Hola, me llamo Axel, soy de cordoba y tengo hace menos de tres meses mi corsa classic 1.6 2008 8v...
Lo compre a muy buen precio, tenia varios detalles que hacerle, asi que me puse manos a la obra... Aclaro desde ya que el auto solo andaba a Gnc de 4ta generacion. Un dia quise hacerlo andar a nafta, hasta el dia de hoy sigo en la lucha, voy a contarles los sintomas que hace y luego todo lo que ya le hice... para ver si alguien puede ayudarme, que realmente me superó.
Cuando quiero darle arranque a nafta es como si los inyectores no abrieran, pero lo raro que hay otras veces que arranque y al segundo se para, si sigo insistiendo puede ser que me arranque y ande perfecto o puede ser que no... a todo esto les comento que a gnc muy bien. Me percate que tiene el sensor de oxigeno desconectado, osea, no hay cable que venga desde la ecu... seguro que se lo han retirado, esto tendra algo que ver?, me dijeron que podia estar fuera de punto, pero esto no le afectaria tambien al Gnc?

Todo lo que le he hecho hasta ahora fue, cambiar la bomba de nafta, comprobar la presion, comprarles los 4 inyectores nuevos, comprar el emulador de inyectores del gnc y la llave conmutadora nueva, cambiar el relay de la bomba de combustible, cambiar el sensor map, el sensor del cigueñal, cambiar el paso a paso, limpiar la mariposa de aceleracion, probar la bomba directa, conectar los cables directos a los inyectores descartando el gnc, probar los inyectores con un destellador para ver si asi al menos arrancaba y regulaba, pero fue en vano. La bomba manda buena presion a la rampa de inyectores, probé en meterle nafta directa en la mariposa de aceleracion y ahi si me arranca, pero logicamente se consume muy rapido. Ya comprobe y probe cada fusible, a la bomba le llega un voltaje de 12 volts correctamente, incluso probe la bomba fuera en un balde con nafta, para comprobar, pero nada... siguen los mismos sintomas. Por favor, alguien podria ayudarme?. Haciendo el truco del cable para sacar codigos de error me tiró estos codigos, 84, 29, 34, 15 y 33...