Problemas de Dirección

Dirección: Conjunto de mecanismos que nos permiten maniobrar el vehículo.
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Problemas destacados

Palanca de direccionales y luces no funciona SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Automatica 115000 kms
Hola de repente ya no funciona la palanca de direccionales ni para encender cuartos ni luces, ni para direccionales, tampoco el botón de las preventivas.
Luces de freno si funcionan al presionar el freno, y las luces delanteras se prenden cuando quitas los seguros. Pero con la palanca no.
andreuspvr de México hace 3 años  
AN
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el conmutador de luces , viene con todo y la palanca de luces
andreuspvr de México hace 2 años
Hola Ricardo, confio en tu diagnostico, solo para confirmar, un eléctrico la estuvo checando por varios días y dice que es el tablero y hay que cambiarlo, yo creo que voy a intentar primero cambiando la palanca.
andreuspvr de México hace 2 años
@andreuspvrDespues de que la checó el electrico estuvo funcionando bien como 2 semanas, pero ha vuelto a fallar.
andreuspvr de México hace 2 años
Ustedes creen que el problema haya sido provocado por la bateria con poca carga?

Resulta que traia una terminal de la bateria floja quien sabe por cuanto tiempo hasta que un dia ya no quiso arrancar.

Le apreté bien la terminal y procuré mover la camioneta para que la bateria agarrara carga y ya lleva mas de 2 semanas sin fallar lo de las luces y tablero.
Aunque seguiré al pendiente de que vuelva a dar la falla.
andreuspvr de México hace 2 años
Hola, pues después de mi ultimo reporte todo bien durante 6-8 meses. Pero hoy volvió a fallar la palanca de luces y también la palanca de limpia parabrisas. No funcionan.
Salimos de viaje el fin de semana de viernes a lunes, 5 horas de carretera y en el destino 4 dias usandola y todo bien. Hoy despues de 2 dias sin usarla mi hermana se la llevó y no le funcionan la palanca de luces,direccionales y la otra palanca de limpiaparabrisas. (las luces de freno si funcionan).
Ya comenzaron las lluvias aunque no han sido intensas aun. Alguien sabe si pueda ser algun Relay o Fusible ?
Solucionado
Mejor respuesta (según andreuspvr)
andreuspvr de México hace 2 años
Le tendré que cambiar el cluster o tablero.
Encontré este video y es lo mismo que le pasa a mi camioneta. Asi que al parecer siempre si fue el diagnostico que me dió un Electrico antes. Les informaré los resultados. Youtube. Com/watch?v=ZC7oWXQVjnI
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Falla en la luz direccional izquierda

Jeep Patriot 2007 jeep patriot 89000 kms
Hola amigo mi camioneta no le prende la direccional ni las intermitentes del lado izquierdo solo los cuartos ya ñe checaron fusibles y todo le funciona solo ese lado no, un electrico me dijo que es un modulo que controla las luces que la llevara a la agencia pero no se si creerle saludos
luis de México hace 8 años  
LU
17 casos 
luis de México hace 8 años
Hola amigo gracias te estoy marcando pero no contestas asi es la marcacion soy de un estado de la republica saludos
Ivonnediaz de México hace 8 años
Hola Qué tal mi carro es una patriot 2008, lo repararon hace un mes del motor le pusieron todo nuevo desde anillos metales cigüeñal etc, y otra vez esta sonando como si no trajiera aceite y lo checo y si tiene alguien Qué me pueda ayudar por favor urge !
luis de México hace 8 años
Hola buen dia mira lo que podrias checar son las poleas posiblemente alguna ya este dañada, o si es algo mas hay que ver que tipo de ruido es cabe la posibilidad que no te hayan hecho bien el trabajo saludos
Marco de México hace 7 años
Hola Luis, que pasó siempre? YO tengo el mismo problema, pero en una Patriot 2012, adicionalmente la luz del faro izq no enciende pero la derecha si, al aplicar las altas se invierten la izq prende y la der no. Lo lleve a la a agencia pero el módulo cuesta 20,000. Como no los tengo la voy a tener q sacar así. Pero quería saber cómo lo solucionaste.
luis de México hace 7 años
Hola buen día mira la lleve con un amigo que tiene un escaner pero de esos que son caros se metio y le borro los codigos de fallas y asunto solucionado pero te recomiendo que no le metas de esos scaners que son marca patito por que si te los borra pero no solucionas el problema saludos espero y te sirva
ARQTURO de México hace 6 años
De qué estado de la república eres Luis
Yuca de México hace 4 años
Tengo el mismo problema... como se soluviona3
Marco de México hace 4 años
La lleve con varios mecánicos que decían que sus casca re era bueno, pero no le encontraban la falla, esta aparecía intermitente como si solo tuviera un falso contacto, así que cuando lo verificaban no encontraban nada significativo, le querían cambiar esto u aquello, un año después se termino dañando en cuerpo de aceleración el eléctrico que se lo cambio se quedo con el jeep una semana y al fin determinó que si había que cambiar el módulo tpm, después de que consiguió uno reparado y se lo cambio no hubo más problemas. Mi idea al principio era buscar un reparador del módulo y no hay. Encontré uno en Veracruz pero nunca me contesto. Así que si solo tenía una resistencia dañada nunca voy a saberlo. Claro que el costo inicial que me había dado la agencia no se comparó en lo que me salió creo que fueron 7 mil. Como nota adicional y sin tener nada que ver con el problema original. El cuerpo se lo acabo de cambiar hace un mes, así que tengo un jeep muy problemático, por qué tampoco le han podido quitar los ruidos de la suspensión. Buena suerte
Victor de Honduras hace 4 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi jeep patriot no me en encienden ninguna luz ni alta ni baja tampoco direccionale me podrían ayudar por favor
Roger de México hace 2 años
Mi camioneta prende las direccionales adelante pero atrás no que será me pueden ayudar
emir de México hace 2 años
Encontraste solución, tengo ese problema!?
Jorgi 69 ON de México hace un año
Modulo tipm dañado reparalo o compralo pero es caro comprarlo
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Prenden las luces traseras, pero no la direccional izquierda

Jeep Patriot 2011 Sporh 97000 kms
Hola, ya cambié una vez las luces traseras. Ahora Si funcionan , pero la luz de direccional izquierda no prende. El asunto es que es el mismo foco que el de la luz normal, entonces no sé si cambiarlo otravez o será alguna otra cosa
Jessica de Estados Unidos hace 4 años  
JE
2 casos 
Jessica de Estados Unidos hace 4 años
Solo cambié el foco y quedo
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Suena la bomba dirección

Jeep Patriot 2010 patriot 84000 kms
Hola, suena un chillido que viene de la bomba direccion
charly de Chile hace 8 años  
CH
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Cuando este funcionando hechale agua a la banda ,para verificar si no esta suelta y produzca el chillido. Revisa el nivel de aceite del depositoque este completo , descartado estos aspectos, es la bomba del hidraulico , hay que cambiarla.
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Direccional izquierda trasera no funciona

Jeep Patriot 2008  201000 kms
Cuál es el fusible de las intermitentes traseras patriot 2008
César de México hace 2 años  
2 casos 
Daniela de El Salvador hace 4 meses
Para mi Patriot 2016 me pasa lo mismo
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Luz de direccional cambia de ritmo

Jeep Patriot 2007 automatico 2:4 lts 160000 kms
Buen día, tengo un problema con la luz de la direccional derecha, al accionar la palanca activa normal al pasar 4 segundos, suena alerta como de bajo combustible o alerta de calentamiento, una vez que suena esta alerta, la velocidad de la luz cambia esta se acelera, todos los focos funcionan adecuadamente, alguien puede ayudarme.
oscar sanchez de México hace 6 años  
OS
1 caso 
Patricia de México hace 6 años
Disculpa Óscar. Tengo el mismo problema. Lograste solucionar el de tu camioneta? Muchas gracias por tu tiempo.
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Las direccionales no le funcionan

Jeep Patriot 2011 4 puertas 166000 kms
Las direccional no le funcional y no responde para nada la palanca
Justin de otro hace 7 años  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Revisa fusibles estan en el motor a lado de la bateria.
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Problema de direccion

Jeep Patriot 2016  15000 kms
Problema cuando aceleras se jala a la derecha y cuando frenas a la izquierda tan fuerte que no lo controlas
jose de Estados Unidos hace 8 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevala al distribuidor a revision , es sin costo.
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Direccionales

Jeep Patriot 2014 4 puertas motor 2.0 117000 kms
Buenas noches disculpen tengo una patriota 2014 pero ase días la metí al agua y hora ya no prenden las direccionales y luz alta y el tablero parparea que podrá ser gracias
Juan de México hace 4 años  
JU
1 caso 

Direccionales delanteras no funsionan

Jeep Patriot 2012 4cil 160000 kms
El problema con laa direccionales delanteras es q no trae el conector donde va el bulbo saben cual es o como se llama y donde lo encuentro es
Vilma de México hace 6 años  
VI

Se enciende en el tablero el control electronico de estabilidad SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 sport 56000 kms
Lo primero es que frecuentemente, trabajando bien la camioneta repentinamente enciende el control electronico de estabilidad y a partir de que enciende al arrancar en un semaforo o en un alto se siente que se tironea y no acelera adecuadamente.
Otro problema es el monitor de inflado de presion de inflado, ya revise las llantas y tienen buena presion.
Por ultimo el check engine parpadea al tener la camioneta encendida es normal o requiere revision.
Gracias...

Es patriot sport 2008 automatica
MIGUEL ELIZONDO de México hace 8 años  
MI
27 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si esta encendida alguna alerta la computadora lo registra , manda señales de un mal funcionamiento y por seguridad manifiesta tironeos o solo puede ir a 20 km/h. Prende el check engine para que sea llevada a revision. Tienes que cambiar el o los sensores de presion de las llantas ,para que no vuelva a prender la alerta de estabilidad y deje de parpadear el check engine.
jerge de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un jeep rubicon y se me preendio la luz anti derrapante y se jalonea
ricardo de México hace 7 años
Autoecanealo: conecta la llave en ON 3 ceces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas
MIGUEL ELIZONDO de México hace 8 años
Gracs por la info...
Un compañero de trabajo que le paso algo similar con el control de estabilidad me comento que en su caso era el cuerpo de aceleracion o algo asi. Crees que pudiera tambien ser algo asi o va mas por el lado de el sensor de las llantas
jerge de Estados Unidos hace 7 años
Apenas empezó cuando le cambiaron la center bar
ricardo de México hace 8 años
Autoecaneala: conecta la llave en ON 3 ceces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas registrados en la computadora. Debe ser por los sensores de presion ,esta relacionada la falla con el control de estabilidad ,sin embargo ve que resulta del escaneo ,
AdrianE de Guatemala hace 5 años
Hay algún video de cómo hacerlo ? En mi jeep patriot 2010 no me deja
MIGUEL ELIZONDO de México hace 8 años
Gracias, hice el escaneo y no me aparece ningun codigo, solo lo normal el kilometraje el check engine y el de presion de los neumaticos, lo que note que hay uno que es un rayo control de garganta, este queda encendido pero despues se apaga puede tambien estar marcando algun detalle con eso
José Álvarez de Perú hace 7 años
Ese rayo en la garganta es por mal funcionamiento del sensor map, revisar si está sucio, o está haciendo falso contacto o en todo caso necesita cambio
kalelcar de México hace 8 años
Miguel, el control de estabilidad se puede estar prendiendo por lo mismo que tu monitor de inflado de la llanta, hay que revisar pues puede ser el senor o la maza balero o los sensores abs. Escaneala.
Solucionado
Mejor respuesta (según MIGUEL ELIZONDO)
ricardo de México hace 8 años
Miguel. - el simbolo del rayo es el cuerpo de aceleracion que debe estar sucio por el uso normal y las gasolina sucia contaminada y que ahora se roban en condiciones no adecuadas, y nos la venden en algunas gasolineras. En tu caso que se apaga el rayo ,debe ser leve fallo de inyeccion.
Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gas, agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,es americano va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido ,potencia y rendimiento. Cuesta +- $ 150.00 en aurera, waltmart, autozone. Si realizas este procedimeinto 1 vez al año no volveras a tener esas fallas. Lo uso desde hace mas de 20 años en mis vehiculos y nunca tengo esos problemas.
MIGUEL ELIZONDO de México hace 8 años
Gracias por su ayuda, voi a intentar con las soluciones que me comentan en cuanto quede resuelto el problema les comento en que quedo la solucion

Saludos!!!
Eduardo de Guatemala hace 4 años
Que tal tengo el mismo problema, si me pudieras ayudar con cual fue la solucion?
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
Mayra Carvajal de México hace 6 años
Yo tengo un problema con una jeep cpmpass 07 Primero se encencia el boton de antiderrape y con el tiempo este con el rayo
Mayra Carvajal de México hace 6 años
Pero ya le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion y aarrojo el codigo P2004, cambiaron el ensor maf y sigue el rayo, ya me desespere
Cristian de Chile hace 2 años
@Mayra CarvajalPrueba con el sensor de cigüeñas
Julio César de México hace un año
Marcaba correlación de el cuerpo de aceleración??
Que códigos arrojaba el escaneo??
Eulogii de Chile hace 7 años
Tendra que ver el inflado de los neumaticos que se me enciende la luz de estabilida porque al echarlo andar sin abansar no se enciende pero empiezo abansar y se prende la luz que puee ser tendra que ver el inflar bien los neumaticos
ricardo de México hace 7 años
Si puede ser que influya , lo mejor es mantener la presion adecuada de neumaticos.
nancy de México hace 7 años
A mi patriot le prendio el foco del aceite y en el scanner me aparece el codigo P0700 ya la lleve a un taller y no le encuentran el problema que podra ser?
nancy de México hace 7 años
Es la transmisión la que me falla , se queda pegado el cambio al ir caminando no hace los cambios se queda en primera y no camina tiembla te mande inbox no me haceta el whats me faltan números de LADA
kalelcar de México hace 7 años
Me podrías dar tu número??
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
betusjeep7287 de México hace 7 años
A mi no me prende ningun tesgigo, ayer fui a verificar y saliendo todos estaban prendidos, se fueron apagando pero ya no me acelero a mas de 60 kms se forza y el motor se escucha diferente, que puede ser???
ricardo de México hace 7 años
Autoecaneala: conecta la llave en ON 3 ceces seguidas(sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de fallas
La gringa de Chile hace 5 meses
@betusjeep7287Que solución tuviste. No me acelera a más de 40 caja cvt
Atla de Chile hace 4 meses
@ricardoHola ,estoy revisando una patriot 2007 que me llegó por problema de caja código p0777 y le cambié los solenoides y limpié el cuerpo de válvulas y ahora está si códigos de caja pero con la luz de la tracción en cendida y la caja sigue trabada ,trato de avanzar y empieza a dar tirones. Tamboen se me prendió la luz del cuerpo de aceleración,lo cambie y voy a revisar el map. Para ver qué sucede.
Kevin de México hace 6 años
Buenas Noches Hace Unos Días Mande Mi Camioneta Ah Hacerle Una Afinación &' Ah Los 5 Días Me Prendió Él Rayito Rojo &' Trato De Hacelerarle Pero Se Traba Me Podrían Dar Informes Es Una Jeep Patriot 2013
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar el cuerpo de aceleracion , trae unos engranitos de plastico que se desgastan , ocasiona esa falla y hay que cambiarlo
Less💕 de México hace 5 años
Buenas noches mi camioneta es una jeep patriot 2008 y de repente como un dia normal la encendi, deje unos 5 min que se calentara y arranque rumbo al trabajo y no quizo acelerar, solo al momento de acelerarle zumba como si estuviera en 1ra y corre muy despacio, alguien me puede ayudar?
Alejandro de México hace 9 meses
Tengo el mismo caso y la misma falla espero y me puedan ayudar
La gringa de Chile hace 5 meses
@AlejandroQue solución tuviste? Me acelera a 40 nomás
La gringa de Chile hace 5 meses
@La gringaQue solución tuviste? Me acelera a 40 y no me prende ningún testigo
David de Estados Unidos hace 5 meses
@La gringaAlguien ya tuvo una solución al problema , mi jeep patriot 2007 dejó de avanzar y si venza muy lento como si estuviera forzada
Mikewzauzki de México hace 5 meses
@DavidProbablemente sea transmisión revisen si al hacer cambios manuales cambia la velocidad. Generalmente la transmisión por desgaste no genera códigos de error. Pero si hay que cambiar piezas
Victor de México hace 4 años
Mi camioneta jeep patriot 2007, al acelerar a fondo perdio potencia y no sube mas de 60 kilometros por hora se encendio el check engine me podrian orientar que podria ser
Claudio de Chile hace 4 años
Hola...tengo jeep patriot 2014 4x4 2.4 se me enciende luz de derrape...estando estacionado...puedo seguir usandolo...que puedo revisar...si alguien ya lo vivio...gracias
Edgarmo1090 de México hace 4 años
Me pueden ayudar. Me prendió el testigo de el carrito del antiderrapante o estabilidad como si lo tuviera encendido que hago es una jeep patriot 2007 americana
Argel de México hace 4 años
Buenos días a todos, en mi caso tengo un jeep patrio 2014 y esta prendido o se prendo el foco de ESC, sin embargo no me da ningún problema, no se tironea y acelera perfectamente bien, pero no me deja poner algunas otras funciones al manejar, como lo puedo solucionar.
Dabiel de Argentina hace 3 años
El desperfectp aparece cuando giro derecha o izquierrda
Dabiel de Argentina hace 3 años
Cuando giro entra el control de aceleracion. Revise los 4 abs (bien) la computadora no detecta falla.
Killer de México hace 3 años
Me encendió la luz de control de estabilidad después de un choque en la parte de la llanta, que pudo haber dañado?
Pepo de México hace 3 años
La mia no marca el inflado de llanta a mi seme apaga
Francisco de México hace 3 años
Que tal buenas tardes, me podran apollar con una falla , de una patrio 2009 llega a los 80 km. Y pierde fuerza solo el motor se escucha revolucionado...gracias
Nabor Melo de México hace 2 años
Buen dia,,, lo solucionaste amigo? tengo el mismo problema y trae el testigo prendido siempre del carrito derrapando.
acinorev de México hace 3 años
Hola a mi camioneta se le prendio la luz de antiderrape es una jeep patriot 2011 americana 4x4 aut/man. Me pueden apoyar por favor ???
Maria de Argentina hace 3 años
Buenos días! Tengo una Jeep Patriot 2011. Iba andando normal y de repente veo sale humo del motor y no avanza más. Enciende, pero no avanza y me di cuenta que por error estaba andando con la función 4X4. Me podrán ayudar? Gracias
Adka de México hace 2 años
Buenas noches tengo una jeep patriot automatica cvt 2.4 se le encendió el testigo de check engine prende perfectamente le entran las velocidades pero a la hora de acelerar no tiene nada de tracción saludos desde queretaro
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio filtros y 7 lts. De aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cvt cada 40,000 km.
Luis Garcia de México hace 2 años
Jeep patriot 2010 se acelera y despues de hacer un alto no quiere avanzar,dura unos segundos para y ya avanza
Cortés de México hace 2 años
Se le prende el foco de derrapar y empieza a fallar se jalonea y no acelera
1
Alberto de México hace 3 meses
En mi casa resultó ser el sensor de posición de cigüeñal
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearla para ver que sensor de presion de llantas esta dañado , cambiarlo y programarlo
Kevintequila de México hace 2 años
Ayudaaa tengo una Jeep patriot 2012 cambie la batería por una nueva y ahora al encenderla me aparece activado el antiderrape acudí al scanner y me arroja un código que dice circuito de sensor de estabilidad del árbol de levas y mi camioneta no acelera está MUI lenta
esau de México hace un año
Ayuda tengo una jeep patriot 2008 me prende el sensor antiderrapante y da muy lento la apago y la prendo se apaga el sensor y funciona perfectamente y de repente se prende el sensor otra ves y hace lo mismo
Sandy de México hace 6 meses
Hola me pasa lo mismo y no hemos encontrado solución también es Jeep patriot 2008
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Testigos abs, esp bas, esp estabilidad SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 4x2 sport 202000 kms
Se le encendieron estos testigos después de llevarla al servicio, ya la escanearon que según es falla del árbol de levas, pero no se como se arregla quería solo borrarlos para venderla pero no se borran
mayra de México hace 6 años  
MA
8 casos 
ricardo de México hace 6 años
Puede ser que tenga balatas de freno gastadas y activa ABS y las demas alertas.
mayra de México hace 6 años
Pues según ya se las habían revisado porque hacen un ruido al frenar pero no se las cambiaron solo las limpiaron igual sigue haciendo el ruido pero según el mecánico no las requiere.
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off.
Chris de México hace 3 años
Eso no es cierto ya lo hice y nomás nada
Solucionado
Mejor respuesta (según mayra)
mayra de México hace 6 años
Le cambie unos sensores de las llantas delantera y se soluciono
GRocha de México hace 6 años
Qué sensor fue? Cuanto te costo y donde compraste? Tengo el mismo problema
mayra de México hace 6 años
Me costó 780 cada uno en auto zone pero no me sensor trasero y delantero de las llantas asi lo pedi para patriot
Norma0903 de México hace 5 años
Mayra, como supo que sensor fue el de la falla en las ruedas?, el escáner lo detecto y arrojo el dato?. Gracias. Saludos
Henry de México hace 4 años
Yo tenia el mismo problema con los ABS pero por llevarla con alguien que no es de confianza no le pusieron el Balero correcto y solo nos hacen gastar de okis, pero ya le pusieron el balero correcto y funcionó muy bien... esto pasa porque a veces los mecánicos se quieren ganar un poco mas de lana al comprar piezas baratas...saludos.
Norma0903 de México hace 4 años
En mi caso se cambio el modulo del ABS, muy caro por cierto, el escáner dictamino 7 posibles fallas, lo lleve a 2 talleres pequeños y no supieron que hacer, Finalmente lo lleve a la agencia y rápido detectaron, la falla del tablero se corrigió. Tardado fue solicitar el modulo a EU y esperar que aduana lo liberara. Saludos
Sind23 de México hace 5 años
Hola buenas tardes, ojalá alguien me pudiera ayudar. Lleve a cambiarle a mi patriot 2007 balero derecho delantero y después del cambio se le encendieron los testigos de abs esp y antiderrape y ahora no se le apagan...
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el balero adecuado para sistema abs. Se pudo dañar el sensor de rueda
Sind23 de México hace 5 años
Le pusieron un balero doble de marca syd, frena muy bien todo perfecto, excepto por los testigos encendidos en el tablero...
Pedro de México hace 5 años
Probablemente pusieron el balero al revés es decir la parte metalica que es la que hace funcionar el sensor esté de lado equivocado
Tresa de México hace 5 años
Encontraron solución ?? Ami me pasa lo mismo también cambie el balero y me prenden estos testigos compre el sensor pero aún así no sele apagan , o se tienen que cambiar los dos de ambas ruedas ?? Auque solo cambien el balero de el lado izquierdo delantero
Lucio de México hace 5 años
Yo también tengo el mismo problema
ERIK de México hace 5 años
Probablemente el problema este en que el balero lo pusieron al reves. El balero tiene un lado de diferente color, casi negro, este lado tiene iman pero con muy poco magnetismo, suficiente para que el sensor lo detecte. Este lado va hacia adentro, el problema que al sacar el balero lo dañaras y tendrás que poner uno nuevo.
Marion de México hace 5 años
Hola que tal. Quisiera saber si encontraron solución para lo de las luces. Tengo el mismo problema y no le han podido quitar las luces,
Sind23 de México hace 5 años
Hola! Me cambiaron ambos baleros y sensores de los frenos abs, ya que tengo entendido eso es lo que hace que se enciendan los testigos. Espero les sirva de algo! Yo me encuentro en Puebla y la persona que revisa mi patriot de la suspensión es muy bueno.
Manu0708 de México hace 4 meses
@Sind23Hola, también soy de puebla tengo el mismo problema con la patriot de hecho a mi l cambiaron clutch y a la semana se encendieron los testigos de ABS y estabilidad de la camioneta, me comentaron que se dañó un sensor de rueda que va al módulo ABS, se cambió pero los testigos siguen encendidos
hernando de Estados Unidos hace 4 meses
@Manu0708A mi paso lo mismo y no se como solucionarlo
Daniel gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Hola tengo una 2007 geep patriot me sale el codigo p0017 cambie los sensore del cigüeñal el A y B y cuando quiero borrar el codigo con el scanner al segundo prende luego luego el mismo codigo,alguien q me pueda ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
P0017 JEEP - Banco de desalineación del eje de levas del cigüeñal 1 Sensor 2

Posibles causas
Aceite de motor sucio
Viscosidad incorrecta del motor
El circuito del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito
El circuito del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito
Sensor de posición del cigüeñal defectuoso. Sensor de posición del árbol de levas defectuoso
Engranaje de sincronización desalineado
Daniel gonzalez de Estados Unidos hace 5 años
Voy a ver eso muchas gracias
Edgar de México hace 5 años
Buenas Tardes Daniel
Pudiste revisar esa falla?
Tengo el mismo problema pero la patriot se apaga ocasionalmente, gracias
Hermilo de México hace 3 años
Tengo el mismo problema... Se encendieron los testigo el ABS se activa después de 5 minutos de corrida y me bloquea los cambios no hace los cambios... Alguien me puede decir donde puedo escanearla ya la lleve a autozone y a treviño y me dijeron que eso no sale ahí...
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Sonido o zumbido de la dirección idraulica SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 Patriot sport cvt motor 2.4 99800 kms
Hola b tardes, necesitó que me ayuden tengo dudas. Tengo una jeep patriot sport cvt 2011 hace un tiempo como 2 meses note un tipo zumbido al girar el volante de ambos lados. Se escucha como si fuera la bomba fe dirección. El ruido no es siempre, lo hace avces. Pero ahora más seguido. Checando el deposito de líquido de dirección veo que le hace falta, si relleno el depsito podría ser eso el ruido? O tengo que llevarlo algún lugar especializado??
Enrique hdez de México hace 7 años  
EN
12 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sólo es completar el nivel con aceite mopar atf+4 el depósito de la bomba
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique hdez)
Enrique hdez de México hace 7 años
Oki. Gracias manana mismo relleno nivel. Saludos
Enrique hdez de México hace 7 años
Ruido solucionado, efectivamente rellene depsoto de dirección y dejo de hacer el pequeño zumbido... garcias
Jhoan de México hace 6 años
Hola tengo una jeep patriot 2010 estándar al iniciar marcha en primera y segunda velocidad se escucha un rumbido acompañado de un poco de vibración y lo hace en todas la velocidades que podrá ser ?
ricardo de México hace 6 años
Esa transmision manual trae unos baleros chinos que al no cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision se desgatan y empiezan a zumbar despues de los 80,000 KM.
Jesus de México hace 4 años
Hola , tengo una jeep patriot 2015, cuando paso unos topes, o reductores de velocidad me hace ruidos en la caja de direccion , como golpteo de fierro con fierro...
Viviana Blanco de Argentina hace 3 años
Hola tengo una Renault kangoo 200al estar en marcha y al girar el volante hace un zumbido para ambos lados,no baja el liquido hidráulico
ricardo de México hace 3 años
Ya se cambio el aceite hidraulico de direccion ?
Jhenny de México hace 2 años
Hola tengo un Attitude 2017 y hace u ruido al girar el volante hacia la derecha pero no encuentro el depósito del aceite hidráulico
ricardo de México hace 2 años
Trae direccion electroasistida ,
Yaja de México hace 2 años
Hola tengo una yeep patriot. Asia ruido de la dirección hidraulica le cambie la bomba por una nueva pero aun se escucha mucho menos perose sigue escuchando ??
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el repuesto original mopar ,puede ser la polea tensora de la banda de servicio
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No prende en el tablero el sensor del abs SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Sport, Aut, 4cil 140000 kms
Antes abria el switch y prendian el foco del abs y el de anti derrape , pero permanecian encendidos, me cambiaron el sensor del abs y ahora cuando abro el switch,en la camioneta no aparece el abs solo el de antiderrape y ese no se quita al menos que lo apague con el boton que trae aun lado del boton de intermitentes. Cual sera la falla?agradezco su apoyo Hola. Intenté hacer esta publicación separada, pero había falla en el sistema, y la puse aquí, podrían apoyarme? Se me descompuso el A/A. Enciendo la camioneta y Se escucha un ruido en el compresor. Una persona me dijo que se le descompone el… Leer completa
SUSANA de México hace 8 años  
SU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según SUSANA)
ricardo de México hace 8 años
La alerta del abs solo prende cuando algun sensor no esta funcionando correctamente , el sistema de estabilidad (derrape ) solo se debe de conectar cuando se va a transitar en carreteras sinuosas con curvas a altas velocidades. En manejo normal en cd. Debe mantenerse apagado , es como el cruise control ( control crucero) que esta en el volante. Lee el manual del usuario si tienes dudas, saludos.
palma de México hace 7 años
Q tal... tengo problemas con patriot 2008. El escaner no logra calibrar el cuerpo de aceleracion
Sale codigo p2173
ricardo de México hace 7 años
P2173 JEEP - Flujo de aire alto - Detección de fugas de vacío - Acumulación lenta 0 | Agregar comentario Posibles causas Gran vacío de vacío Sensor MAP de fallo MAP El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito MAP Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente Cuerpo del acelerador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p2173_jeep.h…
Sonia de Estados Unidos hace un año
Ayuda Ricardo tengo una gmc terrain 2013 no logran encontrar la falla
ricardo de México hace un año
@SoniaTienen que escanearla con el escaner oficial gm
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoEsk es lo raro ya la lleve ala agencia y nada
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoNecesito ayuda si alguien le ha pasado, mi camioneta ha tenido muchas fallas entre esas pérdida de potencia de motor pero lograron arreglarla , pero le quedó una falla, cuando está fría la enciendo y al segundo se apaga la vuelvo a encender y se vuelve apagar luego logro avanzar y a los dos minutos jalonea y se apaga nuevamente la vuelvo a encender y avanzó y jalonea como si se quisiera apagar pero ya no se apaga le acelero no acelera después logro acelerarla y después se maneja bien solo me hace la falla cuando está fría cuando no la e usado ya cuando está en uso no me falla trabaja normal alguien me podría ayudar le marco el motor check engine después limpié la batería y se le quitó el motor check engine le he cambiado selenoides
Sensor de oxígeno bank 1,2
Cuerpo de aceleración
La pump la que marca la presión de la gasolina creo ya se la cambié y nada cambie bujías hice cambio de aceite y nada le cambien el sensor del aire y nada y esa pieza la regrese y volví a ponerle la anterior ya no se que mas hacer alguien que le haya pasado lo mismo
Sonia de Estados Unidos hace un año
@SoniaLe marco stabilitrak y cambie sensor y sigue igual esa es otra falla el pedal del freno al frenar golpea algo y cuando tiene la advertencia de stabilitdeja de sonar así al frenar
ricardo de México hace un año
@SoniaEsas camionetas salen muy malas x tu descripcion puede ser el sensor de temperatura esta fuera de rango y cuando esta frio el motor no envia la señal correcta para que la computadora aumente la inyeccion de combustible para lograr la temperatura de operacion normal
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoY que debo hacer ? O cómo se le cambia ese sensor ?
Sonia de Estados Unidos hace un año
@ricardoQue debo hacer para que el sensor esté bien o donde lleva ese sensor
ricardo de México hace un año
@SoniaHay que escanearla en tiempo real para verificar los parametros de funcionamiento , de ser necesario cambiarlo x otro original gm.
Jose de México hace un año
@ricardoBuenas tardes tengo un Jeep patriot 2012 traía la falla que se apagaba caminando y estareaba y no prendía mi escanearon y arrojó el código Po0335 y le cambiaron el sensor del cigüeñal y siguió la falla se apagaba caminando y no aceleraba le cambiaron el sendel árbol de leva y siguió apagándose pero si enciende lo volvieron a escanear y sigue apareciendo el código del sensor del cigüeñal podrían ayudarme a causa de que sigue teniendo esta falla
ricardo de México hace un año
@JoseSe le puso el repuestos original MOPAR ?
BENJAMIN de México hace 6 meses
@ricardoRicardo en donde tienes tu taller en que ciudad para ver si me puedes arreglar mi camioneta jeep patriot 2012
Karla de México hace 8 años
Hola soy Karla tengo una patriot 2008 y tengo este problema la camioneta se frena solo se prende el foco de anti derrape y al oprimir el botón de anti derrape la camioneta avanza normalmente pero eso lo hace cada rato ya la escanciaron y no les arroja nada por favor espero su respuesta ya la e llevado con varios y ninguno sabe por qué lo hace
David Martínez de El Salvador hace 2 años
Esta mal calibrada la cremallera de dirección. Es se calibrarla bien con el escáner
ricardo de México hace 8 años
Karla. - conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
Karla de México hace 8 años
Perdón por no responder antes muchas gracias por su respuesta en verdad estoy desesperada y disculpa después de hacer eso que me indicó me tiene que aparecer algo o que tengo que hacer después espero su respuesta gracias
ricardo de México hace 8 años
Despues de ese procedimiento de reseteo ,se borra la memoria de la computadora para que deje de estar prendida cualquier alerta. No hay que hacer nada mas.
Andres de Argentina hace 7 años
Estimados. Buenas tardes
A mi jeep compass 2008 le hicieron tren trasero, bujes de pantografo, de brazos articulados, etc.
Cuando me la devuleve el mecanico me la da con las luces de abs, sistema de antiderrape y la de 4wd! encendidas y no se apagan, la resetee y nada y la autoescanee y no me tira ningun error, la camioneta aparentemente funciona bien, pero las kuces estan encendidas y no puedo activar o desactivar el contro de estabilidad y la 4wd. Muchas gracias por la ayuda que me puedan dar.
oscar de México hace 7 años
Tengo una jeep patriot se me daño la tapa de un costado del radiador,se la cambiaron montaron nuevamente el radiador y ahora solo me prende el clima del aire acondicionado pero no enfria
oscar de México hace 7 años
Solo lo prendo el foto prende bien pero el aire es caliente no enfria
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola espero poder contar con sus apoyo, tengo una camioneta Jeep Patriot 2007, el detalle es que se enciende la luz de temperatura y a su vez activa los marcadores de las velocidades en tablero, cuando eso pasa el vehículo se vuelve lento y no revoluciona. Me habían dicho que era el tapón de radiador. Lo cambie y sigue en la misma. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Carlos Alberto de México hace 7 años
En verdad agradezco infinitamente la atención prestada hacia el problema con mi vehículo. Efectivamente esta sobre calentando. No trabajan los ventiladores. Muchísimas gracias. Dios me lo bendiga. Cualquier cosa que desee estoy a sus órdenes.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Hola inge. Muy buenas tardes,perdone la molestia nuevamente. Fíjese que la camioneta patriot aun no queda. La scanearon y le salen cuatro códigos de falla. Son los siguientes. P0700, P2006, U0101 y U0402. Ojalá pueda ayudarme con mi pregunta. Muchas gracias inge. Dios lo bendiga
ricardo de México hace 7 años
P0700 JEEP - Mal funcionamiento del sistema de control del transeje 3 | Agregar comentario Posibles causas Circuito cortocircuitado o abierto en el Módulo de Control de Transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0700_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
P2006 JEEP - Control del corredor del colector de admisión Bloqueado Banco cerrado 1 0 | Agregar comentario Posibles causas Corredor del colector de admisión Válvula de flujo del múltiple defectuoso El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Circuito de la válvula de flujo del distribuidor conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2006_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
U0101 - Comunicación perdida con el módulo de control de la transmisión 17 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés TCM está abierto o cortocircuitado Circuito TCM conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/u0101.html
ricardo de México hace 7 años
U0402 - Datos no válidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos no válidos los datos se transfieren dentro del mensaje inter-módulo normal, pero contienen datos no válidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con el problema de datos no válidos. Problemas de red de mensajes que faltan las preocupaciones de mensaje que faltan son registradas por el módulo al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
Read more: https://www.autocodes.com/u0402.html
Carlos Alberto de México hace 7 años
Ahí que se tendría que hacer en sí inge. Disculpe. Le soy sincero Desafortunadamente no contamos con especialistas en nuestra zona donde vivimos. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Los codigos delicados son los u no hay comunicacion de computadoras y se requiere equipo para revisarlo y corregirlo. El p2006 es revisar la valvula que abre las compuertas de la admision por eso no desarrolla.
Carlos Alberto de México hace 7 años
Ok inge. Gracias primero Dios tenga una buena solución y pronta le informó luego. Gracias nuevamente
erik bueno de México hace 7 años
Inge Xfas. En q lugar lo podemos ver Para q cheque. Mi patriot 2008 xq C prende el antiderrape de la camioneta y un foco de calentamiento color amarillo y c apaga la camioneta. Q puede ser Xfas estoy super desesperado
ricardo de México hace 7 años
Ya se le cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision cvt. Se esta recalentado y se bloquea por proteccion.
erik bueno de México hace 7 años
Ok ok. Lo haré. EnseguidaGracias. Ricardo
erik bueno de México hace 7 años
Disculpa Ricardo. Ya escaneados mi camioneta y da el código u0402
ricardo de México hace 7 años
U0402: datos inválidos recibidos de TCM 0 | Agregar comentario Posibles causas Problemas de red de datos inválidos los datos se transfieren dentro del mensaje intermódulo normal, pero contienen datos inválidos conocidos. El módulo transmisor registra un DTC relacionado con la preocupación de datos no válidos. Falta de preocupación en la red de mensajes el módulo registra las preocupaciones del mensaje que faltan al no recibir un mensaje de otro módulo dentro de un período de reintento definido.
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erik bueno de México hace 7 años
Disculpe Sr. Ricardo. Pero. La verdad No entendí. Como puedo solucionar el código u0402 x donde inició
erik bueno de México hace 7 años
Disculpe. Ya q de autos sólo c q usan gasolina. Jaja un poco de humor para mi desesperación. Al no poder arreglar esta cosa de camioneta
ricardo de México hace 7 años
Se debe haber desprogramado la computadora porque no hay comunicacion en el sistema
karim de México hace 6 años
Qué tal a mi me acaba de pasar lo mismo lo lleve arreglar de la suspensión y a los pocos días se me prendieron los focos del abs, freno de mano, Eps y el antiderrapante, ya lo lleve y los escanearon y apareció el código c2200 marcaba un sensor pero lo checaron los 4 y nada que se borran, checaron fusibles y nada, espero y me compartas tu experiencia, saludos
ricardo de México hace 6 años
Código C 2200 - Mal funcionamiento del módulo ABS
Las luces ABS, ESP / BAS, TCS y BRAKE se encienden cuando el automóvil comienza a moverse.
Carolina de México hace 3 años
@ricardoHola, que se puede hacer en ese caso?
ricardo de México hace 3 años
@CarolinaEn varios casos es que la bateria esta x vencer y requiere cambiarse x otra nueva lth de 750 amps. Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Osvaldo FL de México hace 6 años
Ami me paso los mismo en un Patriot 2007 se prendieron el ESP, antiderrape, la 4wd y el abs, esto paso al cambiar el Valero de rodamiento, alguna ayuda
Francisco de México hace 6 años
Buenos días disculpe quisiera ver si me puede ayudar tengo una Jeep patriot 2008 y comenzó a prenderse el antiderrapante,el abs y la lleve a escanear y no podían borrar esos códigos y aparte me aparecieron unos códigos P0522,P0221y el P2135 Throttle Sensor 1 /2 Correlation le agradecería mucho si me puede apoyar saludos y que tenga un buen día.
ricardo de México hace 6 años
P0522 JEEP - Baja tensión del sensor de presión del motor / circuito del interruptor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de aceite o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_jeep.h…
ricardo de México hace 6 años
P0221 - Rango del sensor / interruptor de posición del acelerador / pétalo 'B' Rango / problema de rendimiento 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas El arnés del sensor de posición del acelerador (TPS) está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador (TPS) Conexión eléctrica deficiente Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Actuador de control del acelerador eléctrico de falla (o motor del cuerpo del acelerador) Sensor de posición del pedal del acelerador (APP)

Read more: https://www.autocodes.com/p0221.html
ricardo de México hace 6 años
P2135 JEEP - Correlación del sensor de posición del acelerador 1/2 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Actuador de control del acelerador eléctrico defectuoso (sensor TP 1 y 2) El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de posición del acelerador

Read more: https://www.autocodes.com/p2135_jeep.h…
jonayque de México hace 5 años
Me podria asesorar amigo ricardo? tengo una jeep compass 2009 con las luces de freno, abs y las que encienden cuando se averia el modulo del abs como he leido en muchos de sus comentarios ya realice el procedimiento de autoescaner con la llave girandola 3 veces no marca nada, solamente cuando pasa de 20KM/h se encienden y no se apagan, en el taller me comentan que no detecta los sensores de velocidad traseros, me podrias asesorar en que podria hacer? y en caso de ser alguna falla del modulo podria comprar uno usado y cambiarlo asi de facil o hay algun procedimiento que realizar?
ricardo de México hace 5 años
Si esta completo el nivel de liquido de freno y las balatas estan en buenas condiciones hay que revisar el modulo de abs en un taller especializado
Alma de Honduras hace 6 años
Hola hola! necesito su ayuda... tengo una jeep patriot 2008 que tiene problemas con las luces me enciende pero no me da ninguna luz ni todo el sistema me funciona. Que sera?
Pablo de México hace 5 años
Hola qué tal tengo una Jeep patrio 2008 4x4 límite pero no le prende la velocidad crucero que podrá ser o cómo lo soluciono ni en el tablero se prende el testigo agradezco sus respuestas
Antonio de Chile hace 4 años
Hola tengo un Jeep patrio y al cambiar los neumáticos se me encendió el sensor de presión de aire en el tablero calibre con la presión correspondiente según manual y nada llevo varios días así me consulta es si tienen los sensores de posición
ricardo de México hace 4 años
Se habra dañado algun sensor de presion de aire que esta en el pivote donde se agrega el aire
Antonio de Chile hace 4 años
Ok tendré que revisar gracias
José estrada de México hace 3 años
Buenas tarde a mi de repente se me prende en el tablero el antiderrape y PRND se enciende. Y no realiza cambios asta que le quito la batería y la vuelvo a poner anda bien que podrá ser en el escanee indica sensor de velocidad
Normita de México hace 5 meses
Hola! Espero y me puedan ayudar, se le encendió el checking engine a mi camioneta patriot 2017 y me salió el código C2116 que debo hacer?
ricardo de México hace 5 meses
¿Cuáles son las posibles causas del DTC C2116 Jeep?
NOTA: Es posible que las causas que se muestran no sean una lista completa de todos los problemas potenciales y es posible que existan otras causas. Motor de bomba ABS defectuoso
El arnés del motor de la bomba ABS está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de la bomba ABS
Módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) defectuoso
Normita de México hace 5 meses
Hola muchas gracias, que me recomienda hacer? Otro diagnóstico?
ricardo de México hace 5 meses
Llevarla a un taller especialista en frenos y sistema abs si es de la marca mejor ya que cuentan con el equipo y personal capacitado.
Normita de México hace 5 meses
Muchas gracias ricardo
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Parpadea el rayito rojo y el carro amarillo

Jeep Patriot 2010  80000 kms
Auxiliooo!!! A mi Jeep patriot 2010 automática, al acelerar se le prendieron ambos focos de aviso, de acuerdo al manual se refiere al CONTROL ELECTRONICO DE GARGANTA y CONTROL DE ESTABILIDAD, mencionan que lo lleve urgentemente con el distribuidor de lo contrario se parara y no volverá a arrancar, apenas la sacamos de agencia obvio como seminuevo, por fortuna nos cubre una garantía!!!! Pero me pueden explicar que es lo que pasa exactamente?? Sería que ya tenía ese problema y nunca lo resolvieron? Seguirá dando problemas con ello??
Sandra de México hace 8 años  
SA
13 casos 
ricardo de México hace 8 años
En los vehiculos modernos las computadoras detectan cualquier mal funcionamiento por insignificante que sea, caso concreto de la jeep la advertencia que presenta es que esta sucio el cuerpo de aceleracion por sedimentos de la gasolina malisima que nos vende pemex , y por seguridad la computadora deriva codigos como el de estabilidad para que el vehiculo no aumente de velocidad normal. No mencionas el kilometraje ya que es muy importante para los mantenimientos ,por el modelo tu camioneta es de transmisión continuamente variable (cvt) son muy delicadas tienes que conducirla cuidando no forzarla ya que tiende a calentarse el aceite y producir fallas y reparaciones costosas, desde el 2014 jeep volvio a poner la transmisión hidraulica convencional a sus vehiculos porque las cvt traen muchos problemas. Verifica si ya se le cambio el aceite ,antes que tenga los problemas antes mencionados, saludos.
Javier de México hace 6 años
E 'hola, tengo una jeep patriot 2010, y hace poco comenzó a tironearse y me encendía en el tablero el control de estabilidad, entonces al encender este la camioneta avanza y el control se quita de la tablero, a que se debe?'
ricardo de México hace 6 años
Requiere afinacion , cambio de aceite filtros , bujias ETC.
Javier de México hace 6 años
Ya le hicimos afinación, y el cambio de baleros y balatas, y después de eso fue cuando empezó a tironearse, a que se debe, y es malo si enciendo el antiderrapante para que no se tironee?
ricardo de México hace 6 años
Si se le pusieron los baleros de rueda con sistema abs ,hay que revisar los sensores , alguno se movio o esta defectuoso.
Alfredo Muñoz garza de México hace 2 años
Se acaba de cambiar cuerpo de aceleración nuevo y quedó prendido el carro amarillo con un rallito
ricardo de México hace 2 años
@Alfredo Muñoz garzaSe le puso el cuerpm de aceleracion original MOPAR ? Y SE PROGRAMO CON ESCANER ?
Sandra de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta, el kilometraje es de poco más de 80, 0000 km, mi duda ahora es si en realidad le hicieron el servicio antes de entregarnosla, pues me comentas que eso se vería scaneandola, al parecer fueron sólo promesas...
ricardo de México hace 8 años
Como mencionas que la compraste en agencia ellos deben tener registro que servicios le dieron antes de vendertela , seria cuestion de preguntarles. Sugerencias estos vehiculos se autoescanean ,procedimiento: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora.
Si por alguna circunstancia se presenta una falla en circulacion que impida continuar , se resetea la computadora ,para que puedas continuar y llegar a tu casa o taller, procedimiento: conectas la llave en on (sin arrancar) y pisas a fondo el acelerador 3 veces seguidas y desconectas en off la llave. Ya que es muy comun que te alerte que requiere cambio de aceite , despues de cada servicio se aplica este procedimiento, para borrar de la memoria de la computadora cualquier alerta. Espero te sea util esta informacion. Saludos desde chetumal,q,roo.
AlCoria de México hace 8 años
Hola, buenas noches...
Acabo de llegar de la concesionaría con el análisis, mi camioneta presenta lo mismo. Prende el rayo y el fatasma de canmioneta derrapando, tambien el de motor. Me comentan que es necesario cambiar el multiple y que a veces sucede. La verdad quisiera que esto entrará en garantia ya que mi amioneta es 2013 y tiene 40,000 km. Alguien me pudiera comentar más a que se debe ya que presneto que se acelerara a las 1,500 revluciones y prendiera lo antes selñalado. Si la apago dejan de aparecer, sin embargo despues de un tiempo otra vez se presnta esta situaciom.
ricardo de México hace 8 años
Alcoria. - no se de ciudad o pais te encuentras ,de los servicios de distribuidor no hay que confiarse ,su negocio es vender. Si lees el manual del usuario menciona lo del simbolo del rayito. Es una alerta cotidiana porque con el uso se va ensuciando la garganta de aceleracion y al suceder esto la computadora te avisa que algo no esta funcionando correctamente. Con el kilometraje que tiene tu camioneta no creo que se tape el multiple ,como para cambiarlo, a no ser que este roto y presente fuga. Lo de las rpm/m que se elevaron debe ser lo mismo, el cuerpo de aceleracion lleva un valvula iac (valvula de aceleracion minima) que es la que regula el ralenti (baja revoluciones )del motor ,esta se revisa si funciona se lava con un limpiador de carburador y se vuelve a instalar. Te sugiero mejor la autoescanees con el procedimiento descrito en el 3er. Comentario y ves que codigos de falla presenta tu camioneta. Me los envias , te digo lo que significan y como solucionarlo.
gato de México hace 6 años
Ricardo ami se me presento apenas hace 3 dias el mismo sintoma 2 codigos rayo rojo parpadeando y carrito amarillo se quedo revolucionada a 1500rpm no acelera amas de 40km y tiembla mucho el motor podria ud. ayudarme decirme que hacer antes de llevarla ala agencia por favor
Le dejo mi numero para ponernos en contacto ( 044) 55-18-93-15-68 muchas gracias
ricardo de México hace 6 años
Antes de llenar el tanque de gasolina agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar gradualmente el sistema de inyeccion
gato de México hace 6 años
Ok los lunes siempre lleno mi tanque a tope le voy agregar el limpiador antes de llenar el tanque...espero cambie cmi situacion. ¿ una pregunta mas el cambio se nota de inmediato o en cuanto tiempo????
ricardo de México hace 6 años
La limpieza es gradualmente se consuma la gasolina
Jaziel de México hace un año
Tengo un charger me prende un rayito rojo parpadeando me marca que puede ser sensor map
miguel de México hace 8 años
Exactamente me paso lo mismo y es el sensor de posición del actuador de admisión cómpralo en tienda MOPAR (yo lo compre en df en Vertiz ) estoy seguro es lo mismo que le paso a mi patriot,por cierto lo cambie en 20 minutos.
JRodr de México hace 6 años
Hola, cuanto te costo el sensor de posición del actuador de admisión?
Martinez de México hace 8 años
Hola a mi me encienden los mismos 3 focos que "alcoria" el del motor... el del rayo y el del carro amarillo... cuando encendí la camioneta coloque la palanca en P pero avanzaba hacia atrás. Luego la apague y arrancó bien pero a los minutosm volvió aparecer los mismos simbolos y se amarró. Ala tercera vez que la encendí se quitaron todos los símbolos menos el del motor ya despues de la qinta vez desaparecieron todos los símbolos... Saben a que se deba esto??? Algo está mal en la camioneta??? Nota... En el lugar que la tenía estacionada había un incendio cerca...creen que esto tuvo algo que ver????
ricardo de México hace 8 años
Martinez. - efectivamente, estos vehiculos traen una computadora tan sensibles que cualquier microfrecuencia en el medio ambiente las registra y manifiesta adventencias preventivas de mal funcionamiento. Observala con el uso , si manifiesta algo irregular ,reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) y pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas en off la llave. Asi se le borra la memoria cualquier codigo y despues de cada cambio de aceite.
ernesto de México hace 8 años
Ricardo la mia es una jeep compass 2009 standar y tambien me aparecio la luz indicadora de control electronico de garganta, crees que tenga el mismo problema y solucion que la automatica?
ricardo de México hace 8 años
Es el mismo motor , no mencionas el kilometraje y es muy importante para los servicios, ya se le puso limpiador de inyectores RESTORE cuando llenas el tanque?
Hayde de México hace 8 años
Hola, tengo una journey 2011. En ningún momento se encendió ninguna luz en el tablero. La estacione y al regresar ya no respondió. La apague nuevamente y al volverla a encender se activó la luz del sistema de control de aceleración y la luz amarilla de derrape. Logró avanzar 1 km a llegar a mi casa pero caminaba a 5 km/hr. Me comuniqué a la agencia y comentaron que había que cambiar el sistema electrónico de aceleración y como sabrán me cobran un dineral. Leyendo sus comentarios me gustaría saber si con solo la limpieza del sistema y de los inyectores sería suficiente o que más sugieren. Gracias, espero sus comentarios estoy desesperada.
ricardo de México hace 8 años
El rayo rojo es mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion, Y por seguridad la computadora disminuye la velocidad para que sea llevada a servicio.
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Hayde de México hace 8 años
Muchas gracias Ricardo
EDUGALO de México hace 7 años
Hayde, se soluciono tu problema?
Raul de México hace 8 años
Hola buenas tardes. Una pregunta mi jeep es un wrangler 2007 motor 3.8 L
Le cambiaron un piston y me entregraon mi jeep,
Pero ahora prende el rayo, el antiderrapante y por ultimo el de motor ya lo resetearon y le sigue marcando de echo se queda acelerado a 1000 revoluciones
ricardo de México hace 8 años
,reseteala : conecta la llave en on (sin arrancar) y pisas 3 veces seguidas el acelerador a fondo y apagas en off la llave. Asi se le borra la memoria cualquier codigo y despues de cada cambio de aceite.
Chele de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo una 2007 Jeep patriot y se me ha encendido la luz de derrape y el rayo lo scanneo y me sale que le falta torque que podría ser he leído todo pero que me recomiendan
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
ANTONIO de México hace 7 años
LA MIA ES 2014 Y ME ACABA DE APARECER LO MISMO, ES COSTOSO EL ASUNTO ? es tardado ? la agencia me habla de 3 dias... quiero salir mañana en la tarde a cuernavaca.
ricardo de México hace 7 años
Solo agregale el limpiador de inyectores restore + gasolina premiun
Lurik de México hace 7 años
Que tal, me ocurrió lo mismo con mi Jeep compass 2014, no tiene ni 30 mil km y prendió los tres símbolos de garganta electrónico, antiderrapante y check engine, sólo le pongo premium y tiene todos los servicios, cuando la llevé a la agencia me salieron con que había que cambiar las piezas y me salió muy caro, desgraciadamente apenas encontré éste foro y lei todas las reseñas muy útiles, sobre todo la asesoría, mi pregunta es si con el tiempo volverá a presentar la misma falla o algo peor, la verdad estoy arrepentido de haber comprado Jeep con mucho esfuerzo y ahorro pero no quiero seguir metiendo dinero que no tengo en compostura. Agradecería mucho su opinión y asesoría, gracias y saludos desde México
ricardo de México hace 7 años
Y la garantia de fabrica , con ese kilometraje el motor esta apenas asentandose. Se me hace no era necesario cambio de piezas , solo se las cobraron, estas camionetas traen unas computadoras super sensibles que alertan el minimo mal funcionamiento para evitar daños mayores. Estan diseñadas para usar gasolina de calidad ,que en mexico adulteran ocasionando que se ensucie el cuerpo de aceleracion y prenda el rallito rojo , antiderrapante y el check engine, esto se evita agregando antes de llenar el tanque de gasolina un bote de limpiador de inyectores marca restore , que va a limpiar todo el sistema de inyeccion mientras se consume, si se usa poco el vehiculo con 1 vez al año es suficiente, de lo contrario cada 6 meses , en la familia tenemos una patriot 2015 con el mismo motor , con uso particular ,apenas empezo a encender al 2o. Intento, se le puso el limpiador restore e inmediatamente mejoro. Solo se le a cambiado una vez el aceite sintetico pennsoil 5w20 con su filtro original y no hay queja alguna. Cuando presente algun mal funcionamiento autoescaneala: conectas la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) a la 4 aparecen los codigos de falla registrados en la computadora , de esa manera no te van a volver a sorprender en la agencia con servicios innecesarios ,solo por vender refacciones ,este comentario es porque en algunas agencias tienen comisiones x venta de refacciones ,mecanicos, jefe de servicios, refaccionaria y gerente de los vehiculos que llegan a servicio a su taller oficial. Saludos y feliz año
Lurik de México hace 7 años
De verdad muchas gracias por tu tiempo y asesoría, así lo haré si sucede algo de nuevo. Saludos y feliz año
EfrainRT de México hace 7 años
Disculpa, tengo un vehiculo igual que Lurik, Compass 2014, la lleve al taller a servicio, (no agencia) y al par de días encendió el testigo que comenta de Control electronico de Garganta, me sucede que enciende cuando subo pendientes prolongadas o la forzo, crees que meterle el limpiador de inyctores que comentas y gasolina premium resuelva el problema? Gracias por tu amable respuesta de antemano !!!!
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable , ya que estas camionetas estan diseñadas para funcionar con gasolinas de alta calidad en EE.UU. y las nuestras estan muy contaminadas y adulteradas y lo detectan las computadoras super sensibles
EfrainRT de México hace 7 años
Te agradezco la respuesta, lo haré a la brevedad, y ya te pondré mis comentarios al respecto. Gracias por tus comentarios y tiempo !!!
Edyvanh de México hace 7 años
Cuanto te costo el servicio de reparación? Me acaba de suceder mismo modelo, año y casi Km.
Marlene de México hace 7 años
A mi el cambio de garganta me salia en nueve mil y cacho, en números cerrados $10,000 y por lo que he estado viendo, aunque no lo admita jeep es una falla constante que presentan las unidades, pues con tan poco kilometraje y fallan, yo hice el cambio y ya camino,
Marlene de México hace 7 años
Intente antes con el restore y lamentablemente siguió pre diendose el foco y me dejo tirada
Lucia de Guatemala hace 5 años
Hola, soy de Guatemala. A mi Compass 2015 también le empezó a pasar después de un viaje a México. Ya le hicieron servicio y aplicaron un limpiador de inyectores (hace un mes), pero hoy le volvió a encender todas las luces. Seguro también el problema es la gasolina. Al autoescanearla me tira ------ y luedo done. Qué me sugieren?
Hector de México hace 7 años
Hola buen dia Ricardo y un gusto en saludarte. Veo que tienes mucha experiencia en estos casos, tengo una jeep patriot 2007 con 120000 km recorridos originales a mi me paso algo similar en las mañanas para calentar mi vehículo lo enciendo como 10 min, en ese transcurso prende el simbolo de garganta electrónico y antiderrapante al mismo tiempo que se revoluciona a 1500 rpm, la apago y vuelvo a encender y el problema ya no existe y asi sucesivamente todos los dias.
Crees que con la limpieza mínima de cuerpo de aceleacion para no dañarlo y comprando el limpiador de inyectores se pueda solucionar el problema, que me recomiendas?????
Muchas gracias por tu apoyo en el foro enverdad es de mucha ayuda.
Saludos
ricardo de México hace 7 años
Es mas recomendandable ponerle un limpiador de inyectores marca restore antes de llenar gasolina, el cuerpo de aceleracion electronico es muy delicado, mejor ni tocarlo.
Luis de México hace 7 años
Hola hector, pudiste reparar tu problema?? yo tengo la misma falla, apenas comenzó, me puedes pasar tips si yua pudiste solicionarlo mi wats es 6181584867
Jose Luis de México hace 7 años
Igual tengo el mismo problema, podran pasarnos el dato, mi cel es 618 2082087
EfrainRT de México hace 7 años
Disculpa, tengo una Compass 2014, la lleve al taller a servicio, (no agencia) y al par de días encendió el testigo que comenta de Control electrónico de Garganta (cuerpo de aceleración), me sucede que enciende cuando subo pendientes prolongadas o la forzo, crees que meterle el limpiador de inyctores que comentas y gasolina premium resuelva el problema? Gracias por tu amable respuesta de antemano !!!! Como pregunta adicional... ¿La gasolina puede estar alterada y provocar esto? Cargo Magna, el vehículo tiene 29600 Km
Jose Luis de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo una Jeep Patriot 2008 con 106,000 kms.
Me ha pasado algo similar a lo comentado en este foro, por las mañanas prende y apaga el simbolo del motor, hay veces que el del rayo y el de derrape amarillo, que puedo hacer?
Creen que con poniendole el limpiador de inyectores RESTONE antes de llenar gasolina se soluciones?
Ah se me paso comentar tambien que se acelera igual a 1500 rpm, la apago y desaparece.
Muchas gracioas
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion, agregale el RESTORE antes de llenar el tanque de gasolina.
ANTONIO de México hace 7 años
Ah!! va, va, muchas gracias. En si he detectado que le pasa mas cuando tengo el tanque con poca gasolina.
lupita de México hace 7 años
Buen dia, tengo una gran cherokee 2010 automática, con 67000 de km el dia de hoy no encendió y el tablero marca un rayo rojo, el abs, el motor, quisiera saber que es lo que necesita ya que el mecanico menciona que es la marcha
Luis de México hace 7 años
Hola, con el cambio de batería ya no te ha vuelto a parecer el rayito Rojo??

Saludos
Mi wats es 6181584867? me podras mandar repuesta pls
paulina guadalupe de México hace 7 años
Hola buenos dias yo tengo un problema tengo un avenger 2009 y me le hicieron la afinacion le pusieron aceite castrol 15w40 y desde q le hicieron la afinacion empezo a encenderse el rayito rojo y solo lo hace por las mañanas cuando lo enciendo para calentarse se van bajando las revoluciones y al llegar a las mil revoluciones se vuelve solo a revolucionar solo y es cuando enciende el rayito rojo de echo ya van tres mecanicos que lo revisan ya quitaron el cuerpo de aceleracion ya lo limpiaron limpiaron la garganta tambien y sigue haciendo lo mismo no se q es lo que le pase xq el mecanico que hace 6 meses le hizo la afinacion el le puso aceite de motor mopar del 5w 20 y nunca me fallo hasta ahora que hicieron esta afinacion estoy desesperada por que ya e gastado bastante de echo no se si tambien tenga que ver q en en un par de ocasiones x error de los de la gasera me le pusieron gasolina roja ya que yo siempre le pongo verde el kilometraje que trae el carro es un poquito mas de 124000km xfa ayudenme de echo lo apago y vuelvo a prender y hace lo mismo lo apago y dejo descansar tantito vuelvo a encender y ya se le quita y ya no me lo vuelve a marcar hasta otro dia temprano que lo enciendo para calentar solo me lo hace cuando lo enciendo en las mañanas de echo el ultimo mecanico me dijo que le iba aprogramar la garganta de aceleracion pero ya lo hizo y al encenderlo ahorita en la mañana volvio a hacer lo mismo xfavor orienteme que hacer
ricardo de México hace 7 años
Para empezar ese motor lleva aceite multigrado 5w 20 , toda la vida util del motor ,si es sintetico mejor, sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE ,va a limpiar TODO el sistema de inyeccion , va aumentr 4 puntos el octanaje de la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento ,lo consigues en aurera, walmart o autozone , cuesta +- $160.00. Lee las instrucciones y si lo usas cada 6 meses NO volveras a ver el rayito nuevamente.
paulina guadalupe de México hace 7 años
Entonces me sugieres que le quiten ese aceite y le ponga 5w 20 y el inyector restore se lo pongo ya que casi me termine la gasolina o no importa que traiga medio tanque se lo pongo y le pongo mas gasolina
Y que me sugiere que haga con lo del rayito o a donde lo llevo xq segun programaron la garganta de aceleracion y el mismo mecanico me dijo que posiblemente tengo que comprar el cuerpo de aceleracion le agradezco mucho su atencion en responderme puedo ponerle de cualquier marca o tiene que ser de alguna en especial el aceite 5w 20
ricardo de México hace 7 años
JEEP recomienda usar aceite multigrado sintetico pennsoil o shell hellis 5w 20 toda la vida util del motor , sin importar el kilometraje. En cuanto al restore ,lo recomendable es cuando esta casi vacio el tanque. Lee las instrucciones.
Referente al rayito , reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora. Si vuelve aparecer deja que funcione el limpiador restore al consumirlo paulatinamente.
lupita de México hace 7 años
Respecto a la camioneta que no arrancaba y mostraba un rayo rojo, resultó ser la batería, le compre una nueva se la instalaron y sin problema arrancó
ANTONIO de México hace 7 años
En mi camioneta 2014 , resulto ser el cuerpo de aceleración , me dijo 1ro el mecánico y después el eléctrico que estas camionetas tiene ese problema. El chiste me salio en $7,000.00
Marlene de México hace 7 años
Por favor en estos momentos mi compass 2014 esta en la agencia por el dichoso rayo que según el manual dice que es quien sabe que electrónico del acelerador, que por lo que veo es lo que le dicen garganta, viendo sus comentarios que hago, solo le pongo el limpiador de inyectores o si existe el problema que comenta Antonio como para cambiarle las piezas mi jeep tiene 35, 000 kilómetros, me urge alguien que me informe porque en unos momentos mas me dan la cotización porque por teléfono me dijeron que si tiene un problema
Jose Luis de México hace 7 años
Tambn con un mecanico puedes decirle que te limpie el cuerpo de aceleración, no te saldra mas que unos 300 ya con mano de obra
Marlene de México hace 7 años
En la agencia me dicen que le quieren cambiar la garganta y la junta de no se que, me cobran 9 mil y cacho, que opinan?
Jose Luis de México hace 7 años
Primero debes darle mantenimiento al cuerpo de aceleración, un mecanico no te cobran mas de 200 mas el limpiador cuesta 100, asi q primero debes intentar en un simple limpieza, ya q si persiste si hay opcion q sea eso q te dice la agencia pero primero descarta lo q te digo. Recuerda q en la agencia les pagan por comisión en base a lo q le hagan en cada vehículo
Marlene de México hace 7 años
Gracias voy a seguir sus consejos utilizando el limpiador recomendado
paulina guadalupe de México hace 7 años
Hola buenas noches ricardo mi carro dodge avenger sigue con el mismo problema que me sugiere que haga ya hice todo lo que me dijo perdon por las molestias
ricardo de México hace 7 años
Despues de los servicios hay que resetearlo. Conecta la llave en on sin encender ,pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Jose Luis de México hace 7 años
En mi Jeep Patriot 2008 con Km de 106,000 Tenia los codigos P0315, P0300, P0335 y P2017. Investigue y le cambie el sensor de posicion de cigueñal, y ya la resetie y solo me quedo el codigo de error P2017, eso que podra ser? sera algo del cuerpo de aceleracion? solo en las mañanas me prende el foco de rayo, y el del carro en derrape y el del motor parpadeando, la prendo y apago 3 veces y se quitan esas indicaciones. Que me recomiendan?
ricardo de México hace 7 años
P2017 JEEP - Sensor de Posición del colector de admisión Runner / Interruptor de circuito de alta Banco 1 Posibles causas arnés válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito circuito de la válvula de flujo múltiple de una mala conexión eléctrica La válvula de flujo del colector defectuoso colector de admisión Módulo de control del mecanismo de transmisión defectuosa (PCM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2017_jee…
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/7-AVox03g1w
Es el mismo motor 2.4 vvt
ricardo de México hace 7 años
Marlene. Con es kilometraje solo agregale el limpiador restore antes de llenar el tanque de gasolina , debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Lee las instruciiones antes.
Marlene de México hace 7 años
Gracias así lo hare, el hecho de que este sucio el cuerpo de aceleración ocasiona que el auto se sienta torpe al acelerar, como pesado y que incluso al acelerar como que se jalonee un poco , como que por un segundo dejara de acelerar?
ricardo de México hace 7 años
Es el resultado de las gasolinas de baja calidad y contaminadas de PEMEX , al encender el rayo que significa mal funcionamiento de la garganta de aceleracion ,la computadora entra en un ESTADO de proteccion evitando la aceleracion , velocidad , incluso prende otras alertas como la de estabilidad para que sea llevada a servicio. En las agencias el negocio es vender refacciones caras. Con el RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion gradualmente ya que el aplicarle el limpiador en aerosol que usan los mecanicos es muy abrasivo y a la larga va DAÑANDO los inyectores, sellos de goma etc. el RESTORE cuesta +- $160.00 en aurera ,walmart o autozone. Si se lo pones cada año ,NO volvera a dar problema.
Lucia de Guatemala hace 5 años
Hola Ricardo,
Qué piensas si hace un mes le cambiaron bujillas y le puse el limpiador de inyectores y hoy se vuelven a encender la luces. En el autoescaneo sale seis rayitas (------) y luego dice done. Ya me está preocupando este asunto, leo que a algunos les ha salido cara las reparaciones y luego presentan el mismo problema.
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso. Puede ya no retener carga y requiere otra bateria de 800 amps.
Lucia de Guatemala hace 5 años
Gracias por tu respuesta. Voy a chequear la batería. Me olvidé comentar que La Luz de “engine” se enciende por días y luego se apaga (he detectado que tiene que ver con la gasolina que use). Lo raro es que luego del autoescaneo parpadea por algunos segundos. Pienso que algo significa pero no sé qué será!
ricardo de México hace 5 años
Despues del escaneo es normal que parpadee 10 veces el check engine. Llevala a un centro de servicios de baterias lth a diagnostico , es sin costo.
Lucia de Guatemala hace 5 años
Hola Ricardo,
Dicho y hecho hoy murió la batería del carro. Pero sabes, al cambiarla le corrí el autoescaneo y me da un código P000A y luego las rayas y done. Sabes a qué se deberá?
ricardo de México hace 5 años
P000A JEEP - 'A' Posición del árbol de levas Banco de respuesta lenta 1 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Posición errática del árbol de levas debido a la baja presión del aceite Restricción del flujo de aceite en los pasos de aceite o en el cuerpo variable de la válvula de distribución del árbol de levas (VCT) Mecanismo de avance del árbol de levas (unidad VCT) Phaser VCT dañado Interferencia de radiofrecuencia (RFI)

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Puede ser que se le este poniendo un aceite inadecuado (grueso) que dificulta la lubricacion , ese motor lleva aceite sintetico 5w 20 toda su vida util , sin importar el km.
Andres de Argentina hace 7 años
Buenas noches
Tengo una jeep compass 2008, la semana pasada le hicieron tren trasero a nuevo, todos los bujes, los brazos articulados, los bujes de pantografo y de paso me cambiaron las pastillas de freno, luego de esto mandaron a alinear y balancear. Hoy cuando la voy a retirar me encuentro que se me encienden las luces en el tablero de ABS, Esp bas, antiderrape y al ratito de andar la luz de 4wd con un signo de interrogación. Hice un scan poniendo en contacto la llave por tres veces y no tengo ningún código de error, también la resetee poniendola en contacto y apretanto el acelerador a fondo tres veces y apagar, y tampoco funciono. Alguien que me pueda dar una mano por favor. Muchas gracias
ricardo de México hace 7 años
Revisa sensores del abs de las ruedas traseras Estan desconectados o dañados
Andres de Argentina hace 7 años
Gracias ricardo, los haré revisar. Cuando la lleve a hacerle el tren trasero funcionaba todo bien, tal vez es solo algo del sensor, tiene relación con la luz de la 4wd también ese sensor?gracias de nueo
PANCHITO de México hace 7 años
Estuve leyendo las preguntas y respuestas del problema que tambien ami se me presento en mi compass 2007, mi pregunta es la solucion sera conforme trabaje el restore o sera rapido, lo que pasa es que tengo cita el dia lunes en la agencia y haber si puedo evitarla
Marlene de México hace 7 años
Yo le puse el limpiador y lamentablemente no funciono, si tuve que cambiar la pieza, osea la garganta y ya anda bien, tambien realice un comentario directamente a la pagina de jeep en face y nada mas dijeron lo vamos a ver nos comunicamos contigo y obvio no lo han hecho
Jose Luis de México hace 7 años
Cuanto te salio la pieza y el cambio de la garganta de aceleración?
Marlene de México hace 7 años
Todo salio en 9 mil y cacho, la pieza sola en 5 mil y cacho mas la mano de obra, hicieron casi los 10 mil pesos y les comento aunque Jeep no quiera responsabilizarse , si es un problema que tienen porque son muchos los que han tenido ese problema.
Jose Luis de México hace 7 años
Anda que mala onds, porque la mia anda igual. Yo le cambie el sensor de posicion del cigüeñal y se solucionó pero me pasa que en las mañanas se acelera 1500rpm y prenden los dos focos, el de derrape y el de rayo rojo, y tengo q apagar y encender 3 veces la camioneta, pero se que eso no esta bien, debo solucionarlo de alguna manera
enrique de México hace 7 años
Hola mi camioneta es una patriot 2007con un kilometraje de 116000 me paso lo mismo se encendieron el rayito y el auto y ya lo lleve a escanear con el mecanico,el me dice que el escaner le indica que esta atascado el cuerpo de aceleracion ,ya lo limpio y no funciona, quisiera saber si lo mas indicado es comprarle el cuerpo de aceleracion ya que me confunde el mecanico dice que no esta seguro que sea el cuerpo de aceleracion aun cuando el escáner se lo indica.
ricardo de México hace 7 años
Ya le pusiste el limpiador restore ? ya lo autoescaneate con la llave ?
Jose Luis de México hace 7 años
Autoscan no puedo hacerlo con la llave, no se si estoy haciendo algo mal
angel de México hace 7 años
Gracias por compartir sus conocimientos sr. Ricardo el dia de hoy se me presento ese problema y reseteando la computadora segun sus instrucciones volvio a funcionar correctamente... una vez mas muchas gracias ""saludos desde Tlaxcala""
ricardo de México hace 7 años
Es muy satisfactorio leer que mis aportes de experiencias les sean utiles y lo agradezcan publicamente mas, saludos desde Chetumal Q,Roo.
Jose Luis de México hace 7 años
Hola que tal, en las mañanas al encender mi camioneta patriot 2008 con 100,000 kms sucede que emciende el rayo rojo y el carro de derrape y se mantiene acelerado, estos dos focos parpadean, la apago y enciendo y se quitan, pero en estos dos dias ya tengo q apagarla y encenderla unas 10 veces para q ya no prendan y poder andar bien con la camioneta, esto pasa solo en las mañanas. Algun consejo para llevarla al mecánico y decirle?
Porque si llego sin saber nada cobran mucho dinero porque se aprovechan.
Saludos
Andres Sanchez de México hace 7 años
Buen día, tengo un jeep wrangler sahara con 55 mil km el cual presente el indicador de control de garganta. Probare poniendole el limpiador que ya han comentado en la gasonalina y les comento que resulta.
Por otro parte tambien se ha activado el indicador del motor, ya fue escaneada y presento el codigo P2181 que refiere a un mal funcionamiento del sistema de enfriamiento, se relleno el nivel de anticongelante se reseteo el codigo, estuvo 3 dias sin problema y nuevamente se encendio el indicador. Tambien observo que el indicador de temperatura tarda mucho en llegar a la mitad y en ocasiones baja despues de haber subido. Algun consejo extra? lo proximo que hare es cambiar todo el anticongelante y poner el de agencia (desconosco si el que trae ahorita sea el de agencia).
ricardo de México hace 7 años
P2181 JEEP - Rendimiento del sistema de refrigeración 3 | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso Termostato atascado o con fugas El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Temperatura del refrigerante del motor Circuito del sensor Conexión eléctrica deficiente

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Andres Sanchez de México hace 7 años
Gracias verificaremos los sensores.
Otra duda, siento mi camioneta pesada, no acelera con agilidad y hace los cambios casi hasta los 2 mil rpm (cabe aclarar que no esta modificada en llantas). Sera a causa de que esta sucio el cuerpo de aceleración y por eso muestra el indicador de control de garganta?
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $160.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volvera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Mauricio de México hace 7 años
Hola!
Tengo una patriot 2015, se me quedo sin bateria (deje intermitentes encendidas) al intentar pdarle corriente no mantiene carga y solo con el jumper o conectado a otro coche prende todo pero no arranca el motor. Me sale el rayo rojo y checl engine
Intento varias veces pero no enciende el motor. Ya intente reseteando como aconsejan en mensajes anteriores. Y los codigos que me arroja son : P0038 y P0118. Alguna recomendacion? Me da miedo llevarla a la agencia sin saber o estar orientado porque me van a querer cobrar de todo
ricardo de México hace 7 años
P0038 JEEP - Sensor de O2 1/2 Circuito de Calentador Alto 1 | Agregar comentario Posibles causas Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 2 fusible Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 El arnés del sensor 2 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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Mauricio de México hace 7 años
Hola! Muchas gracias por tu respuesta, ya cambie la bateria tal cual como me aconsejaste, si prende todo pero no arranca, me sigue dando los mismos codigos. Sigue el rsyo rojo parpadeanto y el del motor en amarillo. Algun otro consejo?
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender,pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se reinicia la computadora.
Mauricio de México hace 7 años
Hay alguna manera de saber si lo estoy haciendo bien? Reseteo como me dices pero no veo que cambie algo
ricardo de México hace 7 años
Ya se aplico el liimpiador de inyectores restore
Mauricio de México hace 7 años
No, ni siquiera arranca. No prende el motor. Prende luces focos audio a/c Todo lo eléctrico, algirar para encender motor no prende. Ya valio?
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura (etc) codigo p0118 , si esta defectuoso no enciende el motor , tiene que ser original mopar.
ricardo de México hace 7 años
P0118 JEEP - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 7 | Agregar comentario Posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso (ECT) Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o cortocircuitado Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

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Debe ser que tiene la bateria de fabrica , ya no retiene carga y tiene bajo voltaje , hay que cambiarla por otra nueva es de 12 volts ,800 amperes.
Javier Mendoza de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una gran Cherooke 2011 prendieron los mismos indicadores Control electrónico de garganta, antiderrapante, mi camioneta no tiene como insertar la llave por qué se pusha el star on cómo puedo resetearla y puedo ponerle el limpiador de inyectores con medio tanque o tiene que ser estando vacío ? Mi Whats es 9612110043 ojalá pudieras orientarme. Gracias
ricardo de México hace 7 años
Para reseterala , desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo. Asi se reinicia la computadora. Cuando tenga 1/4 de tanque de gasolina y se vaya a llenar el tanque agregale antes el limpiador RESTORE 2 EN 1 LEE BIEN LAS INSTRUCCIONES
Miguel duran de México hace 7 años
Que tal buen dia. Yo tengo una patriot 2008
La comore hace poco y no presentaba fallas, solo le faltaba cambio de aceite,
La lleve a que le hicieran el servicio e inmediatamente saliendo del taller, prendieron el rayo y el carrito amarillo. El chavo le movio a los pedales y se quitaron esos simbolos, pero despues me siguio fallando. Posteriormente le cambie el aceite pensando que no le habian puesto el idicado y le puse un quaker state sintetico 5w-20 y al parecer la camioneta trabajo mejor, ha prendido el rayo y el carrito pero muy esporadicamente, y lo que he notado es que ya solamente prenden cuando la camioneta esta fria, ya nada mas llega a cierta temperatura y la camioneta trabaja muy bien. Pero si tengo que calentarla por bastante tiempo al arrancar por primera vez. No se como hacerle para soluionar ese problema espero y me puedan ayudar, se los agradeceria. Saludos.
ricardo de México hace 7 años
Para el proximo cambio de aceite ponle el recomendado por el fabricante pennsoil sintetico 5w 20 es de mejor calidad.
Javier Mendoza de México hace 7 años
Yo le puse el limpiador de inyectores Restore e inmediatamente no mejoró; le mande a lavar los inyectores desaparece un día y aparece al siguiente dia, la vuelvo a encender y aparece de nuevo; no se ha arreglado del todo alguna sugerencia por que me dice el mecanico que es el sistema de aceleración, de mi grand cherokee 2011
ricardo de México hace 7 años
Aplicale carbuclean al perimetro del la admision , si modifica la aceleracion tiene una fuga de vacio en la admision, puede ser que el empaque de admision tenga fuga y requiere cambiarse.
Vikosolis de México hace 6 años
Que tal, no encuentro el aditivo restore en mexico, alguien me puede decir donde lo consigo que no sea aurrera, wal mart y autozone? O algun aditivo similar? Estoy en queretaro
ricardo de México hace 6 años
El restore en muy bueno y se escasea ,mas por el fin de año. Consigue el limpiador de inyectores liqitmoly en autozone.
Vikosolis de México hace 6 años
Gracias mi estimado! Lo checare
thewalrus99 de México hace 6 años
Leo y leo y ya no se que hacer, tengo una Patriot 2010 estandar, empezo con jaloneos, rayito, carrito amarillo. El escaner me marcaba fallo en el catalizador, lo cambie todo perfecto tres dias, otra vez empezo lo mismo, se detecto un engrane roto en el cuerpo de aceleracion, se cambio, tres dias y lo mismo, lo lleve con especialista en sistema electrico y segun habia un problema en la computadora...al final tres dias y sigue igual¡¡
ricardo de México hace 6 años
Aplicale carbuclean al perimetro del la admision , si modifica la aceleracion tiene una fuga de vacio en la admision, puede ser que el empaque de admision tenga fuga y requiere cambiarse. Revisa si alguna manguera de vacio esta desconectada o rota.
Andres Sanchez de México hace 6 años
Yo estoy por cambiarle los empaques del múltiple admisión porque de igual forma traigo rayito rojo (cuerpo de aceleración) y carrito amarillo (control de tracción), la falla coincide con lo que comentan que se modifica la aceleración, da jaloneos y en ocasiones se queda pegado en las 1,500 rpm. Antes de esto ya se cambio el cuerpo de aceleración por uno nuevo y se verificó el arnes del mismo, se escaneo y se verifico todos los sensores y voltajes. En autozone venden el juego empaques.
Jeep sahara 2009
ricardo de México hace 6 años
Mejor consigue el jgo. De empaques originales MOPAR ,los repuestos de autozone son de baja calidad
Andres Sanchez de México hace 6 años
De acuerdo, alguna sugerencia donde conseguirla aparte de la agencia?
ricardo de México hace 6 años
Hay refaccionarias grandes que venden autopartes originales , de lo contrario consiguelo en mercado libre por internet.
José acero de México hace 6 años
Hola tengo una Jeep compass 2007 y se le pone la 4x4 sola y sola se le quita cual es el problema? gracias
Alejandro de México hace 6 años
Hola buena tarde tengo una jeep patriot Sport 2011 apenas hoy por la mañana me prendió el rayo rojo y el carrito de curvas y se aceleró a 1500 revoluciones que puedo hacerle
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
ALEJANDRO de México hace 6 años
Tengo una Jeep Patriot 2010, me robaron la computadora y sistema de aceleración y por medio del seguro de autos, me consiguieron todo usado original, el problema que lo saque del taller y el estero tiene un solo nivel de volumen fuerte, y las bocinas delanteras no se oyen, tendrá que ver con la computadora o es un problema que se generó a raíz de el robo por los cables cortados, quisiera me apoyen
Andres Sanchez de México hace 6 años
Para los que se les modifica la aceleración (rpm aumenta) chequen que no tengan fuga de vacio y de preferencia cambien el empaque del multiple de admisión y las juntas, segun sea su carro. Ya resolvi mi problema con esto, antes gaste en un cuerpo de aceleración nuevo que no era necesario. Saludos!!
Edwin saidt Hernández González de México hace 6 años
Buenos días tengo una Patriot qk solo prende es ratito rojo en las puras mañana ya se le ISO su afinación y todo
Pero aún lo sigue prendiendo
Me dijeron que le cambiará el cuerpo de aceleración y así se le iba a quitar el rayo
Pero aún lo sigue prendiendo ya se escanio pero sigue igual...
Pregunta:¿A qué se debe que aga eso mi camioneta eléctrico puede ser ?
Ayuda ayuda ayuda ayuda
ricardo de México hace 6 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca Restore 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Andres Sanchez de México hace 6 años
Con todo respeto Sr. Ricardo, no todos los "rayitos rojos" se resuelven con el multimencionado limpiador de inyectores.
Edwin, si ya cambiaste el cuerpo de aceleración te recomendaria le hicieran una prueba de vacio a tu camioneta, ya que alguna fuga en el multiple de admisión se refleja como falla en el cuerpo de aceleración prendiendo el rayito rojo.
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente no todos los casos se soluciona con el restore , pero es el menos complejo y caro ,considerando la mala gasolina que nos surten y lo delicados que son los cuerpos de aceleracion
Actuales ,se empieza por lo mas sencillo a lo mas grave.
Israel de México hace 6 años
Ricardo
Que tal tengo un jeep patriot 2014 con el rayo rojo y ya cambie cuerpo de aceleración, pedal,Juntas del múltiple, el limpiador restore y todo lo anterior sólo dura un par de días y vuelve a encender el rayo. Indicando que el escaner marco problemas con cuerpo de aceleracion. Ayuda por favor.
ricardo de México hace 6 años
Si al cambiar el cuerpo de aceleracion se configuro con un escaner con el sensor del pedal del acelerador electronico , reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconecta en off. Asi se reinicia la computadora.
Israel de México hace 6 años
Ese procedimimiento ya lo hice y nuevamente dura un par de días bien y vuelve a encender el testigo del rayo.
ricardo de México hace 6 años
Que km. tiene , de casualidad no se a recalentado el motor
Israel de México hace 6 años
Tiene 75000 km. Soy segundo dueño y siempre tiene servicios a tiempo y nunca se forsa es usada sólo en tráfico local comenzó con la falla al año y medio de que la compre
ricardo de México hace 6 años
Funcionando aplicale carbuclean alrrededor de la admision , si varia la aceleracion hay fuga de vacio , habido casos que al ser de plastico la admsion se tuerce un poco y no sella bien aunque se le ponga empaques nuevos a la admsision
Artangel de México hace 6 años
Hola a mi jeep patriot le pasa lo mismo es 2009 y el mecánico dice que le tiene que cambiar la garganta y cuesta $9500 original es posible eso ?
Alejandro moya de México hace 5 años
Buen día foro ING Moya a sus órdenes!
Justamente he resuelto ese tipo de problemas específicos del vehículo, el problema no termina abriendo contacto 3 veces o acelerando las mismas 3 veces. Cuento con el equipo de diagnóstico y configuración del sistema de control electrónico de garganta. Inf 5560678410 cdmx.
De no resolver tu problema, no te genera costo!
Alejandro moya de México hace 5 años
Evidencia de lo antes mencionado. Saludos y gracias.
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Cecy de México hace 3 años
Hola buenas noches me marca elmcarrito amarillo y como q derrapa el veihulco es 2011 jeep de 150mil q sera ayuda
Nayeli de México hace un mes
Se encendieron los testigos de rayo rojo y el carrito amarillo al mismo tiempo, andado en carretera.
Por un momento paré y apague y volví a encender, y ya no estaban. Que tipo de ayuda o atención requiere? No me gustaría que la camioneta quedara inservible, ya que anduve muy agusto en ella por buen tiempo
ricardo de México hace un mes
Puede estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores liqitmoli al tanque , va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Nayeli de México hace un mes
Me recomendaron que llene el tanque de gasolina con roja, en vez de gasolina normal, sería bueno hacer eso amigo Ricardo?
ricardo de México hace un mes
Lo indicado es usar el limpiador de inyectores LIQITMOLI
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Caja de fusibles interna

Jeep Patriot 2009 4 puertas,standard, 2.4L  60000 kms
Sabe alguien en dónde se localiza la caja de fusibles interna J patrio 2009?. Usualmente está bajo el volante, pero no hay nada. Gracias
Gabriel de México hace 8 años  
GA
22 casos 
ricardo de México hace 8 años
Las jeep patriot la caja de fusibles estan en el motor a un lado del filtro de aire.
Gonzalo de Bolivia hace 5 años
Hola, me podrían indicar cuales son los fusibles de bocina, de faroles, etc. para poder revisar si están quemados , por favor
Gabriel de México hace 8 años
Sí, gracias. Esa ya la vimos, pero no hay otra ? todos los autos tienen dos.
Zayly parra de México hace 7 años
Será que pudo localizar la caja de fusibles interna
esteban de México hace 6 años
Como arreglo las intermitentes de una patriot 2007, cheque todos los fusibles y no estan dañados
Daniel rivera de México hace 6 años
Tienen fotos de la ubicacion caja d fusibles interna
Cortez luis de El Salvador hace 6 años
Hola quiciera saber di el jeep patriot trae un interuptor q corta el gas
Dalton de Perú hace 5 años
Donde se encuentra el fusible de los espejos de la Jeep patriot
Pepe de México hace 5 años
Alguien que me pueda salir cuál es el relay del ventilador o cuál son sus funciones
Memozam74 de México hace 4 años
Hola buena noche funcionaria cambiar caja de fusibles de una patriot 2011 a una patriot 2007?
JESUS GILBERTO SEPULVEDA LARA de México hace 4 años
Hola me podrian decir cuales son los fusibles de luces delanteras y claxon, de una Patriot 2010 ya que se encienden solas las luces y de repente pita el claxon muy fuerte pegado, ya desconecte el claxon pero las luces delanteras se siguen encendiendo con seguro y sin seguro de llave, muchas gracias saludos.
enrique sanchez de México hace 4 años
Hola mi jeep patriot 2008 falla de los arneses de las bobinas y los ingectores la apago ifalla2 y laprendo y jalan bien y la buelbo a prender y fallan los otros dos y de los ingectores igual me podrian decir como la areglo por favor
Ismael de México hace 3 años
Me puede decir cual es el fusible de calefaccion de los asientos
Enrique barron de México hace 2 años
Alguien me ayude...mi Ford Ghia 93 da marcha...no arranca
Víctor de Venezuela hace 5 meses
Por favor ayudenme. Tengo una pick UP chevrolet cheyyen. Le paso switch para encender y no da nada de nada
Iris de Estados Unidos hace 3 meses
Dónde está la caja de fusible interior de un Chryslers Sebring 2008 v6
ricardo de México hace 3 meses
Https://autofusibles. Online/chrysler-sebring-2008-2010-caja-de-fusibles-y-reles/
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Se encendieron luces ABS y ESP BAS y AntiDerrape momentaneamente SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Automatica 118000 kms
Hola, el otro dia en un estacionamiento de un walmart ibamos lentamente por que iban unas personas caminando delante nuestro y al frenar senti en el pedal y escuché un especie de gorgoreo. Lo hizo unas 2 veces al ir detras de las personas caminando. Aunque si frenaba. Al salir a la avenida y avanzar unos 50-100 metros y detenerme por trafico en el tablero se encendieron 3 luces: ABS, ESP BAS y el auto deslizando. Tomé la foto en ese momento. Despues seguí avanzando unos 200-300 metros y llegamos a un destino donde apagué el vehiculo para bajar unas cosas. Posteriormente lo encendí y ya no t… Leer completa
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andreuspvr de México hace 2 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según andreuspvr)
andreuspvr de México hace 2 años
Resultó que era un sensor el que provocaba el que se encendieran en el tablero los avisos de ABS, ESP y antiderrape.
ArtSV de Bolivia hace 2 años
Cuál era el sensor que fallaba?
andreuspvr de México hace 2 años
@ArtSVSensor de ABS segun me dijeron
andreuspvr de México hace un año
Como un año despues me volvio a pasar lo de las luces ABS, ESP y ANTIDERRAPE pero en carretera. La revisaron y resulto el soporte de motor trasero, el hule interior del soporte ya estaba roto y no daba ningun soporte al motor. Incluso se le elimino una leve vibracion del volante al estar en DRIVE.
Gerardo de México hace un año
Cambié el sensor de de la bolsa de aire y ahora que freno se prende el sensor de antiderrapante que hago uno jepp patriot
Jorge N. de República Dominicana hace un mes
Mi Patriot 2013 le hice un cambio de bearing (rodamientos delanteros) y me esta encendiendo por parpadeo una luz de 4wd, que no es la que se enciende al activar ese servicio, como puedo borrar la misma. Agradezco su ayuda. Jorge Nuñez, República Dominicana
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No funciona el claxon

Jeep Patriot 2011  70800 kms
No suena el claxon, cuando cierro los seguros suena pero cuando toco el volante para que suene el claxon no suena, que puedo hacer? O alguien que sepa arreglar eso en tlalnepantla, tultitlan o cuautitlan izcalli
Rafa de México hace 8 años  
RA
29 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el fusible y el reele del claxon ,estan en la caja de fusibles en el motor , en la tapa esta la ubicacion y servicio.
caballo de México hace 7 años
Disculpa pero es que no encuentro el relay de el claxon me podrias dar la ubicacion porque en la caja de fucibvles solo son fusibles
luis mendez de México hace 7 años
Cuál fue el # de fusible y rele tengo el mismo problema
Jesus perez de México hace 3 años
No se cual es el fusible cel claxo y donde se encuentra el relay bdel claxon
jr chompe de México hace 8 años
Tengo una patriot 2010 y tengo el mismo problema cuando pongo la alarma si suena la bocina,pero cuando oprimo el del volante no funciona
PET musashi de México hace 4 años
Acabo de cambiar el clock spring después de unos días no funciona si lo oprimo pero si cuando pongo la alarma
ricardo de México hace 8 años
Si ya revisaste el fusible y el reele estan ok. Debe ser el clock spring que esta en el volante,
Alvin de México hace 7 años
Que es el clock spring? Tengo el mismo problema. Todos los fusibles estan bien. Y como puedo arreglae el clock spring?
Papo de otro hace 6 años
Tengl una Jeep Patriot 2014y no se cual es el fusible del la bocina la tapa no lo dice
Rodrigo Darquea de Ecuador hace 5 años
Mi carro es un jeep patrio 2013 sencillo, tengo problemas con pito, y los fusibles que están en el motor no tienen identificación, por fa, si alguien sabe algo de esto, me lo indique.
Ricardo Olvera de México hace 5 años
Mi claxon de mi camioneta aveces no suena y aveces si me podrían decir cuan puede ser la falla
ricardo de México hace 5 años
Debe ser el clock spring que esta en el volante
Jeep 2010 de Honduras hace 5 años
Donde se encuentra el claxon del jeep patriot pok lo busco en el frente y no veo ni el conector sera k va en otro lado
Esmn de Estados Unidos hace 4 años
Estoy buscando lo mismo si tienes respuesta me ayudas
Manny de México hace 4 años
Jeep patriot 2015 en un desfile pitando, de repente dejo de responder el claxon, y tambien al poner la alarma, ya no pita, no se cual es el. Fusible para revisar si se quemo, les agradeceria me ayudaran
Tigre de México hace 3 años
Hola me paso lo mismo lo solucionaste?
Miguel de México hace 3 años
Supiste que fue la falla
Iván Gutiérrez de México hace un año
Buenas tardes me paso lo mismo, dejo de pitar mi patriot 2016, como solucionaste tu problema?
JAVIER JIMENEZ de México hace 3 años
Hola. No funciona el claxon de m8 patriot 2008 si poniendo la alarma ni presionando el volante alguien ke me ayude y sepa la falla...no localizo el claxon y fusibles...?
Miguel de México hace 3 años
Solucionaste la falla?
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Hola buenas noches , mi jeep patriota tiene tiempo prendiendo el Abs, SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 4 puertas  112962 kms
Mi patriot 2007 no se le pueden apagar las luces de anti derrape , abs y estabilidad , ya le cambiamos el balero , se puso un nuevo sensor de abs y el problema persiste se ah realizado la afinación con aceite sintético del que marca en el motor y no , no sé si haya alguno forma correcta de instalar el sensor ?? Tambein se pusieron balatas nuevas
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Tresa de México hace 5 años  
TR
3 casos 
ricardo de México hace 5 años
Al cambiar el sensor nuevo del abs se debio configurar con un escaner para que haya comunicacion correcta
Tresa de México hace 5 años
Gracias , lo intentaré y les mandaré si funciono.
Solucionado
Mejor respuesta (según Tresa)
Tresa de México hace 5 años
Después de intentar todo, no me pusieron el balero original que tenía que llevar la camioneta y eso es lo que hacía que prendían los testigos , en fin hay que fijarse bien con quien llevan sus carros porque hacen gastar lo doble de lo que sale el problema
Marina de México hace 5 años
Hola buenas noches igual me ocurre lo mismo con mi patriot 2009 , y últimamente me ha pasado que cuando he tenido que frenar de emergencia por así decirlo siento como vibra el pedal del freno al ser presionado. Ayudenmeee
ricardo de México hace 5 años
Es el funcionamiento normal del sistema abs en frenado de emergencias,
Anthony de Honduras hace un año
Tengo una jeep patriot 2016 y al girar el volante hacia la izquierda se enciende la luz de ABS y la del antiderrape... que podria ser, me puede ayudar?
ricardo de México hace un año
Revisa el sensor de abs de la rueda izquierda
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Check engine, esp bas

Jeep Patriot 2007  160000 kms
Buenas amigos.
Tengo una patriot pero tiene las luz prendidas de check engine y esp bas alguna sugerencia de sus experiencias con patriot , la lleve con un electrico y le puso 2 scanner diferentes y detecta una falla en el catalizador pero no tengo idea de nada estaria agradecido si me con segaran algo, tambien el velocimetro no jala el de la revoluciones si jala el otro no como soluciono todo eso
Joan Muñoz de México hace 8 años  
JO
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
MarChelo de Chile hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema en una patriot 2008, se enciende la luz esp bas y no me deja sacar el cambio que esta en "P", no puedo ponerlo ni en "R" ni nada...
Devians de Perú hace 7 años
Hola amigo que tal mi nombre es Michel soy mecánico de profesion, aunque no soy especialista en jeep te contaré que un día llego al taller donde laboro, una Jeep con el mismo problema que describes, y ps mi curiosidad me llevo a sospechar del ABS porque ya me paso algo parecido con una camioneta KIA. Luego de revisar los sensores que estaban en buen estado pase a revisar lo que es el switch de freno que va en el pedal y oh sorpresa resulta que este interruptor estaba defectuoso y por momentos no precisos se perdía la señal eléctrica que va desde ese switch al relay de la palanca de cambios, saltaba la luz del control de tracción, y este DTC quedaba grabado en la ECU del vehículo y no dejaba mover a ninguna posición la palanca selectora, hasta apagar y encender el vehículo que seria como borrar el DTC almacenado. Ojala te sirva mi comentario, hazme saber si resuelves tu problema porfavor .
MarChelo de Chile hace 7 años
Gracias Michel, es precisamente lo que me pasa, vuelvo a encender el motor y se soluciona el problema, lo vere con el mecanico y te comento, gracias de nuevo
Devians de Perú hace 7 años
Hola MarChelo que tal , quiero precisarte que otra falla común en esos vehículos es el solenoide que lleva debajo de la palanca de cambios. Y quería saber si escaneaste tu auto y que códigos te salieron.
MarChelo de Chile hace 7 años
Hola Devians, escanee el auto, me arrojo estos codigos, p0571, p0746 y u0100
Sabes que puede ser?
Devians de Perú hace 7 años
Hola que tal, el primer código hace referencia al problema que tuve con el interruptor de freno, el segundo tiene que ver con la presión de fluido hidráulico en la transmisión exactamente a un solenoide de control. Sería bueno que hagas ver el estado de este, y un cambio del fluido no estaría mal dependiendo de cuanto tiempo tienes sin cambiarlo.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Buen dia estimados tengo una jeep patriot 2011 me salio que necesita cambio de aceite pero me encendio la luz de. Check sera por lo mismo o tendra algun problema mas gracias por su apoyo saludos desde guatemala
ricardo de México hace 7 años
Estas camionetas traen una alerta de cambio de aceite cuando este ya no lubrica correctamente o depende de un # determinado de encendidas del motor. Regularmente al hacer el cambio de aceite se debe resetear la computadora para que inicie nuevamente el ciclo del servicio, si se lñe esta poniendo aceite mineral y ya tiene 5,000 KM. de uso es necesario realizar el cambio de filtro y aceite multigrado 5w20 , si se le pone aceite semi-sintetico debe ser el cambio cada 10,000 KM. y si se le pone el recomendado por el fabricante aceite sintetico se debe cambiar cada 15,000 KM. despues de cada servicio se resetea : conectas la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off. Cuando prenda el check engine , se autoescanea con el procedimiento señalado arriba en mi 1er. Comentario, saludos desde mexico.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Estimado Ricardo muchas gracias por la informacion procedere a realizar el sercicio y te comento despues como me fue un abrazo a la distancia
Joan Muñoz de México hace 7 años
Mi patriot es 2007 tiene mas 150 mil km y le puso 20w 50 me recomendó un mecánico, y la patriot me responde bien aun tengo el check prendido pero por que tengo unos sensores que estan fallando los del abs y el catalizador
Jeff de Guatemala hace 7 años
Hola joan ya le. Hicieron el servicio de cambio de aceite y van a resetear para ver si se le quita el check gracias por tu comentario saludos a la distancia
ricardo de México hace 7 años
Viscosidad del aceite de motor (Grado SAE) para motor 2.4 vvt de JEEP PATRIOT. El aceite de motor MOPAR® SAE 5W-20, o su equivalente Pennzoil® o
Shell Helix® son el recomendado para operar en todas las temperaturas. Este aceite de motor mejora el arranque a bajas temperaturas y el rendimiento
De combustible. Refiérase al tapón del aceite de motor para la viscosidad
Del aceite de motor recomendada para su vehículo. Los lubricantes que no cuenten con la marca de certificación y el número de
Grado de viscosidad SAE correcto no deben ser usados.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Ricardo gracias por la informacion todos los dias se aprende algo nuevo saludos.
Jeff de Guatemala hace 7 años
Estimados. Colegas le pasaron el escaner y indics un codigo de EVAP alguno de ustedes sabra que es eso y si puedo usar la canioneta no me esta dando problema
ricardo de México hace 7 años
Debe ser del sistema de evaporacion , si funciona normal ,reseteala como te indique con el acelerador
alfredort de México hace 7 años
Hola que tal a todos a mi jeep patriot 2014 se le prendio el testigo de falla de motor se me aparecieron 2 codigos uno P0420 y P2017 saludos a todos
ricardo de México hace 7 años
P0420 JEEP - Catalyst System Efficiency Bank 1 13 | Agregar comentario Posibles causas Convertidor de catalizador de tres vías Banco 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Los inyectores de combustible pueden estar defectuosos Fuga de inyector de combustible Las bujías pueden estar defectuosas Tiempo de encendido incorrecto Módulo de control del motor (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_jeep.h…
ricardo de México hace 7 años
P2017 JEEP - Circuito colector de admisión Colector de posición / Interruptor High Bank 1 Posibles causas Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El colector de sensor / posición de posición del corredor colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del colector de admisión, sensor de posición / interruptor, conexión eléctrica deficiente Preocupación mecánica atar, agarrar, dañar u obstruir el hardware de IMRC

Read more: https://www.engine-codes.com/p2017_jee…
Edgat de México hace 5 años
Hola tengo un problema me aparece en una jeep patriot una falla del código P0300 no se que sea. Esto es falla con el múltiple de admisión pero o han encontrado el real problema los mecánicos eléctricos. Alguien podría apoyarme?
ricardo de México hace 5 años
P0300 JEEP: falla aleatoria del cilindro detectada Cilindros aleatorios detectados

P0300 JEEP Posibles causas
Bujía (s) defectuosa (s)
Bobinas de encendido defectuosas
Inyectores de combustible obstruidos o defectuosos
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Circuito de inyectores de combustible mala conexión eléctrica
El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito de mala conexión eléctrica
Compresión insuficiente de los cilindros
Presión de combustible incorrecta
Matt de México hace 3 años
Hola tengo un patriot 2014 le desconectaron la batería para poder desconectar unos cables de los asientos para limpiar la alfombra. Al volver a conectar todo se queda encendido el Check Engine... Q será ? Gracias
Pedro Gonzalez de México hace 3 años
En una Jeep patriot 2015 standart como obtengo los codigos de error sin escaner
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Pedro Gonzalez de México hace 3 años
No me aparecen amigo. Nada mas parpadea una vez el simboli de engine y enseguida 11 veces y ya. Podrías recomendarme un scanner para este tipo de vehículo?
Paco de México hace 3 años
Buenas tardes desde médico tengo una jeep patriót 2011 le hice la afinación hace como un mes y todo estaba bien solo que encendió el check engine lo lleve a scaneer me arrojo este codigo p1607 se lo quitaron y volvió a encender me podría ayudar a decirme que puede ovacionarlo de antemano se los agradezco muchas gracias Francisco jimenez
ricardo de México hace 3 años
P1607 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Voltaje de batería bajo Alternador defectuoso Condiciones de enfriamiento del motor que pueden establecer el código Nivel de refrigerante del motor Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1607_jeep.h…
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Los comandos del tablero no funcionan las luces permanecen encendidas SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 caja automatica 4wd 97000 kms
No funcionan las direccionales, ni el limpiaparabrisas. Prendo el carro y las luces quedan prendidas y no las puedo apagar hasta que apago totalmente el carro. No funcionan las luces plenas. Todo fue de un momento a otro sin haber tocado el motor
HERNAN CORTES de Colombia hace 8 años  
HE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según HERNAN CORTES)
ricardo de México hace 8 años
Revisa fusibles pueden haberse quemados. Algunos modelos traen sistema de encendido automatico de luces y no se apagan de dia ,
HERNAN CORTES de Colombia hace 8 años
Gracias así lo hice y funcionó saqué el fusible y lo volví a meter
Luis de México hace 6 años
Que fusible sacaste me refiero al número de fusible
Snoff de República Dominicana hace 7 años
Saludos. Mis luces automáticas de mi Patriot 2014 no se apaga de día, pero de noche se apagan. Eso es así? Es un fallo? Que debo hacer? Gracias
ricardo de México hace 7 años
Asi es el diseño de fabrica ,en algunos paises exijen traer luces de dia
Snoff de República Dominicana hace 7 años
Ya, recibido. Gracias por la respuestas
Oscar López de México hace 7 años
Tengo un Jeep Patriot 2010 y no le funcionan las direccionales, limpiaparabrisas, luces de emergencia y sabrá Dios que más.
ricardo de México hace 7 años
Revisa fusibles pueden haberse quemado
Oscar López de México hace 7 años
Todos los fusibles están bien.
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Oscar López de México hace 7 años
Voy a hacer eso, yo te aviso que pasa por este medio.
Antonio de México hace 3 años
Pudieron resolver ese problema, a mi me acaba de suceder
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Temor cerpentin de claxon SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Standar 2.4 133 kms
M prende el testigo dela bolsa de aire y ahora le dio por pitar sola pero cuando yo aprieto para pitar pita vien y el electrico m dice q el reloj serpentín del Volante
Maciel fernandez de México hace 6 años  
MA
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maciel fernandez)
ricardo de México hace 6 años
Efectivamente es el clock spring que esta en el volante.
Alissia Moraless de México hace 6 años
Tengo una jeep patriot 2010. Marca alta temperatura, la apago y luego enciendo y regresa a su nivel normal, que puede ser? Me dicen que puede ser las cabezas,ya no saben que es.
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango, tiene que ser original mopar.
Alissia Moraless de México hace 6 años
Donde consigo esa marca?
ricardo de México hace 6 años
En refaccionarias grandes , en la agencia o en mercado libre x internet
Alissia Moraless de México hace 6 años
Gracias Ricardo, buscare en las refaccionarias. Y estaré al pendiente de las publicaciones. 🙂
ricardo de México hace 6 años
Características
Marca
Mopar
Número de parte
5033314aa
Descripción
Sensor Temperatura

100% original mopar
Compatible para

Patriot 2.4 2007-2015
Compass 2.4 2007-2015
Avenger 2.0 , 2.4 2009-2010
Caliber 2.4 2009-2010

$315.00 en mercado libre
lupitaortiz de México hace 2 años
Hola ricardo mi camioneta patriot 2010 empezo a activarse el claxon cuando empieza a llover, seria lo mismo del sensor de temperatura?
Alissia Moraless de México hace 6 años
Muchas gracias Ricardo, muy amable. 😊
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Se enciende en el tablero ESP/BAS

Jeep Patriot 2008 5 puertas motor 2400 108000 kms
Se enciende en el tablero el mensaje esp/bass mas el icono 4wd que falla es esa por favor
JUAN RUBIN DE CELIS de Bolivia hace 8 años  
JU
21 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar conectado el control de estabilidad y el de traccion en la 4 ruedas 4x4. Al mismo tiempo.
Beto de Estados Unidos hace 7 años
Tengo una patriot 2004 y me apareció el ESP/BAS, que podría ser ?
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
jorge de México hace 6 años
Lo hice y no salio nada... abro switch prende tablero regreso switch y asi 3 veces a la cuarta no lo regreso y ahi se supone que deben aparecer los codigos?
jorge de México hace 6 años
Ya realice exactamente el procedimiento y no salieron los codigos, lo lleve a escanear y solo salieron codigos relacionados con el catalizador
Banca911 de México hace 6 años
Se solucionó l problema? Ami me pasa lo mismo Jeep Patriot 2007
Se prende el anti derrape abs y esp y 4wd! Y se jalonea
Javi0912 de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, acaba de entrar al taller espero tenga solución...
jorge de México hace 6 años
Solucionaron el problema?
Jossie de Honduras hace 6 años
Cómo le quito el problema? Que reemplazó para arreglarlo?
Omar Carrillo de México hace 6 años
Hola tengo una patriot 2008 se prendió el icono esp bas puedo salir a carretera...? Es sencilla no 4x4
ricardo de México hace 6 años
Esa alerta esta relacionada a los frenos , revisa liquido, balatas , sensores abs etc.
Rafael de México hace 5 años
Hola buenas noches tengo una patriot 2008 me prendieron los sensores abs, esp-bas, frenó de mano y el carrito estabilizador a esto a que se debe
Me podrían ayudar por fa ?!!
palvado de México hace 4 años
Buen día. Después de pasar un bache, me aparecían los mismos sensores-lo solucioné agregando líquido de frenos xq ya le faltaba un poco. Saludos
Castillo de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una Patriot 2008 y se le salio un cable, ak parecer es el de ESP Y BAS en que perjudica a la camioneta, y como se puede arreglar
rick de México hace 4 años
Busquen como cambiar un clockspring (esta en el volante) y se arregla eso de ESP/BAS
Reamora de México hace 3 años
Si se realiza el servicio de frenos consiste en que le revisen las balatas y sensores
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Carrito de derrape encendido SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 Motor 2.4 270000 kms
Hola! Tengo una patriot 2009 y se encendio el carrito derrapando. No acelera y se jalonea el carro. Al encender el carro no prende a la primera desde que se encendio el carrito en el tablero. La trato de escanear asi como dice Ricardo, darle en On 3 veces, pero no sale nada. Me dijeron que puede ser el cigüeñal... Pero como no se mucho de carros, no quiero que le cambien una cosa y luego vaya a salir con que no era eso. Me podrian ayudar. Gracias
Cinthya Ibarra de México hace 3 años  
CI
5 casos 
ricardo de México hace 3 años
Llevalo a escanear a un autozone , es sin costo
Cinthya Ibarra de México hace 3 años
Si, y lo lleve a autozone. Y salen los siguientes códigos:
P2017 falla en el distribuidor del combustible.
P2004 El control de los conductos del múltiple de admisión IMRC se mantiene abierto.
P0420 Bajo rendimiento en el catalizador.
P0335 Condicion del sensor de posicion del cigüeñal.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cinthya Ibarra)
ricardo de México hace 3 años
P2017 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión defectuoso El arnés del sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor / interruptor de posición del corredor del colector de admisión mala conexión eléctrica Preocupación mecánica atascar, agarrar, dañar u obstruir el hardware IMRC

Read more: https://www.autocodes.com/p2017_jeep.h…

P2004 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? El corredor del colector de admisión se atasca o se pega Válvula de flujo del colector defectuosa El arnés de la válvula de flujo del colector está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito de la válvula de flujo del colector

Read more: https://www.autocodes.com/p2004_jeep.h…

P0420 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Banco de convertidores de catalizador de tres vías defectuoso 1 Tubo de escape Fugas de aire de admisión Sensor de oxígeno (O2) defectuoso Inyectores de combustible defectuosos) Inyectores de combustible con fugas Bujías defectuosas Sincronización de encendido incorrecta Módulo de control del motor defectuoso (ECM) Filtro de aire sucio

Read more: https://www.autocodes.com/p0420_jeep.h…

P0335 JEEP Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de posición del cigüeñal está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del cigüeñal mala conexión eléctrica La placa de señales puede estar dañada El motor de arranque puede estar defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta o débil

Read more: https://www.autocodes.com/p0335_jeep.h…
Cinthya Ibarra de México hace 3 años
Les paso el contacto de un mecanico que se encuentra en Ciudad de México, me ayudo con varias dudas que traía y a resolver el problema. Richard 5545201080
Jorge mtz garza de México hace 3 años
Que tal ami me paso lo mismo de repente se apagaba y luego batallaba para aprenderla y no se mantenia en baja , le metí el escáner y salió los sensores del cigüeñal y del árbol de posicionamiento del elevas. Los cambie ya no estaba imanados y lave el cuerpo de aceleración y se quitó la falla... espero y te ayude
juventino colunga de México hace 3 años
A mi me paso exactamente lo mismo, te lo arreglaron Cinthya Ibarra?
Claudio WRX de Chile hace 3 años
Me pasa los mismo, me parpadea la luz del control de estabilidad y perdia fuerza. Ademas me aparecio en el tableto NO FUSE. De ahi se apago y al darle contacto los inficadores se reiniciaban constantemente cada vez que daba contacto.
ricardo de México hace 3 años
Requiere otra bateria nueva de 800 amps.
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Prenden testigos check, mariposa y control de estabilidad electronico SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012  648553 kms
Que tal compre una Jeep patriot 2012 con 64853 km tengo un mes con ella y me presento fallos, prende el check, el control de estabilidad electronico y el testigo de la mariposa cuando voy andando y no acelera bien, también pareciera que se quiere apagar el motor ya que en el escape avienta aire de forma cortada y no continua, leí un poco las fallas que estos autos presentan y aplique los aditivos que recomendaban, también lleve a limpiar el cuerpo de aceleración y hasta lo cambie por uno nuevo, pero me sigue presentando el mismo problema. Según el mecánico ahora puede ser la junta de la maquina que este dejando pasar el agua a las bobinas y por eso el aire cortado en el escape, y que mi cuerpo de aceleración hay que reprogramarlo. Espero me puedan ayudar
Omar de México hace 8 años  
OM
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescaneal : conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
vicente de México hace 7 años
Ricardo si se trata de llave de boton de encendido? como podria realizar el proceso tengo encendido el ESC (traccion o estabilidad)
ricardo de México hace 7 años
Llevala a un autozone a escanear , es sin costo.
Richt_78 de México hace 8 años
Escanea, si te aparecen las fallas: P0315, P0335, P0300 el problema es el sensor del cigueñal. Me paso lo mismo hace una semana.
Omar de México hace 8 años
Ya lo hice y el error que da es en un inyector y el cuerpo de aceleración, lleve a limpiar los inyectores y no se remedio el error, el mecánico me dijo que podrían los arcenes o la computadora.
ricardo de México hace 8 años
Omar. Solo debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion , por la gasolina de baja calidad que nos vende PEMEX. Cuando se vaya a llenar el tanque de gas , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas eleva 4 puntos el octanaje de la gasolina. Mejorando el encendido. Potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera ,walmart. Autozone, sie ste procedimiento se realiza 1 vez al año no volveras a tener este problema.
Alonso de El Salvador hace 7 años
Ricardo bueno días tengo una patriot 2016 q le desconectado la computadora para lavar el motor y ta no arranco q tengo q hacer
ricardo de México hace 7 años
Actualmente los motores no deben lavarse ya que traen demasiados sensores computadoras que se dañan con el agua y se desprograman cuando se quedan sin bateria. Autoescaneala con la llave con el procedimiento descrito arriba , a ver si tiene algun codigo de falla.
Omar de México hace 8 años
Ricardo ya hice eso y hasta cambie el cuerpo de aceleracion por uno nuevo origianl, hice el autoescaneo y me salen los codigos p0304 y p2173.
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0304. - fallo de encendido, cilindro 4 de fallo detectado.
CAUSAS: enchufe defectuoso,inyector obstruido o defectuoso, bonina de encendido defectuoso,circuito abierto del arnes de conexión de inyector,todas esas posibles causas en el CILINDRO 4. Revisalas en ese orden. Codigo p2173. - alto caudal de aire, fuga de vacio detectado, CAUSAS : sensor MAP defectuoso o sucio , arnes de conexión abierto o cableado roto. Alguna manguera desconectada.
Lopez de México hace 8 años
Mira yo tengo una patriot igual 2013 y me Asia lo mismo se lo lleve a mi primo y me la dejo funcionando al cien se apago el check la mariposa y el antiderrapante si quieres te dejo mi numero para que lo contactes a mi primo 2227178422
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de México hace 8 años
Mi problema se resolvió, resulto que cambie el multiple de admision, la verdad si estaba dañado, gracias por sus comentarios
JHORDAN de Perú hace 7 años
Como llegaste a ver la fuga de aire amigo
Chars de México hace 8 años
Hola Lopez, oye de donde es tu primo ?? Yo soy del estado de México y tengo el mismo problema. La verdad si me interesaría llevarla para que la arregle, ya la lleve con un mecánico y solo lo arreglo por unos días y después empezó a hacer lo mismo... espero puedas responderme
JHORDAN de Perú hace 7 años
Solucionaste tu problema amigo
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Prenden los testigos SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 5 puertas motor 2.4 64523 kms
Prenden los testigos de abs el de derrape y del freno de mano frena bien pero los testigos no dejan de salir
Parker de México hace 8 años  
PA
7 casos 
Parker de México hace 8 años
Alguien que me pueda ayudar para solucionar este fallo
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin arrancar) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconecta la llave en off. Debe volver a la normalidad. Puede ser un falseo de algun sensor del abs , si se reparo alguna llanta. Hay que revisarlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Parker)
Parker de México hace 8 años
Hola les cuento que le cambiaron el módulo de ABS ala jeep le resetearon la computadora y se arreglo los focos de los testigos
Carlos de México hace 7 años
Hola, tengo el mismo problema. ¿cuánto te salió el Módulo ABS? ¿Fue en la agencia? Gracias.
Parker de México hace 6 años
Hola me costo como $6,500 pero no fue en la agencia pero te sugiero llevarlo a la agencia por que aparte de la pieza te cobran mano de obra y te cobran por escanear la computadora
FAUSTINO de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar mi patriot 2008 se le ecencienden los testigos de ABS y ANTIDERRAPANTE ASI COMO EL DE FRENO DE MANOS esto sucede despuesde arrancar la apago la enciendo y ya no se prenden solo cuando arranco nuevamente
Tavo valdez de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo
Everardo de México hace 2 años
Lo mismo hace la mia selenita pero salto un bordo y encienden nuebamente
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Problemas acelerador electronico

Jeep Patriot 2007 PATRIOT 160000 kms
He leído bastante sobre este problema en las Patriot y la verdad es que me tiene bastante defraudado la marca Jeep. Es un problema bastante recurrente que me hace dudar de la forma en que la están fabricando o por lo menos este modelo, cabe destacar que desde el año 2007-2014 mantiene el problema y esta vez me a tocado a mi. Se prendió la famosa luz del rayo y el sensor de estabilidad en el tablero junto con ralenti irregular que no me deja pasar los 20 km/h y aparte tiene tironeos (descarto por completo la caja porque serían otros tipos de tirones). No se que hacer, no se por donde empezar y es por esto que pido ayuda a ustedes. ¿Cual sería el paso principal y los siguientes en caso de que este fallara?. Muchas gracias...
Carlos de Chile hace 8 años  
CA
13 casos 
Carlos de Chile hace 8 años
PD: Lo que me tiene mas fastidiado es que me compre esta camioneta pensando en que no tendría problemas le hago sus mantenciones como corresponde con los aceites, filtros que corresponde y se presenta este problema -. - (Tengo un toyota vitz el cual no cuido como esta camioneta y es el que nunca me a entregado problemas).
Espero me puedan ayudar

Características
Año 2007
Versión Limited 4x4. Motor 2.4
ricardo de México hace 8 años
Estas camionetas traen una computadora muy sensible ,que al detectar la minima falla de funcionamiento lo registra y por seguridad prende el testigo del rayo, de estabilidad o traccion a fin de NO poder aumentar la velocidad a mas de 20 km/h. Solo para llegar algun lugar cercano a servicio. Si lees el manual esta la informacion es el cuerpo de aceleracion. En que consiste , que con el uso se va ensuciando con la gasolina que no es de buena calidad comparada a la de U.S.A. se forma una capa de ollin (tizne) ya no funciona correctamente la mariposa de aceleracion y prende el famoso rayo y derivado de este los demas codigos. Se lava la garganta de aceleracion con limpiador de carburador en spray sin mover la mariposa, porque si se mueve de desprogarma el modulo de acelerador electronico y es un problema. Solucion : usar mejor calidad de gasolina o agregar cada 6 meses un limpiador de inyectores marca restore americano que va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Si prende de improviso reseteala: conecta la llave en on (sin arrancar ) pisas 3 veces a fondo el acelerador. Y deconectas la llave en off ,se borra de la memoria el testigo ,y vuelve a la normalidad.
jmfr de México hace 8 años
Tengo un problema similar con una patriot solo ke aparte de el limitador de potencia y el icono del stabilitrack da código de manifuel runn sensor y ya le cale con otro cuerpo y con este si acelero solo ke le di una vuelta y volvió hacer lo mismo solo ke ahora con código referente a cmp
ricardo de México hace 8 años
Jmfr. - en mi comentario anterior explico ampliamente ,el funcionamiento de estas camionetas, te puede marcar innumerables fallas falsas con la finalidad que se le de servicio, sin embargo la falla inicial que origina todas las demas fallas ,son derivadas de lo mismo :falla de cuerpo de aceleracion , ACUDA A SU DISTRIBUIDOR A SERVICIO. La solucion tambien lo mencione con anterioridad.
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
ferdelaram de México hace 5 años
Hola Tonitoxela!. . . Algo similar me sucede. Espero puedas darme mas info. ¿Hablas de fuga en el multiple de admisión o de los tubos de salida? tendrás una foto ? gracias! saludos
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Volante duro SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011  100000 kms
Siento la dirección dura no sé si sea normales en la jeep es 2011pase por agua ya cheque losnniveles de dirección y está normal q puede ser sigue dura 😔
Martha de México hace 6 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar reseca y patina la banda o rota la banda de servicio. Se debe cambiar en ese KM.
Solucionado
Mejor respuesta (según Martha)
Martha de México hace 6 años
Ok lo revisaré y la cambiaré gracais
luis de México hace 6 años
Si se corrigió la falla con el cambio de la banda porque tengo el mismo problema gracias
Jorge de Perú hace 5 años
Motor frio esta normal y a los 20 minutos se pone duro el timon y empieza a cruzarse las luces, la palanca de cambio se pone loco que esta pasando???
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que ya no retenga carga y requiere cambiarse x otra nueva de 800 amps.
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Freno y de repense se patinan los frenos y prende abs y el estabilidad

Jeep Patriot 2014 motor 2.4 32000 kms
MI camioneta jeep patriot 2014 motor 2.4 , El problema es que freno y de repente como si se patinaran los frenos si frena pero como si patinara y se prenden los sensores del abs y control de estabilidad y avanzo y freno y se apagan los sensores pero de repente vuelvo a frenar y pasa lo mismo se patinan y vuelven a prender los sensores del tablero no se que sea... gracias por su atención
magtopo de México hace 9 años  
MA
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
Autoescaneala: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la cuarta vez aparece en el odometro el codigo de falla que registra la computadora. Suerte.
magtopo de México hace 9 años
Gracias por su respuesta ya hice lo que me dijo y aparece chenge oil no aparece nada mas de echo ya la boy a llevar a servicio en unos dias, pero con respecto a lo de los frenos no marco nada...
eru.clement de México hace 8 años
Estimado Magtopo ya tienes un diagnostico de lo q te pasó. Mi patrit 2013 hoy empezó a hacer la misma falla
ricardo de México hace 8 años
Desde que haya un codigo de falla la computadora manifiesta irregularidades de funcionamieneto como medida de seguridad para que sea atendida la alerta.
Africa de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema. Alguien q nos ayude a saber q tiene. Mi mecánico no encuentra la falla.
ricardo de México hace 8 años
Resetea la computadora como cuando se le hace mantenimiento: conecta la llave e on (sin arrancar) pisas 3 veces seguidas el acelerador y apagas el switch. Pueba a ver si se le quita la falla.
eru.clement de México hace 8 años
Ya fui con un mecánico q dice q es especialista en abs. Me comentó q pueden ser frenos, los acabó de cambiar, por lo tanto no es eso. Cuando es un sensor, se prende y se apaga el abs sin necesidad de frenar. A mi sólo me pasa cuando freno. Lo q marco el scanner mala operacion del módulo de control abs. Por repararla me cobra 5500, y ponerla 2000. En la agencia nueva vale 4500 y ponerla 2000+iva. Entonces a la agencia. Y la verdad es un tema de seguridad. Yo no le pondría algo reparado ahi
medina de México hace 7 años
Son los baleros delanteros que se rompen con el tiempo el mio tenia lo mismo le cambie los baleros y se soluciono el problema
Jax001 de México hace 5 años
Que baleros? De copa o de rueda o masa?
Dónde hace la lectura el sensor ? Porque el balero de copa no viene dentado
Sants de Estados Unidos hace 3 años
Si viene trae un sello que es como el retén del balero. Trae uno laminado y uno de color café ese es el lector del sensor. De velocidad y ABS al cambiarlo. Tiene su lado el cello café va hacia la transmisión
Jorge Gutiérrez de México hace 3 años
A mí se me prendía el sensor de ABS y el de estabilidad, salió que era el cuerpo de aceleración, lo cambie pero no sé cómo quitar los testigos, alguien sabe cómo se receta
Jose Barria de Chile hace 2 años
Hola tengo una jeep patriot 2012 enciendo el vehiculo al avanzar un par de cuadras y accionar el freno se enciende el control de estabilidad no se apaga.
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Me marca sensor de estabilidad y abs SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 4 puertas motor 2.4 93000 kms
Necesito q me ayuden con la falla. Me prende sensor de estabilidad y abs. Ya se escanio y se revisaron sensores y estan bien. Se cambio el rodamiento lado derecho ,pero la falla sigue y no la an podido reparar
Adolfo ceballos de México hace 2 años  
AD
2 casos 
Adolfo ceballos de México hace 2 años
Sigo sin encontrar la falla 🤦🏾🥲
andreuspvr de México hace un año
A mi me acaba de pasar, que le revisen el SOPORTE DE MOTOR TRASERO, el hule interior del soporte ya estaba roto y no daba ningun soporte al motor. Me pasò en carretera lo del ABS y ESP y DERRAPE. Incluso se le elimino una leve vibracion del volante.
Luzbing de México hace 2 años
Pudiera ser el resorte de Reloj o Clock Spring, hay que escanear con un buen escaner para que saque fallas en todos los modulos
Solucionado
Mejor respuesta (según Adolfo ceballos)
Adolfo ceballos de México hace 2 años
Me cambiaron el rodamiento lado derecho por q no aplicaba el q traia y el sensor se me daño tambien
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Testigos abs, derrape, esp

Jeep Patriot 2008 sport 83000 kms
Que tal amigos... hace un mes compre una patriot 2008 sport automatica a los 15 dias me empezo a marcar los testigos del ABS, EL CARRITO DE DERRAPE, Y ESP. Y despues experimentando en forma aleatoria problemas al frenas. Como si se patinara. Ya lleve a un mecanico. Y cambio balatas de las 4 ruedas y reseteo y no se le quito. La lleve a frenos unicos (taller) y me dijeron q era el sensorde rueda delantero izq. Lo cambie y nada. Lo lleve a la agencia y le cambiaron le balero de rueda izq. Y al fibalizar el dia en una subida volvio a marcar... ya gasteee muchoo... pueden ayudarme o algun consejo... saludos desde guadalajara
Orojas de México hace 8 años  
OR
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Todas tus dudas las aclaras leyendo toda la informacion de estas camionetas que te anteceden en esta pagina mas abajo , hay que leer con posibles soluciones, consultalas.
Shawkat de México hace 8 años
Que tal Amigos, tengo una Patriot 2007 y tengo este mismo problema, me prenden estos 3 testigos, supieron que lo causa??? Algun sensor?? como lo solucionaron??? Gracias.
Tere de México hace 5 años
A la mía le pasaba que en carretera de encendía el foco de ABS y el de estabilizador y automáticamente se empezaba a frenar solita sin yo pisar el pedal, tenía que ir a 80km/h porque más arriba se frenaba hasta bajarme la velocidad a 80. La llevé con un mecánico, le metió el escáner, no detectó ninguna falla, desconectó la computadora de los frenos ABS y la volvió a conectar y parece que asunto resuelto porque luego de eso nunca más lo volvió a hacer.
Finder de Argentina hace 8 años
Mejor véndela,son un asco estas camionetas...
Vero de México hace 8 años
A mí me pasó lo mismo yo tengo una 2007 la lleve a la agencia y resultó ser el módulo de frenos anti bloqueo abs y moto bomba de frenos abs el chistesito me salió en 11mil pesos
Karina de México hace 8 años
De que cd eres Vero? Tengo el mismo problema quiero saber a donde llevarla en monterrey?
Vero de México hace 8 años
Soy de Monterrey la lleve enfrente de galerías detrás de la agencia está el servicio autokam te pasó el numero (81) 2222 4100 ext. 4188 Heriberto Medina
mike_mdza de México hace 7 años
Y que te dijeron o que le cambiaron ?
Vero de México hace 7 años
Le cambiaron él módulo y la motobomba el chistesito me salió 14 mil pesos no me había fallado hasta ahora q le cambiaron las rótulas balatas le volvieron a encender las luces la llevaré nuevamente a la agencia
Patriot de México hace 2 años
Pase rápido en dos desniveles sobre la avenida zaragoza y al pasar muy rápido los desniveles se encendió el ABS y antiderrapante, posterior a ello se borraron pero al siguiente dia se encendieron y ahora ya no se pueden borrar que pudo haber pasado?
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Prende testigo check engine y el de ESP SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 2.4l Aut Gasolina 136000 kms
Empieza a jalonearse un poco, pierde algo de potencia, al estar detenido en un semáforo, con la posición de la palanca en Drive, vibra bastante y las revoluciones se bajan hasta 600 aprox... Al arrancar por las mañanas prende bastante pesado, como si no fuera a arrancar, estarea mucho.
Algunas veces se apaga, la hecho a andar y aveces se le pasa la falla y listo...

El escáner me marco, sensor del cigüeñal, sensor IAT, sensor del refrigerante, problemas en ABS, es algo extraño que pudiese tener tantos sensores dañados...
David GA de México hace 4 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según David GA)
David GA de México hace 3 años
Cambié cuerpo de aceleración y sensor del cigüeñal nuevamente, ya que el que había puesto, era nuevo más no original...
Al parecer ya quedó solucionado, solo falta que deje de temblar, ya que tiembla un poco...
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Se acelera por si sola después de encenderla

Jeep Patriot 2011 sport automatica 48000 kms
Buen dia , tengo una falla en mi jeep patriot sport automatica 2011. En dos dias segiudos al arrancarla por las mañanas, despues de transcurridos los primeros 3 a 5 min y sin acelerarla, se acelera por si sola y se encienden los indicadores de CONTROL ELECTRONICO DE GARGANTA (rayo rojo) y el de CONTROL DE ESTABILIDAD ELECTRONICO (vehiculo derrapando amarillo). Al a pagarla y volverla a encender se le quitan las alarmas y la aceleracion y la camioneta se puede manejar sin ningun problema. Ya intente realizar el escaneo como se menciona en otras preguntas pero no se si no me da nada o no lo estoy realizando correctamente. Agradezco de antemano sus comentarios.
Miguel de México hace 8 años  
MI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar avisando posible falla de garganta de aceleracion, para evitar que eso suceda ,cuando este en reserva y se vaya a llenar el tanque agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano va a limpiar todo el sistema de combustion:filtros,bomba. Regulador de presion de combustible,inyectores,garganta de aceleracion , sensores ETC. ademas eleva 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido,potencia y consumo. Lo consigues en autozone, aurera. Si esto se lo haces cada 6 meses no tendras estos problemas en el futuro
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
Jose Luis de México hace 7 años
Tengo el mismo problema que Miguel, se soluciono con el aditivo RESTORE?
Miguel de México hace 7 años
No, lo lleve a la agencia y le cambiaron unas piezas. Y ya no ha vuelto a regresar la falla. Pero pienso empezar a utilizar el Restore como medio preventivo.
Jose Luis de México hace 7 años
En cuanto te salio?
$$
Alex de México hace 5 años
Tengo el mismo problema que Miguel, me gustaría saber que piezas le cambiaron?
Cindy de México hace 3 años
Alex resolviste el problema, a mi me pasa lo mismo
cristiancrm de Argentina hace 2 años
@MiguelHola, buenas. Tengo el mismo problema. Te dijeron qué piezas cambiaron? Un saludo.
Cindy de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo que Miguel como resolviste el problema Miguel??
cristiancrm de Argentina hace 2 años
Hola, les comento un poco sobre lo que noté. Ya van dos mañanas seguidas que sucede lo mismo. Por la mañana (que por cierto son bastantes frías por estos lados), la camioneta enciende normalmente, pero el motor no tiene un sonido "normal". Es decir, es la sensación de que estuviera funcionando con tres pistones (lo cual no sucede realmente, los 4 están ok) y se mueve bastante. A los pocos minutos (uno 3 o 5), se siente que se acelera sola, y queda acelerada. Me acerco al tablero y veo el indicador del rayo encendido. La acelero un poco y noto que el motor no responde normalmente, es como si se ahogara. A su vez noto que sale bastante humo blanco, pero lo atribuyo a la condensación. Frente a esto decido apagarla, y vuelvo a encenderla. Luego de eso el indicador no aparece, queda la luz del check engine encendida, pero no muestra ningún error Pxxxx en el display. A su vez, luego de encenderla nuevamente, el motor se "acomoda" y se escucha que funciona bien, no tiembla como en el primer encendido. Luego la uso durante un tiempo prolongado, y no se percibe ninguna falla. Parece ser que sólo ocurre cuando el motor está en frío. Alguno experimentó algo similar? Un saludo.
IsraelMarsilli de México hace un año
Hola @cristiancrm, lograste saber por dónde iba la solución en tu patriot? Me sucede semejante, el motor se acelera sólo en frío (con su testigo de rayo), la apago, la enciendo de nuevo, a veces pasa una segunda vez, quizá mientras sigue fría; y después cuando ya está caliente, ni aceleración por sí sola ni testigo de rayo encendido, pareciera que se pasa a la normalidad una vez que calienta.
cristiancrm de Argentina hace un año
@IsraelMarsilliHola Israel, qué tal? No, honestamente no le di mayor importancia. Aún la tengo, y lo que puedo decir es que sólo ocurrió en época de frío. Lo más probable es que sea algo relacionado al sensor de temperatura ambiente, el cual en su momento disparó un código de error relacionado, pero acá el clima es cálido aún, no hace frío, y hace meses que no vuelve a suceder. Lo verificaré cuando vuelva el frío por estos lados. Saludos.
ricardo de México hace 8 meses
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion x otro original y programarlo con escaner
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Se jalonea y aveces parpadea la luz de estabilidad SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 100000 kms
Tengo una Patriot2007, cuando voy arrancando se siente como se jalonea, empezo con una falla muy pequeña pero ha ido incrementando, ahora se jalonea mas fuerte y aveces parpadea el foquito de la tracción!
Podra ser que necesite servicio?
O podra ser la transmisión?
El autoescaneo no marca falla...
Chach de México hace 6 años  
CH
4 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se ha cambiado el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
Chach de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios, ya la lleve con especialistas en transmisiones, me comenta que la computadora no marca falla de transmisión, la revisaron y no es falla de la misma, trabaja correctamente , es algo que está activando el sistema anti-derrape... me recomendaron llevarla a la agencia, pero queria dejar eso en última instancia... si tienen alguna otra recomendación se los agradeceria mucho!
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 6 años
Gracias por sus comentarios, no le encontraron error y la camioneta empezo a funcionar normalmente por si sola...
Alegria de México hace 4 años
Que fue lo que tenia tu camioneta que me pasa lo mismo
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Se apaga, cuando esta haciendo alto. SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 Limited 1000000 kms
Hola buenos días, tengo un problema con mi Patriot 2007 Limited. Al momento de estar haciendo alto la camioneta se apaga y suena una alarma en el tablero. Aveces prende inmediatamente, pero últimamente tarda alrededor de 20 min en volver a prender. Se prenden los foquitos del rayito, el de estabilidad en el tablero. No hace ningún ruido de arranque. Ya se escaneo y marca varios errores: - Perdida de comunicación con la computadora. - Sensor de oxigeno 1. (se lo quitaron pero aun así se apagaba) - Alguna falla con la 4wd. (siempre me ha funcionado) (al borrarle los códigos con el scanner, pren… Leer completa
Chach de México hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico. Ya se cambio el filtro y el aceite a la transmision ? Solo puede usar aceite mopar cvtf +4 con su filtro original.
Chach de México hace 7 años
Muchas gracias, lo voy a revisar. Pero es muy poco el tiempo que pasa para que se apague, dudo mucho que se caliente tan rapido, a menos que si sea por el lado del aceite.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chach)
Chach de México hace 5 años
En mi caso el problema estaba con el chip de la llave, se cambió y programo de nuevo.
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Se frena la camioneta SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007  113 kms
Tengo una patriot 2007 hace días se sentía que se frenaba y hace dos dias encendieron las luces en el tablero, abs, eps, freno de mano y control de tracción,y la camioneta se hizo aún más pesada se frena mucho, la lleve al taller no le encontraron falla alguna me dijo q a lo mejor es el módulo y que tengo que llevarla a la agencia alguien q me pueda decir que es?
Vero de México hace 8 años  
VE
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanaelo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender) ala 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Solucionado
Mejor respuesta (según Vero)
Vero de México hace 8 años
El problema de la camioneta fue el módulo de frenos antibloqueo abs y la motobomba de frenos abs llevándola a la agencia me salió 11 mil pesos.
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Luz del airbag encendido SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 4 puertas full equipo  232690 kms
Los paso por el escáner y me dice q es el airbad del conductor el el volante el mecánico dice q es una pieza q esta en en el volante q gira con el volante en España está pieza no se consigue me podrían informar cuál es su nombre real de la pieza y en usa si tienen la información de la final tienda de recambios gracias.
El loco de España hace 7 años  
EL
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según El loco)
ricardo de México hace 7 años
Se llama clock spring esta en el volante , por internet lo puedes conseguir en EBAY
El loco de España hace 7 años
Ok muchas gracias lo busco a ver si tengo suerte
Gusy222 de México hace 7 años
El costo aproximado de la pieza clock spring ??
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/clockspring…
Cuesta $3,400.00 + envio en MERCADO LIBRE
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Prendí el vehículo y apareció la luz abs y control de estabilidad

Jeep Patriot 2010 Sport 4×2 motor 2.4cc 93300 kms
Estaba conduciendo normal y me pare en un sitio y cuando volví a prenderla me apareció la luz de abs y control de estabilidad, hice el escaneo dando vuelta 3 veces a la llave y no sale ningún código de error y cuando freno sueño muy feo cabe destacar que hace una semana le rectifique los discos y el mecanico dijo que hay que cambiarlos pronto ya también tengo encendida la luz de la bolsa de aire hace mucho tiempo ya y tampoco me da ningún error, por favor ayúdenme se poco de vehículos tengo apenas 20 años y es mi primer vehículo!!!
Antony de República Dominicana hace 8 años  
AN
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Al hacer el trabajo a los frenos se desconectaron o dañaron los sensores del abs
Antony de República Dominicana hace 8 años
Otra pregunta, también tiene la luz de la bolsa de aire encendida y fui a ponerla la computadora y me dijeron que es la cinta del guía que esta dañada, no se muy bien no tengo claro el concepto me podrías aclarar eso?
Antony de República Dominicana hace 8 años
Gracias por el aporte la llevare a revisar
SERGIO de México hace 7 años
Una pregunta , cuando voy el la jeep compass se me enciende y se apaga el abs y tambien el esp y en ocasiones que piso el freno hace un ruido muy extraño por favor si alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el freno , pueden tener desgaste los pernos del caliper
Figueroa de México hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema , lleve mi jeep compas a suspension y saliendo de ahi en determinado tiempo se le activa el sensor del antiderrape y se siente como si no se pudiera frenar, pero no lo hacia solo cambiaron unas piezas ala suspension y me hace esa falla
Ivan de México hace 6 años
A mi paso eso mismo hace 3 años solo le cambie ambos sensores ABS traseros con todo y arnes los compre en la agencia originales Mopar, en ambos fueron $1,500 en Monterrey y la lleve con un mecánico en Col. Independencia y me cobro como $1,000 mano de obra y sin problema alguno
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Que aceite usar en el diferencial jeep patriot automatica 4x4

Jeep Patriot 2008 4x4 sport automatica caja cvt 150000 kms
Buen dia amigos alguien me podria ayudar, que tipo de acetie usa en el diferencial el jeep patriot 2008 4x4 automatico si usa el 80w90 o el mismo de la caja automatica cvt. Tengo dudas porque algunos dicen que el mismo aceite que la caja y otros que el 80w90 gracias saludos a todos
hugopc de Guatemala hace 6 años  
HU
4 casos 
ricardo de México hace 6 años
El diferencial utp de jeep usa aceite 80w 90
Cleider Fulgencio de República Dominicana hace 4 años
Buenas quisiera saber cuántos litros de aceite lleva el diferencial de un jeep patriot 2013
Calo de Honduras hace 5 años
Tengo un jeep patriot 2014, tiene 46mil millas, zumba un poco en marcha baja de la parte trasera no se si es el diferencial o valineras alguien me puede ayudar por favor
ricardo de México hace 5 años
Revisa rodamientos de rueda
Cristina de Argentina hace 3 días
Revisa el aceite del diferencial.
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Ruido en suspension delantera

Jeep Patriot 2011 5 puertas 4x2 50000 kms
Hola amigos les comento que mi Jeep Patriot se encuentra relativamente nueva casi no le doy uso, pero la otra ocasión la lleve por un camino empedrado normal, y de pronto le empezó a sonar un ruido en la suspensión delantera, por lo que se me hizo extraño porque esta nueva, aparte hace otro ruido al torcer el volante al lado izquierdo hace un ruido como si le faltara lubricacion a la dirección y les digo esta nueva. Si alguien sabe de estos detalles comente gracias
el chava de México hace 9 años  
EL
2 casos 
Pedro de Chile hace 9 años
Hola, me paso algo parecido en un Compass, era el amortiguador perdio el aceite y no se ve por el guardapolvo, golpeaba en los desniveles y tambien al desarmar revisa las casoletas,( son donde apoya el amortiguador en la parte superior), tienen una goma en un circulo de acero que esta unida al fierro, suele cortarse, sin que se note a simple vista y tambien genera el ruido, pero empieza revisando los amortiguadores delanteros, es un vehiculo muy pesado y al pasarpor caminos malos uno no siente el esfuerzo que estas piezas realizan... bye
Daniel luna de México hace 9 años
También tengo el mismo problema le cambiaron amortiguadores y canillas y nada,,,luego con otro meca, las gomas de la barra y se soluciono unas semanas y sigue igual ese golpeteo, volvi a las 2 semanas y en el taller me dijeron que le falta lubricarlo con aceite por que no le veian nada malo,, y ahora un amigo me recomendó cambiar las bases de los amortiguadores por que le paso lo mismo en su compass o como dice -pedro que a de ser lo mismo las casoletas, eso haré o si tienen otra opinión me gustaria leerla...saludos.
Vicente de México hace 6 años
Tres talleres de suspensión cambiaron vieletas soportes base amortiguadores hasta la cremallera se cambió y el ruido. A brincar topes no desaparece durante la revisión de los talleres me dicen que ese ruido no es de la suspensión que debe ser otra cosa
D luna de México hace 5 años
Por lo que he investigado podría ser los bujes floflotantes esas cosas hacen un ruido que culpa a la barra estabilizadora si no son pasen a los otros bujes pero si ya cambiaron todo y nada dio es eso y también contemple eso antes de cambiar todo antes de tiempo y asuman los kilómetros quque tiene el auto para considerar el reemplazo de ppiezas caras , la mía por un choque se le cambio amortiguadores y casi todo Hasta llantas y suena pero haciendo una revisión se alcanzó a ver y escuchar que era ese buje el que ya andando hacia tanto ruido.
Pelado del sur de Argentina hace 3 años
Tenia el mismo ruido, son las cazoletas o rodamientos axiales que se abulonan a la carrocería y que por el centro verán el vástago del amortiguador cuando abren el capot o tapa vano motor, cuando se desgastan y las suspensión queda suspendida en un bache o pozo del camino, al apoyar nuevamente hacen ese hermoso golpe al que a todos nos molesta, los chillidos en los lomos de burro o badenes son el bujerio de goma del tren delantero, verán que los días de lluvia esos ruidos desaparecen (el de la cazoleta que parece de juguete para este vehículo es fiel no importa el clima). Un saludo desde el sur.
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Se enciende el testigo de Inyectores y EPS SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2014 sport automatico 2,4 L 21112 kms
Me pasa el mismo problema que a cyclope72 y se puede ver en el video de youtube que él aamablente subió
Se encienden los testigos de falla en inyectores o cuerpo de aceleración y problema en sistema EPS. Pasa a veces y a veces no. Cuando pasa, por ejemplo estando con el motor en marcha y en parada, se acelera solo. Cuando voy en marcha pierde potencia
VALLEKANO de México hace 8 años  
VA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone cuesta +- $150.00. Si esto se lo pones 1 vez al año ,no volevera a presentarse. Es problema de gasolina de baja calidad y contaminada de PEMEX.
Solucionado
Mejor respuesta (según VALLEKANO)
VALLEKANO de México hace 8 años
Lo lleve a la agencia y como estaba en garantía cambiaron el cuerpo de aceleración y la junta. De momento parece se arregló
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Indicador anti derrape encendido

Jeep Patriot 2010 4x4 58000 kms
Hola amigos compre un patriot año 2010 con 58000, el tema es que enciende el indicador de antiderrape y no apaga, alguna experiencia parecida?? favor su ayuda...
NICO de Chile hace 7 años  
NI
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
andresillo de Colombia hace 7 años
Ricardo, lo que comentas del autoescaneo sirve en una Patriot 2007? y si es asi como se hace? Gracias.
ricardo de México hace 7 años
Los vehiculos chrysler,dodge y jeep traen unas computadoras que te dan el dignostico de fallas o autoecaneo sin necesidad de ponerle un escaner externo. El procedimiento esta rriba
andresillo de Colombia hace 7 años
Gracias por la informacion
Chino de México hace 2 años
Tengo una Jeep Patriot y me envié de el anti derrapa te y se me apaga mas en las subidas
A. Smith de México hace 2 años
Tengo una patriot 2017 edicion especial y tengo problemas porque derrapa muchisimo aunque le haya encendido el antiderrape, practicamente no puedo subir ninguna pendiente de terrasería por minima que sea la altura, hasta en lo plano en terrasería tengo problemas
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Frenos tiritan SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 4x4 AUTOMATICO 110000 kms
Hola...de vez en cuando voy fuerte y al frenar tirita el volante...espero respuesta gracias
patriciapb2010 de Chile hace 7 años  
PA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Estan pandeados los discos de frenos delanteros , hay que rectificarlos al torno
patriciapb2010 de Chile hace 7 años
No entiendo restificar torno es muy complicado y grave??
ricardo de México hace 7 años
Hay que desmontar los discos de freno y rectificalos al torno, ya que al girar en altas velocidades al frenar transmite al volante vibraciones por estar disparejos.
Solucionado
Mejor respuesta (según patriciapb2010)
patriciapb2010 de Chile hace 6 años
Gracias...rectifiqué los discos y solucionado problema...
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No pita, miente en medidor combustible , 4x4 desactivada compeltament

Jeep Patriot 2011 4 puetas 78000 kms
Hola buenas necesito ayuda tengo una patriot 2011 no pita desde el timon, pero al darle orden con escaner si pita, el piloto de la 4x4 no me lo da en el tablero, el marcador del combustible miente, pongo llave y cuando quito se activa el antirrobo
Pedro Hernandez de El Salvador hace 6 años  
PE
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Pedro Hernandez de El Salvador hace 6 años
Sólo da el p2067 luego dice "DONE"
Me podría ayudar
ricardo de México hace 6 años
P2067 - Circuito bajo del sensor de nivel de combustible 'B' 0 | Agregar comentario Posibles causas Preocupación del enlace de comunicación Clúster defectuoso del panel de instrumentos (IPC) Clúster de instrumentos defectuoso (IC) Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p2067.html
Pedro Hernandez de El Salvador hace 6 años
Y si el cluster esta defectuoso me puede estar generando conflicto en toda la red ?? Por ejemplo no pita piloto brake encendido y demás problema
ricardo de México hace 6 años
Puede estar falseando el arnes de conexión del tablero
Pedro Hernandez de El Salvador hace 6 años
Gracias por la ayuda. Le comento si puedo repararlo. Por asta ahora nadie a podido
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Se encendieron los testigos de ABS, 4W4 y anti derrape

Jeep Patriot 2012 4w4 28800 kms
Estuve manejando la camioneta y se encendieron los testigos de ABS, 4W4 y anti derrape, estoy con ese problema tres días y a veces se encienden los tres testigos y otras veces solo empieza con los de ABS y anti derrape y en unos minutos también el de 4W4.
Raul de Perú hace 9 años  
RA
4 casos 
ricardo de México hace 9 años
AUTOESCANEALA : Conecta la llave en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla que registra la computadora y sabras que sensores estan fallando. Saludos.
Franco de Perú hace 7 años
Hola Raúl como lograste arreglar el problema. Yo tengo el mismo caso.
Raul de Perú hace 7 años
Hola, lo llevé al servicio mecánico del concesionario y cambiaron un sensor de ABS, con eso se solucionó el problema.
Franco de Perú hace 7 años
Raul, tu llegaste a hacerle el auto scan. Que codigo te salio? yo hice el escaneo y solo me aparece "DONE".
José de Argentina hace 5 años
Hola Franco. Como lo solucionaste?
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Abs,esp bas y luz de advertencia del sistema de frenos SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2007 5 puertas 109893 kms
Hola buenas tardes tengo estos problemas en mi jeep patriot modelo modelo 2007 se me prendieron estas luces pero el problema es que se me enfrena en sirculacion. Ya lo checo un ing. Mecánico y me le hizo un baypass en el ABS Pero ya después de 3 meses tengo o través el mismo problema alguien que me auxilie por favor
Jesus de México hace 7 años  
JE
10 casos 
ricardo de México hace 7 años
Esos son remedios , no solucion, hay que revisar el modulo del abs y sus sensores de ruedas.
Jesus de México hace 7 años
Pues ya se les chequiaron es mas asta se pusieron intercamviados los cenaores pero a un asi el abs como lo checo??
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
ricardo de México hace 7 años
Dsefinitivamente es el modulo del abs
Jesus de México hace 7 años
Y que prosede ahi amigo ricardo
ricardo de México hace 7 años
Llevalo a un taller especializado en frenos a revision ,lo mas seguro es que haya que cambiarlo por otro original.
Jesus de México hace 7 años
Ok muchas gracias lo tendre que llebar a checar saludos excelente tarde
Victor de México hace 5 años
Buena tardes, Tengo una Patriot 2010 , tambien se encendieron las luces de ABS y antiderrape, la solución fue revisar los fusibles, de la caja en la parte del motor,
medina de México hace 7 años
Son los baleros delanteros que pueden estar danados eso hace ke se prenda los iconos del abs yo se los cambie y se soluciono el problema
Norma0903 de México hace 5 años
El costo de baleros y mano de obra cuanto fue Sr Medina? Agradezco de antemano su orientación. Saludos
ISrey de México hace 7 años
A mi patriot 2009 ya le cambiaron el módulo ABS, pero no se aparagaron luces de ESP en el tablero
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas en off.
Linnette de Puerto Rico hace 5 años
Saludos,
Tengo una Jeep Patriot 2009 y me esta prendiendo el ABS junto con la luz de la emergencia (break) cuando me prende esas luces me corre aguantada. Que podrá ser??
ricardo de México hace 5 años
Revisa liquido de freno y balatas de frenos que pudieran estar gastadas
Jonayhan de México hace 4 años
Que fue siempre el problema q tenía, me hace. Lo mismo
Santiago lu a de México hace 4 años
Comenten su solución xfa tengo el mismo problema
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Vibra el volante SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  160000 kms
El volante vibra a 100 km x hora, le acabo de cambiar las llantasy si las balancearon pero no alinearon el carro.
Gonzalo de México hace 7 años  
GO
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Cuando se cambian llantas se tiene que alinear y cambiar las piezas gastadas de direccion para evitar lo que esta sucediendo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de México hace 7 años
Lo volvieron a balancear y se soluciono el problema
Pelado del sur de Argentina hace 4 años
Generalmente las vibraciiones arrancan desde los 90km/h y se dan hasta el rango de 110km/h eso es falta de balanceo de los cauchos nuevos y con diferencias de menos de 100 grs de plomos, si la diferencia es mayor el rango de velocidad se agranda y puede empezar antes y terminar despues de los 120. Balanceo y sale con fritas.
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Indicadores en el tablero de patriot 2009

Jeep Patriot 2009  137000 kms
Tengo una jeep patriot 2009, la lleve a reparar de un balero y masa de la rueda delantera del lado del piloto, después de que me la entrega el mecánico, se encendieron tres luces en el tablero, estos son: 4WD!, ESPBASS y el carrito con marcas de derrape. Según el manual son señales de falla. Supongo que el mecánico algo le movió Alguien me podría ayudar!!! El motivo por el que lo lleve al mecánico fue por que sonaba como que traía algo suelto metálico en una de las ruedas delanteras. El diagnostico del mecánico fue que el balero estaba mal.
Ivan de México hace 9 años  
IV
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Hay que resetear la computadora para borrar las alertas : conectas la llave en on (sin arrancar ) pisas el acelerador 3 veces seguidas y apagas en off. Si vuelve a dar aviso de falla habra que revisar sensores. Suerte.
ejomez de Nicaragua hace 9 años
Tengo una compass 2008 con el mismo problema pero no aparece nada con el procedimiento
ricardo de México hace 9 años
-ejomez. -este procedimiento de reseteo de computadora es despues de haber realizado algun servicio de mantenimiento no va a salir ningun aviso que requiera el vehiculo, al contrario es para borrarlos. Si lo que se quiere es saber que esta fallando se autoescanea: se conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registrados en la computadora. (diagnostico). Saludos.
Ramon cruz de México hace 8 años
No me sale el autoescaneo
luis de México hace 8 años
Colocaron un balero sin el aro para el abs
miky de México hace 8 años
Exactamente lo que dice luis es correcto a mi me paso lo mismo cuando compre un balero y no traía ese aro lo cambie por el correcto y asunto solucionado
jeep de México hace 8 años
Seguro puso el balero de lado equivocado la parte plastica va hacia adentro
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Intermitentes o Balizas y el selector de Derrape no funcionan

Jeep Patriot 2010  245000 kms
Compre un 2010 Jeep Patriot y no le funcionan las intermitentes, ni tampoco el selector de Derrape.
Los fusibles estan todos bien, agradezco si alguien puede ayudar
Un dato no se si relevante, es que se le cambió la transmision, originalmente era 4x4, pero se le coloco una 2x4
Gracias desde ya por cualquier informacion
Brator de Estados Unidos hace 7 años  
BR
7 casos 
Leonel de El Salvador hace 6 años
Como puedo desactivar el 4wd. En el tablero no parec activo pero si tiene tracsion 4x4 y da golpes cuando cuando pasa de labtercera velocidad ayuda xfa?
Jrgs1985 de México hace 5 años
Buenas tardes, si pudiste solucionar el problema de las intermitentes
Osvaldo76 de México hace 4 años
No funcionan los limpiabrisas, direccionales ni luces, ni las luces si prenden al encender el auto pero con el control no ni los limpiabrisas todos los fusibles están bien
Edgar de México hace 3 años
A mí me pasa igual ya lo solucionaste?
Marissa de México hace 2 años
Estoy igual patriot 2008, no prenden intermitentes direccionales, limpia parabrisas y aun no le encuentras
Silvia eguia de México hace 2 años
Al encender mi camioneta patriot 2008 se activan las intermitentes que puedo hacer
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Encienden 3 Testigos (Rayo, Derrape y 4WD)

Jeep Patriot 2011 2.4 AT 4WD 85000 kms
Hola,

Hace unos dias se me encendieron las luces de la amriposa del acelerador electronico, la señal del sistema antiderrape y el 4WD. Cuesta para que parta. Hay que pedalearlo para que lo haga, al estilo auto con carburador. Cuando enciende, si los testigos no se apagan, no corre mas de 20km/h. Si se apagan, se para en baja. Además, ayer lo llevé a taller y se paro a 80 Km/h, se fue a cero el tacometro, se apago el motor, pero quede andando con la marcha en directa. Luego de un rato logre hacerlo andar nuevamente.
Alguna experiencia parecdia? Alguien sabe que puede ser?
rofuentesg de Chile hace 9 años  
RO
1 caso 
ricardo de México hace 9 años
Autoescanealo: conecta el switch en ON 3 veces seguidas (sin arrancar) a la 4 apareceran los codigos de falla en el odometro Por las fallas parece ser CUERPO DE ACELERACION e influye las siguientes alertas. Suerte.
rofuentesg de Chile hace 9 años
Gracias Ricardo, en taller me dicen que esta relacionado con un sensor ABS en falla. El scanner del taller no arroja nada. No puedo autoescanearla, porque no la tengo.
rofuentesg de Chile hace 9 años
Hoy me llamaron que es el cuerpo de aceleración, pero que no saben si todos los síntomas son provocados por aquello. La reparación cuesta 800 dolares (cambio de cuerpo de aceleración + mano de obra).
Si alguien tiene otro mejor antecedente, se lo agardecería.
Miguel Piña Gnzalez de México hace 5 años
Llene el tanque de gasolina en México. Con gasolina de mayor octaneje. Premium. Ya que terminaron de llenarla. No encendía. Después de un rato encendió. Se quitaron las alarmas. Y la falla. Quedó totalmente estable. Me vino la falla la última vez que cargue gasolina de bajo octanaje Magna. Cuidado con las malas gasolinas.
Carolina Silva de México hace 8 meses
@Miguel Piña GnzalezTambién le salía la luz de 4WD? Y esa también se quitó?
ricardo de México hace 9 años
Asi es al fallar el cuerpo de aceleracion (rayo) derivan el de estabilidad(derrape) y traccion en las 4 ruedas(4wd) es muy comun esta falla en las camionetas jeep patriot y compass por eso te lo sugeri desde un principio. Saludos desde mexico.
Z6497 de México hace 9 años
A mi me paso y efectivamente es el cuerpo de aceleración , si tienes el manual ahí te lo dice chécalo pero yo lo tuve que cambiar en agencia x la programación con el numero de serie del vehículo.
alberto de México hace 7 años
Hace unos dias se me encendieron las luces de la mariposa del acelerador electronico, la señal del sistema anti derrape y el 4WD. Cuesta para que parta. Hay que pedalearlo para que lo haga, al estilo auto con carburador. Cuando enciende, si los testigos no se apagan, no corre mas de 20km/h. Si se apagan, se para en baja. Además, ayer lo llevé a taller y se paro a 80 Km/h, se fue a cero el tacometro, se apago el motor, pero quede andando con la marcha en directa. Luego de un rato logre hacerlo andar nuevamente.
Alguna experiencia parecdia? Alguien sabe que puede ser?
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Problemas con el luz de tablero y luces interiores

Jeep Patriot 2011  120000 kms
Que tal, a ver si me pueden ayudar con este problema
Tengo un patriot 2011 la luces de tablero se pueden regular (atenuar) con la palanca de direccionales
Pero si enciendo la direccional hacia el lago derecho se pone la luz más baja
Si está la luz interior encendía se apaga
Ya que se endereza el volante y se apaga la direccional regresa la luz del tablero a su atenuación que la tenía o si tenía la luz interior se enciende de nuevo
Eso no lo hace con la direccional izquierda
Trabaja bien, hasta las luz interior se queda encendida
Ya revisé los fusiles y las baterías tiene un año apenas
Patriot17 de Estados Unidos hace 7 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el conmutador de la palanca de luces
Patriot17 de Estados Unidos hace 7 años
No se lo que fue, pero ya está trabajando normal
:(
No quedó conforme, el no saber lo que fue y que lo ocasiona
Majonchos de El Salvador hace 5 años
Como puedo regular la intencidad de la luz del tablero de una jeep patriot 2014, cuando enciendo la luces delanteras se atenuan la luz del tablero y si las apago se ponen mas fuerte la luz del tablero
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que la bateria que tiene puesta no es la de la capacidad que requiere que es de 800 amps. O este por terminar su vida util.
Martin de México hace un año
Arreglaste el problema? Me pasa igual con una patriot
carlos de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema con mi caliber 2010, nunca supiste cual fue el problema?
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Posible falla en diferencial trasero.

Jeep Patriot 2008 5 puertas 4x4 motor 2.7 154497 kms
Al arrancar truena y vibra en la parte de atrás, al principio era muy leva pero ahora ya es muy fuerte, la levante y gire las ruedas, veo que el diferencial se mueve y truena mucho. De ser el diferencial trasero , es posible quitar el 4x4 y dejar solo la tracción delantera?

Ayuda.
odiaz1109 de México hace 8 años  
OD
8 casos 
Ludwing de Guatemala hace 8 años
Yo tengo una Jeep Patriot 2008 limited 4x4 y sentía el ruido en el diferencial trasero, pero no era allí cambie varias piezas del diferencial y todo seguía igual, por lo que revisaron en la transmisión y hay un cojinete o balero, sino estoy mal se sostiene en una parte intermedia el eje de cardan, y unos bujes que sostienen la transmisión en la parte trasera, con eso se eliminó el ruido, solo que me quedo el problema que las luces de ABS y ESP Quedaron encendidas???
Oscar de México hace 4 años
Se puede canselar 4x4 de jeep patriot 2008 por falla en diferencial
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Aceite de Transfer y diferencial SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009 4 puertas  160000 kms
Hola, que aceite debo echarle a la caja de Transfer Jeep patriot y diferencial trasero es 4x4 motor 2 4L.
Jasson Villarreal de Panamá hace 2 años  
JA
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jasson Villarreal)
ricardo de México hace 2 años
Lleva aceite sintetico 70w 90
Dimas Mérida de Venezuela hace 5 meses
Que aceite lleva un Transfer de Explorer 2010 motor 4.6, caja 6R60
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Testigo de temperatura de Aceite de transmisión

Jeep Patriot 2008  115000 kms
Patriot 2008 con testigo de Temperatura de Aceite de transmisión prendido todo el tiempo así como el testigo de estabilidad del vehículo también prabdido. A Patriot ya se le cambiaron los filtros y acrite de transmisión, el anticongelante y el sensor de temperatura de anticongelante. Y continua igual. No hace cambio de velocidad y si por alguna razón se apaga la luz de temperatura de Aceite de transmisión si realiza los cambios. El problema en sí es que de un tiempo para acá ya no se apaga ese testigo aún cuán acabo de prender la patriot lo cual m e indica que el aceite de transmisión no está… Leer completa
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Enrique de México hace 2 años  
EN
3 casos 
aspe dot de México hace 2 años
Para solucionar estas fallas hay que conocer muy bien estos carros , tengo experencia en estas camionetas, puedes dejar comentario por si estas interesado
Josué soto de México hace 2 años
Yo mandé a bajar el kilometraje DE patriot 2013 y quedó prendido el check pero ahora no Ace cambios de velocidad y no puedo tampoco crea que me puedas ayudar
Jesusmpa de México hace 10 meses
Me interesa que me ayudes con mi camioneta jesusmpa@gmail
Enrique de México hace 2 años
Me gustaría escuchar tu experiencia sobre jeep patriot para que yo pueda solucionar mi problema, le acabo de hacer el cambio de aceite de motor, bujías, filtros y aun sigue con lo mismo. Te agradecería tu ayuda. Saludos
Olomeli de México hace 5 meses
Saludos...mi Jeep patriot me esta haciendo esto de prender el testigo del aceite de la trasnmision despues de recorrer cierta distancia necesito reparar esto...que puedo hacer...gracias
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Esta encendido en el tablero el control de estabilidad electrónico

Jeep Patriot 2011 Sport FWD Manual 43000 kms
Me eché de reversa en una subida pequeña y se encendió el Control de Estabilidad Electrónico.
Cuando recién prendes la camioneta todo va normal pero después de avanzar algunos metros se enciende en el Tablero el Indicador y no se apaga
Aalcazar de México hace 8 años  
AA
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces seguidas el acelerador a fondo y desconectas en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Juanelo de México hace 7 años
Ya lo intente asi pero no se borra nada
carlos de El Salvador hace 8 años
TIBURON puedes orientarme con este mismo problema gracias.
jesus hernandez de México hace 4 años
Encontraron solucion? tengo una patriot 2014 edicion oscar mike y andando se prendio el indicador y no se apaga, al apagar el carro y encender continua apagado pero al momento se vuelve a encender y no se apaga. (solo es ese el que enciende no el ABS, ni el check engine)
Óscar de México hace 4 años
Hola, solucionaron el problema?
Óscar de México hace 4 años
Llevé a arreglaran la caja de dirección hidráulica y quedó encendido el testigo de control de tracción
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No Funcionan los limpiaparabrisas

Jeep Patriot 2008 Limited 85000 kms
Hola bien día mi problema es que el día de hoy al salir del trabajo encendí mi patriot y las luces se encendieron en automatico quise prender mi limpia parabrisas y no funciono, de igual forma las direccionales y no podía apagar las luces, las intermitentes si funcionan y todo lo demás también, me pueden ayudar con este problema?? Puede ser el fusible?? O un daño más?? Gracias saludossa
Luis de México hace 6 años  
LU
22 casos 
porfirio de México hace 6 años
Tengo una compass 2009 no funciona el tablero direccionales la palanca no destraba los limpiadores arrnca bien los cambios bien ningun indicador del tablero
porfirio de México hace 6 años
Tablero no funciona y limpiadores
Erick hernandez de México hace 4 años
Hola. Tengo un problema con mi jeep patriot no los limpiadores quedaron lentos pense que era el motor pero ya lo puse directo sin la tarjetita y cuando lo conecto normal co la tarjeta no funciona que. Podria ser agradezco su ayuda
Luis Velázquez de Argentina hace 3 años
Hola Luis. Me pasó lo mismo. Puedes decirme cómo lo resolviste?
Antonio de México hace 3 años
Acaba de pasarme lo mismo en mi camioneta, alguien lo pudo resolver
Alex de México hace 2 años
Me pasó lo mismo, alguien lo pudo resolver
Jeduardorom de México hace un año
¿Lograste solucionarlo?
Antonio de México hace un año
Si, lo lleve con el eléctrico, revisaron los fusibles y tenían corriente, así que fueron a la parte del volante, y era la conexión entre de las palancas direccional y limpia parabrisas, así que hubo un falso contacto y lograron componerlo, la otra era comprar las palancas.
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En cuanto lo pones a caminar el volante se jala Asia el lado del pasaj SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2015  205807 kms
En cuanto lo arrancas el volante se jala Asia el lado del pasajero nomas cuando lo pones a caminar lo ase
Mustang de Estados Unidos hace 7 años  
MU
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Mustang)
ricardo de México hace 7 años
Puede estar baja una llanta , desalineado o terminal de direccion desgastada.
Mustang de Estados Unidos hace 7 años
Ya lo alinearon las llantas son nuevas las 4 cuál es la terminal de dirección disculpa
Williams de El Salvador hace 4 años
Mi camioneta jeep patriot 2014 tiene un problema cuando va en línea recta no pita sólo pita cuando giró el timón
ricardo de México hace 4 años
El clock spring que esta en el volante esta dañado
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Como apagar manual mente el testigo de abs y el de antiderrape

Jeep Patriot 2013 4 puertas latitude motor 2.0 100000 kms
Como apagar manualmente el testigo de abs y antiderrape el carro choco y al impacto quebro la pata de motor del lado del ayudante y se llebo el modulo de abs remplace el modulo pero igual las luces de abs y de anti derrape no se apagan q puedo hacer
Mauro ortiz de Honduras hace 3 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Hay que programar el modulo del abs que se le puso
Bárbara de jesus Gamboa Prieto de México hace 3 años
El ABS está prendido andando ,el del freno también,y el del coche derrapando también está prendido andando
ricardo de México hace 3 años
Si esta completo el nivel de liquido de frenos y balatas en buen estado revisar sensores de abs de ruedas
JOSE GUZMAN de España hace 7 meses
No se apaga la luz del esp de una furgoneta ford transit del 2010...y a su vez hace como frenazos si vas despacio girando el volande...como lo soluciono??? desde ya muchas gracias
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Cambie el clockspring SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 Sport 2.4lt 95 kms
Le Cambie el clockspring y ahora se apagobel testigo de airbag y toca la bocina pero el testigo de esp no se apago y ahora cuando arranco se activa el esp espero un rato y se deactivate que puedes see espero que me ayuden
Luis de Puerto Rico hace 3 años  
LU
1 caso 
Luis de Puerto Rico hace 3 años
El clockspring que compre salio defectuoso voy a comprar otto pero esta vez lo voy a comprar original
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Puerto Rico hace 3 años
El clockspring salio defectuoso...compre otro pero esta vez lo compre original asunto resuelto
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Falla en la aceleración

Jeep Patriot 2008 Jeep Patriot Sport 4x2, automática, 4 cilindros, 4 puertas  91996 kms
Enciende en el tablero el indicador de control electrónico de garganta (rayito rojo), así como el control de tracción (carrito derrapando) y se manifiesta la baja de potencia en la aceleración, no acelera, y un jaloneo, así mismo el autostick si lo cambias a modo manual, aparece la velocidad seis en vez del uno. Sin embargo la puedo apagar en determinado momento y encender de nuevo y vuelve a su funcionamiento normal. Me la escasearon y efectivamente arroja la falla del cuerpo de aceleración y falla del control de crucero, así como la falla de la bolsa de aire que ya la traía desde antes. Re… Leer completa
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Gabo de México hace 7 años  
GA
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Habido casos similares que tenia fuga de vacio el multiple de admision de plastico por algun recalentamiento que lo torcio levemente y que ocasionaba la alerta. Con el motor encendido ,pasele un cigarro por todo el perimetro del multiple de admision , si el humo lo jala el multiple ,ahi tiene la fuga de admision. Hay que desmontar el multiple de plastico y lijarlo para aplanarlo y selle correctamente el multiple.
Monchis de México hace 7 años
Buenas noches tengo el problema de flt de potencia mi problema se origuina despues que me rearan el catalizador se soldo con micro alambre ya que sumbaba y decidirepararlo en un taller de mofles. Me aparece el rayo rojo
Doy por entendido que pierde potencia por la fuga de el catalizado.
Carlos de Chile hace 7 años
Hola tengo el mismo problema y las mismas dudas, mi camioneta es la versión 4x4 limited año 2007. Si encuentras la solución o sabes de algo por favor escribeme [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente , si el sistema de escape presenta alguna fuga ,lo registra la computadora y se pone en emergencia ,deja de acelerar por seguridad ,para que sea llevada a servicio.
Carlos de Chile hace 7 años
Si lo se, el problema esta en el cuerpo de aceleración. Hasta el momento no e leído que nadie haya solucionado ese problema que es muy común y al parecer el genesis de todos los problemas de la jeep patriot
ricardo de México hace 7 años
Tonitoxela
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
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Hace 9 meses
yoopi de México hace 7 años
Donde tiene su taller?
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No Acelera y se jalonea SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  15000 kms
Se prende el check y el ESP y ya no acelera y se jalonea, la mande a revisar y me le cambiaron una bobina y el empaque del multiple pero sigue la falla, cuando hace eso la apago y la vuelvo a encender y se corrigue el problema por un rato y o hasta por un dia y despues lo vuelve hacer.
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Rodolfo93 de México hace un año  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rodolfo93)
Rodolfo93 de México hace un año
Ya se soluciono, le cambiaron el sensor del cigueñal y ya no hizo la falla.
javier de México hace 8 meses
Hola buenos días, al cambiar el sensor de cigüeñal, se tiene que resetear la computadora?
Por que tengo el mismo problema y no han podido solucionarlo.
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Testigo rayo rojo SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2010 4x2 2.0 CVT 90150 kms
A los 5 min de poner en marcha me salio el testigo del rayo rojo parpadeando y el naranja del auto derrapando, se jaloneó un poco y sentí que no aceleraba. La apagué unos minutos, al encenderla ya no aparecieron dichos testigos y ya aceleró normal. Le llevé a escanear pero no apareció ningún código, alguna idea? de antemano gracias.
Calavius de México hace 5 años  
CA
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cunado se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion
Calavius de México hace 5 años
No encuentro la marca restore pero tengo a la mano uno liqui moly pro line, me sirve? Y se lo pongo antes o después de llenar el tanque?
Solucionado
Mejor respuesta (según Calavius)
ricardo de México hace 5 años
Ponselo cuando este casi vacio el tanque antes de llenar el tanque de gasolina
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Dirección dura

Jeep Patriot 2008 2.4 automática 100000 kms
Circulando en calle escuché un ruido metálico aparentemente, inmediatamente la dirección se puso muy dura y prendió el testigo de batería...
Mhkraps de México hace 4 años  
MH
5 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la banda de servicio que mueve la direccion hidraulica y el alternador se habra reventado
Krisua de México hace 4 años
Hola tengo el mismo problema y aparte la temperatura subió... todo esto pasó después de un par de horas en el tráfico y con lluvia abundante... muchas gracias por la ayuda
ricardo de México hace 4 años
La banda de servicios puede estar floja o desgastada
Erich de Perú hace un año
@ricardoRicardo a que te refieres especificamente con la banda de servicios
Ayer le entro agua al motor y desde ahi se prendieron varias alertas del tabero, primero salio el rayo y el check engine, pude llegar a mi casa luego para moverla al taller , prendio y al minuto se apago y se prendieron las alertas de la bateria y del carrito sobre un camino que es amarilla luego de esto no dio ni para que funcione el arrancador, prenden las luces, la bateria tiene buena carga la he probado, se esta portando como si tuviera un corte. Que crees que pueda ser?
Erich de Perú hace un año
Hola Krisua encontraste la solucion?
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Falló de rayito en mi Jeep patrio 2011 automático

Jeep Patriot 2011 5 puertas motor 2.4 automático 140000 kms
Hola buenas tardes alguien me puede ayudar a solucionar antes de llevarla a la agencia mi camioneta hay veces que me acabo de arrancar de mi casa y prende el rayito rojo y símbolo de carrito derrapando y no avanza y me paro y está muy aceleredara no se le quita solo la apagó y funciona normal
Gracias espero ye apoyen
Saludos
[email protected] de México hace 4 años  
ED
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Requiere cambiar el cuerpo de aceleracion electronico con otro original mopar y programarlo con un escaner.
[email protected] de México hace 4 años
Disculpa y no sé limpia o algo así con un mtto hay que reemplazarlo hace rato deje a mi hijo a la secu me lo marco lo he visto le me lo marca cuando está más el motor frío ya que me arranque así me fui despacio y fallando llegando a mi destino la apague y volví a prender y ya no falló lo hace más x las mañanas fíjate la compré y el que me la vendió me comentó que el le ponía solo gasolina Mobil ya que esa está mejor que la Pemex cuando la compre recargue gas en una Pemex y debolada falló empezó a temblar solo que no marco nada eni tablero lo hizo algunos segundos y después se le quitó no se si x ahí vaya el fallo
ricardo de México hace 4 años
Puede ser , prueba poniendole la que siempre a usado, si continua con ese KM. el cuerpo de aceleracion se daña un engrane de plastico interno que deja de abrir la mariposa de aceleracion que activa el rayo
[email protected] de México hace 4 años
Ok Ricardo gracias Vi en respuesta de otros usuarios que le pusiera aditivo de limpieza que a algunos le ha ayudado que lo venden en Autozone crees tú qué le ayude porque ya en funcionamiento la Cam ya no falla solo en las mañanas
ricardo de México hace 4 años
Puedes probar con tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , es mejor que vayan a manipular el cuerpo de aceleracion y lo desprogramen
[email protected] de México hace 4 años
Ok Ricardo gracias ahorita lo compro y se lo aplicó para ver si lo limpia saludos desde pesquería N. L México
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Algun experto en tema electrico Patriot 2008 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 2.4l Man Gasolina 147000 kms
Solo me enciende la direccional derecha delantera... en el tablero si me indica que parpadeen pero no encienden los focos, lo mismo pasa con luces de stop, no se encienden...
Me comentaron es tema del modulo TIPM, que es falla comun en estos autos, alguien sabe algo mas concreto o su experiencia si le paso lo mismo...
comcelula de México hace 8 meses  
CO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según comcelula)
Xavier Medina de México hace 8 meses
Si las luces en el tablero de las direccionales parpadean más rápido de lo normal o algo así, puede ser que tenga los focos fundidos, a mi me pasó lo mismo con la direccional delantera izquierda, cambie el foco y listo, se resolvió el problema.
comcelula de México hace 8 meses
Gracias amigo, se revisaron a detalle los focos ya que era difícil apreciar a simple vista el estado de los filamentos y se probo continuidad, eso dictamino que los focos estaban fundidos, solucion al problema. Saludos.
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Perdió fuerza SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2015 5 puertas, 2.0 130000 kms
Se prendió la luz roja como un Rayo y luego la luz del sensor de derrape
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Gonzalo Pazmiño de Ecuador hace 2 años  
GO
1 caso 
Cesar Aguilar de México hace 2 años
A mi me paso lo. Mismo me cambiaron el cuerpo de aceleración y listo hace 3 años q no me volvió a fallar
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo Pazmiño)
Gonzalo Pazmiño de Ecuador hace 2 años
Si resolví el problema comprando un nuevo cuerpo de aceleración. El costo fue de 450 dólares incluida la mano de obra
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Ruido en la caja de la dirección tengo una patriot 2008 SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008 Aut 2.4l Gasolina 175660 kms
Hola a todos ,me problema es cuando ando por calles y avenidas con baches se escucha un golpeteo como si pegara fierro con fierro y cuando freno se me jala para la derecha y cuando voy en calles o avenidas que están parejas bien pavimentadas no se escucha nada ojalá me puedan ayudar
Julio carreto de México hace 3 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Ya esta dañada la cremallera de direccion
Solucionado
Mejor respuesta (según Julio carreto)
Julio carreto de México hace 3 años
En este caso se tiene que cambiar la caja de la dirección o se puede reparar solo la cremallera gracias por su ayuda.
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Falla eléctrica patriot 2008

Jeep Patriot 2008 Sport 110000 kms
Buenas les comento tengo una patriot sport 2008
El problema es el siguiente, no funcionan indicadores de velocidad no gasolina ni nada, el clima no enfría, los limpiaparabrisas no funcionan, direccionales e intermitentes no jalan, las luces encienden en automático, los seguros electricos no funcionan no puedo ponerle ni quitarle tampoco con la llave, el claxón tampoco funciona. Solo funcionan los vidrios y los espejos, ya le pusieron dos cajas de fusibles distintas y jala un rato pero vuelve a hacer el fallo, ¿alguien sabe que puede ser?
David de México hace 6 años  
DA
1 caso 
Alan de México hace 4 años
Cómo le hizo para componer su patriot tengo una 2009 y está exactamente así como describió la de usted?
David de México hace 4 años
Que tal amigo, pues había leído que el problema era la caja de fusibles, se la compré y jaló un rato pero luego quedó igual, no le busqué la falla y terminé vendiendola, el chavo que me la compró me comentó que fué el tablero pero no se exactamente qué tanto del tablero fué lo que le cambió
Alan de México hace 4 años
Ok. Muchas gracias ayer fui a preguntar y si me comentaron algo sobre el tablero veré haber que hago.
David de México hace 4 años
Si amigo, ese fué el detalle, luego que se lo cambió el que me la compró hasta la quería de vuelta :( jajaja
Karla de México hace 3 años
Sabes como le puedo poner el seguro ala cajuela? tengo el mismo problema no suben ni bajan los seguros :(
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Controles del volante

Jeep Patriot 2011 4x4 motor caja manual 2.4 nafta  150000 kms
No funcionan los controles del volante: entrada al menú, radio y bocina. Si funciona el control crucero.
Javier de Argentina hace 4 años  
JA
5 casos 
Javier de Argentina hace 4 años
Sigo sin resolver el problema.
doble_g de México hace 4 años
Hola, ya pudo solucionar su problema? me sucede lo mismo.
Mauricio de México hace 4 años
Lo más probable es que sea la “pista carrete”
Javier de Argentina hace 4 años
Hola Mauricio. Muchas gracias por tu colaboración a buscar una solución al problema. Probaré con tu diagnóstico y comunicaré los resultados.
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Falla en el cuerpo de aceleración

Jeep Patriot 2010 2.4 litros 80000 kms
La camioneta indica en el tablero la falla en el cuerpo de aceleración (rayito rojo) se siente una aceleración inestable y poca fuerza en el motor. Apagando el motor desaparece el testigo y la aceleración inestable, kilometros adelante se vuelve a encender
Alan de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion ,te esta avisando.
Sugerencia: cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,es americano ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina , mejorando encendido, potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera , walmart, autozone, si este procedimiento se lo haces 1 vez al año ,no volveras a tener esa falla. Lo uso hace mas de 20 años en mis vehiculos y jamas tengo ese problema a pezar de usar magna.
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
Richard de México hace 8 años
Escaneala, si tienes los códigos "p2118, p2112, p2110 y p2101" yo lo puedo reparar con garantía, para que no gastes en cosas que no son. 5545201080 ING. Ricardo (puede ser por whatsapp) saludos
robert de México hace 7 años
Donde puedo contactarlo?? Tengo el mismo problema con una pacífica
Geronimo de México hace 6 años
Cómo lo contacto tengo problemas similares.
Richard de México hace 5 años
Ojo yo soy Richard en el perfil y todas las recomendaciones y reparaciones las he realizado yo, la persona Ricardo es otro perfil y no tiene mucha idea de el tema, existen muchos problemas relacionados con el código p2110 (rayó entre paréntesis invertidos) el cual significa que el motor entra en modo de emergencia. Se tiene que diagnosticar para dar con la falla que esta disparando dicho código, puede presentarse esporádicamente, pero tiende a empeorar, el "autoescaneo" no es para todas las camionetas, en mi servicio incluso le doy reparación a el cuerpo de aceleración si este fuese el problema, con garantía de hasta 3 años , cosa que en el mercado ningún proveedor da, y peor aún los cuerpos de aceleración con “calidad de original” todos ellos se llaman genéricos que por mi experiencia se que no duran ni un año, por la baja calidad de los materiales que lo componen. , el “lavar el cuerpo de aceleración, puede ser contraproducente, ya que lo correcto es limpiarlo con productos que no dañen los elastómeros de el cuerpo de aceleración. Pero es una falacia que “limpiándolo se corrija la falla” en resumen el # de what’s app 5545201080 ES EL MÍO, EN EL CUAL VAN A TENER UNA SOLUCIÓN TANGIBLE, Y generalmente en un solo día
PD: por obvias razones no se puede diagnosticar por teléfono. Ya que mi diagnóstico se basa en pruebas dinámicas que se realizan con el escaner y pruebas físicas, se prueba el performance de el cuerpo de aceleración in situ, y se dictamina el problema. También es una mentira que el código mencionado arriba, se trate únicamente de el cuerpo de aceleración, existen más factores que lo provocan, y si fuese el cuerpo de aceleración el que fallo, se busca el origen de el fallo no sólo decir que “por que salen mal” que “por desgaste” dando una solución real al problema.
Cesar de México hace 4 años
Buen día, tengo una Journey 2011 motor 3.6 lts, mi falla es la inestabilidad del motor, vibra mucho cuando estoy por ejemplo en un semáforo y ahora esta empezando a vibrar en baja velocidad. Lo escanean y deciden hacer afinación mayor con limpieza de cuerpo de aceleración con boya y cambiar las ligas del multiple de admision y la base de abajo la cual enraza con las cabezas. Cambio muy poco y ya Volvo otra vez.la escanean y mecsale código 300 pero no prende ningún testigo en el tablero, ya le hice muchas cosas y no cambia, que podrá ser?
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Prenden luces Abs, esp y derrape

Jeep Patriot 2007  130000 kms
Hace tiempo tuve problemas con el módulo se lo cambiaron y todo bien ahora le cambiaron las rótulas, vieletas, problemas suspensión, bueno le prendieron esos focos no se le apagan la camioneta funciona muy bien, el Mecanico me dice q no se los pudo apagar con el Escáner me podrían decir si alguien sabe por q paso y si tiene q ver con el módulo nuevamente
Vero de México hace 7 años  
VE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Algun sensor del abs de las ruedas se desconecto o esta dañado
Vero de México hace 7 años
Los sensores están bien de hecho resultaron dañadas las bases del amortiguador los bañeros estaban rotos etc. y hacía q la camioneta se jalara hacia la derecha mañana la armaran a ver si esa es la razón por la q prendían las luces en el tablero ya q se cambio también la rótula, balero, etc.
Jose Alequin de Puerto Rico hace 5 años
No teman se puede conducir con las luces encendidas de abs,brake, y el de antiderrape,solo que el sistema cambia a normal como cualquier auto viejo ,simplemente no funcionaria el antilockbrake,que es para que no se tranquen la cuatro ruedas al precionar el freno, si no que frenaria como los autos viejos primero las de alante y luego las de atras. De lo contrario seria cambiar el modulo del ABS en mi patriot 2013 su costo es $320 dolares.
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No se escuchan las bocinas de mi radio

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 60500 kms
No sale audio de mis bocinas...
El estereo prende y cambia estaciones y demas. Control del volante excelente, sube,bajavolumen cambia estaciones. Pero ninguna bocina se escucha...

Me podrian ayudar
Enaym nava de México hace 8 años  
EN
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si tiene salida de audifonos prueba si hay salida de audio del equipo, si es afirmativo hay que revisar las bocinas.
Sonyc de México hace 7 años
Tengo una Jeep patriot 2011 pero no se escuchan las bocinas solo lo que es el radio en disco se escucha perfectamente y el radio no
Ya desconecte la batería y nada
Cristian de Argentina hace 7 años
Me pasa exactamente lo mismo, probé todo y nada funciona
AlexMen de México hace 7 años
Me sucede lo mismo con el estereo, se deja de escuchar el radio, aún cambiando de estación pero el disco y el auxiliar si se escuchan.
Dasaza0 de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo! Cd sin problemas! Pero en la radio no se escucha nada!
Alejandra Martínez de México hace 5 años
Le cayó agua a la pantalla de mi camioneta patriotas y no agarra el touch. Que puedo hacer
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Ruido en la llanta delantera al girar en esquina SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2012 Sport 124000 kms
Desde que puse neumáticos nuevos y un poco grandes se ha presentado un ruido al avanzar y girar el timon al doblar una esquina y si aumento la velocidad en el giro el ruido aumenta, el sonido son como golpes pequeños seguidos, que parte puede ser?
Erich de Perú hace un año  
ER
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erich)
Erich de Perú hace un año
Tuve q cambiar la junta homocinética delantera y el ruido desapareció
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Anti derrape SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2016 Sport 92000 kms
Ella me empezó pitando mientras manejando normal se le cambió la cinta del guía, pero ahora se le marca en el panel el sensor del Antiderrape y no solo eso que manejando se le activa cuando voy a alta velocidad. Ya se calibro, ya se escaneo y todo y ella sigue en lo mismo. Según me dicen debo de comprar una cinta de guía nueva original de ella. A alguien le a pasado eso o como puedo solucionar
Penélope de República Dominicana hace un año  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Penélope)
Penélope de República Dominicana hace un año
Cambie la cinta de guía y la mandé a calibrar
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Se oye un zumbido en la parte de atrás de mi jeep SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2008  150000 kms
No se si sea el diferencial o las llantas que zumben o es q tiene un golpe en la puerta de atrás y se mete el ruido de las llantas apara dentro no se AYUDA PORFABOR QUE ES?????
Oscar valencia de Estados Unidos hace 6 años  
OS
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar valencia)
Oscar valencia de Estados Unidos hace 6 años
Ya lo encontré son los baleros trasteros 🤟🤟🤟🤟🤟
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No funsina el claxon

Jeep Patriot 2008 4 puertas 1000 kms
Cuando aprimo el volante no funciona el claxon
Julio de México hace 5 años  
JU
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el fusible y el reele del claxon , si estan bien , debe ser el clock spring que esta en el volante.
Nilson de Perú hace 4 años
Dónde se encuentra en reele
Nilson de Perú hace 4 años
Dónde se entra el reele del mitshumishi
Año 2011
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Se apaga cuando va caminando y muestra esp y cuando cierro switch no ap

Jeep Patriot 2008 SPORT 117000 kms
Hola Buenas tardes. Mi camioneta comenzó a apagarse cuando va en camino y cuando cierro el switch de encendido para parar el motor queda encendida un tiempo y despues se apaga, me muestra control de estabilidad, un rayito en la parte izquierda del tablero, check engine, alta temperatura, ABS. Pero a veces no marca nada en el tablero y trabaja muy bien. La escanearon y muestra estos codigos. Marca cuerpo de aceleración. V0402
P0481
P0480
PO707
P0722
P0717
P0746
V140E
C121A
V0429
V0141
V0101
C2312
GIORR18 de México hace 5 años  
GI
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria que tiene es menor de 800 amps. Eso ocasiona todas esas fallas.
GIORR18 de México hace 5 años
Ricardo muchas gracias. Voy a calar una bateria de más amp pq la q trae es de 600. Espero y sea Sólo eso. Saludos
GIORR18 de México hace 5 años
Eso no es. Si trae la batería adecuada Ricardo.
ricardo de México hace 5 años
Cuanto tiene de uso la bateria, llevala a un centro de servicio lth a diagostico , es sin costo.
GIORR18 de México hace 5 años
Tiene 1 año y medio. Ya la lleve y me dicen q la bateria está bien.
Reymonfj de México hace 3 años
Tengo el mismo problema quien nos puede orientar
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Cuerpo de aceleración y computadora dañados

Jeep Patriot 2014 Sport FWD manual, Motor 2.4 52000 kms
Hola: Mi Jeep Patriota 2014 tiene 52,000 km desde nueva presentó problema de encharcamiento en el piso del lado del copiloto, aproximadamente tres veces trataron de repararla en la agencia y aún la última vez que llovió fuerte volvió a quedar mojado el mismo lado, el miércoles de la Semana Santa se encendió el rayo rojo y el carro que derrapa se jaloneaba y no aceleraba la escanearon y me dijeron que le lavaron el cuerpo de aceleración y seguía igual por lo que tenían que cambiarlo, lo cambiaron y nada seguía enviado error por lo que la siguieron revisando cable por cable, ya que tenía un cort… Leer completa
Miguel de México hace 7 años  
MI
1 caso 
Miguel de México hace 7 años
La computadora es la que se necesita cambiar, crees que el defecto de fabrica porque entrabs agua puede ser la causa de el daño de la computadora?
Juan de Estados Unidos hace 7 años
Porqué no acelera jeep patriol 2009 2.4
Raul perez de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una patriot 2007 y tenngo el mismo problema el rayito rojo que puedo hacer hace un mes se la lleve al mecanico y me dijo que esa falla era por que necesitaba ser anillada la anillaron rectificaron la cabeza cambio el 80%de la suspensión que porque estaba muy dañada en fin le eh invertido 40000 pesos y funciono bien pero ahora volvio a realizar la falla y no se le quita ni reiniciando la computadora que puedo hacer o con quien la llevo soy de morelia si me pudieran ayudar mi cel es 4433658216
[email protected] de Estados Unidos hace un año
Buenas noches amigo es el cuerpo de aceleración sucio o ya necesita remplazo es típico en los patriot
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Se moja y se pone duro el volante SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2009  193000 kms
Hola amigos tengo una Jeep patriot 2009. No c si sea común o q es lo que tenga mi camioneta que cuando hay agua consederable en las calles. Al pasar se pone duro el volante y sólo vuelve a la normalidad. Alguien me puede ayudar.
Selene de México hace 7 años  
SE
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Selene)
ricardo de México hace 7 años
La banda de servicios esta gastada o suelta y patina con el agua
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Ruidos en la caja de dirección SolucionadoSolucionado

Jeep Patriot 2011 Patriot sport cvt motor 2.4 100115 kms
Hola b dia tengo un problema en la caja de dirección, lo lleve a que me revisarán suspensión por troneteo y ruidos, pero me dijo mi mecanico de suspensión que todo está correcto en suspensión rotulas ,terminales , varillas , vaces de amortiguadores ect; lo que me causa el ruido es la caja de dirección revisandola con mucha calma el esp me dijo que definitivamente tiene desajuste la caja y podrías mandarla a reparar por que comprarla nueva es costosa! Que puedo hacer me urge por que se escucha feo también mis soporte de motor están gastos pero eso los pienso remplazar , sobre la caja que puedo hacer, se solucionará si la llevo a que la reparen empaca miento. O no es recomendable??
Enrique hdez de México hace 7 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Enrique hdez)
ricardo de México hace 7 años
Las reparación de bombas de dirección hidráulicas NO funcionan, hay que cambiarla por otra original mopar. Referente a los soportes de motor y transmisión consigue los en marca DAI son de muy buena cálidad
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Se prende testigo rayo y de estabilidad al arrancar en las mañanas

Jeep Patriot 2009 automatico 120000 kms
Mi patriot 2009 en las mañanas si la prendo y dejo calentar o si avanzo y me detengo por 1 minuto se prenden los testigos del rayo de color rojo y de estabilidad de color amarillo, si pasa esto la apgo dejo 1 o 2 mins la enciendo y ya anda todo el dia sin problemas, la puedo dejar encendida todo el tiempo y no lo vuelve a hacer, hasta el dia siguiente. Ya le cambie el cuerpo de aceleración por uno nuevo. Y lo sigue haciendo. La escane y me aparece el codigo de error P0507 -idle air control system RPM Higher Than Expected alguna idea de como arreglarlo?
Gracias
Saludos.
Guillermo de México hace 7 años  
GU
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
Código P0507 establece cuando la velocidad de ralentí está persistentemente por encima de un nivel predeterminado RPM para un período de tiempo especificado.

Los síntomas

Compruebe la luz del motor se iluminará
Motor al ralentí, es muy alto
Motor funciona a ralentí en bruto
En algunos casos, el motor puede ralentí de forma errática
Los problemas comunes que activan el Código P0507

Defectuoso / pegue ralentí del motor de control de aire
Admisión fugas de vacío del colector
La acumulación de carbono en los conductos de aire del cuerpo del acelerador
El refrigerante defectuoso del sensor de temperatura
Sistema de carga defectuoso / alternador
Dirección hidráulica defectuosa interruptor de presión
El diagnóstico erróneo común

Ralentí del motor de control de aire se reemplaza al código P0507 fue provocada por la acumulación de carbono en los conductos de aire Cuerpo del acelerador y / o el ralentí del motor de control de aire.
Pepe hernandez de México hace 7 años
Yo tengo laisma falla en mi Patriot , pero no entendí las respuestas , podrían ser mas espesificos y q significa eso de ralentí
rafa de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema solo que la mia en marcha como a 100 km me marco el rayo rojo el de estabilidad del vehiculo y el de el aceite y de ai se apago y ya no arranco es una patriot 2012
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la. Llave en on sin encender 3 veces seguidas a la 4 aparece en el odometro los códigos de falla
ricardo de México hace 7 años
Ralenti es la velocidad minima de funcionamiento normal (800 rpm. Aprox. )
Israel de México hace 7 años
Hola q tal ese mismo problema tengo yo con mi camioneta lo pudiste resolver?
Saludos
Giovanni R. de Perú hace 4 años
Tengo el mismo problema. Como solucionaste el problema por favor. Si no se solucionócambiando el cuerpo de aceleración.
Guillermo de México hace 4 años
Buenas tardes
Si le cambiaron el cuerpo de aceleracion y se soluciono
Saludos
Giovanni R. de Perú hace 4 años
Comentaste que despues de cambiar el cuerpo de aceleración lo seguia haciendo. Hiciste algo extra? Por que me pasaba exactamente lo mismo. Cambie el cuerpo de aceleración y me sigue pasando. Y más cuando hace frio. Hiciste algo adicional?
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Se apago y no arranca

Jeep Patriot 2007 4 puertas, 2.4 L 168824 kms
La camioneta estaba funcionando normal, la ensendi y en unos minutos se apago y se encendió el rayo rojo del tablero u el ESP, Ya no enciende, que le puedo revisar
Ricardo de México hace 4 años  
RI
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Revisa el cuerpo de aceleracion electronico es un defecto muy comun
David de México hace 2 años
Hola buen día, tengo una patriot 2011 primeramente se me detuvo cuando Iba manejando, dejo de acelerar, se escaneo y se cambió el cuerpo de aceleración, pero después de unos días la se me enciende el testigo de ABS y de estabilidad así como luego el de temperatura pero en color ámbar. Espero me puedan ayudar
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso el cuerpo de aceleracion original mopar y se programo con escaner. Hay que escanearla
David de México hace 2 años
Si se le colocó el original pero al conectar el escáner no arroja ningún código, además como que le cuesta acelerar
ricardo de México hace 2 años
Si se programo con escaner el cuerpo de aceleracion ,revisa el sensor del pedal de acelerador
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Motor inestable y baja potencia

Jeep Patriot 2010 Jeep patriot 2.4 106000 kms
Me prendió el check lo scane y me aparece sensor de cigueñal dañado lo cambio borro la falla y al acelerar vuelve a prender ya cheque los inyectores y se corta el pulso del cilindro 1 me podrías ayudar
Ricardo de México hace 6 años  
RI
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
El sensor de cigueñal es original mopar o generico de autozone?
jcastre de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, ya cambie sensor de cigüeña y prende bien ,pero al paso de uno o dos minutos deja de funcionar el inyector 1. Me dicen que a la mejor es la computadora. Alguien mas le ha pasado?
jose de Honduras hace 6 años
Tengo el mismo problema, dejan de funcionar dos inyectores, solo me falta revisar la computadora, que creen que pueda ser? es una patriot 2.4, año 2010
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Ximena de México hace 3 años
@ricardoJajaja de auto escanearla no pasas 😂
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MIL encendido en el panel (flashes)

Jeep Patriot 2008 4x2 2.4Lt 78733 kms
Saludos desde Puerto Rico, fui al mecánico a cambiar una caja bola y rompió el buje para poner la caja bola. Me dice que hay que hecharle 2cuartos de aceite de transmisión porque le falta...lo vacío cuando saco el eje. Ahora bien en el panel marca el signo de motor...y lo verificaron y no sale código de errores. Eso sí lleva tiempo con todas las luces del ABS encendidas incluyendo ESP ABS... Ahora dice que tiene el sensor atrás izquierdo dañado o sucio. Que hago?
MARY MARTZ de Puerto Rico hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Esa transmision es cvt (continuamente variable) lleva aceite cvtf + 4. El check engine prende porque debe estar dañado algun sensor del abs de las ruedas ,prende el testigo abs y derivado prende el de estabilidad para que sea llevado a servicio.
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Vibración al conducir.

Jeep Patriot 2012 2.4l Aut Gasolina sport 23000 kms
Al ir a la velocidad entre los 40 y 60 km/h en avance moderado, se siente como si la camioneta bailara(vibración) y se trasmite un poco al volante y a toda la carrocería. Me dijeron que eran las llantas y en otro lugar que supuestamente era la cremallera. Alguien sabe cual es la causa raíz del problema y como solucionarlo?
Gracias por sus comentarios¡¡¡¡
Salu2
JOSE DE JESUS HERNANDEZ de México hace 2 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Estan desbalanceadas la llantas o tienen desgaste irregular
JOSE DE JESUS HERNANDEZ de México hace 2 años
Ya las balancearon y aún sigue vibrando, se le reemplazaron las rotulas amortiguadores y sigue haciendo lo mismo. Incluso le ajustaron la cremallera y por ese tema me dijeron que era la cremallera
JOSE DE JESUS HERNANDEZ de México hace 2 años
Aún no encontramos el problema pues ya se alineó y balanceo nuevamente. Disminuyó pero al pasar el tiempo vuelve a pasar lo mismo
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Foco de esp bass encendido

Jeep Patriot 2008 4 puertas 2.4L 218000 kms
Tengo un problema con el esp bass el escáner dice que no hay conexión con el sensor dinámico. Los sensores de las llantas están bien.
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Arnoldo de México hace 4 años  
AR
11 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
P1003 - Contactos de relé del sistema EFI abiertos

P1003 Causas posibles
Relé del sistema EFI defectuoso
El arnés del relé del sistema EFI está abierto o en cortocircuito
Circuito de relé del sistema EFI, mala conexión eléctrica
Arnoldo de México hace 4 años
Ese cómo se soluciona? Ya la llevé a varios talleres y no le encuentran... gracias por la ayuda
Arnoldo de México hace 4 años
YA quedó gracias era un problema con el arnés estaba trozado el cable que comunica el ESP BASS por dentro del forro no se miraba... tuvieron que checar linea por linea
Perseo2020 de Canadá hace 4 años
Buenas noches tengo un jeep patriot 2011 se consume el aceite y comienza a prender la luz de presión le coloco aceite y queda sin problemas y después de un tiempo vuelve y sucede lo mismo alguien me puede ayudar. Gracias
ricardo de México hace 4 años
Que marca y viscuosidad de aceite se le pone, que temperatura ambiente hay en tu ciudad
Perseo2020 de Canadá hace 4 años
Buenas tardes, la temperatura ahora es 4 o 5 grados promedio no recuerdo bien el nivel de viscosidad pero se que era uno que servía para motores con alto kilometraje. Gracias por tu tiempo
ricardo de México hace 4 años
Es por el aceite esta muy grueso con esa temperatura debe usar aceite sintetico 0w 20 si es marca Castrol mejor
Perseo2020 de Canadá hace 4 años
Sin importar el kilometraje que es 110000 km
ricardo de México hace 4 años
Estos motores que usan aceites sinteticos usan el mismo aceite toda su vida util , sin importar el km.
Perseo2020 de Canadá hace 4 años
Muchas Gracias feliz dia
Jony romero de Honduras hace 4 años
Hola amigos lave el motor del jeep patriot 2013 y me esta fallando ayuda de ante mano mil gracias [email protected]
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Ruido Direccio Hidraulica

Jeep Patriot 2012 4x2 2.4  70000 kms
Al girar solo a la izquierda suena un ruido, como si algo raspara. Ahora también al encender mi camioneta en las mañanas , sueña como una carraspera y me di cuenta que es en la bomba de la dirección, es como si estuviera agripada, el liquido de la dirección se ve bien su nivel. Y ambos ruido son idénticos, por lo tanto asumo que el problema esta en la bomba, o quizás hay que cambiar el liquido de la dirección???. . . O alguna manguera tapada???
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Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Cuando hace ruido la bomba de la direccion hidraulica ,lo recomendable es cambiarla por otra original mopar.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Lo raro, es que solo suena al girar a la izquierda, esto es fijo. Y ahora ultimo al encender el jeep en las mañanas, suena como si estuviera agripada, pero después de andar bastante, corto el contacto, lo vuelvo a encender y no suena mas. Es como si por estar en frió este suena y después ya caliente, no vuelve a emitir este ruido como que estuviera haciendo fuerza.
ricardo de México hace 6 años
Consigue el aceite de fabrica MOPAR ATF + 4 y se lo cambias , a ver si mejora.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Gracias amigo, cambiare el liquido y te cuento como me fue, saludos.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Cambien aceite y no mejoró nada, sigue el ruido. Creo. Que pueda ser la bomba o la manguera de presión.
Rodrigo de Chile hace 6 años
Cambie la bomba de dirección y adiós problema. Llevo 3 semanas si se fue el ruido.
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Enciende pero el sistema eléctrico no funciona

Jeep Patriot 2010 2.4 sport 82000 kms
Buenas noches tengo una Jeep patriot 2010 motor 2.4 y 82000 km mi camioneta de un día para otro no le funcionó el sistema eléctrico no bota los seguros ,no tengo luces ,direccionales ,stops , intermitentes aparte la palanca de velocidades está bloqueada la camioneta si enciende que podría ser ?
Hugo de México hace 2 años  
HU
3 casos 
ricardo de México hace 2 años
Si la bateria es de 800 amps. Tiene menos de año y medio y esta en buenas condiciones ,llevala a un buen electricista automotriz puede ser el modulo tipm (caja de fusibles) DAÑADA
Hugo de México hace 2 años
Gracias amigo saludos
Hugo de México hace un año
Buenas tardes fíjate que ya cambiaron la caja de fusibles y continua la falla que más podría ser
Hugo de México hace un año
Buenas tardes sigo con la misma falla alguien que me ayude
Jacr de México hace un año
Solucionaste tu problema?
Hugo de México hace un año
@JacrTodavía no resuelvo mi problema
Anghel92 de México hace 8 meses
Hola Hugo, pudiste solucionarlo?
Hugo de México hace 8 meses
Buenas noches fíjate que cambie el clúster pero se me desprogramó la computadora y tuvieron que reprogramar más sin embargo ahora se me prendo las luz de bolsa de aire ese es mi problema actual de echo ya me cansé y ya puse en venta la camioneta
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Mal funcionamiento del claxon

Jeep Patriot 2007 4 puertas, motor 2.4 cvt 160000 kms
Acabo de comprar un jeep patriot cvt de transmision automatica, al presionar el claxon en el volante no funciona, le antiguo propietario le adapto un boton en el tablero y presionandolo funciona, es muy incomodo tener el claxon ahi, ya que de costumbre presiono el volante, cual seria la causa del problema o quien seria la persona indicada para resolverlo, por sus opiniones gracias.
jose de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Seguro se daño el clock spring que esta en el volante y le adapto el boton para el claxon.
gasulo de Argentina hace 8 años
A mi tambien me pasa lo mismo, como se repara? no tengo un boton extra... hay veces que va y otras que no.
ricardo de México hace 8 años
Gasulo. - revisa el fusible y reele del claxon ,esta en la caja de fusibles en el motor ,en la tapa esta la ubicacion y servicio, puede ser un falseo ,si todo esta bien , es el clock spring del volante, hay que desmosntarlo para cambiarlo por uno nuevo, el riesgo y lo delicado es que ahi esta tambien la bolsa de aire , si si algo sale mal, se activa o desactiva se bloquea el motor, y ya no enciende, por eso algunos prefieren no moverle.
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Se prende el sensor esp se jalonea y pierde fuerza al acelerar

Jeep Patriot 2008 4 puertas 1.7 147513 kms
La tengo k apagar y batalla para prender se quita y después de un rato lo vuelve a hacer
Jaime González García de México hace 5 años  
JA
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Sonido de fallo

Jeep Patriot 2008 jeepp pateiot sport 100000 kms
Ami me suena la alarma de fallo pero en el tablero no apareve nada y solo suena con las direccionales encendidas y una sola ves
lestad de México hace 8 años  
LE
2 casos 
Aalcazar de México hace 8 años
Al parecer esta fundido un fusible o algún foco del Stop / Direccionales
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Se enciende sensor de posicion y esp

Jeep Patriot 2009 4 puertas motor 2.4 195000 kms
Por las mañanas se prende el foco del sensor de posicion junto con el de ESP y empieza a vibrar como fallando lo apago dos o tres veces y se le quita, ya en el transcurso del dia cero fallas, el sensor de posicion ya se le cambio y vuelve a prender el foco... si me pueden ayudar.
francisco de México hace 4 años  
FR
3 respuestas 
ktv44 de México hace 4 años
Es una falla confusa y tediosa , se requiere de conocimientos y de mucha experiencia , pero les encanta perder el tiempo y dinero solo por ahorrarse unos cuantos pesos
francisco de México hace 4 años
Qe me recomiendas ya qe se le a cambiado el sensor de posición y sigue la falla
David GA de México hace 3 años
El sensor de posición es el Mopar?
Me pasó algo similar y es por qué no era el original
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Con velocidad y en baja revoluciones y giro el volante se apaga

Jeep Patriot 2009  100000 kms
Cuando esta con velocidad y giro el volante rápido se apaga me ha prendido el símbolo del rayo pero cuando me hace la falla no me marca ningún testigo
federico de México hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleración,cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agrégale un limpiador de inyectores Restore ,va limpiar todo el sistema de inyeccion
federico de México hace 7 años
Ya le cambie el cuerpo de aceleración pero me sigue haciendo la misma falla
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender. A la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla.
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El volante rebota (vibra) al frenar

Jeep Patriot 2007  90000 kms
El volante vibra al frenar cuando la camioneta va circulando a 60 km/h o mas. Se le cambio los baleros pero aun sigue vibrando. Ayuda por favor!!! Gracias
Ksarmiento de México hace 7 años  
KS
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Los discos de freno delanteros deben de estar pandeados , hay que rectificarlos
Adalberto de México hace 7 años
Si alguien me puede ayudar se lo agradecere para saber porque al estar pisando el freno de la Jeep Patriot tiembla el volante de antemano gracias
ricardo de México hace 7 años
La respuesta esta en el comentario anterior
edgar santos de México hace 7 años
Revisa las terminales, rotulas, y gomas de las barra estabilizador ami tambien me paso igual
Armando zuñiga acosta de México hace 5 años
De una patriot cuando va circulando a uno 30km / h al frenar vibra al lado del copiloto a la atura de la rueda delantera
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Control de estabilidad se enciende luz de tablero

Jeep Patriot 2014  89500 kms
Hola todos
Tengo jeep patriot 2014 automático. Desde hace un tiempo + - tres semanas se enciende la luz de fallo de control de estabilidad, no he notado ninguna alteración en su funcionamiento y el monitor indica sistema correcto. ¿Hay algún problema grave que no he notado?
Favor, algun consejo si algo está mal.
cbravoe de Chile hace 5 años  
CB
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa pastillas de frenos ,pueden estar gastadas
cbravoe de Chile hace 5 años
Hola a todos. Resolví el problema. Cambio de pastillas de freno y reseteo del computador. ¿Cuál fue la solución? No sé, pero se arregló 😎😎
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Transmisión

Jeep Patriot 2007 Automatica 180000 kms
Yo no sé de autos, mi camioneta empezó a marcar check engine y se le prendió en el tablero un carrito cómo derrapando, me dijeron que era de viraje, en el escaneo no salió nada, mi auto se sentía como frenado, me dijeron que le hacía falta un litro de aceite de transmisión, me dijeron que tenía que cambiar la caja de la transmisión, porque ese modelo no se reparaba, que puede ser?
Elizabeth de México hace 6 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiarle el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision , el nivel correcto es que este el aceite 3/8" de la carcaza base del tapon.
Elizabeth de México hace 6 años
Se llevo a otro taller, estamos en espera de una respuesta
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Mi jeep se apaga

Jeep Patriot 2007  19500 kms
Tengo una jeep patriot 2007, mi problema es cuando llego a bajar la velocidad se apaga como si se cortara la corriente y se enciende el anti derrape, y después batallo para encenderla ya que me tengo que esperar para que prenda
Paulina de México hace 3 años  
PA
2 casos 
ricardo de México hace 3 años
Llevala a escanear a un autozone , es sin costo
Paulina de México hace 3 años
Ya la he llevado y no marca nada primero que eran los sensores y después que el filtro de la gasolina pero nada de lo que salía era, pero sin mentir unas 7 veces le han metido el escaner y nada
ricardo de México hace 3 años
Esa camioneta lleva una bateria reforzada lth hi tec de 800 amps. De que capacidad en amps. Tiene
Catto74 de México hace 3 años
La lleve a varios talleres y me dijero. Que era la computadora que la mandarían arreglar, pero no deje que lo hicieran, aún conocido le pasó lo mismo y resultó ser el cuerpo de aceleración en los dos casos
Paulina de México hace 3 años
Puede ser por que también aveces cuando falla y la prendes no acelera solo llega a una velocidad y no da mas, y sabe como lo arreglo si lo lavo o lo cambio ?
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Control de radio al volante

Jeep Patriot 2012 4x4 70000 kms
Estimados, dejó de funcionar de un rato para otro el control de la radio que tiene al volante, tampoco me deja ver las opciones del menú, sin embargo los controles de la velocidad crucero funcionan a la perfección. Saludos.
Ascencio de Chile hace 8 años  
AS
4 casos 
Oscar de México hace 7 años
A mi me ocurre lo mismo y además el claxón tambien deja de sonar y solos vuelven a funcionar, es decir el problema se presenta en mi caso de forma intermitente. Ójala alguien pueda ayudarme. Mi auto es una Jeep Compass 2007
Gabriela de México hace 5 años
Mi crucero se desactiva al subir la velocidad arriba de
80 km/h y deja de funcionar... como lo soluciono????
Proferamartinez de Argentina hace 5 años
Me encendió el check engine, y me Salta error P0572. Coincidentemente, en un viaje pude activar una vez la velocidad crucero. Ahora sólo puedo ponerla en On, pero no puedo seleccionar la velocidad... tiene fusible??? Cuál es??? Para revisarlo, digo.
Yaneth Cruz de Honduras hace 6 meses
Alguien encontró la solucion para que el claxon deje de sonar en jeep patriot 2010. O al menos como se puede desconectar para que ya no suene. Por favor Ayuda 🙏
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Se puso el volante duro al momento de prender en la mañana

Jeep Patriot 2012 4x4  50890 kms
No pude maniobrar la camioneta porque el volante esta duro, no se que le paso
freddy de Perú hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el nivel de liquido de la bomba de direccion hidraulica, puede estar bajo.
freddy de Perú hace 8 años
Todos los fluidos están en su nivel, pero el volante sigue duro no lo puedo mover el vehiculo
ricardo de México hace 8 años
Si la bomba esta trabajando tiene completo el nivel de aceite y esta duro el volante , esta defectuosa
freddy de Perú hace 8 años
Si creo que es eso la cambiare, muchas gracias por su atención
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Luz de derrape encendida y la de 4x4

Jeep Patriot 2010 motor 2.4 82000 kms
Luz de derrape encendidad y al de 4x4
moris vindel de Francia hace 6 años  
MO
7 casos 
Joel de República Dominicana hace 2 años
Saludos desde República Dominicana, Esa luz no de derrape estás encendida hace meses y nadie a podido apagarla el vehículo desde que pisa agua o encuentra una grieta en la calles se jalonea, por favor si me piden ayudar gracia.
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Falla RPM en alta

Jeep Patriot 2009 Sxt 87000 kms
Buenas tardes a todos en realidad mi auto es una Dodge caliber SXT 2009pero no está en el registro!mi problema es que al ir a 80 km las revoluciones tienden a variar de 2500a2000rpm es inestable las revoluciones ya se metió escáner y marcaba que era el sensor del aire del múltiple y el catalizador ya cambié el sensor del aire pero sigue igual me dice el mecánico que no cree que la falla se deba al catalizador porque no se sienta el carro jala muy bien y no marca ningún código en el tablero...ya se checo también el cuerpo de aceleración y tampoco es !!alguien tendrá el mismo problema si me podrían ayudar a solucionarlo porque no le encontramos la falla muchas gracias!!
Tulio m de México hace 6 años  
TU
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar sucio el sensor map, aplicale carbuclean
Arely de México hace 6 años
Una pregunta, mi camioneta jeep patriot 2012 no desarrolla bien la velocidad en subidas ya se le cambio el sensor map y no sigue igual
ricardo de México hace 6 años
No mencionas el kilometraje ,si tiene transmision automatica cvt y no se ha cambiado filtro y aceite mopar cvtf + 4 se acentua la falta de fuerza.
Arely de México hace 6 años
Tiene un kilometraje de 75 y en el tablero sigue prendido el foco del cheken
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Tulio m de México hace 6 años
Buenos días amigos resultó ser el sensor de velocidad de la transmisión !!gracias por sus comentarios y ojalá les sirva para algún otro miembro !!
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Diferencial esta manchado de aceite

Jeep Patriot 2007  87652 kms
Alguien si me puede ayudar el diferencial de mi patriot esta manchado de aceite y arroja una gota de vez en cuando ya, es peligroso viajar en ella o ya con el movimiento tiraria mas aceite ?? ahorita esta lleno el diferencial de aceite
pepin de México hace 7 años  
PE
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser un reten reseco que presenta una pequeña fuga , nada de que preocuparse, solo verificar el nivel que este completo.
Carlos de Chile hace 7 años
Hau que dejar en claro que el jeep patriot es muy buena marca de vehículo, lamentablemente sufre de varios problemas, sin dejar de mencionar el precio de este que muy alto. No dberia tener tantos problemas mi jeep tiene recien 117.000 kl y presenta varios problemas, como en los sensores de aceleración, sensor de retroceso, stock spring que se quemo, encuentro poco presentable que un vehiculo de tanta imagen mundial presente tantos problemas con tan poco kilometraje, sin mencionar el alto valor de los repuestos aqui en chile
Vaquero de México hace 4 años
Tengo una jeep patriot zumba la caja. Ya le cambie caja pensando que eran los baleros. Pero aun asi sigue con el mismo zumbido. Que podra ser???
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No funcionan los frenos abs simplemente por limpiar las pastillas

Jeep Patriot 2008  56000 kms
Bueno, cambie de pastillas y comenzó a sonar cada vez que rodaba y había sido porque una bincha de la pastilla se había safado al siguiente día nuevamente soñó y lo lleve a chequear y de hecho era la misma situación así que lo limpiaron bien a la pastilla y lo volvieron a poner pero al prender el vehículo ya se prendió en el tablero el freno abs y el carrito de derrape y lo peor de esto los frenos no funcionan , a que se debe esto que puedo hacer...??
Daniel de Ecuador hace 8 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Le movieron los sensores del abs de las ruedas. Reseteala; conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces el acelerador y desconecta la llave en off.
Pamela mejia de Chile hace 2 años
Hola una consulta mi camioneta Chevrolet Captiva 2007 tiene un chillido al frenar y al doblar a que se debe eso
Cambie todo aceite de freno aceite hidráulico osea le irse la mantención correcta pero sigue soñando ese chillido
ricardo de México hace 2 años
Pastillas de frenos de baja calidad, consiguelas de ceramica
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Se enciende luz abs y derrape

Jeep Patriot 2016 2.4l Aut Gasolina 4x4 41000 kms
Como puedo saber cual es el sensor malo?
José de Chile hace 4 años  
JO
3 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Hay que escanearla para ver codigos de falla
José de Chile hace 4 años
Ok Gracias Ricardo. Un saludo desde Chile
José de Chile hace 3 años
Obtuve la información que necesitaba. Gracias
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No enciendio mi patriot, compre bateria nueva

Jeep Patriot 2012 4 puertas full inyec. automatico 4 cil  53000 kms
Al arrancar mi camioneta patriot. , no encendio , m recomedaeon comprar bateria nueva y asiblo hice, al cambiarla , encendio muy bien, espues al manejarla durante un tiempk se m puso duro el volante , no se apagao y se prebdieron lso focos de deslizamiento y engine. , la arranque y prendio muy bien, esto no lo hacia antes...m. Puedes orientar
sary de México hace 8 años  
SA
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el acelerador y desconecta la llave en off.
sary de México hace 8 años
Ola ricardo...ya lo realice...solo observe k quedo encendido el unico boton de check engine...y arranco muy bien...grax...cualquier observacio t lo envio
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
david asseo negrete de México hace 2 años
Hola arturo tengo una jeep patriot 2012 automatica de repente meto la llave para encenderla y no ace ningun ruido y a los 10 segundos arranca normal que puedeser
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Se prendió la luz de un rayito

Jeep Patriot 2008 4 puertaS 250 kms
Tengo un jeep patriot 2008 , y ya tenía encendido las luces de engineer, estabilidad y solo me dabas unos Jalones y seguía como si nada eso me pasaba una vez a la semana pero hoy me encendió la luz de rayos que le dicen y ya no encendió... que podrá hacer... ya que si aceleraba y respondía bien todo...
Yoyi de Estados Unidos hace un año  
YO
1 caso 
ricardo de México hace un año
Puede estar dañado el cuerpo de aceleracion electronico
Miguel de México hace un año
Se encendió en el tablero indicador de temperatura, porque...
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Modulo del ABS

Jeep Patriot 2008  200000 kms
Se prendieron las luces del tablero del ABS del freno de manos y del ESP BAS
Lo lleve con el mecánico y me sugiere que le cambie el módulo del ABS es correcto esta sugerencia
1
SARA de México hace 4 años  
SA
3 casos 
Cesar de México hace 3 años
Me. Pasa lo mismo ya la escanearon y arroja que es el. Modulo del. Abs y si esta carito y no sera otra cosa ya que si como que.me zumba un lado como que golpetea
Liz Zapata de México hace un año
Que solución tuviste que tengo el mismo problema con mi Jeep patriot 2008 2.4 automática
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Perdio fuerza el motor y encendieron varias luces en el tablero

Jeep Patriot 2014 Latitude 740000 kms
Encendió normalmente ydespues de conducirlo alrededor de 15 min, el motor perdio fuerza y se encendieron varias luces del tablero, un rayito rojo parpadeante, la luz del 4×4! Con un signo de admiracion, en cochesito de estabilidad y el check engine, cuando eso paso se sintio como un tiron y disminuyo la velocidad y ya no acelera a mas de 40mph y se tarda en alcanzar esa velocidad, se apago el aire condicionado y cuando lo enciendo tiembla por un rato y luego se apaga.
Mary de Estados Unidos hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que este puesta la transmision en 4x4 que es para mas fuerza que velocidad, y al circular se recalento (¡) la transmision ,lo detecto la computadora prendio el rayito (cuerpo de aceleracion), alerto el control de estabilidad y por seguridad no permite circular a mayor velocidad. Verifica si esta puesta para 4x4 y desconectala. Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconectas la llave en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
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Carro estuvo detenido con el tablero prendido, ya no encienda

Jeep Patriot 2012  40000 kms
El carro estuvo parado por dos horas con el tablero prendido, cuando quisimos arrancar ya no se pudo, los cambios se trabaron y el timón tambien hay una señal roja del airbag. Urgente ayuda!!
Lala de Argentina hace 8 años  
LA
4 casos 
Mag7 de Perú hace 8 años
Tengo el mismo problema. Ayuda!!
Fidencio González de México hace 5 años
Tengo una patriot 2009 prende foco de motor y foco de llantas, pero todo funciona muy bien, qué podrá ser la falla que
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Enciende las luces de abs esp y carro en derrape cuando giro al izquie

Jeep Patriot 2009 Patriot 09 2.4 2wd 98725 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar se encienden las luces de abs esp y carro en derrape cuando girro el volante hasta tope de el lado izquierdo y se apaga cuando bombeo el freno 10 veces ojala me puedan dar un consejo saludos desde la ciudad de mexico nota ya lo escane pero no se pueden enlazar con la computadora del abs
Mecanica nostra de México hace 7 años  
ME
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar el módulo y sensores del abs.
Luigui de México hace 7 años
Tengo una camioneta COMPASS 2007, NO ES 4x4, le empezaron a prender los focos preventivos del tablero: Hace como dos años un día en carretera dejo de acelerar y prendió un rayo color rojo en el tablero, lo lleve con el eléctrico y primero arreglaron(el arnés) que son los cables que van de la computadora al cuerpo de aceleración y no quedo, enseguida compre el cuerpo de aceleración porque a poner el escaner aparecían esos códigos y se corrigió el problema. Hace poco prendió el foco de la bolsa de aire, dejo de sonar el claxon y no funcionaban las preventivas, le cambie el Resorte de Reloj que va adentro del volante es una refacción como un casete cuadrado de plástico que lleva adentro una cinta y lo compre en la agencia y se corrigió, ya suena el claxon y desapareció el foco de la bolsa de aire. También empezó a dejar de hacer los cambios de velocidad, se sentía forzada la lleve a revisar y estaba un cable de de un sensor de la caja haciendo falso contacto y se corrigió y en la agencia me comentaron que para las caja de transmisión hay un aceite especial que se cambia cuando se le hace servicio y cuesta aprox. 370 pesos el litro, son cinco litros de la caja, este sirve para que no se caliente y evitar le prenda un foco en el tablero color amarillo o verde con dos diagonales cruzadas por un rayo que según el manual del usuario es por calentamientos del aceite. Ahorita estoy con los focos del ABS y el de Desplazamiento o Derrape, en cuanto se los arreglen les comento.
Roberto de Chile hace 7 años
Como le fue con esta falla? Tengo el mismo problema y no encuentran solución.
GRocha de México hace 6 años
Si te cambiaron el clockspring lleva una tarjeta electrónica para el ángulo de dirección, si no está calibrada prenden esos dos, arroja dos códigos, C1240 y C2205 aún no consigo quien me lo repare
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Prende testigo Airbag

Jeep Patriot 2009 Spot 133000 kms
Tengo una Jeep Patriot 2009 y de repente prendió el testigo del airbag, la escanearon pero no se borró, entonces la llevé a un lugar donde trabajan todo lo relativo a la columna del volante y le cambiaron el reloj (así lo llaman) que va en el volante y santo remedio inmediatamente se apagó el testigo, soy de la cdmx y el costo fue de $1000 pesos.
Alvarado de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
Maciel fernandez de México hace 6 años
Dond conseguiste el reloj a ese precio ?
Alvarado de México hace 6 años
Que tal Maciel, lo conseguí y lo instalaron exactamente en calzada misterios y reforma, frente a un saborns, el negocio se llama las columnas
Alejandro B.B. de México hace 6 años
Disculpa la dirección es en la cd de México
Alvarado de México hace 6 años
Si es en la CDMX amigo
Mariolvera de México hace 5 años
Hola alfredo me podrias proporcionar al numero del local por favor
Guillermo Patiño Sanchez de México hace 4 años
Tengo el mismo problema, me puedes ayudar, proporcionandome, dirección, teléfono y horario de lo que comentas, de calz. Misterios y Reforma, por favor
Alvarado de México hace 4 años
Que tal Guillermo mira no tengo el teléfono pero se ubica en calzada de la Reforma y calzada Misterios frente a un Sambors, el negocio se llama las columnas es en una esquima
Daniel Ramírez de México hace 2 años
Hola buenas tardes, me pudieras pasar el contacto o el teléfono del taller donde llevaste tu Patriot, tengo el mismo detalle con la mía... Por favor muchas gracias!
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No acelera y check energi encendido

Jeep Patriot 2009 4 puertas motor 4.0 124485 kms
Tengo esta jeep a roja código P0300 e buscado fugado y nada, limpiado inyectores, algunas bujías no mojan en gasolina, e limpiado lo que aquí llamamos el troter, le cambie el cran sensor, e cambiado las bobinas y nada. Ella esta de lo más bien la aceleras y solo llega a 3 y un poco más en P comienza a fallar prende el check energi y tira el código P0300. Cuando es comiendo en D hace lo mismo antes no pasaba de las 3 mil revoluciones limpie los inyectores y todo lo que e mencionado y ahora pasa como a las 3,500 y un poco más que puede ser? Menciono también que el ESP BASS nunca se borra el vehículo nunca a sido chocado y los aire back salen como si hubieran sido reventados
1
Jeepmorales de Puerto Rico hace 6 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0300 JEEP - Cilindro de fallo de encendido detectado al azar Cilindros aleatorios 1 | Agregar comentario Posibles causas Bujías defectuosas Bobina (s) de encendido defectuosas Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso Fuga de aire de admisión El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito Circuito de inyectores de combustible pobre conexión eléctrica El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica pobre del circuito de bobinas de encendido Insuficiente compresión de cilindros Presión de combustible incorrecta

Read more: https://www.autocodes.com/p0300_jeep.h…
Jeepmorales de Puerto Rico hace 6 años
Ya revise todo, incluso reemplace algunas cosas y todo sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
Sylvia de México hace 6 años
Buenas tardes a mi me paso igual me cambiaron el alternador y se soluciono solo me falto cambiar el creo le llaman reloj carrete que va en el volante
Jeepmorales de Puerto Rico hace 6 años
Ya revise incluso hasta reemplace algunas cosas y sigue igual
ricardo de México hace 6 años
Aplicale limpiador de carburador en spray alrrededor del multiple de admision , si varia la aceleracion, tiene fuga de vacio de admision ,el empaque hay que cambiarlo.
Jeepmorales de Puerto Rico hace 6 años
Preciso hoy lo hicieron y esta todo bien, me dijeron puede ser la computadora puede ser?
Daniel ramos de Honduras hace 2 años
Lograste solucionar el problema del p0300
Yo tengo el mismo problema en mi jeep
Patriot 2008
Estacionada la acelero y a 2,200 revoluciones enciende el check y parpadea
Ayuda!!
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No marca la velocidad

Jeep Patriot 2010 4 puertas manual base 106500 kms
Hola me pueden apoyar tengo una Patriot 2010 manual y no marca la velocidad pero no marca ningún sensor de ABS o derrape en el tablero lo escaneo y me. Marca los códigos p0507 u1412 u1416 u1418
Jorge de México hace 4 años  
JO
3 respuestas 
Luzbing de México hace 4 años
Los codigos que empiezas con u se refiere a cableado, que es donde tienes tu problema de comunicacion con tablero. Prueba desconectando modulo ABS podria ser un problema corto en ABS o corto en cableado de comunicacion CAN
Luis de México hace 4 años
Tengo un problema similar nada mas que lo que no marca es la temperatura que podrá ser?
Ivan de México hace un año
Buen día tengo una patriot 2009
No marca el tacometro de velocidad y avanza un cierto tiempo y deja de acelerar
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Estabilidad

Jeep Patriot 2010 4 puestar 2.4 87975 kms
Pierde estabilidad cuando pasa un bache o rampa moviéndose hacia ambos lados perdiendo control y no prende ningún testigo
francisco onofre de México hace 6 años  
FR
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Los amortiguadores ya no sirven
Edgarmo1090 de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo pero ami si me prendieron los testigos y ya le cambié los amortiguadores y sigue igual que hago?
Luis de México hace 3 años
Pudo resolverlo? Tengo ese prolema
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Prendio foco ABS y estabilidad

Jeep Patriot 2014  35000 kms
Solo prendueron los focos
Chepo de México hace 7 años  
CH
11 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala:conecta la llave en on (sin encender) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off.
FJ513 de Venezuela hace 6 años
Coloca el escaner para identificar que sensor abs esta dando problema, si un sensor esta dando problema encenderá el testigo de abs
nrojas85 de México hace 3 años
A mí me pasó igual, cambie el clockspring y eso soluciono el problema.
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Pesada al manejar Patriot 4×4 2008

Jeep Patriot 2007 4 puertas 4×4 60000 kms
Disculpa tengo una patriot 4×4 2007,y hace 2 dias se le encendieron los focos del ESP ABS 4WD y la computadora marcaba el cable del sensor del valero d la llanta derecha trasera,se instalo el cable y se apagaron los focos y checaron el 4×4 y esra funcionando correctamente,pero ahora la camioneta se siente pesada como arranada,q puede ser si andaba funcionando bien antes d q eso pasara???gracias
Veronica de México hace 8 años  
VE
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin encender) pisa 3 veces a fondo el pedal del acelerador y desconectas en off. Sugerencia : cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE va a limpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina mejorando encendido, potencia y rendimiento, cuesta +-$150.00 en aurera,walmart, autozone
Pato de México hace 8 años
Veo que eres muy versado en el tema, ¿podrías darme tu opinión sobre ésto por fa? Me ayudarías muchísimo. http://www.opinautos.com/jeep/patriot/…
Enmanuel de Estados Unidos hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema con mi Jeep Patriot 08 quiero saber si al cambiar los cuatro sensores de abs te funciono la 4x4 ya que a mi me sale esas tres luces en mi tablero
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Zumbido en diferencial

Jeep Patriot 2013  52000 kms
Hola ayer cambie la masa trasera con ruleman, derecha por q tenia un zumbido. La camioneta sigue igual por lo cual el ruleman de rueda estaba bien. Cuando voy en ruta y sigsageo para hacerle peso y apoyo a la parte derecha aumenta el zumbido como si fuera un rodamiento del diferencial de dicho lado. No se que hacer se controlo nivel de aceite y se encuentra bien.
Fernando de Argentina hace 8 años  
FE
9 casos 
Alejandro Gonzalez de México hace 6 años
Buenas tardes , habra alguien quien me pueda asesorar , tengo una patriot 2008 ,tengo como 3 meses con ella y normal mete la muevo solo puros fines de semana, el problema que traigo , hace como 3 semana la encendi y se quedo pegada la marcha, alcanze a reacionar y desconecte un poste de la bateria ,alcance a salvar la marcha, la seguna vez con solo precionar el boton de la alarma para abrir la camioneta ,se arranco la marcha , no pude hacer nada, se quemo, la repare nueva mente , pero este fin de semana que la prendi, se volvio a quedar pegado la marcha, no se que pueda ser, la verdad estoy desesperado, la verdad me gusta el tipó de camioneta , muy comoda y todo, pero no confio en salir a carretera con este problema, espero y haya alguien que me pueda ayudar...d antemano gracias
Armoldo alarcon torres de México hace 5 años
Buenas tardes el diferencial de mi patriot 08 tiene un ronquido se oye poquito cuando voy como a 20 k/h q sera
Gera de México hace 3 años
Tengo el mismo problema zumba al hacelerar y en neutral no se escucha ya cambié el aceite de la transmisión estándar y sigue igual que podrá ser saludos
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Al girar la dirección asía algún lado

Jeep Patriot 2007 4 puertas automatica 174000 kms
Al girar la dirección hacia cualquier lado me produce ruidos extraño como rechinidos o rozamientos cual sera la refacción que se encuentre en mal estado ya me dicen que es
Una pero cuesta muy cara
hugo de México hace 9 años  
HU
3 respuestas 
ricardo de México hace 9 años
Llevala a un taller de servicio de alineacion y balanceo a revision puede ser varillas de direccion desgastadas y no son caras.
Daniel de México hace 8 años
Hoy me paso algo grave con mi Patriot, debido a que todo el sistema de dirección colapso, tuvieron que cambiar terminales de dirección, bieletas, cubre polvos, y no se que tantas cosas, por suerte no fue la caja de dirección (pues tronaba y se ponia dura al girar) le cambiaron todas esas piezas y quedo muy bien, cero ruidos y tronidos pero me costo algo caro y para mala suerte lejos de mi casa, 9 mil pesos, así que mejor llevala a revisar bien antes de que te pase como a mí y salga caro el chistesito.
pmablo de Argentina hace 8 años
Donde la llevaste? hace bastante reniego con lo mismo
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Se paga en movienmiento. Y tengo que esperar para que prenda. Y ma

Jeep Patriot 2008 4 puerta. Motor 2.0 112000 kms
Se apaga abrutamente en movimiento. Luego tengo que esperar unos minutos para que encienda y marca el sensor de estabilidad el carrito
Yajaira rodriguez de México hace 3 años  
YA
2 casos 
rudo de México hace 3 años
Si quieres batallar ve con el talachas de la esquina, lo bueno cuesta te lo dice un experto en la materia , a las pruebas me remito
cando de México hace 3 años
Asi es estas fallas requieren atencion profecional, puedes hacer las preguntas que gustes yo las contesto
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No funcionan las luces de emergecia y antiderrape al prender las luces

Jeep Patriot 2013 jeep patiot  36000 kms
Tengo una patriot 2013 y al prender las luces exteriores no funcionan las intermitentes y se apaga toda esa area donde viene junto al boton de derrape, al apagar las luces frontales y cuartos si funcionan me pueden dar un tip gracias tiene 36000 kms. nunca le habia sucedido nada, solo le he cambiado el sensor del abs. Que fallo hace no mucho tiempo. Las luces no parpadean raido osea no esta ningun foco fundido no se si sea algun fusible me pueden ayudar por favor gracias saludos.
fernando de México hace 6 años  
FE
1 caso 
Isabel Escamilla de México hace 6 años
Buenas tardes, le sugiero contactar al Ing. Ricardo (en la Ciudad de México), es experto en camionetas Jeep y muy honesto. Además, le puede brindar el servicio a domicilio y le explica detalladamente sobre la revisión que le va haciendo a su camioneta. Le paso el teléfono, inclusive le puede enviar un whatsapp 04455-4520-1080.
Miguel de México hace 4 años
Hola buenas noches un favor me podrían guiar sobre mi Jeep patriot 2008 de un momento dejo de abrir la cajuela y ahora el estero se prende el reloj pero no tiene ni una función y ahora me encendió el Check engine
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Abs, esp encendidos en el tablero

Jeep Patriot 2009  148000 kms
Tengo un problema con mi patriot 2009, standar 2.4 sencilla, el problema que le sucede es que enciende de ves en cuando el abs y esp y solos se apagan pero sucede seguido y muy poco la muevo. Lo que me tiene preocupado es que a veces el pedal del freno se siente como que tiembla y no agarra bien el freno pero se le pasa rapido y vuelve a la normalidad, pero como les comento me sucede seguido ojala y alguien me pueda orientar con alguna informacion saludos.
Efra de México hace 6 años  
EF
1 caso 
GRocha de México hace 6 años
Tengo el mismo problema, son dos diferentes, prendía el de bolsa de aire y no pitaba, cambie el clockspring pero este venia sin la tableta electrónica que lleva detrás, cambie del antiguo y ahora me prende esp/bas y antiderrapante, los códigos que arroja son c2205 y C1240 están relacionados con el ángulo de dirección y me comentaron qué hay que calibrar el volante a lo cual no he dado con la solucion, borre los códigos y ahora al pasar los 20km/hr me prenden abs y freno de mano, al apagar y prender ya no están pero se nuevo pasando los 20km/hr se prenden, no la he escaneado
jonayque de México hace 5 años
Me pasa lo mismo encontro la solucion?
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El bendito rayo rojo

Jeep Patriot 2007 motor 2.4 200000 kms
Buenas tardes a todos les comento mi caso tengo mas de una semana batallando con mi camioneta porque se le prendio el testigo del rayo rojo y el ESP en ambar, ya limpie el cuerpo de aceleracion y revise fugas de vacio todo bien pero sigue con la falla, al prenderla se apaga y al segundo intento enciende pero con revoluciones inestables y temblando
Vi en este grupo tambien que decian sobre sacar los codigos mediante la llave de al dar el tercero el odometro se pone asi se borra y a los 5 segundos aparece " --done-- "
Angel DaSanta de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
El empaque de admision no sella bien y activa el rayo
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Codigo p0072

Jeep Patriot 2009  128456 kms
Hola realice un escaner porque me aparecía el check engine ademas del testigo del carro derrape... bueno, arrojo ese codigo p0072. Alguna sugerencia?
Kakaroto de Chile hace 8 años  
KA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0072 JEEP - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de baja Compartir 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa - arnés del sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o un corto - circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

Read more: http://www.autocodes.com/p0072_jeep.html
Eugenio de México hace 4 años
Donde esta colocado el sensor p0072 en jeep patriot 2007
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Claxon no funciona

Jeep Patriot 2011 4 ptas 83000 kms
Porque No funciona el sonido del pánico y no en todo el volante suena el claxon y también porque no suena cuando alguien la golpea? Gracias.
Josvidalh de México hace 5 años  
JO
5 respuestas 
Luzbing de México hace 5 años
Si es alarma de agencia, no suena por golpes. La alarma deagencia solo suena si se abren las puertas con alarma activada.
Josvidalh de México hace 5 años
Gracias. Y en el caso del boton del panico, cuando se suena?, obvio, va sonar la alarma cuado la abran y este activada la alarma. Pero si yo lo oprimo desde la llave, este no suena. Que desperfecto será?. Gracias.
Luzbing de México hace 5 años
Esto es lo que dice el manual: Para activar o desactivar la función de alarma de pánico, presione y mantenga presionado el botón PÁNICO del transmisor (llave) durante al menos un segundo y suéltelo. Cuando la alarma de pánico está encendida, los faros y las luces de estacionamiento parpadearán, la bocina se encenderá y apagará y las luces interiores se encenderán. La alarma de pánico permanecerá encendida durante tres minutos a menos que la apague presionando el botón PÁNICO por segunda vez o si la velocidad del vehículo es de 5 mph (8 km / h) o más.
Luzbing de México hace 5 años
Probablemente no sirva el boton de la llave.
Josvidalh de México hace 5 años
Gracias. Muy amables.
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Cuerpo de aceleracion

Jeep Patriot 2008 limited 88000 kms
Hace 4 meses cambie el cuerpo de aceleracion, comprado en agencia, y no fallaba hasta hace 2 dias q encendieron los tesrigos de abs y esp y eso llevo a que prendiera el del cuerpo de aceleracion y volviera a fallar y me dejara tirado, el mecanico revisa y dice que es el cuerpo nuevamente que puede ser un defecto, y que por escaner no le deja hacer nada ya que le marca que esta sobre potenciado o algo asi, que puede ser necesito ayuda urgente
preocupado de México hace 5 años  
PR
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
preocupado de México hace 5 años
No aparecen codigos de falla y en el escaner solo sale q es el cuerpo de aceleración
preocupado de México hace 5 años
Ya se cambio cuerpo de acelersciin y se quitan todos los testigos de tablero pero no acelera, ya se checaron fusibles, sensores y relebadores pero sigue sin acelerar, ayuda!!
ricardo de México hace 5 años
Cuando se cambia el cuerpo de aceleracion electronico tiene que programarse con un escaner para que tenga comunicacion con el sensor del pedal de acelerador.
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Se le salió una cinta del volante

Jeep Patriot 2009 4 puertas 262747 kms
Buenos días se le salionuna citabde mi camioneta patriot , que puede ser y si puedo seguir usando
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Selene mtz de México hace un año  
SE
1 respuesta 
ricardo de México hace 10 meses
Requiere cambiar el clock spring del volante lo antes posible
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Check 4wD! Encendido en media marcha.

Jeep Patriot 2011 2.4 v4 versión 4x4 Laptitude 178810 kms
Buen día necesito su ayuda con un problema en mi jeep patriot, le cambie hace poco los rodamientos frontales y enseguida me encendió en check 4wd! Cuando el vehículo está en movimiento, antes de marcar el testigo se acelera las revoluciones y cuando arrancó un poco brusco después de estar en frio el testigo de derrape se enciende y el vehículo pierde fuerza unos segundos.
Yordy Ortiz de Honduras hace 3 años  
YO
14 casos 
Liz Liz de México hace 3 meses
Encontraste la solución? A mi patriot le pasa lo mismo, aunque no sé si se deba a la suspensión que a penas le dare mantenimiento y tambien esta perdiendo potencia y justo acaba de prender el 4wd! Solo ese testigo.
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Palanca multifunciones desconfigurada

Jeep Patriot 2015 4 puertas 2.4L Limited 36000 kms
Me pasaron corriente por descarga de la batería de mi Jeep Patriot y ahora no funciona la palanca multifunciones de control de direccionales y luces. Podrían por favor decirme cómo puedo volver a configurarla?
Javier Hernández de México hace 6 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Cuando se le ponga una bateria nueva lth de 12 v. 800 amps. Funcionara de nuevo.
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Se me jalones en alta, y empieza a parpadear el check

Jeep Patriot 2007 2.4 130000 kms
Desde q la compre m marco código P0198, pero no hacia ninguna falló hasta ahora q empezo a jalonear y se ensendia el del control de estabilidad lo escanee y salio q él sensor CKP, lo cambie y todo bien pero la probé en carretera y en alta se jalones según mecanico la bobina, 3 tenian poca chispas y las cambio al momento todo bien pero 5 dias después q salgo fuera a los 5 min la misma falla, escaneo y sigue mismo codigo p0198, y no se cual sea el sensor temperatura de aceite xq no es el mismo q bulbo de aceite, vdd?
Luis fonseka de México hace 6 años  
LU
1 caso 
Cesar olguin de Chile hace 6 años
Don Ricardo consulta tengo una jeep compass 2007 2.4 L4 se prende el check engine según escáner problema en el cilindro 4... La camioneta parte dispareja y no levanta más de 3.800 rpm cuando la aceleró estacionada.
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Se enciende testigo ESP

Jeep Patriot 2013 Motor 2.4 4x4 automático  94000 kms
Hola, hace unos días se enciende el testigo de control de estabilidad. No detecto falla alguna en el funcionamiento del vehículo, sólo es el testigo que está encendido. Como lo puedo solucionar?
Esteban Herrera de Chile hace 6 años  
ES
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Revisa balatas pueden estar gastadas
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Falla en claxon patriot gringa 2009

Jeep Patriot 2009 sport 120041 kms
El claxon no funciona cuando el volante esta en la zona central, solo cuando doy mas de 90 grados entonces si...Estuve revisando y no encontr[e alguna pista y su contacto. Gracias.
Yescas de México hace 7 años  
YE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El clock spring del volante esta defectuoso
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Falla en caja de intermitentes y de derrape

Jeep Patriot 2007  15400 kms
Jeep Patriot no le funcionan las intermitentes, ni tampoco el selector de Derrape.
Los fusibles estan todos bien, agradezco si alguien puede ayudar
Osvaldo FL de México hace 7 años  
OS
5 casos 
Jrgs1985 de México hace 5 años
Pudiste soluciones el problema si es así como o si me puedes enviar msj what's 6271336049
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La camionet anda bien pero se encienden las luces

Jeep Patriot 2013 2,4 automática 4x4 80000 kms
La camioneta anda bien pero se encienden las luces de ABS de estabilidad y 4WD...que puede ser...la pongo en contacto tres veces seguidas y no marca error...gracias y saludos
1
Jorge de Argentina hace 7 años  
JO
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Hay que revisar sensores del abs de ruedas , en algun servicio de frenos o llantas se desconecto o daño.
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No sirve el claxon al presionar en el volante

Jeep Patriot 2008 4 pta 2 4 automatica 123568 kms
Me abrieron la camioneta y cortaron el claxon y dejo de sonar le coloque una corneta independiente. Pero solo sirve para la alarma. Que puede ser
Chuy de México hace 8 años  
CH
5 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el clock spring del volante , ya no hace el contacto
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Direccion hidraulica

Jeep Patriot 2011 LIMITED 150000 kms
Buenas tardes, desde hace un mes se le escucha un ruido, este ruido se ha hecho mas fuerte, pasas topes y se escucha un tronido, o la carretera desnivelada y se escucha toc toc toc, horrible, la lleve a revisar con el mecanico y me dice que es la direccion hidraulica, que la puede reparar o comprar una nueva.
YAEL de México hace 6 años  
YA
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Lo recomendable es cambiar la cremallera de direccion , la reparacion no queda bien.
YAEL de México hace 6 años
Ok gracias enseguida les comento lo que suceda
Sanchez de México hace 4 años
Buen dia yael para preguntarte si fue la cremallera? Por que me pasa lo mismo y me dicen que puede ser base de amortiguador
Carlos Alberto de México hace un mes
Cuando se cambia la caja de dirección hidráulica de jeep patriot no se purga o solo es cambiarla por la que tiene fuga de aceite se la cambiaron a mi camioneta pero no me gusta como quedo no se si se le debe hacer algún ajuste suena mucho como si la suspensión estuviera dañada alguien me diga
ricardo de México hace un mes
Si se le puso el aceite original mopar atf + 4 a la bomba hidraulica de direccion se purga funcionando girando el volante a ambos lados en muchas ocasiones para que elimine todo el aire del sistema
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Buena tarde llevé mi jeep Patriot hacer el cambio de frenos y el cambi

Jeep Patriot 2010 4 puertas 2x2 120000 kms
Buena tarde llevé mi jeep Patriot hacer el cambio de frenos y el cambio del Valero delantero izquierdo posteriormente cuando me lo entregaron El testigo del ABS y del anti derrape están encendidos antes de esta reparación no fallaban alguien me puede apoyar
Martha Garcia de México hace 5 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si se le puso el balero original mopar con lector de abs, se pudo dañar el sensor de abs.
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Cruise dejo de encender

Jeep Patriot 2013 4 puertas automatica  85000 kms
Buen dia, en mi jeep patriot 2013 el Cruise dejo de encender, le pico al volante y ya no enciende y no funciona. De casualidad sabran las causas por las cuales deja de funcionar? gracias!
Oscar de México hace 5 años  
OS
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Oscar de México hace 5 años
Hola muchas gracias, ya realice el autoescaneado y no me aparece ningun codigo. =(
Oscar de México hace 5 años
Hola toda via no he podido solucionar el problema, me comentan que puede ser un fusible? ustedes que opinan? gracias
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Se me jalones en alta, y empieza a parpadear el check

Jeep Patriot 2007 2.4 130000 kms
Desde q la compre m marco código P0198, pero no hacia ninguna falló hasta ahora q empezo a jalonear y se ensendia el del control de estabilidad lo escanee y salio q él sensor CKP, lo cambie y todo bien pero la probé en carretera y en alta se jalones según mecanico la bobina, 3 tenian poca chispas y las cambio al momento todo bien pero 5 dias después q salgo fuera a los 5 min la misma falla, escaneo y sigue mismo codigo p0198, y no se cual sea el sensor temperatura de aceite xq no es el mismo q bulbo de aceite, vdd?
Luis fonseka de México hace 6 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P0198 - Sensor de temperatura del aceite del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aceite del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aceite del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del aceite del motor Poca conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p0198.html

Comunmente esta cerca del filtro de aceite.
Luis fonseka de México hace 6 años
Esa es mi confución ya q no se cual es sensor temperatura de aceite? No es lo mismo q él bulbo de aceite ni él de temperatura,. . . Cual es??
Luis fonseka de México hace 6 años
Según un mecanico m Dijo q este era él sensor temperatura de aceite...pero xhexando m aparece como
Valvula de control de tiempo variable / valvula vvt-i
1
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Ruido en motor

Jeep Patriot 2011  136000 kms
Recientemente mi Patriot empezó a hacer un ruido en el motor como de matraca. Se revisaron poleas, banda, dirección y alternador, todo bien. El mecanico me dice que los soportes delantero y trasero ya están gastados. Podrá ser esa el origen del ruido? De hecho cuando estoy en detendio y empiezo a acelerar en subidas se oye como el motor vibra,
Ivan Díaz de México hace un mes  
IV
4 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Con ese KM. y 13 años de uso dudas del estado de los soportes de motor y transmision eso causa la vibracion ,
En cuanto al ruido en el motor revisa los solenoide actuadores del sistema vvt.
Ivan Díaz de México hace un mes
Disculpa Ricardo hay algún número donde pueda enviarte un video para que oigas el sonido que hace?
ricardo de México hace un mes
El ruido es como motor diesel o vw sedan ,loas actuadores cuando se dañan suenan asi
Luzbing de México hace 21 días
Puedes verificar las bases de los amortiguadores, pudieran estar reventadas y hace el ruido, sobre todo en subidas.
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Parpadeo luces tablero y luces de posición

Jeep Patriot 2012 4 puertas, 2.4 L VVT 130000 kms
Prendo las luces exteriores y las del tablero parpadean y las de posición también, de noche todo el tablero está oscuro, después de 3 parpadeos se apagan, cuando uso las direccionales para cambio de carril funcionan bien sin ningún problema, ya revisé los fusibles y todos bien, no hay ninguno fundido y no encuentro cuál es el relevador para luces del tablero incluso ya desmonte parte del volante y eso y nada, podrían ayudarme si a alguno de ustedes les ha pasado
Sinuhe de México hace 6 años  
SI
8 casos 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria esta en optimas condiciones ,revisa los cables de masa , al chassis, al motor , a base de la computadora , al tablero.
Sinuhe de México hace 6 años
Gracias, si la batería está bien, revisaré los cables
Jose Abreu de República Dominicana hace 6 años
Hola tengo un Jeep Patriot 2008 y la bocina no suena, se comprobó que esta buena y que no le esta llegando el voltaje que la pone a funcionar, no puedo ubicar el dispositivo que controla eso, fusible, relay o no se que, alguien me ayuda?
Brandon de México hace 3 años
Solucionaste tu problema tengo la misma falla
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Abs, antiderrape, esp y 4wd!

Jeep Patriot 2007 Jeep Patriot 210000 kms
Hola, tengo una Jeep Patriot 2007 y empezó a hacerme una falla, primero se prende el anti derrape y se jalonea un poco dejo de acelerar y se prende el 4wd! Y empieza a parpadear hasta que se queda fijo y se prende el abs el antiderrape y el esp, y cuando se quedan prendidos fijos sin parpadear deja de fallar el carro solo se quedan prendidos, apago el carro y se apagan los focos y la falla no la hace todo el tiempo, e hecho viajes de 8 horas y no falla nada pero aveces solo la utilizo en caminos cortos y es cuando más me falla, ya le hice auto escaneo y no sale ningún código ya reinicie la computadora y sigue la falla, alguien le a pasado???
Banca911 de México hace 6 años  
BA
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision ?
Banca911 de México hace 6 años
Ya le hice cambio de aceite y compré el que me pide el manual pero la falla sigue, la hace aveces si y aveces no, no es una falla de todo el tiempo.
Estrella de México hace 5 años
A mi Jeep Rubicon despues de hacerle un servicio prendieron las luces ABS. Porque razon pasa esto?
Daniel11934 de México hace 3 años
Hola pudiste resolverlo? Me sucede lo mismo
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Sin codigos ni problemas pero no se apaga el Check Engine

Jeep Patriot 2008  112000 kms
Buenas tardes, tengo 6 meses con una jeep patriot 2008, todo en orden pero hace una semana la lleve a afinar a Spedee y comenzó a encender el Check engine, el indicador de derrapes y otro indicador que es como un rayo con 2 paréntesis invertido en rojo, en este taller se lavaron las manos y dijeron que ya traía la falla , lo lleve a un taller mecánico confiable lo escanearon, le eliminaron todos los códigos que aparecían y el ultimo indicaba el sensor del cigueñal, después de una semana de pruebas y errores, lograron eliminar todos los codigos y apagar los focos del tablero pero el Check engin… Leer completa
Jucamibe de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora
Jucamibe de México hace 7 años
Gracias Ricardo, asi lo hice y no se apago el Check engine sin embargo ya quedo solucionado el problema cambiando una de las bobinas. Saludos
Aaron de México hace 7 años
Mi patriot es 2008 después de cambiar los amortiguadores delanteros comenzó a prender la luz de derrape y no deja que avance, lo apago y vuelvo a encender y como si nada, lo hace una vez por día y ahora al ir corriendo se da un tirón y enciende la luz del check engine pero parpadeando y no se apaga no pierde potencia el motor pero me preocupa que puede ser? Ya le hicieron cambio de aceite, bujías, limpiaron el cuerpo de aceleración
Mauricio de México hace 4 años
Hola, oye resolviste el problema? Que era?
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Inestabilidad en la Intensidad Luminosa

Jeep Patriot 2011 Sport SWD Manual 41000 kms
Tengo este problema:
Al bajar 1 o 2 vidrios (eléctrico) al mismo tiempo disminuye la intensidad luminosa, la Batería es nueva, puedo creer que esta muy chica la batería sin embargo si le pongo de más placas no se quemará alguna cosa?? o la misma computadora?
Aalcazar de México hace 8 años  
AA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
L-75/86-650

Linea: LTH
Placas por celda: 12 Voltios
Arranque 18c: 650 Amperios
Capacidad Reserva: 93 Minutos
Polaridad: (+)/(-)
Garantia: 48 meses
12 meses reemplazo sin costo
Garantía servicio público: ver póliza
BCI: 75/86
CA : 812 Amperios
Aalcazar de México hace 8 años
Muchas gracias, también puedes ver otro detalle? trae un zumbido en algún balero creo que es del alternador
ricardo de México hace 8 años
Verifica si es del alternador, con un metro y medio de manguera usalo como estetoscopio en el alternador , si es afirmativo hay que cambiarlo ,tambien puede ser de la bomba de agua.
ricardo de México hace 8 años
Cuando este funcionando hechale a agua a la banda del alternador ,si se calla es la banda que puede estar un poco suelta y patina ,ocasionando el zumbido.so lo se tensa y solucionado. En muy poco kilometraje para que sea balero.
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Se encendieron todos los indicadores del tablero

Jeep Patriot 2008 2.4 lt 141000 kms
En un semáforo de repente se encendieron todas las luces indicadoras del tablero, apague la camioneta y la volvi a encender y solo permanecieron 3 encendidos:
Luz del mal funcionamiento del motor. Control de estabilidad electrónica. Programa electrónico de estabilidad/sistema de asistencia de frenos.
La maneje un par de calles pero la camioneta se sentía pesada, como si no respondiera con suficiente fuerza el motor. La volví a apagar y encender y ya no permanecio ningún indicador encendido, sin embargo, ya no la moví.
Alguna idea?
Gustavo S. de México hace 8 años  
GU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
El cuerpo de aceleracion esta levemente sucio, estas a tiempo que tenga una falla mas seria y costosa.
Sugerencia : cuando vayas a llenar el tanque de gas ,agregale antes un limpiador de inyectores marca "restore" es americano ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encencido,potencia y rendimiento. Cuesta +- $150.00 en aurera, walmart. Autozone. Si este procedimiento lo haces 1 vez al año si es de uso particular , no vas a tener esos problemas.
Claudio de Chile hace 6 años
Ricardo veo que sabes bastante de los jeep y necesito que me ayudes con mi jeep compass que me tiene loco...
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Claudio de Chile hace 6 años
Que al autoescanear dice done y no arroja ningun error. Y el tablero esta con varios testigos encendidos
ricardo de México hace 6 años
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos

Nissan: Altima, Máxima, X-Trail, Rouge, Murano, Sentra,

Dodge: Caliber

Jeep: Patriot, Compass,

Mitsubishi: Lancer, Outlander

Renault: Koleos, Safrane, Fluence, Scala

Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas

Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar cvtf +4 a la transmision
Claudio de Chile hace 6 años
Ricardo el problema numero uno me es mas familiar ya que al conducir durante el dia el vehiculo comienza a encender y apagar el simbolo de aceite emitiendo un sonido y al rato de estar con eso se enciende el rayo rojo el. Simbolo de bateria y el de aceite.
ricardo de México hace 6 años
Ese motor usa aceite sintetico 5w20 toda la vida util ,sin importar el kilometraje ,ese se le pone ? el rayo rojo indica mal funcionamiento del cuerpo de aceleracion electronico, puede estar sucio por usar gasolina de baja calidad , tener una fuga de vacio o estar defectuoso. La alerta de bateria puede ser que la polea del alternador este roto el embrague y deja de cargar la bateria
Claudio de Chile hace 6 años
Tiene aceite 5w30 y la bateria carga bien el cuerpo de aceleracion no se como esta solo puedo decir que se enciende el rayo cuando condusco durante el dia y se pasa al modo seguro. Cabe mencionar que cuando hace mas calor se pasa al modo seguro mucho mas rapido
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Ricardo buenas tardes

Jeep Patriot 2014 Motor 2.4 60000 kms
Tengo problemas con mi compass tiembla el motor vastante no tiene fuerza prende el tablero el rayito y el de derrape o no se como les digan 😬 espero de algun modo poder repararlo sin tener que ir a la agencia por que tendria que empeñar un riñon o algo pir el estilo saludos y gracias
Roberto de México hace 6 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore 2 en 1 va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
Alfonso de México hace 5 años
Ricardo me puede pasar su número
ricardo de México hace 5 años
WHATSAP +521 983 1570 953
flaco de México hace 5 años
Oye amigo tengo un problema en mi Chevrolet tipo Cruze 2010 resulta que está pasando aseyte en el depósito de anticongelante y se está poniendo como color banco es decir color así como a capuchino pesado dentro del deposito dime que me recomiendas que pueda ser ase 3 meses compré los empaques o selladores y se pegó con cilicon los sellos o empaques que tienen enfriador de aceite
ricardo de México hace 5 años
Debe ser que se le puso las ligas de empaque del enfriador genericos no los originales y no se hizo la limpieza al sistema de enfriamiento y esta eliminando residuos de aceite
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De Repente se enciende el ESP y se jalonea y no me deja acelerar

Jeep Patriot 2007 4x4 motor 2.4 VVT manual 174544 kms
Comienza a parpadear el ESP y se jalonea y no me deja acelerar y después se apaga solo y sigue funcionando, lo hace varias veces si desactivo el ESP no se muestra la falla pero de repente los frenos se cuenten duros y no frena bien
Hamilton de Estados Unidos hace un año  
HA
1 caso 
Hamilton de Estados Unidos hace un año
No e podido resolverlo, alguien con el mismo problema? O con la solucion
Anguianrod de México hace 10 meses
Me pasa lo mismo. Ya hice alineación y balaneo y le mande a arreglar una llanta que tenía mal. Aún no se apaga el sensor y batallo para acelerar después de frenar
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Jeep Patriot 2010, se encendieron luces del tablero

Jeep Patriot 2010 4 puertas 85000 kms
Se encendieron la luz de ABS Y control de estabilidad, la camioneta se queda en una velocidad no realiza los cambios de la caja
Víctor Prato de Venezuela hace 3 años  
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Algun sensor de rueda del abs esta sucio o dañado
Víctor Prato de Venezuela hace 3 años
Con las luces encendidas de abs y control de estabilidad, la caja de velocidad no realiza los cambios
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Testigos de encendidos

Jeep Patriot 2013 2.4 std 160000 kms
Hola, pido de su apoyo tengo mi Jeep patriot 2013 encendieron repentinamente los indicadores del Checkengine, ABS, freno de mano Y el de antiderrape o estabilidad, no e sentido algun cambio en la camioneta que podria ser? Saludos
Erick Duran de México hace 3 años  
ER
2 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Puede ser que tenga desgaste la masa con baleros de rueda delanteros
Erick Duran de México hace 3 años
Gracias Ricardo lo checare
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Prende testigo de ESC

Jeep Patriot 2012 5 puertas, 2.4  184350 kms
Hace algunos días por la noche me prendió ese testigo fui a escanear la camioneta y no salio ningún código de error, no he notado nada anormal con el funcionamiento solo que esta prendido
Jose L de México hace 6 años  
JO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender,pisa el acelerador a fondo 3 veces seguidas y desconectas en off. Asi se borra la memoria de la computadora.
Jose L de México hace 5 años
Ya hice lo que mencionas pero sigue apareciendo :( no será algo mecánico o una pieza que esté mal ?
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Patriot se enciende testigo de control de estabilidad...

Jeep Patriot 2008 Aut, Sport 210000 kms
Esopradicamente se apaga en marcha, al encender se mantiene encendido el testigo de control de estabilidad, necesito apagar y encender para que se borre el testigo. En otras ocasiones, pierde potencia y se enciende el mismo testigo de control de estabilidad, sucede lo mismo al encender, no se borra, se tiene que volver a apagar. Cuando se enciende el testigo, trato de manipular el testigo manualmente pero no lo borra. Al apagar y encender, ya puedo manipular manualmente. Ya realice un auto-escaneo pero solamente me aparece -DONE-
JJBEARS de México hace 7 años  
JJ
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Reseteala: conecta la llave en on sin encender, pisa 3 veces seguidas a fondo el acelerador y desconecta en off.
JJBEARS de México hace 7 años
Después de meter escáner, marcaba código de sensor de cigueñal, se compra directo en agencia $700 y listo...3 semanas sin falla...
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Me encendió los testigo de abs, 4wd! y control de estabilidad

Jeep Patriot 2010 2.4 litros 194000 kms
Mi jeep me encendió los testigos de ABS, 4WD! Y CONTROL DE ESTABILIDAD, pero no falla en nada, alguien sabe cómo solucionarlo ?
AdrianE de Guatemala hace 2 años  
AD
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Hay que escanearla para ver sensores de abs dañados
Nestor murcia de Honduras hace un año
Ese mismo problema tengo
Y se activa el antiderrapante y la 4w y abs
Walter de El Salvador hace un año
No hay comunicacion con la bomba abs, empiece por ahi o el control de estabilidad no recive comunicacion con los otros modulos
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Luz de mal funcionamiento del motor

Jeep Patriot 2014  90000 kms
Encendí la camioneta por la mañana y se prendieron los indicadores de control de estabilidad electrónico y luz de mal funcionamiento del motor, además se escuchaba un ruido diferente a como se oye normalmente cuando está encendida. A los 5 minutos aproximadamente la apagué y la volví a encender, la luz del control de estabilidad ya no apareció pero la que sigue apareciendo es la de mal funcionamiento del motor, esto que significa, me pueden ayudar. Gracias
LAURA de México hace 6 años  
LA
3 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Vanesa de México hace 5 años
Disculpen tengo una Journey 2015 y estoy teniendo mucho problema, la agencia se deslinda y no sabe como solucionarlo, aun la estoy pagando, igual encienden de repente las dos luces, la del motor y la de estabilidad, últimamente es más la falla, vamos en carretera y ya es peligroso se tironea cada vez más, ya la vieron. Mas mecánicos y nadie puede, le han cambiado sensores, como le hago y mi pregunta es que si puedo hacer que la agencia me lo solucione y creo es falla de la camioneta, es decir se me hace muy nueva ara que ya ese presentando esas fallas, ayudenme
ricardo de México hace 5 años
Reportalo a servicios al cliente CRHYSLER al 01 800 5051 300 con el # de VIN de la camioneta
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Enciende luz de traccion y pierde potencia

Jeep Patriot 2008  76036 kms
Sentí que se tironeo y se encendió la luz de tracción ESP y perdió potencia. Le metí scanner y registra error en el código p.0300
Ya cambie el sensor de posición de cigüeñal y la falla continúa
Qué más puedo hacer???
mike de México hace 8 años  
MI
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Despues de un servicio hay que resetear la computadora : conecta la llave en on (sin arrancar) pisa a fondo 3 veces seguidas el acelerador y desconectas la llave en off , si continua ,debe de estar sucio el cuerpo de aceleracion, cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina, agregale antes un limpiador de inyectores marca restore es americano, va alimpiar todo el sistema de inyeccion , ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina ,mejorando encendido,potencia y rendimiento, cuesta +- $150.00 en aurera, walmart, autozone. Si este procedimiento se le hace 1 vez al año no volveras atener este problema.
mike de México hace 8 años
Realizaré la prueba; gracias!!!
TONITOXELA de Guatemala hace 8 años
Amigos, estuve buscando por todos lados como solucionar un problema con mi Jeep Patriot 2,011, ya que se encendia la luz o testigo del cuerpo de aceleracion (el rayito rojo dentro de dos parentesis inversos) cuando menos me lo esperaba dejaba de acelerar y no pasaba de 2,000 o 2,500 revoluciones. Apagaba la camioneta y la volvia a encender, caminaba un poco y otra vez el mismo problema. Limpiamos el cuerpo de aceleración (claro sin tocar la aletas para que no se desprogramara) funcionaba un par de dias y volvia el problema... Pero SORPRESA MI MECANICO ENCONTRO EL PROBLEMA Y LA SOLUCION...!!! PROBLEMA: La camioneta tenia una fuga en el radiador y en una ocasion se sobre calento el motor por perdida de liquido refrigerante, debido a las altas temperaturas, el manifould o los tubos plasticos que salen al escape desde la culata del motor, se torcieron ligeramente en la base (que pega con el motor) y habia entrada de aire, era minima pero ese era el fallo que marcada como que el cuerpo de aceleración estaba mal. SOLUCION: Quitamos temporalmente los tubos se lijaron hasta lograr que tomaran la forma plana que debe coincidir con la forma de la culata-motor Y EL PROBLEMA SE TERMINO...!!! Creanme que me llevo varias semanas de busqueda y fue una solucion tan sencilla que realmente estoy muy contento, ya que mi camioneta ya no falla y el costo fue infimo. Espero que les sirva mi comentario y si desean mas informacion con gusto... suerte.
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Cuerpo de acelerador

Jeep Patriot 2012 4*2 59335 kms
Cuando está calentando de pronto se acelera sin accionar el pedal y me sale los símbolo de rayo chig y derrape luego en radiador sale burbuja y rebalsar en el reserva de agua
Javier Callisaya intimayta de Bolivia hace 3 años  
JA
1 caso 
Javier Callisaya intimayta de Bolivia hace 3 años
Bueno ya solucione el problema fue que por calentamiento de motor se quemó el sensor de árbol de levas fue por eso que se aceleraba y salía burbujas y el termoestato no esta trabajando bien eso s fueron las problema de mi coche
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Volante con ligeros movimientos

Jeep Patriot 2008 Jeep Patriot 190000 kms
Buenas tardes, tengo una Patriot 2008 y presenta unos ligeros movimientos en el volante, me dicen son los baleros pero lo encuentro la guía para comprarlos o reemplazarlos, me pueden apoyar? Mil gracias
Gabriel Mariscal de México hace 5 años  
GA
1 respuesta 
Gabriel Mariscal de México hace 5 años
Gracias no hubo quién me ayudará.
Gracias igual
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Modulo de abs

Jeep Patriot 2009 4 puertas 200000 kms
Escaneo manda falla modulo ABS. Se borra y luego se queda prendido los testigos de ABS y DERRAPE
Arturo de Perú hace un mes  
AR
2 respuestas 
ricardo de México hace un mes
Revisa sensores de rueda del abs.
Luzbing de México hace 21 días
Hay que sacar los codigos con escaner para que te hagan un buen diagnostico ya que esos testigos son muy genericos y se encienden por muchas cosas
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Las revoluciones son inestables

Jeep Patriot 2012 Limited 132000 kms
La camioneta ya se le realizo cambio de filtro de aire, cuerpo de aceleracion nuevo y programado,
Bujías, aceite, soportes de motor todo para dar a la solución. Pero sigue el problema las revoluciones están estables con el a/c apagado pero una vez entendiéndolo inicia a subir y a bajar las revoluciones en un rango de 600 a 800 rpm solo al estar en un semáforo o parado pero con la palanca en D pero en P y N el problema desaparece.
Marco calderon de Estados Unidos hace 7 meses  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 meses
Revisa sensores map y maf
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 6 meses
Saludos me interesa saber dónde está su taller saludos
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Luces y limpiabrisas

Jeep Patriot 2008 Jeep- Patriot 159000 kms
De repente la camioneta se queda sin luces delanteras, traseras, direccionales, de parqueo y los limpiabrisas, todo lo demas sigue funcionando, vuelve a la normalidad desconectando y volviendo a conectar la bateria, la he llevado a varios sitios y no identifican el daño, lleva así varios meses, por favor alguna ayuda o sugerencia, gracias
Rodrigo de Colombia hace 2 años  
RO
2 respuestas 
Luzbing de México hace 2 años
Probaron el modulo TIPM, este modulo controla lo que mencionas
comcelula de México hace 8 meses
Amigo, quiere decir que hay que cambiar el modulo? me comentaron que generalmente es la falla de estos modelos (Patriot)
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Se enciende la luz de 4wd! Y en las vueltas un carrito que derrapa

Jeep Patriot 2010  94837 kms
Se encienden dos indicadores el 4wd! Y un carro que derrapa
Jose de México hace 2 años  
JO
4 casos 
jose de México hace 2 años
Ami me paso lo mismo despues de que le cambiaron el balero de la llanta derecha,que puede ser si encontraste la falla?
Alvaro Morra de Argentina hace 8 meses
Hola Jose. Cuando cambiaste el balero te empezo a tirar la falla de la 4wd? Porque a mi me tira la falla 4wd y derrape cuando la meto en la arena y ahora que recuerdo cambie los baleros traseros hace unos meses. Me confirmas por favor
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Falla ABS con DONE y topa aceleración

Jeep Patriot 2015 5 puertas, 2.4 53000 kms
Buenas tardes. Desde hace un tiempo me aparecen las luces de ABS y del derrape en el tablero. Al principio iba y venía, sin mucho problema. Pero luego noté que, sin estar activados esos indicadores, había un ruido en el módulo redondo que está delante del lado del copiloto, un sonido como de un relé. Al empezar a sonar ya se sabía que en segundos se encendería el sensor y en efecto, se encendía. Otro detalle es que si no sonaba el módulo era que los frenos se bloqueaban y el pedal de freno se ponía mucho más duro que de costumbre. Al encenderse las luces de ABS se quitaba el problema, pero no… Leer completa
Pedro Rojas de México hace 5 años  
PE
2 respuestas 
Oscar de México hace 5 años
Puede ser el sensor de cigüeñal
Luis almonacid de Chile hace 5 años
Si es 4x4, cuando un sensor abs falla puede empezar con esas fallas ya que la tarea de el es indicar el giro de la rueda, lo que activa y desactiva la tracccion inteligente, por este motivo sintes tirones y cambios en la conduccion, para saber cual es el defectuoso debes scannear con equipo externo ya que las fallas en el sistema abs no son reconociadas atravez del scan manual del vehiculo.
Con esa falla tendras luz encendida de: 4dw,esp,abs y control de traccion
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Claxon y crucero

Jeep Patriot 2012 Sport 203000 kms
El claxon y control crucero del volante no sirven que puedo hacer
Frank de México hace 5 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jose L de México hace 5 años
A mi me pasa exactamente lo mismo, y tienes que reemplazar el clock spring del volante, cuando se daña deja de funcionar el claxon el control crucero y la bolsa de aire
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Prende focos abs, anti derrape, 4wd

Jeep Patriot 2008  90000 kms
Se prenden estos focos en el tablero y el la camioneta se frena y derrapa a los 20 km, e leído todos los comentarios, le limpiaro sensores de abs y nada dice el mecanico que revisará el modulo del abs
1
Mxl1 de México hace 6 años  
MX
2 respuestas 
Vigia de Chile hace 6 años
Tuve el mismo problema, resultó no ser nada grave. El cable que conecta el sensor de la rueda derecha estaba cortado, cambiamos el sensor y problema solucionado. Transitoriamente lo arreglé con huincha aisladora eléctrica, pero ayer cambie el sensor.
Jonayhan de México hace 6 años
Hola Una pregunta veo que en tu tablero la parte de abajo del velocímetro no prende, es alguna falla o hay forma.de apagarlo?
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No fuse y símbolo de un carrito derrapando

Jeep Patriot 2008  84000 kms
En la parte que debe ir el kilometraje me sale no fuse y parpadea también se me prende un símbolo del coche derrapando se lo quito con un botón que está por la palanca pero cuando lo vuelvo a prender vuelve a salir tampoco funciona el claxon no se si tenga que ver grax
Diego de México hace 7 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Al tener un fallo electrico (claxon ) alerta el no fuse.
Claudio WRX de Chile hace 3 años
Diego pudiste dar con el problema? Me pasa lo mismo... me aparece NO FUSE y me sale el simpolo de control de estabilidad y pierde fuerza, hasta que se apago por completo. De ahi volvi a darle contacto me parpadea el tableto y aparece NO FUSE. Ademas los indicadores del tablero se mueven y se reinician al darlw contacto.
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A mi jeep compass se le prendio el foco de derrape y el check engine

Jeep Patriot 2008 4puertas full injeccion cuatro cilindros 2.4 dual vvt 99854 kms
Al momento que se le prendio el de derrape se empezo a jalonear se le borran los codigos y se apagan los indicadores pero despues de un rato se le buelben a prender y hace lo mismo
daniel de México hace 7 años  
DA
5 casos 
Tania de México hace 7 años
A mi me pasa lo mismo y no se que hacer
Christian de Guatemala hace 18 días
Me pasa igual será problema de fábrica ? Ya cambié todos los sensores y sigue igual
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Se activo automáticamente el sistema de estabilidad.

Jeep Patriot 2016 Sport 2017 300 kms
Ayer iba manejando y se prendió en el tablero el motor y ayer mismo se apago. Hoy se prendió el motor en el tablero , el de estabilidad y también apareció como un rayo grande en el tablero , perdió fuerza iba como a 60 km por hora y ya no le acelere casi llegaba a mi destino y con la vianda que traía con eso llegue. Pero estoy asustada solo tiene 300 km. Y ya está presentando fallas.
pitckin de México hace 7 años  
PI
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Es muy probable que al cargar gasolina este sucia o adulterada y lo detecto la computadora que es muy sensible,te alerto y se protegio al ir a velocidad menor. Estas camionetas salen muy buenas ,cuando presente alguna falla similar cuando tenga mas kilometraje solo agregale antes de llenar el tanque de gasolina un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
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Seguro el el volante

Jeep Patriot 2012 base 70000 kms
Hola tengo una duda mi jeep patriot no agarra seguro en el volante,que pasa?
tony de México hace 7 años  
TO
6 casos 
Adalit de México hace 7 años
Hola tengo un problema con mi jeep patriot 2014 la ventana delantera de un solo toque baja bien pero no sube solo que deje oprimido el botón si alguien tiene la solución se lo agradezco saludos y gracias
Vict de México hace 5 años
A mi igual y no se que hacer
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Se enciende el control de estabilidad

Jeep Patriot 2012 Sport 153000 kms
Se enciende el control de estabilidad y no se quita. Al momento de encender el vehículo y pisar freno enciende. Que puedo hacer.
Zamora de México hace 7 años  
ZA
20 casos 
sebas de Argentina hace 7 años
Si cambiaste los focos de stop y posición por unos de leds, tw puede pasar eso... por cbio de consumo se enciende al apretar el freno
Mario de México hace 3 años
Cómo se resolvió tu problema?
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Se me prende todo el tablero a causa que cai en un oyo muy grande

Jeep Patriot 2013 austera 2.5 4 cil 44492 kms
Se me prende todos los marcadores de mi patriot y al frenar como que derrapa y una fallita leve en motor quiero saber si sera que se descompuso el modulo ABS ya me habia pasado en otro carro lo mismo y si es eso ABS
RAMON de México hace 9 años  
RA
1 caso 
rafanarvaez de México hace 9 años
Tienes que desmontar ruedas delanteras y darle marcha. Los discos no se deben mover a los lados. De menos a mas revisa eso y de paso los sensores del ABS son uno por lado y leen la velocidad del balero con un iman que ve hacia fuera de la llanta. Si los cambias pon originales o federal mogul. Si traes prendidos los testigos de ABS, BAS y el ESP siempre esta off es por esa razon. Despues del hoyo algo se daño pudieron ser los imanes.
Efra de México hace 6 años
Disculpa mi patriot se prenden el sensor del abs y se apaga y pasa seguido, la palanca del freno hay veces que tiembla y no agarra bien el freno pero rapido se le quita que falla puede ser.
ricardo de México hace 9 años
Hay que autoescanear: conecta el swuitch en on(sin arrancar) 3 veces seguidas,pones el swuich en off y en el odometro van a salir los codigos de las fallas que encuentre la computadora. Antes de desarmar hay que tener un diagnostico seguro. Suerte.
manuels de México hace un año
Eso funciona en que version de Patriot???... En la 2015 sport hago ese procedimiento y no sale ningún código ni nada...
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Testigo en el tablero de airbag y check engine

Jeep Patriot 2012 Sport 135000 kms
Hola a todos, luego de escanear mí Jeep Patriot, han salido los codigos

-U0151 se ha perdido la comunicación con el controlador de sujeción de ocupantes(ORC)

-U1109 se ha perdido la comunicación los controles del volante de dirección LIN

Alguien podría orientarme?
En el tablero tengo prendida la luz de airbag y check engine
1
Erich de Perú hace 2 meses  
ER
Rank 10
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 meses
Puede estar dañado el clock spring que esta en el volante que controla las airbag
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Rallito rojo y luz de anti derrape

Jeep Patriot 2015 Motor 2.0 940000 kms
Me enciendio le borre el codigo y siempre me emciende cada vez que la emciendo me enciende y tengo que apagar y encender para q me vuelba a apagar la luz y solo abaso 1 km enciende de nuevo...algun condejo
Carlos sanchez de Honduras hace 5 meses  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Revisa el cuerpo de aceleracion puede estar dañado y requiere cambiarse x otro original mopar y programarlo con escaner
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Problemas con el encendido

Jeep Patriot 2017 Latitude  217000 kms
Hoy luego del trabajo traté de encender mi patriot 2017 pero estaba muerta y prendía intermitente la luz de la perilla de la dirección del aire acondicionado y antiempañante luego de un rato encendido pero no enciende el aire quedó la luz intermitente cuando la enciendo nuevamente. Que puedo ser?
Juan Sanchez de Estados Unidos hace 5 meses  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 meses
Puede ser que la bateria ya esta deficiente y requiere otra nueva
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Mucha inestabilidad cuando pazo algún bache

Jeep Patriot 2012 4 puertas motor 2.4 130000 kms
A baja velocidad o paso algún bache e vehículo se deshabilita
Gerardo de México hace un año  
GE
1 respuesta 
Luzbing de México hace un año
No entiendo a que te refieres con deshabilita, se pone en modo de protección? es decir no no acelera a mas de 20km? Intenta verificar arnes debajo de la fusilera pudieras tener algún falso contacto
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Se siente q baila la parte trasera.

Jeep Patriot 2014 Limited 4x4 133500 kms
Es inestable cuando se pasa de 80
Mario vasquez de El Salvador hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 2 años
Deben de estar dañados los amortiguadores
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Resorte de reloj de volante

Jeep Patriot 2013 2.4l Man Gasolina Patriot sport Man 2.4l 2013 150000 kms
Buenas tardes, necesito comprar el resorte reloj del volante para una Jeep patriot sport 2.4l 2013, por economía requiero comprarlo en mercado libre, en agencia ya lo cotice y sale muy caro, como me puedo asegurar que la pieza sea la correcta?
DAVID de México hace 2 años  
DA
1 respuesta 
Luzbing de México hace 2 años
El mismo vendedor debe de saber la compatibilidad del auto. https://store.mopar.com/oem-parts/mopa…
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No pita el claxon

Jeep Patriot 2014 4 puertas sport  130000 kms
Tiene encendida la luz de la
Bolsa de aire y me comentaron que era la columna del direccional del volante como que tuvo algún golpe, y que esa misma viene donde trae lo del claxon y por eso
No suena al querer pitar
Laura30 de México hace 2 años  
LA
2 casos 
Alfonso Macdonel Fuster de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo una camioneta Marca Renault Duster modelo 2015 no funciona el claxon de repente si suena pero la mayoría de veces no suena le revise el fusible en el compartimiento del lado del chofer y se encuentra en buen estado, luego abrí el cofre y ahí esta otro compartimiento con fusibles y relevadores pero no se cual se el relevador que controla la bocina y no se donde se encuentran las bocinas, le comento cuando revise el fusible de la corneta o la bocina abrí el switch y presione sobre el volante y se oyo funcionar la corneta o la bocina pero fue por un instante lo volví a intentar y ya no se escuchó la corneta pero se escucha que entra un relevador, y también considero que puede ser un falso contacto en la parte del volante donde se presiona para las cornetas puedan sonar nada pero pude escuchar como que entra un relevador pero no suena la corneta, por tal motivo solicito atentamente me asesoren cual es el relevador que está en el cofre que activa las cornetas para probarlo, o como puedo desmontar la parte del volante que se presiona para escuchar la corneta, quedo en espera de su amable respuesta de antemano gracias y saludos. Perdón olvide comentar si me pueden indicar donde queda la corneta gracias.
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Prende y se apaga

Jeep Patriot 2012 4puertas limit 120000 kms
La prendí y se apagó la volví aprender y se apagó intenté prenderla de nuevo y ya no hace nada no estará ni intenta encender está prendido el rayo y el carrito de derrape
Agustin tapia de Estados Unidos hace 3 años  
AG
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Puede estar dañado el cuerpo de aceleracion y requiere cambiarlo x otro original mopar y programarlo con escaner
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No tengo nada de energía

Jeep Patriot 2009 2.4l Aut Gasolina 118000 kms
Estaba funcionando bien y llegue ;Apague mi patriot 2009 aut. Y quise encenderla y no tengo nada de energia,me pasaron corriente y encendió con alarma continua de mal funcionamiento(motor). Como era de noche me la lleve a casa y noté que si aceleraba de repente se encienden las alarmas de control de tracción y de estabilidad. Llego a casa y la apague.la quise encender pero no tengo nada de energía no funciona nada. Que debo checar
Daniel de México hace 3 años  
DA
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Requiere otra bateria nueva lth hi tec de 800 amps.
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Vibración al jirar el volante para ambos lados

Jeep Patriot 2009 4cilindros 2.4  125000 kms
Le cambie las bases de amortiguador Ami Jeep patriot porque traqueteaba estando parada y jirando el volante ahora con las bases nuevas ya no traquetea pero me vibra cuando jiro el volante pensando en que las bases ayan salido malas le volví a poner las usadas y aún así la vibración no desaparece al jirar el volante me podrían ayudar con unas opiniones por favor
Oscar ramos de México hace 3 años  
OS
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Hay que revisar partes de direccion gastadas ,rotulas, terminales , varillas ETC.
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Prende foco rojo con rayito

Jeep Patriot 2011  147000 kms
Se prende el foco rojo con rayito y el de carro derrapando(tracción) y pierde potencia lo apago y se quita, pero más tarde se vuelve a prender que puede ser?
Luis de México hace 3 años  
LU
1 respuesta 
ricardo de México hace 3 años
Si no tiene fuga de vacio en empaque del multiple de admision , requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con escaner
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Se prende el testigo de derrape

Jeep Patriot 2008 Man Gasolina 200000 kms
Con la camioneta andando se comenzó a jalonar y se encendió el testigo de derrape, apague y prendí y al parecer se quito en el momento, pero lo sigue haciendo.
Mi mecánico me dio el siguiente código C1021C alguien me puede orientar ??
Paco S. de México hace 3 años  
PA
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
C1021 Posibles causas ¿Qué significa esto? Otros códigos de diagnóstico de problemas (DTC) presentes en el módulo del sistema de frenos antibloqueo (ABS) Fuga de líquido de frenos Aire atrapado en el sistema de frenos Cilindro maestro Refuerzo de freno Módulo ABS

Read more: https://www.autocodes.com/c1021.html
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Ruido a velocidad abajo de 60 km

Jeep Patriot 2009  154000 kms
Se escucha como algo suelto se cambiaron balatas discos delanteros después la cremallera el soporte de Puente de caja 2 tornillos de barra estabilizadora hiles de barra y el ruido sigue aunque el piso esté un poco irregular el ruido es intenso y molesto y se escucha como abajo del tablero y aunque freno el ruido no se quita?
No se q hacer ayuda por favor 🙏
Alma olivos de México hace 4 años  
AL
3 casos 
CHENTE GARCIA de México hace 4 años
Checa las bases de los amortiguadores Amigo...
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Diferencial trasero

Jeep Patriot 2009 4 puertas 2.4 160000 kms
Tengo problemas con un zumbido en el diferencial trasero y ademas que se trava levemente, me gustaría saber si se puede dejar únicamente la tracción delantera
Rafael Cardona de Honduras hace 4 años  
RA
6 casos 
Martha de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un yo tengo el mis. O problema del difere cial
Jeep patriot del 2008
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Ruido en la direccion

Jeep Patriot 2011 Sport 2.0 158cv Man 4x2 110000 kms
Lo compre con 90 mil km y tenia ruidos en la direccion sobre todo al iniciar el avance y al girar en ambos sentido. Cambie la caja de direccion por una nueva (Mopar) y continuan los chirridos. Olvide mencionar qie lo hace cuando hay mucho calor. Los ruidos son mas pronunciados
Raul Alvarado de Argentina hace 4 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 4 años
Revisa la cremallera de direccion
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Tengo una Jeep Patriot 2008 2.4l

Jeep Patriot 2008  200000 kms
Trae un ruido como si fuese de una marcha, tipo matraca pequeña en el cuerpo de aceleración, el escáner que se puso no detecta nada allí pero la aceleración está muy inestable, ( ya se lavó el cuerpo sin mover la mariposa)
Me comentan que pudiera ser el cuerpo, la computadora o caja de fusibles
Garza de México hace 4 años  
GA
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Con ese KM. requiere cambiar el cuerpo de aceleracion original mopar y programarlo con un escaner
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Banda accesorios

Jeep Patriot 2009 Jeep patriot 2.4. 1450000 kms
Traía un chillido
Cambie poleas y banda, tensor de la banda y se mando a empacar la bomba hidraulica ahora le puse banda nueva y la reventó a los 2 días le puse una nueva del autozone y se cae, no se revienta solo se sale de las poleas espero y puedan ayudarme
Eduardo de México hace 4 años  
ED
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Se le puso repuestos originales mopar , los genericos no le sirven. La bomba de direccion no se repara se cambia x otra nueva original , se debe amarrar y daña la banda
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Testigos y control crucero

Jeep Patriot 2016 2.4 50000 kms
Hola apareció gate (dejó de prender luces interior al abrir y detener el auto) en el tablero y puerta cierra bien apareció control derrape y abs y control crucero dejo de funcionar
José de Chile hace 5 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 5 años
Gate. Revisa si esta bien cerrado el porton trasero
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Sensores abs estabilidad y del freno ensendidos

Jeep Patriot 2007 Jeep patriot 102000 kms
Hola tengo una jeep patriot 2007 de un tiempo para aca se prendio el sensor del abs el de control de estabilidad y el traccion tambien pongo la camioneta en drive y se queda prendido el foco del freno ya le cambie los sensores abs pero no se le quita y de vez en cuando no me permite acelerar a mas de 2500 rpm y de repente solita vuelve a acelerar normal que puede ser ya estoy desesperado !!!
Alex de México hace 5 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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De un dia al otro no arranco

Jeep Patriot 2012 5 puertas motor 2.4 caja cvt 90000 kms
Colocamos la patriot en el elevador la dejamos con la llave colocada cambiamos los aceites de la cvt y de los diferenciales y a los tres dias la bajamos le quisimos dar marcha y no funciona nada ni tablero ni da marcha u ovio no sale de parking desde ya muchas gracias...
Cristian de Argentina hace 5 años  
CR
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Requiere cambiar la bateria x otra nueva de 800 amps.
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Aceleración

Jeep Patriot 2008 Automático, motor 2.4  115014 kms
Mi camioneta en empezó a fallar de la nada, estando en “ALTO” , quería arrancar el carro o se apagaba y prendía el sensor de derrape o aceleraba pero no avanzaba a más de 20 kms/hrs. Respondía nuevamente al apagarla y arrancarla otra vez. También en velocidad alta de repente ya no hacia los cambios y perdía la fuerza. Ya le limpiaron la garganta del motor, siguió fallando. Le checaron la transmisión y no hay códigos de fallas en ella, revisaron el aceite y solo detectaron un golpe en el cedazo del aceite que según la teoría del mecánico posiblemente eso hace que el aceite de las transmision no… Leer completa
Sabry de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Ya se cambio el filtro y 7 lts. De aceite mopar cvtf ´+4 a la transmision , se debe cambiar cada 40,000 KM.
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Inestabilidad

Jeep Patriot 2014 4x2 sport 2.4 54000 kms
Cada que hay un ligero bordo hoyo sobre la calle como que se recorre de la parte trasera osea se desliza hacia un lado y si hay pavimento rayado se jalando como si fuera una guía para la camioneta ya le cambiaron amortiguador, balatas y cuerpo de aceleración ya le hicieron afinación que puedes ser
Evaristo de México hace 5 años  
EV
1 respuesta 
Eduardo de México hace 3 años
Podrían ser los bujes del brazo de control superior o incluso todos ellos, es muy comun el buje de eje de rueda, conocido comunmente como buje moño. Saludos.
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Se apago la camioneta y se puso dura la transmision

Jeep Patriot 2011  150000 kms
Se apago la camioneta por completo el volante se puso duro la transmisión dura y ya no quiso prender las agujas se quedaron en medio y ahora no hace nada no prende nada
Rolando garza de México hace 5 años  
RO
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso, puede no retener carga o se desconecto las terminales sueltas o sulfatadas
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Jeep patriot 2007 pierde estabilidad

Jeep Patriot 2007  150000 kms
Al levantar velocidad se me mueve , se hamaca para los costados, pierde estabilidad
fabian pallero de México hace 5 años  
FA
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Los amortiguadores estan malos
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Ruido en el volante

Jeep Patriot 2015 SPORT 4 puertas 2.4 L 50500 kms
Cuando giro el volante de mi Jeep patriot para dar la vuelta por ejemplo en un semáforo dar vuelta para incorporarme al sentido contrario se escucha un ruido que lo describo como si fuera al final del tubo del volante hace ruido como si estuviera seco , hubo dos ocasiones en que se puso rígido el volante , tuve que apagarlo y volverlo a encender , lo lleve a escanear y me dijeron que todo estaba bien
Antonio de México hace 5 años  
AN
2 casos 
Saúl de México hace 5 años
Yo también tengo un problema similar mi volante Truena, como reseca la dirección, me dijeron que era la rotula y ya las cambié, estoy por revisar la Espiga o junta que le llaman Saludos
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Enciende la luz de ESP BAS

Jeep Patriot 2009 4 puertas auyomatica. 138000 kms
Le cambie una terminal y a partir de ahi encendio la luz de ESP BAS. Y la otra de estabilidad. Tendra que ver con que quedo desalineada?
Toño de México hace 5 años  
TO
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Hay que alinearla de nuevo despues de cambios de partes de direccion
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No prende mi jeep patriot

Jeep Patriot 2007 2.4 120000 kms
Buenos dias tengo una jeep patriot 2007 estandar 2.4 me empezó adar problemas la. Prendo normal anda y todo bien cuando la apago quiero volver a prenderla me aparece el trablero el check. Engine abs eps la pila y freno de mano no arranca espero que pase media hora prende normal y todo la lleve escanear no me dijeron nada borraron codigod funcionó bien horita hace lo mismo pero antes de hacerme lo mismo estaba manejando cuando me prendió todo los testigos y el marcador de gasolinas y de revolución no funcionaba el carro anda bien alguien me podría ayudar con este problema
andrade316 de México hace 6 años  
AN
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Llevala a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo , debe ser que requiere otra bateria nueva
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Ruido en la direccion

Jeep Patriot 2014 2.4  52000 kms
Hola, cuando doblo hacia la izquierda se escucha un relinche o ruidoen la direccion, que sera???
CARLOS de Chile hace 6 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el nivel de aceite de la bomba de direccion hidraulica
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Direccion eje delantero

Jeep Patriot 2008 4ptas automatica 25000 kms
Hola mi Patriot tiene un problemita, al momento de avanzar dereoente se hace un brinquito y el volante de mueve de lado como si girara , y pasa dos 3 veces mientras la tengo en moviniento
Mary de México hace 6 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar varillas y terminales de direccion
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Patriot 2013

Jeep Patriot 2013  110550 kms
Buenos días alguien me puede ayudar compre esta camioneta con el motor 2.4 de ir en marcha derrape te se apaga ya la escanearon y sigue presentando la falla veo que son muchas las que fallan de lo mismo será problema de la marca
Rafael de México hace 6 años  
RA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Se me Encendió el control electrónico de estabilidad

Jeep Patriot 2013  165000 kms
Hace unos días se me encendió el control eléctrico de estabilidad dejé el auto semi montado en la calle solo con contacto luego d eso regreso u estaba encendió el control trate de arrancarlo y no encendió quedando sin moverse luego me dieron Coria te pensando que era batería y corrió sin mostrar ningún falla hoy el auto funciona bien que podrá haber sido me está pidiendo el cambio de aceite
1
Caro de Chile hace 6 años  
CA
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse por otra nueva de 12 v. 800 amps.
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Direccion hidraulica

Jeep Patriot 2008 4 puertas 3012 kms
Tengo un problema que mi jeep estando estacionada en la p y meto el pedal de freno y si muevo la direccion a ambos lados tiende a temblar sera problema en la bomba del power o en la cremallera por que las llantas tienden a vibrar y cuando saco el freno y hago lo mismo mover la direccion a ambos lados ya no lo hace o sera problema en el servo o marcha minima
Mario de El Salvador hace 6 años  
MA
1 caso 
Maciel fernandez de México hace 6 años
Me pasava lo mismo y la yeve con unos amigo de suspensión y solo le echaron grasa a unos úles q Can entre el soporte d amortiguador y el resorte estaba reseco y temblaba volante y llantas y ya tiene dos alos q le isieron eso y yano lo ase y m gaste 200 pesos
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Mi camioneta le prende el carritoo amarillo, esc y en ocasiones el ray

Jeep Patriot 2007 jeep 165800 kms
Mi camioneta pierde fuerza l e prende carrito amarillo y esc, y baja la bateria
evama. de México hace 6 años  
EV
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Llevala aun centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo, puede ser que la bateria ya no retiene carga y requiere cambiarse
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Aparece simbolo de rayo y de motor

Jeep Patriot 2011 Std 4 prts 150000 kms
La lleve a que le lavaran el motor y despues de llevarla le aparecio en el tablero el simbolo de estabilidad y el rayo la camioneta esta como acelerada y no revoluciona no acelera mucho pero si avanza le metieron la computadora y aparece ndms valvua de aceleracion 1 y 2 abiertas pero si funcionan que hago
Arturo de México hace 6 años  
AR
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Llevala a que la laven mas, el agua y el sistema electronico no se llevan
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Arbol de levas

Jeep Patriot 2007  170000 kms
Buen día, una pregunta andaba en carretera y la camioneta se paró y ya no arranco. Se me prendió luz de aceite, luego el de l carrito derrapando y luego el del rayito rojo, Se paró y tano arranco, en el taller me dicen que se rompió un árbol de levas y que hay que cambiarlo y reparar cabeza.
Denis de México hace 6 años  
DE
1 respuesta 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Testigos se mantienen prendidos

Jeep Patriot 2008 Motor 2.4 145000 kms
Esp bas y ABS se mantienen prendidos todo el tiempo rara vez se apagan 1 o 2 veces en 4 meses a que se debe se mantengan prendidos??? Yo siento la camioneta bien
Lemus de México hace 7 años  
LE
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Pueden estar falseando los sensores de rueda del abs.
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Sensor quemado dentro de volante

Jeep Patriot 2012 automatico 100000 kms
Buen dia, quisiera saber si a alguien le ha sucedido.
Se quemo un sensor de los que van dentro del volante de la nada. De repente empezo a salir humo del volante y se quemo un poco. Se le hicieron unos agujeros.
Le quitaron el sensor y listo.
Que pudo haber sidos?
maca de México hace 7 años  
MA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Algun corto circuito en el clock spring o en los controles del volante
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Encendido del sensor de bateria

Jeep Patriot 2009 4 puertas. automatica 114000 kms
Se encienden otros sensoes como el control de estabilidad y pierde potencia hasta apagarse. Tiene la bateria nueva. Despues cuesta trabajo arrancar y vuelven a encenderse otros indicadores
A.v. de México hace 8 años  
A.
3 casos 
Carlos de México hace 8 años
Yo tenia ese problema la lleve con un buen eléctrico automotriz y me después de revisarla salio que era el generador de corriente le cambio baleros y otras cosas que no entendí pero no me ha vuelto a pasar, incluso al apagar el motor y bajarme daba toques. Espero sirva este comentario.
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Luz de cluster y cuartos no encienden

Jeep Patriot 2007 Limited  99000 kms
Hace poco que la luz del cluster, y tablero en general se fueron junto con los cuartos, revise fusibles y todos estan bien, da Luz normal alta niebla y direccionales, el electrico me dijo que puede ser alguna configuracion con escaner pues el circuito no se cierra (le aplico corriente directa y funcionaron) alguien ha tenido esta falla?
Luisinho de México hace 8 años  
LU
6 casos 
Bambino de México hace 7 años
Me sucede exactamente lo mismo con mi patriot 2007, compartan si ya solucionaron el problema, saludos!!!
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Encendido de Estabilidad

Jeep Patriot 2012 Sport 135000 kms
Diario me enciende el foco de estabilidad (Es el cochecito y trae marcado el camino) no se le quita, que puedo hacer, por favor solicito de su ayuda.
Zamora de México hace 8 años  
ZA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Reseteala: conecta la llave en on (sin arrancar) pisa a fondo 3 veces el acelerador y desconecta la llave en off. Debe regresar a la normalidad.
Si vuelve a mantenerse prendida hay que llevarla a revision.
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Check engine

Jeep Patriot 2007  96400 kms
Se prendió la luz y también la de ESP BAS
E
Cliserio Brambila de México hace 15 días  
CL

Patriot ruido/zumbido al acelerar y desacelerar

Jeep Patriot 2016 Fwd 2.4 145000 kms
Hola, después de un cambio de banda de accesorios sugerida por un mecánico mi patriot comenzó con ruidos extraños. Justo al salir del taller empezó a sonar la polea tensora, se cambió y mejoró, pero se hizo más evidente un sonido como si la camioneta renegara al desacelerar y las rpm comenzaron a estar inestables, en una ocasión, se escuchó como un RRRR (como si fuera una moto) al desacelerar al estacionar. Ahora el ruido lo hace al acelerar y al desacelerar... alguna experiencia similar? Cómo resolvieron?
Angelica de México hace 2 meses  
AN

Busco Cluster de Instrumentos

Jeep Patriot 2008 Automatica 125000 kms
¿Alguien sabe donde puedo encontrar un cluster o tablero de instrumentos de la Patriot 2008 con velocimetro en KM/H aqui en Mexico?

Las palancas de direccionales y la de Limpiaparabrisas dejan de funcionar en el momento menos esperado.
Cuando falla no funcionan cuartos, luces, direccionales, preventivas ni los limpiaparabrisas.
Ya van 2 videos en youtube con el mismo problema o similares y les cambian el cluster de instrumentos. Se le tiene que extraer la informacion del tablero y pasarsela al repuesto. Esto es el kilometraje y la informacion de vehiculo como numero de serie etc.
andreuspvr de México hace 2 meses  
AN

Prendio el check engine y el de derrape

Jeep Patriot 2008 Sport 2.4 178500 kms
Prendio el check engine y el de derrape se tironio,tenia que hacer los cambios rapido para avanzar en cuando pude la apague y se quito el de derrape solo se quedo el check y avanza normal,desconecte la bateria y sigue el testigo con la llave no se puede por que es sin control(duplicado de cerrajeria) la tengo que escanear para saber cual sera la falla
Daniel Alvarez de México hace 3 meses  
DA

Parpadea unas 4 veces el icono de ESP y se desactiva el acelerador, y

Jeep Patriot 2007 4x4 motor 2.4 VVT manual 175400 kms
Parpadea el ESP y se jalonea, no me deja acelerar
Hamilton de Estados Unidos hace un año  
HA

El limpia parabrisas trasero no funciona

Jeep Patriot 2010  177000 kms
Como hacer que funcione el limpia parabrisas trasero que no enciende al accionar la palanca detras del volante
Olmos de México hace un año  
OL

Testigo de estabilidad prendido y en ocasiones freno y siento vibracio

Jeep Patriot 2010  135000 kms
Está prendido el testigo de estabilidad asi permanece y cuando freno vibra el pedal
Javier de México hace un año  
JA
2 casos 

Alguien sabe si se le puede dar ajuste a una cremallera de la Jeep pat

Jeep Patriot 2008 2.4 170000 kms
Alguien sabrá si se le puede estar ajuste a la cremallera de la Jeep patriot 2008 y si de así poder, cómo es ?
Mardoms de México hace un año  
MA
1 caso 

Luces de control de estabilidad

Jeep Patriot 2010  150000 kms
Buen día amigos

Mi Jeep Patriot 2010 tiene dos luces de control de estabilidad en color naranja, una luz que se enciende y apaga pulsando un botón con el mismo símbolo.
La otra luz se enciende sola, se tironea de corriendo y es cuando empieza a fallar, al acelerar se siente muy arranada y al soltar un poco el acelerador pierde mucha velocidad. (esto yendo a la velocidad que sea)

Al querer dar reversa se tironea mucho y no responde el acelerador provocando que se llegue a apagar. Es transmisión estándar
Se desactiva la luz poniendo y quitando la llave un par de veces, pero sin previo aviso empieza otra vez.
Adrián de México hace un año  
AD
2 casos 

Las Direccionales funcionan bien y luego destellan rápido

Jeep Patriot 2015 Latitud 2.4L 135000 kms
Desde hace un par de semanas, las luces direccionales al activarlas con la palanca al volante, funcionan bien pero después de unos segundos empiezan a destellar de manera muy rapida; me dicen que una puede estar fundida pero las 4 encienden tanto como luz de cuarto como luz direccional. Si prendo las intermitentes, funcionan de manera normal.
Pablo Santillan de México hace un año  
PA
2 casos 

Esp se activa y se jalonea asta apagarse

Jeep Patriot 2007 Ej 4 puertas motor 2.4 222780 kms
Cómo se desactivar el esp
Guillermo Valenzuela de México hace un año  
GU

Jeep Patriot 2008 Sport 4x2 - Problemas con ABS - ESP

Jeep Patriot 2008 2.4l Man Gasolina 4x2 200000 kms
Se cambiaron los dos sensores delanteros y las alertas del scanner desaparecieron, pero al empezar a rodar vuelven a encender, meses atrás se cambió el Clock Spring anduvo sin problemas y ahora en el scanner también marca error del clock, el mecánico actual le ha echado ganas, pero no encuentra cual puede ser el problema. Alguien que sea de Querétaro que me pueda recomendar algún taller Mecánico, se los agradecería.
Me podrian compartir alguna solución o que mas revisar...
kikecbta de México hace un año  
KI
1 caso 

Que pasa Si quito la flecha que va al diferencial trasero

Jeep Patriot 2011 5 puertas 138000 kms
Ruidea mucho y se le activa la doble cuando boy a menos de 20 km/h
Aron de México hace 2 años  
AR
1 caso 

Claxon sonando sin razón

Jeep Patriot 2008  150000 kms
La camioneta suena el claxon sin razón y no está pegado en el volante, no sé si sea problema de la alarma, hay días que no lo hace y aveces un día seguido lo hace
Fernando85 de México hace 2 años  
FE

Tengo se me encendieron los testigos de estabilidad y el de check in

Jeep Patriot 2011 4 x2 187000 kms
Encendido constante check in y sistema ESC
Largher de México hace 2 años  
LA

Difirencial trasero

Jeep Patriot 2007 Limite 190000 kms
El diferencial trasero de mi patriot se daño qe psasria si elimino la traccion trasera kitando barra y juntas omosineticas para liberar diferencial podria ocacionar un daño ala transmision
Jorge medina de México hace 2 años  
JO
1 caso 

Luces mal funcionamiento

Jeep Patriot 2009 4 puertas 2.4  160000 kms
Las luces en baja solo prende la de pasajero en alta la del conductor y luz de freno no prende asi como las intermitentes y direccional derecha al parecer esta todo atravesado revice fusibles y funcionan me dijeron que podria ser el modulo de fusibles
luis de Estados Unidos hace 3 años  
LU

Luces no prenden, ni el clapson, ni losntricos

Jeep Patriot 2014 4 puertas, 4 cilindros, luces se controlan del volante 1250000 kms
Hola, te do una filtración y se me mojo el volante donde se controla luces largas cortas niebla, tricos, direccionales, caltson, no funciona, arranca, suben vidrios, las alarmas sirven, pero nonlucessss como lo puedo solucionar
Yedid de México hace 3 años  
YE
1 caso 

Se prendieron unas luces ABS, (!), y ESC

Jeep Patriot 2014 Gasolina 190000 kms
Se encendieron luces ABS (!) Y luz indicadora de control eléctrico de estabilidad estando en marcha en 3 ocasiones
Monica de México hace 3 años  
MO
1 caso 

En ocasiones se tiene que acelerar mucho para avanzar

Jeep Patriot 2011 Motor 2.0 automática 4wd 130000 kms
Trae los testigos prendidos ABS y el de derrape, en ocasiones al hacer alto para pasar un tope, y al querer continuar con el trayecto tengo que acelerar mucho para que pueda avanzar, y en ciudad cuando quiero ir a más velocidad las revoluciones aumenta y baja siento como si se acelerará sola
Luis Molina de México hace 3 años  
LU
1 caso 

Dirección hidráulica

Jeep Patriot 2014 motor 2.4 75000 kms
La dirección hidráulica se pone dura y se atora al virar a la izquierda. Luego se oye un golpe y ya gira el volante.
Héctor de México hace 3 años  
1 caso 

Se prendió el ABS y el de estabilidad le cambiaron la masa balero

Jeep Patriot 2010  85000 kms
Lo escanearon pero no aparece nada
José miguel de México hace 3 años  
JO
1 caso 

Zumbido en donde termina la barra cardan y se une al diferencial trase

Jeep Patriot 2007 4 puertas 2.4L 4x4 139000 kms
Mi Patriot comenzo con un zumbido en la parte donde se junta el diferencial trasero y la barra cardan alguien que le sucedió lo mismo? O que podría ser ?
Luis García de México hace 3 años  
LU
5 casos 

Botón de estabilidad no prende

Jeep Patriot 2010 2.4 110236 kms
Le cambiaron el doble balero, y se quedaron prendido el ABS y el testigo de ESP, Y CUANDO lo manejo me vibra el volante. Que puedo hacer?
Carlos de México hace 3 años  
CA
3 casos 

Problema en el volante

Jeep Patriot 2013 Sport 2.4 172cv Aut CVT 150000 kms
No funciona el control crucero
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE
5 casos 

Como apagar manual mente el testigo de abs y el de antiderrape

Jeep Patriot 2013 4 puertas latitude motor 2.0 100000 kms
Como apagar manualmente el testigo de abs y antiderrape el carro choco y al impacto quebro la pata de motor del lado del ayudante y se llebo el modulo de abs remplace el modulo pero igual las luces de abs y de anti derrape no se apagan q puedo hacer
Mauro ortiz de Honduras hace 3 años  
MA
7 casos 

Rayo Rojo y control de estabilidad prenden de manera intermitente

Jeep Patriot 2012 2.4 81000 kms
Se prendieron las luces que ya mencione hace unos días, junto con el check, y el vehículo se detenía de la nada, en el scanner arrojaba error en el sensor del cigueñal o ckp, y abs, se cambió el cigueñal, y ahora me aparece el rayo rojo y el control de estabilidad, no noto cambios, solo que se prenden, no sé que más puede ser, no se me ha detenido el vehículo hoy despues del cambio del ckp.
Natito de Chile hace 3 años  
NA

Marca el icono de derrape y se sinte que la caja suelta la velocidad

Jeep Patriot 2007 2.0l Aut Gasolina 127657 kms
Prende icono de derrape y se apaga y parparea el icono de motor
Pepo de México hace 3 años  
PE
1 caso 

Tiene un tronido en la llanta delantera izquierda

Jeep Patriot 2009 4 puertas full 2.4 126725 kms
Tiene un tronido en la llanta delantera izquierda
Ya le hice cambio de punta de cremallera,hules,buchen,triceras y aún el tronido sigue.
Saulo Gámez de El Salvador hace 3 años  
SA
1 caso 

Al subir una cuesta y doblar golpea por abajo

Jeep Patriot 2014 Latitude 4x4  72000 kms
Desde que tengo el carro hace un par de semanas me percaté que cuando subo una cuesta y doblo, se escucha un golpe por la parte de abajo del carro, como en la parte de atrás, no es metálico ni continuo, solo es cuando giro y subo una pendiente. Le cambié aceite de trasnfer y de diferencial con penzoil 80w90 GL-5 Y SE REDUJO el golpeteo. No se siente perdida de fuerza, los cambios los hace super bien,
Jose Antonio de Honduras hace 3 años  
JO
2 casos 

De repente se prendieron 4 testigos del tablero

Jeep Patriot 2010 5 puertas motor 2.0 81359 kms
Estaba checando los fusibles cuando la arranque se quedó encendido los indicadores del freno de mano, los del ABS, el checo, y el de un carrito derrapando por q sera
Alberto Corona de México hace 4 años  
AL
1 caso 

No se Apaga la Luz del Rap Piloto de un carrito amarillo en marcha

Jeep Patriot 2017 4 Puertas Motor 2.0 Automatica  69000 kms
Sucede que cuando reperaron la JEEP patriot Motor 2.0 4x2 a{o 2017 caja secuencial automatica, asi tenia un glope delantero en la llanta lo que quitaron el puente y la cremayera y la sustituyeron con una nueva eso no es el problema si no que cuando quice pitar no pude ni funionan los mandos al Timon y me dijeron que eso ocasionaba que se activara el check engine y ese piloto la cosa que cuando giraron mal el timon la cinhca que lleva electrica que conecta la bolsa, el pito y los mandos al timon no funciona pero lo demas no da ningun problema. Donde puedo conseguir esa cincha que va al timon ?… Leer completa
Pedro Jose de El Salvador hace 4 años  
PE

Problema de intermitentes

Jeep Patriot 2010 Motor 2.4 98415 kms
Hola espero alguien pudiera apoyarme mi Jeep patriot 2010 no funcionan las intermitentes presionó el botón pero no encienden, las direccionales si funcionan solo las intermitentes no funcionan, desarme el tablero para cambiar el estereo original ya revise el conector de las intermitentes y si está bien colocado al boton, encontré ese arnés suelto no se dónde va conectado pero no sé si ese sea el problema
1
Jorgeaps88 de México hace 4 años  
JO
1 caso 

Encendió en el tablero el rayito, check engine y el carro de derrape

Jeep Patriot 2015 4 puertas motor 2.4 automática delantera  109440 kms
Buenos días hace dos días deje que el combustible llegara hasta lo mas mínimo cuando la apague y volví a prender se le prendieron las luces de baja tracción, el rayito y el check engine y no aceleraba claro que pensé que era porque aún no tenía suficiente combustible pero cuando le rellene el tanque esta falla siguió igual, la pague y prendí varias veces el rayito ya no prendió ni el de baja tracción pero se quede prendido el check engine. ¿Que es lo que debería de hacer?
Florentino de México hace 4 años  
FL

Pierde velocidad

Jeep Patriot 2007 4  98000 kms
Hola buena tarde tengo una caminota jeep patriot 2007 y apenas me empezo a hacer lo siguienteespeor me puedan ayudar. Cuando acelero empeiza a sonar unos bip y el cheek empieza a parpadear y pierrda fuerza al momento de frena el cheek se mantiene prendido van como dos veces que al estar en alto total o girar el volante a la izquiarda ttotal se apaga la camioneeta que podria ser !!!!!!!! ya se le cambio el aceite y filtro de aceite y las 4 bujias espero me puedana yudar gracaias
gonzalo moya granados de México hace 4 años  
GO

Testigos encendidos

Jeep Patriot 2007 Jeep patriot 102000 kms
Tengo una patriot 2007 trae prendidos los sensores abs eps estabilidad y el sensor de un rayito que se enciende intermitentemente ya cambie sensores abs ya escabearon ya revisaron computadora ya revisaron modulo TIPM y no le encuentran la falla quien me puede ayudar ????
Alex de México hace 4 años  
AL

Objeto cayó accidentalmente entre volante y tablero

Jeep Patriot 2013  80 kms
Se me cayeron unas llaves entre el volante y el tablero, puede ovacionar algún problema?
Maria de México hace 4 años  
MA

Enciende pero no camina

Jeep Patriot 2009  250000 kms
Hola es una jeep patriot 2009, iba circulando y se apago, se prendio el control de estabilidad, pero la intente prender y prende pero no camina, se prendio otro foco de 2 rayitos, ignoro que es, pero no la puedo hacer que camine, ayuda plis?
Alex gonzalez de México hace 5 años  
AL
2 casos 

Se paga repentinamente.

Jeep Patriot 2015  44000 kms
Hola. Problema desde hace 6 meses con mi Patriot. Cuando doy una curva se apaga, se prende el testigo de derrape (auto en un camino) y 15 segundos después se apaga. Lo lleve al Dealer varias veces, y según la computadora presenta varios códigos diferentes cada vez (Switch de freno, ABS, etc) ya lo he llevado mas de 4 veces al distribuidor. En este momento está en el taller desde hace 5 días, pero aún no encuentran falla. Que puede ser? Quizás inyectores? Algún tema con la llave (cambie las pilas hace 8meses)? Batería ? (Cambie la batería, no era la original, la nueva batería tiene un amperaje menor). Por favor ayuda.
Renato de Chile hace 5 años  
RE

Indicador de Control de estabilidad encendidos

Jeep Patriot 2012 ATX 965000 kms
Hola 👋, el icono del control de estabilidad (el auto deslizando) permanece encendido en el tablero y no se apaga cuando apreto el botón. Me dijeron que si permanece encendido el control permanentemente está actuando sobre las ruedas sin que sea necesario y que entonces genera más desgaste en cubiertas y combustible. Tal vez alguien me pueda decir si esto es así y cuál podría ser el problema. Gracias y saludos.
Debianx de Argentina hace 5 años  
DE
1 caso 

Dirección Hidráulica

Jeep Patriot 2009 Limited, motor 2.4  72600 kms
Hola, mi Patriot hace un brincoteo en el eje delantero al momento de girar la dirección, específicamente al estacionarse, qué me sugieren hacer para revisar y corregir ese problema, gracias.
César G. de México hace 6 años  

Truena el volante

Jeep Patriot 2008 Sport 4X2 4Cil.aut. 281979 kms
Cuando giras a cualquier lado ya cea derecha o izquierda truena el volante y empieza a sonar el claczon
Oziel de México hace 6 años  
OZ
3 casos 

Se encienden las luces de los controladores del brake, estabilidad

Jeep Patriot 2008 Automatica 153000 kms
Todo el tiempo estan encendidas las luces del brake, estabilidad y abs, ademas ultimamente se encienderon la del motor y presion de llantas, me dicen que es de un mismo sensor, eso es verdad? No afecta en nada el desempeño, sino al contrario cuando no se encienden se siente mas pesada la camioneta
Journey2013 de México hace 6 años  
JO

Sonido al acelerae

Jeep Patriot 2014 Full 35000 kms
Mi jeep está en buenas condiciones tiene dos problemas uno suena cuando aceleró parece ser un rozamiento lo más curioso es que suena más en subidas, lo otro es que el módulo del aire acondicionado parece que tiene un problema solo prende las luces la rueda para calibrar la dirección pero los otros están apagados después de esta falla empezó a parpadear mi panel pero al parecer solo ocurre cuando me llama por teléfono se prenden todas las luces por un instante muchas gracias
Raynor de Bolivia hace 7 años  
RA
1 caso 

No se traba el volante

Jeep Patriot 2009 4 puertas  800000 kms
Al estacionar la camioneta y querer que se trabe el volante no se traba se queda suelto el volante
Mars de México hace 8 años  
MA
10 casos 

Seguro del volante no funciona

Jeep Patriot 2013 SPORT, 2.4 60000 kms
Hola amigos

Quisiera que alguien de ustedes me orientara, debido a que me he dado cuenta que el seguro del volante de mi jeep patriot no entra o no funciona, esto le pasa una vez que apago el vehiculo e incluso retiro la llave y se le puede dar vuelta al volante, que yo recuerde esto no sucedia

Por lo que les pido su ayuda a manera de que me puedan orientar cual sea la posible falla

De ante mano les doy las gracias
AMILCAR de México hace 8 años  
AM
9 casos 
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