Hola amigos. Me encuentro con este problema que al darle arranque gira varias veces y luego arranca y queda el motor vibrando que se siente hasta en los pedales, el auto responde bien y al acelerarlo luego de frenar un poco y acoplar la segunda o tercera se escucha unos golpe como si fuera de válvulas siendo que el motor tapa esta rectificado todo a nuevo y también turbo y 1 inyector remplazado. En la rectificadora me dijeron que faltaría acentarse bien el motor ,no despide en exceso humo pero dejo marcado en el par agolpe trasero una media luna de ollin de color negro ,también me dijeron que… Leer completa

Calibre válvulas cambie bujías, lave inyectores, instalación de alta, verifique la bobina, cambio soportes de motor. Pero el carro sigue vibrando con el motor encendido si alguien sabe cual es el calibre de las válvulas del clio campus 2014 y si de pronto puede ser la bomba de gasolina que no le manda la suficiente a los inyectores y por eso el motor vibra encendido pero sin estar en movimiento

Hola que tal? Tengo un clio 2 1.6 8v año 2000. Me vibra el pedal de freno, fui al mecánico y me cambio disco y pastillas. Pero al probarlo en velocidad alta 100 km/h sigue el problema.
Saben que podrá ser? Muchas gracias.

Mi problema es que cuando voy despacio me vibra el volante como que anda sobre piedras cuando voy mas de 90 km por hora ni se mueve

Hola. Alguien me puede ayudar, tengo un clio campus pack 1.2 y cuando llegó llego a 70 km mientras acelero empieza a temblar pero si mantengo la velocidad estable deja de fallar ésta falla desaparece cuando llego a los 110 km/h. Ya le cambie 2 patas de motor, le hice alineado y balanceo, cambié 2 cubiertas que estaban deformadas junto con sus llantas

Cuando oasa los 100km vibra y revice levante con el gato y movi la rueda derecha de diferente manera y tiene juego

Cuando pongo primera para salir el auto me tironea mucho, y cuando voy en marcha si toco el pedal , este vibra mucho. Que puede ser.

Buenas, mi auto estuvo parado cerca de 1 mes, sobre el pasto porque no funcionaba. Le hice el tren delantero (bujes, parrila, etc.. . ), le repare cableado de encendido, llave, burro completo y luego de todo eso, hoy (despues de 30 dias parado), lo llevo a cambiarle el aceite de motor, el filtro, el aceite de caja y lo mando a alinear. Luego de hacerle todo eso, el auto al marchar a partir de 40 KM/H empieza como a golpear y se siente el ruido del lado del conductor...similar al ruido de cuando se tienen las ruedas flojas pero en este caso no me modifica o se siente en la dirección, se siente la vibracion del golpe en los pedales. ¿Que puede ser? Las cubiertas? La alineacion?.