El carro se me apaga n bajas revoluciones y cuando estoy n los semafor
Nissan Platina 2004 4 puertas 500000 kms
Hola aqui de nuevo con una nueva falla en mi platina 2004, se me esta apagando en bajas revoluciones y cuando estoy en el semaforo, esto no lo hacia apenas empezo a suceder, alguien sabe a que de debe que se apague y que es lo que debe de revisar. Espero su pronta ayuda gracias
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Esperemos que sea solo un problema de admisión y no de válvulas.
Suerte.
Hace 3 meses se trono la banda de tiempo, afecto valvulas etc, el mecanico lo reparo, lo calo, me dijo que hizo buen trabajo, bien sellado etc, si me funciono bien al cabo de un mes aprox, pero comenzo a perder potencia de repente, de hecho era intermitente, es decir aveces pasaba aveces no, no se me mataba solo perdia potencia y uno que otro temblor en el motor pero como yo andaba todavia pagando prestamos respecto al gasto que hice por lo de la banda de tiempo pues no traia para atender ese problema el cual por obra de dios desaparecio, solo , de pronto ya no me hacia esas fallas, pero al cabo de un mes regreso y ahora si mas grave, pierde potencia el carro , se mata en algun tope o semaforo o especialmente al reversear , va bien lento incluso hasta rumbando, temblor en el motor tambien, (es automatico). El primer mecanico me dijo , checo y me comprobo que una bobina andaba ya mal, asi que cambie solo las dos que correspondian, pues las otras no presentaban falla. Funciono unos 4 dias y regreso la misma falla, pues lo lleve a otro mecanico, segun el le hizo un trabajo mas a fondo pues la valvula IAC solo la limpio, pues dijo que no estaba tan mal estado coomo para reemplazarla, checo los inyectores, los limpio, cambio las ligas y empaques del cuerpo de aceleracion creo, porqu le noto que estaba dejando pasar aire algo asi comento, las 2 bobinas que recien le habia cambiado las cambio de lugar, limpio tambien el arnes de la computadora pues le noto sarro, o como si hubiera rastros de previa humedad etc, pues funciono otros 4 dias bien, ya cuando volvi con ese mismo mecanico me salio con que eso ya es falla de la computadora que porqu no esta mandando señal, que nomas trabaja con 2 pistones de repente, que si hay chispa pero no hay señal etc, se fue sobre la computadora , realmente en poco tiempo he hecho mucha inversion y ahora tengo mucho miedo de invertirle unos 3500 para reparar la computadora y... si ni asi funciona??? espero me ayuden por favor colegas
Gracias
Leyendo aqui en los foros de ha dado esperanza de que sea algun cable , el arnes, un corto, pero la computadora ya sea nueva o reparada pues :( me da mucho miedo que nomas le este atinando y yo invirtiendo. Ok el mecanico B, al que vi ayer, en busca de una segunda opinion, checo las bujias luego luego, y noto que si hay chispa, pero qu el piston qu nota "trabajando inestable" es el 2 (viendo desde el copiloto al piloto) y ahi le puso una bujia usada que el tenia, que porqu las mias se veian gastadas de hecho se burlo cuando le comente que el mecanico A las calibro, las limpio y las abrio un poquito, se burlo porque dijo que esas no se calibran, que se friegan al hacerles eso. Ok le puso su bujia usada y al prender el carro ahi afuera de su taller...ya no fallo !
Me lleno de sonrrisa oirlo jalar bien, y me dijo llevatela y pues te sugiero qu cambies todas las bujias, es lo primero que debes hacer. Si sigue mal, cambia las otras 2 bobinas que no has cambiado, pero de preferencia ponle originales, buenas, si tampoco es pues habra que irse revisando el cableado a la computadora. Si me explico Julio? este mecanico B quiere ir cambiado de poco en poco, o jugarle a si no es esto es aqello, pero pues $$$ uno no juega con billetes de juguete. Entonces no hallo que hacer, si llevarselo al mecanico A a que le de por la computadora o llevarlo al mecanico B a que empieze cambiando las bujias :(
He aquí de confesar que hace unos 9 meses no le hago el servicio de afinación,a lo cual un compañero de trabajo me dijo que tal vez la falla que trae y el hecho de que sólo mejoró unos días con el cambio de bujías se deba a que también necesita su cambio de aceite y filtros,
Julio independientemente de lo básico y necesario que es su servicio de afinación mínimo cada 6 meses,tu crees que dicha falla esté relacionada ?? Es decir,de que necesita urgente la afinación,la necesita, pero crees que este relacionada la falla?