Problemas de Cigüeñal

Cigüeñal: Pieza mecánica rotante que toma el movimiento de los pistones y lo transmite a la caja de cambios.
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Perdida de aceite por reten de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 extra 170000 kms
Tiene una gran perdida de aceite por el reten del cigueñal se a cambiado 2 veces repuestos nuevos pero persiste la perdida esta tras el volante
ruciecito de Chile hace 9 años  
RU
19 casos 
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Revisa que el reten sea de buena calidad ya que hay unos que no son muy buenos y duran muy poco, si es posible trata de conseguir el original, y que sea colocado por alguien que sea y tenga la herramienta para colocar retenes ya que si lo pones con la mano si nomas puede entrar cruzado y perder aceite al poco tiempo...Saludos.
Jorge Puente Altogarcia de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema, incluso dentro de la garantia falló dos veces y en el informe en una ocasion dijeron que estaba picada la goma del filtro de aceite y en la segunda reten defectuoso, posterirmente debí abrir motor 5 veces, ningun mecanico pudo dar con la falla, los retenes son empujados por el cigueñal, estan rayados y deformados desde dentro hacia afuera, ningun mecanico pudo encontrar la falla. Hoy tengo un auto que compre nuevo que solo tiene 26.000 kilometros.
En un foro de face un mecanico dijo que era una partida mala de fabrica, una deformacion del carter probablemente. Gracias. Jorge
Francsico de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes por favor verifica que el ciguenal no tenga juego axial, es una falla tipica de los corsa, el ciguenal se desplaza desde la caja hacia el volante y viceversa cada vez que se pisa el embrague, esa es la causa por la que pierde aceite por los sellos o retenes de aceite, tanto trasero,como delantero. Espero te ayude
Gaston de Argentina hace 3 años
Tenes idea si se puede cambiar juego de cojinetes axial... tengo ese problema y uno me dice que saca el cárter y cambia cojinetes axial y otro me dice que hay que sacar el cigüeñal
Juan Pablo de Chile hace 2 años
@FrancsicoUna consulta mi auto se le moja dos bujias con aceite una más que la otra me humea con olor a bencina y cuando viajo no se durante una hora por carretera me pierde mucha aceite y en la ciudad cada dos o 3 días tengo que estar echándole aceite que puede ser es mi primer auto y no cacho mucho tampoco quiero que me metan los dedos en la boca al minutos de que me lo arreglen
Francsico de Venezuela hace 10 meses
@GastonHola, no creo que debas cambiar ningun repuesto hasta tanto no encuentres la causa o raiz del problema. De tener juego axial el ciguenal, debes desmontar elbloque y llevarlo a la rectificadora para que lo reparen. Espero te pueda ayudar en algo la información.
Solucionado
Mejor respuesta (según ruciecito)
ruciecito de Chile hace 8 años
Gracias gonzalo el problema era un perno rodado del volante se hizo hilo nuevo y perno y se solucionó
Aaaa de México hace 6 años
Buena tarde, yo tengo el mismo problema. Me gustaría saber cuál es el perno del problema ya que mi falla persiste después aún de haber cambiado sellos de cigüeñal. Agradezco tu respuesta y atención. Email: [email protected]
faby de Argentina hace 8 años
Hola buenas noches cambie botadores leva balancines bomba de aceite y me sigue golpeando mande a hacer la tapa y sigo con el mismo problema ahora m revienta también los retenes de la bomba de aceite si alguien m da una mano por favor llevo gastado mucha plata
Gonzalo de Argentina hace 7 años
El ruido puede ser que esta fuera de punto la correa de distribución, y sino ya habiendo cambiado todo eso ya es ruido de otra cosa (caja de cambios, embrague, cigueñal, a veces los inyectores hacen mucho ruido también). . .
Jorge Aguero de Argentina hace 5 años
Hola me paso lo mismo y era el cigueñal que tenia desgaste en los axiales y al pisar el embrague se desplazaba y rosaba haciendo ruido
yisuscrew27 de Venezuela hace 5 años
Que hicistes cambiaste el cigueñal o las bancadas con sus axiales'?
Gaston de Argentina hace 3 años
Como se soluciona? Cambiando bancadas o hay que sacar cigueñal?
Krlossoriano de Venezuela hace un año
@Jorge AgueroTengo un problema monte un cigüeñal nuevo todo estándar y no duró ni 6 días se comió el ciguet en el axial pero la concha no le pasó nada q será eso
Benjamin de Chile hace un año
@KrlossorianoNo restificaste de ves de aserlo antes de poner cigüeñal
Patricio de Chile hace 6 años
Hola una consulta me cambiaron el embrague y por debajo en la caja bota mucho aceite a que se debe ?
jose galiano de Venezuela hace 6 años
Revisar el cigüeñal puede q tenga desgaste axial
jose galiano de Venezuela hace 6 años
A mi me paso tenia vote de aceite x la estopera del cigüeñal la q queda cerca de la caja y x ahi baja el aceite y no hera la estopera si no q tenia desgaste axial o sea el cigüeñal hubo q reñenar y rectificar en la rectificadora
Gabriel ruiz de México hace 6 años
Buenas tarde yo tengo un corsa mod 05 pero tengo un detalle con la polea engrane y el cigüeñal tiene juego. La duda.es normal o no la verdad el carro no me desarrolla y me consume demasiado combustible les agradecería informacion es un gusto a la ves saludarlos att Gabriel Ruiz
Yovany García de Venezuela hace 2 años
Hola Gabriel si es la polea del damper ella no debe tener ningún juego, debe entrar en la guía justa sin juego, la puedes reemplazar o mandar a rellenar
Gabriel ruiz de México hace 6 años
Otro detalle me gustaría saber si los sellos de agua del motor se pueden cambiar sin bajar el motor o es necesario bajarlo ya que me comento un mecánico que si se pueden cambiar si bajar el motor
Nepo nepo de Colombia hace 4 años
No hay nesecidad de bajar el motor... Para sacar los que estan puestos se perforan con un destornilkador y se les hace palanca hacia los laterales y ahi sale... Se limpia con lija y tiner y con sintesolda de doce horas se hace el montaje...
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola buen día. Tengo un corsita 98 y me está perdiendo haceite de abajo de las correa. Mucha aceite. Q podrá ser...retén de cigüeñal...espero si alguien me da la respuesta. Trabajo con el auto y me pasó esto ahora grs
Jose luis de Argentina hace 6 años
Hola...Gustavo... De la nada se me hervía el agua del depósito sin tener temperatura el reloj del auto... Solo me lo hacia por las tardes cuando hacia frío no... Antes de romper algo me fui al mecánico... y vio que sin registrar temperatura como que hervía el deposito... Sacó por si era la junta pero era la original y no parecía mal... Se hizo plano a la tapa se cambió termostato... y se purgo bien el sistema... Hasta ahí ese tema se solucionó pero comenzó a perder aceite sobre la correa dentada... Volví al mecánico... Cambió retenes...bomba de agua correa y tensor ya que estaba... Pero sigue perdiendo aceite... Se revisaron luego los venteos... Y se sello el tornillo de polea de árbol de levas... que más puede ser????????
Israel Véliz de Ecuador hace 6 años
Buenas queisiera q me ayuden tengo un problema con el Corsa 1.8 evolution sale aceite por la parte del medio entre la caja y el motor ya hice revisar por el mecánico y le cambió el retenedor del cigüeñal pero el problema persiste son 3 veces q le he chequeado pero a la semana comienza a botar de nuevo q podría ser muchas gracias
Honda civic Coupe Ex 2006 de México hace 5 años
Que paso hermano checaste el reten de la bobina, aveces se escurre mucho aceite de ai asía abajo 👇
Nepo nepo de Colombia hace 5 años
Amigo es el ajuste axial del ciegueñal... Yo estoy arreglando uno y tiene desgaste el casquete y el cigüeña. Toca en rectificadora... Rellenar y rectificar... Espero te desvares...
Jorge Rizo Peralta de México hace 4 años
Buenas noches, quiero saber si soluciono el problema al rectificar el cigueñal
Nepo nepo de Colombia hace 4 años
Si sr al carro le rectificamos el ciegueñal rellenando la parte donde traba las medialunas o axiales... Que excelente...
Jorge Rizo Peralta de México hace 4 años
Muchas gracias, me está sirviendo de mucho esta conversacion
Margot de Venezuela hace 9 meses
@Nepo nepoAmigo es necesario tumbar motor para revisar y corregir el juego axial del corsa 1.8 evolution?
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola. Hay que rectificar el cigueñal, ya que el mismo puede estar pivoteando, facil de determinar cuando se lo centra desde la bancada, lo he observado en varios motores chevrolet
Alex Moreno de Ecuador hace 5 años
Buenos dias me podrian ayudar por favor tengo una fuga de aceite en mi corsa evoution 1.8 al parecer es por una manguera que esta en ka parte superior del motor quiero reempazarla pero no se el nombre para pedirla...alguien me podria ayudar gracias
Nepo nepo de Colombia hace 4 años
Se llaman manguera del desfogue o de gases del motor...
Cesar .A de Ecuador hace 4 años
Buenas noches amigos me podrian decir q tipo de enpaque lleva el carter del corsa evolucion 1.4 2007 no se si lleva de corcho o de otro material tengo perdida de aceite...saludos
María Pallacán de Chile hace 4 años
Holaa cuales son las medidas del reten de la punta del cigueñal de un chevrolet corsa evolution??? Si alguien puede ayidar por favor
Gastón de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches, q puede pasar q tengo un Corsa 2007y se le cambia el retén de bancada (unión caja con motor)y a los Tres meses vuelta a perder aceite
Luis de México hace 4 años
Mi corsa tira liquido no se si aceite o refrigerante anexo foto indicando por dnd se tira para me ayuden a conocer el nombre de la pieza y como solucionarlo
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Gustavo f. de Argentina hace 3 años
Puede ser que tenga juego axial el cigüeñal se da cuando tiene muchos km un motor
John de Colombia hace 3 años
Tengo corsa 2006 y me bota aceite entre la union de la caja de cambios. He cambiado retenes y nada... me pueden colaborar q puedo hacer. Gracias
Luis Felipe Alvarez de Venezuela hace 3 años
Tengo cosa 2001 1.4 caja sincrónica, le empezó un sonido en la caja se le ha cambiado dos veces y se le monto el embrague nuevo, con todo eso persiste la falla de un sonido que cuando piso el crochet deja sonar lo suelto y empieza el sonido de nuevo.
MARIANO NYKO de Argentina hace 3 años
[email protected]
Hola. Tengo un corsa 98... perdi la tapa con el flotante... y pude conseguir de general motors una tapa sin el flotante...
Me esta revalsando y perdiendo aceite por la tapa...es como que recalienta y rebalsa...
¿Es posible que sea la tapa?
Como puedo resolverlo para que no suceda o arreglarlo. Gracias.
joseavendano de Venezuela hace 3 años
Tengo un corsa 1.4 2001 no hay corriente en los inyectores ni la bobina revise el sensor del cigueñal y presenta desgaste del lado del damper, sera esta la falla
Jose c de México hace 2 años
Buenas tardes ten um corsa 1.8 2004 y tira aceite por el tubo de respiracion del carter que podria estar ocacionando eso???
Gracias saludos!!!
Brat de Chile hace un año
Hola, tengo un corsa Diesel 1.7, y tengo fugas de aceite, le he sacado 4 fugas, la primera fue la tapa de válvulas (motor), y las 2 siguientes de los retenes, uno del árbol de elevas y otro en la bomba de aceite, esto en la distribución obviamente, y la última en la junta del cárter, y resulta que sigue fugando en la distribución pero no se sabe de donde, me dijeron que podía ser la bomba de petróleo, pero no es, ¿alguien me podría decir que puede ser?
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Duda con respecto a un cigueñal de corsa 1.6 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 corsa 1.6 300000 kms
Buenas tardes solicito ayuda para saber si el cigueñal de cielo daewo le sirve a un corsa 1.6 año 98? gracias por su colaboracion saludos
Erasmo cd de Venezuela hace 6 años  
ER
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Erasmo cd)
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Si son fisicamente iguales, si
Erasmo cd de Venezuela hace 6 años
Gracias por la respuesta amigo y la bomba de aceite es la misma?
Frank antoni pliego sanchez de México hace 4 años
Ola tengo una pregunta mi corsa es modelo 2000 tiene monoblock 1.6 pero la cabeza le pusieron de 1.4 será que son compatibles
Carlos de Venezuela hace 4 años
Buenas. Será que el cigüeñal de 1.4 de corsa aplica para el 1.6?
Cristian andreoni de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta tengo un daewo lanos 97 con cigüeñal roto, el cigueñal del corsa me sirve
Cristian andreoni de Argentina hace 4 años
Hola tengo una pregunta tengo un daewo lanos 97 con cigüeñal roto, el cigueñal del corsa me sirve
Sandro de Chile hace 2 años
Buenas tardes sera neseito saber si el cigüeñal corsa 1.4 me sirbe para 1.6???
darwin de Venezuela hace 2 años
Hola quería saber si el cigüeñal 1.4 se puede montar en un motor 1.6
yaso de Chile hace un año
Hola 👋 alguien sabe donde encontrar cigueñal k no sea chino
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Piñon del cigueñal damper de tiempo

Chevrolet Corsa 2006 Speed 286238 kms
Se me aflojó el tornillo del tamper y me partió la cuña del cigueñal donde va el damper, le cambie el piñon pero quedaba con un poco de juego el mecánico lo apretó duro y quedo bien pero derempe agarro una falla cuando va el carro andando será que se corrió el tiempo de nuevo espero que me ayuden gracias
darwin de Venezuela hace 9 años  
DA
9 casos 
Saludos Darwin, la polea del cigüeñal tiene unos dientes que cortan el campo magnético del sensor CKP, éste sensor envía su señal a la computadora del auto para que produzca el salto de la chispa en las bujías y sincronice los momentos oportunos para el funcionamiento de los inyectores, si la cuña se rompió, las vibraciones del motor harán que la polea o damper se mueva o si el mecánico no dejó en el punto exacto en el cigüeñal, causará inconvenientes de funcionamiento al motor, según el movimiento de la polea puede avanzar o retrasar los momentos que no serán los adecuados para que salte la chispa y se produzca la inyección. No está por demás revisar que los puntos del sistema de distribución estén sincronizados, una falta de sincronización causa mal funcionamiento del motor.

Reparar la rotura de la chaveta o seguro que traba la polea es sencillo, solo se retira la polea y se reemplaza una nueva cuña, PERO, si el daño está en la punta del cigüeñal cavidad en donde se asegura la cuña, tendrá que desmontar el cigüeñal para que en una rectificadora rellenen su punta y construyan una nueva cavidad de chaveta, para realizar éste trabajo el mecánico en el momento de desarmar debe tener MUCHO CUIDADO de sacar en ORDEN y con un marcador numerar y señalar la posición, los cojinetes tienen que volver EXACATAMENTE a su posición inicial, (si el mecánico confunde la posición de uno de ellos, el error causará en poco tiempo golpeteo y daños al cigüeñal) una vez desmontado el cigüeñal tienen que ser bien tratado y cuidadosamente protegidos sus codos y asientos, envolviendo o forrando con tela de algodón y plástico para que en la rectificadora no rayen accidentalmente sus superficies.

Cuando esté reparado el cigüeñal el mecánico realizará la limpieza minuciosa de todas las piezas y montará en el ORDEN y POSICIÓN como sacó los cojinetes, ajustando las tuercas de bancada y biela con torcómetro. Suerte. Atte.
Augusto de Argentina hace 7 años
Eso mismo me dijo el mecanico. Pero no sabemos si el motor de este auto se puede sacar entero o hay q desarmar el motor
Saludos Augusto, hay que sacar el motor del vehículo, voltear el motor, luego desmontar el cárter, toma de succión y bomba de aceite, los cojinetes y al final el cigüeñal. Pero si los cojinetes de biela y bancada estuvieran rayados o presentaran desgaste y por el ASENTAMIENTO que deben realizar en la rectificadora de los nuevos cojinetes y el cigëñal tendrás que desarmar el motor, ésto ya conlleva a la revisión de todo y dependiendo del recorrido o desgaste general de sus piezas, puede significar la reparación total del motor. Atte.
Augusto de Argentina hace 7 años
Saludos. Bueno muchas gracias x la información...
toti de Argentina hace 7 años
Rellene 200 cigueñales por emergencias con soldadura electrica paciencia y un buen dremel (minitorno) usas pegamento para trabar esparragos pones chaveta y engranaje en su lugar y chau problema... No hace falta gastar barbaridades de guita y tiempo para solucionar el problema, acudan a un mecanico que se de idea no de un delincuente... saludos!!
gustavo de Argentina hace 2 años
Yo lo deje ayer en el taller con ese problema del cigueñal, y me dijeron que no es seguro qque quede bien reparandolo y poniendole pegamento y demas. Dios quiera que sirva porque hacer un motor hoy en dia es terrible.
Laura de Argentina hace 7 años
Se partio ese tornilo que hago
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Sandra Villar de Colombia hace 6 años
Buenas tardes,tengo un corsa 1.4 mod 98 le mande arreglar la empaquetadura de la caja y la bomba del hidráulico y ahora no se sostiene en la mínima le agarra un golpeteo y se apaga, ya se mando a escanear pero no sale falla alguna y no hemos logrado saber que es, si alguien me puede colaborar le agradezco, por que llevo 2 días en el taller y no encuentran la falla.
Natali de México hace 5 años
Hola, tengonun subaru 1992 2.2 sele revento la banda del tiempo y no qiso prender pensaron que sele abian enchuecado lqs valvulas y lobdesarmaron pero no tenian nada yblo volvieron armar al cambio de la banda del tiempo repararon una cuña del engrane del cigüeñal con soldadura pero no qiso prender y el escaner marca que es la computadora solo manda chispa en dos pistones😣😔mi papa dice q nobes la bobina que es el engrane q posiblemente no qedo bien reparado y por eso marca que es la computadora...??
Milton rodriguez de Colombia hace 5 años
Buenos días mi nombre es Milton Rodriguez tengo un chevrolet optra 1.6 modelo 2008 y estoy necesitando el cigüeñal quien tiene uno para negociarlo por favor
Carlos de Chile hace 4 años
Hola como estan, tengo un corsa 2004 y mi problema es que el aire acondicionado dejo de funcionar de un momento a otro, quisiera saber cual sería el problema, gracias
Nixom de Venezuela hace 4 años
Buenos días amigos quería saber si el cigüeñal de un Corsa 1.4 lleva cuña ya q me queda con juego
amdre4sg7 de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 1.6 8 v y me paso lo siguiente , lo pare hace unos días y al otro día le fui a dar marcha y no arranco mas. Le cambie el sensor de cigueñal y le llega corriente a la bobina no le llega a las bujias , revise toda la parte electrica y esta todo bien lo unico q note es q la polea del cigueñal cuando gira esta despareja y el sensor que saque esta gastado como que tocaba en la polea. Si alguno le paso y me puede decir desde ya muchas gracias
Pichondg de Argentina hace 3 años
Hola cómo estas ? Pudiste solucionar el problema ?
amdre4sg7 de Argentina hace 3 años
Hola perdón por la demora. Ya lo solucioné era que estaba inmovilizado xq se corto un cable de corriente de la antena de la llave. El auto anda a gas pero no a nafta ya que lo debo llevar a extraer el código de la llave de la ecu. Si a alguno le llega a pasar me avisa ya que uno de los cables de corriente está escondido y si no sabes te vuelve loco gracias al grupo
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Cigüeñal no gira!!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 Full 90000 kms
El cigüeñal gira uno 5 grados para un lado y para el otro con las bielas y pistones acompañando el movimiento, primero pensé que se hubiera salido de punto y hubiera doblado o partido alguna válvula pero lo destape y la tapa de cilindros esta bien, los pistones sin marcas y las válvulas en su lugar, que podrá ser?
Fede de Uruguay hace 7 años  
FE
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fede)
Fede de Uruguay hace 7 años
Nadie respondió pero lo solucioné, se metió una partícula metálica al aceite la bomba lo succiono, la rompió y se tranco, el resto de los componentes están bien
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Nadie hubiera dado con la falla... lamento lo que te paso , pues cuesta dinero !
Fede de Uruguay hace 7 años
Si la verdad no se lo esperaba nadie desarme todas las bancadas saque la tapa de cilindros todo al pedo, pero ta igual costará menos que si hubiera fundido
ficachy7 de México hace 3 años
Tengo un corsa 2005 me pasa algo similar el cigüeñal jira para un lado como 5 grados y para el otro nada, le doy marcha y hace como si no sirviera la marcha solo un tic y ya, intentaron darle vuelta manual pero esta atrancado como si algo le obstruyera, no lo han destapado todavía, ayuda por favor
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Es probable que las válvulas estén torcidas... Desmontar con cuidado...
Marcelo de Argentina hace 9 meses
Me paso lo mismo desarme medio auto. El problema era la bomba de aceite estaba clavada... el resto se salvo
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Problemas en cigueñal

Chevrolet Corsa 1997 1.3 250000 kms
Buenas tardes, le estaban sacando la toma del agua al motor y cuando aflojaron el damper se salio el piñon del cigueñal con con la punta del mismo partida, aque se debe!!!!
El Pelon de Venezuela hace 9 años  
EL
11 casos 
Giovani JD de Venezuela hace 9 años
Como es eso pana mio? Te refieres a que se partio esa punta donde va montado el piñon?
jean carlos de Venezuela hace 7 años
Amigo quería saber cuantos dientes tiene el damper de corsa y a q numero de diente apunta la mueca donde encaja el piñón... Lo q pasa es q mande el damper a un torno y rellenaron donde encaja el piñón y le hicieron la mueca torcida
necaxapato de México hace 6 años
Hola ajuste mi motor pero, después de encendido como media hora enciende el testigo del aceite y empieza a salir un ruido en la parte de abajo como una biela golpea, quite tapa de punterias y no hay lubricacion en el cigueñal, nimpresion, que podria ser
Jairoriol de Venezuela hace 6 años
Tengo un corsa 2006 motor 1.6, tengo un problema, cuando empiezo acelerar el carro no responde, casi con el pedal a fondo y el vehículo no racciona, por el contrario pierde fuerza y pareciera q se ahoga me han dicho q puede se lo bomba de gasolina o el piñón del cigüeñal que se haya corrido.
Oscar de Argentina hace 5 años
Revisa el catalizador
Corsa2005 de Venezuela hace 5 años
Amigo me paso lo mismo con mi corsa 2005 y era el piñon del cigueñal, partió y tenía juego, estaba fuera de tiempo, compre cigueñal y piñon nuevo.
gustavo de Argentina hace 2 años
@Corsa2005Te dan 2 opciones, esa que vos optaste y la otra que le ponen pegamento y reparan sin desarmar el motor... Como te quedo?
oscar hernandez de Venezuela hace un año
Buenos dias amigo yo tenia esa misma falla y le cambie el piñon del cigueñal corregido el problema
MARIO de Argentina hace 4 años
Buenas desarme para rectificar cilindro y el cigueñal se movía para adela y para atrás se isieron hellas contra los coginetes de bancada a que se debe ese movimiento
Marcelo de Argentina hace 3 años
Buenos días... en mi caso se gasto la ranura dónde va encastrado el engranaje del cigüeñal... Se podrá soldar el mismo...????
Dionel de Chile hace 22 días
Hola tengo un problema con mi corsa 1 7 diesel no enciende y la correa de distribución estába bien lo moví en marcha 5ta y no se movió la correa para nada , prosegui a desarmar la correa y giro el cigueñal con la mano y se siente cuando se mueven los pistones , cuando le daba a encender el árbol de levas no giraba , me pueden ayudar por favor
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Problma de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2014 Classic 1,4 330000 kms
Se agrando la mueca de la puntera del cigueñal, y tanto probar de armar , el bulon ya no ajusta, necesito saber si, cuando cambio el cigueñal, tengo que cambiar algo más? El cigueñal qu tiene es estándar
juan de Argentina hace 3 años  
JU
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Todo deplende de las condiciones de los metales de biela y bancada pero por lo general si vas a hacer el gasto de cambiar cigüeñal deberias cambiar tambien los metales
Solucionado
Mejor respuesta (según juan)
juan de Argentina hace 3 años
Hola, ya solucioné el problema de la puntera del cigueñal, no tuve que cambiar cigueñal, al engranaje y a la puntera, el mecanico le hizo otra mueca igual, colocó el engranaje y un nuevo seguro, por lo que no se corrió el punto, además de ponerle un bulon de acero un cm más largo, hasta el momento no se aflojó más y estoy trabajando normalmente con mi corsa, gracias a todos
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Cigüeñal queda afuera y no alinea con la polea del árbol de leva

Chevrolet Corsa 2000  400000 kms
La ultima vez q le hicieron el motor a mi carro el cigüeñal quedo como medio sentimetro afuera y no alinea la correa con la polea del árbol de leva eso a que se debe? Mi corsa era 1.4 y lo llevaron a 1.6 pero solo se cambio el cigüeñal y los pistones la cámara quedó en 1.4 a mi parecer el carro no me quedó bien y tiene un sonido como de golpe al acelerar brusco
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años  
CA
7 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
El que te hizo el trabajo no tiene ni idea por lo que decís el auto para llevarlo a 1.6 está hablando de cubicaje de camara de cilindros con cambiar el cigüeñal no logras un 1.6 si lo cambio porqué el tuyo estaba dañado tendría que haber medido todo largo volteo muñones y demas lo mejor que podés hacer es llevarlo a un verdadero mecánico porqué va a tener que acomodar muchas cosas
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano si solo cambio el cigüeñal y cambio pistones a 1600 lo demás lo dejó igual
Roberto de Argentina hace 3 años
Pero para poner pistones de 1600 tiene que haber sacado el block y rectificarlo si no saco el motor no pudo hacer ese trabajo no entran los pistones
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años
@RobertoSi correcto bajó el bloque y rectifico a 1600. Pero desde que se hizo ése trabajo el carro no quedo bien sera q se puede volver a 1.400 ? Colocándose unos anillo En el bloque ?
Roberto de Argentina hace 3 años
Si lo podés volver encamisando para 1400 y volviendo a poner los pistones que tenías antes
Pero simplemente con cambiar el cigüeñal poniendo el que tenías de 1400 tendrías que solucionarlo
Roberto de Argentina hace 3 años
No recuerdo el largo de las bielas si no cambias también estás y listo
Carlos corsa de Venezuela hace 3 años
Gracias Roberto lo voy a desarmar yo mismo por cuestiones de capital y bueno llevo la cámara a que le revisen las guías y luego bajo el motor. Alguna recomendación antes de empezar? Es primera vez q lo hago pero no me queda de otra por falta de capital. Voy a ir poco a poco sera para finales de año q lo termine de armar. Si tienes algún manual donde me pueda guiar seria de gran ayuda...mi correo [email protected] Telf +5804126716647 me lo puedes pasar a mi Telf o correo gracias hermano
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Cigueñal dañado

Chevrolet Corsa 2011 Classic 1.4 452000 kms
Hace 2 meses cambie el embrague porque empezó hacer ruido de como de crapodina. Se desarma. Y el embrague estaba bien. Pero tenía juego el Cigueñal. Se hizo motor nuevo y se colocó mismo embrague. A los 400 klm tenía poco aceite y con juego en el cigueñal. En la mayoría de los lugares que recorrí. Culpan al embrague. Estoy desesperado porque es un taxi mi herramienta de trabajo
Jorge de Argentina hace 9 años  
JO
3 casos 
ricardo de México hace 9 años
Se cambio los metales del cigueñal? porque esos son los que sufren mas desgaste.
Jorge de Argentina hace 9 años
Si se colocó todo nuevo. Lo que creo es por la pérdida de aceite que sufrió el motor. Pero estoy en la duda si es el embrague el causante o la baja de aceite.
Jorge de Argentina hace 9 años
En el taller me dicen que con poco aceite lo primero que se rompe son los coginetes
Jorge de Argentina hace 9 años
El embrague lo controle de nuevo y está bien. No se si comprar otro para descartar.
ricardo de México hace 9 años
El embrague no tiene nada que ver con el aceite del motor. Lo que esta sucediendo es que el motor debe estar quemando el aceite por todo el kilometraje que lleva. Se rectifico los cilindros y se cambiaron los pistones sobre-medida? si esta en estandar auque sea nuevas las partes ESTA CONSUMIENDO ACEITE.
Jorge de Argentina hace 9 años
Se le hizo motor completo. Tuve pérdida por el bulbo de aceite.
Jorge de Argentina hace 9 años
Pajita lo están por armar de nuevo y me piden cambiar el embrague y ese embrague tiene 4 meses
Edder de Perú hace 6 años
Amigo quisiera saber si le diste solucion atu carro tengo el mismo problema ya voy abriendo 4 veces mi motor ya cambie hasta cigueñal nuevo y me sigue la misma falla del axial?
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Bote de aceite por el cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 1.4l Man Gasolina 205000 kms
Buenas tardes amigos, ya le he cambiado dos veces la estopera trasera y a los 15dias o al mes, empieza el bote me dijeron que puede ser desgaste del cigueñal existe esa posibilidad que solucion me dan. Gracias
alexander linares de Venezuela hace 2 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según alexander linares)
Roberto de Argentina hace 2 años
Si puede ser la solucion es quitar el cigueñal y tornear donde apoya el reten
Luís Valera de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes saludos he cambiado 4 veces la estopera traerá y perciste el bote alguna se gerencia por aquí por favor
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Problema cigueñal axiales. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6  236000 kms
Tengo un juego en las axiales. Por tal motivo pare el carro, esto motivado a que se reparo el motor del corsa y despues de 1 se empezo a escuchar un fuerte golpe en el cigueñal. Necesito de su asesoria y colaboracion para el caso.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años  
PE
4 casos 
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Todavia ninguna opinion sobre este caso y no he podido canalizar el mismo.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
Estamos en proyecto. Pero si hay OPCIÓN. Conseguí el cigüeñal ORIGINAL. No queremos nada chimbo, ni chapuceros.
Solucionado
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
Se compraron las axilas a las medida solicitada por la rectificadora. Para realizar el proceso en el cigüeñal y bloque. Seguimos en proyecto
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Punto del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 1.4 11000 kms
Lo ponemos a punto y a las 2 semana vuelve a salir d punto y tiene engranaje nuevo y polea bomba d agua
Merlo dario de Argentina hace 4 años  
ME
4 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ke no la tensionen bien y kede floja
Merlo dario de Argentina hace 4 años
Ahora m dicen q es la punta del cigueñal q tengo q llevarlo al tornero
Merlo dario de Argentina hace 4 años
Otro problema q surguio es q cuando salgo hace como. Q esrupiera patinando el embragie y le cuesta reaccionar y en altas velocidades anda bien o cuando tengo q pasar algun vehículo le cuesta reaccionar
Solucionado
Mejor respuesta (según Merlo dario)
Camilo de Colombia hace 4 años
Aa entonces esta es la falla suya
https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
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Punta del cigueñal

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 1.6 mpfi 250333 kms
Hola amigos tengo un Corsa 1.6 y lo lleve al mecánico para cambiar correas y tensores. Hasta ahí todo perfecto. Quedó bien todo. Sólo q me dijo q tengo un pequeño desgaste en la cabeza del cigüeña. Donde va la chaveta de la polea. Seran de una centésima para ambos lados. Del cigüeña. Que esa problema es muy común en los Corsa. Y no me quiso ni suplementar ni cambiar la polea. Mi duda es...cuanto tiempo podre andar. ?Ya q tengo q hacer un viaje de 500km la próxima semana. Y como soy nuevo con los Corsa. No los conozco...al q tenga la experiencia de lo mío. Que me pueda contar. Desde ya gracias ya que me dicen. Que ay q desarmar todo el motor para arreglarlo. O quizás pueda andar bastante.mas.no se. Y me preocupa bastante. Desde ya gracias
Ferchu2016 de Argentina hace 7 años  
FE
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Estos tipos de fallas no se pueden saber cuanto tiempo va a funcionar bien, una centésima de milímetro es muy poco, si la tuerca que aprieta la polea está bien ajustada no se presentarán tirones al arrancar (es el momento mas peligroso para estos casos porque es cuando se corta la chaveta) puede durar muchos kilómetros sin problemas. Para reparar una cavidad para la chaveta (chavetero) hay que tener el cigüeñal afuera, podés consultar en una rectificadora, siempre la palabra de un técnico que trabaja reacondicionando motores te va a poner el panorama mas en claro.
Hice de Argentina hace 6 años
Hice motor nuevo todo nuevo el motor de Corsa 1.6 me pierde aceite por el retén de bancada medimos el cigüeñal y me da 79 pero el retén es de 80 mi pregunta es si por catálogo podía encontrar un retén de 79 o 78 para no cambiar el cigueñal
edilson cruz de Colombia hace 6 años
Coloque el retenedor sobre medida lo venden con camisilla, tambien revisa si le colocaste sellante a la tapa de bancada donde va el retenedor a mi me paso y era por ahi
Porque segun el manual se debe aplicar
polo de Venezuela hace 4 años
Por que se rompela punta del cigueñal¡????? me acaba de pasar...y mi carro no lleva trote como para eso??? tengo un corsa 1.6 aut. 2002.
Matias de Argentina hace 2 años
Hola una pregunta cuanto saldrá rectificar un cigueñal corsa 1.4
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Porque al poner una correa nueva se corre del piňon del cigueňal

Chevrolet Corsa 2011 1.4l Man Gasolina 250000 kms
Hola me podrían aconsejar cambie la correa de distribución de mi corsa 1.4 ls,todo perfecto arranco sin problemas,pero la correa del lado del piňon del cigueňal se corre para atrás,no se porque se desliza de su lugar,gracias y espero sus opiniones
[email protected] de Argentina hace 2 años  
MA
2 casos 
Camilo de México hace 2 años
Debe tener otra polea l tensor ke esta mas afuera de lo normal
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es un error a la hora de montar la banda, existen tutoriales en Youtube
Nicolas de Chile hace 2 años
Abra encontrado la solución, tengo el mismo problema
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El cigueñal de mueve de un lado a otro.

Chevrolet Corsa 2005 4 ptas 1.6 279000 kms
Buenas tardes. Lleve mi carro al mecánico para quitarle un bote de aceite que tenia, resulta que era por la estopera trasera del cigueñal. Resulta que al destapar el carter, se pudo observar desgaste en la media luna y el cigueñal se movia para adelante y para atras, quitamos las bancadas y el cigueñal y el bloque tienen desgaste por los lados. Que debo hacer.
JONATHAN de Venezuela hace 9 años  
JO
2 casos 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Mira hay que checa varias cosas lógico lo primero es cambiar metales de bancada después hay que ver que medida tiene el cigüeñal si es necesario rellenarlo o cambiarlo ya que por falta de mantenimiento tiene mucho desgaste
fede de Argentina hace 9 años
Y la otra no andes tanto con el pie arriba del Pedal de embrague
Andres de Argentina hace 6 años
Hola hace un para de cemana arme el motor del corsa 2001 le puce un ciguñal usado por que el que tenia se frisuro. El que le puce esta en 030 biela y bancada a lo que quiero llegar es que me quedo haciendo ruido como. Golpiando saque la tapa de carte y descubri que tiene juegos para los costados y el emralle se lo lleva para un costsdo y me a gastsdo un parte del accial que puedo acher con ese problema
Nepo nepo de Colombia hace 5 años
Lo único bajar el motor... Voltearlo sacar el cigueñal... Llevar a rectificadora... Hacer rellenar de soldadura donde va el casquete axial... Rectificar esa parte cambiar los casquetes de banco o cran y armar de nuevo... Ojo con las tapas de las vuelas y del motor no cambiar el orde o parejas... Como venia armado...
Antonio de México hace 2 años
Hola buenas noches!mandé mi corsa 2003 al mecánico por que tenía un ruido cuando pisaba el clutch resultó que ya no servía,se lo cambiaron nuevo y le cambiaron el aceite a la caja pero sigue teniendo el mismo ruido. Mi pregunta es que puede ser?me dijo el mecánico que lo usé así unos 15 días aber si se le quita y si no que checaramos Los metales del cigüeñal gracias
Karly de Venezuela hace 5 meses
Cuando el corsa 1.8 tiene desgaste en el cigüeñal es obligatorio hacer el. Motor??
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Puse cigueñal y cojinetes nuevos tmb hice cambio de aros...

Chevrolet Corsa 2007 3puertas gl corsa 175000 kms
El problema que al sacarlo del taller se me encendió la luz del aceite y al acelerarlo se me apaga lo anduve un rato así y ahora ya no se me apaga el testigo del aceite aunque lo acelere que puede ser?
[email protected] de Argentina hace 2 años  
JO
4 respuestas 
francisco de Argentina hace 2 años
Tomar presión de aceite con manómetro y asegúrate que este bien limpio el aceite y el filtro ( supongo que existe limpieza absoluta) chequear luz de levas y huelgo de botadores...
[email protected] de Argentina hace 2 años
Se siente un pequeño ruido en la parte alta aparentemente es botadores
JEPU de Uruguay hace 2 años
Si salio de un taller, si controlar presion con manometro, o chequear valvula reguladora quiza tran-cada con alguna mugre de rasqueteo de juntas etcetera... o quedo algun trapo tapando colador succion de bomba. - en el peor escenario le erraron en la medida de los metales.
Euilser de Colombia hace 2 años
El problema en mi carro es que se enciende luz checke y no le veo nada al carro es por ratos más cuando tanqueo gracias
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Perdida de aceite por el reten del cigueñal

Chevrolet Corsa 2008 sedan 1.8 195000 kms
Creen que pueda ser el cigueñal que tenga juego axial
çarlos luna de México hace 5 años  
ÇA
3 respuestas 
abjota de México hace 5 años
Hola, más bien sería el juego radial, cambia el reten...
EdgarMTZ de México hace 5 años
Es juego axial, soy mecánico y un día me llego un carro con el problema de que dañaba el reten del cigueñal y el problema era qué tenia juego axial
Gonzaarg de Argentina hace 7 meses
Buenas disculpa tengo un problema grave en mi corsa classic soy de argentina y no encuentro la perdida de aceite en el mismo que se hace en caso de que sea juego de axial?
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He cambiado 3 veces el piñon del cigueñal

Chevrolet Corsa 2005 evolution 1.4 155000 kms
Saludos
Tengo un corsa evolution 2005, ya le he cambiado 3 veces el piñon deñ ciguenal, ya que se le rompe el cuñero que entra el ranura del cigueñal. Solicito me oriente para asi corregir la falla de raiz... gracias
federman de Colombia hace 9 años  
FE
5 respuestas 
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Tienes q comprar un piñon de buena marca como gm...
DAVID de Venezuela hace 8 años
Tienes que tomar en cuenta un buen piñon asegurate de que en ese punto no exista una alta vibracion mecanica o falta de torque en el momento del acople piñon polea,debes revisar el damper o polea de que no exista deformidad angular en su giro es decir que no este doblada , asegura que la chaveta del cigueñal este exactamente o en misma proporcion a el piñon y damper , los corsas son carros muy delicados con el tiempo y este tipo de cosas traen fallas e incluso de que el carro genere una mala igniion ,
C
federman de Colombia hace 4 años
Cambie el cigüeñal y solucionadoel problema
Diego Balseca de Ecuador hace 4 meses
Buenos días cambie el cono y corona del corsa evolution 1.4 2005 pero no me dura ya son 3 veces q se daña solo la punta del cono a que se debe este problema incluso puse rulemán original
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Son iguales el cigüeñal de corsa y aveo?

Chevrolet Corsa 1998 1.6 8885 kms
Necesito saber si el cigüeñal del aveo es el mismo q del corsa
Barby de Perú hace 3 años  
BA
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 3 años
Si le sirve pero debes cambiar la bomba de aceite ya q no es el mismo cuadrante
Anny de Venezuela hace 2 años
Si son iguales los cigüeñales de Corsa y aveo
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El carro se apaga me dicen que es el cigüeñal

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1400 185000 kms
El cigüeñal tiene desgaste y por lo tanto me dicen que por eso se apaga a ratos
Adrian de Colombia hace 3 años  
AD
4 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Y donde tiene el desgaste como para hacer que se apague a ratos
Adrian de Colombia hace 3 años
El mecánico me dice que es el cigüeñal y otros dicen que es el juego normal me tienen confundido
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Si es desgaste en los puños donde van los cojinetes golpearia pero bo deberia apagarse si el desgaste es en kos cilindros y hay baja compresion y los anillos dejaran pasar aceite al sistema de combustion hay si se apagaria pero entonces no seria cigüeñal
Adrian de Colombia hace 3 años
El carro prende normal trabaja bn con fuerza no pierde corriente lo lleve a escáner y no mostró nada el mecánico le puso una barra al cigüeñal por el lado de las poleas y me dijo que enclochara y después me dijo que era el cigüeñal pq tenía mucho juego
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Perdida de aceite por el reten de cigueñal

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas swing 1.6 137634 kms
Le e cambiado 3 veces el reten i sigue botando aceite q problema es i como lo puedo erreglar
Matias de Chile hace 6 años  
MA
1 respuesta 
Jorge de Chile hace 3 años
Que te muestren el retén que falla, observarlo podría estar rayado por dentro , si es así es que el cigüeña lo empuja hacia afuera y lo expulsa. Tengo el mismo problema y ningún mecánico encuentra por que
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Diferencias entre el damper del cigüeñal para motores 1.3 y 1.4

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas, motor 1.3 500000 kms
Hay alguna diferencia entre el famper para motor 1.3 y el Samper para motor 1.4 en adelante... Lo digo por esa pequeña muesca entre los dientes de engrane...muchas gracias
chalo de Colombia hace 8 años  
CH
1 caso 
Carlos de Colombia hace 2 años
No será que le cambiaron la tapa y te da pistoneo por mucha comprensión como si es 1.3 y le colocaron 1.6
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Chaveta de engrane de cigüeñal

Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man Gasolina 186000 kms
Que tal. Les comparto que en cuatro ocasiones le he cambiado el engrane del cigüeñal a mi Corsa, ya se cambió también el damper. Pero sigue con problemas. Alguien que me dé su opinión del porque la persistencia de esta falla por favor.
MontelongoF de México hace 3 años  
MO
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Es probable que el cuñero esté vaciado... Y desde la primera vez... Revisar perfectamente el ajuste de la cuña, si queda flojo, deberás bajar el cigueñal...
MontelongoF de México hace 3 años
La chaveta que se daña es la de afuera, dónde va el damper. Es la que me hace todo el problema. Al poner el engrane ya he revisado la cuña del cigüeñal y no tiene juego.
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Como tensar sin sacar de punto el cigueñal

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas, full, 16 válvulas  380000 kms
Buen día!!! Le agradecería una ayuda quería saber Como poner a punto...la correa de distribución sin que se mueva el cigueñal...dejo todo listo a punto y al momento de tensar la correa. Y se me sale de punto...
Arnolben de Argentina hace 5 años  
AR
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Si llebas la bomba de agua incorporada es la que tensa la correa comprueba bien las marcas de la bomba para que te deje tensar la correa
Arnolben de Argentina hace 5 años
Gracias se barrio la rosca del tensor tenía un espárrago y giraba en falso. Ya solución el problema
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Juego en el piñon de ciguenal.

Chevrolet Corsa 2001 3 puertas,motor 1.4 185000 kms
Necesito saber si alguien sabe si se puede bajar el cigueñal del corsa 1.4 por debajo (Cartel) , bajando claro esta la caja y volverlo a colocar ya que tiene desgaste en punta donde se aloja el engranaje.
Juan C. de Venezuela hace 10 años  
JU
2 casos 
japi de Argentina hace 10 años
Si sale...sacando la charaza del estrombol...lo corres y sale...saludos
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No puedo aflojar el tornillo cigueñal

Chevrolet Corsa 2006  370000 kms
Algún dado especial para ese tornillo?y baja combustión banco H1
Bengala de México hace 2 años  
BE
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
E-18 dado del damper de corsa
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Engrane de cigüeñal está desgastado de una solo lado

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 4 cilindros 9996 kms
Cuando le hice el cambio de banda y de polea tensora el engrane donde da el cigüeñal tiene guego y me dice el mecánico el cigüeñal está recorrido asia el copiloto mi pregunta ew que consecuencias trairia
Carlos de México hace 4 años  
CA
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Si no se prende la luz de falta de presión de aceite y no suena mal el motor no pasa nada
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El cigueñal hace un ruido como si estuviera rodando algo.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 230000 kms
Tengo un corsa 2004, el cigueñal empezó a tener un sonido como si rozara de algo, el sonido inicia unos minutos luego del encenderlo y va mas rapido mientras acelero. El carro anda bien sin problemas, me preocupa ese sonido, que me recomiendan?
Jesus Mendoza de Venezuela hace 4 años  
JE
5 casos 
Anthony de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema a excepción que no lo quise rodar mas
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Hola necsito cambiar el reten del cigueñal. Para que lado afloja el to

Chevrolet Corsa 1999 wagon 1.7 motor isuzu 240000 kms
Necsito ser para que lado afloja la tuerca del cigueñal
mauro de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Anthony de Venezuela hace 3 años
Es rosca normal mi pana
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El cigüeñal lo puedo montar con desgaste en los axiales

Chevrolet Corsa 2021 Gasolina Man 1.6l 2 puertas 400000 kms
Puedo montari cigüeñal con desgaste en los axiales y que le debo hacer para evitar ese problema
Jeffer de Venezuela hace 9 meses  
JE

Que marca puede ser el cigueñal

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas  350 kms
Necesito un cigueñal original corsa 1.6
Sandy de Venezuela hace 10 meses  
SA

Alguien sebe dónde venden cigüeñal

Chevrolet Corsa 1998 1.6l Man Gasolina Gl 4503458 kms
No lo encuentro en ningún lado
93430988 está es la enumeración
Si alguien sabe de alguno me avisa a este número. 091834442
Luís Guevara de Uruguay hace un año  
LU

Al presionar el embrague se mueve el cigüeñal ya se prendido o apagado

Chevrolet Corsa 2004 Motor 1.8 125000 kms
Si se manda a rectificar el cigüeñal queda bien sin problema
Mariano de México hace un año  
MA

Cigueñal con juego

Chevrolet Corsa 2003  182000 kms
Me dijeron que el cigueñal tiene juego ajuste el motor hace 2 años y ahora ma dicen nuevamente que tiene problema el cigueñal y bota aceite de la cja que puedo hacdr
Hector de Chile hace 2 años  
HE
4 casos 

Necesito saber si el cigüeñal de Aveo le queda al Corsa

Chevrolet Corsa 1997 2 puerta motor 1.6 300000 kms
Solo necesito saber si queda el cigüeñal de Aveo al Corsa y q hay q reemplazar en algún repuesto
Anny de Venezuela hace 2 años  
AN

Problemas con cigueñal

Chevrolet Corsa 2006 1.6l Man Gasolina 150000 kms
Necesito saber si mi motor corsa 1.6L usa un buje en la partr trasera del cigueñal alguien q me ayude por favor
angel de Venezuela hace 2 años  
AN

Se gasto la ranura del cigüeñal

Chevrolet Corsa 2010 Classic Sw Gl 5p Nafta 1.4 249000 kms
Quisiera saber si puedo soldar el engranaje del cigüeñal al mismo
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
1 caso 

Pierde aceite por distribución y cigüeñal

Chevrolet Corsa 2003 2 puertas, 1.4 MPFI 180000 kms
Pienso que pueda ser un problema de retenes, necesito saber las numeraciones de los retenes
Rfdiaz de Cuba hace 3 años  
RF

Parte el cigueñal

Chevrolet Corsa 2004 1.6l Man Gasolina 150 kms
En años me a partido la puntica del cigueñal 3 vecez cual sera el problema por favor ?=
luis mendez de Venezuela hace 3 años  
LU

Cambie el cigueñal y me consume aceite

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas  123000 kms
Cambie el cigueñal por que tenía juego axial cambie chaquetas de biela y bancada
Israel de Ecuador hace 4 años  
IS

Problemas con ruidos en el cigüeñal.

Chevrolet Corsa 2003 Evolution 1.8 2003 2010000 kms
Tiene un fuerte ruido en el cigüeñal le cambiaron los metales estándar pero sigue sonando que puede ser.
[email protected] de Chile hace 4 años  
JO
3 casos 

Tornillo del cigueñal chevy

Chevrolet Corsa 2007 5 puestas swing 100000 kms
Alguien me puede decir la medida del tornillo del cigueñal del Chevy, osea lo lago, q medida es la cuerda y la medida de la cabeza
Lbf. de México hace 4 años  
LB
3 casos 

Molio casquillo del cigüeñal un tapo la bomba

Chevrolet Corsa 2009 Corsa classic wagon gl 1.6n 350000 kms
Le hice motor nuevo y ahora no me enciende
Danirojas0852@Hotmail. Com de Argentina hace 5 años  
DA

Cigueñal bota aceite por e retén del cuello del cigueñal

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas motor 1.4 270000 kms
Tiene fuga el cigüeñal a la izquierda y a la derecha y no se cual es el motivo
Amadeo Napoleón Zamora Carriel de Ecuador hace 5 años  
AM

Se escucha ruido de golpe de fierros. Me dijeron que era el cigüeñal

Chevrolet Corsa 2005 Corsa 2  189000 kms
Cuando aceleró se escucha un ruido de fierro que golpea, me dijeron que es el cigüeñal. Que pasa si lo siguo usando igual ???al auto trayectos cortos
Carolina de Argentina hace 5 años  
CA

No encuentro repuesto cigueñal

Chevrolet Corsa 2010 chevy taxi 3 PWR 1.6  25000 kms
Hola se me ha sido imposible encontrar el cigueñal para este modelo me dicen que puedo poner otro motor pero no se si el computador ma dara problema ayuda por favor.
LEONARDO de Chile hace 5 años  
LE
2 casos 

Se me revientan los retenes de arbol de levas y cigueñal, gasea muchoy

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas base 135000 kms
Quisiera saber si puede ser que tenga tapado el respiradero que va detras de la tapa de valvulas
Diego nicolas de Argentina hace 6 años  
DI
6 casos 

Quiero saber cuanto cuesta el cigueñal

Chevrolet Corsa 2005 corsa evolucion 1.4 a/c 200000 kms
Se me quebro la pinta del tiempo donde la punta del cigueñal
katherine rodriguez de Ecuador hace 6 años  
KA
1 caso 

El Corsa C y el Corsa Normal Tienen el Mismo Cigüeñal?

Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 250684 kms
Hay Un Corsa Que Tiene Doble Árbol de Levas, Quisiera Saber si Tiene el Mismos Cigüeñal que El Corsa Con Un Solo arbol de Levas, los 2 son 1.8
Erick Molina de México hace 6 años  
ER

Necesito ayuda con mi cigüeñal

Chevrolet Corsa 1995 Corsa 3 puerta 1993 kms
Se me rompió mi cigüeñal se paso 2 milímetro para adentro y no sirve más quería saber una consulta me venden un cigüeñal 1.4 justo para mi modelo pero es para 2016 y mi auto es 1995 me sirve el motor es justo 1.4 pero no se si sirve
Compra Yventa Decelulares de Argentina hace 6 años  
CO
1 caso 

Problema con el cigueñal

Chevrolet Corsa 1999 Classic 178 kms
Alguien me puede ayudar tengo un corsa 1999 8valvulay le hice motor y ya tuve que cambiar como 4 o 5 veces los metales porque cuando lo pongo en marcha se encima los metales alguien me puede decir que puede ser desde ya muchas gracias
ulises de Argentina hace 8 años  
UL

Acabo de arreglar la punta del cigueñal ,se desarmo y armo el motor.

Chevrolet Corsa 2013  160000 kms
Ahora tiene presion de agua ,y falta de fuerza en segunda ,mi pregunta es si es normal ?

El mecanico dijo que hasta los 1000 km es asi ,hay que pararlo cada 2 horas ,andarlo con cuidado...es asi? mi coche es taxi corsa 2013 ,grcias. Lo hice andar 100 km a nafta ahora esta a gas.
anama de Argentina hace 9 años  
AN

Cambio de cigueñal

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.6 234000 kms
Le cambie el cigueñal. Y gira bien sin bujias pero cuando le coloco Las bujias y le doy arranque no logra revolucionar. Para prender
Alexander de Venezuela hace 9 años  
AL

Perdida de potencia ,multiple de escape y catalizador al rojo vivo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 PTS, ESTANDAR,SEMIALECTRICO,1.8,6 VEL. 160000 kms
Hola buenas noches, me urge su ayuda pls ayudenme! se me encendio el indicador de aceite ,parpadeaba y de repente quedo fijo,empezo a hacer ruidos como de buzos en la cabeza ,este problema ya lo presentaba hace como un mes pero decidi llevarlo a un mecanico le cambio la bomba de aceite, le limpio el carter , le cambio el aceite, bujias y filtros de gasolina y de aceite , le quito un metal del cigueñal para enseñarme que que no estaba rayado y que no tenia problemas de perdida de presion de aceite , lo volvio a armar lo puso a tiempo segun el, pero el motor ya no tenia la potencia de antes ,emp… Leer completa
Ladc de México hace 9 años  
LA
49 casos 
tallerovalle de Chile hace 9 años
En el taller paso algo parecido le cambiamos la bomba al mismo motor y tiraba los mismos problemas al final fue q la bomba no era exactamente igual específicamente donde va el sensor del damper entonces lo q pensamos fue q al no estar en la misma posicion del original alteraba la sincronismo, espero t sirva
Narmiguel de México hace 6 años
Hola espero me puedan ayudar, sucede que mi corsa 2003 pierde fuerza al arrancar y ya le lavaron los inyectores, se cambió el filtro de gasolina, las bujías y los cables de las bujías, pero sigue igual y en ocasiones prende el check engine y otras veces se queda hasta apagarlo y encenderlo de nuevo, espero me puedan ayudar, gracias
de labarca de Argentina hace 5 años
Supongo que ya lo arreglastes, pero lo más probable es que tengas que llevarlo al saber para que lo reseteen es lo primero que se hace después de un cambio importante en el motor
Pepe barbosa de México hace 5 años
Hay dos posibles causas, la primera es que el catalizador este tapado, en su defecto hay que quitar el múltiple de escape, cambiarlo o destapar el panal con un alambre fino, celda x celda,...
La siguiente causa es checar la sincronía de la polea del cigüeñal con respecto al árbol de levas (ya sea doble árbol o sencillo), tomando en cuenta que tu Corsa es un 2003 hay un detalle a tomar en cuenta, el engrane de cigüeñal trae una cuña, que va incrustada en la flecha del cigüeñal y el engrane, con tu mano, y sin la banda de tiempo saca el engrane, limpiarlo de la parte interna y vuelvelo a poner en la flecha...CHECA QUE NO TENGA JUEGO, ya que si tiene cabeceo es inútil que lo dejes sincronizado ya que ese juego te hace todo el relajo y aunque aceleres parecerá que traes una carreta, la solución, cambiar ese engrane y la cuña, vuelves a sincronizar y COMO NUEVO!! ahhh por cierto, usa la banda Gates, no uses duralast ya que viene muy justa...
Puedes meter escáner para ver si es problema de sincronía o catalizador...
Saludos!!
Cristian1223 de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches... tengo un corsa classic 2011 ,el problema que tiene es que modera bajo ya le cambie pedal de acelerador ,cuerpo mariposa,la polea la pusieron a punto ,conectaron la computadora , y me salta inmovilizador , el auto arranca y modera muy bajo... ayuda que puede ser o que tengo que hacer ??
Miguel de Argentina hace 4 años
Hola mi Corsa no supera los 120 km por hora, cuando lo quieres pasar de esa velocidad corta y por más que pises el acelerador no pasa de los 120. Aclaro que, no es que pierda fuerza pero hasta esa velocidad llega. Ya le cambie el sensor de detonación y levanta hasta 6000 rpm. Me podrían ayudar con esto?
Edwin de Venezuela hace 4 años
Disculpa logro solucionar su problema. Lo q pasa es q el mio presenta lo mismo
Pepe barbosa de México hace 4 años
Hay 2 causas posibles,
1. - que el catalizador esté tapado y por eso no te acelera más
2. -Que el engrane de cigüeñal tenga juego en la cuña por desgaste y por tanto se salga de sincronía la banda de tiempo. 3. - que no esté bien tensada la banda de tiempo y a ciertas revoluciones se sale de tiempo
Edwin de Venezuela hace 4 años
Yo le despegue el multiple de escape, y es igual. De echo le cambie el regulador de gasolina xq no me enviaba la prsión adecuada, lo ciero es q el prende bn. El tema es q no desarrolla la velocidad como tal y me sube mucho la temperatura.
Mile de Panamá hace 3 años
Cómo está ya solucionó su problema... tengo también el mismo problema tengo un corsa modeló 2002 y cuando pongo la primera pierde fuerza...y en segundo si tiene mucha fuerza
Pepe barbosa de México hace 3 años
Amigo buen día, checa el engrane de la polea de cigüeñal por el año de tu auto ya debe tener mucho juego la cuña de ese engrane, aunque lo sincronizes con el giro se va a salir de tiempo, cambia ambos...engrane y cuña con banda nueva...
Erwin de Ecuador hace 3 años
@MiguelBuenas noche le saluda el Sr Erwin Mendoza de Ecuador un cordial saluda a la distancia tengo el mismo problema con mi corsa año 2007 recien lo hice reparar pero me presenta el mismo problema no se si usted ya soluciono su problema haber si me puede ayudar porque no se que mas hacerle a ni caro le que agradecido muchas gracias
Orlando Arrieche de Venezuela hace 3 años
@NarmiguelPiñon del cigüeñal desgastado pierde el tiempo
Rotny de Chile hace 3 años
Hola tengo un problema parecido con un Corsa 1.8 2005 me calentó el auto se le cambiaron varias piezas incluso la bomba de agua pero quedó sin fuerza al acelerar se chupa enciende la luz del aceite y se pone al rojo vivo el bajante del escape le cambié el catalizador se le hizo la culata y nada Más pudo hacer el mecanico quien me podría ayudar gracias
juanc de Argentina hace 3 años
@Cristian1223Indudablemente tu motor tiene problemas de valvulas para eso tenes que tener encuenta lo siguiente se debe medir con la cola de un calibre la ditancia de donde termina la valvula a la base de la cuna del arbol de levas y medir con el mismo tenes que temer -2+2 11 mm generalmente las valvulas se van introduciendo de a poco en los asientos de valvulas y esto produce que las mismas se cierren a pesar de tener botadores hidraulicos por eso generalmente con el motor en frio funciona casi bien pero al levantar temperatura ya no moderan o bajan el numero de revoluciones
Balde93 de México hace 3 años
@EdwinEl mío está igual sube temperatura prende muy bien pero no desarrolla y se calienta
Ulises de México hace un año
@MiguelYa encontraste la falla el mío anda igual anda muy sonso a 120 anda en 4500 rpm
Miguel de Venezuela hace 9 meses
@EdwinHermano lograste solucionar eso?
make1973 de Chile hace 9 años
Estimado, posiblemente tengas solo un problema de sincronismo en la correa de distribución, solo tendrias que decir a tu mecanico que revisara esto. Por lo demás aclarar que la bomba de aceite no trabaja con dicha correa es la bomb
A del agua.
Daniel Mondragón de México hace 6 años
Yo le cambié la bomba de agua y si me empezó a gastar más gasolina y un poco arranado y le cambié una polea tensora como puedo saber la posición correcta de la bomba y la tensora porque esta sin fuerza y gasta más gasolina
pablo de Argentina hace 9 años
Hola tenes el catalizador tapado sacalo o reemplaza y te queda de 10
Hermencia perez de Colombia hace 6 años
Buenos dias tengo un corsa lientalienta97 agas ygasolina pierde fuerza en suvida y se reca le agradezco su colavoracion
Solucionado
Mejor respuesta (según Ladc)
Ladc de México hace 9 años
Muchas gracias amigo tallerovalle disculpa que hasta ahora te conteste tenias toda la razon en efecto la posicion del sensor de cigüeñal no estaba en su lugar y al poner la bomba dañanada nuevamente el motor aceleraba de manera normal y la temperatura bajo a niveles normales, ahora tender que conseguri una bomba nueva e igual a la original gracias y salduos a todos en tu taller.
Rene figueroa de Chile hace 6 años
Corsa año 2000 1.6 se para en ralenti
Cambiamos bomba de bencina , sensor de posición , valula IAC ,bobina , MAP y sensor de oxigeno y SIGUE IGUAL , AYUDA POR FAVOR
JAV1M de México hace 5 años
Puede estar al reves el sensor de detonacion
Ricardo de Chile hace 3 años
Sensor ETC que este fallando
martin de Argentina hace 9 años
Tengo un corsa 2008 1.6 le hice el motor nuevo pero me prende la luz del aceite no le puedo encontrar la vuelta al motor le hice bomba aceite cigueñal arbol de leva tapa todo x fa ayuda desde ya gracias
FELIPE FAJARDO de Colombia hace 6 años
Se le cambiaron todas las bombas incluidas la del aceite revisa la poma q no este tapada revisa presion de la bomba de aceite puede ser q este dañada tambn revisa que todos los conductos de aceite esten libres y cambia de mecanico es un concejo un buen mecanico no te entrega un carro recien reparado con falta de presion de aceite
Ladc de México hace 9 años
Checa tu bulbo del aceite o sensor de aceite cambialo puede estar dañado por eso te marca en rojo
martin de Argentina hace 9 años
Voy a probar con eso desde ya muchas gracias por la ayuda
piky de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 1.6 nafta y gnc...me pierde nafta por la junta de admisión es grave??gracias saludos
oscar de Argentina hace 9 años
Hola tengo un corsa 1.6 año 2008. La porcion del escape que casi debajo del conductor (catalizador?) despues de unos km se pone al rojo vivo y el auto pierde la fuerza. No se apaga ni marca tempertura de motor pero en mas de 2da ya no tira
Emanuel de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo. Mismo con el mismo auto es el catalizor...hacele una ventanita y saca todo lo q tenga y mandalo a soldar...
German de Chile hace 8 años
Hola tengo un fiat palio 2004 cuando lo aceleró meda unos tirones no se que puede ser porque despues trabaja normal y me esta enpesando a tirar un poco de humo azul
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hola bns dias tengo un corsa 99'y presenta una falla q no sostiene la minima,aparte de eso voy acelerar para arrancar se ahoga y se apaga aparte tiene el sonido del carro distorsionado...el mecanico reviso la flauta con cada uno de los inyectores ,map,bobina,mrs, y no seda con el daño...lo unico q el pudo hacer fue desconectando la manguera de aire q va al lado del map para q porlomenos trabajara parejo ,pero no a dado con el daño les recomiendo...esta consumiendo mucha gasolina...
Wilmer de Colombia hace 6 años
Quien nos puede ayudar con está respuesta tengo algo parecido en mi corsa
yaju de Alemania hace 6 años
Ayuda en esta pregunta, tengo el mismo prblema
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola si solucionan x favor ayuda me pasa lo mismo y ademas tira humo negro. Gracias
Esteban de Colombia hace 3 años
Pudieron arreglar el problema tengo el mismo problema ya no se que hacer
Ricardo de Chile hace 3 años
Sensor ETC falla posible
Sorely Díaz. de Venezuela hace 3 años
@DanielBuenas me pasaba lo mismo se le cambió el MAO, válvula de oxigeno y seguía finalmente se le cambió válvula TPS...se arregló...
Daniel 97 de Colombia hace 7 años
Bns noches tengo un corsa 97 y cuando se va arrancar. Se apaga. No se pde acelerar por q no se regula toca dejarlo unos segundos y se normaliza pero queda acelerado un poco siempre toca revolucionarlo para q arranque bien gracias
Wilmer de Colombia hace 6 años
Yo tengo ese mismo problema quien nos ayuda
jean carlos mecanico de Venezuela hace 6 años
Bomba de gasolina hno
Wilmer de Colombia hace 3 años
No es ya se la cambie nuevo y persiste el problema
Mauro de Argentina hace 3 años
Hola, pudiste solucionar el problema, a mi corsa le pasa lo mismo...
adrian de México hace 7 años
Hola buenos días tengo un corsa medelo 2003 motor 1.8 me surgio un problema de rrepente iba circulando y me prendio la luz de check engine y seme empwzo atironear le metia la pimera velocidad y le acelereba y alas 2000 relevoluciones seme empezaba atironear y le cambiaba a segunda y igual le aceleraba y llegaba alas misma revoluciones y se se tironeaba y asi sucsibamente q las otra velocidades pro como vi q asia eso mlo lleve en poca velocidad y cuando estaba en neutral prendido nom prendia y namas m prendia cuando estaba iba andando pro ahorita lo segui trayendo porque vi que yano se tironeaba y se abia quitado la luz de engine pro ahoprita vi que ya se puso la luz fija y en el escape oye un ruido raro en la parte d atrás y como tira mucho copmo tipo vapor pro non se be que tipon d humo tire si sea negro o blanco porque todavía no tira humo namas sale puro como vapor ya le abia cambiado una ves el cigüeñal que se rropio del eje dond ba enhanchado la banda y asia que perdiera potencia ya qye se barria la banda por el eje q ya estba rrito y no creo q se lo mismo hojala y no si alguien podría desirme por favor que seria lo q le pasa ami carro para mas omenos saber d dond esta el problema o si a alguien le paso algo similar gracias
Mayra de Venezuela hace 5 años
Verga mijo habla bien a ver si te entienden
AxlCrime de Argentina hace 3 años
El problema ahí es lo horrores de ortografía mi hermano
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
@MayraLa falla es de eso, al parecer esta pistoneando, tiene la cabeza choreta. Una vez que corrija ese detalle ya sera diferente
julio2000 de Argentina hace 7 años
Hola a todos:tengo un corsa II 2004 a nafta año 2011, cuando lo compre tenia 90 mil Kms era un rayo como andaba tanto a nafta como a gas, tuve que hacerle algunas cosas desde que lo tengo como cambiar correa de distrib. Estira correa de la misma, el engranaje del cigueñal porque se había aflojado el tornillo del mismo y se termino cortando la chaveta que esta en la misma pieza de dicho engranaje, ahora tiene 170 mil Kms y he notado que de a poco fue perdiendo potencia, ya cambie los cables de distribución porque sentía que saltaba chispas de los cables, cambie la bujías también y la válvula IAC la paso a paso, y el problema sigue, consulte en internet sobre este problema y medí la tensión del sensor de gases del escape, mide aprox. A 1 volt y cuando lo acelero varia muy poquito, se lo desconecte y sigue igual, saque todo el caño de escape desde el múltiple asta el silenciador para ver si estaba tapado el catalizador, hoy lo corte y se ve bien limpio, le cambie la vez pasada la polea del cigueñal porque la veía que estaba como descentrada y esta nueva original, mejoro bastante pero a simple vista se observa que tambien se ve como que estaria descentrada, tengo que ver si el engranaje del cigueñal que le puse y no es original, no esta mal frenteado y por eso hace esa bamboleo, pero bueno, lo que me urge ahora es la perdida de potencia, no humea, no quema aceite, anda mejor a nafta que a gas, ya no se donde buscar, si pueden ayudar se los voy agradecer, gracias
isac de México hace 7 años
Ola amigo exctamente tengo el mismo problema
david de Argentina hace 5 años
Tengo el. Mismo problema cambie bobina polea de cigüeñal sensor del mismo cables bujias tensor correa bomba de agua termostato manguera ser agua todo y aún así sigue sin fuerza y calienta mucho prácticamente tengo q acelerar a 3 mil vueltas para poder salir en primera necesito ayuda
silvi de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2010 y se encendi la luz indicadora de anomalia del sistema de control de emisiones que puedo hacer para solucionar esto??????????????? necesitaria una respuesta por favor
santiago de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo tengo un problema parecido corsa 1.6 prende bien acelera relativamente rápido en neutro pero al querer arrancar, un ejemplo en primera velocidad no tiene fuerza acelerado a fondo y vota un humo negro a medida q va desarrollando velocidad con la falla presente empareja y desarrolla sus rpm normalmente con fuerza, pero al cambiar a segunda velocidad sucede lo mismo de nuevo pierde fuerza hasta q logra desarrollar cierta velocidad.
Edna de México hace 6 años
Es lo mismo que me pasa a mi, resolviste el problema??
Arturo Bastidas de Venezuela hace un año
@EdnaTengo el mismo problema? Alguna solución para este caso? Cuando prende hecha humo con fuerte olor a gasolina. El carro con una falla de aceleración fuerte en primera velocidad hay que tenerlo acelerado para que no se apague, arranca y le cambié las bujías porque las que tenía cuando las saque estaban enchumbadas de gasolina y aceite y con bastante carbón. Cuando lo revolucionó hace cotraexplosion y bota humo blanco
Luchó de Colombia hace 7 años
Tengo un Corsa 97 el carro enciende súper bien y en plan trabajo muy bien pero cuando coje una subida se empieza a quedar en 2 y 3 marcha de un momento a otro se le quita la falla. Anda 2 kilómetros y vuelve a perder fuerza...
Muchas gracias

Agradezco la ayuda
santiago de Venezuela hace 7 años
Revisa la presión combustible por casualidad le as relizado servicio al sistema de inyección. Si no puede cambiar filtro de gasolina de el tanque el de la bomba e inyectores y limpiar sus inyectores. Y verificar q la presión de gasilina no caiga cuando presente la falla
Luchó de Colombia hace 7 años
Si ya los inyectores se lavaron ,se le midió la presión de la bomba del combustible, se mando anillar se le cambiaron las bujías ,cable de alta pero sigue recentado la misma falla ,,
Muchas gracias
edwin de Venezuela hace 7 años
Estimado con eso que cambio deberia mejorar intente destapar el catalizador seguro ya esta tapado o se creo una especie de masa que no permite circular la salida al escape, elimine el catalizador. Ya que su utilidad es para efectos de no contaminacion pero esa es la perdida de la fuerza de sus carro, pruebe primero aflojando el multiple de escape y notara el cambio
Luchó de Colombia hace 7 años
Ok muchas gracias lo voy hacer
JHON FREDY de Colombia hace 6 años
Disculpe yo tengo el mismo problema con el corsa 97 le hice lo mismo mejoro muy poco no sube si no en segunda máximo a 50 y eso revolucionado ya estoy desesperado no se q mas cambiarle. (se le a hecho inyectores se violo catalizador,bomba nueva cables de alta, bujías la presión de los pistones es de 150 psi,embrague nuevo ) que mas puedo hacer
Jose Mora de Ecuador hace un año
@JHON FREDYYo tbn le. He hecho lo Mismo pero en una subida se queda como que se quiere apagar alguien no sé si sabe si puede ser la computadora del auto?
frank241 de Panamá hace 7 años
Hola a todos, tengo un mitsubishi mirage ls coupe 97, desde noviembre que intente limpiar el sensor de oxigeno, tengo problemas en mi auto, el motor esta inestable, marca en el escaner, map, maf. , y sensor de temp. Del refrigerente, los tres se los compre nuevos y sigue igual, tira mucho humo y huele a cruda gasolina, el escape se pone al rojo vivo y hasta el maletero se calienta, no avanza de velocidad, alguien me puede ayudar, llevo meses con el auto regado
Daniel 7 de Venezuela hace 6 años
Catalizador tapado del vehículo y por eso la falla
Daniel de México hace 7 años
Tengo un verna hyundai 2005 me presenta perrita de potencia al acelerar y el catalizador se pone al rojo vivo q podría ser ya se le cambio bujías y se checaron sensores y presión de gasolina se lavo inyectores pero sigue igual no revoluciona a mas de 3000 rpm
Daniela de Argentina hace 7 años
Tengo un corsa classi 2012 y en frío pasa las 6000 vueltas pero en caliente no pasa las 4000. Lo llevamos al gas a la casa de escape y está todo bien pero el. Auto no responde. Alguna solución x favor o alguien que me sepa decir que puede ser. El catalizador está bien.
cesar andres de Colombia hace 7 años
Hay q revisar el computador
Daniela de Argentina hace 7 años
Ya lo hicimos y sigue el mismo problema
Crico de Chile hace 7 años
Hola amigos tengo una corsa 1.7 diésel. Y cuando llego a una subida pierde fuerza y debo bajar marchas a 3 a 2 y asta 1 lecambie filtro de petroleo pero quedo igualcual puede ser el problema gracias
David Cristian Andres de Argentina hace 7 años
Hola mi corsa tiene el catalizador roto,,,y puede ser q x eso me marque la luz de falla en el motor y cuando lo paso de 80 km se enciende la luz en el tablero y marca el motor q puede ser ????
arturo pineda de México hace 7 años
Tengo una camioneta mercuri villaguer mod 99 vercion de lujo todo electrica,el problema que tiene es que arranca pero en pocos minutos empieza a tabajar muy disparejo u pierde potencia se apaga, ay que esperar, a que se enfrie para que vuelva a arrancar
arturo pineda de México hace 7 años
Espero me ayuden,denmen una pista
Thailing de Venezuela hace 6 años
Buenas tengo un corsa 98 automático y cuando lo enciendo arranca bien en neutro tiene fuerza a acelera aunque bota humo negro, pero cuando lo paso a driver pierde fuerza y acelera poco que no le sale ni humo agradezco su ayuda
David Cristian Andres de Argentina hace 6 años
Xq se prende la luz y marca una falla de motor aveces cuando paso los 80 km,,,y lo meti en la computadora y no tira fallas q puede ser
Leonardo de Argentina hace 6 años
Tengo un corsa 2000 y quedo en dos cilindros sin fuerzas para salir lo hago arrancar y arranca y se para con una explosión
Victor de Argentina hace 6 años
Hola gente... Miren tengo un cosa classic 3p 1.6 8v con gnc el mismo me falla al andar a veces es como que se queda sin fuerza como que algo se tapara y lo paso a nafta y sigue haciendo el mismo efecto hasta acelerarlo a fondo y agarra fuerza de nuevo, el ruido que hace cuando falla es como si andará en tres cilindros. Me falla a gas y nafta digamos y por hay en los semafoto se apaga y prende la luz del aceite , lo raro es que me lo hace a veces no encuentro un porque... Espero me sepan entender gracias...
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola encontraste la solución q era a mi me pasa lo mismo ahora
Victor de Argentina hace 6 años
Si cambie la bobina con los cables y la bujias y se soluciono el problema. Espero sea lo mismo saludos.
Cary de Argentina hace 3 años
Hola yo tengo un corsa 2008 y me pasaba lo mismo le cambiaron la bomba de aceite y mejoro.
Madrigal de México hace 6 años
Hola camaradas, tengo un corsa 2005, el problema es que cuando lo muevo lo siento lento tarda en desarroyar RPM NO pasa de 2500. Rpm
Juan Carlos de México hace 5 años
Solucionaste tu problema? Me pasa lo mismo con mi Corsa 2006
Luis de México hace 6 años
Hola amigos, tengo un corsa 2007, cuando lo voy circulando de repente se queda sin potencia, lo apagao y al encenderlo nuevamente tiene potencia y circula bien , esto me pasa muy seguido ultimamente.
Cristian de Venezuela hace 6 años
Me pasa lo mismo hasta ahora me han dicho que es la bomba de gasolina que la bobina se calienta y deja de mandar la presion correcta
Daniel de México hace 6 años
Amigo que marca de bomba le. Pusiste?
Luis de Argentina hace 6 años
Hola. Revisa que no esté flojo el tornillo del cigüeña. Puede modificar levemente el punto y al pararlo se reposiciona en su lugar y empieza a andar bien. Ojo. Si es eso puede barrer la traba del cigüeña. Suerte
Luis de México hace 5 años
Quedo mi carro, fue la computadora, en un principio me comentaron que ese tipo de computadoras no se podia repara que tenia que cambiarla, pero encontre un laboratorio que me la reparo, llevo ya mas de 3 mese y todo muy bien.
Juan Carlos de México hace 5 años
Luis, dónde está ese laboratorio?
claari de Venezuela hace 6 años
Buenos días mi carro andando se me apaga y después de 2 minutos vuelve a prender le he cambiado bobina y bomba de gasolina y sigue con la falla por favor ayunen me ya no se que hacer es un corsa automatico 2004
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Tienes que colocarle un cable de tierra del borne negativo al tornillo que agarra el motor de arranque y asi ttabaja mejor ambos componentes
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Eso en falta de tierra en el motor
tavo de México hace 5 años
Hola, tengo un corsa easytronic 2007, empezó perdiendo potencia, revisaron el clutch, bobina cables y todo bien, el mecánico diagnostico que podría ser el modulo del easytronic, lo llevamos a revisar y le cambiaron una bomba de aceite que viene adentro del modulo, se instalo el modulo se programo y empezo a funcionar correctamente el auto, despues de unos dias arranco el motor y funciona bien todo, ya caliente el motor lo apago y cuando lo vuelvo a encender no me hace los cambios de velocidad, unos 30 segundos y vuelve hacer los cambios correctamente y buena potencia inclusive un manejo bonito del auto, pero ahora otra vez pierde potencia y de la misma manera una vez que se calento y se vuelve a encender no hace correctamente los cambios, el scanner no marca codigo de error y ninguna falla. Ayuda plis
Edixson Urdaneta de Venezuela hace 5 años
Buenad puede ser que le aya quedado el tiempo atrasado uno o dos dientes que verifique bien los puntos
tavo de México hace 5 años
Gracias por tu tiempo, voy a checar y te comento, buenas tardes.
octavio aguillon de México hace 5 años
Buen día, solo quiero pedir ayuda urgente, tengo un corsa 2005 brasileño, el problema es que en los últimos 2 meses está pasando por una racha de fallas, la mas complicada es que cuando el auto está en uso ( ya caliente), al hacer alto total descienden las revoluciones a 0 cero y se apaga ya lo escanearon diferentes talleres y no les aparece códigos de fallas
Ya le cambié la válvula IAC ya le cambie el sensor de oxigeno #1 ya se le hizo el servio mayor, ya se revisaron lo cables de bujías, ya se revisaron los fusibles, y no se corrige de la falla, ahora ¿que hago?
Gracias y espero pronta respuesta
Gracias
Luis de México hace 5 años
Hola, Juan Carlos, queda en Tepozotlan, si aun necesitas me cometas y te mando la direccion completa.
Pedro de México hace 5 años
Buenos días tengo un corsa 2005, que al momento de prender enciende al 2do llavaso y enciende muy acelerado y después de segundos se estabiliza, al acelerar pisando el acelerador a fondo no responde se ahoga y también me consume mucha gasolina me da 10 kilómetros por litro me pueden ayudar por favor gracias.
claari de Venezuela hace 5 años
Buenas tarde mi corsa cuando lo pongo en retroseso no agarra y seme va para adelante que sera que tiene
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Barillaje esta malo
Carlos de Argentina hace 5 años
Que tal muchachos adquirí un Corsa,con 380 mil klm,el tema es que cuando calienta el motor,salta la luz roja de aceite aceleró y se apaga,noto que ventea mucho también cuando calienta,tiene supuestamente árbol de leva nuevo,correa de distribución,bomba de agua un pistón nuevo y aros nuevo gruñido los cilindros,que podrá ser? Le Heche un 20 50 y molicote y se calmó un poco pero sigue la luz que será? Tiene tapa nueva también
Antonieta de Venezuela hace 5 años
Buenas se le hizo motor a un Corsa 2006, motor 1,6. Pone negra la bujías se siente algo de aceite en ellas. Huele y gasta mucha gasolina, cda 3 días hay que limpiarla. Se cambió bujías cables bobina filtro gasolina y aire, limpieza inyectores se probó sensores IAC y TPS. Válvula electroventilador, bombas de aceite y gasolina nuevas. Bota poco aceite. Falla casi continua ,hay que encenderlo acelerado. Unos me dicen el motor mal hecho otros que es eléctrico. Por favor que puede ser. Antes de arreglar el motor empezó a presentar la falla de bujía se ponía negra y no prendia. Olor a gasolina. Gracias
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Sensor map cambia el regulador de gasolina y cables eso da el olor a gasolina
eshun777 de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 1.6 2001 automatico presenta la siguientes falla, pierde fuerza, no da las velocidades como es, tiembla aveces, tiene un ruido cuando mas acelero mas suena, al estar detenido escucho el escape que aveces suena dando algunas explosiones leves, el acelerador entre mas los presiono se ahoga y cuando esta en neutro hace su funcion bien, aveces desliza la caja no todo el tiempo, taMBIEN no aguanta el minimo se apaga de repente solo, al encederlo debo darle chola pporque no enciende de una vez, cuando pongo retroceso lanza un golpe y aveces se acelera, me pueden dar una orientacion y disculpen
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Tienes juego axilales conchas desgastadas aceite que q estas utilisando es muy delgado estas aputo de parte el albol de de leva urgente cambiael aceite fueza es bomba dehacite cambiala tienes mala lubricacion todo eso es una sola falla mi whuazap te esplico +584127485973
Nelson de Argentina hace 4 años
Hola chicos soy Nelson...buenas tardes...tenía un problema con mi Corsa 1.6 y gracias al señor Franklin... mi auto...ahora anda normal...y. Se le fue la falla de q no me aceleraba...y perdía potencia...con tan solo unas indicaciones...quedó perfecto... cualquier duda consulten...a Franklin...sabe mucho de estos autos...
Franklin muchas gracias...por tu...ayuda...
Carlos de Argentina hace 4 años
Hola buenas tarde, tengo un corsa modelo 98 1.6 le hice motor nuevo y a los día de retirarlo iba andando y dejó de acelerar era como que se ahogaba y no tenía fuerza el motor. Luego lo hice arrancar y así llegue hasta el mecánico, me dijo que estaba andando en 2 cilindros... Le cambiamos bobina y sigue haciendo lo mismo, cambiamos la sonda de oxígeno y sigue igual. El tanque de nafta bomba, filtros, inyectores son nuevos. La verdad no sé qué puede ser! Si alguien m puede ayudar le agradezco. Saludos
Omar de Argentina hace 4 años
Hola, tengo un corsa 99 y hace lo mismo. Pero lo apago y vuelve a andar bien hasta que salgo a la ruta y empieza a quedarse sin fuerza hasta que el motor regula bien, pero cuando lo aceleras anda mal y no pasa las 1500 rom. Contame si lo pudiste solucionar
octavio aguillon de México hace 4 años
No veo por ningún lado la respuesta a mi problema
Ya ni me acordaba que hice una consulta
Y hoy que me llega "respuesta" del auto que yo consulté ya no lo tengo
Ivan Walter de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un corsa classic 2008 y de repente es como si llevara un acoplado tirando. Cuesta mucho levantar velocidad. Alguien podría ayudarme ?? Muchas gracias
Memo de México hace 4 años
Bienastardes tengo un corsa 2003 y le cable el motor de de un 2004y gual cosa 1.8 ya no quedo ygual pierde Potesia y no an en contraído la faja al guíen que me pueda horientar por favor gracias
Alejandro de México hace 4 años
Buenas tengo un corsa 2005 easytronic motor 1.8 pierde potencia en subida y en carretera corre muy bien ya le hice el cambio de bujías cambio de cables y cambio de aceites pero sigue igual una opción que me den
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Unos segundos

Hola buenas noches¡
Amigos tengo un corsa 1.4 2011 compre la bomba completa de nafta marca Bosch, y veo que el cable que va al clip o cliche, que sujeta al regulador de nafta, no lo lleva... eso es normal?
Yo pregunte si era para mi modelo de auto y me dijeron que si donde la vendieron. Gracias¡
Omar de Argentina hace 3 años
Gente, el problema de mi corsa es que tenía tapado el catalizador de escape.
Humberto Aparicio de Argentina hace 3 años
Hola buenas noches, tu auto con el catalizador tapado calentaba??
Gerson de México hace 3 años
Hola les agradecería tengo un Corsa 1.8 confort mi problema es que pierde fuera en subida meto segunda y no sube en recta corre pero no levanta mucho
Omar de Argentina hace 3 años
Fíjate el catalizador de escape
Maria acosta de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches tengo un corsa wagon 1.6 a gas modelo 1998...el auto arranca y lo aceleras y no tiene fuerza yal ratit se para que sera??
claari de Venezuela hace 2 años
0buenos dias tengo un corsa automatico 4 puertas voy rodando y se me prende el chkiengine
Hace como si se fuera a apagar me no se apaga
Jose Alfredo de México hace 10 meses
Buenas mi carro se moja en la parte del motor y luego ya no quiere acelerar que puede ser arranca y todo es al momento de acelerar
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Se rompio correa de distribucion y ahora no envia chispa al cilindro 3 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 wagon 1.4 280000 kms
El tiempo es el correcto. Arranca con cierta dificultad, pero en 3 cilindros. Si no acelero se para y tiembla muchisimo. Probe intercambiando los cables y todos estan bien. ¿Sera la bobina o la bujia?. Yo lo camine 40000kms y no me aguanto a que le hiciera el service. Por alli lei que puede ser el sensor del cigueñal. Agradezco sugerencias, para no malgastar dinero. Luis.
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
19 casos 
ricardo de México hace 8 años
Intercambia bujia , puede ser la que ocasiona la falla, si no mejora puede ser la bobina, checa si hay chispa en el cable de la bujia 3 y lo compruebas.
chevhr de México hace 8 años
A mi parecer se te doblaron las valvulas es lo que pasa cuando se rompe la correa
David cervantes de México hace 7 años
Se me rompió la bamda de distribucio estando estacionado que posibilidad tengo que las valvulas se doblaron corsa modelo 2007 1,8motor
chevhr de México hace 7 años
Cambia la banda y que te chequen la compresion si anda en 140 los 4 cilindros ya la hiciste
gera de Argentina hace 8 años
Hola, tengo exactamente el mismo problema, pudiste arreglar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según Luis)
Luis de Argentina hace 8 años
Tenia las valvulas de escape dobladas. Solucionado. Lamentablemente despues de unos dias, ahora no arranca. Se me quedo sin chispa
chevhr de México hace 8 años
Se me hace que esta fuera de tiempo por un diente en la correa
Luis de Argentina hace 8 años
Ojala amigo. El auto anduvo bien unos dias, pero de pronto no arranco mas. Bujias, cables y bobina nuevos. LLega corriente a la ficha de la bobina pero no sale chispa. Puse la usada y lo mismo. ¿Sera el sensor de posicion de cigueñal? ¿ese es el que envia las señales a la bobina? la verdad es que no se para donde agarrar. Todos los fusibles bien, no encontre cortocircuitos, pero nada. Previo a la falla escuche un click en la fusiblera y prendio el check engine, pero no alcanzo a pararse. Despues que lo pare no arranco mas. Gracias por tu opinion
Mauri de Argentina hace 3 años
Hola lo solucionaste me pasa lo mismo en mi corsa
kevin g de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, hasta el conector nuevo puse y manda chispa hasta la ficha de la bobina, bobina nueva sera la llave? porque el otro dia toque el conector y arranco
chevhr de México hace 8 años
Creo que tambien hay un fusible de ignicion pero eso solo un electrico
chevhr de México hace 8 años
De que no arranque puede ser sensor de cigueñal fusible o que este movido por un diente la correa de tiempo
Luis de Argentina hace 8 años
Gracias. Mañana pruebo y te cuento
Damicum de Argentina hace 7 años
El problema cuando c corta la chispa d repente mayormente c debe a dos cosas. Sensor d rpm y fusible de igniccion. Ubicado en la fusilera bajo el volante
Bernabe de Venezuela hace 6 años
Feliz día. No se rompió la correa de distribución pero no sale chispa de la bobina al pistón Nº 3. Que puede estar sucediendo. ? La banda de distribución esta bien no se a roto pero no sale chispa de la bobina al pistón 3.
Bernabe de Venezuela hace 6 años
Cambié el conector de la bobina y limpie el sensor de posición
Blad1990 de Chile hace 6 años
Hola a todos la mayoría de las fallas de chispa del Corsa se debe a el relay de la bobina este se queda pegado entregando bajo voltaje a la bobina, una de las técnicas poco ortodocsa es puentiar el cable del medio del enchufe de la bobina directo a la batería es positivo y dar arranque, ojo es peligroso ya que si le diste mucho arranque el escape se satura de de gasolina y revienta el silenciador y quizás tus oídos
Bernabe de Venezuela hace 6 años
Buen día para todos. ! La bobina solo envía chispa a los pistones 4-1 y 2 al Nº 3 no le envía, cambie la bobina y la falla es igual.
Luis Muñoz de Argentina hace 6 años
Seguramente se te quemó la bobina la salida ( A )siempre se queman !!! Si tú cambias la bobina y sigue el problema puede ser la computadora pin sulfatados
Robinson de Venezuela hace 3 años
Buenos dias hermano soy Robinson a mi carro le paso la misma falla te pregunto a donde se encuentra el reley
Exekiana de Argentina hace 3 años
Donde se encuentra el relay ese
Marianito classic de Argentina hace 6 años
A Mi m paso q el 3no mandaba chispa hice d todo y nada al final era la computadora
gaby de Argentina hace 6 años
Se rompio la bobina manda corriente al 1 y 4 o al 2 y 3 hay que cambiar la bobina
Josue de México hace 6 años
Hola buenas Tardes Se me Rompió la Banda de distribución me dijeron q era de alarmarme y hay q chuecar todo el motor los pistones el cigüeñal q me recomiendan primero??
Salvador de México hace 5 años
Hola amigos de me fregó una polea loca de la banda de distribución que posibilidades tengo de que no se hayan dañado las válvulas
Leof de Argentina hace 4 años
Tengo un Chevrolet classic mod 2008 que no arranca con el encendido pero si lo empujó su arranca lo que pude ver es que lo le llega chispa a las bujías que puede ser
Damicum de Argentina hace 3 años
Estaría bueno que dejes tu comentario si pudiste solucionar tu problema. De eso c trata el foro en q al momento de pedir ayuda te respondan y en caso de haberlo solucionado dejes un comentario para q otra persona en la misma situación que vos. Pueda despejar sus dudas !!!!
José jacquet de Argentina hace 2 años
Hola amigo tengo el mismo problema. Como lo pudiste solucionar
Damicum de Argentina hace 4 años
Amigo. No da arranque a eso te refieres??
Leof de Argentina hace 4 años
Le doy con la llave y el motor gira pero no arranca... Pero si lo empujó si arranca...lo raro es que cuando de doy arranque no le llega chispa
Damicum de Argentina hace 4 años
Amigo no creo q el motor este girando sino debería arrancar me inclino más a q c barrio el vendí de motor de arranque
Leof de Argentina hace 4 años
El motor gira eso es lo que me llama la atención pero igualmente gracias
Damicum de Argentina hace 4 años
Mi bro si estás seguro q el motor gira. Entonces tens roto el contacto de la llave
Damicum de Argentina hace 4 años
El contactor
De la llave de arranque. Paso a suguir sería dejarlo en contacto y puentear el burro o motor de arranque. Y hacer girar el motor. Si así arranca. No tengo dudas q ti probablma puede ser el contactor
Leof de Argentina hace 4 años
Sisi el motor gira... asi que si no anda el contacto de la llave te hace girar el motor pero no le da chispa a las bujías
Damicum de Argentina hace 4 años
Claro exacto. Así tal cual mi bro. Solo te está agarrando contacto en la primera posición y no en el último punto q es al dar arranqué
Leof de Argentina hace 4 años
Pero el motor gira si vería el contactor el burro de arranque no debería girar
Damicum de Argentina hace 4 años
No tienen nada que ver el echo de q gire con el contacto chispa)
Leof de Argentina hace 4 años
Buenicimo muchas gracias mañana lo miro y le aviso
Damicum de Argentina hace 4 años
Un gusto. Deja tu comentario en el foro si lo pudiste solucionar. Abrazo
Mauri de Argentina hace 3 años
Hola me pasa lo mismo solucionaste sabes lo que era
Mauri de Argentina hace 3 años
Hola pudieron solucionar a mi me pasa lo mismo
Zuci de Argentina hace 3 años
Buenas tarde quisiera hacer una consulta como tenía el estereo de mi Corsa 2 -1.8 desconectado algunos cables lo lleve a un electricista para que me dé solución al mismo,bueno al darme solución funciona todo bien el estereo pero el auto no me arranca ni hace chispa en la bujías a alguien le pasó algo similar,que debo hacer. Gracias
noelia de Argentina hace 3 años
@LeofHola lo pudiste arreglar lo q tenia q era
lucas de Argentina hace 3 años
Byan año gente!!
No me llegan chispas a las bujias, remplace el sensor CKP comprobé los valores predeterminados que corresponden a la bobina de encendido, así que el problema debe estar entre la computadora del corsa o el relay que establece los pulsos a la bobina, alguien sabe como verificar ese relay??
Habrá algún fusible en este sistema?
Exekiana de Argentina hace 3 años
Alguien me puede decir donde está el relay que da voltaje ala bobina tengo un Corsa 07 1.6
lucas de Argentina hace 3 años
Hola, tengo con varios problemas con el corsa 97. - 1.6, lo que ma's me preocupa es que no llegan los pulsos al iyector 3 que seria, tengo bujias, bobina, cables inyectores nuevos,
Que podria revisar?
Susana de Uruguay hace 3 años
Xq rompe la correa cada 3 meses me pasa
tomas lopez de Argentina hace 3 años
Ami me fallaba tambien un cilindro y por ultimo me encontre con aro de cilindro quebrado,y el sensor y las levas fuera de punto
Leroy Gomez de México hace 3 años
Hola buen dia amigos, tengo un Honda Civic 2008, el carro no enciende (combustion) ya revise que tuviera chispa en las 4 bobinas y que llegue gasolina a la faluta de los inyectores y aun asi no enciende el caro, da marcha bien pero no hace la explsion para prender, ALGUIEN QUE ME ORIENTE O QUE LE HAYA PASADO ALGO SIMILAR?. . . Saludos!!
Carlos lopez de Venezuela hace 2 años
Hola saludos yo también tengo un problema con mi corsa me arroja error 64 voltaje bajo en el pin uno y cuatro d la bobina la conpre nueva y sigue los mismo me lleva el voltaje pero mui bajo el carro anda bien pero se queda en la arrancada como podre solucionar esto
Braily casu de Venezuela hace 2 años
Tengo un Corsa 1.4 2001 no me quiere prender le emos bajado el arranque limpiado las bujías le damos a prender y hace una explosión que hecha asta humo negro los cables de la bujía no le llegan corriente
Emanuel funes de Argentina hace 2 años
Hola compre una Correa de distribucion para corsa classic 1.4 8v 2009,y me mandaron una que en la caja dice 1.6 8v me sirve igual?
Jorge de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un problema en un subaro no arranca se paro caminando y ya no arranco y la banda esta bien pero la marcha la da como si estuviera fuera de tiempo
60406 de Estados Unidos hace un año
Ola tengo una pasifika 2005 3.5 porke lepongo eltienpo y prende pero bien dispareja tienbla muso
Gonza de Argentina hace un año
Hola, tengo un corsa 2006 1.8. Cambié junta de tapa, leva, canasto, botadores, llevé a limpiar los inyectores y las respectivas valvulas de la rampa, las válvulas son nuevas y las bujías y cables son nuevos. Me falla como si anduviera en 3 cilindros y creo que el que no anda es el 3ro.
Me recomiendan probar con el sensor?
manuobst de Paraguay hace un año
Buenas tardes , una consulta, mi corsa es 1.6 classic, una noche arranque sin problemas y a las 4 cuadras de moverme el auto perdió potencia me ecoste a un lado de la ruta y apenas pare se apago el motor, una vez en casa revise al probar arrancar nuevamente, note que no le llegan chispas a la bujías, verifiqué sensor de cigueñal, la bobina y en teoria con el multimetro funcionan ambos, que mas podria ser?
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Enciende y al rato se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 1.8 114000 kms
Bueno, espero que me ayuden en verdad, lleve mi auto a que le hicieran servicio, es decir, la afinacion, ya saben cambio de aceite, bujias, filtros, etc., todo bien pero al momento de hecharlo andar se complicaron las cosas, ya que el carro se apagaba, se le cambio el cable del sensor del cigüeñal, y siguio igual, lo que hizo el mecanico que empezo a checar todos los enchufes y fusibles que lleva en la parte del motor y todo estaba bien. Acto seguido me pidio la llave de repuesto debido a que a lo mejor el chip se habia descompuesto, pero no sirvio de nada, por que siguio y sigue igual, prende pero se apaga, me dice el mecanico que corta corriente y no se explica el porque, a hora sera algun problema de configuracion del carro?
martin de México hace 11 años  
MA
18 casos 
oscar de Colombia hace 11 años
Hola, checa las bujias, si las cambiaron, deven de ser las originales, de otra marca generica pero deven de calibrarlas con las especificaciones de fabrica, 2 el filtro del aire debe ser de buena calidad, 3 el filtro del aceite, puede ser que este desperfecto, algo le pucieron que esta averiado,
guillermo de Chile hace 11 años
A mi paso lo mismo era la chapa la cambie y se soluciono el problema, no le encotraban la pana lo mismo revisaron sensores etc etc
Carla Martínez de Venezuela hace 4 años
Q llamas la chapa amigo
pato de Ecuador hace 11 años
Tuve un problema similar le cambie bujías cables, bobina, bomba de gasolina, sensor de oxigeno y el problema estaba en un conector de manguera de aire del depurador pilas
pato de Ecuador hace 5 años
Así es tuve un problema igual un codo de una manguera de aire estaba roto y por más chequeos y escaneadas no encontraban el problema
Ricardo de Venezuela hace 11 años
Haz que revisen las mangueras que van dentro del tanque y que están conectadas a las bomba de gasolina, si están dobladas o chupadas el carro se apaga y pierde poder. Normalmente prende y al rato se apaga
Luis Alberto de Venezuela hace 8 años
Guillermo a que le llamas tú "la chapa"
JLCL de México hace 8 años
Tengo problemas con la bomba de la gasolina del corsa modelo 2003 lo arranco y camina bien de repente lo paro y ya no quiere arrancar cambie el repuesto de la bomba, me di cuenta de que trabaja la bomba y des pues deja de trabajar ya cheque los fusibles y el re lay y están bien también los conectores ¿que puede ser?
Sosa int de México hace 3 años
Disculpa solucionaste tu problema ando casi en lo mismo. 9831143365 si me mandas un watsap
Sebastian de Chile hace 5 días
Me pasa lo mismo broder pudiste arreglar tu falla??
felipe de Argentina hace 7 años
Muy completa la informacion.me ayuda a entender la falla
Danimont de México hace 6 años
Tengo un corsa 2005 enciende pero c apaga ya cambiamos sensor de cigueñal valvula iac ya lo escanearon y no aparece nada agrdeceria su ayuda
Ángel Derek de México hace 5 años
Resolviste el problema Martín??
Ernesto Barboza de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con un corsa 1,6 nafta y GNC arranca a nafta y pasa a gnc pero si lo hago funcionar a nafta arranca un minuto y se Para cual será el problema?
Victor de Uruguay hace 5 años
Hola. Tengo un clasic 2007 prende bien. Y cuando salgo andar a la calle hago 20 metros y me corta el ficible 19. Moderando no se corta nunca pero si cuando lo pongo en marcha. Alguien podría orientarme ya que lo he revisado y no encuentro el problema. Gracias.
Jhon de Colombia hace 4 años
Hola buenos días tengo un Corsa gls y frío prende y se sostiene prendido pero tampronto calienta se apaga le cambié la pila el sensor del cigüeñal los ingectores lo escanearon y nada
Carla Martínez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo tengo un Corsa lo enciendo y al ratico se apaga solo q será eso
Solucionado
Mejor respuesta (según martin)
Gustavo de Argentina hace 4 años
Amigazoo mi corsa 2, 2009 empezo hacer lo mismo solucionaste el problema?
Gustavo de Argentina hace 4 años
Que era alfinal amigo asi no reniego con el mio gracias!!
omar salvatierra de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 1.6 y enciende bien pero despues de unos minutos se para corta corriente y me entibia un reley q tiene al lado de la computadora me ayudan q puede ser
omar salvatierra de Argentina hace 4 años
A y me olvide de comentarles q espero dies minutos y enciende levanta temperatura y ya no jode asta q se vuelve a enfriar q puede ser amigos ya probe cable captor bobina revise el gnc y todo esta biem
Jorge de Argentina hace 3 años
Hola muchachos tengo el problema de que el auto se para después de un rato, cambie la bobina función unos cuantos kilómetros y volvió a fallar se sigue parando. Note que las bujías están sucias muy empastadas
Jorge de Chile hace 3 años
Hola acabo de comprar un Corsa 2010,1.6
Lo enciendo y se para le hicieron escaneo y no aparece falla,lo reviso un mecánico y tampoco nada no se que podrá ser,ayuda porfaa
Angelo de México hace 3 años
Hola a todos en el el taller donde trabajo nos llegó un corsa arrancando bien pero después de hacerle su servicio completo de afinacion cambio de banda de accesorio entr otras cosas se le dio marcha y arrancaba pero no duraba ni un minuto arrancado sospechábamos del inmovilizador pero el testigo no encendía. Total que le ya con pocas esperanzas empezamos por regresar las bujias que traía lo echamos a andar y se mantuvo bien. En conclusión fueron las bujias ya que habíamos puesto unas de 3 tierras que me parece son más para VW en lugar de las que marca el fabricante. Saludos y ojala les sirva mi experiencia saludos.
omar salvatierra de Argentina hace 3 años
Ya voy a revisar eso ídolo como se cambia la pila y donde va ver si no es mi problema también con mi corsa saludos todos y gracias
Luis de Chile hace 2 años
Hola, Tengo un corsa evolution 2005 arranca luego se apaga andando despues de varias veces anda bien y no se apaga mas, le isieron un escaner y no se encontro nada pero prende una luz de un auto con una llave cruzada ¿Que puede ser?
omar salvatierra de Argentina hace 2 años
Hola Luis Manuel ra yo tuve una experiencia con mi Corsa Classic 2007 me hacía algo parecido arrancaba y andaba un toke y se paraba asta q calentaba una ves q levantaba temperatura no jodia más asta q se lo paraba y se enfriaba y era la bobina era todo el problema el escáner tampoco lo detectaba
omar salvatierra de Argentina hace 2 años
Espero te sirva fíjate x ese lado proba
Luis de Chile hace 2 años
Hola compadre gracias, mira le hice otro escaner en el scanner me apareció problemas con la chapa, lo lleve a revisar era el contactor, esta otra semana lo llevare a instalar y si esque sigue el problema veré lo que me dijiste gracias por su comentario
Marselo de España hace 2 años
Hola me podéis ayudar tengo un mercedes vito 111 no arranca en frío pero an caliente ranca a la primera
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Tornillo de la polea del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005  160000 kms
No puedo aflogar el tornillo de la polea del cigüeñal ,como puedo bloquear el cigüeñal
E intentado de varias formas y se me mueve la polea alguien me puede indicar que hacer
Gracias
marquiño de México hace 7 años  
MA
3 casos 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola marquiño: es muy facil de aflojar: desde abajo del auto saca la tapa que cubre el volante (esta entre el motor y la caja de velocidades) y traba la corona entre diente y diente con una barreta o destornillador grande. Suerte y comenta. Saludos...
Solucionado
Mejor respuesta (según marquiño)
marquiño de México hace 7 años
Tongas buenas noches te agradezco hice lo que me indicastes y ya pude quitar el tornillo de la polea muchas gracias saludos
tongas de Argentina hace 7 años
Hola marquiño: me alegro q alla sido util el comentario, suerte. Saludos.
jorge hernandez de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un problema el damper creo que esta desvalanciado tengo un sonido como me puden ayudar soy jorge
tongas de Argentina hace 7 años
Hola jorge: tal vez el sonido se deba a q se "barrio" el engranaje. Pero tambien puede ser los axiales. Una prueba facil: ( con el motor funcionando que alguien aprete el embrague sin poner ninguna marcha, si es axiales veras como desbalancea la polea del cigueñal. Tambien puede ser q tuvo algun golpe la polea del cigueñal suele pasar que tambien se aflojan ( de ahi que suele hacer ruido) Suerte y comenta. Saludos.
jorge hernandez de Venezuela hace 7 años
Buen dia listo hermano era el engranage lom cambie y fino gracias
tongas de Argentina hace 7 años
Jorge gracias por comentar, me alegro que lo allas solucionado. Saludos.
jorge hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola amigos como hago para saber si la bobina esta bien
Omar de Argentina hace 7 años
Necesito saber la medida del bulon del cigüeñas del Corsa classic 1.6
tongas de Argentina hace 7 años
Hola omar: te comento que el tubo o dado para el bulon del cigueñal es un thor de 18 espero te sirva la respuesta. Saludos.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Te comento. Tengo un vw golf 1.9 turbo dissel. Le cambie el cigueñal dado que el anterior dueño clavo el ,motor y corto el tornillo de la polea de distribucion lo que causo que doblara la punta del cigueñal. Ahora con el que le puse usado ya me corto el tornillo 4 veces. Que puede estar pasando
jorge hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola amigos como hago para saber si la bobina esta buena
carlos de Chile hace 6 años
Se salio la polea del damper que pasa mi auto no parte?
Alejandro Villarino de Argentina hace 3 años
Necesito conseguir el tornillo que agarra la polea con la cabeza del cigüeñal de la camioneta Chevrolet combo 1.7 motor Isuzu diámetro del tornillo 16 milimetros
arturo torres gómez de México hace 6 años
Tengo un problema, he cambiado la polea del cigueñal de mi auto un corsa 2204 le puse una original y en dos meses se me volvio a fregar, que puede ser, saludos
jorge hernandez de Venezuela hace 6 años
Hola mi gente se me dano la base del motor del corsa lado derecho baje el compresor la bomba de la direccion lo vilvi montar lo prendi me dano la correa unica le monte otra y me dano dos hilo que podra estar pasando
Pedrozatron de México hace 6 años
Hola tengo un problema lo que pasa que al encender mi chevy monza 99 tbi lo note muy acelerado unas cuadras mas adelante lo note muy aburrado y despues solo se apago y ya no quiso volver ah encender lo estuve revisando y no da flujo de gasolina la bomba pero tampoco me dan chispa las bujias despues lo que note que la polea del cigüeñal se safo esta safada mas la bando no mi duda es si por eso es que fallo lo demas? y en quie repercuta el que se haya safad?
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arturo torres gómez de México hace 6 años
Hola, no he recibido respuesta a mi pregunta, por su atención gracias, saludos.
arturo torres gómez de México hace 6 años
Sigo en espera de su respuesta del problema de mi carro un corsa modelo 2004, saludos.
Walter de Chile hace 5 años
Has probado con un grabador de roscas?
Juanra de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes! alguien me pude decir que tuvo uso para aflojar la polea del cigueñal de un prisma 2011 el motor es 1.4 igual al corsa?
Mariana de Argentina hace 4 años
Hola necesito saber la medida del tornillo del cigüeñal de un corsa 1.4
tongas de Argentina hace 4 años
Hola.
El tornillo d la polea del cigueñal es tuvo tohr 18 ( cada tres veces q se cambia distribucion se pone tornillo nuevo) y de ajuste lleva 10 kilos de torque. Saludos.
Héctor de México hace 4 años
Disculpa sabes cuál es la medida de el tornillo
Jefernh de Colombia hace 4 años
Hola buenas tardes, tengo un corsa modelo 98 y el tornillo de la polea que va en el cigueñal se afloja constantemente que puede ser.
Rich de México hace 3 años
La rosca del cigüeñal que la repasen para hacerla una medida más y le pones un tornillo dela siguiente medida. O podrías cambiar el cigüeñal.
Patricio luna de Argentina hace 4 años
Hola perdi el tornillo de la polea de distribucion del corsa y no se que medida es si alguien sabe me ueden decir?
marcos de México hace 3 años
Yo tengo este problema ahorita, me piden la muestra pero el tornillo lo perdi, mi auto es opel corsa 1.4 hatchback 2003 por favor si alguien sabe medida de tornillo se los agradecere.
Fredy de Colombia hace 3 años
@marcosLo pudiste solucionar! Mi chevy c2 2008 ya me voto 2 veces el damper y se pierde el tornillo y la arandela y no se ni que medida es
El facha de Argentina hace 4 años
Hola cómo les tengo un corsa 16 v q era 1.4 y lo lleve a 1.8 osea q puse cigüeñal d 1.8 y bielas se iso todo nuevo se rectifico todo completo pero el problema q tengo es q arranca se acelera y se para o algunas veces arranca como muy aogado y se para puede ser q le tenga q cambiar la polea del cigüeñal también xq tiene la q tenía el 1.4 tendré problema d avance? O tengo q cambiar la computadora del auto tambien?
Santy 1988 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2007 ya le cambie el engranaje ⚙ de la distribución y la polea y sigue con el problema, el problema es que vibra y hace ruido al arrancarlo y se mueve mucho la polea del cigueñal
Juanra de Argentina hace 4 años
Hola gente yo lo vendí xq me canso. Creo q Chevrolet debería haber tomado carta en el asunto. Lo entregue en una agencia y a los tés meses se le salió la la polea con engranajes y todo. Rompió el motor le salió 65.000. Pesos. Una vergüenza Chevrolet.
Maria de México hace 3 años
Hola. Mi carro se baño es al realizar el cambio de velocidades me dijeron que es la polea pero. Creo que me están estafando pues el mecánico le arregló una cosa y me lo entrega con otros detalles
Guillermo de Argentina hace 2 años
Para que lado afloja la polea cigüeñal corsa diesel 1.7
Alexis Colman de Uruguay hace un año
Buenas soy de Uruguay...!
Tengo un Chevrolet corsa 2 necesito cambiar la polea de ciguenal consulta como puedo hacer para trabar el ciguenal y apretar el tornillo de
Polea, en los clasic u otro se traba por la rueda dentada de la caja este modelp no se puede , que me recomiendan
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Se apaga tanto al bajar la velocidad o al rato de rodar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 1.6 110000 kms
Hola de verdad que esta falla ya me lleva en bancarrota se le cambiaron inyectores,conectores de estos pila de bomba de gasolina el relex de esta tambien,filtro, valvula del minimo, sensor del cigueñal de posicion conector del mismo bobina conector de la misma silenciador bujias y sigue la malvada falla se apaga y prende de una vez ya no se que mas hacer...
Mileidy de Venezuela hace 10 años  
MI
8 casos 
fernandez011 de México hace 10 años
Yo también le cambie la bobina, le realice limpieza de inyectores, y fue suficiente con una limpieza a la valvula iac, intentale tal vez te funcione, me paso lo mismo.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Primero deberian ubicar que es lo que se corta cuando se apaga. Si es la chispa o la presion de gasolina por todo lo que dices que le han cambiado lafalla puede estar en el cableado tienen que checar con un diagrama todas las lineas para ver donde se esta aterrizando. O podria estar fallando la computadora
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Aja y como se chequea eso pues cuando se apaga es al rato de estar rodando osea no estando el carro parado y es como que se le cortara la corriente.
potosinox 2014 de México hace 10 años
Aqui yo creo que ya nesesitarias buscar un tecnico que tenga herramientas mas actualizadas para diagnostico automotriz para checar si es gasolina se pone un manometro esperando ver que cuando falle se caiga la presion. Asi puedes irte a rrevisar los componentes relacionados con la bomba de gasolina y la otra es que para la chispa hay que poner un scanner con capacidad de osciloscopio y conectarlo en sensor de cigueñal y conducir el auto aqui esperariamos ver que se corte esta señal en busca que la falla sea la señal de este sensor
Julio cristaldo de Argentina hace 6 años
Si el auto prende y no tiene fuerza es el sensor map es el encargado de distribuir el combustible ideal a los inyectores por medio de una manguera de vacío que tiene conectada
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Nahhh imaginate como hago eso yo soy una chica con discapacidad pess y realmente el mecanico que tengo es muy bueno pues es especializado tanto como en electricidad como mecanica y es quien realiza las adaptaciones especiales para discapacitados pero no tiene herramientas tan tecnologicas
Leonardo Figueroa de Venezuela hace 7 años
Hola miledy saludos desde barquisimeto ya resolviste la falla de tu carro yo soy mecánico electrónico y te sugiero que le digas a tu mecánico que cambie el conmutador de encendido y el conector en mi taller tuve un caso asi le hice de todo y la final fue eso espero te sirva de ayuda
Mayra09 de Venezuela hace 5 años
Hola leonardo estoy en barquisimeto tengo un corsa 2011 desde hace como 2 meses arrojó una falla cuando va en quinta intenta frenarse hace como para apagarse después q presenta esa falla lo apago y prendo al rato vuelve presenta la misma falla ya le he cambiado como tres pilas la bobina se hizo mantenimiento de inyectores y bujías se le hizo limpieza al tanque ahora le ha dado q baja de un cuarto de tanque y me presenta la falla continua , debo tener ful el tanque pienso q puede ser la gasolina pero otros me dicen q puede ser catalizador o las conexiones de la bomba algun escape de aire q hace q la pila deje de funcionar no se en que puedes orientarpor favor
Leonardo Figueroa de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo mira el catalizador tapado no creo que sea tu problema por que fuera todo el tiempo con el tanque full o a bajo de gasolina el problema puede estar en el regulador de gasolina o el cableado que conecta la bomba tienes que medir presión de gasolina para ver la presión de la bomba cuando se apaga o cuando da la falla y escanear el carro para ver los parámetros de la computadora para ver como se porta al momento de la falla prueba eso cualquier cosa me puedes enviar un texto a este numero 04145612833 espero te sirva mi ayuda
Mayra09 de Venezuela hace 5 años
Gracias amigo estaba de viaje apenas llegue a mi destino le aviso apenas solucione termine comprando una bomba completa en Colombia pero aun no he llegado gracias
Leonardo Figueroa de Venezuela hace 5 años
Buenas noches de nada estamos para ayudarnos bueno en lo que montes la bomba avisas a ver como saliste con la falla que pases buenas noches
potosinox 2014 de México hace 10 años
Pues me gustaria ayudarte pero vivimos muy lejos y desgraciadamente este tipo de fallas son desesperantes mas cuando el auto es indispensable para moverse pero desgraciadamente es nesesario todo esto para encontrar la solucion.
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Tu auto es sincronico o automatico, si tu falla es que vas andando y llevas un poco pisado el acelerador y cuando lo dejas de pisar se apaga, lo mas seguro es que te esta fallando el sensor tps o el sensor map, lamentablemente como todo en Venezuela son sensores algo costosos, trata de describirnos mas tu falla, que tan a menudo te pasa, se te apaga a una velocidad exacta? o al cuanto tiempo se te apaga luego de estar prendido. Suerte.
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Hola el carro es automatico y se me apaga dos veces por recorrido yo vivo en catia y trabajo en la california me vengo por la libertador y al final de la libertador fijo se me apaga y luego llegando a la california ota vez e igual de regreso se me viene apagando como por el silencio y ya llegando a la av sucre de verdad que esta falla es molesta pues como dije tengo discapacidad osea me falta un miembro inferior derecho y por este motivo me da miwedo andar con el carro sola porque si se apaga y no me prende de una vez es complicado para resolver estando sola antes se apagaba y habia que esperar un ratoooooo para que encendiera me dijeron que era la bobina y se compro nuecva y original es el ultimo gasto que he hecho pues para llegar aqui ya se le habia cambiado inyectores con sus respectivos conectores se le cambio el sensor del cigüeñal e igual su conector , se le cambio la pila de la gasolina se le cambio hasta el silenciador pues hacia explosones y se penso que estaba tapado y luego por ultimo se llego a la bobina la falla a mejorado mas no se quita y ya me tiene arruinada... auxiliooooo mi cel 04241384051
memo de Venezuela hace 7 años
Yo que tu me otra por otra via
Añfonso vazquez de México hace 6 años
Buenas tardes un saludo antes que nada, mi corsa de repente no prendio y no tiene corriente la bomba, no tiene corriente, en bujias, le puse un sensor de cigüeñal de un chevy me dijeron que si es compatible pero sigue sin arrancar
jimmy de Ecuador hace 5 años
Puede ser solamente un fusible...y revisar la señal del sensor ckp
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Al momento de que se te apaga, hace algun tipo de temblor o falla el motor? o se te apaga de golpe como si quitaras el swtich
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Tal cual como que si quitara el switch
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Ok, como te repito puede ser el sensor tps o el sensor map, pero tambien se me viene a la mente las conexiones electricas, que revisen las conexiones de la bobina de encendido y de todos los sensores, fusibles, tierras o negativos del modulo y sistema electrico. Recuerda que es un auto que ya tiene sus años de uso, siempre suele suceder que alguna conexion o conector se sulfaten o esten haciendo mal contacto ocasionando mil y unas fallas. Suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Mileidy)
Mileidy de Venezuela hace 10 años
Buenas señores mi falla se soluciono le compre el sensor map original y el tpf generico y ya por finnnnnnnn dejo de apagarse... por si alguien tiene esta misma falla esta informacion le puede servir de algo gracias.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola m podrian ayedar a saber cual el el sensor d velocidad del relent x favor, tengo un corsa 2 1.8 con gnc y cuando bajo la velocidad se para modelo 2003
anibal de Argentina hace 6 años
Buenas noches!!! queria saber si me pueden ayudar tengo un corsa 1.6 2007 voy anadando y de repente se me apaga y cuando le doy arranque hace unas explosiones fuertes en el escape y ahora se revento el escape
Leoguz de Argentina hace 6 años
Anibal como estas? Seguis con la falla o lograste solucionarlo?me paso exactamente lo mismo...
roque de Argentina hace 5 años
Hola. Se corrio o dejo de funcionar el sensor del cigueñal. Revisa el cableado. A mi se solto de la agarradera y se paso a rosar con la correa y se corto dos cables, y me paso lo mismo.
roque de Argentina hace 5 años
No te olvides que el sensor del cigueñal debe tener 1mm de luz con respeto al damper o volante que esta en la distruibución.
Ivon de Ecuador hace 3 años
Hola tengo un corsa evolución 1.4 del 2015. , cambié la alarma original por una chevi y se apaga el auto al manejarlo unos 30 minutos, ya lo escaniaron y no tiene nada, bujías , mangueras , sensores y sigue apagándose cuando cambio de marchas. Que puedo hacer gracias
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Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 corsa mpfi  220000 kms
Alguien que me de una idea de que puede ser la falta de presion de aceite con el motor en caliente le hice cigueñal completo retificacion de block piston y aros nuevos al darle arranque anda normal no suena nada pero despues de un buen rato empieza a parpadear el testigo de aceite lo que note que si lo mantengo unos 3 o 4 minutos a 2500 vueltas empiezan a sonar los botadores como que se descargan podra ser que la falta de presion se pierda por los botadores o la bomba que tira poco que me dicen ? el aceite es multigrado 15 w 40
mario de Argentina hace 7 años  
MA
4 casos 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola mario: te comento algo que muchas veces los mecanicos no te dicen: el rectificado del block solo es "agrandar" mas los cilindros con la siguiente consecuencia---- que al agrandar los cilindros le roban pared y al estar tan pegados cilindro con cilindro levanta temperatura, en esos casos en ves de rectificar lo mejor es "encamisar" ahora vamos al tema aceite: fijate la bomba si tiene presion raro que no le pusiste nueva??? y los botadores puede ser los cambiaste o pusiste los mismos gastados? comenta, suerte y saludos.
sato2 de Uruguay hace un año
Estas equivocado en los conceptos de rectificados. Averigua mejor
mario de Argentina hace 7 años
Hola tonga ! el tema de la temperatura del refrigerante tabajaen lo normal 95 grados maximo luego baja aunque le cuesta levantar temperatura. Y con el tema de la presion de aceite yo le cambie la bomba por una nueva y fue lo mismo lo que hice el otro dia fue sacar la tapa de arriba la que cubre la leva y le di marcha en frio vi que lubrica por los agujeritos los balansines pero por los tres muñones del medio de la leva salia aceite pero no tanto luego le puse la tapa le di marcha y lo tuve unos 5 minutos a 3 mil vueltas empezo a quererse prender la luz del aceite tambien sonaba el motor arriba lo pare saco la tapa de nuevo miro los botadores y estaban todos bien cargados le doy marcha y me encuentro conque el aceite salia casi todo por los muñone de la leva y casi nada por los agujeritos que lubrican los balansines mi teoria es que eso debe sonar a lo que no lubrica y el aceite se escapa por los miñones ademas agarre una barretita y comprobe que la leva tiene un poquito de juego en el caballete pero lo que pienso es que debe estar gastado el caballete ya que es de aluminio el auto tiene casi 220.000 km y nunca fue cambiado aparte el auto vibra cuando regula asi que probare de ponerle un caballete nuevo y ver si no tiene desgaste la leva en los muñones
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
tongas de Argentina hace 7 años
Ahora si mejor orientado. El tema es q si cambias el caballete por logica la leva tambien esta gastada en los muñones. Lo mejor seria ver si la leva no esta redondeada (gastada) conta que tenes 3 cosas con desgaste (botadores, balancines y levas) ahora simple comentario personal: si las levas estan buenas sin mucho desgaste yo mandaria a embujar el caballete con la misma leva por logica ahi si tendria que juntar presion de aceite y no prenderia el testigo. Recorda q en la leva junta la presion de aceite, tambien un caballete debe estar maso 3000 $ y una leva medio pelo casi lo mismo, lo q si te puedo comentar por experiencia q la leva original de chevrolet ( brasil) esta viniendo muy muy berreta. Suerte y comenta.
mario de Argentina hace 7 años
Muy buena tu idea voy a veriguar haber si me hacen el trabajo de embujar mas si fueran hacer unos bujes de bronce quedaria espetacular aparte capaz me sale mas economico y quedaria mejor yo la leva se la cambie tendra un año y medio o dos mas o menos y no eata tan gastada igual que los balancines pero de todo modos lo tendre que solucionar a esta problema sino si me va a empezar a gastar todo y va a pasar a mayores aca en entre rios me dijeron que un caballete anda entre 2500 y 3000 asi que voy a tomar tu idea averiguare y te comento el resultado
tongas de Argentina hace 7 años
Dale suerte y cualquier cosa comenta, respondo a la brevedad. Saludos.
Andrea de Chile hace 6 años
Hola
Tengo un corsa y el problema es que el aceite no reparte el aceite en el eje levas. Destape los conductos (el de al medio del culatin) llega la presión pero por alguna razón no se llenan el eje levas.
La luz de encendido está bien no indica fallas
Rdrigo de Argentina hace 6 años
Hola, lo pudiste solucionar?
francisco de Argentina hace 5 años
Hola la leva no debe tener fugas hacia el lado de engranaje de distribucion algunos mecanicos le ponen mucho pegamento y/o teflon pero a veces se les mete dichas sustancias en el condocto del eje de levas y eso tapa los conductos: Revisar "conductos de lubricacion de levas"
ariel de Argentina hace 5 años
Hola tengo corsa 1.7 mdlo 2000 le compré la bomba de aceite nba y no tiene presion de aceite que puede ser. Le hice motor nuevo
francisco de Argentina hace 4 años
Hola solucionaste el problema?
Colocaste manometro de presion de aceite?
Qie presión acusa el reloj?
Carladers de Venezuela hace 4 años
Buena tarde me llamo Carlo tengo un Corsa 1.6 lo anillamo le hicieron las camara le puse toda su cosa nueva bomba aceite bomba de agua y su empacadura pero no lubrica asia el alvo de leva queda prendida la luz del aceite q puede ser ya lo e desalmado 3 vese
tongas de Argentina hace 4 años
Hola carladers. Te fijaste si el conducto de aceite no quede tapado al poner la junta? Fijate posición d la junta de tapa de cilindro. Y revisaste que en la tapa y el caballete los conductos no esten tapados al igual que en el arbol de levas. Probalo mandando aire a presión (obvio que con la tapa de cilindro ya retirada del motor) con aire y aceite simulando una lubricacion. Quizás las venas internas q trasladan el aceite esten tapadas.
Ernesto de Argentina hace 4 años
Hola soy Ernesto tengo un corsa 1.6 le cambie caballete y arbol de elevas y no tengo presión de aceite anda cinco minutos y queda prendido el testigo permanente mente
sato2 de Uruguay hace un año
Ponele aceite 40 el multigrado es de muy baja viscosidad
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No le llega corriente positivo al sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 1998 Dos puertas motor 1.6 298536 kms
El motor estaba encendido y los cables del sensor de oxigeno estaban sueltos los fui a enchufar y pegaron dos cables y el motor se apago ahora no le llega corriente al sensor del cígueñal,CKP y no tengo pulso en los inyectores,ni chispa en las bujias tampoco hay señal para la bomba de gasolina
Dinillo de Venezuela hace 8 años  
DI
55 casos 
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Mande a revisar la ecu pero me dicen que no presenta falla... la conecto y reviso todo el funcionamiento y llego hasta el sensor CKP y a este solo le marca 2voltios... y de ende nole envia chispa para encender... que resuelvo? del resto todo funciona bien
Jhon Murcia de Colombia hace un mes
Hola a todos en mi caso mandé a rectificar el cigüeñal cambié el damper cambie el piñon cambie el sensor bueno a mi me anda bien no me molesta pero me prende el testigo y da error 19 me Dicen que es por qué el sensor no es original alguien sabe cómo solucionar para que no de más el error (mi carro anda bien no molesta )
emiochoa de Argentina hace 7 años
Lo pudiste arreglar me pasa lo mismo!
richard bautista de Venezuela hace 7 años
Volvi a mandar a revisar la ecu... y me dicen que esta buena... aun estoy en revisión y me falta ubicar un corta corriente que instalaron con un rele... Dios quiera alli este el problema. : si solucionas me avisas e igual yo. : gracias
Martín de México hace 6 años
Buenas tardes si pudo corregir el problema del cigüeñal?
Silvio de Argentina hace 7 años
Hola, tengo un Corsa 98 que tiene el mismo problema, me deja a mitad de camino. Yo lo tengo en NAFTA y GNC, el mecánico me dice que es el conmutador del sistema, pero no llega corriente a la bobina. Alguien sabe si se puede puentear el sensor de cigüeñal y hacer trabajar la bobina?
Edwin de Ecuador hace 7 años
Tengo el mismo problema la corriente par a el sensor con marca 2 v y el auto no enciende cambie este sensor y sigue igual no enciende... Porque no llega la corriente al sensor ckp
Silvio de Argentina hace 7 años
Yo mandé un puente a la bobina y ahora el auto anda bien, pasa de Gas a Nafta y viceversa sin problemas
Jonny de Argentina hace 6 años
Cómo isiste para Hacer puente Ami me paso lo miamo
osvaldo de Argentina hace 3 años
Hola como hiciste el puente
Rlag89 de Argentina hace 2 años
Puede estar fallando el burro de arranque. Genera un campo electromagnético que pone en corto el ckp. Me lo acaba de decir el mecánico.
Dario de Argentina hace 2 años
@SilvioHola cómo isiste el puente?
Juan arturo gomez de México hace 2 años
@osvaldoHola como hiciste el puente de donde lo tomaste tengo el mismo problema soy juan y tengo un corsa 2006
Hernan de Chile hace 2 años
@SilvioHola cómo hiciste el puente tengo el mismo problema es un Corsa 2010 mexicano
Luis de México hace un año
@SilvioCómo hiciste el puente amigo?
Ariel de Argentina hace 6 años
Buen dia yo tambien tengo un corsa 1.6 8v año 98 media vuelta de llave y arrancaba lo mande al electricista y me cambio los carbones del motor de arranque el automatico de encendido los cables de borne de la bateria la bateria nueva le cambie la bomba de nafta no se q mas hacer por favor si alguien sabes q es ayudeme mi numero de telefono es +541130276948 el auto arranca en frio pero cuando levanta temperatura lo apago y vuelvo a querer encenderlo y nada
Quiñónez de Argentina hace 6 años
La bobina cuando calienta falla y no te deja arrancar más el augo
Don Lino de Chile hace 5 años
Piede ser bobina o motor de arranque. Me voy por el motor de arranaue... Lo cambié y santo remedio.
Karina de Argentina hace 4 años
Tengo un corsa 2008, y no le llega corriente positiva al sensor del cigueñal.
Chino de Argentina hace 4 años
Alguien que lo pudo resolver ?
Robert de Chile hace 4 años
Hola no se si abras solucionado el problma ? go el mismo problema. Agradeceria enormemente si lograras comentar
HENRRIQUEZJ de Venezuela hace 4 años
El problema era un mal contacto en la ECU, no tenia voltaje el sensor de posición, luego de ajustar los conectores logro encender sin problemas, la otra falla que tenia era que no tenia chispa debido a la misma falla del sensor.
Alex mdm de Uruguay hace 4 años
Hola a todos tengo el problema q le llega solo 1.84v al sensor del cigueñal ya identifique el cable q envia la deñal desde la ecu lo pinche y da el mismo valor lo otro q note q la alarma duena como engripada ja el vehiculo tiene instalado unas luces xenon he escuchado q estas luces dan falla en vehiculos con computadora
Tambien tenia flojo el borne+ no se si esto puede traer esa falla el tema q ya revise todo lo basico y no pude resolver nada incluso cambie la ecu y me da un valor de 2.40v pero aun asi no prende por favor alguien q me deuna pista q puede ser
Alex mdm de Uruguay hace 10 meses
Finalmente luego de cambiar sensores y bobina la ecu estaba quemada solo una parte pero el escaner se conectaba y no presentaba falla. Creo q lo q paso fue q el anterior dueño le coloco luces xenon y sujeto los balastos al chasis con un precinto y estos tenian una fuga lo q ocaciono q se quemara la ecu
Emanuel de México hace 4 años
Resolviste tu problema amigo
miguel de Perú hace 4 años
Hola tengo un problema de el cable que va al sensor de cigueñal que me envia solo 2.38v es suficiente voltaje para el sensor de cigueñal o tiene que tener 5v
Chino de Argentina hace 4 años
Fijence si empujando da arranque
David de Chile hace 4 años
Exacto, yo tengo el mismo problema, sin embarfo, la empujo y enciende si problemas, es síntoma de bobina mala???
Flavio1804 de Chile hace 4 años
Chicos me pasa lo mismo solo llegan 2.40v al sensor y no logro que parta. Agradecería mucho la ayuda
Saludos amigos
Yan.oz de México hace 4 años
Tengo el mismo problema. No llegan los 5v. Alguien tiene alguna solución ?
Flavio1804 de Chile hace 4 años
Yo logre solucionarlo amigo, el sensor me tiraba 2.40 V, pero me di cuenta que al partir tira los 5 V.
Antes no tenía chispa, tampoco pulso en los inyectores.
Revise la ecu, el sensor y el cableado todo estaba bien.
Mi problema era el piñon del cigüeñal, lo cambie y también regule la distancia del piñon con el sensor. Ahora anda sin problemas, espero les sirva amigos.
Un abrazo
motor de Estados Unidos hace 3 años
Aque le llamas piñon ?
Leonaedon de Argentina hace 5 meses
@Flavio1804Hola amigo como me puedo comunicar con vos por favor
Martinez de Chile hace 3 años
Hola qué distancia le diste entre el sensor y la polea?
Néstor gelvez de Argentina hace 3 años
Buenas tardes , alguien me puede ayudar tengo un corsa clasic mod 2011 , el auto iba en marcha y de pronto se paró y no enciende , revisamos bomba de gasolina está perfecto , corriente alas bujías llegan ,arranque y batería están en perfectas condiciones , ahora sí alguien le pasó lo mismo por favor aguardo comentario desde ya muchas gracias , saludos cordiales
Cesar López de Venezuela hace 3 años
Hola buenas amigo, tengo un Corsa año 2001, leche cambiado bobina, arreglado sistema de tiempos pero el carro perdió la fuerza por completo y se jalonea mucho, últimamente me prende en frío pero ya luego cuando calienta le cuesta prender, fue una falla que se fue empeorando mucho más con el tiempo, se le limpio inyectores también y sigue con lo mismo, sin fuerza y jalonea mucho
Cesar López de Venezuela hace 3 años
Si alguien me puede ayudar, por favor gracias...
Andres Rodriguez de Argentina hace 2 años
Revisaste el sensor de rotacion el ckp?
Gilberto de Venezuela hace 2 años
Hola tengo el mismo problema con mi corsa 2001. Quiero ponerle el chupón donde se conecta el ckp pero no logro identificar el cable de corriente y el que da la señal de encendido. El carro esta como el tuyo
Carlos de Venezuela hace un año
Amigo cual era la falla de tu vehículo el mio presenta lo mismo
MaoCardenas de Colombia hace un año
Solucion al problema por que solo llegan 2 voltios al sensor del cigüeñal o ckp. El problemas es que buscamos 5 voltios por qué creemos que es un sensor de efecto hall por qué tiene 3 cables y ese es el error, los sensores de inducción también tienen 3 cables y no son de efecto hall sino de inducción, por eso vemos un voltaje de 2 voltios y no es que la computadora este dañada simplemente es por que recibe señal de un sensor de inducción y no de efecto hall.
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Explosiones y perdida de fuerza y aceleración en caliente

Chevrolet Corsa 1998 coupe 1.4 224000 kms
Hola amigos, necesito ayuda. Tengo un corsa modelo 98, hasta el momento me ha salido muy buen carro, pero hace unos días para acá el carro empezó con un problema, al encenderlo funciona perfectamente, pero luego de andarlo unos 5 minutos y el carro calienta empieza a hacer explosiones, pierde la fuerza y la aceleración, hasta apagar. Al encenderlo vuelve a hacer explosiones y toca arrancarlo acelerado y gastando el clouth. Se le cambiaron bujías y cables, sensor de cigueñal, bobina de encendido y sigue igual, el mecanice ya me dice que es la polea del cigueñal, pero no se que hacer, he gastado bastante dinero. Que opinan ustedes? Quien me puede ayudar? Muchas gracias
Mauro de Colombia hace 9 años  
MA
27 casos 
Nelson de Ecuador hace 9 años
Mi estimado el problema que tienes es la bomba de combustible, debes cambiarla porque resulta que cuando se calienta esta ya no ejerce la suficiente presión para enviar la cantidad suficiente de combustible y es por eso que se dan las explosiones.
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
El corsa qe yo tengo ase explocio y le echo de todo de todo y hasta 3 pilas de gasolina le e metido pesando qe era lo mismo y nada sigue igualito con todos lo demas nuevo sensores bujias bobina iyectore todo lo e canbiado i la falla sigue quien de verda dara con esa falla mi pregunta es con lo unico qe no e tocado son los cables qe van asi la computadora y la computadora sera qe venda de hay la falla
José rodriguez de Venezuela hace 4 años
Amigo tu problema erradica del sensor que se encuentra en la manguera que va al cuerpo de aceleracion cambielo y Vera que es falla se corrige
Eliangel de Chile hace 3 años
Pudiste resolver el problema?
Camioneta Blanca de Argentina hace 3 años
@José rodriguezHola amigo disculpe por escribirle tengo una consulta tengo un corsa año 98 y me esta perdiendo aceite por el cilindrob3 cuando enciendo el auto me empieza a gotear aceite por el cilindro 3 que podrá cer gracia por su ayuda y información
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
SI SE ENCIENDE EL CHECK ENGINE , lo primero que debes hacer es SCANNEAR , el codigo que debe tener almacenado es la clave... no cambien a ver si le dan ! todo debe ser mediante previo diagnostico ; estan botando el dinero !
AdrianaM de Venezuela hace 3 años
Hola, tengo un problema similar con mi corsa 2001 cuesta para encender y una vez que lo hace empieza con explosiones por el tubo de escape. Enchumba las bujías de gasolina y luego no quiere prenden más. Ya se le cambiaron las bujías, bobina, sensor del cigüeñal, sensor mapa y sigue con la falla también se calienta y pierde fuerza.
Mike de México hace 3 años
@AdrianaMEs el sensor tps cambialo
Oscarg1972 de Argentina hace 3 años
@AdrianaMHola amigos mi auto hacia casi lo mismo explosiones mal aunque arrancaba parecía fuera de punto pero al revisar estaba bien saco la polea damper para revisar si estaba derecha y si estaba bien pero al mirar el engranaje del cigueñal noto que la traba que mantiene a la polea en su lugar estaba barrida y se había girado por eso el sensor leía fuera de punto aunque no lo estaba... espero ayude a algunos
Mauro de Colombia hace 9 años
Nelson, no creo que sea la bomba de combustible, ya que el carro tiene GNV e incluso asi sigue con el problema. Alberto Si enciende el CHECK ENGINE a ratos, y el Scanner marco sensor, ya fue cambiado y sigue con el problema. Que opinan ?
Marce11 de Argentina hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo. Cambie la bobina y funciona bien.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Cual sensor ?? o cual codigo es el que esta marcando ?? es importante saber que marca el scanner in clusive despues de cambiar algun sensor ; ahora algunas veces el computador no reconoce la pieza nueva , sino despues de algunos intentos y mediante scanner... es facil saber si la bomba de gasolina sirve o no, simplemente coloque un manometro abra el switch , debe marcar 40 lbs. Y al cerrar se debe sostener la presion por lo menos 5 minutos... si esta se regresa al tanque , el regulador no sirve o hay goteo en inyectores... borren los codigos que muestra y scanneen nuevamente...
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema quien de verda tenido esta falla oserven todo lo qe yo e canbiado y e probado hasta le meti los anillo y le qite el jugo acsial creyendo ya qe era eso esta en el taller y creyendo qe ayer me lo ivan a entregar pero cuando lo buscaron a prender vi qe segia lo mismo es un corsa 2001 el carro al prenderlo me cuesta prenderlo una ves qe prende no acelera y tengo qe hacer poqito a poqito para qe aselere y cuado lo acelero rapido me ase cotra explosión le e probado todos los sensores e incluso hasta bobina e iyectores y pila de gasolina le cambie pensano qe era eso y un mecanico me dijo es la polea del damper también la cabien y nada sigue igual resulta qe lo deje en un taller ase un mes y mande a meterles los anillos y lo qe antes dije y sigue igual yo lo compre asi y todavia no e podido dar con la falla quien le a presentado esa falla y como podrian ayudarme y lo qe fue la polea del dampeerl la cambie pero el engranaje ese qe vaa tras si no lo e tocado quien me orienta o me da una opinion necesito de sus ayuda
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Le hice todo eso es mas ahaora d tanto tiempo qe no respondia imajinence le hice el motor completo e incluso inyectores y aceite y iase nuevo correa bobina nueva otro cigüeñal x qe como el qetenia la polea del damper esta como torcida y le compre un cigüeñal y damper nuevo y la vendita falla sigue pense qe era eso sera muy facil y pratica pero mi carro se a llevado 6electricista y no an podido con la falla sigue en lo mismo qe sera ya
manuel ferreira de Venezuela hace 9 años
Hermano el corsa es un carro muy noble y la mecanica es muy facil y practica, le explico. El tornillo del cigueñal tiende a aflojarse y la cuña del piñon del cigueñal se desgasta é incluso el propio damper y esto ocasiona que el tiempo de sincronizacion se desincronice ocacionando todos los problemas que tienes, te recomiendo revisar el piñon y el damper, cambia el piñon y manda a reparar el damper solo si esta dañado y al armar moja la punta del tornillo del damper en pintura de aceite para que no se afloje tan facilmente
GUSTAVO de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu aporte lo tomare en cuenta
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Tengo parecido o igual esa falla qe ase contra explosión prende como si el arranqe estuviera arrecostado le e cambiado todo una ves qe acelera ada bueno pero cuando me paro y arranco empieza a soltar tiros y despues enpareja en alta y cuesta prender quien me podra ayudar respondame
Mauro de Colombia hace 9 años
Señores, hoy lleve el carro a calibrar a la sede en la que le fue instalado el gas. Resulta que las bujías que me habían vendido eran muy pequeñas en la punta y el capuchón le quedaba grande, haciendo perder la chispa. Le pusieron las bujías nuevas (Bosch +3) Y santo remedio. El carro dejo de explotarme. Ademas, al tanquearlo con gasolina le adicione un aditivo para que me limpiara los inyectores y mejoro mucho. Por ahora lo único que me molesta es que esta un poco desforzado, vamos a ver como sigue. Gracias a todos y estaré avisando que pasa.
Halcon de Chile hace 9 años
Ninguna de las anteriores respuestas de los mecànicos no corresponde al desperfecto señor Mauro con la explicacion leida del problema de su carro revise el "SENSOR DE OXIGENO" a veces revientan o se queman y es un desperfecto que no hace encender la luz Check lo cual produce el problema que Ud. explica y compre sensor de oxigeno original (Delphi) ò un Denso. Pero el mejor es el Delphi...ese es el desperfecto Sr. Mauro
Antonio de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa 99 anda solo a gas al intentar arrancar ASE explosiones en el filtro de aire y no arranca le cambie todo gaste mucha plata ya noce que mas hacer desde ya gracias
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Desmonte los inyectores y los hace lavar por ultrasonido , mida la presion de combustible ( 40 lbs. Reguladas ) , cambie cables y bujias y vea que la caja del filtro de aire sella bien...
Pichondg de Argentina hace 3 años
Hola. Cuál era el problema del corsa ?
Mario de Argentina hace 6 años
Ayuda mi corsa 98 ase explosiones y tiembla mucho cambie bijiasy bobinas y Si te igual
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Verificar la señal del sensor de cigueñal. O cambiarlo...
jesus aguilera de Venezuela hace 6 años
Hola amigo necesito ayuda urgente... Mi corsa enciende pero tiene falla en 2 cilindro trabajando muy poco q los otros eh cambiado cables, bujías y probado con varias bobina y nada... Baje la cámara y le realizaron servicio y sigue igual la falla
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion del cilindro... si esta por arriba de 100lbs, entonces verifica el inyector o su señal... si es baja la compresion , tienes problemas de selle valvular...tambien revisa las ligas de los inyectores...
Ernesto jose de Venezuela hace 5 años
Yo tenia la misma falla en un corsa anterior qe tenia no me trabajaban 2cilindros y yo avia hecho todo lo qe tu isiste en lo mio fue qe se me aflojaron los bornes andando y resulta qe se me qemo dos salidas de la computadora qe van alos iyectores y x eso dos cilindros no me travajaban cabien la computadora y listo eso era
Jose de Venezuela hace 2 años
Juego accial en el cigüeñal o bobina mala
Carlos de Venezuela hace un año
@Ernesto joseBuenos día mi corsa no. Me trabajan 2 cilindro hace explosiones a veces se me apaga el tablero después no quiere encender el carro tiene el chekgine activo
diego.g de Argentina hace 6 años
Hola tengo mi corsa mod. 98 de repente se paro y no quiso arrancar mas, no le llega corriente a las bujias y mande a probar la bobina y anda bien. El cable captor del cigüeñal lo compre nuevo y tampoco arranca. Q puede ser
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Mide la compresion de los cilindros y verifica la correa de reparticion
jesus alfonzo de Venezuela hace 6 años
Un corsa se apago ahora prende y no acelera y hace explosiones por el tubo de escape y el cuerpo de aceleracion
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Debe tener codigos de falla , borralos e intenta encenderlo nuevamente... ver cables y bujias...
Leandro de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Corsa 2008 dos puerta el auto al darle arranque falla de inicio pierde fuerza y pega esploxiones ya me reventó el silenciador me gustaría q me ayuden para poder saber q puede ser xq no se a puede ser
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Algun cilindro no trabaja ; puede ser alguna valvula pegada , o se desgasto alguna leva del eje... mide la compresion...
Omar de Argentina hace 5 años
Hola tengo un corsa 99 gnc y cuando calienta empieza a fallar y hacer contraexplosiones. Pero sólo a gas, a nafta es sólo una falla. Se escucha un chispazo entre los cables de encendido, puede ser cables de bujia?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Indudablemente los cables son el problema , el aislante está fallando o la resistencia muy alta...cambielos...
Omar de Argentina hace 5 años
Ahora los cambio, gracias amigo!!
Omar de Argentina hace 5 años
Cambié los cables y mejoró un 70 %, pero tiene una falla todavía. También se escucha un chispazo en los cables. Puede ser la bobina?
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Revisa las bujías, si tienen huellas de carbón ,hay que remplazar las ...puedes hacer una prueba de cables ,para localizar el cable o bujía que falla..
Omar de Argentina hace 5 años
Cambié las bujías y solucionado el problema
Omar de Argentina hace 5 años
Después de unos 1000 km el problema comenzó otra vez...
Omar de Argentina hace 5 años
Muchas gracias por la ayuda!!!
Luis de Argentina hace 4 años
Hola amigos tengo un Corsa 2002 q al prender tiembla y no acelera pero al darle arranque aselerado reacciona pero da explicaciones como q le falta NAFTA q puede ser
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Mide la presión de combustible...y limpia el cuerpo de aceleración...
williams de Venezuela hace 4 años
Hola amigos saludos a todo tengo un corsa 2000 1.4 y me presenta falla en la aceleración, tira explosiones al acelerar cuando acelero no lo ase continuo suena como agado pierde fuerza y regresa al manejarlo como si estuviera aprendiendo a manejar tirando explosiones por la mariposa se le cambio los sensores el tps me tiene loco desde hace 6 meses esta en tiempo se le cambio la bomba
Maxi arias de Argentina hace 4 años
Hola gente les hago una consulta tengo un corsa 2008 3p y tengo una falla que me vuelve loco... Al andarlo en nafta y andarlo rápido en alta de golpe es como que si se cortara y comienza a largar explosiones fuertisimas y si le metes un rebaje no arranca... Ahora le cortas el contacto y le volvés a dar arranque y arranca bien... Aviso ya le cambie sensor de rpm o skp, bobina, cables de bujías, bujías, bomba de nafta, filtro de nafta y bueno distribución bomba de agua termostato aceite refrigerante etc.. . Que podrá ser...?? Aclaro que el auto arranca bien y anda bien en todo momento excepto cuando lo aceleras o andas rápido que es donde comienza la falla...
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva la bobina al laboratorio...nuevo no significa bueno "
DELMONCA de Venezuela hace 4 años
Hola, amigos. Tengo problemas con mi corsa 2001. Al acelerar hace explosiones y he revisado de todo pero nada aun sigue igual. Las bujías del pistón uno y dos quedan húmedas de gasolina. Que podrá ser? agradezco su ayuda. De antemano gracias.
DELMONCA de Venezuela hace 4 años
Hola, amigos. Tengo problemas con mi corsa 2001. Al acelerar hace explosiones y he revisado de todo pero nada aun sigue igual. Las bujías del pistón uno y dos quedan húmedas de gasolina. Que podrá ser? agradezco su ayuda. De antemano gracias.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Lleva la bobina al laboratorio
DELMONCA de Venezuela hace 4 años
Hola. Gracias por la información lo tendré en cuenta. Saludos.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Descargue esta aplicación : carmín std... es gratis y ahí busca el diagrama de tu carro...
Gaston de Argentina hace 3 años
Tengo mi Corsa 98 solo a GNC ayer empezó a dar tirones y hacer explosiones y no avanzaba y si apagaba que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 3 años
Verifica cables y bujías ,y scanner...
Guillermo Antonio rivero de Argentina hace 2 años
Me paso lo mismo cuando caliente empieza a

Ser explosión tengo corsa 98 1.6
Roy de Venezuela hace 2 años
Tengo mi corsa ano 2002 me prende sin falla pero al acelerar me hace explosión ya le cambié tos los sensores bujía bobina revise la computadora le cambié la polea del cigüeñal junto pinon del cigüeñal hice el motor y aún sigue cn la falla me pueden ayudar xf
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Tienes problemas de asesoría, con todo lo que le has hecho, solo botaste el dinero... Busca u buen taller o mecánico bien Referenciado... Adivinar es muy costoso...
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Enciende el motor pero no acelera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas, motor 1.4 130000 kms
Buenas tardes, alguien me podria ayudar... tengo un corsa al cual le cambiaron el cigueñal, después de armado todo el carro, el vejiculo enciende (da marcha) pero pareciera que no tiene potencia porque se presiona el pedal de aceleración y NO ACELERA... ya le conectaron el escaner pero no arrojo ninguna falla... ya no se que hacer ya le fueron cambiando piezas y no queda...
desesperada de México hace 8 años  
DE
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según desesperada)
ricardo de México hace 8 años
Revisen el sensor tps. Es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, esta en el cuerpo de aceleracion.
desesperada de México hace 8 años
Gracias. Ya la reviso el mecánico todo esta bien pero aun no queda el vehiculo
ricardo de México hace 8 años
Si el sensor tps esta bien , que revisen el sensor del pedal del acelerador electronico , es el que le manda la señal para la aceleracion.
desesperada de México hace 8 años
Gracias, les comentare y espero pronto me resuelvan,
Lean de Argentina hace 8 años
Estoi teniendo el mismo problema con un classic en el taller resolviste tu problema ?
desesperada de México hace 8 años
Ya se resolvio el problema de mi corsa, y resulta que se le cambio el cuerpo de aceleracion y la bomba de aceite(la bomba que le habian puesta era otro modelo y me dijeron que eso no ayudaba a tener potencia el vehiculo) pero ya quedo
Sebastian de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo con un classic 2011... esta lento al salir ( sin reaccion) y en ruta no pasa los 110km x hs... mas lo aceleras mas lento se pone.
migel de Argentina hace 8 años
Tengo problems con el corsa clasic el brasilero le desconectamos la ficha que va al curpode la mariposa y de ese monento al ponerlo en marcha tiene falla la revoluciones sube y baja y no responde el aceleracion
Lean de Argentina hace 8 años
Tenes que reprogramar el cuerpo de aceleración y dejalo que llegue a temperatura de trabajo hasta que prenda em electro
migel de Argentina hace 8 años
Gracias le comento al mecanico y despues les abiso si e corrigio la falla
Martin de Argentina hace 5 años
Por qué cuando pongo el cable del acelerador me queda suelto y no tira nada?
Jairo calivar de Argentina hace 2 meses
Tengo un problema con el Fiat estilo. Arranca pero no acelera es como si no pasara nafta o corriente falla. Q puede ser
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Torque del tornillo de polea del cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.8 168500 kms
Como apretar el tornillo del cigueñal de un corsa que torque lleva y como hacerlo si no tengo la herramienta necesaria
horacio de México hace 5 años  
HO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según horacio)
Alguien de Argentina hace 5 años
Necesitas un torx hembra de 18 y una manija de fuerza, si o si. Podes poner 5ta y que alguien mantenga pisado el freno para que no se mueva el auto (obvio con el motor apagado y que suelte el embrague) y ahí apretar la polea
Alex de México hace 5 años
Buen día quisiera saber de que medida es el dado torx hembra para aflojar el tornillo de polea cigüeñal de una tornado 2013?. Gracias por su ayuda
Exequiel Medina de Argentina hace 4 años
Consulta de buen día de torque la polea de accesorios del cigüeñal cuánto lleva ?Corsa 1.4...porque se me salió y doblo válvulas...
Enriquechevy03mex de México hace 3 años
33 libras pie, con torquimetro pones el vehículo en 5ta, lo subes con gato del lado copiloto y que alguien sujete la rueda
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes quería saber el torque q lleva la spin el tornillo de polea de cigüeñal x fa muchas gracias
Leonardo Pinto de Venezuela hace 2 años
Cual es el torque para ajustar la polea del cigueñal o damper corsa motor 1.8
pumoku de México hace 2 años
Para retirar el tornillo de la polea del cigüeñal del Corsa 1.8 2007 se usa un dado torx hembra E18, se pone a tiempo primero luego se atora el flywheel por la flecha con un plano y usas un maneral si o si, para volver a apretar recomiendo tornillo nuevo y el torque es 70lb-ft +30°+15°
Ronald de Uruguay hace un año
Hola necesito saber si alguien me puede ayudar el torque de tornillo de polea de cigüeñal y tornillo de polea de árbol de leva de Chevrolet Corsa wabon 1.6 8v 2001 desde ya muchas gracias
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Falla en el sistema eléctrico SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas stnd, full, 1.8, electrico  205000 kms
Buen dia, Ojalá y alguien pueda ayudarme, pasa que hace 15 días cuando estacione mi Corsa 2003 se trono el tubo que va abajo de la cabeza que conecta con la manguera que va hacia el depósito del anticongelante, explotó y toda el agua cayó por todos lados, con la explosion se safo el arnes del velocimetro, le cambiaron el tubo y al siguiente día le empezó a encender el testigo del inmovilizador y de repente se me apagaba, aparte de que el velocímetro me dejó de funcionar, tambien le prendio el testigo del acumulador, lo lleve con un eléctrico y me dijo que el regulador estaba mal, le puse regul… Leer completa
Gabriel de México hace 8 años  
GA
5 casos 
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Mejor respuesta (según Gabriel)
B8CRUZ de México hace 8 años
Te recomiendo que realices el chequeo de tu cableado de tu sensor del cigueñal y sensor de velocimetro, por experiencia cuando falla el sensor del velocimetro no marca las revoluciones ni funciona el velocimetro, y en ocasiones apaga el auto.
Javier de Uruguay hace 5 meses
No le llegan a las bujías
pepe de Argentina hace 8 años
El unico problema que tienes en agua en todo el paquete de cables que hay en esa zona y tambiem le entro al sensor todo esto esta relacionado es por eso que el escaner te da cualquier cosa el agua acumulada es lo peor que hay inclusive vaporisa y al condensarse de nuevo te sale el problema
Gabriel de México hace 8 años
Muchas Gracias ya resolví el problema.
Juan Carlos de México hace 5 años
Cuál fue la solución?
jonathan de México hace 5 años
Fácil cambia el sensor TPS y listo siempre prenderá al llamado me avisas si si solo para confirmar
juan de México hace 8 años
Buen dia tengo un corsa 2007 y mi problema es que al estar el motor en frio me cuesta trabajo encenderlo. Es decir, si al dia siguiente (independientemente la hora que sea) le doy marcha al vehiculo, no enciende. Despues de varios intentos de marcha (7 a 8 intentos) logra encender. Una vez encendiendo el motor, en todo el transcurso del dia no da problemas de encendido, solo cuando el motor se encuentra totalmente frio a lo que eh notado. Que falla pudiera ser? como info trae bujias y sus cables nuevos y la bateria esta en buen estado, creen que me puedan ayudar?
huacho de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problemas y el electricista comenta que la falla viene del velocímetro ya que envía una señal al computadora, verificándola golpe el tablero y el carro arranco de inmediato
juan de Ecuador hace 6 años
El mismo problema tenia la bomba de gasolina no tenia la presion necesaria x eso se hace dificil encenderlo le cambie la bomba y listo
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Buena amigo revisa el arraque eso me pasaba ya que estaba arrecostado caliente no falla cambiale el bendix
Manuel de México hace 8 años
Yo tengo un corsa 2008 de que no enciende hay chispa en las bujías hay pulso y corriente, y también hay gasolina
Manuel de México hace 8 años
Cual puede ser el fallo que no enciende
juan de Ecuador hace 6 años
Bomba de gasolina no tiene la presion necesaria o tb el sensor del ciguenal
Juan baez de Argentina hace 7 años
Hola tengo un chevete y no me funciona el regulador de voltaje como puedo salir del apuro o reparar hasta conseguir uno para cambiar
Jose María de Argentina hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un classic2014... Tengo problema con el electro... De solo estar enciende y no corta... Con el motor en caliente y tambien con el motor en frio... Cuando voy andando ya con el motor en caliente y con el aire encendido tambien hace lo mismo pero me doy cuenta porque de solo estar deja de enfriar el aire... Ahi me doy cuenta que el electro ya empezo a funcionar sin cortar... Que puede ser???
pepe de Argentina hace 6 años
Tienes problema con el bulbo que esta debajo de la bobina de encendido posible cable cortado ese maneja el electro si lo desconectas enciende el ventilador en max. Si conectas funciona normal segun la temp que tenga
Jose María de Argentina hace 6 años
Muchas GRACIAS... Me ayudaste a solucionarlo...
Luiz de México hace 6 años
Buebis dia twngo un corsa 2004 hace 15dias andaba queriendo apagarse al pisar freno y parejaba nuevamente le lavaron el cuerpo de aceleracion despues aparecio testigo de inmobilizador y enciende 5 segundos y apaga el carro ya le cambiron bobina tps cigueñal válvula iac segun el escaner decia que era tps o cableado pero ya le revisaron todo y mis llaves no las reconice ya no se que hacer y e gastado un buen jamaa me habia fallado hasta ahora
goethe gutierrez de Venezuela hace 6 años
Pana hidroback del freno revisalo si se apaga al frenar
andy de Argentina hace 5 años
Hola, como puedo saber si es el regulador de voltaje o son los diodos? Por que tiene carbones nuevos.
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Se golpeo y rompio sensor de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 1.6 nafta AA 165000 kms
Se romio el tensor de correa poly v y se lastimo el sensor del cigueñal a partir de ese momento no tuve mas chispa el sensor de reemplazo es iagual y original no tengo volotaje en la ficha de conexión'
Charli de Argentina hace 10 años  
CH
13 casos 
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Mejor respuesta (según Charli)
antero de México hace 10 años
Checate que le llegue voltaje y maza al conector porque aunque el sensor sea nuevo te falta lo principal
Lucho de Colombia hace 6 años
Puede ser que la polea del cigueñal este oscilando
Adriana rdz de México hace 7 años
Porque se sale la banda de mi corsa
John perez de Colombia hace un año
Se rompió el cable y no sé puede soldar
julion de México hace un año
Se rompió la base del cigueñal alguien que me diga si queda soldandolo o como seria lo mas viable
Beto de México hace 8 meses
Que resistencia debe tener el sensor ckp del Peugeot 307 2006 motor 2.0
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Presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2015 4 p ls 220000 kms
Hola buenas ,mi problema es que se me prendió luz de aceite , a raíz de eso desarmamos motor y me encontré con los casquillos de biela fundidos y los de bancada muy gastado en donde va el axial, mandamos a rectificar cigueñal se puso casquillos de bancada sobre medida y los de biela son nuevos , se cbio la bomba de aceite y demás repuestos la tapa según rectificador está buena sólo se hizo superficie y cambio de retenes mi problema es que sigue con el mismo problema estando en marcha regulamdo la presión es buena se va a 60 pero después de andarlola presión empieza a oscilar y se viene a casi cero cambie la bomba dos veces y sigue igual , espero me puedan ayudar
José R de Argentina hace 3 años  
JO
7 casos 
jimmy de Ecuador hace 3 años
Hola hace un tiempo me pasó lo mismo con un Corsa...dónde va el filtro de aceite Dell motos hay una válvula de descarga precio revísela puede que se esté quedando abierta...
José R de Argentina hace 3 años
Hola buenas gracias por labrepuesta cambien de marca de bomba de aceite hasta ahora anda bien y con buena presión tendré en cuenta si vuelva a fallar gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según José R)
jimmy de Ecuador hace 3 años
José R. Me avisa si no vuelve a molestar...perece que es un problema en este tipo de motores...que después de reparado sabe pasar eso
José R de Argentina hace 3 años
Jimi buenas ya llevo una semana el auto andando muy bien con buena presión de aceite y según el mecánico fueron la bomba su había comprado eran de muy mala calidad
Nancy de Argentina hace 3 años
@José RHola buenas tarde. Siguiendo su pregunta me podría decir que marca de bomba le puso.me pasa lo mismo.me vendieron una bomba de de Fiat. Que es igual. Tendra algo que ver?
Carlos toro de Venezuela hace 2 años
Buenos días, disculpe como resolvio la luz de aceite... cambio la válvula del filtro del aceite que lleva un balin metálico ?
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Falla en frio, tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 clasic 150000 kms
Hola soy mecanico, tengo un corsa clasic 2004 1.6l. Vino con el motor completamente fundido. Se hizo a nuevo, se cambio cigueñal, arbol de levas, sub conjunto,bomba aceite, se hizo tapa nueva completa, ect. ( todo) Pero cuando arranca en frio falla como si andara en 3 cilindros, despues de 5 min que calienta un poco no falla mas. Lo peor es que los escaner de inyeccion no reconocen el vehiculo. Le medi la comresion y tiene entre 150psi y 140psi en los respectivos cilindros, le comprobe el sensor de oxigeno varia sus voltages entre 120mv a 1volt. Como corresponde. ( la letra de arbol de levas… Leer completa
MARTIN de Argentina hace 9 años  
MA
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Con un clip usted mismo puede leer los codigos de falla que muestra el sistema. Haga puente entre los los contactos de la pacha de diagnostico ( los numeros 3 y 5 sobre la izquierda ) ( por internet puede ver videos de como hacerlo ) tambien no olvide medir presion de gasolina , y al cerrar la llave ,no se debe devolver la presion al tanque...(falla de regulador ) levante la flauta de inyectores y vea que funcinan perfectamente , sin goteos ! si no fuera el arbol de levas, no daria esa compresion. Hay que concentrarse en los inyectores... me cuenta...
Edgardo de Uruguay hace 9 años
Hola para mi el problema, lo tienes en los botadores hidráulicos, alguno de ellos no esta en buenas condiciones los cambiaste a todos son nuevos? verificara la presión de aceite que le llega a todos ellos si estaba fundido puede ser que algún producto le os trullo el pasaje y cuando se calienta lo disuelve... nos vemos espero que te sea útil.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARTIN)
MARTIN de Argentina hace 9 años
Ayer lo lleve de un amigo que es mecanico y tec. Electronico, lo reviso durante todo el dia, con un osciloscopio y conecto el escaner directo a la computadora... no acuso ninguna falla electrica o de sensores... entonces me pregunto que se le habia cambiado al auto cuando hice el motor?
Conteste: lleve el bock y lo hice lavar en una potaza, cigueñal, arbol de levas, sub conjunto, todas las mangueras de agua, nafta y aire, kit distribucion, lleve a limpiar inyectores, bacie el tanque de nafta y lo lave, cambie filtro de nafta, tapa cilindro completa, (guias, valvulas, resortes, botadores, balacines, apoyo de balancines) y despues de comentar todo eso me dijo: saca la tapa de valvulas y sacales los balacines, apoyo de balancines y botadores al tercer cilindro y medilos con los viejos!
Me aclaro que el ya tubo un problema igual, eran los balancines que eran mas 2mm mas altos y la valvula queda media abierta... dude un poco! pero lo hice medi y eran 1.8mm mas altos siendo ambos repuestos originales... asique puse 2 viejos en buen estado junto con sus apoyos y chau falla!!!!
Lo que quisiera saber si el velocimetro esta conectado con el sistema de la computadora del vehiculo y encender la luz de averia en el tablero, ya que hoy el velocimetro se movia cuando el auto estaba regulando
Y no encendio la luz de falla, pero cuando empece a andar despues de varios min. Prendio el testigo sin acusar falla alguna el auto... ( aclaro el velocimetro funciona y no presenta ninguna anomalia la aguja o odomtreo mintras marca la velocidad) desde ya muchas gracias a las personas que han contestado, muy buen sitio!!! felicito a los creadores y la gente que vuelcan dudas y conocimiestos de los problemas con los vehiculos!!! gracias!!!
ricard de Venezuela hace 9 años
Le felicito amigo que bueno que dio con su falla. Yo no he podido dar con la mia.
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Acabo de resolver un problema similar con el aveo... fallaba en frio el cilindro #2 , luego que calentaba todo se normalizaba... con un probador de chispa vimos que no la habia en la bujia... al igual que en la bobina... simplemente se remplazo esta y asunto solucionado... tal vez sea su caso... amigo Ricard...
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Juego en axiales(Corsa2005) ATM SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas 1.6  250000 kms
Tengo juego en las axiales. Que me recomiendan en hacer. ?
Debería de rellenar,balancear y rectificar el cigüeñal.
Para luego comprar las axiales y bancada a la medida que queden.

En que rectificadora de caracas , se pudiese hacer este trabajo y que se tenga experiencia.
Gracias
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años  
PE
1 caso 
franklinmata20 de Venezuela hace 5 años
Si tienes juego en axial estas falta de presión de aceite
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ok. Ese seria una causa. Que debería de hacer a parte de chequearle la bomba de aceite y la presión. ?
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ok. Debería de mandar a chequear la bomba de aceite y ver si manda la presión indicada. ?
ALFREDO GONZALEZ de Venezuela hace 5 años
Yo tengo quien te haga ese trabajo pero aqui en valencia, aparte de todo lo que comentaste tienes que compras las conchas de bancada para dejarle la tolerancia al cigueñal con la axial
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
No. Gracias no busco quien me haga el trabajo. Busco que hacer en este caso. Graciss
angelberen de España hace 5 años
En este caso tienes que llebar el cigueñal a reparar y poner todas las conchas nuevas, aunque en realidad deberías reparar todo el motor si has tenido algún problema con el aceite
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ok. Perfecto cuando me dices que debo de reparar todo el motor si he tenido algún problema. A que se refiere?
angelberen de España hace 5 años
A que deves revisar todo lo que funciona con aceite a presión y que los aros de piston no se quedaran pegados
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 años
Ok angelberen. Chequeare todo.
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
En proyecto. Ya conseguimos el cigüeñal original.
Solucionado
Mejor respuesta (según Perrott😎🇻🇪)
Perrott😎🇻🇪 de Venezuela hace 5 meses
Rectificadora Redvito. En el cementerio y listo 👍✅
franklinmata20 de Venezuela hace 5 meses
1 bomba de aceite 1 conchas 3 rectificado 4 torque 5 colocar las piezas cor delicadez 6 entonar limpiar inyectores 7 aceite bueno verificar caja crochet piñón
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Vengo cambiando a lo pavote, una ayudita asi dejo de adivinar? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007  130000 kms
Hola comunidad, les comento, mi corsita tironeaba y andaba como en tres cilindros hace unas semanas pero hace unos dias de pronto no arranco mas, hacia explosiones como que trataba de arrancar pero ahora cada vez menos, ya cambie bateria, bujias, cablera,sensor map, revise el sensor de posicion de mariposa de admision que mide bien y limpie el paso a paso que estaba tapado en una sustancia viscosa y negra, por falta de una llave no habia podido sacar el sensor ckp o sea el sensor de ciguenal, por fin lo saco y al medir los cables que vienen de la ecu me indica 1.1V cuando tengo entendido que t… Leer completa
sachatech de Argentina hace 8 años  
SA
6 casos 
sachatech de Argentina hace 8 años
Ojo dije algo de cerebro, no mucho, ahora voy a chequear si los 1,1v vienen de la computadora o salen 5 y llegan 1.1v, es un corsa 2007 .6 mpfi classic, prometo subir fotos y o diagnostico total y solucion mas descripcion de lproblema en cuanto salga funcionando, otro dato, la chispa es debil, como dos rayitas amarillentas o rojizas anaranjadas en cada una de las bujias, y tengo entendido que tiene que ser fuerte y azul con sonido a chispa. Otra cosa, si alguien me pudiera orientar donde esta la llegada de nafta de la bomba en donde desemboca cerca del motor estaria barbaro, asi me fijo que llegue ahi con presion suficiente. Se agradece por adelantado cualquier sugerencia.
sachatech de Argentina hace 8 años
Cambie senso cpk de ciguenal y sigue igual, por ahi hace algunas explosiones como si quisiera arrancar, estoy pensando si no tendre activado algun cortacorriente, mas tarde le saco la alarma y veo que pasa, tambien tengo pensado comprar arranca motor en aerosol y echarle en la admision retirando previamente el filtro de aire a ver si asi hace alguna explosion mas. Al darle contacto y acercar un elemento metalico al sensor de ciguenal se escucha la activacion de un inyector. Gracias por la ayuda que me brinden. De antemano. En cuanto arranque no paro hasta llegar al mecanico, a que lo deje como corresponde.
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Mejor respuesta (según sachatech)
sachatech de Argentina hace 8 años
Ya arranco, era un problema de masa que acabo de leer que es tipico en los corsa classic, saque un cable de 4mm de la bateria y lo conecte a masa, inmediatamente arranco el auto. Queda este post para la posteridad, me di cuenta al desconectar una de las bujias y que cada vez que saltaba una chispa al chassis hacia explosion, o sea que como no habia buena masa el sensor ckp no generaba los pulsos correctamente para la ECU, al conectarle una masa independiente arranco. Ahora me voy al mecanico y tecnico en inyeccion, no es lo mismo llegar con el coche en un camion grua que con el coche andando. Jeje. Saludos a todos.
sachatech de Argentina hace 8 años
Una actualizacion del problema, me acerque finalmente al mecanico y despues de arreglarle yo la computadora para que pueda conectar su opcom al hacerlo vio que habia algo con el ralenti y un voltaje creo que era el sensor de oxigeno que no andaba parejo sino que oscilaba mucho, me cambio la sonda lambda porque justo salia yo de viaje esa noche y el coche anduvo barbaro, despues de 1600km me fallo estrepitosamente o sea no arrancaba de nuevo y hacia explosiones de a ratos, me baje le cambie la bobina que suerte que la traje y arranco barbaro y el consumo bajo muchisimo desde que le cambiaron la sonda lambda, tambien le ajusto un par de tornillos del block que dice que estaban flojos, yo vi que uno giro como 90 grados con el torquimetro, me dijo que en unos meses es muy posible que se le sople la junta y que no le ponga mas agua comun al radiador que le ponga destilada con refrigerante, que estos vehiculos andan mejor con refrigerante y aparte asi se protegen los conductos de agua. Las mangueras de retorno de agua estaban duras, y despues que hizo lo de ajustar el block y cambiar la sonda bajo la presion, la cosa es que ahora el corsa anda barbaro, a pesar que me chocaron de atras. Muchas gracias, espero que a alguien le sirva esa info, y si me pudieran explicar porque los dos votos negativos andale. Saludos.
judisa de Colombia hace 8 años
Tengo un corsa modelo 2001 ya sincronice hice toda la parte eléctrica cambie sensores pero ahora el carro anda a jalones no desarrolla mas de 60 kilómetros, se apaga exosta que podrá ser, se dificulta prendero también ?porfis una ayudita estoy deseperada...
alfredo de Ecuador hace 7 años
Tengo un corsa 2007 lo lleve a q le suelden un pedaso d lata c desconecto la bateria y estuvo dos dias asi y al conectar la bateria y quererlo prender en el tablero m sale la señal d bloqueo , lo hice escanear con la computadora y no lo pueden desbloquear m dicen q tengo q reeniciar la computadora del carro m pueden ayudar les dejo mi correo [email protected]
Aprendis de Argentina hace 5 años
Buenas , consulta tengo un corsita gl mod 96 monopunto con distribuidor , el problema es q me queda cargada la ecu con corriente (-) y cada ves que vajo del auto me patea q pued ser? Anteriormente se calento la bobina y se quemo " pudo haver afectado la ecu?
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Sin señal el sensor de cigüeñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 Man 1.4l Gasolina 2 puertas 150000 kms
El carro prendía fallando debido a q el damper estaba desbalanceado y daño el sensor, le cambié el piñón de tiempo y el damper , me prestaron un sensor y prendió el carro luego se apagó ahora no llega señal al sensor...
Alejandro de Venezuela hace un año  
AL
4 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Prende la luz de servicio?
Alejandro de Venezuela hace un año
Si hermano prende la luz de servicio... activa la bomba y todo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Venezuela hace un año
Ya conseguí la falla , le hice seguimiento a los 2 cables del conector del sensor de cigüeñal hasta la computadora el gris con negro y el gris con rojo, en el conector de la computadora quedan flojos y por eso pierde la chispa , se los muevo y le llega se los. Vuelvo a mover y se le va y así sucesivamente ,
Felix de Venezuela hace 5 meses
Mano ese problema es de un fiesta balita
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Correa de tiempo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 Sedan4. Siena 1.8 18000 kms
Para Cambiar las estopeda de albor de leva y cigueñal , Lo coloque en punto y saque la correa y poleas, luego la coloque nuevamente y verifique con dos vueltas que quedara en punto. Cuando arranco suena como si estuviera fuera de tiempo y como si pegada con algo internamente aunque no lo defino claramente. No entiendo. Arranca pero con esa condición. Es un fiat siena 1.8 año 2008, el motor de estos carros es original de fabrica corsa 1.8 el mismo de la Montana, viene así de agencia. Gracias. [email protected]
Jesus de Venezuela hace 8 años  
JE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Esta desincronizado el motor ,fuera de tiempo,eso que suena interno son las valvulas ,que si se trabaja se van a doblar y dañar la culata. Quita la bujia del cilindro #1 ,gira el cigueñal hasta que el piston este en punto muerto superior (hasta arriba) tiene que coincidir los puntos de referencia de los engranes del cigueñal y del arbol de levas ,con las referencias del block del motor.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesus)
Jesus de Venezuela hace 8 años
Todo eso lo hice desde un principio. Repetí la operación Y colocandolo siempre en el punto de tiempo suena igual. Como se pudo haber dañado?
Jesus de Venezuela hace 8 años
Y aquello que estos motores no doblan válvulas. Que paso con eso? un fiat siena 1.8 año 2008,el mismo de corsa 1.8 el mismo de la Montana,
Jesus de Venezuela hace 8 años
Siguiendo todos estos pasos aun queda fuera de tiempo, todos los demás elementos están buenos, lo único que no cambie fue el tensor por estar en buenas condiciones, ademas el mecánico me dijo que se cambia a los dos cambio de correa.
jongen de Venezuela hace 4 años
Cuando es correa nueva se cambia el tensor aplica para todo carro
Emma de Argentina hace 4 años
Hola buen dia,mande a hacer la distinción corsa 1.4 hace 5meces, lo use 3,400km ayer me di cuenta que el poastico que cubre la correa dentada estaba sin tornillo,saque la tapa y me encuentro con que se gastaron todos los dientes y algunos casi por salirse! Lo lleve al taller de Chevrolet, y me dijo que es juego axial de el cigüeñal? Yo pense en algun engranaje defectuoso, si alguien me orienta se lo agradecería
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Se apaga a loq esta caliente y no enciende maa hasta q enfria

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas motor 1.4 400000 kms
Ayuda mi corsa desd hace un tiempo me presentaba una falla de q cuando subia la temperatura no aguantaba minimo y si lo dejaba apagar no encencia mas hasta despues de unos 10 minutos me dijeron q podria ser el sensor de cigüeñal y lo cambie y todo siguio igual luego la iac , tps bujias cables los monte ngk y nada y hoy se me desmayo en marcha y me costo mucho no dejarlo apagar xq no tenia nada de fuerza tenia q hacelerarlo mucho y es como si estuvieran trabajando solo 2 cilindros y cuando llegue a el sitio lo deje apgar y no encendio mas y al rato le di y encendio me dijeron q puede ser la bobina q se va a tierra en loq calienta pero ya estoy arto de gastar dinero sin respuesta y en venezuela todo es caro alguien q me ayude por favor ya no se q hacer
yorviloso de Venezuela hace 11 años  
YO
4 casos 
carly de Argentina hace 11 años
A mi me psas lo mismo con un corsa wind 1.6, tal cual lo comentas, ya hice limpieza inyectores, cam,bio bomba combustible, llaves nuevas y sigue igual helpppppppppppppppp
gato de Argentina hace 7 años
Y que solucionaste de hace tres años atras dejaste parado el auto. Comenta mesquino
indio de Argentina hace 11 años
Hola. Los coches de inyeccion es muy importante el bulbo de temperatura del liquido refrigerante muchos problemas pasan por ahi es un bulbo importante y de muy bajo costo
yorviloso de Venezuela hace 11 años
Tal parece q esta pagina es otra perdida de tiempo tal cual los mecanicos q me an echo gastar dinero sin una respuesta concreta seguire buscando solucion y a penas la encuentre la comento para ayudarles xq tal parece q hay muchas personas con esta falla y pareciera q no existe alguien q deacubra exactamente cual es la falla
sival29 de Venezuela hace 11 años
Yorviloso aqui todos planteamos lo q nos pasa y asi vemos los consejos de los demas a ver si damos con las fallas... lo q veo es q todo el mundo q escribe tiene corsa... osea como q son los carros mas malos q compramos...
Y3RK0 de Chile hace 11 años
Buenas tardes a todos. Tuve un problema similar hace un tiempo atras en mi corsa al estar conduciendo con el vehiculo en temperatura normal de funcionamiento lo detenía para comprar algo y no daba arranque. El problema era con el motor de arranque, mantención, cambio de bujes y solucionado hasta la fecha no ha vuelto a ocurrir, y con respecto a la bobina una forma de revisarla es que cuando te de problemas desconectes los cables uno por uno y los tires a masa para ver si entregan corriente. ( cuando las bobinas son viejitas les suele ocurrir que con temperatura fallan y al enfriarse funcionan correctamente). Espero haber servido de ayuda para casi todos... Saludos!!
yorviloso de Venezuela hace 11 años
Lo siento amigo tienes razon pido disculpas esq ya estoy desesperado y cansado de gastar dinero y nada q resuelvo y muchas gracias Y3RKo pero ya fue descartado el arranque ya q mi auto da arranque pero el motor no enciende es como si la bobina se quedara sin señal e llegado al punto de descargar la bateria y nada q encie.de soli tengo q esperar q el auto enfrie y le doy y a la primera enciende como si no pasara nada y en loq calienta nuevamente falla el minimo tengo q esforzarme para no dejarlo apagar xq si se apaga vuelve a lo mismo y tengo q esperar q enfrie... pero gracias a todos ohala viera mi mensaje algun experti auxiliooooo
juan de Venezuela hace 8 años
Buenas como solucionaste el problema???
pepe de Venezuela hace 11 años
Webon eso es bobina, primero TPS e IAC no tienen nada que ver con tu falla, gastas real por bruto
Y3RKO de Chile hace 11 años
Entonces es la bobina de encendido...yorbiloso compra una de las buenas...
Ruben de Argentina hace 6 años
A mí me pasa lo mismo que el amigo, cuándo enfría arranca cómo si nada, hoy le acabo de cambiar la bobina y bujías y hace lo mismo, le cambié el sensor de la polea, le cambié la mariposa completa, el sensor de temperatura, bomba de agua, termostato, todo y sigue haciendo lo mismo ya no se que hacer, ya el motor casi está nueva,
BZT SEVICIOS de Argentina hace 10 años
El corte de corriente en las bobinas de ignición, en caliente se produce por el corto a masa y recalentamientos del bobinado de las mismas o sea ya no sirven mas, se cambian , solo que antes se tienen q revisar las masas del vehículo ( carro) y la carga que ofrece el alternador (generador) no supere los 14,8v asi la tension en ralenti de las bobinas no supera el rango de trabajo
endcorsa de Venezuela hace 10 años
Yo probaría la bomba de gasolina, por lo que describes pareciera que esta se calienta y pierde presión, me paso algo similar en un corsa 99 que tuve
gato de Argentina hace 7 años
Que te paso solucionaste el problema cambiando la bomba ,por que tengo ese problema en este momento y no se que mas cambiar. Lo que sigue es canmbiar de marca
victor de Venezuela hace 10 años
Eso es la bobina calienta mas de lo normal y se apaga cambiala
sival29 de Venezuela hace 8 años
Saludos, AMigo eso es la bobina. A mi me paso eso, cambie la bobina y caso resuelto.
toño de Chile hace 7 años
Hola qué tal, a mí me pasa lo mismo y no e podido solucionar el problema, cambie la bobina y aún así sigue el problema el echo es que tengo las 2 bobinas y cuando se para saco la que tiene instalada o pongo la antigua y funciona, cuando manejo el auto se siente raro cuando aceleró este se siente como que frenará el auto de a poco esto es cuando le doy al acelerador, necesito que me ayuden por favor.
gato de Argentina hace 7 años
M e pasa lo mismo ,pero yo lo paso a gas entonces la bobina no es por que a gas anda,. Le cambie el filtro de nafta ,lo abri y estaba tapado,mejoro, pero cuando calienta sigue el problema, sera la bomba. '?
gato de Argentina hace 7 años
Toño comentame que te paso y que solucionaste ,yo hoy cambie la bobina y no es. Sigue parado , mañana compro una bomba y la cambio. Sale 1600$ pero el mecanicoprobaria con los mismos repuesto ,ya le cambie 3 y no duran mas de 2 años. Ahora pruebo con una original por que las que ponia son chinas. El auto nunca piso un taller. Le hago de todo
Víctor de México hace 7 años
Como te va con la original!
samuel de Venezuela hace 7 años
Buena el problema de estos corsa cuando calienta la bomba de gasolina si es generica o ya tiene mucho tiempo de uso siendo la original ellas fallan al calentar y el carro se apaga o anda muy minimo y al enfriar luego enciende con fuerza saludo espero le sirva este comentario...
toño de Chile hace 7 años
A mí me pasó lo mundo que a ustedes y lo que hice fue limpiar y unir bien los pines de este conector que adjunto en una imagen, ese es el conector de la bobina este aparato solo le limpie los conectores y los apreté un poco con tal de que entrara apretado, espero les sirva ya que a mí me solucionó el problema hace varios meses y nunca más un problema.
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Víctor de México hace 7 años
Que exactamente hacia tu coche?
toño de Chile hace 7 años
Andaba un par de km y al momento de acelerar este perdía fuerza como si lo agarraran de atrás y al pasar unos minutos se apagaba de la nada y no partía hasta que se enfriara la bobina, luego de apretar los "pines" de este conector no tuve nunca más un problema
Rdmolina de Colombia hace 4 años
Muchas gracias por la sugerencia, en mi Corsa Wind 1.4 2006 pasaba lo mismo. Ajusté el conector de la imagen y revise los cables de alta. Hasta ahora, una semana después el carro sigue confiando bien.
Ingrid de Chile hace 7 años
Buenas noche vengo llegando del mecanico estuve todo el dia mi maruti tiene el mismo problema ando tramos cortos lo paro y no vuelve a encender cambie bomba de bencina cabre de bujías fitro de bencia y casi cambio el comando de partida y sigue igual ya no se k hacer
Angel de México hace 2 años
AMigos yo tengo el mismo problema. Con un corsa hatbach 1.8 2003 enfrio anda bien pero cuando llega a temperatura normal se apaga solo no he comprado el sensor de cigüeñal fuy con un eléctrico y me dijo que es la computadora asta horita he leido todos lo comentarios y nadie a resuelto ese problema bomba de gas, bobina, inyectores se cambiaron sigue igual
sachatech de Argentina hace 3 meses
Hola, tengo dos corsas classic 1.6mpfi un 2006 y un 2007, y me pasa los mismo que a todos,por los comentarios pareciera que puede ser bobina , conector de bobina o bomba, les comento que tengo 4 bobinas y con las 4 hace la falla, asi que como tengo dos bombas de nafta (no tiene gas) voy a probar cuando se queda sin arrancar de tirarle nafta en la admision y ver si asi arranca, si arranca es que es la bomba, sino voy a tener que seguir probando. Es lo que yo aconsejaria antes de andar cambiando cosas porque si. Igual que el motor de arranque, eso no tiene nada que ver con que se apague.
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El auto no arranca SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2012 full 4 ptas motor 1.4 56000 kms
Hola les cuento lo que me paso lo lleve al taller le saque el ceramica del catalizador de salida y de ahi no quizo arrancar, lo empujamos y arranco aunque le costo, al dar la vuelta la manzana tiraba 2000 vueltas y bajaba a 800 de golpe y asi subia y bajaba despues se estabilizo y quedo en 1000 vueltas, lo volvi a entrar al taller, lo apague y desde ahi no me arranca. Ya le compre bateria, bujias, bobina y la sonda del cigueñal. Llega chispa fuerte a la bujia, tiene nafta y llega la nafta a las bujias, tampoco esta fuera de punto. Ya lo analizaron con la computadora y no le encuentran nada. Las luces del tablero encienden normal. El motor gira pero no alcanza a poner en marcha. Desde ya muchisimas gracias si alguien me puede dar una idea de lo que tiene!!!
chano de Argentina hace 10 años  
CH
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según chano)
Revisa sensor tps sensor de temperatura y toma compresión
chano de Argentina hace 10 años
Gracias!!! era un cable del tps que estaba haciendo falso contacto!
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2007 nafta y no me llega corriente a la bobina de las bujias
Aldo de México hace 6 años
Tienes el diagrama de la caja de fusibles para identificar cual es el relay de la marcha le cambie la pila y ya no dio marcha solo se escucha un sonidito de relay te lo agradecería
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Falla cuando se calienta el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2001 sport,1.4 16v 150000 kms
Hola tengo un corsa sport 2001 full me esta volviendo loca no se más que hacer,hace mas de 3 meses que tengo este problema ya pase por varios mecanicos y ninguno da con la falla ya le hicieron de todo y sigue igual. El auto arranca todo bien cuando se apaga la bomba de frio empieza a fallar como si estuviese debajo del agua. Supuestamente se sopló la junta de la tapa de válvulas,se la cambiaron junto con las mangueras ,termostato,bulbos del radiador, se cambio la polea del cigüeñal se chequearon todos los sensores ,se limpio la valvula iac,se limpiaron inyectores se cambio bobina,cables,bujias y sigue igual ya no se que más hacer !!!! ppor favor alguien que me pueda decir que es ?
caryta de Argentina hace 9 años  
CA
17 respuestas 
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Hola si estas segura que le hicieron todo eso es raro que falle a lo mejor capaz que no le han echo todo lo que decis y si no seguramente han cambiado la junta de la tapa pero no han cepillado la tapa y si no llevalo a un taller y que le pongan la computadora y ahi te sale la falla si o si suerte
edu5256 de Chile hace 9 años
Hola tengo el mismo drama de la dama yo tengo la camioneta combo 2000 y elimine el termostato y conecte directo el electroventilador y sigue elebandose la temperatura que pudo hacer
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Hola revisen que la bomba de agua este andando bien y haciendo circular el agua,revisen el bulbo de temperatura en la tapa o radiador donde lo tenga que la manguera de entrada y salida del radiador esten calientes las 2, revisar el radiador que este limpio y yo les aconsejo pongan el termostato original,refrigerante y prueben,el electro directo no te va a durar nada,y si no a la computadora y ahi salta todo el problema suerte
edu5256 de Chile hace 9 años
Hola gringo 44 gracias amigo por responder mis inkietudes
La bomba es nueva solo el sensor de temperatura esta malo
Y el lectro lo deje directo
Y sigue elvandose la temperatura
edu5256 de Chile hace 9 años
Ok entonces lo escaneo y que lo liberen del protocolo y y cambiare el sensor que pasa con este bebe el radiador es nuevo tambien
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Hola cambia el sensor capaz que al andar mal te tira mal la temperatura o pone otro reloj para probar y fijate que a los 90 grados te tiene que prender el electro ponelo como corresponde haceme caso sin termostato el agua circula siempre ala misma temperatura y con termostato no, para que entiendas entra en you tuve y pregunta como funciona un termostato suerte
edu5256 de Chile hace 9 años
Ok gringo te sigo y te creo amigo gringo 44 eres muy sabio y te agradezco tu pasciencia si lo hare locambiare mañana mismo gracias amigo
caryta de Argentina hace 9 años
Bueno el problema mejoró pero sigue fallando,regula bien pero deja de fallar arriba de las 1500 vueltas. En estos días lo llevo a escanear y les cuento por que no se que más hacer el tablero no me marca nada. Gracias a todos por responder.
edu5256 de Chile hace 9 años
Facilcatyta tu terminal delnegativo que va al sensor de tempertura esta desconectado revisalo
caryta de Argentina hace 9 años
Ok lo voy a revisar,lo que también noté es que carboniza el escape y tiene el egr anulado ¡tendra algo que ver ? por que desde que lo tengo siempre estuvo asi.
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Perdon que tiene anulado no te entiendo
Solucionado
Mejor respuesta (según caryta)
caryta de Argentina hace 9 años
La válvula EGR es la que va al escape creo.
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Hola vos me diras la bujia que va al catalizador,se llama sonda lambda si no describimela y decime bien donde esta segun vos y si puedo te ayudo
caryta de Argentina hace 9 años
La válvula EGR se encuentra ubicada entre el colector de admisión y el de escape donde hace las veces de comunicador, permitiendo que parte de los gases de escape vuelvan a la cámara de combustión a través del colector de admisión para que se vuelvan a quemar. Este paso genera un descenso de la temperatura de combustión lo que incide directamente en la disminución del óxido de nitrógeno (NOx) emitido y vertido al exterior. Bueno esto es lo que pude averiguar sobre la valvula EGR.
Marco de Ecuador hace 6 años
Estimados buenas tardes no se si me podrian ayudar mi corsa evolution 2004 1.8 al momento de parar las revoluciones se van a cero y se apaga el vehiculo...que puedo hacer????gracias.
Luis de México hace 6 años
Tengo Un corsa 1.8 en frio prende y no falla nada, nada más se calienta y vuelve a fallar espero me ayuden a q pueda ser la falla
edu5256 de Chile hace 6 años
Envia o lleba tuauto a hacer un scanner y ademas de esto llevalo a tu mecanico de confianza y que te limpie el egr y te acordaras de nosotros
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Lo pare una noche y al otro dia no arranco mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 200000 kms
Hola que tal tengo un corsa wagon 1.6 año 2008, lo estacione una noche al otro dia lo voy a prender y no arranco mas hace 4 dias que no lo puedo arreglar. Cambie la bobina y no tira chispa a la bobina, el cable del cigueñal tiene continuidad, que puede ser? o como puedo probar para no seguir comprando cosas al pepe, muchas gracias ojala puedan ayudarme
Hernan de Argentina hace 8 años  
HE
3 casos 
Manuel de Argentina hace 8 años
Es muy probable que sea el captor, que es el que le da señal a la bobina.
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola y cual es el captor no tengo idea me podrias decir por favor
Manuel de Argentina hace 8 años
Mira antes que nada cuando cambias bobina, tenes que cambiar si o si los cables de bujia y las bujias, ¿porque? , porque seguramente tenes un cable en corto y eso provoca el corto en la bobina, lo que debes hacer es probar todas las salidas de la bobina y en caso de que no haya chispa en ninguna, lo cual es muy raro, ahi culparemos al captor, el cual es el encargado de darle la señal a la ecu y esta a la bobina, creo que esta por encima del cigueñal pero no te quiero mentir, si es eso, solo debes cambiarlo y listo
Shimy de Argentina hace 8 años
Hola me pasa algo parecido solo que ninguna bujia tiene chispa
Hernan de Argentina hace 8 años
Puede ser que por el tambor llave no mande corrientes al auto? ya cambie todo y no arranca
Manuel de Argentina hace 8 años
Da arranque?, es decir el barro de arranque funciona?
Hernan de Argentina hace 8 años
Gira el biurro pero no prende no lega cjispa a la bobina pero si le llega corriente
Manuel de Argentina hace 8 años
Llévalo a escanear te está fallando un sensor
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola le cambie el captor y tampoco me da chispa a las bujias y llega corriente a la bobina, que puede ser? ya gaste un monton de plata y no arranca, la llave puede ser?o algun relaii
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola scanea la ecu y me tira un error 12, es el sensor del cigueñal, y ese cable lo cambie, que puede ser otra cosa
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola gracias a todos ya lo arrelgle, recetie la ECU con el pin 3 y 5 poentiandolos y me arranco
corsafantasma de Venezuela hace 8 años
Tengo el mismo problema como reseteo la ecu a pin 3 y 5 te refieres??
Solucionado
Mejor respuesta (según Hernan)
GBRUSA de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema, cuales son los pines 3 y 5 ?
Mary de Chile hace 8 años
Hola tengi el mismo problema donde esta la ecu y como se recetea
Alfredo Arango M de Venezuela hace 6 años
Soy electricista automotriz y tengo un problema de encendido con un corsa tiene pulso en los inyectores sale buena corriete por la bobina tiene 40 libras de presión kilo paskal bujías nuevas y un promedio de 100 y 120 de compresión por cada cilindro y hace a prender pero no prende me tiene loco
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No tiene preciob de aceite y en caliente ventea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 Corsa  384500 kms
Que muchachos hace poco adquiri un Corsa 2009 con 384500 klm bastante caminado,el problema es que asegun le hisieron un pistón nuevo,gruñido y aros nuevos,árbol de leva,el tema es que en caliente baja la presión de aceite,y
Me titila en el tablero,queda fija solo en caliente,también noto que ventea bastante,que será?bomba de aceite
?aros mal acentados?o metales de cigüeñal y leva?creo que metales no se toco nada
Carlos de Argentina hace 5 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
angelberen de España hace 5 años
El problema esta en los metales de las bielas que no quedaron bien ajustados y pierden la presión cuando se calientan, deberías oir algún tintineo en el motor
Carlos de Argentina hace 5 años
Escuchó el ruido,el tema es el siguiente dessrme abajo me lleve con la sorpresa que,creo yo que tiene papel de paño cojinetes de bancada,biela no Vi ninguno,solo biela desarme para ver si tenía,y el chupador había perdido un tornillo,o,sigo con el problema,no tiene presión de aceite y se escucha un poco el motor, estoy juntando plata para. Hacerlo todo
fede de Argentina hace 5 años
Tuve el mismo problema,,, en mi caso tenia tapado todo el circuito de aceite en el block del motor y tapa... y también titilaba la luz de aceite...hice una limpieza del circuito de aceite con liqui moly ( u alguna otra marca podes probar)... y obviamente aceite nuevo y el mejor...
Hoper8 de Argentina hace 8 meses
Tengo exactamente el mismo problema
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Se me apaga el auto y muevo la ficha de sensor de cigueñal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 Classic 4p Nafta 1.4 40000 kms
Tengo un Chevrolet corsa 2011 ya hace 2 meses me empezó a apagar el auto y movía la ficha del sensor del cigueñal o desenchufaba y conectaba y el auto arranca, pensando que era el sensor lo compré nuevo y seguía haciendo lo mismo, bueno cambié la ficha embra ( la que viene en la instalación de auto) Y SIGUE HACIENDO LO MISMO NO CAMBIO NADA ya estoy x llevarlo a escanear pero primero queria preguntar si a alguien le paso lo mismo desde ya mucha gracias!!
Ciro pereda de Argentina hace 3 años  
CI
3 casos 
Saludos Ciro, Ud pensaba o suponía que su motor se apagaba por falla del sensor CKP, lo cierto es que su motor se puede apagar si se desconecta o hay mal contacto de un cable eléctrico o cuando existe daño de tipo TÉRMICO en la bobina, o en la bomba de combustible, o en un MÓDULO defectuoso si su auto tiene alarma. SI en su auto no se ha encendido en el tablero de instrumentos la alerta luminosa CHECK ENGINE significa que en la memoria del computador no se ha registrado o guardado un código de falla que identifica al repuesto averiado, es decir si no se encendió la alerta no servirá de nada el diagnóstico con scanner porque no encontrará código de falla en la memoria del computador. Busque un mecánico ESPECIALISTA en vehículos Chevrolet para que con procedimientos ordenados de comprobación determine con certeza cuál es el elemento o repuesto defectuoso. Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela. Atte.
Ciro pereda de Argentina hace 3 años
Hola buen día Santiago, ya pudimos determinar lo que era no me saltaba la falla pero lo que si me di cuenta que se quedaba sin corriente el bujía así que cambié la ficha de la bobina ( Que se encontraba en buenas condiciones a simple vista) y el auto ahora anda de 10 gracias a todos y espero que le sirva la info...
Solucionado
Mejor respuesta (según Ciro pereda)
Ciro pereda de Argentina hace 3 años
Era la ficha de la bobina, algo tan simple que me hizo renegar!!
Saludos Ciro, así mismo es en mecánica, un cable desconectado no permite funcionar el motor. Ud dijo que cambió la ficha de la bobina, fue error o negligencia de su mecánico no enchufar, ajustar bien los cables o terminales en la bobina. Atte.
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Sin fuerza luego de cambiar la correa de distribución SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 Wagon 320000 kms
Sin duda es o el engranaje del cigüeñal o la polea danfer que tienen juego en sus muecas. No tiene que tener nada nada de juego luego de este es un misil.
Carmat de Argentina hace 9 años  
CA
2 casos 
Fabio de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un corsa 2 1,8 y abajo esta echó una babosa, no tiene reacción. No le puedo encontrar q puede ser. Será esto q estas comentando vos?
Solucionado
Mejor respuesta (según Carmat)
Carmat de Argentina hace 8 años
Y mira humildemente no se que motor tiene el 2 pero el mio desde que lo compre que estaba sin reacción de abajo luego llegaba a su velocidad final. Pero muy lento...era cuestión qué estaba atrasado... por lo que comenté antes...si tiene juego el piñón del cigüeñal y la polea... se corre aprox un diente y medio por ese juego. Lo que hace que quede atrasado... una vez que descubrí esto fui un poquito más allá...le saque el juego pero le Di digas juego hacia el lado contrario para avanzarlo un poquito y ahí lo fije. (digamos modifique la mueca) ahora es un misil a gas tal es así que casi no se nota a gas de nafta... espero te sirva mi humilde no preciso aporte... digo esto ante cualquier critica...de expertos...
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Le hice el motor y quedo sin aceleracion el mecanico no sabe que hacer SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 210000 kms
Hola buenos dias les compartire mi problema que ya me tiene loco y con el bolsillo roto Ok reswulta que mi carro tenia 210000 kilometros comenzo a pasar aceite y decidi chequearlo en lo que lo abren me dicen que debo hacerle motor , procedi a hacerlo tal cual el mecanico me dijo compre juegos de pistones 0.20 de optra 1.8 design ya que los de corsa 1.8 no se conseguian , bomba de aceite , conchas , bancadas , empacaduras , kit de tiempo , correa unica en realidad todo al pie de la letra , el cigueñal se llevo a 0.10 , se aplano la camapara y se les dejaron las misma valvulas ya que no se consi… Leer completa
pablo de Venezuela hace 7 años  
PA
9 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es probable que las valvulas esten ocasionando la falta de potencia ,ya que no se cambiaron
ricardo de México hace 7 años
No se cambiaron los buzos o botadores hidraulicos? son los calibran las valvulas
pablo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo me acabo de fijar que la bomba de aceite no es totalmente igual a la que le cambie y el sensor de posición de cigüeñal queda como a 4mm de separación y mas inclinado hacia arriba , la bomba vieja lo tienen como a 2 mm del Samper y mas inclinado hacia abajo , tiene algo que ver eso??
Solucionado
Mejor respuesta (según pablo)
Javier de Colombia hace 7 años
Si tiene que ver, es posible que ese sea el problema ya que el sensor ckp no está en el punto correcto, y esto hace que la chispa no llegue en el punto exacto, esto hace que la salida de escape se ponga rojo
Alfredo Morales de México hace 7 años
Hay dos tipos de bomba y el sensor va montado sobre la bomba y cambia el punto de lectura dela señal
pablo de Venezuela hace 7 años
Las válvulas se rectificaron y se acentaron
pablo de Venezuela hace 7 años
Se le cambiaron las guías y los gorros
pablo de Venezuela hace 7 años
Me acaban de decir que puede ser que el carro no este en tiempo , el mecanico que lo armo puso el punto A con la marca superior de la tapa protectora alineado con la marca de abajo del cigüeñal y coloco la correa
Alfredo Morales de México hace 7 años
Es la bomba de aceite
chuco de Venezuela hace 7 años
Lo mas seguro es el tiempo no esta en el punto y revisa las bujías para ver si están negras limpia las o prueba con otras pata ver si acelera pero no olvides chequear el tienpp
Lalo de México hace 7 años
Esta tapado el catalizador quitaselo y me cuentas
anibal de Venezuela hace 7 años
Temgo un corsa ano 2011 con 13500 kilometros y me esta presentando un problema de aceleracion cuando llega a 2000 revoluciones de alli no avanza y me prende en el tablero una llave
Lalo de México hace 7 años
Es una falla de comunicacion asegurate que este bien conectado el arnes del cuerpo de aceleracion y de ser asi debes tener daño en la computadora
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El árbol de levas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas,full,1.6 200000 kms
Hola,me podrían decir si el árbol de levas se puede rectificar?????
Se rompió el cigüeñal ya m armaron casi todo y ahora m dice el mecánico q tengo q cambiar árbol... gracias
Patrictes de Argentina hace 3 años  
PA
6 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Patrictes)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
No amigo el arbol de levas no se rectifica cuando se desgasta hay que remplazar y a la hora de comprar tienen que especificar bien para que cilindrada lo necesitas ya que hay varios modelos y visualmente son iguales pero no todos aplican
Patrictes de Argentina hace 3 años
Muchas gracias Juan,soy una mujer y quiero aprender d a poco así no m joden más...infinitas gracias
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
@PatrictesEstamos a la orden dama para aclarar cualquier duda que este muy bien y pueda solucionar saludos
Esteban Marcialis de Argentina hace 3 años
Tengo un corsa 1.6 2008 y tengo que cambiar el arbol de levas ,tenía uno marca IMET 2814 pero no tiene letra para poder comprar el mismo
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tienes que sacar y medir para comprar ya que dicen que existen 2 tipos el de mono punto y él multipunto pero yo e visto 3 tipos para los modelos mas nuevos como el tuyo viene uno que trae la leva del cmp o sensor de levas no importa que el tuyo no lo utilice cae igual ya que eso es opcional amigo ESTEBAN
Esteban Marcialis de Argentina hace 3 años
@JUAN CASTILLOMuchas gracias Juan Castillo , vere la forma de medirlo o si a travez del numero de chasis puedo encontrarlo,Saludos
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Problema de encendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 1.8 190000 kms
Hola que falla puede tener mi corsa 1.8 arranca bien lo paro y le doy arranque de nuevo y no arranca de a ratos tira chispa la bobina y aveces no lo dejo un rato y arranca lo mas bien lo paro y de vuelta no hace nada. Le cambie las bujias. Cables. Bobina y el sensor que esta en la polea del cigueñal pero sigue igual. Gracias
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
3 casos 
Gonzalo de Argentina hace 8 años
Hola buenos dias yo tengo el mismo problema cabe bujias cables y bobina limpie la torta de gas y el cuerpo mariposa pero hoy encontré la falla la ficha del cable captor me estaba fallando cambie la ficha y revisa el cableado del cable captor
Reynold de México hace 8 años
Que tal Gonzalo, tengo un problema parecido, cual es el cable del captor donde lo ubico?
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
Gabriel de Argentina hace 3 años
Le entró agua a un emulador del equipo de gas y se ponía en corto
Norber-67 de Argentina hace 2 años
Buenas noches, los problemas eléctricos son tan variados que solamente haciendo un escaneo se podrá tener una idea aproximada de la falla, en el caso de un auto de un amigo la falla era intermitente porque repentinamente el auto se detenía y no arrancaba por eso son tantos los problemas relacionados a la electricidad del automóvil y a cada caso en particular que sería imposible de resolver por este medio lo que sí es tirar ideas como falsos contactos en los conectores, problemas en la carga del alternador, fusibles y falta de chispa , batería mala o que el alternador no la carga bien y por último la Centralita que es el cerebro y por consiguiente algún sensor defectuoso en fin como verán una cantidad de posibilidades a ver en el momento justo y revisar en vivo y en directo espero sirva de algo este comentario pero estos problemas vuelven loco a cualesquiera gracias y un abrazo
Uziel González de México hace un año
No prende ni da marcha y se queda encendido el tablero aún que saque la llave es un corsa 2003
Norber-67 de Argentina hace un año
Buenos Días se podría probar desconectando la batería por una hora al menos y si sigue seguramente el problema no hay otra solución que escanear el vehículo para detectar de donde proviene la falla de otra forma estarás adivinando y a veces ocurre (no en todos los casos) que el inconveniente se encuentre en la propia central electrónica ojalá no sea así e incluso se pueda borrar la falla de la misma ese es mi deseo y nuevamente espero te sirva de algo este comentario.
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Enciende un rato y despues se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2009 Classic City 3p Hatch 1.4 150000 kms
Hola, mi corsa 2, 2009 motor 1.8...enciende un rato y se apaga,se le cambio bobina,bujias,el sensor del cigueñal, y sigue haciendo lo mismo, por favor si me ayudan a resolverlo se los agradezco.
Gustavo de Argentina hace 4 años  
GU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
Gustavo de Argentina hace 3 años
Ya lo solucione era el sensor de la llave
[email protected] de Puerto Rico hace un año
Mi carro es un Pontiac sunfire 98 prende y cuando la bombilla palpadea se apaga el carro la bombilla es la de sistem
Jesús Medrano de México hace 9 meses
Buen día mi carro Versa drive 1.6 2018 prende y se apaga alguien podrá orientarme ? por favor
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Problemas de mecanica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas. motor 1.6 con A/A 130000 kms
Tengo varios problemas con el corsa. 1. - tengo problemas con las conchas de biela. Están sonando. Sera que tengo que cambiarlas y también las de bancada y el cigueñal. Asesorenme.
2. - Creo tener problemas con la prensa disco y collarin. Algunas veces se me trancan las velocidades i el croche esta bajo.
3. - se me quemó la bobina. No me funciona un cilindro

Que me recomiendan

El corsa es modelo año 98 1.6 cil.
carlos colmenarez de Venezuela hace 6 años  
CA
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos colmenarez)
Corsalo de Chile hace 6 años
1. - cambia todo si vas a desarmar un motor mejor hacer la pega bien de una. 2. - seguramente tiene mala la prensa, pero eso se ve facilmente al desarmar, de todas formas si haras motor de paso revisas eso. 3. - puede ser bobina, cable o bujia.
carlos colmenarez de Venezuela hace 6 años
Buenos días en cuanto al sonido que tengo en las conchas de biela, uds me aconsejan que cambie todo, A que se refieren cuando dicen que cambie todo. Y que es todo. Gracias, muy agradecido.
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado hacer un ajuste completo ya que hay que desarmar bastante lo que seria rectificar los cilindros cambiar pistones y todos los metales también revisar la culata y rectificarla de ser necesario.
natalia de Argentina hace 4 años
Buenos días. Mi corsa tres puertas tiene problema de mecánica, ayer se paro y creemos que puede estar teniendo problemas la manguera que lleva el combustible. Porque no anda el medidor del combustible, el auto tmb tiene olor a combustible. Espero me puedan orientar. Muchas gracias
Corsalo de Chile hace 4 años
Revisen si llega pulso a los inyectores. También al riel de los inyectores.
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No me funciona el pare neutro

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas, motor 1.6, automatico 150 kms
Hola! Tengo mi carro Corsa 2005 Automatico parado se le enciende intermitentemente la "S" y no agarra los cambios en drive no arranca con fuerza y lo estoy arrancando en 1ra para que agarre fuerza, para el retroceso da un golpetón, es decir no hace los cambios como debiera y casi lo estoy manejando manual, lo pare porque no quiero que se le dañen mas cosas, lo lleve a escanear y primero me dijeron que cambiara el sensor del cigueñal, se lo cambie siguio igual , en el 2do escaneo me arrojó fallas del pare-neutro, lo cambié siguio igual, le revise los fusibles todo bien, Alguien me podria ayudar??? ya que el escaner me sigue arrojando que es el Pare-Neutro
Marucha de Venezuela hace 10 años  
MA
14 casos 
maria de Venezuela hace 10 años
Hola!. . . Eso mismo le ocurre a mi Corsa 2002 Automático; si consiguen la falla me avisan por favor. Gracias
Alejogarlu de Venezuela hace 10 años
Hola. Me esta pasando lo mismo. He leido varios foros dicendo que desconecte el sensor de pare neutro y lo vuelva a conectar. Otros dicen que es el fusible Numero 2 o 18 de la caja de fusilera. Pusieron solucionarlo? Ayuda por favor
jesus moreno de Venezuela hace 6 años
Eso es un cable rotoque va del pareneutro a la computadora mi corsa tenia esa falla pero yo lo usaba prendiendolo en neutro y el carro hacia bien los cambios hasta que descubri que tenia un cable blanco con amarillo roto coloque uno por fura y resuelto
Daniel-Ricardor de Venezuela hace 6 años
Hola Jesus Moreno, amigo dime exactamente donde está ese cable porque no lo ubico, hay varios ramales ahi cerca.
alexander lopez de Venezuela hace 5 años
Hola tengo un corsa 2002 modelo chic automatico me presenta falla al pone drive agarra la velocidad pero automaticamente la suelta lo coloco nuevamente e neutro y bajo a drive como 2 o 3 veces y es que me agarra la velocidad y luego de eso me hace los cambios bien pero a veces cuando agarra sobremarcha la agarra y la suelta con un leve golpeteo?? alguien podria ayudarme con eso
yessi de Venezuela hace 4 años
Desidan a revisar toda la cableria que sale del ramal de esta computadora, punto por punto y el terminal 17 de ese conector lleva una señal va va hacia el boton que esta al lado de la palanca y a su vez va hacia el terminal identificado con una "D" en el conector de 4 cables que esta en el compartimierto del motor del ramal de la computadora, este cable a su vez va hacia un conector doble que esta ubicado cerca de la bobina, este conector doble es el que lleva la alimentacion de 12 volt hacia los inyectores y bobina y el otro cable lleva otros 12 volt hacia el terminal "D" mencionado y a su vez al terminal 17 de la computadora de la caja, Bueno el mismo esta partido en toda la pata del conector y no se apresiaba porque la chaqueta del cable lo tapaba, repare dicho cable y verifique que me llegaban los 12 volt al terminal 17 de la computadora, conecte todo y listo, el carro me funciono de maravilla, ahora si realiza todos sus cambios de forma automatica y suave. Espero que les sirva de algo
Copo de Venezuela hace 2 años
Hola mi corsa 99 tiene un golpeteo en la caja cuando meto retroceso o fray y no quiere agarrar la sobre marcha tengo que hacerle los cambios manuales que puede se gracias x la información
Alex de Venezuela hace 8 meses
Tengo un Corsa 1.6 dejo de realizar los cambios se llevó a escanear dió error en el cuerpo de varbula que era de mantenimiento se le hizo y mejoro pero no completamente luego el mecánico dijo que era el pare neutro se le cambió igual no hace los cambios correctamente. Alguien puede ayudarme con eso por favor?
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No enciende, no da marcha, solo en frio SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 sedan 4 puertas motor 1.8 81000 kms
Mi carro no da marcha, esta muerto solo enciende tablero, pero en la noche o temprano que esta fresco enciende muy bien, en la tarde aun sin haberlo usado no enciende, ya revise bateria 12.5v ok, y cuando funciona intente replicar la falla desconectando lo sig. Cables de bujia, bobina,sesnor del cigueñal,bulbo de temperatura, y si enciende la marcha aun con estas desconectadas por lo que descarto que sea eso, cuando falla medi y no le llegan los 12 volts a la marcha, la puenteo y si arranca. Medi en el relay de arranca y si llegan las 12v, por lo que tambien descarto el switch de encendido. Alguna idea de que mas pueda revisar, que tiene que ver el calor del dia con que no encienda?
Reynold de México hace 8 años  
RE
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Reynold)
Reynold de México hace 8 años
SOLUCIONADO! Si era el switch de encendido ya que tiene 3 posiciones y solo la ultima posicion que es la de arranque, es la que no envia los 12v. Las demas si funcionan, por eso me confundi los 12v si llegaban pero no al rely de arranque sino el relay de instrumentos(tablero,luces,etc) Por alguna extra;a razon con el calor no cierra el switch de arranque.
Gordoshh de Ecuador hace 7 años
Hola, yo hice el cambio de switch y sigue dañado tal vez es un repuesto especial gracias por la ayuda !
Diego de Argentina hace 8 años
Hola! yo tengo el mismo problema, que swithc de arranque? en donde va la llave o tiene uno en el motro de arranque? gracias! saludos
Reynold de México hace 8 años
Si me refiero a donde metes la llave, se pued decir que son 3 posiciones, en la ultima que es donde arranca y se regresa sola la llave esa era la que no me funcionaba, y al no cerrar en esa poscion el switch no activaba el relevador que activa la marcha.
abraham de México hace 3 años
Yo tengo un Tiida y en frío no da marcha, lo puenteo de la marcha y prende me dijeron que pudiese ser los carbones o selonoide o la pastilla de encendido lo voy a checar y les comento
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El motor gira pero no arranca

Chevrolet Corsa 2004 2 PUERTAS, BASICO, 1.6 170000 kms
Hola amigos , mi problema es el siguente : le cambie bomba de agua , termostato , correa de distribucion , rodamiento tensor , bujias , filtros de aire y combustible y despues de haber armado todo y dar arranque el motor giro pero no partio , estoy seguro de que no me equivoque en las marcas de las poleas de cigüeñal y levas pues las verifique mas de una ves , las gire a mano y las marcas coincidieron lo raro es que al dar contacto la bomba no hace ese silbido caracteristico que hacia pero al momento de dar arranque si lo hace y los fusibles estan todos buenos , el vehiculo tiene chispa y sale combustible , que podria ser? por favor espero su respuesta y de antemano gracias
MAXRO de Chile hace 9 años  
MA
7 casos 
MARIO de Argentina hace 9 años
Hola primero pasosacale las bujias y ponele un poquito de aceite a cada cilindro colocales las bujias y proba a ver si arranca. Si no arranca puede q tengas problema en la bomba de combustible q tire nafta pero tenga poca presión. Controla q la polea de cigüeñal este bien. Tiene una posición y si la dejaste mal puesta te va a mandar señal a destiempo y no va arrancar. Fijate si el engranaje de arbol de levas tenga una marca y no dos xq tb podes tener el problema ahi. Espero te sea util. Abrazo
marcelo de Chile hace 9 años
Hola
Mi problema es parecido,es un corsa sedan 2002. Cambie correa de distribución y tensor después de esto partió sin problema, pero al día siguiente lo hice partir en la mañana sin falla ,lo apague quise salir a la media hora después y no arranco. Cambie bujía,cables de bujía, bomba de bencina como 6 meses atrás junto al fitro ,bobina probada en el corsa de un amigo y nada. Scanner casero me arroja falla 29,tensión baja relé bomba gasolina...el auto lo uso normal a poco bien cuidado...una lastima no se que sera. Favor si alguien puede ayudar. Muchas gracias. Saludos.
ruben de Argentina hace 9 años
Me paso algo similar a los 3000 km, a los 15000 km y a los 30000 km lo dejaba descansar 3 o 4 días y luego arrancaba hasta que se pudo determinar que eran los botadores que quedaban trabados y por ende no tenía compresión para arrancar, iba gasolina, estaba a punto, tenía chispas en las bujías, etc. se los cambiaron y quedó bien
marcelo de Chile hace 9 años
Hola amigos...mas encima habia quedado sin presion de bencina
,cambie filtro y ahora llega presion,las bujias se empapan al dar arranque,pero no enciende,mas encima el motor se puso pesado,tengo buena bateria,mañana reviso correa de distrib. Y sensor de cigueñal, ya no me arroja ningun error. Bueno mañana les cuento. Saludos
juan de Argentina hace 5 años
Hola , lo solucionaste? a mi me pasa lo mismo...
dino de Argentina hace 5 años
Yo cambie todos los fusibles y ahora se me quedo sin corriente
dino de Argentina hace 5 años
El burro gira pero arranca
juan de Argentina hace 5 años
Que problema tenés con el auto? Llega chispa, esta a punto?, gira y gira cual fue la falla
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Pierde fuerza y consume más nafta.

Chevrolet Corsa 2008 Wagoneer  208000 kms
Hola, es un Corsa classic wagon1.6 nafta. El
Le cuesta levantar rpm, lo acelero a fondo y tiende como a ahogarse, levanta rápidamente temperatura y está gastando casi 13 litros en 100km. Le cambié bujías, cables y bobina, controle posibles mangueras desconectadas, limpie el paso a paso, controle filtro de aire, controle pistón 1 en pms. Con la polea del árbol de levas, lo que me falta es verificar el punto de la polea del cigüeñal. Si está bien dicha polea ya se me acaban los recursos. Quisiera ayuda, qué debo controlar antes de sacar la tapa de cilindros. Gracias.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años  
OS
14 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Mediste compresion????
Sergio madera de Argentina hace 6 años
Es un chevrolet corsa 1.4 2016
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser un problema en el motor mas que en algun sensor ya que descartaste lo mas comun, por lo mismo deberias medir compresion en cada cilindro para descartar que sea el problema de fuerza mencionado.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Hola, no medi la presión en los cilindros porque no gacea ni el escape ni la varilla de medir el aceite, me consume agua pero no contamina el aceite.
Corsalo de Chile hace 6 años
Claro pero un motor puede no consumir ni ventear pero si estar falto de fuerza por baja compresion, eso se revisa en 10 minutos.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Excelente, está tarde me dedico a medir la presión de los cilindros.
Corsalo de Chile hace 6 años
Cuentanos los resultados.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Hola, el mecánico midió la presión y en los 4 cilindros superó los 100, dijo que estaban bien. Dijo que está tarde quiere revisar el balanceo de las válvulas y el catalizador que puede estar tapado. Avisaré lo que suceda.
Corsalo de Chile hace 6 años
Si puede ser el catalitico, pero 100???? los corsa de fabrica traen 200 hasta 150 puede considerarse decente, bajo 130 ya se notaria la perdida de potencia sobre todo en subidas. Verifica eso.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Gracias, lo veré está tarde.
oscarmanuel de Argentina hace 6 años
Hola,
Conseguí el kit de distribución porque estoy cerca del cambio y al desarmar encontré la polea multiv sin la guía que debería calzar en la ranura y en la misma polea están las marcas que Lee el sensor del cigüeñal así que creo haber encontrado la falla del motor de mí Corsa, ahora solo me queda saber si la guía se volo del piñón del cigüeñal donde va la correa dentada.
Ramon de México hace 5 años
Tengo un problema con mi Aveo 2012 le prendede la luz del Check le conectan el escaner pero les dice que no se puede conectar ala CEU. Que problema tendrá ?
Ambiorix de República Dominicana hace 3 años
Buenas tardes tengo una Terios 2000 y puede potencia en cuestas se haoga al arrancar y consume mucho combustible orientenme por favor
Corsalo de Chile hace 3 años
Enciende el check engine?
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, 1.8 170000 kms
El carro a lo lleve al mecanico andando sin ningún problema para que la cambiará los sellos del monoblock porque tiraba agua, se los cambio y cuando lo quiso prender no jalo. La bomba de la gasolina no tiene problemas tampoco es el sensor del cigüeñal, trató de prenderlo con otra computadora igual pero siguió sin prender. Da marcha y prende pero se apaga no se mantiene, después ya no prende nada. Dice que hay reprogramar la computadora, lo que yo quiera saber es que si en caso de que no prenda reprogramandose que otra cosa puede ser ??
MarioRA de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que no esta reconociendo el chip de la llave , prueba con el duplicado.
MarioRA de México hace 8 años
Ahí está otro problema, sólo tengo una llave
ricardo de México hace 8 años
Que revise un cerrajero automotriz si el chip de la llave esta bueno , de lo contrario hacer una nueva y programarla
Solucionado
Mejor respuesta (según MarioRA)
MarioRA de México hace 8 años
Ya encontró el mecanico, traía un corta corriente, cuando lo compré no me dijeron
mecamigo de México hace 8 añosContactar profesional
Por favor me podrias ayudar y decirme en donde traia el corta corriente??
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Se le realizó distribución completa,se le cambio sensor de cigüeñal,a SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2013 Ls 148 kms
Andando se escuchó como una sirena,se para y no arranca más patina
Sergio de Argentina hace 2 años  
SE
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser el motor de arranque que tiene problemas, o el switch
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 2 años
Se arrago árbol de levas
Se trabaron 4 botadores
Se destrabaron los botadores,mandé a la rectificadora caballete y cambie árbol de levas
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Se apaga de repente despues de 20 min de rodar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 sedan, 5 puertas, motor 1.8 190000 kms
Después de andar aproximadamente 20 min en marcha el auto bloquea el pedal del acelerador como si no tuviera presión la bomba de gasolina, si piso a fondo como que se ahoga y se apaga, solo si bombeo vuelve a tomar presión pro solo por un rato y se apaga ya sea andando o en marcha lenta, cambie bomba de gasolina nueva, sensor map, valvula iac, tps, sensor de cigüeñal, cables de bujias nuevos y quite en catalizador para ver si estaba tapado pero estaba bien y nada que le encuentro, prende el check engin y el carro con la llave inglesa, alguien podría asesorarme, que mas puede ser???
Pablo Garcia de México hace 4 años  
PA
1 caso 
Luis arias de Chile hace 4 años
El icono ese solo es cuando tienes problemas con la llave mal codificada
Solucionado
Mejor respuesta (según Pablo Garcia )
Pablo Garcia de México hace 4 años
Resuelto amigos, Hera un arnés de la computadora que estaba haciendo falso contacto.
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Se ahoga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 5 puertas, motor 1.6 120000 kms
Amigos recuerdan que ya ase unas semanas tuve drama con un cors bueno al momento de acelerar se sentia sonar el motor ahogado por decirlo asi no dava mas alla de los 100 km/h le isimos de todo muchas pruebas de todos los sensores. Hasta que a la final le encontramos la falla tava desfasado el tiempo de la chispa tenia trizado el piñon del cigueñal asi que lo cambiamos por otro i listo ese era el drama por si alguna vez les pasa...
sbb323 de Chile hace 10 años  
SB
2 respuestas 
fede de Argentina hace 10 años
Hola creo que le pasa lo mismo al mia. La pregun es. Que es trizado? Muchas gracias.
Solucionado
Mejor respuesta (según sbb323)
sbb323 de Chile hace 10 años
Trizado le llamamos al estado anterior a la quebradura de un objeto por decirlo asi es dificil de explicar. Pero te prende el check engine?
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Toy arto de esta pána

Chevrolet Corsa 2004 CORSA SWING 120000 kms
Ya no se qué hacer???????? AYUUUDAAAA!
Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el concesionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene). . . Y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!
PATO de Chile hace 10 años  
PA
17 respuestas 
acho de Venezuela hace 10 años
Cuando el carro no tiene el sensor de oxigeno la ecu no regula la cantidad de gasolina no sabe si es una mezcla rica o pobre de ahi viene el olor a gasolina compra un tubo de escape nuevo con toda la plata que gastaste en los sensores lo hubieses hecho pero ni modo suerte
Gustavo de Argentina hace 6 años
Hola soy nuevo en este sitio tengo un corsa 2007 tira mucho olor a nafta por el escape y falla en alta y baja como que se quiere parar le cambie bobina sensor de temperatura el que trabaja con la computadora tambien la sonda lambda y sigue el problema. Medi el sensor map apagado y mide 4.7 midiendo de los cable de los costado. Despues medi el cable del medio con el tercero y pasa los 9.5 vlts
alex de Venezuela hace 10 años
Yo tenia el mismo problema le cambie todos los sensores, bujias, tensores, limpie el cuerpo de aceleración, inyectores, probe la bobina y todo bien pero seguia la falla, me recomendaron un mecanico que fue el que lo reparo, tenia una falla en el ramal, habian unos cables malos y por eso la señal de retorno del sensor map, el de oxigeno y el tps no llegaba bien y es como que si no estuvieran funcionando, espero resuelvas.
Javo de Chile hace 10 años
Estimado Alex me puedes dar el contacto del mecanico al cual llevaste el corsa
PATO de Chile hace 10 años
Favor dar la direccion del mecanico quien te lo reparo
Javo de Chile hace 10 años
Estimados encontre un muy buen maestro, seco en electronica claro que asi es lo que cobran, lo mio no era tanto pero resulto ser la Bobina mala, aproveche de hacer afinamiento tambien, y ahora el corsa anda impeque... Aguante Corsa!!!
pato de Chile hace 10 años
Favor dar la direccion del mecanico electronico ,, para dar con la pana no e podido resolverlo
Javo de Chile hace 10 años
Estimado Pato el mecanico se encuentra en macul, son expertos en electronica de pueden hasta resetear la computadora del corsa, es caro te lo advierto pero saldras sin pana de hay, se encuentra macul, calle los olmos 3072 pregunta por el maestro se llama Stephano Bosh.
Suerte.
pato de Chile hace 10 años
Disculpa pero ati ke tipo de pana tenias,, como comentava mi auto puede andar horas bien,,avese minutos,,y empieza a andar en dos pistones deja de tirar chispa...en el 1 y el 4, osea la pana es intermitente, le e cambiado bobinas, cables de bujias, bujias,, y sigue no logro dar con ella ,, y cuando funciona mal.no prende la luz de check engine, eso significa el computador no detecta la falla, poreso me imagino ke debe ser algo relacionado con cables, electronica ,
Javo de Chile hace 10 años
Mi pana compipa era la bobina, pero como te digo el maestro son muy buenos en electrónica con decirte que el auto mas simple era el mio, el resto era dodge, audi, creisler, jeep y puro así, los compadres se manejan al revés y el derecho en electrónica, puedes ir y dejarle el auto a prueba a los maestros ya que dices que tu pana es intermitente y cuando logren dar con ella te mantienes en contacto con ellos, cuando lo escaneas no te tira pana en el sensor del cigueñal??
Ya estimado espero que le sirva.
norberto fabian ledesma de Argentina hace 5 años
Mis queridos amigos,no se trata de adivinar ni suponer que cambiando piezas del auto se puede solucionar un problema eso seria,eso es falta de conocimiento,lo que lleva a gastos inecesarios para el cliente,lo que se debe hacer es comprobar señales tanto de los sensores y actuadores y sus respectivas conexiones a la computadora,todo es un proceso de mediciones y comprar la pieza exacta que no funciona o en su defecto solucionar problemas de cableado que generen mala informacion, cuando alguien tenga un problema me consulta y yo los guio para que realicen ciertas mediciones en el vehiculo y de esa forma determinar la falla,les dejo mi correo, [email protected] lo que si deberan disponer de un multimetro el mas barato esos chinos que se venden en cualquier ferreteria,y aprenderan a reparar sus vehiculos,por supuesto yo los voy a estar guiando siempre saludos a todos
alex de Venezuela hace 10 años
Muchachos disculpen no respondí soy de venezuela el mecanico queda en la av San Martin
Ragusa02 de Venezuela hace 4 años
Hola soy de Venezuela este es mi numero 04166908746 mi corsa me tiene loco y necesito un buen mecanico
alex de Venezuela hace 10 años
Pana pato esa es la Bobina, justamente antes de ingresar mi corsita a pintar al taller me presento una falla, venia de una disco en la madrugada y en ese momento las autopistas estan solas, un buen momento para exigir tu vehiculo, cuando salgo el carro andaba bien pero de repente cuando me disponia a exigirlo un poco mas comenzo a fallar, corcobea (tiembla) la falla iba y venia a veces si a veces se le quitaba, me dejaba de mandar el tercer piston, pense que eran las bujias y las cambie, cuando pruebo los cables me doy cuenta que mandan al principio pero luego comienzan a falla probé la bobina y me di cuenta que a veces mandaba y a veces no, recuerden que la bobina del modelo 99 en adelante falla de ese manera mi carro es 97 pero le cambie a la bobina del 99 porque esta al dañarse un contacto los otros contactos siguen trabajando el carro te falla pero no sigue andando la bobina del 96 al 98 si se daña un contacto te quedas frito el carro se apaga y no prende, hermano Pato cambiale la Bobina eso es todo , te recomiendo la marca Denzo Japonesa o la original Gm de la marca Acdelco Saludos espero resuelvan, conozco mucho de mi corsa porque es mi primer coche y lo compre en un estado muy precario practicamente le he hecho de todo no salgo de el porque me gusta mucho este vehiculo, es economico tiene muchos accesorios y la mecanica no es complicada
Javo de Chile hace 10 años
Pato como puedes probar si es la bobina, mira te cuento lo que me dijo el maestro, la bobina del corsa al estar adosada al motor se recalienta la bobina y cuando no son las originales es pana segura yo compre mi corsa hace como 3 años he andado poco en el (15 mil km x año) y andaba de vacaciones y me fallo. Corri el peligro y me vine en el desde concepción a stgo a velocidad normal y ningún problema... como te digo ninguno... y al llegar a stgo y meterme al taco comenzo con el drama, gracias a Dios lleguamos sin novedad. Al finde proximo lo lleve al mecánico y camino aya 3 veces se me detuvo... esperes un poco volvió a encender...
Cuento corto lo salio a probar el mecánico y quedo en 3 partes en pana... y llego al local con una bobina que se consiguio lo salimos a probar y nada. Como te contaba anteriormente la bobina se calentaba mucho y no pasaba corriente. El maestro que hizo cuando quedo en pana... le tiro agua a la bobina y mojo un trapo y le dio marcha, ningún drama hasta que se seca por completo el trapo. Conclusion la bobina: Pero el maestro me dijo compra la original o la Delphi la original vale como 70 mil aprox, Delphi vale como 40 mil (ciper Brasil) y la china vale como 13 lucas. Y me contaba casos de que le traían bobinas chinas y seguían con la pana.
Bueno yo compre la delphi y no he tenido ningún drama ya llevo como 500 km sin ningún drama...

Ante de hacer todo este procedimiento artesanal el maestro lo escaneo le hizo una pruebas y etc pero no era nada de computadora por eso no arrojaba ningun error el escaner...

Prueba con el agua, por lo general quedas en pana en los taco, cuando el auto se calienta y comienza a trabajar el electro el cual ademas le tira mas aire caliente a la bobina.
La bobina dephi es la original brasileña y me la recomendó el maestro.
norberto fabian ledesma de Argentina hace 5 años
Se proben de unos guantes y una pinza y con el coche en funcionamiento realizan la siguiente prueba,desprenden un capuchon de un cilindro de la bobina y lo retiran 3 centimetros se debe producir un arco fino y azulado, y asi sucesivamente con los demas capuchones de la bobina de cada cilindro, si ven una diferencia de color y de intensidad es decir si observan que en algun capuchon el arco de la chispa es debil cambien la bobina, a esto se le llama prueba dinamica por supuesto que hay aparatos que realizan la prueba a la bobina desconectada fuera del vehiculo,pero esta prueba con el auto en funcionamiento es 100% confiable
chancay de Venezuela hace 10 años
Alex amigo dame la dirección o telf. De ese mecanico soy de caracas y tengo ese malestar con el carro te gradeceria me ayudaras soy del hatillo ccs 04166085009
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Corsa 2008  80000 kms
Ya cambie sensor de posición de cigueñal bobina pero no enciende
Carlos de México hace 8 años  
CA
7 casos 
ricardo de México hace 8 años
Se escucha el zumbido inicial de la bomba de gasolina cuando conectas la llave en on ?
Carlos de México hace 8 años
Si ya cambie bobina semsor de posición de cigueñal no tengo chispa en ninguna bujia
Victor de Paraguay hace 5 años
Qtal Carlos me podes dar alguna ayuda necesito estoy en la misma situación si es q ya mandaste solucionar lo de tu vehículo
Carlos de México hace 8 años
No da chispa a bobina gracias por su atencion
Victor de Paraguay hace 5 años
Hola Carlos una pregunta como solucionaste lo de tu auto xq tengo el mismo problema si me podes dar una ayuda x favor
miguel angel ramirez de México hace un año
Solusionaste el problema me pasa lo mismo
dylan de México hace 5 años
Yo estoy en la misma situacion estaba andando el motor y de repente se apago no le di marcha hasta revisar la correa de distribucion ya reemplace el sensor de cigüeñal,bobina y no manda chispa y los inyectores y la bomba de combistible no tienen corriente espero que alguien me pueda ayudar gracias
ercos_111 de México hace 5 años
Será tu alarma original que está activada checa en el tablero del lado derecho un círculo rojo que parpadea si es así desactivarla con el control original del vehiculo
dylan de México hace 5 años
Gracias lo solucione lo que tenia es que en el puerto donde se conecta el scanner no tenia tierra solo corriente y activo el inmolizador lo alimente con tierra y arranco y me di cuenta por que no encendia el scanner cuando lo conectaba
Elvis2907 de Venezuela hace 5 años
Disculpa que modelo es tu corsa yo tengo uno 2002 y da chispa y todo pero los cables de comunicación del saber no llegan al puerto y no me da encendido
Enzo de Chile hace 5 años
Tengo Chevrolet Corsa 2005 prende luces radio le doy contacto prende la pantalla y no ase nada más que será? Alguna ayudita xfa vor
Klau de Chile hace 5 años
Estoy en las mismas... también tengo un corsa 2005
braulio rincon de Venezuela hace 5 años
Mi corsa es 2004 automatico. Da arranque pero no enciende.se reviso los inyectores y abren y sieran bien,las bujias se mojan de gasolina. La bobina da una leve chispa
Javier de México hace 4 años
Buenas amigo si solucionaste tu problema el mio ase lo mismo no encoende
braulio rincon de Venezuela hace 5 años
Ayer se me apago dos veces,pero al segundo intento en cada caso encendio,esta mañana fue imposible
Benjamin de Argentina hace 4 años
Lo solucinaste ? Me podés ayudar me pasa lo mismo en mi Corsa 2005
daian de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo un corsa de 3 puertas mod. 2000 diesel. Lo que paso es que a mi auto le sacaron la bateria estando en marcha. Chispeo y se apagó. Ahora da marcha como que quiere arrancar pero no prende. Del lado del acompañante abajo. Tenia una plaqueta en una caja negra no se que sera. Tenia olor a quemado espero sea eso. No se si alguien puede tratar de ayudarme.
Venelectron de Colombia hace 2 años
Saludos, como lograste solucionar ese problema? Gracias
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Falla en frio fuerte SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2000 1.4 sincronico 240000 kms
He leido este foro de pies a cabeza y no veo que alguien tenga una falla similar. Mi carro empezo a fallar en frio y cada vez le tenia que dar mas veces para que terminara de prender, ya por ultimo al hacer varios intentos empezo a hacer explosiones demasiado fuertes por el escape y ya me daba hasta miedo prenderlo. Le he cambiado pila de gasolina y filtros, servicio a inyectores 2 veces, limpieza de cuerpo de aceleracion y bujias, prueba de bobina y cables, cambio de mangueras de vacios, cambio del sensor de cigueñal y piñon del damper. No me prende luz de servicio ni recalienta uando lo logro prender, al estar caliente prende al 1er o 2do intento. Ya no se que hacerle. Les agradezco mucho cualquier orientacion a ver cual podria ser la solucion
Jose Antonio de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
julian de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo problema en encendido en frio...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose Antonio)
Jose Antonio de Venezuela hace 10 años
Problema resuelto era la bobina, la reemplace por la original ACDELCO y ahora prende al tiro.
julian de Colombia hace 10 años
Pues yo tengo la original y nada sigue en lo mismo ya la cambie y nada
daniel de México hace 9 años
Que tal tengo el mismo problema con una Tornado 1.8 MPFI 2007, les agradeceré mucho compartan la solución. Por otro lado les comento mi experiencia muy analizada... FALLA SOLO cuando la TEMPERATURA AMBIENTE está por DEBAJO DE LOS 24 GRADOS CENTIGRADOS, no importando si el motor esta frío o caliente, APARECE EL TESTIGO AMARILLO CON DEL AUTO CON LLAVE INGLESA y enseguida tiene PIERDE LA POTENCIA, acelero a fondo y nada. Si apago y enciendo el motor desaparece el testigo, pero minutos después enciende nuevamente si la temperatura ambiente continua por debajo de 24 grados centígrados. Algunas observaciones importantes es que NO TENGO PROBLEMAS al encender el auto, no se apaga, no tiene cambios de las revoluciones, no tironea, no explosiones; Si enciende perfectamente y regula sus revoluciones con o sin el testigo encendido. Por arriba de los 25 grados centigrados ambiente funciona todo perfectamente y sin ningun testigo. Le di mantenimiento de afinación (lavado de inyección con boya, reemplazo de bujías, de filtro aire, filtro gasolina, reemplazo de aceite y filtro aceite. También di mantenimiento a la EGR y continua igual, días después hice limpieza al sensor TPS (mariposa) y continua apareciendo la falla , Le he escaneado y NO ARROJA NINGUN CODIGO. También les comento que paso la verificación anti-contaminantes y por lo tanto no tiene exceso de contaminante y no roja humo.
He visto POST donde HAN CAMBIADO bomba de gasolina, bobina, sensor de oxígeno, cambio completo de cuerpo de aceleración, sensor TPS mariposa y acelerador, y continúan con su falla.
TAMBIEN EXTRAJE LOS CODIGOS QUE ME ARROJA EL TESTIGO DEL TABLERO (piso freno y acelerador al mismo tiempo, sin soltar giro llave pero sin arranque y cuento los intervalos del testigo auto y llave inglesa): 1 5 4 10 1 1 2 10 1 1 2 10 1 1 2 2 estas son las veces que titila la luz testigo Auto/llave inglesa. Espero sirva esta información de como extraer los códigos e interpretarlos para dar solución a nuestro problema automotriz. Saludos
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Quema bobinas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 5 puertas, motor 1.7 300000 kms
Hola a todos, ayuden me por favor. Hasta la fecha e cambiado 5 bobinas (originales) y nada!
Cambiè:
Bujias, cable de bujias, sensor de la polea del cigüeñal (captor), regulador de voltaje (del alternador) ademas separè la bobina del motor (para evitar el recalentamiento en exceso). Algunos sintomas:
-la aceleracion asciende a 1800 rpm
-perdida de potencia (anda en 2 cilindros)
-explociòn (toseo)
Rey de Reyes de Argentina hace 10 años  
RE
3 casos 
zar lukas de Chile hace 10 años
Le hiciste un scanner?
snake de Chile hace 10 años
Causa provable mal funcionamiento de la valvula IAC. Saquela, hagale mantencion o si es necesario cambiela, tambien si es posible haga mantencion al cuerpo de aceleracion, ya que los toseos es de quema incompleta y deja mucho residuo
Solucionado
Mejor respuesta (según Rey de Reyes)
Rey de Reyes de Argentina hace 3 años
Vendí el auto 😅
Naaaa separé lo suficiente como para que no le afectara la temperatura del motor y nunca más se dañó la bobina.
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Falla código 19

Chevrolet Corsa 2006 1.6 8v base 3 puertas  120000 kms
El auto funciona bien pero de vez en cuando se enciende la luz de checkin, hago la prueba del pin y me arroja falla 19 (sensor de posición de cigueñal ). Cambie sensor por uno original y sigue prendiendo la luz "de vez en cuando ". El auto no falla lo único es que en ralenti tiembla un poco y eso me molesta, cualquier ayuda desde ya muchas gracias.
Sergio de Argentina hace 5 años  
SE
7 casos 
Víctor128 de Chile hace 4 años
Hola amigo solucionaste el problema tengo el mismo problema no falla pero en relanti trabaja inestable y me arrojó el código 19 al hacer scanner
Fernando de Argentina hace 4 años
A mi salto ese error 19 justo después de cambiar el filtro de nafta, pero antes jamás me había dado ese error. Así que Quizás sea x otra cosa.
Daniel de Argentina hace 3 años
Revisa las mangueras que hacen el vacio del tps
Fernando de Argentina hace 3 años
Hace poco cambie también el ckp y sigue saltando el error 19, y al arrancar cuesta bastante. X ahí estuve averiguando y puede que sea la rueda fónica creo o algo así, esa donde está colocado justamente el ckp
Juan de Venezuela hace 2 años
Mi carro tiene una falla gasta la gasolina como si nada y echa mucho humo negro al acelerar mucho que sera corsa 1.4
Daniel de Argentina hace 2 años
Ese problema es el sensor de oxigeno el que te esta fallando mas conosido como sondalanda
S4HM de Chile hace 2 años
Hola amigo solucionaste el problema?? Resulta tengo el mismo error 19 y en relanti tirita bastante incluso a veces baja de las 1000 rpm y luego vuelve a subir pero nunca se estabiliza... me ayudaría mucho que comentaras por favor si lo pudiste solucionar
Víctor128 de Chile hace 2 años
Revisa la rueda fonica y el piñon del cigüeñal y si tiene desgaste el ckp arroja una mala lectura código 19
Daniel de Argentina hace 2 años
Deberías revisar las mangueras que hacen vacio en el cuerpo de haceleracion si estan bien tu problema esta en el tps sensor de aceleracion
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Arranca pero no acelera

Chevrolet Corsa 2011 classic 1.4 29959891 kms
Mi corsa es taxi, hace 15 dias que se paraba y no arrancaba, le cambie la bobina y sali a trabajar normalmente y a los dos dias otra vez paso lo mismo, le limpiaron el sensor de cigüenal, y arranco sin problemas, hace unos dias no funciona el acelerador, lo pusieron el escaner y no lo lee, me dice el del escaner que ese modelo es complicado
juan de Argentina hace 8 años  
JU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor del pedal del acelerador electronico y si esta bien configurado con el sensor tps del cuerpo de aceleracion.
juan de Argentina hace 8 años
Gracias Ricardo, ahora voy al taller a comentarle al mecanico, ojala se pueda solucionar, voy a informarte como me fue
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Mi corsa falla cuando acelero

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas 1.6 mpfi 240000 kms
Mi corsa falla cuando acelero, hay veces que el auto arranca bien y queda regulando otras veces no arranca, las veces que arranca cuando apretó el acelerador falla (como si se cortara la corriente de las bujias), revisamos todo, chispa, sonda lambda, tps, maf, bobina, bomba de nafta, inyectores, estos funcionan bien, revisamos el sensor de cigüeñal y llega desde la ECU 1 volt, estuve leyendo y dice que tiene que llegar alrededor de 5 volt, hicimos la prueba del sensor y activa los inyectores y genera chispa pero muy pobre, ya no sabemos por donde más buscar
Federico vuotto de Argentina hace un año  
FE
6 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo sustituye el sensor de posición y verifica los cables tierra masa ya q ellos hacen q baje la intensidad de la tierra del vehículo.
Federico vuotto de Argentina hace un año
Hola le cambie el sensor y controle las masas y sigue igual
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@Federico vuottoAmigo y los cables y bujías están en buen estado?
Federico vuotto de Argentina hace un año
@🔧Tata coriano C.A🔧Las bujías son nuevas, los cables no sabemos el auto lo compre recién, las bujías tienen una chispa medio color anaranjado, cuando supongo que tendría que ser celeste
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
@Federico vuottoVerifica las tierras masa y el sensor de chispa
Camilo de México hace un año
Y ya revisaron ke no tenga juego el piñon del cigueñal o el catalizador obstruido ? todo sobre corsa:
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Gira el motor pero no arranca

Chevrolet Corsa 2015 1.4 cuatro puertas 200000 kms
Hola. Tengo corsa 1.4 con 200000km se paró para cambiar la correa de distribución y no quiso arrancar más. Ya se le cambio sensor de cigueñal, computadora se mando a revisar y está bien, mariposa, válvulas, bujias, bobina, compresión está bien, bomba nafta bien de presión, se le hizo de todo y no arranca. Se lo tiró y nada. Alguién me puede tirar una idea de lo que le puede pasar. Gracias
Victor de Argentina hace un año  
VI
11 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revise el piñon y la cuña; detras del damper, debe tener desgaste y pierde la sincronizacion. Amigo si el carro estaba bien antes de cambiarle la correa del tiempo y luego de reemplazar la correa, empezo a dar la falla, es porque el problema esta alli, y no en otro lado. Suerte
Victor de Argentina hace un año
Gracias por la ayuda. Según el mecánico esa parte está bien, le cambio el piñón
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Revise si le atornillaron la tierra a la masa del motor, ese cable esta como saliendo del ramal de los cables que van al arranque, sin esa tierra no enciende el carro, revise si esta bien el cable del arranque y automatico. Las bujias son nuevas tambien? Porque ellas pierden la resistencia y cuando pasa eso, el carro no prende.
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Medir compresion de lis cilindros verificar que nos falta si hay chispa si hay combustible si hay buena compresion lo del combustible lo puedes verificar inyectando un poco de limpia contacto por la entrada de admision si hace a encender entonces lo que nos falta es combustible verificar presion de la bomba debe estar entre 38 y 45 psi compresion de cilindros sobre los 100 para que encienda y lo mas importante que de seguro podria ser la falka que el ckp este bien conectado sensor posicion del cigüeñal
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo revise si enciende la luz de servicio. Sino enciende revise el fusible de servicio de izq a derecha en la parte de abajo el número de posición 4. Y si está bien y no enciende la luz en la parte del motor sobre la caja ubique el cable del ramal de los inyectores un cable negro q va conectado con otro cable negro q va debajo del reservorio de agua del motor q viene de la fusilera. Hacia el motor... Responda a lo q verifique eso. Tome en cuenta los cables negativos q van de la batería al motor y carroceria q hagan buen contacto. Si todo es perfecto. Recuerde conectar la válvula de temperatura u la válvula iat. Conocida como sensor de aire q va en la manguera acordeón ya q en algunos carros 1.4 esa válvula detonan los inyectores.
Victor de Argentina hace un año
Gracias por la colaboración, ya arranco. Se le saco el caño de escape y arranco, debe tener el silenciador roto y se debe haber tapado. Se va llevar a reparar el caño de escape. Luego les comento
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
El Catalizador tapado, ok, pero si daba giro y daba para prender?
Victor de Argentina hace un año
Si giraba pero no encendía, después de tantas cosas que se probaron, se le desconecto el caño de escape dió marcha pero no regula
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Ok, gracias por la aclaratoria, es para tener mas pistas del tipo de falla y sus consecuencias
albertomendoza de Colombia hace un añoContactar profesional
Mide la compresión de los cilindros... También verifica los puntos de la correa de repartición...
Victor de Argentina hace un año
Buen día. Les comento que ya se solucionó el problema. Se rompió el silenciador y tapó el caño de escape, lo cual impedía que arranque. Muy agradecido por la colaboración que me brindaron.
Comparto la experiencia y espero les pueda servir en algún momento. Gracias
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Falta de presion de aceite

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 90000 kms
Lleve mi auto a verificar y no paso la primera etapa de revision , pues me dijeron que todo estaba bien, pero que le faltaba presion en el aceite ya que el motor no aguantaba la presion de los rodillos del dinamometro, lo que me dijeron fue que al remover los metales de biela ya que se anillo y se reparo la cabeza se habia perdido la presion del aceite en el cigueñal y que tendria que revisarlo, ustedes que opinan espero me puedan ayudar. Gracias. A y tambien prende el foco del aceite cuando se calienta al inicio esta bien pero conforme pasa el tiempo enpieza a ´parpadear y se prende
Mandy de México hace 7 años  
MA
2 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
Por lo que comentás, está hecho mal el trabajo de reparación del motor.
Mandy de México hace 7 años
Por que, que crees que haya pasado
Mandy de México hace 7 años
Hola amigo AG saludos, como estas mira esto es lo que se hizo en este motor, se cambiaron los metales de biela y tambien los pistones ya que el rectificador me dijo que ya tenian desgaste y si cuando los cheque en el motor si tenian mucho juego cuando se pusieron los nuevos dejaron de tener juego
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que ver con cuanto juego axial quedó el cigüeñal, si le cambiaron los cojinetes del árbol de levas, marca del filtro de aceite, tipo de aceite. Hay varias cosas que pueden estar mal.
Mandy de México hace 7 años
Hola buenos dias, bueno mira antes de esto no tenia nada solo echaba humo que por eso lo rechazaron la primera vez de la verificacion y los pistones y las valvulas estaban todos carbonizados y tenian rastros de aceite
********************** de Andorra hace 7 años
Entonces te vuelvo a reiterar, está mal hecho el trabajo, no fue ejecutado a conciencia, te diría que le reclames al mecánico que lo armó.
Mandy de México hace 7 años
Hola buenas tardes AG, ahi esta el problema el mecanico soy yo
********************** de Andorra hace 7 años
Bueno, bueno, bueno, pontee delante del espejo y pedite la devolución del dinero invertido. Estamos un poco lejos como para que te vaya ayudar. No sé como podría ayudarte- mandame un mail-
Mandy de México hace 7 años
Hola,oye tengo una idea acaso no podria ser el catalizador que este tapado, ya que como estaba pasando aceite y como efecto se adelgase el aceite y por eso no haya presion
********************** de Andorra hace 7 años
Si el catalizador estaría tapado tendrías problemas en el funcionamiento del motor, pero no en una pérdida de presión de aceite.
Fabian de Argentina hace 7 años
Tengo el mismo problema cuando se calienta prende la luz del aceite al acelerar se apaga,en frio eso no me hace...lo sulucionaste???
Mandy de México hace 7 años
Buen punto, bueno amogo AG el tiempo estaba un poco desfazado solo 1/2 diente y tuvo mas potencia pero ahora lo fueron a probar a carretera y llega a un punto en que se empieza a tironear y el foco del aceite titila y luego se queda prendido pero no suena el motor como cuando falta lubricacion, lo paras 5 mints lo vuelves a prender y el foco se apaga por un largo tiempo que sera
Mandy de México hace 7 años
No amigo Fabian sigo padeciendo con ese problema pero en cuanto este listo ya te avisare, que estes bien hasta luego
********************** de Andorra hace 7 años
Mandy, estamos desfasados en horarios, acá son las 8,30 Hs AM, recién enciendo la computadora en el trabajo. Por lo último que me comentas a mi entender hay un problemita en la instalación eléctrica, puede ser el bulbo sensor de presión de aceite que esté fallando, la prueba a realizar sería desconectarle la ficha de conexión cuando titila o enciende el testigo del tablero, si el problema persiste quiere decir que hay problemas en la instalación eléctrica de ese circuito (cable sin aislación que se pone a masa, corto circuito en alguna ficha de dicho circuito), en cambio, si el testigo se apaga hay que reemplazar el bulbo de presión de aceite.
Fabian de Argentina hace 7 años
Gracias por sus respuesta.
Mandy de México hace 7 años
Hola amigo AG creo que ya encontre la falla, en primera la presion de aceite era por que estaba sucio el sedazo de la bomba y el tironeo era por que estaba prendido el foco del check engine y al escanearlo resulto que estaban unos codigos que correspondian a unos circuitos de la bobina y pues creo que ya quedo, y pues amigo Fabian ahi esta la solucion. Gracias amigo AG hasta pronto
Gustavo de Ecuador hace 7 años
Amigo entonces todo tu problema fue eléctrico?
Mandy de México hace 7 años
Hola amigo Gustavo, no el problema de la falta de aceite fue por que el sedazo de la bomba estaba sucio de carbon que se desprendio de que se lavo el monoblok y tambien de residuos de silicon de la junta del carter. Ahi esta amigio Gustavo
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No enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 sedan 1000000 kms
Buenas tengo problemas con mi corsa 1.6 automático se le reparo el motor y ahora no prende hay chispa también hay presión de gasolina y nada hay pulsaciones en los inyectores y nada hace poco prendió pero después no lo hizo mas se le cambiaron las bujías y nada. Se probo el sensor del cigüeñal y esta bueno
marcelo de Venezuela hace 9 años  
MA
7 respuestas 
Jesús de Colombia hace 9 años
Revise la válvula iac para ver si esta funcionando bien.
marcelo de Venezuela hace 9 años
La tengo desconectada desde hace un año por estar muy costosa la gradué y el carro me funcionaba bien
Jesús de Colombia hace 9 años
Entonces revise otras causas por las cuales no enciende un motor: 1 combustible(bomba de gasolina). 2 ignición (bujías, bobina de encendido)
marcelo de Venezuela hace 9 años
Ok ya se probaron las bujías y están bien, se probo la bobina y esta bien, también probamos la bobina y esta bien, el carro hace para arrancar pero no lo hace nos faltaría probar la presión de la bomba de combustible pero llega en la flauta
marcelo de Venezuela hace 9 años
Ah también probamos el sensor del cigüeñal y funciona con normalidad.
loxa de Chile hace 9 años
Puede estar fuera de punto o bajo de compresión, ya que tienes chispa en las bujías, pulsación de inyectores y presión de bencina
Solucionado
Mejor respuesta (según marcelo)
marcelo de Venezuela hace 9 años
Ok, ya el el carro prendió le cambiamos uno de los cables que va de la batería a la carrocería que estaba sulfatado pero a los pocos minutos se apago luego volvió a prender volvió a apagerce y ya no quiso encender mas
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Desaceleras ion cuando el vehiculo esta caliente y va en marcha SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas motor 1.6 54 kms
Le he realizado mantenimiento 2 veces a los inyectores mantenimiento al tanque de gasolina se le han cambiado 4 pilas y todos los filtros que le corresponden se le cambio el sensor de posición de cigüeñal , la bobina 2 veces la valvula de retorno de gasolina , los cables o conectores de todo lo que he nombrado que lleve electricidad cambie la tps se mando a revisar la computadora se le saco el múltiple y se reviso que el tubo de escape no estuvieran tapado el carro enciende bien pasa 1 hora rodando y empieza la falla no se apaga pero no acelera
el gordo de Venezuela hace 10 años  
EL
4 respuestas 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Ojo no es la solución. He leído que hay forma de poner la caja manual. Tengo un problema parecido pero no se como se pone esa caja manual.
whitedragon de Ecuador hace 10 años
Revisa el cableado es probable que una masa o un cable esten deteriorados y por eso cuando esta frio no falla pero despues de una hora falla saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según el gordo)
el gordo de Venezuela hace 10 años
Se ha conseguido la falla es el la base donde se coloca la pila saque el filtro pequeño que lleva la pila de inyeccion de gasolina de la parte baja y lo deje sin el y no fallo mas se remplazo y todo se normaliso
santi de Venezuela hace 10 años
Buena amigo tengo ese mismo problema le echo todo lo que tu dice alli, pero le cambiaste el fitro de la pila por otro nuevo, o dejaste la pila sin filtro, cuenta amigo
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Al bajar velocidad se apaga el carro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007  190000 kms
Hola a todos, tengo un corsa 2007 de transmision manual. Despues de andar un rato a velocidad de 89-90 km/h, al frenar, el auto se apaga. Ya limpiaron la iac, la egr y se le cambio bobina y sensor del cigüeñal pero el problema continúa. El scanner del mecanico no marca ningun problema. Ayuda por favor
MARCO de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según MARCO)
MARCO de México hace 8 años
Gracias. Procedi a quitar la valvula egr, se limpiaron las camaras internas con wd-4o y la volví a montar. Todo esto lo hice en base a un tutorial de youtube que se llama "mantenimiento al corsa". Cinco dias después de realizado esto, no ha vuelto a fallar. Espero que se haya solucionado
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Auto no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 4 ptas comfort 175000 kms
Iba circulando cocirculandoy empezo a perder fuerza hasta que poco despues de unos 5 minutos se apago por completo y no quizo volver a encender. Reemplace cables de bujias. Pero sin exito. El auto hace por encender pero no enciende. Ya revise la banda del tiempo el sensor del cigueñal la presion de la bomba y los voltajes en la caja de fusibles y todo aparente estar bien. Les agradeceria alguna otra sugerencia.
Jose guzman de México hace 8 años  
JO
25 casos 
jose de Colombia hace 7 años
Amigo pueden ser las válvulas muy ajustadas revise si los botadores estan funsionando bien puede tener el arbol de levas muy desgastado
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose guzman)
Jose guzman de México hace 7 años
Muchas gracias amigo. Al final fue la polea del cigüeñal que se quebro la guia y el auto se salio de tiempo. Muchas gracias!
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Prende solo si se le hecha gasolina en el cuerpo de aceleracion.

Chevrolet Corsa 1998  0 kms
Buenos dias amigos necesito urgente una ayuda. El carro tiene un gran falla donde se le han cambiado todos los sensores, el regulador de gasolina, la iac, tps, sensor del cigueñal, se le mandarona limpiar los inyectores, tiene bujias nuevas y no prende. La manera que prenda es que se le ayude hechandole gasolina en el cuerpo del aceleracion y hay da arranque. Ahora si se deja enfriar cuando se le da a prender no prende no hace nada. Les agradeceria su ayuda.
andy villasmil de Venezuela hace 4 años  
AN
42 casos 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es el conmutador del switch. Ya tiene desgaste por lo tanto hay q reemplazarlo. Gracias.
Oscar de Argentina hace 2 años
Pudiste solucionarlo tengo el mismo problema y ya probé y cambie los mismo componentes que tu, vi que dicen el switch de arranque...esa fue tu solución
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Si amigo es el conmutador del switch cámbielo y automáticamente enciende su vehículo sin ningún problema. Desde Venezuela cumana Edo sucre multiservicios Tata Coriano c. A. No olvide calificar para seguir ayudándolos. Feliz día. Cualquier cosa escribe por acá.
Yeiner de Venezuela hace un año
@🔧Tata coriano C.A🔧Tengo el mismo problema con un century buick 3100 le coloco un trapo mojado con gasolina en el cuerpo de aceleración para que encienda, donde esta el conmutador?
Matías de Venezuela hace un año
@YeinerAmigo también tengo problemas mi Century buick 3.1 prende que hecharle gasolina cuerpo celeracion
Jesús de Venezuela hace 10 meses
Buen día. Ford láser misma falla? Le agrego gasolina por el cuerpo de aceleración y arranca. Pero lo apago y no arranca. Solo agregando gasolina
Javier Barrios de Venezuela hace 10 meses
La misma falla con un láser 98 solo prende si le echó gasolina por el cuerpo de aceleración
Carlos de Venezuela hace 6 meses
Amigo mi Chevy enciende solo aplicando un poquito de gasolina al cuerpo de aceleración no mantiene la presión de la gasolina pareciera que se regresará después que calienta prende normal sin problemas lo hace falta en frio y me han comentado que lo más seguro en que sea una manguera del módulo de gasolina que este dañada
leonardo de Venezuela hace 6 meses
Hola amigo pudo solucionar el problema que me pasa lo mismo
leonardo de Venezuela hace 6 meses
Amigo pudo solucionar me pasa lo mismo
Ezequiel1987 de Argentina hace 13 días
Se solucionó el problema? Cómo hiciste??
JUAN CARLOS ARANGO G de Colombia hace 4 días
Tengo el mismo problema con un Daewoo Cielo GLX 16v
Ustedes solucionaron el problema y como ?
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Falla en frio

Chevrolet Corsa 2000 3 puertas 200000 kms
Tengo un corsa 00 motor 1.6 y m falla en frio como q va a los tirones o como si andara en 3 cilindros hasta q el motor calienta,ya le cambie bujias,cable d bujia,bobina,paso a paso,map,le limpie el sensor del cigueñal,le puse limpia inyectores,y la falla sigue puede ser q cuando lo arranco arranque con los botadores descargados y una vez caliente cargar y deja d fallar?m esta sacando la cabeza y es nafta pura y siempre le pongo ypf super. "una vez caliente deja d fallar"
kabe de Argentina hace 7 años  
KA
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura y su arnes de conexión
byron de Ecuador hace 7 años
Ayudenme mi auto corsa evolucion 2005 no enciende cuando esta frio esto solo pasa en las mañanas tengo que swichear varias veces para que encienda
Silvi.buji de Argentina hace 4 años
Solucionaste tengo el mismo problema
Jonatan galizio de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema lo solucionaste?
Leandronblq22 de Argentina hace 4 años
Hola pudieron solucionarlo?
Juab de Argentina hace 4 años
Solucionaron ? Tengo el mismo problema en frio a veces se pone en 3 cilindros calienta y anda perfectol
Juab de Argentina hace 4 años
Solucionaron ? Tengo el mismo problema
Silvi.buji de Argentina hace 3 años
Hola a todos! Despues de tantos cambios que le hice! Y todo lo que sufri que el auto se me quedaba en todos lados! Lo solucioné cambiando Sensor Rpm Cigüeñal, prueben así y digan si fue útil. Así ayudamos a otros!! Gracias
Alejandro Piriz de Uruguay hace un año
Si anda en tres cilindros en relente yo miraría el aceite si está con agua , me tiraría a junta soplada , ojo esto me paso a mí y era difícil de detectar dado que el agua entra a los cilindros lentamente y ni cuenta te das
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Perdida de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 4p puertas 370000 kms
Me tira aceite del lado de la bomba ya le cambié el cigueñal le hice todo nuevo porque tuvimos que abrir el motor 4 veces y sigue con el problema cigueñal nuevo bomba nueva todo nuevo ya no se que más hacer
Sonia de Argentina hace 3 años  
SO
3 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Sera que esta callendo de arriba del reten o estopera de la leva
Sonia de Argentina hace 3 años
Hola Juan ya revisamos y no es de aho es del reten de la bomba que la bomba es nueva y el cigueñal también y ya no encontramos solución
Solucionado
Mejor respuesta (según Sonia)
Sonia de Argentina hace 3 años
Se había pinchado el retén nuevo y nadie se había dado cuenta
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Al acelerar a fondo para rebasar este como que se bloqueará y le cuest SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 corsa sedan 1.8  117000 kms
El vehículo encendió un espía en el tablero, el del vehículo con una llave, me marca los sensores map, árbol de levas, cigüeñal, oxígeno, por momentos el espía se apaga y deja de acerlo, en pendientes hay que enclochar acelerar a fondo para que suba
alan de México hace 4 años  
AL
3 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Debe ser un fusible o un cable del ramal de la instalación fallando, roto o en corto, depronto revisar conectores del ramal del ecm y tierras ke no estén flojas sucias
alan de México hace 4 años
Muchas gracias chévere eso porque le comento al llegar a las 4000 rpm comienza a ser inestable y de allí no pasa
Solucionado
Mejor respuesta (según alan)
alan de México hace 4 años
Cambie el sensor de árbol de levas y el fallo terminó, solo queda uno que tiembla al encender pero no siempre
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Suben y bajan rpm y se jalonea en baja y alta, en ocasiones se apaga

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.8L 102000 kms
Ya cambie la IAC, el sensor MAP, la polea del cigüeñal, lave inyectores cambie cables de bujías, limpieza con dielectrico conectores de todos los sensores yb demás pero sigo con el problema
argentin de México hace 11 años  
AR
6 casos 
Hola Argentin, revisaste los puntos de la distribución , que su correa dentada no haya saltado y que esté fuera de punto?, ¿Revisaste que los empaques o juntas del colector de admisión no estén rotos y que permitan entrada de aire adicional? ¿Revisaste mangueras pequeñas de aire que no estén sueltas o rotas? ¿Comprobaste que el sensor CKP que está junto a la polea del cigüeñal no pierda señal en caliente?, Si lo que te he mencionado ya has comprobado midiendo resistencia, señal y está bien, entonces cambia el sensor ECT (engine coolant temperatura), cuando falla éste sensor, la UEC no recibe su señal, que la utiliza para hacer que los inyectores proporcionen la cantidad adecuada de combustible en frío o caliente, tampoco puede administrar el trabajo de la bobina que trabaja a destiempo, lo que causa los síntomas de falla que has descrito en el inicio. Espero que mi información te sea útil y oportuna. Atentamente:
Fede de Argentina hace 3 años
A mí me hacia lo mismo y estaban desenchufadas las mangueras más pequeña fin del problema
argentin de México hace 11 años
Que tal gracias por los comentarios, según uno de los mecánicos que lo reviso me dijo que estaba a punto (en tiempo) no se si aunque coincidan las marcas la correa se alla brincado, el sensor CkP le puso uno nuevo y siguió con el problema por lo que decidi dejarle el viejito, el de temperatura solo lo limpie,,,,, también ya escaneraon el carro varias veces y no sale ningún código de error de algún sensor solo me falta hacer lo que me comentas de los empaques... gracias nuevamente
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El motor se me clavó en la ruta,

Chevrolet Corsa 2013 Clasic 4 puertas 1.4 nafta-GNC 178000 kms
Me hicieron cambio de aros y luego d hacer unos 100 km, y en plena ruta, se me detuvo el motor, la temperatura estaba bien pero el electro andaba a full. Luego me dio cuenta q lo q estaba muy caliente era el motor en si, no el agua. Cuando enfrió al querer encenderlo descubrí q estaba clavado. El mecánico dice q es el Cigueñal y q hay q rectificarlo. Pero también noté q el testigo del aceite una vez caliente el motor se encendía y sólo se apagaba a las 2000 revoluciones. Se lo dije al mecánico y me dijo q era el Bulbo, luego q era xq el aceite era muy fino (Elaión F30). Pero leyendo el Forum v… Leer completa
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años  
MA
19 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Sii seguramente fue una falla externa la ajuste del motor, te recomiendo te asesores bien con un experto en la marca y modelo, antes de arrancarlos verifica el nivel de presion que trabaja la bomba de aceite y cambia todos los botadores y que sean de buena procedencia (no chinos), aca usamos 10w40 semisintetico.
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años
El problema... ya solucionado gracias a Dios, era algo simple pero caro ($$). Lo q ocurrió es q el mecánico q tenia (tenía xq no lo tengo más, lo corté) me hizo los aros pero no se fijó en lo demás, el Cigueñal x ejemplo, y justamente este estaba gastado, con lo q al cambiarle aros, tenía más compresión y el Cigueñal tenía q hacer más fuerza para mover el conjunto. Esto terminó d desformarlo y al llegar al extremo, produjo un ruido fuerte en el motor y su detención. Esto me dobló una válvula, gracias a Dios sólo una, y tuve q cambiar el Cigueñal. Tan simple como q el mecánico no servía, o no le importaba y me hizo perder plata y tiempo d trabajo. Gracias a toda la comunidad y estaré a la orden si alguno necesita ayuda.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches mi corsa no tiene fuerza ni a nafta ni a GNC. Para que funcione bien a GNC le tengo que tapar la toma de aire casi toda pero a nafta no funciona , alguna idea de que funcione bien a nafta y GNC sin tener que tapar la toma de aire
Corsalo de Chile hace 6 años
Mediste compresion al motor?
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola si precios tiene. Este problema salto de la nada primero empezó a fallar a nafta y una semana después con el GNC,revise todo y x accidente tape la toma de aire y funciono bien a GNC a nafta no
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años
No te has fijado si no hay alguna pérdida (rotura) en alguna parte de la toma d aire. Donde va el filtro (también puede ser este, el filtro q se te alla tapado. Si has andado x caminos d tierra puede llenarse d esta y taparse. Decía, la manguera d la toma (la q va al carburador) puede tener un corté x abajo q a simple vista no se ve. Tendrías q sacarla y revisarla.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Mario ya revise todo y está todo bien. Este corsa no tiene carburador es inyección. Y si le pongo un filtro nuevo falla por eso tiene el filtro viejo y a GNC anda muy bien. Y a nafta falla con cualquier filtro. Ya no se me ocurre nada más que acerle.
Mario el Yoko de Argentina hace 6 años
Hola Guillermo, la verdad q supera mi experiencia. No me a tocado, o al menos hasta hoy xq me empezó a hacer explosión al salir o en 2da. Le cambie las Bujías , las 4, y anduvo bien ,x una semana, y este Finde empezó con lo mismo. Yo lo mucho xq hago Remis. Voy a ver si tiene alguna pérdida en la toma d aire y comento.
Corsalo de Chile hace 6 años
Puede ser mezcla guillermo revisa cuando esta inyectando cada uno. Aprovecha a limpiarlos.
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola buenas noches corsa lo. El sábado limpie y probé yo mismo los inyectores y están muy bien. Ahora anda un poco mejor. Pero el problema es cuando le destapó la toma de aire. Se desinfla total el motor tanto a nafta como a GNC. Ya no se que mas hacerle
Guillermo de Argentina hace 6 años
Hola Mario si a mí también se me terminaron todas las pruebas y ajustes que le hice al auto ya no se que mas hacerle. El problema que tiene si le destapó toda la toma de aire el auto se desinfla como que si no tuviera fuerza. X eso le tapó con cinta la entrada de aire.
Luis de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches tengo un corsa 2011 1.4 estaba andando y se me prendió la luz del aceite y faltando 4 cuadras para llegar a mí casa me empezó hacer ruido los botadores lo deje y está mañana le cambié el bulbo de aceite le di arranque arranco pero se paró y después no quiso arrancar más le doy arranque quiere pero se apaga y no sé q es
Guillermo de Argentina hace 4 años
Es sencillo el corsa tiene 3 problemas basicos bobina bujia y cables de bujia en una de esas esta la falla
Corsalo de Chile hace 4 años
Es problema de lubricacion, puede ser grave. Mide presion de aceite. O con la ultima falla parte por medir compresion.
Braian de Argentina hace 4 años
Buenas necesito ayuda tengo un Corsa 2 2009 235mil km NAFTA GNC. Bueno la cuestión es que me a gas me falla y me gasta la NAFTA. Bueno pero cuando me quedo sin NAFTA a gas anda joya. Le cambie emulador puse un corte ala bomba pero igual sigue pasando lo mismo. Alguna solución puede ser inyectores la verdad no sé
Nico1975 de Argentina hace 2 años
Hola a todos: tengo un Classic (Corsa línea nueva). Tuve una recalentada de temperatura y se me soplo la junta de la tapa de cilindros. Pude hacer ese arreglo, pero de buenas a malas se clavó el motor. Alguien sabe que pudo haber pasado? Gracias.
Corsalo de Chile hace 2 años
Cuando es mucha el alza de temperatura se deforma hasta el block estimado.
Nico1975 de Argentina hace 2 años
@CorsaloEn ese caso que hay que hacer? Gracias igual.
Corsalo de Chile hace 2 años
@Nico1975Mandar a revisar el block para ver el esta de los cilindros (camisas), entre otros.
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Corsa enciende bien y al cabo rato se apaga y vuelve a encender. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 1.6 130000 kms
Hola buenos días, tengo un corsa 2006, el detalle que presenta es que el enciende bien y se nota estable, pero es impredecible cuando hace la falla, cuando me hace la falla la aguja de las revoluciones me bajan de 1000rpm y el carro comienza a temblar, también me prende la luz de presión de aceite cuando me hace la falla, del resto no prende nada. Si le doy chola con la falla en carro se me ahoga y tirotea, tengo que apagar, y volver a encender y el corro como si naga hubiese pasado. CAMBIE: sensor de cigueñal, pila de gasolina, filtro, limpie inyectores, regulador de gasolina, revise el cigueñal para ver si hay desgaste tanto en el eje como en el piñon y todo se ve normal.
deibisdurr de Venezuela hace 4 años  
DE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según deibisdurr)
Camilo de Colombia hace 4 años
Puede ser la bobina ke se calienta o alguna tierra o conector del ramal de los sensores k hace mal contacto, si todo esta bien revisar el conector del ecm.
deibisdurr de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días, si ya pude solucionar, efectivamente era la bobina que estaba trabajando deficiente y me fallaba esporádicamente. Muchas gracias
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Levanta temperatura estando parado y baja cuamdo acelero

Chevrolet Corsa 2004 Corsa ll  130 kms
Tengo un problema con mi corsa 2 me levanta temperatura estando parado y baja cuando acelero recien le cambi la correa de distribucion y la polea de cigueñal qe estaba mal ysige este problema qe puede ser
Rodri de Argentina hace 8 años  
RO
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Observa si enciende el ventilador cuando calienta el motor.
Martin Ellies de Chile hace 8 años
Podría ser el termostato.
Ruben de Argentina hace 7 años
Hola, se me aflaja el bulon que aprieta la poea del cigueñal de mi corsa 1.6 16v 1999 cual puede ser el problema
ricardo de México hace 7 años
Tiene desgaste y el juego entre los 2 afloja
Silvio mansilla de Argentina hace 3 años
Hola tengo un corsa 2011 1 .4 se me rompe seguido la polea del cigüeñal que puede ser
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Se limpiaron los inyectores y no prendio mas.

Chevrolet Corsa 2001 sedan 4 puertas 200000 kms
Se bajaron los inyectores para limpiarlo. Se montaron desaparecio la luz de servicio y el carro no prendio mas. Se le reviso el tiempo, se le cambio la bomba de gasolina, sensor del cigueñal y no prende el carro
freddy castellanos de Venezuela hace 10 años  
FR
1 caso 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Parecieras estar siendo victimas de un mecánico de esos que se enrriquesen con la poco experiancia de los demas. Ahora mi pregunta es el carro de chispa. 2) desconecta el borne negativo de la bateria 10 mi. 3) dinos donde queda el mecanico para no ir.
carlosxxx de Venezuela hace 10 años
Depana que mal mecanico, dale toque y ve si da chispa, si da entonces revisa si manda gasolina, si da entonces revisa el ckp y si los inyecotres se estan abriendo... si no es eso mi pana revisa los relee los fusibles a ver si todo anda bien entonces metelo en la computadora, esa falla es mas rara que un perro verde...
EJRN de Venezuela hace 10 años
Saludos. Ojo lo mas seguro que es el enchufe de ckp desconectado. Ojo no se ve bien donde se conecta al final del ramal de inyectores. Suerte
jogreni de Venezuela hace 6 años
Amigo si el carro no te prende no lo pusieron bien en tiempo,revisa bien los ramales de los inyectores,
Juanca de Argentina hace 5 años
Hola tengo un problema con un corsa 2007 al girar el switch (poner en contacto)los inyectores 1y 4 inyectan gasolina sin parar y sin darle marcha llenando el motor de gasolina , cambié inyectores, mandé a revisar la computadora, cambie relay de bomba junto con la bomba , alguien puede darme alguna idea de que puede ser, me olvidaba revice fusibles.
Leo aguilar de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa 2 2006 1.8 necesito sacar los inyectores para limpiarlos. Como los saco?
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No se prende en frio y hay que darle arranque hasta que encienda

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1.4 25000 kms
El carro por las mañanas o cuando esta frio no enciende y me toca darle arranque hasta que enciende a la 3 o 4 vez,he cambiado sensor,map,iac,la bomba de gasolina, bujias,sensor tps... la bobina esta buena por que me han dado checando tecnicos,la bateria esta bien y hace poco me dieron mantenimiento del sensor del cigueñal por que no mandaba corriente...pero no se que mas pueda ser ayuda ya me vuelvo loco
Danny de Ecuador hace 10 años  
DA
3 casos 
eloy29 de Argentina hace 10 años
Es la bobina de arranque y el servicio tecnico no lo detecta con la computadora. Yo la cambie y anda perfecto
camarita1978 de Venezuela hace 10 años
Compañero revisa el tiempo del carro y la sincronización del damper ya que muchas veces (por desconocimiento) es donde se genera la falla, o en su defecto revisa compresión de los cilindros ya que de no comprimir según los estandares del fabricante, el carro no encendera a tiempo
Danny de Ecuador hace 10 años
Gracias panitas voy a intentar hacer lo que me sugieren...de ante mano mil gracias por contestar, yo les aviso cualquier novedad ¡¡¡¡
Julio de Chile hace 4 años
Tengo un corsa chevy 2005 diesel
No me prende el motor hago contacto y nada pero electricida si hay incluso se escucha el chanchito del motor de partida y nada pero en pugando me prende que puede der ayuda por favor
Jhon de Venezuela hace 3 años
Buenos días tengo una camioneta Ford con un motor 302 tarda para prender y cuando lo asé ,tiembla mucho el motor y sierra explosiones por el carburador ya le cambié módulo , bobina cables de bujías bujías tapa del distribuidor el rotor y sigue igual y también le camby el carburador
luis A de Ecuador hace 3 años
Hola amigo pudo solucionar su problema xq tengo el mismo problema sera q me podria ayudar
Julio Javier de Perú hace 3 años
Hola amigos: un problema similar: de pronto un día no arrancó la L200 Diesel. En el tablero se enciende un indicador espiralado que significa SISTEMA DE PRECALENTAMIENTO EN MORTORES DIESEL. ¿Qué debo hacer en este caso?
maria de Argentina hace 2 años
Hola buenos dias ya estoy cansada mi peugeot 206 a la mañana no me quiere arrancar sera el sensor de temperatura? mi mecanico dice que al cambiar el sensor de temperatura se va a solucionar... me puedenh ayudar por favor
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No prende mi corsa ayuda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1999 2 PUERTAS 180 kms
Hola buenas tardes haces mes y medio que le bajaron la camara y en ese tiempo la han montado 3 veces xq quedo mal acentada y rectificada, ahorita esta montada pero no `prende el carro en 15 dias he comprado 2 bobina y no es, me dicen que es el sensor de posición del cigueñal y tampoco es que pudiera ser? gracias espero con urgencia respuestas
YARI de Venezuela hace 10 años  
YA
8 respuestas 
Bueno tu mecanico parece que no es muy detallista ya que por lo que cuentas tienes varios procedimientos mal echos y estas gastando dinero de mas te aconsejo que cambies de técnico y que revise los cables de tierra de tu vehículo y la comprencion de este
Cualquier consulta no dudes en contactarme te dejo mi wazap +56964725605
YARI de Venezuela hace 10 años
Hola amigo te cuento que no a prendido aun, le revisaron el cableado y los fusible y estaba uno quemado ya le llega corriente pero ahora no prende le falta poco pero nada hace unas pequeñas explosiones pero no prende que pudiera ser ahora gracias por favor ayudame no te contacte por wasap poruqe no tengo covertura gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según YARI)
YARI de Venezuela hace 10 años
Hola otra vez yo te cuento mi carro prendió, tenias los cables de las bujías invertidos, pero ahora se apaga no aguanta el mínimo y el mismo esta hasta lo mas alto, otra cosa cuando anda y lo acelero suena como si tuviera resonador y cuesta para que agarre velocidad gracias espero respuesta.
ricard de Venezuela hace 10 años
Puede ser que no esta en tiempo para poner la correa de tiempo no es algo facil yo lo hice y tuve que tener mucho cuidado con lo que hacia alli debe estar el problema. Dicelo a tu mecanico el tensor y la bomba de agua deben ir en un sitio fijo.
ricard de Venezuela hace 10 años
Avise creo que debe ser el tiempo estoy mas que seguro
YARI de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes soy yo otra vez te cuento yo sigo con mi carrito corsa esta vez la bomba de gasolina comenzo a sonar algo como asi buuuuuude repente en rara oportunidades arrancaba y me costaba y luego normal de repente lo estacione y luego de un rato lo prendi y cuando arranque no quiso hacerlo perdio fuerza lo deje un rato luego ice lo mismo arranco luegoperdio fuerza y se apago no quiso prender daba pero nada ya le cambie la pila de la gasolina y me sigue con el mismo problema espero tu ayuda gracias
YARI de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes no he resivido respuesta de lo que pregunte la pila de la bomba tiene un ruido extraño algo como asi buuuuuuuuuuuu y vibra por donde se llena el tanque
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Mi corsa Sedan 2006 1.8L se tironea

Chevrolet Corsa 2006 1.8l Man Gasolina 4 puertas, sedan 165000 kms
Buenos días, Tengo un Corsa sedan 2006 1.8L el problema que presenta es que en ocasiones cuando voy manejando, no importa si es a alta o baja velocidad el carro se comienza a tironear piso el clutch y comienzo a acelerar y se le pasa y al poco rato lo vuelve a hacer este problema no es de todos los días por que hay días que el carro anda al 100, lo llevo a escanear y me marca el sensor de oxigeno, ya se le cambio hasta en dos ocasiones por que el escáner lo seguía marcando, se le cambio sensor de cigüeñal, se limpio el sensor map, se cambio la bobina , se le realizo afinación y la falla sigue.
Ada Acosta de México hace 2 años  
AD
1 ayuda 
Urie de México hace 2 años
Buenas tardes brother, tengo el mismo problema, también se le cambió el sensor cigüeñal, el sensor de oxigeno, el sensor de levas el Moto ventilador y sigue igual, no es de todos los días pero la verdad es estresante cuando comienza a jalonearse. Que podrá ser...?? Ya lo han escaneado infinidad de veces y no sale nada. Alguien que nos pueda ayudar...??
Ada Acosta de México hace 2 años
Si, es algo muy estresante cuando se presenta, ojalá y haya alguien que nos pueda ayudar
Manuel de México hace 2 años
Checa a has que chequen la EGR, igual y no tienes que cambiarla, limpiando todo el carbón acumulado y los canales de conexión del múltiple de admisión al de emisión, yo solucione el problema de esa forma.
Urie de México hace 2 años
@ManuelDe acuerdo tendré que de decirle al mecánico que revise eso, muchas gracias.
Manuel de México hace 2 años
@UrieOjalá nos puedas competir si se resuelve el problema.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Cambian un sensor porque hace referencia al nombre, pero puede ser el fusible que alimenta el calentador del sensor
Esther de Venezuela hace 2 años
Buen día perdone mi ignorancia que es el EGR
Henry Acosta de Venezuela hace 2 años
Buenos días, amigo tengo un corsa 1.8 año 2011 y todas las mañanas no quiere encender, lo prendo empujado y casi siempre se apaga y no prende más, ya le limpie los inyectores, le puse la pila nueva el filtro de gasolina, el sensor map y sigue con la misma falla que no quiere prender y ya no encuentro que hacer, que será? Me pueden ayudar por favor?
Ada Acosta de México hace 2 años
Yo tuve en una ocasión una falla similar que de la nada se me apagaba cuando iba andando y ya no arrancaba ni al empujón y se solucionó cambiando el sensor del cigüeñal
Henry Acosta de Venezuela hace 2 años
@Ada AcostaMuchas Gracias, lo voy a cambiar para ver si se soluciona la falla
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Mi corsa presenta falta de respuesta al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 2 puertas, full inyección, motor 1.6 147000 kms
Saludos amigos corseros, escribo debido a que mi corsa motor 1.6 del año 2006, dos puertas, me presenta perdida de potencia al tener temperatura de trabajo, es decir, la respuesta de aceleración no es la misma, tarda en responder, ya cambie la pila de la bomba, el TPS, filtro de gasolina, limpieza de la IAC, solo me falta limpieza de inyectores mas sin embargo no creo sea por ello debido a que en frio el carro responde muy bien, por favor quien tenga idea al respecto, lo que si lleve a escanearlo u me presenta problemas de RPM, se que esa falla es el sensor de posición del cigüeñal pero no se si esa sea la falla
camarita1978 de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
diego de Colombia hace 10 años
Hola amigo te sugiero revisa el piñón del cigüeñal, es probable que se haya deformado y por tanto corrido un poco el tiempo, algunas veces trabaja de manera regular , otras de manera muy deficiente, acuérdate que el ckp recibe la señal del cigüeñal. Adicional a esto, el cigüeñal del corsa vino con un defecto y es que tiene pocos contrapesos lo que lo hace muy deficiente su inercia, esto lo corrigió GM después de varios casos.
Solucionado
Mejor respuesta (según camarita1978)
camarita1978 de Venezuela hace 6 años
Saludos amigos, para el que le haya presentado el mismo problema quiero decirle que no desespere, ya resolví el mio, todo el problema estaba en la colmena del silenciador, el mismo presentaba obstrucción y es por ello que al llegar el motor a la temperatura de trabajo me hacia la falla, la solución fue cambiar el silenciador
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Auto no tiene fuerza al acelerar

Chevrolet Corsa 2006 1,6 288000 kms
Hace algunos días el auto perdió la fuerza al acelerar, se le cambio disco de embrague, bomba de bencina, filtro de bencina y se hizo limpieza al cigueñal, pero el problema continua.
Que mas puede ser?
Corsa de Argentina hace 8 años  
CO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno ,si mejora lo cambias.
Corsa de Argentina hace 8 años
También se le revisó el sensor de oxigeno, pero nada
ricardo de México hace 8 años
Revisa el catalizador puede estar tapado.
Manuel de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo...esta muy babosa,yo tengo un 1.6 y queda clavado en 140...q podrá ser?
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Pierde fuerza cuando estoy manejando y se apaga en cierto kilometraje

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas, ful, motor 1.6 234 kms
Buenos dias!! Al principio prendia la Luz de check engine, luego de haberlo escaneado me arrojo que era el sensor TPS y sensor de cigueñal los cambie, asi como le he canbiado valvula IAC, sensor MAP, conector de la bobina, Cambio de pila de gasolina, limpieza de inyecores ( dos veces) rele, bueno casi que todo le he cambiado y aun persiste la falla, les agradezco toda su colabroracio y atencion gracias
Jennifer Torres de Venezuela hace 2 años  
JE
6 respuestas 
chiche de Venezuela hace 2 años
Hola cambia el filtro interno que va en la pila de gasolina de seguro debe estar tapado de sucio, lo cambias y problema resuelto suerte...
chiche de Venezuela hace 2 años
Otro problema puede ser el sensor TPS o mariposa que esta ubicado detrás del cuerpo de aceleración cambiarlo pi uno DHELFI...suerte
Jennifer Torres de Venezuela hace 2 años
Gracias voy a intentar
Camilo de México hace 2 años
Si al tratar de encender no prende el testigo del clmputador puede ser fallo del conector del computador
Jennifer Torres de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes el carro prende, el problema es cuando estoy manejando que se apaga y luego vuelve a prender
chiche de Venezuela hace 2 años
@Jennifer TorresHola buenas tardes!!! Revisa el sensor de velocidad que esta en la caja de cambios que el conector este bien y no este sulfatado es el que te marca la velocidad y date cuenta si la aguja que marca la velocidad se vuelve como loca sube y baja y esa podría ser el problema!!! Y eso hace que se encienda la luz de servicio y por ende se apaga!!! Suerte
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Problemas de encendido

Chevrolet Corsa 2005 4puertas 129000 kms
Hola , tuve una serie de problemas con mi corsa que paso a contarles: primero hacía un ruido raro a la altura de la correa de distribución , despues de varios diagnosticos distintos , un mecánico me dijo que era la correa que rozaba por la tapa de plástico protectora que estaba deforme y tambien tenia problema con el arranque me costaba mucho para arrancar y tironeaba. Ese mismo mecánico le midió los bares y me dijo que estaba muy bajo que era la bomba de nafta. La cambié yo a la bomba pq hacia 4 meses que la habia cambiado y ya estaba cansado de gastar tanto dinero. Al principio anduvo bien,… Leer completa
luisro63 de Argentina hace 8 años  
LU
9 casos 
Guaris de México hace 8 años
Tengo corsa 2005 le cambie bujias ya aceite y me fallo se apaga echa explosiones ce acelera de repente que sera lo que le sucede
Guaris de México hace 8 años
Tengo corsa 2005 le cambie aceite y bujias y me fallo se apaga de repente abienta explosiones y ce acelera aveces
Dragon de Argentina hace 8 años
En el caso del cambio de bujias si no son las correctas produce lo que ustedes están comentando, cada bujía tiene un codigo, el cual indica si la bujía es fría o caliente, eso es todo vean en el manual cual es la correcta y fijen si son las mismas que le pusieron, de no ser así, a comprar las correctas. -
MECANICA LLOVET de México hace 8 años
¿que motor trae el corsa 1.4, 1.8, etc. y es doble arbol o un arbol?
Luis zuñiga de México hace 8 años
El corsa cuenta con un motor de 1800 cc (450 cc por cilindro) y solo trai un arbol de levas
NITRAM MASTER de México hace 8 años
Ya checaron el engrane que conecta con el del cigueñal??, que lo cheque bien que no tenga juego, ese engrane no se debe mover para nada, si se mueve esta desgastado de las patitas que lo agarran y dan muchos problemas, sobre todo en subidas y tambien al encender ya que saca de tiempo a toda la distribucion y no se ve a simple vista hay que hacerle pruebas a ese engrane, suerte
gabriel de Argentina hace 8 años
Buenas gente... Les paso a comentar mi problema... Resulta que compre un chevrolet classic 1.4 y la siguiente falla es que si bien la bomba de nafta cuando lo compre no funcionaba... Le compre una nueva y al tiempo se rompio... Se la compre nuevamente y al igual que antes... Si bien todavia no se rompio pero el problema que tengo desde el principio es que algunas veces arranca bien y funciona a nafta y otras veces arranca pero la bomba no funciona... Osea q no anda a nafta... Que podra ser...???
gabriel de Argentina hace 8 años
Agrego que por ahi no arranca... Como si no inyectara nafta... Aveces lo tengo que hacer arrancar a gnc directo y encendio el auto no se escucha la bomba...
Maximiliano de Argentina hace 8 años
Hola yo paso a contar mi problema ,tengo un corsa md98 ,ocurre que le cambie la bomba de nafta por una nueva y ahora ocurre que aveces no arranca , tengo q golpear la bomba para que arranque. Necesito si alguein puede decirme que es ? Gracias.
Teslafán de México hace 7 años
Checa las conexiones de la bomba que no tengan falsos contactos
Teslafán de México hace 7 años
Checa las conexiones de la bomba que no tengan falsos contactos
Maximiliano de Argentina hace 7 años
Gracias voy a chequear
kofg de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un corsa evolution del 2006, el problema de mi vehiculo es que tiene un sonido como que golpea, el mecánico me indica que puede ser problemas del los propulsores o el cigüeñal necesitaría que alguien me ayude en decirme que puede ser? muchas gracias
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Arranca pero no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 3 195000 kms
Hola amigos, tengo un corsa 2005 1.6, está presentando esta falla: arranca pero no prende, cuando prende hace una explosión (a veces) y dura prendido como media hora, se apaga y para prender de nuevo tiene que haber pasado como 40 minutos a 1 hora para que pueda prender ( cuando se enfría) y prende de inmediato. Me dijeron que era el sensor del cigüeñal, Le puse el sensor del cigüeñal nuevo, siguió con la falla, el mecánico me dijo el que sensor que compre es de mala calidad, compre otro según de marca GM, y sigue igual. Algún comentario para resolver este problema será bien recibido.
Saludos
Raul de Venezuela hace 11 años  
RA
5 respuestas 
yasna de Chile hace 11 años
Mira yo tengo un chevrolet corsa 2004 1.6 y todas las mañanas cuando iva a hacerlo partir no partia y lo empujamos y parte altiro es algo que le consume la bateria. Encontré un mecánico y le encontró la pana... mira me dijo que casi la mayoría de chevrolet corsa trae esta falla... métete en el porta maletas del auto y dile a alguien que te encierre te darás cuenta que dentro del porta maletas hay una luz que no se apaga o sea esa luz queda encendida día y noche y eso es lo que te consume la energia del auto esa luz trata de sacarla es una ampolleta pequeña es por eso que el auto le cuesta arrancar
Raul de Venezuela hace 11 años
Hola, Yasna, la bateria es nueva, no hay problema con eso. Gracias por comentar.
yasna de Chile hace 11 años
Mira a mi auto tambien le compre bateria nueva y resulto ser que era lo que te dije
ferloac de Uruguay hace 11 años
Mira amigo soy de Uruguay, me pasó exactamente lo mismo que a ti pero me dijeron que era la bomba de nafta, y tampoco era, el auto se apagaba despues de tomar temperatura, hacía ruidos como contraexplosiones y no encendía hasta que se enfriaba. La falla era de la bobina de encendido, se cambió la bobina y nunca mas. Esa falla no sale en el escaneo hasta que la bobina definitivamente se rompe y no arranca mas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Raul de Venezuela hace 11 años
Hola amigos resolví el problema era la bobina,
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Falla por falta de chispa en 2 cilindros

Chevrolet Corsa 2002 1.8 200000 kms
Hola, el carro prende, esta en tiempo, cambie dos veces la bibina, cables y bujias son nuevos, revise cableado desde la computadora hasta la bobina hay continuidad, dignostique la computadora dicen ( en centro autorizado) que esta buena, cambie sensor de cigueñal, hay 12v en la bobina y tierra tambien, los inyectores trabajan bien poro aun asi no hay chispa en los cilindros 2y3... no creo que sea electrico ya el problema...orienteme por favor...
wilfor de Venezuela hace 10 años  
WI
7 casos 
jhon castillo de Venezuela hace 10 años
Buenas hermano revisa las bujias a ver si las esta mojando si las esta mojando eso son las gomas de las valvulas que estan rotas y se esta pasando el aceite y eso hace que la chispa sea deficiente deves mandar a bajar la camara y que le cambien esas gomas
nelpaiva de Venezuela hace 7 años
Buenos días, tengo un corsa 2001, 1.4 l, Al encenderlo dura unos segundos estable y luego empieza a temblar y es inestable, revise las bujias y todas están bien quemadas (Blancas), medí los cables y están en su rango, esto solo me pasa en uno de los cilindros (Bujia) y 5 minutos después estabiliza, esto ocurre eventualmente un día si, otro no, cada dos días. Necesito una orientación de parte de ustedes a ver si logro solucionar esta falla. Gracias de ante mano.
el beto de México hace 7 años
Alguna valvula doblada
Diego flores de Chile hace 6 años
Tengo un corsa y solamente me funcionan 2 cilindros y tengo chispa en los cuatro cilindros y por un momento se me subio el agua puede ser empaquetadura de culata? O otra cosa??
Cesar vR de Costa Rica hace 3 años
Buenas amigos tengo un kia sportagge le cambie las bobinas y bujías en rratos trabajan dos silindrosy de vez en cuando trabajan los cuatro y horita me esta mojando las dos salida s del maniful las dos del sentro porfabor si alguien me puede ayudar con eso ze lo aggadesco1
PIERO de palma de Venezuela hace 2 años
Buenos días tengo un corsa 98 el anda fino pero de repente deja de mandar chispa por el cilindro número 2 y el 3 la chispa es deficiente revise el ramal y está bueno cambie la bobina y nada cambie el damper el sensor del cigüeñal y nada también cambien la computadora y sigue con lo mismo
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Corsa fuera de punto en caliente

Chevrolet Corsa 2006 extra 1.6 200000 kms
Hola necesito ayuda tengo un corsa extra 1,6 bencinero, el motor esta recién ajustado completo culata, pistones, anillos todo nuevo metales, etc. lo que me pasa es que cuando lo hago andar en frío parte bien hasta que lo apago una vez caliente el motor queda como fuera de punto y me enciende el check, cambie iac, tps, sensor de oxigeno y nada creo que puede ser el sensor de punto de cigueñal pero si fuera este no partiría o estoy equivocado??? necesito ayudaaaaaaa ya no doy mas
shoc89 de Chile hace 9 años  
SH
1 caso 
natalicio racingyu de Argentina hace 9 años
Teness q. Poner a punto el ciguinial beras q tienen un pekenoo juego la polea la tendras q tirar lo mmaximo pocible paara tras y veras q se pondra a punyo es el unico defecto q biene de fabrica
Natalicio
shoc89 de Chile hace 9 años
Esta bn hecha la puesta a punto si el motor recien esta armado ademas queda como fuera de punto solo en caliente. Gracias igual por la intencion de agradece
Mauricio de Argentina hace 6 años
Hola tengo un corsa clásico 1.6 tengo un problema cuando calienta y lo hago hacer fuerza entre cambios q lo acelero hace como un soplido se escucha como q sopla algo cbia junta de múltiple y nada q sera fuera de punto?
Mauricio de Argentina hace 6 años
Clasic perdón alguien me puede ayudar
luis de Uruguay hace 4 años
Hola mi corsa clac ciclo.1.4 .2011 en frío arranca bien pero a los 5 minutos empieza a tironear y hacer contra explosión y se prende la lista de yek
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Mi Corsa no enciende en frío, corcobea, tironea y pierde fuerzas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2011 4 Puertas Motor 1.8 220 kms
Buenos tardes Amigos me llamo Robert resulta que tengo Mi Corsa 1.8, Año: 2011 me presenta una Falla resulta que No Enciende en Frío y cuando logra encender corcobea, tironea, consume mucha gasolina y pierde fuerza que me puede decir de esas fallas e igualmente le cambié todos estos Repuestos por Nuevos de paquete
*Pila de Gasolina*
*Filtro de Línea*
*Mantenimiento a los Inyectores*
*Sensor de Temperatura*
*Sensor MAP*
*Sensor de Oxigeno*
*Sensor de Cigüeñal*
*Cambio de Bujías*
*Cambio de los Cables de Bujías*
Y aún persisten las *Fallas* necesito su Gran Apoyo y Conocimientos de su Trayectoria profesional por Favor
Camacho de Venezuela hace 3 años  
CA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camacho)
Camacho de Venezuela hace 3 años
Amigos Resulta que La Pila de la Gasolina estaba deficiente y una de las mangueritas que conecta la pila con el envase estaba rota por tal motivo tenía una fuga de presión gracias a Dios y al Mecánico Cesar se logro arreglar la fallas
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La leva entra y sale SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2003 corsa 200000 kms
Mi corsa 2004 aut. Iva rodando me freno a pasar un reductor de velocidad y le dio una falla q no aceleraba...tuve q rodar sin acelerar por que como q se ahogaba le cambie el sensor del cigueñal y nada! luego quite la tapa de la correa de distribución Y LE DOY A PRENDERLO y me di cuenta que el arbol de leva se sale y entra y no prende x nada!
peteran de Venezuela hace 7 años  
PE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según peteran)
peteran de Venezuela hace 7 años
Solucionado arbol leva partido
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Luz del check-ingine

Chevrolet Corsa 2006 3 puertas, citi, motor 1.6 200000 kms
Hola gente, tengo un corsita que le hice el motor nuevo resulta que cuando hago viajes, que voy a una velocidad de 100 km prende la luz del check-ingine, cuando dejo de acelerar la luz se apaga, en la ciudad cuando quiero ir en segunda o tercera el auto falla cuando va a una RPM pareja, cambie sensor TPS, de oxígeno, válvula IAC, posición de cigüeñal, y bomba de combustible nueva, en la mañana cuando lo arranco pareciera que arranca en tres cilindros y al rato mejora, alguien que me pueda dar una mano se los agradecería
Hernán de Argentina hace 6 meses  
HE
7 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Tienes que scannear el auto a esa velocidad que indicas que te enciende el check podria ser el ckp me paso
Ariel de Chile hace 6 meses
Tambien es posible que quedara fuera de tiempo
Hernán de Argentina hace 5 meses
Todavía no puedo dar con el problema del corsa, le cambié muchas piezas y sigue con el problema, velocidad pareja en ruta y falla velocidad pareja en calle y sigue presente la falla
Hernán de Argentina hace 5 meses
Cuando conectan el escáner la computadora no lo toma, probé con varios escáner
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 5 meses
Verifica ese link y te explica como revisar tofos los puntos de la saluda obd de tu auto para ver cual esta faltando para entregarle la informacion al scanner tengo en cuenta que si no enciende el scanner al momento de instalarlo podemos ser un fusible cortado
Hernán de Argentina hace 5 meses
Sigue con la falla y mucho consumo de combustible
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En ocasiones no Arranca despues de apagarlo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 Chip 4 puertas 198000 kms
Buenas noches, la falla es la siguiente: en ocasiones después de apagar el carro y luego darle encendido este no enciende, el motor de arranque funciona mas no enciende, hay combustible pero pude observar que no había chispa, le desconecto un enchufe con 2 cables (que esta cerca del de la bobina) con el switch de encendido pasado (este enchufe alimenta la tension positiva que va a la bobina, inyectores, sensor del cigueñal, rele bomba de gasolina y adicional va a la computadora) y luego le doy arranque y este arranca sin ningún problema y no me repite mas la falla por un periodo de 1 a 2 seman… Leer completa
Willybeta de Venezuela hace 10 años  
WI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Willybeta)
Willybeta de Venezuela hace 9 años
Problema solucionado, cambie el sensor de minimo (IAC) aparentemente en ocasiones al pasar el switch este se iva a corto y perturbaba la computadora, lo cambie y problema resuelto
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Mi corsa no arranca

Chevrolet Corsa 2006 1.8 155000 kms
Hola a todos, mi corsa 2006 motor 1.8 estandar andaba al 100, resulta que lo lleve para hacerle su afinacion y cambio de la banda de distribucion o tiempo y a la hora de quererlo arrancar medio arranco y se apago y de ahi no lo han logrado arrancar los mecanicos, ya lleva una semana en el taller y no le encuentran el problema, que podra ser? da marcha pero no arranca, ya se probo todo y al parecer todo esta bien, bomba de gasolina, sensores cigueñal y arbol de levas, bujias, bobina, etc ETC. ayuda x favor
IVAN de México hace 9 años  
IV
7 respuestas 
ricard de Venezuela hace 9 años
Me parece que debe estar fuera de tiempo
IVAN de México hace 9 años
Ya lo checaron bien y si esta a tiempo amigo, de hecho ya lo checaron 2 mecanicos mas, seria imposible q ninguno lo deje bien, ya checaron pieza x pieza, bujias, bobina, sensor de cigueñal, cuerpo de aceleracion, sensor de arbol de levas, bomba de gasolina, y al parecer todo esta bien. Pero no encuentran el xq no arranca.
ricard de Venezuela hace 9 años
Oye amigo hay algo que hicieron mal, todo comenzó desde ese momento entonces hay que revisar detenidamente lo que se hizo. Yo mismo cambie bomba de agua y aproveche de cambiarle correa de tiempo y correa unica y al primer encendido prendio gracias a dios
IVAN de México hace 9 años
Ya le encontraron era la polea que no servia no agarraba, ahora el detalle es que quedo inestable, sube y baja las revoluciones, medice el mecanico que hay que programar el cuerpo de aceleracion, es cierto? ahhh y tambien le quedo un ruidito como cascabeleo en el motor, a que de debera?
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa el sensor vss sensor de velocidad q esta ubicado en la caja de cambios i el sensor de vacio o sensor map suerte
gonzalo de Chile hace 9 años
A mi me paso lo mismo pero era un relay que va abajo en el lado deseo acompañante y ahí funcionó sin problemas
afak de México hace 9 años
No se si sea el. Caso, pero me. Paso lo mismo y el mecánico q lo arreglo me. Dijo q la llevar se había dicodificado
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Pierde aceite por el tornillo de arbol de levas que apreta eengranaje

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 1.4 nafta 115500 kms
Le hice cambio de correa y estira correa de distribucion y me quedo tirando aceite le cambie los retenes de cigueñal y arbol de levas y sigue tirando saco el tornillo que apreta el engranaje de arbol de levas y sale aceite por ahi que tengo que hacer y que puede ser? Sera que esta fisurado el arbol de levas?
Joel de Argentina hace 7 años  
JO
12 casos 
Maximilian027 de Argentina hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y no se xq es.
fer central de Argentina hace 6 años
Buenas maxi y joel... me pasaba lo mismo con un corsa 1.4 al que tambien le cambie varias veces los retenes y la solucion la encontre al cambiar el tornillo que ajusta el engranaje del arbol de levas y en la rosca le coloque fastix de alta temperatura que viene de color rojo... fin de la perdida hasta el dia de hoy. Espero que mi respuesta los ayude. Saludos!
Javito C de Argentina hace 3 años
@fer centralPregunto no lleva una volilla en ese orificio?? Que el tornillo aga tope. Yo le puse pegamento alta temperartura voy a probar
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Inyectores pulsan al mismo tiempo los 4

Chevrolet Corsa 2003 2 puertas  450000 kms
Hola a todos, tengo un problema en el corsa 1998. 1.6 se le rectifico culata, quedo bien por un par de dias, luego tira humo azul y la mariposa de admision llena de aceite, igual el filtro de aire. Aparte revise inyeccion y los 4 inyectan al mismo tiempo sincronizado por pulso. En vez de por tiempos, no se si me explico. Todos se mueven igual como espejo como si fuera 1 solo gran inyector. Alguien me puede ayudar con ambos problemas por favor.
Se reviso inyector y todo bien
Se reviso ckp (sensor cigueñal)
Se reviso correa de distribución. Y algunad cosas mas. Pero todo bien
Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses  
EL
13 respuestas 
Saludos, ud informa que solo rectificaron la culata , pero no informa si fue como consecuencia de recalentamiento del motor ; si esto ocurrió existen solo 2 posibles causas para que pase aceite a las cámaras y salga humo azul , esto es en el caso que este levantado o roto un SELLO de valvula, o trizada, fisurada una de las GUIAS de válvula si no fueron cambiadas o si la introdujeron mal en el trabajo de rectificación.
Pero el daño al parecer es más grave cuando ud informa que el aceite incluso moja el múltiple de admision y el filtro, esto puede ocurrir por obstrucción en el sistema canister o el recalentamiento del motor fue muy fuerte y llegó a afectar segmentos,
Es decir, cristalizar los anillos de lubricación de pistón y perdieron su elasticidad , no se expanden, no se abren y no se ajustan al cilindro, y en los momentos de compresión, parte de los gases comprimidos en la cámara de combustión se filtran llegando al cárter formando una turbulencia y torrente de aire que impulsa el lubricante hacia la parte superior del motor, siendo expulsado hacia el múltiple de admision y depurador , en este caso y si un mecánico confirma lo que he explicado , requerirá REPARAR el motor por completo.

Respecto al suministro de combustible simultaneo de los 4 inyectores, podria ser que las medialunas del cigueñal por el recalentamiento o desgaste causan un movimiento longitudinal , es decir , como que pretende salirse la polea del cigüeñal y en consecuencia el sensor CKP no corta el campo magnético en la rueda fonica dentada y produce el fallo de la inyección simultanea en los 4 inyectores. Busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet para que mediante comprobación determine si estoy errado en mi apreciación del problema sin tener la oportunidad de revisar su motor.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
La culata se arreglo y se armo por que un reten de valvula estaba dañado. El dueño no nos había informado de que le colocaba aceite 20-50 al motor y nosotros le colocamos 10-40. Lo cual creemos que el problema es ese ya que alguna vez nos pasó algo similar con otro vehículo.
El cigueñal sin desarmar, no se nota juego y el damper se encuentra perfecto. Se limpiaron sensores y se volvieron a instalar pero el problema sigue. Se reviso valvula de presion de combustible.
Inyectores. Se cambiaron. Se volvió a poner la puesta a punto de distribución.
Se revisaron y apretaron los cables del negativo.
Se midio compresion teniendo
110-120-120-110

Se sacó mariposa de admision.

El problema continúa. El cliente dice que le gasta como 3 veces mas de lo normal en combustible. Y no tiene fuerza el auto. Las bujias salen mojadas en combustible.

Se limpian y anda bien unos 10 mimutos. Y vuelve a lo mismo.
Pero siempre inyectando en los 4 al mismo tiempo.
@Elmecaniko69Saludos, ud informa en su reciente comentario que repararon la culata, sin embargo,
También comenta que están diferentes las compresiones entre cilindros ;
2 marcan 110 y otros 2 marcan 120 psi, esto significa que no asentaron bien válvulas en la rectificadora ya que 2 cilindros están con 10 libras menos en compresión, es decir , llegaron al máximo de tolerancia, y luego de reparada la culata, deberían haber quedado los 4 cilindros con IGUAL compresión; ante esto , solo existen 4 posibilidades de error : 1) esta mal calibrados los puntos de distribución, 2) no asientan correctamente las válvulas que marcan 110 libras de compresión, 3) o existe desgaste o deformación en estos cilindros o anillos de compresión , 4) o existe obstrucción y no trabaja correctamente el sistema PCV o canister, (revise no este atascada la válvula de este sistema).

Cabe informar , cuando se han pegado los anillos de LUBRICACION o rascadores , al medir la compresión puede marcar aparentemente bien o buena compresión porque el aceite se introduce entre los canales y hacen sello en los anillos de pistón, PERO, cuando funciona el motor y así ud ponga aceite de mayor grado térmico, el aceite continuará subiendo desde el cárter a las cámaras y consumiéndose , se quemará produciendo humo azul y seguirá subiendo a la parte del cuerpo de aceleración y mojando el filtro de aire ; Cabe aclarar
Que nada tiene que ver con el consumo o quema del lubricante por haber puesto aceite 10W30 en vez del 20w50 , esta no es razón técnica alguna para que ascienda o suba el aceite a la parte superior del motor.

Por lo explicado al parecer existe la necesidad de reparar el motor por el consumo de aceite.

Revise nuevamente la sincronización de la distribución (por la inyección al mismo tiempo de los 4 inyectores) o compruebe correctamente el sensor CKP ; si la distribución y este sensor están bien, tendra que comprobar si no existe cortocircuito en el Cambus (requerirá de diagrama y comprobar conexiones con un multimetro o scanner ) , o posible quema de la tierra electrónica del computador (en este caso se puede instalar una tierra física externa que reemplazar a la electrónica) ; o posible daño del computador , ( haga comprobar la UEC en un laboratorio de electrónica o en una facultad de ingeniería electrónica) , o algun inexperto conecto incorrectamente algún cable eléctrico que esta en corto, haciendo que trabajen los 4 inyectores al mismo tiempo.
Atte.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Revisa válvula pcv y limpiela, y la posición en forma correcta, revisa que este bien la IAC o válvula reguladora. Revisa las mangueras de aires que no tengan fuga
Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
Tengo una duda... En que parte tiene la valvula pcv el corsa 98. A simple vista no hay. Estará dentro de la mariposa de admision. ?
Gracias por el comentario, investigaré a ver que encuentro
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
@Elmecaniko69La PCV ubicarla en el cuerpo de admisión y debe tener una manguera que va al cuerpo de aceleración, recuerda que esa controla los gases que se producen en el motor, te paso foto, similar a esa o con la L dónde se conecta la manguera
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Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
@Simeon Velasquez SosaEste auto no tiene nada similar. Se como son pero no hay nada de eso.
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Papo de República Dominicana hace 2 meses
Sete olvidos cambiar los sellos de las válvulas. Y merilarla bien
Elmecaniko69 de Chile hace 2 meses
Se cambiaron todos los sellos de valvula.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 meses
Amigo revise el sensor de aire q esté conectado sensor de temperatura rueda dentada q esté bien acoplata y la separación del sensor ckp para q haya una buena sincronización. Q estén los 3 cables marrones en el porta leva haciendo tierra. Y luego revise el sensor map q esté en un rango de 1.60 a 1.84. El aceite es xq está tapado el ducto de gases bien sea en la tapa válvula q ya esté tapada o en el cuerpo de aceleración es la de manguera finita
Silvana de México hace un mes
El carro de mi esposo lleva años con la luz de alarma del check... Y no dan que tiene...
Delegue la revisión del vehículo a un mecánico especialista en la marca Chevrolet, los inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sin descubrir el problema ; cuando se enciende la alerta luminosa del CHECK ENGINE significa que en la memoria del computador se almacenaron códigos de falla que reportan o identifican el daño y mediante el uso de un scanner apropiado para la marca , se determinará el origen o elemento dañado. Atte.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un mes
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Si amigo Santiago eso es verdad, toda la razón; por lo que ella comenta es que lo ha llevado a los que tienen escáner y no dan con la falla. A mí parecer hay técnicos que no saben utilizar el Scanner, o no es el Scanner apropiado para esa falla. Aquí mismo lee de usuarios que fueron al concesionario y no dan con la falla y hemos visto que con una simple recomendación de opinaautos solucionan.
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Mi carro enciente y a los dos segundos se apaga

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas, 1.4 226000 kms
Al encender el vehículo solo dura unos segundos asimismo se mantiene la luz de servicio activada, se desmaya como si le cortaras la corriente y se apaga. Le hice limpieza de inyectores, cambio de bujías, verifique map, tps, iac, sensor de cigueñal y sigue presentando la falla. Paso por manos de un electro-auto verificaron todo el cableado y se encuentra en perfectas en buenas condiciones, se verifico la parte de regulador de gasolina, filtro, flauta, bomba y nada que dan con la falla. Gracias a quien me pueda dar alguna opcion
victor diaz de Venezuela hace 10 años  
VI
2 casos 
perchez de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa el rele morado de gasolina que queda al lado del copiloto en una tapa negra que esta cerca de la puerta
victor diaz de Venezuela hace 10 años
Ok amigo y a que se debera que los inyectores estan quedando abiertos y al momento de intentar prender el carro de nuevo esta todo ahogado se limpian las bujías y es que enciende pero de igual manera es unos segundos y se apaga???
Dobled de México hace 8 años
Lo prendo se revoluciona mucho y se apaga al principio vailava mucho y ahora me hace esto ya le hice el servicio y no queda
Dobled de México hace 8 años
El modelo de mi carro es corsa 2002
gabriel de Venezuela hace 7 años
El mio tambien se le cambio sensores bomba modulo bobinas limpieza de inyectores y sigue igual. El presenta esa falla desde que caii en una hueco, que podria ser?
Gustavo de Venezuela hace 2 años
Amigo conseguiste la falla para q me auxilies yo también caí en un hueco y tengo la misma falla
Henry corte de Perú hace 6 años
Tengo un corsa año 97 lo enciendo y los segundos se apaga, quisiera saber que esta pasando ya le cambie sensor tps,map cambie de inyector haber si alguien me puede ayudar
Jean Carlos de Colombia hace un año
Amigo diste con la falla a mí me pasa lo mismo ya cambié la bobina limpieza a inyectores bujías y nada
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Ocila la polea del cigueñal y se flojo el tornillo

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas base 1.4 250000 kms
Lo lleve al mecanico cambio engraneje de cigueñal el q saco tiene media chaveta gastada y la mueca donde agarra la polea barrida. Mi duda podria ser la polea del cigueñal o la punta del cigueñal desde ya muchas gracias
fabian de Argentina hace 9 años  
FA
8 casos 
Hernan de Argentina hace 8 años
Hola, yo tengo el mismo. Se me barrio la mueca de la polea de cogueñal y la del engranaje. Si se barre la mueca de cigueñal debo cambiar todo el cigueñal tambien??
Augusto de Argentina hace 7 años
Hola yo tengo el mismo problema. Me dijo mi mecanico q hay q sacar el cigüeñal y llevar al tornero. El lo rellena y le da la luz justa a la punta del cigüeña para el engranaje. Agora lo q se es si el motor del corsa sale entero? Xq si lo desarma tiene q hacerl cambio de aros.
Matias de Argentina hace 5 años
A mí me pasó, elmproblema era una pequeña desviación en la punta del cigueñal, esto me hizo cortar la correa dos veces, en mi caso opte por una nueva, te vas a gastar unos mangos más (no mucho) pero queda como corresponde, por más que lo mandes a reparar ya no es lo mismo... Y van a gastar el doble de plata.
José de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un Chevrolet classic 1.4 y también me rompe la correa poliv ayuda
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Un problema en corsa 98 hace explosiones

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas motor 1.6 100000 kms
Buenas tengo un problema en corsa 98 1.6, hace explosiones en cuerpo de aceleración y escape, le cambie bobina sensor de cigüeñal paso a paso y demas, necesito una ayuda alguien me puede decir que puede ser? Arranca pero hace eso, y al acelerar le cuesta subir las 1000 revoluciónes graciass
Jeremias Gonzalez de Argentina hace un año  
JE
6 respuestas 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Buenas, saludos, revisa el filtro de gasolina, puede estar medio tapado, ademas limpie las bujias y luego pruebe
Jeremias Gonzalez de Argentina hace un año
Buenas le cambie la bomba de gasolina nueva, bujías nuevas, bobina sensor de cigüeñal y inyectores limpios, hace lo mismo pero arranca pero bueno tiene esa falla
Jeremias Gonzalez de Argentina hace un año
Buenas recien me encuentro con problema del damper, cambiando el damper seguira fallando?
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Si la cuña esta con desgaste; esa puede estar causando perdida de potencia ya que no sincroniza bien, e igualmente puede causar retardo en el encendido, explosiones, mayor consumo de combustible
Jeremias Gonzalez de Argentina hace un año
@Simeon Velasquez SosaSigue fallando le puse un damper bueno, esta a punto, sensor de cigüeñal nuevo llega buena corriente, nafta llega no se que puede ser, arranca y hace explosiones por la. Mariposa y escape, acelera bien pasando las 2000 revoluciónes
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
@Jeremias GonzalezHay una mala dosificacion del combustible por entrar mas aire o nafta al cuerpo de aceleracion o los inyectores. Revisa la IAC o CKP
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Prendio y se apago

Chevrolet Corsa 2001  120000 kms
Tengo un corsa 4 puertas año 2001 1.6 no manda chispa la bobina y le llega corriente la cambie y nada me prestaron 1 sensor de cigüeñal y nada no encendió le cambie el máx y tampoco lo puse en tiempo y nada la bomba le llega corriente cuando da arranque del resto al pasar el Switch no manda la señal ya no se q más revisar me podrían ayudar por favor esa falla me tiene loco por favor les agradezco
Jesús de Venezuela hace 7 años  
JE
17 casos 
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Amigo revisa el cableado del sensor ckp posicion del cigueñal si sigue igual chequea la ecu...
Frankjavquerales de Venezuela hace 4 años
Amigo para poder encender mi corsa 2002 tengo que colocar una cable del + de la bateria al + de la bobina si no no enciende
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No prende en frío

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas, motor 1.4 160000 kms
Buenas, tengo un Corsa Coupe 2002 sincrónico motor 1.4...Al dar encendido en las mañanas no da arranque sino después de tres veces y al devolver la llave e intentar de nuevo, prende. En lo que ya pasan 5 min de calentarlo y piso el acelerador se siente como si se ahogara y bajan las revoluciones pero no se apaga. Compre una batería, mandé a limpiar los inyectores y no hubo necesidad de comprar unos nuevos porque estaban buenos, se limpió el cuerpo de aceleración, compré la válvula de mínimo (IAC), se cambió el cable sensor de posición de cigueñal, compré las cuatro bujías, compré la bomba de l… Leer completa
joseydrogo de Venezuela hace 10 años  
JO
2 casos 
anthonythevox de Venezuela hace 10 años
Cambiaste el verdix del arranque ? si es asi entonces prueba quitando el sensor de oxigeno esta ubicado en el tubo de escape desconectalo y prende a ver en mi corsa fue igual y la solución fue esa. Aunque me inclino es a que el verdix del arranque esta desgastado.
joseydrogo de Venezuela hace 10 años
De cuantos dientes era el bendix de tu carro?
dani de Argentina hace 8 años
Mi corsa1.4 no me arranca en frio lo emuje arranco calento le doi arranque funciona bien deje tres dia y no Arranca mas cambie las bujias i igual no arranca
yulian de Venezuela hace 8 años
Cuando un carro no arranca en frio es el sensor de la garganta comprobado revisa bien la conexion si el cable esta partido o si el sensor esta malo... asi estes en el paramo al pasar el siuche tiene que prender en seco como carro de malandro asi que prueba con ese sensor
Diego de Venezuela hace 7 años
Cualbes el sensor de la garganta pana
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Ya no se qué hacer???????? AYUUUDAAAA!

Chevrolet Corsa 2004 2 puertas 180000 kms
Ya he pasado por 5 mecánicos y he comprado nuevo sensor del cigueñal, bobina, regulador de gasolina, sensor del map, Válvula Yace, bujías con su cable, reparado tubo de escape, limpiado inyectores 2 veces, Pasado el carro por 3 escáneres fuera del concesionario y una vez en el concesionario que detectó la falla del sensor del map, cables de bujías y sensos de oxígeno (el cual no he comprado porque dicen que el tubo de escape ya no lo tiene). . . Y nada, nada, nada que se le quita la falla! Va en el camino o acabado de prender y le da una tembladera, huele a gasolina, y prende la luz amarilla!!! Ayud, soy mujer y ya estoy desesperada, nadie da con la falla!
4Rosa de Venezuela hace 10 años  
4R
16 respuestas 
4Rosa de Venezuela hace 10 años
Auxilioooooo, por favor!!!!
patricio de Chile hace 10 años
Ami me pasa lo mismo :(:(:(
gato de Venezuela hace 10 años
Y lo arrancas duro o lo has rodado un largo tiempo y empareja??
pepe de Venezuela hace 10 años
Que bolas como le quitan los reales a la gente... probaron la bobina?? , presion de la bomba de gasolina??
dany de Estados Unidos hace 10 años
Yo tenia el mismo problema solo le cambie el
Catalizador de oxigeno y asunto resuelto
4Rosa de Venezuela hace 10 años
El catalizador de oxigeno ya no lo tiene el tubo de escape, se lo quitaron. Ya le cambie la bobina, se le probó la bomba de gasolina. El carro en la mañana amanece bien, luego de correr un poco empieza con la falla y a media que avanza el día, se pone peor.
jorge de Argentina hace 10 años
Si tenia sensor de oxigeno y ya no lo tiene seguro va fallar
gallego de Venezuela hace 10 años
Amiga rosa si el carro huele a gasolina lo que tienes malo es el regulador de presion de gasolina no entiedo algunos mecanicos por que dañan el gremio
gallego de Venezuela hace 10 años
Perdona rosa no ley la parte del regulado que ya cambiaste este es mi numero de telefono 04164270557 si estas en caracas te lo reviso sin ningun compromiso
4Rosa de Venezuela hace 10 años
Gracias Gallego, estoy en la Isla de Margarita! :(
gallego de Venezuela hace 10 años
Aber amiga rosa ese carro puede andar si sensor de oxigeno esa sensor manda una señal a otro que va en el cuerpo de aceleracion se llama tps el tps recibe la informacion de la computadora para que regula la presion de los iyectores al faltarle el sensor de oxigeno no hay datos portal razon los iyectores mandan to el combustible fijo el carro se ahoga y pierde potencia y huele a gasolina di al espaliado que te hizo el tabajo del escape que tiene que dejar la rosca para poner el sensor ese es rodo el problema de tu carr
gallego de Venezuela hace 10 años
Perdon no puede andar si sensor de oxigeno
4Rosa de Venezuela hace 10 años
Bueno, Gallego, yo confundo el sensor de oxígeno con el catalizador del tubo de escape. ¿Es lo mismo? Cuando lo llevé a la GM para que lo escanearan, reflejó el sensor de oxígeno, el sensor del map, la válvula del mínimo y los inyectores. Lo único que no le he comprado nuevo es el sensor de oxígeno, o sea, no se lo he cambiado porque creo que es el que lleva el tubo de escape y que ya no tiene, el cual me dijeron que era una mallita o algo así (lo que llaman catalizador). Todos lo mecánicos la tiran a pegar y me mandar a cambiar piezas que no son!!! Lo último que me dijeron es que era la bobina de nuevo, la cual ya le cambié el mes pasado!!! Te agradezco GALLEGO si me orientas. Tengo dos días el carro parado porque la falla se acentúa cada vez más!
gallego de Venezuela hace 10 años
Amiga el sensor de oxigeno va en el escape al levantar el capot lo ves tiene un solo cable si no lo tiene el carro falla el sensor map esta al lado del evase de agua dime si tine sensor de oxigeno
jorge de Argentina hace 10 años
Es como te dice el gallego sin el sensor de oxigeno nunca va andar bien porque si la computadora no recibe la señal utilisza un parametro de error es decir que va a funcinar como para llegar al taller y no dejarte a pie si no le pones el sensor tenes que ponerle un emulador que lo que hace es mentirle a la computadora enviando parametros como si lo tuviera pero no es recomendable esto, lo mejor ponele el sensor.
deybis de Venezuela hace 10 años
Rosa se soluciono el problema a tu corsa? estoy pasando por el mismo problema, el mio bota humo negro y huele muchisimo a gasoline tanto que me pican los ojos al manejar ayuda por favor...!!!!
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Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 corsa gl 190000 kms
Hola amigos necesitos unos consejos se me corto el arbol de leva al medio resulta que saque los tornillos de la tapa para sacar el porta leva y despues cuando fui a aflojar el bulon de la polea del cigueñal se giro el motor y paso el agua al aceite ahora le saque todo el aceite con agua para cambiarlo ahora me pregunto yo al armarlo sera necesario cambiar la junta de la tapa de valvulas o al volver apretar la tapa quedara bien ??
mario de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Mario! Te sugiero que cambies la junta de tapa de cilindros para no tener problemas, de lo contrario el gasto puede ser mayor que solo agregar la junta, recordá que en todos los casos tenés que reemplazar los bulones, también tendrías que controlar el alineamiento del árbol de levas, si se cortó al medio es por que flexionaba en ese lugar. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
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Botadores ruidoso

Chevrolet Corsa 2007 wagon 1.6 315000 kms
Hola corsa 1.6 2007 8 v. A gnc. Le hice la tapa. Arbol de levas nuevo letra B ,no tenia presion aceite. Cigueñal completo,. Bomba aceite nueva Falone... ahora arranco se acelera a veces y hace ruido a botadores excesivo. Lo perjudica en algo. Gracias
buza de Argentina hace 8 años  
BU
14 casos 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser que se le puso un aceite inadecuado al motor, no esta lubricando correctamente y si daña las partes internas , arbol de levas etc.
buza de Argentina hace 8 años
Hola ricardo. Gracias saludos
misil de Argentina hace 8 años
Prova con un aceite mas pesado
buza de Argentina hace 8 años
Hola misil eso lo que voy a colocar. Gracias saludos
ricardo de México hace 8 años
Si el clima es frio lleva aceite multigrado 5w 30 y si es calido 5w 40
buza de Argentina hace 8 años
. Bien ,. Estoy errando el aceite. El motor esta con 316000 km. probare con ese api. Gracias
buza de Argentina hace 8 años
Hola le puse elaion 10 40 con un bardahll platinium bien disuelto en el mismo aceite. Voy a 20 50 gracias
buza de Argentina hace 8 años
Hola ricardo. Le puse elaion 10 40 con un bardahll platinuim bien diluido con el mismo aceite. Le hice la tapa. Planos al caballete ,arbol de levas letra B marca nacional , bomba aceite falone ,. . . Gracias
cristian de Chile hace 7 años
Hola yo lo mande al mecanico y le cambio los taques, arbol de levas, bomba de agua, los valancines, 1 solo soporte de valancin, termostato de temperatura, bulbo de temperatura, todo esto fue por que le entro agua al aceite y estaba cascaveliando el eje levas, posterior al cambio de todo lo ya nombrado funciono sin ningun sonido durante 2 horas aprox. Posteriormente comenzo a cascaveliar de nuevo pero no se escucha en el mismo lugar mas menos a la altura de los pistones o valvulas km puedo realizar descarte ke no sea biela cigueñal, o si fue producto de un mal arme de la culata u cambio de algunas de las piezas antes nombradas?? si alguien sabe se le agradeceria su ayuda. a y le puse aceite 20 50 nose si sera ese el problema.
gracias por su ayuda
buza de Argentina hace 7 años
Hola cristian. No eran los botadores lo mio,,rectifique cigueñal le cambie pistones mahle la marca pernos aros, le hice hacer planos tapa, caballete ,retenes ,metales de bancada y cigueñal. Ahora quedo bien y no hace ningun ruido ,, los botadores son los mismos... eso si me gaste un mango ,,, espero que ande bien... le cambie las bujias , la bobina y los cables... anda perfecto...saludos
cristian de Chile hace 7 años
Gracias ojalá no tenga ke hacerle lo mismo jajjjjka ya que gaste demasiada plata en mano de obra y repuestos jajajajajjsjssjjss gracias de todas formas.
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Cambio de correas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2010 1.8 49900 kms
Le cambie las correas de distribución y la poliv,con las marcas correspondientes a cigüeñal y árbol de levas,le di arranque y giro como 10 " y se ahogo y no arranco,volvi a sacar la polea del cigüeñal la acomode para que toque el sensor y un avión,fue la primera ves que hago un corsa 2.
alfredo 2 de Argentina hace 9 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según alfredo 2)
alfredo 2 de Argentina hace 9 años
Dije anteriormente,que el problema lo resolvi colocando el sensor del cigüeñal en el punto justo. Y arranco perfectamente
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Luz testigo de aceite encendida

Chevrolet Corsa 2002 4puertas 1.6 187942 kms
Rectifique cigüeñal,conchas de biela y bancada nueva,bomba de aceite nueva,válvula presión aceite nueva y conector nuevo...y continua encendiendo luz testigo de aceite y ahora no me carga un paquete
omar p de Venezuela hace 8 años  
OM
27 casos 
omar p de Venezuela hace 8 años
Gracias de antemano por sus consejos
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor ?
orlando mendoza de Venezuela hace 7 años
Se enciende la luz de aceite en minimo. Le cambie la valvula y continua el problema voy a meterle un manometro pero no se cual es la presion indicada que debe tener en minimo y en caliente.de antemano agradezco la informacion.
ricardo de México hace 7 años
Debe tener 25 psi minimo en ralenti
orlando mendoza de Venezuela hace 7 años
Muchas gracias... Ricardo agradecido... ya verifique y el manometro me indica 15 lbs en ralenti estando el motor en caliente. Y al llegar a 2000 rpm llega a 40 lbs. Sera que debo cambiar la bomba?.
ricardo de México hace 7 años
Puede estar tapado el colador de la bomba de aceite
JEPU de Uruguay hace 2 años
Segun manual chevrolet, la presion de aceite( corsa) debe estar en 59.46 a71 psi, a 1400rpm y a 3000 rpmde 52.2 a 63.8 psi- presion de combustible de 40 a 50 psi. Espero sirva el dato. La luz de la bomba de aceite especifica que este entre 0.03 a 0.1mm( de 3 centesimas a 1 decima de mm).
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Falla de potencia y encendido

Chevrolet Corsa 2005 1.8 150000 kms
Hola buen dia a todos recurro a este sitio porque veo casos similares al que me esta pasando con mi auto, tengo un corsa confort 2005, este corsa lo tengo desde el 2012 y no le habia dolido nada solo el embrague fue el que cambie, el problema fue que un dia me dirijia a mi hogar y en el transcurso senti una falla que nunca me habia tocado, resulta que el carro como que empezaba a perder potencia como si algo me jalara y perdia por momentos leves la aceleracion, eso fue ese dia y en ese momento , al dia siguiente paso lo mismo en la tarde llegue a mi casa y lo deje en la rampa de la cochera, al… Leer completa
Fernando de México hace 8 años  
FE
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? se debe de cambiar cada 80,000 km. puede estar tapado.
Fernando de México hace 8 años
Ya le cambien hasta una bomba nueva y el filtro tambien lo cambie y nada
machin de Estados Unidos hace 8 años
Revise que el cable negativo este hacienda buena masa al chassis
Araosuna de México hace 8 años
Mu corsa sta igual si lo soluciona me dice
Jesusjavier_4 de Argentina hace 4 años
Buenas, tengo una duda. La junta de la. Bomba de aceite de un aveo 1.6 16v es la misma que usa el corsa? Son la misma bomba o usan la misma junta de la bomba de aceite pero internamente son diferentes? Alguien q me ayude. Porque estoy buscando la junta y no me sale para aveo sino para corsa
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No quiere prender el carro y ya le cambiaron el sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 155000 kms
Al principio el corsa se jaloneaba y se apaga en marcha o parado y lo prendia y volvia a prender, le hicieron la afinacion y cambiaron bujias y cables y dejo de jalonearse y se sintio mejor el carro pero se seguia apagando, hasta que una vez se apago y ya no quizo arrancar, le cambiaron el sensor del cigueñal y volvio a arrancar y se sentia muy bien mi carro pero solo me duro 2 dias porque se volvio a apagar y ya no quiere prender, no se si alguine le halla pasado algo similar que me pueda apoyar
Guillermo de México hace 9 años  
GU
4 casos 
Miguel de Argentina hace 9 años
Fijate la polea que esta en la cabeza del cigueňal que este bien alojada tiene una sola posicion yo tuve el mismo problema y estaba en la polea mal colocada
Horacio de México hace 3 años
Buenas tarde tengo un corsa esitronic no me funciona la caja ya le cambien los sensores de velocidad de la caja pero me sigue fallando igual lo escanie y me pone falta de comunicación de velocidad del motor que podría ser
gisella de Ecuador hace 3 años
Si , ahorita tengo ese problema. Le cambie el ckp por uno barato que me costo 15 dolares y el gm original cuesta 165 dolares. Encendio un diq y 6a despues lo volvi a encender y no quiere encender... suena al arrancar pe4o no enciende el motor. , que corqje que tengo
gisella de Ecuador hace 3 años
Parece que son los cables de la computadora que están flojos porque se toca allí y enciende.
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Rompe la chaveta de la polea del cigueñal

Chevrolet Corsa 2015 4 puertas,base 117000 kms
Hola amigos tengo un corsa 2015 y este rompe la chaveta de la polea del ciguñal la primera ves pense q era por el huso constante pero cambie y puse todo nuevo pero handa un par de dias y la polea se safa y se rompe por favos ya cambie 3 veces la polea
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
1 caso 
marcos de Argentina hace 6 años
Hola pudistes solucionar el problema del engranage del cigueñal, a mi me pasa lo mismo ya le cambie 3 veces el engranaje y 2 veces la polea anda unos meses y se vuelve a romper. Si lo pudistes solucionar por favor avisame porque aparentemente tenemos el mismo problema. Desde ya muichas gracias y que DIOS te Bendiga. -
Daniel. Ramos de Argentina hace 6 años
Hola amigos soy Daniel de Tucuman yo tengo el mismo problema y no consigo solucion
Leito2021 de Argentina hace 6 años
Pudiste solucionar?estoy con el mismo problema...alguien sabe si dobla valvulas cuando rompe el chavetero de la polea cigueñal?
Pablo godoy de Argentina hace 5 años
Hola amigos mañana tengo un trabajito sobre este problema lo que voy a hacer es colocarle 2 chavetas a la polea del cigueñal xq ya cambie 3 veces la polea dentada 28/3/19
Jorgito de Argentina hace 4 años
Hola, dicen que no dobla valvulas porque tiene poca compresión el corsa, a mi se barrio el engranaje y en el cigueñal quedo con juego, para fijarlo hay que suplementarlo o pegarlo con pasta metalica para q trabaje bien y no se mueva
Juab de Argentina hace 4 años
Lo que deben hacer es agujerear la polea y el piñon obviamente en el mismo lugar y ponerle un tornillo que sirva como chabeta, lo que seria bueno es el saber porque, en realidad la solucion, ya que cuando apagamos el motor este tiene a pegar media vuelta hacia atras.
Saico de Perú hace 4 años
Una consulta tengo un chevroleth sail 2014 cambie la banda y resulta q el damper esta suelto se separo del perno y las gomaque tiene creo que por el ajuste del de la banda hacia girar a todoas sus accesorios saben cuanto cuesta el damper soy perú
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Que sensor es SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 2002 1.8 157000 kms
Hola queria saber si alguien sabe cual es el sensor que esta al lado del de posicion de cigueñal?
jonpaul de Argentina hace 9 años  
JO
4 respuestas 
make1973 de Chile hace 9 años
Sensor o bulbo de presión de aceite
Solucionado
Mejor respuesta (según jonpaul)
jonpaul de Argentina hace 8 años
Tenes 2 ahi el de presion de aceite y el sensor de rpm que esta cerca de la polea del cigueñal
make1973 de Chile hace 8 años
Estimado, es el de "posición de cigueñal" y no de RPM el que esta cerca de la polea dentada
manuel soto de México hace 6 años
Tengo un corsa 2003 el cual tiene una falla, al momento de encenderlo se acelera hasta las 4500 rpm y por un rato después se desacelera a 400 rpm, y en ocasiones llega hasta apagarse, que pieza podrá ser la que esta ocasionando esta falla. El carro es 1.8, sedan 4 puertas, standar, a/ac, direccion hidraulica, urge me ayuden, gracias
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Fallas de motor y se apaga

Chevrolet Corsa 2004 1.6 MPFI 8v 112000 kms
Todo empezó con que se apagaba. Le cambiaron la bobina y anduvo bien un par de semanas. Hasta que empezó a fallar de nuevo. Ahora la falla era un tironeo de motor y perdida de aceleración. Y a veces también se apagaba. Lo llevé al mecánico y se le reemplazaron la bobina(por segunda vez) los cables y las bujías. Siguió fallando y apagandosé. Lo volví a llevar al mecánico y se le cambió el sensor de cigueñal. Siguió fallando y hice autodiagnóstico y dio COD 34 (Sensor MAP - Tensión baja). Le cambié el MAP, le limpié el cuerpo de aceleración, le cambié el sensor IAC y le revisé el sensor TPS(Mari… Leer completa
Juan Carusso de Argentina hace 8 años  
JU
20 casos 
Mgal de México hace 8 años
El auto se apaga de repente y al acelerar como que se frena y después da la potencia le cambiaron cables de bujías le pusieron bujías opel que son originales le cambiaron la bobina la válvula iac el sensor Tps se lavó el cuerpo de aceleración y sigue con la misma falla además se jalonea y suben y bajan las revoluciones también repararon la computadora es un CORSA 2004
Mgal de México hace 7 años
Ya revisaron el sedazo y esta bien,el carro se sigue frenando le desconectaron el sensor tps y no se jalonea pero gasta mas gasolina y tambien de repente se apaga no cabe duda que ningun mecanico puede arreglarle la falla es un auto que no lo recomiendo
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro) a la bomba de gasolina ? esta dentro del tanque
Jorgr de Ecuador hace 8 años
Tengo el mismo problema en corsa evolution 2004, sera la ecu?
misil de Argentina hace 8 años
Puede ser el paso a paso
Bucolsd de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema pero resulta que ahora se paro y no quiso partir mas. Tiene chispa y tambien tiene pulso los inyectores
Karlos vazala de México hace 8 años
Mi corsa 2006 1.8 Easytronic no enciende y me enciende la luz indicadora de las emisiones
charly de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema le cambie sensor tps y la ffalla sigue... y ahora ya ni arranca!!!! Corsa 98 multipunto
MELI de Argentina hace 8 años
CANSADA del mismo problema ningún mecánico me lo soluciona ya gaste mucha plata cambie el paso a paso sensores y sigue parandose en desaceleración y en semáforos
rodrigo de Argentina hace 8 años
Prova sacando la manga de vacio qe va en el sensor map tenia el mismo problema y lo solucione asi
waltlaza de Argentina hace 8 años
Es el sensor de aceleracion ,produce aceleraciones fijas ,desasceleraciones o te anula el pedal. Se cambia y se anula la falla con el scanner o sino no lo toma hay que hacer las dos cosas juntas.
jhonchis de Colombia hace 8 años
Tengo el mismo problema mi carro es un corsa 2002 despues de llevar velocidad cuando freno para depronto subir o bajar un cambio el se paga
gatitofat de México hace 8 años
Cambio de catalizador puede estar roto ya no da compresión
jael de Venezuela hace 8 años
El iac esta malo y no mantiene el minimo
andress de Chile hace 8 años
Tengo un problema con mi corsa 2009 no acelera en tercera quien me puede ayudar y lo otro que se hecho a perder el catalitico y mi duda es si lo sigo usando asi sube la temperatura ?
charly de Argentina hace 8 años
Hola gente... cambie la bobina de mi Corsa y fin de los problemas!!!! Suerte!!!
leo thomas de Argentina hace 8 años
Hola. Mi corsa me da codigo 85... que es. ??? gracias
ricardo de México hace 8 años
Ese codigo aparece cuando las bujias no son las optima (si resistor)
wvarillas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape. Quien puede ayudarme muchas gracias.
sergio de Brasil hace 8 años
Tengo un corsa 2009 1.4 y en baja se apaga. Ya cambie el sensor map y limpie le tps y sigue igual
rodrigo de Argentina hace 8 años
Sergio ese corsa si es naftero deberia traer paso a paso en diferencia del 1.6 lo q mejoraro fue la relacion dela caja con la selectora antes era de plastico y ahora yeva cable. No t puedo mandar fotos sino t mandaria tengo el m
sergio de Brasil hace 8 años
Según el mecánico dice que le reviso el paso a paso y anda todo bien. Anda todo menos el auto
sergio de Brasil hace 8 años
Andandando a 60 u 80 km anda bien pero al frenar empieza a tironear y se apaga
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague, esta en el cuerpo de aceleracion. Puede ser que solo este sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora hay que cambiarla por otra original.
sergio de Brasil hace 8 años
Que tal ricardo mi corsa es 2009 y ya no venian con valvula iac. Traen otra valvula que se llama tps. Ya la saque y limpie pero sigue fallando
rodrigo de Argentina hace 8 años
Hola ami me volvio loco cambie bobina bujias cables paso a paso y me seguia tiro niando deconecte la manga del map y quedo nejor que antes ai me di cuenta que tenia roto el regulador de presion de nafta iva mucha nafta y ae aogava y tironeava al desconectarla ala manga del map compensava la entrada de aire en fin era el regulador que del chevy 1.6 multipunto la yeva en la rampa
Maxic de Argentina hace 7 años
Hola tengo el mismo problema donde se encuentra ese regulado de presión de nafta. Gracias
joseph charly lizca de México hace 7 años
Donde esta la rampa rodrigo yo tengo un corsa 2005 se tironea
rodrigo de Argentina hace 8 años
Cuando es la válvula iac o tambien lo yaman paso a paso a paso desconetala y medile la resistencia si en los dos de adentro y despues en los dos de afuera te da la misma resistencia es x que esta sana limpiala y lista
rodrigo de Argentina hace 8 años
Cuando es la válvula iac o tambien lo yaman paso a paso a paso desconetala y medile la resistencia si en los dos de adentro y despues en los dos de afuera te da la misma resistencia es x que esta sana limpiala y lista
sergio de Brasil hace 8 años
Que tal rodrigo mi corsa ya no traian valvula iac traen otra llamada tps la limpie pero sigue fallando. Me queda cambiarla para ver si deja de fallar
rodrigo de Argentina hace 8 años
Hola q modelo es tu corsa? Fijate la presion de nafta ala entrada dela rampa tiene qe tener 2,5 a 3,5 kg de presion si esta bien el regulador de presion si tenes de mas o de menos te da problemas qe se apaga o tironea
rodrigo de Argentina hace 8 años
El corsa viejito tambien tre tps ese le manda la señal del aire ala ecu
sergio de Brasil hace 8 años
Que tal rodrigo mi corsa es 2009 motor 1.4
sergio de Brasil hace 8 años
Al corsa se le controló la bobina, se le cambio la sonda map , se reviso la ecu y la unica alarma que sale indica carga rica. Es decir que se pasa de nafta en baja
rodrigo de Argentina hace 7 años
Entonces tenes problema en el relanti ami m pasa lomismo me qedan cambiarle el regulador d presion y ya mas nada hoy le cambie el sensor de oxigeno
sergio de Brasil hace 7 años
Y creo que es lo unico que me queda por controlar. Igual gracias por el aporte! Saludos!
wvarillas de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigos, tengo un corsa 1,8 año 2011, tengo tiempo con la siguiente falla: en la mañana tarda para prender, y en subida pierde fuerza, le cambié la pila de la gasolina, segulador de la presion de la gasolina, bujias, clables de bujias, limpieza de inyectores, limpieza del tanque de la gasolina, probe el sensor de cigüeñal y esta bueno. Ahora se empeoro pierde fuerza y desmaya el acelerador con tiroteos por el escape.
pitbull de Argentina hace 8 años
Hola juan soy andres... mira tengo un corsa 1.6 mod 2000 ,tenia el mismo problema en el sensor ckp(sensor de cigueñal) con el codigo 19 que me decia el autodiagnostico...una solucion rapida que te podria brindar es que revises como esta el sensor fisicamente ya que esta colocado en la parte de abajo del motor en el lugar donde esta la rueda fonica del lado derecho del auto...sacac la rueda y lo vas a encontrar...ese sensor va colocado a una distancia especifica y milimetrica...tiene un tuerca de 8mm sacalo y limpia bien el soporte donde va montado el sensor ya que estas tambien limpialo...ami me hacia la misma falla y depsues de hacer unas mediciones que de hecho todo estaba bien me seguia deciendo el cod 19 y al final de todo era que estaba sucio el soporte y por ello sensor estaba a una distancia mayor de la rueda fonica...espero ayudar abrazo
wiiliam de Venezuela hace 7 años
HOLA JUAN, POR FAVOR REVISALE 1 Presiòn en el riel de inyectores con el auto encendido y en baja revolucion. 2 Revisa presiòn con el auto encendido y en revolciones sobre 2000 a 2500 y ver si se mantiene estable la presiòn en el riel de inyectores PARECIARA FALLA DEL REGULAFOR DE PRESIÒN...
rodrigo de Argentina hace 7 años
Hola sergio en tu caso medile la presion de nafta osea el caudal si t da bien descartas qe t este fayando el regulador
sergio de Brasil hace 7 años
Ok gracias ya se lo medi y me dio bien
sergio de Brasil hace 7 años
Ya no se que mas revisarle
elmay de México hace 7 años
Le hice la afinacion a un corsa 2004 al arrancarlo no se mantiene se apaga, ya revice todo lo que tiene que ver la afinacion y lo que desarme y no encontre nada cual sera el problema, auxilio ayudenme por favor que le hago
javier de Uruguay hace 7 años
Tengo una camioneta chevrolet corsa pickup mpfi 1.6 del 2000
Se me apago no arranca revise fusibles
No prende la luz de chec
No manda señal a los inyectores
No manda señal a las bujias
No se que puedo revisar mas
O si a alguien le paso algo igual
Gol Country 1.6 de Argentina hace 6 años
Hola! Pudiste arreglarlo Juan Caruso? Tengo un problema muy similar y no le encuentran la vuelta!
Andreylh de Argentina hace 6 años
Es un poco tarde pero quiero hacer mi aporte: mi falla empezo con un consumo excesivo. Controle sensores y el map me daba arriba de los 2,5v. Fui corriendo a comprar otro sin tomar demasidas mediciones. Lo cambie y me siguio dando el mismo valor. Luego le conecte un vacuometro y me dio como resultado un vacio de unas 12"hg cuando deberia ser alrededor de 18"hg. Buscando tutoriales y explicaciones por todos lados me tiraba la falla para el lado del encendido atrasado. Revise la correa de distribucion y estaban los puntos perfectamente alineados. Cuando lo voli a armar el auto nisiquiera arrancaba y la frutilla del postre fue que me exploto el escape. Luego de desarmar nuevamente hasta llegar a la distribucion me di cuenta que la rueda fonica (polea de cigueñal) tenia juego en su chavetero (aproximadamente medio diente). Este juego hace que el encdndido se atrase y provoque el bajo vacio y el map al sensar eso inyecta mas combustible. Yo lo aprendi por las malas porque mientras buscaba la falla cambie bobina, map y el sensor de punto muerto, sin nombrar la reparacion del caño de escape. Espero que les sirva el dato
osvaldo de Argentina hace 3 años
Pudiste con el problema
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Pierde aceite

Chevrolet Corsa 1997 1.0 223518 kms
Hola mi chevrolet corsa pierde gota de aceite lo desarme como 5 veces con un mecanico cambie retenes de cigueñal de sistribucion bomba de aceite nueva filtro nuevo tiene retenes italianos lo que noto que en la tapa del carter en la union tiene aceite pero me pierde como que si fuera por la caja de embrague tambien le puse discos nuevos
Tito1991 de Uruguay hace 6 años  
TI
6 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado tuve el mismo problema y es una falla que se dan en algunos corsas que pierden en la bancada que da con el lado de la caja, esta tiene un surco que viene con silicona original, con el tiempo no sella y pasa aceite por ahi.
Tito1991 de Uruguay hace 6 años
Claro todas las perdidas pasan por ahi donde dice que lleva una silicona por el surco ese
Corsalo de Chile hace 6 años
Exacto estimado reemplazar la silicona tampoco resultara, deben hacer una mezcla de silicona y un poco de huape (no se como le diran en tu pais) pero son trapos en tiritas muy finas que usan para pulir.
Tito1991 de Uruguay hace 6 años
Muy bien hablare con un mecanico gracias
Corsalo de Chile hace 6 años
Nos cuentas cuando lo resuelvas
Tito1991 de Uruguay hace 6 años
Si obvio gracias ya veremos como qedara
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Problema con la polea del cigüeñal

Chevrolet Corsa 1999  200000 kms
Hola tengo un corsa 1.6 y la polea de la poliv del cigüeñal me queda como como desaliniada del tensor de Correa y me desgasta la correa y la corta ya le cambia la polea del cigüeñal y del tensor ya noce q más cambiarle me podes ayudar?
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
3 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Hay que verificar que el cuñero del cigueñal este en perfecto estado y ajuste. Con una polea nueva ver que gira bien alineada... algunos tensores tienen un buje reductor de diametro interior, el cual tambien sirve para alinear la correa...
tongas de Argentina hace 7 años
Hola seba: espero te sirva mi comentario: tenia el mismo problema cambie el engranaje del cigueñal y nada seguia igual al final era que el cigueñal se iba hacia afuera. Suerte y comenta.
Joseja de México hace 4 años
Y lo soluciono cambiandolo o ajustando?
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Los cigüeñales tienen unas arandelas axiales , algunos están en la casqueteria del cigüeñal, si hay juego ,axial se debe desmontar el cárter y revisar si se puede remplazar...
tongas de Argentina hace 4 años
Hola alberto. El corsa trae axial entero o sea el cojinete y axial enteriso.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si gracias por la aclaración...a veces la memoria no ayuda mucho...pero con amigos como tú no hace falta...
tongas de Argentina hace 4 años
Me falto decir q hay q bajar el cigueñal para cambiar el axial y ver si no hay q rellenar. Es mas q sabido hay q bajar la caja de velocidades.
Tambien revisar reten de bancada.
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
No necesariamente hay que bajar el cigüeñal...esas tapas se pueden cambiar , desde luego con paciencia...lo que hay que reducir es el juego axial...y queda el retén de cigüeñal si parece que hay fuga ,entonces si hay que desmontar la caja...te comento que he cambiado casqueteria de bancada y biela en varias marcas ; simplemente mido con plastigey la posibilidad y listo...en algunos no he cambiado el último casquete ,por la incomodidad...pero con resultados buenos ( presión de aceite )...
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Hola a todos, 1ro. Parece q nadie tiene Corsa 1.4 modelo 2013.

Chevrolet Corsa 2013 Clasic 4 puertas 1.4 nafta-GNC 243000 kms
Mi Corsa se detuvo sin motivo aparente. El mecánico controló la bobina de encendido y comprobó que funcionaba solo parte d ella. La cambió pero aún así no arranco. No le llega Chispas a las Bujías, motivos... ?
Yo creo x comentarios d aquí, que es el sensor del Cigüeñal (o sensor de Rpm, el CKP), pero donde se encuentra para yo poder cambiarlo porque ya no tengo plata para Yevarlo a q lo pongan en la Computadora para confirmar si es. Alguien me puede decir donde está ?
Desde ya gracias.
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola deberá estar detrás del dumper ese sensor se conecta directamente con los inyectores además debes de revisar la puesta a punto y por si acaso el orden de encendido de los cables de bujías a la bobina o viceversa suerte
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Al final lo llevé al mecánico y dijo q era la bobina d encendido, se la hizo probar, y si, estaba funcionando mal (solo parte d ella). La cambió x una nueva y nada, siguió sin encender y el mecánico le hizo distinta pruebas para ir descartando y llegó a la conclusión d q es el computador o algún elemento ligado a el. Así q lo tengo q llevar a un servicio d electricidad especializado en esa parte. Gracias. Después comento el resultado, desde ya digo q me dijeron q si hay q reparar la Computadora me cuesta $4.000- y si hay q reemplazarla xq no se puede reparar, cuesta $8.000- pesos argentinos. Algo así como US$87- reparar o US$175- si la cambian. Saladito me sale !!
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Otra cosa, el mecánico llegó a esa conclusión xq haciéndole puente desde la batería a la bobina y el vehículo arranca. Lo q no hace es responder al acelerador xq no le llega la orden d la Computadora. Así q lo llevé a casa con una aceleración mínima pero sin fuerza.
Mario el Yoko de Argentina hace 5 años
Solucione el problema, como dijo el mecánico... Era la computadora la q estaba dañada. El técnico q la cambió. Xq hizo todas las pruebas con las fichas y la netbook y todo le dió q era esa. Me dijo q puede q algunos cables q ya están secos y Rekebrajeandose, pueden hacer sido la causa. Q hay q hacer reinstalar la parte eléctrica. Pero ya está. Gracias a aquellos q me guiaron con algunos consejos q me sirvieron.
fabian de Argentina hace 4 años
Hola esta abajo del lado del acompañante ubica la polea del cigueñal y ahi lo vas a veres un tubito negro q casi roza la polea del cigueñal y lleva un tornillo torx igual por mas que lo cambies tenes q sacar la falla si no note va a arrancar o probar desconentando la bateria por una hora suerte
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Mi corsa no prende no hay chispa en las bujias ni corriente en la bomb

Chevrolet Corsa 2002 gls 200000 kms
Buenas mi corsa de repente se apago y no quiere prender por nada la bobina no suelta chispa y no le llega corriente ala bomba ya baje la computadura bobina sensor del cigueñal y rele de bomba probe todo eso en otro carro y funcina perfectamente me comentaron que podia ser un corta corriente que se activo pero lo dudo por que el carro no tiene alarma si alguien puede ayudarme le agradecería gracias
yoni de Venezuela hace 9 años  
YO
8 casos 
maicol de Venezuela hace 9 años
Es el sensor paso a paso a mi ya me paso
neho de Venezuela hace 6 años
Cual sensor me pasa lo mismo
Luis carlos de Paraguay hace 7 años
Que puede ser tengo ese mismo problema no hay chispa no hay señal en el pico inyector no funciona la bomba
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenos dias quiero q me ayuden tengo ese mismo problema con mi corsa nole llega corriente a las bujias
Gonza de Argentina hace 4 años
Pudieron solucionarlo? me pása lo mismo
edgar jose marquez de Venezuela hace 3 años
Alguno dio con la falla tengo el mismo problema con mi corsa incluso me tiene loco falta poco para picarlo y venderlo por chatarra
Ralf de Chile hace 3 años
Me pasó lo mismo cuál sería la falla
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Mi corsa no quiere prender.

Chevrolet Corsa 2004 4 pueta, chis plus 1.6 210000 kms
Hace dias presento una falla, corcobiaba mucho y le limpiaron las bujias porqu las esta quemando muy rapido, y prendia bien, pero ahora lo voy a prener y nada, ya probmos la bobina, bateria sensor del cigueñal, y todo parece bien , pero no prende, revisamos la flauta de la gasolina y esta mandando bien, asi que no se que mas hacer, pareciera algo electrico, las luces del tablero prenden bien,
nancy de Venezuela hace 8 años  
NA
1 caso 
leonardo de Chile hace 8 años
Si te da contacto pero no te da partida es el motor de partida. A mi me pasaba algo similar.
leonardo de Chile hace 8 años
Si te da contacto pero no te da partida es el motor de partida. A mi me pasaba algo similar.
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Mi corsa avanza muy lento aunque le meta 1, 2, 3, o 4

Chevrolet Corsa 2003  130000 kms
Hola, mi auto es un corsa confort 2003 de repente empezo a fallar no tiene potencia al acelerar le meto 2, 3,4 y avanza como si fuera en primera, el mecanico lo checo y tenis la banda un poco fuera, la acomodo y tambien le cambio el engrane y la polea del cigueñal porque tenia una quebradita, pereo el problema mejoro solo un poco, no tiene la potencia que deberia, se le cambiaron las bujias, y el sensor de posicion del cigueñal y no le han encontrado la falla, ya no sabemos que hacer , ayuda poooorfavor.
raquel de México hace 10 años  
RA
2 casos 
fede de Argentina hace 10 años
Cambia de mecanico...fijate si las revoluciones del motor suben...pero no la velocidad...quizas tengas que ver la inyeccion...revisar bien la admision que este todo bien colocado !
Fabio de México hace 10 años
Hola, es tu sensor app, es el acelerador, no tiene que ver con nada mas, que tu mecanico verifique que el sensor este bien conectado o que lo cambia.
carlos de Colombia hace 10 años
Buen dia. Eso me paso en una ocasión pero era el escape no estaba desfogando los gases. Figese su salen los gases por el escape.
Rafael de Venezuela hace 10 años
Revisar si la bobina da chispa en cada una de las salidas, ya eso puede ser bobina. O desconecte el sensor de los gases
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Se paro y no arranca mas!!!! ayuda por favor me estoy volviendo loco SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1994 Fiat uno SCR 90000 kms
Se paro y no arranco mas,venia acelerando en 3ra y murio,pense que te habia cortado la correa pero no,mire si se corto la leva y tampoco, gira pero no inflan bien los cilindro, mañana vere si se daño el cigueñal pero no sono a nada ruido raro, asi que no se, que mas puede ser? inflar no infla casi nada le pongo el dedo en una bujia lo hago girar y casi sin fuerza el uno de los cilindros, que puede ser? algun sensor? el auto tiene 90 mil km es un corsa 1,4 nafta.
cgtPOWER de Argentina hace 7 años  
CG
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe ser la bobina , salen muy malas
Solucionado
Mejor respuesta (según cgtPOWER)
cgtPOWER de Argentina hace 3 meses
Se habia cortado una valvula y rompio piston.
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No arranca en frio

Chevrolet Corsa 2006 corsa clasic wagon 92687 kms
Hola,mi problema es que,hay veces que arranca,y otras que no. Le cambie la bomba,bujias,cables,filtro,bobina y la verda que es un misterio. Noce si la bomba acciona bien al momento de darle contacto,tambien me dijeron que puede ser el sensor de posicion del cigueñal,la verda que me esta volviendo loko,y cuando mas lo necesito no arranca. Les agradecería una ayuda urgente!!!
horacio de Argentina hace 11 años  
HO
1 caso 
uli. de México hace 11 años
Posiblemente si sea el sensor...ahora bien tu bateria como esta??
elangelitous de Argentina hace 10 años
Hola Horacio...Tambien podria ser que el motor de arranque (burro) no este trabajando de la mejjor manera. Revisa eso y la bateria... me vas contando. Saludos. Tecnicaderquino.
coquiro de Venezuela hace 10 años
Cambie las bujias y cambie camble y sigue con falla de pitoneo necesito una yuda
SergioR de Argentina hace 4 años
Si probaste tantas cosas, probá con el sensor de cigüeñal si lo tenés identificado sácalo limpiarlo con algún limpiador w40 o algo así, volvé a ponerlo si se soluciona el problema okey anda pensando en cambiarlo más adelante por qué ya empezó a fallar si la falla persiste y ya probaste todo lo demás puede ser que halla deteriorado del todo habría que medir pero es medio complicado en algunos casos se necesita un osiloscopio ,pero si no tendrás que jugartela y comprarlo pasa que es medio salado,si podes conseguir algún remplazo que ande bien, lo que hay que estar seguro que sea ese sensor
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Rompe la correa de tiempo

Chevrolet Corsa 2001  250000 kms
Rompe las correas de tiempo, le cambie el piñon de cigueñal y sigue con el problema, cada correa q coloco la rompe y el mecanico no sabe decir q es. Acudo a ustedes a ver si me pueden ayudar
cesar indriago de Venezuela hace 5 años  
CE
2 casos 
Nicolas2603 de Chile hace 5 años
Revisa en la barra estabilizadora , por de bajo , hay como una arandela que raspa la correa , eso puede ser, saludos desde chile.
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Ya cambiaste la bomba de agua ? y verificaste la tension de la correa ?? el tensor tiene un indice que hay que tener en cuenta al poner una correa nueva...
car64 de Venezuela hace 3 años
Me rompe la correa del tiempo del corsa 1600 le cambie piñon y tensor
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Y la bomba del agua?? Esta debería cambiarse junto con la correa... Además cambiar la polea del árbol de levas...
car64 de Venezuela hace 3 años
Gracias hermano voy orita a comprar la bomba de agua y la polea te mantedre informado ojala logre arreglarlo.
car64 de Venezuela hace 3 años
@car64Gracias Albertomendoza de Colombia era la bomba de agua. Muchisima gracias hermano.
Joséyc de Venezuela hace 2 años
Buenas noche compré un Optra el domingo rompió una correa vine monte otra el mismo domingo rodé el lunes y hoy me rompió dos que puede ser
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Que las Poleas están torcidas o desalineadas...
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No regula bien , en baja no se puede andar tironea muchisimo

Chevrolet Corsa 1998 gls 152000 kms
El auto cdo arranca en la mañana lo hace sin dificultad alguna regula perfecto, a medida que pasan los minutos y levanta temperatura normal (90grados) comienza a regular mal con muchisimas fallas por el escape, no es sereno , normal hace como unas pequeñas explosiones, en baja o sea en la ciudad es imposible andar porque tironea muchisimo, en ruta es a 100, 120 kmph es un belleza, cdo se desacelera por algun motivo ( frenar en un semaforo etc) se enciende la luz de check y se aoaga, arranque al toque nuevamente, le cambien bujias , cables de bujías ( ngk, las bujias de dos electrodos como reco… Leer completa
raul eduardo de Argentina hace 8 años  
RA
5 casos 
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Que lastima esperaba respuesta, quizas se de pronto!, necesito saber la causa , o bien el probable oprigen de lo planteado, para encontrar una solucion gracias
maxi de Argentina hace 8 años
Dudo que sea problema de compresion. Pero x las dudas chequea la compresion de los cilindros. Si falta compresion hay una seria de pruebas que se les puede hacer. Para verificar x donde pierde compresion. Tambien chequea el sensor del cigueñal, entre el sensor y la polea llevan una luz, con una galga podes chequearla. Suerte y avisa.
raul eduardo de Argentina hace 8 años
Gracias por la respuesta, compresion es perfecta, vere lo otro gracias MAXI muy atento de tu parte!
Gero apest de Argentina hace 8 años
Tengo el mismo problema q raul el mio es 1.4 2010 con 60.000km y cuando regula regula desparejo como si fuera q esta en 3 puse bujias cables y todo... Q podria ser ? Desde ya muchas gracias
monito34 de Argentina hace 7 años
Hola! tengo exáctamente el mismo problema que vos. Mismo modelo y con 80 mil km. Se para un cilindro regulando. Despues anda perfecto. Lo escanee y está todo bien. Vos encontraste la falla? Espero tu comentario a ver si me oriento un poco. Gracias!!
maxi de Argentina hace 8 años
Hola gero, le hiciste algun otro cambio al auto? Chequea la valvula paso a paso, que se encuentra en el cuerpo de aceleracion. Sacala y con un aerosol o liquido llamado limpiacarburadores limpiala. No toques en bastago ya que se descalibra. Asi como sacas, limpias lo mas que puedas (Si esta sucia la punta) y colocas de nuevo.
Trata de que los respuestos que le coloques sean originales o marcas buenas, porque varios han comprado de segunda marca y se vuelven loco buscando el problema, cuando resulta que el problema son las partes no originales o de mala marcar.
Suerte y avisa!!
Hernando de Argentina hace 2 años
Hola la sonda lambda puede fallar al calentar, también podría ser el regulador de presión de combustible ya que el scanner no lo detecta por ser mecánico, por otra parte la explosiones podrían ser fallos de disparos de chispas causados por sensor de cigüeñal al fallar por temperatura o bujías defectuosas, espero aportar alguna idea ya que es complejo detectar la causa o las causas, suerte
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No llega energia a la bobina.

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas. Full sin airbag 137000 kms
Podrian ayudarme. No llega energia. A la bobina ya cambie por otra y continua igual. Cambie el sensor del cigueñal y sigue sin arrancar. Destaco que el auto anadaba bien hasta que un dia me costo arrancar y cuando arranco me aparecio la luz del chec de pronto se apago la luz a los dias se me vuelve a apagar el vehiculo andando y no me arranco mas
Julio de Argentina hace 4 años  
JU
10 respuestas 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen primero todos los fusibles y conectores del ramal de la instalacion
Julio de Argentina hace 4 años
Ya corroborado eso y continua igual.
Camilo de Colombia hace 4 años
Hay si toca scanner amigo
angelberen de España hace 4 años
Comprueba el inmovilizador de la llave que no esté bloqueado por eso no deja que llegue corriente a la bobina ,también deberias oír la bomba del tanque cuando das contacto
Julio de Argentina hace 4 años
Gracias. La bomba funciona. Pero puede ser lo del inmovilizador por que tiempo atras tenia problema con la alarma
angelberen de España hace 4 años
Tienes llave de repuesto?prueba con ella ye debería indicar algún testigo si estuviera bloqueado o una llave en el tablero
Julio de Argentina hace 4 años
Ya probé y sigue sin arrancar
angelberen de España hace 4 años
Escannearlo y comprueba los códigos que aparecen en el ordenador
Julio de Argentina hace 4 años
Continua sin solucion. Se cambio bobina y no funciona se cambio el sensor del cigueñal y no funciona. No llega corriente a. La bobina
1
angelberen de España hace 4 años
El problema. Lo tienes en el relé ,o tambor de la llave que no manda señal al relé de la caja del motor ,comprueba también los fusibles
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Me dejo de regular lo pare y no arranco mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1996 Mpfi 1.6 230000 kms
Cambie el piñon del cigueñal porque estaba gastado
Puse bien a punto todo y no arranca
Antes de eso tampoco arrancaba
Lo deje máximo 2 días sin haberlo usado le fui a dar marcha y ya no arranco
Facu1234 de Argentina hace 9 meses  
FA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Facu1234)
Facu1234 de Argentina hace 9 meses
Era problema de bomba de nafta fui a ver el relee y andaba pero no llegaba positivo a la bomba de nafta cambie ese cable y solucionado
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Sólo regula o anda a 2500 rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2006 Classic 4 puertas full 500000 kms
Saludos, este Corsa lo tengo a GNC, es así como lo estoy usando hace tiempo , estuvo tres meses parado en la época de la pandemia y después que empecé a usarlo anduvo un mes y desde entonces a nafta solo regula, cuando quieres acelerar se muere y si insistes, se para pero sí bombeas de a poquito y lo logras llevar a 2500 vueltas ahí puedo largar el embrague y el auto anda incluso tiene fuerza, pero si dejo que baje a 2000 vueltas se muere hasta apagarse. Como dije lo estoy usando a GNC ahora , me decían que posiblemente se pudrió la nafta y se tapó algo por haber estado 3 meses parado cambié r… Leer completa
k1997 de Argentina hace 3 años  
K1
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según k1997)
k1997 de Argentina hace 2 años
Bueno gente después de mucho tiempo el problema se arregló , compré la bomba de nafta que también sirve para el gol y lloraba de la alegría al ver que era eso pero supuestamente el mecánico lo había cambiado. Desde entonces a nafta impecable , ahora tengo problemas con GNC pero ya abriré otro hilo para eso
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Motor se"chupa" en primera y segunda,tercera regular cuarta normal

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas gl 1.6 200000 kms
Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas: Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la… Leer completa
marcoteg de Chile hace 9 años  
MA
11 casos 
corsa mpfi de Argentina hace 9 años
Hola ami me paso eso hace dos días... lo lleve al mecánico y me dijo q es el mac creo q asi se escribe es un pulmonsito extra para el motor por eso el auto se acelera mucho y en 2.3. Es como q se ahoga...
Alex de otro hace 7 años
Revisa las valvulas de entrada de aire de la admisión
Baldo de Argentina hace 7 años
Yo puedo entrar en la pagina o debo anotarme en algun lado
johan de Chile hace 6 años
Hola amigo puedo solucionar el problema, yo tengo el mismo síntoma en mi auto y aun no encuentro la solucion
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Desesperacion

Chevrolet Corsa 2003 5 puertas c/cluma motor 1.8 190000 kms
Tengo un corsa 2003 el ya tengo meses recurriendo a infinidad de mecánicos y eléctricos x q se apaga andando ya le cambiaron el sensor del cigüeñal de la caja los cables de bujías la bobina el filtro de asoñina checado la válvula iac y escaneado infitamente y no dan con el problema esto ya es frustrante al quien sabe q puede ser ya q lis eléctricos no dan
dcheli de México hace 9 años  
DC
7 respuestas 
frank de Venezuela hace 9 años
Amigo limpiale el cuerpo de aceleracion esa es la falla estoy seguro a mi me pasaba.
anthony de Argentina hace 9 años
Tengo el mismo problema se apaga el motor estando en marcha, corsa 08 nafta. Pase por varios mecanicos y ninguno me dio la solucion
Leee de Argentina hace 9 años
A mi me pasa lo mismo tengo un corsa 2004...me esta volviendo loco...alguien me puede decir que mierd...es ?
SANTO de Ecuador hace 9 años
Cambien de bomba de gasolina, a mi me pasaba lo mismo con un corsa 2004 1.4, le cambie la bomba de gasolina y se quito el poblema, al parecer tenia un corto que a veces funcionaba y a veces no y no me queria encender despues de que se paraba.
Noelia de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, me sucedía lo mismo con mi corsa, resulta que era la alarma que cortaba la señal a la computadora y se apagaba, dure mas de tres meses tratando de resolver y nada que daban con la falla, revisen eso y espero haberlos ayudados
Noelia de Venezuela hace 9 años
Elimine la alarma porque tenia un corto y santo remedio, me tenia loca
Orkejo de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, revisen el velocimetro, ya que si este no funciona el carro se apaga.
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Esta fuera de tiempo

Chevrolet Corsa 2000 1.6l Man Gasolina 200000 kms
Esta fuera de tiempo y no prende , le cambie sensor de posición de cigüeñal y persiste el problema
Jose toro de Venezuela hace un año  
JO
3 respuestas 
Camilo de México hace un año
Si esta fuera de tiempo hay que revissr la correa de distribucion
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo coloque el carro a tiempo y verifique q la parte plata del damper quede en todo el medio del motor. Si está atrasado esa parte del damper entonces te va a fallar o no anda bien. Avisa cualquier cosa
Jose toro de Venezuela hace un año
Ok gracias por el apoyo
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La polea del cigueñal

Chevrolet Corsa 1996 1.6l Man Gasolina 3500000 kms
Yo hice el motor completo rectifique el cigüeñal y el danper sigue vibrando también lo lleve a rectificar pensando q estaba doblado y nada sigue igual
Argenis de Venezuela hace un año  
AR
6 respuestas 
Camilo de México hace un año
Revise los inyectores
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Y el piñón donde cae el dmper está bueno? Y q eso hace q se desblamcee el damper
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Y l arandela del tornillo del damper está colocada con el sobresalido hacia afuera?
Argenis de Venezuela hace un año
Si todo eso ya fue echo el piñón también lo cambie de verdad eso hace q el motor vibre demasiado todavía sin solución
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Cambie el damper amigo y verifique q el damper caiga en lnoriola del piñón y no quede jugando ni montando par q se coloque derecho
matias jr de Argentina hace 3 meses
@🔧Tata coriano C.A🔧Hola buenas. Dámper se llama? soy de argentina
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Falla a nafta...

Chevrolet Corsa 2005 1.6 127000 kms
Ya no se q hacer el corsa m anda mal a nafta de repente lo acelero a fondo y ahi falla cuando le doy de golpe si lo ando normal acelerando de apoko anda bien...y agas anda impecable...se le limpio inyectores...cuerpo mariposa...se cambio bomba de nafta...cables bujías...bobina...sensor del cigueñal...tps...paso a paso...se reviso el punto...es como q le mandas nafta de golpe y no va parece q se keda sin nafta...y tambirn le cambie la valvula de la rampa de inyeccion...pareciera q tiene algo tapado...hasta el catalizador le saquee...y el escaner no tira error...tambie se le cambio la sonda lambda...y la manguerita de la bomba esta bien tambien...q seraaaaaaa???
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
9 casos 
vampiro de México hace 9 años
Quetal mis amigos espero esto les ayude gracias alos comentarios de ustedes y las respuestas de los demas colegas me sirvieron para quitarle la falla aun corsa 1.8 2003 en este caso tenia la falla que la malloria de estos padesen pero en este caso el auto se tironeava en todas las velocidades ya que me gusta que mis clientes queden satisfechos y no gasten tanto me enpeñe a encontrar el problema descartando los cables de bujia bobina bujias maf mariposa bueno todos los sensores y relevadores exitadores fusibles encendido Etc... y el auto seguia con lomismo ys dilataba unpoco mas de tienpo encendido pero regresaba alo mismo cheque la banda de tiempo y estaba atrasado del engrane del arbol lo zincronise lo dejaba de hacer y despues de una vuelta volvia alo mismo para concluir el problema fue el regulador de la bomba de combust teniedo una perdida depresion en el retroseso ya que estos lo traen en el filtro de gas no llega al riel de iyectores ocasionando que el auto pateara cuando lo traian en baja ocea en topes semaforos Ets... ocasionando que el engrane del cigüeñal y la polea que lleva el astriado del sensor de aaranque fuera agarrando desgaste en ambos un juego de asta 1diente y medio de movimiento esporeso que se apagaba en todo momento fuera en marcha lenta o en alta espero les sirva de algo esta falla no todos tienen el mismo problema y puede que tengan daños secundarios en otros accesorios recuerden que todo lo que forma aun auto son todos sus componentes un saludo y espero les sirva en algo...
gabriel de Colombia hace 9 años
Muy buenas noches tengo un chevrolet corsa evolutivo modelo 2004 encendía y andaba pero cuando lo arrancaba en segunda patalea y busca para apagarse le cambiamos la pila y fue peor el filtro y sigue igual no enciende y tiene un fusible quemado
Victor de Argentina hace 8 años
Hola tengo un corsa 2012 spirin tengo una falla hace unos meses que ya hice de todo todos me cobran y luego no me anda más falla a nafta, cuando lo aceleró de golpe y cuando voy x ruta y bajo la velocidad de golpe se busca A parar me podrán ayudar.
[email protected] de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 1.6 modelo 2004. Empezó a fallar en el andar cuando aceleras falla...lo sacamos a la ruta y no responde más d 100 km.. . Lo q si gasto muchísima nafta...se le cambiaron las bujías y todos los cables...quisiera saber cual puede ser el motivo d la falla.
Sebastián de Argentina hace 7 años
Hola tengo un corsa 2011 1.4 y hace unos días empecé a sentir como q falla regulando a nafta. En gnc anda bien. Revise los cables de bujía y las bujías y están bien. Podrás ayudarme? Gracias
Juliano de Argentina hace 4 años
Hola tengo un corsa SUPER 1.6 2005... Tiene equipo de GNC... Este mismo arranca a nafta y se crusa a gas... el problem que tiene que falla muuuucho a NAFTA... que me recomienden que le aga o que me fije??? Desde ya muchas graaax
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Pierde fuerza y recalienta

Chevrolet Corsa 2001 2 puertas motor 1.4 45 kms
Buenas tardes hace mas de un año le adapta una camara 1.6 y el motor es 1.4 el comenzo a desmachar y recalentar, un mecanico me hizo cambiar el sensor del cigueñal, se le cambio bujias, se limpio minyectores, con recalentamiento afecto a la camara se rectifico y se le hizo baño quimico, limpiaron los pistones cambioeç empacaduras, y el tubo de escape se le cambio empacadura y aun asi sigue igual
levis de Venezuela hace 6 años  
LE
1 caso 
Corsalo de Chile hace 6 años
Como esta de compresion?
levis de Venezuela hace 6 años
Amigo le bajaron la camara lo anillaron asentaron valvulas y cambiaron empacaduras
Corsalo de Chile hace 6 años
Si le adaptaste una de 1.6 y anduvo bien un año, pregunto que procedencia tenian los repuestos que compraste? fabricados donde?
levis de Venezuela hace 6 años
Siempre acostumbro comprar ac delco
Corsalo de Chile hace 6 años
Mmm no son malos, suponiendo que esta bien purgado el sistema revisaria a fondo la presion del sistema, tambien puede ser la tapa del deposito auxiliar.
levis de Venezuela hace 6 años
Ahorita se baqueteo el radiador y cambie pila voy a ver como me va con este paso
levis de Venezuela hace 6 años
Buenos dias tenia flojo el sensor del cigueñal sin embargo el mecanico me recomienda cambiar el cableado
Corsalo de Chile hace 6 años
Tengo entendido que viene con el cableado incorporado.
levis de Venezuela hace 6 años
Si porque el cableado hay algunos que estan feo y el dice que cambie todo para que la computadora lo lea bien
Corsalo de Chile hace 6 años
Seria ideal pero se puede revisar con un tester haber si marca bien.
levis de Venezuela hace 6 años
Y este carro el anterior dueño le condeno la valvula de oxigewno que esta en multiple y le quito el tesmostato
Corsalo de Chile hace 6 años
Tiene que tener termostato sino a largo plazo hace la falla que tiene tu vehiculo en cuanto al sensor de oxigeno provoca un gasto extra de combustible y quizas prenda el check engine.
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Humo negro ,olor, a gasolina, una bujía se moja de gasolina y un cilin

Chevrolet Corsa 2001 2p. motor 1.4 50000 kms
Le cambie la pila de gasolina por que se quemo. Cambio relet por que se daño, continua el olor a gasolina y el carro como ahogado cambio sensor de cigüeñal por que estaba dañado. Luego me dicen que cambiara el sensor map, cambie filtros, limpie inyectores no se que hacer el carro sigue con el mismo problema ahogado, con el olor a gasolina, pone las bujías negras, un cilindro no trabaja y otra se moja de gasolina.
lourdes de Venezuela hace 7 años  
LO
6 casos 
OP17 de Argentina hace 7 años
A los inyectores los has probado? Por lo que decis puede q esten "chorreando" y fijate si la bobina larga chispa en los 4 cilindros
lourdes de Venezuela hace 7 años
Pues me los probaron cuando le hicieron la limpieza. Pero no se si halla otra manera de probarlos
adrian de Venezuela hace 7 años
Eso es el sensor de escape 100% seguro
adrian de Venezuela hace 7 años
Compra el del cable morado de un pelo ya que tu corsa es 2001
henry de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amiga lourdes yo le recomiendo que consiga un buen mecanico electricista ya que su falla pudiese venir de conectores y no de sensores...
lourdes de Venezuela hace 7 años
Era un inyector dañado. En la maquina funcionaba en el carro no lo cambie y solucionado el problema
Rosa de Chile hace 5 años
Lourdes mi auto tiene el mismo problema ,le revisaron los inyectores y están buenos y sigue el problema,como supiste k era un inyectore malo?
Maximiliano de Argentina hace 5 años
Hola yo quiero saber xq vy andndo un rato largo aprieto el enbriage y vy frenando me titilea la teterita del aceite y se apaga el auto y vuelve arrancar bm...tiene aceite filtro nuevo el bulbo del aceite esta nuevo no se q sera
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No arrancaba

Chevrolet Corsa 2006 1.8 180000 kms
Buena tarde a todos tengo un corsa 2006 motor 1.8 versión básica y mi problema fue que el motor empezó a perder potencia, y tenía que acelerar demasiado para poder moverlo al meter primera avanzaba muy lento este síntoma fue gradual la fuerza la fue perdiendo poco a poco en un lapso de dos horas, finalmente se detuvo y no logre hecharlo andar se acabó la batería le pase corriente y nada, pensábamos que había sido el clutch que se estaba patinando pero tenía cerca de un año que se lo había cambiado y no me convecina del todo que esa fuera la falla, se bajó el clutch se aprovecho para reemplazar… Leer completa
Mike red de México hace 9 años  
MI
3 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Buena aportacion... aunque sorprende que el mecanico al no arrancar el auto lo relacionara con el clutch...gracias mike
Neto de Colombia hace 9 años
Buenas tardes, tengo un inconveniente, tengo un corsa 2006, el dia viernes guarde mi vehiculo común y corriente y hoy en la mañana trate de encenderlo y nada, da arranque pero no enciende, que puede ser?
celso antonio cevallos rubio de México hace 9 años
Tengo un corsa 2003 estandar y esta perdiendo funcionalidad al enclochar quisiera saber si es de chicote o asistido con liquuido de frenos
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Encendió al momento de estacionar lo SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas. Motor 1.6 240000 kms
Buenas noches tengo problemas con mi chevrolet corsa swing 2004. Motor 1.6
Al encenderlo ningun problema cuando lo estaciono y lo vuelvo encender no arranca hasta después de 15 a 20 minutos hasta estar frío. Le e cambiado bobina claves bujías sensor de oxígeno sensor de temperatura sensor del cigüeñal válvula iac. Cambie de batería se arreglo el motor de arranque y sigue el problema. Por favor ayuda
Braulio de Chile hace 5 años  
BR
1 respuesta 
rrene de México hace 5 años
Yo tenía un problema similar en un Nissan platina. Después de buscar y buscar soluciones, el problema era el chip de la llave de encendido. No se porqué pasaba, pero saqué otra llave que tenía guardada y se acabó el problema. Intenta con eso, a ver si encuentras solución. Saludos.
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No le llega corriente al sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 25000 kms
Motor no enciende
Tiene corrinte en bujias. Hay gasolina se ve dañado arnes del sensor del cigüeñal alambbres pelados se le coloca uno nuevo pero no hay voltaja de entrada al sensor
Ayuda...
Valser01 de México hace 5 años  
VA
4 casos 
Valser01 de México hace 5 años
Se encontró el problema
Resulto polea del cigueñal suelta. No estaba alineada al sensor
Gracias...
Jose casique de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo hay corriente y gasolina pero no prende y el sensor tiene todo el cable pelado sera probar con otro a ver
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Despues de anillar

Chevrolet Corsa 2004 corsa 4 puertas standar 500000 kms
Tengo un corsa 2004 que tuve que anillar ya que empezó a sacar humo azul pero después de la anillada al arrancarlo se apaga arranca un rato y se apaga ya se checo polea de cigüeñal,sensor de cigüeñal,bujías,cables y nada la verdad no se que pueda ser.
Hugo de México hace 7 años  
HU
5 casos 
ricardo de México hace 7 años
Mide la presion de combustible con un manometro , puede ser la bomba de gasolina
Hugo de México hace 7 años
Ya se checo la compresion de la bomba de gasolina pero esta bien lo que hace es que prende y se apaga como si estuviera uno jugando con el encendido
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina de encendido
Hugo de México hace 7 años
Ya se checo la bobina polea de cigüeñal sensor de posición de cigüeñal y tiempo
ricardo de México hace 7 años
Revisa switch de encendido
nuevito de Argentina hace 5 años
Hola buenas noches tengo un corsa 1.6 que se queda sin compresion descargo botadores arranca en el momento sin ningun problema anda 5 minutos y se queda sin compresion, ya cambie botadores revisaron tapa , cambie tapa y sigo con el mismo problema. Alguien sabe si puede ser bomba de aceite que este tirando de mas y por eso me carga los botadores de mas
Alex de México hace 2 años
Cuanto sale reparar un corsa 2007 de anillada
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No enciende

Chevrolet Corsa 2002 1.4 doble árbol  110000 kms
Le baje el motor solo para cambiarle todos los retenes y empaques. Al momento de querer encenderlo lo prende hecha explosiones. Yae cambie sensor de cigüeñal sensor de árbol, cheque todo el arnés, mandé probar comoutadora y todo está bien, lo eh llevado con eléctricos y nada lo único raro es que al desconectarle el sensor de cigüeñal el coche enciende pero de 300 a 400 rpm y al momento de acelerar se apaga. Como dato un compañero mecánico e dijo que estaba fugando compresión por las válvulas de escape mandé reparar la cabeza y al encerderlo el coche prendió pero al momento de acelerar se ap… Leer completa
Daniel Enriquez de México hace 3 años  
DA
4 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
Verifica que la correa este bien colocada
Si esta bien mira la polea de cigueñal funciona como rueda fónica para el sensor de cigueñal ahí veces
Que se gasta la traba del engranaje de cigueñal y se desplaza generando que el momento de chispa e inyección se realice fuera de tiempo
Daniel Enriquez de México hace 3 años
La banda se encuentra en sus marcas el engrane de cigueñal esta en erfecto estado y este coche trae el sensor de cigueñal debajo del filtro de aceite da lectura interna a lector que se encuentra en el cigueñal. Como dato le reare la cabeza x fugas en valvulas de escae y la unica forma de encender es descargando los buzos y el coche enciente a sus revoluciones correctas ero al acelerar se tiene aagar
Roberto de Argentina hace 3 años
Entonces por lo que decís han tocado la tapa y cambiado válvulas estás están más largas y quedan abiertas al cargarse los botadores o tanques como le decían ahí para no quitar la tapa si bien no es lo aconsejable de la marca te conviene gastar un poquito el vástago de la válvula en la punta para que te dé la suficiente luz para el botador
jaime de México hace 7 meses
Si lo solucionaste, yo tengo el mismo problema al parecer sucede en cualquier marca de coche.
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Mi corsa se apaga al disminuir la velocidad

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas motor 1.8 130000 kms
Mi auto después de circular 30-40 minutos se apaga al disminuir la velocidad en topes y semáforos. Ya cambié el repuesto de bomba de gasolina, sensor del cigüeñal, bobina de encendido, sensor del catalizador, sensor M. A. F, sensor de temperatura y se le realizó limpieza al cuerpo de aceleración y se reviso la válvula iac. Y al meter el escáner me siga arrojando el mismo código P0130 y aún tengo la falla de que se me apaga.
Hero de México hace 3 años  
HE
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Necesito saber cual es el código k sale o una foto
Hero de México hace 3 años
El código que me aparece al checarlo con el escáner P0130
Francisco de Ecuador hace 3 años
Yo tenía ese problema y era el sensor de velocidad y el conector que no valían
Multiservicios Ciampi de Venezuela hace 3 años
Saludos, cual es el codigo?
Hero de México hace 3 años
El código que me aparece al checarlo con el escáner es el P0130
Markitos de México hace 3 años
Deberias de revisar bien tu cuerpo de aceleracion probablemente este roto algun engrane por dentro q haga q el carro se acelere, o se apague. Si de repente el carro no acelera pero sigue encendido esa seria lo q ocasiona un engrane roto.
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Mi corsa estaba rodando y de la nada se apagó

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas , sinc modelo en venezuela 126000 kms
Buenas amigos soy nuevo en esto, tengo un corsa 2002 sinc motor 1.4 en Venezuela , son muy comerciales estos carros... el punto es que mi corsa funcionaba de maravilla hasta hace dos dias iba rodando con él y de la nada se apagó el carro , no hizo ningún tipo de ruido. Me paro y reviso la correa de tiempos y estaba perfecta , Bueno sigo revisando y veo que no llega chispa a las bujía y tampoco activa la bomba de gasolina , Le cambio el sensor de posicionamiento del cigüeñal y la bobina que tenía en otro corsa de un amigo y nada que prende el carro... revise todos los fusibles y nada, estoy como loco no se que hacer. Me dijeron que podía ser la computadora
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Isaacet de Venezuela hace 5 años  
IS
10 respuestas 
Roberto de Argentina hace 5 años
Si tenés otra llave que corresponda a tu auto probá con esa puede ser que se te allá averiado el chip antirrobo
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Roberto buenos días , Este corsa no lleva eso es una llave normal sin chip
Roberto de Argentina hace 5 años
Si el vehículo tiene computadora tiene llave codificada por más que vos no puedas remover el chip
Lo otro que te pudo suceder es que se te activará el sensor de impacto
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Ese corsa aquí en Venezuela es un modelo regulado barato por decirlo así , no tiene sensor de impacto y no tiene chip en la llave. Es muy sencillo el carro
marias de Argentina hace 5 años
Enciende todas las luces?
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Hola si encienden sus luces en el tablero , la de los faros , lleve la computadora a revisar y está bien no tiene nada malo... no se que hacer
marias de Argentina hace 5 años
La pila de la bomba de gasolina? Levanta el asiento trasero y revisa el conector!
smith de Venezuela hace 5 años
Revisa el rele que esta debajo del volante prueba con otro a ver ese hace función de corta corriente... también el de la bomba de gasolina esta del lado de la computadora es morado solo hay uno
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Mañana voy a revisar ese que dices , pero ese corta corriente que dices. Hace que le quite corriente a la bobina y bomba de gasolina ?
Isaacet de Venezuela hace 5 años
Me podrías dar algún número tuyo para escribirte mejor mañana y si me puedes ayudar te lo agradezco
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Problema con el embrague

Chevrolet Corsa 2012 1.4 160000 kms
Se rompe el disco del embrague pusimos uno nuevo original y duro una 6 hs de uso, el auto es un remis,Hace unos meses se rompio la correa de distribucion y se doblaron las valvulas ,puede ser que este doblado el cigueñal y por eso rompa el disco
alejandro de Argentina hace 10 años  
AL
7 respuestas 
fwpi de Ecuador hace 10 años
Cuando se rompe el disco de embrague (o la bomba interna) y dura poco (semanas o meses), esto se debe a la falla del Cilindro Maestro del embrague, es el que esta conectado al pedal. Lo que sucede es que al presionar el pedal, se bombea liquido , pero al soltar, debería aliviar la presión, al estar dañada la válvula, el circuito se mantiene a alta presión y sigue empujando al disco del embrague y por eso se rompe. La solución es cambiar el cilindro maestro que esta conectado al pedal, normalmente es de plástico, en mi Corsa 2 1.8, me costo $45 dólares, y la mano de obra $20 dólares y una pinta de liquido de frenos. Pero también tuve que cambiar el embrague (plato y disco) $170 dólares, mas $60 dólares de mano de obra.
sergioandresco de Argentina hace 10 años
El classic 1.4 tiene embrague mecanico. Los cigueñales no se doblan. El problema esta en el volante del cigueñal. Aclaro que hago mecanica de chevrolet y poseo un classic 1.4 de remis y jamas a menos que sea necesario he dejado rectificar el volante porque lo hacen mal y comienza a gastar las patas de embrague porque la crapodina pisa mal ,nunca poner crapodina skf. Y no existen embragues originales a la venta ya que llevo desarmados 25 autos nuevos de fabrica todos remis o taxis y venian con marcas distintas ya sea valeo, sachs,y otras veces ni marca tenian ,hasta encontre algunos de suzuki fan con 2 resortes unicamente para el motor 1000cc.
Vece
Marcelo de Argentina hace 6 años
Hola puse placa disco y ruleman y me patina el embrague,que puede ser
Oscar de Argentina hace 6 años
Hola, Le hice cambiar hace un mes crapodina, placa y disco... Ya se me rompió hoy de nuevo,, Dice el mecánico que es porque manejo con el pie encima del pedal de embrague y no es así, No me creo el mejor chofer pero hacen 18 años que ando manejando y siempre tuve esa precaución... Es un corsa classic 2014 1.4
Peke de Argentina hace 6 años
A que kilometraje se cambia el embrague el mio tiene 239000
Oscar flores de Paraguay hace 6 años
Tengo un chebrol corsa 2005 y ase ruido al precionar el embrague pero no es el cojinete que puede
Magie limonao de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un corsa 2 y le cambie la crapodina y el disco, empezo a tirar liquido y se volvio a romper, q solucion hay para dicho problema
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Corsa 2 se apaga solo

Chevrolet Corsa 2003 2 230000 kms
Estimados paso a describir mi problema y como lo solucione ya que espero le sirva a alguien que tenga un problema de similar caracteristicas: Sintomas de la falla: El auto se me aceleraba, de vez en cuando, cuando iva en la ruta la aguja del velocimetro y la de RPM se caian de golpe como si tuviera un corte de corriente pero unicamente esas agujas el resto Temperatura, nafta y luces se mantenian bien, por lo que deduje que era un problema en el sector del motor y no la del alternador, procedi a cambiar las bujias puse unas NGK Bp5ES y BP6ES, el auto seguia con el mismo sintoma, luego cambie e… Leer completa
compusado de Argentina hace 7 años  
CO
2 casos 
fabian de Argentina hace 7 años
Hola soy fabian me parece muy bien lo q escribiste y te lo agradezco. Yo tengo un problema con mi corsa 2013 el mecanico me armo el motor u me lo dio armado des pues de unos dias no me arranco mas le llega chispa le llega nafta la bomba es nueva y la provamos y anda bien el cable del cigueñal esta bien por favor q alguien me ayude,
Gastón de Argentina hace 7 años
Pueden ser muchas cosas. Fijate si no se te aflojo el cable de masa del block (si miras el auto desde abajo esta debajo de la bomba de agua) o los dos cables negros y blancos que llevan masa desde el ramal principal a la tapa de cilindros (van atornillados cerca de la correa de distribucion)
Gastón de Argentina hace 7 años
Hay bujias resistivas y no resistivas. Seguramente colocaste las que no iban
fabian de Argentina hace 7 años
Hola gaston ya revise todo y esta bien los limpie por las dudas y nada. El auto sigue igual le revisamos las bujias y les llegan chispas a todas bien azul y revisamos la bomba y sale nafta la seguimos hasta los inyectores y llega nafta pero el motor gira y gira pero no me arranca le isimos probar el cable del cigueñal y esta bien el punto esta bien las correas son todas nuevas y nada les agradecería si me dan mas opciones para ver q es lo q tiene q no quiere arrancar gracias.
Gastón de Argentina hace 7 años
Si tiene chispa y nafta tendría que arrancar... excepto... que esté mal la puesta a punto... Tenés que poner el pistón que está al lado de la correa arriba de todo (sacás la bujía e introducís un destornillador largo y fino) en ese punto la marca del engranaje del árbol de levas debe estar arriba y coincidiendo con una marquita en el cobertor de correa. Abajo, en el piñon del cigüeñal la marca debe estar abajo coincidiendo con la marca
fabian de Argentina hace 7 años
Si gaston ya lo probamos con un amigo q el conoce mas o menos de mecánica y revisamos todo y esta todo bien el piston n= 1 esta arriba el cigueñal esta en la marca el arbol de levas esta en la marca lo probamos y nada. Gira pero no arranca me dijo otro amigo q puede ser el sensor q esta en la caja de cambio q puede estar fallado a el le paso casi lo mismo y lo cambio y no jodio mas mañana lo voy a hacer probar para ver si funciona y si esta mal lo compro y te aviso cualquier otra cosa q se te venga a la mente me avisas por favor un abrazo grande
Gastón de Argentina hace 7 años
El sensor de la caja no es un switch para la reversa? Si el auto no está en cambio no debería sensar nada. Medilo con el tester y poné reversa. Si armaron la tapa también corroborá que hayan descargado todos los botadores y que el árbol de levas esté bien.
fabian de Argentina hace 7 años
El auto estaba andando y de repente no arranco mas, por eso no entiendo q es lo q paso, si tiene chispa le llega nafta el punto esta bien porque no quiere arrancar.
Gastón de Argentina hace 7 años
Lo único que queda es la computadora. Chequeaste las masas ?
fabian de Argentina hace 7 años
Si ya revisamos las masas y estan bien otro me decia q puede ser un fusible q esta en la fusilera q marca unas letras KL pero yo no los tengo marcados asi.
fabian de Argentina hace 7 años
Hola gasto ya lo arreglamos con un amigo, te comento como fue le revisamos todo después de ver todo la chispa la nafta los relay los sensores decidimos sacar la tapa de válvulas y encontramos q se había salido el pernito que lleva en la polea del arbol de levas, lo que asia era que giraba todo pero las válvulas no porque giraba la polea loca , le hicimos un perno con un pedazo de llave allen y quedo muy bien lo pusimos a punto y arranco de una quedo muy bien todo gracias a dios, ahora se le siente un ruidito como si fuera de perno de biela algo así pero se ciente despues de las 2.500 vueltas entre las 1.000 y las 2.500 se ciente serenito , te pregunto que puede llegar a hacer por las dudas si sabes algo o que puede llegar a pasar si lo ando mucho asi que puede pasar.
Gastón de Argentina hace 7 años
Válvula doblada, supongo. Es 8 válvulas o 16?
fabian de Argentina hace 7 años
8 valvulas, pero ahora no lo hace al ruido se ciente en la caja de cambio el ruido
Gastón de Argentina hace 7 años
Entonces tema resuelto
fabian de Argentina hace 7 años
Si gracias gaston por tu ayuda
Alejandro de Argentina hace 4 años
Yo lo lleve a un taller de frenos y me cambiaron las cintas y las pastillas pero resulta que ahora cuando le freno siento que las ruedas delanteras quedan medias pegadas además de levantar una temperatura bastante considerable lei por ahí que podía ser por que estaban gastadas las ligas de goma que llevan dentro del piston así que se las cabien a las dos pero siguen agarrándose las dos ruedas después de un tiempo es como que se desbloquea solas pero es todo un problema cuando estoy manejando por que no mueve nada el Auto queda haciendo mucha fuerza. Lo desarme de nuevo y encontré los pernos medios doblados aparentemente parece como que queda medio cruzado el caliper no se si sea eso yo se los voy a cambiar Ojalá se le valla la falla esa ya gaste Mucho dinero en talleres de frenó y resulta que cada vez que lo desarmo le encuentro cosas nuevas que no entiendo como los supuestos profesionales no los ven. Saludos
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Corsa no arranca

Chevrolet Corsa 2002  220000 kms
No tiene chispa en la bobina, marca el código P0350, P0351, P0352, P0353 y P0354
Marca defecto en bobina. La cuestión es que le puse una bobina de Ford para probar si había chispa y si hay chispa. Compre la bobina nueva y tampoco salió Chispa, se le cambio sensor de cigüeñal y árbol de levas así como relevadores y todo sigue igual, no hay chispa
MarcoGarcía de México hace 3 años  
MA
5 casos 
marcar de Colombia hace 3 años
Yo tuve ese mismo problema. Todos los fusibles buenos, solo faltaba la corrientre entre el fusible 26 y la bobina. Tampoco aparecía el check engine en el tablero. Desconecté la pacha principal de la alarma y todo normal de nuevo. El problema era que el módulo de la alarma estaba defectuoso.
Sergio de Argentina hace 2 años
Hola tengo el mismo problema no me llega pulso ala bobina
Danys de Venezuela hace 10 meses
¿Donde puedo comprar estas arandelas de una Terio? Por favor, estoy en Caracas y aqui nadie las tiene.
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No le llega corriente ala bobina

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas motor 1.6 100000 kms
Buenas, necesito saber que pasa con mi corsa, le cambie el sensor de cigüeñal y no era, no le llega alimentacion a la bobina pero la bobina com corriente directa prende el auto, alguno me puede llegar a solucionar esto? Gracias buen dia
Jeremias Gonzalez de Argentina hace un año  
JE
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Relex amigo. Sino activa. Y si activa entonces es el cableado del tanque
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Se apaga en el transcurrir del dia, hay que esperar que enfrie!!

Chevrolet Corsa 2001 1.4 270000 kms
Buenas amigo! la falla es que el carro en el transcurrir del dia empieza a fallar se me apaga y cuesta para prender, antes de apagarse le prende la luz del motor en el tablero como si fallara un sensor. Ya se le han cambiado los sensores, TPS, IAC, PILA DE BOMBA DE GASOLINA... me han dicho algunos mecanicos que puede que sea el sensor posicion de cigueñal o la bobina.
Espero puedan ayudarme Gracias
Leopoldo Sanchez de Venezuela hace 9 años  
LE
7 respuestas 
Mario de Argentina hace 9 años
Buenas tardes, si lo que comenta le ocurre con el auto caliente es la bobina, yo tengo un taxi y tenia la misma falla, ocurre que cuando se calienta se pone en corto y se para, despues de un tiempo parado logico se enfria y vuelve a arrancar, no pierda tiempo lo mas seguro es BOBINA. Saludos desde la Republica Argentina. Mario.
Diegui de Argentina hace 9 años
Hola leo...en el tablero no acusa que tiene temperatura alta en agua? porque por ahi segun...la ecu si recibe señal de que el motor se ha sobralentado directamente no te deja encenderlo para evitar que se siga calentando y luego se funda. Cuando se apague...desconecta el sensor o los sensores de temperatura...si enciende...entonces tu falla esta en el ciclo de enfriamiento. Hay que revisar los bulbos y ver si le llega voltaje a cada uno de ellos. Tambien como dice el amigo mario...abre el capot y pon en marcha el vehiculo...toca el costado o la carcaza de la bobina...y espera u rato con el auto en marcha y cuando se apague toca otra vez la bobina...si esta que pela...entonces retira un cable de la misma y en lo posible que tenga colocada una bujia...y pide a otra persona que de arranque sin poner cambio...y tu fijate con la bujia conectada al cable y este cable a la bobina acerca al block del motor la bujia...si sale chispa...no es la bobina...sino sale...entonces si.
Leopoldo Sanchez de Venezuela hace 9 años
Hola amigo Diegui! Varias veces e hecho esa prueba, de poner el cable cerca al Block y las 4 entradas de corriente le funcionan... Entonces tengo dudas entre la Bobina y el Sensor de posición cigueñal
Diegui de Argentina hace 9 años
Bueno...espera a que se apague y toca la bobina y prueba otra vez ese proceso con las 4 bujias...pero enseguida que se apaga...sino larga chispa...entonces es la bobina...que al recalentarse no funciona o tiene una fisura. Si entrega chispa y funciona...entonces descarta la bobina y fijate los sensores incluyendo de temperatura, oxigeno y posicion de cigueñal.
make1973 de Chile hace 9 años
Hola, me di el tiempo de leer con detención tu post y me llama mucho la atención de que mas allá de hacer pruebas con la bobina, cambiar sensores, actuadores a tiro de suerte tus mecánicos no te aclaren que la ÚNICA forma de llegar a un fallo por el CHECK ENGINE es mágicamente y sin un mayor gasto con un SCANNER. Suerte
julio de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo el problema que tiene tu carro es la ecu
Vicente de México hace 9 años
Buen dia, disculpa pud9iste solucionar tu problema?? tengo exactamente el mismo problema que el tuyo, agradeceria respondieras mi co0mentario, saludos
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No hay pulso de inyeccion

Chevrolet Corsa 2007 CUATRO PUERTAS  86185 kms
El carro andaba bien pero se me daño el empaque del cabezote y se mezclo el agua con el aceite, me di cuenta a tiempo y el carro no se recalentó, se lo cambie, puse la correa de tiempo pero no quiere encender, me doy cuenta que no hay pulso de inyeccion , ya cambie el sensor del cigueñal pero sigie igual.
Si a alguien le ha pasado podrian ayudarme
JHON de Ecuador hace 5 años  
JH
5 casos 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Revisar el cableado desde el sensor al computador...debes verificar que la señal la emite el sensor y le llega al computador...y este la emite al inyector...
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Falla corriente

Chevrolet Corsa 2003 motor 1.6 8 valvulas 200000 kms
Cambie bobina ,sensor de cigüeñal , pastilla de llave de arranque y no tira corriente no enciende
Jesús rrrrr de Argentina hace 8 años  
JE
9 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se reviso el reele de encendido (starter) esta en la caja de fusibles.
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Sin potencia

Chevrolet Corsa 1998 4 puertas mpfi 1.6 180000 kms
Al acelerar el motor en neutro llega a 3000 rpm y no logra subir mas subiendo y bajando de manera irregular, al estar enganchado cuesta mucho subir en rpm y velocidad no tiene fuerza, llego a 100 kph luego de mucho andar, he cambiado: valvula IAC, bujias, sensor de cigueñal, hice scanner y no arrojo nada, en un principio crei que era algo que pudo taparse con combustible ya que un dia se me olvido cargar y me quede sin este, por lo mismo compre limpia inyectores y cambie filtro por si era eso pero el problema persiste, ahora revisando con el motor en marcha me doy cuenta que la valvula IAC no funciona, una vez la desconecte con el motor en marcha y se detuvo ahora la desconecto y sigue funcionando el motor.
marco de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si el scanner no muestra falla entonces pruebe con otra bobina , los sintomas. Tambien indican canister tapado...
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Perdon corrijo , no es canister. , es catalizador !!
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Pistoneo o cascabeleo

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas  250000 kms
Hola buen día a todos los integrantes primera vez q comento por acá necesito su ayuda tengo un Corsa 2004 automático 1.6 le hice el motor completo por motivo al pistoneo decía q era biela pasador de pistón en fin nada de eso era siguió el ruido ya le e hecho de todo cambie bobina iac tps maf se reviso sensor cigueñal oxígeno bujías cable limpieza cuerpo aceleración todo pila nueva y sigue el bendito pistoneo. Ayer vino otro mecánico a verlo y observo q está las bujía muy negra otra cosa q yo le hice por no dejar le quitó la manguera q va al sensor maf y el carro mejora bastante pero ese sensor se le cambió. Si alguien me podría ayudar le agradecería. Ya no encuentro q más hacerle
Daniel agüero de Venezuela hace 2 años  
DA
5 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Revise la presión de combustible y filtro de gasolina e inyectores ke si tenga la. Presión de gasolina correcta
Daniel agüero de Venezuela hace 2 años
Estimando gracias por su respuesta ya eso se le cambio pila nueva limpieza inyectores filtro el carro en plano andaba muy bien en colina el ruido persistía más ahora es más fuerte pierde fuesa y se apaga le e hecho de todo es algo muy curioso
Camilo de México hace 2 años
Revise compresión de cilindros ke si sea la correcta, ke no tenga fuego el piñón de cigueñal y por último revise k la polea del cigueñal si este bien alineada con la ckp https://youtu.be/eMA3fQWw-hg
Andres de Venezuela hace un año
Cuando el corsa pistoneas es el sensor de octanaje está puesto en una posición incorrecta con el octanage
Andres de Venezuela hace un año
Cambie todos los sensores bobina y todo los q los demás dicen y nada dice por un lado c y por el otro d tienen q darle vuelta de seguro deja de pistonear ese grilito y de paso no tiene costo aganlon quitando los bornes de la batería para q la ecu afecte el cambio
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Falla con la caja automatica

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas 1.6 117912 kms
Buenos dias, lo que me ocurre es que al carro le bajaron la caja para cambiarle la estopera trasera del cigüeñal, cuando montaron la caja de nuevo, quedo con una falla de que el drive no tiene fuerza y el retroceso lo hace de golpe y me quedo la luz "s" parpadeando y la luz de servicio. Si alguien pudiera ayudarme gracias
Frank de Venezuela hace 6 años  
FR
2 casos 
Luis Enrique de Venezuela hace 6 años
Tengo el mismo problema, pero sin la luz de servicio
Gonza R de Argentina hace 6 años
Evidentemente algo hicieron mal en el taller. Llevalo y que lo solucionen. Puede ser que se haya lvidado de colocar alguna arandela separadora en un eje, algún sensor mal conectado, el embrague mal regulado. En definitiva que se hagan cargo los que metieron mano.
turbojose de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un corsa 2003 automático y no me hace el 4 cambio que serai la d si alguien me puede orientar se lo agradezco mi numero 04263067239
Gabriel guerrero de Venezuela hace 2 años
Yo estoy en lo mismo
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Suena el motor, un taqueteo

Chevrolet Corsa 1997 4puertas, motor 1.3 177000 kms
Una vez Prendio la luz del aceite y empezo a sonar el motor por la falta de aceite, se le cambio la bomba de aceite, siguio con el mismo ruido, se le volvio a cambiar la bomba de aceite, a parte se rectifico el cigueñal, se le colocaron las conchas nuevas, se le cambio el arbol de leva porque sufrio por falta de lubricacion, se armo Y SIGUIO CON EL MISMO SONIDO, el motor no pasa aceite ni vota humo, cando se prende y esta frio la presion es de 80 y no suena pero cuando calienta baja a 30 y empieza a sonar, y el mecanico ya esta loco no sabe que hacer. Sigue con el mismo problema, se mando a revisar el cigueñal por si lo rectificaron mal y quedo bien, lo unico bueno es que ya no prende la luz del aceite.
Anderson de Venezuela hace 11 años  
AN
3 respuestas 
atomick de Venezuela hace 11 años
Que aceite le colocas al carro y que kilometraje tiene
matias jr de Argentina hace 3 meses
Hola tengo un classic 1.4 2015 con el mismo problema. Que aceite me recomiendan yo le pongo el 20 50
INTELDAO de Ecuador hace 11 años
Son los inyectores estan abriendo en el tiempo incorrecto osea estan tapados o desgastados eso produce un ruido fuerte y como si estuviera golpeando entre fierros pero no es asi
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Bote de aceite entre la caja y motor

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas 1.6 250000 kms
Me bota aceite entre la caja y el motor por dónde va la estopera trasera del cigüeñal la e cambiado 3 veces y la 3 optamos por ponerle silicón y sigue el bote de aceite ya me tiene loco si alguien sabe cómo solucionar se lo agradecería es un Corsa 1.6 2002
Omar de Venezuela hace 8 meses  
OM
1 caso 
Handyburau de Venezuela hace 8 meses
Amigo el cigüeñal tiene juego accial por eso es k te bota aceite por la estopera trasera
Karly de Venezuela hace 5 meses
Hola mi Corsa es 1.8 tiene un bote de aceite por la estopera trasera del cigüeñal que se hace en ese caso tiene desgaste axial
Karly de Venezuela hace 5 meses
Cuando tiene desgaste el cigüeñal y bota aceite aparte de cambiar la empacadura cuál sería la solución
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Fallas en la continuidad de corriente

Chevrolet Corsa 2005  231000 kms
Estimado lector, mi carro es un tornado 2005 , equipado, con aire acondicionado, vidrios electricos y estereo, standar, tengo un problema el cual consiste que mi carro batalla para encender y una vez encendido funciona por algunos minutos y se apaga,anteriormente al ir en carretera el carro no respondia al querer acelerar para poder rebazar el motor se iba muriendo hasta apagarse, cuando esto sucedia cerraba el switch de encendido y volvia a encender por unos momentos mas y repetia la misma situacion, tal parece que la corriente se corta repentinamente,lo lleve al mecanico y se le cambiaron la… Leer completa
ROBERTO de México hace 10 años  
RO
2 respuestas 
Y la bobina se la reemplazaron?
chancay de Venezuela hace 10 años
Tengo un corsa 1.6 dos puertas y en menos e una semana me quemo dos bobina no manda la uno ni la cuatro que sera[?
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Mi corsa se está apagando y no encuentro el problema

Chevrolet Corsa 2008 4puertas motor 1.6 153575 kms
Mi carro Se apaga de un momento a otro aveces enciende al primer estarte pero aveces dura minutos para volver a encender le cambie el sensor de cigüeñal creyendo que podría ser el problema pero sigue igual que podría ser el daño gracias
Alexander serrano de Colombia hace 2 años  
AL
3 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Bobina, pila de combustible conector del computador
Alexander serrano de Colombia hace 2 años
Gracias ya encontré el problema
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
@Alexander serranoVálvula de temperatura a. Igo
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Falla al parecer electrica

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas estandar  180000 kms
El vehículo enciende y se apaga mas al bajar las revoluciones de mil ya se le cambio computadora y otra que trae en el arnés que va ala tablero, así como el arnés que distribuye al motor sensores de cigueñal válvula yak y se checaron los demás sensores asimismo se checo la bomba de combustible y continua la falla alguien me puede apoyar
Rafael Catillo de México hace 6 años  
RA
3 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado revisaste la bobina?
Rafael Catillo de México hace 6 años
Si se le cambio la bobina y pastilla de encendido
Corsalo de Chile hace 6 años
Uh complicada la falla si no es una falla de un cable a masa puede ser incluso algun relay.
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Corsa 2007 se quedo sin chispa de bujias

Chevrolet Corsa 2007 corsa wagon 174000 kms
El auto funcionaba perfecto de golpe se paro cuando cambio a gas y no arranco mas ni a nafta parece que se quedo sin chispa cambiamos bateria probamos bobina y captor de polea de cigueñal y nada que hago amigos
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
3 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo y me quemaba un fusible. Por favor ayudaaaa
alejandro de Argentina hace 8 años
HOLA JORGE Lo primero que tenes que hacer es ver si tiene positivo con contacto la bobina y luego los pulsos de la ecu, entonces de esa manera descartas problemas
Jorge de Argentina hace 8 años
Hola cómo se prueba el pulso de la ecu
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Corsa ,motor sin fuerza gasto excesivo de gasolina

Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS,MOTOR 1.8 150000 kms
El automovil presenta gasto excesivo de gasolina, cuando lo enciendo por las mañanas todo muy bien después de 5 minutos empieza a temblar cuando dejo de acelerar y queriendose apagar pero no se apaga( algunas ocasiones si lo hace incluso cuando el carro va circulando)... se cambio el engrane del cigueñal,banda de tiempo, se reviso el tiempo y todo se encuentra en orden, se cambio flitro de gasolina,...en el scanner aparece un codigo de la valvula egr , la quite le di mantenimiento pero el carro sigue igual despues elimine la valvula egr y el carro sigue presentando la falla,no tiene fuerza no… Leer completa
BETHO de México hace 9 años  
BE
1 caso 
Robinso de Colombia hace 9 años
Haber Revise El Coy O La Bobina De Encendido Que Es La Que Da Corriente A Los Cables De Alta Para Las Bujias De Seguro Cuando El Carro Calienta Se Abre Algun Bobin De El Coy Adentro Y Entonces Deja De Mandar Corriente Lo Cual Da Falladera Por Ratos!
melina de Argentina hace 9 años
Hola. Aca estariamos hablando de inyeccion electronica. Hay por lo menos 3 cosas que le dicen a la ecu como mandar la mezcla aire combustible. La sonda lamdba, el hilo termico y el sensor de oxigeno. Creo que o principal que tendrias que ver es la sonda lamdba. Se encuentra en el multiple de escape y esta escanea los gases quemados diciendole a la ecu que tan rica o no esta la mezcla. Y lo que no te esta funcionando bien debido a la mexcla excesivamente rica (cod 45)seria el motor de ralenti. Que es lo que hace que el auto regule solo sin acelarar. Y tenes que fijarte que el filtro de aire este en condiciones. Espero que mi comentario sea de ayuda.
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Betho ! Coincido con con Roboso, creo que es un problema con el encendido, es la falla más común en Corsa peor cuando las bujías se ponen viejas, sugiero cambiar bobina, cables y bujías. Saludos y suerte. Luis Musante
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Cambio de bomba de aceite

Chevrolet Corsa 1999 corsa 1.7 diesel 3000 kms
Cambie la bomba que estaba rota y golpeaba despues de poner la nueva el mecanico la puso sin junta de la bomba. Regulando levanta buena presion pero cuando calienta la aguja empieza a bajar el problema donde esta en la junta que esta faltando ?? o hay que retificar cigueñal y cambiar metales para esa falla
adrian de Argentina hace 9 años  
AD
7 casos 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Medir la presion de aceite en caliente , asi sale de dudas... algunas veces hasta el filtro de aceite genera este problema... al igual que la pera o bulbo del testigo... el kilometraje por encima de 100.000 kms. Tambien puede ser la explicacion...
Luus de Argentina hace 3 años
Hola me pasa igual tengo un Corsa 1.7 le cambié la bomba y no tiene presión, solo cuando se le carga por el filtro agarra presión pero al otro día ya no tiene nada. Que puede ser?
albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Problema en la bancada del cigueñal...
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Al bajar la marcha se apaga

Chevrolet Corsa 2006 1.6 102000 kms
Iba conduciendo y al llegar a un semaforo note que perdia fuerza y las revoluciones estaban bajando lo acelere ,y prendio la luz de check y se apago ( como que perdio fuerza ). Lo lleve al mecanico cambio sensor de cigueñal ,la bobina,bujias,el escaner no arrojo nada,limpiezas varias filtro de bencina,cambio de aceite
michel de Chile hace 10 años  
MI
3 respuestas 
coco de Argentina hace 10 años
Encontraste la solución? Porque a mí me hace exactamente la misma falla. Ya le cambiamos válvula iac y ahora el mecánico quiere cambiar la bobina, no sé si eso va a funcionar. Gracias!
PALANQUILLAS de México hace 10 años
Hola amigo esa falla es comun en el corsa, se tapan los tubos de la valvula del egr dale unos golpes para que el ollin deje fluir el aire de nuevo y listo
coco de Argentina hace 10 años
Gracias palanquillas, resultó ser la bobina nomás. Se cambió eso y santo remedio. Saludos desde Argentina!
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Se pasa a 3 cilindros

Chevrolet Corsa 2007 Corsa classic súper 1.6 8v 200000 kms
Holaa... Tengo un Corsa Classic 2007 le hice motor nuevo y le cambié la tapa... El auto anda solo a gnc y mi problema es q se pasa a 3 cilindros de a ratos , y también me tira humo blanco por una bujía de vez en cuando , y cuando pasó las 2500rpm no importa que marcha se escucha un taktaktaktaktak... Por favor si alguien le pasó y lo soluciono por favor me diga lo que hizo... No lo quiero ni usar ayer cuando volvía se escuchaba un golpeteo , tengo miedo que tenga juego el cigüeñal o pierda compresión por culpa de algún pistón
Lucas Gómez de Argentina hace 3 años  
LU
1 caso 
Ricki de Argentina hace 3 años
Hola Lucas. No entiendo lo de salir humo por una bujia pero el el golpeteo me imagino una valvula golpeando. A mas revoluciones mas traqueteo. No se si te sirve pero yo iria a preguntar a quien me hizo el motor.
Hola Lucas, a gnc entiendo que trabaja a gas, en cuanto al fallo del cilindro, habrá que revisar la bobina, cable, y bujía. Al igual de verificar la compresión del motor para ir descartando fallos, en cuanto a el golpeteo, depende mucho de la intensidad del sonido, ya que podría ser, biela, perno, puntería. Si fuera un sonido de biela muy probablemente sea el cilindro que deja de trabajar. Si pudieras adjuntar una foto del motor me ubicaría mejor a que podría ser.
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En caliente no Arranca

Chevrolet Corsa 2003 confort motor 1.4 350000 kms
El auto cuando esta frio arranca sin problema sin embargo camino un poco se calienta, lo apago le doy marcha y no arranca lo empujo y enciende nuevamente , no tiene problema de bateria ni de marcha ya le cambie el sensor del cigüeñal sin embargo el problema persiste
Jose Luis de México hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sistema de enfriamiento :bomba de agua ,termostato,sensor de temperatura, ventliador ,radiador y anticongelante. Si hay buena refrigeracion va arrancar bien ,ya que al recibir señal de calentamiento la computadora por proteccion evita el encendido.
Nico de Chile hace 8 años
Revisa el inducido del motor de partida. Cuando se calienta y ya está gastado deja de funcionar bien
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Tornillo de la polea cigueñal

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 1.6 monza 150000 kms
Me gustaría a ver si me pueden ayudar se afloja el tornillo de la polea del cigüeñal cuando sale a carretera cual podría ser la razón de q se afloje es un chevy 2009 me comentaron q podría ser el tornillo q no es el original q piensan ustedes
Jorge de México hace 3 años  
JO
2 casos 
Corsalo de Chile hace 3 años
Puede ser pero yo probaria dandole el el torque exacto por las dudas.
Sergio caldera de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi corsa la polea del cigüeñal tiene juego en la cuña. Mi pregunta es eso afecta la señal del sensor del cigüeñal. O es normal el jueho
Corsalo de Chile hace 2 años
@Sergio calderaSi afecta porque puede generar perdida de potencia por la erronea lectura del sensor. Su fuera solo la polea se cambia con el seguro y listo, ahora si el problema es desgaste donde apoya en el cigueñal eso ya es otro gran problema.
Fredy de Colombia hace 3 años
Como lo solucionaste, me paso 2 veces ya en mi chevy c2 2008
Leonardo de Venezuela hace un año
Hola quisiera saber q calibración lleva el sensor de posición de la 4runner 2001 entre el sensor y el piñon
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Problemas de botadores y consumo de aceite

Chevrolet Corsa 2008 4puertas classic 1.6l 205000 kms
Tengo un corsa el cual hace un mez empezo a fallar era una falla minima en un cilindro pero andaba , lo escanee y no daba fallas de ningun tipo a lo que le tome compresión ahi me dio que los cilindros 1/4 tenian 150 y 160psi de compresión y los cilindros 2/3 tenian 50 y 60 psi , asique pense q era la junta y no fue asi saque la tapa y me encontre con el motor totalmente lleno de aceite pegado en las paredes se ve que no le habian cambiado el aceite en un largo tiempo , el auto me consumia aceite pero muy poco , asique le cambie los aros y le mande a sepillar la tapa por las dudas lo que tenia… Leer completa
Denis de Argentina hace un año  
DE
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo reviso las guías de las válvulas de l cámara q no tuvieran juego?
Denis de Argentina hace un año
Si, está todo perfecto
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El auto no desarrolla

Chevrolet Corsa 2004 corsa wind2004 1,6 300000 kms
El auto a cualkier velocidad pasado una hora o dos como muxo comienza a detenerse. Acelero pero no desarrolla. No pasa de las 1500 revoluciones. Lo apago en un o dos minut lo vuelvo a encender y funciona normal. E cambiado bujias. Cables. Bobina. Bomba de gasolina. Sensor d cigueñal. Limpieza d inyectores. Filtros. No c q hacer. El motor tiene fuerza acelera muy bien. Pero al pasar mas d una hora noo desarrolla y se empieza a detener
jamn corsa de Ecuador hace 10 años  
JA
1 respuesta 
Giselle de Argentina hace 10 años
A mí me está pasando exactamente lo mismo, me dijeron que se encuentra fuera de punto y se debe regular
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El carro va andando y de la nada se me apaga.

Chevrolet Corsa 2009 4 puertas 1.8 8 valvulas 90000 kms
El carro se apaga circulando le doy arranque y no prende. Le cambié bobina cables de bobina y las bujías y el sensor del cigüeñal y también la bomba de combustible y el carro sigue igual. Lo más extraño es que al momento que se me apaga me bajo y le desconecto y conecte la ficha de la bobina el carro vuelve arrancan y al rato o a los días hace la misma falla que puede ser?
Diego de Uruguay hace 3 años  
DI
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Entonces tiene fallo el conector de la bobina
Diego de Uruguay hace 3 años
Como controlo con el tester ? O cambio todo el cableado q alimenta el conector de la bobina...
Camilo de México hace 3 años
Haga un limpieza con algún limpiador y mueva los conectores con el carro encendido haber si falla
Edgar de México hace 3 años
Amigo lava el sensor egr y dejará de apagarse así solucione mi problema
Betzy carrillo de Venezuela hace 2 años
Hola amigos tengo un problema con mi corsa después que ruedo un sierto tiempo yo lo apago y luego para volver a prenderlo tengo que esperar 40 minutos para que vuelva a encender le cambie las bujías con los cable le cambie unos sensores de verdad no se que sera esa falla si me pueden ayudar con sus opiniones lo sabre agrádese
Ricardo Espinoza de Ecuador hace un mes
Buenosdia amigo tengo el corsa 1.8gls le cambié las bujías y compré los cables de la bujía de igual manera x rato se apaga de la nada que puede ser xf ayudeme
Ricardo Espinoza de Ecuador hace un mes
Cuál es el sensor egr
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Explosiones espontanea del motor

Chevrolet Corsa 1996 dos puertas 300000 kms
Hola, tengo un corsa dos puertas año 1996 el carro produce explosiones espontaneas cuando tiene como media hora trabajando y comienza a perder fuerza pero al mismo tiempo se acelera mas de lo normal es decir da la impresion de que quisiera frenar e inmediatamente se acelera mas de lo normal. Cambie el sensor de cigueñal, bujias nuevas, tps , valvula de minimo nuevas y aun asi sigue con la falla, quien puede ayudarme, gracias
fran yasin de Venezuela hace 9 años  
FR
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
El catalizador esta taponado...
fran yasin de Venezuela hace 9 años
Deja revisar haber si es el problema, gracias por tu comentario luego te digo si era el catalizador
tincho de Argentina hace 9 años
A mi me pasaba algo parecido y era que tenia unas fisuras en el Escape...noble saque el catalizador y cambie parte del escape donde estaba fisurado y quedo de 10... Si no es eso fíjate el paso a paso, proba de limpiarlo a ver si mejora eso saludos
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No hay chispa en bobina

Chevrolet Corsa 2007 1.8l Man Gasolina Comfort  144444 kms
Tengo un Corsa 2007 1.8 el problema es k dejo de tener chispa o corriente en la bobina de encendido ya se le cambió la bobina se le cambió sensor de cigüeñal se le verifico fusibles y relevadores y todo está bien y sigue sin corriente en la bobina
Maos de México hace un año  
MA
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Revisastes q los fusibles de servicios tengan buen contacto ya q puede calentarse y dejar de hacer contacto.
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Falla del sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 25000 kms
El carro sólo me prende con un sensor de Fiat uno. Con el de corsa no...
Rica río Gracia de Venezuela hace 3 años  
RI
1 respuesta 
Camilo de México hace 3 años
Revise el historial del carro ke arreglo le hicieron antes , revise si tiene fallos en el tiempo de la correa o piñon cigueñal ,si la ckp o base de ckp si estan alineadas de forma correcta, https://youtu.be/eMA3fQWw-hg
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El prende y se apaga en frío varias veces

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 1.4 2500000 kms
El carro x las mañana prende y se apaga la instante varias veces asta q se calienta ya le eh revisado el sensor iac limpiado inyectores bomba nueva filtros nuevos bujías nuevas cables nuevo le limpie el sensor de cigüeñal limpie el cuerpo de aceleración la bobina está funcionado como debe ser ya no encuentro q más puede ser...
ricardo de Venezuela hace 3 años  
RI
5 casos 
Maye de Venezuela hace 2 años
Hola buenas tardes lograste solucionar me pasa igual x fa ayuda
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Quede sin corriente en la bobina y no arranca

Chevrolet Corsa 1996  250000 kms
Estuvo andando bien y de repente se paro y no arrancó más le hice controlar la bobina y esta bien le cambie el cable de pulso q va en el cigüeñal y nada si alguien me puede ayudar a solucionar el problema
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
6 casos 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Verifica la señal del sensor de cigueñal , al computador y la continuidad de este a la bobina...
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No desarrolla como debe ser

Chevrolet Corsa 1996 3 puertas blanco  288646 kms
Tengo un problema haces varios meses. Me compre un corsa wind 1.3 año 96 me vino con una falla de que llegaba a 100 y se prendia el check y no corria mas un pana se lo llevo a un mecanico fuera de la cuidad y me dijo que le cambiaron la computadora y cambiaron la base del sensor del cigueñal. Pero desde hay vino con una falla en el motor que estando en reposo el motor hacia po po po po solo asi repare el motor integro y sistema electrico tambien lo hice arreglar por que estaba prendido el check. Y seguia lo mismo despues me dijeron que la barra de eleva esta muy alta pusieron una laina para qu… Leer completa
elvis de Ecuador hace 8 años  
EL
3 casos 
TAMANACO de Venezuela hace 8 años
Creo que tu amigo y los mecanicos te han hechado una vaina, me parece muy raro que rompa la base del sensor de cigueñal y el que te hayan cambiado la computadora se ve como exagerado. Creo que tu carro tenia un problema con algun sensor o con el cuerpo de aceleracion de todas tambien revisa de nuevo el sensor de cigueñal
TAMANACO de Venezuela hace 8 años
Creo que tu amigo y los mecanicos te han hechado una vaina, me parece muy raro que rompa la base del sensor de cigueñal y el que te hayan cambiado la computadora se ve como exagerado. Creo que tu carro tenia un problema con algun sensor o con el cuerpo de aceleracion de todas tambien revisa de nuevo el sensor de cigueñal y cambia de mecanico cuentale todo y suerte
elvis de Ecuador hace 8 años
Me cambie de mecanico pero sigue lo mismo orita tengo el auto en la mecanica por que no quiere subir ni una loma no se q mas hacerle ayudemen necesito ayuda que puede ser le puse la base del sensor del cigueñal revise todos los sensores los puse nuevos lave el cuerpo de aceleracion y sigue lo mismo ayudemen
eddy de Venezuela hace 8 años
Amigo es el piñon del cigueñan gastado donde trabaja la cuña
Julian de Colombia hace 8 años
Tengo él mismo problema suyo él mismo modelo y la misma cilindrada esta reparado me dicen ke puede ser él árbol de leva desgastado y no habré bn las válvulas de admisión y escape
Henry Garcia de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema el carro esta consumiendo 20 KM por galón el motor esta resien reparado cambio de map sensor de oxigeno la bomba de gasolina inyectores nuevos computador nuevo TP nuevo y no se que hacer para que baje el consumo y el testigo del check mantiene encendido y de un momento a otro se inunda y toca bajar bujías limpiar para que medio camine. Si alguno sabe que es por favor responder.
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Se apaga el motor

Chevrolet Corsa 2006  210085 kms
Es un Corsa 2006 1.8 el problema si m pueden ayudar es k estando en movimiento el carro. Cundo metí el clutch en algún semáforo o ya se por x motivo el carro pierde potencia. El rpm se baja y el carro se apaga. Luego le doy marcha 2 o 3 veces y vuelve a encender. Ya le cambiaron. Bobina y sensor de cigüeñal y sigue igual
ODMAR de México hace un año  
OD
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo sino le sirve el reloj de kilometraje el carro se apagará cada vez q frene ya q el cluster recibe una señal tierra del sensor cuenta kilómetro. Si este no está funcionando se apagará el carro así tenga todo nuevo menos eso
Cesar de Chile hace un año
Estoy con el mismo prblema, pero no he cambiado bobina, me dijeron qie podia ser el tablero pero me marca rpm y me marca velocidad
Camilo de México hace un año
Revise la pila de combistible o el conector de la computadora todo sobre corsa
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No prende el Corsa.

Chevrolet Corsa 2003 1.6l Man Gasolina 4 puertas 20003 kms
Después de ser golpeado por debajo por un Reductor de Velocidad se apago ,fue Remolcado y al llegar a la casa estacionado : pase el switch y prendió. Al otro día baje al centro y volví a la casa y al pasar un pequeño reductor : se apago nuevamente. Después a los días baje apagado a echar gasolina y al estar el tanque lleno : prendió en primera y así lo saque de la Bomba de Gasolina y al llegar a la casa : cambie a segunda y entonces se apago nuevamente. Un Mecánico lo Reviso y dijo que la Falla era de Electricidad. Se le ha Revisado : la pila de la gasolina. La Bobina , los Cables de las Bujía… Leer completa
José M. Cáceres R. de Venezuela hace 3 años  
JO
3 respuestas 
Roberto de Argentina hace 3 años
Fíjate que no se haya activado el sensor de impacto
Judith de México hace 3 años
Cómo se desactiva el sensor de impacto de un Corsa 2002. Gracias
Roberto de Argentina hace 3 años
El sensor se encuentra normalmente detras del plástico que está debajo de la guantera a la derecha del auto junto a la puerta del acompañante ahí que desenchufar y volver a enchufar o en algunos casos simplemente apretar las partes para que se unan
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Se apaga a cada rato

Chevrolet Corsa 2006 1.8 estándar 4 puertas 203852 kms
Enciende bien, después de avanzar unos metro se apaga andando aunque lo acelere, y tarda un poco en arrancar y se tirones. Ya le cambie el sensor del cigüeñal, bomba de agua, retén del árbol de levas,retén del cigüeñal y la banda de tiempo
Jesus de México hace 4 años  
JE
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Si quedo bien la banda de tiempo y tienes bien el sensor ckp puede ser por el filtro de combustible o la bomba del tanque que no da buena presión por eso se para o no acelera bien,escanealo de todas formas y comprueba que está todo bien
Pedro de Argentina hace 4 años
Si se rompe la correa de distribución del Corsa 2010 motor 1,4 sufre algún daño
angelberen de España hace 4 años
Eso ocurre cuando no está puesta a punto y rozan válvulas con los pistones ,comprueba las chavetas i cuñas que alinean las poleas con los ejes de levas ,puede haber una rota y no quede alineado el motor cuando lo pones en los puntos
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No enciende

Chevrolet Corsa 2003 2 puertas 230000 kms
Buenas, tengo un Chevrolet Corsa año 2003, 1.6cc, le doy arranque pero no enciende el motora, le e revisado de todo, cambie sensor de cigüeñal, oxigeno, tps, y nada, revise fusibles y relay, bomba de bencina. Tiene chispa e inyecta combustible pero no enciende. Alguien que me pueda orientar de ver algo más? Agradezco desde ya su ayuda.
sergio de Chile hace 4 años  
SE
3 respuestas 
Gerardo perez de Venezuela hace 4 años
Hermano revisastes los fusibles?? Viste si el Tps conectado??
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Con osciloscopio verifica la señal del sensor de cigueñal
walterdaniel de Argentina hace 3 años
Si conectas un scanner y al darle marcha te marca rpm el sensor ckp funciona ,,,saludos
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Se apaga cuando disminuye la velocidad

Chevrolet Corsa 2004 WIND 30000 kms
Se apaga cuando disminuye la velocidad o al llegar al semaforo. Lo escanearon y parece que hay error en el sensor de velocidad, han desmontado 3 veces el tablero y REPARADO el sensor de velocidad, sin embargo 24 horas despues el carro vuelve y se apaga. Vuelven y lo revisan en el talller, hacen el escaneo y muestra que otra vez esta dañado el sensor de velocidad. Mi pregunta es se puede reparar el sensor de velocidad o toca reemplazarlo. Lo que sucede es que es muy costoso. Puede tener otra falla que ocasione el daño nuevamente. Que tiene que ver el cigueñal, lo he visto en varios foros qye he… Leer completa
diana de Colombia hace 10 años  
DI
3 respuestas 
claudio de Chile hace 9 años
Yo creo q tienes mas de un sensor con problemas, el sensor de velocidad, lo puedes hasta desconectar y el vehículo seguirá andando, se puede apagar en las esquinas o semáforos cuando frenas y empieza a trabajar el relenti, lo del cigüeñal, en los demás foros hablan de eso, es por q el sensor de velocidad y el sensor de posicion del cigüeñal son del mismo tipo de efecto hall, el del cigüeñal si falla , ese apaga el vehículo, pero ve bien que sensor esta fallando, pueden ser varios, saludos
Cristian de Chile hace 6 años
Podría estar fallando el cableado que este suelto o el conector A mi me pasa que se mueve la conexión y aparece la luz che, y se para al ir disminuir la velocidad
corsaamazonas de Venezuela hace 2 años
Buen día pregunto mi corsa 2004 era automático y lo pase a sincronico pero no cambie el cluster y no marca la velocidad, y tengo una falla que al bajar la velocidad el carro se apaga alguien sabe que puede estar pasando aqui
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Me esta pasando mucha gasolina

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 309000 kms
La situacion que tnego con mi carro es la siguiente y no se porque , me pasa mucha gasolina pero cuando voy andando duro empareja y anda bien bien pero cuando bajo la velocidad empieza la falla de que le esta entrando mucha gasolina , ya revise y probe bujias, cables, bobina, sensor de cigueñal , otros inyectores , y nada , solo me falta probar el sensor de oxigeno del escape ya que como yo le tengo una tuberia de 2.5 pulgadas entonces no se si es por eso pues pero probare pero me pueden decir que otras cosas puede ser,

OJO!!! no te pude colocar donde fue fabricado porque ni idea , se que lo compre aqui en venezuela
alfredo gonzalez de Venezuela hace 10 años  
AL
1 respuesta 
samuel garcia de Venezuela hace 10 años
Metele un escaner. Para es el sensor map revisa la manguera que este chupando aire
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Perdía de potencia

Chevrolet Corsa 2005 1.5l Man Gasolina Gl 225000 kms
Según el mecánico tiene problemas donde va instalado el piñón del cigüeñal, está desgastado, así que pierde fuerza , primera y segunda se demora mucho el alcanzar las revoluciones necesarias para pasar marcha. Según el si se cambia esa pieza hay que rectificar el motor completo y hasta ahora lo ha solucionado de otra forma, le a puesto unas láminas metálicas y a funcionado por varios meses bien, pero nuevamente le a pasado lo mismo. Ya estoy medio chato de realizar ese arreglo, alguna otra solución que no sea cambiar esa pieza y rectificar ?
TITAN609 de Chile hace 2 años  
TI
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se puede cambiar la pieza, metales, anillos y bruñir los cilindros, para que rectificar??
JOSE MARTIN de Colombia hace 2 años
Amigo hacer prueba de compresión al motor, le recomiendo cambiar de mecánico para tener un concepto técnico diferente y llegado el caso rectificar.
Marco de Chile hace 2 años
Lo primero repara el chavetero y compra un damper original y cambia el mecánico
TITAN609 de Chile hace 2 años
No he podido solucionar el problema ya q no he encontrado un mecánico confiable, esta semana espero poder hacerlo
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Probla regulador de gasolina o sensor del cigueñal

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas 199850 kms
Hola tengo un corsa actyve 2004 esta precentando problema cuando camino mucho rato lo ápago y no vuelbe a prendes despues de un dia o dos prende le cambie la pila el filtro de gasolina. Pienso puede ser el regulador o el sensor del cigueñal o la presión que cren ustedes
Mariorubio de Colombia hace 7 años  
MA
4 respuestas 
cruz de Colombia hace 7 años
Revise la bobina de encendido. Prueba con eso
Mariorubio de Colombia hace 7 años
Ya revice la bobina tiene buena chispa en los 4bujias
Facu227 de Argentina hace 6 años
Cómo lo solucionaste? A mí me pasa lo mismo
Juan Carlos Carrillo camCho de México hace 4 años
Tengo un corsa 2005 se cambio la bomba de aceite y a hora falla como si no estuviera a tiempo
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Prende alerta de aceite pero al escanear no arroja código de error

Chevrolet Corsa 2002 Hatchback, 1.4, Europeo 134000 kms
Hola buenas, a mi corsa se le quebró la cuña de la polea del cigüeñal dañando las válvula de admisión y escape por lo que tuve que cambiarlas y rectificarlo con mi mecánico, ahora ya anda nuevamente, pero, me preocupa que quedo prendida la alerta de aceite en el tablero y no se que pueda ser ya que al escanearlo no arroja ningún código de error, el aceite es nuevo y esta completo y desconecte el polo negativo de la batería por toda la noche para resetear el tablero y nada. Alguien tendrá una idea de que pueda ser y como solucionarlo. Gracias
Dom! de México hace 8 años  
DO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
El bulbo de presion de aceite esta tapado o malo, hay que cambiarlo.
Dom! de México hace 8 años
Ok gracias Ricardo, lo checo y comento
Pablo de Argentina hace 2 años
Tengo un corsa 2011 1.4, le cambié polea y engranaje y ahora no le pueden encontrar el punto, no tiene fuerza no pasa de las 2 mil vueltas, la polea es más pesada q la original y la usaban en un corsa 2 motor 1.8, será ese el problema?
Celso Alvarado Diera de México hace un año
Y en un Mustang modelo 2000 también pierde potencia el motor
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Mi corsa hace tirones aveces ,otras pierde fuerza y se apaga

Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 360000 kms
Buenas dias. Tengo una consulta mi corsa evolution 1.8 tiene un problema que de repente se tironea estando normal otras cuando bajo la marcha pierde fuerza y se apaga. Antes de eso estando en velocidad se apagaba de la nada. Ya eh cambiado casi todos los sensores el iac. Tps. Sensor se cigueñal el map esta en buen estado pero no se que hacer , tambien le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual solo que no siempre se porta asi por eso los mecanicos no pueden diagnosticar el fallo le hice pasar el osciloscopio y tenia fallos en los sensores que ya cambie , me dijeron que tenia baja la compresion que por eso los sensores no trabajan bien. Pero ya no se que hacer. Ayudenme por favor gracias.
Israel Lopez de Ecuador hace 2 años  
IS
2 respuestas 
Camilo de México hace 2 años
Bobina l pila de combustible
vucto de Chile hace 2 años
Cual es la pila de combustible, ¿se refiere al rele?
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Hola por Favor ayudeme con la falla de mi vehiculo chevrolet corsa win

Chevrolet Corsa 2002 3P Chevrolet Corsa 1.4L 187 kms
Hola por Favor ayúdeme a llegar con la falla de mi vehículo chevrolet corsa win 3P A/C 1.4
Perdió comprensión del motor y se apago solo y ahora no prende , Ya se le cambio la bobina, cables, sensor magnético que va junto a la polea del cigoñal, medí la comprensión del motor no tiene comprensión en los pistones 2, 3, 4, en el pistón 1 apenas llega a 50 psi, y cuando se apago las bujías estaban mojadas con gasolina, se le puso bujías nuevas ahora CUANDO SE DA ARRANQUE es como si tuviera sacado las bujías no suena normal y no prende... AYUDEN POR FAVOR A DAR CON LA FALLA.
CARLOS GOMEZCOELLO S. de Ecuador hace 6 años  
CA
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado si tiene esa compresion algo se rompio pero a nivel de motor reemplazando los componentes que mencionas no arreglaras el problema, parte por sacar la culata y revisarla si esta todo bien ya debes revisar el motor completo. Puede ser anillos o algo peor.
prof Jenaru de México hace 6 años
Hola en efecto al quitar la culata o cabeza del motor veras una radiografia de tu maquina y asimismo observaras el desgaste real de las camisas y pistones, anillos metales etc.. . Esta es mi experiencia Saludos
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Mi corsa no se mantiene prendido

Chevrolet Corsa 2004 1.6 140000 kms
Buenas tengo una falla en mi carro que nadie logra dar con ella. Resulta que prende de una, hay que acelerarlo para que se mantenga prendido, se estabiliza, la luz de falla no se apaga, cuando empieza calentar, se empieza a apagar, luego que llega a un cuarto de temperatura cuesta para prenderlo, y comienza a hacer explosiones por el filtro de aire. Se le cambio tps iac oxigeno sensor del cigueñal, la camara esta recien hecha. Si alguien le a pasado esto aqui estoy para escocharlos. Gracias
ascorsa de Venezuela hace 10 años  
AS
1 caso 
josue de Venezuela hace 10 años
Hola puede ser el sensor del oxigeno, el filtro de la gasolina, inyectores, bujias o la valvula del minimo...
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Que falla te da el escáner las explosiones son que esta fuera de tiempo
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Se prende luz de aceite

Chevrolet Corsa 2006 1.6 79000 kms
Hola, a mi corsa se le corto la punta del cigueñal, opte por uno nuevo pero refaccionado segun el vendedor estaba ok, le compre metales standar y monte todo perfect, ahora en frio suenan los taque pero solo unos segundos y despues el ruido se va, lo que mas me preocupa es que lo acelero a mas de 2.800 rpm y cambia el ruido del motor considerablemente, se pone como aspero y al principio a veces me prendia la luz del aceite, con el pasar de los dias ahora se mantiene encendida casi todo el tiempo, si lo acelero se apaga pero desacelero y vuelve a prender, veo por la tapa del culatin y le llega aceite a las valvulas, ya cambie el bulbo por precaucion.
El auto lo ando igual pero me preocupa el ruido y la luz, ayuda por favor ¡¡¡.
cris_chile de Chile hace 11 años  
CR
2 respuestas 
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Los taquetes suenan por:
Falta de lubricacion
Desgaste por el tiempo de uso
La bomba a perdido presion asi q si quieres el auto solencioso cambia taquetes, la bomba de aceite y baja el cartes y limpias el colador q tiene dentro
todo corsa de Venezuela hace 11 años
Amm cambia la valvula de presión de aceite
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No tiene fuerza

Chevrolet Corsa 1998 2 ptas 1.6 full inyeccion 250000 kms
Buenas tardes amigos del foro quiero compartir con ustedes una pequeña inquietud que tengo con mi corsa. Es un corsa 98 1.6 full inyección hace 4 años lo compre tremendo carro muy bueno me salio. Desde que empece andar con el siempre ha sido un poco flojo para arrancar y pasaba mucha gasolina (siempre ha tenido el sensor de oxigeno desconectado, no le prestaba mucha atencion a ese sensor porque tengo un compañero que tiene un corsa año 96 1.3 con camara de 1.6 caja de 1.6 y crochet de 1.6 tambien con el sensor desconectado y ese carro anda muy bien y no huele nada a gasolina en el escape. Al p… Leer completa
jean de Venezuela hace 7 años  
JE
9 respuestas 
adrian de Venezuela hace 7 años
Ponle bien rl tiempo o gradeale el damper que parte de venezuela eres?
jean de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigo. Soy de Barinas. Ya voy a empezar na revisar de nuevo hermano
jean de Venezuela hace 7 años
Buenos dias hermno. Eso ya se ha hecho muchas veces, siempre ha estado exacto en su punto las 2 cosas.
henry de Venezuela hace 7 años
Verifica los tres conectores tps y iac y la bobina de encendido aseguarte bien que esten haciendo buen contacto en caso de q esten dudosos reemplazalos...suerte
henry de Venezuela hace 7 años
Otra cosa verifica si tiene el catalizador de ser positivo mandalo a demontar...si lo tiene ese es misterio de tu falla hermano...
jean de Venezuela hace 7 años
Buenas trades amigo henry tiene todos sus conectores nuevos señales y voltajes de sensores perfectos como dice el manual y tampoco tiene el catalizador, es como usted dice hermano es un misterio y mientras va calentando el motor se va achantando mas. Cuando cruzo una esquina lo normal es agarrarla en segunda le asiento el acelerador a fondo y se siente enfotado, no como otros carros que suben rapido las revoluciones
henry de Venezuela hace 7 años
Alguna ves le han bajado la cámara ? Ya tu problema podría ser por taquetes o leva...
jean de Venezuela hace 7 años
Hermano buenas noches cuando se le hizo el motor icluia leva nueva gm y sus 8 taquetes nuevos gomas sabo y asentada de valvulas quedo A1 esa camara
jean de Venezuela hace 7 años
De verdad tome la decisión de compartir esto por aqui por que le he hecho de todo, lo unico que no le he cambiado son los inyectores por que cuando los mando a limpiar en la maquina ultra sonido trabajan perfectos, hacen su llenado los 4 parejos
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Se apaga y cuesta volver aprenderlo

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas,1.6, automatico 180000 kms
Hola amigos corseros!! Tengo un problema con mi corsa, el cual tengo tiempo intentando solventar y no e podido... mi carro en frio prende y no aguanta el minimo y cuando se apaga tengo que esperar un rato porque al instante no enciende de ninguna manera...cuando enciende lo caliento le aplico velocidad y se apaga. Hicimos pruebas en la bobina, la bomba de gasolina, el sensor del cigueñal, damper, iac, cambie los cables de bujias y las bujias y ningun de ellos es la causa, me han dicho que puede ser el regualdor de gasolina pero no se si alguien puede ayudarme si esto le a pasado porque realmente no consigo la falla, ESPERO ATENTAMENTE ME PUEDAN ACONSEJAR Y AYUDARME CON ESTE PROBLEMA, GRACIAS...
YERRY BLANCO de Venezuela hace 5 años  
YE
3 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Para la duda del regulador , simplemente mide la presion de combustible ( 40 lbs reguladas ). . .
YERRY BLANCO de Venezuela hace 5 años
La revise y cambie el regulador de gasolina y la bomba y sigue igual
albertomendoza de Colombia hace 5 años
El diagnóstico es la clave del ahorro... Simplemente verificar cada elemento antes de cambiarlo...empieza monitoreando el sensor de oxigeno y el map... antes de encender el motor verificar los datos que reporta el sensor de temperatura al computador...igualmente la posición de la mariposa en el cuerpde aceleración...
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Necesito que me saque de la duda

Chevrolet Corsa 2008 Classic motor 1.6 150000 kms
Compre un Cigüeñal. Estandar y cuando el mecanico empezo armar el motor el cigueñal giraba. Pero al armarlo poner biela y piston costaba mucho girar habia q hacerlo a la fuerza... Y me dieron que puede ser que este torcido el cigueñal y tendre que comprar otro que seguro ese no siver... Y mi duda es que chances hay en el problema sea otro y no que el cigueñal este tocido...
Javier de Argentina hace 7 años  
JA
3 respuestas 
omar2015 de Argentina hace 7 años
No tenes un amigo en la rectificadora!!! para que te lo revicen
Javier de Argentina hace 7 años
Gracias. Por el consejo pero tuve. Que comprar otro xq al parecer era el cigüeñal 1.4 y no me servia porqué. El mio es 1.6 y ya lo armo todo pero aun no lo pudo hacer arrancar
tongas de Argentina hace 7 años
Hola javier: cambia de mecanico ese es un verdulero, ahi tenes algun problema q le pifiaron al metal en mecanica el calibre se usa, tambien tendria q ver q aros cuales pusieron??? el cigueñal es nuevo??? mira si es asi en ese caso se debe usar toda la habilidad como mecanico para hacerlo girar, es mas yo le jugaria un buen asado y lo hago girar sin cambiar nada "secreto profesional" pero si se puede hacer girar lo mas bien. Suerte y saludos.
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Sintomas que quiere arrancar

Chevrolet Corsa 2011 4 puerts base motor 1.4 137000 kms
Hola,consulta mi corsa classic no prende se le controlo chispa le puse cables y bujias nuevas,se le controlo el cuerpo de aceleracion,viene nafta,cambie el distribuidor,le cambie soporte y sensor captor del cigueñal,se controlo la distribución q estee a punto se controlo el filtro de nafta fusilera,...alguien me podria ayudar q mas ver, esta una sonda lambda nada mas q sale del block del motor la q va por el escape esta pero lo anularon...gracs espero rep. Gracs
Jose de Argentina hace 8 años  
JO
4 casos 
mati de Argentina hace 8 años
Hola amigo yo tuve el mismo problema y el prolema era la bomba de nafta fijate si tiene presion en el caño de los inyectores
Juan de Argentina hace 7 años
El Corsa mío es a gas también! pero no acusa nada en ni una de las dos
Jose de Argentina hace 8 años
Gracs matias me pondre a ver eso si alguien mas tiene algo para agregar,lo agradeceria...saludos
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Falla motor de corsa

Chevrolet Corsa 2006 confprt 11000 kms
Mi corsa 2006 de repente falla, empeiesa a temblar y se apaga lo apagas unos dos o tres minutos y vuelve a normalisarse , no aparece falla de motor en tablero ni en el escaner ya le cambiaron el sensor de el cigüeñal y el filtro de la gasolina y sigue igual
ramiro de México hace 9 años  
RA
6 respuestas 
Rafa de México hace 9 años
Que scanner usaron yo tengo uno muy bueno que podria estoy seguro decirnos que tiene... soy de naucalpan 5545423444
vic saucedo de México hace 9 años
Cambia la valvula IAC te aconsejo buscar la original de mas o menos $1,800 mi corsa hacia lo mismo, el scanner no detecta el codigo, y puse una valvula ACDelco y siguio la falla, una TOMCO y siguio, incluso querian cambiar el cuerpo de aceleracion completo pero comprando la origina GM Parts quedo como nuevo.
Alex Sandoval de México hace 9 años
Disculpa Vic Saucedo la valvula IAC a la que te refieres es la misma valvula que le llaman IGR? que es la que ayuda al reciclado de gases de combustion? por que mi coche hace exsactamente la misma falla mi mecanico para descartar cualquier cosa solo la desconecto y hasta ahora no a fallado pero aun no se si en vdd es la valvula IGR por que hasta donde yo se el corsa 2006 no lleva valvula IAC por que esta incluida en el cuerpo de aceleracion saludos...
Rafa de México hace 9 años
Para mi que es tu sensor de tps, el cual se localiza en el cuerpo de aceleracion , el cual le informa al pcm la poscision de la mariposa del cuerpo de aceleracion, calcula el pulso del inyector y calcula la curva de avanze del encendido, es del tipo potenciometro, tambien calcula el funcionamiento del sistema del control de emisiones. Las señales que genera este sensor las usa para modificar y regular el flujo de gases de emisiones del scape atravez de la valvula egr, la relacion de la mezcla aire combustible y corte del aire acondicionado por maxima aceleracion.
Rafa de México hace 9 años
Como lo puedes comprobar... revisar 5 volts del potenciometro sel sensor con un multimetro. Y revisar que todas las lineas esten bien esto se hace checando la contonuidad con el multimetro.
vic saucedo de México hace 9 años
Creo que Rafa tiene la razon en su respuesta si tu auto ya no tiene la valvula iac lo mas probable es que sea el tps y/o la programacion y regulacion del cuerpo de aceleracion que se hace mediante un scanner, supongo que tu mecanico desconecto la valvula IGR (que no es la misma q la IAC) para romper el vacio y por lo tanto acelerar el motor y evitar la falla pero es un hecho que no esta solucionada.
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Que tolerancia lleva el sensor del cigueñal con repecto a la rueda fon

Chevrolet Corsa 2001 1.4l Man Gasolina 2 puetas 398 kms
Distancia entre el sensor del cigueñal y la rueda fonica
WILMER de Venezuela hace un año  
WI
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Mano q la separación sea un pedacito de cartón donde viene una bujía
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Se tironea y se apaga andando

Chevrolet Corsa 2005 1.8 manual 280000 kms
Ya cheke el sensor del cigüeñal, ya cambié el relevador, la bobina y cables de las bujías y sigue igual únicamente lo lleve a afinar y de empezó todo
Daniel de México hace un año  
DA
2 casos 
Luis de México hace un año
A mi me paso igual y era porque no tenian bien el acomodo de los cables de la bujias, checa como deberian de ir conectados de las bujias a la bobina

Ojala y sea eso suerte
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Gira y gira y no arranca

Chevrolet Corsa 2010 1.4 creo que 16 valvulas 70 kms
Hola buenas noches tengo un corsa 2010 1.4 le cambie la correa de distribucion y no arranca lo puse a punto arbol de levas y cigueñal y gira pero no arranca puede ser que alla doblado valvulas? Desde ya muchas gracias
Gustavo de Argentina hace 5 años  
GU
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Si esta bien montada la correa (compruebalo bien) puede ser que se doblará valvulas y no tenga compresión, comprueba que haya chispa en las bujias. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
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Falla al acelerar

Chevrolet Corsa 2005 1.8 sedan 4 puertas 233689 kms
Hola buenas tqrdes. Tengo un problema con mi Corsa 1.8 2005. Se le cambio la bomba de aceite de motor por qué botaba el retén del cigüeñal seguido. Entonces el mecánico dijo que había que cambiar la bomba y pues se la cambio. Y ya al entregármelo ahora ya no tira aceite no bota el retén , pero ahora estando parado el motor acelera pero al avanzar avanza lento y como si no acelerará. No sé si me pudieran ayudar. Que podría ser??.
Santiago de México hace 5 años  
SA
1 caso 
Roberto de Argentina hace 5 años
Santiago para reemplazar la bomba tubo que soltar la correa de distribución por lo que decís dejo mal la puesta a punto o si no se le corrió la polea de cigüeñal y cambio tiempo de inyección
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Problemas con el cigueñal

Chevrolet Corsa 2010 4 PUERTAS 280000 kms
Tengo problemas con la polea del cigueñal y engranaje de distribucion. La guia donde traba la chaveta se agrando y al moverse sale de punto. Que puedo hacer?
CESAR de Argentina hace 6 años  
CE
1 caso 
Sergio de Argentina hace 6 años
Lo acosejable es cambiar todo sino hacele un punco con la soldadora no se mueve mas pero despues va a tener mucho trabajo para cambiar correa eso de la soldadura es por sacarte de apuro.
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Cabeza de pistón no llega a base de block

Chevrolet Corsa 1995 1.4 monopunto 190000 kms
Hola a todos... tengo un chevrolet corsa modelo 95 motor 1.4 monopunto (nafta) acabo de desarmado para unas mejoras... y me encuentro con que al girar el motor los pistones no suben en totalidad hasta la base del block (faltarán 3 o 4 mm) quisiera saber si está bien ? Quizás ese modelo vino de esa manera por algo en especial ?? Será el cigueñal del motor 1.6 y las bielas y pistones del 1.4 ? Yo lo compré así y es la primera vez que lo desarme... espero que me puedan ayudar soy de Rosario mi número cualquier cosa es 0341-155605784 Saludos !
Rene de Argentina hace 8 años  
RE
2 casos 
alain de Perú hace 6 años
Hola. Como te fue con tu problema, amigo.
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Parece que anduviera en tres cilindros

Chevrolet Corsa 2001 1.6 160000 kms
El auto en bajas revoluciones anda super mal, suena en tres cilindros y tiene poca potencia. Al acelerar a altas revoluciones vuelve la potencia del motor y suena normal. Le cambiamos bobina, revisamos inyectores y funciona todo bien, bujias y cables lo mismo todo bien. El check engine esta apagado. Me dijeron que podria ser desgaste de la distribucion y se salto un dientes el piñon del cigueñal. Quisiera saber si alguien a tenido el mismo problema y como solucionarlo. Saludos
Chris de Chile hace 9 años  
CH
3 respuestas 
Si esta todo bien y chequeraon las lineas de cableado de la bobina y luego de estar seguro de todo cambiaron la bobina , lo mas probable es que este fuera de punto tendrian que habrir la tapa de la distribución y chequear
Chris de Chile hace 9 años
Eso hicimos y la distribucion esta perfecta, sera algun sensor que no esta indicando bien la posicion de los pistones y hace que en baja ande fuera de sincronizacion?
En ese caso tendrías que tomar compresión del vehículo y revisar el sensor map, tps,sensor de oxigeno y la iac lo pueden probar con el auto andando y desconectas uno si no hay mejoras lo conectas y desconectas el otro así sucesivamente y ver el tema de los taques hidraulicos
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Varían revoluciones estando parado

Chevrolet Corsa 2008 Motor 1.8 35461 kms
Hace 6 meses compré un Corsa 2008 motor 1.8 que funcionaba muy bien, hasta que comenzó a fallar el encendido, se le cambió el sensor del cigüeñal y se compuso el problema pero a su vez desató el problema con las revoluciones que estando parado se volvían inestables, lo lleve a reparar y le lavaron el cuerpo de aceleración, restablecieron el carro a los valores originales Aver si solo se ajustaba y nada. Más recientemente le cambiaron la válvula EGR porque estaba quebrada de una esquina y creyendo que me solucionaria el problema se hizo el cambio pero no funcionó de nada. Según los mecánicos no saben que puede ser porque no prende ningún testigo, no apaga el carro pero las variaciones pareciera que manejo un carro muy antigüo. Agradezco de su ayuda
Keby bueno de México hace 2 años  
KE
2 casos 
Camilo de México hace 2 años
Revise entradas de aire
Keby bueno de México hace 2 años
Perdona mi ignorancia pero cuáles entradas de aire?
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Chevrolet Corsa 1.8 2008 tira aceite

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas motor 1.8 0 kms
Buenas noches, lo que pasa es que tengo un Corsa 1.8 2008 y está tirando mucho aceite del lado del copiloto se le cambiaron empaques del cigüeñal y sigue tirando a alguien que le haya pasado esto y sepa porque puede ser?
Javier Romo de México hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Javier Romo de México hace 3 años
Sigo sin solucionarlo alguien puede ayudarme
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Una vez me quedo mordido el retén de la distribución, revisarlo
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Demorado para el encendido

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas motor 1400 157432 kms
El vehículo etavmuyvdemorado para encender ya le cambie la pula del combustible y la valvula reguladora de la presión de combustible y le revisaron el sensor del cigüeñal y sigue igual ya no seb hacer.
James de Colombia hace 3 años  
JA
2 respuestas 
Corsalo de Chile hace 3 años
Tiene la bujias correctas?
James de Colombia hace 3 años
Si sñr. También le cambie la instalación de alta y nada que mejora el encendido
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Se me apaga el auto

Chevrolet Corsa 2003 Corsa evolution 1.8 4 puertas 210123 kms
Hola amigos tengo un corsa 1.8 evolution gls le lleve a cambia el aceite y le pusieron sae 20 50 y le hicieron una lavada exterior ll pre di y el motor sonaba como ahogado queria apagatse pense que tal vez le entro agua a una bujia pasa el 1/4 y medio de temperatura y funciona normalmente ya lave inyectores cambie bomba de combustible sensor tps iac el de posicion de cigueñal y el del velocimetro que va en la caja de marchas pero el problema sigue se me apaga auxilioooo!
Emerson de Ecuador hace 6 años  
EM
2 respuestas 
Juan R. de Ecuador hace 6 años
Enciendelo y verifica cada cable de las bujias uno por uno y mira si genera chispa. Lo retiras en la parte derecha donde van conectados (desconecta... pero no lo alejes mucho). Puede ser algún cable o bujia que este quemada.
Emerson de Ecuador hace 6 años
Ya cambie todo el juego de cables nuevos delpi pero el problema sigue probe von una bobima nueva y nada ayuudaaaa
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Se apaga andando y prende cuando quiere

Chevrolet Corsa 2001 1.6 dos puertas 30000 kms
Se le va la corriente y no hace chispa todo es nuevo cables de bujías, bujías, bobina,sensor de cigüeñal y aun se le va la corriente lo mande a un escaneo y dice que todo está bien aveces voy a prenderle en la mañana y no prende y cuando prende voy corriendo y se apaga y prende cuando quiere...
jonatan de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa valavula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, si funciona , se lava con limpiador de carburador en spray , revisar el arnes de conexión y cableado de la valvula.
jonatan de Venezuela hace 8 años
Ok gracias amigo ya revise todo eso y todo esta perfecto el IAC y el TPS son nuevos aun no se más hacer
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Corsa 1.6 se apaga en neutro al recortar

Chevrolet Corsa 2004 1.6 393000 kms
Generalmente pasa cuando el carro está caliente. Cuando voy a recortar (es sincrónico) y lo pongo en neutro el carro baja las revoluciones y se apaga. Lo mandé a escanear y salió el sensor MAP y el sensor de posicionamiento del cigueñal. Cambié el MAP y el conector, limpié el sensor de posicionamieto, limpié la IAC y todo el cuerpo de aceleración, limpié los cables y los bornes de la batería, revisé todo el cableado; y la falla persiste. Claro, el carro luego prende normal, pero igual la falla sigue. Me dijeron que podría ser algo de caja porque yo le cambié el kit de clutch, varillaje, palanca y empacaduras hace 4 meses pero no se. Agradecería enormemente alguna asesoría. Gracias!!
HECTOR de Venezuela hace 9 años  
HE
2 casos 
andresexe86 de Argentina hace 9 años
Hola. Tuve el mismo problema con un corsa 1.6 y un electricista me dijo que le faltaba masa al motor. Asi que le puse un buen cable a un tornillo del motor que creo que era en el tornillo del soporte del alternador y de ahi al chasis, despues de eso no jodio mas...
Suerte
enrique el chispita de Venezuela hace 9 años
Amigo saludos espero ya ayas solucionado pero si no clara mente es un problema de perdida de revolucion y eso tiene mucho que ver con el iac debes someterlo a pruebas pero si continua con lo mismo es muy posible que sea cuestion del tiempo ok presta atencion con mi carro pasaba lo mismo se sentia un poco pesado al arrancar y cuando frenaba o simplemente lo ponia en neutro se apagaba pues resulta que mi carro estaba original el mecanico me dijo que al pasar del tiempo comensaba a salir el desgaste del motor y otras cosa por lo cual el le acia una pequeña modificacion al damper como especie de una pequeña corredera y se la hizo al mio desde ese momento mi carro anda muy pero muy bien en la arrancada surer rapido y se acabo el problema de la apagadera que tenia y felices para siempre fin
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Se me apago

Chevrolet Corsa 1997 coper 26800 kms
MI corsa modelo 97 se me apago y no quiere prender ya el mecanico lo ha revisado por todo lados y nada algui sabe que puede ser,,,hasta en sensor de cigüeñal se le cambio cambio de empaque de culata no estan las valvulas en mal estato cambio de bujia hay buena chispa la bomba de gasolina esta bien en sentido se su presion
renzo de Colombia hace 9 años  
RE
2 respuestas 
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Revisa si prende la luz de servicio q esta en el tablero es de color amarillo si no prende es un fusible q c corto q prende esa luz d otra revisa la correa de tiempo q no este rota o este a tiempo suerte...
renzo de Colombia hace 9 años
Ya esa area la revisaron
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Le cuesta arrancar y cuando lo hace se apaga

Chevrolet Corsa 1999 classic mpfi 1.6 8v 123000 kms
Hola a todos soy daniel tengo un problema con mi corsa les paso a contar un dia antes de semana santa saco el auto del garage y cuando bajo del auto para cerrar el porton se apaga regreso y lo quiero poner en marcha y no arranca eso me preocupo mucho porque hoy es 14 de mayo y sigo con el mismo problema pero unos dias atras lo puse en marcha y arranco lo probe 6 veces y seguia arrancando pero cuando o quiero arrancar de nuevo no arranco mas,lleve la bobina,sensor de cigueñala probar andan lo mas bien ahora lleve para probar la computadora y me dicen que no anda lo que me llama la atencion chispa viene a bujias los cables andan bien,por favor que alguno de ustedes me puedan orientar que puede ser y si tengo que comprar la computadora no queda otra cosa lo hare. Saludos atte
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
2 respuestas 
Si la computadora esta mala no hay solución pero revisa las tierras de la computadora en los corsas siempre tienen ese problema de tierra por eso de repente andan bien y otras veces no parten
daniel de Argentina hace 10 años
Gracias ing. Mecanico. Duocuc por su informacion me pondre en campaña en revisar los cables
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Quema la bobiba

Chevrolet Corsa 2005 Chevi 140000 kms
Buenas Noches alguien me prodría ayudar, le he cambiado 4 veces la bobina al chevi 2005 en aproximadamente 5 meses, se le ha cambiado los cables de la bobina, el sensor de oxigeno, el sensor del cigueñal y el regulador del alternador y el carro sigue con fallas. Se apaga de vez en cuando o cascabelea y tengo que acelerar para que no se apague. Ya lo revisó un mecánico y electrico y dicen que todo sale bien el diagnostico. Pero una el carro sale del taller bien una vez cambiada la bobina y a las dos semanas empieza otra vez a fallar.
Luna de México hace 10 años  
LU
2 respuestas 
Hola luna eso es un problema de exceso de voltaje el electrico que te reviso tu vehiculo cambio cosas que no deberian haber cambiado el ckp no tiene nada que ver con la bobina el sensor de oxigeno tampoco lo que tiene tu vehiculo es un problema de cablerio desde el enchufe de la bobina pasando por la caja de fusibles hasta llegar a la chapa de ignicio te recomiendo que revisen bien esa linea de cables ya que se puede estar yendo a masa y por eso te hace un sobre voltaje en tu bobina quemando la cualquier cosa me consultas por wazap ya que estamos distantes y así poder alludarte 56964725605 le pones el simbolo mas antes del 569
Rey de Reyes de Argentina hace 10 años
Hola! yo tengo el mismo problema. Yo ya reemplase el regulador del alternador (por sugerencia de algunos mecanicos) pero, el problema persiste.
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Parte y se apaga

Chevrolet Corsa 2006 1.6 70000 kms
Holaaa estoy super arrepentido de averme comprado este auto pero veamos si me ayudan... Cosas que le echo a mi corsa,cambie,buigias cable de bujías,bomba de bencina,sensor captador de cigüeñal,sensor de velocidad,limpie los contactos de todos los sensores,limpieza de inyectores,tesmostato,refrigerante,fitro de aire,limpies los contactos del computador,lo escanie y no arroja nada ,valvula iac se limpio. Cambio de aceite... Bueno entre otras cosas,y sigue con la pane,se apaga en los semaforos al sacarlo de la casa En cualquier parte en realidad cuesta ke arranque,ya que me di cuenta ke hoy la lu… Leer completa
claudio de Chile hace 10 años  
CL
2 respuestas 
yunque de Venezuela hace 10 años
Hermano es el sensor de velocidad que esta en la caja no busque mas
claudio de Chile hace 10 años
Claro pero ya se reviso el sensor de velocidad, y se reviso la ficha de contacto y nada ahora esta en el electrico veamos ke me dicen gracias
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Queda prendida luz del aceite

Chevrolet Corsa 2012 1.4 76000 kms
Cambie bomba de aceite. Filtro. Bulbo. Ahira me dijeron q es el arboldeleva y el cigueñal. Lo cambiaron y despues de estar 2 horas en marcha hace lo mismo. Q puede ser?,,gracias
sandra de Argentina hace 8 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor ,lleva aceite multigrado 5w 30.
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Le hice el motor y no arranca

Chevrolet Corsa 2009 corsa 1.6 380000 kms
Hola tuve un problema se trabo el termostato y se recalento de hay no arranco mas. Le cambie cable y bujias tapa de cilindro sensor de polea cigueñal bobina
pancho de Argentina hace 10 años  
PA
6 respuestas 
Revisa si hay presión de gasolina , y que el auto este a punto
pancho de Argentina hace 10 años
Si tiene presion de comb. Y esta a punto pero me tira contra explosión en la asmicion
pancho de Argentina hace 10 años
Si tiene presion de comb. Puede ser problema del arbol de leva es lo unico que me falta cambiar. Gracias
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa el sensor ckp de posicion de cigüeñal debe d dar una resistencia de 190 a 250 ohms el sensor suerte comenta...
Roberto de Argentina hace 10 años
Tómale compresión posiblemente se quemo la junta entre dos cilindros
GinoIvan de Argentina hace 10 años
Si contraexplosiona en la admision, no esta a punto...
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No enciende a la primera

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas motor 1.8 0 kms
Hola a todos ojala me pueda ayudar ayudar tengo un corsa 2011 motor 1.8 y me cuesta mucho encenderlo cuando esta en frio, no es solo en la mañana (aunque en la mañana me cuesta mas hasta 7 intentos) , si lo enciendo durante el día y lo paro un rato (al pasar 1 o 2 horas) , busco de encenderlo nuevamente y tengo que hacer de 3 a 4 intentos, ya le cambié el sensor del cigüeñal y nada le cambie el regulador de gasolina y nada quien puede ayudarme???
Reymar Coronado de Venezuela hace 3 años  
RE
3 casos 
Camilo de México hace 3 años
Revise los inyectores pueden estar en goteo
https://youtu.be/dkjYivW1UAg
Camacho de Venezuela hace 3 años
Saludos Amigo me puedes ayudar tengo un corsa 2011 motor 1.8 y me cuesta mucho encenderlo cuando esta en frio, no es solo en la mañana (aunque en la mañana me cuesta mas hasta 7 intentos) , si lo enciendo durante el día y lo paro un rato (al pasar 1 o 2 horas) , busco de encenderlo nuevamente y tengo que hacer de 3 a 4 intentos, ya le cambié el sensor de temperatura, Pila de Gasolina, Filtro de Línea, Limpieza de los Inyectores y Cambio de las Bujías y nada me puedes ayudar por Favor ???
Camacho de Venezuela hace 3 años
Hola a todos ojala me pueda ayudar ayudar tengo un corsa 2011 motor 1.8 y me cuesta mucho encenderlo cuando esta en frio, no es solo en la mañana (aunque en la mañana me cuesta mas hasta 7 intentos) , si lo enciendo durante el día y lo paro un rato (al pasar 1 o 2 horas) , busco de encenderlo nuevamente y tengo que hacer de 3 a 4 intentos, ya le cambié el sensor del cigüeñal y nada le cambie el regulador de gasolina y nada quien puede ayudarme??? 04143612619
Camilo de México hace 3 años
Y ya le revisaron inyectores?
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Se apaga andando en marcha

Chevrolet Corsa 2003 Corsa 2 ptas speed  214000 kms
Hola buenas tardes. Les cuento: mi corsa en las mañanas el prende bien y anda bien. D golpe como 1 hora rodando le empieza una falla (rodando normal como en 60 o 80 km/p) q como si se ahogara y queriendo apagar, le doy al acelerador y no responde se pone como muerto y como ahogado, cuando freno se apaga y luego cuesta para prender, le doy y aveces trata d prender pero como ahogado y se apaga, tengo q esperar como 10 min para volver a prender y prende normal pero no dura ni 15 min cuando le repite todo d nuevo. Ya le cambie las bujías, la pila d la bomba d gasolina, y probé cambiando el sensor del cigüeñal y aún sigue con la falla. Les agradecería ayuda.
Luis Torres de Venezuela hace 7 años  
LU
14 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la bobina de encendido
edgalviscon de Colombia hace 7 años
Amigo verifica también el conector que va a la bobina, algún falso contacto podría ser.
arturo rangel de Venezuela hace 7 años
Amigo mi carro se apaga bajando. Luego lo prendo y ando normal pero cuando agoarro bajadas vuelve la falla se apaga de nuevo si me puedes dar una solucuion se lo agradeceria gracias es un corsa speed 2004 chevrolet.
alejandro de Venezuela hace 6 años
Buenas amigos tengo un problama con mi corsa lo prendo y como a los 10 minutos se apaga y rodando la obina manda corriente cambie los cables y las bujias la pila de la gasolina y sigue igual lo que noto esue el conectos de la bobina estan tostado y hasta partidos sera que hace un mal contacto agradacido con la persosa ue me ayude muchas gracias
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Problema sensor de cigueñal

Chevrolet Corsa 2005 1.6 40000 kms
Le cambie el sensor de ciguenal y sigue con el mismo problema se me prende al acelerar el check in y tiene poca fuerza también cambie el de oxigeno
abrahamvalen de Chile hace 8 años  
AB
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente.
Armando de México hace 5 años
Buenas noches, tengo un corsa 2004 1.8, se me reventó la banda del tiempo, pero me dicen que no se dañaron las válvulas, el problema es que ahora el carro nada mas sube la temperatura y comienza avanzar muy lento...agradezco de antemano su consejo
CARLOS LOZADA de Venezuela hace 3 años
Esta fuera de tiempo amigo
Gilberto de Venezuela hace 2 años
Si se ubican los cables de corriente con el de señal invertidos que pasaría? Es que en mi carro corsa 2001 le eliminaron el chupón macho y conectaron los cables directo al sensor. Lo quiero cambiar por uno que compre pero no logró identificar la posición de los cables. Ya que el carro hace muchas explosiones luego de prender. Por favor si alguien me puede ayudar. Ya cambie todo y limpie los inyectores solo me falta cambiar el sensor ckp. Pero no logro identificar la posición de los cables
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No parte solo da esplosiones

Chevrolet Corsa 2002 2 puertas 1.6 multipunto 134800 kms
Hola el auto fue chocado , se rompio la polea del cigueñal , captador , bomba de aceite , se cambio captador, polea, bomba de aceite , bobina , tengo pulso de inyeccion ,chispa , puesta a punto correcta ,pero petardea como fuera de punto moja las bujias tome compresión y esta bien el inmovilizador esta bien el computador lo probe con otro auto y parte. ¿tendre problemas con algun cable tierra o algo asi ? por favor ya no se que hacer se los agradezco...
marcelo de Chile hace 10 años  
MA
1 caso 
Eso es problema de valvulas dobladas en los corsa al momento de salirse la pilea se va el punto por ende se topan las valvulas con los pistones
KOKO de México hace 10 años
Y es caro tengo dos dias con el
marcelo de Chile hace 10 años
Se me olvido comentar que al momento de desarmar la distribucion estaba bien tiene compresion
Por lo que dices que te moja las bujias las causan son que el orden de encendido de la bobina este mal sincronisado y la otra opcion es valvulas dobladas. Ahora lo de la compresión puede ser que las tengas dobladas levemente por eso el auto parte con explosiones lo de cables es casi descartable ya que si faltara tierra o alimentacion el auto simplemente no arranca
Lo otro la polea cigueñal lleva una postura con una guia que va en el piñon si la polea se pone mal el sensor de guoro no sensa bien y manda señales erroneas
el william de Venezuela hace 10 años
Hermano yo tenia un problema presido hacia explosion y cuando lo aplicaba no quería caminar lo hacia muy lento lo ponía en neutro y si emparejaba y le hicieron de todo y nada pero yo soy muy andariego y me di cuenta que el primer problema era un conector que ba en el flexible que es un acordeon de goma t ba al filtro de aire del cuerpo de aceleración y el otro conector es el de la bobina que da corriente a las bujías y si sigue la falla es el sensor del sigueñar
pablototi de Argentina hace 10 años
Si la compresion es la correcta no hay forma que aya doblado las valvulas fijate que el sensor del cigueñal este bien ubicado se suele desplasar por el soporte doblado
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Porque Rosa El sensor de cigueñal, Lo he cambiado varía veces

Chevrolet Corsa 2001 Corsa 4 puerta, Sincrónico motor 1.6 500000 kms
Porque Rosa el sensor de cuguel, Ya que le he cambiado varias veces diferente marca y original, Tiene el damper original
Jonathan Perozo de Venezuela hace un año  
JO
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace un año
Es problema con la base donde se fija el sensor recomendable hacerle una empaquetadura muy fina para que no quede rosando recuerda que tiene que ser muy fina para que solo deje de rosar
luis espinosa de México hace un año
Entonces podría tener juego el cigüeñal o los metales del cigüeñal.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo puedes separarlo pero no mucho xq empiezan las irregularidades del carro. Fíjate q la base de aluminio donde va el sensor de posición este puesto adecuadamente poede q este inclinado y por eso pasa lo del sensor
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Falla código 42 como se repara?

Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 1.6 99 automático  203000 kms
El carro no tiene fuerza en subida, ya le cambié sensor iac tps posición de cigüeñal bujías y hasta la bomba de gasolina y persiste la falla! No da errores ni bombillo de check engine hasta que ruedas un poco con el carro y prende. Le hice la prueba del clip y arroja código 42 y según lo que leí es una chisma muy alta en los cilindros 1 y 4 de motores 1.2 y 1.4 pero mi corsa es 1.6 bobina ratalla... necesito ayuda porque ya no se que mas hacerle al bendito carro!
SERGIO de Venezuela hace 3 años  
SE
4 casos 
Camilo de México hace 3 años
Si ya revisaron todo y nada que dan con el fallo esta es la última opción https://youtu.be/YDJ2xv8b-Ww
Camilo de México hace 3 años
Ya me paso varias veces
Camilo de México hace 3 años
Y si eso está bien revise el conector de la ecu
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Se me apago y no volvio encender

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 375000 kms
El auto no enciende mas, en marcha y andando se me apago. Pence q era nafta pero no, segun las pruebas q le hice... el relai de bomba de nafta no manda la señal... pero de manera directa tampoco arranca. La bobina funciona bien... la correa esta bien el sensor de cigüeñal bien, probe arrancar con algo de nafta en la admision y arranca. X ende los inyectores no andan... tengo la duda q la ecu m. Dejo de andar. Como puedo comprobar q mi problema es la ecu?? O que otra solucion me darian?
raffa de Argentina hace 7 años  
RA
15 casos 
Andrés de Argentina hace 7 años
Probá que no sea la masa de la ECU, tírale un cable de la carcaza metálica de la ECU a el negativo de la batería y proba
joanatan de Argentina hace 7 años
Lo solucionaste el problema que tenias
jose de Argentina hace 7 años
Si yo tengo un corsa 2000 mfpi y falla a nafta cilindro 1 y 4 a gnc anda bien los 4 cilindros los inyectores estan bien la bobina es nueva la válvula de presión nueva correa de distribución nueva y cambie el sensor de rotación alguien sabe que puede ser
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Falla imposible de conseguir ayuda

Chevrolet Corsa 2000 spee 345600 kms
Buenas tardes soy de Venezuela tengo un corsa spee 2000, velocidades manuales, la falla que presenta es enciende cuando le provoca y funciona bien, pero ya tengo tres semana que no quiere prender le cambie el conector de la bobina, el sensor de posición del cigüeñal, limpie el cuerpo de aceleración, y nada, pero cuando desconecto el conector de la bobina le doi a prender y lo conecto busca de dar pero luego no hace mas nada y todavía no se que sea por que no llega corriente a los pistones, inyecta gasolina y todo funciona con excepcion de la bobina
eurys de Venezuela hace 10 años  
EU
3 respuestas 
maobandor de Colombia hace 10 años
Revisa el paral derecho del pasajero: encuentras el rele de color purpura es atraves de este que el comienza el porceso de activacion de la ECU, se suele lenar de mugre y provoca la falla. Cuentame como te va ?
mmod76 de Venezuela hace 10 años
Cambia las bujias amigo pero q sean el numero original suerte comenta...
chan de Venezuela hace 10 años
Es el releg que esta en la computadora brother
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Tengo una gran falla en mi corsa 1.6, y no quiere encender...ayuda

Chevrolet Corsa 1999 2 Puertas, Motor 1.6 32000 kms
Amigo, les cuento que tengo un Corsa 1.6, Año 1999. Hace 2 meses (Aproximadamente) le hice el Motor, y quedo como de Fabrica, de verdad que quedo Super, sin ninguna falla...ahora bien, sucede que hace unos 15 dias, sali en mi carro (Encencio Normal - Sin falla), llegue a un sitio y lo Apague...cuando fui a Prenderlo nuevamente, el carro no quiso encender, dandome en uno de los intentos, un Humo Negro por el Tubo de Escape...busque a Mi Mecanico y reviso las Bujias (Se colocaron 4 Nuevas), Probo la Bobina, Reviso la Bomba de Gasolina, Se reviso el Tiempo y la Compresión del Motor (Y todo esta b… Leer completa
Jovannyazuaje de Venezuela hace 10 años  
JO
1 caso 
samuel de Venezuela hace 10 años
Revisa si tendras tapada la tuberia de escape puede q este llena d aceite la bombona
snake de Chile hace 10 años
Cual fue el motivo del ajuste? el mecanico le hizo mantencion a los sensores? recuerda que cuando se ajusta un motor humea por un tiempo corto, mientras agarra compresion y se quema el aceite de lubricacion del ajuste de motor. Lo otro revisa las tierras del auto una va en el motor de partida y la otra arriba en la culata, cerca de la tapa de la correa de distribucion. Por ultimo hazle autodiagnostico para ahorrarse el escaner
deivid 1 de México hace 10 años
Checa la chispa de las bujias,si hay chispa ,es unproblema de inyccion,y si no hay chispa puede ser el sensor de cigueñal o el del arbol de elevas o igual asegurarte que la bobina este enbuen estado,o por ultimo la computadora pero esa es la secuencia creo ,para que encienda ,presion de gasolina ychispa,saludos
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Falla en marcha

Chevrolet Corsa 1998 3 puertas motor 1.6 250000 kms
Buenas tardes tengo un corsa año 98 y ruedo bien hasta que voy en alta osea cuando lo acelero a 100km/h empieza a fallar como que se ahogara le cambie la pila de la bomba de gasolina, filtro, sensor de cigüeñal y le puse otra bobina pero usada que tenia yo igual sigue la falla no quiero caer en mas gastos
adrian de Venezuela hace 10 años  
AD
1 respuesta 
Martin de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas noche, tenia esa misma falla hasta que le cambie la bobina y se termino la falla.
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En bajada pisando freno disminución de RPM, y luego se apaga el motor

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 310000 kms
Bueno, el este chevrolet corsa las "RPM", al pisar el freno y el enbriague abrutamente se para el motor, al percatarme de este problema comence a hacer las siguentes maniobras que creia que darian solucion al problema: cambie la valvula IAC, sensor de oxigeno, bujias doble electrodo marca BOCHS, cambio de filtro de combustible, se cambio el servo, despues la valvula de retencion de aire, ( marca alemana), se cambio igualmente el radiador por uno nuevo con su respectivo liquido refrigerante, anticongelante, y anticorrosivo, y por ultimo se cambio el sensor de posición del cigueñal. PERO apezar de todos estos cambios el problema perciste igualmente las revoluciones bajan cuando el movil va en bajada y se para. Por favor necesito ayuda urgente con este problema que aqueja al vehículo!!!
Monster de Chile hace 10 años  
MO
1 caso 
perchez de Venezuela hace 10 años
Buenos dias amigos hiciste mal lo primero que debiste hacer fue escanear el vehiculo, yo tengo la misma falla y lo que siempre falla y debe cambiarse en esos casos es el regulador de presion de gasolina esta misma queda en la flauta de los inyectores
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Carro jalonea

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas, 1.6 150000 kms
Buenas noches, tengonun gran dolor de cabeza con mi corsa, e leído varios comentarios aquí que al llevarlos a mi carro es complementa parecido a lo que tiene mi vehículo, voy hacer breve, e hecho de todo a mi carro, colocando todos los sensores originales, bujías, cables, bobina, esta a tiempo, no tiene problema el damper, esta en posición el árbol de leva con cigüeñal, filtro de gasolina cambiado, la pila manda bien,(incluso con la falla se mantiene en 40), cambie el silenciado y parte de la tubería de escape, e hecho de todo y aun así persiste la falla, el carro pierde fuerza y cuando se sie… Leer completa
jose belandria de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
Lalo de Argentina hace 8 años
No probaste en desconectar todos los sensores tps, valvula iac, sonda lambda, dejando lo encensial para que arranque, ya que sin los sensores entrara en modo standar Digo !!! como para probar ya que probaste tantas cosas y no anduvo por ahi algun sensor se sale de valor pero no te lo marca como falla, tambien controlaste que el arbol de levas no este gastado que las valvulas de admision esten abriendo bien, ya que si no entra el combustible correcto y no salen los gases por poca apertura de valvulas el sintoma es perdida de potencia a mi me paso con mi corsa perdia potencia y no sabia que era hasta que sacamos la tapa de valvulas y ohhhsss sorpresa el arbol de leva gastado.
jose belandria de Venezuela hace 8 años
Casualmente hoy en horas de la mañana lo lleve aun electricista y me dijo lo mismo delas gomas de las válvulas y buscando uno que otra información en internet me apareció cosas de las cuales el comento y tu me comentas ahora, en unos minutos tengo que llevarlo al mecánico para que me mida la presión por las bujías a ver si realmente son las válvulas y ver eso, pero la posición del árbol de leva con la del cigueñal están perfecto y no esta desgastado, voy a ver que me dicen ahorita cuando me midan la presion de esta parte que eso sino se lo he hecho
Humberto de Chile hace 8 años
Hola a todos saben que estoy en la misma o similar problematica de los demas mi corsa tiene un problema electrico el auto parte y despues de un rato pierde la corriente y se apaga luego cuesta que vuelva a partir y cuando lo hace se vuelve a parar en un par de ocasiones y se le a cambiado el sensor de posición de cigueñal y bobina y sigue igual se scanneo y no arroja fajas no se que hacer...alguna ayuda por favor se agradeceria mucho...es un corsa extra 1.6 1999
jose belandria de Venezuela hace 8 años
Hermano, el carro comienza hacer exposiciones por el tubo de escape, te pasa aceite al cuerpo de aceleración, le hiciste el motor o lo anillastes? de ser así, manda a revisar las cámaras, probablemente quedo mal anillado o las gomas de las válvulas quedaron mal puesta, para descartar esto, manda a medirle la compresión, eso lo hacen con un reloj (no recuerdo como se llama) metiendolo por donde van las bujías y allí te arroja una medida la cual debe tener en carro en optimas condiciones, de no ser esto el problema, si el carro es sincronico revisa si marca el kilometraje, es decir, si te funciona el tacometro, de no funcionar te sugiero que coloques la guaya.
adriadi de España hace 8 años
Tengo un corsa B 1.0 3 cilindros coando lo acelero se ahoga y pega estirones le e cambiado filtro de aire de gasolina bujias... y sigue igual. Puede ser la bomba del deposito?
jose belandria de Venezuela hace 8 años
Le hiciste motor recientemente? de ser así o si tocastes el motor pudo quedar mal anillado o las gomas de las válvulas, revisa el cuerpo de aceleración a ver si esta lleno de aceite o las bujías, de ser así, esta malo eso, o mandale a medir la compresión del motor, que eso lo hace con un regulador por donde están las bujías, de ser así tienes que volver a destapar el motor y sino prueba con la bobina a ver si esta mala.
Saludos
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No quiere encender mi carro

Chevrolet Corsa 2002 4 puerta motor 1.6 2450000 kms
Hola buenas noches soy nuevo quisiera su ayuda y conocimiento ya q no tengo conocimiento de carro tengo un corsa y no me quiere encender ya le e probado las bujías la bobinas, el sensor del punta de cigueñal la batería, el alternador, la bomba de gasolina,ya no se que hacerle
yanni.torrealba de Venezuela hace 6 años  
YA
5 respuestas 
Pablie de Argentina hace 6 años
Te fijaste que no tenga alarma?
yanni.torrealba de Venezuela hace 6 años
Gracias ya lo arregle no le llegaba corriente a la bobina
yanni.torrealba de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema a dos de los cuatro inyectores no le llega corriente a los conectores donde puedo revisar de donde se alimentan
Pablie de Argentina hace 6 años
Me mataste. No se como viene configurado el circuito, pero si fallan los inyectores, primero revisaría la caja de relays...
yanni.torrealba de Venezuela hace 6 años
Ahh me podria decir cuales son eso relay en q parte estan ubicado
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Mi Corsa 2005 Se apaga en los semáforos y cuando está en movimiento

Chevrolet Corsa 2005  10000 kms
Buenas tardes Tengo un Corsa 2005 1.8 se apaga cuando me detengo en los semáforos o en el tráfico y cuando está en movimiento,también echa explosiones por el escape ya le cambiamos las bujías se le cambió la válvula Jack, el sensor del cigüeñal y el sensor de detonación pero sigue teniendo el mismo problema, la primera vez que empezó con ese problema lo llevamos a qué le lavaran el motor y saliendo de ahí se nos apagaba y se acelera a solo, cuando lo llevamos con el mecánico y lo escaneo el problema que marco fue el sensor de detonación y la computadora le cambió el sensor de detonación y borr… Leer completa
LUIS AH de México hace 9 meses  
LU
2 respuestas 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 9 meses
Sensor de oxigeno amigo cambielo
Evelyn de Argentina hace 9 meses
Cuando me pasaba eso era el problema la bobina. Puse una nueva con bujias y cables y se solucionó.
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Mi corsa 2002 no tiene corriente, no le llega chispa. Se le cambió tod

Chevrolet Corsa 2002  250 kms
Mi corsa no le llega corriente, no tiene chispa, ya se le cambió todo. Sensores, conectores, sensor de cigüeñal. Bujías todo. Le han revisado y nada. No dan con el mal. !?
Vicki de Venezuela hace un año  
VI
2 respuestas 
Camilo de México hace un año
Ya revisaron la computadora y el comector de esta.
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo revise los cables tierras del borne a la batería. Revise q el sensor de chispa este co ectdo correctamente y q el conector del sensor de aire y valvul de temperatura esten colocados
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No llega corriente a los inyectores ni la bobina y revise el sensor

Chevrolet Corsa 2001 1.4 3000000 kms
No llega corriente a los inyectores ni la bobina revise el sensor del cigueñal y presenta desgaste en la punta
joseavendano de Venezuela hace 3 años  
JO
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Saludos ke tenga desgaste en la punta no significa ke falle, revise fusibles, y revise si a los inyectores y bobina no l llega corriente positiva o pulso https://youtu.be/eMA3fQWw-hg https://youtu.be/aZeo-1Aw__U
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Por lo que indicas mas seguro es remplazar para descartar ya que el sensor del cigueñal es el encargado de entregar la señal y posicion de los pistones a la ecu para entregar la chispa y el pulso tambien verifica los cables de tierra del cableado
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Da marcha pero no arranca!

Chevrolet Corsa 2002  250000 kms
Tengo un corsa 2002 da marcha pero no arranca, ya lo revisaron le cambiaron la bomba de gasolina, el sensor del cigueñal, checaron los relevadores, si da chispa, etc. Aunque lo logren arrancar se apaga y ya no vuelve a arrancar, lo revisaron 4 mecanicos lo lleve a la agencia y ahi solo me dijeron que nonle encuentran la falla que su computadora no da por el modelo, ya nonse que más hacerle que pudiera ser
Cristian de México hace 6 años  
CR
2 respuestas 
INGE-MAYO de México hace 6 años
Vamos por parte, en el tablero aparece el símbolo de la llave? Aparte de el del motor, si hay chispa, también hay pulso? Xq esas computadoras suelen fallar de ahí, yo puedo repararla en caso de que eso sea, también puedo reparar tu vehículo si también lo necesitas, saludos

5511261535
miguel angel ramirez de México hace un año
Tengo un caso paresido
No tengo chispa
Pero al empujon arranca y se mantiene perfecto desboca muy bien
Lo apago da marcha pero no buelbe arrancar

Psdt. Prende el carro con la yabe y la del motor
Solo arranca al enpujon
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Se para en marcha el motor

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas ,full,1.8 72 kms
Lo enciendo y parte bien, se calienta en lo normal y empieza a parar pero lo acelero al maximo y el vehiculo sigue normal ,despues de media hora empieza a fallar nuevamentey de repente se para le doy encendidoy prende normalmente ,le han hecho los siguientes los mecanicos ,cambio bobina ,cables bujias ,filtro de aire de bencina ,bujias ,cambio del sensor del cigueñal,limpieza del cuerpo de aceleracion y continuo igual,pero le limpie el enchufe de la bobina y me anduvo un buen tiempo bien pero ahora empezó con la misma falla
jose sayes u de Chile hace 7 años  
JO
6 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Ensaya con otra bobina...
jose sayes u de Chile hace 6 años
Cambie nuevamente la bobina y sigue igual
jose sayes u de Chile hace 6 años
E comentado con otras personas de este problema que me sucede con el vehiculo me han dicho que puede ser el modulo de encendido o la chapa de contacto ya no se que hacer necesito una ayuda pos favor y agradecer a alberto de colombia su ayuda pero no resulto
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Desconecta el conector de la bobina y le quitas el caucho interior y lo vuelves a encender
Luis de Argentina hace 5 años
Cual fue la solución a tu problema, porque hoy tengo ese problema
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Muchas veces el conector de la bobina hace falso contacto y con cualquier movimiento se trata de aislar. Ajustar o cambiar el conector...
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Falla al acelerarlo...

Chevrolet Corsa 2005 1.6 gls 126 kms
Hola gente a ver si alguien me ayuda...ya cambie bomba de nafta...iac...sensor de mariposa...sensor del cigueñal...sonda lambda...limpie inyectores y cuerpo mariposa...el tema es acelero a fondo el auto en cualquier cambio y como q no despega keda trabado si le suelto el acelerador empieza a despegar de apoko...si lo acelero normal de apoko el auto anda bien...y a gnc se m puso muy lento pareciera fuera de punto atrasado pero el punto esta bien.es como q le falta algo o chispa o nafta o q hay algo tapado...aclaro catalizador no tiene...q sera la bobina??sensor de temp?la manguerita de la bomba de nafta se abra rajado?el escaner no tira ningun error...
melli mati de Argentina hace 9 años  
ME
6 respuestas 
walde de Argentina hace 9 años
Pueden ser varias cosas, tanto eléctricas como mecánicas, seria importante saber cuando empezó a hacerlo, si luego de haberle echo algo, de repente o si fue progresiva la falla. En lo eléctrico yo provaria ir desconectando una por una las bujías con el auto en marcha para detectar si es algún cable o bujía en particular que esta fallando (desconectalas con una pinza sino te va a dar una pequeña descarga), y en lo mecanico puede ser un botador que no se descargue (asumiendo que el nivel de agua y aceite estén siempre igual) o un desgaste en el árbol de levas.
melli mati de Argentina hace 9 años
Puede ser los botadores m hacen un ruido terrible ya estan oara cambiar...por ahi jodio la leva...y agua m empezó a gastar un pokito y en la bujía 4 hay gotas de agua...tendra todo q ver con esoo???gracias walde
walde de Argentina hace 9 años
Si los botadores te hacen ruido me tiro a eso, igual si la bujia 4 tiene agua hay chances de que se haya estropeado la junta o necesites rellenar la tapa, empezá por cambiarle los botadores, son económicos y si no me equivoco en el modelo de auto tuyo salen sin necesidad de sacar la tapa lo que te abarata mano de obra y repuestos, yo tuve ese problema, en mi caso tuve que rectificar árbol de levas porque había sufrido un desgaste también, pero te vas a dar cuenta cuando retires la tapa de válvulas
melli mati de Argentina hace 9 años
Sii ahora lo q voy a hacer es sakarle la tapa directamente ya q esta le cambio la junta de la tapa los botadores los zapatitos y ya m fio como esta la leva...yo m juego mas con los botadores...gracias viejoooo...
walde de Argentina hace 9 años
De nada, contame como te fue cuando lo hagas
Gastón de Argentina hace 6 años
Hola mi corsa es mod 98 y cuesta arrancar y lo noto pesado en la aceleración
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Ruido a botador y a valvula

Chevrolet Corsa 1997 4 puertas full 0 kms
Hola. Buenas tardes.
Le cuento le hice motor a fondo cigueñal nuevo metales, bielas encamisado de cilindro. Subconjunto de de pintones nuevos. Leva nueva y balancines. La tapa la hicieron a fondo con valvulas nuevas. Arranca en frio rapidísimo en caliente hace como qe el burro esta. Pesado. Hace ruido a valvula y botadores... qe hago ya tiene todo nuevo
Cristian de Argentina hace 6 años  
CR
5 respuestas 
Pablie de Argentina hace 6 años
Te fijaste que presión de aceite tenes?
Cristian de Argentina hace 6 años
A 80. Ahora no arrancar en caliente
Y se apago y no arranca
Pablie de Argentina hace 6 años
Cuando haces el motor es normal que al estar las luces más finas y la temperatura dilate los metales, haga que sea más pesado el motor. Asegúrate que sean los botadores... Quizás haya que cambiar las pastillas
Cristian de Argentina hace 6 años
Las pastillas serian los balancines de la leva?
Pablie de Argentina hace 6 años
Las pastillas son las que están dentro de los botadores donde pega la leva, puede que te haya quedado mucha luz y por ende hagan tanto ruido.
Consulta, te fijaste bien que este a punto el cigüeñal con la leva?
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Parte pero no acelera, se para el auto

Chevrolet Corsa 2000 Corsa hb 1.0 276947 kms
Buenas tardes, mi corsa dejo de funcionar, primero no giraba el limpiaparabrisas del vidrio de atrás, y después fue perdiendo la velocidad, no tenia fuerza para andar por mucho que apretara el acelerador, estuvieron revisando lo, y tiene bueno el cigüeñal, tira bencina, tiene chispa, le cambiamos las bujías y solo funciono bien por un par de kolometros y luego dejo de prender... Detalle, hace tiempo que la chapa del auto se traba, y tengo que esperar un rato para que gire... Ya no sabemos que más ver o donde buscar, porque ahora no prende el auto.
Cocholathe de Chile hace 3 años  
CO
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ni mencionas que lo hayan escaneado, pero revisar tiempo y compresión
Cocholathe de Chile hace 3 años
Lo van a scanner porque le cambiaron varias piezas y partió pero se acelera solo y se apaga de la misma forma
Cocholathe de Chile hace 3 años
Llevamos el auto al mecánico, cambio todo lo que podía ser, y no paso nada, lo llevamos a un n eléctrico para que lo revisara, y tampoco, dijo que todo estaba funcionando, así que llegaron ala conclusión de que es un problema con el computador... Ahora mi duda es ese computador es chipiado?
mecamigo de México hace 3 años
Si te refieres a que tiene que ser configurado si, pregunta cuánto te cuesta que lo configuren, a lo mejor te conviene que tú lo hagas con un OpCom chino, claro después de conseguir una computadora nueva o usada
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No arranque

Chevrolet Corsa 2008 Plus 190000 kms
Se cambió bomba de bencina, se cambió fusible quemado de ignición, la bomba está surtiendo combustible prueba presionando válvula de prueba y sale combustible con fuerza, se comprobó chispas en bujías y están Ok, we cambio motor de arranque, batería el conjunto funciona con mucha energía osea gira el motor de partida normalmente pero no arranca. Lo que queda pensar es que sea algún sensor que el computador no permite que arranque. Ha, también se cambió el sensor de posición del cigüeñal.
Todo técnico de Chile hace 5 años  
TO
4 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Verifica que hay pulsos en los inyectores...cuando los hay , significa que estan funcionando , tanto el sensor de cigueñal , como su computadora... y podria ser una falla de la bobina , su conector o cableado...
Todo técnico de Chile hace 5 años
Conecte un probador de pulsos de los inyectores y el pulso les llegan, ahora me falta probar los inyectores si disparan combustible, en cuanto efectúe esa prueba les cuento.
Saludos,
Roberto de Argentina hace 5 años
Tendrías que soltar la rampa de inyectores y verificar si al dar arranque estos tiran combustible de ser así comprobante quitando un cable de bujías que salte chispa y verificar estado de las bujías estando eso ok tenés que ver si tenés compresión en los cilindros y si no tocaron la correa de distribución mira que no se te haya aflojado la polea de cigüeñal ya que está tiene una sola posición y a veces se corre como funciona a su vez como rueda fonica al desplazarse genera que el auto se avance o atrase cambiando el tiempo de inyección y generando perdida de fuerza e inclusive que el vehículo no arranque
Todo técnico de Chile hace 5 años
Hola Roberto, Alberto me sugiere la misma prueba, soltare la rampa de inyectores y veré si escupen, por otra parte la prueba de bujías esta echa,. También verificare si la correa no se ha corrido. En cuanto tenga resultados les comento, gracias por su atención.
Saludos,
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Explosiones y se para el motor

Chevrolet Corsa 2006 1.6 100000 kms
Hola, le saco la correa del alternador que va al cigueñal y anda bien el auto me arranca, ahora le pongo la correa y se calienta la polea del ciguelal, la polea del alternador, hace explosiones y no acelera, cuando acelero de mas se apaga el motor. Ya lleve a varios mecanicos y electricistas y me dijeron que el alternador estaba bien que las valvulas no eran y ni ellos ni yo sabemos que puede ser espero repuestas es un corsa clasicc 1.6 modelo 2066 se usa para remis necesito ayuda gracias!
juan de Argentina hace 7 años  
JU
4 respuestas 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola juan: un simple comentario: controla la polea del cigueñal o sea quizás se "barrio" en el engranaje o se aflojo el tornillo de la polea y por eso cuando anda sin poli v no falla. Otra cosa: controlaste si todo lo demas gira bien direccion hidraulica, alternador, compresor a/a, y el "ruleman del tensor" quizás este trabado "engranado". Suerte y comenta. Saludos.
juan de Argentina hace 7 años
Hola, si ya controle esos puntos y nada no tiene dirección hidráulica, me dijeron que puede ser que el cigüeñal se este desplazando. Porque yo cambie todo el embrague y después de eso comenzó esta falla
tongas de Argentina hace 7 años
Hola juan: entiendo, pero si se desplaza el cigueñal ya me suena a "AXIALES" mas que seguro son los axiales. Suerte y comenta saludos.
juan de Argentina hace 7 años
Hola, no pude resolver el problema todavia tienen que bajar el motor y ver cual es la falla
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No enciende

Chevrolet Corsa 2001  300000 kms
Se termino la gasolina y no me di cuenta no marcaba bien el indicador , no enciende agregue gasolina , da arranque pero no enciende el motor, pruebas realizadas cambie bomba de gasolina, cambie la bobina, limpie los inyectores, no hay chispa en bujías realice la prueba del clip código 12 lo repite muchas veces, cambie sensor del cigüeñal todavía no enciende , encienden las luces, el radio también, todos los fusibles bien. No tengo scanner y en el pueblo donde estoy no hay estoy muy retirado de la ciudad Gracias
Arturo de Venezuela hace 8 años  
AR
7 casos 
TAMANACO de Venezuela hace 8 años
Revisa todo el sistema de la bomba de gasolina fusibles ,cables y conectores. Cbles que tienen un conector intermedio antes de llegar a la bomba
uber de Panamá hace 8 años
Hola tenía el mismo problema ,la manguera que esta en el tanque pegada a la bomba de gasolin el mecánico la colocó muy corta y al cerrar la tapa se dobla y se averió y no pasaba gasolina...fíjate que sea como de 30 cms para que fe el recorrido nesesario
silvio de Argentina hace 3 años
Hola buenas tardes tengo un corsa gl modelo 96 no me arranca de hecho no le llega chispa a las bujias cambie la bobina revise la fusilera y esas cosas anda por que a la tapa del distribuidor llega chispa, desde el distribuidor a las bujias es ahi donde no llega chispa la tapa del distribuidor esta buena el rotor esta bueno lo que pude detectar es que el sensor hall no esta en buenaas condiciones quien me puede ayudar
Mario de Argentina hace 2 años
Hola amigos será que me pueden ayudar mi Corsa 1.4 no le llega chispa a las bujías cambie captor cigüeñal y bobina y nada
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Polea del cigüeñal

Chevrolet Corsa 2012 Classic 135000 kms
Le cambié polea y engranaje de cigueñal y en dos meses se volvió a romper.se le barrio la traba del engranaje y dónde va trabajo en la polea...
Matias de Argentina hace 2 meses  
MA
1 respuesta 
Saludos, esta rotura o desgaste prematuro en la polea , piñon o cigüeñal se produce por ignorancia del mecánico que ajusto con exceso de tensión de la correa de accesorios ; o por consecuencia de un choque el mecanico no detectó que al girar una de las poleas da vueltas de manera bamboleante , excéntrica por deformación y causa una fuerte tensión que rompe la polea o desgasta prematuramente el canal o chaveta del cigueñal; o por mal trabajo de algún mecánico inexperto que causó su torcedura golpeando con martillo para poder sacar la polea ; o cuando el cigüeñal ha adquirido un movimiento longitudinal por DESGASTE de sus MEDIALUNAS y al pisar el pedal de embrague empuja el cigueñal haciendo que la polea adquiera un movimiento como si pretendiera salirse , es decir, mientras el motor funciona, cada vez que ud pisa el embrague la polea del cigüeñal se levanta sobrepasando la altura o el plano de las otras poleas, este defecto causa una enorme tensión en la correa que incluso puede romper la punta del cigüeñal y/o incluso desgastar prematuramente rulemanes del alternador , compresor de aire acondicionado o de la bomba de dirección ; otra posibilidad es que el cigueñal causa vibración al girar porque se han desgastado los cojinetes de biela o bancada, o por TORCEDURA de una de las BIELAS ; o por excentricidad y/ o mala instalación del conjunto del EMBRAGUE que causa corcobeo, vibración o resaltos al iniciar la transmisión y rotación de las ruedas, es decir, cuando al levantar el pedal de embrague y cuando comienza a rodar el auto se SIENTE que sacude o vibra.

El daño que ud explica es consecuencia de la ignorancia o mal trabajo de un mecánico que no ha detectado o fue el causante de uno de las posibilidades de daño que yo he mencionado ; busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet y delegue la revisión de su motor, él realizará las pruebas necesarias para determinar con exactitud el origen del daño de la polea y piñon de la distribución en su caso.

Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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No arranca en caliente

Chevrolet Corsa 2014 4 puertas classic 500000 kms
Escanee cambie bobina de encendido cables de bujias, bujias sensor de cigueñal
jorge ariel ahibe de Argentina hace 6 meses  
JO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Pero cuando le das a encender gira normalmente el motor pero la falla es que no enciende?
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Tarda para acelerar estando estático no acelera de una ves

Chevrolet Corsa 2002  250000 kms
Buenas tengo un Corsa automático el motor está serenito ya le revisamos los sensores, cigüeñal, bomba Nafta, bujías, cables, bobina prende toque estando frío y cuando calienta cuenta para prenderlo pero me extraña es que estando parado el carro al encenderlo y dar marcha es como si estuviera forzado pero después que agarra vuelo hace sus cambios bien
Gregorio de Venezuela hace un año  
GR
1 respuesta 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Amigo eso puede ser la bomba de gasolina puede tener fuga internamente de tro del tanque chequee la presión de gasolina así sea nueva.
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Da marcha pero no arranca y echa explosiones

Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina Classic 2000000 kms
De repente perdió fuerza y después ya no quiso arrancar solo echa explosiones por el escape ya se reviso el tiempo la polea de cigüeñal bujías y bobina pero no arranca la comprensión también se reviso
Alex de México hace un año  
AL
1 respuesta 
Jesus González 107 de Venezuela hace un año
Verifica que la polea del damper no tenga juego en la cuña con el piñon, y que el piñon no tenga juego con el cigueñal, verifica también la lectura del sensor posición cigueñal, y que los cables del ramal de los inyectores no estén en falso contacto
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Donde se encuetra

Chevrolet Corsa 2003 1.7l Man Diesel 5 puerta , 2003 , gT  20000 kms
Donde se encuentran el sensor cigüeñal del corsa diesel 1.7 mod 2003
1
Viviana de Argentina hace 2 años  
VI
1 caso 
JEPU de Uruguay hace 2 años
Si al darle arranque ni tiene leve movimiento la aguja de las revoluciones de motor. Tiene que ser el sensor ckp (sens. Movimiento cigueñal). El sensor esta colocado apuntando a rueda dentada en el extremo de cigueñal ( lado correa distribucion)
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Corta en 4000 vueltas cambie sensor de cigueñal y sigue igual. Me ayud

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 1.8 8 válvulas  247000 kms
Ayuda del por qué sigue con el mismo problema
Gabriel limousin de Argentina hace 2 años  
GA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Sensor de detonacion , fuera de tiempo, o sensor maf fallando o sucio
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Se puede cambiar el soporte del sensor del cigueñal sim desarmar todo?

Chevrolet Corsa 2005  0 kms
Se puede cambiar el soporte del sensor del cigueñal de un corsa 2005 sin desarmar la correa?
Yoni de Argentina hace 2 años  
YO
1 respuesta 
Angelojga de Venezuela hace 2 años
Si, no hay ningún problema
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Falla de computadora

Chevrolet Corsa 2002 Europeo motor 1.4 250000 kms
Tengo un Corsa 2002 motor 1.4 , lo que pasa esque después de que ando en el 20 minutos lo quiero arrancar u no prende me dijo el mecánico que era el sensor del cigüeñal lo compre y siguió igual y me dice el mecánico que probablemente sea la computadora por qué al sensor del cigüeñal le llegan 2.5 voltios ¿Cuántos debe de llevar?
Antonio González de México hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Revisen la bobina y el conector del ecm
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Cigüeñal Chevrolet

Chevrolet Corsa 2013 1.4 300000 kms
Tengo juego en polea del cigüeñal me dijeron que se desbalanceo el cigüeñal quiero una opinión para saber que hacer gracias
Javier Alvarez de Argentina hace 4 años  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Si es así notarías que sale aceito por la polea del cigüeñal, aunque aveces se floja y coje holgura, si es así con cambiarla es suficiente, ten en cuenta que esa polea lleva un flector de goma y con el tiempo se rompe dejando a la polea suelta aunque no pierda aceite por ahi
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No emciende

Chevrolet Corsa 2005 Diesel 1.7 4000000 kms
El corsa Diesel 1.7 trae sensor ckp? O snesor cigüeñal y cuál es su ubicación.
Ale1985 de Chile hace 5 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
El motor Isuzu no necesita ckp o sensor de cigueñal porque la inyeccion es mecánica, si fuera dti si que lo necesita y va entre el motor y la caja de cambios
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Problema de arranque en caliente

Chevrolet Corsa 2005 4 puerta swin 1.6 140000 kms
Tengo un corsa año 2005, en la mañana parte sin problemas, pero luego de buen rato andando lo detengo y quiero volverlo arranca no parte hasta que se enfría y hay parte sin problemas. Ya le he cambiado Motor de Partida, alternador, sensor de cigueñal, bujía, cables y bobina.
Favor ayúdenme no se que mas hacer lo he llevado a 2 mecánico no han encontrado el problema.
jose lopez de Chile hace 6 años  
JO
3 casos 
Corsalo de Chile hace 6 años
Fijate si tienes chispa cuando no parte puede ser un cable que se va a masa cuando calienta el motor.
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Gira pero no arranca

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas 1.8 178800 kms
Hola queria saber si me pueden ayudar tengo corsa dos 1.8 gira pero no arranca le cambie la bobina y el sensor del cigueñal y revise los fusibles y no quiere arrancar
pato de Argentina hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Corsalo de Chile hace 6 años
Primero revisa, chispa y combustible. Luego si esta a punto.
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Recalentamiento corsa 2005

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas 139000 kms
Recalentamiento.
Vehículo se recalienta, y eléctrico me dijo que le cambiara la pera de la temperatura, siguió recalentando y cambie termostato, siguió con el problema y cambie electro ventilador, lo mande escanear y aunque no entiendo mucho de este tema nombro algo del cuerpo de aceleración, y cigüeñal, el eléctrico me comento que le cambiara la tapa de la botella de agua, y se encentro que en la fusiblera donde esta el fusible que esta conectado al electro ventilador no estaba operando, aunque mejoro considerablemente el chequing o testigo en el tablero se prende y se apaga , y se recalienta he visto que esto sucede por que ventilador no se activa.
Andres David. de Colombia hace 6 años  
AN
1 respuesta 
Rubén dario de Argentina hace 6 años
Fijate el relay del electro
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Sensor cigueñal

Chevrolet Corsa 2005 Corsa @ctive 98000 kms
Buenos días, tengo un Corsa active modelo 2005 lo llevé al taller para hacer un cambio de empaquetadura de la culata cuando salió del taller el carro no funciona bn se apaga, se le baja la revolución cuando hago un cambio y por más que lo acelere no sube la revolución y se apaga el scaner me arroja un código de error de sensor de posición de cigüeñal la pregunta es : tengo que comprar ese sensor para que deje de fallar o la falla puede ser en los tiempos de distribución del cigüeñal ?
Cristian de Colombia hace 7 años  
CR
5 casos 
Carlin de Estados Unidos hace 6 años
Compra el sensor del cigüeñal
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No hay pulso en arnès de inyectores 2 y 3

Chevrolet Corsa 2002 5 ptas motor 1.4 112000 kms
El coche arranca pero fallando, no desvoca. El tacometro solo despega a 2000 rpm y se enciende el check engine. Lo escanee y marca sensor de cigueñal, ya lo cambie pero sigue haciendo lo mismo. Solicito su ayuda por favor, gracias.
Uriel de México hace 9 años  
UR
1 respuesta 
GRGS de México hace 9 añosContactar profesional
Si no hay puso en esos inyectores puede estar dañada la computadora pero no deberías tener pulso en ninguno que te marco el escáner? Da me el código y te ayudo
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No enciende unque da arranque que podra ser

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas motor 1.6  321932 kms
Buenas tardes, mi carro desde hace dias esta presentando una falla que me esta enloquesiendo, se le enciende y se le apaga mientras anda en marcha la luz amarilla la de los servicios en el tablero, ya le cambie el damper y el eje del cigueñal, el sensor del minio y el cuerpo de aceleación, las bujias y los cables d elas mismas, le hice mantenimiento al arranque, se le cambio el aceite y el filtro, se le realizo mantenimiento a la bomba de la gasolna se le cambiaron los filtros y se le realizo mantenimiento a los inyetores despues de todo esto funciono durante 15 dias pero con la misma falla de… Leer completa
ANA PEREZ. de Venezuela hace 10 años  
AN
2 respuestas 
alfredo de Venezuela hace 10 años
Cambiele la pila de la bomba de la gasolina
malanga101 de Venezuela hace 9 años
Mi corsa es automatico y le pasaba lomismo cambie la computadora de la caja y solucionado el problema
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No tiene fuerza

Chevrolet Corsa 2006 Corsa 1.8 Comfort  118000 kms
Hola buen día, mi Corsa 2006 no pasa de los 80km/h y 2000rpm esto después de rectificar cabeza, cambiar válvulas, juntas, sensor de posición de cigüeñal lavado de inyectores y cambio de filtro de gasolina, cabe mencionar que a veces anda de lo mejor con mucha potencia y como si no tuviera fallas pero después se presenta la falla nuevamente, que podrá ser? Leí que podría ser el catalizador tapado. Saludos de México
Juan Carlos de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Juan Carlos de México hace 5 años
Ya lo lleve con un moflero y me comentó que el catalizador está libre, no tiene carbón ni nada y por el tubo de escape si sale aire.
Sarbomi de México hace 5 años
Hola Juan Carlos encontraste la falla mi carro está igual
Juan Carlos de México hace 3 años
@SarbomiAl parecer era el sensor del cigüeñal, compré uno genérico pero siguió igual, después le tuve que comprar el original y quedó al 100
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Soy de Zulia-venezuela y el carro es CORSA.

Chevrolet Corsa 2002 1.6 400 kms
Le hice d por si el motor le cambie los sensores que lleva en el cuerpo de aceleracion filtro de aire filtro de gasolina linpieza de inyetores lo unico que el cable del sensor del cigueñal se rompió y le puse teipe
Francisco rodriguez de Venezuela hace 11 años  
FR
2 respuestas 
Francisco rodriguez de Venezuela hace 11 años
Bueno ese es un problema muy grave amigo
dicarmo de Venezuela hace 11 años
Te recomiendo que lo cambies ya que es una pieza importante en el encendido del motor, reemplazalo y listo
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Se apaga el motor y cuando esa detenido aveces no enciende

Chevrolet Corsa 2007 motor 1.6 120000 kms
Aveces en movimiento aveces estacionado, cuando emos ido en movimiento aveces se detiene el motor, y cuando le quiere parte nuevamente , pense que cuando se calentaba pero cuando esta estacionado aveces igual no parte, no le llega corriente a la bobina la cual tambie fue cambiada por queal comienzo pensamos que era eso , tambien cambiamos el sensor de cigueñal pero tampoco. Lo revisaron completo, inyeccion y todo paro nada. Ayudenme por favor ya no se que hacer...

Les agradezco
c.jibe14 de Chile hace 11 años  
C.
1 respuesta 
Mauricio Cepeda de Chile hace 11 años
A mi me pasaba lo mismo, revísale la válvula AIC esta es la que le permite que le entre oxigeno al motor para la combustión de la bencina la cual a veces se tapa y se ahoga, es tan simple como sacarla i limpiarla, espero que te sirva. Saludos.
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Mi corsa automatico 4 puertas prende y a los 25 segundos se apaga

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas full motor 179 kms
Mi corsa lo pare solo para cambiar la correa de tiempo lo puse en punto tanto la leva como en el pinon d ciguenal luego de montar la correa le di a prender y al rato se apago, le cambie la pila de la bomba el sensor map el iac el tps le limpie los inyectores le meti filtro de gasolina nuevo limpie las bujias y nada le ha prestado, por favor amigos si alguien me puede ayudar le agradezco
Reinaldo de Venezuela hace 8 años  
RE
5 casos 
wiiliam de Venezuela hace 7 años
SR RICARDO ESA FALLA LA TENGO IDENTICAMENTE IGUAL Te comento Cambie Bomba de gasolina, filtro de gasolina , bujias continuo la falla, luego limpie arme y desarme y volví armar la vàlvulla IAC, y hasta ahora mejoro muchicimo no se a pagado màs el carrito.
Te comentare luego si fallo de nuevo tengo dos dìa y NO a fallado.
Saludos
Reinaldo de Venezuela hace 7 años
Hola william te cuento yo cambia la valvula iac los cables de las bujias el sensor del cigueñal se le limpio el cuerpo de aceleracion le cambie la pila de gasolina filtro de gosolina esta en tiempo y solo dura prendido 30 segundos y va bajando la aceleracion hsta que llega apagarse,,,, el problema continua hermano si hay alguien que pueda ayudarme por favor se le agradece ya tengo 3 meses en esto y mi carro parado , saludos
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Hola sr reinaldo. - Por favor prueba cambiando la bobina por una que te pueden prestar, de continuar el fallo revisa el arnes (conector) del sensor de posición del ciqueñal este fallo es muy común por el conector o el propio sensor. -
Nos avisas por favor
jorge de Chile hace 7 años
Hola que tal a mi auto le pasaba lo mismo fue un tecnico y me dijo que era el sensor map
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Precio de aceite irregular

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas full 1.6 222000 kms
Hola a mi auto le hicieron motor completo desde tapa cigüeñal rectificación y 3 bombas de aceite y lo van partiendo al motor 3 veces y no encuentran el problema del xq sube y baja la presión... hasta eso ya cambie 3 bombas de aceites originales, lo revisaron entero y no encuentra la falla mi mecánico es urgente me podrían ayudar desde ya muchas gracias.
charly de Argentina hace 10 años  
CH
4 respuestas 
Gustavo de Argentina hace 10 años
Ese problema puede ser causado por la válvula de presión de aceite que va dentro del cárter, no es la bomba de aceite.
EzequielF de Argentina hace 9 años
En que parte del carter se encuentra esa valvula?
anubisraf de Venezuela hace 8 años
Revisa en internet, normalmente va cerca del filtro de aceite, yo cambie esa valvula de presion de aceite y sigue el mismo problema...
Freddy de Argentina hace 5 años
Pregunta cuánto están cobrando el cambio de junta de tapa se me soplo, y pasa presión al refrigerante,,,,,,, gracias
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La correa de tiempo de mete hacía dentro del piñón

Chevrolet Corsa 2003 Dos puertas  130000 kms
Al montar la banda de tiempo, al encender la banda se mete hacía dentro del piñón del cigüeñal y pegar de la bomba de aceite y se parte, dura como 3 meses, ya se le cambió correa tensor y bomba de agua
Luis simosa de Venezuela hace 6 meses  
LU
4 casos 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
El tensor lo remplazaste verifica ue este quedando bien derecho en su base ese te puede estar tirando la correa hacia atras
Luis simosa de Venezuela hace 6 meses
Si le cambié el tensor y la bomba de agua y correa
Carlos de Venezuela hace 4 meses
Solucionastes tengo el mismo problema
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Cuando calienta cuesta volver a arrancarlo

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 1.6 nafta 250000 kms
Quiero saber si alguien puede ayudarme. Le hice el burro completo. Tapa de cilindro...cambie el cuerpo mariposa. Cambie aros... cigüeñal...arranca re bien en frío... Peri cuando esta caliente y lo apago no vuelve a prender. Tengo que esperar 20 min aprox para que prenda. Ayudaaaaaaa
Luis de Rosario de Argentina hace 2 años  
LU
3 respuestas 
Frank de Venezuela hace 2 años
Saludos, realiza servicio al burro de arranque... Revisar cables negativo y positivo...

Ahora todo depende si cuando falla el motor gira rápido pero no prende : puede ser el sensor ckp o bobina, corrientes bobina o inyectores. Precio de gasolina, falta de comprensión.
Luis de Rosario de Argentina hace 2 años
Lo solucione. Le puse un cable negativo de la bateria al motor directamente...ahora lo que me hace es que frio regula y anda joya. Pero cuando calienta comienza a fallar. Y no regula... me dijeron que puede ser falla en la bobina. La bobina la compre hace 7 meses maso pero me dijeron que puede fallar eso
Romario de México hace 2 años
Qué tal, tengo un Corsa 2005 y ando consiguiendo la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, alguien sabe cómo se llama exactamente esa manguera o donde puedo conseguirla?
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No arranca mi Corsa 2006 1.6

Chevrolet Corsa 2006 3 puerta 307585 kms
Le doy a prender a mi Corsa 1.6 automático y no arranca como que no tuviera fuerza y la polea del damper como si tuviera doblada, revise y tiene chispa en las bujias y precisión de gasolina revise el tiempo y estaba fuera de tiempo lo arregle y nada
Gori de Venezuela hace 5 años  
GO
3 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Te sugiero vuelvas a revisar muy bien tus marcas del tiempo, si están correctas verifica buen funcionamiento de sensor de cigüeñal (CKP) y sensor de árbol de levas (CMP)
1
Gori de Venezuela hace 5 años
El tiempo está bien el detalle que veo es la polea jira como si tuviera doblada
Samuel Preciado de México hace 5 años
¿Qué polea? Si esta bien el auto debe arrancar, aunque tuviese doblada la polea. Verifica que tengas corriente suficiente en las bujías (si no hay debes checar funcionamiento de CKP y CMP, pero cómo al parecer s i tienes verifica que tengas combustible con presión suficiente (bomba y regulador de combustible), si puedes abre un poco la mariposa de aceleración para forzar el arranque si los puntos anteriores están bien. No olvides verificar bujías y cables
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Carro no quiere encender

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.6 inyeccion 288000 kms
La luz de servicio se prendia siempre y duraba bastante en apagarse. Luego fallo el encendido y era el sensor de cigueñal. Se le cambio y prendio pero a una cuadra se apago y no quiso prender mas.
Andres Gainza de Venezuela hace 6 años  
AN
3 respuestas 
José Luis madariaga de Chile hace 6 años
Tengo un corsa año 2010 y suenas las válvulas le cambien el aceite y desapareció en ruido pero después de un día volvió que puede ser
Andres Gainza de Venezuela hace 6 años
Hola, ten cuidado con los cambios de aceite. Asegurate que es el que le corresponde y necesita tu carro. Saludos.
JJesús de Venezuela hace 2 años
Saludos a todos espero puedan ayudarme tengo un che y conforme 2008 le hicimos el motor le cambiamos el cigüeñal pero le monte por error uno d corsa 1.6 la diferencia es q el q tenia trae corona y el corsa no que podría hacer me dicen q l coloque un sensor d cigüeñal d corsa pero no se si es recomendable
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Ruido en el motor

Chevrolet Corsa 2011 motor 1.8 136000 kms
Tengo un corsa motor 1.8 año 2011, comenzó con un ruido que solo escucho cuando estoy dentro del carro con las ventanas cerradas y apenas piso el Clutch se calla, ya le cambie el kit completo disco, plato y collarín pero aun continua, lo lleve a consultar en un taller y me dijeron que es el cigueñal que se esta dañando no se que tan cierto sea eso, necesito ayuda con el tema para no gastar dinero innecesario en esto.
Dermys de Venezuela hace 10 años  
DE
3 respuestas 
potosinox 2014 de México hace 10 años
Que te chequen la transmision antes de desarmarle el cigueñal que tenga aceite y que no tenga agua puede ser un balero ya sea de la flecha de mando o de la flecha de salida y el ruido puede silenciarse cuando pisas el clutch por que la transmision se detiene cuando tienes pisado el clutch y al soltarlo vuelven a girar sus engranajes...
Dermys de Venezuela hace 10 años
Gracias Potosinox 2014 por tu respuesta y tiene bastante lógica, pero disculpa mi ignorancia el cigüeñal no se neutraliza cuando se pisa el clutch también?
potosinox 2014 de México hace 10 años
No el cigueñal esta dentro del motor ese siempre estara girando mientras el motor este prendido cuando tu pisas el clutch levantas la prensa y liberas el disco de clutch entonses separas la fuerza del motor de la transmision asi que el cigueñal esta girando pero los engranajes internos de la transmision se detienen y hasta que sueltes el clutch volveran a girar ademas cuando el cigueñal se va a desbielar el ruido es un golpeteo horrible no nesesitaras cerrar los vidrios
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Motor vibra

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas, motor 1.8 208000 kms
Buen dia, mi problema es que el motor de mi Corsa 2003 1.8 tiembla un poco cuando lo dejo en neutral y de repente como que se quiere apagar pero no se apaga, le hace como cuando falla una bujia o está tapado un inyector, ya le hice la afinación, ya le cambié la bobina, las bujias, sensor de aceleración, sensor de cigueñal, sensor de detonación, catalizador, regulador del alternador, hasta acumulador nuevo, todo en original pero persiste la falla, últimamente se me apagó el foquito de la pila en el tablero y los demás como que me quieren empezar a fallar, el ventilador del aire acondicionado no funciona como debería, algunos me han dicho que puede ser algún corto en el arnés de la computadora, que tal vez de ahí proviene la falla otros que el sensor de oxigeno, ustedes que opinan?
Gabriel de México hace 8 años  
GA
8 casos 
Demonio de Tasmania de Venezuela hace 6 años
Las vibraciones de motor deben ser determinadas con calma, se deben chequear primero si las bases del motor estan bien colocadas y reemplazar las que esten dañadas, lo segundo a revisar son los tiempos de encendido del vehiculo, gasolina contaminada, inyectores sucios, filtro de combustible sucio, bomba de gasolina con problemas, etc. entre otros, luegos chequear la parte electrica
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No arranca y cuando lo hace no falla

Chevrolet Corsa 2010 4 puertas ls1.4  135000 kms
Primero hiso como un retroseso y ahi empezó a fallar en el tema del arranque y tiraba contra esplacion al otro dia lo voy a arrancar se quedo sin bateria de tanto darle en el tablero no anda nada solo luz de haceite bateria y freno de mano cuando este eta puesto y cuando le doy arranque el chequin titilea aveces cuando no lo hace el auto arranca ahora falla con contra explosión y no acelera mucho hace como si tibiera un corte y despues de una contra explosión grande se rrompio la tapa de valvula que dice chevrolet le cambien 2 bobinas y no baria y 23 sensor del cigüeñal y no baria que puede ser. A al auto lo tengo de 0 hot tiene mas de 350000 y un cambio de haros
david de Argentina hace 8 años  
DA
1 respuesta 
dardo de Argentina hace 8 años
Ami me ase lo mismo pero si lo pecho arranca el mio me rompio el tacho de escape
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No mantiene el minimo, acelera y se ahoga. CORSA 1.3 AÑO 97

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas motor 1.3 196000 kms
Buenas, amigos necesito por favor una ayuda en vista de que compre un corsa año 97 motor 1.3 y le hice: Encamizado a los cuatro cilindros medida estandar, pistones, anillos, cigueñal, conchas de vancada y de biela NUEVAS a medida estandar, correa de tiempo piñon, termostato, tensor de la correa unica, correa unica, taquetes, bujias nuevas, cables nuevos, bobina nueva, sensores nuevos (sensor de posicion de ciguenal nuevo y su base nueva, tps nuevo marca delphi, iac marca delphi, map marca gm). Luego de todo esto, al darle encendido cuesta para encender y luego no mantiene el minino, lo acelera… Leer completa
Servispark de Venezuela hace 9 años  
SE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Conecte un manometro para monitoriar la presion de trabajo de la bomba de gasolina que debe estar en las 40 lbs. Y al apagar el motor esta se debe mantener por lo menos 5 minutos ; si no es asi no sirve el regulador de la bomba de gasolina... igualmente ( a manera de palpito) pruebe con otra bobina...
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Problemas de fuerza, aceleracion, no prende.

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.3 300 kms
Saludos amigos espero puedan ayudarme, tengo un corsa año 97 motor 1.3, comenzo a presentar un problema con la fuerza un dia iba normal e hizo una explosión en el tubo de escape y se apago. Luego se lo lleve a varios mecanicos que lamentablemente no supieron que hacer y a la final el carro no prende. Por ultimo se lo lleve a un mecánico que le cambio el piñón del cigueñal, la polea y le tomo el tiempo y lo prendio pero el carro pasa mucha gasolina bota humo negro y blanco, me dijo que le cambiara el sesor map, tps, valvula del minimo todo eso se lo cambie pero el carro le cuesta mucho prender en ocasiones hace como para prender y se ahoga, hace tambien explosiones en el tubo de escape. Realmente no se ya que hacer alguien que me pueda explicar que tiene el carro ?
MohammedSabra de Venezuela hace 10 años  
MO
1 respuesta 
alcides de Venezuela hace 10 años
Hermano ese carro esta fuera de tiempo si se ahoga y hace tiros y vas en viaje y no avanza
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Mi corsa no enciende

Chevrolet Corsa 1996 4 Puertas 1.6 230000 kms
Hola a todos Lo que paso con mi corsa fue que sali de mi casa para que mi hija a 8 kilometros. Estacione mi carro frente de su casa y despues de visitarla me monto en mi carro y no prendiò mas. Mi carro no tenia ninguna falla al llegar alli ok. Solo que si note varias veces que cuando lo apagaba y lo queria prender enseguida,no prendia rapido habia que darle varias veces a la llave de encendido pero despues que prendia no fallaba. Se revisò hay chispa,el reglaje del tiempo bien,se le remplazo el sensor de la polea del cigüeñal,se le sacaron las bujias y esban mojadas de gasolina, se colocaron otras secas,le dimos para prender y hizo una explosion que saliò por el cuerpo de aceleracion pero no prende ,no quema. Agredezco mucho si me pueden ayudar gracias atte.
pepe de Venezuela hace 11 años  
PE
1 caso 
Mariano de Venezuela hace 15 días
Mi carro hace lo mismo y no se qué hacer, me ayudaría una opinión, gracias
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Chevrolet evolution no parte

Chevrolet Corsa 2005 1.8 112000 kms
Hola amigos, tengo un chevrolet corsa evolution 1.8 2005. Tengo problemas con la partida, da contacto, tiende a partir quiere pero es como si no pudiera
Le cambiamos sensores, bateria, alternador, cigüeñal, etc etc pero aun no logro que este me parta. Anda 3 días bien y de repente empieza que le cuesta partir pero parte y luego al 4to día ya no me parte.
Como si no tuviera fuerza. Alguna ayuda?
Gracias de ante mano
Natassha. de Chile hace 3 años  
NA
2 respuestas 
Camilo de México hace 3 años
Pero el enciende pero no anda o no logra prender ?
Natassha. de Chile hace 3 años
Cuando enciende se mantiene hasta que lo apago, pero cuando lo quiero encender aveces no me enciende o le cuesta mucho
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Presenta jaloneos durante la marcha.

Chevrolet Corsa 2002 Motor 1.8 sedan 4 puertas. 240000 kms
Tengo un corsa 2002 motor 1.8, ase 7 meses que lo compre y durante los primeros 4 meses que lo tengo todo andava bien asta ahora que me a comenzado a jalonear durante la marcha a baja velocidad, entre 2 y 3 velocidad es que se sienten mas los jaloneos, ya le e cambiado EL SENSOR MAP, LA VALVULA IAC, EL SENSOR DEL CIGUEÑAL, LA BOBINA, LOS CABLES DE BOBINA, incluso le acavo de comprar un inyector que segun mi mecanico no trabajava bien, el detalle que cuando lo escanean no presenta codigo de error, le checan las bujias y estan quemando bien, cuando lo compre le hice su afinacion y jalava muy bie… Leer completa
Cpoxtanr de México hace 5 años  
CP
2 respuestas 
Diego de Argentina hace 5 años
Yo tengo el mismo problema... cómo lo solucionaste
Cpoxtanr de México hace 4 años
PROBLEMA RESUELTO, ya q le habia comprado de todo y no presentava mejoria, opte por aserle la afinacion ya que era tiempo de realizarsela y estuve pendiente con mi amigo el mecanico durante el cambio de las piezas y al quitarle los inyectores para reemplazarlos por unos nuevos porque habia investigado q un inyector en mal estado provoca tirones, cual fue mi sorpresa q revise detalladamente el cableado de los conectores de los inyectores y stavan pelados 3 de ellos y m imagino q durante el movimiento esos cables se unian por rratos y provocavan un falso y asian funcionar erroneamente los inyectores y esa era la causa de los tironeos constantes q presentava mi auto, mi auto recupero la fuerza y dejo de tironearse al ahora.
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Recalentamiento y explosion

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 1.4 200000 kms
Buenas noche, compre un corsa 2 puertas el mismo presenta las siguientes falla : hace explosiones x el cuerpo de aceleracion y por el tubo de escape, le cambie la base y el sensor de posicion del ciguenal, el damper, el pinon, corsa de tiempo y sigue la falla. Sube la temperatura le cambie la bomba del agua
Le mande a limpia el radiador le compre la válvula de la temperatura y el deposito del agua con la tapa y apenada subo pendiente fuerte empiezan a subir la temperatura, realmente no se que hacer, los mecanicos no dan con la falla, les agradezco x favor que me ayude he gastado muchisimo dinero y aun la falla se mantiene.
Darwuin Hernandez de Venezuela hace 5 años  
DA
2 respuestas 
ronalddape de Venezuela hace 5 años
Revisaron la valvula que esta en la parte de arriba de la camara y ve si el cable con el terminal esta puesto
Darwuin Hernandez de Venezuela hace 5 años
Si el cable esta puesto y se reviso la valvula, no acelera, jalonea, hace explosiones x el cuerpo de aceleracion, le cambie la valvula del minimo y se mantiene la falla
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Problema no arranca

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas 1.4  200000 kms
Que tal espero que se encuentren bien para ver si a alguien ya le pasó ! Les comento: El auto un día de lluvia, pasó por un poso el cual al chofer se le apago al llegar al final del piso y el auto no prendía, al rato lo ayudaron y la única manera para que prendiera fue agregándole gasolina en la boca por donde pasa el Gnc y pega el filtro de aire y dándole para prender el auto prendió y así Le duro esa noche y el día siguiente a las 9:30pm me llama diciendo que el auto se le apago mientras iba rodando y no quiso prende lo llevamos en grúa a la casa y hoy recién el mecánico vino y chequeo toda… Leer completa
Wilner de Argentina hace 5 años  
WI
2 respuestas 
Wilner de Argentina hace 5 años
El auto solo prende a gnc no usa nafta
Omar de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema le hice el motor a mi corsa 1.6 y lo use dos dias y luego le costava encender le repare el arranque que dañe de tanto dale probe con una bobina prendio lo apague y no prendio mas alguien me puede ayudar consejos
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Da marcha pero no enciende

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan  310000 kms
Da marcha pero no enciende ya le cambie el sensor del cigueñal, la bobiba
Antes de que se apagara en su totalidad cuando se dejaba de acelerar o en un alto total se me apagaba y le movia unos cables y prendia y así cada vez se iso mas frecuente ya lo lleve con el eléctrico y le reviso cable por cable y no encontró nada
Luis Daniel de México hace 5 años  
LU
2 respuestas 
Samuel Preciado de México hace 5 años
Buen día verifica el sensor de posición del árbol de levas (CMP).
Si movías los cables y arrancaba verifica el arnés de la bobina que este bien anclado y que sus terminales no tengan falso contacto, es una falla muy común. Haz lo mismo con el sensor del cigüeñal. ¿Verificaste que el auto tenga corriente y combustible?
Luis Daniel de México hace 5 años
Tengo corriente y medio tanque lleno tambien cambie el cmp nuevo y el eléctrico revisó cada cable pero aun nada sigue dando marcha pero no enciende
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Luz de presión de aceite corsa

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas motor 1.6 300000 kms
Buenas amigos a ver si me pueden ayudar tengo un problema con mi corsa andaba normal luego de remplazar los anillos y empacadura de la camara a los tres dias me prendio la luz de presion de aceite le medi la presion con un manometro y estaba baja reemplaze la bomba pero me seguia prendiendo la luz resulta q habia rayado el cigueñal, bueno desarme mande a rectificar cigueñas compre y cambie conchas de biela y bancada filtro nuevo y aceite nuevo valvoline 20w /50 andaba en el carro fino luego de dos dias cuando el carroestaba muy caliente (temperatura normal pero tenia rato rodando) me volvio a… Leer completa
ccarrillo de Venezuela hace 7 años  
CC
2 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 7 añosContactar profesional
Cuando dices " muy aguado " te refieres a presencia de agua ? o muy liviano el aceite...
Si es agua , el empaque de culata esta permitiendo el paso hacia el aceite... y si es lo otro , ensaya con un aceite unigrado ! sae 50.
ccarrillo de Venezuela hace 7 años
Aguado muy liviano 20 50cuandoselo heche era espesoperoahora cuandomedielaceiteseve muy finito
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Falta fuerza

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 100 kms
Buenas tardes, a mi corsa se le realizo motor todo nuevo , se le cambio todo lo que puedas imaginar en bujias inyectores valvulas sensores iac todoooo y me tiene loca no se que hacer prende bien pero no tiene fuerza al acelerarlo falla no sube calles altas, en subidas no tiene fuerza, se probo bobina sensor cigüeñal todooooooooooo y nada... ahora bien tendra que ver la computadora con esto??? necesito ayuda ya no se que hacer por favor, gracias
mily de Venezuela hace 8 años  
MI
2 casos 
Manuel de Argentina hace 8 años
Bomba de combustible?
Belen de Argentina hace 8 años
Hola a mi me paso era el embrague!!!
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Enciende el piloto del aceite

Chevrolet Corsa 2002 corsa 220000 kms
Le cambie el cigueñal y trabaja bien hasta que llega a los 90 grados de temperatura que se enciende el piloto del aceite pero no suena ni biela ni apoyo temo de que al colocar la bomba de aceite le haya quedado alguna fuga
rolando de México hace 8 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Se le cambio el bulbo de presion de aceite ? puede estar funcionando mal.
Nicolás de Argentina hace 8 años
Si cambiaste cigüeñal esta perdiendo presión por algún lado.
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Corsa 2005, falla en el motor en baja rpm,

Chevrolet Corsa 2005 sedan 1.8 138000 kms
Tengo una semana con mi corsa 2005 1.8 austero, en velocidad baja falla el carro tiembla mucho el motor, y se siente una falla notable en el escape ademas de que acelero y avienta humo negro por ahi, le cambie sensor map, sensor de oxigeno, lave los inyectores, eh checado todas las lineas, todo bien, incluso cheque el sensor de cigueñal, parece estar bien, lo he escaneado y no me da ningun codigo, solo en los parametros del tps, me arroja 60 ohm o no se como se diga, ya no se que hacerle al carro si alguien pudiera ayudarme o darme un norte por favor se los agradeceria mucho!
gerardobeta de México hace 8 años  
GE
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Si solo falla en ralenti (baja ) es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta sucia esta en el cuerpo de aceleracion a un lado del tps. En youtube hay tutorial al respecto
Arturo de Venezuela hace 8 años
Humo negro y tiembla me parece el tps mide el voltaje de salida se la señal del tps debe ser 0 voltios en ralentí y 5 en aceleración al 100℅ puedes hacerlo con el auto apagado.
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Falla despues de encender

Chevrolet Corsa 2002 3 puertas 80000 kms
Despues que enciendo el carro y me desplaso un rato al disminuir practicamente 0 km ce me apaga y despues cuesta para encender luego al rato enciende despues de todo esto le cambie la pila de la bomba de gasolina y el filtro de gasolina anteriormente ala falla le cambie el sensor del cigueñal lo consegui generico
polo de Venezuela hace 10 años  
PO
2 respuestas 
jose de Venezuela hace 10 años
Chequea la bobina cuando se apague muebele el conector las bobina puede estar fallando cuando calienta...
eduardo de Venezuela hace 10 años
Amigo te recomiendo que revices el iac ya que eso te puede producir la falla ya que no agarra el minimo revisa ke no este muy sucio y que el iac te este trabajando perfectamente
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Se le hizo motor completo y arranca mal en frio. Hace ruidos

Chevrolet Corsa 2006 classic 1.6  122000 kms
Hola buen día, les comento mi problema, hace unas semanas se soplaron las juntas de mi corsa Classic 1.6 (2006), se mandaron a rectificar pero salto el testigo del aceite, el mecanico me dijo que el cigüeñal tenia juego axial, por loq que se mando a rectificar. El teme es que cada vez que arranco el coche después de estar parado algunas horas le cuesta arrancar y hace algunos ruidos ( tipo metálicos ), arranca pero le cuesta horrores. Que podrá ser? habrá quedado fuera de punto?
Por otro lado cuando aminoro la marcha, por ejemplo en un semáforo tiende a caer las revoluciones y se apaga o quiere apagarse, será algún sensor? Ah el velocimetro dejo de funcionar o anda loco.
AYUDA por favor.
Mariano1978 de Argentina hace 10 años  
MA
2 respuestas 
ramiro de Argentina hace 10 años
Son los botadores no le pusiste los originales y cuando baja de revoluciones falla por q algun botador queda cargado de mas y te deja la valvula abierta y si lo paras en caliente tarda menos por q el aceite esta mas liviano y cuando lo pisa la leva se desscarga
Amer de Argentina hace 8 años
Fíjate que la tripa del velocímetro este bien y que el velocímetro te ande bien porque tiene un sensor de movimiento si no anda el velocímetro cuando lo dejas de acelerar se para.
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Mi corsa rueda y se apaga

Chevrolet Corsa 2006 1.6 2 puertas  166000 kms
Hola que tal mi corsa 2006 speed se apaga al rodar una distancia la bobina esta buena la pila de la gasolina es nueva y manda el sensor del cigueñal se cambio y los cables de bujia mas las bujia el carro rueda una distancia y se apga ahora lo tengo en otro mecanico ya he pasado por muchos mecanicos y nada este señor me dijo que es el arranque que el carro se lleva a corto y no prende ¿ el arranque puede hacer esa falla?. . . El carro tiene corta corriente el cual ya no se si funciona o no ayuda por favor
lorena de Venezuela hace 10 años  
LO
7 respuestas 
jorge de Argentina hace 10 años
El arranque no creo. El problema empisa cuando calieta el motor. Ver bobina pero probarla fuera del coche un buen rato hasta que caliente aveces falla con temperatura igual con la bomba de nafta cuando caliente entra en corto
marc de México hace 10 años
Tengo unas preguntas: ¿antes de apagarse se tironea o solo de apaga instantaneamente?. Cuando ya se halla apagado y lo quieres intentar arrancar ¿da marcha ? escuchas un chic, o intenta arrancar.
jorge de Argentina hace 10 años
Fijate los relay, con el auto en marcha movelos al igual que la fusilera si se para hay un falso contacto oalgun relay funciona mal,fijate ma sque nada los de mucho amperaje los que dicen 30 y 70 amper que son los principales
gallego de Venezuela hace 10 años
Lorena el problema que tienes el conector de la bobina muy tipco de los corsa no gastes mas dinero
lopez lay de Venezuela hace 10 años
Hermano a mi me paso lo mismo y era el relay de la bomba de gasolina despues de eso el carro al pelo lider yo cambie el relay que esta al lado de la computadora por la parte del copiloto y dejo esa falla
adrian de Perú hace 10 años
Compañero, me paso algo similar pase 2 meses, hasta que cambie de mecanico, es el piñon del cigueñal, hay que ajustarlo si esta en buen estado, sino, cambiarlo por uno nuevo prueba con eso, a mi me resulto ;)
jesus de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un proble con mi corsa año 97 sincronico, el carro rodando cuando paso de la segunda velocidad y luego lo dejo en neutro rodando, se apaga parece que bajan mucho las rpm, no aguanta el minimo... cuando lo vuelvo a encender aguanta normalmente las rpm minimas pero al rato vuelve a fallar
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Corsa 1.4 2010 da marcha pero no arranca

Chevrolet Corsa 2010 Corsa 4 puertas full, 1.4 160000 kms
Buenas gente, tengo un problema con mi Corsa y les pido ayuda ya no sabemos dónde buscar, resulta q se paró y no arrancó más, da marcha gira el arranque pero nada, le cambiamos bujías y cables y no es, le cambiamos el sensor del cigüeñal y tampoco, la bomba de nafta no es, la presión de los cilindros es de 150 PCI , la correa de distribución no está cortada y el auto está a punto, que más puede ser,? Agradeceria muchísimas ayuda x favor
Gabriel Talaguirre de Argentina hace 3 años  
GA
2 casos 
Roberto de Argentina hace 3 años
Pudo haberse activado el sensor de impacto en ese caso no tendrás chispa saliendo de los cables
Si hay chispa saca rampa de inyección y verifica que pulvericen los inyectores
miguel angel ramirez de México hace un año
Tengo el mismo caso donde se ubica el sensor de impacto
Roberto de Argentina hace un año
Normalmente zocalo derecho junto a la ñuerta del acompañante bajp la gabeta junto al relay bomba de combustible
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Se queda sin chispa

Chevrolet Corsa 2008 Corsa 2 531824 kms
Hola mi corsa se queda sin chispa cuando esta regulando o vas andando cambie sensor de cigueñal bobina cable y bujia y sigue igual q puede ser
Yoni de Argentina hace 7 años  
YO
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor del arbol de levas
luis de Chile hace 7 años
Np puedes revisar el sensor de leva no tiene, tienes que ver el sensor del cigueñal y el enchufe donde va de repente se suleta
dario de Argentina hace 7 años
Probaste si existe alguna falla en la conexión de la ecu
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Problema me marca el aceite

Chevrolet Corsa 2013 4 puertas motor 1,4 chevrolet classic 196000 kms
Hola hace 2 meses me empezó a marcar el aceite le cambiamos el bulbo luego seguia marcando le cambiamos la bomba de aceite y sigue marcando se le hizo cambio de aceite y filtros nuevos dejo de hacer y ayer nuevamente me comienza a marcar quiero saber que puede ser y el costo de mano de obra y repuestos porque me dijero podria ser el cigüeñal los casquillos de biela la verdad mi mecanico quiere bajar motor el auto anda bien pero me marca la luz nada mas y me dijeron que podria romperce el motor que me recomiendan que podria ser como dije de arratos marca la luz y pasan dias y no marca mada todo normal.
Gustavo prado de Argentina hace 8 años  
GU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Que aceite se le puso al motor, lleva aceite multigrado 5w30 si la temperatura ambiente es templado y 5w 40 si es calido
Carlos de Colombia hace 7 años
Le cambie aceite shell 50 y sigue igual pero lo acelero en minima y se apaga el bombillo de lubricacion
ricardo de México hace 7 años
Ese aceite es inadecuado y muy grueso para ese motor ,lleva aceites multigrado indicado arriba.
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Mi corsa 2005 se jalonea

Chevrolet Corsa 2005 tipo E 1.8 200000 kms
Se daño la polea del cigüeñal, y la cambie junto con el engrane del cigüeñal, y arranca bien pero después de unos segundos se empieza a jalonear, también cambie la válvula iac
javier de México hace 8 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion
marcerlo de Chile hace 8 años
A mi ocurre algo similar...dura unos cuantos kilometros bien y despues empieza a necesitar mas fuerza y olor a bencina y se calienta mas...busque por interner revisar sensor tps
Yonathan de Argentina hace 7 años
A mi se me salió esto q puede ser y xq?
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No enciende

Chevrolet Corsa 1998 1.6 249956 kms
Prendía y al rodar diez minutos se apagaba. Se le daba arranque y no prendía. Pasado cinco minutos si prendía Fue repitiendo eso y ahora no prende le cambie: bobina, conector de bobina, sensor de posicionamiento del cigueñal, conector, switchera,fusibles Probé la computadora en otro corsa y funciona perfecto revise el cableado se ve bien , probé los valores en ohmios del sensor de posicionamiento hasta la computadora y esta bien
Moises lugo de Venezuela hace 8 años  
MO
2 casos 
Edgar. México de México hace 8 años
Cambia los cables q van de la carrocería q es la tierra o cable negro,y cambia el rojo q es corriente q viene de la marcha ala batería y cambia las terminales de la batería y checa el nivel a ácido en la batería...
alex de Chile hace 8 años
Bomba de combustible mi corsa hacia lo mismo y era la bomba de combustible
Claudio H. de Chile hace 8 años
Amigo prueba midiendo con un manómetro la presión de combustible que eleva tu bomba, debería ser cercana a 3 bar, ese es un típico síntoma de bomba. Alternativa 2: simplemente suelta la manguera que esta después del regulador de bencina o nafta para los amigos argentinos jajaj y en caso de no salir nafta por ahí quiere decir que tu bomba no levanta presión suficiente para desplazar el regulador o el regulador esta tapado. Dato : Las bombas de combustible generan caudal , pero una de sus propiedades es que elevan presión también generalmente estas son bombas de rodillos.
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Al dar encendido hace explosiones

Chevrolet Corsa 2000 4 puertas 1,6 220000 kms
Tengo un CORSA MFPI mod 2000 con gas al encender hace unas explosiones no siempre o bien gira el arranque y es como si fuera queda sin corriente yo me fije en las bujias , toco fusibles del combustible (bomba nafta) y arranca tengo bujias y cables nuevos puede ser el sensor de posicion de la polea del cigüeñal pregunto...?
Humberto-Tucuman de Argentina hace 9 años  
HU
2 casos 
espi de Argentina hace 9 años
Tarda en prender,que generacion de gas tenes esta buena la nafta,anda bien nafta luego que arranca
Christian Walter de Uruguay hace 6 años
Rompió la correa de distribución lo puse a punto bien pero me hace contra explosiones
Diego de Argentina hace 5 años
Tengo un corsa 2012 nafta y tengo problemas con el encendido. Hace contra explosiones cuando arranca que puede ser??
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Pierde aceite y supongo que es por la bomba de aceite

Chevrolet Corsa 2004 Man 1.7l Diesel 4 200000 kms
Pierde aceite pero no conozco el sistema porque la bomba tiene una polea aparte de la polea del cigüeñal es un Chevrolet Corsa Diesel 1.7 o valvulas
Xxyy de Chile hace 4 meses  
XX
1 respuesta 
Xxyy de Chile hace 4 meses
Parece que algunas bombas de aceite bienen montadas en la. Misma polea del cigüeñal este corsa petrolero viene con la bomba de aceite aparte pues lleva una polea por eso no sé cómo se desmonta
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El carro es sincrónico se apagó en una bajada

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 157260 kms
Cómo es sincrónico lo quise prender en 2d pero nada no prendió al terminar la bajar me orille y le di arranque pero nada no prende no manda chispas a la batería he revisado el sensor del cigüeñal pero no era lo compre nuevo pero igual sigue la falla si me pueden ayudar muchas gracias...
Elias vels de Venezuela hace 3 años  
EL
1 respuesta 
Elias vels de Venezuela hace 3 años
Buenas noches le cambié el ramal del motor y la bobina al parecer el ramal estaba en corto
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Parpadea luz check engine

Chevrolet Corsa 2006 3p 165000 kms
Hola! Tengo un corsa 2006 motor 1.6 Hace un tiempo empezó a prenderse el check engine, le costaba arrancar, la batería es nueva, cuando arrancaba (a veces me lo empujaban) se escuchaba explosiones, ahora el check engine parpadea, le cambiaron el sensor del cigüeñal, la sonda lamba, el paso a paso, qué puede seguir fallando?
Coco de Argentina hace 4 años  
CO
1 caso 
Coco de Argentina hace 4 años
Y cómo era de esperar porque ya venía fallando...no quiso arrandar más
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El carro no me prende

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 247000 kms
Buenas tardes le agarre el tiempo y nada me di de cuenta que el vehículo tiene la cuña del cigüeñal desgastada y por eso no si ese es el problema
Luis alarcon de Venezuela hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Luis alarcon de Venezuela hace 4 años
Es un corsa motor 1.4 le he puesto en tiempo y nada
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El corsa no tiene fuerza

Chevrolet Corsa 2008 1.6 con gnc 170000 kms
Lo tenia que sacar a 3mil vueltas y no tenia fuerza...se caian las revoluciones,en fin lo soluciono el mecanico era el cigueñal se barrio la punta donde va la chaveta y tuve que cambiar polea y engranaje del cigueñal...al cigueñal lo mande a la rectificadora para que le rellenen la punta nueva...gracias
Dario faverio de Argentina hace 5 años  
DA
1 respuesta 
Dario faverio de Argentina hace 5 años
Hola gente...ya resolvi el problema...era el cigueñal polea y engranaje...estaba fuera de punto porque la puntal del cigueñal se barrio y eso hacia que tenga un juego el engranaje y polea...en fun mande a rectificar cigueñal pusimos polea nueva y engranaje nuevo...anda una seda ahora regula bien ni se escucha el auto al andar,mejoro de temperatura y todo...antes sentia un horno mi auto y casi que no me queria a subir andar mas...ahora arreglado lo quiero devuelta jaja...pobrecito hace banda no lo veia un mecanico👏👏👏👏...gracias por el interes
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Andando normalmente se apaga

Chevrolet Corsa 2008 Sedán 1.8 93000 kms
Ya se le cambió sensor de cigüeñal bobina cables de bujías, bujías filtros se le lavó lválvula egr chequeo de fusibles. Todo parecía estar muy bien pero otra vez sucedió lo mismo se apagó de repente le doy marcha y no arranca después de intentar un de, después de un tiempo vuelve arrancar.
Salomon R de México hace 6 años  
SA
1 respuesta 
Salomon R de México hace 6 años
Hola: sobre el problema que presentaba, ya quedó resuelto ( un problema grande con una solución pequeña) resultó que lo que estaba mal era el arnés que va a la bobina, los cables no hacían bien contacto, por eso con la vibración del motor perdían contacto y se apagaba. Problema resuelto. Gracias.
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No arranca y si lo empujo si pero falla

Chevrolet Corsa 2012 4 puertas 1.4 235000 kms
Hola q tal tengo un classic 2012 le hice la tapa cambie todo, tiene bobina, cables, bujias sensor de cigueñal nuevos... el problema es q no arranca con la llave gira y gira el motor sin arrancar perooo si lo empujo arranca en 1ra no en 2da como todos y cuando arranca falla y no tiene fuerza y hace una pequena contra explosión y lo tengo q tener acelerado xq no regula se apaga, puede q sea q se corrio el punto y x eso hace eso...??? Me esta volviendo loco ya Agradezco su ayuda
SERGIO13 de Argentina hace 6 años  
SE
1 respuesta 
SERGIO13 de Argentina hace 6 años
Bueno al final era la posicion de los cables bujia noce xq pero en vez de ser 1324 lo tuve q poner en 1423 y arranco al toque sin fallas
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Queda prendida luz del aceite

Chevrolet Corsa 2012 1.4 76000 kms
Cambie bomba de aceite. Filtro. Bulbo. Ahira me dijeron q es el arboldeleva y el cigueñal. Lo cambiaron y despues de estar 2 horas en marcha hace lo mismo. Q puede ser?,,gracias
sandra de Argentina hace 8 años  
SA
1 caso 
cuervo de Venezuela hace 8 años
Amigo no gastes mas compra la valvula de aceite original
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Se tironea en segunda y se apaga al hacer un alto.

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas, motor 1.8, electrico, standar 130000 kms
Andaba muy bien hasta que una vez circulando se safo la banda y se habia salido la polea del cigueñal , se arreglo y ahora se tironea en segunda y como que tiembla y se apaga, ahora lo hace mas seguido al hacer un alto, ya se cambio valvula iac 2 veces cables de bujias, bujias, sensor de oxigeno y sigue igual. Gracias por su atencion.
ALBERTO ZAPATA de México hace 8 años  
AL
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion,cuando falla se tironea en 2a. Si la valvula iac es generica hay que graduarla manualmente. Para mantener el ralenti del motor sin que se pare.
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Probema de encendido

Chevrolet Corsa 2001 sedan  187000 kms
Buenas noche mi corsa presenta una falla pero es en la mañana me cuesta encenderlo... ya le e cambiado bujia , limpie los inyectores , chuequie la bobina y esta bien el sensor del cigüeñal y esta bien. El hace explosiones... me han dicho que es el sensor de oxigeno... que tendra de sierto eso por favor aludeme
nelson arias de Venezuela hace 8 años  
NE
1 respuesta 
juanjo de Venezuela hace 8 años
Al decir explosiones a que te refieres ? checaste que este bien puesto en tiempo que no este atrasado ?
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Cambio de bomba de aceite

Chevrolet Corsa 2005 sedán  100000 kms
Cambie la bomba de aceite por que la anterior no lubricaba bien todo el motor quite la banda de distribucion los engranes el del cigüeñal y árbol de levas después volví armar lo puse a tiempo después coloque la banda pero no entiendo por qué al momento de dar marcha la banda se desplaza hacia la parte interna hasta rosar con la bomba de aceite y plástico protector con la bomba vieja no lo ase solo con la nueva espero me puedan ayudar
tony de México hace 9 años  
TO
1 respuesta 
Saludos Tony, ésto ocurre cuando el piñón del cigüeñal, o el del árbol de levas o el tensor de la correa están mal ASENTADOS o mal colocados, queda de lado uno de ellos, si el auto alguna vez tuvo un choque una de sus poleas quedó excéntrica, por ésta razón al encender el motor la correa se corre para atrás. Atte.
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Se apaga el carro

Chevrolet Corsa 2003 2 puertas 1.4  20000 kms
Hola, tengo un corsa 2003 el cual desde hace un tiempo se apaga sin razon, probaron la bomba de gasolina, la pila, lo escanearon y arroja que es la valvula IAC y la del cigüeñal pero las cambie todas y se sigue apagando, me dicen que puede ser la computadora.
Que podria ser?
loredith de Venezuela hace 9 años  
LO
1 respuesta 
peter de México hace 9 años
Compañero me paso lo mismo con uno y traía bujías de otra, soli meti originales y se acabo el problema
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Tiene falla en el arranque del motor

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.6 1000 kms
Hola buenas tardes tengo un corsa y tiene una falla y no doy con ella le compre tps el sensor del cigüeñal bobina cable de bujia le limpie los inyertores lo escanie y sigue con la falla tira explosiones y no esta fuera de tiempo y no corre mas de 60 si alguien me puede ayudar
douglas gonzalez de Venezuela hace 9 años  
DO
1 respuesta 
MARIO de Argentina hace 9 años
Hola revisa el catalizador del caño de escape. Pero antes revisa la polea del ciguañel. Tiene una traba q sueleromperse o comerse y eso lo atrasa y el auto no responde. Espero te sea util
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Ruido extraño del lado del copiloto

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas 1.6 42000 kms
Desde hace varios días he escuchado un ruido extraño del lado del copiloto he revisado y se escucha cerca de la polea del damper. Pero el ruido se comienza a escuchar luego de andar un buen rato dando vueltas suena más que todo cuando se calienta. Que puede ser ese sonido ? Me dijeron que puede ser la polea tensora o la bomba de agua que dicen ustedes ?
robert de Venezuela hace 9 años  
RO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Quite la correa de accesorios y encienda el motor , sino se quita el ruido , es la bomba de agua...
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Prende luz de aceite y suenan los taquetes

Chevrolet Corsa 2008 Chevy c2 140000 kms
Un dia se prendio la luz de aceite y sonaron levemente los taquetes dure dos dias asi hasta que lo lleve al taller y cambie la bomba de aceite y el ruido quedo peor, toco abrir motor por debajo y se rectifico cigueñal concha de biela y bancada nuevos, al prender seguia igual, se abrio por arriba y se cambio arbol de leva y 4 martillos todo eso parecia levemente dañado o rayado, al prender sonaba igual y seguia encendiendo la luz, se saco la camara y se limpiaron los ductos donde pasa el aceite se cambio empacadura se monto todo e gual sigue sonando y prende la luz, ya no se que hacer si alguien me ayuda. Gracias

[email protected] 04241733993
Raul Davoin de Venezuela hace 10 años  
RA
3 casos 
Aaron de Venezuela hace 3 años
Buenas noches , soluciono el problema ? Ya que presento el mismo problema y el motor no tiene 2 semanas de haberlo armado ? Agradezco su respuesta. Mi correo :[email protected]
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A mi carro le cuesta retomar la velocidad cuando frena.

Chevrolet Corsa 2005 1.6 dos puertas 258000 kms
Es decir cuando voy por la autopista y me toca disminuir la velocidad por que hay mucho trafico y luego quiero acelerar o aumentar la velocidad el carro se queda retardado, se le cambio el cigueñal y se acaba de anillar tiene el sensor map y el iac nuevo q creen q pueda ser ??
corsa1.6 de Argentina hace 10 años  
CO
1 respuesta 
Mal ajuste eso es porque no quedo bien por lo cual el auto a medida que tu disminuyes la velocidad y al momento que tu lo exiges el auto pirde compresion por eso le cuesta tomar velocidad
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Falla en circulacion

Chevrolet Corsa 2004 1.8 147000 kms
Tengo 1 mes batallando con un corsa 2004,1.8 y no le encuentran. Voy circulando y se encienden los focos del motor y de la llave,que indecaria que esta apagado,enseguida se apagan y siguen circulando,junto con esto subian las revoluciones a 2 aunke no le estuviera acelerando,tambien bajaban asta kasi apagarce,pero no c apagaba. Le cambiaron la valvula de yak,el sensor del cigueñal,labobina,loos cables de la computadora. Y sigue asiendo ,lo mismo!!!!!!!!!
centro de México hace 10 años  
CE
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lolo de México hace 10 años
A mi me paso igual con una tornado y no encuentran la falla
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No enciende.

Chevrolet Corsa 1997 1.3 . / 2ptas 1500 kms
Buenos días, al motor corsa 1.3 se le instalo los taquetes, los martillos, las válvulas de admisión y escape, pistones nuevos junto a los anillos, sensor de posición. Hay suficiente chispa en los cables, en los cilindros posee 150 de compresión. Esta en punto tanto en el piñon en la correa como en el cigueñal. El cuñero del cigueñal y el piñon también son nuevos. Y aun asi el carro no enciende; Que mas Puedo hacer??????????????
Virguez de Venezuela hace 9 años  
VI
2 casos 

Pierde fuerza cuando circula, lo apago y no vuelve a encender

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, 1.4  176360 kms
Mi vehículo Corsa Evolution 1.4 año 2006, estaba circulando normal, y de pronto hizo como que se quiso apagar pero no se apago, todo eso en el lapso de 1 segundo con una aparición rápido del testigo del check, después de ello, las plumas del velocímetro y de las RPM se quedan detenidas y el vehículo pierde fuerza, después de apagar el motor quiero encenderlo y ya no enciende, en el tablero solo se activa el testigo de la batería y del freno, no se activa la luz del check ni del aceite ni del inmovilizador, que comúnmente se encienden cuando se activa la llave para dar arranque y como no encien… Leer completa
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Erik de Ecuador hace 2 años  
ER
3 casos 
Octavito de Argentina hace 2 años
Hola, pudiste solucionar el problema??
Joel de México hace 2 años
Pudiste solucionar el problema que estoy lejos del mecánico y no e podido dar con la falla
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No enciende el auto

Chevrolet Corsa 1999 2 puertas  5000 kms
Buenas tengo un problema con mi Corsa... No enciende y ya revise todo bobina cables las bujías muchos me dicen q puede ser el sensor del cigüeñal pero quisiera saber otras opiniones. Lo otro es q busca de encender en ocasiones y da unas explosiones
Luis de Venezuela hace 3 años  
LU
2 casos 
Angel de Venezuela hace 3 años
Es la bobina en corto. Seguro es la original son las que dan esa falla las genéricas dejan de manda y es rápido detectar
Eduardo de Venezuela hace 3 años
A mi me pasaba igual y cambie la posición de los cables en la bobina 4132
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Tarda mucho en encender y no acelera

Chevrolet Corsa 2002 5 puertas Opel 1.4 doble arbol 155000 kms
Mi carro tarda en arrancar y cuando arranca no acelera debe ser muy mínimo lo que le puso para despegar ya le cambie bomba de gasolina filtros bujías aceite sensor de cigueñal y aun sigue con el problema
Es un corsa Opel de 16 válvulas
Carlos Alfonso de México hace 5 años  
CA
1 caso 
Roberto de Argentina hace 5 años
Mira si los gases salen bien por el escape suele pasar que se deteriora el catalizador y se tapa lo que no permite que el motor evacúe los gases y hace la falla que describiste de estar bien eso te paso alguna otra data
Nicolás Torres de México hace 3 años
Mi corsa 1.4 doble arbol 16 v lo pare un año por problema con banda de tiempo, ahora q lo arregle enciende pero no acelera. No revoluciona.
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No acelera...

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 1.8 0 kms
Buenas amigos... tengo un problema con mi corsa, el carro cuesta un poco al encender, en lo que enciende el carro queda en mínimo cuando tu le. Das acelerar el carro hace explosiones y no acelera, le e cambiado; sensor de cigueñal, tus, máp, sensor de temp, damper, bujías, (tiene bobina por cilindro y están Buenas todas), presión de gasolina entre 35 y 40psi... ahora bien. Otro problema que presenta que cuando el. Mapa le pones la manguera que succiona aire el carro se apaga cuando cae a mínimo. Pero esa falla la hace con varios map tengo 3 map aquí marca Delphi y me presenta lo mismo. El escanee no dice error la luz de servicio queda activa xq no tiene bulbo de aceite xq se le colocó un reloj de aceite mecánico... si pueden ayudarme se los agradecería, saludos
Chris de Venezuela hace 6 años  
CH
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albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Lleva al laboratorio las bobinas ( mide la resistencia , buscando alguna variacion ) cuando debe hacer fuerza falla... tambien busca perdidas de vacio o mangueras averiadas y ver la base del cuerpo de aceleracion , y le cambias el empaque...
Matias de Chile hace 5 años
Revisaste la puesta a punto... Si la bobina funcionan en los cuatro cilindros. En alta aló mejor no responde con la chispa adecuada... Pero por explosiones tienes más prpbalodaddes que sea por falta de bencina.
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Motor nuevo y no arranca

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas full motor 1.6 256000 kms
Le hicimos motor nuevo rectificacion de cigueñal pistones y aros nuevos se acento válvula y se hizo plano se cambio caballete y árbol de leva nuevo botadores y correa tensor polea y sensor y engranaje de cigueñal todo nuevo y ahora lo ponemos a punto arranca y a los segundo se apaga solo y se va de punto de nuevo si alguien nos ayuda en que estamos fallando se los re voy agradecer
Diego y cari de Argentina hace 6 años  
DI
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Corsalo de Chile hace 6 años
Revisaron los sensores? como esta de chispa y combustible?
tongas de Argentina hace 6 años
Hola diego y cari. Pregunta: tenes en cuenta el tensado de la correa dentada? el gran "secreto" del tensado de la correa esta en la posicion de la bomba de agua.
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Problemas de aceleracion , no tiene potencia

Chevrolet Corsa 2014 clasic 1.6 80000 kms
Inicio de problema : Se pego el termostato y levanto muchísima temperatura rompiendo varias mangueras, cambie temostato ,correa de distribución bomba de agua,armaron todo supuestamente bien a punto y ahora el auto no responde, le sacaron el catalizador , supuestamente probaron el cuerpo mariposa y el sensor del pedal y del cigüeñal , no se que mas hacerle , pregunto si hay que resetear la computadora para sacarle los herrores de sobrecalentamiento
german de Argentina hace 6 años  
GE
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Escanealo, hay que borrarle la memoria y realizale un ajuste básico con el escaner.
Corsalo de Chile hace 6 años
Revisaron la culata antes de volver a armarlo????
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Tarda en arrancar

Chevrolet Corsa 2002 Hatchback 1.4  258000 kms
Tarda en arrancar hay q meter el acelerador a fondo para q arranque incluso tarda endespegar pero no se q cambiarle ya le cambie la bobina, válvula egr, sensor de cigüeñal (aunq lo sigue marcando el escáner)sensor map ya le dieron servicio al cuerpo de aceleración e inyectores y dicen que está bien ya arruine 4 marchas por el mismo problema agradecería mucho de su ayuda...
Tavojimenez de México hace 7 años  
TA
1 caso 
Mateo vidal. de México hace 6 años
Tengo un Corsa 2004,tarda en arrancar,ya le cambié el bulbo de temperatura y sigue igual. Le cheque la corriente a la linea de inyectores y no hay. A la hora de dar marcha.
Ezequiel de Argentina hace 5 años
Hola a mi me pasa lo mismo tarda mucho en arrancar y cuando arranca lo aceleras para apurarlo y zapatea como si se quedara sin combustible que puede ser
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No tira chispa por los cables de bujias

Chevrolet Corsa 2006 corsa wagon 1.6 8v 24000 kms
Revise todo, la bobina, los cables, la fusilera y el sensor del cigüeñal y nada sigue sin tirar chispa, no se mas que hacer
Motor G de Argentina hace 7 años  
MO
2 casos 
tongas de Argentina hace 7 años
Hola motor g: te fijaste si le llega corriente a la bobina revisaste el terminal? pone contacto y testia con una lampara. No sera un problema de inmobilizador??? suerte y comenta. Saludos.
Oscar de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo un clio modelo 96 y no me tira chispas a las bujías le cambié el sensor del cigüeñal y la bobina y aún así no tira q puede ser
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Arranca cuando quiere

Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 250000 kms
Arranca cuando quiere mi corsa. Y andando me parpadea el CHECK y se tiende a apagar el auto como si fuera una falla electrica. Se le cambio. Cables de bujias, bujias, cable captor (sensor de cigueñal) pero sigue igual. Lo tengo que empujar para que arranque.
Que puede ser?
Damian de Argentina hace 7 años  
DA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el switch de encendido
Elguajiro1984 de Venezuela hace 3 años
Ya realizaste escaneo parece como que la pila o bomba de gasolina no esta mandando
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Se apago de repente y no a querido prender

Chevrolet Corsa 2002  250000 kms
Buenas amigos tengo un corsa 2002 y va en la carretera y se apago no tengo corriente ni gasolina en el carro ya le coloque 3 sensores de posición de cigüeñal y la falla sigue que sera que tiene me an dicho que la computadora pero no se que hacer. Por favor quien me podria orientar con esto
orlando de Venezuela hace 7 años  
OR
4 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el cableado electrico,en vehiculos de varios años por la humedad se sulfatan y rompen internamente.
DAVID RAMIREZ de Venezuela hace 7 años
Revisa el sensor de arbol de levas (cmp) y la bobina, saca la manguera de retorno de la gasolina y revisa si mientras le das arranque al motor bota por la manguera gasolinay me cuentas...
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Se apaga solo corsa 2003 1.8

Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 120000 kms
Tengo un corsa 1.8 2003 la falla que tiene es que lo enciendo y se apaga solo, no tengo problema al volverlo a encender, puedo arrancarlo de nuevo sin problema pero al ir circulando se apaga solo lo vuelvo a encender sin problema y sigo circulando, según me dijeron que era la bomba de gasolina pero esta funciona bien, después que el sensor del cigueñal, se probo con el de otro carro que es igual al de mi carro antes de comprarlo y sigue la misma falla, al escanearlo no marca ningún error, ahora me dicen que puede ser falla eléctrica, de favor alguien me puede ayudar para saber que falla tiene y como solucionarla, gracias
gerardo de México hace 7 años  
GE
7 casos 
Steven_Ec de Ecuador hace 7 años
Te cuento que yo tuve el mismo problema mi carro es un corsa evolution 2004 1.8 tenia qe tener el carro acelerado eh ir frenando a la vez ya que se qeria apagar se ahogaba y si no aceleraba se terminaba apagando la verdad si es un problema electrico y no suele salir en el scan pues en algun momento determinado se debe encender un foco amarillo en el tablero con una llave o el check qe es comun en estos carros al no aparecer nada pero el mecanico notar qe si habia un problema en el carro saco las conexiones principales electricas de bujia inyectores oxigeno aceite entre otras y cuando se dio cuenta era que ya estaban chamuscadas por el calor y por eso no trabajan bien una vez dados esos cambios mi nave cambio en un 150% espero te sirva el consejo.
Rafael de México hace 2 años
La falla fue en el arnés de la cabina o en el del motor y si pudieras decir dónde te surgió ATI la falla de los cables
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Aumentó el consumo de gasolina

Chevrolet Corsa 2006 @ctive 148000 kms
Escanee el carro, y me arrojó problema de aumento en el Consumo de gasolina en un 40% más de lo común. El mecánico me ha dicho que cuando la polea que va en la punta del cigüeñal que mueve todo el kit de distribución se daña , el tiempo del motor se atrasa, causando el aumento en el consumo de gasolina, que tanta razón tiene? Y que solución se le puede dar? También me habló de la válvula IAC
Nayib de Colombia hace 8 años  
NA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente ,hay que revisar la polea del cigueñal , hace que trabaje fuera de tiempo
williamdj de Colombia hace 7 años
Disculpa esa polea es la misma correo de reparticion
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No enciende el motor

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 139000 kms
Comenzo a perder potencia, pisaba el acelerador y no respondia tardaba en tre 2 y 5 segundos y en subida se alentaba, finalmente se apago y no quiere arrancar. Esto sucedio en un lapso de 1 hora, anterior a esto no presento sintomas de nada. Ya se checo bomba, bujias, distribucion sensor del cigueñal bobina al parecer todo esto esta bien. Que puede ser?
Zamora de México hace 8 años  
ZA
15 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar si tiene compresion en los cilindros con un manometro.
wiiliam de Venezuela hace 7 años
Sr zamora. POr favor pruebe presión en el riel de inyección , Corriente en los terminales del arrnes de la bobina, y por ultimo chispa en los cables de bujías de altas tensión al momento de arrancar el motor. Este fallo acredita:;: Falta de gasolina o corriente. - NO soy mecánico Pero si me gusta investigas solo e pasado por estas fallas con mi corsa 2008. -
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Tira a arrancar o no arranca

Chevrolet Corsa 1980 Sedan 4 puertas motor 1.6  20000 kms
Le cambie cigüeñal aros metales... y bomba de aceite. Lo doy arranque. Tira a arrancar y ase muchas explosiones es naftero el auto
Rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
2 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Sincronizar puesta a punto
Fede de Argentina hace 5 años
Nafta o GNC, yo tengo un Fiat duna sl 1.6 lo tenia solo con nafta al principio y no tenia fallas, le puse GNC y me pasaba lo mismo,las explosiones pueden ser por la entrada de GNC que tiene, hay que regularlo bien o cambiale las bujías las mejores para mi son NGK para GNC espero que te sirva
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Arranca bien, luego empieza a fallar, tironea!!!

Chevrolet Corsa 1999 4 puertas 160000 kms
El auto tiende a fallar en movimiento, arranca bien. Se le cambio cables de bujias, bobina, el cable que va al cigüeñal. Lo lleve a la empresa que le puso el GNC y no tiene fallas ahi. En nafta me hace el mismo problema. Me dijo el del GNC que es problema que no llega la chispa a la tercer bujia, alguien sabe como es el orden de encendido de las bujias. Gracias
Orlando de Argentina hace 9 años  
OR
2 respuestas 
NELSON de Venezuela hace 9 años
Buenos dias orlando el piston numero uno es el mas cercano a la rueda delantera del copiloto y el numero 4 es el que esta mas cerca a la rueda delantera del piloto. De todas maneras en la bobina por un lado dice la posición del tiempo 1-4 2-3 de ese modo verificas que este en la posicion correcta yo tengo un corsa 2001 y me paso que fallaba pero era que tenia los tiempos del piston 2-3 cambiados
TESLA de Argentina hace 9 años
Te lo hace en ambos combustibles o solo a GNC ? Saludos Tesla Diagnostico Automotriz - [email protected]
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Cambie el motor por que el 1.6 estaba roto el motor , lo cambie

Chevrolet Corsa 2008 won 50000 kms
Hola gente buenas , compre un corsa familiar 2008 con motor roto pesaba q estaba fundido cuando lo habrio el mecanico encontro q estaba partida 2 bielas , lo cambien por un motor 1.4 de un agile con 50000 km arranca qda en mil vuelta pero no acelera cambie sensor de cigueñal y nada lo escanea y nada si alguien le paso o sabe q puede ser les agradecería q me ayude hace mas de tres meses q lo tengo guardado se lo saque al mecanico por q no le encuentra solucion
nicosport de Argentina hace 9 años  
NI
2 respuestas 
emanuel de Argentina hace 9 años
Revisa el sensor de mariposa
Mariano de Argentina hace 9 años
Hola, yo también quiero cambiar el motor de 1.6 a 1.4. Consulta hay que modificar muchas cosas?
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Frnacisco javier duran

Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.6 2845654 kms
El carro se le enchumban las bujías de gasolina y no prende le desconecto la bomba y prende por que no pasa gasolina y quema la que tiene le e probado tres bombas nuevas bobinas nuevas sensor de cigüeñal nuevo bujías nuevas a ver si es que hay poca chispas probé con otra flauta con inyectores y igual enchumba de gasolina pero cuando prende no se apaga y anda fino pero es a pagarlo y no prende mas porque enchumba de gasolina sera la camara
fran de Venezuela hace 10 años  
FR
2 respuestas 
ISRAEL de Venezuela hace 10 años
Tengo el mismo problema tiene chispa las bujias cuuando desconecto los inyectores casi prende y despues que enciende queda bien pero cuesta para prender otra vez avisame si solucionas
samuel garcia de Venezuela hace 10 años
Capsula de temperatura o los inyectores esta goteando cuando esta apagado. Mientras tiene presión la bomba
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Falla del sensor map o del chip

Chevrolet Corsa 1997 2 puertas motor 1.3 22000 kms
Buenas ante todo un cordial saludo mi problema consiste que el motor de mi carro era original 1.3 y lo elevaron a 1.6 le montaron cigueñal y pistones de 1.6 le conecto el sensor map y no se mantiene falla y lo desconecto y manda mucha gasolina pero se mantiene bien pero manda la gasolina cruda y echa un poco de humo el motor esta recien armado esto se debe al chip de la computadora que ay de sierto en eso y no se si podria montarle un chip de 1.6 que me recomiendan gracias x la ayuda que puedan prestarme
alexzander de Venezuela hace 10 años  
AL
3 casos 
dass de México hace 10 años
Si el map esta bien , tienes fuga de vacio en el pleno (multiple de admisión)
Hector de Colombia hace 3 años
Una pregunta por favor quien me puede colaborar?
Tengo un corsa modelo 97 estaba duro en prender en las mañanas. Le cambie el sensor map. Pero ahora me quedó prendido el bombillo amarillo y el ventilador me quedó directo.

Agradezco su colaboración.
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Al rato de andar se desacelera

Chevrolet Corsa 2002 4 puertas automático 1.6 103000 kms
Cuando tengo mucho tiempo andando con el carro empieza a desacelerarse bajando el kilometraje aunque lo tenga acelerado y si voy por subida busca hasta de apagarse ya le cambie el sensor de oxígeno el sensor del cigüeñal cambio de bujia y de batería ya no se que mad hacerle porque los mecánicos le hacen y le hacen y no se mejora por favor orientenme
mildre de Venezuela hace 10 años  
MI
2 respuestas 
ascorsa de Venezuela hace 10 años
Mildre es necesario que cambies de mecánico, hazle la prueba del clip y dinos que error te da. A lo mejor ya alguien le a pasado. El sensor del velocímetro arroja un a falla parecida a esa.
camaruchi de México hace 10 años
Mildre yo tengo casi el mismo problema acabo de sacar el auto del taller despues de un año de esatr moviendole segun ellos...y por ahi me dieron el tip de verificar un filtro debe de ser de aire o algo por el estilo... este va debajo de la bateria...se conceta una manguera que debe de seer de gasolina algun retorno no lo se...y otra manguera de uno de los sensores...este filtro lo quite y lo limpie con aire a presion ya que vienen sellados estoy por volver a colocarlo para ver si ese era el problema ya que salio mucho polvo...en mi carro tuve que quitar la rueda delantera del copiloto. Y el cubre lodos y ahi se ve luego...revisa si tu auto trae ese filtro...suerte
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Problemas con temperatura y golpeteo en el motor

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas motor 1.4 205000 kms
Muchachos!! a ver si me ayudan, tengo un corsa 1996 1.4. Hace 2 meses que el mecánico no puede darle en la tecla. Me levanto temperatura, rectificamos tapa mas block, cambiamos botadores, cigueñal, arbol de leva, bielas, ect. Ect... andando a nafta 120kmp/h empezó a levantar temperatura junta mucha presion en las mangueras y tira agua por el deposito, empieza a golpear el motor como si fueran los botadores hidráulicos, y se queda sin fuerza. Que hago??????
Gusta de Argentina hace 10 años  
GU
1 caso 
rodrigo de Argentina hace 10 años
Hola amigo, puede ser q no esté funcionando correctamente el termostato o bien la turbina de la bomba de agua tiene un desperfecto serio. El golpeteo de los botadores es por la alta temperatura en el aceite y es como que está mas liquido. Fíjate y coméntalo de nuevo
Mario de Argentina hace 10 años
Coincido totalmente con el muchacho que te aconsejo¡¡
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Arranca la primera vez y la segunda no arranca mas.

Chevrolet Corsa 1999 CLASSIC 4 PUERTAS 200000 kms
Hola amigos le comento un poco : es un corsa 1.6 nafta le limpie los 4 inyectores. Regulador de presión nuevo, filtro de nafta nuevo , sonda lambda nuevo, sensor MAP nuevo, sensor de cigüeñal nuevo, 4 bujías en condiciones y limpias, relay de bomba de nafta nuevo. Es a GNC pero anule todo deje el circuito original de los inyctores... cual es el problema????el primer arranque en frio arranca...medianamente normal queda en relanti estupendo lo puedo dejar un rato asi sin ningún problema... pero lo paro y no arranca maaaaaaaas!!!!
MIGUELITO de Argentina hace 9 años  
MI
1 caso 

Empezó a perder fuerza poco a poco.

Chevrolet Corsa 2003 motor 1.8  5000 kms
Empezó a perder fuerza le mete primera y no camina , ya se le puso bomba de gasolina , sensor de cigueñal unicamnete nos falta cambiar el Maf. Que puedo hacer
jonas de México hace 10 años  
JO

Pierde fuerza el motor y no sube en cuestas

Chevrolet Corsa 2004 evolution 1.8 - 5 puertas 187000 kms
Le he realizado un abc completo, cambie bomba de gasolina, bujias, filtro de aire y de gasolina, piñon del cigueñal y sigue sin fuerza el motor y camina como muy cargado (pesado), le han revisado varios mecánicos y nadie lo arregla. Gracias por sus aytuda
EDWIN de Ecuador hace 10 años  
ED

Arranca solo empujando

Chevrolet Corsa 1997 4 puerta 1.6 8v solo gnc 300000 kms
Hola buenas, tengo un corsa MPFI 1.6 MOD 97
Con la llave de arranque no arranca ,
Lo empujas arranca enseguida, pero no regula se apaga enceguida
Cambie bujias, cable, bobina y sensor del cigueñal
Solo a GNC, lo lleve a ver el gas y no es me dijo , q busque por otro lado algo electrico...
Brian Miguel de Argentina hace 2 meses  
BR
1 respuesta 
Una carga eléctrica deficiente de la batería o sus bornes flojos o sucios pueden causar mal funcionamiento de arranque o sensores e impedir que el motor permanezca encendido en ralentí.
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Falla revoluciona muy rápido de primera a segunda

Chevrolet Corsa 2006 1.8l Aut Gasolina 1850000 kms
Cuando meto primera tengo que revolucionar hasta 3000 rpm para meter segunda siendo que antes a 2500 rpm entraban los cambios cambié el engrane de cigueñal parece como si estuviera fuera de tiempo
Cafl de México hace 2 meses  
CA
1 respuesta 
Si el problema es que el motor ha perdido fuerza , no sube una cuesta, entonces esta perdida la sincronizacion del sistema de distribución, o falla el sensor MAP, CKP , o el de oxígeno (sonda lambda) ; mida la compresión que debe ser igual en los 4 cilindros, de existir diferencia de compresión entre cilindros, sera aviso de mala sincronizacion de la distribución.
Por favor si mi respuesta es clara y le informa, califiquela.
Atte.
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Deja de funcionar a ratos

Chevrolet Corsa 2003  150000 kms
Hla amigos tengo un Corsa 2003...el problema es q el carrito arranca normal después de andar un rato se apaga de la nada... Y se le da arranque y nada...resulta q cambie el sensor del cigüeñal...y se reviso todo la bobina bueno todo...ahora para q a veces arranque le pongo corriente a un cable de un inyector excitando y vuelve arrancar por favor ayúdame
Yorbi de Perú hace 6 meses  
YO
1 caso 
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 6 meses
Conmutador del switch amigo
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Se para andando

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas  245000 kms
Sensor cigüeñal corsa 2 diesel dónde está hubicado
Claudio de Argentina hace 9 meses  
CL
1 respuesta 
Pablo Rodríguez de Argentina hace 9 meses
Hola buenas tardes mi auto lo lleve a verificar y me dijeron que tengo problemas con las luces de stop ambas y de posición quería saber el problema
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Se apaga el motor

Chevrolet Corsa 2006  210085 kms
Es un Corsa 2006 1.8 el problema si m pueden ayudar es k estando en movimiento el carro. Cundo metí el clutch en algún semáforo o ya se por x motivo el carro pierde potencia. El rpm se baja y el carro se apaga. Luego le doy marcha 2 o 3 veces y vuelve a encender. Ya le cambiaron. Bobina y sensor de cigüeñal y sigue igual
ODMAR de México hace un año  
OD
1 respuesta 
Matiascorsa1.8 de Argentina hace 10 meses
Buenas tenia el mismo problema y el tema fue que el cigüeñal tomo juego accial tuve que mandar a rectificar y problema solucionado. Suerte
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Mi problema es q jalonea al disminuir la velocidad o recortar

Chevrolet Corsa 2001 4 puertas 1.6 230000 kms
Recien hice motor y coloque cigueñal y conchas nuevos, el problema es que ahora jalonea al reducir la velocidad o al hacer recortes de cuarta a tercera o tercera a segunda, cual seria la solucion por favor si me pueden ayudar
Yrafer de Venezuela hace 2 años  
YR
1 caso 
naty de Argentina hace 2 años
Hola me paso algo así y era el embrague en un fiat duna, a mi tío le pasó igual en su eco sport
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No quiere arrancar a nafta!!!

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas, motor 1.6 400000 kms
Hola, me llamo Axel, soy de cordoba y tengo hace menos de tres meses mi corsa classic 1.6 2008 8v... Lo compre a muy buen precio, tenia varios detalles que hacerle, asi que me puse manos a la obra... Aclaro desde ya que el auto solo andaba a Gnc de 4ta generacion. Un dia quise hacerlo andar a nafta, hasta el dia de hoy sigo en la lucha, voy a contarles los sintomas que hace y luego todo lo que ya le hice... para ver si alguien puede ayudarme, que realmente me superó. Cuando quiero darle arranque a nafta es como si los inyectores no abrieran, pero lo raro que hay otras veces que arranque y al… Leer completa
Axel19 de Argentina hace 2 años  
AX
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Primero monitoreao verificar los pulsos negativos de los imjectores... Y la alimentación cuando le das encendido...
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Pistoneo al subir

Chevrolet Corsa 1998 1.6l Man Gasolina 300000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Corsa. Tenía juego axial yo le cambié el cigüeñal lo puse estándar. Ahora el carro me quedo pistoniando. Cuando le desconecto el sensor map deja de pistonear pero le cambié el sensor y sigue igual antes del cambio del cigüeñal no pistoneaba
Juan de Venezuela hace 2 años  
JU
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Hay ke calibrar la polea del cigueñal
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Da marcha pero no prende

Chevrolet Corsa 1996 4 puertas motor 2.0 automático 17278 kms
Mi carro es un neón 96 automático 4 cilindros 2.0 el problema es que lo lleve a reparar la manguera de aceite de la transmisión ya que tuba por ahí pero a los días llegó el frío y ya no lo hicimos prender por las mañanas yo ocupo salir al trabajo 7 am y nada doy marcha la da pero nomás no arranca ya al regresar a eso de las 5 PM doy marcha y arranca a la primera y le doy la vuelta lo calo y todo bien como si nada pero a la mañana siguiente es lo mismo no arranca ,ya cambiamos la caja de fusibles,los relay, limpie inyectores, sensor árbol de levas, el del cigüeñal, hemos buscado cables pegados… Leer completa
Valles de México hace 2 años  
VA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Revise la bobina l el ecm
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No hay chispa pero pulsó en los iyectores bomba todo

Chevrolet Corsa 2005 1.4l Man Gasolina 250000 kms
No hay chispa no prende se probó el sensor del cigüeñal todo los demás sensores buenos corriente en la computadora
Salcedo de Venezuela hace 2 años  
SA
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
El carro iba en marcha y se apago de la nada ? Revisen la bobina , fusibles , cortes de la alarma y si hay continuidad de los cables de la bobina hasta el computador si es asi y el ckp esta bien y no hay fallos en el escaner puede ser la ecm
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No arranca. No va corriente

Chevrolet Corsa 1997 Gl 3 puertas Hatch 1.6 120000 kms
Tiene bobina y sensor de cigueñal nuevo! venia andando se paro y después no arranca ni tirandolo, sera masa de la bateria
kevin g de Argentina hace 2 años  
KE
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Revise si envia chispa las bobina y si esta bien revise si envia combustible, https://youtu.be/GgcZb8Wiorg
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Pierde fuerza cuando se moja

Chevrolet Corsa 2011 4puerta ls 1.4 60000 kms
Buen dia tengo un corsa classic 1.4 cuando llueve directamente pierde fuerza el motor por mas que acelere no levanta ni 20km cambiamos el captor cigueñal y no era ese el problema aclaracion'en dias de lluvias nada mas pasa esto
Mia Fariña de Argentina hace 2 años  
MI
1 respuesta 
Camilo de México hace 2 años
Puede ser la bobina https://youtu.be/GgcZb8Wiorg
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Corsa clasicc 2015

Chevrolet Corsa 2015 4 puertas 1,4 107500 kms
Tenía una perdida de aceite estaba roto un reten eso hizo cortara correa de distribución que la había cambiado hace 1 mes, me cambiaron reten del árbol de leva,reten de cigüeñal y correa nueva, arranco y lo anduve lo más bien un recorrido de 8 km, lo deje parado hasta el otro día y cuando quise dar marcha no arranco
¿Que problema podría tener?
Lorena de Argentina hace 3 años  
LO
1 respuesta 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Simple solo quita la tapa superior de la correa de distribucion y ves si esta la correa en su lugar el aceite podria haber dañado o deteriorado la correa
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Voy andando y se apaga

Chevrolet Corsa 2013 5 puertas motor 1.4 spirit 290000 kms
Hola buenos días mi corsa 1.4 spirit tiene que voy andando y se paga ,lo lleve a escanear y Salta que es el sensor del cigüeñal. Se lo cambié dos veces y me sigue asiendo lo mismo...lo raro es que cuando se para le desconecto un borne de la batería por unos minutos y vuelve arrancar pero dsps vuelve hacer lo mismo...que puede ser amigos?
Gerar de Argentina hace 3 años  
GE
1 caso 

Pérdida de potencia aceleración muy lenta

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas corsa confort 10500 kms
Les platico compre un corsa 2005 pero yo sentia que el carro le faltaba potencia... Si acelera pero poco a poco una pendiente o un rebase le cuesta mucho trabajo. Le checamos el tiempo y se cambio el Engrane del cigueñal que está un poco desgastado. Se puso a tiempo pero quedó peor ya no tiene casi nada de potencia. Lo que note es que la marca del tiempo del cigueñal meda a las 6 o marca de la bomba de aceite. Pero noto que el piston no está en su punto muerto superior. Pará que el piston esté en su punto muerto superior la marca queda como a las 7. No se si les a pasado. Aparte note que el carro era automático y lo hicieron. Estándar. No se si eso afecte.
Juan jo de México hace 3 años  
JU

Falla Progresiva en mi Corsita.

Chevrolet Corsa 1997 3 puertas motor 1.3 250000 kms
Saludos, estoy presentando la siguiente falla con mi Chevrolet Corsa año 97 (los cuales vinieron motor 1.3): El vehículo lo adquirí hace poco, se visualiza bastante óptimo en sus condiciones mecánicas, etc. Pero desde el viernes, luego de echarle gasolina a mi carro, me presento una aparente falla de bujías enchumbadas, inyectores deficientes, etc. Al revisar, efectivamente, las bujías las encontré enchumbadas de gasolina, por esto mismo le hice limpieza de inyectores y creí que el problema estaba resuelvo, pero a los minutos de andar probando como había quedado el carro, volvió a presentar… Leer completa
Ricardo Raciny de Venezuela hace 3 años  
RI
1 caso 
Camilo de México hace 3 años
Primero ke todo si los inyectores están en goteo hay ke reemplazarlos ya k no sirve lavarlos, esto hace k el carro se inunde de combustible y se dificulte el encendido, puede k el carro tenga algún problema mecánico adicional ke combinado con el fallo de inyectores complique aún más la cosa ya ke aún con inyectores en goteo el carro debería ser largo el encendido pero debería encender, intente desconectando los conectores de los inyectores o bajando las bujías y limpiando así depronto le enciende
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No manda chispa al arranque

Chevrolet Corsa 2008 1.8l Man Gasolina 4 puertas sedan 250000 kms
Tengo un corsa brasileño 2008 no manda chispa al arranque ya k cambie sensor de cigueñal el del arbol de levas y bobina y no arranca y el mecánico ya lo escaneo y no marca nada espero alguien m ayude ya no se q hacer
Orozco de México hace 3 años  
OR
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay que escanear el inmovilizador
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Lo mandé aquel le isieran ajuste pero no arranca

Chevrolet Corsa 2004 4 puertas sedan full 1.8 189585 kms
Tiene pulsos las bujías traen corriente y también tiene compresión le cambié el sensor del cigüeñal Pero en la refaccionaria me dieron un sensor de chevi x q según es igual al de corsa pero se lo puso el mecánico y no arranca mi corsa cree que sea el sensor de cigüeñal
Pedro johan de México hace 3 años  
PE
1 respuesta 
Hace algún intento de arrancar ?
Podrían ser varias cosas en cuanto a motor. Que le hayan puesto un árbol de levas que no corresponde al vehículo. La bomba de aceite no le queda de Chevy ni de cualquier otro. Debe ser especial de Corsa. Habría que preguntar con quién lo arreglo si esos anda bien...
O más bien que le hicieron ? Anillado o reparación ?
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Buenas tardes tengo un corsa 1.6 8v año 98

Chevrolet Corsa 1998 5 puertas 1.6 8v 240 kms
El cuarto muñón del cigueñal se gastó y tuve que mandar a hacerle el rellenado y rectificacion más cambiar la biela compre
1 árbol de levas balancines y botadores
2 bomba de aceite más filtro y aceite Elaion 15/40
3 subconjunto completo
Antes de hacerle el motor tenía el problema de que la luz indicadora de aceite parpadea y cuando regulaba a 1000 revoluciones quedaba encendida
Después de hacerle el motor sigue el mismo drama y no se porque me dijeron que podría ser una fuga en la bancada de cigueñal o bomba pero es nueva. Ya le cambie el bulbo de aceite por una nueva y sigue el drama
Ariel leguizamon de Argentina hace 3 años  
AR
4 casos 
Ana Lilia de México hace 2 años
Me pasa lo mismo ya cambié bomba de aceite, sensor, empaque del retén y sigue prendiendo la Luz del aceite
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Perdida de corriente y exesivo consumo de nafta

Chevrolet Corsa 2011 4 puertas full 1.4 240000 kms
El auto arranca con dificultad como en tres cilindros y luego de acelerarlo se normaliza pero si le suelto el acelerador baja las revoluciones hasta apagarse, si logra quedar en marcha le he tocado el manojo de cables y se para automaticamente, he limpiado el sensor de RPM del cigueñal y mejoro un poco pero luego volvio a hacer lo mismo, le cambie las bujias y la bobina y sigue igual, las conexiones de las fichas estan haciendo buen contacto y nada, que puede ser????
anibal de Argentina hace 4 años  
AN
5 casos 
Victor de Argentina hace 4 años
Me pasa lo mismo. Tu viste solucion?
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Se mojaban las bujias

Chevrolet Corsa 2008  150000 kms
El coche mojaba bujías de aceite y a veces no quería arrancar me dijeron que tenía que rectificar el motor y en la rectificadora me dicen que el cigüeñal de plano ya no sirve, el auto no sacaba humo ni sé jaloneaba. Saludos entiendo poco de mecánica pero hay algo que no me cuadra según solo podrían ser los empaques de las válvulas
Julio de México hace 4 años  
JU
1 respuesta 
El consumo de aceite puede deberse a varias cosas... Problemas de motor: el desgaste interno de el cilindro , camisas, anillos, válvulas con desgaste, sellos de válvulas en mal estado...
Incluso puede ser el grado de viscosidad del aceite
En cuanto al cigueñal todo depende de la medida... Existen varias medidas desde original viene en std, se puede rectificar en 010, 020, hasta 030 y ya no alcanza salir en 030 si es necesario reemplazar la pieza... Espero ayudar... coméntame como te fue
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No llega corriente ha la bobina

Chevrolet Corsa 1998 4 puerta sincronico 1.6 500000 kms
Buenas noches amigos corsero mi carro corsa 98 sincronico tiene un problema que enciende y como ha los 5 mnutos se apaga y chequeo uno de los cables de la bobina y no llega corriente a dicha bobina ya cheque el sensor de cigueñal y esta bueno igual que la bobina y el conector y los fusibles estan todos bien alguien sabra que puede ser auxiliooooooooooooooo
marcel de Venezuela hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Camilo de Colombia hace 4 años
Amigo hay k revisar si al conector de la bobina le llegan 2 pulsos negativos del ecm, una ignición y una masa, si le llegan y no produce chispa puede ser un fallo de bobina
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No prende no hay chispa en la bobina

Chevrolet Corsa 2005 4 puertas full 1.8  2080000 kms
Tengo un Corsa 1.8 full 2005. Le cambie el arnés del cableado por que estaba fallando por que tenía cables rotos en sensor de velocidad y la banda del alternador se rompió y rompió el cable del sensor cigüeñal le puse otro sensor se conectó los cables y no prende sale la llave en el tablero
Noe vera de Ecuador hace 4 años  
NO
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 4 añosContactar profesional
Verifique el voltaje y la masa del arnes del sensor de cigueñal , si esta correcto , cambie el sensor ( nuevo no significa bueno ) con osciloscopio verifica la señal , si es correcta , cambia la bobina...
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Sufro del mismo problema

Chevrolet Corsa 2008 3 puertas 200000 kms
Hola gente yo sufro del mismo problema y saque la conclusión de que es la polea del cigüeñal ya que el mecánico que me realizó la distribución me de formo la polea agarrandola con una llave luego rabiamos muchos días buscando la falla porque el auto encendía pero no levantaba vueltas apenas lo aceleraba comenzaba a tirar explosiones hasta que nos dimos cuenta y tratamos de volver a darle forma golpeandola y se acabaron los problemas... Hoy en día al parecer comenzó a debilitarse y se a vuelto a deformar porque comenzó hacer la misma falla... En si cambiare la polea del cigueñal... Ya que cambie filtros bomba de nafta sensor de rpm cables bobina bujías etcc
Maxi de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Frank de Venezuela hace 4 años
Consigue una polea buena o nueva o que quede bien en tiempo porque no queda el tiempo exacto
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No arranca

Chevrolet Corsa 2007  100000 kms
Arranca despues de varios intentos. Voy a dañar el motor de marcha. No hace chispa y creo que es el sensor de cigueñal.
Aurelio de México hace 5 años  
AU
1 respuesta 
Autitobranco de Argentina hace 4 años
Tengo Corsa clásico 2007 estaba funcionando a NAFTA y GNC selo paro por 1 ano lo quise encender y no arrancó al día siguiente en el primer arranque encendió como 2 minutos y se paró y no arranca más
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Falla en el embrague

Chevrolet Corsa 1998 3puertas 1.6 0 kms
Hola que tal. Tengo un corsa 1.6 y el finde semana le cambiamos el cigüeñal porque se había descogotado la cabeza. El auto antes de eso andaba perfecto. Ahora resulta que ya está en la calle pero patina el embrague, poniendo 2da o 3ra acelerando a fondo en se siente como suben las RPM pero el auto no levanta mucha velocidad. Mi duda seria o que este dañado el embrague oo que haya quedado un poco embragado de más
Cristian12 de Argentina hace 5 años  
CR
1 respuesta 
César Ponce avila de Chile hace 5 años
Hola no sé si te ayude pero la pregunta es si el cigüeñal se descogoto compraste el original? Ahora antes de montar se sercioraron de rectificar donde esté va montado? Ya que puede ser que una de las dos puntas de cigüeñal no coincida o gire en falso. También la otra consulta la puesta a punto quedo bien? Serciorate de revisar eso ya que a mí me pasó exactamente lo mismo y el. Ciguñal que compre era diferente en los extremos para simplificar...el que compre en las puntas eran redondas y el que tenía yo las puntas eran cuadradas y aún Hasi tuve que mandar a rectificar que tengas suerte
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Prende y se apaga ah los 30 segundos

Chevrolet Corsa 2003 2 puerta 1.6 2000000 kms
Prende y se apaga ah los 30 segundos ya le puse bomba de combustible y la bobina. Probare un sensor de cigueñal.
manuel almao de Venezuela hace 5 años  
MA
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mana77 de Argentina hace 5 años
Las bujias no son las correctas comprale las adelco que viene como originales, ami me paso lo mismo
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Perdida de fuerza

Chevrolet Corsa 2003 4p  185000 kms
Hola tengo un corsa b 2003 lo repare hace unos 5000km andaba bien pero en subida pierde full fuerza medi los PSI de cada cilindro dándome como resultado 118 PSI lo cual para un motor reparado íntegramente debería marcar algo mas bueno cambie sensores todo y el. Auto mejoro un poco pero eb un viaje de una hora el auto al. Acelerar pierde fuerza como q se frena y emana humo negro x mucho combustible el sensor map lo cambie y mejoro pero otra vez esta en lo mismo como q la mezcla aire combustible es mas combustible checke bujias estan bien bobina igual pero no se algunos me dicen q posiblemente s… Leer completa
Enanitofer45 de Ecuador hace 5 años  
EN
1 respuesta 
Jaime Andrés Mendoza de Ecuador hace 5 años
Si cambiaste la bomba de aceite... estás vienen en 2 modelos... al no poner la correcta el sensor del cigüeñal o ckp creo que se llama... no quedará en l posición correcta y por ende no toma bien el punto... inclusive el auto cascabelea
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No acelera al caminar

Chevrolet Corsa 2005 1.8 sedan 4 puertas 233989 kms
Se le cambió la bomba de aceite por qué botaba el retén del cigüeñal y tiraba el aeite. Y ahora ya no bota el aceite pero no acelera. Y al estar parado acelera pero al meter velocidad y avanzar no acelera
Santiago de México hace 5 años  
SA
1 respuesta 
huipi de Chile hace 5 años
Revisa la puesta a punto quedó mal calado
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Falta de potencia, tarda en agarrar velocidad

Chevrolet Corsa 2006 Motor 1.8 Sedán  250000 kms
Tengo un problema con mi corsa es transmision manual , estando el auto en neutral y también al ir dando, cuando presiono el acelerador las revoluciónes suben muy lentas como que no reacciona cuando le piso fuerte al pedal, cuando lo arranco en primera velocidad hace como si se fuera a apagar, tengo que revolucionarlo mucho para que no haga eso, también cuando paso un tope en segunda velocidad el carro no puede, le cuesta mucho agarrar velocidad. Hay veces que cuando voy en tercera, le piso al pedal y si reacciona bien con potencia, pero hay veces que no. Ya le cambie bujías, bobina, cables de… Leer completa
EdgarMTZ de México hace 5 años  
ED
1 caso 
Rafael Hernandez de Venezuela hace 5 años
Revisa las mangueras de la bomba, puede estar rota y por ahí escapa presión.
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Como quitar el tensor de distribucion

Chevrolet Corsa 2004 corsa 4 puertas 1.4  45 kms
Buenas mis amigos corceros, necesito cambiar el tensór de la correa de distribúcion y no se como aflojarlo para poner el nuevo, otra pregunta acia donde debe de apuntar el punto del piñon de la leva para ponerlo a punto, y para donde debe de apuntar el punto del pion del cigueñal muchas gracias y cuidence
adonay ramirez de Venezuela hace 6 años  
AD
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Hay muchos videos que te orientan , este puede servir : https://www.youtube.com/watch?v=9kkDLH…
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Se me corta la corriente.

Chevrolet Corsa 2002 3 puertas, mpfi, 1.6 nafta.  257000 kms
Hola gente buenas , tengo el siguiente problema , ya reemplaze bobina , bujías y cables y todavía persiste el problema de que voy andando y se para repentinamente y para que vuelva a arrancar desconecto la bobina y vuelve a arrancar y aveces lo hace con una explosión, aveces se para sin que estuviera circulando. Muchas gracias puede ser el sensor de cigüeñal?
Facundo de Argentina hace 6 años  
FA
10 casos 
Fernando de Argentina hace un año
Hola pudiste solucionar?
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Se rompió la punta del cigüeñal

Chevrolet Corsa 2007 Sedán 4 puertas 250 kms
Hola estimados:mi problema es q se mandó el auto al mecánico a cambiar la correa de distribución y se cambio el piñón también. Pero al tiempo después me Di cuenta , el auto perdía fuerza como que perdía el punto al revisar el sensor del cigüeñal y la polea del damper observamos q la punta del cigüeñas está partida la pregunta es se puede soldar y q tipo de soldadura sería o ay q cambiar el cigüeñal
Gabriel g.g. de Chile hace 6 años  
GA
7 casos 
Gabriel de Argentina hace 3 años
Me paso lo mismo no se como solucionar k debo hacer
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Perdida Liquido Refrigerante

Chevrolet Corsa 2012 classic 1.4 57000 kms
Hace un par de dias note una pequeña mancha de un liquido rosa en el piso debajo de mi auto en la zona del radiador/correa de distribucion. Lo lleve al mecanico y me dijo q era una perdida en el radiador, asi que lo cambie, pero sigue apareciendo el liquido rosado en el piso, es muy poco. Lo volvi a llevar y me dijo que era una perdida de la zona del cigueñal o de la bomba del agua (que practicamente es nueva, hace 6 meses la cambie por otro problema), asi que le dije q no le meta mano q primero era el radiador y después la bomba de agua y proximamente que. Mucho de auto no conozco asi que si me podrian ayudar se los agradezco. Muchas Gracias
brunox de Argentina hace 6 años  
BR
1 respuesta 
andres herrera de Colombia hace 6 años
Eso es aceite hidráulico que sale por el eje de la caja de dirección debes cambiar la empaquetadura
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No enciende en frio

Chevrolet Corsa 2007 4 puertas 220000 kms
Mi corsa 2007 no enciende por las mañanas durante todo el día funciona bien aunque esté parado por más de 5 horas enciende a la primera... Pero en las mañanas batalla mucho para encender ya cambie bomba de gasolina , regulador de gasolina ,sensor del cigüeñal... que alguien me ayude
Cesar sanchez de México hace 6 años  
CE
1 respuesta 
LorenZo Moreno de México hace 6 años
Ya te lo arreglaron???
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No tiene chispas en bujias

Chevrolet Corsa 2011 Sedán 4 puertas  16000 kms
Se encimo la polea del cigüeñal agarró el captor cambie captor engranaje y polea del cigüeñal y ahora no tiene chispas las bujias
Eber de Argentina hace 6 años  
EB
1 respuesta 
Mauricio de Chile hace 6 años
Revisa cableado del sensor se tiene que haber cortado un cable
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No acelera...

Chevrolet Corsa 2000 2 puertas 1.8 0 kms
Buenas amigos... tengo un problema con mi corsa, el carro cuesta un poco al encender, en lo que enciende el carro queda en mínimo cuando tu le. Das acelerar el carro hace explosiones y no acelera, le e cambiado; sensor de cigueñal, tus, máp, sensor de temp, damper, bujías, (tiene bobina por cilindro y están Buenas todas), presión de gasolina entre 35 y 40psi... ahora bien. Otro problema que presenta que cuando el. Mapa le pones la manguera que succiona aire el carro se apaga cuando cae a mínimo. Pero esa falla la hace con varios map tengo 3 map aquí marca Delphi y me presenta lo mismo. El escanee no dice error la luz de servicio queda activa xq no tiene bulbo de aceite xq se le colocó un reloj de aceite mecánico... si pueden ayudarme se los agradecería, saludos
Chris de Venezuela hace 6 años  
CH
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Corsalo de Chile hace 6 años
Estimado como esta la mezcla de carburante? tendra suficiente aire? si tienes una bobina por cilindro modificaste la ecu? porque la chispa ahora es mayor.
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Presión de aceite

Chevrolet Corsa 2005 2 puertas base motor 1.6 250000 kms
Amigos muy buenas tardes lea paso a cpmentar fundi el auto se me giro un metal x lo tanto me qede sin presión de aceite rompi la leva... hice todo a cero km cigueñal nuevo metales de biela bancada pisones nuevos encamisado. Aros. Bomba de aceite bulbo bomba de agua. Botadores balancinea todo nuevo. El auto quedo 10 puntos no ase ningun ruido. Pero ahora vamos al problema lo arranco y ni un problema pasados 20 minutos aproximadamente empieza a titilar la luz de aceite hasta qedar fija. Se apaga pasando las 2mil vueltas masomenos. Ya no se que hacerle es todo nuevo y tengo miedo a usarlo asi. Alguna solucion?
Matias de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
hugo de Chile hace 6 años
La luz se prende porque baja lapresion de aceite...lo mejor es chequear cuanto es esa presion.se coloca un manometro (reloj) enel lugar del bulbo de presion... hay 2 posibilidades una que quedo mal el espacio que existe entre los metales y el cigueñal... pero por lo general sucede cuando se rectfica... pero el mecanico que armo debe usar plastigage ( un hilo de cera) para verificar la holgura entre metales y cigueñal...que al finalñ ese es el espacio que trabaja el aceite...y la otra posibilidad y sucede mucho...es que se pega en estado abierta...la valvula de alivio e la bomba de aceite.
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Traqueteo en motor

Chevrolet Corsa 2007 Corsa plus 150000 kms
Traqueteo en motor se ISO una rectificación del cigüeñal el mecánico dijo que nesecitaba un reapriete
Hector de Chile hace 6 años  
HE
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Corsalo de Chile hace 6 años
Mal ajuste estimado descarta que no sea otro problema como taquies o algo similar en la culata revisa si el ruido viene de abajo o arriba.
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Presion de aceite

Chevrolet Corsa 2008 4 puertas 1.6 450000 kms
Hola una consulta , le cambie el árbol de levas , cambie el cigueñal, y todo los metales, también la bomba de aceite cambie, pero me sigue prendiendo la LUZ DE PRESIÓN DE ACEITE. Por que ?
El coche me andaba me andaba bien hasta que empezó a titilar la LUZ de aceite y hacia ruido en la parte del árbol de levas.
Mario de Argentina hace 6 años  
MA
1 respuesta 
francisco de Argentina hace 5 años
Revisaron presion de aceite con un manometro??
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Testigo de carro con llave inglesa

Chevrolet Corsa 2005  1560000 kms
Al prender me aparece un testigo de carro con llave y pierde potencia el. Vehículo, al apretar el acelerador lo. Piso hasta el fondo y no acelera nada. Lo tengo que apagar para que se borre el testigo y asi anda como. Si. Nada. Pero vuelve a. Aparecer y el. Mismo. Problema. Ya cambien bujías, cables, el cuerpo de aceleración se limpio. Ningún escáner detecta la falla, le cambiaron la polea del. Cigüeñal. Y sigue igual. Que puede ser.
Kaly de México hace 7 años  
KA
1 respuesta 
Chucho cdmx de México hace 6 años
Qué fue de tu problema con el testigo de amarillo del auto y la llave inglesa? Como lo solucionaste yo igual ya le hice de todo y tras el escaneo nada... Gracias y saludos!
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Se apaga en baja

Chevrolet Corsa 2005 confort E C/A 110000 kms
Se cambio la valvula iac porque tenia problemas de aceleración y ahorita trae una falla como corte de corriente en baja, motor estable no se acelera solo se apaga estando en baja en un determinado tiempo o neutral ,ya se escaneo no marca ninguna falla, se limpiaron todos los conectores, se reviso sensor de cigueñal,bobina y normal.
serrano de México hace 7 años  
SE
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ricardo de México hace 7 años
Bujias gastadas o descalibradas
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Falta aceleracion

Chevrolet Corsa 2010 4 PUERTAS TORNADO 1.8 235000 kms
Que tal tengo una tornado 2010 1.8 y al principio se desvielo cambie el cigueñal y todo lo que conlleva una desvielada al terminar la reparacion al tratar de encenderla no prendia solo con carbuclin y al prender no aceleraba ya cambie la garganta como al igual remplaze la computadora como el cabliado y aun asi tengo el mismo problema no se mantiene en tiempo y no acelera ayuda'
JAHAZIEL ANTONIO 1234 de México hace 7 años  
JA
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Mide presion de combustible con un manometro. Puede ser la bomba de gasolina
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Carro a veces no enciende a la primera sin importar si esta caliente

Chevrolet Corsa 2006 4 puertas, full 450000 kms
Tuve este inconveniente que me llevó a cambiar sensores que están ubicados en el cuerpo de aceleración, cables de bujías, comprobación de bobina, cambio de aceite, comprobación de bomba de gasolina, cambio de filtros de gasolina y aire, pero el problema después de tantos gatos era el sensor de Ckp aquel que esta en la polea del cigueñal se lo puede visualizar ya que en estos carros está en la parte de afuera del motor pero debajo
Andres de Ecuador hace 7 años  
AN
1 respuesta 
Cristian Gomez de Ecuador hace 5 años
Hola alguien me puede ayudar diciendome de cuantos dientes es la corona y eje de la caha del corsa evolution 1.4 es para comprar y no confundirme con la del 1.8
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Se apaga en neutro o en marchas bajas

Chevrolet Corsa 2002  1650000 kms
Hola amigos mi corsa gl 2002 se apaga despues de un rato ya le cambie sensor del cigueñal bomba de bencina el iac la bujias y la esa bomba que va conectada a las bujiad xfa ayuda ya no se q hacer
Felo de Chile hace 7 años  
FE
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
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Aumentó el consumo de gasolina

Chevrolet Corsa 2006 @ctive 148000 kms
Escanee el carro, y me arrojó problema de aumento en el. Consumo de gasolina en un 40% más de lo común. El mecánico me ha dicho que cuando la polea que va en la punta del cigüeñal que mueve todo el kit de distribución se daña , el tiempo del motor se arars, causando el aumento en el consumo de gasolina, que tanta razón tiene?
Nayib de Colombia hace 8 años  
NA
4 casos 
juantito de Chile hace 5 años
Hola si el daño es en el chavetero del damper tiene toda la razon en la perdida del punto del motor si el chavetero esta fierme en su posicion el problema es otro
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Corriente sera

Chevrolet Corsa 2002 4puesto 240000 kms
Le cambie casi todo hice motor monte bujía cables bobina todos los conectores menos el sensor de cigüeñal y la falla sigue a veces manda el pitón uno y a veces no igual el cuatro
juan de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
ALEX de Colombia hace 8 años
Tienes problemas con el paquete de bobinas cambialo y te quitas de esa falla
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