y acelera luego de eso como que patinara. Un. Poco y se. Empieza a. Mover el auto tiene. Un tiron en 1y 2 marcha y luego el auto anda. Bien. En las. Otras. Marchas no tengo. Las. PRND no esta en. Emergenca cuando. Toma temperatura son. Mas fuertes los tirones y pierde fuerza. En reversa hasta que despue se. Empieza a parar el auto POR FAVOR AYUDA que ha alguien le aya pasado lo. Mismo saludos gracias
Yamith de Colombia hace 4 años
Amigo, buenas tardes. Me gustaría saber si le encontró la solución al problema porque a mi carro le ocurre lo mismo, es decir se demora en acelerar, como que patinar a.
JOSE PENNATE de Argentina hace 7 años
Tengo un a4 multitronic caja de 7 marchas le pongo la palanca en r yel auto no retrocede queda libre y hace un golpeteo por favor si a alguien le paso algo similar que me mande un mensaje gracias saludos
Manrique Ortiz de Costa Rica hace 6 años
Tengo un Audi A4 ,1.8T, 2005,con 130.000kms, y caja Automática Shiptronic, de 5 marchas, en P y N, no suena ningún ruido, al ponerlo en D, R, u otra marcha e ir en movimiento, tiene un tactactactac. Al ir a mayor velocidad, el ruido suena más seguido, las marchas entran perfectamente, no patinan, y nunca ha botado ninguna marcha, le cambié roles del diferencial, y no era eso. Podría ocasionar el ruido el no haber cambiado nunca el filtro y aceite de caja automática, o que podría ser??
Ayuda por favor,Manrique O. Costa Rica
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Ventiladores no funcionan

Audi A4 2005 Sline 1.8t 170000 kms
Mi problema es que los ventiladores no funcionan ya le cambie el modulo de los ventiladores y sigue igual los fusibles están bien si los conecto directos si funciona solo el principal el del aire no funciona a raíz de esto también la alarma al activarla no hace ningún ruido y los seguros al apagar el coche no se desactivan a alguien le a pasado lo mismo???
Fher Serratos de México hace 8 años  
FH
22 casos 
Memox de México hace 7 años
Mi ventiladores preden pero siento que no tienen mucha potencia ya que cuando ando el ciudad me cascabelea el carro pero la aguaja de la temp. Esta en 90° normal pero siento que el motor esta muy caliente que sera.
jonas de México hace 7 años
Podrian decir me por favor si pudieron solucionar su problema
Fher Serratos de México hace 7 años
Mi problema fue el ventilador grande se lo cambie y ya funciona de la alarma me dicen que es un fusible pero no encuentro cual es ya los cheque y todos están bien
daniel gamboa de México hace 5 años
Encontraron la falla me pasa lo mismo en un a4 2005 no me prenden los avanicos podrian decirme que sera a alguien le pasa lo mismo
Basilio de México hace 5 años
Tengo un audi a4 1.8t 2005 dejaron de funcionarle los abanicos y se anda calentando ke podra ser ? Por donde empiezo?
Pedro García de México hace un año
Basilio solucionaste tu problema?
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Traqueteo a relentin

Audi A4 2007 S4 b7 170000 kms
De vez en cuando a relentin suena un traqueteo
Ruben de España hace 8 años  
RU
2 casos 
Ruben de España hace 8 años
Esta genial y de momento me paro en un semáforo o para aparcar y empieza un trac trac trac y luego se kita cuando empezó la marcha q por q será
Ruben de España hace 8 años
Es en la parte del trem delantero bamos en el motor
Ruben de España hace 8 años
Alguien me puede decir que es y por q ese traqueteo
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola ruben, pudieran ser varias cosas, las bobinas, las bujias, la bateria, el generador o alternador, o algun soporte del motor esta flojo
Ruben de España hace 8 años
Muchas gracias
Mui amable Miguel
miguel de España hace 4 años
Tengo un audia a4 2006 y andando con el firme un poquito mal suena mucho traqueteo en la parte delantera,y no se que puede ser
Miguelito de República Dominicana hace 4 años
Hola, pudiera ser uno de los soportes flojos, o posibilidad de la correa desgastada, segun recomendaciones de Audi la correa hay que cambiarla como a las 120mil km.
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Cambie la válvula pcv y sigue succionando

Audi A4 2012 Ambition 2.0 T  122000 kms
Hola a todos si alguien puede darme una opinión sobre mi inconveniente lo agradecería, ya que no hay mecánico que me diga que sucede, tengo un Audi A4 2.0 T 2013 que sacando la tapa donde se echa el aceite o la varilla de medición y succionaba y el motor tiende a fallar y a detenerse me dijeron que era la válvula pcv la cambie completa original Audi y sigue haciendo los mismo y se le sumo que en la salida de escape hace un ruido más sordo como que fallara el motor pero en el motor se lo ve parejo y sereno ,si alguien me puede orientar muchas gracias
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
5 casos 
criswaxe de Argentina hace 5 años
Encontraste la falla?
Francisco Martinez de México hace 5 años
Ahi que revisar todo el sistema de vacios del motor, para ver por que subciona y se detiene el motor, consigue el diagrama y revisa todo el sistema ya que es mas complicado ya que el turbo, acelerador, frenos funcionan con vació, debe de estar mal alguna manguera.
Paco de España hace 5 años
Hola tengo el mismo problema , lo solucionaste ????
cristian a de Argentina hace 5 años
Controlen la pcv que hay que cambiarla cada 30000 km, la valvula n75 se tapa y la diverter del tubo se raja, otra de las fallas puede andar en las chapaletas o el pulmon de la admision que debe cambiarse completa con una vida util promedio de 110000 km y control en todas las mangueras de vacio
Scasco de Argentina hace 5 años
Hola amigos pudieron solucionar tengo ese problema
Guillermo lopez de Puerto Rico hace 4 años
Cual es el problema amugo por favor
Edison Perez Geronimo de México hace 4 años
Amigo tengo un audi A4 2007 motor 2.0 y tiene un ronroneo en el motor no es estable y pierde fuerza al acelerar ya le cambie las bobinas y se le dio servicio, también le cambie el bulbo de temperatura y sigue sin estar estable el motor alguien podría orientarme por favor
Oscarportugal de México hace 8 meses
Cambia las bobinas y checa sus cables
Aldo grandon de Chile hace 3 años
Encontraron la falla ? A mi me sucedió lo mismo en mi a4 2011 y de hecho, cuando ando , arto bota aceite pero no logro ver de donde. Le cambie la pcv nuevo y sigue succionando como aspiradora por la tapa del aceite. Pero cuando el auto está andando en ralentí no bota aceite que ayuda amigos por favor.
Edison Perez Geronimo de México hace 3 años
PS de echo el mío tuve que llevarlo a la agencia por un ronroneo que No se le quitaba y al parecer era la válvula pcv
Luigi capriionii de México hace un mes
Es tu PCV, tuve ese problema y el mecánico solo mobio la. PCV y se estabilizó el auto
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Aceite 1 lt cada 500 km

Audi A4 2009  80000 kms
Hola Mario: tengo una Q5 2009 comprada 0 km ,con el mismo problema, gasta 1 lt de aceite cada 500 km, como les dicen a todos " es normal". Ahora esta en el taller de audi por problemas de presion de aceite. Tengo q cambiar la bomba y no se que mas. Para el problema de consumo sugieren cambiar pistones y aros. Tiene solo 80000 km ! me siento estafado. Donde hiciste la denuncia? Soy de Cordoba Arg Saludos
Cantor de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
jdbanestesia de Argentina hace 9 años
Hola Cantor: tengo unA4 2010 y me pasa lo mismo, nadie me da respuesta. Yo también me siento estafado. Si sabes de algo avisa. Abrazo
Et2912 de Argentina hace 9 años
No cambies aros y pistones. Yo lo hice y no cambio nada. Audi es una estafa
FEDE de Argentina hace 9 años
Mario te cuento yo tengo un audi a4 2011 1.8t, siempre lo use, tiene 130.000 km y me gasta 1 lts cada 1000 km. en la concesionaria de cordoba no dan repuesta, y piden 1/3 de lo que cuesta el auto para reparar. Creo que el concesionario maipu de cordoba no se hace cargo de su responsabilidad, ya que el auto siempre se uso bien.
Gustavo de Argentina hace 9 años
Fede que aceite estas usando?. Vengo de cambiarle el aceite a un A4 1.8T 2010. Le habían puesto el Total Ineo 5w 30 y me gasto casi un litro en 800 km, ahora le puse Motul 5w 40 y voy a ver que pasa. En Maipu el gerente me comento que el gasto de aceite se da mas en ciudad que en ruta.
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Da marcha pero no enciende hay chispa y gasolina SolucionadoSolucionado

Audi A4 2010 4 puertas motor 1.8 85000 kms
Repare mi motor cambié pistones y anillos y cabeza
Pero a la hora de hecharlo a andar da marcha pero no enciende cheque bobinas y tengo chispa hay inyección de combustible le metí el scanner y me dice q no hay comunicación con la transmision cheque relevadores y tienen la misma resistencia ya agote todas la probabilidades y ya no se que más hacerle ayuda por favor alguna sugerencia?
Angel garcia de México hace 3 años  
AN
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel garcia)
Angel garcia de México hace 3 años
Mi problema se resolvió fue el árbol de levas se rompió un diente dónde toma lectura el sensor de árbol de levas
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El beep de la alarma cada vez suena mas tenue

Audi A4 2004 luxury 120000 kms
Desde hace unos meses empecé a notar que cuando pongo la alarma suena mas tenue que antes, tanto que a veces tengo que mirar el auto para ver si se prenden las luces al activar la alarma
ragomgal de México hace 8 años  
RA
11 casos 
manuel de México hace 8 años
El mío aveces oigo q esta beep beep no sé que sea o porque suene ya me puse a escucharlo y suena por donde está la tapa de gasolina mi audi es A4 2004 pero deja de sonar un rrato y después vuelve q será apago y enciendo la alarma y ni así!! sigue sonando
robert carrizales de México hace 7 años
Podria ser el cofre checa bien los cables de contacto
Edurazo22 de México hace 6 años
Quitando el sensor dejaría de sonar la alarma????, el cofre está cerrado pero en él tablero sale Como si estuviera abierto y es por eso que me suena la alarma
Mecatronica RG de México hace un año
Revisa voltajes en la bocina, activa la😆 alarma para verificar ,si lo hay reemplaza bocina...
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Encendido de presIion aceite en color rojo SolucionadoSolucionado

Audi A4 2008 A4 87000 kms
Creo que mi auto padece algo parecido, al inicio empezó a gastar demasiado anticongelante y me marcaba la alerta de temperatura, por las mañanas al encender se escuchaba ruidos y sacaba humo azul pero se quitaban al minuto de haber calentado, en dias pasados se encendio la alerta del aceite y me pare a revisarlo, realmente le faltaba poco, sin embargo lo rellene y se quito la alerta, ahora me volvio a prender, pero al revisarlo el aceite esta al nivel, pense que era un sensor, pero al recorrerlo unos kilometros empezo a hacer ruido el motor como si fuera diesel, que opinan sera lo mismo de deposito de aceite sucio y este tapado el filtro del aceite?? agradecre sus comentarios, saludos
Hugo de México hace 8 años  
HU
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Habra que checar por que al no mandar aceite al motor este se calienta mas y te consumira mas anticongelante, el ruido que me imagino que hace es por la falta de aceite, revisa que tu filtro no tenga alguna fuga, pero lo mejor en estos autos es que lo mandes a la agencia o que lo lleves a un taller profesional, a tus ordenes 5541024619 servicio galex
Solucionado
Mejor respuesta (según Hugo)
Roger de Argentina hace 8 años
Amigo el problema va por filtro que está ubicado en el depósito del aceite ( cárter) este filtro se tapa produciendo que no pase aceite y por consecuencia el motor suene
Hugo de México hace 8 años
Gracias roger, exactamente eso fue lo que paso, ya le hicieron lavado de carter y filtro, estaba sucio

Sin embargo, cuando ya estuvo listo el auto, me percato que la xortina de plastico de la palanca de velocidades estaba rota, no sabia que esta tenia una funcio, que no solo era para tapar el hhuco de la palanca; pued ahora no me sirve la velocisades manuales ni las paletitas de velocidades del volante, segun el mecanico se tiene que cambiar la cortina y el mecanismo de la tableta electronica donde esta la misma cortina, que por cierto salen muy caras en agencia

Mi coche anda muy bien en D, la cortina la repararon prgandola con cola loka, pero aun asi no funciona...
Ayer me paso algo muy raro, me percato que encendiendo las luces el tiptronic funciona, osea solo con las luces encendidas sirven la velocidades manuales y las paletas de control de veñocidad del volante, ya no entiendo que tiene en realidad, a alfuien le ha pasado esto que me pueda ayuadar??? Ya no se que hacer 😣
Agradecere sus comentarios, saludos
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Succion por tapa de balancines

Audi A4 2006 1.8t 106000 kms
Hola, tengo un problema con mi coche , Audi A4 1.8t del 2006 el motor tiene succion de aire por la tapa de balancines por el tapón por donde se echa el aceite , con el motor en marcha es casi imposible quitar este tapón de la cantidad de succion que hace, lo mismo hace por la varilla del aceite y cuando se calienta bien el motor empiezo a escuchar un silbido cuando está al relenti por la zona de colector de admisión , este silvido es aire y se elimina quitando el tapón de aceite o la varilla y también extrangulando uno de los manguitos de la recirculación que entran en el colector de adm, el r… Leer completa
Paco de España hace 5 años  
PA
2 casos 
cristian a de Argentina hace 5 años
Estoy con un problema similar aparentemente son las chapaletas de la admision y hay que cambarla completa, pero nos queda por provar previamente las valvulas que estan en el turbo una n75 que si se tapa genera aumento de succion en el multiple y la valvula diverter que esta unida al turbo y puede rajarse, elauto funciona perfecto desde que se le cambio la valvula pcv previo a esta tenia tambien ralenti inestable y andaba en 1500 revoluciones ahora andandolo una semana regula en 850 anda perfecto sin inestabilidad pero prende el testigo de averia en motor
Steven de España hace 3 años
Hola buenas tengo el mismo pero el mismo problema q el chico de 1.8t es el mismo modelo y hace lo mismo el cabron!! Por Favor as solucionado algo hechame una mano por favor
Steven de España hace 3 años
Hola me ha pasado lo mismo
Antonio c de México hace 4 meses
Buenas tardes tengo un audi a4 1.8 turbo 2007 el problema es que al momento de tener prendido el carro no puedo sacar el tapon donde se le echa aceite y al momento de sacar la bayoneta para medir el aceite succióna aire y se empieza a apagar alguien me puede ayudar o explicarme que debo hacer
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Se patina la transmisión

Audi A4 2001 Motor 1.8 141000 kms
Bueno acabo de comprar un audi a4. 2001 motor. 1.8 de 4 cilindros y el problema que tengo es que se oye un traqueteo en el lado del copiloto y se patina la transmisión cuando va. Andando el problema es que no se como checar el nivel de aceite y como lo relleno ya que me an comentado que se encuentra en la partevdevabajo alguien me podría ayudar
Carlos de México hace 8 años  
CA
1 caso 
Ing. Zaragoza de México hace 8 años
Transmisión triptronic no se le checa el aceite, solo en la agencia con un escaner certificado y muy complejo que ellos tienen, se te descompuso el cuerpo de valvulas muy comun de estas transmisiones, y no es barato repararlas.
Caribe de Estados Unidos hace 8 años
Tengo uno igual y lo checo por abajo del carro tienes que levantarlo que quede al nivel con cuatro bloques tiene dos tapones en la transmisión uno al frente y otro atrás es el que está atrás quitarle el tornillo de hecho es una llave de estrella quita lo tiene un túnel meterle el dedo tiene que estar al nivel Y no está échale aceite yo Mela ingenie con un spray o atomisador le puse una manguera y a esprallar Para que le eché aceite asta que se revise el cilindro donde le Emirates el dedo suerte lo de la transmisión ni idea
jorge de México hace 8 años
Hola mi auto hace lo mismo si lo reparaste que tenía saludos
Markiño de México hace 8 años
Hola podria alguien ayudarme y decirme que tipo de aceite lleva la caja del A4 , rompi el carter de la caja y se cayo. Loreparare y le rellenare el nivel pero necesito saber que tipo de aceite lleva. Gracias.
Alex de Paraguay hace 10 meses
Amigo podrías ayudarme qué tipo de aceite le pusiste
Eliseo medel de México hace un año
Alguien me ayuda se descompuso la pantalla de mi Audi A4 y no se dónde se encuentra la valloneta
Alex de Paraguay hace 10 meses
Amigos me pueden ayudar por favor tengo un audi A4 mod 2000 b5 20v sencillo, transmisión de 4 velocidades, quiero saber que tipo de aceite de transmision lleva
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Cascabelo hasta perder fuerza y apagarse no volvio e encender

Audi A4 2000 A4, 2.8 121000 kms
Hace unos dias el auto al encender senti un chillido pero se iba ese ruido inmediatamente, despues presento problema al encender no encendia inmediatamente al encenderlo, hoy subiendo una cuesta comenzo un cascabeleo fuerte hasta perder fuerza y apagarse. No volvio a encender
CELSOTEC de Colombia hace 9 años  
CE
3 respuestas 
ivan/usa de Argentina hace 9 años
Ha mi carro le paso lo mismo,le revise los omios o resistencia del mass flow sensor. Y estaba ha 50% deficiencia ,no estaba del todo descompuesto...
Lo cambie y eso me solociono el problema.
ivan/usa de Argentina hace 9 años
Recuerda que el mass flow sensor negro y redondo ,esta localisado despues del filtro de aire...recuerda desconectar el positivo de la bateria despues del cambio ,para que borres el check ligth in dash board...no cambies el mass flow sensor con el motor encendido...tambien cambia tu filtro de aire puede que este sucio...
Buena suerte...
ivan/usa de Argentina hace 9 años
Otra cosa,recuerda que el mass flow sensor dirije la entrada de aire y le da informacion a computadora para tu entrada de gasolina tambien...
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Alarma Sonora dejo de funcionar

Audi A4 2002 Quattro 3.0i v6 160000 kms
Mi alarma dejo de sonar como la reactivo o bien como programarla para que suene nuevamente y me refiero al pitido que hace al activar y desactivarse
SillerSoft de México hace 4 años  
SI
5 casos 
SillerSoft de México hace 4 años
Sigo con la misma problematica, solo se encienden las luces pero sin sonido de la alarma!!
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Ruido como silbar de la caja de cambio

Audi A4 2010 Audi A4 2.0tdi 390000 kms
Hola a todos,es que tengo un problema con mi coche es un audi a4 2.0tdi 140cv año 2010,es que hace un ruido como silbar de la caja de cambio cuando aceleras, cuando subes la velocidad a 120 sin acelerar casi se va el ruido,la caja cambia las marchas sin notar nada va perfecta,aver si me podéis ayudar, gracias.
Eslavi de España hace 3 años  
ES
3 casos 
Rafael de España hace 3 años
Buenas tardes tengo el mismo vehículo con 180.000 Kmy el mismo problema que indicas,incluso he notado como la 5 y 6 marcha al acelerar intentan"salirse". Me dicen que es problema de la caja de cambios,me gustaría saber qué solución ha encontrado si se ha dado el caso...muchas gracias
Paco de España hace 2 años
A mi me pasa igual. CD meto segunda la tercera y la cuarta me hace un soplido. En punto muerto no hace nada solamente al acelerar y donde más me silva en la tercera marcha. Me ha dicho el mecánico que le va a mirar el nivel de valvulina de la caja de cambios...
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Vibraciones del motor

Audi A4 2005 2.0 tdi 194000 kms
Hola a todos. Tengo un A4 del 2005 tipo motor BLB,y desde hace unos 2 o 3 meses,empezó a vibrar el motor. Después de consultar varios mecánicos,incluso unos de concesionario oficial, algunos me dijeron que puede ser la bimasa o los soportes del motor. Los soportes ya les e cambiado,pero la vibración no ha desaparecido. El mecanico que me cambie los soporte,me dijo que el embrague no tiene nada. Bueno,aparte de la vibración del motor,se oye también un ruido un poco raro,como si fuera un tractor (no tan fuerte). Me podéis dejar unos opiniones?o hay alguien que le paso algo similar. Espero vuestras respuestas o opiniones. Un saludó! Gracias!
Mario de España hace 8 años  
MA
15 casos 
j chapa de España hace 8 años
Bimasa fijo nolodudes
Chipi de Chile hace 7 años
Hola probaste bien las bobinas y los conectore que seguro que es eso
Ahmed de España hace 2 años
Ami me pasó el mismo,,en primera y segunda marcha como q le cuesta andar y que acelerar
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No suena la alarma al cerrar el carro con el botón de la llave.

Audi A4 2010 S Line 160000 kms
Buen Día, tengo un A4 SLine, el problema que tengo es que la poner la alarma no suena beep, prenden las luces y se cierra el carro, solo no suena el beep. Que podría ser?
Ricardo Hernandez de México hace 2 años  
RI
7 casos 
robert carrizales de México hace 2 años
Bocina, se encuentra en la cajuela del lado del copiloto, abajo del cuarto de luz
robert carrizales de México hace 2 años
Si te colocas tu oido en la lamina, entre el puerta del tanque de gasolina y la calavera trasera, puedes oir el beep muy tenue o si se descompuso en su totalidad no se escuchara nada
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Se calienta

Audi A4 2002 1.8 turbo 237000 kms
Hola buenas no se si alguien me pueda ayudar,pero el problema con mi auto era que tenia un fuerte ruido y descantando nos dimos cuenta que eran los rodamientos del alternador, lo desmonta para hacer el cambio pero en el proceso para hacerlo se desconecto una mangue que sale del radiador y como no perdio mucho coolant, al momento de armarlo le complete el nivel con un poco de agua,la cosa es que ahora no puedo andar mucho en el auto por que de la nada empieza a subir la temperatura, yo lo apago y lo dejo un rato que se repose por miedo a que se vaya a recalentar, muchas gracias si alguien sabe del tema.
Luis Gonzalez de Panamá hace 9 años  
LU
7 casos 
PonchoRT de México hace 8 años
Creo que ocupas purgar es sistema de burbuja de aire
tete de Chile hace 6 años
Tiene un perno de purga de aire en la cañeria de acero que esta arriba del motor. Tienes que rellenar sueltas un poco el perno no todo y haces andar el auto. Cierras el perno cuando empiece a salir solo refrigerante.
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Claqueteo de motor a relenti y marchas cortas

Audi A4 2005 B7 235000 kms
Hola, tengo un a4 b7 motor blb del 2005, el coche hace un claqueteo de motor a ralentí y marchas cortas, cuando va en carretera no lo hace o no se aprecia, suena mas en parado, le acabo de hacer el embrague, distribucion y rodillos, correa auxiliar , tacos de motor nuevos, bomba de aceite nueva, el ruido sigue, dice el mecanico que parece que viene de la parte del interior del carter unos ejes o algo así, a alguien le ha ocurrido? Graciass. Me cobran 600€ por abrir el carter y si el fallo no es de ahí da igual me los cobran igual, 😢😢
jonatan de España hace 7 años  
JO
6 respuestas 
josin de España hace 7 años
Valbulina de la caja cambios le falta o ay q cambiarla
dipaco de España hace 6 años
A mí me pasa igual con el mismo modelo. Lo solucionaste?
jonatan de España hace 6 años
Si, tensores de la cadena de la bomba de aceite partidos, la cadena andaba suelta y la polea del compresor del aire acondicionado que va con embrague estaba mala, gracias. Esta solucionado.
dipaco de España hace 6 años
Gracias Jonatan. Imagino que la broma 600€ más piezas, no?
jonatan de España hace 6 años
El mecanico me cambio el kit de la cadena, rl turbo, kit de distribución, tacode motor delantero, aceite y filtro, los materiales los compre yo, 300€ de mano de obra. Tienes que ver la confianza que te da el mecanico, fui a 5 mecanicos y todos...uf eso hay que abrir el motor...eso hay que desmontar... y mi pregunta era ¿Y si no es de lo qie desmontes? Pues tienes que pagarme 500, 600 o lo que cueste y les dije que se peinaran, fui a este mecanico y le fui muy claro, le dije demontar el carter cuanto sale de mano de obra, me dijo 100€ y le dije pues desmontalo y me llamas, namas lo desmonto vio que era la cadena yle compre el kit, ya que estaba le hice las otras cosas pero preguntando antes precio de mano de obra. Otro mecanico de los anteriores me dijo que habia que sacar el motor que por lo menos 2000€ costaba arreglarlo, como dejes el coche en manos del mecanico tienes que vender la casa, estan locos por meterte la clavada.
Espero que te sirva de experiencia. Suerte
dipaco de España hace 6 años
Gracias nuevamente. Probaré!
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El termostato se eleva a una temperatura a mayor de 90•

Audi A4 2004 4 puertas 1.8 turbo  175000 kms
Todo inicio a partir de qué hubo una tormenta, iba manejando en un trayecto menor a 7 km de distancia, pude observar que el indicador de temperatura iba en ascenso, no le preste atención debido a que ya había llegado a mi destino, pero fue cuando sucedió la tormenta, llovió aproximadamente una hora la cual fue una lluvia fuerte, al querer encender mi auto, todo funcionó correctamente pero al trayecto de dos kilómetros noté que el termostato empezaba a elevarse de temperatura, pare el vehículo, lo supervisé y noté que todo estaba en orden en cuanto a mangueras y conexiones, bajo la temperatura… Leer completa
Luis de México hace 5 años  
LU
2 casos 
Ernesto de Colombia hace 5 años
Al parecer el fallo está en el sensor de temperatura, cambiarlo no es costoso. Si el fallo continua hay que cambiar el termostato.
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Problema motor Audi pistones

Audi A4 2010 1.8 Tfsi 90000 kms
Hola desarme un Audi A4 1.8 tfsi, 2010 90.000km, fallaban 2 cilindros, el 1 y el 3 saque la tapa de cilindro, y me encontre 1 de las valvulas de escape del cil 1 con un agujero y otra en el cilindro 3, las 2 bujias de los 2 cilindros el electrodo negativo estaban fundidos hasta la mitad, y el piston del cil 1 del borde hacia adentro desgranado por temperatura. Mi problema es saber de donde ocurrio la falla, para armarlo y no tener el mismo problema porque el auto iba en viaje y hizo esa falla de golpe. Saludos y muchas Gracias
Danielch de Argentina hace 6 años  
DA
2 casos 
marko89 de México hace 6 años
Fue por las bujias se desprendieron solas y dañaron los pistones y las valvulas no eran las especificadas para el motor o tuvieste problema con los inyectores que abrieron mal eh isieron una detonacion incorrects dañando las bujias asimple hecho fue problema de combustion bujias bobinas
Fco Garcia de México hace 6 años
Resolviste tu problema porque yo tengo un a4 2010 1.8 t con el mismo problema y ya reparamos una vez la cabeza y nuevamente daño el mismo piston y la misma bujia
Jorge de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema lo resolviste y cuál fue el problema
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Vibra, la guía esta dura, no acelera bien,

Audi A4 2002 1.8 turbo 0 kms
Hola amigos tengo un Audy a4 Turbo 1.8 2002 y tengo varios problemas con el que no sé si sean normales por favor ayúdenme lo he llevado con varios mecánicos pero nadie lo ha arreglado sigue igual y solo gasto más,
El primer problema es que vibra mucho parado o andando eso por qué lo hace?
El segundo es que el volante esta duro parece que manejo como robot eso por qué es?
La otra es que se le acucia un ruido como matraca es leve en el motor por qué?
La pila ya no la aguanta ya he tenido que pasarle corriente varias veces la voy a cambiar pero al cambiarla se desprograma el radio y otras cosas?
El turbo me dicen que está fugando cuanto sale arreglar eso ?
Agradecería su ayuda Pronta por favor
Fany de México hace 8 años  
FA
4 casos 
gsi16valbulas de Argentina hace 8 años
Ami también me pasa lo mismo ya sabes de qué es??
Caribe de Estados Unidos hace 8 años
Cambio de la bomba de hidráulico para cambiar la pila tienes que conseguir cables o unos cables más o menos de bocina para qué puentes los postes o los bohemios con la pila nueva que le vas a cambiar y quita la vieja así queda el carro alimentando energía o aumentando la energía a través de la pila nueva pero con cables trata que todo lo conectes bien el Polo positivo negativo todo correcto para que no vayas a quemar la computadora así evitas tú desprogramar la radio del carro eso hice yo
Juan Carlos de México hace 3 años
1. Yo tento un audi a4 2009 y cuando le cambie la pila no se desprogrma el radio ntp.
2 el turbo si tiene fuga , checate en el turbo ai una abrazadera especial checate si no se le callo
Así le paso al mio no se por q fui se escuchaba como si tuviera rato el escape pero porfin ñe puse la abrazadera q lleva me costó 500 pesos y quedó
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Consumo excesivo de aceite

Audi A4 2010 1.8T 130000 kms
Estimados amigos de CHILE, lamentablemente la partida de estos modelos (A4, A5, Q5) de autos fabricados entre el 2009-2011 tiene un problema de fábrica en el que se produce un desgaste en los pistones ya que son más chicos y por ende termina ingresando aceite a la cámara de combustión. En el concesionario oficial te tramitan y evaden las responsabilidades. Por lo tanto, estamos juntando fuerzas para ejercer presión para una mediación colectiva (ya somos 27 afectados) e incluso llegar a las últimas instancias de demandar a Porsche Chile (representante de Audi en Chile).
felipeespinosae de Chile hace 7 años  
FE
2 casos 
Jose de Colombia hace 6 años
Alguien en Colombia con el mismo problema? Me gustaría unirme para una posible demanda a Colwagen para que respondan
cadcjake de Colombia hace 6 años
Hola yo tengo un octavia 2011 1.8 TSI y efectivamente tiene el mismo problema está consumiendo 1 litro en aprox. 1.000km... me uno al tema
Julian062094 de Colombia hace 3 años
Que lograron? Alguna actualización?
Javier Torres de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema, consume 1/2 litro cada 300 km, es modelo A3 1.8T 2010, me pueden orientar sobre la reparación o pasos a seguir gracias.
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Mi A4 1.8T es modelo 2013 pero el motor es 2008 y tengo el problema después de los 75000 km. Audi me mandó hacer el protocolo de consumo y me dió 1.5 lt aceite por 1000 km. Han pasado 2 meses y aun no tengo respuesta de la solución. Me sumo a la demanda si se hace o sernac. En Colombia ya reconocieran la falla y están arreglando los autos.
Jose de Colombia hace 6 años
Para los interesados en Colombia Colwagen o Audi respondieron por el defecto hace dos meses. Asumieron todos los gastos, repuestos y mano de obra.
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Es una base muy potente para el resto de América, ya reconoce audi el defecto.
Roberts de Colombia hace un año
Hola José, hazme un favor, veo que el tema de Audi ha sido en muchos vehículos, quería preguntarte si es posible como hiciste para que Audi respondiera por el problema del motor, se que fue hace unos años pero resulta que tengo un carro con el mismo motor y me esta presentando el mismo problema de consumo, te agradecería inmensamente cualquier información al respecto, quedo atento, muchas gracias
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
Tengo un a 4 2011 1.8t me consume demasiado aceite... que puedo hacer?
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
Mándale a audi chile tu reclamo y ellos te mandaran a tu concesionario a hacer el protocolo de consumo. No pagues nada en el concesionario porque te mandó audi a realizar la prueba. En la paguina web estan los datos
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años
En la pagina de audi chile amigo? Hay alguna demanda colectiva en Chile? Ahora el auto suena muy mal parece petrolero :/ Cambie aceite, bujias y una bobina y no pasa nada!! Solo anda en la S en la D y R se detiene el motor!! Alguien que me ayude por favor!!
Rodrigo Toledo Morales de Chile hace 6 años
[email protected]
Realice reclamo a sernac por internet o en alguna oficina del sernac pero hay que hacerlo. Mientras más personas reclamen al sernac mejor.
Raul Arbiza de Uruguay hace 2 años
Contactarme y me uno +59899276693 Raul Arbiza ,mismo problema y no me respondio Zentrum Uruguay... audi a3 2010 1.8t tuve que hacer el motor y tengo todo en la ficha del auto historial...tuve que pagar todo yo [email protected]
Sandra Martinez de México hace 7 meses
Estoy en las mismas condiciones que Ustedes solo yo en mexico. :c
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El motor suena como matraca

Audi A4 2004 1.8 turbo 150000 kms
Hace unos dias mi audi 1.8 turbo empezó hacer ruido en el motor como si fuera una matraca, y me parpadea el signo del check engine y no revoluciona como debe de ser, y me ase jalones como si se fuera a matar el carro
Alguien que me ayude?
Bengy de México hace 9 años  
BE
4 respuestas 
pedrito012 de España hace 9 años
Hola ya arreglaste el daño ami me pasa lo mismo
Lina Marcela de Colombia hace 9 años
Llevé mi Audi A4 1.8T al taller (Bogotá, Colombia), y me pasaron un costo altísimo de reparación, que incluye cambio de la correa de accesorios, bujías, retenes y empaque de culata; lo llevé a otro taller no autorizado, y me dicen que los motores de esta versión salieron con problemas, y que lo que hacen es cambiar el motor completo (no el bloque, pero sí las partes, incluyendo cilindros, pistones, cigüeñal, etc), esto lo dicen técnicos que han trabajado en los talleres autorizados, y según ellos siempre pasan la misma cotización a estos vehículos cuando pasan los 70.000km, en mi caso mi carro tienen 76.000km y lo que me aconsejan es que haga la reparación en el taller autorizado. Ustedes saben algo de esto?
JvPicos de México hace 9 años
A mi me paso exactamente lo mismo y sonara tonto pero fueron los ignition coils que estaban dañados intenta conseguir uno e irlos rotando aver si se soluciona...
Ivan Soto de México hace 9 años
Que tal amigo?
Ya resolviste tu problem?
Me venden uno que suena igual y quería checar si puede tener solución.
Gracias y saludos

Ivan Soto
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Agua en el habitaculo

Audi A4 2000  236000 kms
Buenas a todos. A ver si me podéis ayudar. Tengo dicho vehículo con filtraciones de agua en el habitáculo (lado acompañante) Pensé que sería por el sumidero del agua que resbala por la luna delantera y va aparar bajo la batería. Este sumidero estaba obstruido por suciedad. Después de limpiarlo el cliente probó por varios días y la filtración seguía. El sumidero destapado y no pierde líquido refrigerante y se inunda sin inportar si llueve o hace sol. Mi duda es la siguiente. Podría ser de la condensación de climatizador? De ser así alguien sabe solución? Gracia desde ya! Saludos
Lale1986 de España hace 7 años  
LA
1 caso 
Miguelito de República Dominicana hace 7 años
Hola amigo, al mio le pasaba lo mismo, que le entraba agua del lado del acompañante, tuve que sacar la alfombra completa para sacar el agua. Resulto que son los sellos de gomas que estan cerca de la bateria, que por el calentamiento del sol y del motor como que pierden un poco su forma, lo que hice fue quitarlo y ponerle silicon para que sellaran bien, y problema resuelto. Espero que te ayude.
Carmen de España hace 3 años
Hola buenas noches tengo un audi A4 un 1900 y me gasta mucha agua anti congelante y la buelvo a llenar y en menos de una hora tengo ke bolver a echarle alguien ke me allude a ver la veria gracias buenas noches
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No da marcha después de cambiar bateria

Audi A4 2011 A4 2.0t  200000 kms
Mi batería no servía y le pase corriente de forma directa para poder hecharlo a andar después de un par de hrs andando se me prendió un mensaje de que el alternador no cargaba la batería y se me apago el tablero y todas las luces pero el motor seguía funcionando le puse otra batería solo para llegar a casa y lo apague lo quize prender y no daba marcha pensé q se había consumido esa batería por se más chica al di siguiente compre he instale la batería nueva q debía ser y tampoco me daba marcha me prende todo el tablero radio luces pero al tratar de dar marcha no hace nada no se escucha ningún ruido más q el de la bomba a de gasolina pero no da nada de marcha y la batería es nueva.
Aral de Estados Unidos hace 2 años  
AR
6 casos 
Aral de Estados Unidos hace 2 años
Por favor si a alguien le paso comente como lo resolvio
Gabriel de Estados Unidos hace 2 años
Pudiste solucionarlo, me pasa lo mismo. Todo el carro funciona bien pero el tablero se me congeló con unos testigos prendidos. Es lo único que no sirve, no puedo ver la revoluciones ni la velocidad, nada. El equipo de sonido si sirve… gracias
Al aro de España hace 9 meses
Me hace mucha gracia q la gente pregunte por problemas y cuando lo soluciona ya no dice nada
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Testigo presion aceite baja

Audi A4 2004 1.8 a4 quatro turbo 310000 kms
Todo se ve en orden nivel de aceite ok no se tironea ni se escuchando ruidos raros cuando Enciende en frio se escucha golpe de metales esto es -10 c realmente frio en Clima normal no hace ruido ke poder ser gracias
blarun de Estados Unidos hace 9 años  
BL
3 respuestas 
Miguelito de República Dominicana hace 9 años
Hola, a la fecha creo que ya solucionaste tu problema, imagino que era el filtro de la bomba de aceite que estaba sucio y por eso daba presion baja en aceite.
cristhian de México hace 8 años
Hola disculpa, puedo saber que hiciste para poder solucionar ese problema, a mi auto le sucede exactamente lo mismo y el ruido sólo se le quita cuando se revoluciona mucho y entra el turbo
Miguelito de República Dominicana hace 8 años
Hola, cristhian, en mi caso, me paso, que era en el deposito de aceite que tenia suciedad de silicona, y ciertos deperdicios de plasticos, por eso se me tapo el filtro del deposito aceite y sonaba como diesel, lo leve a limpiar y problema resuelto. Este filtro se encuentre debajo del vehiculo por donde drenan el aceite. Cuando se le cambia.
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Pitido agudo

Audi A4 2006 audi a4 1.8 t quattro avant 211000 kms
El pitido agudo que avisa de algo que falta (aceite o liquido refrigerante por ejemplo) a veces lo hace porque si cada tanto sin avisar nada y otras mientras suena la radio cada 30 segundos mas o menos y no se soporta. Ahora le conecte al mechero un dispositivo que conecta por bluetooth mi smartphone con la radio del coche y el pitido es insoportable cada 15 segundos ; alguna idea de que puede ser ?? gracias
gustavo de España hace 3 años  
GU
3 casos 
AlfreFerrari de Argentina hace 3 años
Hola! Tendrias que fijarte mas que nada si en el tablero no te salta alguna luz testigo de una falla, luego los niveles tanto de aceite, liquido de frenos, y demas... Tambien puede ser que tenga poco aceite de liquido de la caja automatica... Aunque el pitido podria ser provocado por alguna falla en el ABS, cibturon de seguridad... Lo primero fijarte si alguna luz testigo en el tablero te da un indicio de que pyede ser
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Chirrido al girarse la dirección asistida a ralentí

Audi A4 2005 A4 2.0 tdi 160000 kms
Hola mi problema es que al encender el auto a relenti suena como hueco y si giro el volante chirría mucho pero al acelerar no hace el ruido
Le e cambiado el líquido pero sigue igual
Podéis ayudarme a saber cuál es el problema que tiene el auto ya que en marcha toda anda bien
Gracias!!!
Abel de España hace 8 años  
AB
30 casos 
Borja de España hace 2 años
Hola, yo empezaria mirando la tension de la correa auxiliar, por lo que dices parece q patina
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Arranca pero solo trabajan 2 pistones

Audi A4 1998 A4 1.8T  10000 kms
Buenos dias,

Mi audi a4 1.8t 1998 arranca pero solo trabaja en 2 pistones sin fuerza para moverse ni en lo plano, necesito que me ayuden debiido a que le he echo todas las pruebas y o se que mas hacerle.
JOHN de Costa Rica hace 8 años  
JO
1 respuesta 
pedro de España hace 8 años
A mi me paso lo mismo y tengo un Audi A4 1.8T de 1995 fue cambiarle el CAUDALIMETRO y se me soluciono el problema espero haberte ayudado y que se solucionase el problema
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Avería P1541 y P1410

Audi A4 2001 1.8T 179000 kms
Buenas tengo un Audi a4 1.8T año 2001 150cv motor AVJ, se Lena echo motor entero cambiado hoy lo vamos arrancar y se le escucha un tsss (flauta) miramos la bomba de gasolina se quedaba como pillada la cambio por otra limpio filtro de gasolina y sigue sonando el Tsss ese… metemos la máquina y da
P1541 Relé de la bomba de combustible:Interrupción
P1410 Válvula para la purga de aire del depósito:Cortocircuito a positivo

Miramos fusibles reales etc todo está ok alguien tiene idea??

Bomba fuera del coche no hace ruido la metes y ya está el ruido
Kenionsav de España hace 7 meses  
KE
2 respuestas 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 meses
Bendiciones hay que ver El diagrama del cableado para ver si El rele da El power a los 2. Bomba de gas y evaporacion. Podia ser nomas El rele. Pero viendo el diagrama se podia verificar
Kenionsav de España hace 7 meses
Te agradezco su respuesta dimos con la solución al tener sensores aparcamientos el anterior dueño los puso directo en la caja de precalentamiento de contacto y estaba haciendo masa hemos cambiado el fusible por uno suelo y vuelve todo normal muy amable y muchísimas gracias problema resuelto
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Vibta En la salida el caño de escape

Audi A4 2012 Ambition 2.0 T  120000 kms
En la salida del caño de escape vibra y suena a vacío pero el motor es sereno y finciona perfecto, en potencia reacción consumo de gasolina y aceite pero ese ruido en el caño de escape no lo hacía comenzó luego que cambie válvula pcv bujías y bobinas si alguien me puede informar les agradezco
Luis de Argentina hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Suena así por el cambio de bujias, a lo mejor no estan a la misma calibracion que las anteriores, por eso el sonido diferente, si es molesto para ti, calibralas a la misma luz que las que se quitaron.
Luis de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por tu respuesta, supuestamente se calibraron la bujías pero intentaré con eso un abrazo
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Falla de pistones

Audi A4 2011 a4 1.8 fsi multitronic 76600 kms
No acelera a mas de 1000 vueltas falla y no llega a los 50 km por hora
alberto de Argentina hace 5 años  
AL
2 respuestas 
Scotia de España hace 5 años
Revisa las bujías, realizar un diagnóstico
alberto de Argentina hace 5 años
Problema e las bujías Gracias
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Caja de Cambios

Audi A4 2008 Luxury 112500 kms
Al meter "D" a la caja de cambios y teniendo pisado el freno, se escucha como si rozara un disco de la caja de velocidades; Cuando arranco, lo hace lento, pero si voy pisando el acelerador lentamente, casi arranca de manera normal; si trato de arrancar rápidamente, entonces tengo que acelerar por alrededor de 2000 rpm; una vez que arranca casi se siente normal el avance, el ruido del roce continua, ademas se siente una vibración continua cuando se mete las velocidades (D, S ó R ), escanearon el carro y no arrojó, ningún problema de la caja de cambios pero me dice el mecánico que puede ser que este desbalanceada la caja, Hay alguien que haya tenido este tipo de problema y cómo lo solucionó, gracias.
Jxabier de México hace 4 años  
JX
1 respuesta 
Jxabier de México hace 4 años
Lo resolví, no comprando el vehículo, el costo de la reparación que me presupuestaron fue de $2,250.00 dólares Par un carro que Iba a comprar en $5,000.00
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Caja de cambios

Audi A4 2008 2.0 automatico 270000 kms
El coche aunque tiene km. no es logico el problema que tiene, desde hace un tiempo tiene un ruido muy raro que va a mas, al poner la D ó R, al dia de la fecha no se le ha tenido que cambiar absolutamente nada, solo las pastillas de freno delanteras, todos los dias hace 140 km todo por autovia... creo que audi no puede permitirse este tipo de fallos, voy a reclamar a la firma la reparacion de la posible averia, de lo contrario ya me encargare de darle toda la difusion posible, para que otros posibles compradores sepan lo que esta pasando con estos coches de cambio automatico
pedro de España hace 8 años  
PE
3 casos 
gabriel de México hace 8 años
Lo mas seguro es que sea el aceite lo que te esta ocasionando el ruido, checar el nivel y el espesor del mismo, o que tu bomba de aceite de la caja te este ocasionando el ruido ya que este tipo de cajas son muy especializadas,
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Le cuesta arrancar aveces

Audi A4 2005 diesel 1.9 tdi 200000 kms
Cuando esta bien caliente el auto no enciende jira bien el arranque pero no enciende de primera si dejo dando arranque si enciende y provoca ruidos en el volante bi masa
eduuruguay de Uruguay hace 10 años  
ED
1 caso 
Antonio de México hace 9 años
Hola amigo encomtraste la solucion tengo el mismo problema con mi audi no enciende a la primera después de 3 o 4 intentos me había dicho que era el filtro de la gasolina y se le cambio y nada
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Cambie pistones, cilindros y bujias y sigue con falla en 2 cilindros

Audi A4 2013 a4 2.0 tfsi 93000 kms
Hola. Mi audi A4 2.0 tfsi año 2013 de repente se prendio "check engine". Lo llevé a revisar y en el escaner salía fallo en cilindros...no obstante se le cambió pistones, cilindros y bujias, se rectificó tapa, se cambio correa,... un trabajo monumental... se arma el auto... se enciende...todo bien... 2 horas prendido y todo bien... al salir a probarlo, a los 30 metros, se para... sale falla en 2 cilindros... ¿qué puede ser?...
MONICA (caballito, Buenos Aires) de Argentina hace 3 años  
MO
6 casos 
Francisco Martinez de México hace 3 años
Revisa bobinas o inyector del cilindro que no funciona
Audi A4 2011 de México hace un año
Igual cambie 2 bobinas solucionado
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La caja de velocidad

Audi A4 2001  200000 kms
Selecciona bien pero en pendientes se Para y no camina y have un ruido Como de golpeo lo apago y lo enciendo y Luego camina
vicent de otro hace 7 años  
VI
2 respuestas 
ivan de México hace 6 años
Nivel de aceite de caja bajo
BRIIAN de Brasil hace 6 años
Ivan ayuda tengo el mismo problema en mi a4 1.8t ya lave caja de valvulas y vuelve a ponerse en cambio alto y no trabajael sport ni el tiptronik
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Se le escucha un zumbido en la bomba de gasolina

Audi A4 2002 1.8 turbo  130000 kms
Hola

A mi audi a4 1.8 turbo 2002 de repente se le escucha un zumbido y creo que es en la bomba de gasolina, a veces le suena y a veces no y cuando lo apago se quita el zumbido -
Me dicen que puede ser la bomba de gasolina pero en la agencia cuesta $30,000 pesos minimo!!!

Alguien sabe que puedo hacer ¡?
YOPP de México hace 7 años  
YO
11 casos 
Frqncisco nieto de México hace 7 años
Tengo un audi a4 2007 sline de repente empezó ha hacer un zumbido fuerte como si se prendiera el ventilador para enfriar pero no se calienta y ya le limpiaron la lunea de aire acondicionado el compresor y el balero que puede ser alguien que me ayude
CarlosST de México hace 4 años
Buen dia, tengo el mismo problema. Me puedes decir qué fue?
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Prendo el carro y llego a 40 kms/hora el carro hace un "clack-clack"

Audi A4 2016 4 puertas sedán 1.4T 1000 kms
Cuando llega a 40 km/hora después de haber prendido el carro hace un ruido "clack-clack". El concesionario dice que es el ruido porque la bomba de ABS se activa a esa velocidad. Será cierto lo que me están diciendo ?
Tocky de Panamá hace 7 años  
TO
9 casos 
cluk cluk de Brasil hace 7 años
I have just bought an a4 2.0 190 hp ultra tfsi 2016. Everytime after the engine is turned on it makes a very low but clearly audible cluck cluck during the first prolonged acceleration and than it never happens again until the engine is turned off and turned on again. The car is otherwise pretty normal and very smooth and silent.
fas92 de Chile hace 7 años
Efectivamente este es un ruido normal al conectar el ABS del modelo A4 nuevo, lo no normal es que un vehículo supuestamente de alta gama suene ningún modelo mucho mas económico ni chino suena como este verdaderamente desagradable e inadecuado
Tocky de Panamá hace 7 años
Totalmente de acuerdo, un carro de esta gama y precio no debería de hacer este tipo de ruidos... mal diseñado su sistema de abs
Salvador de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema , pero me vehículo suena a los 15km/hr , lo lleve a un taller y me comentaron que es el modulo de abs , que hubo un llamado el primer trimestre del 2016 para hacer el cambio del módulo en la agencia , yo llévate mi vehículo en la semana porque aun tiene garantía.
cluk cluk de Brasil hace 7 años
They said its not a deffect and there is nothing to be fixed. It always occurs at 40 km/h just once. It also happens in Q5 and Q7. I doesnt bother me anymore. The car riding its just fine
Tocky de Panamá hace 7 años
Thanks Cluck... a least I am not alone with this issue. It does bother me but looks like I will have to live with it as there is no solution for this noise. Regards
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No arranca

Audi A4 2010 TFsi 1.8 multitronic 80000 kms
Sin explicacion ya no arranca ,
Estaba perfecto y dejo de de repente ya no arranco mas. Da partida
Pero no agarra. Me dicen q perdió punto y hay ruido
En zona de cadena y puede haber
Daño de piezas internas
Que puede ser ???
Felix de Chile hace 8 años  
FE
5 casos 
gabiGabita de Chile hace 6 años
Hola! me pasa lo mismo, pero en mi ciudad no hay concesionario, el auto no arranca y cambie sensor Map, cables, bujias y nada, por favor Ayuda!
Felix de Chile hace 6 años
Lamentable !
Te comento que era tensor cadena ,por lo que se corto
Una de las cadenas. Hubo que abrir culata
Cambiar cadena. ,tensor,
Vlavulas y guia valvulas
Trabajo hecho en taller
Alernativo de autos Alta Gama
En Stgo. Audi sabe poique ,es por tensor
De mala calidad,asi como
Muchas piezas de este modelo
Por ej Bomba de Agua
Y Bobinas.
Armando Molina de México hace 6 años
Buen día amigo. Tengo un audi a4 2.0t y me hizo lo mismo. Cuánto gastaste en la reparación?
gabiGabita de Chile hace 6 años
Debe ser super costoso el arreglo...lo vendere tal como está. Gracias por la ayuda!
Felix de Chile hace 6 años
$ 1.500.000 Total. Con repuestos que el taller trajo de afuera,pero quedo bien
Sin problemas.
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Silvido fuerte

Audi A4 2006 4 puertas turbo 2.0 742628 kms
Tiene un silvido fuerte en la parte de atras del motor
Lalo de México hace 5 años  
LA
1 caso 
Francisco Martinez de México hace 5 años
Baleros o balatas sucias, revisa de donde proviene el sonido.
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Tipo de aceite y bujias

Audi A4 2001 Motor 1.8 145000 kms
Tengo un audi a4 motor 1.8 4cilindros le quiero cambiar el aceite me podrían recomentarios se que lleva el 5w 30 pero me comentaron que por el millaje se debelleza de cambiar por un 15w 40 como la ven tiene 145000 millas además de que tiene bujias de doble platino también se las quiero cambiar por unas de iridium ya que en la marcha se oye un cascabeleo
Carlos de México hace 8 años  
CA
5 casos 
Jero de Argentina hace 7 años
Ayudaaaaa por favoooorHola tengo un audi a4 motor v6 3.0 mode 2005 venia andando y se apago y ahora regula alto y lo aceleró y se apaga
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EPC Falló de tercera a cuarta

Audi A4 2009 B8 (160HP) 70000 kms
Buenas noches amigos, venía manejando mi auto y cuando cambie de tercera a cuarta marcha el carro se quedo sin fuerza, y saco el aviso de EPC, me toco orillarme y apagarlo por un rato, cuando lo prendí, el motor cascabeleaba y parece que se fuera a apagar. Me toco llevarlo en primera marcha hasta mi casa. Que podrá ser?
Heissenberg de Colombia hace 8 años  
HE
15 casos 
edefox de Colombia hace 8 años
Estos vehiculos traen un catalizador que por la temperatura se funden lo que les impide desfogar bien , tiene dos opciones le suprime el relleno del catalizador o lo compre nuevo.
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Chirrido al girar las ruedas

Audi A4 2004 4 Puertas 1.9tdi s line 215000 kms
Cuando arrancó el coche i està parado al girar las ruedas al máximo tanto para un lado como el otro hace un chirrido muí fuerte delante como si fueran las correas una vez en marcha ya no lo hace solo si tengo que disminuir la velocidad en rotondas donde tengo que girar el volante al maximo cual podría ser el problema gracias.
Javier de España hace 6 años  
JA
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones cheka nivel de aceite de bomba del volante
Javier de España hace 6 años
Si los niveles están todos bien
Javier de España hace 5 años
Era la distribución del coche tenía una correa apuntó de romperse.
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El ventilador pequeño del radiador no se enciende

Audi A4 1995 A4 quatro 2600 gasolina 17400 kms
El ventilador pequeño del radiador no se encuende y la temperatura sube de 90 hrados s 105 tambien suena un ruido como un silvido asmatico cuando lo enciendo en frio y a los 5 minutos deja de escucharse me podeis asesorar gracias
Reverendo de España hace 8 años  
RE
3 casos 
Ernesto de Colombia hace 6 años
Debes cambiar el termo interruptor del ventilador.
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No tiene Corrientes los 4:bidrios de mi carro

Audi A4 2003 A4 240217 kms
No suven ni bajan los vidrios los 4 de in Audi a4 2003 no ruido no Nada a y tambien no prenden las Luce's interiors no kemacocos so alguien me pyede ayudar por favor
ricardo de México hace 8 años  
RI
1 caso 
ignacio de Argentina hace 8 años
Revisa los cables que alimentan la puerta del conductor , se suelen cortarn de tanto abrir y cerrar la puerta
josue de Guatemala hace 6 años
Soluciono su problema a mi me paos lo mismo
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Consumo de aceite, problema de fábrica

Audi A4 2010 A4 1.8 Turbo 38000 kms
Tengo el mismo problema. Mi Audi consume aceite desde antes de los 30.000km. En el taller de Audi (Colwagen) de me decían siempre que era normal. Ahora en la revisión preventiva de los 37.000 le hicieron el protocolo y llegaron a la conclusión que es uno de los tantos casos de algunos que salieron con problemas, y que hay que cambiarle el kit de pistonería y demás, casi una reparación. Vale un dineral y que ellos solo reconocerán hasta el 70% del costo (alrededor de US$8.000) pues la garantía era de 2 años. Por supuesto no estoy de acuerdo... Se que esto le ha pasado a mucha mas gente en Colombia con Colwagen... Alguien conocido ? Que hicieron finalmente ?
Mauricio de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Arturo de Honduras hace 9 años
Hola quita las bujias y aplicale a cada cilindro 25 mm de liquido de frenos y lo dejas por 10 mtos despues le las al switch para que bote los reciduos de particulas de carbon y luego pones las bujias de nuevo y despues enciendes el vehiculo y eso despegara los aros de los cilindros y mejorara el funcionamiento del motor.
Julian062094 de Colombia hace 3 años
En qué término tu caso? Estoy pasando por lo mismo
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Consumo de aceite , me pide relleno de 1 litro cada 2 semanas

Audi A4 2013 1.8l Aut Gasolina Sline  85000 kms
Solución a esta problemática sin que sea cambio de pistones, etc.. . No puede ser que Audi no se haga responsable de esto!!!
Andrés de Chile hace 2 años  
AN
1 respuesta 
Andrés de Chile hace 2 años
Cada 200 km 1 litro de aceite
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P2188 eso me pone el escaner

Audi A4 2012 4 puertas  154000 kms
Se le hizo cambio de aceite y como alas 3 semanas prendió la luz del aceite, después de eso me salió en el tablero inspección pendiente y después el carro empezó a perder fuerza y tienes que pisarle asta el fondo a el acelerador para q agarre buelo después de eso tira aceite de encima donde ba la tapa y hace demasiado ruido le puse un escaneo y me sale el código p2188
1
2
Gaby de Estados Unidos hace un año  
GA
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Es posible que se le pusiera el aceite equivocado y ahora presenta problemas de presión de aceite
El código es por la mala combustión de gasolina en el motor
Carlos de Perú hace 2 días
Hola Gaby, y Cómo solucionaste el problema? Me ha pasado lo mismo, pero no encuentran la fuga que tiraba el aceite?
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Caja de cambios

Audi A4 2009 2.0l Aut Diesel 180000 kms
Buenas tardes,tengo un Audi A4 2.0 TDI (143cv) al acelerar y desacelerar me suena un ruido parecido a un rozamiento desde la palanca de cambios y las marchas entran perfectamente...
La palanca de cambios al ir en 5 marcha y acelerar se mueve intentando "salirse" al mismo modo que noto como el embrague sin tocarlo también se mueve. La sexta marcha incluso al pasarle lo mismo se sale y se queda el coche sin marcha metida...
Me dicen que es problema de la caja de cambios,me vendría de gran ayuda si a alguien le ha pasado y cómo solucionarlo...
Gracias
Rafael de España hace 3 años  
RA
2 respuestas 
victor de Argentina hace 2 años
Para mí, es un taco de motor.
AnonimoGT502 de Guatemala hace 2 años
Me pasa lo mismo, alguien sabe a que se debe... y que es eso de taco de motor?
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Consumo de aceite

Audi A4 2010 2.0 turbo 95000 kms
Tengo un problemas grave con mi audi a4 2.0 turbo 2010 el carro funciona bien nunca me a dejado tirado y ya llevo casi un año con el pero cada 300 millas me está pidiendo q le ponga un cuarto de aceite al motor y no tiene liqueo me han dicho que puede ser desde una válvula hasta los pistones o el turbo alguien me podría decir cuál es el problema en si?
Yony de Estados Unidos hace 6 años  
YO
2 respuestas 
Virgilio de Estados Unidos hace 6 años
Hola mi nombre es Virgilio y tengo un Audi 2007 A4 2007 con 95000 millas y también tengo el problema que me consume a las 1000 millas 2 1/4 de aceite y el sensor del. I el de aceite se enciende y no vota aceite y miro que todos comentan lo mismo y es el mismo problema y es extraño y la reparación es muy costosa , vivo en Seattle Washington, mi correo es virgicarva@hotmail. Com si tienen información se los agradezco
Audifan de Estados Unidos hace 4 años
Queridos amigos normalmente los carros con tubocargadores son quemadores de aceite, no obstante lo mejor para eso es eliminar la valvula del pcv y asunto arreglado asi fue como el mio dejo de gastar aceite, tambien recomiendo chequear la compresion del motor porque tienden a desgastar los anillos de los pistones y gastan aceite, espero les resulte esta opcion.
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Ruido de metalico tren delantero cuando paso por baches.

Audi A4 2012 A4 1.8 T multitronic 125000 kms
Siento un ruido de choque de piezas metalicas solo cuando paso por una calle que tiene baches chico o tiene algun desnivel de superficie.
Freddy de Chile hace 6 años  
FR
7 casos 
José Luis de México hace 6 años
Cuándo sales rápido de un alto, sientes el golpeteo?
Paco1980 de España hace 4 años
Hola solucionaste el problema ami me pasa lo mismo y el mecánico no da con el dichoso ruido
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No arranca el motor

Audi A4 2011 4 puertas 1.8 turbo automatico 120000 kms
Hola soy jose y necesito de su ayuda tengo un audi a4 bencina motor 1.8 turbo caja automatica tiptronic comenzo a que cada dia costaba mas en arrancar el motor hasta que un dia no arranco mas enciende en el tablero check engine pero el motor al darle partida gira como en vacio como si no tiene compresión los pistones sera que hay que ajustar el motor o puede ser algun sensor por favor necesito de usd para entender un poco mas antes de llevarlo a un taller
Jose de Chile hace 6 años  
JO
2 respuestas 
marko89 de México hace 6 años
Si te dicen que le paso me avisas tengi el mismo problema
AzaelR de México hace 4 años
Como lo solucionaste?
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Parpadeo de prnd

Audi A4 2003 motor 1.8 triptonic 170000 kms
Desde que enciendo el auto empiezan a parpadear el prnd, todo el tiempo esta parpadeando no se nota ningun ruido extraño
ESTEFANIA de México hace 7 años  
ES
2 casos 
Juan carlos montiel mendez de México hace 6 años
Buenas tardes mi carro no camina empezó aprenderse los recuadros del indicador d parking neutral
1
Cesar de México hace 6 años
Igual el. Mio funciona bien pero el parpadeo en la velocidades no se quita es un a4 2005 elite
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Ruido en caliente estando al relenti y al acelerar aumenta y desaparec

Audi A4 2006 A4 TDI 140c Quattro 220000 kms
Buenas tardes me he comprado un A4 tdi 140 Quatro del 2006 y tengo un problema. Cuando está caliente el motor a veces estando parado al relentí hace un ruido como un chirrido y si aceleras aumenta y luego desaparece, cuando lo hace v también lo hace en marcha y luego desaparece, no se si es importante pero he notado que esto pasa cuando lo llevo rápido, yendo despacio no me lo hace por eso supongo que tiene que ver con que el motor este muy caliente. Si me podéis echar una mano os lo agradecería.
Un saludo
El Olcina de España hace 7 años  
EL
2 casos 
Cess_bla de Estados Unidos hace 6 años
Tengo el mismo problema si alguien sabe dejeme saber
Jegoalv de México hace 5 años
Mismo problema, cual fue la solucion de tu auto?
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Consumo de Aceite motor TFSI

Audi A4 2009 a4 2.0t 120000 kms
Estos últimos 6 meses he tenido un consumo de aceite considerable, aproximadamente 1 litro cada 500 km, por lo que llame a mi concesionario Audi en Tijuana BC, y arreglarlo me cuesta$70,000 mil pesos, lo cual ya no veo prudente invertirlo en el auto, y lo consulte con un mecánico especializad en Audis y me comenta que cambiarle pistones, anillos y vielas ya no es bueno para un carro por el desgaste que experimentan
Hay alguien que haya experimentado lo mismo... y como lo arreglo?,
Saludos
Luis Leal
Luis Rey de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
Roberto Hernandez de México hace 6 años
Estoy con el mismo problema Audi repararlo es cambiar pistones me cuesta 88,000 pesos por la edad del carro 2010 Audi me pidió que estuvieran los servicios de agencia al día obvio ya no los hago en agencia
Rodrigo de Estados Unidos hace 3 años
Me pasa lo mismo bro consume demasiado aceite y lo acaba de comprar y no se cual es el problema porque es much o haceite sólo hago como 3 salidas y se acaba
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Traca traca en el motor

Audi A4 2006 4 puertas 130000 kms
Un ruido mas fuerte en el motor traca,traca
saul de México hace 10 años  
SA
1 caso 

Luz del motor y luz de epc

Audi A4 2007 1.8 L turbo  112000 kms
Todo estaba bien de repente ya no da marcha,ni siquiera hace ningun ruido de encendido o contaco,totalmente muerto como si se hubiera protegido. Ya cheque el voltaje 12.24 volts,cambie e intentecon otra bateria no hace absolutamente nada! que sera? gracias por la atencion.
Bato Barato de México hace 7 meses  
BA
1 respuesta 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 7 meses
Bendiciones primero cheka fusibles podia haber uno quemado
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Mi auto cruje y suena como algo suelto a veces cuando freno

Audi A4 2013 2.0 tfsi 70000 kms
No encuentro el ruido ya cambie los bujes de la barra y los bujes chicos nada cambios
Josesjl de Argentina hace un año  
JO
1 caso 
tom mk de México hace un año
Mi audi es quattro y teia u crujido raro tamie se premdia el testigo de estavilidad, el prolema era que teia 2 llatas diferetes
Las camivie por 4 iguales y se solucioo
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Rechina la transmision cuando se calienta

Audi A4 2009 1.8l Aut Gasolina 90000 kms
Se calienta la transmision y rechina al acelerar
Damian81 de México hace 2 años  
DA
1 caso 
Obed de México hace 7 meses
Mi auto es un A4 2007 1.8t y también tiene el mismo problema, Al calentarse se escucha como un rozamiento en la traccion, yo creía que era un balero, pero no es así, alguien tendrá la solución?
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Pantalla cuentakilometros

Audi A4 2011 Allroad 2.0 tdi 255629 kms
Hola buenas a ver si alguien sabe algo. Hoi al encender el coche la pantalla central de cuentakilometros no encendio. Y escucho como un especie de silbido mui bajo. Muchas gracias un saludo
1
Fosko de España hace 2 años  
FO
1 respuesta 
Kike de España hace 2 años
Hola buenas a ver si alguno m puede ayudar estoy buscando audi a4 advant año 2005 ranchera 2.5 cambio tiptronic alguien q m diga como van gracias
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Alguien sabe porque el abs de mi Audi A4 2003 zumba?

Audi A4 2003 4 puertas 1.8 turbo  100084 kms
Hola a todos, tengo un audi 2003 A4 automático, el cual el módulo ABS empezó a sumbar como zumba la bomba de la gasolina, todo empezó un día que llovió muy fuerte aquí en la ciudad, podrá ser algún fusible o relay? ALGUIEN PUEDE AYUDARME O GUIARMEE ALA SOLUCIÓN!!!!!! 👍👍👍👍👍
Nicolas Israel Solorio de México hace 3 años  
NI
1 respuesta 
Santiago de España hace 3 años
Hola buenas, yo trabajo con repuestos de esos coches y los ABS se van mucho. La máquina debería diagnósticarlo, o perdida de frenada en alguna rueda.
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Se calienta y se apaga

Audi A4 2004 1.8 T 200000 kms
Necesito ayuda urgente mi Audi a4 se calienta y ya lo he llevado a varios lugares le hicieron medio ajuste, checaron Supuestamente la instalación eléctrica pero se sigue calentando tiene prendido el EPC, Airbag y el check en el tablero, hace un sonido como de golpeteo mientras está en marcha y se alenta cuando freno para pasar un tope, segundos después avanza normal, hace dos días empezó a tirar agua, le repararon una manguera pero hoy amaneció con mancha de aceite en el suelo, estoy en problemas ayúdeme o recomiéndenme un lugar donde llevarlo ! Bendiciones
Dany28 de México hace 4 años  
DA
1 caso 
Bernardo de México hace 3 años
Aquí lo solucionamos amigo. Te damos un presupuesto desglosado para dejar como nuevo tu auto.
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Problema de bobina

Audi A4 2003 Motor turbo 1.8 100000 kms
Que tal tengo un problema con mi audi 2003 A4 motor 1.8 turbo andaba trabajando bien pero de repente ,empezo a hacer un ruido extraño revise las bobinas de encendido andaba uno medio suelto lo termine de desconectar se apagó el carro al instante volvi a conectar la bobina y desde entonces mi carro ya no prende. Alguien que me pueda ayudar?
Isabel molina de México hace 4 años  
IS
1 caso 
Francisco Martinez de México hace 4 años
Ya resolviste tu problema, revisa chispa y combustible
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Sonido de golpe al acelerar

Audi A4 2012 4 puertas  170000 kms
Saludos comunidad. Tengo un Audi A4 2012, cuando paró y arrancó con fuerza en D, el auto tiene un sonido fuerte como de golpeteo y se quita solo al desacelerar. Lo mismo pasa de reversa R pero más suave. A veces le cuesta agarrar el retroceso. Sabrán a qué se debe? No marca ninguna falla.
Alder de Panamá hace 4 años  
AL
1 caso 
Nelson Pulido de Colombia hace 2 años
En mi carro golpea al encender tengo un mazda 626 l año 92 quisiera saber si me pueden ayudar a saber q problema es el q tiene mi auto
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Suena el motor

Audi A4 2006 sedan 4 puertas 120000 kms
Suena el motor a bajas revoluciones como diesel pero a mas de 1000 rpm no suena, no falla, es potente. El ruido se escucha en la parte media del motor hacia el lado de la transmisión
Carlos Fabian Quintero Fisher de México hace 4 años  
CA
2 casos 
Luis Nino de Estados Unidos hace un año
Me pasa exactamente lo mismo a más de 1000rpm no se siente el auto pero en baja rpm suena como si fuera a diésel
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Ruido al frenar tren delantero.

Audi A4 2012 Motor 2.ltros.nafta 85000 kms
Cuando arranco despues de andar unos 20 minutos aparece un ruido grave como algo roto en el tren delantero solo cuando freno suavemente al pasar por cualquier inperfeccion del camino, andando despacio.Se revisaron los frenos y los bujes y estan normales, no entendemos de donde viene.
luisf de Argentina hace 4 años  
LU
3 casos 
Josesjl de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema. A
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Palabra "SAFE" en e tablero y no enciende los medidores

Audi A4 2009 4 puertas full 2.0T 200000 kms
El auto en si anda perfectamente pero de un dia para el otro lo encendí y aparecio la palabra "SAFE" en la pantallita del tablero
No funciona el medidor de rpm ni medidores de gasolina ni temperatura pero el velocímetro si
Pero tampoco encienden las luces del tablero (muerto)

Otro problema que aparecio al mismo tiempo es que esta ligeramente frenado, se escucha chillar ligeramente los frenos al salir y las luces de freno traseras estan siempre encendidas

Ya he revisado todos los fusibles y remplaze los relays tambien lo he llevado a un service a que le conecten el vag pero les salta como un "bloqueo" y no les deja leer datos

Alguien que le pase lo mismo? vi algunos usuarios con ese problema tambien sin respuesta :/
Tommy1 de Argentina hace 4 años  
TO
8 casos 
ANDRES de Colombia hace 2 años
Logro solucionar?
Me paso exactamento lo mismo
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Calentamiento transmisión

Audi A4 2002 1.8  203000 kms
Hola que tal tengo un problema es cuando se calienta mi audi después de unos 30 min de ir caminando o depende de la temperatura ambiente este arriba de 26 grados el problema es cuando arranco se brinca la primera y nomas es cuando arranco todo las demas normal y hace un ruido como un pequeño ronquido ala hora de caminar el carro me podrían ayudar a determinar la falla
David de México hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Jorgemdz83 de México hace 5 años
Esto es sintoma de la turbina, que es el dispositivo que une el motor con la transmision, tuve un bmw y lo que detallas es exactamente lo que me pasaba a mi, no es cara la reparacion pero te cobran la desmontada se la transmision en estos casos.
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Ruido en las ruedas

Audi A4 2004 4 puertas 1.9 tdi 130 cv. 287000 kms
Hola. Mi coche a jirar las ruedas a derecha como isqierda hasen un ruido como romperse algo. Y cuando llevo el volante al maximo hacen como un silvato. Que puede ser? Gracias !
Adrian91 de España hace 6 años  
AD
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones pueda ser tu cvaxle.
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Sonido raro cómo de corto circuito

Audi A4 2018  2000 kms
Hola amigos
Tengo un Audi A4 nuevo que compre hace dos meses apenas tiene 2000 km, hoy llegando del trabajo apagué de manera normal el coche y cuando baje y lo cerré escuché un ruido raro en el ares del motor como si estuviera haciendo corto circuito o algo así, o como si estuviera drenando algo, volví a encender el coche y todo parece normal en el tablero, alguien sabe si ese ruido es normal ? O debo revisarlo saludos
Francisco de México hace 6 años  
FR
2 casos 
Eduardo Aguilar de México hace 5 años
Buenas tardes por favor me pueden ayudar compañeros... tengo un Audi a4 turbo 1.8 2010... el motor se ajustó en tonses lo prendí el carro y empezó a ser ruido en la lámina de la transmisión y lo apague después quite la lámina que estaba estorbando y lo quise prender y ya no quiso prender varios mecánicos me dicen que es el tiempo y ya lo puse a tiempo otra ves el carro tiene compresión , chispa , gasolina intenta prender pero no arranca por favor que pudo Hacer
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Clack al acelerar

Audi A4 2013 2.0 136 120000 kms
Escucho dos clack en 1 y en frío lo hace una vez cuando piso el pedal de aceleración.
Tello de España hace 6 años  
TE
1 respuesta 
javier de España hace 6 años
Me esta pasando lo mismo en el mio, al final te dieron solución??
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Cuando boy manegando y de repente frenó cascabelea queriéndose apagar

Audi A4 2003 4puertas 1.8 121596 kms
Boy manegando y de repente freno cascabelea queriéndose apagar
Yeison Farrera de Estados Unidos hace 7 años  
YE
2 casos 
Jorge de Colombia hace 3 años
Me pasa igual, no logro encontrar el problema y a pasado por varios mecanicos, es un dolor de cabeza este auto.
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Ayuda por favor

Audi A4 2010  130000 kms
Lo que pasa es que tengo un audi full 1.8. Todo empezo cuando estaba viajando y de la nada el motor o por la parte del motor empezo a hacer un ruido chilloso fuerte, como su silvido pero muy fuerte, no tuve otra opcion que seguir asi hasta llegar y guardarlo, no sabia que era al dia siguiente lo prendi, pero tenia un sonido raro por la parte del motor mas abajo creo como si subcionara o botara aire, apartw que temblaba mucho y el minimo se bajaba y subia, lo deje asi hasta que comenzo a votar humo por el lado del motor lo apague al instante y seguia votando humo con olor a quemado, no se aun que es lo que tiene y necesito ayuda, tengo la luz del epc prendida pero no se cual es el problema realmente por favor espero su ayuda, gracias
Jan Francisco de Perú hace 7 años  
JA
1 caso 
Andrés felipe de Colombia hace 7 años
Válvula pcv presenta filtración de aire
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El coche no arranca

Audi A4 2001 2.0 16v 160000 kms
Hola me llamo juan mi audi a4 2.0 16v no arranca y le pongo el contacto y no ase ruido la bomba eso es normal? Ayuda!!!!
Audia4 de España hace 7 años  
AU
7 casos 
Nestor de El Salvador hace 7 años
Hola, pues la verada es que al poner ignicion switch ON deberia trabaja rla bomba de combustible para que alimente el sistema si no, el auto no arrancara.
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Cascabeleo al iniciar la marcha

Audi A4 2014 Hola tengo un A4 y desde que lo compre en el 2014 note un cascabeleo al iniciar marcha. Ha entrado a taller 3 veces la primera dijeron que el boton de la consola de estabilizacion estaba pegado, la segunda que eran los discos y balantas cambiaron todo el sistema de 4 llantas, la tercera que era el sistema turbo ya se lo cambiaron y el auto sigue haciendo el mismo ruido. Mañana entra de nuevo a el taller de la agencia. Orientenme la verdad ya no quiero ese auto, y siento qur como consumidor estoy defraudado 15000 kms
Hola tengo un A4 y desde que lo compre en el 2014 note un cascabeleo al iniciar marcha. Ha entrado a taller 3 veces la primera dijeron que el boton de la consola de estabilizacion estaba pegado, la segunda que eran los discos y balantas cambiaron todo el sistema de 4 llantas, la tercera que era el sistema turbo ya se lo cambiaron y el auto sigue haciendo el mismo ruido. Mañana entra de nuevo a el taller de la agencia. Orientenme la verdad ya no quiero ese auto, y siento qur como consumidor estoy defraudado
Marcela de México hace 8 años  
MA
5 casos 
Audifono A4 B8 de México hace 4 años
Hola amigo, tengo un A4 2010 1.8t y cuando comenzaba a acelerar pistoneaba (Cascabeleaba) estuve investigando en internet y no encontraba nada, de pronto un amigo me dijo que podia ser por el octanaje de la gasolina, y vaya sorpresa intente poner Ethanol (solo el 10%) el tanque de combustible se llena con 65 litros, yo puse 60 litros y 7 litros de Ethanol. Despues de uno o dos dias usando el auto si quito el cascabeleo. Espero te funcione.
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Se ilumina totalmente la parte de las velocidades

Audi A4 1999 audi a4 1.8 4 puertas 22000 kms
A veces no quiere entrar la reversa ,oh en ocasiones no responde al ponerlo en la D y se forsa en ocasiones cascabelea y cuando funciona normal en el tablero la parte de las velocidadez se encuentra todo encendido
capu de México hace 9 años  
CA
4 casos 
Rafael Roa de Chile hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema in tengo el auto audi 2010 me consume aceite lo llevé para sacar revisión técnica rechasada humo necro al acelerar algen me puede ayudar cuanto sale más menos el arreglo gracias
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Exceso de aceite y encendido luz roja presión de aceite

Audi A4 1999 5 puertas 1.9 TDI 300000 kms
Hola mi auto consume aceite, por lo que de vez en cuando le agrego aceite a ojo. La ultima vez me parecio que hacia un ruido raro y entonces le agregue aceite sin medirlo y luego se encendió luz roja parpadeante de presión de aceite. Maneje unos 400 mts y lo deje en mi casa

Al otro dia en frio lo volvi a prender y otra vez se prende la luz parpadeante, pero el auto suena bien. Al medirlo tiene unos 5 mm por encima del maximo.
Pregunta: Puedo manejar el auto unos 2000 mts hasta el taller mas cercano?

Gracias, Saludos, Pablo
PabloDNA de Argentina hace 9 años  
PA
1 caso 

Problemas en las balatas.

Audi A4 2002 quatroo 10001 kms
Hace un ruido muy molesto al frenar chilla mucho. Me marcaba el testifo de las pastillas desgastadas. Y en efectivo ya no tenia balatas. Cambiea laa cuatro y las volvi a mandar a checar y vuelve hacer mucho ruido lo curioso es q solo del lado del copiloto, y ademas se calienta mucho y lkas demas no. Solo es esa. No es el materias eso ya lo cheque. Me dijo mi mecanico q eso vienes desde el sintema de frenado q tiene estos coches q es el sistema ABS que necesita purgar unas manguera para q pueda trabajar bien elado de donde va la balata. Alguien me podria decir si es correcto lo q me dice mi mecanico o al guien me podria ayudar por favor... muchas gracias por leerlo
monicqa de México hace 9 años  
MO
2 casos 

En este momento no parte

Audi A4 2010 4 puertas motor 1.8 66000 kms
El auto ayer comenzó con un cascabeleo al estar en baja o sea detenido frente a un semáforo por ejemplo,igual al momento de subir una cuesta como que costaba subir.Me di cuenta que se encendía una luz en el tablero EPC después se apago y continuo funcionando mas o menos normal. Hoy al tratar de echar andar no parte como que quiere parte pero hay caso. Estoy apurado porque necesito hacer unos tramites urgentes
Capitan de Chile hace 9 años  
CA
1 caso 

Se derritió una válvula y fundió el motor

Audi A4 2012 4 puertas full, 1.8 150000 kms
El auto tiene 150.000 Kms., todos en ruta. Iba marchando en ruta, todo normal, de golpe empezó a fallar el motor, como si tuviera una basura. Lo llevé al representante Julio Lestido S.A. donde hice todos los servicios siempre y resulta que lo que sucedió fue que se derritió una válvula y ello provocó también rotura de pistones, de block y que se rayara el cilindro. En conclusión, el motor no sirve massss. Y habiendo pasado 10 días aún no tengo noticias de cuando tendré mi auto y porque sucedió la rotura y si AUDI piensa que debo asumir parte del arreglo. No tengo respuestas ni una devolución acorde al prestigio de la marca.
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Robert de Uruguay hace 10 años  
RO
1 caso 

Fallo transmision y electrico

Audi A4 2004 1.8 turbo sline 105000 kms
Hola le puse hace poco sonido a mi Audi a4 un subwoofer y un amplificador, el caso es que alñ parecer la pila no aguanto y desde que le puse el sonido empezo a fallarme el coche, la pantalla del tablero se ponia todo en rojo, y hace 4 dias dejo de funcionar las ventnas de adelante, no las he podido subir, la alarma, el quemacocos, controles de direccional del volante, faros antiniebla, no se ilumina el tablero, seguros de las puertas, el caso es que pense que podria ser la pila, ya la cambie nueva y de repente la pantalla del tablero me empezo a marcar la pila cosa que no ahabia hecho antes y… Leer completa
Jimmy Trevino de México hace 10 años  
JI
2 casos 

Problemas con el compresor

Audi A4 2003 1.8T QUATTRO AVANT
Mi problema es que hoy se me ha estropeado el quinto compresor en año y mdedio, la palanca del cambio se queda un poco agarrada, y en mi primer viaje que hice me dejo tirado en Madrid por culpa de la direccion con mi mujer d 7 meses, gracias a audi class sólo tarde nueve horas en regresar a mi casa (a 250 Km) eso es organizacion. He ido al taller unas quince veces por averias y a solucionar problemas como ruidos y malos montajes; ya que me cambiaron todo el sistema de refrigeracion, NO SE A QUE TENGO DERECHO Me llamo Jose Antonio - [email protected]
usuario anónimo de España hace 19 años

Sensores de tablero encendidos y dirección dura

Audi A4 2012 1.8 TFSI 145000 kms
Hola, ayer por la mañana encendí mi coche para correrlo en el garaje y note que se prendieron muchos testigos y en la pantalla me indicaba una avería en los frenos y las luces. La dirección estaba dura y el freno de mano electrico hacía un ruido raro. Evidentemente no es un problema mecanico puntual ya que se me han prendido multiples testigos. Más allá de lo descripto el auto funciona y no note nada más raro aparte de la dirección y lo mencionado del freno de mano.
Lo llevé al mecánico de confianza y después de revisarlo (sin fallas aparentes), me indica que puede ser un cable de comunicación de la computadora que se llama VAC o algo similar.
La cuestión es que no podemos dar con el problema y quería saber si a alguien le paso algo similar con este vehículo. Gracias
Charly de Argentina hace 13 días  
CH

No agarra ningún tipo de cambios

Audi A4 2004 A4 TURBO CVT 4 PTAS  183250 kms
Al seleccionar un tipo de marcha no hace nada ni para delante ni para atrás, anterior mente hacia un zumbido al pasar los 30 Km/H pero entraban bien los cambios
Angel Portador de México hace 2 meses  
AN

Mi carro no enciende da marcha pero no enciende

Audi A4 2003 4 puertas 1.8 turbo 180000 kms
Hola a todos tenia mi carro jalando al 100 pero se me callo la polea lisa que va en el conjunto del alternador primero se puso duro el volante porque ya rechinaba y me dijeron que era la polea hice caso omiso después lo lleve a casa con el volante duro ojo el volante se puso duro al dar vuelta y gire a tope al topar el volante fue cuando sentí que se puso duro después me pare para ver pero no ví nada lo apague y lo volví a encender y arranco sin problema después lo lleve a casa fue como un kilómetro o menos y al llegar y meter reversa se escucha que se cae algo y se me apagó el carro luego lue… Leer completa
Gilberto de México hace 5 meses  
GI

Suena la alarma y marca el móvil a la policía sin ninguna razón

Audi A4 2015 4p Sedan 1.8 170cv Aut 105000 kms
El coche es carrocería Limousin. Andando sin problema suena un pitido 2 ó 4 veces. No hay testigo de problemas en el tablero. Y hoy sonó la alarma y se marcó el móvil a la policía.
AIRU de Colombia hace 5 meses  
AI

Pitido al acelerar

Audi A4 1995 2.6 gasolina  19451 kms
Al acelerar el coche sobre las 4000 rpm emite un pitido, en segunda lo hace siempre solo al dar acelerones, en cuarta o quinta tambien lo hace pero no siempre, tiene la pantalla del cuadro q no funciona y no se q puede indicar eso,si alguien sabe q me diga xfa, gracias
Ramón de España hace 7 meses  
RA
4 casos 

Alerta: "Avería en el cambio: se puede seguir conduciendo"

Audi A4 2013 Trendy Plus 140000 kms
Tengo un Audi A4 2013 Trendy Plus tiptronic y he tenido un problema intermitente con un testigo en el tablero. En los últimos tres años, este testigo ha aparecido solo tres veces y ha desaparecido en menos de un segundo cada vez. A pesar de esto, los cambios de marcha funcionan bien y todo parece estar funcionando correctamente. El mensaje del testigo dice: 'Avería en el cambio: se puede seguir conduciendo'. El único síntoma perceptible que he experimentado es un golpeteo metálico debajo del acelerador al acelerar estando parado y se quita creo ya en la 2da marcha. A veces, el motor también a… Leer completa
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Abraham de México hace un año  
AB
1 caso 

Motor me have un ruido de roses de hierro

Audi A4 2008 Motor 2.0 fsi 880000 kms
El motor hace como q tuviera rose de hierro a hierro andentro del motor
Y solo en baja lo hace cuando lo dejo 15 minutos se le quita ese traqueteo y lo acelero un poco empieza igual
Emanuel de Guatemala hace un año  
EM
3 casos 

Engranaje de árbol de levas de admisión

Audi A4 2011 2.0 tfsi 120000 kms
Quiero saber cual es el movimiento normal de este ya que desarme toda la distribución buscando el problema a ruidos y esta todo en orden. Solo note que moviéndonos con la mano de un lado hacia otro este tiene un pequeño movimiento y un tac tac de lado a lado. Pero serán algo de 2mm
Vechia18 de Argentina hace un año  
VE
1 caso 

Fallo insuficiencia baja presión aceite

Audi A4 2013 2.avant 170000 kms
Hola,necesito aver si alguien me puede ayudar...
Llevo un mes con el coche que me marca fallo baja presión aceite. Lo lleve al mecánico y me cambio bomba y sensor. Y a los 8 días me vuelve a dar el mismo fallo...se pensava que era el eje equilibrador y tampoco. No saben que puede ser...de echo le pedí que me lo montarán i me lo he traído para casa...pero me sigue marcando...solo me lo hace por pueblo...recien encendido no lo hace.
Me comentan que puede ser cigüeñal pero solo tiene 179.000km...o takes...pero tampoco hace nada de ruido. Voy muy perdida...alguien le ha pasado lo mismo...
Dejo mi telf para poder explicarme por favor 662527622 Melania
Muchas gracias !!
Melania de España hace un año  
ME
1 caso 

No arranca en caliente

Audi A4 2007  225000 kms
Mi audi 1.8t 2007 cuando lo arranco en las mañanas no hay problema luego de que toma temperatura me detengo apago el auto y no prende mas, giro la llave se enciende el tablero pero no hace ningun ruido de arranque ni nada lo otro curioso esque no le muestra la seleccion de marchas de P y N debo dejarlo enfriar bastante tiempo y ahi si me muestra las marchas de parking y neutral y ahi arranca el auto, ademas en ocasiones cuando arranca no me acciona el solenoide de desbloqueo de la palanca selectora
Ronni de Chile hace un año  
RO
3 casos 

Consume mucha gasolina y cuando aceleró un poco pistonea

Audi A4 2005 4 puertas , full 2.0T  150000 kms
Cuando lo aceleró a fondo pistonea
Alfredo Duarte de Estados Unidos hace 2 años  
AL

Traqueteo y tirones

Audi A4 2003 5puertas 2500 163cv 450000 kms
Tengo un avant v6 2500 230 cv y en tercera parece que valla una marcha arriba asta que coje velocidad poco a poco
Adan de España hace 2 años  
AD

Al arrancar el motor y dejarlo en temperatura servicio se escucha como

Audi A4 2017 4 puertas 1.8 42000 kms
Al dejarlo en temperatura servicio el motor arrancando se escucha algo que roza como un ruleman, solo cuando el motor está caliente se identifica el ruido el lado derecho del motor mirando el frente motor
Antonio de Paraguay hace 2 años  
AN

Chirrido en el motor

Audi A4 2012 tfsi 1.8 110000 kms
Tengo un ruido tipo chirrido en una audi a4 1.8 , el mecanico no ha podido dar con el problema y me dice que es de la caja , sera eso?
amass de Chile hace 2 años  
AM

Transmision automatica

Audi A4 2009 4 puertas, TFSI 125000 kms
Hola y gracias por su ayuda, he pasado de manejar un auto mecánico a un automático, siempre quise tener un audi, se me presentó la oportunidad y lo compré, es Audi A4- modelo 2009, el problema es que cuando acelero a fondo, el auto traquetea, como cuando haces un mal cambio, me dicen que debo acelerar despacio para que el auto revolucione solo, y es cierto, cuando hago lenta la aceleración, no tengo ese problema. Espero sus comentarios y sugerencias. Gracias
Oxcar de Perú hace 2 años  
OX
2 casos 

Tiembla y huele ah gasolina

Audi A4 2007 4 puertas 4 cilindros motor 2.0 0 kms
Buenas tardes aver si me puede echar la mano mi carro prende bien , luego empieza a temblar el motor y se escucha un ruido le aceleró se le quita nomás en bajá , luego empieza a huele a gasolina le cambié turbo , cuerpo de aceleración , válvula de PCV , sensores , bujías ,. Bobina, filtro, aceite, todoo pero no sé que porque pasa eso aver que consejo me ayudaría muchas gracias
Alexis romero de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Vibra el motor y se escucha un golpeteo atrás del motor

Audi A4 2007 Sline 1.8  100000 kms
Vibra el motor y se escucha un golpeteo atrás del motor , me dicen que es el tensor del árbol de levas será ?
Martín de México hace 3 años  
MA

El motor tiene un silbido

Audi A4 2007 4puertas 2.0 turbo 148987 kms
Tiene un silbido el motor y no estabiliza
1
Cesar de Guatemala hace 3 años  
CE

Se hoye un golpeteo y avanza forzado y a veces no

Audi A4 1999 2.8l Aut Gasolina 4 puertas, avant, 6 cilindros, 4x4 200000 kms
Le cambiaron suspension y sigue igual, y ya seoye como si trajera arrastrando un metal y de un de repente no a avanzado ni a empuje, y para delante no avanza con fuerza, ni siquiera puede subir una rampa de unos 40 grados de inclinacion hacia adelante pero de reversa si la sube
gilberto perez de México hace 3 años  
GI

Sensor de retroceso

Audi A4 2005 1.8l Aut Gasolina 154000 kms
Buenas amigos para los más entendidos si me pueden ayudar. Tengo un audi a4 año 2005 y al poner la palanca en R suena un pitido al menos 10 segundos y no funcionan los sensores de proximidad de retroceso. A alguien le a sucedido para que me pueda orientar.
CristopherGonzalez de Chile hace 3 años  
CR
11 casos 

Cambio de bomba combustible y no arranca

Audi A4 2002 1.8l Aut Gasolina 260000 kms
Se cambió bomba de gasilina preventivamente ya que manifestaba ruido extraño ahora no arranca se escucha que si acciona la bomba en el ínter del cambio se bajó la batería ya se cargó y no arranca audi a4 b6 2002
Fco Ramos de México hace 3 años  
FC
2 casos 

Se apaga después de 5 segundos y no muestra fallos.

Audi A4 2008 1.8 turbo 110000 kms
Buen día espero me puedan orientar sobre que revisarlo a mi auto. El día de ayer iba conduciendo normalmente por la ciudad, salí de casa y al llevar al rededor de 1 km recorrido pise el acelerador a 3/4 aprox. Y el auto me hizo un efecto extraño: las RPM del motor subieron de golpe y justo después de esto escuche que algo tronó en la parte del motor, no estoy seguro si fue un tronido mecanico o alguna explosión...enseguida de este ruido el auto se me apagó y me tuve que detener. Después de apagarse y salirme de la carretera intente encenderlo nuevamente y lo hizo sin embargo a los 5 segundos… Leer completa
Alexis Falcon de México hace 4 años  
AL

No da Starte

Audi A4 2009 4 puertas 95000 kms
El vehículo llegó por un problema de pérdida de fuerza en el motor, se detectó que el catalizador estaba obstruido y se procedio a vaciar el catalizador. El problema es que después de eso el vehículo ya no arrancó no da Starte y en el tablero me enciende la Luz del EPS y se queda titilando la luz del EPC, le coloque el Scanner pero no me da ningún Código de avería. Alguien tendrá el Diagrama del sistema de arranque para este modelo?. Gracias.
FERNANDO de Guatemala hace 4 años  
FE
4 casos 

Chilla cuando lo corro

Audi A4 2008 1.8 t 67000 kms
Buen día tengo un audi a4 2008 que cuando lo uso mucho tiempo o lo corro arriba de 100 km/h empieza a chillar donde esta la banda, pensé que era eso así que la reemplace pero sigue haciéndolo, quisiera saber que es y como solucionarlo
Mauriciohelu de México hace 4 años  
MA
4 casos 

Se enciende aviso de falta de precio de aceite

Audi A4 2008 A4 2.0 T 99800 kms
Se enciende el aviso de falta de precio de aceite ,pero el motor funciona sin ruido,al encender el Switch no prende el testigo de tablero ,quiero cambiar sensor dónde se encuentra?
Paco de México hace 4 años  
PA

Sonido en la transmisión (vibración)

Audi A4 2003 Avant 2.0 1940123 kms
Hola, mi transmisión hace una Ruido ni bien dejo de acelerar (cuando la desaceleración del motor aguantan un poco al vehículo) pero mas que ruido me dijeron que es una vibración en la transmisión, hace poco le hice cambio de modulo de transmisión, porque no daba Retroceso y las letra PRND en el tablero parpadeaba, después del camio del modulo dejo de parpadear ya da retroceso pero el ruido no se fue, antes de llevarlo quisiera saber que podría ser para que no me quieran sorprender sobretodo,
Cliff de Perú hace 4 años  
CL

Zumbido de caja multitronic

Audi A4 2014 a4 diesel 2.0  250000 kms
Hola buenas tardes, tengo un audi a4 2014 diesel, hace bien los cambios, pero de un tiempo para acá, tiene un zumbido que se va incrementando, es bastante molesto, fui a la agencia pero ahi solo cambian la caja y esta carisima, alguien me puede decir cual seria el problema y si tiene solución
feero li de México hace 4 años  
FE
5 casos 

Caja automatica audi a4 diesel 1999

Audi A4 1999 Sedan 4 pertas full motor 2.0 tdi diesel 270583 kms
Tengo un problema en la caja automatica cuando le das marcha avanza bien pone todos los cambion pero llega un mometo que vuelve a primera devuelta y q queda ahi nomas y hace un ruido no muy fuerte como si rozara algo en la caja un mecanico le puso 3.5 lts de aceite y no se si es por eso
Acarrizo de Argentina hace 5 años  
AC
1 caso 

Caja automatica audi a4 diesel 1999

Audi A4 1999 Sedan 4 pertas full motor 2.0 tdi diesel 270583 kms
Tengo un problema en la caja automatica cuando le das marcha avanza bien pone todos los cambion pero llega un mometo que vuelve a primera devuelta y q queda ahi nomas y hace un ruido no muy fuerte como si rozara algo en la caja un mecanico le puso 3.5 lts de aceite y no se si es por eso
Acarrizo de Argentina hace 5 años  
AC

Marca Break cuando él va en ruta

Audi A4 2003 1.8 T 200000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi Audi A4 pasa que cuando voy en ruta me marca la luz del break y empieza a parpadear y a hacer un pitido pero el auto no baja velocidad ni queda frenado solo hace el sonido y marca la luz
Mariana de Guatemala hace 5 años  
MA

Sin fuerza, golpeteo y ruido semejante a taque

Audi A4 2011 1.8 T 118000 kms
Amigos, compre un audi hace 2 meses, la primera semana todo bien, despues empezo a andar como en 3 pistones, cambie bujias y una bobina que supuestamente estaba mala y duro con suerte 15 minutos, ahora no tiene fuerza, solo se mueve en S, ya que, en D se apaga el motor, empezo con un ruido semejante a taque y ahora suena como un golpeteo, enciende y todo pero ahi esta parado como un mes y medio me encendio el check y el EPC... Me recomiendan ajustarlo completo? Alguno ha utilizado este kit marca mhale? Ayuda por favor me costo 7.5 millones lo vendo en 6.5 por si alguien lo quiere asi... help me!!!
1
Cgonzalezh21 de Chile hace 6 años  
CG

Transmisión

Audi A4 2000 4 puertas 1.8 turbo 130 kms
Mira el coche abansa pero ya cuando va en tercera empieza a golpetear y se proteja y se bloquea me dijeron que puede ser la computadora
Arturo de México hace 6 años  
AR

Silbido despues de los 150 km/H

Audi A4 2018 2.0 Gasolina 14500 kms
Al pasar en carretera los 150 km/h de velicidad el auto emitido un silbido que se escuchaba dentro del carro. Solamente bajando de velocidad se quitaba el silbido. Lo hacia cada vez que pasaba los 150 km/h. No me ha dado nunca ningún problema. Que pudiera ser?

Gracias por la atención.
Andrés RF de México hace 6 años  
AN
1 caso 

El vehículo no pasa de la primera marcha

Audi A4 2005 4 puertas 1.8T  163000 kms
Lo que pasó fue que salí a dar una vuelta en el vehículo, llegue a casa lo deje andando unos dos minutos y volví a salir y noté que el vehículo no pasaba de la primera marcha lo mismo al pasar a la tip tronic sólo que no sube de marchas y no aparece el numero de velocidades en la pantalla... La caja esta buena ningún golpeteo o sonido raro y tampoco parpadea en la pantalla sobre aquella falla. (Y antes de todo lo sucedido note que había un leve corte en el faro tasero. ) ayuda por favor.
Felipe de Chile hace 6 años  
FE

Se activa un beep

Audi A4 2002 1.8 turbo 241401 kms
Hola espero y me puedan ayudar
Algunas veces se escucha un beep en la parte de atras del carro dura sonando unos segundos y se desactiva sola, no la puedo desactivar con el control, se desactiva y al rato lo hace de nuevo...y hay dias en que no lo hace.
Mario A. de Estados Unidos hace 6 años  
MA
15 casos 

Se bloquean los cambios y pierde fuerza

Audi A4 2007 4 puertas triptonic 2.0t 160000 kms
Mi audi pierde fuerza y hace cambios de velocidad inncesarios( de 2/a a 3/a) y cuando freno no hace e lcambio correspondiente, en la pantalla la barra de cambios se pone totalmente en naranja y el motor se escucha muy forzado, despues de un tiempo de uso comienza a hacer un ruido en la parte posterior muy agudo, un chillido que solo lo hace cuando suelto el freno y el acelerador
Agradecere mucho algunas opciones para solucionar mi problema
Gracias
Josue reyes de México hace 7 años  
JO

La caja de velocidad

Audi A4 2001  200000 kms
La caja selecciona bie Las velocidades pero Como a los 5 minutos de estat manejando se Para y no camina. Lugo de apagarlo y encender el motor de Nuevo gave un ruido Como de golpe. Igual que cuando tienes problem as del cliche en Una transmisión mecanica es decor comirnza a caminar a salto Te da la imprecion dentro del auto que estas encima de un caballo
vicent de otro hace 7 años  
VI

Cómo calibro la presión de los metales que van en los pistones?

Audi A4 2001 1.8 T 185000 kms
Lo tenía en el mecánico, pero la verdad no ha hecho nada al carro, y decidí traerlo a mi casa para arreglarlo yo mismo, y solo tengo un pequeño problema, que es no se calibrar la presión de los metales. Si alguien me pudiera ayudar, por favor.
Samuel Sanchez de México hace 7 años  
SA

Post-arreglo consumo alto de aceite en a4 tfsi

Audi A4 2010 1.8 TFSI 160 CV QUATTRO 159000 kms
Hola compañeros,queria preguntar haber si alguien despues de haber hecho el arreglo en el motor necesario para enmendar el problema disparatado de consumo de aceite en estos coches,en los tfsi exactamente,ha recorrido otros 100000 kilometros o una cantidad considerable para saber si realmente el problema se acaba de raiz. Me han dicho profesionales del tema que venda el auto. Los cuales me aseguran por propia experiencia que estos motores,aun reconstruyendolos o cambiando bielas y pistones(como hace audi)ya cogen holguras y que los arreglos de motor(a no ser que cambies todo el motor)dan a la… Leer completa
rubenff de España hace 7 años  
RU
7 casos 

Cascabelea o brincotea en frío, pero se le quita cuando calienta.

Audi A4 2005 2.0T s line multitronic 135000 kms
Todas las mañanas al prender el carro tiene un ligero casbaleo como si brincoreara un poco al paso de pocos minutos se le quita; más bien cuando calienta. Que crean que le este pasando, pues la verdad no quiero que se agrave el problema.
Galeno de México hace 7 años  
GA
6 casos 

Problemas con la dirección

Audi A4 2003 V6 3.0 170000 kms
Cuando enciendo el vehículo por las mañanas la bomba del hidráulico hace un chirrido al estar en ralentí y girar el volante hace el chirrido luego de un tiempo en uso deja de hacerlo reemplaze la bomba,, cambio unas dos semanas y volvió el chirrido alguien puede ayudarme con esto
Danymart217 de Estados Unidos hace 7 años  
DA
9 casos 

Problema patear y pierde fuerza

Audi A4 2003 a4 1.8t multitronic b6 280000 kms
Buenas a todos mi coche es 1 audi a4 1.8t multitronic 163cv b6 2003 esta perfecto en la cuidad o pueblo está muy suave pero cuando va a la autovía 20 min después 110 km o 120 km 3.000 revoluciónes o 4.000 revoluciónes ya empezado de vez en cuando patear sin ruido pero 100 km va perfecto porque?? Además la fuerza del turbo se pierde como fuera 90 cv o asi... pasa algo? Ya cambiado todos los filtros correa centralita etc.. . Y nada... puede ser dañado el turbo o zona d motor?
deivid24 de España hace 8 años  
DE
11 casos 

Golpetea el primer cambio de caja de válvulas

Audi A4 2005 2 puertas 100000 kms
Hola amigos de este foro , estoy a punto de comprar un Audi a4 2005 por la cantidad de 95mil mxn por la razón que tiene la caja de válvulas dañada (golpetea al primer cambio) y tiene los mofles medio flojos, mi hermano me dice que no lo compre porque es muy costoso repararlo pero veo que en internet las reparaciones varían mucho , he leído de todo desde que cuesta 10mil hasta 80mil y mi duda es saber si realmente me conviene comprarlo en esas condiciones o mejor me compro algún auto que sea fácil y económico de reparar (relativamente) gracias por su tiempo en responder con su experiencia esta duda y ayudarme.
Ernestogzz de México hace 8 años  
ER
1 caso 

Traqueteo a relentin

Audi A4 2007 S4 b7 170000 kms
Cuando paro en un semáforo o para aparcar suena un traqueteo empiezo la marcha y sekita
Ruben de España hace 8 años  
RU
2 casos 

Silbido fuerte

Audi A4 2013 A4 Turbo 1.8 40000 kms
Hace un silbido muy fuerte entre el turbo y la turbina cuando está caliente
Gerónimo de México hace 9 años  
GE
7 casos 

Quedó en tres cilindros golpeando

Audi A4 2012 2.0 turbo cuattro 44000 kms
Circulaba a 160 de pronto un golpeteo en el motor y se quedó en tres o dos cilindros el golpeteo se incremento pude llegar a una estación de servicio a 10km y ahí se murió el motor un vehículo de 46.000 dólares y volví en una grúa que se caía a pedazos el auto en el taller y yo a pie por no se cuanto tiempo paso ayer todavía sin diagnostico
Adrian de Argentina hace 9 años  
AD

Zumbido al prender

Audi A4 2005 a4 1.8 t 200000 kms
Buen dia
Cuando prendo el carro hace un zumbido en la parte del filtro dura apoximadamente uno 15 segundo y despues se quita que puede ser??
neto de México hace 9 años  
NE
1 caso 

Ruido en el difusor

Audi A4 2004 1.9 tdi 130cv 177000 kms
Al arrancar el coche tengo un ruido en el difusor trasero incluso con el radio apagado y no me lo hace siempre podeis ayudarme gracias
nicolas de España hace 11 años  
NI
1 caso 

Falla en cambios

Audi A4 1997 4 puertas motor 2.8 170000 kms
Buenas tardes a todos...
Tengo un problema con mi audi a4 1997 motor 2.8... Acabo de cambiar el crank sensor por que se calentaba y se apagaba, tardaba maximo una hora en volver a encender... Pero no se si tenga que ver con la transmisión o algo por el estilo, ya que esta presentando una falla, golpetea aun estacionado cuando pongo R o D y en baja se patinan los cambios ya a mas velocidad no presenta esa falla, solo es cuando baja la velocidad... Saludos y espero respuesta pronta. Gracias
Cristhian de México hace 9 años  
CR
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