Problemas de Pedal del freno

Problemas destacados

Pedal freno se hunde SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  100000 kms
Hola. Hace unos días cambiaron la balatas traseras de mi platina, y al momento que salgo a carretera frena muy bien, el problema que ya después de 20 minutos. Al querer frenar el pedal se hunde totalmente y no frena. Me pueden orientar aque de debe esto?
Emmanuel de México hace 6 años  
EM
4 casos 
charly gon de México hace 6 años
Hola Emmanuel, mira si tu coche no hacía esto antes de que le cambiaran balatas puede que hayan dejado flojo algún purgador verifica que no este tirando liquido de frenos, si esto esta correcto puede ser que la bomba de frenos ya no sirva. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
victor de México hace 6 años
Andas tirando un poco de liquido de frenos seguramente, si no tienes un purgador flojo, es probable que al cambiarte balatas te hallan dañado algun cilindro de los frenos. Checate estos puntos
Emmanuel de México hace 6 años
Gracias amigos... pues resulta que no se había purgado correctamente... gracias
Yosef de México hace 5 años
Buenas tardes compañeros tengo 2 dudas espero y m puedan ayudar UNA mi platina se queda demasiado amarrado despues de un trayecto de 7 o 8 km lo dejo parado un tiempo de una hora ora y media y jala normal pasa otro trayecto y se vuelve amarar ya cambie calipers, cilindros traceros y sigue igual y la Segunda es mucho el consumo de gasolina será por lo mismo de que se amarra
fernando de México hace 3 años
Mi platina frena bien pero de repente se unde el freno no es segui
Do pero es mi duda
[email protected] de México hace 2 años
Mi platina no tira liquido en los cilindros los purgadores estan bien pero aun asi se va al fondo el pedal de freno
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El pedal de freno se unde SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2004  100000 kms
Tengo un problema con el pedal del freno ya que al usarlo se hunde completamente, así qué me di a la tarea de revisar si tenía fuga en la línea de frenos, la cual no hay así que decidí purgar la línea de frenos, resulta que al intentar con la llanta trasera de lado izquierdo no hay presion de líquido de frenos.
Se puede tapar la tubería? Y como puedo destaparla?
O sería reemplazar el cilindro maestro??
Emmanuel de México hace 5 años  
EM
11 casos 
Celso Gómez González de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Platina 2003 en las ruedas delantera lado conductor y trasera lado copiloto q pasaría si le quitó los 4 purgadores para salga todo el líquido de frenos y cambio los purgadores q debo hacer después podrían ayudarme
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Interruptor de frenado del pedal SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006  133000 kms
Tengo un platina 2006 y no me prenden las luces traseras del stop ya le cambie el bulbo el original que traia el carro era de dos puntas y le compre una que trae cuatro puntas le funciono por un rato ya en la noche se quedaron prendidas las luces del stop y no se apagan esto lo pudo causar el bulbo que compre
Hector salazar de México hace 2 años  
HE
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Ponga el interruptor que es para ese carro...
Solucionado
Mejor respuesta (según Hector salazar)
Hector salazar de México hace 2 años
Ya le puse uno de dos puntas y me paso lo mismo solo 2 dias prendieron y otra ves ya no funcionan que puedo hacer
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Luz de tablero tiene variacion al pisar pedal de freno

Nissan Platina 2007 k plus 109000 kms
Le cambie algunos focos incandecentes por unos de led (cuartos stop luz de placa) si completo el circuito es decir los pares de led, al presionar el pedal de freno prende la iluminacion de tablero y tenuemente los cuartos con luz apagada y con luz encendida baja la intensidad de iluminacion de tablero, si quito un led de cuarto/STOP y coloco uno incandesente se soluciona el problema, de antemano gracias por su atencion
pato lucas de México hace 10 años  
PA
2 casos 
MACEDO de México hace 10 años
Lo mismo que el amigo de arriba. Tienes un pequeño corto que hace que las luces del tablero varien de intensidad, normalmente ese corto esta en las luces traseras, abre la cajuela y ahi podras ver las luces traseras, vas a notar que hay como una especie de tablilla que tiene unas laminas que son las que hacen los contactos, esas deben de estar muy unidas y por eso el corto, liompialas y separalas un poco. Comenta si te funciono estoy 100% seguro. Espero te sirva, si es asi comentalo, para que si alguien tiene este problema lo resuelva mas pronto
Juanchotr de México hace 10 años
Exacto, lo que dijo MACEDO es asi
Edgar L. de México hace 10 años
Gracias

Este problema o presenta mi platina 2005 y lo reviso el fin de semana... pero ahora tengo Una pregunta Mi platina es automatico realiza bien los cambios Baja a alta y alta a Baja pero no puedo paras de los 100 kms por hora en por que se regresa a una velocidad anterior es decir como si le bajara de golpe tercera a segunda y se enciende el testigo de la Caja de Velocidades... se soluciona con detenerme apagar el carro y encenderlo nuevamente pero como es Obio no puedo subir a mas de 100 por hora y esto tambien lo hace en Subidas...muy pronunciadas por ejemplo en la de Rio Frio...nuevamente Gracias por su Atencion
jesus de México hace 7 años
Tengo un platina 2004 automático y me hacia lo mismo me recomendaron cambiar el sensor tps y el sensor de velocidad y ya no hace alarma la transmisión
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El pedal del freno se unde

Nissan Platina 2004 4 puertas 8528 kms
Hola tengo un nissan platina 2004 pero lo que pasa es que mi pedal del freno al momento de pisarlo se hunde y no frena almenos de que ya este hasta el fondo que puedo hacer
raydek de México hace 8 años  
RA
8 casos 
p4htinside de México hace 8 años
Hola raydec tengo un platina 2004 y no tengo ese problema, pero tengo un Jetta al que le pasó esa talento eso y gracias a eso tuve un percance gracias a Dios no pasó de abolladuras. Llo resolví ese problema cambiando la bomba de los frenos espero esto te ayude
Camarello de México hace 8 años
Buenas tardes raydek pueden ser varias causas pero en un auto lo primordial es la seguridad
Y pues puede ser que se te haigan roto los retenes del aceite en los barriles de las balatas ( gomas ) o que la bomba tenga fuga o que tengas una manguera rota, a mi me paso lo mismo y revisando en internet me di cuenta que si checas por dentro de las balatas o tambor y se ve una mancha como de aceite es que hay fuga y asi fue entonces cambie las gomas de las 2 tambores traseros y asunto arreglado
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El pedal del freno se va pero hace 2 tronidos antes de llegar al fondo

Nissan Platina 2004 4 puertas 2800000 kms
Un día frene en alto total y el pedal se empezaba a ir al fondo, tenía que soltar y volver a aplicar el freno, purgaron las líneas y cuando purgaron la llanta trasera del lado del copiloto, perdió fuerza en todas las llantas menos en una, la delantera del conductor, ahora cuando se pisa el freno, se sienten dos tronidos como su fuera un resorte roto y el pedal se va al fondo, será la bomba de frenos? Gracias
Carlos de México hace un año  
CA
2 casos 
Jaime1963 de Guatemala hace 10 meses
Solamente mantenimiento regulación y limpieza. Si hay fuga cambiar sellos...de las bombas el problema lo da en los tambores llantas traseras. Saludos!
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El pedal de los frenos se hunde completamente

Nissan Platina 2004 Man 4 150000 kms
Resulta que le cambié balatas delanteras a mi platina y ahora hay veces que el pedal del freno se a hasta el fondo me podrían ayudar gracias saludos 👍
Joel1974 de México hace 2 años  
JO
1 caso 
RogHer de México hace 2 años
Solo tienes que purgarlo eso le pasa porque quedó aire dentro de las mangueras del sistema de frenos.
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El pedal del freno truena

Nissan Platina 2005 Automático 167936 kms
Al encender el carro y avanzar cuando quiero frenar truena el pedal, y al acelerar a unas 2500-3000 revoluciones se quita el problema momentánea mente pero al apagar y volver a encender el auto vuelve a suceder lo mismo
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Jesús Delaluz de México hace 7 años  
JE
2 casos 

Soportes de Motor SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2006 K motor 1.6 automatico 60428 kms
Buen día, alguien me podría decir cuándo es necesario el cambio de los soportes del motor. Porque mi carro de un día para otro empezó a vibrar, se siente mucho en el interior del carro y antes no lo sentía así, y supuestamente me dijeron que eran los soportes, con el freno de mano puesto y pisando el pedal del freno, movieron la palanca de cambios a Drive y luego a la Reversa y se movía mucho el motor, se desplazaba varios centímetros, pero me comento un amigo que en realidad ese movimiento del motor es normal!
Eduardo de México hace 8 años  
ED
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Saber cuando se van a romper es bastante complicado, son piezas de desgaste y por lo tanto es natural que se rompan, difícil no es ver si están dañados. El derecho sale como en $400 el izquierdo (debajo acumulador) $230 y el de abajo como $250. Y tú los puedes cambiar. Si estás en Qro. Yo te lo puedo hacer económico y bien hecho. Suerte.
W1cho de México hace 5 años
Hola Roger tengo un platina una de varias fallas es que antes de que entre el primer cambio ya está en 2 mil RPM y cuando entra el primer cambio está 3 mil RPM que se le puede hacer hay
Eduardo de México hace 8 años
Pues en si el problema no fueron los soportes, en parte fue la base donde va el soporte de la caja, el tornillo se barrio y por eso tenia mucho juego y también fue porque no está trabajando Un pistón, la compresión esta bien, el inyector funcionando al 100, hay corriente en la bobina y pues sigo buscando que pueda ser. Saludos.
roberto de México hace 8 años
Cámbiale la bomba de gasolina por al calentarse pierde presión y por eso se a sonsa
juan lopez de México hace 8 años
Buenas tardes royer por donde estas en queretaro, me interes lo del los soportes.
Roger de México hace 8 años
Hola. Vivo por Plaza Sendero, te aclaro que no tengo un taller pero he arreglado mi platina de "P a Pa" y algunos platinas de mis conocidos, cambio de banda del tiempo, soportes de motor, rectificación de cabeza y cambio de válvulas, suspensión, bomba de gasolina, cambio de radiador, arreglé el alternador, frenos, luces, boton intermitentes, estereo cd, afinación, lavado de inyectores, cuerpo de aceleración, cambio de amortiguadores, válvula IAC, sensor tps, sensor map, bobinas, etc. ¿Y por qué? Porque me canse de ir de un mecánico a otro y que me hicieran porquerías, así que compre mi herramienta y la especial para este auto, que no es malo, solo mamila. 045 55 3486- 93-94
Mariel de México hace 7 años
Hola roger tengo un platina 08 automático y hace 2 meses empezó al a vibrarme mucho el carro y se empezó a sentir como mucho olor a gasolina, le hicieron man afinacionmayor y quedo peor. Me dijeron eran las bobinas y le cambiaron las 4 pero sigui haciéndolo, checaron inyectores y tampoco nada. El caso es que ah ido empeorando y se mueve muchísimo el carro pornla vibración además que suena como si algo deb azitara dentro del capirote y al pisar el acelerador suena como me matraca y vibra más. Por momentos se azonsa el motor y lindo que si es que en el día con tanto calor me lo hace más que de noche que hay fresco, no sé si sea casualidad. Otra cosa, al meter reversa suena como matraca igual pero se jalonea un feo. Ya fui a 2 tallares y no dan con la falla! Quebré crees que pueda ser? A veces en el fallo parpadea el check engine!
Roger de México hace 7 años
Hola. ¿En qué consistió la "afinación mayor"

Por como lo describes pareciera que un sensor manda información errónea a la computadora o que algún inyector ya está dando fallo, pero eso de la reversa si me hace pensar.

¿Ya retiraste la batería para ver el soporte izquierdo no este roto?

Yo me inclino por revisar el sensor de detonación, el tiempo del motor (quizá por alguna causa paranormal se brincó un diente de la banda de la distribución) y las válvulas, que tal vez alguna ya "felpó".

¿En neutral te hace la falla o cuando pisas el embrague, circulando?

¿Por dónde vives?
Mariel de México hace 7 años
Pues la afinación mayor se supone le hicieron todo lo que se debe hacer: lavado de inyectores, cambio de aceite, cambio de bujías, cambio de filtro de gasolina, cambio de filtro de aire. Inclusive lavaron la bombea de anticongelante.

Eso se lo hicieron en febrero más o menos y saliendo de eso es que como a los 4-5 días empezó a fallar terriblemente más! Lo checaron con el escáner y que según arrojaba una bobina, pero como no supieron con certeza cuál fue se le cambiaron las 4. Luegonsigyio con el mismo fallo, hubo la teoría de algún inyector este malo, los bajaron y llevaron al laboratorio de inyectores a lavar con máquina y checar presión etc.. . Arrojó que todos estaban bien. Luego a la semana se me trono la banda y un filtro o bomba que va justo abajo de la banda nonrexuerdo el nombre (no la banda de tiempo), se le cambió.
Luego empezó a hacer cada ve más y más ruido como matraca o si algo tronara cada que acelera y pasó de empezar a vibrar de vez en cuando a hacerlo todo el tiempo y si es de día o hace mucho calor es inevitable lo haga todo el tiempo! Y el apeste a gasolina es fuerte! Además se me pasó comentarte que me está consumiendo mucha gasolina y eso que el platina es ahorrador, y el escape se oye como "chu-chu" de ferrocarril o carcacha.
Empezó a sonar un "clic" cada que se hacen los cambio de la caja automática y si quito el pie del pedal de aceleración deja de vibrar enigual en neutral baja la vibración o deja de vibrar.
Las base que va en la caja de velocidades se cambio por una nueva en septiembre, la base de la derecha se cambio por una seminueva y la de la izquierda no se cambio.
Roger de México hace 7 años
Ok. Lo que yo haría sería en primera es cambiar de mecánico.

Segunda cambiar las cuatro bujías, es barato y rápido $120.00 las cuatro bujías de níquel-cobre.

Tercero, lavar la punta del sensor de posición del cigüeñal y verificar el estado del cable y su señal (esto último con osciloscopio).

Cuarto revisar el tiempo de la distribución, quizá se "brincó" un diente, pero lo dudo.

Lo que me llama la atención es que apesta a gasolina, así que requieres verificar la viscosidad del aceite, pues quizá no está trabajando una bujía. En ese caso lo que ocurre es lo siguiente: La gasolina no se quema y "lava" el aceite de la cámara de combustión, así que los añillos friccionan y aceleran el desgaste, pronto existirá fallo de compresión y será necesario "anillar".

Comenta o whasapea 55 3486- 93- 94.

Suerte.
Cesar Bazan de México hace 8 años
Roger buen día, espero estés bien, sabes yo tengo un clio 2005 expression estandar y tambien poco a poco le tengo que meter mano a mi auto cansado de lo que dices, mi problema actualmente es que cuando tomo una grieta en el asfalto o bache(por pequeño que sea) y si voy acelerando el auto me bota la velocidad, crees que sean los soportes del motor? estoy por realizare su cambio de amortiguadores ya que ya los necesita y estoy pensando en la posibilidad de cambiarle los soportes de motor ya que solo una ocasión le cambie los dos superiores por recomendación de un mecánico pero ya tiene algo de tiempo desde entonces.
Roger de México hace 8 años
Hola. Si pueden ser el soporte de la caja y/o algún otro, el bonce de engrane de la caja de velocidades, algún diente roto, buje gastado, problema de varillas, un resorte flojo, etc.

Si le metes a tu carro mano, empieza por los soportes y si sigue con la misma falla ve directo a la caja y mira las piezas gastadas o flojas sin fuerza.
Suerte.
Cesar Bazan de México hace 8 años
Ok muchas gracias por el consejo lo empezare a trabajar y a ver que resulta saludos
israel de México hace 6 años
Hola mi platina no enciende la reversa alguien sabe a q se debe o las problemas a checar gracias
Alejandro de México hace 6 años
Hola tengo un platina 2006 automático lo que pasa esque cuando arrancó trabajan los cambios bien pero cuando me detengo en un tope y vuelvo a. Arrancar al hacer cambio se siente como que algo patea ya se le cambiaron los soportes y disminuyo un poco ya casi no lo hace pero en ocasiones si...qué solución me pueden dar o a alguien ya le ha pasado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo)
Eduardo de México hace 5 años
Saludos Alejandro, a mi me pasa lo mismo, y segun me dijeron ese es un problema de la caja de cambios y la tiene que revisar un especialista en ese tema, yo tengo pendiente la cita con un especialista en cajas automaticas, pero necesito arreglarle un par de cosas antes, por lo pronto el problema lo he solucionado dejando de pisar a fondo ya sea al arrancar despues de un semaforo o tope, antes le pisaba un poco fuerte y era cuando se sentia que pateaba al entrar el cambio, y ahora al pisar gradualmente el acelerador ya no patea (salgo mas lento pero sabemos que no tenemos un coche deportivo, y deja de patear que es lo mas importante), espero y esto igual te funcione. Saludos.
Bromvel de México hace 3 años
Hola, alguien podría ayudarme a saber qué sucede con el coche cuando en movimiento (es decir andando) siento que patea la caja patea. Se trata de un platina 2004 automático.
Puedo hacer el cambio de velocidades sin ningún problema. Pero me resulta intrigante el porqué hace esto de sentir que se jalonea cuando está en movimiento. Nota, manejo a velocidad moderada normalmente.
Rogelio de México hace 2 años
Mi platina se le bajan los frenos prendido o apagado que puede ser bomba o booster
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Se baja la velocidad SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2010  200000 kms
Hola, hace algunos días mi carro comenzó a BAJAR LA VELOCIDAD mientras voy manejando en 3ra o 4ta y el freno se pone duro, cuando meto el closh para cambiar de velocidad pierde toda la fuerza y pareciera que estoy frenando. Al mismo tiempo comienza a oler a llanta quemada principalmente en el lado del piloto, pero no se mata, NO se tambalea, NO se pone duro el volante ni nada, tampoco se calienta.
Berenice de México hace 8 años  
BE
4 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Pareciera ser un problema de cableado eléctrico o sensor ABS. ¿Tu carro viene equipado sistema de frenos ABS? Las fallas pueden ser diversas, desde la bomba defectuosa (cilindro maestro), aire en el sistema, una pastilla floja, discos desgastados de manera dispareja o discos defectuosos, inclusive balatas que no son las adecuadas. En fin, hay que ver físicamente para diagnosticar correctamente.

Llévalo a un taller donde sean especialistas en frenos, pues al tratarse de un sistema de seguridad crítico es indispensable que lo arregle un profesional.

Por otro lado el olor a quemado es característico de que se esta quemando el clutch debido al sobreesfuerzo que hace el motor al tratar de transferir el torque a la transmisión.

¿Si vas en tercera o cuarta y lo pones en neutral hace lo mismo, se va frenando solo?
Berenice de México hace 8 años
Así es se sigue frenando
Roger de México hace 8 años
Pues llevalo sin demora a arreglar los frenos, si no son los frenos podría ser el clutch, raro pero probable.

Suerte
Berenice de México hace 8 años
Fue la bomba de los frenos :) aunque todos le dan mal augurio a mi carro no lo quiero vender ni nada, ¿por qué todos dicen que es muy mal carro?
Solucionado
Mejor respuesta (según Berenice)
Roger de México hace 8 años
Hola. Que bueno que encontraste la solución.

Los que dicen que es un mal carro es porque se han topado con malos mecánicos o que no le saben a ese auto.
Manuel de México hace 10 meses
Tengo un platina con un detalle el pedal de freno esta duro y no frena como debe ser. Aqui el detalle que no trai fuga de vacio el booster y la maguera de vacio de motor esta bien. Alguien queme pueda echar la mano por favor
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La frenar con motor despues de un rato trato de acelerar y ya no SolucionadoSolucionado

Nissan Platina 2005 estandar 260000 kms
Hola... tengo un platina dos mil cinco estándar

Cuando voy en carretera viaje largo de 4 horas al frenar con tercera despues de unos de minutos trato de acelerar y el pedal no reacciona le meto al fondo lo curioso no se apaga sirve el pedal de frenos normal pero para volverlo a encender lo pongo en neutral y se apaga, al encenderlo reacciona todo normal... estas anomalías ocurren cuando voy de bajada larga o curvas
miki torres de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Roger de México hace 7 años
Hola. Lo primero que yo haría sería revisar la válvula IAC, limpiar primero y después cambiarla si notas mejoría. Enseguida limpiar el cuerpo de aceleración y cambiar ligas.

Suerte.
miki torres de México hace 7 años
Si gracias pero ya hice eso pero aun hace el mismo problema
Cambie bobinas valvula iac, limpie el cuerpo de aceleración hasta la bomba de gasolina hasta me compre mi escaner y me marca que es el pedal de aceleración pero tambien lo checamos pero nada

Enverdad gracias roger alguna otra idea!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según miki torres)
Roger de México hace 7 años
Hola, esas fallas raras es lo que hace que ame los platinas.

Ok. Lo mejor es hacer pruebas para descartar elementos, cambiarlos es gastar y dar palos de ciego. Verifica el sensor TPS y su cable. https://www.youtube.com/watch?v=3r4nCQ…

Revisa el sensor de posición de cigüeñal https://www.youtube.com/watch?v=3Bu-E5…

Revisa el sensor de velocidad https://www.youtube.com/watch?v=mSPDJi…

Revisa el sensor MAP https://www.youtube.com/watch?v=H7MtB2…

Por cómo me lo indicas es muy posiblemente un sensor que o le manda mala señal a la ECU o la misma tiene un capacitor inflado o elemento en fallo.

Cuando frenas un motor con velocidad inferior, es decir de 4° a 3° el coche tiende a frenarse, eso se debe a que la presión que ejerce la caja de cambios es mayor que la velocidad que puede llevar el coche en esa velocidad. Es decir, el freno motor actúa en función de las RPM a las que esté funcionando.

Antes toda la inyección mezcla aire-combustible la realizaba el carburador. Ahora quien hace esa mezcla aire-combustible es el sensor TPS, mariposa de aceleración e inyectores. Los inyectores dependen totalmente del sensor de posición de cigüeñal.
El sensor MAP mide la presión de aire que ingresa al múltiple de admisión, gracias a ello ya no hay explosiones en el escape del carro como cuando antes, por ejemplo, viajabas del DF a Acapulco, ya no hay necesidad de adelantar o atrasar el tiempo.
La válvula IAC actúa dejando pasar aire en marcha ralentí y encendido en frio ya que en esos momentos la mariposa está totalmente cerrada.
El sensor KS o de detonación es quien se encarga del tiempo de encendido, junto con el sensor de posición del cigüeñal y los valores del MAP.

Espero todo esto te pueda ayudar un poco más para entender el funcionamiento del carro y encontrar la falla, me gustaría ayudarte más, pero sin ver el carro, escucharlo y sentir que hace o deja de hacer es complicado.

Si todos los elementos están correctos así como sus lecturas, yo revisaría la tensión de la banda de la distribución, principalmente la polea tensora. Y es cosa de buscar, hacer pruebas y diagnosticar.

Suerte.
miki torres de México hace 7 años
Gracias si es cierto fue el sensor del cigüeñal y un corto en un cableado muchas gracias
Frsnk de México hace 3 años
Buenos días, podrías asesorarme, mi platina es 2006, recién lo compre el motor hecha humo blanco, no calienta, en frio no empareja hasta calentar, y me consume aceite.
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Se apagó en carretera

Nissan Platina 2002 4 puertsa estandar 171000 kms
Queridos compañeros del foro, he estado teniendo muchos problemas últimamente con mi Platina. Lo compré hace un año de segunda mano y parecía muy bien cuidado, sin embargo, en el último mes he gastado mucho cambiando partes: la banda del aire acondicionado, alternador y demás la he tenido que cambiar tres veces pues se rompen! Hace un sonido espantoso y la dirección se vuelve muy pesada. En esta última ocasión, cambiaron además de la banda, todas las poleas y la bomba de agua... quedó bien un par de semanas y luego nada, se rompió nuevamente. Ya con todo cambiado, hoy en carretera no escuché n… Leer completa
karina de México hace 10 años  
KA
2 casos 
ALDANA de México hace 10 años
Hola, karina, mira lo del rechinido y la direccion dura es por que posiblemente la polea damper esta dañada y por tanto la banda del alternador patina y se calienta ocasionando su ruptura, en cuanto a la falla de que no enciende, pidele a una persona que le de marcha al motor, pero antes retira el tapon de llenado de aceite del motor, al retirarlo los metales que se observan son los del arbol de levas, pide a alguien de marcha al vehiculo en parking o neutral y observa el arbol de levas este debe girar mientras dan marcha, si no lo hace es indicio de que se rompio la banda de distribucion por tanto nunca arrancara...suerte
Marco de México hace 9 años
Hola, me acaban de cabiar la banda del tiempo en mi nissan platina 2004, me cobraron $500 de mano de obra, y el kit de banda y bomba de agua me salido en las refaccionarias california en $1500 en el buen fin, AL volver a armar todo y poner la banda de accesorios, (la externa), la pusieron mal y al pasar por la polea del aire acondicionado este la corta, ya lo lleve a cambiar y que checaran que siga en su lugar. Hay cada mecanico que no se fija en los detalles y esto de la banda de accesorios deben ver que no rose o pase fuera de alguna polea, Saludos
oscarUresti de México hace 9 años
Ola! ayuda he tenido un problema de mi bansa de accesorios u alternador ya se me boto 3 veces me le cambiaron la polea loca y se sigue desviando ayuda me ha dejado en carretera tirado
Jorge Arango de Colombia hace 9 años
Mi auto prende el aire acondicionado pero no enfría y antes si que será amigos o se desconectó algo
Jorge Arango de Colombia hace 9 años
Mi auto le prende el aire pero no sale frío y antes estaba funcionando que puede ser
gabriel rangel de México hace 8 años
Cuando se revienta banda de motor, o alternador, checar el alternador tenga polea con cloth o sea original, las genericas de aluminio las revientaj por las rebabas que tienen, me paso 4 veces, suerte
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Prende la foco de abs, stop, freno de mano

Nissan Platina 2002 4 puertas motor 1.6 14578 kms
Prende el foco de abs, stop, freno de mano y serv. Y el freno se puso duro y ya purgue las cuatro llantas y nivel de liquido de freno esta bien.
ARG. de México hace 9 años  
AR
5 casos 
Toño de México hace 8 años
Revisa la válvula de vacío del blíster, puede estar tapada
Alex de México hace 8 años
Me está pasando lo mismo, a que válvula te refieres? Gracias
alex de México hace 8 años
Puede ser que se te haigan roto los retenes del aceite en los barriles de las balatas ( gomas ) o que la bomba tenga fuga o que tengas una manguera rota.
Efrén Valenzuela de México hace 6 años
Me queda encendido la señal del stop, freno de mano y ABS y no se apagan de un platina 2006 equipado alguien me puede ayudar
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Interruptor de luces de frenos

Nissan Platina 2005 1.6  189000 kms
Hola buenas tardes, las luces de los frenos no prenden al frenar, ya se revisaron los focos y lad calaveras di prenden, ya se cambio varias veces el interruptor de las luces de los frenos que va abajo del pedal y se usa como 4 veces y si prenden pero a la cuarta ves ya no sirve, y ya son varios que cambio, me podrian ayudar a ver que puede ser por favor.
Uriel de México hace 6 años  
UR
2 respuestas 
JUAN JOSE de México hace 6 años
Saludos necesitas cambiarle el conector, es decir el lugar donde entra el interruptor. Regularmente tiene falso contacto.
Uriel de México hace 6 años
Muchas gracias juan josé, lo voy a cambiar, espero sea la solución, saludos.
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Problema de aceleración.

Nissan Platina 2004 K plus 160000 kms
Hace 8 días llevé mi Platina para afinación, cambio de banda y cambio de clutch. Todo estuvo bien hasta hace dos días. Se enciende el carro y empieza a acelerar sin que yo lo acelere, en algunos casos va desde las 1000 RPM hasta las 2000 RPM, o bien desde las 750 RPM hasta las 2000. También presenta esta falla: cuando se presiona el pedal del freno se enciende las luces del tablero y también estando apagado antes de abrir el switch presiono el freno y se abre el switch sin girar más la llave. En una ocasión terminando de mi viaje, se puso en neutral y se le quito la llave y el coche siguió encendido hasta que se le pisó el freno. Agradezco la información y los comentarios de ayuda.
Que tengan excelente día.
PEPE de México hace 7 años  
PE
2 respuestas 
Roger de México hace 7 años
Hola. Todo pacece señalar a primera vista que el problema es eléctrico, quiza un cable quedó presionado, en corto o una tierra del motor se zafó.

Lo de las luces del tablero al pisar el freno se debe a que un foquito no está haciendo correcto contacto en la lamina donde van montados en las calaveras.

Suerte.
PEPE de México hace 7 años
Agradezco el tiempo y la atención.
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Problema electrico

Nissan Platina 2003 platina4 puertas std 140000 kms
Tengo un platina 2003 std , cuando enciendo el carro de repente se siente muy acelerado , cuando llego a un semaforo o me detengo por algo rumba como 2 veces y luego se estabiliza pero acelerado y tambien trae como un silbidito por el cuerpo de aceleracion , ,un mecanico me dijo que el cuerpo de aceleracion tiene unas ligas , que probablemente esten desgastadas y por eso traiga esa fuga. Tambien hace dias oprimia el pedal del freno y los focos de stop y freno de mano empezaron a parpadear , probablemente tenga tambien un corto , quien me recomienda un buen electrico , o que creen que pueda ser ?
mgsp de México hace 10 años  
MG
1 respuesta 
Alberto de México hace 10 años
Mira a mi me pasa lo mismo, y sucedió que encontré, que el cable que sale de la cajuela para el stop estaba desgastado y rosaba con el metal provocando pequeños cortos intermitentes,
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Fallas de platina

Nissan Platina 2000 4puertas,full,motor1.6 20000 kms
El pedal del clutch esta arriba del pedal de freno y el motor tiembla en baja q podria ser gracias
juan de México hace 10 años  
JU
2 respuestas 
santos de México hace 9 años
Que tal amigo me paso lo mismo encontraste solución?
Roger de México hace 8 años
Hola. Muy psoblemente un soporte del motor roto, revisa los tres soportes y cambia aquel que este roto o muy desgastado en las gomas.
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Frenos o quien sabe que sea

Nissan Platina 2003 k plus 283000 kms
Ya no se si cambiarlo o venderlo saludos a todos mi carro de vez en cuando se le baja el pedal de los frenos otras veces se suben poco ya cheque balatas y purgue y nada de un lado tiene presion y del otro no se si sea la bomba el boster o la linea a veces tengo que bombearle como cuatro veces y medio sube y nada más se amarra de un lado y la verdad no se en donde serfabrico
agaporni de México hace 10 años  
AG
1 caso 

No frena despues de purgar

Nissan Platina 2002  120000 kms
Se hunde el pedal de freno aun después de purgado
miguel ibañez de México hace 3 años  
MI
1 respuesta 
Perico de México hace 3 años
Que tal: cuando se hunde el pedal después de purgar lo mas común es que el cilindro maestro no sirve, para estar seguros se puede quitar las mangueras que están en cilindro maestro ( pueden ser 4 salidas o 2) yo las tapo con un clavo metido en la serpentina y vuelvo a ponerla en el cilindro, si puedes conseguir un tapón para cada salida mejor, luego pisa el freno, si se vuelve a hundir estamos seguros que es el cilindro maestro.
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Vibra y brincotea el pedal

Nissan Platina 2006 4 puertas 10000 kms
Cuando voy a una velocidad de unos 80 km/h en adelante al pisar el pedal de freno empieza a vibrar y como que brincotear ya cuando baja a 40 km/h deja de hacerlo
Bladi de México hace 3 años  
BL
1 caso 
Marco de México hace 3 años
Es automatico? si es asi, debes llevarlo a donde arreglan cajas automaticas, si es estandar, deben ser tus flenos, o traes los bilos sueltos, cuidadoooo
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no funcionan las luces de freno ni las del tablero

Nissan Platina 2003 grado k  180000 kms
Hola buen dia, no enciende las luces stop al igual que la. Luz del cuarto izquierdo ni las del tablero ya revise las terminales estan en buen estado, fusibles tambien y reemplaze el bulbo del pedal del freno, espero y me pudan ayudar gracias
Jesus Castañeda de México hace 7 años  
JE
3 casos 
Ariel Daniel Santos de Argentina hace 6 años
Hay que ver si no se corto o desconecto el cable de masa chasis
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Lucez de stop

Nissan Platina 2004  126000 kms
Tengo un problema con las luces de stop cuando las reviso solo abro el switch y funcionan correctamente pero cuando doy marcha no funcionan ya revise los fusibles cambie el sensor que esta por debajo del pedal de freno. Ojala me pudieran a ayudar
Javer de México hace 8 años  
JA
5 casos 
Betornado22 de México hace 8 años
Algún falso? Están bien los focos ?
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Problema con interuptor de luces stop

Nissan Platina 2003 4 puertas version k standar 120000 kms
Hola espero y me puedan ayudar. Las luces stop no encienden, cuando enciendo los cuartos se quedan permanentemente encendidas y cuando el coche esta apagado cada vez que presiono el pedal de freno se enciende el switch
Jesus Castañeda de México hace 8 años  
JE
2 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. Si entendi bien dices que no trabajan manejando, pero no entiendo eso que hace el switch.
Limpia los conectores de las calaveras, en ocasiones hacen mal contacto o se derrite un poco el plástico y hacen corto. Por último revisa el interruptor del freno, esta encima del pedal.

Suerte.
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Falla en platina

Nissan Platina 2003 4 puertas, full, motor 1.7 135000 kms
Al pisar el pedal del freno parpadea el tableo
jose de Argentina hace 10 años  
JO
1 respuesta 
Roger de México hace 8 años
Hola. Es debido al mal contacto de los focos del stop, la solución es lijar los foquitos en la parte metálica así como la base del foco, una buena lijada y ya esta.
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Fallo fenos

Nissan Platina 2005 platina 57000 kms
Hoy venia de la ciudad antigua Guatemala hacia la ciudad capital y al llegar al entronque de san lucas senti que los frenos no respondía que el pedal se iba hasta al fondo, menos mal que no venia carro por la calle principal y era subida y fui deteniendo el carro poco a poco, exactamente frente a la casa del alcalde de san lucas y casi pegado a una gasolinera, alli pude pedir ayuda a los de la gosolinaera que rapidamente llamaro a un mecanico que lo primero que hizo fue ver el alambra del freno y estaba bien para eso abrimos el Tonó. Luego toco las llantas y descubrio que las traseras estaban… Leer completa
Juan de Guatemala hace 11 años  
JU
2 respuestas 
Gusano de México hace 9 años
Hola, Circulando en Tultitlan Estado de México, me sucedio lo mismo, me quede completamente sin frenos, como pude lo saque de la avenida y lo lleve a paso de tortuga veloz,a mi destino que estaba a 2 kilometros. Lo lleve al mecanico lo reviso y supuestamente arreglo un cilindro trasero,pero el problema del pedal que se iva hasta el fondo NO lo arreglo, aun asi me cobro, y me dijo que era la bomba de freno, la compre la cambie y el problema sigue. No se que mas hacer, ya que purge cada ducto del liquido de frenos y no hay ninuna mejora.
alex de México hace 8 años
Yo tuve un problema similar quita la llanta trase del lado del copiloto ahi tiene como un tipo chicote ( desconozco el nombre ) ese tiene un resorte cuando pisas el freno ese como que se comprime ahi lo veras rapido intenta echar algun liquido para que se afloje y si vez que el freno vuelve un poco ala normalidad o sientes alguna diferencia entonces tienes que cambiar esa pieza, checalo ojala me hayas entendido.
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No funciona la luz del del stop

Nissan Platina 2005 1.6l 120000 kms
De repente ya no prendió el stop, lo lleve a que lo revisaran y me dijeron que era el sensor del pedal del freno, lo cambiaron y a los días otra vez fallo, lo volvi a llevar y me comentaron que fueron una líneas, un día bien y al dia siguiente vuelve a fallar. Lo lleve con otro eléctrico y lo mismo, jala uno o dos días y vuelve a fallar, que puede ser? digo ya dos y no pueden arreglarlo. Que me aconsejan si es que les ha pasado esto.
Gracias
patricia vazquez de México hace 3 años  
PA
2 casos 

Altima 2006 automático

Nissan Platina 2006 Aut 459 kms
Lo prendí puse reversa y cuando cambie a directo dio un poco se apagó y ya no respondió nada no arranca la palanca de. Velocidades no da esta trabada y cuando intento prenderlo en el tablero marca como que esta la segunda activada pero no responde nada no activa ni los cierres de la puerta con el control y los pedales el del acelerador está como muy ligero y el otro demasiado duro tampoco responde el freno de mano ni el del pedal de pronto que podrá ser
Norma de México hace 3 años  
NO
1 caso 
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