Ami se me rompio la c.de veloc...la cambie x una usada lo cual cambie los 2 semiejes. Desp de eso el auto no qiso arrancar,lo empujaron y arranaco pero fallando como si estuviera avanzado. Por ese problema cambie el sensor de PMS y siguio la falla. Desarmamamos la distribucion xq se corrieron 2 dientes de la correa pusimos a punto de nuevo y no arranco sacamos la tapa de cilindros y no tiene valvulas dobladas. Cepillamos la tapa esmerilamos valvulas lo armamos y no arranco. Que ideas me pueden dar de lo que xq todavia no arranca
Tenes que ver que tenga los elementos necesarios para la combustión, chispa y nafta. Luego que este a punto, controlaron la bomba? Están conectado todos los sensores? Lo mejor sería conectar el escaner para ver si todo está comunicado
Que revicen el espacio que va en la volante ,ya que de alli es donde se empareja con el sensor de rpm, para el arranque,revisar todas las conexiones electricas y en especial el lado negativo(tierra) que se emperna en la carcasa de la caja de cambios, por que de alli tambien es para la computadora del sistema electronico.
Hla tengo un Peugeot 306 brek1.8 16 válvulas nafta xr me falla andando arranca bien x rato me falla ya le cambie bobina filtrode nafta le limpie la bomba de nafta le cambie bujías también lo que larga mucho olor a nafta que puede ser
No conozco mucho de esta marca, pero me paso algo similar con otro tipo de carro, la solucion tomarle el tiempo al volante de arranque, en mi carro tiene un punto similar al de la cadena de tiempo, si no esta perfectamente alineado no hay poder humano que lo haga arrancar