Problemas de Arranque
Problemas destacados
No arranca por que no tiene chispara en la bobina ni bomba 
Solucionado
Peugeot 306 2001 1.8, 4 pertas 50000 kms
El carro lo estamos intentando arreglar despues de ir juntando las piezas que le faltaban y arreglar el motor. LE faltaban todos los relevadores y se los puse version generica. No le llega corriente a la bobina ni a la bomba de gasolina. Alguien tendria alguna pista, guia o anecdota similar??
ComentarNo arranca ni en frío y en calor no siempre Solucionado
Peugeot 306 2000 4puertas motor 1.6 117000 kms
Hola el auto en las mañanas me enciende súper bien ningún problema y me detengo en cualquier lugar y después no me enciende ni empujando me enciende tengo que esperar un buen rato y arranca. Eso si alguien sabe algo de lo agradecería gracias
16 casos
La verdad es que no e resuelto aun el problema por favor si alguien sabe algo lo agradeceria mucho gracias. Pablo
Solucionó el problema??? Me pasa lo mismo y no se que hacer
Si solusionastes el problema me decis como porque me esta pasando lo mismo. Gracias
Mejor respuesta (según Pablo )
Hola si lo solucione y era la llave empeze a usar la llave de repuesto y nunca mas tuve ese problema , si lo solucionas me cuentas
Voy a probar con la llave de repuesto entonces ojala sea eso porque m esta volviendo loco, este coche lo tengo hace cinco años y este mes tubo que ir al mecanico un par de veces. Gracias
Puse la llave de repuesto , hice otra llave pero sigo con el mismo problema arranca en frio pero en caliente no quiere saber nada voy a buscar por otro lado. Gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años
Solucionastes el problema de arranque en caliente?que era amigo?tengo el mismo problema. Gracias
Limpia contacto en el tambor de encendido. Santo remedio
Mira yo tengo el mismo problema que tu y me dijeron que la ecu de mi auto esta fallando...lo dicifil es que no consigo otra...ni tampoco quien la repare...
Mi auto enciende y aveces se para y no arranca por un buen rato quizas te sirva revisar la ecu
Mi auto enciende y aveces se para y no arranca por un buen rato quizas te sirva revisar la ecu
Hola amigo mirale el sensor de la rampa de inyección, suele tener esos síntomas
Iván Ezequiel Moyano de Argentina hace 6 años
Hola yo tengo un Peugeot 306 anda sólo a gas me gasté 22000 pesos en la tapa y le costó arrancar arranco anduvo 1 minuto y explotó y ahora no quiere arrancar más qué puede ser? Ayuda por favor
Tengo el mismo problema...tengo un 306 naftero y también a gas... a la mañana arranca lo más bien, Pero en caliente no arranca más... tengo q esperar un rato laaargo y arranca de nuevo... ya lo llevé a dos mecánicos y no me lo solucionan... ¿qué puede ser?
Puede ser la puesta en marcha o los calentadores. A mi me pasaba exactamente lo mismo, y era la puesta en marcha que las escobillas se habían quedado trabadas.
Holo tengo problemas de arranque en mi 306 lo empujo o en caliente arrancar en frío no quiere arrancar que pueda ser
Solucionaste? tengo el mismo problema, no me arranca cuando esta frio pero si le da un poquito el sol ya arranca sin problemas
@JoaquinMe pasa lo mismo con mi Peugeot,lo has solucionado? Solo me arranca cuando le da el sol.
Sensor de corte de combustible, se activa, hay que revisarlo.
Una pregunta por qué mi auto Peugeot 306 naftero 18 modelo 2000 arranca solo empujando en la llave no te agotó la batería y no arranca le das un saquito y que dar marcha
ComentarNo arranca, y me hace tic tic tic tic tic, en la ecu Solucionado
Peugeot 306 1997 xr 167000 kms
Ya me ocurrio varias veces, lo quiero poner en marcha y no arranca, y me hace tic tic tic tic en la ecu, y ay veces que hasta me prenden los electros a fondo, empiezo a tocar y meter mano cerca de la ecu, hasta que deja de hacerlo y despues arranca normalmente, pero me preocupa porque me deja a pata... que puede ser y que debo hacer?
7 casos
Revisa el cable de masa esta ubicado en la caja de cambios debajo del cajón de la batería
Me pasa algo parecido, vos pudiste resolverlo??. Yo estoy desesperado, porque encima lo llevo al mecánico y no le encuentran ninguna falla. Gracias.
Nicolás Lambert de Argentina hace 5 años
Hola, tengo el mismo problema...qué solución le encontraste?
Nicolás Lambert de Argentina hace 4 años
Hola Edgar, mi problema era la alimentación de la ECU, por un cortocircuito se había quemado una plaqueta que está antes de la unidad de control y no le llegaban los 6v, controla la alimentación en la ECU si no tenes los 6v puede que sea el mismo problema. Espero que te sea de ayuda, saludos
Te agradezco mucho amigo
La verdad tengo el mismo problema y si
Hubo un corto dañando 4 relevadores ya repare la instalación pero no hay chispa y hace el tic tic tic
La verdad tengo el mismo problema y si
Hubo un corto dañando 4 relevadores ya repare la instalación pero no hay chispa y hace el tic tic tic
[email protected] de Argentina hace 4 años
El problema es... RELEY DOBLE PEUGEOT...
Nicolás Lambert de Argentina hace 3 años
@[email protected]Yo había cambiado el RELAY doble y no era ese el problema. Para que lo tengan en cuenta y no compren un relay sin probar
Mejor respuesta (según pitu)
Lo unico que toque fue, atras de la ecu esta el relay de inyeccion de la bomba de nafta, lo saque, toquetie un poco los cables y gracias a Dios no me volvio a pasar. Hasta ahora no me lo iso mas... si te sirve proba asi, es mas hace una semana le cambie ese relay
Hola no me arranca el Peugeot 306 no encienden los calentadores
Cambié el embrague y no me arranca que puede ser me fijé en todas las masas y no enciende hace el intento en arrancar pero no arranca
Puede que hayas dejado desconectado algun sensor. Fijate que hay varios.
Kairo Borge de Costa Rica hace 2 años
El sensor de posición del cigüeñal está ubicado en la caja de cbio revísalo por que lo pudieron haber dejado desconectado, o bien lo pudieron haber dañado ,compruébalo con un scanner. Suerte.
Hola si alguien peude ayudarme con mi 306 1.8 8v da marcha pero no enciende le cambie la bobina y el relay de inyeccion, pone en contacto normal inclusive llega corriente bien asta la bobina pero no enciende...gracias
Ariel perez de México hace 5 años
Tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo!?
Daniel Cejas de Argentina hace 5 años
Yo estoy con el mismo problema... ¿pudiste solucionarlo ? Gracias.
Hola. Yo tengo 306 1.9. Diesel modelo 96...lo puse a punto...y no me arranca...estaba parado 6meses. Tendre q tirarlo para q junte compresión...ya no se q hcer...esta apunto y no arranca
Miguelsosa@Hotmail. com de Uruguay hace 4 años
Hola ami lo que me paso hoy tengo un Peugeot 306 automatico no tiene ningún problema le anda todo luces todo y hoy lo apague como siempre y lo fui a prender y no me arranca que podría cer
Hola mi pregunta es la siguiente tengo un Peugeot 306 año 2001 automático de 1.6 hoy funcionó bien pero cuando regresábamos a casa comenzó a disminuir la velocidad hasta que se detuvo y no hubo caso hacerlo andar el tablero me muestra imagen de aceite y batería pero al revisar el aceite y la batería no presentaba problema y no se que puede ser alguien que me oriente en lo que podría ser
Buenas no sé si lo solucionastes me pasó lo mismo y estaba tapada la bomba de aceite por eso se encienden las luces y se para. No le des más arranque revisa la bomba yo rompí metales por mirar el aceite lleno y nuevo
Hola tengo un 306 16 v le cambie el radiador de la calefaccion harme todo y no me arranca mas que puede ser
ComentarEn caliente no arranca Solucionado
Peugeot 306 1995 4 full 1.4 260000 kms
En frio arranca como 0km llego a su temperatura de 90 grados los apagas y no arranca hasta q enfria un poco 20 minutos masomenos la verdad ni idea q pueda ser me inclino a burro jodido alguno sabra decirme...y por lo leeido los leones son complicados de temperatura...
2 casos
Mejor respuesta (según Marcelo)
Solucionado desarme burro tenia los imanes echos moco el arreglo me salio lo mismo q uno nuevo chino asi q compre chino y con tiempo srreglare el de el q es valeo. Ahora anda bien de bien...
Buenas tardes, Marcelo. Sabrías decirme dónde puedo encontrar el burro de arranque? Tengo el 1.8 16v. Gracias de antemano.
Miguel Trujillo E de Chile hace 4 años
Puede ser el relé de inyección y auxiliares. Tenía esa falla cuando lo compré, fallaba después de funcionar y calentar el motor, apagar luego e intentar poner en marcha,la falla se fué acentuando con mas frecuencia y el tiempo de espera para volver a encender el motor se fue haciendo cada vez mas largo. Ese relé se encuentra en el Peugeot 306 Break 2001 detrás del compartimiento de ECU de motor, al lado izq del vehículo, en la pared de la caja, puesto en forma vertical. Los cables de la ECU impiden verlo a simple vista.Se carbonizan los contactos, de uno o varios de los relé que contiene. Son 3 relés en un solo empaque.
ComentarMotor arranque.
Peugeot 306 1999 306 xtdt ABS 239000 kms
Supongo que puedes probar dándole 3 golpes al motor de arranque (sin romperlo) donde está el bendix, es la parte mas chica del motor. A veces queda como pegada. Con 3 golpecitos suele destrabarse. Saludos.
2 casos
Es el mas chiquito al lado del motor grande de arranque se llama automatico es un electro iman y te esta fallando se cambia fasilmente podes dañar la corona de arranque o el burro completo si no lo arreglas saludos
Gracias, pero lo solucioné, habían entrado en corto loscarbones por una pequeña pérdida de agua que venía de abajajo del filtro de gasoil. Gracias. Pd: tarde en agradecer pero de todas formas les agradezco mucho.
No. Los carbones del motor de arranque. En el P306 hay circuitos de agua, uno pasa por el filtro de gasoil. Bueno, que parece como un pieza triangular tenpia fisuras que a la vista no se notaba, y al levantar temperatura el agua en el circuito hacía por medio de la presión del agua pérdidas pasando los 70° según mi marcador de temperatura. Esa pérdida caía sobre el motor de arranque el cualhizo que los carbones con la la pista del rotor entren en corto. Despegué los carbones, limpié todo el motor de arranque y volvió a funcionar mejor que antes. Pd: me lo vendieron hecho una porquería el auto que tengo.
Luz marina de Chile hace 7 años
Tengo problemas al echar andar x segunda vez...osea arranca sin peoblemas a la primera...luego lo paro y ya no quiere partir...es un peugeot 306 año 1999 1.6 le e camviado bujias sensor de acelerador y ya no se que puede ser...si alguien sabe x fa su comentario lo agradesere
Te fijaste si cuando lo vuelves a echar andar tira bencina por que puede ser bomba de bencina
Puede ser bomba de bencina prueba y ve si al dar contacto llega bencina desconecta manguera
Puede ser bomba de bencina prueba y ve si al dar contacto llega bencina desconecta manguera
Seguro que debe estar en corto los carbones. Me pasó lo mismo. Arrancaba bien mientras que la temepratira del auto estuviera a menos de 70 grados. Algo por recalentamiento no dejaba funcionar al motor de arranque. De seguro que es un corto en los carbones.
Es el burro de seguro cambia el burro y vas a ver adios problema ami.me pasaba lo mismo eran los imanes jodidos del burro de arranque
Gracias a todos. Es importante ayudar a otros sabiendo lo caro que es la mano de obra mecánica.
Los mecánico se creen que son cirujanos de alta complejidad. La mayoría de los mecánico trabajan en negro y no te queda nada de garantía para reclamarle.
Hola! Desde ayer me cuesta arrancar mi 306, al girar la llave suena como si patinara algo y no arranca. Arranca pero después de probar varias veces.
Pereceser falla en el motor de arranque que lo pruebe un electricista.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 306 97 con el motor echo tiene 41.000km pero hace dias empezó a fallar arranca pero alos min se para si lo aceleras pero si qda regulando y llega a una temparatura entre los 85 a 90 gados deja de fallar se reviso la bomba y esta perfecta se le cambio filtro de aire filtro de gasoil y sigue asiendo lo mismo si alguno me podria decir q puede ser se lo agradeceria
Inyectores puede ser o falta de caudal de gasoil. Podes colocarle una válvula anti retorno al circuito de gasoil que se puede estar descargando hay mucho para revisar y diagnosticar saludos
ComentarNo arranca en caliente Solucionado
Peugeot 306 1999 sedan xn 1.8 nafta 235000 kms
Lo tengo hace 6 meses y de repente un mes despues de comprarlo se encendia de la nada la luz del check y cuando apretaba el embrague se paraba. En los primeros tiempos arrancaba enseguida pero ahora no damos en la tecla. Se le cambiaron las bujias, se anulo el boton de corte de emergencia, cambiamos ecu, cambiamos relay doble y el paso a paso y nada sigue tirando la misma falla. Arranca en frio de 10 llega a 90 y prenden los electros y baja la temp. Pero lo paraste despues de andar un rato y no arranca mas hasta que se enfria. En frio le giro al llave y todo ok. Ya me dejo a pata como 10 veces por este tema. Mientras anda al auto no hay con que darle pero pasa esto y todo lo que avanzas lo retrocedes en nada. Ya no se que mas hacerle tocar. Ayudaaaaa
1 caso
Mejor respuesta (según Cabajava)
Si tiene. Igualmente ya resolvi el problema. Le cambiaron el relee doble y el sensor de rpm y problema resuelto
ComentarSe me quedo la llave dentro del tambor de arranque y no sale
Peugeot 306 2001 1.9 full 240000 kms
Se me quedo la llave dentro del tambor de arranque y no sale le cambie el arranque lo probé y funciono pero cuando fui a sacar la llave no sali por favor necesito una solucion
6 casos
Hay que desarmar completamente el tambor para sacar la llave
No puedo sacar el tambor del 306,, necesito ayuda
Inserto la llave en el tambor de arranque pero no gira, no sale de la posición
Bloqueo (0) ahi se queda por mas que intente e intente varias veces, no gira para ponerse en contacto, desconozco el inconveniente, me pueden dar alguna sugerencia, ( intenté con las dos llaves, con las dos da el mismo inconveniente)
Bloqueo (0) ahi se queda por mas que intente e intente varias veces, no gira para ponerse en contacto, desconozco el inconveniente, me pueden dar alguna sugerencia, ( intenté con las dos llaves, con las dos da el mismo inconveniente)
Intentaste al mismo tiempo que giras la llave en mover el volante...??
Como saco el tambor de mi Peugeot, se me quebró la llave adentro y no puedo sacarlo
Sacas los plasticos lo pones en contacto y por debajo con una punta metes la levas para adentro y fijate q en parte superior hay un tornillo deberias poder sacarlo sin problemas
Que tal? Tengo el problema que no puedo girar la llave al punto de destrabar las levas que permiten extraer el tambor. Alguna solución no violenta?
Hay que probar con un poco de polvo de grafito. Previamente desconectar la bateria
Hola buenas noches se me quebro la llave adentro del tambor de arranque como se puede sacar el tambor
ComentarNo arranca no tiene chispa tiene el relay de inyección nuevo
Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16 válvulas 97000 kms
No le llega chispa a la bobina X ende no arranca no anda a naftasólo gas tiene relay de inyección nuevo no le puedo encontrar la fallaX favor me podrían ayudar
6 casos
Desconecta enchufe del comentario anterior y solucionaras tu proble ma chao amigo
Cuando no hay chispa en bujias o no hay corriente en bobina limpiar enchufe redondo ubicado mirando de frente el capot mirar hacia abajo y veran enchufe redondo lado derecho abajito esta desatornillenlo con fuerza porque esta apretado con el tiempo echenle w 40 y limpienlo y veran que solucionaran problema este enchufe tiene que ver co inyeccion que trabaja junto con bitron manda corriente a la bomba hace trabajar electro luces indicadoras de alternador y otras funciones importantes del motor chao amigos tambien tengo un 306 me gasta mucha bencina se carbonisan bujias cambie catalitico sensor oxcigeno bujias filtro aire y no paso revisión tecnica tiene hc altos co muy alto no se que hacer tambien necesito ayuda de un amigo
Buenas,a mi me pasaba algo parecido...era todo problema del inmovilizador,se me movía dentro de la llave,aveces me arrancaba y otras no...hasta que di con ello
Porque cuando lo apagó saco la llave y sigue prendido y luego piso el freno un poco y ahí si se apaga
Comentar2 casos
Tengo un Peugeot mod 95 306 naftero tiene batería nueva no me quiere arrancar prende todo el tablero todas sus funciones y si falla aparente no quiere arrancar más que puede ser
Fijate que los bornes de la bateria esten bien prensados en la parte del cable y que esten limpios. A mi me pasaba lo mismo y era q estaban sucios los bornes de la bateria los limpie y nunk mas.
Seria bueno que especificaras a que te referís con no quiere arrancar. 1) el motor gira al darle la llave?? 2) giras la llave y no se mueve?
Content://media/external/file/5928 me aparece esa luz en el tablero...podrian decirme que es?
1
Se me enciende ese testigo y no se de que puedes venir el problema
No sé si es gasolero como el mío. En el mío es agua en el gasoil
Buenos días a todos ! mi nombre es alejandro y necesito ayuda para resolver un problema en mi Peugeot 306 modelo 2000,16v,1.8, nafta. El problema es que cambie la correa de tiempo y al armar le erre al punto, cuando le doy arranque se trabo el motor. ¿ como tengo que hacer para destrabar el mismo ? si alguien me puede ayudar. Saludos. -
ruben antonio castro rivas de Perú hace 5 años
Hola a todos tengo un peugeot 306SR DEL 1996 y tengo un problema similar abro contacto y me prende el tablero normal, me funcionan luces,radio todo pero me aparece en el tablero un aviso de stop y cuando le doy star a la chapa o para encender el carro se me corta toda la corriente que puede ser
ComentarNo arranca 2da marcha del ventilador
Peugeot 306 1997 4 puertas gasolina 1.6 8v 90cv 280 kms
Bueno soy nuevo aqui espero me ayuden a resolver mi problema. Veran el carro al encender el aire me arrancan los electroventiladores, pero en la 1ra marcha. Sin prender el aire por temperatura me arrancan tambien ambos en 1ra marcha. Le desconecto el bulbo de temperaturs y arranca la 2da velocidad es decir q esta buena la 2da velocidad pero el problema es q sola no arranca y el carro me trabaja entre 90 y la siguiente ralla q creo q es 95. Lo mas q llega es a 95. Pero nunk arranca la 2da marcha por si sola. Si alguien pudiera ayudarme con mi problema q ya me esta volviendo loco. Cambie termostato purgue bien el sistema por sus 3 valvulas de purgue y nada q arranca 2da velocidad.
14 casos
La temperatura de trabajo es de 90° al llegar a los 95° arranca la 1° velocidad del electro bajando a 90° y el ciclo se repite. Si la temp no supera los 95° no tiene porque arrancar la 2° velocidad. Osea no tenes ningún problema. A saber la 2° velocidad arranca a 102°.
Hola peugeot 306 hdi 2.0 ami me pasa alreves me sube temperatura y no me anda la primer velocidad el electro arranca en los 100 maso si alguien puede ayudarme cambie sensor de temperatura y sigue igual
Andando sin trafico me baja con la misma ventilacion q absorve al andar y donde hay mucho trafico sube asta ahora estoy safando que pasa los 90 y prendo el aire por las dudas
ComentarFalla en arranque en caliente y no regula se apaga
Peugeot 306 1998 306 1.8 16v 264000 kms
Hola tengo un peugeot 306 1.8 16v el auto me empezo a fallar cuando esta frio arranaca de diez despues de usarlo unas horas y intento en caliente arrancarlo y no quiere saber nada tengo q apretar el acelerador y arranca pero despues se apaga no regula
2 casos
Sabrias decirme donde se encuentra l motor paso a paso gracias
El paso a paso de tu auto es como el de la foto, deberías encontrarlo junto a la mariposa del carburador
1
Sabes q ahora tambienapreto el embrague y paro en un semaforo lo ke sea y se caen las revoluciones y aveces se apaga y aveces no puede ser q tambien sea l paso a paso? Osea sea causa de eso tambien
Si, seguramente. El paso a paso es el que regula las vueltas en baja
Sabes que ahora tambien prendo el aire y se tiende a apagar puede ser el paso a paso o la bomba de nafta
ComentarProblemas de arranque
Peugeot 306 1997 5 puertas ,motor 1.6 28000 kms
Hola ,tengo un problema al querer arrancar mi 306. La bateria es nueva ,pero es como que se queda sin fuerza y se a paga. Apreto el acelerador y acelera un poco y despues se apaga.
4 casos
Me olvide recalcar que la bateria y el alternador son nuevos. Si alguien me puede llegar ayudar de que puede ser el problema se lo agradezco
Q tal sebastian hace tiempo a mi m pasaba algo similar arrancaba y se paraba pero era la bomba del combustible, podes buscar por ahi.
Hola yo tuve el mismo problema, fijate primero que no tengas alguna perdida de gasoil que te desagote todo el filtro, por eso te arranca y se para. Segundl fijate sino tenes quemado el fusible de la bomba y sino es una de esas cosas es la bomba electrica la que te esta jodiendo.
Albert sanhueza de Chile hace 7 años
Hola yo tuve el mismo problema pero le limpié el sistema de inyectores uno por uno seque los conectores todo lo q es inyección luejo le puse bujías nuevas cables de bujías nuevas filtro de bencina y líquido refrigerante i listo
ComentarParpadea la luz del check y no arranca
Peugeot 306 1996 4 puertas 1.8 8v 250000 kms
Hola, mi peugeot de un dia para el otro no quiso arrancar mas, lo pongo en contacto y empieza a parpadear la luz del check y se escucha que manda corriente a la bomba de nafta cortaa a cada rato, lo mismo con la corriente en la bobina... si alguien me podria audar? a revise toda la instalacion elecrica y esta bien... gracias
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Has comprobado las masas del motor y el chasis, y los polos de la batería que hagan buen contacto, asegúrate también que la batería esté buena
damianravasini de Argentina hace 4 años
Ya probe los cables de masa,le agregue uno mas tambien y la bateria es nueva,no se que mas puede ser
angelberen de España hace 4 años
El que agregaste fue al motor o al chasis deberías hacerlo en ambos
angelberen de España hace 4 años
En tu modelo lleva un conector que une los cables del motor al habitáculo? que va debajo del limpiaparabrisas, en ocasiones se llena de agua el cajón y se moja el conector por eso fallan los contactos
damianravasini de Argentina hace 4 años
El que agregue va del motor al chasii y del chasis a la bateria... ahora voy a mirar lo del conector... gracias
damianravasini de Argentina hace 4 años
Despues de tanto buscar y hacer pruebas, el problema era la ecu dañada
Jorge Ayala rodriguez de Honduras hace 7 meses
Me paso lo mismo con mi Peugeot la luz de check parpadea y ya dias estoy luchando para repararla y ahora no se que hacer que me recomiendan hacer que hiso para arreglarlo e probado de todo con otra computadora pero lo extraño que pruebo la computadora en otro carro igual y el otro carro funciona bien ayudenme por favor que devo hacer
angelberen de España hace 7 meses
Que es lo que hace exactamente ? Prende el motor ? Llevas distribuidor de corriente ?
ComentarNo arranca en frio' los calentadores solo estan prendidos dos segundos
Peugeot 306 1998 Xrd 4p Sedan Diesel 1.9 300000 kms
Cambie temporizador y calentadores y continuan solo dos segundos calentando, sera q tiene algun relay o sensor q pueda estar mal?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
El sensor de temperatura del motor es el que marca el tiempo de lo calentadores entre otras cosas
Hola y podrias decirme en donde se encuentra el sensor de temperatura?
angelberen de España hace 4 años
En la caja de aguas normalmente va donde está el termostato ,el filtro de combustible está al lado de ello ,llevarás por lo menos dos sensores uno es para la aguja y otro para el tiempo de calentadores uno es verde y otro es azul
Hola buen dia, te agradezco la ayuda q me estas dando ,mire donde me decis y tengo un sensor marron q es del electroventilador otro celeste y tras el filtro de gasoil q seria la otra cara de donde estan los otros dos,hay otro mas ,yo saque los tres para ver lo q pasaba,por uno sale elagua y se prende ala maxima velocidad el elextro, q seria el marron, el celeste de al lado nada hace y el q tras atras tampoco, estoy desorientado pq nada se de gasoleros,y la verdad no tengo como para llevarlo a un taller y procuro la ayuda por aqui sos el unico q se molesta en responderme y quisiera saber q detalle o accion en los calentadores tendria q hacer al sacar el sensor? saludos desde Zarate Buenos Aires.
angelberen de España hace 4 años
Si llevas tres sensores es porque llevas aire acondicionado, el problema lo tienes en el sensor celeste o el verde ,uno es para la aguja de temperatura del tablero que debería de ser el verde,si lo desconectas la aguja no marcaría y el celeste debería ser para el tiempo de calentadores ,de todas formas si tienes dudas cambia los dos porque tienen mucho tiempo y la medida que dan no es buena
Holaaaaaaaa' lo encontre al sensor, es verde y lo que hace cuando lo desenchufo cuando le doy contacto se mantiene mucho mas tiempo calentando y arranca al toque, muchas gracias amigo' creo q ya sos mi mecanico virtual jajaja se agradece la ayuda, saludos'
ComentarNo arranca gira pero no arranca
Peugeot 306 1999 1.9 16v 200000 kms
No arranca pero tiene presion de nafta , esta apunto que mas puede ser ayudaaa
1 caso
Sensor de PMS si esta roto o su cableado malo el motor no arrancara.
Un motivo, si ese sensor falla la ECU no sabe en que punto se encuantra el piston n°1 por ello no sabe en que momento enviar el pulso electrico a esa bujia y asi se descalabra toda la inyeccion, Otra la bobina esta muerta.
Cómo se puede desconectar el sensor de PMS para q tire chispa y pueda arrancar
ComentarTambor de arranque
Peugeot 306 2000 5 puertas HDI 290000 kms
Hola que tal, mi problema es el siguiente, cuando doy arranque al auto la llave no vuelve es decir queda en la 4 posición , en teoría tendría que volver sola cuando arranca. Se entendio ? Gracias
5 respuestas
angelberen de España hace 3 años
Lo que entiendo es que se queda en la posición de motor de arranque y si no la vuelves para atrás cuando enciende el motor hace ruido porque no se desengrana. Esto ocurre porque está mal el tambor de la llave y por eso no vielve
Claro así como vos dijiste, y tendría que cambiar el tambor o tiene solución ? Será algún resorte o algo así ?
angelberen de España hace 3 años
@LeotocoEs un resorte que se rompe dentro pero tiene una forma rara ,si consigues el tambor entero es mejor ya que también tendrá desgaste los cilindros de la llave
@angelberenAh buenísimo voy haber que puedo hacer , muchas gracias.
Hola, ya resolviste el problema? me está pasando lo mismo
ComentarNo arranca los electro ventilador
Peugeot 306 1998 4 puertas 185000 kms
Hola quien me puede ayudar los electro ventilador no arrancan del 306 llega asta 92 y no arranca le saco la ficha del bulbo y prende q puede ser
5 casos
Patrick <Especialista> de Chile hace 7 años
El 306 activa los ventiladores a los 97º. . . Antes no se encienden.
MMM... no creo que sea así... eso depende de la temperatura de apertura del sensor de color marrón que esta en donde va el termostato... en mi sao prenden la primera velocidad a los 90° para mantener esta temperatura,, a los 95° casi 100° prenden los dos a la segunda velocidad para bajara 90° de nuevo y así es el ciclo...
Carlos pelado de Argentina hace 7 años
Buenas tardes, tengo un gol 2001 diesel full 5p, un dia lo puse en marcha y no funcionaba el tacometro, al mismo tiempo quedo intermitente la luz del aceite, alguien sabe cual puede ser el problema? Desde ya muchas gracias!!
Tiene debajo de la parrilla delantera tres relays en una cajita con forma triangular con un tornillo Philips esos son del electroventilador. Podés revisarlos. Podés sacarlos y apretar con cuidado un poco las patitas de los relay como para q hagan mejor contacto...
Si es verdad q andan, por lo menos el mío y lo q me dijo mi mecánico, en el rango de los 95 a 100 y ahí se mantiene, a los 90 y pico arranca la primer velocidad y a los 100 la segunda. Bueno espero te sirva mi humilde aporte...
Si es verdad q andan, por lo menos el mío y lo q me dijo mi mecánico, en el rango de los 95 a 100 y ahí se mantiene, a los 90 y pico arranca la primer velocidad y a los 100 la segunda. Bueno espero te sirva mi humilde aporte...
ComentarMi 306 diesel no arranca
Peugeot 306 1996 Sld 4p Sedan Diesel 1.9 0 kms
Tengo un 306 diesel le hice el Motor nuevo y el mecánico no lo puede arrancar lo tiró con otro auto y arranca en 3 cilindros y se para
1 caso
No no resolví el problema hay un problema con los aros y estaba fuera de punto
angelberen de España hace 3 años
A que ye refieres con que hay un problema en los aros ,lo puedes saber haciendo una prueba de compresión ,lo que tiene que estar el motor a punto ,que sería el problema principal ,yo he reconstruido varios motores de este tipo y son bastante sencillos
Si aparentemente podría ser que está un cilindro ovalado o se pegó un aro porque pasa el aceite como si no tuviera aros nuevos
angelberen de España hace 3 años
O que se rompiese al colocarlos ,de todas formas si se rectificaron cilindros no debería de ocurrir esto
angelberen de España hace 3 años
Comprueba que los asientos de válvula estén bien para que tenga buena compresión el motor y que los retenes no dejen pasar aceite por las guías de válvulas,así te quedará como nuevo el motor
ComentarArranque en frío irregular y se acomoda Solucionado
Peugeot 306 1999 1.8 16v 4 puertas 235000 kms
Hola estimados, les comento que con mi auto empece a tener problemas en el arranque en frío. Si bien arranque enseguida es como que esta fallando un pistón o dos, luego de unos segundos se acomoda y regula perfecto, en la marcha no falla nuca y al encenderlo en caliente no sucede lo mismo... Según un mecánico me dijo que puede que este filtrando agua a un pistón y pone en corto la bujía...
1 caso
Mejor respuesta (según Chelo)
Para el que le sirva, estaba soplada la junta , entraba agua al pisto y al encenderlo en frio fallaba el pistos hasta evaporar el agua...
ComentarDe repente no arranca
Peugeot 306 2000 90CVHDIXS2.0Diesel 257000 kms
Hola,tengo un Peugeot 306 XS HDI diesel 90cv año 2000, hoy lo arraque y lo conduci como 3 veces y todo de lujo. Pero hace 1 hora queria salir con el coche, meto la llave para abrir la puerta y resulta que solo me abre la mia ya no se abren todas a la vez, las tengo que abrir y cerrar 1 por 1. Bien, entro al coche pongo el contacto y veo que los numeros del reloj y del marcador que indica cuantos kilometros tiene el coche tampoco me iva. La musica el RadioCD las luces de dentro de fuera todo me va. Mire los fusibles y todo bien, lo que me fije tambien es que cuando abria la puerta tampoco se en… Leer completa
2 casos
Hola tengo un 306 boreal 1.8 año 2000 y no arranca,cambie el rele doble y no dio resultado (durante una semana por momentos arrancaba y andaba normal todo,al rato lo iba a poner en marcha y no respondia). Esto me empezo luego de hacer reparar el velocimetro. Alguien me podra guiar?? desde ya gracias,
Hola tengo un 306 naftero 2013 andaba bien de repente empezó a funcionar el limpia parabrisas lo pare y luego no arranco mas que puede ser
ComentarNo arranca motor Solucionado
Peugeot 306 2000 5 puertas 1.6 238433 kms
Se paro y no arranco mas solo gira el motor de partida
1 respuesta
Mejor respuesta (según Claudio)
Hola Claudio, fíjate si te llega combustible y si tenés chispa, si no tenes estas dos cosas puede estar afilando el relay doble o el sensor de cigueñal
ComentarNo arranca motor Solucionado
Peugeot 306 2001 4 puertas motor 1.8 180000 kms
No hay chispa en bujías no hay ,no hay pulsos de inyección en el conector de la computadora marca un solo punto de corriente positivo
1 caso
Mejor respuesta (según Juan M López R)
Hola Juan, revisa el relato doble de inyección que comanda las dos cosas que te están pasando, no recuerdo si justo eso lo maneja una parte del relato, espero te sirva la. Respuesta
ComentarNo me arranca en frio en caliente anda barbaro pero ahora no arranca
Peugeot 306 1999 5 puertas 189000 kms
No arranca en frio en caliente si pero ya lo quise arrancar y no quiere saber nada que tengo que hacer me ayudan
3 casos
Antes que nada fijate la bateria, si la tenes hace mas de 3 años es posible que esa sea la falla y la tengas que cambiar
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Posiblemente la diferencia que no te arranca en caliente con antes es que todo esta mas sucio y pegado.
Lo primero es saber si tienes chispa , si la hay ¿que tan sucias las bujia?.
Despues si ¿ tienes pulso de inyeccion?.
Y seguir con mas :
Lo primero es saber si tienes chispa , si la hay ¿que tan sucias las bujia?.
Despues si ¿ tienes pulso de inyeccion?.
Y seguir con mas :
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 306 1995 5 puertas 200000 kms
De mañana arranca sin problemas pero luego de andar un rato al quererlo prender de nuevo no arranca hasta después de 10 minutos
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Comprueba la sonda de temperatura y limpia el cuerpo de aceleracion
ComentarFalla y humea blanco en primer arranque de la mañana
Peugeot 306 2002 Boreal hdi 2.0 . 4 puertas 180000 kms
Hola. Primero que nada gracias a todos. Todo empezó yéndome de vacaciones en febrero.
140 km x hora lo. Pise a 160 kmx hora. El auto hizo una leve explosión y empezó a humear NEGRO estaba en 3 cilindros y perdió algo de potencia... Hice 20 km hasta la. Primer estación y cuando paré ya no estaba. Mas en 3 cilindros pero humeaba... estaba a mita de viaje 300 km. Decidí seguir hasta la Bonita Mina Clavero. Córdoba. Y aya puse un limpia inyectores... siguio humeando. Anduve los 15 días aya así y volví a casa... al. Vover dejo de humear NEGRO y volvió la potencia ala normalidad... la falla que me… Leer completa
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el estado de las bujías y bobinas, si humea blanco es porque consume aceite el motor si es muy espeso, si se disipa es por la condensación de la humedad del ambiente, no es malo
ComentarNo arrancan los electros
Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 nafta 16 valvulas 300000 kms
Hola no arrancan los electro el auto chocó de frente cambie la caja bitron los relay los bulbos revise instalación pero cuando lo pongo a 90 grados no arrancan el auto andaba perfecto hasta q chocó y se me acabaron las ideas gracias por su ayuda
2 respuestas
Hola, con el auto en contacto desconecta el bulbo, deberían arrancar en máxima velocidad ambos electros, si no es así, revisa tensión en los conectores de los electros, y así seguí hacia atrás. Suerte.
ComentarEl arranque esya pesado... Gira muy lento pero no le da la fuerza...
Peugeot 306 1998 Frances 1.4 nafta xn 85000 kms
No le da la fuerza para girar el burro... Me pasaba que en frio arrancaba y en caliente no... Ahora en frio tampoco y esta como si no tuviera fuerza... Le conecte otra bateria y tampoco... El arranque lo hicieron hace poco... Alguna ayuda? Gracias
3 casos
Puede ser que por la bobina no arranque en frio gente? Me estoy volviendo loco ya no se que cambiarle. Si hay menos de 10grados olvídate de hacerlo arrancar por las mañanas. Después arranca y funciona bien. 306 modelo 2000 naftero
ComentarNo arranca es como si no tuviera combutible
Peugeot 306 2001 4puerta ful 340000 kms
No arranca es como si le faltara gasoil te cuento sali alo poco sin cobutible y no arranco masmetro es como si me quedar
2 casos
Sabes q a mi me pasa lo mismo segun el q le enchufo el scanner es problema de la computadora. Q no recibe los volts apropiados para q arranque
ComentarNo arranca en frio
Peugeot 306 1998 Xrd 4p Sedan Diesel 1.9 300000 kms
Hola agradecería alguien me ayude con este problema, los calentadores solo estan apenas dos segundos y se corta, cambie la caja de comandos y hace lo mismo ,en invierno o con poco frio ya no arranca
3 casos
Solucionado' con la ayuda de un subcriptor de aqui esta todo ok'
Hola amigo angelberen,recurro a vos q sos quien siempre da en lo cierto,resulta q cambie la bomba de agua de mi 306 y como sabras hay q desarmar ,sacar correas y demas, pero al poner todo de nuevo pongo a punto tanto cigueñal, bomba inyetora y arbol de levas q previamente abia marcado absolutamente todo correa, engranajes y marcas en el motor pra tener todas las referncias, pero al poner todo en su lugar y dar vuelta el motor desde la polea del cigueñal. Al dar menos de una vuelta las marcas se corren unos 10 dientes y las matcas se van, nada coinside ya lo hice dos veces tomando todas las precauciones y no doy en la tecla, agradeceria me des tu opinion, ayuda para solucionar este problemos q tengo'
ComentarNo arranca cuando hace frio pero le da el sol y arranca sin problemas
Peugeot 306 2001 4 puertas 1460000 kms
Tengo un peugeot 306 1.8 16v 2001
El auto no arranca cuando hace frio pero despues de probar unas 10 veces seguidas arranca, como que hay algo que necesita un poquito de temperatura para arrancar
Que podra ser?
El auto no arranca cuando hace frio pero despues de probar unas 10 veces seguidas arranca, como que hay algo que necesita un poquito de temperatura para arrancar
Que podra ser?
3 respuestas
@JoaquinEl naftero no necesita calentar nada, lo único que calienta en el arranque es la resistencia del cuerpo de mariposa y la resistencia de la sonda Lambda, revisa sensor de cigüeñal, puesta a punto, bobina, cables de bujía,, limpia el cuerpo de mariposa y todo lo de arranque, o filtro de nafta y bomba
ComentarNo arranca
Peugeot 306 2000 4 puertas hdi equinox 200000 kms
Buen día , vengo viajando unos 500 km , pare en una estación de servicio y pare en auto , al rato trato de darle marcha y nada... Gira el motor normalmente pero no arranca... Llevo el auto al taller lo enchufan y da error en la bomba , el mecánico dice q puede ser la bombita del tanque de combustible , lo probo y tiene 1.6 kg de presión... Debería andar con esa presión ?... Q mas puedo buscar... Porque no encontramos el problema... El auto nunca fallo , venían viajando normalmente... Muchas gracias...
3 casos
Seria de ayuda mas informacion sobre el auto!!! diesel nafta, año modelo lo vio algun mecanico ultimamente ??? etc
Hola. Alguien sabe donde se encuentra el respiradero del tanque de combustible nafta.
ComentarProblemas de arranque
Peugeot 306 1999 5 puertas, full. motor 1.8 195000 kms
El problema de mi auto es que en los días fríos, en las mañanas específicamente no arranca, los demás días perfectamente pero en cuanto esta frío no arranca. Sólo basta con darle un empujón para que arranque y durante el día bien. Cual sera la falla? ya se le cambio un sensor pero el problema continua. Es naftero. Gracias. -
1 caso
Hola tengo el mismo problema, te pido por favor que si lo solucionaste me puedas decir cual es la falla. Desde ya muchas gracias
Me dijeron que puede llegar a ser la bobina pero no sé ,ya le hice varias cosas y aún sigue con el mismo problema por la mañana cuando hace mucho frío.
Hola tengo un peugeot 306 diésel 1.9 xrd no me arranca en frío que puede ser?
ComentarMotor de arranque
Peugeot 306 1997 Xnd 4p Sedan Diesel 1.9 400000 kms
Hola tengo un Peugeot 306 xn diesel 97 se me rompió el automático del burro cuando le doy marcha se escucha un golpecito nada más mi pregunta es si al querer sacarlo para limpiarlo y ver la falla tienen alguna sugerencia yo de mecanica -10
2 respuestas
Hola Lautaro, ya lo arreglarles? El burro tiene tres tornillos y el. Automatico también, proba si funciona el burro en directo si gira el motor y si gira cambia el automático sin dar vuelta no se arreglan esos
Si hice eso saque el burro lo probé directo y andaba bien así que era el automático cambie el automático conseguí uno de citroen y anduvo de diez
ComentarNo arranca y el motor de arranque esta bien me dicen
Peugeot 306 1996 Sedan diesel 1.9 350000 kms
No arranca el motor de arranque dicen que esta bien ya no se que hacerle
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Puede estar mal el switch de la llave (tambor) o el sensor del pedal de freno si llevas caja automática y tienes que pisar freno para encender
Ya lo solucione le cambie el solenoide de arranque
ComentarGira pero no arranca
Peugeot 306 1999 306 1.9DIESEL TURBO 260000 kms
Amigos soy nuevo aca, el auto es un peugeot 306 1.9 turbo, le hice acabo de hacer el motor pero a la hora de dar marcha solamente me gira el burro. Descubri que no tengo positivo en la bomba , no me trae gas oil
1 caso
Entonces son dos problema, uno eléctrico porque no te llega positivo a la electroválvula de corte de combustible, revisá fusible y si sale positivo desde la caja precalentadora a la electroválvula. Si no tenés gasoil es porque hay aire en el sistema, tenés la perita de goma para bombear combustible
AgustinMayola de Argentina hace 7 años
Sabeias decirme donde esta el fusible? Ya lo hice arrancar de tiro con otro auto poniendole un cable derecho del positivo a la bomba. Pero quiero que quede como antes. Gracias!!!
ComentarLe doy arranque y queda acelarado a 3000 rpm
Peugeot 306 1999 sedan 1.8 8v naftero 23000 kms
Hola hoy sali apurado lo acelere al auto. Y me queda acelerado a 3000 rpm. Le doy arranque y queda acelerado a 30000 rpm que puede ser
3 respuestas
Policar916 de Colombia hace 9 años
Revisa los conectores que están al rededor de la entrada de aire hay 3 o 4 conectores limpia los. Deben tener mal contacto
A veces es la guaya del acelerador que se queda trabada dentro de la chapuza, de todas formas no pierdes nada descartando al revisar el retorno de la misma, es mejor hacerlo con el motor apagado. Cuando el resorte de retorno del acelerador esta bien y la válvula IAC no esta sucia o el cuerpo de mariposa gira sin dificultad, el posible daño esta en la guaya. Esperó sea algo de lo anterior que es fácil y sencillo de verificar y solucionar.
Es el paso a paso que debe estar sucio , saludos
ComentarNo arranca el motor en caliente
Peugeot 306 1999 70000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 1.9 diésel y no arranca en caliente, lo curioso es que en frio si lo hace, pero cuando paro el auto, le cuesta arrancar.
10 respuestas
Proba cuando este caliente y no arranque en hecharle con una botella agua fria al cuerpo de la bomba (bastante agua) y dale arranque. Y contame.
peugeot306 de Argentina hace 8 años
Gracias por el consejo, lo solucioné cambiando una bujía y comprando una batería; pero igual gracias.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
La bujia en caliente no desempeña funcion y si la bateria fue un obstaculo de falta de energia , debio ponerlo como algo importante. Lo que dice esta solucion no representa a casos como este ,su solucion va por otro lado.
Hola buenas tengo un 306 xstd no me arranca en caliente no se de qe pode ser se ai algen qe me diga algo aer si doi con fallo
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Victor , y cundo partia en frio que tal ?. Demoraba y partia ?, al toque? , se comia toda la bateria? , etc. Ruido parejo o que ?
Alan flores de Argentina hace 6 años
Hola alguien sabe los amperes o codigos de los 3 relay de los electroventiladores del peugeot 306 1.8 16v son 3 y estan detras de la insignia gracias
Hola hoy llovió todo el día y agarré la ruta llena de agua. Cuando mire el reloj de temperatura el electro no andaba alguien me puede decir q puede ser gracias
Carlos Pablo de Argentina hace 5 años
Tengo un 306 diesel 1.9...cuando calienta no quiere arrancar...que puede ser?
A mi me pasa lo mismo, cuando el "auto decide" que el motor está caliente no encienden las bujías precalentadoras porque no las debería necesitar, ya que con una batería en muy buen estado aunque le cueste un poco arrancaría perfectamente...
En la práctica el motor no está tan caliente o la batería no está óptima y resultaría en la falla de encendido. Repito, en mi caso. En una ocasión luego de renegar un buen rato y antes de agotar la batería completamente le hice un puente a la línea de las bujías e inmediatamente intenté dar arranque y lo logró perfectamente. Si fuera por mi le pondría un interruptor que meta el relax de alimentación a las bujias y lo accionaria manualmente. Espero les sirva. Creo que el problema va por ahí... Saludos.
En la práctica el motor no está tan caliente o la batería no está óptima y resultaría en la falla de encendido. Repito, en mi caso. En una ocasión luego de renegar un buen rato y antes de agotar la batería completamente le hice un puente a la línea de las bujías e inmediatamente intenté dar arranque y lo logró perfectamente. Si fuera por mi le pondría un interruptor que meta el relax de alimentación a las bujias y lo accionaria manualmente. Espero les sirva. Creo que el problema va por ahí... Saludos.
ComentarDespués de caliente no arranca...
Peugeot 306 1995 190000 kms
Buenas, tengo un Peugeot 306 Xn 1995 nafsta! lo enciendes y arranca lo más bien, pero después de que andas un rato y calienta, lo apagas y queres arrancarlo solo hace un sonido “tac” y no enciende más hasta que enfría... que podrá ser? Gracias!
1 caso
Hola compa ya debes haber solucionado pero eso es sintoma de el modulobde encendido o nobina desgastada cuando calienta entra en corto, el modulo cuando pierde la aisalcion termica que es comonuna pasta blanca se sobrecalienta y no manda señal hasta que enfria y vuelve a funcionar
Hola pudiste solucionarlo?? Ami me pasa lo mismo tengo 306 modelo 96 naftero en frío re bien lo uso un buen rato lo paro para bajar a comprar o algo y lo quiero arrancar y no arranca gira bien el burro y nafta tiene. Lo empujó y arranca bien si lo apago y lo vuelvo a arrancar no arranca hasta q enfría después arranca bien en frío
ComentarNo arranca o arranca en 3 cilindros en caliente
Peugeot 306 1996 Xr 1.8 8v 250000 kms
Es un Peugeot 306 1.8 8v 1996 el auto llena de hollín las bujías las limpio las pongo y arranca más o menos bien a los 5 minutos tiembla y pasa a andar en 3 cilindros...lo apagó tengo que acelerar a fondo una los 10 segundos arranca en 3 cilindros nuevamente en 2000 rpm se pone y desregula ahí...vuelvo a sacar Blas bujías y están sucias de nuevo al toque ya cambié bobina bujías regulador de presión limpie inyectores medi la presión de los cilindros están bien...alguien me puede ayudar por dónde atacar directamente ??? Gracias PD este modelo no tiene entrada de escáner y ya lo compre asi...
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si llevas sonda de oxígeno es lo primero que deberías de comprobar ya que es la que regula la inyección,si quede puede escanear pero se hace con un puente y empieza a parpadear una luz en el tablero ,se cuentan los parpadeos y con ello vas a la tabla de averías ,prueba en internet si nuestros modelos se escanean así como los de europa
Hola comproba el sensor de cigüeñal, a mí me hacía lo mismo
ComentarNo gira el burro de arranque
Peugeot 306 1996 2 puertas 123000 kms
En frío arranco perfecto pero en caliente no gira el burro y lo dejó enfriar y vuelve a arrancar q será
2 casos
Puede ser el automático del burro. Cuando no de arranque en caliente se pasa corriente directa de la batería al burro y si se mueve es eso, si gira hay que empezar a seguir cables...
Burro jodido ami me pasaba y lo cambie adios problema...tenia los imanes partidos. Puse chino y mande reparar elotro ya q es valeo
ComentarProblema no arranca xrq se umedece xr la lluvia
Peugeot 306 2001 Motor 2000 150000 kms
Hola amigos haver si alguien le pasa o le paso algo xr el estilo los dias de yuvia se ve q se umedece alguna part del motor i no me arranca le levanto el capot i lo dejo al sol un rato isi arranca cada ves q se umedece no qiere arrancar ya no se q hacerle
4 casos
Igual me pasó con un 306 modelo 97. El mecánico bajó una pieza a la que llamó el modulador del arranque. Esta pieza según didacol colombia, No existe. Que hago?
ComentarValvulas cerradas y no arranca en frio
Peugeot 306 1998 Xrd 4p Sedan Diesel 1.9 300000 kms
Presisaria de la ayuda de alguien que me de una mano, saque la tapa pq soplo junta de cabeza y como no arrancaba en frio ya q estaba en el baile revise las valvulas y encontre varias sin luz de admisión y con poca luz las de escape, el problema q no se q luz llevan el auto ya tiene 300 mil kilometros pero por el momento quiero q me aguante un par de años mas es md 98 diesel xr 1.9 agradecería alguien me ayude, gracias'
1 respuesta
En YouTube hay un vídeo de Jordan garage , regulando las válvulas de una Partner diésel, la teoría es la misma que para el 306.
ComentarNo arranca
Peugeot 306 2002 4 puertas full 3400000 kms
Quisiera saber como hacer para anular el sensor de la llave de encendido
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Qierrasvdecir el inmovilizador. En diesel ba en la bomba de gasoil
ComentarTiene batería pero no arranca
Peugeot 306 1995 200 kms
Tengo un Peugeot 306 el día de ayer lo saque del garaje y le di una lavada luego de esto no quiso prender más aunque tiene batería porque las luces y el radio funciona si alguien sabe q puede ser Me podrían ayudar
5 casos
Revisa los fusiblespuede ser que el de arranque se aya cortado suerte
ComentarNo arranca lave el motor
Peugeot 306 2001 4 p sedan 250000 kms
Hola gente lave el motor del auto es un peugeot 306 2.0 diesel hdi, arranco re bien, luego lo quise poner en marcha nuevamente y no arranca mas. Note algunas fichas con agua. Las sopletie, pero sigue sin arrancar
10 casos
Hola alguien me puede ayudar tengo un 306 diésel venia vajo la lluvia y coiría mucha agua lo pare xq se me abrió el baúl luego le di marcha y no arranco mas
ComentarNo entra la llave en el tambor de arranque
Peugeot 306 1998 Xr 50000 kms
El volante quedo bloqueado. Para desbloquearlo necesito introducir la llave y mover el volante. Pero es imposible, ya que la llave no entra totalmente en el tambor.
17 casos
Se te rompio el tambor vas a tener que cambiarlo.
ComentarMi 306 no arranca
Peugeot 306 2001 250000 kms
Arranca en frío ,pero luego de andar un rato y pararlo no arranca ,la batería responde pero no arranca
1 caso
Hola...pudiste solucionarlo? Porque me pasa lo misml
No ,nadie dá con el problema ,lo colocan en la computadora y no salta ningún desperfecto ,tenemos turno para llevarlo q un elecctricista
Uh no me digas... a nosotros nos pasa lo mismo...el mecánico no puede dar con la falla...si podes avisame qué te dijo el electricista por favor
Hola es la primera vez que escribo espero que puedan ayudarme me compre un peugeot 306 modelo 96 diesel 1.9 , veni andando bien pero ya hace un mes no me quiere arrancar en la mañana lo tengo que empujar y despues anda de 10 durante el dia , alguien sabe que puede ser? Muchas gracias
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 306 1995 4 puertas, semi full, motor 1.3 190000 kms
En caliente qeda muerto le doy arranqe y solo ase un tac
3 respuestas
Hola Jonathan, no estoy seguro pero yo revisaría el automático del burro de arranque o la bobina suele tener esa falla en caliente
Cual es el automático del burro por favor a que se refieren
ComentarFalla de arranque
Peugeot 306 1998 4 puertas full 1.8 nafta XR 250000 kms
Lo tengo a gas , cuando arranca anda unos segundos y se para. Cómo cuando anda a NAFTA y se descarga la cuba. Podrá ser que funcione mal la llave selectora ??? Gracias por cualquier información.
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
O que tengas alguna obstrucción en el sistema de gas
Aveo 2013
Le puse gas por primera ves, enciende las luces verdes, le doy select para pasarlo a gas y no lo hace. Algún comentario que ayude con esta falla.
Vamos muchachos, quien me ayuda con esto, tengo dias esperando por un comentario,,,,
Le puse gas por primera ves, enciende las luces verdes, le doy select para pasarlo a gas y no lo hace. Algún comentario que ayude con esta falla.
Vamos muchachos, quien me ayuda con esto, tengo dias esperando por un comentario,,,,
electricochaia de Argentina hace 4 años
Hola muchachos , el problema lo solucioné anulando el emulador ( lo saqué por una reparación y ahora no lo encuentro !!!) y le conecté el solenoide al contacto. Obviamente es provisorio , y cuando encuentre la falla , les comento. Gracias Totales !!!!
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 306 1999 xrdt 4puertas 340000 kms
En frio perfeto en 80, 90 grados d temperatura no arranca lo empujas y si arranca, es como si se pusiera en corto el burro se chupa la corriente esperas 20 minutos y arranca como si nada ubiese pasado por que sera. Lo hiso siempre c bateria, burro todo nuevo.
3 respuestas
Que tal me pasa lo mismo yo pienzo q es el burro o bendix pero lelyendo tu comentario si pusiste burro nuevo ya me desconcerto otra ves...solucionastes??
No resolvi nada sigue igual espero 15 minutos q se enfrie.
A me suena a bobina mas q burro el mio sigue igual
ComentarProblema de arranque en caliente
Peugeot 306 2000 Boreal 1.8 16v 5p 118000 kms
Buenas gente. Tengo un problema hace bastante que me tiene loco. En caliente cuesta arrancar. Para que arranque tengo que dejar el burro girando, acelerador a fondo y comienza a fallar después de unos segundos, larga una bocanada de humo negro y queda como en 3 cilindros. Luego pasa a 4 cil y regula a 3000 RPM durante uno o dos minutos. Después de todo ese circo queda normal en 1000 vueltas. Me gasta mucho combustible y no tiene el rendimiento normal. A veces lo aceleró a 4000 RPM y no llega ni a 50 km/h.
3 respuestas
Leonel, lo tuve 1 mes en el electricista, reviso todos los cables, sonda lambda, bobina, sensor TPS, bba de NAFTA. No lo pudo resolver.
Hola pudieron solucionar el problema me pasa lo mismo en un xr 1.8 8v 1996
ComentarNo arranca luego de cambiarle la caja de velocidad
Peugeot 306 1998 4 puertas motor xr 1.8 8v 250000 kms
Ami se me rompio la c.de veloc...la cambie x una usada lo cual cambie los 2 semiejes. Desp de eso el auto no qiso arrancar,lo empujaron y arranaco pero fallando como si estuviera avanzado. Por ese problema cambie el sensor de PMS y siguio la falla. Desarmamamos la distribucion xq se corrieron 2 dientes de la correa pusimos a punto de nuevo y no arranco sacamos la tapa de cilindros y no tiene valvulas dobladas. Cepillamos la tapa esmerilamos valvulas lo armamos y no arranco. Que ideas me pueden dar de lo que xq todavia no arranca
5 casos
Mira ami.me paso lo mismo y todavia esta en el taller
Tenes que ver que tenga los elementos necesarios para la combustión, chispa y nafta. Luego que este a punto, controlaron la bomba? Están conectado todos los sensores? Lo mejor sería conectar el escaner para ver si todo está comunicado
Que revicen el espacio que va en la volante ,ya que de alli es donde se empareja con el sensor de rpm, para el arranque,revisar todas las conexiones electricas y en especial el lado negativo(tierra) que se emperna en la carcasa de la caja de cambios, por que de alli tambien es para la computadora del sistema electronico.
Hla tengo un Peugeot 306 brek1.8 16 válvulas nafta xr me falla andando arranca bien x rato me falla ya le cambie bobina filtrode nafta le limpie la bomba de nafta le cambie bujías también lo que larga mucho olor a nafta que puede ser
john pinzon de Venezuela hace 7 años
No conozco mucho de esta marca, pero me paso algo similar con otro tipo de carro, la solucion tomarle el tiempo al volante de arranque, en mi carro tiene un punto similar al de la cadena de tiempo, si no esta perfectamente alineado no hay poder humano que lo haga arrancar
ComentarNo arranca con frio
Peugeot 306 2002 3 puertas 198000 kms
No arranca cuando hay humedad sobre todo por las noches. Cuando hay sol y calor arranca a la primera. No sabemos que es ya le he cambiado varias cosas y ningún taller sabe cuál es el fallo
2 respuestas
Hola Nuria le revisastes el sensor de refrigerante de inyección?
ComentarNo corta arranque
Peugeot 306 1997 4puertas 1.4 1555000 kms
Hola mira lo que pasa es que el auto arranca pero cuando llega la hora de detener el vehículo no se detiene , me gustaría saber qué puede ser,le cambié bobina y nada , se lo agradecería mucho
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es por el bombín de la llave que no corta bien la corriente o tienes una derivación de tierra y no se desconecta el rele
Si era un relé de tras de computador de auto gracias
ComentarGira el motor pero no arranca!!!
Peugeot 306 1998 Sl 4 puertas Sedan 1.8 256365 kms
Yo le cambie la pata de caja.. saque bateria porta bateria y demas cosas para llegar a la pat de caja.. vuelvo a armar todo denuevo como estaba,supuestamente y no arranca. Es un peugeot 306 mod.98
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Asegúrate de que quedará todo bien conectado o es que se desconfiguro la llave al quitar la batería ,prueba con la de repuesto si tienes
Hola buenas tardes... el auto arranca de 10. Frio o caliente arranca al toque... estuve mirando abajo del auto y veo la pata del medio un poquito crusada y tambien vi que tiene como un taquito de goma con un tornillo y lo veo muy flojo como que esta blandito... en cuanto lo solucione aviso... gracias gente un abrazo... edu!!!
ComentarNo arranca mí Peugeot 306
Peugeot 306 1998 4 puertas full XT 1.8 16v 700 kms
Hola tengo un Peugeot 306 XT 98 no arranca no tiene chista creo que saber que podía ser alguien que ayude
3 respuestas
Hola como estas revisaste la bobina? posiblemente ya este para cambio
Tony stark de Chile hace 4 años
Tuve un problema parecido no arrancaba y cambie hasta la bobina de alta y nada lo lleve a un amigo mecánico peugeot y cambio la bomba de bencina que tenía problema y santo rremedio
ComentarNo arranca cuando el motor está caliente
Peugeot 306 1998 4 puertas 365000 kms
Hola gente, soy nuevo en esta pagina y quisiera consultarles por una falla que tiene mi vehículo; Peugeot 306 1.9 diésel; después de un tiempo de andar, cuando el motor esta caliente, si lo paro, no me arranca más hasta que se enfría; le hecho agua fría a la bomba, como lo he visto en algunas recomendaciones, y destraba una válvula en la misma, que después de eso me arranca perfecto. Cual sería la solución definitiva para este inconveniente?; lo puedo solucionar yo?, más que nada para no caer en algún mecánico que me diga cualquier otra cosa y me cobre cualquier plata y siga teniendo el mismo problema.
Gracias por ayudar!!
Gracias por ayudar!!
4 casos
Eso no lo podés solucionar vos, al enfriar el cuerpo de la bomba no destraba ninguna válvula se enfría el cabezal que por desgaste no hace la compresión necesaria para el arranque. Única solución Ir al bombita.
El peroblema como te dicen es la bomba , si es una lucas es mas caro , pero si es una bosch, es mas barato.
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Aparte de eso , tus inyectores pueden estar sucios y pegados.
ComentarProblema al arrancar gira y gira al arrancar larga olor a nafta
Peugeot 306 1996 Sedan 1.8 8v 185000 kms
Hola necesito ayuda. Tengo un 306 st 1.8 8v...consumia mucho...le cambia la sonda lamba y regulador de presión de nafta...la cuestion es q a la hora de arrancar gira el motor unas cuantas veces hasta q arranca y larga mucho olor a nafta... Q podria llegar a ser?
4 casos
Hola amigos yo tengo el mismo auto y me hace lo mismo quisiera saber que solución tiene al problema
Fijate quizas ya tenes que cambiar el bulbo de temperatura aveces causa que el auto quede levemente sebado,. . . Sino el regulador de nafta que tenes no es el que corresponde ! comentanos que tal te fue y si es que solucionaste! gracias!
ComentarSe le ha cambiado el arranque x uno nuevo y se ha quemado tres veces,
Peugeot 306 1995 1.4 289356 kms
Empezó todo por descargarse la batería, quemo arranque, se le cambiaron las dos y hoy quema el arranque luego de 15 o 20 días de uso, cual es el problema de fondo
1 caso
Luego de sacar el arranque y probarlo afuera del vehículo continuo quemando, se realiza pruebas con cambio de los campos nuevos y carbones, dio resultado, problema de fondo eran los campos en mal estado que producían corto circuitos y se quemaba, si sirve de algo.
ComentarNo arranca
Peugeot 306 2001 quinoxe 194000 kms
No l llega corriente a la bomba. C le miro todos los fusibles,relai y nada. Si l paso un cable del positivo d la batería al el cale d la bomba anda pero no regula xq lo ahoga. Pero circulando anda bien. Q puede ser??
1 respuesta
El problema lo tienes en el relé de la inyección que la mismo tiempo controla la bomba de gasolina. Se encuentra debajo del deposito de líquido de frenos, es grande y se sujeta con una tuerca a la unidad de mando.
ComentarNo arranca en partida en frio
Peugeot 306 1994 10000 kms
Hola mi carro le cuesta encender en partida en frió le revise los cables de bujía si me función y después lo dejo para el siguiente día los mismo me vuelve a pasar no me arranca q puedo hacer
2 casos
No arranca en frio
Peugeot 306 1998 XR1.816V 4P 192000 kms
No arranca en frio y se ahoga le cambie la bateria y nada , le puse un cargador de 10 amp y arranca pregunto sera el burro?
No arranca en frió
Peugeot 306 2001 4 puertas 170000 kms
Hola qué tal tengo un Peugeot 306 1.9 aspirado diesel… lo compre hace poco le costaba arrancar en frio... caliente vuela… la cuestión que hace 2 semanas le compre caja precalentadora y calentadores nuevos y quedó 10 puntos !! Hasta hoy... lo quise arrancar en frio y le cuesta mucho espero a q caliente etc y le cueste y una ves que arranca tira una bocanada de humo negro... después de darle varias veces arranca... que puede ser ósea dudo que sean los calentadores y caja precalentadora de nuevo si son nuevos y funcionaba 10 puntos... la verdad nc q hacer...
2 respuestas
Hola Gabriel, revisa el sensor de refrigerante o el sensor de posición de cigüeñal
angelberen de España hace un mes
Lo primero. Comprueba que cuando das contacto llega corriente a los calentadores 1 minuto aproximadamente ,así descartas que sea de la caja de calentadores ,
También puede ser por el reglaje de válvulas ,si notas que después de encender el motor vibra y en marcha también va como a tirones hasta que se calienta el motor y se corrige ,esto en muy común en estos motores ,cuando haces bien el reglaje el motor vuelve a ir como si fuese nuevo
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
También puede ser por el reglaje de válvulas ,si notas que después de encender el motor vibra y en marcha también va como a tirones hasta que se calienta el motor y se corrige ,esto en muy común en estos motores ,cuando haces bien el reglaje el motor vuelve a ir como si fuese nuevo
Puntúa en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
ComentarCuando calienta no arranca.
Peugeot 306 1999 5 puertas diesel 1.9 aspirado 260000 kms
El auto anda bien...pero cuando calienta no quiere arrancar...ya le cambié mangueras...filtros...electro válvula...se lo puso a punto y sigue igual...que puede ser?
2 respuestas
Ramos carlos de Argentina hace 5 años
Hola tengo un 306 1.8 16 v naftero francés el burro gira normal y no arranca pero si lo empujo si arranca alguien me podrá decir que puede ser?
ComentarNo arranca de niwmguna forma
Peugeot 306 1996 srd 239618 kms
No enciende lo tire , enpuje y no arranca... Me fije la bomba d gasoil y esta todo bien... Que podria ser ????
Ya que no me arranca para nada !!
Gracias !!!!
Ya que no me arranca para nada !!
Gracias !!!!
10 casos
El mio también no arranca pero enciende las luces de tablero y todas pero al girar completamente la llave no arranca lo empuje y tire y nada? Que podria ser?
Luis alvear de Chile hace 7 años
Es el boton de impacto rojo detrás de la bateria deben precionarlo y darle arranque
ComentarEl auto no arranca
Peugeot 306 1997 1.8 3456 kms
Hola tengo un peugeot 306 xr modelo 97 desde que lo compre le vivo poniendo plata ahora tiene un problema que no arranca explota y el cuentavuelta se pone loco es como que si no tuviera corriente pero me llama la atencion las explosiones y el cuenta vuelta que se pone loco alguien tiene idea de lo que puede ser les agradezco su ayuda
2 respuestas
Hola como vas ? Mira lo de las explosiones puede ser que se allá chupa do las válvulas a mi me pasaba eso y se apagaba y era por que la tapa tenía cerrada 2 valvulas q se chupa ron
ComentarBomba de bencina no arranca
Peugeot 306 2001 4 puertas full 1.6 xr 139500 kms
Lo guarde una noche y al otro dia no partio la bomba de bencina no funciona al darle contacto , saque la bomba de bencina y la hice funcionar y funciona pero la coloco otra vez y nada
3 casos
El problema puede ser que funcione pero no levante presión, se suele romper el sello que tiene arriba en el compartimento donde esta la bomba, entonces la presión no sube (deberían ser 3 bar). Solución si no queres gastar en ese plástico que sale muy caro para lo que es: hace que te fabriquen un pieza que funcionde sello (yo lo hice y me duro 2 dias) o bricolage jajaj compra una manguera de combustible, agugeria el tachito y conectala directo de la boca de la bomba al filtro.
Fiat uno way evo 2017 de Chile hace 7 años
Me ocurria lo mismo en 306 año 2000, despues de revisar con mucho cuidado, habian 2 factores. 1. El filtro de bencina sucio
2. Conector de e rele doble sulfatado. Despues de solucionar esas 2 cosas no a vuleto a fallar
2. Conector de e rele doble sulfatado. Despues de solucionar esas 2 cosas no a vuleto a fallar
ComentarMe chocaron de frente y no arranca
Peugeot 306 1998 Xrd 274000 kms
Me chocaron de frente y ahora no arranca
1 respuesta
Revisa sensor de inercia seguro se activo ese sensor envia negativo desde el computador al rele doble el cual activa bomba de combustible, bobina de encendido e inyectores
ComentarDa arranque pero no se sostiene
Peugeot 306 1995 1,8 sedan 180000 kms
Hola, mi carro se le daño el tambor de encendido se rompió todo, se compró un botón de arranque se cableo, pero no sirvió, se consiguió el tambor de segunda pero tampoco sirve, algunos dicen q tiene un chip es cierto? Por eso se corta corriente y no arranca? ayuda por favor
1 caso
Hola Como estas? Te comento que las llaves originales así como el tambor traen un codificado que se llama. Que en si es que en la llave trae un pequeño imán con un cierto valor que esta acorde a una pieza del tambor que reacciona a este valor y permite que puedas encender el auto... a esto se le llama codificado... si el valor de tu llave no coincide con el del tambor no podrás. Deberías solicitar al que compraste el tambor si tiene la llave original...
Comentar1 respuesta
Hola Juan Carlos revisa la bomba si tira un buen caudal de combustible, el fusible de la bomba está en el motor, los tirones pueden ser por bomba, el filtro de combustible, sensor de cigüeñal, válvula iac
ComentarNo arranca a la mañana
Peugeot 306 1997 Srd 4p Sedan Diesel 1.9 350000 kms
Buenos dias, tengo un peugeot 306 diesel año 97... cuando voy a dar marcha a la mañana no arrnaca y solo si le intento muchas veces ahi si o de ultima con un empujon... y una vez en marcha lo apago y vuelve a arrancar lo mas bien... las bujias tienen una semana y lo q note es q el rulo del tablero se me apaga muy rapido y antes de cambiar las bujias demora en apagar... ojala me puedan ayudar... muchas gracias...
1 respuesta
Hola Eduardo. Pareciera ser un problema en la bomba de diesel. Conozco un caso de un 306 con falla de arranque por esa bomba (inclusive con descarga de la batería por eso). Revisala y nos contás, está abajo del asiento trasero. Saludos!
ComentarNo arranca por las mañanas
Peugeot 306 2022 200000 kms
Por las mañanas la vagoneta enciende todo pero no arranca en la tarde la arranco y y como si nada que será lo que tiene alguien puede ayudarme
1 caso
Hola Eleazar revisa el sensor de refrigerante, puede estar fallando y por eso no te arranca. A la mañana
ComentarNo arranca a la mañana
Peugeot 306 1996 4 puertas sedan diesel 300437 kms
El auto no arranca a la mañana ,una vez que lo hago arrancar anda perfecto todo el dia. Las luces y la luz del calentar las puedo prender sin estar en contacto el auto y sin la llave. Hay mañanas que arranca de una y otras que no quiere arrancar. Los leo , gracias
5 casos
Como pudiste resolver el problema me pasa lo mismo. Muchas gracias
ComentarFalla en el arranque
Peugeot 306 1999 Sedan 1.8 8 v..nafta 999999 kms
Amigos feliz 2021...les hago una consulta...a mi auto le cuesta arrancar...le revise el cuerpo mariposa.la bomba. El filtro. Las bujías. Las mangueras de nafta y todo está bien...ahora...le tengo que dar 2 o 3 veces hasta que arranca y falla un ratito acelerando hasta que regula de 10...ahora que podrá ser?...m esta volviendo loco
1 caso
Hola lo mismo me paso hace muchas explosiones. Compre filtro de gasolina hasta le cambie la bomba de gasolina. Filtro de aire de la garganta. Bujías. Ahora me dicen q cambie el sensor de marcha mínima y mi Peugeot es 306 año 2000 Y yo hice un gran gasto y siempre sigue con explosiones
ComentarNo arranca en frio y tiene burbujas la manguera de gasoil
Peugeot 306 1996 Diesel 200000 kms
Todas las mañanas debo darle 15 minutos al bombin y si tengo suerte arranca antes de consumirme la bateria. La manguera tiene burbujas de aire. Le puse una valvula anti retorno a la que viene del tanque y sigue iguak
1 respuesta
Me pasaba lo mismo. Viene una reforma para el bombín. Se lo hice y hasta ahora no volvió a fallar. El repuesto me salió algo de $3500. En la jerga mecánica a esd repuesto lo llaman "el pajerito del bombin". Espero te sirva la data. Saludos
ComentarNo arranca el motor al ponerlo en marcha
Peugeot 306 1996 4puertas full 1.4 31600 kms
No prende suena y todo pero no prende quisiera saber como solucinarlo
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Dependiendo del tipo de inyección que lleves ,tienes chip en la llave (inmovilizador)prueba con la de repuesto o comprueba que cuando das contacto la bomba del tanque suene y haya chispa en las bujías (sensor ckp o árbol de levas ,alineación de la correa de distribución )
ComentarNo enciende pero el arranque es nuevo
Peugeot 306 2000 380000 kms
Luego de conectado el arranque el auto sigue sin encender.
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Por qué no prende porque no gira el motor?comprueba el switch de la llave o bombin
ComentarLe doy arranque pero no parte
Peugeot 306 1997 2 puertas full 1.6 254000 kms
Buenas tengo un Peugeot 306 xs, le cambié embrague y lo tuve parado un tiempo ahora fui a dar arranque y no parte, revise y no llega corriente a las bobinas que problema puede ser?
1 caso
Hola como estas por lo que cuentas el cambio de embrague no tendría ningún efecto en la partida del motor, por otro lado indicas que no llega corriente a las bobinas pero el tema es que estos motores únicamente tiene 1 bobina que va al lado del tapavalvulas. Revisa la conexión que va a la bobina, posiblemente este dañado el conector o suelto por lo que no funciona correctamente. Cuéntanos como te va sls
ComentarNo funciona el motor de arranque
Peugeot 306 2000 1.99 diesel 250000 kms
Cuando giro la llave hace un pequeño ruido cerca de la bomba de frenos pero nada en el arranque... Puede ser que tenga un relay de arranque. ? Es un 306 modo 2000 1.9 diésel AYUDA POR FAVOR!!
12 casos
ComentarNo arranca tiene la luz de stop, la de aceite prendida
Peugeot 306 2000 sedan 4puerta, motor 1,8, nafta, boreal 185000 kms
Revise el aceite y está bien a nivel máximo, ni si quiera gira el burro, no hace nada, si lo empujo arranca y se apagan las luces, pero cuando lo paro no arranca más y quedan aprendidas las luces del tablero Stop,Aceite
1
1 caso
Estas siempre estan encendidas menos la del check hasta que enciende luego se paagan... si comentas que no gira el burro de arranque es posible que tu llave no este funconando corectamente por ende nuca das ignicion... y enciende al empujarlo por que ya al encender las luces esta en contacto... solo que al girar la llave la parte de ingnicion no este funcionando...
ComentarNo arranca en caliente.
Peugeot 306 1999 5 puertas diesel 1.9 aspirado 260000 kms
En frío arranca perfectamente pero cuando calienta no quiere arrancar...que puede ser?...ya le cambié mangueras...filtro...electro válvula...sigue igual.
1 respuesta
ComentarNo arranca cuando esta inclinado
Peugeot 306 1998 1.8 16v full 250000 kms
Hola buenas tardes, tengo otro problema con el 306, cuando queda inclinado, no arranca. Lo tenes que empujar para que quede derecho y arranca normal. Que puede ser? La bomba tira bien se midio, el flotante mide bien se reviso, el filtro lo cambie hace poco por la falla anterior.
3 casos
ComentarEn caliente no arranca
Peugeot 306 1999 xrdt 4puertas 340000 kms
En frio perfeto en 80, 90 grados d temperatura no arranca lo empujas y si arranca, es como si se pusiera en corto el burro se chupa la corriente esperas 20 minutos y arranca como si nada ubiese pasado por que sera. Lo hiso siempre c bateria, burro todo nuevo.
1 respuesta
Hola, tengo un 306 nafta 1.8 que en frio arranque de una, pero en caliente no! El arranque lo hice a nuevo. Cambie cables de bujia y bujias tambien. Que pude ser?
ComentarNo arranca
Peugeot 306 1998 Station 285000 kms
Hola sali de compras y. Despues de. Media de. Estar estacionado el auto no arranco. Le revise el alternador y la bateria y no encuentro problemas en ellos no le llega corriente a la creciente que podia ser me pueden ayudar por favor
1 respuesta
Octavio Alvarez de Colombia hace 6 años
O tengo el mismo problema con mi auto y es el sensor de temperatura y saca d funcionamiento la bomba de gasolina y hasta que se enfria vuelve a prender
ComentarNo arranca ni enciende el de la nafta no marca cuentakilometros y este
Peugeot 306 1998 xr 1.8 16v 4 peurtas sedan 290000 kms
No me anda mi peugeot 306 xr 1.8 16v no arranca no enciende el cuenta kilometros reloj estereo y ac y quiere arrancar pero no me marca la nafta y el estereo esta muerto que puede ser?
1 caso
Tengo un 306 99 1.8 16 v , le di marcha estando en marcha (hizo contra explosión) , me dejó llegar casa normal , luego no arrancó mas , le desconecte la batería para que se desbloqueé la ecu (ya me había pasado) , pero hace dos dias que no arranca y el odometro digital no marca los km , alguien que me ayude por favor , laburo con el auto
Hugo , argentina
Hugo , argentina
ComentarProblema con el arranque
Peugeot 306 1998 5 puertas xt full 1.8 16 válvulas nafta 250000 kms
Hola que tal les consulto para ver si ustedes pueden dar con el problema...hace tiempo que reniego con el arranque del auto...de por si tardaba bastante en arrancar tanto a gas como nafta...es como si el auto no tuviera fuerza para arrancar...tiene bobina nueva al igual que la batería... se controló los inyectores se cambió Junta de tapa de cilindros y aros... lo único q queda es ver el burro...pero puede pasar que una vez arranque rápido y otras ni arranque? Gracias
2 casos
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Hola por favor necesito ayuda ya no sé qué más hacer estoy desesperado e probado de todo Scanner lexia pp2000 ECU immovilizador y todo ok ya no hay electrónico Aquí en el país que yo no Allá visitados Peugeot 306 2001 motor 1.4 gasolina KFW El problema es que cuando llueve o hace frío no quiero arrancar solo gira y no arranca ya lo e dejado votado varias veces cuando da el fallo no le Llega una corriente a las bobinas q vienes de la computadora lo escaneo y no hay código solo da las 2 cerradura de las puertas que están dañada no sé si eso tienes algo que ver gracias espero Respuesta
ComentarMe pueden sacar de dudas no arranca mi carro
Peugeot 306 2001 4 puertas 40000 kms
El viernes traia mi carro todo el dia en la noche k sali de rregreso mi casa escuche k hacia un ruido extraño me asome y note k era de la banda de distribución apague el carro y le kite la tapa de la banda y note k el plastiko negro del tensor estaba roto lo deje asi al dia siguiente le kite un pedaso del plastico k kubre el tensor y se salio la vanda el problema es k todas las poleas dieron vueltas le volvi a poner el plastico al tensor y le puse la banda le di marcha pero no arranco le di komo 5 veces marcha pero no arranco el carro ¿kren k ahiga dañado algo al darle marcha?
1
1 respuesta
Hola, lo mas probable por lo que contas es que lo sacaste de punto... debes hacer que lo pongan a punto nuevamente... consúltalo con un mecánico...
ComentarNo arranca lo tire y hace explosiones como cuando esta fuera de punto
Peugeot 306 1999 4 puertas con baul 1111111 kms
Le cambie el conjunto lo escañaron de electicidad esta bien de nafta esta bien pero me dijeron que los cilindros no tienen compresión
1 caso
Controla la puesta a punto... esta quedando alguna válvula abierta... Si todo lo demás está bien y controlado.
ComentarNo arranca y la bobina esta buena
Peugeot 306 1997 2 puertas sport 223699 kms
No arranca y la bobina esta buena y el captador tambien esta bueno que puede ser...
12 casos
Saquen en chufe en tapa barro isquerdo parte de abjo es redondo limpienlo se sulfatan ls cables se aislan afecta a la bobina electros bomba bencina afecta al sensor opxcigeno a la temperatura desatonillenlo con fuerza porque se aprieta con los años suerte amigos
ComentarNo arranca, la bomba anda
Peugeot 306 2000 motor 1.8 2100 kms
En el tablero marca donde marca los quilómetros aparece una llave y en el centro una K
1 respuesta
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
Si es asi debes comprobar si los inyectores tienen pulso y si tira chispa la bobina. Sin estos no arrancara. Si no hay pulso ni chispa verifica el ckp , limpialo y por ultimo mueve sus cables al tratar de encenderlos.
ComentarNo arranca mi leon
Peugeot 306 1996 4 puertas 2217500 kms
Tengo un peugeot 306 año 1996, por la mañana no prendio, primero hizo una aceleracion y la aguja de revolucion dio toda la vuelta y luego ya no prende, y no hace ningun sonido de querer arrancar, esta en silencio total. Me pueden ayudar
No arranca con arranque
Peugeot 306 2000 Motor 1.9 diesel 22000 kms
Tengo un peugeot 306 hdi 1.9 diésel modelo 2000 no quiere arrancar con arranque pero lo largo media cuadra y arranca anda un rato y se pone en 3 cilinndros que sera
Se baja el voltaje de la bateria al darle arranque
Peugeot 306 1996 Xrd 5p Hatch Diesel 1.9 189000 kms
Buenos dias Foro como estan? Les consulto, tengo un peugeot 306 xrd 1996 en cual cuando le doy arranque se baja el voltaje de la bateria de 12,5 a 5 voltios, se reviso el alternador y carga, el motor de arranque se hizo nuevo, pero si al auto se le empuja con una linga arranca enseguida, se puede usar normal, a alguien mas le paso algo similar?
No arranca Peugeot 306
Peugeot 306 1996 4 puertas, full, motor 1.8 22750 kms
Hola que tal?
Hace un par de días me compré un Peugeot 306 , se le voló el capot y partió todo el vidrio, nos agarro la lluvia y por esa cuestión nos entró agua adentro ahora el auto le cuesta arrancar después de varios intentos arranca pero cuando lo querés acelerar se apaga que puede ser ?
Hace un par de días me compré un Peugeot 306 , se le voló el capot y partió todo el vidrio, nos agarro la lluvia y por esa cuestión nos entró agua adentro ahora el auto le cuesta arrancar después de varios intentos arranca pero cuando lo querés acelerar se apaga que puede ser ?
1 caso
Problema de arranque inestable
Peugeot 306 1994 1.9d 260000 kms
Buenas tardes. Os comento el problema que tengo por si me podéis echar una mano. Tengo un Peugeot 306 1.9 XRD atmosférico de 1994, el caso es que el coche cuando arranco en frio sin pisar el acelerador, arranca bien pero traquetea como si fuera a tres cilindros.
Si le piso el acelerador, después de un poco el coche funciona correctamente, sin volver a dar problemas de ningún tipo. Si arranco pisando el acelerador, el coche arranca sin problemas, no dando ningún fallo. Si antes de arrancar, le cebo el circuito de gasoil, también arranca bien y sin problema alguno. El cualquiera de las tres sit… Leer completa
3 casos
Alta temperatura, no arrancan electrosventiladores
Peugeot 306 2000 Equinoxe 208000 kms
Necesito de su ayuda!!! Los electroventilador no arrancan, pero yo desconectando 1 de los bulbos(porque tiene 3) arrancan perfectos, y están funcionando.
Cambié los 3 bulbos por orden y color, purgue el circuito de agua pero me siguen sin arrancar los electros. La verdad no sé dónde más buscar🤦🤦🤦 es un Peugeot 306 1.8 16v mod2000 nafta
Cambié los 3 bulbos por orden y color, purgue el circuito de agua pero me siguen sin arrancar los electros. La verdad no sé dónde más buscar🤦🤦🤦 es un Peugeot 306 1.8 16v mod2000 nafta
2 casos
No arranca
Peugeot 306 1996 Srd 4p Sedan Diesel 1.9 250000 kms
Buenas!!
Resulta que se me corto el cable del solenoide de la bomba, el mismo hizo masa y desde ahi no enciende al menos que conecte un cable directo al positivo. Obvio que lo desconecto para apagarlo, espero me ayuden. Gracias
Resulta que se me corto el cable del solenoide de la bomba, el mismo hizo masa y desde ahi no enciende al menos que conecte un cable directo al positivo. Obvio que lo desconecto para apagarlo, espero me ayuden. Gracias
No arranca. Llegue bien a casa y ahora no quiere arrancar
Peugeot 306 1998 Xt mi 250000 kms
Lo pecho pero no ase explosión. La bomba se escucha que anda. Aparentemente nafta si llega al motor x q le saque la manguera y salia nafta cuando lo encendí
No arranca el motor no hay corriente en las bujias
Peugeot 306 2005 Tres puertas full 18600 kms
C quemo unas contacto dentro la computadora
1 caso
Gira pero no arranca
Peugeot 306 2003 Motor 1.6 16v naftero 200000 kms
Lo escaneo y sale falla pasó a paso captadora M.A.P. ¿Será que por eso no arranca?
No arranca en frio
Peugeot 306 1998 4 puertas Diesel 0 kms
Buenos dias. Mi auto no quiere arrancar. Acabo de traerlo de electricista ,reparo el alternador por que no cargaba bien la bateria. Esta mañana temprano intente hacerlo arrancar y no lo logre ,como que no tenia fuerza. La bateria estaba bien creo , ya que todas las luces de tablero se prendieron. Que otro problema podra ser ? gracias
1 caso
Cuando Enciendo El Carro Da Inició De Arranque e inmediatamente Se Apn
Peugeot 306 2000 Sedan 113454 kms
Cuando Enciende El Motor De Inmediato Se Me Apaga O Tengo Que Acelerarlo Para Mantener El Mínimo de La Marcha y Lo Otro Es Que Hace Poca Le Cambie El Cable de Clutch Y Las Velocidades No Entran Por Lo Tanto La Palanca De Velocidades Está Entrampada. Alguien Sabe De Alguna Solución Al Respecto Gracias
No arranca no le va corriente a las bujias le metieron la computadora
Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16v 1500 kms
Prende todo pero no le va corrientes a las bujias creo q se bloqueo le pusieron una computadora y no rregistra la computadora q tiene el auto
5 casos
El motor no da vuelta pero no arranca el carro
Peugeot 306 2009 4 pueryas 100 kms
Hemos revisado todos los fusibles y estan bien, que otra solucion puede ser??
El auto no arranca
Peugeot 306 1998 Motor 1.8 16 v 250000 kms
Que tal !! Tengo un problema aver si a alguien mas le paso...Puse otro motor Peugeot 306 1.8 16 igual al que tenia pero no arranca y el escáner no se puede conectar ala computadora para ver que falla tiene...sera que se quemo la computadora
5 casos
No arranca en frio
Peugeot 306 2001 1.9l Aut Diesel 174000 kms
No me arranca en frío asique le cambié los calentadores, pero aún así sigue sin arrancar y arranca al de unos cuantos intentos. Que puede ser?
1 caso
No arranca como no sea con auto arranque...
Peugeot 306 2000 Boulevard 306 2.0 hdi 240000 kms
Hola necesito ayuda tengo un Peugeot 306 2.0 hdi el coche se me paro de repente y ahora no me arranca si le echo auto arranqué si arranca pero si le acelero se vuelve a parar y nada luego se comee la bateria y no arranca como no le eche el auto arranque... Lo lleve a un taller pero el mecanico me dijo que era el sensor de la rampa y se lo e cambiado y todo pero nada sigue igual estoy desesperado ya ecambiado todo aforador, calentadores, etc ya no se que hacer damas me sacan dinero 😢, necesito ayuda gracias
2 casos
No arranca
Peugeot 306 2000 4 puertas 140000 kms
El auto estuvo parado dos meses,desde ya que se quedó sin bateria,la cargué pero el motor gira pero no arranca,tampoco anda el comando de la llave,otra cosa siempre que lo ponia en contacto antes se escuchaba la bomba y ahora no,puede ser que se allá roto,de que manera la puedo probar ya que es nueva tiene un par de meses
1 caso
Da arranque y no enciende
Peugeot 306 1999 5 puertas motor nafta 1.8 200000 kms
Da arranque y no enciende no se que pasara creo que no llega nafta
Rasquido al dar arranque
Peugeot 306 1994 150485 kms
El problema surgió derrepe le doy arranque y es imposible. Ya le cambié el vendí le revise el reductor. Y nada probé afuera el burro y anda bien. Cheque la corona y aparentemente está bien y continúa con el ruido. El casquillo tiene un poco de juego pero?no. Creo que sea por eso. Estoy en el horno
1 caso
No arranca en nafta
Peugeot 306 2001 4 puertas motor 1.8 230000 kms
Gira el motor pero no arranca en nafta le limpie los inyectores y le cambie la bomba de nafta y sigue haciendo lo mismo
No Arranca
Peugeot 306 2000 5puertas,1.6xr 230000 kms
Aparque el coche cuesta arriba y al día siguiente arranco pero al acelerar el vehículo se me apago y ya no arranca, no marca reserva y batería tiene, hace mencion de arrancar pero no arranca
No arranca la velocidad máxima de los electroventiladores
Peugeot 306 1996 1.9 Diesel 345000 kms
Dejó de andar la velocidad máxima de los electroventiladores...si funcionan en velocidad mínima. Qué puede ser?
1 caso
Compresor del aire no arranca
Peugeot 306 2000 5 puertas motor 1.4 60 kms
El compresor de aire no arranca y y tengo el sensor de temperatura de agua dañado. Y el soplador siempre está encendido, nunca se apaga. Que puede ser ?
Mi 306 no arranca
Peugeot 306 1998 4 100000 kms
Hola buenad ayer e comprado un 306 1.9 diesel y icimos cn el 300 mil km y iba muy bien mi novio puso una radio y la subio al 50 y de repente salto todo se puso a arrancar y el coche no arranco mas. Emos mirado los fusibles y estan bien no sabemos que puede llegar a ser...
Hla saben k mi auto da arranque pero no parte
Peugeot 306 1999 xn 195 kms
Me da arranque pero no parte. Como k no llegara corriente a las bobina pero lo raro k testeo sin contacto y tengo corriente en los terminales y al dar contacto se pierde k podra ser algun consejo de que revisar de ante mano muchas gracias y espero respuestas lo antes posible
Problemas de arranque
Peugeot 306 1999 5 200000 kms
Tengo un Peugeot 306 modelo 99 naftero bomba de nafta nueva motor nuevo pero todas las mañanas cuesta que arranqué lo paro y arranca enseguida pero si lo dejó parado mas de 2/3 horas le vuelve a costar el motor gira ya le hicimos burro alternador pero no se que más puede ser? Alguien podrá darme una mano. Saludos.
No arranca.
Peugeot 306 2001 sedan 4 puertas 268000 kms
Que le puede suceder tengo un Peugeot 306 hdi 2.0, le pongo el contacto y la bomba de combustible no enciende y por ende el auto no prende; si le doy muchas veces contacto después de un rato enciende la bomba y ahi si prende el auto. Lo escanee y me tira error en el circuito de la bomba de inyección y problemas en el sensor de la mariposa B. La bomba de combustible funciona, lo único que le llegan solo 3.6 V no se si eso es suficiente para que funcione correctamente?
Cambie probé el rele y funciona correctamente. Si alguien me puede dar una mano se lo agradecería muchísimo, hace 3 meses tengo el auto parado sin poder solucionar el problema.
Cambie probé el rele y funciona correctamente. Si alguien me puede dar una mano se lo agradecería muchísimo, hace 3 meses tengo el auto parado sin poder solucionar el problema.
1 caso
No arranca.
Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 340000 kms
Hola saludos cordiales desde Uruguay. Mi problema con el 306 es q empezó costarle arrancar con frío en la primera arrancada ya q después q lo hace en el resto del día arranca sin problemas. Bateria bien le toque los calentadores con un cable al positivo de la batería y chispean todos el filtro está oxidado puede ser filtro sucio o tapado?
Problemas con el arranque
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1800cc naftero caja mecanica 250000 kms
Que tal... teng un peugeot 306 naft. Caja mec. Año 98... y tengo problemas con el arranque... a la mañana arranco sin drama... luego de usar un rato me estaciono y digamosle que luego de media hora quise arrancar devuelta y n me arranco! Me dijeron que es por la bobina que se calienta y ya no funciona...pero al empujar si me arranco sin drama... ayudenme xfa... +595991166693 gracias...
1 caso
Hola mi peugeot 306 no arranca
Peugeot 306 1996 4 purta full 50000 kms
Iba a vuelta de rueda y se paro de repente por lo que pude observar el tensor de una de las correas se bajo, al punto que toco lomo con lomo de las correas y no arranca creo que es la del alternador que se junto con la de la hidraulica que pudo a ver sido?
1 caso
Auto no arranca
Peugeot 306 2002 XR 257000 kms
Desde hace un tiempo a veces el auto costaba que partiera. Todos los testigos del panel se activaban a excepción del cuenta kilómetros y reloj digital. Desconectaba la batería unos minutos, esperaba a que el computador testeara la bobina de encendido, volvían los dígitos del reloj y cuenta kilómetros y arrancaba. Hace 4 días el auto ya no parte. Se recargó batería, las puestas a tierra se mejoraron, y no hay caso. El cuenta kilómetro y reloj permanecen desconectados, el cierre centralizado no funciona y el auto no parte. Que otra cosa puede ser? es un 306 XR año 2002-
No arranca, tengo presión de nafta
Peugeot 306 1998 Motor 1.8 16v 174000 kms
Buen dia, Es como si no tendria la orden la ecu de alimentar las bobinas, q puede ser? Tuve problemas con una masa, eso puede llegar a averiar algo?
Mi auto no arranca y pierde agua por la tapa del radiador
Peugeot 306 1995 XRdt diésel turbo 1.6 230000 kms
Hola mi auto es un 306 diésel 1.6 con turbo el problema es que no arranca y cuando lo intento el agua se sale por la tapa del radiador, ya cambie empaque de culata y la falla sigue, por favor si alguien me puede ayudar con este problema me gusta mucho el auto, gracias
2 casos
No arranca a la mañana y dirán te todo el día arranca bien
Peugeot 306 2000 4 puertas ful hdi 2.0 turbo diesel 200240 kms
Hola tengo un 306 y no arranca a la mañana y durante todo el día arranca bien
No arranca por la mañana
Peugeot 306 2000 4 puertas, full,dicel 1,9 250000 kms
Le cambie los 4 quemadores , le coloque una perilla por si gasoil la cubeta , tirandolo arranca y después arranca normal , si pasa mas de una hora ya no arranca , que puede ser
1 caso
Burro de arranque
Peugeot 306 1997 XR 200000 kms
Se me rompió el burro , la bobina y uno de los campos se bolo , que me recomiendan hacer? Comprar un burro nuevo o armar ese ? (No tengo idea de precios )
No arranca de niwmguna forma
Peugeot 306 1996 srd 239618 kms
No enciende lo tire , enpuje y no arranca... Me fije la bomba d gasoil y esta todo bien... Que podria ser ????
Ya que no me arranca para nada !!
Gracias !!!!
Ya que no me arranca para nada !!
Gracias !!!!
4 casos
No arranca el motor cuando se pone en marcja
Peugeot 306 1998 4 puertas 1, 5 25000 kms
Se me apago y no bolvio a encender lo lleve al mecanico me dijo q era la centralita q estaba dañada...compre una de segunda mano pero el carro sigue igual ya no se q hacer xon este carro...desde honduras
1 caso
Se rompio el sosten del burro de arranque
Peugeot 306 1996 4 puertas full full 222000 kms
Se partio en 2 el qe sostiene el burro de arranque y ahora no arranca pa nada
Problema de arranque
Peugeot 306 1998 306 xn 245000 kms
Hola amigos les comentó tengo un 306 xn 1.8 8v y arranca durante 5 segundos y se para estuvo parado alrededor de 6 meces y ahora no m anda q puede llegar a ser la bomba funciona correctamente
Bulbo electroventilador y arranque
Peugeot 306 1999 4 puertas full 1.6 XR 8 valvulas 136000 kms
Hola amigos, no encuentro el bulbo del electroventilador para ver si esta en funcionamiento. Tengo el auto con gas y el otro problema es que no me arranca a nafta pero a gas si. Gracias por la ayuda.
5 casos
Burro de arranque
Peugeot 306 1995 306 xr 11111111 kms
Hola a todos por favor alguien que me pueda decir, que burro se le puede poner al peugeot 306 modelo 95 que no sea el orginal, con reduccion osea que trabaje con bobina directa que sea adaptable a ese tipo de motor desde ya muchas gracias!! espero sus respuestas!!
1 caso
Mi peugeot no arranca
Peugeot 306 1998 xn 253000 kms
Tengo un peugeot 306 y hace una semana me hizo una contraexplosion del gas y no arranco mas, el electricista me dijo que no era electrico y el del gas dice que esta todo bien que llega tarde la chispa para que queme el gas ahora me mandan a ver a gente que revise la computadora o dice que puede ser la alarma. La cuestion que hace una semana que el auto viene de aca para alla sin funcionar alguien me puede dar una pista
No arranca
Peugeot 306 1996 4ptas full 1.9 diesel 200000 kms
Buenas tengo mi 306 xrd q cada tanto de un día para el otro no arranca... Solo remolcándolo enciende y después funciona normalmente unos días y vuelve a suceder... Que podrá ser?... Otro problemita es q me marca q levanta temperatura según el tablero pero el radiador esta frío y le falta agua... Ayuda por favor gracias
1 caso
Vos sabes q el mío me hace lo mismo y tiene puesto un bombin en la manguera del gasoil y le doy al bombín a la mañana antes d arrancarlo y arranca me dijieronq q se descarga la bomba
ComentarNo Arranque
Peugeot 306 2000 HDI2.0 Solei 200000 kms
Es un 306HDI2.0 que tiene un problema en donde salen los cables de la computadora, solo arranca si alguien presiona ese lugar (Creo se llama pinera) donde engancha la computadora, presiona alguien allí con la mano y arranca sin problemas y funciona sin problemas, el problema es el arranque. Alguien sabe donde lo puedo llevar o que puede ser, fui a 7 lugares todos me daban un diagnostico distinto y nadie lo soluciono. Gracias a todos,
Se apagó en autopista, no volvió a arrancar. No tiene chispa. Solucionado
Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 190500 kms
En autopista, luego de cargar combustible, a los 5 km se apagó. Con temperatura de agua normal y nafta en el tanque supuse que el problema es eléctrico... El auto fue pintado hace un mes. Por problema de arranque, se le cambió bomba de nafta, se cambió el automático del burro de arranque y cambio de bujías. El encendido ya no fue el mismo, había que darle 2 o 3 toques de llave y se escuchaba el zumbido de la bomba de nafta, Luego de bombearlo arrancaba pero dándole un par de toques con el acelerador. (Nunca fue así antes, siempre arrancó al primer toque de llave) Recuerdo que en una oportunida… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según Leoncito306)
Leoncito306 de Argentina hace 7 años
Hola a todos. Aunque aun no tuve respuestas al problema les comento que mi mecánico consiguió un electricista que dice haberle cambiado el "cable castor". . . ?. . . Sensor ckp o sensor de giro de motor según otro electricista. La cuestión es que el auto arrancó. También tuve que cambiar la batería de casi 3 años de antigüedad y arranca fenómeno. Así que se supone que a partir del cambio de ese cable o sensor, y el reemplazo de la batería el problema quedó solucionado. Muchas gracias.
PD: El problema era la bomba de nafta. La cambié por una bomba de nafta francesa, obviamente el doble de costosa que la versión económica, pero desde la fecha hasta hoy anda fenómeno.
PD: El problema era la bomba de nafta. La cambié por una bomba de nafta francesa, obviamente el doble de costosa que la versión económica, pero desde la fecha hasta hoy anda fenómeno.
Hola buenas noche tengo un peugeot 306 modelo 98 se me pobe en tres cilindro le cambie las bujias y sigue igual alguien sabe que puede ser
Tendrias que revisar los cables y fichas que llegan a los inyectores o los inyectores mismos, quiza tengas un falso contacto ahi. Sino, desconecta la bateria y revisa en la ECU y el conector de la misma que no tengas contactos sulfatados. Suerte.
Leoncito306 de Argentina hace 5 años
Muchas gracias Nels. Agregué una posdata en mi comentario inicial. El problema era la bomba de nafta defectuosa. Gracias!!
Genial Leoncito, me alegro que lo hayas podido solucionar, no obstante mí respuesta fue dirigida a Marco. Te mando un abrazo!
Tengo presion de nafta pero no tengo chispa en la bujia lo pare hace 1 mes y ahora no quiere arrancar
Hola me pasa lo mismo no quiere arrancar no hay chispa como doy corriente ala bujia
Hola tengo un Peugeot 306 modelo 1996 tiene el paso a paso nuevo y se acelera y desacelera a 2000 vueltas. Alguien sabe que puede ser?
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Cuerpo de Aceleración Sucio
Hola buen dia mi auto no tiene chispa en las bujia que puede ser
Leoncito306 de Argentina hace 5 años
Hola Sergio, sólo te puedo ayudar a pensar que pueda ser. Yo revisaría los cables en principio. Sinó andá a un buen electricista recomendado, porque hay mucho versero dando vueltas...
Hola tengo un 306 97 1.8ST prendo el aire y me baja las revoluciones y se me apaga,o cuando voy con aire y freno se me apaga,,, ya limpie los inyectores y cambie el paso a paso. Y larga mucho olor a nafta, me dice el mecánico que hay dos cilindros del medio no comprimen en baja , que puede ser válvulas muy abierta o picadas,o ya seria problemas de aros pero no me baja nada de aceite. Otra que me dijo es junta pero tampoco calienta,,, peroo se escucha la falla en el escape...alguien me podra ayudar...
ingjuangarci07 de Colombia hace 4 años
Hol sabes donde puedo encontrar un tutorial para limpiar inyectores? Tengo un 306 XR 1.8 8v 1995
Mi 306 xn no paso revisión tecnica muy altos los hc y co se carbonisan bujias escape negro cambie sensor oxcigeno catalizador bujias no se que hacer gracias espero alguna ayudita como trato de hacerlo yo chao amigos
Jonathan orquera sp5 de Argentina hace 4 años
Hola buenas tengo un problema con mi 306 2.0 16v no le llega chispa a las bujias y la bobina es nueva ,hay nafta en los inyectores pero no tengo chispa, si uno le da arranque el motor gira pero no enciende pero al momento de soltarle la llave empieza a tirar explosiones muchos me han dicho que puede ser el sensor del cigueñal qudicen ustedes saludos
[email protected] de República Dominicana hace 4 años
Sensor CKP parece fallos de corrientes
Kairo Borge de Costa Rica hace 2 años
Un scanner es la solución, solo así puedes comprobarlo correctamente. Suerte.
ComentarEnciende y se apaga Solucionado
Peugeot 306 2001 306 HDI 2.0 230000 kms
Hola... tengo un problema con mi peugeot... lo meti al taller y se le cambio el turbo, egr, limpieza de inyectotes, limpieza y calibracion de bomba inyectora... el mecanico me entrega el auto y voy a dar unas vueltas para probarlo, el auto era un soplete andando quedo mejor de lo que esperaba, el problema fue que a los 10 minutos el auto se apago, le doy arranque y pasan 10 segundos y se apaga...,. El mecanico me dijo que esta en modo emergencia x todas las fallas que tenia y me dijo que lo va a escanear y borra todas las fallas, la luz del check esta prendida... hace una semana que esta en el taller x ese problema y le borraron las fallas, la luz del check se apago pero mi peugeot arranca y se apaga... necesito ayuda!!!!!
20 casos
Le repararon el arnés del motor y le cambie el relé de inyección y sigue sin arrancar... Ya lo lleve a tres talleres de inyección y nada... Lo próximo q voy a hacer es mandar a probar la computadora... Ya me tiene arto el auto y todos los mecánicos
Amigo por delante lado isquerdo como el tapa barro hai un enchufe desconectalo girando con fuerza como soltar una tuerca y limpia los enchufes hembra y machos estan sulfatados solucionara tu problema y otros como revoluciones temperatura electro vent y aceleracion este conector es muy importante en la inyeccion soi electrico automotriz juan sepulveda gonzalez de talca chile
O alimenta a traves del contacto a la bobinauno de los lado es positivo
Ahh también le cambie la bomba de baja cambie los sensores de la bomba y el sensor de la rampa, el combustible llega bien a la bomba sin ninguna burbuja de aire, ya lo escanearon muchas veces y dicen q tiene falla x baja presión de gasoil
Hola gente les comento que todavía mi auto no funciona, ahora lo lleve a otro taller y me dice él mecánico q lo escaneo y no presenta ninguna falla ahora el auto arranca y queda regulando pero no acelera nada... Algún día cuando encuentre el problema les comento
Te fijaste que este bien el sensor de gases del caño de escape? Esta debajo del múltiple de escape
Hola miguel la verdad no me fije ese sensor, mañana lo van a escanear una vez mas pero esta vez voy a estar presente para ver la memoria de la ecu y ahi mismo cuando borren la memoria lo voy a poner en marcha para ver que fallas toma la ecu, quiero estar presente cuando lo escaneen por que en el ultimo taller que lleve el auto me dijeron que ninguno de sus scanner no pudo ller la ecu, si realmente es asi voy a llevar a probar la ecu, igual voy a chequear el sensor del escape.
Gracias
Gracias
Hola gente les comento... Hoy escane el auto, arrojo dos fallas, una es p0380 (relay de pre-post calentado corto a positivo) y la p1138 ( regulador de presion de combustible petición pare motor, regulador siempre activo). La falla p0380 esta solucionada, revise los calentadores y los cuatro estaban quemados, es muy raro pero si estaban quemados y la caja de precalentado no funcionaba, ahora los calentadores funcionan...
La falla p1138 aún no le encontré la solución, hoy probé la bomba de baja y funciona bien ( es nueva) el gosoil llega perfecto a la bomba de alta, tmb probé la bomba de alta ( aplique un metodo poco convencional pero estaba y era lo q había) desconecte el caño q va a la rampa y le di arranque y tiraba menos q una meada de pajarito, la bomba ya me la habían reparado seguramente no quedó bien, voy a hacer el reclamo a el taller q me la arreglo... Apenas tenga novedades comento
La falla p1138 aún no le encontré la solución, hoy probé la bomba de baja y funciona bien ( es nueva) el gosoil llega perfecto a la bomba de alta, tmb probé la bomba de alta ( aplique un metodo poco convencional pero estaba y era lo q había) desconecte el caño q va a la rampa y le di arranque y tiraba menos q una meada de pajarito, la bomba ya me la habían reparado seguramente no quedó bien, voy a hacer el reclamo a el taller q me la arreglo... Apenas tenga novedades comento
Hola gente... Les comento, encontré la falla de x q no arrancaba, voy a explicar como diagnostique mi auto paso x paso... Retire mi auto del tercer taller remolcando lo x q no arrancaba, como nadie me dió un diagnóstico decidí meterme en el tema, tengo muy poco conocimiento de autos de este tipo, pero tras mucha lectura de fallas y entendiendo el tema, decidí escanearlo y estar presente cuando lo escaneaba, bueno... Contacte a alguien q tenía un escáner adecuado y me lo escaneo a domicilio y me cobró $400 ( me cobró barato) ahí mismo aparecieron dos fallas una era p0380 y la otra p1138... P0380 era la precalentadora y los calentadores quemados ( si rarísimo no funcionaba nada) la p1138 creo q era baja presión de gasoil, hasta ahí el auto no me arrancaba entonces decidí chequear bien la parte eléctrica para poder encontrar un diagnóstico, me hice una lámpara de prueba para medir el pulso de los inyectores y el pulso del sensor del árbol de levas, primero probé el pulso del sensor del árbol de levas y estaba bien, después probé el pulso de los cuatro inyectores y estaba todo bien, después hablando con mi hermano que él entiende del tema me dijo UE pruebe los inyectores, ( aclaro q ya había comprado los 4 inyectores) osea q tome el inyector viejo y lo conecte afuera, desconecte un caño de la rampa y lo conecte al inyector, conecte la ficha, le doy arranque y no pulverizo nada, ahí encontré la causa pero no el problema de q no arrancaba, después se me ocurrió conectar el inyector a la salida de la bomba de alta y ahí el inyector pulverizo perfectamente, entonces fuy probando un inyector a la vez y uno de los cuatro inyectores no pulverizaba nada, me di cuenta q toda la presión de gasoil se fugaba x el retorno del mismo, volví a armar todo otra vez y le puse un inyector q funciona, le doy arranque y arranco!!!!!... Pero queda limitado a 2500 RPM... Ahora arranca sin problema, el la primer vuelta de motor arranca pero queda limitado a 2500 RPM... Ahora tengo la duda si el sensor de la rampa no funciona o está mal conectado... Pero bueno es un avance :)
Hola WOZNY, me pasa lo mismo. No me pasa de las 2500 rpm, me ha dicho el mecánico que es problema de la ecu y que debo cambiarla, pero no creo que sea así, ya que antes de llevarselo andaba perfectamente, se lo lleve por motivo de que dejo de arrancar de un dia para el otro, según el mecanico esta en modo emergencia. Has podido solucionar el problema? Saludos.
Hola ariarg, mi Peugeot tenía esa falla y la repare, lo primero q hice fue escanearlo x q me prendió la luz del check y ahí me apareció una falla de válvula egr activa, la desconecte la manguera de vacío q va a la egr y aceleraba hasta las 6000 RPM , trata de conseguir alguien de confianza para que te escanee el auto y así es más fácil diagnosticarlo, tmb puede q tengas una falla en el cuerpo de aceleración o tmb el filtro de aire tapado
Hola wozny, mucha gracias por la pronta respuesta. Ya lo solucionaron, ayer lo lleve a otro taller lo escanearon y resultó ser el sensor del acelerador, lo repararon y salió andando. Muchas gracias!
Yo tuve el mismo problema tuve que cambiar el regulador de presión de combustible un trozo de instalación y el relé de inyección y asi se soluciono
Mejor respuesta (según WOZNY)
Hola gente del grupo, me había dado por vencido con mi Peugeot, pero mi hermano se lo llevó a su casa y después de hacerle pruebas me dijo q compre la bomba de alta presión de gasoil, la compre, la colocó y salió andando, en resumen en el taller que metí mi auto lo diagnosticaron horriblemente mallll! Cambiaron inyectores, egr, bomba de tanque, reparación de bomba de alta presión y a medida q seguían haciendo cosas aparecían más fallas... Está mala experiencia me sirvió para aprender mucho sobre el sistema de inyección riel comun y también para darme cuenta cuando un mecánico sabe diagnosticar verdaderamente bien las fallas del auto...
Hola, tengo un problema parecido al que comentas. El auto (306hdi 2.0) tiene inyección nueva, acabo de hacerle medio motor (se me corto la correa de distribución) y cuando lo saco el auto se para. Voy andando generalmente en alta se corta la marcha, despues de un rato vuelve a arrancar y lo mismo. El mecanico me lo llevo a un bombista y no le encontraban nada hasta que lo salieron a exigirlo un poco y ahi fue que se dieron cuenta que es la bomba de alta presión que en un determinado momento deja de tirar gasoil. Me pasaron una fortuna repararla por lo que desconfío tanto del bombista como del taller (me pasaron $12500)
Puede ser algo eléctrico que este haciendo fallar a la bomba de alta? estoy por llevarlo a un electricista para que lo chequee pero si me pueden dar una opinion, teniendo en cuenta que pase por lo mismo con la bomba de baja (que ya esta nueva) o sea que le llega gosoil hasta la bomba de alta.
Desde ya muchisimas gracias.
Puede ser algo eléctrico que este haciendo fallar a la bomba de alta? estoy por llevarlo a un electricista para que lo chequee pero si me pueden dar una opinion, teniendo en cuenta que pase por lo mismo con la bomba de baja (que ya esta nueva) o sea que le llega gosoil hasta la bomba de alta.
Desde ya muchisimas gracias.
Nicolasrios de Argentina hace 7 años
Hola wozny tengo el mismo problema como me puedo comunicar con vos así me asesoras un poco puede ser
Hola tengo un problema parecido le costaba arrancar y marchaba mal x hay kedaba marchando bien le conectamos ala computadora y tenéis problema en los inyectores tenían mucho retorno los hicimos reparar y seguía marchando lo mismo le cambiamos la bomba de alta presión y arranco bien marcha bien acelera bien todo pero se apaga xq te dura media hora x hay 2 minutos y le aflojas el inyector que va de a la rampa q pierda gasoil y no se apaga y lo apretas y se apaga...
Hola cómo están quisiera que m ayuden tengo un problema en mí Peugeot 306 hdi q ningún mecánico me soluciona ni electricista llevo gastado muy mucha plata mí auto arranca y deja d funciona le cambié computadora una válvula de alta creo q es q está en la bomba inyectora le cambié inyectores y sigue con la misma falla alguien m puede ayudar xq ya n tengo mecánico donde llevarlo
ComentarFalla y tironeos en frío Solucionado
Peugeot 306 1998 Sedán 4 puertas motor 1.9 diesel 375000 kms
Hola la falla empezó cuando lo arranqué marcha atrás tirones en baja y humea blanco le limpie inyectores cambie toberas y ajuste válvulas y sigue igual
10 casos
Podes tener una falla en los calentadores o en la caja de precalentamiento o agua en el gasoil o en el avance de la bomba inyectora.
Hola lolo le cambié toberas limpie los cuatro inyectores y revise los calentadores están bien también ajuste válvulas que estaban apretadas y la falla sigue puede ser un aro quebrado
Tengo un pegout 306 sedan y el carro cuando esta frio lo prendo y se apaga o empieza a acelerase y desaleresarse y cuando calienta se siente como un brinquito q no esta parejo el motor q puede ser q este fallandp
Solucione mi problema estaba atrasado un punto el motor
sunset0999 de Argentina hace 6 años
Hola, que significa que estaba atrasado? gracias
Mejor respuesta (según Teoj)
Por qué puede ser que no se acelere a fondo el auto puede ser filtro tapado tengo un 306 1.
8
8
Hola mi problema al final es que se salió de punto y me lo ajustaron mal a las válvulas y por eso tironeaen baja
Buenas tengo un peugeot 306 y la transmisión se me ha quedado atascado y no sale y lo he desmontado todo y no hay manera que puedo hacer ?? Tiene algo que ver si tiene una marcha puesta ??
ComentarFusible bomba de combustible
Peugeot 306 1999 4 puertas 216000 kms
Se para y ya no arranca...aún arrancando no sé si funciona la bomba de combustible o sólo es problema de fusibles
23 casos
Hola que puede ser que no la valla corriente a una bomba de nafta de un peugeot 306 mod 98
Amigo antes que nada saca enchufe redondo desconectalo parate frente de de tu auto abre el capot y mira para lado derecho lado chofer y veras un enchufe con 12 cables y limpialos primero con agua y bicarbonato y limon ojalas agua caliente y secalo con secador de pelo estoy seguro que solucionaras tu problema chao amigo que te vaya bien despues me cuentas
La posibles soluciones son el fusible o el relay de bomba pero lamentablemente no encuentro su ubicacion y probe conectando la bomba directo y funciona e incluso el auto arranca pero sigo buscando info de la ubicacion de dichos componentes
Hola mismo problema. Era el sensor de impacto,se encuentra contra el guardabarro , al activarse corta la corriente a la bomba de combustible para evitar insendios en el vehículo.
@Rafa313Amigo donde se encuentra ubicado el senser de impacto
Yo tengo el mismo problema pero no logro ubicar cual es el sensor de impacto...
Osvaldo Gonzalez de Uruguay hace un año
Yo tengo el mismo problema no encuentro el sensor de impacto de RAV 2002 2.0 nafta
Hola tengo 306 se paro no arancaba y llega el combosible a los tubos
Juanmordecai de Argentina hace 4 años
Sensor de temperatura. Años tuve ese problema. El sensor informa mucha temperatura entonces el auto tiene todo menos chispa. Podes esperar y de golpe arranca normal o intentar todo el día y no arranca.
Hola como estas ? Vos decis q el sensor de temperatura hace q no llegue chispa? Porque sabes q tengo ese problema me esta volviendo loco ,,,
Pregunta dónde está el fusible de los rompe nieblas del Peugeot 306 y cuál es su número
Cuál es el fusible de los antinieblas traseros del Peugeot 306 boulevard diesel del año 2001
Hola buendos días quería saber cual es el fusible de levanta vidrio me dejo de funcionar
En que lugar se encuentra el relay de la bomba de de combustible del 306 año 98
Hola buenos días el rele de la bomba de gasolina regularmente esta ubicado detrás de la batería es una caja pequeña color marrón/negro
Hola don se encuentra la bomba de nafta en el tanque xq en el medio esta el flotante y vi q un extremo tiene la bomba
Tengo un 306 gasolero hdi estaba trabajando en los electro ventiladore en los relay directamente y se me hiso un corto sircuito y ahora no arranca no le va corriente a la bomba que podra ser.
nahupintoss de Argentina hace 3 años
Tengo un 306 99' 1.8 16v me pasa lo mismo, para que arranque tengo un puente hacia la bomba, ya cambie el relay y me sigue pasando...
nahupintoss de Argentina hace 3 años
Ya lo arregle. En mi caso se ve que al auto antes se les había roto el sensor de choque ( o impacto ) y tenia un empalme que estaba sulfatado. Lo reemplace con un empalme nuevo donde iría el sensor y arranco! Mas adelante le comprare el repuesto.
[email protected] de Chile hace 3 años
Me pueden ayudar por favor pierde combustible por la bomba de bencina es un peugeot 306 xn año 2000 como puedo desarmarla
Hola. Tengo un 306 XT 1999. Me podrían decir donde está ubicado el fusible que marca el combustible.
Angel ortiz de México hace 2 años
No marca en el tablero el nivel de combustible
A ver si resuelvo el problema , TENGO PEUGEOT 306 DIESEL, no le llega corriente a los calentadores. LLe mando corriente directa y arranca. Hay algun fusible o rele, y donde esta gracias
ComentarAnda y se para Solucionado
Peugeot 306 1999 4 puertas, nafta,gas. 200000 kms
Hola gente. Tngo un 306 mod 99. Nafta gas. El problema que tngo es qel auto anda todo el dia bien pero en algun momento por ahi se para solo, le das arranque y no arranaca, prenden las luces y motor mueve pero no arranca ni a nafta ni gas, lo lleve a un electricista no le encontro problema, le probo la bobina i funciona bien, lo lleve a 2 mecanicos y ninguno encontro nada, uno de ellos me dijo q me fijara q puede ser que la alarma que corte la corriente a la bobina. Alguna opinion!!!! gracias
3 casos
electricochaia de Argentina hace 7 años
Franco , buen dia , fijate en la llave selectora de gnc/nafta ,a veces presenta problemas de soldadura fria en sus contactos internos. Deslizale la carcaza y revisalo. Suele presenta fallas.
Al tratar de encender es como que quiere arrancar y se para o directamente no hace explosiones?
francoirazabal de Argentina hace 7 años
Una ves q se para no quiere arrancar! Lo dejas 1 hora o 2 horas le volves a dar marcha y arranaca. Y no no hace explosiones
Hola franco tengo un 306 modelo 97 xr naftero me exactamente lo mismo ya le cambie la bobina pero sigue igual e podras dar una mano?
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve q cambiar la ecu. Estaba toda manoseada la ecu. Asiq compre una usada desmovilizada y se solucionó el problema
La verdad q yo no entiendo nada de motores que es la ecu? Y gracias franco por responder
Gracias franco si seguramente el problema esta ahi porque ayer le cambie la. Bobina y sigue haciendo lo mismo gracias por el dato
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Dale fíjate x ese lado. X q yo lo lleve a muchos mecánicos y electricista y nadie le daba con la tecla. Hasta q 1 me dijo de cambiarla y era eso. Salen aprox entre 4.500 y 6 mil pesos. Pedi garantía en caso de comprarla Saludos
Genial muchas gracias!! Despues te cuento como me va
CARLOS MILANO de Argentina hace 4 años
Tengo un 306 año 2000 turbo diesel linea nueva alguno sabe si vino de fabrica con alarma muchas gracias!!
Tengo un 306 xr 1.8 nafta y gas no llega la corriente a la bobina que puede ser
Hola gentcomo estan tengo un 306 y no me llega corriente... la computadora anda bien que seria??
Mejor respuesta (según francoirazabal)
Hola. Buenas noches tengo un 306 diesel modelo 2000
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
ComentarLinea de nafta no tiene corriente
Peugeot 306 1998 4 puertas 16 v cil. 1.8 23500 kms
Mi carro es un Peugeot 306xr año 98 4 puertas 16 v cil. 1.8 no arrancaba y me imajine q era la bomba de nafta (gasolina) con un probador de corriente, descubri q no le llega energía, puse una línea directa desde la batería y así funciona la bomba, revise los fusible s y todos estan bien, lo único que no se cual es el reley de la bomba, y en q lugar se encuentra, si alguien sabe agradecería su orientación, de antemano muchas gracias.
18 casos
alex el negroalex de Honduras hace 8 años
El relé de la bomba de combustible esta dañado es largo rectangular de color café o negro esta ubicado entre la caja de batería y bomba de freno atornillado en un costado
Amigo a la bomba nafta le llega corriente en el momento que se echa andar dile a otra persona que eche andar y tu prueba con lampara mientras funciona el arranque espero sirba mi opinion
Amigos les cuento que todos los peugeot 306 tienen problema de inyeccion electro ventiladores no llega corriente a la bobina es porque se sulfatan conexiones revisen siempre enchufe lado isquerdo lado tapa barro es uno redondo lleva como 12 cables abran capot y miren hacia abajo y hay un enchufe por tapa barro se desatornilla con fuerza y lo desconectan y veran que con los años estan sulfatados y por eso a veces les parte y a veces tironean presentan barias fallas espero sirba mi humilde ayuda porque putas que me he calentado la cabeza con estos autos peugeot 306 yo tengo uno me gasta mucha bencina que no le echo y no pasa nada tambien necesito ayuda chaooo amigos
Hola, no se si ya lo resolviste, pero fijate en la columna de amortiguacion delantera, del lado del conductor , hay un boton rojo, apretalo y luego dale marcha, es un sensor de choque.
Hola mi auto se apago, me dijeron que no llega corriente a la bobina...alguiensabe cual es el fusible de que color es? porque supuestamente puede que se quemo,,,,,,,,,,
Lee comentario de juan espero te sirba ojalas soluciones tu problema
Hola a mi peugeot le pasa exactamente lo mismo. El relee ya lo miramos pero comprobamos que no le llega corriente. Al botón rojo también lo probamos y no hace nada. Comprobamos que no llega corriente al relee de hay en más no le encomtramos cual es el cable que lo alimenta...
Rubén Sanchez de Argentina hace 6 años
Hola solucionaron el tema de la bomba. Xq tengo el mismo problema
Soy de Ecuador tengo 306 1.8 16v del 2002 en la parte superior de la caja de fusibles del interior se encuentran unos relay suelen estar dañados se lis cambia y llega corriente a la bomba...eso lo solucione pero ahora solo me funcionan dos cilindros y no se que mas hacer...probé la bobina y esta bien pero en el carro no me funciona...alguien que me ayude por favor
Hola amigo lo que tienes que hacer es lo sigueinte: al cambia los relayS deconecta la bateria por que dentro hay sensores que se te pueden volar, ojala no se te haya volado uno, sustituye los dañados, conecta la bateria, la computadora manda una señal del ingreso de gasolina a los inyectores; antes de eso, si puedes saca los inyectores mandalos limpiar lavar, cambia las bujias y te aseguro que el carro va encender normal, yo tengo un 306 del 98 y yo mismo le hice ese trabajito el carro me quedo papelito.
Amigos el fusible o relay de la bomba de gasolina del P306 esta en la estructura inferior de el volante, a la altura del pedal de acelerar , deben desarmar los soportes o tornillos del volante lo que le sostiene, este volante se les viene abajo como una bisagra de puerta, meten la mano y verán un socket con este relay o tipo fusible , sustituyan es es de la bomba de gasolina
Dices que el Rele de bomba de gasolina está en el interior del vehiculo ? En Qué modelo de 306 ? Si es así especifica el modelo par no crear confusión... saludos
Esa es una posibilidad
Encontré el daño de mi auto en el cable que va de el distribuidor a la bomba electrica y este causó que el integrado de mando en el computador del carro se abriera por esa razón no encendía el carro!
De todas formas muchas gracias a quienes dieron y aportaron su opinión
Encontré el daño de mi auto en el cable que va de el distribuidor a la bomba electrica y este causó que el integrado de mando en el computador del carro se abriera por esa razón no encendía el carro!
De todas formas muchas gracias a quienes dieron y aportaron su opinión
Bno amigos si después de probar el relé de encendido bomba bobina de encendido no enciende tu auto la única opción es revisar los integrados de tu computadora pues él tiene un integrado que recibe la señal de estos otros elementos y comanda el momento en que cada uno debe actuar
ComentarSe apaga cuando freno, sólo pasa en caliente. Bajan las revoluciones
Peugeot 306 1995 xr 216000 kms
Cuando el motor esta frío no se desalera. Sin embargo cuando lo andado un rato hago la siguiente acción:
Freno parcial, embrague y freno. Las revoluciones bajan a cero y se apaga entonces en cada semaforo se me apaga. Lo he manejado de la siguiente amnera: freno parcial, embrague+freno total y cuando se me bajan las revoluciones saco el embrague hasta el nivel de arranque y se recuperan las revoluciones. Ha sido muy complicado manejar el auto en esta condición.
Me han robado en un taller, fui un día y me vendieron el motor de mínima o válvula IC el problema continuo y el mecanico me hizo gast… Leer completa
9 casos
Hola Carlos como estas mira tengo exactamente el mismo problema que vos tengo un 306 roland garros 99 esta hermoso el auto pero eso me esta volviendo loco soy de Mar del plata Argentina si le pudiste encontrar el problema por favor !!!! contame como te fue gracias !
Que le pongan un scanner de dos vías y te verifican las rpm y las válvulas IAC junto con el sensor MAP... O si lo prefieres llámame 3138903029 para indicarte q hacer
En un sitio llamado el velocìmetro en Bogotà. Me escanearon, midieron corriente por todos lados, evaluaron la pila de combustible, la presiòn de la bomba de gasolina potencial en la valvula IC (Motor de mìnima) y todo esta en orden. Sin embargo, al medir la compresiòn resultò baja: 60-, por tanto me aconsejaron que debo calibrar válvulas y sacar los inyectores para limpiarlos por caudal. El otro mes realizaré estas indicaciones y veremos como queda. Un saludo
Hola amigo,en la fusilera interna del tenes un fusible que dice HS,por lo general no sigue la linea de fusibles,ya que es mas grande,revisa lo que no este volado,y que este en el lugar correcto,en el zócalo de la fusilera dice HS en el lugar a donde va el mismo...espero te ayude...
Tengo un 306 sr 1.8, me pasó exactamente lo mismo, y continuó con el problema, en el mismo taller me vendieron el captor de presión o captor map... pero el problema aunque es irregular continua... agradezco sugerencias...
Tengo un 306, me pasa exactamente lo mismo, cuando enciende el electro, al momento de frenar, baja revoluciones y se apaga... alguna sugerencia? Gracias!!
Tengo el mismo problema, cuando freno para dar paso, en un cruce, o en un semáforo se le bajan las revoluciones a cero y se apaga, ya le cambie IC, mantenimiento al cuerpo de aceleración y nada. Agradezco su colaboración para ayudarme a solucionar este dolor de cabeza
Amigo encontraste alguna solución a tu problema. Me pasa lo mismo con el mío
Lo lleve al 7 de agosto donde unas señoras, no recuerdo exactamente la dirección le cambiaron el sensor de velocidad que va en la caja y no volvió a molestar para nada.
Hola tengo un 306 95 1.8 sr lo mismo al pasarlo a neutro para detenerlo se apaga. Ya le cambie la pila, el filtro gasolina el sensor de velocidad, la iac, las 4 bujias, limpieza cuerpo aceleracion revision map escaner sin ningun reporte. Alguien que pueda sugerir. Gracias
@FercarHola la solucion era el sensor de velocidad. Me toco comprar el original con el piñon del velocimetro y mejoro
EduardobCajica de Colombia hace 2 años
Hola buen día de casualidad tienes datos de la señora y cuánto te costó mil gracias
ComentarRalenti irregular, tironeo, caida repentina de potencia
Peugeot 306 1999 xr 1.8 16v 155000 kms
En ocasiones el auto tironea como si le faltara combustible, a veces tamben suele pasar que se para. Le doy arranque y enciende inmediatamente. Ya le hice limpieza de inyeccion, lo hice escanear. Limpie el cuerpo de aceleracion, y el motor paso a paso.
4 casos
Estimado cual es el sensor de mariposa?, mi auto le sucede algo similar...
El sensor mariposa se encuentra de bajo cuerpo del acelerador...
Hola amigos del 306, tengo un sedan del 95 y se me partió el block de motor X7UJB 1.8 8v, puse un motor LFX 1.8 8v año 98 y me pasa que cuando está frio en baja tironea (andando a 20 km/h aprox), modera desparejo y calienta bastante en ese régimen. Pensè por lo leído que capaz era la sonda lambda pero lo puse en el scanner y no da ningun error. En la admisiòn se pusieron los componentes del motor viejo y no tenía dicho problema (la ECU es la original). Estoy medio desanimado porque es terrible fierro y con motor casi nuevo mejor aun. Agradecido desde ya por vuestra ayuda, los saluda Eduardo Garcia desde Uruguay.
Aclaro que no soy mecanico, soy el dueño y lo que comento es lo que me han dicho varios talleristas u operadores de scanner.
Perdon, me olvidé: el motor paso a paso estaba limpio y fué medido en un aparato con 4 lamparas que cuando lo accionaban se encendían unas y se apagaban otras y me dijeron que estaba perfecto. Disculpen la ignorancia y las molestias. Nuevamente Muchas Gracias.
Alguno sabe donde esta la válvula pcv en el 306 1.8 16v???
ComentarEl motor gira al momento de darle encendido pero no arranca Solucionado
Peugeot 306 2000 4 puertas,full,1.8 153000 kms
Despues de hacerle reparar el velocimetro,empece a tener problemas de arranque,durante una semana de repente arrancaba normal,esto es en frio y con temperatura,lo paraba y a la media hora no habia forma de que arranque. Cambie el relay doble y nada,hice revisar bobina conexiones y nada. Alguien podra decirme que hacer??
4 casos
Que reparacion de velocimetro hicieron ? quizas es la bobina desgastada, si solucionaste contanos la solucion y si tenes otra pregunta no hay drama pregunta ! gracias.
Hola Fede,finalmente el que "reparo" el velocímetro había hecho una conexión directa a la computadora y esta se bloqueaba, hasta que dejo de funcionar. Hubo que desconectar el velocímetro (otra vez sin el...y sin $1500) y comprar una computadora (desbloqueada). Ahí anda como si nada.
Yo de nuevo,no calienta la calefacción,anda el ventilador,el radiador no pierde,pero no calienta. Alguna sugerencia por favor. Gracias.
Mejor respuesta (según Walter)
Teniendo el auto detenido a oído moves la perilla de la temperatura y tiene que moverse una compuerta, dentro del tablero, sino con el motor tibio chequea las dos mangueras que entran del lado del motor hacia el habitáculo deben estar las "dos" mangueras calientes.
Rossana Larrosa de Uruguay hace 7 años
Tengo un peugeot 306diecel en La primer Prendida Ai que enpugarlo para que prenda después lo tocas en el arranque queda prendido dice el mecánico que los calentadores están bien que pueden cerrar los aros el no calienta ni nada
Tengo un wingle 5 que pasa combustible y gira bien, pero no da marcha
Por qué arranca cuando le tapo la boca de ambición?? Y cuando saco la mano se apaga?
Cuando tapo la boca de ambición da arranque. Cuando saco la mano se apaga. Que puede ser???
ComentarSe para cuando calienta,luego por 5 o 6 dias funciona bien. Solucionado
Peugeot 306 2000 4 puertas motor 1.9 full 185000 kms
Debo apagarlo por un tiempo largo hasta que enfríe,Luego vuelve a arrancar y anda bien unos días. Limpie inyectores,cambie filtros completos,purgue sistema de combustible,desactive corta corriente puesto fuera de fábrica. El coche arranca bien, pero enmarcha lenta o o rapida se para y no arranca mas hasta pasados 1 hora aproximadamente. Que problema podría tener ?????
1 caso
Mejor respuesta (según Andy Geraldine)
Andy Geraldine de Argentina hace 7 años
Problema resuelto. Era la electroválvula de la bomba inyectora. Mi electricista la cambio y ahora funciona perfecto.
Que problema te hacía cuando calentaba se te paraba
Andy Geraldine de Argentina hace 7 años
Lave el motor de mi auto.No entró agua por la boca de refrigeración de aire. Ahora no arranca.Se clava el motor. No es batería porque enciende luces y funcionan levantavidrios eléctricos. Alguno me sugiere alguna solución?
ComentarEl auto mas malo que haya tenido
Peugeot 306 1997 306 SL 1.4 170000 kms
Vehiculo muy bonito cuando esta detenido no lo compren ya perdi la cuenta de cuanto me ha costado nadie me lo compra daño en caja de velocidades, embrague, motor arranque,motoventilador,sistema de refrigeracion,computador,motor por bomba de aceite, no experimenten, es el auto mas malo y caro en todo sentido no se dejen estafar
3 casos
Este auto es mas malo que la chucha sobre todo el encendido electronico los mecanicos le sacan el quite es muy complicado
Creo que debe comprarse un Lada o un carro de esos desechables que salen ahora. Lo fino no es lo suyo.
Por el precio es lamentable que se venda. Prefiero mi Fiat 147, jajajaja era un fierro!!! 5 años lo tuve y la verdad que uno mismo lo arreglaba.
Cambialo por una carreta capaz que te da mas resultado. Seguro que el problema no esta entre el volante y el asiento? el mio es un cañito!!!!! jajajajaja
Hola yo tengo un 306 motor 1.8 16 válvulas es el modelo francés, esta fallando se queda sin corriente de la nada y ahora debe ser el burro xq no arranca ,esta muerto muerto, lleva computadora de abordo?? Ayudaaaa
Silvina, si tiene alarma incorporada y cierra mal en alguna parte donde haya alarma como por ejemplo el capot no te va a arrancar. Te vas a dar cuenta porque el tablero no enciende nada. Puede ser también que tenga un corte automático l detectar que le falta aceite, agua o está recalentado el motor. Y por último puede ser la llave computada de contacto que se haya desprogramado. Espero te sirva de ayuda para que no te estafe ningún mecánico.
ComentarAcelerado - cuerpo mariposa
Peugeot 306 1998 Xn 4 puertas Sedan 1.8 200000 kms
Buenas ! Tengo un problema con mi auto y necesito ayuda para no terminar gastando una locura , entiendo que es un auto caro !
Resulta que es mi primer auto , lo compre porque lo encontre muy completo y en buen estado , pero al mes de comprarlo me empezo a salir el problema del cuerpo mariposa , en la mañana cuando lo arranco en frio prende al instante no hace falta acelerarlo nada por el estilo , una vez que lo andas un ratito , lo paras y vuelves a darle arranque se acelera a lo loco , tenes que acelerarlo 2 hasta 5 veces para que se merme y no quede acelerado pero cuando salis a rodarlo va acelerado ! Cual podria ser el problema ? Lo lleve al mecánico y me quiere hacer comprar un cuerpo mariposa nuevo... Necesito ayuda!
Resulta que es mi primer auto , lo compre porque lo encontre muy completo y en buen estado , pero al mes de comprarlo me empezo a salir el problema del cuerpo mariposa , en la mañana cuando lo arranco en frio prende al instante no hace falta acelerarlo nada por el estilo , una vez que lo andas un ratito , lo paras y vuelves a darle arranque se acelera a lo loco , tenes que acelerarlo 2 hasta 5 veces para que se merme y no quede acelerado pero cuando salis a rodarlo va acelerado ! Cual podria ser el problema ? Lo lleve al mecánico y me quiere hacer comprar un cuerpo mariposa nuevo... Necesito ayuda!
4 casos
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por estar sucio el cuerpo de aceleración (se puede limpiar)o que falle la válvula iac o rota alguna manguera de vacío y tome aire impidiendo regular a la iac que es la que mantiene el relenti,debería escanearlo si puedes y ver qué averías da el ordenador
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
Me dijo el mecanico que solamente se escanean del mod 2000 para arriba !
angelberen de España hace 4 años
No es así estos también se pueden escannear pero de forma distinta a los que tienen conector de 16pins
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
Perfecto muchas gracias ! Intentare hacerlo escanear primero haber que salta en la computadora
angelberen de España hace 4 años
Si que llevas conector debajo del volante pero tiene que ser un escáner que de las averías por lectura no por numeros
1
2
Hola lo pusistes escanear? Sabes cómo hacerlo? Al lado de la computadora tiene un conector verde de 2 pines? Avísame y te trato de explicar cómo escanearlo
Juampa306xn de Argentina hace 4 años
Hola muchas gracias por comentar , no todavia no lo lleve a escanear , pero lo que hice fue sacar la mariposa y darle una limpieza completa con tiner y un pincel ! Esta muy sucio , lo volvi armar y ahora arranca sin acelerar , eso si , se queda acelerado unos segundos y luego ya queda regulando perfecto , ahora el problema que tengo es que cuando vas andando lo dejas con el embrague que llegue a la esquina para frenar y se apaga solo , eso me lo hace solamente a Gas ! En nafta no tengo ese problema ! El otro problema que tengo es el caño de escape cuando vas frenando se mueve entero y hace mucho ruido de lata golpeando el paragolpe trasero ! El escape se mueve mucho cuando lo moves con la mano , pero tiene todas sus gomas respectivas sanas !
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que quedarán bien los tubos de vacío o as juntas del cuerpo de aceleración si toma aire adicional y al frenar ya que toma más aire no es capaz de regular bien e incluso se puede llagar a parar el motor
Hola, el ruido a lata en el caño de escape lo hace adelante en el catalizador o atrás en el cilenciador? Fíjate si están bien apretadas las uniones del caño de escape, capas si están flojas se mueve tanto por eso. Tendrías que escanear para saber si tenés alguna otra falla
Te paso unas fotos que encontré en internet, no me acuerdo de dónde las saques, pero si te das maña, lo podés escanear vos, yo lo escaneo con este metodo
1
2
3
Si no entendés con las imágenes avísame y trato de explicarte, yo al led en la parte positiva le puse una resistencia de 100 Homs por las dudas,porque lo ví en otro lado que decía que había que ponerle una resistencia
Hola mi Peugeot tirita levemente y aveces no lo hace pero la mayor parte si tirita mucho rato que puede ser por favor una ayudita. Gracias
Juampa306xn de Argentina hace 3 años
Comento que no pude solucionar el problema , en este momento estoy con el auto en el taller , lo meti para hacerle el motor completo ya que empezo con un golpeteo leve y hasta que empezo muy fuerte , termino siendo piston asique desarme y arme completo con todo nuevo !
ComentarProblemas de encendido en caliente Solucionado
Peugeot 306 2000 test match 1.8 c.c. 16 valvulas 244000 kms
Hola amigos: Tengo un Peugeot 306 test Match 1.8 16 v. Lo uso siempre en ruta funciona a nafta y GNC con un equipo de 5° generacion ,el auto dentro del pueblo o ciudadarranque deprimera, pero al salir a la ruta y al recorrer unos 120 Km a velocidad de 110,120Km al dejarlo parado unas horas cuando quiero arrancarlo tengo que dar mucho arranque y arranca fallando , como si arrancara en 3 cilindros ,acelero a fondo unos segundos y limpia y anda perfecto,le cambie bujias ,bobina de encendido,limpie el cuerpo mariposa,y ya cada ves es peor ,si alguien puede ayudarme y orientarme se lo voy a agradecer muchisimo ,saludos
2 casos
Hola tengo un 306 con gas cuando calienta y al bajar la velocidada o acelerar rapidamente se me explota la tapa de admisión q es de plastico q solucion me podrías dar
IHola Sebastián que lo hace en GNC y en nafta el problema?
Mas en GNC en nafta no es mucho ose hace un reventon pero no me abre la tapa como cuando anda a gas
Puede ser la bobina del encendido debe tener fuga ,rajada o una grieta
Mejor respuesta (según raul)
Era la válvula compensadora de la rampa de inyectores estaba rota la cambie y solucione el problema
ComentarEntra aceite a la admisión Solucionado
Peugeot 306 2001 Rural hd1 2.0 120000 kms
Este auto estuvo parado porque no podían solucionarle un problema aparentemente electrónico que hacía que arranque y se paraba en unos 10 segundos, se solucionó cambiando el regulador de presión de la inyeccion de alta presión. Yo desarmé el conducto donde va la válvula EGR, tenía el diafragma roto, la reemplacé y volví a armar todo, seguramente mal. Lo que hace ahora es al ponerlo en marcha veo que tira aceite en la unión de dicho conducto con la admisión, el mecánico me dijo que no lo use porque puede "dispararse" el motor y romperse. Según mi razonamiento es que algo armé mal o el turbo tie… Leer completa
1 caso
Siguiendo con mi investigación, revisé el conducto donde va montada la EGR buscando algo mal armado, pero no lo encontré, estoy tratando de conseguir un manual de taller o despiece de esa zona para compararlo. Lo que pude recoger de otros amigos es que de ninguna manera hce falta sacar el motor para reparar el turbo, solo desprender el escape y es mas comodo hacerlo de abajo del auto. Sigo buscando y agradeciendo que alguien pueda contarme su experiencia. Gracias
Compa, te dejo el link para descargar los dos manuales del auto, los busque por que necesito arreglar uno de los electroventiladores, ayer empezo a sonar feo, asi que tengo que ver el modo de arreglarlos, si me pueden ayudar con algun comentario, seria muy util.
https://www.youtube.com/watch?v=NzjFPz…
Saludos.
https://www.youtube.com/watch?v=NzjFPz…
Saludos.
Muchas gracias amigo Ruben, lo bajé y ahora estoy estudiando si me conviene más trabajar de arriba o de abajo, con esta guía creo que se podrá. A medida que avance voy comentando por si le sirve a otro amigo con un problema similar
Mejor respuesta (según Mar_Lovo)
Hola amigos, finalmente el problema era el que pensaba, el turbo con sus sellos dañados, lo mande a reparar y calibrar y lo instale con las instrucciones que me dieron y ahora funciona perfrctamente
Buenas tardes. Tengo Peugeot 306 1.8 16 v.me tira aceite la el venteo q va a la mariposa. Cual seria el problema?
ComentarPoblema electrico?, dañado o sucio ?
Peugeot 306 2002 5 puertas full 1.8 160 kms
Mi Peugeot 306 arranca bien, pero al salir tironea o falla como si le faltara nafta... cuando el motor calienta ya no falla hoy directamente mo arrancó le doy arranque y es como que me quede sin bateria pero luego reacciona, le vuelvo a dar arranque y se corta alguna ayuda? Gracias
2 casos
Me pasa lo mismo solución por favor , y el Mecanico no encontró la falla
A mi me pasaba lo mismo y cambie las bujias y limpie el filtro de gasolina y aire
Chekea si en el momento de la falla hay chispa de bujias y si es que hay pulso en los inyectores, prueba la tension de bateria, y terminales de la misma. Si es que solucionas por favor cuentanos la solucion y si es que tienes otra duda consultanos!
Tenes que cambiar el sensor de cuenta revoluciones y ver tu caja bitron de encendido, pero seguro es el cuenta revoluciones
ComentarNo arranca en caliente
Peugeot 306 1996 std 40000 kms
El motor tiene 35000 km ya que el dueño anterior lo reparo a fondo, es una belleza como anda, nada de consumo de aceite ni nada raro, lo único que no se había reparado era la bomba inyectora hasta que hace tres meses hubo que repararla, se cambiaron todos los orings y juntas, también la tapa porque estaba picada, el tema es que desde entonces en frío arranca 10 puntos pero cuando andas un rato paras el motor y no arranca hay que esperar hasta media hora para que arranque, se ve que al empezar a enfriarse se va el problema, todo empezó después de reparar la bomba inyectora, antes nunca lo había hecho, el selenoide de paso de gas oil no es porque lo cambie, y además de 10 veces 4 o 5 falla y otras no, alguien que pueda opinar?
2 casos
Cámbiale el automático del arrancador...yo tengo un 306 1800 c. C. De 1998 y tuve un problema igual...hice ese cambio por uno nuevo y también cambie los carbones y ahora arranca de lo mas bien en frio y en caliente...suerte.
Supongo que "arranque" le podés dar tanto en frío como en caliente. NO ENCIENDE el motor en caliente es lo que interpreto de tu planteo. Es "raro". Cuando hay algún problema con la bomba, suele ser justamente a la inversa. No arranca fácil en frío y lo hace bien en caliente. Teniendo en cuenta que han "reparado" la bomba, lo mas probable es que no la dejaran bien regulada. Supongamos que el bombista hizo bien su trabajo. Ahora hace falta saber si lo hizo correctamente el mecánico, ya que hay que calibrar el cebador automático, como así también el acelerador. ¿Será que hizo mal el trabajo el bombista, el mecánico o los dos?
Saludos.
Saludos.
Hola perdón por meterme pero tengo el mismo problema y me dijeron q es la bomba...mi auto en frio arranca lo mas bien pero en caliente...no arranca tengo q esperar q se enfrie un poco. Y humea mucho blanco a veces no siempre...puede ser q me salga como 10 mil pesos arreglar la bomba...gracias nico
Revisa el arrancador...ve si funciona bien el automatico...si en frio arranca bien...es casi seguro que es lo que te indico...repito, yo tuve el mismo problema y cambie el automático y asunto solucionado hasta la fecha y de esto hace ya mas de 2 meses. Yo tengo un Peugeot 306 inyectado de 1800 c. C.
Hola Iuval. ¿Qué es el arrancador? ¿De qué automático hablás? Gracias.
Gringo...recibe mi saludo. Aquí en Perú, el arrancador se le llama al lugar donde se ubican los carbones, el bendix. El automático, es el que le da impulso al arranque del motor...lo ayuda... tu mecánico debe saber y explicarte. Lastima que aquí no si se pueda subir una foto con la figura del arrancador para que lo veas...en todo caso dame tu correo electrónico y te envío en archivo la imagen de un arrancador.
Hola. Lindo país Perú, aunque no tengo el agrade de haberlo visitado. Un gran saludo. Del planteo yo interpreto que no tiene problemas con el motor de arranque. Da la impresión de que tiene algùn problema con el suministro de gasoil la bomba inyectora por mala regulación. Lo que explica del humo, da a entender que el motor gira, por lo que descarto que sean los carbones. Un gran abrazo.
Hola Gringo...no hablo de los carbones...al automático es un aparatito que se encuentra afuera del arrancador y allí se ubica el bendix, quien ayuda al arranque del motor...Quizás mi caso sea distinto al tuyo...pero a mi también me arrancaba muy bien en frio...pero cuando el motor calentaba y lo apagaba...ya no quería arrancar...se enfriaba y allí si arrancaba.
Me pasa lo mismo cambiare todo el burro de arranque o solo bendix??me tiene podrido espera q enfrie
Hola Luval. Entendí. El bendix suele trabarse, ensuciarse, etc. Pero interpreto que la descompostura pasa por otro lado. De todos modos considero que debiera aclarar con mas detalle "York" que es lo que le sucede a su vehículo. ¿Es el burro de arranque con bendix o este está sano y hace girar bien al motor, pero no enciende en caliente por otro tipo de problemas?
Abrazos.
Abrazos.
Yo interpreto que "algo" quedó mal en la bomba inyectora. Es rarísimo que no encienda un gasolero en caliente. Algún problema con las calibraciones hay. ¿YORK, enviaste también las toberas a limpiar y calibrar?
Saludos.
Saludos.
Hola hermanos, les comentó en diesel!! Arranca bien en frío!!,pero en caliente no!! Esto sucede x q se descomprime el motor!!! Ósea motor fundido o gastado!!! Hacerlo a nuevo!!!
También puede ser la bomba inyectora. (Si es mecánica en motor aspirado). Si el cabezal de la bomba está gastado, enciende bien en frío pero mal o nada en caliente.
Pobre York, que comenzó diciendo que le habían hecho el motor a nuevo.
Roman Alban de Argentina hace 5 años
Hola se están confundiendo...el usuario, el motor el Diesel...y el problemas es que el motor en caliente gira pero no arranca, no es un problema del burro de arranque, me pasa lo mismo con mi 306 y creo que es un tema del avance de la bomba inyectora, este finde creo que lo corrijo. Saludos
ComentarLuz stop y aceite encienden luego de un tiempo de uso
Peugeot 306 1996 sr 1.8 automático 91600 kms
Hola a todos, he leído a varios con el problema de las luces de stop y aceite , pero en mi caso, le doy arranque y salgo a usarlo, en un principio no hace nada, todo normal, pero luego de varios minutos se empiezan a encender las luces, empieza cuando paras hasta que llega al punto de quedar permanentemente encendidas, agua, aceite, liquido de frenos y dirección todos ok. Que puede ser?
2 casos
Tendras que llevarlo a medir la presion de aceite, donde esta conectado el bulbo se coloca un medidor de presion y se prueba al ralenti a 1500 revs a 3000 y a 4000...nunca debe ser menor a 13 lbs con motor caliente y en ralenti y al acelerarlo debe de llegar a 40 lbs. Proba cambiando el aceite y el filtro y pone filtro original y aceite 15w40 como primera medida si el filtro no es de buena calidad funciona como obstaculo. Saludos
Es probable que sea el filtro, ahora que lo mencionas hace tiempo que no lo cambio. Ya que estamos, tienes idea de que puede ser que cuando la caja automática hace el cambio de 2da a 3ra hace un tirón
Tambien revisa o cambia el aceite de la caja y su correspondiente filtro ya que si este esta sucio u obstruido puede acusar esos tirones
Lo de la luz de aceite puede tener relación con el liquido de la caja?
Por que cambie el filtro de aceite e hice 250kms y en los primeros 120 todo bien, pero despues prendió la bendita luz y me tuvo en el aire el resto del camino
No, el testigo con forma de aceitera es solo para el aceite motor y es color rojo, la caja tiene otro testigo o no lo tiene y seria de color ambar. El cambio de uno de los aceites no repercute en los sensores de los otros. No testearon si el bulbo de presion trabaja bien?? porque al calentar varia la resistencia y tal vez por eso pueda estar haciendo eso. Si dejas al auto en ralenti por un rato largo hace lo mismo??
Hola, me pasa exactamente lo mismo, el mío es 1.8 16v '99, y me hace lo mismo con los testigos del aceite y el STOP. Estando frio, o recién arrancado, no se encienden, pero al ratito de estar regulando (regula muy bajo, cerca de 700 rpm) se enciende la falta de presion. Aceite tiene, pero me marca que no. Ah! Cuando estan encendidas, al acelerar se apagan, pero luego no se apagan ni a 4000 rpm.
Perdón por aburrir, gracias por leer.
Perdón por aburrir, gracias por leer.
Me hace lo mismo me esta volviendo loco tiene aceite y en el escaner sale todo perfecto
Ami me pasa lo mismo en mi xsi 2.0 8 v y me lo hace cuando el nivel de aceite baja,lo repones y listo
Hola buenas amigo tengo un problema con mi peugeot 306 año 98 motor 1.6 el dia de ahora que que llegue a mi casa despues de mi trabalo volvi asalir en mi carro y medi cuenta que el piloto del aceite no encendio al pner el switch ni al encerderlo y arranca normal y ti ene fuerza si alguien me podria ayudar xf
Hola, hace poco me compre un peugeot 306 1.9 sdi , lleva siempre la luz de stop encendida y le caen algunas gotas de gasoil creo que con aceite, sabrian decirme si puede estar relacionado y en cualquier caso cual puede ser el problema y cuanto podria llegar a costarme?
Me pasa lo mismo después de andarlo más de 1/2 hora se enciende las luces de stop y aceite lo noto con poca reacción al vehiculo
Hola me pasa lo mismo después de 01/2 hora enciende la luz del stop y aceite y tiene poca reacción el vehículo
ComentarEncendido de la luz de la bateria
Peugeot 306 1996 std 220000 kms
Arranque el auto y la luz de la bateria permanecio encendida. Verifique los bornes de la bateria y estan en perfecto estado. Tambien a esto se le sumo que la direccion hidraulica se puso dura y verifique y el liquido de direccion esta correctamente.
1 caso
Fijate que tenés un problema con la correa poly-V o mas conocida como correa de accesorios, debe estar patinando porque es la misma correa que comanda la dirección hidraulica, el alternador, el aire acondicionado y la bomba de agua. Suerte
La polea poli v como desis no mueve la bomba de agua la bomba la mueve la correa de distribución y si se prende la luz de la batería puede ser que tenga problemas de batería alternador. El que falla es el regulador de voltaje que se encuentra dentro del alternador cuando patina la correa falla el alternador
A mi me pasa que apago el auto y queda encendida la luz de bateria por lo que debo desconectar un bornes cada vez que ando , m e dijeron que es el alternador...y otros el burro de arranque no se que hacer.
Si, es verdad que me equivoque y la bomba de agua no la mueve la poly v pero para el caso da lo mismo porque tiene problemas de carga de bateria y simultaneamente de direccion asistida y la bomba de direccion y el alternador son movidos por la correa lo que indica sin dudas que el problema proviene de la correa y no del regulador
Como saves que es la correa y no el alternador puede fallar el alternador decis cualquiera
Estimado, esta fallando el alternador y al mismo tiempo la bomba de la direccion hidraulica, por eso lo se, no confunda a las personas y lea bien el problema que plantea el amigo antes de ponerse a discutir por deporte, yo le estoy dando una mano al del problema, no me interesa debatir con usted de criterios errados. Saludos
Buenas noches ,yo tengo un problema parecido y ahora no me quiere arranca es como si estuviera ahogado ,tiene bateria nueva y el alternador tambien es nuevo. Alguien me puede ayudar. Desde ya muchas gracias
Buenas tardes cambie el tambor de arranque y me mato la bateria ademas me queda la luz de bateria encendia y se va apagando de a poco
Ola tengo 2 problemas aber si alguien puede ayudarme : cada tanto se me prende el testigo de agua en el filtro del gasoil lo tengo todo bien cerrado e cambiado de surtidor pero siempre me aparece luego desaparece xq puede ser. Y otra esta un poco duro el volante
Gustavo2144 de Argentina hace 8 meses
Hola tengo un problema no me marca el testigo de la bateria
ComentarProblema de encendido Solucionado
Peugeot 306 1999 4 p. 1.8.8 valvulas 156000 kms
Buenas noches , he tenido en los últimos días inconvenientes para arrancar mi peugeot. Realice el cambio del burro por uno 0km ya que el que tenia ya le había hecho varios servicios y la verdad no quiero que me deje tirado. Al principio todo bien el primer día pero ahora no me arranca de primera. O tengo que mantener el encendido hasta que enciende o darle contacto y si no arranca de una como debería por que tiene, burro nuevo, alternador funcionando correctamente, batería de hace unos cuatro meses y bujías y cables que no llegan a los 3000 km. le doy arranque , si no arranca le saco contacto… Leer completa
3 respuestas
Hola Gregorio, yo revisaría sensor de aire, sensor de refrigerante, y sensor de RPM, limpieza del cuerpo de mariposa
Buenos, días cuerpo de mariposa sensor rpm realice un service hace unos 7 meses de la limpieza del cuerpo y el cambio del sonda lambda, pero los voy a revisar. Ayer cambie la bomba de combustible que había comenzado hacer un ruido extraño. Ya me había dejado tirado hace un par de años atrás. Lo pruebo hoy cuando salgo del laburo y mañana. Si arranca bien era eso. Gracias por tu comentario jose0310
Mejor respuesta (según Gregorito)
Buenos días, bueno paso a comentar que solucione mi problema y finalmente era por el lado que pensaba, el combustible. Ya había cambiado el filtro y me faltaba cambiar la bomba, y la cambie el domingo pasado y hasta ahora, arranca de 10. Con filtro de aire y combustible nuevo, bomba nueva, burro nuevo y controlados los valores de cable de bujías y bujías ok. Espero les sirva mi caso. Abrazos
ComentarNo arranca no obstante que gira el burro Solucionado
Peugeot 306 1998 nafta 8 valvulas 1510 kms
Acciono la llave. Gira perfectamente el burro de arranque, tiene buena batería pero no arranca
4 respuestas
Hola amigo,en la fusilera interna del tenes un fusible que dice HS,por lo general no sigue la linea de fusibles,ya que es mas grande,revisa lo que no este volado,y que este en el lugar correcto,en el zócalo de la fusilera dice HS en el lugar a donde va el mismo...espero te ayude...
Mejor respuesta (según mario)
Gracias estimado javier, despues de varios intentos le finalice descubriendo que el " paso a paso " estaba sucio y le impedia arrancar tanto en nafta como en gas. - quedo igualmente infinitamente agradecido y a sus ordenes... mario
Hola q tal, tengo el problema q vos tenias pero el mio es 306 diesel en frio arranca bien pero caliente gira el burro y no arranca, ya cambie filtro,bombin,calentadores,solenoide y temporizador pero sigue fallando. Si podes m das ayuda gracias
Hola mi hilux 2014 turbo intercooler diesel 4x4. El burro no arranca, acciono la llace doy contacto y suena como que algo gira, pero siento que no avanza el burro para tomar la cremallera del motor, no arroja ninguna luz extraña en el tablero. Batería bien, bornes bien
ComentarProblema con bomba Gasoil Bosh
Peugeot 306 1999 XND 150000 kms
Hola, les hago una consulta, quizas alguien que tuvo experiencia o le paso algo similar me puede dar una mano en la busqueda de una solucion. Tengo un peugeot 306 XDN del año 1999, frances. Estoy teniendo problemas con la bomba de Gasoil al menos pienso yo que es eso, el auto arranca bien, puedo andar unos kilometros pero luego es como que se queda sin gasoil, y si andando quito la marcha se me apaga. Si no le dejo de dar empuje con marcha puesta lo cual es dificil en ciudad, el auto al rato deja de apagarse quitando el cambio, y a los kilometros generalmente vuelve a pasar. El tema es que si… Leer completa
5 casos
Podes tener entrada de aire por algun lado del circuito, puede ser el solenoide de pare que esta por morir, el auto tira humo?? de que color?? si el auto queda al ralenti no se apaga por mas que este medio dia asi?
fabian.garga de Uruguay hace 9 años
Puede ser que tenga entrada de aire, pero creo que al andar me daria cuenta. O mismo se apagaria, lo del solenoide puede ser si, no tengo mucha experiencia en autos, pero por lo que lei el solenoide puede regular el paso del diesel a la valvula, y por el andar, es igual a quedarme sin gasoil en el auto. Cuando el auto queda en ralenti, sin acelerar no se apaga, no lo deje mucho tiempo, pero se a quedado 10 minutos en algunos casos y no se apaga. Puede llegar a que se apague si previamente no le bombie gasoil manualmente. Ahi ya empieza a temblar el motor como quedándose sin gasoil. El auto cuando recien lo prendo larga apenas humo negro con gris, esta para hacerle varios ajustes pero de momento no puedo ajustar el motor y no perdio fuerza todavia asi que sigue tirando.
Albert sanhueza de Chile hace 7 años
Limpie el sistema de inyectores y filtro de bencina bujías cables de bujías listo
[email protected] de España hace 2 años
Puedes mirar en la bomba de gasoil porque puedes tener el arranque en frío con la junta rota ,me paso en un Xsara td
Y por otro lado revisa el filtro de gasoil ya que tiene un purgador y suele soltar unas gotitas ,descartando eses problemas revisa manguitos de diésel y pera de cebado
Y por otro lado revisa el filtro de gasoil ya que tiene un purgador y suele soltar unas gotitas ,descartando eses problemas revisa manguitos de diésel y pera de cebado
Hola si mi problema es que a la mañana por nada del mundo la puedo prender si o si la tengo que remolcar y larga mucho humo negro.
Pero una ves echo esa tareas despues apgarla prende de toqoe cada ves que la apago. Una ves dejado de andar durante 4 horas ya es imposible de ´prenderla nueva mente
Pero una ves echo esa tareas despues apgarla prende de toqoe cada ves que la apago. Una ves dejado de andar durante 4 horas ya es imposible de ´prenderla nueva mente
Hola quizás alguien puede ayudarme tengo un 306 diesel ud9 mod 96 full antes de hacerle el motor el auto arrancaba y cuando calentaba asta prender el electro lo paraba y no arranca mas segun me dijo un mecanico q era por falta de compresión yo le ice el motor completo asta cambie la tapa porque estaba baja y le puse una mejor con los testigo ala vista y ayer lo pucimos en marcha arranco bien super sereno el motor y despues de un min se paro y n arranco mas pregunto puede ser la bomba o el sensor q esta en el cigueñal no tira nada de humo
Rodrigo si tema distribucion esta bien, descarto eso ya que el auto si arranco se debe de chequear en primera instancia que el solenoide de pare este funcionando ya que si se quemo o se solto el cable no pasara gasoil a la bomba. Si este trabaja saca la tapa del portafiltro y observa si esta seco o esta lleno de gasoil si esta vacio el antirretorno no esta funcionando , tiene instalada la pera de cebado?? bombea con esta hasta que se llene el filtro (se pone dura la pera) tenes mangueras transparentes ?? para ver presencia de aire en las mismas...si la bomba esta vacia no genera succion x eso se ayuda con la pera.
Hola tengo un Peugeot 306 diésel 1.9 El problema que tengo es es siguiente cuando lo dejo 4 o 5 horas parado no arranca le doy con el bombín Manuel y arranca perfecto y ni falla que puede ser es como que se vacía la bomba
Esta volviendo el gasoil al tanque por falla en el antirretorno además de entradas de aire. Tiene pera de cebado o bombín en el portafiltro?
Gracias lolo le cambié hoy el bombín manial porque tenía humedad mañana voy a saber si arranca si no voy a tener que controlar lo que me decís
@SergioPudiste solucionar Sergio?
Me pasa lo mismo...cambie el bombin y me sigue pasando. Gracias
Me pasa lo mismo...cambie el bombin y me sigue pasando. Gracias
Cuquin tobia de Argentina hace un año
Hola gente, les cuento mi problema tengo un 306 diesel xud9 mod 96 ,hace un año me hicieron la bomba inyectora y el auto me hace lo siguiente, le doy a la pera de cebado hasta que queda dura y el auto arranca al toque, luego de andar unos 15 o 20 minutos de repente paro en un semáforo o en algún lugar con el auto encendido y se dispara a 2.500 rpm unos segundos o minutos y luego vuelve solo a ralentí normal, ya cambié chupador, circuito de combustible desde el tanque hasta la bomba, todo manguera nueva, cambie filtro de gasoil , todo con sus abrazaderas y el auto me hace lo mismo, hasta la pera de cebado reemplaze , es como que se queda sin gasoil, solo que no se para, se dispara y cuando paro el auto y voy a la pera de cebado le tengo que dar 7 u 8 apretadas para que llene, si me podrían orientar. Hace un mes cambie la pera de cebado por una bomba eléctrica Helux , ahí el auto andaba joya hasta hoy que me dejó tirado, me duró un mes y se nota que se quemó porque la conecte al solenoide para que continuamente le mandara gasoil a la bomba inyectora. Cuestión que tuve que poner la perita de nuevo para que el auto arranque porque lo tuve que traer de tiro. Podrían orientarme, es como que la bomba inyectora no chupa gasoil
ComentarSin chispa en la bobina y bomba de nafta
Peugeot 306 1996 1.8 8v XR 150000 kms
Hola buenas gente tengo un Peugeot 306 1.8 8v 1996, le hice el motor a nuevo se le saco la batería se desconecto la ecu para limpiar el vano motor todo lo más bien, a la hora de armar todo y darle arranque el motor gira pero no tengo chispa en la bobina y bomba de nafta, ya le probé otro relay doble que está atrás de la ecu y hace lo mismo, le probé otro botón de impacto o inercial y sigue haciendo lo mismo, tengo gnc y tampoco quiere arrancar. Desde ya le agradezco.
7 casos
Hola Cris 10, revisastes el sensor de cigüeñal, da una señal de corriente alterna, y es el encargado de decirle a la ecu el momento de la chispa
Kevin alessio de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema, pudiste solucionarlo?
Hola jente buen día tengo un cable que va a la bobina del Peugeot 306 1.8 modelo 97 que esta cortado y tiene corriente y no me llega a la bujia quería saber si saven donde va conectado es de la ficha q va a la bobina
ComentarPasa el aceite al agua
Peugeot 306 2000 hdi 168000 kms
Hace dos años lo compre siempre quise un peugeot primero empezo el problema con la luz testigo de problemas de inyeccion me hicieron cambiar dos inyectres el problema siuio de la misma forma luego empezo a perder agua por un tapon y termino con unacambio de junta de tapa de cilindros a lo cual cuando se abrio el motor me desayuno con que habia un piston cambiado por supuesto que el problema siguio de la misma forma para que arranque habia que empujarlo luego de idas y venidas descubrimos que el problema era la valvula reguladora de alta presion de la bomba y por fin solucione el problema hasta… Leer completa
2 casos
Fisura en tapa de válvulas. Espero que sea eso, porque si es el block del motor sería peor. Suerte.
Si t pasó aceite al agua es q se soplo la junta.
Si le pasa aceite al agua podría ser culata fisurada pero si lleva enfriador de aceite posiblemente este este averiado...también tengo este problema empezare por el enfriador de aceite.
No el problema se soluciono el enfriador de aceite es lo primero que anule aparentemente esta pinchado ahora funciona todo bien lo único que encuentro es una perdida de aceite creo que es por el filtro de aceite
A mi me pasa algo parecido a ver si alguien podría darme una idea de q puede ser se hizo todo el motor todoo íntegro lo arranqué y se me filtraba aceite x la tapa bueno lo solucione pero a hora se me pasa aceite al agua y viceversa y no es junta de tapa no tapa x q es nuevo y lo desarme para corroborar alguien tendrá idea q puede ser es un peugeot 306 1.8 8v
Hola a mi me paso se me mojo el motor z causa q me meti en un pozo de la calle lp revisamos encontramos q se mezclo el aceite con el agua ala tirava x el caño de escape al desarmarlo encontranos biela doblada piston roto 1 cambiamos las piezas mandamos a hacer la tapa y todavia ni se limpio bien el depocito de agia tiene aceite y el auto no arranca bien no regula se me apaga no se q es
Hola tengo un problema se el motor y se le pasa agua al aceite que puede ser
Hola se pasa el aceite al agua k puede ser ya cambiamos el enfriador de aceite y sigue igual no encontramos la solución es un Peugeot 306 alguna opinión...podrá ser la tapa de cilindro??
Comentar3 dias sin usar no arranca , entra aire, creo valvula electronica Solucionado
Peugeot 306 2000 eqinoxe td 150000 kms
,quiero saber que es, pues tengo q usar el bombin manual y a veces custa q arranque
6 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que no haya ningún tubo de combustible roto o respire y que el filtro de combustible cierre hermético, si lleva bombin de plástico es el que te está respirando fijate si cuando bombas se sale algo de combustible por el
Gracias. Revisé todo y no encontré pérdidas, puede ser un orring en el flotante tanque gasoil?
Mejor respuesta (según OSCAR)
Revisé todas la mangueras y las apreté, y tb el filtro de gasoil, no pierde nada, puede ser en el flotante del tanque de gas oíl un orring q hace subir y bajar el flotante, no sé vi en Internet q puede ser o también poner una válvula antirretorno en el flotante?
angelberen de España hace 4 años
Puedes probar con una válvula antirretorno, la bomba lleba una,si te arranca y se para es por el filtro y si no arranca directamente es por algunos orings de la bomba
Gracias. Voy a probar lo q respondiste, arranca y se para, creo es con el gas oíl q hay en el filtro. Pero una vez q le doy al bombin y abro llave de salida delante del filtro creo sale aire, lo cierro y arranca. Pero por un rato largo cada tanto sigue pasando aire x la manguera del filtro al motor. No sé q será,
angelberen de España hace 4 años
Si llevas bombin en vez de pera es el bombin el que respira por el botón que pulsas por eso no lo ves
ComentarSe apaga en marcha
Peugeot 306 1999 1.9 213000 kms
Iva en marcha y de pronto se apago el auto...es como si se quedara sin combustible...tiene bateria nueva el arranque recien reparado, lo dejo unos 15 minutos y vuelvo a intentar darle marcha y arrancha pero cuando voy marchando se vuelve a apagar...q puede ser...?
3 casos
A mi me pasaba igual, el problema estaba en el ( donde va alojado el filtro de combustible) por ahi perdia combustible y a la vez le entraba aire. Me repararon eso y santo remedio,
Por favor en que parte se encuentra localizado el filtro de gasolina?
A mi me paso...es la bomba de nasfta que no te anda amigo, tenes que cambiarla si osi
Carballo Fabián de Argentina hace 4 años
Hola !tengo peugeot 306 me sucede lo mismo que fue lo q tenía tu auto? ya paso por 2 mecánicos mi auto
Ami se para el auto cuando yo dejo de acelerar o cuando freno
ComentarSube la temperatura y no salta el ventilador
Peugeot 306 2000 4 puertas 2.0hdi 327000 kms
Pues eso, cuando ando sobre todo por ciudad sube mucho la temperatura y el ventilador no arranca. El ventilador funciona por que le puse el termostato nuevo y al poner corriente directa arranca perfectamente, el anticongelante también es nuevo. ¿Qué puede ser? Muchas gracias y un saludo
8 respuestas
Marcosariel698 de Argentina hace 8 años
Hola revisaste el fusible es uno de 40 amper esta en la fusilera que esta en una caja negra cerca del amortiguador izquierdo
Hola, hoy lo mirare y se lo cambiare aver lo que hace, te refieres a la fusilera que esta al lado de la batería no? muchas gracias.
Marcosariel698 de Argentina hace 8 años
Hola si esa misma es in fusible de 40. Probalo a mi me paso lo mismo pero a la ves se me puso ennvorto el bulbo del radiador q hace q que prenda el elctro cualquier cosa cambialo al bulbo si eata en corto yo ayer lo cambie y me enciende el elctro saludos
Marcosariel698 de Argentina hace 8 años
Otra cosa por las dudas si el elctro prende. Cuando vos. Prendes el aire entonces es el bulbo ami me paso asi
Buenas. Recientemente me compre un 306 1.6 gasolina. Y me ha estado volviendo loco. Sube temperatura por encima de 90 ksi a 100 y no encienden los electroventiladores. Desconecto el bulbo y automaticament encienden en su velocidad maxima. Ya le cambie termostato y purgue todo el sistema. Quisiera saber a q temperatura activan los electroventiladores. Puesto que yo al ver q sube un poco mas de 90 lo apago. Lo compre recientement y solo lo he rodado en carretera de donde lo compre hasta mi casa y no lo he movido mas. Quisiera saber si es q s normal esa temperatura o es q necesito reemplazar el bulbo por uno q active los ventiladores a menor temperatura. Porque no me parece normal q suba por encima de 90 y no activen. Y cuando desconecto el bulbo q activan los ventiladores le cuesta mucho bajar la temperatura. No baja asi automaticamente. Si alguien puede ayudarme. No tiene junta de culata mala ni nada. Radiador no burbujea, no tiene aceite con agua ni nada. Y cuando sube pasado los 90 tocas las mangueras y radiador y no tiene sintomas de recalentamiento.
Mira el mio es 1.8 16v. Y los electros se prenden a los 92 y 95... siempre funcionan a alta temperatura, fijate como dije antes la paqueta de comandos de electro y aire.
Hola, cuando desconectas el bulbo arrancan al máximo porque se pone en emergencia, cuando la temperatura es muy alta o hay una falla en algún sistema de medición encienden al máximo para evitar que se funda, el original de peugeot trabaja de 90º máximo hasta 72º mínimo aproximadamente. Si supera los 90º o 92º revisa los rele que están en la trompa del auto atrás de la parrilla, cuando saques la parrilla vas a ver una cajita negra saca la tapa y vas a ver los 3 rele el central controla los otros 2 uno para cada electro. Proba con eso y avisame. Saludos espero que te sirva la respuesta.
Hola tengo un 306 y y ultimamente la temperatura supera los 90° lo raro es que los elect. Vent. Arrancan como a los 85° las mangueras estan bien,!!! probe sacando el termostato para controlar la circulacion de agua y temperatura. Hoy hice 300 kms y solo una ves llego a 90° es normal. ???
Comentar306 diesel no me arranca
Peugeot 306 1996 170000 kms
Hola amigos. Tengo un problemita tengo un 306 diesel año 96 ,se paro de repente, dejo de andar la luz de aceite y la que indica que calientan las bujias. El auto da arranque pero no quiere arrancar le pongo un cable directo de la bateria a la bomba inyectora y arranca se lo saco y se para le cambie el solenoide y sigue con la misma falla ,agradeceria una ayuda desde ya muchas gracias.
15 casos
Hola. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar lo??? Me decís que era? Te lo agradecería mucho... Saludos
Si no llega corriente a la válvula solenoide con su cable original. La falla esta en un relej k alimenta la válvula solenoide o un fusible.
Hola...tengo un 306...golpie un lomo...rompi carter...lo cambie...recetie el boton inercial viene gasoil...pero no arranca...
Hola tengo un 306 gasolero 99...me prendia la luz del check y de repente no me arranco mas el auto...le faltaba aceite...mi prennta es...puede la computadora...no dejar que arranque el auto asi evita que se funda?
Waldo de Chacacity de Argentina hace 3 años
Hola eli. Pudiste solucionar ese problema. Yo tengo uno igual y le pasa exactamente lo mismo.
Hola waldo sii al final era el automático del burro...igualmente se me soplo la Junta y tuve que cambiar el cigüeña...deje el motor casi cero...espero que no pase más nada...mucha plata...elsr me lo vendió se sacó el muerto mérito de encima...pero a mi me gusta mucho el 306...
[email protected] de Argentina hace 3 años
Arranca y se para en un nos segundos despues no quiere arrancar silo tiro con otro coche arranca
Walter barrionuevo de Argentina hace 9 meses
Yo tenia el mismo problema, y era que no tenia buena maza, era todo
Mauro Luciano de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
ComentarLo arranco lo uso y una vez q lo paro no arranca
Peugeot 306 1999 4 puertas,m. 1.9 197000 kms
Una vez q calento un poco el moto, si lo paro no arranca. Gira, gira el motor pero no arranca hay q esperar q se enfrie para q arranque otra vez o empujarlo y arranca
6 respuestas
Jeremias 306 1.8 16v de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo? agregue un manometro a la presion de bomba y le faltaba un poco asi que la cambie. Luego a veces se quedaba acelerado asi que desarme la mariposa y limpie todo y cambie el paso a paso. Y no se que puede ser.
Mi vehículo presenta la misma falla y no lo he podido solucionar. Lo he tenido varias veces en el mecánico pero la falla persiste, no se si alguno de ustedes ya logro descudir el daño
Hola a mi me pasa lo mismo en frio arranca de 10 pero cuando calienta y lo paro no arranca hasta enfriarse si uds lo solucionaron le dejo mi face gracias por su respuesta
A mi me pasaba lo mismo, arrancaba en frio de diez y en caliente no queria arrancar por nada del mundo. Y era el cabezal de la bomba, hice reparar la bomba inyectora y termino el problema.
José Casado de México hace 6 años
Hola... ¿a que te refieres con el cabezal de la bomba? y ¿en que consistió la reparación? ¡Muchas gracias!
Amii me pasa exactamente lo mismoo... es gasolero arranca en frio. No arranca cuando calienta solamente enpujandolo arranca. I se keda aselerado
ComentarNo enciende me hace tic tic en la ecu Solucionado
Peugeot 306 1999 4 puertas motor 1.8 16v xt 225000 kms
El auto en nafta andaba bien pero en gnc se me apagaba ,le regularon el gas no se apago mas pero consumia mucho y costaba arrancar hasta q un dia no arranco mas. Lo lleve al mecanico y me dijo q era el paso a paso se lo cambio y ahora no arranca ni a nafta ni a gas dice q la computadora se desconfiguro. Necesito su opinion si a alguien le paso
5 respuestas
Nicolás Lambert de Argentina hace 5 años
Hola, pudiste solucionar? tengo el mismo problema
Si era la ecu lo había llevado a un mecánico xq no regulaba y resulta q me robo la ecu y me puso una de 8v y quemada. Asi q compré una ecu usada y cambie el pasa a paso y anda
Buenas tardes, alguien sabe donde va ubicado el soporte de la equ?
Mejor respuesta (según Karina)
Era la ecu, el mecánico anterior me robo la computadora y me puso una de 8 v. Tuve que comprar una
ComentarTiene dificultades para arrancar Solucionado
Peugeot 306 1995 sr 4 puertas full 1.8 inyección 200000 kms
El auto en frío cuando hace por lo menos 2 días arranca de primera. En caliente se se lo quiere arrancar inmediatamente de apagado, lo hace en forma aceptable. Pero en caliente despues de media hora o mas demora en arrancar, se le da arranque y se pone en marcha luego de varias vueltas del burro. Ya se lo hizo el scanner dos veces y se le cambio un motorcito porque no moderaba. Gracias
5 casos
Mejor respuesta (según Roberto)
ComentarProblemas con los ventiladores
Peugeot 306 1998 5 50000 kms
A mi me pasa que los electos no arranca. Solo arrancan con el aire puesto y en la velocidad baja pero si desconecto el termostato arrancan a toda marcha pero el ac no funciona. Que sera?
2 casos
Fijate cambiando el bulbo de temperatura! y a simple vista se ve en el deposito de agua si es que circula agua, quizas sea el termostato tambien. Prende la luz de cheking???
Si la prende y no la apaga nunca. Dudo mucho del sensor, lo unico que me detiene es la variacion de voltaje que envia la centralina.
Realmente el termostato mecanico no lo prende pero la temperatura se comporta y el agua fluye. Mi duda es el voltaje inconstante que envia la centralina.
Comentame que voltaje inconstante es el que dices, justamente por eso te pregunto si es que prende el cheking es algo electronico, no mecanico, sino tendras que ir a un electromecanico y hacer un diagnostico.
El voltaje que llega al sensor es inconstante. Lease que llegan 3. 3 5. Y asi variando saque el sensor cafe y mide unos 1900 hons a 25 grados mas o menos.
Esta bien tiene que variar la resistencia segun la temperatura busca una tabla de valores de ese sensor en particular. Y chekea que lleguen 12 v al compresor del aire. Insisto te vendria bien un escaneo.
Ok gracias tendre que hacerlo. Muchas gracias.
Aunque creo quecomo dice lolo la caja debe entregar 5 voltios constantes mas o menos.
Comentanos tus resultados por favor asi nos informamos mejor y consultanos cualquier cosa!! gracias!!
Hola fede. Realmente no he resuelto el problema porque sigo con mis dudas que si sea la centralina o el sensor cafe. Ambos son dificiles de conseguir en dominicana y quiero estar seguro. Trate de escanearlo y mi escaner no lo puede leer. 😦😦😦
Es abrumador este caso para mi ,ya que desconosco bastante de los peugeot.
Les comento que hoy el la mañana tuve la nesesidad de salir en el peugeot 306 y sorpresivamente los ventiladores funcionaron bien, pero cuando me estacione y lo arranque en una hora no entraba el ac y los abanicos menos y se calento hasta los 95 grados. Ahora estoy mas confundido.
Me falta solo un voto de ustedes para ponerlos directos.
Comentame modelo combustible, cilindrada y el estado general del auto,y que es lo que le tocaron ultimamente.
Eeeeeee si le comento que le cambie el sensor cafe y hace lo mismo,solo me falta la caja bitron o centralina cambiarle.
ComentarDiversos fallos dependientes de la ECU Solucionado
Peugeot 306 2000 1.9l Man Diesel Bulevar 254000 kms
Buenas tardes a todos, tengo un serio problema con mi peuguito, llevo 5 meses intentando encontrar el fallo porque no arrancan los electroventilador, cambié los dos sensores, el que mide la temperatura (verde) y el que arranca los electros(azul de 4 pines), el termostato interno también se lo cambie y el briton. Los relés funcionan porque al desconectar el sensor azul arrancan a velocidad 2. También cambié el bitron. Lo último que se me ocurre es probar a cambiar o revisar la ECU, pero no se donde está 😞, llegué a desmontar el limpia cristales y allí detrás hay una caja de donde salen todos l… Leer completa
1
3 respuestas
Hola Diego sq, la computadora está atrás de la batería, para poder sacarla tenés que sacar la batería y el cajón de.la batería, ahí en la caja de plástico está la computadora,. Pero para mí la falla no está ahí, la falla está en la parte del sistema eléctrico de los electros
Muchas graciasJose, como ya he dicho no encuentro la ECU de este coche porque no está en un sitio normal, se que esta en el inteiro del coche, si no me equivoco debajo del volante, el fallo en mi opinión viene de ahí, la EGR también falla y el regulador de velocidades de la calefacción. He revisado todo el circuito de los electros y como yan dije, los relés funcionan, los ventiladores también, pero no reciben orden de arrancar, por eso solo me queda la ECU por probar. Lo que no se es si la saco por debajo del volante o hay algún otro sistema.
Mejor respuesta (según Diego SQ)
Muy buenas noches a todos, después de meses y meses con el problema de los ventiladores ya he llegado a resolver el problema. Este coche, el 306 1.9D de 69 c. V tiene una bitron que regula la temperatura y arranca los electros, lo que no me imaginaba era que llegaría a 110°c, ahí salta los electros y baja a 95°c. Mi problema había sido todo por el bitron, se lo había cambiado y si hubiera privado a 110 habría visito que el problema ya estaba resuelto. Espero que sabiendo a que temperatura arrancan los electros os solucione el problema. Un saludo a todos y buena suerte.
ComentarNo enciende Solucionado
Peugeot 306 2001 306 HDI 2.0 330000 kms
Hola gente, tengo un nuevo problema con mi auto... Le cuesta muchísimo arrancar. Lo escaneo y no tiene falla, hay pulso en los inyectores tmb llega combustible a la bomba. Pongo en contacto... Mido el sensor de la rampa y da 0.5v, osea q hasta ahí está bien , pero el valor q entrega en el momento del arranque es de 0.78v, osea q ahí estamos mal, el valor q tiene q entregar para q arranque es de 1.1v. Lo siguiente q voy hacer es revisar los inyectores... a ver si algún inyector este teniendo fuga x el retorno. Lo q no se es, q voltaje debe recibir el selenoide de la bomba y q valor resistivo tiene ese selenoide
3 respuestas
Aparentemente es el selenoide de la bomba x q no pasa combustible, voy a medirlo y de paso limpiarlo... Cuando lo solucione comento!
Mejor respuesta (según WOZNY)
Hola gente, ya está solucionado, limpie el selenoide, bomba alta y inyectores, ahora enciende muy bien...
ComentarNo tiene chispa en frío cuando templa el día arranca sin problemas !! Solucionado
Peugeot 306 2000 1.8 16v 25000 kms
Hola buenas tardes, estoy con un problema q me está volviendo loco estoy pensando q puede ser la ecu. El auto es un Peugeot 1.8 16v en frío no arranca pero apenas templa la mañana arranca sin problemas!! Ya se cambió sensor del cigüeñal, sensor de temperatura inyección, rele doble se controlo comprencion está ok se controlo presión de combustible ok. Lo q si noto es q la chispa es muy débil cuando arranca y cuando no arranca no tiene chispa la misma se corta espero respuestas gracias !!
3 casos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está mala lla bobina y con el clima frío hay humedad y falla,con el motor en marcha pulveriza agua sobre los cable y la bobina y verás si se sale la chispa de su circuito
Mejor respuesta (según Bochamoreno)
Bochamoreno de Argentina hace 3 años
Estimados di solución a mi problema, algo complejo pero fue cuestión de tiempo. En concreto el problema estaba en la ecu o unidad de motor las soldaduras son en frío al estar un poco viejas con el frío se contraen y no llegan hacer contacto entre si la solución fue re soldar toda la unidad gran trabajo muchos elementos y mucho cuidado y otro gran trabajo es sacar la silicona q trae la unidad dentro de ella para protejer los componentes espero les sirva de ayuda
ComentarPeugeot 306
Peugeot 306 1996 Full 70000 kms
Tuve un choque de frente, el motor esta bien, el radiador bien. Pero no arranca, me dijeron que tiene un corte de electricidad pero no encuentro la válvula. Alguien sabe donde podría estar?
5 respuestas
Hola es un cilindro de unos 5 cm de diametro con un tapon de goma negro en la parte superior ubicado abajo del servofreno ( parte derecha contra el tablero dentro del habitaculo del motor) hundi el centro de la goma hasta escuchar un click
Por favor contanos si es que solucionaste ! gracias!
Comentanos como es que solucionaste justamente para eso es este foro! desde ya gracias por tu tiempo!
ComentarFalla llave contacto
Peugeot 306 1999 4 puertas full 1.9 tdi 305000 kms
Pongo la llave al darle contacto no enciende las luces de los testigos de las bujías pre calentadoras , el airbag, y la presión de aceite , solo el de la batería y al darle arranque gira el burro pero no enciende puede ser solo un problema en el tambor de la llave. ?
3 casos
Probá si sucede lo mismo con la llave de repuesto o copia.
Hola consulta mi Peugeot 306 mod 98 NAFTA y GNC arranca anda todo bien pero no se apaga qda en contacto lo tengo q parar con el cambió q puede ser ? Gracias
Osea que te queda con el contacto puesto al detenerlo de esa forma. ¿Es así?
@Gringo APClaro saco contacto como apagarlo y sigue en marcha no se apaga el motor. Lo apago con el cambio y se va el contacto pero cada 5 10 minutos se pone en contacto solo y se va estando sin la llave y bueno le tengo q desconectar la batería xq al otro dia no me arranca xq la gasta esa falla q hace
@David¿Tiene ECU tu auto? Lo primero es revisar la llave de contactos por debajo del tambor de la llave de encendido. Debes escanearlo. Por si fuera un desperfecto de la electrónica del auto. No sigas usando el auto así. Puedes dañar algo de la ECU. Saludos
@DavidHola pudiste solucionar el problema. ? El mío arranca y se para lo más bien pero se queda el contacto puesto aún sin la llave
@RenéHola no no lo tengo parado lo pongo en marcha una ves x semana xq Si no lo quiero usar la mayoría dicen q es la ecu pero me quieren xovrar fortuna y x el momento anfo seco mal
ComentarSe acelera al arrancar
Peugeot 306 1997 4 puertas 170 kms
Hola les cuento le doy arranque se acelera y queda acelerado lo paro le doy de nuevo arranque y ya queda regulando bien. Si alguien me puede ayudar desde ya muchas gracias
2 casos
Puede ser el paso a paso que esté fallando, o el sensor de posición de mariposa (TPS) sería bueno hacerle un escaneo
Se acelera al arrancar, tengo una kangoo 2012 naftera 1.6 16 válvulas, cuando arrancó se acelera, lo apagó y vuelvo a darle arranque y regula normal.
ComentarCuando no anda el cierre centralizado o arranca el auto
Peugeot 306 2001 1.8 test mach 185000 kms
Hola, de repente empezó a fallar la alarma, no anda el centralizado y no arranca el auto, luego de un tiempo se normaliza y arranca bien, note que por lo general se da los días de lluvia o humedad, cabe aclarar que le cambie la alarma y me sigue pasando lo mismo, y últimamente se borro la pantalla de la hora y los kilómetros, agradecería si alguien me da una solución.
6 casos
Hola donde se encuentra el fusible del cierre centralizado?
Hola me esta pasando exactamente lo mismo, quisiera saber si puedo encontrar la falla? Desde ya muchas gracias
[email protected] de República Dominicana hace 3 años
Wao dios me pasa justamente los mismos ya le e cambiado todo y nada Ayuda por favor
ComentarTengo un 306
Peugeot 306 1998 306 xr 200000 kms
Hola tengo un 306 mod 98 1.6 cuesta arrancar , cuando esta frio arranca y cuando lo andas un rato ya le das arranque y nada le cambio bobina porque me dijeron que podria ser eso y lo mismo , le habian cambiado la correa de distribucion hace poco alguin sabe que puede ser
7 respuestas
RICARDO RIVERA de El Salvador hace 10 años
Es el zelenoide, esta quebrado, compra unos cinchitos elasticos y lo atas a la manguera que esta justo a la par, jamas te volvera a dar ese problema.
Si solucionastes el problema me das una mano porque me esta pasando lo mismo. Gracias
Hola ami me pasa lo mismo en frio me cuesta mucho arrancarlo si o si la tengo que remolcar prar darle marcha una ves prendida todo perfecto pero descansado 4 horas ya es imposible arrancarla
Ya mira compañeros comienza tomándome la compresión al motor si está menos de 150 este motor está descompresionado y tienes que repararlo es por eso he cuando ya calentó arranca normal hasta que se vuelve a enfriar y baja la compresión yo te recomiendo que saques la culata y trabajes con las válvulas una asentada y cambio de guías y retenes si es nesesario
Cjristhian de Perú hace 5 años
Hola buenas mi auto Peugeot 306 año 1998 le meto la llave pero a veces prende y aveces no que puede ser
En mi auto el problema no era que el motor este descomprimido como m habían dicho , sino que le costaba arrancar xq no retenía el gas oil tenía roto el bombin x eso para arrancarlo tenía que empujarlo y una vez q arranca no para mas a menos q lo deje x un par de horas , hasta q el mecánico m explicó como arrancarlo sin empujarlo asi hice x varios días y. Arrancaba bien eso lo hice únicamente d prueba después compre el bombin y listo.
Buenas. Y cómo te explico el mecánico para arrancarlo? Me estoy volviendo loco ya no se que más mandarle a hacer.
ComentarNo arranca cuando lo dejo un par de horas parado.
Peugeot 306 1997 xnd 1.9 5 puertas 90000 kms
Hola gente mi problema es q mi Peugeot diesel no arranca cuando lo dejo un par de horas parado...le tengo q dar varias veces arranque hasta q enciende...tiene bujías nuevas filtro de gasoil nuevo...modulo de calentamiento nuevo...bombín nuevo...yo creo q se descarga el bombín porque yo le doy hasta q se pone duro y le doy arranque y enciende como ahogado hasta q agarra marcha normal. Reitero el problema es cuando queda un par de horas parado...saludos atte
1 caso
Q alguien me de una respuesta por favor...gracias
Disculpa ya solucionastes el problema? si es asi m podes ayudar, tengo un 306 xrd diesel y me pasa lo mismo q a vos ya le cambie todo bombin,filtro, calentadores y el temporizador , pero sigue fallando en frio arranca joya el tema es en caliente le tengo q dar varias veces arranque. Desde ya muchas gracias
Si solucionastes el problema me podes decir como porquesigo teniendo el mismo problema gracias.
ComentarFallas repentinas
Peugeot 306 1996 Sr
Tengo un peugeot 306 sr, del 96. Sufrí un accidente en la cual vole un faro pero nada del otro jueves, una planchada, , cambiar el faro y ya. A la semana que me lo entregaron, la luz del tablero no encendía, me quejé y me las reemplazaron previo cobro. Luego el carro como a los 3 días se me apagaba el míninmo cuando bajaba de 2 a 1 o lo tenía en neutro. El técnico de peugeot dijo que era el captor de velocidad ( que ya le había caido aceite de la caja) y el "paso a paso" recomendó cambiarlo. Así se hizo. Por unos 3 o 4 días funcionó bien pero percibía como que consumiera mucho combustible y el… Leer completa
usuario anónimo de Argentina hace 18 años
2 casos
Tuve problemas parecidos. Tengo un 306 sr, 16v. Del 99. El paso a paso se ensucia y se puede limpiar. Si de computadora se trata ojo dónde te metés está lleno de nabos. Yo tenía la computadora con mugre en contáctos y cambiaron el paso a paso. Cualquier cosa hay un tipo en quilmes que es un capo.
No enciende la luz de marcha atrás y tiene lamparas nuevas y la plaqueta también es nueva, se reviso y los contactos están bien
No me prenden las luces corta y largas solamente posicion me dijo el anterior dueño que las luces son de xenon hace dos semanas quelo tengo revise los fusibles debajo del volante y no encuenro nada quemado del lado del motor hay otra caja de fusibles tambien la revise y tenia uno quemado lo cabie pero no me encienden sera algun relay
Raza pregunta tengo un 306 2001 aut. Pero solo entran 2 cambios no le he checado aceite y nada, al arranque es lento que podra ser, y marca en el tablero un copo de nieve y la S pero no jalan los botones, alhuien que me oriente es la 1er vez que tengo un peugeot, y con que otra marca es compatible gracias
ComentarNo enciende el electroventilador
Peugeot 306 1998 turbo diesel 1.9 sedan 5 ptas 240000 kms
Buenas tardes, ya probe de todo y no arranca el electro. El electro tiene en la parte superior tres relay. Los probe y andan bien, ya no lo quiero usar por miedo a recalentar el motor. Gracias.
1 caso
Saca el electro (tenes que desarmar el frente y sacar la defensa) y lo probas en directo con dos cables a la batería
Hola a todos soy cristina, tengo un 306 1.8 16v mod 98 , dejo de andar el electro y el aire acondicionado, el electricista me hizo cambiar una plaqueta que es el comando de electro y aire, esta en el mio debajo del guardabarro lado conductor... aca me costo $500 ese modulo, ahora funciona todo bien
Revisen el frente de los electros hay una cajita triangular que tiene dos relay tenés que sacar el frente la parilla dónde está el logo de Peugeot al medio de los dos ventiladores de ve la tapita
ComentarNo hay chispa en la bujía
Peugeot 306 1998 Xr 5 puertas Hatch 1.8 8v 200000 kms
No arranca no revise todo asta la bobina y no arranca me dicen que es la llave pero tampoco es
1 caso
Miguel alvarez de Argentina hace 4 años
Hola revisa el cable de masa en el chasis por ahi puede estar suelto
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el sensor del cigüeñal ,la bobina y el distribuidor si no es la llave de contacto,para saberlo lo más fácil sería escannealo,las masas como dice Miguel también tienen que ver
Hola angel agradezco mucho la repuesta, te comento que pude solucionar el problema al final era la llave y la antena del inmovilizador muchas gracias a todos los amigo lectores por su colaboración saludos
Ponle corriente directa a la bobina atraves de un probador de corriente lampara de prueba a unos de los cables del costado
Gracias amigo la bobina no andaba porque se puso en modo antirobo porque se rompió el inmovilizador pero problema resuelto gracias
ComentarLuz pare + luz aceite
Peugeot 306 1996 motor 2.0 135000 kms
Anoche, venia lo mas tranqui, el auto esta bajo de adelante, llovia y no vi una loma de burros y la pase bastante rapido y golpeo algo abajo y el motor se apago e instantaneamente ensendieron las luces de baja presion de aceite y de pare del tablero, y el auto no arranco mas, cuando le doy arranque parece que el motor gira pero no arranca, el nivel de aceite esta bien y no se ven perdidas debidas al golpe si alguien puede ayudar estare agradecido.
1 caso
Fijate que no haya saltado el corte de corriente por impacto, está en el compartimiento del motor, es una pieza de forma rectangular con una tapa de goma naranja, la pulsas y se reestablece el contacto
Buenas noches amigos quiero saber dónde queda el sensor de acceite del Peugeot 306 Xr modelo 1994
ComentarNo llega corriente a ma bobina
Peugeot 306 1997 Sl sedan 1.4 200100 kms
Hola amigos. Les cuento mi problema tengo un peugeot 306 1.4 año 1997 sl le cambie el radiador de calefaccion y como ya saben hay que sacar todo el panel, por obligacion y desconecte el cablerio y luego de hacer el trabajo arme todo tal como se debe pero al momento de dar arranque no partio y comense el chequeo y me arrojo que no esta llegando corriente a la bobina me ayudo un amigo elctrico arrevisar todo el sistema y esta todo bien. Se les agradece una opinion mas gracias
10 casos
ComentarPuesta a punto
Peugeot 306 1996 1.8 xr 4 puertas 200000 kms
Mi pregunta es,el volante tiene una sola posición o al quitarse puede quedar en distinta posición y cambiar el punto de encendido del motor,ya que le hice motor completo y en este momento no lo puedo poner en marcha y el burro de arranque comenzo a deteriorar los dientes de la corona,en que puede influir?
3 casos
Hola tengo un peugeot 306 1.8 16 valvula nafta el motor recien echo esta apunto la bobina anda bn le llega nafta pero cuando le doy arranque hace sintomas de q va arrancar y no arranca xq??? alguien me puede decir q le puede pasar???
[email protected] de Argentina hace 6 años
Es porque equivocaron las levas que van debajo de las poleas de los árboles de levas que ponen a punto el motor deben estar cambiadas de lugar
Tengo un peugeot 306 q arranca pero empieza a fallar es como su estubiece fuera de punto porque tira explosiones quería saber mas o menos cuanto cuesta el areglo no se creó q esta fuera de punto puede ser
Buenas tarde gente le comento Hice la tapa de Peugeot 306 1.8 16 válvula. Le doy marcha y en 1minuto se calienta. Q puede ser?
ComentarMotor pierde revoluciones y se apaga
Peugeot 306 1997 1.9 diesel 170000 kms
Hola vi que varios han tenido el problema que el motor se les apaga. El combustible gasoil llega bienn no tiene perdidas ni chupa aire ta pa de cilindros nueva. Sensores de temperatura y electro nuevos sigue apagandose le doy arranque y le cuesta pero arranca. En caliente deja de apagarse
2 respuestas
Hola Leonardo, revisa el paso a paso, no regula bien la entrada de aire cuando está frío, o está sucio el cuerpo de mariposa, o puede ser el sensor de cigüeñal, pero dudo porque cuando está caliente no se apaga
Hola gracias por tu consejo puse mangueras transparentes en todo el circuito de gas oil y parece estar chupando aire por el osrrim que lleva en la base del vaso porta filtro mañana cambiare eso y vere si se resuelve saludos
ComentarAyuuuuda y gracias
Peugeot 306 1997 5 puertas full xr 275000 kms
Hola buenas tardes soy absolutamente nuevo con peugeot ( 306 xr) mi problema es el siguiente... en frió , arranco, aproximadamente 7 cuadras la temperatura llego a los 93 y prendió el primer electro... luego de 5 minutos llega a los 98 y prende el segundo y la temperatura vuelve a bajar hasta los 93... pero el "primer" electro nunca para, solo cuando apago el motor, no baja liquido, no consume aceite , no tienen presión las mangueras no hay aceite en el agua, no pierde por ningún lado y quisiera saber por donde puedo empezar a ver antes de terminar en un mecánico y que me arranque la cabeza... desde ya muchas gracias
2 respuestas
Hola Alberto. Revisa mangueras, agua y radiador. Son de trabajar a 95° grados casi. Pero se puede modificar el arranque del electro cambiando los bulbos de temperatura por unos de menor grado. De igual manera el auto debería enfriar y quedar a 90° mientras lo andas...
Bien es lo que voy a hacer... Puede ser que el líquido refrigerante "pierda efecto" con el uso?
ComentarNo anda los indicadores de combustible ,cuentarevolucionesy cuentakilo
Peugeot 306 1998 xr 201000 kms
Arme el burro de arranque y cuando lo conecte me habia olvidado de colocar el positivo que se toco con el arrancador e hizo un corto, después lo coloque como corresponde y de ahí en mas No anda los indicadores de combustible ,cuentarevoluciones y cuentakilómetros ni el estereo pero sus fusibles están bien que podría ser. Gracias
2 casos
gabriel herrera de Chile hace 10 años
A mi me pasa lo mismo tuviste alguna solución. Gracias
Hola a mi me paso lo mismo...por favor si alguien tiene la solucion responda.
ComentarProblema en el tablero modelo 2001
Peugeot 306 2001 5 puertas 20000 kms
Hola algiuien me puede ayudar? tengo un problema en el tablero, se enciende dos lucesitas naranjas al llegar a 60km son en forma de asterisco esos vienen en la parte donde te ubica si estas en directa, neutral o parking, bueno al encender las luces, y hacer un alto se tarda en avanzar no arranca tan facil lo hace mas pesado, alguine sabe a que se debe? ya que tengo que estarlo apagando y volverlo a encender para que esas luces se quiten.
5 respuestas
luis enrique de México hace 9 años
A mi igual me pasa lo mismo supiste como aolucionarlo
Eso es el modo "home" que le llaman. La caja ha quedado en modo degradado y sólo puedes acelerarlo hasta 60km, como para poder retornar a casa y llamar al mecánico. Esto deben diagnosticarlo con escáner y es falla de caja (electroválvulas), o en el mejor de los casos falta de aceite de caja. Te lo comento porque mi auto le pasó lo mismo y cambiaron electroválvulas con lo que se solucionó.
Ivan a mi me pasa lo mismo me puedes ayudar? veo que eres de chile conoces algun mecanico bueno?
1
luis enrique de México hace 9 años
Si lo mas raro es que este me lo hace cuando quiere entrar el cuarto cambio en la caja aparte que se me rompió el soporte de caja
luis enrique de México hace 9 años
Oye ivan y cuanto te cobraron por el cambio de electroválvulas y de donde eres
ComentarCuesta la partida
Peugeot 306 1999 5 puertas 230000 kms
Consumo de gasolina altoSensor de temperaturaArranqueBomba de aguaCorrea de distribuciónSensor de oxígeno...
Amigos tengo una station 306 breack. Me presenta problemas en la partida se realizo un afinamiento completo se cambio correa de distribucion tensor bomba de agua sensor de temperatura del aire del motor sensor de oxigeno y lo lleve a la revision tecnica paso sin problemas. El tema es que viaje de vacaciones y anduve 1300 kmts sin inconvenientes al andar el tema es que a veces cuesta que arranque y cuando lo hace tira mucho humo negro y un olor a bencina insoportable. No controle el consumo de gasolina pero creo que esta muy gastadora si alguien me puede aportar su experiencia lo agradecere.
Saludos cordiales desde santiago de chile
Saludos cordiales desde santiago de chile
4 respuestas
Reemplaza los sensores de oxigeno y el sensor ect
Hola, recorda esto para todos los coches : humo blanco " consumo de aceite " humo negro : mala combustion, hacele revisar los inyectores
Hola sonda lambda sensor q va en el catlizador o catalizador tapado... saludos
Hola marco...tengo el mismo auto ase poco tiempo y me está dando el mismo problema...queri saber si lo solucionaste...ya que yo e hecho todo lo que dicen pero sigue igual...gracias
ComentarMe hizo una explosión y me anda en 3 cilindros
Peugeot 306 1999 Xr 5 pts 220000 kms
Buenas noches, me presento soy lucas toranzo y tengo un testmach 1.8 16v frances 5pta año 1999 mi problema es él siguiente.
Hace un tiempo que el arranque me viene jodiendo le doy arranque el contacto anda todo bien pero le doy gira y gira pero no arranca, en una de esas arranca lo mas bien y el auto andaba perfecto, ahora hace dos dias le doy arranque una y otra vez, giro la llave de posicion pra poner en el tambor y arranca hago dos cuadras, el auto me hace una explosión y me queda andando en 3 cilindros y se escucha un ruido grave como si hubiera soplado junta de escape! Por favor ayudenme ya le hice motor hace 1 año y ahora est falla no quiero gastarle mas plata
Hace un tiempo que el arranque me viene jodiendo le doy arranque el contacto anda todo bien pero le doy gira y gira pero no arranca, en una de esas arranca lo mas bien y el auto andaba perfecto, ahora hace dos dias le doy arranque una y otra vez, giro la llave de posicion pra poner en el tambor y arranca hago dos cuadras, el auto me hace una explosión y me queda andando en 3 cilindros y se escucha un ruido grave como si hubiera soplado junta de escape! Por favor ayudenme ya le hice motor hace 1 año y ahora est falla no quiero gastarle mas plata
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no sea problema de la bobina o de las bujias
ComentarNo me llega chispa a las bujías
Peugeot 306 1998 Xr 5ptas Hatch 1.8 16v 250000 kms
Hola tengo un peugeot 306nafta 1.8 le fui a dar arranque y se quedo pegado el arranque le di un golpesito y se solto...mande a reparar el arranque y nunca mas arranco gira gira gira y nada no llega chispa a las bujías...que puede ser?
5 respuestas
Hola Alejandro, te funciona la bomba, tenés pulso de inyectores? Creo que sale todo al mismo tiempo desde el relay doble, revisa si te sale positivo desde el relay a la bobina, y si no llega a la bobina tenés el cable cortado, si no sale del relay puede estar roto el relay
Si la bomba activa y corta de lo mejor incluso desconecte la manguera y al poner en contacto m manda nafta...
Si tenés bomba tenés positivo de bobina, y de inyectores, revisa los cables que llegan a la bobina, si tenés los 12 volt ahí lo que no sirve más es la bobina
Te paso las fotos de los cableados, para que puedas probar, los dos cables de negativo vienen de la computadora, las fotos son de un motor xu7
Ahí te marco con azul para donde va cada cable que sale del relay doble y en la otra podes ver en qué pin está cada cable
1
2
ComentarCalienta el motor
Peugeot 306 1997 5 puertas xr 1.8 254000 kms
El motor comenzó a levantar temperatura reviso el liquido refrigerante del radiador y le faltaba bastante le agrego agua común hasta poder agregarle el liquido refrigerante pero no dejo de levantar temperatura le tiro toda el agua del radiador le agrego 5 litros de refrigerante le doy arranque pero siguio calentando mi pregunta hay que sacarle el aire o purgarlo de alguna manera puede ser que de no hacerlo el sistema de enfriamiento no funcione bien y por eso siga calentando ademas si hay que hacerlo de donde se hace tiene alguna válvula o llave para hacerlo yo temía de que se me hubiera quemado la junta de la tapa de cilindro pero el aceite esta impecable
1 caso
Probablemente tengas que purgar el circuito y lavar todo el radiador por fuera (si tiene mucha suciedad el radiador no refrigera bien el agua que pasa por el circuito. Se queda sin agua el auto porque al elevar la temperatura tiene una manguera de purgado en recipiente de llenado del auto.
Yo tuve que cambiar los dos radiadores, porque me vendieron agua de la canilla por destilada. Purgá todo el sistema con la llave que hay en la base del radiador, lado volante. Metele la manguera y que corra el agua, deja purgar y metele un buen refrigerante concentrado con dos partes de agua. No comprés el que viene preparado,generalmente es agua con colorante. Posiblemente si levanta temperatura sea el termostato, no es caro cambiarlo
ComentarProblema con la computadora
Peugeot 306 1995 1.4 156780 kms
Hola amigos tengo un gran problema mi auto tubo un corto en el cable de el alternador y murio todo el empalme de cables mi auto es un 306 1995 1, 4 yo me consegui el empalme electrico de un año 1996 pero mi auto no handa bien nisiquiera me prende en cheken en rl tablero y el auto no arranca que puede ser hace unos momentos partia pero se ahogaba luego cambie el tps y otros sensores de el monopunto pero desde que cambir eso desaparecio el checken de el tablero y nisiquiera prende cuando le doy un contacto sera que el co putador murio en el corte
8 casos
Oscar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola queria saber si este es la ficha para conectar el escaner de mi 306 xr 1.8 no puedo mandar imagen pero tiene 16 pines y mas abajo hay otra de 6 pines
ComentarSe prende el ventilador en cualquier momento sin estar calient
Peugeot 306 1994 4 puertas 1.4 carburador xn 306 260000 kms
Hola tengo ese problema cuando apago el auto aveces queda encendido y hasta que le doy contacto y vuelvo a sacárselo y ahí anda... y aveces quiere prender solo queda en el arranque... tipo... run Ruuuunnnn que puede ser?
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el termocontacto del radiador que se queda pegado o no desconecta bien,y si no llevarás es de la sonda de temperatura del motor que está mala o está sulfatado el conector (arnés)
Hola puede ser el termocontacto como dice angelberen, o algún relay, o menos probable el tambor de la llave de contacto, espero puedas solucionar el problema
Alguien que me explique dónde se encuentra el termocontacto y reley del 306 xn 1.4
El termocontacto está en el radiador generalmente arriba del lado de la batería, y los relay de los electros están en la trompa del auto, tenés que sacar la parrilla de arriba y atrás tenés una caja triangular negra, ahí adentro están los relays
ComentarNo arranca y hace ruido en la fusilera y computadora
Peugeot 306 1998 xt 1.8 200000 kms
Le doy arranque y ni señales da el motor, solo hace tic tic tic tic...tic en la fusilera y en la computadora. Que podria ser?
3 casos
Se que este post es Viejo pero para información general les informo que tengo el mismo problema y detecte que es el rele de las luces de Giro pero no por que sea un problema del mismo sino que es un problema del mando de los giros... En mi caso ese ruido esta permanente mente dependiendo de la irregularidades del camino a veces disminuye... si en el momento que o hace presiono el mando del giro hacia adentro deja de hacerlo... por ende es el mando del giro que esta algo roto y esta continuamente haciendo esto con el rele...
Hola buen dia alguien que me ayude con una pregunta
Mira el peugeot 306 seda, 1.4 del 2001 es un carro electronico y se le tiene que poner escaner para poder analizarlo e encontrarle los fallos, que tan bueno es ese carro. Ademas quiero saber si es multipùnto o monopunt
O
Mira el peugeot 306 seda, 1.4 del 2001 es un carro electronico y se le tiene que poner escaner para poder analizarlo e encontrarle los fallos, que tan bueno es ese carro. Ademas quiero saber si es multipùnto o monopunt
O
ComentarNo enciende el carro me dicen que es el modulo de bloqueo
Peugeot 306 2001 306 4 puertas sr 1998 c.c. 4 vel, aut., motor 2.0 135000 kms
Lleve el motor a reparar por calentamiento, se le realizo anillada, pero al tratar de arrancar no enciende , se le cambio el modulo de bobinas y me dice el mecanico que no hay chispa en las bujias, ya se escaneo, se le cambio el chip a la llave paro aun no arranca.
En la agencia me dicen que tengo que llevarlo para revisarlo pero no arranca, la ultima persona me dice que el numero de serie no aparece en informacion en internet del vehiculo.
En la agencia me dicen que tengo que llevarlo para revisarlo pero no arranca, la ultima persona me dice que el numero de serie no aparece en informacion en internet del vehiculo.
8 respuestas
Cheka con el scanner los codigos de error que arroja lo mas provable sensor de arbol aqui dejo mis numeros para cualquier cotisacion contamos con servicio a domicilio y taller especialisado en esas fallas 49924723 y 5514380492
El sensor ya lo revisamos y funciona correctamente al parecer por haberlo desconectado posiblemente tiene falla en el modulo, pero tambien me dicen que como se le puso una alarma comercial y no la conectaron adecuadamente existe la posibilidad de daño en el modulo por esa causa.
Creo q es un corto q se le devolvió ala computadora
Amigo desconecta todo los fusible Y probá el mío arrancó así ja ja Gracias a Jesús
Gracias dejame revisarlo haciendo lo que me sugieres y te comento si funciona
Jhaver ortega de Colombia hace 7 años
Tengo un peugeot 98 y problema tengo es el siguiente llega chispa hasta la bobina ybno pasa de ahi no le llega alas bujias se le cambio el sensor el cable qur va delante del motor funcionó y volvió y se paro no arranca que podra ser
Dora Chaves de Colombia hace 5 años
Hola cordial saludo, tengo un pegout 306 modelo 2002 motor 1.400 gasolina , tiene un cascabeleo al menor ezfuerzo ,es decir al subir un puente ya casacbelea , le cambie bujias y sigue igual, donde yo vivo es 1.200 mts a nivel del mar es muy caliente , quisiera me den una referencia de bujia que sirva a cualquier altura, pues cuando voy a bogota (2.600 mts) funciona mejor, gracias. O hay otra causa para ese cascabeleo?
ComentarLuz tablero
Peugeot 306 1997 4 puertas,full,motor 1.6 15000 kms
Tengo el auto a gas y no tengo manual, por favor si alguien sabe que significa una luz que enciende en el tablero de color naranja con el dibujo de unos palitos en forma de hombresito y a su rededor una forma copa de arbol. Y no arranca
1 caso
Segun el mecanico son los inyectores sucios y los conectores de los inyectores viejos
ComentarMe pierde agua de la descarga del radiador
Peugeot 306 1996 1.8 260000 kms
Cuando doy arranque pierde agua x la descarga del radiador y me queda x la mitad. Que puede ser ?? Graciass
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Puede que no se prenda los ventiladores a tiempo porque este mal la resistencia o la sonda de temperatura
Hola ami me paso lo mismo. Le cambie la tapa al radiador y solucione el problema. La tapa vieja no funcionaba la valvula con resorte que trae. Y sirve para la retencion de gases porque este auto tiene que funcionar presurizado...
Hola ya encontré el problema al final es la tapa. Gracias x las opiniones abrazo grande
ComentarDisminución de velocidad
Peugeot 306 2001 HDI SOLEIL 205000 kms
Entre los 90km/h y los 110 Km/h el auto presenta un "corte" en el cual se desacelera solo no respondiendo al acelerador y disminuye su velocidad. Vuelve a retomar aceleración cuando llega a los 90Km/h. No lo hace por encima de los 110 Km/h ni de modo permanente. Hace unos días comenzó a agregarse a esta falla que al ponerlo en marcha y salir, a los aproximadamente 100 mts el motor se para, le doy arranque y arranca normalmente, continuando con la marcha sin volver a detenerse. He cambiado el filtro de gasoil (le hago el service de cambio de aceite y de todos los filtros cada 6000 km), he coloc… Leer completa
3 respuestas
Hola quiero saber qué aceite lleva la caja automática de Peugeot 306 99
El 306 es un auto problematico cabialo cuanto antes es muy malo
@juanMalo? Malos son los de ahora, esos si que son malos, el 306 es un automóvil excepcional, sobre todo su paso por curva, dado que posee un formidable eje trasero autodireccional, una delicia, yo aún conservo uno y lo uso todos los días 2.0 HDI, saludos 👍
ComentarAveces tironea y se para
Peugeot 306 1998 motor 1.4 224000 kms
Amiigos aver si alguien me puede ayudar,mi 306 aveces cuando va andando me da un tiron y se para el motor por completo y cuando esta estacionado un poco inclinado cuesta k arranque
1 respuesta
Hola, a mi me pasa exactamente lo mismo, de repente se acelera y se ahoga, como si no le llegara combustible, le he cambiado el paso a paso, y sigue igual, ya no se que puede ser.
ComentarProblemas de encendido
Peugeot 306 1996 5 puertas 134000 kms
Hola gente necesitó su ayuda, estoy teniendo estoy teniendo problemas para arrancar el auto tengo un Peugeot 306 modelo 96 motor 1.8 8v, ya chequeé los cables de bujía pero no salta chispa me dijeron que podría haber sido el rele doble bitron, lo cambié pero no, no es, sigue con la misma falla ahora quería saber si el sensor de rpm tiene algo que ver? y cómo podría chequear sensor rpm para ver si funciona bien? sino la última opción que me queda es la bobina pero tengo complicado sacarla porque tiene tuerca torx y están re clavados gracias
1
1 respuesta
Limpia enchufe lado isquerdo mirando de asiento chofer levantas el capot mira hacia abajo encontraras un enchufe redondo desconectalo y limpialo con agua caliente y bicarbonato desatornillalo estara apretado con el tiempo pero con furza sale ami me paso y solucione mi problema
ComentarComo conecto electricamente el compresor del aire. Fue desmontado
Peugeot 306 2000 XRD 1,9 300000 kms
Y posee un solo cable el que en contacto con positivo de bateria funciona y enfría pero con el interruptor del tablero no arranca el compresor, solamente el ventilador. Donde va conectado el positivo del compresor que está suelto,
1 caso
Hola rodolfo,fijate si del presostato sale positivo, para el compresor, tiene uno para el ventilador y otro para el compresor si de ahi sale positivo segui el cableado o puentealo desde ahi, si de ahi no sale positivo, puede ser el rwlay que esta el motor cerca de la bateria
ComentarCambien los botadores y válvulas
Peugeot 306 1999 4 16v 1.8 300000 kms
Arme todo le doy arranque tarda un montón y fallando arranca pero no responde no acelera y larga fuego por el carburador. Puede ser q están invertidas las levas de escape y admisión?
2 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Que no quedó bien a punto la distribución, o los cables de encendido
No tiene cables es con plaquetas encendido electronico
ComentarEn donde se localiza el sensor de transmisión automática?
Peugeot 306 2002 4 puertas 1.8 aut. 150000 kms
Buenas tardes el problema que tengo con mi Peugeot 306 1.8 aut. Es que no brinca para otro cambio, más que en la primer o la de arranque, me dijeron que podría ser el sensor de la transmisión, también cuando do le quiero meter el escáner este no lo lee a que se deberá, les agradecería mucho que me ayuden a localizar el sensor de la transmisión y el porque no lee el problema de mi Peugeot con el escáner... Gracias...
4 casos
Yo tengo el mismo problema, no se si me puedas decir que le hiciste o que le revisaron, por qué ya revise el TR, los cables de la computadora y están bien. Que más le revisaron a parte de eso!
ComentarNo arranca...no hace nada
Peugeot 306 2000 diesel 200000 kms
Hola que tal! Le voy a dar arranque al auto y no hace ningún ruido. Las luces , la radio...todo funciona. Que puede ser???
6 respuestas
Ve que alguien que sepa de electricidad y tenga tester le mida la bateria y luego que revisen el alternador.
Ami me pasa lo mismo, es un tema electrico de la electrovalvula, o solenoide de pare, no le llega electricidad. Para andar puentea contra la bateria y podes andar pero nadie sabe como se soluciona. Lo acabo de preguntar
Es la bateria seguramente, y si la cambias y te hace un ruido de clack, clack, cada vez que le das al arranque es el motor de arranque seguro, cambialo
Yo tengo el mismo problema primero pensé q era la batería y la cambie y revise el alternador y nada luego pensé q era el motor de arranque pero también esta bien y lo que hice fue resetear el computador y se soluciono pero aun no lo e escaneado yo creo q debe de ser un sensor q ande dando problemas...
ComentarVentilador del radiador, termostato
Peugeot 306 2002 2.0 hdi boulevard 395000 kms
Buenas tardes, y gracias de antemano, tengo el siguiente problema. Sube la temperatura del coche y no arrancan los ventiladores, he hecho algunas pruebas y me han descolodado mas. Si desenchufo la claviaja azul que va al a caja de termostatos del bloque motor y le doy al contacto, arrancan los dos ventiladores, y si arranco o lo dejo un tiempo con el contacto puesto, cuando lo apago o quito el contacto los ventiladores no paran, tengo que desenchufar la bateria. He probado con los reles quitando y punteando, pero solo funciona con la claviaja azul desenchufada
3 casos
Hola como estas?, primero que nada tengo entendido que el chupete de la temperatura es de color marrón, es el que le envía la señal a la caja briton y ella controla las velocidades y el encendido de los electros...
Hola ese problemas es por el enchufe que tiene ventilador abajo que esta sulfatado seguramente
ComentarInmovilizador
Peugeot 306 2001 4 puertas es 1.6 xn 200194 kms
Desarme el tablero de mi peugeot 306 1.6 xn año 2001 bueno desarme el tablero para cambiar el radiador de la calefaccion. Bueno y cuando lo armé no me partió tira arranque prenden las luces todo bien. Y Lo lleve a un electro mecanico lo scanearon y me dicen que es el inmovilizador se quemó o se bloqueó. Ahora como lo puedo solucionar ya que me sale muy caro el arregló Por fa si me pueden ayudar se agradece dejo mi correo para sus opiniones [email protected] gracias
1 caso
Hola tengo el mismo problema con el inmovilizador no me arranca el coche donde está en tu coche que no lo encuentro
ComentarLo hago arrancar y se para.
Peugeot 306 1994 4 puertas 250000 kms
Tengo un peugeot del 94' y hace un par de días le cambié la empaquetadura de culata y anduve 2 días ok y el día lunes en la mañana voy a encender el auto y no me partió, le cambie los carbones al motor de partida , y nada , solamente al darle contacto no arrancaba , y ahora le doy arranque , parte y luego el motor se apaga ¿qué puede ser? ayuda.
3 respuestas
Pues fijate el cable della masa que sale de la bateria si hace bien contacto, a mi me paso algo asi y era eso
Hola mi 306 98 naftero alo primero no queria acelerar a fondo andaba medio acelerador lo que me hace ahora enciende bien a los 15 minutos como que se va quedando en tres cilindros y se apaga y no arranca mas. Lodejas asta el otro dia y prende de primera por favor ayudaaa amigos
Hola tengo un peugeot 306...me hicieron comprar el acelerador y la bomaba nueva y sigue el mismo problema arranca y aceleras y se apaga
ComentarNo arrancan los electroventiladores
Peugeot 306 1996 4 puertas.full.1.8 100000 kms
Tengo un 306 , que no puedo hacer arrancas los electros , cambie agua, repare tapa de cilindro y radiador, esta bien purgado , cambie bulbos de arranque electro, marron y azul, pero llega a 92 y arranca muy lento y no la velocidad rapida lo hace en marcha o no, agradeceria que me den una mano. -
3 respuestas
Necesito saber como ba la conecion original de peugeot 306 año 2000 no arranca
Estimada, tengo el mismo problema, encontro alguna solucion ?
Buenos días a q temperatura prenden los dos electro del Peugeot 306 turbo diesel...???
ComentarNo me prenden los electros estando a 100 la temperatura
Peugeot 306 2000 Equinoxe 4p Diesel 2.0 270000 kms
No arrancan los electros pero sacas la ficha de el sensor y si arranca
2 casos
Hola Francisco, seguramente es el sensor lo que está fallando, cambialo
ComentarBomba de bencina
Peugeot 306 2001 4 puertas 1.4 187000 kms
Le doy arranque al auto pero no enciende la bomba de bencina como no tira combustible no parte y ya le e comprado 2 rele nuevos. Que puede ser necesito ayuda
1 respuesta
Hola Gonzalo, revisar es que le llegue corriente a la bomba, revisa el fusible de la bomba,
ComentarTirones, falla
Peugeot 306 1997 4puertas, full, modelo 97 45000 kms
Hola, tengo un Peugeot 306 de full modelo 97, empezó a fallar, da tirones y busca apagarse, pierde velocidad, tengo que bajar cambios para que agarre fuerza, cuando lo piso un poco busca apagarse como que si estuviera ahogado, humea negro, larga olor a NAFTA cruda, empasta bujías, y después de un tiempo de usarlo no arranca... Le cambié válvula iac (paso a paso), las bujías, los cables de bujías... Y nada mejora... Me pueden ayudar en que podría ser? E llegado a desconectar la batería, la computadora que lleva y cambiar la válvula iac en la calle hasta que arranca... Pero sigue en falla...
1 respuesta
Hola tanya, te fijastes si la computadora tiene alguna falla? Por el olor a nafta y humo negro puede ser falta de aire, cambiar filtro, exceso de combustible, revisar regulador de presión e inyectores
ComentarProblema al arrancar pisando el acelerador
Peugeot 306 1999 5p 1.8 16v 300000 kms
Buenas tardes antes que nada. El problema es el siguiente:
El coche anda perfecto, el inconveniente surge al momento de encenderlo. Cuando le doy arranque, tengo que apretar el acelerador sino no arranca y, una vez que arrancó, tengo que mantenerlo apretado unos 5 segundos sino se apaga. ¿Por qué digo que hay que esperar 5 segundos? Porque, cuando lo enciendo con el pedal apretado, por más que esté al fondo, esos 5 segundos es como si el acelerador estuviese descalibrado, y no tira la potencia real demandada por el pedal. Una vez cumplidos los 5 segundos, es como que se acomoda y anda perfecto. Quisiera solucionar eso más que nada para no quedarme con el acelerador en la mano jajaj.
Saludos y gracias de antemano!
El coche anda perfecto, el inconveniente surge al momento de encenderlo. Cuando le doy arranque, tengo que apretar el acelerador sino no arranca y, una vez que arrancó, tengo que mantenerlo apretado unos 5 segundos sino se apaga. ¿Por qué digo que hay que esperar 5 segundos? Porque, cuando lo enciendo con el pedal apretado, por más que esté al fondo, esos 5 segundos es como si el acelerador estuviese descalibrado, y no tira la potencia real demandada por el pedal. Una vez cumplidos los 5 segundos, es como que se acomoda y anda perfecto. Quisiera solucionar eso más que nada para no quedarme con el acelerador en la mano jajaj.
Saludos y gracias de antemano!
2 casos
Hola, tengo el mismo problema que vos. Tengo el mismo 306, a mi parecer hay que limpiar el paso a paso,que es la válvula que esta en el cuerpo mariposa. Debe estar sucio el motor o el asiento del paso a paso
Comentar1 caso
Posiblemente este mal el paso a paso...Cuando esto no funciona bien no regula y se apaga...
ComentarNo parte mi auto
Peugeot 306 2000 130000 kms
De un de repente mi auto no partió mas ynlas luces del tablero y de la alarma se mantienen encendidas y tengo desactivada la sirena ya que me lo vendieron así y no se si tiene bloqueo de motor y no se que hacer no arranca solo hace click habrá alguien que me pueda ayudar
1 respuesta
En el motor existe un sensor que esta frente al electro ventilador el cual tiene dos pernos y el sensor con dos cables ave se sé suelta o el sensor esta malo hay que medir chaooo
ComentarNo arranca
Peugeot 306 1999 Xs Coupe 1.8 19600 kms
Mi auto es un Peugeot 306 modelo 99 naftero andaba lo mas bien hasta que un dia le lleve a un tipo porque no me anda muy bien el aire segun el no le toco nada mas solo le miro. Pero cuando traje a casa y quise arrancar no anduvo ,prende todas las luce del tablero tambien un luz en forma de llave y luego se apaga le doi arranque y no enciende ya revice la bateria la bomba de nafta y los inyectores ya no se mas que puede ser por favor alguna idea que puede ser
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si se prende un símbolo con una llave es porque seguramente no te reconozca el chip de esa llave (inmovilizador) prueba con la de repuesto, si es así no habrá chispa en las bujías ni funcionará la bomba de combustible, deberías de escanearlo si pruebas a encender con la llave de repuesto y tampoco va, o es que se rompió la correa de distribución (habría chispa en las bujías y oirias la bomba al dar contacto)
Nuevamente le provamos cargamos la bateria y enciende pero no queda se apaga. Todavia no pude llevarlo porque en el pueblo que estoy no hay taller que hagan escaneo tengo que hacer 50 km para ir a otro taller en la ciudad y no puedo salir por la cuarentena.
angelberen de España hace 4 años
Si enciende y se apaga es porque falta presión en la rampa de inyeccion(flauta) lleva un regulador que puede estar roto o es la bomba la que da poca presión. En algunas rampas de inyección llevan una válvula a un lado para medir la presion, puedes conectar la pistola de inflar ruedas si tienes y te indicará la presión que hay, con el motor a relenti o para que se ponga en marcha tiene que ser de 2,5 bares o25 psi. Acelerando el motor tiene que subir hasta los 3,5 bars o 35 psi
Hola lo pudiste solucionar tengo el mismo problema
ComentarTengo problema con el funcionamiento del auto.
Peugeot 306 2001 4 puertas 1.8 16 válvula 254000 kms
Hola estoy teniendo problema con mi peugeot 306 1.8 16V, modelo 2001 creo que es el Francés. Ando normalmente y comienza a los tirones, o voy normalmente y se apaga y no arranca fasil. Después de varios intento a vece arranca o si lo empujo arranca al toque. Quisiera saber si alguien me puede dar una orientacion que puede ser. Ya lleve a varios mecanico y no me solucionan el problema.
3 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Comprueba primero el filtro de combustible y la bomba del tanque,y cuando des contacto que la oigas sonar
Josedaniel67 de Argentina hace 4 años
Hola hice lo que me dijiste y esta todo bien. Pero sigo con el mismo problema.
angelberen de España hace 4 años
Llevas un encendido electrónico y un sensor de cigueñal que pueden ser los que no dejen que pongas el motor en marcha sobretodo si está caliente,échale un vistazo al sensor de cigueñal y si lo ves dudoso cambiarlo ,no es caro y con el tiempo se agrietan y fallan
ComentarPeugeot 306 1.8xr
Peugeot 306 1999 1.8 xr 210000 kms
Hola amigos , amigoos me pueden decir estamañana anduve en el auto todo bm llegue a casa lo estacione se me iso la noche fui a darle arranque al auto y no pasa nada como si estuviera en coma q no arranca que puede llegar hacer le cambia la bomba de nafta y tampoco quiere arrancar respodan q puede llegar hacerr xfavorrrr y en mecanicos no creooo xq ya me isieron puras cagadas con otros autos lo q se me rompee lo arreglo yoo pero esta vezz me matooo !!!
1 caso
Fíjate, si le cambiaste la bomba los sellos, generalmente no levanta presión, por eso no arranca por mas que sientas que la bomba funciona, y obviamente si tenes chispa. -
Jeremias 306 1.8 16v de Argentina hace 9 años
Los sellos? el regulador de presion decis? A mi me sucede q en frio arranca re bien, y luego por lo general me da una falla entre los 0 y 70º que si lo paro y lo quiero arrancar no pasa nada, gira nomas el motor y tengo presion de bomba,... no se chispa... y luego cuando calienta mas de 70 a veces lo hace pero casi nunca. No Se que puede ser
ComentarTarda en arrancar,no lo hace al primer intento
Peugeot 306 1995 306 xsi 2.0 8 v 176000 kms
Hola gente soy Fede de argentina paso a contarles una falla que no puedo solucionar en mi auto. En frio arranca perfectamente bien no importa el tiempo que este parado. Lo uso y estando en temperatura de funcionamiento lo paro y al encenderlo arranca perfectamente pero si lo dejo parado por un tiempo prolongado,una hora por ejemplo,no arranca como en frio. Al arrancarlo tarda un poco. A alguno le pasa algo asi. Revise sensores presion de nafta cambie el rele doble pero sigue igual.Me tiene desorientado ,al margen de eso el auto anda perfecto ,es un caño. Les agradeceria alguna opinion. Gracias...
2 respuestas
Tengo el mismo problema. Ya lo lleve a 5 mecánicos y no toma el scanner de ninguno. Si lo resolves avísame por favor. Saludos
Hola Julian ,estoy en eso,ni bien sepa algo te cuento. Saludos
ComentarCuesta meter las velocidades
Peugeot 306 2001 HDI2000 220000 kms
En parado no arrancado entran muy bien las velocidades,arrancado el motor entran muy duras.
4 casos
Cambia valvulina de caja de cambios y revisa las articulaciones de palanca de marchas que van hacia la caja de cambios y embrague!
Puede ser que hay que cambiar el embrague el selector
ComentarSigue igual.
Peugeot 306 1996 306 BERLINA 5 PUERTAS 1.8 i 8v 103 CVA 4 140000 kms
Mi coche sigue sin arrancar. Está en el taller, le han conectado el scanner y da error. Sigue loco. El doble relay se dispara constantemente y envía gasolina a los inyectores todo el tiempo. No arranca, pues además, el tablero donde se marca el código para arrancarlo, tiene los pilotos rojo y verde encendidos todo el tiempo. Creo que algo se ha soltado, una tierra o algo así. Por favor, alguien ha pasado por esto? Ayuda.
1 caso
Hola. Te comento que tengo el mismo problema tengo un 306 año 99 y el doble relay despues de sacar el contacto se activa solo y lo hace constantemente cada 1 minuto como si estuviera temporizado. Ayuda,Saludos
ComentarEn frio arranca bien pero en caliemte no
Peugeot 306 1996 xrd 5 puertas aspirado 320000 kms
Cuando arranco el auto en frio no tengo problemas pero cuando le doy arranque en caliente a veces tarda mucho como si tomara aire o no anduviese la electrovalvula , ah y en los momentos en los que le cuesta arrancar arranca pero con un ralenti muy bajo, espero que alguien haya tenido esta experiencia, aclaro que no falla, el ralenti es muy bajo y pienso que el problema puede venir por ahi y si alguien sabe que tenga que ver con la bomba y me puede explicar me animo a tocar, es un motor xud9 con bomba lucas, un saludo y gracias a quien pueda aportar algo
2 respuestas
Q tal alan solucionaste el problema? si es asi m das una mano porque a mi me pasa exactamente lo mismo en frio arranca joya pero en caliente tengo q darle dos o tres veces arranque, desde ya muchas gracias
Jeremias 306 1.8 16v de Argentina hace 9 años
Hola! alguien soluciono el problema? me pasa lo mismo. Cambie bujias, bomba de nafta y paso a paso, y limpie el area de la mariposa tmb. No pude sacar la sonda lambda. Pero no estoy seguro q sea eso ni tampoco soy mecanico. Saludos
ComentarEstaba andando y se me paro y ahora no arranca ,tiene bateria
Peugeot 306 1997 306 xr 1.8 190000 kms
Lo saque del garage andando y luego se prendio una luz amarilla y no me arranca ahora ,tiene bateria ,se me abra ahugado ,cuando le dedoy arranque no enciende ,puede ser la la bomba de nafta ? y tiene gnc. Que puede ser ,amigos ,ayuda y no me funciona el kilometrage.
1 caso
Cuando pase un badén se me paro y no arranca en GNC si anda en nafta no
Que puede ser nafta pasa bien el arranque tambien pero no arranca en nafta solo gnc
ComentarNo tengo chispa en las bujias
Peugeot 306 1999 4 puertas ,sin baul ,1.8 8valvulas 20000 kms
Mi problema es que le doy arranque y el auto no enciende ,le compre la bobina y sensor del cigueñal y nada ,,,saque una bujia y tiro una chispita muy pobre ,tienen idea que podra ser?
4 respuestas
angelberen de España hace 4 años
Si llevas distribuidor puede estar mala la tapa o el rotor ,comprueba también que hay presión de combustible suficiente en la inyección
Hola, tengo 306 1.8 mod 97 y tengo el problema que desaparece la luz de check del tablero y no enciende; gira pero no arranca; al rato vuelve a aparecer la luz y anda normalmente
José Luis torres de Argentina hace 6 meses
Tengo un pegueot 306 naftero y le cambié bobina y captor nuevo y no me arranca que puede ser
angelberen de España hace 6 meses
Comprueba si hay chispa en las bujías. Y que cuando das contacto oyes la bomba de combustible y hay 2,5 bar en la flauta de inyección. En algún caso me ha pasado que se rompe el caño de la bomba de el tanque y aunque hace ruido no bomba
ComentarGolpean mucho las valvulas
Peugeot 306 2000 Boreal 4 puertas nafta 170000 kms
Hola amigos mi problemas es que le hice la tapa y le cambie algunas piezas al armarlo y ya en funcionamiento gopeaban mucho las valvulas y la semana de usarlo asi no me marcaba el aceite en la variila pero en el tablero no maracaba q le faltara y le agregue como 3 litros mas por las dudas hasta q me marcara en la varilla despues d eso me empezó a marcar la luz roja en el tablero del. Aceite y se prendia el stop tambien de temperatura estaba bien hice unos 100 klm asi a la mañana y a la noche cuando queria volver al darle arranque me hizo un ruido re feo seco a metal y no me arrancaba ya re cal… Leer completa
9 casos
Una ves q pasa eso no te queda otra q hacerle un plano a la tapa y cambiar junta.
Cambiar el aceite y ponerlo a punto.
Cambiar el aceite y ponerlo a punto.
Ojo que el tema de la luz del tablero marca solo si falta presión o acceso de presión de aceite... no te marca si tenes o no... Lo mas probarle que al agregarle ahora tengas mucha aceite y eleva la presión dentro del motor... Por las dudas para tomar la medición del aceite con la varilla el motor debe estar apagado un hora mínimo después de estar prendido y en un lugar lo mas plano posible... en ese momento tomas la medida...
ComentarNo tiene corriente en las bujías
Peugeot 306 1998 Xr motor 1.8 255785555 kms
Hola mi auto Peugeot 306 xr del año 98 motor 1.8. Se le quemo la computadora. Resulta que le conseguí la misma. Junto con la antena y la llave del otro auto. Le doy contacto me marca todo normal. Solo que no arranca no tengo chispa en las bujías. Que puede ser
1 respuesta
A alguien que le allá pasado lo mismo que me pueda ayudar
ComentarSaco la llave y no apaga el motor
Peugeot 306 1998 1.8 94000 kms
Hace uno dias q tengo este problema y no le encuentran la vuelta! a alguien le paso? suponemos q es electrico pero si lo dejo parado a la hora no arranca ,una vez q arranca la unica forma q el motor no gire mas es poner primera y freno.
Desde ya gracias
Desde ya gracias
3 casos
Fue le relay de la nomba de conbustile el q estas atras de bateria tenia uno marron lo cambie por marron pero no habia caso se le puso el relay negro y anda los mas bien !
ComentarVenia en marcha y se apago solo y no arranco más
Peugeot 306 1997 sedan 5 puertas full 1.8 24000 kms
Venia en marcha y primero cabeceaba y después de unos kilómetros se apago y no arranco mas le doy arranque y parece que va a arrancar y no arranca. Le pulse el botón de impacto y nada
3 casos
A mi me paso eso cuando tenia el paso a paso detonado...
ComentarSolko la junya
Peugeot 306 1009 rural 40000 kms
Hice cambiar la unta y sepillar la tapa y como se agoto la baterua no lo pude arrancar y ek mecanico cobro y me dejo en banda no se si hay que ponerle el agua pata el orimer arranque , por favor que alguien me ayude
1 respuesta
Estas segura que esta bien puesta la correa y esta armado correctamente?, si es asi deberias controlar el aceite (es lo mas importante) el mecanico tiene que haber puesto aceite nuevo, controla el nivel y que no tenga restos de agua. Controla el agua, que este a nivel, si no tiene agua saca los purgadores, hay uno en la calefaccion y otro en el compartimento del termostato (parecen las tapitas de los picos de aire de las ruedas). La bateria deberias llevarla a cargar o puentearlo con otro auto. Y dale arranque (siempre que estés segura de que la correa este bien puesta sino puede salir caro). Cuando arranque puede ser que tire bastante humo blanco si es la primera vez que lo encienden, es solo hasta que se limpien los cilindros. Una vez que arranque deberia empezar a salir agua por los purgadores sino agragale hasta que suceda eso y tapalos nuevamente. Dejalo en marcha un rato y controla que no caliente de mas, que prendan los electroventiladores y sacando la varilla del aceite que no tenga restos de agua en el aceite. Si todo eso esta ok dale tranqui. -
ComentarService peugeot rapid y otros
Peugeot 306 97
Compre usado un 306xr97. En peugeot-rapid ubicado en haedo. Gaste 6000 pesos y ninguno de los mecanicos ni el gerente supo reparar NI NOTAR que un componente estaba instalando alrevez y por eso fallaba el arranque y querían que reemplace la INYECCIÓN COMPLETA! Lo lleve a un taller de barrio y levantaron el capot y a simple vista ubicaron el componente. Hice el reclamo y me dicen que "el paso a paso" tiene una sola forma de conectarse. Nunca hable de paso a paso. Son lo peor. Eso sin contar que otro día me lo entregaron, hice 3 cuadras y empezo a funcionar en 3 cilindros porque una bujia fallaba y no la reemplazaron. Y me pusieron un burro "reparado" apesar de haberles dicho que usen componentes nuevos originales. El auto anda expectacular. Ahora que lo llevo a "un taller de barrio"
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 respuesta
Juan Reto Reynal de Argentina hace 10 años
Qué fue lo que te arreglaron en el taller de barrio?? Gracias tengo un problema similar.
ComentarDemaciada presión en el radiador
Peugeot 306 1999 4 puertas. naftero con gnc de 5 ..1.8 16valvulas 198000 kms
Hola muchachos. Compre el auto y segun me dijeron. Le cambiaron la junta de la tapa. Sepillaron la tapa junta nueva y armaron... al darle arranque... en cuestion de segundo empieza a salir refrigerante por la tapa del radiador... el refrigerante frio... y no tengo ni agua en el aceite ni aceite en el agua... tiene una fisura en el block... pero solo pierde un poquito de agua por ahy... ayudenme
Por favor
Por favor
2 casos
Que tal tengo 306 fisurado que puedo hacer. Queda bien si lo hago soldar ?
1
Tengo un 306 diesel me pasa compresión al agua ta sepille la tapa y junta nueva la pregunta es se puede torcer el block
ComentarHola pido ayuda, choque aotro y aparentemente se rompio una manguera
Peugeot 306 1999 rural gasolera 180000 kms
Sali andando y a los tres km. se para el motor, pare mire el agua y no tenia mas, pero la temperatura no llegaba a 80. Lo deje enfriar aregle provisorio la manguera y lo llene de agua pero no me arranca da vueltas el motor pero no arranca, ¿que pasa? gracias
2 respuestas
No hay una luz prendida en el tablero??roja que dice STOP?
Mauro prestes de Argentina hace 5 años
Me paso lo mismo xq no arranca alguien me puede decir xq
ComentarTironea y despide un uno blanco
Peugeot 306 2001 5 puertas 24000 kms
La dirección queda dura en el arranque y movimientos cortos
1 caso
Te esta funcionando mal la bomba de la hidráulica... o no tenes liquido hidráulico... verifica que en el recipiente de tu lado Izq al abrir el capot este con liquido de lo contrario pasara eso mas un ruido a roce... si posee liquido lo mas probable es que la bomba de la hidráulica este sin funcionar.
A mi me pasa lo mismo se pone duro por parte y lo que veo el la bomba es que hace mucha fuerza para tirar líquido y vibra el caño. Le pusieron la correa nueva tensores creo que algo esta obstruyendo la cañería. Lo que vi que el mecánico dio vuelta la bomba para alinear el alternador junto con la bomba
ComentarPeugeot 306 no inyecta nafta ni gnc
Peugeot 306 1997 mod 97 4 puertas motor 1.8xr 150000 kms
Hola soy nuevo en esta pagina en realidad recien me registro. Pero siempre entro a ver comentarios por problemas con autos. Les cuento tengo un 306 1.8 xr modelo 1997 no me inyecta ni nafta ni gnc lo lleve a la casa del gas y no me dieron solucion tamb lo lleve electricista y nada. Yo estaba pensando q puede ser algo del tambor de la llave pero no se bien por donde empezar si alguien tiene o tuvo e sabe q problema tengo estaria bueno una mano xq ya eh gastado muchisimo en el auto cada 15 o 20 dias algo le pasa y todo sale plata. Me encanta el auto pero ya necesito q arranque para poder hacerle otras cosas. Venderlo jamas xq es una nave el motor es un espectaculo. El problema es q el burro gira d diez todo se enciende menos el combustible. Espero ayudaaaa
1 caso
Hola yo ando buscando un múltiple de admisión de 306 , 1.8 de 16 válvulas si alguien lo tiene y quiere vender mi número es 01136076931
Hola el inyecta el combustible pero le doy arranque gira el motor pero no arranca. Cuando lo hago remolcar arranca queda acelerado y hace explotación y cuando lo paro no arranca pero gira bien
ComentarTemperatura
Peugeot 306 1996 4 puertas full motor 1.8 230000 kms
Pongo en contacto y me arca na temperatura pero al darle arranque la guja baja al principio y no marca...lo apago marca la temperatura solo en contacto
2 respuestas
Buenas tengo un Peugeot de gasolina tengo un problema semecalinta en carretera 95 le cambiado la bomba de agua el termosta le limpiado radiador en ciuda no pasa 90 alguien puede decirme algo al respecto
ComentarMe qd sin gasolina
Peugeot 306 1998 sedan 306 xn del 98 10000 kms
El auto se me quedo sin gasolina al hecharlel gasolina nueva mente ya no me encendió solo da estar pero no arranca si le echas gas x la manguera q yeva al filtro d aire si en siende x un ratito luego se apaga q puede ser
1 caso
Seguramente se te a tupido el filtro del combustible tienez k pulgarlo y probar de nuevo. Espero ayudarte y no dejes tanto el motor sin Combustible ya k la gasolina tiene residuos mas los k coje del motor y al kdarse seco lo chupa el motor.
Se te jodio la bomba de combustible que va dentro del tanque debajo del asiento trasero lado derecho es esooo
ComentarEl motor paró de sorpresa varias veces
Peugeot 306 1998 4 PUERTAS, DIESEL 1,9 145000 kms
Un dia, viajando, el motor paró sin razon aparente. Quedé al costado de la ruta y bombeé con la gomita de bombeo y luego arrancó. Despues avanzó 300 metros y paró de nuevo. Repetido el procedimiento, arrancó tambien y volvio a parar 2 kilometros al frente. Un tercer procedimiento llevó a que arranque de nuevo y por suerte pude llegar a casa sin que vuelva a parar. Alguien tiene idea de que puede ser??
2 respuestas
DECANONAUTA podrias ayudarme compre un peugeot 306 xr del 96 tengo problemas con las luces de stop y aceite y el nivel de aceita esta en full gracias
Me paso algo similar, en mi caso fue el motor paso a paso lo que molestaba, otros les pasa con el sensor mariposa
ComentarPrende y se apaga
Peugeot 306 1998 306 290000 kms
No arranca, cuando enciende se apaga. Después de varios intentos arranca pero no regula. Escomo si estuviera en tres cilindros y tira muchisimo humo...despues de unrato se acomoda
Cuando calienta...se enfría un poco y lo mismo del principio...
Cuando calienta...se enfría un poco y lo mismo del principio...
1 respuesta
Hola, Mira por el comportamiento, a mi me pase algo similar y termino siendo que sople junta... eso pasa cuando al estar inactivo el motor entra agua al cilindro por ende cuando lo enciendes en frió hasta que no evapora el agua el cilindro no combustióna correctamente... Para verificar esto, si luego de encenderlo un rato, lo apagas y abrís el deposito de agua sale presión de aire. Es por que esta soplada la junta de la tapa.
ComentarNo arranca mi coche
Peugeot 306 2004 240000 kms
Lo arranco con auto arranque y después que lo apago ya no arranca
2 casos
Hola, le llega combustible? escuchas a la bomba trabajar?
ComentarBloqueo de llave
Peugeot 306 2001 1.8l Man Gasolina 110000 kms
Buen día amigos
Tengo un Peugeot 306 2001 1.8 16v
Me estuvo generando problemas de arranque hace tres dias no me arrancaba a la primera sino después de 3 o más intentos cuando estaba frío
Hoy me pasó lo mismo pero después del 3 intento no me deja arrancarlo la llave se bloqueó en el segundo paso. Ósea ignición
Fui al botón rojo que tiene de corte eléctrico pero esta suave estoy por revisar los fusibles
De antemano agradezco la ayuda de ustedes con algun diagnóstico
Tengo un Peugeot 306 2001 1.8 16v
Me estuvo generando problemas de arranque hace tres dias no me arrancaba a la primera sino después de 3 o más intentos cuando estaba frío
Hoy me pasó lo mismo pero después del 3 intento no me deja arrancarlo la llave se bloqueó en el segundo paso. Ósea ignición
Fui al botón rojo que tiene de corte eléctrico pero esta suave estoy por revisar los fusibles
De antemano agradezco la ayuda de ustedes con algun diagnóstico
1 respuesta
Hola Michael, si tenés otra llave probála, pero para mí debe ser el tambor de arranque el que se te rompio
ComentarNo arranca
Peugeot 306 1996 4 puertas 2000 kms
No le llega corriente a la bobina ni al motor de arranque ni a los sensores del motor
1 respuesta
Hola David, vas a tener que revisar, que le esté llegando corriente a la ecu, revisar la ecu, y sino cambiarla
ComentarNo arranca mo peugeot 306
Peugeot 306 1996 5 puertas automatico 114700 kms
El carro no enciende si lo golpean en el arranque enciende pero hoy al hacer eso ya no encendio alguien sabe que debo hacer
1 respuesta
Hola ozyy, espero que ya lo hayas solucionado, tenés que cambiar el automático del motor de arranque, es lo más seguro que esté fallando
ComentarProblemas al arrancar
Peugeot 306 1998 4 puertas 1.3 150000 kms
Hola espero que alguien le haya pasado algo parecido. Tengo un peugeot 306 y el problema que tiene es cuando le doy arranque se le apagan las luces del tablero y se me cierran las trancas de las puertas. Ósea las trabas de las puerta abren y cierran a la vez que le das arranque. Pero el arranque no se mueve. Vuelves con la llave a lo normal le das arranque de nuevo y anda todo perfecto
1 caso
Tuve algo parecido ,el mio es gasolero. Era un cortocircuito atras de la caja de fusibles y algunos fusibles quemados.
ComentarCambie junta tapa de cilindros ahora en frio hace un tiki tiki feo.
Peugeot 306 1999 306 xr 1.8 16v frances 4 puertas sedan 270000 kms
Cambie junta de la tapa de cilindros, el problema es que hace un ruido terrible, en frio al darle arranque como un tiki tiki, cuando levanta temperatura se va, el mecanico me dijo que por la calentada que soplo la junta, se deformo un piston, que al tomar temperatura se dilata y acomoda, sera asi?? me salio muy caro no quiero romper otra cosa, ayuda por favor gracias.
1 respuesta
angelberen de España hace 3 años
Eso es porque está mal algún taque hidráulico (botador) que se descarga cuando está el motor parado y cuando lo enciendes tarda en ajustarse ,de ahí lo del ruido ,no es grave ,aveces con el tiempo se corrige
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1999 4 puertas full 1.8 280000 kms
Hola. Tengo el problema de que mi auto arranca e inmediatamente se para, así lo hace varias veces hasta que luego de insistir y acelerarlo mucho sin parar, logro que arranque. Alguien me podra ayudar?? Vengo buscando la falla pero no puedo encontrarla!!
1 respuesta
Hola Norberto, revisastes el sensor de cigüeñal, suele dar esa falla
ComentarProblemas de corriente
Peugeot 306 2011 5prtas 5000 kms
Tengo mi peugeot 508 salí de viaje y todo funcionaba bien, me estacione en un lugar a 30km de donde salí y cuando quise volver a darle arranque se me paro completamente y se me apagan todas las luces del tablero como q no tendría batería, no entiendo que le pasa
1 caso
Hola Yamila, no estoy seguro pero si tiene alarma original, hace revisar el inmovilizador
ComentarArranca y se apaga !
Peugeot 306 1998 Sedan 4 puertas 3600000 kms
Venia andando y se apago de la nada al otro dia le di arranque y no queria saber nada lo acelero en altas revoluciones para arrancar y arranca y dejo de acelerar y se apaga y humea azul me podrian ayudar !!
1 respuesta
Hola Miguel, si te húmea azul está quemando aceite, ya sean por aros o por la junta que pueden estar dañados, revisa las bujías para ver si están con aceite, puede ser eso que no arranque si no lo aceleras, espero te sirva la respuesta
ComentarTermostato problemas
Peugeot 306 1996 4 puertas sedán 1.8 nafta 190000 kms
El reloj del termostato cuando lo pongo en contacto funciona pero no funciona cuando le doy arranque ya le cambie el sensor de temperatura
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Estas seguro de que cambiaste el sensor correcto? En algunos modelos uno es para la inyección y otro es para la aguja,si lo conectas a masa se debería de subir la aguja a tope
ComentarHace explosiones por la mañana el ponerlo en marcha
Peugeot 306 2000 Xn 4 puertas Sedan 1.8 230000 kms
Hace explosiones por la mañana en el 1er arranque
1 caso
ComentarArranca cuando quiere
Peugeot 306 2000 4 puertas hdi 2.0 turbo 280381 kms
Hola que tal foro...hace unos dias me empezo a fallar al arrancar el auto ay veces que arranca en la primera lo paro y no arranca...le doy unos llaverasos ( pongo y saco de contacto repetidas veces y arranca )...y ay momentos donde anda perfecto y de repente me vuelve a pasar lo mismo...espero sus comentarios...gracias
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por el chip de la llave si solo falla al poner el vehículo en marcha, si se para cuando está en marcha es por la bomba de combustible del tanque
ComentarMi coche no abre
Peugeot 306 1999 5 puertas, 1600 gasolina 159000 kms
Necesito ayuda! tengo un peugeot 306, 1600 de gasolina. Uso poco el coche por lo que al estar varios días parado me suele no arrancar, hoy me a vuelto a pasar, el problema es que se que es de la bateria pero no soy capaz de abrir el coche, la llave no cede y me da miedo tener que romper cristal para poder abrir, el mango del capo esta debajo del volante puesto que me es imposible, ha alguna manera o algun truco en este tipo de coche para poder abrir el capó sin la palanca? me urge gracias
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Has probado a abrirlo desde otra puerta? O desde el maletero, no serias la primera
ComentarNo arranca no le llegan chispas a las bujías
Peugeot 306 1998 4 puertas naftero modelo francés 200000 kms
Le doy arranque pero no llega corriente alas bujías gira el motor pero no enciende andan todas las luces pero no arranca me dijeron qué puede ser el módulo de encendido pero no sé dónde se encuentra para poder cambiarlo qué consejos me dan y dónde se encuentra ese módulo desde ya muchas gracias saludos
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Puede ser mismamente del sensor del cigüeñal, conecta un escáner y te dirá por donde falla, te saldrá más barato que cambiar piezas porque son caras y si no están mal es tirar el dineto
ComentarSe apaga pero vuelve a prender
Peugeot 306 1995 4 puertas sedan 1.4 nafta monopunto 190000 kms
Hola!! alguien que me ayude? mi peugeot es monopunto inyección hay dias que anda sin problemas como hay días que en el camino se te apaga 5 veces, vas andando lo mas bien y se apaga le das arranque y vuelve a arrancar (en algunas ocasiones le cuesta moderar y se vuelve a apagar) no da error en tablero y aca por escanearlo te cobran, mi mecanico me dijo que hasta que la falla no sea contínua no podemos saber que puede ser y por scanearlo me cobran y dudo que marque la falla, alguien que le pase?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Si no te aparece la luz de check no es avería eléctrica, será mecánica. Cando se pare el motor quitas contacto y al volver a dar deberías oír la bomba de combustible que está en el tanque, si no la oyes es posible que le cueste encender o se pare otra vez, esto ocurre cuando está mal la bomba, el filtro de combustible y el relé por eso aveces funciona pero te darás cuenta que cada vez falla con más frecuencia. Puede haber otros síntomas como que solo falle cuando llueva o haga mucho calor, o mucho tiempo de funcionamiento y podría ser por el sensor del cigüeñal o por el distribuidor de corriente, cables de bujía o bobina si notas que en algún caso da tirones a bajas revoluciones o notas demasiado consumo de combustible
ComentarNo arranca
Peugeot 306 2000 Diesel motor 1.9 turbo 356000 kms
Hola alguien me puede explicar cuando pongo contacto en la primera posición prende el testigo de batería cuado pasa ala segunda posición se apaga el de batería y prende el de aceite y cuando le doy arranque no hace nada
1 respuesta
Hola, por como lo describes posiblemente la bateria este descargada o muy baja de carga podrias intentar arrancarlo empujado o conectarle otra bateria, cuentanos si en ese caso continua el problema para guiarte
ComentarNo acelera es como que reacciona
Peugeot 306 2000 FULL 4 puertas HDI 2.0 278000 kms
Sufrió un corto circuito en motor de arranque. Se reparó y se reemplazó un fusible que se cortó en la fusiblera de 90 amp
Luego se puso en marcha y no acelera. Llega a ciertas rom y no pasa de ahí. La pregunta es si es que hay que resetear la computadora dado al corto que sufrió?.
Luego se puso en marcha y no acelera. Llega a ciertas rom y no pasa de ahí. La pregunta es si es que hay que resetear la computadora dado al corto que sufrió?.
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Deberías de conectar un escáner y comprobar que todo esté bien
ComentarCuesta arrancar
Peugeot 306 1998 1.8 16v full 249000 kms
Hola buenas tardes, tengo el 306 con un problema de arranque, ya que cambie el tambor, se le puso el chip a la nueva llave y al principio arrancaba bien, ya ahora le cuentas arrancar, después de varios intentos arranca. Que puede ser? Se lo llevó al cerrajero para que lo revise? Ya que con el tambor viejo arrancaba bien de una, estando roto y todo. Gracias
1 respuesta
Tal vez falla el contactor de la llave de arranque, llévalo al electricista, él te lo cambia, comprá el contactor de tu modelo de auto, no es caro. Fíjate si te sirve el consejo.
ComentarSe apago de repente
Peugeot 306 1996 4 puertas 250000 kms
El auto estaba andando lo mas bien en la ruta y se apago. Lo arranque y se apaga enseguida cuando lo acelero.
1 caso
ComentarArranca y se para
Peugeot 306 1997 Xr 5 puertas 1.8 8v 220000 kms
Hola amigos desde ya muchas gracias mi problema es que de repente empieza a tironear cuando acelero y si suelto el acelerador se para y por lo tanto no arranca si no lo acelero tps y paso a paso son nuevos pero lo raro es que de repente empieza a funcionar bien hasta que aparece la falla
2 casos
[email protected] de Argentina hace 7 años
La computadora o fíjate la bobina se puede poner en corto
ComentarNo arranca con la bateria nueva
Peugeot 306 2002 Full 200000 kms
Hace unas semanas le cambie los calentadores. Y joya ! Tenía 3 quemados. Ahora empezó a fallar con el arranque. Le compre la bateria nueva Cómo me dijo el electricista y sigue sin arrancar. Que puede ser?
1 caso
Solucionaste??q era? Comenta asi nos enteramos
ComentarHola a todos los amigos.
Peugeot 306 1996 2 puertas 306xn 110000 kms
Mi 306 no arranca en la primera partida de la mañana...le pongo un poco de bencina en el carburador(es monopunto)y arranca y despues ningun problema...solo es en la primera partida de la mañana. Algun dato del problema?
1 caso
Podrías verificar si le esta llegando bien el combustible...
ComentarEl auto de la noche a la mañana no aranco mas
Peugeot 306 2000 92000 kms
Como dije el auto de la noche a la mañana cuando le dia arranque aranco sin problema pero a los minutos se paro. Volvi a darle marcha y no quiso arrancar mas hizo una contra explosión que me rompio el multiple. El mecanico me hizo cambiar inyectores, la bobina de encendido la distribucion completa,el multiple y el auto sigue si arrancar que puede ser x que ni el mecanico sabe lo que tiene el auti
20 casos
Hola al mío le paso lo mismo. En teoría los peugueot deberían tener tubo de gas de quinta generación por eso los otros les hace mal. Mi mecánico m lo solución o haciéndole un tapón para q salté cada vez q hace esa explosión.
ComentarMe prendia una luz naranja en forma de k y ahora no me arranca el auto
Peugeot 306 1998 4 puertas, 1.8 16v es el intermedio 20004 kms
Arranque el auto todo lo mas bien, después lo voy a arrrancar para salir hacer un mandado y resulta que no me arranca y a mi antes me prendia una luz naranja en forma de k despues de que no me arranco mas la luz naranja no me prendio mas alguien me prodia ayudar???
2 casos
Cuando enciende la luz naranja es cuando algo esta funcionando mal y necesita servicio técnico, puede probar con el scanner o revisar el sistema de alimentación y encendido (bomba combustible, filtros, inyectores, bobina de encendido, bujías, cables si los tiene, batería) esto siempre y cuando el motor de arranque funcione y haga girar el motor. De todas formas revisa también los fusibles como los que están cerca del computador.
ComentarNo arranca!!!
Peugeot 306 1999 4puertas,full full,motor 1.8 16v 180000 kms
Revise todos los fluidos y esta normal,nafta tiene medio tanque. Dy arranque arranca y c apaga,pero ya ni siquiera arranca,solo gira y gira pero no ace nada
1 respuesta
A mi no me llegaba nafta al motor y era la bomba... q no tiraba la presion necesaria!
ComentarNo enciende
Peugeot 306 1999 4PTAS, MOTOR 1.8, 90000 kms
Hola. Trato de encender y no arranca. Cuando lo hace avanzo unos metros y cuando freno se apaga. Y me da trabajo volverlo a prender hasta que lo acelero. Me podrian ayudar? Otra cosa es q le suena algo abajo de la carroceria cuando caigo en un pozo ya cambie amortiguadores rotulas y las gomas de las orquillas. Y de casualidad saben cual es el tiempo del encendido porque suena la cadena de distribuvcon en bajas RPM y cuando esta arriba de las 20 ya no suena. Gracias
1 respuesta
Hola mi peugeot 306 hacia algo parecido cuando regresaba de velocidad, ejemplo al frenar y cambiar la velocidad para pasar un tope se ahogaba y ya no arrancaba, no daba marcha hasta despues de un rato que se enfriaba, lo del encendido se arreglo cambiando los carbones de la marcha ya que estaban muy gastados y la falla de que se apagaba se arreglo dandole una buena afinación (una buen lavada de inyectores, cambio de aceite y filtros etc.)
ComentarMi auto demora en arrancar
Peugeot 306 1994 4 puertas full motor 1.8 nafta 200000 kms
Hola amigos tengo problema para arrancar el auto en frío hago 3 o 4 intentos y arranca lo apago y lo prendo barias beses y arranca bien pero con una pequeña dificultad que podrá ser
1 respuesta
el diagnostico de toporil de Chile hace 7 años
No es una adivinanza , es encontrar un patron de falla que permita resolverla , en base al conocimiento del motor y la electronica. Mas datos relevantes es mejor para indagar.
ComentarTuvo un vuelco y no arranca
Peugeot 306 2000 5 puerta MNT 145000 kms
Tengo un peugeot 306 modelo 2000 que tuvo un vuelco, al arreglarlo, le damos arranque y no hgace nada por andar, inclusive la llave de contacto no vuelve para sacarla. Gracias
1 caso
El 306 tiene un sensor para apagar el auto en caso dse vuelco, mira en internet cual es este sensor y anulalo uniendo los 2 cables que entran al mismo y santo remedsio
ComentarNo quiere arrancar
Peugeot 306 1997 5 puertas, full, diesel motor 1.9 172000 kms
Bueno el problema mio es que no arranca, me fije los calentadores y caientan bien, las mangueras esta todo bien, el burro bien, lo pulgue y no pasa nada... que puede ser?
1 caso
Electrovalvula o solenoide de pare
Peugeot 306 1996 4 ptas motor 1.9d 300000 kms
No me llega corriente a la electrovalvula o solenoide de pare. Desde la llave de arraque, cuando quiero dar arranque solo prende la luz de bateria del tablero
Si puenteo el solenoide de pare, a la bateria, arranca en directo. Aguien me puede decir si el problema es el cilindro de la llave o la electrovalvula o solenoide de pare?
Ya lo arregle, era un fusible de la alarma que estaba en corto, y me cortaba toda la electricidad del auto
Si puenteo el solenoide de pare, a la bateria, arranca en directo. Aguien me puede decir si el problema es el cilindro de la llave o la electrovalvula o solenoide de pare?
Ya lo arregle, era un fusible de la alarma que estaba en corto, y me cortaba toda la electricidad del auto
5 casos
Se incendio el motor(gas oil)
Peugeot 306 2001 hdi 150000 kms
Al auto lo compre de 2da. Mano y luego de 3 años me dio una sorpresita. -Andando se empezó a notar que el levanta vidrios no funcionaba (pense un fusible) luego que las luces se iban muriendo y al final el motor se paró. Se siente olor a humo y luego el calor del incendio en el compartimento del motor. No lo abri, pero le vaciamos 5 matafuegos y 1 mas de 5kg. De una empresa de colectivos , que gracias a Dios estaba cerca y había gente. Conclusión: motor quemado totalmente ( se supone que el burro de arranque quedó pegado)y es imposible repararlo. Peritos de bomberos mediante y testigos, fui a la aseguradora, llene papeles y luego de 2 meses auto nuevo ( me va costar pagarlo)
1 caso
Auto no arranca
Peugeot 306 2000 4 puertas 1.8 16v 160000 kms
Hola buenas una consulta mi Peugeot dobló válvulas cambiamos todo a nuevo el tema es que no aspira como para darle fuerza al motor que arranque el motor gira pero nada. Tiene algún secreto de puesta a punto o algún sensor para que arranque? ?
1 caso
Si le llega nafta al motor algo mal hicieron o tenes problema de inyeccion... sino es la bomba q no tiene presion!
Tenes que chequear si es que hay pulso en los inyectores y si es que hay chispa en las bujias si o si tenes que empezar por ahi busca en youtube un video para hacer esas pruebas ! contanos que tal te fue y si solucionaste como lo hiciste gracias!
ComentarConexion de cables
Peugeot 306 2000 ful ful 5 puertas 226000 kms
Me cortaron el manojo de los cables que van desde la computadora hasta un terminal que seria el que se conecta con el arranque
1 caso
ComentarQuería saber tengo un Peugeot 306
Peugeot 306 1996 4puerta motor 1.8.8valvula a nafta 250000 kms
Hola quería saber porqué el auto en frio arranca ahí nomas I en caliente cuesta para que arranque
No tiene pulso de encendido, no tiene chispa
Peugeot 306 1996 modelo 1996 motor 1,8 8valvulas gasolina 125000 kms
Buenos dias
Espero que alguien me logre ayudar,
Tengo un 306 1,8 8v a gasolina y no presenta pulso en las bujiras para encendido, ya le revisaron el doble relay el sensor de impacto y la verdad nos que hacer ya, en el lugar donde me encuentro no hay escaner obd ii, los que hay son obd 7, o si tienen un paso a paso de como escanear o sacar codigos de error.
Lo lleve por una fuga de agua en la manguera de la calefaccion y van dos meses que no funciona, todo en el tablero enciende pero no arranca.
Espero que alguien me logre ayudar,
Tengo un 306 1,8 8v a gasolina y no presenta pulso en las bujiras para encendido, ya le revisaron el doble relay el sensor de impacto y la verdad nos que hacer ya, en el lugar donde me encuentro no hay escaner obd ii, los que hay son obd 7, o si tienen un paso a paso de como escanear o sacar codigos de error.
Lo lleve por una fuga de agua en la manguera de la calefaccion y van dos meses que no funciona, todo en el tablero enciende pero no arranca.
Problema electrico
Peugeot 306 1996 Motor 1.4 mono punto . 406000 kms
Al dar contacto y dar arranque se paga la bomba de bencina... en el momento que prendo las luces alta/bajas sucede lo mismo apga la bomba al pisar el freno señalizar se apaga todo
Problemas con el arranque
Peugeot 306 1995 356767667666 kms
Hola amigos cómo están quiero saber si alguien me puede orientar escucho como que me patina el Bendix del burro de arranque valeo yo le cambié el automático, el Bendix, el plato de carbones y la bobina y sigue sin calzar en la corona le puse arandelas para alinear el burro y sigue igual que puede ser?? Gracias
Omar René Acosta
Peugeot 306 1988 4puertas 3000 kms
Tengo un auto Pegueo disil 5o4 me traijieron andando y al otro día le carge la batería arranca bien y después ya no quiere arranca más ayer le tuve que aratra ibual amaneció no arranca que plolema sería gracias
Se detiene el motor
Peugeot 306 1998 Xr 5ptas Hatch 1.8 16v 330000 kms
Cuando prende el elctro el motor se detiene le doy arranque y ay si anda de nuevo y en rpm media me da una falla no reaciona a no ser que lo acelere bastante si alguien me. Puede guiar con este problema se los agradecere
Bulbo Temp - Electros
Peugeot 306 1998 XRD (XUD9) 362000 kms
Hola, les cuento q estoy teniendo inconvenientes con el sistema electrónico de refrigeración
Le puse 3 bulbos distintos y con ninguno arranca la vel lenta en los electros
Hicimos pruebas con un regulador de voltaje y estamos sospechando de la famosa "Bitrón"
A alguien le ha pasado?
Desde ya gracias
Le puse 3 bulbos distintos y con ninguno arranca la vel lenta en los electros
Hicimos pruebas con un regulador de voltaje y estamos sospechando de la famosa "Bitrón"
A alguien le ha pasado?
Desde ya gracias
Iso un ruido se apago y no arranca y al aserlo traccionar sinchando as
Peugeot 306 1998 4puertas 1900cc turbo diesel 339017 kms
Se le cambio tapa se uso el cigüeñal y las valvulas q tenia cambiaron aros metales junta y iso un ruido andando en 4ta y se apago y no arranco mas con el arranque jira bien sin ruido lo sinchamos para prender y ase ruido a fierro en motor pero con el arranque no y no arranca
Le cuesta arrancar y los calentadores se llenan de aceite
Peugeot 306 1999 Std 4p Sedan Diesel 1.9 367856 kms
No se prende nada le doy arranque tiene buena vueltas el filtro se le junta aceite lo empujo y arranca al toke despues de ponerlo en marcha arranca lo mas bien asta el otro dia y asi siempre lo mismo estara fundido no lasrga ese olor feo q un fundido
No enciende
Peugeot 306 1998 4 puertas full 200 kms
Lo quiero prender y no enciende. Anda bien, tengo que empujarlo y ponerlo en 2da para que arranque y prende. Lo apago y no enciende. Que puede ser.
Que es esa luz roja al dar contacto
Peugeot 306 1997 4 puertas 1.6 97 2500000 kms
Al momento de dar contacto se enciende esa luz luego se apaga al dar arranque porque y el electro prende entre las dos rayas antes prendía en los 90 ahora pasado
1
Falla en la ecu parece
Peugeot 306 2001 5 puerta 1.6 287000 kms
Mi auto andaba bien después de unas horas le di arranque partió pero será para altiro
2 casos
La llave no acciona
Peugeot 306 1998 1.6, gasolina, 200000 kms
Después de poner el contacto le doy para que arranque y no arranca y la llave no ofrece ninguna resistencia
Bomba de gasoil
Peugeot 306 1999 xtdt 19 turbo 2500000 kms
El auto anda perfecto... Pero. Si no lo ando por un dia o mas...al querer darle arranque no lo hace...es como q se quedara sin gasoil, apenas bombeo q nisiquiera la apreto...arranca! Q puede ser?
2 casos
Mínimo inestable y a veces se apaga
Peugeot 306 1995 4 puertas motor 1.8 210000 kms
El arranque en frío es normal al subir la temperatura se mantiene a 850 pero es un poco inestable no es pareja, luego hay momentos q se baja las rpm a 650 y luego se apaga eso suele pasar cuando estoy en marcha por lo general cuando hay tráfico y las marchas son
4 casos
Auto sé apaga
Peugeot 306 2001 5 p 310000 kms
Hola compré un 306 HDI modelo 2001,el auto no arrancaba,cambie la bomba de combustible y anduvo, resulta q el auto está limitado a 2500 vueltas ,lo revise y tenía un cable del sensor del riel de combustible cortado, lo conecte y entonces de repente el auto sé apaga , lo lleve escanear y salto fallo en el circuito primario de la bomba de combustible, lo revisamos todo y no ahí ningún problema, tengo q andar con la ficha del sensor del riel de combustible desenchufado para no se apague,q puede ser
Falla válvula egr
Peugeot 306 2000 Boreal 5p Diesel 2.0 202500 kms
Hola yo tengo el Peugeot hdi le hice motor nuevo, pero no arrancaba lo hice escanear y me figura que la válvula egr no funciona ahora tengo que revisar les cuento cómo me fue
Enciende pero no camina.
Peugeot 306 2001 306 98000 kms
Se neutralizó la caja automática, se le hizo cambio de aceite porque empezó a tirar el aceite de la transmisión. Y bueno ahora solo da marcha bien y se mantiene encendido solo que no arranca ni para atrás ni adelante. Ayuda pf. Agradezco su ayuda.
1 caso
Se detiene la marcha
Peugeot 306 1998 Break 5puertas 230000 kms
Tengo un peugeot 306 motor nuevo. Al andar se detiene la marcha. Le doy arranque nuevamente y continuó hace una semana que comense con ese problema
No arranca, no tiene chispa.
Peugeot 306 2000 XR, 5 puertas, 1.8 16v 130000 kms
Hola !!! A ver si me pueden ayudar. El auto tenía problema de que en caliente no arrancaba, se le cambió el motor de arranque y funcionó sin problemas unos días hasta que me pasó que: cuando estaba volviendo a casa, dos veces gire la llave y giraba el motor de arranque pero no arrancaba y la tercera vez arranco. Ese día llegue a casa bien, en ningún momento se paró y al otro cuando lo quiero volver a usar no arranco más. No hubo forma. No tiene chispa y aparentemente no tiene señal de inyección. Se le cambio la bobina. Se le cambió la bomba de nafta por una nueva y se comprobó el estado del af… Leer completa
7 casos
No arrnaca en frio
Peugeot 306 1997 4 puertas diesel 1.9 200000 kms
Hola gente mi auto lo empujo para que arranque y arranca le cuesta pero arranca lo para 1 hora y ya no arranca mas de la llave en menos tiempo por ahi si arranca pero si no lo tengo que emñujar de nuevo
1 caso
Muy lento para arrancar en frio
Peugeot 306 1998 306 xrd diesel 1.9 4 puertas 200000 kms
Hola le agradecería me aconsejen q aceite le puedo poner al auto ya con muchos kilometros, con medio motor, y otra inquietud, cambie los calentadores pero no arranca de una, tengo q calentar hasta 4 veces, gracias'
Necesito el diagrama eléctrico de motor
Peugeot 306 1996 1.8 140000 kms
Si alguien me puede pasar el diagrama eléctrico del motor estaría muy agradecido. Es el motor 1.8 año 1996 es el sedan 306 SR
El carro lo han maltratado y no le han dado el trato adecuado cuando se trata de reparaciones y me esta dando problemas al arrancar. Si alguien me lo puede hacer llegar a mi email: [email protected]
El carro lo han maltratado y no le han dado el trato adecuado cuando se trata de reparaciones y me esta dando problemas al arrancar. Si alguien me lo puede hacer llegar a mi email: [email protected]
2 casos
Solo arranca con la electrovalvula abierta sin nucleo ni resorte.
Peugeot 306 1995 4 puertas 225000 kms
Tengo un gasolero que solo me esta arrancando si desarmo la electrovalvula (sacandole el resorte y el el cilindrito). Si la coloco como corresponde no arranca. El tema es de este modo para apagarlo tiene que sapatear sinó no apaga. Puse una electrovalvula nueva y me pasa lo mismo. Corriente le llega, que puede ser???
2 casos
Se para de la nada, en primera o en reversa únicamente
Peugeot 306 2000 Motor 1.9 diesel 10000 kms
Hola como están? Tengo un Peugeot 306 diesel año 2000, quería consultarles ya que se me apaga de la nada pero estando en primera o reversa. La primera vez lo puedo arrancar normalmente pero después cuesta que arranque y si arranca en primera se vuelve a apagar. Ya le vieron la bomba de combustible, que más puede ser? Les agradecería mucho, ya no sé qué es lo que tiene el auto. Me está desesperandoooooo. Muchas gracias!!
2 casos
Perdida de potencia
Peugeot 306 2001 Sedan 1.8 16v equinoxe 200000 kms
Que tal si serian tan amables de ayudarme les cuento que le pasa a mi auto, le doy arranque y anda todo bien pero cuando calienta o lo piso y lo paso de las 3mil revoluciones siento como que pierde fuerza que puede ser? El otro dia lo tuve parado un par de dias xq le estaba haciendo detalles de pintura y cuando le doy arranque ya se notaba como con poca fuerza y largo un poco de humo blanco x el escape!. Puede llegar a ser la bombita de la nafta o algo de los inyectores? O sera otra cosa mas grave?. Si me pueden ayudar se los agradecería mucho. Muchas gracias
1 caso
Indicador de aceite
Peugeot 306 1999 4 puertas, full, 1.8 16v 271000 kms
Hace un tiempo al poner en contacto el auto para darle arranque se prendía la aguja indicadora de nivel de aceite y al pasar unos segundos se pagaba sola, sin embargo ahora noto k queda prendida hasta que arranque y recién se apaga, alguien sabe que puede ser...? Grácias
1 caso
Bomba de gasoil
Peugeot 306 2000 Peugeot 306 tipo sedan 250000 kms
IVA andando y de repente se me apagó el auto y salia humo de la bomba inyectora que puede ser?Después le doy arranque pero no prende que puede ser?
Va bien y por ahí cuando voy a salir de un semáforo.
Peugeot 306 1999 5 puertas diesel 1.9 aspirado 260000 kms
Es como si bajaran las revoluciones y se para...también cuando voy a salir de mi casa que tiene una rampa sale regulando y cuando agarra el plano inclinado se para...a veces en ruta es como si se acelerador sólo va a los tirones y cuando está caliente pero y si se para no quiere arrancar...sólo si empujando y le ayudamos con el arranque...que puede ser...la inyección?
El auto no me acelera
Peugeot 306 2001 4 puertas motor 2.0 120000 kms
Hola queridos amigos soy nuevo aca
Estaba encintando unos cables en el motor y como me quedaba incomodo saque el filtro de aire y desconecte la ficha del acelerador termine con todo y la conecte nuevamente lo que laso a continuacion es que le di arranque y no acelera me podran ayudar a saber q puede ser
Estaba encintando unos cables en el motor y como me quedaba incomodo saque el filtro de aire y desconecte la ficha del acelerador termine con todo y la conecte nuevamente lo que laso a continuacion es que le di arranque y no acelera me podran ayudar a saber q puede ser
No enciende
Peugeot 306 2001 306 cuatro puertas modelo 2001 135000 kms
Buen día amigos en colombia tengo un 306 modelo 2001 en las mañanas a veces prende pero si no arranca al primer estartazo toca dejarlo por ahí unos 20 minutos y volver a darle arranque por qué no arranca
Consumo exesivo de nafta
Peugeot 306 1996 3 purtas motor 1.6 13992 kms
Hola tengo un peugeot 306 tengo alto consumo de combustible como unos 8km x litro q puede ser? me tira humo negro yo le saq la rampa y probe dando arranque para ves el chorro q largaba los inyectores y si es mucho. Lo lleve a un taller y no m dieron solucion lo conectaron y no acusa codigos de aberias. Q sera les agradecería un abuena respuesta de a puede ser gracias.
Aveces arranca aveces no
Peugeot 306 2002 Solei hdi 2.0 200000 kms
Hola! Hace uno días el auto me dejo tirado! Se le coloco la computadora y no salio ningún error! De repente el auto arranco me anduvo dos días y otra vez lo mismo! Me di cuenta que al. Poner contacto el ruido de la bomba no lo hace! O lo hace con mínimo ruido! Se reviso la bomba de gasoil ubicada abajo del asiento trasero! Y perfecto! Revise los fusibles y perfecto! Lo mas loco que después de dejarlo un tiempo o después de darle varios arranque enciende! Por ahi cuando lo dejo un tiempo el auto tira a arrancar pero no! El. Motor gira perfecto. Gracias!
Él coche no enciende
Peugeot 306 1999 1.8 16v 200000 kms
Buenas,últimamente me está dando problemas en el arranque en principio le cambie el sensor del cigüeñal por que el cable estaba en mal estado pero el coche sigue fallando,a veces enciende y otras no,también comprobé la bomba de la gasolina y funciona bien,ya no sé qué mas hacer,si alguien tuvo este mismo problema agradecería que me echara una mano,gracias.
2 casos
Problema de temperatura en radiador
Peugeot 306 1998 XR 190000 kms
Cuando la temperatura está en 110 grados recién enciende el electro la primera velocidad y la segunda no arranca quiro saber si es el bulbo de temperatura. ( donde está ubicado el bulbo)
1 caso
Problemas electricos
Peugeot 306 2000 5 puertas full 1.8 16 valvulas 220000 kms
Tengo un problema.se enciende los ventiladores cuando lo pongo en contacto y no arranca. A veces arranca y se para. Y la luz que aparece arriba de la de airbags que es la de problemas de inyeccion a veces prende a veces no y a veces es una luz tenue sin fuerza
Necesito ayuda
Peugeot 306 1999 4puertas motor 1.8 160000 kms
Hola ayer vine al laburo lo más bien después de un rato lo arranque y parecía en 3 cilindro al rato dejó de hacer lo no hizo nada según me dijeron es es la bomba. O el fusible de la misma. Como lo encuentro????
Necesito ayuda
Peugeot 306 1999 4puertas motor 1.8 160000 kms
Hola ayer vine al laburo lo más bien después de un rato lo arranque y parecía en 3 cilindro al rato dejó de hacer lo no hizo nada según me dijeron es es la bomba. O el fusible de la misma. Como lo encuentro????
Mi auto no arranca
Peugeot 306 1998 4 puertas motor 18 - 8 válvula 25550 kms
El auto da señal de arranque pero no me arranca no tengo corriente en la bomba de nafta se quemó el fusible lo cambie y nada también cambie la bobina pero no quiere arrancar...
No pude arrancar más el auto
No pude arrancar más el auto
2 casos
Peugeot 306 HDI
Peugeot 306 2002 2.0 hdi 250000 kms
De andar lo más bien me paro en algún lugar... le quiero dar arranque y no arranca luego lo empujo y arranca lo más bien...que puede ser? Me esta volviendo loco
2 casos
Se le hizo tapa nueva, se lo puso a punto y no arranca.
Peugeot 306 2001 4 puertas, naftero, 1.6 207163 kms
Se le colocó la tapa nueva, se puso a punto y dio arranque, arrancó lo terminé de armar, y luego le quise dar arranque nuevamente y me hace como si no tuviera nafta, Le cargue Y arrancó, después de dar unas vueltas lo pare, arrancó hice un par de cuadras y se paro, trato de arrancar y hace como si no acelerará, me dijeron que es xq la tapa es nueva y necesita mucho combustible hasta aceptarlo pero no me cuadra me podrían dar una solución... desde ya muchísimas gracias
Falta de chispa en las vugias
Peugeot 306 1999 4puertas 286000 kms
No arrancar le cambie captor bobina y relay doble y no arranca el relay doble se vuelve loco de arratos tiene chispa y de arrto no tampoco arranca que es por favor no se que hacer
No arranca y el motor gira
Peugeot 306 1999 306 cabriolet motor 1.8 147026 kms
Paso lo siguiente,el sabado le di arranque y arranco normal como todos los dias,quedo en la entrada de la cochera,a la tarde le voy a dar arranque y no quiso,las luces del tablero prenden bien,el motor gira bien,ya les revise las bujias y estan bien xq tengo salto de corriente en la bobina tambien,el problema es q no le llega nafta,se habra embromado la bomba o solamente el relay q comanda la bomba,ya q los fusibles fueron todos revisados y estan en condiciones
5 casos
Vienes andando y se para el motor
Peugeot 306 1997 5 puertas motor 1.8 nafta 8 válvulas 190000 kms
Le reparamos el motor completo y empezó hacer esto,vienes andando y se para le quieres dar arranque y no prende la luz amarilla con la letra k,le aprieto el boton de impacto lo dejo un minuto y prende la luz y vuelve arrancar
2 casos
Quedo muy inclinado en un accidente y ahora LE
Peugeot 306 1998 xsdt 400000 kms
Quedo muy inclinado en un accidente y ahora le doy al arranque no enciende ni se mueve el arranque, por que puede ser?Tiene que ver con alguna valvula antivolcaje?Si es asi haganme saber donde esta situada
Si lo empujo arranca enseguida y de llave tarda Muchoo.
Peugeot 306 1997 4 puertas turbo diesel 200000 kms
De llave le cuesta arrancar mucho...Si lo empujo arranca. Y anda muy bien...Solo q de llave se apaga el rulo del calentador y no arranca tengo q darle mucho al burro para q arranque...Probé los calentadores afuera y andan. Cambie correa y lo pusieron bien a punto. Pero sigue igual ,q puede ser...
2 casos
Se acelera cuando esta en temperatura
Peugeot 306 1998 peugeot 306 1.8 16v 300000 kms
Aveces cuesta que arranque es como si se ahogara porque larga humo blanco con olor a nafta. Regula bien hasta que llega a los 80 grados...despues sube a 1100 y mientras mas aumenta la temperatura mas se acelera...si pueden ayudarme les agradezco. Saludos
1 caso
Un corto en la bateria con los bornes puetos
Peugeot 306 1995 202204 kms
Me de todo las funciones pero no me gira el motor de arranque porque fue el corto circuito con los bornes puestos que hago
1 caso
Problema similar a batería bajar IU MN
Peugeot 306 1999 1,8 xn 270000 kms
Hola, recién me integro, soy Héctor y tengo un 306 del 99 1.8 NAFTA xn. Pare el auto luego al salir le di arranque y estaba casi muerto como sin batería. La cargue y hace lo mismo, cambie carbones y bobina del burro, afuera del auto funciona y colocado apenas intenta girar. Es a gas y nafta y al dar arranque se oye cómo una fritura en el comando interior de pasaje nafta-gas. Alguien puede ayudarme?
3 casos
Peugeot 1.9 gasolero turbo
Peugeot 306 2001 4 puertase full 1.9 17000 kms
Cuando lo quiero arrancar no siempre me tira humo por la batería y no arranca solo se siente un Tac
4 casos
Motor reparado bomba reparada pero falla
Peugeot 306 2001 200000 kms
A ver si me ayudan o mejor dicho ayudan al mecanico jajaj. Mi 306 es motor xud9 1.9 turbo intercooler lo repare y tambien a la bomba inyectora pero que paso? si la bomba esta a punto con la leva y el motor el auto no arranca y si se gira el engranaje solo de la bomba a mitad de camino arranca pero falla y humea. Saben que puede ser? gracias
2 casos
Tengo problemas con mi peugeot...
Peugeot 306 1995 4puertas motor 1.4 255000 kms
Me arranca solo en frio y luego no arranca mas.se queda sin corriente le cambie bobina pensando q era eso y resulta q no es...que puede ser?
1 caso
No sirve el velocimetro
Peugeot 306 1996 sedan,full,motor 1.8 1200000 kms
Buen dia a todos, lo que sucede es que el velocimetro no arranca, solo funciona cuando lavo el motor y funciona un poco y vuelve y se para el velocimetro, por favor necesito ayuda.
1 caso
El coche no rranca y no se por que
Peugeot 306 2001 180000 kms
Hola !!! mi coche de pgt 306 estaba por la mañana bien pero despuis de comer quiria q rrancarla y se hace como rrr rrrr rrrr rrr y no arrancar y quiero q saber por qui
Aranqhe intenta pero no ba
Peugeot 306 2000 231000 kms
Tengo un peugeot 306 break y no arranca no se qhe pasa si alghen me puede aiudar
¿Problemas con un 306? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
La computadora para automático NO es compatible para estándar, el estándar lleva una sagem SL96 y el automático una Bosch. Para este modelo 2001 el sistema de seguridad (kit de encendido) es en este flujo: chip de llave, BSI (se encuentra abajo del botón de intermitentes) y ECU computadora. Aparentemente con el escáner Peugeot Planet 2000, se puede implantar una computadora de recambio pero se tendría que tener el PINCODE o extraerlo de la eeprom de la BSI. Ya estaba en proceso de conseguir el equipo para hacer esa implantación (en mexica me cotizaron en 225 dolares/4500pesos mexicanos funcionara o no ellos cobraban) mientras el equipo pedido de china estaba mas barato. Por fortuna me encontré con un kit completo de un carro que estaban vendiendo por partes por problemas de motor. Hay que reparar el motor por que aventó humo por el escape (no hicimos bien el rectificado del block del motor) pero ahí va. Espero a alguien le sirva esto