Las ruedas traseras se empezaron abrir...quiero saber si hay q cambiar el eje completo o trae bujes, torrinton o algo que lo solucione? Ya q el eje es caro

Hola queria saber si la tuerca del semi eje del 306 MD 96
Para que Lado Desenrosca ? Porque no pude aflojarlo. Si alguien
Sabe... Gracias

Tira mucha aceite después de cambiar triceta

Hola necesito saber cómo sacar el palier derecho de la caja es un 1.9 diesel y no se cómo sacar la pata con el semieje

Baje la caja para cambiae el embrague y cuando coloco el semieje del lado izquierdo , da la. Impresion que faltan 5 mm para entrar , sin embargo hace tope y no pierde aceite. Es asi la posición ? El vehiculo anda perfecto si bien solo le di unas vueltas por el barrio. Gracias

Cambié los bujes de parrilla y el semieje quedo como largo y me golpea el motor, cambié la amosinetica y veo que triceta está soldada tendrán una solución para esto quería saber qué largo tiene que tener el estriado de la triceta y el largo del semieje

Hola ke tal me piede aceite por los semiejes cundo le pongo y me zumba la caja de cambio si alguno sabe como solucionarlo ce agradece

Estimados espero alguien me pueda ayudar, hace unos meses el auto empezó a emitir un ruido metalifo fuerte cuando uno dobla en curvas muy pronunciadas, como si algo se desplazara y luego se pusiera en su lugar, un amigo lo reviso y dice que biene del interior del eje trasero (un tubo de fierro en que van las dos ruedas traseras, eje). Fuera de eso me deforma los discos de freno, e tenido que rectificar varias veces los discos, se le hizo mantencion a los caliper de freno (Kit de reparacion) pero continua el problema y cambio el rodamiento de masa del aldo derecho y despues de unos kilometros empieza a sonar de nuevo. Alguien tiene idea de que puede ser??

Buenas tardes un problema q me vuelve loco. El auto vibra al rodar mayormente en segunda y en caliente se incrementa mas. Los soporte de motor están cambiados y todo el tren delantero a nuevo( bujes, rotulas, amortiguadores, vieletas, extremos) leí por ahí q pueden ser los palieres y es normal en estos autos pero lo raro es q si fuese este el problema, xq a medida q aumeta la temperatura lo hace más o se nota más? Ya no sé qué hacer pero el motor va bien no le he notado fallas consume bien combustible se siente sereno. Será q son los palieres me ha entrado da luda y es lo único q no he reemplazado. Desde ya muchas gracias

Cambie el eje trasero y los amortiguadores. Sin embargo hace un ruido feo, no entiendo q hay q cambiarle

Ami se me rompio la c.de veloc...la cambie x una usada lo cual cambie los 2 semiejes. Desp de eso el auto no qiso arrancar,lo empujaron y arranaco pero fallando como si estuviera avanzado. Por ese problema cambie el sensor de PMS y siguio la falla. Desarmamamos la distribucion xq se corrieron 2 dientes de la correa pusimos a punto de nuevo y no arranco sacamos la tapa de cilindros y no tiene valvulas dobladas. Cepillamos la tapa esmerilamos valvulas lo armamos y no arranco. Que ideas me pueden dar de lo que xq todavia no arranca

Hola. Cambié un semieje el nuevo golpeaba en la caja luego de 2 intentos resultó que eran más largos. Al mes de ponerlo se rompió la caja de velocidad se partió dentro hacia fuera, justo del mismo semieje donde esté va encastrado. Cambié la caja y otro vez escucho el mismo ruido (da 3/4 de vuelta en lo que falta se frena y levanta un poco la caja y motor). Puede que siga siendo largo y por eso se rompió? En el caso que si, se puede achicar el semieje en un tornero? Obviamente ya no tengo garantía. Muchas gracias

Levantó el auto agarró la rueda de los costados y tiene un juego de un centímetro más o menos que es será el semieje porque es lo único que se mueve con el juego

No se cuanto mide exactamente la tuerca del punta del semieje.

Tengo peugeot 306sl año 95 motor 1.4...Lo q pasa q el motor golpetea y el auto vibra al meter marcha y tomar velocidad...le cambie la caja anduvo unos dias y empezo con este problema...cambie los 3 soportes de motor y sigue el problema...revisaron la triseta del palier y esta bien...

Bueno amigos del peugeot hace un ano tuve que cambiar completo el eje trasero ruedas inclinadas horrible y hacia ruido al doblar todo bien pero jaja un ano despues volvio a lo mismo una cagada me abia salido 7000 ahora no se encima el auto esta jolla lo cuido a full di alguien sabe alguna solucion mas censilla por favor avisen gracias