Problemas de Luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Se encienden luz de aceite y stop

Peugeot 306 1998 4 puertas motor 1,8 150000 kms
Hola soy leonardo tengo un problema en mi peugrot 306 es q a bajas revoluciones se me prende la luz de stop y del aceite y lo acelero y se apaga saco la tapa por donde se le agrega el aceite y llega aceite arriba e igual en la barilla de medicion aparentemente llega aceite arriba cual sera el problema sera de tablero.
leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
7 casos 
cacho de Argentina hace 9 años
No alcanza la presion minima para apagar la luz del sensor, o tiene la bomba de aceite con desgaste, o los cojinetes desgastados, o el sensor descalibrado...son posibilidades
Roke de Argentina hace 8 años
Sabes que tengo rl mismoninconveniente.
Lucas pedro. de Argentina hace 8 años
Hola chicos me pasa lo mismo me marca stop y la barilla de aceite al revisarla pareciera que sube el aceite asia arriba es grave ese problema?
gioxsi94 de El Salvador hace 8 años
A mi me paso similar con mi 306 el problema era una mal aterrizaje del polo tierra , habían unos cables rotos del pito o corneta o claxon, y hacían contacto con el chasis lo que generaba un polo tierra, luego de cambiar un par de sensores de presión, y gastarme unos cuantos $$ en el proceso y verificación del tablero de comandos así por accidente se percato el técnico al cambiar el claxon por uno nuevo pues el viejo ya no tiraba... también llegamos a la conclusion que debido a unas resistencias que la pista del tablero de comandos y unas cuantas líneas que se unían generaba un leve corto que hacia que los testigos encendieran. Peor al corregir los dos problemas se solvento la falla.
Guillexrtd de Argentina hace 7 años
Hola vio, podrías explicar mas detalladamente o mas simplemente asi te puedo entender, me pasa lo mismo, necesito arreglarlo. Tengo un 306xrtd 99. Gracias!!!!
Carlos lopez de Perú hace 5 años
Hola que tal mi 306xr me enciende el testigo de aceite no al encendido sino cuando ya estoy em marcha despues de media hora y comienza a parpadear tambien se enciende el encendido de stop y el foco de la temperatura del agua pero la temperatura del agua esta marcando lo normal cuando acelero se esta se apaga todo pero cuando vuelvo a parar se enciende me han dicho que puede ser presión de aceite , otros que es electrico, estaba correcto todo pero desde que se cruso una bujilla cuando lavaron el motor hiso cruse y ha ido saliendo hasta el alternador compre nuevo. Quisiera saber por donde enpiezo descartando que pueda ser. Pense en escanear la computadora pueda ser que haya algun cruse que hay generado y hacer una limpieza de carter.
Maolivos de Perú hace 3 años
Tengo problemas con el goteo min de aceite, a pesar q ya cambie las empaquetaduras, sigue goteando aceite. Que puedo hacer?
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Luz pare + luz aceite

Peugeot 306 1996 motor 2.0 135000 kms
Anoche, venia lo mas tranqui, el auto esta bajo de adelante, llovia y no vi una loma de burros y la pase bastante rapido y golpeo algo abajo y el motor se apago e instantaneamente ensendieron las luces de baja presion de aceite y de pare del tablero, y el auto no arranco mas, cuando le doy arranque parece que el motor gira pero no arranca, el nivel de aceite esta bien y no se ven perdidas debidas al golpe si alguien puede ayudar estare agradecido.
Pablo de Argentina hace 10 años  
PA
1 caso 
gustavo de Argentina hace 10 años
Fijate que no haya saltado el corte de corriente por impacto, está en el compartimiento del motor, es una pieza de forma rectangular con una tapa de goma naranja, la pulsas y se reestablece el contacto
fernando de Argentina hace 10 años
Donde encuentro ese corte?
Casa de Colombia hace 5 años
Buenas noches amigos quiero saber dónde queda el sensor de acceite del Peugeot 306 Xr modelo 1994
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No me anta la luz de aceite y no marca temperatura

Peugeot 306 1998 1.8 8v sedan 160000 kms
Hola tuve un pequeño choque con mi 306 1.8 8v modelo 98 y dejo de funcionar el medidor de temperatura y la luz roja que marca el aceite no anda , los sensores andan desenchufe la bateria y volvi a poner y tampoco, no se que sera si alguno me ayuda
manuel de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
nicolas de Argentina hace 7 años
Saca el tablero y mira por detrás en la parte inferior tiene un diodo se suelen quemar o bien la pista de la misma
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Luz de aceite en arbol de levas

Peugeot 306 1997 4 puertas xrd 1.9 xud9 aspirado 200000 kms
Quisiera saber cual es la luz de aceite(medición) en arbol de levas? Cual es la tolerancia,dada por el fabricante.
Horacioibarra de Argentina hace 4 meses  
HO

Indicador de aceite

Peugeot 306 1999 4 puertas, full, 1.8 16v 271000 kms
Hace un tiempo al poner en contacto el auto para darle arranque se prendía la aguja indicadora de nivel de aceite y al pasar unos segundos se pagaba sola, sin embargo ahora noto k queda prendida hasta que arranque y recién se apaga, alguien sabe que puede ser...? Grácias
Djtute de Argentina hace 5 años  
DJ
1 caso 

306 diesel no me arranca

Peugeot 306 1996  170000 kms
Hola amigos. Tengo un problemita tengo un 306 diesel año 96 ,se paro de repente, dejo de andar la luz de aceite y la que indica que calientan las bujias. El auto da arranque pero no quiere arrancar le pongo un cable directo de la bateria a la bomba inyectora y arranca se lo saco y se para le cambie el solenoide y sigue con la misma falla ,agradeceria una ayuda desde ya muchas gracias.
gaston de Argentina hace 8 años  
GA
15 casos 
Jmatteo de Argentina hace 6 años
Hola. Tengo el mismo problema. Pudiste solucionar lo??? Me decís que era? Te lo agradecería mucho... Saludos
Toni de España hace 6 años
Si no llega corriente a la válvula solenoide con su cable original. La falla esta en un relej k alimenta la válvula solenoide o un fusible.
Alejandro de Argentina hace 5 años
Hola...tengo un 306...golpie un lomo...rompi carter...lo cambie...recetie el boton inercial viene gasoil...pero no arranca...
juan de Chile hace 3 años
Revisa fusibles y enchufes
eliana de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 306 gasolero 99...me prendia la luz del check y de repente no me arranco mas el auto...le faltaba aceite...mi prennta es...puede la computadora...no dejar que arranque el auto asi evita que se funda?
Waldo de Chacacity de Argentina hace 3 años
Hola eli. Pudiste solucionar ese problema. Yo tengo uno igual y le pasa exactamente lo mismo.
eliana de Argentina hace 3 años
Hola waldo sii al final era el automático del burro...igualmente se me soplo la Junta y tuve que cambiar el cigüeña...deje el motor casi cero...espero que no pase más nada...mucha plata...elsr me lo vendió se sacó el muerto mérito de encima...pero a mi me gusta mucho el 306...
[email protected] de Argentina hace 3 años
Arranca y se para en un nos segundos despues no quiere arrancar silo tiro con otro coche arranca
Walter barrionuevo de Argentina hace 8 meses
Yo tenia el mismo problema, y era que no tenia buena maza, era todo
Mauro Luciano de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionarlo? Tengo el mismo problema
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No funcionan testigos del cuadro

Peugeot 306 1997 Sedan 280000 kms
No funciona los testigos de aceite, stop, freno de mano, gasoil y airbag han dejado de funcionar todos a la vez
Victor de España hace 4 años  
VI
1 respuesta 
sebasxsi de Colombia hace 4 años
Posiblemente es algun fusible por que si fuese algun bombillo unicamente dejaria de funcionar el quemado. Revisa fusibles y en el peor de los casos bajar el tablero para confirmar si las lineas que conectan los bombillos se fundieron. Sls
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Poca presion de aceite

Peugeot 306 1997 Xr 5 puertas 1.8 8v 214000 kms
Hola gent tengo un 306 1.8 8v le hice el motor completo cambie bomba de aceite tambien y arranca en frio con 60 de presión pero cuando esta en temperatura de trabajo se cae a 10 queria saber si saben quw puede ser y que luz de aceite lleva en el cigüeñal gracias
Eduardo de Argentina hace 7 años  
ED
3 respuestas 
Chelo de Argentina hace 7 años
Podría ser el sensor de presión el que te esta mintiendo...
Eduardo de Argentina hace 7 años
Hola desde ya gracias por la respuesta pero cambie la bomba y mejoro pero no estoy muy conforme! Siendo que las dos bombas eran nuevas marca duncan. Cuando saque la primera habia tomado juego el eje del engranaje y yo calculo que tenia fuga por ahi el repuestero me la cambio y ahora en caliente tiene un poco mas, el reloj mecanico me marca entre el 3 y el 1 calculo que es en 2 que queda porque es en kpax7 y empieza en 0 y enseguida tiene una ralla que seria en la mitad de la marca en rojo. Luego tiene otra ralla y despues viene el 30 asi que calculo que sera que queda en 20 la presión.
Matperez de Argentina hace 6 años
Hola, tengo el mismo auto y no encuentro el buldo de la presion de aceite, en parte estaría? Me podes pasar una foto. ?
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Reparacion de turbo

Peugeot 306 2000 peugeot 306 diesel 200253000 kms
Tiene aros de piston nuevos y el turbo reparado... al llegar la temperatura a 86grados pasa aceite de el turbo a la admisión y en el tablero parpadea indicador de aceite y stop y al acelerar un poco se apaga...
doril de Argentina hace 8 años  
DO
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Esta bien determinado que pasa aceite del turbo a la admision, si es asi repararon mal el turbo o no lo repararon, ya que el punto de fuga es por el eje del mismo y eso es lo primero que se controla al sacarlo. Es muy peligroso andar con el auto bajo esa condición ya que de perder mas aceite puede dispararse el motor y no lo podrás parar ya que el aceite funcionara como combustible y destruirás el motor. Cuidado con eso.
Julio caveza de Argentina hace 4 años
No me prende la luz del estoy no gases el auto sí hasta aceite
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Regulacion baja

Peugeot 306 1997 xr 1.8 8v 180000 kms
Hola tengo un problema con mi auto un peugeot 306 xr, 1.8 8valvulas modelo 97 naftero. El auto regula bajo no llega a 1000 vueltas, en frio no causa probleas pero ya en caliente cuando llega a 90 grados ahi busca para el motor, en el tablero prende y parpadea la luz de aceite, amaga a pararse en freno en una esquina o en un semoforo. Pero no se apaga solo amaga a pararse, que puede ser?
ramirofras de Argentina hace 4 años  
RA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Eso es que respira por algún sitio por eso al pisar freno que manda más aire al colector falla más todavia
Jorge faundez de Chile hace 3 años
Hola buenas mire le cuento tengo un peugeot 306 automático año 2002 lo que pasa es que se me quedo encendida las luces que marca la nieve y la s fija y lo otro es que suena como si fuera petrolero y la luz del check se me prende en ocasiones
angelberen de España hace 3 años
Deberías escanearlo para saber por qué está prendida la avería,puede ser por algún sensor o está avisando que se daña alguno de los componentes
Jorge faundez de Chile hace 3 años
Hola buenas mire le cuento tengo un peugeot 306 automático año 2002 el problema es que de ase poco meda muchos tiritones me podría explicar que síntomas puede ser por favor gracias y se me prende la luz del check altiro empieza con unos tiritones leves y ya una vez calentandose más fuerte son los tiritones
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Luz testigo de nibel de aceite

Peugeot 306 1998 4 puerta 1.8 16v 250000 kms
Arranco lo mas bien ando lo mas bien despue de calentarse un poca se prende la luz del aceite dejo enfriar un paco despue buelbe alo mismo combie aceite filtro bulbo bomba y sigue lo mismo alguien me puede ayudar gracias
Walter de Argentina hace 8 años  
WA
7 casos 
Yani de Argentina hace 8 años
Hola pudiste solucionarlo. Me pasa lo mismo
artu de Chile hace 8 años
Juego mayor que el permitido en los metales de biela y bancada al calentarse el aceite por el funcionamiento del motor la viscosidad baja y como hay mucho juego en los metales baja la presion de aceite
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Cambie el tablero de comandos de mi 306 xsi 2.0 por uno de un 306 1.8

Peugeot 306 1994 xsi 2.0 224725 kms
Hola amigos hace un par de días cambie el tablero de comandos de mi 306 debido a que el viejo que traía de fabrica ya lo habían truqueado demasiado el dueño anterior y mentían las agujas de aceite y combustibles y además generaba cortos en el sistema y la tempoeratura marcaba mas de lo debido(por ello cambie tres sensores de temperatura del coolan) pero bien el tablero de comandos que le instale es un usado que movi desde latvia , pero el problea ahora es que el cable del velocímetro se sale de su eje y no me marca y el testigo de aceite que debería de encender al nomas girar la llave no encie… Leer completa
gioxsi94 de El Salvador hace 8 años  
GI
6 casos 

Problema en encendido y también en cluster

Peugeot 306 1999 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Buenas tardes mi pregunta es me llego un carro Peugeot 306 mod.1999 la primera ves que llegó, llegó sin chispa en la bobina la mande a revisar y estaba jalando llegue y la puse trabajo perfectamente el carro otra ves como si nada allá pasado y en los días dejo de jalar todo el cluster no marca temperatura, gasolina, rpm, velocímetro, luz de aceite ni el check engine la única que marca es la luz de batería y así estaba prendiendo el carro bien y todo nomas sin marcar nada pasaron unos meses y se volvió hacer igual el carro cheque otra ves y no tiene chispa ni pulso de inyección nada más jala la… Leer completa
AlejandoA. de México hace 3 años  
AL
3 casos 

No enciende el rulito de calentamiento

Peugeot 306 1998 1.9 4 puertas 250000 kms
Hago contacto prende la luz de aceite y frenos mano y batería no...ya revise fusibles y no esta dañado
Carlin de Argentina hace 4 años  
CA
9 casos 
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