Problemas de Cambio de inyectores

Problemas destacados

Perdida de potencia repentina

Nissan Platina 2003 k 120000 kms
Recien avabo de comprar el auto en mayo, yo mismo le cambie el kit de distribucion, el auto funciono perfecto, hasta que dirgiendome a el trabajo acelere y de segunda a tercera el auto se " atoro" perdio potencia,cuando se forzaba, sonaban como canicas solo cuando se forzaba y se calento, ya revise bobinas y estan funcionando, inyectores igual, desconecto inyector de cilindro 1 y no hay cambio, ciindro 2 y no hay cambio, intercambie los inyectores ,lo mismo, desconecto e inercambio bobinas y lo mismo, quito bujias y conecto bobinas por fuera y si hay chispa, en resumen, solo estan funcionando… Leer completa
aviador67 de México hace 8 años  
AV
1 caso 
David de México hace 8 años
Mismo problema con un platina 2002 si saben cual es el problema os agradeceria
Jaleman de México hace 6 años
El mio le pasa igual que el tuyo broth si ya lo arreglaste dime que era por favor
gabriel de México hace 8 años
Si tus inyectores que desconectas no hacen que tu motor mejore o enpeore quiere decir que estos estan funcionando mal, escuchas como si trajeras unas maraquitas en tu auto, estos se calientan y dejan de funcionar, apagas el auto y vuelve a funcionar el motor como si nada despues de un rato vuelve hacer lo mismo, adelante cambialos te costaran entre 600 y 800
aviador67 de México hace 8 años
Hola gabriel, gracias por tus comentarios, mira, cuando probe los inyectores los intercambie y continuo la misma falla, de hecho tambien intercambie bobinas y bujias y lo mismo. Saludos.
gabriel de México hace 8 años
Oye amigo scanealo haber que cilindro te esta ocasionando problemas, dependiendo de eso vemos que hacer ok
Alex gh de México hace 4 años
Tenngo un platina stdr 2003,y funciona muy biel motor pero no tiene potencia, un mecánico me comento que podría se el el calizador ya que nunca se ha sustituido, aun no lo cambio, podría ser ese el problema, solicito me apoyen antes de realizar el cambio, gracias
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Mira si puedes quitalo y lo sacudes, si se escucha algun ruido quiere decir que ya no sirve pero si esta silencioso lo que puedes hacer es darle una limpieza y te quedara como nuevo, aqui te dejo el procedimiento a realizar:
1. Se le vacía tinner por ambos lados, si esta tapado el tinner lo limpiara y destapará, se para y deberá de ir consumiendo el líquido poco a poco hasta salir del lado contrario, proceder a esa forma por ambos lados
2. Paso siguiente se procede a echar agua con jabón de cocina, el que se ocupa para lavar platos, por ambos lados para terminar de quitar la suciedad, se deja de hacer hasta que vean que ya no sale suciedad alguna por ambos lados, se procede a dejar secar por un par de horas
Después de ambos procesos se procede a su colocación y trabajo terminado
Amigo si despues de esto sigue sin potencia tu auto me comentas y te ayudo a salir de ese problema. Aqui andamos a tus ordenes
Alex gh de México hace 4 años
Ok, gracias Gabriel por tu recomendación, así lo realizaremos
doko de México hace 8 años
Me paso igual! Se calentaba y perdia potencia! Como si le costara trabajo acelerar! Yo detecte ese ruido que hace del catalizador, este se calienta demasiado y hace que se alente o sienta muy pesado al acelerar! En aquel tiempo lo solucione cambiando el catalizador, solo que lo tendrás q hacer también con los sensores de oxigeno para que no haya falla posterior!espero te funcione!
aviador67 de México hace 8 años
Hola doko y gabriel, les comento que en una prueba que realice con el arbol de inyectores en el cilindro uno y dos sobre todo en el uno detecte que en vez de que succionara se salia compresion por ahi, ya desmonte cabeza y la voy a llevar a revisar, todo indica que las valvulas no sellan, en los cilindros 3y4 que son los que si reponden hay succion y no suena. Despues de verificar cabeza les comento. Saludos
Alejandra de México hace 6 años
Amigos les comento que yeve anillar mi platina por que le salia humo azul ,me dijo el mecaniko ke eso le faltaba,bueno lo anillo le cambio la banda del tiempo y resulta que siguio echando humo se siente forzado enciendo el aire pierde potencia y el escape se ve como ke gotea agua ya se lo yeve de nuevo ke puede ser amigos se los agradesko si me ayudan
Kreetts de México hace 6 años
Mi platina tenia la falla de trabajar solo dos cilindros, al final resulto que los cables que vienen de la computadora a las bobinas no servían, se cambiaron los cables ( todo un show) pero soluciono la perdida de potencia que presentaba, espero sirva de algo.
aviador67 de México hace 6 años
Resulto ser una valvula, de todas maneras gracias por el comentario
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El motor vibra en ralentí y escape con pequeñas explosiones

Nissan Platina 2006 4 puertas 1.6 estándar  222356 kms
Que onda platineros, se presentó la siguiente falla, al encender prende bien y al llavaso, pero al pasar un poco tiemp hace el ruido en el escape y el. Motor comienza a temblar, le hice afinacion: cambio de filtros, cambio de bujías, lavado de cuerpo de aceleración y ligas, le cambie aceite de 25w50 a 15w40, y le cambie inyectores. No le cuesta levantar ni en correr, se desempeña bien y la vibración desaparece al acelerar el consumo de gasolina es normal, pero en neutral hace eso, alguien me puede asesorar ? Les agradezco amigos
Crash de México hace 4 años  
CR
8 casos 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Una de las bobinas está fallando...
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En las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, como k se ahoga

Nissan Platina 2003 grado Q TM 1.6 lts 5 vel. 4 cil. 150000 kms
Al prender mi platina en las mañanas tengo que acelerar hasta estabilizarlo, pues tiembla mucho y como que se ahoga, pero durante el dia arranca muy bien, esa falla la empezó a dar desde que le cambié las 4 bobinas, antes al ir en carretera se tironeaba y hacía contra explosiones ademas de que al acelerar no tenia fuerza, le cambié la bomba de gas, ya le cambié los inyectores, lavé el cuerpo de aceleración, limpié la IAC, le quité las piedras al catalizador, cambié los arneses de las bobinas y nada. Me dicen que también cambie el sensor del cigüeñal o el arnés. Agradeceré infinitamente a quien me pueda ayudar.
Coronel de México hace 10 años  
CO
1 caso 
catcher1981 de México hace 10 años
Hola que tal mira te cuento tenia el mismo problema y bueno me di cunta ue hayn sensor que se llama sensor MAP y cuando lo movia dejaba de jalonearse , lña cuestion es que si lo dejaba bien acomodado pues jalaba muy bien , f me di cuenta tambien que el arnes estaba muy mal entonces en nun deshuesader compre el arnes unicamente y y mira que de ahi santo remedio, espero te pueda servir la informacion y ahi me cuientas si funciono saludos
Coronel de México hace 10 años
Mi estimado catcher1981, el problema sigue, ya estoy desesperado.
catcher1981 de México hace 10 años
Oye pues mira que a mi cuando se me desconectaba el sensor map se jaloneaba bie cabron de echo hasta echaba mucho humo negro pero pues te cuento le cambiue el arnes del sensor map y de verdad se quito, una ocasión le camie las bujias y quedo descoenctado ese sensor y e jalone cabroncisimo cuando lo revise estaba desconectado y al revisar las bujioas estas estaban negras , checa la valvula iac yo compre una generica y salio peor pero deje el emaque nuevo y al aprecer se soluciono lo de que se aceleraba, tambien cuando prendas elc arro no le des el jiro inmediato deja que pasen unos segundos y despues arranca saludos
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Tengo un problema con los inyectores

Nissan Platina 2007 4 PUERTAS. 1.6LT 204000 kms
Necesito ayuda. En mi platina 2007
Hace unos días mi carro empezó a prender el check engine, y con los codigo de falla son P0201- circuito abierto, cilindro 1. Y código P0304 cilindro - fallas de combustión.

Me dijeron que bastaba con hacer el cambio de los inyectores quedaria resuelto. Pero ya se hizo el cambio de los mismo y aun sigue prendiendo el check engine.
fredy961980 de México hace 5 años  
FR
2 casos 
zenitnetwork de México hace 5 años
El sistema tiene 4 bobinas te esta diciendo que cambies la bobina 1 y cheques los cables,la combustion se refiere a la bujia. Entonces resumiendo la bobina 1 esta manadando mala carga a la chispa de la bujia cambia bobina y bujia.
Sramc de México hace 3 años
En realidad, el código P0304, se refiere a que algo está fallando en el sistema de ignición del cilindro 4, y pueden ser varias causas:
- El cableado que lleva la corriente a la bujía del cilindro está mal, aterrizado, cortocircuito, etc.
- El arnés de la bobina no hace buen contacto, está defectuoso, sucio o muy viejo.
- La bobina tiene falla.
- La bujía no produce buena chispa o no produce chispa.
- El inyector no funciona,
- mala relación combustible-oxigeno.
- Fuga de presión debido a un mal asentamiento de válvula o a anillos defectuosos.

En mi caso, tengo el mismo problema. Ya cambié bobinas y bujías. Voy a checar los inyectores, y si no es eso, me faltaría comprobar el cableado, antes de pensar en falla de las válvulas o de los anillos del pistón.
JOSE HERNANDEZ de México hace 2 años
En mi coche platina 2007 tira gasolina y hecha humo blanco
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Mi nissan platina no empareja el minimo

Nissan Platina 2003 4 puerta motor 1.6 190000 kms
Cuando estoy en un semáforo o un alto tiembla el motor ya le cambie los inyectores las bobinas las candelas la bomba la distribución y la faja del alternador quiero saber si puede ser el sensor del mínimo los relay de bobinas o que sera...
Andres Quintero de Costa Rica hace 8 años  
AN
2 respuestas 
Batman de México hace 8 años
Quiza hay un problema en la valvula IAC ( si tu auto tiende a apagarse o las revolcuiones son menores a 1), tambien ´podria ser alguno de los inyectores al cual podrian estar sucias y esto provoca el temblor, aunque no indicas si es estandart o automatico el platina.
juan de México hace 8 años
Ami me paso igual y le cambie los soportes del motor el delantero y el trasero y se arreglo...espero te sirva
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Mi platina se apaga

Nissan Platina 2004  22802 kms
Amigos necesito una ayuda mi platina 2004 se apaga cuando paso un tope o me toca un alto, ya cambien la válvula iac y sigue asiendo lo mismo ya cambie los inyectores y sigue lo mismo ya estoy desesperado alguien sabra que puedo hacer y me pueda apoyar.
Daniel perez de México hace 3 años  
DA
2 respuestas 
Gabriel Soporte Mecanico de México hace 3 años
Checa la manguera que va de boster al motor, ya que si pisas el freno y se apaga de hay viene el mal, checa presion de bomba, sensor de cigueñal que este bien conectado que no este flojo o muy sucio, inicia con esos servicio y veamos si se soluciono tu mal , suerte amigo
VikSkywalker de México hace 3 años
Checa el sensor del cigueñal y su arnés, suerte
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Dejo d arrancar por completo

Nissan Platina 2002  20000 kms
Holaa...mi mala experiencia con el Platina esvq empezó con un pequeño fallo q en las mañanas no arrancaba pero después d varios intentos cedía así anduvo un buen tiempo pero ya después fue empeorando xq en carretera perdía potencia y al momento d rebasar no tenia la fuerza suficiente y el motor tiene una vibración le cambiamos inyectores y quedo bien por un tiempo después empezó con el fallo d no arrancar ya para nada oí solo ASE el intento d arrancar y cua do casi se logra se vuelve apagar ya le pusimos otros inyectores pero ya d plano no tenia enciende.
Jorge briceño de México hace 8 años  
JO
1 respuesta 
Adolfo de México hace 8 años
Los inyectores son solo una parte del sistema, puedes ser el sensor TPS que regula la cantidad de aire cuando aceleras o la valvula IAC que inyecta aire para que el carro arranque o puede ser el sensor del cigüeñal. Que te hagan el diagnostico y si la computadora no marca nada entonces no es un sensor es una valvula. El mayor problema de estos carros es el diagnostico acertado. Suerte
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Se apaga en neutro solo en ocasiones

Nissan Platina 2005  260000 kms
Les platico por la noche llegue a mi casa todo normal al dia siguiente prendio bien pero al soltarle el pie del acelerador se apagaba y al acelerarlo se escuchaba como desparpajado huevon pues y lo volvia a prender y normal pero tenia que mantenerlo acelerado pues lo lleve al mecanico y le cambio un inyector y una bobina y ya todo funciona perfecto ya no se apaga si suelto el acelerador perooooo, al estar en neutro en ocasiones se apaga si le dejo parado y prendido se apaga en la mañana por primera vez al prenderlo se apaga como dos veces hasta que mejor acelero como que hasta que calienta o n… Leer completa
LILI de México hace un año  
LI
1 caso 
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