Buen día, mi Compass 2008 con 122.000 Km presenta una falla de fuerza y desaceleracion cuando trascurre aprox. 1 hora de recorrido en alta velocidad (120 km/h), pareciera que se travara en una velocidad y no realiza cambios ni acelacion, y la aguja del tacometro sube hasta todas las revoluciones pero el vehiculo no tiene fuerza, sobre todo en las subidas, hace un sonido similar a una turbina y prende la luz de recalentamiento de transmision o caja, no conozco la trayectoria del vehiculo por que fue comprado usado, y el nivel de aceite fue medido en el concesionario y esta OK, espero me puedan orientar, saludos.
Las transmisiones cvt (continuamente variables) son un diseño para motonetas que la nissan utiliza en sus vehiculos y otras marcas siguieron pensando en obtener mayor rendimiento de combustible, su principal problema es el calentamiento ,por el esfuerzo que realizan en altas velocidades o en pendientes ,que ocasionan el clasico calentamiento y sus consecuencias. Para evitar daños mayores se recomienta hacer el cambio de filtros y aceite mopar CVTF + 4 cada 25,000 km. en los pocos años que JEEP las utilizo , se les instalaban enfriadores externos de aceite para contrarestar el calentamiento, en 2014 mejor las dejo de usar y regreso a las transmisiones hidraulicas convencionales.
Hola tengo una jepp patrio 2008 automática después de un recorrido de 2 hora me marca transmisión sobrecalentada alguien que me pueda decir que puedo hacer... gracias
Ya le volví a cambiar por el 5w25 y sigue con el código de temperatura del aceite elevado por exceso de aceite
También lo resetie
El motor no falla... Sólo prende el código antes mencionado
Hola ayer cambie la masa trasera con ruleman, derecha por q tenia un zumbido. La camioneta sigue igual por lo cual el ruleman de rueda estaba bien. Cuando voy en ruta y sigsageo para hacerle peso y apoyo a la parte derecha aumenta el zumbido como si fuera un rodamiento del diferencial de dicho lado. No se que hacer se controlo nivel de aceite y se encuentra bien.
Buenas tardes , habra alguien quien me pueda asesorar , tengo una patriot 2008 ,tengo como 3 meses con ella y normal mete la muevo solo puros fines de semana, el problema que traigo , hace como 3 semana la encendi y se quedo pegada la marcha, alcanze a reacionar y desconecte un poste de la bateria ,alcance a salvar la marcha, la seguna vez con solo precionar el boton de la alarma para abrir la camioneta ,se arranco la marcha , no pude hacer nada, se quemo, la repare nueva mente , pero este fin de semana que la prendi, se volvio a quedar pegado la marcha, no se que pueda ser, la verdad estoy desesperado, la verdad me gusta el tipó de camioneta , muy comoda y todo, pero no confio en salir a carretera con este problema, espero y haya alguien que me pueda ayudar...d antemano gracias
Tengo el mismo problema zumba al hacelerar y en neutral no se escucha ya cambié el aceite de la transmisión estándar y sigue igual que podrá ser saludos
La luz del aceite se prendio ya se reviso nivel de aceite es bueno y limpio
La presión de aceite tambien esta bien el sensor del aceite tambien esta bueno
El motor no hace ningun ruido y si librica bien al abrir el tapon donde se pone el aceite
Sale a presión
Alguien tendra la solucion
Cuando prendo mi jeep patriot se escucha un zumbido en el área del clutch o transmisión. Esto sucede estando esta en neutral así como también se escucha cuando está corriendo mi camioneta. Solo se le quita cuando presionó el pedal del clutch estando en neutral o ya caminando en circulacion, pero cuando lo suelto se vuelve a escuchar. Ya cheque el nivel de aceite de transmisión y se encuentra bien y no tengo problemas al realizar el cambio de velocidades, entran muy bien. Pudieran apoyarme con mi problema por favor. De antemano muchas gracias.
Buenas tardes, me podrían ayudar a saber cómo puedo revisar el nivel de aceite de transmisión (Manual)?, y dónde se encuentran el tapón de drenado y de llenado?, tengo una Jeep Patriot 2012, de transmisión estándar, ya leí los manuales y no lo encuentro, gracias.
Hola, leyenda en tablero de charge oil... y ruido cada vez más fuerte en traccion trasera, revise nivel de aceite en motor y esta correcto, según mi mecánico al hacer la afinación hace un mes también relleno el aceite en la tracción trasera, cosa que no creo y sospecho que el ruido se debe a la falta de aceite. Alguien me puede ayudar ?? Decirme como puedo revisar el nivel de aceite en traccion trasera o si ya de plano la dañe por la falta de aceite y esque hace ese ruido ???
Muchas gracias desde ya