Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

Cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas 91000 kms
Tengo un Peugeot 206 modelo 2007. Tubo una falla después de mandarle a lavar el motor. Jaloneaba y se aceleraba solo. Luego se bajaba el mínimo y se apagaba solo perdió fuerza dolo trabajaban dos pistones. Lo lleve a escanear y falló la bobina se la compré nueva y volvio con la misma falla de aceleración. Tengo que mandarle a limpiar el cuerpo de aceleracion a ver si le pasa la falla. Luego les cuento que pasó
Alberto de Colombia hace 4 años  
AL
4 casos 
Alberto de Colombia hace 4 años
No todavía no he podido solucionar el incoveniente
Alberto de Colombia hace 4 años
Buenas noches. Todavía no he podido solucionar el problema. Mandé a limpiar el cuerpo de aceleración y nada. Pero hay algo que me tiene loco coloco el tanque de combustible full y el vehículo no falla. Pero gasta aproximadamente un galón de gasolina y empieza a acelerarse. No se qué será si alguien me puede colaborar con el incoveniente le agradezco. Alberto
Pyrokinesy de Colombia hace 3 años
Hola ya solucionaste ? me pasó lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Colombia hace 3 años
Buenos días el pequeño problema No era el cuerpo de aceleración. Ni el tanque de combustibles. Muy sencillo era el sensor iac. El cual va en el centro de los inyectores. Un sensor pequeño se desconecta. Con una triceta de diámetro 10". Se quita se limpia con limpiador de contactos por dentro eso bota carbón. Hágalo por tres veces hasta que quede limpia. La seca con un secador la coloca de Nuevo. Cuándo la coloque volvió y se me aceleró. Pero deje abrigar el motor en neutro y volví lo moví hacía adelante y atrás. Y me trabajo muy bien. Hasta el momentos No me a vuelto a molestar. Hace un mes volví y la quité el SENSOR IAC limpie y hay está funcionando muy bien.
Alberto de Colombia hace 3 años
El problema es el sensor IAC está ubicado en la mitad de los inyectores. Quitarlo y limpiarlo con un limpiador de contactos. Bota carbón limpiarlo por tres veces. Secarlo con un secador de cabello y funciona. Y si No le funciona cambiarlo. Vale aproximadamente 70 mil pesos en Colombia. A mí me está funcionando con la limpieza todavía. Hace aproximadamente dos años me molestó.
Pyrokinesy de Colombia hace 3 años
Alberto me puedes permitir tu número WhatsApp para una serie de preguntas por favor
Alberto de Colombia hace 3 años
@Pyrokinesy3213321985 wasast si me puedes escribir.
Maximiloano261093 de Argentina hace 2 años
Hola alberto! tengo un 206 2007 1.9 diesel. El sensor ese se encuentra en la mitad de los inyectores como decis o en mi auto es en otro lugar? muchas gracias!!
Comentar

Falla en cuerpo de aceleración... SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 2 puertas 144370 kms
Queda moderando a más de 1000rpm
Javier de Uruguay hace 4 años  
JA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de limpiarlo y comprobar los tubos de vacío que no tomen aire adicional,y el sistema d vacío de la válvula canister también porque lleva un filtro de plástico (filtro de carbón )que se suele romper y al respirar por ahí el relenti queda alto o irregular
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
Javier de Uruguay hace 4 años
Gracias... al final un amigo lo escaneó y le borro una falla. Era de n pin del enchufe que conecta el cuerpo del acelerador. Gracias
Mr Obai de México hace 3 años
@JavierAmigo por pin del enchufe a qué te refieres tu cuerpo de aceleración es motorizado o con chicote
Nelson Escalona de Venezuela hace 2 meses
@JavierYo hice lo mismo pero la falla volvió a salir a los días
Blas Macias de Argentina hace 2 años
Hola! Buenas tardes...Tengo un peugeot 206 año 03 modelo quiksilver, y tiene este problema aveces le cuesta arrancar y no acelera y aveces arranca enseguida, y no tiene problemas con el accelerador. Le hice toda la instalacion de cables nueva, le compre el acelerador electronico nuevo y aun sigue apareciendo el error...Le compre una mariposa alternativa y sigue con lo mismo, me habian comentado q puede ser la mariposa q requiere de la original pero no sabría y tamp quiero gastar tanta cantidad de dinero…Alguien me puede ayudar q haya tenido el mismo problema
Omar Matias de Argentina hace 2 años
Yo tuve el mismo problema pero un amigo eléctrico que sabe de peugeot me dijo que hay mecanicos y electricos q no saben los problemas de peugeot esos carros son franceses y el problema del cuerpo de aceleración tiene que ver con el encendido porque es un fusible de encendido ya q se me dañaba y no encendía la llave lo saque del encendido dela computadora y le pusieron un aparato para q encendiera directo y la llave no giraba osea que a veces uno le mete mas problemas al carro y tuve q comprar cuerpo de aceleración el fusible de encendido conectar el encendido ala computadora de nuevo y jamas me volvió a molestar mas el carro
Vivi de Costa Rica hace 2 años
Buenas tengo un peugeot 206 2002 y le falla el cuerpo de aclaración se le cambia y sigue el daño se a hgasto en repuesto y nadie da con lo que tiene que me recomienda
angelberen de España hace 2 años
En algunos modelos hay sincronizarlo con un escáner para que el nuevo cuerpo de aceleración trabaje bien con la computadora
Comentar

Cuerpo de aceleración

Peugeot 206 2002 3 puertas cabrio combertible 118000 kms
Mi carro arranca con problemas y lo último es k ya no acelera y ase falla como de exploraciónes me Dicen k tengo k cambiar el cuerpo de aceleración y el acelera kisiera saber si alguien sabe de este detalle gracias
Javier Ortega de México hace 6 años  
JA
6 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
El cuerpo de aceleración se compone de 2 partes una mecánica compuesto por la mariposa de admisión y la válvula tps que es la electrónica que la comanda. Por cureda separada los síntomas también corresponden al sensor iac. Te adjunto imagen de la TPS va de acuerdo a la cilindrada
1
Heri. de México hace 6 años
Javier ortega, checa mi comentario ahí puse 2 fotos de el engrane interno que se daña. Lo mas probable es que sí sea ese el problema por eso ya no acelera. Saludos y espero que te ayude en algo mi aportacion.
Ender de Venezuela hace 5 años
Buenas noches... Los peugeot 206 año 2008, sicronicos, no tienen valvula IAC. Saludos
Eduardo de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un 206 tiptronic modelo 06 y sucede que cuando sobrepaso los 80 km de velocidad me deja de traccionar siempre que haga calor y en la noche ya mas fresco despues delos 100 no se si se debe a un problema de caja odeñ cuerpo de aceleracion. Ademas cuando lo acelero en estado de reposo da pueñas explosiones o fallas. Desde ya agradeceria a quien/es me puedan brindar informacion.
alejandro de Venezuela hace 4 años
Buenas noches tengo problemas con mi peugeot 206 1.6 cuando lo acelero pierde pierde fuerza cuando pasad e 2.5 rpm si retoma su fuerza con normalidad ya le cambie bujias bobina y avecs hace la falla... sera recomendado limpiar el cuerpo de aceleracion ? o limpiar inyectores?... tambien cuando baja las rpm hace explosion... por favor que podria ser esa falla??
Carlos de Argentina hace 2 años
Hola Me hace los mismos y lo apagó y es como si se reinicia y no falla más por uno kilometro y después vuelve la falla pudiste solucionar el problema ?
Comentar

No Se si es cuerpo de aceleracion o computador

Peugeot 206 2006 5 puertas motor 1.6 251225 kms
Tengo un peugeot 206 motor 1.6 año 2006 resulta que ya voy a llevar 5 mese con el problema al encender me queda encendido el shek engine no acelera más de 2900 revoluciones y la mariposa del cuerpo no habre lo apago, enciendo nuevamente y enciende normal pero con el shek encendido, ando bien dos kilómetros y me pierde fuerza ahora últimamente le cuesta partir y ya no ayo que hacer necesito ayuda por favor
Juanito de Chile hace 7 años  
JU
5 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te recomiendo que lo escanees para no andar reemplazando elementos que están funcionando bien. Podrías tener el catalizador tapado, por el kilometraje que pusiste.
Juanito de Chile hace 7 años
Hola mira lo e escaneado pero no me arroja nada lo único que me arroja es el sensor del aire acondicionado y oxigeno gracias igual probaré con la limpieza del catalizador te lo agradezco mucho te avisare si era eso
augustoripl de Argentina hace 6 años
Me pasaba igual, cambie bujias y quedo perfecto. No siempre es igual pero se puede probar
Heri. de México hace 6 años
Me pasó lo mismo amigo tambien el mio es modelo 2006 y lo que hice fue desarmar el cuerpo de aceleracion (qutar la tapa de plastico) y descubri que el engrane que manipula la resistencia variable para el movimiento de la mariposa estaba ya desgastado de los dientes y por ende al pisar el acelerador no aceleraba. Asi que como no venden esa refaccion ( engrane ) como tal, tuve que cambiar completamente el cuerpo de aceleracion.
1
2
Rosa de México hace 6 años
Cuánto te costo el cuerpo de aceleración ?
Miranda de México hace 6 años
Yo compre un nuevo cuerpo de aceleración Y sigue sin pasar de las 3000 rpm ya compre un pedal nuevo y nada que podría ser ayuda!!
Mr Obai de México hace 3 años
@Heri.Amigo cuando sacudidas o novias tu cuerpo de aceleración algo sonaba en su interior?
antonio de México hace 6 años
Buenos dias yo tengo un problema con mi peugeot 206 pierde fuerza al andar y en las mañanas me arroga humo blanco ya le hice su afinacion y cambio de banda de distribución tambien el lavado de inyectores me dicen q puede ser el CUERPO DE ACELERACIÓN y se oye como si agarrara aire, me pueden apoyar por favor gracias
Juanito de Chile hace 6 años
Ya no se que hacer le cambie cuerpo de aceleracion sensor de oxigeno y nada ayuda por favor 🙏
Mecánico V de Venezuela hace 4 años
Tienes problema con un inyector que se quedó directo sacarlos y mandalos a probar en banco de pruebas
Jairo dayi de Colombia hace 6 años
Problema de mando motor bci
Raul buffet de Argentina hace 6 años
Le ase algo que no le ande el paso a paso me dejo andar el medidor de nafta y el cierre
Tino de México hace 4 años
Hola! Buenas noches. Mi pegeout 206 se atraganta al arrancar y al quererlo apagar y hace unos días salí a carretera y. Después de una hora de camino perdió fuerza revolucionaba pero no a desarrollaba. Como si algolo obstruyera me dicen que es el catalizador pero ya se lo. Quite y sigue igual que mas puedo hacer a y para colmo de males entra un olor muy fuerte al interior Como de humo. Ayuda por favor
Daniela ganchozo de Ecuador hace 3 años
Hola me pueden ayudar donde puedo hacer revisar la computadora Peugeot
Luis mendoza de Venezuela hace un año
Buenas tardes tengo un problema con mi peugeot 206 año 2008 automático, no acelera ya cambie computadora cuerpo de aceleración y sensor de pedal de aceleración y sigue arrojando al escanear falla en cuerpo de aceleración pista 1 cortocircuito a tierra, busque e identifique los cables y todos tienen continuidad pero la computadora no envía la señal al cuerpo de aceleración y ya e probado todos los componentes en otro auto y si funcionan bien,...si alguien me puede ayudar con algún dato se lo agradecería mucho...
Comentar

Como se calibra el cuerpo de aceleración del pegueot de forma manual 2

Peugeot 206 2005 1.6l Man Gasolina X  2996658 kms
Pierde potencia el carro y ni para atrás ni para adelante acelera
Guillermo Ramírez Agundiz de México hace 2 años  
GU
3 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenas amigo resolvio la falla?
Guillermo Ramírez Agundiz de México hace 2 años
Q tal buenos días no aun no amigo me puedes ayudar? Por favor
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@Guillermo Ramírez AgundizHola amigo; va a realizar lo siguiente:
Abra la puerta del chofer y se sienta en el carro; meta la llave en la switchera y gire un solo paso como si fuera a prender el radio; e inmediatamente gire a la posicion "ON" o el siguiente paso donde prende las luces en el tablero; en ningun momento le de para encender; luego gire la swichera para la posicion radio y simultaneamente o igual hale hacia usted la palanca de las luces y la palanca del limpia parabrisas y las mantiene asi presionada hasta que oye un sonido o algo parecido y cuando suene suelte ambas palancas. Gire la swichera a la posicion de apagado. Ahora prenda el carro y vea si se le quita la falla. Recuerde puerta abierta y gire el switch sin prender el carro. Suerte
@guillermo Ramirez agundiz de Argentina hace 10 meses
Un capo tenía el mismo problema hice lo q pusiste ahí y tarannnn solucionado gracias genio
Comentar

No acciona el cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2009 PROBLEMAS CON LA TEMPERATURA 198708 kms
Mi peugeot 206 motor 1.6 no enciende dice modo eco en el tablero la bomba de gasolina no acciona todos los fusibles y relé funcionan el da arranque pero no enciende ayuda por favor ya me tiene más que preocupado
LUIS de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 
mulo de Panamá hace 7 años
Para quitar el modo eco saca todos los fuisibles de abajo de el porta fusible del interior del carro y los conectores qe estan ala par qe van al volante y lo de la bomba revisa el conector de la bomba qe esta levantando el asiento trasero y quita la tapa circular este puede estar sulfatado o flojo me paso ami
Ariel peralta de Argentina hace 7 años
Hola amigo me pasa lo mismo no se q es intenté de todo
German de México hace 7 años
Hola LUIS en el problema principal marcas la mariposa de aceleración bien a esta vamos a darle un control y diagnostico sera de la siguiente forma...controla en el conector de 6 vías negro los pines que no estén abiertos...desmonta la mariposa retira los 3 tornillos t-30 y los broches de la tapa plástica bien la pista magnética debe estar sin rasaduras ni desgaste puede estar sucia pero lo que vamos a revisar es que los arcos que unen un lado al otro no estén en corto-circuito o unidos en la tapa esta unos cepillos que son los que corren en la pista magnética estos deben estar bien parejitos de lo contrario espero tu respuesta... si el control en esta parte es correcto pasaremos a lo siguiente del lado donde esta las bandas se encuentra el calculador de inyección O computadora a este le vamos a retirar los conectores 48 vías marrón y 32 vias gris revisemos continuidad en búsqueda de sulfato como lo menciona el amigo MULO si encontramos algo realizaremos el control de limpieza o reparación si esto no es suficiente el problema es la computadora. Y no arrancara por otra parte si no acciona la bomba de combustible lo haremos sera lo que el amigo MULO propuso retira el asiento trasero del lado copiloto retira el conector de 4 vías e identifica los dos cables mas grandes con una lampara de pruebas de 12 volts revisa que cable es cual y define si el problema es que no llega corriente y tierra o si, si llega pero no funciona ESPERO TUS COMENTARIOS PARA SEGUIR AYUDANDO
Cristian de Argentina hace 6 años
Hola. Me pasa lo mismo. No me acciona el cuerpo mariposa y no acciona la bomba de combustible creo q eso lo acciona todo junto la computadora pero nada. Alguien q me ayude?
Ender de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches... Hablan y hablan, uno hace lo que le indican y el carro mejora por dos dias, mi caso por ejemplo. Leí un tutorial como programar la mariposa, mi carro es un Peugeot 206 año 2008 /1.6, sincronico; lo hice y vuelvo a tener el mismo problema, quizas peor. Se prendio de nuevo el check engine y el carro anda como "caballo frenao", hasta sube mas de lo normal la temperatura. Aqui en Venezuela dicen que tengo que comprar un cuerpo de aceleración y que hay que reprogramar, y cobra carisimo. Que puedo Hacer? Muchas Gracias
Antonio de Venezuela hace un año
Buenas amigo mi problema es q el carro no Acciona el cuerpo de aceleración y no marca temperatura y cuando esta así no enciende le agradezco su ayuda gracias
Comentar

Cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 5 puertas 1.6 172000 kms
Lo limpie y ahora el testigo de checar motor no se apaga. Como lo borro?
Polo de México hace 5 años  
PO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Polo)
angelberen de España hace 5 años
Se ha mojado algun conector que no conecta bien cuando seque se solucionara, rebisalos para, que no vuelva a ocurrir
Comentar

Cuerpo de aceleración

Peugeot 206 2001 3 puertas, motor 1.6 xs 170000 kms
Buenas noches, el pasado mes le hicieron la afinación a mi 206 xs, y a las horas de que lo recogi perdió fuerza el motor y no revolucionaba, lo apagué y dejé que pasaran unos minutos, lo encendí y funcionó normal pero se encendió el check, lo escanearon y los códigos arrojaron al cuerpo de aceleración, pero con la escaneada se apaga la luz de check, dura unos días bn y me presenta la misma falla pero ahora ya se apaga el coche y no marca el velocimetro, le vuelvo a dar marcha y vuelve a funcionar normal, pero esto no lo hacía antes de la afinada y hay quienes me comentan que el problema posiblemente esté en las bujías.
Miguel Delgado de México hace 5 años  
MI
1 caso 
Herón González Molina de México hace 5 años
Podrian ser las bobinas que no mandan señal al motor , si las bobinas son nuevas no deberian ser el problema.
Comentar

Cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2008 1.6 13300 kms
Mi amigo hoy fui a limpiar el cuerpo de aceleración y me conseguí q había aceite de motor en el mismo sera normal ?
posh de Venezuela hace 9 años  
PO
3 casos 
arci de Venezuela hace 9 años
Si amigo no soy mecánico pero al parecer es normal. Eso se debe a que el cuerpo de aceleración esta conectado a el purificador de aire y a una mas pequeña que viene de la tapa del motor. Eso es porque el cuerpo de aceleración succiona todos esos gases y residuos del motor
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Buenos dias posh, no, no es normal... si eso pasa es porque tu peugeot esta pasando aceite para los arboles de leva... y por dos mangueras que solo debe botar vapor te esta pasando ese aceite... cuestion de empacadura
Raúl Yañez Gallegos de México hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.6 2005 convertible y me está fallando la corriente al cuerpo de aceleración ya cambié la computadora y me hizo lo mismo no me arranca, cambie el pedal de aceleración y tampoco me responde que puede ser ya le hice afinación y nada quien me puede orientar y está en modo ecu como se lo quito
Marcos Reyba de México hace 2 años
Buenas tardes Raúl, de casualidad pudiste corregir el problema y si es así, me puedes orientar que fue lo que hiciste?
Comentar

Cuerpo de mariposa

Peugeot 206 2011 1.4 generation 75000 kms
Hola gente, hace poco mi auto tiro una falla, perdió potencia. Lo escanee y me tiro falla en cuerpo de mariposa, le compre el repuesto y se lo cambié. El mecánico borro la falla y salí bien. Pero solo duró un rato. La falla volvió a aparecer.
Que puede ser?? algún sensor??
Muchas gracias!.
jere de Argentina hace 2 años  
JE
2 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el cuerpo de aceleracion en la junta, puede tener fuga o escape, revisa la manguera que va pegada al cuerpo de acel. E igualmente cheque el conector del cuerpo de aceleracion y echele un poco de contacto electronico (empiece 1ro por este punto)
Joaquin de Chile hace 2 años
Tengo exactamente el mismo problema, cambie el cuerpo de aceleración, me duró 5 horas y volví al problema, si encuentras el arreglo por favor compártelo
Comentar

No arranca y hace ruido como que esta trabada la mariposa

Peugeot 206 2005 5 puertas 1.6 16v 187000 kms
Tengo un pergeot 206 xt premiun 1.6 16 v y ahora me empezo a fallar le quiero dar arranque y no arranca pero prende todas las luces del table y no arranca le compre bateria nueva mande a limpiar la mariposa mande a limpiar los inyectores e incluso despues los cambie cuando le doy arranque no arranca me acerco al cuepo de mariposa y pareciera que esta trabado pero el mecanico me dice que esta buena la mariposa y no le puedo encontar la vuelta
Gilberto de Argentina hace 7 años  
GI
2 casos 
Felino207 de México hace 6 años
Tu problema es la conexion o arnes que conecta la bomba de la gasolina, antes de arrancar fijate si se acciona la bomba de gasolina debe de hacer un ruidito de 3 segundos si no lo hace levanta su asiento y apaga switch mueve el arnes y prende switch hasta que logres escuchar el sonido y arranchas si es eso no te espantes no es tu bomba es el arnes me paso y cambie de todo hasta que me percate que el arnes perdio su tiempo de vida. Saludos
Ender de Venezuela hace 5 años
Buenas noches... en la bomba ¿cual es el arnes? disculpen mi ignorancia. Gracias
Comentar

Como calibrar mariposa manualmente

Peugeot 206 2003 5 puertss 196000 kms
Hola qué tal, tuve un problema con la mariposa electronica de mi Peugeot 206 el cual lo lleve al mecánico, la quito le realizó una limpieza, la colocó nuevamente en su imposición y la calibro manualmente con un cronómetro, la llave de encendido y el pedal de acelerador. Luego de eso el auto salió andando bien. Pero después de 2 meses comenzó de nuevo con la falla. Regula inestable y en la salida tiende como a quedarse. Yo quisiera saber cómo se realiza la calibración manual ya que vi videos en YouTube pero no tengo la suerte de realizarlo bien. Quisiera saber si hay alguien qué sabe hacerlo y me lo explique detalladamente paso a paso. Muchas gracias
Lucio de Argentina hace 6 años  
LU
2 casos 
Ender de Venezuela hace 5 años
También tengo esa necesidad! Saludos
Comentar

Amigo tengo un Peugeot 206 mi problema es que a la mariposa no le

Peugeot 206 2008 1.6 107 kms
A la mariposa no le llega corriente
Pedro de España hace 6 años  
PE
1 respuesta 
Ivan portillo de México hace 6 años
Revisa que no este una linea abierta del conector o continuidad con un multimetro del conector de la mariposa a la terminal de la computadora si si tiene continuidad el problema puede ser la computadora
Comentar

Catalitico y mariposa

Peugeot 206 2006 XR 1.6 5 puertas 152332 kms
Hola amigos
Me pasaba lo mismo en mi 206 año 2006
Lo escanearon,limpiando mariposa, luego borraron los errores y listo. Pero ahora tengo el problema de sonido en la parte baja del motor. Creo que es el catalitico.
Suena algo golpeteando cuando esta frio y al partir.
Cuando este se calienta se quita un poco el ruido pero ademas anda con poca fuerza.
Lo ultimo que le esta pasando es una pequeña perdida de aceite por el filtro
Lo cambio y al poco andar pierde nuevamente con el olor a quemado
Si alguien me puede ayudar seria muy bueno.
Me tiene loco mi LEON
Vicente de Chile hace 7 años  
VI
1 respuesta 
Felino207 de México hace 6 años
Fijate que me paso el mismo problema, hice acambio de aceite y no le meti el que debe de llabar claro para economizar, el problema es que le meti un 25/50w y es gruesoque pasa muchas vecez cambiamos aceite cada determinado tiempo pero no le hacemos el lavado de motor interno para mi mala foturna le meti bardall 1 a mi felino y me metio un ruido me daño un cilindro y los buzos el auto anda a vecez le cuesta arrancar pero arranca tiene la pequeña fuga de aceite que comentas pero en realidad es el tipo de aceite la bujias deben de ser las originales no hiridium no platinum aguas con el cuerpo de acelerador al limpiarlo se descalibra ypuede que tengas mas de 900 rpm ejemplo 1200rpm el catalizador se daña hay que cambiarlo no limpiarlo despues que tengas todo eso el felino va andar como nuevo... ojo el aceite recomendado es sintetico o semicintetico hay algunos multigrados que son 5/25w ese le cae muy bien al motor.
Saludos
Comentar

Cuerpo de aceleración

Peugeot 206 2005 206 RC/ GTI 180 130000 kms
Buenas amigos, tengo una duda, en buena teoría el cuerpo de aceleración debe abrir a 98 grados en gas fondo, la de mi carro esta nueva y solo abre a 73 grados, existe alguna forma de hacer que el cuerpo abra a 98 grados?? y también cuando se le conecta el scanner cuando se le da gas fondo el scanner dice que el carro esta a medio recorrido cuando realmente está gas a fondo... que podría generar ese defecto ??
Gustavo913 de Costa Rica hace 8 años  
GU
1 respuesta 
Felino207 de México hace 6 años
Si de casualidad al comprar tu Cuerpo de Aceleración y tu curiosidad fue abrir la papalota o mariposa tu cuerpo nuevo se descalibro tu vehiculo arranca mas de 900rpm o me equivoco? y al momento de andar le aceleras rapido pierdes potencia? es eso se descalibro y eso mismo causa un daño al catalizador... ahi un tutorial en youtube como puedes reprogramar el cuerpo de acelerador manualmente sin necesidad de scanner.
Comentar

Cuerpo de aceleración

Peugeot 206 2005 Rc/ GTI 180 130000 kms
Buenas amigos, tengo un 206 RC/ GTI 180 y tengo un problema de aceleración el cual no pasaba de 5000 rpm, cambie cuerpo de aceleración y también la válvula vvt, solo abre a 78 grados y no a 93 o 98 que es lo normal y el scanner dice que siempre está a medio gas, mi consulta es... Como se puede calibrar el cuerpo de aceleración para que abra los 98 grados para que el carro acelere lo que tiene que acelerar?
Muchas gracias
Gustavo913 de Costa Rica hace 8 años  
GU
4 casos 
Peugouts16 de Colombia hace 6 años
Buenas amigo pudiste encontrar una solución me pasa lo mismo
Comentar

Compatibilidad cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2005 1.8 4 puertas 120000 kms
Hace dias se frego mi cuerpo de aceleracion. Ahora esroy buscando el original pero es un poco dificil encontrarlo aparte de que el costo el algo elevadoespecificamente en ese modelo de carro. Me comentaron que bosch maneja varios modelos, solo saber en que otro vehiculo encuentro ese tipo de cuerpo de aceleracion o cual puedo adaptar sin problemas ya que vi que el del passat turbo asi como de audi son muy semejantes. Alguien podria decirme alguna referencia.
daniel de México hace 10 años  
DA
1 caso 
Felino207 de México hace 6 años
Te recomiendo que busques tutoriales de reprogramacion de cuerpo de aceleradores de forma manual se descalibro tu cuerpo. Se que citoroen y bmw tienen similitudes a los peugeot pero desconozco...

Los C,A. No se queman ni se dañan solamente se desprograman ya sea porque uno mismo al momento de limpiarlo le metemos los demos para una limpieza profunda pero eso en reladad daña lo descalibra eso le paso a mi fellino 207 y busque un tutorial en youtube y lo reprograme manualmente sin necesidad de scanner o tu TPS se daño una de las 2

Saludos
Ender de Venezuela hace 5 años
Felino 207 buenas noches desde Venezuela te saludo y te pregunto, por favor, ¿como le hiciste? aquí todo es un "negocio" solo cambio por otro, nada que reparan. Si me puedes guiar. Gracias
Comentar

Aceite en cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 16v 146000 kms
El caro esta recien reparado y tiene poca aceite en el cuerpo de aceleracion. Es normal. O que devo checar para que no tenga aceite
1
Jose de México hace 2 años  
JO

Para que sirve hacer un orificio en la cortina de mariposa

Peugeot 206 2008 5 puertas 200000 kms
Que resultados tengo cuando hago un orificio en la cortina de mariposa mecanica
Carlos de Argentina hace 3 años  
CA

Estallidos en la mariposa en frio

Peugeot 206 2012 206+ 90000 kms
Buenos días me encuentro algo preocupado estoy en la ciudad de Bogotá ay he pasado por varios talleres sin encontrar solución, a mi auto le lavaron el motor sin permiso y desde allí al encender en la parte de la mariposa empieza a tener unos estallidos y el motor a jalonear ya después de unos minutos el motor se estabiliza y el carro anda sin inconveniente solo sucede cuando el auto está muy frío la revolución cuando el carro está quieto tiende a irse subiendo hasta sobrepasar las 1000 revoluciones espero una ayuda o alguna orientación estoy bastante preocupado gracias buen día
Pyrokinesy de Colombia hace 3 años  
PY
3 casos 

Mariposa motorizada

Peugeot 206 2008 Tp premium nafta 130 kms
Arranca y la marcha no es constante baja y sube no regula como debe ser...y no acelera...
Fa Paniagua de Argentina hace 3 años  
FA
1 caso 

Cuerpo de aceleración

Peugeot 206 2013  150000 kms
Puedo poner un cuerpo de aceleración de cualquier año a mi Peugeot 206 que es del 2013?
Luis Adrián de Ecuador hace 3 años  
LU
1 caso 

Catalitico y mariposa

Peugeot 206 2006 XR 1.6 5 puertas 152332 kms
Hola amigos
Me pasaba lo mismo en mi 206 año 2006
Lo escanearon,limpiando mariposa, luego borraron los errores y listo. Pero ahora tengo el problema de sonido en la parte baja del motor. Creo que es el catalitico.
Suena algo golpeteando cuando esta frio y al partir.
Cuando este se calienta se quita un poco el ruido pero ademas anda con poca fuerza.
Lo ultimo que le esta pasando es una pequeña perdida de aceite por el filtro
Lo cambio y al poco andar pierde nuevamente con el olor a quemado
Si alguien me puede ayudar seria muy bueno.
Me tiene loco mi LEON
Vicente de Chile hace 7 años  
VI

Problemas al acelerar mas de 1000 rpm SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 xt 1.6 5p abs 120000 kms
Hola Amigos de la comunidad , les queria comentar que me paso con mi 206 nafta , estaba en un semaforo mcuando de repente pongo 1era y el auto perdio fuerza,, puse segunda y tmb , por mas que acelerara el auto no pasaba las 900 rpm , lo apago , me anda 6 cuadras , y me vuelve a hacer los mismo , le desconecto la bateria , lo vuelvo a encender , me anda 10 cuadras y los mismo , me quedo sin fuerza , el mecanico le cambio el sensor de cigueñal , y lo mismo , la bomba de nafta tiene presion de 3kg 1/2 , el cuerpo mariposa cuando se presenta la falla anda , el mecanico limpio el cuerpo mariposa qu… Leer completa
Ezequiel Coronel de Argentina hace 10 años  
EZ
102 casos 
Angel Mazatlan de México hace 10 años
Buenas tardes yo tengo la misma falla en mi peugeot 206 cc motor 1.6 , ya cambie bobina, bujias, filtros de gasolina, aire y aceite, limpiaron cuerpo de aceleracion y el sensor map tambien y la falla continua, inclusive compre en la agencia peugeot la ecu (centralita), y la falla sigue, al arrancar acelera muy bien pero unas cuadras adelante empieza a fallar y no acelera pero en baja sin acelerar funciona muy bien, lo apago y vuelve a encender y funciona muy bien otras cuadras mas, por favor ayuda.
henry de Nicaragua hace 7 años
Es marcador de velocidad que va sobre la volante, limpiarlo o cambiarlo y te queda ok
Ender de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes!!! Mi Peugeot 206 tiene la misma falla. Lo que hago es desconectar la batería, unir los dos cables + y - por unos 5 min. Desconecto el contacto del sensor del cuerpo de aceleración y limpio la mariposa, luego conecto todo (en orden inverso) y con el switch, lo activo hasta 5 veces con intervalos de tiempo de 20 segundos y en el tercer intento "piso" el acelerador y lo suelto una ve que llegue al fondo y luego del ' 5to intentó lo prendo y así me anda aproximadamente de 150 km a 200 km sin darme la falla. También aquí en VeneZuela se une al echo de que la gasolina (combustible) es de muy mala calidad (apenas de 78 octavos).
Alexracing de Venezuela hace 2 años
@EnderAmigo de qué parte de Venezuela yo tengo la misma falla hice lo que dices y creo que resultó lo escanee y dice que es la PC
ibson martinez de Venezuela hace 2 años
@AlexracingHola tengo un cuerpo de aceleracion 04121068277 origina
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@AlexracingAmigo yo estoy con la misma falla de aqui de ccs, tienes numero para contactarte
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnowLo solucionaste tengo el mismo problema
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@emanuel1Buenas hermano mandame tu numero
emanuel1 de Guatemala hace 2 años
@DanielSnow50244446903 este es mi numero amigo
Juan teixeira de Chile hace 2 años
@DanielSnowCompañero. Buenas y disculpe. Me podrá decir cómo acomodo el 206? Tengo la mima falla. Me podrías decir por favor
DanielSnow de Venezuela hace 2 años
@Juan teixeiraLimpie el cuerpo de aceleración y el sensor MAP y adiós falla amigo, espero te funcione
Amaury de Venezuela hace un año
Consigue un iac y hazle la prueba el es el que ocasiona ese tipo de fallas amigo espero que te sirva la información
javierrios de México hace 9 años
Ami me paso lo mismo y revice la instalacion electrica y unos cables estaban dañados y pegaban los que salen del modulo sigue el arnes y ve con mucho cuidado aver si puedestener el mismo problema que yo
Checa y comenta aver si se soluciono
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Hola, a mi me paso lo mismo. Prendia la luz del motor y no aceleraba. Cambie el cuerpo de aceleración y problema resuelto. A los 4 o 5 meses empezó de nuevo y resultó ser el cableado que va al cuerpo de aceleración. Lo reemplazaron y listo.
javierrios de México hace 9 años
Otra cosa del cuerpo de aceleracion a un lado hay una caja negra en la cual en la parte del frente hay un conector ese desconectalo y prende el carro y checa si se soluciono el detalle pudiera estar ai
Saludos
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Muchas Gracias Por Su Aporte Javierrios y Leonardo, Hoy Mismo Voy A Revisar Los Puntos Que Ustedes Me Dijeron Y Les Comentare Los Resultados. Saludos.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Buenos dias amigos , gracias por sus recomendaciones , les cuento que paso:
Aparentemente el auto ahora anda , resulta que estaban sulfatados 3 cables en la computadora gracias a una gotera que tenia el auto debajo del capo , el tema es que despues de limpiarlos el auto me anduvo 1 hora y media como si nada , aparentemente esta solucionado el tema , pero no me animo a usar el auto ya que no confio en que no me deje camino al trabajo , repito , el auto lo use una hora y media gastando combustible al divino boton y no se apago ni volvio a molestar , el tema es que no me siento con confianza que se haya solucionado, xq no creo que porque 3 cables esten corroidos el auto ande lo mas bien y una vez q hagas 10 cuadras se desacelere y no deje pasar las 1000 rpm , por eso digo que aparentemente el tema ya esta solucionado , leonardo : ami en el tablero no me prendia ninguna luz , para la computadora estaba todo bien...espero no tener mas este problema pero yo no me siento con confianza que se haya solucionado , el mecanico em dice que si ya me anduvo todo ese tiempo ya esta resuelto el problema , pero yo no estoy con confianza...muchas gracias a todos y los mantengo al tanto
David beltran de México hace 4 años
Perdón amigo, tema súper viejo, pero es el que tengo, como te fue con el auto?
Leonardo de Venezuela hace 9 años
Te entiendo Ezequiel, a mi me pasa lo mismo, despues de quedarme varado tantas veces por lo mismo ya uno le pierde confianza al carro. En mi caso los cables malos eran los del cuerpo de aceleración (tal vez por eso me prendia la luz), el asunto es que aunque parezca increible que por unos cables malos el carro te falle, si puede ser el origen del problema. Te sugiero que lo vayas probando los fines de semana hasta que poco a poco le recuperes la confianza.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Estimados , usando el auto una hora para moverme de compras , cuando estaba yendo al trabajo me dejo tirado con el mismo problema, el problema no se soluciono ,sigue haciendo la misma falla, llegue al trabajo , a la noche para volver a casa lo prendi , y llegue a casa normalmente, hoy lo use y no me fallo , pero ayer la falla estuvo , la verdad que no se que hacer , porque me deja tirado , descanza seis horas y despues vuelvo lo mas normal a mi casa ( viaje de 35 minutos ) mañana lo llevo al taller mecanico...ya perdi toda la confianza
Felino207 de México hace 6 años
Anomalia anticontaminacion tu catalizador esta dañado perforado por eso se te apaga y despues de un rato prende como sin nada sellalo con una cinta especial o cambialo por completo, checa el arnes de la bomba quitalo y checa pines (entradas y salidas)
Sergio de México hace 4 años
El mio le paso lo mismo eran las bujías que no servían estaba a tierra
miguel de Argentina hace 9 años
Hola que tal, el catalizador se fijaron si puede estar tapado???
Big-bad de Chile hace 9 años
A mi me pasa exactamente lo mismo pero no me e fijado si es por un tema de revoluciones, voy manejando en quinta marcha y el auto pierde fuerza, de hecho se me han apagado las luces en plena marcha y luego se encienden, luego en el panel aparece una alerta de la batería y otra de un signo exclamación, favor Ezequiel coméntanos si se te a resuelto el problema definitivamente.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
Rafa de Venezuela hace 8 años
Revisar cable de tierra o negativo que va de la bateria al chasis y al motor.
sr peinado de México hace 7 años
Amigos yo tenia el mismo problema mis faros se apagaban y prendian y me aparecia la falla de carga de bateria y las agujas se volvian locas ,lo lleve al taller y me cambiaron el relevador de voltaje y asunto solucionado ya no me aparece nada ya tengo 15 dias y sin fallas
Zoraida de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo se prende la luz de batería , luego va perdiendo fuerza hasta apagarse y no enciende el electroventilador que puedo hacer ?
Agaone de Venezuela hace 6 meses
@sr peinadoDónde va ese relevador de voltaje?
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Chicos , aparentemente era el catalizador , dije q nunca prendio el testigo , hasta que lo hizo ,cambie todo el caño de escape q estaba podrido y se apago el testigo , y el auto anduvo 4 dias de lo mejor q pudo andar , era impresionante la fuerza que tenia , era cuestion de pisar y salia volando ,. Hasta que iba a 90 kmph en ruta y me paso lo mismo x mas q lo pise no aceleraba , lo apago lo prendo y anduvo el auto , pero sin fuerza de nuevo , lo pisas y no reacciona , y ralenti inestable...lo deje en el taller , para que vean las zondas del catalizador, la verdad estoy arto , como puede ser q cambie el caño de escape y ande 4 dias como nunca anduvo y de golpe vuelve a su estado anterior , la verdad arto estoy ,el martes lo dejo en el taller , les voy a comentar
Solucionado
Mejor respuesta (según Ezequiel Coronel)
Ezequiel Coronel de Argentina hace 9 años
Problema resuelto !!!! era la bomba de nafta , la probaron 2 mecanicos y dijeron que estaba bien , el tema es q tomaban la presion desde el pico y no desde atras del pico , como que la tomaba directa y presento la falla , hace un mes que uso el auto sin problemas , tiene potencia , anda barbaro , cuestion problema resuelto ! muchas gracias por las respuestas!
Alejando de México hace 8 años
Perdón. Soy de México y no se que que es o donde esta la bomba de nafta
henry de Nicaragua hace 7 años
Remueve el sillon tracero esta debajo lado izquierdo , hay en tapo negro como de 4 pulg se aloja debajo
Ireal de México hace 5 años
Es la. Bomba de gasolina
Ireal de México hace 5 años
Acabo de ver lo vieja de la publicación. Pero mi auto hace exactamente lo mismo
VagMarkitosOsiris de México hace 4 años
Disculpa la punta donde le probaban la presion era en el riel de inyectores?
Desde atras del pico te refieres a la salida que tiene el deposito donde va la bomba?
Jersson Jiménez de Colombia hace 4 años
Me pasa q mi carro pierde fuerza en 1ra y en 2da y en tercera cuando ya tiene un poco de empuje lo meto a tercera y no me pues ya se va un poco pero no es la misma potencia entonces leo aquí y dice q es la bomba que tomaba la presión desde el pico y no desde atrás del picó quería saber cómo fue el arreglo por que el mecánico me dice q es el embrague el clutch, espero la respuesta gracias
Maatii14 de Argentina hace un año
@Jersson JiménezCrack , estoy con ese probolema... era el embrague ?
Cesar de México hace 8 meses
@Jersson JiménezYo tengo el mismo problema, como lo resolviste?
Daniel de Chile hace 9 años
Estimados, necesito ayuda. Mi peugeot 206 station 2003 de repente me falló y no se encuentra la falla. No acelera, pero el motor funciona sin ningun problema, cuando lo acelero se chupa y luego se para. Lo llevé al taller y el mecánico, lo revisó pero no encontró la falla, limpió algunos cables y el auto funcionó nuevamente sin problemas, dijo que posiblemente era el MAP, lo cambié, anduve 20 días aprox. Y nuevamente fallo, hoy está en el taller y no se encuentra el origen del problema, se ha revisado la bomba de bencina, bobina, sensor map, la distribución por si estaba fuera de punto y nada, no se encuentra la solución. Pido urgente su ayuda porque el mecánico ya se declara incompetente. Atte: Daniel.
Gallardohd de Chile hace 7 años
Solucionaste el problema
Lizzy de México hace 8 años
Hola mi 206 al enseñarlo hace un cascabeleo,, en primera y segunda casi no acelera sino asta tercera,, y ya andas pero cuando estoy parada en un semáforo tmbn cascabeles ya le cantaron la lambda,y se hizo afinación
lucas de Argentina hace 8 años
Yo tengo un 206 modelo 99 mande a reparar la computadora xq se quemo y a revisar la instalacion. Ahora lo arme y el auto no acelera a nafta mas d 2500 vueltas y a gas anda perfecto
hpjar de Argentina hace 8 años
Proba verificando el emulador del gas
Hugo de México hace 7 años
Qué instalaciones le revisaron? yo tengo un automático 206 2004 y m problema es que el corto descompone la computadora y hace que las revoluciones después de 5 Min. Bajen y se apaga. El carro prende bien pero la falla persiste y ya llevo 3 mes sin que lo resuelva el mecánico.
royer de México hace 8 años
Tengo un 206 y hace poco realizo una falla, al acelerar se enciende el check engine y se apaga al encenderlo funciona normal pero lo vuelve hacer lo lleve con el mecanico y no saben y el electrico me dice mil cosas pero no queda alguien sabe de alguien experto en estas basuras llamadas peugeot.
emmy de Venezuela hace 6 años
Hay un conector en el cigueñal que cuando esta deteriorado hace que el vehículo presente esa falla
M&hmotorsport de España hace un año
@emmyHola, mi 206 2.0hdi al acelerar pega algun tiron se le enciende averia de motor y se para, despues retiro en contacto unos minutos y vuelve ha star bien solo la averia queda encendiada varios dias, alguien sabe q puede ser???? Gra ias un saludo
Isabel de Ecuador hace 8 años
Mi peugeot pierde fuerza en las cuestas y no son las bujias ni los inyectores ni la bobina si todas esas partes estan bien ahora le estan revisando el cableado electrico si alguien sabe que puede ser aviseme seria de gran ayuda
Omar de Argentina hace 8 años
Hola... que paso. ?? Lo solucionaste?... ami me pasa lo mismo
Alpizar de México hace 8 años
Mi peugeot despues de que calienta el motor empieza a fallar la aceleracion y no tiene potencia hasta despues de pisar a fondo el mecanico peobo los sensores de oxigeno y ckp y no encuentra el problema
yopi de México hace 8 años
Son las bobinas el scanner marca sensor cam
Cristian de Argentina hace 8 años
Hora tengo un 206 mod 2011 Cuando se cambia el sensor de velocidad, hay que borrar la falla en la computadora? O se borra sola? Se reparo parece que anda bien pero no se borro la falla de computadora.
Dami de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 1.4 y cuando arranca es una seda pero cuando calienta empieza a hacer ruido como de valvulas ya las regulados y nada sigue igual alguien sabe que puede ser...
Marcelo de Argentina hace 7 años
Buenos dias fijate si cuando aceleras el ruido acompaña la aceleracion xq yo en el mio que es un peugeot 206 1.4 x-line nafta sentia un ruido como de metales tac tac tac y lo aceleraba y no acompañaba el ritmo del ruido con los de la aceleracion y me di cuenta que era la electro valvula canister que esta detras del tacho recuperador del refrigrante la cambie y listo hacia un sonido aleatoriamente y era ese el problema la funcion que cumple esta valvula es liberar los gases del tanque de nafta y lo envia a un filtro de carbon activado que esta bajo el guardabarro derecho , espero que sea este tu problema gracias
elma de España hace 6 años
A mí me daba ese diagnóstico, pero le han cambiado esa válvula 2 veces y sigue fallando. No pasa de 90km/h
Adrian de Argentina hace 3 años
Hlla amigo pudo solucionar su problema tengo el mismo prob lema. Gracias
RAYO de México hace 8 años
Hola que tal, tengo un 206 2004 y tengo un problema a la hora de cambiar de velocidad, no enra la 3ra y se me patina, ya fui a preguntar por la transmisión automática y me dijeron que no es problema de ahi, ¿Alguien sabe que pueda ser? :(
javier de México hace 8 años
Saludos, tenia una falla igual , es falla del sincrinizador de cambios no necesitas retirar toda la transmision solo retiras la tapa de atras de la trasnmisin y la cambias o reparala cortando la seja que se le genera por el mal uso con un disco de corte de metal la seja que se le hace es la que impide que engrane y listo ami me funciono y no gaste dinero.
juan de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 modelo 2007 1.4 con gnc y tengo una falla, el auto no arranca si queda bastante hora parado, lo meti en el escaner le sacaron todas las fallas y sigue igual, los mecanicos me dijeron q era problema del gnc xq se ahogab x eso no encendia, tenia q empujarlo para q arranque y arrancaba como si nada, lo lleve tenia una perdida de gas y a las hora me volvio a fallar no me arrancanba, lo volvi a llevar al mecanico y todabia no le encuentra la falla,, el auto tiene bateria nueva , bujias nuevas le revise la bobina y anda perfecto, el mecanico reviso todo asta la bomba de nafta pero funciona normal, el auto funcina re bien pero el problema esta cuando pasa mucha hora parado como de la noche a la mañana y no quiere arrancar es como si no le llega corriente a la bobinas,, si alguien tiene una idea o le paso lo mismo q a mi me gustaria q me ayuden desde ya mucha gracias...
henry de Nicaragua hace 7 años
Sobre la volanta hay un sensor de velocidad ,puedes limpiarlo o mejor lo cambias , eso me paso en un 206
Rolando de Ecuador hace 6 años
Amigo donde exactamente ami me pasa lo mismo
Alejandro de Chile hace 8 años
Hola. Tengo un peugeot 206.2005. Cuando llueve o se moja. Prende la luz de falla y no acelera. El tema es q lo dejo unas horas y la luz se apaga sola y vuelve a funcionar normal. Alguien me puede ayudar. De ante mano mxas gracias.
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 7 años
Hola Alejandro, eso mismo le pasa a mi Peugeot, apenas llueve se vuelve loco, pero igual falla sin lluvia, de todo se le ha hecho, no hay mecánicos que conozcan bien esos carros... es una desepción.
DmenT de Argentina hace 6 años
Fijate se te esta mojando el rele de Inyeccion, esta abajo de la ecu, ya me pasoo...
javier de México hace 8 años
Saludos , por favor necesito mucho que alguien me ayude, mi auto modelo 206 motor 1.4, año 2006, el mecanico solo le cambio el clutch de transmision y al intentar encenderlo no enciende pero si funciona el star o motor de arranque la bomba fuciona tambien lleve a checar la computadora y la bsi y la caja de fusibles que esta aun lado del motor estas 3 piezas fueron probadas en otro auto y funcionaron bien, el mecanico cambio el sensor cranck o sensor de cigüeñal y esta igual no enciende y me quema un fusible de la cja que esta aun lado del motor es un verde de 30 amps no tengo el manual para saber que alimenta este fusible al parecer no manda chispa la bobina mi mayor problema es que estoy en una ciudad donde ningun mecanico o electrico me quiere ayudar porque desconocen el auto por la marca por favor si algun compañero puede orientarme que debo hacer pues ya tengo 5 meses con mi auto tirado en casa de un amigo pero ya necesito llevarmelo.
henry de Nicaragua hace 7 años
Es el que va sobre la volante es el que mide la velocidad, lo cambio x uno nuevo fijate en la conexión y los alambres si no estan cortados , eso mismo tenia el mio y esta ok
sr peinado de México hace 8 años
Amigos mi pg 206 al encenderlo cascabelea y al andar en el cambio de 1a a 2a tiembla mas me dice el mecanico que son los capuchones de las bujias hoy se las compro y las llevo a cambiar mañana les comento si funciono o no o si alguien ya le paso esto de favor digame que puede ser gracias amigos
Lucho Ruiz de Colombia hace 8 años
Señores Saludos Cordiales desde Colombia

Sin duda alguna, lo que comenta Ezequiel era un problema de computador, cuando un pegeout sufre dicho problema y al desconectar la bateria y conectarla nuevamente se soluciona momentamente, el problema no es de mecanica, es de computador por tal motivo recomiendo buscar un tecnico especializado en computadores para que realice los ajustes necesarios, yo lo hice y hasta el momento años después el pegeout 206 sigue haciendo historia sin ningun problema.
Saludos.
Luis de Colombia hace 5 años
Hola soy de Colombia también donde realizaste el arreglo me pasa lo mismo
sr peinado de México hace 8 años
Buen dia amigos compre los chupones de las bujias se las cambio el macanico y adios a la falla del cascabeleo los cambios ya los hace correctamente la bujia que estaba saltando la corriente era la tercera pero le cambie todos los chupones por si acaso hayer fui a pachuca desde el d. F y no tubo ningun problema espero les sitrva mi experiencia buen dia
La pesadilla del Peugeot de Costa Rica hace 7 años
Hola a todos desde Costa Rica, Tengo un Peugeot 206 año 2006 y tiene todos los daños comentados por ustedes, he gastado plata a montones , los mecánicos siempre le hacen arreglos que no sirven, ese carro es la peor cosa que he tenido, ya perdí la esperanza y todo mi dinero, nadie debería comprar esa basura de carro, todos fallan igual, empieza a perder potencia, tira todas las alertas posibles, camina unos días y vuelve a fallar, los fabricantes deberían pagarnos los daños y perjuicios y pagarnos un siquiatra o sicólogo porque el trauma queda para siempre, cuando menos lo esperamos, alli estan las fallas y avisos urgentes en el tablero. En resúmen Un peugeot nunca jamás!!!!
henry de Nicaragua hace 7 años
Pense en un momento lo mismo , que era una mala compra , un dia se me rompio la banda de tiempo y se me vino las preocupaciones , busque los repuestos para que el tornero bajara la culata y cambiara las partes dañadas para sorpresa encontre que le quedaban valvulas de lanscrucer 7mm la espiga y se tenia que cortar eso lo hace el tornero, los sellos de valvulas son para vw, citroen ,renault, encontre el empaque de la culata, la hice un descarbonado y esta al 100, para los frenos ocupa los bombillo de boch es una ensalada cuando buscas los repuestos de esta 206 , suerte
javier de México hace 7 años
Estoy de acuerdo contigo amigo me pasa lo mismo ya estoy por tirarlo.
henry de Nicaragua hace 7 años
Busco radiador para peugeot 206, nicaragua 505 87749813 si lo tienes a nivel de centroamerica .puedo mandarlo atraer
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
En Medellin Colombiaencontre unocon cabezotes de bronce lo cual lo hace reparable, eloriginaltrae cabezotes de plastico. Ese me costo 200mil pesos colombianos puedes hacer la conversion a tu moneda-

Saludos
Nadya Violeta Frias de México hace 7 años
Hola tengo un 206 xt 2006...tengonque calentar el carro para que avance... Casi hasta 90 pq si no simplemente se acelera perp no avanza. No enciende ningún testigo... Creo que así se llaman... No se nada de carros... Por favor me pueden ayudar.
Ramonvet de Venezuela hace 7 años
http://www.garagedevictor.com/cuando-n…. Revisa este link. Espero te ayude.
Daniela Castro de Chile hace 7 años
Hola por favor de su ayuda, tengo un peugeot 206 hdi año 2005 pasa que ya me a dejado tirada más de 5 veces y no podemos encontrar la falla. Resulta que en la parte del volante o tablero suena como si hiciera unos click en lo que hace eso se apaga y no hay caso que prenda hasta un rato luego de eso vuelve andar y si tengo suerte no se apaga, lo e mandado al taller le cambiaron el ckp funcionó pero después fue el mismo problema ya no se que más hacer me da miedo usarlo y quedarme en pane otra vez
javier de México hace 7 años
Hola daniela,primero tienes que confirmar que tu motor de arranque este trabajando, para localizar tu falla tienes que revisar tu bomba de combustible, cuanta presión esta mandando y cuando falla revisa si la bomba sigue trabajando ya que si se calienta deja de trabajar o manda menos presión eso genera que no encienda, o revisa tu bobina de ignicion es la chispa en las bujias, tambien cuando falla se calienta y solo funciona estando frio y otra en que tu relevador de control de la bomba de combustible este fallando metele voltaje directo a tu bomba de combustible esta bajo el asiento trasero lado copiloto, limpia el sistema de aceleracion por donde entra el aire al motor trae 2 sensores , tiene 4 tornillos tipo tork y el cordon de aceleracion. Tengo un peugeot 206 y ya tuve muchas fallas es un auto muy facil de desarmar pero muy inestable mi auto sela paso 1 año 3 meses en diferentes talleres y no pudieron arreglarlo termine encontrando yo la falla enviame tu numero a mi correo [email protected]
chilito de Chile hace 7 años
Hola , amigo tengo un pegueot 206 1.6 , lo que sucede es que al darle arranque parte bien pero despues se epieza ahogar y se para , dejo que caliente un poco el motor y despues doy la vuelta a la manzana y el auto anda a tirones al punto que se para... que puede ser? ayudaa
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia amigo yo tuve una experiencia similar mi peugeot no tenia fuerza de arranque en primera velocidad y al hacer el cambio a segunda se dava tirones mi mecanico me dijo que eran los chupones de las bujias se los cambie y hasta la fecha no he tenido problema alguno
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Amig@s les cuento...

Yo tuve la mala fortuna de comprar un 2006 1.4 que estaba muy mal tenido, eso me hizo aprender mucho sobre los 206. En ese aprendizaje me paso lo mismo que a chilito despues de un tiempo, pense que eran valvulas o injection porque el escáner asi lo decia. Al final...
Solución: Haz un ejercicio Chilito, cuando empiece a andar a tirones te bajas, abres el capo, desconectas la bateria esperas 2 min y la vuelves a conectar, si arranca bien por un rato... No busques mas es el computador de tu pegeout.
Saludos.
ariel de Argentina hace 6 años
Exactamente es lo que me está pasando a mi. Hoy vacíe el catalizador, y no era, saque silenciador y tampoco, un mecanico dice q es el control mariposa, pero como decís vos sale 4000$ y si no llega a ser eso q hago, me muero
camilavasquez de Chile hace 7 años
Hola !! tengo un problema parecido a uds, resulta que mi auto un dia prendio la luz check momentaneamente y perdi fuerza total, apague el motor en movimiento y encendio perfecto, se apago la luz y todo bien, eso paso un par de dias hasta que la luz prendio y no se apago más, resulta que cuando enciendo el auto esta revolucionado, 1200 rpm y si acelero las revoluciones no pasan las 2mil y a una lentitud horrible que puedo avanzar una cuadra sin pasar a 2da, (haciendo la prueba). La cosa es que lo escanee y me arrojo falla en sensor tps, cambie el sensor y sigue igual entonces el mecanico me dijo que era la mariposa del cuerpo de aceleracion, la cosa es que aun no cambio la mariposa, pero encontre una pilleria para andar bien, y es apagar el motor en movimiento o rodaje, y encenderlo al instante, (la luz nunca se apaga) y el auto anda bien 1000 rpm acelero y llego a las 3mil sin problema paso cambios y como si no hubiese falla, entonces mi duda, sera la mariposa la mala, o es una falla de la computadora, o cableado? alguien puede ayudarme? la verdad no se si comprar la mariposa ya que me sale muy cara para que esa no sea la falla, el auto lo compre en abril, y miren han pasado 2 meses y un fiasco ! me arrepiento tanto :(
sr peinado de México hace 7 años
Buen dia yo tuve tambien la mala experiencia de que no aceleraba y las luces subia y bajaba la intencidad de la aceleracion fue que estaba saltando la corriente en las bobinas y cambie los chupones de bujias , y de las luces la falla fue el regulador de voltaje que esta en el alternador
javier de México hace 7 años
Tuve el mismo problema, falta de potencia,lo solucione cambiando la bomba de combustible, en mexico ay refaccionarias auto zone ahi lleve mi bomba de combustible y le hacen todas las pruebas como presión, flujo de combustible y consumo de amperaje deacuerdo al fabricante , en mi problema mi bomba de combustible tenia presión pero no tenia suficiente flujo esto genera otras fallas,en muchos talleres mecanicos solo se enfocan en la revision de presión de la bomba y no toman encueta el flujo(es la cantidad de combustible que llega a los inyecores),al corregir esta falla mi auto tiene mas potencia. Tambien cambie la mariposa y limpieza de cuerpo de aceleracion, estos autos salen muy malos y con fallas que en mexico no estamos acostumbrados y agregando no distribullen refacciones solo en las principales ciudades.
Marislaibe de Chile hace 7 años
Tengo un peugeot 206, Año 2006 motor 1.4 tiene un problema al acelerar...lo enciendo y parte bien, a la primera acelera, pero si ando un rato, me estaciono, apago el motor y echo a andar de nuevo el acelerador esta muerto, no funciona. Tengo q encenderlo y apagarlo varias veces para que funcione...o dejarlo apagado un buen rato y echarlo a andar nuevamente... Alguien sabe cuál es el problema? Por favor ayuda! Dependo demasiado del auto y lo he pasado muy mal últimamente. Todavia no dan con la falla.
Ezequiel Coronel de Argentina hace 7 años
Hace 2 años avise que fue la bomba de nafta,
Marislaibe de Chile hace 7 años
Pero no tiene problema de fuerza ni nada, una vez que acelera no tiene ningun problema, anda normal...es cuando lo apago y vuelvo a encender ya no acelera mas y hay que esperar mucho rato para que funcione o encender y apagar muchas veces hasta q acelere. Por ej. Paso a echar petroleo a la estación, apago el motor y vuelv a encender y no acelera. Le cambiaron el flujometro ya que eso marcaba falla...pero sigue igual
Lucho Ruiz de Colombia hace 7 años
Hola Marislabe

Haz lo que te digo cuando lo apagues y/o enciendas nuevamente y no acelere apagalo, abres el capo y desconecta uno de los cables de la batería lo dejas unos segundos y conectas nuevamente, vas y enciendes tu pegeout otra vez, si acelera normal es un problema del computador. A mi me paso algo similar y tuve que llevar a cambiarle algunos repuestos al computador.
Suerte con eso, haz la prueba.
Saludos
Leandro armada de Argentina hace 7 años
Hola tengo mi Peugeot 206 modelo 2004 lo usé el viernes normal y el sábado lo prendo y no me acelera y a los dos minutos me anda el electro y las agujas se vuelven locas pero el check no marca... que puede ser les pasó algo así?
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... alguien que me ayude por favor...
victor de Argentina hace 7 años
Amigos... tengo un peugeot 206 motor 1,4 modelo 2005... viniendo de un pueblo ak cerca se me paro y no arrancaba, lo deje tranquilo una media hora, le di arranque y anduvo bien... el tema es que llegue a casa lo pare y despues de unas horas lo quise arrancar y nada... bateria tiene, motor gira para dar arranque y fusibles todos bien... al poner en contacto la llave no prende la bomba de combustible y le di arranque y no hay chispas en bujías... hay alguien que le alla pasado algo asi??
javier de México hace 7 años
Saludos amigo, confirma si esta trabajando el sensor de posición del cigüeñal, es un permisivo para darle paso a la bobina de chispa, si hay chispa y no arranca confirma que la bomba de combustible este trabajando y bombeando , confirma si esta bombeando en el sentido correcto ya que anteriormente me paso que me invirtio el voltaje el sistema y me cambio la rotacion de la bomba para confirmar puedes conectar la bomba directamente del conector bajo el asiento tracero
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier... Mira eso es lo que me dijeron primero, el sensor... Le puse uno nuevo original... El tema es que sigue lo mismo... Encima al poner en contacto la llave deberia escucharse la bomba pero nada... La probe directo y prende la bomba pero no hay chispa en la bujía ni si quiera le llega señal de 12v a la bobina...
javier de México hace 7 años
Ok victor tenemos que empezar desde cero, revision de tarjetas de fusibles trae una aun lado de la bateria la otra tarjeta segun se sellama bsi y esta entre el volante y los pedales del auto retira la tapa de plastico que alsubirte al auto queda al nivel de tu rodilla, tercero en uno de los dos tornillos que fija la bobina de chispa, debe tener un componente cuadrado negro que hace la funcion de seguridad ( es un diodo)del auto sino esta y esta conectado directo el cable nunca encendera tu auto , cuarto confirma que tu bobina este funcionado, 5 confirma que tu bomba cumpla con la presion y tambien flujo aya que aveces tine presión pero si no hay flujo no enciende , esta prueba puedes sustituirla provisionalmente cin un carbu clean o spray para limpieza de carburador al accionar la llave alguienque te ayude accione el spray en la garganta de entrada de aire de tu auto a unos 15 cm de retirado de la garganta asi te daras cuenta si es falta de combustible vivo en mexico pero si tienes como comunicarte mi numero es 8992398393 no soy experto en esto pero tengo un peugeot y en lo que te pueda ayudar he estado en la misma situacion.
victor de Argentina hace 7 años
Hola javier...buen punto lo de la cajita negra... Tengo una chiquitita de unos 2 cm por 1 cm con un cablesito negro y esta suelta... Puede ser esa?? Tiene de una punta un cable negro y en la otra una chapita como si estaba conectada a algo y se pudrio!! Puede ser eso??
victor de Argentina hace 7 años
Javier tenes whatsapp??
javier de México hace 7 años
Correcto amigo ese es tu problema conectalo y enciendelo va a arrancar aunque el cable es negro no significa que va directo a tierra tiene que ir conectado a ese cuadro si lo conectas diercto se proteje el sistema y te quema un fusible de 20 amp, que es el que proteje la a la bobina y si esta desconectado pues solamente no enciende porque funciona como un interruptor para la chispa y es una proteccion de seguridad para el auto estamos en contacto saludos.
victor de Argentina hace 7 años
Tenes idea como se lo busca en internet javier?? Para comprarlo por que se pudrio la chapita completa
javier de México hace 7 años
Comunicate ami numero te asesoro que tines que hacer o como sustituirlo
javier de México hace 7 años
Si tengo whatsap es 9711223799 mexico.
javier de México hace 7 años
Esa pieza no es comercial pero te dire como sustituirla
javier de México hace 7 años
O enviame tu numero y te llamo
victor de Argentina hace 7 años
Te escribi al whatsapp javier...
Hunter José de Argentina hace 6 años
Esta falla viene dada como una consecuencia de un problema en el sistema de inyección de nuestro peugeot, es importante resaltar que al igual que otros posibles problemas la misma es el resultado de un modo de emergencia que adopta la computadora del motor cuando considera que el vehículo amerita una intervención por parte del técnico especialista. Es decir nuestro peugeot no acelera no porque tenga un problema en el acelerador o sus componentes en si, si no que puede haber otro elemento en el sistema de encendido que este afectando esta condición debido por su mal funcionamiento, por ejemplo un sensor de oxigeno dañado o una bomba de combustible con fallos.
Claro está que no es la excepción que en algún caso pueda existir un problema en el mismo sistema de aceleración como tal (Pedal acelerador electrónico o Mariposa Motorizada)
RAUL de Argentina hace 6 años
Hola amigos... Disculpen q los moleste... Pasa q tengo un 206 1.6 año 1998 nafta... Eh andado por 7 taller y no me pueden dar soluciones...estoy cansado de gastar plata intente venderlo pero nadie quiere comprarlo debido a sus fallas... El problema es q cuesta arrancar y cuando arranca humea lo cual me dicen q es nafta...una vez en marcha regula desparejo y de la nada se acelera a 3 rpm... El tema es q vuelve a regular normal pero cuando lo acelero llega a 2.500 rpm y se para... Puse bomba de nafta nueva...valvula de presion de nafta nueva... Regularon valvulas...me hicieron la distribucion... Cambiaron sensor de temperatura...t. P. S... Reelay de inyeccion... Limpiaron inyectores cuerpo mariposa... Aceite...filtros...ME HAN CAMBIADO TODO Y NO LE DAN CON LA FALLA... NO SE Q HACER... AYUDA POR FAVOR.
Hunter José de Argentina hace 6 años
No me acuerdo como y donde tiene un sensor MAP o sensor de aire, te esta tomando una lectura errónea de aire y por eso te lo llena de nafta y si no esta bien echa la combustión se "ahoga" como pasaba en los auto a carburador, si tenes un scanner podes ver como esta el flujo de aire, no me acuerdo cuanto son los valores...
Nano de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.4 modelo 99, falla parece que anda en dos cilindros y no acelera, le cambie bomba d nafta, sensores (map, paso a paso, la sonda también) le saqué la tapa de cilindros, le hice nueva la tapa, no puedo encontrar el problema, si alguien me puede ayudar se los agradecería.
Hunter José de Argentina hace 6 años
Proba que este bien la bobina de encendido
Nano de Argentina hace 6 años
Es nueva con las bujías nuevas también, vacíe el catalizador también pero sigue la misma falla !!
Hunter José de Argentina hace 6 años
Fijate el sensor PMS es un sensor inductivo que toma el punto máximo superior... Si no anda no te arranca ni a palos... Quizás anda pero a medidas... Proba eso...
Nano de Argentina hace 6 años
Problema resuelto!! Era el alternador que cargaba de más y hacía andar mal a todos los sensores por lo cual el auto parecía q andaba en dos cilindros y no aceleraba. Le saqué la correa del alternador y le di marcha ningún problema, la puse devuelta para sacarme la duda y hace lo mismo, así q ahora tengo q reparar el alternador
eavila de México hace 6 años
Hola a todos, tengo un 206 modelo 2006 1.4 la falla que presenta es que solo se puede revolucionar hasta 2000 rpm y de ahí corta y no se puede subir mas la velocidad, su maximo es de 65 km/hr
Alguna idea de que puede tener, ya se le cambio sensor de velocidad y la bomba de gas tiene presión suficiente, enciende a la primera pero mas de 65km no da
Nano de Argentina hace 6 años
Proba sancandole la correa del alternador, el mio tenía el mismo problema y era q cargaba d mas el alternador y hacía que anden mal los sensores sino llega a ser eso proba cambiando la bobina, saludos!!
ruben muciño m. de México hace 5 años
Revisa el catalizador puede estar tapado
abelardo de Venezuela hace 6 años
El carro no prende. La fusiblera donde van los fusibles de la bomba el nro 15 y los 2345678 no tienen corriente. Le pongo corriente directo al fusible de la bomba y prende la bomba pero el carro no prende
abelardo de Venezuela hace 6 años
Quisiera saber donde va el ecu para revisarlo x favor gracias
abelardo de Venezuela hace 6 años
Mi carro es un pegout 206 año 2008 y tampoco prende el compresor del aire
leo yañez de México hace 6 años
Tengo un peugeot 206 2004 no acelera a mas de 2000 rpm ya cheque bomba de gasolina inyectores y todo bien alguien me podria ayudar
Sandro de Bolivia hace 6 años
La fusilera que indicas donde se encuentra, que modelo de auto es y que motor lleva?
Ender de Venezuela hace 6 años
Buenos dias... sigo con el problema de aceleración de mi Peugeot 206. Se queda sin aceleración y enciende la luz del Check Engine. Se reseteo con Computadora y se le quita pero luego reincide la falla ¿...?. Gracias al que pueda sujerir y/o comentar
emmy de Venezuela hace 6 años
Revisa que este bien la bobina o las chupas que no esten rajadas, si eso esta bien, revisa el sensor del cigueñal que esta frente al motor bajando por el catalizador
miguel de Argentina hace 5 años
Buenas noches, yo tengo un 206 que se quedó sin batería ,la carguen arranca pero no acelera alguien me puede ayudar ?
mariel de Argentina hace 5 años
Tengo un gol 2004 le puse un stereo nuevo y cuano ando un rato fallas las luces de giro y stop no encienden
sixto de México hace 5 años
Yo tengo un 206 que de repente deja de acelerar, lo apago y lo vuelv0 a arrancar, y vuelve a acelerar, y otra vez, que hago, gracias.
Silvio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 año 2008 en el tablero me aparecía anomalía caja de cambios al estar andando perdia fuerzas llegue a casa al otro día trato de ponerlo en marcha para llevarlo a q lo vean y no hay modo que arranqué alguno que le allá pasado algo similar gracias.
Kleyber de Venezuela hace 4 años
Saludos tengo un 206 prendre y funciona todo lo demás pero no acelera no pasa de 2000 RPM alguien sabe cuál sea la talla
Eduin iniciarte de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo eso es el sensor tps
Henry Barreto de Colombia hace 4 años
Tps mi hermano, remplazar y listo
Yer-ko de Chile hace 3 años
Hola, con mi viejo adquirirmos un 206 1.6 del 206 y anduvo de lujo una semana y comenzó la falla, salta la luz del checo engine y perdió fuerza, anda bien a ratos y vuelve a fallar. No ha llegado a apagarce. Por lo que veo este tipo de falla es común en este modelo. Será algún cable? Pues recuerdo que este problema comenzó luego de haberme comido un lomo a una velocidad poco prudente, quizás el movimiento soltó algo )?)
Lucho Ruiz de Colombia hace 3 años
Cuando se quede sin fuerza apagalo y desconecta la batería, si después de desconectarlo y esperar algunos minutos lo prendes y funciona perfecto sería muy bueno mandar a revisar la computadora. Yo tuve un problema similar después de eso nunca volvió a fallar por esa razón. Suerte y ojalá te sirva el consejo.
Dulcinea de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 206 año 2000 diésel, íbamos andando y se fue el acelerador al fondo, perdió fuerza y se apagó. No lo pude volver a arrancar. Que podrá ser?
henry de Nicaragua hace 3 años
Revisa el termostato y solucion
Mario Sánchez de Colombia hace 3 años
Me pasa igual como lo soluciono
Carla de Chile hace 2 años
Hola quería ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 año 2008 me pasa que al pisar el embrague hace un chillido como de puerta vieja y el acelerador igual que puede ser si me pudieran ayudar
Alan Cruz de México hace un mes
A mi me paso lo mismo con mi 207 2012, lo solucione cambiando la servomotor y el valvetronic sensor dicho servomotor se ubica en la parte trasera del motor y el sensor a un costado
Comentar

Anomalia anticontaminacion y no acelera SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Xs 160000 kms
Enciende el vehiculo y cuando va en marcha deja de acelelar y me aparece anomalia anticontaminacion lo apago y enciendo y vuelve acelerar pero se le queda la leyenda anomalia anticontaminacion despues de tiempo se le borra la falla pero despues vuelve hacer lo mismo. Pasa. Seguido q no acelera ya cambie mi cuerpo de aceleracion pero sigue igual aaaah y tambien cambie mi pedal de aceleracion. Alguien me puede ayudar
Bautista de México hace 7 años  
BA
39 casos 
sebaauge de Argentina hace 7 años
Hola. Tengo exactamente el mismo problema. Si alguien nos puede ayudar estaría buenísimo. Muchas gracias.
Eduardo de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema estoy andando y se bloquea no pasa de las 2500 revoluciones por favor quien sabe lo que puede ser
Bautista de México hace 7 años
A mi Me dice el mecanico q se tiene q revisar las lineas de el pedal de aceleracion q salga señal y llegue asta el cuerpo de aceleracion ya que puede haber falso y corrigiendolas quedaria ,ya que yo ya cambie pedal de aceleracion y mariposa aunque he leído en este espacio algunos cambiando bobina solucinan la anomalia es otra opcion. Si logro repararlo paso el dato a este espacio.
gdv 329 de Argentina hace 7 años
Hola, fijate el manojo de cables que viene desde la valvula de presion del common rail. Son tres cables y van para abajo del filtro de Gas Oil. Se pone en corto la ficha de empalme del sensor o se corta alguno de los tres cables. A mi me paso y le saque la ficha y lo conecte directo y se fue la falla. Espero que te sirva
Bautista de México hace 7 años
Gracias preguntare donde se ubica lo que me comentas y hare lo que hiciste para ver si igual se me corrige
[email protected] de Argentina hace 6 años
Holaa alguien puede ayudarme mi auto marca anomalia anticontaminacion es un 206...no tiene catalizador!y las bujias las cambiamos ,pero sigue la falla deja de acelerar y dice anomalia anticontaminacion...me ayudan?
Solucionado
Mejor respuesta (según Bautista)
Bautista de México hace 6 años
Yo en mi caso le cambie el cuerpo de aceleracion y pedal electronico pero en realidad por lo que no aceleraba en mi caso fue que algunos cables se encontraban sin su plastico protector asi que les colocaron soldadura y esa fue la solucion...aveces un cable mal marca un fin de anomalias checalo eso tambien
Majo barrueta Morales de México hace 5 años
Hola mi carro marca esa misma falla si lo digo utilizando es malo pues mi mecánico no está disponible o mejor lo dejo de usar hasta checarlo?
Bautista de México hace 5 años
No le pasa nada úsalo así yo lo traía soloq cuando quería q volviera a acelerar solo lo apaagaba y prendía de nuevo
Fernando Olguin de México hace 5 años
Hola. Yo tuve problema de cuerpo de aceleración durante un año y siete meses. Un día lavaron el cuerpo y funcionó bien como tres meses, no debí dejar que lo lavaran porque de ahí inicio el problema, no aceleraba de repente a más de 1100 rpm. De repente funcionaba, y de repente no respondía, pero no se apagaba el motor. Cambiamos bobina, bujías, se checo bomba de gasolina, computadora, pedal de acelerador, con varios mecánicos, eléctricos, electromecánicos, scanneos, dinero por aquí y por allá y nadie pudo detectar el problema o solucionarlo. La mayoría decía que el cuerpo de aceleración no servía y que no debe desarmarse nunca. Otros decían que se podía hacer una adaptación, y así. Después de tantas opiniones no sabía ya que hacer y dejé el auto parado como 4 meses. Entonces pensé, que si la solución era cambiar el cuerpo de aceleración, yo mismo quitarlo y desarmarlo, al fin y al cabo lo iba atener que comprar, pero cerciorarme que era el problema. Así lo hice y descubrí que dentro lleva 5 pines con filamentos que hacen contacto en pistas y solo 2 estaban bien. Lleve la pieza con un técnico en telefonía celular y soldó los pines. Solo me pidió una gratificación por sus servicios. Armé el cuerpo de aceleración y lo monté en su lugar con el arnés y encendí el motor. Ya subía a 1,400 rpm. Quede desilusionado, y después recordé que se tenía que reprogramar el cuerpo de aceleración. Existe un método para realizarlo sin scanner. Lo aplique y funciono perfectamente. Hemos probado el auto en las cercanías de la casa y no ha fallado en los últimos 3 días. Pienso que ese fué el problema. Ojála les ayude esta aventura que tuve. Saludos
Javier de Uruguay hace 4 años
Pasanos donde sacastes el método de de corregirlo sin saber...
Gracias tengo el mismo problema
Sergio de México hace 4 años
Conpañeros yo tenia ese problema y me arrojaba codigos 8 codigos de fallas entre ellos la mayoria enfocado al sensor del cigueñal, le compre el sensor nuevo y cambie las bujia ,ya q como fallaba el sensor se fueron a tierra las bujias y con el cambio de esas piezas y borrando los codigos de fallas quedo como nuevo mi LEON , todo este diagnostico me lo realiso mi hermano ya q el es mecanico ,les comento esto para q no gasten en estar probando o adivinando el fallo ,cuando el sensor del cigüeñal no funciona bien descompensa todo asta A/C DEL COCHE espero les sea util la informacion
Francisco de México hace 4 años
El sesor de cigueñal se daña por q comunmente tenemos filtración de anticongelante en la toma llega el momento q se moja elnsensor y empieza con esa falla hay q corregir desde la fuga lavar o reemplazar el sensor
EDWARD DURAN de Colombia hace 3 años
Hola ,mandé lavar el motor y desde entonces el carro presenta una falla marca un voltaje alto en el tps y no le permite desvocar. Hemos revisado todos los sensores, bobina , y todo está correcto, envie el computador a un laboratorio ye dicen que está bien. Llevo un mes con el carro en el taller, alguien tiene conocimiento de que pueda ser. Les agradezco
Bautista de México hace 3 años
Es posible que la caja de fusibles aya sido mojada y por eso presenta la falla a mí me pasó y ya no se mantenía encendido además de otros sensores posiblemente son delicados los pegout si los lavas de motor yo ya no lo volví alavar de motor
sabr1234 de Argentina hace un año
Me paso lo mismo. Que recomienda. Pará realizar el arreglo
Bautista de México hace un año
No se reparan las cajas de fusibles ,tendrás que comprar una ya sea usada pero funcional o nueva
Comentar

Como detecto si no fiinciona el tps SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2000 206 250000 kms
Hola buen día mi peugeot lo adquirí apenas que avienta humo negro en baja o se mantiene acelerado y de repente se apaga pero sin problemas enciende después que podría ser amigos gracias por su ayuda
rodo de México hace 8 años  
RO
8 casos 
Heredia de México hace 8 años
Mejor checa la válvula iac, si es de cuerpo de aceleración electrónico, hay que calibrarlo y limpieza al sensor maf.
rodo de México hace 8 años
Ya cambie la válvula iac el sensor map y el iat pero no tiene nada de fuerza, ahora si le aviento carbuclin directo se acelera, y con el combustible normal es como si se ahogara. Espero puedas ayudarme gacias te dejo mi numero de whats 7221034865
Heredia de México hace 8 años
Ya checaste con que presión está trabajando tu bomba de combustible? Checa también que el filtro de combustible no esté tapado y que las líneas no estén dobladas u obstruidas.
rodo de México hace 8 años
Si eso no lo he checado según esto un mecánico comenta que esta fuera de tiempo tu que opinas ?? gracias por tu aporte estaremos en contacto cual quier cosa de mi experiencia te la estaré haciendo llegar gracias saludos.
Heredia de México hace 8 años
En ese carro no puedes alterar el tiempo de encendido, (no usa distribuidor). Si se refiere al tiempo de sincronización, en tu motor variarían las RPM, subiendo y bajando constantemente... También te recomiendo una buena limpieza de inyectores por ultrasonido. Saludos.
Natty de República Dominicana hace 7 años
Hola tengo un problema tengo un Peugeot 206 2005 en carreta muy bien pero después de que salgo del tapón comienza a fallarme y se apaga tiene la transmisión bien y todo la batería nítida no me presenta nada en el tablero pero me golpe poquito y después se apaga será un sensor flojo a algo?? Lo he llevado a revisar y dice que todo está bien
rodo de México hace 8 años
Ok si esta bien lo are gracias por el apoyo saludos
rodo de México hace 8 años
Hola nueva mente molestando que crees ya se lavaron los inyectores cambio de sensores y o sigue mal el auto ahora si ya no se que tenga crees poder tener otra teoría
Heredia de México hace 8 años
Checaron la presión de la bomba de gasolina? Deberia estar entre 40 y 45 psi... Cámbiaron tu filtro de gasolina? Lo último que se me ocurre es que algún cilindro estuviera perdiendo compresión, pide que te hagan la prueba y en los 4 cilindros debes tener mínimo 120 psi de compresión, saludos.
rodo de México hace 8 años
Ya probaron los cilindros y están bien al igual que la bomba de gasolina y la presión de los inyectores tengo otra teoría crees que sean la computadora y saben de alguien que pueda repararla o venderme una??
Solucionado
Mejor respuesta (según rodo)
rodo de México hace 8 años
Ok problema resuelto el arnés esta muy maltratado y brinca al corriente de los sensores asi que si alguien sabe donde puedo comprar uno o el diagrama para eléctrico para repararlo seria una buena opción gracias a todos
David villarreal de México hace 7 años
Buenasno noches amigos tengo un PEUGEOT 2007 de la linea 206 y cuando voy a llegar a 70 kilómetros parece q le entra la sobre marcha en veces como si entrara dos veces y vataya para hacelerar y lo apago y lo prendo y se le quita q podria ser
Rodrigo.barber de Argentina hace 4 años
Solucionaste me pasa lo mismo ?
Eythan de Chile hace 7 años
Ola disculpen tengo el mismo problema me lo dio ayer sake las bujias salieron negras y me tira humo negro el motor esta trabajando disparejo...y el electro prende casi yegando a los 100 xfa alguna ayuda
Rodolfo de México hace 6 años
Hola muy buenas tardes espero y men puedan ayudar mi peogeut modelo 2001 206 trae una falla lo echo andar y camina pero de repente se me asonsa y ya no camina por mas q le piso el acelerador con la velocidad puesta ya no camina pero no se apaga nada más ya no camina
Carlos rivera de Colombia hace 4 años
Tengo Peugeot 206 .2005 mi problema es que iba bien y de repente se apagó y boto humo y gasolina y encenderlo es como si estuviera sin batería y la batería está bien me podrían ayudar
CHACHO78 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un civic 2008 y se queda acelerado a más de1500 bultas y baja hasta 1110y si muevo la Direccion se acelera
Comentar

No arranca en frio SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 5p xrd 1.9 130000 kms
Tengo problemas para arrancarlo en frio, tengo que darle al bombin y luego arranca y larga una bocanada de humo negro,un bombista probo darle presion a un conducto de gas oil y no pierde por ningun lado. Ya he recorrido varios mecanicos y electricistas. En un scanner que le hice porque no me andaba AC. Me dio falla en un sensor creo que es el sensor tps(marca lucas el que tiene colocado). Si alguno le paso algo parecido que me cuente su experiencia
emanuel de Argentina hace 8 años  
EM
13 casos 
luis de Argentina hace 8 años
A mi me paso algo parecido...se te vuelve el gasoil. Proba dejandolo a la noche con las ruedas traseras sobre una ladrillo o una baldosa y proba al oto dia darle arranque sin el bombin,si arranca es que se te vuelve el gasoil. Tenes que ponerle una valvula de retencion y se soluciona
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola gente. Me psaba lo mismo que a Pedro, si el auto quedaba varias horas estacionado le costaba mucho arrancar... habia cambiado todas las mangueras, gomas etc habidas por haber en el filtro y soporte del filtro... tambien me hicieron poner una valvula antiretorno y nada... les cuento la solucion mas economica y que anda de diez, anular el filtro y bombin original y conectar el gasoil a un portafiltro universal con filtro universal (al portafiltro lo pueden atornillar en alguna parte del chasis qu eno moleste y de facil acceso), y de ahi directo una manguera a la bomba... Purgan bien, y listo!! nunca jamas una nueva falla
Ariel breuza de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo un 206 diesel 1.9 modelo 2000 y todas las mañana me ase renegar para serlo arrancar, después una ves que arranca en el día anda normal pero cuando queda más de 4 o 5 horas lo vuelve hacer, a la mañana cuando arranca humea un poco con olor a gasolil y un humo como azulado asta que calienta un poco después no humea más y queda moderando pero lo tengo que tener un poquito acelerado xq si no se para pero eso lo ase todas las mañanas o cuando queda mucho parado nomas, si no anda normal , que puede ser ??
Micaela de Argentina hace un año
Hola, pudiste solucionar el problema del arranque, yo tengo el mismo modelo y me pasa lo mismo
emanuel de Argentina hace un año
@MicaelaDebe tener el bombim original. Se le puede adaptar una "perita" y filtro de algun otro motor diesel tipo frontier. Eso me soluciono el problema
Estefania de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo lo solucionas te vs
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola lo pudiste solucionar al problema
jondavid10 de Argentina hace 4 años
A ni me lo hacia y estaba pinchada una manguerita que lleva combustible que esta atras del motor, eso hacia que entre aire
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola a mi no me arranca en frio... tiene todo nuevo aros metales perno y buje de piston presion de 18 bares en los cilindros... caja precalentadora. Y. Calentadores nuevos bateria nueva de 80 amp... burro hecho a nuevo tambien bomba hecha a nuevo cambio de rulemanes y todo el service completo... tapa hecha a nuevo guia y retenes de válvulas plano de tapa y regulacion de válvulas...y a aun asi no arranca en frio... no chupa aire tiene anulado el filtro original y la manguera viene directo desde el tanque pasa por el filtro universal tiene válvula anti retorno y entra a la bomba cero burbujas y perita dura...QUE DEMONIOS PUEDE PASARLE??? Todo nuevo y no arranca
Osvaldo de Argentina hace 3 años
Encontré la solucion...muchos 206 les adaptan una caja que no es la original... esa caja da corriente a los calentadores que por lo general consumen mas de 20 amp al calentar... eso hace que le reste potencia al celenoide de paso de gas oil... de la bomba que tambien es adaptado...solución es poner un relay de 70 amp... al celenoide y asi aumentar su capacidad de apertura
Eric Araya de Chile hace 3 años
Tengo problemas con mi Peugeot 206 life, gasolina, 1.4, el auto lo revisaron los gases al sacar la revisión técnica y se bloqueó el auto, no sé que hacer, no prende
Solucionado
Mejor respuesta (según emanuel)
emanuel de Argentina hace un año
Solucion económica. Anular bombín original de Peugeot y reemplazar por bombim tipo "perita" siempre y cuando el resto del circuito de mangueras de combustible este en buenas condiciones
Claudio Palermo de Argentina hace 7 meses
Buenos días yo tengo un Peugeot 206 NAFTA y el otro día no había súper y le eche ultra y ahora le cuesta mucho arrancar a la mañana lo tengo que tener varios minutos en contacto que la bomba llene la cañería para que arranque
Comentar

Anomalia anticontaminacion cuando hace frio

Peugeot 206 2003 1.6 rallye 162000 kms
Cuando hace frio y le doy arranque , en la computadora aparece"anomalia anticontaminacion" el motor se mueve mucho y modera feo , esto lo hace hasta q el motor calienta , despues lo paro y arranco de nuevo y ya esta , la vez pasada mientras manejaba me empezo a aparecer en la computadora "anomalia anticontaminacion" y se prendio la luz del motor en el tablero , pero andaba , unos kms mas adelante el motor empezo a perder fuerza ( hasta las 2mil vueltas) hasta q se paro , lo deje una hora y arranco lo mas bien , lo lleve al mecanico y cambiamos la bomba de nafta pero el problema sigue igual , a… Leer completa
Esteban Martinez de Argentina hace 9 años  
ES
57 casos 
TESLA de Argentina hace 9 años
Ni bomba de nafta ni bobina ni nada más en que poner dinero, estoy convencido que es el sensor de posicion de cigüeñal y que hay que limpiar el catalizador, solo eso, la unica contra, el precio de un sensor nuevo, por lo demas es algo relativamente simple. Saludos, Gastón - Tesla / Diagnóstico Computarizado Automotriz / Mecánica Integral / @ : [email protected] / Whatsapp: 1133783330 / tesladiag.wix.com/tesla
viviana de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 307sw familiar 2004 me marca anomalia anticontaminacion ,andando me pierde fuerzas y se apaga y devuelta salta prende la luz de anomalia que puede ser
en641985 de México hace 9 años
A mi me dice lo mismo, ya se le hizo afinación y cambio de aceite esperando que fuera eso, pero no funcionó, lo escanearon y dice que hay un problema con el sensor del cigüeñal (costo aprox del sensor 500 pesos mexicanos, 30 dolares), mañana lo cambiaremos y les estoy informando, saludos!
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
A la final pudiste solucionar tengo el mismo problema
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola buen dia. , no lo solucione pero tengo entendido que puede ser el sensor del cigueñal. , tambien puede ser que sea el captor de presion. , si el auto te llega hasta 2000 revoluciones es el captor y si no tenes ese problema puede ser lo primero que te comente. , saludos.
Francisco de México hace 2 años
Hola amigo yo tengo un problema igual, disculpa si solucionaste tu problema, si era el sensor del cigüeñal te lo agradecería mucho
Claudio A. de Chile hace 2 años
@FranciscoHola amigo, solucionaste el
Problema cambiando el sensor ??
Matias Carrizo de Argentina hace 9 años
Hola Buen dia. ,tengo un peugeot 206 hdi 2.0. , el problema es que sale en la computadora anomalia anticontaminacion , pero ahora el auto se quedo sin fuerza el reloj de las revoluciones llega hasta 2 y 1/2 y no llega a mas. , cual puede ser el problema desde ya muchas gracias muy Atte.
Eliseo de México hace 6 años
Ferifica las tomas de básicos
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola. Hace 3 dias saque el auto del taller xq se m inundo y doble una biela y ahora se m enciende la luz d anomalía anticontaminacion. Xq puede ser. ? Cmo lo soluciono. ? Gracias,

Ya lo solucione hace un par d meses...
Adriana de México hace 2 años
Hola me pasó una situación igual y no lo pueden echar andar
Adriana de México hace 2 años
Disculpa como lo solucionaste podrías ayudarme
Franco de México hace 8 años
Yo también tengo problemas con el catalizador! No sé a qué se deba! Alguien me podría apoyar?
Julio de Argentina hace 8 años
Dónde está el catalizador
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola Gente, les comento mi caso y como lo solucioné, tengo un 206 1.6 nafta que fallaba la combustión y perdía fuerza, la computadora me marcaba anomalía anticontaminación y falla del catalizador, el mecánico me dijo que le habías tocado casos así con el mismo auto y que podían ser algunas de las bujías que anduviese fallando o la bobina que esta por encima. Le cambie las bujías y seguía igual, pero cuando le cambie la bobina arranco perfecto sin ningún problema. Espero que les pueda servir mi experiencia. Saludos.
Chris de México hace 8 años
Y cuanto fue el costo de la bobina
Lucas de Argentina hace 8 años
Me salió 1.400 pesos argentinos, obviamente la cambié yo mismo. Saludos
Lucas de Argentina hace 8 años
Hola de donde sos? Porque averigüe y me sale 2200$ la bobina
Lucas de Argentina hace 7 años
Soy de La Pampa, hace 4 meses me salió eso, pero habían varias marcas y precios en el mercado. Había una que salía mas de 2500 pesos, yo como dudaba si era la bobina o no compré esa mas económica. Saludos.
Ricardo de Argentina hace 3 años
Lucas, que bobina es ?
Julio de Argentina hace 8 años
Tengo un207 hdi 2000 y me pasaba lo mismo, y lei bastante y lo que hice es poderlo a 4000 rpm en vacio, y después lo deje descansar y al día siguiente lo prendo, y arranco sin problemas, con la luz fe anomalía y a los minutos se apago y no se volvió a prender y hace una semana que no aparece la falla ni la luz testigo de falla. Comento también que cuando fallaba se aprendía la luz testigo y el auto se paraba, lo dejaba descansar apenas unos minutos hasta que un rele se desconectaba y lo volvía a arrancar y funcionaba bien con la luz testigo prendida así hasta que se volvía a parar. En fin después de forzar el motor a velocidad continua dejo de fallar. Otra cosa el catalizador no se puede limpiar porque es una unidad compacta tipo nido de abejashecho con materiales preciosos y vale un fangote. Por eso decidí darle 4000 rpm para que se limpie.
jesus miranda de Argentina hace 8 años
Yo le cambie todo y sigue igual alguien me puede decir que puede ser por favor
Claudio A. de Chile hace 2 años
Amigo lo pudo solucionar ?
oscar de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema con mi 206 1.6 lo prendi y en la arrancada perdio fuerza y el sistema me dice falla de anticontaminacion, el motor vibra mucho mañana lo llevare al taller.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Oscar que te dijeron em el taller pudiste resolver el problema es que tengo el mismo problema
oscar de Colombia hace 7 años
Pues esta mañana lo prendi y arranco normal lo anduve todo el dia y bien no volvio a mostrar este mensaje , pero cuando lo lleve al taller lo revisaron y me dijeron que tocaba cambiar la caja termostatica ya que por hay tienen una fuga de agua y que si no se la cambiaba esta agua podia dañar un sensor que lleva un iman y esto haria que el carro se apague.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Y la piensas cambiar?? sera que cuando la cambies me avises por aqui si te funciono ?? por favor
oscar de Colombia hace 7 años
Lo mejor es que lo lleves al taller y lo escaneen y segun el codigo que arroje el escaner se puede identificar mas facilmente el problema de tu auto, porque yo le pregunte a mi mecanico y el me dice que cuando sale este mensaje de Anomalia anticontaminacion se debe a varios factores, como por ejemplo que el catalizador este malo, un sensor de oxigeno, un inyector etc. En el caso mio la fuga de agua era evidente, consegui el repuesto original y se lo mande colocar. No ha vuelto ha fallar.
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Gracias oscar ya lo lleve esperemos que me dicen
gochoangulo de Venezuela hace 7 años
Buenas queria informar que solucione el problema que tenia solo le cambie la bobina de arranque i listo perfecto
gcontarino de Argentina hace 7 años
Hola. Tenia un problema similar en mi Peugeot 206 2.0 HDI año 2008. Se me encendía la luz del cjeck y salia la leyenda anomalia anticontaminación en el panel central. El auto andaba perfecto y no perdía potencia, tampoco humeaba ni nada. El mecánimo me dijo que si no tenia fallas de temblar o perdida de potencia siga sin problemas y no le dé importancia. Así estuve 3 años hasta que un día averigué y me dedique a arreglarlo. El scanner me marcaba las fallas: P1352 Tren motriz (como la madre) y la P0400 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow y P0402 Tren motriz Exhaust Gas Recirculation Flow Excessive Detected. Cabe mencionar que estos son las descripciones de falla de un scanner genérico chino.
Solución: Saqué la electrovalvula (Pierburg), es un canuto negro que está detrás del motor contra el panel que dá a la luneta (se saca en 5 min, tiene sólo dos tuercas que la sostienen a un soporte), tiene dos conexiones de manguera (1 va a la válvula EGR), la otra al servofreno, y una conexión eléctrica con una ficha que se saca. Prueben si funciona correctamente (aspirando por el conducto que dice VAC debe dejar pasar el aire (la mía estaba obstruida) y si le proporcionan 12V a los pines, prueben a ver si cierra correctamente ya que la válvula es normal abierta. Pueden cambiarla directamente pero al ser costosa (USD 100 aprox) yo opté por repararla
Buscar en youtube como limpiar o reparar válvula Pierburg. Si bien la mía era una unidad sellada, la desarmé cortando con una cierra la unión, la limpié (tenía el conducto de vacío de ingreso tapado, que destapé con un alfiler). El sello de silicona suele tener alguna suciedad propia de grasa u hollín que limpié con un paño con un poco de gasolina y la volví a armar y la tuve que pegar para volverla a unir.
Borré la falla con el scanner nuevamente y asunto solucionado. Ahora no levanta más la falla ni prende la luz de check. Espero les sirva
Saludos
wal7979 de Argentina hace un año
Tengo el mismo modelo y la misma falla, pero en mi caso, fue que el sensor de flujo de aire estaba sensando poco ingreso de aire y por eso marcaba el error. La toma de aire que está debajo del guardabarros delantero izquierdo, se habia posicionado en un lugar que era tapado por la chapa y reducia el flujo de aire tirando la falla!
Luis de Argentina hace 7 años
Hola yo compre un 206 1.6 nafta me prende anomalía anti contaminación y me prendió el check me dijeron que es el catalizador pero el auto tiene escape de punta a punta y ya lo tengo 3 meces y recién me prendió el anti contaminación algún consejo?
tano de Argentina hace 7 años
Les cuento a todos que esa anomalia anticontaminacion esta referida a varios factores...en mi caso yo tengo un 206 cc cabrio 16v... tenia el problema que me perdia liquido del aire acondicionado hacia adentro del auto y me ensuciaba la zapatilla porque caia justo al lado del acelerador...o sea ahi dentro arriba del acelerador mas o menos hay una caja que cuando se rompe una manguerita que por ahi pasa el liquido refrigerante y tambien pasa la calefaccion entienden...chorrea y sale para afuera y cae arriba de las zapatillas en modo increible yo me preguntaba por esa mancha en mis zapatillas y era eso...mi mecanico cambio las conexiones rotas y se soluciono el problema...
Matias Carrizo de Argentina hace 7 años
Hola gracias por tu repuesta muy Atte.
Claudio A. de Chile hace 2 años
Pero eso no te hacía que el auto fallara o si ??
Tito de Uruguay hace 7 años
Hola que fue lo que cambiaste de la cajita ya que pierde liquido refrigerante al lado del acelerador
Hernan de Argentina hace 6 años
A mi m pasaba lo mismo y lo solucione cambiando la válvula d avance d la bomba inyectora
Francisco de México hace 2 años
A mi carro le pasaba lo mismo quitaron el catalizador lo limpiaron y cambie bobina no funcionaba la bobina 1 y 3 por ese motivo no tenía fuerza el motor, se paraba a cada rato, si daba marcha y avanzaba pero en poco rato se apagaba y ya no tengo problema con eso amigos espero les sirva de algo
Joffre de Ecuador hace 2 años
Tengo el mismo problema, me fui a una ciudad donde es muy fría.
Kevin de Chile hace un año
Hola amigo. Alfin al cabo lo pudo arreglar? A mi tambien me aparece anomalia anticontaminacion y después de una semana desaparece y despues vuelve aparecer y hasi lo mismo todo el tiempo. Ya estoy cansado porque llevo mas de 1 año con lo mismo y nadie logra dar con la falla
Comentar

Ralenti inestable y motor pierde fuerza al acelerar.

Peugeot 206 2006 Motor 1.6 Modelo Xdesign Full equipo 87700 kms
Hola a todos, quiero contarle mi problema, resulta que tengo mi 206 que hace una semana esta teniendo un problema el motor pierde fuerza ya que al acelerar da tirones (como que se ahoga) y al rato vuelve andar normal, eso pasa no muy seguido pero pasa en tramos cortos como en carretera, lo insólito que cuando llego una parada el ralenti no queda estable sube y baja hasta que se apaga el motor. Lo vuelvo a encender y anda sin problemas. Le comento que ya revise la mariposa y la limpie con limpia-contacto pero sigue el problema. Espero que me puedan ayudar y oriental
Desde ya muchas gracias a todos.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años  
EN
23 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Enrique Yo Tengo La Misma Falla Que Tu, Ya Cambie Bobina, Bujias, Sensor De Cigueñal, Sensor Map,Limpie Inyectores Y Cuerpo De Aceleracion Y La Falla Sigue, Inclusive Quite El Catalizador Y Ni Asi Se Quita La Falla. Te Agadeceria Comentes Si Ya Repararon Tu Falla. Gracias Y Saludos
Jesus de México hace 2 años
Buenas tardes amigo tengo la misma falla y no he podido dar con ella te agradecería mucho si me ayudas y me comentas q es lo q tenía tu carro
julio de Chile hace 9 años
Tengo la misma fallas compañeros, le hice un scanner y no arrojo nada, le cambie filtro de bencina y nada. Solo me queda limpiar la mariposa y cambiar las bujias
Egarcia de México hace 7 años
Que le hiciste para que quedara el mío le pasa lo mismo y no e encontrado la falla
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Solo lo hace si mantengo mas de 20X100 RPM en 5cambio. Empieza como atorarse y perdiendo potencia de forma en descenso de potencia, al apagar el motor y encender con contacto se recupera y se puede pisar a lo que de sin problemas pero en solo 2min lo vuelve hacer. Si el auto se deja estacionado apagado 15minutos tarda mucho mas en precentar la falla. Cambie aceite mas filtro, luego las 4 bujias. El problema perciste. Les cuento que use un sistema para ver la ecu y las fallas, note que la primera ves que fallo aparecio un codigo nuevo Código OBD P0300 Random / Multiple Cilindro Misfire Detectado. Lo que encontre en internet es eso: Básicamente esto significa que la computadora del coche se ha detectado que no todos los cilindros del motor están disparando correctamente. Un código de diagnóstico P0300 indica un fallo de encendido aleatorio o múltiple. Si el último dígito es un número distinto de cero, se corresponde con el número de cilindros que está fallando. Un código P0302, por ejemplo, te diría cilindro número dos está fallando. Por desgracia, un P0300 no le dice específicamente que el cilindro (s) es / son fallos de encendido, ni por qué. Tambien posibles causas: Las posibles causas de código OBD P0300
Un código P0300 puede significar que uno o más de los siguientes ha ocurrido: bujías defectuosas o alambres bobina defectuosa (paquete) del sensor (s) de oxígeno defectuoso inyector (s) de combustible defectuosa válvula de escape quemado convertidor catalítico defectuoso (s) Stuck / bloqueado EGR válvula / pasajes sensor de posición del árbol defectuoso equipo defectuoso. La relidad es que leo que ya cambiaron algunas cosas y no les soluciono el problema, y yo cambie aclaro aceite y filtro mas las 4 bujias y el problema sigue.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Angel, yo este fin de semana voy a ver el tema de mi auto, ya que por trabajo no he podido hacer nada, pero sigue con el mismo problema, solo cuando esta detenido porque en marcha funciona muy bien. Si tu has solucionado el problema cuentame, pero no le hagas un scanner, al no ser que se te encienda la luz del check!!
Estamos en contacto.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Julio, yo limpie la mariposa con limpia carburador junto con la manguera del aire, pero asi igual sigue con el problema, este fin de semana voy hacer un afinamiento y comenzar a descartar, aunque me han dicho que limpie el sensor Map con limpia contacto ya que es mas suave que limpia carburador. Si has solucionado algo avisame.
Saludos Julio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Yo cambie bujias y no eran... si podes mirarla tu mismo antes de cambiarlas solo deves sacarla de a una y mirarles la punta de chispa, de ese lado mira que no este negra como quemada. Yo resibo la bobina en una semana, al cambiarla te comento si lo soluciono. De todas formas e visto que no a todos se arregla con la bobina nueva.
Wicho_arackle de México hace 5 años
Jorge peroña yo tengo el mismo problema ya cambié sensor map bujías bobina y sigue la misma falla pierde potencia y tiembla las rpms no están estables si solucionas pasa el dato poefa
julio de Chile hace 9 años
Compañeros les tengo noticias. Después de haber cambiado. Filtro de bencina. (cambio necesario, ya que el antiguo salio pesado y negro) $ 5.600
Bujias (cambio necesario, ya que las otras ya estaban negras) $ 2.500 C/U (5)
Limpieza a la mariposa con spray( necesario, estaba muy sucia) $ 10.000

Todo lo anterior no soluciono el problema de la fuerza del motor,pero fue bueno porque era hora de hacerle los cambios. Como aun encendia la luz amarilla y el auto a penas subia, hoy lo pude llevar a la automotora regional de coquimbo, le hicieron unas pruebas a la bobina que va sobre las bujias, encontraron la falla, asi que compre una bobina nueva ($ 63.000) y la mano de obra ( $ 20.000).

Ahora el auto esta impecable, tiene fuerza, espero les sirva. Saludos!!!
Wicho_arackle de México hace 5 años
Cuál filtro y de q bujías le pusiste disculpa
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Si es asi, ojala me llegue pronto la bujia asi lo soluciono y comento si ami tambien me lo soluciono.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Creo que es lo mismo que tengo, ya realice las otras mantenciones y solo tendría que cambiar las bobinas. Pero ahora tengo otro problema. Resulta que iba camino a casa y el panel donde aparece la hora fecha y radio, se fue apagando de apoco hasta que hoy ya no se ve. Alguien sabe que podria ser? sera bateria algun fusible... pero la radio funciona solo se apago. Espero sus comentarios,
Karencita de Chile hace 5 años
Me paso lo mismo, encontraste solucion?? Gracias
Patricio Adasme meneses de Chile hace 4 años
Tienes q. Cambiar las luces del tablero de quemaron las ampolletas del visor de la radio
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Revisa el paso a paso, como lo llames ustedes, en algun taller que lo conecten a un aparato para provarlo si se desplasa el centro en sentido de estirar y contraer y tocale el centro con la mano y desplasalo tiene un resortito asique solo movelo y si tiene alguna falla electrica de estirarce o extraer, tene que cambiarlo. Otra cosa que lo hace tironear en solo 5min de encendido entre 15mil rpm y 25mil rpm. Que si logras cuando falla levantar de apoco las revoluciones te vas a dar cuenta que a los 30mil rpm ya no lo hace. En este caso mira en la rueda del conductor del lado interno si ay mancha de liquido tipo aceite, te puede manchar toda la rueda tambien. En ese caso es que se salio el liquido de la transmisión. Mira esta ultima opcion que te dije primero asi no desarmas nada de la admision que es donde esta el paso a paso.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ese aceite que dices tu, viene de mas atrás o al costado de la rueda? porque no es siempre deja una mancha de aceite que no es del motor es mas claro como amarillo, en un principio pensé que era del bulbo. Pero no entendi lo que estabas explicando sobre que hay que conectarle, eso es para ver el otro problema que se apago la luz del tablero donde aparece la hora. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Facil... agachate y mira la llanta si esta manchada la del lado del conductor, si hubo perdida tiene que mancharce bastante del lado interno y si lleva tiempo la perdida practicamente te ensucia toda la llanta incluso externamente. El aceite es algo que pega tierra facil asique si metes la mano del lado interno de la llanta y refregas un poco nomas con tu mano o un trapo seguro te ensucias del mismo aceite que mancho toda la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare llegando a casa, pero eso que significa? porque hasta ahora el auto sigue con tiritones no mantiene su revoluciones y el otro dia iba en el se encendio la luz de testigo y cuando pare, el motor estaba como cascabeleando pensé que era bobina, porque tuve un clio y le paso la misma falla le cambie la bobina y quedo bien, pero lo raro que se apago la luz de testigo y dejo de cascabelear, la verdad ya no se que puede ser. Saludos
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lleva como una junta es como un anillo de material devil que hace retencion y esta tambien ai mismo la goma que lo cubre completo, con alguna piedrita que golpee se rompe el sellito y empieza a perder manchando la llanta.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Pero amigo eso que significa que problema causa eso?? como debo pedir el repuesto? lo puedo cambiar yo mismo.
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Lo que te digo lo hago a modo de consejo por lo que comentaste de que tironea... solo por eso te lo comente.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Ok, lo revisare, pero dime ese repuesto lo vende y como lo debo pedir? lo otro lo debe hacer un mecanico o uno mismo?
jorge peroña de Argentina hace 9 años
Fijate primero la perdida si esta precente. Luego pregunta el resto, porque si no tenes perdida del aceite de transmisión es en vano ablar del tema mas.
Francisco Torres de México hace 4 años
Amigo,mi auto tiene la misma falla y si tiene tiradero se aceite de transmisión, sera ese el problema por el cual se ahogue en carretera??
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, me pasa lo mismo y lo encuentro solución alguna. Viendo los comentarios... me lleva a una cosa. Cambiar el sensor de detonacion. Voy a hacer eso estos días cuando llegue el repuesto y les comento que tal me fue.
Arreglando motores de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un 206 1.6 16v con el mismo problema era la bobina (ficha gris) le puse una de peugeot 405 por el tema de precio me valía 12 mil en mi pueblo y la de 405 $4500 es la misma ficha incluso y quedo como nuevo. Aclaro que va con cables
1
Jose Manuel de España hace 2 años
Hola, yo tengo un 206 rc y cuando llegaba a un ceda el paso o semaforo o algo asi, al dejarlo en relanti se paraba, le hice de todo, cuerpo de mariposas, bobinas, bujias, etc y nada. Hasta que al final un electrico descubrió que era el sensor de impulsos, el del arbol de levas, que controla el primer cilindro, 30€ la pieza y solucionado
Itvly_Corti de Chile hace 8 meses
En mi caso tengo el peugeot 206 1.6 y me pasaba lo mismo, cambie bujías, bobinas, y lo mas importante los sensores de oxigeno de buena calidad, tambien pueden revisar el conector del cuerpo de aceleración, de nadaaa ;)
Comentar

Motor No Acelera, Mariposa No Abre. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 Hummer H3 130000 kms
Buenas Tardes !!
Alg uien Que Pueda Ayudarme Mi Peugeot 206 cc No Acelera, Arranca Siempre A La Primera Y Funciona Muy Bien En Ralenti, Pero Al Avanzar Unas Calles Comienza A Fallar Deja De Acelerar Y No Revoluciona El Motor, Lo Apago Y Lo Vuelvo A Arrancar Y Funciona Muy Bien Otra Ves, Pero Unas Cuantas Calles Adelante Vuelve A Fallar Y Asi Es Cuento De Nunca Acabar. Ya Cambie Bobina, Centralita (ECU), Bujias, Filtros, Lave Inyectores, Lavaron Cuerpo De Aceleracion, Se Checo Presion De La Bomba De Gasolina Y La Falla Sigue. Al Abrir Switch Y Pisar El Acelerador La Mariposa Abre En Su Totalidad, Pero Al Arrancar El Carro Y Pisar El Acelerador A Fondo La Mariposa Casi No Abre, Si Alguien Puede Ayudarme Se Lo Agradecere Infinitamente.
Angel Mazatlan de México hace 9 años  
AN
2 casos 
Gerardo de Chile hace 9 años
Amigo yo tengo un 206 con falla absolutamente idéntica a la tuya, después de revisar las mismas partes que tú, me dijeron que la falla está en el sensor map , que es el que determina la cantidad de combustible de la inyección , basándose en la presión de múltiple de admisión , está ubicado al lado izquierdo del motor, se saca con un sólo tornillo , no hay que desarmar alguna cosa. Como está intermitente , a veces me acelera y otras al pisar simplemente sale arrastrándose
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Gerardo Gracias Por Tu Aporte, Mañana Mismo Voy A Cambiar El Sensor Map Y Estare Publicando Los Resultados. Saludos
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Hola angel, te agradecería si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Hola angel, te agradecería nos notifiques si se soluciona cambiando el sensor map. En este momento tengo un 206cc 2007 con solo 37.000km y hoy presento exactamente esa falla, al apagar y volver encender lograba recorrer algunas cuadras.
Gerardo de Chile hace 9 años
Hola amigos , les comento que tengo una persona conocida que tiene un negocio de desarme, cambiamos el sensor map y filtro de bencina, el auto tuvo una mejoría , antes cuando se detenía , que era siempre cuando lo aceleraba quedaba andando y se movía a una velocidad de unos 15 km/hora , ahora al producirse la falla comienza a acelerar de a poco y puede llegar a unos 60 km/hora , me dice el sr. de la desarmaduría que tengo gastado el reóstato que va en la tapa plástica del acelerador , esto es donde va la mariposa , cuando seca la tapa , se ven cuatro escobillas con pelitos metálicos que cargan sobre unos semicículos de carbón , eso da la información al computador, como ya era tarde no pusimos un acelerador de repuesto, lo haremos mañana y les cuento como me va , desgraciadamente la falla sería en la tapa y hay que cambiar el acelerador completo porque no la venden suelta. El único mantenimiento que se le puede hacer es limpiar los carbones con un paño de algodón y alcohol isopropílico, pero es una pieza que tarde o temprano termina gastándose...
Solucionado
Mejor respuesta (según Angel Mazatlan)
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Que Tal Amigos, Cambie El Sensor Map Y Siguio La Misma Falla, Pero Se Me Ocurrio Quitar El Sensor De Cigueñal Y Al Revisarlo Estaba Muy Sucio Inclusive Tenia Un Poco De Aceite, Le Heche Limpiacontactos Y Lo Volvi A Instalar Y Funciono Muy Bien El Carro, Nada Mas Que Lo Probe Aqui En Ciudad, Espero Mañana Sacarlo A Probar A Carretera Para Confirmar Si Quedo O No. Ya Les Estare Informando. Saludos
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Donde queda el sensor del cigueñal? Ya aquí no trabajan los talleres hasta el lunes y tendria que revisarlo yo a ver si está en las mismas condiciones que el tuyo. Si me puedes explicar el despiece de mejor. Saludos.
Gerardo de Chile hace 9 años
José Miguel, al menos en el mío la falla era en la tapa del acelerador , al limpiarlo cambión drásticamente, desgraciadamente tiene mucho desgaste así que opté por cambiarlo, pero como no teníamos scanner , el auto no reconoció los que tratamos de ponerle y quedó con el mismo pero limpio y anduvo toda la mañana bien. El acelerado está atrás de la batería , hay que sacar el tubo del aire , viene con tres pernos y un enchufe con cables, son pernos estrella , hay que sacar la tapa pl´stica que viene con unos seguros de metal la pieza de carbón que es un senicírculo es la que se ensucia, debes limpiar con alcohol isopropílico y un paño, no se puede usar lija porque la capa de carbón es muy fina.
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Gerardo Muchisimas Gracias Por Tu Aporte, Pero Ese Procedimiento Que Mencionas Yo Ya Lo Habia Hecho Y Mi Carro Funciono Bien En Ciudad Pero Al Sacarlo A Carretera La Falla Volvio. Pero Espero Que En Tu Carro Esa Si Sea La Solucion Para Que Ya No Sigas Batallando. Saludos.
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Jose Miguel El Sensor De Cigueñal Va Justo Abajo Del Alojamiento Del Termostato, Esto Es Justo Donde Va El Clutch al Lado Derecho Del Filtro De Aceite, Es Un Conector De 2 Pines Y LLeva Solamente Un Tornillo Sujetandolo, Si Me Das Tu Correo Te Puedo Enviar Imagenes, Saludos.
José Miguel de Venezuela hace 9 años
Dada la situacion , dwjare el carro estacionado y pedire cita en el concesionario donde lo compre y dejare que ellos determinen cual es la falla y la solución. Le avisare cuando eso ocurra. Saludos.
alexis de Chile hace 9 años
Gerardo podrias enviarme una foto donde va la pieza de carbon por favor mi correo: [email protected] desde ya muchas gracias.
jeancarlos de Ecuador hace 9 años
Hola me puedes pasar las imagenes dnd qda el sensor del cigueñal mi correo [email protected]
nicko de Argentina hace 9 años
Hola me paso lo mismo no me gusta llevar mi auto a talleres (206 xt) por suerte entiendo un poco de mecanica. Lo deje parado dos dias y despues empezo a fallarme parecia un gasolero 504. Desarme el sensor de cigueñal que esta compuesto por dos partes(recomiendo no acerlo si no se saben del tema)y di con qeue la bobina interna tenia cortadio un cable muy fino. (sensor de rpm) -solucion cambiarlo por uno nuevo.la ruptura de este puede dar falla a la caja de cambios (se traban los cambios)y bueno influye directamente aen la inyeccion aqui les dejo una reseña para que sepan como funciona(https://www.youtube.com/watch?v=SLas-o… sensor ni el pin deben moverce o estar flojos por que eso causa su ruptura. Cualquier consulta quedo atento
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Nicko Disculpa Podrias Explicarme Mejor Lo Referente Al Sensor De Cigueñal Que Esta Compuesto Por 2 Partes?
Gracias.
nicko de Argentina hace 9 años
Angel el sensor de (rpm) o cigueñal esta fisacamente compuesto por la carcasa y el bobinado. Dejame tu mail y te mando fotos...si queres probar si tu falla es ese sensor es muy fácil...desconecta el pin. E intenta darle arranque veras que el motor responde excelente pero no arranca...pero si le conectas el pin arranca cn la falla...el fin de la idea de esta prueba q te digo es para q te des cuenta q no es mas nada q ese maldito sensor.
nicko de Argentina hace 9 años
El sensor en función del giro del cigüeñal genera un impulso de tensión alterna en el trasmisor cuya medida sirve para interpretar el régimen del motor...en pocas palabras esto le dice a la computadora ecu cuando arrancar y como mezclar el combustible...ojo( verifica q los cables de los pines no estén cortados mordidos por que estos tienen a resecarse...y el pin a oxidarse...ami me paso que tengo el termostato arriba de ese sensor y se me jodio el porta termo y goteo refrigerante y me cago el sensor...el sensor era nuevo ya que antes de eso se me avía cortado un cable por q se reseco...
Jose de España hace 9 años
Me pasaba algo parecido, al final le cambié la válvula (actuador) de ralentí y no falló. No es tan caro.
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Hola sabes tengo el mismo problema que ya han mencionados, resulta hace un semana viniendo a mi trabajo mi 206 año 2006 al acelerar se chupa se ahoga y luego se suelta y sigue acelerando normal, pero también en tramos cortos da tirones y se suelta y sigue normal pero al llegar a un para el ralenti no que estable se acelera y baja hasta que se apaga el motor. Yo revise la mariposa de aceleración la limpie con limpia-contacto y sigue igual. Espero que me puedan ayudar. Saludos a todos y gracias de ante mano.
nicko de Argentina hace 9 años
Enrique desconecta la entrada de admisión de la mariposa si no falla es tema admisión...si sigue fallando es combustible...filtro o circuito...bujia o bobina no creo por q sino te darias cuenta en el funcionamiento del motor
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Nicko Un Saludo. Podrias Explicarme Mejor A Que Te Refieres Con Desconectar La Entrada De Admisión? Es Desconectar La Manguera Que Va Del Filtro De Aire? Gracias Y Quedo En Espera.
nicko de Argentina hace 9 años
Exacto...filtro de aire...esa manguera...por que podrías tener obstruido la admisión...sacandola para probar el funcionamiento no te afecta...siempre parado sin rodarlo...acelera déjalo en relenti y asi hasta q vos veas si te da la falla
nicko de Argentina hace 9 años
Si falla...abria que buscar en la inyección...presion de comb...filtro de comb etc
nicko de Argentina hace 9 años
Ai una lógica para descartar fallas...el problema de aceleración se da por cuatro factores...inyeccion admisión explosión y escape...tenes q empezar a descartar de a uno...
Enrique Rossel de Chile hace 9 años
Gracias nicko, otra cosa te comento que en ningún momento se enciende el check por lo que no es necesario un escanear porque no esta arrogando ningún código de error. Haré lo que me dices tu.
nicko de Argentina hace 9 años
Aa bien...si ami me suena mas a admisión o inyección...escape tendrías q ver el catalizador si es que lo tiene y si es q esta tapado...y explosión te darias cuanta por q el motor zapatea para todos lados si no explota una bujia
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Nicko Ya Desconecte La Manguera De Admisión Y La Falla Sigue Igual, Tambien Cambie Mi Sensor De Cigueñal. Lo Scannearon Y Da Codigos De Sensor De Oxigeno Respuesta Lenta Y Fallos De Encendido Cilindros 1 y 2. Ojala Y Puedas Orientarme Que Puede Ser. De Antemano muchas Gracias
nicko de Argentina hace 9 años
Bueno mira...si me hubieras dicho lo de los cilindros te daba otra orientación...si tenes una bobina compacta ficha negra o gris...el problema esta en las bujías q seria lo mas leve o en la bobina qes lo mas caro...el oxigeno obvio q te va a fallar sino hace bien la combustión...y en realidad el sensor de oxigeno es la sonda q esta a la salida del escape.
nicko de Argentina hace 9 años
Si sabes algo de mecánica...dale arranque un toque y paralo...saca las bujías y las q no esplotan tienen q estar mojadas con combu...rota las bujías y volvelas aver...si sigue con combu es la bobina...si las rotaste y las fallas son en los otros cilindros...son las bujías
nicko de Argentina hace 9 años
Me paso eso...me fallaba cilindro 1 y 4...hice lo q te dije y me di cuenta q era la bobina...la cambie y a otra cosa mariposa
Floppy206 de Argentina hace 7 años
Hola qué tal mil disculpas x las molestia quizás me puedas orientar,tengo un 206 año 99 8 válvulas se acelera a más de 4rpm y baja y sube,me dijeron era el paso a paso pero me sigue fallando y a la vez es como q explota...esto vino luego de q se quemara la bomba de NAFTA...muchas gracias saludos cordiales.
carlo84 de México hace 7 años
Me pueden decir dónde está el sensor del cigüeñal???
Deivid de México hace 6 años
Hola buenas noches, tengo un Peugeot 206 modelo 2004, le cambie bujías, y ahora se acelera y desacelera cuando solamente está prendido, echa un poco de humo negro, que puedo hacer en este caso??? Alguien podría ayudarme
Comentar

Empieza a fallar, hasta que deja de andar y si hace calor lo hace peor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 1999 xr 1.6 8v 5 ptas. 116900 kms
Hace mas de un año el auto comenzó a fallar, cabeceo,tirones falta de potencia, esto fue empeorando con el paso del tiempo. Llego un momento que luego de usar el auto un rato empieza con todos estos síntomas hasta que deja de acelerar por completo y hasta a veces se apaga. Se prendió la luz del check engine, lo hice scannear y marco sonda lambda, se la reemplace por otra original y la falla sigue cada vez peor y empeora aun mas los días calurosos. Le cambie la bobina,las bujías,filtro de nafta,filtro de aire, mande a controlar la computadora y esta bien. Lo hice escanear de nuevo y marco senso… Leer completa
Leonardo de Argentina hace 10 años  
LE
7 casos 
lolo de Argentina hace 10 años
Controlaste la bomba de combustible?, limpiaste el cuerpo de la mariposa? en el arranque inicial ( en frio) arranca bien?
Karii de Argentina hace 10 años
Yo tenia un problema similar... chequeaste los inyectores?
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Argentina hace 10 años
Amigos de ópinautos, al fin pude solucionar el problema, di con el taller indicado, es un taller de
Electricidad e inyección electrónica, que yo conocía pero no se me había ocurrido ir antes. El problema resulto ser la bomba de nafta, lo raro es que ya me la habían controlado dos mecánicos
Anteriormente, pero bueno al fin se resolvió este inconveniente, que me volvió loco por mas de un año.
Axelio de Argentina hace 7 años
Hola disculpa tengo un problema igual en un 205, me podrías recomendar el taller donde llevaste el tuyo? Y donde queda? M. Gracias
krlos de Chile hace 9 años
No me funciona los cilindros uno y dos cambie de posición los inyectores y si trabajan en los otros cilindros limpie cuerpo de mariposa etc. no se que hacer
walter de Argentina hace 9 años
Hola tengo un 206 2007 nafta, el problema q tengo es q no regula bien. Pareciera q anda en 3 cilindros, cambie las bujías, filtro de aire y nada,por favor alguien q pueda ayudarme desde ya muchas gracias
Adrian de Argentina hace 9 años
Hola. Tengo un 206 1.6 16v Quick Silver del 2006. El auto tiene una falla que no la hace constantemente, sube y baja de revoluciones cuando esta regulando y aveces no responde el pedal del acelerador. Ya le cambié el cuerpo de mariposas y el pedal y sigue igual. Espero alguien pueda darme alguna pista. Muchas gracias. Adrian
xavi de México hace 7 años
Es tu valvula iac. Consigue el original. Las baratas no te serviran por mucho
Dario de Argentina hace 9 años
Hola amigos les cuento tengo un peugeot 206 mod 2001 XR con GNC en frio arranca bien pero en transcurso del dia despues de pararlo no me arranca mas ni a nafta ni a gas ,el arranque anda bien pero es como si no tuviera chispa , y a las horas como si nada arranca, he notado k tiene una pequeña perdida de chispa en bujias ,pero eso estara relacionado con la falla??please ayuda.
fran de Chile hace 8 años
Tenia el mismo problama y cambie sensor de cigueñal se acabo el problema espero que sirva de algo...
Sergio de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 1.4 y se para el motor cuando llego a una esquina y saco el cambio , lo hice ver con un mecanico y dice el chequeo que es la sonda lambda , se la cambie por la original y hace lo mismo. Me esta volviendo loco. Que puede ser?? Ahh no tiene el catalizador y le han cambiado el multiple. Gracias
matias de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias compañeros tengo un peugeot 206 2005 nafta 1.6 (16 valvulas) tengo un problema ocacionalmente voy andando y se queda sin potencia y sigo acelerandolo sigue sin potencia andando muy despacito como regulando y en unos segundos vuelve la potencia normalizandose y en algunas de esas ocasiones se escuchas explosiones por el escape como si fallaria y se vuelve a normalizar esto mencionado me lo hace rara vez una vez de cada 5 veces que uso el auto...por favor necesitaria saber si a alguien le paso...muchas gracias agurdo sus comentarios...saludos
daniel k de Argentina hace 8 años
Hola. Yo tengo un partner 1,4 y hace algo muuuy similar. Tiene gnc y me lo hace tanto a nafta como a gnc. Sensor de map, ckp, bobina, etc. todo cambiado. Ningun mecanico da con la tecla. El ultimo me dijo que podia ser la bsi. Que se yo. Lo que hace el mio, es que no siempre, en revoluciones entre los 800 a 2000, al momento de acelerar, es como que se queda sin electricidad y deja de acelerar. Si aflojo el acelerador se normaliza y al volver a acelerar puede que agarre y empuje como que no. Si mantengo el acelerador a fondo, el motor se me apaga. El cheq se prende muy de vez en cuando. El gnc se lo desconecte por completo y lo volvi a conectar. Cuando lo andube solo a nafta me anduvo 95% bien, pero tenia algunos tirones. El gnc es de 5ta generacion. Si encontraste la solucion al tuyo, informame como lo hiciste. Gracias.
Ferran de España hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi 206 1.6 16V, encontraste solucion?
Mauro de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo un Peugeot 206 naftero , me empezó a fallar a las 4000 vueltas cuando esta caliente y cuando esta frío va hasta la 6000 vueltas. Tiene sonda lambda nueva , bomba de nafta, bobina todo nuevo , los inyectores estan limpios y la computadora no marca nada. El que me pueda ayudar se lo agradeceria ,espero comentarios.
Xethe78 de Chile hace 7 años
Hola encontrastes el problema ?? Mi 206 hace lo mismo que el tuyo
xavi de México hace 7 años
Hola amigos, tengo un gran problema, tengo un peugeot 206 año 2005. Hace un tiempo me encendio la luz de check in. Cada vez que arrancaba encendia y hacia un pitido, despúes de un tiempo de andarlo asi empezó a hacer muchos pitidos, el auto perdio fuerza al andar y se sacudia como queriendoce apagar y con un sonido distinto en el motor, ya vi el aceite esta completo, la verdad no se que sea, podria ser algo con la bomba de gasolina o inyectores? por favor ayuda.
Victor Ibarra de México hace 3 años
Buen dia tengo un Peugeot 206 1.4L, el problema que presenta es que se moja el filtro de aire aunque no pase por donde hay agua, la verdad no se como resolver el problema
Comentar

Anomalia Anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6 16v xt premium 90000 kms
HOla amigos Alguien que pueda aportar alguna solucion que le alla encontrado a la falla de anomalia anticontaminacion que salta en la computadora, a mi me paso y cambie el cuerpo mariposa lo puse nuevo original y lo regularon quedo joya a la semana me salto nuevamente la falla, por lo general aparece en los dias de mucha lluvia mi mecanico lo anduvo dos dias de lluvia y nada, ahora hace tiempo que no lo hace. Sera alguna ficha que perdio el gel aislante y se moja, tambien una en una de las opticas delanteras cuando llueve condensa agua, por ahi entra por algun lugar un poquito de agua sera eso?, revise el escape y el catalizador y nada, puede ser que condensen mucha agua en el escape?? si alguno tubo el mismo problema y lo pudo solucionar avisen !! graciassss
Turco de Argentina hace 10 años  
TU
8 casos 
Juampi de Argentina hace 10 años
Adquiri un 206 2007 xt premium triptronic hace unos dias. Y justamente esta mañana cuando lo arranque salio ese error ( de ahi la intriga de ver que era) con el error el regulaba mal. Asi que lo pare y encendi nuevamente y no lo genero nuevamente. De todas formas me dejo preocupado. Si alguien sabe el motivo preciso seria de gran ayuda. Sds
Juan
yodami23 de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo, es una falla de la computadora. X problemas de ccarga de bateria
Solucionado
Mejor respuesta (según Turco)
Turco de Argentina hace 10 años
Si amigos finalmente apararentemente para el que le interese la falla era el xenon que tenia instalado el auto (no de fabrica), este kit provoca una falla electrica que con el tiempo agraba o descontrola la computadora, mas aun cuando condensa agua la optica las lamparas originales al prenderse generan calor que elimina la condensacion cosa que no sucede con el xenon. Por lo menos el auto ahora me anda joya no me hiso nunca mas la falla !!!!
Turco de Argentina hace 10 años
Yodami23 te hago una consulta vos decis que la falla tiene que ver con problemas de carga de bateria?? porque me pasa solamente cuando llueve se ve que se moja algo y hace alguna falla !!!! le saque el xenon y acode las fichas que algunas corrian el riesgo de mojerse pero hace dos dias me agarro la lluvia y me salta la falla en el tablero de anomalia anticontaminacion !!!! no se que puede ser lo revise y no encontre nada, si alguien sabe que me tire alguna data para solucionarlo !!!!
Lucio de Argentina hace 7 años
Me pasa lo mismo capo, si sabes algo avisa. Saludos
Franco de Argentina hace 10 años
Hola amigos, pueden ser varias cosas, a mi me sucedió lo mismo que juanpi, lo encendí y me tiraba anomalía anticontaminacion y luego falla catalizador, a su vez no te que el vehículo no estaba regulando adecuadamente, lo que hice es detener el motor y volverlo a encender y no lo hizo mas, pueden ser 2 cosas , una falla eléctrica como ustedes dicen , o puede ser que el combustible este malo o contenga suciedad lo cual genera problemas con los inyectores y que el el vehículo queme mal la gasolina, lo cual lo detecta el catalizador y genera el problema. A su vez puede estar malo algún inyector, pero si no lo volvio a realizar al problema puede ser simplemente mugre
luis de México hace 8 años
Hola amigos tengo un 206 y me marca anomalia anticontaminacion y a veces el pedal del acelerador no responde.
Eljulprimo de España hace 6 años
Me pasa lo mismo ayuda mecanicos
Danny58m de Argentina hace un año
Hola tengo un 206 motor 1.6 nafta. Cuando lluve me hace la misma falla de anomalía de anticontaminación. Me salta corto circuito o circuito abierto. Mariposa motorizada pista 1.
El cuerpo de mariposa es nuevo y Original. Y la falla es permanente. Alguna solución
Manolo de Guatemala hace 8 meses
Cual es la mariposa que conecta la bobina
Comentar

Se apaga solo rodando SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6 175575 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot voy rodando y de repente se me apaga solo y enseguida prende la luz amarilla en el tablero, lo vuelvo a encender y arranca perfecto o hay veces q se acelera solo o q no acelera csi... no pasa de las 2500rpm... ya me a pasado varias veces ,le cambie la. Computadora porque la que tenia estaba ya reparada y me decian q el sensor qur controla el cuerpo de aceleracion o algo similar estaba malo... alguien q me de alguna opinion
Mariangela de Venezuela hace 9 años  
MA
5 casos 
gordo de Venezuela hace 8 años
Puedes comunicarte con técnico especializado peugeot Jose 04143022499
Marcos de Chile hace 8 años
Revisa el conector de la mariposa de aceleracion a veces se sueltan los pines de los cables y pierden la conexión y arroja este problema
David de Argentina hace 8 años
Me empezó a pasar lo. Mismo hoy... como lo solucionaste?yo pensé que era la llave con código o algo así pero no se...
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariangela)
Mariangela de Venezuela hace 8 años
Hola, ne recomendaron bajar el alternador y chequear... lo hici y esta bien todo... luego limpiaron todos los conectores de la fusiblera q esta x lado de la bateria, tambien sacar sensor MAP hasta ahora se le quito ya tidas las fallas... me indican q pudo haber sido algun falso contacto y eso era lo q descontrolaba el carro por completo... el cuerpo de acekeracion tambien lo mande a limpiar...
Mariangela de Venezuela hace 8 años
Les cuento que despues de 1 mes hoy me comenzona la. Falla de nuevo... primero no queria acelerar le daba para arrancar y nada... lo apague lo prendi y ahora esta full acelerado y la temperatura altisima... ayudaaa ya no se q mas hacer
Mario de Chile hace 8 años
Es tipo fallo deflujometro se blokea a las 2500 rpm manda a revisar ese sensor
Comentar

Motor se acelera y desacelera en neutro de vez en cuando. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 206 300000 kms
Les cuento esto, para que no anden padeciendo lo que yo jajaja... El auto de un momento a otro empezo a acelerarse de la nada en neutro. Le coloque el lectoro de errores y me arrojó el error 108. Por lo que revisé el voltaje de entrada al sensor map y el sensor map y todo ok (en buena hora no lo cambie). El problema seguía. Por lo que le hice la limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración y el problema seguia. Entonces el mecánico con sus trucos, hechó un chorrito de agua a lo largo, entre la bobina el motor, en donde aparecio una chispa por lo que me indicó que "la bobina estaba robando en… Leer completa
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años  
CR
Rank 10
5 casos 
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Lo indicado en la nota original del caso.
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Agrego que luego del cambio se volvió a presentar el problema, luego de 1 semana. El síntoma el mismo, se aceleraba en neutro. Lo que me percaté es que al encencer el Acondicionador de aire, el auto volvia a la normalidad. Por lo que asumí que por ahí iba el tema. Por lo que revisé la resistencia del acondicionador de aire y su conector (del mío no funcionada la velocidad 3). Este ultimo estaba ya "tostado" y haciendo corto 2 teminales. Por lo que hice fue reparar esa conexión (Porque no encuentro el mi mercado ese conector). Y lísto ni más molesto...Ese era mi problema...conector de la resistencia del acondicionador del aire en corto. Luego de cambiar varias partes...Bueno ya quedaron nuevas...Ojalá les sirva bros...
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristhian Arguello)
Cristhian Arguello de Ecuador hace 2 años
Sigo en mi penuría... Se volvió a presentar el problem de que se acelera en neutro o mientras se conduce... Por lo que al aparecerme el error P0123 voltaje de alta en sentor TPS. Me toco irme ahora por ese lado. Me tocó desarmar el cableado eléctrico que va hacia la computadora y verificar que no hayan cortos o cables pegados. Repare dos puntos porque mi computadora no es la original sino una empatada. Volvía a encintar todo. Y ahora si se solucionó el problema. Ya no se volvió a presentar. Lo que no comprendo es que supuesta mente el sensor tps debe de recivir 5 volts, pero al computadora, siempre le manda 10 volts. Bueno pero a pesar de ello, ahora sí se solucionó. Espero que toda mi novela le sirva a alguien.
Comentar

Codigo p1327

Peugeot 206 2008 Xt 1.6 16 valvulas 135000 kms
No tiene raccion mi auto no tiene fuerza alguien me puede ayudar ya limpie mariposa inyectores y cambie bujias y filtro de nafta
Arielcarp de Argentina hace 5 años  
AR
4 casos 
matias de Argentina hace 5 años
Hola te fijaste los sensores? El mío le pasa que voy andando y el cuenta km se va a cero ahí pierde reacción, y descubrí que toco la. Bocina y se acomoda! Me dijeron que es un sensor en corto
Arielcarp de Argentina hace 5 años
Hola si antes tenia esa falla pero cambie el sensor y se soluciono yo sospecho q es problema de la bobina
Jonathan de Argentina hace un año
@ArielcarpHola que sensor de detonacion es?
angelberen de España hace 5 años
El codigo p1327 se refiere a las bobinas o el conector
Arielcarp de Argentina hace 5 años
Como puedo hacer para saber cual de los dos esta fallando
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la resistencia de la bobinas. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema

https://youtu.be/73hLmnB40Xs
David de Argentina hace 5 años
Hola buenas...me compre un Peugeot 206 motor 1400...modelo 2007...y no me levamta mas de 110...y de abajo acelera como atrasado...va agarrando de apoco como si trabajaria ahogado...pero asi mismo no paa de esa velocidad pedal a fondo...y revise el acelarador y no tiene tope de velocidad...si me podrian guiar le agradeceria
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los filtros de aire y combustible después D3verias comprobará correa de distribucion, conecta un Escáner para saber que fallos hay en la memoria. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
David de Argentina hace 5 años
Hola...conecte el scanner y no marca errores...muchas gracias de igual me sirve para tener en cuenta...
David de Argentina hace 5 años
Hola... le conecte el scanner y no salta error... voy a verificar el resto y me contacto nuevamente... gracias
angelberen de España hace 5 años
Aveces el escaner si no es el de origen lo lee bien las averias, pero se pueden hacer pruebas con el, deveria haber indicado algúna anomalía, sino es averia mecánica como la correa o los filtros y también la bomba de combustible que la mayoría de escaner es no las leen
Diego de Argentina hace 4 años
Hola buenos días tengo un problema con la radio emite un pitido constantemente, alguien me puede ayudar.
angelberen de España hace 4 años
Te funciona la radio? Mira ha er si la tienes bien configurada el rds o el pitido viene de otro lado, si lleva codigo y lo tienes puedes desconectarlo para saber si es de ella, con quitar el fusible te servirá para probar
Bryan de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo alguna solución?
yitsus de México hace 4 años
Disculpen alguien sabe por qué me aparece en mi Peugeot 206 2002 el código 5800
angelberen de España hace 4 años
No será un código, será que faltan 5800km para la revisión del aceite si va acompañado de una llave inglesa
Cesar tassi de Argentina hace 3 años
Bueno dias que es cuando conecto u escaner y me marca averia 53 el auto no tiene corriente le doy como para que arranque y no pasa nada que puede ser
Guillermo perez de Colombia hace 3 años
Buenos dias a mi me sale una llave y el código 3900 es un 2006 manual gracias
angelberen de España hace 3 años
Hola Guillermo lo que te indica el tablero es que faltan 3900km para cambiar el aceite del motor. Si fuese - 3900(con signo menos delante de los km) significaría que ya te has pasado esos km para el cambio de aceite ,si vas funcionando con el vehículo notaría que se van cambiando los km de la revisión cada vez que pongas el motor en marcha
jhon de Colombia hace 3 años
Cambio de computador
Kiko de México hace 2 años
Tengo un peguot 206 modelo 2005 se mato de repente y le doy marcha u se oye como si jalara sola la marcha y me salio un código 1500
Alejandro Artigas Hidalgo de Cuba hace 7 meses
Mi auto al pasar escaner detecta defecto permanente deteccion fase integrado en el encendido. En ocasiones no enciende y tengo que desconectar la batería, se pone pesado alto consumo de gasolina revoluciones inestables por favor alguien me puede decir q hacer. Ya puse nuevo inyectores, bobina,bujías,captor cigüeñal y nada a y en marcha mínima jaloneos
angelberen de España hace 6 meses
Comprueba el cableado que va desde las bobinas a la ecu. O es posible que tengan sulfato los conectores o ecu dañada y no regula bien la bobina de encendido.
Alejandro Artigas Hidalgo de Cuba hace 7 meses
Ya resolviste tengo la misma falla
Comentar

Fallas de arranque SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 3 140000 kms
Hola! Tengo un 206 2007 1.6 16v. Tuve problemas cuando fui a lavar el auto y no arranco. Luego de desconectar bateria y pedirles que me sequen el motor (no esta mojado) por las dudas... arranco pero no pasaba de 2000 rpm. Al otro dia anduvo lo mas bien pero la luz de Check engine quedo prendida. Lo lleve a escanear y era la valvula mariposa y averia en el circuito de alta velocidad del electro. Reemplace la valvula y siguio la falla. Lo quise llevar de vuelta a escanear y hacer un reaprendizaje y no arranco nunca mas. La bomba de nafta ni siquiera gira y el modo eco esta encendido todo el tie… Leer completa
Checho de Argentina hace 4 años  
CH
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si lo escaneas el problema te lo tiene que indicar el escáner a no ser que no reconozca la llave del contacto(inmovilizador),prueba con la de repuesto ,lo de modo eco se quita cuando lo pongas en marcha
Checho de Argentina hace 4 años
Estoy justamente por hacer eso. Ahora pruebo y les cuento
Sergio Antivero de Argentina hace 4 años
Tengo un 206 modelo 2000 el auto arranca pero no acelera tengo que dejarlo un ratito y asi sale pero al frenar tengo que volver a hacer lo mismo, alguien me podria decir que es?
angelberen de España hace 4 años
Que tipo de motor tiene tu vehículo?si tienes caja automática el problema puede ser del aceite y el filtro que esté en mal estado y se está dañando la caja
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Hola Checho ! Mira ! Yo tuve un problema similar 2 veces en el mio, con las fallas tal cual vos cometas y después de probar mil cosas, te puedo decir que casi seguro es la ECU, suelen mojarse y tomar humedad muy fácil y eso es lo que te hace tener todas esas fallas. Fíjate que la ECU arriba tiene una especie de botón de plástico, en el medio. Que es por ahí donde entra humedad y agua, si no la tiene. Entro agua directo y si la tiene te recomiendo que le selles esa parte. En mí caso funcionó y jamás ningún problema. Aunque previo a hacer eso vas a tener que ir a qué la abran y la sequen ! Ojalá no tengas que clonar ! Mucha suerte !
Checho de Argentina hace 4 años
Hola Andres. Al final acabo de volver del taller y si, definitivamente entro agua a la ECU pero inundada estaba. Así que ahora estoy en busca de una reparada porque nueva me sale 70 lucas. Me quiero morir!! Si alguien conoce alguno que repare o venda repradas para clonar... Se los re agradezco. Cuando solucione esto les aviso. Gracias por la mano!!
1
Checho de Argentina hace 4 años
PD: Si lo llevan a lavar a algun lado... que les den factura porque no se la reclamas ni a DIOS!
Checho de Argentina hace 4 años
Bueno daré solución al problema ya que abrieron la ECU, limpiaron el sulfato, soldaron (reacondicionaron) 2 pistas y 2 patas de un integrado. Arrancaba bien pero tendía a apagarse en ralentí. Le hizo una readaptación y funciona todo OK. Hace 1 semana lo estoy usando sin novedades.
Gracias a todos por la ayuda, realmente. Recomiendo mucho este foro.
Andreesc29 de Argentina hace 4 años
Me alegro que hallas podido solucionarlo sin necesidad de comprar una ECU nueva ni clonar ! a estar atento para que no vuelva a suceder. Lo mejor seria hacerle una proteccion a la ecu, donde quede aislada de posible humedad o filtraciones!

Abrazo !
Solucionado
Mejor respuesta (según Checho)
Checho de Argentina hace 4 años
Le dije al electricista si sellabamos ahí para que no vuelva a pasar y me dijo que no me lo recomendaba porque el posible rdsto de humedad que no haya podido sacar iba a terminar saliendo por ahí. Lo que si, antes de llevarlo a lavar voy a proteger la ECU con una bolsa o algo parecido así no me como el mismo garrón. Gracias.
Andres de Argentina hace 3 años
Me pasas datos de tu electricista por favor...?? Gracias...!!
Jorge ayala de Argentina hace 2 años
Donde la llevaste a reparar a la ecu??
Checho de Argentina hace 2 años
@Jorge ayala1156951293. Queda en Lomas del Mirador a pasos de Gral Paz y Alberdi
Comentar

Luz check engine encendida SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2009 generation 1.4 5 puertas 65000 kms
Iba en una avenida, hacia 10min el auto encendido, se prendio la luz de check engine, fui al mecanico, dijo que era el cuerpo de la mariposa, lo cambie. La luz volvio a aparecer, lo escanena "se supone que arreglan" y me lo devuelven, hago 10 cuadras y nuevamente la luz. El auto larga un olor raro pero note ninguna otra anomalia. Alguien sabe que puede ser?
Agustina de Argentina hace 9 años  
AG
7 casos 
AK-47 de Venezuela hace 8 años
Hola Agustina pudiste resolver el problema, mi peugeot 206 esta igual marcando falla en la mariposa
Solucionado
Mejor respuesta (según Agustina)
Agustina de Argentina hace 8 años
Si, era la sonda de oxigeno, lo lleve a peugeot de ituzaingo me cobraron repuesto mas mano de obra 3500. Le cambie el cuerpo de la mariposa porque al ppio pensaron que era eso pero finalmente no. Es por el combustible me dijeron.
MikeQS de Costa Rica hace 7 años
A que le llamas la sonda de oxigeno ? sera el sensor de oxigeno ? xq el mio se escaneo y daba el sensor que te hablo malo pero no daba la luz de check hasta hace unos dias ya me prende y me da esos fallos que cuentan
Juanka de Chile hace 4 años
Por el aceite esta kema do aceite tu vehículo kisa la cámara combustión eso lleva al escape contal q el sensor de escape detecta esa anomalía prende sheck
Comentar

Fallaba al acelerar no respondia,muy lento, subía temperatura de motor

Peugeot 206 2005 206 95300 kms
Soy Jose del Estado de Jalisco en Mexico; tengo un Peugeot 206, Standar, Año 2005, 3 Puertas, Maquina 1.6 Lts. , desde Agencia lo compre y resulta que a los 90 mil kilometros, empezo a fallar del acelerador, le pisaba a fondo, como que hacia un falso contacto. No caminaba, muy burro, perdia fuerza el carro, el medidor de la temperatura subia y prendia ventilador. Lo lleve a un especialista en peugeot en jalisco; En la Agencia Peugeot, no porque son bien tranzas. Este Ingeniero es especialista en puro carro Peugeot, lo que me comento era afinacion completa; ya que lo aunque no lo crean lo afect… Leer completa
EL TAY de México hace 9 años  
EL
8 casos 
willi de Colombia hace 9 años
Ayuda, hoy iva por la carretera y de un momento a otro el acelerasor se quedo undido. Pude traerlo hasta la casa en 2 pero al levantar el capo, acelere desde la guaya y acelera. Que puede ser???
daniel de México hace 9 años
Amigo de que parte es el mecanico soy de gdl
EL TAY de México hace 9 años
Que paso primo; mira el especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... yo di con este especialista por un vecino que trai el 208 se lo dejo perron. Suerte rpimo marcale y veras que te acordaras de mi el quiere chamba, clientes, no que vayan una vez y no regresen. Fijate mi carro tenia la afinacion de agencia y me fallo y fuy a la agencia peugeot y que no habia garantia, le comente a mi vecino y zas me recomendo este primo... suerte.
EL TAY de México hace 9 años
Primo: busca en mapas google de tu laptop y es por manuel avila camacho como 5 semaforos antes de llegar al crucero de av. Patria yendo del centro de guadalajara para zapopan. Dalo de alta en tu celular en whats o marcale a su celular se llama aaron dominguez; dile que te mande que eres mi camarada de P.G.R.; si vas a la agencia de avila camacho o av. Lopez mateos te sacaran el ojo... por eso peugeot esta perdiendo muchos clientes. Saludos primo y buen dia suerte.
Jay gomez de México hace 9 años
NO puede ser, he encontrado a mi ángel de la guarda, tengo un peogeot 206XS y le pasa exactamente lo mismo, vivo por periferico norte y trabajo por peri sur, asi que trancito mucho por el peri, me detengo en los semaforos y hasta pena me da porque tarda un chingo en agarrar velocidad, le piso el acelerador y solo se revoluciona machin y no pasa nada. Y se me calienta. Luego, lo llevo a ameca, y en pendiente me da maximo 60 km cuando antes me daba hasta 120, y ya tengo como 6 meses asi, no habia querido llevarlo a la agencia y mi mecanico quesque especialista en peogeot uno por guadalupe casi con periferico, ya lleva casi 10 mil entre refacciones y mano de obra... chale...
EL TAY de México hace 9 años
El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... abre de las 9:00 a. M. Primo si lo llevas tu carro te sacan un ojo tanto en av. Lopez mateos o lazaro cardenas; tienen muchas demandas en la profeco... primo aunque no lo creas ya fuy a tijuana desde jalisco y el peugeot como de agencia en tijuana me lo cambiaban al pelo por un seat cordoba y no quise, bien economico mi carro 24 KMS. por litro y aparte bien correlon. Llevaselo a este especialista se llama aaron y dile que te manda el del peugeot rojo de la P.G.R. y veras que perron te lo deja como de agencia; ahy debes un lonche; no primo no batalle levalo y marcale por telefono.
felixon de Venezuela hace 9 años
Falla en la aceleración, revoluciona y no arranca...

Realizo recorridos largos con o sin el aire acondicionado encendido y cuando realizo una parada y voy arrancar nuevamente el carro revoluciona y no arranca y el ventilador se queda prendido fijamente como si estuviera recalentado pero no es así, ademas que huele como aceite quemado... Luego espero unos 45 minutos y el carro arranca normal... Me han informado que es el sensor MAP... Espero sus comentarios... Saludos
EL TAY de México hace 9 años
Primo buenos dias:El especialista de peugeot tiene su taller en zapopan en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... lo que tiene tu carro es hacerle la AFINACION MAYOR CONSISTENTE: ( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ). Ahora el carro anda muy bien como nuevo. Este mecanico, me cobro el dia de hoy viernes 27 de marzo del 2015. La cantidad de $1,500.00 (mil quinientos pesos) el carro como si hubiera salido de agencia. De gasolina le pongo magna desde nuevo, ya que tiene el motor 1.6 Lts. , Este especialista, me dice y confirmo que los CARROS PEUGEOTS con maquina 1.4 y 1.6 lts. , Trabajan con gasolina magna, porque son motores chicos y no necesitan fuerte potencia para caminar. Ya que los motores mayores de 2.0 LTS. , les tienes que poner gasolina Premium, ya que requieren mas potencia para mover la carroceria del carro, con la gasolina Premium se hace mas ahorrativo el carro con maquina grande. Ya si tienes un PEUGEOT modelo 206, maquina 1.4 o 1.6 Lts. , Standar, se recomienda gasolina MAGNA, por lo chico de su motor ya que te trasladara con confianza a donde vayas en carretera muy economicos a una velocidad de 100 KMS. por hora. Saludos y suerte.
jose de México hace 9 años
Me. Puedes. Dar la dirección de ese ingeniero mecanico de peugeot
EL TAY de México hace 9 años
El especialista de peugeot tiene su taller en Zapopan, Jalisco; en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot Rojo de la P.G.R.
alberto de México hace 8 años
Acabo de comprar un 206 xs 2009 1.4 manual pero el motor está muy inestable sube y bajan las rpm bajan hasta las 500 y sube hasta las 1000 y me dice fallo en el catalizador y anomalía ambiental al avanzar le tengo que pisar el pedal a fondo y no despega ,y siento que el motor se fuerza ,no se si sea por falta de servicio,o el sensor de oxigeno o catalizador tapado,por favor ayúdenme
EL TAY de México hace 8 años
Alberto: de donde eres? yo vivo en zapopan, jalisco. El especialista que yo te recomiendo esta: en la calle av. Enrique diaz de leon no. 1037 en la colonia san miguel de mezquitan ( entre av. De los maestros y plan de san luis ) su telefono de oficina es: 36 38 24 77 y el celular es: 33 12 60 21 26. Dalo de alta en tu celular en whats y dile que te mando el chavo del peugeot rojo... HABLALE POR TELEFONO AL TALLER MECANICO Y COMENTALE, YA EL TE ORIENTARA. Ahora si vives en jalisco, pues te pones de acuerdo con el y le llevas el carro o el pasa por el. Solo el te puede decir, que es y mas... que lo tendra fisicamente, lo escanea y te dice la falla. La seguridad es de lo que compra de refacciones, te da la factura, te da garantia de su trabajo. Ademas, si lo llevas el peugeot a la agencia son bien tranzas... te sacan un ojo y te lo dejan para la madre. Hoy 06 de diciembre del 2015; apenas le hare de nuevo la afinacion a mi carro, ve desde cuando esta mi comentario inicial; eso si el carro sigue como de agencia me han ofrecido 65 mil y no lo vendo... suerte y hazlo de cualquier parte de la republica donde estes hablale mañana. Saludos lunes suerte...
jose luis de México hace 8 años
Muy buena aportación el TAY, ya que mi carro estaba tirando anticongelante porque se calienta muy rápido cuando acelero, se ahora que es de afinación, tenia como un año que no lo afina, gracias por compartir este conocimiento
Loco Rip de Perú hace 8 años
Hola estimado nuevamente puedes explocar como asi solucionarom vuestro problema yo tengo un problema muy similar
Loco Rip de Perú hace 8 años
En que consiste la afinacion completa
EL TAY de México hace 8 años
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
EL TAY de México hace 8 años
( el Lavado de inyectores con boya de presion, Lavado del cuerpo de Aceleracion, Cambio el Filtro de gasolina, Filtro del Aire, Lavado del Sensor del Aire llamado M.A.P., cambio las Bujias a Platino de la marca Bosch, le puso Aceite Sintetico, Filtro de Aceite del Motor, lo ESCANEO TODO BIEN: Me comento sobre el Calentamiento tiro todo el anticongelante que tria en el Radiador lo Purgo, le puso Anticongelante y Refrigerante ( venden en autozone ).
ronald de Argentina hace 8 años
Peugeot 206Sale nafta por los inyectores 2-3 pero en los 1-4 no sale nada. Losbinyectores nuevos. Si pongo la fiche del inyector 3 y lo coloco en la 4 anda el inyecror tengo el multiple desarmado. Solo conecto la rampa de inyectores y le doy arranque y miro cual inyector tira nafta. Q tndria q controlar...q puede ser desde ya gracias...
EL TAY de México hace 8 años
Ronald buenas noches; andava de vago en el peugeot, mas ahora que le modifique unas cosas y bien ahorrador de gasolina. 28 kilometros en ciudad o carretera a una velocidad de 110 kms. le cambie y quite el plastico donde va el filtro de aire y le pusieron un filtro de alto fluido, bujias de iridio, le cambiaron filtro de gasolina, hay u lavador de inyectores de la marca ford se lo pones en el tanque de la gasolina y lo escanean borran todo... si tu carro tira gasolina por los inyectores son las ligas o empaques de los inyectores. Yo si fuera tu mejor le cambio los 4 inyectores y me quito del problema. Eso es todo, yo vivo en leon, gto. En el pais de mexico, me avente un viaje de leon a sinaloa y como si nada el carro, le meti aceite del quaquer state sintetico de 15 kilometros se cambia... arregla los inyectores y despues le haces los cambios y veras que corre a madres... saludos el tay...

Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
Comentar

Se ahoga, ralenti inestable, tira explosiones SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xr premium, 1.6 16v nafta 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi 206 1.6 16v NAFTA, generalmente sucede en caliente, y es que tiene un ralenti inestable (aveces más inestable y aveces no tanto). Otra de las fallas es que cada tanto aceleras fuerte, y cuando soltas de repente el acelerador tira explosion cómo ahogado, y otra cosa que hace es que se ahoga al acelerar, y no responde. Ya le cambié todos los sensores, sonda lambda, medi la presión de bomba de combustible y está bien, probe con otra mariposa, la limpie, cambie inyectores, válvula canister, bujías, etc etc, y la falla sigue. Aclaro que al auto le coloque un caño de escape deportivo y le hicieron una reforma al catalizador (le sacaron el que tenía original, y le pusieron otro vacío). No sé si podría ir por ahí la falla, espero me puedan ayudar. Saludos.
Martin González de Argentina hace un año  
MA
3 casos 
andy de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo,lo pudo solucionar?
Martin González de Argentina hace un año
Le cambié la batería, y le puse una moura, porque tenía una marca cualquiera, y mejoro bastante, pero igual cada tanto lo sigue haciendo, aunque sea más leve.
Martin González de Argentina hace un año
Sigo con la misma falla. Ahora probé andarlo con la sonda lambda desconectada y ahí funciona perfecto, la vuelvo a conectar y vuelve el problema al rato. Pero la sonda se la cambie hace poco, si alguien sabe algo por favor comenté. Gracias
[email protected] de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo y no lo pude solucionar aún
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin González)
Martin González de Argentina hace un año
Solucionado, era la tapa de cilindros, se trababan las válvulas. Mandé a hacerla nueva y chau problema.
Wilson de Chile hace 3 meses
Hola , me pasa casi igual , en subidas poca fuerza , ralentí inestable , tira explosiones al reducir cambios , el escape como que sopla , como si fuese falla de cilindro pero no es asi, tiene buena compresión , con vacuometro marca 16 pulgadas de mercurio se mueve en 16, 16.5 , según ese diagnóstico podría ser una válvula con problemas... Cómo llegaron a esa conclusión ? Q pruebas te hicieron ? Cambio de válvulas?
Leo casal de Argentina hace 2 meses
Puede ser que se trababan por estar carbonizado ?
Comentar

No acelera y cascabelea después de un tiempo de uso SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6 190000 kms
Hola qué total les comparto mi experiencia, me pasa lo siguiente:

Por las mañanas cuando enciendo el coche funciona muy bien, pero después de unas horas deja de acelerar (como que se ahoga y no hace cambios), he estado chocando y unos dicen que puede ser la mariposa o el sensor MAP, no sé exactamente, en el tablero aparece ANOMALIA ANTICONTAMINACION. Por favor ayúdenme.
Puegeot 206 automático 2005
Yamir de México hace 8 años  
YA
3 casos 
juan de Argentina hace 8 años
Tengo un 206 lo mismo me pasa lo lleve al mecanico lle meti la computadora me hiso una afinacion me lo entrego ayer hoy me fallo nuevamente te pregunto pudiste xolusionar tu problema lo mismo hace mi auto y no encuentro solusion y me siguen sacando plata
Solucionado
Mejor respuesta (según Yamir)
Yamir de México hace 8 años
Hola Juan mira, la solución fue cambiarle la bobina y me costó 2 mil pesos mexicanos, pero yo pienso que es algo interno que hace que dañe la bobina, te lo digo porque un mes o dos meses anduvo excelente con la pieza nueva, pero después empezaba con lo mismo. Mi solución fue venderlo.
kriss de Chile hace 7 años
Hola bno no se mucho de autos pero por logica creo que esta entrando muy poco aire a la camara de combustion eso quiere decir que el motor no esta a punto y es ahy donde pierde fuerza tienes que emparejar el arbol de levas con el cigueñal y calibras de paso las valvulas espero que t sirva
Jorge de México hace 3 años
Que tal ojalá me puedan ayudar , recién le cambié la bomba de agua a mi 206 1.4L pero ahora después de un rato de agarrar ruta al acelerar cascabelea cada que aceleró en segunda ,tercera y cuarta pero cuando comienzo a acelerar desde primera no cascabelea tanto , alguien sabrá que podrá ser?
Comentar

Ayudaaaa por favor mi Peugeot falla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XS 1.6 A/C 162000 kms
Muy buenas noches Ayuda por favor, mi Peugeot falla. Empezó de la siguiente manera, marcó la batería lo checaron y no daba el voltaje el alternador, descargaba la batería. Quitaron el alternador y los imanes (cepillos) estaban desgastados y se cambiaron por unos nuevos, y me dió el voltaje y listo, todo parecía bien, hasta que se usó el carro y el coche andando se frena y no me deja acelerar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar normal, hasta que otra vez!. Tiene aceite, filtro nuevo, cambié de gasolina ya no Pemex ahora le puse BP Verde, le cambié el cuerpo de aceleración hace… Leer completa
Alex de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
juliojps13 de Venezuela hace 6 años
Tuve un problema muy parecido pero las revoluciones estaban muy altas y no marcaba el kilometraje un motor 206 1.6L y era el cuenta kilometro lo cambiamos y la falla se quito y volvieron las revoluciones a su normalidad
Alex de México hace 6 años
Hola Julio! Si me marca todo, no me había fallado hasta que lo usé en carretera (tramo largo) y fallo a alta velocidad, se quería apagar!. En la ciudad me empezó a marcar la batería hasta que me dejó tirado (se arregló el alternador y ya no marcó la batería), pero sí aceleró a más de 60km/hr hace un pip y se frena , hasta que no me deja acelerar!
Alex de México hace 6 años
Todavia no soluciono el problema! Ya fui a checar y esta bien el tablero, cheque con mi voltimetro y me esta dando 14.4 hasta 15 v , voy a cambiar el regulador de voltaje y les aviso que tal me fue!
Alex de México hace 6 años
Cambie el regulador del voltaje y no me deja acelerar! Hace un pip y no me dja acelerar!
carlos de Uruguay hace 6 años
Verifica la tensión de salida, si es alta pasa eso te das cuenta porque el tablero se apaga
Alex de México hace 6 años
Esta bien el voltaje! El tablero no se me apaga! Estaba mal el regulador de voltaje y le puse uno nuevo! Pero ahora no responde al acelerar! Me dicen qhe se desprogramo la computadora! Les ha pasado algo asi?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
carlos de Uruguay hace 6 años
Para realizar el procedimiento de Ajuste de Cuerpo Mariposa. Este ajuste se deberá realizar únicamente sin el vehículo presenta los
Siguientes fallos. La ECM se pondrá en modo de emergencia y el motor no pasara de las 3000
Rpm. Habrá que conectar equipo de diagnostico y leer memoria de fallas. Para hacer este procedimiento se deberá realizar lo siguiente, son dos etapas
De que son señalas como 1 Paso y 2 Paso a realizar. 1 Paso Aprendizajes de topes
1. No deberá poseer códigos de fallas en la memoria de la ECM
2. Se deberán resetear los parámetros autoadaptativos
3. Colocar en contacto durante 10 segundos no cortar hasta pasado este
Tiempo
4. No pisar el Acelerador

2 Paso Aprendizajes de captador de pedal acelerador

1. Poner en contacto durante 20 Segundos
2. Pisar el acelerador a fondo y largarlo
3. Cortar contacto, durante 20 Segundos no pisar el acelerador
4. Se escuchara que se abre y se cierra la mariposa del acelerador. 5. Sistema programado ok. Se deberá respetar escrupulosamente estas condiciones
1. Tensión de batería superior a 10.1 V
2. Temperatura de agua motor comprendida entre 6 y 99 Grados
3. La temperatura ambiente debe ser superior a 6 grados ( temperatura de
Aire admisión )
Alex de México hace 6 años
Deja realizo los pasos y te aviso como me fue! Saludos
Comentar

Falla en ralentizando

Peugeot 206 2000 3 puertas, semi full 1.4 225000 kms
Hola todos! Tengo un peugeot 206 1.4 año 2000 con 225000km. Mi problema comenzó hace unas semanas. Al principio se aceleraba solo oscilando entre 800 y 2500rpm, esto sucedía tanto en frío como en caliente pero de vez en cuando. Le cambié el motor paso a paso pero sigue igual. Incluso ahora está peor que antes. A veces llega a caer mucho las rpm y termina apagandose. Luego vuelve a encender solo si presiono el pedal. Y luego sigue oscilando las rpm. Que puede ser? Note que el motor paso a paso calienta. Es normal? Y medí el tps con el voltimetro y parece estar bien. El voltaje aumenta de forma progresiva hacía 5v conforme lo acelero. Qué puede se?
David de Uruguay hace 6 años  
DA
1 caso 
aldoom de Argentina hace 6 años
Es altamente probable que el sensor de presión máxima absoluta (map) ubicado en el múltiple de escape este defectuoso. Este sensor mide la presión de los gases, y cuando fallan provoca oscilaciones bruscas que inciden en la apertura/cierre de la válvula egr, la cual toma temperatura por su cercanía al múltiple sino que se agrava con los movimientos oscilante continuos provocados por el sensor map. Cambiar sensor, de este lado del charco sale 50 u$a +/-. Suerte
David de Uruguay hace 6 años
Gracias. Voy a ver si lo cambio y comento.
Patricio de Chile hace 6 años
Un elemento importante del cual pocos se preocupan, es el sensor CKP o de cigueñal como también se le conoce, este elemento es esencial para el buen trabajo del vehículo, elemento que envía la información a la computadora, para que se produzca correctamente el encendido del motor, que a la vez tiene incidencia en las revoluciones del motor, hace un tiempo mi peugeot comenzo con el relenti inestable, subiendo y bajando las revoluciones, hasta apagarse el el motor, reemplaze este sencillo elemento y no ha vuelto a fallar, te invito a revisarlo, es un sensor económico y fácil de reemplazar, lleva solo un tornillo, espero que sea de utilidad para tu inconveniente, saludos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Amigo en que lugar se encuentra ese sensor y disculpe
aldoom de Argentina hace 6 años
Espero te sirvan las fotos adjuntas
1
2
3
Patricio de Chile hace 6 años
Tal cual, lo muestra el colega en las imágenes, parte inferior derecho, apegado al motor, un poco más abajo del termostato o a la derecha donde va el filtro de aceite, saludos.
Milagritos de Venezuela hace 6 años
Muy amable corazon muchas gracias
David de Uruguay hace 6 años
Hola. Cambié el sensor MAP pero el auto sigue con la misma falla. Aun no compré el CKP como me sugirieron, antes de hacerlo quería hacer una consulta. Después de cambiar algún sensor es necesario conectar el scanner para modificar algún valor de algo o no es necesario? Sólo he cambiado el map y el iac
aldoom de Argentina hace 6 años
En el momento en donde vas a hacer la reparación, desconectar la batería!!!, Luego cambiar el componente necesario,. (+/- 1hora) conectar batería, sin accionar nada ni dar arranque x 15 minutos, este tiempo dará reinició a la bsi, la cual en el inicio reconocerá los periféricos. Luego probar todo, y si el auto funciona bien la falla se autocancela
Si la bsi reporta falla andando bien el vehículo, de debe borrar con scanner
David de Uruguay hace 6 años
Gracias. Igual aclaro que la luz de fallas nunca se ha encendido.
aldoom de Argentina hace 6 años
Ok entonces no vas a tener inconvenientes, sdos
David de Uruguay hace 6 años
Hola a todos. Les cuento que cambié la sonda lambda y el auto sigue igual. Lo único que no cambie de lo que me dijeron fue el sensor ckp. En uruguay los repuestos no son nada baratos y no quiero seguir gastando al tun tun. El ckp podrá estar incidiendo xa que el motor vibre un poco de más cuando está en ralenti?
davc de España hace 10 meses
Hola, disculpa, sería bueno que comentes, si has solucionado el problema, cual era la causa. Un saludo
Comentar

Falla en la aceleración SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 1.6l Aut Gasolina 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes Compañeros.
Compre el vehiculo Peugeot 206 Mod. 2005, todo bien pero hace unos meses tenia un problema que dejaba de acelerar, me detenia lo apgaba y prendia y ya se quitaba el problema, pero actualmente este problema se complico ya que en cuando empiezo a arrancar ya no puedo acelerar aunque apague el motor y lo vulve a encender. El testigo de Check Engine me enciende y me aparecen los siguientes codigos P0122 (Circuito bajo del sensor Interruptor de posición del pedal/mariposa A ) asi como el P0121, P0222 y P0227 Que tienen una descripcion similar. Ademas de que en el tablero aparece la leyenda de Falla de Anticontaminación.
Estare atento a sus comentarios.
Saludos y buen dia.
AOILNEAR de México hace 2 años  
AO
9 casos 
Javier Rosales de México hace 2 años
Me pasas exactamente lo mismo, un mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración y otro qué tal vez era la bomba de gasolina... lo lograste solucionar?
Solucionado
Mejor respuesta (según AOILNEAR)
AOILNEAR de México hace 2 años
Asi es, lo lleve a un electrico, resulta que estaba haciendo un corto unos cables de la salida de la computadora al pedal, el cable de 5 volts estaba rozando con una parte del motor, entonces protegieron los cables con mangueras y ya no me volvio a presentar el problema. Saludos.
Gabriel de Chile hace 2 años
Hola amigo tengo un problema similar pasa que mi 206 motor 1.4 de repente no acelera le cambié el sensor TPS pero la falla sigue igual. Que podrá ser??
Comentar

Solo da marcha pero no enciende el auto

Peugeot 206 2005 CC 1.6 600000 kms
Quité el estéreo de su lugar (no era el de fábrica), después de eso el auto se apagó estando en marcha, hizo como si perdiera fuerza y el tablero dejó de funcionar, los limpiaparabrisas se encendían y las luces también al quererlo arrancar. Trajimos el auto en grúa a mi casa, pero este quedó completamente sin energía, notamos que el cable de la batería de tierra a la carrocería estaba roto (supusimos que fue por el tiempo y se rompió debido al movimiento). Cambiamos el cable de tierra por uno nuevo, nuevamente el carro da marcha pero continúa sin encender, probamos con ponerle gasolina directa… Leer completa
Isaac Cervantes de México hace 2 años  
IS
9 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Probastes con otra Bateria?
El servicio por mantenimiento en algunos peugeot desactiva o bloquea el carro. Prueba asi: presiona el boton de reset que esta en donde esta el odometro o el medidor de velocidad y a la vez pasa el switch a "ON" hasta que aparezca una figura a veces es una llave y listo. Debe prender
Lo otro tambien puede ser que el radio sea como la continuidad o puente para funcionar otros equipos o pasar el contacto de arranque en la swichera.
Ella de Argentina hace 2 años
Yo cambié un fusible y listo, saque el estereo hizo una chispa y después cuando giraba la llave se prendian solos los limpiavidrios y luces y se descargaba el auto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Pero encendio? O aun persiste la falla?
Ella de Argentina hace 2 años
@Simeon Velasquez SosaSe soluciono y no lo hizo mas
Isaac Cervantes de México hace 2 años
En mi caso se produjeron una serie de problemas, el estéreo hizo un corto, que hizo que se pegaran varioa cables, el sensor de cigueñal se cambio y fue como se solucionó. Gracias por sus comentarios
Jenny de México hace 2 años
El mío no tiene estereo no arranca
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Reviso la carga de la bateria?, puede ser tambien bujias sucias o baja resistencia. Puede explicar un poco mas, a ver si podemos ayudarla con esa falla.
Jose Luis de México hace un año
El auto da marcha, cómo que no le llega gasolina, ya cheque la bomba suena, las bujías de están limpias, cable están bien, nada más dejo de arrancar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si da marcha, pero no da chispa para encender? Por casualidad le cambiastes algun bombillo o si le cambiastes algo. ? O si te dio alguna señal o en que momento dejo de encender
Alexis de México hace un año
Hola buenas tardes mi auto no prende solo cuando está parado asta q lo arrenpugo y lo pongo en segunda para q pueda prender no sé si me puedan a yudar para ver q es lo q tiene también se me calienta el auto
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Purga el sistema del refrigerante, donde va el sensor de temperatura, esta la caja plastica y alli tiene un tapon pequeño enrroscado, desenrroscalo y dela que salga el refrigerante y tambien aire; cuabdo deje de salir aire o sea puro refrigerante lo cierras bien y en cuanto a prender rapido, ponle unas bujias super bosh que le corresponda a ese motor, para que mejore la chispa.
Comentar

No enciende y no acelera

Peugeot 206 2008 motor 1.6 16v 200000 kms
Buenas noches gente le explico mi problema haber si me pueden ayudar... 1) El carro no enciende y cuando logra encender no acelera nada solo hasta 1500 rpm... 2) Me enciende la luz del motor en el tablero... Nota: El carro al pasar el switch sin prenderlo en un peugeot 206 normalmente pizas el acelerador y el cuerpo de aceleración abre la mariposa, pues mi carro no lo hace, pense que podia ser el cuerpo de aceleracion que esta malo, pero resulta que mi cuerpo de aceleracion l monte en el carro de un amigo que tiene un peugeot igual y este trabaja perfecto y el del amigo lo moente en el mio y… Leer completa
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años  
EN
17 respuestas 
Hugo de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo a partir de la limpieza de inyectores,y lo solucione de esta forma pone en contacto ,a los 10 segundos apretas el acelerador a fondo,por veinte segundos,cerras el contacto, y por los próximos veinte segundos No vuelas a dar contacto, pasados estos dale arranque
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Buenas noches hermano, lamento decirle que ice exactamente lo que me indico y todavia persiste la falla, gracias por su interes en ayudarme pero digame no hay otra cosa que pueda probar...???? gracias ante mano
hugo de Argentina hace 10 años
Buenas hermano si tu cuerpo de mariposa lo intercambiaste y funciono voz tenes que chequear con un multímetro el pedal de acelerador
Y la señal que ingresa al cuerpo de mariposa,te recomiendo que visites algún mecánico de confianza
Si te animas te tiro unos valores aproximados pones un multímetro voltaje continua el cable negro a negativo de batería y con el rojo tomas las medidas, con el vehículo en contacto
Al cuerpo le llegan 6 pines
1 12v
2 1v masa
3 4,7 v
4 1 v masa
5 2,35 v
6 1 v masa
Todos son importantes si uno falta no funciona ,después Localiza los pines que te den 4,70 volt y el otro pin con valores a la mitad ,una vez ubicados uno de estos pines, con el contacto puesto abrí la mariposa con los dedos lentamente y veras en el multímetro si aumenta los valores Lo ideal es conectar dos multímetros...
Y sino conectar a la computadora del motor con scanner
Saludos
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Hermano cuando dices el vehiculo en contacto quieres decir encendido o solo pasar el switch que prenda las luces en el tablero sin encenderlo????
hugo de Argentina hace 10 años
Si solo pasar al switch
hugo de Argentina hace 10 años
Hermano la solución la tenes en el pedal de aceleración porque la computadora No toma una de las señales del pedal ,entonces la computadora entra en emergencia, por seguridad te deja en 1500 rpm tenes que cambiar el pedal y con scanner informarle a la computadora que lo reemplazaste
De esta manera se apagara la luz del motor y desde ya que no tenes señal en el cuerpo de la mariposa. Por eso No se mueve
Disculpa No interprete bien tu consulta Saludos
Enrique Vzla de Venezuela hace 10 años
Hermano estoy aqui con un amigo que tiene un peugeot 206 y saque mi pedal del acelerador y lo conecte en el del y acelera perfectamente... este carro me va a volver loco...
Javier de Chile hace 10 años
Hola Enrique y Hugo. Les comento que estoy en la misma situación hace un año, mi vehiculo aún no le encuentra que puede ser, revisaron toda la parte electrica cable por cable, cambiamos el PC(desbloquearon) y aun no levanta revoluciones, cambiaron el pedal de aceleración y en otro vehiculo funciona perfectamente pero el problema persiste.
Alejandro de Venezuela hace 10 años
Compre un 206 secuencial el año pasado y me paso algo parecido el drai funcionaba pero nada q aceleraba el mecánico llego le saco los fusibles q van q van debajo del volante y los volvió a poner y el carro funciono y me explico q el tablero estaba flojo yo le dije q pensaba q era la guaya de acelerador y me dijo q esos carros no llevaba guaya por q eran eléctrico prueben a ver quien quita
karlin de Paraguay hace 10 años
Yo tengo un 206 2000 nafta que se acelera solo a veces llega a pasar 3000rpm ya le mande hacer limpieza del cuerpo de aceleracion y las valvulas iac ya se le cambio pero el problema sigue
jeampier de Venezuela hace 9 años
Comúnmente es el transitor de aceleración un componente de la computadora, yo les recomendaría clonar la computadora compran una en una chivera y luego clonan los datos de tu computadora a.la que compraste debería de encender y arrancar bien sin problema alguno
karlin de Paraguay hace 9 años
Ya no me acele le desconecte la ficha de la valvula iac pero a veces es como que da tirones
jeampier de Venezuela hace 9 años
Como hiciste eso de verdad estoy interesado en saber y que tan bien te ha ido
karlin de Paraguay hace 9 años
Tenia problema que se aceleraba y subia muchas revoluciones de vez en cuando y no encontraron fallaz cambie por valvulas iac nuevas y todo pero ni ahi luego desconecte la corriente eléctrica de la vavula cuando el auto estaba regulando normal y de ahi no acelera mas pero si me hace a veces que parece que el motor se va a apagar
GMRR de Venezuela hace 7 años
Mi carro 206 año 2008 no quiere prender. Hace todo como si fuera arrancar pero la final no hace la chispa de encendido. Por lo tanto no creo que sea el arranque. Ademas aparece en la pantalla MODO ECO. Hace una par de meses me empezó a deslizar la caja automática secuencial. Si alguien me da una idea le agradecería ya que le han revisado los fusibles y todos estan buenos, pero el carro sigue sin prender
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola tengo el mismo problema de jaloneo en mi 206 y se desacelera pierde fuerza y no regula ya cambie bomba de nafta sensor mariposa q es el del acelerador termostato del multiple catalizadon no se q puede ser y me consume mucho combustible y empezó a umear
reydavid de Venezuela hace 6 años
Hola buen dia tengo un 206 1.6 sincrónico 2008, y me presenta varias fallas en ocasiones la aguja que marca la velocidad se va a cero y al cabo rato se arregla sola, del tablero es la única que hace eso, en ocasiones se queda sin acelerar apago el carro lo enciendo y se le quita la falla, otra falla es que pierde fuerzas no sube con fuerzas alguien que pueda orientarme en cuanto las fallas antes descritas mucho les sabre agradecer por su ayuda
Comentar

Peugeot al circular a 100 km/h comienza a dar tirones. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 motor 1,6 de 5 puertas full 175000 kms
Hola. Mi Peugeot desde hace un tiempo estaba como con el ralenti a empujoncitos. Al encenderlo en las mañanas, siempre la aguja del velocimentro tiene saltos entre 800 y 1000 rpm, hasta que se calienta un poco. No le di mayor importancia. El tema es que esos mismo "tirones" los está haciendo cuando voy a velocidad pareja 100 km/h. Es como si me pidiera acelerar o le faltara chispa. Lo loco es que si mantengo 110 km/h se mantiene impecable. Ya le cambie bobinas y bujías pensando que era eso. También le cambié el cuerpo de aceleración hace un tiempo.
Será que a alguien le ha pasado lo mismo? y me pueda ayudar con la solución?
Solmedin de Chile hace 3 años  
SO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Solmedin)
Solmedin de Chile hace 3 años
Era el sensor de Oxígeno! Lo cambié y adios empujones. Por si a alguien le sirve el dato.
Comentar

Anomalia anticontaminacion

Peugeot 206 2007 xs premium 3p 1.6 99000 kms
Lleve el auto al lavadero y cuando me lo entregaron, lo puse en marcha y se encendio la luz indicadora d esta anomalia, el coche no acelera, como pude logre llevarlo a un concesionario peugeot y me dijeron algo de una mariposa q puede haberse mojado, ahora estoy esperando q me llamen para darme el diagnostico, mi pregunta es: es posible que sea responsabilidad del lavadero por lavarme partes del motor? necesito estar segura para hacer el reclamo correspondiente, gracias por la ayuda.
gabriela de Argentina hace 11 años  
GA
6 respuestas 
alff de Ecuador hace 11 años
Hola, no debes lavar el motor del peugeot directamente con agua, si quieres limpiarlo hazlo con un paño húmedo.
RICARDO de México hace 11 años
Muy facil que te limpien el sistema carburación o compra un carbuclim y se lo aplicas con el motor andando tienes que quitar la manguera de plastico que viene del filtro del aire y topa con la parte metálica ahí vas a ver la mariposa que es la que deja pasar el aire necesario para la combustión de la gasolina, esta tiene movimiento, al no tener no pasa suficiente aire y la mezcla con la gasolina no es la adecuada, por lo tanto te enciende la luz indicadora, ponle el carbuclim para limpiar y liberar la mariposa.
damian de Argentina hace 11 años
Me pasa lo mismo, me enciende este indicador de falla de anticontaminacion. Despues de llevar a lavar el auto y el motor. Lo pongo en marcha y no acelera al pisar el acelerador. Puede ser esto?
AlePeugeot206 de Argentina hace 11 años
Hola, como estas? a mi me sucedio algo muy similar. No me aceleraba, a veces se me apagaba, se me encendia la luz de anticontaminación; y todo eso se debe a que la bateria esta para cambiar, porque cuando la bateria empieza a estar floja, el sistema electrico del auto se caga. Agarra proba con otra bateria y vas a ver que no lo hace mas. Saludos
leon asesino de Argentina hace 11 años
No señor,el tema de la bateria pasa por el aviso del cartel "anomalia carga bateria",que detalla alternador o bateria agonizante. Todo lo refernte a la anomalia anticontaminacion es de sonda lambda,mariposa y sensor map,dejen de postear tonterias.
PLATINO de México hace 10 años
Hola eso me paso a mi hace unos dias, el mecanico me decia que era la bomba de gasolina, pero no fue asi, solo se cambio el filtro de la gasolina y desaparecio el problema de anomalia de anticontaminacion
Comentar

Se acelera mientras esta en movimiento

Peugeot 206 2006 xr 151000 kms
Hola grupo. Les comento adquirí un peugeot 206 con 151.000 km y este venia con un problema, al momento de iniciar la marcha sale normal todo bien la falla se presenta cuando vas a pasar de marcha este empieza a acelerarse solo la revoluciones oscilan entre las 2000 y las 1500 rpm todo el rato va de arriba abajo y cuando le pasas la marcha se normaliza por ende anda mas gastador. Y le probé cambiándole la mariposa y todo lo que esta en su sistema de admisión pero nada la falla continua.
cheloke de Chile hace 9 años  
CH
4 casos 
juan pablo de Chile hace 9 años
Hola amigo...a mi auto le pasa exactamente lo mismo...si encontraste la solución escribe gracias
cheloke de Chile hace 9 años
En los próximos días lo voy a llevar a taller y el mecánico determinara la falla y te comento
juan pablo de Chile hace 8 años
Amigo encontre el problema, me cambiaron el cuerpo de aceleracion y quedo excelente, solo era eso, espero que lo soluciones, saludos
cheloke de Chile hace 8 años
Yo cambie el cuerpo de aceleracion y sigue con el problema
RENSEN de Uruguay hace 6 años
Buenas, alguien sabe alguna solucion a este problema, tengo exactamente el mismo. Muchas gracias por la ayuda!
ANGEL de Chile hace 6 años
Son bujias a mi me paso lo mismo
RENSEN de Uruguay hace 6 años
En mi caso pude solucionar el problema. Lo lleve al taller y el problema era que tenía sucios los inyectores y rotas/gastadas unas gomitas de los mismos. Limpiaron los inyectores, cambiaron las gomitas esas y no dió más el problema.
Hugo de Argentina hace 2 años
Miren les comento tengo un 206 .2005 motor 1.6...16 válvulas Ami se me aseleraba solo y bajaba así todo el tiempo lo q me pasó es q se avía roto el alternador y cuando soluciones el alternador q empezó a cargar vien solo se dejó de acelerar si a laguien le sirve revise cuánto le Sta cagando el alternador
Comentar

Anomalía Anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 SW 1.6 16V 119000 kms
Tras lavar el motor aparece "Anomalía Anticontaminacion" y queda encendido el indicador "Check Engine". Lo scaneamos y la lectura de fallos no arroja ningún resultado de error por lo cual no puede ser borrado. El auto anda normal como. Siempre sin fallas. Ya saque todos los terminales a la vista y les saque la humedad con WD40, también desarme y limpie cuerpo mariposa y cuerpo de aceleración pero aún sigue tirando la falla. Si alguno le pasó lo mismo y lo pudo solucionar le pido por favor me lo comente.
Martin de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Pato de Chile hace 5 años
Asegurece que las sondas de oxigeno esten bien limpias que el catalitico tambien este en buen estado... Y si tiene aceite en la admision y de seguro en escape... Puede tener problemas de guias y valvulas del motor que es comun en peugeot :\
Martin de Argentina hace 5 años
Correcto es la sonda lamnda (sensor de oxígeno) pero ahora el problema es que esta re contra clavada imposible de aflojar.
carlos de Uruguay hace 5 años
Puede ser algún inyector, dale aceleradas en reposo verifica si sale humo, en el scanner Lexia de Peugeot entra en la ecu y verifica lectura de sonda de oxigeno y la de catalítico
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Martin de Argentina hace 5 años
Soluciónado! Era la sonda lamnda (sensor de oxígeno) tenía quemada la resistencia de calefacción. Renegué mucho para sacar la sonda ya que estaba re clavada pero con algunos golpes de martillo a la manija de la llave tubo aflojó y pude reemplazarla. Luego fui a un taller amigo para que me apague el indicador Check y no volvió a aparecer y los valores de la sonda son los correctos para una mezcla rica. Automáticamente el modulo de control del sistema de combustible paso de bucle (lazo) abierto a bucle cerrado como debe ser ni bien empezó a recibir la señal correcta de la sonda nueva.
Comentar

Se queda acelerado y no responder el pedal del acelerador

Peugeot 206 2005 4 puertas XS 1.6 135622 kms
Buenas tardes necesito ayuda mi Peugeot 206 XS 1.6 automático se queda acelerado cuando lo prendo y no responde el acelerador le metieron el escáner y primero que era el cuerpo de aceleración y se lo puse nuevo y siguió igual y luego que el sensor del pedal también lo puse nuevo y sigue igual alguien que me ayude por favor
Alejandro de México hace 5 años  
AL
6 casos 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Parece el cuerpo de aceleracion que esta desprogramado. Revisaron las mangueras de admision que va del cuerpo de aceleracion al la valvula de vacio? puede ser alguna fuga de aire de la manguera mal conectada o rota, revisa por alli antes
Heri. de México hace 5 años
Es correcto lo que dice el compañero simeon. Peró lo tienen que regular con el scanner de otra manera no se puede regular. Saludos.
María Rojas de Ecuador hace 5 años
A mi m pasa lo mismo yo tengo un Peugeot 206 2005. 1.6. Ya desd de octubre llevo ese problema me lo he llevado a varios talleres me dijeron q era el cuerpo de aceleración le cambie por otro camino 3 dias normal y volvió el problema ya no se q hacer ahora me dijeron q supuestamente es porque el cuerpo no tiene renombre bosh q eso está haciendo mal contacto ya q esos carros sólo se les coloca bosh
Blanca de México hace 3 años
Si lo arreglaste ya que me está pasando lo mismo
Hugo de Argentina hace 2 años
Caño de escape tapado o sonda lambda
Mauricio Caballero de Costa Rica hace 10 meses
Me pasa igual con mi Peugeot 206, 2003, 1.6, gasolina.
Comentar

Ralenti inestable y apagado en frío.

Peugeot 206 2008 1.4 xr  150000 kms
Hola buenas les cuento mi león tiene el ralenti inestable ya sea en frío o caliente... Pero al momento de su primera puesta en marcha en la mañana y al revolucionario ya será a 2k rpm y soltar el acelerador este baja sus rpm hasta apagarce. Lo escanee y me arrojo falla en los cilindros 1y4 por problemas con la bobina, compr bobina original, limpie cuerpo de aceleración, verifique alguna toma de aire falsa etc y nada. Aun persiste el problema del apagado. Urgente necesito opiniones! Gracias
Juan ibarra de Chile hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el conector de la bobina y de la ecu que no estén los terminales sulfatados ,tienes un problema en la ecu o en la línea del cilindro 1 y 4(es la misma línea )o en los inyectores correspondientes ,comprueba bien los conectores
Juan ibarra de Chile hace 4 años
Amigo tu dices que si tengo un problema en la linea quiere decir cambio de anillos biela pistón etc.. . ? O solo señal otra pregunta el conector de la ecu donde va?
angelberen de España hace 4 años
No me refiero en la línea eléctrica que va desde la ecu a la bobina (la bobina lleba dos líneas una para los cilindros 1 y 4. Y otra para los cilindros 2 y 3)
La ecu está en el motor (módulo del motor ) en tu modelo estará en la parte izquierda viendo el motor de frente verás que van la mayoría de cables a elle y que tiene tres conectores se suelen sulfatar y perder contacto
Juan ibarra de Chile hace 4 años
Amigo gracias apenas llegue a casa limpiarse conectores y veré como me va ojala sea eso.
angelberen de España hace 4 años
Espero que te sirva ,si ves algo más me lo comentas y así podremos buscar alguna solución
Juan ibarra de Chile hace 3 años
Sabes limpie todo lo que me dijo pero aun persiste el problema... E leído mucho y llego a la parte de la vv iac ( mi cuerpo de aceleración es electrónico no se si lo trae) tambn lo otro es el sensor Map puede que este defectuoso...
Lucas de Argentina hace 3 años
@Juan ibarraSolucionaste a el problema tengo el mismo drama
Juan ibarra de Chile hace 3 años
@LucasNada amigo, es mas aun persigue el ralenti y e cambiado casi todo, lo único que se soluciono es q ya no se apaga.
Ariel rozales de Argentina hace 2 años
@Juan ibarraHola como estas? Pudiste solucionar tu problema??
Comentar

No enciende, Sale chispa (fuego), cuando le doy al encendido del motor SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6 caja dual. 220000 kms
Por favor, necesito ayuda con este problema que me tiene loco y no consigo que un buen mecánico me cheque el carro. El carro encendía bien, solo con falla en el cuerpo de aceleración, luego no quiso encender, cuando le doy para encender, se escuchan pequeñas explosiones y sale chispa en forma de fuego por el cuerpo de aceleración. Ya le revisé la puesta en tiempo, las bujías están buenas, la bobina está buena, los inyectores hacen su trabajo bien. No sé por qué no enciende y sale fuego por la admisión. ¡Ayuda urgente por favor!
HendersonMerchan de Venezuela hace 5 años  
HE
11 respuestas 
josia de Venezuela hace 5 años
Si estas plenamente seguro que el carro esta en tiempo, no doblaste válvulas, y revisaste el sensor de ciguenal ( todo lo que dices) no dejes de revisar el catalizador y megafusibles
HendersonMerchan de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo. Gracias por la sugerencia. La falla se me presentó con el carro parado por una falla de aceleración. Encendia bien, solo que no agarraba aceleración después que me quedé sin combustible. Le cambié la pila de la bomba y aún no agarraba aceleración de inmediato, en eso estuve moviendole los conectores de los inyectores y el carro comenzó a temblar, lo apagué y cuando lo quise encender, empezó con el problema de que no enciende y le sale candela por el cuerpo de admisión. Saqué todo el cableado, le revisé continuidad y están bien. Primera vez que este carro me gana una batalla para arreglarlo y ponerlo en marcha.
josia de Venezuela hace 5 años
Insito, revisa los megafusibles que estan debajo de la fusilera en el compartimiento del motor, hay un fusible verde si no me equivoco, si esta fundido NO prende jamas, porque llega gasolina y con la eplosion de las bujias tienes detonacion, el carro deberia prender hasta con fallas, pero no es el caso. Me paso y estaba vuelto loco, ahora bien, cuando el catalizador esta tapado, prende con dificultad y aguanta el ralenti, pero cuando aceleras o vas en una pendiente pierdes fuerza. (todo esto es contando lo que has escrito, scanner, inyectores, bobina, etc) tambien puedes revisar el enchufe de la bobina, a veces esos cablecitos parten con el calor, pero como estan dentro de un forro, ni lo notas. Pero casi que seguro esta en los megafusible. Suerte con tu carro, son muy buenos pero de mantenimiento y sobre todo lo electrico. Otra cosa que lei en tu comentario, sacaste la pila de gasolina, asegurate que colocaste las mengeras de forma correcta. Salida y retorno.
josia de Venezuela hace 5 años
Otra cosa... mide compresion, no sea que doblaste alguna valvula (ojala que no)
HendersonMerchan de Venezuela hace 5 años
La compresión está bien en los 4 cilindros. No sé le fue la correa de tiempo. Es como si estuviese fuera de tiempo, pero electrónicamente. El tiempo mecánico está bien. Lo que me da gana es de sacarle la cámara para echarle un ojo a ver como está todo. También le revisé los cables y conectores de la bobina. Ya no hallo que más revisarle.
josia de Venezuela hace 5 años
Y lo que te recomendé del megafusible verde , recuerda debajo de la BSM, otra cosa, en la fusilera interna tienes un fusible termico en el centro, (gris con verde) sacalo y revisa, y haz el intento
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no se rompiera la cuña que alinea la polea del arbol de levas y o te quede fuera de punto eje del arvol de levas por esosalefuegoporel cuerpo de admision porque la chispa no está en el punto correcto, o este fallando el sensor de cigueñal(ckp) conecta un escáner para saber si todo está funcionando bien
HendersonMerchan de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigo. Mañana reviso detalladamente lo que me estás indicando. Le metí un escáner y me arrojó falla en unas pista del cuerpo de aceleración, sensor de oxígeno y falla de inyector en el cilindro #1, solo que esas fallas la tenía presente desde hace muuucho tiempo y no impedía el encendido del vehículo. No me sale falla del sensor del cigueñal y los inyectores los lleve a revisar y están perfectos.
angelberen de España hace 5 años
Puede ser de el conector del inyector o el cuerpo de aceleracion que esten sulfatados y no hagan buen contacto, el cuerpo de aceleracion también lleba unas pistas y unas láminas de contacto quede gastan puedes desmontarlo con cuidado echarle limpia contactos y mover un poco las laminas para un lado por si se hubiera gastado la pista
HendersonMerchan de Venezuela hace 5 años
Ya le cambié el conector del cuerpo de aceleración, le revisé el cuerpo de aceleración, lo coloqué en otro carro y todo fino. El conector de los inyectores está bien, ya los probé y fino. Lo que tengo ganas es de sacarle la cámara a ver como están las válvulas.
Solucionado
Mejor respuesta (según HendersonMerchan)
HendersonMerchan de Venezuela hace 2 años
Hace 2 años di con la falla después de revisarle todo al carro. Tumbé la caja y la sorpresa que me llevé. La cremallera que tiene el flanche que incita el sensor de cigueñal estaba partida y girada, el carro estaba fuera de sincronía ya que el sensor recibía mala información. Tuve 9 meses con ese carro parado por ese problema y no era fácil dar con esa falla. Afortunadamente Dios me regaló paciencia y sabiduría para poder dar con la falla y solucionarla.
Comentar

Cuando calienta falla

Peugeot 206 2008 Xs premium 1.6 16 v  125000 kms
Hola tengo un xs premium 1.6 16v modelo 2008... el problema empezo que cuando calentaba a temperatura normal ( 90-95) empezaba a los tirones bruscos... en ocasiones llegaba a parerce el motor... y empezaba a regular muy desparejo... entre 800 y 600 rpm... como que buscaba a pararc...se le cambio bujias,bobina,sonda de oxigeno, sensor MAP(todo original comprado en agencia oficial de peugeot) se limpio todo el cuerpo de aceleracion... se reviso sensor de rpm el mecanico me dijo que andaba... en el scanner no sale ningun error... desp de todo eso se probo con una reprogramacion y mejoro un monton… Leer completa
PINO de Argentina hace 8 años  
PI
5 casos 
EAMS de Guatemala hace 8 años
Yo tengo un problema similar con 206 modelo 2007 las revoluciones no están estables suben y bajan al igual que las luces delanteras así como el tablero cambia de intensidad cuando está en bajas rpm, al acelerarlo está bien pero en bajas rpm está mal. Le cambie el sensor de temperatura y por un momento trabajo bien pero ya está con el mismo problema otra vez, aunque ahora ya no están las rpm tan inestables en baja como antes pero siempre suben y bajan. Quería ver si se puede programar el cuerpo de aceleración
A ver si mejora con eso
marcelo de Argentina hace 8 años
El problema de tironeo cuando calienta enel motor 1.6 16v puede deberse a varias cosas,comprueba bujias,bobina y el cable que sale del termostato fijate que no este pegado uno contra otro por la temperatura,tambien proba desarmar la mariposa de aceleracion,es facil,puede tener mal apoyo de las escobillas o suciedad en su eje, tambien limpia el sensor del cigueñal que esta en el block en el embrague,trata de limpiar esto y la mariposa con w40 y cuando puedas llevalo a que le borren la memoria de fallos,cuando esta llena el auto no te acelera. Espero gabee sido util
EAMS de Guatemala hace 8 años
Hola, les cuento que el problema era el alternador le hicieron su servicio y le cambiaron el regulador de voltaje y ahí quedó
Ya está bien
indio de Argentina hace 8 años
Le revisaron todo menos el bulbo de temperatura del refrigerante es un bulbo de color verde de dos pines que esta donde va el termostato
chino de Argentina hace 8 años
Hola!!tengo un 206 premiun. Iba andando la computador me aviso,problemas de temperatura. Parar el motor,y desde ahi lo ando poco,que podria ser??desde ya muchas gracias. Saludos carlos,
chino de Argentina hace 8 años
Hola!tengo 206 1,6 premiun,anada normal la temperatura entre 80 y 95,prende el electro,pero el sabado a mi sra,la computadora le dijo problema de temperatura,detener la marcha. Lo hizo después de un rato lo puso en marcha y llego a casa,cuando estuvo frio,mire el deposito de agua estaba bien. Ahora lo uso poco. Cual puede ser la falla. Mañana lo voy a llevar a revisar...espero algun comentario. Gracias saludos chino.
Matias de Argentina hace 8 años
Hola chicos soy nuevo y hoy estoy con una congoja che!!! Les paso a comentar, tengo un 206 xt año 2000. Ya me pasó dos veces, apenas lo compre llene el tanque en YPF e hice cien km al volver de mi viaje entro en la Shell y le digo al muchacho que le complete, esto lo hice para saber cuanto de consumo, lo hace y cuando hago 1 km el auto empieza a ratear o sea se pone en 3 cilindros o " no se bien y me prende la luz con el siguiente codigo P10000-EDC15C2-CAN communication Automatic gearbox, o sea caja automática, mi auto no tiene caja automatica y cuando entro en los foros dice a los prop. De otros PEUGEOT 206 problemas de octanaje o sea YPF trabaja con 93 octanos y shel con 95 eso en las super, bueno no me quiero ir del hilo, ayer me vuelve a pasar eso, no cargue en la shell, lo unico que aca cargue en la Ypf, ayer nuevamente en la misma compañia y no se hice cinco km y el auto se puso en dos cilindros y no arranco mas, bueno lo traje a mi pueblo porque estaba a cincuenta km de mi pueblo y hoy mi amigo me dice que es la bobina, yo le compre una bobina nueva ipsa o algo asi la marca y mi mecanico la puso y salio humo y la volvio a quemar, me quiero morirrrrr $1400 tirado a la basura. Luego de eso miramos y alado de un caño de aire acondicionado, pasa el chicote de cables que sale de la hermosa y costosa caja negra, parece que estaba haciendo masa, que puede ser? Perdon que fui muy extenso y si alguien me puede ayudar, por favor. Gracias muchas gracias.
indio de Argentina hace 8 años
Bueno amigo primero ver que dice el diagnostico desconecta las fichas de la ecu medir que todo este bien continudad en los cables y no es bueno como decir salio humo ya que ecu trabaja dando masa y voltaje cualquier corto circuito le afecta ahora no se como tiro ese codigo ya que es de un diesel edc15c2 ya que la tuya es una 7.4.4
Pablo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un 206 xs premium modelo 2006 hace una semana que me falla mal voy andando y se para el motor en el visor me salta la leyenda ANOMALIA AUTOCONTAMINACION y se para lo eh levado a escanear y me dice q no les marca nada y uno de los mecanicos q lo lleve me dijo q puede ser el captor quisiera saber si alguno podria orientarme como para saber dado q es la primera vez q tengo un 206 y no lo conozco
chino de Argentina hace 7 años
A mi me paso lo mismo,y era la nafta,pero nunca se paro,fijate en la contaminacion de gases,suerte...carlos
Gary de Argentina hace 7 años
1-NO desconectar nada sin haber desconectado al negativo de la batería. 2-Preguntar antes de hacer
3-Poner el scanner en un taller que se dedique a Peugeot
4- Poner repuestos originales. Los otros traen problemas futuros. 5-Marcar con alguna pintura los repuestos, porque hay algunos mecánicos que son cambia piezas originales por otras y no se sabe como está pieza está allí. Hablo de bobina, Actuador Paso-Paso, Caja de temperatura, PC, Batería , etc{los importantes}. 6. -Siendo también fabricante de Baterías, vino alguién con otra batería de otra marca {estuvo en un taller de chapa y pintura}. 7-En los talleres de chapa y pintura desconectar los dos bornes de la batería {ojo que no la usen para escuchar radio y luego la carguen...}
Comentar

No acelera más de 2200 rpm

Peugeot 206 2003 2 puertas 120000 kms
Hola qué tal buen día, les explico mi problema resulta que entre en un charco y a raíz de eso mi Peugeot 206 no acelera a más de 2200rpm, lo raro que cuando me hace la falla apagó el carro y lo vuelvo a encender y trabaja bien después de unos cuantos segundos hace la falla lo mandé a escanear y me vota los códigos P0121, P0122,P0123 los cuales se refieren a de la cuerpo de aceleración y el pedal del acelerador, mi pregunta es que me recomiendan cambiar el cuerpo de aceleración o el pedal
tataperry de México hace 5 años  
TA
6 casos 
angelberen de España hace 5 años
El cuerpo de aceleracion lo puedes limpiar y comprobar que los tubos de vacio y el sensor de presion absoluta del colector de admision esten bien fijados (no tengan fugas). Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
tataperry de México hace 5 años
Angelberen gracias x tu respuesta, ya cheque las mangueras de vacío y es sensor map y todo está bien ahora ni si quiera acelera nada, lo tendre que llevar para que me chequen todo el sistema electrico, para descartar cualquier corto en las líneas
angelberen de España hace 5 años
Comprueba los conectores de la centralita de motor y los que entran en el abitaculo me paso en un xara y era que había pines sulfatados en varios conectores
Jose de México hace 4 años
Buenas noches tengo un peugeot 206 sw 1.6 año 2007 tengo un problema el carro prende vien y todo pero no acelera y cuando lo apago al ratito la caja de fusible que esta al lado de la bateria empiesa a sonar como.si estubiera bibrando y para que se calle tengo qye deconectar la bateria o encenderlo pero cuando lo apago regresa el ruido y no acelera nada
Mr Obai de México hace 3 años
Amigo me pasa igual lograste solucionarlo?
Comentar

No regula el motor

Peugeot 206 2011 206 120000 kms
Buenas alguien podria decirme que tiene mi 206 1.4 no regula el motor como si le faltara un cilindro... empezo al no tener fuerza y cuando le prendia el aire directamente pegaba tirones por falta de fuerza... lo lleve a un mecanico y este chanta me lo dejo peor ya ni regula... la verdad no se que le hizo pero segun el tenia un ruido en las vielas de valvula de las cuales las hizo arreglar porque golpeaba y me cobro por ello... y por el tironeo me dijo que era la mariposa de no se que que las iba a limpiar de las cuales me lo dejo peor... entonces me dijo que no era la mariposa y me dijo que er… Leer completa
ruben de Argentina hace 8 años  
RU
2 casos 
José de Argentina hace 8 años
Tengo un problema con mi 206 1.4...cuando llueve y paso por un charco de agua la dirección se me clava pero al máximo y lo apago y se recupera q podra serr ?????
Adrian de Ecuador hace 8 años
Hola mi problema con mi peugeot 206 del 2006 1.4 ,es q en frio pierde potencia no arranca por mas q acelero y si suelto el embrague se apaga a y en cuesta me pide 1era. Les agradeceria si alguien me puede ayudar gracias
Cristian 206 de España hace 8 años
Es normal k mi 206 ahora en invierno no este entre los 80 grados i 90 cual es su temperatura del 206xr1999
Comentar

Tirones al acelerar

Peugeot 206 2000 1.6 8v  70000 kms
Hola chicos, el problema es el siguiente...
Al momento de andar casi a ralentí el motor anda bien, pero al apurar un poco el motor (2.000rpm -> +) empieza a dar tirones bruscos. Revise Map, Iac, Bobina, Bujias, Filtro de Combustible, Cuerpo de aceleracion y Bomba de Combustible.
No logro dar con la falla y en verdad es muy molesto el tiron y muy fuerte. Espero de su ayuda
Muchas Gracias
buzzz_lightyeaar de Chile hace 8 años  
BU
20 casos 
Marco de Chile hace 8 años
Revisaste la tapa del distribuidor?? Aveces de humedece los contactos que hay dentro. Limpia lo asulfatado con agua tibia y jabón, después limpia contacto. Saludos
buzzz_lightyeaar de Chile hace 8 años
El distribuidor donde lo encuentro?
Orla de Chile hace 7 años
Amigo ami me pasa lo mismo encontraste la falla ???
hernan de Argentina hace 7 años
Sonda lambda y listo
Gary de Argentina hace 7 años
Ponele una bobina nueva {fijate donde enchufa de que colores ej: Negro ó Gris...lleva la bobina, porque ahora el negro viene marron} la bobina entre 1-4 tiene que dar 6000 voltios ó más y entre la 2-3 5000voltios ó más ¨(menor a estos valores falla en caliente)...comienza el ralenti.
jaime de Chile hace 7 años
Amigo en los 90 mi auto empieza a tractoriar y le compre una bobina nueva. Pero no se como poder revisar estas cosas de los voltios que dices. Por que si es asi entonces la bobina no fue la correcta ya que el escaner arroja error en la bobina.
Gary de Argentina hace 7 años
Pienso que no te han dado la bobina de acuerdo al año ,modelo y tu cédula verde. Reclama {tambien verifica en otro lugar el número de pieza, sino la que te vendieron tiene una falla}
Gary de Argentina hace 7 años
Tironeos también hay que ver el paso-paso {en ralenti ???}
Comentar

Se apaga al encender y bajar velocidad SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 185000 kms
Hola tengo un Peugeot 206 tres puertas año 2001, al bajar velocidad baja de repente las revoluciones y se apaga el motor andando en carretera, y aveces al echar andar el auto, no agarra mucha potencia el motor y debo acelerar para que no se apague, luego apago el motor, lo vuelvo a encender y trabaja bien... Le limpie el cuerpo de aceleración y aún sigue igual... Por Favor si me pueden ayudar...
Kristobal de Chile hace 7 años  
KR
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Kristobal)
Lo recomendable es ecanear ya que ese vehiculo lleva mariposa electronica y aunque la lo limpies si tiene falla interna en las pistas del tps el auto seguira con la falla
Diego de Argentina hace 3 años
Buen día, tengo una Fiat qubo y me pasa exactamente lo mismo ya le cambiaron el maf la sonda Lambda bujías y limpiar los inyectores qué puede ser?
Comentar

Hola el problema es que por los tubos de gases se concentra aceite

Peugeot 206 2009 4 puertas 110000 kms
Por que se junta aceite en los tubos de gases y se va para el cuerpo de aceleración... Mi pregunta lleva algún filtro
Sergio de México hace 6 años  
SE
3 casos 
HBarradas de México hace 6 años
Hola sergio, los tubos que tú dices son las mangueras de vacío o de presión de la cabeza, estás están puestas de tal manera para eliminar los gases que están en la cabeza del motor pero al mismo tiempo debe estar lubricada en aceite, se colocan de esta manera para reutilizar los gases en el proceso de admisión y liberarla de la presión excesiva así como el aceite. No lleva ningún filtro originalmente solo comprueba que tus mangueras estén en buen estado.
A veces en los Peugeot de carreras usamos un vondensador, esto es un cilindro en donde se almacena el aceite para recuperarlo y el resto de la presión o los gases son devueltos a la atmósfera mediante un filtro. En mi recomendación si no usas tú auto más allá del uso de calle es decir no lo exiges mantenlo como es de fábrica.
Jose de Argentina hace 6 años
Y qué pasaría si no conectas esa manguera? Es decir dejas abierto el campo
Comentar

No acelera más de 2500 rpm

Peugeot 206 2007 Hdi 2.0 5 puertas premium 180000 kms
Hola a todos. Tengo un peugeot 206 jedi 2.0 y de un momento a otro no acelera a más de 2500 rpm. Esto me,sucedió después de limpiar el filtro de aire y el conducto ( no limpie cuerpo de mariposa porque no se como ). Si alguien me puede ayudar con el problema será Bienvenido. Gracias.
Mariano de Argentina hace 6 años  
MA
3 casos 
carlos de Uruguay hace 6 años
Cuando no pasa de ciertas rpm es porque entro en modo "degrado" en la pantalla puede aparecer un mensaje con la luz de "check engine" encendida, cuando entra en ese modo siempre te va a dar el error en un scaneer
Mariano de Argentina hace 6 años
Hola Carlos. Entonces lo llevo a que lo escaneen? La luz en la pantalla no se encendió por ahora.
carlos de Uruguay hace 6 años
Tendrás que hacerlo escanear. Raro no te prenda la luz de check porque siempre que se limita las rpm esta acompañado de la luz
Oscar de México hace 5 años
Por q mi peugeot 206 no acelera a mas de 2500 rpm. Pero no prende nada en el tablero. Como si estuviera gobernado
Bjas de Nicaragua hace 5 años
Hola tengo un peugeot 206 diesel 2007 de un momento a otro el carro no acelero mas de 3000 rpm ayudenme a solucionarlo
Fabricio de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 hdi 2.0 , de pronto empezó a los tirones , después se limitó a 2000 RPM que puede ser ?
Comentar

No acelera

Peugeot 206 2008 1.6 automatico  107000 kms
Buenos dias, soy nuevo en este foro, y mi problema con el 206 , 1.6 automatico 2008, ya tiene 107.000 km la verdad cuando acelero como si estuviera ahogado el motor o un problema de aceleracion, no se si es el cuerpo de aceleracion si son las bujias si son las valvulas , pero en el tablero no detecta absolutamente nada, cuando prendo el carro y pongo la palanca en drive acelera pero suelto el freno para acelera y a full profundidad de acelarar se queda como neutralizado y no acelera mas de 10km y se mantiene en las 1000 revoluciones cuando lo pongo en parking como si estuviera acelerado solo q… Leer completa
luisbahachille de Venezuela hace 8 años  
LU
4 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo. Si el carro se mantiene exactamente en una raya por enzima de 1000... es porque esta en modo emergencia... cuando aceleras solo sube una rayita y baja otra vez... sucede solo por los siguientes problemas : Alternador dañado... corto circuito en cableado... cuerpo de aceleración desgastado o desequeilibrado o se te daño la ecu...
murbi4 de Venezuela hace 5 años
Buenas a mi me sucede igual y lo mande a escanear y arrojo el siguiente error P0717: Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
¿Que debo hacer?
hugo de Argentina hace 8 años
Mi coche 206 acelera y. A. 2000 vuelta se pone en protección y no acelera mas se queda en 1000 vuelta sólo activo nuevamente cerrando y abriendo contacto y acelera normalmente el pedal es electrónico puede ser eso??
murbi4 de Venezuela hace 5 años
Buenas a mi me sucede igual y lo mande a escanear y arrojo el siguiente error P0717: Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
¿Que debo hacer?
Alejandro lopez de México hace 4 años
Mi 206 entra la segunda velocidad de golpe, trae caja automática y al escanear arrojo el código p0717. La falla no es constante
Eliecer de México hace 4 años
Tengo la misma falla, pudiste resolverlo??
Martin mora de Colombia hace 3 años
Buenas, espero que estén bien, tengo un Peugeot 206 1.4, 2006, se compró computador y batería ya que lo habían robado, pero quedó haciendo como corto algo como click en la fusilera del motor, también se acelera solo cuando está calienta hasta 3.000 rpm, si alguien me puede ayudar. Gracias. Escribo desde Combis. Gracias
murbi4 de Venezuela hace 3 años
Amigo me paso lo mismo, tambien soy de venezuela y no he podido resolver, tengo el carro estacionado sin usarlo desde enero 2021, lo mande a escanear y arrojo el siguiente error P0717: Input/Turbine Speed Sensor Circuit No Signal
Jesús Martínez de Venezuela hace 3 años
Amigo Lo solucionaste?
Comentar

Pierde fuerza, suena como si absorviera aire cerca de los inyectores...

Peugeot 206 2005 2 puertas, full equipo, motor 1.6 140000 kms
En primera ningun problema, paso segunda, tercera, cuarta, o quinta y al momento de acelerar se chupa, dando tirones piso el acelerador de apoco y toma fuerzas nuevamente,al abrir el capo atras del motor donde termina la toma que va del filtro de aire hacia la mariposa, cerca de los inyectores suena como si absorviera aire,. ,. , espero me puedan ayudan, no quiero gastar en repuestos que no ayudaran a mi problema, muchas gracias!
Wlady de Chile hace 8 años  
WL
12 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Eso es síntoma de entrada de aire no contabilizada por el sensor Maf, por eso la falla. Controla el estado de la manguera puede estar rota o mal apretada.
Wlady de Chile hace 8 años
Gracias amigo, sera lo primero que revise!
Wlady de Chile hace 8 años
Revise todas las mangueras y no era eso! Luego revise el cuerpo de aceleracion y estaba sucio mejoro bastante pero ahora luego de unos minutos empiesan a subir y bajar las revoluciones y hacer sonidos raros, un mecanico me dijo que tenia que resetear el computador sacando el cable negativo con contacto, por que segun habia quedado con el error! Mañana revisare eso! Gracias por su ayuda!
Nivolas de Chile hace 6 años
Se le soluciono el problema?? Me pasa exactamente lo mismo
Carlos de Argentina hace 6 años
Hola pudiste solucionar lo me pasa lo mismo en mi 206 sw
Jose Tovar de Colombia hace 3 años
Hola, presento las mismas fallas después de un falla en el flujo de agua para refrigeración del motor
[email protected] de Argentina hace 6 años
Y cual fue el problema realmente
Comentar

Anomalia anticontaminacion SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 quicksilver 107000 kms
Varias veces me salio la leyenda de anomalua anticontaminacion y le cambiaron la bobina y listo! Pero la ultima m dijo el mecanico k ya no lo registraba el eacaner y k hay k cambiarle el cuerpo de aceleracion. ( mariposa) siento que me quiere ver la cara. Uds que opinan. ¿ se pueden reparar los cuerpos de aceleracion ?
ale12345 de México hace 10 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ale12345)
henry palma de El Salvador hace 10 años
No se pueden reparar el modulo de aceleración, a dentro del modulo no tiene nada que se pueda hacer
ale12345 de México hace 10 años
Gracias alguna otra opinion?
Comentar

Caja automatica da un golpe fuerte queda en un cambio sin fuerza.

Peugeot 206 2008 5puertas full automatico 1.60p 106000 kms
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha ( +50kms/h) despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, (un especialista me dice que se llama modo emergencia) y queda en un cambio (3ra aproximadamente) ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente, lo han scaneado y le han hecho pruebas a las electrovalvulas y el mando y lo han encontrado en buen estado, tambien aparece fallo de "mariposa motorisada pista uno" en el resultado del scanner. Alguien me puede decir que es lo que le ocurre realmente? les ha pasado lo mismo ? como lo han solucionado?
Edisonedrac de Colombia hace 6 años  
ED
16 casos 
Enrique de Venezuela hace 6 años
Buenas noches. Tengo un peugeot automatico 206 con la caja que desliza. Por los costos quiero venderlo. Alguien tiene idea cuanto pudiese venderse con este problema? Un precio promedio? Estoy venezuela y en estos momentos, repararlo es muy costoso
Roberth de Venezuela hace 2 años
Buenas noches a todos no soy mecánico pero a todo auto autimatico que al arrancar a segunda da un golpe a la caja. Es un simple sensor de freno. Pense q era la caja y era un simple sensor. Obvio no aparece en el scanner porque da de vez en cuando
Carlos Rojas de Venezuela hace 2 años
Lo mismo me suce de con mi Optra Limited 2006
Suheil de Venezuela hace un año
Despues que arranca generalmente al pisar a fondo el acelerador o cuando ya ha cogido marcha, despues de 3ra da un golpe fuerte, se va a "modo emergencia" parpadean las luces de "S" y "*" sport y nieve, y se va a modo de emergencia y queda en un cambio 3ra ya no arranca con fuerza ni puedo cambiar en modo manual, tengo que apagar y prender el carro para que vuelva a funcionar normalmente
David Flores de México hace 9 meses
Logro resolver mi carro presenta exactamente el mismo problema
Magda de Venezuela hace 7 meses
Me pasa exactamente lo mismo logro resolver? Que era por favor
Carlos Márquez de Venezuela hace 6 meses
Hola, me pasó lo mismo pudiste solucionar???
Mario de Perú hace 4 meses
Hola. Tengo un Peugeot 207 allure automático … y de la nada parpadean las luces en el tablero de los modos de manejo sport y nieve … el carro anda perfecto pero me molesta que prendan esas luces , alguien sabe puede ser o cómo solucionar ! Gracias
Comentar

Pierde fuerza al acelerar

Peugeot 206 2006 206 126000 kms
No se que hacer, mi coche pierde fuerza al acelerar piso todo y arranca muy poco me han dicho q es la bomba de gasolina, el catalizador y el cuerpo de aceleracion. Sera eso o solo quieren sacarme dinero
karen de México hace 8 años  
KA
1 caso 
Heredia de México hace 8 años
Si fuera bomba de gasolina no aceleraría (se apagaría), podría ser que el catalizador este tapado, ¿tiene prendido el check? aunque es poco probable, el cuerpo de aceleración te da estas fallas: muy acelerado, bajas revoluciones, no enciende o motor inestable (acelera y desacelera constantemente). A mi parecer la falla está en el clutch, puedes hacer esta prueba: mete quinta velocidad e intenta arrancar tu coche pisando el freno, si se mantiene encendido, la pasta del clutch está desgastada o cristalizada. Si se apaga al momento entonces tu problema es otro. En caso de que sea automático, necesitas hacerle mantenimiento a la transmisión, ya que esta lleva unas electroválvulas que trabajan con presión de aceite y cuando éstas se tapan pueden hacer esa falla que tienes. Saludos.
rodo de México hace 8 años
Hola perdón que me meta en sus comentario ami me pasa lo mismo no tiene nada de fuerza mi peugot 206 1.4 modelo 2000 ya le cambie todos los sensores el MAP, IAT. TPS, válvula IAC, y sigue igual no en tiende el porque y párese que tu Heredia Salves algo podrías ayudarme ahora cuando le echo arrancador directo en la entrada del cuerpo de admisión y acelere el mecanico dice de esta fuera de tiempo la verdad ya no se que sera espero puedas responder gracias
Alejandro de Argentina hace 8 años
Lo que me paso a mi es algo particular pero lo comento fijate por las dudas, por casualidad cuando cambio el cable de embrague saco el filtro de aire para trabajar mejor y encontre que el caudalimetro que esta en la manguera estaba tapado con un pedazo de papel de filtro viejo, revisalo por las dudas por que a mi me hacia lo mismo. Espero sirva, saludos.
David de Argentina hace 2 años
Te quieren sacar dinero. Seguro es el sensor ckp
Comentar

Pierde fuerza

Peugeot 206 2005 1.6 16v 150000 kms
Hola, mi problema es que después de andar unos 10 o 15 km, el motor pierde fuerza y se prende el check engine y al quedar en ralentí, éste se vuelve loco, sube y baja, pero no tiene fuerza y hay que acelerarlo mucho para salir. Ya le cambié el filtro de bencina, lavé el cuerpo de aceleracion (con mucho cuidado) con limpia carburador y cambié el sensor MAP.
Espero me puedan ayudar. Saludos
gato de Chile hace 8 años  
GA
7 casos 
Leandro de Argentina hace 8 años
Hola Gato, ha revisado la bobina? Quizás cuando entra en temperatura se pone en corto
Eythan de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema q podra ser ayuda por favor
Comentar

Revoluciones y vibracion

Peugeot 206 2008 1.6 nafta 230000 kms
Hola, les consulto: de un dia para otro el auto arranco en 3 cilindros, vibraba un monton y las revoluciones subian y bajaban, segun la computadora era el sensor de cigueñal y sonda lambda, se cambiaron las dos cosas, se cambiaron bujias igual ( habia una rota) y se limpio mariposa, el tema es que sigue igual. Anda bien de temperatura. Pero al estar parado en un semaforo o sin acelerar las revoluciones suben y bajan y marca el check in. Que puede ser? Gracias
Nicole de Argentina hace 5 meses  
NI
12 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
Revisa las mangueras de vacío o la válvula del booster o vacuna, y ve si el mapa no esté desconectado, revisa bien, todas las mangueras de aire que están sobre la cámara o cabezal y que ninguna presente fuga o escape
Nicole de Argentina hace 5 meses
Hola, gracias por responder, se revisaron y esta todo ok, pero revisando la bobina no llega corriente a una bujia, asi q nos dijeron q es la bobina y la vibracion es por que queda en 3 cilindros, vamos a revisar eso y aviso si se soluciono. Muchas gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@NicoleY porque primero no cambia esa bujía, la sospechosa. Y lo verificas cuando saques la bujía que debe estar llena de carboncillos y eso la aísla. Te bota humo por el escape?
Nicole de Argentina hace 5 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, no bota humo el escape, y la bujia esta bien. Hoy a la tarde prueban una bobina para ver si es eso, sino ya no se que seria. Gracias. Escribo cualquier cosa.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 meses
@NicoleSi es bobina debieran ser 2 pistones con la falla. Trabajan en serie por pares. Revisaron esa conexión donde está la falla?, el conector que va a la bobina. Bueno amigo, suerte y que puedan resolver la falla. Hasta ahora solo son suposiciones las que damos, por el tipo de falla. Suerte que pueda resolver
Nicole de Argentina hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaHola, cuento que mejoro bastante con el cambio de bobina, las revoluciones bien, lo que queda es que como que por ahi el escape larga explosiones como si hubiera estado ahogado ( no fuerte) y tampoco humo negro. Sera que tiene que quemarse nafta o sera donde lo anduvimos poco, conectando y desconectando cosas, por que ayer se limpio mariposa que estaba sucia y se conectaron todas las mangueras. Gracias
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 meses
@NicoleLas explosiones puede ser por qué no tienes bien metidas las conexiones en la bomba de gasolina o las que van en el filtro de gasolina. Revisas esas y avisas
Nicole de Argentina hace 4 meses
@Simeon Velasquez SosaMuchas gracias revisaremos eso, muchas gracias por estar atento
Lucasbecker de Argentina hace 3 meses
Capo se solucione el problema? Porque me hace la misma falla lo lleve a escanear y salta que la sonda Lambda está dañada.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
Limpia ese sensor, y su conecctor
Nicole de Argentina hace 3 meses
Hola, era la bobina, cambiando la bobina se fue el problema. Tambien antes le cambiamos sonda lambda, pero no era eso, se ve q la bobina al estar mal, interpretaba en la computadora herrores de otros sensores algo asi nos dijo el elctricista. La bobina del peugeot carita. Nos queda revisar la bomba de nafta o inyectores, por q al viajar a Chile, le pusimos de la nafta mas barata y por ahi hace unos tirones( muy poco).
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 meses
@NicolePero le limpiaron las bujías, aparte que si la bobina estaba fallando puede que las bujías estén llenas de carbón y necesiten limpiarla. Aquí en Venezuela la Bobina Original Valeo sale aproximado 120$, pero una genérica sale en 35$ aproximados
Comentar

Baja las revoluciones y se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2001 206 año 2001 1.4 200000 kms
Hola tengo un Peugeot 206xr, al ir andando al presionar embrague las revoluciones bajan casi hasta las 500 aveces se regula bien, pero otras veces se apaga el motor... Revise válvula IAC la limpie igual le el cuerpo de aceleración... Aún sigue igual, tal vez tengo tres ideas que tal vez pueda ser... Uno el filtro de bencina que esté muy sucio, dos la bencina la cual hecho, siempre le hecho de 95 octanos, pero a fin de mes ya le hecho de 93 y un poco de 97... Y tres podrían ser las bujías,. Espero sus comentarios y si me pueden ayudar... De antemano gracias.
Kristobal de Chile hace 7 años  
KR
1 caso 
En peugeot si baja el relenti puede ser desde el sensor de oxigeno asta la bobina queste en corte como el ckp lo recomendable es escanear
Solucionado
Mejor respuesta (según Kristobal)
Kristobal de Chile hace 7 años
Era problema de válvulas iac, a cambie y me funcionó perfectamente
Comentar

Pierde potencia a plena marcha SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1.4 tsi, manual, 2 puertas 200000 kms
Pues nada, que hace poco más de un mes empece a tener un problema con mi 206, con el que tengo ya 6 años. Resulta andando normal, sin más empezaba a perder potencia hasta que en algunos casos se apagaba, pero al encenderlo nuevamente encendía y se comportaba normal. Anduve así más o menos una semana, hasta que me sucedió en carretera, noté que empezó a perder potencia y velocidad y tras de mí iba un camión que se empezó a acercar con el riesgo que esto lleva, antes de que se apagara lo apagué yo y lo volví a ancender peo el susto estuvo fuerte. Lo llevé al mecánico, el me comentó que no detect… Leer completa
Yomero206 de México hace 7 años  
YO
1 caso 
anali de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero el mecánico me dijo que era el cuerpo de aceleración y la computadora lo cual según me lo arreglo pero me sigue presentando la misma falla en la pantalla me aparece anomalía contaminación y solo lo use un día y me hizo lo mismo y la verdad no me salio nada barato lo que le hizo para que siga igual. Alguien que me diga que es la palometa
Solucionado
Mejor respuesta (según Yomero206)
Yomero206 de México hace 7 años
Hola, la palometa es una válvula que permite controlar la mezcla gas/aire (según entiendo) y que de funcionar mal te provoca problemas en la combustión, la diferencia con mi problema es que a mi no me presentaba ninguna anomalía al escanearlo ni me encendía ningún testigo.
Comentar

Pierde potencia SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6 60000 kms
Buenas tardes ni nombre es Franco y tengo un problema con mi 206 1.6. Bueno un día el auto comenzó a regular en las 1500 vueltas, cambie mariposa y limpie el map. Luego esa falla desapareció y comenzó a hacer otra. Que era la perdida de potencia entre las 1000 y 2500 vueltas en 1,2 y 3. Lo esta haciendo seguido y no se que podra ser lo que esta fallando. Espero alguna sugerencia. Muchas gracias, saludos.
franco de Argentina hace 10 años  
FR
2 respuestas 
Franco de Argentina hace 10 años
Hola franco yo tuve el mismo problema, la solucion fue llevarlo a que le reinicien los parametros de mezcla, simplemente se descontrolo la computadora. Espero te sirva mi eperiencia.
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
franco de Argentina hace 10 años
Pude solucionar el problema. Me cambiaron el mapa. Muchas gracias
Comentar

De repente deja de acelerar

Peugeot 206 2006 1.6 doble arbol de levas 230000 kms
Tengo un peugeot 206 mod 2006 enciende a la primera, cuando voy acelerando de repente deja de acelerar aun presionando el pedal. Lo apago unos 3 minutos y enciende bien y acelera bien...pero cuando acelero mas de 90 a 100 km. hace la desaceleracion. Ya limpie el cuerpo de aceleracion pero no la pista de carbon...ayuda xfa.
xldiego de México hace 9 años  
XL
2 casos 
jorge m de Chile hace 9 años
Al parecer es problema de inyectores, una solucion es hacer una limpieza de inyectores o cambiarlos. Ojo cuando vayas a limpiarlos, ya que cuando le haces la limpieza, en la maquina que te muestra como estan los inyectores, se ve como estan funcionando, si los inyectores aplican un chorro, delgado y constante de bencina estan buenos, de lo contrario esos comiensan a pulverizar la bencina en la camara, eso quiere decir que estan fallando, y si no inyectan nada de bencina es que definitivamente estan malos. (lo bueno de estas maquinas de limpieza de inyectores es que puedes ver como funcionan los inyectores dentro de la camara de combustión)
Espero te sea de ayuda.
xldiego de México hace 9 años
Muchas gracias...me sirvio de mucho tu informacion
David Houses de México hace 8 años
Hola A mi me pasa lo mismo , Enciende normal y anda normal aveces deja de desacelerar ,cuando quiere lo hace ,cuando no ,ando normal por la calle. Hace 2 meses le hice servicio completo (Limpieza de inyectores,Cambio de aceite ,Cambio de filtros Aceite,Gasolina,Aire) Esto empezo a pasar ya que la beteria andaba mal , primero me arrojaba alertas ,al cambiar la batería por una nueva quedo todo normal excepto la anomalia que aveces deja de acelerar como si desconectaran el pedal del motor...Que podrá ser ?
dago cadtillo de México hace un año
Ami me pasa lo mismo deja de acelerar de repente le quitas la llave y la pones de nuevo y acelera otra ves
Comentar

Sube y baja las revolucion, se pone burro y se escucha muy disparejo,

Peugeot 206 2003 1.4 270000 kms
Buenas, Tengo un peugeot 206 2003 1.4, Sube y baja las revoluviones solo, se escucha un pitido y la luz de check se enciende intermitente, se pone burro y se escucha muy disparejo, ya le lave los inyectores y se le checaron sensor de cigueñal, se limpio mariposa, se le cambiaron filtros, se le limpio sensor de oxigeno y nada... Por Favor Ayuda!!!
guicho21ags de México hace 8 años  
GU
11 casos 
gabriel de México hace 8 años
Le lavaron la válvula iac y la mag que son las que controlan y regulan el funcionamiento del motor en baja y alta, estas válvulas cuando fallan hace que el auto se desestabilice y paresca que tiene frio a tus ordenes 5541024619
Comentar

Falla de aceleracion ocacional queda como neutro sin señal

Peugeot 206 2007 206 1.6 premium 110000 kms
Tengo un 206 1.6. La falla que me presenta es que ocacionalmente voy normal con mi aire acondiciona encendido y cuando me detengo y voy a arrancar el acelerador muere por completo y el auto no se mueve. Este no se apaga y mantiene unas 900/1000rpm pero no se mueve y por mas q acelero no revociona. Es como si no estuviera pizando el pedal... una manera de que el carro reaccione es apagando el aire acondicionado en ese momento el carro vuele a acelerar y continua la marcha pero no la hace todo el tiempo pero el 99% de los casos es con el aire encendido lo apago y arranca de nuevo... ya lo he lle… Leer completa
rave1987 de Venezuela hace 9 años  
RA
4 casos 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
En realidad no has probado nada con importancia.se debe escanear el vehiculo solo para ver que codigo lanza...

Cuestiones que debes revisar...

... modulo bsm. Sustituyelo por otro de los peugeot q tienes...

... sensor posicion pedal. ... testear pila en bomba de gaolina.
Sino es ninguna de estas fallas, el sistema de programación en el vehículo se corrompió y ahí q programar
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Ahh, si es automatico, contactor multifuncon
rave1987 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo especialista peugeot gracias por tu atencion. Te cuento: el vehiculo ha sido escaneado en varias oportunidades unas 5 en total tanto en la agencia como en talleres particulares en ninguno arroja codigo la ultima vez segun la agencia arrojo el sensor map y cambie por uno original y la falla continuo igual, la pila de la bomba tambien ya fue cambiada, el pedal de acelerador tambien fue cambiado y continuo la falla. Y si efectivamente es automatico la falla la presenta en un 99% cuando esta el aire acondicionadoe encendido pero no es constante aunque si muy peligrosa pues llego a alguna intercepcion y cuando voy a dar marcha el auto simplemente no acelera ni revoluciona apago rl aire y ahi si acelera. En q parte de el vehiculo esta eso que me nombraste del contactor multifuncion?
rave1987 de Venezuela hace 9 años
Por lo menos en este momento me acaba de hacer la falla encendí el auto, encendí el aire acondicionado y lo puse en marcha y por mas que aceleraba el carro ni andaba ni revoluciona incluso note q las revoluciones bajan a unas 500 pero no se apaga el auto, entonces procedí a apagar el aire acondicionado y enseguida el carro dio marcha luego prendí el aire y como si nada trabajo bien
Comentar

Aceite en la válvula egr

Peugeot 206 2007 Motor 1.9 diesel aspirado 150000 kms
Hola amigos será normal q la válvula egr siempre esta manchada con aceite?
Ya que sale una manguerita de la tapa de válvulas y se introduce a la admisión para recirculación de gases. El aceite también llega a un recipiente plástico q está conectado en la manguera gruesa que lleva el aire desde el filtro hasta la mariposa del egr. Es decir q entre el filtro y la admisión está este recipiente q cuelga hacia abajo
Dani de Argentina hace 5 años  
DA
5 casos 
Dario de Argentina hace 5 años
A mi pasa lo mismo lo pudiste solucionar avisame por favor [email protected] gracias
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo lo pudiste solucionar?
Horacio de Uruguay hace 4 años
Buenas a mi me pasa y quisiera saber si eso es nosmal?
Ezepitufo206azul de Argentina hace 4 años
Lo pudiste solucionar al problema
Sebasss de Argentina hace 3 años
Mismo caso, válvula egr azul gotea aceite. ¿Saben si tienen o-ring o hay que cambiarla si o si si pierde?
Ezepitufo206azul de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar??
Comentar

Peugeot 206 se acelera solo

Peugeot 206 2000 XR 1.4 115000 kms
El auto se acelera 2 por tres llegan a las 2000 vueltas, dando tirones, enciende luz de falla pero se apaga al momento, el consumo es mayor. Alguien me sabe que puede ser?,
PD: ya limpiaron el cuerpo de mariposa pero la falla sigue
el rojito de Uruguay hace 10 años  
EL
2 casos 
ribiat de México hace 10 años
Puede ser la valvula IAC hazle un lavado o cambiala
Marielaromina de Argentina hace 7 años
Puede ser el paso a paso, a mi me. Pasaba lo mismo y lo hice reparar y fin del. Problema
Heri. de México hace 6 años
Perdon, en que parte va el paso a paso
Comentar

Se acelera y se desacelera y parpadea el check y funciona en 3 cilindr

Peugeot 206 2003 4 puertas 130000 kms
Bueno partiendo que el auto lo compre con dicha falla,es un 1.4 2003, pasa que cuando se calentaba el auto llegaba la falla que comienza a subir las revoluciones hasta las 2000 y bajan hasta punto de apagarse, mientras parpadeaba el check, lo lleve a mi mecánico de confianza, partimos por lo más básico se le a realizado: cambio de bujías, cambio de bobina, limpieza y prueba de inyectores, limpieza de todo el cuerpo de aceleración, pruebas con sensores de otro 206 en buenas condiciones y la falla sigue, se le cambiaron todos los Orín del múltiple de admisión, se le a medico compresión a cilindr… Leer completa
Ismael de Chile hace 6 años  
IS
1 caso 
beymax de Argentina hace 6 años
Hola la falla la orroja la ecu.es cuando empieza a fallar sin causa tal como describis q le hicieron,ami me pasaba lo mismo. Y probé con una bsi,ecu,y llave de otro 206 y funcionaba perfecto. Puse lo mio en el otro y ahi estaba la falla. Asi q amigo,si tenes acceso a esas tres cosas juntas de un auto q funcione prova. Pero ojo no se puede cambiar solo una cosa sino bloques el sistema de arranque...
beymax de Argentina hace 6 años
Pero leyendo bien detenidamente hace la siguiente prueba ante de lo q te mencione. Afloja el caño de escapede modo q pierda mucho desde la salida del multiple y dejalo en marcha un rato si mejora es q esta tapado y q se ahoga el motor por no poder respirar al ciertos grados de dilatacion. Seria un valor q la ecu no puede regular es si la sonda labda no da a basto. Sino funciona te deje en el mensaje anterior el paso a seguir. Suerte.
Patricio de Chile hace 6 años
Quie puede ayudarme no encuentro el sensol map del pergeot 406 año 2001 tengo problema el motor baja y suve la seleracion
beymax de Argentina hace 6 años
El sensor map siempre va en el multiple de admision. Sino se llama fap e iria en la conexión despues del filtro debaire... Nno se presisarte el lugar por q hay muchas versiones del mismo auto. Pero si no lo encontras busca googlendo el tipo de motor q tenes para aportar mas datos y poder ayydarte
[email protected] de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes, me compre un 206 mod.99 diesel y estaba circulando lo mas bien y se me acelero a fondo mal. No Se, que puede ser? Desde ya muchas gracias son de mucha ayuda con lo que puedan comentar.
beymax de Argentina hace 4 años
Eso lo hace la bomba de gasoil. Tiene chupada de aire o juego en el avance.
Julitoc7 de Argentina hace 2 meses
Hola buenas noches...tengonun 206 diesel 1.9 tdi y el problema es q en el verano con el calor anda joya ,pero cuando ay viento ,o llueve o hace frio arranca pero empieza a fallar ,se acelera solo ,se para y no quiere arrancar ,ya no se q puede ser...si a alguien le paso agradeceria su ayuda
Comentar

No sube a mas de 2.000 RPM.

Peugeot 206 2002 4 puertas, motor 1.4 320000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4L 2002 , antes de las 2,000 revoluciones el auto trabaja sin problema, cuando pisas el acelerador la aceleración se vuelve muy inestable oscilando aunque deje el acelerador a fondo. Ya le cambiaron Bobina, TPS, MAP, CKP, Bomba, afinación, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración pero el auto sigue igual, el scanner arroja el código P0123, "Captador de posición de mariposa a tope superior" DEFECTO PERMANENTE, alguien me pudiera apoyar con el diagrama de conexión del TPS con el código de colores y las mediciones esperadas. Gracias, reciban saludos.
dcanela de México hace 3 años  
DC
6 casos 
dcanela de México hace 3 años
Aún sigo con el problema, lo lleve con un especialista para que revisara la computadora ya que todo el cableado y componentes se encuentran bien. En cuanto resuelva la falla les comparto mi experiencia.
Javier Rosales de México hace 2 años
Si lograste dar con la falla?? El mío anda igual
emiliano de Argentina hace un año
Pudiste solucionar me pasa lo mismo
Comentar

Motor se apaga andando

Peugeot 206 2007 xs, premium, 1.6 , 16 valvulas 110000 kms
Andando el motor, regula perfecto, arranque perfecto, service hechos , cambie bujias, bomba de nafta, el auto en bajas revoluciones se detiene marca luz amarilla ( segun manual) señal de dispositivo anticontaminacion. Sucede cuando circulo en zona urbana , y luego de ciertos pocos kilometros, computadora no arroja errores, puede ser la bobina?. . . Estoy dando una mano a mecanico que aparte de lo que menciono, reviso mariposa, inyectores, rele, etc.
El tema me tiene loco y circular asi es muy peligroso. Gracias
GUIDO de Argentina hace 10 años  
GU
5 respuestas 
bomba de Argentina hace 10 años
Probastes con sacar el catalizador, eso despues de un par de km se tapa.
Japones59 de Argentina hace 9 años
Tienes que cambiar la sonda lambda.
GUIDO de Argentina hace 9 años
Luego de este comentario hace 3 semanas que sigue el problema, lo saque de mecanico y lo lleve a servicio autorizado peugeot, me dijeron que no detectan nada en computadora, sin fallos, que siguiera andando a ver que pasaba...??? Cambie esta hace 2 semanas en un electromecanico y reviso computadora , bsi, sensores de velocidad ruedas(abs) sensor posicion cigueñal, etc. Este mecanico me dijo que catalizador y sonda lambda imposible, pero si mañana que me entregan auto no funciona hago esos cambios. La verdad no se que hacer, me cometaron que actualizando software cetralita esto se soluciona... alguna otra idea... desde ya muchas gracias a los que me contestaron saludos.
GUIDO de Argentina hace 9 años
Me olvide de agregar que todo esto sucede con el auto en movimiento, baja revolucion y calor ambiente. No falla cuando se lo deja regulando , el tiempo que sea y con la temperatura que sea.
angel de Ecuador hace 9 años
Prueba cambiando el sensor map
Comentar

Pérdida de potencia y revoluciones abajo 2000RPM dejando pedal afondo SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2003 Peugot 1.6 XS  200 kms
Buen día , me hizo falla mi peugot 206 XS , empezó a perder potencia de la nada y con el pedal de aceleración al tope y solo revolucionaba 1500rpm ,El carro traía ya lo traía prendido check engine, después pensé que era bajo de gasolina (en reserva) le pues gas y al parecer cambio algo , después me volvió hacer lo mismo , le hice limpieza al cuerpo de aceleración y después de eso ya soluciono el problema solo que ahora parpadea el CHECK ENGINE con un pillido, al parecer anda bien , cuál sería la falla lo que me sucedió y veré qué tal me anda en la semana ,
Segunda foto es de cuando aceleraba al tope y llagaba a menos de 1500rpm
Primer foto revoluciones normal pero parpadeo del check engine y pillido
1
2
Ferghis de México hace 7 años  
FE
2 casos 
Renzo de Perú hace 4 años
Estimado, como lo solucionaste?
Comentar

Falla multiple

Peugeot 206 2001 Xs 3ptas Hatch 1.6 90cv 250 kms
Pasa nafta,map,paso a paso y tps conectados o desconectados no varian la marcha( son nuevos) y parece q tiene leva cruzada es 1.6 8v 2001
cordobes de Argentina hace 4 años  
CO
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Si tiene una leva mal es que está mal montada la correa de distribución ,pero asegúrate también que estén bien las bujías y bobinas,conecta un escáner y comprueba el sistema
cordobes de Argentina hace 4 años
Hola, si ya se probo el scanner y esta bien, parece q es la ecu o el cableado
jose de Argentina hace 7 meses
Hola angel como te va?. . . Lo solucionaste?
angelberen de España hace 7 meses
Todo bien. Solucionó la mayoría de problemas de estos motores. Los conozco bien😜
jose de Argentina hace 7 meses
@angelberenCómo estás? Te lo pregunté por qué yo estoy renegando con map y sensor tps, cuando lo pongo en contacto tengo 5volt en los 3 cables de cada arnes
angelberen de España hace 7 meses
@joseEso no es posible. El cable de el medio ( el número 2 ) da y voltios si está el arnés conectado ,suelto da negativo o nada ,como los mides ?
jose de Argentina hace 7 meses
@angelberenCon tester, negativo a borne y con positivo tocó los terminales del arnés, desconectado de los sensores porsupuesto
angelberen de España hace 7 meses
@joseAsí solo te puede dar uno corriente positiva ,el 1 o el 3
El 2 es vuelta de señal de 5v positiva a la ecu aunque puede variar dependiendo de la posición de el sensor o la presión ,si te dan corriente positiva los tres cables ,o tienes mala la ecu o el cableado está pelado y unido entre si,,
Es posible que tenga esquema eléctrico de ese vehículo pero necesito saber que motor llevas. Potencia y código de motor ,los esquemas son de vehículos franceses
Comentar

Falla de aceleracion en frio.

Peugeot 206 2005  167000 kms
Hola, el problema es el siguente:
Cuando el carro esta frio bajan la aguja de las revoluciones como si se quisiera pagar,como si jalara aire o algo asi,al abrir el cofre note que la caja negra que esta alado del cuerpo de aceleracion tiembla cada que el carro hace esto y hasta hace unos dias cuando calentaba el carro dejaba de hacer este problema y ahora ya lo hace todo el tiempo que dejo de acelerar. Espero que me puedan ayudar,muchas gracias y de paso si saben cual es el fusible de los retrovisores se los agradeceria mucho.
1
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años  
CA
5 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
POr los sintomas descriptos cambiar el sensor de presion maxima absoluta (map) ubicado en el multiple de escape.
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Este sensor puede causar estas variaciones de revolucines en frio?
aldoom de Argentina hace 6 años
Este sensor al igual que el sensor tpc el cual controla la apertura/cierre del cuerpo de aceleración son son componentes vitales que reportan los síntomas descritos. Ambos se comportan de igual manera tanto en frío como con temperatura
1
2
CarlosGuerrero69 de México hace 6 años
Si de hecho las revolicones son inestables cuando esta en frio,una vez calentando ya no lo hace,pero lo que si hace son como pequeñas explosines en el escape al andar en marcha y cuando dejo de acelerar.
Ariel de Argentina hace 4 años
Pudiste solucionar el problema me pasa lo mismo
Comentar

Se me acelera y desacelerar solo, pierde fuerza

Peugeot 206 2003 1.4l Man Gasolina 230000 kms
Hola 👋, tengo un peugeot 206 xr 1.4 2003 bencinero, el problema es que al andar cierto tiempo empieza a acelerarse y desacelerarse solo en relenti y al estar andando pierde fuerza, cabe mencionar que tiene la luz de check prendida y al hacer esto parpadea. Lo que e hecho hasta el momento es limpiar la mariposa, cambio de bobina, cambio de filtro bencina, cambio de aceite y el problema aun persiste, lo que me va quedando es cambiar las bujías. Tengo el código P0300. Si alguien me puede aconsejar de ante mano muchas gracias
Roberto Calderón de Chile hace 2 años  
RO
3 casos 
Zeuk de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema, cambiaste sensor de oxigeno?
angar.ms de Colombia hace 2 años
Prueba que no sea ninguna de las siguientes fallas:
Alguna bujía está mala. Inyector de Combustible con obstrucción o dañado. Puede haber algún cortocircuito o está abierto el Arnés de Inyectores. Poca eficiencia eléctrica en el circuito de inyectores de combustible. Existe una fuga de Aire de Admisión. La compresión en los Cilindros es insuficiente. Presión incorrecta del combustible.
Zeuk de Chile hace 2 años
Hola estimado, agradezco su respuesta, se nota que es un experto, a mi Peugeot 206 1.4 bencinero le pasa lo siguiente, tiene falla permanente de sensor de oxigeno, e probado con todos los sensores que existen y no se quita, las bujías las deja negras, excesivo consumo de gasolina, cuando se calienta me prende la luz del aceite en ralentí y se apaga cuando acelero, por la manguera de retorno de gases sube aceite y ensucia válvula IAC y Sensor MAP
Comentar

Motor acelerado

Peugeot 206 2009 5p 1.6 16v  153000 kms
Buenas a todos, llevo peleando con este problema hace meses, resulta ser que tengo el motor acelerado por arriba de las 1000 rpm pero no llega a 2000rpm... la primera vez que lo lleve al mecanico saltaba un fallo en el cuerpo mariposa, el mecanico me dijo que iba a probar con otro cuerpo mariposa para ver si ese era el problema, se habia solucionado por lo tanto cambie el cuerpo, a los 2 dias empezo otra vez a revolucionarse, lo lleve nuevamente y esta vez me dice el mecanico que saltaba un fallo en el sensor map, todavia no lo compre pero de hecho el me presto uno y el auto volvio a regular b… Leer completa
crocraxker de Argentina hace 3 años  
CR
5 casos 
vanguardia.inyeccion de Argentina hace 3 años
Buen día, antes de reemplazar algún repuesto, es importantísimo hacer un buen diagnostico. De lo contrario estamos jugando a la quiniela cambiando piezas a ver si la pegamos. Un cliente me trajo su unidad después de pasar pasar dos mecánicos y gastar dinero en piezas y m/o. El problema después de diagnosticar, resulta ser que es la válvula IAC, cuando esta válvula deja de funcionar hace la misma falla que Tenes vos (crocraxker),
Se reemplazo y problema solucionado. Espero ser de ayuda
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hola pudiste solucionarlo me pasa exactamente lo mismo tiene cuerpo mariposa nuevo bosch, sonda lambda ECU, bobina y pedal de acelerador testeados y sigue sin andar
crocraxker de Argentina hace 2 años
No amigo, sigo igual...
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hoy compré el pedal de acelerador y bobina te mantengo informado a ver si logro solucionarlo, gracias por contestar.
Andresleznas de Argentina hace 2 años
Hola amigo logré solucionar el problema la semana pasada lo anduve todo el finde y quedo joya. Resulta que a la ECU le entró humedad(normal en Peugeot según el tecnico) y me quemó el regulador de la misma, lamentablemente no tenia arreglo y tuve que comprar una desinmovilizada que me costó 46.000 pesos incluida la banqueada de la vieja y desarme y revisión de la misma
Comentar

Auxilio peugeot se apaga

Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina 206 2 puertas 168000 kms
Mi peugeot 206 año 2005 maquina 1.4 el carro tironea y a veces se apaga se oye una alarma y se enciende el. Check engine he notado k a veces al apagarse no se oye la bomba de gasolina a pesar que se la puse nueva al dar el llaveo ya le puse arnes de bobina nuevo el tps nuevo limpie inyectores y el problema sigue alguien me. Puede orientar que hacer
Dany elizaldi de México hace un año  
DA
3 casos 
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Buenas noches pudiste resolver?
Dany elizaldi de México hace un año
Segun el mecanico electrico el. Problema viene la. Computadora
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiAmor mecanio me dijo que era el BSM, es el módulo que va al lado de la bateria
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiEl carro luego que se apaga aveces no te da arranque? Se te llenan los cilindros de combustible?
Dany elizaldi de México hace un año
@Wilmer AcostaMmm jala bien unos 15 minutos mas o menos a veces tironea y no se apaga hay veces tambien k tironea y se apaga y enciende rapido y otras veces tirones y se apaga y tarda 5 min en volver a arrancar cuando tarda en arrancar la bomba de gasolina no se escucha sino hasta los 5 min y vuelve a escucharse y vuelve a arrancar
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@Dany elizaldiYo mañana voy a cambiar la BSM si soluciono la falla te aviso
Dany elizaldi de México hace un año
@Wilmer AcostaOk mi amigo estamos en contacto
Comentar

Tironea regula mal

Peugeot 206 2005 Xs 3p Hatch 1.6 110cv 16v 133000 kms
Hola. Tengo un 206 XS 1.6 16V lo compre usado. Le cambié bujías cuerpo de mariposa pero continúa tironeando. Según el scanner el problema es la info de la sonda lambda que al no tener catalizador no tira buena info. Ya compré así el auto con escape "deportivo" y no vino con catalizador. Espero sus opiniones. Gracias.
Victor de Argentina hace 3 años  
VI
2 casos 
Victor de Argentina hace 3 años
Buenas. Estoy con el auto parado desarmado en el taller esperando el múltiple y catalizador original para ver si se puede solucionar.
Victor de Argentina hace 3 años
Buenas. Nuevamente les escribo que se cambió múltiple y catalizador todo original y sigue la falla, tbbse cambio sensor de RPM. Lo único que estaría quedando es el sensor de acelerador. Vuelvo a escribir cuando lo cambie.
Comentar

Sonido de escape de aire

Peugeot 206 2007 1.6 11000 kms
Hola amigo desde hace unos días he sentido que al acelerar se oye una chupada de aire más menos donde esta la mariposa, pregunte al mecánico me dijo q cambiará los filtros y las válvulas lo hice pero el son ido persiste, que será
Maei de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Cambiara filtros y VALVULAS??? como es eso por dios...urgente cambia de mecanico te esta robando a dos manos...son comunes las chupadas de aire en la admision, se debe controlar el ajuste de las abrazaderas, los tubos de vacio que no esten fisurados, desconectados, que la manguera de admision no este rajada, que los orings del cuerpo de aceleracion esten en buen estado, que la tapa del fitro de aire este bien encastrada y atornillada que los sensores que estan en la admision y manguera esten bien encastrados.
Pedro de Argentina hace 6 años
Hola. El auto funciona normal unos minutos despues empieza a osilar la revolucion hasta q se aoga y luego se apaga tambien al acelerar produce explosiones. Cual seria el causante?
Comentar

Problemas con TPS

Peugeot 206 2004 206 1.4  128000 kms
Buenas tardes pues tengo un problema con mi 206 trabaja bien cuando llega a 90° empieza a fallar a perder potencia o matarse por completo me dijo el mecánico que marcaba el TPS pero ya me tiene loco el carro la vrd alguna recomendación se acaba de cambiar el sensor MAF o mab como se escriba , el sensor del TPS , el sensor del oxígeno y el del hidráulico cuestión de que siga la falla que recomendaciones me dan para la reparación
Toñorios de México hace 7 años  
TO
1 caso 
Toñorios de México hace 7 años
Cuando paso de primera a segunda pierde fuerza batalla para subir las 30000 revoluciónes pasa a segunda y normal ya me tiene loco el carro
********************** de Andorra hace 7 años
Control de la bobina de encendido.
Toñorios de México hace 7 años
Se cambiaron las piezas y sigue igual trabaja bien un rato y comienza a tironearse
Tony2018 de Argentina hace 5 años
A mi me pasa igual cundo pongo 2 piede fuerza hasta que por ahy agarra pero le cuesta. Y la primera tambien en salida le cuesta hay que acelerarlo demasiado. Que puede serr. Ayudaaa
None0101 de Uruguay hace 4 años
Amigo me pasa lo mismo espero que lo hayas arreglado o por lo menos sepa que pudo aver sido gracias
Comentar

Falla pedal de acelerador

Peugeot 206 2005 Xs 3 puertas 130000 kms
Buenas, hace poco mi 206 xs me comenzó a fallar, de un momento al otro empezó a regular en 1100rpm ( 200rpm más de lo normal) y aceleraba hasta las 2500rpm con dificultad, o sea no pasa las 2500rpm, le limpie y verifique el cuerpo de mariposa ( esta todo ok ), en fin, lo lleve al taller y el scanner detectó la falla en el pie acelerador el cual tiene un costo de $3000. Quería saber si a alguno le pasó algo similar ? No quiero hacer el gasto y que siga con la misma falla. Otro dato a tener en cuanta es que unos días antesde la tragedia se me ahogaba al pisar el acelerador de repente. Espero su ayuda saludos !
Juan de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
En ocasiones la falla esta solamente en el arnés de contacto y no en el potenciometro en si. X lo q te hacen cambiar el pedal entero y solo era la ficha.
Salazar de Colombia hace 5 años
Me ocurrió lo mismo en un 4 puertas 1.6,cc y el problema lo ocasionaba una pobre conexión en la ficha del cuerpo de la mariposa. Ajusté cada una de las terminales hembra y asunto resuelto.
Gustavo de Chile hace 8 años
Hola, limpia los filtros, ese problema es comun en los vehiculos petroleros
Juan de Argentina hace 7 años
Mi Peugeot 206 regula mal como queriendo apagar que puede ser lo lleve a la computadora y no salió nada mal en lo electrónico desde ya muchas gracias
marck de Argentina hace 7 años
No compres el pedal hasta q se haya comprobado la ecu
Comentar

Desaceleracion muy lenta

Peugeot 206 2001 3p xr 1.6 8v 220000 kms
Hola que tal les paso a comentar mi problema , tengo un peugeot 206 1.6 8v xr año 2001 y el problema es que desacelera muy lento, ya le limpie la mariposa y cambie el paso a paso, no se que mas puedo probar , tambien cambie el sensor tps y sigue igual
nicolas de Argentina hace 8 años  
NI
1 caso 
lolo de Argentina hace 8 años
Controlar entradas de aire despues del MAF, mangueras rajadas o mal conectadas, tubos de vacio del multiple. Junta del cuerpo de mariposa...
nicolas de Argentina hace 8 años
Era el paso a paso lo cambie y listo
Comentar

Se apaga y no detecta el pedal

Peugeot 206 2005 1.6l Gasolina Aut 200000 kms
Tengo un problema con un peugeot 206 motor 1.6 año 2005, no me detecta el pedal, por lo tanto no acelera pero fuera de eso, lo prendo y despues de 10 segundos en ralenti el auto de tironea y se apaga, intente abrir la mariposa manualmente y tenia falsas explosiones por el colector de admision y se oye desincronizado hasta que se vuelve a apagar, lo escanee y me arrojo codigos que no encuentro en linea, ya le cambie las bujias por que el mecanico me dijo que era a veces por eso, pero sigue igual, creen que tenga que reprogramar la computadora o cambiarla, o creen que tenga que ver algo el sensor del cigueñal
darkend3116 de México hace 3 años  
DA
5 respuestas 
Jorge Hamilton de Costa Rica hace 3 años
Amigo sólo es de cambiar el sensor TPS y listo amigo. Saludos...
darkend3116 de México hace 3 años
Este no modelo no cuenta con tps, ya que el cuerpo de aceleración es electrónico
angelberen de España hace 3 años
@darkend3116Dime los códigos que indico el escáner ,tengo la tabla de códigos y es posible que indiquen exactamente qué es lo que falla,échale también un vistazo a las bobinas si las llebas encima de las bujías porque se dañan los aislantes y hace un fallo como el que describes
darkend3116 de México hace 3 años
Ya encontré la falla, es la computadora, la abrí y estaba llena de sarro, uno de los circuitos integrados estaba oxidado y se rompieron como 4 pines, ya estoy buscando una nueva pero igual gravas
José Antonio de España hace 3 años
A mí me pasa algo parecido en mi Peugeot 206 2.0 HDI 90 CV del 2001, lo enchufo y aleatoriamente se me apaga, antes de eso el pedal de acelerar como que se desconecta porque deja de funcionar, se enciende el testigo de avería de motor y se apaga, alguien sabe porque puede ser?
Comentar

Anomalia del motor

Peugeot 206 1998 Midnight 1.6 triptonic 61000 kms
Al encenderlo da la palabra anomalía. A veces se accelera otras se va a modo emergencia queda en 1200 rpm y no andan le cambie el pedal acelerador y quedo bien 2 meses ahora está molestando de nuevo pero ya me dicen que es la mariposa motorizada y q los sensores de oxígeno. En fin en el taller autorizado según ellos hay que cambiar todo lo relacionado con el sistema de inyección. No entiendo como un vehículo con tan poco uso le falle todo a la vez
Alejo de Colombia hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Jorfge Iturbide 1974 de México hace 8 años
Yo tuve ese problema en una Peugeot Parnert 2006, solo programe la mariposa con escáner cj4 y asunto arreglado, empezó a responder el acelerador de maravilla.
Comentar

Mi peugeot 206 1.4 no enciende

Peugeot 206 2008 4 puertas motor 1.4 198900 kms
Tengo un Peugeot 206 1.4 2007 el carro iba andando y se apago, luego de eso cambié bomba de gasolina filtro y limpie inyectores pensando que el problema iba por allí y negativo el carro no encendió luego le metí scanner y me di cuenta que no marcaba rpm así que cambié el sensor de posición de cigüeñal y el carro tampoco prendió pero comenzó a marcar los rpm decidí echar gasolina directo por el cuerpo de aceleración y resultó que el carro encendió , entonces el carro enciende echando gasolina por el cuerpo de aceleración pero al quemarla se apaga por completo los inyectores fueron probados y están en perfecto estado pero cuando voy a encender el vehículo al parecer no inyectan gasolina
Alejandro de Venezuela hace 2 años  
AL
3 casos 
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Pana Alejandro, existe la posibilidad que se haya bloqueado la computadora del carro... prueba bien con la llave, si no, tocará llevarla para liberación... otra opción es que se hayan quemado los reguladores de salida de los pulsos de inyección... de cualquier manera, el scanner original puede ayudarte si no es que prefieres llevarlo directamente a algún establecimiento con buenas referencias para trabajar te esa computadora sagem que echa vaina.
Alejandro de Venezuela hace 2 años
Cabe acotar que ahora le volví a meter scanner y me da error de bobina de encendido y de ignición pero el enciende echando gasolina por el cuerpo de aceleración
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Probaste bien que no hay pulso negativos que activan los inyectores...?
Ricardo de Chile hace 2 años
Puede q tenga pobrema con la bombas de gasolina o relé de doblé inyección q estás debajo de la ecu
Ing. Mec. Angel Cedeño de Venezuela hace 2 años
Todo es posible, hay que revisar todos los componentes.
Julio César de Brasil hace 2 años
@Ing. Mec. Angel CedeñoAmigo tengo un Peugeot 206 16v se me apagó de repente no Liga la bomba de combustible y no hay pulso en los inyectores solo positivo ya cambié el sensor de rotación. Que me dice usted de esa falla más oh menos
Josias de Argentina hace un año
@Julio CésarUsted sabe que me pasó lo mismo que está al final
Comentar

No pasa de las 1500rpm

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6, sincronico 226369 kms
Buenas tardes a todos los integrantes de este foro, tengo un problema con mi peugeot 206, el tema es que el carro dejaba de acelerar lo apagaba y lo prendia y volvia a acelerar, lo lleve a que lo escanearan, le borraron los codigos de falla y resulta que ahora quedo peor, parece que quedo en modo a prueba de fallos, no pasa de las 1500rpm, dejo de funcionar el cierre centralizado de puertas y la chapaleta del cuerpo de aceleracion no se mueve cuando acelero, ya he probado volver a escaner, dejar la bateria desconectada de un dia para otro, programar el cuerpo de aceleracion y el carro sigue igual o inclusive peor, si alguno de ustedes ha tenido algun problema similar o si saben cual seria la posible solución les agradecería comentar...!
Williams de Venezuela hace 4 años  
WI
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el conector de la ecu del motor que no estén sulfatados los pines,o que haya alguna masa oxidada por eso no te deja acelerar,me paso en un Xara
Vero de Argentina hace 4 años
Hola te consulto... el auto de bien q estaba de un día para el otro no lo pude arrancar más, ayer lo lleve al taller y me dijo q es la bomba de nafta la tuvo que cambiar produjo un corto en el circuito eléctrico se activo el inmovilizador... Puede ser eso? No entiendo nada de auto ( como casi toda mujer ) pero la verdad q me está dando mucho trabajo este auto, vive en el taller, le tuve q poner un corta corriente por adentro xq había algo q me consumía la batería, le hicieron de todo y no le encuentran la falla así q optaron x poner el corta corriente... espero respuesta gracias
angelberen de España hace 4 años
Si se activo el inmovilizador es por una caída de tensión al desconectar la batería o por un corto como explicas,
Cuando ocurre esto hay que reprogramar la bsi para que reconozca sus componentes como las llaves,si tienes un cortacorriente en este modelo de vehículos te dará problemas porque hay que esperar para desconectar la batería unos dos minutos para que le dé tiempo a cerrar los programas a la computadora,sino en cualquier momento puede volver a anular las llaves o activarse la alarma y descargar la batería,si puedes ser más específica en lo que te hicieron en el vehículo o saber que códigos de avería indica la computadora te podría ser más específico en que problema tienes en tu vehículo o como solucionarlo
especialista peugeot de Venezuela hace 4 años
Hola williams, algún problema eléctrico en el vehículo no permite que la computadora trabaje con normalidad, cuando la computadora no trabaja con normalidad deja de reconocer el acelerador, lo pisas y solo sube una rayita si acaso. También puede ser que la computadora se haya desprogramado; Debes mandar a chequear el vehículo con un especialista, manos ajenas a la marca te puede ir llevando a problemas mayores y luego puede salir mas caro el daño. Saludos
Comentar

Aburrado al andar

Peugeot 206 2006 5 puertas SW 180000 kms
Tengo tiempo que tiembla el carro, le limpiaron el cuerpo de aceleración, tiene su afinación y servicios de cambio de aceite, le cambiaron los soportes del carro, le volvieron a calibrar las bujías. Resulta que al caminar el carro se me apagó en dos ocasiones, lo lleve al mecánico y nunca le presentó el problema. A las 2 semanas, al caminar el carro, se escucho un ruido feo, se aburro mucho y me mandó un testigo de motor en la pantalla junto con el mensaje de problemas de anticontaminante y algo sobre el catalizador. Lo tuve parado casi 2 semanas, hasta que pude llevarlo a que lo revisaran y r… Leer completa
Isabel P. de México hace 8 años  
IS
3 casos 
Juliogool de México hace 8 años
Ps lo mejor es que lo laves tu solo compra una lata de limpiador de cuerpo de acelerador date una vuelta x youtube hay varias soluciones y verás aca también cuál es la forma correcta de hacerlo para que no estropees nada sin quitarlo
Walter de Argentina hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 xrd premium diesel que anda perfecto pero en dos ocasiones marchando a lo más bien el auto se para comí si l sacara el contacto hasta ahora vuelve arrancar pero quería saber qué puede ser y si hay que conectarlo a la computadora de la agencia oficial o en algún otro lado?
Damian de Argentina hace 8 años
Fijense que no les entre agua (por debajo de la rueda del conductor) a la toma de aire.
Sinó revisen el sensor de aire (en la admisión) de frente se ve. Saludos
Miguel de México hace 7 años
Que tal oye tengo un 206 automático pero al acelerar le con fuerza pierde potencia y prende el check en el tablero me podrás ayudar gracias
Güera de México hace 7 años
Hola, yo tengo un Peugeot 206cc estándar, en la pantalla me aparecía falla de catalizador y anomalía anticontaminante, a la hora de hacer los cambios de velocidades no revolucionaba a tiempo y vibraba el auto, le llame al mecánico Sr. Pedro al 5546068734 CDMX me dijo que lo escaneara y le mandara el código, me salió el código P1340, me dijo que podían ser las siguientes opciones: la bobina, bujías o inyectores, yo me encuentro en otro Estado así que fui con mi mecánico. Recientemente le había hecho cambio de aceite completo por lo cual las bujías no podían ser, al revisarlo mi mecánico dijo que era la bobina y tenia flojos los cables del sensor del catalizador, por ello aparecía falla de catalizador. Posterior al cambio de la bobina ya no apareció anomalía anticontaminación, me explico que la bobina ya no servia y estaba pasando la gasolina en crudo y es por ello que aparecía ese mensaje. Ahora mi auto funciona perfecto. Si tienes un Peugeot no dudes es consultar con el Sr. Pedro, es muy bueno y lo recomiendo altamente.
Isabel P. de México hace 7 años
Mil gracias por el comentario, voy a seguir tus indicaciones para ver si por fín me quito de encima ese problema.
Periko de México hace 7 años
Muchas gracias por los comentarios y recuerden que si puedo con gusto les ayudó Saludos
Comentar

Falla aceleracion

Peugeot 206 2007 Xt premium 1.6 197000 kms
Hola añgunas veces mi 206 va andando lo mas bien y deja de acelerar, no pasa de ñad 1500 rpm lo paro y le vuelvo a dar marcha y anda perfecto. Tambien me paso unas dos o tres veces que sali del lavadero y a ls pocas horas le daba marcha y quedaba acelerado a las1500 rpm en ralenti y andaba bien el acelerador. Le cambie la mariposa electronica y siguio fallando, que puede ser? Ayuda por favor
Luchox de Argentina hace 9 años  
LU
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Veo que se puso de moda pedir cambio de cuerpo de aceleracion ante cualquier falla y sin medir nada. Bien ya hecho esto, lo que primero falla es el potenciometro del acelerador o su ficha de conexion antes que el cuerpo de aceleracion. Controla sacando la mangura de admision con el contacto puesto y que otro pise el acelerador si a medida que lo van pisando la mariposa se va abriendo, sin saltos, suavemente y de acuerdo a como se pisa el acelerador, en todo su recorrido. Si en algun punto no se mueve mas o de golpe se abre del todo hay que medir los V que va entregando el pedal del acelerador (tomando en cuenta que el cuerpo de mariposa es nuevo) ya que las pistas que son de cobre muy muy fino se gastan al perder lubricacion (nadie lubrica el pedal del acelerador) y produce estos fallos. Tambien debes llevar a escanear el nuevo cuerpo de acelearcion para borrar los errores del viejo y que la BSI y la ECU reconozcan al nuevo ,ese es otro factor tambien de porque puede no funcionar este nuevo y hacer lo mismo que el anterior.
Luchox de Argentina hace 9 años
Mil gracias lo. Voy a probar, el. Mecanico tiene el lexia y me borro todas las. Fallas anduvo bien un tiempo y despues volvio a fallar a la semana. Cuando lo probamos a.la semana cn. El. Lexia el. Me. Dijo que podria ser el pedal tambien asi que lo voy a probar. Mil gracias por la ayuda te cuento mañana Como me fue!!
edgardelgado de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema pongo en draver y no me acelera no pasa 1.500rpm pierde fuerza y no avanza pegio 2016 1.6v
Comentar

Mi 206 no tiene fuerza y consume mucha nafat

Peugeot 206 2005 xs premium 5 puertas 1.6 120000 kms
Hola a todos soy nuevo en el foro tengo un 206 xs premium todo original menos medio equipo silent y filtro de aire conico, el tema es que empezo a perder fuerza y mucho pero mucho consumo de nafta lo pase por el scanner y tiro dos errores
1º p0106 sensor de presion absoluta de multiple o de presion
Barometrica. No se encuentra en el margen teorico (intermitente)
2ºp0123 sensor de posicion mariposa o sensor de posicion de pedal de
Acelerador (corto circuito a masa o a + 12v) (intermitente)

Como no cuento con mucho dinero me gustaria arreglarlo yo y cada mecanico me dice algo diferente si alguno esta en el tema se lo agradezco y si hay algun mecanico de argentina CABA tambien gracias a todos
German de Argentina hace 7 años  
GE
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
El sensor de presión absoluta puede estar funcionando mal porque el O-ring de sello puede estar dañado. En cuanto al sensor de posición de mariposa hay que utilizar un tester para verificar la resistencia eléctricas de las pistas.
German de Argentina hace 7 años
Hola Firulete, mira el sensor map lo limpie ayer y el oring estaba bien es mas mejoro mucho en el relanti es ma estable, pero el auto no tiene fuerza es como si tuviese una chupada de aire, ayer lo pise un poco y nada, y si suelto el acelerado por ej en 3era es como que se cae la poca fuerza que tiene mañana le sacare el chapon y mirare si veo alguna fisura en la admision me vuelve loco este tema
Carlin de Argentina hace 7 años
Ponero en marcha y cuando caliente pasale espuma de detergente, si se chupa la espuma encontraste la fisura. Revisa el escape también y el catalizador que no esté tapado
Marcelo de Argentina hace 7 años
Buenos dias te coemnto que yo tengo un peugeot 206 1.4 x-line nafta año 2007 y le coloque un silenpro le deje el catalizador original , el tema es que despues de cambiar el caño de escape el auto comenzo a consumir muchicimo 15 litros cada 100 kilometros , lo mande a escanear a peugeot no sale ninguna falla le cambie sensor de oxigeno /bujias / filtro de aire / sensor maf /sensor de temperatura / valvula calnister / inyectores originales / y la verdad que no pueso solucionarlo de ninguna manera el auto anda 10 puntos no marca ninguna luz y el auto no falla no hay ninguna perdida y me quiero cortar las pelotas xq gaste un monton de dinero en repuestos todos originales sin poder solucionar el consumo alguien que tenga alguna idea que yo no haya descripto sera de mucha ayuda ya que estoy agotado y desconsertado espero respuestas muchas gracias
Carlin de Argentina hace 7 años
Sacá las bujías y describime o pone fotos de que color es el carbón que están los electrodos
Comentar

Le entró agua

Peugeot 206 2005 4 puertas, full, motor 1.6 130 kms
Hola. Quería saber que puede tener porque lo lleve hoy al taller, tenía el filtro mojado, limpiaron lo que es mariposa y unas partes más y no encontraron nada. Me mandaron a conectar la computadora y de ahí salió sin acelerador. Y tiraba error en el electro (recalienta) no enciende. Me dicen que a lo sumo le podrían poner WB40 para que seque lo que es cables y ver si tiene solución. La verdad no que quedé conforme con el diagnostico. Alguna experiencia o consejo a seguir???
Yayu de Argentina hace 10 años  
YA
1 respuesta 
Yayu de Argentina hace 10 años
Nos hicieron cambiar el cuerpo de la mariposa (repuesto muy caro) al volver a conectarlo a la computadora reconoció lo que es el acelerador pero sigue tirando anomalía en la presión del aceite. Quedaron en revisar el carter para ver si tiene algún que otro daño.
Comentar

Falla al arranque

Peugeot 206 2006 4 puertas, fuul,motor 1.6 112 kms
Pongo en contacto para darle arranque...y no arranca lo lleve a ecanear y me sale sensores de la mariposa, el mecanico me dice q pueder ser la bobina xq estaba un poco sulfateada y el otro me dice el sensor del cigüeñal...ya le cambie la bateria ,tiene nafta y no se q hacer...llamenmen si pueden 0877-422761 al emujarlo con fuerza ahi arranca aveces
silvana de Argentina hace 10 años  
SI
1 caso 
juan carlos de Chile hace 9 años
Silvana...solucionaste tu falla... tengo la misma falla... gira el motor pero no enciende... al empujarlo a vece parte y cuando esta el motor caliente, también parte... agradecería cualquier ayuda
manuel de Argentina hace 9 años
Me pasa lo mismo, lo dejo un par de hs sin usar y cuando le doy arranque y no enciende, espero 30 minutos y arranca, la bateria es nueva. Que pude ser?
Yanina de Argentina hace 7 años
Hola, pudiste solucionarlo? A mi me hace exactamente lo mismo
martin de Argentina hace 9 años
A mi tmb m pasa lo mismo. Una vez q arranca funciona perfecto el problema es par prender. Últimamente mas seguido m esta pasando q puede ser ?
Javier alonso MONDRAGON Pacheco de México hace un año
Y como lo arreglaste hermano ,me paso lo mismo
Comentar

Perdida de potencia ocasional

Peugeot 206 2006 1.6 cc 90000 kms
Tengo un 206 cc 1.6 que a veces me pierde potencia y llega solo a 110km hr, las revoluciones no suben, ya le cambiaron embrague, bujías, filtros, lavaron inyectores y cuerpo de aceleración, el filtro de gasolina estaba obstruído, con el cambio mejoró un poco, antes no subía en pendientes ahora ya, el problema es que no sube la velocidad como se esperaría la reacción sin códigos de error ni testigos encendidos, y en ocasiones es todo lo contrario, acelera bien, quizá no al 100 por ciento pero cercano.
Espero puedan darme opinión de qué podría ser, sospecho de la bomba de gasolina (aunque esta la probaron en ralenti y no hay problema), pudieran sugerirme alguna solución.
Dato Extra: de vez en cuando es difícil meter la velocidad 1 y 2.
Bfranklin de México hace 9 años  
BF
1 caso 
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, que tal veo, que no diagnosticaron escaner oficial, mira por lo que comentas una opcione puede ser que el catalizador este tapado, y claro que auto arroja codigo , solo que estos unicamente te aparecen con escaner de agencia, primero que o revisen bien con escaner para te soluciones de forma correcta, mira te dejo mi Facebook, soy socio en un taller especialista en Peugeot y por eso te comente lo siguente, Saludos, consejos, ayudas , etc https://www.facebook.com/PeugeotAndrade
Bfranklin de México hace 9 años
Hola, y ¿cuál rango de precio manejan por hacer el diagnóstico? Estoy próximo al sitio.
Baruch M.S. de México hace 9 años
Hola, te sugerimos ponerte en contacto con nosotros para una mejor atencion personalisada, en nuestro pagina te aparacen todos nuestros datos, Salduos
Comentar

Tira explosiones y tira a apagarse

Peugeot 206 2005 Coupe 1.6 16 v  108000 kms
Se mojo le revise el escape pensando que era el catalizador , la mariposa , etc cuando calienta y lo pisas un poquito tira unas explosiones fuertes y tira a apagarse necesito saber si alguien le paso porque en el escaner no salta nada y la bobina nueva es cara y quisa la compro y no es eso
Juance de Argentina hace 5 años  
JU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las bobinas, las bujias y el sensor map y los tubos de aire para que pueda medir el map y no de tirones(jalones)
Comentar

Error en scanner: CL y OL_Drive

Peugeot 206 2007 5 puertas 1.6 16v nafta 99490 kms
Empezo con un error de anomalia anticontaminacion en la que el motor no se paraba pero no me dejaba acelerar al poner en marcha se trababa a 11 revoluciones y por mas que acelerara se quedaba sin reaccion de movimiento...lo escanearon y sigue saliendo el error:CL y OL_Drive... ya le cambiaron bujias ,limpiaron el cuerpo mariposa, y no tiene el catalizador (lo tiene anulado) y sonda lambda lambien limpiaron sus conectores, sale un poco de olor a nafta quemada, otro problema que tiene es que regula mal antes subia y bajaba de 9 a 11 revoluciones y ahora por debajo de 10 al encender va de 10 y baja a 9 de forma permanente...alguien sabe que puede ser? Gracias!
Cintia de Argentina hace 6 años  
CI
2 casos 
aldoom de Argentina hace 6 años
En principio el error cl/ol driver te está marcando un error de lectura, posiblemente por el conector que conecta a la bsi, hay que revisar minuciosamente las conexiones. Por cuerda separada los sintomas indican defectos en el sensor MAP
Comentar

Revoluciones oxilan al encender las luces y las exploradoras

Peugeot 206 2007 4 puertas la más full 134000 kms
Buen día. Alguien que por favor me ayude a saber cual pueda ser el problema. El carro es parejo mientras no se enciendan las luces y las exploradoras, después de andar el carro por lo menos 10km con las luces encendidas la aguja de las revoluciones empiezan a oxilar, acelerando y desacelerando el carro. Alguien que le haya pasado?. Se reviso cuerpo de aceleracion, bujias nuevas.
javier de Colombia hace un mes  
JA
2 respuestas 
angelberen de España hace un mes
Dos opciones. Mala alguna bobina en tu caso irán las 4 juntas. Lo sabes porque alguna de las bujías tiene distinto color al quemar mal (se prendería el check en el tablero)

La otra es que alguna de las mangueras de vacío de la l múltiple de admision o de el servofreno. Ti me fisuras y toma aire por eso al el motor le cuesta regular ya que no puede asimilar la toma de aire de el exterior ,también ll Bas válvula canister que funciona de forma neumática y filtro de carbón que se rompe y es atraves de la canister que toma aire en exceso o se atasca la canister y por eso no funciona directamente aumentando el consumo d combustible
javier de Colombia hace un mes
Ok. Amigo, gracias por tomarse el tiempo de responder, voy a revisar la valvula. Ya la tengo ubicada y el canister. En cuanto pueda realizar esto. Le aviso. Quizás me demore un poco pero responderé. De antemano le agradezco la valiosa información que me acaba de sumistrar. 👍
Comentar

Explosiones por la admisión

Peugeot 206 2006 1.6 250000 kms
Hola buenas me llego un 206 1.6 bencinero cuesta que encienda en el scanner pp2000 en parámetros no arroja nada todo bien los rrangos, en otro taller le cambiaron bobina, bsm , bujías filtro y inclusive el cuerpo de mariposa y ckp el barómetro me marca la presión de 3.5 bar y en pci marca 50. Una vez enciende queda normal acelera bien después de unas par de horas vuelve a lo mismo...
felipe morales de Chile hace un año  
FE
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Cambiele esas bujias que no estan dando buena chispa, la super Bosh FR8ME es la que trae de fabrica.
felipe morales de Chile hace 10 meses
Bobina y bujías en mal estado.
Comentar

Pierde fuerza en frio

Peugeot 206 2008 1.4 205208 kms
Cuando lo prendo después de haberlo apagado por unas cuantas horas el 206 pierde fuerza no anda bien ya le limpie bujías mariposa cuerpo de aceleración cambie aceite de caja revise nivel de aceite de motos cambie filtro de gasolina limpie inyectores... ahora solo el problema me da en frio antes me daba en caliente y frío ahora solo es en frio... ah y le hice todo lo antes mencionado y anda mejor xq tenía prendido el checkengine...pero y se borro, lo escanee y el error me salía en la sonda pero la sonda está trabajando bien revisando los parámetros... ahora no sé cuál sería la falls
Jhon de Ecuador hace 4 años  
JH
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser porque la bomba de combustible o el regulador están malos y trabajan a menos presión de la que devén, deberías medir la presión de la rampa de inyectores con una pistola de inflar las ruedas si llevas una válvula igual en la rampa, la presión tiene que ser de 25psi en relenti y acelerando 35psi como minimo
Jhon de Ecuador hace 4 años
Le hice una limpieza de inyectores, le cambie el filtró de gasolina. Limpie las bujías y ahora anda bien adicional a eso, ahora solo le pongo gasolina súper. Y el carro me anda muy bien
Comentar

Falla de aceleración

Peugeot 206 2006 5 puertas, full, automático 500000 kms
Hola amigos tengo un Peugeot 206, automático, del año 2006, está presentando la siguiente falla: al pisar pedal de acelerador no pasa de las 2000 revoluciones, pierde toda la fyerza, le cambié cuerpo de aceleración y continúa con el mimo problema... alguien que pueda ayudar!!... Saludos
Ivan Morales de Chile hace 4 años  
IV
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Reviso el catalizador?, parece tapado
Ivan Morales de Chile hace 4 años
Al hacer escáner me arrojo corto circuito en mariposa, compré el repuesto y continúa el problema...se sumó el error PM08 defecto captador presión colector de admisión, cortocircuito al positivo o circuito abierto... Ni o se a que se refiere...
Comentar

Se ahoga y despues sube bien

Peugeot 206 2003 motor gti  157000 kms
Hola tengo un problema con mi 206 gti , cuando acelero con pie a fondo baja un poqito la revolución y ya sube bien hace un peqeño ahogo baja del 1000 un poco y ya sube bien baja hasta la intesidad de los focos en ese mini ahogo que puede ser? no se si es alguna entrada de aire... e limpiado mariposa y bujias nuevas el ralentí es estable
crack de España hace 5 años  
CR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser que entre aire por algun conducto. Deves de comprobar la canister u el deposito de vacio que lleba en la aleta que no tenga fugas. Y comprobar el sensor de presion absoluta del colector que funcione vien. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
crack de España hace 5 años
Perfecto lo mirare gracias
Comentar

Tengo. Un 206 no regula bien

Peugeot 206 2003 Full 136574 kms
Hola ya le cambie la sonda bujías. Bobinas. El sensor de aire mariposa le. Conectaron. La computadora. Y.no sale ninguna a falla pero no regula bien en frio regula pero cuando ando un rato falla se baja las revoluciones
Juan de Argentina hace 9 años  
JU
2 casos 
DIONY de Argentina hace 8 años
Hola juan !!te fijaste el sensor MAP o el sensor del CIGUEÑAL RPM ? tal ves este malo y tengas que cambiarlo !! suerte
lksflrs de Argentina hace 2 años
Mismo problema en mí xs 1.6 16v
Comentar

Computadora no pasa de 3000 mil revoluciones

Peugeot 206 2008 4puertas 110000 kms
El carro es un 206 tiene un problema en la computadora según el mecánico no pasa de tres mil revoluciones en todas la velocidades le cambiamos el sensor de cuenta kilometrajes y el cuerpo de aceleración y todavía presenta la falla quien sabe algo de esto tengo tres meces asi gracias
pineda de Venezuela hace 10 años  
PI
2 casos 
jpgh de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo me dijo mi mecanico que es el alternador que mando volteos de mas y se jodio la computadora
gustavo de Argentina hace 10 años
Quien me puede ayudar, mi peugeot de un día para otro yendo en la ruta, al querer pasar a un camión, yendo en 3ra para pasar el cambio a 4ta acelerando 65 km empezó hacer tirones paso el cambio a 4ta llegando a lo 80 km, de vuelta a tironear pongo 5 ta a llegar a 100 km máximo 110 km si sigo exigiendo falla como que se corte el combustible en las revoluciones no pasa las 3.500 vueltas. También con el motor en marcha detenido lo acelero desde el motor a las 3.000 vueltas empieza a fallar queriendo se parar el motor sin potencia cambie aceite filtros de aceite filtro de nasta bujías, mecanico puso el escarner dice que puede a ver fallas en la computadora ayuden no se que hacer
Ricardo de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo un peugeot me pasa igual empezo la falla a las 3000 revoluciones pero cada vez disminuye su potencia no avanza mas de 70 kp,la falla la presenta estando quieto o en marcha el automovil
ihus de Cuba hace 4 años
Cambia el sensor de los gases que está en el multiple de escape
Sergio de Uruguay hace 4 años
Hola, Tengo un Peugeot 206 se me quemo la computadora. Quien me puede recomendar a un técnico en eso
Sergio de Uruguay hace 4 años
Alguien que le allá pasado lo mismo le pasó mi número 091924595.
Comentar

Hola, tengo un 206 modelo 1999 1.6 a nafta me falla

Peugeot 206 1999 4 puertas motor 1.6 a nafta 60000 kms
El auto me falla al acelerar a las 3mil revoluciones pega tirones y no pasa mas de eso ya le limpie las bujías le cambie la mariposa y unas cuantas cosas mas y sigue fallando tambien le cambie la bomba de nafta si me podrian ayudar le agradezco
Alexis de Argentina hace 4 años  
AL
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puede ser por las bujías o los cables de ellas, haz esta prueba con el motor encendido pulveriza agua y verás donde pierde la corriente y sabrás lo que hay mal
Lucio de Argentina hace 4 años
Yo tengo un peugeot 206 1.4 2001, tengo la misma falla a las 3mil revoluciones empieza a tironear como que si algo estuviera en corto y le faltara nafta, y no pasa de ahi
angelberen de España hace 4 años
Si tirones es que no quema bien comprueba las bujías o bobinas puedes tener malos los aislantes y se pierde la corriente
Comentar

Pierde fuerza relenti a tirones

Peugeot 206 2004 3puertas 125000 kms
Hola chicos soy chileno mi peugeot empezó kn un problema de fuerza lo lleve donde y tecnico en peugeot y me dijo ke tenia que cambiar el sensor de oxigeno lo cambie y a los dos dias empezó a tirones ahora en un semaforo cuando lo saco en primera de 1000rpm se baja a 500rpm aveces si no lo saco a 2000 anda bien pero no es la idea ademas me empezó a humear negro y a consumir mucho combustible lo lleve otra vez y me dijo que tenia que cambiar el cuerpo de aceleracion mariposa sera eso
sebastian de Chile hace 7 años  
SE
5 casos 
Buenas noches si tu técnico le realizo un escaner y salen esos codigos de aceleracion pudiere que sea ese el problema ,pero para esos casos hay otro tipo de pruebas que tu técnico tendría que saber, ahora lo del humo negro es porque esta con mezcla rica , los componentes que tienen que ver con la regulación del combustible es el sensor de oxigeno y temperatura , la mariposa cuando falla el auto pierde fuerza y no humea
Carlos david de España hace 7 años
Yo tengo un ploblema parecido pero el mio es diesel
adolfoarcl de Argentina hace 6 años
Desconecta bateria si o si
Desarma mariposa, limpia potenciómetros
Limpia map. Arma, conecta bateria, te mejorara y mucho, si se repite problema es pistas del potenciómetro dañado, cambiar mariposa
Comentar

Luz amarilla de inyeccion en el tablero

Peugeot 206 2004 3 puertas 1.6 16v 2000000 kms
La luz de la inyeccion se enciende en el tablero y me dice anomalia anticontaminacion la computadora. El auto empieza a fallar,se queda sin potencia ni aceleracion. Lo apago y enciendo de nuevo y anda normal pero la luz de la falla permanece encendida. Ya cambie bujias,sonda lambda,cuerpo mariposa y la bobina y los electricista que voy consultando ninguno me resuelve el inconveniente. Alguien tuvo una falla similar??
David de Argentina hace 7 años  
DA
5 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Buscá un mecánico que tenga un buen escáner, no cambien piezas por cambiar. Si sos de Buenos Aires zona oeste te lo puedo ver, combinamos día y horario.
David de Argentina hace 7 años
Ya pase por 3 electricistas que supuestamente eran buenos y el lo escaneaban y primero cambie la sonda lambda y seguia igual,con el segundo el curpo mariposa y lo mismo, el ultimo me hizo cambiar la bobina y el auto sigue igual. Ice la prueba de alerar a fondo que lei en este foro y el auto acelera sin tironear en con aceleracion contante,por lo que bobina y transmisión no seria. Lo que me llama la atencion es q cuando la falla empieza,lo apago y prendo de inmediato y el auto anda como si no la tuviera. Encontre revisando esa ficha que esta desconectada y no se a que pertenece. Podria tener que ver?
1
2
********************** de Andorra hace 7 años
Parece que es la ficha del sensor de la dirección hidráulica, no viste la ficha macho suelta por allí. De que zona sos para darte una mano.
David de Argentina hace 7 años
Soy de Tucumán...la busque a la ficha macho pero no la encuentro... Puede tener q ver con el problema que describo o no influye?
********************** de Andorra hace 7 años
No tendría que influir para nada.
Comentar

No Arranca - Peugeot 2016 1.4 Naftero

Peugeot 206 2008 X-line 3p Hatch 1.4 116890 kms
Hola buenos dias, como estan? Les comento que hace unos dias estaba teniendo problemas en el arranque del auto, era como que amaneció ahogado. Cambie bujias, chequie mariposa... y el auto dejo de arrancar ahogado, pero seguia con mucha vibración. Ayer al llegar a casa, me encendio la luz de testigo del motor. Hoy, directamente el auto no encendio... Prende la luces del panel, el stereo, las luces del auto, pero el motor no inicia... hace el famoso "tac". Alguno me podria indicar cual podria ser el problema? lo tengo en un segundo subsuelo de la cochera y me quiero ahorrar el dolor de cabeza de la grua. Gracias de antemano
zqu84 de Argentina hace 4 años  
ZQ
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que esté bien la batería y el burro de arranque ,comprueba también que el nivel del refrigerante esté bien ,si no lo está es porque puede entrar refrigerante en el motor y por eso el motor de arranque no es capaz de moverlo(verías que las bujías salen mojadas por el refrigerante)
zqu84 de Argentina hace 4 años
Note un consumo elevado de agua... quizas sea eso?
Pipi brussisi de Argentina hace 4 años
Si hace el famoso tac tac, es el burro roto, o la bateria no sirve,
zqu84 de Argentina hace 4 años
Chicos, como estan!? Gracias por sus respuestas. El auto arranco, si lo mantengo en corriente, luego de 2 segundos arranca. Pero me sigue funcionando como ahogado, me gasta mucha nafta, agua, y demasiada vibración. Hoy por ejemplo se me apago dos veces, cuando estaba apunto de frenar, en el cambio de revoluciones.
Comentar

Ahogo en pendientes y inclinaciones

Peugeot 206 2008 5 puertas, motor 1.6 123000 kms
Buenas espero todos se encuentren bien soy de venezuela y bueno quisiera ver si me pueden ayudar con una falla que presenta mi carro desde hace un año que lo compre les comento: El carro se ahoga si intento arrancarlo sin impulso en una pendiente (ej. Subida de estacionamiento) básicamente el pedal no me responde el carro se ahoga y las revoluciones se van hacia abajo haciendo que se apague, como tal ese problema lo tengo desde q lo compre a lo largo de este tiempo he estado haciéndole algunas pruebas puesto que le cambie la bobina porque se me había dañado, le cambie las bujías, le limpie lo… Leer completa
Gabo Ascanio de Venezuela hace 7 años  
GA
4 respuestas 
Carlin de Argentina hace 7 años
Retirá el catalizador y revisalo que no se encuentre tapado o dañada la cerámica interna.
Gabo Ascanio de Venezuela hace 7 años
Ya vacíe el catalizador y la verdad no ayudo en nada el problema tiendo a pensar que viene por algo eléctrico o de combustión
Carlin de Argentina hace 7 años
Estimado Amigo, estamos muy lejos, Yo te voy dando sugerencias en base a tu comentario y a mi experiencia en autos. Te di una posibilidad, no es , te voy a nombrar otras, eso no quiere decir que sean las acertadas porque una misma falla puede ser generada por otro elemento. Posibles fugas por válvulas: medir la compresión en los cilindros. Bujías: pueden tener una fisura interna la porcelana (por mas que sean nuevas)
Entrada indebida de aire: puede haber una junta de admisión rota, un manguera de vacío cuarteada hasta un múltiple de admisión fisurado. Inyectores: por acumulación de carbón pueden estar goteando y ahoga al motor. Fallas eléctricas: los sensores pueden funcionar bien, pero un cable mal engrimpado al terminal puede generar falso contacto o circuito abierto y allí aparece la falla, pero hay que buscar entre cientos de cables del sistema de inyección cual es el que tiene el problema. Combustible: ver bien cuál es la presión de combustible cuando trabaja. Hay muchas cosas que nombre y otras que se me pasan por alto, me gustaría ayudarte, pero hay cosas que uno tiene que estar delante del motor para darse cuenta, toma en cuenta cada uno de los puntos que te nombré para ir descartando. Saludos desde ARGENTINA, no dudes en seguir preguntando
Gabo Ascanio de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias por la ayuda! Voy a revisar la compresión, como tal no la he revisado había descartado eso ya quien me comentan que cuando hay temas de compresión y motor el carro bota índices de humo por el escape y da otras señales, pero revisaré las entradas de aire también para ver si la falla proviene de ahí es lo primer que haré. De último dejare el descarte de el ramal eléctrico de cables que le comenta obviamente el encontrar un cable n los mimosos qué hay es alto engorroso
Comentar

Se acelera solo hasta las 3000 rpm...y calienta

Peugeot 206 2001 206 2002 nafta 5 ptas...1,6 8 valv 230000 kms
Cambie todo filtro bujias...bulbos...,limpie el cuerpo de aceleracion y nada me esta volviendo loco
MARCOS ADRIAN SIEMSEN de Argentina hace 8 años  
MA
2 casos 
MARCOS ADRIAN SIEMSEN de Argentina hace 8 años
Ya hice todo lo posible y nada...ayuda por favor...es dificil cambiarlo uno mismo...??? deszde ya muchas gracias
lolo de Argentina hace 8 años
Si limpiaste cuerpo de aceleración se debe hacer con escaner un reaprendizaje de la mariposa. Esta con la mugre acumulada va variando su apertura automáticamente y al quedar limpia q7eda muy abierta y nunca regulará parejo el motor.
MARCOS ADRIAN SIEMSEN de Argentina hace 8 años
Me canso fui a tres lugates me. Sacaron plta y nada ya quiero venderlo me agoto
carlos de Uruguay hace 6 años
Es como te dice Lolo. Con el scanner se le hace una readaptacion del cuerpo de aceleración y del sensor de pedal también. Tenes que ir con un mecánico que tenga el scanner para él. Otros solo te van a sacar plata
Comentar

No acelera

Peugeot 206 2005 5 puertas 206 xr 121300 kms
Amigos mi auto no arranca , saque el computador y estaba con sulfataciones por la humedad , le hice un baño quimico y ahora parte pero no acelera... he revisado el cuerpo de aceleracion y el pedal de aceleracion y nada...hice pruebas con otro auto de el pedal y cuerpo de aceleracion y funcionaron sera el computador la duda que me queda es que despues del baño quimico al computador esta partiendo y queda acelerado permanente a 1000 rpm aprox... si me pueden ayudar con esto por favor...
djeoff de Chile hace 9 años  
DJ
4 respuestas 
Junior mora de Venezuela hace 9 años
Amigo mi auto esta igual es un 206 año 2006 pero no accelera q pudo haber sido? lo limpie con limpia contacto y le ajuste el cable pero nada lo escaneamos y dice p0221 algo asi pedal de acelerador pero no se q hacer , ya lo llevaste al mecanico? 00584245532020 si quieres respondeme a mi wssp y nos ponemos en contacto. Gracias
hccc de México hace 6 años
Es el pedal del acelerador cambialo
natyulloa de Chile hace 8 años
Hola. Mi auto no encendio la luz de bateria y no anduvo más. Lo lleve al mecanico y me dijo que un electrico podria verlo el diagnostico de su escaner fue fallo permanente. Comunicacion con Uce de altura de columna. No me lo reparo. Ahora lo tengo en otro mecanico y me indica que hay un fallo en el cuerpo de aceleración y que la computadora esta quemada. Por favor si alguien me puede orientar de que se trata el problema.
Diner de Perú hace 5 años
Cual fue el problema lo lograste solucionar?
Comentar

Pierde fuerza no ascelera

Peugeot 206 2004 Gasolina Man 1.4l xr 142000 kms
Ya se la ha cambiado tps, Iac inyectores, sensor de oxigeno, mantenimiento a bomba de gasolina, bujías,ajuste a tensión de ascelrador... Y no mejora se desacelera y pierde fuerza en cambio 1 y 2
Juan de Colombia hace un año  
JU
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revisaron si tiene tapado el catalizador
Comentar

Esperar que la aguja de la temperatura se mueva para que encienda

Peugeot 206 2008 1.6 486000 kms
Hola tengo una drama con el auto no enciende tengo que esperar que la aguja de la temperatura se mueva para encenderlo si no no enciende el scanner arroja ecu falla
Y cuando anda bastante la temperatura llega a 106 grado enciende el ventilador
Y cuando esta caliente lo paro... y le pongo contacto y la aguja le cuesta subir la temperatura
Actual, alrededor de 15 a 20 minuto y ay lo puedo hacer partir... si no no enciende...ay en ese momento se escucha la activación del cuerpo aceleración... sera ecu la computadora que el procesador se caliente...
RICHARD de Chile hace 10 años  
RI
4 respuestas 
Antonio de Colombia hace 10 años
A mí me pasa lo mismo. Cuando enciendo el carro en mañana o después de que el carro ha estado en reposo por más de 7 horas aproximadamente, enciende normal. Pero si lo apago y lo quiero volver a encender, aparece un mensaje: "alarma antirrobo electrónico" y no lo deja encender. Debo esperar. La señal de que ya se puede encender, es cuando la aguja de la temperatura se mueva. Aveces he esperado hasta 30 minutos. Lo llevé al taller de Peugeot en Bogotá. Allá le conectaron el scanner y en el momento de la falla, es como si el carro estuviera sensando una temperatura del motor muy baja, de -45°C, entonces pensando en proteger el motor, no lo deja encender. Allá le revisaron los sensores y todo lo demás y dijeron que todo estaba bien, que no podían arreglarlo, que debo cambiarle el computador que cuesta más de 2 millones de pesos, unos 1200 USD. No sé si creerles o si sigo esperando a que alguien que haya podido solucionarlo me cuente qué debo hacer, pues es bastante dinero y no lo tengo disponible. He llegado a pensar que es un problema de refrigeración, pero en ell taller dijeron que eso estaba bien. Les agradezco mucho si pueden ayudarme, ya que no sólo me ayudarían a mí, sino a muchos de los que participamos en estos foros. Gracias.
Ceropo de Venezuela hace 4 años
Pudiste aolucionar yo tengo ese probla
COBA de México hace 10 años
Amigo, yo tenia un problema similar con mi peugeot, 206 cc 2004, primero empezó a fallar después de que lo utilizaba, no quería prender, me ponía en la pantalla MODO ECONOMÍA ACTIVO, y solo prendía empujándolo por que no daba marcha, después como las dos semanas, me paresia alarma antirrobo, me dimo mi estúpido electrico que era la llave que se había des configurado y la cambie y nada a si que cambie de eléctrico y resulto debido al calentamiento del motor los cables de la bobina hacían corto y la computadora se bloqueo, a si que me repararon la COMPUTADORA y me areglaron los cables de bobina. , saludos y suerte, yo e necesitado mucha saludos
Ceropo de Venezuela hace 4 años
Pudiste solucionar a mí me pasa igual debo esperar que se emueva la aguja para encender
Comentar

Después de las 3000 revoluciones se proteje

Peugeot 206 2005 1.6 gasolina 2005 130000 kms
Tengo un serio problema ya checamos todo lo q pasa esq cuando el carro sube arriba de las 3mil revoluciones se proteje y deja de acelerar se escucha un pitido en el tablero y ya no acelera lo apago y lo vuelvo a arrancar y jala de nuevo ya cambie bobina sensor skp y se checo la mariposa y nada
jesus de México hace 2 años  
JE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Si quiere mas potencia cambie bujias por punta de Iridio de 4 que sean de marca. Y el catalizador debe estar medio tapado, revisa que la caja del filtro de aire este bien tapada, que no tenga fuga de aire.
Comentar

Falla al regular y acelerar

Peugeot 206 2006 5 puertas full 170000 kms
Hola tengo 206 1.4 8 v 206 el punto es que el auto empezó a no acelerar a veces de forma aleatoria al arrancar y pierde un poco de fuerza al ir en baja velocidad (30 y 50km ) se le cambio paso a paso tps sensor de detonación bomba de nafta y filtro bobina e inyectores. El escáner no arroja error alguno y todo valores normales, si lo dejas regunado un rato o varios semáforos empieza como andar en 3 cilindros hay que apagarlos darle arranque de nuevo y funciona de lo más bien un rato
Jorge de Argentina hace 2 años  
JO
2 casos 
andré[email protected] de Chile hace 2 años
Tengo un Peugeot 206 año 2004.de la nada no arrancó más, el mecánico me dice que puede ser bobina o sensor de cigüeñal,será eso me dice que es la falla común en los Peugeot
Comentar

No logra estabilizar la marcha

Peugeot 206 2009 4 puertas 338560 kms
El carro hace algun tiempo mantiene la señal de motor encendida en la pizarra, al principio se aceleraba a 1500 rpm, le pasaba el escaner, le borraba los errores y marchaba un tiempo, actualmente cuando arranca se mantiene a 1500 rpm y a los minutos solo se apaga, tiene sensor mariposa relativamente nuevo, no se que le pasa si alguien me puede ayudar. Gracias
lacosta88 de Cuba hace 4 años  
LA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Que códigos de error da el escáner?
Comentar

La aceleración

Peugeot 206 2007 3puertas motor 1,6  186300 kms
Hola alguien me podría dar la mano , lo q pasa con mi 206 es que x momentos el pedal d la aceleración c pierde y no anda pero a los 8 o 10 segundos recupera fuerza y anda muy bien ya cambie la pila d combustible, limpieza d inyectores cambie el sensor ckp le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue lo mismo
Rodrigo de Ecuador hace 6 años  
RO
1 respuesta 
beymax de Argentina hace 6 años
Cambia el sensor tps q es el q tiene la orden de acelerar o no ala ecu. Es un potenciometro q segun pisas el pedar regula el relanti y cierra el iac.
Comentar

El carro se acelera cuando freno

Peugeot 206 2008 4 puertas, 1.6 148000 kms
Les cuento lo que me pasa, el carro anda bien y algunas veces cuando voy a frenar el carro aumenta las revoluciones y avanza como 1 metro y luego es que se detiene, le cambié varias cosas en la caja porque esta tenía agua, pero eso no ayudo con el problema, aparte se le limpio el cuerpo de aceleración y está perfecto, lo llevé a otro mecánico y me dice que el carro no tiene ningún defecto según el scanner y me dijo que lo que iba a hacer era volver a programar la computadora del carro. Compre ese carro hace poco y pues ya no sé que hacer, alguien tiene el mismo problema? y lo solucionó?
cjhoseany de Venezuela hace 7 años  
CJ
8 casos 
olger de Ecuador hace 6 años
Desconecta la bateria por una hora para que se resetee la computadora
Comentar

Falla al frenar

Peugeot 206 2008 3 puertas x-line 1.4 136000 kms
Hola gente. El problema de mi auto es que cuando freno se acelera y desacelera. Me dijeron que puede ser el tps y el paso a paso. El problema es que por el modelo de mi auto dice que no tiene tps. Me podria ayudar. Gracias
Noah2017 de Argentina hace 6 años  
NO
3 respuestas 
cris de Argentina hace 6 años
Ola primero fijate anulando la manuera del cerbo freno, si el problema no esta ai puede ser que sea el paso a paso...tiene acelerador electronico o mecanico. ?
Noah2017 de Argentina hace 6 años
Hola cris. Me parece que es acelerador mecanico.
Noah2017 de Argentina hace 6 años
Peeo fijandome en la guia de peugeot tambien podria ser el map
Comentar

Falla en aceleracion

Peugeot 206 2000 4 puertas,motor,1.4 134000 kms
Mi auto falla para acelerar,arranco y en ocasiones debo acelerar a fondo para apenas avanzar se siente como si estuviera tapado un filtro, mi problema es que en cd juarez chih. No existe agencia de la peugeot ni refacciones y por lo mismo los mecanicos no le encuentran, me dicen que puede ser el cuerpo de aceleracion que opinan gracias
David de México hace 8 años  
DA
2 respuestas 
Periko de México hace 8 añosContactar profesional
Seguro si es tu cuerpo pero lo más probable esque sólo este sucio. Te dejó mi número somos especialistas en Peugeot saludos. 5546068734
Carlosgdar de Uruguay hace 6 meses
Buenas. Tengo un Peugeot 206 1.0 16v, y lo que me está pasando es que cuando arranco va a 2 mil revoluciones y no me deja acelerar precio no el acelerador y no da respuesta. Yo lo apagó y lo prendo enseguida y ahí modera y me permite acelerar. Se cambió el cuerpo de aceleración y siguió. Según el scanner salta un error en p014 y p015. A alguien le ah pasado lo mismo?
Comentar

Ancho de pulso inyección ALTO

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 157700 kms
Buenos días, presento un problema bastante tedioso. Mi peugeot 206 tiene el ancho de pulso elevado inunda bujías de gasolina y empieza a fallar.
Se le cambio sensor de posición de cigüeñal, sensor MAP se escaneo no arroja errores, la falla persiste se le realizó limpieza de inyectores, de cuerpo de aceleración, de igual manera sigue alto el ancho de pulso podrían ayudarme ? Gracias
Pedrofsuarez de Venezuela hace un año  
PE
1 caso 
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
Buenas noches mi pana resolviste?
Pedrofsuarez de Venezuela hace un año
Buenas noches, no hermano aún
Wilmer Acosta de Venezuela hace un año
@PedrofsuarezEl carro se te apaga y en lo que hace par apagarse se prende la luz del check? Yo mañana voy a cambiar el BSM si resuelvo te aviso mi falla es muy parecida pero el carro se me busca de apagar andando y luego no prende porque los cilindros están full de gasolina
Hola, muy buenas tardes... que tipo de Motor y computadora tiene el carro?
Comentar

RPM inestables al frenar

Peugeot 206 2008 Man 1.4l Gasolina 215000 kms
Buenas tardes. Tengo un peugeot 206 1.4 2008 a gasolina. Al frenar o colocar el carro en neutro luego de rodar con normalidad, las RPM se alteran y se acelera hasta 3000 RPM y solo se estabiliza hasta llegar a 1000. Ya cambie sensor IAC, MAP, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza a los ductos de admisión, cambie bujías, revise bobina, cambié el sensor de oxigeno que era el único error que arrojaba el scanner, cambie pila, filtro de gasolina, el filtro interno de la bomba de gasolina, revisión y mantenimiento a los inyectores, revisión del hidrovac. Me da la impresión de que es una fuga d… Leer completa
Magacondem de Venezuela hace un año  
MA
2 respuestas 
Magacondem de Venezuela hace un año
Aun no he solucionado. Alguien más con este problema que haya resuelto la falla?
Magacondem de Venezuela hace un año
Sin solución aún. Alguien que haya resuelto este problema?
Comentar

No tiene fuerza en subida

Peugeot 206 2005 xs premiun 100000 kms
Buenas a todos, el otro dia venia por una calle en subida, estaba parada y cuando puse 1ra y ascelere el auto no tenia fuerza, pense q se quedaba, puse punto muerto ascelere y arranco. Tuve q volver a frenar y cuando quise arrancar de nuevo volvio a quedarse sin fuerza y esa vez se prendieron las luces del tablero como si se hubiera apagado pero no llego a apagarse, ascelere a fondo tocando el ascelerador con el piso y arranco como si estuviera ahogado y dps anduvo lo mas bien.
Hace unos meses le hice limpiar los inyectores y la mariposa del ascelerador, le tire limpia inyectores y uso nafta premium. Me dijeron q puede ser la bomba de nafta puede ser? pq solo hizo eso en una subida,,,
MAriana de Argentina hace 8 años  
MA
2 respuestas 
Fernando de Argentina hace 8 años
Puede ser que hayas tenido poca nafta en el tanque?
Leandro de Argentina hace 8 años
Es muy posible q sea la bomba, habiendo ya revisado el filtro de aire y de combustible seria bueno testear la bomba
Comentar

Tirones,perdida de potencia y se apaga

Peugeot 206 2011 Generation 1.4 104000 kms
Hola como estan. Queria contarles las fallas de mi 206 1.4 2011. Hace un tiempo ya pierde potencia en alta velocidad. En baja velocidad produce tirones y ya se me ha apagado dos veces en semaforos. Le cambie el cuerpo mariposa,las bujias. Hace unos dias le hice un service de inyeccion electronica,anduvo bien un dia ,al segundo dia arranco con tirones y se me apago 2 veces. A alguien mas le ah pasado???. Espero respuestas
Flight956 de Argentina hace 4 años  
FL
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Puedes tener mala la bobina ,de ahí los tirones , deberías escannearlo y ver cuál es el problema,o pulveriza agua a las bobinas con el motor en marcha y mira si pierde corriente por ellas (estaría mala la bobina)
Flight956 de Argentina hace 4 años
Si lo escanearon y no presenta ninguna falla ,hoy me dijo el mecanico q probo la bobina y sigue igual el problema. Dice q iba a ver la bomba d nafta.es como andar adivinando. Gracias x comentar
angelberen de España hace 4 años
Si no arroja fallos el escáner puede ser por estar sucio el cuerpo de aceleración o no ser correcta la presión de combustible por no ir bien el regulador ,debería de dar 25psi con el motor a relenti y acelerando unos 35psi
Comentar

Falla no acelera en ocasionea

Peugeot 206 2005 4 puertas 131000 kms
Ami me paso igual ami en el taller de la agencia me diagnosticaron que era el cuerpo de aceleracion se cambio pero siguio con el mismo problema aunque mejor bastante ahora la falla no es tan seguido lo lleve con varios mecanicos y ya checaron cableado y me habian comentado que puede ser el pedal se le cambio 3 veces y sigue la falla ya en este momento me dicen que es la computadora y la verdad no se si sea lo que el escaner marca es posible falla en el sensor del pedal y ya no se que hacer...
leonardo de México hace 9 años  
LE
1 caso 
[email protected] de Argentina hace 8 años
No puedo hacer arrancar el 206 se paró sólo lo pongo en contacto y hace el ruido como si inyectaria le doy arranque pero no arranca alguien podrá ayudarme
Daniel León de Venezuela hace 6 años
Revisa el sensor de posición de cigueñal...
[email protected] de Argentina hace 8 años
Alguien puede ayudarme a resetear la computadora del 206
Comentar

Motor Temperatura

Peugeot 206 2000 206 XR 125000 kms
Hola amigos: Tengo un Peugeot 206XR año 2000. Hace poco ser paraba al estar parado (en ralentí) pero partía de inmediato ,pero al llegar a un semáforo volvía a pararse. Me aconsejaron cambiar sensor de Ralentí (I.A.C.). Puse uno alternativo marca Net Motors. Seguí instrucciones de montaje (desconectar negativo batería,desmontar sensor,limpiar todo sector,montar sensor nuevo,conectar batería,dar solo contacto 5 veces y luego dar partida). Funcionó todo OK durante 1 mes aprox. Cuando volvió la falla,pero esta vez subía de revoluciones y no partía más. Esto pasaba sólo al llegar a temp. De 90ºC.… Leer completa
Hans de Chile hace 10 años  
HA
1 respuesta 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Hola chequea o reemplaza el sensor de velocidad de cigüeñal, por el tiempo de tu vehiculo este puede sufrir desgaste interno pegarse y dejar de enviar a la computadora la señal de velocidad de motor y como esta es la principal señal de alimentacion de la computadora pudiese estar apagando el motor cuando falla
Comentar

Pierde potencia y se quiere apagar

Peugeot 206 2008  80000 kms
Hola, desde hace dos semana mi 206 se empezo a revolucionar mucho y jalonear, las luces se apagaban parecia que estaban en intermitente, y cuando lo apagaba ya no prendia, lo lleve al taller le cambiaron la bateria, le hicieron afinacion limpiaron inyectores etc, le cambiaron el cuerpo de aceleracion y un cable que va conectado al anticongelante. Ya me gaste muchisimo dinero y esta mañana prendio un foquito y perdio fuerza como si se fuera a apagar, ayudaaaaa que puede ser??
nnnn de Argentina hace 10 años  
NN
2 casos 
Dig2000 de México hace 10 años
Lo que esta fallando, podria ser seguramente, la bobina, lo que pasa es que tiene "saltos", y esos saltos hace que el motor tiemble, pierda potencia, si estas detenido parece que se va a apagar, prueba con una bobina nueva y quiza todo el malestar pase
Comentar

Se para al frenar x ejemplo en un semaforo

Peugeot 206 2007 1.6 16v 100000 kms
Tengo este inconveniente hace como seis meses. Cambie bujias bobina, limpie la mariposa, limpie el múltiple y demás, escape pero la falla sigue, ya me canse de llevarlo al electricista y nada de solución. Alguien me puede orientar que hacer?
marc de Argentina hace 8 años  
MA
4 casos 
Diegocor de Argentina hace 7 años
Te comento lo que me sucedió por si puede ser de ayuda. Este verano al hacer un viaje Bs As-Bariloche, al llegar a la ciudad de Neuquen, luego de todo un día andando donde hicimos 1.200 km, al entrar a la ciudad y parar en los semáforos el auto se apagaba, lo prendía y al parar en los sucesivos semáforos se apagaba, así tres o cuatro veces. Dejamos el auto en el estacionamiento del hotel y a la mañana siguiente no hubo manera de encenderlo. Tardaron dos días en darse cuenta que la falla estaba en el sensor de giro del cigüeñal, este sensor estaba roto y el auto "no sabía" que el cigüeñal estaba girando por lo que no le enviaba la información a la bomba de combustible. El vehículo en cuestión es un peugeot 206, del 2005
Esteban de Argentina hace 7 años
Que tal controla si no se rompió el servo o la válvula del servo
Jack de México hace 7 años
A mi me paso algo parecido cada que frenaba se apagaba lo encendia y volvia a andar, solo cuando frenaba se apagaba, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba roto y por la abertura se metia aire y esto hacia que se apagara el motor al momento de bajar la velocidad, cambie el cuerpo de aceleracion y se soluciono el problema.
Vanessa Villaseca de Chile hace 5 años
Tengo un Peugeot 206 que anda super bien en carretera pero cuando llegó aún semáforo De Repente se para, cuesta mucho encenderlo y este falla es reiterativa pasa siempre que estoy en un semáforo o voy a doblar en una esquina. Lo he llevado a un taller mecánico y estuvo 6 días y no pudieron encontrarle la falla. Les agradecería si pudieran ayudarme con algun dato de servicio automotriz bueno soy de talca región del Maule.
Jonathan saez de Chile hace 3 años
Mi peugeot 206 tengo el mismo problema se para cada ves que voy a parar y no se que puede ser si alguien sabe que puede ser si alguien tiene un dato por favor
Comentar

Cuando lo acelero de golpe en baja revoluciones le cuesta salir

Peugeot 206 2006 XS 1.6 16v  108000 kms
Hola. Hace tiempo que vengo renegando por que le cuesta salir en baja revoluciones. , cuando lo acelero de golpe... Por ejemplo: voy en 2da a 1500rpm y lo acelero de golpe y como que se ahoga, se achancha y le cuesta salir hasta que agarra las 3000rpm o 3500rpm y en alta anda a la perfección. Igual me pasa en las subidas cuando hay mucho tránsito si quiero sacarlo rápido para que no se me vaya par atras, se me ahoga y como qe lo tengo que acelerar a altas revoluciones para que salga bien... Queria saber si alguien me puede dar una mano. Mi mama tiene un 206 1.6 8v modelo 2000 y tiene una reacc… Leer completa
PEUGEOT LO MEJOR! de Argentina hace 8 años  
PE
6 casos 
oscar de Colombia hace 8 años
Si se ahoga en la arrancada puede ser que el catalizador ya este para cambio, eso me paso a mi con un 206, se lo cambie y listo asunto arreglado. Ahora anda de maravilla. Tanto en plano como en subida.
oscar de Colombia hace 8 años
Estos catalizadores toca cambiarlos cada 80.000 kilometros mi peugeot es un 206 1.6 16 valvulas 2007
Ezequiel de Argentina hace 8 años
Hola tengo el mismo problema, lo pudiste solucionar?
Gavy de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema era el sensor map o mariposa ???
José luis de Uruguay hace 5 años
Peugeot 206 del 2006 1.6 Premium modera oscilando de 800 a1000 RPM y andando se queda sin fuerza, a veces se arregla sólo un tiempo y vuelve a pasar, ya limpie el cuerpo de aceleracion,
Comentar

Al arrancar no acelera

Peugeot 206 2002 xs 120000 kms
Que tal? tengo un problema con el 206 al arrancar el vehiculo solo acelera hasta 2000 rpm, hay que cerrar y abrir el switch para que ya acelere, una ves acelarando ya funciona normal hasta que se arranza de nuevo, ya cambie el sensor map y sigue igual, al escanear dice algo de falla en aceleracion , que podra ser? el pedal de acelerador o sensor tps? gracias por su ayuda
JAVOARGUETA de México hace 10 años  
JA
4 casos 
Angel Mazatlan de México hace 9 años
Pudiste Solucionar Tu Falla? A Mi Me Pasa Algo Similar
Angel Mazatlan de México hace 7 años
Amigos cambie todos los sensores, oxígeno, map, de cigüeñal, incluso la computadora y seguia igual, varias veces me checaron la presion de combustible y segun ellos estaba bien, al final cambie la bomba de gasolina y quedo de maravilla, saludos
Sthefania de Venezuela hace 9 años
A mi me esta pasando lo mismo con mi Peugeot 206 1.6 secuencial
Noelia de Uruguay hace 8 años
Tengo un peugeot 206 que se acelera solo, que puede ser?
Julio de México hace 7 años
El mío es 206 1.6 y después de un rato de trabajo deja de acelerar alguien le pasa?
Comentar

Pedal de acelerador

Peugeot 206 2007 3 puertas xs premium 121000 kms
Hola como va? Hace poco tuve que hacer la instalacion electrica nueva del auto y quedo bien! Dsp me salia la falla de la mariposa y se la cambie por una del peugeot 207 que es la misma! La falla se fue pero ahora al scanearlo me aparece falla “P0221” “defecto captador pedal incoherencia 1 y 2” Al prender el auto se me prende el check me dice “anomalia anticontaminacion” y el auto no me pasa de las 3000 rpm, lo puedo usar pero no tiene fuerza! Puede ser que haya algun cable molestando?
Ulises de Argentina hace 2 años  
UL
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Puede ser desgaste de los disco de acoplamiento y patina. Revisa si existe una manguera de aire floja de la admision
Ulises de Argentina hace 2 años
Disculpa, a que te referis con desgastes de los discos de acomplamiento???
Comentar

No ascelera mas de 1200 rpm

Peugeot 206 2005 XS 1.6 3ptas abs 200000 kms
Buienas, tengo un 206 que no ascelera a mas de 1200rpm, se le cambio bujias, bobina, inyectores, sensor del cigüeñal, sensor map, la ecu y bsi se la llevaron a un banco de pruebas y estan bien, la mariposa esta nueva, motor rectificado y con el cambio de aros nuevos, sensor de oxigenacion nuevos y las bsm esta ok. El auto en relenti va a 1000 rpm (siempre estaba a 700rpm) y no ascelera a mas de 1200 rpm. ¿Que raios esta pasando aca? igualmente tengo turno para un service de oficial, pero estoy loco con este tema. Muchas gracias.
sergio juarez de Argentina hace 2 años  
SE
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Revisa el catalizador a ver si no esta tapandose, eso es un filtro y se tapa. Tambien la caja no da cambio por daño interno
sergio juarez de Argentina hace 2 años
Ya se reviso el catalizador y la caja se hizo hace poco tambien.
Comentar

Falla después de arranque

Peugeot 206 2008 Camioneta  150000 kms
Hola tengo una camioneta peogeot 206 año 2008 versión ESCAPADE brasilera
Prende sin ningún problema es problema que si la prendo y salgo en seguida empieza a tartamudear sin fuerza anda unos metros y de repente anda perfectamente... ya se limpió inyectores, mariposa de aceleración se midió la presión de la bomba y estaba un poco alta 4. Y bueno no hemos dado con la falla y en el escáner NO me acusa absolutamente nada.
Martin martinez de Uruguay hace 4 años  
MA
2 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Comprobaste que N estén fallando la bobina?deberías de escanearla para saber que fallos hay memorizados en la memoria de averias
Martin martinez de Uruguay hace 4 años
Solucione la falla era en la sonda lambda no me marcaba que estaba fallando pero estaba mandando mal la información para la central la cambie y se solucionó el problema
Comentar

Falla al desacelerar o soltar el acelerador

Peugeot 206 2001 3puertas xr motor 1.6 8v nafta y gas 240000 kms
Bueno hola como estan les hago una consulta mi problema es que al acelerar y soltar el acelerador las revoluciones bajan normal hasta 1500rev de ahi en adelante hasta acomodarse normal tarda mucho mas de lo que deberia , es la unica falla que hace despues funciona correctamente , responde bien solo que al frenar es como que tarda un ratito que quedar en ralenti normal tienen alguna idea? ya cambie sensor paso a paso y limpie mariposa
nicolas de Argentina hace 6 años  
NI
1 caso 
Cefhas de Ecuador hace 6 años
Amigo pudiste solucionar el inconveniente??
nicolas de Argentina hace 6 años
Hola no aun no pero como solo lo hace a nafta lo deje asi porque a gas funciona perfecto
Comentar

Falla al acelerar

Peugeot 206 2001 1.6 16v Roland garros 300100 kms
Hola, amigos Tengo un 206 roland garros, cuando voy conduciendo mi vehículo dentro de un rato deja de acelerar tengo que esperar para que vuelva acelerar. Lo lleve a un taller mecánico y me dijeron que era el cuerpo de aceleración se lo compre y se instalo, anduvo 3 días impeque, siempre encendido la luz del check engine. Lo lleve de nuevo y el mecanico no supo de que decir, me lo lleve a la peugeot y me dijeron que la luz estaba encendida producto a los sensores de oxigeno que los dos estaban malos. No los compre en el concesionario debido que son muy caros lo saque del taller peugeot y me di… Leer completa
esteban sepulveda de Chile hace 8 años  
ES
2 respuestas 
lolo de Argentina hace 8 años
Al cambiar piezas que se comunican con la ECu tenes que llevar el auto a escanear para que en primer medida borren los errores guardados en la memoria y de esa manera la ECU pueda reconocer los nuevos componentes como NO DEFECTUOSOS. Eso lo tendrias que haber hecho tanto con el cuerpo de aceleracion como con los sensores de oxigeno.
esteban sepulveda de Chile hace 8 años
En los dos talleres que se llevo el vehículo lo isieron, en la peugeot me dijeron que tenían que ser originales. La verdad no se que hacer. Borraron todas las fallas y se vuelve a encender la falla de los sensores de oxigeno... pero de vender el auto no lo vendo.
Gracias de todas maneras.
Comentar

Enciendo el AAC y enciende y corta, y hasta a veces se para el motor.

Peugeot 206 2000 1.6 xs 185000 kms
Hola! vi este sitio y es la primera vez que publico en un foro pidiendo ayuda. Es un Peugeot 206 xs, funcionaba muuuy bien, se de quien viene y el auto siempre fue muy cuidado, llevo un año y medio usandolo diariamente para ir a trabajar y algun que otro viaje corto. Ahora surge que le hice instalar equipo de GNC, y fue a lo mas bien durante 2 meses que hace que se lo instalaron. Ahora el problema es que empezo fallando cuando enciendo el Aire Acondicionado, el compresor de aire se enciende y corta a cada momento mientras el motor continua en marcha, alguna vez se apaga el motor. Enciendo nuev… Leer completa
Matias de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Alejandra de Argentina hace 8 años
Hola tengo un 206 diésel se empañan los vidrios estaría tapado el despurgue alguien sabe donde esta ubicado? Gracias
Fede de Argentina hace 8 años
Matias pudiste solución el problema?me seria de gran ayuda ti experiencia...
Comentar

Se revoluciona solo, entre 900 y 1000 rpm bajon en sistema electrico.

Peugeot 206 2008 206 XR MIDNIGHT 1600 CC 67000 kms
Enciendo el carro y las RPM oscilan entre 900 y 1000 como tratando de nivelar el mínimo , en ese mismo instante todo lo que tenga prendido como luces delanteras , luces de tablero de instrumentos, luz de techo tambien baja y sube de intensidad se baja y se sube.
Estoy un poco preocupado ya que con varios técnicos y cada uno de ellos me dice una cosa diferente...que es el alternador...otro que es el cuerpo de aceleración, otro que es en el multiple de escape... si alguien puede asesorarme.
aficionado a peugeot de Colombia hace 9 años  
AF
1 respuesta 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pero te lo hace al no mas encenderlo el mio me lo hace ya después de andar un rato cuando el motor a calentado después de una media hora de recorrido y me gasta mucho más combustible y por las noches las luces parpadean todo el rato ya cuando el motor va calentando entonces creo que lo hace cuando el ventilador quiere entrar hace poco me quemo todos lo focos super caros que andaba se recalentaron y los fusibles se derritieron no puede ser la valvula IAC la mala porque yo hace poco la limpie pero de hecho el corto la hace funcional mal creo que esta problema más de una cosa puede quemar la gente dice que son es el alternador que anda malo el regulador de voltaje
Comentar

Al calentarce enpieza a fallar

Peugeot 206 2005 3 ptas 1.4 xr nafta 87000 kms
El auto empezo a fallar luego que se encendiera la luz de anticontaminacion, les cambie las bujias de encendidos, le limpie la mariposa, el paso a paso, la sonda lambda, los probé a los inyectores y tiran pulverisado re bien la nafta. Le arranco en frio y el auto anda perfecto, pero a los 3 min, cuando empieza a calentarce, empieza a fallar, baja las revoluciones o se acelera solo. Ademas de perdida de potencia, y cuando lo aceleras pasando los 40km/hs empieza a temblar. Si alguien le paso lo mismo, ayuda, Gracias!
exequiel de Argentina hace 10 años  
EX
1 respuesta 
Xaros de España hace 10 años
Hola , a mi me pasaba lo mismo... llevalo a un taller y que miren si alguna bujia tiene agua... puede ser por eso... y el arreglo pues... no te quiero dar un disgusto. :S eso se lo dejo al mecanico...
Comentar

Pérdida de aceleración

Peugeot 206 2007 206 cc 1.6 190000 kms
Qué tal amigos, quería pedirles ayuda, tengo un Peugeot 206 cc 1.6 , el auto anda normal no se prende nada en el tablero está perfecto y de repente luego de haberlo andado 2 a 3 horas se prende el check y pierde la aceleración, el auto no se me apaga pero no acelera, lo apago lo prendo y vuelve a funcionar, luego de 2 cuadras vuelve a pasar ; esta falla es ocasional hay días que el carro no se prende nada todo un día o dos y funciona perfecto y hay días que se prende de entrada y falla y luego se normaliza y funciona otra vez normal y asi , el carro nunca me deja botado pero tengo que apagarlo… Leer completa
Freddy mora de Ecuador hace 5 años  
FR
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Asegurate que no están los pines de los conectores sulfatados antes de cambiar la mariposa y los conectores de la ecu también los deberías comprobar
ivan de Argentina hace 5 años
Hola pregunto... Se te cae la aguja del velocímetro cuando te pasa eso ??
Ricardo de Argentina hace 8 meses
Cuando enciendo luz baja
Comentar

Problema al prender el carro solo en las mañanas !

Peugeot 206 2008 4puertas motor 1.6 automatico 132500 kms
Tengo q darle a prender el carro mas o menos como 4 veces , el prende y se apaga eso solo en las mañanas. Ya le mande a limpiar el cuerpo de aceleración y el sensor del cigüeñal , le cambie la pila de la bomba y el filtro de gasolina. Y el carro sigue igual ? Q podra ser
posh de Venezuela hace 9 años  
PO
3 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Controlaste el sensor de presion de combustible que esta en la rampa de inyección ?? la bomba de combustible tira la presion correcta? testearon bobina de encendido?? lo escaneaste al auto ??
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Ahi esta amigo, mismo problema de cuerpo de aceleracion
Manuel206 de Venezuela hace 6 años
Saludos, pudo encontrar la falla? A mi me pssa lo mismo
Comentar

Falta de potencia

Peugeot 206 2003 4 puertas 1.4  83000 kms
Buenas tardes tengo un 206 1.4
El carro cuando tomas un giro se queda sin aceleración ya se cambio la bomba de gasolina se reviso el cuerpo de aceleración cambio de bujías filtro y sigue igual pero no muestra nada en el scanner el mecánico ya esta desesperado y yo también me pueden ayudar
Gracias
carlos pi de Colombia hace 5 años  
CA
1 respuesta 
carlos pi de Colombia hace 5 años
No aun no resuelvo mi problema
Comentar

Ya no se q hacer

Peugeot 206 2008 5 puertas semi full 170000 kms
Regula mal pierde fuerza y tironea. Lo apagas lo prendes y anda bien un ratito y vuelve a fallar... Le cambie bujias bobina correas filtros cuerpo de mariposa. Aceite. Agua. Le hice revisar el escape... Inyectores revisados y aun asi falla ya no quiero gastar mas plata al pedo alguna sugerencia
sur car de Argentina hace 7 años  
SU
1 respuesta 
sur car de Argentina hace 7 años
Bueno lo pude solucionar era la sonda lambda
Comentar

Dos bujias negra , motor inestable

Peugeot 206 2002 1.4 bencina 141000 kms
Hola tengo un 206 motor 1.4 año 2002. Les cuento presenta inestabilidad en relanti de forma leve,tira pedos pr el escape exceso en el gasto de combustible y presenta dos bujias negras. Lo raro es que el auto tiene potencia se le hizo un scanner y arrojo inestabilidad en relanti y mezcla enriquezida.Se limpio cuerpo de aceleracion cambio de bujias cambio de inyectores y el auto siguio igual luego se le cambio sensor de oxigeno y consume mas combustible se le hizo un nuevo scanner y arrojo falla en sensor de oxigeno de hace dos meses ya se que mas hacer he gastado mucho dinero ayuda por favor.
javier.chile de Chile hace 8 años  
JA
8 casos 
cristian de Argentina hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y una vez se me "afino" el motor y me volo una valvula lo arregle y cuando lo repararon no miraran el piston, cam,bie el inyector y quemaba negro hasta dejarmelo en tres cilindros y bajaba aceite, lo agarre a tiempo y lo solucione con un cambio de aros, el scanner no me dio esa opcion me decia enriquecido de combustible. Consejo hacele medir la compresion de cilindros
Comentar

Hola buenas tardes

Peugeot 206 2001 3 puerta 1,6 113985 kms
Hola buenas tarde soy mecanico y tengo un prolema con mi 206 le cambiao el motor es un 1,6 110 cv del año 2001 y tiene un fallo que cuando hacelero la mayoria de las veces se me queda ahogao y retenido le cambiao inyectores coleptor de admision le meto la maquina y no me da nada queria saber si alguien la ocurrido alguna vez esto tambien le cambiado la mariposa y nada no se que hacerle me tiene amargado xk de repente va bien y de repente falla muchas vecez del mosqueo me pongo a corta a 7mrp y hay aveces que parece que es de gasoil no llega a los 7 i no corta o igual llega y empieza a petardear si alguien me podria ayudar se lo agredeceria mucho un saludo y gracias
ruben de España hace 9 años  
RU
1 respuesta 
Iker de Argentina hace 9 años
Deberías limpiar toda la admision. Desde el filtro de aire, sacar el multiple y chequear que no tenga aceite o carbonilla y chequear también el catalizador si esta tapado o roto
Comentar

Problema de regulacion y de sistema de luces y aire

Peugeot 206 2007 206 xs 80000 kms
El auto en frio regula bien en 930 y 950 rpm y cuando llega a temperatura de 90 grado el motor no regula bien caen y suben de 830 a 970 rpm y empiesan los problemas con el sistema de luces y aire. Lo lleve al taller oficial de peugeot y le cambiaron la caja mariposa y el auto continua con el mismo problema. Mi preguta es cual puede ser el problema para decirles a los mecanicos de el taller de peugeot de la agencia oficial. El arreglo me cobraron 3600 pesos y no solucionaron el problama. Te agradecería alguna informacion sobre este problema gracias.
pocho de Argentina hace 11 años  
PO

Me orientan que puede ser

Peugeot 206 2002 4 puertas 1.6 234651 kms
Mi Peugeot se le cambió la mariposa y en ocasiones al prenderlo se acelera y desacelera solo lo apagó y vuelve a la normalidad en un scanner aparece que el problema es la mariposa pero está cambiada y nueva que puede ser ??
Constanza Herrera de Chile hace un mes  
CO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
Échale un poco de limpiador de contacto electrónico al conector del cuerpo de aceleración, solo a eso, y prueba a ver cómo te va.
angelberen de España hace un mes
El problema es de la l cableado o de los conectores de el cuerpo o la ecu ,usa limpiacontactos como dice Simeon ,o comprueba daños en el cableado /terminales
Comentar

No pasa de 30rpm

Peugeot 206 2006 4 puertas 125000 kms
El carro prende acelera pero de 30rpm no pasa cuando llega a ese punto debes meter otra velocidad, se le cambio la Bujías,el cuerpo de Aceleración se limpio,le hice plano a la cámara y aún sigue la falla si alguien sabe que puede ser
Boll de Venezuela hace 2 años  
BO
2 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Asegurate que el sensor CKP este bien al igual la rueda fonica que es donde va el sensor CKP este bien sincronizada y que no tenga algun diente dañado. El tiene que ver con la potencia tambien.
Jesus de Venezuela hace 2 años
Revisa sistema de aceleración. El sensor
Comentar

El coche va andando ,y se queda sin reacción, aceleró y no responde, l

Peugeot 206 2011 Generation 106000 kms
Cuando anda ,aceleró y no responde, lo apago y vuelvo a encender y reacciona unos km ,hasta volver a quedar sin reacción
El escaneo no marca ninguna falla
Se probó bobina ,inyectores,se limpio cuerpo mariposa y sigue igual
Juan Carlos de Argentina hace 2 años  
JU
5 casos 
Ochoak de Venezuela hace 2 años
Tengo la misma falla el carro anda y de repente deja de andar aceleró y no manda aceleración al motor. Si alguien sabe algo referente a esta falla avisar muchas gracias
Vale2 de Chile hace 5 meses
Hola me pasa exactamente lo mismo cuando dejo el auto en neutro para cambiar velocidad pierde fuerza y se apaga el motor y enciende el check in si saben que puede ser la falla se los agradecería
Comentar

Se para mi auto

Peugeot 206 2002 2 puertas, 1.4 bencinero 222000 kms
Hola buenas, les queria comentar que mi auto es un peugeot 206 del 2002 1.4, lo que le pasa es que mi auto al ya tomar temperatura al frenar o pasar un lomotoro se para, lo scannie 2 veces, primero me arrojo valvula iac la cual cambie despues sensor tps el cual igual cambie y sigo con el mismo problema, alguien que me pueda orientar a que pueda ser se lo agradeceria por favor.
Jeison fuentes de Chile hace 4 años  
JE
2 respuestas 
Pipi brussisi de Argentina hace 4 años
Fijate si cuando andas te anda el velocímetro, cuando no anda el velocímetro hace eso, presta atención cuando estas conduciendo si el velocímetro anda
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque está tomando aire del exterior el cuerpo de aceleración y no deja que regule bien la válvula iac,comprueba el tubo de vacío del servofreno que no esté agrietado y los pequeños que salen del múltiple de admisión estén buenos,este es el problema que tienes
Comentar

Regula alto en caliente

Peugeot 206 2008 Xs Premium 5p Diesel 2.0 100 kms
Tengo un Peugeot 206 xs premiums 1.6 16 v naftero y está teniendo una falla de q en caliente regula entre 1300 rmp aprox... osea el auto anda bien, apenas le doy marcha regula bien entre 900 RPM pero el problema está q en el mentó q empieza a calentar suben las RPM... le conecté el escáner y tira una falla en el sensor tps, se le ha limpiado el cuerpo mariposa por completo e incluso se le ha probado otro cuerpo mariposa y el problema sigue... necesito ayuda
Alanvlljs de Argentina hace 4 años  
AL
2 respuestas 
Zalaz86 de Argentina hace 4 años
Proba con limpiar la válvula pcv. Lo mismo me pasaba a mi y con una limpiadita se soluciono. Estaba tapado de carbonilla el mio
angelberen de España hace 4 años
Es posible que quedará algún tubo tapado como dice zala86 o que este tomando aire adicional por alguno de los tubos de vacío o a válvula canister trabada,deberías también comprobar el filtro de carbón porque es de plástico y se rompe haciendo que la válvula canister se agarre o quede habierta y por eso el motor toma demasiado aire del exterior y el sensor tps no sea capaz de regular por eso e escáner te indica que hay un problema con el sensor tps
Comentar

Corta el voltaje de la bomba de gasolina

Peugeot 206 2005 4 puertas 166000 kms
Anda varios días pero de repente por las mañanas no prende se escucha como el Switch da paso a la bomba de gasolina pero al momento del arranque ya no le da corriente a la bomba de gasolina en ocasiones le doy corriente directo de la batería y después de un rato ya queda la bomba pero últimamente ya no quiere pasar la corriente le he checado todo y cuando desconecto la bomba de gasolina tiene voltaje el cable pero cuando la conecto se corta la corriente la última vez desconecte una pieza como bulbo que está encima del cuerpo de aceleración después de un rato lo conecte y me dió el arranque le busque el botón rojo del sensor que mencionan mucho pero este modelo no lo trae para que no me siga fallando que podría ser la falla para checarlo más a fondo y no me vuelva a quedar parado
Saulo de México hace 5 años  
SA
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 3 años
Relex dañado esta abajo de la computadora
Saulo de México hace 3 años
Ok lo checo y les cuento como me fue gracias
Comentar

No me acelera

Peugeot 206 2007 3 puertas xs  120000 kms
Se me prendió en el tablero el dibujo de un motor y el auto arranca lo más bien pero el acelerador quedo muerto y quedo regulando un poco más alto de lo normal revise cuerpo mariposa y bobina pero nada de eso está mal No Se q puede ser
Martin de Argentina hace 6 años  
MA
1 caso 
Cristian guardia de Argentina hace 6 años
Hola lo pudiste arreglar ? Me paso lo mismo. Un día se quedó sin batería le saque la batería y cuando la volví a poner me prendió una luz en el tablero , arrancó perfecto pero no acelera y me tira anomalía anticontaminacion.
Pedro de Argentina hace 6 años
Hola en mi peugeot 206 1.6 modelo 2008 igual me marca anomalia anticontaminacion que podra ser alguien me puede decir si tubo este tipo de problema y cual fue su solucion como para que yo haga lo mismo y dar solución al problema que tengo muchas gracias
Comentar

Falla de aceleracion

Peugeot 206 2009 4 puertas 350000 kms
Buenas a ver si me pueden ayudar tengo un peugeot 206 1.6 el electroventilador se enciende al apenas pasar el switch y al prender el carro sigue encendido adicionalmente el cuerpo de aceleracion no responde al pisar el acelerador, las revoluciones estan por encimas de las 1000
albeniscastillo de Venezuela hace 7 años  
AL
6 casos 
Marvin de Guatemala hace un año
307 2.0 me quede tirado ya venia hce par de meses
Carro rranca se mantiene en ralenti pero al hacelerar se cortan los inyectores digo yo ya se limpio y reviso todo hoy se escaneo y dice motor del cuerpo de aceleración falla vere que pasa mañana lo pido
Jose flores de Guatemala hace 7 meses
Tengo un newbeatle 2.0 arranca normal y se mantiene en 900 rpm que es normal , el problema que al querer acelerar se apaga el motor
Comentar

Se acelera solo:(

Peugeot 206 2000 motor 1.4 866666 kms
Hola tengo un problema con mi peugeot 206 se acelera solo aveces llega a los 4000 rpm ya sea en marcha o no pero solo aveces. Ya mande hacer limpieza de cuerpo de aceleracion, inyectores y cambie el relenti y el sensor de acelerador y otro mas que esta por la salida del escape y el problema aun sigue... la solucion rapida que le doy cuando se acelera es apagar el motor por un rato y volver a arrancarlo si lo enciendo rapido lo ratea el motor. Que sera su solucion?
karlin de Paraguay hace 10 años  
KA
1 caso 
nico206xrd de Uruguay hace 10 años
No probaron andar con el escaner puesto para ver que es lo que cambia en el momento de la falla? puede que no corte la presión de combustible o que se baje por algun problema en la bomba.
karlin de Paraguay hace 10 años
La verdad que en el scanner no sale nada!!
Comentar

Tironea y se para

Peugeot 206 2008 Xline 3 puertas 1.4 75000 kms
Hola alguien me puede ayudar tengo un 206 x line 1.4 2008 me está volviendo loco falla tironea lo escanie y nada puede ser la zo da lambda le puse una universal ,y también el sensor de mariposa pero sigue igual ,alguien me puede ayudar gracias
Marcos de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

Falla motor

Peugeot 206 2004 3puertas, motor 1.6 60000 kms
Buenos dias, queria saber ai m pueden ayudar... tengo un peugeot 206 modelo 2004... mi auto hace estas fallas se apaga cuandk vas manejando, cuando lo prendes la mayoria de las veces queda acelerado y sube y baja las revoluciones. Por hay se me ahoga. Ya lo lleve a varios mecanicos y ninguno le encuentra la falla... necesito que me digan que puede ser, le controlaron el motor, el tanque, el pedal para acelerar, la mariposa le compre nueva... varias cosas le hice y nada lo soluciona... muchas gracias
Marianela de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Tendrias que llevarlo a un taller donde cuenten con escaner apropiado para peugeot ya que no todos disponen del mismo y los escaneres generalistas no detectan fallas en muchas ocasiones. Pero por los sintomas pueden ser bobinas, bujias, bomba de combustible, sensor de presion de combustible, sonda lambda, catalizador, sensor map, entradas de aire a la admision, el cuerpo de aceleracion lo cambiaron por??
liver14 de Argentina hace 9 años
Hola. Sinceramente para mi es la valvula iac o motor paso a paso!
Julio de Argentina hace 7 años
Hola , lo pudiste solucionar? Me esta pasando lo mismo
Comentar

Luz del checking encendido ralentí inestable sensores nuevos

Peugeot 206 2005 Man Gasolina 5 puertas xr 236538 kms
Ya hice cambio de válvula iac sensor tps y aveces empieza a acelerarse bruscamente el auto y aveces está con el ralentí inestable
Elio de Ecuador hace 8 meses  
EL
1 respuesta 
Ricardo de Chile hace 8 meses
Revisar fuga de aire empieza por dónde está el mapa hay una entrada de aire y la manguera pasa por detrás del depósito de agua revisar y ver q pasa
Comentar

Mi Carro Se Ahoga-Pierde Fuerza Y Hace Explosiones Cuando Esta Frio.

Peugeot 206 2008 1.6 287561 kms
Ya se le hizo mantenimiento a los Inyectores por Ultrasonido (estan en buen estado), limpieza de Cuerpo de Aceleracion, mantenimiento de Bujias (estan en buen estado). Cuando falla huele que quema mucha gasolina. Para que esto no suceda tengo que calentar el carro de 10 a 25 mnts y la falla es muy minima. Para mi puede ser algo de la bomba, pero desconozco del tema, ¿Cual es la funcion de la pila y del Regulador que tiene la mism bomba?
Agradezco Sus Respuestas
Yordys de Venezuela hace 10 meses  
YO
3 casos 
Kristaly González de Venezuela hace 5 meses
Buenas noches, lograste dar con la falla?
Comentar

Ayuda mi Peugeot 206 1.6 automático no acelera

Peugeot 206 2008 Peugeot 206 1.6, automático  1450000000 kms
Tengo un Peugeot 206 1.6 2008 automático, tenía una vería el aire acondicionado lo acomode y lo lleve a lavar, al día siguiente encendí el carro y no me quiso acelerar. Vino un mecánico y lo escaneo y le arrojó falla de la mariposa me dijo que posiblemente era el cuerpo de aceleración, le compre uno nuevo y nada!! El carro me enciende todo perfecto, no acelera por mas que aprietes el pedal. Me alumbra una luz en el tablero la llave amarilla. Ahora me dicen que puede ser la computadora que está del lado del piloto, ya lo han revisado varios mecánicos y ya e gastado mucho dinero Por favor ayuda !!
Ronald piñerua de Venezuela hace 3 años  
RO
1 caso 
Jorge Hamilton de Costa Rica hace 3 años
Los carros europeos tiene un chip en la llave... Por lo que nunca va a encender. Tienes que verificar la llave que usa habitualmente porque la computadora no reconoce la llave. Saludos.
Comentar

Se apaga cuando enciendo el aire acondicionado

Peugeot 206 2001 XS 1.6 3 puertas  150000 kms
Acabo de comprar un peugeot 206 XS 1.6 de segunda mano y tiene el problema de que se acelera y desacelera solo, y cuando enciendo el aire acondicionado se apaga. Además el aire acondicionado enfría solo en el nivel 2. Le cambié el sensor IAC e hice una limpieza del cuerpo de aceleración y ahora ya no se acelera mucho pero persiste el problema del aire acondicionado.
Frank de Ecuador hace 3 años  
FR
3 casos 
Urías de Costa Rica hace 3 años
Se cambió el cable de aceleración mecánica y el Peugeot 206 modelo 2000 no mantiene el mínimo se sube solo y se baja y se apaga
Comentar

Ralenti inestable

Peugeot 206 2003 1.4  255000 kms
Hola por favor si alguien me puede orientar, mi peugeot 206 1.4 2003, arranca normal a los 3 min aprox. De dar arranque, el relenti es inestable hasta el punto de querer apagarse el motor (pero no se apaga), en ocasiones al detenerme se acelera solo y debo pisar el acelerador y baja la revolucion menos de 1000, se le a realizado cambio de bobina, bujías, limpieza de inyectores, escaneo y da codigo p0300, se realizó limpieza el cuerpo de aceleracion, cambio de la bomba de combustible completa y filtro de combustible ( es mi regalón y creo que jamás lo venderé lo tengo hace mas de 12 años y es su primera falla considerable) quedo atento su sus respuestas.
ivan de Chile hace 3 años  
IV
2 casos 
Orlando de Chile hace 3 años
Alguien sabe algo? Tengo el mismo problema :/
Comentar

No acelera a más de 1200 rpm

Peugeot 206 2002 3 puertas 29999 kms
Alguien me ayude con mi Peugeot 206 1.6 mod 2002 arranca pero acelera únicamente a1200 RPM. Y el antirrobo electrónico alta temperatura y airbag que puedo hacer el escáner me marca sensor TPS se lo cambie y sigue igual
Rey nava de México hace 3 años  
RE
1 respuesta 
dcanela de México hace 3 años
Hola Rey, ya resolviste tu problema pq me pasa lo mismo con un peugeot 206 motor 1.4L
Comentar

Pérdida de fuerza, bajas revolucines

Peugeot 206 2005 Berlina 1.4 XRC 196000 kms
Hola gente del fórum tal vez me puedan guiar, en mi 206 1.4 2005 anda bien pero cuando paro y meto marcha se demora salir ya q las revoluciones se bajan y por más q aceleró no responde si no después de varios segundos, cabe mencionar q ya cambié bujías, sensor de oxigeno, sensor IAC, catalizador, eh realizado limpieza del cuerpo de aceleración. Alguien podría ayudarme guiando en una solución.
George de Ecuador hace 4 años  
GE
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Tienes que comprobar que el filtro d combustible esté bien y que la bomba de combustible mandé una presión a la rampa de inyección de unos 25 psi ,y al acelerar suba a 35psi ,es posible que esté tapado el filtro de combustible o la bomba mala y por eso le falte fuerza al motor
Comentar

Revoluciones inestables

Peugeot 206 2005 4 puerta, full, xr 1.6 235000 kms
Tengo un peugeot 2005 y al estar en relénti tiene las revoluciónes son inestables, se cambio sensor Mac, y cuerpo de aceleración, por un unos del mismo auto dñeo de un amigo para ser exacto, y en el de el no presentó falla y el mio seguía igual, llegué a la conclusión que el cuerpo de aceleración y el sensor Mac están bueno ya que el auto de mi amigo no presentó falla y ese auto Tampoco tenia problemas.
MatiasMR de Chile hace 4 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Deberías de comprobar la sonda de oxígeno que hay en el catalizador y las bobinas,un escáner te indicaría que es lo que está fallando
Comentar

Arranca; lo aceleró y se apaga al instante.

Peugeot 206 2004 Xrd 5p Hatch Diesel 1.9 1000000 kms
Buenas tengo un Siena 98 1.6 solo a GNC no funciona a NAFTA. Arranca todas las veces que quiera... Pero ni bien lo aceleró se para como si se cortará la corriente o esa es mi impresión... pruebo arrancarlo sin acelerarlo y suele quedar en marcha pero si pasa las 2000 vueltas o tocó el acelerador se para. Aclaro no es un problema de gas por qué puentes la torta y llega gas todo el tiempo. Calculo que puede ser el sensor que va en la mariposa del acelerador... estoy en lo correcto? O hay más problemas?
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Podría estar atascado el paso de gas por eso al acelerarlo se para porque no pasa el suficiente,comprueba si lleva filtro y sino tendrás que limpiar la galleta
Comentar

Arranca ahogado

Peugeot 206 2013 Peugeot 207 3 puertas full. 100000 kms
Hola amigos quería hacerles una pregunta y ver si me podían ayudar mi peugot 207 arranca ahogado y después se normaliza... le limpiaron inyectores. La bomba de NAFTA está bien...el cuerpo mariposa está bien...
Si me podrían dar sus opińones le agradecería mucho...
Matías moreno de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Esa falla suena como un inyector, o catalizador sucio. Como es un poco complicado meterse con eso, deberia pasarle el scanner para ser mas preciso con el diagnostico
Comentar

Motor inestable, con olor a gasolina y en ocasiones con falta de fuerz

Peugeot 206 2004 206cc 1.6 65000 kms
Hola que tal, quisiera ver si me pueden orientar, tengo un Peugeot 206cc modelo 2004 1.6 cilindros, el coche al arrancarlo se siente inestable como si se quisiera matar y en ocasiones si se mata ya que las revoluciones bajan y suben, en el tablero le prende el check del motor y despide un olor a gasolina que no fue procesada, ademas al manejarlo en ocasiones no responde como antes se siente arranado, ya se le hizo la afinacion completa, cambio de aceite y filtros, se probaron 2 modulos de bobina de diferente marca y la falla sigue, se le limpio el cuerpo de aceleracion, al escanearlo marca los codigos P0141 y P0140 que hacen referencia al sensor de oxigeno, pero esto seguramente lo marca porque se le quito hace años el catalizador. Help me plis!!!
brendiux.alvarez82 de México hace 5 años  
BR
3 casos 
carol de Costa Rica hace 4 años
Resolvio algo como su vehiculo
Comentar

Ayuda mi 206 acelera asta las 3.000rpm no acelera mas

Peugeot 206 2001 5 puertas nafta 1.4 8v 185000 kms
Hola ayuda tengo mi 206 prende de 10 acelero asta las 3.000rpm i no supera eso lo escañaron no salta nada mire el sensor de el cigueñal el cuerpo de mariposa la bobina la presión de combustible ayudaa si a alguien el paso
gaston de Argentina hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Nachozxx de Chile hace 5 años
Hola amigo encontraste alguna solución si es dime por favor
Comentar

Informativo

Peugeot 206 2005 5 puertas full motor 1.6 167183 kms
Hola buenos días mi peugeot 206 lleva un problema q viene ya casi unos 5 meses...se subió la temperatura y a raíz d eso perdió fuerza lo he llevado de taller en taller y nada lo escaneban y le borraba el chef volvi a a caminar y caminaba un para de cuadras otra vez salía el aviso y se bloqueada de nuevo así asi un maestro m lo reviso dijo q era problema del cuerpo de aceleración le cambie camine dos días y otra vez continuó el problema lo volví a llevar y de nuevo salió bien de ahí ya he caminado 2 semana y otra vez se encendió el chef y volvió el problema no revoluciona como debe de ser lo ap… Leer completa
María Rojas de Ecuador hace 5 años  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Revisastes la bomba de gasolina o el filtro? da una falla parecida, igualmente el catalizador da una falla asi cuando empieza a taparse
Comentar

Se acelera sobre la marcha.

Peugeot 206 2001 4 puertas semi full 1.6 127000 kms
Cada vez que lo enciendo con el motor en frio o caliente sube 2mil rpm y se que pegado un par de segundos y comienza a bajar lentamente lo mismo sucede sobre la marcha al llegar a un semáforo o una esquina se acelera en al pasar de una marcha a otra y cuando apreto el freno antes de llegar a una esquina esto me sucede esporadicamente no es constante derrepende anda bn y luego se descontrola, le aplique limpieza de cuerpo de aceleración, cambie valvula iac, tps y se escanio 3 veces y ninguno arrojo códigos de error. Si pudieran ayudarme por favor saludos...
Jose poblete de Chile hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Jose Guillermo de México hace 6 años
Tengo el mismo problema
Comentar

No se ke hacer

Peugeot 206 2001 Rolan garros 1 kms
Mi auto pierde fuerza... Al andar una sierta cantidad de tiempo... Ahora tiene un sonido raro el motor como si se acelera solo lo scanieyme arojo los inllectorea los limpiaron con ultra sonido pero ahun sigue. Le hice otro scanner y arrojoel cuerpo de aceleracion... No se si sera eso en realidad e gastado mucho dinero tambien vota mucho olor a bencina y humo blanco por favor ayudenme no se mucho de autos por eso dependo de llevarlo a cada mecanico para ke me lo vean y eso se me a salido de presupuesto gracias
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
1 respuesta 
Vicman de Chile hace 6 años
Hola los inyectores tienen su tiempo de vida útil...por mas que los limpien teniendo su tiempo hay que reemplazar... El cuerpo de aceleración lo puede limpiar tu mismo con las precauciones pertinentes...revisa bujías y también la bobina...ojo que si alguien modifico la posición o distancia del diodo de bujías...ocurre los síntomas que dices...
Comentar

Consumo elevado

Peugeot 206 2008 1.6 16v 195000 kms
Hola tengo un 206 1.6 16v xs premium y tengo un proboema con el alto consumo de combustible q tiene. En el tablero me marca la falla anomalia anticontaminacion. El auto funciona bien solo q consumo demasiado. Al conectar el escaner dice q tiene una falla en el cuerpo de aceleración. Cual puede ser el problema y la solución. Muchas gracias
Fatigasaeez de Argentina hace 6 años  
FA
2 casos 
ltsitso de Argentina hace 2 años
Cambie el escape completo por uno deportivo y tira el mismo error y consume el doble...además falla en rralenti y no reacciona a bajas revoluciones
Comentar

Cuando acelero pierde fuerza

Peugeot 206 2006 5 puerta 1.6 230000 kms
Cuando acelero pierde fuerza. Y se tiende a pagar. Arranca bien pero al andar no reacciona bien. Me lo escanearon y salta el cuerpo mariposa y 2 cilindros. Le cambiaron algo al cuerpo mariposa, anduvo 2 dias bien y volvio a fallar...
Caro de Argentina hace 6 años  
CA
2 casos 
Michael de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo estoy andando por la ciudad y en empieza a dar tirones y antes siempre lo asociaba cuando le cargaba bencina le pasaba lo mismo pensado q era la bomba y falta de precio pero lo descarte por qué el auto parte altiro
Al tomar temperatura normal empieza a fallar pero ahora no se le quita parte con el motor descompensado tierrita inestable sin fuerza y ahora cambie sensor de oxigeno y sigue igual le limpie el map funciono un minuto bn y fallo de nuevo [email protected] si alguien lo ha pasado y lo a arreglado por favor q tenga una buena semana
Comentar

Mi 206 no acelera y marca "anomalía anticontaminación"

Peugeot 206 2009 3 puertas, 1.6 16 valvulas 100000 kms
Hola gente! necesito ayuda urgentee!! Hace 1 año mas o menos empezó tirando en el tablero "anomalía contaminación" busque en el manual y me decía que era el catalizador, correcto fui a un lugar donde le conectaron la pc y me decía "error de comunicación entre la válvula mariposa y pedal de aceleración" desarme la válvula y la limpié y funciono, reseteamos el error y anduvo de 10. Hace 6 meses empezó el mismo problema de la nada "anomalía contaminación", fui al electromecánico y me dijo que la válvula no funcionaba mas, compré una original BOSCH la cambiamos y la resetearon con la pc y no anduv… Leer completa
eduu180990 de Argentina hace 6 años  
ED
9 casos 
juance de Argentina hace un año
Fíjate la sonda labda que esta en la salida del múltiple de escape , desconéctala y probalo , a mi me paso una vez le desconecte la sonda y empezó a acelerar bien , asi que compre una sonda nueva y chau problema.
Comentar

Se apaga o se acelera solo

Peugeot 206 2006 1.4  116000 kms
Buenas, quería consultarles quizás me puedan dar una idea. Tengo el siguiente problema. Le cuesta arrancar al 206 , ya sea a gnc,nafta. Y cuando arranca voy andando y dejo de acelerar y se apaga. Le hice cambio de filtros, cambio de bujías, limpieza de mariposa y limpieza de inyectores y sigue el problema. Ya no se que mas puede ser. Gracias
Alan de Argentina hace 7 años  
AL
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Verifica mangueritas de vacío que no se encuentren rotas o sueltas
Comentar

Se acelera solo

Peugeot 206 2008 1.4 naftero  75000 kms
Hola,tengo un problema cuando enciendo el 206 arranca de una pero al ir manejando se queda acelerado y después vuelve a quedar en relanti,ya limpie el cuerpo de mariposa, podría ser el sensor de aceleración que está fallando?
rodri de Paraguay hace 7 años  
RO
1 respuesta 
crocraxker de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, todavia no se que es
Comentar

Posible fallo del ECU

Peugeot 206 2003 4 puertas. Motor 1.6 nafta 185000 kms
Recientemente cambie el Garganta mariposa y el pedal del acelerador porque en el escaneo salía que esas piezas estaban fallando gravemente. Logre cambiarlas y por unos días el vehículo anduvo bien y después volvió a dar los mismos problemas. Queda acelerado 1100 RPM o se acelera de repente. El electricista dice que es fallo de la ECU o memoria del auto. Podría ser? Cuales son los síntomas de que de verdad el ECU esta fallando? Agradeceré sus comentarios.
David de Bolivia hace 7 años  
DA
1 caso 
leonel de Chile hace 7 años
Tengo uno 206 convertible(peugeot japones) a veces cuando cambio de velocidad repentinamente la caja salta y queda en tercera, creo,se pone pesado, apago el motor y vuelve a la normalidad, lo scanie y no arrojo respuesta, dicen q me lo pueden arreglar por 500 dolares, tengo miedo ya q este auto es muy complicado. Solamente pasa esto en carretera cuando cambio de velocidad. Varios de estos autos estan teniendo ese problema despues de los 70.000 km
Comentar

No tiene fuerza

Peugeot 206 2005 3 puertas 130000 kms
Tengo un 206 1.6 16v el tema es q el auto areanca bien pero las revoluciones suben dde 800 a 900 maso y cuando paras en un semaforo y queres salir como que se ahoga no reponde lo tene q sacar embrallado a muchas vueltas. Lo ase a veces en caliente se nota mas. Puse la sonda lambda orijinal, bujias, limpie cuerpo de mariposa, revise los cables, cambie el map ( no es original es marca az), puse filtro de nafta y aire nuevo. Alguien que me ayude
guillermo de Argentina hace 7 años  
GU
12 casos 
andres garcia de Venezuela hace 6 años
Realizarle servicio a los inyectores cambia filtro de aire y de combustible
Comentar

Trabaja bien 20 minutos y se apaga

Peugeot 206 2005 1.6  118000 kms
Buen día, tengo un Peugeot 206 xline, 1.6. El problema es que trabaja muy bien pero como a los 15 o 20 minutos se apaga y Ya no lo puedo prender, si da marcha, nomas no prende. Al parecer si hay presión de gasolina y también hay buena chispa. Podría ser falla del sistema de admisión? Cuando se apaga se escucha un pequeño ruido a la altura de la mariposa.
Jorge Sandoval de México hace 8 años  
JO
2 casos 
valitha1203 de Chile hace 8 años
A mi me pasa lo mismo... que puede ser???
Comentar

Mismo problema

Peugeot 206 2004 automatico 176 kms
Hola, yo tengo el mismo problema desde hace tiempo, tuve que cambiar la caja, pero no ha quedado bien sigue con el problema, el mecánico me dice que ya no es problema de la caja, lo escanean y no sale ningún inconveniente. La verdad es que ya no se que mas podrá ser, me comentaron que tal vez sea el cuerpo de aceleración.
Jess de México hace 8 años  
JE
1 respuesta 
gabriel de México hace 8 años
Haber amigo comentame el problema y quizás yo te ayude a resolverlo, por que yo repare una caja de peugeot pero la del 307 y hasta la fecha no a vuelto a dar lata a tus ordenes 5541024619
Comentar

Problemas con mi 206

Peugeot 206 2003 206 133333 kms
Hola amigos tengo un gran problemas y no se ya como hacer tengo un 206 año 2003 pero le pusimos un motor de 207 tambien 1.6 16 v la misma cilindrada las mismas cantidad de valvulas pero no me regula se baja a cero y quema mal la nafta y pone anticontaminante enomalia ya le cambie la mariposa probe con dos pero nada le limpie los inyectores y sigue andando mal gracias
matias de Argentina hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Baruch M.S. de México hace 10 años
Lo que tienes mal son las sondas lambda
Comentar

Se desacelera en marcha

Peugeot 206 2008 4 patas caja tictronic 75000 kms
Hace un mes se prendido la luz del motor y el vehículo pierde aceleracion el scanner arroja q es el cuerpo de aceleración y quería saber si eso se puede reparar o hay q cambiarlo ya q el costo de la pieza es elevado
vicky de Venezuela hace 10 años  
VI
1 respuesta 
Hugo de Argentina hace 10 años
El cuerpo de aceleración trabaja con dos potenciómetros simultáneamente, si algunos de ellos no funciona, él motor tiene un ralentí a 1300 rpm ,y no responde el acelerador, si este síntoma se evidencia, es el cuerpo de acelerador, no tiene reparación, tenes que reemplazarlo
Comentar

Venia manejando y se murio

Peugeot 206 2006 5 PUERTAS MOTOR 1.6 91000 kms
Hola amigos q tal. Bueno les cuento que hoty venia conduciendo mi 206 xr mod 2006 con 91000km y se me paro...
El auto lo compre hace una semana... me puse a ver y encontre que puede ser la mariposa del aire pero estoy en duda q sea la bomba de nafta porque el auto le anda tode pero le doy arranque el motor gira pero no prende como si no tuviera nafta(que tiene medio tanque )
Ademas desde que tengo el auto note q el motor regulaba pero las rpm variaban y supongo eso si es la mariposa pero no se si se me paro por esto mismo...si pueden darme una opinion y o solucion desde ya les estare muy agradecido!
brian de Argentina hace 10 años  
BR
1 respuesta 
kike de El Salvador hace 10 años
Revisa la correa distribucion por el km que tiene me imagino que se rompio eso es lo mas probable ya que el fabricante hace esa correa organica y se cambia cada 50,ooo kms o 75,ooo mil
Comentar

Problema con el auto que se me acelera y desacelera solo

Peugeot 206 2005 1.6 xs ABS 140000 kms
Posee mariposa motorizada. Yo anteriormente ya la limpie cambie las bujias, cambie todos los filtros y anduvo fenomeno x aproximadamente 2 meses ahora comenzo de nuevo el problema.
Marcelo de Argentina hace 10 años  
MA
1 caso 
walter-cava de Argentina hace 10 años
El sensor map o de oxigeno debe estar fallando
Comentar

Hola amigos

Peugeot 206 2066 3 PUERTAS 1.4 145500 kms
Tengo cuatro meses con mi carro tengo un problema espero que me ayuden: le cambie el sensor tps se le limpiaron inyectores y la mariposa, el cuando esta encendido al momento de arrancar el acelerador no responde empieza el solo a subir la revolucion y se trata apagar tambien tiene un tiron fuerte cuando se oprime y se suelta el clos s... Ya no se que hacer... Que me recomiendan...
PIPELON de Colombia hace 10 años  
PI
1 respuesta 
will de Colombia hace 10 años
Compatriota, eso me suena a que el embrague esta en las ultimas. Lo de la inestabilidad del relenti puede ser por el flujo de aire, échale un ojo al filtro de aire. Cambiaste las bujías? verifica otros comportamientos...
Comentar

Aceleró a fondo y realiza cortes

Peugeot 206 2003 4 puertas, fue, motor 1.6 358616 kms
Ponía en marcha el auto y al acelerar se apagaba después de unos tres arranques andaba pero en 1000 revoluciones no aceleraba Cambie bobina, bujías las bujías que tiene son bosch, mariposa, colocaron el escaner y me dijeron que puede ser bobina o bujías y que tiene problemas de zondas. Lo que lograron es que pueda andar bien pero al acelerar a fondo hace cortes
Kiko de Argentina hace 9 años  
KI
1 caso 

Mi 206 moderando regula desparejo

Peugeot 206 2004 xr 1.6 16v 100000 kms
Hola gente, mi auto moderando lo hace desparejo varia las vueltas y no responde bien. Anda pero no responde de la manera q lo tiene q hacer. Ya le cambiaron la mariposa de aceleracion y lo sigue haciendo. Por favor denme una solucion q me gaste mucho dinero ny sigue sin andar
facundop de Argentina hace 10 años  
FA

Falta de potencia

Peugeot 206 2008 xs
Tengo un 206 que compre 0km, a los 5000 km el auto se empieza a quedar sin potencia en baja repentinamente. Este problema lo trate de solucionar en la concesionaria, le cambiaron la bobina, la mariposa, el captor de presion de admision, y el auto sigue con el problema. El centro de atension al cliente peugeot no me brinda ninguna solucion. Nunca mas en mi vida compreo un peugeot.
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso 

Mi Peugeot 206 Pierde Fuerza si lo arranco en subida

Peugeot 206 2008 1.6l Man Gasolina 4  270000 kms
Buenos días, ya lo he llevado varias veces al mecánico y aun no consigo resultado positivo a esta falla, mi carro se ahoga al querer arramcar en una subida, pero explico el caso si va rodando normal el sube, el problema esta es si me detengo en una subido pronunciada, ejemplo para entrar a mi garage de estacionamiento debo subir una rampa, si yo me paro en la rampa y trato de arrancarlo se ahoga completamente y busca de apagarse, debo dejarlo que se baje de la rampe y subirlo desde abajo. Se le cambio regulador de gasolina , pila de gasolina, filtro de gasolina, se le limpiaron los inyectores,… Leer completa
neikerniller de Venezuela hace 8 meses  
NE
1 caso 

Se acelera mi peugeot 206

Peugeot 206 2001 Xn 3 puertas Hatch 1.4 10000 kms
Tendra que ver el filtro de aire o la mariposa en este caso? Se me acelera despues de un rato prendido, como si fuese cuando calienta. Alguien me podria ayudar?
Nahir de Argentina hace 10 meses  
NA

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
[email protected] de Guatemala hace un año  
JU

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
[email protected] de Guatemala hace un año  
JU

Regula acelerado y cuando saco el cambio se acelera y jalonea

Peugeot 206 2007 X-line 5p Hatch 1.4 217000 kms
Acelera jalonea cuando. Saco el cambio y cuando el auto se detiene se estabilidad pero acelerado. Cambie sensor de tps y map.
[email protected] de Guatemala hace un año  
JU

Al encenderlo está acelerado y no levanta más de 20 kms

Peugeot 206 2006 5 puertas  14000 kms
El mecánico le cambió el cuerpo mariposa para ir descartando problemas pero sigue haciendo lo mismo, se chequeó el cableado y aparentemente está todo bien ahora solo falta ver que pasa con la ecu. El auto al encenderlo está siempre acelerado y cuando va andando no levanta los 10 ó 20 kms/hora, aparte el motor va cabeceando!
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU
1 caso 

Al encenderlo está acelerado y no levanta más de 20 kms

Peugeot 206 2006 5 puertas  14000 kms
El mecánico le cambió el cuerpo mariposa para ir descartando problemas pero sigue haciendo lo mismo, se chequeó el cableado y aparentemente está todo bien ahora solo falta ver que pasa con la ecu. El auto al encenderlo está siempre acelerado y cuando va andando no levanta los 10 ó 20 kms/hora, aparte el motor va cabeceando!
Gustavo de Argentina hace 2 años  
GU

Falta de aire en la camara de combustión

Peugeot 206 2002 1.6l Man Gasolina 3 xs 250000 kms
Que tal mi problema es que mi león al llegar a la temperatura se empieza a jalonear entre 2000 y 3000 revoluciones y al estar en baja de quiere apagar el ventilador entra correcto pero no encuentro la falla ya cheque bobina cuerpo de aceleración inyectores bujías y nada espero alguien pueda ayudarme
Francisco Lugo de México hace 2 años  
FR

Desacelera

Peugeot 206 2008 4 puerta full 1.6 60000 kms
Hola, tengo Peugeot 206 modelo 2008 el problema que tiene es el siguiente, se desacelera por consiguiente pierde fuerza , es como que en ese momento tampoco responde el acelerador , se le limpió una mariposa , se le cambió bujías y sigue haciendo el problema, por donde hay que buscar la falla ? también se le conectó a la computadora y no salta el problema, oriéntemen , gracias
[email protected] de Argentina hace 2 años  
SA
5 casos 

No enciende

Peugeot 206 2000 3 puertas xs 200000 kms
Hola cómo están? El auto se había quedado sin NAFTA y no volvió a encender, pensé la bomba se quemó, pero si la conecto directo gira se escucha que está andando pero no llega la NAFTA al cuerpo mariposa, que podrá ser?
Ramon de Argentina hace 2 años  
RA
1 caso 

Peugeot 206 deja de acelerar

Peugeot 206 2005 4 puertas,1.6 133000 kms
El acelerador deja de responder subitamente, el pedal se siente muy blando como si se soltara, pero si lo apago y lo enciendo funciona aveces le toma mas de un intento pero por lo general con quitar el contacto y volver a encenderlo se arregla, el dueño anterior remplazo el cuerpo mariposa por uno nuevo y el problema sigue, el tablero no enciende ninguna luz ni nada
Roman A de Argentina hace 2 años  
RO

Fuerza del motor

Peugeot 206 2005 Xn 123456 kms
Hola... mi león no tiene fuerza y me gasta mucha gasolina...le he cambiado sensor map, oxígeno y cigüeñal... pero nada he limpiado cuerpo de aceleración y muchas cosas pero no pasa nada...eso gracias
Luis Téllez de Chile hace 2 años  
LU
2 casos 

Tiembla al estar parado

Peugeot 206 2006 1.6 Peugeot nafta 248300 kms
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar xq tengo un 206 2006 caja automatica y hay dias q le cuesta acelerar y tiembla mucho en punto muerto le arregle la computadora le cambié el cuerpo mariposa el sensor del cigüeñal le cambie todos los filtros hasta bateria nueva y sigue igual pero al encender el a/a no tiembla tanto es mas leve... Que podria ser? Ah y tambien le cambie el sensor maps bujias e inyectores
Cristian de Argentina hace 2 años  
CR
1 caso 

El carro queda con una revolución y le mete a fondo el acelerador no a

Peugeot 206 2001 2 puerta full motor 1.6 2500 kms
Cm se le puede quitar el problema queda acelerado y no abre el cuerpo de aceleración la mariposa no abre por eso no corre lo apaga se le quita
Jose de México hace 2 años  
JO
2 casos 

Micro ahogo al acelerar en muy bajas revoluciones

Peugeot 206 2003 gti 138cv 140000 kms
Hola compañeros haber si podeis ayudarme, tengo un 206 gti y cuando salgo del parking o en semaforos o parado el coche de 500 a 1000 revoluciones hace como que se ahoga tengo que darle mas gas al salir despacio de un semaforo o parking solo es a esas bajas revoluciones , es un micro ahogo, mariposa esta limpia puede ser la sonda lambda? coche tiene 140mil km despues de 1000 para arriba el coche va perfecto y el ralenti siempre estable no oscila nada de nada el micro ahogo lo hace sobre todo en frio y es nada de 500 a 1000revoluciones despues sube bien que puedo mirar
jose de España hace 2 años  
JO
1 caso 

Hola quiero saber por el auto se para

Peugeot 206 1999 4 puerta  176888 kms
El sensor tps lo cambie pero se sigue parando cuando ase calor y en la noche anda bn
Eee cambiado todo los sensores sigue igual que sera el agua y la temperatura anda bn cuando enciende el ventilador empieza a palpadear la luz del freno mano y el del aceite motor
Carlos de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 

Se acelere y desacelera

Peugeot 206 2002 Xs full 16v 250000 kms
Cual puede ser las fallas ya que cambie cuerpo de mariposa y lo escane y marca desnivel de combustion en el cuarto cilindro
Cristian lobos de Argentina hace 2 años  
CR

Perdida de Fuerza

Peugeot 206 2006 1.4l Man Gasolina 11248 kms
Peugeot 206 1.4 Modelo 2066. Después de cierto tiempo de conducir mi vehículo se torna con perdida de fuerza en una pendiente por lo cual suena como si expulsara mucho aire comprimido, se apaga al acelerar y al tratar de encenderlo se resetea y las agujas se suben y bajan solas sin encender, después de cierto tiempo vuelve a encender sin problema alguno. He cambiado la bomba de gasolina, filtro de gasolina, filtro de aire, limpieza de inyectores, limpieza de cuerpo de aceleración, bujías, y al scannearlo no muestra error alguno.
Agradecería de su ayuda
Jose Tovar de Colombia hace 2 años  
JO
1 caso 

Pierde potencia

Peugeot 206 2000  200000 kms
Al encenderlo, tarda 3 o 4 veces en encender, y solo si lo acelero, después queda en relentí, inestable, al andar no pasa de 60km/h, le cuesta subir, y si paro en una loma o semáforo, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para andar. Cambie las bujías, probé la bobina, los inyectores, y limpie el cuerpo de aceleración, probé los inyectores y tiran nafta no gotean, le hice el cambio de aceite hace unos meses.
Jorge de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 
1 caso 

Se apaga en marcha,cuesta que encienda y cuando lo hace trabaja mal

Peugeot 206 2001 4 puertas 1.6 xr 8valvulas 202000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi 206 me fui de viaje a puerto montt y de vuelta eñ auto se me apago en la carretera de la nada le di partida encendia pero no regulaba después de un rato le daba partida y encendia pero leugo de un par de kilómetros hacia lo mismo y me di cuenta que cuando sube la temperatura cerca de los 90 se apaga le cambie bonina,valvula iac,tps. Bomda de bencina, ckp y sigue igual y cuando se apaga se enciende el check pero en el escáner de la marca no aparece Codigo de Falla y trabaja levemente mal pega unos tiritones el motor y en el tubo de admision de aire se escucha un ruido asi como tu tutu tu tu algo asi jajajaja...ayuda plis
Marcos de Chile hace 3 años  
MA
3 casos 

No acelera y solo sube a las 2000 revoluciones

Peugeot 206 2004 4 puertas 1.6 4 cilindros 170000 kms
Solo acelera a 2000 revoluciones y no acelera más, tiene la paloma del cuerpo de aceleracion picada con desarmador
Fernando de México hace 3 años  
FE
1 caso 

No acelera si enciende normal pero no acelera

Peugeot 206 2003 206 187000 kms
Al andar en carretera mi auto no acelero ya la mariposa no responde pensé tal vez que se había mojado la computadora pero no. La reviso y esta demasiado caliente y quería preguntar si es normal. O si la puedo quitar y llevarla a escanear
Armando de México hace 4 años  
AR

Problema en bsm

Peugeot 206 2004 Xt 4puertas 1.6 16 valvulas 185000 kms
Necesito ver el esquema eletrico conpleto de la bsm marca siemens para ver cual relay pertenese la apertura de la bomba de nafta cuerpo mariposa bobinas y otras funciones mas
Claudio de Argentina hace 4 años  
CL
9 casos 

No me acelera y ahora no prende

Peugeot 206 2007 Ej 4 puertas1,6 256560 kms
Me dejo de funcionar el cuerpo de aceleración le monte otro y me ISO lo mismo me puse a revisar los fusibles que van debajo del volante y ahora no entiende y cuando paso la llave para entender me sale una luz en el tablero que me indica que se activo la bolsa de ahire y también entienden las luces del carro solas por favor alguna persona me puede ayudar gracias
Luis alberto de Venezuela hace 5 años  
LU

Buenas noches a mi auto le acaban de sacar el radiador para limpiarlo

Peugeot 206 2009 1.6 140570 kms
Después de limpiarlo me entregan el auto y no puedo pasar las 2000 vueltas por que empieza a fallar como si fueran las bujías pero las bujías son nuevas y me dijo que es el sensor mariposa y yo creo que si fuera el sensor fallaría siempre. Que opinan cual podría ser la falla
MARCELO de Argentina hace 5 años  
MA

Se acelera se para se sabe quedar en 1.500 vueltas

Peugeot 206 2003 5 puertas full motor 1.6 150 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi auto nadie me lo a podido arreglar tengo un Peugeot 206 se acelera se para y queda en 1.500 vuelta lo tengo q apagar y dale d vuelta arranque y vuelve andar bien pero siempre aces lo mismo ya le cambié el cuerpo d mariposa y me dijeron q pedal d aceleración no era. Q puede ser ya no se q Hacer. Gracias
Sergio aguirre de Argentina hace 5 años  
SE

Necesito los colores de los sensores tps 4 cable iac de 3 cables

Peugeot 206 2007 motor 1400 5puertas 180000 kms
Esta mal conectado por cambiar soquer
0998586384 de Ecuador hace 5 años  
09

Tiembla y pierde fuerza en ocasiones tarda para prender

Peugeot 206 2007 Motor 1.4 11000 kms
Tengo mi Peugeot partner 2007 lo lleve a escanear y me aparece el sensor MAF
El sensor de cigüeñal y tps el motor tiembla y pierde fuerza en plano o en subida así como en reversa le cambié las partes de el maf y cigüeñal de otra camioneta tiene mi hermano y aún así sigue la falla me queda checar le tps cambie las mías a la de él y funciona correctamente la de él me podrían ayudar
Wicho_arackle de México hace 5 años  
WI

Falla ralentí y inyeccion en temperaturas optimas

Peugeot 206 2004 4 puertas XR 1.1 gasolina 250000 kms
Tengo un 206 mi problema es que cuando llega a 95 grados o 90 grados en temperatura óptima del motor me da problemas de ralenti y me da halones y a veces se me apaga luego cuando me estaciono y enciendo de nuevo el vehículo la temperatura me marca como en 110 gasta mucha gasolina y pierde potencia se le cambii el sensor map el sensor oxigeno limpieza del cuerpo de aceleración las bobinas están en buen estado el mecánico midió compresiones y esta bien el sensor ralentí anda bien y también el sensor iac no se que puede ser me han dicho que puede ser el sensor de temperatura o el termostato a alguno de ustedes le ha sucedido dicho problema el auto es muy bueno pero estoy desesperado he invertido en el y el problema no se soluciona muchas gracias de antemano
Robcar1992 de El Salvador hace 5 años  
RO
2 casos 

Falla de revoluciones baja y suben, se. Apaga

Peugeot 206 2006 Sw 240185 kms
Ya resolví mi problema (mi problema era q en bajaba revoluciones se pagaba y el lluvia o pasar un charco de agua se apaga) ya q cambié sensores bobina bujías etc y me gaste un chingo de dinero y pues solo lo q era mi falla = era el arnés del. Cuerpo de aceleración y solo me gaste 50 pesos mexicanos
ULYSSE de México hace 6 años  
UL

Mi peugeot 206 no acelera y en la pantalla me marca anomalia anticonta

Peugeot 206 2004 Peugeot 206 xt 5 puertas 1.6 16 valvula 120000 kms
Mi peugeot 206 se mojo la computadora cuando lo estaba lavando. Cuando lo quise encender no arranco y marcaba un montón de anomalías. Saque la computadora la lleve a un amigo electrónico el la seco yo la volví a colocar y las anomalías se fueron el auto arranco. Pero el problema es q cuando Lo pongo en contacto el auto ase un ruidito por 3 segundos en el cuerpo de aceleración el auto arranca acelera. Pero cuando lo pongo en marcha a los 100 metros quedo sin acelerador y se me pone anomalia anticontaminacion el auto queda en 1200 vueltas y el sonido q larga por el escape no es el mismo si alguien me puede ayudar gracias. Haa Y no tiene catalizador
Sebastian de Argentina hace 6 años  
SE
1 caso 

No enciende mi peugeot partner

Peugeot 206 2008 1.6 gasolina partner berlina 92000 kms
Hola colegas tengo una partner 2008 motor gasolina no le llega corriente a la bobina, cuerpo de aceleración ni al ckp probé otro sensor ckp bobina interruptor de inercia caja de fusibles y arnés y también le puse una computadora nueva de motor y aun siguió sin corriente no hallo que sea la falla me pueden apoyar en la falla?
Edgar de México hace 6 años  
ED
2 casos 

Falla anticontaminación 206

Peugeot 206 2007 xs premiun  135000 kms
Hola me llamo nacho, y tengo un 206 xs premiun 1.6 16v 2007 con 135.000km. Bueno basicamente mi problema es la gran conocida ANOMALIA ANTICONTAMINACION acompañado con el CHECK ENGINE, y ECU en EMERGENCIA que no deja acelerar. Todo empezo en el 2017 maso menos en este mes de junio/julio fallandome, anomalia anticontaminacion, se pasaba a 3 cilindros, no tenia fuerza. Se escaneo y dio que era la bobina, hasta ahi lo mas bien. En el 2018 en el mes de marzo/abril se vuelve a presentar las mismas fallas, con un amigo mecanico sin escanear y yo ya sabiendo los sintomas se lo comento, justo tenia… Leer completa
Nacho206xs de Argentina hace 6 años  
NA

Falla aceleración.

Peugeot 206 2006 206 190000 kms
Buen día, Tengo un Peugeot 206 1.6 año 2006 el cual presenta una falla que no había visto antes. El caro prende muy bien sin problemas durante unos 30 minutos, luego ya no acelera, si meto primer cambio solo sube la velocidad a 10 km, de allí no acelera más, si meto el segundo cambio solo acelera hasta 20km y no más, así en el resto de los cambios, al revisar el cuerpo de aceleración se ve que la mariposa no abre como debería, ya se le cambio el cuerpo de aceleración pero sigue la misma falla, ahora en un taller me dicen que es la computadora y en otro taller me dicen que no puede ser computador, que si fuera la computadora el carro no funcionaria desde el inicio, alguien me puede orientar, gracias por la atención.
gabriel de México hace 6 años  
GA

Que puede ser

Peugeot 206 2001 3 200000 kms
Hola mi 206 de un día empezó con problemas para arrancar en las mañanas pero luego andaba muy bien hasta que ahora yo ni siquiera parte le hice limpieza a los cuerpo de aceleración e inyectores y nada que podrá ser
Aliro de Chile hace 6 años  
AL

Problema arranque,demora arrancar

Peugeot 206 2002 1.6 16v motor tu5jp4 140000 kms
Hola, cuando el motor esta frió en la mañana arranca instantáneamente, ya después con temperatura o a la tarde demora arrancar a no ser que pise el acelerador un poquito, el pre filtro de bomba esta limpio, bujías nuevas, filtro aire nuevo,cuerpo aceleración limpio no presenta error en scanner
1
2
carlos de Uruguay hace 6 años  
CA
1 caso 

Demora en arrancar!

Peugeot 206 2005 4ptas, motor 1.4. aire y dirección.  170000 kms
Hace unos meses el auto empezó con la falla d dar el arranque, le cuesta, tengo q darle 2 veces. Esto sucede a cualquier hora del día, pasado 1h mas o menos, diría q en frio. A todo esto aclaro todo lo q le hicimos. Se le puso a la computadora y no tiro código d error o falla. Limpieza d inyectores, burro d arranque, cambio d captor d rpm, cambio del paso a paso, control d bomba d nafta, filtros d nafta, aire. Control de cuerpo d mariposa, se le midió presión d compustible, posible perdida x los inyectores, se le midió la bobina, cambios d bujías. El auto no falla en otro momento! Agradecería cualquier opinión, y soy Mujer. Amo la mecánica, aunque m supera.
Desd ya, gracias!!
Suny de Argentina hace 6 años  
SU
5 casos 

Problema en el ramal extermo

Peugeot 206 2007  2007 kms
Hermano tengo un problema con mi Peugeot 206 año 2007 el carro funciomaba normal le des conecté la Batería Para sacarle los cable que conectan con temperatura bobina cuerpo de aceleración computadora fácilera todos para enterrarlos con cuidado y ahora hora el carro no prende lleve un electricista y me dice que no hay pulsación ala bobina que cren que sea urgente 04160213814 ayuda todo lo de más hay pulsaciones en los inyectores todo solo es la corriente que no hay que cren que sea computadora
Master [email protected] de Venezuela hace 7 años  
MA
2 casos 

Compatibilidad

Peugeot 206 2007 1.400 cc diésel hdi 2505000 kms
Quiero saber si puedo acoplar otro cuerpo de aceleración de mi puegeot 206 hdi diesel ya que cuesta conseguir el original o que me aconsejan ???
Byron leiva de Costa Rica hace 7 años  
BY

Cuerpo de aceleracion

Peugeot 206 2001  194000 kms
Les cuento, tengo mi peugeot 206. 1.6 del 2001 y hace unos meses empezo a prenderme la luz de check ingine la cosa es que lo escanee y resulta ser la mariposa, ´primero me arrojaba el sensor tps lo cambie y no era eso, luego, volvi a escanear y manda el mismo resultado, falla en sensor tps, el mecanico me dijo que es la mariposa, aun no cambio la mariposa, pero lo que me parese raro es que le pille la maña, el sintoma del auto es que cuando lo enciendo queda en 1200 rpm, salgo en primera y puedo avanzar una cuadra en 1ra se demora mucho en llegar a las 2000 rpm, la maña es que cuando logro pas… Leer completa
camilavasquez de Chile hace 7 años  
CA

Problemas con encendido

Peugeot 206 2002  200000 kms
El auto arranca pero se llega a una esquina y se para pasa en casi todas las esquinas se cambio filtro de aire, limpieza de inyectores, limpieza cuerpo de aceleracion y se cambiaron bujias
Mateo de Chile hace 7 años  
MA

Se acelera a 3000mil vuelta y queda asi

Peugeot 206 2001 5 puertas 1.4 frances 253000 kms
Esto no me pasaba. El problema empezo xq saque todo xq se me pasaba agua a uno de los cilindro. Hice la tapa nuenva completa. Puse todas las juntas nuevas aceite filtros. ,bujias. Y acomode todo los cables como van. Pero ahora que recuerdo movi la mariposa con la mano cuando la saque. Pero lo arme y quedó regulando bien paso un rato y empezo acelerarse A 3mil vueltas. Lo uso solo a gnc xq la bomba no anda. Toque la valvula iac sacandole la ficha con el auto en marcha y las revoluciones no bajan.
Boris22 de Argentina hace 7 años  
BO

Revoluciones de 1300 a 2000

Peugeot 206 2007 1.6 16v full full 149000 kms
Hola se me subieron las revoluciones de 1300a 2000 arranca bien y después de un minuto o cuando calienta empieza a fallar. Creo que la falla la cometí yo al limpiar el cuerpo mariposa me olvide de conectar la ficha de la misma cuando me di cuenta la conecte y la falla comenzó. . .
Guille de Argentina hace 7 años  
GU

Problemas caja de cambio y errores de motor

Peugeot 206 2007 XR 1,6 cc; 4 puertas, full, automático 94000 kms
Estimados, Llevo mucho dinero gastado en el arreglo de la caja de cambio y una serie de desperfectos que han ido surgiendo desde su arreglo. Los colocaré en orden cronológico: 1. Se le realizó mantención completa de caja de cambio, convertidor y piezas varias, dado que el auto daba tirones y perdía fuerza en algunas marchas, pero nunca marcó errores en las luces sport y nieve. Según mecánico que me lo entregó, tras los arreglos de la caja y luego de un scanner el auto tenía un error de motor que indicaba fallas en el cuerpo de aceleración. 2. Arreglada la caja, los cambios quedaron suaves,… Leer completa
Pamba de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 

Se apaga estando en marcha y estando estacionado.

Peugeot 206 2007 1.6 115245 kms
Buenas tardes tengo un peugeot 206 1.6 premium Lin año 2008. Soy el tercer dueño del carro y la falla que presenta es que mientras voy rodando con el carro el mismo se apaga e incluso también lo hace cuando el carro está estacionado por ejemplo esperando en un semáforo. Durante esta falla enciende la luz del motor junto con el sonido de una alarma. Le hice cambio de aceite, filtros, limpieza del cuerpo de aceleración (esto porque el carro no tenía fuerza, pero aún antes de eso se apagaba) cambio de bujías, pila de la bomba de gasolina, la batería esta buena ¿Tienen idea de que pueda ser?
Felipe de Venezuela hace 7 años  
FE

Se acelera i se desacelra de vez en cuando 1.1gasolina

Peugeot 206 1999 2 puertas gasolina 250 kms
El coche se queda acelerao inestasblemente i le mete la marcha i va para alante solo lee canbiado el cuerpo de mariposa conpleto 3 vese i ase exastamente lo mismo con los 3 lo ke deja loco a todo el que se lo digo esque lo ace de vez encuando i cuando ba bien ba perfeecto
Samue de España hace 7 años  
SA
3 casos 

Problemas al arrancar

Peugeot 206 2007 3 pts xs 86000 kms
Hola, buenas tardes. Tengo un inconveniente al querer arrancar el auto, no pasa siempre, lo hace cada tanto (por lo general cuando lo uso y esta apagado durante un par de horas y lo vuelvo a prender, en frio me lo hizo una sola vez nada mas). A veces arranca de una como tiene que ser y otras veces arranca de una tmb, pero como que le cuesta, como si le faltaria fuerza y tarda como 2 o 3 segundos hasta quedar regulando normalmente, nunca se paro ni nada por el estilo a veces lo ayudo un poquito tocando apenitas el acelerador. Ya le limpie el cuerpo mariposa, map e inyectores y las bujias tiene alrededor de 15.000km mas o menos, despues de 2 dias de haber echo toda esas limpiezas empezo con ese problema. Espero que me puedan ayudar, muchas gracias. Saludos
Sebastian de Argentina hace 7 años  
SE
4 casos 

Fala de un peugeot 206+

Peugeot 206 2012  44125 kms
'tengo problema con un peugeot 206 modelo 2012 temperatura se prende el ventilador en alta y no deja deja acelerar el carro lo apago para poder seguir andando el carro cambie el cuerpo de la mariposa y sigue el problema'
luis f de Colombia hace 7 años  
LU
5 casos 

Fala de un peugeot 206+

Peugeot 206 2012  44125 kms
'tengo problema con un peugeot 206 modelo 2012 temperatura se prende el ventilador y no deja deja acelerar el carro lo apago para poder seguir andando el carro cambie el cuerpo de la mariposa y sigue el problema'
luis f de Colombia hace 7 años  
LU
2 casos 

No mantiene relenti

Peugeot 206 2006 1..6 190000 kms
Hace un tiempo el auto se pegó un calentón y se pagaron los pistones se ajustó completo el motor. Al darle arranque no quiso partir pero lo tiramos y partió altiro el problema que no mantiene en baja hay que mantener el acelerador apretado para que no se pare se escaneó se. Borraron fallas se. Lavo el sensor mariposa y sigue el problema y el escáner no arroja falle atento. Los comentarios gracias
David. Chile de Chile hace 8 años  
DA
3 casos 

Relanti inestable a 3000rpm

Peugeot 206 2003 1.4 145000 kms
Le cambie valvula IAC nueva. ( mejoró y se matiene en las 900rpm)
Realise limpieza de la garganta donde ba la mariposa. Cambie bujías nuevas. Filtro de aire nuevo. Catalitico nuevo. Limpie sensor map. Y aun si presenta esta falla que podrá ser? Será problema de la bobina? Saludos
Fernando de Chile hace 8 años  
FE
2 casos 

Se le suben o bajan las rpm

Peugeot 206 2003 xr 1.4 135500 kms
El encendido es normal pero no puedo acelerarlo porque se apaga...despues que sube la temperatura puedo arrancar bien puedo andar a 100 o 120 kph y no molesta para nada. El mecanico me dice que es el sensor de la mariposa dañado. Si a alguien le ha pasado lo mismo me gustaria saber como lo soluciono.
poncho de Colombia hace 8 años  
PO

Baja potencia al calentarse el motor

Peugeot 206 2006 2 puertas 200000 kms
Mi coche comienza a perder portencia cuando el motor se caliente, enciende bien, anda bien, pero cuando toma cierta temperatura se baja la potencia. Ya lo afinaron, le cambié sensor de oxígeno, bomba de gasolina, lo afinaron, limpiaron cuerpo de aceleración y nada. Alguien me puede orientar qué podría ser?
Gorgojo de México hace 8 años  
GO
1 caso 

Caida de Revoluciones y se apaga

Peugeot 206 1999 1.4 automatico 93000 kms
Hola, buenas noches. Tengo un Peugeot 206 automatico, motor de 1400 cc con 75 cv. El problema es que cuando paro y pongo la P de parada, pues tiene una caída de revoluciones hasta el punto de pararse el motor. Da igual que este frio o este caliente. Me limpiaron el cuerpo de la mariposa, y al tiempo a vuelto a hacerlo, tengo que cambiar la mariposa para evitar que repita este fallo?? O este fallo se debe a otra cosa.
JuJu86 de España hace 8 años  
JU
1 caso 

Regula en 1100 y no acelera.

Peugeot 206 2006 sw full 130000 kms
Hola. Mi leon me regula mal (1100) y no acelera nada. Con suerte sube a 1500.
Cambie bujias, revise bobina, limpie mariposa...y sigue con lo mismo.
Sera que hace mal contacto la mariposa?
Tendra algun problema con los sensores de cigüeñal, o sensor map o algo?...como puedo seguir probando?
marco de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 

Tengo falla en la aceleracion

Peugeot 206 2009 206 140000 kms
Bueno mi vehículo presenta varias fallas... Quiero hablar primero del alternador (compre el vehículo así) el alternador le adaptaron un regulador de ford pero a los pocos días de tener mi vehículo rodando empezo con fallas lo mande a desmontar y me dijeron que cambiara el estactor lo cambie y eso quedo perfecto la cuestión es que cada vez que se escanea el vehículo el escaner arroja muchas fallas sobre todo eléctricas...la cuestión seria saber si consigo un regulador original valeo que le sirva al 206 para evitar ese problema... La otra cuestión es que lo enciendo y funciona muy bien el proble… Leer completa
andresmata de Venezuela hace 9 años  
AN

Necesito una solucion

Peugeot 206 2002 xr 1.4 3 p  136000 kms
El auto le conecto el escaner y me saltan 4 erores el sensor de oxigeno, inyectores abiertos, bomba de encendido del circuito primario/ secundario, sistema de emisones evaporativas,
Y el coche cada mañana no quiere arrancar le cambie los tres sensores del cuerpo mariposa q figuraban y ya no se que hacerle, al poner contacto no enciende la bomba de nafta ni nada.
Por favor si alguno sabe de algo que le aya pasado y lo solusiono se lo voy a agradecer
Mi mail es [email protected]
Desde ya muchas gracias saludos atte
emi 206 de Argentina hace 10 años  
EM

Hace 300 km. y se para...

Peugeot 206 2003 xr premium
Me compre este auto con 150.000 kl. Lo lleve al servi en san luis gaste 3000 pesos dicen que quedo nuevo...bueno el auto empezó con este problema que apenas hace 300 km. El auto se para lo dejo escansar un rato y sigo a los 50 km. mas vuelve a joder...Bueno lo lleve a la peugeot y me dijeron era la bomba de nafta , la cambie 800 pesos , hice un viaje y el problema sigui , lo volvi a llevar y la peugeiot dice ahora la mariposa me cobran 1500 pesos NO PAGO MAS NADA
usuario anónimo de Argentina hace 12 años

Problema de caja y escaneo

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 secuencial 70000 kms
Saludos tengo varios problemas, el carro no tiene fuerza en subidas, si me paro a mitad de una y trato de arrancar es imposible. Me dicen que es la turbina de la caja. El problema mas grave es que al tratar de escanear el carro para comprobar fallos se de tiene el proceso y despues de eso el carro no acelera. Hicieron muchas pruebas, el error cuerpo de aceleracion, instalaron otro cuerpo y nada que deja borrar el fallo. Despues de varias semanas el tecnico saco el combo completo (computadora,bsi,closter,llave...), los paso a un peugeot sincronico siendo el mio automatico, coloco el scanner bor… Leer completa
Ibrahin de Venezuela hace 9 años  
IB
1 respuesta 
Francisco de Chile hace 6 años
Hola tengo un peugeott 206, año 2011, cuando lo hecho andar, sale humo negro, se ahoga con combustible y se acelera, le coloco al scanner y me sale error de enlace
Comentar
¿Problemas con un 206? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar