Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Prende una luz que forma un motor y una k adentro
Peugeot 306 2000 1.8 nafta full 130000 kms
Aveces prende una luz en el tablero que marca un motor y una -k y prende cuado esta frio o caliente y aveces no
ComentarSe prende un luz es como un motor con un motor com una k adentro
Peugeot 306 2000 5 puerta full motor 1,8 16600 kms
Se prende un simbolo como un motor ademtro una k adentro se apaga
4 casos
Es el testigo de check engine, hacelo conectar a un scanner y que vean que codigo de error lanza para saber que arreglar, Saludos. Tesla -Mecánica y Diagnóstico Computarizado Automotriz - [email protected] - 1533783330 -
Es normal que prenda el eletro tan seguido me comentaron que si
Depende a que temperatura funciona el electro, depende del tipo de termostato que instalaste (los termostatos vienen todos graduados a diferentes temperaturas) y depende de que tan bueno es el liquido que pusiste en el radiador. Como consejo, cambiale el liquido a agua destilada. Yo lo hice en mi 306 anterior y anduvo de lujo
Mantene el deposito de liquido refrigerante al maximo, cuando baja un poco trabajan mas seguido los electros
ComentarPrende el check engine con una k al interior
Peugeot 306 1996 Sr sedan 200000 kms
Se apagarun las luces termitentes y prende el check engine con una k al centro
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Eso es un fallo de inyección ,o alguno de sus componentes ,deberías escanearlo para saber qué es lo que está fallando
Podria ser filtro de aire o algo asi? Me pasa lo mismo
ComentarSa encendió el testigo de falla motor
Peugeot 306 2002 306 xs hdi 26000 kms
Tengo que pasar itv y quiero saber si puedo resetear el testigo sin llevar al taller el coche no falla para nada se podría de alguna forma?
1 caso
angelberen de España hace 4 años
Lo tienes que escannear para que se borren las averías,en algún modelo sacando el fusible puente que hay debajo del volante y dejándolo sobre 30minutos también se reiniciará pero no todos los mod los lo lleban
ComentarNunca prende la luz testigo check engine
Peugeot 306 1996 4 puertas Diesel 140000 kms
Hola, estoy viendo de comprar mi primer auto y fui a un concesionario de usados donde tienen un 306 XRD año 96, esta lindo, pero hay cosas que me generan dudas:
1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?
Adjunto fotos.
Gracias
1) nunca enciende la luz testigo de check engine, ni en el contacto. 2) 140.000??!! muy bueno para ser verdad?. 3) tiene un arreglo muy malo en la calefaccion entre el interior y el lado del motor.
Segun el "vendedor" la luz que prende para indicar fallo de motor es la de stop xD
Y si llegaron a tocar eso, tambien pudieron cambiar los kilometros!?
Adjunto fotos.
Gracias
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1 caso
Si es auto de concesionaria, ponele la firma que lo han "toqueteado" de todas las maneras que te imagines para mejorarlo. Desde cambiar las butacas de lado, cerraduras, etc. ¿Seguro que ese auto tiene ECU? La luz Check Engine es la que tiene el motorcito. SIEMPRE enciende al poner contacto. Cuando encendés el motor le toma un par de segundos y si todo está en orden se apaga. Enciende al poner contacto, justamente para que verifiques que el foquito no está quemado. El foquito "quemado" es una de tantas maniobras de las concesionarias para que el coprador no perciba que el auto tiene un problema. Saludos.
Mi 306 antes prendía la luz del motor antes de darle marcha y después sea apagaba
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Y ahora ni dando contacto prende la luz y no prende el auto gira el motor bien pero no enciende
Debes escanearlo. Ciertamente debe estar en contacto. Sino puedes poner el contacto el escáner no funcionará. Oprime el botón rojo del antivuelco. Repito lo del escaneo con el PP2000 y busca la parte donde te permite iluminar completo el tablero; allí podrás verificar si está quemada alguna lámpara -mura si enciende la Check Engine, que es la que te preocupa en este instante.
ComentarLuz testigo check engine
Peugeot 306 1996 XR 1.8 104000 kms
Hola que tal, mi problema es que cuando enciendo el auto luego de un buen rato sin usarlo, se enciende la luz del check, pero en cuanto la temperatura empieza a subir, se apaga, que puede ser ? Me dijeron que puede ser la sonda lambda, el escape tiene un silenciador distinto atras.
1 respuesta
Buenas estoy teniendo un problema de consumo execibo de gas oil tego un 306 1.8 del 98 queria saber si puede ser algo del sensor de oxigeno y donde esta ubicado
ComentarIndicador de motor encendido.
Peugeot 306 1984 4 puertas xr 100 kms
Poniendo en práctica todas sus sugerencias, la luz i indicador del motor apagó, pero aún persistente la falla que debo darle mucho al encendido o estar, para que logré encender, lei que alguien tuvo un problema similar pero no vi la solución, agradezco cualquier ayuda, ya que aqui en mi país son muy pocas las unidades que entraron de ese año y modelo Peugeot 306 xr año 94.
1 caso
Da unos pequeños tirones y se enciende la luz de avería de motor da
Peugeot 306 1998 5 puertas 189603 kms
Da unos pequeños tirones intención de la
1 caso
Anda y se para 
Solucionado
Peugeot 306 1999 4 puertas, nafta,gas. 200000 kms
Hola gente. Tngo un 306 mod 99. Nafta gas. El problema que tngo es qel auto anda todo el dia bien pero en algun momento por ahi se para solo, le das arranque y no arranaca, prenden las luces y motor mueve pero no arranca ni a nafta ni gas, lo lleve a un electricista no le encontro problema, le probo la bobina i funciona bien, lo lleve a 2 mecanicos y ninguno encontro nada, uno de ellos me dijo q me fijara q puede ser que la alarma que corte la corriente a la bobina. Alguna opinion!!!! gracias
3 casos
electricochaia de Argentina hace 7 años
Franco , buen dia , fijate en la llave selectora de gnc/nafta ,a veces presenta problemas de soldadura fria en sus contactos internos. Deslizale la carcaza y revisalo. Suele presenta fallas.
Al tratar de encender es como que quiere arrancar y se para o directamente no hace explosiones?
francoirazabal de Argentina hace 7 años
Una ves q se para no quiere arrancar! Lo dejas 1 hora o 2 horas le volves a dar marcha y arranaca. Y no no hace explosiones
Hola franco tengo un 306 modelo 97 xr naftero me exactamente lo mismo ya le cambie la bobina pero sigue igual e podras dar una mano?
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Hola. Tuve q cambiar la ecu. Estaba toda manoseada la ecu. Asiq compre una usada desmovilizada y se solucionó el problema
La verdad q yo no entiendo nada de motores que es la ecu? Y gracias franco por responder
Gracias franco si seguramente el problema esta ahi porque ayer le cambie la. Bobina y sigue haciendo lo mismo gracias por el dato
francoirazabal de Argentina hace 6 años
Dale fíjate x ese lado. X q yo lo lleve a muchos mecánicos y electricista y nadie le daba con la tecla. Hasta q 1 me dijo de cambiarla y era eso. Salen aprox entre 4.500 y 6 mil pesos. Pedi garantía en caso de comprarla Saludos
Genial muchas gracias!! Despues te cuento como me va
CARLOS MILANO de Argentina hace 4 años
Tengo un 306 año 2000 turbo diesel linea nueva alguno sabe si vino de fabrica con alarma muchas gracias!!
Tengo un 306 xr 1.8 nafta y gas no llega la corriente a la bobina que puede ser
Hola gentcomo estan tengo un 306 y no me llega corriente... la computadora anda bien que seria??
Mejor respuesta (según francoirazabal)
Hola. Buenas noches tengo un 306 diesel modelo 2000
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
Se para solo y se apagan las luces del tablero y le cuesta mucho arrancar pense q era problema de batería pero la verdad no sé q será
ComentarFalla en la bobina
Peugeot 306 1998 XR 1.8 255000 kms
Mi peugeot 306 xr break aparece testigo Check engine y la letra k. Se escaneo y aparece falla. En bobina se remplazo la bobina los cables y las bujia y sigue apareciendo la falla. El auto. Anda bien sólo que a veces cuando freno en las esquinas se apaga no es slempre
1 caso
Hola Matías, revisa el sensor de cigüeñal y cableado del sensor o cambia el sensor, a mí me pasó algo así y era el sensor
Hola José0310 lo revise y si lo desconecto no arranca lo conecto y arranca sólo tengo que acelerar un poco y me dice que debería de arrancar sin acelerar
Hola Matías cambiastes el sensor y sigue igual? Revisa el cuerpo de aceleración y limpialo si está sucio, revisa el filtro de aire
Presión de combustible, filtro y regulador de presión de combustible y sensor de refrigerante que también influye en la. Inyeccion de combustible
ComentarNo prende en ciertas ocasiones
Peugeot 306 1995 306 xsi 151065 kms
Cuando lo uso aporx dos horas lo apago y luego de unos minutos quiero encenderlo de nuevo y no enciende. Me he percatao que cuando no enciende no alumbra el testigo de check engine...luego de varios intentos en una de esas enciende el testigo de check engine y es ahi donde recien enciende el motor. Me dicen que es relay de bomba de combustible...pero no encuentro el repuesto. Que dicen ustedes...
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6 casos
Esta pegadito a la ecu al lado de la bateria. Un rectangular negro
Juan colo estas, gracias,si al final cambie eso y seguía fallando, cambie ecu y seguía fallando hasta que encontré que el BSI estaba sulfatados y ahí iniciaba la falla... Por si le sirve a alguien la info.
Hola una consulta cual seria el bsi ,,,tengo el problema q no llega chispa
@JUNIORHola que es el BSI? Tengo el mismo problema
Ramona luna de Argentina hace un año
Hola porque será que no me arranca la bomba de nafta de un Peugeot 306 modelo 96
Hola Ramona, solucione el problema, limpie los contactos de los conectores del BSI (caja de fusibles dentro del auto), está a la altura del embrague. Estaban sulfatados , los limpie y desapareció el problema.
ComentarNo me tira bien
Peugeot 306 1998 3 puertas motor 1.8 16v 150000 kms
Pues hace unos días m empezó como a fallar algo quería adelantar y parece como que se aoga y si lo aceleró en parado asta que Corte no llega a a hacer el Corte, a que puede ser debido y m Salta la luz d fallo motor y le metimos la máquina y no Lee la CPU si m podéis ayudar el mecánico m dice que puede ser por la bomba de gasolina o el filtro, muchas gracias a todos
1 respuesta
angelberen de España hace 4 años
Si que puede ser porque la bomba ya no da la presión que debería y por eso te falta fuerza
ComentarTengo que calentar el motor antes de salir a carretera
Peugeot 306 1997 5 puertas 200000 kms
Hola amigos. Si no caliento el motor antes de salir a carretera se enciende check engine a poco andar,,me podrian ayudar por favor.
4 respuestas
Hola ricardo, rebisaste el balanceo de las ruedas ? Suele pasar que al perder un plomo del balanceo o el desgate de las mismas , ocasione vibración al acelerar
RICARDO CONTRERAS de Chile hace 5 años
Gracias por tu respuesta amigo Mgmmario,, pero que tendría que ver el balanceo de ruedas con el check engine... si no caliento el motor antes de salir a la autopista se enciende este. Estaré atento a tu comentario gracias por tu tiempo.
Perdón ricardo , fue una equivocación de mi parte, era para otra persona la respuesta , espero soluciones tu problema
Julián brambilla de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo un problema en el cuenta kilometros me prende la mitad de arriba y por ahí muy rara vez prende entero... Si alguien tiene una respuesta lo agradecería
ComentarNo hace contacto a la primer encendido.
Peugeot 306 2000 5 puertas Station 1780000 kms
Al encender en la mañana, no parte el motor a la primera, hago contacto y lo dejo y el motor se apaga. Tengo que mantener la llave por un par de segundos haciendo contacto y ahi recien soltar la llave. Y en el tablero me aparece la luz encendida indicando AUTODIAGNOSISI MOTOR. Que significa eso????
Gracias por su respuesta. Slds.
Gracias por su respuesta. Slds.
1 caso
Me marca el check en el tablero
Peugeot 306 1997 4 puertas 1.4 252000 kms
Hola amigos cuando se enciende la luz de check el auto pierde fuerza y cuando se apaga vuelve normal... Cuando voy a 100 km x h se enciende la luz dejo de acelerar y luego apreto de nuevo el acelerador y a los 3 segundos se apaga... Se les agradece cualquier dato
1 caso
La luz de Check solo te informa que algo en el motor esta funcionando mal pero por los síntomas, diría que el problema esta o en la inyección o en la bomba de combustible...deberías hacerlo escanear para que de código de error y en base a eso se sabe que es precisamente lo que esta fallando...
Hola, sé que este comentario es antiguo pero alguien encontró la solución a ese problema?
ComentarDesaparece la luz de check
Peugeot 306 1997 4 ptas st 128000 kms
Andando el auto se para y no enciende la luz de check, motor gira pero no enciende, luego de unas horas vuelve a encender la luz de check y anda normalmente hasta q le vuelve a pasr lo mismo
1 respuesta
Hola Hugo revisa el conector del relay doble, a mí me pasó y el problema la tenía ahí, porque no hacía buen contacto, o un cable de ahí está mal, probá moviéndolo y fíjate si te aparece de vuelta la luz y te funciona el auto normal
ComentarEn mínima se enciende el engine y falla
Peugeot 306 1996 Xn 1.4 64000 kms
Saludos. Espero alguien me pueda ayudar. Tengo un 306 1.4 monopunto. Se enciende el. Testigo de engine y falla. Más común es cuando paro en un semaforo. Abro y cierro el switch de encendido y le quita la falla pero. Vuelve y aparece
Se chupa pierde velocidad hasta detener el motor
Peugeot 306 1994 1.4l Man Gasolina Xn 260000 kms
Se prende la luz de batería aceite ybka luz de caliente el motor
Problema en encendido y también en cluster
Peugeot 306 1999 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buenas tardes mi pregunta es me llego un carro Peugeot 306 mod.1999 la primera ves que llegó, llegó sin chispa en la bobina la mande a revisar y estaba jalando llegue y la puse trabajo perfectamente el carro otra ves como si nada allá pasado y en los días dejo de jalar todo el cluster no marca temperatura, gasolina, rpm, velocímetro, luz de aceite ni el check engine la única que marca es la luz de batería y así estaba prendiendo el carro bien y todo nomas sin marcar nada pasaron unos meses y se volvió hacer igual el carro cheque otra ves y no tiene chispa ni pulso de inyección nada más jala la… Leer completa
3 casos
Mi peugeot 306
Peugeot 306 2001 4puertas .motor 1.6 126000 kms
Hola mi vehículo me encendía en el tablero el check engine cuando le ponía el contacto y cuando encendía Desaparecia. Ahora no Aparece de ninguna forma alguien me puede decir xk ya no lo presenta?
3 casos
No me funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado,ayuda
Peugeot 306 2000 5 puertas xr 1.9D 200000 kms
Antes me funcionaba el aire acondicionado habia veces que se iba y con un golpecito en el salpicadero volvia pero ahora no funciona ni la calefacción ni el aire acondicionado aunque se encinde la luz del aire el motor del aire esta bien y los fusibles tambien lo unico q le escucho un toc en una cosa redonda blanca con un cable q esta debajo del motor que hay debajo de la guantera del copiloto q va con rodamiento y al mover la rueda del aire suena,por favor si ha alguien le a pasado o puede saber que es que me informe,gracias. Un saludo
Explosion o golpe en la parte de los asientos traseros
Peugeot 306 2001 1.6 140000 kms
Hola, hace un tiempo me compre el peugeot 306, 1.6 año 2001, comenzo con problemas de inmediato, le llenaba el estanque de bencina y se encendia el check engine, y comenzaba a funcionar Cómo tractor, le cambie bomba de bencina, bobina todo y no se le pasaba, hasta que un mecanico solusiono todo esto diciendo q eran las valvulas, luego de eso no me marcaba bien la bencina asi que lo lleve al mismo mecanico para que regulara eso, y desde entonces me suena un golpe en la parte trasera donde estan los asientos traseros como cuando uno pisa una piedra y rebota arriba en la carrocería, lo he llebado… Leer completa
1 caso
¿Problemas con un 306? Compártelos
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¡GRACIAS!
Ese testigo dice que hay alguna falla en la inyeccion y que lo hagas revisar si la luz perciste despues de ponerlo en marcha, asi dice el manual al menos...