Problemas de Se apaga

Problemas destacados

Se apaga en revoluciones bajas SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas 87000 kms
Mi platina andaba muy bien y de un dia para otro se apaga en revoluciones bajas , debo acelerarlo para que no se apague, lo lleve a que lo escanearan y da un código de error raro 16a104 el mecánico de plano no sabe que tiene que puede ser la válvula pero que no me asegura, alguien sabe que significa ese código o que puedo hacer?
ALMA de México hace 9 años  
AL
19 casos 
Eduardo de México hace 9 años
Debe ser un sensor que trae y que por cierto es caro, anda en 1500, pero aguas, ve con un mecanico de confianza por que a veces solo hay que limpiarlo y sigue funcionando bien
Joel alfrefo navarrete de México hace 6 años
Cual senzor ami m pasa lo mismo
victor de México hace 9 años
Y en que parte del motor esta ese sensor
Rafa de México hace 9 años
Son las bobinas a mi me pasaba eso se las cambie y ya
Son 4 que están luego luego a la vista (lo mas probable que nada más falle una) buscas cual es la cambias y ya no te lo hará hasta que se gaste otra (es normal por su tiempo de vida)
ALMA de México hace 9 años
Cuando le hice la afinación hace tiempo solo le limpiaron la valvula iac y no volvió con el problema hasta que de repente otra vez pero ahora incontrolable, le cambié la válvula y se arreglo el problema, antes de eso le revisaron las bobinas y no tienen problema, aun llega a apagarse muy rara la vez pero me he dado cuenta que es cuando pasa cierto nivel de temperatura lo vuelvo a arrancar y se acaba el problema. La válvula esta ubicada del lado del copiloto casi pegado al parabrisas, se distingue por que tiene unos cables conectados, es fácil de cambiar.
fuentes de México hace 9 años
Yo le quite el catalizador y dejo de fallar ya no se jalonea estaba tapado el katalizador
W1cho de México hace 5 años
Que a mí pasa que freno y se jalonea creen que sea el catalizador un platina 2004
W1cho de México hace 5 años
Como se destapa un catalizador
Lorenzo de México hace 7 años
O,k Marco muchas gracias por responder ya lo localice y lo desconecte y efectivamente subieron las revolucienes boy a checar el precio para comprarlo. Y denuebo muchas gracias saludos.
uziel de México hace 7 años
Que es lo que fue la valvula yac o que le quitaste para que subiera la revolucion
W1cho de México hace 5 años
Yo lo que hice le quite el resorte ala válvula IAC y lo desconecte ya me funciona mejor ya que cuando lo encendía se subía las RPM hasta 2 mil en parking
Solucionado
Mejor respuesta (según ALMA)
Eleazar sol de México hace 4 años
La valvula iac se tiene que calibrar, es muy facil cuando la valvula se ensusia pasa ese problema de subir las revoluciones, ami me paso con mi platina, la quite luego la limpie por dentro la puse y rrecetie la computadora, para rrecetiarla hay que quitar 2 fusibles a un lado de la puerta del chofer que aparecen como uce injection es el 1 de abajo hacia arriba y el 5 igual de abajo hacia arriba en la linea de fusibles que esta del lado del motor
Power de México hace 6 años
Que es lo que desconectaron?
Daniel de México hace 6 años
Que fue lo que le desconectaron para que suban las revoluciones
W1cho de México hace 5 años
Tienes que calibrarlo manual y sacar o meter el tornillo del embolo ya cuando veas que la rpm está abajo de mil lo a tornillas pero yo le quite el resorte y lo desconecte
Dulce de México hace 6 años
Y que podria ser cuadoo se apaga y al prenderlo se corta la corriente? De la bomba de la gasolina
José Manuel de México hace 3 años
Q tal buenas tengo un platina 2004 se apagó y quedó en la D lo regrese a park y no enbona la velocidad q cren q sea
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Luces intermitentes no se apagan SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 SEDAN 4 PUERTAS GRADO K PLUS T/M 170000 kms
Hace días un vecino me aviso que había dejado las luces encendidas de mi platina 2003, salí y las apague sin problema con el botón específico para ello a un costado de la palanca de velocidades. El problema es que hoy me volvió a hacer lo mismo, pero esta vez ya no pude apagarlas con el botón de intermitentes... han quedado directas... ¿Que puede estar fallando?
LUIS DELAP. de México hace 8 años  
LU
11 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es el interruptor (botón), cómpralo y cambialo tú mismo, también lo puedes llevar con un eléctrico para que él haga el cambio.

Suerte.
LUIS DELAP. de México hace 8 años
¿Tiene eso que ver con que se encienda el testigo a la izquierda en el tablero que es como una medusa? (he leído que se trata de un corto en el sistema), ¿que tan cierto es esto mi buen Roger?
Solucionado
Mejor respuesta (según LUIS DELAP.)
Roger de México hace 8 años
Hola. El sistema del carro te marca un problema eléctrico efectivamente. Primero revisa ese botón y si no se corrige pues a escanear y batallar un poco.

Suerte.
LUIS DELAP. de México hace 8 años
De acuerdo roger... te agradezco inmensamente!!!!.
Olga de México hace 8 años
Hola roger tengo un platina 2005 automático. Hace días conduciendo se kedo sin fuerza para avanzar y lo apague por k no subía la calle y así lo lleve a casa y mi papa lecheco aceite de transición y le puso 4 lts. Y lo llevo a dar la vuelta para vervcomo funcionaba pero se le kedo a una cuadra porke no avanza nada y no FA reverza ni nada...puedes decirme k tengo Ke hacer...gracias
Roger de México hace 8 años
Hola. Híjole pues si le faltaba tanto aceite es posible que algunas piezas internas de la transmisión automática se fundieran y se quedaran pegadas, Esta no es un reparación que la pueda hacer un entusiasta de la mecánica, pues requiere herramienta especial y conocimimientos avanzados.

Quítate de problemas y llévalo a un buen taller de transmisiones en donde te den una garantía por escrito.

Suerte.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Olga, yo te recomiendo que busques un taller especializado en Renault,(porque todos los componentes debajo del cofre son Renault y no Nissan) yo cotise un servicio a mi transmision automatica en la Agencia Renault, para un servicio normal, como cambio de aceite sale en 2500, si la transmision requiere una reparacion menor y/o cambio de algun componente son 6000, y ya una reparacion mayor o total sale en 12000, y como lo menciona Roger, exige garantia por escrito. Saludos.
Olga de México hace 8 años
Muchas gracias. Voy a buscar kien este especializado para llevarlo.
paola de México hace 6 años
Hola buenos dias, tengo un platina 2006 y desde el dia de ayer me di cuenta que las intermitentes ya no funcionan...que sera?
aaron de México hace 5 años
Hola buena tarde , tengo un platina 2005 y el detalle es que no me funciona el overdrive y hace los cambios muy acelerados... Alguien que me pueda ayudar de favor ,,, gracias
Israel de México hace 5 años
Hola tengo un platina 2007 de repente se encendieron las luces preventivas las trato de apagar y no se puede que puedo hacer
Kike de México hace 3 años
A mi me pasó lo mismo, en este caso la falla fue porque le iban comiendo en el platina 2003 y traían jugo, el cual cayó en el botón de intermitentes. Por un tiempo funcionó bien pero ya después se averió el sistema que trae por dentro ya que el jugo lo dañó, y conseguí la pieza en $180 pesos mexicanos, aprox 9 dólares. Y es fácil de cambiar. Saludos.
Rene de México hace 3 años
A mí me pasó lo mismo y ya no las puedo apagar a menos que quite el fusible de estos.
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Falla en revoluciones y se apaga, solo con el aire acondicionado. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 K 1.6 LTS. A/A D/H. 188000 kms
Hola muy buenas tardes, si alguien me podría ayudar, mi platina se apaga cuando prendo el aire acondicionado, no controla en minimo. Ademas cuando está frio y le quiero acelerar como que agarra aire al pisar el acelerador en vez de gasolina, ya caliente funciona normalmente, pero no se mantiene con clima encendido mas que cuando está acelerado. Gracias por sus opiniones.
ROGELIO de México hace 9 años  
RO
8 casos 
César García Ochoa de México hace 9 años
Seria bueno checar la valvula iac
ROGELIO de México hace 9 años
Ok. Muchas gracias, la falla de la válvula iva entiendo que es con lo del a/a. Pero lo otro que al acelerar en frío como que agarra más aire que gasolina. Será lo mismo?
César García Ochoa de México hace 9 años
Pues mas que nada el que este agarrando aire como dices tu puede ser un deficiente suministro de combustible, seria bueno saber si ya cambiste el filtro de combustible, o si ya limpiastes los inyectores y las bujias tambien, son las causas que presentan ese tipo de situaciónes, saludos Rogelio
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Simplemente limpieza al cuerpo de aceleracion...
ROGELIO de México hace 9 años
Gracias alberto Mendoza, ya se le hizo la afinación completa, cambio de filtro de gasolina, bujías de punta de platino, limpieza al cuerpo de aceleración y a la válvula iac y continúa igual cuando está frío, después de cinco minutos de caminar se le quita. Saludos y gracias por el comentario. Seguimos buscándole el mal.
Solucionado
Mejor respuesta (según ROGELIO)
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Hazle limpieza al maf ( con cuidado , sin tocarlo... solo el rocio del limpiador...)
aztecaecko de México hace 9 años
Cambia los relevadores negros que están en el compartimiento del motor son sólo cuatro el amarillo no es necesario en este caso porque es el de motoventilador, esto es lo básico y posiblemente la solución, siempre comienza con lo más simple. Saludos.
César García Ochoa de México hace 9 años
Checa el termostato, es mas que nada los problemas de enfriamiento
ROGELIO de México hace 9 años
Gracias a todos por sus comentarios, checaré paso por paso a ver cual es la solución y les aviso. Saludos.
Juan de México hace 8 años
Que tal, encontraste la solución??
ROGELIO de México hace 4 años
Le hice todo lo que me comentaron y ya funciona bien. No sabría decir cual fue la solución pero ya funcionando al cien. Gracias. Saludos.
carva de México hace 4 años
Mi platina 2004
Desmontaron el motor ya me lo entregaron montado el aire no se uso por falta de gas checaron y no hay fugas
Lo enciendes y el compresor no activa no le llega la señal para enfriar
Pueden ayudarme
ROGELIO de México hace 4 años
Si no tiene fugas, solo es cuestión de recargarle gas y con eso hará que funcione el compresor y por ende que enfríe.
Alfonso de México hace un año
Buenas tardes tengo un platina 2004 y se apaga de repente pero lo raro que solo me lo a echo cuando esta el solaso y todo se ve que trabaja bien asta el ventilador prende
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Andando a 80km/hr perdio potencia y se apago SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Platina automatico 2005 105000 kms
Que tal les platico mi platina iba andando por viaducto como a 80km/hr andaba muy bien pero de rrepente perdio potencia y se apago le di marcha y si daba pero no encendia la verdad no se q es...me tuvieron q remolcar hasta mi casa pero aun sigue sin encender Si da marcha, pero no enciende, si marca la gasolina de hecho traigo medio tanque y me marca bien la bomba no se q es estoy desesperado ayuda !!!!!por favor q sera????!!
Fajardo de México hace 8 años  
FA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fajardo)
Fajardo de México hace 8 años
Resuelto y en shok fue la banda de distribucion se rompio y son entre 5 a 10 mil
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Se apaga cuando se calienta

Nissan Platina 2005  108000 kms
El problema es mi que mi platina se calienta (temperatura normal) deja de funcionar el acelerador, o hace como que se ahoga el carro y se apaga, tengo que esperar unos minutos para que vuelva a prender,
anonimo de México hace 10 años  
AN
12 casos 
Juanchotr de México hace 10 años
A mi platina le colocaron el termostato alrevez, checa el tuyo !!!
chiva de México hace 10 años
Al mio le pasa lo mismo despues de media hora en marcha lo apagas prende y se apaga
beto de México hace 10 años
Yo tuve un problema con un platina que de repente dejaba de acelerar como que le hacia falta gasolina pero le meti el escaner y me marco el sensor tps se lo cambie y quedo o tambien puede ser la bomba de gasolina que ya que se calienta pierde presion
xavier f1 de Argentina hace 8 años
Tengo un f1 94. Con gnc luego de usarlo un rato largo se apaga empieza a no regular y muere le cambie modulo bobina etc pero nada necesito ayuda por favor
Carlos de México hace 6 años
Tengo un problema con mi platina 2005 estandar en las mañanas prende bien perp despues de una hora de andar lo apago y ya no quiere prender se escucha como si la bateria estuviera baja pero despues de 3 o cuatro horas k ya se enfria prende sin ningun problema alguien me puede ayudar x favor
Carlos Monroy de México hace 5 años
Hola compañeros, yo tengo un nissan platina el problema que sucedía era que el coche enfrió encendía bien, al llegar a su temperatura normal o después de recorrer un trayecto de 15 min el coche se apaga y no encendía más, tenía que dejarlo apagado que se enfrie y volvía a encender nuevamente, al hacer la falla detecte que no encendía por que no había chispa ni pulso de inyector, pensé en muchas cosas como un fusible, relevador, el inmovilizador etc, el platina es automático así que desmonte el sensor de cigüeñal que esta justo debajo del sensor de temperatura, realice pruebas con un multinetro y este funcionaba bien, después aplique calor con una pistola de calor directo al sensor de cigüeñal y a cierta temperatura el sensor se abría y no funcionaba hasta enfriarse, compre un nuevo sensor de cigüeñal y realice la misma prueba con el calor y este sensor nuevo no fallaba, lo instale en el coche y se soluciono el problema, cabe mencionar que nunca había tenido una falla así (ya que un ckp deja de funcionar o mandar pulso y ya no jala más el coche) ya que aún que el sensor es de plástico la base es de metal y transfiere el calor del motor y en específico el sensor original hizo esa falla con el calor, es la razón que al calentarse el coche se apaga a y al enfriarse encendía como si nada.
Espero les sirva esta información
Jose dolores de leon angeles de México hace 4 años
Ami pasa lo mismo pero el mio prende un sensor de que dice auto y yano prende asta que se enfria alguien me puede decir que es
[email protected] de México hace 8 meses
Exactamente me pasa lo mismo pero nadie dió una solución de que podría ser...espero alguien pudiera contestar ☺️ gracias
Felipe Quirós Cordero de México hace un mes
Hola buenas tardes tengo un Nissan aprio 2008 el detalle es que se apaga cuando hace mucho calor no señala nada en el tablero ni siquiera el chekin se deja unos minutos y vuelve a encender pero solo dura un rato y se vuelve a apagar solo es cuando hace mucho calor no marca ni sensores ya le cambié el tps la bomba de gasolina la válvula jack y sigue haciendo lo mismo exactamente cuando hace calor a qué se deberá haber si me pueden ayudar
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Vibración de motor y aparte se apaga

Nissan Platina 2008 k emotion 108000 kms
Hola espero me puedan ayudar, ya no se que mas hacerle. Les explicare lo mas breve que se pueda. Hace unos meses lleve afinar mi platina 2008 y de paso a cambiar la banda de distribución, A la hora de que me entregaron mi platina, parecía cafetera y no tenia nada de potencia. Me dijeron que le hicieron su servicio normal y que a la hora de encenderlo vibro el motor que hasta se rompieron los soportes del motor, que lo estabilizaron lo mas que se pudo y le compraron los soportes nuevos, pero ya pasaba presión de un pistón a otro y por supuesto que no acepte el coche así, entonces me explico que… Leer completa
emanuel9 de México hace 8 años  
EM
4 casos 
rene casas de México hace 8 años
Q te verifiquen el sensor de cigueñal y de oxigeno y tmb el catalizador
charly gon de México hace 8 años
Hola amigo te sugiero que te chequen la compresion de cada piston pues a mi platina le pasaba lo mismo, al checar la compresion habia un piston que la traia mas baja que los demas y resulto que ese piston estaba quebrado ocacionando el ruido que mencionas a veces y la inestabilidad en las rpm osea vibracion del motor. Espero te sirva saludos.
Beto de México hace 4 años
Mi mecánico le checo la compresión y salio uno bajo humedese las bujías de aceite me dijo que pasa aceite y por eso se apaga cuendo esta en neutral ya le cambie el cuerpo de aceleración y la iac me dijo que hay que destapar arriba y sale en 4500 algúna recomendación?
Xavi de México hace 8 años
No lo sincronizaron bien, par hacerlo se necesita una herramienta especial, a mi clio 05 expression le pasaba exactamente lo mismo sincronizaron prefectamente las levas y asunto arreglado, el clac clac que escuchas es del collarin del clutch al no tener buena carburación se golpetea, Espero te sea de ayuda la información, adicional reemplaza los empaques (los aros de goma) del cuerpo de aceleración y del múltimple de admisción.
alex 102.1 de México hace 8 años
Amigo una falla muy coman en ese tipo de motores, es el desgaste de los arboles de levas, te explico; los arboles de levas se fijan a la cabeza del motor por medio de una tapa que cubre por completo todo el mecanismo de los arboles de levas, los levanta valvular y las valvular mismas, esa tapa se conoce por el nombre de tapa de punteras,pero en el caso particular del motor del platina, en dicha tapa se encuentran también los apoyos en donde giran los arboles de levas y suele pasar que al paso del tiempo los puntos de apoyo de los arboles se desgastan y comienzan a tener cierto juego, este juego se puede checar sin los levanta válvulas puestos y sin la banda de distribución, pero con la tapa de punteria y los arboles puestos y la tapa apretada a su torque normal, si al intentar mover con la mano el engrane de cada albor de levas hacia arriba y hacia abajo , se nota cierto juego, esto no es normal y con toda seguridad es la causa de esa marcha mínima inestable y los ruidos de punterías ocasionales que llegas a escuchar, este problema es mas común de lo que la mayoría de mecánicos piensa, y es la causa de muchos malos diagnósticos, y por supuesto de muchos gastos inecesarios, pero en mi experiencia y por que así me ha pasado (tengo mas de 20 años como mecánico) te puedo asegurar que si la correa de distribución esta bien sincronizada y si tu motor tiene una compresión aceptable entre todos los cilindros de mas o menos 120 psi, entonces la causa de la falla de tu coche son los arboles de levas que se encuentran desgastados o rayados en sus puntos de apoyos o en sus levas.
Odontoaguilar de México hace 6 años
Hola mi carro tiene los árboles rayados , y hace esa vibración, ya le checaron todos los sensores, cuando destaparon la cabeza los árboles tenían rayas pero también la base de los árboles,se solucionará cambiando solo los árboles? Solo bruñeron elos árboles y las bases porque según aguantaba , cabe mencionar que antes y después de eso el motor presentaba vibración
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Gandalf con matraca de México hace 8 años
Mmm... alguien no supo poner la banda, por lo que leo aqui es muy comun. A donde rayos llevan sus coches? pondre mi anuncio aqui XD es broma
erjalan de México hace 8 años
Mi amigo tengo el mismo problema, a mi platina modelo 2008, le cambiaron inyectores, banda de distribucion, banda de accesorios, juego completo de pistones, se hizo el ajuste del motor, se rectificaron las cabezas, y sigue pasando lo mismo, ya investigue y el problema esta entre la ECU y la valvula del caniester, ya que a veces la valvula abre y controla la admision de gases para mantener el auto en baja con las revoluciones adecuadas junto con la iac para que no se apague y ya corriendo el auto ya no genera ese problema puesto que la valvula del caniester se cierra y la mezcla de oxigeno y combustible es mas pura, estoy investigando mas acerca de este tema y cada vez mas me dicen que la ECU esta fallando, no la llevare con el mismo mecanico, puesto que solo pague 19,000.00 y sigue igual, algun mecanico experto que se comunique conmigo mi correo [email protected] gracias y sigo en la busqueda de la solucion, lo provicional que hare es un arreglo con un potenciometro hacia la valvula del canister para abrir o cerrar el paso y controlas las revoluciones en baja. Saludos
Odontoaguilar de México hace 6 años
Hola, pudiste solucionar ese detalle?
alberto de México hace 8 años
Hola quiero hacer una aportación en base a una falla que tenia mi carro es un platina 2004,, de repente se apagaba y para encenderlo me costaba trabajo tenia que acelerarlo casi no se mantenía encendido, lo lleve con el mecánico cambio la válvula iac , por unos días se mantuvo bien comenzó acelerarse y a desacelerarse nuevamente lo lleve con el mecánico y reviso la válvula ya que la falla parecía de ahí, resulta que no fue de ahi fue de los orings que se ubican en el múltiple de admisión
Se los cambiaron y ese fue el remedio. Hago el presente comentario de tal manera que sirva de guia para encontrar la posible falla, como sugerencia seria bueno que lo llevaras con tu mecanico para revisar el ruido que dices a mi parecer es parte interna del motor, posterior al ajuste algo no estuvo bien colocado
robert de México hace 8 años
Hola buenos dias. El problema de mi auto es que cuando lo enciendo se percibe un ruido como de canicas que rapidamente se le quita, quisiera saber a que se debe
Israel de México hace 6 años
Alguien que sepa por que se escucha este ruido, a mi me pasa lo mismo.
luis de México hace 8 años
Alguien soluciono el detalle de.la vibracion?? en baja tengo el mismo. Problema en mi platina ya se ajusto el motor se cambiaron arboles de levas y sigue igual...
Javier de México hace 7 años
Mi Platina lo lleve para cambio del reten del ciguenal por fuga de aceite me lo regresan con falla en baja osea de mueve demasiado el motor el alta trabaja muy bien eso lo hace nada mas en baja lo regrese le quitaron la cabeza se envio a torno la colocan de nuevo y sigue igual se labaron los inyectores bobinas bujias y sigue igual
scoo de México hace 7 años
La situacion esa de vibracion que no estan bien asentadas la valvulas y no esta bien sincronizado... ya cuando le has buscado por todo lados el detalle es la cabeza de ese motor. Queda esa falla
Marco de México hace 5 años
Es triste ver que los mecanicos abusan de sus clientes, y les sacan los ojos, cuando llevas tu carro a checar por algo sencillo regresan el carro en pesimo estado ya que o quieren sacarte mas dinero o son unos pendejos para hacer las cosa, en mi caso me robaron piezas nuevas y me pusieron viejas, me di cuenta ya que las habia comprado semanas atras, ahora le tomo foto y las marco para que no me las cambien, claro jamas regresaria con esos mecanicos rateros
Marco de México hace 5 años
Ya llevo varios años con un platina automatico 2004 y he revisado todos los videos y manuales del carro, tengo diagramas electricos que encontre en internet y concluyo que es un carro muy delicado, pero a su vez sus fallas son muy sencillas de arreglar, me he ahorrado un dineral, simplemente por ver los tutoriales en youtube de como revisar las bobinas, los inyectores, reconocer los sensores, etc. pero eso es para los que les gusta conocer bien como funciona el carro que uno maneja, pero si veo que para los que no tienen mucho interes o no tiene tiempo ellos son las victimas preferidas de algunos maleantes que se disfrazan de mecánicos... claro no todos pero ya vi historias de terror en los comentarios donde les sacan los ojos... mi consejo es que cambien de mecánico cuando les den diagnósticos muy exagerados, como hay que cepillar las cabezas, bajar el motor, ajuste, etc, el 99% de las fallas se solucionan en minutos, claro diagnoticando bien... suerte y sigan compartiendo como solucionaron sus problemas con el platina
Kevin Ibarra de México hace 4 años
Tengo un Platina 2004 std, al llegar a los 90°C aproximadamente el motor se apaga y tengo que esperar a que baje la temperatura a 30°C aproximadamente para que vuelva a encender. Ya le pusieron el scarner y no arroja ningún comando de falla, soló aparece 340 rpm estando el motor apagado... Ya estoy desesperado de no encontrar la falla.
Si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo
Marco de México hace 4 años
Si se apaga de repente, es falla electrica, algo te hace corto, hay dos tipos de fallas las mecanicas y las electricas, en las electricas seria hay dos los sensores y el cableado, asi como los fusibles, aveces se para de repente porque el sensor del cigueñal tenia un cable pelado y tocaba con otro y este hizo corto, no lo note pronto y quemo al sensor, entonces tuve que aislar el cable pelado y comprar nuevo sensor, ese sensor hace que se pare de repente aun estando en movimiento, ya desde que te manda ese numero de revoluciones apagado indica que tienes un corto le estan entrando corriente a ese cable y por eso te da cierto valor, en tu diagrama sigue las conexiones de ese sensor de revoluciones, si tienes herramienta lo puedes sacar facilmente solo tiene un tornillo torx, y checar el cableado. Como decia luego son falla muy sencillas pero hay que estar buscando de donde viene, esa es la chamba. Saludos
Guillermo RB de México hace 4 años
Hay que revisar sensor de cigüeñal toda l línea
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Mi carro si Enciende, pero se apaga. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Platina 4 Puertas, Motor 1.6, No tiene A/C 150000 kms
Mi problema es que mi platina 2005 estandar se apaga cuando se pasa un tope o un cemaforo o simplemente cuando se deja de acelerar, se apaga, bajan las revoluciones y no se mantiene donde debe de ser, Vi lo que hizo un mecanico, le quito la valvula IAC cuando estaba encendido y el carro se acelera bastante. Ya se le hizo afinación al carro.
Se le reviso Bomba de Gasolina, presión. Se reviso Bobinas
Se reviso Bujias. Y se Hizo Cambio de Valvula IAC
Manuel sanchez de México hace 4 años  
MA
2 casos 
VikSkywalker de México hace 4 años
Ponle la IAC original de agencia que es Magneti Marelli, en este link esta

https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Danieloko de México hace 4 años
Tenia un problema similar. Se le cambio todo y tenia revoluciones inestables y abeses bajaban tanto que se apagaba abeses temblaba pero sin apagarse. Solo desconecta el sensor de oxigeno que esta en el escape. El que ba abajo del filtro del aire. No nesesitas quitarlo. Solo busca el arnes lo desconectas y enciende el carro. Si se soluciona ya sabes que es. Si no prendera el check pero lo conectas de nuevo y pasado uno o 2 dias se borra solo. Si cambiaste la iac ojo. Primero debes calibrarla quitando unos fusibles y abriendo y cerrando el switch. En youtube ahi videos de como aserlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel sanchez)
Manuel sanchez de México hace 4 años
Muchas Gracias por su ayuda, lo intente y no funciono, hace dos dias lo meti con un mecanico que me recomendo un familiar, y la falla fue que la banda de distribucion se salto un diente, entonces el carro andaba a destiempo, lo arreglaron y quedo al 100% , yo no tenia idea de que fuera la banda, y lo mejor fue que no paso a doblar las valvulas...
mauricio de México hace 3 años
@Manuel sanchezHola con que mecanico fue?
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Se batalla para prender y en ocasiones se apago en el camino SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  53000 kms
Mi problema es porque el vehiculo se esta batallando para prender en varias ocasiones se ha tardado demasiado y sin mas, despues de minutos cuando te estas dando por vencido solo prende al primer llavazo también últimamente se esta apagando cuando vas circulando que podría ser de antemano gracias
Carlos BR de México hace 7 años  
CA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos BR)
Roger de México hace 7 años
Hola. Si la falla es intermitente y caprichosa yo apostaría por un falso contacto en algún relevador, fusible o conector. Así que ármate de paciencia y con el carro encendido comienza a mover los cables, reveladores, fusibles y conectores de todos los sensores, no olvides la peineta de la computadora y debajo del volante del lado izquierdo.

Suerte.
Carlos BR de México hace 7 años
Hola Roger gracias, creo le atinaste intermitente y caprichoso y si ya estuve revisando quita y pone quita y pone fusibles la verdad aparte de los de la izquierda del volante existe otra caja ????? y los relevadores mencionan algunos que se pueden intercambiar pero si son de diferentes colores se podrá ????? ahora la peineta de la computadora cual es, estoy algo verde sin embargo si me da algo de miedo movere ayer lo que también hice fue la válvula jack que si estaba algo sucia y la limpie creo si sirvió de algo sin embargo en la mañana volvió a chiflarse y pues no prendió ando algo corto de dinero y por eso recurro a este medio ya que los talleres no hay ninguno con las tres b gracias y si me puedes dar otros tips te lo agradeceria 2saludos"
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo, pues si que estacomplicado. Dices que se apaga circulando, ¿Dónde; en un semáforo, al pasar un tope ó yendo a velocidad? Si se apaga en topes o semáforos, además de que hay ocasiones en que el carro no quiere encender. Si es así es muy probable que sea la IAC, en autozone está en $350.00 y tiene garantia de 3 meses. Si se apaga a velocidad, puede ser un sensor con fallo o cable con falso.

La peineta de la computadora. Quita la tapa plástica empujando a la derecha, se desliza simplemente. Ahora mueve los cables teniendo cuidado, pero con firmeza, mientras un amigo te ayuda a dar marcha o prendido del carro para ver si se apaga.

Relevadores, el de gasolina puede estar fallando, esos los puedes intercambiar, pero ojo que alguno es para el ventilador y si no funciona se puede calentar el carro.

Revisa el cable del sensor de posición del cigüeñal con un ohmetro, luego se parte el cable o tiene falso. Limpia la punta de este sensor. Se puede extraer quitando solo dos tornillos.

Levanta el asiento trasero y revisa que este bien conectado el arnes de la bomba de gasolina.

Tambien observa debajo de los relevadores existe un conector, este luego se afloja y puede provocar la falla que describes, antes de revisar ahí desconecta el negativo del acumulador.

Debajo del volante a la izquierda hay un par de relevadores y algunos conectores.

Suerte.
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Carlos BR de México hace 7 años
Hola Roger pues si hice todo lo que me recomendaste y pues para variar al ultimo ya no supe que tenia pero el carro ya esta creo funcionando bien no te había contestado porque como comentaste era una falla caprichosa e intermitente y quería dejar pasar unos días mas y después de tres días creo ya esta solucionado muchas gracias
Roger de México hace 7 años
Ok. , lo importante es que tu carro funcione y nadie te transe. Al parecer es un falso, si vuelve de caprichoso desconecta la peineta de la computadora, aplica limpiador dieléctrico y con un desarmador de relojero, con cuidado, cierra un poco las patitas de los contactos de los cables.

Saludos.
Ernel Cruz de Estados Unidos hace 2 años
@RogerSaludos chamaco. Usted es una gran persona,mi respeto. Aquí estoy aprendiendo con los que saben. Tengo un as chysler pacífica 2006,nos gusta un montón,pero ya voy por un montón de dinero gastado. Ahora para variar se apaga en los semaforos,pares. Pierde potencia. Yyyy ruido molesto en la dirección. En Miami ni hablar de mecánicos,son cambia piezas,y más importantes que la reyna Isabel,te sacarán un ojo. Toca aprender.
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Platina se apaga si se calienta y si no aceleras no enciende

Nissan Platina 2006 4 puertas 150000 kms
Hola, la semana pasada realice mi primer ajuste de motor. Todo funciono bien, checa las bobinas y cambie dos, por que el motor perdía revoluciones al acelerar y se escuchaba explosiones. Las cambie y ya no pierde revoluciones al acelerar, ni explota, solo que cuando lo quiero prender necesito prenderlo acelerando el motor, y cuando se calienta a la mitad del marcado, el foquito de stop y el de la llave prenden intermitentemente, ademas de que el motor tiene muy pocas revoluciones cuando esta caliente. Si lo apago y trato de prender no prende, hasta que trato de acelerar, pero una vez quito mi… Leer completa
jorge27 de México hace 8 años  
JO
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Pareciera ser la Válvula IAC que esta mal calibrada o en mal estado y que los inyectores requieren ya laboratorio. ¿Colocaste bujias de cobre, platino o iridio?
jorge27 de México hace 8 años
Compre un scanner de 500 pesos, me marcaba que era la válvula IAC, borre todos los mensajes de error, calibre y me encendió el motor al momento, y el scanner ya no me marcaba nada de error, pense que ya estaba todo bien, pero cuando lo probé por un tiempo y cuando llego a una temperatura de 90 grados, las revoluciones sin acelerar bajaron, casi al punto de apagarse. Cuando lo apague por mi cuenta ya no encendía, hasta que yo aceleraba. Espere que se enfriara a una temperatura de 68 grados y cambie la valvula nueva por la vieja y me encendió sin acelerar. Entonces me di cuenta que no era la valvula. Si no algo de la temperatura, sin embargo si prende el ventilador cuando llega a 94 grados.

No se que tipo de bujias puse, las compre en autoson, pero las puntas de la chispa son delgadas, parecen agujas. ¿Crees que podría ser eso?. ¿Bujías me recomiendas?.

Mi carro no tiene termostato, segun yo, solo sirve para calentar mas rapido el automóvil, ¿Crees que tambien podria ser eso?
Roger de México hace 8 años
Supongo que con la válvula vieja trabaja bien y ya no se quiere apagar, pero yo sigo pensando que es la válvula IAC, en una ocasión cambié 3 válvulas en el mismo carro y hasta la cuarta el carro la acepto y trabajó sin dramas (original dañada, Tomco, ngk creo, euro españa y la que funcionó Magneti Mirelli).

Si el sensor de temperatura manda una señal erronea a la computadora esta apaga el carro.

¿Tu carro tiene suficiente anticongelante o agua? Las bujías de cobre NGK o las Gonner trabajan bien y son más económicas. El termostato es para que en clima frio el motor tenga su temperatura adecuada. Si dónde vives es cálido no hay problema si lo quitas, pero si vives o vas por ejemplo a Toluca ahí si que puede afectar hasta que se caliente.
jorge27 de México hace 8 años
Cambie de nuevo la valvula IAC por la Magneti Mirelli, a aun funciona igual, entonces lo lleve a un taller me dijo que era el cuerpo de aceleración y que limpiaría la mariposa y todo eso. El problemaes que fui tarde y me dijo que fuera mañana, asi que regrese a mi casa y trate de componerlo, lo limpie y todo pero no estaba igual, asi que jire la perilla donde esta la mariposa, para que acelerara mas, listo ya no se apaga y tampoco de acelera todo funciona "bien" entre comillas por que a un ya no se apaga a un prenden los fotos de stop y la llavecita cuando el carro no lo acelero, pero una ves pasando las 1000 revoluciones se apaga. Bueno no se si ya quedo o no, lo voy a seguir probando.
jorge27 de México hace 8 años
Perdon después de las 1000 revoluciones se apagan los foquitos y jala bien el motor
Roger de México hace 8 años
Me da gusto que encontraras una solución, pero lo 100% recomendable es que puedas encontrar el origen y causa de la falla, ya que es una muletita la que hoy tienes para que el motor trabaje "bien".
Por lo que puedo imaginar desde acá, es que al abrir un poco la mariposa del acelerador permites que entre el aire necesario para que el motor no se ahogue. Por eso no se apaga, además que puedes encender el auto sin acelerar.

Mira: la válvula IAC que utiliza el platina tiene un arnés de 4 pines. Las dos patitas de la derecha y las dos patitas de la izquierda trabajan de manera independiente pues cada uno activa un solenoide que hace que el vástago suba o baje, estos solenoides los controla la computadora.

El escáner te envió señal de error de la válvula IAC y comentas que se sigue prendiendo el stop y la llavecita, así que podemos deducir que sigue detectando falla en la válvula IAC, pero la válvula es nueva y la has cambiado ya al menos 3 veces, por lo que se descarta la válvula IAC.
Resta descartar falla en los cables (arnés) de la válvula IAC, es decir que estén rotos o en corto en algún punto. Los puedes checar con un multimetro en la función de Ohms. Posteriormente revisar voltajes con un osciloscopio, porque el voltaje son pulsos menores a un volt y no mayores a 5 volts en el rango de los milisegundos. En ralentí alrededor de los 0.55 volt, acelerando sube este valor en proporción directa a la apertura de la mariposa del cuerpo del aceleración. Yo en tu lugar, cambiaria todo el arnés, es lo más fácil, rápido y económico.
También revisa el sensor MAP. Antes de encender el auto desconecta el arnés y enciende, quizá encienda al segundo intento (es normal con el sensor MAP desconectado), nota si hay algún cambio en el comportamiento. Si no hay cambio, es casi seguro que el problema no esté ahí. Vuelve a conectar el sensor MAP al acabar esta prueba.
Suerte.
Roger de México hace 8 años
Y ya entrados en matería, yo quitaría la válvula IAC y revisaria que el conductos de aire donde esta montada esta válvula no estuviesen tapados u obstruidos.
jorge27 de México hace 8 años
Hola, ya fui otra vez al mecanico y me dijo que era el tiempo, lo desarmo y coloco bien el arbol un arbol de levas, y si ya no se apaga solo. Pero siguen prendiendo los fotos de aceite (La llavecita era de aceite) cuando no se acelera. Me dice que hay que cambiar el aceite por otro que sea el adecuado, me recomendo el de 60 ¿Cual me recomiendas?. Si no queda asi me dice que cambie el sensor de aceite. A un que pienso que puede ser por copresion, pero el carro ya funciona bien, ya no se me apaga y prende sin acelerar, tambien ya paso verificacion, solo son esos foquitos
Roger de México hace 8 años
Confieso que nunca me pasó por la mente que te hayan hecho esa porquería de trabajo.

¿Esta vez utilizaron la herramienta especial para inmovilizar los árboles y el cigüeñal o lo hicieron otra vez a lo pend...?

Lo del aceite es: o porque te falta aceite, porque instalaron mal la bomba del aceite o el cedazo esta obstruido por rebabas metálicas. Ese motor lleva 15W40 el 25W60 es muy grueso y dañara el funcionamiento de los buzos hidráulicos de la cabeza y no lubricará bien los pistones. Pero es tu desición.

Suerte.
Roger de México hace 8 años
Con todo el corazón yo en tu lugar cambiaria de mecánico. Gabriel que anda en estos foros esta en la CDMX.
Carlos Roberto de México hace 8 años
Saludos, me pasa algo parecido con la válvula iac ya compre dos veces, pero me prende el foco del stop y el del aceite, como n una nueva se le había quitado parpadean cuando ya se calienta, le aceleró y se quitan quisiera saber que daña la válvula? Por qué ya escannee varias veces no arroja nada, a veces se queda en aceleración de menos de 5 mil pero jamás se apaga solo prenden esos testigos más cuando prendo el aire acondicionado, saludos ojalá me puedan orientar... Debo decirles que apenas le arreglaron la transmisión es automático y no quedó pero eso me lo hacía desde ya mucho antes saludos buen día!!
Roger de México hace 8 años
Hola CArlos. Es seguramente a un falso cotacto de los sensores de aceite y agua. Primero a revisar cables y contactos, inclusive la computadora y su conector. Despues habra muchas pruebas.

Suerte
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Revoluciones muy bajas de lo normal y se apaga

Nissan Platina 2004 4 Puertas de 1.6 Lts. Estandar.  140000 kms
Buenas Noches solicito de su apoyo ya que tengo Un Platina 2004
Y empezó con una falla bajo de Revoluciones de las 700 u 800 hasta las 500 y se me apaga cuando bajo la velocidad que me detengo por cual quier motivo ya sea Semaforo o tope Etc. hay ocasiones en que si sube un poco las revoluciones pero la mayor parte del tiempo se mantiene entre las 500. No creo que sea algo grave ya que si prende a la primea. Lo que quiero saber si este tipo de Autos son perjudicados por no lavar el Cuerpo de Aceleración y la Válvula IAC.
Ricardo 1028 de México hace 9 años  
RI
3 casos 
César HR de México hace 9 años
Mi amigo es tu sensor de cigüeñal quutalo y limpialo con carbuclean. También sale una limpiada al arnés ya que se llenan de aceite y lodo.

Te lo digo por experiencia propia.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Simplemente limpia el cuerpo de aceleracion yl el iac... usa un limpador de carburadores...( si te quieres asegurar y no descalibrar la minima , abre el switch y asi pisas el pedal para abrir la moneda , y solo le disparas el rocio hasta que lo veas limpio...( no lo toques con nada )... igual haces con el iac... no sacas nada limpiando el sensor de cigueñal... es un simple iman y nada mas...
Ricardo 1028 de México hace 9 años
Muchas Gracias por los comentarios. Lo voy hacer y les comento el resultado.
El novato de México hace 9 años
Amigo la mayoria menciona que revices la valvula IAC, CUERPO DE ACELERACION, SENSOR DE CIGUEÑAL. Pero te boy a mencionar lo que a mi me paso y que es exactamente lo que te esta pasando ati, con esto no quiero decir que las opcines que te estan dando no sean veridicas igual y no pierdes nada en rebisarlo , por lo menos yo revise todos los puntos que a qui mencionan. Al rebisar mi carro detenidamente observe que hay dos mangueras de vacio una sale de la valvula IAC que es delgada y esa se dirije a la tapa de un FILTRO CUADRADO que se encuentra justo enfrente de la llanta derecha( copiloto) , el filtro de la tapa tiene un conector electrico y hay mismo va la manguera que te mencione la delgada. Checa que esa tapa este bien insertada o mejor dicho que ese filtro este bien tapado. Yo detecte la tapa arriba es decir el filtro abierto de la tapa lo selle con cinta aislante y problema resuelto, resulta ser que ese filtro te regula el vacio asia el multiple y te manda señales por medio del conector electrico a la computadora para que regule la valvula IAC que es la que se encarga de regular el aire en BAJAS REVOLUCIONES ES DECIR cuando te paras en un tope o semaforo. Revisa también el estado físico de las magueras y que estén bien conectadas.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
La recomendacion de mantenimiento o limpieza al cuerpo de aceleracion (que en 90% de los casos es solucion ), es una simple recomendacion , logica ( como decirte que es mejor que te laves mas seguido los dientes , para evitar caries ); la gran mayoria de los sistemas se contaminan con polvo , aceite ,y vapores del carter , que , logico cierran paso de aire y traban la moneda del cuerpo , haciendo muy dificil el control de la marcha minima ; lo mismo que el encendido sobre todo en frio... (entonces?? pues hay que lavarse mas seguido los dientes !... ahora las fallas son tan complejas , sencillas e innumerables... que hay que tratar de verlas todas ! unos son bornes sulfatados , otros cables reventados , mangueras pinchadas , desconectadas , connectores vaciados (mal contacto ) , mal conectado , no existe el cable , junta dañada , cables quemados , sensor no original , sensor contaminado ,valvula pcv obstruida ,marcha minima desconfigurada o mal ajustada , regulador fallando, computador malo...CUAL ES TU CASO ?? los que te estoy mencionando son apenas algunas de las posibles causas de tu problema... hay que comenzar por alguno...
Ricardo 1028 de México hace 9 años
Buenas tardes.

Agradezco sus comentarios y revisare lo mas que que se pueda a lo que me dicen.
Joel navarrete de México hace 4 años
Ami m pasa lo mismo broders el carro jala bien solo q c bajan las rebuluciones asta abajo y en ocasiones c mata ayuda por favor
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Empiece haciendo limpieza al cuerpo de aceleración y si es necesario , reprogramar...
Joel navarrete de México hace 4 años
Ok gracias ya resolví el problema efectivamente cambie el cuerpo de aseleresion y listo
Daniela de México hace un año
@Joel navarreteEn cuanto salió el cuerpo de aceleración a mi me esta pasando igual
Juan de México hace 10 meses
Tengo un platina 2002 jala bien pero hace una falla como si faltara combustible y bajan las revoluciones a 500 lo acelero y no desboca lo apago y vuelvo a encender y jala bien en subidas no jala bien hace lo mismo no tiene potencia ojala puedan hayudarme
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Se rompío el carter de mi platina y en camino se apagó el motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6ltrs, estandar 115000 kms
Buenas tardes, de antemano se que el foro ayuda mucho y quisiera pedir su ayuda, el problema es que ami platina se le tiró el aceite y al no darme cuenta ya de camino se apagó el motor, solo daba marcha pero no se sentía como que el motor arrancará para nada, el mecánico me dijo que no marcaba nada de presión el motor en cada bujía donde le conectó la herramienta para medir la presión y solo en un cilindro dio presión, por lo que el mecánico me comentó que se tenia que encamisar los cilindros o cambio de motor, el motor no se escucho como si estuviera trabajando sin aceite solo se apagó sin ruidos extraños, creen que tenga reparación?
el compa de México hace 7 años  
EL
3 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Cuando se queda sin aceite, el motor simplemente se detiene; metales, anillos, cigüeñal y bielas se puden llegar a fundir.

Yo en tu lugar conseguiría un motor completo, por qué: Quiza la falta de aceite tambien desgasto donde descansan los arboles de levas y los mismos árboles. Tu mecánico requiere hacer mediciones de los árboles y checar holguras en la cabeza, principalmente de donde reposan los árboles.

Buscando puedes encontar uno bastante economico y todavía muy bueno de algún sinestrado, clio o platina. Puedes solo comprar el bloque y si tu cabeza está bien, la montas y ya.

Has cuentas, finalmente tú vas a decidir.

Suerte.
Mariano ornelas perez de México hace 6 años
Buenas noxes tengo un problema con un platina 2005 estándar tira aceite en la parte trasera del motor y escurre en el múltiple de escape y estando caliente agarra fuego el escape , q podrá ser si alguien me da una opinión
el compa de México hace 7 años
Eso es posiblemente es el final de mi carro :( voy a tomar tu recomendación Roger pues lo que me dijo un mecánico es que no se arriesgaria a repararlo , mejor será comprar un motor nuevo, gracias aprecio tus comentarios saludos
Roger de México hace 7 años
Ok amigo. Si optas por traer otro motor, no lo regales, así como está tiene costo.

Ahora; si tu lo elijes y te gusta algo la mecánica puedes empezar a arreglarlo tú mismo, es más fácil de lo que crees, aunque lleva tiempo. El precio de una cabeza completa buena del platina esta como en $9,000.00 Cigüeñal y bloque como en $6,000.00 Si lo deshuesas le puedes sacar más, un poco lento, pero si das buen precio por pieza en un mes como máximo recuperas lo del motor que compres.

Lástima que hoy tienes que gastar, pero no todo esta pérdido.
Solucionado
Mejor respuesta (según el compa)
el compa de México hace 7 años
Genial¡¡ , soy fanático de la mecánica no soy bueno puesto que se daño este motor ;( pero si pienso que no debo porque tirarlo o algo así, tengo en mente que desarmandolo y que alguien experto me diga que es lo que se daño lo puedo reparar yo mismo y claro con ayuda, un motor completo tienes idea de cuanto cuesta?
Roger de México hace 7 años
Algo así como $13,000 es buscarle.
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Mi platina se apaga si no lo acelero SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas standar 160000 kms
Mi platina se apaga si no se acelera, me comentan que puede ser la valvula iac o alguna bobina como puedo verificar esto?
ALEX de México hace 7 años  
AL
2 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola alex, si tu carro da marcha y enciende, pero al acelerar y soltar el acelerador detiene el motor, hay dos opciones, valvula IAC, que es la que controla marcha minima, o ralenti, y otra que ami me pasaba es que la tapa del canister estaba suelta y entraba mas aire del debido al sistema, y la valvula IAC, trataba de reducir el exceso y ocasionaba que se apagara el motor, por ultimo la bomba de gasolina ya no tiene presion, por desgaste, solo se cambia el repuesto, y cuesta como
$350 el kit, eso si que lo haga un mecanico de confianza. Platicanos si lo resolviste y como
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEX)
ALEX de México hace 7 años
Gracias Marco, les platico resolvi mi problema cambiando 2 de las 4 bobinas que lleva, verificando el estado de cada una de ellas con un multimetro puesto en resistencia. Compre las 2 que estaban fallando y asunto resuelto!
Marco de México hace 7 años
Que bien, esas bobinas son la causa de muchos de los problemas de este auto. Son cosas muy sencillas que uno puede resolver adquiriendo un poco de experiencia
LILI de México hace un año
@ALEXMe paso lo mismo le cambiaron un inyector y una bobina y se resolvio el problema ahora lo que sucede que acveces y soloa veces se apaga en neutro despues de un rato ya no se apaga el dia que me lo entrego el mecanico no lo hizo solo hasta el siguiente dia en la mañana lo prendi dos veces y se apagaba despues lo maneje asi y ya no se apaga pero al pasarlo a neutro aveces se apaga
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Al meter velocidad o cambio se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas  20000 kms
Al prender el carro no hay problema el problema es cuando pones el cambio en la D se apaga
Pedro de México hace 8 años  
PE
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Llevalo a escanear y revisa los códigos.
Pedro de México hace 8 años
El código q arrojo fue P0325 me pueden decir q sensor es y donde se encuentra
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
Roger de México hace 8 años
Según es el siguiente: Knock sensor (KS) 1, bank 1 – circuit malfunction (Sensor detonación 1 (banco 1) ‐ problema en el circuito )
Pedro de México hace 8 años
Ya quedo solucionado los cables de abajo de el sensor de oxir estaba colgando hacia falso contacto y encontre un connectpr suelto abajo de la toma del aire lo conecte y acomode el arnes
gonzalhj de México hace 7 años
Me podrias decor cual es el conector que mencionas estaba suelto debajo de la toma de aire?, y cual es y donde se encuentra el sensor de oxir?
Pedro de México hace 7 años
El sensor de oxigeno es el q esta en el escape en la tuberia y su connector esta cerca de el deposito de agua no recuerdo bien pero es un connector cuadrado y medio largo aloja 4 cables q son los q lleva el sensor de oxígeno
Franmark de México hace 8 meses
Buena noche me esta pasando lo mismo arranca bien pero lo pongo en drive y se apaga...ayudaa
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Platina se apaga en marcha SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2008 Premium Std AA 130000 kms
Hola! Ultimamente he estado teniendo este problema con mi platina: Manejano normalmente, el auto se desacelera bruscamente... en ocasiones al pisar el acelerador regresa a sus revoluciones normales, pero la mayor parte de las veces se apaga (aunque meta el acelerador a fondo), algunas veces antes de hacer esto se revoluciona solo ,... y se apaga. Cuando se apaga toma un buen rato que el auto vuelva a arrancar. Da marcha, parece que arranca pero no lo hace hasta después de unos 10.15 minutos y se percibe mucho olor a gasolina. Cambié el sensor IAC, y sigue haciéndolo! Ayuda por favor !
Beto de México hace 9 años  
BE
2 casos 
JAIME TORRES de México hace 9 años
En la parte donde se conecta la bateria en el poste de positivo lleva un fusible que acciona la marcha reemplazalo y listo
Beto de México hace 9 años
Gracias ! Oye son dos que están al final en la cajita de los fusibles? Ahí termina el poste positivo... Esos supongo que son los q tengo q reemplazar ?? Gracias !!!!
Sandro de México hace 8 años
BETO!!! El mio tiene el mismo problema, ¿el tuyo dejó de hacerlo cambiandole los fusibles? para cambiarselos yo tambien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Beto)
Beto de México hace 8 años
El mío resultó ser que la bomba de la gasolina se apagaba y dejaba de mandar gasolina y las mangueras tmb estaban fatal. Revisa tmb tu válvula iac que siempre esté bien limpia. Y los fusibles cuestan 10 pesos así que no está de más!
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El carro se ahoga y pierde potencia al grado que se apaga!!!!

Nissan Platina 2002 serie k 4 ptas 1.6 125000 kms
La semana pasada el carro comenzo a perder potencia y se ahogaba al grado de apagarse se lo llevamos al mecanico el cual despues de unas pruebas que era la bomba de gasolina que ya no inyectaba suficiente presion. Se cambio y fue necesraio cambiar el sensor de temperatura que tambien resulto dañado. Ayer el carro comenzo a hacer lo mismo y el mecanico nos dice que puede ser el sensor de oxigeno el que esta dañado esta vez , que opinan uds.. . Gracias
crobertoth1 de México hace 8 años  
CR
10 casos 
crobertoth1 de México hace 8 años
Ok gracias amigo, ya se le habia cambiado esa pieza junto con el sensor tps. Segun ahora me dice el mecanico que lo que esta fallando es el sensor MAF
rana de México hace 7 años
Y como lo resolviste a mi me pasa lo mismo al avanzar pierde presión de gasolina le cambie la bomba y el tps y igual catalizador no trae se lo quite ya hace tiempo
crobertoth1 de México hace 7 años
Pues resultó que era el sensor MAF Tuvimos que cambiarlo. Nos dice el mecanico que este sensor mide la entrada de aire al motor, para hacer la mezcla de gasolina y oxígeno y al no funciónar de manera correcta. Provoca este tipo de falla
robert de México hace 8 años
Pregunta se apaga cuando están haciendo un alto por ejemplo en un semafo?
Yair de México hace 8 años
Me paso lo mismo pero la junta estaba quemada
David de México hace 8 años
Revisa tu catalizador puede estar tapado, en un Tsuru me pasaba lo mismo, quita el sensor de oxigeno pero déjalo conectado y enciende el carro desbócalo y ya no se ahogara ni se apagara, porque la entrada del sensor sirve de escape
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En ocasiones se apaga

Nissan Platina 2004  132000 kms
Tengo un problema con mi platina 2004, en dos ocasiones se a apagado el motor cuando llego a un tope o hago un alto brusco, lo que le he notado que las revoluciones llega hasta abajo “0″ y se apaga por completo y lo tengo que encender y mantenerlo acelerado, Ya le limpir la válvula IAC por que estaba muy carbonizada (tisne), pero no he notado el motor un temblorozo como que si fuera apargarse, Hoy lo escanie con un lector INNOVA (OBD2 code reader) y en el status de emisiones me enciende una luz amarilla y me marca dos monitores destellandes uno es “c” y otra “O” y en el libro de codigo la “c”… Leer completa
miguel de México hace 10 años  
MI
7 casos 
Alexander Mendez de Guatemala hace 10 años
El problema con tu vehiculo es que no se queda en marcha minima. La valvula IAC se encarga de proporcionar el aire necesario para el funcionamiento en marcha minima, cuando esta valvula falla provoca sintomas como los que has descrito; el asunto es que no necesariamente puede estar fallando la vulvula, puede ser que la señal que le envia la computadora no es la requerida y por eso la valvula esta fallando. Lo mejor que puedes hacer es checar el sistema electrico de la valvula con un multimetro digital para verificar si le esta o no llegando señal a la valvula. Puede ser que aiga una señal abierta o le falte la tierra. Verifica todo esto. No puede ser el sensor de oxijeno porque si esto fuera estuiera gaston y saldria del escape humo negro. Si la valvula IAC falla digamos que se queda pegado y no habre, no entra el aire requerido para que se produsca una combustion eficaz es decir que no se quema bien la gasolina y la computadora asume que es el sensor de oxijeno el que esta fallando y te almacena ese codigo que describiste. Lo mejor que puedes hacer es llevarlo con un especialista en inyeccion para que te cheque ese problema. Espero que te haya ayudado en algo. Saludos. Me cuentas como te fue.
juanjo jimenez de México hace 6 años
Ok lo que boy a hacer por ultimo comprar nuevo el sensor de oxigeno he instalarlo a ve si enciende y si no checar lo que me sugiere agradezco su consejo les compartire lo que suceda despues gracias
Alexander Mendez de Guatemala hace 10 años
Soy so otra vez... verifica si no hay una fuga de vacio.
miguel de México hace 10 años
La corrigieron el ploblema , el mecanico checo si tenia fuga en el multiple y tambien la valvula iacy su voltaje y sin problemas, tambien checo la camntidad de gasolina en los inyectores , y pues no encontro nada anormal, lo que si tuvo que cambiar fueron dos baleros (y lo que conlleva este cambio de piezas) y la banda, ya que estban un poco rigidos y hacian un ruido como raspar metal con metal que ya estaban trabajando muy forsados, al cambiar estos baleros ya no se escucha ese ruidos que de describo, y pues lo he caminado mucho y no ha vuelto a presentar esa falla que te describi en el primer mensaje , y pues era notorio ese problema por que lo caminaba de 10 a 15 minutos y para llegar al semaforo o un alto brusco alli es cuando era mas notorio esa falla, y pues el mecanico es de entera confianza, gracias por la ayuda
julio de México hace 10 años
Hola Miguel soy Julio a mi me sucede lo mismo con mi platina y me gustaria saber de donde es tu mecanico que te lo reparo por k ya han checado muchos mi carro y no queda quiero saber si me puedes ayudar pasándome la dirección y su teléfono donde pueda localizar a tu mecanico x favor te lo agradecería mucho
miguel de México hace 10 años
Hola julio , pues la verdad es que en cocaciones si te encuentras mecanicos que si abusan y en realidad no reparar los problemas de tu auto te recomiendo que busques un mecanico que este preparado (y no con conocimiento empirico), busca en google : "foro platina " http://www.alvolante.info/espaciodelco… alli encontraras dos ing mecanicos de confianza , no tengo su telefono a la mano , pero el mismo responde a los participantes del ese foro y les proporciona su telefono, gracias por la confianza exito.
zero de México hace 9 años
Hola vi q tienes un platina 2004... Es automático? Ojala si y me pudieras ayudar yo tengo uno igual y perdí el orden de los cables del conector de la válvula iac... Me los podrías pasar.
miguel de México hace 9 años
Ok en un momento, nadas que el auto lo tengo en casa ya que regreso te envio el orden
miguel de México hace 9 años
Zero en un momento mas te mando el orden de los cables no tengo a la mano mi auto
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Se paró de la nada y ya no arrancó SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas 170000 kms
Buenas tardes tiene como cinco días que le cambié el kit de la banda de distribución para evitar pasar problemas, el día de hoy se para mi carro y ya no prendió únicamente da marcha lo lleve con un mecánico de la colonia y dice que es la banda de distribución que no me la dejaron bien y paso afectar la cabeza y otras partes , mi pregunta es sale caro.
Luis de México hace 4 años  
LU
1 caso 
La respuesta a tu pregunta es si... El platina es muy delicado en cuanto a un fallo en la banda de distribución... Si no quedo bien y se desincronizo el tiempo de motor de doblan las válvulas y comúnmente se dañan 8 válvulas de las 16... Saludos.
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa el sensor del cigueñal y checa que este a tiempo, si no se escucho raro o lo dejaste bien al apagarlo no tendría porque dañarse la cabeza, pero si se movio el tiempo y le estuviste dando marcha si es posible que se dañaran valvulas, al pasar esto debiste escuchar que esta pegando metal con metal, el matraqueo, de cualquier forma si no lo dejaron bien en el primer taller ellos deben darte garantía por su trabajo, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de México hace 4 años
Muchas gracias por sus respuestas y si ya se hicieron cargo en el primer taller donde lo lleve y que creen que me tocó la suerte que no daño ni cabeza ni cigüeñal y ya aquí anda mi platina conmigo.
Que bueno que no tuvo que gastar más, y algo muy raro que no haya dañado ya que siempre e visto que lo daña. Espero ya no tengas mas problemas con tu vehículo. Saludos.
Felipe de México hace 2 años
Buenas tardes por que platina 2003 pierde potecia y se apaga y despues de 30 min vuelve a funcionar normal hoja me puedan horienta muchas gracias
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Se apago mi platina y prende el boton de la alarma

Nissan Platina 2006 platina 1050023 kms
Andava rodando y de repente se apago y le di marcha y no arranca se voto la alarma el problema es que mi control no sirve y no se la ubifcdasion de el modulo de la alarma
pelon de México hace 11 años  
PE
5 casos 
francisco de México hace 10 años
Le encontraste el problema amigo ??? ami me paso lo mismo no se que hacer
chava de México hace 10 años
Ya le habian cambiado la banda del tiempo???
francisco de México hace 10 años
Si ase como un año!! el mio lo maneje con yanta ponchada por 5min y se apago y cuando le quise dar marcha ya no arranco!!! el foco de alarma prendio junto con el de gasolina... los demas focos del tablero no prenden!!!!!
Hernández S. de México hace 7 años
Tengo un platina 2017,se activa la alarma sola. Y no encienden las luces al cerrar y abrir con las llaves. Alguien tubo un problema similar y ya lo resolvió? Me sugieren quitar al cerebro de la alarma original e instalar alarma nueva. Que opinan.
Nico de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, pero al parecer no se encuentra la solución en toda internet.
Ximena de Chile hace 4 años
Holaa mi nissan platina me bloqueo la maleta no funciona ni manuaal ni la alarma que puede ser porfy ayuda
JustoR de México hace 4 años
Checa los fusibles me paso lo mismo la alarma se activo rodando chec los fusibles uno por uno con un probador de corriente
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Al ir conduciendo se apago SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puerta 1.6, estandar 326000 kms
Hola buen día, estaba conduciendo mi platina 2006 a una velocidad contante de 90 km/h, cuando de repente sentí como disminuía la velocidad, al intentar acelerar noté que bajaba la aguja de las revoluciones del motor, al grado que se detuvo y se apagó. Le di varias veces marcha y no encendió, ya probé las bobinas y si emiten chispa, cheque los fusibles y todos están bien, al intentar dar marche he notado que se encienden los testigo de STOP, ACEITE Y BATERIA, ojala puedan apoyarme.
hoosper de México hace 7 años  
HO
4 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa la integridad de tu banda de distribución.
Quita el tapón amarillo por donde le colocas el aceite y pide que le den marcha. Cuando estén dando marcha fíjate si los metales que están adentro giran. Si se quedan inmóviles tu banda se rompió.

La compostura es cara, a partir de $8,000.00 con mano de obra.

Comenta para ver que sigue y Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según hoosper)
hoosper de México hace 7 años
Ya he verificado eso y si gira, la prueba que ice hoy fue sacar las mangueras de la salida de la bomba de gasolina para saber si está trabajando y tiene presión y al girar la llave no sale nada de gasolina del depósito, quiero pensar que es la bomba de gasolina el problema la cambiare y le comento si se resolvió el problema.
Leo de México hace 7 años
Checa los fusibles, a mi me paso lo mismo con mi carro platina 2004 y se habia quemado un fusible que es el de la bomba de gasolina inverti 5 pesos y jalo
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Platina 2006 se apago en carretera y ya no enciende

Nissan Platina 2006 4 puertas estandar 666000 kms
Iba en carretera y de repente se apago el auto intente encenderlo de nuevo y no encendia bombeaba con el aeclerador y nada Despues se le checo valvula de iac y nada. Bomba de gasolina y nada. Filtro de gasolina y nada cheque el sensor tps si estaba sucio y estaba en buen estado me falto solo checcar las bobinas y bujias por que tambien cheque fusibles y nada. No creo que sean las bobinas ni bujias por que da chispa se olle que quiere arrancar pero no arranca no enciende y piso el acelerador y no hace absolutamente nada pense que el cable del acelerador estaba flojo y no un primo pregunto con… Leer completa
sport de México hace 9 años  
SP
3 casos 
juanro de México hace 9 años
La banda del tiempo?? a mi se apago de igual manera en marcha y fue la banda del tiempo, y como iba en marcha daño las valvulas ,
CAIFAN PALOMINO de México hace 9 años
Posiblemente sea la band para que te des cuenta si es hay algo muy fácil para saberlo quita el tapón donde vacías el aceite dale marcha y si no gira el cigüeñal es la banda y pues consige un buen mecánico aquí en México el costo de esa reparación es de unos 8-12 mil pesos depende que tan dañado este el motor
sport de México hace 9 años
OK gracias por el dato CAIFAN PALOMINO y juanro
patricio de Chile hace 9 años
A mi nissan platina 2006 le pasa lo mismo, e echo lo mismo, y todo me sale bien, pero el auto no arranca,
También yo creo que tiene que ver con la cadena del tiempo, asike cuando lo haga lo escribiré
IVKAREDIKET de México hace 9 años
Hola, yo tengo un platina 2007 y me sucedió 2 ocasiones que la banda de distribución se reventaba cuando iba manejando, se me apagaba y ya no encendía; solo lo eléctrico. Un mecánico me dijo que cuando eso pase no intentes encenderlo porque provocas que truenen las válvulas y al parecer lleva 20. Aquí en México se recomienda cambiarle todo el kit de disitribución (banda de tiempo-polea loca y bombda de agua) cada 50mil kms; pero debes cambiarle por piezas originales y no taiwanesas porque te volverá a tronar la banda. Además debe cambiársela alguien que en verdad sepa y tenga la herramienta adecuada para estos carros, ya que es una herramienta especializada para este trabajo. A mí me salió en $9600 y en $10,400 la segunda vez y todo por ponerle taiwanesa... Así que estoy casi seguro que sí es tu banda de distribución (cadena de tiempo); pero debes cambiarle todo el kit o te dará problemas nuevamente y ponle las piezas originales para que no se te descomponga. Saludos
Yuli Char de México hace 9 años
M paso exactamente lo mismo... el problema era la valvula map, yo misma compre y puse
PERRO AGUAYO de México hace 8 años
Me paso lo mismo, mi herror fue volverlo encender y me doblo dos valvulas,por poner la banda del tiempo y cambiarlas las valvulas me cobraron 4000 pesos,por cambiar la vanda del tiempo 900 pesos,comprando tu los materiales ,si quieres saber sobre si el tiempo esta bien hay un aparato que se pone a los arboles y se sincroniza y verifican por lado donde va el tiempo si es ta sincronizado
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Arranca pero se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  200000 kms
El carro al momento de darle llave se queda parpadeando el foco rojo y la palabra STOP se prende, le doy llave y arranca pero se apaga, favor de ayudar es urgente.
Gracias. !!
Fher de México hace 7 años  
FH
6 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Parece ser el inmovilizador, quiza la antena que está alrededor del switch se daño, es algo común.

Lo primero es cambiar la pila, es muy sencillo y lo puedes hacer tú con un desarmador plano abriendo por la esquina del control donde va el llavero. La pila me parece es una 2032, la consigues en cualquier Steren, Samborns, farmacia guadalajara, etc.

Si no queda, prueba lo siguiente: Mete la llave, gira a la posición 2; aprieta el botón del bloqueo de las puertas (cerrar) de la llave, sin dejar de apretar el botón gira la llave a la posición 1; regresa a la posición 2 en no más de un segundo; suelta el botón, ya no lo aprietes. Regresa la llave a la posición cero y trata de arrancar. Si no se pudo, lleva tu carro con alguien que se dedique a las alarmas para que lo arregle.

Puedes optar por arreglar el inmovilizador o quitarlo.

Suerte.
Fher de México hace 7 años
Ok, lo intentare hoy yte comento lo que paso...gracias por la ayuda Roger...!!
Fher de México hace 7 años
Donde esta el inmovilizador?????
Fher de México hace 7 años
Roger donde se encuentra el inmovilizador???? ayuda!!!!
Fher de México hace 7 años
Roger donde se encuentra el inmovilizador???? ayuda!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Fher)
Fher de México hace 7 años
Gracias roger...!!!!
Ya quedo era la pila...jajajajaja aprendi algo nuevo!!!!!
Cambienle la pila a las llaves cada año...un consejo les doy porque su amigo platina soy!!!
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No se apaga el check y tiembla

Nissan Platina 2003 platina 115000 kms
Hola amigos, tengo un platina 2003 de algunos días a la fecha tiembla mucho el motor de mi platina, lo lleve al mecánico y me dijo que había que cambiar el soporte del motor que va abajo ya se lo cambie nuevo no quedo siguió temblando y marca el check encendido le paso el scanner y no se le qutio el check sigue prendido,,, luego lo lleve a otro mecánico y me cambio las bobinas de las bujías según no servían y seguía temblando y este otro mecánico también le paso el scanner y el check y sigue prendido y ahora lo llevo con otro disque mecánico muy bueno y me dijo que son los inyectores y se los… Leer completa
jrmix de México hace 9 años  
JR
4 casos 
Rafa de México hace 9 años
La falla suena interesante ya que lo que te comentan se refiere a una mala combustion, eso lo persives en las condiciones de las bujias asibque me inclinaria mas por un tema del cuerpo de aceleracion, para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444
Vic de México hace 9 años
Hola,espero poder apoyarte con el aporte. Si el testigo parpadea y el motor vibra y no tiene fuerza checale las bobinas una esta fallando,si el testigo esta prendido continuamente,es el sensor del oxigeno,saludos.
Javier Hernández de México hace 3 años
Pregunta dónde se encuentra el sensor de oxigeno
ADRIANA de México hace 8 años
Checa la valvvula iac cuando vibra mucho es que tienes que cambiarla
Carlos de México hace 8 años
Hola, hay varios factores que hacen que tiemble, no comentas que aparece en el scanner, te recomiendo que compruébese compresión en lis cilindros y ahí te darás cuenta si no están comunicándose los cilindros, de ser así es un poco caro pues lis sellos ya se quemaron, si lis cambias queda como nuevo,
FRANK de México hace 5 años
Tengo un platina 2002 y la palanca de velocidades vibra mucho como si se quisiera botar como la areglo
Carlos de México hace 5 años
Ya revisaste el soporte, algunos lo conocen como soporte hueso esta por debajo de la caja es un soporte sencillo y económico que da esa falla, en apariencia grave pero es facil
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Se calienta con trafico y se apaga

Nissan Platina 2004 4 puertas standar 155000 kms
Al subir la temperatura arriba de la mitad se enciende el foco de aceite y stop si entra el ventilador pero no baja la temperatura y se empieza a apagar si no hay trafico el coche corre y empieza a bajar la temperatura pero con trafico se apaga
Lalo de México hace 9 años  
LA
8 respuestas 
Marco de México hace 9 años
Se trabo el termostato, se bebe cambiar por uno nuevo cuesta maximo $150, el temostato esta en una toma de agua que esta junto al silenciador del aire, tiene tres tornillos y si tienes herramienta y silicon gris, lo cambias en 5 minutos.
Lalo de México hace 9 años
Lo lleve al mecanico le quito el termostato dice que en el d,f. No se necesita pero el problema sigue sube arriba de la mitad y empieza a apagarse ahora dice que es el radiador
Marco de México hace 9 años
Hola lalo, cuidado con los mecanicos que empiezan a querer quitar piezas, todo es util, el temostato si te lo enseño es como unas tapa con resorte, hay que cambiarlo cada 2 años o antes, falta checar 1. - el bulbo de temperatura que envia la medida de la temperatura a la computadora y al tablero, hay que checarlo si no funciona cambiarlo, es barato entre $120 a $180 se atornilla con una llave o perico, tiene una conexion de tres alambres hay que checar que los tres cables esten haciendo contacto. 2. - despues en el radiador hay otro sensor que tambien hace que se active el ventilador, estas ultima pieza es electrica, hay que revisar que este bien conectada y funcione con un multimetro, 3. - purgar todo el sistema de enfriamiento, sacar todo el liquido y rellenar con anticongelante de calidad,
Jose Rodriguez de México hace 8 años
Cambia el sensor de temperatura y el termostato
sliper de México hace 8 años
A mi pe pasaba lo mismo y fue porque lo lleve con un mecanico cuando se me aceleraba y quito la llave yak le movio y eso produjo q entrara mas aire, lo q hice fue cerrar la llave yak hasta q se dejo de apagar
Sergio de México hace 6 años
Hola, mi platina se calienta, la aguja no sube más de 3/4 pero el agua del deposito hierve.
Sergio de México hace 6 años
Si una bobina anda mal puede ser causa de que se caliente? Saludos.
Kevin de México hace 4 años
Ya pasó mucho tiempo pero si es el radiador si el ventilador si entra y no enfría , adelante
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Al encender vibra mucho y se apaga. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas automatica 16000 kms
Mi platina 2004 el día de ayer estaba muy bien y de repente comenzó a vibrar y se apagó, al encenderlo avanzaba muy pocos metros y al acelerar como que se ahogaba y se volvía apagar. Hoy en la mañana al encenderlo cascabeleaba mas fuerte y comenzó a echar humo blanco del escape. ¿A qué se debe?, hace menos de dos semanas le cambiaron las 4 bobinas y al parecer todo estaba bien. Me dijeron que podría ser un sensor. Pero ¿qué sensor? ayudaaa por favor!
Erika de México hace 10 años  
ER
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erika)
Jorch de México hace 10 años
Todo indica a que esten tapados los inyectores pero hay que quitarlos y limpiarlos bien ya que hay resuidos que se quedan pegados, tambie puede ser el sensor de oxigeno, pero le voy mas a los inyectores ya que a mi me paso y tubieron que quitarlos.
zero de México hace 9 años
Hola vi q tienes un platina 2004. Es automatico??? Ojala si y me pudieras ayudar, quisiera q me pasaras el orden de los cables del arnés de la válvula iac... De antemano gracias y ojala me puedas ayudar.
Erika de México hace 9 años
Si es automático. Pásame tu correo para poder ayudarte
chuchoski de México hace 7 años
Este comentario fue hace dos años, pero a los compañeros que tienen este probrema les voy a comentar que yo tuve el mismo problema por seis meses y nadien sabia como resolverlo,le labaron los inyectores, le cambiaron el filtro de la gasolina cambiaron bujias y nada, hasta que a mi se me ocurrio quitar la bomba de la gasolina...y haí estaba el problema el repuesto de la bomba trae un cedazo,...me creeras estaba oscuro de cohambre como cuando dejas un poco de cafe en una taza...como no lo benden suelto lo labe con gasolina y un cepillo de dientes y se lo volvi a colocar...problema resuelto llevo ya un año y no me a dado problrema espero y le sirva mi comenterio... saludos a la banda...
Rogeli de México hace 7 años
Tengo problemas con Platina 2007, de repente se apaga, ya se cambio la Bomba de Gasolina, sensor de Cigüeñal, pero continua apagandose he notado cuando se apaga lo empujo 2 o 3 metros sin velocidad ni llave en posición de encendido y prende, esto lo hace derrenpente , por favorfavor ayunden
Luis de Chile hace 7 años
Tengo problemas con un ni San platina se apagó sólo Todo el resto funciona pero no da partida la banda esta en vuen estado
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Se tironea y se apaga

Nissan Platina 2005 Estándar 1.6 120000 kms
Hola buen día tengo problemas con mi platina se tironea al estar en primera y después de menos de un minuto se apaga ya se le cambio la válvula iac, sensor tps se hizo afinación completa se cambio kit de distribución pero la falla ahí esta lo escanearon y arrojo error p0120, p0500, p0505 y p303 por eso se le cambio el sensor tps las bobinas son nuevas ayuda por favor
Lourdes de México hace 7 años  
LO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Mide presion de gasolina ( arriba de 40 lbs) y que se mantengan... verifica que todos los inyectores pulsan bien...
Lourdes de México hace 7 años
Eso lo hace el mecánico o con que se mide la verdad en mi ciudad no hay mecánicos de confianza
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Tengo casos similares , a los que simplemente le cambiamos el juego de bujias , y adios problemas...
Lourdes de México hace 7 años
Hola disculpen la demora pues la novedad se abrió el motor se reparo la cabeza pk una válvula estaba flameada tenia un siendo hoyo pero aun sigue el detalle no igual pk me quito todos los demás errores solo me ha dejado el de la válvula iac ya le henos cambiado varias y sigue igual un mecánico dijo que tenían que programar la válvula con un escáner fuimos con un eléctrico y dijo que el no sabia nada de válvulas que eso era mecanico
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Me parece que tienes problemas de asesoria ; debes buscar un buen taller ! uno bien referenciado... asi como vas , te cuesta mucho dinero...
Lourdes de México hace 7 años
Algún mecánico en el foro es de la zona sur de tamaulipas
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Al arrancar las revoluciones caen a cero y se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas trasmision manual modelo k 200000 kms
Hola comunidad antes que nada saludar y agradecer la ayuda ante tal problema,

Mi carro es un platina y desde hace unos meses tengo el problema que cuando lo enciendo hay veces que las revoluciones están inestables al acelerar hay veces que caen hasta abajo y por consecuencia se apagan hay veces que no pues quedan estables también hay veces que al acelerar caen a cero y se prende momentáneamente la luz del stop y la luz de la Bateria ( recalco es algo súbito no se queda prendidas es solo cuan el carro se bajan las revoluciones a cero) otra cosa que e notado que al pisar el freno se acelera y también que hay veces que acelera y desacelera solo espero me puedan ayudar ya lo lleve al scanner y n oarroja nada de antemano espero puedan ayudarme gracias
aaron hernan de México hace 8 años  
AA
2 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa los conectores, puede ser un mal contacto en el sensor MAP o los de la computadora. Ya sabes lo prendes y le mueves para ver si hace la falla.

Suerte.
Aaron de México hace 8 años
Gracias por la respuesta te comentare lo que pasa para ver si puedes ayudarme, y de antemano gracias al prender el carro prende normal pero al bajar las revoluciones caen a cero y ya no se puede recuperar y se apaga otro es cuando estoy parado trato de acelerar para despegar y tambien se apaga , como que el ralenti no esta estable la verdad ya lo escanearon y no arroja nada con este detalle haber que me puedes aconsejar
Aaron de México hace 8 años
Y si me pudieras orientar donde esta la computadora y el sensor maP
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es llevar los inyectores a LABORATORIO, si ellos te dicen que están al 100, entonces que te revisen la presión de la línea de gasolina 47 psi.

Si lo anterior esta bien ve a la válvula IAC. Si la quieres cambiar tú mismo, ve y compra una válvula IAC la marca Hella esta como en $400.00 la mejor es la Magneti Mirelli, (refacción OEM), quitas la vieja con una llave torx o desarmador de cruz, dependiendo los tornillos, colocas la nueva asegurando que este su empaque redondo bien colocado, atornillas y enseguida calibras. Carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado, repites dos veces más y enciendes normal a la tercera, si no mantiene la RPM en 750 repite una vez más.

El sensor MAP esta justo delante de la bobina que esta por el tapón de aceite, es rectangular y aplanado, lleva un conector de tres hilos, (por como describes la falla ese no está involucrado). La computadora es la que está montada en la lámina que rodea el acumulador, tiene un conectar grande rectangular con muchos cables. Los conectores se limpian con spay dieléctrico, NO carbuclean.

Suerte.
Roger de México hace 8 años
Y bueno parece ser que todo también está relacionado con la Válvula IAC defectuosa, cambiala y comenta por favor.
Eduardo de México hace 8 años
Hola Aaron Hernan, revisa que las bujias esten bien calibradas, si es posible cambialas por unas nuevas la calibracion segun mi manual de usuario es de 0.95 milimetro, a mi me pasaba igual, al encenderlo las revoluciones eran inestables, y se soluciono con el cambio de bujias, espero y te funcione. Saludos.
Aaron de México hace 7 años
Buenas tardes y una disculpa que no me he podido poner en contacto por falta de tiempo checando el carro se corrigio lo que se apaga al acelerar pero aun asi sigue con problemas en el raleti y ahora se acelra he notado que el veloicimetro ya no marca la velocidad no se si afecte en algo
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. ¿Hace cuándo que cambiaste la banda de la distribución? Me inclino a pensar que la banda esta muy tensa y el motor anda forzado.

Lo del velocimetro si afecta así que límpialo https://www.youtube.com/watch?v=mSPDJi…

Suerte
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Me carro platina se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 nissan platina  120000 kms
Mi carro platina se calienta y se apaga y ya no quiere prender asta que se enfria no se porque ni ke hacerle trae agua aceite todo ien no se cual es el prolema
ALEX de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEX)
Yar Veg de México hace 7 años
Primero no debe de trae agua sino anticongelante es 1000 veces mejor q el agua y a lo mejor es el sensor de temperatura! Checalo!
juan de Estados Unidos hace 6 años
Tambien podrias chekar los termostatos , sensores fusibles y relay y revisa si tiene alguna fuga en las mangueras y radiador tienes que ir descartando
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El carro se me apaga n bajas revoluciones y cuando estoy n los semafor

Nissan Platina 2004 4 puertas 500000 kms
Hola aqui de nuevo con una nueva falla en mi platina 2004, se me esta apagando en bajas revoluciones y cuando estoy en el semaforo, esto no lo hacia apenas empezo a suceder, alguien sabe a que de debe que se apague y que es lo que debe de revisar. Espero su pronta ayuda gracias
pablo arauz de México hace 7 años  
PA
16 respuestas 
julio bello de México hace 7 añosContactar profesional
Revisa tus ligas del cuerpo de aceleracion asi como las del pleno de admision y tu valvula iac o si gustas lo podria revisar
pablo arauz de México hace 7 años
Hola muchas gracias, efectivsamente fue lo que me dijo el mecanico que eran las ligas del cuerpo de aceleracion $450 por cambiarlas , con eso se solucion el problema!
W1cho de México hace 5 años
Oye mi pregunta es a cuánto tiene que está las revoluciones del carro antes de que entre el primer cambio
Roger de México hace 7 años
Hola. Acertado el comentario de Julio Bello, lo primero es revisar la IAC, limpiarla y si se mejora lo mejor es sustituir.

Esperemos que sea solo un problema de admisión y no de válvulas.

Suerte.
Gad soto de México hace 6 años
Hola roger el mio tiene las revoluciónes en 750 y el motor esta inestable le cambie válvula iac,bobinas están bien cambie bujías filtro de aire lave inyectores
gabytto de México hace 6 años
Buenos dias colegas, les comparto mi problema y espero de buena fe me sugieran o compartan si uds hallaron la solucion:
Hace 3 meses se trono la banda de tiempo, afecto valvulas etc, el mecanico lo reparo, lo calo, me dijo que hizo buen trabajo, bien sellado etc, si me funciono bien al cabo de un mes aprox, pero comenzo a perder potencia de repente, de hecho era intermitente, es decir aveces pasaba aveces no, no se me mataba solo perdia potencia y uno que otro temblor en el motor pero como yo andaba todavia pagando prestamos respecto al gasto que hice por lo de la banda de tiempo pues no traia para atender ese problema el cual por obra de dios desaparecio, solo , de pronto ya no me hacia esas fallas, pero al cabo de un mes regreso y ahora si mas grave, pierde potencia el carro , se mata en algun tope o semaforo o especialmente al reversear , va bien lento incluso hasta rumbando, temblor en el motor tambien, (es automatico). El primer mecanico me dijo , checo y me comprobo que una bobina andaba ya mal, asi que cambie solo las dos que correspondian, pues las otras no presentaban falla. Funciono unos 4 dias y regreso la misma falla, pues lo lleve a otro mecanico, segun el le hizo un trabajo mas a fondo pues la valvula IAC solo la limpio, pues dijo que no estaba tan mal estado coomo para reemplazarla, checo los inyectores, los limpio, cambio las ligas y empaques del cuerpo de aceleracion creo, porqu le noto que estaba dejando pasar aire algo asi comento, las 2 bobinas que recien le habia cambiado las cambio de lugar, limpio tambien el arnes de la computadora pues le noto sarro, o como si hubiera rastros de previa humedad etc, pues funciono otros 4 dias bien, ya cuando volvi con ese mismo mecanico me salio con que eso ya es falla de la computadora que porqu no esta mandando señal, que nomas trabaja con 2 pistones de repente, que si hay chispa pero no hay señal etc, se fue sobre la computadora , realmente en poco tiempo he hecho mucha inversion y ahora tengo mucho miedo de invertirle unos 3500 para reparar la computadora y... si ni asi funciona??? espero me ayuden por favor colegas
Gracias
gabytto de México hace 6 años
Apuntado tu numero Julio , yo estoy un poco lejos, estoy en chihuahua, ok aqui combine opiniones, el mecanico A, es el que le ha hecho mas revisiones, digamos el que conoce mas el expediente del carro, es el que checo la valvula IAC, cambio las ligas y empaques e hizo limpieza, y calibro las bujias dijo qu estaban algo cerradas. Es el que dice que cuando hace la falla el carro comienza a jalar solo con 2 pistones, pierde potencia etc. el se inclino por la computadora pues ya reviso la valvula IAC, el sensor de cigueñal y estan bien, por lo tanto no le queda mas que culpar a la computadora :(
Leyendo aqui en los foros de ha dado esperanza de que sea algun cable , el arnes, un corto, pero la computadora ya sea nueva o reparada pues :( me da mucho miedo que nomas le este atinando y yo invirtiendo. Ok el mecanico B, al que vi ayer, en busca de una segunda opinion, checo las bujias luego luego, y noto que si hay chispa, pero qu el piston qu nota "trabajando inestable" es el 2 (viendo desde el copiloto al piloto) y ahi le puso una bujia usada que el tenia, que porqu las mias se veian gastadas de hecho se burlo cuando le comente que el mecanico A las calibro, las limpio y las abrio un poquito, se burlo porque dijo que esas no se calibran, que se friegan al hacerles eso. Ok le puso su bujia usada y al prender el carro ahi afuera de su taller...ya no fallo !
Me lleno de sonrrisa oirlo jalar bien, y me dijo llevatela y pues te sugiero qu cambies todas las bujias, es lo primero que debes hacer. Si sigue mal, cambia las otras 2 bobinas que no has cambiado, pero de preferencia ponle originales, buenas, si tampoco es pues habra que irse revisando el cableado a la computadora. Si me explico Julio? este mecanico B quiere ir cambiado de poco en poco, o jugarle a si no es esto es aqello, pero pues $$$ uno no juega con billetes de juguete. Entonces no hallo que hacer, si llevarselo al mecanico A a que le de por la computadora o llevarlo al mecanico B a que empieze cambiando las bujias :(
julio bello de México hace 6 años
Ok ya entendí mejor la falla, en Renault (platina, Clio, etc) el pistón 1 es de lado de la caja y el 4 lado de bandas, cambia bujías y te limpien el conector de la computadora con dieléctrico se usa para partes electrónicas r igual que te revisen el cableado y los pines del conector de la computadora
gabytto de México hace 6 años
Hola julio buenas noches,espero no tomarte ocupado o ya inactivo,sabes ,mientras la falla continuaba,seguí un consejo de cambiar las 4 bujías y si, evidentemente andaban ya gastadas y el carro anduvo por unos 9 días ya mucho mejor,pero ya el día de hoy ha vuelto a la horrible falla esa,en altos o semáforos pierde potencia al borde de matarse,se bajan mucho las revoluciones etc.
He aquí de confesar que hace unos 9 meses no le hago el servicio de afinación,a lo cual un compañero de trabajo me dijo que tal vez la falla que trae y el hecho de que sólo mejoró unos días con el cambio de bujías se deba a que también necesita su cambio de aceite y filtros,
Julio independientemente de lo básico y necesario que es su servicio de afinación mínimo cada 6 meses,tu crees que dicha falla esté relacionada ?? Es decir,de que necesita urgente la afinación,la necesita, pero crees que este relacionada la falla?
gabytto de México hace 6 años
Al cuerpo de aceleración le cambiaron las ligas y empaques, le cambiaron 2 de las 4 bobinas y eso porque solo 1 andaba mala, le hicieron limpieza en inyector y válvula iac
julio bello de México hace 6 años
Ok y me imagino que sigue igual con eso, checa la compresión al motor y la presión a la bomba de Gatubela así saber cómo andan
gabytto de México hace 6 años
Perdon cuando ayer al ponerle su bujia usada funciono bien el carro y rumbo a mi casa me pare en una tiendita, solo ahi y al salir encendi el carro pero la sonrrisa que traia se me borro por completo pues siguio igual de mal. Incluso por necesida me lo traje asi al trabajo hoy en la mañana, desde que lo prendi para calentarlo un poquito desde ahi ya estaba rumbando y queriendo apagarse, en el camino se me mato una vez en un semaforo, venia muy mal.
julio bello de México hace 5 años
Siempre que pasó con la falla de tu auto?
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Ya le revisaron la compresión a tu motor? Y la presión a tu bomba de gasolina?
Abgm de México hace 5 años
Mi platina 2005 tiene problemas con la válvula iac ya compre la original pero al momento de conectar el arnés el carro se apaga como que el arnés en vez de que habrá cierra la válvula ya me anduve buscando y no encuentro la solución espero y me puedan apoyar.
julio bello de México hace 5 añosContactar profesional
Fue válvula IAC para platina?
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Se apaga seguido SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas, motor 1.6 5000 kms
Hola amigos solicito su ayuda camaradas. Mi platina 2005 estándar. Se apaga cuando esta en baja. En otras ocasiones, cuando voy a pasar un tope o simplemente cuando tiembla por el mal estado de la carretera, en fin, se me apaga seguido caminando. No se que pueda ser el electro mecánico no le haya la falla. Ya lo escanearon no le. Encuentran nada. Ayudenmme por favor.
Elias Hernandez Salinas de México hace 5 años  
EL
4 respuestas 
fredy961980 de México hace 5 años
Te recomiendo que cheques los bornes de la bateria... es posible que no esten apretando correctamente... y solo bastaria con hacer el cambio
Elias Hernandez Salinas de México hace 5 años
Gracias fredy lo checare, le revisaré los bornes de la batería.
Solucionado
Mejor respuesta (según Elias Hernandez Salinas)
Elias Hernandez Salinas de México hace 5 años
Les comento que deje abierta la llave de encendido por error para checar los bornes de mi batería. Cuando estaba en el. Motor al quitar y sobreponer solo un conector del borne de la bateria se energiza el sistema y pude notar que la valvula Iac. Hacia ruidos anormales. Le aposté que era esa válvula el problema. La compre nueva en 460 original de renault. La calibre y gracias a Dios quedo. Ya no se apaga. Y ahorra mas gasolina ahora
ALONSO de México hace 2 años
Hola. Me pasó lo mismo hace poco. Cambiaron la válvula IAC y con eso quedó.
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Tiembla y pierde potencia y se apaga

Nissan Platina 2005 grado k  100000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar, mi platina es una ño 2005, transmision manual, 100,000 kms. recientemente el check engine prendio y comenzo a parpadear, el carro perdio potencia y tiembla demasiado, huele a gasolina al encenderlo...lo lleve al taller y le hicieron lavado de inyectores, cambio de bobinas, limpiaron sensores (tps, valvula iac, cigüeñal, map), lavado de cuerpo de aceleracion, y me dijeron que le llega debil el pulso a las bobinas 1 y 4... ayudenme por favor...
anthonio de México hace 9 años  
AN
7 casos 
charly gon de México hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo y resultó que eran las bujias defectuosas, le compre las que marca el manual con su debida calibracion y el problema se resolvio. (no mencionas que codigo te arrojó el escanear). Saludos y espero te sirva
clements de México hace 9 años
Saludos es posible que el sensor tps te este engañando podrá ser que con el calentamiento se debilite su resistencia y manda erronia la información a la computadora otra opción puede ser que tengas jalón de aire en cualquier punto e incluso en el canister pero lo mas preocupante es que no sabes si los inyectores te los lavaron con boya por que si es asi entonces el problema seguirá ya que se necesita quitar los inyectores y lavarlos uno por uno
David de México hace 3 años
Hola buenas tardes ami hoy me pasó lo mismo zy no se cual sea el problema. Me podrías decir si ya arreglaste tu carro por favor
Julio de México hace 3 años
Hola arreglaste el platina?
Xxxorroblak de México hace un año
Hola mi platina le acaban de hacer el servicio hace una semana y hoy empezó a temblar mucho y en las subidas empieza a temblar y como que pierde fuerza alguien me podría decir con será la probable causa?
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Si dejo de acelerar se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Std 4 puertas 178825 kms
Estando en marcha si se deja de acelerar se mata echa mucho humo
Mirna de México hace 4 años  
MI
3 respuestas 
Mirna de México hace 4 años
No aún no lo resuelvo hoy voy a llevarlo a que me lo scaneen porque se mata al
Bajar velocidad
Solucionado
Mejor respuesta (según Mirna)
Manuel sanchez de México hace 4 años
Verifica que los sensores funcionen correctamente, la valvula iac, el map,
Mirna de México hace 4 años
Muchas gracias era un sensor!! Ya está bien muchas gracias!!
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Se apago como si faltara gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Standar C/AA 1.6L 100000 kms
Transitando a unos 80Km el carro empezo a desacelerar como si faltara gasolina, tenia unicamente la reserva asi que pase a cargar, avanzo unos 50 metros y nuevamente empezo a perder potencia y se apago, y el indicador de gasolina nuevamente marcaba como si no le hubiera echado nada de gas. Arranca sin problemas pero despues de unos minutos hace lo mismo.
Client14 de México hace 9 años  
CL
4 respuestas 
Agus R06 de México hace 9 años
Disculpa julio bello, tu haces el cambio de la banda de tiempo? cuanto sale estoy en ecatepec
Solucionado
Mejor respuesta (según Client14)
Client14 de México hace 9 años
El problema lo resolví yo mismo, destape la bomba de gasolina y ele depósito interior estaba lleno de suciedad, lo limpié a profundidad junto con el pequeño filtro que trae integrado, y hasta ahora no me ha dado problemas.
Agus R06 de México hace 9 años
Es un platina 1.6, cuanto seria con refacciones y bomba de agua?
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Clien14 igual te recomiendo limpieza de inyectores por ultrasonido, saludos
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Da marcha y se apaga

Nissan Platina 2004 4 puertas electrico 145000 kms
Mi platina lo enciendo y no se mantiene, se apaga; solo si le aprieto acelerador arranca y se mantiene, suelto el acelerador y se apaga , digame q puede ser por favor
Estella de México hace 8 años  
ES
2 respuestas 
Cristianrira de México hace 8 años
Podria ser tu valvula iac, es la que controla el flujo de oxigeno al motor lo que afecta directamente a las revoluciones de tu carro
miku de México hace 8 años
Hola amigos, mi platina hacia lo mismo y le mande calibrar la valvula iac y liiiistooo!
Quedo como nuevo
Bueno espero que les ahiga servido mi victoria
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Se me apaga mi platina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.7 25685 kms
Apenas antier me empezo a fallar mi carro voy andando y se jalonea y se apaga me tengo que esperar 5 o 10 minutos lo enciendo y arranca normal, que podria ser disculpen
Erasmo de México hace 3 años  
ER
2 respuestas 
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa el sensor del cigueñal, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Erasmo)
Erasmo de México hace 3 años
Muchas gracias ya lo resolví era eso el sensor cigüeñal muchas gracias, saludos 👋
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El ventilador de mi platina no se apaga

Nissan Platina 2004 k  100000 kms
Hola tengo un problema con mi platina ya que primero no prendía el ventilador... cambie el sensor de. Temperatura y seguía igual. Lo que paso fue que cambie la batería y desde que lo enciendo se prende el ventilador y ya no se apaga... que puede ser si cambie el. Sensor de temperatura... el fusible también lo cambie...
eduardo de México hace 9 años  
ED
8 casos 
Marco de México hace 9 años
Al conectarlo quedo mal hay que ver la forma correcta o no lo metiste hasta el fondo. La otra es que tengas un cable de los tres en falso, parece conectado, pero por dentro esta roto.
Bolloa de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema al darle marcha se prende y todo el camino esta trabajando, cuando lo apago tarde como de 5 a 10 minutos en apagarse sólito. Que me recomiendan ??
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Se apaga cuando bajo la velocidad SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2001  10000 kms
Enciende bien, pero cuando es momento de ir a una velocidad baja menos de 10 km/h se apaga y no encienda a la primera le muevo algunos cables de la computadora lo dejo unos minutos y enciende de nuevo, mi padre me lo ha regalado y pareciera como que se libro de otro problema aparte de yo!!!
Alguna sugerencia en cuanto a la falla ah y los frenos también me están fallando tengo que bombera el pedal para que sea más eficiente!!
Rafael chiñas de México hace 7 años  
RA
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion y reprogramacion de marcha minima
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael chiñas )
Roger de México hace 7 años
Hola. Como bien señala Albertomendoza tienes un problema en el cuerpo de aceleración, pareciera ser que pierdes vacío, es decir por algún lugar entra aire y el síntoma del freno es un indicativo que parece confirmar las sospechas, pues recuerda que el vacío del motor le otorga fuerza al servo-boster del freno.

Busca grietas en las mangueras y cambia los empaques del cuerpo, no olvides revisar la manguera del canister.

Si fuera la peineta de la computadora, solo limpia con dieléctrico y cierra un poco las patitas con un desarmador de relojero.

Suerte.
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Se apaga mi carro , desconecto la pila un rato y vuelve a funcionar

Nissan Platina 2005 4 puertas estandar 250000 kms
Buen día mi carro se me empezó a apagar , no llega corriente ala bomba de gasolina y tampoco ay chispa , desconecto la pila un rato y vuelve a funcionar , que podría ser
Antony de México hace 5 años  
AN
4 casos 
master66 de México hace 5 años
Checar inmovilizador o cambiar llave del auto
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Se apaga motor al dejar de acelerar

Nissan Platina 2004 4 puertas 174000000 kms
Lo ensiendo sulto acelerador Se apaga pasados 5 mins en marcha ya no lo hace antes cada que frenó o Quito velocidad se apagaga
adan de México hace 10 años  
AD
4 casos 
michael de México hace 10 años
Ami me paso o mismo, cuando iba andando, le cambiaba a neutral y se apagaba, le cambie la valvula IAC y fin del problema. Sale como en 400. Pesos en autozone.
chino de México hace 10 años
Hola ami me pasa lo mismo y cambie la válvula iac y sigue asiendo lo mismo, pero es caso curioso que le desconecto el arnes de la valvula iac y no pasa nada el carro sigue funcionando normal, le cheque el arnes con un foco de pruebas y parece que la corriente llega perfecta, que podra ser?
Diego D'gante de México hace 10 años
Chino: me paso lo mismo y es que la mariposa lleva un empaque de ambos lados y tiene fugas, yo le puse sellador para altas temperaturas y listo. Podrás comprobar si hay fugas tapando el tubo a donde se conecta la válvula IAC y si se apaga el carro no hay fuga si no se apaga escucharas por donde se fuga aire. Pon sellador a todas las tuberías de admisión. Saludos espereo te sirva...
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Bajas revoluciones y el motor se apaga solo a veces SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 k plus 170000 kms
Hola, mi carro tiene el problema de que a veces cuando piso el clutch bajan demasiado las revoluciones del motor y a veces se apaga, tambien el motor hace como un silbido o un sonido de aire, pero no siempre le sucede, a veces si funciona normal. Ya lo llevé al mecanico y le hizo la afinación y cambió la valvula iac, se arregló más o menos porque antes se apagaba todo el tiempo y con la valvula nueva solo es a veces, alguien sabe cual pudiera ser la causa?
sebass2707 de México hace 3 años  
SE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según sebass2707)
VikSkywalker de México hace 3 años
Fugas de vacío, le tienen que meter la máquina de humo para encontrarlas, suerte
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Se apago el tablero y se trabo la palanca de velocidades SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 platina automatico 140000 kms
Buenos días, tengo un platina 2004 automático, primero el carro a veces no encendía y después de varios intentos si. Por lo que se cambio el fusible de la bomba de la gasolina y al parecer quedo solucionado. Hoy encendí mi carro y arranco a la primera, pero a las 3 calles el tablero se apagó y en cuanto pude estacionarme apague el carro. Lo volví a encender y el tablero siguio apagado y ahora también no puedo mover la palanca de velocidades? que puedo hacer? alguien que me oriente por favor !! Gracias
Hiera Garcia de México hace 7 años  
HI
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Hiera Garcia)
Roger de México hace 7 años
Hola. Es un problema eléctrico seguramente a no ser que el sensor TR (pieza rectangular plana color negro que se ubica encima de la caja) este fallando, pero en este caso del TR es casi seguro que no encienda.

Revisa fusibles, principalmente los que se encuentran a un lado del acumulador, conector que están debajo de ellos y la peineta de la computadora. Un excelente y honesto eléctrico es casi seguro tu solución.

Para mover la palanca requieres quitar la cubierta plástica ovalada que cubre el espacio donde se ubica, sale sencillamente hacia arriba, en posición sur de la palanca hay una protuberancia, es un botón que al oprimirlo podrás quitar el seguro de la posición “P”.

Suerte.
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Se apagó en carretera

Nissan Platina 2002 4 puertsa estandar 171000 kms
Queridos compañeros del foro, he estado teniendo muchos problemas últimamente con mi Platina. Lo compré hace un año de segunda mano y parecía muy bien cuidado, sin embargo, en el último mes he gastado mucho cambiando partes: la banda del aire acondicionado, alternador y demás la he tenido que cambiar tres veces pues se rompen! Hace un sonido espantoso y la dirección se vuelve muy pesada. En esta última ocasión, cambiaron además de la banda, todas las poleas y la bomba de agua... quedó bien un par de semanas y luego nada, se rompió nuevamente. Ya con todo cambiado, hoy en carretera no escuché n… Leer completa
karina de México hace 10 años  
KA
2 casos 
ALDANA de México hace 10 años
Hola, karina, mira lo del rechinido y la direccion dura es por que posiblemente la polea damper esta dañada y por tanto la banda del alternador patina y se calienta ocasionando su ruptura, en cuanto a la falla de que no enciende, pidele a una persona que le de marcha al motor, pero antes retira el tapon de llenado de aceite del motor, al retirarlo los metales que se observan son los del arbol de levas, pide a alguien de marcha al vehiculo en parking o neutral y observa el arbol de levas este debe girar mientras dan marcha, si no lo hace es indicio de que se rompio la banda de distribucion por tanto nunca arrancara...suerte
Marco de México hace 9 años
Hola, me acaban de cabiar la banda del tiempo en mi nissan platina 2004, me cobraron $500 de mano de obra, y el kit de banda y bomba de agua me salido en las refaccionarias california en $1500 en el buen fin, AL volver a armar todo y poner la banda de accesorios, (la externa), la pusieron mal y al pasar por la polea del aire acondicionado este la corta, ya lo lleve a cambiar y que checaran que siga en su lugar. Hay cada mecanico que no se fija en los detalles y esto de la banda de accesorios deben ver que no rose o pase fuera de alguna polea, Saludos
oscarUresti de México hace 9 años
Ola! ayuda he tenido un problema de mi bansa de accesorios u alternador ya se me boto 3 veces me le cambiaron la polea loca y se sigue desviando ayuda me ha dejado en carretera tirado
Jorge Arango de Colombia hace 9 años
Mi auto prende el aire acondicionado pero no enfría y antes si que será amigos o se desconectó algo
Jorge Arango de Colombia hace 9 años
Mi auto le prende el aire pero no sale frío y antes estaba funcionando que puede ser
gabriel rangel de México hace 8 años
Cuando se revienta banda de motor, o alternador, checar el alternador tenga polea con cloth o sea original, las genericas de aluminio las revientaj por las rebabas que tienen, me paso 4 veces, suerte
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Se apaga en bajas revoluciones mi auto

Nissan Platina 2004 1.6 175000 kms
Al encender mi auto necesito acelerar un poco para que prenda y ya encendido la revoluciones baja no las mantiene estables asta el punto de apagarse aveces estando encendido, cuando se pone en marcha se mantiene estable el problema llega al querer hacer un alto o pasar un tope he hay el problema que se apaga. Por favor si alguien me podría orientar o ayudar por favor
Fierro de México hace 7 años  
FI
3 casos 
Laloman de México hace 7 años
Ayuda con eso me pasa lo mismo le cambiare filtro de gasolina aver qué hace
Roger de México hace 7 años
Hola, es una buena recomendación cambiar el filtro de la gasolina, yo te recomiendo llevar los inyectores a un laboratorio para que te digan el estado de los mismos, después de la limpieza el problema suele desaparecer este problema.

Otras causas con una válvula IAC sucia así como el sensor de posición del cigüeñal con material extraño adherido, limpia ambos.

Suerte.
Laloman de México hace 7 años
Lo voy a hacer muchas gracias yo bonifico si se resuelve
Hommer de México hace 7 años
Saludos Fierro. Te recomiendo que lo afines (PERO BIEN AFINADO!!, es decir: Bujias de platino NGK bien calibradas(por favor ponle solo las que dice el manual o la tabla de referencias que tienen en las refaccionarias), filtro de aire, filtro de gasolina, lavar los inyectores con boya(con un lavador de buena calidad), lavar el cuerpo de aceleración con lavador de cuerpo de aceleración, lavar la valvula IAC, cambiar el filtro de la gasolina, cambiarle el aceite (también de buena calidad y que sea multrigrado por ejemplo 15W40 o 5W30, y su filtro de aceite). Al final conectale el ESCANER para que cheques el sensor de oxigeno. Te puedo asegurar que tu coche funcionará muy bien. Suerte!
Laloman de México hace 7 años
Yo hice eso le lave todo el cuerpo de aceleración y le cambie válvula iac y filtro de gasolina y el carro está al 100 no me a fallado
Hommer de México hace 7 años
Muy importante. La afinación es recomendable hacerla cada 10,000km o 1 año (lo que ocurra primero). . . Y el aceite hay que cambiarlo cada 6,000 kms(si es de buena calidad y es mineral) o cada 6 meses. NOTA: aunque el vehículo no se use "mucho" el aceite se degrada y debe cambiarse igual.
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Se apaga y tengo que esperar que se enfrie

Nissan Platina 2006 Automatico 4 puertas todo electrico 11000 kms
Compre un platina 2006 hace dos años... El coche jala muy bien de todo... Como hace 6 meses llegue lo estacione h el ventilador se quedaba prendido mucho tiempo y cuando lo quise arrancar se descargo. Le pase corriente y listo...hoy despues de 6 meses se estaciono y cuando lo prendi no quiso y le pase corriente y nada. El mecanico metio escáner y marca el sensor de temperatura. Lo lleve al electrico y dice que no es problema para que se apague... Le reviso la presion de la bomba de la gasolina y anda bien. Le probo con los fusibles del elevadof y gasolina y se oyo mejor. Pero se apago a los 20min en velocidad parado... Me dijo q le iba a revisar el sensor del ciguenal o sino seria la computadora
Pancheche de México hace 7 años  
PA
8 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. La gente a quienes les has confiado tu carro para repararlo no tienen buenos conocimientos del funcionamiento de los platinas. Por supuesto que el sensor de temperatura tiene que ver con que el carro arranque o no y que se quede encendido o no, por ejemplo: son tres cables que salen de ese sensor y el que le dice al tablero la temperatura no es el mismo que se lo comunica a la computadora.

En lo sucesivo yo no confiaría en sus diagnósticos, ni en su capacidad para reparlo.

A la mitad de tu comentario, antes de llegar a lo del escáner, me dije "es el sensor de temperatura", así que has caso al escaner y compra el bulbo de temperatura nuevo. En la Refaccionaria Mendoza esta el Mte Thomson en $180.00, otras marcas que si funcionan es la Beru, Magneti Marelli, Febi-Bilstein y desde luego Renault.

Suerte.
Pancheche de México hace 7 años
Manana lo compro y te comento... Vracias
Pancheche de México hace 7 años
Ya se la cambie. Al parecer patado duro bastante sin apagarse... Lo cale en la calle y duro unos 20 min y se apago. Le pise la refaccion clio
Roger de México hace 7 años
Ok. ¿Se apagó al pasar un tope, en un semaforo o al ir circulando o simplemente lo dejaste prendido?

No parece ser una falla típica a no ser que la temperatura se eleve por encima de los 118° y de ahí venga el corte de combustible.

Cometa por favor qué temperatura marcaba el tablero, (a la mitad,3/4, otra), y si se apago al circular por una calle que sacudió al carro o estaba plana.
Pancheche de México hace 7 años
El tablero normal. De hecho venía manejando muy agusto nuevamente despue despue cambiarle el sensor de temperatura. Y en un semáforo semáforo apago l di nuevamente y prendio y llegue a un estacionamiento y no volvió a prender hasta que se enfrió pero arriba de donde va la banda se calienta muy rapido...5 min y parece que llevar5 hrs de manejo
Roger de México hace 7 años
Ok, un amigo sufrió un calentón y el carro se le calentaba muy rápido, así que cambió la bomba del agua y el asunto se solucionó. ¿Cuándo fue la última vez que le cambiaste la bomba de agua y la banda de la distribución? Esa parte se calienta muy rápido ya que está en contacto directo con la cabeza de aluminio, pero es un punto a considerar.

Ahora, has la siguiente prueba: cuando no quiera encender, desconectas esta manguera y le das marcha.

¿Para qué? Es para descartar otro problema paralelo y aislar la falla principal, te explico: En donde se conecta esa manguera es una entrada de aire directa al múltiple de admisión, el objetivo es verificar que la válvula IAC no sea la que presenta falla y por lo mismo sea la responsable de apagar el carro al "ahogarlo" ¿Por qué te recomiendo esa prueba? Porque mencionaste que llegando a un semáforo se apagó el carro y ese tipo de fallas son generalmente causadas por una IAC defectuosa.

Hoy acabo de reparar un clio automático que hacía lo mismo que el tuyo de pagarse en los semáforos o pasando un tope, le cambie ligas del cuerpo de aceleración y la IAC y ya no se apaga al pasar un tope o en los semáforos, pero al apagar el carro sigue presentando otra falla que ya hacia; No quiere prender, la marcha no trabaja, solo hace “clic” es como si la marcha se pegara. Pero en este caso no es la marcha, pues al pasar corriente arranca sin problema y al verificar la batería después de dos intentos de encendido tenía 10 volts, el alternador aparentemente trabaja bien, la carga con normalidad incluso el probador de baterías la marca como buena. Hay días que arranca sin problemas y en otros no, en ocasiones lo manejas, apagas el carro y a los 30 minutos no da marcha. ¿Pero entonces qué hacer? ¿Sustituir el acumulador o cambiar el alternador? ¿Buscar un elemento en corto o en fallo? ¿Gastar o hacer pruebas? Yo me inclino por hacer pruebas, pero finalmente es lo que el dueño decida.

Como puedes ver hay fallas que requieren revisar al momento ciertas condiciones, yo no puedo estar pegado con el dueño del carro todo el tiempo, la solución es que yo traiga el carro o que el dueño se encargue de averiguar la falla siguiendo mis recomendaciones.

La prueba que te pido es muy sencilla, al realizarla puede prender o no hacerlo de plano. Sí el carro arranca, arrancará acelerado y al volver a conectar la manguera en su sitio; o se queda encendido o se apaga, ante esto último hay que hacer otras pruebas también muy sencillas.
En resumen es ir cercando la falla hasta sujetarla de las patas.

Comenta o si gustas whasapea 55 3486- 93- 94.
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Pancheche de México hace 7 años
A final de cuentas fue el sensor del ciguenal... Se cambio y el arnés también y el mecánico tuvo que cortar para que quedará... gracias Roger por tu wp...
Pancheche de México hace 7 años
Po cierto lo lleve a diagnóstico a a agencia nissan y quería cobrarme más la 7mil... por fuera me salió en 2500
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Se apaga cuando hago alto

Nissan Platina 2005  129000 kms
Tengo un platina 2005 automatico enciende bien pero al recorrerlo un tiempo breve algunos 12 km puede ser mas o menos se apaga cuando hago alto vuelve a encender tironea y avanza se vuelve a apagar y a veces no la verdad es muy intermitente la falla ya le cambie la valvula iak esta falla la empezo a hacer despues ke me cambiaron labanda de tiempo y bajaron la transmision para cambiarle un reten porke tiraba aceite de transmision
Beto de México hace 8 años  
BE
1 caso 
Pepe rivera de México hace 8 años
Es la válvula jack y el map cambialos no es tan caro pero si es necesario si no te va a seguir tironeando y apagándose
Beto de México hace 8 años
Gracias por la ayuda he tratado de quitar el map alguien podria darme el tip como quitarlo ya que se siente muy trabado cuando lo tironeo hacia arriba de antemano gracias
zama de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
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Al encender se apaga.

Nissan Platina 2006 Starndar 196000 kms
Buenos días, tengo un platina modelo 2006 standar. En un principio tuve que cambiar la polea tensora por qué se me rompió. Al otro día use mi carro normal llegue a mi destino lo estacione y reposo un rato, al arrancar el carro me prende pero luego luego se me apaga, lo tengo que acelerar para que no se me apague y así se puede estar en trayectos; es como si perdiera potencia cuando está en punto muerto. Me dicen que puede ser una bobina y un mecánico me dice que puede ser la polea loca.
Christian Ramírez. de México hace 7 años  
CH
3 casos 
paulina de México hace 7 años
Mira si se escucha como una moto y la palanca tiene mucho juego es una bobina pero si no yo te recomiendo que cheques el sensor de oxigeno y el cigüeñal alguna ves ya me paso yo tengo un platina 2006
Roger de México hace 7 años
Hola. Realmente no entiendo que tiene que ver una bobina de ignición con que la palanca de velocidades tenga mucho juego, la bobina solo se encarga de arrojar chispa y su función es eléctrica en absoluto mecánica, la palanca de velocidades solo actua de manera mecánica en la caja de cambios. Bobinas en el platina son cuatro y nada que ver con el funcionamiento de la caja de velocidades.

No es burlarme de ti o exhibirte Paulina, pero si un mecánico te dijo eso de la bobina y la palanca de velocidades nunca más regreses con él, pues te quiere ver la cara de rubia tonta.

Suerte.
cerekza de México hace 7 años
El tema con los platinas es que si se dañan la bobinas tiemblan incluso la palanca de velocidades , eso lo sabemos quienes tenemos un platina
Claudia de México hace 7 años
Hola Roger, yo si entendí a Paulina, porque cuando alguna bobina no funciona el motor tiembla mucho y hasta la palanca de velocidades se mueve bastante.
Roger de México hace 7 años
Hola Claudia. Si es un síntoma de bobinas en mal estado, pero también puede ser sonda lambda en fallo, intectores obstruidos o incluso bujías sucias. Lo importante es hacer un correcto diagnóstico para evitar gastos innecesarios.

Gracias por participar y enriquecer este foro. :)
Christian Ramírez. de México hace 7 años
Gracias, en cuanto lo arregle les regresare el comentario.
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa la válvula IAC, primeramente vas a recalibrar:

Carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado y mantienes por 6 segundos esa posición, repites dos veces más y enciendes normal después de la tercera vez, si no mantiene la RPM en 750 repite desde el principio.
Los síntomas parecen ser los de una IAC mal calibrada o que no abre correctamente. Eso es lo más sencillo y lo puedes hacer tú. Si el carro se compone algunos días con esto que te dije y vuelve a fallar, opta con comprar una nueva que igualmente la puedes poner tu mismo.

Comenta y suerte con los mecánicos estafadores.
Christian Ramírez. de México hace 7 años
Gracias Roger, mañana les comento si sigue con el mismo problema.
Saludos.
Roger de México hace 7 años
Ja ja ja, ¿Cómo se va descomponer solo cerrando y abriendo el switch tres veces?
Christian Ramírez. de México hace 7 años
Roger en mi tablero no tengo RPM, es básico mi carro como me puedo dar cuenta si se calibró bien?
Roger de México hace 7 años
Hola. Bueno si no se apaga solo o queda sobrerevolucionado, quiere decir que quedó correcto. Es decir, debe mantener un ralenty agradable al oido y al tacto.
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Mi auto se me apaga

Nissan Platina 2006 standard 133000 kms
A mi platina 2006 se le prendio la luz del desempañador trasero y pierde potencia también cuando pongo reversa se apaga por favor si alguien puede ayudarme gracias
jesus de México hace 11 años  
JE
3 respuestas 
ABOGANSTER 007 de México hace 11 años
Te esta fallando dos bobinas... Te recomiendo que la cambies en par... Te sale $350 cada una.
LUIS de México hace 11 años
Ami me paso lo mismo q al poner la revresa se apagaba pero deberias de checar bien las tierras asi le hice y ya no tuve ninguna falla hasta ahora
ISRA de Argentina hace 10 años
Tiene falla en la tierra que esta en la cajuela, ami tambien me paso lo mismo, cuando activas la reversa enciende las luces de reversa y como no tienen tierra empieza a volverse lento
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Se apago estando en marcha

Nissan Platina 2002 q 500000 kms
Ivamos en carretera y derrepent se boto la velocidad y se apago el carro al kerer dar marcha de nuevo se escucha como si se barriera y no enciende
marliz de México hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Alex V de México hace 9 años
Definitivamente es la banda de distribución, quita el tapón del aceite de motor y que le den marcha, lo que ves por dentro son los arboles de levas, si no se mueven es que la banda esta rota y le tienes que cambiar la banda y hacer media reparación de motor por que las válvulas se doblan y por eso no prende, tu carro no tiene compresión de los cilindros.
adrian !! de México hace 9 años
Lo siento amigo ,se te ah roto la banda de distribución,, lo probable sea es que ya se doblaron las valvulas , por que es sincronizada por la banda de distribución , nimodo tendras que reparar la cabeza ,, si no es asi , pues deberías de checar el sensor de posición de cigueñal , (ckp) pero es raro que este deje de funsionar , es probable que sea lo primero ,, recuerda el mantenimiento de esta es cada 60 mil km.
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Parpadea las luces de testigo del aceite y el stop y se apagan cuando

Nissan Platina 2005  270000 kms
Cuando se calienta el carro despues de unos minutos de estar utilizandolo empieza a parpadear las luces de testigo del aceite y el stop como si estuvieran apunto de fundirse,pero si presiono el acelerador se apaga dejo de acelerar y vuelven a parpadear.
lobito de México hace 5 años  
LO
3 casos 
angelberen de España hace 5 años
Puede que este bajo el relenti, limpia el cuerpo de aceleracion y comprueba la valvula iac y los tubos de vacio del motor, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Moracorp de México hace 4 años
Que tal buenas noches mi platina 2005 tiene algo parecido parpadea luz del aceite al detenerme en un semáforo o tope y ai ratos que el carro se apaga en baja despues de un rato que está trabajando ya se le iso su afinacion me dijo el mecánico que era por el sensor de golpe pero ya se lo cambié y no ai solución alguien me puede ayudar
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que el tipo de aceite que llevas sea compatible con el motor y el clima de tu país (cuanto más calor más pesado) si es el correcto puedes tener fugas de presión en los metales de biela o en la bomba de aceite
Sergio de México hace 4 años
Recién anille mi platina cambie válvulas anillos retenes todo se rectificó y cepillo la cabeza etc. Le puse aceite del Castrol del 60 pero al momento de traerlo un rato y me detengo en un tope parpadean los testigos de stop y aceite... Ya cambié la válvula iac y el bulbo de aceite dejo de hacerlo unos dias y después... volvió hacer lo mísmo. Con los testigos
angelberen de España hace 4 años
Eso es porque quedaron mal los metales de biela y pierde presión de aceite por eso te avisa que falta presión y se prende el testigo
Sergio de México hace 4 años
Hola gracias no avía pensado en eso...puedo traerlo algunos días así?? Y después cambiarlos... saludos
angelberen de España hace 4 años
Hay que tener cuidado porque se deforma el cigüeñal. Si notas que hace cascabeleo,puedes usar un aceite un poco más densa
Sergio de México hace 4 años
Ok. Checare los metales mañana y comento... gracias angel
Fleytas de México hace 3 años
Mi Clio automático se prenden los testigos de aceite y stop como si se fueran a fundir cuando estoy pisando el freno y cuando aceleró se apagan y en ocasiones al estar detenido pisando el freno se me a apagado que sera
Seatmex de México hace 2 años
Fleytas lo pudiste resolver yo estoy igual
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Arranca inestable se apaga y abienta gotas de agua por el esscape

Nissan Platina 2004 4puertas,automaticl,aire acondcionado, 20000 kms
Empezó no arrancando se ajustl el selector tr y encendió despues al manejarlo perdia fuerza y se ponia inestable dejaban de trabaajar los ciçindros 2y3 ya que al hacer la falla el motor temblaba y al quitar lls arneces no abia ningun cambio al dejar un rato que se enfrie arranca y puede abanzar pro buelbe a estar inestable Ya le cambiaron Las 4 bobinas,maf,bujias,limpiaron inyrectores,la válvula iac se cambio,se limio cuerpo de aceleracion el motor sigue inestable y parese que se aoga y tiembla el motor podrian ayudarme o un mecanico confiable estoy e zona norte del df
alejandro cruz 22 de México hace 8 años  
AL
2 respuestas 
Adolfo de México hace 8 años
Ve en youtube el video "DPO AL4 transmision Platina Renault Peugeot" viene una seccion sobre diagnostico.
charly gon de México hace 8 años
Hola Alejandro yo te recomendaria que lo primero es llevarlo a que te lo escanen para tener una base, por curiosidad no te cambiaron la banda del tiempo antes de que te sucediera esta falla?. Saludos
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Se Apaga y no enciende sólo moviendolo unos 3 o 4 metros

Nissan Platina 2007 Platina 2007 Estandar AC  187000 kms
El Platina se le hizo ajuste con. Lo cual se le cambio Cadema, se afino, se cambio bombade gasolina, sensor de cigüeñal, Bateria nueva, y al dia de hoy se apaga y para que encienda hay que moverlo unos 2 o tres metros, le das encendido y prende con trabajos y se puede avanzar, en ocasiones se mantiene sin problemas pero de repente vuelve a apagarse y se requiere hacer la misma maniobra... mover el auto 3 o 4 metros y encender para que arranque con. Trabajos pero enciende, por favor apoyenme... Atte Rogelio
Rogeli de México hace 7 años  
RO
6 respuestas 
Rogeli de México hace 7 años
Mi Problema sigue y no queda, ahora lo que hago es mantener el Pedal del acelerador al fondo dándole marcha sin parar y es como logra encender, ahora en viaje a la Ciudad de Pachuca se apago en 4 ocasiones... Esperó me puedan ayudar para resolver éste problema
Marco de México hace 7 años
Te dejaron mal el tiempo del motor, el platina require unas sencillas piezas para inmovilizar el motor al hacer el ajuste y que al volver a armar no falle, regresa con el mecanico que te lo hizo y dile que no dejo mal, que si tiene las herramientas con las qeu fijo los arboles de levas y el cigueñal?? el platina es igual qeu cualquier otro carro pero lo que veo que falla mucho son los mecanicos, que no estan actualizados.
Rogeli de México hace 7 años
Gracias Marco, el problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se soente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
Rogeli de México hace 7 años
El problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se siente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
Roger de México hace 7 años
Hola. Llevalo con otro mecánico, ese no le sabe y lo único que va a hacer es descomponerlo espantosamente. Dejo mal el tiempo o la bomba de gasolina y quien sabe si conectó corectamente todos los cables.

Huye de él.

Suerte.
Rogeli de México hace 7 años
Ok ya lo hice y lo está revistando otro mecánico. Gracias y les envió resultados
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Se apaga el ventilador cuando pongo el aire

Nissan Platina 2002  79000 kms
El carro funciona bien entra su ventilador a tiempo pero yo lo noto que va muy lento y cuando pongo el a/c se apaga el ventilador y se calienta el motor
Ya cheque los fusibles y están bien también entra el ventilador cuando desconecto el bulbo de temp. Y la resistencia la cheque puenteando el arnés pero de todas formas deja de funcionar cuando pongo el aire
Jerry95 de México hace 7 años  
JE
4 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa el relevador del ventilador, pues por norma cuando enciendes el A/C el ventilador debe entrar a velocidad baja, aunque el carro este frío.

Quizá tengas que checar la computadora.

Suerte
Jerry95 de México hace 7 años
Que no debería entrar en alta???
Roger de México hace 7 años
Hola. No, el manual indica en baja, pero eso no quiere decir que no se sienta el aire o que si el carro este caliente siempre entre en baja, en este caso entra en alta.
Si tu ventilador gira muy lento o sin fuerza, requieres revisar el sistema eléctrico, no solo el ventilador.

Suerte.
DIegoD'gante de México hace 7 años
Cuando se enciende el A/C el ventilador debe activarse a veces en baja y aveces en alta depende la temperatura del motor pero sin prender el clima el mio siempre prende en baja velocidad, al menos así pasa en mi platina, con respecto a que se apaga cuando activas al A/C puede ser el relé del clima que esta en la fusilera que esta junto a la batería.
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Se apago y ya no quiere prender

Nissan Platina 2004 automatico motor k4m 117580 kms
En varias ocasiones arrancaba bien y despues de un buen rato lo apagaba y ya no queria prender le cambiaron la marcha ayer y funciono un rato y empezó a fallar perdia fuerza en una subida y lo apague y lo quize prender y ya no prendio me comenta un mecanico que es la banda de tiempo pero no se ve la banda rota.
luis de México hace 9 años  
LU
2 respuestas 
mulato de República Dominicana hace 9 años
Lo primero que hay que ver que le falta 1 ver si la bomba de gasolina esta funcionando 2 ver si llega chispa a las bujias tambien pueden ser los sensores que dan la chispa y el pulso a los inyectores como son en camsensor y el cranksensor
Rafa de México hace 9 años
Puede ser todo lo que comento mulato, diagnostico completo a este telefono 5545423444
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Se reinicia el tablero y se apaga el carro

Nissan Platina 2003 Motor 1.6 140000 kms
Buen día espero y me puedan ayudar lo. Que pasa es que tengo un carro platina 2003 el cual se reinicia el tablero y aveces hace un tirón el carro o se apaga quisiera saber que falla es ya lo lleve al eléctrico y no encuentran la falla paso después de ajustar el motor
[email protected] de México hace 6 años  
HU
2 casos 
Emmanuel de México hace 6 años
Hola. Tuve una experiencia similar a la tuya. Y lo solucione cambio el par de fusibles grandes (en mi caso eran color azul) que estan por dónde va la batería. En ocasiones se aflojan y no pasan corriente. Eso es lo que hace que se reinicié el tablero y se apagué el coche. Suerte y espero te sea útil.
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Se apaga al acelerar a mas de 100km

Nissan Platina 2003  200000 kms
Compre mi platina 2003 se me empezo a jalonear le cambiaron las bobinas la bateria incluso el alternador pero ahora el carro andando si lo acelero un poco se prende el foco del check y de la temperatura, se apaga e inmediatamente se vuelvea encender
cardoso77 de México hace 7 años  
CA
5 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Scannear te va a orientar en el diagnostico ; si el check se enciende , hay codigo de falla
cardoso77 de México hace 7 años
Muchas gracias ya lo lleve al taller y lo escanearon pero no arroja fallas
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Busca un scanner mas especializado ; siempre que este se enciende es por problemas que la computadora no pudo superar...hay que monitorear sensor de oxigeno , map y ajustes de combustible a corto plazo. ( -10 +10 )son los rangos normales...
cardoso77 de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo checo
cardoso77 de México hace 7 años
Por favor su ayuda mi auto aun presenta problemas, anteriormente como lo comente cuando subia de 80km se apagaba y volvía a prender se encendían los focos del check de la temperatura y de la gasolina como si se reiniciara le limpiaron la IAC le cambie bobinas, bateria, alternador y nada ya lo escanearon pero no arroja codigos de falla, ahora ya no prenden los focos solo al encenderlo y pasan unos minutos hace como si se volviera a apagar y sube las revoluciones y andando ya sea en primera o segunda tambien se jalonea se apaga y se vuelve a prender de inmediato pero bajan todos los niveles incluso se prende el foco de la gasolina y baja la aguna SU AYUDA POR FAVOR estoy desesperado por que no le encuentro la falla gracias
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Estaba apagado y al poco tiempo encendió los faros y no se apagan

Nissan Platina 2005 4 Puertas. Estándar 170000 kms
Tenia el carro apagado. Minutos después encendieron los faros. Revisé la palanca de luces u estaba apagada. Encendí el carro para ver si al encender yo los faros y apagarlo, ya se quedaban apagados y nada. Siguen encendidos, únicamente se apagan al conectar la batería. ¿Qué es? En la foto aparece apagado al desconectar la batería.
1
Merchant de México hace 7 años  
ME
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Hay que revisar los fusibles y el cable, mira que lo más posible es que se trate de un corto o que la palanca con la que se encienden se haya descompuesto.

Primero quita el fusible y de ahí partes.

Suerte.
Roberto g de México hace 7 años
Es un corto en la palanca de luces tendrás que remplazarla ami me sucedió pero se quedaron las altas encendidas tuve que quitar los fusibles que estan en el costado de la puerta son de 10 amperios revisa y quitalos y lleva tu auto a un electrico
Gustavo rangel de México hace 6 años
Buenos días las luces cuando piso el freno se encienden pero los cuartos no las de stop y se quedan encendidas las altas y las bajas al mismo tiempo
Pérez de México hace 5 años
Cuando tengo encendidas las luces de mi coche y enciendo una direccional se activan las de ambos lados
Papi cumbia de México hace 5 años
Buenas tardes ,mi platina 2002 no tiene luces altas según mi mecánico es por que la palanca no esta haciendo su función solamente me da cuartos y bajas y las direccionales , mi pregunta es. : la palanca es la misma la que me debe de dar el cambio de luces o existe otra ? la verdad nunca las he podido usar desde que lo tengo hace 3 años ya que no me hacían falta pues siempre estoy en ciudad pero ahora necesito viajar de noche en carretera y si las necesitare. Agradezco su apoyo
Buenas tardes
LCastillo de México hace 5 años
Solamente hay una palanca de cambio de luces, mas bien deben estar fundidos tus focos de alta en los faros delanteros(dentro del mismo foco están contenidos las altas y bajas). Ya si no es así, podría ser un fallo en la palanca es normal después de tantos años de uso, yo a mi platina 2004 ya le cambie la palanca porque se daño. Las refacciones las encuentras en una refaccionaria APYMSA.com por internet. Hay varias tiendas de estas por toda el país.
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Se apaga andando

Nissan Platina 2006 4 puertas 220000 kms
Tengo un platina 2006, empezó a fallarme el. Día de hoy...andando se me apago...y rápido le doy marcha y prende normal y después de un rato se me. Vuelve a apagar...pasa lo mismo lo vuelvo a prender... Que será?
Jesus rustrian de México hace 5 años  
JE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Esta fallando el sensor de cigueñal o captador de volante...
master66 de México hace 5 años
Posiblemente el conector del sensor de cigüeñal o bomba de gasolina
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Se apaga si no lo acelero

Nissan Platina 2004 4 puertas 158000 kms
Mi platina se apaga cuando lo enciendo, si da marcha pero si no lo acelero no se mantiene, quize darle mantenimiento a la valvula iac y segui los pasos de calibracion, sin embargo no enciende, me podrian ayudar??

Saludos cordiales.
Miguel Rodriguez de México hace 8 años  
MI
2 respuestas 
Roger de México hace 8 años
Hola. Cambia la válvula IAC no es cara y es la mejor solución si es esa pieza.
Suerte.
Marco de México hace 8 años
Si puedes cambia la valvula IAC, ademas de checar que no le entre aires extra al cuerpo de aceleración, se escucha un chiflido y eso hace que falle la valvula IAC, la tapa del canister es una rueda de goma y se sale por la vibración, solo hay que meterla en su lugar, es redonda y esta atras de faro del copiloto, puedes merter la mano con cuidado por el arriva y atras del faro, ayudate de una buena luz para ver la tapa, es facil solo presionala en su lugar con fuerza hacia su lugar, comentarnos si lo solucionaste y como , saludos
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Tironea mxo y se apaga

Nissan Platina 2003 platina 130 kms
Lo enciendo y prende pero papalote a como si fallara las bobinas se provaron y todas jalan bien y marcas muchos códigos de falla y ps sigue igual jalones tirones se apaga y no responde bien al acelerar me diseño k es un sensor pero ni idea cual sea seria de gran ayuda si me pueden ayudar.
palomo de México hace 9 años  
PA
2 respuestas 
dany007 de México hace 9 años
Cambia el sensor IAC y el sensor MAP
DIegoD'gante de México hace 9 años
La falla muy común de los platina es el sensor de posición del cigüeñal, cambia el sensor y el arnes...
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Se apaga el carro en marcha minima

Nissan Platina 2004 1.6 std 180000 kms
Mi problema es que el carro al encender se acelera asta 1500 rpm e inmediatamente se bajan las revoluciones y se apaga le lave la iac y la serre un poco y la calibre el carro se mantiene en las 1000 revoluciones y no falla le doy una vuelta y no falla lo apago 1 a 3 veces y no falla como ala cuarta vuelve a lo mismo se la cxambie pero no funciono como q no la detecta
omar de Argentina hace 8 años  
OM
2 respuestas 
popeye de México hace 8 años
Para que tu valvula iac sea detectada abre y cierra el switch de encendido tres o cuatro veces por espacio de 5 segundos aproximadamente, una vez hecho esto, enciende tu auto y la válvula debe ser detectada en automatico
Paty de México hace 6 años
Voy a cambiar el clutch de un mi caro platina 2008 pero me piden si es 1.06 o 2.0 y no ubico donde trae esta información
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Tiembla parado y se apaga solo

Nissan Platina 2005  1000 kms
Cuando arranco el coche este tiembla mucho pero solo cuando esta parado. En marcha trabaja bien ya le cambie banda del tiempo le revisaron bujías, bobinas el tiempo y no presenta fallas. Al parecer me dicen que hay que llevar a rectificar las cabezas y las valvulas ya que serian las posibles causas de su mal funcionamiento. Otro problema es que se apaga en neutral o al pasar un tope pero si se pone en marcha vuelve a funcionar normalmente... Le agradezco si alguien puede ayudarme y darme un presupuesto... Gracias
SNOOPY de México hace 10 años  
SN
2 casos 
zero de México hace 10 años
Hola solo queria saber si encontraste solucion, pues tengo el mismo problema...gracias
ocampo de México hace 10 años
Hola amigos les informo que tengo un platina 2007 con la misma falla y ningun mecanico ha podido desifrar la falla espero nos puedan ayudar gracias saludos
Dragonel18 de Chile hace 10 años
Eso se soluciona cambiando las bobinas e idealmente instalando las bujias originales ya que el motor las bujias alternativas no generan la suficiente chispa para encender correctamente la bencina del vehiculo
Trance de México hace 10 años
Yo tenia ese problema y lo solucionaron cambiando valvula sin necesidad de rectificar cabeza y quedo como nuevo parejito y corria mas :) saludos y suerte con su vehiculo
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Platina prende,avanza,sube temp. ,tiembla,no acelera y se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas 250000 kms
Explicó la falla, el platina prende, avanza un rato, porque siempre varía el momento de la falla, a veces falla a la vuelta de la esquina, otras veces falla a los 300 metros otras veces falla al kilómetro, empieza la falla y como que se jalonea, vibra el motor, varían las revoluciones, no deja acelerar y si insistes en acelerar se apaga más rápido, pero al final se apaga, esperas un rato unos 2 o 3 minutos, y vuelve a prender pero se apaga nuevamente después de avanzar poco, a veces tienes que esperar más y prende pero igual se vuelve a apagar después de avanzar poco, en la noche falla menos p… Leer completa
DelRio de México hace 2 años  
DE
3 casos 
Rmmm de México hace 2 años
Buen día, encontraste la falla ya que al mío le pasa exactamente lo mismo y ya revisé los sensores, los inyectores y sigue igual
DelRio de México hace 2 años
Aun no!!! lo que he revisado, es la bomba, con multímetro, amperímetro de gancho, y un manómetro en la entrada de los inyectores, no se abate el voltaje de 13.5, ni el consumo baja que es de 2.83 A, y la presion es estable a 59 psi, cuando comienza la fallar, ya vez que tiembla y como que se quiere apagar, pero no varia ninguno de los valores mencionados, asi que descarte la bomba de gasolina, muchos mencionan que pudiera ser el sensor ckp del cigueñal, lo que puedes comprobar si es es ese sensor, es que cuando falla y se apaga y batallas en encenderlo, es verificar si tienes corriente en los inyectores o en el relevador de inyección, investigue que el sensor ckp cuando falla no te activa el relevador de inyección, asi que compruebalo, lo que te comento es que antes de comprar algun componente es verificar que realmente falle, asi no tienes que gastar dinero en vano, bueno primero comprueba, tierras, activaciones de relevadores de inyección y de la bomba, señales de sensores tps, map, sensor de oxigeno, investiga los valores o señales o voltajes, y cuales son los pines donde llegan las señales en el control del motor, para verificar continuidad del cable o que el cable no este abierto, pero primero, suelta las tierras, limpialas y vuelvelas a conectar y verifica continuidad entre el motor y el cable de tierra, verifica que la distribucion este sincronizada que la polea tensora no se haya aflojado y que la banda no se haya saltado ningun diente, necesitas la herramienta de sincronizacion de los arboles de leva , que el maniful de admision no tenga fugas o vacios, y que el canister no este tapado, despues de verificar y que realmente ya todo esto este bien, ya te vas por los sensores. Aun me falta verificar cosas pero estoy en eso, saludos!! actualizare los avances.
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Se apaga al ir circulando en segunda y bajar a primera

Nissan Platina 2003 4 puertas motor 1.7 103120 kms
Al ir circulando en segunda y al tratar de bajar a primera para pasar los topes se apaga sin que se sienta alguna vibracion o cascabeleo. Favor de comentarme que puede ser el detalle.
Fernando Rue de México hace 9 años  
FE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion... ayudaria que lo scannee...
Israel Garcia de México hace 9 años
A mi me pasa algo parecido al ir circulando y bajar a neutral se apaga ya sea yendo con velocidad o estar arrancando o simplemente al detener a 0 se apaga de un de repente
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Mi platina se apaga cuando meto primera y reversa

Nissan Platina 2007 4 puertas 130000 kms
Hace unos días mi carro empezó ha fallar se apaga cuando hago un alto y meto primera o reversa, una vez que se apaga tarda en encender (si da marcha pero se siente como si estuviera ahogado) esto solo lo hace cuando ya tiene algún rato trabajando ¿que podrá ser?
Guchi de México hace 10 años  
GU
2 casos 
VACANO de Colombia hace 6 años
Amigo por naturaleza el vehículo cuando se recalienta pierde potencia, verifica alguna fuga de agua...el flujo de circulación de agu se interrumpe...suerte
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Se apaga si dejo de acelerar

Nissan Platina 2005 Automatico 145000 kms
Al inicio le costaba trabajo encender le moví los cables del sensor del cigüeñas y parece que supere ese tema ya arranca a la primera pero también pasaba que an los celadores parecía quererse apagar incluso algunas veces si se apagó ahora que le. Movi lo del cigüeñas también limpie la válvula iac pero ahora si suelto el acelerador simplemente se apaga, si lo arranco prende bien pero no puedo dejarlo de acelerar que podrá ser será la dichosa iac?
Fausto de México hace 7 años  
FA
4 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola Fausto. Acaba con tus problemas, cambia el sensor por un original o calidad OEM (Magneti Marrelli, Beru, Bougicordi) con todo el arnés.

Calibra la válvula IAC: carro apagado, Lleva la llave a switch sin dar marcha, cuentas hasta 10. Regresas la llave de Switch a posición apagado manteniendo por 6 segundos esa posición, repites dos veces más. Préndelo, nota si hay mejoría, puedes repetir una vez más. Y si es muy probable que sea tu válvula IAC que esta fallando, quizá te convenga cambiarla.
Suerte.
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Se apago nuevamente mi carro

Nissan Platina 2003  250000 kms
Ya le cambie marcha y una bobina
El carro perdía mucha fuerza lo lleve con un mecánico y prendió y de la nada se volvió a quedar el carro a que se debe
LUPE de México hace 3 años  
LU
1 caso 
JOSE de Colombia hace 3 años
Facil amigo solo cambias los dos sensores de eje de levas y cigueñal
HUGO de México hace 3 años
Al mio le paso lo mismo se calentaba y se apagaba, le cambiaron l sensor del cigueñal y asunyo areglado
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa bobinas, bujías, inyectores y 3l sensor de cigüeñal, suerte
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Para arrancarlo hay que acelerarlo si no se apaga

Nissan Platina 2006  103000 kms
Una vez que ya arranco sino se acelera tiembla y se apaga.
Anastas de México hace 8 años  
AN
3 respuestas 
Roger de México hace 8 años
Hola. Primero revisar la válvula IAC, que es casí seguro que sea esa. Los inyectores también pueden fallar, eso lo veremos si la válvula no es.

Reprogramarla es sencillo: carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a apagado, repites dos veces mas y enciendes normal a la tercera. Avisa que sucedió.

Suerte.
pither de México hace 8 años
Tengo un platina 2002 estandar y cuando lo prendo se apaga y aveces prende pero las revoluviones se baja mucho que pudiera ser si me pueden ayudar
Roger de México hace 8 años
Hola Pither, la próxima vez inicia un nuevo hilo o tema para que toda la comunidad te pueda ayudar.

¿Ya probaste recalibrar la válvula IAC cómo se indica aquí arriba? A veces limpiando la válvula con "carbuclean" y limpiando donde va montada se arregla el problema.

Suerte.
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Se apaga con el aac y ventilador

Nissan Platina 2006 k 100000 kms
Buen dia; una pregunta, cuando entra el ventilados o se enceinde el aire acondicionado, baja las revoluciones y aveces hasta apagarse. Esto solo estando parado por que en marcha no pasa nada

Que debo revisar?
RICARDO de México hace 9 años  
RI
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Me olvide decirte que verifiques el negativo de bateria a motor y chasis...
DIegoD'gante de México hace 7 años
Tu problema debe ser la válvula IAC que ya no regula bien y no se abre para darle mas potencia en relenti y soportar la fuerza del compresor, aso me paso a mi y le compre la válvula IAC de Autozone ya llevo dos años con esa válvula y cero problemas. (Para calibrar la válvula basta con pegarle una carrera al carro y solito regula)
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Se apaga al meter clutch

Nissan Platina 2005 estandar 500000 kms
Cuando voy en la calle ya caliente el motor, al llegar a un tope y meter clutch se apaga y tengo que volverlo a encender, y no llega a las 1.000 revoluciones, necesito ayudaaaaaaaa ya estoy cansado de este coche y el mecanico no da una, lo que hicieron fue bajarle la cabeza por se me habian doblado dos valvulas, pero el dijo que no era necesario rectificarlas todas, es cierto eso? por favor si alguien sabe necesito ayudaaaaaa
Vlad de México hace 10 años  
VL
3 respuestas 
josekooks de México hace 10 años
Checa sensor de velocidad¡**
ravesa1011661 de México hace 10 años
Verificar y en su caso cambiar sensor de cigueñal y sensor tps, ademas ver que no haya entradas de aire adicional estoy en df si requiere de apoyo
Saludos
cuaya de México hace 10 años
Cambia la valvula iac, lo puedes hacer tu mismo con un destornillador de cruz
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Se apago el carro en marcha

Nissan Platina 2002  103000 kms
Iba en el carro en marcha en 4ta. Velocidad y de repente se sintió un jalon y se empezo a frenar como si frenara con el motor hasta que llego a cero revoluciones y se apago, ahora ya no enciende solo cuando abro el switch solo se oye como que gira una banda pero no me prende ningún foco del tablero, en una ocasión se me revento la banda del tiempo y devolada todos los focos del tablero prendieron no se si sirva esto de dato. Saludos y me urge saber que puede ser y el monto que podria gastar.
cesar de México hace 10 años  
CE
3 respuestas 
jaime de México hace 10 años
Se desbielo mi amigo prepárate aproximado de 9000 pesitos por lo menos
abdel de México hace 10 años
Por que se desbielo por que amo también me paso lo mismo quedó saber por que paso si estaba con los servicios al 100
paltico de México hace 10 años
Sinceramente no se si te sirva mi experiencia pero lo que me sucedio fue que llego trabajando bien mi vehiculo, lo estacione y despues de mas o menos hora y media quise salir y ya no prendio, resulta que se habia movido la terminal positiva de la bateria y tambien le giraba la llave y no encendian ningun foco del tablero y se escuchaba una especia de cliqueteo como matraquita (era un relevador) fue muy poco lo que se movio el cable que no lo note
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Mi carro se apaga

Nissan Platina 2002 GRADO A T/M A/A D.H. 1.6 LTS 5 VEL. 4 CIL. 168000 kms
Hola tengo un platina 2002 y el problema es que se apaga solo estando en el trafico y mas si esta intenso ya le arreglaron la marcha y sigue con el mismo problema el sensor del cigueñal esta jalando al 100 % y la verdad no se cual sea el problema realmente les agradeceria su ayuda por favor
SCORPION16 de México hace 8 años  
SC
1 caso 
Camarello de México hace 8 años
Es el sensor del cigüeñal estos carros salieron muy problematicos con todos los arneses no lo cambies solo gira las patitas del sensor unos 30 grados y asi hara contacto todo el tiempo y no se te apagara jamas y te ahorras un gasto inesesario yo lo hice por sentido comun porque le cambie el sensor y continuaba apagandose pero le realice eso y adios problema
Charly's de México hace 7 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un platina 2004 si enciende pero de despues de un rato se apaga y ya no quiere encender ya le checaron la computadora , bomba de gasolina, sensor de ciguenal , válvula yak, y sigue con lq misma falla ¿Alguien que sepa que puedo hacer?
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Le cambie el sensor de cigueñal y se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas 150000 kms
Hola le cambie el sensor del cigueñal ya que se me apagaba, hoy se me empezo a apagar de nuevo pero ahora si prende la cosa es que las revoluciones andan muy abajo, ya no se que le pasa

Me podran ayudar
miguel garza de México hace 10 años  
MI
2 respuestas 
Diego de México hace 10 años
Sin duda es la valvula IAC es el bulbo que controla la marcha minima y cambiarlo es muy facil
Omar gutierrez de México hace 4 años
Para cambiar la válvula iac solo son 2 tornillitos tu la puedes cambiar una vez cambiada se regula abriendo la llave sin que arranque solo que prendan los focos durante 12 segundos y luego se cierra la llave y cuentas otros 12 segundos esto se repite 3 veces y listo se hecha a andar el carro y listo
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Mi carro se apago y ya no quiso prender

Nissan Platina 2003  225000 kms
Lo k pasa es k ase 3 días me arreglaron mi carro de cabeza y de lo del kit de distribución pork me avia tronado la banda del tiempo, y oy se apago hiso un ruido en el motor cm tracateo y ya no quiso prender, mi pregunta es si se deba a k el mecánico aya dejado algo mal de su trabajo o si sea algo aparte de lo k le arreglaron cuando se me rompió la banda del tiempo
Chepe de México hace 3 años  
CH
3 respuestas 
Perico de México hace 3 años
Que tal: creo que si vas a tener que llevarlo otra vez con el mecánico, pueden ser varias cosas, por ejemplo, que tal si las refacciones salieron fallas, o que el mecánico se le paso apretar bien los tornillos, cualquier detalle tiene que salir pero llévalo al taller.
Chepe de México hace 3 años
Ok gracias voy a yevarlo con el mecánico aver si no sale con k no fue su culpa, pork la verdad su me cobro más o menos, me cobro 8600 no se si aya sido mucho o si aya sido precio justo y ps ojalá k si me quiera arreglar mi carro bien
Marcelino hernandez de México hace 2 años
Hola mi platina 2005 tiene un ruido de golpeteo en el área donde esta la banda del tiempo pero cuando aceleró el ruido desaparece y al bajar la velocidad vuelve a escucharse el cascabeleo en la marcha baja también tiene una fuga enorme de aceite por el lado donde ba la banda del tiempo espero me puedan ayudar para corregir esta falla
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El coche se acelera y se apaga

Nissan Platina 2002  115000 kms
Hola buenas tardes ojala y me puedan ayudar con mi platina 2002...cuando voy en carretera funciona muy bien pero al empezar a desacelerar noto que el coche se queda acelerado en 15000 revoluciones y cuando intento acelerar para seguir mi camino se apaga... y despues ya no quiere encender le tengo que dar hasta 20 veces a la marcha y cuando arranca se descontrola el motor y huele mucho ha gasolina... ya le cambie las bujias pero nada.
CAMPEON81 de México hace 7 años  
CA
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Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa que la manguera del caliper (sistema anti-smog), este bien conectada, esta detras del faro del copiloto.

Vas a realizar pruebas en el sensor MAP, si tienes un multimetro eso te va a ayudar.

Con el carro apagado y solo switch te debe dar algo entre los 3.3 y 3.8 volts, entre terminal tierra y señal.

Encendido en ralenty el valor debe de ser de alrrededor de 1.1 volts.

Al abrir la mariposa del acelerador el valor aumentara y al cerrarla debe bajar a un valor identico de ralenty 1.1 volts tras un par de segundos máximo, si el voltaje es erratico en aceleración constante o en cualquier otra situación habrá que revisar a fondo.

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CAMPEON81 de México hace 7 años
Muchas gracias... lo checare...
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Deberias 1 limpieza al cuerpo de aceleracion incluido el iac. 2 verificar presion de gasolina ( 3 bares ) que al cerrar el switch , se deben mantener... sin no es asi , el regulador de la bomba esta fallando...
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Demora en arranque, se para

Nissan Platina 2004 full 1.6 130000 kms
Hola, mi nissan q es mi primer auto fuera de darme alegrias ah sido solo un gran dolor de cabeza, primero se paraba en cada semaforo una vez que se calentaba, lo lleve al scanner y se arreglo el problema ya q era el electro el q ni funcionaba, pero a los dias comenzo con el problema de encendido q es hasta el dia de hoy, al darle arranque se demora mucho en encender despues del 4to o 5to intento enciende...al dejarlo estacionado en una pequeña pendiente simplemente tenia q darle arranque unas 20 veces par Q partiera, a lo que elmecanico dijo era la bomba de bencia (se cambio tal cual dijo) ahp… Leer completa
cathy chile de Chile hace 10 años  
CA
3 respuestas 
Joel h de México hace 10 años
Para lo del arranque checa el sensor de cigueñal,puede ser que solo sea el conector ,lo del aire ps hace ruido pero lo normal no deberia ser molesto y lo de que gasta gas esta raro , el mio no gasta para nada de gas anda casi con el puro aroma y si gasta es por que alo mejor ya le falta su servicio saludoss
josekooks de México hace 10 años
Del gasto de combustible pudiera deberse a que el sensor de oxigeno no este funcionando correctamente...checalo...y El problema del encendido es mas con sensor del cigueñal...quitalo y lavalo...checa el conector...o de lo contrario cambia tu sensor¡**
pepi de México hace 7 años
Ami me paso lo mismo no era nada de eso era la mala calibracion de bujias
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Se me apaga

Nissan Platina 2007  35000 kms
Hola amigos tengo un platina 2007 no encuentro la falla después un rato en marcha tiene con bajas y se apaga al llegar a un alto sucede mas rápido si quito velocidad y freno alguien me puede ayudar ya le cambie la válvula iac 3 veces
armando florrs de México hace 10 años  
AR
2 respuestas 
macmarely de México hace 10 años
Saludos ese auto platina tiene una falla de arnes llevalo con un electrico y que te revise el arnes que conecta desde la valvula iac hasta la computadora es muy comun en los platinas
charly gon de México hace 10 años
Hola amigo, te comento que la valvula iac debe calibrarse de otra manera no te va a funcionar, espero te sirva. Salu2
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Se para en altos y se acelera mucho

Nissan Platina 2004 k 87000 kms
Hola, a ver si alguien puede ayudarme, mi platina se detiene al acelerar después de hacer alto, pero enciende luego rápido, también se acelera entre 1500 y 2000 rev al ponerlo en neutro, el carro es automatico, gracias
jose may de México hace 9 años  
JO
3 respuestas 
chino de México hace 9 años
Revisa tu válvula iac, sensor de posición de cigüeñal, una buena limpieza al sistema de combustión y listo...la revisión de el sensor de posición de cigüeñal es complicado pero no imposible así q si lo llevas con un mecánico que sea honesto...saludos...
Eduardo de México hace 9 años
Es un sensor que trae el platina, cuesta como 1500 pero aguas !!! ve con un mecanico de confianza, por que la mayor de las veces solo es sacarlo y limpiarlo y te deben cobrar como 150. Suerte
kron de México hace 9 años
Me paso y eran los conectores en las bobinas de ignicion
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Se apaga cuando llueve

Nissan Platina 2006  190000 kms
Por qué cuando pasa un charco o llueve al día siguiente prende pero se apaga y no responde la aceleración
Kaliman de México hace 5 años  
KA
4 casos 
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa el sensor de cigüeñal y su arnés, esta entre el motor y la caja abajo del sensor de temperatura, abajo del resonador del filtro de aire, suerte
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Se prendio la luz de stop y del aceite y se apago

Nissan Platina 2004  120000 kms
Hola buenas tardes, el dia de hoy senti una perdida de potencia de mi platina y acto seguido se me prendio la luz de stop la pila y del aceite y ya no quiere prender, nomas se escucha como un tic tic tic
LUCIO de México hace 7 años  
LU
2 casos 
Marco de México hace 7 años
Que te revisen el arnes del sensor de aceite debe tener un seguro para no caerse con la vibración el mio no lo tenia y se safo unos milimetos y con eso el motor se detiene.
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Mi carro se apaga

Nissan Platina 2006  140000 kms
Tengo un platina 2006, pero cuando llega a su temperatura y voy a velocidad y de repente bajo las revoluciones se me apaga por completo ya cambie válvula iac y cambie 2 de las 4 bobinas pero nada. Ayuda por favor
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pepe de México hace 7 años  
PE
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Ahí si prueba cambiar el sensor de temperatura, original y con buena suerte un MTE Thomson, (plástico negro), te solucione el problema.

Puede ser también un falso contacto debido al calor o un corto de algún cable.

¿Se te apaga sin más o en el tablero prende primero algo antes de que se apague? Ya apagado, STOP, batería y aceite ya no son tan relevantes.

Revisa los arneses y los cables con el carro encendido. Ya con su temperatura normal, mueve los cables y los conectores de todos los sensores y enchufes que veas. Cuidado con las aspas del ventilador.

Comenta y suerte.
Luis gamaliel de México hace 7 años
Hola Roger veo q tu eres un experto en platina, el mio es un 2005 estándar, lo q me sucede es q al iniciar a ponerlo en marcha trabaja muy bien, puedo salir a carretera y sigue excelente, pero después de un rato pierde fuerza como si se protegerá con el termostato pero ya no lo tiene, bueno como te decía pierde fuerza y al acelerar hace como si se ahogara y es cuestión de apagarlo y volver a encender y funciona bien otra vez. Pero ahora tarda menos tiempo funcionando bien y me hace lo mismo de nuevo, a lo q realizo la misma maniobra, apago y enciendo y funciona otra ves, y así sucesivamente pero cada vez dura menos funcionando bien. Yo creí q por la temperatura porque en el día me lo hace mas frecuente q en la noche y ps lo hace cuando la temperatura sobrepasa la mitad de su marcador en el tablero. Algo q se me hace muy extraño es q ya después de muchos intentos ya solo enciende bien pero al tratar de acelerar como q se ahoga pero al soltar el acelerador sigue funcionando bien, q me recomiendas o donde te puedo localizar
Roger de México hace 7 años
Hola. Yo estoy en Qro. Ocasionalmente voy a la CDMX a revisar algunos carros y hacer otras cosas.

Es una falla latosa por lo que comentas, yo revisaria la inyección del combustible, pues como bien mencionas, falla cuando el calor es intenso.

También probaría otras bujías, calibradas correctamente 0.032 de pulgada y revisaría las bobinas ya que quiza por el calor excesivo comience a fallar alguna, recuerda que el comportamiento de un solenoide (bobina) se ve afectado por el calor. Yo te puedo prestar un par, te prestaría las cuatro pero alguien nunca regresó y me dejo una mala desampletando mi juego. Ja ja ja.

Casí seguro es por ahí es el asunto, la otra es revisar lectura del sensor MAP, IAT, TPS, de cigüeñal y la válvula IAC.

Suerte.
Adrian de México hace un año
Ami me. Pasa lo mismoncon mi platina 2006 cuando llega ala temperarura normal se bajan las revoluciones y se apaga me tengo que esperar unos 4 min y vuele a encender pero fallento
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Platina se apaga cuando está en pocas revoluciones

Nissan Platina 2005 automatico 150000 kms
Tengo un nissan platina 2005 el cual presenta el problema de apagarse cuando el carro llega a su temperatura optima y se encuentra a pocas revoluciones (ya sea en semáforos o embotellamientos), una vez apagado el platina ya no quiere encender (si da marcha pero no enciende) hasta después de rato que me quiero imaginar que es cuando se enfría. Ya compre e instale una nueva válvula IAC, luego me comentaron que podía ser el sensor del cigueñal pero cuando se presenta la falla en el coche tengo entendido que si es el sensor del cigueñal debería de quedarse encendido el foco rojo en el tablero cosa que no hace (si se apaga). Espero me puedan ayudar.
Gracias
frankfs de México hace 7 años  
FR
10 casos 
Marco de México hace 7 años
En mi caso, unos mecanicos me dejaron el cableado del sensor del cigueñal pelado, y ese cable toco al motor, se apagaba en plena marcha de la nada, hasta que de tanto tocar en repetidas ocasiones se quemo el sensor y ahi ya apareció en el escaneo, antes no, le compre uno para caja automatica en la refaccionaria california y no encendio, me reembolsaron , busque el original me costo $860, lo puse y prendio a la primera,

Ahora en cuanto a las revoluciones revisa que la tapa del canister ese en su lugar se suelta, es a presion y la vibracion la suelta, solo es presionarla en su lugar y listo, Años con el problema con la revoluciones y era esa sencilla cosa, comenta si lo pudiste solucionar, saludos
El Manuel de México hace 6 años
Donde se ubica el canister?
José Guadalupe Zambrano Villa. de México hace 5 años
Mi carro es un platina 2006, lo adquirí hace 2 años y al revisarlo bien me di cuenta de la tapa del canister suelta, procedí a instalarla pues por si a caso le hiciera falta, pero al prenderlo se bajaban las revoluciones a casi cero al soltar el acelerador y en ocasiones se apagaba. Tuve que desconectar la manguerita del sensor del canister o válvula en realidad no sé que sea, y así lo traigo jalando, me pueden ayudar a saber porque pasa esto??? Y si le perjudica que lo trabaje así?
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Se calienta y se apaga

Nissan Platina 2004 4 puertas 135000 kms
Hola buenas noches mi platina es modelo 2004 es manual lo que le pasa es que cuando se calienta o esta en el trafico o largas distancias y se detiene un poco digamos caseta o semaforo o cuando hace calor (pero siempre que se recorrer distancias largas) se apaga ya se le cambio la bomba de gasolina y funciono por unos 3 meses pero volvio a lo mismo pasa bien el agua y el ventilador funciona bien al principio como que se empieza a acelerar solo y ya despues se apaga y da marcha bien pero tarda en volver a prender espero me puedan ayudar
Vero monse de México hace 8 años  
VE
1 caso 
Roger de México hace 8 años
Hola. Suena a válvula IAC, mi carro presentó los mismos síntomas. La válvula IAC funcionaba bien pero cuando se calentaba fallaba, le puse una IAC HELLA y ya dejó de apagarse.

Después de recorrer algunos km en alta velocidad y llegar a un semáforo bajaban las RPM a 500 o menos y temblaba, en ocasiones se apagaba al querer avanzar en el alto que yo hacia. Antes el cambio la limpié y quedo por una semana, lo hice en dos ocasiones con los mismos resultados así que a la tercera dije ya estuvo latoso, se la cambié y se compuso. Espero te sirva.

Suerte.
Betornado22 de México hace 8 años
Una pregunta, ¿Es mejor Hella o Magneti Marelli? Yo tuve el mismo problema, y al menos en el sistema de enfriamiento presenta fallas y por eso se calienta, pero la IAC creo tiene problema, ya que se me acelera de repente
Roger de México hace 8 años
Hola. Yo utilicé euroespaña, tomco, renault y Hella es la última. En promedio me duran 24 meses. La Magneti Mirelli no la he utilizado, utilicé Hella por economía.
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Cuando enciende el ventilador el coche se apaga

Nissan Platina 2005 platina 108500 kms
El coche tiene problemas para encender en las mañanas. Da marcha y hasta después de varios intentos al fin enciende, luego cuando llega el momento en que se enciende el ventilador del radiador, el coche se empieza a apagar y se escucha que el agua llega a hacer ebullición. Y tira agua por el tapón del depósito. Ya se lo cambié y sigue tirando.
Nora de México hace 9 años  
NO
2 casos 
"EVO" de México hace 9 años
Revisa el cable que va atornillado a la caja de velocidades
Entre el radiador y la caja_se distingue el cable,
Devería estar apretado ese cable,
De estar flojo, produce fallas en el funcionamiento del
Ventilador, y sobrecalienta,el motor. (ese cable va aterrizado a
La caja de velocidades)
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Se jalonea a 30 km por hora y se apaga

Nissan Platina 2003 Platica automatico 100 kms
Compre una platica 2003, a los pocos días de haberlo comprado se me empezó a apagar a una velocidad de 30km por hora, se jalonea y tengo que dejar de acelerar para que no se apague, se calienta de mas y cada vez que que falla en el tablero enciende una luz como de una vocinita, así que lo he llevado con varios mecánicos a lo que me dicen que es la transmisión o la caja o el sensor de las velocidades, el caso es que así como lo checan queda igual, no me dicen exactamente que es lo que tiene y menos queda, ahora lleve el auto con una mecánico que se dedica a la transición automática y me dijo que el problema es las válvulas de la caja de velocidades, pero tengo entendido que si fuera las válvulas el carro ya no aprendería, por favor necesito ayuda...
Abril de México hace 7 años  
AB
8 respuestas 
Ab avila de México hace 7 años
Trata cambiandole la valvula IAC prueba con una economica igual y funcionan y te ahorras dinero y tu mismo puedes cambiarsela, dale una limpiada con carbuklin a la base donde va puesta y asegurate de calibrar la valvula antes de encenderlo, suerte espero ese sea el problema
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo de la IAC suena bien, puedes intentarlo en pocas ocasiones si funciona cambiar la IAC, pero la falla no desaparece por completo.

Cuando las electroválvulas fallan no necesariamente el carro deja de encender. Tu falla pueden ser las electróvalvulas, fluido en mal estado de la transmisión, piezas internas de la caja ya con desgaste, sensor de temperatura del aceite de la transmisión, sensor de velocidad, entre otras causas.

Por el kilometraje y el año bien sería cambiar el aceite a la caja y hacer limpieza del cuerpo de electroválvulas.

Si la falla es en el motor, pueden ser las bobinas, sensor de oxígeno banco 1, inyector o inyectores en mal estado, bujías gastadas, sensor MAP, eso de que se calienta de más es un síntoma que no debes dejar pasar. La solución es hacer pruebas de trabajo o escanear con un osciloscopio, no comprar y cambiar piezas para ver si así queda, ojala fuera siempre tan sencillo.

Suerte.
zama de México hace 7 años
Que tal Roger eres mecánico? eres de CDMX? tengo el mismo problema la válvula IAC se la he cambiando y dura un mes la calibración y de nuevo se empieza a apagar.
Roger de México hace 7 años
Hola. No, actualmente ya no radico allá. Y si, si me dedico ya a reparar platinas y clios.

Lo de la IAC puede deberse a la calidad de la misma, Hella y Magneti Marelli son muy buenas, el problema es que de la Magneti hay mucha copia pirata. La que vende Autozone no pasa de los $300.00 y tiene 90 días de garantía, es una opción.

Una causa rara pero posible que ocasiona que buenas IAC's se estropeen sería que la computadora mandara una señal fuera de rango o que debido a otro elemento defectuoso, le enviará datos que no son, como por ejemplo la TPS.

A revisar y suerte.
Abril de México hace 7 años
La válvula iac se la habíamos cambiado y efectivamente el problema siguió, ahora el mecánico al que llevamos el carro nos dijo que el problema del auto es que el cuerpo de válvulas de caja estaba dañada y por eso fallaba, según cambio cambio esas piezas y nos dio el carro para calarlo y ver si el carro quedó, ya calando el carro no quedó por completo ya que al ir en av y correrlo a 50 0 60 kmh la flecha del kilometraje necesito detecta la velocidad asta después que el carro se corrió por lo menos unos 500m es cuando se dispara la flecha del kilometraje y detecta a q velocidad voy, también al momento de hacer alto toral el auto se jalonea y para hacer cambios es un problema ya que si pongo reversa se va hacia adelante y si pongo D para avanzar e va para atrás corriendo el riesgo de pegar al autos atras, en neutral ni siquiera acepta el cambio el detalle es q el carro sigue con problemas y para ser sincera no se nada de autos y pues al no saber de autos te cargan la mano al momento que te hacen alguna reparación en el automóvil. Mire aquí añadido una foto según de la pieza que le cambiaron Ojalá me puedas decir ¿cuanto sale la reparación del cambio de esta pieza junto con mano de obra y todo? bueno un aproximado. De antemano gracias Roger por responder a mis preguntas...
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Roger de México hace 7 años
Señorita Abril. Lo ideal y más sensato es llevarlo con un profesional de cajas automáticas ya que un mecánico no especializado no esta completamente capacitado y no cuenta con la amplia experiencia de alguíen que solo se dedica a reparar esos elementos.

El cuerpo de electroválvulas nuevo ronda entre los $4,500.00 a $12,000.00 dependiendo la marca y calidad.

Mira un amigo que vive en CDMX me dijo de un taller especialista que se llama Bringas Hermanos que esta en Dr. Andrade # 387 en la Del. Cuauhtémoc le hicieron un excelente trabajo, no le cobraron de manera excesiva y le dieron un año de garantía. Yo no los conozco personalmente, si quieres llámalos (55) 46168278 y si decides ir con ellos sería SÚPER bueno para toda la comunidad nos compartieras cómo fue la experiencia y si son tan buenos como me dijeron.

Suerte.
Abril de México hace 7 años
Al mecánico al que lleve el auto es un especialista en trasmiciones automáticas, me dijo que la pieza que le quitó y la que puso era usada y me está cobrando cerca de $3000 más la mano de obra me está cobrando en total $4500 me dio por unos días para calar en auto pero todavía sigue haciendo las fallas que comenté anteriormente. Y sobre la información que me das sobre el mecánico es difícil para mi ya que no vivo en la cuidad de México, es difícil encontrar un mecánico honesto que garantice su trabajo y lo haga bien y mientras sigo con el problema del auto.
Roger de México hace 7 años
Cierto, es complicado, en Celaya conozco un especialista en Transmisiones autómaticas, pero supongo que por cautela no dices tu ciudad donde radicas.

$4,500, no esta exagerado. Si no tienes más remedio tendrá que ser él quien lo repare, solo habla claro con este señor y mucha suerte.
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Entra el ventilador y no puedo encender el motor hasta que se apaga

Nissan Platina 2006 4 ptas. automatico 120 kms
Buenas tardes, mi platina 2006 en distancias largas o con el clima encendido, entra el ventilador a trabajar, pero si me detengo y apago el motor... ya no puedo encender el motor otra vez, hasta que deja de trabajar el ventilador y se apaga...y espero 5 minutos y solo asi prende el motor inmediatamente como si nada...este problema lo hace cada vez que lo uso. Agradezco sus comentarios o recomendacion.
Juan Rubio de México hace 4 años  
JU
1 caso 
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Como andas de temperatura?
Juan Rubio de México hace 4 años
Bien, en el tablero la aguja de la temperatura marca normal pasadito de medio nivel... Solo cuando entra el ventilador parpadea las luces rojas del aceite y bateria en el tablero, pero no se apaga el motor, como si tuviera falso. Y de ahi apago el motor y aparece el problema ya mencionado. Agradezco su apoyo
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Metele el scanner. Esta raro eso
Juan Rubio de México hace 4 años
No indica nada, los mecánicos me mandan al eléctrico y éste al mecanico... La batería esta bien su carga... La marcha se le dio mantenimiento y esta bien. El caso es que con el A/A encendido entra el ventilador en su momento y hace su función bien... Pero si paro y apago el motor... Tengo que esperar a que termine de bajar la temperatura y se apague para poder darme marcha nuevamente. Sigo con el problema.
Juan Rubio de México hace 4 años
Buenas tardes, algun comentario o solución por favor. Sigo sin respuestas.
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El motor vibra y se apaga cuando latemperatura sube a la mitad

Nissan Platina 2004  161000 kms
Mi carro es platina 2004 manual y cuando esta en baja tiembla como si se fuera apagar lo corro y si la temperatuar esta a mas omenos la mitad y la temperatura ambiente es muy alta al bajar la velocidad se apaga ya lo checaron con el escaner no salio nada segun un mecanico dice que podrian ser que la cabeza no la rectificaron cuando le cambiaron el empaque y que tal vez por eso es que tiembla lo quiero arreglar pero no se puede confiar en los mecanicos si necesitan mas informacion para que me puedan ayudar con gusto.
Gracias.
antony. de México hace 7 años  
AN
5 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Comentas que le cambiaron el empaque de la cabeza ¿Por qué? Si se dio un calentón o se rompió la banda de la distribución si era necesario rectificar.

Si solo le cambiaron la junta por fuga de agua entonces quizá la banda este mal sincronizada y por eso tiemble, que la revisen con la herramienta y sal de dudas antes de quitar la cabeza.

Supongo ya revisaste la IAC y que el canister este correctamente colocado en su lugar.

Comenta y suerte.
antony. de México hace 7 años
Se le cambio el empaque de cabeza por fuga de aceite y supuestamente se rectifico precisamente para evitar problemas futuror porque el carro andaba muy bien y solo se le iban a poner las bobinas y al destaparlo se dieron cuenta de que necsitaba silicn nuevo en la tapa de punterias y que estaba fugando aceite por el empaque de cabeza y la valvula iac es nueva y original y el carro enciende muy bien cuando esta frio y corre muy bien tiene mucha fuerza pero cuando ya el carro est en temperatura normal a la mitad mas o menos batalla para quedarse encendidp lo tengo que acelerar para que no se apague y si la temperatura ambiente esta muy caliente en cualquier alto o que no lo acelero se apaga y la tembladera que le da es como si el carro tuviera frio y se quisiera apagar la salida de emisiones no es uniforme. Gracias.
Roger de México hace 7 años
Gracias por la información. Te aclaro que cuando quitas la cabeza, es obligatorio siliconar o aplicar loctite en la tapa de punterias, pues no conozco que vendan una junta para esa pieza.

Por otro lado no es necesario que por una fuga de aceite se rectifique la cabeza, es bastante raro que sin más la junta se rompa y se fugue el aceite por ahí, es mucho más común que sea de la tapa por donde fuga aceite, sobre todo si tus BOBINAS salían empapadas de aceite.

Ok. Checa la bujías que sean las que lleva el motor y su apertura sea de 0.032 de pulgada y nuevamente te insisto en revisar la sincronía de la distribución.

Comenta.
antony. de México hace 7 años
Ok lo rvisare gracias.
antony. de México hace 7 años
No lo he checado todavia le voy a hacer el cambio de aceite y ahi reviso las bujias gracias.
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No se apaga el check y tiembla

Nissan Platina 2004  117200 kms
Hola buenas tardes mi platina vibraba mucho y me dijeron. Que era las bobinas y se la cambie original, y aproveche a cambiar las ligas del cuerpo de aceleración pero no deja de temblar y cuando lo prendo baja la aguja de revoluciones hasta abajo casi por apagarse, y cuando do mero 2 no a acelera bien. Y me prende el foco de check alguien me podría ayudar GTX
Aluviconne de México hace 7 años  
AL
2 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Casi estoy seguro que es problema de los inyectores, llevalos a un laboratorio para que los limpien y los revisen.

Otra causa pude ser sensor de posición de cigüeñal sucio o con su cable roto. Lo primero es llevarlo a laboratorio y lo segundo revisar el sensor CKP.

Si no queda procede a revisar la presión de la línea de combustible, debe ser entre 45 PSI y 50 PSI, de ahí partiremos.

Comenta y suerte.
Hommer de México hace 7 años
Te recomiendo que le chequen la compresión de cilindros... deben estar más o menos en 160. Suerte!
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Mi platina se apaga

Nissan Platina 2004 4 puertas  186000 kms
Hola buenas tardes, espero y me puedan ayudar con este problema u orientar , tengo un platina estándar lo compre hace dos mese y todo bien aparentemente en en el motor , tuve un pequeño choque el golpe fue en la esquina del cofre , se quebró el faro y también salpicadera de la parte del conductor ,al parecer todo era estéticamente que tenia que cambiarles las partes afecta, desde ahí empezó a tirar aceite del motor no lo he checado aun de ese asunto , pero todo muy bien , pero ya últimamente ya como de unas 2 semanas empieza a pagarse mucho , en las mañanas lo calento y tomo mi camino hacia mi… Leer completa
Amanda de México hace 7 años  
AM
2 casos 
Miguel de República Dominicana hace 7 años
Hola Amanda. Utilizas tu auto en gasolina o gas licuado de pretróleo? Probablemente tengas falla en un pistón. Es preciso que lo revise un buen mecánico que trabaje con la marca Nissan.
Juan de México hace 7 años
Que tal Amanda, yo tengo un platina 2005 y me ha pasado eso que comentas, lo he arreglado cambiando la valvula IAC, esto pasa cuando esta sucio o viejo el sensor y no registra la entrada de aire, como quiera es recomendable que te lo revise un mecanico que sepa del platina. Saludos
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Iba caminando y de repente se apago

Nissan Platina 2002 4 PTS  170000 kms
Apenas lo arreglaron de la cabeza y cambiaron todo el kit de distribucion tambien ya cheque si tiene corriente y la bomba de gasolina y de eso esta bien pero sigue sin prender que podria ser
WINNIE de México hace 9 años  
WI
1 caso 
Ulises R.C de México hace 8 años
Segun comentarios leidos, pudiera ser el sensor de cigueñal, quitalo le das una limpiada y lo pruebas.
marielos salomon bañuelos de México hace 6 años
Podrían recomendarme a un técnico experto en platina es modelo 2004 en mazatlan, no le encuentran la falla me urge.
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Se apaga mi platina y no registra ni un testigo en el tablero

Nissan Platina 2004 K Automatico 151200 kms
Hola alguien me podría decir que es lo que tiene o darme alguna solución, lo que pasa es que mi platina enciende normal y avanza pero después se apaga el carro si prende pero el único problema es que se apaga, ya le cambiaron bobinas, le checaron la válvula IEC, la transmisión y ya lo escanearon pero ya no marca nada en el escaner quisiera ver si me pueden ayudar ya no se que hacer
Chucho de México hace 9 años  
CH
2 respuestas 
fijitivo 2072 de México hace 9 años
Hola buen dia hermano. El problema que tu tienes es el sensor de posicion de cigueñal, puedes reemplazarlo te vale como 280 en autozoon
israel de México hace 9 años
Cambiale el levador de la ba de asolina pero que sea el inal no soy mecanico pero tengo un 2005 y ya tuve eseproblema y esa fue mi solucion
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Platina caliente al encender cascabelea y se apaga

Nissan Platina 2003  114000 kms
Mi platina en frio enciende perfectamente, lo uso unos 20 min y al quererlo encender de nuevo le cuesta mantener las revoluciones y en ocasiones se apaga, tengo que acelerarlo unos segundos y ya se mantiene.
Jonathan7937 de México hace 3 años  
JO
5 respuestas 
Damaso González de México hace 3 años
Posiblemente te está fallando la válvula o sensor de aire sería que cheques alimentación o la misma valvula
Jonathan7937 de México hace 3 años
Disculpa sensor de aire es lo mismo que sensor de oxígeno o son cosas distintas?
VikSkywalker de México hace 3 años
Es la válvula IAC, compra la original o de buena marca
Jonathan7937 de México hace 3 años
Tiene la original nueva
VikSkywalker de México hace 3 años
Entonces checa el sensor de cigüeñal y su arnés, suerte
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Mi carro se apaga en marcha, batalla para encender ye l check parpada

Nissan Platina 2004 4 puertas 2659 kms
Es un carro q compre usado , pero desde q lo compre tenia encendido el check, le cambaronla valvula yac pero al poco tiempo empezo a batallarse para encenderlo , y ultimamente se apaga en marcha, dicen q tienen q cambiarle todo el cuerpo de aceleracion, pero no se... me pueden ayudar por favor.

Gracias
karen luz de México hace 8 años  
KA
4 respuestas 
karen luz de México hace 8 años
Hola, muchas gracias por responder, pues la valvula segun era una española, los codigos no los pregunte... la verdad no se de mecanica nada, solo cosas muy generales- :(
karen luz de México hace 8 años
Disculpa la pregunta julio bello, si no tengo q cambiar todo el cuerpo de acelerarion tendria q volver a comprar otra valvula iac y esas ligas que comentas????
julio bello de México hace 8 añosContactar profesional
Asi es te recomiendo que busques las ligas y veas si hay algun cambio, esas las encuantras en alguna refaccionaria nissan o donde te ubicas Karen luz?
Andres de México hace 8 años
Pero cuales ligas las del cuerpo de aceleración yo cambie el cuerpo nuevo y la válvula iac pero se apaga en marcha minima
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Se apaga en los altos

Nissan Platina 2004 4 puertas 1.6 150326 kms
Solo fue de repente y se apago y ya no enciende
Miguel Angel de México hace 5 meses  
MI
3 casos 
Amado98 de México hace 5 meses
Tuve el mismo problema. Mi solución fui cambiar las terminales de la batería. Si está como original tiene un fusible pero es muy difícil de encontrar, lo que hice yo fue eliminarlo y comprar una terminal donde pudiera conectar todos los cables igual. Y con eso mi platina volvió a funcionar sin problemas.
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El tablero se me apago y algunas luces traseras no encuenden,

Nissan Platina 2006 4 puertas  190000 kms
De buenas a primeras se apago la iluminacion del tablero y me percate que algunas luces traseras como los cuartos no encienden, ya cheque los fusibles y todos estan bien, los focos los cheque y no estan fundidos(de los cuartos), que falla sera, ya que en la noche si ce necesitan las luces del tablero y el aire acondiconado.
Faustino Reyes de México hace 3 años  
FA
1 caso 
Marco de México hace 3 años
Traes un cable pelado en alguna parte donde hace corto y eso hace que todo falle. Si requiere ayuda profesional.
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Se apaga después de un rato de uso

Nissan Platina 2003 1.6 236000 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi platina, prende muy sonso y tengo que acelerar varias veces para que no se apague, pero mi problema es que después de un rato unos 15 minutos aprox se apaga andando en carretera y tengo que esperar un tiempo para que prenda, pensando en que fuera la bomba la desconecte y el carro prende a lo que pienso que se está ahogando porque prende varias veces el carro sin estar conectada. Si alguien pudiera orientarme con algún caso similar le agradecería muchísimo ya que mi esposa ya lo quiere echar al yunque
Fernando avila de México hace 3 años  
FE
1 respuesta 
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa inyectores, bujias y bobinas, suerte
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Se Apago y Descarga la bateria

Nissan Platina 2004  85000 kms
Buen dia
Si alguien me pudiera ayudar
Tengo un platina 2004 que le empezo a fallar la cremallera, el carro ya no se movio unos 5 o 6 dias por la misma falla, cuando lo muevo para llevarlo al mecanico ya no queria prender... tuve que empujarlo para que prendiera (es estarndar) prende y cuando las revoluciones bajan se apagaba el carro tenia que tenerlo acelerado para prenderlo si se quedaba muy baja la revolucion se apagaba le movi ala IAK y se logro mantener pero temblaba mucho el auto y lo apague y volvi a prender y ya no arranco, de ahi se fue consumiendo la bateria y me la descargaba, lo lleve al mecanico y me dijeron que era falla electrica y el electrico que era falla mecanica
Y ya tengo 2 semanas con esta falla
Jonathan Segura de México hace 4 años  
JO
1 caso 
anilu2805 de México hace 4 años
Cuanto amparaje te marca tu auto. Encendido en la batería? No te recomiendo prender tu auto empujado ya que tiene banda de distribución y al empujón puede saltar el tiempo y doblar alguna válvula
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Se apaga me apaga el carro cuando va en marcha y casi lo ase muy segui

Nissan Platina 2006 4 puertas  5 kms
Se apaga cuando va en marcha
Carlos de México hace 5 años  
CA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el filtro y la bomba de combustible, conecta un escáner para saber que fallos hay en la computadora. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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En bajas revoluciones tiembla y se apaga

Nissan Platina 2005 paquete q 12 kms
Hola buenas tardes. Tengo nissan platina modelo 2005 el cual compre hace unos 5 meses y desde hace unas 2 semanas me esta fallando, en baja empieza a fallar tiembla y en ocasiones se apaga, y cuando enciendo el aire peor. Pero solo lo hace en bajas revoluciones prácticamente cuando estoy totalmente detenido, por que cuando voy altas revoluciones puedo encender el aire acondicionado y no falla en nada, alguien que me pueda ayudar, de antemano les agradezco. Buena tarde :D
KELVIN PEREZ de México hace 5 años  
KE
1 respuesta 
GabrielG de México hace 5 años
Hola, que te revisen las bobinas, valvula IAC, o ver que alguna bujia no este pasando aceite, lo que trae es que no te esta manteniendo a revolucion baja, Saludos.
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El carro enciende pero se apaga

Nissan Platina 2003 4 puesrtas motor 1.6 191939 kms
Mi carro da marcha pero después de tenerlo un rato prendido ya que pase media hora se para o si lo paro y pasan 10 minutos no funciona ya le cambie la bomba y no tampoco y no se que es alguien me puede ayudar con eso y lo chocamos de las bujías pero no llega una corriente
Luis de México hace 5 años  
LU
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Sensor o captador de volante...verifica su señal... si llega la señal a los inyectores , ver cableado o reles...
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No enciende solo se apago y llevo una semana sin q den q es

Nissan Platina 2003  60000 kms
Solo se apago es platina 2003 estandar ya tengo una semana y no dan q es me hicieron comprar el sensor del cigüeñal hasta cambie la pastilla de encendido alguien q sepa de esto da marcha pero no arranca !!
Santy de México hace 7 años  
SA
7 casos 
Interfase de México hace 6 años
Revisa el vltage de bateria con multimetro en escala de 20 voltios continua la linea con otra linea segmentada es el simbolo en el multmetro, cable rojo al positivo de bateria y negro al polo negativo de materia debe estar por encima de los 12 voltios. Mamda a el escaner para que detecte falla y que limpien todos los bornes de sensores y que no esten pelados de recubrimiento de los cables por que cuando fugan pulsos hace estas fallas aveces.
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Se apaga y acelera cuando voy en marcha

Nissan Platina 2006  128949 kms
Se apaga de ves en cuando estando en marcha , e igual cuando hago un alto. También voy conduciendo hago un cambio y se acelera pero pierde fuerza no avanza que puede ser el problema es que a los dis q técnicos q lo e llevado no me dan solucion
masegu de Costa Rica hace 8 años  
MA
1 caso 
Roger de México hace 8 años
Hola. PArece ser un falso contacto. Revisa que el sensor MAP este correctamente conectado y el estado de sus cables.

Limpia las patitas de los relevadores que están a un lado del acumulador y revisa el funcionamiento de los mismos, puedes intercambiar de lugar alguno si son iguales, pero antes toma nota de su posición original.
Revisa los fusibles que están a un lado de la puerta del conductor y cambia los que tienen que ver con la bomba e inyección de gasolina.

Limpia con dieléctrico todos los contactos de la computadora.

No comentas si ya cambiaste la válvula IAC o si la falla es cuando dejas de acelerar, ¿Tu carro es automático o estándar? ¿Qué le hicieron ya?

Comenta por favor.
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Platina se apaga al encenderlo

Nissan Platina 2003 estandar 160000 kms
Hola espero puedan ayudarme tengo un platina 2003 estándar salía humo blanco del escape lo lleve al mecánico y dijo que la junta de la cabeza estaba dañada, rectifico la cabeza, le cambio la junta y las cuatro válvulas del primer cilindro pues según estaban dañadas, dia siguiente que me lo entrego no quería encender, se apagaba tenia que mantenerlo acelerado y con velocidad ya que si lo ponía en neutral se apagaba, lo lleve al mecánico nuevamente y me dijo que se lo dejara para revisarlo, me dijo que reviso sensores y cableado y encontro que la computadora estaba dañada que no mandaba señal a la valvula iac. Mi carro jalaba bien antes de eso
KIKE de México hace 8 años  
KI
2 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es raro que antes no te hiciera esa falla y después de que le metiera mano surja.

Quizá colocó mal la batería ó le ajustó mal el tiempo, desafortunadamente tendrás que llevarlo a otro lado pues casí es seguro que no tiene ni idea pero si te quiere sacar dinero.

Suerte.
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Acelero el auto, pierde fuerza y se apaga

Nissan Platina 2002  162000 kms
Necesito me orienten ya lo lleve al taller y no queda el auto lo enciendo avanzo en lo plano pierde fuerza y se ahoga y despues se apaga, ya le cambiaron el sensor de oxigeno, la polea de cigueñal y la bomba de gasolina y sigue igual...
Charly de México hace 8 años  
CH
8 casos 
David de México hace 8 años
David
Revisa tu catalizador puede estar tapado, en un Tsuru me pasaba lo mismo, quita el sensor de oxigeno pero déjalo conectado y enciende el carro desbócalo y ya no se ahogara ni se apagara, porque la entrada del sensor sirve de escape
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Se calienta y el ventilador no se apaga.

Nissan Platina 2003 Std, 4 puertas.  155200 kms
Hola, que tal.
Les comento que mi platina está fallando. Al llegar a cierta temperatura, empieza a trabajar el ventilador como es debido, pero ya no se apaga, no baja la temperatura sólo la mantiene, porque tampoco sube mucho la aguja indicadora. Otro detalle es que el escape siempre está húmedo, con agua. ¿Creen que sea la junta o la cabeza? Porque ya se revisaron mangueras conexiones (cambie unas), depósito de anticongelante (igual lo cambié), apenas se le hizo el servicio de distribución y ahí va el cambio de bomba de agua.
Ah, ¿y tendrá que ver que me gaste más gasolina? Porque igual apenas se le hizo afinación.
Espero me puedan ayudar, gracias.
Máximo de México hace 8 años  
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Una manera de ver si existe fuga de agua en la junta de la cabeza, es inspeccionar si en el depósito el anticongelante se ve color marrón, algo así como se ve el café negro con una cucharadita de Coffee-mate, también revisa la varilla del aceite del motor y observa con cuidado si no tiene partículas de agua suspendidas en el aceite.

Otra manera de saber si es la junta es que existiendo fugas en las mangueras, en el radiador o donde va montado el termostato, requieres rellenar muy seguido el nivel del anticongelante. Puedes además, recién prendido el carro y aún frío, destapar el depósito del anticongelante y ver si bota burbujas o algo parecido.

Si tira agua, antes no lo hacia y estás seguro que no es el empaque de la cabeza, puede deberse a algunos inyectores ya empiezan a trabajar mal. Te pregunto: ¿Tu carro le tiembla el motor últimamente? ¿Vives en un lugar de clima frío? ¿Aún despues de alcanzar la temperatura normal de operación saca vapor al acelerar? ¿Utilizas agua o anticongelante? ¿Sufrió algún "calentón"?

El consumo de gasolina se incrementa debido al sensor de oxigeno que tiene una lectura errónea por el agua.

Si no es la junta de la cabeza el que tire agua por el escape puede deberse a que la gasolina que compras tiene mucha agua, que vivas en un lugar donde exista muchísima humedad y que no realices viajes de más de 10km. En fin hay que descartar.

Suerte
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Se apaga en directa y trae un corto en el tablero

Nissan Platina 2003 Automatico 130000 kms
El carro arranca a la primera pero cuando lo pongo en D se apaga y quema un fusible de 30 amperes después de eso ya no prende, si cambio el fusible vuelve a prender pero hace lo mismo que puede ser ayuda... Soy nuevo en esto saludos desde mty mexico
Charly de México hace 8 años  
CH
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Tú ya lo dijiste trae un corto, llevalo con un buen eléctrico.

Si es el fusible de 30A que esta en habitaculo a un lado del tablero que dice "UCE INJECT" controla: 1. - Relevador de la bomba de combustible, 2. -Relevador de bloqueo de inyección y 3- Módulo de control del motor que no es otra cosa que la ECM o computadora. Lo primero revisar relevadores que están a un lado de la batería https://http2.mlstatic.com/S_276411-ML… y despues aislar la falla revisando cables.

Suerte
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Se me bajan las revoluciones se jalone a y se apaga

Nissan Platina 2002 k plus 1.6 100125 kms
Buen día
Mi platina 2002 se le rectifico las válvulas de admisión ,se le cambio la banda de distribución ,bomba de agua y poleas, pero ahora se jalonea pierde fuerza y se apaga.
El mecánico lo volvió a revisar y le encontró que jala aire por el cuerpo de aceleración que es por eso que se bajan las revoluciones y se apaga
Sera cierto me pueden ayudar

Gracias.
CHARLY de México hace 8 años  
CH
2 casos 
JIMSeg de Venezuela hace 6 años
Efectivamente, el comportamiento errático que mencionas está relacionado a mezcla de combustible pobre; lo cual puede ser causado por: 1) Mucho aire (lo que dice tu mecánico), ó 2) Poca gasolina; en este último caso tendrías que revisar: 1) Que el filtro de gasolina no esté tapado. 2) Que la bomba de gasolina trabaje bien. 3) Inyectores.
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Se apaga cuando va a 100 km/ph

Nissan Platina 2004  189000 kms
Que esta fallando cuando el vehiculo tiene un funcionamiento normal, solo que cuando voy en carretera y llego entre los 100 y 110km/ph se apaga, me dicen que es un sensor de la caja de velocidades pro no quiero regarla antes de recibir una recomendacion
Alex de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Mas datos por favor. Quiero creer que es automatico pero aclara. Cuando se apaga hay dificultad para encenderlo de nuevo? se apaga de manera abrupta o presenta inestabilidad (jaloneo vaya) antes de apagarse? enciende algun testigo o foco? algun ruido que se yo
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Es que lo arranco y se apaga y ase lo mismo

Nissan Platina 2008 4 GMC 7.0 200000 kms
No se que tiene cuando lo arranco como un minuto después se apaga y lo arranco y sigue lo mismo vuelve a pasar lo mismo apagarse por favor alguien me ayuda porque cuando se apaga no tiembla solo se apaga y lo ensiendo y entiende sin singular problema pero quiero saber porque se apaga esa es el problema
Julio de Estados Unidos hace 8 años  
JU
1 respuesta 
Marco de México hace 8 años
Hola JULIO, sabras que las causas pueden ser varias, aqui te pongo una lista de lo que debes checar, 1. - presion de gasolina, (revisar la bomba de gasolina, cambiar repuesto costo $150 aprox)), 2. - inyectores tapados, (lavarlos ), 3. - falla eléctrica, cable suelto de la bateria, terminales sucias, regulador del alternador quemado. En los carros con computadora como el platina, el que un sensor este suelto hace que el motor se apague para protegerse, ya que por ejemplo: el sensor de temperatura se solto yo venia manejando y se apago, le di vuelta a la llave y nada, prendia en el tablero el stop, al revisar un cable estaba mordido por un raton, entonces, medio tocaba y en otras se soltaba, lo pegue y volvio a encender. Me dicen que si la computadora deja que prendiera el carro y avanzara con esa falla no entrarÍa el ventilador y el motor reventaria, la computadora previene esto y no te deja encender hasta que se corrija el fallo. Platicanos si lo resolviste y como , saludos
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Mi platina se apaga cuando esta en marcha y se prende solo

Nissan Platina 2006 4 puertas  40000 kms
A veces mientras ando manejando de pronto se me apaga el carro se encienden los foquitos del tablero (stop, el simbolo de la gasolina, etc) y automaticamente con pisar el acelerador enciende. Soy unica dueña del carro tiene menos de 40000 km y esta muy bien cuidado. Podra ser que ocupe afinacion nada mas?
lasarita de México hace 10 años  
LA
1 respuesta 
elctrocharlie de México hace 10 años
Buen dia tienes que meter el scanner al auto y posiblemente te salga el sensor del maf o checa tu filtro de aire.
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Se enciende solo el aire acondicionado, se calienta y se apaga el auto

Nissan Platina 2004 4 puertas automatico 114000 kms
Circulando normal en la calle de repente se enciende solo el aire acondicionado y no lo puedo apagar, en seguida el auto comienza a calentarse, ya se ha botado alguna manguera del agua. La otra falla es que cuando anda "bien" al estacionarlo despues no vuelve a encender hasta despues de 2 o 3 dias que como por "arte de magia" enciende sin problemas, ya le revisaron muchas cosas, por favor alguien sabe que puede tener? gracias
Rebeca de México hace 10 años  
RE
6 respuestas 
Roger de México hace 10 años
Hola. Amigo no sé donde vivas pero llévalo a un lugar que te den garantía por escrito. Si después de reparar o cambiar la transmisión completa el problema persiste, definitivamente es un problema eléctrico, y no me refiero a que este localizado exclusivamente en la caja, te sorprendería saber los problemas que muchos “mecanicuchos” piensan que son mecánicos y son realmente eléctricos o electrónicos.
Roger de México hace 10 años
Perdón el comentario anterior era para otro compa, error al darle envíar. Tengo varias preguntas 1era: ¿Se enciende el AIRE ACONDICIONADO ó solo comienza a salir aire de las ventillas? 2da: ¿Es aire caliente ó frio lo que sale? 3ra: ¿Qué temperatura del motor te marca el tablero? 4ta: ¿Siempre a usado anticongelante o en alguna ocasión uso agua de la llave? 5ta: ¿Funciona el ventilador correctamente, es decir; se prende y se apaga después de un rato, al llegar a tu destino? 6ta: ¿Te ha dado problemas la transmisión? 7ma: ¿Has notado algún comportamiento raro o curioso? Como puedes ver pueden ser muchas cosas mecánicas e incluso eléctricas y honestamente me gustaría poder tener tu carro para encontrarle la falla. Suerte.
Andres de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema April 2010 cuando se prende el carro enciende el compresor del aire el ventilador del radiador no gira a su máxima potencia. Me dijeron que puede ser el ventilador que ya no funcione pero otra persona me dijo que es muy poco probable que los ventiladores fallen, todo este fallo, comenzó después de que le cambiaron el clutch al carro
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa el arnés del sensor de la temperatura que esta en la toma del agua.

Si entendí bien la falla comezó después de que cambiaran el clutch por lo que te puedo asegurar que algún cable esta en corto o apretado contra algún metal.

No te queda más que revisar los cables, no es tan tremendo como parece.

Ahora, cuando se prende el aire acondicionado en automático el ventilador del radiador comienza a trabajar a velocidad baja, es un comportamiento normal.

Suerte.
carlos de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo,, después de cambiar el clutch,, el abanico giraba lentamente,, y revisando,,se dieron cuenta que un cable que sale del abanico y va a "tierra" estaba desconectado,, lo conectaron al chasis de la transmisión o algo asi y santo remedio, funciono como nuevo otra vez,,
Andres de México hace 7 años
Muchas gracias lo checare. Te aviso resultado
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Se jalonea, desacelera y se apaga después de un buen trayecto , al enf

Nissan Platina 2002 4 puertas estandar 200000 kms
Tengo un platina que en frío anda muy bien pero después de un largo trayecto comienza a jalonear se cómo si no pasará gasolina, y no quiere prender además comienza a aventar explosiones, si lo dejo enfriar continúa su camino sin problema
Liliana de México hace 4 años  
LI
5 respuestas 
Oscar Danilo de Nicaragua hace 4 años
Muy Gastón de combustible
Liliana de México hace 4 años
No mucho solo cuando empieza a fallar
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa la presión del combustible, puede ser que la bomba ya este cansada y al trabajar mucho tiempo empieze a fallar o que este algo obstruida, checa como esta el filtro de gasolina, empieza por eso, suerte
Marco de México hace 4 años
Revisa todo el sistema desde las bobinas, inyectores, la explosiones es porque alguna valvula ya chafio.
Cesar de México hace 4 años
Revisa el tiempo encontré uno que tenía un árbol de válvulas desfasado deben tener en el extremo con pistones 1,4 arriva los bordes pequeños en las ranuras del extremo contrario de la banda de distribución este lo hacía pero en alta velocidad
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No acelera se regresa la velocidad y motor se apaga

Nissan Platina 2003 grado A 4 pts equip automaico 194000 kms
Si alguien ha tenido este problemay de favor pudiera orientarme es que a este carro le pasa todo, el mcanico ya ni me quiere ayudar , lo que sucede es que hace poco empezo a fallar que cuando lo prendo en la mañana se baja la revolucione hasta 5 y se apaga tngo q acelerarle , normalmente se tardaba uno 10 15 min en esatbilizarse si se arranca asi el carro al momento de acelerar y llegar 3040 km se vuelve la velocidad a 5 km se escuacha muy feo, aparte en ocasiones se escucha que truena como las motos, y no dja acelerarlo mas de 40 por q pasa lo mismo no se sabe cuando se le quita aveces tarda… Leer completa
anny de México hace 9 años  
AN
2 respuestas 
aztecaecko de México hace 9 años
¿cuando prendes el clima mejora o es peor?
aztecaecko de México hace 9 años
Si sigue igual leva a checar tu catalizador, puede estar tapado.
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Se me apaga mi platina

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.7 25685 kms
Apenas antier me empezo a fallar mi carro voy andando y se jalonea y se apaga me tengo que esperar 5 o 10 minutos lo enciendo y arranca normal, que podria ser disculpen
Erasmo de México hace 3 años  
ER
4 respuestas 
Jazc de México hace 3 años
Probablemente sea tu bomba que baja presion
Erasmo de México hace 3 años
Muchas gracias amigo Era el conector del sensor del cugueñal pero ahora le salio otro detalle que me prendieron ayer las luces del stop y de el aceite por la noche cuando iba a casa frenaba y se prendian acelereba y se quitaban las luces y hoy por la mañana lo prendi y no me prendieron las luces hasta en la tarde de nuevo prendieron y cuando lo deje en una pendiente hacia arriba y lo heche a andar ya no me prendieron las luces que podria ser disculpa de aceite anda bien y jala bien sus velocidades las hace sin problema
VikSkywalker de México hace 3 años
Presión de aceite, checalo y que tenga el nivel de aceite bien, suerte
Marco de México hace 3 años
Revisa el arnes o el conector del sensor del aceite esta atras del motor, en mi caso el cable estaba suelto y marcaba que no tenia aceite, lo meti bien y ya dejo de fallar.
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Platina se apaga

Nissan Platina 2006 Automatico 2006 98000 kms
Hola que tal,
Necesito un mecánico que me ayude a reparar mi platina 2006 automático
Hace un par de meses le cambiaron los soportes tanto de motor como de transmisión ahí empezó todo. Me lo arreglaron cambiándole la válvula IAC (original) pero cada mes se me está apagando dura 4 días bien y regresa.
Me podrían ayudar o asesorar.

Estoy en CDMX en Álvaro Obregón. Gracias!

Saludos!
zama de México hace 7 años  
ZA
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si todo empezó con el cambio de los soportes muy posiblemente hay un cable tronchado en corto y suelto, hay que ver lo que pueden hacer algunos mecánicos con solo cambiar el aceite del motor.

Suerte.
zama de México hace 7 años
Que tal Roger, eres mecanico me podrías reomendar a alguien que me pueda asesorar?

Gracias!
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Por allá no conozco a nadie que te pueda recomendar, lo que tú necesitas es un eléctrico bueno o un mecánico dedicado y meticuloso.

Por no dejar revisa el sensor TR de la caja, (esta justo arriba y es cuadrado), quizá al cambiar el soporte lo movieron.

Suerte.
julio bello de México hace 7 añosContactar profesional
Podria revisarlo, me ubico en ecatepec pero igual cuento con servicio a domicilio
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Mi platina se para de la nada

Nissan Platina 2003 Man 150000 kms
Andando mi platina 2003 se para de la nada, enciende en seguida, es lo bueno, pero es muy incomodo y riesgoso en vias rapidas este problema, acabo de cambiar por una nueva valvula iac, que puede ser??? AYUDA POR FAVOR¡¡¡¡¡
WENN de México hace 2 años  
WE
1 caso 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno un escaneo para desechar que no sea un fallo electrico como un sensor como el de cigueñal que es el mas comun que hace ese mal, despues revisar bobina, cableado, bujias, suerte amigo
WENN de México hace 2 años
Ya lo lleve a escaneo y no sale nada, tmb crei k era sensor ciguelal o el arbol y no sale nada😢, las bujias resistencia ok, cambie valvula iac y aun se para
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 2 años
Bueno entonces se tiene que conectar varios accesorios, manometro en la linea de combustible, pulsador para ver la chispa de bobina, escaner y un osciloscopio para ver que todas las señales sean las correctas, con cuando sale la falla podras ver si por chispa, por presion de gasolina o por señal de algun sensor hace que tu auto se apague, un trabajo completo para un mecanico con experiencia, suerte amigo
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Se apaga cuando se calienta

Nissan Platina 2004  139000 kms
Me bota la cuarta y ya no hace el cambio de velocidad
papacoche de México hace 8 años  
PA
3 respuestas 
Roger de México hace 8 años
Hola. Por favor comenta algo más: si es automatico, estándar, qué se prende en el tablero, etc.
papacoche de México hace 8 años
Es automatico, en el tablero aparece la trompeta de falla en la T/A. Ya le hicieron la afinacion de la caja y del motor y sigue igual, el siguiente paso que quiero dar es cambiar la bomba de agua. Y la banda de tiempo. De antemano gracias Roger
Roger de México hace 8 años
Bueno, es falla de la caja automática. Harás bien en cambiar la bomba y banda de distribución como mantenimiento preventivo.

Suerte.
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Mi platina se apaga y en ocasiones no prende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Q 147 kms
Tengo un platina 2003 y cuando paso por un poso o un arranque inesperado se apaga y en ocasiones por las mañanas no prende
Camarello de México hace 8 años  
CA
3 respuestas 
PERRO AGUAYO de México hace 8 años
Revisa tu chip de tu llave y si tienes otra llave cámbiala ,tuve este, problema por mucho tiempo hasta que alguien me dijo que si tenia otra llave probara con otra mi problema se acabo,este problema lo tuve mas de un año como veía que arrancaba no pensé que fuera la llave me explicaron que tiene un chip y se sale de su lugar, muchas gente lo pegan para que no se mueva, suerte
Nhorty.sam de México hace 3 años
Me podrías decir si a esta llave se le cambio el chip?
Solucionado
Mejor respuesta (según Camarello)
Camarello de México hace 3 años
Era el arnés del árbol de elevas
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Conduciendo de un momento a otro se apago cuando aceleré a 100 KM/h

Nissan Platina 2009 4 puertas semi motor 1.6 205000 kms
Iba en ruta a 90 km/h y cuando aceleré a 100 KM/h se apagó, sin arranque nada al tratar de empujarlo y hacerlo andar a vela da unos golpes pero no arranca apresiaria mucho una buena respuesta rapida
Israel de Chile hace 8 años  
IS
1 respuesta 
Alex de México hace 8 años
Debes revisar todos los fluidos en especial el aceite si tiro aceite posiblemente se desvielo y ya valio madres tu carro sera ajuste completo de motor
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Mi carro no se apaga

Nissan Platina 2006 4 puertas, automático  137000 kms
El problema de mi carro es que cuando lo queremos apagar no se apaga! No se si tiene que ver que se calienta.
Luna de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
Mike Luna de México hace 9 años
Por no se apaga quieres decir que el motor sigue en marcha o el ventilador nada mas? En estos coches es NORMAL que el ventilador se prenda o se quede prendido después de apagar el coche durante 5-10 minutos mientras se enfría. Y sí, hace mucho ruido el ventilador.
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Se paro y no encendio mas

Nissan Platina 2009  105000 kms
Manejando a unos 60 km/h...se me prendieron todas las luces del panel y se paro. Trate de darle partida nuevamente y nada. Un mecanico lo reviso chispa...presion de combustible y estan bien...le saco las bujias y estaban mojadas de combustible. Pusimos unas nuevas...y sucedio lo mismo. Cal podria ser el problema??
Ricardo de Chile hace 9 años  
RI
1 respuesta 
gabs de México hace 9 años
Puede ser la banda de tiempo... a mi me paso lo mismo
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Se apaga mucho

Nissan Platina 2008 platina 300000 kms
En la mñana funciona bien puede andar mucho,pero una vez apagándolo y volver a encender se apaga. Toco el acelerador y muere lo vuelvo a prender y muere. Así en semáforos o redusco en 1° y lo hace debo darle 4 a 5 veces arranque y sacarlo muy acelerado
alex de Chile hace 9 años  
AL
1 respuesta 
DIegoD'gante de México hace 9 años
Debes cambia válvula IAC, puede que este casi cerrada y no deja pasar aire suficiente para permanecer encendido
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Se apaga andando en marcha

Nissan Platina 2005 k plus 140000 kms
Buenas tardes

Ojala puedan ayudarme, resulta que mi platina se me apago cuando andaba funcionando sin problema, el carro arranca bien solo que apartir de que se apaga las revoluciones ya no se sostienen y vuelve a a apagarse por lo cual para llegar a mi destino lo tengo que traer acelerado para que eso no pase ayuda por favor que puede ser??? Es 2005 std
Mike de México hace 10 años  
MI
1 caso 
Silvestre de México hace 2 años
Si encontró el daño amigo
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Enciendo y se apaga o da marcha pero no arranca.

Nissan Platina 2006 5 puestas, std 124000 kms
Enciendo el platina 2006 std, y se apaga en ocasiones, y lo enciendo estando en cambio y apachurrando el clutch y en ocasiones enciende a la primera y en ocasiones hasta la 3era ves pero ya se le cambio el sensor del cigueñal y demas... lo curioso es que si lo pongo en neutral y lo enciendo sin apachurrar el clutch... enciende muy bien y ya llevo haciendolo asi una semana y sin broncas... que puede ser? yo pensaba que pudiera ser la bomba de gasolina pero pues si lo pongo en neutral y sin apachurrar el clutch... ahi si me enciende bien y sin problemas... Gracias y Saludos.
GabrielG de México hace 5 años  
GA
2 respuestas 
GabrielG de México hace 5 años
Aún no he podido detectar el problema... alguien sabe ? Les agradecería mucho sus comentarios al respecto... gracias y Saludos
DIegoD'gante de México hace 5 años
Revisa el sensor de cigüeñal y su arnés, seguro tiene falso contacto.
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Platina se apaga

Nissan Platina 2004 4puertas,standar 207137 kms
Tengo un platina 2004 y si enciende pero despues de 10 minutos aproximadamente se apaga y ya no quiere encender hasta despues de un buen rato, ya se cambio la computadora, sensor ciguenial, bomba de gasolina, valvula yak, y sigue igual, alguien k me pueda ayudar
Charly's de México hace 7 años  
CH
2 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Yo probaría cambiar el sensor de temperatura (bulbo), compra un Mte Thomson ese si funciona en los platinas.

Ahora también revisa los relevadores que están junto al acumulador, los rectangulares de la imagen (generalmente traen tres), uno es el relevador de la bomba de combustible y el otro del bloqueo de la inyección, los otros dos son del ventilador y del compresor del aire acondicionado, (la posición varía según el equipamiento y modelo), identifica cual es el de la bomba (se apaga el carro tras unos segundos al retirarlo, cuando la presión del combustible baja) y cuál es el de la inyección, (se apaga de inmediato el carro al retirar este relé). Con una pila cuadrada se conectan las patitas con el #1 (se debe escuchar un clic) las patitas con el #2 son las de contacto, es decir cuando existe tensión (V+) en la bobina (#1), se cierra el circuito. Muchas veces estos relevadores fallan y se requieren sustituir, revisa cuando se presente la falla. (ojo, tienen un diodo en la bobina internamente)

Otra opción es revisar los cables a masa del motor (tierra), posiblemente cuando se calienta el metal existe una deformación en las terminales o algún cable, como por ejemplo el del sensor de posición del cigüeñal, mencionaste que cambiaste el sensor, pero no dijiste nada del cable. Y en el espacio delos relevadores revisar donde entran, en ocasiones los conectores de los zocalos están muy abiertos o con un solo alambrito por debajo.

Paciencia y Suerte.
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Charly's de México hace 7 años
Gracias por sus recomendaciones, pondre todo esto en prueba para ver si funciona y mas adelante les hare saber el resultado,
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Se paro el motor andando

Nissan Platina 2003  184000 kms
Wl motor se apago cuando estaba andando se trato dw encender y de nuevo se apago
Yuly de Panamá hace 7 años  
YU
1 caso 
Enigma de México hace 7 añosContactar profesional
Se reventó la banda de distribución, lo peor que puedes hacer en estos vehículos es volver a dar marcha ya que las válvulas quedan abajo al dar marcha el pistón las tuerce creo que necesitaras ajuste de la cabeza de motor
Yuly de Panamá hace 7 años
Muchas gracias por responderme,
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Mi platina se apago no encuentro un buen diagnostico

Nissan Platina 2004 4 puertas  130000 kms
Tengo poco con el carro al principio tenía problemas del encendido cuando quería jalaba al llamado muchas otras salía con un empujón un día circulando se apago Y ya no prendió solo daba marcha me avían diagnosticado que la banda de tiempo se había dañado guiandose solamente por que no dava vuelta el árbol de levas lo cual desconfie busk otro mecánico el cual con un escáner Y resultó que era el inmovilizador el cual me comentó que era sencillo pero ahora k fui me dijo k le faltaba compresión al motor Y me da un precio alto para la reparación quisiera de su ayuda y posible diagnósticos con lo que le relate de antemano gracias
Zampayo de México hace 7 años  
ZA
2 respuestas 
Marco de México hace 7 años
Hola zampayo, si se rompe la banda del tiempo el carro se apaga y jamas vuelve a encender, si te diagnosticaron esto y que los arboles de levas no giran, y aun asi encendio y jalo, esta muy raro ese diagnostico, el inmovilizador actua cuando hay una falla que podria convertirse en algo mas grave, este inmovilizador no te permite encender el motor, si la computadora detecta nivel bajo de aceite, nivel bajo de liquido de frenos, y asi , en este caso el problema no es el inmovilizador, sino la falla que lo esta activando, si esta rota la banda de tiempo, no giran los arboles de leva, y algunos cilindros no tendran compresion ya que la valvulas esta abiertas, lo mas seguro es que si se al banda del tiempo, si se rompio se debe abrir la tapa de valvular para revisar que no se hayan doblado. Platicanos que fue y como lo resolviste
Zampayo de México hace 7 años
Resuelto ser la banda de distribución Y si me sale caro lo que me faltó agregar fue que tiraba aceite aló mejor también eso afectava
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Durante la marcha se apaga, la aguja de la temperatura se eleva.

Nissan Platina 2006 4 puertas A/AC 146500 kms
Buenas tardes...tengo un platina 2006, hace como 2 semanas que se apaga cuando estoy circulando, lo que he notado es que la aguja de la temperatura se eleva hasta el tercer nivel sin exceder pero antes no lo hacia, se mantenía a la mitad, no se enciende el sensor de la temperatura, el ventilador si trabaja. Ya le limpiaron la valvula IAC, le lavaron el cuerpo de aceleración y la falla continua. Con el clima no aguanta porque pierde presión y bajan las revoluciones hasta apagarse. Si alguien tiene un problema parecido y encontró la solución le agradeceré comparta su ayuda. Gracias
Bernardo de México hace 9 años  
BE
1 caso 
Marco de México hace 9 años
Hola, lo de las revoluciones, debes descartar varios detalle, 1. - la válvula IAC, 2. -. Arnés o cables de la válvula IAC no estén rotos, 3. - la tapa del canister debe estar bien colocada, esta ultima es la que después de meses de ir a todos lados con mecánicos nadie se dio cuenta que estaba suelta. El canister esta atrás del faro del copiloto se puede meter la mano y meterla en su lugar, la tapa es de goma y entra a presión. Al ponerla en su lugar puse el aire acondicionado prendí las luces y todo lo que hace que bajen las revoluciones, sin acelerar ni nada las revoluciones se mantuvieron en 750 como dice el manual. Al hacer esto antes se apagaba de inmediato.
Bernardo de México hace 9 años
Gracias Marco...voy a tomar en cuenta tus comentarios...saludos.
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Se apago mi tablero

Nissan Platina 2006 Q aire 157000 kms
Quiero saber por que causa se apago por completo el tablero de mi platina 2006
Edgar de México hace 9 años  
ED
1 caso 
rubenrkg de Argentina hace 5 años
Revisa los fusibles primero y despues fijate sivhay algun cable desenchufado o suelto , te aconsejaria que lo lleves a un taller especializado en electricidad
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Se apaga al avanzar

Nissan Platina 2003 4 puertas 135000 kms
Buenos días mi problema con el coche es: que cuando se enciende por primera vez avanza pero a unos metros se apaga asi lo hace de 3 a 5 veces al principio después de eso funciona y jala muy bien.
Mi pregunta es: el problema puede ser la batería?
cesar de México hace 9 años  
CE
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
No creo que sea bateria... pero por las dudas con voltimetro vea que encendido marque mas de 13 volt. Y menos de 15 volt... ademas al encender el motor el voltaje no debe bajar de 10 volt. Si es asi , cambie la bateria...
Rogeli de México hace 7 años
El problema ahora se agudizó mucho más, el mecánico cambio Sensor de cigueñal y empezó muy bien sin. Problema, pero a la hora se apagó y prendia y apagaba, para llevarlo a casa me lo lleve con el Pie en Clutch acelerando y despacio paea que mo se apagará y empezo a botar las Velocidades, ahora da marcha pero ya no prende el motor se soente como que se ahoga, requiero en verdad ayuda, desde el sábado no. Lo he podido arrancar, requiero Ayuda
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Verifique si al dar arranque hay chispa en bobinas... si no hay, el captador de cigueñal esta fallando... si hay chispa vea si hay presion de gasolina...
Rogeli de México hace 7 años
Ok Albertomendoza lo voy a hacer y les comentó resultados, gracias
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Se acelera y despues se apaga

Nissan Platina 2006 4 puertas, tipo k 200000 kms
En la mañana arrancha bien, despues de moverlo unos metros da un brincoteo, se acelera y no deja de acelerar hasta que se apaga solo. Despues lo quiero encender y batallo, tengo que presionar el acelerador varias veces, la marcha si entra. Enciende, lo revoluciono y lo dejo en neutral se apaga. Ya despues de esto no se vuelve a apagar. Lo escanearon y no aparece nada.
Alberto de México hace 10 años  
AL

Se apagó y la banda de tiempo parece no estar reventada

Nissan Platina 2005  125000 kms
Buen día tengo un platina 2005 y el día de ayer se me apagó en la carretera el detalle que ya al tenerlo en casa cheque la banda de tiempo y no parece estar reventada que podría ser?
Ariana de México hace 6 años  
AR
3 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Pueden ser las poleas locas y tensoras ya que estas son de plástico y se llegan a romper incluso a romper
Luis Sánchez de México hace 6 años
La banda del tiempo se me revienta muy seguido ya la cambie dos veces tengo un platina 2003 que me sugieren hacer
GRGS de México hace 6 años
Hola primero revisa que nada roce con ella y que ni la bomba ni las poleas se este dura así como la bomba de agua casi siempre se recomienda cambiar el kit de distribución completo, habrá que saber en qué forma se te rompe si se desgarra o se troza suerte
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Se apaga el motor cuando esta en marcha

Nissan Platina 2003 4 puertas 5000 kms
Alguien me puede ayudar tengo un platian 2003 y cuando enciendo el carro se escucha un ruido como si estuviera una salida de aire de una manguera arroja humo blanco por el escape y al dar marcha se apaga varias veces tiembla el motor y me esta tirando un poco de aceite de ariba de el motor por donde estan las bobinas que puede cer que alguien me ayude por favor
LUIS de México hace 9 años  
LU
3 respuestas 
victor de México hace 9 años
El humo blanco siempre es por el agua q llega a entrar a los pistones, si es q la junta creo q de la esta dañada, hazleprueva d compresion
Oscar de México hace 9 años
Disculpen. El platina necesita traer las bobinas originales? Es que ya le cambie como tres computadoras y me dura tres días y la tengo que cambiar me dicen que se debe a eso de las bobinas. Me pueden ayudar
alex de México hace 9 años
Yo siempre he tenido fallas con bobinas que no son originales, trabajan un rato y despues continua con la falla, te recomiendo porner las originales
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Se apaga en marcha

Nissan Platina 2004  174500 kms
Tengo un nissan platina 2004 y cuando iba en marcha de repente se dio un aceleron y se oyó como si arrastrara algo y el carro se apago me oriye para revisar y no le encontré nada el agua, aceite, batería todo bien pero lo quise poner en marcha y ya no dio como si no tuviera carga me podrían orientar aver cual pudiera ser la causa.
Martinez de México hace 5 años  
MA
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Martinez de México hace 5 años
Al parecer es la banda de sincronía, pero mi duda es, el motor no da marcha como si estuviera amarrado ¿es normal?, o sufrió un daño serio?
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Platina se apaga

Nissan Platina 2006 1.6 252052 kms
Buenas tardes compañeros adquiri un platina completamente desarmado del motor, lo lleve al taller para ajustarlo y ya lo armaron, el problema es que no se apaga para nada el ventilador, y aun asi el carro se calienta y se apaga solo, despues de un rato que ya se enfrio vuelve a encender, a esto me dijeron que le cambiara el sensor de temperatura y ya lo hice pero aun asi sigue con la misma falla, espero me puedan apoyar.
MVZ ARTURO de México hace 5 años  
MV
1 caso 
MVZ ARTURO de México hace 5 años
Resulto que tenia el termostato dañado, le cambie bomba de gasolina y sensor tps, pero de repente se ahoga y me truena el fusible de la bomba de gasolina, que podra ser?
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Al dar reversa y se apaga o quiere apagarse

Nissan Platina 2006 5 puestas, std 121000 kms
Hola tengo un Nissan platina 2006 estándar y únicamente se me apaga cuando meto la reversa y le doy al acelerador... y se apaga en ocasiones y en otras como se quiere apagar y le acelero un poco y no se apaga... pero pues no me ha pasado cuando meto primera o cuando estoy en semáforo y arranco... me pasa nada más en la reversa... alguien sabe que puede ser? Gracias y Saludos.
GabrielG de México hace 5 años  
GA
3 casos 
GabrielG de México hace 5 años
Sigo con el problema, pero igual y puede ser porque le doy muy despacio ya que si pongo primera... arranca muy bien al igual si estoy en un semáforo
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Se calienta y se apaga

Nissan Platina 2017  143000 kms
Mi platina se calienta y se apaga se oye donde está el agua muy caliente a veces No prende el abanico se bloquea la palanca de cambios después de una hora prende q puede ser
Magaly de México hace 5 años  
MA
1 caso 
Magaly de México hace 5 años
Si era una falla en el abanico
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Se me apaga al encenderlo la segunda vez

Nissan Platina 2006 1.6 110000 kms
Me pueden ayudar
El problema es que cuando le doy marcha en cualquier hora del día enciende perfectamente bien peroooo. Cuando los uso en un buen rato. Y lo apago
Al encenderlo otra vez se apaga no se sostiene encendido. Tengo que acelerar le un poco para que se mantenga encendido ya le cambie la válvula IAC y sigue igual cheke arnnes y están bien cambie filtro de gasolina
Ya no se que aserle quien me puede dar un consejo se los agradecería de corazón
Saludos...
Eduardo de México hace 8 años  
ED
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Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa el sensor del cigüeñal y su arnés.
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En pendientes(cuestas) se apaga

Nissan Platina 2008  98000 kms
Hola espero que me puedan ayudar mi platina 2008 no tiene la fuerza suficiente para salir en pendientes o cuestas aunque el acelerador este al final, y si logra salir lo hace de forma muy lenta, hace poco se le hizo cambio de bujías, limpieza de inyectores, cambio de aceite, filtro de aire, filtro de aceite, filtro de gasolina pero sigue con el mismo problema
aalvarado de Costa Rica hace 8 años  
AA
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Cristianrira de México hace 8 años
Revisa con unmultinetro que tus bobinas tengan almenos 10 000 ohms, si no, hay que cambiarlas, y si te consume aceite o anticongelante podria ser la junta de la cabeza del motor
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Se apagó a 70 km/hr en carretera CUIDADO

Nissan Platina 2006
Increíble, iba a 70 km en carretera y se apaga, además se bloqueó el volante, le fallaron los frenos y por si fuera poco el cinturon no funcionó...por todo esto casi me mato... en la agencia dicen q no es cierto...si alguien tiene un testimonio similar, favor de compartirlo porque quiero demandar a NISSAN ([email protected])
usuario anónimo de México hace 17 años
1 respuesta 
gabriel rangel de México hace 8 años
Me paso una vez que se apagaron las luces incluidas las del tablero, en un platina nuevo, me estacione luego de un rato volvio a funcionar y jamas volvio a pasar hasta la fecha...si es muy raro--
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Se apaga despues de un rato de uso

Nissan Platina 2006 4 puertas, electrico, estandar 120000 kms
Tengo un platina 2006, cuando ando en carretera y calienta normal se apaga, lo enciendo y aveces se vuelve a apagar, todo sucede después q calienta el motor
miguel de México hace 10 años  
MI

Porque se apaga mi carro

Nissan Platina 2002  194092 kms
Mi carro es un platina y hace poco comenzó a apagarse de repente y no se que tenga. Y cuando se apaga mi cuesta trabajo para que prenda esto me empezó a pasar después que le hicieron la afinación tiene dos meses que se la acaban de hacer.
Israel cruz corona de México hace 3 años  
IS
2 casos 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Que se apague puede venir por 3 motivos, bomba falla, relevadores de bobina e inyectores, hay que checar corrientes, un buen escaneo te puede llevar directo al problema, suerte amigo
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa el sensor de posición del cigueñal o el avioncito como le dicen, revisa el sensor y su arnés, el cableado, suerte
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Mi platina se apaga

Nissan Platina 2004  22802 kms
Amigos necesito una ayuda mi platina 2004 se apaga cuando paso un tope o me toca un alto, ya cambien la válvula iac y sigue asiendo lo mismo ya cambie los inyectores y sigue lo mismo ya estoy desesperado alguien sabra que puedo hacer y me pueda apoyar.
Daniel perez de México hace 3 años  
DA
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Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Checa la manguera que va de boster al motor, ya que si pisas el freno y se apaga de hay viene el mal, checa presion de bomba, sensor de cigueñal que este bien conectado que no este flojo o muy sucio, inicia con esos servicio y veamos si se soluciono tu mal , suerte amigo
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa el sensor del cigueñal y su arnés, suerte
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Por Qué Se Apaga Mi Carro

Nissan Platina 2005 1.6  2000000 kms
Tengo Un Platina 2005 Estándar Cuando Lo Enciendo En Frío Mi Carro Jala Bien Pero Al Tiempo De Dejarlo Encendido Durante Un Rato Cascabeles Y Se Apaga Ya Cambié Sensor De Oxígeno, Sensor Map, Valvula Iac, (Mi carro Trae El Motoventilador Directo ¿Puede Afectar En Algo?) O Puede Ser El Sensor Tps? la Verdad Ya Estoy Desesperado
Olaf Morales de México hace 4 años  
OL
2 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Sensor del cigueñal y su cableado
Franccisco Castillo de México hace 4 años
Ami se me apago una vez que me fallo el sensor del cigueñal. Verificalo. Remplazalo y checalo.
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Se para en relenti

Nissan Platina 2004 4 puertas 120000 kms
Hola hemos ajustado el platina pero igual se Para el motor limpiamos los inyectores pero no tiene fuerza y se Para el motor que podríaa ser me dicen que es algo eléctrico pero ya no se qUn puede ser
ISABEL de Chile hace 4 años  
IS
2 respuestas 
anilu2805 de México hace 4 años
EL platina tiende a hacer esa falla cuando la valvula iac no hace su trabajo correctamente te sugiero que la desintales, y alguien abra el switch y tu verifiques si abre y cierra al aperturar el switch,

Otra pregunta, realizaron la puesta a tiempo con la herramienta que se requiere para el motor 4km de no haber realizado el tiempo con dicha herramienta igual se movio el tiempo y es la falla que tiene el auto
Jose Rodriguez de México hace 4 años
Acentaron válvulas dejaron bien el tiempo cambiaron las ligas del múltiple de admisión pueden ser muchas cosas torquearon con el torquimetro angular
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Se apaga en bajas revoluciones.

Nissan Platina 2005 4 puertas motor 4 cilindros 160000 kms
Tengo un Platina 2005, cuando ya tiene varios minutos de trabajo y al momento de parar en algun semáforo, etc si no acelero se apaga, y al querer volver a prenderlo no arranca, tengo que esperar a que se enfríe un poco para poder tratar de encenderlo y solo así, estoy pensando que a lo mejor podría ser que se cambien las bobinas, ya que hace un tiempo tuve un problema similar y le cambié una pero después de un tiempo volvió a hacer lo mismo, también podría ser la posibilidad de algún problema en la bomba de gasolina, pero quisiera saber si me pueden ayudar a saber como poner a prueba los posibles problemas que se me presentan, Gracias.
Rebeca Estrada de México hace 5 años  
RE
2 respuestas 
erik de México hace 5 años
Tiene un conector blanco en la caja de fusibles la cual da al relevador de bomba de combustible para encender la bomba y comprobar si sirve se nesecita el escáner de agencia o probar manualmente
Halbert de México hace 5 años
Revisa primero que sean las bobinas, encendido ve quitando despacio una por una, si el coche no cambia su estado del motor (sea vibrando o parejo) entonces esa bobina no sirve y cambiandola solucionaras el problema... Si cada quitas una bobina (despacio) como que se quiere apagar o se apaga entonces la bobina aun FUNCIONA BIEN... Con eso sabrás cual esta mal y solo cambiaras la que en verdad no funciona y no todas...
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Cuando ya tengo tiempo usándolo le meto reversa se apaga cuando ya es

Nissan Platina 2005 Cuatro puertas automatico 2000005 kms
Cuando ya tengo tiempo usándolo le meto reversa se apaga o cuando estoy en un semáforo parado se también se apaga que me recomienda hacer
Enrique Pérez estrada de México hace 5 años  
EN
2 respuestas 
master66 de México hace 5 años
Automático posible fallo en sensor TR calibrar
gabriel de México hace 5 años
El primer paso a realizar es darle una escaneada a tu auto para ver que tu cuerpo de aceleracion no este fallando y si anda algun otro sensor fallando el escaner lo detectara, muchar suerte
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Se apago y no enciende

Nissan Platina 2003  145000 kms
Tengo un platina que estaba bien y mande lavar los inyectores funciono bien 2 días y el tercero en la carretera al acelerar per dio potencia y no se desplazaba con e lo vuelo me orille pero ya mo enciende , da marcha pero no arranca , ya probé la bomba de gasolina y si funciona que puede ser??
Juan Carlos Cortes Pacheco de México hace 6 años  
JU
2 respuestas 
Jockerdj de México hace 6 años
Si te da marcha pero no arranca es muy probable que sea el sensor del cigüeñal, aunque hay que tener cuidado porque pudiera ser que la banda se te rompió y adiós todo!! A mi a si me pasó, para asegurar revisa que en las bujías haya chispa. Saludos
Enrique de México hace un mes
Buenas que le encontraste a tu carro disculpa juan carlos
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Se para y no arranca cuando se enfria no arranca asta que lo impulsas

Nissan Platina 2006  100000 kms
Falla de arranque, al enfriar el motor solo arranca impulsandolo,
misael de México hace 6 años  
MI
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Puede ser tu marcha ya que cuando lo empujan arranca suerte
victor de México hace 6 años
Puede ser una basura en tu bomba, desmontala y girala en sentido contrario, ya de paso pruebala afuera
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Se paro y ya no arrancó más

Nissan Platina 2005 4 puertas 1,6 200000 kms
Hace unos días se apagaba en movimiento,
Y volvía a encender
Hoy se apagó y no quizo prender más y me di cuenta que se le safo el tapón del aceite y el tornillo de la banda
El carro no hizo ningún ruido
Extraño solo se apago
Le pongo la llave y sólo hace un clic
Ayuda por favor será que se amarro el motor ?
Le e metido mucho
Alejandro de México hace 6 años  
AL
2 respuestas 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
No creo que se haya amarrado el motor pero puedes probarlo de la siguiente forma poner la 5ta velocidad y empujaron para ver que se mueva la polea del cigüeñal si no se mueve nada lo más seguro es que tu motor habrá que ajustarlo, también puedes mover el cigüeña con una llave de 19 milímetros y ver que gire el motor para no empujaron y si gira el motor tu falla está en la marcha por eso hace un click suerte
victor de México hace 6 años
Saca tu valvula iac, y enciendelo, si enciende solo remplazalo
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Se apaga como si se quedará sin gasolina

Nissan Platina 2006  65000 kms
Cuando estoy mucho tiempo en el tráfico se empieza a jalonear y a cortar combustible apago switch y arranco de nuevo y vuelve a trabajar bien otro rato
Danito de México hace 6 años  
DA
2 respuestas 
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Checa el filtro de gasolina. Si no es eso posiblemente la bomba de gasolina se esté dañando.
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Puede ser el filtro de gasolina o la bomba de gasolina que se está dañando.
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Se suben las revoluciones, se amarra y se apaga

Nissan Platina 2004  136 kms
Se suben las revoluciones, y se mantiene acelerado tanto en marcha como detenido, tengo que apagarlo y encenderlo nuevamente o dar un acelero en neutral para normalizar las revoluciones, en ocaciones se apaga detenido o avanzando sin jalonearse, lo tengo que prender nuevamente en ocasiones en marcha. aveses como que se amarra y continua su marcha.
ya cambiaron bujías, limpiaron inyectores, le cambiaron la barbula jak, filtros de aire y gasolina, cambio de bovinas, pero sigue igual.
Diez de México hace 7 años  
DI
2 casos 
EL PRINCIPE DE LA PRINCESA de Venezuela hace 5 años
Puede ser un problema electrico, como por ejemplo cables sulfatados.
Oars de México hace 4 años
Yo tengo un Nissan platina 2005 automático le acabo de hacer afinación, y ya le cambié la válvula uac,al momento de estar en un semáforo le tengo que meter el freno hasta abajo ya que se va porque anda acelerado,como puedo bajarle lo acelerado ,me dijeron que con un mecánico se la baje pero por computadora???
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Al correr 5km el carro se apaga como si se ahogara

Nissan Platina 2004 4 puertas 145000 kms
Lo curioso es que solo lo hace de dia, ya que de noche no presente este problema. Poco antes empezó a fallar una bobina que aún no he cambiado. Me dicen que es la bomba de gasolina que al calentarse deja de funcionar correctamente pero me dice otro mecánico que las bombas de gasolina o sirven o no sirven que no funcionan a medias. Será que las bobinas sean la causa? Ya que antes también la han fallado las bobinas pero no hacía eso de apagarse. Cuando se apaga y lo vuelvo a encender avanza un poco más sin ningún problema y vuelve a apagarse. Les pido ayuda por favor. Que debo revisar ?
Nextor de México hace 7 años  
NE
2 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Llama la atención que como tú dices la falla solo la haga de día, es decir cuando llega la noche y prendes la luces el problema desaparece ¿No es así?

Yo me incllino por una falla electrica en el alternador, posiblemente este o arrojando mayor voltaje o amperaje, (cosas peligrosas). Que revisen puente de diodos y regulador de voltaje y partir de ahí. Pero lo primero es cambiar la bobina, recuerda que se cambían por pares, 1 y 4 así como 2 y 3.

Suerte.
Kevin de México hace 4 años
El arnes de la computadora necesita limpieza
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Al meter reversa se apaga el carro

Nissan Platina 2004  130000 kms
El carro se prende normal, pero al meter reversa o primera se apaga, como que bajan las revoluciones a cero y se termina por apagar.
javi de México hace 8 años  
JA
4 casos 
Daniel Mmonty de México hace 5 años
Posiblemente la válvula de la iack
jorgebgb de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, alguien tiene alguna solución?
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Se apaga cuando se calienta

Nissan Platina 2002 4 puertas 64000 kms
Hola a todos espero puedan ayudarme e tratado de encontrar el problema y nada mas no le doy

Lo que pasa es que prendo el carro en las mañanas y todo normal avanzó se calienta llega a temperatura normal pero la falla empezar después de que se calienta se apaga pierde revoluciones y suena como si se ahogara trato de prende enseguida y no me da marcha espero de 2 a 3 minutos y vuelve a encender en ocasiones al acelerar después de que se apaga suenas explosiones en el cuerpo la verdad no se que sea ayudenme
Tiazo de México hace 8 años  
TI
1 caso 
Roger de México hace 8 años
Toda parece ser un problema de válvulas y/o cabeza. Que la desmonten y le haga pruebas de presión y hermiticidad un taller especializado.
Lo que me llama la atención es lo que mencionas de que no te da marcha. ¿No prende o no da marcha?
Ed orella de México hace 6 años
Revisa si no tienes agua en tu tanque de gasolina.
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Se me apaga al pasar algun tope o en algun semaforo

Nissan Platina 2004 platina 122000 kms
Que tal tengo un platina 2004 resulta q ya lo lleve con un mecanico yme dijo q era la valvula iac ya se la cambio y todavia se me sigue apagando se lo volvi a llevar y dice q ahora le falta el booster alguien que me diga que es lo q esta pasando
luis de México hace 8 años  
LU
2 respuestas 
Roger de México hace 8 años
Cambia de mecánico, este tipo solo es cambia piezas no diagnostica fallas, una médium con su bola de cristal tiene igual de posibilidades de encontrar el problema que él.
gabriel de México hace 8 años
Amigo tu mecanico nada mas te esta viendo la cara, nada tiene que ver el boster con el sistema de sincronizacion o de inyeccion,
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Al acelerar a mas de 30 mil revoluciones, se apaga el motor

Nissan Platina 2005  220000 kms
Buenos dias espero me puedan ayudar, pues mi platina no funciona correctamente, despues de acelerar a mas de 30 mil revoluciones se apaga el motor pero si dejas de acelerar a esas revoluciones funciona... otra cosa antes prendia al llavaso , ahora no y de hecho tuvimos que inyectale gasolina directo a la maquina, con lo cual funciono y pues ya prendia otra vez al llavaso, pensamos que era la bomba de gasolina pero cuando lo fuimos a escanear todo dice que esta bien, que no es una falla mecanica, pero marca un error en el inmovilizador como un corto, pero al escanear el inmovilizador no detecta ninun problema espero me puedan ayudar lo mas pronot ya que ya me desespere
rodrigo de México hace 9 años  
RO
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Espero que solo sean 3000 rpm... a duras penas si llega a 6000 rpm... simplemente mida la presion de gasolina... limpieza al cuerpo de aceleracion ( cuidado lo descalibra ! ) y que no este fallando alguna bobina...
Marco de México hace 9 años
Asi son los platina, aveces es algo bien sencillo pero por eso ya no jala nada, en tu caso parece que tu carro le falta presion a la gasolina, puede ser filtro de gasolina tapado, inyectores sucios, y lo que comenta Alberto que las bobinas que estan arriba de cada bujia este en buenas condiciones, tal vez ya no genera tanta voltaje, la bobinas hay dedes $300 hasta $1200 cada una, ya con el uso y el tiemp hay bobinas que ya no elevan el voltaje, solo dan poco y puede ser que a bajas revociones si sea sufiente pero cuando mas se necesita en altas revoluciones sea insuficiente el voltaje, saludos
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Por que se apaga mi platina.

Nissan Platina 2005 Q 91000 kms
Por que se apaga mi platina de la nada estando en semaforo y vuelve a encender sin ningun problema???? no lo hace siempre a alguien le pasa o ha pasado??? ayuda, el mecanico dice que no tiene nada!!
KATTO de México hace 10 años  
KA
2 respuestas 
beto73 de México hace 10 años
Checa tu valvula iac que no este sucia
huipi de Chile hace 6 años
Aislacion de corriente
El mismo ckp podría aislarse incluso en su mismo enchufe
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Se apaga circulando

Nissan Platina 2006 k plus 137000 kms
Hace poco mi carro se calento porque el abanico no funcionaba, se lo cambiaron, pero el termostato quedo dañado y se quedo cerrado, se lo quite hace 5 dias, ahora el carro se me apaga cuando llega a su temperatura normal de operacion, no se calienta, solo se apaga, me a pasado como 5 veces. Lo trato de encender y arranca hasta el 5 llavezo
MACEDO de México hace 10 años  
MA
1 caso 

No se apaga al apagarlo y quitar la llave

Nissan Platina 2006 4 puertas automatico 45000 kms
Buen día, tengo un platina 2006 que hace 6 meses me dio problemas con la válvula de frenado pues no cambiaba de velocidad y no prendía el stop se la cambien y el problema se resolvió pero ahora el stop esta prendido todo el tiempo es decir esta trabado de repente al ir en carretera con el zangoloteo de coche este se apaga y se prende, y si mis luces están encendidas y quiero apagar el coche este no se apaga, quito la llave y el coche sigue en marcha, solo se apaga al apagar las luces, alguien puede ayudarme???? ya le cambie la válvula de frenado nuevamente pensando que este era el problema com… Leer completa
Victoria de México hace 8 años  
VI
4 casos 
García de México hace 5 años
Checa que no tenga cableado flojo o algún corto pudiera ser eso que con la vibracion se prenda el foco
Edgar de México hace 4 años
Hola victoria, buenas tardes. Quisiera saber si pudiate solucionar el problema de que el carro solo se apaga cuando apagas las luces y si es que si, como fue?
Daniel de México hace 4 meses
Hola, ¿pudieron solicitar el problema?
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Lo arranco y me camina 300 metros y se apaga

Nissan Platina 2009 Motor 1600 de 4 cilindros 65000 kms
No tiene luz de check, comenzó con esa falla de que arranca normal y al darle marcha ando 300 metros y comienza a fallar y se me apaga, le doy starter y cuesta que arranque y debo mantenerlo acelerado y doy marcha pero se vuelve a pagar a la misma distancia, el mecánico chequeo la bomba de gasolina y tiene buena presión, le quite el catalizador, le limpio la garganta y sensor de oxigeno y la valvula IAC y sigue igual.
Estuardo Urbina de Guatemala hace 3 meses  
ES
1 caso 
Jorge93 de México hace un mes
Resolviste ese problema
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Se Apaga tablero de repente el carro sigue funcionando

Nissan Platina 2005  438505 kms
Como solucionar el problema
Adolfo de México hace 10 meses  
AD
1 respuesta 
Lalo de México hace 10 meses
Elio es un Nissan altima 93 y se le sale la banda después de que la ponen dura como 7 minutos y se vuelve a salir ya tiene el mecánico con el un mes y ahora me salió conque es el alternador porque ya ISO cambios de todas las poleas"" alguna opinion
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Se apaga y pende solo unos segundos

Nissan Platina 2005  150000 kms
Se apaga y al encenderlo solo dura prendido unos segundos o de plano no enciende me dicen que es el sensor de detonación o del cigüeñal, que el arnés , ese ya lo cambie una vez y sigue fallando todos los sensores, y apenas hace tres días empezó a apagarse en marcha y ya no enciende. Por favor requiero de su ayuda ,me estoy volviendo loco
Juan García de México hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Ciro de México hace 2 años
Checa que este haciendo bien contacto el cable de la tierra física que va de la caja al chasis o en su caso al metal de el motor
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Calefacción no se apaga

Nissan Platina 2005 Man 4 508230 kms
Buenas tardes hace unos días prendí la calefacción para desempañar el parabrisas cuando ya no lo necesite lo apague y al otro día que conducía me di cuenta k de las ventilas sale aire caliente pero la calefacción y el ventilador están apagados que puedo hacer para solucionarlo, no tiene clima solo calefacción ?? de antemano agradezco su ayuda
Gabriel de México hace 2 años  
GA
2 casos 
Cdjteed de México hace 8 meses
Cierra el paso de aire a la cabina se supone q tiene
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Se apaga dando

Nissan Platina 2005 4 puertas  100000 kms
Buenas tardes

Tengo un problema con mi platina, el carro funcionaba correctamente , pero de unos días para acá el carro se me apaga dando, o cuando paso por un bordo o cambia drásticamente la aceleración el carro se apaga, tengo que para y volverlo a encender, también se batallaba para que arrancara, como si no trajera gasolina, solo daba marcha, pero ya que enciende y lo comienzo a mover, me comienza hacer este problema de que se apaga o se siente que pierde potencia, alguien me podría comentar como que podría ser.
Saludos
Juan Uvalle de México hace 2 años  
JU
2 casos 
Ciro de México hace 2 años
Hola amigo podría ser que el cable de la tierra física de la caja tenga un falso y cuando pasas un bache o hasta un tope deja de hacer el circuito y eso ocasiona que se apague el carro
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Platina se apaga si no aceleró pero al ponerlo en movimiento ya no

Nissan Platina 2008 Premiun 158000 kms
Tengo una platina manual 2008 desde hace unos días arranca bien pero si no aceleró se apaga lo raro es que una vez que lo pongo en movimiento ya funciona bien, es decir ya no tengo que acelerar para que no se apage
Rodrigo c de México hace 2 años  
RO
1 respuesta 
DelRio de México hace 2 años
Aparentemente es el circuito de la válvula iac o la válvula iac.
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No se apaga el motor

Nissan Platina 2005  3500000 kms
Prende con la llave pero no lo puedo apagar con esa misma ase como que se apaga la llave pero el carro sigue prendido que podría ser es estándar lo tuve que apagar con cambio
Eleno de México hace 3 años  
EL
1 caso 
Victor Manuel de México hace 3 años
Me sucede lo mismo alguien sabe q podra ser gracias
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Cuando meto 5 velocidad al soltar el acelerador se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas 180000 kms
Cuando meto la 5 velocidad se apaga al soltar el acelerador
alex guzo de México hace 3 años  
AL

No se apaga el aire acondicionado

Nissan Platina 2005 K 250000 kms
El aire acondicionado de platina no se apaga aún con el switch en apagado continúa funcionando, únicamente si desconecto la batería se detiene alguien tiene alguna solución??
Aarón de México hace 3 años  
AA
1 respuesta 
Raiko de México hace 3 años
Así estaba el mío y es muy molesto porque descarga la batería fui con un eléctrico y lo puso para que solo funcionara al accionar el switch y quedó al 100 ve y comentale eso ocupa un truco ahí
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Se apaga y empiezan a sonar metales como si estuviera caliente

Nissan Platina 2005 platina 135218 kms
Buen dia...me puedes ayudar a mi platina le cambie computadora despues repare el motor y cuando me lo entregaron le prende el testigo de la transmision , si avanza y corre aunque no se sienten los cambios pero el verdadero problema es que ahora se apaga despues de unos 15 minutos comienza a apagarse y vuelve a encender pero se apaga mas seguido o en si estoy en un semaforo pero tambien huele y se siente caliente pero tengo su abanico directo no tira agua...me dicen que se puede calentar por el esfuerzo de la transmision que forza al motor...tambien me dicen que puede ser bomba de gasolina de que se apague constantemente...pero el calentamiento tambien me da miedo hecharme de nuevo el motor...ojala puedan ayudarme gracias
Valeria de México hace 3 años  
VA
1 respuesta 
Marco de México hace 3 años
Hola, si lo dejaron mal, casi todo lo que mencionas son fallas eléctricas, entonces hay que checar desde cero el cableado, eso de que se te apague es porque algún cable esta roto o con falso, en mi caso me arreglaron las caja automatica, pero los mecanicos mugrosos me dejaron el cable de sensor TPS todo pelado e hizo corto, asi se me apagaba yendo circulando.
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Al encender el aire acondicionado, se pone inestable y se apaga.

Nissan Platina 2005 Estandar. 1.6 120000 kms
Hola todos, tengo un platina 2005, el aire acondicionado enfria muy bien y si se usa un poco no pasa nada, sin embargo la gran mayoría de las veces, al encenderlo, el ralentí se pone inestable, cuando acelero sale normal, sin embargo al detenerse el auto, en algún semaforo o se pone en neutro, el ralentí se pone inestable, sube casi 2000 revoluciones para bajar despues casi a cero, se pone inestable y se apaga, tambien luego da como pequeños tirones y se apaga, le he cambiado valvula IAC, bobinas originales y tambien bujías originales, pero el problema persiste ¿Alguna idea? Adicional tengo el… Leer completa
Fer_ de México hace 3 años  
FE
3 casos 
PHMex de México hace 2 años
Se pudo corregir la falla de tu coche?
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Se apaga mi vehiculo

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.4 320000 kms
Tengo un carro platina y cuando llevo velocidad y lo pongo en neutral se apaga...ya no se q hacerle...ya se le cambio el alternador. Sensor de cigueñal la valvula IAC y el carro sigue igual...alguien q m pueda decir q tiene x favor
Alejandro de México hace 3 años  
AL
6 casos 
VikSkywalker de México hace 3 años
Con el sensor del cigueñal hay que cambiar también su arnés los cables anlos que se conecta, casi siempre es eso, suerte
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Se apaga en trayecto

Nissan Platina 2005  9 kms
Enciendo mi carro sin problema pero dura prendido un rato se prenden todos los sensores y se apaga después ya no prende hasta vuelve a enfriarse prende
Hilda Lopez de México hace 3 años  
HI
2 casos 
VikSkywalker de México hace 3 años
Llevalo a escanear, suerte
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Se apaga solo

Nissan Platina 2005 4 puertas 200000 kms
Hola tengo un Nissan platina 2005, le encienden los testigos stop y bateria, pase en un charco de agua antes de que encendiera eso, una vez pasando eso, encendieron esos 2 testigos pero todo normal, pasaron 3 dias y el coche empezo a temblar, se me apago solo estando encendido en neutral pero tembloroso, acelerando el coche hizo contra explosion en el escape y ya por ultimo hoy, el carro de plano ya no aceleraba, temblaba y como que se pedorreaba pero no salia nada por el escape ni nada, el carro cuando uso los cristales electricos teniendo ese problema como que se quiere apagar, y cuando uso… Leer completa
poncho de México hace 4 años  
PO
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
En efecto debe ser bobinas y alternador, podria ser tambien sensor de cigüeñal, que te lo escaneen a ver si tiene algún código guardado para que no andes adivinando, suerte
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Mi carro se apaga y 20 a 30 minutos enciende

Nissan Platina 2008 4 150000 kms
Buen dia me podran ayudar ya que mi platina 2008 iba jalando bien pero lo apague 10 min y cuando lo iba a encender ya no quizo 20 minutos despues aproximadamente volvio a jalar lo recorri menos de 500 mts lo apague entre un momento a la tienda y volvio a batallar para prender de igual manera prendio recorri 1 km llegue a mi casa y se apago solo lo intente prender 20 min y prendio se me volvio apagar sierta distancia recorrida
CHARLY DE LA TORRE de México hace 4 años  
CH
1 respuesta 
VikSkywalker de México hace 4 años
Cambia el sensor de cigüeñal y su arnes, suerte
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Arranca bien se apaga solo después de minutos

Nissan Platina 2003  180000 kms
Dura entre 5 a 15 minutos encendido le luego s apaga sin importar este circulando o no... será la bomba gasolina o regulador de gasolina como que se corta la inyección de gasolina
Rubén Morales de México hace 4 años  
RU
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Podria ser la bomba de gasolina, checa que mantenga la presión y no se caiga
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Se paró y no Quiere

Nissan Platina 2003 4 puertas estandat 200 kms
IVA andando y se paró ya no arranca
Nicho de México hace 4 años  
NI
1 respuesta 
ERIKA de México hace 4 años
Puede ser la banda del tiempo
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El auto se apagó después de pasar un tope

Nissan Platina 2005  300000 kms
Hola, mi problema empezó cuando fui a Puebla, el carro comenzó a apagarse, avanzaba cierta distancia y luego se apagaba, así estuvo hasta que le pusimos gasolina. De regreso en la ciudad mientras. Estaba en el tráfico las revoluciones comenzaron a bajar y se apagó el carro, hizo esto varias veces cuando me detenía y en 2 ocasiones llegó a perder potencia y se apagó.
Hoy al pasar un tope (que no ví y me lo volé) el carro se apagó y al tratar de encenderlo ya no dió nada, las luces del tablero tampoco prenden.
Lo llevé a escanear unos días antes y estos fueron los resultados.

Ahora el carro no enciende ni me. Feja subir los vidrios
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Pedro de México hace 4 años  
PE
1 respuesta 
VikSkywalker de México hace 4 años
No será un corto, son muchos sensores los que fallan, desconectalos y vuelvelos a conectar, porque no te deja subir los vidrios? No tiene batería?
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Se me apaga en topes o semaforos, el velocímetro dejo de marcar...

Nissan Platina 2006 4 puertas aire acondicionado 105000 kms
Hola roger veo que tu sabes mucho de esto, espero me puedas ayudar con mi problema que es que el carro despues de 5 minutos de uso en algun tope, semaforo o parada repentina el motor se apaga de la nada, lo vuelvo a encender y solo arranca ayudandolo pisandole el acelerador un poco, eh notado un gasto de combistible anormal (demasiado). Lo lleve con tres electromecanicos. Uno de ellos me dijo que era el sensor de velocidad, el otro me hizo que le cambiara los dos sensores de oxigeno y el último me dijo que tenia tapado el catalizador. Me podrias echar la mano con esto?
Antonio de México hace 5 años  
AN
1 caso 
Mflores de México hace 5 años
Hola buen día
Yo tuve el mismo problema hace unos años, mi carro se apagaba después de un rato de manejo y cuando lo volvía a arrancar solo funcionaba si presionaba el acelerador. La única diferencia que note fue que el carro se aceleraba por ratos y el consumo de combustible era excesivo. Lo que me soluciono este problema fue el cambio de la válvula IAC,
Espero poder ayudarte con tu problema, con esta información.
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Se apago el cargo, pero si da switch pero no arranca, suena nada más!!

Nissan Platina 2005  180000 kms
Se apago el cargo es un platina 2005 estándar abre el switch pero no arranca solo hace un extraño ruido, que es lo es que es? Alguien que me ayude
Gustavo de México hace 5 años  
GU
1 respuesta 
master66 de México hace 5 años
La marcha ya no trabaja bien
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Se para el carro despues de un rato

Nissan Platina 2002 cuatro puertas 66000 kms
Hola necesito ayuda adquiri un platina 2002 despues decun rato manejando se me apaga el carro y ya no quiere arrancar le lave los inyectores pensando que era el problema pero aun sigue parandose el carro y en el tablero me marca el emblema del aceite yel y ya no arranca despues de un rato que lo dejo descanzarstop y la pila
beto de México hace 5 años  
BE
1 respuesta 
Odontoaguilar de México hace 5 años
Se calienta, es decir sube la temperatura?
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Cascabelea cuando esta en baja y se apaga

Nissan Platina 2006  83600 kms
Tengo un platina 2006 cuando esta en baja se cascabelea y e se apaga se le arreglo la cabeza y sigue asiendo lo mismo
Manuel de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
anilu2805 de México hace 4 años
Ya revisaron el. Tiempo? Como andan tus inyectores?
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se apaga andando y tarda y tarda en prender

Nissan Platina 2004  215000 kms
tengo un platina 2004 y algunas veces se apaga cuando voy avanzando, al tratar de encenderlo tengo darle varias veces marcha para que encienda, en otras ocasiones al intentarlo encenderlo pro primera vez en el día de igual forma requiere que le de marcha varias veces para prender, también hay días que funciona con normalidad.

¿alguien sabe que pueda ser?
axkana 87 de México hace 5 años  
AX
1 respuesta 
mr.fredy de México hace 5 años
De pura casualidad no han cambiado el embrague hace poco ? revisa que este bien apretada la transmision
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Enciende foco de STOP y BATERIA, y despues se apaga el coche

Nissan Platina 2007  161231 kms
Hola, recientemente cambie la marcha de mi coche que se daño por el uso, desde que la instalo el mecanico funciono aparentemente bien, como 4 dias despues el coche solo hace un "clic" al intentar encenderlo y despues de varias veces de intentarlo enciende normalmente. Ahora adicional a ello, el coche enciende constantemente el foco de stop y el de bateria al mismo tiempo y despues de encenderse varias veces el coche se apaga y se reinicia las luces testigo, no se afecta el kilometraje (de viaje, como cuando desconectas la bateria que lo reinicia a ceros). Y cada vez es mas constante. Cuando el… Leer completa
JOSUÉ de México hace 6 años  
JO
1 respuesta 
Riggy Riggs de México hace 6 años
Si los testigos son de "Stop" y "Batería", invariablemente se debe a un problema en el sistema eléctrico del vehículo. Es por eso que se enciende cuando se rompe la banda de accesorios y el alternador deja de producir corriente. Busca a un electromecánico que tenga algo de fama o que te comenten que no es tan incompetente. A veces por "querer sacar la chamba" te hacen trabajos mal hechos, pudiendo decir "no sé, camarada". Suerte.
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Hiso explosión y se apago

Nissan Platina 2002  250000 kms
Mi carro de repente huso un tronido y se apagó y ya no quiso arrancar pensé q era la banda del tiempo pero hay la tiene...una bujía está llena de aceite y otra no quiere salir está muy apretada
Gabriel de México hace 6 años  
GA
1 respuesta 
victor de México hace 6 años
Checa los siguientes puntos, una es la banda de los accesorios y otra es la banda de distribucion. Alza el coche y del lado de las poleas del cigueñal mueve el cigueñal con un dado con matraca, no apliques mucha fuerza, hazlo en los dos sentidos, si en algun sentido se atora, de ley fue q o se revento la banda de distribucion o se brinco un diente, ( debes tener la palanca en neutral al hacer esta prueba)
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Falla se apaga

Nissan Platina 2004  250000 kms
Al poner el carro en punto muerto de apaga o al pasar topes, Disminuir velocidad en muerto se apaga,me gustaria saber donde se ubica sensor de velocidad
Carlos de México hace 6 años  
CA
1 caso 
master66 de México hace 6 años
Sensor de cigüeñas entre la caja y el motor mueve lo un poco es un sensor de 2 cables mal con tacto
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Se apaga por que prenden unos testigos en el tablero

Nissan Platina 2003  109194 kms
Hace unos dias empezo a prender el testigo que dice stop el del aceite y el de la bateria enseguida de que prenden el carro se apaga no se cual sea el motivo espero qye me ñuefn ayudar gracias
1
Roberto de México hace 6 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Limpieza al cuerpo de aceleracion
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Se calienta y se apaga

Nissan Platina 2005 Estanadar 110000 kms
Espero me puedan ayudar para empezar lo compre desviolado y lo arregle pero no lo sincronice bien se volaron 8valvulas y el pistón uno y tres salieron dañados por lo que le cambié esas válvulas le cambié pistón es estándar y los anillos después que terminamos de armar y sincronizar lo probamos y arranco bien pero después de que subió la temperatura a un poco más de la mitad se apagó y ya no dió marcha se calentaba la terminal de la tierra desarme la marcha y cambié portacarbones y sigue con la misma falla sube la temperatura y ya no arranca asta que pasa un rato ya da marcha se me olvidó mencionar que si prende de puchon
Luis de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
Carloss de México hace 6 años
Ami me pasaba lo mismo con mi platina 2005 le cambiaron los metales y se soluciono el problema
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Electroventilador no se apaga

Nissan Platina 2007 Automatico 1870000 kms
Buen día tengo un problema con mi platina el electroventilador entra al encender el motor no deja que llegue a la temperatura ideal del auto y se apaga después de 5 mi De haber apagado el motor aunque sólo le haya encendido y apagado en menos de un min, ya se cambio el relevador del abanico y el sensor de temperatura(color negro 19 pesos mexicanos ) y aun hace eso. Tengo que comprar el sensor original o es otra cosa?
Isaacrdz de México hace 7 años  
IS
1 caso 
Carlos de México hace 7 años
Sensor original o marca oem
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Se apaga al cambiar la velocidad

Nissan Platina 2004 Automatico 166000 kms
Hola el platina que tengo es 2004 automático anda perfecto pero al apagar lo después de andar un rato prende en parking pero al cambiar lo de velocidad a reversa o neutral o dring se apaga, se prende el stop y los sensores fe aceite. Y sigue haciendo lo mismo hasta que baja la temperatura al mínimo. Quisiera saber que es ?? Porque hace eso.
Angy de México hace 7 años  
AN
3 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Llévalo a escanear. Es posible que el fallo esté en el sensor de presión y temperatura del fluido de la transmisión, también puede ser fallo en el sensor TR. Mejor llevalo con un profesional que le realice pruebas y demás.

Suerte.
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Se apaga cada rato

Nissan Platina 2005  13500 kms
Es el primero y no tenía fallas
Guxx de México hace 7 años  
GU
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es limpiar el sensor de posición del cigüeñal y revisar que su cable no esté dañado, ya que puede por este motivo evitar que la señal llegue correctamente a la ECU.

Si se apaga en los semáforos o en los topes puede deberse a que la válvula IAC ya este fallando, es recomendable a la par de cambiar la IAC sustituir las ligas del cuerpo de aceleración, ya que si ya están muy viejas dejan pasar el aire y los lodos invaden la cabeza del motor principalmente.

Si se apaga circulando sin motivo aparente, puede deberse a que la presión de la gasolina cae, la causa puede ser la misma bomba de gasolina, un relevador en mal estado o regulador en fallo.

También hay casos en donde un falso contacto en algún sensor (MAP, CPK, detonación, oxígeno, etc.) o en los cables que llegan a la computadora, ocasionan la falla.

Existen otras causas, pero sin más información es complicado saber.
Lo principal es encontrar a un mecánico que sepa realizar un buen diagnóstico y no a un "cambia-piezas a ver si le atino" que solo te hará gastar si no es muy suertudo.

Suerte.
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Falla tablero y se apaga

Nissan Platina 2005 automatico  15000 kms
Hola tengo un nisan platina automatico 2005 lo que paso es qie primero el coche se desconpuso del alternador se arreglo facil era el regulador de voltaje y ya. Quedo una semana y despues la bateria fallo y se la compre nueva todo iva bien no tiene ni una semana con bateria mueva y ahora cuando enciendo el auto la aguja de rpm se pone como loca y el coche se jalonea y despues se apaga ya no prende solo da marcha que sera? Por qie la aguja se mueve de esa manera se sube y baja y como va bajando o subiendo el coche se jalonea ayudenme
hawk de México hace 7 años  
HA
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lleva el carro a escaneo con osciloscopio, con alguien que nocozca de clios o platinas, quiza se trate de tu computadora o algún cable este haciendo corto con otro, sensor de velocidad quizá, pues al ser automático la falla puede estar tambien en la CPu de la caja.

Lo que yo haría es revisar continuidad de cables de la computadora y limpiar la peineta, ir desconectando fusibles, así como relevadores y hacer pruebas.

Suerte.
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Al llegar a la mitad de su temperatura se apaga

Nissan Platina 2002  750000 kms
El Platina al llegar a la mitad de su temperatura después de unos 20 minutos se apaga a los 8 segundos se puede encender otra vez pero después de un momento se vuelve a pagar. Cambie hace poco la válvula IAC por que se apagaba al dejar de acelerar o se aceleraba mucho. Que puede ser ?
David de México hace 7 años  
DA
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. En la refaccionaria Mendoza venden el Sensor de temperatura MTE-THOMSON en $170 pesos, cambialo (compra esa marca) y nos cuentas como te fue.

Suerte.
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Se apaga mi platina 2003

Nissan Platina 2003 Platina 205 kms
Buenos días: Tuve problemas con mi platina se apagaba a cada rato, me dijeron que era el sensor de oxigeno se le cambio y continuaba con el problema, le cambio la iac, las electrovalvulas, sensor de temperatura y ahora lo prendo lo dejo calentarse y empieza a temblar y se apaga ni si quiera puedo avanzar ya que no me deja. Ya lo lleve a varios mecánicos y ya no aparece ningún error en el scanner. Ya no se que más hacer estoy desesperada ya que no queda. Me puede ayudar por favorrrrr.
Vanessa de México hace 7 años  
VA
1 respuesta 
Roger de México hace 7 años
Hola. Peligrosos esos "cambia piezas a ver si cambiando esto y aquello le atino" son un verdadero asco. Y no, no te va a aparecer error en el escaner, es solo una herramienta, no la panacea para arreglar un automóvil.

Primero ¿es automático o estándar? Lo mas sencillo es revisar los inyetores en algún laboratorio y el estado del al chispa de las bobinas; no es cambiar piezas, es revisar su funcionamiento. Revisar sensor de posición del cigüeñal y su cable.

Otra causa problable es uno o dos simples relevadores que se encuentran a un lado de la batería, en ocasiones fallan y provocan esa falla.

En últimas instancias la computadora, pero te repito que es revisar, no cambiar a lo mecanicucho.

Suerte en encontrar un excelente técnico automotriz.
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Velocimetro se apaga

Nissan Platina 2006  119000 kms
Hola buenas dias, espero y me puedan ayudar. Le hicieron el servicio preventivo a mi platina 2006, pero despues de una semana aveces de repente se le apaga en velocimetro, quisiera saber porque o como lo puedo areglar. Al igual me comentaron al comprarlo que le cambiaron la banda de tiempo en marzo del 2016, cuanto tengo que esperar para cambiarsela otra vez? Muchas gracias por su ayuda se les agradece
Ernie de México hace 7 años  
ER
3 casos 
jose luis de México hace 7 años
Hola lo del velocimetro es el sensor de velocidad esta junto a caja de velicidades solo lo cambias y ya, lo de la banda depende si es de buena marca asta los 80mil km se lo puedes cambiar, si es de las baratas pues a los 50milk, yo le cambie la banda original asta los 100mil km , no acada rato se cambia, pero si se cambio de banda cada cambio de bomba de agua es de ley, ya tengo un platina desde ya hace varios años cuando esta empezando en mexico no soy mecanico experto pero aprendi mucho de ese auto hasta su manual tecnico me compre espero y te sirva saludos
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Se apaga espontaneamente

Nissan Platina 2010 standar 5 velocidades 4 puertas 65000 kms
El carro se apaga después de media hora de camino al meter el clutch oponerlo en neutral
Gatuve de México hace 8 años  
GA
1 respuesta 
Marco de México hace 8 años
Hola gatube, que revisen el sensor del cigueñal y los cables con el tiempo se hacen quebradisos y se pelan, si llegan a tocar el motor se apaga de inmediato. Revisa las revoluciones si es porque bajan las revoluciones la falla puede ser la valvula IAC y que el canister este bien conectado. Platicanos como lo resolviste.
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Se apagó y no enciende será la marcha

Nissan Platina 2006  130000 kms
No enciende pero me dicen que es la marcha, pero no creo yo que sea la marcha
Jorge de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Betornado22 de México hace 8 años
Abre el switch ? Si abre el switch y no da marcha, es la marcha, pero si no abre el switch, checa la batería
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Se apaga al arrancar y pierde velocidaf

Nissan Platina 2005  220000 kms
No levanta la velocidad arriba de 50 km o voy a 80km y se siente que se amarra
Doris moreno de México hace 8 años  
DO
1 respuesta 
Roger de México hace 8 años
Hola. ¿Es automático o estándar? Requerimos mayor información, por ejemplo cómo se comportan las RPM, se escuchan riudos, etc.

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Estando en marcha se apago

Nissan Platina 2006  144332 kms
Platina 06 automático estando en marcha se apago y ya no quiso arrancar a pesar que se acabo la batería ya lo cheque las bobinas están bien pero no pasa corriente en los cables uno y dos y en los cables tres y cuatro si hay corriente o chispa me podrían ayudar
memphis de México hace 8 años  
ME
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa que no se rompiera la banda de distribución, Una manera de comprobar si la banda de la distribución se rompió o no es la siguiente:
Quitas la tapa del aceite (la amarilla que esta arrriba del motor), adentro a la derecha se ve un metal de color plateado, ese es el árbol de admisión. Pide a alguién que le de marcha. Si el motor al querer arrancar el árbol gira significa que la banda no se rompió. Si se queda quieto y no se mueve quiere decir que banda se reventó.

Las bobinas trabajan por pares 1 y 4, la 2 y 3. Puede ser un posible fallo de contactos sucios de la computadora, o cables tronchados.

Suerte
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De ir caminando se apaga

Nissan Platina 2007 4 puertas, full, motor 1.7 96500 kms
De ir caminando en el carro se apaga es un platina 2007 y después de un rato prende y camina entre 5 y 10 minutos y se apaga de nuevo que podría ser
Arthur de México hace 8 años  
AR
1 respuesta 
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa el sensor del cigüeñal y su arnés.
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Se apaga en movimiento

Nissan Platina 2004  190004 kms
Que tal amigos, hace unos dias mi platina modelo 2004 me emepezo a fallar, cuando voy en movimiento como que se ahoga y se empieza a jalonear el coche, meto clutch y las revoluciones se alzan y cuando qiero volver a acelerar el coche se apaga y no enciende hasta despues de unos 10 a 15 minutos, por favor si alguien sabe lo que le agradeceria su ayuda.
ysain de México hace 8 años  
YS
1 caso 
lestatdf de México hace 5 años
Hay varias posibles causas una de ellas puede ser la válvula iak que este fallando otra de ellas por lo que comentas del jaloneo es la bomba de gasolina se cliente y deje de funcionar yo me iría por esta que puede ser que ya este fallando. Al poner el encendido sin ancender deveri escucharse un zumbido en la parte trasera checa eso cuando no arranca si no lo escuchas es que tu bomba ya no funciona
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Se jalonea cuando se ase paro total

Nissan Platina 2004 k plus 104560 kms
Tengo un platina automatico el cual cuando realizo un paro total ya sea en un semaforo al arrancar se jalonea como si alguien me hubiera pegado por atras me podrian decir la causa gracias se los agradezco
beto de México hace 9 años  
BE
1 respuesta 
Jota&Be de México hace 9 años
La caja de velocidades está perdiendo presión... Siento decirte que esto ya no es reparable (yo me gasté al rededor de 40 mil pesos y nunca quedó al cien), véndelo, conviértelo a manual o cambia la caja por una nueva... No es broma, esa es mi experiencia.
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Se apagaen baja velocidad y en alta se sangolotea

Nissan Platina 2003 cuatro puertas  12000 kms
Se apaga en baja velocidad y en alta se sangolotea como si se fuera a amarrar
colchon de México hace 10 años  
CO
1 respuesta 
pelon de México hace 10 años
Checa tu filtro de gasolina y aire puede k este obstruyendo el flujo gasolina y el del aire k este limpio si esto no funciona checa la presion de la bomba de gasolina suerte atte el pelon
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Enciendo el auto y se apaga, no mantiene las revluciones

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 155000 kms
Enciendo el auto, pero se apaga, lo acelero para mantenerlo encendido, y solo asi se mantiene, desacelero y se apaga que podria ser.
ALMA de México hace 10 años  
AL
1 respuesta 
lizardos59 de México hace 10 años
Check valvula iak, las bobinas tienes que ver que trabajen todas, incluyendo las bujias recuerda que la bobina puede lanzar la chispa pero no con el voltaje adecuado, check si tu motor no cabecea mucho si lo tienes acelerado o se oye disparejo pueden ser las bobinas, y check el cableado de las bobinas.
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Le cuesta trabajo prender despues de usarlo y se apaga

Nissan Platina 2004 standar platina k 127000 kms
Hola que tal mi carro le cuesta trabajo prender pero lo hace después de un rato dándole marcha y x lo regular es en la noche después de usarlo y se va apagando andando en ocasiones de repente se sube la revoluciones y baja , ya le realice el servicio completo, le cambie la bomba de gasolina y le di una buena limpiada al cuerpo de aceleración, le cambie el tensor de la banda de tiempo ase poco no se que pueda ser la válvula iac no creo que sea que puede ser ????
juan de México hace 8 años  
JU

Se apaga y batalla para arrancar

Nissan Platina 2003 4 puertas  17000 kms
Enciende muy bien y de repente va en marcha y ya no quiere acelerar y baja la velocidad solo se apaga y le doy marcha y si enciende pero pongo primera velocidad aceleró y se apaga hasta de repente solo vuelve a funcionar y arranca y avanza unos kilómetros y vuelve a pasar lo mismo
enrique de México hace 10 años  
EN

Tiembla y se apaga

Nissan Platina 2006 K 100 kms
Mi platina lo odio, x que no le allo,
Se apaga cundo le pongo Directa, o freno. No avanza aunque le pide asta el fondo se tarda en agarrar vuelo,
Kalep de México hace 10 años  
KA

Se desacelera en ocasiones pero no se apaga

Nissan Platina 2005 Platina 2005 Std 0 kms
Podrian por favor ayudarme, tengo un platina 2005 que me hace una falla no contante, puede andar muy bien por dias, pero de repente se bajan las revoluciones ( Como se dejara de acelerar) pero no se apaga el motor y como que empieza una falla de afinación, después de un rato se le quita y anda como si nada, ya le cambie la válvula de IAC y cambio de bujias y limpieza de inyectores y nada.
Juan de México hace 9 años  
JU
1 respuesta 
Marco de México hace 9 años
Hola es por algun corto en los cables, el platina tiene varios sensores, si alguno se desconecta o su cable esta roto, el carro se apaga o se hace cosas raras como lo que sucede, si debes llevarlo a escanerar, o simplemente le aprieten los sensores para encontrar el que esta suelto, tambien revisar todos los fusibles estan en la tapa de lado del conductor, cada color es un resistencia, y se debe sustituir por uno del mismo color.
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Se apagó estando en marcha

Nissan Platina 2003  136000 kms
Compré un Platina y andábamos sobre la autopista y de repente se apago. Quitamos el tapón del aceite y no se ve nada, nos dicen que seguramente se haya roto la banda y tienen que desmontarlo y si se dañaron las válvulas se tendrán que cambiar. Alguien sabe mas o menos en cuanto me saldrá la reparación?
Paty de México hace 9 años  
PA
1 respuesta 
ALDANA de México hace 9 años
HOLA, si se rompio la banda las valvulas ya se dañaron es un hecho, ahora para poder saber si se rompio o no es muy sencillo, solo retira el tapon del aceite y observa al interior se ven unos metales estos son del arbol de levas, pidele a alguien de marcha al vehiculo y observa si el arbol de leva da vueltas, si es asi no se rompio la banda de distribucion y hay que checar por otro lado, pero si no da vuelta apesar de darle marcha entonces tendremos la certeza que se rompio la banda de distribucion y la rearacion te saldra de 4000 a 5000 dependiendo de tu mecanico, SUERTE.
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Cuando hago cambio de P a D se apaga

Nissan Platina 2006  400000 kms
Me cuesta encender mi auto a la primera , y cuando enciende y hago el cambio de P a D se apaga y se prenden los testigos , la otra vez lo pude prender y cuando pase un tope se me apago de la nada (Ya le cambie valvula IAC , sensor de cigüeñal,sensor de detonacion, sellos de cuerpo de aceleración, bujías , sensor de arbol de levas)
Arley de México hace 20 días  
AR

Que se prenden los códigos de stop y aceite y se apaga

Nissan Platina 2007 4puertas 250 kms
Cuál es su falla

En el motor
María Fernanda Hernández Chávez de México hace un mes  
MA

Jalones tirones de repente y si se ápaga batalla para encender

Nissan Platina 2002 4 puertas 16 válvulas 1,8 237522 kms
Prendido el engine soon luz de bolsa de aire
[email protected] de México hace un mes  
AR

Se hace mera y se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas 1.6 183000 kms
Cuando mi vehículo está en marcha Ho se acelera de igual forma se paga
Jorge de México hace 2 meses  
JO

Se apaga mi auto cuando esta caliente

Nissan Platina 2006  200000 kms
Se calienta y se apaga, lo dejo un rato y vuelve a arrancar avanza un poco y se vuelve a apagar
ANTONIO CALDERON de México hace 2 meses  
AN
1 caso 

Al calentantarse a su temperatura el carro se jalonea y se apaga

Nissan Platina 2005  180000 kms
Ya se cambió la válvula jac y por un momento trabaja bien después empieza con la misma falla
Memo de México hace 2 meses  
ME
2 casos 

Radio se apaga y motor aveces no enciende

Nissan Platina 2010 4 puertas full  170000 kms
La radio funciona super pero cada ciertos días se apaga y demora como 3 horas en prenderse sola. Y no se si será por lo mismo que auto cuando lo paro en caliente aveces no prende como si no tuviese batería pero al dejarlo un rato vuelve a arrancar como si nada
Herwert de Chile hace 4 meses  
HE
1 caso 

Después de andado si se apaga el carro de tarda en prender de nuevo

Nissan Platina 2006 1.6 200000 kms
Hola, alguien sabrá que le pasa a mi platina? El arranca al primer llavaso, pero si por casualidad se me apaga por sacarle el embrague mal después de estar rodando, ya no me prende otra vez,tengo que esperar un rato para que vuelva a encender, por esa razón formo traf
Ico... ayudaaaa
Carolina de México hace 7 meses  
CA
1 caso 

Se apaga al ponerlo en R

Nissan Platina 2004 4 puertas full 1.6 250000 kms
Hola buen día amigos tengo un prolema con mi platina al momento que lo pongo en R se apaga pero solo cuando lo tengo mucho en uso y a veces tarda un poco en prender ya le cambié la válvula iac y el sensor de oxígeno! Y dejo de hacerlo pero hace como 2 días lo empezó a hacerlo de nuevo pero no muy seguido pero la falla se presenta más cuando lo traigo mucho en uso
Jesus de México hace 9 meses  
JE
1 caso 

Arranca y luego se apaga como si no tuviera gasolina

Nissan Platina 2005  1500 kms
Arranca pero luego se apaga vomo si no le llegara gasolina
Jose de México hace un año  
JO
4 casos 

Platina automatico cundo pongo velocidad se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas  120000 kms
Hola mi platina automatico se apaga al poner reversa o d del motor se mantiene estable hasta poner la velocidad es cuando se apaga iac map sensor de mariposa bien
luis de México hace un año  
LU

Se apaga en neutro solo en ocasiones

Nissan Platina 2005  260000 kms
Les platico por la noche llegue a mi casa todo normal al dia siguiente prendio bien pero al soltarle el pie del acelerador se apagaba y al acelerarlo se escuchaba como desparpajado huevon pues y lo volvia a prender y normal pero tenia que mantenerlo acelerado pues lo lleve al mecanico y le cambio un inyector y una bobina y ya todo funciona perfecto ya no se apaga si suelto el acelerador perooooo, al estar en neutro en ocasiones se apaga si le dejo parado y prendido se apaga en la mañana por primera vez al prenderlo se apaga como dos veces hasta que mejor acelero como que hasta que calienta o n… Leer completa
LILI de México hace un año  
LI
1 caso 

Platina automatico cundo pongo velocidad se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas  120000 kms
Se apaga cuando pongo velocidad y en la palnca hace un ruido
luis de México hace un año  
LU

Se apaga cuando va en circulacion

Nissan Platina 2009  351574 kms
Cambie el sensor del cigüeñal
Juan José Miranda Regalado de México hace un año  
JU

Cuando lo prendo se apaga al querer abansar de varios intentos

Nissan Platina 2005  230 kms
Lo han revisados varios mecánicos y no le encuentra cuando lo prendo y quiero que avance se apaga des pues de varios intentos prende y abansa
Karla de México hace 2 años  
KA

Sé baja de aceleración y se apaga y quiero saber cuál es la falla

Nissan Platina 2003 Platina cuatro puertas  1980025 kms
No después qué le cambié la banda de tiempo le quedó ésa falla
Luis de México hace 2 años  
LU

Se apaga al acelerar

Nissan Platina 2004 4puertas motor 1.6 2500000 kms
Al utilizarlo la temperatura sube y el motor vibra no acelera y se apaga
Carlos de México hace 2 años  
CA

Se apagó en movimiento

Nissan Platina 2003 4 puertas 1.6 motor 73002 kms
Mi carro de repente prendieron todos los códigos en movimiento y se apagó ya no quiso prender le daba llavaso y solo patinaba pero no prende que podría ser me pueden ayudar no tiene ni el mes que le cambiaron banda de distribución bomba de agua los dos arbol de levas y los botadores la verdad estoy desesperado k podría ser el daño
Kike de México hace 2 años  
KI
2 casos 

Se apaga en marcha

Nissan Platina 2006 Man 4 150000 kms
Mi coche se apaga en marcha, no importa a qué velocidad vaya ni la temperatura del coche, se puede apagar a lo 5 minos de uso o a la media hora, por lo general la luz del check-in está prendida, y cuando se me apaga al meter la llave y dar Switch se prenden todos los focos menos el check-in y el de temperatura, y no prende, tengo que esperar a que prendan de nuevo esos focos y ya vuelve a prender el coche, lo lleve al eléctrico y no me resolvió nada primero me dijo que el sensor de temperatura estaba mal, según me lo arreglo pero a las 2 semanas hizo lo mismo, después me dijo que era la comput… Leer completa
Diego Hernández de México hace 2 años  
DI
1 caso 

No se apaga

Nissan Platina 2004 1.6l Aut 4 250000 kms
Se prenden muchas luces de testigo en mi jetta
Luis de México hace 2 años  
LU

Mi autonse apaga en 1ra

Nissan Platina 2006 4 puertas 230000 kms
Buenas noches, tengo un platina 2006 se quedo parado por que ya no servía la marcha, cuando se le cambio prende en neutral pero cuando lo pasas a primera se testero y se apaga, no se cual es el problema, ya chocamos bujias, bomba de gasolina etc y no encuentro la falla espero me puedan ayudar.
Victor Reyes de México hace 2 años  
VI
1 caso 

Auto se apaga

Nissan Platina 2004 Aut 4 138000 kms
Buenas noches mi auto es un nissan platina 2004 k plus
Lo que pasa es que cuando lo arranco funciona muy bien sin problemas
Pero en ocasiones cuando llego a un semaforo y lo pongo en neutral o parking el carro se me apaga de la nada
La verdad no se si sea la valvulas iac o tps o algun sensor
Espero de su ayuda gracias
alfredo torres ramirez de México hace 2 años  
AL
1 caso 

Se apago solo

Nissan Platina 2003  10000000 kms
Se apagó solo iba corriendo en carretera y se apagó
Julio Oviedo de México hace 2 años  
JU
1 caso 

Se calento por falta de agua en el deposito, tenia fuga, y se apago

Nissan Platina 2004 1.8l Aut 4 95000 kms
Quiesiera repararlo si se puede ya tiene varios años estacionado en mi casa, pero no se cuanto requiera invertirse, yo tengo un presupuesto de 15000 no se si alcance
ERNESTO A de México hace 2 años  
ER

Se apaga, gasta gasolina más de lo que debería...

Nissan Platina 2003 4 puertas, 1600cc 162000 kms
Se apaga de la nada, anda un poco gastón de gasolina. El mando se luces no funciona cuando ando en alta y bajo, al volver a la alta debo quedar solo con los halógenos para que me vuelva a dar los alta. Y el tablero del aire acondicionado funciona sol la velocidad máxima (4). . . En las anteriores no funciona (1-2-3)
Isaac Bermúdez de Costa Rica hace 2 años  
IS

En ocasiones en necesario acelerar al encender para que no se apague.

Nissan Platina 2005 K semiequipado estándar 148000 kms
Mi Nissan platina 2005 en ocasiones al encenderlo requiere que sea acelerado un poco para que no se mate, cabe mencionar que ya no tengo ni un error en la ECU, lo último que me había salido era el sensor de oxígeno 2 el cual ya fue cambiado, que podría ser el problema ? La válvula IAC?
Christian Rodríguez de México hace 2 años  
CH

Se apaga cuando enciendo en clima

Nissan Platina 2006  128000 kms
El carro cuando está en frío y prendo el clima funciona correctamente, pero ya después de recorrido y ya caliente el carro al prender el clima tiembla y se apaga solo cuando está caliente es decir ya de hacer recorrido, en frío funciona correctamente
Alan leal de México hace 2 años  
AL

Después de un rato se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas 1.6 200000 kms
Mi platina 2003 estandar arranca normal y todo
Meto 1ra y 2da y tarda un poco en acelerar
Continuo el viaje pero después de un rato se apaga y le trato de dar marcha y si da marcha pero no arranca
En alguno caso da marcha pero pareciera como si el motor se trabara un poco
O llega el punto en que le doy pero solo suena como si fuera un tick y le vuelvo a dar y vuelve a dar marcha pero no arranca
Cuando por fin logra arrancar el check engine comienza a parpadear
Cambie bujías
Le quite el catalizador
El sensor de oxígeno me dijeron que funciona bien
Le metieron el escaner y me dijeron que las bobinas funcionan correctamente
Ya llevo un rato con esa falla y casi me deja 2 veces tirado en carretera espero me puedan ayudar
Jesús p de México hace 2 años  
JE
5 casos 

Se apaga mientras manejo y estando estatico

Nissan Platina 2006 1.6 estandar 196000 kms
Hace poco le fallo una de las bobinas a mi nissan platina 2006 estandar asi que le cambie las 4 bobinas pero de principio batalle para prenderlo de nuevo resetie la computadora y comenzó a funcionar como a la semana el carro comenzó a apagarse solo, le limpie la valvula IAC y jalo bien unos días pero de comenzó de nuevo así que compre la valvula nueva hice la calibración por switch pero aun persiste el problema, será que el motor se haya salido de tiempo cuando le fallo la bobina porque intente encenderlo y no se mantuvo el motor o será que pueda ser las bujias o el sensor del cigüeñal
Carlosjeronimo de México hace 2 años  
CA
4 casos 

Se apaga cuando meto reversa y cuando subo los vidrios de la ventana

Nissan Platina 2002  199845 kms
Se prwndio la luz del estop y del freno de mano
Guillermo de México hace 3 años  
GU

El carro se apaga al bajar el cambio de velocidad

Nissan Platina 2005 1.6l 230 kms
Alguien me puede ayudar para saber cuál es el motivo por el que mi carro se apaga cuando bajo de una velocidad a otra 230km
Jose Luis Méndez Villanueva de México hace 3 años  
JO
4 casos 

Tiida se apaga en subidas

Nissan Platina 2003 4 puertas version k standar 200000 kms
Mi coche se apaga en subidas al minuto vuelve a encender pero solo para avanzar unos metros. Ya se reemplazo la bomba de gasolina y el arnés de la misma.
Jesus Castañeda de México hace 3 años  
JE

Platina se apaga

Nissan Platina 2006 1.6l Aut 4 216500 kms
Buenas tardes espero me puedan ayudar,
Cuando esta frio el carro prende y funciona sin ningún problema después de en tiempo en marcha cuando quiero pasar de P a R o D se paga, al prenderlo de nuevo prende sin ningún problema pero hace lo mismo al pasar de P a R o D. Espero me puedan apoyar,
Omarch de México hace 4 años  
OM

Platina se apaga

Nissan Platina 2005 4puertas 128000 kms
Se apaga antes de llegar ala mitad de su temperatura para encender el ventilador y tarda en prender 5 segundos avanza 10 metros y se vuelve apagar
Omar Galarza sernagal de México hace 4 años  
OM

Al calentarse en tierra caliente se apaga

Nissan Platina 2003 4 puertas 1.6 standart 388550 kms
Platina 2003 en lugares fríos no falla, pero cuando voy a lugares calientes (ixtapa- Morelia) cuando se han recorrido unas 3 o 4 horas de camino llega un momento que al acelerar se empieza a ahogar y pierde fuerza, tengo que dejarlo enfriar unas 2 horas para que vuela a la normalidad pero después de otra media hora hace lo mismo y ya checamos la presión de la bomba y está normal
Rodolfo Reyes de México hace 4 años  
RO
1 caso 

Se apagó y no prende

Nissan Platina 2005 Clase a  45000 kms
Buen día sucede sucede q una tarde de domingo venía feliz de un juego de fútbol y se apagó el carro de repente sono como si se hubiera ahogado, da marcha pero al parecer no llega corriente al las bujias, cheque en YouTube un tutorial y funcionó solo limpiando el sensor del cigüeñal, así lo hice pero sigo sin poder prender el carro agradezco su atención y ayuda
Isegovia de México hace 4 años  
IS

Se apaga solo en la marcha y tarda en encender

Nissan Platina 2004  1500000 kms
Lo lleve a escanear y me aparecen 4 codigos y todos dan a lo quebes el sistema de inyección de combustible ya cheque lineas y sensires y al parecer estan bn
Áá1. - solenoides de ventilacion o purga defectuosa. Áá2. - revise conector y cableado. Áá3. - receptaculo de vapor saturado de combustible. Áá3. - solenoide de ventilacion del evap averiado.
Tejeda de México hace 4 años  
TE

Se apaga en baches

Nissan Platina 2004  168059 kms
Mi platina lo convirtieron a standard y se apaga en baches y topes que pasa con el selector de velocidades ? La computadora se cambia ? Sera un corto? El arnes de sogueñal manda mala señal?
Edgar de México hace 5 años  
ED

Baja de revoluciones pero no se apaga

Nissan Platina 2006 4 puertas 134000 kms
Al encender el auto revoluciona bien, pero al circular empieza a bajar un poco las revoluciones. Ya cambié válvulas, bomba de aceite, sospecho de fuga de aire donde acelera pero no se como checar. Gracias.
Leonardo de México hace 5 años  
LE

Tiembla y se apaga

Nissan Platina 2004  200000 kms
Al despegar se arrana no desarroya y después despega como si nada y ya corriendo mucho y en baja se apaga
Lataz de México hace 5 años  
LA
1 caso 

Arranca pero al cambiar a reversa o a derive se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas automatico 174000 kms
Arranca a la primera pero pareciera que se ahoga al cambiar la velocidad y se apaga
Marco de México hace 6 años  
MA
1 caso 

Se apaga con el aire acondicionado

Nissan Platina 2005 4 puertas Motor 1.6 standar 220000 kms
Tengo días notando que mi platina al prender el aire acondicionado se bajan las revoluciones hasta que se apaga el carro, también al tener rato corriendo y pisar el acelerador se siente como si le entrara aire al acelerador, incluso en ocasiones se siente el carro como que se apagara y se pone duro el volante pero acelero mas y el carro reacciona y avanza, ya le cambié las 4 bobinas, le cambie el filtro de gasolina, le limpié los inyectores, cambié bujías, reparé el alternador, le cambie de batería y sigue el problema, ayuda!!
christianrc de México hace 6 años  
CH
7 casos 

Se apaga en ocasiones

Nissan Platina 2004 Automatico a/c  119000 kms
Cuando y tiene tiempo en uso se apaga pero luego prende normal en ocasiones por las mañanas tarda en prender tambien cuando voy en carretera como que no entran la siguiente velocidad como si entrara el famoso gobernador le piso el pedal hasta el fondo y no acelera es un platina 2004 automatico gracias
EL RICHY de México hace 6 años  
EL

Se apaga cuando se calienta

Nissan Platina 2002 4 puertas full motor q017722 90506 kms
Una prugunta amigos mi platina andaba bien de repente cuando sube la temperatura se apaga y huele a gasolina por el lado de la banda ya le cheke pero no tira gasolina lo dejo enfriar un ratito y arranca como si nada pero vuelve a calentarse y se apaga que podra ser
marco Antonio Hernández Ramírez de México hace 6 años  
MA

Platina STD 2005 en subidas pierde potencia y en alto total se apaga

Nissan Platina 2005 4P 220000 kms
Ayuda! Mi auto es un Platina 2005 el detalle es que pierde potencia en subidas, por más que le piso el acelerador no sube a más de 50, tengo que meter clutch y tironearlo para que avance y a su vez parpadea el ícono del motor en el tablero, en ocasiones como que se destapa o hace contacto y ya está jalando bien, pero al rato de otro trayecto, vuelve a estar igual. Ya chequé todo lo eléctrico y está bien incluso pensaron que era una tierra mal, pero sigue igual, ya le hice la afinación, le pusieron escáner y detecta una falla entre la computadora y bobinas, estas ya se revisaron y todo está bien, el mecánico que dice que puede ser el sensor que va en el arbol de levas, no se como se llama, aunque también me dice que puede ser la computadora, ¿Qué opinión me pueden dar?
Carmen de México hace 6 años  
CA
1 caso 

Trabaja normal media hora y despues se apaga solo

Nissan Platina 2005  140000 kms
Hola buen dia tengo un platina 2005 , lo lleve a hacer su servicio de afinación pero ahora arranca acelerado y trabaja media hora y despues se jalonea como si se acabara la gasolina y se apaga lo dejo enfriar una hora y despues vuelve a jalar normal y asi sucesivamente antes de enviarlo a servicio todo funcionaba normal , alguien me podria ayudar a resolver mi problema? gracias...
edimon100 de México hace 6 años  
ED

Testigo de freno no se apaga

Nissan Platina 2004 platina automatico 137287 kms
Hola buenas tardes, tengo un problema con mi carro platina 2004 automático se esta activando en el tablero el testigo de freno de mano y dice stop ya cheque el liquido de frenos y si trae y cheque el freno de mano y esta abajo,alguien que me oriente por favor,!! Gracias
Hiera Garcia de México hace 6 años  
HI

Platina automatico se apaga en semaforos

Nissan Platina 2003 K4 84000 kms
Hola, quisiera que me ayuden compre un carro hace unos 25 días un platina automático al momento de probarlo no tuvo fallas y se sentía bien, lo llevé al mecánico y le cambiaron el aceite. A los días siguientes me di cuenta que de repente se jalaba por que no hacía los cambios y quise subir una rampa no muy alta y no subió. Pensé que era yo la que no lo manejaba bien después se jalaba más y cada que me paraba en un semáforo o en el tráfico el carro no quería avansar de hecho para que avanzara le tenía que poner en 1 o segunda para que pudiera avanzar ya que DRIVE(no se cómo se escriba) no avanz… Leer completa
Brendala de México hace 6 años  
BR
2 casos 

Se apaga y las revoluciones son bajas

Nissan Platina 2007 4 puertas k a/c 535887 kms
Mi carro prende pero se apaga abrí el cofre y no tenía puesto el tapón del anticongelante
Victor silva de México hace 7 años  
VI

Cuando llego a un semaforo o con mucho trafico, se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas 13002 kms
Cada que llego a un semaforo y dejo de acelerar, en punto muerto se apaga
hectorarzate1958 de México hace 7 años  
HE
1 caso 

falla en bajas y se apaga

Nissan Platina 2006 4 puertas 176000 kms
El año pasado el mecanico tinoco de huexotla texcoco me hizo supuesta mente el camvio de la banda de distribucion y el mes pasafallo y me averio las punterias de la caveza y no se hizo responsable de la averia de mi carro lo lleve con otro mecanico a q me lo compusiera prero el problema q tenemos es que me empeso a fallar la valvula iac en bajas y se apaga ya cambiamos 3 veses la valvula y no queda aun abriendo y cerrando el suich varias veces lo checaron con el escaner y aun asino queda solo calibrandola manual mete y desconectandola del arnes q ago
roma de México hace 7 años  
RO

Se apaga prende testigos

Nissan Platina 2003  78000 kms
Le cambie los focos de los cuartos por unos de Leds y se ven padre solo que al ir circulando se apago y prendieron todas las luces testigos se apaga el testigo de la caja y el de emoción de gases y prende...de nuevo sería confidencia lo de los focos o mejor se los quito
Promo de México hace 8 años  
PR

Encendí el carro Prendí el aire acondicionado y el carro se apagó y no

Nissan Platina 2003 Estándar 88000 kms
Buenas tarde mi nissan Platina lo encendí...como hacían mucho calor Prendí el aire acondicionado...no pasaron ni cinco segundos y el ccarro se apagó...mi hermana esba fuera del carro y me dice k escuchó un tronido y enseguida el carro se apagó. Apague el aire acondicionado para encender el carro...pero el carro no arrancó...volví a intentar encenderlo pero no arrancó...k problema tendrá??.
Mendoza de México hace 9 años  
ME

Cascabelea y se apaga en baja

Nissan Platina 2007 standard 180000 kms
Despues de cierto tiempo en funcion, el carro tiende a cascabelear y se apaga, ya limpie la valvula IAC y sigue igual. Gracias
Rafa de México hace 9 años  
RA

Se apaga cuando entra el ventilador ya no quiero el platina

Nissan Platina 2004 4 ptas con a/c version Q 213000 kms
Se apaga cuando se calienta al entrar el ventildor le he cambiado casi todo y no lo pueden rreglar yo oy de la personas de que le duele algo al coche e inmediatmente e le arregla pero este auto no tiene mother por que en realidad le he metido ma dinero de lo que me costo ves el auto y te enamoras del el por estar bien cuidado pero asi no se vale si alguien se interesa por el lo mal vendo casi regalado ya ni el dinero que le he metido
lince de México hace 10 años  
LI

Se apago la iluminacion de mi tablero de mi platina 2004

Nissan Platina 2004 k 150000 kms
Que tal? disculpen alguien sabrá cual es el icono de la caja de fusibles de un platina 2004? ya que prendía bien y de repente dejo de iluminar, solo eso, las luces funcionan bien o si hay algún botón como en la mayoría de automóviles para subir la intensidad de iluminación del mismo? pero me interesa que alguien me diga cual es el símbolo en la tapa de la caja de fusibles, por que ya quite todos y no lo encuentro, por su atención gracias.
osmar de México hace 11 años  
OS

Mi ventilador no se apaga auque este en frio

Nissan Platina 2003 ak-plus 286 kms
Hola saludos el dia de hoy mi ventilador no se apaga hasta despues de 20 o 30 minutos aun que este en frio y en el tablero empieza a aparecer stop y el signo de temperatura no se apaga el coche solamente me preocupa que alla aparecido ya cambie el fusible que esta a un costado del motor y nada ya sondie el radiador y tampoco ya cambie el anticongelante y nada ya cheque el termostato y tampoco quite el sensor de la temperatura y se aprecia en mal estado sera el sensor????
agaporni de México hace 10 años  
AG
1 caso 
rosalino-mena de México hace 10 años
Si se mira en mal estado , deberías reemplazarlo por uno nuevo, ya qu esta mandando una mala lectura a la computadora, es por eso que tu abanico no se apaga. ,,. . . Suerte.
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Se apaga estando en circulación y se eleva temperatura...

Nissan Platina 2002 4 puertas standar 267000 kms
Tengo un platina 2002 se apaga en menos de un kilometro y se eleva la temperatura a tres cuartos despues de que le cambiaron el kid de distribución, kid closh, bomba del agua, bateria nueva,sensor, me robaron computadora y me puesieron otra y la tuve que programar, que hago me pueden orientar?
EVEP de México hace 8 años  
EV

Pierde potencia a alta velocidad y después se apaga

Nissan Platina 2005 4 puertas 197000 kms
Hola que tal, tengo un platina que pierde potencia de un momento a otro y se apaga, trato de encenderlo pero no se mantiene, se apaga, lo lleve con un eléctrico pero ahora se siente como si estuviera muy acelerado hasta en neutral, que puedo hacer...

Saludos. !!
Jose Reyes de México hace 8 años  
JO

Se apaga cuando se recarga el gas del aire acondicionado

Nissan Platina 2005  150000 kms
En dos ocasiones, he mandado ponerle el gas para el air acondicionado, la segunda ves con un sellador de fugas, la primera media hora jala muy bien, y refresca bien. Cuando vas manejando el volante se pone muy duro y cuando vas despacio como 15 km/h se apaga. Después de un rato vuelve a prender, con forme va dejando de enfriar el carro se siente mas suelto. Alguna idea de que pueda ser? de ahí en fuera mi platina a salido muy bien, solo dándole el servicio como debe ser no falla.
JAZS93 de México hace 9 años  
JA

No prende, se apaga de repente, prende y se apaga, tiembla mucho. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 1.6 200000 kms
Que tal pues les comparto mi mala experiencia con el platina. El carro pertenecía a mi papa, mi papa se lo paso a mi hermano y final mente a mi. Mi hermano lo tenia muy mal, sin afinacion y sin nada. Cuando me lo paso recientemente pues tenia fallas mecanicas pero andaba bien. La primera falla me paso cuando le puse como 30L de gasolina y esque el carro tira gasolina cuando se llena ya que esta roto el empaque de la bomba. Normalmente le pongo 20L, iba en el camino y se apago y no prendia, despues de varios intentos volvio a prender pero despues de varios kilometros volvio a fallar, de ahi par… Leer completa
Ulises R.C de México hace 8 años  
UL
44 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ulises R.C)
Ulises R.C de México hace 8 años
Ya se resolvió el problema, fue el cable del conector del sensor de cigueñal. El conector traía un empalme que a simple vista se vehia bueno. Pero no. Estaba fallando teniendo falso. Lo detectó el mecánico se remplazo y buala de maravilla
Rodrigo Castañon de México hace 6 años
Te tengo que agracer Ulices, ya que pase mucho tiempo con el mismo problema, gastando en malos mecánicos, hasta que vi tu comentario e intenté hacerlo que comentas. Muchas gracias!
Reyna de México hace 6 años
Y se resolvio tu problema ya no se volvio a pagar tu carro x q a mi m pasa lo mismo y ya m arte
Rodrigo Castañon de México hace 6 años
Ya no se apaga, y antes se apagaba en cualquier bache o tope, se tardaba en encender en frío. Cambie sensor del cigueñal y el arnés.
Siluca06 de México hace 5 años
Ayer resolví ese problema precisamente ese cable era compré un sensor y un arnés y finalmente no los ocupé
Alex2023 de México hace un año
Que tal Ulises, en qué ciudad estás? Me podrías recomendar a tu mecánico? Tengo un problema muy similar, gracias!
Ulises R.C de México hace 8 años
Se resolvió el problema con esto
papagallo de Guatemala hace 8 años
Platina 2006 se apaga en marcha
Humberto EC de México hace 8 años
Por que se rompe la banda del generador ya van dos veces esta ultima el auti platina 2002 estaba trabajando sin un inyector. Podria ser ese el problema ?
Domingo de México hace 4 años
Me explicaron que pueden ser dos cosas, que la banda haya sido montada mal, o que alguna de las poleas este dañada y ya no gire bien , eso las daña,
José T de Panamá hace 7 años
Luz de stop no se apaga cuando enciendo el carro y no acelera con normalidad en marcha se cuente como sin fuerza , es un Nissan platina 2006
Enrique de México hace un año
Que falla traía la sokucionastes
victor de México hace 7 años
Corto electrico. Que te chequen los fusibles con un probador a luz y la conexión de la bomba de gasolina...debe de existir una mala conexión a tiera o enpalme flojo...respuesta para Jose T.
Rene cruz de México hace 6 años
Por que el volante siento que brincos pero se jala hacia el lado izquierdo
Francisco Ontiveros de México hace 2 años
El que se gire es porque esta desalineado tu carro
Enrique roque de México hace 6 años
Tengo un platina 2004 standar. Hace poco se me descompuso de la bomba del agua y frenl el motor, lo bueno fue que no paso a mayores ninguna valvula se frego. Pero ahora la falla que hace, es tamblar trabajar disparejo, quiero saber que podria ser.
benjamin de la cruz de México hace 6 años
Tengo unplatinay cuando arranca ase un ruido y ya se le busco y no encontramo el mal
sergio carrillo de México hace 6 años
Tengo un platina 2009 que vibra mucho podria orientarme cual puede ser la falla
Iisa de México hace 6 años
Tengo un platina 2008 se jalonea y cuando m paro y quiero arrnkar seca para tras y se avienta
Adiaz de México hace 4 años
Hola tengo un platina 2008 y cuando lo agarre tenía un corto y prendía como ala 3ra y después de un mes se quitó la falla automáticamente y ya jalaba todo bien duro como 2 meses y ase 5 días ya no lo pude prender en la mañana y esta ahí parado el carro lleve un mecánico y me dijo que la bomba de gasolina se la cambie y sigue sin prender y me dijo el mecánico que entonces es la banda del tiempo alguien me puede decir si si es esa la falla? Lo que pasa esq alo que VI ps el mecánico esta jugando adivinanzas y pues yo gastando dinero
Espero su respuesta Gracias
Marco de México hace 4 años
Esta fallando tu sensor de cigüeñal, o TPS. Así le dice. Puede fallar el arnés osea el cable se rompe o tiene algún tallon o el sensor ya caduco, los mecánicos luego son mal hechos y friegan otras piezas.
Oscar piña villarreal de México hace 6 años
Tengo un platina 2002 std pero el clima no enciende el comoresor. Solo prende cuando lo enciendo en las mañanas despues ya no quiere prender solo avienta aire caliente
Rodolfo Garrido de México hace 5 años
Llevalo a revisar,tal vez se calienta el motor y el aire deja de funcionar.
Alfredo de Costa Rica hace 6 años
Tengo un platina año 2003 motor 1600 un dia que iba para mi trabajo no arranco traje un mecanico y me dijo se rebento la faja distribucion pero yo soy una persona que quiero saber de todo de mi auto me fui con el y cuando lo desarmo y vimos que la faja esta bien lo que vimos que se quebro un pedacito de lamina que biene en la ruedas de la misma faja y se brinco 3 dientes y perdio los tiempos el mecanico me recomendo cambiar la faja y se cambio pero todabia no arranca dice el mecanico que debece que doblo barbulas pero yo pienso que debe cer el arrancado por que el motor no jira y cuando doy llave solo suena como si la corriente se queda pegada el dice que no si alguien le a pasado lo mismo por favor si me pudiera ayudar y gracias
Marco Mecanico de México hace 6 años
Es correcto, banda de distribucion, posible falla por valvulas dobladas...
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Alfredo de Costa Rica hace 6 años
Tenía esperanza que fuese otra cosa :(
MIiguel de Colombia hace 5 años
Usted no comenta haberle hecho revisión de chispa, porque quien da la orden de la chispa es el computador, entonces debe revisar si la corriente (chispa) sale bien del computador y si llega igual a las bobinas y pistones, porque este caso puede ser de corriente y no de gasolina, revise todo desde las salidas del computador hasta lo ultimo.
fasj de México hace 5 años
Tengo un Platina 2003 STD , es un carro muy amplio y correo muy bien para los años que tiene la verdad el mio correo muy bien el detalle es en el stop ya le he cambiado en varias ocasiones el sensor del stop y solo me fuinciona un dia o dos y vuelve a presentar la falla ya revisaron fusibles y sigue iguañ que puedo hacer ?
MIiguel de Colombia hace 5 años
Yo le recomiendo, revisar el switch que va en el pedal del, freno, este muchas veces se daña y cuando usted frena el switch no hace el contacto, para que las luces del stop enciendan. Suerte.
Ismael de México hace 5 años
Así me pasaba a mi pero revise el sensor que está en el pedal compre uno nuevo y la luz de stop lo cambie por uno de Led es que el de bombilla se calientamucho y por eso se daña
Evelyn Andrea de México hace 5 años
Hola buen dia! Podrian ayudarme? Tengo un platina 2003 hoy mientras conducía el carro se apago cuando esto sucedió se prendieron los testigos de la bateria y el stop pero la bateria si tiene carga, incluso intente prenderlo en 2da pero nada!! Si tiene carga pero no arranca. Ojala pudieran ayudarme ya que por ser mujer algunos mecánicos abusan... Cabe mencionar que le he mandado a hacer su afinación en tiempo y forma y ya le cambie la banda y bomba de agua apenas hace 30,000 km osea q we supone q faltan otros 30,000 para el cambio!! Me fije y la banda no esta reventada.
Franki de México hace 4 años
Encontraste el problema??
Jose Garcia. de México hace 5 años
Hola buena tarde, mi problema es con un platina,con el motor en marcha minima o en altas revoluciones dejan de funcionar las bobinas 2 y 3; apago el motor y en ocasiones se nomaliza el funcionamiento de las bobinas.
Ya cheque alimentacion de corriente en las bobinas y si hay voltaje de la batería pero no hay chispa en las bujias, cambie bobinad y el problema sigue presente. Podrian ayudarme?
César de México hace 4 años
Hola José, solucionaste el problema de tu auto,.
Felipe de México hace 5 años
Tengo un platina 2004 automático. Lo compre a principios de año y no he parado de gastar y le cambié casi todo el motor y la cabeza de motor me he gastado mucho con tal de k ya no falle y apenas tengo una semana de uso con él y se apaga de la nada y me espero como una hora y media y vuelve a prender y ya no se k hacer. Le cambiaron desde Venezuela pistones,bomba de aceite,kit de distribución, válvulas, árboles de levas etc.no se mucho de mecánica pero si viene k le sacaron el motor y transmisión completo y tardaron cinco meses en entregarme los y estoy muy preocupado porque ya invertí casi lo de otro coche y no quedó bien k hago para checar la falla de donde viene. Ayuda amigos
Hugo de México hace 4 años
Que tal amigos que motor tsuru podria ponerle a mi platina carburado y que se acoople bien ala caja de este?
Karina de México hace 4 años
Tengo un platina 2004 andaba funcionando bien solo que un día se lo lleve a un mecánico xke me le iva a poner el clutch nuevo y de ahí empezó a fallar el mecánico me dijo que le había cambiado dos bobinas y la banda pero no eran nuevas y desde ese día el carro se me mata mucho en los altos y cuando lo prendo se apaga le tengo que pisar para acelerarlo y no se apague y tiembla mucho y se le escucha un ruido del lado del ayudante un ruido como tipo la olla friolera cuando hierve... que puede ser espero me puedan ayudar 😕
Guillermo RB de México hace 4 años
Hay que revisar el plato de clutch y evitar los soportes de motor y transmisión, así también valorar los inyectores
Mario de México hace 4 años
Tengo un platina k plus 2007 de repente se apaga , pueden pasar días y nada y de repente se apaga y prende normal, ya le cambié las ligas del cuerpo de aceleración y nada limpie la válvula iac y tampoco también de repente se acelera mucho
Mario de México hace 4 años
Tengo un platina 2002 estándar apenas lo acabo de comprar , al tercer día de utilizarlo el carro no quiere encender , desconecto la computadora y vuelvo a conectar y enciende lo apago y soy marca y el carro se apaga o no revoluciona , el carro anda bien y parejo de revoluciones siempre y cuando no se apague después de conectar y desconectar la computadora, alguien tiene ese mismo problema o como puedo solucionarlo ?
oxen de México hace 3 años
Alguien de casualidad sabe como se llama el cable que va conectado en medio de la bomba de la gasolina que viene marcado en color verde ?
Rafael de México hace 3 años
Buenas días tengo platina 2005 quisiera saber donde puedo conseguir la manguera que va de la bomba de gasolina a el motor es una rígida y también saber el costo de volverlo de nuevo la dirección hidráulica se puso dura, por favor gracias
Claudia García de México hace 3 años
Tengo un platina 2005 estándar y d repente c m apago ,ya no kiso arrancar ,apenas lo van a checar,alguien m puede orientar oara ke no m vean la cara y solucionar la falla buen... gracias 👍
Carlos de México hace 2 años
Hola buenas noches compre mi platina 2005 std pero la caja se mueve al meter velocidad me an dicho que estos carros se les mueve así la caja será cierto alguien que me ayude
martin de México hace 2 años
No es normal amigo, checa el soporte de motor, son tres soportes, no son caros.
Juliana de México hace 2 años
Hola tengo un platina 2006 y el problema es que se apaga pasando los topes o haciendo alto total me puede ayudar ya me armo ya lo llevamos al mecánico y ya le hicieron bastantes cosas y nada
Zoto de México hace un mes
Que tal buenas noches disculpen podrían ayudarme yo tengo un platina 2007 automático ,que comenzó a arrojarme el sensor de la caja en el tablero , y se baja la potencia del motor no se aguanta, también en ocasiones cuando pongo la velocidad se apaga alguien sabe el porque ?
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Falla de arranque, no da marcha y baja la batería SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Grado Q Custom 146000 kms
Saludos amigos; hoy quiero compartir con ustedes una situación que se me presentó con mi Platina 2005... De un momento a otro, no quiso arrancar, solo hacía un clic pero no daba marcha; procedí a sacarlo de empujón (cosa que según me contó después mi mecánico, no es recomendable porque puede brincarse la banda de distribución, pero en el momento no lo sabía, ahora lo pensaré para volverlo a hacer, jejejeje...) Resulta que arrancó, pero en el camino fue bajando la batería, y finalmente llegó hasta donde alcanzó la carga porque el acelerador dejó de responder y se apagó, por lo que hubo que llev… Leer completa
Jorch de México hace 8 años  
JO
35 casos 
Roger de México hace 8 años
Excelente aporte Jorch.
Rolando de México hace 6 años
Tengo un platina 2002 q enfrio. Arranca y despues de trabajarlo un rato ya no enciende no da marcha solo al empujon arranca
Sandra o. de México hace 5 años
Disculpe ya encontro la falla es que mi platina hace lo mismo y aun no encuentro como solucionar la falla
Electrico de México hace 5 años
Normalmente los campos del platina son de bobina al calentarse sube la resistencia y por ende batalla en dar marcha el vehículo además de revisar el colector de la armadura que puede que esté flameado y evite el paso de corriente optimo
Isai de México hace 3 años
Esa falla tengo que le hiciste para componer
Azahel de México hace 8 años
Cual es la pieza tenfgo sintomas similares, pudieras ubicarlas?
rutilo de México hace 8 años
Chilpancingo de los bravo, guerrero. Me llamo rutilo lira a mi también me paso exactamente lo mismo con mi platina 2007 los mecánicos me dijeron que eran los inyectores me costo un buen los compre, y después que eran las bobinas, las cambie y nada, un sensor y lo mismo, la pila del control remoto y nada, la bomba de gasolina y ala fecha nada, hace exactamente lo mismo que el tuyo lo pare y después ya no quiso arranca se descargo la pila y nada mas da clic enciende las luces y todo lo del el tablero el clic lo hace por debajo del volante que hacer díganme por favor.
Ángel de México hace 8 años
Quita el sensor del cigueñal, limpialo y checa, si ya te arranca. Ojala te sirva.
JUANY4578 de México hace 6 años
Hola. Donde se ubica ese sensor? de antemano gracias
paul de México hace 6 años
El sensor del cigüeñal se encuentra debajo del sensor de temperatura
Edgar de México hace 5 años
Buenas noches tengo un platona venia circulando bien y de repente se apago y hasta ahora no lo eh podido encender que puedo hacer?
ERIK de México hace 5 años
https://www.youtube.com/watch?v=2bPO6o…
Revisa este video, puede que tu problema se solucione
cachito de México hace 3 años
Tengo el mismo problema de mi platina 2006 en std ya le cambie bomba de combustible sensor de cigüeñal pastlla de ignicion cambie computadora con inmovilizador antena y llave con el chip y todavia no tengo pulso ni chispa y lo mas raro q no manda informacion al escaner al dtc el dtc tiene 12 volts el la cabidad #16 y los neg en las cavidades 4y5 ya cheke todos los cables en continuidad y todas estan bien no hay cables reventados la computadora tienen sus neg y postivos ya llevo un mes con este fallo y ya no se q mas revisar
DanielReyes de México hace 3 años
@ÁngelCómo se limpia el sensor del cigüeñal?
Salvador de México hace 2 años
Buenas tardes, mi platina, le cambiaron el cmutch y a partir de ese momento sube la aguja de temperatura, ya le cambié variad veces el sensor de temperatura,pero sigue subiendo al máximo la aguja, solo si prendo el clima, queda a temperatura normal, alguien sabe como resolverlo, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorch)
Jorch de México hace 8 años
La pieza en cuestión, se encuentra justamente a un lado de la terminal de corriente de la batería, (+) es una especie de cuadro color blanco o
pablo arauz de México hace 7 años
Cual es el relay de gasoliona??
cpichardo de México hace 7 años
Jorsh, muy buenas tardes. Al estar leyendo tu gran aporte a la comunidad veo que tengo el mismo problema. Fui a checar directamente al coche cuál fusible tenía las mismas características al que mencionas y desafortunadamente no lo ví. Sería mucha molestia si puedes hacer favor de subir la imagen con el fusible
?
Emmanuelho de México hace 3 años
Buenas tardes alguien me podría ayudar tengo una falla en un platina 2004 automatico da marcha pero no arranca, no da chispa, las bobinas se cambiaron son nuevas, ya cheque la computadora y esta bien al igual que el sensor del cigueñal, alguna otra idea??
Jorch de México hace 8 años
La pieza en cuestión, se encuentra ubicada justamente a un lado de la terminal de corriente de la batería, (+) es un cuadro color blanco o gris, cuyo extremo va fijado con tornillos a la terminal, y cuyo cable es medianamente grueso, no tiene pierde porque se ubica encima de la batería...
Saludos cordiales.
Sergio de México hace 4 años
Hola tengo un platina 2004 aut. El coche en frió enciende muy bien cuando lo traigo algunas horas, lo apagó y lo enciendo nuevamente. Y no prende...lo que hago para que encienda nuevamente es quitar el fusible UCE Injet el de 30A. Y le doy marcha y por lógica no enciende. Lo coloco nuevamente y le doy marcha y el auto enciende normalmente... no sé a qué de deba
Christian de México hace 3 años
@SergioSí buenos días Sergio disculpe cuál fue realmente la solución para arreglar el problema de su vehículos Nissan Platina ya que el mío presenta la misma falla
Mane de México hace 8 años
Mi platina no le encienden un cuarto trasero pero no se donde estan los fusibles de las luces o relay alguien me puede ubicar
Roger de México hace 8 años
Hola. Si no prende un cuarto es debido a que el foquito se fundió, a que se rompió un cable o a un mal contacto principalmente, no tiene que ver los fusibles o relevadores, pero en caso de que no te encendieran los dos puede deberse al interruptor que esta en el pedal.
Suerte
Jorch de México hace 7 años
Los fusibles se encuentran justo al lado del tablero; abre la puerta del conductor y verás latapa
Jorch de México hace 7 años
Ubica en ella el fusible que corresponde al cuarto que no enciende y revisa si está fundido; si es así, procede a cambiarlo por uno nuevo del mismo color y amperaje, y no olvides revisar también los focos traseros...
Saludos.
Jose de México hace 8 años
Buen dia mi Platina 2007 automatico se apaga cuando prendo el clima o meto un cambio se bajan demasiado las revoluciones hasta que se mata alguin me puede orietar por favor.
Guerrero lagunero de México hace 6 años
Es síntoma de que la válvula IAC falla en ralentí,(en baja)cambiala y calibrala,y checa el cuerpo de aceleración limpialo con carbuklen
Ivan lopez de México hace 8 años
Sabes como se llama la pieza que cambiaste me paso exactamente lo mismo solo que yo lo puente con un cable por el momento pero para pedirla
QUETO de México hace 8 años
Al momento de activar el aire acondicionado o cambiar la palanca de velocidades el motor recibe una carga extra que hace que las revoluciones (RPM) bajen y el motor se puede detene. Normalmente la computadora (ECM) recibe informacion del sensor de CKP de las revoluciones del motor y activa a la valvula de marcha minima (IAC) para acelerar o desacelerar al motor y mantenerlo aproximadamente a 900 RPM, si esto no ocurre y el motor esta muy acelerado o desacelerado tu valvula IAC esta sucia o ya no funciona. Primero revisa y limpia el conector de la valvula (esta valvula esta montda sobre elcuerpo de aceleracion) si continua la falla desmonta la valvula y la lava perfectamente con liquido para limpiar cuerpos de aceleracion (no uses thiner) no la desarmes ni gires el vastago de la valvula porque se descalibra si continua la falla hay que sustituir la valvula. Espero te sea de utilidad.
Miguel de México hace 8 años
Tengo un problema similar de casualidad tienes el número del taller?
Ricardo de México hace 8 años
Mi platina no enciende , y huele mucho a gasolina, antes habia surgido ese problema pero le movia los fusibles y relecs que estan junto a la bateria y arrancaba aha nada de nada, por tu atencion gracias , es un platina 2006 automatico
Roger de México hace 8 años
Al parecer ya requiere un mantenimiento mayor en ese espacio o cambio de elementos.
Armndi de España hace 7 años
Por que Ami platina mesale estop ila pila en rojo Enel tablero la pila anda bn i todo
Roger de México hace 7 años
Hola. Supongo que escribiste desde tu celular, pero aún así te suplico que te tomes la molestia de escribir correctamente.

Las causas pueden ser la banda de los accesorios rota, puente de diodos o regulador del altenador dañado o la misma batería con una celda en corto. También como comentó Jorch, revisa la pieza que esta en la terminal.
Lo mejor es llevarlo con un excelente eléctrico después de mirar si la banda esta rota o no.

Suerte.
alex de México hace 7 años
Tengo el mismo problema pero le cheque señal alos inyectores si llega y presión de gas y si llega la bobina si dan chispa (no es el ckp por que abienta chispa la bobina) lo prendo y da marcha nada más y no enciende ?
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa la peineta de la computadora, luego es un simple cable que no hace bien contacto.

Comenta y Suerte.
alex de México hace 7 años
Ya quedo le quite la cabeza y tenia las valvulas dobladas no tenia compresión por eso no prendia se movio el tiempo
lalo de México hace 7 años
Tengo un platina 2003, no arranca no hay chispa en las bujías, pero inyecta gasolina que podría ser el problema les agradeciera me orientaran
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa que el relavador de corte de la inyección trabaje, es uno rectangular que esta junto a la batería.

Y pues claro que o está de más que revises cable y el sensor de posición del cigüeñal, es típico para estas fallas.

Suerte.
lalo de México hace 7 años
Ya lo hice. Pero se corta la corriente al momento de darle marcha será que sea el llavin
Roger de México hace 7 años
Ok. En la pata o pin 30 de la computadora con switch debe haber 12 volts que alimentan fusible F1 30 Amp. (dentro del carro aun lado del volante), el relevador del bloqueo de la inyección y el relevador de la bomba de gasolina.

Es normal que se corten todas las funciones al activar el motor de arranque (marcha), pues es mucha la demanda de corriente, pero en cuanto deja de trabajar la marcha debe normalizarse.

¿La luz led roja se apaga al meter y girar la llave o parpadea?

Si es estándar trata de encenderlo de empujón, si prende es falso contacto.

Si tu inmovilizador esta funcionando correctamente, el problema puede ser la ECU.

Suerte.
Bandai de México hace 6 años
Disculpa a mi me paso eso de la luz roja, si abro el switch y parpadea seguido no prende, pero si lo abro y el foco se queda en rojo el auto si arranca. Tienes idea de que pueda ser?
Gracias. Es un platina 03 std
Sergio de México hace 4 años
Hola tengo un platina 2004 aut. El coche en frió enciende muy bien cuando lo traigo algunas horas, lo apagó y lo enciendo nuevamente. Y no prende...lo que hago para que encienda nuevamente es quitar el fusible UCE Injet el de 30A. Y le doy marcha y por lógica no enciende. Lo coloco nuevamente y le doy marcha y el auto enciende normalmente... no sé a qué de deba
xavier de México hace 7 años
Hola yo tengo un problema similar me cambiaron la marcha y ahora si da marcha pero no igniciona
Que deberia revisar
Roger de México hace 7 años
Hola. Es posible que sea un problema de falso contacto, en los platinas es bastante común.

Revisa conectores, cables y relevadores, así como los fusibles. ¿La bomba de la gasolina se escucha trabajar?

Suerte.
xavier de México hace 7 años
Si al momento de dar llave se olle debajo del asiento trasero donde enciende y revise el filtro de la gasolina (debajo del auto) y tiene gasolina en las lineas le revisamos un fusible de 30 A que corresponde a las direccionales al ponerle el fusible no da marcha
Y al quitarselo vuelve a jalar la marcha pero no enciende
Roger de México hace 7 años
Es en definitiva un problema eléctrico. El número del fusible por favor F1, F2, F3, etc.
omar de México hace 7 años
Buenas tardes alguien de uds. Me podria decir como chec@r el automatico de la marcha... Gracias de antemano
Roger de México hace 7 años
Hola. Riesgoso es probarla en el carro montada y aunque es sumamente incómodo quitarla (3 tornillos de 10 mm) es lo mejor.

https://www.youtube.com/watch?v=Jv9GwA…

Si requieres cambiar el automático compra el valeo, hay una diferencia en el precio de $100.00 aprox.

Suerte
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omar de México hace 7 años
Gracias x el consejo roger...
Daniel de Chile hace 7 años
Hola amigos, tengo un platina 2012, resulta que doi contacto pero no me aparecen las luces de contacto ni bateria, ni freno de estacionamiento la luz del aceite enciende a medio alumbrar, bateria tiene 12.7 volt, las luces exteriores encienden todas, bocina, intermitentes, todo funciona. Giro la llave y no arranca nisiquiera suena el motor d partida, toda los fusibles buenos y reles buenos. Lo scannee y me arroja 0003 conexion de impacto. Pero por mas que busco no encuentro ese interruptor, alguien podria colaborarme??? A todo esto el vehiculo no arranco, se empujo y partio, luego lo detuve para darle arranque de nuevo y de ahi que no parte de ninguna otra forma!!!
roberto avila de México hace 7 años
Hola mi auto marca el mismo error, de casualidad pudiste resolverlo?
lex-26 de México hace 7 años
Hola alguien conoce un buen eléctrico en CD Juarez chihuahua. Tengo platina 2006 automático y tengo un problema similar a los anteriores se me descargo la batería y aparte hace un zumbido fuerte por el área del alternador.
edgar de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un platina 02 y aqui el problema es que da marcha pero no arranca ya se le reviso la bomba de gasolina sensores y segun mi mecanico funcionan correctamente por lo cual aun no allamos la falla espero q alguin me pueda ayudar
Abraham de México hace 6 años
Checa compresión que tu banda de tiempo no este rota
Antonio de Chile hace 6 años
Hola tengo un problema con mi platina 2009 se cortó la correa de alternador y la de distribución así que se doblaron válvulas y tuve que cambiar varias piezas pero sin daño a los pistones. El auto quedó con fuerza pero el único detalle es que al meter la llave y dar arranque suena el motor de partida unos tres a cuatro segundos antes de arrancar el vehículo y antes partía al instante. Ahora en las mañanas cuesta más que arranque
Abraham de México hace 6 años
Checale compresión en frio si esta baja o muy dispareja tus buzos estan pegados
Eduardo García de México hace 6 años
Muchas gracias, muy buen aporte, mi hermano tenía todo el día batallando y con tu comentario en 30 segundos lo solucionamos, y de nuevo muchas gracias
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Antonio de Chile hace 6 años
Bueno en realidad yo quería que me dieran algunos indicadores de cual seria el problema por que estuve viendo unos tutoriales en YouTube de cesar flores y ahy vi como se limpia la válvula iac y el sensor de cigueñal y lo hice pero igual cuesta un poco menos el primer arranque y la palanca de cambios se jalonea un poquito al arrancar el vehículo tampoco lo e escaneado ya que no se enciende el sheck engine
Carlos de México hace 6 años
Tengo un problema con mi platina 2005 no pasa corriente ala bomba de la gasolina i no tiene chispa las bobinas a que se deberá le cheque fusibles i están bien alguien que me pueda orientar
Arturo de México hace 6 años
Tengo elmismo problema en mi platina 2004
Lalo de México hace 6 años
Bunos días, tengo un platina 2005, al encenderlo no mantiene la combustión y desacelera hasta que se apaga, por lo cual tengo que acelerarlo al encenderlo para que se normalice y es como mantiene las revoluciones aunque solo a 750 RPM, alguien me puede decir cual puede ser la solución?
julisa86 de México hace 6 años
Hola buen dia tengo un platina 2004 se apago andando ya casi 4 dias y nada lo checaron y no le llegaba suficient volteos a la bomba y no sale gasolina de 3 inyectores solo de 1 ya los limpiaron y nada que podria ser si hay chispa
sitf de Chile hace 5 años
Problemas de presión de combustible chequear con manometro
RAFAD de México hace 5 años
Le cambie el sensor vdo que cuesta en zacura $ 470.00 y corre super es sensor hace que funcione bien la computadora y funcione bien la bomba de la gasolina
lalo lucio de México hace 6 años
Donde puedo conseguir el fusible ese ? presento la misma falla
Sandra Sánchez de México hace 6 años
Excelent comentario, gracias
Ruben de México hace 6 años
Donde comprastes el fusible ya que en la agencia no lo conocen ni saben la sería del mismo saludos y gracias por tu aporte
Antonio de Chile hace 6 años
Hola a todos los amigos del platina
Excelente vehículo rápido económico nunca me a dado una pana ya que lo llevo chequeado con todas sus manténciones al día. De vez en cuando le limpio la válvula iac y el sensor de cigueñal ya que veo tutoriales muy buenos en YouTube de Cesar Flores y eso le ayuda bastante
Pako de México hace 5 años
Mi platina hace lo mismo lo arrancamos al empujon pero ya no entra el ventilador Y se esta calentando
Que me aconsejan
Selimcastillo de México hace 5 años
Hola, chicos, tengo un problemas parecido y necesito de su ayuda. Pues el Platina 2003 funcionaba bien, según un mecánico dijo que era el motor de arranque, ya se lo cambie. Después otro mecánico me dijo que tampoco le servía la bateria, de igual forma la remplace. Encendió un día pero por la mañana al querer encender batallaba hasta que solo hacia Tac Tac. Además, revise los fusibles y tiene uno fundido es el 30.
Sandra Sánchez de México hace 5 años
Hola Selim castillo, gracias por tus comentarios, me son de mucha utilidad. Saludos!!!
Roberto reyes de México hace 5 años
Acabo de tener ese mismo problema y en mi caso me fue muy mal, me quede tirado en la noche y tuve que acudir al eléctrico mas cercano que me atendió hasta el otro día, me hizo comprar marcha, carbones de alternador y baleros, lo cual cuando lo instalo obvio no funciono, después de estar todo el día le pedí que solo quería que cargara la batería para que encendiera el ventilador, aunque no arrancará la marcha ya esta desesperado, puente un cable del alternador al positivo de la marcha y milagro empezó a cargar, en mi caso me fue muy mal porque después de haber estado todo el día gastarme $3000 en refacciones entre ellas la marcha y los carbones que por cierto son carísimos el muy ladrón me cobra $1600 de mano de obra que ne hizo reventar ya que de eléctrico no tenia nada, obviamente no le pague esa cantidad, el decía que eran dos manos de obra la de la marcha que solo quito en dos horas y puso en otras dos y lo que le puso al alternador ,espero que nadie tenga ese problema y en caso de que lo tengan carguen con un cable para solucionarlo y no caigan con este tamaño de ratas.
Krloxmedina de México hace 5 años
Podrían decirme cómo se llama esa pieza para buscarla, el mecánico que tiene mi platina dice que la falla puede ser la computadora
fporrsae de México hace 5 años
Esa pieza es solo un fusible, lo que debió hacer es puentearlo solamente, checa la pieza si es otra, si no solo la puenteo
Castillo de México hace 5 años
Buenos días una disculpa de antemano por la molestia tengo un aprio 2008 que se accionaban los seguros al caminar y llegar a 15 km se aseguraban pero dejo de hacelo después que lo lleve a verifivar
¿Cómo lo puedo volver a activar??
Rubén Morales de México hace 4 años
Amigos con multímetro o lámpara de prueba en escala continuidad se mide es fácil son el cable positivo con la resistencia que no tiene forma de resistencia es midiendo el cable positivo de extremo a extremo ahy está la resistencia si no marka continuidad y Gual hacen un oewy puente con cable como 7a 10 cmts y listo
Jose alfredo de México hace 4 años
Hola Amigos tengo un platina 2005 automatico, que hace click al meter la llave , no da marcha, por todos sus comentarios los he leído poniendo mucha atención y lo he hecho con mi carro y sigo en las mismas. No se que pueda ser, lo cierto es que arrancaba muy bien.
Mario celis de México hace 4 años
Lograste dar con la solución? Estoy en las mismas, solo que el mío no tiene ese fusible y no lo encuentro porque no se como se llama.
Jose alfredo de México hace 4 años
Amigos les comentaba del Platina automatico 2005, que no da marcha, se le checó continuidad al fusible junto a la terminal del positivo de la pila y nada, se le cambió de pastilla de encendido, se le revisió la antena circular en el switch de encendido junto con el control de la llave y nada de éxito, los fusibles , uno por uno se les checó con multimetro su continuidad y sigo en las mismas, me podran ayudar por favor, gracias
Krloxmedina de México hace 4 años
Jose Alfredo, busca en Facebook el grupo Platina Club CDMX, encontraras otros usuarios que te pueden dar una opinion o comentario acertado.
Carlos de México hace 3 años
Me paso exactamente lo mismo, verifique la continuidad de la resistencia y estaba en perfecto estado... En mi caso, fue un problema en el selenoide de la marcha, la bajaron y pudieron constatar que la pieza estaba en buen estado, procedieron a limpiarla, lubricarla y al volverla a colocar quedo como nueva, aquí el problema es encontrar un técnico que sea honesto y sobre todo que sepa.
Lupe Bustos de México hace 3 años
Me pasó lo mismo pero en mi caso si era la marcha , se reparo y se solucionó el problema
lex-26 de México hace 3 años
Buenos días, compañeros aquí les dejo un nuevo vinculo para el manual de taller de platina 2006 espero les sea de utilidad. https://drive.google.com/file/d/1lfR19…
Jose Rodriguez de México hace 2 años
Poner un selenoide universal y listo queda muy bien jamás se daña la pastilla
Vianey de México hace 2 años
Tengo platina 2006 y también me paso no arranca no da marcha solo hace clic clic no se que sea me asusta la banda de distribucion que se alla volado algún diente no se que creo que pueda ser
Victor Márquez de México hace 2 años
Así estoy...🙆 todas las mañanas desde hace 4 días el primer arranque es de umpujon y ya lo traigo todo el día sin problemas, encendiendo y apagando sin complicaciones. La batería está bien. Después como a las 5 de la tarde pierde potencia el motor, se apaga... lo enciendo y continúo. Pero Ninguno mecánico de dónde vivo ((Cuautitlán Izcalli Estado de México)) sabe que le pasa, solo dicen que es la computadora!!!
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Da marcha pero no arranca SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002  1885 kms
Ase 3 dias empezo con las rmp no pasaba de las 3000 yde 100km bueno pues me dispuse a limpiar la valvula iac , tps lavado de inllectores y cuepo de aceleracion a y de bujias y calibre la iac y no encedio solo acelerando y al momemto de soltarlo se apaga y ya e vueto a calibrar y revise el sensor que ba de bajo del faro y esta n sulugar de antemano gracias. Tengo mi carro desde ase 10 años y es la segunda ves que me falla gracias espero su ayuda que tengan un buen dia
Antonio de México hace 7 años  
AN
12 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Quita esta manguera y da marcha, debe encender acelerado lo cual es totalmente normal. Si prende y se mantiene posiblemente sea la IAC, vuelve a conectar o tapa con el dedo y mira los resultados.

Comenta para los pasos siguientes y mucha suerte.
1
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de México hace 7 años
Ok gracias pero que cres bolvi a la varla y la desarme por que no podia manipular la válvula iac lo que paso que encendio pero ahora no acelerado si no a 1000 y se mantubo ai pero al acelerar como que se apaga y ledi una vueltecita y se jaleono muy poco te agradezco mucho manana checo lo que medises y te aviso que paso gracia.
Antonio de México hace 7 años
Ok gracias le volvi alavar todo y que cres que si prendi pero no se a celero pero cuando piso el acelerador como que se aogua y tiembla gracias aorita aguo que me indi as gracias
Darthur de México hace 5 años
Que tal @Roger, tengo un problema muy parecido. Al seguir tu procedimiento y taparlo con el dedo se me apaga el carro. ¿Me podrías ayudar por favor?
Trinidad de México hace 5 años
Tengo una pregunta traje micarro sin que diera marcha unos dias despues ya no quiso prender le compre la marcha y ahora quieeo saber que otra cosa puede estar fallando
Israel de México hace 3 años
Hola Roger tengo un platina 2003 le cambiaron la transmisión pero al acelerar se revoluciona hasta las 5000 para hacer el primer cambio
Gabo de México hace 3 años
Buenas noches le quite esa mangueta y prendió y la conecto se apaga quesera por fas
Antonio de México hace 7 años
Ya lo hice y si se acelera y despues que lo tapo ase lo mismo se bajan las rebolucienes entonces si puderser la iac
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo, si pudiera ser la IAC, pero lo que comentas de que pisas el acelerador y se ahoga me suena a algún inyector que gotea. Comentas que limpiaste los inyectores, ¿Los llevaste a un laboratorio?

¿Ya revisaste que el convertidor no este tapado?

Comenta.
Antonio de México hace 7 años
No aun no lo reviso se quita para revisarlo?
Antonio de México hace 7 años
Mira ya lo prendi y le puse la mano en el escape y si a roja aire no mucho y despacio no se si asi sea o tenga que arrojar mas
Roger de México hace 7 años
Bien, yo conozco tres metodos. El primero el colocar una hoja de papel cortada como falda de hawaiana a 30cm del escape, a ralenty debe de moverse las tiras de papel, si casi no se mueven es indicación de que está taponeado.

La segunda es con un termómetro laser. El carro a temperatura normal de operación; la temperatura del tubo de escape, antes del catalizador, en el cuerpo del catalizador y en el tubo enseguida del catalizador debe de muy similar. Si el catalizador esta más caliente que el resto que los otros dos puntos, esta tapado.

La tercera es quitar con mucho cuidado el sensor de oxígeno (la punta es delicada, no se toca), que esta justa antes del catalizador (banco 1), si el carro se normaliza en sus revoluciones y deja de sentirse forzado es indicación de que el catalizador esta obstruido.

Se tapan por mezcla demasiado rica en combustible, gasolinas con mucho azufre, (magna), filtros de aire de muy mala calidad o que el motor ya pasa aceite, entre otras causas.

Suerte.
1
Antonio de México hace 7 años
Ok muchas gracias manana te comento.
Antonio de México hace 7 años
Buenos dias le puse la hoja como dijiste y la puse a 30,20 ,10 y 5 cm y apenas se mo vio ai que puedo hacer lo cambio o se limpia grascias
Antonio de México hace 7 años
Que tal al pareser aun es el horijinal ahora mi pregunta es es necesario que lo yeve y tenga que comprar uno?
Antonio de México hace 7 años
A y tambien cheque lo caliente porque solo lo predi un minuto o dos ala maximo para subirlo ala rampa y los toque y el catalizador estaba caliente y los tubos del escape estaban casi frios
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Lo mejor es que si tienes dudas lo retires con cuidado para ver su estado y salgasd e dudas.

Suerte.
Antonio de México hace 7 años
Holo buenas noches sigo con lo mismo lo quite y no esta tapado cambie la valvula iac y al prenderlo esciende bien y despues se bajan las rmp y al momento de hacer el cambio en todas al empeser tiembla unos instantes despues seda un jalon y se controla
César Castro zarate de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un platica 2006 y mi problema es que no arranca aunque si da marcha, este problema no me hace siempre pero cuando lo hace no enciende hasta que lo empujan, la batería es nueva. Espero me puedan orientar en esto. Gracias
Halbert de México hace 6 años
Intenta lo siguiente: Una persona que desconecte la valvula IAC y entonces tu dale marcha, al momento que das marcha la otra persona que conecte la valvula IAC y si prende normal, lo mas seguro que tu marcha este fallando o tu sensor de cigueñal esta sucio o fallando. Inténtalo y me comentas.
César Castro zarate de México hace 6 años
Cambié el sensor del cigüeñal, problema resuelto. Gracias
Ernestorojas de México hace 6 años
Buen dia tengo un platina 2002 standar el problema es el siguiente
Da marcha inyecta gasolina pero no enciende lo hace cuando recorro una distancia prolongada pasa un rato un par de horas quizás mas quizás menos y vuelve a encender en marcha no tengo ningun problema solo cuando llego de un punto a otro
Luis arturo de México hace 6 años
Da marcha y no arranca y ya le cambié la manguera IAC q más puede ser
Ernestorojas de México hace 6 años
Yo resolvi el problema hace unos meses cambie el sensor de cigueñal y no ha vuelto a fallar espero sirva este comentario y pueda retroalimentar todo el conocimiento
Guillermo sainz de México hace un mes
Hola amigo que falla era la que tenia yo tengo uno platina tmbien pero no da marcha yo benia en carretera y se apago corriendo y ya no dio marcha
Lixxx de México hace 5 años
Cuánto más o menos te salió
Miguel Ángel González diaz de México hace 5 años
Hola buenos días tengo un platina 2006 pero no quiere arrancar da marcha le cambié el sensor de cigüeñal se arregló la marcha y le compré el encendido pero no arranca que podrá ser es automatico
Pepe de México hace 5 años
Buen día tengo un platina 2006 lo prendo y el carro se acelera y desacelera esta falla me la hace mas seguido cuando prendo el clima del carro algún consejo de que pueda ser la falla gracias.
Sergio de México hace 4 años
El carro ya no arranca solo estarea antes de eso prendió muy acelerado lo apagamos y ya no dió encendió
[email protected] de México hace 4 años
Yo tengo un platina 2003 pero no arranca k ploblema puedo tener
caosgf de México hace 3 años
Hola, para aquellos que su automóvil da marcha y no enciende en las mañanas o dejándolo un buen rato parado, les comento lo siguiente, algunos mecánicos dicen que es el repuesto de la bomba de gasolina (costo aprox.750 m. N. ) o la bomba de gasolina (costo aprox. 1500 m. N. ) mas la mano de obra (500 m. N. ), antes de realizar este gasto les recomiendo verificar lo siguiente:
1. -checar fusibles, de la bomba de gasolina (15 y 30 amp) que no estén quemados. Pasar al siguiente punto. https://www.youtube.com/watch?v=MEqfa7…
2. -revisar relevadores de la gasolina. En su caso reemplazarlos, revisarlos y limpiarlos y pasar al siguiente punto. https://www.youtube.com/watch?v=lRbXmQ…
3. -Quitar Sensor de cigueñal limpiarlo así como su conector con carbuclean, volverlo a poner y conectarlo bien, les comento que si el conector esta quemado o la entrada del cigueñal esta quemada entonces se tiene que remplazar el sensor así como el conector (arnes) costo aprox 450 pesos. https://www.youtube.com/watch?v=gse5oj… Si realizaron lo anterior y no arranca entonces si puede ser la bomba de gasolina.
Saludos
Jorge Eduardo Andrade Lugo de México hace 3 años
Compi asi le pasa a mi carro platina 2003 a veces jala y si lo dejo un buen rato parrado ya no prende lo mas raro q le vuelvo a intentar despues de un buen rato arranca ayer lo intente prender como alas 111 y no jalo y aldia siguiente tenia q trabajar temprano pues me levante temprano y le di 4 a 5 piketes para q llenara los inyectores y lo prendi y jalo que le pasa
caosgf de México hace 3 años
@Jorge Eduardo Andrade LugoHola jorge, te recomiendo hacer lo siguiente:
1. -checar fusibles, de la bomba de gasolina (15 y 30 amp) que no estén quemados. 2. -revisar relevadores de la gasolina, revisarlos y limpiarlos, en su caso reemplazarlos. 3. -Quitar Sensor de cigueñal limpiarlo así como su conector con carbuclean, volverlo a poner y conectarlo bien, te comento que si el conector esta quemado o la entrada del cigueñal esta quemada entonces se tiene que remplazar el sensor así como el conector (arnes) costo aprox 450 pesos. Si realizaste lo anterior y no arranca entonces si puede ser la bomba de gasolina. Saludos
Jorge Eduardo Andrade Lugo de México hace 3 años
@caosgfMuchas gracias compi si fue el sensor del cigüeñal muchas gracias
Adai de México hace 3 años
Hola! Mi platina. Modelo 2002 estándar da marcha pero no arranca, solamente que lo. Empuje, ya lo scanearon y no sale nada, ya le cambiaron el switch y tampoco, que podría estar pasando?
caosgf de México hace 3 años
Hola, para aquellos que su automóvil da marcha y no enciende en las mañanas o dejándolo un buen rato parado, les comento lo siguiente, algunos mecánicos dicen que es el repuesto de la bomba de gasolina (costo aprox.750 m. N. ) o la bomba de gasolina (costo aprox. 1500 m. N. ) mas la mano de obra (500 m. N. ), antes de realizar este gasto les recomiendo verificar lo siguiente:
1. -checar fusibles, de la bomba de gasolina (15 y 30 amp) que no estén quemados. Video https://www.youtube.com/watch?v=MEqfa7…
2. -Revisar relevadores de la gasolina. En su caso reemplazarlos, revisarlos y limpiarlos. Video https://www.youtube.com/watch?v=lRbXmQ…
3. -Quitar Sensor de cigueñal limpiarlo así como su conector con carbuclean, volverlo a poner y conectarlo bien, les comento que si el conector esta quemado o la entrada del cigueñal esta quemada entonces se tiene que remplazar el sensor así como el conector (arnes) costo aprox 450 pesos. https://www.youtube.com/watch?v=gse5oj… Si realizaron lo anterior y no arranca entonces si puede ser la bomba de gasolina. Saludos
Cecilio tellez de México hace 2 años
Tengo un platina qe hace aproximadamente un mes y medio se le cambió banda de distribución ,,kit de válvulas ,sensores y de repente se apagó da marcha pero no arranca qe podrá ser
caosgf de México hace 2 años
Hola, para aquellos que su automóvil da marcha y no enciende en las mañanas o dejándolo un buen rato parado, les comento lo siguiente, algunos mecánicos dicen que es el repuesto de la bomba de gasolina (costo aprox.750 m. N. ) o la bomba de gasolina (costo aprox. 1500 m. N. ) mas la mano de obra (500 m. N. ), antes de realizar este gasto les recomiendo verificar lo siguiente:
1. -checar fusibles, de la bomba de gasolina (15 y 30 amp) que no estén quemados. Video https://www.youtube.com/watch?v=MEqfa7…
2. -Revisar relevadores de la gasolina. En su caso reemplazarlos, revisarlos y limpiarlos. Video https://www.youtube.com/watch?v=lRbXmQ…
3. -Quitar Sensor de cigueñal limpiarlo así como su conector con carbuclean, volverlo a poner y conectarlo bien, les comento que si el conector esta quemado o la entrada del cigueñal esta quemada entonces se tiene que remplazar el sensor así como el conector (arnes) costo aprox 450 pesos. https://www.youtube.com/watch?v=gse5oj… Si realizaron lo anterior y no arranca entonces si puede ser la bomba de gasolina. Saludos
Cecilio tellez de México hace 2 años
Pues yo cambié bomba de gasolina ,inyectores ,bujías kit de válvulas,banda de distribución ,válvula iac y estaba jalando perfecto pero de repente se apagó y da marcha y todo pero no arranca ,,,no sé qe podrá ser. Les agradecería un comentario qe me sirva
caosgf de México hace 2 años
Ya verificaste el sensor del cigueñal, bomba de gasolina, y bateria???
César Castro zarate de México hace 2 años
@caosgfSe cambió el sensor del cigüeñal y quedó. Gracias por tu comentario
MoisesGC de México hace 9 meses
Checa presión en gasolina en la salida del riel
Eberic Gómez de México hace 3 meses
Buenos dias... El platina 2007 se apago y se encendieron todas las luces... Da marcha pero no enciende... Que podria ser... Gracias
caosgf de México hace 3 meses
Revisa el sensor del cigüeñal
caosgf de México hace 3 meses
Quitar Sensor de cigueñal limpiarlo así como su conector con carbuclean, volverlo a poner y conectarlo bien, les comento que si el conector esta quemado o la entrada del cigueñal esta quemada entonces se tiene que remplazar el sensor así como el conector (arnes) costo aprox 450 pesos. https://www.youtube.com/watch?v=gse5oj… Si realizaron lo anterior y no arranca entonces si puede ser la bomba de gasolina. Saludos
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No arranca mi Platina, Dice el Tablero " STOP" SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 4 Puerta Automatico 97500 kms
Buenas tardes, iba en trayecto a una velovidad de 40 Km/h cuando de pronto se apago en movimiento, mi auto es automatico, me orille y lo estacione y coloque la palanca en "P" y le di un lavaso al auto para encenderlo, dio marcha pero no arranco, observe que en el trablero decia la palabra " STOP" y desde ese momento la Palanca de Velocidades de mi auto quedo inmovilizada y tampoco enciende, da marcha si pero no enciende??? que puede ser: 1. - ya me revisaron la banda de tiempo y no es (se la cambie hace un par de meses atras) 2. - ya lo dejamos 3 dias sin conectar la bateria ( y tampoco se des… Leer completa
Jorge Baez de México hace 8 años  
JO
37 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Casi es 100% seguro que es la alarma y el inmovilizador.
Gustavo Cruz de México hace 8 años
Cuál alarma o cual inmovilizador???
Tengo el mismo problema
Jorge Baez de México hace 8 años
Gustavo, a mi me ayudo ROGER y creeme que fue lo que me dijo, mi auto ya esta al 100% y gracias a el, si tienes dudas llamame a mi cel y te comparto.
David caden de México hace 3 años
Mira el inmovilizador es el foco rojo que tiene en el tablero del platina si a la hora de que lo prendas parpadea rapidisimo es el chip de la llave que esta dañado lo tienes que llevar con un cerrajero que sea especialista en configurar las llaves del chip y ahi te van a decir si todavia sirve tu chip o no y que te lo cambien a mi me paso eso y asunto arreglado
Octavio Hernández de México hace 7 meses
Hola Roger, ve que eres el mejor en platinas, el mío da marcha pero no arranca, creí que el alarma que estaba mal, pero ya se la quitaron y no arranca, solo suena la marcha pero no prende, cómo si no pasará gas
Jorge Baez de México hace 8 años
Tengo la sospecha que es algo relacionado con la llave ( ya sea el chip) o el inmovilizador de la alarma!!!!!,,, pero gracias por tu respuesta,,,
Jorge Baez de México hace 8 años
Y es que sabes que Roger, ya le metieron el escaner y no detecta nada!!!!, te doy otra informacion de contexto, cuando se me apago, lo arranque y tome la avenida avance como 100 mts una cosa de 10 a 15 segundos y listo se apago, justo como si fuera e tiempo suficiente como si tuviera una llave sin chip, se apago luego luego... crees que sea la llave??? como puedo validar si esa es la bronca???
Cmo puedo probar si el chip aun funciona!!
Roger de México hace 8 años
Bueno, lo primero es revisar los contactos que estén limpios y no hagan falso, el platina se caracteriza por tener unos conectores muy chafas.

Para probar el chip es cuestión de observar el tablero el circulo rojo y el STOP, en el siguinte video en el principio (segundo 3), se ve como una llave esta desprogramada y en minuto 1:11 el comportamiento de una llave programada.

Suerte
Servando de México hace 8 años
Buen dia , veo aue sabes mucho roger , espero y me. Puedas ayudar por favor , tengo un platina standar 2002 y me pasa añgo similar , aveves no quiere prender , si da marcha y se batalla para k arranque , trae bateria nueva , banda le acaban de haver cambio , y de rrepentd se apaga cuando voy en camino inmediatamente vuelvo a dar marcha dando y prende , que podra ser?
Roger de México hace 8 años
Hola. ¿Se apaga cuando vas a una velocidad constante o cuando llegas a un semaforo? Bueno, si es lo primero revisa el sensor MAP y su conector, si solo lo hace al quitar el pie del acelerador cuando vas en velocidad también puede estar involucrada la válvula IAC, ya que cuando dejas de acelerar la mariposa se cierra y la computadora le indica a está válvula que deje pasar aire. Si solo es en lo segundo me inclino más por que sea solamente la válvula IAC.

Con el carro en marcha le mueves al cable del sensor MAP para ver si se apaga. Limpia todos los conectores, inclusive los de la computadora con limpiador dieléctrico (lo venden en algunas refaccionarias) y de paso revisa los relevadores que están junto a la bateria, esos regulan la bomba de la gasolina, es común que fallen y provoquen esos síntomas. Y ya sabes el sensor de posición del cigüeñal puede estar sucio o su cable malo.

Todo esto lo puedes hacer tú con conocimientos básicos de electrónica. Si no sabes dónde esta algún sensor o en algo te puedo ayudar, adelante.

Suerte.
Maribel de México hace 6 años
Hola: Roger veo que los diagnostinos que compartes han sido acertados, espero me puedas ayudar tengo in platina automático 2005 al encenderlo da marcha pero no arranca ayer transitando se paro de la. Nada bueno lo apagué y lo volvi a encender afortunadamente dio marcha pero en empezó en el tablero a parpadear el Stop y el símbolo de ! En rojo lo cual no se que signifique porque soy mujer y como verás no tengo idea de mecánica jiji, y bueno esto ya lo tiene encendido en el tablero y el problema de que da marcha pero no enciende a la primera a menos que le pise un poco el acelerador tú que crees que pueda ser? Agradecería mucho tú comentario.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Baez)
Jorge Baez de México hace 8 años
Estimado ROGER Tuviste toda la razon, era el inmovilizador de la alarma, te platico, el dia que me compartiste tu informacion, ese misma noche le marque a mi mecanico y le hice el comentario ya que este señor llevaba 4 dias con mi carro y no mas no sabia ni por donde entrarle, cuando le dije lo que tu me comentaste, me dijo "SI ESO ES LO QUE ESTABAMOS PENSANDO HACER" osea que sino fuera por tu comentario mi mecanico nunca le hubiera atinado. Resulta que al dia siguiente como a las 8:00 am me presente con mi mecanico y me habia dicho que en efecto era eso de lo que le habia mencioando, me agrego que le reprogramo la llave, dejo de estar inmovilizado el auto pudo ver todos los testigos del tablero activos, borro el fallo del stop y todo volvio a la normalidad, lo que no me gusto es que para el se justificara los 4 dias que tuvo mi auto me argumento que segun el le cambio un switch que lleva donde esta el cilindro se introduce la llave del carro, tambien cambio un switch que segun lleva debajo de la palanca de velocidades para que dejara de estar trabada la palanca y por ultimo cambio un switch que esta adentro del freno!!!!!!! la verdad no se de mecanica amigo ROGER pero tu como vez estos supuestos cambios que hizo!!! le pedi las piezas que segun el cambio y no me las dio xq segun el ya las habian tirado???? asi o mas tranza!!! comenta ROGER
Roger de México hace 8 años
Bueno. Qué te puedo decir? Es el "via crusis" cuando un mecánico no sabe. Donde arreglan alarmas y programan llaves lo hubieran hecho en un par de horas... pero bueno como dice el refrán "zapatero a tus zapatos".

Es bueno que vayas aprendiendo y así en el futuro te ahorras un buen de disgustos, lo importante es que ya quedó.

Suerte.
Lizz de México hace 7 años
@ buenas noches es mi tablero aparece stop y a prende la bateria que pudiera ser ? Ojalapudieras ayudarme
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es revisar la banda de los accesorios, se ve facilmente si esta completa o esta rota, se encuentra del lado derecho viendo de frente el motor al levantar el cofre.

Otra causa es que tu alternador presente falla, tanto interna en su regulador o puente de diodos, tambien puede ser la polea.

Suerte.
Lizz de México hace 7 años
Si fue la banda de los accesorios esta como caida , ya esta con el mecanico pero me dice que es mejor que ya cambie tambien la banda del tiempo cierto? gracias por tu respuesta
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es determinar por qué se aflojó la banda de los accesorios, si alguna polea esta floja o chueca se debe de cambiar ese elemento malo, si la banda ya estaba muy vieja solo se cambia y ya, recomiendo Gates, Continental, Hutchinson.

Solo si tu banda del tiempo (distribución) anterior tiene, algo así como 50,000 km desde su ultima sustitución se requiere cambiar, si no es así no hay por qué. Revisa el kilometraje de tu carro, se le debio cambiar la banda de la distribución a los 50,000, 100,000, 150,000 y así sucesivamente. Ahora haz memoria y recuerda cuando fue la última vez que la cambiaste.

Mucho cuidado con los mecánicos gandallas que solo quieren hacer trabajos para ganar dinero.

Si tu banda de tiempo ya requiere sustitución que ese mecánico te enseñe la herramienta especial para el cambio de la banda de la distribución (el color no importa), si no la tiene huye de él.

Cualquier inquietud no dudes en preguntar.

Suerte.
1
Cinthia de México hace 8 años
Hola roger, porfabor oriénteme, tengo un nisan platina 2005, al principio perdió fuerza, luego la llave no giraba, ahora no avanza, solo reversa, el mecanico dice que es por que tiene doble alarma y otro dice que es la computadora, no se a donde llevarlo, usted cree que es la alarma o la computadora u otra cosa, soy chica y no conozco de autos, no se como identificar si es mecanico o eléctrico el problema, le agradecería mucho si me pudiera dar una pequeña orientación por mail. Muchas gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Yo al igua que otros muy talentosos compañeros foreros podemos ayudarte por aquí.

Nunca había escuchado un caso como el que comentas. Pero amplía la información para poderte ayudar. El carro es automático o estandar, modelo y kilometraje, la falla se presentó después de algún servicio o reparación?

Comenta por favor.
Lizz de México hace 7 años
Roger ojala pudieras ayudarme cuando voy en camino como que aparece que enciende el indicador de stop y el del aceite pero se vuelve a apagar no se si llevarlo o no que lo revisen por que se apaga inmediatamente
Roger de México hace 7 años
Hola Lizz. Parece ser falla de la presión del aceite. Puede ser o la bomba defectuosa, sensor de presión de aceite en mal estado o que exceso de depositos de carbón han comenzado a obstuir las "venas" en el motor. Un caso extremo y muy costoso es desgaste de los bancos de la cabeza, donde descansan los árboles.
Lo mas barato es revisar utilizar un aditivo para lavado interno del motor y enseguida cambiar el aceite por uno de calidad 15W40, el de alto kilometraje es mentira a medias y solo te provoca fallas mayores, como quizá la que te está presentando tu carro ahora.

Yo lo que hago es quitar labase de la toma de agua y ahí tengo un manorama claro del estado de las venas del motor sin necesidad de quitar la cadeza.

A partir del 6 de mayo estaré en la CDMX, si quieres puedo dar una vuelta y mirar tu carro, te puedo dar mi opinión de si te conviene arreglarlo o llevarlo al hueso. Mi cel 55 3486- 93- 94.

Suerte.
Ricardo de México hace 8 años
Saludos Roger veo que sabes mucho acerca de los platinas, te platico mi caso tengo un platina 2002 estándar, mi problema es que de un tiempo hacia acá me cuesta encenderlo da marcha y todo pero no enciende, la única forma de encenderlo es empujando, aveces de la nada arranca al llavazo que crees que pueda ser?
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero es limpiar los contactos de las bobinas y computadora con dieléctrico y revisar los relevadores que están junto al acumulador.

Fíjate que al meter la llave y girarla hasta antes de la marcha, el foquito rojo del tablero se quede apagado, pues si parpadea puede ser indicación de falla en el sensor de posición del cigüeñal.

Surte y comenta.
Ricardo de México hace 8 años
Saludos Roger, hice lo que me dijiste, sin embargo sigue con la misma problematica, revise el indicador si parpadeaba y si se apaga cuando abro el switch, no se que pueda ser
Roger de México hace 8 años
Ok. Ve con el eléctrico y que te revise la pastilla del switch, no creo que sea el alternador, tambien prueba pasarle corriente al arrancar para descartar la batería.

Pudiera ser el sensor de posición del cigüeñal, limpía y revisa continuidad en sus cables y terminales. Pero casi es seguro que es tu pastilla.

Comenta.
Jose de Chile hace 8 años
Hola tengo un nissan 2006 mecánico con 280.326 km. Bueno es mi primer auto fue taxi. Me sale stop en él tablero lo kise a ser andar y no Aranco quiere y no quiere me duro 3 días fue lo único días k lo use y estoi muí apenado
Roger de México hace 8 años
Mira esto y comenta https://www.youtube.com/watch?v=BoDaiH… Es para que identifiques si es el inmovilizador y descartar.

Comenta.
Ivan de México hace 8 años
Hola que tal amigos! Yo tengo un problema similiar. En mi platina no hay chispa. Sólo llegue lo estacione y ya después no quiso arrancar. La otra vez me pasó así pero era la llave. Pero ahora veo que el foco ese que parpadea esta normal y no parpadea rápido así como lo hacía cuando me pasó que la llave estaba desprogranada! Ya le cheque el sensor de cigueñal y sigue sin haber chispa... que podré buscarle mas...
Roger de México hace 8 años
Hola. Revisa los relevadores que están junto a la batería y los que están a un lado de la puerta del conductor, además limpia los conectores de la computadora y revisa que hagan bien contacto.

Suerte.
Jose de Chile hace 8 años
Ola revisaron él auto pero no pasa nada él mecánico diseño k e él chip pero ahí que escaniarlo y aki en la isla no ahí makina para asedio ahik llevarlo asta Osorno. Y me keda súper lejos son mas de 300 km
Roger de México hace 8 años
Hola. Si tu mecánico te dice que es el chip y que hay que escanearlo es por que no tiene ni idea y solo le esta adivinando.

No comentas si el led rojo que esta en el tablero en medio de las flechas de las direccionales se queda apagado o parpadea rápido al girar la llave a posición switch. Si parpadea velozmente es el inmovilizador, entonces puedes tratar de limpiar el cilindro o checar si la antena que es un arillo de plástico que rodea el switch esta mal, en ocasiones checando continuidad o cambiando algún cable queda.

Comenta para poder ayudar.
Martha de México hace 7 años
Buenas Tardes, tengo un platina 2004 automatico el dia hace 2 dias al momento de acelerar hacia un ruido como si algo fuera golpenado ( como cuando algo va dando vueltas y pega en algun lugar) le soltaba el ecelerador y dejaba de hacer ese ruido. El dia de ayer seguia pasando lo mismo hasta que de repente se me apago el carro y se prendio el foco en el tablero que dice STOP, pare el carro y trate de volver a encenderlo pero ya no prendia, (hace el ruido como cuando no traen gasolina ) que falla podra ser?
Roger de México hace 7 años
Hola. Espero que no haya sido la banda de la distribución, pues si se rompió, la reparación por refacciones es costosa, mínimo $3,700.00, más la mano de obra y un mecánico que sabe reparar ese daño no es barato, $1,400.00 mínimo.

Quita el tapón del aceite y que alguien te ayude a darle marcha, si el metal de ahí dentro se queda quieto sin moverse, tu banda se rompió.

Comenta por favor y mucha suerte.
Martha de México hace 7 años
Muchas gracias, asi fue la banda del tiempo se revento

Pregunta he mirado comentarios donde menciona que al cambiar la banda del tiempo debe cambiar tambien la bomba del agua?
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo, es una lástima que se rompiera la banda, mira que el carro te aviso con dos días de antelación, eso casi nadie tiene la suerte, pero en fin.

Ya que estás en esas si puedes cambiar la bomba de agua, utiliza anticongelante de calidad, no esos que venden de 2 x $70 en el tope.

Utiliza aceite de buena calidad 15W40 uno más grueso solo te empeora el motor a la larga, si le falta compresión es 100% mejor anillar y tienes carro para otros 10 años.

Aprovecha para cambiar los sellos de la válvulas ahora que vas a rectificar la cabeza y cambiar algunas (válvulas), utiliza filtros de buena calidad como Man Filter, Mahle, Knecht, Donaldson, Bosh.

El Kit de la distribución con bomba de la marca Gates ronda los $1,850.00 en refaccionaria Mendoza y en Autopartes francesas de la marca INA con bomba, tornillo y los dos tapones está en $2,000.00 Este es de buena marca, esta muy completo y económico http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…

Aprovecha y que te revisen las dos poleas de la banda de accesorios.

Lo principal es buscar un buen mecánico que sepa hacer el trabajo, tenga experiencia y sea profesional.

Suerte.
Martha de México hace 7 años
Muchas gracias, de echo eso fue lo que me recomendo el mecanico
Roger de México hace 7 años
Muchas gracias por dedicarte un tiempo para aportar en este espacio.

Solo te pido que ya cuando concluya el trabajo, no avises cómo "ronronea" con todo nuevo.

Gracias.
Martha de México hace 7 años
Ya le pusieron todo nuevo, solo que ahora al encender el carro tiembla mucho el carro y casi no acelera y el foco de check engine quedo encendido
Roger de México hace 7 años
Hola Martha, estoy casi seguro que la sincronía del motor no es la adecuada, es decir te la dejaron mal, el mecánico debe corregir el error.

Que te enseñe la herramienta para poner a tiempo, si no la tiene exige que la consigue y la compre para ajustar el tiempo.

Cualquier duda estoy para apoyarte. Cel 55 3486- 93- 94.
maximino de México hace 5 años
Hola Roger
Quisiera saber si me puedes ayudar con esto. Mi problema es ese no me ilumina la otra parte en dónde marca las revoluciones.
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Tania de México hace 7 años
Hola Roger quiero ver si tu me puedes orientar hace unos meses compre un platina 2006 automático al principio no me presento ninguna falla me comentaron que esos carros se le tenia que cambiar la banda de distribución por cierto kilómetraje ya que si no se podria romper y fuera mayor el gasto, se le hizo el cambio posteriormente el auto tardaba en despegar y el mecánico me comentó que eso ya era probablemente el aceite de la Caja fui a que le checaran el aceite de la caja y me dijeron que el aceite que traía era muy delgado y le hicieron el cambio de aceite de la caja pues mejoro un poco el auto cuando creí que el auto ya estaba mejor decidí un día llevarlo a recorrer una distancia más larga que de lo común y cuando iba en carretera se me Prendió el sensor de transmisión y el auto perdió fuerza lleve mi auto a donde le hicieron el cambio de aceite y me comentaron que era un sensor me parece que fue el de presión de aceite se lo cambiaron y cuando lo encendieron el foco del sensor ya no se apago y me dijeron que lo llevara con un mecánico para que solo le borraran el código que se había quedado en la memoria del carro lo llevé y se lo borraron pero el auto seguía presentando el mismo problema que el lo. Lleve con otro mecánico para ver si me podría ayudar con ese problema me comentaron que el problema no era mecánico que era algo eléctrico lo lleve a que le checaran la instalación del auto por que probablemente fuera a tener un corto y era lo que estuviera haciendo que se prendiera el sensor me dijeron que al ESCANEARLO tenia un problema interno en la caja no recuerdo el nombre de lo que me. Mencionaron que estaba fallando lo lleve con otro mecánico y me dijo que Era problema de la computadora Le hicieron el cambio y el primer día ya no se le Prendió el sensor sino como al 4 día nuevamente presentó la falla se le seguía prendiendo el sensor de transmisión quiero ver si me puedes ayudar a saber por que es la falla aun la sigue haciendo cuando se prende lo tengo que apagar y volver a prender para que el auto tenga más fuerza para avanzar me comentaron que había que cambiarle el tr que era probablemente lo que hacía que se prendiera el sensor quisiera saber si tu me puedes ayudar a saber que es lo que le pasa a mi auto ya no quiero gastar en valde
Roger de México hace 7 años
Hola. La reparación de la transmisión no la realiza cualquier mecánico, solo lo realiza un taller especializado.

Muy posiblemente todo inició con el cambio de la banda de la transmisión o te dejaron muy ajustada la banda (apretada) o no es el tiempo correcto y de ahí la falla. La solución es que un mecánico especializado te ajuste el tiempo.

Por el lado del fluido de la transmisión el correcto es el Dexron III, lamento decirte que te inventaron un cuento para sacarte dinero, lo rescatable es que ya le cambiaste el aceite a la transmisión, pero existe el detalle que un nuevo fluido (aceite), contiene aditivos perfectos para el buen funcionamiento de tu caja y al ser nuevos removieron la suciedad normal de uso y ocasiona que las electroválvulas se obstruyan, pues estoy seguro que no removieron el filtro de la caja ni la lavaron internamente.

La solución ya la tienes, encontrar a un técnico calificado es el reto. Ahora ya sabes el por qué la fama de los platinas; no es un carro malo o chafa, los mecanicuchos son los ineptos y culpan al carro.

Suerte.
baulmp3 de México hace 6 años
Hola, acabo de comprar un Platina y me gustaría saber sus opiniones, mando a revisar el estado de la banda de tiempo o mejor la cambio? el dueño anterior me dijo que la cambió hace 1 año y medio pero no se acuerda el kilometraje. Es 2005 tiene 110k km. Algún taller recomendable para llevarlo en el DF zona azcapotzalco?

Saludos y gracias.
Nuria de México hace 7 años
Hola roger, compre un platina 2005, hace 2 meses, y se le prendió el espía del motor, lo lleve a revisión y afortunadamente la banda aun en buenas condiciones, pero solo me da 10,5 km x litro y me dijeron que es el sensor del oxigeno reflejando una falla en el catalizador, y que podría quitar el componente que filtra en el catalizador y se quitaría la falla y mejoraría el rendimiento del combustible, tu que opinas? Ayuda!
jose juan de México hace 6 años
Hola roger buen día ojala me. Puedas ayudar tengo un platina 2004 y tiene la siguiente falla anda normal lo apagas y en ocasiones ya no arranca y lo curioso o raro es que le desconectase la válvula iac y arranca y en un tiempo. Lo vuelve a hacer
Te comento que la válvula ica es nueva ojala me puedas ayudar gracias
jose juan de México hace 6 años
Hola roger buen día por lo que veo sabes mucho sobre los platina te comento mi. Problema tengo un. Platina 2004 con la siguiente falla anda normal y lo apagas y y después ya no arranca lo curioso es que le desconectase la válvula iac y arranca y anda normal por unos días y después lo vuelve a hacer y le aplico el mismo remedio te comento que es estándar y otra falla que tiene es con el velocímetro que en ovaciones marca y después ya no y esto se repite durante el trayecto a olvidaba mención arte que la válvula iac es nueva espero puedas orientarme sobre estas fallas buen día y gracias
Julio Escamilla de México hace 6 años
Hola roger espero me puedas ayudar tengo un platina 2003 en frío arranca sin problema pero despues de usarlo ya caliente lo apago y si lo quiero encender no arranca debo esperar a que se enfríe, caliente solo arranca de empujón que podría ser?
Nelly de México hace 6 años
Hola buen día Roger tengo un platina 2003 y hoy apenas en el tablero me encendió el stop y el signo ! Que significa por favor...
Nelly de México hace 6 años
El coche enciende bien y todo no me a dado lata pero solo con ese detalle me apareció hoy
SamCoronado de México hace 6 años
Muy buenas noches a todos necesito de su ayuda , mi nissan platina 2003, le paso un corto con un cable del ventilador que se cruzo con la bateria y ya no arranca el carro le prendo el switch y solo parpadean todos las luces del tablero y no arranca... ayuddaa por favor
Ademir de México hace 6 años
Hola Roger espero me puedas ayudar, tengo un Nissan Platina 2005 automático, el problema empezó un día que llovió y se inundó la ciudad (Hermosillo Sonora), llegué a mi destino y apagué el carro, al querer prenderlo de nuevo no encendió esperé alrededor de una hora y volvió a prender, avancé alrededor de 100 mts y se apagó y desde ahí no enciende. No da marcha y no prende el carro, me comentó el mecánico que la computadora tenía falla. Llevé la computadora a checar con un especialista y después de checarla me dijo que no tiene ningun falla, volví con el mecánico y dice que corta corriente que puede ser falla en las bobinas y en la pastilla del switch, que el problema principal es la corriente que puede ser falla en los cables o algún detalle pero no encuentra el problema en sí, me urge ayuda porque el carro tiene ya un mes parado y no me dan solución. Te agradezco de antemano tu respuesta.
Lalo de México hace 6 años
Buenas noches compañeros tengo un problem con mi platina empezo q no prendia le movias al switcj y prendia pero ya no prendio en el tablero no m prende ninguna luz solo el foquito de la alarma y no da marcha ayuda se los agradezco
Beto de México hace 5 años
Hola buenas noches alguien puede ayudarme tengo un platina 2004 que pasa cuando enciende el símbolo de stop y el de la batería en el tablero el volante se pone muy duro
ramon delgado de México hace 5 años
Hola compre un carro platina 2004 automatico pero en el tablero apareció servicio alguien sobe que significa o porque me marca eso
Sarai de Chile hace 4 años
A mi me ocurre lo mismo , has tenido respuesta ? Me podrías ayudar por favor
JozueVazkz de México hace 4 años
Hola Roger, tengo un platina 2005, se le ajusto el tiempo, y se hizo cambio de banda y también afinación ahora tengo dos problemas:
1. - esta acelerado el carro y 2. - se prende el testigo del stop cuando accionó el clapsuny. Realmente no se que sea y ya me esta dando algo de dolor de cabeza, espero tu ayuda
Eric Gaona de México hace 4 años
Hola royer, tengo problemas con mi platina dejo de arrancar, no da mar ha y se prendieron los testigos en el tablero de stop, aceite y batería... Los niveles de aceite está bien y la batería con Carga pero no enciende no da marcha y tampoco es la llave, me podrías ayudar, gracias...
miguelmichelle de México hace un año
A mí me pasa lo mismo, cuál fue la solución, si me pudieras ayudar de favor
Janet de México hace 4 años
Hola buenas noches mi platina 2005 el día de hoy al momento de quitar los seguros con el control empezó hacer un ruido y los testigos del tablero parpadeaban, desconecte la batería porque no dejaba de hacer eso, al momento de volverla a conectar ya no prendieron algunos testigos, no marca las velocidades, no prenden las luces, no suena el claxon, no da marcha y al intentar prender las intermitentes hace un ruido como chasquidos cerca del tablero en el módulo de encendido me pueden ayudar por favor!!!
René de México hace 4 años
Hola laguien podría ayudarme ayer mi platina no quiso arrancar estaba estacionado todo el día cuando quise darle. Marcha no arrancó si da marcha pero no prende lo arranque de empujón y me apareció en el tablero stop y la batería después apareció el de temperatura y la aguja de la temperatura subió asta el tope alguien puede ayudarme con eso por favor
[email protected] de México hace 3 años
Buenas tardes alguien sabe q es lo q pasa si prendes el platina pero no arranca y solo se prende el tablero
Es q ase 1mes estaba bien pero del lado delantero del copiloto se oia algo q tronava cuando aseleraba o daba vuelta
David caden de México hace 2 años
Mira lo que te falta por hacer es 1 revisar el sensor de cigüeñal 2 ve con un cerrajero y dile que te revise el chip de la llave si es que tienes alarma luego los chips de las llaves se desconfiguran y también eso provoca que se pare pero primero revisa el sensor del cigüeñal
Sergio gomez de México hace 2 años
Me pueden apoyar mi carro nissan platina 2007 tambien aparece stop en el tablero y se me apaga
Magu de México hace un año
Holaaa Roger, viendo que has podido resolver las dudas de todos, quisiera ver si puedes resolver la mia. Tengo un platina 2006 estándar que no tiene mucho que le arreglaron la caja tardaron 2 semanas en entregarmela y cuando me lo dieron en el tablero aparecía STOP Y SERV ya lo mande a checar pero nadie a podido quitar eso!!
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Platina Sensor de cigueñal o no esta bien sincronizado. SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, estandar, 1.6, austero 170000 kms
Hola que tal, quisiera consultarles algo a uds que son los expertos, miren les cuento, hace 15 dias mande cambiar la banda de distribucion de mi platina, antes de eso trabaja perfecto, ningun detalle en el funcionamiento, despues del cambio de la banda, note que al estar frio enciende perfecto, y el motor anda de maravilla, pero al pasar un rato (15 min) las explosiones en el escape ya no se escuchan parejas, al utilizar el carro por un periodo de una hora o mas, si se llega a apagar y despues de algunos minutos se enciende, ya no quiere arrancar, se tiene que pisar un poco el acelerador para… Leer completa
Isaac GB de México hace 10 años  
IS
16 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac GB)
Isaac GB de México hace 10 años
Hola que tal, solo para informar que he resuelto el este problema, era que el mecanico de alguna forma dejo un poco mal la sincronia de la banda, me extraña por que estuve presente en el momento que trabajaba y aparte uso toda la herramienta necesaria, en fin, lo importante es que fue solucionado el problema.
Ivan de México hace 10 años
Disculpa, yo tengo el mismo problema, ¿como sincronizaste la banda?
Isaac GB de México hace 10 años
No pos no es mala onda pero lo volvi a llevar con el mecanico el hizo el trabajo de nueva cuenta pero ya lo hizo con mas calma y si kedo, pero de que fue eso es 100% seguro, siempre y cuando tu problema haya iniciado desde el cambio de la banda, llevalo con algun mecanico de confianza y que tenga las herramientas especiales para evitar que se muevan los arboles de levas
Chdz de México hace 7 años
Issac espero puedas responderme no se de que ciudad seas pero... yo me encuentro en Monterrey tendras el contacto de algun mecanico me pasa exactamente lo mismo
luis de México hace 4 años
En juarez hay un chavo q cambia bandas de platina y clio, es honesto y te deja estar presente para q veas q si cambia todo lo q le llevas,

Aguas con un dizq especialista en renualt de metroplex no sirve para nada a varios del grupo les a hecho un mugrero en sus reparaciones

Te dejo el enlace del gpo en mty
https://chat.whatsapp.com/HFcxUbmjliG2…
carlos de México hace 10 años
Ivan este carro forzosamenge se pone a tiempo connla herramienta o kit de tiempo lo puedes buscar en mercadolibre de ninguna manera permitas q se ponga a tiempo ep carro con el tanteo de poner en punto muerto superior primer piston ya que es muy dificil evitar q no se muevam los arboles o el cigüeñal yo tengo dicha herramienta y facilita mas el trabajo
Marco de México hace 9 años
Hola, hace un mes le cambien la banda del tiempo a mi platina 2004 y si lo siento mas lento y vibra desde entonces, aunque una vibracion pequeña que antes no sentia, al hacer el cambio de banda, vi que quitaron la bobina y la bujia del cilindo del lado del copiloto, que es la 4, y pusieron un desarmador, si vi que pusieron otra cosa del lado de las terminales de los arboles de levas. Ya pregunte y me dicen que si lo hubiera dejado mal en tiempo en carro nisiquiera prenderia.
Ivanmtz de México hace 8 años
Hola tengo un gran problema con mi platina, el carro en frío por las mañanas arranca pero muy sonso, tiembla, echa explosiones y al momento de acelerar se ahoga hasta que se calienta, las bobinas están bien y, las bujías de igual manera, al escanearlo no sale nada específico, ahh y consume un poco más de gasolina de lo normal, alguien me puede ayudar en darme un probable diagnóstico??? Muchas gracias.
Isaac GB de México hace 8 años
Hola que tal... pues creo que si no has cambiado la banda de tiempo parece ser que el problema viene del sensor de oxigeno...
uriel de México hace 8 años
Disculpen hace 1 semana me hicieron la convencional de mi platina automático a estándar lograron arrancarlo pero despues de 15 mn se apago ya no quiso prender me di cuenta que al mover el sensor del cigueñal arranca pero muy sonso ¿tenco que ambiar el sensor por uno para modelo estandar?
pablo arauz de México hace 7 años
Hola, hace 15 dias cambie le cambiaron la banda del tiempo a mi platina, igual después de eso arranca perfectamente en frio pero después de traerlo como una hora encendido lo apago y al encenderlo no lo hace se batalla para q arranque hasta que se en fria un poco, a que se debe? ayuda
Isaac GB de México hace 7 años
Está mal sincronizado... Has que lo chelen bien de eso... Qué no le muevan otra cosa porque solo lo va a complicar... Se necesita unas herramientas especiales... Ánimo y llévalo con gente de confianza
pablo arauz de México hace 7 años
Los cambios entran a tiempo, pero e notado tambien que al frenar en un alto se tironea muy fuerte y treuena, al apagarlo no se queda en alto avanza un poco despues de apagarlo, como le puedo decir al mecanico para que me haga valida la garantia por el cambio de banda
Isaac GB de México hace 7 años
Ah bueno pero eso es de la caja de cambios, lo de la banda de tiempo es otra cosa, la banda de tiempo sincriniza las valvulas mediante el arbol de levas, para que trabajen en conjunto con el cigueñal, le puedes decir al mecanico que apartir de que cambio esa banda tiene todos los sintomas que me platicas... preguntale que si tiene las herramienta especiales (son unas como herraduras que sujetan precisamente los arboles de levas para que no se muevan) para hacer ese trabajo... o llevalo con otro mecanico,... recuerda que lo barato sale muy caro xD
pablo arauz de México hace 7 años
Si uso ese tipo de herramienta que me dices pero de igual manera puede que haya quedado mal la cincronizacion
Isaac GB de México hace 7 años
Si... Exactamente eso me paso... Le pusieron la herramienta pero aún así quedo mal... Sabes... Escucha las explosiones por el lado del escape deben ser uniformes y i sf escuchando irregulares no habría pierde es el rollo de la sincronización por el cambio de la banda de distribución...
pablo arauz de México hace 7 años
Ya fui al mecanico y me dice que es el sensor de cigüeñal, que a eso se debe que cuando esta caliente se tarda en encender y que lo debo cambiar por que tambien se me puede apagar cuando vaya en carretera pero me dice q esta muy caro,
Isaac GB de México hace 7 años
Y ya cuando lo cambies y siga haciendo lo mismo te van a decir que es la válvula IAC luego el sensor de oxigeno... Luego que cambies las bobinas luego la bomba de gasolina... Jojo pero pos ya lo que gustes hacer... Pase por lo mismo y entiendo tu preocupación y estrés...
Isaac GB de México hace 7 años
Aahh bueno pero pensándolo bien escucha las explosiones el escape... Si se escuchan irregulares es la banda como te lo había comentado si se escuchan uniformes pues pudiera ser que si es el sensor... Pero lo dudo... Eso del sensor pasa pero con el carro frío...
carlos de México hace 7 años
Hay que realizar un escaneo amigo no se trata de adivinar si el mecánico te dijo q es en sensor de cigüeñal me imagino que le metió el escaner para deducir que esa es la falla al igual que el tiempo te podría detectar dicha falla te debe de arrojar códigos y en base a eso resolver el problema lo recomendable es meterle el escaner y borrar códigos hacerlo funcionar durante un día y volver a escanear para ver que códigos te arrojó soy mecánico y el platina es un muy buen vehículo pero muchas de las veces no se le da el debido mantenimiento y es por eso que la gente se queja de que son muy latosos o fallan mucho
pablo arauz de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta carlos, efectivamente le metio el scanner y arrojo el codigo de daño en el cigueñal, ahora tendre que buscar uno en un yonke por que de agencia si me sale muy caro gracias!!
carlos de México hace 7 años
No te la quiebres amigo búscalo en mercado libre ronda desde los 150 hasta los 450 por qué pudiera ser el caso que el sensor de cigüeñal está detectando esa falla por mala sincronía en la distribución y por eso arroja ese código puedes comprar uno no tan caro y así si en caso de no corregirse el problema entonces si hay que revisar distribución recordemos que el tiempo de motor lo controla la computadora es decir el tiempo en que inyecta y realiza su combustión si los sensores que detectan la posición del cigüeñal o sensor de detonación están en constante fallo la inyección es errónea y la computadora no puede corregir dicho problema a simple respuesta o es sensores ya sea de cigüeñal o detonación o bien mala instalación en distribución en este caso el escaner detecta sensor de cigüeñal
pablo arauz de México hace 7 años
El mecanico me dijo que no tenia nada q ver el tiempo, por que si lo atrasa no funciona y si lo adelanta andaría muy acelerado, que para eso es la herramienta de cincronizacion,voy a conseguir la pieza y si presenta la misma falla lo llevare a otro mecanico
carlos de México hace 7 años
El mecánico te puede decir infinidad de excusas para no realizar de nuevo el trabajo si un diente en la banda está corrido funciona pero no correctamente. Aunque uno use la herramienta para realizar el bloqueo de cigüeñal y árboles puede ser que este corrido algún diente nadie es perfecto y pudiera pasar como te comento en este caso nos inclinamos por lo más sencillo el cambio de sensor chekalo en mercadolibre para que no pagues mil por el sensor de agencia y luego resulte que como quiera siguió la falla
Marco de México hace 7 años
Hola pablo, hace unos meses compre un sensor de cigueñal, en las refaccionarias california, lo pedi para platina automatico, no funciono, ya me habian dicho que ahi fallan las piezas que venden, fui a monton de refaccionarias y me lo daban muy caro pero ninguno original, ya despues de tanto de casualidad pase a una refaccionaria, que me lo vendio original, para platina automatico, $650. Lo coloque y prendio a la primera... mi recomendacion es que si busques en las refaccionarias hasta que encuentres el original, si lo puedes llevar mejor ya que en todos lados me daban cosas que no eran y luego quieren hacer cambios. Si no lo encuentras mandame mensaje igual aqui consigo otro.
carlos de México hace 7 años
Aclaró no sé si me explique bien pero el que arroje código de falla en sensor de posición de cigüeñal no necesariamente indica que ese sensor está dañado
pablo arauz de México hace 7 años
Otra pregunta cada cuando se le debe cambiar el aceite de transmision a un platina automatico? hoy le hicieron el cambio menor y le lavaron los inyectores, pero me dice el mecanico que el aceite de transmision ya anda negro
carlos de México hace 7 años
Estás transmisiones son selladas en cuanto a transmisión automática la transmisión dpo tiene problemas en cuanto al sistema de enfriamiento y se desgastan más rápido ah lo que voy es que si le sacaron aceite de transmisión y este está negro aunque le cambies el aceite seguirá desprendiendo impurezas más que nada de los discos o bandas por qué ya tienen desgaste y sobre calentamiento la pregunta es cómo se dio cuenta que el aceite de la transmisión anda negro si no hay varilla para medirlo solo llevan un tapón para rellenar aceite y tiene que ser con manguera y para saber si ya está lleno tienen un tapón abajo se quita y se va hechando aceite hasta que lo tire esto se hace con el carro estándo a su temperatura media que son 90 grados si no recuerdo si te sirve tengo el manual de taller del platina de todas sus partes y de su caja automática el cual si tendría que venderte en $200 ya que si me costó para que me lo pasaran
Isaac GB de México hace 7 años
Jajajajajajajajajajajajaja
Miriam de México hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2007 tengo un problema co el sensor del cigueñal ya se lo han cambiado varias veces y me sigue fallando, la cuestion es que se lo cambia y arrance bien el coche pero a la semana o 3 dias otra vez ya no me arranca que pasa? alguien me puede ayudar por favor
Marco de México hace 6 años
Hola miriam, en mi caso le puse el sensor genérico y ni siquiera arranco, después conguí el original y arranco a la primera, unos días después solo daba marcha y no arrancaba, se me ocurrió mover los cables con la mano mientras daba marcha alguien mas y arranco, asi me paso como 4 veces en un año, concluyo que no es el sensor si no que el cableado está mal. Haz la prueba alguien le de marcha y otra persona mueva los cables cerca del sensor.
Miriam de México hace 6 años
Gracias lo intentaré pero ya no tienes problemas?
Marco de México hace 6 años
Lo que pasa es que en las reparaciones los mecanicos jalaron el cable del cigueñal y estaba roto por dentro no se nota, ya funciona bien, son dos cables y uno estaba roto, ya lo cambie y ya no he tenido falla
pedrorangel de México hace 6 años
Buen dia, a mi me pasa lo mismo en el platina voya checar lo de la banda tambien despues de que se le cambio empezo a fallar por ultimo es caro ajustar la banda?
Marco de México hace 6 años
La banda interna que es la que mueve los arboles de levas y la bomba de agua, hace un año me cobraron de mano de obra 1200 pesos, en internet compre el juego de banda de tiempo y me costo 800 sin bomba de agua, con la bomba sube $500 aprox. Esto del cable del sensor de posición del cigueñal me hizo pensar que fallaba, la bomba de la gasolina, algo electrico como los bobinas, los relevadores, un fusible de todo cheque, lo de la bomba solo con soltar la manguera de la gasolina que llega al riel de inyectores salia mucha presión se descarto , los relevadores los saque y probé con un foquito y les puse corriente, si funcionaban, cheque fusibles uno por uno, hasta que por casualidad moviendo los cables cerca del sensor del cigüeñal prendió, los volvía a mover tantito con la mano y se apago, entonces como digo en muchos de mis comentarios, las fallas del platina son muy fáciles de arreglar solo que no son fáciles de diagnosticar y por eso muchos amigos se gastan mucho dinero en arreglar y luego no era la falla.
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Rompe la banda del Alternado SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 Estándar con clima 195000 kms
Todo comenzó un día después de pasar un tope, el carro se apago y al encenderlo me marcaba en el tablero la batería y la dirección Se endureció, resulta que la banda se había salido, a partir de eso se le cambio la licuadore de la dirección por que estaba ya mal, a la semana despedazó otra banda, se cambiaron polea loca, tensor y alternador, y rompió otra banda, se le cambio la polea del cigüeñal y ya rompió otra banda, ya no hay otros polea que cambiar y la banda que tiene ahorita ya esta rechinando así que pronto se romperá, las bandas todas son originales si alguien pudiera aconsejarme, se lo agradeceré.
Cristianrira de México hace 10 años  
CR
13 casos 
martin de Panamá hace 10 años
Tengo el mismo problema, se cambiaron ya en tres ocasiones la banda del alternado y no tengo indicios de cuel es el daño, se cambio polea loca y tensora que mas hay que cambiar para que no siga dañando esta banda.
rowa de Argentina hace 3 años
Amigo tira el auto a la basura porque ford es una mierda nadies sabe porque tiene tantas fallas ,,,para mi los armaron con piezas sobrantes...yo tengo el problema de miles ,,el alternador de mierda , la luz del tablero que no apaga , tiene sobrecarga y a pesar de haber cambiado todo , rulemanes ,carbones ,regulador de voltaje original ,,,sigue andando como el culo ,es tal lka clentura que tengo que no me voy a cansar de putera a ford motors...son una mierda.
Char de México hace 2 años
@rowaPero platina es de la Nissan ,no de l Ford
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristianrira)
Cristianrira de México hace 10 años
Amigo al parecer ya se resolvió el problema, cambie de mecánico, y este reviso todo a detalle y encontró que el tensor nuevo es de muy mala calidad, así que reparo el original y se lo coloco, y ya tengo una semana sin problemas, mas adelante confirmare si ya quedo
Magda de México hace 5 meses
Y siguió el problema de la banda
martin de Panamá hace 10 años
Muchas gracias, Cristianria, el auto no lo he usado por que quiero cambiarle la polea de la dirección hidráulica, adicional dime si la correa o banda de accesorios es la adecueda.
martin de Panamá hace 10 años
Hola me puedes ayudar, con el modelo o tipo de correa que usa mi auto es nissan platina 2005, es la banda del alternador, compresor y dirección, gracias
adolfo estrada de México hace 4 años
En autozone la venden sin que lleves la muestra
Cristianrira de México hace 10 años
El platina no importa el modelo, solo tiene 2 tipos de banda para el alternador, 1- la que incluye el compresor que es la mas larga o 2- la que no incluye al compresor que es la corta, ahora en lo que me sucedió, deje de comprar las bandas originales, y busque un distribuidor de rodamientos de la marca GATE que es normalmente la marca que maquila esas bandas en donde vivo, y al parecer me esta resultando buena, por que sigo sin problemas
martin de Panamá hace 10 años
Muchas gracias, casualmente las que se me están rompiendo son las "originales"
HECTORIN de México hace 10 años
Asi es , ami me paso lo mismo y era el tensor ya estaba dañado saludos
jorge rive de México hace 8 años
Hola spero m puedan ayudar tengo un platina 2005 no fallaba en nada solo tiraba una gota d aceite. Al sacar mi carro del taller presento fallaz en el encendido ya que no da marcha- que puedo hacer???
Cristianrira de México hace 8 años
Jorge rive, a que entro al taller tu carro, ya revisaste que tu bateria este en buenas condiciones? Si no da marcha debe ser algun problema de corrienta ahora, si da marcha pero no arranca, puede ser el sensor de posicion
martin de Panamá hace 8 años
Jorge dile a tu mecánico que revise el sensor del encendido esta en en bloque del carro hay que cambiarlo ya lo hice y santo remedio
Giovanna de México hace 7 años
Hola alguien que me pueda mamdar una foto de como va su banda del alternador por favor
Mateos de México hace 4 años
Esta el la forma en que va la banda del platina
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martin de México hace 7 años
Tengo el mismo problema
Miguel de México hace 6 años
Tengo un ford sable 97 24v, se rompio polea del cigueñal, ya se coloco la nueva, ahora no arranca//?? comentarios??
Yuri de Costa Rica hace 6 años
Hola por favor alguien me puede ayudar tengo un nissan platina 2004 y se le reventó la faja que va al alternador es una faja larga y me dicen que se llama serpentina y de quebró una pieza donde va montada dicha faja o polea
Ivan Contreras de México hace 5 años
Que tal, mi coche es un clio pero tiene el mismo motor que el platina, lo que pasa es que la banda de alternador se deshilo y como que se atoro pero no le veo donde, esto provocó que se amarrara el motor, como puedo comprobar si se daño el motor?
El auto no arranca por este problema, pero aun tiene lo que le quedo de banda puesta.
Soliverium de México hace 5 años
A mi me paso lo mismo se desincronizo el tiempo por eso no prendia ademas se dañaron las valvulas 12 exactamente, tienes quitar las cabezas y mandarlas al torno para que cepille y haga que embonen perfectamente. Mucho dinero.
Angel de México hace un año
Segunda vez que revienta la banda y el mecánico me dice que cada que se revienta la banda hay que cambiar las válvulas por que se doblan. ¿Es cierto? No tiene ni un mes que le había cambiado la banda a nueva porque reventó y la volvió a reventar.
Victor de Chile hace 8 meses
Hola buenas e tenido problemas con la medida de la corrida ya que por catálogo me dice que es 1745 y queda chica la he colocado según catálogo imagen de con aire y me queda chica me da una medida como 1900 alguien me podría ayudar no pillo la correa
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Se calienta y prende el testigo del aceite SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 k 1634000 kms
Hola tengo un platina 2002 standard y aunque lo compre usado, durante un buen tiempo no me dio ningún problema, hace como 2 meses se me reventó una manguera de la calefacción y ahí empezó mi calvario, el carro se calienta, le cambie todas las mangueras (radiador, alimentacion y retorno del tanque de recuperacion), sensor de temperatura, el ventilador por uno mas potente ( de uno con A. A), le quite el termostato el ventilador entra a 3/4 del marcador, y el testigo del aceite se enciende una vez que el carro se calienta, aceleras y el testigo se apaga,te paras y se prende, antes apagabas el carro y el ventilador continuaba trabajando y ahora ya no, me dicen que puede ser el bulbo del aceite, alguien que me ayude por favor
popeye de México hace 8 años  
PO
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popeye de México hace 8 años
Buen les comento, el problema del testigo del aceite ya quedo resuelto, solución: SE CAMBIO EL ACEITE Y EL BULBO, lo de la temperatura persiste pero es funcional ahí les dejo esa información por si a alguien le sirve saludos
Olaf H de México hace 8 años
Me pasa lo mismo se prende el testigo del aceite y marca stop y acelero y se quita, mi platina es 2004 automatico
Javi de México hace 5 años
Hola olaf... yo tengo ese mismo problema ,lo pudiste resolver ?
bReTT de México hace 8 años
Yo realice esos cambios y la falla persiste...alguien tiene otra solución?
Olaf H de México hace 8 años
Hola que tal me encendio es foquito del tablero con la palabra, serv alguien me puede ayudar
lalo de México hace 8 años
El mecanico dice que puede ser desgaste de la cabeza xk hay poca presion de aceite pero no le pasa nada solo estar checando el nivel a que no le falte
bReTT de México hace 8 años
Pues la cabeza es nueva al igual que pistones, anillos, bancadas, filtros, bandas, bombas de agua y aceite y me sigue haciendo lo mismo de titilar Aceite y stop, lo curioso es que se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total
armando rivera de México hace 7 años
Tengo un platina 2003 y el sensor de temperatura no activa el ventilador la aguja rebasa mas de la mitad en el tablero. Alguien me puede decir de que grado es el bulbo que lleva?
Eliacim de México hace 6 años
Que tal Armando Rivera pudiste resolver el problema ya que tengo la misma falla q me marca la temperatura pero no entra el ventilador desconecto el arnés del bulbo y función tengo ese problema
Martin de México hace 4 años
Yo tenia ese problema no entraba el ventilador... Le cambiaron el bulbo y tampoco le cambiaron a otro de menor temp. Y tampoco el problema estaba en una pieza que se ubica en donde esta el ventilador en la moldura de este mismo arriba del lado derecho... Creo es una resistencia... Se le cambio y quedo muy bien... Espero les sirva... Espero les sirva
Eddy de México hace 2 años
Obviamente ay un problema se tiene que descartar ay que medir presión para descartar bomba de aceite. Si la lectura es correcta entonces es el bulbo del aceite. Si ay calentamiento puede ser por fuga de anticongelante falla en ventilador o sensor de temperatura
popeye de México hace 2 años
Pues yo para evitarme problemas de calentamiento y estarle buscando cambiando bulbos, opte por hacer una modificación al sistema de enfriamiento, la cual consiste en cortar la manguera que va de la toma donde está el termostato hacia el radiador, ponerle un pedazo de tubo de cobre con un Bulbo de temperatura de caribe (70-75°), esta modificación la puede hacer tanto el mecanico como un electrico, cabe hacer mención que el tubo para la modificacion la hace un taller para radiadores que esta en la noria xochimilco d. F. No se si en todos los talleres de. Radiadores la hagan o tu mecánico o electrico de confianza también lo pueda hacer, esta modificación se languidez hacer a cualquier auto o camioneta que tenga problemas de calentamiento y así evitar ese problema
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Bomba de Gasolina no se activa SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  90000 kms
Buen dia a todos, ayer el carro se me apago avanzando, volvio a arrancar al tercer intento, llegue a mi casa y lo probe 2 veces mas que encendiera y sin problema, pero el dia de hoy ya no quizo arrancar, revisando note que no se escucha que se active la bomba de la gasolina cuando le das llave, la bomba la cambie hace 7 meses aprox por una que compre en autozone de la marca duralast...

Mi dudas son, cual es el relevador o el fusible que manda la senial a la bomba de la gasolina para que esta se active para revisarlos...

La otra en caso de que sea la bomba que marca me recomiendan
Ostos de México hace 7 años  
OS
5 casos 
Marco de México hace 7 años
Hola ostos, si checa eso, pero esa falla me parece mas a falla del sensor de cigueñal, revisa el cableado ya que ami los mecanicos me dejaron pelados los cables a la altura de monoblock y se tocan con el motor y se quemo el sensor, me pasaba que lledo en marca se apagada de la nada, no tironeabam no hacia ruido extraños, solo se apagaba, luego volvia a prender bien pero otra vez yendo en movimiento sin mas solo se apagaba... es una sugerencia , el relevador del la bomba de gasolina esta aun lado del la bateria, te dejo foto linkhttps://goo.gl/photos/7HLvp1UkEtk4tDRy9 y la descripcion https://goo.gl/photos/KUt1M2rDfM7rk2rd8
Itzel de México hace 4 años
Me podrías pasar foto de nuevo
Ostos de México hace 7 años
Hola Marco gracias por la informacion, el sensor del ciguenal por el momento no es, ya habia pensado en eso por que ya tambien alguna vez me paso, ya que ayer cheque la bomba y esta no esta trabajando, si le llegan los voltajes pero no se activa, como quiera de nuevo te agradezco por tomar un poco de tu tiempo para responder...
gabriel de México hace 7 años
El relevador de la bomba me parece que es el 20, dale una limpieza a tu sensor de cigueñal, y revisa tambien los conectores que estan en la parte donde va el asiento, por el servicio que se les hace de desconectarlo se va dañando poco a poco, revisalo y haber como queda, llevalo a escanear para que que no ande algun otro fallo a tus ordenes 5541024619
Solucionado
Mejor respuesta (según Ostos)
Roger de México hace 7 años
Hola Ostos. Si la falla persiste revisa el inmovilizador que no este activado (revisa el parpadeo normal en el led rojo del tablero), ten presente que si la computadora recibe información del sensor de la temperatura mayor a 110° C la bomba no se activa.

El pin 68 de la ECM es el que activa la bomba de la gasolina, revisa para descartar el cable.

Suerte.
Omar de México hace 6 años
Hola mi platina después de unos 15 minutos corriendo deja de acelerar y se apaga lo vuelvo a encender y unos 2 minutos me hace lo mismo quiero acelerar y no responde y se vuelve a apagar
Oscar cedano de México hace 6 años
Esa falla es x la bomba de gasolina, ya no sirve o esta sucia, eso me pasaba en mi carro pero le cambien repuesto y jalo bien...
AnaSS de México hace 5 años
Hola. Mi platina da marca pero no arranca, esto lo hizo como por 4 ocasiones, yo desconectaba y conectaba el conector de la bomba de la gasolina y con eso arrancaba, pero hoy ya no quiso. Es necesario cambiar la bomba o puedo probar con algo más sencillo... ?

Debo cambiar la bomba, la verdad se muy poco de mecanica
Marco de México hace 5 años
Hola el platina tienen muchas fallas pero todas son muy sencillas de solucionar, el detalle es ir aprendiendo, de entrada si comprense en internet el lector de la computadora obII cuesta como $250 pesos y bajen el software para su celular en playsotore TORQUE, la version gratuita te dará la informacion necesaria, de que sensor falla... Sin escannear tu carro es muy dificil ya que la bomba de gasolina la desabilita la misma computadora cuando hay una falla de cualquier otro componente, esto lo hace para no dañar al motor. Ami me fallaba el sensor del cigueñal y ya estaba por cambiar la bomba pero al escannear salio que otra cosa, al igual cuando tenia poco liquido de frenos el sensor manda a detener la bomba, y asi el sensor de aceite, entonces primero es el escaneo y luego ya sigue todo lo demas...
Jorge de México hace un año
@MarcoBuenos días mi platina se jalonea y pierde fuerza al acelerar ya le cambié bujías,sensor de cigüeñal,bobinas,válvula ya y no queda ya me desespero por q no mejora
concepcion mendoza de México hace 3 meses
@MarcoY cuando no funciona el escáner, yo he mandado a escanear mi platina y no sale nada, que se puede hacer con eso?
Marco de México hace 5 años
Hay mecanicos que no le saben o te engañan y te hacen cambiarle todos los sensores y el carro sigue igual, no le crean a la primera, su mecanico debe tener escáner y mostrarle cual fallas aparecen. De ahi parte la solucion.
Edgar de México hace 3 años
Porque mi platina quema el relevador de gasolina
Ernesto de Panamá hace 3 años
Bueno dias tengo renualt igual que el platina pero tengo un problema con el carro tengo el carro apagado y de repente se prende la bomba de gasolina
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Al frenar se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 STANDAR 106000 kms
Buenas tardes, lo que sucede es que al frenar en algun stop o tope se apaga, ya se le checo el cuerpo de aceleracion se le cambiaron ligas, se cambio por servicio cabeza y arboles de levas, tiene afinacion, filtros nuevos, cambio de aceite y sigue con la misma falla, ya checaron la valvula IAC y la del cigueñal y aparentemente estan bien, que podria ser, alguien sabe. Gracias
INGJCZM de México hace 9 años  
IN
16 casos 
Marco de México hace 9 años
El mi le pasaba igual , hasta que encontre la tapa del canister fuera de su lugar, esta atras de faro del copiloto y se mete presion, ya que su tapa es de goma. Checa este detalle, estuve como dos años asi y nadie supo que tenia hasta que alguien aqui me sugirio y listo ya no bajan las revoluciones ni se apaga al encender el aire acondicionado.
Joaquín de México hace 3 años
Hola marco. Me paso igual pero no se nada de mecánica al ver tu comentario lo busque y es una redonda y esta desconectado esta volando será eso
Marco de México hace 3 años
@JoaquínSI, es redonda con un cable electrico y una manguera en la tapa, solo presiona hacia abajo y entra fácil, iluminate con el celular para ver que entre bien.
INGJCZM de México hace 9 años
OK en cuanto pueda checare inmediatamente eso, gracias por tu tiempo
Motor machin de México hace 9 años
Los platina si no le pones la válvula iac original no trabaja bien y checa que no tenga fugas de vacío de aire si tiembla antes de apagarse o al acelerar poco puede traer falla de un cilindro bujía bobina hasta una puesta a tiempo de la banda que este brincado un diente te puede hacer la falla y lo sientes más burro
Solucionado
Mejor respuesta (según INGJCZM)
INGJCZM de México hace 9 años
Solo para avisar le hice cambio de aceite, filtro de aire y cambie el sensor de cigueñal, y ya se soluciono el problema, supongo que era el sensor de cigueñal, aunque gasta mucha gasolina.
bReTT de México hace 8 años
Yo le hice todos los cambios igual que tú y no se le quita la falla...qué podrá ser?
Juan de México hace 2 años
Hola amigos pregunta mi platina 2003 solo arranca si lo aceleró y si suelto el acelerador se apaga
Marco de México hace 2 años
Hay tres cosas, puedes empezar por checar bobinas, si el motor al encender cascabelea, lo segundo es la valvula IAC es la que controla que el motor no se apague, revisa videos de youtube de como se checa con multimetro, tercer punto a checar, los inyectores, alguno ya falla, igual con multimetro se checa. Y por ultimo la bomba de gasolina, este paso es facil checar a simple vistas, solo cuando le das switch al carro se debe escuchar que arranca la bomba que esta abajo del asiento de pasajetos, y despues sueltas la manguera del riel en el motor, al soltarlo sale un chorro a mucha presion, si ves que no sale con fuerza es seguro que sea la bomba.
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Prende luz aceite y stop SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 platina 100000 kms
Hola, tengo un problema con mi platina 2004. Cuando lo arranco en frio todo anda normal, despues de unos 10 min. O cuando ya lo he corrido varios kms.se prende intermitente la luz de aceite y stop cuando hago alto en un semaforo, tambien cuando piso el clutch y las revoluciones bajan a 1000 si piso el acelerador las luces se apagan. Si alguien ha tenido una experiencia similar por favor,comparte,mi ultimo carro era un dodge y no tenia ningun tipo de sensores electronicos, asi que soy nuevo en esto

Gracias
chava de México hace 9 años  
CH
9 casos 
Marco de México hace 9 años
Pues lo basico, revisa que el nivel de aceite este bien, la bayoneta esa abajito del riel de los inyectores, tiene que meter la mano entre el ventilador y una tapa gris de aluminio, veras el filtro del aceite, aun lado esta la bayoneta se ve algo amarillo con un aro para jalar.
Jose Rodriguez de México hace 6 años
Eso lo puede checar desde el tablero sin necesidad de romper los inyectores
chava de México hace 9 años
Gracias el nivel de aceite está bien, tal vez sea en tipo de aceite que tiene y al calentarse pierde sus propiedades, gracias
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Ya quedo tu auto? al prender el testigo del aceite suena el motor?
chava de México hace 7 años
Hola julio, no, no hace ningun tipo de ruido, sigue trabajando normal
Roberto valdes de México hace 3 años
Aparte del bulbo de aceite hay otro sensor de aceite
chava de México hace 9 años
El problema continúa, un poco menos, noté que cerca de la banda un tipo de aceite espeso que cuando se calienta tal ves hace contacto con la banda, y tal vez afecte a la bomba del aceite, tal vez se patine un poco
chava de México hace 9 años
Hola julio, el motor no hace ningún tipo de ruido
Erasmo de México hace 3 años
Y siempre que fue lonque tenía amigo disculpa ya que mi platina anda ahorita igual
antonio de México hace 8 años
Saludos amigo el que encienda luz de stop y aceite son distintos checa primero el nivel de liquido de frenos ya que el foco de los frenos puede encender si es que esta con nivel bajo y en cuanto a el foco de aceite puede ser que tu bomba de aceite de motor se encuentre ya perdiendo fuerza por lo que tendras que sustituirla por una nueva. Espero te haya ayudado estas fallas a mi me sucedieron y esas fueron las soluciones.
Anto de México hace 3 años
Me pasa lo mismo como soluciono su problema
javier de México hace 2 años
Alguien me puede decir que hago ya que tambien me pasa que prende el sensor del aceite y el stop
[email protected] de México hace 9 meses
Buenas tardes...
Mi carro es un platina 2007
Cuando lo prendo y ya en la carrera nomás da un chicotazo y se baja de velocidad o se tarda mucho para hacer el cambio de velocidades y a veces la tercera ya no quiere hacerla o meterla. Adentro en el tablero me prende el stop y el círculo de brake.
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Arranca cuando quiere SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 K plus 270000 kms
Nissan platina 2005 esperó me puedan ayudar mi coche presenta una falla q no me han podido decir que es hay veces que arranca a la primera y luego tarda hasta una hora en arrancar tengo 2 llaves con chip ya las revisaron y están trabajando bien sin problema el detalle es da marcha intenta arrancar pero simplemente no enciende ya revisaron motor,computadora,sensor cigüeñal, todo esta trabajando bien un detalle antes de que me falle y no arranque me prende el ABS servis se apaga y prende como si fuera corto del tablero y luego lo apagó lo dejó unas horas y ya no prende trada mucho esperó me puedan ayudar
Charly de México hace 9 años  
CH
2 casos 
CERO de México hace 9 años
Lo que puedes hacer es abrir el cofre o tapa del motor, y localiza el conector de la tarjeta de la computadora desconectala y veuelve a conectar en varias ocasiones en forma cuidadosa es probable que no este haciendo un buen contacto...vuelve a probar el encender tu coche...
Charly de México hace 9 años
Gracias cero lo intentare
juliofavela de México hace 9 años
Cámbiale el repuesto del sensor del cigueñal, tan fácil como eso no encuentra la posición adecuada para arrancar y por eso no enciende siempre
Charly de México hace 9 años
Gracias julio ya lo contemple este fin hago pruebas aver q pasa
aztecaecko de México hace 9 años
Cambia los relevadores que están en el compartimiento del motor. Siempre comienza con lo más básico, son sólo cuatro, verás. Saludos
Charly de México hace 9 años
Gracias aztecaecko le cambie el sensor cigüeñal y arrancó sin broncas pero aún haci al mes me volvió a fallar sólo 1 ves más y hasta ahorita no lo a echó pero se le quedó la falla de ABS servicio como en corto prende por ratos y se apaga aunque no me a fallado hasta ahorita eso hacia antes fallar y no encender esperó su opinión amigos gracias
JJFmex de México hace 9 años
Hola Charly, tu cambiaste el sensor del cigueñal? o lo llevaste con un mecánico?, cuanto te costó la pieza?, tengo el mismo problema con un platina 2005. Gracias de antemano por toda la ayuda que puedas darme. Jjfmex
Solucionado
Mejor respuesta (según Charly)
Charly de México hace 9 años
Si amigo yo lo cambie esta pegado al motor abajo de el gusano y la caja del filtro de aire por donde esta la caja de velocidades es como 1 mariposa tiene dos tornillos y el conector le compre el original me costo 600 pesos te recomiendo búsqueda el mismo...
Charly de México hace 9 años
Aún haci llevalo de muestra pues el que yo compre no coincidía el conector y le tuve que cortar unas patas para q entrara... También lo que hice antes del sensor es q mande a recodificar las llaves la antena y una tableta que lleva por abajo de los fusibles los tres los volvieron a codificar entre q si o no haciendo todo eso hasta ahorita no me a fallado...cuando cambies el sensor prende 3 veces el puro switch hasta q lo reconozca por q no lo hace a la primera saludos me avisas como te va.
hugo de México hace 7 años
Hola, me pasa lo mismo, si lo pudiste solucionar???
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El ventilador dura mucho prendido despues de apagarel motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 Kplus automatico 86000 kms
Hola agradecería si alguien me pudiera orientar : cuando llego a un lugar y dura el auto con el motor prendido en neutral prende el ventilador al apagar el motor el ventilador sigue ecendido por varios minutos tal vez 5 o mas si vuelvo a encender el motor se escucha que entra la velocidad alta del ventilador ,por logica como circula el agua en menos de un minuto apago el motor y ya el ventilador se apaga. Otro detalle que e notado que el indicador de temperatura solo llega a un poco abajo de la mitad y no lo veo oscilar arriba y abajo , tengo una pequeña fuga por el tapon de el tanque de recup… Leer completa
gato# de México hace 9 años  
GA
5 casos 
angel de México hace 9 años
Cambiale el tapon se sta escapando la presion
CHARLY de México hace 9 años
Ya le cambie el sensor de temperatura, termostato, anticongelante nuevo a mi Nissan platina 2004, y en el depósito del anticongelante como que hierve y se derrama por el tapón, ( el tapón también es nuevo), que podra ser, ( el ventilador si activa)????
quino de México hace 9 años
Me paso lo mismo y despues de varias reviciones , un distribuidos de partes me dijo : " a tu carro le hace falta PURGARLO"...el mismo me lo purgo (del liq. Anticongelante) y me puso anticongelante BARDHAL el CONCENTRADO y listo...quedo muy bien. Saludos.
CHARLY de México hace 9 años
En su momento tambien le puse ese anticongelante, pero hacia lo mismo, y ahora pues uso uno que no es de marca, pero sigue haciendo lo mismo, y lo que si he notado que las mangueras que salen del deposito del anticongelante, se calientan demasiado, y ahora igual aunque prenda el clima que esta a su vez funcionando el ventilador, igual se calienta el anticongelante y lo derrama por la tapa del deposito,
Que podra ser?
gato# de México hace 9 años
Hola todos gracias por sus comentarios : ya resolví en parte el problema,cambie el tapón de el deposito de recuperación y le coloque el termostato y ya la perdida de refrigerante es casi nula. Esto mejoro mucho el arranque en frio y el consumo de combustible se mejoro , ya que el motor alcanza temperatura ideal mas pronto. Pero
Sigo teniendo dudas de el indicador de temperatura , cuando conecto el scanner este me marca una variacion aproximada entre 94 y 104 °C y el indicador de mantiene fijo poquito abajo de la mitad el ventilador entra ya normalmente de acuerdo a los cambios de temperatura. Pienso que es importante que el sistema este bien sellado esto evita que el refrigerante se evapore y que absorba aire
Solucionado
Mejor respuesta (según gato#)
gato# de México hace 9 años
Hola ya corregi el problrema de la fuga encontre otra en la bae de el alojamiento del termostato no se notaba aun tiene un pequeño consumo de refrigerante el cual me comento un mecanico que puede ser la bomba de agua pero que por lo general estas fugas no se notan en cuanto tenga dinero se la cambio junto con la banda
Pollito cuerna de México hace 5 años
Hola me pasa lo mismo con mi platina , le acabo de cambiar el sensor de temperatura, le voy a poner anticongelante, tengo entendido que el termostato se lo quitaron y veo que mi deposito de agua tiene una pequeña fuga, puede ser eso?
Fern de México hace 4 años
Buenas noches disculpe tengo dudas el platina que tengo pues no enciende el ventilador , pues se calienta el motor , me podrían ayudar por favor y gracias
Jose Alberto García Torres de México hace 2 años
Hola Buenos días yo tengo un platina 2002 el problema es que cuando al llegar a un lugar apagó el vehículo pero el ventilador se queda prendido por mucho tiempo y lo que yo hago es desconectar la pila para que se apague el ventilador
Humberto de México hace un año
Buenas tardes disculpa encontraste el problema? X q m está pasando lo mismo
Irais de México hace 8 días
A mi me pasa lo mismo. Dura 5 min prendido
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Mi platina le quito la llave y queda encendido. Ayudaaaaaaa SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 STANDAR, 4 PUERTAS 123000 kms
Mi platina tiene tres ocasiones que corre normal pero cuando llego a un lugar para estacionarme... quito la llave y queda encendido. Mi esposo opto por moverle la pila y que se desconecte de la corriente. Pero me da miedo que se quede encendido asi. Que pasara??? a mi me duro 5 minutos encendido y solo se apago. Quise ver el tiempo. Pero realmente me preocupa espero puedan ayudarme. Graciasssssssssss
GLORIA VALENZUELA de México hace 11 años  
GL
1 caso 
julio de México hace 11 años
Hola gloria yo acabo de comprar uno (platina 2004 aut) y me pasa lo mismo pero solo cuando oprimo el stop se enciende el tablero; pregunto si le reparaste la falla???y que era lo que ocacionaba ese detalle...
Solucionado
Mejor respuesta (según GLORIA VALENZUELA)
GLORIA VALENZUELA de México hace 10 años
Hola julio... pues mira no era nada del otro mundo... aunque de repente se iba encendiendo el stop osea el freno de mano mientras iba corriendo y de la nada se venia la luz al tablero... se nos hacia raro... resulta que el mecánico dijo que solo necesitaba aceite en los frenos... se lo puso y listo... ya no volvio a marcar... bendito dios no salio carooo... solo lo que costo el aceiteee...
julio de México hace 10 años
Gracias Gloria; pues no se por que la gente se queja mucho de estos carros; en lo particular hemos tenido stratus. Oddyssey. Pt cruiser. Voyagers...y a todos a todos lo minimo que les e metido son de 4 mil para arriba y gastones de gasolina...en dif. Reparaciones; el platina llevo 2 meses y le e metido pura gasolina super economico; igual si le fallase algo vale la pena meterles y mantenerlos al 100...saludos y suerte!!!!
abelito 73 de México hace 10 años
Hola gloria podrías detallaremos eso de que le puso aceite en los frenos? Le faltaba aceite al depósito o a que te refieres, te pregunto porque. Tengo un platina 2006 y me hace lo mismo.
Nohemy de México hace 7 años
Hola mi platina se quebró de él plastico de la llave y ya no pude prenderlo me da llave pero no enciende no se que pueda ser
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Cambio de banda de distribucion SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4ptas.motor 1.6L 5vel. 4 cil. 65000 kms
Tiene tres meses que le cambiaron la banda de distribucion, y desde entonces cada rato se para, no mantiene las revoluciones adecuadas,cada que voy a pasar un tope voy frenando y de repente se bajan las revoluciones y se para, y se siente que anda como sonzo, como que no desboca bien, que podra tener, quien me puede orientar
joan de México hace 9 años  
JO
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según joan)
hectormart de México hace 9 años
Seguro esta a destiempo. Para hacer cambio de banda de distribución se necesita herramienta espicisl de lo contrario es un poco complicado pero posible hacerlo aun que se necesita experiencia si no supieron poner la banda seguro se salto un diente y eso hace que este a destiempo y no tenga fuerza regresa lo a taller y diles que no esta bien o si lo haces tu mismo te digo como se hace
joseluis de México hace 6 años
Hola ,mi platina esta fuera de tiempo tiene muy bajas la s revoluciones en los altos quiere matarse acelero y sigue prendido es algo milimetrico pero me podrias decir como lo puedo poner a tiempo,gracias. MI CORREO ES [email protected] gracias
Blanca de México hace 2 años
Disculpa cómo se hace que quede bien del tiempo?
joan de México hace 9 años
Gracias por tu comentario hectormart,. Tenias razon lo habian dejado a destiempo,pero ya corrigieron el problema,agradezco mucho tu ayuda. Saludos
hectormart de México hace 9 años
Que bien me da gustó
scoo de México hace 7 años
Me comento un mecanico que cuando se pone a destiempo el carro topan un poca las valvulas y ya no hay marcha atras... que paso en tu carro quedo bien... porque al mio le pasa eso, en punto muerto el primer cilindro los arboles se notan que no estan parejos.
Saludos
Dj manolo de México hace 7 años
Hola mi platina es 2004 y se oye un ruido en la polea cuando esta en baja acelerando ya no se oye el ruido unos dicen que es la banda otros que es un buje
Laura de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo una duda tengo un platina 2006 hace como tres semanas lo lleve a que le hicieran el cambio de la banda del tiempo, cuando fui a recogerlo al prenderlo se apagaba, como que las revoluciones estaban muy bajas así me lo lleve a como pasaron los días lo siento con las revoluciones bajas a veces prende muy bien otras se apaga tengo q acelerar un poco como un minuto y se mantiene ya prendido no se me apaga ni nada solamente al prenderlo lo lleve al taller y me dijeron que era cuestión eléctrica lo lleve lo escanearon y nada me dijo el eléctrico que cuando me hiciein el cambio de la banda lo han deber dejado destiempo lo lleve al taller mecánico nuevamente le arreglaron lo de la banda y me dijeron q limpiaron cigüeñal al recoger coche prendió normal pero ya me empezó hacer lo mismo de que a veces prende bien y otras no porque las revoluciones están muy bajas quiero que me den su opinión sera algo eléctrico? O del mecánico al colocar la banda del tiempo.
Pedro de México hace 4 años
Buenas tardes
Una pregunta le cambiaron la banda de distribución a mi carro,y ahora que me lo entregaron ,empezó a sonar el motor ,cómo cuando una válvula está dañada,el mecánico dice que puede ser los buzos y que ahora hay que cambiar los 16 buzos ,que hago.
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Prende Stop y bateria SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  130000 kms
Buen día, espero puedan orientarme antes de ir al mecánico, el problema es que se me apago el carro al sacar el clutch muy rápido, al prenderlo me marco STOP y la batería, enseguida note que el aire acondicionado, que estaba prendido antes de apagarse el motor, al volver a encender el carro, el aire ya no enfrió, solo saca aire pero no enfría, el motor se siente bien, es solo el aire y noto que la temperatura se va elevando mientras conduzco, que podrá ser??
Tete de México hace 7 años  
TE
6 casos 
Marco de México hace 7 años
Casi siempre que se apaga de como si se ahogara es la valvula IAC que es la que controla la entrada de aire en ralenti, en cuanto al aire acondicionado, no funciona recien que enciendes el motor, tiene que llegar a su punto de funsionamiento normal, primera falla es falta de gas, hay que llevarlo a recargar, segunda opcion es que la compresora que mueve el gas, ya este fallando, este tiene un parte electrica y una mecanica, ahi si necesitas un mecanico.
Tete de México hace 7 años
Gracias Marco! ☺️ pero mira mi siguiente comentario 😭
Tete de México hace 7 años
Gracias Marco! Fíjate que ayer mismo lo lleve a revisar y de hecho a un lugar cercano para no mover mucho el auto y se había safado la banda de distribución, no se rompió solo se safo, me comentó el mecánico que tiene una polea tensora algo floja y se la debo cambiar. Solo le volvieron a poner la banda y quede de llevarlo este lunes. Hasta aquí todo bien, el aire volvió a enfriar y el motor se siente bien, solo hoy en la mañana que lo moví me percate que tiro aceite, algo mas que una simple fuga, me preocupa que sean las válvulas por la safada de banda o algo peor! Aunque el auto anda bien y sin señales en el tablero... Que podrá ser?
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Mejor respuesta (según Tete)
Marco de México hace 7 años
Hola tete, el platina tiene dos bandas, una interna que controla la bomba de agua y los arboles de levas, si esa se rompe el carro se detiene de inmediato, produciendo un ruido muy fuerte, la otra banda, es externa esa se ve a simple vista y esa si se rompe no le pasa nada al motor, ya que solo mueve el alternador, bomba de aire acondicionado y bomba de la direccion, la polea tensora se vende suelta, que se la cambien y si puedes tambien la banda. Cuentanos como te fue.
Tete de México hace 7 años
Marco, gracias por compartir, efectivamente la banda que se safo afortunadamente fue la de accesorios debido a que la polea tensora estaba chueca y de ese engranaje se salía aceite, aproveche para que en el cambio de polea le cambiaran la banda de tiempo con el resto de piezas que trae el kit para tener auto para rato, muchas gracias por tu asesoría 😊
Lizz de México hace 7 años
Teté fíjate quebme paso lo mismo me dicen que es la banda de los accesorios , es grave y muy caro?
Tete de México hace 7 años
Hola Lizz, pues alrededor de 1800 porque le cambiaron la polea y la banda accesoria, que si te falla lo que pasa es que tu aire acondicionado no jala y también se puede recalentar el auto así que si es importante. pero aproveche que también me cambiaran la banda de tiempo porque el carro recién lo compre y no sabia como andaba, y mira que anda súper bien el carrito! Claro que con esos arreglos extras si me salió como en 4000 porque le faltaba una base de motor y otros detalles. Suerte!
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Motor acelerado en neutral SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 NISSAN,PLATINA SEDAN 4 PTAS,GRADO Q TM 1.6LTS 4C Std 147724 kms
Hola, mi platina std 2003, se acelera muchisimo estando en neutral, los cambios entran bien, solo el pedal del clutch esta un poco duro, avanza bien, desarrolla bien los cambios pero entre un cambio y otro se acelera, no se apaga, no tiembla, solo se acelera al maximo pero sin pisar el acelerador, se acelera solo y se le quita a veces metiendo el cambio, todo esto pasa con el carro en marcha.
cuata de México hace 8 años  
CU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cuata)
OFINEV de México hace 8 años
Puede ser la valvula iac, o alguna entrada de aire en esa seccion. Checa eso
welker vargas de México hace 8 años
Puede ser que la valvula iac este descalibrada y haya q cambiarla o alguna manguera rrota y este jalando aire el carburador
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Al encender el carro se apaga si no acelero

Nissan Platina 2005 k plus  100000 kms
Que tal, les platico toda la historia para ver si me pueden apoyar El coche tuvo un problema y se apago de repente hace 1 mes, ya saben, la banda del tiempo se jodio y me hicieron una reparacion mayor donde me cobraron $11000 (banda del tiempo, polea loca, rectificacion de cabeza del motor, bomba de agua y no se que tantas cosas mas) me lo entregaron y funcionaba super bien... estable, y se sentia super diferente (tambien le pusieron unos soportes del motor que estaban dañados y hacian q la palanca se moviera al acelerar). -a la sig. Semaan la bomba del agua empezo a tirarme el agua, el carro… Leer completa
AlbertoGlz de México hace 10 años  
AL
15 casos 
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
Yo podría suponer que esta mal la puesta a tiempo, pero antes de irnos muy a fondo checa que las bobinas no estén fallando, así me paso una vez , salio recién estrenando banda de tiempo, duro jalando dos días y de repente se apaga, el problema es que si falla una bobina, falla su compañera, osea si es la 1 también falla la 4, y si es la 2 también falla la 3. Creo que porque es un circuito en serie el de las bobinas.
Josue de México hace 7 años
Hola y como cuanto sale al arreglarlo
Carlos N. Magaña de México hace 10 años
También podría ser la válvula IAC, trabaja para mantener encendido el motor cuando esta en ralentin, eso es una falla mas común en cualquier coche; podrías checar eso también.
Lázaro de México hace 7 años
Hace unos días tuve ese problema cambié la válvula IAC y se arregló el problema
beto73 de México hace 10 años
Amigo quita tu valvula iac. Limpiala con w40, y sin acerle mucha fuerza limpiala con un trapo suave, y en la parte de la ubicacion igual limpiala con el trapo humedo de w40 con el dedo para que siente bie, deberas sentir un cambio, siempre y cuando no te marque el scanner que este dañada tu valvula, saludos desde mty n. L.
octavio de México hace 9 años
Amigos compre un platina 2003 y la verdad me a dado mucha lata iba yo en la ciudad cuando de repente senti un cambio en el motor el carro se me parooo por completo a penas me dio tiempo para orillarme lo lleve arrastrado con un mecanico k habia ai cerka este me dijo k era la banda de tiempo el asunto k me cobraron 10000 varos el carro me lo entregaron hace un mes y ahorita le salio otro detalle de repente ya no me arranca tengo k esperar como una hora y ya arranka si ustedes saben de este detalle espero y me ayuden...saludos
Alejandro de Perú hace 9 años
Hola ese problema de que se apaga el carro puede ser por fusibles o el relay de la bomba de gasolina que no esta funcionando, que lo revise un electricista con el multites y lo cambias, ademas cambiale el filtro de gasolina porque debe estar obstruido por eso se apaga cuando aceleras, suerte.
kikey de México hace 9 años
Tengo problemas con el cambio de bomba de agua y la banda de distribución, me dice el mecánico que hay que arreglar unas bobinas, la cosa es que ya tiene 15 días con el carro y no me da solución que puedo hacer. Cuanto sale arreglar las bobinas y por que le paso a mi carro si solo era el cambio de banda
arturo de Panamá hace 9 años
Buenas, si un carro se la ha hecho overhaul, se le compro de agencia la valvula IAC, el TPS, los cables de bujía, los Coil de ignicion, se le limpiaron los inyectores, se compro el filtro de gasolina, se compro el temostato y el sensor de temperatura, el motor de arranque, plato, disco y balinera, y el carro prende y después de un rato de robarlo se apaga... porque puede pasar esta falla????? ya no se que mas hacerle al bendito carro que es un tiburón del 2004 motor v6
Carlos de Honduras hace 9 años
Hola tengo un neon 2000 resulta qe arranca bien en las mañana pero en las tardes qe salgo de trabajar enciende pero si no acelero se apaga tengo qe estar acelerando un buen rato pa qe este normal
rover de México hace 9 años
Buenas tardes.
Ojala me puedan ayudar tengo un platina 2002 de repente en una mañana se escuchaba un rechinido en el motor y al ir dando como a unos 200 mts el carro se apago y se tiro toda el agua. No lo eh llevado con el mecanico pero quite la tapa que cubre la banda del tiempo y no esta reventada.
Agradeceria sus comentarios
inocencio gonzalez de México hace 9 años
Haber si me pueden ayudar mi carro es un derby 2004, en las mañanas al arrancarlo no arranca al llavazo, despues de recorrer unos 10 kilometros al apagarlo y encenderlo de nuevo arranca y se apaga inmediatamente, despues de una hora o media hora enciende bien y puedo andar el tiempo necesario sin problemas pero si lo apago nuevamente se me dificulta arrancarlo de nuevo, mi mecanico ya le buscó la falla pero no le encuentra a que se debe.
alvareZ de Estados Unidos hace 8 años
Hola tengo un accord 98 y cuando lo ensiendo todo bien pero al acelerar le ase como que se ahoga y se apaga
kenia de Estados Unidos hace 8 años
Ola micarro prende bien pero abeces al yabaso prende i seapaga sino lo acelero un poco
Verdiblank de México hace 8 años
Hola, disculpen para un Jetta estándar 92, al momento de encenderlo si no se aclelera se apaga. Alguien que me pueda apoyar por favor.
Julio de Estados Unidos hace 8 años
Ola tengo gmc 2008 el problema que tiene es que lo arranco y de repente se apaga y lo arranco de vuelta y vuelve lo mismo dura arrancado como unos dos minutos y se apaga por favor si podía alguien decirme que problema tiene los agradecería
GILBERTO de México hace 8 años
Hola tengo una touareg 2005 y me esta dando lata. Se me acelera estando en parking, cuando piso el acelerador en marcha la camioneta no avanza o revoluciona como se debe, se jalonea, y cuando llego aun semaforo, paso un tope se me apaga por completo. Alguien me podria dar su opinion. Ya le cambie bujias, bobinas, cambio de aceite, filtro. Y no queda, me dijeron que podria ser el sensor maf!!
Nerak de México hace 8 años
Por que MI Platina 2004 cuando paro totalmente y afreno empieza a jalarse y como a querer apagarce
alex de México hace 8 años
Que tenia tu carro? me pasa exactamente lo mismo
Mari de México hace 7 años
Hola tengo un platina 2004, arramca bien pero en cuestion de 3 min. Que esta arrancado se comienza acelerarar y a deselerar solo, las revoluciones suben y baja, y hace a apagarce, ya cuando anda lo tengo q traer acelerado, le hice cambio de aceite, bujias, lavado de inyrctores, cambio de filtros, jalo bien perp de ahi volvio hacer lo mismo, quien me puede auxiliar.
gustavo gaytan de México hace 7 años
Al prender el clima se apaga mi platina 2006
Salazar 76 de México hace 7 años
Buenas noches mi platina es 2006 hoy se le reventó la banda de accesorios y se le cambio y listo jalo muy bien pero ya en la noche que lo encendí encendió bien pero en poco rato se apagó y ya no quiso encender
Alguien que me pueda ayudar.
Gracias v
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Consume agua, se calienta y se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 k/plus 120000 kms
Tengo un platina automático 2003, sucede que nomas de repente me empezó a consumir el agua del deposito hasta quedar vació, revise y tenia una fuga en una manguera, la cambie y aparentemente quedo, pero al otro día empezó a hacer lo mismo, solo que no detecto de donde se fuga o consume el agua, por lo que se siente que se calienta aunque la aguja de temperatura se mantiene a la mitad, ya que el ventilador trabaja bien pero el motor se apaga de repente... Alguien que me pueda orientar por favor... Gracias.
giles de México hace 9 años  
GI
1 caso 
Marco de México hace 9 años
Hola giles, si no detectas la fuga, puede ser que cuando se vacia las magueras del sistema de enfriamientoo quedan burbujas o esoacios sin llenar aunque el tanque de refrigerante marque lleno, lo que debes hacer es volver a llenar en frio el tanque de refrigerante en la marca de maximo. Tapa bien tu deposito y enciende el carro y sin acelerar dejalo que suba la temperatura a la mitad del medidor al estar ahi debe entrar en funcionamiento el ventilador y se debe apagar en unos 3 minutos. El tanque del anticongelante ya no debe haber bajado o solo un poco. Junto al sensor de termostato hay un tornillo para purgar, en frio se saca el liquido y salen las burbujas. Saludos
charly355 de México hace 9 años
Estimado Giles, yo tengo un platina 2005 el cual tambien comenzo a vaciarse el deposito del refrigerante sin fuga aparente, la temperatura del motor no se elevaba mas de lo normal, y le reponia refrigerante dos veces por semana. Al paso del tiempo note que salia humo por las rejillas de ventilacion por lo cual lo lleve a revisar del aire acondicionado, encontrando danado el radiador del mismo. Lo cual originaba la perdida de refrigerante. Otra forma de darte cuenta si esta danado el radiador del aire, es que aparesca refrigerante en el piso del lado del conductor. Quita el tapete y cerciorate que no haya refrigerante o este humedecida la alfombra. Por otro lado ten cuidado con los vapores porque son toxicos. Espero te sirva la informacion.
Solucionado
Mejor respuesta (según giles)
giles de México hace 9 años
Muchas gracias, encontré el problema, era una pequeña fuga en la toma de agua, pero era tan pequeña que no se apreciaba debido a que la fuga era en vapor difícil de percibir... Gracias...!!!!
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Freno de mano trabado SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  110000 kms
Se quedo puesto el freno de mano pero cuando lo quito si se apaga el testigo del tablero pero no me deja avanzar , sera muy dificil reparlo
vicksalinas de México hace 4 años  
VI
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según vicksalinas)
VikSkywalker de México hace 4 años
Tienes que quitar los tambores de las llantas traseras para ver por que no esta liberando, no dices si no avanza nada o solo cuesta avanzar, si no lo haz movido en un tiempo puede que se hayan quedado pegados intenta darle unos acelerones en primera y reversa, si es que estan pegados con eso queda, suerte
vicksalinas de México hace 4 años
Afirma si eran los tambores

Gracias
Miguel Godoy de Chile hace 2 años
Tengo una kia sorento 2016 diesel y se me quedo pegado el freno de manos es freno con un boton, que tengo que hacer ayuda...
Maria de México hace 11 días
Tengo una crv 2018. Dejaron encendido el Stereo y se descargo. Al cargar la batería. El freno de mano se activa solo cada vez que se para. Que hacer??
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Mi platina falla en baja y en ocasiones llega apagarse

Nissan Platina 2005 4 puertas, motor 1.6 145000 kms
Hola, hace 2 semanas que mi platina 2005, empezo a presentar fallas en baja, y despues de una media hora de uso, en ocasiones pareciera que se apagara y tengo que acelerarle para que vuelva ala normalidad, y en otros casos si ha llegado apagarse, vuelvo a encederlo y tengo que acelerarle para que se mantenga, lo lleve a Autozoom para que lo escaneara ya que prendio el check, y me dio el codigo P0505, Y segun dice que las posibles causas: Fuga de vacio en el motor, cuerpo de aceleracion sucio, Motor del IAC defectusoso, conecxion electrica deficiente hacia la valvula Iac. Quiero comentar que h… Leer completa
MAPHE de México hace 10 años  
MA
13 casos 
gabriel de México hace 10 años
Hola q tal espero esta información t sea d utilidad en autozoon t dicen muchas cosas contal d venderte su mercancía si quieres lo puedes llevar a un taller pero t van a sacar dinero lo único q tienes q hacer s sacar tu válvula iac cómprate un carbuclin en la parte d donde esta tu cuerpo d aceleración esta una válvula con un arnés conectado lleva 4 cables desconecta tu arnés toma un desarmador d cruz ya q sus tornillos son d cruz ya q la retiraste no muevas l vástago toma tu carbuclin y lava bien tu vástago ya q lo hallas echo coloca nueva mente tu válvula atorníllala y conecta tu arnés después toma tu llave insértala n tu switch y vas a abrir tu switch 3 veces la primera hasta q los testigos d tu tablero c apaguen sierrras tu switch abres nueva mente hasta q c apaguen tus testigo haci 3 veces y lo enciendes ahí tiene q funcionar muy bien si en dado caso presenta la misma falla cambia tu valvula iac
HECTORIN de México hace 10 años
Posiblemente la valvula iac, es la que te regula el aire hacia el motor. Saluods
miguel de México hace 9 años
En autozone no cuentan con scanner a la necesidad del auto a revisar generalmente, yo tenia el mismo problema , le cambie la valvula iac, original, anteriormente le instale una de marca comercial y era la misma falla, con la origianal , ningún problema,
angel de México hace 9 años
Tengo un problama con mi platina 2002 falla en baja como que quiere apagarse y me ahuma las bujías y me gasta bastate gasolina
miguel de México hace 9 años
Valvula iac pero La original ,
angel de México hace 9 años
Hola tengo un problema con mi platina falla en baja y me ahúma las bujías y lo tengo que acelerar para que no se apague y me gasta mucha gasolina ojala me pudiera ayudar gracias
Angelinux de México hace 8 años
Muy buenas tardes, el motor controla sus bajas revoluciones apoyándose de una válvula de paso de aire, su nombre comúnmente es válvula IAC, en ralenti esta válvula se encarga de controlar las revoluciones, entre 600 y 800 r. P. M. Según el. Fabricante. Actualmente llego un Platina al taller y con la falla q mencionan revoluciones bajas, y me percaté que el cableado (4 cables) de la iac no tenía señal, lo comprobé con un probador noid. Esta válvula iac no es más q un motor de 12 v q trabaja al derecho y al revez, hay q seguir los cables q salen de la. Computadora hasta la válvula IAC los pines son 12, 41, 41, y 72 q no tengan ningún corto, oh estén en malas condiciones, Saludos
Víctor de México hace 7 años
Hola quetal yo tengo el mismo problema con mi platina 2002 ya e cambiado la iac tpS mapa y nada me percate que sacando la válvula iac aún conectada arranco el carro y no se mueve para nada la iac oviamente dejé colocada otra iac en su lugar para poder arrancar pero la que se encuentra conectada al arnés no se mueve ni haciendo los pasos de calibración. Ya cheque relevadores fusibles cables desde la computadora y nada no regula la iac que puede ser
miguel de México hace 7 años
Yo le compre la iac original y problema resuelto
royer de México hace 7 años
Tengo el mismo problema y le tengo desconectada la valvula iac para que no se apague el motor, el problema es que me consume demasiado combustible
Panchito de México hace 7 años
Tengo un platina prende el foco stop y no prende que podría ser algún tip
Panchito de México hace 7 años
Alguien sabe como probar la corriente de la bomba de gasolina de un platina
miguel de México hace 7 años
Ya chocaste el relay o el relevador como lo nonozcas
royer de México hace 7 años
Para checar la corriente e la bomba es muy sencillo , quita el asiento trasero , vas a ver la tapa de plastico que cubre la bomba de gasolina, quitala y le quitas el arnes de corriente, de ahi si tienes multimetro le checas la corriente con la llave en on. ,. , si no tienes multimetro con un foquito , al poner la lleve debe de haber corriente por unos segundos solamente , ya que es solo corriente para el arranque, saludos
Blanca de México hace 7 años
Hola tengo un platina 2001 automático cuando va dando y le aceleró me baja un cambio y me prende una luz en el tablero apago el carro y lo prendo y vuelve a funcionar normal me lo hace siempre
Gilberto de México hace 6 años
Buenas noches, quisiera ver si me pueden apoyar, tengo un platina 2007, automático, lo que me hace es que cuando va bajando la velocidad hace como un pequeño pateó en la caja , no es siempre si no en ocasiones cuando la velocidad de carro va bajando, le cambié el tps y le lave la válvula IAC, mejoro un poco pero en ocasiones sigue el pateó ya más suave pero lo sigue haciendo, a que se deberá. . .
christof.xander de México hace 5 años
No se si sirva mi opinión a alguien, pero quiero comentar que compre un platina hace unos meses, el problema original era falla en bajas revoluciones, parecia problema de sensor de oxigeno (de hecho lo marcaba el scanner), era de un cliente que venia ya siscado de tanto dinero que le habian sacado en fin que termino desconfiando porque estuvo unos dias en el taller con nosotros haciendo pruebas y lo termino llevando a otros lugares sin que pudieramos terminar... luego de varios mecanicos regresó a nosotros por problemas electronicos puesto que contamos con especialista electronico, al revisarlo tenía muchisimos cables tocados, ya sea cortados y unidos con arnes nuevo, el arnes descubierto y sin fin de problemas que no tenia antes se lo termine comprando. Solo era cuestión de cambiar el pleno, y el cuerpo de aceleracion que estaba roto. Me lleve un buen rato restaurando lo que dañaron y cuando cada cosa estuvo en su lugar pude ver la falla que no era de sensores ya que todos se los habian cambiado, los cables ya estaban en su lugar y la cabeza estaba recien reparada, muchos no creen que el pleno puede llegar a fisurarse o a abrirse de las partes selladas y podria ser el ultimp recurso. Espero sirva de algo mi experiencia.
Jorge e rodrz de México hace 5 años
Tengo un platina 2005 o 6 se revento la banda lo arreglaron de cabeza y valvulas todo bien pero esta agarrando aire por el cuerpo de aceleracion ya cambie ligas u orrings y aun sigue agarrando aire por las dichosas orrings es posible pregunto que el pleno tenga alguna fisura y se ese el problema o que sean hinyectores gracias
christof.xander de México hace 5 años
Hola que tal, en base a mi experiencia en vacíos y el trabajo que te hicieron lo que yo creo es que es posible que no hallan colocado bien el pleno, al quitarlo las ligas de junta ya no sellan bien... Algunos suelen echarle silicon otros más profesionales cambian las ligas pero yo creo que si ya cambiaste los orines del cuerpo deberías ver si colocaron bien el pleno... Que este fisurado no se descarta pero eso sucedería si lo apretaron de mal modo o si hubiese tenido un calentón muy fuerte...
También puedes fijarte si el pleno tiene puestos los dos tornillos en la parte de atrás muy cerca del cuerpo de aceleración a veces no se los ponen y con el calor normal se abre el sello o no está bien asentado en su base... En fin pueden ser muchos problemas... Si fuese un inyector prueba desconectando uno por uno o bobinados bobina y si en alguna de ella s no notas diferencia puede ser cualquiera de las 2 bobina o inyector...
Tampoco puedes descartar que el mecánico no halla cambiado bien todas las válvulas así que lo que yo te recomendarías sería hacer también una prueba de presión de los pistones...
Espero te sirva
Jorge e rodrz de México hace 5 años
Muchas gracias por sus consejos espero resolver este detalle o problema que tengo y cordialmente le avisare de antemano gracias
christof.xander de México hace 5 años
No de nada, ojala des rápido con la falla, a veces son fallas aparentemente complicadas y sólo es tener curiosidad
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Testigo de Control de los gases de escape SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 puertas, 4 cil 150000 kms
Hace unos días me empezó a marcar el check-engine y lo que el carro hacia es que vibraba mucho y tenia un olor a gasolina muy fuerte, lo reviso el mecánico limpio la valvula IAC reviso las bobinas, cambio unas bobinas de lugar para que se calibraran en ese momento quedo bien pero al dia siguiente al salir de mi trabajo me volvió a marcar el check-engine pero esta vez solo tenia la vibración asi lo movi pues a una velocidad baja para poder llegar a mi casa le cambiaron las bobinas y el motor se siente mucho mejor, pero el check-engine se quedo prendido y no se apaga que podría ser? les agradecería mucho su ayuda
r_valdez de México hace 9 años  
R_
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según r_valdez)
George de México hace 9 años
Bueno esto me paso a mi en un Platina 2004 le cambie las bobinas nuevas tienen que ser por lo menos dos, checar cuales te fallan y cambiar la 1 y la 4 ó la 2 y 3 y si persiste el Check Ingine encendido y tu auto arranca bien y no se apaga ó presenta fallas solo se quita , bueno a mi me paso transcurrieron dos dias y se apago el foco del tablero (Una observacion ponle combustible Premium de la mas alta calidad ) la Magna es mala se tironean y presentan problemas en estos autos.
paco de México hace 9 años
Hola que tal tengo un platina 2007 y se me encendio el testigo de control de gases de escape y se quedo fijo encendido, el mofle ya se le acabo y no e podido remmplaarlo no se si es por eso o que sera lo del testigo de control de gasese
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No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 cyl,  11111111111111 kms
Buenas disculpen tengo un platina 2002 estandar hace unas semanas batallaba para encender el carro daba marcha pero no encendía y solo encendía cuando le dábamos empuje y un día mientras lo manejaba se apago y tiro el anticonjelante por donde se llena... despues el carro ya no encendió la batería se había descargado pero el tablero y las luces e intermitentes seguien funcionando... paso una semana que no lo encendi ni movi por rasones de trabajo... i para cuando quise prenderlo me tubieron que pasar corriente revise la batería con multímetro y me daba 8.5v. Y aceleraba y seguía bajando... nota… Leer completa
Héctor Arturo de México hace 5 años  
2 casos 
julio bello de México hace 5 añosContactar profesional
Ahí puede ser problema con tu alternador o igual revisar la banda de accesorios, a tus órdenes me encuentro en Ecatepec Estado de México, mi WhatsApp 5533719175
Héctor Arturo de México hace 5 años
Pero por que en el tablero no me aparece el testigo de batería... Volvieron a pasar corriente para poder hacer pruebas y al agotarse la pila el testigo nunca encendió
Solucionado
Mejor respuesta (según Héctor Arturo)
Rafael de Cuba hace 5 años
Revisa el fusible de carga ya el alternador puede estar fallando por el fusible o porque este mala la pastilla que va dentro del mismo ,esto produce que el alternador no cargue bien , y la batería este baja de carga provocando que el electro ventilador que es uno de los que contribuye al enfriamiento del motor y que además trabaja con corriente ,este consumiendo la poca corriente de la batería y a la ves como funciona mal provoque el cale también to del motor haciendo hervir el agua
Manuel sanchez de México hace 5 años
Hay un cable que tiene un fusible que va conectado a la batería, probablemente sea eso. (Va conectado en el positivo de la batería) no se como sea el nombre del cable. , a mi me paso que por pasar corriente pusieron la pinza de pasa-corriente en esa parte del cable y lo haberío, por lo tanto no arrancaba al llavaso, se tenia que empujar. Y se pensaba que la bateria no retenia la carga, al momento de arrancar el carro daba una chispa del cable roto. Y ahi fue el problema.
Héctor Arturo de México hace 5 años
Gracias a todos miren el problema era que estaba fallando el alternador me salia mas cara repararlo que comprar uno en autozone por cambio... Total el carro encendio y el voltaje se mantuvo 13.5 vlts. Pero... Al acelerar el carro se apago...
El motor temblaba mas de lo normal aparte de que ya hay que cambiar el soporte pero aparte Se escuchaba como un zumbido de aire como si chupara entonces al retirar el filtro del aire estaba bien tapado y no solo eso si no que ese deposito del filtro del aire estaba lleno de aceite alguien podría decirme por que o cual seria la causa y que se puede hacer para arreglarlo
Rafael de Cuba hace 5 años
Bueno decirte que cuando hay presencia de aceite en ela filtro de aceite es motivo de aros o anillos desgastados lo cual provoca que el la motor suba la compresión para el cárter y la cual también sube a través de la tapa del bloq o culata adentrándose también al filtro de aire bujías entre otros componentes que no deberían tener presente ia de compresión (ojo cuando hablo de compresión me refiero a aire acompañado de aceite ) y la solución a este problema es desarmar el motor tomar medidas en camisas ,pistones y cambiar aros si esta estándar llevarlo a primera rectificación si no ver que medida asimila para si poder repararlo en fin tiene que reparar el motor que ya está malo
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Foco Transmision automatica

Nissan Platina 2004 4 puertas 137000 kms
Acabo de comprar hace unos días un platina, me encanto, pero apenas hace unos días me comenzó a prender el foco de transmisión automática, antes lo prendía y se apagaba hoy en día se mantiene prendido después de un rato de manejarlo y se apaga al apagar el motor ya lo lleve con un experto en transmisiones y me comenta que tenia que hacerle el servicio a la transmisión que quizás con eso, pero nada que puede ser? será grave? y caro? Ya ni lo quiero mover...
BRAMIREZA de México hace 10 años  
BR
14 respuestas 
elctrocharlie de México hace 10 años
Cambia el aceite de transmision y calibra el sensor de la transmisión
BRAMIREZA de México hace 10 años
Buen dia gracias por contestarme, fíjate que ya me cambiaron el aceite co de la calibración no se, y el gusto me duro solo un dia completo porque enseguida me siguió haciendo la misma falla, después de manejarlo unas cuantas cuadras se enciende el foco y ya no se apaga hasta que apagas el carro. Sera grave, que será?
elctrocharlie de México hace 10 años
Claro que es grave ya que despues el sensor se va a travar y no dejara hacer cambios mejor cambia el sensor y checa que el empaque de la flecha del lado izquierdo este bn ya que se daña y te tirara aceite y caja nueva y ahorita la caja anda en 12000 mas la mano de obra. Mira soy de salamanaca gto si puedes yo te lo reparo soy especialista en todos los modelos de carros de cualquier marca. Pero si hay que meter nuevamente escaner para borrar el codigo.
EL RICHY de México hace 6 años
En donde estas ubicado en salamanca te dejo mi numero 4641052636
elctrocharlie de México hace 10 años
Claro que es grave ya que despues el sensor se va a travar y no dejara hacer cambios mejor cambia el sensor y checa que el empaque de la flecha del lado izquierdo este bn ya que se daña y te tirara aceite y caja nueva y ahorita la caja anda en 12000 mas la mano de obra. Mira soy de salamanaca gto si puedes yo te lo reparo soy especialista en todos los modelos de carros de cualquier marca. Pero si hay que meter nuevamente escaner para borrar el codigo...
BRAMIREZA de México hace 10 años
A ok, gracias por contestarme, desgraciadamente me quedas muy retirado yo radico en Tepatitlán Jalisco, fíjate que hace semana y media fue cuando me le cambiaron el aceite y seguía con la falla poco a poco en el trascurso de este tiempo al seguirlo haciendo a veces prende y a veces no, revisare lo del empaque que me comentas y te escribo...
carlos de México hace 10 años
Me eh hecho experto en este carro y con seguridad te puedo decir que si no se ah realizado alguna reparacion lo mas seguro es que las bandas y los discos esten desgastados y estan en lo ultimo de vida y dicha rebaba se va al block de valvulas y esto traba dichas valvulas hay que hacerle reparacion a la transmisión y claro lavar dicho block de valvulas y despegar las valvulas recordemos que los sensores solo pueden detectar fallas en dichos sensores mas no decirnos si lo mecanico esta desgastado el testigo en tablero te marca falla y es por q los selonoides de presion detectan algun problema en estos vehiculos no es necesario realizar afinaciones ya que vienen selladas las tranmisiones solo en caso de fuga se rellena por el tapon que va arriba o se puede cambiar el aceite en su totalidad cuando ya marque aceite viejo saludos...
Fernando de México hace 10 años
Hola entonces cambiando los solenoides se quitara la falla? Es que los solenoides son los que estan mal?? Daludos
carlos de México hace 10 años
Probablemente no si ya necesita reparación una manera de saber es por debajo tiene un tapon el primer tapon es para cuando relle aa y eltapon q va sobtr ese mismo tapon es para drenar el aceite si el aceite sale con un exceso de rebaba o cpn un olor a quemado probablemente la transmision ya necesita repararse si el aceite esta limpio probablemente sea solo cambiat los solenoides no son caros en mercadolibre maximo vale cada uno 750 y si tienes nociones de mecanica tu mismo podrias quitar dicho block
gato# de México hace 10 años
Hola yo acabo de comprar un platina 2006 se daño la varilla selectora de cambios , la cambie desde entonces ya no tiene fuerza ya revise todos los sensores del motor y están bien. Quisiera sabes si me pueden orientar en primer lugar quisiera checar el nivel de aceite pero no encuentro el tapon para revisar y rellenar , en ocasiones parpadea la D escanee la caja y me mando el codigo DF 095 circuito del electromagneto abierto,DF114 multiplexed posición del pedal DF055 inyección interfaz de la transmisión automatica ya no se que hacer el mecanico dice que primero necesito hacer la afinacion y me cobra 1200 y despues me dice si queda o no
Eder Diaz de México hace 10 años
Para elctrocharlie, disculpa tengo un Renault clio 2006 el cual me esta pateando la transmisión automática en noviembre pasado le cambie el aceite y salio bien, comentas que estas en guanajuato yo soy de SLP, sabrás de alguien confiable en SLP, o que costo tiene la reparación (afinación de caja) o en cuanto saldría mas menos la reparación contigo me interesa mucho que quede, saludos.
Jorge Ramos de México hace 5 años
Hola tengo un problema con mi Platina 2004. Por error no puse el tapon del anticongelante. Y se me tiro. Le coloque de nuevo y listo. Pero como a las media hora me comenzo a parpadear la D y Obviamente bajo la revolucion. Lo lleve con mi mecanico y me dice que se daño el contactor Multifuncion. Me podrian Ayudar?? Soy de Villahermosa Tabasco
Edgar aaguilar de México hace 5 años
Buenos dias, tengo un platina 2002 y el problema que presenta es que empezaron a prender los testigos que dice STOP Y EL DE FRENO DE MANO al mismo tiempo. Ya se apagaron pero ahora cuando el carro esta avanzando despacio o me paro, acelero y no avanza (se patina) asta que se revoluciona mucho. Quiero saber si alguien me puede ayudar. Para saber que puedo hacer. Muchas gracias.
luis de México hace un año
Hola alguien mepuede ayudar mi platina 2003 automatico al poner reversa o d se apaga checaron motor iac y esta biem sin velocidad el motor se mantiene estable
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Aire acondicionado

Nissan Platina 2005 k plus 141232 kms
El clima funcionaba muy bien de repente se apago y nada mas funcionaba nada mas en la velocidad 4 y luego ya no funciono en ninguna velocidad y quisiera saber si son los controles o si es el motor del aire acondicionado gracias
sergio de México hace 9 años  
SE
11 casos 
Isaias de México hace 9 años
Lo mas probable es que se daño la tarjeta control de clima, saludos.
Flavs de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo. Pero todavía funciona en el 4.
Isaias de México hace 9 años
Prueba cambiando el fusible de la resistencia térmica que se encuentra por la parte del ventilador, reemplasala por una nueva del mismo valor, la podrás encontrar en tiendas eléctricas o electrónicas, no son nada caras, saludos.
camacho de México hace 8 años
El fusible de la resistencia termica es la misma donde va conectado el ventilador q parece una pila de celular la cual donde entra el conectro de corriente buena tarde saludos
Isaias de México hace 8 años
Observa la sig imagen, no es del mismo modelo del vehiculo pero es el mismo sistema, es la pieza que parece un cilindro con un punta conica color gris diminuto con dos terminales soldadas ala placa color verde, http://articulo.mercadolibre.com.mx/ML…
camacho de México hace 8 años
Ya se lo cambie y si era eso efectivamente me slaio en 250 psos la reparación saludos
Puente de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo sólo funciona la 4 del a/c , alguien me puede pasar una imagen de la resistencia
Chava de México hace 8 años
Disculpa donde conseguiste la resistencia, eres del df, te puedo dejar mi Whats 55 27 04 33 95
javier hdz de México hace 7 años
Podrian poner la foto de la resistencia gracias
Miguel Perales de México hace 6 años
Alguien sabe el valor de la resistencia voltaje y amperaje
Salazar de México hace 4 años
El valor de la resistencia térmica es de 216'c
Salazar de México hace 4 años
250v de 10A y de 216'c
Miguel Perales de México hace 4 años
Gracias ya lo solucioné suerte
Pedro castro de México hace 4 años
Como los instalaste, con que tipo de soldadura, porque el estaño se derrite
[email protected] de México hace 5 meses
Hola buenas noches cambie mí alternador platina pero compré un usado mi carro no trai aire ac pero el alternador q conseguí si lo tiene eso afecta en algo
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Platina tiembla parado pero todo funciona... SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Automatico 190000 kms
Hola amigos. Tengo este problema. Si alguien le a susedido talbes pueda ayudarme. Tengo un platina automatico 2004. Al encenderlo en las mañanas por frio que este prende al llavaso pero a los 20 segundos de aber encendido las revoluciones abeces bajan de 5 o abeses estan entre 6 y 7 mil pero el carro tiembla en ocasiones baja tanto que se mantiene un poco con las revoluciones topando abajo asta que no puede y se apaga... si lo acelero con el pie todo normal. No a perdido fuerza a alta o baja velocidad no se le escucha ningun ruido extraño. Ya se cambiaron bujias bobinas válvula iac filtro de a… Leer completa
Danieloko de México hace 4 años  
DA
1 caso 
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa la válvula IAC o fugas de vacío, suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Danieloko)
Danieloko de México hace 4 años
Ya se abia checado eso. Resulto ser el sensor de oxigeno que ba bajo el filtro de aire. Despues de andar taller tras taller Lo resolvi desconectando sensores asta que di con que si desconecto el sensor de oxigeno que baen el escape abajo del filtro de ahire deja temblar...
VikSkywalker de México hace 4 años
Ah que bien, deberías reemplazarlo para que no te gaste mucha gasolina ya que el Sensor de Oxigeno ayuda a regularla, saludos
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Mi platina a veces no arranca y tambien se apaga cuando freno SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  100000 kms
Hola, mi platina algunas veces no arranca y también a veces se apaga al frenar y pasados unos minutos enciende normal, no hay ninguna alarma encendida en el tablero, gracias desde ahora por su ayuda y aun mejor si me recomendaran algún taller con experiencia en platina-Renault en la zona de Toluca mexico.
onurb de México hace 7 años  
ON
5 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es revisar la válvula IAC http://automovilescolombia.com/foros/a… (la foto es de un clio, pero esta en el mismo lugar) que por los síntomas que describes, casí estoy seguro que se trata de esa válvula que ya no trabaja como debería. Tú mismo la puedes cambiar, Hela, MTE Thomson, Bougicord, Renault y Magneti Mirelli son excelentes. Evita ir con mecánicos para algo tan sencillo.

Tambien la solución puede estar en el sensor del cigüeñal, revisar elemento, su cable y limpiar.

Se calibra así: Carro apagado, Switch sin dar marcha cuentas hasta 10, regresas el Switch a posición apagado y mantienes por 6 segundos esa posición, repites dos veces más y enciendes normal después de la tercera vez. Si el carro no se siente parejito repite una vez más.

Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según onurb)
onurb de México hace 7 años
Hola, Roger gracias por tu respuesta; les comparto la solución por si alguien mas la necesita, escanearon el carro y no presentaba ningún código de falla (para ese momento el carro ya no encendía de ninguna forma) el mecánico dijo que podría ser el sensor del cigüeñal y que primero probaría una refacción que el tenia así lo hizo el auto arranco sin problemas. Por lo tanto procedí a comprar la pieza nueva original (así me lo recomendó) entre la pieza y su trabajo pague $2000 pesos mexicanos; con un poco de tiempo y dedicación algunos podríamos ahorrar una buena lana.
Juan de México hace 2 años
Hola buen día tengo un platina 2003 pero la única falla es que por las mañanas no enciende pero después de arrancarlo ya no se batalla en todo el día saben que puede ser ?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 ptas automático 190000 kms
Hola, el problema es que a mí platina se le daño el sensor de detonación, lo cambie junto con el arnés conector porque estaba muy tostado, el detalle es que al prenderlo encendió pero no sé mantenía, al dejar de acelerar se apagaba, de rato quise encenderlo de nuevo pero ahora solo da marcha pero no prende, me dicen que cheque chispa por si es una bobina o sensor
Juan Antonio Meléndez de México hace 4 años  
JU
1 caso 
JustoR de México hace 4 años
Posiblemente sea una de las bobinas
Juan Antonio Meléndez de México hace 4 años
Es lo que me comentaron, va a pasar un mecánico a checarlo en estos días, les comento que resulta, gracias por tu respuesta, saludos desde Monterrey
VikSkywalker de México hace 4 años
Llévalo a escanear para que andes adivinando, suerte
Juan Antonio Meléndez de México hace 4 años
Ya quedó resuelto es una bobina la del problema 👍
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Antonio Meléndez)
Juan Antonio Meléndez de México hace 4 años
Saludos, después de tener parado el platina por falta de dinero (me quedé sin trabajo, pero ya empecé a trabajar GAD) les comento que vino el eléctrico y se llevó a cargar la batería porque se descargo, la puso y el carro prendió a la primera, checo el carro y es una bobina la que falla, en el escáner sale la falla de pistón 1, me dijo que la cambie pronto porque me va a gastar más gasolina de lo normal y que en ocasiones va a arranarse, más en subidas, el carro trabaja bien, esporádicamente se arrana en subidas pero después se corrige, en estos días compraré la bobina que falla y la siguiente semana compraré la otra para poner las dos que hacen juego, les pasó foto de lo que salió en el scanner
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Aracely de México hace un año
Hola mi nissan platina estarea pero no arranca. Que puede ser?
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Check engine parpadea y tiembla motor

Nissan Platina 2006  115000 kms
De la nada empezo a temblar el motor y me empezo a parpadear el check engine en el tablero,prende y avanza pero cuando lo quiero acelerar tiembla mucho y se escucha algo de ruido ,no se apaga pero parado sigue temblando aunque menos. Alguna sugerencia,gracias.
Issac de México hace 8 años  
IS
12 casos 
Marco de México hace 8 años
Hola Issac, siempre que tiembla el motor lo primero que hay que checar son las bobinas, son una por bujia, y llevan una resistencia de 7 a 14 ohmx, eso se checa con un multimetro, menos de eso ya hay que cambiarlas, tambien las bujias que esten bien calibradas, esto es lo primero, cada bobina cuesta dependido la marca de $350 hasta $900 mejores marcas valeo y Beru, platicanos si lo resolviste , saludos
Enriquecasillas de México hace 8 años
Buenas mira yo tenia algo similar solo q conmigo el problema es q perdia potencia al acelerar y haz de cuenta q en el silencuador se escuchaba como si trajera el motor de un vocho o combi entre buscandole y buscandole lo lleve al mecanico el cual me dijo q todas las bobinas no servian q tenia q cambiarlas todas asi como las bujias q las checo con multimetro y le daban 5.2 de resistencia todas q ese era el problema yo no me quise quedar con esa idea asi q compre lo necesario para probarlas (multimetro) y yo mismo capte q no tenian la resistencia q comento el mecanico 2 estaban entre los 12.3 y 12.6 y las otras 2 entre los 11.4 y 11.8 asi q yo revisandole todo y pensando q el mecanico me dijo q por todo lo q tenia q hacerle me saldria en 2600 pesos revise y revise hasta q di con el problema 1 conector de inyector desconectado lo conecte y se fue el problema ya arranca bien acelera como debe y al final solo gaste 198 pesos pero sabiendo q lo q compre me servira a mi para alguna otra reparacion espero te sirva la info suerte!!!
Pako de México hace 5 años
Muchas gracias justo me pasó eso y cheque la válvula que dices e igual estaba desconectado ya lo conecte y que como nuevo me ahorraste un gasto innecesario
Sergio de México hace 5 años
Hola paco me puedes ubicar donde esta la valvula...saludos
Daniel de México hace un año
Hola dónde encuentro esos cables de los inyectores
Kiko de Puerto Rico hace 7 años
Tengo él mismo problema ,la luz fe check engine parpadea cuando bajo la velocidad y vibra él motor cuando acelero deja de parpadear. La ignición es nueva,las bujias y los cables también,correa de tiempo y tensor nuevo,CKP nuevo,snock nuevo,bomba de agua nueva, y cuando la llevo al taller no da código en sus maquinas y no le quieren bregar,pero en los scanner q vende en auto partes da él P0300, que podrá ser. ??????
Cristian Mercado de México hace 4 años
Me pasa lo mismo ya lo solucionaste amigo
Tino glez de México hace 6 años
Me prendio la luz del motor de mi platina 2006 automatico pero no e llevado a escanear porque todo jala bien tendre que llevarlo ose quitara solo
Lucas de México hace 4 años
Lo mismo después deque lo prendo y lo aceleró en parking todo bien pero le pongo en drive y puff empieza la lavadora a temblar y nada de potencia check engine parpadeando
Platina de México hace 3 años
Mi platina al acelerar mi platina se enciende pero al acelerar cascabelea se calienta y prende el check engine
Marco de México hace 3 años
Hay fallas muy comunes en el platina, eso del cascabeleo, son las bobinas, un inyector tapado, o uno de sus cables está en falso o roto, 90% es una bobina o dos que ya no trabajan, siempre hay que tener bobinas en la cajuela para cambiarlas. Así le hago, traigo dos usadas en la cajuela para cuando alguna falle y se cambian de volada, así me ha pasado y lonche solucionado fácil.
Jose de México hace 2 años
Tango un platina 2004 automático se enciende la luz de stop y engine a los 15 min de caminarlo soloe s eso nos e calienta no de jalones no sale nada en escáner ya cambié todos los sensores de motor bujías y selenoides y nada q será a alguien le pasa lo mismo
Alejandro de México hace 2 años
Hola tengo un platina 2005 standard y hoy en la mañana que prendí el motor se prendió la luz del check y empezó a parpadear de la nada pero no hace nada el motor está normal que podrá ser?? Les agradeceria
Mario perez de México hace 2 años
Buenas tardes antes ke nada amigos llotengo un plAtina 2004 jalaba muy bien asta ke un dia de repente ke benien en una sierta belosidad solo se escucho un rruido i empezó a perder mucha potensia asta en suviditas normales illendo llo solo se sienta como si fuera myu cargadoo illale hice varias cosas ilogre kela luz del motor dejara de parpadiar pero la perdida de potensia nola piedo solusionar alguien keme pueda ayudar
Jose de México hace 2 años
Ya solucione mi problema era la válvula check del motor estaba rota una bronca conseguirla porque no la venden solo en deshuesadero y se cambió de una vez bomba de aceite y la cadena
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El aire prende y va perdiendo potencia SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 renault clio 1.6 std 125000 kms
Buenas tardes una disculpa por entrar al foro de platina siendo renault clio tengo un problema con mi aire acondicionado lo enciendo y solo funciona en el nivel 4 un especialista de clio me dijo que era la resistencia la cambie y funcionan todos pero muy débil y va perdiendo potencia asta que se apaga y de repente no funciona nada apago el aire y se escuecha un rechinido en las bandas tengo que apagar y prender el carro de nuevo para que se calle ese ruido esperó que me puedan ayudar gracias
Axel Arias de México hace 9 años  
AX
2 casos 
Alfonso de México hace 9 años
Amigo una pregunta, donde esta esa resistencia que nos cuentas?
Axel Arias de México hace 9 años
Según el mecanico lonqje le quito fue levantando el cofre por las. Analeyas del vidrio se le quita la del lado del copiloto, debajo de esa canaleta lo esxtraño es que le cambio tres y las tres jalan al principio y después deja de funcionar...es como tipo bobina !!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Axel Arias )
Axel Arias de México hace 9 años
Perdón canaletas... Donde están los limpia brisas unos plásticos debajo de ellos quitas el del lado del copiloto
Alfonso de México hace 9 años
Ahh okkk es q tengo un platina 2005 pero no funciona el clima al menos no echa aire frio pero cuando le oprimo el boton de AC se escucha cuando entra ya lo l eve y me dijeron que es el compresor pero no se x q no confio
Axel Arias de México hace 9 años
Según el mecánico el que me atendió me dijo que cuando jala solo en el ultimo nivel del aire es la resistencia la que falla lo que no entiendo es porque le cambian la resistencia y nalan todos los niveles pero pierde fuerza y deja de funcionar...si tu falla es que nonjala ninguna velocidad no es la resistencia, a no que me dijo el mecánico...ojala alguien pueda ayudarnos con esto
omar de México hace 9 años
Tengo el mismo problema, ojala te puedan dar respuesta de lo que tiene realmente, y como solucionarlo.
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Se prende el foco de STOP y la BATERIA SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 PUERTAS, AUTOMATICO 83000 kms
MARTES 24 DE JULIO 11:50 am: HOLA,!! Buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un platina automático 2006, de repente cuando lo encendí para ir a mi trabajo (ya lo había manejado en la mañana sin ningún problema, no marcaba nada el tablero)... SE PRENDIO EN EL TABLERO EL STOP y la BATERÍA... prende, no se apaga, avanza, le prendo el aire acondicionado y enfría bien... todo bien, obviamente me preocupa el que en el tablero estén prendidos el STOP y la batería... hace como dos meses, se me descargó la batería y le dieron carga, le cambiaron unos cables que estaban pelones y soldaron otros y… Leer completa
No se de carros de México hace 6 años  
NO
1 caso 
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
26 de julio, Buenas noches creo es tu alternador el que falló, por eso prendieron los indicadores de batería y stop. Estoy a tus órdenes y te dejo mi WhatsApp 5533729175
Solucionado
Mejor respuesta (según No se de carros)
No se de carros de México hace 6 años
Julio buenos días... efectivamente era el alternador. !!! tuvo falla con un regulador del alternador... MUCHAS GRACIAS. !!! Por cierto, guardaré tu numero para preguntar, pero-!! pues vivo en Sinaloa jajajja xD
Eddie Santana Jiménez Pérez de México hace 2 años
Buenas noches tengun Nissan platina 2006 y me marca el testigo de stop y batería que podría ser??? 9321699266
Ricardo cardenas de México hace 7 meses
Hola tengo un platina 2004 ya para llegar a mi trabajo se aceleró solo prendió el testigo de stop se apago y ya no quiso prender tienen idea de que pueda ser.
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Le cambie el sensor tr y no avanza

Nissan Platina 2004 automatico 87000 kms
Me paso q empezó a fallar según el TR y no vanzaba el coche luego de un rato comenzaba a caminar bien buno el sensro de la caja se prendia en el tablero y ahora q le cambie el TR simplemente no avanza hace a caminar pero se vuelve a neutralizar aunque este en directo y no baja la palanca a la 1 velocidad alguien me podría decir que es o que tiene ya q me presento esta falla y según era el TR ahora me dicen q ahí q escanear q se desincronizo es posible, cuando pusieron el TR le sacaron el sensor de velocidad de la caja y se lo volvieron a poner no se para que si eso esta mas abajo bueno es lo q vi.
Sergio de México hace 8 años  
SE
8 casos 
xjavbier de México hace 8 añosContactar profesional
Mira no te arriesgue más con personas q leeo no saben si se neutraliza hay 2 causas o le falta aceite ala transmisión o esa caja esta mal te dejo el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Edjmz de México hace 8 años
No se si tenga el mismo problema, en el taller me dijeron que era eso pero no se que tan fiable, quisiera saber mas info de tu problema, saludos
Orlando de México hace 6 años
Hay que calibrar el tr con un multímetro y dejarlo en cero, por eso la falla no era solo de remplasarlo el sensor de velocidad solo le indica a la ecu cuando hacer los cambios ascendentes o bien decententes espero te sirva mi ayuda un saludo desde San Luis Potosí seguro servidor autotecnica rojas
Vicente Velázquez de México hace 5 años
Hola buen día fíjate q mi Clio 2003 hace bien sus cambios de velocidad pero le prende en el tablero un testigo como claxon me imagino q es el sensor tr y se queda en una sola velocidad q tengo q hacer Vi tus comentarios y quisiera saber 4491202297 gracias
Jaime flores de México hace 4 años
No siempre es el tr cuando se enciende el testigo de caja y dice auto,
A mi me paso que los cables del sensor de presión de aceite estaban pelados los 3 a la misma altura, los cambie y aisle bien se acabo el problema
Ramon de México hace 5 años
Bueno les comento lo que me pasa con mi zafira al principio se ponia en modo derrape cuando la arrancaba en parking y no aceleraba despues descubri que al arrancarla en neutral ya no aparecia el modo derrape. Asi la traje unos meses hasta que de plano no aceleraba a mas de 60-70 porque se volvia activar pocos dias después ya no aceleraba nada solo se iba sola la camioneta a 40 y en subidas no tenia potencia. Me decian que era el TR carisimo compre uno y no le quedo, despues me dijo el mecanico que era el cuerpo de aceleracion porque no se movia la mariposa al acelerar total que la compre en $3200 y seguia haciendo lo mismo no aceleraba. De el TR me avente un tutorial para limpiarlo y la verdad esta sencillo limpiarlo normalmente se llena de mugre y grasa y te ahorras comprarlo y hasta que el mecanico hizo pruebas de corriente en los cables que alimentan el cuerpo de aceleracion y descubrio que estaba super sucio y 2 pines de la computadora estaban rotos ahora estoy consiguiendo haber si los venden o hay que comprar la computadora... esta historia continuara...
James de México hace 4 años
Hola que tal mi problema es la conexión del TE DE un platina 2004 en donde consigo el arnés de conexión está los pibes ya dañados y por eso me falla la caja...agradezco inf
Araceli de México hace 3 años
Hola mi platina es 2004 no da marcha hay que buscarle y en el momento que arranca no avanza ni da reversa de para adelante
alejadro de México hace un año
Disculpen tengo una duda mi sensor tr lo calibre en directa pero sigue sin avientar los cambios
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Nissan Platina se apago de repente SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas 201000 kms
Hola buen dia, a todos los compañeros del foro, tengo un problema con mi Platina 2004 y quiero me ayuden que puede ser, mi auto se apago de repente a dos calles antes de llegar a mi casa y la verdad es la primera vez que me sucede esto, lo describo asi, en la tarde trate encenderlo y daba marcha pero sentia que la bateria estaba baja lo que le cambie por una nueva ya que si tenia al menos dos años ó mas, ahora al hacer el cambio de bateria si encendio y senti al prender el auto como si sonara mas fuerte una polea o una banda un ruido mas chillante se escuchaba, fui a unas vueltas que traia y a… Leer completa
George de México hace 9 años  
GE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según George)
George de México hace 9 años
Para que sepan todos los que tienen auto Platina en los engranes ( de los arboles de Levas y que van tapados ) y que forman parte para el funcionamiento del tiempo con su banda Etc. ) bueno en estos dos engranes en las aristas tienen unas laminas que tienen unos numeros ó series, bueno estas laminas ó soleras se desprendieron fueron a dar a la banda del tiempo por lo tanto el vehuiculo tuvo una interrupcion del ciclo del tiempo y los pistones golpearon las valvulas por lo tanto nunca va a prender el auto, este diseño de laminas en los engranes esta mal diseñado esta ingenieria tengan cuidado, la solucion quitar cabeza y revisar las valvulas golpeadas sustituirlas por nuevas y armar, por lo tanto un gasto que no deberia ser, bueno en fin.
manuel de México hace 6 años
Mi carro aprio 2008 tiene una falla k vibra el motor lo lleve con el mecanico y m dijo k el arbol de levas y la tapa de la cabeza tenian desgaste y al revisarlas el rectificador dijo k era minimo con una pulida quedaba y los pulio rectifico todo hicieron cambio de aceite y todos los filtros y la vibracion ae siente mas fuerte y dijo el mecanico eran por el desgaste de los arboles de levas y la tapa de la cabeza k tenia k cambiarlos pero m hizo gastar en lo otro ustedes cren k x eso sigavla falla y tendre k cambiar los aeboles de levas y la tapa de la cabeza ?
Chino de México hace 4 años
Y esta lámina es normal que con el tiempo se rompa o por qué aya pegado con otra parte me encontré con lo mismo
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No arranca. Problemas de la llave.

Nissan Platina 2002 austero 5000 kms
Tengo un platina modelo 2002, austero, no es de lujo, tengo problemas con la llave,sin alarma, cuando queria dar marcha la luz roja del encendido parpadeaba, no se quedaba fijo para que luego desapareciera y dar marcha, le tenia que hacer como mas de 30 veces para que esa luz roja quedara fija se apagara y darle marcha. Mi platina me llevaba a todos lados, pero lo tenia que dejar la llave en cuartos para que me reconociera la llave, porque si se lo quitaba no me la reconoceria, Asi lo estuve haciendo un buen rato hasta que lo lleve con un cerrajero para arreglar el problema, y ese individuo me… Leer completa
cortéz de México hace 9 años  
CO
8 casos 
rover de México hace 9 años
Que le cambien el chip es como un carboncito que viene adentro de la llave a de estar dañado sale como en 1000$
Marco de México hace 9 años
De entrada cambia la pila de la llave por una nueva, que venga en su empaque cellado y que sea del mismo voltaje, las pilas traen su respectivo numero para que no se confunda con otras similares.
arturito de México hace 9 años
Buenas tardes espero me puedan ayudar tengo un sentra 2004 austero y cuando quiero prenderlo se activa la luz roja de la alarma y se queda prendida le doy marcha y no arranca y esto solo lo hace a veces y otras veces prende como si nada, que puedo hacer?
Marco de México hace 9 años
Hola arturito, tu casi ne recuerda cuando fallaba el sensor del cigueñal, aveces solo esta sucio ya que esta expuesto y solo le echan carbuclean, la otra si el sensor esta bien lo que se movio fue el cigueñal, al detener el auto la computadora recuerda que cielindro estaba en en compresion para al momento de volver a encender solo de el chispacho en ese cilindro, pero si se mueve unos centimetros el carro antes de encender el senson del cigueñal manda error, lo que debes hacer es mover con la "D" puesa un poco tu carro hacia adelante o hacia atras, regresa a "P" e intenta encender.
oscar de Chile hace 8 años
Tengo un platina 2004 tiempo atrás me dio problemas con el sensor del cigueñal ,ahora no me reconoce la llave del carro la luz roja parpadea muy rápido y no da arranque ( que puedo hacer amigos )
heriberto de México hace 8 años
Tengo un problema con mi platina 2004 no quiere encender al darle a la llave se prende el foco de la alarma no se que tenga alguien que me ayude con eso
Oiram de México hace 8 años
Tengo un platina 2007, dejó de funcionar la activación de la alarma (no parpadean los cuatos al abrir o cerrar el auto) me podrian explicar que puede ser. Gracias
jeremy de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un problema con un platina mod 2002 lo arrancas y anda biem pero lo manejas como un kilometro se apaga pero ya me di cuenta q no tiene el chip la llave sele cayo pero mi pregunta pero como arranaca entoces
jeremy de México hace 7 años
Hola a todos buenas tardes tengo un problema con un platina 2005 el modulo del inmovilizador no sirve le puedo poner otro modulo y programarlo y queda o tendria q cambiar la computadora tambiem x favor me urge
Hugo de México hace 7 años
Hola mi platina no enciende da mafcha y todo pero cuando habro el switch el criculo se queda parpadeando muy rapido y no enciende
Emilio de México hace 7 años
También tengo el mismo problema amigo...La verdad ya me desanime...
Carlos Ruiz gomez de México hace 3 años
Yo igual tengo el mismo problema, ya me hizo llorar de tanto que le he metido de dinero, ya lo voy a quemar
Mateos de México hace 3 años
Alguien ya lo arreglo? Tengo un platina 2005 estandar y me hace lo mismo
Pedro morales de México hace 6 años
Hola ojala me pudieran ayudar ami platina le. Prende el testigo del. Motor pero el auto funciona. Normal. Solo que el testigo keda encendido al funcionar el auto es platina 2003 automatico gracias
Davisin1966 de México hace 6 años
Hola, tengo un platina 2005 y de repente se activa la alarma y las luces de los cuartos no encienden, el foco interior se queda en encendido sin embargo los seguros de las puertas si bajan y suben con el control de la llave, ya intenté de todo, desconecté la batería, abrí y cerré la puerta de forma manual como varios me recomendaron pero el problema persiste, alguién que haya tenido un problema similar que me ayude, graciad
Ernesto franco de México hace 4 años
Ola amigos alguien k me pueda ayudar tengo un platina 2002 Sele cayó el chip tengo k cambiar todo el swet para k arranque o ya no prende ya k la llave se le jodió el chip
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Platina se apaga SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 Platina 190000 kms
Buen dia Chavos tengo un problema con mi platina 2007 automatico primero se apagaba al meter el cambio ya sea reversa o directa, revisaron la computadora y todo esta bien revisaron la valvula Iac y ya no se apaga en frio solo que al recorrer unos 20 kms se vuelve a apagar y se batalla un poco para volver a prender pero si prende. Como referencia en algunos casos en las mañanas no quiere prender pero le movia poquito a los cables del sensor del cigueñal y prendia sin problema no si si esto tenga que ver. Alguno de ustedes me puede apoyar a resolver el problema. De antemano gracias.
Jose de México hace 8 años  
JO
3 casos 
yucateco 29 de México hace 8 años
Buen día, por lo que comentas, podria ser el sensor del cigueñal, aunque tambien he de comentarte, que el chip de llave tiene un papel importante en el encendido... en la mia el chip estaba suelto y mi auto no arrancaba, lo agitaba hasta que se acomodara y el auto encendia, hasta que abri el cuerpo de platico de llave, coloque el chip con pegamento en su lugar ideal, y lo cerre de nueva cuenta, no me volvio a hacer ese problema de nuevo... me di cuenta en la luz de la alarma del tablero, cuando el chip no esta en su lugar, la luz no dejaba de parpadear al querer arrancarlo. Espero te sirva el dato
El tucan de México hace 7 años
Saludos a todos,lo mismo me pasaba al mio,le segui el cable del sensor de ke tu mencionas y a medio cableado estaba unido como ke ya le habian metido mano,aparte con suciedad de aceite,lo limpie. Y puse tape a todo la linea y se me acabo el problema, aver si te sirve ánimo
Jose de México hace 8 años
QUe tal Gracias y le revise la llave y no tiene problema como les comento ya caliente el carro en un semaforo o en cualquier alto se apaga auque le acelere o traiga el pie en el acelerador se apaga estrepitosamente como si se cortara la corriente, Otro dato que la baterial se descargo por completo y apenas tengo un año 3 meses con ella y se supone que es LTH no se si esto tenga algo que ver con la falla. Gracias por sus comentarios
Roger de México hace 8 años
Hola. La solución al parecer la tienes tú cuando comentas lo del sensor del cigüeñal. Cámbia los cables del sensor o el mismo sensor.

Suerte.
Jose de México hace 8 años
Me comentan que la bateria ya no retiene la carga lo raro es que solo tengo un año aprox con ella la voy a cambiar para ver si se corrige la falla y los mantengo informados gracias por el apoyo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose)
Roger de México hace 8 años
Hola. No es raro que los acumuladores fallen, lo bueno es que tienes garantía aún y si no al menos tabla de ajuste con muy buen ahorro. Checa tu garantía hay acumuladores que tienen de 12 a 18 meses de remplazo sin costo para ti.

Si tu carro no esta erratico o parpadean ligeramente las luces en la noche con batería nueva estando encendido, te sugiero revisar el alternador y su regulador.

Suerte.
Jose de México hace 7 años
Chavos buenas tardes dandole seguimiento a mi platina ya le cambie la bateria y se sigue apagando le hicieron la afinacion mayor ya que el mecanico comento que estaba muy sucio el cuerpo de aceleracion y las bujias aun con eso se sigue apagando aunque prende de inmediato y sin problema Que mas le podemos checar por donde me voy. Agradezco sus comentarios.
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa los relevadores que están a un lado del acumulador, algunos carros traen tres y otros cuatro. Uno es para el encendido, otro para el aire acondicionado, otro para la bomba de gasolina y el cuarto para el motoventilador. El relevador de la gasolina si falla apaga el carro sin aviso.

Ahora las causas más comunes par que se apague el carro son:
1. - Catalizador en malas condiciones.
2. - Sensores de oxígeno en malas condiciones.
3. - Sensor de Posición de Cigüeñal.
4. - Problemas con la Inyección de gasolina.
5. - Ausencia de chispa.

Otra causa pueden ser falso contactos. Tuve un carro que se apagaba de la nada no importando la velocidad, ciudad o autopista. La falla era un falso contacto en el arnés del sensor MAP, yo limpié y ajuste las patitas y santo remedio. Tambien puede haber falsos contactos en la bomba de gasolina, levanta el asiento y revisa el arnes y cables.

No comentas si cambiaste los cables del sensor de posición del cigüeñal o si limpiaste esa pieza.

Comenta.
Omarch de México hace 3 años
Que tal me gustaría saber como solucionaste el problema de tu carro ya que le pasa lo mismo al mio... saludos.
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Encendido de testigos stop y baterial SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas 150000 kms
Tengo un platina 2004 estándar con más de 120000km. Hace un par de días se empezaron a encender los testigos de batería aceite y stop. Después de varios intentos arranco y ya no se apagó el carro y los testigos se apagaron. Se quedó 3 días parado por una tormenta que hubo. Volvi a intentar salir y paso lo mismo solo que ahora los testigos parpadean, al volver a intentar encender el carro Se enciendieron los testigos de stop aceite y batería en el tablero y el carro no arranco. Tiene marcha pero no arranca.
Akenaton de México hace 4 años  
AK
2 casos 
VikSkywalker de México hace 4 años
Y ya revisaste que tenga aceite y buena carga la bateria? Por algo te está avisando
Akenaton de México hace 4 años
Gracias por el comentario. Efectiva mente ya revise el aceite batería sensor de posición de cigüeñal limpie todos los conectores. Después de todo esto el carro encendió por unos 10 min. Y los testigos seguían encendidos, se apago el carro y ya no encendio. La falla persiste.
VikSkywalker de México hace 4 años
Tienes que meterle el escáner para saber que esta reportando la computadora, no prende el check engine? El motorcito?
Akenaton de México hace 4 años
No solo el de stop aceite y batería. Si ese es mi siguiente opción y revisar lo del inmovilizador de la alarma y la programación de la llave.
VikSkywalker de México hace 4 años
Si el foco redondo del inmobilizador no parpadea rápido al darle marcha, el inmobilizador esta bien
Weasley de México hace 4 años
Te agradecería si supieras que podría causar mi problema 🙏🏻
Weasley de México hace 4 años
Tengo el problema similar, ayer iba andando en el carro y sentía como se daba unos jalones continuos y le costaba cambiar las velocidades (es automático) Al casi llegar a mi destino se apagó y encendió las luces de STOP, BATERÍA y ACEITE, Mi Mecanico me dijo que dejara enfriar y luego encender, efectivamente encendió y pude regresar a mi casa pero aún persistían esos jaloncitos
Solucionado
Mejor respuesta (según Akenaton)
Akenaton de México hace 4 años
Por ahí hay un amigo llamado Roger busca sus comentarios son muy serteros. Checa las bandas la de accesorios y distribución que no estén dañadas, el sensor de posición de cigüeñal, la polea del alternador que el vulcanizado no esté dañado. Esas fueron sus recomendaciones. Yo no pude terminar de reparar lo por que se desprogramo mi llave y falta de dinero. También puede ser el inmovilizado de la alarma si tu auto cuenta con ella. Espero esto te ayude...
VikSkywalker de México hace 4 años
Hay que escanear, no se puede diagnosticar así de "me hizo así y luego así"
Akenaton de México hace 4 años
El problema fue el sensor de posición del cigüeñal, en mi caso en particular mi carro necesito el sensor nuevo y original. Ningún genérico funcionó.
José Luis Montes de México hace 3 años
Akenaton cómo solucionaste el problema?
leonardo de México hace 2 años
Checar el sensor de sigûeñal
L
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Se prenden los testigos de stop y freno de mano en el tablero

Nissan Platina 2005 4 ptas 115000 kms
Hola tengo un platina 2005 K plus, y el problema que se presenta es que las luces testigo del stop y freno de mano se prenden y cuando dejo de acelerar se apagan, el día de hoy no quiso prender ni siquiera empujándolo. Anteriormente ya tenía problemas de que no prendía, solamente empujándolo. Espero que puedan orientarme para saber cual es el problema, ya que no quiero estar llevándolo a uno y otro mecánico sin que le hallen el problema. Gracias.
Tubelina de México hace 9 años  
TU
12 casos 
Marco de México hace 9 años
HOLA, parece que esta mal el tiempo de motor o el sensor del cigueñal, siempre hay que ir con un mecanico que tenga computadora, cualquier cosa que se cambie primero debe comprobar que realmente eso fallaba, revisa los comentarios en este sitio, hay usuarios que los mecanicos los estafan cambiandoles todo lo que pueden y el carro sigue igual o peor, este sitio he encontrado buenas sugerencias.
Cesar de México hace 8 años
Hola amigo que paso con tu carro el mio empieza a hacer lo mismo
Cele de México hace 8 años
Hola, también el mio empezó hacer eso y no se con quien. Llevarlo al eléctrico o al mecánico ? Jaja
Joseluis de México hace 4 años
Mi carro ya lo lleve con una persona especialista en llaves y me dice que no es la llave ni la antena que es pocible que sea algun falso en los fusibles pero que para eso se ocupa un diagrama de lo electrico alguien que me pueda ayudar
Jose Rodriguez de México hace 3 años
Es un puente que va en serie con el freno de mano y el nivel de líquido de frenos está en los fusibles del cofre en los relevadores es un conector que es un puente solo se limpian las terminales o reemplazalas
ERICSSON de México hace 2 años
Alguien pudo repar este problema de stop y freno de mano
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Prendio stop y temperatura SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002  130000 kms
Buenas tardes tengo un platina 2002, todo estaba funcionando funcionando bien, y de pronto se comenzó a sentir un pequeño jalón, y camine alguno 100 metros, y se volvió a jalar igual, seguí avanzando y se apagó, a llegar a un tope, y se encendieron los focos de stop y la temperatura, pero no se calentó, después de varios intentos encendió, pero perdió perdió potencia, lagos jala bien, y nuevamente pierde potencia, y vuelven a prender los focos stop y temperatura. Scanearon el carro y no marca ningún código. Que podrá ser? Espero me puedan ayudar...
Tomas de México hace 8 años  
TO
6 casos 
Tomas de México hace 8 años
Gracias, ya lo repare... Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Tomas)
Tomas de México hace 8 años
Les paso la solución, lleve un mecánico y escaneo el carro, pero no marca ningún código, estoy se me hizo muy raro, así que al día siguiente me puse yo a revisarlo, quite bobinas y limpie las bujías lo cual no dio resultado, revise las. Bobinas con el. Motor encendido y no daban falla, pero me percaté que al momento de ir sacando las bobinas hacían chispa hacia afuera del cilindro, y eso no es normal, así que cambie las bobinas y listo, quedo como nuevo. Espero les sirva esta información. Saludos
osorio josafath de México hace 4 años
Enciendo el carro platina enciede bien pero en el tablero me marca stop , cual puede ser el problema
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Parpadea testigo de aceite y stop

Nissan Platina 2004 K 145000 kms
Ayuda por favor!!! empezó parpadeando el testigo de aceite y stop después no desbocaba, el mecánico le cambio bomba de aceite, sensor de oxígeno, sensor posición del cigüeñal, le cambio dos válvulas de un cilindro, las cuatro bobinas originales, la válvula iac, la bomba de gasolina, no tiene fuga de aire, el sensor te temperatura del aceite, en fin de todo le termine cambiando el convertidor catalítico q tenía sólo cuatro meses y con eso mi coche desboco y volvió a hacer sus cambios normales pero sigue parpadeando los testigos en baja ya no se que mas hacerle le han escaneado y no sale nada,ba… Leer completa
Angel elguera de México hace 9 años  
AN
10 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Primero cambie de mecanico o taller !... quien se quedo con los repuestos que le cambio ?? necesita un buen scanner para un diagnosttico serio...
Marco de México hace 9 años
Estoy deacuerdo con Alberto, cambia de mecanico, el platina tiene sus detalles pero aveces es solo una cosa y bien sencillas, despues de todo eso que dices tu carro deberia de volar, ademas un catalizador dura minimo 10 años por que te lo cambio?, los mecanicos honestos prueban cada pieza y al momento saben si esta bien o falla, no andan cambiando todas si estubieran mal todas por que aun jalaba antes de cambiarlas? te aseguro que estaban en buenas condiciones, por lo regular el platina tiene fallas pero son muy sencillas y faciles de arreglar y no pasa de una o dos cositas, pero haberle cambiado todo eso te quiso estafar. LLevo años con mi platina y y en el trasncurso de los años le ha pasado muchas cosas pero faciles de arreglar.
Marco de México hace 9 años
En una ocasion cacabeleaba mucho, era el inyector #3 y con el scanner salio, se cambio y todo de lujo, el otra volvio a cascabelear y era las bujias una estaba mal calibrada, revisamos todas debian terner como un militro de espacio y esta tenia como 4 milimetros y la chispa no era suficiente, otrea causa el una bobina desgastada compra solo dos, asi son cosas sencillas, solo un mecanico con experiencia sabe y honesto...
Ángel de México hace 3 años
Tengo una duda al retirar la bomba de aceite para hacerle limpieza se debe purgar o recargar de aceite
Angel elguera de México hace 9 años
Mil gracias acabo de cambiar de taller y me indican q es el módulo de carroceria voy a esperar a ver si es esto q me dicen grax a todos
Jperales de México hace 7 años
Te dieron algun diagnostico, amime pasa igual y no le encuentran en varios taller la solucion
albertomendoza de Colombia hace 7 años
Ademas de verificar las masas del motor y carroceria , tambien ver que el alternador esta cargando ( mas de 13 volts y menos de 15 volts. ) que es lo normal... tambien ver el catalizador , algunos presentan obstruccion y este tipo de fallas...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Antes de llevarlo al taller verifica las masas ( negativo de bateria a chasis y motor... ajustar , limpiar o agregar cable de bateria a chasis...
Alfonso de México hace 8 años
Hola, tengo el mismo problema, me podrìan decir cual fue la solucion, por favor,
Luiziño de México hace 8 años
Tengo un platina 2005 automático y cuando lo compre le prendía el sensor de la caja me dijeron que era por qué la habían reparado y no pusieron bien el sensor pero que servía bien y efectivamente jalaba bien lo compre con 135000 y ahorita tiene 150000 pero hace unos meses le empece a escuchar un ruido en la parte de atrás no sé si sean las llantas o el escape y de repente empezó a jalonearse y a apagarse yo lo tenía que verificar. Entonces lo lleve y no pasó por qué se pasaba en lambda por unos dos puntos total que se le hizo la afinación y se sintió mejor de hecho pasó la verificación pero el de el taller me dijo que el carro andaba mal y que no eran mis bobinas sino que real la presión del motor que dos daban 120-130 y dos 60-80 psi. Posteriormente hizo la prueba frente a mí y no hizo ninguna falla el vehículo así que me lo llevé ahora al circularlo noto que se prende el check in de el que parece como motor oro y l de la caja y no siento que de potencia de hecho le cuesta mucho una subida o de plano no la da, lo lleve al autozone y me aventó tres posibles fallas que son. El sensor maff, el sensor de oxígeno o el sistema de inyección , se le hizo una afinación otra vez pero ahora ni así pasó la verificación y otra vez fue por qué se pasó de Lamba y lo lleve con el Cancio pero la falla no la hace y ya no sé qué hacer que opinan por qué él dice que la única forma es abrir el motor ya que la falla no la a hecho enfrente de él pero ami si me la hace y yo siento como pierde potencia y no da más
Marco de México hace 6 años
El platina le pasa de todo, pero increíblemente fácil de reparar, en tu caso si cambia los tres sensores que te indican que están mal, el primero en MAF es el que le indica a al computadora que tanto le estas pisando al acelerador, si esta mal no te hace loa cambios y no revoluciona o se escucha sobre revolucionado, así de importante es ese sensor, debes poner el original, puse uno que era compatible y no sirvió aunque era nuevo, pero hasta uno de deshuesadero pero original funcionan bien, 2:- el sensor de oxígeno, también es fácil cambiar ese le indica a la computadora como esta la mezcla de oxígeno y combustible si falla quemará mal la Gasolina y no pasarás la verificacion. 3:- el sistema de inyección empezaremos por checar la presión de la bomba de combustible, hay que descartarla, el filtro de gasolina, y por último los inyectores que estén limpios. Yo te recomiendo primero que nada cambiar el sensor maf, original es facilisimo cambiarlo sin desarmar nada extra solo elnpuro sensor y se pone el nuevo en 5 min máximo, pruebalo y veras que hará lpa cambios bien y la velocidad o fuerza del carro volverá, el sensor de oxigino si tienes dinero cambialo pero otro día solo para que notes como jala con el sensor maf nuevo, platicanos si te funciono o que mas te dicen los mecanicos
Marco de México hace 6 años
Me confundí el sensor que te digo que. Cambies es el TPS que es el del sensor que mide que tanto le pisas al acelerador. El sensor MAF esta ahí cerca pero ese mide el flujo de aire que entra.
fernando de México hace 6 años
Tengo un platina 2005 automático de repente parpadean los testigos del stop y del aceite y los cambios de velocidad las hace muy forzadas sobre todo de 3ra a 4a , me dice el mecánico que necesita el mantenimiento de la transmisión , el carro tiene 74500 kms, que tipo de aceite es el que tiene que llevar para la transmisión. Alguien me podría aconsejar que hacer?
lex-26 de México hace 6 años
El tipo de aceite para la transmisión es DEXRON III.
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Prende testigo de transmision y falla caja

Nissan Platina 2007 k-plus 100 kms
Falla caja y prende testigo de transmision Tengo un platina 2007 automático, andaba trabajando bien de sus cambios, pero en un aguacero cruce unas calles inhundadas...llegue bien a casa y lo apague, al otro día hizo por un momento sus cambios bien, pero ya un poco encarrerado la caja pateo y se prendió el foco de la transmision, al llegar a un tope y despegar solo lo hacia en segunda y así se mantuvo, apague el coche y lo volvi a arrancar y el foco de la caja se apago y el coche volvió a trabajar normal...pero aveces vuelve a hacer el fallo...sera solo un falso contacto o porque se mojo la caj… Leer completa
zackerim de México hace 9 años  
ZA
41 casos 
Ivan sow de México hace 9 años
Como calibrar el sensor tr paso a paso alguien m podría ayudar
Fernando de México hace 6 años
Colocas en N la palanca, aflojas los tornillos del tr, con un multímetro en modo bip (sonido) lo colocas en los dos pines q tiene el tr hacia adelante... Mueves el tr hasta q escuches el bip. Lo aprietas y listo. Debe dejar de parpadear adentro en el tablero. Y encender sin problemas. Si con el escáner te sale el código P0705 hay q remplazarlo.
PRIMITIBO de México hace 7 años
Tego el mismo problema en un platina 2003, alguien que sepa que hacer?
Cesar Alfredo de México hace 7 años
Tengo el mismo problema quien sabe que es lo que hay que hacerle
Alex Huerta de México hace 4 años
Que es el tr que comentas?
Alex Huerta de México hace 4 años
El foco testigo es como un resorte o resistencia, con un cuadrito como osciloscopio.
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Falla en cilindro 2 y 3

Nissan Platina 2005 Platina Q 140000 kms
El motor tiembla mucho en baja si desconecto la bobina 2 y 3 el carro no se apaga ya cheque las bobinas y estan bien cheque tambien que produscan chispa y si ay no se que sea el carro tiene mucha inestabilidad pues tiembla mucho lo raro es que el carro jala bien el problema es cuando freno o esta en neutral a veces se apaga pero no batalla para volver a prender alguien podria ayudarme por favor
Jesus de México hace 7 años  
JE
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Si desconectas las bobinas 2 y 3 y ante esto el carro no hace nada (tiembla, desestabiliza, etc.) entonces por ahí hay un problema.

¿La falla comenzó de la nada o después de algún servicio, cambio de la distribución, pasar corriente o arranque por empujón?

Válvula IAC sucia, lo dudo pero es posible.Se limpia con carbuclean de cabeza.
Puede deberse a baja presión de combustible 48psi en la línea es lo correcto.
Bujía en mal estado. Saca las bujías y checa cómo se ven, todas deben de estar parejas, sin aceite, no ennegrecidas o con cristales, etc. Aquí en internet hay muchas fotos y su diagnóstico.
Lleva los inyectores a un banco de pruebas (laboratorio), observa cómo funcionan.

Alternativa certera es llevarlo a escanear en donde tengan un escáner avanzado, este te dará las lecturas en tiempo real de los sensores, inyectores, pulsos de computadora, etc. Requieres ser muy específico con esto, pues hay mecaniquillos que dicen que si hacen eso y pura mentira, se bien claro y diles si no me enseñas los valores que te pido y su interpretación (dentro de rango, pulso correcto, etc.) no les vas a pagar.

Suerte.
Eduardo pinal de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema y lo repare solo cambiando los inyectores espero sea tu solucion
Jesus de México hace 5 años
Muchas gracias a todos por su ayuda el problema que traía era que la banda del tiempo andaba casi rota solo se la cambie y quedó arreglado el problema
Jesus de México hace 7 años
El problema comenzo despues de que se revento la banda qeu mueve al alternador se la cambiaron y de ahi comenzo a fallar ya se cambio la valvula iac
Roger de México hace 7 años
Mmmm ya está. La falla se presentó después de la reparación.
¿No desmontaron la cabeza para nada verdad?
¿Tu carro lleva aire acondicionado?

En ocasiones cuando se revienta la banda del alternador esta se atora o se hace bolas en la polea del damper, este "atore" puede provocar que se rompa la banda de la distribución o que se llegue a brincar un diente. ¿Recuerdas si estaba hecha bola la banda?

Con suerte es solo que se salio la tapa del canister. Detrás el faro del pasajero esta ubicado, solo revisa que este insertado todo el conector redondo en su sitio, es redondo y solo va a presión, sin más.

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Jesus de México hace 7 años
Buenos dias muchas gracias por tu ayuda en cuanto a la banda cuando se revento si se hixo bolas porque intente jalarla y como que estaba atorada en lagun lugar pero no vi con que y ya no lo movi pedi una grua para llevarlo con el mecanico
Si se hubiera roto la banda de distribucion ya no prendiera ,o si?
O si con el atoron de la banda se brinco un diente la distribucion ay posibilidad que se hayan dañado las valvulas
Disculpa mi ignorancia pero que es el damper
Roger de México hace 7 años
Es correcto, si se brincó un diente o se movió el tiempo es muy posible que haga la falla que describes, yo tuve un megane que tenía la misma sintomatología que el tuyo.

Es bastante simple, quitar el soporte derecho del motor, retirar los tapones-retenes de los árboles de levas, colocar el cigüenal en punto muerto superior y colocar la herramienta especial para checar la sincronía, punto.

También puedes revisar la compresión de los cilindros, si alguna cámara pierde compresión, muy probablemente una válvula se lastimó.

Suerte.
Jesus de México hace 7 años
Si trae aire acondicionado el carro y la cabeza no se desmonto para nada
Jesus de México hace 7 años
En cuanto a lo que te pregunte sobre el damper me equivoque te queria preguntar que es el canister
Roger de México hace 7 años
Hola. Es el dispositivo antipolución, ahí se condensan los gases del tanque de la gasolina, es la foto que te envíe. A habido casos donde se presenta una falla similar y la causa es que la tapa de este dispositivo está mal colocada y se cuela aire.
Jesus de México hace 7 años
Lo cheque pero no se ve que este suelto comoquiera le movi a las mangueras y los pitones ya funcionan pues le desconectas el arnes y como que se quiere apagar el carro pero aun sigue temblando mucho el motor en las fotos te muestro 2 piezas creo que son sensores que pasa si los desconecto el carro deberia apagarse o sigue funcionando igual pirque se los desconecto y no pasa nada
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Roger de México hace 7 años
El primero es el TPS sensor de posición de la mariposa de aceleración. Es un simple potenciómetro, que le dice a la computadora cuando aire entra al motor al pisar el acelerar, trabaja de la mano con la IAC, Cuando quitas el pie del acelerador le dice a la computadora del carro y esta le dice a la IAC que abra un poco más para mantener la aceleración, entre otros procesos del motor.
Si lo desconectas el carro no tiene por qué apagarse, pero sí que te gastará más gasolina y disminuirá el desempeño del carro.

El segundo es el sensor IAT, sensor de temperatura del aire. Es de tipo piezoeléctrico, varía su resistencia interna en base a la temperatura. Este valor lo interpreta la computadora para el cálculo de la cantidad de gasolina que inyectará a la cámara de combustión en base a la densidad del aire que ingresa a la cámara, ya sabes el aire frio es más denso y el caliente más ligero, todo para que se cumpla el 14.7 a 1.
Si lo desconectas tampoco se apaga el carro, pero si afectarás el consumo de combustible.

Desconecta este sensor (MAP) y si que se apagará el carro, préndelo con este desconectado y se encenderá el testigo del Check engine, (se apaga normalmente después de reconectar a los dos días) y el consumo de la gasolina se elevará y el carro tenderá a calentarse más de lo normal.

¿Ya llevaste los inyectores a un banco de laboratorio y ya checaste la sincronía de la distribución? Ve descartando y nos platicas.

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jairo de Venezuela hace 4 años
Tengo un symbol aut 2008 ,el testigo de AUTO se quedó encendido de forma permanente antes me sucedía lo apagaba y todo volvía a la normalidad,alguien le pasó lo mismo y como solucionar cual es la falla,todo comenzó cuando se trabo la palanca de cambios y no encendía ,era el fusible de 7,5 lo reemplaze y pude encenderlo ,pero se quedó encendido el testigo AUTO ,Alguien le pasó lo mismo escáner arrojo df036 se cambiaron las electrovalvulas y sigue igualito
Jesus de México hace 7 años
Lleve el carro con un mecanico para ver lo de la presion de gasolina al ver la falla me dice que el problema al parecer es la valvula iac el conecto otra que yo traia ya usada y el carro jalo muy bien el problema vino de nuevo cuando apague el carro al prenderlo otra vez hace el mismo problema de inestabilidad el mecanico comenta que el carro puede traer un corto o es el arnes o que definitivamente las valvulas que compro no sirven porque se calientan mucho cuando la conecto prende bien pero nada más uso el carro un rato lo apago y ya no prende o prende muy inestable ahora me dicen que debo ir con un electrico para ver si no trae un corto y me este dañando la valvula iac una disculpa si me tardo en comentar gracias
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Roger de México hace 7 años
Hola. La foto 2 es la del sensor IAT, temperatura del aire, si tienes un multímetro ponlo en el rango de ohms y chécalo de la siguiente forma: Lo quitas y mides su valor en ohms, mételo al congelador y tras 2 minutos le tomas su lectura inmediatamente. El valor debió variar lo que indica que está bien y mientras se calienta el valor regresa a la lectura que tomaste al principio.

¿Qué marca de IAC compras? Un eléctrico no te va a ayudar, esos solo saben cambiar fusibles, montar luces todo chafa al "ahí se va", tender cables a lo burro e inventarte fallas para ganar lana. Hay excepciones pero son rarezas muy difíciles de encontrar.

Consíguete un multímetro de cien pesos hombre. Fijate bien: Pin 41 y 12 controlan un solenoide de la IAC (dos pines en la IAC a la derecha). Los pines de la computadora 72 y 42 controlan el otro solenoide de la IAC (los 2 pines de la izquierda en la IAC).

Un solenoide impulsa el vástago hacia arriba y el otro hacia abajo. El voltaje aplicado a los solenoides es un pulso, una señal; no voltaje de CD, le puedes aplicar los 12 voltios del acumulador y no se va a mover ni un ápice. Puedes obtener una lectura en VCA, pero lo mejor es un osciloscopio. Por lo que: El corto lo tendría interno la computadora pero es complicado que esta mande pulsos en ambas bobinas a lo menso y al mismo tiempo ordenado para mantener el carro prendido, esto quería decir que tu ECU no sirve. Puedes llevarla a checar.

Revisa los inyectores. Un cable de todos los inyectores va al relevador de bloqueo de inyección, los otros: ECU Pin 59 inyector 1, Pin 60 inyector 3, Pin 89 inyector 4, Pin 90 inyector 2. La resistencia de los inyectores, si son marca Siemens marcarán 14.5 ohms, otras marcas un valor similar, no debe marcar infinito ni cero ohms. Al igual que la IAC los inyectores reciben pulsos.

Tu falla pudiera ser un inyector en entra en fallo, la ECU se confunde y le manda a la IAC muchas órdenes al mismo tiempo.

Me gustaría poder darle un vistazo a tu platina, pero no sé dónde te ubicas.

Comenta.
Jesus de México hace 7 años
Vivo en apodaca nuevo leon amigo
La valvula es marca thompson
Roger de México hace 7 años
Ja, me quedas algo lejos. ¿Ya hiciste algo de lo que te sugerí?
Jesus de México hace 7 años
Disculpa por no contestar antes ya compre el multimetro chueque lo del arnes de la valvula asi como me dijiste lo puse en continuidad y los cables estan bien ninguno esta abierto cheque el sensor de la mariposa y esta bien de echo lo calibre a .57 voltios cerrado y limpie todos los conectores para que no agan mal contacto puse otra valvula iac el carro ya jala lo unico que le quedo es que cuando lo prendo tiembla y se quiere apagar pero se ajustan las revluciones y se empareja o le acelero un poco uno o dos minutos y se le quita pienso que puede ser un inyector que ande un poco tapado esos no los e checado por falta de tiempo ya lo ando usando y jala bien asta con el aire acondicionado prendido estoy pensando comprar el escaner elmt 327 tu crees que conecte con la computadora del platina
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. En este video sabrás como checar el MAP en un motor serie K de Renault, (clio, platina, megane, kangoo) https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Lleva los inyectores a un laboratorio para que los pongan en el banco y puedas ver cómo trabajan ya en la práctica, verás que se resuelve gran parte del problema. El costo por limpieza de inyector varía entre $50.00 y $140.00 dependiendo del taller. Tú los puedes quitar. Con un dado largo de 1/2 para retirar la cubierta metálica y un dado de 10 mm para los dos tornillos que sujetan el riel de inyectores, ten la precaución de poner un trapo bajo la manguera para que no se riegue la poca gasolina que sale al desconectar la manguera del riel.

MUCHISÍSIMO cuidado para desconectar los inyectores, pues su diseño es extremadamente delicado y se desprende con frecuencia el conector del cuerpo del inyector y bye, a comprar un inyector de $600.00

Suerte.
Jesus de México hace 7 años
Perdon es el mini interface ELM 327 tu cres que me sea util
Otra cosa iba a checar el sensor map pero no supe como pues no tengo con que medir el vacio
Roger de México hace 7 años
Hola. Ese escaner no lo he utilizado, pero según especificaciones del fabricante te debe de servir para lo que lo quieres. Checa el enlace https://www.electronline.cl/scanner-au…
Jesus de México hace 7 años
Hola buen dia ya compre el escaner lo conecte y me marca un codigo de error el P0505 podrias explicarme que significa o a que esta vinculado ese error
Luis R de México hace 6 años
Hola Jesús, soy Luis, tengo un platina 2004 que me esta fallando y me aparece el check, estaba pensando comprar el mini elm 327 por blueetooth y no sabia si podía funcionar en este carro, leí tus comentario y pues mi pregunta es si te funciono correctamente?
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Ese código se refiere a un corto en el cable o el motor de marcha mínima.

Borra el código, vuelve a encender el carro. Si desaparece el código perfecto, si no: Vuelve a borrar el código, enseguida desconecta la IAC y prende el carro. Si el código desaparece entonces la falla esta en la IAC, si permanece, requieres revisar los cables, arnés o la ECU.
Suerte.
Beto de México hace 7 años
Hola Roger, como puedo ponerme en contacto contigo, me gustaría saber si te encuentras en el DF, veo que tienes experiencia en platina y ya me canse de buscar talleres mecánicos.
Roger de México hace 7 años
Hola amigo, no radico en la CDMX pero con mi whats te puedo apoyar.

Saludos
Monica de México hace 5 años
Me puedes dar tu watsap para ver si me puedes ayudar con mi platina. Por favorrrr
Alonso83 de México hace 6 años
Buenas noches tengo un platina 2004 se le revento la banda del tiempo se le cambio el kit y se mando rectificar la cabeza ya que daño 2 valvulas despues de la reparacion empezo a fallar el cilindro 2 mi pregunta es si se pudo descomponer la computadora
Ivis ivan de México hace 5 años
Buenas tarde a todos lo siguen lo que pasa que tengo un platina automatico y se presento un problema de aceleracion de repente se mantiene. Acelerado y de repente opera normal el detalke que aveces tambien los cambios los hace bruscos hacia arriba o hacia bajo he cambiado la valvula iac dos veces y hasta he mandado a comprar el sersor del velocimetro por que siento que eso puede ser espero me pueda ayudar
El ferras de México hace 5 años
Tengo un problema con un platina se corta el pulso de las bobinas 2y3 igualmente se cortan pulso de inyector al principio intercambie bobinas y bujias al igual que inyectores la falla sigue pss tambien consegui computadore el body y la antena con su llave y pss la falla sigue el detalle es que tarda en hacer la falla apago el carro y lo vuelvo a encender y se estabiliza lo escanie y solo da falla fortuita de cilindros
Eumir de México hace 3 años
Me pasó que dejan de repente de funcionar 2 cilindros y apagó y prendo el carro y vuelve a jalar normal ya le cambie las bobinas y dos inyectores nuevos y el fallo persiste tiene bujías nuevas banda nueva y se coloco correcta mente por qué la anterior está un árbol de levas mal. Este fallo comenzó de la nada y es recurrente el escáner solo dice que es fallo se cilindro 1 y 2 y es todo
Jose Javier Moreno de México hace 10 meses
Hola buenas tardes, mi platina se apago en la mañana y no tardo nada en volver a prender pero despues de esto comenzo a fallar, pense que era una bobina o bujia porque despues de eso ya no tenia potencia, lo reviso un mecanico y penso que era un inyector pero al estar probando noto que el cilindro 1 y 3 no estan funcionando aun cuando las bobinas recibe corriente y ahi nos perdimos con la falla, es electrica o de gasolina? alguien me puede ayudar. Mi platina es 2004.
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Puerde potencia y al acelerar pareciera q trajera una moto SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003  80500 kms
Tengo un platina 2003 estandar el cual avanzando sin ningun problema en un alto empezo a quedarse sin potencia q incluso en ese momento se apago lo volvi a encender y al arrancar pareciera q traia una moto literal asi era el sonido del motor prendi check engine y al minuto comenzo a parpadear
Ahora el carro enciende bien en baja esta como sin nada aceleras y se escucha el sonido de motor de moto pero al manejarlo pasando las 2500rpm en cualquier velocidad el check engine parpadea le pase el scanner y me comentaron q eran las bujias y 2 bobinas q solo estaban trabajando 2 bobinas y es por eso q no tiene potencia ayuda por favor!!!!
Enriquecasillas de México hace 8 años  
EN
2 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es muy posible por los síntomas que comentas que sean las bobinas, pero antes de que las cambies revisa que no tenga falso contacto o un cable roto las bobinas.

Tambien limpia con dieléctrico las terminales de la computadora y revisa que no estén sulfatadas o abiertas en exceso lo que se traduce en un mal contacto. Esto es porque luego cambias todo y no queda, pues resulta que es un falso contacto.

Si ya de plano no queda, revisa con un ohmetro la resistencia de las bobinas, 0.5 a 2 ohms entre las dos patitas y entre cualquiera de esas dos patitas y donde va la bujía (dependiendo de la marca de la bobina) debe haber entre 7.8 Kohms y 14 Kohms, ahora que no puedes hacer tú esas pruebas no te quedará mas remedio que acudir con un eléctrico, pero que sea competente y honrado.

Suerte.
Enriquecasillas de México hace 8 años
Ok gracias Roger lo realizare y regreso con mi respuesta 👍
Solucionado
Mejor respuesta (según Enriquecasillas)
Enriquecasillas de México hace 8 años
Q tal ya regresando con la respuesta pues practicamente ahi ibas con lo de los conectores Roger bueno me puse a revisarle de todo a todo y resulta q estaba desconectado un conector de inyector pues al conectarlo le volvio la potencia y ya no se escucha nada raro bueno eso si cambie bujias y compre multimetro q en su momento me servira bueno este fue mi caso espero q si alguien tuviera este mismo error le sirva este comentrio gracias
Roger de México hace 8 años
Excelente que pudieras encontrar la solución, ahora ten mucho ojo con los que te escanearon el carro y te dijeron que eran las bobinas, pues seguramente en el escaner les apareció el código de error del inyector, quizá se dieron cuenta que era el inyector pero quisieron sacarte provecho.

Felicidades.
Enriquecasillas de México hace 7 años
Asi es Roger por eso mejor me puse a revisar y hacer la reparacion yo mismo gracias por el dato
Faustino de México hace 7 años
Tengo el mismo problema con platina 2005 tambien hace ruido como si golpeara algo y al acelerar falla como di trabajara con dos pistones nada mas cuando esta en baja jala muy vien el problema es al acelerar falla y se apaga
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Testigos de Tablero SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas 150000 kms
A tras de la palanca de vel. Hay un botón y al activarlo en tablero me aparece un testigo en forma de un pentágono con estrellas de color amarillo, no se que indica , no se parake se utiliza, me puden auxiliar...??
Diamante de México hace 7 años  
DI
8 respuestas 
Diamante de México hace 7 años
Confirmo los datos de mi auto: Nissan Platina, modelo 2006, transmisión automatico, hecho en Mexico. Mi pregunta fue ke atras de la palanca de Vel. Hay un boton y al activarlo aparece en tablero un testigo de color amarillo en forma de pentagono y en cada esquina con estrellas, no se para ke es ó ke es lo ke me indica, gracias espero sus comentarios.
Solucionado
Mejor respuesta (según Diamante)
Roger de México hace 7 años
Hola, ese botón sirve para activar una función de la transmisión automática para condiciones de lodo o nieve, otorga una tracción mayor y "más" independiente en cada rueda delantera (traseras no). Yo la he usado un par de veces en caminos "alternos" con muchísimo lodo, para evitar atascarme y que el carro se vaya de lado al avanzar.

Nunca se debe de utilizar en terreno seco o de lo contrario puedes dañar la transmisión.
olvera de México hace 7 años
Pork le cambie el tr al platina y se kedo prendido el auto en el tsblero pero hace bien todos los cambio si alguien me puede decir ake se deba
Roger de México hace 7 años
Hola. Eso señala que el TR tiene fallo, (nuevos pueden venir mal), o que no quedó bien calibrado. Escanea y suerte.
Lalo de México hace 6 años
Roger necesito de tu ayudaplatina 2006 al darle switch no penden luces del tablero ni da marcha ya cheq fusible y otra pastilla de encendido y queda igual el unico foco q prende es el de la alarma gracias por tu ayuda
Diamante de México hace 7 años
Gracias a tu comentario Olvera, si dicipastes mi duda en cuanto al indicador en el tablero del icono de forma de Pentágono con luz ámbar, gracias...!!
hektor de México hace 6 años
Como saber si esta activo el o/d en el platina 2004, aparece algún testigo?
Fernando de México hace 6 años
Venia en carretera y de repente mi platina 2006 se sentia k tironiava perdia fuerza y despues la recuperaba alguien sabra ake se deva gracias
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Problema al encender, se acelera y desacelera y marca "falla mecánica"

Nissan Platina 2005 Automático Grado K 75000 kms
Hola a Todos. Tengo un Platina 2005 Automático Grado "K" y desde hace un tiempo me empezó a dar problemas para encenderlo. Al ir manejando casi justo después de prenderlo, se enciende la luz testigo de falla mecánica, misma que se apaga como 5 o 10 minutos después; cuando ya calentó se siente como que acelera y desacelera y casi cuando se acaba de prender también arranca muy lento. Lo he llevado ya con 3 mecánicos distintos y le han cambiado varias cosas, sin que mejore. El último de ellos me dice que lo que tiene es que está sucio el tanque de la gasolina y por lo mismo también los inyectores… Leer completa
Mary de México hace 9 años  
MA
3 casos 
Teco de México hace 9 años
Hola, un buen mecanico no andaría vacilando en adivinar, por lo regular esas fallas tienen que ver con sensores más que con fallas mécanicas, llevaló a que lo escaneen y dependiendo de los códigos que arroje descubriran que falla. Ahora, en mi experiencia ocurrió algo parecido pero a mi me hacia otras cosas más aparte de las que comentabas, remplace sensores de maf, cigüeñal, IAC, detonaciones, porque así lo arrojó el escaner.
Mary de México hace 9 años
Hola Nuevamente! Te comento que lo han escaneado varias veces y al hacerlo no arroja ninguna falla mecánica. Yo creo que tendrían que escanearlo justo cuando haga la falla, pero les he pedido hacerlo así y prenderlo desde en la mañana para que vean esto y me da la impresión de que no lo hacen, porque NADIE ha logrado detectar qué es lo que realmente tiene. Me dice mi novio que cree que pueda ser algo de la caja, pero aunque lo he sugerido, siguen sin darme respuesta. Qué podré hacer?
Teco de México hace 9 años
Es raro que te digan que no se puede escanear, ya que como dices enciende el testigo check, cambia de electrico que es el que te escanea, que tengan un equipo compatible para platina o renault, creo que tu falla tiene que ver con sensor MAF y Sensor de posición de cigüeñal, pero como te dije anteriormente decirte es esto o lo otro, es irresponsable y te harían gastar el doble, tratando de adivinar.
Mary de México hace 9 años
Hola Teco! Mil gracias, voy a ver si encuentro un eléctrico bueno, que sí haga realmente su trabajo, porque la verdad quiero vender el carro antes de que me de peores problemas. Gracias y saludos!
Eduardo de México hace 9 años
Es un sensor que trae el platina, cuesta como 1500 pero aguas !!! ve con un mecanico de confianza, por que la mayor de las veces solo es sacarlo y limpiarlo y te deben cobrar como 150. A mi me pasaba exactamente lo mismo, pero sin la luz testigo. Suerte
zoekomone de México hace 7 años
Cual sensor es??? como se llama?? mi platina parpadea el testigo de motor, y cuando acelero como q se jalonea, cheque bobinas y si sirven que podria ser???
Mary de México hace 9 años
Hola Eduardo, según esto, ya se lo habían cambiado, pero sigue haciendo la falla. No he podido ir a otro mecánico por cuestiones de tiempo, pero me parece raro que nadie detecte entonces qué es lo que tiene. Gracias!
Tigrillo de México hace 8 años
Tengo un platina 2009 y se me revoluciona hasta las 2000 al entrar los cambió s es normal o hay que llevarlo con un mecanico
Felipe de Chile hace 4 años
Hola, tengo un nissan platina automático con un problema, cuando ando se prende una luz que dice Auto en el tablero y despues aumentan las revoluciones cuando lo paso a neutro o parking. Alguien sabe que será? Antes de prendía la luz de auto pero no le pasaba eso
Ricardo de México hace 3 años
Yo te aconsejo que lo lleves a rached yo traía un problema que me lo vieron dos mecánicos aquí en Zapopan solo me cobraron y no le hicieron nada
bernabe cortes g de México hace un año
Ya cambaste cables y bopnbina d eencendido tal vez no psas bien la corriente
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Marcha minima SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 PUERTAS STD 185000 kms
Por las mañanas arranca bien, pero cuando calienta al arrancarlo se apaga, tengo que pisar el acelerador para estabilizarlo, al realizar un alto se acelera a 2000 rpm's le doy un aceleron y baja pero empieza a variar las rpm's. Ya se limpio cuerpo de aceleracion, map y se cambio la valvula iac y sigue el fallo si alguien puede comentar al respecto se lo voy a agradecer
francisco de México hace 7 años  
FR
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Prueba desconectar unas horas el sensor MAP antes de encender el auto, recuerda que se prenderá el Check engine y se apagará un par de días después de volver a conectar el sensor.

Revisa las conexiones de las mangueras del canister, quiza tengas que quitar el faro para manipularlo bien. De paso verifica que las mangueras que están en el cuerpo de aceleración donde llegan las del canister, la manguera en forma de " U " en especial.

Finalmente revisa la manguera de vacío del booster del servo freno, recuerda que utiliza el vacío del motor para trabajar.

Yo tuve bocho que se aceleraba solo cuando se calentaba, tenía un grieta en la admisión con el calor se dilataba y provocaba la falla, nadie se la podía encontrar.

Suerte.
francisco de México hace 7 años
Gracias por los tips compañeros voy a revisar esos puntos los considero muy relevantes, cualquier cosa yo les ire informando
Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según francisco)
francisco de México hace 7 años
Gracias por los tips compañeros ya quedo, se cambio la liga que une al filtro de aire con el cuerpo de aceleración y también se lavo el cuerpo de aceleración. Gracias y saludos
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Tornillo de aceite de la transmision automatica

Nissan Platina 2004 1.6 K 150000 kms
Oigan alguien me podria ayudar, la verdad hice algo malo, le estaba echando aceite a la transmision y asi con el tornillo quitado lo encendi y medio prendia y se apagaba, lo hice dos veces y cuando quise poner el tornillo "torx" (tapa) no entraba bien, me fije cuidadosamente y lleva una ranura donde entra el torx, lo acomode solo esa ranura con un desarmador (lo jale para acomodarlo) de tal forma que entrara el torx y lo puse completo. Enciende bien pero cuando intento meter una velocidad no entra, puedo jalar la palanca y me marca en el tablero todo bien pero simplemente no entra la velocidad y no jala hacia adelante ni hacia atras, ¿que debo hacer?
FRANCISCO FLORENTINO de México hace 8 años  
FR
8 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Parece como que se solto la conexion entre la palanca de cambios y la caja de valvulas de la transmisión, ve videos sobre la transmisión DPO AL4.
zorro de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo que será.
José Rodriguez de México hace 8 años
Ese tornillo que quitaste no es moviste el cuerpo de válvulas
Edgar de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo y no se que hacer tengo un platina 2004
Enrique42 de México hace 8 años
Yo tengo un 2005 y me paso lo mismo estoy igual le quite la tapa de las valvulas para ver sino rompi algo y algo le mobi y Ahora jala pero nomas de reversa no se que hacer
Artuuuur de México hace 7 años
Si no has podido resolver llámame 2411205887 Mr paso lo mismo puedo ayudarte
Lupita de México hace 5 años
Buenas noches me puede ayudar me pasó lo mismo gracias
Power de México hace 7 años
Como se arregla el problema? Tambien quite el tornillo equivocado y no avanza mi platina
Hector de México hace 6 años
Que medida es el tornillo no tengo la herramiento y quiero saber para comprarla me puedes ayudar por favor
Lupita de México hace 5 años
Hola ami me pasó lo mismo como le isiste para resolverlo
[email protected] de México hace 5 años
Me pasó lo mismo como solucionar
W1cho de México hace 5 años
Qué tal sabes donde pueda comprar una transmisión automática para un platina 2004
Gerardo de México hace 4 años
Tengo el mismo problema que puedo hacer para resolverlo
Salvador de México hace 4 años
Ese tornillo es el que sujeta El columpio o maroma que hace los cambios dentro de la caja, va en la parte de arriba del cuerpo de válvulas, aunque no en el y lo empuja un resorte y una muei. Para solucionarlo trata de meter el tornillo poniendo la palanca en primera o moviendola de una velocidad avotra y que alguien más intenté hacer que paseel tornillo para que así se resuelve el problema. Yo lo puse en primera y volví a enroscarlo y entro. Eso fue lo que me funcionó a mí. También a qué tomar en cuenta que yo no lo saqué totalmente. Pero ya no lo podía volver a meter. Si no pueden de esta manera tendrán que retirar el cárter del cuerpo de válvulas y allí es muy fácil colocarlo. Espero les sirva
Nexus de México hace 2 años
Alguien sabe hacia donde se afloja el tornillo para rellenar el aceite de la transmisión, es que ya me rompió una llave y no quiero barrer el tornillo
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Falla de encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Transmisión manual, 4 puertas, motor 1.6 16 Válvulas 165000 kms
Buenas noches, tengo un Platina 2005 transmisión manual el cual presenta falla en el encendido, da marcha y en pocas ocasiones enciende pero al soltar el acelerador se apaga. Anterior a ésto traía una falla en la cual temblaba mucho en ralentí y al ir agarrando velocidad así como pérdida de fuerza pero ya arriba de 80 Km/h se le quitaba, al realizarle varias pruebas pensé sería una bobina del pistón 3 ya que no se escuchaba la chispa, se le cambió y nada. Lo mismo sucedió con un inyector exactamente en el mismo pistón que la bobina y continuó la falla, decidí traerlo en movimiento puesto que n… Leer completa
Perico de México hace 4 años  
PE
5 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Va a ser tedioso y tardado pero ahi te va, primero checa compresión de todos los cilindros, checa sensor de cigüeñal y su arnes, que no tenga falsos, resistencia y continuidad, lo mismo de la válvula IAC, escanealo y checa si te da algún código antes que nada, puede ser algún falso en el arnés de la computadora, quita el arnes de la ECU y revisa que no tenga corrosión pin por pin, lo mismo con todos y cada uno de los fusibles y relays, a mi parecer parece mas algo eléctrico, hasta algún corto en la computadora, no algo mecánico del motor, como te comente es algo tardado y tedioso pero yo haría todo eso antes de abrir motor, saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Perico)
Perico de México hace 4 años
Muchas gracias VikSkywalker tomaré en cuenta tus consejos y ya que tenga un diagnóstico más certero notifico los avances. Saludos!!
VikSkywalker de México hace 4 años
Si, cualquier duda puedes preguntarme, suerte
Perico de México hace 4 años
Mil disculpas por la tardanza lo que pasa que tuve algunos problemitas económicos que me impidieron meterle mano al carro con rapidez, les comento que ya di con la falla era una válvula quemada procederé a cambiarlas, asentarlas y de nuevo a realizar el armado del motor. Mil gracias por sus opiniones y consejos, que tengan excelente día!!
Elfelixx de México hace 4 años
Hola tengo un platina 2005 std, presenta una falla ya revise las bobinas y se le hizo cambio de aceite,bujías, filtro de aceite , y sigue igual es como si no funcionarán 2 bobinas la parecer no corta la 2
Y la 3 ya las reemplaze pero sigue igual , quisiera ver qué me recomiendan revisar ya que no le encuentro la falla.
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Problemas de admisión y iac

Nissan Platina 2004 1.6 125000 kms
Mi platina 2004 presenta una caso de que al arrancar funciona normalmente teniendo la válvula IAC desconectada y al conectarla mi carro se apaga el mecánico me dijo que era la válvula IAC la cambiamos compre la original y nada ase lo mismo se lavo el cuerpo de aceleración se cambiaron los empaques de el no presenta fugas del sistema de admisión. No tenemos idea del problema
Fierro de México hace 7 años  
FI
5 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es cambiar de mecánico.

Ahora ¿ya intentastes recalibrar la válvula IAC? Carro apagado, Lleva la llave a switch sin dar marcha, cuentas hasta 10. Regresas la llave de Switch a posición apagado manteniendo por 6 segundos esa posición, repites dos veces más. Préndelo, si notas mejoría pero aún no esta finito hazlo una vez más.

Si ya la calibraste y nomas no queda una de tres: 1.- Los cables están en corto, trozados o "cruzados" por alguna razón incompresible. 2.- Tu computadora le manda señal permanente para que cierre el flujo del aire, es decir tu ECU esta en fallo. 3.- Un elemento le manda una señal erronea a la ECU, por ejemplo el sensor MAP y la computadora trata de compensar. En este caso con el carro apagado desconecta el sensor MAP y conecta la IAC, recalibra la IAC y enciende, nota lo que sucede.

La valvula IAC trabaja por medio de pulsos, es decir con una señal, por lo que un multimetro no funciona para revisar los pulsos de la ECU, un osciloscopio es lo indicado.

Suerte.
Meta de México hace 6 años
Compañero se nota la experiencia y conocimiento que tienes acerca del diagnóstico muy buena explicación gracias por aportar. Saludos.
rubens de México hace 7 años
Hola yo lleve mi carro al mecánico y para sellarle todas las fugas de aceite una fue de la dirección hidráulica y me recomendó cambiarla toda de la cambiamos pero al entregármelo me comenta que hay que cambiar la válvula IAC porque se apaga cuando bajan las revoluciones el diagnóstico de el es que dice que al sellar todo ya ni chupa aire por eso no se apagaba anteriormente tiene razón.
W1cho de México hace 5 años
Buenas tardes cómo se calibra la válvula
rubens de México hace 7 años
Hola soy yo de nuevo ahora lo lleve con otro mecánico le cambio la válvula lo reviso me duro un día nada mas funcionando bien ahora esta peor se acelera y si enciendo el aire acondicionado se acelera mas alguien me podría explicar que le sucede o adonde lo puedo llevar estoy en toluca
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Transmision automatica

Nissan Platina 2004 automatico 75 kms
Buen dia, alguien me puede ayudar para saber que le pasa a la transmision de mi platina, sucede que para llevarlo a verificar aun sabiendo que no tengo que mojar la maquina traté con cuidado y lave las partes mas visibles del motor pero lo muy !"#$%&/( de mi persona arrojó agua, entonces por logica surgieron fallas y la primera fue que al principio el carro se jaloneaba y se apagaba, este prblema se solucióno cuando al carro por la temperatura secó las partes que se dañaron y ya funciona bien, pero surge una falla en la transmision que no sucedía antes de mojarlo, pues al prender el carro… Leer completa
FERRO de México hace 10 años  
FE
1 caso 
COCOLOCO de México hace 10 años
Hola, es posible que la falla provenga del conector mutifunción que se encarga de activar y desactivar el seguro de posición de la palanca de velocidades en la posición "P", este conector está ubicado en el selector de velocidades en la transmisión e idica tambien la posicion de la velocidad de marcha seleccionada, una posible solución sería efectuar un recorrido de la palanca de velocidades, posición a posición, de "P" a "1" y viceversa, después efectuar este recorrido en forma rápida dos o tres veces, siempre con el switch abierto, terminado este proceso cerrar switch para vericar que el seguro libera la palanca de hacerlo el problema quedaria resuelto, de persistir la falla, existen dos mas, si el contactor no es sellado retirarlo de su ubicacion y desatornillar la tapa, verificar las pistas del circuito impreso y sus escobillas y efectuar limpieza con dw40 lubricar con grasa dialéctrica colocar tapa y atornillar nuevamente y colocarla en su lugar, el caso de las selladas reemplazarlas por una nueva; si el problema se soluciona con estos pasos mencionarlo para que otros usuarios con el mismo problema encuentren la solucion.
Alfredo de México hace 6 años
Bro mi transmisión también no se le quita el seguro y no estará el carro le cambiaron la transmisión según si servía pero no estará mi carro y no se quita el seguro a la palanca
ALBERTO de México hace 9 años
Tengo el problema con caja clio 2005 automatico se quedo en parking y no hace cambio y no prende el testigo de tablero me dijeron que era el tr (cambio de selector de velocidades) que hay que hacerle o donde llevarlo
Marco de México hace 9 años
Hola, ya resolviste este problema, ami me acaba de pasar lo mismo, ya abrimos la caja selectora y todo esta bien y aun no se destraba la palanca ni prende el auto.
Jonha de Argentina hace 9 años
Revisen el chicote que va de la palanca al tr va por encima es un plástico que embona a un tubito de cierto del tr esto me paso en mi clio 2004/se quedo en primera y la palanca no hacia cambios estaba atotara era esto
rafa vega de México hace 7 años
Buenas noches, viendo tus respuestas, veo que de verdad sabes lo que hablas y quiero ver sinme puedes ayudar a mi:
Tengo un platina '03 y se forzado para hacer los cambios, aunque si sueltas el acelerador y vuelves a acelerar si hace los cambios. Que podrá ser? Es la única falla. En resumen:
(Se forzado un poco pero si hace cambios)
Sobre todo quiero saber como cuanto me va a salir el problema. Gracias y ojala me puedas ayudar.
Jonha de Argentina hace 7 años
Revisa el cuerpo de aceleración que no tenga alguna pieza rota, si no es así checa que el sensor de posición que va junto al cuerpo funcione bien , el coche debe hacer los cambios entre 2000-3000rpm, pero si el coche detecta que está la sobremarcha o vas con acelerador a fondo los cambios los hace entre 3000-5000rpm, o bien puedes probar manejar con moderación acelerando a medio pedal para que el coche haga los cambios a 2000rpm
rafa vega de México hace 7 años
Ok deja lo checo y te comento, gracias y buen día.
alex de México hace 9 años
Nissan platina 2005 k plus, transmisión automática,, Mi problema es que se quedo trabada la palanca en paquin, lo lleve aun mecanico y me comento que supone que el motorcito que lleva pegado a la palanca ya no funciona, el cual medio una alternativa desconectar ese motorcito, para que destrabara la palanca , mientras se compro la pieza, y efectivamente se destrabo la palanca pero cuando freno se escucha un ruido y quito el freno desaparece ese ruido,,, ¿esto sera consecuencia de deshabilitar esa parte?
Marco de México hace 9 años
Hola ferro, las respuestas que te dan aqui me parecen correctas, hay que tres factores que bloquean la palanca, 1. - el cable del chicote se solto, checar sobre la caja de velocidades es muy visible, 2. - el TR o selector de velocidades esta sobre la caja y es a donde llega el chicote de la palanca, es una caja negra delgada y tiene una mini palanca, adentro tiene las pistas que le envian a la computadora en que posición esta la palanca de cambios, 3. - los relay, hay una cajita con relevadores (relay), a lado de la batería tiene una tapa de plástico negra y es fácil quitarla, hay que chécar estén funcionando esto es con un voltimetro o si llevarlos con un electrico.
ricardo de México hace 8 años
Buena noche mi platina k 2005 se mueve la palanca pero no en el indicador no marca q se mueva estaba funcionando bien
sareli de México hace 8 años
Hola buenos dias, yo tengo un platina 2005 y quisiera saber que es puedo hacer tiene que no me hace bien los cambios en donde aparecen los cambios la D parpadea y no se hace que me haga los cambios, de repente si se posiciona bien y es cuando si hace los cambios quisiera saber que hago que falla tiene
Marco de México hace 8 años
Para ricardo y sareli, hay un sensor que sle llaman TR esta sobre la caja auotmatica y esta conectado al fina del chicote de la palanca de cambios, esta caja es la que le indica a la computadora en que posicion esta la palanca, tiene dos tornillos para calibrarla, solo se mueve milimetros, al igual si se aflojan te empieza a fallar tu carro, es algo muy sencillo pero los mecanicos te pueden decir fregar diciendo qeu es la caja completa, no les creas, esta falla, se corrige ajustando el TR con sus tornillos esta hecha para eso, si de plano esta muy viejo se cambia facil y cuenta entre 900 a $1300 en internet, ek truco de esta cajila es ajusarla con los tornillos poco a poquito mas a la dercha o mas a la izquierda.
Enrique42 de México hace 8 años
Yo tengo un platina 2005 me markaba el go Quito de la transmi le faltaba aceite le eche 2 litros y bien a los dos dias otra ves ke le faltaba aceite otra vez decidi tirarle el aceite y remplasarlo con lo que lleva le puse 5 litros pero ya no quiso jalar ni para adelante ni para atlas pero se lo eche x una tueca larga ke tiene pegado a la caja valvula es como guia y tambiem cuando estaba quitado le mobi a la palanka de cambios bueno lo puso y lo meti sobre la guiq ke llevaba pero ya no entraron los cambios alguien ke sepa ke seria lo mejor ke devo hacer
Eduardo bravo de México hace 4 años
Amigo una pregunta como solucionaste tu problema
Marco de México hace 8 años
La tuerca para meter el aceite en la caja automatica, es redonda y con una entrada en forma de cuadro, se puede sacar con una extension de matraca, hay una junto a la caja de valvulas, con tornillo torx, ahi no es. En cuanto a la caja negra, es la que se conecta al chicote, a un lado de esta cajita esta la tuerca donde se mete el aceite, hay que poner en "D" estando parado el carro para tener acceso a esta tuerca, la caja negra se llama TR, tiene tornillo torx y hay que calibarala, solo afloja lso tornillos un poco hay que centrar los en las endiduras de la caja, esta pensada para eso, al colocarla la dejaste mucho a la derecha o la izquierda, checalo, de preferencia dejala centrada en sus tornillos, y luego aprieta lijeramente, https://photos.google.com/search/_tra_…
Gisela de México hace 8 años
Mi platina automatico 2004 , ya no camino se atoraron las velocidades, mecánico me dio una piececita de plástico circular que se rompió, pero no la pude conseguir, se tiene que comprar todo el chicote?
De momento el lo arreglo, pero ya no estoy tranquila. Me puedes ayudar?
lulusa de México hace 7 años
Tengo un platina modelo 2006 transmisión automática, el problema que tiene es que no hace el cambio en el momento en que debe hacerlo como que patea y se prende la luz en el tablero y se queda en la misma velocidad que tenía en ese momento, para quitarlo apago el coche y lo vuelvo arrancar para que cambie la velocidad, generalmente lo hace 3 o 4 veces hasta que en un trayecto largo de hacerlo pero como que se va tironeando para cambiar la velocidad. Por favor ayuda, ya lo lleve a escaner y me dicen que la caja esta bien, y puede ser un sensor pero no saben cual. Este sensor tiene un costo alto?
Jonha de Argentina hace 7 años
Si la caja patea es problema de la caja, revisa aceite o haz cambio de este , si no tendrás que checar si no son las electroválvulas de la caja , revisa que el cuerpo de aceleración trabaje bien junto con su sensor que lleva
Marco de México hace 7 años
Hola lulusa, los mecanicos que se especializan en cajas automaticas, tienen scanner le diagnostica el motor y la caja juntos. Me pasaba lo mismo a que a ti, los cambios no se hacian y o se atoraban, es automatico el carro, lo lleve con un mecanico que lo diagnotico, salio el sensor de presion de entrada, costo en internete $1300 a $1500 y una de las electrovalvulas, la caja lleva 6, pero se descomponen casi siempre dos, que son pricipales, costo de cada una en internet $800 a $1200 mano de obra ahi si varia, ya que para arreglar esto no hay que bajar la caja, el sensor esta externos y solo se desatornilla y se pone el nuevo, las electrovalvulas, quitan el frente del carro para tener accerso, esto si esta dentro, pero hay que quitar piezas para manipular, el costo total debe estar en aprox, $4500 a $6000
Ya con las piezas, REPITO es muy variable de mecanico a mecanico.
Juanito de México hace 7 años
Hola buenas tardes tengo un platina 2005 qui ciertas abre si me pueden orientar lo que pasa es de que saco el coche y alrededor de media hora ya no da los cambios baja la revolución y si quiero seguir Adelante espero baje de velocidad y le pongo la velocidad en 1 y haciendo avanza quiero saber que es lo quienes o es cambiar la caja manual años dicho mecánicos espero y me puedas ayudar gracias
Roberto_partida de México hace 7 años
Buenos dias,

Tengo un Nissan Platina 2003 automatico, lo que pasa es que cuando ya se esta deteniendo, imagino que cuando regresa a primera hace como un pataleo. Quisiera saber si ustedes me pueden orientar a que hacer, aparte, he notado que gasta anticongelante, no tiene ninguna fuga, ustedes saben que debo hacer?
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Lo apague y cuando quise prender no arranco SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 Estándar, Hidráulico, 4 Puertas 170000 kms
Solo lo apague no arranco, lo checaron y según ya había quedado pero al llegar a mi casa para entrar al garaje y dar reversa se apago y ya no quizo arrancar, todo está bien fusibles, luces da marcha, bomba de gasolina, bobinas todo bien y así se queda dando marcha.
Francisco Kuretto de México hace 8 años  
FR
7 casos 
Roger de México hace 8 años
Muy posiblemente sensor de posición del cigüeñal, habrá que revisar y limpiar.

Ahora revisa si la banda de distribución esta correcta dela siguiente forma: Quita la tapa del aceite (la amarilla), sale con medio giro, observa que el metal que se ve dentro (es el árbol de admisión), pide que un amigo le de marcha. Si cuando da marcha el árbol se mueve tu banda no se rompió, de lo contrario si no gira la banda se reventó.

Suerte
fausto de México hace 7 años
Roger donde te puedo encontrar para llevarte mi platina a revision!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco Kuretto)
Roger de México hace 7 años
Hola. Yo me ubico por sendero, en Qro. Whatsapa 55 34 86 9394
Francisco Kuretto de México hace 8 años
Gracia por sus consejos, ya quedó mi coche, eran relevadores, que tiene que ver con el cuerpo de arranque e inyectores, se los puse nuevo y al primer llavazo arrancó. Espero le sirva a alguien el tip.
mando de México hace 8 años
Que tal amigo! Donde está el relevador de la bomba de gasolina?
mando de México hace 8 años
O donde y cuáles son los elevadores que cambiaste? Tengo un problema similar. Gracias!
Roger de México hace 8 años
Hola. Los relevadores están en el habitaculo que esta cerca de la batería, dependiendo del vehículo pueden ser tres o cuatro cuadrado https://http2.mlstatic.com/S_436411-ML… Algunos son para el ventilador, estereo, aire acondicionado y bomba de la gasolina.

Puedes, con el carro apagado, quitar uno y girar la llave del switch sin encenderlo, para escuchar si la bomba trabaja, la bomba esta debajo del asiento trasero del lado del pasajero, levanta el asiento para que escuches mejor. Si quitando uno no se oye la bomba zumbar, ese es. Paciencia.

Suerte.
mando de México hace 8 años
Gracias Roger! Ya los quité todos así como dices y sigue sin recibir corriente la bomba. Que otra cosa podría evitar que la bomba reciba corriente? Ya chequé los fusibles también. Saludos!
Roger de México hace 8 años
Bueno, te recomiendo que con un multímetro en rango VCC ó VCD verifiques si en las terminales de la bomba de la gasolina hay voltaje de alimentación, (requieres levantar el asiento y desconectar el conector) Tiene cuatro cables, si no mal recuerdo, dos de la alimentación y dos del flotador, generalmente los de color rojo negro son los que alimentan la bomba. Coloca tus puntas de prueba y repite la operación anterior.

Fijate bien, quiza tu carro tenga relevadores rectangulares http://blob.todoexpertos.com/uploads/m… ¿Miras el amarillo? Arriba hay un hueco y arriba del espacio vacío hay un relevador. Ese de color negro rectangular es el de la bomba de gasolina. Puedes intercambiar de lugar los relevadores. Con un marcador enumera los relevadores para que no pierdas su orden.

Comenta.
Roger de México hace 8 años
Excelente por ti, esos carros les falla el sistema eléctrico a lo loco y las fallas raras son causadoas por eos.
Francisco Kuretto de México hace 8 años
La banda de tiempo está bien, gracias por la recomendación. No ha fallado más y si son carros delicados
Miguel de Costa Rica hace 8 años
Tuve ese problema y era el sensor del cigüeñal sucio lo quitamos limpiamos y se resolvio el peoblema
Ezequiel de México hace 8 años
Hola tengo un problema igual como le hago para kitar el sensor del siguen al m podrían ayudar diciéndome como en contrarlo
Roger de México hace 8 años
Debajo de la toma de agua, a un lado de la caja de velocidades, requieres quitar el resonador del filtro del aire.
Sensor Cigüeñal Posición https://sites.google.com/site/garciasi…

Sensor cigüeñal https://http2.mlstatic.com/sensor-cigu…

Suerte.
Chepelito de México hace 5 años
Roger tengo un platina 2002 no llega corriente ni Alós controles de los elevadores ni Alós fusibles de los vidrios que puedo hacer
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Mi platina da marcha pero no arranca

Nissan Platina 2006 206 13190 kms
Andaba muy bien ,solo que ayer ya no quiso prender da marcha pero no enciende luego lo iso salí recorrí barias cuadras y se apago de la nada es automático y ya no lo pude mover, el mecánica lo checo y le cambio la bomba de la gasolina me lo entrego ,pero ace lo mismo siglo sin arrancar lo checo de nuevo y el escáner no marca ningún problema ,me dice k es el chip de la llave k el carro se protege !! ,esto como lo puedo arreglar ;)
Jes de México hace 8 años  
JE
8 casos 
Adolfo de México hace 8 años
Pueden ser varias cosas lo mas comun es el sensor del cigüeñal pero puede ser un inyector de gasolina o el sensor TPS, es lo malo de estos carros; se apagan y para encontrarle la falla esta dificil.
Camarello de México hace 8 años
Me paso lo mismo y con solo cambiar el arnes del cigüeñal se arreglo el problema
Moises de México hace 7 meses
Yo cambié el sensor junto con el arnés y la falla sigue, en frío arranca al llavazo, si avanzo y lo apagó y lo intento arrancar no enciende ni da marcha, me debo esperar unos 10 min y jala de nuevo, que podría ser la solución
Marco de México hace 8 años
Hola adolfo cuentanos si ya quedo tu carro, y como le hiciste o que era lo qeu fallaba,
marco ascencio de México hace 3 años
Mi platina al abrir el switch se escucha la bomba pero el darle ignición no hay corriente en la bomba de gasolina solo da marcha y al prenderlo después de tantos intentos se apaga después de un rato ir trabajando alguien me podría ayudar lo agradecería.
Marco de México hace 3 años
Hay relevador para la bomba, si este falla jamás prendería el auto, ese relevador se desactiva si la computadora encuentra alguna falla, sea aceite bajo, sensor desconectado, etc. No creo que sea la bomba ni el relevador eso es un aviso para checar otra cosa.
Antonio Esqueda de México hace 3 años
Buenas noches tengo un platina modeló 20003 y en la mañana no da marcha si prende el tablero pero no da marcha después de unos díez intentos ya prende Que será lo que le está fallando?
Marco de México hace 3 años
De entrada el relevador de arranque, ese esta junto a la bateria, hay 7 relevadores este esta en medio de todos, en segundo lugar el solenoide de la marcha, en mi caso tenia bateria nueva y solo hacia click, al bajar la marcha se habia roto la orquilla que empuja el solenoide, #3 la bateria de tu llave esta baja hay que comprar sola la bateria cuesta como $50 pesos donde venden llaves o relojes.
Esper de México hace un año
Mi coche platina 2006 da marcha pero no enciende que puede ayuda por favor, me dijo un eléctrico que era el chip de la llave ya revisaron la llave y nada que puede ser
Marco de México hace un año
Es bien comun que falla el sensor de ciguenal, hay sensor especial para estandar y automatico. Buscalo en mercado libre debe estar en $550
Marco de México hace un año
@MarcoCuando falla el sensor de cigüeñal provoca que no haya chispa y no señal en los inyectores, muchos mecanicos te engañan te quieren cambiar bobinas, inyectores y solo es una pieza sencilla.
Juanca de México hace 8 meses
Hola que tal oigan ami me pasa que al encender el platina se escucha la bomba pero no las marcha y luego me lo hace y luego ya no pero si me lo ha hecho seguido qué podrá ser
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Problema en marcha baja SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005  125000 kms
Cambie los empaques de pleno y del cuerpo de aceleracion por que tenian fuga de vacio , lave el cuerpo de aceleracion que estaba bastante sucio pero ahora las revoluciones estan muy bajas y tengo que mantenerlo acelerado para que no se apague. ,. , en frio arranca bien pero llega a su temperatura normal y empieza a fallar. ,. , tengo que llevarlo a calibrar o hay alguna manera de resetear a valores de fabrica?
royer de México hace 7 años  
RO
3 casos 
Andrea isabel de México hace 7 años
Tengo problemas del encendido
Marco de México hace 7 años
Si ya le cambiaste la valvula iac, calibrala como muestran en este video comenta si te funsiono para que todos aprendamos, https://www.youtube.com/watch?v=d_X5Xb… solo dale mas tiempo entre cada giro de llave deja 10 segundo entre cada uno
Solucionado
Mejor respuesta (según royer)
royer de México hace 7 años
Ya quedo listo. ,. , pero lo hice como dice aqui con este video https://www.youtube.com/watch?v=5Qh2GY… y era la valvulas iac vieja , no le tuve que comprar nueva. ,. ,, muchas gracias. ,. , que felicidad , los mecanicos de aqui no pudieron dar con la falla,, saludos
Marco de México hace 7 años
Que bueno que lo resolviste, realmente los mecanicos no se actualizan o quieren cobrar de mas inventando que es una falla mayor, cuando es solo algo sencillo, este foro es entre usuario y la idea es ayudarnos entre nosotros. Suerte
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No avanza y no le entra la revesa SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  345596 kms
Yo iba conduciendo y cuando pase un tope de repente el carro se apago lo volví a prender y me percate de que el carro se escuchaba con fuerza pero no avanzaba en ninguna de las velocidades cabe mencionar que le acabo de realizar servicio de alineación y balanceo hace unos días, al tratar de resguardarlo solo avanzaba muy lento en carretera plana, para estacionarlo me ayude de mi esposa empujando el auto así avanzo pero la reversa no entraba intentamos muchas veces y de plano jamas entro la reversa. Agradecería mucho su apoyo saludos y bendiciones.
soly de México hace 8 años  
SO
2 casos 
Luis de México hace 8 años
Ami me paso lo mismo pero no se k sea estaba prendido y luego no kiso abansar
Solucionado
Mejor respuesta (según soly)
Roger de México hace 8 años
Supongoque es estándar. Ve a donde reparan cajas de transmisión, se le zafaron los seguros de las varillas o algo por el estilo.
soly de México hace 8 años
Si de hecho hoy domingo casi todo esta cerrado pero descubrí un soporte degollado asi q supongo tengo que cambiar ese soporte por que todo el motor se mueve no se si puedo hacerlo yo (digo se ve sencillo ) pero quisiera la ayuda de un experto que me dijera si lo puedo hacer yo o tengo que verificar alguna otra posible falla que venga después de este problema
Roger de México hace 8 años
Lo puedes hacer tú. No es complicado ni tiene mayor ciencia que quitar y poner. Si no queda lo tendras que llevar con un mecánico calificado.

Suerte
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Valvula iac

Nissan Platina 2006 k 128000 kms
Tengo un problema con mi platina, he cambiado la valvula iac 4 veces y aun asi se sigue apagando cuando freno, alguien sabe que podria ser???
jorge sanchez de México hace 10 años  
JO
4 casos 
Oscar de México hace 10 años
A mi me pasaba lo mismo, revisa si alguna bujía tiene aceite, si es eso necesita un ajuste o medio ajuste de motor
Eddumon de México hace 7 años
No digas tonterias cuate, si no tenemos idea de una recomendación clara, no demos opiniones
Manolete de México hace 5 años
Buenas tardes mi Nissan platina 2009 desdes de traerlo un buen rato y ya caliente se apaga me dijeron que es la válvula Iac esto es cierto
Aarón Anthony de otro hace 4 años
Hola buenas tarde tengo problema con lo que aire de mi golf año 97 1.8 mk3. No me parte si no esta con. El pedal de aceleración pisado y esta acelerado no se que real mente le pasa no se por donde empezar a solucionar ese problema que tengo en el ayuda se agradecería bastante.
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Platina 2006 aut no ( prende, estarea, marcha )tablero(p,r,d)no encien SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 automatico, 4 pts,  12000 kms
Platina 2006 automatico, no prende, no estarea, no da marcha (no hace ruido solo gira la llave) la luz del tablero en las posiciones (p,r,d,1,2) no encienden... origen del problema estaba fucionando y de repente se paro. Despues en la base del reelevador se puentearon los 2 conectores y de ahi ya no funciono. (Alguna opinion para encontrar solucion)
Rene de México hace 2 años  
RE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rene)
Rene de México hace 2 años
AJUSTE TR - se calibro con las terminales con la posicion en neutral - continuidad
Ciro de México hace 2 años
Podría ser el TR o checa si esta bien el cable que pasa la tierra de la caja automática al chasis o en su caso al metal de el motor
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Problemas con el encendido SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas 75000 kms
Buenos dias amigos espero me puedan ayudar mi coche por las mañanas no enciende pero si da marcha tarda en encender como 15llavazos all encender jala parejo y ya no se apaga ni nada otro problema es que al llegar aun semaforo no se va para atras o si voy encarrerado y lo dejo en neutroo se va frenando poco a poco sin aplatarle el freno a pesar de que esta un poco de bajada ya calibre freno de mano le cambie calipers y le hice alineacion balanceo hice cambio de liquido de frenos
Bamban de México hace 7 años  
BA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Bamban)
Bamban de México hace 7 años
Orita ya se descarga la bateria al cuarto llavazo y enciende solo al empujon de ahy ya no se apaga para nada y despues lo intento encender a la media hora y enciende normal solo lo hace cuando esta muchas horas apagado
Roger de México hace 7 años
Hola. No te arriesgues a prenderlo empujándolo, se puede brincar un diente de la banda de la distribución.

Lo del encendido puede ser tu bomba de gasolina, revisa que tenga 47 PSI con un manómetro y ya de paso revisa los fusibles y relevadores que están junto a tu batería. Prueba lo siguiente: Con el carro frio, con muchas horas ya parado, dale la vuelta a la llave y colocala solo en posición switch sin tratar de dar marcha, espera 5 minutos y gira la llave para encender, si enciende a la primera, es casi seguro que sea la bomba del combustible.

Lo de la auto-frenada te digo: primero define si son las de adelante o las traseras, levanta el carro y gira las ruedas a ver cuál se atora. Si son todas puede ser que tu servo-freno tenga fuga de vacio, revisa las mangueras que salen del motor, en ocasiones no se ven las grietas. Tambien puede ser un orin del cilindro maestro.

Si son las llantas de de atras revisa el ajuste del freno de mano.

Si son las de adelante, revisa además y de ser posible cambia las mangueras flexibles que llevan el líquido de frenos.

Pero si no sabes es mejor llevarlo con un profesional, ya que se trata de un elemento de seguridad impresindible.

Suerte.
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Platina 2004 Inestable en Baja SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas 0 kms
Hace 1 año mi platina tiene problema de agua, tenía que rellenar el depósito a diario, hace 1 mes le subió la temperatura un punto más arriba de lo normal y al rellenar el depósito lo deje descansar por tres horas, cuando lo prendí tembló el motor al acelerar, posterior a ello el coche funcionó bien, para asegurarme que mi platina no fuera a empeorar, Hace dos semanas mande a que le cambiaran la toma de agua por la de aluminio, termostato, depósito y tapón nuevos, ese mismo día del cambio, me lo lleve a carretera y al llegar a mi destino (aprox 31 km) abro el cofre y noté que no tenía nada de… Leer completa
CovarrubiasLc de México hace 4 años  
CO
5 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Le pones agua o anticongelante?
CovarrubiasLc de México hace 4 años
Agua, ya que a diario la tiraba, entonces era inútil ponerle anticongelante
VikSkywalker de México hace 4 años
El pedo del agua es que corroe todo por dentro, igual ya se carcomio la junta de la cabeza, checa si saca humo blanco, tienes que llenarlo y darle marcha y revisar por donde tira, revisa del lado de la bomba del agua donde esta la banda de distribución, si no se ve pero si consume el agua se le esta yendo a la combustión, abre el tapón del reservorio va el agua y fíjate si burbujea o saca humo por ahi y si al acelerar bota mas ya se quemo tu junta de cabeza o esta carcomido el monoblock, suerte
Porfirio Cabrera de México hace 4 años
Hola no se si te sirva mi opinion pero si no hecha humo podrias revisar atras del alternador hay un tubo de plastico que se incrusta de freste a la bomba y solo lleba un oring y habeces tira el anticongelante y no se ve. Me paso con mi platina hasta que me di cuenta que por ahi tiraba el aticongelante. Te paras de frente al carro y por donde esta el riel de inyectores lleva el tubo y se contecta a las mangueras y el otro extremo a donde esta la bomba. Saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según CovarrubiasLc)
CovarrubiasLc de México hace 4 años
Gracias por tu opinión amigo, resultó ser un calentón y rectificaron totalmente el motor por problemas atrasados que traía y le siguen saliendo más
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A veces arranca y a veces no

Nissan Platina 2003 4 puertas full 1.6 sedan 109000 kms
Bueno mi platina no se que le paso de repente me fallo de un dia para otro y lo que pasa que ya no me prendió se me quedo el coche parado y le sacaron las bujías llenas de gasolina después se las cambiamos pero siguió con lo mismo ya al otro dia en frio lo prendi y prendió bien pero como que se quiere apagar pero no se apaga o hay veces que se queda estable pero huele a gasolina ya después de unos 15 minutos prendido lo apagó y lo quiero volver a prender y como que quiere prender pero no prende y si logra prender no le debo de soltar el acelerador y después de eso le saque bujías yo mismo y salieron negras que será lo que tiene por favor ayúdenme se los agradecería de antemano por favor gracias
luis carlos de México hace 8 años  
LU
3 casos 
SOCRATES de México hace 8 años
Llevalo a escanear posiblemente te marque fallo en el sensor de temperatura
luis carlos de México hace 8 años
Ya lo hice pero me dicen que es el sensor de oxigeno otros que es el modulo de ignición y otros me dicen que las bobinas y otros el sensor del cigüeñal
Y nada
luis carlos de México hace 8 años
Estoy desesperado por que no hayan donde y ya no se que hacer por favor ayudenme
JAime de México hace 8 años
Checar sensor de cigueñal, pero doy por entendido que tu banda de tiempo esta bien, es decir, que no empezó el problema después de algún cambio. Que tus bujías estén bien y calibradas,
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La frenar con motor despues de un rato trato de acelerar y ya no SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 estandar 260000 kms
Hola... tengo un platina dos mil cinco estándar

Cuando voy en carretera viaje largo de 4 horas al frenar con tercera despues de unos de minutos trato de acelerar y el pedal no reacciona le meto al fondo lo curioso no se apaga sirve el pedal de frenos normal pero para volverlo a encender lo pongo en neutral y se apaga, al encenderlo reacciona todo normal... estas anomalías ocurren cuando voy de bajada larga o curvas
miki torres de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero que yo haría sería revisar la válvula IAC, limpiar primero y después cambiarla si notas mejoría. Enseguida limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar ligas.

Suerte.
miki torres de México hace 7 años
Si gracias pero ya hice eso pero aun hace el mismo problema
Cambie bobinas valvula iac, limpie el cuerpo de aceleración hasta la bomba de gasolina hasta me compre mi escaner y me marca que es el pedal de aceleración pero tambien lo checamos pero nada

Enverdad gracias roger alguna otra idea!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según miki torres)
Roger de México hace 7 años
Hola, esas fallas raras es lo que hace que ame los platinas.

Ok. Lo mejor es hacer pruebas para descartar elementos, cambiarlos es gastar y dar palos de ciego. Verifica el sensor TPS y su cable. https://www.youtube.com/watch?v=3r4nCQ…

Revisa el sensor de posición de cigüeñal https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…

Revisa el sensor de velocidad https://www.youtube.com/watch?v=mSPDJi…

Revisa el sensor MAP https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Por cómo me lo indicas es muy posiblemente un sensor que o le manda mala señal a la ECU o la misma tiene un capacitor inflado o elemento en fallo.

Cuando frenas un motor con velocidad inferior, es decir de 4° a 3° el coche tiende a frenarse, eso se debe a que la presión que ejerce la caja de cambios es mayor que la velocidad que puede llevar el coche en esa velocidad. Es decir, el freno motor actúa en función de las RPM a las que esté funcionando.

Antes toda la inyección mezcla aire-combustible la realizaba el carburador. Ahora quien hace esa mezcla aire-combustible es el sensor TPS, mariposa de aceleración e inyectores. Los inyectores dependen totalmente del sensor de posición de cigüeñal.
El sensor MAP mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión, gracias a ello ya no hay explosiones en el escape del carro como cuando antes, por ejemplo, viajabas del DF a Acapulco, ya no hay necesidad de adelantar o atrasar el tiempo.
La válvula IAC actúa dejando pasar aire en marcha ralentí y encendido en frio ya que en esos momentos la mariposa está totalmente cerrada.
El sensor KS o de detonación es quien se encarga del tiempo de encendido, junto con el sensor de posición del cigüeñal y los valores del MAP.

Espero todo esto te pueda ayudar un poco más para entender el funcionamiento del carro y encontrar la falla, me gustaría ayudarte más, pero sin ver el carro, escucharlo y sentir que hace o deja de hacer es complicado.

Si todos los elementos están correctos así como sus lecturas, yo revisaría la tensión de la banda de la distribución, principalmente la polea tensora. Y es cosa de buscar, hacer pruebas y diagnosticar.

Suerte.
miki torres de México hace 7 años
Gracias si es cierto fue el sensor del cigüeñal y un corto en un cableado muchas gracias
Frsnk de México hace 3 años
Buenos días, podrías asesorarme, mi platina es 2006, recién lo compre el motor hecha humo blanco, no calienta, en frio no empareja hasta calentar, y me consume aceite.
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Problemas intermitentes con el encendido del auto SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Platina 2003 Std grado Q 1.6 lts 150000 kms
Hola a todos, tengo un auto platina 2003, el cual sin motivo alguno ya no prendio, daba marcha pero no arrancaba el motor, despues de dos dias sin querer prender siplemente prendio normal, le tiembla un poco la maquina y baja las revoluciones pero no se apaga, lo movi a una distancia corta y al querer encenderlo no dio marcha sele paso corriente y prendio, pero ya que se apaga ya no prende, trae un pequeño ruido en la banda, y antes de que empezara a fallar en 1era y 2da se tironeaba un poco, que podra ser?
cuata de México hace 9 años  
CU
3 respuestas 
Aguilar de México hace 8 años
Hola. Yo tenia un problema similar y resulto que era el sensor del cigueñal, daba marcha pero no arrancaba y de repente sin mas ni mas arrancaba, no mandaba ninguna falla en el escaner asi que fue algo latoso encontrarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según cuata)
cuata de México hace 8 años
El detalle que tenia mi coche fue en el multiple de admision, se le cambiaron los empaques y quedo listo no ha vuelto a fallar
Elsy medina de México hace 6 años
Tengo un problema pues las intermitentes se accionaron solas en la madrugada el carro estaba apagado y cuando me di cuenta quise apagarlas pero no fue posible aque se deberá también ya le quite la pila y la volví a poner y siguen igual alguien que me ayude
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Se apaga cuando freno o lo dejo en neutral SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas motor 1.6 100500 kms
Es un platina 2005 y cuando voy a cierta velocidad y dejo neutral se apaga el motor o cuando freno en un semáforo o un tope también se apaga el motor.
Previo a eso unos minutos antes empiezan a parpadear en el tablero el de stop y el del aceite cada vez que freno.
mauricio de México hace 3 años  
MA
5 casos 
Miguel de México hace 3 años
Hola a mi carro le pasa lo mismo, lo pudiste solucionar
Alfredo García de México hace 3 años
Hola mi estimado, encontraste la solución, me pasa lo mismo, saludos
mauricio de México hace 3 años
No aún no encuentro solucion
Solucionado
Mejor respuesta (según mauricio)
mauricio de México hace 3 años
Lo que hice fue comprar la válvula IAC nueva se la cambie y listo, llevo una semana sin ningún problema, la de la foto es la que tenía, y la que pongo de mercado libre es la que compre (la compré por qué era la más barata $489 no por otra cosa)
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No enciende, pero si da marcha.

Nissan Platina 2006 K PLUS T/A A/A 200000 kms
Tengo un platina 2006 Automático, hace como 15 días tuve un pequeño percance en una avenida inundada se le metió el agua y prácticamente toda la alfombra se mojó, el agua llegaba a la parrilla, a partir de ahí trae un rechinido cerca de la banda y el alternador a lo que supongo que fue causa del agua, 8 días después la primera falla que tuve fue que los indicadores de las velocidades parpadeaban y en una solo ocasión lo apague y la palanca de velocidad se amarro después de 2 minutos lo volví a encender y ya no tuve problemas con la palanca de velocidad solo el parpadeo en el tablero, ese mismo… Leer completa
Silvia16 de México hace 8 años  
SI
1 caso 
Silvia16 de México hace 8 años
Acaban de llevar mi carro al mecánico y oh! sorpresa la falla es la banda de tiempo, se rompió y por lo cual como lo trate de encender tiene otros daños, ahora estoy en espera de que meden la noticia de que los pistones estén bien, al momento me hicieron un presupuesto de $8,000.00, ese presupuesto esta dentro de lo deban de cambiar y mano de obra o es mas de lo que pudiera pagar con otro mecánico?
Chepe de México hace 3 años
Acabo de arreglar mi platina 2003 de lo mismo se rompió la banda del tiempo y ps el mecánico cambió todo el kit de distribución y rectifico cabeza, y cambio aceite y su mano de obra por todo me cobro 8600
Marco de México hace 8 años
Hola Silvia, mucho ojo con este mecanico que te diagnostico esto, la falla que te dice es la peor que le puede pasar a este carro y por lo que describes la falla es solo electrica. Al momento que se rompe la banda de tiempo el carro se para y truena piezas internas. Si al darle marca el motor giraba sin hacer algun ruido metalico, tu carro estaba bien. Despues de llevarlo a este mecanico has la prueba y seguro ahora si se escucha algun tronido. Espero me equivoque. El platina es un carro muy delicado a la humedad, esta totalmente prihibido lavarlo con agua o cualquier liquido que le penetre a los sensores, se descomponen al poco tiempo de mojarse. Y la solucion es secarlo bien y pasarle el scanner para saber que sensor de mojo he hizo corto, te cobran $200 la escaneada y que te apunten codigos y que pieza representa ese codigo. Ami carro por lavarlo con un poco de agua el motor le descompuse como tres sensores, en tu caso hay que checar los sensores cigueñal, tal vez los de oxigeno ya que estan por debajo y tal vez el regulador de alternador, y este mismo. Si fuese eso solo se cambian, los mas caros son los de oxijeno mas de $1000 y el de cigueñan original $800 a $1200. Busca una segunda opinion y platicanos si lo resolviste y como... suerte
Roger de México hace 8 años
Hola. Una manera de comprobar si la banda de la distribución se rompió o no es la siguiente:
Quitas la tapa del aceite (la amarilla que esta arrriba del motor), dentro a la derecha se ve un metal de color plateado, ese es el árbol de admisión. Pide a alguién que le de marcha. Si el motor al querer arrancar el árbol gira significa que la banda no se rompió. Si se queda quieta y no se mueve quiere decir que banda efectivamente se reventó.

Suerte.
Silvia16 de México hace 8 años
Efectivamente la banda se rompió, mi mecánico me comenta que como trate de dar marcha aunque fueron como 6 intentos por miedo a que se bajara la batería se doblaron alginas válvulas, el presupuesto hasta el momento sigue siendo los $8,000.00, me van a cambiar las cabezas, las bielas y creo que también el árbol de levas y todas las válvulas. Mi pregunta es si es aceptable pagar esa cantidad?
Alex de México hace 8 años
A mi me sucedio eso tambien, y tambien me cobraron eso, hice un estimado de las piezas en costos, y obvio te sale mucho menos, pero el platina es un carro muy complicado, la mano de obra es alta por eso, esta en rango lo que te estan cobrando... :(
Marco de México hace 8 años
Hola Silvia16, se me hace muy accesible el costo de la reparacion, incluye mano de obra o es solo las refaccciones?
Roger de México hace 8 años
Hola. Es un buen presupuesto si incluye mano de obra y refacciones, solo asegurate que quede bien y te de garantía por ese trabajo.

Suerte
nasch de México hace 7 años
Roger la nissan fabrica bandas de distribucion porque acabo de comprar una para un nissan platina y en la banda dice nissan y trae un numero de parte y en la caja dice nissan partes orijinales tengo duda sobre si es original
Roger de México hace 7 años
Hola. La nissan como muchas otras marcas de automóviles ya solo son armadoras y todas las piezas de sus máquinas se las maquilan terceros.

Debido a la piratería y algunos hijos de %&$# fraudolentos conviene solo comprar en la agencia la marca Nissan y por fuera marcas de renombre.
nasch de México hace 7 años
Gracias muy amable por tu recomendacio
Silvia16 de México hace 8 años
Se que me saldría aun un poco mas económico si comprara las piezas por mi cuenta, pero me es algo imposible por la distancia, mi mecánico esta en los reyes y yo en Ecatepec, tengo dos años con mi platina y tuve no buenas experiencias con otros mecánicos al grado de que me llegaron a romper el soporte de abajo cunado lo lleve a su segunda afinación; y si prácticamente no me esta cobrando la mano de obra porque somos clientes frecuentes no por mi platina. Después de este suceso no se si conservar mi platina o venderlo en cuanto me lo entreguen, es mi primer carro, solo que escucho muchos comentarios negativos, de que son muy malos carros, pero que les puedo decir solo llevo 2 años con el y lo mas que le había metido fue la reparación del alternador, el cambio de las bandas, cambio de balatas y cambio de soportes y sus afinaciones, nada mas haya de $2,500.00.
Roger de México hace 8 años
Es un buen carro y a mi me gusta de verdad. Sucede que es un motor muy sensible y hay mecánicos malos acostumbrados a hacer todo al aventón y que te lo entregan con otros tornillos o de plano faltandole tornillos, tú ya lo viste.

Sello válvula platina $75.00 chafita y $300 Francesas
16 valvulas $860 Moresa Muy buenas
Kit de distribución $1,200 Gates hasta $540 chafita
Bomba de agua $350 Moresa (no es necesaria cambiarla pero te recomiendo hacerlo ya)
Junta de la cabeza $250 TF Victor (yo te recomiendo de grafito)
Rectificado de cabeza $1,400 a $2,200 depende del taller
Silicón gris $35
Tapones de árboles $30

En caso de ser necesario:
Juego de 4 pistones $800 (nuevo)
Juego de 4 bielas $750 (nuevo)
1 Pistón con biela $350 USADO
Metales $230
Anillos $300
Árbol de levas $800 chafita y $1,600 original CADA UNO

Quizá se me olvide algo, pero esto es lo que se puede llegar a necesitar.

Suerte.
nasch de México hace 7 años
Una pregunta roger si se revienta la banda de distribucion es obligatorio que tienes que rectificar la cabeza del motor
Roger de México hace 7 años
Hola. Por lo regular si, ya que por los golpes de los pistones en las válvulas se tiende a deformar.

Si tienes una regla y hojas de calibración la puedes checar, se revisa en el perímetro y en X. La deformación máxima permitida es de 0.002 pulgadas o 0.05 mm.
Ahora la altura de la cabeza debe ser de 137 mm, así que ojo al momento de rectificar, las lainas ayudan a dar altura.

Suerte.
nasch de México hace 7 años
Gracias Royer me fue de gran utilidad tu ayuda
nasch de México hace 7 años
Roger el platina lleva en la seccion de distribucion tres poleas, dos poleas locas y una polea tensora
nasch de México hace 7 años
O solo dos poleas en la seccion de distribucion
nasch de México hace 7 años
Gracias Roger me fue de gran utilidad, ojala nos pudieras proporcionar tu numero tel. Para poder consultarte algunos cambios que me le están haciendo a mi auto un platina 2005
Roger de México hace 7 años
Hola, perdón andaba en la CDMX haciendo arreglos de un platina. Cel 55 3486- 93- 94
nasch de México hace 7 años
Gracias por tu amabilidad Roger
Roger de México hace 7 años
Puedes contactar via Whasap.

Suerte
lacha de México hace 8 años
Quien me vende una banda de distribucion original
lacha de México hace 8 años
Soy de tapachula chiapas
Roger de México hace 8 años
Hola. Gates tiene la misma calidad que Renault, excelente calidad las bandas de Continental y Goodyear. Yo me acuerdo que allá en la sexta y octava norte había buenas refaccionarias y cerca de la terminal de autobuses también. Que gusto saludar a un tapachulteco, yo viví en esa hermosa ciudad por unos años.
Silvia16 de México hace 8 años
Ya casi esta al 100 mi platina, solo tengo una duda. Que tan buena o mala es la marca BRUCK, ya que tengo que comprar los engranes de arboles de levas por donde vivo solo encuentro las de esa marca $215 c/u. Y mi mecánico las consigue en $650 c/u, pero no se que marca son.
Lety cm de México hace 8 años
Buenas noches...tengo problemas con mi platina 2003...da marcha pero no arranca...despues de cambiar sensor detonacion,sensor del cigueñal,el arnes del cigueñal asi como la bomba de la gasolina...detectamos por fin el problema...la gasolina si llega con presion a los inyectores,pero estos no reciben la señal para abrirse y asi distibuir la gasolina...por favor me podrian decir las causas por las cuales los inyectores no reciben la señal?
Roger de México hace 8 años
Hola. Silvia, la marca Bruck es como la truper, tiene cosas buenas y cosas que son una porquería. Yo he comprado en distintas refaccionarias pero te puedo recomendar una que tiene muy buenas piezas no muy costosas: Autopartes Francesas tel. 5546 8281, esta en la San Rafael, metro San Cosme. Ahí tienen unos engranes para los árboles de procedencia española muy buenos, con un costo de $300.00 c/u

Pero no entiendo por qué requieres cambiar los engranes ¿?

Suerte.
Roger de México hace 8 años
Hola Lety. Es importante que abras otro hilo con tu falla para que la comunidad te pueda apoyar de manera efectiva.

Las razones puede ser varias, pero comienza con revisar los cables, los arneses y la computadora.

Suerte.
Silvia16 de México hace 8 años
El cambio de los engranes los van a hacer por que los originales traen remaches y eso hizo que mordiera la banda, el mecánico me daba la opción de enderezarlos pero me comento que después con el desgaste me volvería a pasar lo mismo,así que opte por comprarlos nuevos, y solo encontré la marca Bruck,
JESUS de México hace 8 años
Hola buenas noches tengo un platina 2006 automatico y empieza a fallar la transmisión como que se jalonea de primera a segunda a veces se escucha un poco fuerte y le prende en el tablero la figura de la transmisión lo pongo en neutral lo apago y lo prendo y ya funciona bien pero el jaloncito lo vuelve hacer cuando me paro en un semaforo y arranco y no siempre prende el anuncio en el tablero lo lleve disque con un mecanico y me dijo que es la banda y que cuesta como $12,ooo. Oo reparalo sera cierto ,esta falla la empezó hacer un dia que subio el nivel del agua en una avenida y se keria apagar el auto pero no lo deje y las luces parecia que parpadeavan como si anduviera aciendo corto alguie que me aconseje gracias.
Roger de México hace 8 años
Hola. Hace unas semanas hubo un caso parecido aquí en el foro, (este mismo que lees arriba). A un carro se le metió el agua y la banda se reventó. Si esta rechinando la banda de distribución o accesorios cámbialas, no te debe de salir en más de $1,500 pesos de buena calidad, la mano de obra otros $1,000. La caja esta sellada, así que muy dificilmente le entro agua, pero los conectores y sensores es otra cuestión.

Si la falla comenzó con el agua, es posible que sean los conectores que se sulfataron, límpialos todos con aerosol dieléctrico, si no sabes llévalo con un buen eléctrico y explícale lo que deseas; limpiar todos los conectores de los sensores y computadoras. Pon especial atención al sensor de posición TR que esta encima de la caja de cambios, es cuadrado.

Si te es posible cambia la válvula IAC o que la limpien muy bien. Y por último y muy importante: NO vuelvas con ese mecánico.

Suerte.
JESUS de México hace 8 años
Hola buen dia muchas gracias voy hacer esos movimientos y despues les comunico saludos roger.
Silvia16 de México hace 8 años
Hola, bueno les comento mi platina quedo casi al 100 por el daño de la banda del tiempo, ahora bien desde que me entregaron el carro trae la luz del check engine encendido, cuando lo escanean no sale error, me dice que probablemente como se mojo puede ser un sensor, como reviso los sensores? Como puedo quitar el encendido del check? o debo de llevarlo con el eléctrico? En octubre - noviembre me toca verificar, y estaba leyendo que en ocasiones si el carro trae encendido el check no lo verifican, que tan cierto es? Yo verifico en el Estado de Hidalgo.
Jesús glez de México hace 6 años
Tengo un platina que me funde el fusible de gasolina al dar marcha si yo abro el encendido trabaja la bomba pero si doy marcha lo vuelve a fundir alguien me puede dar una idea de que más trabaja con el fusible de la bomba de gasolina
Marco de México hace 6 años
Revisa el amperaje del fusible, en la tapa dice de cuanto debe ser
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Al encenderlo se quiere bolver a apagar y devo precionar el acelerador

Nissan Platina 2005 k plus 130000 kms
Cuando lo enciendo tengo que acelerar para k no se apague y además cuando suelto el acelerador como que se quiere apagar
angelito de México hace 10 años  
AN
3 casos 
ING MANUEL de México hace 10 años
Debes de checar primeramente el filtro de gasolina que seria lo mas común, lo siguiente seria que revises o lleves a revisar la valvula iac o de marcha minima que es lo mas probable que le este sucediendo a tu vehiculo
cuaya de México hace 10 años
Cambia o limpia la valvula iac
ANDRES EL LICENCIADO de México hace 10 años
Ve de los mas barato a lo mas caro... primero bujias, filtro de aire, gasolina, valvula iac...
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Check engine parpadea, y se siento ahogado

Nissan Platina 2003 1.6 automatico 127000 kms
Buenas noches, el carro enciende bien pero tiembla como si estuviera ahogado y el foco del check engine parpadea y se apaga por momentos pero se sigue sintiendo ahogado, que podria ser, ah y las emisiones huelen mucho a gasolina.
platino33 de México hace 8 años  
PL
7 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Lo primero y más sencillo es llevar a laboratorio los inyectores.
Nestor de México hace 8 años
El mio estaba igual de momento pensé que eran las bobinas y se las cambie y seguía el problema, después le cambie las bujías y tenia dos totalmente carbonizadas y con eso asunto arreglado amigo. De preferencia utiliza bujías originales que venden en la agencia.
Saludos!
gabriel de México hace 8 años
Cuando es un problema de aceleracion, que no desboque, que tiemble siempre sera un problema de afinacion, a tus odenes para cualquier consulta o trabajo 5541024619, o facebook servicio galex a tus ordnes
Carlos de México hace 6 años
Yo ya le hice la afinación y el problema es el mismo, que otra cosa como sensor podría ser? O alguna bobina?
Hely de Nicaragua hace 4 años
Revisa los inyectores...
Enrique de México hace 5 meses
Mi platina 2007 aparece y por ratos desaparece la luz de Check engine
Qué podría ser? Apenas hace un mes le cambié bujias
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Se tiro toda el agua.

Nissan Platina 2002 2002 k plus 150000 kms
Buen día. A ver si me pueden ayudar con sus comentarios hace tiempo mi platina se empezo a calentar no me había dado cuenta que traía un corto en el abanico del radiador así que Desconectaba en cable para que el abanico prendiera y no se apagara sin darme cuenta, De repente se empezo a escuchar un rechinido que salia del motor pero al rellenarlo de aceite se calmaba ( no estaba tirando aceite solo gotas ocasionales). Un dia en la mañana apenas saliendo de mi casa de empezo a escuchar el rechinido avance unos 200 mts. Y el se epezo a escuchar mas fuerte el ruido y se apago Tiro toda el agua p… Leer completa
rover de México hace 9 años  
RO
2 casos 
rover de México hace 9 años
Pelenmeeee¡¡
Por favorrr
Elias de México hace 9 años
Mira amigo, el problema de tu carro puede ser que una manguera está rota, por eso te hizo el ruido como si fuera entre roces de puros fierros. Checa que manguera tendra la fuga y cambiala. Con eso se deberia solucionar el problema.
Olaf de México hace 9 años
Buen dia
Tengo un platina 2006 std el cual habia estado funcionando bien, solo que de repente empezo a fallar pues al encenderlo se bajan las revoluciones a 100 y sube y se estabiliza, si voy a X velocidad y freno meto neutral las revoluciones se van a cero y el carro se apaga, me decian q era la valvula iac pero ya la cambie 3 veces y el problema sigue, le ajustaron el tiempo y la falla continua, el dia de ayer tambien dejo de funcionar el abanico y por lo cual la temperatura se fue al tope tuve que apagarlo, ya cn calma encendi el vehiculo y espere a q la temperatura fuera subiendo sin tenerlo en movimiento y el abanico no se activa y vuelbe la temperatura al tope y me tira todo el anticongelante
rover de México hace 9 años
A mi me pasa igual el problema que tenia mi carro fue que se amarro el balero de la bomba del agua me tuvieron que kambiar todo el kit del tiempo. Pero aun sigue igual ya mejor no lo muevo hasta repararle esto que trae que es lo mismo que dices tu olaf"" trae exactamente lo mismo. Lo revise ayer y me di cuenta que trae un falso en el sensor de la temperatura porque muevo el conector y prende el abanico mas no se si haga la funcion de enfriar el agua.
Marco de México hace 9 años
El problema con el la fuga de anticongelante es por que se rompio alguna junta o empaque ya que al sobrecalentarse la presion aumento tanto que revento donde mas debil encontro, ha que cambiar el termostato y revisar que sus cables que son tres esten bien conectados y pase corriente, A mi me paso algo igual, se revento el tubo del agua ya que aunque estaba conectado y servia el termostato, uno de esos tres cables estaba roto por dentro y parecia bien conectado, asi que no encendio el ventilador del radiador y revento el tubo, solo lo cambie y volvi a soldar el cable, por suerte no revento por dentro empaques ni juntas.
luis de México hace 9 años
Hola amigos buenas noches... no se si alguien me pueda aconsejar tengo unplatina 2003 automatico, hace dos meses repararon la maquina y un mes despues la transmisión hace 15 dias le cambiaron las electrovalvulas, y tiene una falla que desde que lo deje con ese mecanico, no le encontro pues despues de haberle reparado la transmisión y cambiado las electrovalvulas tironea la segunda tercera y en cuarta revoluciona mucho para que entre el cambio, si llego a100kmh al llegar a un semaforo, por decir que hago un alto total, al arrancar solo avanza en primera ya no entra la segunda se neutraliza tengo que apagarlo hasta que se enfrie y asi vuelven a entrar los cambios con las mismas fallas tengo que manejarlo avajo de 90kmh tambien se empezo a escuchar inestable como si se quisiera apagar y se escucha como si una polea en la maquina esta raspando como en un fierro no se algo muy extraño ya que todo paso en cadena para colmo se vacio el pulmon me percate que el radiador tiene una fuga por la parte de abajo no se porque no habia tenido problema con el radiador pues el carro nunca llego a calentarse mas de la mitad del marcador, agrego que tambien le reprararon el velocimetro pues no lo marcaba lo comento porque alguanas personas me comentaban que era el velocimetro si no funcionaba asi que ese si funciona... de antemano muchas gracias espero me puedan ayudar ya que estoy algo desesperado...saludos
Marcos de Colombia hace 2 años
Una pregunta porque mi carro infinite g35 2008 sele regresa el antifrize por la manguera de la botella de reserva
Guillermo torres de México hace un año
X que le pasó agua al aceite
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Sin chispa en bobinas e interrumpe corriente a bomba de gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 4 puertas T/M 260000 kms
Se apagó y no volvió a arrancar, a veces dejandolo unas horas arranca de nuevo pero se apaga a los pocos metros. Se revisó la bomba de gasolina y funciona pero luego de dar marcha se corta la corriente, lo mismo en bobinas no hay chispa tampoco.
josh de México hace 9 meses  
JO
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según josh)
josh de México hace 9 meses
El problema fue el sensor del cigüeñal. Se reemplazó y todo funcionó se nuevo. Espero les sirva el dato.
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En el tablero se prenden 3 luces SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 Estándar  70000 kms
Esta mañana mientras iba al trabajo de repente empezó a fallar mi platina...hace a quererse parar o apagarse bajando las revoluciones en un instante al mismo tiempo q se le prenden 3 luces en el tablero una q dice STOP, la de temperatura y el check engine...sólo sucede por 2 segundos y vuelve a la normalidad... Y muy frecuentemente mientras manejo así me va haciendo q podrá ser??
Toño de México hace 6 años  
TO
5 respuestas 
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Entra bien el ventilador? Revisa tu sistema de enfriamiento o igual podría revisarlo, me encuentro en Ecatepec mi WhatsApp 5533719175
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Llevalo aun buen scanner ; te ahorrara dinero !
Solucionado
Mejor respuesta (según Toño)
Toño de México hace 6 años
Gracias !! De hecho ya quedó fijense q eran 2 bobinas...no se q relación tendría con los focos q se prendían pero ya quedó
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Nada acaso parpadea el check engine al ir avanzando
albertomendoza de Colombia hace 6 años
No necesariamente tiene que tener codigos para que uses el scanner ; estos tienen el monitoreo en tiempo real , que con solo abrir el switch , te esta proporcionando una cantidad de datos , que comparados con los parametros de fabrica , te informan por ejemplo , la posicion del tps , ya sea en porcentaje o voltages , y asi te puede llevar mas facilmente a un diagnostico...
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Motor acelerado

Nissan Platina 2005 platina k 100000 kms
Tengo un platina 2005 con todos sus servicios esta bien cuidado. Hace como 6 meses empezó a acelerarse cuando lo arrancaba, pero cuando calentaba se le quitaba, después empezó a acelerarse mucho mas hasta las 3000 revoluciones oscilaba entre 2000 y 3000, cuando agravó la situación se apagaba al ponerlo en neutro, cambie la válvula iac, nada! se cambiaron ligas y quedo bien por un mes, y volvió a acelerarse pero ya no oscilaba solo se quedaba en las 3000, lo apagaba y al encenderlo ya no lo hacia al poco rato otra vez, se volvieron a cambiar ligas, válvula y sensor de aceleración todo original, ya lo lleve a la agencia lo escanearon y marca la válvula junto con el sensor de aceleración, se lo cambiaron y sigue igual, no dan con el problema. Alguien m puede ayudar??? que me recomiendan???
carlos luna de México hace 10 años  
CA
7 respuestas 
ecmi de México hace 10 años
Posiblemente una bobina de inyector ya no funciona y la computadora trata de compensar esa falla acelerando el carro, saludos
DIegoD'gante de México hace 10 años
Las ligas esas no sirven, en la mariposa ponle silicon para altas temperaturas al igual que a la valvula IAC bueno no a la valvula si no a donde se conecta con el cuerpo de aceleracion y donde mas puedas para que no entre aire falso y queda muy bien...
PITARITAS de México hace 10 años
Lo que tienes es una fuga en el multiple de admision con la garganta
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Efectivamente Carlos, es las ligas si se puede decir así que va en la caja mariposa o cuerpo de aceleracion, yo tengo un clio 2005 automático, le pasaba lo mismo, en frío se aceleraba aprox 3000 rpm hasta que calentaba, inclusive caliente se le escuchaba un pitido, yo mismo se las cambie limpie el cuerpo de aceleración y todo OK como antes.
nissanlover de Chile hace 10 años
Lo arreglaste amigo? , me sucede exactamente lo mismo , me oscila entre 2000 y 3000 rpm , estoy desesperado no se que hacer !! saludos desde chile
Ibiza de México hace 10 años
A mi me pasa algo similiar lo escneamos pero no marca nada la valvula iac hace poco la cambie, en las mañanas tardaba en arrancar a menos que abriera cinco veces el switch y arrancaba despues se desajusto la mariposa la ajustaron y al sig dia comenzo a acelerarse estaba en 500 ibas andando y frenabas y se quedaba acelerado a 1500 rpm despues bajaba muy lentamente a 500 y asi esta, cabe mencionar que le puse un filtro de alto flujo afecta a la iac? la descompone? alguien podria ayudarme?
aristeo de México hace 10 años
Ese mismo problema tenia mi coche aprio le cambie dos veces la valvula iac le compre la original y seguia acelerando le puse silicon en las ligas del cuerpo de aceleración y se elimino el problema, espero les sirve este comentario saludos Aristeo
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Aguja de temperatura no se mueve se quedó en la posición de abajo SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 4 puertas motor 1.6 150000 kms
La aguja de temperatura no se mueve se quedó en la posición de abajo, y el ventilador funciona como a los 5 minutos de encendido y se apaga como 10 minutos después de apagar el auto, gracias
Miguel Ángel de México hace 4 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel Ángel)
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa el arnes y bulbo de temperatura del refrigerante, esta abajo del resonador de aire
Miguel Ángel de México hace 4 años
Hola VikSkywalker ya cambié el bulbo de temperatura del refrigerante, estaba corroido y el conector eléctrico literalmente giraba, después del cambio funciona bastante bien, el ventilador trabaja solo cuando alcanza la temperatura de operación y al bajar la misma se corta, y ya tengo lectura con la aguja, gracias.
VikSkywalker de México hace 4 años
Que bueno que te sirvió, saludos 👍
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Cascabeles de motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 puertas 50000 kms
Ayuda plis, metí mi carro al mecánico para cambio de banda y kit de clutch, cuando me lo entregaron sentí que cascabeleaba pero me dijeron que lo proba a los 15km las velocidades no entraron y el carro se paro. Lo revisaron y se quemó la junta de motor, por ello rectificaron y cambiaron las guías de las válvulas; el detalle estar que al montar el motor el casacabeleo es mayor. Ya checado bujías, filtros, sincronización y no queda. Por Favor que hago
Rouss de México hace 7 años  
RO
3 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Espero que el mecánico pague todo el daño. ¿Ya revisaron que los árboles estén en el lugar que les corresponde, escape en escape y admisión en admisión?

Parece que lo dejaron mal sincronizado y el golpeteo posiblemente te dobló alguna biela o se llevó algúno de los metales, requieren revisar a profundidad. Sería muy tonto que hubieran conectado un inyector en el sensor de detonación y viceversa, pero ocurre, revisa.

Ahora por el lado de la cabeza requieres revisar que las guias de las válvulas no se hubieran doblado ya que en ocasiones por el golpeteo del pistón-válvula sucede. Cruza los dedos para que no sufiera una fisura la cabeza.

Suerte.
Solucionado
Mejor respuesta (según Rouss)
Rouss de México hace 7 años
Fue una falla del sensor Mapa y la válvula IAC, responsabilidad del mecánico que quitan y los jalan como si fueran sus calzoncillos
Roger de México hace 7 años
Hola. Muchas gracias por compartir la solución y felicidades que tu platina ya está listo y funcionando.

Saludos.
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Calentamiento SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  140002 kms
Hola alguien conoce a un buen mecanico que revise mi platina se calienta ya se reviso y cambio el termostato la bomba de agua el deposito y en subidas se calienta y ya que esta en plano se normaliza y ahora enciende anda un poco y se apaga sin razon aparente. Vivo en los reyes la paz estado de mexico
TRINO21 de México hace 8 años  
TR
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según TRINO21)
Roger de México hace 8 años
Hola. Gabriel anda en estos foros y quizá te pueda recomendar a alguien 5541024619 allá en el DF.

Puede ser que sea tu radiador y a veces cambiando las mangueras el problema se soluciona. En casos extremos se requiere quitar la cabeza y mandarla limpiar junto con la pieza metálica donde esta montado el termostato, sucede que en ocasiones se acumula sarro en los conductos y este sarro actúa como aislante térmico.

Suerte
TRINO21 de México hace 8 años
Hola ese telefono esta desconectado o sin servicio desde ayer algun otro numero alguien conoza un mecanico muy bueno
Roger de México hace 8 años
Este me lo pasaron pero no sé si sean buenos, yo NO los conozco. (0155) 56133628 estan por iztapalacra...
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Se apaga de repente

Nissan Platina 2004 5 puertas  100000 kms
Primero me daba una falla después de los 80 kilómetros hacia explosiones quite el sensor de cigueñal y tenía un cable roto ahí estaba el falso reemplaze el cable y se soluciono ya no hace las fallas de explosiones y no arrancaba solo daba marcha eso ya quedó después de eso ahora prende a la primera sin fallas pero arrancó y cuando hago el cambio a segunda se apaga junto con un jaloneo lo intento prender y sólo da marcha pero lo dejo unos minutos y arranca avanzó unos 30 metros y se apaga y así sucesivamente les pido ayuda muchas gracias platina 2004 standard
Siluca06 de México hace 5 años  
SI
10 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Debes cambiar el sensor ; continua fallando...
Siluca06 de México hace 5 años
Dejé el mismo y lo use y no me hizo la falla sólo me hace explosiones después de los 80 kilómetros
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Scanner y monitoreo en tiempo real , para tratar de localizar la falla...
Siluca06 de México hace 5 años
El scanner no arroja falla muchas gracias por tu ayuda
Siluca06 de México hace 5 años
Hoy ya nada más da marcha me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Continua fallando el captador de volante o avioncito...( el mismo sensor de
Cigueñal ). PUEDES CONFIRMAR ESTE DIAGNOSTICO , verificando chispa en bobinas y señal o pulso , en los inyectores...
Siluca06 de México hace 5 años
Ya le cambié el sensor de cigueñal (avioncito) ya está funcionando pero me hace una falla petardea después de los 80 kilómetros me pueden ayudar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa las bobinas...
Siluca06 de México hace 5 años
Después de casi 20 días que le cambiaron el avioncito hoy me hizo la falla ya no arranca sólo da marcha
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Verificar que hay chispa en bobinas y pulsos en los inyectores...
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Se enciende el STOP y la lamparita del aceit

Nissan Platina 2005 4 puertas, estándar  140000 kms
Después de 30 o 40 min, y sobre todo si estuvo pesado el tráfico se enciende el foco del STOP y la lamparita del aceite, se baja la aguja del tacometro y se apaga cuando freno, ya lo revisó el mecánico y el electrico lo escanearon y no arroja ninguna falla. Lo peor es q también lo hace cuando disminuyo la velocidad y se apaga en plena autopista, qué puedo hacer?
Adriana de México hace 9 años  
AD
6 casos 
SARA de México hace 9 años
Lo mismo me pasa a mi por favoy ayuda platina 2005 aut.
vaka de México hace 9 años
Tengo un pmatina q. Manejando prendwn.los.focos.de stop serv aceite y el. Del. Check engin se prenden por tres o cuatro seguntos. El problema es q. Se. Tironea cuando.se prenden
vaka de México hace 9 años
Alguien. Q. Me. Pueda dar un. Consejo
chelis 67 de México hace 9 años
El problema es que esta fallando la bomba de aceite pierde presion prende el stop y te marca aceite es cuando estas en trafico y estas parando el aceite pierde presion y se produce la falla y checar los cables del ventilador
Adriana de México hace 9 años
Gracias Chelis 67, le voy a comentar al mecánico, porque de hecho apenas este fin lo llevé a la afinación, pensé que tal vez eso le ayudaría. Creo que el ventilador si trabaja bien, pero le voy a pedir que revise sus cables. Gracias. Adrys
bReTT de México hace 8 años
Yo le puse bomba de aceite nueva y la falla persiste
Adriana de México hace 8 años
Llevé a escanear el carro y aparece como falla el catalizador, la verdad no se lo he cambiado porque pienso que no tiene nada que ver con que se siga apagando el carro, cuando dejo de acelerar, pero no sé. No le han podido encontrar y se sigue apagando. Ojalá alguien me pueda ayudar.
Adriana de México hace 7 años
No sé si quedó registrado mi comentario anterior, pero después de cambiar la bomba de la gasolina, la del aceite, la válvula iac, últimamente se apaga yendo a un poco más de 100 km/hr, el mecánico me comentó que seguramente hay que cambiarle el sensor del cigüeñal, pero no sé si esa sea la solución. Hace poco presentó el problema de no encender, no daba marcha. Otro mecánico me comentó que le cambió los inyectores, pero mi primo lo revisó y asegura que no le cambiaron nada, tal vez le haga falta una limpieza de ellos. Agradeceré me puedan ayudar.
Sergio Augusto castillo bravo de México hace 2 años
XK el kilometraje llega a 1000 kilometraje y se regresa a cero
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La direccionales no funcionan

Nissan Platina 2004  180000 kms
Hola tengo un problema con mi direccional izquierda, hay veces que funciona normal pero otras veces la pongo y de repente se apaga me dijeron que podría ser el destellador pero no se donde se encuentra ya deasarne la palanca de las direccionales y no esta ahí encontré una pequeña caja que va del lado del conductor por un lado de la caja de fusibles pero ahí solo trae un relevador y no es ese. Alguien me podría asesorar
Javer de México hace 7 años  
JA
7 casos 
morlaes carlCarlos de México hace 7 años
Yo tengo el musmo problema pero cin la luz derecha
Roger de México hace 7 años
Efectivamente Javer, esa pequeña cajita es la que controla las direccionales e intermitentes, entre muchas otras cosas más, inmovilizdor por ejemplo.

El relevador que encontraste es para activar el desempañador del medallón.
Javer de México hace 7 años
Y esa cajita se tiene que remplazar o tiene arreglo
Roger de México hace 7 años
Hola de nuevo. Puedes llevarla a reparar quizá con algún electrónico. Yo hasta el momento no he tenido que reparar alguna así que no te puedo apoyar más allá.

Lo siento.
Araceli de México hace 4 años
Tengo un platina 2004 y mis direccionales dejaron de funcionar donde tengo que checar esa falla en el carro me pueden ayudar
WILBERT de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi platina 2006
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No marca la temperatura en el tablero

Nissan Platina 2005 4 puertas full 1.6 116325 kms
Si desconecto el sensor de temperatura al momento de prender el carro se prende el ventilador y cuando lo apago tengo que conectar el sensor para que se apague el ventilador
david de México hace 9 años  
DA
18 casos 
platina en apuros de México hace 8 años
Hola mi platina 2003 nomarca la tamperatura pero si enciende el ventilador al momento de encender el carro la aguaj de tempetatura semueve pero no sube
Eduardoling de Venezuela hace 3 años
Hola si mantengo la válvula desconectada haumenta el consumo de gasolina?
Luis martinez de México hace 3 años
Hola soy luis mi platina no prende el tablero ni da marcha nada más si encienden las luces frontales pero el tablero nada más queda la luz activada de la alamarma
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Aire Acondicionado no funciona en la velocidad 4

Nissan Platina 2004 K Plus 169485 kms
Hace poco tuve un problema con la valvula IAC se la cambie, pero a partir de ahí el aire acondicionado prende en la velocidad 1, 2, y 3. Pero en la 4 se apaga y ni aire saca. Alguien sabe que podría ser???
Gutty de México hace 8 años  
GU
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Que rara falla. Coloca la válvula anterior y si se corrije es esa pieza que por alguna extraña razón provoca esa falla.

Revisa el selector del aire.
Suerte
Gutty de México hace 8 años
No, ya coloque la válvula anterior y sigue dándome el problema
Roger de México hace 8 años
Ok. Entonces revisa el cableado y el selector de velocidad, requieres quitar parte de la tapa del tablero.

Suerte
Dany de México hace 8 años
Revisa el fusible del clima y si está quemado reemplazalo
cCastillo de México hace 7 años
Yo tengo ese mismo problema y ya me tome a la tarea de revisarlo, hay varios videos por Internet, en los cuales les falla las velodidades anteriores exceptuando la 4ta. Velocidad y enseñan como cambiar un fermo fusible, muy sencillo de realizar. En nuestro caso los que nos pasa es que esa resistencia que muestran, esta rota en alguna parte donde conduce corriente para la cuarta velocidad, cheque voltajesen el arnes que alimenta esa resistencia y si le llega el voltaje de la 4ta. Velocidad se me ocurrio desbaratar dicha resiste porque vi que hay algo de corrosión en uno de los metales de esa resistencia pero no lo desbarate porque la soldadura que utilizan es algo no usual y si solo con estaño podría ser que no resista y se despegue, entonces otra opción sería cambiar la resistencia completa pero es algo cara por lo que no lo e echo. Espero y sirva de algo mi comentario
Julio de México hace 6 años
Mismo problema con la 4ta velocidad, es la unica que no funciona; ya limpie resistencia y conectores con w40, también puentie el fusible térmico por si era eso y no paso nada, favor de confirmar si pudieron solucionar el detalle que al parecer es poco común.
jyahir991 de México hace 6 años
Yo tengo el problema con las velocidades 1 2 y 3, la unica que funciona es la 4, ya cambie la resistencia termina y aun persiste el problema, alguna opinion?
Diego de Estados Unidos hace 4 años
Pero digan el problema a mi se me apaga el la tercera y cuarta el ac pero en la primera y segunda trabajan bien
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Interruptor de frenado del pedal SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  133000 kms
Tengo un platina 2006 y no me prenden las luces traseras del stop ya le cambie el bulbo el original que traia el carro era de dos puntas y le compre una que trae cuatro puntas le funciono por un rato ya en la noche se quedaron prendidas las luces del stop y no se apagan esto lo pudo causar el bulbo que compre
Hector salazar de México hace 2 años  
HE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Ponga el interruptor que es para ese carro...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector salazar)
Hector salazar de México hace 2 años
Ya le puse uno de dos puntas y me paso lo mismo solo 2 dias prendieron y otra ves ya no funcionan que puedo hacer
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Ayuda por favor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas motor 1.6 153000 kms
En las mañana prendo el vehículo y funciona bien solo tiembla el motor y la palanca llegó al trabajo y se queda estacionado al prenderlo por la tarde para regresar empieza la falla se apaga y al tercer llavaso prende pero al avanzar un poco se vuelve a apagar empieza más frecuente a apagarse
Le meto el acelerador y solo vibra más y aún así se apaga y ya el día de hoy hasta abanzando en segunda tercera y en cuarta se apaga solo. Ayuda por favor
Juan Carlos de México hace 6 años  
JU
7 respuestas 
Juan Carlos de México hace 6 años
De igual se me pasó decir ya van 4 scaners diferentes y con ninguno detecta ninguna falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
GABRIEL ACEV de México hace 6 años
Llévalo a que te cheque la presión de la bomba de gasolina, te tiene que dar unos 35 o 45 lbs.
Juan Carlos de México hace 6 años
Gracias amigo Gabriel lo lleve con otro mecánico y listo fue la bomba de gasolina le realice el cambio y quedo gracias por su apoyo alas personas q tuvieron tiempo para auxiliarme
Juan Carlos de México hace 6 años
Ya lo lleve y en mecánico me dice q está bien la presion de la bomba q puede q sea un sensor pero para saber cuál ayuda por favor
GABRIEL ACEV de México hace 6 años
Es raro que no te detecte nada el scanner, lo han revisado con el motor apagado?
Juan Carlos de México hace 6 años
Buen día amigo Gabriel ya le he llevado a varios talleres y scaners diferentes los cuatro y no detecta ningún código
charly gon de México hace 6 años
Hola Gabriel, verifica el sensor de cigüeñal y su arnes, es muy común esta falla en estos coches, además de que el scanner convencional no detecta falla de este sensor (de cigüeñal) en el nissan platina. Espero te sirva. Saludos.
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Cascabeleo en subidas o en avanzar rapido

Nissan Platina 2003 4 puertas versión Q transimision manual 5 velocidades 1.6lts 16 válvulas sin clima austero 270000 kms
La verdad estoy muy desesperado llevó mas de 1 mes en el taller el carro y mas no queda,fui por el cascabeleo del motor de que tenía que acelerar mucho al subir o en algunos casos que me daban paso intentaba salie rapido y se me apagaba bueno el caso esta en que el mecanico me dijo y me enseñó que todo por dentro tenia lodo y aceite bien quemado carbonizado entonces que de una vez que estuviera asi necesitaría un ajuste de motor y yo poes por tenerlo bien decidi hacerlo , cambie kit de distribución de la banda , todas las poleas y engranajes de la banda de distribución , le compre anillos, rec… Leer completa
aleqz santos de México hace 9 años  
AL
4 casos 
SHENTE de México hace 9 años
Hola amigo ese problema es de clutch, no debiste de haber gastado tanto dinero en cosas inecesarias. Saludos!
brandon de México hace 9 años
Hola ya solucionaste tu problema?
Chicho de México hace 9 años
Checa tu clutch se puede estar patinando y por esa razón te falla y lo sientes duro checolo
Fhercho de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, me cascabelea mucho pero ya en altas revoluciones se le quita, y pierde algo de fuerza en subidas, no se si sea el clutch porque esa algo duro
Rebeca de México hace 6 años
Por que le sale tanto humo azul a mi platina 2003 al acelerarlo según el mecánico ya ajusto el motor
SHENTE de México hace 6 años
Su carro esta quemando aceite. Que clase de ajuste le hizo su mecánico? Reparo el motor?
Rebeca de México hace 6 años
Si el mecánico reparó el motor y de días empezaron los problemas y ahora resulta que es blanco el humo
Rebeca de México hace 6 años
Si reparó el motor y al poco tiempo empezaron los problemas y al acelerar le sale demasiado ho blanco
SHENTE de México hace 6 años
Humo blanco ya es vapor. Eso quiere decir que le esta entrando agua a la camara de combustión. Tiene que llevar su carro al taller y hacer que lo chequen como garantía.
DEMIAN de México hace 6 años
Tengo un stratus 2004 y al acelerar o subir pendientes algo inclinadas me cascabelea y no avanzo mucho, que me puden sugerir??
Manuel de México hace 5 años
Mi platina cuando esta en baja me cascabelea le acaban de arreglar la cabeza
Juan Faray de Chile hace 5 años
Uffff le hicieron mal la pega amigo... a ver... primero ese cascabeleo con perdida de potencia puede deberse a varios factores:
-Sensor de oxigeno (o sensor lambda)... regula mal la proporcion de aire/combustible por lo tanto la explosion es pobre
-Filtro de combustible tapado por lo tanto no inyecta suficiente y la explosion es pobre
-inyectores... pero ud ya los revisó
Filtro de aire en mal estado.
-Bomba de comustible, por lo tanto baja presion en el sistema y lo mismo... explosion pobre.
-Baja compresion en el motor... antes de cualquier arreglo de ajuste SE DEBE TOMAR COMPRESION... asi se identifica ademas que o cuales cilindros presenta el problema... averiguar cual es la compresion idonea para el motor en el manual o en autodata.
-La valvula IAC no tiene nada que ver cambiarla aqui segun yo, pues controla el ralentí nada mas.
Si tira humo blanco le quedo mal puesta la junta o empaquetadura de culata al mecanico que por lo visto es malazo... si tira humo azul uff peor aun.
Raul de México hace 5 años
Buen día amigo checa el sensor de velocidad así le pasó el mío sólo lo volví a soldar y quedó espero te ayude
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Tarda mucho en encender

Nissan Platina 2005  86048 kms
Hola, mi platina funciona muy bien una vez que prende, en ciudad y en carretera, el problema es para prenderlo, no es la batería porque si prenden todos los focos, también da marcha pero no termina por encender, enciende finalmente después de varios intentos, en ocasiones es suficiente con 2 o 3 intentos pero hay veces que hasta 50 intentos y no prende, he perdido hasta 1 hora en prender mi auto... Hay veces que cuando me estaciono, freno, pongo parking y se apaga solo antes de que yo lo apague... He ido con muchos mecánicos y me dicen que ya queda arreglado, funciona bien un día o dos y luego vuelve a lo mismo... Me dicen muchas cosas diferentes, y pienso llevarlo a reparar, solo que quiero tener una idea de que pudiera ser para que dejen de cuentearme los mecánicos... Que puede ser ??
Cony de México hace 8 años  
CO
8 casos 
spartaco de España hace 8 años
Hola amigo tuve el mismo problema y le cambie la valvula IAC y no necesitas a un mecanico para instalarla son dos tornillos y solita se calibra cuando la coloques no lo enciendas porque prendera muy acelerado solo pon la llave tres veces en posicion de encendido (solo que prenda el tablero) y se calibrara...saludios!
gregorio de México hace 8 años
Cambiale los sensores de 50 y 60 amperes que se encuentran al lado de la bateria. Me paso con mi auto. Primero se me aceleraba, después ya no abrian la puerta con el seguro central, y al final ya no me encendio para nada, hasta le cambie la bateria, pero al ponerme a revisar los fusibles, encontre el de 50 (color rojo) fracturado. Y cambie todos los fusibles, y ya no me presento ningún problema. Vas a invertir 11 pesos por fusible, no pierdes nada. Intentalo
david de México hace 4 años
Mi platina tarda para encender y des pues de encendido una vez des
Pues enciende perfecto pero le acelero y como que se ahoga
Javier lopez de México hace 3 años
Hola. Buenas tarde mi es un aprio 2008 mi carro tarde en encender y cuando enciende se tira a apagar q sera
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Platina 2005 se amarro la maquina

Nissan Platina 2005 4 puertas 2508528 kms
Se revento la banda, no se como se llama pero es la que se ve inmediatamente al abrir el cofre, el mecanico se lo llevo asi encendido a su taller, pero de pronto se apago y ya no quizo funcionar, a que se debe eso?
Alexa de México hace 3 años  
AL
11 respuestas 
Ramsés de México hace 3 años
Según tu explicación la banda que se revento fué la del alternador. Este es el que recarga la batería, esta puede que sea una de las razones por las que ya no enciende. Se debe haber descargado la batería. Otra razón y que espero que tu mecánico no haya cometido el error de llevarse el auto en una distancia larga o con mucho tráfico ya que esta banda también está conectada a la bomba del agua por lo que si lo movieron en las condiciones que ya te comenté lo pudieron haber sobrecalentado lo cual es muy malo para el motor
Alexa de México hace 3 años
Inicialmente la banda que se revento fue la primera, la que se ve al abrir el cofre. Lo que hizo el mecanico fue llevarselo encendido asi con la banda reventada, despues de avanzar cierta distancia el carro se apago y ya no quizo encender , me comento el mecanico que al parecer la otra banda que se llama banda del tiempo (creo yo) jalo un pedazo de la banda que ya estaba reventada y fue lo que provoco que la maquina se amarrara...esa fue su explicacion, pero eso es normal que suceda? El mecanico debio saberlo?
Marco de México hace 3 años
@AlexaHay una tapa que impide que la banda de tiempo, linterna, se moje, entre polvo, etc, menos va a entrar un cacho de la banda externa, a menos que no trajera la tapa protectora, solo así.
Marco de México hace 3 años
Esa banda mueve el alternador , bomba de dirección y el compresor del aire acondicionado, se apago porque la batería se le acabo la carga, no pasa nada, solo se cambia y listo, esto yo lo hago en 5 minutos máximo. Lo que dice ramses esta equivocado, la bamda de tiempo que esta mas adentro es la que mueve la bomba de agua y enfria el motor, si dices que fue la banda de afuera todo esta bien, es muy normal que se rompa por desgate.
Alexa de México hace 3 años
Gracias por responder!
Inicialmente la banda que se revento fue la primera, la que se ve al abrir el cofre. Lo que hizo el mecanico fue llevarselo encendido asi con la banda reventada, despues de avanzar cierta distancia el carro se apago y ya no quizo encender , me comento el mecanico que al parecer la otra banda que se llama banda del tiempo (creo yo) jalo un pedazo de la banda que ya estaba reventada y fue lo que provoco que la maquina se amarrara...esa fue su explicacion, pero eso es normal que suceda? El mecanico debio saberlo?
Ramsés de México hace 3 años
Tiene toda la razón, me confundí, pero si asi es
Fermin Uribe de México hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi platina, prendo el carro y a los tres minutos se apaga, le cambié la banda de distribución, el carro si lo aceleró no se apaga y funciona bien, pero si no lo mantengo acelerado se apaga, cual seria el problema, ayuda
Marco de México hace 3 años
Que cambien la valvula IAC, esa controla las revoluciones, tambien que chequen que la tapa del cannister este bien puesta, esta se suelta ya que es a presión.
Fermin Uribe de México hace 3 años
@MarcoMuchas gracias efectivamente fue la válvula IAC, y kedo muy bien
Marco de México hace 3 años
@Fermin UribeQue bien Fermin, de todos modos revisen la tapa del canister, esta se suelta ya que esa puesta solo a presion, al soltarce hace que entre mas aire y la valvula IAC no puede regular muy bien las revoluciones, o el carro se apaga cuando prendes el aire acondicionado, la tapa del canister esta atras del faro del copiloto, se puede meter la mano desde atras del faro y se ve una manguera con una tapa redonda solo presiona firme hacia abajo para que entre, ayudate de la lampara del celular para que se vea mejor. En mi caso todo estaba bien pero esta tapa se solto y causaba que se apagara el carro cada rato. Saludos
Tomás Eduardo Estrada Esquivel de México hace 3 meses
Se cambió la banda de tiempo. Prendió sin poner la banda de accesorios. Se puso todo lo que le faltaba y al volverlo a en ender se aceleró demasiado. Lo apague y como que se amarró el motor. Que puede ser.
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Mi platina 2003 aveces arranca y aveces no. Ayuda.

Nissan Platina 2003 4 puertas 90000 kms
Ayuda al querer dar marcha solo se escucha un cli, clic y la marcha ni siquiera arranca y los indicadores de revoluciones, velocimetro y gasolina seban a cero asi como los indicadores de aceite ,stop, se apagan. Pero siempre arranca con un empujon, en dos ocasiones solo movi un poco la llave y pudo arrancar. Sensor de cigüeñal no creo que sea por que no permanece encendido el led rojo. El chip no creo por que el led rojo no parpadea rapidamente y tengo entendido que parpadea rapidamente solo cuando no reconoce el chip o en ausencia de este... Sera la pastilla de encendido o en su defecto todo lo que compone el switch?. Ayuda por favor.
El novato de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Marco de México hace 9 años
Hola, a mi me paso despues de que le cambiaron la banda del tiempo, arranco al momento pero al otro dia ni hacia ni clic, movia la palanca de P a 1 es automatico y volvia intentar prenderlo y ya arrancaba bien, al otro dia igual. Resulta que el chicote de la caja estaba mal calibrado en la parte que esta sobre la caja de cambios, tiene ahi un ajustador que va a presion, solo se aprieta y el cable lo mete o se saca de su lugar y listo eran como 5milimetos que estaba fuera de su lugar, con eso ya no reconocia que estuviera en parking, ya que eso es por milimetros. Desde entonces ya prende a la primera. Cosas del platina son cosas bien sencillas que ni los mecanicos se dan cuenta.
el hijo de Dios de México hace 9 años
Tu auto necesita bateria nueva, carga la bateria o adquiere una nueva, esos clic es por que no hay suficiente corriente, es por eso que tu marcha ni si quiera arranca y solo arranca con empujones, por otro lado aveces arranca por que tu bateria se cargo ligeramente por no usar... es probable que despues de que cargues tu bateria o compres una bateria nueva, revises tu alternador... si fuera por que la banda estuviera fuera de tiempo, tu auto aun asi lograria encender pero no quemaria la gasolina de manera adecuada ya que golpetearon las valvulas, y arrancaria como si fuera un auto de carburador de esos viejitos...
El novato de México hace 9 años
Muchas gracias el hijo de Dios, de hecho ya cambie la bateria y todo funciona muy bien, adios problemas de arranque...
Isaac v de México hace 2 años
Me pasa lo mismo y ya cambié la batería y el sensor de cigüeñal y sigue con la misma falla no enciende
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Se ahoga al arrancar

Nissan Platina 2005 4 PUERTAS 120 kms
Hola buena tarde, tengo un platina 2005 los defectos que presenta es que cuando lo arranco se ahoga y empieza a vibrar el carro hasta que se apaga como si no pasara la gasolina, otro es casi no acelera, piso el acelerador y no reacciona, en una subida es peor se va abajo por completo aun con el acelerador al fondo y no avanza, el en tablero tengo dos focos encendidos uno del motor el cual en la mañana que lo movi comenzo a parpadear y el otro no lo ubico es como una trompetita mas o menos, tambien al momento que va subiendo el vehiculo se escucha como que patina algo un zumbido me podra decir que pasa o que es lo que le tengo que arreglar.
Muchas gracias
KARINA de México hace 7 años  
KA
2 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero es revisar que todos los cuatro cables de las bobinas y los cuatro cables de los inyectores se encuentren perfectamente enchufados. Si todo esta correcto lo mejor es llevarlo con un experto que sepa tanto leer como detectar, voltajes y pulsos con un ESCANER.

¿Por qué? Muchos te van decir que son las bobinas y que cambies las cuatro, Beru X 4 = $2,000.00 más aparte la mano de obra. Si te queda que bueno, si no a seguir batallando.

Yo en lo personal me voy por lo más barato, primero reviso que todo este enchufado y enseguida llevo a LABORATORIO los inyectores, por como lo describes estoy seguro que son los inyectores que están goteando.

Si los inyectores estaban mal se requiere cambiar el filtro de la gasolina. Esto es para evitar gastar innecesariamente, pues básicamente el lavado de inyectores y cambio de filtro de gasolina es mantenimiento regular al vehículo.

Si no queda, llévalo a escanear o arriésgate a ir con un mecánico, con suerte será honrado y tendrá experiencia.

Suerte.
KARINA de México hace 7 años
Ok muchas gracias, lo llevare a ver que me comenta
derick de Panamá hace 7 años
Yo tengo un problema parecido con mi platina 2004 primero estaba bien desps temblaba el carro al momento de acelerar ahora no acelera del todo aprieto el acelerador y no hace nada alguna idea q tendra
Roger de México hace 7 años
Hola. Puede ser desde un cable de inyector o bobina suelto, hasta un inyector sucio o con falla, incluso la bomba de gasolina que ya no da la presión de línea decuada. Otras causas pueden ser el sensor de velocidad dañado o sensor MAP defectuoso.
Si ya le toca, llévalo a que le hagan su afinación y que los inyectores los laven en LABORATORIO.

Suerte.
poncho de México hace 7 años
Mi platina 2002 tiene fallas al avanzar ps al acelerar mas, este se quiere como q ahogar y al pizar a fondo solo despyes de un rato es cuando ya medio quiere acelerar.
Roger de México hace 7 años
Hola. Disculpa la demora estaba de viaje. Lleva a revisar los inyectores a un laboratorio y mira como trabajan, es falla común cuando gotean. Tambien puede ser una baja chispa debido a las bobinas o sistema eléctrico con falla.

Suerte.
Luisdb de México hace 3 años
@RogerNo mames esa descripción es la que sale al buscar lo del platina que se ahoga🤣
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Vibración al arrancar la segunda vez SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  1880000 kms
Hola buen día mi platina cuando lo arranco en frío prende bien pero si después lo apago le cuesta arrancar y vibra el motor hasta que agarra su paso aveces se apaga ya ke cambioe bujías, Bobinas,valvula iac,sensor tps,sensor cigueñale inyectores espero me puedan apoyar
omar de México hace 3 meses  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según omar)
omar de México hace 3 meses
Fue valvula iac salió mal la nueva que compre
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Testigo STOP y Temperatura, se jalonea fuerte

Nissan Platina 2003 k plus 190000 kms
Hola a todos, les comparto tengo un platina 2003, después de la afinación hace unos meses le sucedió esto, en cualquier momento sea frió o caliente de repente se da un jalon muy fuerte, después se revoluciona y al mismo tiempo que prende el tablero el STOP y Temperatura como por 3seg. Y despues se apagan y se normaliza la revolucion,, ya le cambiaron sensor de cigueñal y no encuentran la falla, dicen que no son las bobinas, pero que puede ser, en verdad ya lo checaron 3 mecanicos y no dan
Eloy de México hace 9 años  
EL
10 casos 
Marco de México hace 9 años
Eloy, hay mucho mecánico descuidado mal hecho, a mi me rompieron los cables del sensor de cuerpo de aceleración, no se nota ya que se desprendieron por dentro del conector. Lo lleve con un eléctrico le puso una lamparita o algo con lo que vio que el cable traia señal de la computadora pero no llegaba al conector, lo abrió y encontró un alambre roto como si lo hubieran jalado, entonce lo volvio a unir y santo remedio. Funsiono bien un tiempo pero con las vibraciones y el tiempo el cable se fue safado y me hacia cosas raras, hay que checar los cables de todas las conexiones ya que en la computadora revisa que todo este bien y si alguna señan de un sensor esta mal el carro falla.
Eloy de México hace 9 años
Hola marco, gracias por tu comentario, revisaré las conexiones del cuerpo de aceleración, es verdad lo que dices, en verdad ese auto se encontraba en perfectas condiciones y han sido las malas reparaciones las que le han causado mas deterioro
julio bello de México hace 9 añosContactar profesional
Eloy que tipo de bujias le metieron? ya que eso al igual provoca fallas y mas si no son normales
Eloy de México hace 9 años
A decir verdad no lo se, la falla inicio después de una afinación que le hicieron, pero crees que podrían ser la bujías?
OFINEV de México hace 8 años
En mi caso pasaron tres mecanicos y muchas refacciones y no se solucionaba, el ultimo me comento que era electrico el problema, asi que quite la computadora de su lugar la resolde de el conector y "la aisle" por que falla si esta puesta a chasis. Y se corrigio el problema. No se si antes de todo eso habran hecho alguna otra modificacion. Pero con eso se corrijio. Has la prueba, mi carro al final ni caminaba por exceso de fallo.
Agustín de México hace 7 años
Amigo Eloy y siempre cual era la falla que tenía su platina. Lo que pasa yo tengo un platina 2004 y tiene esa falla aparece en el tablero stop y temperatura.
julio bello de México hace 7 años
Agustin que falla tiene tu auto? igual y podria ayudarte
Javier de México hace 6 años
Q tal buena tarde a mi me pasa lo mismo q al sr. Eloy tengo mi platina 2003 y después de una afinación empezó a prender el de temperatura y se da un jalón y se acelera incluso le desconecte el sensor de temperatura y aún asi aunque este directo el ventilador lo sigue asiendo me pueden ayudar???
julio bello de México hace 6 años
Buenos días ya revisaste bujías? O igual podría revisar tu auto me encuentro en Ecatepec
Álvaro de México hace 6 años
Hola buenas noches. Disculpa cuál fue el problema de dicha falla. Mi carro también empezó con ese detalle. Da un jalón fuerte y prende testigo stop, temperatura y Check engine. Ya lo revisó eléctrico y mecanico. No arroja ningún problema la computadora. Agradezco comentarios. Saludos
Miguelannngel de México hace 6 años
Cómo lo reparo eloy tengo el mismo problema
Jorgellp de México hace 6 años
Alguien reparó el problema. Yo tengo el mismo.
Angel de México hace 5 años
Disculpen amigos yo tengo el mismo problema con un platina, me prenderé el testigo de stop y temperatura y se jalonea ya lo lleve con varios mecánicos pero nada les agradecería si me pudieran ayudar por favor
Ignacio Soto de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar???
Me paso lo mismo con minplatina 2007 automático
Roberto Carlos de México hace 3 años
Buenas noches alguien soluciono el problema igual ami me prende el stop y el de temperatura y también se Jalonea
Roberto Carlos de México hace 3 años
Alguien soluciono el problema del stop y temperatura
Cristobal de México hace 9 meses
Mi platina 2003 se da un jaloneo pequeño y se prende por unos segundos el motor y temperatura hace como si se apagara pero sigue andando
Jose de México hace 3 meses
Solucionaste el problema
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No enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Austero 4 puertas 198566 kms
Buenos días pido de su ayuda.
Mi platina encendió bien y lo deje parado un rato, después lo quise encender y no se pudo no da marcha y se apaga todo como si tuviera batería baja. Tengo que desconectar la batería y volverla a conectar para que vuelvan a encender las luces normales
Verzo de México hace 7 años  
VE
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Prueba con otra bateria , y verifica que el alternador carga mas de 13 volts. Y menos de 15 volts...
Verzo de México hace 7 años
Ya lo hice y nada e incluso mande a cargar la batería y la probaron en otro carro y funciona bien.
Solucionado
Mejor respuesta (según Verzo)
Roger de México hace 7 años
Hola. Albertomendoza indicó correctamente que pidieras prestada una batería de otro carro y se la pusieras al tuyo.

Algunos platinas son caprichosos, en tiempo de calor comienzan a fallar los acumuladores, (haciendo esta falla), al parecer solo en estos carros, porque pones el mismo acumulador en otro vehículo y funciona a la perfección. Mi carro hizo lo mismo en dos ocasiones, tuve que cambiar el acumulador y santo remedio en las dos ocasiones, LTH las dos veces, ahora puse una Champion, a ver qué tal.

A veces un indicativo es que al dar marcha el odómetro de viaje se regresa a ceros, es decir, recuerdas que al apagarlo marcaba XXX. XX kilómetros, al tratar de encender y solo hacer clic, se regresa a "ceros"

Pero antes de gastar, verifica que en los bornes de la batería con el carro encendido el voltaje este constante entre los 13.5 y 14.5 volts, eso nos señala que el alternador trabaja bien, acelera y varía un poco pero no excede esos valores.

Suerte.
Verzo de México hace 7 años
Cambie la batería y después volví a poner la mía con el carro ya encendido y quedó, el problema es que ahora se apaga de repente en marcha podría ser mi batería?? Ya cheque el voltaje y esta bien
Roger de México hace 7 años
Hola. No es recomendable con el carro encendido sutituir el acumulador como tú lo hiciste, ya que puede crearse una sobre carga dañando la computadora y el alternador, pues la batería funciona como un "regulador de voltaje".

Si antes no lo hacía y despues de que cambiaste el acumulador se comenzó a apagar sin motivo, esa pudo ser la causa.

Comenta.
Roger de México hace 7 años
Gracias por compartir la solución.
Alex sanzz de México hace 4 años
Buen día. Tengo un platina 2002 no tengo voltaje en los conectores de las bobinas 1 y 4, solo trabajan 2 y 3, esto sucedió después que de le dieron servicio a la cabeza, debido a que el tornillo de la polea del cigüeñal se cayó y le di marcha un par de veces. Que puedo revisarle? Ya quite la computadora y el body control para llevarlas a diagnosticar. Agradezco su ayuda.
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Avienta Aceite al Encender o después de apagado SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 K Plus 185000 kms
Hola a todos! Tengo un problema que, me dicen, para nada es común en los autos. Mi carro es Platina Stdr 2002, un día, sin más, se escuchó un pequeño ruido en el motor y me asomé y el empaque del filtro de aceite estaba botado por un lado y por ahí salió todo el aceite, cambié el filtro por otro mejor y lo hizo un par de veces más, ahora, sellé un empaque del filtro de aceite y no me dió problema unos 3 meses, hasta ahora, que compré el filtro original, sellé el empaque con un silicón fuerte, le puse silicón que hace junta entre el filtro y la base del filtro y aún así, en la mañana, tiró un medio litro de aceite, después de que se apagué el carro, tira el aceite cuando enciende o cuando está apagado después de haberlo prendido. ¡¡¡¡ ayuuudaaa!!!!
Betornado22 de México hace 8 años  
BE
5 respuestas 
Roger de México hace 8 años
Hola. ¿Ya revisate que no se agrietara tu monoblock?
Betornado22 de México hace 8 años
Inspeccioné visualmente el monoblock y no encontré grieta en la base donde asienta el filtro, pasé la mano y se notaba regular la superficie
Solucionado
Mejor respuesta (según Betornado22)
Roger de México hace 8 años
Ya sabes, hás la prueba del papel. Límpia muy bien esa zona y después pegas una hoja de papel, tras un par de minutos observa por donde aparece la mancha y partes de ahí.

Lo peor que pudo pasar es que se agrietara donde va montado el filtro, es decir la cuerda o el vástago de la cuerda.
Betornado22 de México hace 8 años
Le puse una capa gruesa de silicón alrededor del filtro, entre el filtro y el monoblock y ya nada más tira 3 gotas cuando arranco, eso es un dato importante, nada más tira el aceite cuando arranco el motor, y cuando lo apago, a los cuantos segundos vuelve a tirar otro poco de aceite, ya checqué el monoblock y no está fisurado, lo que si , es que avienta más el aceite, viendo de frente el motor, de la esquina superior derecha del filtro.
Betornado22 de México hace 8 años
Otro dato, que nada tiene que ver, le dieron un jalón a donde va la llanta izquierda (conductor) por que estaba recorrida, le cambiaron la pierna desde la espiga superior que va a la caja y le puse aceite, se cambió todo por que había una falla en la espiga lado rueda, ya tronaba, y tiraba aceite del lado caja, y no había flecha que diera el largo por que traia una "china", entonces se cambió toda, y, desde ahí, cuando meto velocidad y acelero (entre más fuerte es mayor) suena como si fuera una moto o un bocho , pero solamente cuando meto velocidad, cuando acelero sin velocidad no suena nada, suena normal el motor
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Check Engine

Nissan Platina 2005  100000 kms
Cuando mi carro recorre cierta distancia empieza a perder fuerza y tiembla, despues se apaga, lo vuelvo a encender y enciende alguien sabe que es ?
fresita de México hace 8 años  
FR
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Tu auto es estandar o automático?
Marco de México hace 8 años
A mi me pasaba igual, lo que hice fue que cheque la bomba de gasolin era eso si la sacas trae como un tipi filtro en mi bomba ese filtro estaba demasiado sucio. Lo limpie y se soluciono el problema.
Alfonso so de México hace 7 años
Mi platina 2003. Estandar mexicano se apaga y se jalonea, asta quese enfria prende, las bobinas estan bien. Que sera me ayudan porfabor selos agradesere gracias
Roger de México hace 7 años
Hola. Primero limpia el sensor de posición del cigüeñal, si no queda ve y revisa el funcionamiento de la bomba de la gasolina. También puedes llevar a un laboratorio tus inyectores.

Suerte
Alberto- de México hace 6 años
Hola soy al berto mi carro platina 2004 de repente m tarda en arrancar le acabo de cambiar batería nueva pero como verán de repente m tarda en arrancar i me yegadoras un olor a gasolina m podrán ayudar a saber si es afinación ok problema podrá ser
Manuel Santa Cruz de México hace 4 años
Que tal buen día a todos ☺️
Le quite el catalizador a mi Platina por qué notaba que se sentía pesado, no tenía buen despegue, lo lleve con un taller de reparación de mofles y ahí me sugerieron que se lo tenían que quitar y adaptar un escape nuevo.
Al principio sentí más ligero el auto, después de unas semanas empecé a notar el consumo de gasolina y ahora el detalle que tengo es que se me enciende el check engine, le ponen el escáner y arroja que es el catalizador, que me recomiendan ustedes????

Soy Manuel Santa Cruz y mi Platina es un modelo 2005 STD serie K Plus, quedo atento saludos cordiales ✌️
quino de México hace 2 años
No tenías que quitar el catalizador , sino cambiarlo, al quitarlo quitaron el sensor de oxigeno es por eso que el consumo de gasolina se elevó. Por un catalizador nuevo si ó si y su sensor también...después ve a qué te borren el check engine código ó recorre unos 80 km y lo más seguro es que se apague solo.
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Platina Se enciende el foco de transmisión en frio SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Automatico 150000 kms
Buenos días amigos. Espero alguien pueda orientarme con un problema con mi platina 2004. Cuando arranco el auto en frio se prende un foco que dice auto y se bloquea la transmision en tercera. Cuando el auto se calienta lo apago y lo prendo y todo funciona perfecto. Ya metieron escáner y no sale ningun código. Cambie el aceite y la falla sigue. No tengo cortos ni falsos contactos. Revise todo cable por cable y se lavo el cuerpo de selenoides pero la falla sigue. Todo lo demas funciona perfecto. Solo es la falla cada que se enfría el carro. Al calentarse apago y prendo y todo normal. No ahí golpes ni ruidos ni cambios retrasados en la transmisión.
Danieloko de México hace 4 años  
DA
2 casos 
VikSkywalker de México hace 4 años
Es el foco de la transmisión Automática, le cambiaste el aceite al motor o a la transmisión? Para escanear debe ser con un scanner especial, no todos entran al Platina, suerte
Danieloko de México hace 4 años
Asi es vik. Cambie el aceite de la transmision. Cambie turbina y se le puso mercon5 es con el que siempre abia trabajado normal antes de presentar la falla
Marco de México hace 4 años
Espero que no haya ido con los mecanicanicos ratas que yo fui, me dijeron que n 5 dias me entragaban y se tardaron un mes, luego ya haci cambios la caja, el mortor era muy potente me lo dejaron como carro viejo, dias después se balanceaba mucho en carretera, pues me cambiaron los armorituadores tenia dos meses con ellos, meses despue mis bocinas tronaron, al revisar los conos estaban quemados de por el sol, pero el carro se queda en siempre bajo techo... bueno me desvalijaron el carro, marquen sus piezas y saquen video y tomen numeros de todo...
Solucionado
Mejor respuesta (según Danieloko)
Danieloko de México hace 3 años
Por fin encontré el problema. Resultaron ser las elektrobalvulas de la transmisión 1250 pesos cada una son 2. Se ponen sin tanto problema no ahí que bajar la caja. Si alguien las cambia y no soluciona la falla tiene que cambiar el sensor de presión de aceite. Donde compre las elektrobalvulas me comentaron que ese sensor se recomienda cambiarlo cuando se cambian las elektrobalvulas. Pero ese sensor se debe comprar de agencia. Las valvulas ahi unas baratas de 900 pesos ojo con eso esas no sirven son genericas. Y en agencia casi 5mil pesos cada una. Yo puse unas de marca pero por fuera de la agencia y asta ahora funciona todo bien... el sensor de presión de aceite no lo cambie y el platina jala como nuevo.
Serch66 de México hace 3 años
Hola, he leído tu comentario y mi platina 2004 automatico tiene un problema similar, al abrir elmswitch se escucha un zumbido como de algo eléctrico en la transmision automática, al echarlo a andar el indicador de la posición de la palanca se pone sólito en D y empieza a parpadear, hace 3 meses de le cambio el sensor TR y anduvo bien y ahora salió con esto
Crees que puedan ser esas electrovalvulas?
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Enciende la Bateria en pleno camino SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2007 5 puertas, Q. 110000 kms
Hola buen dia, tengo un Platina 2007 y mi problema es que vas en el carro y enciende el icono de la Bateria de repente y no se apaga el carro pero hace un ruido suave constante y se apaga el icono de la bateria cuando llegas a un semaforo que esta en rojo o en su defecto, esta el icono de la Bateria encendido y sigue con el ruido suave constante y después de un rato... se escucha una tracalera o ruidos extraños y se apaga el icono de la batería y el carro sigue andando como si nada, pero se que en un periodo a corto plazo me va a dañar la batería... sabe a que se pueda deber? Gracias y Saludos.
GabrielG de México hace 7 años  
GA
1 caso 
gabriel de México hace 7 años
Lo ideal es mandar a revisar tu alternador ya que es el que manda la señal de carga a la bateria y cuando prende el icono quiere decir que esta dejando de enviar carga y en menos de 20 minutos tu auto se apagara por falta de corriente, tambien puede ser tu relevador o regulador del alternador
GabrielG de México hace 7 años
Hola Muchas Gracias, de hecho he tenido la suerte que el carro no se me apaga a pesar de que lo tengo prendido por un perido hasta 30 u 40 min el foco de la batería encendido... y hay veces que se enciende... y después de un rato... se escucha una tracalera o unos ruidos extraños y se apaga el foco y deja de escucharse ese ruido y el carro anda como si nada... pero voy a revisar muy bien lo del alternados. Muchas gracias por todo el apoyo y cerrare este tema, jeje
Roger de México hace 7 años
Hola. Conforme a las recomendaciones de Gabriel yo también revisaría las poleas de la banda de accesorios.

Suerte.
GabrielG de México hace 7 años
Excelente... muchas gracias y tiene algo que ver que también me sucede mas cuando esta el clima del carro encendido...
Solucionado
Mejor respuesta (según GabrielG)
Victor hugo perez de México hace 4 años
Buenas noches tengo un problema con mi platina 2007 lo que pasa que le quite la pila y después sela puse al poco rato lo ocupe y en el camino me empezó afallar se a sonso como si fuera de la bomba o alguna basura alguien me puede ayudar
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No da marcha

Nissan Platina 2004 platina 60000 kms
Venia caminando ok. De repente se encendio la luz de stop y bateria. No me dio tiempo de hacerme a un lado del camino, cuando de repente se apago, y ya no quiso arrancar, sospecho que que puede ser la banda del tiempo, uds, que opinan
chava de México hace 7 años  
CH
5 casos 
chava de México hace 7 años
Banda de accesorios se sompio y se hizo bola
Roger de México hace 7 años
Hola. Posiblemente fue eso. Quita el tapón amarillo del aceite y que le den marcha, si se mueve el metal que esta adentro no es la banda, si no se mueve nada es tu banda de la distribución.

Mucha suerte.
chava de México hace 7 años
Ya lo reviso el mecánico y me dice que la banda del tiempo está bien que el carro se protegió y por eso no da marcha al tratar de encenderlo se escucha el ruido de algo que gira ,tal ve sea el motor de arranque, pero como que no se conecta al motor, porque no hace el ruido típico del motor al tratar de encender
Roger de México hace 7 años
Hola. Supongo que quitó el soporte del motor para ver si la banda estaba bien, porque de otra manera no me explico cómo pudo revisar la banda.

Si es el motor de arranque o marcha no es caro, la completa Valeo esta como en $1,800.00, la armadura Valeo en $800.00 y el bendix Valeo en $130.00.

Ojala sea eso y no que se haya aflojado el tornillo del Damper.

Suerte.
chava de México hace 7 años
No se como lo reviso porque yo no estuve presente, alo mejor giro la polea del cigue;al y y el arbol de levas giro y lo vio por el deposito de aceite
Elda Martinez de Guatemala hace 7 años
Es el mismo problema y se paso llevando muchas cosas del motor la reparacion me salio carisima , ademas de ese problema me ha dado mas, estoy tan arrepentida de haaber comprado un nissan platina, el mio es 2009. Estoy decepcionada de la nissan si sabian que sus carros estaban defectuosos porque los vendieron
Roger de México hace 7 años
Hola. Lamento que tu platina te saliera malo. La banda de la distribución se cambia cada 60,000 km, yo recomiendo cada 50,000 o antes, si no se cambia es natural que ocasione grandes daños, pero una reparación no debe de salir en mas de $8,000 ya con mano de obra.

No es un mal carro, es delicado y muchos mecánicos no tienen ni idea de como tratarlo.
chava de México hace 7 años
Hola roger, efectivamente el carro si da marcha pero no enciende, revise todos los fusibles. Y todos erstan bien, tambien los que estan au lado dela bateria ,cuando giro la llave se escucha el sonido que se activa la bomba de ghasolina, pueda ser un problema electrico pero no se donde buscar , hoy viene el mecanico a cambiar la bomba de direccion hidraulica que fue lo que revento la banda de accesorios, tu quie opinas __
Roger de México hace 7 años
Hola. Disculpa la demora estaba de viaje, comparte la solución por favor.
chava de México hace 7 años
Gracias a todos, falla solucionada , motor jalando bienn
Alguien me puede decir donde se ubica el bulbo de l aceite ??
Roger de México hace 7 años
Hola. Aquí te dejo esta imagen, seguro te ayudará.

Suerte.
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Elda Martinez de Guatemala hace 7 años
Y mas y mas problemas ahora tengo problemas con el tren delantero y no se en cuanto me va a salir la reparación, ya le cambie la canasta el collarin etc. etc.
Roger de México hace 7 años
Hola. No sé qué onda con tu carro, o lo trataron con la punta del pie o fue taxi.

El collaríin se daña ya sea porque le pusieron uno muy corriente o ajustaron mal el chicote.

Cuentame qué se sucede a tu carro, por qué tienes problemas en esas piezas, además te puedo decir donde consigues refacciones más baratas y buena calidad, no es mucho pero te puedes ahorrar un dinerito.

Suerte.
Elda Martinez de Guatemala hace 7 años
En donde vives tu, y no ha sido maltratado ya que yo trabajo fuera de la cpital toda la semana de lunes a viernes y es año 2009 y el kilometraje recorrido es de 70000 km
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Falla despues del cambio de banda del tiempo

Nissan Platina 2006 Kplus standar 180000 kms
Hola tengo un platina 2006. Todo estaba bien asta hace unos dias lo lleve con mi mecanico para realizarle el cambio d la banda d tiempo. Cuando fui por el carro presentaba 2 fallas una q al momento de encenderlo se apagaba y se mueve mucho. Se lo lleve y le reemplazamos la valvulaiac y un inyector dañado. Pero aun sigo con el problema. Lo extraño es que antes d cambiar la banda andaba muy bien. La vd ya estoy desesperado y aun no da con el problema. Espero de su ayuda
Tepas de México hace 8 años  
TE
7 casos 
Gandalf con matraca de México hace 8 años
Con tan poca informacion podriamos equivocarnos bastante. Lo unico que si te puedo decir es que este motor es mas delicado que una princesa en sus dias. Los engranes de arbol no tienen cuña (ignoro porque esa aberracion) y es muy facil perder sincronia si no se sabe que se esta haciendo. Desgraciadamente no todos los mecanicos poseen la herramienta de sincronia que se coloca atras de los arboles para sujetarlos y evitar que se nos muevan de posicion. Intenta probar con otro mecanico y si no te da solucion
Tepas de México hace 8 años
Gracias ya lo lleve con otro mecanico y el dia d mañana lo va arrevizar dice q es el tiempo q le quedo mal al otro mecanico ojala y solo sea eso... Ya q alta velocidad el carro anda bien solo un poco burro. Solo falla cuando caen las revoluciones a 5mil
SOCRATES de México hace 8 años
Por lo que comentas quedo mal sincronizado
Jajaja aberracion lo de los engranes sin cuña,!!!!se me hace poco!!!!!!!
Tepas de México hace 8 años
Hola gracias por sus respuestas... Mi duda es la siguiente. Se daña gravemente si esta fuera d tiempo al utilizarlo por algun tiempo asi el carro
Tepas de México hace 8 años
Hola gracias por sus respuestas. Pero se puede dañar si lo manejo asi con el tiempo fuera o que tanto podria dañarse. Gracias
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Problema al arrancar y embrague

Nissan Platina 2005 4 puestas 177000 kms
Compre el auto de segunda en febrero de este año hasta ahora el único daño que había tenido fue la válvula IAC que mantenía el motor acelerado incluso cuando bajaba la velocidad y cambios. Últimamente al encenderlo siento que le cuesta arrancar porque sube y baja las revoluciones hasta quedar fijo en la de 10 que es en la que siempre estaba al encender sin necesidad de lo anterior mencionado. Si estoy estacionado en una subida incluso si es muy pequeña al encenderlo intenta revolucionar pero no lo logra y se apaga, así que tengo que alimentarlo acelerando un poco unos segundos. En cuanto a… Leer completa
josue de Panamá hace 10 años  
JO
2 casos 
Pepeloza de México hace 9 años
Una vez me paso a mi y lo lleve con un mecanico y solo estaban dañados los orning del cuerpo de aceleración, me salio hace 3 meses en 300 pesos con todo y mano de obre, cabe destacar que solo el 5to mecanico le dio al clavo.
Pepeloza de México hace 9 años
Orning dañados en el cuerpo de aceleración, lo lleve con 5 mecanicos y todos tenian opiniones de la jak y sensores, solo era fuga que se repara por afuera sin chiste.
adam west de México hace 7 años
Platina 2007, al estacionarlo en una pendiente, se mueve como si se fuera a ir hacia abajo, y el freno de mano ya no funciona casi, por lo que temo que algun dia se vaya a ir, por lo que siempre tengo que dejar las llantas giradas hacia la banqueta o bordo, aunque algunas veces no hay donde pueda apoyar las llantas
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Mi platina pierde fueza en cualquier subida

Nissan Platina 2003 4 puertas 185000 kms
Hola buen dia, tengo un platina 2003 automatico, el problema empezo cuando le ponia Directa o rebersa como que se queria apagar y no tenia fuerza en primera, ya le checaron la compresión y esta bien tambien le lavaron el cuerpo de aceleracion y tambien esta bien, despues le pusieron bujias nuevas y ya no se apaga, ahora solo el problema esta cuando llego a un semaforo o me paro completamente se tarda seguendos en arrancar aveces siento que arranca en segunda y aveces si tiene fuerza y arranca en primera, pero aun asi si voy despacio y me toca una subida no tiene nada de fuerza, no se si sea la… Leer completa
chano de México hace 10 años  
CH
2 casos 
amigo de México hace 10 años
Que te chequen tu caja de velocidades, puede ser que el solenoide de baja ya este empezando a fallar.
jaciel de México hace 10 años
Amigo esa falla es el conbertidor (turbina) de tu transmisión
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Buenos dias Chano yo tengo un clio Automatico modelo 2005 y me pasa lo mismo el carro anda muy bien pero al arrancar no tiene fuerza es como si estuviese en otra velocidad, pense que seria un tema de inyectores hasta pensé en chequear el aceite a la caja ya que es un carro de 9 años pero ni idea como medirle el aceite... Soy de Venezuela si has conseguido cual es la solución me avisas te lo agradecería
FERRO de México hace 10 años
Para verificar el nivel de aceyte,en la parte superior de la caja, abajo del tubo del filtro de aire, hay una tapita de color blanco parece como plastica y la identificas por que es una tuerca la cual tienes que quitar con una "PUNTA TORX DEL NUMERO 40" tienes que utilizar una extencion en tu maneral por que esta muy abajo, cuando la quites utiliza una lampara apuntando hacia el ojo de la tuerca que quitaste ahi verifica el contenido la mima tuerca que quitaste te sirve de balloneta.
Saludos...
Monica de México hace 5 años
Quite ese tapon y le puse aceite y lo volvi a poner. Prendi el carro y seguia la falla (no hace cambios ) quice volver a quitar el tapon y lo puedo desatornillar pero ya no sale mas. Como si algo lo detuviera por dentro. Puedes saber porqué ? Como lo quito? Porque ya no sale? Tienes watsap? Ayudame!!!!
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Gracias Ferro por la respuesta, una consulta nuevamente, si en dado caso le falta aceite, lo que hago es completarle? lo puedo ligar con el viejo? o es recomendable cambiarlo todo? cual aceite es el mas recomendable para estos vehiculos?, gracias.
FERRO de México hace 10 años
JCalelvia, introduce un palito de madera o acero, que quepa en el orificio, cuando tengas el aceyte a la vista, tomalo con los dedos anular e indice y continuamente separalos observando que el aceyte este viscoso o pegagoso, si el aceyte no se encuentra viscoso o pegagoso es tiempo de cambiarlo pues ya esta muy desgastado, si esta pegagoso y viscoso solamente completa el contenido.
Saludos.
jc.alelvia de Venezuela hace 10 años
Gracias Ferro, voy a realizar lo que me indicas y te comento, si en dado caso esta full ya lo tendre que llevar a chequear a un mecanico, lo que le ocurre a mi carro es que no tiene fuerza en pendientes al arrancar, y he realizado pruebas de acelerarlo frenado y suena un ruido extraño,, ami parecer es de la caja, tambien a mi esposa le ha prendido la luz amarilla de caja, siempre es en pendientes que se ha encendido, lo hace aveces, motivado a esto, decide chequearle el aceite, por sia le falta, por otra parte aqui en mi pais Venezuela la cosa esta tan dificil que dudo que encuentre ese aceite que lleva (ELFD3SYN), es por eso que te comentaba que tipo de aceite usa, que otra marca le podria echar.

Saludos
el hijo de Dios de México hace 9 años
Has revisado si tus bujias no se encuentran mojadas por aceite?, principalmente revisa la que esta pegada al tapon de aceite, ese el cilindro numero 1 de arranque... si esta mojado, ahora revisa el 3 que tampoco se encuentre mojado... si los dos primeros pistones se encuentran mojados tu motor perdera fuera para impulsar a los pistones 2 y 4... por otro lado lo que dicen de la turbina es cierto en caso de que fuera automatico, si fuera estandar revisar que el clutch no se patine y que todavia corte... si el clutch se patina, es decir metes primera velocidad con el freno de mano puesto y no camina aunque ya se escuche que aceleras...entonces es necesario cambiar el clutch...
el hijo de Dios de México hace 9 años
Aclaro me equivoque, no debe caminar el auto, se tiene que parar el auto con el freno de mano puesto...
juanelo de México hace 8 años
Mi platina en una pendiente no quiso subir al dia siguiente ya no entro ningun cambio lo tengo parado cada mecanico me dice diferente diagnostico se bprendio el testigo de la transmisión alguien me puede ayudar aconsejar
Hector de México hace 8 años
Mi platina empezó el dia de ahora a perder fuerza en las suvidas y cuando le meto las delosidades apenas me paso el dia de ora
Andy19 de México hace 8 años
Hola tengo uno platina 2005 automatico. Lo que sucede es que pierde fuerza en el en el semáforo tarda en avanzar y en subidas pierde fuerza que me tengo que ahorillar. Ya me pasó que hasta se me regreso el carro... Se fue para atrás. Supuse que era el aceite de transmisión le puse. Pero después de ponérselo ya no quiso entrar ningún cambio tengo mi carro parado. La palanca de los cambios quedo aguada. No sé que sea. Ayuda por favor
TRANKY de México hace 6 años
Tengo el mismo problema al momento de acelerar se queda como ahogado y va revolucionando poco a poco mi carro es 2003 y empezo la falla con el lavado del cuerpo de aceleracion ya cambie sensor de cihueñal ,map le quite el catalizar y sigue en las mismas y mas con clima prendido
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No mantiene velocidad del motor en ralentí

Nissan Platina 2004 Motor 1.6 200000 kms
En el escaner me marca un código Df110 Destructive. Misfire no lo borra el pulso de inyección está muy alto yo creo que se satura de combustible por eso se apaga
Javier alfaro de México hace 6 años  
JA
9 casos 
master66 de México hace 6 años
Bobinas amigo falla alguna
Kalel10s1s de México hace 4 años
Acabo de tener esa falla con un Clio Sport 2.0 Mod. 2005, le desarme distribucion para poder empacar tapa de punterias, la correa no se cambio ya que practicamente estaba nueva, al encender me hacia falla de en relanti excesivo consumo de combustible , probe con cables de bujias, bobina y bujias y seguia igual, vuelvo a revisar el tiempo y me doy cuenta que la herramienta estaba lijeramente desviada del lado del arbol de levas de escape y lo dejaba desfazado corrijo esa desviacion rearmo y problema resuelto el carro trabajo sin problemas
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Lalo cab de México hace 4 años
Este código se borra entrando en el escáner como genérico y a mi me pasó que los pulsos de inyección estaban altos debido a que el vehículo tenía baja compresión en los cilindros
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Mi platina se apaga de repente

Nissan Platina 2005 k estandar 175 kms
Hola ayuda tengo un platina 2005 estándar ase un par de meses se empezó a apagar de repente
Un día ya no sostenía las revoluciones y se apagaba trate de escuchar la bomba y no se escuchaba si bombeaba entonces lo lleve al mecánico y le cambio el repuesto de la bomba de gasolina pero nada sigue igual ya le hice la afinación si alguien me podría ayudar se lo agradecería
gerardo de la cruz de México hace 8 años  
GE
6 casos 
Adolfo de México hace 8 años
La valvula IAC mantiene el motor encendido en baja
Camarello de México hace 8 años
A mi me paso lo mismo y le cambie el sensor del cigüeñal con todo y el arnes y ya no tengo problemas
Cash de México hace 7 años
Q marca de sensor le pusiste me podrías decir
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Si da marcha pero no enciende SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2003 4 PUERTAS  450000 kms
Tengo un platina 2003, de pronto se apago el tablero no se apago el carro, así estuve manejando, llegue lo estacione y ya no encendió si da marcha y el tablero no enciende. Me pueden ayudar para saber que le fallo por favor
JUAN SA de México hace 6 años  
JU
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN SA)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Vea si hay chispa en bobinas... si no hay , el captador de cigueñal esta fallando...
JUAN SA de México hace 6 años
Muchas gracias por tu comentarios
José Guadalupe peña de México hace 5 años
Tengo un platina 2005 si arranca y jala bien solo ya no prende el tablero me puede ayudar
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Ver fusibles ,o lo llevas al electrico
José Guadalupe peña de México hace 5 años
Cuál es el fusible del tablero
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Falla eléctrica SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 4 puertas  14500000 kms
Mi carro enciende sin problema pero el problema es que al al prender el Switch la bomba de la gasolina se queda encendida como si estuviera el carro jalando doy marcha y arranca pero al jirar la llave para apagarlo ya no se apaga ayuda que debo hacer
Christopher de México hace 7 años  
CH
3 respuestas 
Christopher de México hace 7 años
Por favor contesten necesito de su ayuda
ZNAKE automotriz de México hace 7 años
Checa el relevador de la boma muy probablemente se este quedando pegado
Dado caso que no entonces traes un corto
No ay de otra mas que visitar al eléctrico
Solucionado
Mejor respuesta (según Christopher)
Christopher de México hace 7 años
Ok se agradece lo mandaré al eléctrico gracias buena noche
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Batallo para arrancar mi platina pero una vez que arranca anda bien SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002  180000 kms
Tiene como 10 dias que tengo el problema con mi platina 2002 de repente lo prendi loo deje calentando por la mañana y a los 2 minutos se apago de ahi lo quize arrancar y por mas que le di marcha no arranco y olia mucho a gasolina lo vio el mecanico lo escaneo y no encontro falla lo intento arrancar y logro arrancarlo me recomendo que lo viera un electrico y el carro arranco bien me dijeron que quizas necesitaba afinacion porque no encontraron falla electrica, ya limpieron los inyectores y nel cuerpo de acdeleracion el sabado 20 de agosto y ese dia lo traje toda la tarde sin problema el domingo… Leer completa
Rafas24 de México hace 8 años  
RA
1 caso 
Dohoko de México hace 8 años
Que tal Rafas! Te comentó que tuve un problema similar al arrancar a acualquier hora! Como lo solucioné: se escaneo y mando código p0300 falla en algún cilindro, lo cual conlleva revisar varios puntos; 1ro bujías, revisarlas y/o cambiarlas, 2do checar bobinas, están deben estar en un rango de 11 a 12 ohms, si están por debajo de 11 omhs es necesario cambiarlas, con un multímetro lo puedes hacer tu mismo y estas se cambian por pares, en YouTube puedes encontrar vídeo de como checar y cambiar bobinas; 3ro filtro de gasolina, de preferencia cambiarlo te cuesta entre 80 y 130; hasta aquí se debe corregir la falla, hago énfasis en bujías y bobinas. En mi caso revise otros puntos ya que el código p0300 también incluye checar inyectores, sensor de oxigeno, válvula IAC, sensor MAF y por último bomba de gasolina! Para mi fortuna no fue necesario llegar hasta la bomba de gasolina. Otro punto que no está registrado en el código p0300 y muy importante es el sensor del cigüeñal o CKP, este también lo cambie!
Entonces lo que yo hice fue cambiar lo siguiente:
1-. Bujías costo desde 150 hasta 300 o más, mano de obra $70
2- bobinas, yo cambie las 4 costo 1200 hay varias marcas, yo le puse Valeo, puedes cambiar las que te fallen, previa revisión con multímetro, mano de obra, tu mismo lo puedes hacer te ahorrarás una lanita, checa los vídeos de como hacerlo en Youtube;
3- filtro de gasolina costo 85 mano de obra 70 pesos,
4- válvula IAC, costo depende la marca, la original te vale 900, yo le puse marca MT THOMPSON y es buena marca tiene un costo de 450, mano de obra, tu mismo lo puedes hacer, aquí aclaro que no sólo es quitarle y ya! También tienes que calibrarla, igual en Youtube encontrará como limpiar y calibrar válvula IAC, de verdad es muy sencillo. 5- sensor de cigüeñal, costo marca original 700 a 900, yo le puse MT THOMPSON COSTO 450, mano de obra 150. 6- inyectores, este fue también algo costoso, ya que los inyectores los ingresaron a laboratorio de inyectores, a mi platina le fallaba el cilindro número 4 así que se lo cambiaron y los demás los lavaron en laboratorio, costo por cambio de un inyector orinal 900 y mano de obra 500. Hasta aquí fue lo que hice y se arregló, te recomiendo que tu cheques al número 5 y me cuentas como te fue!
Saludos!
Rafas24 de México hace 8 años
Gracias checare el sensor d cigüeñal y las bobinas
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafas24)
Rafas24 de México hace 8 años
Buenas noches hoy note algo nuevo al insertar la llave y abrir el sw el testigo del tablero empezo a parpadear muy rapido en lugar de apagarse y noquizo arrancar cerre y abri el sw varias veces sin dar marcha hasta que el testigo se apago y entnces di marcha e inmediatamente arranco el carro, Desafortunada mente no pude desmontar el sensor del cigueñal, debido a que la cabeza de los tornillos se encuentra barrida pero limpie el sensor con una brocha y un poco de wd40 y el arnes del conector del sensor tambien lo ajuste de ahi arme de nuevo lo que habia retirado y arranque el carro normal quiero hacerme a la idea que el problema esta ahi pero hasta que lo cambie saldre de la duda si es asi ya comentare
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Mi Platina se sobre calienta y entra hasta 3/4 el ventilador

Nissan Platina 2002 4 puertas,full, 223421 kms
Hace unos días perdi el tapón del depósito de agua y avance como 1 kilómetro llegue normal sin subir la temperatura sali de ese lugar ya en la noche y llegue ala casa y me di cuenta que no se apago luego el ventilador lo cheque y se había tirado todo el anticongelante le compre El tapón y lo llene de anticongelante y lo anduve ocupando y todo bien pero hoy que volvi a subir una subidita no entiendo porque me sube más de 3 cuartos la aguja y hasta entonces me entra el ventilador no entiendo porque no me entra lo normal no tiene fugas y lo que le cambie ace unos meses fue la bomba de agua pero con eso no creó que tenga problemas que puede ser ayudenme por favor
Diego de México hace 8 años  
DI
4 casos 
El gollo de México hace 8 años
Puedd ser el sensor de temperatura checalo es muy barato
Diego de México hace 8 años
Gracias ya le cambie el sensor de la temperatura que lleva a un lado del motor el tapón del deposito de agua que le compre no es el original y me tira poquita agua cuando el ventilador me entra asta pasadito de los 3/4 No CE si sea porque el sensor de la temperatura no es original o porque valla por temperaturas o porque tiene fuga del tapón del depósito por eso me entra tarde el ventilador porque lo normal según me debe de entrar por mucho asta los 90° y me está entrando asta los 98° y no me gusta porque tengo que andar echándole agua cada vez que me tira mucho pero como traigo el ventilador directo igual así no se calienta mucho y no me tira agua del tapon
Diego de México hace 8 años
Le cambie el sensor de la temperatura y el termostato según el sensor tiene ke ser el original y va por temperaturas y también el tapón porque no tiene que tener fugas
etah de México hace 7 años
Se calienta ya le cambie el control de temperatura que otra falla será?
Argenis de México hace 6 años
De que capacidad debe de ser el sensor de la temperatura????... mi coche se calienta y entra el ventilador hasta 3/4 de lo que marca la aguja... lo normal era 1/4 o menos... me pueden ayudar????... ya lleve mi coche al mecánico y según se lo cambiaron
...
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El motor no se mantiene en ralenti SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2002 1.6 4 ptas  123934 kms
Ayer le cambie la banda de distribución del motor, solo fue el cambio. Después de que se terminó de armar el motor y el soporte el motor no se mantiene en baja, encendiendo el motor y en marcha si trabaja bien pero al frenar o estacionarse el motor se apaga solo y enciende un poco burro, me comentan que como fue de noche y tenia una lámpara conectada al encendedor del coche y tenia la línea de los sensores de oxigeno desconectada probablemente marca error en los sensores. Alguien me puede decir si hay algo por hacer que no sea desarmar el motor ya que probablemente sea eléctrico. Gracias saludos!
Alex V de México hace 9 años  
AL
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex V)
adrian !! de México hace 9 años
Mira , deberías de checar si a la hora de aver puesto la banda de distribicion no se te aya movido el , tiempo , si es asi , por eso no se mantiene , pero bueno , la otra es , que se se por que el sensor de oxiigeno , pues deberías de desconectar la bateria para que se borren los codigos , seria desconectarla un buen rato,,. Seria todo.
Alex V de México hace 9 años
Muchas gracias Adrián, le desconecte la batería y ya funciona casi normal solo si al prender el carro se escucha un poco burro probablemente si se movió el tiempo del motor un poco, lo voy a corregir y lo comento. Saludos!
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Encendido de luz stop y aceite

Nissan Platina 2002 estandar 250000 kms
Qué podrá tener mi platina, hoy iba conduciendolo cuando me percate que se estaban prendiendo la luz de stop y aceite, me pare rapidamente y cheque el nivel de aceite el cual estaba normal, me espere unos minutos y lo encendí normalmente, estas luces se apagan cuando acelero un poco, es decir, solo se prenden cuando el carro esta en reposo, cuando voy manejandolo no se enciende, dejo de acelerar y parpadean. Serán los sensores que estan mal o los inyectores? De ante mano gracias por su ayuda.
camu de México hace 8 años  
CA
5 casos 
bReTT de México hace 8 años
Qué hay Camu? es automático o estándar?
Me pasa lo mismo, ya le cambie todo en el motor, desde sellos, retenes, filtros hasta las bombas de agua y de aceite y me sigue haciendo lo mismo. Se hacen más notorias cuando pongo D o R en alto total.
camu de México hace 8 años
Es Estándar, hace unos días le cambie el bulbo de aceite, dejo de prenderse por un unos tres días, pero ahora tengo el mismo problema, y como que se jalonea un poco, según el mecánico puede ser ya la bomba de aceite. En estos días iré con otro mecánico a revisarlo.
bReTT de México hace 8 años
Te digo que yo le cambié la bomba y no se le quitó, espero a tí se te solucione con eso.
MIGUEL de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema el mio es 2005 y automatico alguien me puede ayudar para saber que falla tiene gracia dejo mi correo [email protected]
José Luis Gómez Mireles de México hace 4 años
Tengo esa falla en mi platina es 2002 se prende el stop y el aceite aceleró y se apaga pero si el carro está parado parpadea
carlos martiín de México hace 2 años
Buenas tardes disculpa solucionaste tu problema, yo tengo el mismo problema
Alex Lopez de México hace 3 años
Yo tengo el mismo problema y mi coche se empieza a elevar la temperatura. Ya le diste solución a tu coche??
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No arranca platina 04 SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  160000 kms
Venía por la carretera y de pronto se me paro mi carro, le di marcha pero no arrancaba, hace una semana le había cambiado la banda del tiempo, al entregarme el carro estaba muy acelerado, al llevárselo al mecánico me entregó la marcha quemada, el carro tiene 5 días con el carro y aún no encuentra la falla, me podrías ayudar con esa información ROGER. Saludos!
Luis Garcia tf de México hace 7 años  
LU
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis Garcia tf)
Roger de México hace 7 años
Hola. Mi intención es apoyarte y orientarte, así como muchos otros foreros ¿OK? Bueno, manos a la obra.

Si entendí bien el carro se te apagó después de que le cambiaras la banda de la distribución; después de la sustitución de la banda el carro estaba acelerado. Ahora, lo traías circulando así acelerado y fue en una de esas cuando se apagó solito. Entonces se lo llevas al mecánico y te entrega la marcha quemada. ¿Es correcto?

Puedo suponer y digo suponer, porque no tengo información más precisa que: posiblemente colocó mal la banda y por eso el carro se apagó, pues se salió de tiempo quizá debido a un mal torque en poleas. Si esta fue la causa tu mecánico requiere hacer una reparación mayor en cabeza, válvulas y quizá pistones, es grave pero no como para tirar el carro a la basura. ¿Qué cómo va a saber tu mecánico si fue su trabajo mal hecho? Solo requiere revisar el torque del tornillo de la polea del dámper para ver si se aflojó, revisar que las poleas de la banda estén en su posición y sin juego, por último con la herramienta especial verificar el tiempo correcto de todo el sistema. ¡Fácil!

También se pudo haber apagado solo porque el sensor del cigüeñal falló, también por culpa de algún fusible, relevador de la gasolina, por la bomba de gasolina o incluso por culpa del inmovilizador-antirrobo, en esto requiere hacer varías pruebas; limpiar el sensor del cigüeñal y verificar sus cables; revisar los fusibles y su continuidad; checar relevadores y sus bases donde están montados; pruebas en la línea de combustible y verificar presión de 47 PSI; utilizar el escáner para saber si el inmovilizador evita el envío de señal a las bobinas, etc.

Finalmente, la computadora (módulo ECM) pudo haber fallado sin más. Es buscar y descartar, pero yo me inclino más por un trabajo defectuoso, no condeno a tu mecánico, pero las pruebas, (circunstanciales), lo señalan hasta el momento como el responsable.

Acelerado podía estar porque quizá movió sin querer una manguera del sistema antipolución y la sacó: ya sea del cartucho de carbón (que va detrás del faro del copiloto) o por el lado que va a la manguera en forma de “V” que está cerca de la válvula IAC. También pudo haber partido sin querer una manguerita (no se ve a simple vista), o desconectó el cable de la IAC. Inclusive una mala puesta a tiempo puedo dejar las válvulas fuera de sincronía. Es cosa de buscarle.

Y lo de la marcha quemada, pudiste haberlo provocado tú al intentar prender el carro y dejar por más de 10 segundos la marcha actuando, intentar prender el carro más de 10 veces, dar marcha con la batería ya baja o intentar mover el carro metiendo primera y dando marcha… en fin, no sé qué habrás hecho tú o el mecánico para que se quemara, pero es lo que me puedo imaginar con la poca información que ofreces. La armadura de la marcha Valeo anda como en $800.00 y completa de la misma marca como en $1,800.00

Si tienes más información comparte para poder proporcionarte una diagnóstico mucho más acertado.

Suerte.
Gabriel de México hace 6 años
Oye amigo me pasó el mismo caso...le cambiaron la correa de distribución y de hay el carro temblaba mucho lo saque a carretera unas 5 horas y de repente se escucho un tronido y se apagó y ya no quiso arrancar...q podrá ser?? Le quite el soporte y si tiene la banda puesta
Luis Garcia tf de México hace 7 años
El carro ya arranco, efectivamente se movio el tiempo y estaba mal ensamblado en unas de las poleas la banda del tiempo, ahora el único problema es que el carro esta muya acelerado y para que no se me matara tuve que desconectar la válvula IAC, como vez?
Roger de México hace 7 años
Ok. Vuelve a conectar la válvula IAC y reprograma de la siguiente manera:

Carro apagado, Lleva la llave a switch sin dar marcha, cuentas hasta 10. Regresas la llave de Switch a posición apagado manteniendo por 6 segundos esa posición, repites dos veces más. Préndelo, si notas mejoría pero aún anda acelerado hazlo una vez más.

Si no queda, me arriesgo a decirque que compres una válvula nueva, ya que como dices la desconectas para que se desacelere. Magneti Marelli es excelente, así como Beru, Hella,Bosh,Mte Thomson, Solex. Su precio de entre $800.00 y $300.00 depende la marca y dónde la compres. Mucho ojo con copias piratas, sobre todo de la Magneti Marelli.

Suerte.
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Platina inestable al encender y no se mantiene encendido.

Nissan Platina 2005  150000 kms
Buenos días, espero me puedan ayudar, a mi platina se le rompió la banda, se cambio y unas valvulas tambien, despues de eso el carro al encenderlo tengo que acelerar por unos minutos para que no se apague, después se mantiene encendido pero el motor inestable al igual que las revoluciones, el carro corre bien, solo ese es el problema, y en primera tengo que mantener acelerando o con el clutch sin sacarlo por completo para que no se apague por lo mismo que se bajan las revoluciones. Le cambien la válvula IAC y no pasa nada.
Ivan Pe de México hace 3 años  
IV
5 respuestas 
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa que el tiempo no esté brincado, suerte
Ivan Pe de México hace 3 años
Gracias, verificare que no este brincado.
ALDANA de México hace 3 años
Hola, posiblemente alguna o algunas válvulas de la cabeza no quedaron bien asentadas, puedes checar la compresión en cada uno de los pistones y verificar que las lecturas estén dentro de los límites, así como sean similares en los cuatro cilindros, también puedes llevarlo a un taller de preverificacion y solicitar le hagan la prueba de emisión, si sale algo en hidrocarburos y la lectura de la compresión en los cilindros esta pareja, debes revisar las bujías y las bobinas de cada pistón, tal vez alguna dejo de trabajar y por eso está inestable.
Ivan Pe de México hace 3 años
Gracias! lo llevare a un taller a que le revisen eso.
Cabanillas de México hace 3 años
Valvulas... no hay falla
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Se prendio el foco de stop y bateria

Nissan Platina 2002  0 kms
En mi caso despues de que le cambie la banda y la bomba de agua... Empezo a prender el foto de stop y bataria,me dijeron que la bateria no servia... Se la cambie. Pero sigue hciendo lo mismo... Pero al dar un pequeño aceleron se apagan los focos de stop y bateria... Y al apagar el carro y encenderlo de nuevo vuelve hacer lo mismo...y con respecto al alternador... Y lo checaron y esta bien. Ya le hicieron manteniemto y le cambie. A lo que le llaman la corona... Y el electrico me dice que esta cargando bien...
Si alguien me puede ayudar. Se los agradeceria mucho...
Rafa de México hace 8 años  
RA
3 casos 
Luis de Chile hace 8 años
Puede serla caja reguladora del alternador
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No enciende

Nissan Platina 2007  109000 kms
Se apago y no enciende, al abrir switch el testigo de bloqueo parpadea. El scanner no reporta ningun error
Rodolfo de México hace 8 años  
RO
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Si tienes problemas con el switch el scanner no lo detecta, seguro ese es el problema aslo revisar, antes tambien puedes hacer que te chequen el voltaje que tiene tu bateria asi apagado el auto, cuando el scanner no detecta la falla es que es un fallo mecanico y no electrico y el switch a tus ordenes si tienes dudas mandame mensaje via whatsapp al 5541024619 ciudad de mexico
chuy de México hace 8 años
Tengo un platina se me apago y ya no quiso encender y así tiene ya un año ya le hice de todo y no puedo echar a andar cuando le doy marcha me parpadea un foquito rojo en el tablero y nada mas no prende yo soy mecánico que alguien me oriente
gabriel de México hace 8 años
Haber amigo chuy sigue estos consejos, primero que tenga chispa, osea que tus bujias y bobina esten mandando señal , enciende el auto y que chequen si esta manando chispa, segundo paso que tus inyectores esten mandano pulso de inyeccion a los cilindros saca uno que dale marcha al auto y ver si estos funcionan, tercero que haya presion de gasolina lo mismo habre switch y que tu bomba bundione, si alguno de estas pruebas no funciona ya sabras por donde viene el mal, si ninguno funciona checa el sensor de cigueñal y por ultimo checa que tu auto no traiga alarma y esta este activa y sea la que no deja que tu auto encienda, si a un asi tu auto no enciende mandame un mensaje via what y te oriento nuevamente sale suerte amigo whatsapp 5541024619
chuy de México hace 8 años
Muchas gracias seguiré tus comentarios.
CarlosCR de México hace 8 años
Hola chuy tu problema está en tu llave checar el chip de tu llave ya que debe de estar junto con la llave y es por eso. Q esta bloqueado tu carro
Marcos AC de México hace 8 años
Tambien tengo problema de encendido de mi platina, casi siempre me parpadea el foco rojo, Quito y pongo los seguros eléctricos pensando que es la alarma, y hace un momento al leer lo que puso Carlos Cr abrí la llave y el. Chip estaba despegado, lo acomode muy bien cerca de la llave y listo. Se resolvio un problema de meses que ningún mecánico me resolvio. Gracias Carlos. Saludos
CarlosCR de México hace 8 años
Así es amigos de nada suele pasar ahora si q en platina ya me se muchas cosas saludos y compartan si otro resulta del problema
Checogato de México hace 6 años
Hola el testigo de batería parpadea
gabriel de México hace 6 años
Cuando parpadea puede ser que tú alternador está fallando, se le tiene que hacer prueba de carga, todos los eléctricos saben hacerla
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Encienden los focos de stop y freno de mano

Nissan Platina 2004 K 243445 kms
Me pueden ayudar mi platina al encenderlo se quedan prendidos los focos de stop y freno de mano, en ocasiones parpadean y se apagan pero más tiempo quedan encendidas y al mantener mi carro en neutral cierto tiempo se apaga y en ocasiones tengo que hecharle andar empujándolo.
Luchador de México hace 8 años  
LU
11 casos 
RAYO de México hace 8 años
A mi platina le paso lo mismo, le hace falta líquido para frenos, ve con tu mecánico o tu mismo ponselo
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Banda de distribución SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 4 puertas, 1.6  141100 kms
Cuando llegue al trabajo se me apago el carro y lo empuje, ya en la tarde lo estuve checando y dándole marcha como unas 3 veces y un mecánico de otra fábrica lo checo y me comentó que estaba rota la banda, en estos caso que hago? Es mi primera vez que pasa
Miguel laurel de México hace 4 años  
MI
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel laurel )
nicoaldodafne de México hace 4 años
Me paso lo mismo. Y busque otra opinión y ya esté mecánico checo compresión en bobinas y estaba en el rango aceptable. O sea la banda no estaba rota ni mucho menos fuera de tiempo. Checa eso de la compresión. Tal vez sea el sensor del ciguenal. Es una falla común. Busca otras opiniones. Y mira mi platina anda ahí. Super ahorrador de gasolina y potente y cómodo. Saludos
Miguel laurel de México hace 4 años
También es por eso que no gira el árbol de levas, le doy di marcha y no giraba el árbol
VikSkywalker de México hace 4 años
Checa que la banda este bien quitando las tapas de la distribución
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No quiere encender SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas, standar, 1.6 motor 180000 kms
Hola, buenas tardes
Les cuento lo que me sucedió con mi platina 2005 espero me puedan dar tus comentarios
El carro iba dando muy bien y de repente se apago y ya no quiso prender, hace dos semanas le cambie la banda de accesorios porque se resbalo y se salio la cambiaron junto con la poela tensora, pero ahorita me sucedió esto visualizo que la banda esta pellizcada y esta como que amarada con el alternador pero no se si sea esto lo que me ocasione que no quiera prender o sea que se re ventó la banda de distribución
Yarely Almanza de México hace 6 años  
YA
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Esta fallando el sensor de cigueñal ( avioncito )
Solucionado
Mejor respuesta (según Yarely Almanza)
Yarely Almanza de México hace 3 años
Buenas tardes, se revento la banda del tiempo
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Hace 2 años??...o ahora nuevamente...
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Se acelera , lo apago y no tarda en encender SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 grado q 360000 kms
Lleve mi carro al taller por que se estaba jaloneando, el mecanico cambio dos válvulas y mencionó una anillada, ya destapado el carro cambio el kit se distribución, el problema empieza cuando cuando el testigo de aceite prende cada vez que dejo de acelerar esto inicia cada vez que llega la temperatura a los 90, antes de eso no pasa nada, el mecanico lo revisa, posteriormente menciona que se le descompuso el carro que una válvula de capo y al caparce la válvula rompió el pistón y todas las válvulas de echuecaron, total. Cambio las válvulas y el pistón menciono que rectifico, al entregarme el ca… Leer completa
Cesar de México hace 8 años  
CE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesar)
Roger de México hace 8 años
Te dire lo que siempre digo en estos casos: Cambia de mecánico.

¿Cómo es posible que le cambie dos válvulas y haga todo ese cagadero? En mi opinión no sabía lo que estaba haciendo y solo te dijo eso para sacar lana. Es el clásico mecánico que al no tener ni idea de cómo funciona el K4J dice que esos carros son malos y que nunca quedan bien.
¿Evidencia? El tipo destapa el motor y no se da cuenta de nada.

Cuando quitas la cabeza el platina solo se queda el bloque donde están los pistones y el cigüeñal. Solo basta con girar un poco el cigüeñal para que el aceite comience a ser impulsado y salga por donde debe, de lo contrario se cambia la bomba de aceite. Estoy casi seguro que montó mal la banda o no colocó correctamente los seguros de las válvulas, si es que las cambió.

Ahora, en el bloque donde están los pistones cerca del filtro de aceite del lado izquierdo, si no me equivoco, esta el bulbo del aceite. Revisa el cable y si no cambialo. En la refaccionaria Mendoza esta en $30 pesos. Llevalo a otro lado y verifica que la presión de aceite sea la correcta Ralenty (750RPM) 14.5 PSI; a 3,000 RPM = 43.5 PSI.

Suerte
Cesar de México hace 8 años
Gracias César, voy a checar todo,,, ahora el problema es que ya desde que prendo el carro esta acelerado, francamente no lo habia movido por que lo revisaría el mecanico pero ya tengo 4 dias y nada. Cambie la valvual IAC y sigue acelerado a tope... ya estoy buscando mecanico, solo que la chamba y los tiempos no me ayudan... Muchas gracias me diste mucho en que pensar
Roger de México hace 8 años
Hola. Si esta muy acelerado se puede deber a que chupa aire a travez del cuerpo de aceleración, osea una fuga. Pueden ser las ligas, que la mariposa este muy abierta, una manguera mal colocada o cuarteada, el caliper no conectado correctamente, que esta mal siliconada la cabeza, que la pieza donde esta montada la válvula IAC tenga una rajadura, que en el multiple de admisión le falte el empaque o que este en mal estado, que tenga una fisura la cabeza, etc. En fin pueden ser varios factores, los que te mencioné son solo por fuga de aire.

Suerte.
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Apagado repentino SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 4 puertas, 1.6L 169000 kms
Bueno, iba conduciendo en la 5ta marcha como a 100-110 km.

Entonces que en eso el marcador de revoluciones cae a 0.
Se apagó, como si hubiera girado la llave para apagarlo. Me asuste, entonces quite el cambio y lo volví a poner. Entonces como era de esperarse, el auto encendió, pero ya no aceleraba.
Me detuve, y trate de encenderlo con llave. Pero ya no encendió. Solo se escuchaba el arranque. Así como si fuera que el depósito estuviera vacío. Pero no, si traía gasolina.
Que problema puede ser?
Ayuda.
garcia15 de México hace 6 años  
GA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según garcia15)
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Verifica que hay chispa en bujias ; si no hay , el captador de volante esta fallando...
garcia15 de México hace 6 años
Muchas gracias, efectivamente fue la chispa en las bujías.
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Le cambie la valvula iac y se sigue apagando

Nissan Platina 2004 platina 150000 kms
Mi carrro se apaga si no lo mantengo acelerado le cambie la valvula iac pero quien normalmente lo hace un el mecanico o el electrico por que los benditos mecanicos lo unico que saben decir es la valvula y no es asi esa falla es por la que lo lleve y quedo peor ya la e comprado dos veces y no es eso
carolina de México hace 9 años  
CA
5 casos 
orochi de México hace 9 años
Hay que revisar si el el sensor TPS no esta en corto a tierra o ya no funciona, lo ideal es hacer un diagnostico con scanner y cerciorarse de las fallas que presenten,
mauricio de México hace 9 años
Yo tenia un problema similar , le revisaron todos los cables del motor y estaba un cable pelado se lo cambiamos y hasta el momento anda bien
orochi de México hace 9 años
Exacto sucede que los cables se van a corto circuito, muchas veces el escaner lo dice, pero no hacen caso, cuando dice corto a tierra hay que revisar las lineas y verificar que este pelado, cortado o desprendido del arnes, y por eso las fallas
catcher1981 de México hace 9 años
Que tal yo tenia problemas con la valvula batalle mucho y de cho se aceleraba en lso altors se paraba en fin un desmadre compre como dos válvulas y ninguna quedo , lo que hizo el mecanico fue desconectarla y ponerla directa y la neta quedo muy bien espero te ayude
charly gon de México hace 9 años
Hola Carolina te recomiendo que entres a esta liga: http://www.tomco.com.mx/soporte.html, aqui te explican detalladamente como se calibra la valvula iac y si no es la iac la causa entonces te recomiendo que cambies las 2 ligas del cuerpo de aceleracion. Espero te sirva saludos.
Hyundai32 de Chile hace 7 años
Hola, tengo um accent del 96, tenia problemas de relenti, le cambie la valvula iac y ahora enciende y se apaga altiro, le puse la vieja y partio bien que podra ser
Meta de México hace 6 años
Buenas tardes, yo soy mecánico automotriz, lamento que tengan malas experiencias con compañeros de profesión, pero en ocasiones no sólo se requiere cambistas piezas, la parte electrónica también influye mucho en estos autos, la famosa reprogramacion, hay que informar a la computadora que la válvula se cambio y que aprenda los nuevos parámetros de funcionamiento. Cualquier duda les dejo mi número 4424521172
Jota de Chile hace 5 años
Hola... buenas estimado como se realiza la famosa reprogramación al cambiar la válvula iac para nissan platina 2006
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Se encienden alarmas en el tablero

Nissan Platina 2006  126000 kms
Independientemente si esta funcionando o en movimiento en el tablero del platina 2006 se enciende al mismo tiempo la luces de stop, service, ABC y el de freno de mano, y cuando pasa esto se baja la intensidad de las luces y en ocasiones se apaga el motor, alguien de favor me pueda dar orientación, ya lo lleve con el eléctrico pero aun no sabe cual es el problema.
JOSE de México hace 6 años  
JO
4 respuestas 
Cualquiera de México hace 6 años
A veces es uno de los foquitos de intermitentes traseros, se mojan o se dañan y acusan corto
JOSE de México hace 6 años
Ya los cheque pero están en buenas condiciones y el problema aun continua
Arcas multiservicio de México hace 5 años
Tengo un platina 2006 y me pasaba lo mismo cuando pisaba el freno lo que sucedía esq estaba en corto las libias de las luces traseras en donde van los focos en el conector, se calienta y se pegan las salidas checa por ahí tal vez ahí tienes tu fallo
JOSE de México hace 5 años
Ya encontré la solución, la causa fue el cambio del sensor del cigüeñal, gracias a todos por su soporte
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Se enciende check engine

Nissan Platina 2005 4 puertas automático  180000 kms
Al ir circulando al momento de hacer el cambio de velocidad se prende el check engine, acelero un poco y se apaga el check engine. Lo hace casi cada cambio de velocidad pero el motor no se apaga. Desprende un olor a quemado pero no se sobrecalienta. Sólo prende y apaga el check engine.
Thony de México hace 8 años  
TH
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Llevalo a escanear y ahí te dirá la falla, pueden ser las bobinas.

Suerte.
Thony de México hace 8 años
Gracias Roger, es el convertidor catalítico, pero tengo otra pregunta. No tengo dinero para repararlo, será muy malo circular así, el check engine prácticamente queda encendido todo el tiempo.
Memo de México hace 3 años
Que tal roger, veo que tienes bastante experiencia en las fallas automotrices, me podrias ayudar x favor tengo un platina 2005 automatico por las mañanas enciende al llavaso lo conduzco no sé unos 5 a 7 kilometros lo apago y no enciende hace como si la bateria estuviera descargada ya la checaron y esta perfecta el arrancador ya lo revisaron y aproveche para darle mantenimiento cambio de brochas,bendix etc. Pero sigue igual, me comentaron que el sensor de cigueñal era la falla, lo compre nuevo y la falla sigue como si no se le ubiera echo nada. Te agradeceria tu opinion saludos
Roger de México hace 8 años
Hola. Depende de donde vivas, si en tu ciudad hay que verificar el carro si te afecta. Hay quienes se lo quitan, pero es ilegal andar sin convertidor y en la verificación te atoras.

Revisa con un moflero si no tiene un hoyo, quiza sea algo sencillo o quizá sea el sensor de óxigeno del múltiple de escape.

Suerte.
Thony de México hace 8 años
Gracias Roger, la verificación no me preocupa traigo placas de otro estado, me preocupa que anda como trenecito, pero ya encarrerado no se siente, sólo al detenerme y arrancar. Si lo quiero arreglar, sólo me falta eso para dejarlo bien, a no ser que falle otra cosa después de eso jajaja. Gracias nuevamente, les avisaré cuando quede listo
jorge de México hace 7 años
Hola amigi sabes. Comple un platina 2005 se ve bien carro pero hace una sema me enpezi afallar. No es mucho pero se tiembra de repente se acelera k puede ser
Roger de México hace 7 años
Hola. Revisa el sensor de posición del cigüeñal, limpia y revisa cables de ese sensor con un ohmetro.

Un buen servicio, con lavado de inyectores en laboratorio puede mejorar.

Recuerda cambiar la banda de la distribución cada 60,000 km coma máximo, pregunta al dueño anterior si lo hizo, pero si tienes dudas mejor cambiala y evítate gastar $6,000.00 como mínimo.

Suerte.
V hugo de México hace 6 años
Hola buenos días tengo platina 2003 la temperatura sube después de 14 kilómetros
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Problema encendido y camina lento SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 A AUT  100000 kms
Me pasa que en mi unidad batallo para encenderla por las mañanas apago y prendo el switch como 5 veces para que encienda pero tiembla horrible como si algo quisiera tronar, por otro lado al andarlo lo hace de una manera super lenta aunque meta el acelerador hasta el fondo, no se apaga pero no avanza es como si avanzara solo con el vuelito pero super lento, tengo que apagarlo y encenderlo, por otro lado se revoluciona , se ha cambiado valvula iac, bomba de gasolina, se han lavado inyectores, y no le siento mejoría,,, amo mi carro hasta ahora me ha dado lata que será lo que tiene?
Gracias
NORMA de México hace 8 años  
NO
1 caso 
El chicarcas de México hace 8 años
Tengo la. Solucion a tu problema es muy facil Lo mas recomendable para que tu unidad este en optimas condiciones deves llevarlo a tu mecanico de confianza espero te sirva mi solucion por cierto vendo empanadas
Solucionado
Mejor respuesta (según NORMA)
Daniel V de México hace 8 años
Tienes que ingresarlo a escáner seguro será fallas de por lo menos 2 bobinas y lo recomendable es cambiar las 4 ya que trabajan en par. Es una clásica fall de este vehículo
Roger de México hace 8 años
Hola. Llevalo con otro mecánico, ese que te cambia las piezas solo te le esta adivinado y no sirve más que para sacarte dinero y que gastes innecesariamente.
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Se apago de repente y no quiere prender

Nissan Platina 2004 standar,4 puertas  215000 kms
Hola vivo en monterrey y una noche iba manejando y al pasar por una via el carro se apago de repente y no prendio , paso unos 15 minutos y el carro volvio a prender , luego se volvio apagar unos mecanicos lo arrancaron pero se volvio apagar mas delante y ya no quiso prender , el mecanico ya le checo la bomba de la gasolina y fuciona bien , se probaron varios sensores y aun no prende y dice que va checar todo los cables para ver si no hay falla electrica y que si no es esto seria problema de la computadora...alguien me puede auxiliar
arturo de México hace 8 años  
AR
5 casos 
Wilson de Chile hace 8 años
El motor se apago en carretera de repente y no parte chequearon bomba inyectores bloqueo y no parte que gran problema de este modelo
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Jaloneo y explosiones al acelerar

Nissan Platina 2006 4 puertas sedan 140000 kms
Hola. ! Espero y me puedan ayudar, ya tengo mas de 4 meses que no puedo sacar mi carro del taller. Empezo con problemas de fuerza en motor, me le checaron bomba de gasolina, bujias, bobinas e inyectores hasta llegar a la conclusión de problema en las valvulas "cambiandome y disque rectificandome la cabeza" despues de eso lo traje 3 dias y regreso el problema con mas fuerza. Lo lleve con otro mecanico y me reparo el motor completo xq se movieron los anillos del piston 2 (por sierto, ese piston es el que siempre me da problemas al checar compresión) repare motor completo con todo nuevo (bombas a… Leer completa
Daniel C. de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Roger de México hace 7 años
Hola. Supongo ya checaste inyectores y presión de combustible, así como las 4 bobinas. ¿Y el convertidor no esta tapado?, no esta por demás checar.

Y lo último que me imagino que ya checaste: la computadora. Puedes cambiar todo el motor, pero si la ECU anda fallando, el motor se comportará de porquería.

Por lo que estoy casi seguro que es la estructura de la cabeza, es decir: si quitas todo lo que lleva, árboles, válvulas, buzos, etc. ese pedazo de aluminio es lo que ya no sirve.

Pues ya que andas en eso y los mecánicos ya te conocen, pídeles que te consigan una cabeza completa prestada, la montas y mira la sorpresa.

Suerte.
Daniel C. de México hace 7 años
Una disculpa x la tardanza de la respuesta, esque lo tenia en el mecanico y afortunadamente solo eran algunas valvulas que se torcieron xq me lo dejaron fuera de tiempo. Pro aun sigue teniendo problemas en mantener una aceleracion constante a lo que es un motor normal. Me comentan que es ocacionado x mal funcionamiento del alternador. Aver si me puedes ayudar en ese detalle amigo!! Saludos
Roger de México hace 7 años
Hola. Que bueno que fue algo sencillo, relativamente. Eso de la aceleración puede deberse a una polea tensora con demasiada tensión, haz la prueba aflojando un poco esa polea y con eso se aflojara la tensión de la banda de la distribución.

Primero realiza lo que te digo, pues no es posible que ahora todo le falle, al rato van a decir que existe un problema entre el volante y asiento... y que la solución es dejarlo parado y que nadie lo maneje para que así no falle.

Mucha suerte con mecánicos que no saben lo que hacen.
Julian juarez de México hace 5 años
Hola. Buen dia are m. Pregunta auke no se si el la pagina exista la cuestion es q le cambie la banda del tiempo o la q se revienta alos 3 años o 60mil km yq dobla. Válvulas bueno esa compre todo el pakete bomva d agua ect ect no soy mecanico soy op de trailer y mas o menos entiendo el funcionamiento de un motor y bueno lo lleve con un mecanico ya pencionado q trabajo en la nissan y pues m lo recondaron y ya le avia cambiado la bqlvula yac o iac y pues m dio confiansa mi carrito es un platina 2004 bueno total q pues ya se lo lleve y en tres ocasiones m comento. Q si iba hacer algo q fuera aserlo q eso. Iva a tardar y las 3 veces q dijo le dije maistro no tengo nada pendiwnte q hacer aki puedo estqr todo el dia sin dormir sin comer y pues m imqjino q se dio cuentq q estaba desconfiando de el y no. M. Le despegue asta q casi termino de armar yq cheke q cambio la bomba poleas y todo q loq compre se lo. Puciera ya q casi estaba terminado el trabajo le invite una coca cola vien fria pero.la tienda ezta rretirada del taller y fui x los chescos ya ala hora de echarlo a volar empezó una falladera asi como la ase una bobina dañada y fui y di una vuelta q xq asi se iba a calibrar yq solo. Agarraria su estanilidad y pues mi carro al taller yego vien sin falla alguna y eso ad 5 meses y apenas anda kedaddo y m imagino q at muchas fallas q alguien q sabe se las puede probocar verdad y piensi q eso fue rrepresalia xq no fui a donde m keria mandar xq el se iba a atrdar y ya camsdao d la falla empese a buscarle y encontre el sensor de chispa del cigueñal con los cable echos trensas los enrredo. Y pegaban al desenrredarlos se caparon las terminales ese sensor yeva un comector q ya se avia dañado y le pucieron las terminalas dierectas y las solsaron al kererlo rretirar un tornillo edtaba barrida la tuerca y ya traje a otro. Mecanico q batallo loarregle ora ya se dañaron dos bobinas y sigue fayamdo menos pero falla lo rreceteamos con la computadora y dice eo mecanico q ayq darle una limpiada alos iyectores si sigue q podra ser?gracias x su antencion mi nombre jose julian juarez lopez saludos desde limon mante tamaulipas mexico
Mary de rojas de México hace 3 años
Hola por q mi carro platina falla x las mañanas y ase una explosión x el escape
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Desconecté la alimentación de la alarma sin descontar la batería SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 1.6l Man 4 250000 kms
Cuando presiono el botón para cerrar las puertas parpadea el tablero como si no hubiera batería, el foco de la alarma no se apaga, los seguros no cierran, la bocina suena no se apaga y suena muy bajito
CesarDoer de México hace 5 meses  
CE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según CesarDoer)
CesarDoer de México hace 4 meses
Solo fundí un fusible de 10 es el número 13 que corresponde a la alarma y desconectar la batería para que se reinicie la ecu
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Solo enciende con la puerta del conductor abierta SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 1.6l Man 4 285000 kms
Alguien sabe cómo puedo solucionar este problema, funciona bien el problema surgió cuando se desconecto un cable del seguro eléctrico dela puerta del conductor por la edad y al volver a conectar el cable solo puedo andar con la puerta abierta porque al cerrarla se cierran los seguros y por ende se apaga el vehículo, ayúdenme por favor.
CesarDoer de México hace un año  
CE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según CesarDoer)
CesarDoer de México hace un año
Resulta qué en la parte inferior dónde está el sensor del seguro de la alarma en la puerta hay un espacio dónde enbona y si está bloqueado por muy pequeño que sea el bloqueo con que pulse el sensor se activa la alarma, se cierran los seguros y se apaga el motor.
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Tiene prendido el check lis SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  1100 kms
Hola muy buenas tardes mi problema empezó desde que lleve mi Nissan platina 2004 al mecánico para cambio de dos soporte derecho y central cuando me lo entregaron prendió bien pero quise utilice a los dos días después y empezó a fallar no se mantenía prendido a menos que lo tuviera acelerando se lo volví a llevar al mecánico y lo revisa diciéndome que eran las bijas que ya estaban muy quemadas se las cambia y sigue en lo mismo comentándome que son las bobinas no teniendo para comprarlas en ese momento me lo llevo a mi casa y después de unos días lo reviso yo y le encuentro unos cablecillos sueltos y los conecto y listo ya no se apaga pero que do prendida la luz de check lis y no se por que
alfredo de México hace 9 años  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo)
apicazo de México hace 9 años
Se prende el check in al parecer guardo en memoria la falla terecomiendo el paso simple
Dseconecta por 30 o 40 minutos la bateria totalmente esto hace que desaparesca
O lo costoso ir con el electrico y reinicia con escaner costo $ 100 o 150 pesos mex.
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Se paro de repente

Nissan Platina 2004 AUTOMATICA, 4 PUERTAS 200000 kms
Iba manejando por la autopista y de repente se detuvo y marco en el tablero lo siguiente: d4... al tratar de encenderlo nuevamente ya no dio marcha, marca en rojo simbolos de stop, aceite y bateria...
Sera la bomba de gasolina?
Por lo general tira mucho aceite del motor, cada tercer dia debo agregar un litro
VAQUERO de México hace 10 años  
VA
2 respuestas 
HECTORIN de México hace 10 años
Posiblemente se te revento la banda del tiempo, asi pasa lo recomendable es no darle mas marcha porque se doblan mas las valvulas y es peor. Saludos
karina de México hace 10 años
Me acaba de ocurrir precisamente lo mismo. Estaba manejando en carretera y al pisar el freno el pedal estaba super duro, no pude frenar! Finalmente todos los signos me dijeron que estaba apagado, se prendieron todos los focos rojos, igualito! Alcancé a orillarme y frenar con motor y luego con freno de mano, pero creo que ha sido muy peligroso! El mío no tira nada de aceite y de hecho, le acabo de cambiar la banda del tiempo hace 13,000km... creía que duraban más... que creen que le haya pasado??!
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Motor inestable en baja y alta y huele a gasolina

Nissan Platina 2003 k plus automatico 167000 kms
Al encenderlo arranca normal, con 750 rpm en baja y al meter cambio se bajan a cero queriendose apagar, huele a gasolina en el escape y como que no está pareja la combustion como que pedorrea mucho ademas de que gasta demasiada gasolina, ya cuando voy a 50 km/h vibra mucho el motor y se siente hasta el volante y le piso al acelerador y no acelera tengo que aflojar y acelerar de nuevo para que acelere, se oye un ruido como si al acelerar aventara aire en lugar de gasolina. Le cheque bobinas y la 1 y la 4 cortan bastante mientras que la 2 y 3 cortan menos, lo escanie y salio el TPS, se lo cambié, la bomba de gasolina es nueva, le cambie bujias ngk,la valvula iac se la calibré, ya cheque cableado de bobinas y esta bien, que mas puede ser ayuda.
El aprendiz de México hace 9 años  
EL
3 respuestas 
orochi de México hace 9 años
Checa bien lo que te dice el escaner, revisa las lineas sino tiene corto a veces puede ser por eso, y sucede que cambiandola no se le quita, y otra ver que el sensor de oxigeno no este sucio por eso el olor a gasolina, y por ultimo revisar las lineas del sistema de emisiones, saludos espero te sirva.
Jorch de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar con mi Platina 2005, en este caso no trabajaban los cilindros 1 y 4, después de llevarlo con 2 mecánicos, el tercero me comentó que el problema era eléctrico y que debía llevarlo a revisar el cableado; así que lo llevé y afortunadamente caí con un buen técnico, quee diagnosticó falla en un Drive de la computadora y hubo que cambiat las 4 bobinas, metí las originales para ahorrar vueltas y quedó muy bien, ya que antes no desbocaba y gastaba mucha gasolina, ahora sólo me sacó un detalle, que estando en baja se me ha apagado como 3 veces pero arranca de inmediato, y le siento un leve tironeo pero no le afecta (todavía) la potencia; qué podrá ser...?
Apenas se compró hace mes y medio y la falla del Drive la traía desde que se compró, y como es nuestro primer carro con tantos sensores, válvulas, circuitos y demás, me siento algo desencanchado, si alguien puede echarme la mano, les agradecería mucho; saludos desde Monterrey...
Francisco Salazar de México hace 6 años
Mi problema fue más o menos parecido, escanearon mi platina 2006, según el problema eran bobina del banco 4, compré las 4 para no tener dudas, resulta qué él problema siguió, cheque la resistencia de cada una, la #1 tenía falso contacto él resorte, #2 lectura normal, #3 lectura normal, #4 lectura muy alta, (todas nuevas) cambié la 1 y la 4, el problema se resolvió, con esto quiero decir que aveces nuevas salen defectuosas, hay que checar eso. Saludos.
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Falla de encendido

Nissan Platina 2008 4 puertas 150000 kms
Hola!
Tengo un taxi Aprio NISSAN 2008, de pronto se apago y tengo que esperar que el motor se enfrie para que vuelva a encender, ya cambie bomba de gasolina, revise fusibles y bobinas. ¿Que puede ser?
Chicote.. de México hace 11 años  
CH
4 respuestas 
Platina 15 de México hace 11 años
De mala suerte estos carros tienen ese problema junto con el platina (que son lo mismo),el defecto que tienen es que el moto ventilador no enfría lo suficiente, gira muy despacio, y el otro problema es la configuración, de la computadora, y el control de temperatura, no tienen la configuración adecuada, así que cuando se calient un poco mas de lo programado se apagara el carro y no arranca asta que se enfríe, te recomiendo que le pongas un control manual y tu enciendas el ventilador cuando sientas que se esta calentando, eso ayuda. Una ves que aprendas cuando debes prenderlo tendras un buen carro, cambia el aceite cada 5000 km. te durara mas,
pionero de México hace 11 años
Javier espero que lo que dices sea un sarcasmo¡ ya que como vas a comparar una porqueria de esas con un Mustang o un thunderbird o un cavalier? jajjajajajjaa permiteme reirme pero es obvio que jamas a tenido ninguno de los que mencionas. Con todo respeto te digo que ningun ford o chevrolet de los mencionados se sienta jamas. Yo e subido pendientes con los tres mencionados a mas de 100km asi que si fue broma bravo¡¡ no faltara quien te crea pero si no es asi pues es ovio que jamas has manejado dichos autos...
El platina es un mugre renault. Que tiene mala fama hasta en su tierra natal. Saludos,,,,,,,,,,
ADOFLO de México hace 10 años
Yo eh tenido los cuatro (dos mustang dos cavalier un thunderbird y un platina) y todos son muy buenos carros si tienes para mantenerlos si no tienes para los repuestos no compres carro por favor por que todos fallan en algún momento
Ibiza Rayco de México hace 10 años
Adolfo tiene razon! si no tienes para mantenerlos como el jodido que menciona "cavalier o mustang" para que tienes coche!!
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Sobrecalentamiento

Nissan Platina 2005 K Plus 160000 kms
Tengo varios días en que mi platina, se sube un poco la temperatura y se apaga, pero el día de hoy, circulaba por una carretera y de repente se subió la temperatura y se apagó, lo encendí de nuevo y se prendieron las luces del tablero, temperatura alta, aceite y stop, llegué a una gasolinera para que le pusieran agua, y sin apagarlo se bajó la temperatura a su nivel normal, pero ahora se quedaron encendidos las luces del tablero del aceite y el del STOP, que podrá ser?, se habrá averiado la bomba del aceite o el bulbo, o así se queda hasta que le borren el código de la computadora. Muchas gracias.
Richard de México hace 10 años  
RI
2 respuestas 
Diego de México hace 10 años
Pueden ser muchas cosas lo mas comun es termostato pegado, sensor de temperatura defectuoso o hasta el tapon del refrigerante me paso hace poco saludos...
Juan Jose Montes de México hace 10 años
Debe ser el termostato, fijate si tiene fugas por la parte del plastico, o si esta mojado, esta por el lado de la bateria, la manguera que va al radiador. Cuidado por que se me daño la tarjeta de posicio de cambios por que se mojo. Lo que hice fue hacerle unos agujeritoa al termostaro y ya no se calienta, si se lo pones tu deja que se seque el silicon de alta temperatura, y ponle suficeinte y al apretar los 3 tornillos trata de desparramar el silicon sobrante alrededor y no le pongas las mangueras tarda en vulcanizar 24 hrs ya despues le colocas las mangueras.
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No emciende tablero y no hay corriente en llave

Nissan Platina 2006  175000 kms
Buenas noches, mire el otro dia estaba funcionando normal mi nissan platina, llegue a destino pare y apague el carro, minutos despues me subo a el y lo prendo y funciono, no me dio marcha y en eso se apago el tablero y estereo, heque lices y si tiene luces intermitentes etc, pero ya no habre llave ni enciende tablero de indicadores de inicio asi como el boton led rojo que parpadea, somo encuende al prender las lucez,. Y posterior al aoagarlas se va desbaneciendo la luz. Cheque fusibles estan bien.
Carlos de México hace 4 años  
CA
4 respuestas 
VikSkywalker de México hace 4 años
Parece un cortocircuito, busca cables que esten haciendo corto
Carlos de México hace 4 años
Gracias problema solucionado, fusibles y relevadores de bomba.
agustinBV30 de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo, tengo ese mismo problema que fusibles cambiaste y donde estan los relevadores de bomba?
Carlos de México hace 4 años
Eran los relevadores y un fusible para que tengan el dato. No fusibles de la caja lateral si no de los fusibled que van en el cofre, eran dos relevadores y un fusible lo que se daño, si tienen el mismo problema antes de desarmar la llave de encendido chequen la caja de fusibles de la parte del motor esta aun lado de oa bateria.
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Mi platina enciende sin potencia

Nissan Platina 2004  200000 kms
Mi platina se apago de momento,un mecánico le cambió bomba de gasoapago y no arranco,le lavo inyectores y tampoco jalo,otro mecánico le cambio sensor refrigerante y tampoco jalo,lo escaneo y no le marca falla,solo dice que pasa gasolina de más por los inyectores y que por eso como se ahoga y moja las bujías,me mando cepillar la cabeza y cambiar juntas que porque succiona aire y por eso el exceso de combustible que según el carro había sufrido un calentón y como quiera arranca pero el motor nada más no revoluciona casi nada que según no es la computadora ni sensores porque el escáner no marca falla,ya lleva 4 mecánicos y 20 días en el taller y nada más no le hayan,por favor si alguien pudiera apoyarme se los agradecería la verdad ya me desespere gracias
Mario morales de México hace 3 años  
MA
7 respuestas 
VikSkywalker de México hace 3 años
Checale compresión puede ser que se chingo la junta de la cabeza por el calentón por eso no revolucióna, suerte
Mario morales de México hace 3 años
De hecho eso ya se le hizo ,lleve a cepillar la cabeza y se cambió junta de cabeza y empaques de cuerpo de aceleramiento y como quiera sigue igual el carro arranca con dificultad y se mantiene con muy poca potencia vibra mucho hasta que se apaga
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa el tiempo que no haya quedado mal y las bobinas que tengan resistencias parejas, suerte
Mario morales de México hace 3 años
Ok checar el tiempo haber que pasa
Carlos Jorquera de Chile hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema. Pierde potencia cuando acelero y el. Problema es mayor cuando esta frio
Mario morales de México hace 3 años
Mi platina sigue sin solución,los mecánicos dicen que no es electrónico ni mecánico,entonces que es??
VikSkywalker de México hace 3 años
Mágico seguramente, cambia de mecánicos esos son los que no sirven 😉
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Falla en frio

Nissan Platina 2003 4 puertas automatico 90000 kms
Cuando lo enciendo y pongo en derive al acelerar se apaga jala un poco y si en freno se apaga como q los cambios patean en 1a y segunda. Después de un rato empieza a funcionar normal
Luis de México hace 8 años  
LU
7 respuestas 
Adolfo de México hace 8 años
Ya checaste el nivel de aceite de la transmisión??
LUIS de México hace 8 años
Hola buen dia. No la he checado los mecanicos me ponen peros
Pero en eso ando, tambien se prende el foco de auto en el tablero y deja de hacer los cambios se queda en una velocidad esto es cuando lleva un rato caminando, lo paro 20 o 30 minutos y vuelve a la normalidad. Agradezco tu tiempo y lo voy a checar gracias
Le comente a un mecanico pero el foco debe estar prendido para que se pueda escanear
Luis de México hace 8 años
Lo que hacía el carro en frio al parecer es un soporte de la caja q esta desecho lo van a cambiar haber q resulta
RAPH de México hace 8 años
Me pasa lo mismo pero cuando esta caliente el motor (30 min de uso)
Luis de México hace 8 años
Ya le cambiaron el soporte dañado y mejoro bastante se siente bien. Lo voy a estar chocando cualquier cosa la publico
Luis de México hace 8 años
También le cambiaron el aceite a la caja y si hay diferencia
LUIS de México hace 8 años
Hola otra vez publicando se le volvio a prender el foco de auto, a mi platina despues de unos 40 km lo volvio ha hacer se igual lo apago un rato y al hecharlo andar se le quita el mecanico no le haya ha la falla
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Mi platin se apaga

Nissan Platina 2006  198000 kms
Mi carro platina 2006 se apaga de repente y no enciende no siempre lo hace y quema unos fusibles no le encuentran la falla que puede ser si alguien sabe x favor
Flor de México hace 8 años  
FL
3 respuestas 
Adolfo de México hace 8 años
Ve el video en youtube DPO AL4 transmisión Platina Renault Peugeot. Hay una seccion de diagnostico.
Camarello de México hace 8 años
Es el sensor del cigüeñal pero no lo cambies lo que pasa es que esta haciendo falso contacto con el arnes y se te apaga solo gira las patitas del sensor unos 30 grados y asi lo solusionaras
Marco de México hace 8 años
Hola carmelo sabras si hace corto cuando los cables del arnes del sensor de cigueñal se tocan? me fallo de sensor y al revisar los cables estaban tan torcidos que se rompieron y tocaron, ya limpie el sensor y arreglamos los cables, se borro la memoria de la computadora pero aun asi no prende solo da marcha.
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Parpadea el D en el tablero

Nissan Platina 2003 4 puertas  120000 kms
Miren esq estuvo asi el problema le arreglaron la cabesa y ps orita si lo arranco parpadea el D en el tablero pero si lo apago y lo prendo tres veces ay veces q si se apaga y jala normal...pero si lo jalo parpadeando el D empieza... a fallar abienta explosiones y no desvoca aver si pueden opinar si es q les a pasado
jonathan gs de México hace 8 años  
JO
3 casos 
Prime de México hace 8 años
Saludos. Tengo un platina 2005 y jaleo bien lo pare y después ya no quiso prender lo del tablero no prende sólo el foco testigo alguien me puede decir que es gracias
Javier de México hace 5 años
Tengo el mismo problema parpadea la luz de D
Iván gomez de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar tengo el mismo problema
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Da marcha pero no arranca

Nissan Platina 2005 4 puertas standar 56474465 kms
Iba circulando y en un semáforo se apago por completo da marcha pero no enciende y en el tablero no me marca ningún error alguien ayúdeme!
tazz de México hace 10 años  
TA
2 casos 
mgsp de México hace 10 años
Cambiale el sensor del cigueñal , a mi tambien me pasaba lo mismo.
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Me aparece elcodigo u1100 que no encuentro

Nissan Platina 2007 4 PTAS. 1.7 LT 82000 kms
Se apaga repentinamente y después de unos 45 min. Vuelve a encender
GILBERTO de México hace 6 años  
GI
2 casos 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Revisar minuciosamente los conectores del cableado , incluidos los que val al computador...
GILBERTO de México hace 6 años
Gracias. Voy a revisar
GILBERTO de México hace 6 años
Efectivamente se revisó y limpio el cableado de los sensores mencionados y, el sensor que hubo que cambiar fue el referente al sistema de anticongelante, con esto el auto funciona perfectamente. Saludos
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Falla motor

Nissan Platina 2004 4puertas motor 1.6 167529 kms
Le cambie la banda de distribución y el motor se escuchaba con un poco de ruido y como que le faltaba potencia pero a hora al encenderlo cascabeles y se apaga si lo mantengo acelerado se escucha raro y se escucha como un golpeteo lo revise y percibí la falla en los pistones 3 y 4 los cheque la bobina y la bujía si funciona también revise los inyectores y funcionan bien al parecer funciona el pistón 1 y 2 y también funciona la bomba de gasolina que podrá ser gracias
Rafa de México hace 7 años  
RA
3 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Eso es una mala sincronía es decir un trabajo mal realizado. Requieres llevar a garantía para que lo pongan a tiempo.

Suerte.
Rafa de México hace 7 años
Si encontré la falla la junta de la cabeza se deshizo como un centímetro entre los 2 pistones lo que no se porque paso eso
Rafa de México hace 7 años
Podría ser que no se pille la cabeza cuando la repare. Porque tengo entendido que esas cabezas no se sepillan comenten. Gracias
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Falla al leer la pocicionarla de la palanca SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K Plus 143000 kms
Tengo un platina 2006 automático al querer arrancarlo en parking no arranca y se traba la palanca tengo que botarla con el seguro de la palanca, y arrancarlo en neutral solo así enciende. Al HACER cambió a drive lo ase bien pero después de un rato se apaga y no quiere encender al pasar la palanca a reversa, o a segunda empieza a parpadear la d de drive aunque este en reversa o segunda la posición de la palanca. Y la primera no se ilumina
Al pocicionarla en el 1. No sé si sea Mecanico o Electrico agradecería su ayuda SALUDOS.
Rodolfo de México hace 3 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo)
VikSkywalker de México hace 3 años
Debe ser el sensor de posicion de la palanca o TR creo que le llaman, suerte
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El auto tira gasolina SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004 Basica 1350000 kms
Hace aproximadamente 1 mes que le hice el servicio a mi automóvil platina 2004 y ya van varias veces que las conexiones del filtro de gasolina se botan y me tira gasolina y se apaga el auto, el problema es el filtro o las conexiones ya no sirven?
Octavio alba de México hace 6 años  
OC
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Octavio alba)
julio bello de México hace 6 añosContactar profesional
Puede ser las conexiones es mejor que las consigas, ya que siempre que cambian filtro de gasolina rompen los conectores
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