Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas destacados

No funcionan los sensores de las luces focos delanteros SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 Ltz 58700 kms
Al encender la camioneta se prenden autonaticamente las luces delanteras estandode dia y con mucho sol. Cuando la compre funcionaba perfecto apagaba las luces apenas salia el sol y apenas se escondia las prende automáticamente pues bueno esto ya no lo hace. Al encender la camioneta quedan prendidas permanentemente ayuda por favor.
Antonio de Chile hace 8 años  
AN
14 casos 
Alejandra de México hace 7 años
Si ayuda yo también tengo el
Mismos problema ya cheque el Manual y nada !!
Solucionado
Mejor respuesta (según Antonio)
Antonio de Chile hace 7 años
El problema es el siguiente algo está tapando los sensores de luminosidad en estas camionetas vienen en el parabrisas parte inferior de cada esquina del parabrisas Así que lo que está obstaculizando el sensor sácalo y se arreglará el problema de las luces
Yuli de México hace 3 meses
@AntonioHola buen día , a mi me pasa lo mismo la lleve al mecánico y las apagaron el botón de la luces están en apagado , PS en el trayecto las encendi pero al entra al estacionamiento lendi cuenta que no iluminaban nada , para esto apague la camioneta y se quedaron las luces amarillas encendidas pe estuve moviendo ya limpie el sensor y nada que prenden pero cuando las activo en altas si encienden 😞😔
Jose Agustín de España hace 5 años
Hola, haber si alguien me puede echar una mano ,tengo un Chevrolet Captiva 2000 16v Vcdi del 2007 y tengo este problema sacándole del garaje se me paro el motor solo y intenté de arrancar y nada hace lo normal para arrancar pero no arranca por cuándo giró la llave no me hace el típico sonido de la señal a la bomba y he mirado los fusibles y los relés todo bien y la máquina diagnosis no me da error alguno ,haber si alguien tiene una idea y me puede orientar , se lo agradecería. Saludos
Camilo de Chile hace 9 meses
Amigo yo cambié la fusilera y encendió altiro
Jdmorales94 de Colombia hace 4 años
Buen día, a mi Captiva 2011 le sucede algo similar, al desactivar la alarma dentro del sotano se encienden las luces, al salir del mismo apaga las luces normalmente porque esta de dia, pero cuando requiero entrar de nuevo al sotano estando de dia, no prende las luces bajas automáticamente, la unica forma de iluminar el sotano es prendiendo las altas manualmente y por más que le de el mando de prender las bajas no las prende, porque sucede esto??
CARLOS CEBALLOS de Colombia hace 2 años
Se demoran unos 15 segundos para ctivarsen
Yuli de México hace 3 meses
A mie pasa lo mismo , el día que la lleve al mecánico le apagaron las luces el botón lo movieron ha apagado me percate al entra al túnel del estacionamiento que no encendían , ya le moví mil veces ya limpie el sensor y nada de hecho también las de atrás no encienden ( las luces blancas ) el top si y las amarillas pero las otras no
Javier de Argentina hace 3 años
Hola tengo un problema cn mi Captiva. Le cambié un lámpara de luz alta del lado derecho, encendió correctamente y luego de colocar la óptica no se apagó todo. Solo funciona del lado derecho la luz de giro. Pero posición, baja y alta, nada. Las de posición trasera y el lado izquierdo encienden sin problema. Me podrían orientar hacia adónde buscar. Aclaro q ya revisé todos los fusibles y no hay ninguno quemado
Hector de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo. Donde esta el sensor en la Captiva LS 2013 4X2. En el parabrisas no lo encuentro. En el centro del torpedo arriba hay uno... puede ser ese... como lo pruebo o como lo reemplazo
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Sensor de cuerpo de aceleración

Chevrolet Captiva 2010
Me encontraba circulando por la carretera y la camioneta perdió velocidad y al poco tiempo se apagó, tuve que pedir una grúa, me dijeron en la Agencia que es una falla en sensor de cuerpo de aceleración.
usuario anónimo de México hace 12 años
4 casos 
Mariate de Chile hace 11 años
Hola tengo el mismo problema le hicieron cambio de aceite y al hacerla partir no hace nada , solo arranca y no anda, ya lleva 10 dias tirada dicen que es la bomba de combustible y lo encuentro ilogico antes nunca habia tenido un problema, la escaneraon y no arroja nada, no llega combustible a la bomba segun dicen, no se que hacer, quisiera saber como solucionastes tu problema, gracias.
eufel12 de Argentina hace 10 años
El sistema de actuacion del cuerpo de acleracion motorizado es a traves de una señal electrica variable que viene de la computadora y su punto de origen es el pedal del acelerador, alli se encuentra un potenciometro, al pisar varia el diferencial de potencial y se interpreta como el incremento en el cuerpo de aceleracion de la apertura del damper, es un principio sencillo de control de aceleracion en todos los vehiculos modernos. Saludos
eduardo de Argentina hace 9 años
Si es arriba del pedal de aceleracion que tiene la cajita que tiene un microprocesador que tiene la falla a vecesanda y manda señal y a veces queda muda esto hace que valla señal ala computadora y ala caja de trsmicion por eso es queno acelera y no le da señal para que pase los cambios es el microprocesador a veces manda señal y anda bien pero de repente queda sin aceleracion no gasten mas esta adentro arriba del pedal del freno suerte amigos
Angel de Chile hace 5 años
Eso si limpia con un limpia contacto o se cambia la pieza
Ricardo Rodríguez de Colombia hace 3 años
Hola amigo tengo el mismo inconveniente q me puedes aconsejar
Armando de México hace 6 años
La camioneta Captiva es una porqueria tengo una 2009 y siempre me a fallado mucho, es un pésimo carro de la agencia Chevrolet que bueno que ya este año salió del mercado
Diana Ivett de México hace 4 años
Tambien tengo una 2009 y me ha fallado de todo he gastado en ella mas de 60 mil en reparaciones. Ya ni el mecanico de mi confianza la quiere arreglar.
La puse en venta y hasta ahora no tengo ni un prospecto de cliente.
luis maldonado de Colombia hace 6 años
Tengo una captiva sport edición limitada 2010. Es lo máximo. Me aparece el testigo de sensor de gasolina encendido, debido a eso, no se si será; que cuando paso la palanca de cambios de Neutro a Dual y acelero, la camioneta se sacude y me dijeron que era los solenoides de presión y resulta que ella no trae solenoides de presión, cuando tiene prendido el testigo no enciende con el control. Alguno me puede colaborar
marco de México hace 4 años
Ami me pasa lo mismo tengo la misma troca y salio que es el sensor del arbol de levas banco numero 2
Alexis manque de Chile hace 5 años
Hola tengo una Chevrolet Captiva 2000 petrolera,. Tengo el siguiente problema el reloj de combustible al hacer funcionar el motor funciona al cabo de unos minutos se cae, se le hizo escaneado y arroja que el sensor número uno está con problema s consulta dónde está el sensor número uno y el dos
Fernando de Uruguay hace 3 años
Hola si es de 4 cilindros es una cosa y si es de 6 es otra fijate en youtube electrofe tiene un video con titulo de donde se ubican los sensores... suerte la complicacion en todos los autos de 2000 para adelante son justamente tantos sensores y porquerias antes era carburador bujias unos cables arranque embraque cambios y listo ahora toda esta basura electronica da confort un tiempo y despues al carajo con todo saludos
Ricardo Rodríguez de Colombia hace 3 años
Hola amigo pudiste solucionar tengo el mismo problema?
Fabián Benítez de Colombia hace 3 años
Buenos tardes, tengo una captiva sport 2.4 2011. Que me no me está presentando
Señal. En el sensor MAF, no muestra señal en el escaner, le busco la corriente de 12 voltios con el multímetro y da solo 5.18 voltios en el café, quien me ayuda con el diagrama de corriente de los cables de MAF, o me informa el porque no presenta señal este sensor si lo cambie por una nuevo? Gracias.
mecamigo de México hace 3 años
Existe un manual gratis en internet del Club Captiva Chile, lo tengo pero está muy grande
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Sensores de abs y 4x4

Chevrolet Captiva 2009 TLZ  120000 kms
Musestra testigos en el tablero de abs y 4x4 cuando intento destrabar el 4x4 se apagan los testigos pero cuando apago el carro y lo enciendo nueva mente aparecen y en ocasiones queda activado solo el 4x4 por horas cuando se escanea no mustra problemas y las pastillas estan a mitad de uso
darwin de Colombia hace 10 años  
DA
17 casos 
Erik de Colombia hace 9 años
Me pasa lo mismo con la mía es una 2008 que hago
Oscarjm de Chile hace 2 años
Tengo una 2007 4x4 automática y todo el tiempo que prendido el abs y el 4x4, alguna solución?
javier de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema después que le cambie las llantas se le prendió la luz 4dw
Hugo de Venezuela hace 2 años
Testigo de 4x4 parpadeando y luz de ABS fija, no se quita siempre se mantiene
Gabriel de Venezuela hace un mes
Me pasó lo mismo y no se que hacer
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Como reparar codigo P2084 y donde va ubicado el sensor T° escape N°2

Chevrolet Captiva 2007 2.0 diesel 150000 kms
Tengo encendida alarma de chequeo motor y me tira este codigo favor su ayuda
angel de Chile hace 9 años  
AN
4 casos 
jpomboacevedo de Colombia hace 9 años
Revisando observo que es el: Exhaust Gas Temperatura Sensor Circuit Range/Performance (Bank 1 Sensor 2). . . Todo indica que el sensor esta malo ya que el se activa cuando la temperatura de salida de gases es mayor a 800 grados o hay una diferencia entre la salida y la temperatura de referencia de 67 grados por que la otra condición es negativa y no creo que sea tu caso.

Circuit/System Description

The ECM applies a reference 5 V to the exhaust gas temperatura sensor signal circuit and ground through the low reference circuit. The exhaust gas temperatura sensor is a variable resistor that measures the temperatura of the exhaust gas. •Increased temperatura in the exhaust gas increases the resistance value of the exhaust gas temperatura sensor. Therefore, the higher the exhaust gas temperatura, the higher the signal voltaje output of the exhaust gas temperatura sensor. •Decreased temperatura in the exhaust gas decreases the resistance value of the exhaust gas temperatura sensor. Therefore, the lower the exhaust gas temperatura, the lower the signal voltaje output of the exhaust gas temperatura sensor.
Tengo un manual de una captiva 2008, te puede servir para ubicarlo. Escribeme a mi email. P2084(13)
•The ECM detects that the temperatura reading of the exhaust gas temperatura sensor 2 is greater than 800°C

P2084(08)
•The ECM detects that the difference between induction air temperatura and the temperatura reading of the exhaust gas temperatura sensor 2 is greater than 67°C during cold start

P2084(14)
•The ECM detects that the temperatura reading of the exhaust gas temperatura sensor 2 is less than -55°C
cuchoduarte de Chile hace 9 años
Y específicamente cual es el sensor que se debe cambiar o en que posición se ubica?
nacho de Chile hace 9 años
Me sumo a tu pregunta. Donde esta ubicado el sensor de temperatura 2 bloque 1? alguien sabe??
Pablo de Chile hace 8 años
He revisado todo, lamentablemente el problema puede ser un poco grave, el vehículo viene con dos sensores de temperatura (N° parte 96436269), uno se encuentra a la salida del múltiple de escape y solo es posible llegar a el si sacan la protección inferior del motor, el segundo se encuentra a la altura del dpf. Los cables de estos sensores suben hasta quedar debajo del sensor de presión diferencial del escape (detrás del filtro de aire, debajo del filtro de combustible), deben desconectar el desconectar el sensor de presión (sin electricidad) y encontrarán un conector, a este llegan los 4 cables de los sensores (2 gris y dos blancos) se deben desconectar y con un tester (multímetro) se debe realizar mediciones de voltaje (4.8 V a 5.2 V) y una resistencia de 600 ohms, si no tienen señal el problema esta en el computador (ECU) ya que los sensores van de forma directa al ECU, si tienen señal el problema son los sensores, hasta ahora los no he encontrado los sensores nuevos, solo usado en EBAY (recuerden que la sonda es un termo-resistencia, por lo que genera una señal eléctrica que la identifica el ECU que no la indica el manual pero debería estar entre 4.8 y 5.2 u oscilar entre estos rangos) su valor es de 130 euros (usada). Por otro lado el ECU esta por sobre los 1400 EUROS nuevo y usado rondando los 571 euros. He investigado mucho para poder solucionar este problema, pero aún no puedo, espero que ustedes tengan mejor suerte
Pablo de Chile hace 8 años
Procedimiento de testeo
Paso Acción Valor (es) Sí No
1 ¿Realizar la comprobación de sistema de diagnóstico? - Vaya al paso 2 Ir a "Sistema de diagnóstico Check"

2 Respete las indicaciones del DTC con una herramienta de análisis. ¿Es la P2080(08) de DTC o P2084(08) también establecer? - Vaya al paso 10 Vaya al paso 3
3 1. Apague el vehículo. 2. Desconecte el conector del arnés de cableado del sensor de temperatura del gas de escape. 3. Encienda la ignición. 4. Con un multímetro mida el voltaje entre el circuito y el circuito de baja referencia. (Lado del ECM)
¿El voltaje está dentro del valor especificado? 4.8-5.2 V Vaya al paso 4 Vaya al paso 5
4 1. Apague el vehículo. 2. Usando un multímetro, mida la resistencia entre el circuito y el circuito de baja referencia. (lado del sensor)
¿Es la resistencia dentro del valor especificado? 200 - 600 ohmios Vaya al paso 11 Vaya al paso 10
5 Usando un multímetro, mida el voltaje entre el circuito de señal (lado del sensor) y una buena tierra. ¿El voltaje está dentro del valor especificado? 4.8-5.2 V Vaya al paso 7 Vaya al paso 6
6 Usando un multímetro, mida el voltaje entre el circuito de señal (lado del sensor) y una buena tierra. ¿Es el voltaje menor que el valor especificado? 4,8 V Vaya al paso 9 Vaya al paso 8
7 Si hay un corto a voltaje, un corto a tierra o alta resistencia en el circuito de baja referencia. ¿Encontrar y corregir la situación? - Vaya al paso 12 Vaya al paso 11
8 Si hay un corto a voltaje en el circuito de señal. ¿Encontrar y corregir la situación? - Vaya al paso 12 Vaya al paso 11
9 Si hay un cortocircuito a tierra o de alta resistencia en el circuito de señal. ¿Encontrar y corregir la situación? - Vaya al paso 12 Vaya al paso 11
10 Reemplace el sensor de temperatura del gas de escape. ¿Completar la sustitución? - Vaya al paso 12 -
11 Reemplace el ECM. ¿Completar la sustitución? - Vaya al paso 12 -
12 1. Borrar el DTC con la herramienta de digitalización. 2. Apague el encendido durante 30 segundos. 3. Arranque el motor. 4. Manejar el vehículo dentro de las condiciones para el funcionamiento de lo DTC. También puede manejar el vehículo dentro de las condiciones que observa de los registros de la insuficiencia del marco de helada. ¿El DTC no esta encendido? - Vaya al paso 2 Vaya al Paso 13
13 Compruebe si cualquier DTC adicional se establece. ¿Hay cualquier DTC que no ha sido diagnosticado? - Ir a tabla DTC aplicable Sistema OK
Carlos León de Chile hace 6 años
Resuelto: En mi Captiva, año 2010, bencinera, 45.000 kms., se encendió en tablero la luz testigo de "Avería Grave", (Símbolo: Camioneta con una llave atravesada, de color amarillo). Pese a esto no acusaba ningún problema en la marcha, no notaba nada raro. Solución: Sospeché del sensor de aire (similar al MAF, pero solo de dos cables) que se encuentra en la manguera de aire que comunica el filtro de aire con la entrada de aire al motor, desconecté el conector de dos cables del sensor, saqué tapa del filtro de aire y desconecté la manguera desde ambos extremos, queda a la vista el sensor (dentro de la manguera), este tiene 6 perforaciones por las que pasa el aire, lo soplé, lo golpeé suavemente con la parte plástica de un atornillador, volví a armar, conecté el sensor, (puse en marcha y continuaba encendida la luz testigo, la falla había quedado grabada en el computador, por lo que desconecté la batería por 2 o 3 minutos, puse en marcha y asunto resuelto, la luz testigo se enciende al dar contacto y se apaga normalmente al dar marcha al motor. Problema resuelto.
Miguel bravo de Chile hace 6 años
Hola en que parte del motor esta hubicado el sensor dpf del chevrolet captiva 2011
[email protected] de Colombia hace 3 años
Buena noche Una pregunta lo q pasa es mi carro no prende y muestra en el tablero p2 quisiera saber q debo hacer por que está bloqueada
Jonathan blanco de Chile hace 3 años
Consulta donde esta ubicado el sensor maf de la captiva 2.4 año 2009
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Donde está ubicado el sensor ckp que va al cigüeñal

Chevrolet Captiva 2010 3.6  234500 kms
Donde está ubicado el sensor ckp q va al cigüeñal
Jorge N. de Ecuador hace un año  
JO
4 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Muy escondido, en la parte trasera abajo del múltiple de escape cerca de la transmisión automática
Carlos Martínez de México hace un año
Mi camioneta en baja pierde fuerza no acelera qué pueda cer
Carlos Martínez de México hace un año
Es una captiva sport 2012 4 cil
mecamigo de México hace un año
Si aparece potencia reducida: bomba de alta presión, solenoides VVT, bujías, bobina, inyectores sucios, etc, el CKP va cerca del motor de arranque
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Sensor Stabilitrak , Control de tracción y Asistente de estacionamien.

Chevrolet Captiva 2015 SPORT  140000 kms
Andando la camioneta los seguros se activan como locos y se sienten jalones o tirones además de activarse el sensor Stabilitrak, sensor de tracción y un sensor con la letra P con una llave inglesa y en tablero indica Asistente de estacionamiento desactivado, cuando se activa el sensor de la letra P solo me permite acelerar hasta cierto punto , la apago y se le borra todo y anda como si nada , esto le pasa una vez al día y sigue funcionando bien
Fernando de México hace 5 meses  
FE
1 caso 
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Intermitencia de comunicaciones, hacer diagnóstico con escáner GM
Fernando de México hace 5 meses
En el scanner arroja falta de comunicación en el TCP y abs
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Perdida de energia y encienden sensores del panel

Chevrolet Captiva 2014 motor 2.4 full 5 puertas 66800 kms
Hace 8 dias compre una bateria nueva de 12 v. Y la cambie en un centro especializado de baterias. Hace exactamente 4 dias empezo un problema que cuando recorro se enciende el indicar de frenos, el de parqueo con una llave mecanica y el carro se quiere apagar, en el panel me dice: "servicio traccion encendido). Freno...me parqueo y se quita todas estas indicaciones. Vuelco a rodar y lamentablemente se vuelve a presentar este inconveniente. Que hago????
ALBERTO MATEO de Ecuador hace 8 años  
AL
1 caso 
ioska de Colombia hace 8 años
Me pasa lo mismo Alberto, lograste solucionar el problema?
ALBERTO MATEO de Ecuador hace 8 años
Si se soluciono pero hice un revisar la caja de fusible sin cambiar ninguno y aparentemente se soluciono el problema...considero que alguno de los fusibles estaba flojo y me daba ese problema...tengo 10 dias recorriendo y hasta hora no me ha dado problema.
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Problema en transmisión, sensores y motor

Chevrolet Captiva 2011 Sport Tipo D 114000 kms
Compré este vehículo en el 2015 en el área de Chevrolet Seminuevos "Certificados", teniendo alrededor de 70mil km. y desde la fecha lo único que he tenido son problemas. 1. Resulta que los papeles no estaban en regla y eso me lo dijeron hasta que ya me iban a entregar la camioneta, faltaba el pago de derechos del año en que se iba a comprar. Después de meter Denuncia ante la Profeco, me resolvieron. 2. Desde que la adquirí reporte que presentaba un cierto golpeteo al revolucionar y hacer los cambios como a las 2mil RPM, la lleve en 2 ocasiones y solo me decían que era normal o que era una desp… Leer completa
NoVuelvo AComprar Chevrolet de México hace 6 años  
NO
1 respuesta 
Diego de Colombia hace 6 años
Chevrolet es lo de peor. Yo padecí también con Cruze que casi no logro vender. Era casi inminente que en cualquier momento iba a fallar la basura de caja automática que tenía y finalmente le terminó fallando al que le vendí el carro con costo de arreglo de unos 1000 dolares.
Que mala calidad de vehículos esta generando chevrolet. Jamás volvería a comprar un vehículo chevrolet.
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Check en engine sensor de rueda

Chevrolet Captiva 2007 Full 120500 kms
Se enciende Check engine en escáner arrojó código de error c0040 rueda delantera derecha sensor como soluciona el problema o q puede ser
Gustavo de Chile hace 7 años  
GU
14 casos 
Perdido. de Colombia hace 7 años
Buenas tardes,como le hago para quitar el aviso de presión de aire en llantas,después de haber resuelto el problema.De ANTEMANO AGRADEZCO SU GENTIL COLABORACION.
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Sensor pedal acelerador

Chevrolet Captiva 2007 motor 2.4  169000 kms
Hola , tengo una captiva 2.4 , bencinera año 2007 el cual le falla el sensor del pedal del acelerador, mi consulta es ¿ el repuesto sólo debe ser del modelo 2007?, me ha costado encontrarlo ya que me indican que la general motors no lo tiene, y necesito cambiarlo o que alguién me diga si se puede arreglar y cómo, se los agradezco
Carolina de Chile hace 8 años  
CA
4 casos 
pablo de Chile hace 8 años
Se podría limpiar , en el interior es una resistencia variable si la pista de carbón no esta gastada la puedes limpiar con alcohol (la escobilla que desliza en la pista debe hacer un buen contacto)
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Tiene sensor la caja de direccion ?

Chevrolet Captiva 2008 Lt Nafta 2.4 136cv Man 156000 kms
Tengo que cambiar la caja de direccion y no se si tiene sensor o no
Julio Cesar de Argentina hace 3 años  
JU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Vas a cambiar la caja de la dirección, es mejor repararlas
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Encendido lee los sensores pero no enciende

Chevrolet Captiva 2009 SPORT 70000 kms
Mi captiva al dar switch lee los sensores y lectores pero no enciende, me comentan que puede ser la computadora, pero si da lectura de sensores.
DIANA de México hace 9 años  
DI
3 casos 
bolo de Venezuela hace 8 años
Tengo una captiva, la utilice, me estacione y al volver y tratar de encenderla no da nada, al pasar el switch, prende todas las luces pero nole llega corriente al mptor para encender probe la bateria pero esta bien, que hago
jorge de Argentina hace un año
Me pasa lo mismo
Doy contacto, enciende todas las luces del tablero, al dar arranque se apagatodo y no arranca
Me dicen que es el sensor de carroceria que no reconoce el chip de la llave... lo raro es que es una falla intermitente... y después de varios intentos de arranque por ahí enciende el motor ????
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Sensores prendidos abs tracción estabilidad freno de mano

Chevrolet Captiva 2008 4puertas full v6 2.6 180000 kms
Ya le cambié el sensor k me marcaba y me lo sigue marcando el mismo es lado izquierdo
José de México hace 3 años  
JO
3 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
He visto eso, existe una falla de programación o la falla es interna dentro del módulo ABS
José de México hace 3 años
Ok lo checare ojala k se a algo de esos dos
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

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Activacion y desactivacion de sensores traseros

Chevrolet Captiva 2006 4 puertas 2000c.v. 105000 kms
Hola ,quiero activar los sensores traseros ,porque no se donde esta la palanca dentro del coche,y lo lleve al mecanico le puso la maquina y estaba bien,y dijo que es un interruptor dentro del coche donde se activa o desactiva el sensor ya que me sale en el tablero como que esta desactivado,Gracias por vuestra atencion
Carlos Gonzalez Gonzalez de España hace 6 años  
CA
4 casos 
Vicen de España hace 3 años
Hola lo resolviste? Yo tengo el mismo problema gracias
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Sensores de reversa

Chevrolet Captiva 2012  71673 kms
Luego de parquear la camioneta EN REVERSA al apagarla los sensores de reversa siguen activos pitando, se le pone el seguro con el control y quedan en silencio, a la mañana cuando la voy a encender nuevamente, quito el seguro con el control y se activa el sonido de los sensores de reversa, la llevo a taller autorizado de la chevrolet y me dicen que esa camioneta es asi, yo la verdad no creo he tenido que cambiar varias veces la bateria, y siempre me ha parecido que ese puede ser el motivo pero yo no soy experto, alguien me puede indicar si es cierto que la camioneta captiva 2012 full equipo 4x2 tenga los sensores de reversa todo el tiempo activos cuando se apaga y cuando se vuelve a prender el carro.
alejo840 de Colombia hace 4 años  
AL
3 casos 
jalhenpu de Colombia hace 4 años
Me sucede igual... Medellin colombia captiva sport 2011 2.4
Renan castillo de México hace 4 años
Así funcionan siempre se prenden y quedan así x unos segundos
JULIO de Venezuela hace 3 años
Tengo una Captiva 2008 3. Cuándo comienza a subir pierde mucha fuerza y casi que se para, tengo que pasarla a manual de inmediato y allí continúa rodando, ¿alguien sabrá que falla podría ser esa?
Carleguiz de Colombia hace 3 años
Viendo estos tres comentarios, creo q funciona asī. La mia 2012 le pasa lo mismo...
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
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Se prende cheken,arroja error p024. Al revisar los sensores que co

Chevrolet Captiva 2012 2012 2.4cc 73000 kms
Revisamos los sensores del eje de levas y ambos están funcionando de todas formas se deben cambiar o,que hacef
Urielp de Colombia hace 6 años  
UR
2 respuestas 
CHRISTIAN GUEVARA de Ecuador hace 6 años
HOla amigo a mi me dio el mismo error y un mecanico me hizo cambiar el sensor de levas... para despues prenderse otra vez... lo lleve donde un electronico y me dijo que las valvulas selenoides hay que cambiarlas por que presentan diferente voltaje... las cambio y no se volvio a prender este check... no cambies el sensor es un gasto en vano.
Urielp de Colombia hace 6 años
Buenas tardes,la verdad no se cual es el sensor de posicion del arbol de levas,me pueden indicar por, favor
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Se encienden todos los sensores y marca el control stabilitrack

Chevrolet Captiva 2009  77000 kms
Después de un rato que la enciendo se votan los seguros se prenden todos los sensores y marca el control de stabilitrack, pierde potencias y si sigo rodándola se enciende y sensor del motor, la he llevado a escanear y algunos me dice que es el modulo abs o emc y la verdad no se que hacer pues en la agencia la lleve y tardo una semana y no me dijeron que tenian mucho trabajo que si queria me la llevara y ello me hablan para que la volviera a ingresar nada
eliza de México hace 8 años  
EL
11 casos 
markovikalef de México hace 6 años
Hola buenas noches... tengo una captiva 2009 con la misma falla que mencionas... pudiste reparar la falla?? me puedes comentar/ayudar ? gracias.
Almenpi de Colombia hace 6 años
Tengo capitiva 2014 con el mismo problema voy a cambiar el modulo del ABS cuesta US750 no se si eso corrija el problema, aunque ese es un problema en el sistema de seguridad del carro que es frecuente en la captiva y deberia ser corregido por Chevrolet como garantía
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Prende varios sensores

Chevrolet Captiva 2015 Captiva sport  17000 kms
Prende carro derrapando , ABS , tracción
1
Paola de Colombia hace 24 días  
PA
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 24 días
Amiga lo primero sería que mandaras a escánear el módulo ABS para saber el codigo de falla que detecta la computadora y así solucionar el inconveniente de raíz. Manda los codigo de fallas que te salgan.
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Luz abs sensor de 4x4 luz de cambio de aceite

Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 3.2  64000 kms
Buenas les comento mi problema a ver si podrían ayudarme de hace un tiempo prendió la luz que es una herramienta y el tobo de aceite según el manual te indica que requiere hacerle servicio más sin embargo cambie el aceite y aún nada no se si la limpieza d inyectores que no la he hecho sería la falla pero he reseteado la ecu y nada, otra cosa últimamente cuando esta la camioneta fría al prender se dispara la aguja del odometro que sube a los 20km o más sin mover la camioneta ni acelerarse si tienen alguna idea me avisan, limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Con respecto al aire de… Leer completa
El_rulos de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
Isra de Chile hace 10 años
Con la llave en contacto tienes que presionar 3 veces el pedal de acelerador y luego cortar y encender, y se apagará.
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Sensores de tablero encendidos y falla de traccion

Chevrolet Captiva 2008 ltz 2'0diesel 150hp 150000 kms
Se activan sensores de estabilidad de hielo y se activa y desactiva la traccion cuando se moja el vehiculo le refprse la maza y mejoro pero esta semana circulando por una autopista al doblar para tomar una bifurcacion hacia la derecha se volvieron a prender si abro el capot y muevo la caja de fusilera se apagan los sensores que me dejan emcender el motor pero los semsores amarillos siguen encendidos. De d pues de unas horas se apagan solos mesta volv u endo loco
j rio de Argentina hace 6 años  
JR
1 caso 
DanielMoreno80 de México hace 6 años
Hola buen dia, a mi me pasa lo mismo con mi captiva 2014. Ojala alguien pudiera ayudarnos con esta falla
j rio de Argentina hace 6 años
Por el momento esta, resuelto en la concesionaria sur de lanus detectaron falta de aislacion un ramal y se se soluciono
j rio de Argentina hace 6 años
Alguien para hacer servicio al turbo
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Sensor eje deleva

Chevrolet Captiva 2008 2.0 4x2 120000 kms
Hola. Se ajusto el motor y al encender el vehículo parte, pero el motor se detiene y en el tablero marca cheke y al escanearlo marca el eje deleva.
Espero si alguien tiene algún tipo de solución me lo agua saber. Ya lleva casi un año en talleres.
valentina de Chile hace 9 años  
VA
3 respuestas 
Mauricio Nieto de Colombia hace 9 años
Seguramente la correa de distribución se rompió, debes cambiar el kit de distribución urgente.
valentina de Chile hace 9 años
Don Mauricio, le cambiamos todo el kit de distribución nuevo y original, pero aun así no parte.
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, verifique con una prueba de compresión al motor.
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Se encendió el sensor air bac en el tablero

Chevrolet Captiva 2008  60000 kms
Buenas noches se encendió el sensor en el tablero de repente que puedo hacer para que se desaparesca
jose antonio de México hace 10 años  
JO
2 casos 
pato de Chile hace 9 años
Chequea un conector que se encuentra debajo del asiento del chofer a veces se suelta y produce que se encienda la luz del air bac
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Problemas en cremallera, sensores, llantas desde los 15000 km

Chevrolet Captiva 2007 Mexico 110000 kms
Se solicito llevar a la casa para cambiar la pieza que generaba el ruido al girar el guia de un lado a otro, poco despues avisaron que la llanta de repuesta no servia y habia que cambiarla, luego la transmision, la casa la repara y deja el motor con un nuevo ruido " parece un carro electrico", dice que cuando se caliente se quita, al cabo de 1 ano y medio, vuelve el mismo fallo y el ruido persiste, ahora se enciende el aire acondicionado y el vehiculo no frena, que relacion hay entre los frenos y el aire? Los sensores electricos del tablero se compraron dos veces y ahora por tercera vez tampoco funciona y el tablero parece las luces del ano nuevo.
Sato de República Dominicana hace 11 años  
SA
1 caso 

Sensor Stabilitrak , Control de tracción y Asistente de estacionamien.

Chevrolet Captiva 2015 SPORT  140000 kms
Andando la camioneta , los seguros se activan como locos y se sienten jalones o tirones además de activarse el sensor Stabilitrak, sensor de tracción, sensor con una letra P con una llave inglesa y en tablero indica Asistente de Estacionamiento desactivado. Cuando se activa el sensor de la letra P solo me permite acelerar hasta cierto punto , la apago y se le borra todo y anda como si nada , esto le pasa una vez al día y sigue funcionando bien
Fernando de México hace 5 meses  
FE
1 respuesta 
nelson de México hace 21 días
Asi le pasa a mi captiva 2009 y no le encuentran solucion ya la lleve con mecanico y electrico y nada. Alguien ya encontro solucion para que me pase el tip
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Sensor de map y fluido de transmisión

Chevrolet Captiva 2012 4 puertas full equipo  98500 kms
Dónde se ubica el sensor de map para Chevrolet Captiva 2012
[email protected] de Guatemala hace 7 meses  
MO
1 respuesta 
Fernando de Venezuela hace 7 meses
Que motor lleva? Tu camioneta no usa sensor map. Ella usa es sensor MAF.
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Vibra y prendieron los sensores del tablero

Chevrolet Captiva 2010 5 puertas 100000 kms
Ya cambie las la bobinas y bujias y sigue vibrando testigos de un auto en carretera prende y ya estoy desesperado espero y me ayuden
Efrén chavez de México hace un año  
EF
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Son latosas tuve una en reparación casi medio año, se requiere que quien la revise lo haga con escaner GM
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Ubicación del sensor de válvula EGR

Chevrolet Captiva 2011 2.0 diesel automática 7 asientos 171000 kms
Se prendió check y se desarmó y limpió hace muy poco la válvula...por eso quiero revisar el sensor
Juan José de Argentina hace 2 años  
JU
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Sensor control traccion

Chevrolet Captiva 2015  78000 kms
Buenos días , necesito conseguir el sensor control tracción de la Chevrolet Captiva 2015 3000 automática en colombia. Gracias
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años  
CE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Es el ABS, busca por número de parte, comparte una foto donde aparezca
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Se me apaga cambio el sensor. De cigüeñal prende la ruedo un día se

Chevrolet Captiva 2007  288888 kms
Ayuda por favor cambiel el sensor de cigüeñal. Ruedo un día se me daña y el sensor solo ya e cambiado 3
Jeanoierrer de Venezuela hace 3 años  
JE
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Sensores de retroceso

Chevrolet Captiva 2007 LTZ diesel 2.0 95000 kms
Hola amigos, tengo un problema con mi captiva del 2007 modelo LTZ, diésel motor 2.0, el problema que tengo es que hace un par de semanas empezó a prender se la luz indicadora de estacionamiento o aparcamiento cuando colocaba el retroceso (para estacionarme), y quedaba sonando permanente solo paraba de sonar y empezaba a funcionar cuando llegaba a cierta distancia de acercamiento, después ya definitivamente se quedaba la luz prendida permanentemente y sonaba varias veces, al rato para de sonar, la luz sigue prendida pero no funciona, busque en Internet y me salia que tenía problema en un sensor… Leer completa
christian de Chile hace 4 años  
CH
4 casos 
RUBEN HIDALGO de Chile hace un día
Donde se ubica el sensor de retroceso en captiva 2007 diesel 2.0
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Sensor de llantas

Chevrolet Captiva 2010  89000 kms
Buenas noches, sale la alarma de que las llantas están bajas de aire , voy al taller y las revisan, las calibran y están bien , y sigue la alarma , que podrá ser?
Claudia de Colombia hace 5 años  
CL
16 casos 
ALEXCASPA de Colombia hace 2 meses
Me pasa lo mismo y no sé cómo quitar este testigo
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Sensor Antiderrape

Chevrolet Captiva 2012 Captiva sport 2.4 full 125000 kms
El sensor se prende luego de varios minutos de manejo del vehículo, ya le he cambiado algunos sensores pero persiste el problema. Adicional a esto al momento de apagar el motor queda como encendido.
Lo he llevado a Chevrolet y no encuentran nada pero sigue el problema, con el scanner se borro varios códigos sigue fallando. Que recomiendan para dar solución y terminar con esto ya que es costoso los repuestos.
JIJE de Ecuador hace 5 años  
JI
3 casos 
Xavier de Ecuador hace 4 meses
Buenas tardes amigo me pasa igual con un captiva 2015 tal vez le diste solución a tu problema? Soy tambien de Ecuador
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Sensor temperatura oscila

Chevrolet Captiva 2008 2.0LT diesel 4x4 170000 kms
Hola, desde hace un tiempo noto que cuando acelero a más de 110km la aguja de temperatura sobrepasa la mitad (90C) y va oscilando 4 puntos por encima, si disminuyo la velocidad se vuelve estable a la mitad. Ahora si voy a 110km en subida donde le motor hace fuerza hace lo mismo o trepa aun mas casi llegando al tope.
Me dicen cambiar el sensor, luego ver radiador o bomba de agua o la junta del motor. Alguien me puede decir que podría ser?
Rodrigo de Argentina hace 7 años  
RO
1 caso 
jose011283 de Venezuela hace 7 años
Eso se puede deber a un cable mal conectado al sensor de temperatura o este sensor esta dañado
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Fallas en sensores

Chevrolet Captiva 2014 LTZ  500000 kms
Permanentemente se encienden los testigos de aceite, temperatura, averias,etc. Al momento de circular es inestable, se cambia de carril, merma de potencia del motor ( va en 3000 revoluciones y baja bruscamente a 1500) y la caja queda clavada en 3era marcha, debo detenerme para que se normalize, fallan los sensores de seguridad (4x4, control estabilidad, airbag, etc), a consecuencia de esto tuve un accidente con choque frontal, pues perdio estabilidad y se fue contra el guardarrail. Comentario: 8 veces ingrese a los talleres oficiales ( akar, chexa y fores-car) sin que hallan podido resolver las FALLAS. Ahora decidimos para el vehiculo dado que esta inutilizable. Enviamos CD ( Concesionario y GM) En espera!!
Luis de Argentina hace 8 años  
LU
8 casos 
Leonardo de Colombia hace 4 años
Hola, tengo una captiva 3.6 2010 iba en carretera y empecé a sentir algo raro en la rueda derecha delantera al parar a ponerle gasolina vi que estaba casi frenada la llanta seguí y se encendieron dos testigos el de tracción y un triangulo que tiene el mismo dibujo y a su vez me aviso que estaba desconectado el stabilitrak ya después de un momento el carro se bloqueo totalmente y no se podía andar al esperar que se enfriara volvia a andar pero al calentarse de nuevo se bloquea, a alguien le ha sucedido esto? Sabe cual es la solución? Me dijeron que puede ser el módulo del ABS pero sin tener certeza, alguien me. Puede ayudar con el tema gracias.
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Sensor abs donde lo consigo aparte de la agencia

Chevrolet Captiva 2009 sport 80000 kms
Se prende el foco del abs y del freno me dicen e la agencia que es el sensor del abs pero vale 36 mil pesos con ellos , se puede comprar de segunda donde en mexico ?
favela de México hace 9 años  
FA
1 caso 

Sensor de presion de aire

Chevrolet Captiva 2009 2.4 lts, 4 cil. 90000 kms
Buen día !!! alguien me puede decir como se activa el sensor de presión de aire de una captiva 2009 4 cil. Ya que sale mas caro que te lo programen que lo que cuesta el sensor. Claro esto en la agencia, Saludos.
andy de México hace 8 años  
AN
1 respuesta 
sepstein de Panamá hace 8 años
Hola...en el manual de usuario dice como reprogramar o activar los sensores de las ruedas...no es nada dificil...
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El sensor que envía pulso a los inyectores no sé si está roto

Chevrolet Captiva 2011  250000 kms
No llega pulso a los inyectores de la Captiva LTZ 2011 diesel
Guillermo de Argentina hace 2 meses  
GU
1 caso 

Sensor de combustible en el escaneo marca partículas de agua en diése

Chevrolet Captiva 2016 4 puertas Motor 2.2 Diesel 150000 kms
Solución, ya que los filtros del combustible son nuevos y originales de la GM
Erick Espinoza de Costa Rica hace 6 meses  
ER

Sensor detector de agua

Chevrolet Captiva 2017 5 puertas 208770 kms
Hola a todos colegas Captiveros, necesito saber donde puedo conseguir el sensor de agua en el combustible para Captiva diesel 2017. El mio se rompió y necesito comprar uno nuevo.
Gracias
Cristian de Chile hace 2 años  
CR

Rebabas en sensores de admisión y escape

Chevrolet Captiva 2011 2.4 de inyección directa  180000 kms
Se descompone la cadena del tiempo y se hace cambio y en los sensores cem encuentra rebaba de aluminio
Armando de México hace 2 años  
AR
1 caso 

Sensor de alarma o porton trasero abierto

Chevrolet Captiva 2016 ls 2400 cm 60000 kms
Me cambiaron el porton trasero de la captiva y no se como o donde estaba el sensor de puerta abierta cerrada del porton anterior dado que me da que esta siempre abierto a pesar de estar cerrado. Se comporta como que no esta cerrado. No se donde esta el sensor en el porton viejo.
Miguel angel de Argentina hace 3 años  
MI
12 casos 

En qué lugar está ubicado el trompo ( sensor ) de ventilador de mazda

Chevrolet Captiva 2008  300000 kms
En qué lugar del motor se encuentra en sensor se ventilador de mazda demio 2007
Charli de Colombia hace 3 años  
CH

Sensor de aceite no enciende

Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 111101 kms
Indicador de cambio de aceite no enciende, se que debo cambiar pero no sale la señal en el tablero, me indican que podria estar pasando
luis de Chile hace 5 años  
LU

Sensor de aceite no enciende

Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 111011 kms
No se enciende la luz de testigo del cambio de aceite, que podria estar produciendo , para que no se encienda necesito su apoyo
luis de Chile hace 5 años  
LU
1 caso 

Sensor de revision de vehiculo

Chevrolet Captiva 2013 Diesel 2.2 154456 kms
Se enciende el sensorde revision del vehiculo y no se apaga. Acabo de sacarla del taller que le hicieron inyeccion.
Gladbar de Argentina hace 5 años  
GL
1 caso 

No prende supuestamente no ay coorrelaxion entre sensores delos arbole

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas motor 3.6 130000 kms
Se amarrro el motor y sele monto un motor rreconstruido pero no prendio y me genera codigos de que no ay coorelacion entre sensores
jesus cruz de México hace 5 años  
JE

No prende supuestamente no ay coorrelaxion entre sensores delos arbole

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas motor 3.6 130000 kms
Se amarrro el motor y sele monto un motor rreconstruido pero no prendio y me genera codigos de que no ay coorelacion entre sensores y necesiti saber si el aro del cigueñal al instalarlo tiene alfuna marca en espesifico porque ya revise los sensores y esran en buen estado
jesus cruz de México hace 5 años  
JE
1 caso 

Sensor de aire

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 150000 kms
Desponcharon una de las llantas y ahora me marca el sensor que esta baja la presion de las llantas pero al medirlo fisicamente estan calibradas a su presion correcta, pregunta como puedo ajustar el sensor de nuevo
ricardo de México hace 5 años  
RI
4 casos 

Sensor de tracción

Chevrolet Captiva 2008 Lt 197000 kms
Hola buenas como están consulta después de un viaje de 400 km me 3ncendio la luz de tracción será algo complicado o no gracias
Guillermo Araya de Argentina hace 5 años  
GU

Sensor eje levas

Chevrolet Captiva 2011 awd 2.4 120000 kms
Hola buenas tardes, se encendió el check engine de la camioneta y el reporte corresponde al sensor de eje levas... alguien sabe aproximadamente que costo tiene esta reparación??

Soy de Chile, muchas gracias
GUSTAVO de Chile hace 5 años  
GU

Sensores de marcha atras

Chevrolet Captiva 2008 motor 2.0 de 127 cv. cambio manual 7 plazas vcdi 143000 kms
Al poner la marcha atrás se oye como se conectan los sensores, pero lo hace de una forma muy débil, apenas lo oigo ¿ existe alguna forma de subirles el volumen?
javier de España hace 5 años  
JA
1 caso 

Sensor de frenos se rompio con una piedra

Chevrolet Captiva 2015 5 puerta  2500 kms
Vehiculo de papel falla x entrar una pequeña piedra al sistema de frenos donde va el sensor de frenos
Y la empresa chevrolet no responde. Cara duras
Nunca mas comprare un vehiculo de marca chevrolet
Cero respaldo con un vehiculo cero kilometro que costo mas de 15 millones de pesos chilenos y comprado al contado con cero descuentos
La empresa GMC chevrolet y su representante Kovac viña del mar valen una mierda.
Ladrones hijos de puta
Scarito de Chile hace 6 años  
SC

Sensores del árbol de levas

Chevrolet Captiva 2009  90000 kms
Quiero comprar una Captiva 3.6 2009 pero le metimos el sensor y arroja los codigos P0016, P0017, P0018, P0019, alguien me podría decir si son muy caros los sensores?
Gustavo de México hace 7 años  
GU
21 casos 

Prende sensor de control de tracción

Chevrolet Captiva 2010  93417 kms
Vamos en carretera y prendio hace como 20kilometros
yuliana de México hace 8 años  
YU
4 casos 

Falla Check Engine y problema al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 Gasolina 50000 kms
Mi Captiva presentaba problemas al arrancar (acelerar) ya que fallaba y en ocasiones se apagaba, la falla era evidente cuando el motor se calentaba. En ocasiones se encendia el Check Engine, adicionalmente presentaba inestabilidad en ralentí, oscilaba la agua del tacómetro y el carro "jaloneaba". Como tengo garantía extendida solicite cita en el concesionario para revisión sin embargo por ser fin de año (2014) me la dieron para una semana por lo que tome la decisión de llevarlo a un taller particular. El mecanico le coloco el scanner y mostro la falla P0010 que según las ayudas en internet o… Leer completa
jpomboacevedo de Colombia hace 9 años  
JP
48 casos 
shelomo de Colombia hace 9 años
Hola quisiera saber donde llevaste tu carro para que lo revisaran y que modelo es
5wheel de Venezuela hace 9 años
Amigo, mi captiva tiene u problema similar. Al estar caliente el motor cuando me detengo en un semaforo o comienza a fallar el minimo, pareciera que se va a apagar pero no se apaga y el tacometro marca correctamente mil RPM, se siente el temblor de motor aunque no es fuerte. En frio no presenta la falla. Leyendo tu problema y solucion me parece que para mi podria funcionar cambiarle la valvula solenodie de adminision, pienso que no pierdo nada con probar. Sin embargo no se si deberia cambiarle tambien la valvula seleniode de escape. Esto es debido a que no consigo un mecanico que sepa de esto en Maracaibo, Venezuela, asi que me atreveria a cambiar las 2. O tu crees que con la de admision es suficiente?. Toma en cuenta que no tengo la suerte de tener un mecanico que haga todas las pruebas que le hicieron a tu captiva para saber si era la de admision o la de escape.
5wheel de Venezuela hace 7 años
Mi problemase soluciono cambiandole la bateria al carro, la cual estaba deficiente. Cuando la bateria esta deficiente, los sensores comienzan a fallar
Fray de Estados Unidos hace un mes
Tengo un problema similar desconecte los 2 solenoides escape y admisión y se normalizó el resentí. Ahora voy a conseguir esos soleniodes y cambiarlo pienso que ese es el problema
Bmaciasg de México hace 9 años
Que tal, yo tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer sémaforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el se Stabilitrak. Al avanzar un par de kilometros el motor se apagó y volvió a encender pasando 2-3 minutos volviéndose a apagar. Amigo Colomabiano jpomboacevedo, espero mi camioneta se companga del mismo modo... Saludos
johanna de Panamá hace 7 años
Hola. Tengo una captiva 2013.95 mil km. La compre a un amigo hace casi 3 meses a los 15 dias de tenerla se apagaba cuando me iba a estacionar. Meter un cambio o cuando bajaba su velocidad.se encendio la luz de check engine y arrojo que era el sensor de posicion del arbol de levas el cual se compro genuino y se reemplazo. Mejoro por dos dias y se volvio a parar arrojando el mismo error del sensor de arbol de leva... se verifico y el sensor funcionaba al igual que el cableado... mejoro por 7 dias y se volvio a apagar sin prender el check engine. Y ahora no acelera. Piso el acelerador hasta el fondo y acelera poquito. Las revoluciones suben hasta 5. Pierde fuerza... favor necesito orientacio... he ido al tecnico y esto sigue...
juanp de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo, como soluciono el problema
dan1783 de México hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleracion, el vehiculo chevrolet captiva (en mexico) tiene una campaña de remplazo gratuito, por problemas con esa pieza, tiene esa garantia por 10 años. A partir de la fecha de compra. Solo k obvio no te lo diran en la agencia pero ve, y comenta el problema y sobre la campaña.
renato de Perú hace 6 años
Lo solucionaron?... al parecer descarten con un tecnico especialista de Vacuometro... quiza Dios no quiera adquirieron una camioneta que a sufrido recalentura de motor , la cual a doblado culata y quiza monobloq,,,, quiza quizaaa lo han rectificado mucho de tal manera que el empaque que le han colocado es muy delgada,,,,, eso afecta y da los sintomas que dice Johanna, es dificil de detectar,,, pues suena como rose de fierros por algunos ratos, afecta casi todo como si estuviera todo todo descalibrado... y en si todo se descalibra por un solo un empaque de una talla errada ( 1 mm menos ) genera un desastre...
renato de Perú hace 6 años
Pareciera fallas en el area de distribucion , pareciera fallas en la bomba, pareciera fallas en los buzo, pareciera falla en obturador, pareciera que el filtro de gasolina esta atorado, pareciera que la bateria no manda buena energia y descalibra todo los sensores,,, pareciera que la gasolina esta chupando aire,,, aceleras a fondo y a los 3 segundos apenas y quieres acelerar,,,,, OJO LAS FALLAS SON EN LOS MINIMOS,,,, y en velocidades no se siente,,, pero en siii sii se siente con peso de pasajeros,, y subidas...
jlbm00 de Ecuador hace 6 años
Yo tuve un problema similar y la luz del check continuaba entendiéndose y el error que marcaba era mezcla muy rica en el banco 2. El día de hoy se solucionó el problema cambiando la bomba de alta presión la cual no estaba trabajando correctamente y dejaba pasar gasolina hacia la toma de aire y también la mezclaba con el aceite del motor. Por ese motivo parecería que el vehículo se calentaba demasiado y se apagaba o en ocasiones no quería encender. Mi Captiva es del 2011. Al momento que empiece a fallar revisen la toma de aire que va hacia el cuerpo de aceleración y verifiquen que no tenga gasolina, si la también verificar el aceite del motor ya que debe estar mezclado con gasolina, si es así es mejor que cambien esta bomba y también cambien el aceite del motor.
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CGDB de Colombia hace 3 años
@johannaCambiale el cuerpo de aceleracion y limpiale los sensores map... y listo. La mia es captiva 3.0 2011
Oscar Captiva de Colombia hace 3 años
@johannaSon la bujías y bobinas, se deben cambiar
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@CGDBHola, tambien tengo una captiva 2011 3.0 me esta fallando ya que de repende no enciende, tien prendido el testigo de checkengine t tambien aveces se le rpende el de stabilitrak y control de traccion, el mecanico nos dice que toca cmabiarle el cuerpo de aceleracion, pero quiero estar segura que con eso se arreglara, a alguien le ha pasado esto??
Solucionado
Mejor respuesta (según jpomboacevedo)
klmtp de Colombia hace 9 años
Tengo una captiva v6 2008 se me enciende el check engine pero no pierde fuerza y trabaja normal pero no se sabe porque sigue encendida la he llevado a varios sitios y y me dicen que es conexión la escanean borran y después de un tiempo vuelve y se prende donde la puedo llevar gracias
Marga de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, le han cambiado los sensores de oxigeno y al poco tiempo vuelve la luz, pero no presenta falla; veo que Usted lo reportò hace 2 años, queria saber si logrò solucionar y como? Gracias por su apoyo
RamiSi de Ecuador hace 7 años
Hola Marga yo tengo una captiva v6 3.0 2011 y me pasa lo mismo, quisiera saber si se le solucionó el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
La mia tiene 80 mil Km y le pasa eso desde los 10000 km. Han estado siguiendo el caso desde gral motors y no dan pie con bola. Yo lllegue a la conclusion luego de tener una S10 y dos captivas que no hay que comprar mas General Motors. Japoneses o Alemanes
RamiSi de Ecuador hace 7 años
Gracias por el comentario. Aprovecho en comentar que en mi caso ya se apagó el check engine, al parecer era porque la batería ya estaba muriendo y tenía menos amperaje que la recomendad para el coche. Ahora que cambié la batería todo volvió a la normalidad.
klmtp de Colombia hace 7 años
No nada le hecho de todo deja de prender el testigo un tiempo y después vuelve y se enciende trabaja normalmente no pierde fuerza.
doki de Colombia hace 7 años
Estimados les comento que el problema en captiva sport 2.4 modelo 2012 del testigo del check engine encendido, obedece a una falla en el sensor del arbol de levas de su auto, por lo tanto tiene que recurrir a servicio tecnico esoecializado con el fin de comprobar mediante escaner el daño del sensor y proceder a su reemplazo.
ALEX de Colombia hace 7 años
Tengo una Captiva de ese modelo, con el mismo problema, en un centro autorizado le colocaron el scanner y apareció lo que dice "doki", le cambie el sensor y luego se unos minutos nuevamente el testigo encendido, opté por trabajarla así, lleva 10.000 kilometros desde eso, nunca ha fallado excepto el testigo encendido, quien tendrá la solución definitiva?
renato de Perú hace 6 años
Tengo un Captiva 2011 y ya me eh vuelto mecánico aunque aun inexperto con este mi carro,,,, ese bendito testigo prende asta por tener sucia el parabrisas... ahora la perdida de fuerza se presento como a todos ayer, y con un sonido garrasposo como cascabel,,, al parecer la cadena no esta templando ( y es super nueva ,,con 15 dias de uso incluso templadores nuevecitos y con guias nuevas... ( proviene de encima ,como si fuera del árbol de levas)... a la vez como si estuviera algo mal lubricado...hora verificare, en taller si es el sensor de levas... oh si la bomba de aceite no esta trabajando bien y no esta enviando buena señal al sensor de levas,,,,ojo no hay aun testigo encendido... la bomba de aceite supongo debe tener sensor, pero creo no me esta indicando nada. Les doy resultados en cuanto repare
Emma de México hace 3 años
En mi caso el check engine de Captiva 2015 permanece encendido todo el tiempo. El escáner marca falla en sensor del árbol de levas, lo cambiaron, le cambié batería y sigue encendido el Check-eng.
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Ranger de República Dominicana hace 3 años
Fuera de tiempo codigo p0016 y p0017
Emma de México hace 3 años
¿Alguien sabe cuantos sensores del árbol de levas tiene la Captiva Sport A 2015 ?
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
Mari de Uruguay hace 2 años
@dokiYa le cambié el sensor del árbol de levas y sigue fallando. Supongo debe ser por el combustible malo, ya que la falla apareció al comenzar a poner combustible barato en otra estación de servicio con demasiado alcohol.
Cristian de Chile hace un año
@MargaAbra encontrado la falla del
Check engine ?
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Solicita que te den los codigos de falla, porque con solo borrarlos no se resuelve la falla hay que diagnosticar segun estos codigos de falla.
Josefina de Venezuela hace 9 años
Tengo una captiva 2007, los códigos que arroja la computadora son: P0036,P0008, P0017, P0018. En el concesionario no me resuelven, hay pocos mecánicos que logren solucionar el problema. Si puede orientarme seria de mucha ayuda. He gastado un dineral tratando de solucionar el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
No gastes más, vendela y compra un japones o aleman. No te lo van a solucionar, saludos
Eric de Chile hace 5 años
Hola, la tuya de que procedencia era?
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos estos códigos están relacionados con la sincronización de tiempo en el motor. Si tienes mas de 100k km ya es hora de. Cambiar el kit de tiempo y el p0036 problemas con sensor de oxígeno Banco 1 posición 2.
Josefina de Venezuela hace 9 años
Gracias Angel G. , lo extraño es que la ultima vez que cambie el kit de tiempo solo tiene 75mil km recorrido. Es posible que hayan montado mal el kit? o mala calidad de el repuesto? Gracia por la infomacion.
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, hay muchos factores que pueden influir incluyendo los que mensionas, pero en realidad hay que revisar aveces posiblemente es solo una pieza como un tensor u otra (un riel de guia, cadena)que se desgasta mas que otra y puede desencadenar la falla, como mejor practica se cambian todas las piezas para evitar hacer este tipo de trabajos de gran importancia en corto tiempo y con los repuestos originales para obtener una mayor garantia en cuanto al km que ofrece el fabrigante. En ciertas ocasiones duran más y en otras menos.
DARKIN LEIVIS RENTERA RAMIREZ de Colombia hace 9 años
Tengo una captiva sport 2012 usada tiene 26.000 km, hasta el momento no a presentado fallas...lo cual me tiene muy contento...pero leo estos comentarios del foro y me da mucho miedo que en el futuro presente problemas graves...saludos
Carlos Jimenez de México hace 9 años
Tengo una Captiva 2012 con 47,000 km2 originales , motor 2.4, jala muy bien, no le falla nada, pero leo todos los comentarios en varios foros y me da un poco de miedo a futuro, tiene todos los servicios en Agencia Chevrolet, aunque solo le cambian aceite y filtros por que hasta ahora no ha requerido ninguna refacción , solo noto que al acelerar a veces se escucha un ronroneo , ya la checaron en la Agencia y en un taller de mofles y dicen que todo esta perfecto, no prende ningún testigo, no pasa nada, no se si sea normal el ronroneo se escucha un poco más fuerte el motor , no se si sea normal ?
marco gutierrez de Chile hace 6 años
Yo pensaba igual hasta q salí unos dias de vacaciones en familia y ocurrió exactamente lo mismo...y con todos los cuidados y mantenciones al dia
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
Eric de Chile hace 5 años
Pero las Captiva que venden en chile son de procedencia coreanas?
Juank de Chile hace 5 años
Siii vienen como winstorm de daewo y les cambian los logros en iquique
Fabian Marin de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una captiva modelo 2011, el ronroneo del motor es normal, todas suenan asi. Personalmente me guta, cuando uno la acelera, sentir ese sonido
Brando de México hace 9 años
Hola a todos los de esta cadena de comentarios. Quisiera pensar que la solución que encontró jpomboacevedo puede aplicar al problema de mi Captiva Sport 4Cil 2010. Estoy desemperado por encontrar la solución. Casi al año que la compré presentó falla Código P069E y ya le he cambiado 3 veces la bomba de la gasolina (2 por garantía y 1 por mi cuenta). En la ciudad no ha fallado, pero cuando he salido a carretera se prende la luz de check engine, y enseguida se jalonea (tironeos) y reduce su potencia. Me han limpiado los inyectores y se solucionado durante un tiempo y luego vuelve a presentar esta falla. ¿Pueden ayudarme con un consejo que pueda solucionar de una vez por todas esta falla?. . . Sin deshacerme de ella. Brando
Sergiotp de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, ¿ya solucionaste el problema?
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Mario de Colombia hace 8 años
Hola quisiera saber la dirección y nombre del taller para llevar mi captiva gracias
Mario de Colombia hace 8 años
Me puedes enviar el nombre y dirección del taller gracias
Pinto de Colombia hace 8 años
Me puedes regalar el dato del taller
vargasesteban de Colombia hace 8 años
Mi captiva 2012 prendió el boto de motor , la escanee con un odb bluetooth , arrojando el error P0010 , llegue a este tema y procedí a buscar un mecánico que me cambiara el solenoide , con el motor caliente revisamos el solenoide 12655420 (admisión GRIS) y mostraba rangos 30 a 40 ohmios , mientras que el de escape 12655421 (negro) marcaba 15 ohmios= BUENO , esta medición hay que hacerla con los solenoides calientes , NO RETIRAR LOS SOLENOIDES CON EL CARRO CALIENTE , ya que es de aluminio. Cambie el solenoide de Admisión 12655420 y solucionado el problema , Luego de cambiar la parte hubo que hacerle reset al sistema para que apagara el bombillo http://www.gmpartsonline.net/parts/201…
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
Santo domingo01 de República Dominicana hace 8 años
Tengo una captiva 2012, estaba jaloneando y las revoluciones se mantenían oscilando, un día encendió el check engine, la lleve a escanear y arrojo la falla p0010 (chamshaft position actuator circuit bank 1 /replace, procedi a medir las resistencias de los soleniodes (en caliente), y efectivamente el solenoide de admisión (color gris), estaba abierto. Lo compre en Amazon bajo la referencia 12655420, me costo 35 dólares, lo instalé y el motor funcionó perfectamente, luego de conducir por varios kilómetros por encima de los 80 km/h, se apago la luz del check, no inmediatamente, sino al día siguiente.
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
JCSV75 de México hace 7 años
Estimado Santo domingo01, tengo el mismo problema con mi Captiva 2008, debeo cambiar ambos selenoides, la pregunta es, Tú sólo cambiaste las partes o fue un mecanico? más que nada para saber si yo puedo hacer ese cambio y estar en posibilidades de hacer la compra.
Saludos.
wocasm de Colombia hace 7 años
Hola a que taller o mecanico lo llevaste? De qué ciudad eres? Gracias
Santo domingo01 de República Dominicana hace 7 años
Hola, soy de Santo Domingo, República Dominicana. Yo mismo reemplace el sensor.
Pinto de Colombia hace 7 años
Ok,yo también reemplace el de admisión y todo ok gracias
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
Señor pinto buenos dias, desafortunadamente y como muchas personas comentan lo aconsejable es llevarla directamente al concesionario (Bogota, colombia), con el agravante que te sacan los ojos por que la sola entrada te cuesta mucho dinero, mi camioneta presenta los mismos inconvenientes y me gustaria tratar de cambiar la pieza tal como lo hiciste, por lo que agradeceria me indicaras como hacerlo. Muchas gracias por tu ayuda
Carmen de Colombia hace 3 años
@Javier ArdilaHola buen día tengo el mismo problema me puedes informar si solucionaste y a donde he gastado mucho dinero y ahora tengo q renovar seguro q así no creo q lo hagan gracias
FJOR de México hace 7 años
Hola tengo una captiva 2012, y le empezó a pasar lo mismo que comentan de los jaloneos y apagones repentinos, la llevé a afinar y se compuso un rato y volvió, ahora que la escanearon el mecanico me dijo que había que limpiar unos ductos porque el motor carboniza y puede que el aceite no circula correctamente a los solenoides y no volvió a presentar la falla como en 2 semanas, y si volvía a presentar la falla que había que cambiarlos, por lo que han comentado veo que si es un problema común y ya le vuelvo a creer a mi mecánico, pues ya le andaba perdiendo fe, los cambiaré.
Pinto de Colombia hace 7 años
Nos cuentas como te fue
Elvyn de República Dominicana hace 4 años
Saludo viendo diferentes comentarios de estos vehículos tengo una Captiva 2014 está bien pero en estos días me prendió el testigo de Check la lleve al mecánico y el scanner detecto una falla en el catalizador del vehículo puede estar tapado o sucio por eso puede ser que pierda potencia y se sobre caliente revisen eso
klmtp de Colombia hace 7 años
Tiene el dato del Mecanico en Barranquilla gracias
fernandogt12 de Colombia hace 7 años
Cambie el aceite de motor y prende bien pero se va apagando, el scanner dio error p0013 o p0017 y me dice que es el sensor central. Como lo soluciono? Un mecanico bueno y no costoso en Bogotá.
Carlos Jimenez de México hace 7 años
25 Agosto 2017
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
José Luis de Colombia hace 7 años
Hola como te fue?, tengo una captiva Sport 2012 con 40000 km y le pasa lo mismo. Quiero tener guía de cómo manejar este problema.
Antonio de México hace 6 años
Hola, como te Fue, sabes yo tengo una Captiva Sport 2015 y padece algo muy similar, me dicen que a mi me civrarqn $6000. La camiotenas hace jaloneos y Como que gorgorea, el martes 14 de Nov. 2017. Igual van a mandar a pedir las piezas a planta, una pregunta, ¿cuantos solenoides lleva?.
renato de Perú hace 6 años
Que fueee
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Pako de México hace 7 años
Y solucionaste ella falla? Y de ser así que fue lo que se le arregló al final de cuentas,mi Captiva tiene exactamente las mismas fallas
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
En efecto, sufri la misma situación con mi camioneta captiva modelo 2014 a los 56000 Kmts, comenzò a jalonear y al arrancar se apagaba, esto sucede en climas calientes, por alguna razon en clima frio como Bogota el error desaparece a veces y la camioneta trata de comportarse normal sin embargo se siente que el motor no esta trabajando bien, cotice por mercadolibre los dos solenoides basado en el diagnosticò que me hicieron en el 7 de agosto en bogota el cual arrojo el mismo error P0010, me costaron 250mil los dos sensores y mano de obra 100 mil, santo remedio. Gracias
fhidalgo de Colombia hace 5 años
Dónde te hicieron el cambio ? Concesionario o taller particular ?
José leal de Colombia hace 10 meses
Hay amigos mi camioneta 2015 se le prende en chekingine con flechita hacia abajo y pierde fuerza tanta q no sube un repechito o en lo plano anda como a 15 kms hora cambiamos 2 solinoides...pedal de aceleración y cuerpo de aceleración y persiste el problema...ya me tiene desesperado q hacer x favor alguien sabe quién o donde llevarla...estoy en rionegro ant
mauricio de Colombia hace 6 años
Que mecánico serio en Bogotá q no sea el concesionario para el tema de selenoides
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Conseguiste un Mecanico en BOGOTÁ bueno?
alexis de Honduras hace 6 años
Hola, tengo una captiva LT 2014, motor 2.4 gasolina y necesito una vaivula de enfriamiento, como hago para conseguirla?
Adolfo de Colombia hace 6 años
Es cierto todo lo que dijo, Mi carro tenia el mismo problema,
Jaime de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema al andar y calentar el motor pierde fuerza y empieza a tiritar y se detiene me puede ayudar
Luis Stuardo de Chile hace 5 años
Jaime soy luis tengo un problema similar escríbeme a [email protected]
Heldat de México hace 5 años
Gracias por tu aporte es de mucha ayuda lo único que no me queda claro es que si es un solenoide entonces no manda ninguna información a la computadora por ser un actuador recibe una señal de 12 volts para abrir y serrar, entonces lo que pasaba es que se desfazaba y por ende fallaba o no prendía ya,hojala el maestro te pueda decir que función tiene por lo demás buen aporte de la falla y su solución.
Martin Jiménez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una Captiva 2007 2.4 necesito saber la posición de los pistones y el tiempo para volver armar tiene una cadena estirada agradezco como puedan me ayuden
Angel G. de Venezuela hace 5 años
Saludos, no es fácil explicar por aquí envia una dirección de correo electrónico.
Martin Jiménez de Venezuela hace 5 años
[email protected] le agradezco hermano
Angel G. de Venezuela hace 5 años
Hermano hay esta en resumen, esta en ingles verifica calquier cosa te puedo orientar
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Angel G. de Venezuela hace 5 años
Tengo de repuesto una cadena de la corta y una de larga por si no has conseguido aun.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una falla inyector 1,3,5 bajo las cadenas la momte nuevas yo soy mecánico la camioneta encendió perfecto sin fallas ni nada y ahora me sale con eso ? que podría ser dicen que las tierras de las bobinas o yo se habrá dañado un patín? 04149801795 si puede sugerirme algo se lo agradezco
Alex leon de Venezuela hace 3 años
@[email protected]Tengo el mismo problema amigo mi Captiva no le funcionan 3 inyectores q podría ser no les llega pulso
Eric de Chile hace 5 años
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi Captiva sport 2014 motor 2.4 así al parar en un semáforo se le bajan las revoluciones hasta aveces llegar apagarse el motor, ayer lo lleve al mecánico y me dijo que eran las electroválvulas de admisión y de escape así que tendré que comprarlas.
Willians de Chile hace 5 años
Hola Eric me pasa lo mismo con mi captiva solucionaste el problema ya que he comprado bujias cables manguera porta filtro y sigue igual
elia de México hace 5 años
Hola tengo una captiva s´sport 2010. Desde hace 2 años ha tenido problemas... primero prendía como acelerada, y se prendían varios sensores, en especial aparecía la alarma del stabilitrack y el... control encendido, me dijeron que era la computadora y se la cambiaron... fueron mas de 20 mil pesos mexicanos, sin embargo ahora empezó con problemas de tirar anticongelante y a revolucionarse... apagarse y jalonearse. La llevé a la agencia y me dicen que es el sistema de distribución y tengo que arreglarlo nada mas como con 35.000 pesos ??? realmente prefiero buscar un buen mecánico que pueda arreglarla pero no conozco a nadie. Si alguien tiene referencia de alguien se los agradeceré- vivo cerca de Querétaro; México.
CrisRide de Chile hace 5 años
Estimados, yo tenía este problema y finalmente correspondía al sensor MAP, el cuál cambiándolo, ya no tuve problemas. Este sensor se encuentra bajo el cuerpo de aceleración y es muy simple de cambiar y por lo menos acá en Chile el alternativo me salió muy barato. Por si acaso dejo esta respuesta.
Fadi de Colombia hace 4 años
Hola ke problema tenia tu captiva gradiasme puedes escribir al watup colombia 573174232320
CrisRide de Chile hace 4 años
Escribiré estos datos para los que tengan captivas bencineras, el sensor MAP solucionó el problema del ralentí, que la camioneta se aceleraba sola.
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
ibrahin de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo una captiva 2008 y presenta falla al prender falla busca apagarce y no acelera nada queda en minimo
Luego cuesta para prender
Fabian de Venezuela hace 3 años
Hola me pasa lo mismo lograste solucionar?
Martin de Perú hace 5 años
Hola a todos, tengo un Chevrolet Captiva 2.4, 2011. Hace unos 5 meses se prendió el check y cuando lo scanearon salió el fallo de uno de los selenoides, estaba muerto. No hice el cambio porque inicialmente me dijeron que el fallo sólo origina una perdida de fuerza. Hace un mes sentí un sonido tipo "tableteo" en el motor, pero luego de unos minutos de encendido. Unos mecánicos me indicaron que el fallo es de la cadena de distribución o de algunos templadores, y me sugerían cambiar todo el kit. La duda me vino porque , sin ser conocedor de la materia, supongo que si fuera un fallo de cadena o alguna pieza del sistema de distribución, se notaría apenas encendida la camioneta (creo yo). Consulté a otro mecánico y me dijo que el fallo , está casi seguro, que es por lo del selenoide , ya que al no estar funcionando, hace que el motor tenga ese tipo de descompensación y trabaje como si estuviera mal el minimo. En realidad me lo explicó más técnicamente, pero no quiero omitir detalles , y por eso doy la descripción a groso modo. En fin, ojalá que el "tableteo" del motor se solucione cambiando los 2 selenoides ( lo haré la próxima semana) y que el problema no sea por el fallo de la cadena de distribución o alguna pieza que trabaje con ella. Mi camioneta tiene 71 mil kilómetros. Un dato adicional, cuando trato de buscar alguna pieza para mí Chevrolet Captiva 2011 , 2.4 en Amazon, no aparece dentro de las alternativas , sólo salen para modelos Captiva Sport 2012 , Equinox, Saturn y similares. Según algunos conocidos, al usar el mismo modelo de motor , ecotec 2.4, hace que las piezas sean las mismas. Les comento cuando cambie los 2 selenoides. Saludos
elia de México hace 5 años
La verdad no se mucho de autos pero terminé en la agencia donde me dijeron que había que cambiar la computadora porque ya se habían quemado algunos circuitos y por eso prendía el espia y el stabilitrak y el control no se que encendido, y que no había de otra... bueno la cambiaron... 22 mil pesos mexicanos... y que creen el otro día volvió a hacerlo...
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
josepo de Chile hace 5 años
Hola soy de chile tengo una captiva 2013 y me arroja 2 check...no encontré información sobre el tema por eso pregunto:
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
Cristian de Chile hace un año
Hola
Cómo solucionaste el código P02E4
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René de México hace 5 años
Captiva 2011 sport 6 cils. El problema es el aire acondicionado que deja de funcionar durante días y de pronto se reinicia sin problemas. Lo han checado en los talleres especializados en aire acondicionado y todo está bien, se le cambió una ocasión el sensor de temperatura; han reseteado algunos códigos y en ocasiones vuelve a trabajar pero el problema se repite. Alguien ha tenido una situación similar?
Crs ashlan de Colombia hace 4 años
Por cambio de la cuna de captiva spor 2012 toco bajarle todo motor y luego de montar todo al dia sigiente prendio check egnime. Un mecanico ala otra semana cambiandome el mofle me dice que esta de cambio el sensor del mofle oxigeno o conocido como de escape. Quisiera ssber si ese detalle puede hacer encender elcheck egnime
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quien me puede colaborar tengo una captiva sport 2011 motor 2400 y le mande limpiar el cuerpo de aceleración en un taller y cuando fui por eya y fui a prenderla me salió q potencia de motor reducida y el sensor de estabilidad y establilitrak también me anda pero toca a 60 klm por hora la aceleró más y se me apaga q será será q el señor me daño el cuerpo de aceleración o q me muestra esos testigo y porque potencia de motor reducida les agradezco si me pueden colaborar si quieren me pueden escribir a mi ws es 3208577832
Crisospar de Chile hace 4 años
Solenoide es un actuador... los sensores detectan revoluciones y velocidad. El solenoide te permite el paso de aceite al vvt del levas, para variar el avance.
jb04 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, mi captiva 2014 presenta la misma falla, despues de andar el carro durante una hora mas o menos, comienza a jalonear y las revoluciones a oscilar, es cuando el carro ya esta caliente supongo. En realidad la he mandado a escanear pero no me han dado un diagnostico acertado. Cuando presenta la falla me indica servicio stabilitrack, servicio control de traccion, potencia reducida de motor y check. Antes de esto el carro funciona perfectamente.
Alguien me puede asesorar ?
Milo de Ecuador hace 3 años
Hola jb04, mi captiva 2011 presenta exactamente el mismo problema, por favor cuéntame como lo solucionaste?
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@MiloLa mia igual, si saben que es agradezco me informen
Jheison de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 tengo fallas que después de que se calienta se apaga sola me toca dejar un rato enfriar y luego funciona otro rato aparece el testigo de check engine arroja en el escaner código p0013 y p0010 le desconecte los sensores del árbol de levas y funcionó perfecto 1 día y después volvió apagarse y no le había conectado los sensores que podrá ser la falla le hice cambio de pila de la bomba y nada alguien me puede ayudar si debo cambiar los selenoide del árbol de levas o es otro problema gracias
Diego de Colombia hace 4 años
Amigo, de verdad muchas gracias por tu amplia explicación con el probleme, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi captiva 2015, y esto que dices ni mucho mecanicos lo saben. Mil gracias porque hoy mismo la llevaré al mecánico y espero que me de el diagnostico adecuado acorde con lo tú dices aqúi en el blog
Carlos Jimenez de México hace 4 años
Afortunadamente ya la vendi, es una lastima estaba seminueva, un modelo 2012 Captiva Sport de cochera, equipamiento full, toda electrica, con quemacocos, asientos de piel calefactables, toda electrica, y tan solo 60,000 kms de verdad estaba tratada y cuidada con mucho amor pero la tuve que vender por que no me gustaba esa falla en el ralenti, que nunca nadie ni en la agencia pudieron corregir, y era una sacadera de dinero tratando de adivinar
elia de México hace 3 años
@Carlos Jimenez Que mala suerte. La mía tiene algunos detalles pero en general funciona bien y he aprendido a vivir con lo que de repente le pasa, sobre todo cosas eléctricas, pero en cuestión mecánica el motor después de que un buen mecánico la atendió, no ha dado problema, es 2010 y ya tiene cerca de 180,000 km
Lupita de México hace 3 años
Cuántas solenoides le cambiaste? O cuantas lleva
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Esteban Romulo de México hace 3 años
Amigos buenas tardes tengo una captiva 2012 me salido muchas fallas esta vez es la revolución se sube muy alto aunque voy con kilometraje de 40k hrs y se escucha el ruido en el parte del motor ya aregle el motor y se sigue escuchando
ClauR de Colombia hace 2 años
Hola estoy en bquilla la he llevado a varios mecánicos y no han dado con lo q presenta mi captiva 3.2 año 2008 , va bien y voy acelerar y no coge tengo a apagarla y prender y enseguida funciona quien me puede guiar gracias...Clau
JOSE PINO de Venezuela hace 2 años
Hola mi estimado tengo una LTZ 3.2 2007 me pasaba lo mismo yo desconectaba la batería y se le pasaba ya q perdía potencia no acelera pss ya llevo 1 año parada la camioneta usted pudo solucionar gracias
Ramón López de Colombia hace un año
Tengo el mismo problema con mi Captiva 2010 - 3.6 c deseo venderla y todo el mundo me la rechaza por el testigo del cheq engine encendido ayúdeme por favor. Estoy a punto de locura.
Agustino de México hace 9 meses
Tengo las 2 vvt de captiva 2012 V6 nuevas en Hermosillo sonora mexico a quien le interesen, es la. Solución para esa falla
6621501324
Julio de México hace 4 meses
Gracias por su gran comentario. De echo tengo un problema muy similar en el mismo vehículo y eso me ayudara a tener una idea por donde comenzar. Muchas gracias.
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Falta de fuerza en el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2006  11300 kms
Hola, tengo una chevy captiva de 7 plazas 2.2 con 113000km. Acabo de comprarla a un particular en madrid. La probamos, la traje a coruna y todo bien. Luego de unos dias con cuando voy conduciendo de repente el motor deja de tener fuerza por mas que acelero o no importando la marcha que le ponga. Tambien me encendio el testigo de aceite. La lleve a un mecanico y me dijo que podia ser el caudalimetro. Luego la lleve a la feuvert donde alli le pusieron la dichosa maquina y dijeron de cambiar caudalimetro, aceite y calentador. Lo hicieron pero nada, sigue el probllema. En el tablero me encendio el… Leer completa
mimi de España hace 9 años  
MI
24 casos 
pipe de Chile hace 8 años
Revisaste inyectores?
JM 3/8 de Venezuela hace 6 años
Si pierde fuerzas el tubo de escape tapado o un sensor de la cadena de tiempo se queda pegado y por eso no tiene avance
jarevalo de Venezuela hace 5 años
Elimina los catalizadores o destapa los deben estar tapados
Jhon's Garage de Venezuela hace 5 años
Eliminar los catalizadores no ayuda, es solo una excusa para sacarte el dinero y estafarte tus catalizadores. Esa pieza vale un dineral. Lo puedes mandar a limpiar pero no lo elimines porque sin ella te prende la luz de check engine por el sensor de oxigeno, el remedio es peor que el problema
JM 3/8 de Venezuela hace 5 años
Son los sensores de leva lleva 2 sensores con conectores de 2 cable
tomas de Chile hace 4 años
Donde se encuentra cada uno ?
licfavela de México hace 3 años
A mi me paso lo mismo la camioneta empezo con el codigo POTENCIAMOTOR REDUCIDA , primero le hicieron afinacion mayor y como no quedo la lleve a la agencia ahi le hicieron un diagnostico calibrandola de nuevo y asunto resuelto , de hecho como la falla desaparecio y segun ellos no habian hecho nada en la mano de obra aparte de la revision ni el diagnostico me cobraron...
Luisnaa de Venezuela hace 3 años
@licfavelaEn qué consiste la calibración disculpe?
Solucionado
Mejor respuesta (según mimi)
mimi de España hace 8 años
Hola, lleve el coche a un mecánico de calle, lo reviso, le saco el turbo completo para mirarlo y luego me llamo para decirme que había que cambiar el turbo completo porque había una pieza del turbo queestaba dando problemas y que no se podía comprar por separado. Me dio un presupuesto de 2000 e por lo que le dije que no que lo vuelva a montar que lo arreglaba otro día. Resultado, recogí el coche y hasta ahora nome ha vuelto a dar el jodio problema ese hehehe y de eso hace ya dos meses. No se que toco por ahí pero me lo solucionó sin saber el problema y el mecánico no lo sabe. Eso sí tuve que pagar 30e por mano de obra, mucho mejor que 2000.
Less de Chile hace 4 años
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Mayra de Chile hace 3 años
Hola. Y lo pudiste solucionar???
Jose aranda de Chile hace 2 años
@LessHola como soluciono el problema
iuiu de Argentina hace 8 años
Revisa los bujes de admision a mi me paso y me querian cambiar el turbo y los inyectores lo cambiaron y seguia igual, eran los bujes plasticos de la admision variable se caen no abre y pierde potencia y reaccion, aca los consegui los hacen de bronce grafitado, pero estuve 1 año buscando la falla y me querian vender la admision completa.
captiva2012 de Argentina hace 4 años
Hola tenes alguna foto o algo por el estilo, para ver esos buejes que comentas ?
Gracias. Sos de capital ? digo para que me digas donde lo enviaste ?
johnny benavides de España hace un año
Va, esto es el problema de las captivas , me costo 600€
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Francisco de España hace un año
@johnny benavidesQue es eso bro?? la mia pierde potencia cuando llega a los 80 km cae la potencia y tengo que apagarla para poder moverme unos cuantos metros mas y pasa lo mimo
Luchoors de Argentina hace 10 meses
@FranciscoMe pasa exactamente lo mismo, pudiste solucionarlo?
Wladimir de Chile hace 7 meses
@LuchoorsPudieron solucionar? Tengo el mismo problema se me prenden el testigo de control de tracción y la camioneta se limita a 2000rpm alguien más le pasó?
Tati de España hace 8 años
Hola como te va con el coche tengo el mismo problema lo has solucionado
Malaguita de España hace 8 años
Hola, solucionastesnel problema? Desde ayer tengo el mismo probl3ma que el tuyo y lo voy a yevar al tayer hoy, y me gustaria yevar alguna idea de lo k le puede suceder.
mimi de España hace 8 años
Hola, si me han resuelto sin querer el problema. Despues de llevarlo a varios mecanicos y todos ellos colocarle la dichosa computador y de recomendarme cambiar esto y lo otro, al final lo lleve a uno que le quito el turbo para mirarlo. Luego me llamo y me dice que habia que cambiar el turbo completo y que esto costaba 2,000 e le dije que no, que lo dejara asi. Despues de recoger el coche y probarlo me quede sorprendido porque el problema habia desaparecido y solo tuve que pagarle 30e al mecanico por la revision hahahah. De esto hace ya mas de 8 meses y jamas me ha vuelto a dar problemas. Que les parece??
Argelis de Venezuela hace 5 años
Hola. Yo también tengo el mismo problema tu estas ablando del tubo de escape
Micho de España hace 8 años
Hola como solucionaste el problema?
Yo soy de vigo y tambie. Me pasa igual y no dan con el problema
Saludo
Malaguita de España hace 8 años
Hola si encontraron el fallo, era una válvula que hay junto al turbo, ban en la misma linea o algo asi me dijonel mecanico, estabarota y quemaba el. Fusible, alismo tiempfundua tambien el fusible del turbo, al desconectar la válvula se dieron cuenta de que el turbo no fundia el fusible x si solo, y la. Verdad es que perfecro hasta el dia de hoy, en resumen casi 400 euros la dichosita válvula. Eapero que os haya servido de ayuda, saludos.
Malaguita de España hace 8 años
Perdonar las faltas jeje, he escrito con el mobil y al leerlo me averguenzo un poco jeje, aunque lo que buscamos en esta pagina son resultados y no ortografia, saludos.
iuiu de Argentina hace 8 años
Normalmente son los bujes de la admisión variable acá en Argentina lo hacen ahora en Bronces grafitado, eso hace que la admisión no abra y pierda potencia, reacción y velocidad. Cualquier cosa envíame whatsapp y te comento yo desarme el motor para ver qué era por qué la computadora no marca el error real. +5493402542294
Rober de Argentina hace 7 años
Hola soy de Argentina, me podes pasar el dato donde llevarlo, para ver si es lo mismo de los bujes. Gracias
Roberto
iuiu de Argentina hace 7 años
Te deje el dato del taller que lonsoluciono
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Francisco de España hace un año
Hola tengo una falla con una chevrolet captiva que pierde potencia, la he llevado a varios mecánicos y todos con versiones diferente no me dan confianza ya que me dicen que es el filtro de particulas, que es la admisión, caudalimetro, el problema es que a bajas velocidades va bien pero en carretera cuando llego a 80 kms pierde potencia y me toca apagarla y funciona por un momento mas mientras cojo la misma velocidad y si ha alguno le ha pasado agradezco me den una idea de lo que puede ser...
Micho de España hace 8 años
Muchas gra las a todos
Algún taller confianza de la zona vigo o coruña?
Se lo comentaré a mi mecánico hace 2 semanas q no encuntra el fallo
Cheho de España hace 7 años
Hola y pudiste arreglarlo y q era el fallo a mi me paso lo mismo q tenia el problema
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ami igual me paso lo mismo con mi captiva no tiene fierza y no encuentran la falla me digo un mecanico que era el intercooler y no le creeo ayuda por favor amigos
jarevalo de Venezuela hace 5 años
Saludos esa falla es el Catalizador eliminalo o manda a destapar
Sebastian de Colombia hace 5 años
Hola amigo, me pasa lo mismo con una Captiva 2,4 modelo 2011, pierde fuerza al arrancar en 1era, lo lleve a un mecanico y luego de improvisar dice q es la caja automática, la verdad no sé, gracias.
iuiu de Argentina hace 7 años
Revisa los bujes de la admisión variable se rompen se caen la admisión no abre y pierde potencia. Hace hacer los bujes de bronce grafitado
Zula del boom de Chile hace 7 años
Amigo teni una foto es que no se mucha de mecanica podi ayudarme para tener bien ese conosimiento xfa para que no me jodan aki los mecanicos
Zula del boom de Chile hace 7 años
Esa es amigo o estoy equibocao
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CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Amiga Zula, podria enviar esa foto mas ampliada que no la puedo ubicar, me hace el favor.
Zula del boom de Chile hace 7 años
Ya compre esa pieza y sigue con ese problema mm puede ser creo punto de la distribucion creo yo no se q puede ser mmmm
yoni avila de Venezuela hace 7 años
Amigo me puede decir donde estan ubicados esos bujes a los que se refiere
iuiu de Argentina hace 7 años
Lo de la potencia Revisa los bujes plásticos de la admisión variable, lo de las luces de posicionamiento ni idea
Zula del boom de Chile hace 7 años
Mmmm voy a ver que pasa y gracias
Cristian de Chile hace 7 años
Hola amigos, un problema similar al que ustedes señalan se me presentó en mi captiva, no tiene fuerza de aceleración cualquiera sea la marcha, en ocasiones se enciende una luz en el tablero que es como una cola de chancho sobre un cama en esos momentos el auto anda y acelera sin problemas pero se apaga y nuevamente presenta el problema
Emmanuel avendaño de México hace 7 años
Reemplacen sensores de arbol y fin del problema
gwendoly27 de Venezuela hace 5 años
Buenas cuál es el sensor del árbol no entiendo
Estefyjose de España hace 6 años
Hola aver si alguien me puede Decir tengo un Chevrolet Captiva del 2007. Y el sonido del intermitente suena mucho más fuerte de lo normal a qué se debe algún problema a la vista ??
Jesús Marín de Venezuela hace 9 meses
Un bombillo quemado, revisa!!
iuiu de Argentina hace 5 años
Fíjate los bujes de la barra de las válvulas variables son plásticos se rompen se caen se traban y te cierran el aire y cae la potencia estuve 1 año hasta que se descubrio
Francisco de España hace un año
Hola saludos, tendrías una fotografía de los tales bujes ??
Alcide de Venezuela hace 5 años
Bts hermano tengo un Eteen Chevelle le cambie la pila de gasolina le mande a limpiar los inyectores el filtro de gasolina el sensor de cigüeñal y la falla q presenta q lo prendo anda un rato y pierde la fuerza y se apaga tengo q esperar un rato para vuelva a prende ya no se q hacer por favor me pueden ayudar?
Alcide de Venezuela hace 5 años
Ese es mi correo ayudeme por. Favor no se q hacer q tengo q hacer
angel de Venezuela hace 5 años
Tengo una captiva 2008 y me pierde fuerza dicen que son los bujes de las valvulas variables me podrian indicar donde estan ubicadas
angel de Venezuela hace 5 años
Y gracias por su colaboracion
mimi de España hace 5 años
Angel te recomiendo cambies el turbo, yo probé con muchas cosas hasta que tocaron esa pieza y el problema se solucionaba. Es mi consejo, prueba cambianfo el turbo. Saludos y suerte.
angel de Venezuela hace 5 años
Disculpa mi ignorancia que es para ud. el turbo sera lo mismo el tubo de escape
Jesús Marín de Venezuela hace 9 meses
@mimiEsos vehículos para Venezuela llegaron sin turbo, usan un motor 3.2
angel de Venezuela hace 5 años
Y gracias por su amabilidad
Francisco godoy de Chile hace 5 años
Señores. Me llamo francisco, hablo desde chile, iquique. La captiva 2007 no posee admision variable, el. Sensor que mostraron es una electrovalvula de la egr, es la unica que posee el. Vehiculo, ya que todo el resto de. Los actuadores son electronicos. Esta valvula si se queda pegada afecta a la carga del. Turbo, aveces hasta con un. Golpe se suelta, ya que acomula hollin. Las perdidas de potencia acompañadas de un alto nivel.de aceite se deven a las regeneraciones errones del. Dpf, cuando no las realiza por extrema saturacion empieza a aumentar ella nivel de aceite (a base de diesel que se mezcla en el), es por eso que ante esta pana el. Culpable es el que dpf y su erronea ingenieria. Este se encuentra muy alejado del. Turbo, lo que provoca que no alcanze los niveles de temperatura deseados. En. Los modelos mas. Modernos (hablo de ingenieria automotriz en. General) el. Dpf lo ponen al. Lado del. Turbo, con. Esto las regeraciones son. Efectivas. Saludos desde chile.
Jorge de Chile hace 5 años
Francisco, mi nombre es jorge soy de la ciudad de arica tengo una chevrolet captiva año 2007, le pasa lo mismo pierde fuerza, ante esto eliminamos el catalizador lo cual funcionó bien por un tiempo pero cuando viajo al sur haya nuevamente pierde fuerza ahora mi pregunta es, aunque haya eliminado el catalizador igual debo vaciar el dpf o no tiene nada q ver de ante mano muchas gracias.
Less de Chile hace 4 años
Hola como te fue soy less de chile estoy teniendo el mismo problema de fuerza
Yo elimine dpf y ceramico del tubo de escape así que no se que sera...
Si me compartes como va lo tuyo te agradezco
Jorge de Chile hace 4 años
Hola sí después que elimine el dpf y cerámico del tubo de escape no e tenido más problemas además de eso me sugirieron reemplazar la batería por una nueva.
Less de Chile hace 4 años
Hola si lo hice todo incluso cambie la viscosidad del aceite x q el motor ya tiene su desgaste y consume mucho ahora pero o he podido saber q es aparecio un codigo de turbocharger boost control selenoid control circuito short to ground
Sebastian de Colombia hace 5 años
Buenas, tengo una Captiva Sport 2.4 modelo 2011 se está calentando luego de andar y pierde fuerza al arrancar en 1era, aceleró mucho y arranca muy despacio, la lleve a un mecanico y dice q es la caja automática pero no lo veo muy seguro, gracias por su ayuda.
Richard de otro hace 5 años
Hola Francisco Godoy, tienes un numero de whassapp o una direccion de email, para asi comunicarnos si es que me quisieras ayudar,, yo hace mas de 8 meses que tengo problemas con mi captiva y no se prende ninguna luz en el tablero,, la llevé a la chevrolet y nunca encontraron el problema, me podrías ayudar, por donde empiezo y si tienes fotos mejor sería, Muchas gracias de ante mano, Richard De Viña. Pero vivo en europa y aqui son renulos o te quieren sacar mas dinero.
Miguel de Chile hace 5 años
Hola cómo te fue ? Yo entro el mismo problema, sobretodo en subida. Aceleró hasta fondo y no hay caso solo anda hasta maximo 40 km. En restas anda bien pero no es un bala como fue en su tiempo
Less de Chile hace 4 años
Hola como te ha ido con tu falla...
Sebastian de Colombia hace 5 años
Yo solucioné ya, cambie el aceite de la caja y un sensor de revoluciones y quedo full.
Yasna castro de Chile hace 5 años
Tengo una chevrolet captiva año 2007. Voy por la carretera y me aparece un autito con una llave en el tablero ,y luego pierde fuerza , detengo el vehiculo por un ratito y lo hecho andar y despues funciona impecable ¿ que puede ser?
Sebastian de Colombia hace 5 años
Se calienta, revisa el aceite de la caja de cambios, puede estar pasado ya o le falte. Revisa sensores, lo mejor es hacerle un escaneo.
Luis Ocayo de Chile hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y aun no le puedo encontrar la pana en subida se me restringe al momento que se me enciende la luz amarilla donde sale un auto con una llave inglesa en su interior
Jorge, arica de Chile hace 3 años
Yasna, me llamo Jorge y soy de Arica y a mi me sucede lo mismo, ud pudo solucionar el problema, agradecería su comentario, gracias
CAOLIVEROS de Colombia hace 4 años
Son las solenoides del motor. Preocupante que le cambiaste tanta vaina y las solenoides no cuestan mas de 80USD el par.
Redonvigo de España hace 4 años
Hola yo soy nuevo por Aki tengo un captiva del 2008 resulta que me pasa lo mismo no tiene fuerza en vajas en altas anda sin problema pero Ena bajas o en frío nada de nada que puede ser por cierto soy de Vigo
Martin de Argentina hace 4 años
Hola. Me pasa lo mismo, en frío no tiene fuerza. Y en caliente anda normal. Que puede ser?
Jesus Antonio de México hace 4 años
Buenas tardes, tengo una CAPTIVA SPORT 2009 4 CIL... la falla que presenta es que no responde en subidas... aplasto acelador a fondo y no acelera, no responde motor... sucede mas cuando traigo el aire acondicionado encendido... tendran alguna respuesta para esa falla??? agradecere sus comentarios... Saludos...
Gonzalo de Colombia hace 3 años
Hola buenos días tengo una Chevrolet Captiva 2009 , 3.200 cilindraje 7 puestos. Tiene 140000 mil km, le han colocado escáner y no dan con la falla. En lo plano ella mantiene la marcha normal ,hace los cambios al automáticos sin problemas , el lío se presenta especialmente en una subida o pendiente ,cuando voy a adelantar otro vehículo el carro no tiene el pique o la fuerza para adelantar tranquilo. En una pendiente pronunciada se cuelga,queda sin fuerza...que puede ser...me recomiendan un mecánico en Bogotá colombia. Graciasssss
CAOLIVEROS de Colombia hace 3 años
Te recomiendo a Janeth, 3123308113
Lina de Colombia hace 2 años
Hola Gonzalo que tenía tu carro pudiste solucionar el problema
El-paulk de España hace un año
@CAOLIVEROSDile a Janeth que cuente aquí, que puede ser el foro es para ayudar gracias
Humberto Beltran de Ecuador hace 3 años
Tengo un captiva 1.5 2020. En carretera plana es una bala, pero en pendiente es flojo , no tiene fuerza para subir en una cuesta...hay que acelerar y esperar que suban las revoluciones para que desarrolle...pero es un problema...😡
Con/z de Venezuela hace 2 años
Holis mi Captiva 2008 pierde fuerza en baja y en subidas
Francisco de España hace un año
Hola alguien que me oriente tengo una captiva 2.0 Diesel 2007 con falta de potencia apenas llega a 60 o 80 kmh, en baja velocidad trabaja bien pero en autopista pierde de una potencia, no se enciende ningún testigo...
jaun de Perú hace un año
Mismo problema tiene dos años pero pierde fuerza al acelerar perocuando tiene el aire acondicionado prendido, cual puede ser la falla?
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Humo negro y falla sensor Maf SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2013 Captiva III 2.2 Diesel AWD Full LT AT 82000 kms
Hola q tal, desde hace un tiempo mi Captiva me esta arrojando humo negro y se me encendio la luz del check engine. Realice un scanner y me arrojo la falla del sensor MAF, realice esta la compra del sensor Maf y la situación no cambio para nada, posterior a eso realice la limpieza de la valvula EGR, la cual disminuyo un poco el humo pero al exigir la camioneta arrojaba mucho humo.
Que podra ser ??

No poseeo perdida de potencia, solo es el Humo negro q arroja.
Saludos cordiales...
Kike de Chile hace 5 años  
KI
Rank 4
20 casos 
JOSE de Venezuela hace 5 años
Hola amigo tengo el mismo problema pudo resolver su falla
Kike de Chile hace 5 años
Hola que tal, les comento que solucione el problema del humo negro...
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
Carlos de Costa Rica hace 4 años
Hoy llevé mi captiva 2015 Diesel al taller por el mismo problema del humo negro y resultó ser efectivamente la misma manguera o cañeria, el costo es un poco alto pero lo identificaron muy rapido. Saludos desde Costa Rica.
Rodrigo Orias de Chile hace 4 años
Mi captiva diésel 2.2 2013 tiene el mismo problema, pero mañana la llevo a un taller y espero poder solucionar el problema del humo. Bendiciones para todos
Cristian caya de Chile hace 3 años
Hola David, consulta donde compro la manguera y cañeria, ya que tengo el mismo problema de humo negro en mi captiva 2012.
rfallas de Costa Rica hace 3 años
@KikeYo tambien lo solucione asi.
Irvin de Estados Unidos hace 2 años
Podrías ayudarme a mi
Irvin de Estados Unidos hace 2 años
Podrías ayudarme a mi
David Padua de Argentina hace 2 años
@KikeMuchas gracias DAVID Santiago CHILE, yo tenia el mismo problema en mi captiva 2.2 diesel 2013, me marcaba error en el sensor MAF y tiraba mucho humo negro al acelerarla en ruta. Desarmamos y encontramos que la manguera que mencionaste estaba rajada, la cambiamos y se soluciono el problema. Y si, efectivamente es muy cara, yo no le puse la original, puse una alternativa que costaba 5 veces menos, de hecho la alternativa es de silicona (por lo que me dijeron material que se utiliza en los autos de competición) por lo tanto, parece que es mejor que la que viene original. Mil gracias por contar tu experiencia, gracias a ello pude encontrar el problema que tenia y resolverlo.
Leiva2112 de Costa Rica hace 2 años
@rfallasHola, soy de Costa Rica y estoy teniendo ese problema con mi Captiva 2015, adonde lo llevó?
Louis de Chile hace un año
@David PaduaAfecta también 3n el rendimiento de combustible?
Louis de Chile hace un año
@KikeTe afecto en el rendimiento combustible?
David Padua de Argentina hace 6 meses
@LouisSi claro, le llaman mezcla rica, al perder aire, la mezcla de aire y diesel no es la adecuada, consume más diesel y por eso el humo negro
Kike de Chile hace 5 años
Hola que tal, les comento que solucione el problema del humo negro...
No era el sensor Maf...
El problema que tenia era una cañeria de goma de aire que sale desde el turbo y pasa el costado de abajo de la bateria, debajo de un computador que lleva un plug grande. Esta manguera no se ve desde arriba y ahí q sacar ese computador o dispositivo para poder verla...
El mecánico que encontro la fuga de aire realizo el siguiente paso:
1. Acelerar el vehiculo sobre 3.000 rpm, detenido. 2. Escuchar algun ruido de despiche de aire. 3. Posterior a eso saco el computador y reviso de forma manual la manguera, encontrandose esta misma rajada o rota.
Les comento que el valor de esta cañeria es bastante caro $$.
Al estar rota esa cañeria arrojaba falla en el sensor Maf y producia el exceso de humo negro.
Saludos cordiales, problema solucionado.
JOSE de Venezuela hace 5 años
Amigo gracias en mi caso se enciende la luz enegine scanner y arroja el sensor de oxigeno de aire. Pero no creo q esa sea la solucion voy con lo q le paso usted esa debe ser la solucion agradecido por la informacion suministrada Mil Graciad
Luis de Chile hace un año
Yo tengo un Chevrolet Cruze año 2011 y me arroja al acelerar el motor levanta asta 4.0 rpm y se devuelve a 3.0 rpm y umea negro y al andar llega asta un punto que tira y se baja la aceleración y de unos segundos se recupera y está así todo el rato al apurarlo en carretera mi auto tiene el mismo motor de la captiva dicel
captiva2012 de Argentina hace 4 años
A mí me pasaba lo mismo, no tenía potencia para nada, cuando aceleraba más de 120km entraba en modo ermergencia y no supera las 80km, la prende y la apagar y sale del modo emergencia. Le cambiamos la manguera que sale del turbo y va a la admisión, ahora anda mejor y no entra en emergencia, igual en ruta no supera las 110km en 6ta marcha, si lo paso a 5ta puedo llegar a los 120km como mucho. El tema parece ser el turbo que no enciende.
Cristian caya de Chile hace 3 años
Consulta, valor y donde encontro la manguera, algun codigo?
captiva2012 de Argentina hace 3 años
Hola la manguera original viene en 3 piezas, la compré en la concesionaria Chevrolet. Viene una manguera corta, una caño de Aluminio y otro manguera. Si te das mania no es muy difícil de sacar y vez cuál de las dos mangueras está rota y va a un lugar que vendan mangueras y las cambias. Está en la que cambia yo en una captiva diesel 2012
https://www.amazon.es/manguera-Interco…
Cristian caya de Chile hace 3 años
Gracias amigo tu respuesta es de gran comentario, ya que hace poco me compre una de segunda mano y cuando viajo tiradas largas en carretera me arroja bastante humo y me deja la puerta del maletero con harto oyin.
Johan de Chile hace 2 años
@Cristian cayaAmigo soluciono el problema ami me pasa lo mismo
Rodrigo Esparza de Chile hace 3 años
Hola. Se ajusto el motor y al partir vota un humo negro y vastante,a los minutos deja de votar humo pero después pega unos estirones...
Solucionado
Mejor respuesta (según Kike)
Kike de Chile hace 3 años
La falla que provocaba el humo negro en la camioneta captiva III 2.2 era una manguera que sale del turbo y pasa por el costado del motor sector de la bateria debajo de un computador que hay, se encontraba rajada y al calentarse se habria y probocaba perdida de presión etc etc.. . Probocando la falla en el sensor Maf y humo negro.
Solucionado al 100%

Nota: Es super cara la manguera en SALFA y es super básica debe costar menos del 50% en otras tiendas.
Rodrigo Orias de Chile hace 3 años
Hola, a mí me paso oo mismo pero también me fallaron las toberas de los inyectores, ya se solucionó el problema y eso fue mi experiencia. Bendiciones
[email protected] de Honduras hace 3 años
Chicos vean la manguera, estoy cambiándola en este momento. Andaba tirando humo excesivo mi captiva 2015 AWD Diesel 2.2. Espero les sirva de referencia las imágenes.
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David Padua de Argentina hace 2 años
Sirvio mucho de referencia. Gracias por compartir, yo tenia el mismo problema.
Eduardo Arcos Araya de Chile hace un año
Mientras los leo voy a mi Captiva verifico la mentada Manguera y esta muy rota,a lo largo...muchas gracias
Farias3631 de Colombia hace 6 meses
Buenas tardes. Quien me ayuda como ubico el sensor de velocidad en mi citroen xsara sc modelo 1998 1.8 16 valvulas. Gracias
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Falla de señales intercambiadas de sensores oxigeno SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008  134000 kms
La falla que arroja el escaner. Es señales intercambiadas de los sensores de oxigeno. 1 de los. Banco 1 y 2... Pero quisiera saber si alguien. Ha resuelto esta falla. Por que no he podido dar con la solucion.
oswaldo de Venezuela hace 6 años  
OS
5 casos 
George de Colombia hace 6 años
Esa falla se presenta sola? Mi Captiva presenta fuera de tiempo Baco 1 y falla en el sensor de oxigeno, que a representado ese error en el funcionamiento de ti carro?
david de Venezuela hace 6 años
Si su camioneta presenta fuera de tiempo. Eso quiere decir que hay una mala sincronizancion el la mezcla de aire-gasolina. Y cuando lo gases salen por el escape el sensor de oxigeno lee que no hay una buena combustión en el motor
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Tiene lógica pero este no es el caso de mi camioneta. Ya fue revisada y no presenta fuera de tiempo. Gracias!
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Señores. Les cuento que después de 3 años con el problemas de falla , p0040. Al fin consegui un mecaico electricista que pudo dar con la falla p0040. Recuerdo que hace como tres años. Mande a limpiar los inyectores pero esos mecánicos que no dejan que uno vea su trabajo. Y me dijo déjeme el carro. Y lo busca cuando yo le llame... bueno desde ese momento calculo yo dicho mecanico hizo que mi captiva estuviera esa señalización. Por su puesto como tenia otras señalizaciones no le pare !...después de eso a cada taller donde iba. Me decían todos los códigos y el que se sumo a esta serie de códigos, recuerdo que unos de los códigos era el relacionado con corto circuito en uno de los sensoresde oxigeno banco uno. Bueno se reemplazo el sensor en coorto y desaparecio la señalización. Entonces nos queda por revisar el cableado del ramal relacionado. Para ver si estaba en coorto, se pudo apreciar que estaban bien los cables del ramal, por consiguiente nos queda como lógica la computadora de la camioneta, con la falla presente de p0040...todavia, se deduce que el sensor que estaba en coorto había dañado esa parte de la computadora, por lo que se decide comprar una computadora usada pero en buen estado!... bueno llego el momento de reprogramar la nueva computadora, asi se hizo!, cual fue la sorpresa !!!, oh no puede ser seguía la p0040 mas otros códigos, que deseccion. Haber hecho tanto esfuerzo en comprar la costosa computadora para tener un resultado catastrófico...resulta que mi mecanico le dio por llamar a otro colega mecanico con mucha experiencia en carros Chevrolet de la zona de Maracay. Venezuela... y le pregunto si el había tenido algún caso similar a la falla que por ende debía ser resuelta con el cambio de la computadora, a lo que el le contesto tengo la solución a tu problemas!!! la falla la esta arrojando es por que a la camioneta le invirtieron los inyectores , saca el camarin y cambias la posición de los inyectores bueno nos fuimos al taller. A probar cambiando los inyectores de posición, se giro 180 grados, para que se entienda, los inyectores se despegaron todos y armado el conjunto se giro... literalmente, la regleta el lado , y derecho se paso al izquierdo luego se conectaron los inyectores !!! osea los del banco uno se pasaron al banco dos!!!, se armo, se dio a encender el motor. Se espero el resultado del escáner , y el mismo arrojo que el motor no presentaba falla alguna. !!!. Se le borraron las dos señalizacions la p0040 y otra relacionada con sincronización de las señales fuera de tiempo...gracias a dios y alos mecánicos que pudieron resolver esta falla tan difícil de solucionar... uds diran por que difícil...si difícil por que el mecanico se lleva por lo que le dice el escáner,, que siempre decía falla p0040 señales de sensores oxigeno intercambiadas en ningún momento dice ,, señales de inyectores cambiadas,,, es como si fuera una falla del contructor del escáner que deveria decir señales invertidas de inyectores y no decir sensores de oxigeno... bueno espero que con esto solucionen este tipo de falla que ocacionan este tipo de mecánicos que no están pendientes de su trabajo. Una historia con un final feliz.
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas esto lo hizo me imagino que la regleta de inyectores con todo y conectores osea cambiando el ramal de lado a lado también si no no tiene lógica ya que los inyectores todos son iguales.
oswaldo de Venezuela hace 5 años
Hermano los inyectores son iguales. Pero el sincronismo para la chispa que debe recibir cada piston es diferente. Si estan cambiadas las chispas no van a corde cuando el piston esta en PMS.
luis de Venezuela hace 5 años
Tengo la misma falla y el carro en subidas no tiene potencia como lo hiciste el motor usa un solo riel con todos los inyectores en el medio. ¡sacaste el riel y le diste vuelta para que así también cambiasen de posición los conectores
oswaldo de Venezuela hace 5 años
Si hermano...esa fue la solucion... por que un mecanico le hizo limpieza de inyectores y coloco el riel de inyectores al contrario de como iban inicialmente. Y como trabaja a puertas cerradas no pude verificar. Cuando lo monto...y por ende pense que esa era la posicion...y resulta que los habia cambiado...la mia no tenia potencia al subir la caracas la guaira... despues de eso 120kms... subiendo...suerte con eso!
Macp Camara de Venezuela hace 5 años
Oswaldo Buenas Tardes, soy de La guaira tienes un numero donde te pueda llamar
Wodker de Venezuela hace 4 años
Me parece que al mecánico le dicen Chiflado y cuando va comprar el inyector pide el que va al cilindro 1
Francisco de Venezuela hace 3 años
@oswaldoTengo este mismo problema, verifique lo de las posición de los inyectores y no hay de otra no hay manera que haya quedado intercambiados solo tiene una sola posición por las frauta dónde van los inyectores
Edwing Osuna de Venezuela hace 3 años
@FranciscoBuen dia la flauta de los inyectores no se puede intercambiar sin embargo el arnes de cable que va sobre el riel si. Observa si el conjunto de los cable salen hacia adelante del motor (hacia la tapa de cadena) que es la manera correcta si no es asi la computadora esta enviando señal al inyector 6 en vez del 1, al 5 en vez del 2 y al 4 en vez del 3 alli te dejo el diagrama para que verifique desde el conector de la computafora hasta cada inyector
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Josale134 de Venezuela hace 2 años
@Edwing OsunaAmigo tendrás el diagrama completo el de la segunda foto que me refleje sensores de leva y ckp
Ivan Martinez de Venezuela hace 2 años
@oswaldoVerdaderamente NO ENTIENDO porque si se intercambian los ramales, automaticamente cambio el orden de encendido y no va a prender el motor aunque el orden de encendido de la captiva es 1-2-3-4-5-6
Filtros de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo una CAPTIVA sport 2.4 2011 y me está fallando el encendido se aísla y no prende. La dejo quieta desconecto batería y a las 2 horas prende normal que será.
Fernando de Uruguay hace 3 años
Hola universo a ver si alguien me da pelota mil gracias
Quiero saber si pueden meter un esquema d e donde estan las sondas lambdas o sensores de oxigeno de captiva 3,6 v6 2009 ya le agradezco si vienen pa uruguay les invito un gran vino gracias
Edwing Osuna de Venezuela hace 3 años
Buenas noches yo tambien tuve este mismo problema con mi captiva y gracias a esta experiencia del sr Oswaldo logre solucionar el problema de mala combistion general y el codigo P0040 que arrastraba la camioneta desde hace 3 años (concidencialmente). Para agregar al comentario puedo decir que la dirección del conector del ramal de los inyectores van hacia el frente del motor
Francisco de Venezuela hace 3 años
Amigo no entiendo si solo tienen una sola posición no hay manera que el ramal o la flauta estés al mal puestas... tengo este mismo problema y no veo la solución...
Solucionado
Mejor respuesta (según oswaldo)
Otto fulfaro de Venezuela hace 3 años
@FranciscoBuenos dias a mi tambien me paso y si el ramal puedes ponerlo alrevevez y cuando lo volteas se soluciona la p0040
Jesus de Venezuela hace 2 años
Hola tienes el tlf del sr Oswaldo tengo ese problema la camioneta le cuesta prender y no aguanta mínimo p0040
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Problema Caja Automática SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 Automática 60000 kms
Buen día, soy de Bogotá Colombia y hace 2 meses a mi camioneta se le encendió en testigo de revisión del motor luego de sentir que perdió fuerza al arrancar y que no hacia cambios. Según lo que encontré la camioneta no hacia cambios en el modo automático "D" y al parecer quedó en un cambio superior 3ra o 4ta velocidad ya que al arrancar tomaba mucho tiempo para moverse el vehículo. Además en el modo manual M, no mostraba en la pantalla en que cambio se encontraba la caja y no permitía realizar cambios en este modo. Lleve la camioneta al concesionario autorizado y le realizaron un scanner el c… Leer completa
JUAN1 de Colombia hace 7 años  
JU
4 casos 
andresp de Colombia hace 7 años
Buenas tardes amigo, yo tengo una captiva sport 2011, y tambien tuve problemas en la caja automatica, lleve el carro al concesionario... alli me escanearon el carro y me dieron el estimado de la reparacion... y me sacaron corriendo de alla, pero cuando iba saliendo un mecanico de alla me dio una tarjeta del proveedor que le repara las cajas al concesionario " JUMM cuando yo pensaba que ellos mismo lo hacian" pero bueno llame al mecanico y el mismo dia me atendio, me recibio mi carro lo escaneo y me dioun estimado de la reparacion que obviamente fue mucho mas economico que en el concesionario... ya hace seis meses que me repararon la caja, despues que autorice el trabajo me la entregaron al cuarto dia y me a funcionado perfectamente... estoy muy contento con mi carro... te dejo el dato del mecanico 3143786717.
JUAN1 de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por el dato, voy a esperar la respuesta de General Motors y si no es posible que respondan por el daño hago lo mismo que tu, sacarla y llevarla para allá.
andresb de Colombia hace 7 años
Andres buen día, resulta que mi hermana tiene una captiva igual a la tuya y hoy la puso en drive y no andaba, lo intento en modo mecánico y tampoco, ella ya esta en el concesionario esperando que le den el dictamen, pero como sabemos en estos sitios cobran el doble o mas de lo que realmente cuesta, yo llame al numero que tu dejaste y hable con la persona encargada, quiero saber si es recomendable el sitio para llevar la camioneta. Gracias por tu ayuda.
andresp de Colombia hace 7 años
Buen dia Andresb, pues yo recomiendo mucho ese taller, como te dije alli e arreglaron mi camioneta hasta el dia de hoy funciona perfectamente,. . .
andresb de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por tu respuesta.
Heidy Cardona de Colombia hace 6 años
Hola Andrés estoy con problemas en mi camioneta Chevroolet Captiva, 2011. Estoy intentando comunicarme al celular que dejaste del mecanico pero no contestan, tienes otro numero donde me pueda comunicar ? Mil gracias
jose de Colombia hace un año
@Heidy CardonaHola amigos le recomiendo este taller 3144506014
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN1)
JUAN1 de Colombia hace 7 años
Buen dia, Les cuento que finalmente se reparó la caja de la Captiva, se solicitó una política de garantía extendida en el concesionario y parte de la reparación la cubrió GM con el concesionario. Quedo con un año de garantía la reparación, ya lleva 1000 km desde la reparación y todo está muy bien.
Juan S de Colombia hace 7 años
Hola Juan, espero estes bien, yo compre una Captiva 2011 de segunda y tiene problema igual en la caja error P0700 y P2714. Me dicen que tienen que cambiar el modulo de control de Solenoides. Agradezco si me orientas como puedo solicitar a GM garantia si yo soy el segundo dueño.
Cordial saludo Juan Carlos S.
esteban123 de Colombia hace 4 años
Hola juan nos puedes decir exactamente cual era falla, si era el modulo en general o solamente era el solenoide que se encarga de generar los cambios. Gracias q tengas un muy buen dia.
Luis marquez de Venezuela hace un año
Y que fue lo que tenía la caja
Juan de Colombia hace 7 años
Hola Juan quisiera saber cómo puedo solicitar una garantía de la caja automática de un Chevrolet cruze ya que tiene un error P7700 y P 2714 gracias
Sergio Samaniego de México hace 6 años
Yo quiero comentarles que los problemas de caja no siempre son la caja. Y en parte el error se debe a fallas electricas. Lo único que se debe hacer cuando tenemos estos problemas es hacerle un recovery a la computadora. En casos siempre se nos indica la presión de la transmisión alta y esto aún estando en frío el carro y escaneando lo no debe de arrojar esebfallo y aquellos el carro estoy atenta frio si presenta más errores puede ser que el cableado se sobre calienta y hace una resistencia el cual no permite comunicación entre módulos también puede ser que el módulo TCM se haya recalentado y haya derretido los pines aseguren esto antes de ir a sus agencias por qué siempre van. Aqierer venderle recuerde que ese es el negocio de postventa
paris de Colombia hace 5 años
Hola sergio, podrías explicarnos nuevamente, es muy interesante lo que dices.
Álvaro de Colombia hace 9 meses
Buen día, gracias por tus sugerencias, mi carro está presentando fallas y me dice el mecánico que debo cambiar el módulo tcm, pero vale más de 4 millones , cómo sé que realmente el tcm está dañado
Oscar Beltran de Colombia hace 5 años
Buena tarde Juan tengo una Captiva 2011 y presenta las mismas fallas en la caja me podrias colaborar en la garantia que le dieron si le explicaron cual fue el arreglo que le hicieron? Gracias.
JUAN1 de Colombia hace 5 años
Buen día Óscar,

Para poder entregar el diagnóstico fue necesario bajar completamente la caja. Pero también recuerdo que fue muy complicado que me entregaran el diagnóstico. Lo solicité muchas veces al concesionario y solo me decían que era la caja. Lo otro curioso es que solo me daban el precio pero no decían cuál era el daño. Finalmente luego de hacer varias solicitudes y prácticamente a las malas con el concesionario dado que elevé una solicitud directa a GM Colombia, me enviaron el diagnóstico. A continuación copio el diagnóstico entregado:

Causa:
Al desensamblar la caja se encontro el plato amortiguador del tambor de 3-4-5-6 destruido esto ocasionado por una contrapresion en el tcm. Los pistones se cambian porque el encauchetado se cristalizo y no sellan correctamente , los discos de 3-5 se rayaron con las partes rotas del amortiguador del tambor de 3-4-5-6, el convertidor se abre para verificar que las valaquetas y la cinta del luk cap no hallan sufrido ninguna averia.
Trabajo a realizar:
Cambiar partes averiadas y cambiar el tcm.
Luego de la reparación me dieron una garantía de un año sobre la caja. Los meses que la tuve funcionó bien y luego la vendí.
Saludos espero haber contestado la inquietud.
Jorge Martínez de Colombia hace 5 años
Hola buenos días tengo una Captiva y prende pero al rato se apaga le an echó de todo y nada el scanner dice falla de comunicación con el módulo de combustible
Sebastian de Colombia hace 5 años
Buen Día Jorge me gustaria saber si ya se pudo solucionar el problema...
jose de Colombia hace un año
Hola amigo te recomiendo a esta persona tenia una falla similar y dio con el problema el man es ign electromecanico 3144506014
andresp de Colombia hace 5 años
Buen día jorge, yo repare la
Caja de mi captiva en un taller que está sobre la calle 72, el teléfono del ingeniero es 3143786717 consulte con él y seguramente le ayuda, la mía no volvió a molestar desde que me la repararon
Dyfalu2008 de Colombia hace 5 años
Cuánto te cobraron? Qué le hicieron?
Claudia de Falquez de Colombia hace 5 años
Buenas tardes Estoy teniendo igualmente problemas con la caja de mi camioneta Captiva Sport 2011, a pesar de haber re´portado en el concesionario el golpe que se sentía, al hacer los cambios, el scanner no arrojo ningún resultado. Ahora no toma la reversa. Quien conoce acá en Barranquilla algun taller especializado en este tipo?

Le agradezco sus comentarios, saludos Claudia F.
Ronal de Colombia hace 4 años
Lo mas probable es que le cmbiaron el modulo tcm
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Buenas tengo una Chevrolet captiva 2008 y no hace los cambios y no agarra ni (D) ni ( R) solamente agarra colocándolo en dual... que puede ser esa falla. Le colocaron el escáner y sale ( P0687) ya no se que hacerle
ibrahin sandoval de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos quien me podria dar informacion de esta falla en mi captiva 2008 cuando arranco la caja hace sus cambios bien luego al calentar el motor empieza a fallar prente la luz del corro que tiene una llave adentro luego la camioneta esta en velocidad D y lenta luego paso manual y veo que quedo en 4ta la bajo a velocidad y solo da 4ta y 2da, la apago y la vuelvo a prender sele quita luego al momento comienza a fallar otra vez la caja
andresp de Colombia hace 4 años
Llévalo a www.automaticdiesel.com, mira sus comentarios tanto en Facebook, como en la página web, seguro allí te pueden ayudar.
Jair González de México hace un año
Exactamente tengo el mismo problema ,lograste solucionarlo?
GUSAPIN de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, tengo una captiva sport 2011, comenzó a tener problemas con la reversa, se coloca la reversa y funciona pero si se acelera en una pequeña inclinación patina y se prende el checking engine. El mecanico me dijo que era problema del modulo. ???alguna observación gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Captiva 2009-17 existen versiones con transmisión de 4 y de 6 velocidades, sus fallas son muy distintas, la de 6 velocidades 6T45 falla principalmente por los solenoides y el módulo de la transmisión, la de 4 velocidades 4T45 trae muy pobres las soldaduras de las líneas hidráulicas de las tuberías que van cerca del filtro de la transmisión

Juanorte Opel Garios en facebook
Alan de México hace 2 años
La generación inicia en el año-modelo 2008
Oscar c. de México hace un año
Buenos días. Tengo un problema con el tcm se le desoldraron uno alambritos que ban a la tablilla y quiero ver si me puedes ayudar con un manual de reparación de el tcm para ver de dónde a dónde BA cada uno de los alambritos. Es una captiva 2012 con la 6t45
mecamigo de México hace un año
@Oscar c.Eso no tiene remedio, por lo general es un imprudencia de alguien con iniciativa que lo abrió por el lado equivocado, ese módulo sólo sirve para utilizar los solenoides pero ya hay bastantes en el mercado, cada uno los pago en $90 pesos mexicanos cada solenoide, un módulo completo que comunica o vivo lo pago en $1800 pesos mexicanos
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Se tranca o se pone duro el pedal del freno y no frena la camioneta. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 LXT 100000 kms
Ayudenemee por favor con este caso... La captiva tiene la luz del ABS prendido en el tablero al igual que la luz del 4x4 parpadeando a cada rato, no le comprado el sensor por no tener el dinero. Entonces mi problema es el siguiente: me ha pasado 4 veces (no seguidas) que aveces voy a frenar y el pedal se pone duro como si no quisiera bombear o no se realmente que le pasa al pedal pero es algo raro como que si pisara el pedal y se tranque o no bombeara, y hace un sonido raro cuando pasa eso (algo como zbuttttss), no se si se deba al sensor del ABS, personas me dicen que se activa el ABS porque… Leer completa
vivas34 de Venezuela hace 9 años  
VI
8 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, debes verificar con escáner si el codigo DTC ES DE ABS debe indicar en que elemento esta la falla ya que este sistema compone varios sensores como puede ser cualquiera de ellos no se puede saber asi solamente por sintomas. El hidrovac por lo general si esta fugando el aire puede ponerce duro para frena como comenta pero deberia ser siempre lo mismo, pero como dice que es en ciertas ocasiones puede ser otro elemento.
Rocio de Venezuela hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema.
Solucionado
Mejor respuesta (según vivas34)
vivas34 de Venezuela hace 9 años
Ya lo reparé, para los que tengan este problema, es el sensor del ABS... cambiárselo es la mejor opcion.
Lilibeth de Panamá hace 7 años
Hola cuánto vale un sensor tengo ese mismo problema
vivas34 de Venezuela hace 7 años
Yo resolvi el problema, efectivamente era el sensor del ABS, es sorprendente lo que un sensor fallando te pueda causar. El de marca cuesta entre 80 y 100 usd u uno generico 50usd... aprox
Parramateo95 de Colombia hace 6 años
Vivas34 te tengo una consulta urgente por una falla de motor por favor envíame un correo a [email protected] para que me ayudes
Yohanna de Colombia hace 4 años
Tengo el mismo problema con los frenos
vivas34 de Venezuela hace 4 años
Yo lo solucione comprando el sensor dek ABS, esa camioneta la vendi porque tenia muchos problemas electricos, se dañaba el sensor ABS cada mes y medio y los de oxigeno cada mes tmbn, era una renta nuy grande asi q la remate vendiendola barata. Muy bonita pero lastima que sea asi.
Pedro de Venezuela hace 7 años
Saludo a todos los que tienen captivas. Si el pedal del freno se pone duro, y no frena el problema es sencillo. Revisa la manguera que sale del hidrobak al motor y seguro que tiene fuga. Cambiarla y problema resuelto. Prueba con agua y jabón camioneta prendida ok.
HEVO de El Salvador hace 7 años
Tengo una captiva 2015, pero el caso es que mi pedal se pone blando y no frena, que sera? Hemos desaireado 2 veces las tuberias
Gabriel de Perú hace 6 años
Resolviste el problema? tengo el mismo problema le he cambiado la bomba o cilindro master funciono por una semana y a vuelto a dar el problema, alguien me podria decir si le ha ocurrido el mismo problema
thrash de Paraguay hace 5 años
Ponganle directo las cañerias sin el abs y les va a funcionar
Diego de Ecuador hace 3 años
Buenas tardes soy de Ecuador tengo ese problema tengo un Captiva 2012 tengo que frenar al fondo para que frene
Omar de Chile hace 5 años
Tengo una captiva automática y al frenar esta largo el pedal tocando fondo logró frenar mi captiva
Nico de Argentina hace 3 años
Hola, Tengo el mismo problema que varios de ustedes, El pedal de freno se va al fondo cuando lo piso. Lo hace muy de vez en cuando, pero deja de frenar como corresponde. Lei que puede ser la bomba o el sensor del ABS. Alguien tiene una referencia mas cercana del problema?
Andres de Colombia hace 3 años
Tengo una captiva 2015 y al frenar se traba el pedal
Leonel de Estados Unidos hace 3 años
Hola mi camioneta también esta el pedal duro le freno y no lo agarran los frenos me dicen q es el baster pero la verdad no se q sea
Mariana de México hace un año
Hola tengo una traverse 2020 y apenas en carretera despues de 120 k quise frenar y no pude se me puso duro el pedal del freno, pastillas no sonya q en diciembre se le cambiaron alguien me puede orientar q podría ser x favor
Orlando de México hace un mes
Tengo una Captiva 2023, el pedal se pone duro y no arranca, ya le cambiaron la batería y sigue presentando esa falla.
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El motor no arranca Captiva 2007 Sport SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007  250000 kms
El motor no arranca Captiva 2007 Sport Se cambiaron los tanques del radiador, se espulgo durante 30 minutos y luego se apagó, no arranco el aire acondicionado ni el electro ventilador del A/A, al día siguiente se arrancó en la mañana por 1 minuto y se apago mientras se revisaba la válvula del A/C y electro ventilator y ahora de arrancar el motor y no enciende, Revise lo siguiente: 1) Bobinas y bujías y dan chispa 2) La bomba de gasolina manda 50 libras de presión, y le llega a la flauta 3) El motor tiene compresión 4) La tierra está bien conectada 5) La batería es nueva y cargada 6) Todos lo… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 7 años  
JO
21 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo le cambie la bateria y empezó a prender el motor y no acelera chequeamos todo y no prende
Jorge de Venezuela hace 7 años
Si el motor arranca y no acelera, creo que no le esta funcionando el cuerpo de aceleracion, es el que va en el camarin
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas noche trata de llevar el cuerpo de eceleracion a q lo prueben y calibren ,es posible q se alla desprogramado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Gustavo de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo revisa el rele de control de las bujias incandecentes puede que este en corto circuito y te haya bloquedo el computador por seguridad o tienes una bujia fundida
jean de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo. Mi falla es que no llega corriente a la bobina. Si me prodia orientar se lo agradezco.
mauricio de Colombia hace 7 años
Pero entonces porque no aparece el daño en el tablero
alex de Venezuela hace 7 años
Haz pasado un detalle x alto,en tu comentario no llegaste ah colocare el escáner en los pocos tiempo q prende te puede arrojar un codigo y de hay puedes arrancar. Espero te sirva mi opinion.
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas Noche temgo problema con una captiva 2009. Sube la temperatura al poco rato q el motor calienta. Y se activa los electros pero no baja la temperatura. Decidi desarmar y comprar el termostato y sensor de temperatura ,luego les contare.
ccordovaj de Venezuela hace 4 años
Tienes que baquetear el radiador eso es todo Qué Está sucio y no te dará más problema te lo aseguro me pasaba lo mismo con mi captiva
Álvaro de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet Captiva 2010 y por las mañanas o en frío le cuesta arrancar y hace unos golpeteos y emana humo blanco por el caño de escape. En caliente arranca normalmente, ya le hice motor y le cambié las bujías e igual sigue...
Por favor si pueden ayudarme.
garo1212 de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro, pudiste solucionar tu problema? me pasa lo mismo
Carlos de Perú hace 3 años
Hola Alvaro, pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo inconveniente
Diego Leon de Colombia hace 5 años
Buenos días, tengo una captiva 2011 solo anda en reversa, alguien le ha pasado algo similar y cual fue la solución?
julio nivelo de Ecuador hace 3 años
Buenas noches como se saca el motor de arranque de un chevrolet captiva automatico?
José Luis nunez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con esa falla que nombra a mi
haldo de Chile hace un año
Tengo una captiva año 2013 enciende normal pero despues que ando un rato la detengo y luego le cuesta para arrancar
Angélica de Chile hace un año
Nos pasaba lo mismo...se detenía en cualquier momento, era la válvula reguladora de presión...se cambio y se fue el problema nos salió $40.000
Alvaro de Chile hace 3 meses
@AngélicaDonde va ubicada la valvula
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Pierde fuerza en subidas y al aplicar sobremarcha. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 Captiva motor 3.7 ltz 160000 kms
Pierde fuerza en superficies altas,ósea en subidas y al aplicar la sobremarcha,cabe destacar que le reemplazó el sensor de oxígeno banco 1 y limpieza inyectores y bujías nuevas y sigue la falla.
Moises lopez de Venezuela hace 7 años  
MO
12 casos 
Lau1 de Venezuela hace 7 años
Hola mi camioneta tiene lo mismo a lo que le aplico sobremarcha sube a 4 mrp y se neutraliza tengo que apagarla y encenderla y he notado que cuando va en subidas no tienw fuerza tengo que manejarla con las velocidades para que no se esfuerce tanto la caja que puede ser? No es el hidromatico porque se lo hice nuevo el año pasado xq el antiguo dueño no me informo que tenia problemas y se daño en un viaje
Marichu de Chile hace 7 años
A mi me costo 1 año encontrar la falla de la fuerza que perdía , se trataba de una manguera gruesa que va al turbo, tenía fisuras.
Jose de Venezuela hace 7 años
Hola lau1 tengo el mismo problema lo pudiste solucionar , como lo hiciste
Jose de Venezuela hace 7 años
Marichu que motor tiene tu camioneta donde tiene el turbo, la mía es 2007 3.2Lts
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, alguien pudo solucionar esta falla en la camioneta?
Lau1 de Venezuela hace 7 años
Amigo si solucione, eran los catalizadores del escape. Pero de todas debes revisar los 4 sensores de oxígeno que tiene
interceptor de Venezuela hace 6 años
Hola , en que taller le solventaron el problema. Tengo exactamente esos sintomas. Saludos
Victor86 de Honduras hace 5 años
Tengo el mismo problema.de fuerza la mia es una 2.0 diesel 2005
Noelia de México hace 4 años
La mía acaba de empezar , va dando bien y de repente pierde velocidad no acelera y la apago y la vuelvo a encender y sin problema , no me marca nada el tablero
Mauricio vicencio ibarra de México hace 4 años
Pudiste resolver el problema?
Jorge, arica de Chile hace 3 años
@NoeliaAmigo, a mi me sucede lo mismo, pudiste solucionar el problema?, de antemano muchas gracias.
Alejandro de Venezuela hace 2 años
@NoeliaA mi me dio esa falla y era el filtro de la bomba de gasolina... estaba tapado. Se cambio y solucionado el problema
P.M. de Chile hace 2 años
Hola Estimado quisiera saber si soluciono el problema, yo tengo un Captiva 2.0 diesel 2007 y de la nada pierde fuerza, lo apagó y vuelvo a encender y al rato le pasa lo mismo, me humea negro demasiado, le hice limpieza al circuito de la Egr, le cambié el sensor de oxigeno y sigue cada vez peor, agradezco tu respuesta
Leon de México hace un año
@NoeliaYo tuve ese problema y fue el módulo de la transmisión
Joaquín Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buena noche, tengo una captiva 2.4, presenta la falla de quedarse sin fuerza no arranca, le cambié los sensores del árbol de levas este viernes y hoy pediste la falla, que hacer, les agradezco.
Luis de Chile hace 3 años
Pierde fuerza en las cuesta no acelera más de 20 pedal a fondo en primera Chevrolet Captiva 2008 diesel
Jose aranda de Chile hace 2 años
Hola pudo solucionar el problema yo tengo una captiva 2011 y empezó a perder fuerza ya se limpio el dpf y sigue igual
Luis de Chile hace 2 años
@Jose arandaEl turbo era la falla
Jose aranda de Chile hace 2 años
@LuisHola ahora no enciende y la acabo de sacar del taller venia sin fuerza y hoy no enciende que puede ser
P.M. de Chile hace 2 años
Hola Estimado quisiera saber si soluciono el problema, yo tengo un Captiva 2.0 diesel 2007 y de la nada pierde fuerza, lo apagó y vuelvo a encender y al rato le pasa lo mismo, me humea negro demasiado, le hice limpieza al circuito de la Egr, le cambié el sensor de oxigeno y sigue cada vez peor
Leon de México hace un año
@Jose arandaLa mia hacia lo mismo,le tuvieron que cambiar el módulo de la transmisión
[email protected] de Cuba hace 2 años
El mio es un lada motor 05 cadena plastica y no acelera y en las loma se keda q me puedes decir de eso
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Ventilador se enciende a los 5 seg de prender la camioneta SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 4 cilindros 80000 kms
El Ventilador se enciende a los 5 seg de prender la camioneta, Aunque no manda ningún código de falla, me recomendaron cambiar el sensor de temperatura y el termostato, pero persiste la falla. Me dicen que cambie la bomba de agua, pero no es nada barata y la verdad si resulta que tampoco es eso, es puro gasto. Lo que sí he notado es que cuando enciendo la camioneta, la manguera que va del radiador a la cabeza se calienta bastante. Pero la manguera que va del termostato al radiador está fría y el depósito de agua el anticongelante está muy quieto, no sé si esto es normal. Alguien que me ayude,… Leer completa
Paco de México hace 8 años  
PA
33 casos 
Jhoys de Perú hace 8 años
Un chevrole captiva 58000 km motor 3.2 ya no prende...el concesionario me dijo que se tiene que abrir el motor...parecen que lo han forzado estaba prendido la luz de chekcing...es normal...dice que han visto el aceite y esta grisaceo...la han escaneado y no ven nada externamente...vale la pena destapar el motor.
Jhon's Garage de Venezuela hace 8 años
Y por qué no lo revisas tu mismo? porque lo que leo es ha dicho y ha visto... hace cuanto le cambiaste el aceite?
gato de Ecuador hace 7 años
Ese motor paso agua has chekear el cabezote debe estar torcido porque se fue el empaque lleva a un concedionario
Solucionado
Mejor respuesta (según Paco)
Paco de México hace 8 años
Solo para comentarles que mi problema ya quedó resuelto. El problema del encendido del motoventilador se solucionó con el cambio de la resistencia del mismo. Y el del actuador del árbol de levas, se cambio el selenoide de escape. Saludos
Andreshito de Colombia hace 7 años
Paco como solucionaste el problema del recalentamiento en mi carro la manera de arriba está caliente y la de abajo frío
Dann de México hace 2 años
Que fue lo que le cambiaste
johan de Colombia hace 8 meses
Resistencia del mismo. Donde esta"""
edward de Colombia hace 5 años
Se corrige cambiando el termostato
CAmeron de Chile hace 5 años
Mi Captiva Sele sale el agua x el depósito de agua boy subiendo la aguja sube y baja altiro y después subo de nuevo y trabaja normal que podría ser
Alejandro de Argentina hace 3 años
Hola tengo problema con que se calienta y tira el agua limpiaron el circuito y le agregué anticongelante y sigo teniendo problema con la captiva 2011 que puede ser
Fabiel de México hace 3 años
Ayuuuda ya me siento desesperado.
Alejandro de Argentina hace 3 años
Revisa los circuito me pasó igual y era un caño tapado y resolví el problema
Mario villada de Colombia hace 3 años
Tengo una captiva 2012 sport 2400 aparece un aviso relentice la marcha transmisión caliente. La lleve an concencionario y dicen que es falla en el sensor la camioneta anda bien adonde consigo dicho sensor. Gracias
Uyis de México hace 3 años
En las mismas agencias ya que yo compre uno y no me sirvio y el mejor es marca acedelco
Tete de México hace 3 años
Pasa lo mismo con mi camioneta. Captiva Sport 2008 4 cilindros. Me podría decir cómo lo solucionó?
Carlos triana de Colombia hace 2 años
Alguien me puede colaborar con el siguiente problema que tiene mi captiva SPORT 2011, cuando el motor se encuentra por debajo de los 90 grados celcius el vehículo apaga bien ,pero cuando pasa por encima de los 90 grados y lo apagó me queda pre encendido unos segundos... alguien que tenga el mismo problema lo allá solucionado le agradezco haga sus comentarios...
Carlos de Uruguay hace 2 años
Hola me podría ayudar en resolver porque mi captiva 2011 2.4 tira el agua por el deposito refrigerante...gracias
Uyis de México hace 2 años
Checa el tapón del depósito muchas veces es el empaque que ya está desgastado y no sella bien
Danny de Chile hace 2 años
Paco, como solucionaste el problema me pasa lo mismo y no encuentro la solucion
Cuitlahuac guardiola de México hace un año
No jala el bulbo de temperatura ya selo puse nuebo
johan de Colombia hace 8 meses
Y donde estaba ubicado?
Cuitlahuac guardiola de México hace un año
Y pues no prende el clima Captiva 2011 motor 2.4
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Captiva no enciende no reconoce la Ecm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 3.2 AWD 100000 kms
La camioneta al pasar el switch de encendido no marca marca nivel de gasolina! Esta encendido el Led de alta temperatura! no marca la posición de la caja! Esta encendido el check engine y una llave dentro de un vehiculo amarillo! No se conecta a la Ecu o Ecm! E revisado todo el ramal de cables conector por conector tanto del motor como de la caja! Le llega voltaje a la Ecu o Ecm y me llegan los voltajes a los sensores! Más ni siquiera da arranque! El main relay se activa!! La bomba de gasolina se activa!! Ya no se que hacer! Necesito alguna sugerencia!! Gracias
manuel de Venezuela hace 5 años  
MA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Venezuela hace 5 años
Listo! Problema los pines que van del abs (gmlam) cortaron completamente la comunicación con la computadora y el data link!! Un pin doblado y fue suficienTe para parar la camioneta y arrojar esta cantidad de fallas y ni encenderá!!
vocho71 de Venezuela hace 4 años
Buenas, yo estoy en ccs y me gustaría saber donde le diagnosticaron la falla de la camioneta, yo tengo la misma falla
Ronald de Venezuela hace 4 años
En que parte están esos pin Manuel
vocho71 de Venezuela hace 4 años
Mi falla era la ecm la mande a revisar y prendio pero aún tiene falla ya prende
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Manuel cuales pines revisastes tengo el mismo problema en mi cadtiva
manuel de Venezuela hace 3 años
Desarma los conectores del abs, era un pin que doble conectando el abs
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Donde ubico eso mi pana
Ernesto de Venezuela hace 3 años
No me prende mi camioneta que no manda señal la com
LEANDRO de Venezuela hace 7 meses
Hola buenos días tengo una captiva 2008 hace una semana comenzó a presentar una falla paso el switch y encienden todas las luces del tablero radio y aire acondicionado pero la camioneta no enciende sigo intentando varias veces y luego enciende normal la lleve a pasar el scanner y no arroja ningún código de error el mecánico me dice que s el automático del motor de arranque.
Clau de Chile hace 3 meses
Hola, buenas tardes
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
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Stability Track desconectado, pierde potencia, cambios bruscos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 2.4l Aut Gasolina 65000 kms
En México, Al circular, a veces caliente o fría, de manera intermitente se encienden los testigos de tablero de manera simultanea, no marca el velocímetro, ni medidor de gasolina, ni revoluciones del motor, es una captiva sport 2.4 lts. Modelo 2010 con 65,000 kms, apago y al querer encender inmediatamente no da marcha, solo espero uno o dos minutos y al encender se restablece el stability track, y se apagan los testigos y todo vuelve a la normalidad, o al desconectar la batería. En ocasiones después de hacer esto, enciende testigo de check engine y en ocasiones solo con el el código U0073 y en… Leer completa
xe1gly de México hace 3 años  
XE
7 casos 
juvelez de Colombia hace 3 años
Soy de Colombia y a mi Captiva 2.4 2011 le pasa casi lo mismo, lograste encontrar una solución?
xe1gly de México hace 3 años
Aún no…. Esperemos que algún otro propietario nos diga si encontró la solución
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Primero limpieza de los conectores del ABS y de la TCM, segundo borrar los errores, volver a encender y probar. Si los síntomas continúan volver a ver qué errores persisten.
njrv de Venezuela hace 2 años
Dónde ubico los conectores del ABS de una captiva 2008
mecamigo de México hace 2 años
@njrvQue conector del módulo o del sensor de rueda
xe1gly de México hace 3 años
Aún no he resuelto el problema alguien más ya pudo resolverlo ?
Solucionado
Mejor respuesta (según xe1gly)
xe1gly de México hace 3 años
Aun sin resolver el problema de fondo, actualmente, lo que hice fue jalar el manojo de cables que van hacia la computadora que esta sobre la batería y amarrarlos, para evitar que tengan movimiento, y con esto se ha reducido la frecuencia de aparición del problema.
También otro síntoma es que ahora al tener el manojo de cables estirado y sin movimiento, el medidor de voltaje no baja de 13.8 v, cuando esta encendida, ya que cuando fallaba el stability track y perdía potencia, el voltaje estaba por debajo de los 13.8 v lo que pareciera que la falla es por bajo voltaje, todo pareciera ser a algún cable con algún falso, sin embargo todos se ven bien, y al mover el manojo de cables no hace la falla... inténtenlo...
mecamigo de México hace 3 años
Entonces puede ser un cable con resistencia es decir está formado de varios alambres, puede ser que varios de esos alambres más delgados estén rotos dentro del forro del cable, es muy difícil comprobarlo, debes conseguir el diagrama eléctrico y probar con una conexión redundante
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Problema en sensor de arbol de levas.

Chevrolet Captiva 2009 paquete b 2.4 lt 4 cil. 80000 kms
Buen dia tengo una captiva 2009 4 cil. Se me prendio el testigo check engine lo lleve a escanear y marca que tiene problemas en el sensor de arbol de levas, que tanto afecta su funcionamiento, y que puedo hacer, saludos.
andy de México hace 8 años  
AN
19 casos 
Omendez de México hace 8 años
Hola. Me sucedio lo mismo, llego el momento en que al acelerar no hacia el camio de velocidad y las revoluciones subian a tope, la pieza me salio en $1400 MXN. Lleva 2 (entrada y salida) pero identifique cual era el del fallo y solo cambie uno. No tardas mas de 1 hr en hacer el cambio.
rik2 de México hace 7 años
Estimado omendez como pudiste identificar cual de los dos sensores de (entrada y salida) era el que estaba mal cual fue tu metodología
Omendez de México hace 7 años
Necesitas llevarlo a un taller eléctrico para que lo revisen con un scanner.
JCSV75 de México hace 7 años
Estimado Omendez, me pudieras decir en que parte del motor se encuentran ubicados estos sensores, debido a que tengo el mismo problema y estoy por comprar las piezas para reemplazarlas, en su caso, foto de dónde encontrar la ubicación de las partes.
Saludos.
Omendez de México hace 7 años
Es un tornillo por cada sensor y cada sensor tiene un conector diferente.
Nephtali de México hace 6 años
Buen dia, yo tengo una captiva 2011 con el mismo problema pero esos que muestras en la foto son los actuadores de tiempo del arbol de levas, sabras donde esta ubicado el sensor del arbol de levas?
Omendez de México hace 6 años
Disculpa. En esta ocasión te quedo mal
Mihesa de México hace 5 años
Nephtali, pudiste ubicar los sensores de árbol de levas? Tengo el mismo problema
andy de México hace 8 años
Gracias por tu comentario, me gustaria saber en donde lo llevaste, haber si el me puede corregir mi falla, ( tendras algun num. Telefonico,)
Omendez de México hace 8 años
Hola, lo repare yo mismo, es solo un tornillo por cada actuador, una vez que los quitas salen a presión, como precaucion, limpia bien el area antes de quitarlo para que no le caiga nada adentro, una aspiradora funciona excelente, adjunto la imagen de donde estan localizados los solenoides. http://www.chevymalibuforum.com/forums…
Luis de Chile hace 8 años
Hola soy de Chile me podrías ayudar en la ubicación física del sensor árbol de levas con una imagen. Gracias
Juan de Colombia hace 7 años
Por favor si sabes en donde está ubicado el sensor coméntalo a todos que no lo sabemos
Omendez de México hace 7 años
Hola, la foto esta en el comentario anterior. http://www.chevymalibuforum.com/forums…
andy de México hace 8 años
Muchas gracias por tu ayuda. Saludos. !!!!!
Alfredo de México hace 8 años
Disculpen mi ignorancia, en la parte donde va el sensor está lleno de aceite es normal
Omendez de México hace 8 años
Si te refieres a que quitaste el sensor y tiene aceite dentro. Si. Es normal.
En otro caso. Si aun no. Lo quitas y esta lleno de aceite debes limpiar y/o lavar todo para evitar que le caiga suciedad al aceite al momento de quitarlo.
Alfredo de México hace 8 años
Ah muy bien, gracias por responder mi duda
Fito de México hace 6 años
Pero el del árbol de levas es el de escape o admision?
Boris de Chile hace 5 años
Hola, tengo un captiva año 2007, petrolero y me arrojó el error P0341. Alguien sabe dónde estará ubicado ese sensor en el vehículo?
Boris de Chile hace 5 años
El motor del captiva es de 2000
Omendez de México hace 5 años
Un poco mas arriva esta el link de la foto. Es sencillo de reemplazar
Homero de México hace 4 años
Buen dia mi captiva 08 3.6 iba en marcha y de pronto perdio potencia y se apago. En el lugar la reveso un mecanico al cual dijo dio fallo em sensores de arbol de levas me comenta que tal vez se alla brindado la cadena del tiempo. Alguien que pueda orientar.
Muchas gracias
Pedro de Guatemala hace 3 años
Ya cambie sensor de cigueñal y al calentar me da el mismo problema se apaga en marcha y asta que enfría arranca
Javiera Araya de Chile hace 2 años
Hola buenas, mi captiva año 2014 se le encendió el check engine y resulto ser el sensor de árbol de levas, lo lleve al mecánico y se cambiaron ambos sensores, pero aun me sigue apareciendo el check engine y si lo escaneo sigue apareciendo la falla y ya intente borrar la luz con scanner y también reinicie el computador del auto y aun sigue encendía , alguien que sepa que puede ser , se lo agradecería mucho
[email protected] de Colombia hace 2 años
Amigo mi captura 2012 presenta lo mismo y cuando me detengo produce jalones, incluso se bajo el motor y nada de arreglo
Miguel Medina de México hace 2 años
Hola buena tarde, tengo una captiva sport 2.4 modelo 2010, mi problema es de que en baja, me empieza a bajar las revoluciones se ma apaga y me dijo el mecanico que es sensor del arbol, pero al parecer lleva 2 sensores el arbol de levas, que me pueden decir.
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Codigo p0700

Chevrolet Captiva 2007 LTZ  140000 kms
Hola buenas noches! lleve mi camioneta al concesionario para realizar un servicio de escaneo ya que encendió el testigo de falla de motor mientras regresaba de viaje, la camioneta se quedaba en 4ta y no realizaba ningún cambio aun cambiando a modo secuencial, seguía en 4ta!! salí a un lado del camino, apague y encendí el motor y listo la camioneta realizaba sus cambio de manera normal... según entiendo el código tiene que ver con el sistema de control de transmisión, pero en el concesionario me dijeron que era el bulbo o sensor de presión de aceite. Lo cambie y ahora le golpea la caja!! si alguien tiene alguna sugerencia o una posible solución le agradezco! Saludos y Gracias.
Omar de Venezuela hace 9 años  
OM
10 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, hay algo que les ocurre a esas cajas una ves se desconectan o se les hace algun servicio hay que hacer les como un reset, a mi me paso despues de un trabajo que hice, revisando en los diagramas de electricidad vi que hay una conexión del rele de arranque de ignicíon hay que desconectarlo y volverlo a colocar es de color negro en el panel de fusibles creo que dice start Run. Bueno ya que mi caja se colocaba que daba solo D y pasaba de gope a la 4. Con eso se solvento.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Angel. Interesante tu comentario. Solamente lo sacaste y volviste a colocar? Saludos
Angel G. de Venezuela hace 6 años
Saludos, si y sino funciona hay que despegar los dos conectores de ;a computadora, luego girar el encendido dos veces seguidas y luego conectar nuevamente. Ya me volvió a ocurrir en otra oportunidad.
Eduarsalas de Venezuela hace un año
Buenas noche hermano me gustaría obtener más información por favor
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Computadora TCM caja. Si no cambia es posible sea eso... por lo de q funciona mnuevamente al apagar y encender
miguel de Colombia hace 9 años
Amigo de donde saco ese codigo, ese codigo no lo trae la caja. Estoy en merida venezuela, soy ing mecanico. Con amplio conocimiento en esas cajas. Telf 04268371085
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo Miguel tengo una duda con mi captiva 2008. La misma hace los cambios a 2000 revoluciones y la camioneta se siente pesada ella hace todos los cambios bien pero siento que a muy baja revoluciones y se siente pesada muy pesada espero me puedas colaborar a una solución muchas gracias de antemano
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, aqui explican la duda que tiene con el codigo http://www.obd-codes.com/p0700 ese codigo es un estandar de identificación de fallas llamado OBDII especificamente para el sistema en general de transmisión y caja, inician con el P0700 en adelante como el mas general de todos para identificar que hay un fallo en este sistea del vehiculo puede ser tomado como un llamado de precaución o Warning, el cual puede desaparecer una vez solventada la causa.
Javier R de Venezuela hace 8 meses
Una consulta el proceso lo hiciste con la batería conectada ó desconectada?
miguel de Colombia hace 9 años
El tcm de aw 55-50 no utiliza ese codigo!!!. Es un generico... por lo general viene de un scanner con un procotolo de 11000 bts , y el detalle de las tcm de aw 55-50(caja que trae la captiva )es CAN
miguel de Colombia hace 9 años
Ahora angel una pregunta con respecto al relay de star/run ese relay se te calento?
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos Sr. Miguel es cierto lo que dice esos códigos vienen de un escáner, en cuanto al relé esto se recalentó
Angel G. de Venezuela hace 9 años
No el relé no se calentó, ya hace un mes tuve que hacer una resincronización del tiempo y sólo hice fue desconectar el ramal de la pcm unos segundos y se logró recuperar la falla
Omar de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes Sr Angel cual es el ramal del pcm?
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Buenas, son dos conectores que contienen todo el cableado que llega a la pcm comúnmente llamada computadora del vehículo esta del lado del piloto abajo del depósito de aceite de la dirección hidráulica aprox en mi captiva 2007.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Angel Y lo hiciste con el auto apagado? Gracias
Omar de Venezuela hace 9 años
Ok muchas gracias!! Sr Angel Lo intentare mi captiva tambien es 2007! Luego comparto que tal resulto.
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Omar. Ha pasado tiempo. Pudiste resolver el asunto? Gracias
Cristian Chile de Chile hace 8 años
Hola, estoy muy complicado, favor ayuda. Mi Captiva 2.0 diesel año 2009 con caja automática. Tengo el mismo problema del señor. Sobre los 120 km/h se enciende el checkengine y se pega la caja en 4. Apagando el vehículo comienza en primera nuevamente. Un scanner me indicaron el código p2 757 solenoide atascado del TCC. Un mecánico me dice que es problema del convertidor de torque y hay que desarmar la caja. Otro Mecanico me dice que no puede ser por qué la camioneta no andaría y que los solenoides están por fuera de la caja. Realmente no sé qué hacer...ayuda por favor
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola Pudiste resolver este asunto?? Gracias
victor de Chile hace 7 años
En un captiva 2012 automático diesel, entrega los fallos P0700 y P0101, presentando el siguiente sintoma...auto en directa en movimiento se va a neutro y no sigue avanzando, para lo cual apago el motor y lo vuelvo encender y se engancha nuevamente en directa, lo cual es por pocos metros.
miguel de Colombia hace 7 años
Motor en modo protección. Entrada de aire, confección floja, revisar ductos
richard RAN de Venezuela hace 7 años
Saludos, las cajas de las captivas tienen mucho problema es por las turbinas y los mecánicos por desconocimiento o por engañar al cliente, le bajan la caja para desarmarla y solo deberían cambiar la turbina. Y su otra falla es la bomba de gasolina, pero al cambiarla le queda un problemita, que al llenarle el tanque, al prenderla nuevamente queda como pegada en el arranque y se debe acelerar para que se estabilice, quien sabe algo de la segunda falla.
Angel G. de Venezuela hace 6 años
Si es cierto lo de la segunda falla, según pude leer en un manual se debe al diferencial de presión al momento de abrir el tanque para agregar combustible. Pero sobre una solución recomiendan es mantener el vehículo encendido, pero por exigencia en ciertas estaciones no lo permiten y por supuesto que se debe mantener todo original para evitar ese defecto.
miguel de Colombia hace 6 años
Nooo eres, eso se debe a una válvula,que esta en la admisión superior, que es el evap canister, que pasa los gases del tanque a la admisión
Victor de Venezuela hace 5 años
Tengo una Captiva 2007 y se quedo en P y no aplica ningun cambio. Solo tiene el testigo del motor encendido. Enciende pero quedo en (P). Alguna sugerencia. ?
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
Freddy b de Venezuela hace 12 días
Buenas tardes tengo mi Captiva 2008 ltz ,y le colocaron el scanner y aparecen estos tres errores a ver quién con buena explicación y hablando coloquialmente me dice la falla de cada uno para así saber directamente donde comenzar P0020,,,,,,,0700,,,,,,,0030,,,,,, allí rstan los tres códigos de errores envel scanner. Por fsvor wuien me pueda ayudar.
mecamigo de México hace 7 días
Esos son códigos de error en el sistema motor, el 700 coloquialmente sugnifica diagnóstico al sistema de transmisión automática, 20 solenoide VVT admisión revisar circuito, 30 calentador de sensor de oxigeno 1 igual revisar circuito
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Luz amarilla encendida SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 3.2 110000 kms
Hola en primera oportunidad y varias veces se me encendio el bombillo amarillo del tablero, lo llevo a escaneo y me indican falla en el modulo MAF, no recuerdo el codigo, desmonte el Modulo MAF y lo lave con limpiador electronico sobre todo el hilo metalico que tiene y se soluciono no tuve que cambiar ese caro repuesto. Pero ahora despues de un tiempo se enciende el bendito bombillo amarillo pero ahora el codigo es otro, falla en la comunicacion con la transmision trasera??? me falta limpiar esos contactos, de verdad son muchos sensores.
Comparto con ustedes que existe una pagina interesante donde estan los codigos y el manual de reparacion pero es preferible no publicarla ya que supongo que la pueden bloquear nuestros amigos fabricantes
jfcastro de Estados Unidos hace 10 años  
JF
1 caso 
giancsp de Venezuela hace 10 años
Jfcastro cual eso la pagina que posee las respuestas a los codigos de averias?
Muriel de Chile hace 3 años
Hola compré recién una Captiva 2014 y se me prendió el chekinyi me tiene muy preocupada y veo k tu sabes respecto al tema me ayudarias gracias
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jfcastro de Estados Unidos hace 3 años
Las capturas tienen muchos sensores, al mínimo error, se enciende el amarillo, a veces se quita solo, sino, apagala desconectar la batería y reconectar y volver a encender, si aún continúa, mándala a resetear, no es tan grave como parece...
Muriel de Chile hace 3 años
Muchas gracias la verdad es que estoy muy preocupada ya que la compre hace muy poco,Estimado usted me podria mandar el manual se lo agradecería infinita mente
[email protected]
edwism de Venezuela hace 9 años
Donde puedo conseguir dicho manual? o me lo envias a [email protected] por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según jfcastro)
jfcastro de Estados Unidos hace 2 años
Vendi la captiva hace 4 años, solucionado el problema.
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Sensor de temperatura

Chevrolet Captiva 2008  149000 kms
Ubicación del sensor de temperatura del motor
Magda de Venezuela hace 6 años  
MA
8 casos 
Pedrogon de Brasil hace 6 años
Buenas tardes. Que modelo o motor de captiva 3.2?
Jefe y rojas de Colombia hace 6 años
El motor es 3.6 modelo 2010 V6 le agradezco si me colabora con la posición del sensor de temperatura
Pedrogon de Brasil hace 6 años
Buenas tardes. En la parte debajo de la tapa valvulas, al frente en la camara o culata se ubica. De frente en el motor lado izquierdo.
RMendoza de México hace 4 años
Y en una 2008 motor 2.4 de 4 cilindros?
Edrei de México hace 6 años
En dónde se ubica el sensor de una Captiva 2009
Pedrogon de Brasil hace 6 años
Buenas tardes. En la parte debajo de la tapa valvulas, al frente en la camara o culata se ubica. De frente en el motor lado izquierdo colocandote de frente.
Omar de Colombia hace 6 años
Sensor temperatura caja automatica
Karinegoa de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, el motoventilador de mi Captiva automática 2.4cc modelo 2014, no quiere encender. Ya revisé fusibles y están buenos. Cambié el sensor de temperatura, revisé el termostato y está bien. Y cuando lo pongo directo funciona. Qué puede ser. ??? Gracias!
Pedrogon de Brasil hace 6 años
Chequee el conecto del electroventilador, a mi me paso asi parecido y era que no hacia bien contacto.
Steven Cruz de Colombia hace 2 años
Disculpa como hago para ponerlo dirécto?
Tksacosta de Venezuela hace 5 años
Me pueden ayudar mi camioneta No da la chispa en la bobinas quería saber dond está ubicado el sensor del cigüeñal de la captiva 2008 ya q me dijeron q podría ser el ese sensor
Camilo de Colombia hace 4 años
Donde está ubicado el sensor de temperatura de la captiva 3.0
Tksacosta de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes logré prender mi captiva pero ahora no aplica los cambios puro en 4ta ni en secuencial ni en automática podrían ayudar ?
Carlos de Chile hace 4 años
Donde esta ubicado el sensor del electro ventilador Captiva 2007
Michael de Chile hace 4 años
Hola donde está unbicado el sensor de temperatura de una captiva 2.2 2013
Samuel de Venezuela hace 4 años
Buen día donde se encuentra el sensor o válvula del electro ventilador de mi captiva
Lerona de Colombia hace 3 años
Buenas tardes, donde se encuentra el sensor de la temperatura del moto ventilador de mi captiva 2.4 automática modelo 2015
Andres de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes tengo una captiva 2010 motor 3.6 en ocasiones la temperatura me sube hasta 110 ya cambie el termostato mi peñregunta es esto es normal y una ves que sube deveria bajar enseguida la temperatura hasta los cuntos grados tendria que bajar. Y si me podria ayudar diciendome si es verdad que el sensor de temperatura del aveo se le acopla por favor le agradeceria mucho su ayuda.
Jose de Chile hace 2 años
Tengo Captiva 2012 y cuando doy partida se prende el sensor de temperatura y paro sigue prendido y
Alfredo TW de Perú hace 7 meses
Tengo una captiva 2015 , el ventilador no se apaga y en el tablero el indicador de calor del lotor marca COOL ( CERO). Que falla puede ser esa?? Hay que cambiar sensor de temperatura??
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Error P0011 captiva sport 2.4 2011 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 2.4 sport 85000 kms
Amigos. Tengo un problema con mi captiva sport 2.4 2011. Desde hace meses se prende el testigo del check engine y lo he llevado tres veces al concesionario; la primera vez hicieron un abc de motor incluido cambio de bujías, filtro de aire y calibraciones, la segunda no encontraron nada raro y solo borraron el error y la tercera cambiaron un sensor de admisión del árbol de levas y al salir del taller el testigo volvió a encenderse. Por último me dijeron que debo cambiar la bomba de alta presión de gasolina porque eso dice la carta de procedimiento de gm lo cual yo no acepté porque el carro no p… Leer completa
juan carlos noroña de Ecuador hace 8 años  
JU
8 casos 
fabian10 de Colombia hace 8 años
A mi me pasa parecido y el codigo es el mismo. Solo que ahora no prende la farola izquierda, ni el stop izquierdo.
Luis Espinosa de Ecuador hace 8 años
Como estoy interesado en comprar un Chevrolet Captiva, busqué información sobre estos vehículos y encontré desde mexico lo siguinte:
"Se encendian los testigos de stability track, mtto. Freno de mano
Se encendian los testigos de stability track, mtto. Freno de mano y se apagaba el radio, y se bajaba el voltaje, me decian que era el alternador, regulador, bateria, etc. Le hicieron todas las pruebas y resulto se el conector de la bateria en el polo positivo, que no servia, se calentaba y hacia falsos contactos al cpu, le cambiaron la terminal y asunto arreglado, con solo 250 pesos mx. Lo que en la agencia. Querian cobrar 1,800 pesos mx. Tiene 72,000". Siempre será bueno buscar información y comparir. Luis Espnosa desde Quito, Ecuador.
Elizabeth Hdz de México hace 8 años
Hola Luis, tengo una captiva 2013, pasa exactamente lo que comentas, solo que en mi caso, ya le "arreglaron" los cables de tierra, que va a la carroceria y que a la marcha, se arreglo como 15 días, y hoy volvió a pasar, me puedes indicar donde buscaste información para ver que puede estarle sucediendo, ya llevo bastante dinero invertido y nada mas no sale...gracias
vicente vega de Estados Unidos hace 2 años
@Elizabeth HdzHola amigo tengo un captiva 2013 el problema es que cuando estoy en movimiento de pronto se apaga el radio pudieras darme una idea gracias
William m de Colombia hace 8 años
Buenas tardes tengo una captiva 2011; ha encendido el check engine, la han escaneado en dos ocasiones y arroja que el problema es el sensor del árbol de levas, el vehículo anda perfectamente no le falla nada. Alguien sabe que debo hacer??
Juan de Colombia hace 7 años
Por favor cuéntanos cómo solucionaste tu problema con la Captiva
Juan de Colombia hace 7 años
William por favor cuéntanos cómo pudiste solucionar el problema con tu Captiva. Tuviste que cambiar el sensor o que hiciste ?
leonel de Colombia hace 7 años
Saludos si lo reemplazaron y todo ok
Jainer casado de Colombia hace 6 años
Hola amigo me podría confirmar si cambiando los sensores de levas de admision y escapes se apago la luz de servicio
Turok de México hace 8 años
Mi captiva es 2009 motor 2.4, se encendió el check engine desde hace 8 meses. Lo escanearon y me dijeron que era un sensor de oxígeno pero lleva 2 y no sabían cuál de los 2 era, como titubeaban mucho decidí esperar a una 2a opinión, estando encendido no funciona el aire acondicionado, lo reseteo desconectando el negativo de la batería y cuando la enciendo todo funciona bien incluyendo el aire acondicionado, el problema es que si la apago, en la siguiente arrancada se vuelve a encender el check engine. Lo acaban de escanear nuevamente y me dicen que es un sensor del árbol de levas, voy a comprarlo para cambiarlo y espero esta sea la solución.
Juan de Colombia hace 7 años
Por favor cuéntanos si pudiste resolver tu problema y como lo hiciste
Solucionado
Mejor respuesta (según juan carlos noroña)
juan carlos noroña de Ecuador hace 8 años
Amigos en mi caso el problema se resolvió con una re programación del computador del vehículo; lo hicieron en el concesionario. Este vehículo es controlado absolutamente todo con el computador y algunas veces los parámetros de las especificaciones son muy exigentes tanto así que cualquier valor fuera, por más pequeño que sea, prende el check engine. También pude observar que de esa misma forma programaba luces, pito, etc del vehículo.
Turok de México hace 8 años
Acudi a un taller donde encontre personas comprometidas con su trabajo y honestas. Revisaron los voltajes y referencias del sensor del arbol de levas (emision) y los dos actuadores (ò solenoides) las lecturas de voltaje y referencia del sensor eran normales (5 volts. ) tambien habia continuidad (tierra ò referencia). En cuanto a los actuadores se tuvieron que sacar del motor y probar con la bateria, el resultado de esta prueba nos dio el actuador de escape en mal estado. Se compro, se instalo el nuevo y se soluciono el problema en su totalidad. Debo añadir que aparte se encontro una manguera de ventilacion (que se conecta en la tapa de punterias y en el sistema de filtro de aire) fisurada, esta no la hay ni en la planta por lo que se tuvo que reparar. A prueba final fue que la lleve a verificar y paso normal. (Holograma 0)
DulBar de México hace 6 años
Hola tengo una captiva 2008 obvio con la misma falla, me podrias decir de que parte de mexico eres y por si tienes tel. De tu mecanico, gracias!
Fer Alonso de México hace 8 años
Ya estoy hasta la m... soy segundo dueño de una captiva sport 2011, motor 2.4
La compre con 53000 km, en enero 2016
Al primer mes encendio testigo check engine, la lleve a escanear, arrojo falla en arbol de levas. Pasado el tiempo siento que la camioneta no tiene potencia y en cuesta cascabelea.de enero a la fecha lleva dos afinaciones. Ademas encontre aceite ( 10 mil. ) Aprox. En toma de aire que va a cuerpo de aceleracion. Esta ultima semana empezo a tironear y se apago
Volvio a encender y sigue la falla. Fui a taller y encontraron estos codigos 7eb y 7e8, quite catalizador y sigue si potencia! Atuda por favor
leonel de Colombia hace 8 años
Saludos amigo yo tengo una igual a su modelo comunicante con el señor alfonso tobon lo ubique por esta pagina el cel 301 5229367 tiene whatsapp hoy me ayudo muchisimo
Juan de Colombia hace 7 años
Leonel por favor cuéntanos cómo el señor que arregló tu vehículo. También tenías este mismo problema ?
Turok de México hace 8 años
Si no has cambiado el sensor del árbol de levas, que te chequen la cadena de distribución, que según me comentó el mecánico puede ser la causa de la falla. No está por demás. Según él cuando ya no funciona el sensor del árbol de levas ni siquiera arrancaría.
Fer Alonso de México hace 8 años
Gracias por atender, hoy la lleve a escanear y arroja problema en sistema de inyeccion, me dice el tecnico que cambie filtro de gasolina y/ o bomba de combustible
Sera que tambien depende del lector de codigos?
Juan de Colombia hace 7 años
Alonso por favor cuéntanos cómo solucionaste al fin tu problema
Turok de México hace 8 años
Si, me ha pasado que usen escáners muy baratos con un diagnóstico x, y los códigos cambian cuando lo hacen con uno mejor o más caro. Hay personas que recomiendan pagar un escaneo en una agencia aunque pagues más pero en apariencia es más certero el diagnóstico por aquello de que usan un escáner de hasta 120 000 pesos. Ojo solo el escaneo no la reparación.
leonel de Colombia hace 8 años
Saludos lo importante de escanear es que ubiquen bien la falla recomiendo no comprar repuestos antes de que lo vea un buen mecánico y evalué los errores y los repuestos que dicen estar dañados yo recomendé en un comentario anterior al señor alfonso tobon cel 3015229367 o whatsapp barranquila colombia
Fredy B de Colombia hace 8 años
Tengo una captiva 2008 3.2 6V LTZ y sale el codigo p0008 y otro resto he gastado la mitadad del valor de la camioneta y no han podido y sigue con lo mismo mostrando esos codigos. Ya le cambie el kit de ditribucion bomba de aceite etc y sigue lo mismo enciende y en minima se escucha muy bien pero llega a alguna pendiente y es totalmente desforzada alguien me puede decir que puedo hacer aparte de chatarrizarla?
Gracias.
George de Colombia hace 3 años
Pudiste resolver la falla?
Juan de Colombia hace 7 años
Por favor cuéntanos cómo solucionaste tu problema
Engel ruiz de Nicaragua hace 6 meses
Hola, tengo una Chevrolet que me marca ese código ya se fue cambió el aceite a 5w30 y filtro y también cambié sensores de oxígeno , flujo de aire , y los 2 actuadores y sigo con el mismo problema que en caliente se me apaga y comienza oxilar que más puedo hacerle ya me tiene loco
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Se calienta y en marcha mínima tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 185000 kms
Prende sin problemas, subiendo la temperatura, en marcha mínima tiembla y tengo que pisar el acelerador para que no se apague, ya cambié bomba de gasolina y sensor de árbol de levas y el escaner lanzo código P0300, bobina y problemas de fuga de vacío, alguien tuvo el mismo problema?
RAFEMO de México hace 2 años  
RA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Reforzar las conexiones a masa negativa
RAFEMO de México hace 2 años
Que conexiones? Y cuál es la masa negativa?
mecamigo de México hace 2 años
@RAFEMOEl chasis es la masa negativa, que todos los cables a chasis no esté sulfatado o flojos o ausentes
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFEMO)
RAFEMO de México hace 2 años
Ya resolví el problema, resultó ser la válvula de escape, tenía falso contacto tal y como lo recomendó mecámigo.
Fray de Estados Unidos hace un mes
Las válvulas de escape del culata
Fray de Estados Unidos hace un mes
Que válvula amigo tengo el mismo problema con mi captiva 2012
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Ubicacion del sensor de posicion del cigüeñal

Chevrolet Captiva 2012 7plazas full mecanica 240000 kms
Al bajar marcha se bajan las revoluciones al punto de parar el motor, para descartar necesito ubicacion del ckp para revisar que este limpio pues cuando este tiene impuresas tambien produce estos sintomas
Claudio de Chile hace 7 años  
CL
9 casos 
Chuleta de México hace 7 años
Buenos dias aqui chuleta quisiera ssber la ubicacion del sensor de cigueñal de captiva motor 2.4L
Eduardo de México hace 6 años
Yo tambien quiero saber
Alejandro de Chile hace 6 años
Necesito saber la ubicacion del sensor de ciguñal castiva 2012
kimosaby de Colombia hace 5 años
Esta ubicado debajo del filtro del aceite de motor
Farid castillo de Colombia hace un año
@kimosabyEsta al frente del corta fuego al lado derecho del multiple de escape más abajo del sensor del árbol de levas
Chuleta de México hace 6 años
Buenos diaas tengo un mini cooper 2017 se daño la bateria ps obvio le pusimos una nueva arranco sin problemas pero al momento de parar el motor en el tablero aparece una leyenda diciendo...bateria muy descargada arranque el motor y de imediato cargue la bateria espero puedan ayudaf a que se debe esa leyenda cuando el vehiculo tiene puesta bateria nueva saludos y gracias espero alguna respuesta pronto anexare la imagen
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Jaime de Chile hace 5 años
Donde se ubica el sensor de posicion cigüeñal captiva 2.4 bencinera 2008
Alejandro de Colombia hace 5 años
El sensor cigüeñal de la captiva 2.4L ma montado en la parte de atras del motor de arranque es uno de tres cables
Eduardo de Ecuador hace 5 años
Donde se encuentra el sensor del cigüeñal Chevrolet captiva 2015
Ricardo Orozco mtz de México hace 4 años
Necesito saber dónde está ubicado el sensor del cigüeñal de la Suzuki XL7 2007 motor 3.6
Oscar de Argentina hace 3 años
Hola arme el motor de la captiva 2.0 y no acelera le puse el escaner y marco falla en el sensor de cigueñal volvi a dearmar y no combina el punto del sensor con el cigueñal ciempre queda en el lado opuesto k puedo hacer
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Luz de abs,frenos de mano, motor y 4x4 encendidas

Chevrolet Captiva 2007 4 PUERTAS 82000 kms
Realmente una camioneta que ha dado muchos problemas se le ha tenido que hacer de todo ya se le hizo tren delantero y frenos y sigue como un arbolito en venezuela no hay repuestos y cuando los consigues exageradamente caros. El sacan dice sensor de frenos abs dañado pero estoy segura que al cambiarlo van a seguir las luces encendidas ya me pasa con la luz del motor prende y apaga cuando le da la GANA.LA gm ha debido de responder por esos carros. Mi pregunta puedo seguir usando la camioneta que es mi medio de trabajo en esas condiciones. ?
ISILMA de Venezuela hace 9 años  
IS
6 casos 
Cesar de Venezuela hace 9 años
Hola tuve un problema similar con el abs y era un cable de estos sensores que estaba reventado pego del caucho y se rompió lo soldé y al rodar se le quito, lo de la luz de energía si recientemente le haz hecho el servicio y no le han reseteado la válvula te va a dar esa falla. Prueba con lo siguiente: pasa el switch sin dar arranque pisa el acelerador a fondo 3 veces e menos de 5 segundos, cierra el switch y enciende, cuéntanos como te fue...
Victor de Colombia hace 2 años
Con la luz del motor me pasaba igual y mira q desconecte la batería limpie los borners y las clavijas y listo no volvió a molestar
EduardoB de Venezuela hace 9 años
A mi se me encienden las luces del ABS y del 4x4 cuando empiezan las lluvias o algunas veces luego de lavar el chasis. Un par de días después se apagan. Pasa 2 o 3 veces al año. Definitivamente son sensores que se "ensucian".
oscar vita de Argentina hace 9 años
Puedes usarla así, a mi se me prendió la luz de ABS y de transmisión sin embargo era la primera vez que me pasaba, le duro dos días y listo. Debe ser sucio o agua que le cae. Me sucedió a la 190 mil kilómetros y fue la primera vez. El tren delantero es débil, hay que estar pendiente yo lo cambio 2 veces al año. Rotulas, lapices, gomas, terminales, bujes para que al menos no suene tanto. Del resto no tengo quejas.
Guillermo de Colombia hace 6 años
Amigo buenas noches a mi camioneta le está pasando que prende el testigo de la transmisión y del ABS pero no sé qué hacer por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco mucho no le funciona el 4x4 y lo necesito
oscar vita de Argentina hace 6 años
Revisa los cubos de rueda tanto los delanteros con los traseros...el sensor acoplado a la pieza debe estar por reemplazar. Si los rodamientos están bien sólo cambia el sensor... Saludos
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Aldo de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema me metí a barro y no funcionó la 4x4,en el tablero me marca el ABS, el autito y otros más alguien me puede ayudar gracias
Eduardo rojas de Chile hace 3 años
Hola la mía es lt 4x4 permanente y al salir suena atrás
Maibeth de Venezuela hace un año
Buenas tardes en el día de ayer. IVA con mi esposo en nuestra captiva2008 y resulta que mi esposo por accidente le metió el sucuencial y la montoen 80 instantáneamente la camioneta se recalentó y se apagó y ahora el mecánico dice que se le tranco el motor quien puede. Ayudarme con eso por favor
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Falla el control de traccion

Chevrolet Captiva 2008 captiva ltz 100000 kms
Hola la camioneta la tengo de 0km empezo hace tres años a arrancar cuando queria, la llevava a chevrolet y me decian que no tenia nada pq daba la casualidad que ahi si encendia, hace dos años que voy andando y de repente se enciende el control de traccion y la camioneta queda sin traccion, gaste muchisimo dinero, en la chevrolet me cambiaron ramal de cables y distintos sensores y la camioneta seguia igual, opte de llevarla a otros lugares y nadie le encuentra la soluccion. La verdad estoy terriblemente deccepcionada con la camioneta y mas con la empresa chevrolet que aunque la camioneta no est… Leer completa
karina de Argentina hace 9 años  
KA
11 casos 
javier de Argentina hace 9 años
Estimada nos podemos poner en contacto con otros usuarios de argentina y hacer un reclamo grupal. ME parece que somos varios perjudicados.
Julio de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo una captiva 2.0 diesel y me prende la luz de traccion y abs no se q hacer o q puede ser ? Si alguien sabe x favor aviseme
Rivema de Colombia hace 8 años
Hola amigos, soy de Colombia, tuve el mismo proble de encendido de control de tracción y abs, de un omento a otro no quizó encender la camioneta, la lleve a representante chevrolet en Bogotá y me salieron con que era intercambiar dos fusible por aislamiento de uno de ellos. Hoy sigue apareciendo Servicio Control de Tracción y encendido un testigo de motor. Chevrolet que decepción, caro y malo. El servicio post-venta es terrible.
Jhonny de Colombia hace 4 años
Buen dia, pudo solucionar el tema, tengo una captiva sport 2010 y hoy me aparecio la misma falla.
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Tenia el mismo problema y no soluciono nada el concesionario. Lo realizo un mecanico en el siete de agosto bogota colombia. Con scanner se reprogramo y no como captivansino como wistorm en el menu de 3.0 y solucinada con un relay de 20 mil pesos y reorogramacion que ni en continautos sabian
Fredyhdofdz de Colombia hace 7 años
Pana en que parte del 7 de agosto me puede dar el dato gracias
ccc90 de Colombia hace 8 años
Hermano me podría dar el dato del taller donde llevo la captiva en el 7 de agosto, mas o menos cuanto le valio,jcyanqui
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Lamentablemente volvio a aparecer el error de control de traccion. Duro bien 8 dias y hoy estaban mirando y al parecer es kn sensor del abs y esta en el taller viendo porque volvio a suceder. Sesaron todos y la camilneta vibro de forma estraña y mañana entra en pruebas de ruta a ver cual es el senson que esta molestando.
ccc90 de Colombia hace 8 años
Jcyanqui, muchas gracias por su respuesta, le comento, yo fui a un taller, me dijeron que era la bomba de la gasolina, se la compre y no era, hice una inversión grande y no encontraron el error, por favor, comenteme como le fue, si encontro la falla, muchas gracias
Fredyhdofdz de Colombia hace 6 años
A mi se me solicionó elntema en el taller me cambiaron por garantia el cableado de alta y fin del problema...
jcyanqui de Colombia hace 8 años
Ya encontrado lo de la falla del control de traccion primero fue limpieza de sensores de abs cambiobde pastillas traseras no eran buenas y se quedaba pegada y por ultimo se encontro una llanta mas desgastada que otra y se corrigio eso y no volvio a aparecer. Se soluciono todo pero por tanto lio la vendi barata pero sali de ese lio chevrolet lo peor. Nunca mas con esa marca
UMiguel de Colombia hace 7 años
Tengo ese problema, debe ser de ahi porque justo me empezó a molestar despues de tener una llanta baja, le eché aire pero no me subió en el sensor,seguia marcando baja y cuando la fui a encender me empezó a salir ese error, le cambié el relay de encendido porque ademas al siguiente dia se me apagó y se bloqueó hasta la llave, estaba ya bien y hoy me salía como pinchada la llanta y al encender otra vez el error de control de tracción.
Jhonny de Colombia hace 4 años
Buen dia, pudo solucionar el tema, tengo una captiva sport 2010 y hoy me aparecio la misma falla. Los mismos indicadores de llanta pinchada, control de traccion y ABS.
alonmar de Chile hace 8 años
Ojo, que les revisen el aceite del diferencial (delantero y trasero). Yo tuve ese problema y asi se solucionó. En ka chevrolet no tienen idea y el scanner no arroja nada.
El awd funciona con presión de aceite. Revisen el catálogo, para ver qué aceite ocupa.
Araceli de Estados Unidos hace 7 años
Hola tengo un Chely Cruze 2012 y le empezó a prender la luz del abc,el freno de mano y modo de derrape y ya lo lleve a que lo revisen y dicen que no tiene la luz del chequeyer encendido y que es difícil saber qué es...
camilo de México hace 7 años
Los mismos detalles que comentan, anteriormente, prenden foco del motor y dice servicio control tracción, además en subidas fuertes casi se detiene y avanza lentamente, cascabelea y es un relajo y una vergüenza pasar esos momentos. La han revisado y según no arroja nada el escáner.
jcyanqui de Colombia hace 7 años
Les cuento que la camioneta ya en otras manos volvió a fallar y resultó ser el cuerpo vascular de la caja junto con el computador de la misma y debido a esto no tenía presión de aceite la caja y desencadeno en daño total interno de la caja y no es el primer caso esas cajas principalmente en 4x4 son una basura. Se parten internamente. Así les pasa a los Ford hoy en día del modelo 2012 a 2013 y qué sorpresa que es el mismo fabricante de las cajas de Chevrolet que está desde esa época eso me lo comentaron y por eso tanta falla de los Ford en ese tema. Espero les sirva
María Emilia Velasquez de Colombia hace 7 años
Mi captiva tenía el mismo problema de control tracción, la apagaba y cuando la iba a prender de nuevo estaba muerta. Varias veces la revisaron y nada, hasta q me di cuenta q era algo de la batería porque le apretaba los bornes y prendía. Un mecánico le limpio los bornes y se los apretó bien y nunca más salió el aviso ni se volvió a apagar.
UMiguel de Colombia hace 7 años
Sigue bien la camioneta?
Carlos Montoya de Colombia hace 6 años
La captiva sport está presentando error de servicio de control de tracción, desde enero de 2017, la lleve al concesionario, la escanearon y no aparece nada, pero sigue con el mismo problema, se prenden los testigos y empieza a vibrar y pierde potencia, alguien sabe que hacer.
hecos1978 de Colombia hace 6 años
Me pasó igual, incluso aparecia señal de que se le subía la temperatura del refrigerante y la l motor se protegía y no pasaba de 20 km/h, en el concesionario de de la Chevrolet no dieron con la l chiste me sacaron 300 mil pesos.
Lo llevé a un concesionario particular, el problema estuvo en qu lavaron el motor con agua y provocaron un corto y los sensores enviaban información errada. Cambiaron cables y más nunca volvió a pasar. Aprendizaje: No vuelvo a mandar a lavar el motor.
CABALLO de México hace 6 años
Hola amigos y compañeros de fallas de captiva...a mi me paso lo mismo le rellene al nivel y desconecte la bateria y se apago el testigo...para rellenar hay que llevar al mecanico...tu lo puedes hacer tambien... por un lado de la transmisión trae un tapon cuadro o tornillo de 11 mm hay que quitarlo y tambien el tapo de plastico que trae arriba la transmisión. Con un embudo pones aceite de poquito en poquito hasta que salga por el costado poner tornillo y tapon y listo utiliza aceite dexron vi
Carlos Delgado de Colombia hace 5 años
Hola, acabo de tener el problema con el testigo del control de traccion. La apague y se bloqueo por completo, no me dejo sacar la llave del switch de encendido. Que me pueden sugerir asicional a lo que ya hab comentado otros que hab tenido el mismo peoblema?
Glen solor de México hace 4 años
Igual está mi captiva. Vi que según es los bornes de la batería... hoy le ajustaron los bornes y veremos si funciona
Coca de Chile hace 3 años
Hola. Tengo el mismo problema de control de tracción, he probado revisando las llantas, las pastillas, los bornes... etc pero nada me ha borrado el testigo, podrian por favor, poner sus experiencias aquellos que han intentado reparar???
Adrián de México hace 3 años
Hola qué tal amigos, saludos desde México. Tengo un Captiva 2011 y me aparecieron los testigos del stabilitrak y control de tracción... después de tanto buscarle por todos lados la solución fue cambiar la computadora y listo.
Manuel de México hace 3 años
¿sabes el costo de la computadora?
CABALLO de México hace 3 años
Hola. Me acaban de pasar un truco en una agencia de autos nuevos. El cual consiste en desconectar la bateria. Paso 1 desconectar negativo. Paso 2 desconectar positivo. Paso 3 proteger los polos. Paso 4 unir los cables de la bateria por 10 minutos con un cable o juntarlos simplemente pasado el tiempo conectar paso 1 positivo paso 2 negativo listo se borran todos los codigos almacenados esto lo hacen las agencias cuando hay mucho trabajo y no tienen mas que un escaner ya lo hice y si funciona no gastes dinero si lo puedes hacer tu
Karol07 de Colombia hace 2 años
Hola buenas noches como junto los cables de la batería como dicee
CABALLO de México hace 2 años
Buenas noches...desconecta la bateria protege los polos. Junta las terminales,si no llegan...unelo por medio de un cable por diez minutos. Nota si persiste el testigo encendido. Esta la falla presente
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Ayuda auto sólo prenden 3 bobinas , las 0tras 3 no funciona

Chevrolet Captiva 2008 3.2 MOTOR, 4x4, 6cilindros 97000 kms
Hola, mi auto es acptiva 2008, 6 cilindros, gasolina.No prenden 3 bobinas, en scanner sale problema sector 1. Si funcionan los inyectores ,bujias, se ha probado la compresion: todo ok. Incluso se probo los sensores de oxigeno, tampoco es problema. Sólo funcionan 3 bobinas, cuando s e prende el motor entonces no jala y tampoco hay fuerza en frenos. Las bobinas están secas, hay chispa pero por algún motivo no prenden. Alguna sugerencia, o saben qué es y tengo ya casi 2 meses con este problema? AYUDA POR FAVOR
CELY de Perú hace 8 años  
CE
13 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Hay un problema en el mazo de cables o conexión al banco numero uno
gzz18 de México hace 7 años
Alguien me podria ayudar, tengo una captiva 2009 no funcionan las 3 bobinas de adelante, ya se checo si ay chispa y si ay compresion alguien me puede que podria ser gracias
Kiko de México hace 7 años
Checa los sensores del Arbol de levas los actuadores Checa que no estén tapados
Jhon's Garage de Venezuela hace 8 años
Revisa si le llega corriente a esos inyectores y bobinas
cocoliso de México hace 8 años
Revisa tu manguera del booster de los frenos descnectala y tapa el lado del multiple si se corrige cambia el booster.
Erick de Venezuela hace 8 años
Amigo eso debe ser el cable de tierra. La mia estaba igual. La escanee y decIa que había problemas con los cilindros 1 3 y 5 y resultó ser el cable de tierra de las bobinas.
HOLH de Venezuela hace 7 años
Amigo me podrias decir cual es ese cable de tierra de las bobinas yo tengo una captiva 2008 6 cilindros he probado todo ayuda
Erick de Venezuela hace 7 años
Hay un cable de tierra en el ramal que de las bobinas. En ese ramal salen unos cables de tierra. Que van en el motor. Yo también le puse un cable directo de la batería al motor.
Miguel rojas de Venezuela hace 7 años
Amigo mi camioneta presenta el mismo problema solo funciona los cilindros que van pegados al radiador cual es el cable de tierras
danilo de Venezuela hace 7 años
Esta quemado el fusible de inyeccion revisa en la fusilera halli se encuentra el fusible
Jesús Aguilar de Venezuela hace 6 años
Podría decir cuál es el cable de tierra o que vimos es o cuál es el pin de las bobinas
Juan Carlos Lopez de Venezuela hace 6 años
Tengo una captiva 2008 LTZ 3.2 7 puestos, presenta una falla al encenderla que empieza a temblar, la lleve al taller y la escanearon y arrojo correlacion del tiempo y codigo 2076, le sacamos los actuadores de leva y empezaron a trabajar los cilindros 2 4 y 6 q no trabajaban, nos dimos cta y una bobina estaba quemada, se la cambie y le mande a limpiar los inyectores y volvio la falla, esta lenta al arrancar, no tiene fuerza y no le trabajan los cilindros 2 4 6, sera q son los seledonoides de admision y escape porque se corrigio cuando se sacaron q la limpiaron y luego volvio la falla, debe ser q estan dañados, algun mecanico experto en captiva q me pueda ayudar 0424 4196468
José Luis nunez de Venezuela hace 3 años
Me paso lo mismo no me trabajan cilindro 2 4 6 y pruebo bobina hay chis bujía nueva cambio la posición de lo inyectores los de los cilindros 1 3 5 los paso para 2 4 y 6 y trabajan presión de bomba hay quien me puede ayudar con esa falla será sensor del cigüeñal sensor de detonacion...
Rogelio de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo en estos momento me esta pasando lo mismo solo me funciona 3 bobina las de las tapa de adelante... las de atras no le llega señal y no prenden... como soluciono
will de Venezuela hace 5 años
Buenas amigos tengo el mismo problema no trabajan los cilindros 1,3,5 ya cambie bobinas inyectores bujias
Luis de Venezuela hace 5 años
Buen dia quien esperto en captiva no me funcionan los cilindros 1 3 5
José Álvarez de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quien por favor me ayuda tengo una Captiva 2007 y no me funciona los cilindro 1,3,5
Jhon's Garage de Venezuela hace 4 años
Chequea bobina, bujias y conectores de de la bobina. Hace cuanto que no le hizo entonación al motor? revisa los inyectores tambien
racsod de Venezuela hace 3 años
Chequee el cable de tierrra, es indidual para cada grupo de bobinas, tiene una tierra para los pares y una tierra para los impares. La tierra sale del ramal de las bobinas, una va a la camara y la otra por una lamina de tierra del motor que esta por el cortafuego.
mecamigo de México hace 3 años
@racsodEs correcto así funciona el motor HFV6 no solo la Captiva lo usa
Juan Carlos Lopez de Venezuela hace 3 años
Buenos días, cambiale la cadena de tiempo y ponle la original, cadena alemana, tensores y patines frances y se te acaba el problema de andar buscando otras fallas donde no las ahí, o también las cadenas originales de la Chevrolet en caso de no encontrar las antes mencionadas, Saludos.
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Falla parada p0172

Chevrolet Captiva 2012  221215 kms
Hola, tengo una camioneta captiva que despues un tiempo de recorrido y de cerrar el switch para apagarla y sacar la llave, la camioneta se queda prendida todavia como por 8 segundos, despues de apaga con el motor dando brincos, ademas de que me aparece el codigo P0172 (mezcla rica en banco 1) y por ratos se prende el testigo de un a P con una llave y el stability track, pero se despues se apagan. Ya le hicieron limpieza de inyectores, limpieza del sensor MAF. Cambio los dos sensores oxígeno limpieza cuerpo aceleración cambio bujías y nada sigue el problema Alguien ha tenido este problema con su captiva que me pudiera ayudar, gracias
Marco Sotelo de México hace 3 años  
MA
10 casos 
Milo de Ecuador hace 3 años
Tengo exactamente el mismo problema, al apagar se queda encendido unos segundo, se enciende el stabilitrack, el código p0172 y p0300, alguien que sepa cómo solucionar por favor
Marco Sotelo de México hace 3 años
Cambie sensor MAF , ya no se queda encendida, si se apaga ya bien. , pero falla estacioanada... se ahoga y quiere apagarse...
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay un fusible para la computadora de motor desconectarlo en funcionamiento para comprobar si lo que falla es un retardo en el interruptor, si aún así sigue encendida por unos segundos el motor estáuy carbonizado
Marco Sotelo de México hace 3 años
Gracias, lo reviso... cambie sensor MAF y falla de dejar encendida se quito... pero sigue falla al estar detenida, se ahoga y quiere apagarse
Marco Sotelo de México hace 3 años
Sigue fallando al estar parada,
mecamigo de México hace 3 años
Se tiene que volver a conectar el escáner, ver en línea de datos que valores están casi fuera de rango, sin olvidar códigos de error del módulo de control de motor
Andrés ramirez de Colombia hace 3 años
A mi me está pasando lo mismo la mande a escanear y dice q mezcla rica sensor de oxígeno banco 1 me revisaron el sensor y está trabajando bn el problema me dicen q es la computadora q deja el pre encendido estoy mandando a reparar el computador si algo les aviso como
Me fue
Marco Sotelo de México hace 3 años
No han dado con el problema, esta en taller... si hay lago positivo informo... espero caso del computador si se corrije atento... saludos
German de Colombia hace 3 años
El problema q tenemos todos, es haber comprado un Captiva!!
mecamigo de México hace 3 años
El problema es no querer invertir en diagnóstico como dueño, un escáner que puede leer todos los módulos y parámetros de la Captiva cuesta desde 10 dólares en China
Marco Sotelo de México hace 2 años
Ya se cambiaron sensores de oxigeno, MAP. Filtros de aire, sensor MAF, sensor presion gasolina, bobinas, bujias... y sigue falla
mecamigo de México hace 2 años
Y repararan el motor, igual ya lo requiera, pero puede quedar la misma falla
Otro detalle nunca he comprado ni un solo sensor en reparaciones de motores parecidos o más complejos como el Z28NET
El detalle está en el equipo de diagnóstico: escáner con programa completo de GM
Matabaruka de Colombia hace 2 años
Me está pasando lo mismo. Alguien que por favor haya resuelto el problema
mecamigo de México hace 2 años
Mezcla rica es sensor de temperatura de motor, lecturas erróneas se comprueban con un escáner que pueda leer ese parámetro
Matabaruka de Colombia hace 2 años
@mecamigoGracias por el dato. Voy a revisar ese apartado, sin embargo, en su momento el mecánico me había dicho que podía ser la bomba de alta presión del combustible. Se ha considerado ese factor ?
Milo de Ecuador hace 2 años
Yo tuve el problema hace 9 meses, pasé tiempo entre uno y otro taller, hasta que un buen técnico que sabe interpretar rangos en el scanner dió con la falla, se cambió la bomba de alta presión de gasolina que queda a lado del motor y santo remedio, soy de Quito Ecuador
Matabaruka de Colombia hace 2 años
@MiloQue buen dato. Uno de los mecánicos me había dicho que posiblemente sea fall de la
Bomba
mecamigo de México hace 2 años
@MiloEsa falla se confirma cuando aparece potencia de motor reducida en el panel de instrumentos y en el módulo de la bomba aparecen códigos de presión, es más caro reparar esto que cambiar los otros se sensores, pero lo más caro es el cambio del convertidor catalítico
Marco Sotelo de México hace 2 años
Siempre usaron el escaner en el taller pero no dieron con la falla. Finalmente sigue el check engien, cambie sensor y duro unos dias sin chekc engine. Me dice es convertidor catalitico ahora? es sensor banco 2 mezcla rica en oxigeno. O falla cableado electrico...
Bjara de México hace 9 meses
Me pasaba lo mismo por mucho tiempo,lo que hice fue cambiar la bomba de alta presión de gasolina y listó la falla se elimino
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Giro llave de contacto y motor se mueve un poco y se apaga el cuadro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 2.0 vcdi diesel 170000 kms
Hola a todos tengo un grabe problema en mi captiva diesel manual ,puse chip de potencia y se encendio luz de motor ,le quite el chip marca italian speed y ahora el motor gira un poco y se para y se apagan todas las luces (como si se quedase sin bateria) puesta en marcha aciendo puente gira !!!!!!!AYUDA POR FAVOR¡¡¡¡¡¡¡¡¡ se le an mirado todos los fusibles , reles y sensores y todo esta bien ,tambien se a cambiado centralita pero hace lo mismo
Gracias de antemano. Un saludo
JUAN SEBASTIAN de España hace 9 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN SEBASTIAN )
JUAN SEBASTIAN de España hace 9 años
Despues de 2 semanas de duro trabajo y calentarnos mucho la cabeza emos dado con el problema ,los reles de bomba de combustible y de startes daban 8.5v y el problema era un transistor quemado se ha puesto uno nuevo y todo solucionado un saludo
Pedro de España hace 2 años
Buenas...tengo el mismo problema...donde se encuentra el transistor ?
Pedro de España hace 2 años
Buenas,donde se encuentra el dicho transistor?
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Baja presión de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 5 puertas awd 2.0 diesel 205000 kms
Hola comunidad... Les comento repare una captiva 2.0 diesel por qué se soplo la junta de culata seguramente por recalentamiento... Se rectifico la superficie de la culata es 1ra rectificación... Se probó hidráulicamente etc.. . El vehículo llegó a taller solo soplando el agua incluso sin recalentar sino que burbujas en el depósito de expansión y manguera de refrigeración duras por sobre presión... También tenía una leva del árbol de levas gastada ya que se agarroto uno de los balancines alza válvula así que se cambió árbol de levas nuevo balancines nuevos y tanque hidráulico se cambió solo 1 q… Leer completa
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edgardo de Chile hace 4 meses  
ED
10 respuestas 
mecamigo de México hace 4 mesesContactar profesional
Bomba de aceite del motor, revisar engrane, también reguladores
edgardo de Chile hace 4 meses
En eso está desarmándose lo raro es que antes no había fallado y estaba trabajando perfecto también se cree que puede ser el árbol de levas que se cambió y que esté fuera de medidas aunque es nueva pero no se midió
mecamigo de México hace 4 meses
@edgardoEl árbol está mucho después del puerto de presión descartarlo
edgardo de Chile hace 3 meses
@mecamigoLo mismo pensaba y por eso puse un manometro y poder ver qué es lo que pasa lo malo es que no tengo el dato tenico de las presiones de trabajo... Por ejem en "frío" presión estable en 45 psi aprox... Pero así como calienta el motor va callendo lentamente la presión hasta rozar cero psi... La válvula reguladora la revise pensando q alguna contaminación la podría haber atascado y nada... creo q después de revisar la bomba voy a sacar la tapa de válvulas y armar sin ella para arrancar y ver qué pasa en el árbol de levas y el los tanques si se ve un exceso de aceite fugando desde algún punto en específico antes de comprar o cambiar otra pieza... Por qué es raro que apareciera otra falla que no existía y que tampoco la pueda asociar a la falla principal de soplo de junta...
mecamigo de México hace 3 meses
@edgardoLos datos técnicos están en el manual de servicio en línea
edgardo de Chile hace 3 meses
@mecamigoNo tengo acceso a esos manuales ni tampoco el link como para poder ver las presiones de trabajo de ese motor solo tengo el manual de taller y algunos datos técnicos de VM motori
mecamigo de México hace 3 meses
@edgardoPues es tan sencillo como poner buscar aquí en opinautos

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…

Más información contactarme Juanorte Opel Garios
edgardo de Chile hace 3 meses
@mecamigoSi es el mismo manual que ocupo, el tema que no traer los valores de referencia de presión... Trae el proceso de diagnosis pero ideal es poder ver qué pasa y no ir cambiando piezas a lo loco...
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardo)
edgardo de Chile hace 3 meses
Problema se resolvió cambiando bomba de aceite la cual tenía signos de cavilación y desgaste seguramente debido a la leva que se gasto del árbol de levas ya que no tenía algún iman en el Carter el cual se adicionó de forma preventiva también se reemplazo el interruptor de presión de aceite ya que se encontró signos de contaminó en el conector el cual aparentemente sería filtración interna de este...
Andrés gomez de Argentina hace 2 meses
Hola amigo dónde compraste la bomba aceite... Soy de argentina. Y tengo el mismo problema
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Problemas al encender el frio, al surtir combustible

Chevrolet Captiva 2007 LTZ 3.2 4X4 110000 kms
Buenas, tengo unas captiva 2007 la compre usada y he tenido varios inconvenientes con esta camioneta, me presenta los siguientes codigo, P0303 cyl 3 misfire detect P0301 cyl 1 misfire detect P0305 cyl 5 misfire detect P2177 fts. Lean at cruise or accel. B1 P0300 eng. Randon/multiple cyl. Fire detect P2179 fts lean at cruise or accel. B2 Lo que produce estos codigos en al momento de encenderlo en frio, y despues el carro esta normal, enciende como si estuviera ahogado el carro, tambien me pasaba al momento de colocarle gasolina. Le limpie los inyectores y nada, fui para donde otro mecanico y… Leer completa
notcross de Venezuela hace 10 años  
NO
3 casos 
Vinicio de Ecuador hace 10 años
Estimado Amigo la falla que tu tienes es ocasionada por la caja de fusibles que esta ubicada en el motor el cual ocasiona una caida de tension a los inyectores por favor revisar voltaje al momento de producir la falla y verificar conectores electricos de la caja de fusibles.
Vinicio de Ecuador hace 10 años
Estimado Amigo la falla que tu tienes es ocasionada por la caja de fusibles que esta ubicada en el motor el cual ocasiona una caida de tension a los inyectores por favor revisar voltaje al momento de producir la falla y verificar conectores electricos de la caja de fusibles.se recomineda cambio de arnes para corregir la falla y caja de fusibles completa
NOTCROSS de Venezuela hace 10 años
Ok vinicio a q se debe eso??donde esta ubicado eso?? Le he cambiado ya casi todos los sensores y sigue con la misma falla. Sigue la luz prendida del motor en el trablero y ya estoy cansado de gastar dinero y sigue con la misma falla
Orlando de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Mi captiva es 3.2lts 6V, enciende luego de un rato se apaga, al chequear no hay chispa en cilindros 2, 4 y 6, refeleja dtc P0300, p0302, p0304 , p0306 y p0040.
oswaldo de Venezuela hace 7 años
Hola. Notcross. Me puedes decir si correjiste la falla p0040. Y como solucionaste el problema? gracias de antemano!!
notcross de Venezuela hace 7 años
Saludos ya vendi el carro pero me recuerdo que le cambie el sensor que esta en el bajante del tubo de escape bloque 1
Chava de México hace 7 años
Mi camioneta caótica 2013 4 cil ,prende el engine y marca en el tablero motor a media potencia, ni siquiera en la agencia han podido descubrir la falla, creo yo que es de sensores ya que la computadora es nueva, podría alguien de ustedes saber que puede causar este problema. Gracias
Ivan Martinez de Venezuela hace 2 años
Tu problema esta en la presion de gasolina, debe marcar 60 libras segun el fabricante del motor y debe de estar indicando por encima de 100 libras porque se daña el regulador de presion que va integrado en el modulo de combustible, ami me paso se daño la pila y la reemplace y seguia el problema. Fabrique el medidor de presion y media 110 libras, SOLUCION instalar nuevo el MODULO DE COMBUSTIBLE COMPLETO y se quita la falla misfire detected cylind 1,3 y 5 solo en frio porque despues que calienta se le quita como le pasaba al amigo y ami tambien, yo compre una interfaz de escanear ELM 327 y le borraba los codigos en carretera para poder andar porque la computadora desactiva las bobinas de los cilindros donde detecta el fallo de encendido (misfire detected) y el carro comienza a fallar y se le quita cuando lo apagas o le das borrar codigos de fallas con el escaner. La mia quedo perfecta que ya no uso la interfaz.
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Consumo alto de gasolina 16,5km/galon o 4,5km/litro

Chevrolet Captiva 2011 Platinum 4x4 motor 3.0 v6 85000 kms
Buen día, por favor me ayudan con este caso, compre una captiva 3.0 version platinum motor V6, donde leo veo que dice que hace en promedio 22 a 25 km por galón, pregunto en el concesionario de chevrolet y dicen lo mismo pero a mi me consume 16.5 km por galon andandola suave sin pisar acelerador (siempre con aire acondicionado), y aun en función eco (no le noto ninguna diferencia ni en consumo ni en potencia). . . La he llevado a varios talleres e incluso al concesionario mismo y no le encuentran nada malo, todo indica bien, sensores de oxigemo bien, bujias estan nuevas las cambie para ver si m… Leer completa
Julianesco de Colombia hace 7 años  
JU
17 casos 
juanp de Colombia hace 7 años
Amigo le comentó, tengo una captiva 3.0 modelo 2012 me hace 20 km por galon en ciudad y por carretera ha llegado a 32. Como usted dice sin pisar duro el ascelerador. En modo eco la verdad no ando a mas de 100. Lo que si sé es que con aire acondicionado consume mucho mas.
AFBL de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo has podido solucionar?
Rami de Colombia hace 6 años
Cual el consumo de gas kmtr×galon de una captiva platinium 3000 cc 2016? Alguien lo sabe?
Rami de Colombia hace 3 años
Tengo una 3000 2015 y meda 28 km por galón en carretera
Roberto Huertas de Colombia hace 2 años
Ami me rinde 20 kmts por galón en destapada modelo 2016 spor
martin vega de México hace 3 años
Tengo un 2012 3.0 y marca entre 4.1 y 4.5 x litro...muy alto el consumo creo
Juan carlos de México hace 8 meses
Pesima camioneta, tengo la 2023, version 1.5 litros en consumo de gasolina he preguntado a varios dueños y en general 5 a 7 km por. Litro es su rendimiento
Captiva 3.6 de Uruguay hace 5 meses
Y si. La captiva motor 1.5 es china marca sun que Chevrolet las compra y les pone el logo. Y ese motor para tanto peso es obvio te va a gastar más que la 3.6 V6
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Luz de Advertencia del Sistema de Control de Tracción y de Stabilitrak

Chevrolet Captiva 2012 3000 55000 kms
En días pasados durante un viaje se encendieron las luces de advertencia de Sistema de Control de Tracción , de Stabilitrak y de All Wheel Drive al mismo tiempo y el pedal del freno comenzó a vibrar anormalmente como si se activara el ABS y se desactivó la traccion. La lleve al concesionario en Bogota y me diagnosticaron desde una barra estabilizadora torcida hasta el soporte del eje y que el desgaste de las llantas también lo provocaba, en fin el arreglo cotizado fue alrededor de los 10 millones , asi que salí y pedi otra opinión en un concesionario que me recomendaron en Medellín aprovechand… Leer completa
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JorgeP de Colombia hace 7 años  
JO
13 casos 
mayito de México hace 7 años
A my captiva le pasa lo mismo ya le cambiaron el sensor delantero y siguio igual me dicen que es la computadora del ABS
Washington de Uruguay hace 2 años
Buenas tardes. Yo soy de Uruguay
Y tengo una Captiva, Sport 2.4, año 2013. El día domingo me apareció en el tablero ese inconveniente. La llevé a un Mecánico ayer lunes, él colocó la computadora y saltó que la falla era en el sensor delantero lado rueda derecha. Hizo las pruebas correspondientes y no era el sensor, sino, que un cablecito de la ficha que conecta al sensor, se encontraba cortado. Lo reparó y se terminó el inconveniente. Todo volvió y sigue normal.
Elvis de Colombia hace 7 años
Ten go Una captiva 2010 y end el table to no she apaga el control dead estabilidad

I abs y boy manejando y huele a qmao y el Tim on se pone duro
fredy lopez de México hace 7 años
Ese mismo problema tiene el mio cual es el remedio porque ya da miedo viajar con bestos problemas
Gustavo de Colombia hace 7 años
Un buen lavado por debajo y detrás de los discos delanteros izquierda y derecha , se ensucian los sensores por el lodo, y se soluciono
Washington de Uruguay hace 2 años
@GustavoBuenas tardes. Yo soy de Uruguay
Y tengo una Captiva, Sport 2.4, año 2013. El día domingo me apareció en el tablero ese inconveniente. La llevé a un Mecánico ayer lunes, él colocó la computadora y saltó que la falla era en el sensor delantero lado rueda derecha. Hizo las pruebas correspondientes y no era el sensor, sino, que un cablecito de la ficha que conecta al sensor, se encontraba cortado. Lo reparó y se terminó el inconveniente. Todo volvió y sigue normal.
juan carlos rendon de Colombia hace 7 años
Buen dia , tienes el nombre del taller en medellin , por favor
Sergio Valenzuela de Chile hace 7 años
Gracias amigo por el dato...
Andrés Vélez de Colombia hace 2 años
A mi me pasó, se encendió dicho sensor, fui a calibrar las llantas y listo, había mucha diferencia entre las llantas traseras.
Juan de Colombia hace 3 meses
Donde queda ese taller me está pasando lo mismo con mi camioneta
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Perdida de potencia Captiva 2.0 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, 7 plazas 160000 kms
Buenos días, desde hace un tiempo tengo problemas con mi captiva, cuando voy circulando, de repente empieza a perderme potencia, da igual en la marcha que le ponga, cuando empieza a fallarme se baja a menos de 2000 rpm y la velocidad va bajando hasta los 60km/h, para que vuelva a funcionar tengo que parar el coche y arrancar de nuevo y vuelve a tener potencia, hay veces que no falla en días y otros en que me falla en casi en cada trayecto, en revoluciones bajas me da como tirones pequeños. Me cambiaron el caudalimetro pero sigue el fallo, casi nunca se enciende ninguna luz de avería y ayer me… Leer completa
Shamarkanda de España hace 2 años  
SH
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Compra un OpCom para hacer diagnóstico íntegral cuesta menos de $15 euros, pero requiere ordenador portátil con Windows 7
Shamarkanda de España hace 2 años
He usado el obd2 pero el problema esque casi nunca da avisos de fallo, ya lo he llevado a 2 talleres oficiales donde le han pasado diagnostico completo y no les marca nada, no se suele encender la luz de averia
mecamigo de México hace 2 años
@ShamarkandaCasos muy parecidos los he sufrido y los sacos sobre todo con el escáner en en el momento de la falla y sobre todo leyendo los datos en línea del motor son muchísimos parámetros los que se revisan
Nora de México hace 6 meses
Exactamente me pasa lo. Mismo con mi captiva 2.4 y aun no le hallan la falla los mecánicos, no se si sea eléctrico y ya no se que hacer, he gastado mucho dinero y sigue igual
mecamigo de México hace 6 meses
No ha caído con técnicos con experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Shamarkanda)
Shamarkanda de España hace 6 meses
El manguito del turbo tenía 1 agujero y ninguno de los más de 6 mecánicos de diferentes talleres donde lo lleve fueron capaces de verlo
Michael Rojas de Costa Rica hace 5 meses
Hola vieras que tengo un problema con mi captiva 2007 turbo diésel el es coreano. El asunto es que tiene el tiempo perdido el camina lo mas bien pero a la hora de hacer la salida uno mete el pedal de gas y sale lento al rato el activa su fuerza normal y listo sale lo mas bien pense en el semsor del cigüeñal pero no se porque el asunto es que no me enciende la luz del check y yo aquí en Costa Rica le cambie el software de la computadora no se si es que por eso no enciende la luz le agradezco cualquier información mi número es 72953308
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Fallo p0017

Chevrolet Captiva 2011 V6 88000 kms
Testigo de check encendido aparentemente funcionamiento normal, se intercambiaron los sensores y actuadores de otra captiva y continua igual y la otra sin problema alguno ademas se cambio en tensor y laina, sin resultado favorable,se encontroun cable aparentemente de tierra desconectado viene de la marcha
ARTURO de México hace 8 años  
AR
12 casos 
rpereyra de Venezuela hace 8 años
Verifica que tengas buenas conexiones a tierra desde la bateria a la carrocería y al motor
Corsop de México hace 6 años
Finalmente cuál fue el problema??tuvo solución?
Nicolas de Venezuela hace 7 meses
Hola...yo tengo una 2008. Le cambie el kit completo originalll de cadena. Y quedo con el codigo p0017. Ante de hacer el motor tenia el p0008...quede en la misma...q podria ser
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Perdida de Fuerza y vibracion motor y vehículo

Chevrolet Captiva 2007 2.0 vcdi 150 cv LTX cambio automático  193500 kms
Hola, tengo un Chevrolet Captiva modelo Ltx 2.0 diésel vcdi 150 cv cambio automático. La verdad que hasta ahora estaba contento con el, ningún problema hasta hace unos meses le empecé a notar vibracion en el coche al acelerar, todo empieza cuando llega a los 100km por hora y quieres subir velocidad que comienza la vibracion y pérdida de potencia, por lo que el cambio baja marcha para intentar subir velocidad. En unas cuantas ocasiones cuando me ha pasado esto me salto el testigo del filtro de particulas y en un par de veces unida al testigo de check, lo llevé al taller y me dijeron que era el… Leer completa
Leky70 de España hace 5 años  
LE
4 casos 
Leky70 de España hace 5 años
Al final el problema era filtro de particulas que estaba bastante obstruido y árbol de levas algo de desgaste, total una pasta
Mauricio de Chile hace 5 años
Tengo este mismo problema que puede ser alguien porfabor que nos ayude
Rubenyi de España hace 3 años
Pues a mi me pasa lo mismo en la mía, 2.0, diésel ltx automática del 2007, regeneraciones en continuo con olor a chamuscado, electro ventiladores funcionando y vibraciones del coche cuando pisas un poco más el acelerador o a tope. Su la llevas a punta de gas en el paso de 4 a 5 no se nota pero en 5 marcha si aceleras más de la cuenta, empieza a re temblar hasta que coge velocidad. Estoy un poco desesperado. Tiene 265000 km y es la primera vez que presenta fallo raro que no logran arreglar.
Hector de Colombia hace 3 años
Mi captiva 2013 tiembla de manera fuerte y baja revoluciones cuando se calienta
Nevada de España hace 2 años
Tengo un captiva y cada vez se nota mas el temblor en el coche segun aceleras alguien sabe cual puede ser el motivo por favor???
Rubenyi de España hace 2 años
Hola hay novedades del tema, En enero me revisaron inyectores y 2 estan regular y dan mala lectura, pero no saben si cambiandolos se arreglaria. Me dicen que puede ser por eso de los inyectores, , o por que tenga un taqué del motor pisado o pegado y que no levanta bien y por eso hay pero combustión, mas humo negro, y mas suciedad al filtro de paticulas. Me hacen una limpieza interna de motor con unos productos que se mezclan con el aceite y un posterior cambio de aceite. La verdad que mejora bastante, pero como tocaron inyectores y revisaron manguitos de combustible y los tubos del turbo y demas, pues no se sabe exactamente que es lo que ha podido hacer que mejore. He estado 4 meses sin que se notara mucho el retembleo, y echa menos humo negro, y sobre todo que hacia las regeneraciones cada 500 o 600 kilometros una cosa, un poco mas normal, que no antes que las hacia todas las semanas, con 150 kilometros. Si es lo del taqué que me dijeron, algo se arregló cuando limpiaron el interior del motor. Como va emperorando, le voy a realizar otra limpieza para ver si vuelve a mejorar, entonces podremos tener mas claro lo del taqué. Y cual podria ser la solucion. Ley por ahi, que alguien tenia el mismo problema, y que le cambiaron el filtro de particulas, y que se le quito el problema, pero los mecanicos que la han mirado, no creen que sea del filtro, hicimos pruebas de conducccion quitando el filtor de particulos y circulando, y tambien lo hacia.
david poblete de Chile hace 8 meses
Tengo una captiva 2013 tengo el check engine encendido me arrojo válvula EGR abierta verifique es una válvula EGR eléctronica que vala super cara, llevo asi 8 meses pero el auto no tiene perdida de potencia no humea,solo al acelerar tironea un poco pero el resto todo normal,abra alguna válvula alternativa o solo hay que instalar la original? vale casi 600 dolares
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Falla Eléctrica

Chevrolet Captiva 2015 Captiva Sport 2.4 25500 kms
Camioneta presenta fallas de la parte eléctrica, de repente se suben y bajan los seguros y las ventanas bajan y suben. Aparecer las fallas eléctrica en el tablero (cuando voy manejando) una llave amarilla con una herramienta que se prende y apaga a veces junto con el testigo de frenos o luego con el testigo de abs o también con un testigo de un carro y una carretera. La radio se enciende y se apaga, las intermitentes a veces se prenden en fin. Lo he llevado al concesionario, lo revisan, cambiaron batería y continua con el problema. Es mas los sensores de reversa los desconectaron por estar en… Leer completa
PILA de Colombia hace 9 años  
PI
5 casos 
Fredy de México hace 9 años
Hola soy de México y mi captiva empezó a parpadear el abs ,las carreteritas que están el check la bolsa de aire y lo escaneamos y me aparecen estos códigos 001,002,003,004,005,006,007,008,009 y todo eso quiere decir falta de comunicación en estos códigos que podría hacer ??
markovikalef de México hace 6 años
Buenas tardes, ya sé que pasaron algunos años de tu publicación... pero quiero saber si solucionaste el problema de tu captiva... sucede que tengo una 2009 y me hace EXACTAMENTE LO MISMO. Espero me puedas ayudar en cómo solucionaste este problema. Saludos.
albertez de México hace 9 años
Es el BCM body control module
desesperado de México hace 7 años
Donde se encuentra ese modulo
marco de Chile hace 2 años
@desesperadoTienes un cortocircuito el o los cables pueden estar haciendo contacto entre sí solo se tiene que desarmar y ver los cables que van entre los dos asientos delanteros
marco de Chile hace 2 años
@desesperadoEl bcm está debajo de los controles de la calefacción tienes que sacar el plástico de la palanca de cambio
Juan carlos de Chile hace 9 años
Buenas tengo una captiva 2008 y se encendio una luz del tablero es como un auto con una llave de punta dentro no se que significa por fa
Jawer de México hace 9 años
Recién adquirí captura Sport 2010, las luces del radio y tablero suben y bajan de intensidad a su gusto, y cuando la apago y trato de encenderla da problemas, la info de la batería marca que bajo a 9 voltios y cuando logra encender se regulariza. Que podrá ser.
marco de Chile hace 2 años
Primero debes de revisar con un multimetro el alternador para ver cuánto voltaje está arrojando y también medir la bateria
Arte 2017 de México hace 7 años
Creo que esta mas que escrito aquí, Tengo una captiva 2009, es muy buen vehículo hasta que camina algunos minutos y entran códigos de fallas, el de control de estabilidad, presión de neumático, el cheack engine siempre está prendido, los seguros de puerta se accionan solos a cierre, suena alarma de cinturones de seguridad, prende alarma de freno, de ABS, etc. los cambios de velocidad se hacen bruscos y pierde potencia, el escaner dice perdida de energía en los diferentes módulos, si la dejo estacionada unos 30 minutos se corrige, pero nuevamente en menor tiempo comienza de nuevo a fallar, alguna sugerencia? saludos desde Mexico
markovikalef de México hace 6 años
Buenas tardes ARTE 2017,... pero quiero saber si solucionaste el problema de tu captiva... sucede que tengo una 2009 y me hace EXACTAMENTE LO MISMO. Espero me puedas ayudar en cómo solucionaste este problema. Saludos.
harold001 de México hace 6 años
Hola, yo tengo el mismo problema, tu ya pudiste solucionarlo, espero me puedas ayudar.
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo en mi captiva Sport 2012, me actIvo de un momento a otro el testigo de La Bolsa de aire y sale en mensaje de servicio bolsa de aire... algo lea hacerle?
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Luz De Retroceso Queda Permanentemente Encendida

Chevrolet Captiva 2010 Full, Motor 2000 100000 kms
De Un Día A Otro Se Activaron Los Sensores De Retroceso Encendiéndose La Luz De Retroceso, Sin Estar Con Contacto Y Sin Haber Puesto Marcha Atrás Por Lo Cual Para Desactivarlos Retire El Fusible. ¿Cual Sera El Problema?. Ayúdenme Por Favor
Victor de Chile hace 9 años  
VI
12 casos 
Alex de Chile hace 7 años
Victor , solucionaste problema?
IVANPERRI de Argentina hace 7 años
Hola lo pudistes solucionar, me pas lo mismo
IVANPERRI de Argentina hace 7 años
Hola lo pudiste
S solucionar, me pas lo mismo
Davidmosan de España hace 5 años
Me pasa lo mismo!!!
Alguno sabe porqué hace eso y como lo solucionaron??
Isaac Salcedo de Venezuela hace 6 años
Luces quedan encendida la parte del medio y la de atrás revise todo y no tengo bada abierto como hago para apagarla ?
Alvaro de Chile hace 4 años
Amigo pudieron solucionar el problema??
PABLITO Electromecanica de Argentina hace 3 años
Alguien pudo solucionarlo... tengo el mismo problema
Carlos de Colombia hace 3 años
Hola Aaguien pudo? Tengo el mismo problema, me toca desconectar la bateria
Lore1903 de México hace un año
Porque la luz de reversa solo enciende la derecha en la Captiva 2022
Vicente Martínez de México hace 3 meses
Buenos días a mi camioneta también...me dijeron en la agencias k así es esa versión k es normal
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Prendio luz de check engine que es del motor entiendo, y ya no prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2013 4 cilindros 40000 kms
La compre hace un mes usada con 42000 millas hacen 4 días prendio la luz del check engine pero no dio fallo la lleve a escanear y me dijeron algo del sensor de emisión de gases o selenoide. La use al dia siguiente normal pero todavía con el check engine prendido no la volvi a usar por 2 días y esta mañana cuando iba a llevar a mis hijos a la escuela no me prendio hace el intento y como que se queda pegado el estarteo. Que podría ser?
olmarie2011 de Puerto Rico hace 9 años  
OL
1 caso 
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Amigo dieron con su falla, cual fue la solución me esta pasando lo mismo.
Solucionado
Mejor respuesta (según olmarie2011)
olmarie2011 de Puerto Rico hace 9 años
Si se encontro un problema de cables comidos por animales
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
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Sensores de aparcamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 5 puertss 150000 kms
Cuando meto marcha atras suena como 5 segundos pero no detecta y luz de fallo encendida permanente
Alberto de España hace 10 meses  
AL
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de España hace 10 meses
Era uno de los sensores, fue cambiarlo y se resolvio el problema
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Falla en menos de un cuarto de tanque de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2 v6 135000 kms
Buenas tardes mi Captiva anda todo bien cuando tiene el tanque de gasolina full. Cuando baja de un cuarto de tanque empieza la falla no acelera mas de 4000 rev se queda dormida y no quiere subir nada empinado. En fin limpie inyectores filtro de aire limpieza maf y throttle Body pero la falla persiste. Sabrán que es? A según al que se la compre la bomba de gasolina es nueva y los catalizadores se limpiaron todos... Será bomba de gasolina ? Flotante auxiliar ? La agua de la gasolina marca perfecto
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
3 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Para descartar la bomba, hay que verificar que este manteniendo 49psi de lo contrario esta en falla.
day137 de Argentina hace 9 años
Hola buenas sacale el catalizador y santo remedio a mi me paso lo mismo...lo que pasa que se tapan y no funciona la camioneta y no sale en el escaner...hacelo y vas a tener tu satisfaccion ,,,,,suerte pero hacelo
carlospaez de Colombia hace 6 años
Pero colocaste otro nuevo o quedo sin catalizador?
javier villarreal de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera saber algo sabe mi captiva 2007 se me quedo sin gasolina y la tanquie pero ahora no tiene fuerza para prender no prende que podra ser
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola espesa por cambiar filtros luego seguí por los inyectores podes aflojar el caño por donde pasa cada inyector un poco de a uno y alo mejor tenga aire y se purga si no tendrás que limpiar la bomba primero por lo que cuesta menos dinero empresa a descartar Suerte
Humberto morales de Colombia hace 4 años
Hola mi captiva espor 2011 a cada rato prende chekin eng lo yebo al escanear I muestra sensor de oxígeno como meayuda
@TallerMastertech de Venezuela hace un año
Indica exactamente el código pq los sensores de oxigeno mandan muchas señales que sueles ser mal interpretadas, y no los cambies hasta estar seguros

Estamos en inst tambien y podemos asesorarte por esa vía
Julián de Colombia hace 7 meses
Se le puede hacer perforación en la parte de los sillones hacia el tanque para mejor acceso ?
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Mezcla pobre SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 3.0 70000 kms
El carro tiene 70 mil kms, el carro estaba bien y hace un mes lo mande a sincronizar, en el taller ellos bajaron inyectores etc, 😰 montaron todo otra vez y el carro ya no prendía, me dijeron son los inyectores, me hicieron cambiar 5, y los 4 sensores de oxígeno, el carro prendió esta parejo, pero tiene el check engine encendido y el código es P0174 y P0171, el sensor MAF está trabajando bien
Ya no se que hacer, el taller dicen qué hay que cambiar una válvula de presión antes del riel de inyección, la verdad esa gente no creo que sepa esta adivinando, alguien sabe que puede ser
Oscar Mauricio de Colombia hace 7 años  
OS
8 casos 
NATY de Colombia hace 7 años
Hola estoy algo preocupada mi carro tiene ese problema y no lo he podido solucionar alguno ya soluciono el suyo, para que por favor me ayuden, gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar Mauricio)
Oscar Mauricio de Colombia hace 7 años
El problema lo solucioné, cambiando una válvula que se llama, válvula selenoide de retorno de gases del canister, y luego llevándolo a una re programación del ECU, porque tenía un inyector (en castellano) con goteo, cosa que lo hizo un ingeniero con un scanner, cambiando valores, cosa que no todos saben hacer, porque lo mecánicos solo dicen, puede ser esto o aquello, pero con alguien que sepa solo con mirar los valores arrojados por el scanner, nota qué hay que hacer, la gente que se las de que sabe, lo hacen a uno gastar un mundo de billete, solo con suponer que puede ser algo
La pieza fue la No 623
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NATY de Colombia hace 7 años
Hola Oscar, gracias por esos datos, te cuento que cuando comenzó la falla escanear mostró esa falla y se le realizo el cambio, al poco tiempo volvio aparecer, he venido cambiándole partes que al escanear identifica y no ha habido solución en este momento la tengo sin uso por miedo a que se dañe algo mas,y en espera de un posible comprador así como esta.
Wodker de Venezuela hace 3 años
Me robaron la computadora ECM y la bateria. Me consiguieron una ECM pero no se los problemas que tendre para instalarla el la Captiva 2007
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Sensor de velocidad

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, simple, 2.0 cc 300000 kms
Disculpe tengo una consulta estoy revisando el sensor de velocidad y no lo encuentro en la caja de cambio y quisiera saber donde va o si va acoplado en las ruedas junto con el ABS. Gracias x su respuesta
leodan chavez mejia de Perú hace 9 años  
LE
9 casos 
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Los sensores abs complementan y son sensores de velocidad que van conectados via red Bus de la camioneta a el modulo bcm y tcm y en conjunto dan señal para el awd y tambien hay dos IN y otro OUT que van en la parte superior de la transmisión. Depende cual busques
Matías slobodzien de Argentina hace 5 años
Hola buenos días estoy buscando un módulo que esté funcionando completo estos son los código. Módulo abs Chevrolet Captiva 2.0 ltz automática diecel vses c7
96859390
Gmdat
28.5260-7201.3
25.0927-4542.3
25.0613-4584.3

Mi teléfono es 03755603614 Obera misiones
JOSER de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo un problema con mi captiva 2011 es una 3.0. El problema es que despues de arrancar la aguja del velocimetro se cae y vuelve y sube, y empieza abajar y subir cambios sola ya despues de unos minutos se queda trabada en un cambio sea tercera o quinta y luego se borra el numero en el cambio que va y si la paso a d. Queda lo mismo alguien sabe que es
Taller el Cubano de Uruguay hace un mes
La transmisión de la captiva lo que esta pasando que se pone en modo emergencia y queda en 3ra marcha , pueden ser muchas cosas que pueden ocasionar la falla , modulo de cintr9l de la transmisión, sensores de salida u entrada ,el funcionamiento de la transmisión depende de muchos componentes y sensores que en su desperfecto de algunos de ellos le pueden ocasionar la falla
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Alejandro de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema Co la Captiva quisiera saber cómo puedo hacer para engañar el sensor de velocidad p0500 de la transmisión porque tiene una falla q me baja mucho el mínimo
Hugo de Argentina hace 2 años
Mi captiva quedo en 40 km,y sigue funcionando...apagado marcando 40 km.. . Que puede ser
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Cascabeleo motor

Chevrolet Captiva 2011 5 puertas 2400 80000 kms
Le cambie el motor pero cuando la prendi. Quedo con un golpeteo al rato se le quita pero cuando calienta comienza a sonar un cascabeleo parece diesel la lleve a otro mecanico me hizo cambiar. Cadena reparticion valvulavvt. Sensor presion gadolins mejoro el andar pero el ruido sigue igual lo lleve por garantia ahora me dice que es el sistems electrico. Lo he llevado a varioa electricistad pero no han podido darme solucion esta andando bien pero no me gusta el golpeteo por wue pienso que deprontose daña algomas
Leonardo pineda de Colombia hace 5 años  
LE
2 casos 
Julia de Argentina hace 4 años
Solucionaste? Me pasa igual
Leonardo pineda de Colombia hace 4 años
Verificar lubricacion tambien cambie valvulas vvt y mejoro mucho. Faltan mecanicos calificados para este vehiculo. Elresto le hacen cambiar cosas que estan buenas
Julia de Argentina hace 4 años
Dejo de hacer el ruido? La nuestra hace un golpe cuando esta parada y aveces. Después anda bien. Pero nos asusta provoque algo peor
Leonardo pineda de Colombia hace 4 años
Eso le paso a un amigo cuando paraba sonaba un golpe y aveces cascabeleaba pero cuando andaba se le quitaba era un problema en la caja el combertidor de torque. Espero te sirva la informacion
Sneider garcia de Colombia hace 4 años
Hola buen día, pudo solucionar este problema ? Tengo el mismo problema con mi captiva y no le he dado solución
Julia de Argentina hace 4 años
No. El miércoles le conectan computadora para ver que esta fallando. Pero el mecánico dijo que debe ser de inyectores
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Falla el motor como si fuera bujia la luz de servicio prende titilando

Chevrolet Captiva 2007 3.2 170000 kms
La camioneta prende bien voy a 80 km y empieza a jalonear prende la luz de servicio titilando me freno y el motor falla como si fuera una falla de bujia la apague y prendo y se le quito la falla y la luz de servicio se le quito cambie todas la bobinas y los sensores de leva plasticos lleva 4 unidades los cambien nuevo y originales ahora voy a 2500 rpm y le suelto el acelerador y suena raaaa raaaaaaaaaaaa raaaaaaa y se le quita vuelvo acelerar y lo mismo algun mecanico conocedor del vehiculo en venezuela por favor especialista serio dejar algun numero de contacto deseo repararla que quede bien gracias
punto fijo de Venezuela hace 8 años  
PU
2 casos 
gerardo de Colombia hace 8 años
Tengo la misma falla en mi captiva ya solucionaste la tuya??????
punto fijo de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo si solucione la luz de servicio titilando era 2 inyectores malos esa era la falla de cilindro el sonido era el colador del carter tapado y como le di asi un tiempo se me daño las cadenas se estiraron y las cambien y quedo perfecta como era original si tienes algun problema yo te puedo dar mucha informacion ya que yo mismo con otro mecanico le meti la mano quedo perfecta
Gaboe de Venezuela hace 8 años
Hola que tal, tengo un problema muy parecido en mi Captiva 2007. El carro funciona perfectamente cuando lo enciendo luego de 15 min rodando empieza a sonar un sonido fuerte del motor, parecido a como suena un camión grande, y cuando apago el carro y lo vuelvo a encender, se le quita el sonido y vuelve aparecer al rato. Si me puedes recomendar algo que tenga que tomar en cuenta, te lo agradecería.
Vivas34 de Venezuela hace 7 años
Amigo mi captiva cuando acelero bastante y se pone la sobre marcha el motor tiembla y al escanear dice problema en el cilindro 2, reseteo y queda fina, puedo subir cuestas y correr en la autopista 120, 150 km/h sin problemas, pero si uso la sobre marcha otra vez el cilindro 2 entra en problema, le cambié bobina y cuando pongo en sobre marcha pasa lo mismo, osea la tengo fina pero no la puedo poner en sobre marcha o sibirle las revoluciones a mas de 4mil. Sera problema electrico? O q crees q tenga?
Parramateo95 de Colombia hace 7 años
Amigo Vivas34 pudiste encontrar solución yo estoy en las mismas y también solo presenta falla en el cilindro 2
Parramateo95 de Colombia hace 7 años
Amigo como lo solucionaste???
Gaboe de Venezuela hace 7 años
Lo que le pasaba a mi Captiva era que el carter estaba tapado, el mecanico limpio los compartimientos del motor y soluciono el problema
rpereyra de Venezuela hace 8 años
Buenos dias amigo tengo una captiva 2008 que estoy que le hecho gasolina y le prendo un fosforo ya no se que mas hacerle y todos los mecanicos me cobran, me hacen comprar piezas y sigue igual, agradeceria tu ayuda mi numero es 04168397822 enviame un texto y te llamo, gracias anticipadas.
Gaboe de Venezuela hace 8 años
Hola que tal, tengo un problema muy parecido en mi Captiva 2007. El carro funciona perfectamente cuando lo enciendo luego de 15 min rodando empieza a sonar un sonido fuerte del motor, parecido a como suena un camión grande, y cuando apago el carro y lo vuelvo a encender, se le quita el sonido y vuelve aparecer al rato. En una oportunidad rodando en la calle, me comentaron que salia "agua" del tubo de escape. No se enciende ninguna luz en el tablero. Lo tengo parado en mi casa. Si me puedes recomendar algo que tenga que tomar en cuenta, te lo agradecería.
Rafael de Venezuela hace 7 años
Mi Captiva tenía esa falla, saque las cuatro válvulas selenoides y las encontré llenas de mugre, las limpie con un líquido desengrasaste. Cambie el aceite y filtro, aceite semisintetico 15/40. Logré además medir la resistencia de los selenoides ( 9 a 12 ohmios), para saber si estaban buenas condiciones. Solucione el problema
Ivan Martinez de Venezuela hace 2 años
@RafaelCuales 4 valvulas solenoides???
jorge fernandes de Venezuela hace 6 años
Se acelera sola y baja sola y la tenpratura sube um poco
Y pierde el freno se pone duro no frena ya la lleve varias veces al mecanico y siempre sale biem y a los dias vuelve la falla y esta achantada no desarolla
Marianny muñoz de Venezuela hace 6 años
Tengo la misma falla en mi camioneta. Que era pudiste solucionar?
Andric de Venezuela hace 6 años
Esos síntomas son de la cadena de tiempo... Si estas en Caracas te puedo ayudar, trabajo con captivas... 04123783958
Parramateo95 de Colombia hace 6 años
Amigos estoy ayudando para buscar la solución a este problema y es el siguiente "mi captiva cuando acelero bastante y se pone la sobre marcha el motor tiembla y al escanear dice problema en el cilindro 2, reseteo y queda fina, puedo subir cuestas y correr en la autopista 120, 150 km/h sin problemas, pero si uso la sobre marcha otra vez el cilindro 2 entra en problema, le cambié bobina y cuando pongo en sobre marcha pasa lo mismo, osea la tengo fina pero no la puedo poner en sobre marcha o sibirle las revoluciones a mas de 4mil. Sera problema electrico? O q crees q tenga?"
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Se apaga en desplazamiento

Chevrolet Captiva 2010 sport 79000 kms
Tengo una Captiva 2010, hace unas semanas comenzó a encender el sensor de servicio de llantas, reportando una de las delanteras en 00, después de un momento a otro se prendió la luz del air bag, la llevaba para revisión en el concesionario en otra ciudad y comenzó a encender los testigos del estabilitrack y del motor OBD,notando que cada vez que se encendia el de motor OBD el vehículo perdia la potencia, por lo que apagaba por unos minutos y luego la ancendia y continuaba el avance pero después de la sexta vez iba en bajada y sencillamente se apago, quedando sin dirección, frenos, ni caja, afo… Leer completa
JORGE de Colombia hace 9 años  
JO
2 casos 
tektonar de México hace 9 años
El convertidor catalítico puede ser la causa de la pérdida de potencia y encendido del estabilitrac. Me pasa lo mismo con mi camioneta y la computadora de diagnósticos marca falla del catalizador. Suerte.
Marlly de Colombia hace 9 años
Yo tengo una captiva 2.4 modelo 2011 y me sucedió exactamente igual, y el código de error es potencia de motor disminuida, usted le ha hecho algún lavado a los inyectores o a la mariposa de aceleración? O algún lavado al motor? Por que el sensor de potencia va debajo de la flauta de los inyectores y eso es lo que causa el problema!
Lunateddy de España hace 9 años
Mira el sensor de posicion de cigueñal. A mi me ha pasado lo mismo y ya esta solucionado. El mio es 2.0 vcdi 150cv
Andres de Chile hace 9 años
Hola
Me apareció el testigo de check engine al escanearla me arroja el código p02E1 ( diesel intake air flow control )
Alguien sabe que se ignífica
Ivan de España hace 3 años
Creo que puede ser es el cuerpo de la mariposa de admision
James de México hace 9 años
Pienso que tienes problemas con el alternador si tiene picos de corriente hacia arriba o viceversa puede causar una reacción en cadena revisalo
blaky de España hace 8 años
Limpia el colector de admision con un spray adecuado, en las tiendas de repuestos los tienes, suelta el tubo q viene del intercooler hacia el colector y lo inyectas a rafagas cortas con el motor en marcha
Patico de Ecuador hace 7 años
Buenas ,quien me puede ayudar, tengo un captiva se me encendio la luz de airbag, le pusieron el scanner y arrojo el codigo B0020 , quien me pueda orientar con este tema. Gracias
dsblack de Chile hace 7 años
A mi me paso igual, debes desconectar el neutro de la batería, desconectar los conectores del airbag que están debajo de los asientos conductor y copiloto, en mi caso son de color amarillo, limpia el conector, luego conecta los conectores y luego la batería, a mi me fusiono, suerte
Pilar de Colombia hace 7 años
Cuanto cuesta el convertidor catalítico de la captiva? lo averigue en Barranquilla y me cobran el 15% del valor del vehiculo... sinceramente que mal comprar este carro, bien gaston de gasolina y bien malo.
William de Colombia hace 5 meses
Cordial saludo, me sucedió algo similar con mi Captiva 2010, se apagó en desplazamiento y quedó sin dirección, frenos y nada alcancé a detenerla como pude y luego prendió nuevamente y siguió como si nada. No se que falla es, porque en el tablero no sale nada. Por favor si alguien sabe. Gracias.
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Foco check engine encendido... mantenimiento hecho hace un mes

Chevrolet Captiva 2009 5 puertas sport 4 cilindros 64197 kms
Hola mi captiva tiene 64197 km, le hice el mtto y cambio de aceites y etc a los 60 mil como corresponde hace mes y medio, sin embargo el foquito de check engine se encendio, lleva asi hace 2 dias, no la he sacado a carretera ultimamente ni he forzado el motor en alguna subida, el aceite esta en buen estado, que podria ser? sera el sensor?
Monika Ol de México hace 10 años  
MO
7 respuestas 
Guero de México hace 10 años
Llevala a un autozone si es que hay en tu estado para que la escaneen y te digan si trae falla. Al escanearla se le va a borrar el check engine.
diego camones ayala de Perú hace 10 años
Primero ponle el scanner y te vota la falla lo qtiene tu vehiculo mayormente puede ser q estee fallando un sensorr eso seria lo unicoo...
diego camones ayala de Perú hace 10 años
Pero no lo vayas a porrrar el check antes q lo soluciones el problema porque igual se va seguir prendiendo te lo digo por experiencia porque tengo un cliente en peru q tiene su captiva y lo escanee y le voto la falla del catalizador soluciono el problema y recoien le borre el checkk...
rodrigo de Chile hace 9 años
Este vehiculo tiene un sistema de contador interno, seguramente el cambio esta bien hecho, pero debes dejar en cero este contador, para hacer debes presionar 3 veces el acelerador en el momento que giras las llaves, el tiempo es entre que se encienden todas las luces y luego se apagan.
Cesar de Venezuela hace 9 años
Efectivamente pasa el switch sin dar arranque pisa a fondo el acelerador tres veces en menos de 5 segundos cierra el switch espera 5 segundos mas y da a encender y problema solucionado
HPRS de Colombia hace 9 años
Me ha pasado lo mismo voy a probar lo mencionado por Rodrigo y Cesar y les cuento
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
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Escupe refrigerante en el vaso expandir.

Chevrolet Captiva 2007 Ltx vcdi 110000 kms
Hola a todos. Tengo un problema con mi Captiva vcdi. Cómo indico pierde agua por el vaso pero solo cuando voy en carretera. La distribución completa se cambió hace 3000 km y ya antes nos hacia esto pero no tan fuerte y muy esporadico. Cambié termostato, tapón, vaso expansor, sensor de temperatura y sigue igual. Lo lleve a la chevrolet y me dicen que no le ven problema, que prende los electroventiladores, no hay errores en el ordenador, cambiaron el vaso y pusieron refrigerante nuevo ( me dicen que se purga solo) y pusieron refrigerante. Ya no sé qué más hacer. Alguien sabe que puede pasar? Un saludo y muchas gracias de antemano.
Danvcdi de España hace 6 años  
DA
7 casos 
Danvcdi de España hace 6 años
A por cierto la temperatura en el cuadro es estable, no perdió potencia ( va como siempre)
saulrivas69 de Venezuela hace 6 años
En algun momento te llego a subir la temperatura, a recalentar?
Danvcdi de España hace 6 años
No. Es lo raro. Nunca pasa más arriba de lo normal. Pero solo un día tiro medio vaso expansor. Lo raro también es que en el mismo trayecto aveces bota y aveces no y siempre es un poco. Si prendo el aire acondicionado tampoco tira nada.
Danvcdi de España hace 6 años
No. Nunca llega pasar de la raya del medio. Es más ni llega. Lo peor de todo es que me entero por que lo estoy controlando. Ni pérdida de fuerza ni nada.
Danvcdi de España hace 6 años
Esto es lo que pasa. Señores alguien sabe algo? La cosa es que no es constante es solo al forzar y la temperatura marca como siempre. Saludos
1
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Problemas con Transmisión automática chevrolet Captiva

Chevrolet Captiva 2007 4 PUERTAS+BAUL+3.2L 210000 kms
Compre la camioneta con la caja defectuosa, el que me la vendió me dijo que era solamente una base, la camioneta se calentaba y empezaba a apagarse constantemente hasta que llegaba a un punto que tardaba en prender y posteriormente no prendía mas,la camioneta tenia muchas fallas con los cambios, aveces aceleraba y otras veces se frenaba sola cuando conducía, en colas se apagaba era algo incomodo, pero cuando agarraba carretera libre eran muy pocos los problemas, cuando fui a un taller especializado chevrolet, le pusieron el scanner y arrojo ERROR SENSOR ÁRBOL DE LEVA 2, SENSOR PRESIÓN DE ACEIT… Leer completa
OsorioSimpson de Venezuela hace 9 años  
OS
1 caso 
guzman de Venezuela hace 9 años
Necesito saber la posicion de las cadenas de una captiva v-6
3.2
oscar de México hace 9 años
Tengo una camioneta captiva 2011, al acelerar hace un sonido como de ronroneo.
Juan carlos de México hace 8 años
Tengo un problema con una captiva 2012 se prendio el indicador de cambiar fluido transmision como lo puedo resetear gracias
Juan de Colombia hace 7 años
Amigo al fin como solucionó?
juan camilo de Colombia hace 7 años
Tengo una captiva md 2011 y se me queda en cuarta y no hace ninguna marcha y en ocasiones se queda en neutra no tiene potencia
Juan de Colombia hace 7 años
Amigo como soluciono al fin ?
Rodrigo de Chile hace 7 años
Que nivel de velocidades tiene la captiva automatica, con caja triptonica? Cuarta o quinta?, porqe al pasarla a cambio manual me aparece cuarta solamente
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Se recalienta en subida y pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2008  62000 kms
Mi Captiva comienza a pistonear y a perder fuerza en subida y termina recanlentandose ya se le cambió el sensor de temperatura y sigue igual
María Pintor de Venezuela hace 3 años  
MA
7 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Para que le cambiaron el sensor de temperatura si presenta falla aparente de bobina??
Gela de Venezuela hace 3 años
Hola, solucionaste el problema
Cristian de España hace 13 días
Hola buena tarde mi Captiva es 2007 diesel y en cuando voy subiendo pierde fuerza agradezco mucho su colaboración
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Luces de stop quedan encendidas con las de posición, nunca se apagan

Chevrolet Captiva 2016  65000 kms
Desde ayer he notado que las luces de stop quedan encendidas junto a las de posicion. Frenar frena bien, y no hay testigos encendidos en el tablero. Si apago las luces de posicion se apagan tambien las de stop, pero no se activan nuevamente al pisar el pedal de freno. Tal vez sea el sensor arriba del mecanismo del pedal d freno... en la concesionaria me dijeron que vaya, y en 5 minutos me pidieron que vuelva otro dia sugiriendo que puede ser problemas de software o del recorrido del pedal de freno... ¿ALGUNA IDEA PARA INTENTAR SOLUCIONAR ESTE TEMA? SALUDOS Y EXCELENTE FIN DE SEMANA! VAZCO
Vazconet de Argentina hace 5 años  
VA
9 casos 
Vazconet de Argentina hace 5 años
Ya resolví el problema
Sergio de Chile hace 4 años
Puedes comentar como lo resolviste por favor
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Inspeccion mecanica general

Chevrolet Captiva 2007  92000 kms
Yo compre una camioneta captiva 2007 que tiene 92000 Km en el tablero aparece activado el sensor del motor; lleve la camioneta a un mecanico de mi confianza, al revisar por scanner arrojo fallas en un par de sensores que controlan el nivel de aire y gasolina que entra al motor, aparte su historial arrojo que la camioneta en su momento llego a tener en dos ocasiones paralización de dos válvulas del motor y fallas por falta de combustible. Aparte de eso se detecto fuga de aceite en el motor, microperforaciones en el radiador y posiblemente en la bomba del agua; en fin esto me desmoralizo luego d… Leer completa
cesarbali de Venezuela hace 7 años  
CE
7 casos 
jano de Chile hace 7 años
Hola, tengo la misma captiva ( 234.000 km ) de todos los vehículos que he tenido este no termina nunca de sorprenderme, es una maquina genial y me mantiene siempre atento, tanto a sus espectaculares prestaciones gracias a la tecnología con la que se fabrico como a los testigos del tablero ( 20 ) que siempre están apareciendo o sea esta maquina quiere que siempre estés atento. Esta claro decir que todas las mantenciones o reparaciones de la captiva valen la pena !!!!
Cesar de Venezuela hace 7 años
He tenido algunos problemas con la caja y me fueron reparados en Ccs, en Prolongación Lebrum en Petare subiendo de Fco de Miranda altura farmatodo. En la redoma girar a la Iz. +/- 60 mts. A la derecha rejas azules preguntar por el Sr. Silvio.
Cloneej de Venezuela hace 7 años
Cesar buenas tardes! Tendras a la mano el numero de contacto del Sr. Silvio??? Estoy buscando alguien recomendado para diagnosticar y reparar los cambios bruscos en la caja de mi Captiva. De antemano Gracias!!!!
Cesar de Venezuela hace 7 años
Actualmente se encuentra de vacaciones, la información que tengo es que se reincorpora esta semana. Hoy no había llegado. Llame al 02122566070. A la mía, le sucedía igual, y él me soluciono. Responsable y muy honesto. Cuando fui por primera vez a su taller, no le conocía. Hoy me permito recomendarle.
Rojas de Venezuela hace 7 años
Disculpen Señores, el Señor Silvio Romero no es nada responsable tiene 3 años, 3 años con mi carro en su taller y a la fecha no aparece ni da respuesta alguna. 3 años intentando arreglar una caja, lo llamo y no contesta, voy al taller y no esta, y no hay nadie que me de respuesta alguna ni estatus de mi carro. SR. Silvio espero veo el mensaje y me llame cuanto antes.
Cesar de Venezuela hace 7 años
Respeto su opinión y espero solucione. En mi caso, me resolvió. Llegué a su taller desde Maturín, sin conocerle y efectivamente me arreglo mi camioneta. Aún con las dificultades para conseguir. Reuestos.
miguel de Colombia hace 7 años
Enmerida 04267885868 estoy disponible. Ing mecánico. Miembro de la international
NAYI de Venezuela hace 5 años
No recomiendo nada a ese SR. silvio, duró casi 2 años con mi camioneta, dicen que es muy bueno, pero es sumamente irresponsable
cesarbali de Venezuela hace 7 años
Buenos dias a todos; ayer lleve mi camioneta captiva a la revisión por parte de un especialista en vehiculos chevrolet; efectivamente tiene la bomba del agua dañada debe ser reemplazada; tiene bote de aceite del motor; hay que reemplazar dos válvulas sensores de oxigeno 1 y 2 y otros detalles mas; en relacion a la caja esta bien y la cadena del tiempo me dijo que a los 200 mil Km aproximadamente se le debe hacer el cambio; por lo menos un alivio; este mecanico esta en Valencia-Venezuela es muy profesional y utiliza escáner e instrumentos de precisión para el diagnostico de las fallas; cuando le realice el reemplazo y mejora les comentare como quedo la camioneta; saludos a todos
Otman de Venezuela hace 7 años
Hola Cesar, y cómo podemos contactarlo? puede enviarme su número o correo?
cesarbali de Venezuela hace 7 años
Le cambie la bomba de agua el ruido feo desaparecio pero a los pocos dias olia demasiado a refrigerante la volvi a llevar y resulto una fisura en la manguera de salida del radiador se le reemplazo y quedo bien siempre estoy pendiente de revisarle el nivel de refrigerante en el tanque de almacenamiento; lo que me llama la atencion es que esta camioneta consume mucho bien sea porque el motor genera demasiado calor? se lo preguntare al mecanico proximos dias. En Valencia el Taller mecanico para vehiculos chevrolet y Captiva esta ubicado frente al INCES Los Colorados Zona Norte de Valencia; Sr Julio Cesar Trocel 0414-4167480. Te pueden hacer una revision por escáner el mecanico sale contigo a pasear el vehiculo y le va haciendo seguimiento en scanner, lo recomiendo. Digan que van de parte de Cesar
Julio de Venezuela hace 7 años
Hola Cesar, yo tengo una captiva 2007, y el manual recomienda cambiar las cadenas de tiempo a los 120.000kms. Yo la cambie a los 126.000kms, ya que efectivamente estaban estiradas, y esto ocasionaba un descontrol con los sensores de arbol de levas y cigueñal, poca potencia en subidas y en la arrancada, y repuesta deficiente de la caja de cambios. (NOTA: tambien tengo problemas con las solenoides de la caja, el famoso golpeteo de 2da a 3ra. ) pero la cadena realmente descompensaba el funcionamiento de la caja. Ojo, nunca pense que fuesen las cadenas del tiempo, ya que el scanner arrojaba fallas de sensores y un monton de codigos mas. Pero sucedio que de pronto me fallo la turbina de la caja que producia un ruido enorme obvio que fue necesario tumbar el motor y la caja para poder sacar la turbina, y pues ya que estaba todo abajo decidi chequear las cadenas y me di cuenta que realmente tambien habia la necesidad de cambiar las cadenas, claro aproveche de cambiar gomas, bujes, verificar cajetin de direccion bomba de agua etc. etc. una vez reemplazada las cadenas del tiempo y turbina nueva, se me fueron todos los problemas y la camioneta quedo con una potencia que nunca imagine que fuera asi. El trabajo me lo hicieron en Maracay, dos muchachos que conozco de hace mucho tiempo, y los recomiendo ampliamente por su honestidad y lo dedicados que son al realizar su trabajo.
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Otman de Venezuela hace 7 años
Buenos días, envíame el numero de esos muchachos por favor. Gracias. 04141530882
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Buen dia amigo asoy de pto ordaz acabo de comprar la camioneta y tiene ese golpeteo de 2 a 3 tiene 170000 klm y le meti el scanner y salio sensor speed y el tablero me sale la luz de motor, abs ,uno que no conozco que es como de 4 cuachos y la luz de freno de mano , total que me tiene intrigado ya le cambie las pastillas y no se quito la luz me gustaria de su ayuda ya que tiene un camino recorrido muchas gracias.
Julio de Venezuela hace 7 años
Erick debes cerciorarte con el antiguo dueño si ya le cambio la cadena del tiempo, que religiosamente debe realizarse a los 120.000Kms. El no hacerlo genera muchas fallas que se convierten en un dolor de cabeza. Creo debes comenzar por alli.
Julio de Venezuela hace 7 años
Otman, el telefono de los muchachos es: 0426-2395850 se llama Ismael, el del Hermano es: 0412-8726863 Richard. Son de Maracay, les puedes decir que Julio te dio el telefono, te repito ellos a nivel de motor tren delantero, pueden ayudarte mucho, lo mas importante, son honestos.
Otman de Venezuela hace 7 años
A mi me sorprende que en Ccs donde vayas a pedir diagnóstico te cobran de entrada mínimo 10 mil Bs por colocar el escaner, en otro taller en Guatire 20 mil y hay que dejar la camioneta un día y en la Chevrolet 46500 solo por diagnostico. Quién regula esto?
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Hola les cambie los cuatro cauchos y me ha dejado de sonar los cambios de la caja de 2 a 3 prueben haber
Cesar de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes erick corzo, podrías decir que medida de caucho tenías y que medida colocaste? Se que la Ford fx4 presenta problema en la caja al cambiarle la medida de cauchos pero no lo había escuchado de la captiva
erick corzo de Venezuela hace 7 años
Bueno al comprarla tenía adelante 235/65/17 y los traseros 225/65/17 los lleve alinear y me dijo que los golpes podía ser que los caucho no giraban al mismo tiempo los cambie y le puse 4 iguale 245/65/17 y se le quito el sonido de la caja pero hace poco me volvió a sonar lo estoy revisando el aceite de la caja al parecer le falta pero no sé qué tipo de aceite es ? Me ayudan con eso por favor
cesarbali de Venezuela hace 7 años
Si alguien en valencia me puede recomendar donde llevar a revisar el aceite de la caja de la captiva; ya que compre ese carro usado y la dueña se fue del pais no supe mas de ella; queria hacerle de una vez cambio de aceite y filtro, gracias
julio de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes por favor enviar el numero y nombre de la tienda venta de repuesto (cadena de tiempo)
cesarbali de Venezuela hace 7 años
Buenos dias comunidad; para las personas que estaban buscando la cadena del tiempo de la captiva yo ubique una tienda de repuestos en valencia que venden GM el precio hace mes y medio del kit completo (cadena+empacaduras+gomas+actuadores) Bs 3.500.000,00 ahora no se que precio estara. Tambien consegui los Bujes grandes y pequeños de la meseta; un Sr colombiano son de buena calidad y las gomas de la barra estabilizadora, lo recomiendo.
Rafa de Venezuela hace 7 años
Buen dia por favor facilitame el numero y nombre de la tienda venta de repuesto (cadena de tiempo)
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Se quedo en Neutro

Chevrolet Captiva 2008 ltz, 3.2 FWD 200000 kms
Hola... tengo una captiva 2008... luego de un tiempo estar parada procedi hacerle el cambio de aceite de motor, en un descuido hale el cable del sensor de velocidad de la caja, a lo q procedi a conectarlo. Una vez encendi nuevamente la camioneta aparecia solo por un momento la P al lado del kilometraje y luego desaparece... muevo la palanca de arriba abajo y como si nada!ya revise la huaya y movi directamente en el TRS y nada q hace el intento de moverse... me da fallo p0705 p0700
javiershorty de Venezuela hace 10 años  
JA
5 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Revisa que no este roto el sensor y desconecta el rele de RUN en el panel fusibles y conectalo otra vez.
javiershorty de Venezuela hace 9 años
No pasaba cambio de 3era ni cambiaba de P por la tcm dañada
fram de Argentina hace 8 años
Mi captiva entran los cambios pero cuando suelto el embrague pareciese q no entrara el cambio ninguno
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
David Ramírez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi Captiva no pasa la 3ra en adelante
Taller el Cubano de Uruguay hace un mes
Pasa que se pone en modo emergencia porque hay algún desperfecto por eso se pone en 3ra para que puedas llegar a su mecánico o voncesionario
nelson silva de Chile hace un año
Buenos dias necesito comprar sensor caja captiva 2008 diesel automatica donde lo puedo comprar
mecamigo de México hace un año
Hay tres versiones de transmisión para la 2008, se requiere una foto de la transmisión
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Problema con caja automatica de velocidades

Chevrolet Captiva 2011 Sport 2.4 Automatica 82000 kms
Buenos dias Soy de Colombia. Tengo una Captiva 2.4 Sport 2011 que compre directo de concesionario pero de segunda mano, la trayectoria del vehiculo tuvo solo un dueño quien la tenia en excelente estado.De igual manera soy muy cuidadoso y me gusta mantener mi vehiculo en perfectas condiciones. Hace un par de semanas comence a notar un problema en mi vehiculo que indicaba en el tablero problema de motor, lleve a mantenimiento al concesionario y alli se diagnostico un problema con el sensor de arbol de levas, lo cambie y el problema desapareció... temporalmente. Dias despues nuevamente se encendi… Leer completa
haricar de Colombia hace 7 años  
HA
19 casos 
Rozoud de Colombia hace 7 años
Uy que problema tan complejo. Finalmente como le solucionaron el tema ?
haricar de Colombia hace 7 años
Buen dia Rozoud, afortunadamente el fin de año logree sacarla barata, pues de fábrica respondieron por un 70% del valor total de la reparación incluido repuestos, en verdad aquí destaco completamente el valor de haber comprado el vehículo a través del concesionario autorizado, por lo que finalmente solo pague una pequeña fracción de lo que inicialmente me cotizaron (sólo mano de obra)... la CAV del vehiculo quedo en buen estado, los cambios en Drive, Reversa y Manual entran suaves y sin sonidos extraños... funciona muy bien hasta el momento... Un saludo !!
Rozoud de Colombia hace 7 años
Que bueno !! Finalmente para no darle mas vueltas al tema de mi camioneta (Hyundai Veracruz) que en modo automático en carretera se neutralizaba al pasar de 6 a 5 (en modo secuencial no muestra fallas), decidi dejarla en concesionario para tener un diagnóstico apropiado y solución efectiva.
David caedenas de Colombia hace 7 años
Cuanto te costo la reparación del sensor del árbol de levas. Hoy escasearon el vehículo y presenta el mismo daño. Gracias por tu atención
haricar de Colombia hace 7 años
En concesionario con mano de obra incluida $330000, me pareció bien... el solo sensor lo averigue en una compañia importadora de repuestos y cuesta $290.000, asi que considero que no estuvo mal... bueno aquí en mi ciudad.
David caedenas de Colombia hace 7 años
Gracias por el dato eres muy amable lo llevaré a cotizar
Bucaramanga de Colombia hace 7 años
Alguien sabe si la representante de Chevrolet en Colombia ha respondido por estos daños o si existe algún tratamiento especial o asesoría para las víctimas de este daño de la transmisión?
jucafloar de Colombia hace 7 años
Tendo el mismo problema en.la caja esta fallando a donde la llevaste me parece importante que el fabricante sea consciente de estas fallas y se haga cargo de los problemas de diseño o materiales
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Abs stabilitrack

Chevrolet Captiva 2009 sport 90000 kms
Prenden testigo de abs freno y stabilitrck dar servicio da el codigo c0050 ya revise el sensor y fisicamente todo bien que consejos me dan muchas gracias
erick de México hace 9 años  
ER
2 casos 
gustavo de Argentina hace 8 años
Se encienden las luces del control de estabilidad, control de tracción, abs, control de descenso y no se cual es el problema. Si alguien sabe le agradecería la respuesta, Gracias.
Victor de Colombia hace 8 años
Tengo una captiva sport 3.0 2011 y tenía el mismo problema, lo llevé al taller autoirzado y tenía dañado un sensor del abs, lo cambiaron y problema solucionado...Eso si, me dijeron que por lo general todos los sensores tienen la misma vida útil así que era probable que en cualquier momento se me pudiera dañar otro.
SAMY de México hace 8 años
Y me pudieras decir cuanto costo el servicio porque tengo el mismo problems
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Tironeo en subida con 5 pasajeros después de las 2000rpm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2022 LTZ 5 puestos 43000 kms
Buenos días grupo. Quiero saber si alguien ha tenido problemas de "tironeo" con su camioneta Captiva LTZ 2022. Cuando voy en pendiente y con peso la camioneta pierde fuerza y comienza con sobresaltos en el motor. Ya la llevé al taller del concesionario y me dicen que todo está bien y que no hay alerta de sensores. Bujías y bobinas están bien. Les agradezco si alguien ha presentado el mismo problema y cómo lo ha solucionado.
Darwin de Colombia hace 11 días  
DA
1 caso 
jesus de México hace 4 días
Me acaba de pasar lo mismo fue al salir del servicio de 24000, infiero sean las bujias de lo que cambiaron es lo único que tiene relación.
Darwin de Colombia hace 3 días
Efectivamente. Ayer me entregaron la camioneta y cambiaron dos bujías que presentaban anomalías.
Solucionado
Mejor respuesta (según Darwin)
Darwin de Colombia hace 3 días
Efectivamente. Ayer me entregaron la camioneta y cambiaron dos bujías que presentaban anomalías. Hasta el momento, todo bien.
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Encendida sin avanzar tiembla

Chevrolet Captiva 2011 2.4 20000 kms
Al estar encendida sin avanzar tiembla, me ha pasado cada que estoy en alto en semáforos empieza a moverse como si estuviera temblando, pero es el auto, ya lo lleve a la agencia y me indicaron que era un sensor del árbol de levas, le cambie los 2 sensores porque no sabían cual era y que al cambiarle uno probablemente fallaría el otro, al día siguiente estando en alto en un semáforo volvió a temblar, ahora dicen que son las bobinas de las bujías, alguien sabe cual es la falla realmente porque parce que están jugando a las adivinanzas a ver si le atinan a la falla.
aidee de México hace 10 años  
AI
4 casos 
Guero de México hace 10 años
Las bobinas dificilmente se averian,amenos de que a tu camioneta le halla entrado agua.la agua y la humedad son las que hacen fallar las bobinas. Cambiale las bujias ponle de platinum y que esten bien calibradas y se te va acorregir tu falla.
jhonn de República Dominicana hace 8 años
Hola compre una chevy hace un mes y ya me a pasado eso dos veces ,cusndo estoy parado el el semaforo, mi camioneta solo tiene 43 mil millas por que le estaria pasando esto , ah y prende ls luz de check engine cusndo pass , pero al diguiente dis ls luz ya no esta prendida
Fatima de México hace 5 años
Hola, tengo una captiva 2014 tiembla cuando esta haciendo alto y se apaga a muy baja velocidad, la lleve a la agencia y me dijeron que tengo que cambiar todo el kit del tiempo y eso es bastante caro, agradeceré me den su opinión
Mercedes de México hace 5 años
Deberiamos exigir a Chevrolet que nos la arregle sin costo Ya que parece ser tenemos varias personas el mismo problema mi camioneta es 2015 tiene 44000 kilómetros también tiembla la llevé y me quieren cobrar 23000 Después dijeron que no que son otros 18000 y además están entregando con otros indicadores prendidos que no tenia de no arreglarla ire profeco hay que unirnos
Fray de Estados Unidos hace un mes
Yo cambié el kit completo y aún sigue la falla
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Codigo p0089

Chevrolet Captiva 2008 2.0vcdi,150cv 225000 kms
Me fallo la bomba del combustible diesel...despues de cambiarla ha ido bien un dia...luego perdió la fuerza...no sube mas de 2000 revoluciones...se enciende fallo motor...la maquina detecta el codigo P0089...baja presión en la rampa...comprobando todos los sensores...nada no cambia nada
Niko de España hace 5 años  
NI
14 casos 
Jardany Perez Zemanate de Colombia hace 3 años
Amigo yo tenia un problema similar, no le botes mas tiempo y dinero, ve que te limpien la valvula que queda en la bomba de combustible diesel, y que te la reprogramen y santo remedio.
Gabriel de Chile hace 3 años
Estimado, cual seria especificamente la valvula que indica??
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Sensores de oxigeno

Chevrolet Captiva 2010 Sport 3.6 litros 85000 kms
Hola buenas noches quisiera pedir de favor que alguien me diga cuantos sensores de oxígeno y en donde están trae mi caphiva
Claco de México hace 8 años  
CL
2 casos 
mecanico chevrolet de Perú hace 8 años
Buen día en total hay 04 dos por cada banco o lado. El motor es un V6 montado transversalmente, ojo que por el año de tu vehículo ya debe estar los catalizadores para ser reemplazados nos comentas saludos
oswaldo de Venezuela hace 5 años
Si tiene 4 sensores. El mas dificil de sacar y revisar es el que esta por detras antes del bajante osea hay que desmontar todo... por que ni siquiera se ve desde arriba o abajo de la camioneta. Suerte con eso!
Ivan Martinez de Venezuela hace 2 años
Ese es el sensor 1 del banco No 1 O2 S1B1 Que esta pegado a la carroceria
ARBA de Venezuela hace 3 años
Buenos días,

Una consulta, cambiando los dos principales podemos eliminar la falla? o es necesario cambiar los 4. Agradecido por lo que nos puedan comentar. Saludos.
Ivan Martinez de Venezuela hace 2 años
El escaner es quien te indica cual sensor esta fallando ojo, yo compre el sensor 1 del banco 1 (Sonda Lambda) AFR medidor de Relacion de aire combustible por alto consumo de combustible y carbonizaba todas las bujias del banco 1 (bujias impares cilindros 1,3,5 pegadas a la carroceria, las mas dificil de sacar y la relacion lambda estaba en 29.5 : 1, cuando deberia ser 14.7 : 1 y el problema lo descubri accidentalmente mientras limpiaba esas bujias, hice mayor fuerza para apartar la tuberia que va de la valvula EVAC al multiple de admision y se partio, pence que con pega quedaria bien, pero usa una tuberia corrugada flexible y por dentro la tuberia es de plastico diametro 3/8" y cuando corte el protector me di cuenta que la tuberia tenia una fractura vieja y estuvo chupando aire falso todo ese tiempo aproximadamente 6 años y anterior a eso me daba mezcla rica durante la desaceleracion y descubri que la valvula de purga de los gases del canister (vapores del tanque de gasolina) se quedo abierta constantemente, valvula EVAP la instalé nueva y dejo de dar mezcla rica y empezo a dar mezcla pobre, AHORA SOLDE LA TUBERIA CON PEGA Y PROBLEMA RESUELTO YA NO DIO MAS FALLA DEL SENSOR DE OXIGENO Y LA RELACION LAMBDA ES DE 14.7 : 1
leonardo de Colombia hace un año
Buen dia tengo una captiva 2013 con 58000 kms, el scanner me arroja que el sensor de oxigeno banco 2 esta pegado y dañado, el otro sensor del banco 1 esta funcionando bien. Me llama el tecnico y me dice que debo cambiarlos ambos, cuando on elscaner este esta funcionando. Bien... pregunto si es necesario cambiar tambien el que esta trabajando bien??? obvio se incrementa el costo...
Gracias por su pronta respuesta.
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Sensor map ubicación

Chevrolet Captiva 2010 Ls 2.4 149700 kms
Donde se ubica el sensor mal de mi captiva años 2010 Bencinero 2.4 ??
Kainos de Chile hace 5 años  
KA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
El sensor maf está, entre el tubo que va del filtro de aire al colector de admision
Kainos de Chile hace 5 años
Gracias lo revisaré para limpiar. Saludos
Aaron Gc de México hace 8 meses
Buenas noches, tengo una Captiva 2014 pero me comenzó hacer una falla dónde me aparece potencia de motor reducida y eso nomás pasa si tengo apagado el aire acondicionado, pero no se que problema sea, aún no me encuentran porque la falla
angelberen de España hace 8 meses
Que tipo de motor lleva ,diesel o nafta ?(bujías cables bobinas )
Bernardino de Chile hace 7 meses
Hola consulta donde estará huvicado el sensor de temperatura de combustible de la Captiva 2.0 Diesel año 2007
Ronnel de Colombia hace 4 meses
Tengo un problema con mi captiva por que el aire se apaga de ves en cuando
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Prende testigo falla de motor

Chevrolet Captiva 2012 5 puertas motor 2.4 30000 kms
Lo escanearon y me da el codigo p0013, checando con ustedes lei que es falla del sensor del arbol de levas, mi duda es donde se localiza dicho sensor y si yo puedo cambiarlo
daniel de México hace 9 años  
DA
2 casos 
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Cercano a la caja resonadora de la toma de aire... llave 10"
patricio de Chile hace 9 años
Javiershorty es facil de cambiar o despues requiere algun ajuste adicional?
Charly de México hace 9 años
De que lado esta el solenoide o de que color es me marca negro y gris
Carloson el motor internamint de Ecuador hace 9 años
Primero revisa si no tiene contaminaci
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
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Check engine - abs - luces deslizamientos y de subida y bajada encendid

Chevrolet Captiva 2015 full 6000 kms
Buenas tardes soy de chile como ven mi vehiculo a comenzado con estas fallas y todo comenzo con un golpe x abajo como que pisara una piedra, despues siguio como con un desplazamiento de un peso al lado que daba vueltas ( cuando giraba en una esquina, se sentia como que se golpeara algo), y de la nada se prendio todo estas luces, la coloque en un scanner basico de mi propiedad y me aparece que tiene el codigo de sensor malo 2l No 1222, logro borrar el cheking pero al apagarla y volverla a encontrar vuelve nuevamente a aparecer. Creo que deverian cambiarme el vehiculo por uno nuevo ya que no tiene nada de uso y no mas de tres mese de comprado. (que opinan ustedes )
oscar de Chile hace 9 años  
OS
2 casos 
franz de Chile hace 9 años
Deberias exigir al concesionario que se haga responsable ya que el vehiculo es nuevo, tienen que ser fallas de fabrica no vale la pena comenzar a meterle mano simplemente exige tu garantia saludos
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
oscar de Chile hace 3 años
Decisión final familiar: nunca mas comprar un vehiculo chevrolet y menos. En kovac " son unos ladrones "
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La captiva es una cochinada llena de defectos

Chevrolet Captiva 2009 XE 6 CIL 3.5L 70000 kms
Esta captiva la sacamos de la agencia en chihuahua,mexico, solo mi esposa la usa y ya le cambiamos la transmision , 2 bombas de gasolina , bomba de la direccion , sensores de oxigeno , y ahora el aire acondicionado no funciona correctamente. - los botones de posicion para cambiar la salida del aire no funcionan. - no entiendo como fabrican carros tan malos. - no hay nada de calidad. - los supervisores de las plantas estan para el arrastre. -
JOSE de México hace 10 años  
JO
1 caso 
karin de Venezuela hace 10 años
Jose llevo sufriendo dos años con esta camioneta, primero era la caja la reparamos, después el cajetín de la dirección la cambiamos, ahora me dicen que tienen mal los sensores d4e oxigeno derecho e izquierdo y debo cambiarle las estoperas el problema es que aquí en mi país no se encuentran los respuestos originales, cual es el valor en dólares si pueden ayudarme a ver si puedo mandarlas a pedir en USA
JOSE de México hace 10 años
Karin las partes de la captiva son iguales a la saturn vue 2009 el sensor upstream sensor 1(antes del catalizador) es el bosh 15156 autozone usa 60.00 dlls amazon 34 ebay 30. - el downstream sensor 2 (despues del catalizador ) bosh 15254/15151 autozone 100.00 amazon 65 ebay 52. - lleva 2 sensores de c/u por cada lado (banco 1 y banco 2 ) saludos
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No encendio mas!!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2009 LT 4x4 2.4 140000 kms
Luego de recorrer unos 70 Km sin problemas y sin dar ningun tipo de señal de fallas no encendio mas. Marcaba el sensor de combustible encendido, pero siempre se encendia con las cargas de combustible y luego se apagaba. Al desconectar la bateria encendio la luz de Taller y creian que era la llave desprogramada, hace una semana que la tiene la Chevrolet, concesionario oficial, y no saben que tiene. La tengo hace tres meses y ya estoy arrepentido. Alguna sugerencia????
Dante Kuhn de Argentina hace 9 años  
DA
2 respuestas 
Alan Lozano de Argentina hace 9 años
Quizás sea un problema justo en el flotante del tanque, deberían revisar eso
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante Kuhn)
Dante Kuhn de Argentina hace 9 años
La solucion fue muy sencilla, la derivaron a un especialista en electronica y en el dia la arreglo, por lo que entendi fue un sensor desoldado de la BCM (computadora del motor y el tecnico me explico que normalmente aca en la patagonia argentina las concesionarias no contratan especialistas en problemas electronicos. Asi que mi sugerencia es averiguar quien es el mejor electronico de tu zona y mandarla directamente ahi.
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Apagado de Repente en Marcha

Chevrolet Captiva 2007 LT Motor 2400 gasolina 190 kms
Buenas. Quiero su ayuda en un tema que se ha complicado un poco. Tengo una captiva 2007 motor 2.4 cc gasolina. Hace unos días cuando voy en marcha de repente ella se apaga y me cuesta arrancarla, cuando logro prenderla las revoluciones se suben hasta 5 mil y bajan poco a poco y el carro no tiene fuerza. Tengo que apagarla y volver darle arranque unas 3 o 4 veces para que arranque normal y tenga la fuerza que requiere para seguir en el viaje. Al día de hoy le he cambiado sensor de posición de cigüeñal, sensor árbol de levas, bobina de arranque nueva original, cables de bujías, bujías nueva punt… Leer completa
Joel de Costa Rica hace 3 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tienen que escanear cuando ocurre la falla
Joel de Costa Rica hace 3 años
El problema es que la falla cuando ocurre no tira ningun codido.
mecamigo de México hace 2 años
Cuando eso probar con aceite más grueso por ejemplo si normalmente usa 5W30 probar con 15W40 si falla menos es compresión
francisco de Venezuela hace 3 años
Amigo tienes que meterle para medirle la compresión del motor por que a la mia le fallo y tenia los anillos desgastados
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
francisco de Venezuela hace 2 años
Tienes que medirle la presión al motor pareciera que tuviera unos anillos partido
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Buena tarde mi camioneta presenta la falla de servicio de traccion SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2013 2.4 130000 kms
Que puede ser le cambie los bornes y sensores de las llantas y nada
Fabián jurado de Colombia hace un año  
FA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabián jurado)
Fabián jurado de Colombia hace un año
Solucione el probelam era cambur una bobina y las bujías
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Ubicación del sensor del cigueñal

Chevrolet Captiva 2015 Motor 2.4 140000 kms
Ubicación del sensor del cigueñal
Eduardo de Ecuador hace 5 años  
ED
3 casos 
Raul de Colombia hace 3 años
Onde se encuentra el sensor de revoluciones captiva 2010
Raul de Colombia hace 3 años
Necesito la huvicacion del sensor de revoluciones
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Mi captiva tirita y da jalones cuando la apago y la vuelvo a prender

Chevrolet Captiva 2011 2.4 76000 kms
Buenas noche amigos, tengo el siguiente problema tengo una captiva 2.4 modelo 2011, cuando la enciendo en la mañana enciende normal y puedo conducir en ella una gran distancia sin que presente dificultades como perdida de fuerza o apagado, sin embargo si apago el carro pro ejemplo para cargar combustible, al momento de encenderlo este enciende pero tiempo después el vehículo tirita, tiemble horrible y se apaga. Debo dejar pasar alrededor de 10 minutos y volver a encender el vehículo y ya funciona normal. Le he cambiado los sensores de todo tiempo y sigue con el mismo problema en el concesionario me dicen que es el catalizador pero esta respuesta no me convence.
Pueden ayudarme.
Andres Gallego de Colombia hace 7 años  
AN
1 caso 
alexander de Venezuela hace 7 años
Buenas noche revise el filtro interno de la bomba
Andres Gallego de Colombia hace 7 años
Alexander buenas noches le cambie la. Bomba de. Gasolina completa. Pero. El. Problema siguió.
gonzalez de México hace 4 años
Hola buenas noches tengo una captiva 2009 me anda fallando la arranco y acelera bien pero después empieza a fallar como si se ahogara y no acelera no avanza me podrían apoyar
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Igual nunca mencionó si escaneo y cuáles fueron los códigos de error
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Problema con la caja de velocidades

Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 130000 kms
Mi Captiva se mete en modo de emergencia se queda en 2da y 4ta me podrían ayudar si a alguien le ha sucedido lo mismo y a resuelto necesito entender si es falla eléctrica o mecánica ya que en el scanner no arroja código de error y la cajaya ha estado reparada completa le he cambiado los 3 sensores de presión y los 5 de velocidades nuevos y sigue igual , después de cambiar los solenoides como seguía con el problema le he cambiado el cuerpo de válvulas y todavía sigue igual les agradecería si alguien me podría dar su opinión gracias
Xander2 de Venezuela hace 2 años  
XA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tu problema es de diagnóstico, debe haber un código de error para que se pongan modo seguro 2 y 4, hacer diagnóstico con escáner GM
Henry pierr de Colombia hace 2 años
Buenas noches pudiste solucionar
Xander2 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches no he solucionado todavía amigo
alevascha de Venezuela hace 2 años
Es un fallo electrico, me pasó antes con una 2008 3.2, caja AW55-51SN. Ese vehículo tiene muchos cableados de tierra y casi siempre se ensucian o calientan con el tiempo.
También es probable que haya un fusible dañado, o que la caja de fusibles como tal tenga alguna pista quemada.
En mi caso se solucionó limpiando los cables de tierra, había un conector cercano a la tapa de cilindros (Dónde están los árboles de leva) que tenía como 30 cables de tierra, del arranque, del compresor de aire, e incluso de la caja de fusibles... Corregí colocando unos cables más gruesos y se solucionó de forma definitiva, 3 años han pasado y todavía no falla de nuevo
mecamigo de México hace 2 años
Ojalá y quien compartió este problema igual que tú comparta la solución
Jairo de Colombia hace 5 meses
Amigo depronto puedes pasarnos la foto de ubicación donde están esos cables, aún que no tienes la camioneta depronto de internet así nos puedes ayudar aún más muchas gracias
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Solucionó el problema?? Deben de haber códigos de error en motor, transmisión, ABS, carrocería o panel de instrumentos
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Códigos p0480. P0420 P0171 P0013

Chevrolet Captiva 2012  14000 kms
Hola muy buen día hace poco compre una CAPTIVA 2012. Y el scanner me arroja los siguientes códigos. P0480 P0420 P0171 y P0013
Algunos de estos me suena a problema de catalizador y o de sensores de oxígeno o temperatura de motor. Son varios los códigos pero antes de gastar en partes que igual y no son de problema quisiera saber si estos códigos están relacionados a un solo problema
Gracias saludos y buen día
ROLLSMEN de México hace 7 años  
RO
10 casos 
Daniel Melin de otro hace 7 años
Hola buenos dias, tengo una captiva año 2008, y me esta arrojando un problema condorme al escaner arroga problema p2033, p0546, p2080, alguien me puede ayudar, gracias
Fernando de Uruguay hace 6 años
Manual taller captiva file:///H:/manual%20taller%20captiva%202010/Manual%20Taller%20Captiva/Captiva%202008/Captiva_2008. Html
Jesus de México hace 4 años
Hola tengo un problema con mi Captiva 2009 cuando pongo gasolina o habría el tapón de gasolina batallo para q vuelva a encender y ya una vez q enciende no vuelvo a batallar el problema es cada q abro el tapón de suministro de gasolina
Espero alguien me pueda ayudar
Ya se escaneó y aparece q falla sensor de oxigeno alguien qm. Pudiera ayudar o q alguna ocasión le haya pasado lo mismo
juan flores de Ecuador hace un año
Hola amigo, yo tengo captiva 2008, y tiene el mismo problema, no dan con el daño
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Codigo falla P0697

Chevrolet Captiva 2012 Motor 3.0 45000 kms
Tengo una captiva que se limita potencia de motor, la scane y arroja codigo falla P0697 falla del sensor C. Cual es es sensor C y donde lo ubico, de captiva 3 0 modelo 2012
Hector de Colombia hace 4 años  
HE
32 casos 
Oliver de México hace 3 años
Disculpe si soluciono su problrma. A mi Captiva le pasa lo mismo aunque la mía es 2.4 gracias saludos
Checo de México hace 2 años
Buenas tardes diaculpa me pasa lo mismo en mi captiva 2011 lo arreglaste tu problema? Y que fue
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No enciende hasta después de 10 minutos.

Chevrolet Captiva 2010 Sport 210000 kms
Después de una vueltas, la apago y no enciende hasta después de 10 min, doy vuelta ala llave y no se oye que arranque prende el tablero pero no la camioneta, ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue igual.
Panaba de México hace 8 años  
PA
15 casos 
Neto de México hace 8 años
Tengo la misma falla después de unas vueltas, la apago y no arranca, le desconecto la batería unos 5 minutos y arranca, alguien sabe que puede ser?
Diego de Chile hace 7 años
Puede ser la solenorde del motor de arranque que este dañada, me pasaba lo mismo y era eso.
George de Colombia hace 6 años
Dónde está ubicado el sensor de sigueñak requerimientos chequearlo
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 120000 kms
La camioneta perdio potencia, y la computadora arroja que tiene malo un sensor. Quiero saber si por el sensor la camioneta produce esa falla
gianfranco de Venezuela hace 9 años  
GI
4 casos 
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Pss cual sensor? Alli verificas... puede ser uno de velocidad de la caja o los de enabs
gianfranco de Venezuela hace 9 años
El sensor del banco 1 de oxígeno
javiershorty de Venezuela hace 9 años
Si, la mezcla no es buena... queda en el bajante del tubo de escape... lcatalizado bajo el motor aproximadamente
edgar de México hace 8 años
Buenas tardes si tuvo que ver el sensor con la perdida de potencia? a mi me pasa igual y me marca sensor de oxigeno y la camioneta pierde fuerza hasta ya no avanzar
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Sensor de Oxigeno

Chevrolet Captiva 2008 LS 155000 kms
Problemas en los sensores...
Javier de Chile hace 10 años  
JA
3 respuestas 
ANTONIO de Venezuela hace 10 años
Que problema tienas con los sensores
Alex de México hace 8 años
Hola tengo un C-280 sport 2008 y me prende el check engine y la bolsa de aire del lado derecho y el tablero dice que no funcionan el tempomat y speedtronic cuendo pisas el acelerador el auto no reponde se tarde unos segundos en responder y aveces cuando le pisas y toma buena velocidad el auto deja de responder con el pie a fondo el auto no responde nuevamente tengo que esperar segundos para que agarre velocidad otra vez
Ivalmor de México hace 4 años
Hola, del tema del airbag hay campaña, el mío lo corrigieron en la agencia, sin costo obviamente, saludos
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Falla caja automatica

Chevrolet Captiva 2008  250000 kms
Buenas tengo una falla con mi captiva 2008, la cual arranca bien hace sus cambios suaves, pero no funciona el velocímetro, a ratico de arrancar, la caja entra en modo de emergencia y queda funcionando en 4ta y 2 da en modo dual, en el momento que da la falla el velocímetro empieza a funcionar.
Se coloca scanner a TCM y arroja código P0722, se Sor de velocidad de salida, ya se reemplazo sensor, se probó, se cambió conetor, cableado hasta la TCM, la TCM se probó en otro vehículo
Eli yari de Venezuela hace un año  
EL
1 caso 
Fernando de Venezuela hace un año
Vas a meterte por el escaner en el sistema abs y revisa las velocidades de cada rueda chequea que todas indiquen la misma velocidad.
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Es una AF33-5 AW55-51SN, puede ser un tema de tener invertidos los cables del sensor de entrada con el de salida, también me pasó el conector, prueba con otro, con el escáner en modo lectura de datos en tiempo real ve cual es la lectura del sensor de entrada y salida, si se encuentran incoherencias por ahí está la solución, caso contrario se requiere identificar los módulos ABS, BCM, ECM, TCM y panel de instrumentos, alguno puede tener un sistema corrupto por uso
Eli yari de Venezuela hace un año
Gracias por los comentarios, ya se reviso la velocidad de la sensores de ABS y están bien , el sensor de velocidad de entrada está bien , en el scanner indica casi las RPM del motor, el de salida enfoca 0 RPM en todo momento, ya se intercambio sensor conector cables, se verifico que no estuviese invertido.
Eli yari de Venezuela hace un año
Si probo con otro módulo TCM y ABS uy nada...es. Cómo si otro módulo estuviese escribiendo en el parámetro de velocidad todo el tiempo 0 RPM o como si la camioneta tuviese otro sensor de velocidad el cual siempre estuviese en 0 kilometros
mecamigo de México hace un año
Se requiere la identidad de cada módulo con sus versiones de software cargados, busca como contactarme
Eli yari de Venezuela hace un año
@mecamigoOk amigo podría pasar su correo
Eli yari de Venezuela hace un año
Ok me podría dar su correo o WhatsApp para contactarlo
mecamigo de México hace un año
He dejado de publicar como contactarme pero siguen vigentes los de hace mucho tiempo

https://www.opinautos.com/chevrolet/ca…

https://www.opinautos.com/chevrolet/ca…
Jairo de Colombia hace 5 meses
Hola Tengo el problema captiva LTZ 3.2 2008, se queda en 2 y 4 en viajes largos o en pendientes que requieren mucha fuerza y al día siguiente en ciudad plana sin esforzarse no molesta. Pudiste Solucionarlo Yari...?
Fernando de Venezuela hace 5 meses
Amigo lo primero que vas a hacer es escanear la tcm ya que esa falla puede ser por distintas causas. Y manda por aquí el codigo de falla
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Alumbra el testigo de motor-luz Amarilla

Chevrolet Captiva 2008 Captiva 3.2  58000 kms
La lleve a varios concesionario donde diagnosticaron lo mismo, falla en los sensores de oxigeno y la pera de aceite, como coincidieron en el diagnostico los compre compre y los mande instalar con la sorpresa que a los dos días se encendió nuevamente el testigo de motor reportando la misma falla, alguien sabe cual es el problema real, los repuestos costaron mucho dinero y para nada estos autos deberían sacarlos del mercado.
Anonimo de Colombia hace 9 años  
AN
3 respuestas 
rosmarfe de Venezuela hace 9 años
Sabes, a cuando se me encendió por primera vez el sensor de oxigeno, lo llevé al concesionario y me dijeron que estaba dañado, les comenté que tenía sólo 1 año, y me comentaron que eso era normal que se dañaba por los residuos de la gasolina. No lo cambié porque era costoso, y fui a un mecánico y le puso el tester de la computadora, y no dio error de ningún tipo, de repente empezó a tocar los cables adelante y se apagó, me dijo que eso parecía una soldadura floja en alguna parte. Lo cierto es que siempre que se me enciende, abró el capo le toco los cables que están adelante por el lado derecho de la camioneta y se le quita. La otra vez me dijo otro mecánico, que se me prendía porque estaba usando la gasolina errada, y era cierto, de hecho me aposto que si comenzaba a usar gasolina de 91 no me iba a prender mas, y así fue hasta que no conseguí gasolina de 91 y le volví a echar de 95. El manual de la camioneta, te dice que tipo de gasolina usa exactamente según la región, en mi caso de 91
Tegod de Venezuela hace 8 años
Esta falla ocurre cuando el catalizador esta obstruido osea tapadado
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
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Luz de motor. ( engine) encendida.

Chevrolet Captiva 2008  130 kms
Tengo una captiva 2008. Con 130 mil kms. caracas, venezuela. Hace un año. Encedio la luz de engine. La escanearon y arrojo fallas de cilindros 2.4,6. Tambien la falla P0008. Banco1 de rendimiento del sistema. P0040 Sensor1. Bancos1y2 señales HO2S Intercambiadas. Tambien la P0300. Detectado falla un cilindro motor. El tecnico esa vez me dijo que tenia por lo menos 2 bobinas en mal estado.se le cambiaron todas las bobinas las bujias.se le hizo limpieza de inyectores. Siguio con la falla. Agradeceria cualquier tipo de ayuda!. En el conseccionario me dan el codigo mas no la solucion...
oswaldo de Venezuela hace 7 años  
OS
2 casos 
yovanyccs de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo es falla la produce la mala sincronizacion de los cilindros a causa de los tensores de cadena de tiempo soy taller especialista en chevrolet 04142701994 para revisión previa cita
oswaldo de Venezuela hace 6 años
No amigo resolvi , limpiando y lavando los sensores del árbol de levas. Y resolvi otras fallas mas de todo modos gracias por su comentario. Saludos.
Pedro Jose de Venezuela hace 7 años
Buen dia hermanos, tenia el mismo problema, ya solucione con exito, en Pto. Pirutu,Estado Anzotegui con el sr. Andres Armas taller todo Japon, cel 0424 5083906, de parte de Bebe, con toda confianza se los recomiendo...
Pedro Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano tenia el mismo problema y tanto visitar taller y taller encontre la solucion , en Pto piritu taller todo japon el sr. Andres Armas. Seriedad y responsabilidad, cel. 0424 5083906 llamelo de parte de Bebe...
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Buenas le comento que las fallas de los cilindros 2,4,6 y los códigos P0008. P0300. Desaparecieron cuando lave y limpie los sensores del árbol de levas. Solamente queda por resolver la falla P0040. Espero apliquen esto a mi camioneta le sirvió!
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Si alguien ha podido resolver la P0040...en captiva...agradecería como soluciono el problema! gracias de antemano. Saludos!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Check engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
alex cardenas de Colombia hace 3 años
Tengo el problema que falla el motor y empieza a oler mucho a combustible. Ademas queda sin potencia y cascabelea. Se sincronizo, se le cambio cadenas tambien sensor de oxigeno banco 1
Filtro de gasolina,pila de la bomba y aun nada en el taller la scanean sale funciona bien unos minutos y vuelve a fallar.
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Se acelera y queda sin frenado

Chevrolet Captiva 2007 ltz secuencial  105000 kms
Buenas, hace meses atrás la camioneta se le encendía el sensor ABS y el sensor de dirección, pero días después se le desapareció la señales. Pero ese no es el problema en si si no ser que después de eso la camioneta se acelera sola y le fallan los frenos por lo que tenia que ponerla en neutro y pagarla debido a que los frenos no le funcionaban y se sobre acelero. Ya se le limpio los inyectores y todo el motor fue revisado pero el problema aun persiste. ¿sera culpa de algún sensor o algún fusible que descontrole el sistema ABS, pero de igual manera que hace que la camioneta no genere vacio y se acelere sola? por favor espero respuesta.
Teuseros de Venezuela hace 8 años  
TE
6 casos 
Rafa de Venezuela hace 8 años
Buenas me paso lo mismo, hay una manguera que se acopla del frente del motor a el ducto de aire que llega al cuerpo de aceleracion... esta manguera en mi caso se solto y ocacionaba perdida de vacio y entrada falsa de aire por el ducto al cuerpo de aceleracion haciendo que la camioneta se acelerara y descontrolara.
Richard de Chile hace 6 años
Hola rafa, con ello logró reparar la falla ?
Rafa de Venezuela hace 6 años
Buenas, pues si... no volvio a dar mas esa falla.
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Humo excesivo , falla de minimo

Chevrolet Captiva 2008 v6 3.2 automatico 98880 kms
Tengo una captiva v6 modelo 2008 , que apenas la enciendo humea constantemente y de manera excesiva , tiene una mínima falla en las rpm a parte de eso nada mas, la camioneta anda de maravilla tiene arta fuerza y todo el problema es que parece una locomotora , se le puso el equipo y bota el error p0040 el cual dice que las señales de los sensores de oxigeno están cruzadas, que me sugieren que se puede hacer
carly de Colombia hace 8 años  
CA
9 casos 
Chris de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, mi captiva tuvo un problema parecido y cambie bujias, baje los sensores de oxigeno, los limpie y el problema paso.
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Mi captiva se queda prendida por unos 8 segundos despues de apagarla

Chevrolet Captiva 2011 4 cilindros 85000 kms
Hola, tengo una camioneta captiva que despues un tiempo de recorrido y de cerrar el switch para apagarla y sacar la llave, la camioneta se queda prendida todavia como por 8 segundos, despues de apaga con el motor dando brincos, ademas de que me aparece el codigo P0172 (mezcla rica en banco 1) y por ratos se prende el testigo de un a P con una llave y el stability track, pero se despues se apagan. Ya la lleve a revision electrica y no le han encontrado nada, tambieb ya le hicieron limpieza de inyectores, limpieza del sensor MAF. Alguien ha tenido este problema con su captiva que me pudiera ayudar, gracias
Jose de México hace 7 años  
JO
16 casos 
Guerrero de Ecuador hace 6 años
Tengo el mismo problema, me dice que es causa de carbonilla y que tiene que desmontar el motor para limpiar, lograste
Solucionarlo por favor coméntame gracias
pepe de México hace 6 años
Tengo el mismo problema,lo pudiste solucionar?
Marco Sotelo de México hace 3 años
Pudieron solucionarlo? Tengo mismo problema
Luis de México hace 2 años
Alguien encontró la falla ?
captivero 62 de Venezuela hace 2 años
Este foro es extraño nadie encuentra fallas solo comentarios y quejas
Marco Sotelo de México hace 2 años
Sigue, he tenido que usarla asi, hasta el momento nada, me dicen ahora que el catalizador. Espero que alguien en este for u algun mecanico bueno me ayude... pendientes
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Patea cuando paso de parqueo a reversa o a delante.

Chevrolet Captiva 2015  78000 kms
Buenos días captiva 3.0 2015 automática cada que paso de parqueo a reversa o a delante patea muy duro y en Chevrolet caminos de pereira me dicen que es el sensor de la transmisión. Que opinan ??, el cambio cuesta $5 millones y no se consigue en Colombia. Alguien sabe a donde lo puedo conseguir o cómo resolver el problema
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Cesar Escobar de Colombia hace 3 años  
CE
5 respuestas 
Brans de Colombia hace 3 años
Le sale más barato comprar la caja nueva o remanofacturada las consigue en Bogotá y lo que te van a cambiar es el cuerpo valvular el tcm modulo de la transmisión que códigos arrojo la camioneta
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años
Buenos días. La escanearon varias veces y no arrojó ningún código, la retire de la Chevrolet hace 10 días y me moví sin problema y ayer volvió a mostrar en el tablero estabilitrack y control tracción y dificultad para avanzar así que la deje nuevamente parada
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años
Asi que la recomendación sería cambiar el tcm completo ? Sabe donde lo puedo conseguir nuevo ? Gracias
Brans de Colombia hace 3 años
Puedes enviar una foto de lo que apareció en el tablero
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años
Buenos días, definitivamente me toco pedir el modulo control transmisión referencia 24291305 a estados unidos con un valor de US 889 mas costos de envío. En la chevrolet los veo medio perdidos ya que la semana pasada me entregaron el vehículo aparentemente bien y que el daño era en la caja de fusibles que estaba suelta, salí y el vehículo bien y a la media hora presentó nuevamente el aviso control tracción o estabilitrack y al momento se apagó el tablero incluyendo la cámara de reversa y quedo en 3ra sin fuerza, lo lleve nuevamente a la chevrolet y me dicen que en efecto es el modulo y que no lo tienen y se demora 3 meses si ellos hacen la importación es por eso que tome la decisión de comprarlo directamente. Esperemos que con esto se solucione el problema y que luego no me digan que era otro motivo y no o perder aprox $5 millones, en enero le cambiaron 2 solenoides y costo $3 millones.
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Código P2097

Chevrolet Captiva 2012 Sport 63500 kms
Hola mi Captiva Sport 2.4 viene presentando este código de falla. Ya cambié el sensor de oxigeno y nada sigue saliendo este código.

Alguien sabe como solucionar este problema?

Gracias por su ayuda.
wocasm de Colombia hace 7 años  
WO
5 casos 
Pipetr de Colombia hace 6 años
Solucionaste el problema de error p2097?
Nestor cuervo de Colombia hace 4 años
Se debe cambiar el catalizador amigo.
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No se apagan las luces de dia

Chevrolet Captiva 2012 sport 2400 40000 kms
Parece ser que el sensor de luces automatico no responde, que puedo hacer?
mancho de Colombia hace 9 años  
MA
3 casos 
emily de Colombia hace 9 años
No se apagan las luces del tablero cuando apago y bloqueo el carro
Julián de Colombia hace un año
A mi me pasa igual las lueces no se apagan automáticamente en el día, debo hacerlo manual, pudiste solucionar el inconveniente?
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Luz check engine

Chevrolet Captiva 2012 2.4 sport  45000 kms
Buena tardes , mi camioneta con 45000 km presenta la Luz check engine encendida y he sentido que pierde fuerza , la lleve a escanear y me comentaron que presentaba el fallo p0010 creo el cual correspondía a el sensor tapado o sucio procedieron a limpiarlo y no volvió a presentar fallo en el escáner , a los pocos días volvió a presentar la misma falla lo lleve y me comentaron que posiblemente era problemas en el aceite ya que esta para cambio y siempre el aceite esta sucio (tengo la ligera sospecha que en el concesionario no me lo cambiaron la ultima vez o no cambiaron los filtros ) , adicional… Leer completa
alex79 de Colombia hace 8 años  
AL
10 casos 
alex79 de Colombia hace 7 años
Ya realice el cambio de aceite , filtro de aceite y cambie el filtro del aire del motos , el cual según el mecanico y por lo que vi era el original no se había cambiado , después de esto continua la falla y se me sigue apagando a baja revolución.
JORGE de Chile hace 7 años
Luz check engine generalmente problemas de inyeccion de combustibles, el sensor dañado o con problemas puede estar entregando mayor oxigeno o combustible, no hace una buena combustion para la explosion y funcion del motor...por eso el motor trabaja mal no acelera o se chupa.
alex79 de Colombia hace 7 años
Buenas como solución cambie de mecánico mas especializado y le realizo el escaneo , verifico las válvulas de inyección y me confirmo que estaban dañadas o funcionando mal tanto la de entrada como la de salida , la solución cambiarlas y d nuevo mi carro esta funcionando , mi respaldo a la versión del mecánico fue un correo en este chat donde explican exactamente lo que el hizo y se concluye con que la falla es mas o menos a los 45 o 50 km en las captivas, de antemano agradezco el espacio para una mejor información ante estos problemas de nuestros carros.
Sergio Andres de Colombia hace 5 años
A que mecanico lo llevaste>? en Bogota o que parte de Colombia?
Enid de Venezuela hace 7 años
Mi captiva.2007 se le prendió un lamparita. Y una llave. Y costaba. Para prender le cambie la pila y prende bien pero al ratico. Tiene un ruido feo y pierde fuerza en subida
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Problema con el sensor p0722

Chevrolet Captiva 2007 3.2l Aut Gasolina 166000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi captiva 2007 dual, ya que cuando se coloca en D esta ensegundada y el escáner marca error p0722 sensor de velocidad de salida. A algunos de ustedes le ha pasado.
Francis chirinos de Venezuela hace 2 años  
FR
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Intercambiar sensor de salida por el de entrada, son iguales, si cambia el código si es el sensor
Gabo de Venezuela hace un año
Ok amigo si se cambian los sensores y sigue la misma falla q puede ser entonces ??
Rubén pereira de Venezuela hace 2 años
Buen día mi captiva presenta la misma falla y el mismo código , pudiste resolver la falla
Taller el Cubano de Uruguay hace un mes
La falla en ese caso no siempre es el sensor , si le borras la falla funciona unos kilómetros o la falla aparece cuando la transmisión llega a la temperatura de funcionamiento, puede ser el modulo de la transmisión que esta fallando
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Sonido marcha atrás y sonido sensores de aparcamiento

Chevrolet Captiva 2010 2.0 115 cv 180000 kms
No suena el pitido de marcha atrás ni el de los sensores de aparcamiento trasero
José luis de España hace 2 años  
JO
25 casos 
Luciano de España hace 2 años
Tengo parnet tepee active 1.6 bluehdi 100
No me funciona el sonido de los sensores trasero
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Se apaga y no prende ningun testigo y ningun codigo de error

Chevrolet Captiva 2011 motor 2.4  149220 kms
Tengo una captiva sport 2011 motor 2.4 prende sin problemas pero trabaja 5 minutos y se apaga como falta de gasolina no prende ningun testigo se scanea y no aparece ningun codigo de error ya se reviso sensores bombas de gasolina tanto alta presion como baja cambio de computadora revision de cableado servicio completo y nada sigue igual alguien le a pasado que me pueda orientar
caor de México hace 2 años  
CA
6 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo estoy viviendo tengo una exactamente hace lo mismo, más bien hacia, cambie juego de encendido computadora de motor, módulo de carrocería e inmobilizador
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
@caor tengo una llave, inmo, módulo de carrocería y computadora de motor, en dos horas se sabe si el problema es la computadora se motor
caor de México hace 2 años
Te agradeceria si pudiste resolver ya k no e podido resolver el problema y estan por vender la camioneta
mecamigo de México hace 2 años
Con el kit que tengo se puede saber si el problema es la computadora
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
Murray de España hace un año
La Captiva es automática?
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No arranca no hace nada

Chevrolet Captiva 2007 V6 3.2 170000 kms
Le doy arranque no hace chispa las bujías y los inyectores no trabajan me dicen que es sensor de cigüeñal quien me podría ayudar con esto en v6 3.2 les dejo mi numero de Venezuela 0416 8639450
Freddy de Venezuela hace 8 años  
FR
7 casos 
halcon callejero de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , freddy , primero debes revisar que los acusadores de leva esten buenos, luego debes revisar los cables de tierra. Esa falla me puso casi loco y asi llego un mecanico loco y reviso cable a cable y eran los de tierra mal conectados luego de eso se quito la falla total
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Sensor cigüeñal

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 3000 kms
Buenas noches tengo una captiva 2008 motor 3.2 a gasolina el scanner me arroja el código p0335 circuito del sensor de cigüeñal la camioneta encendia, ahora le aparece un carrito con una llave quiero cambiar el sensor del cigüeñal mi pregunta es si para eso debo bajar el motor
Karina Durán de Venezuela hace 2 años  
KA
3 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si es un HFV6 no se requiere, sólo levantar el auto, está por la parte trasera abajo del múltiple de escape
alevascha de Venezuela hace un año
Si tienes el mismo modelo que yo, es probable que tengas que desmontar el transfer para poder acceder al sensor. Pero así como dijo el señor de arriba, está justo debajo del escape, en la parte del motor más cercana al tablero
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Se acelera llegando a semáforo o al reducir cambio y bajar velocidad

Chevrolet Captiva 2013 2.4  102000 kms
Les comento que tengo un captiva 2.4 año 2013 con 102 km., sin embargo tuve problemas con el cuerpo de aceleración, motivo por el cual tuve que cambiarlo. Ahora bien luego de que el mecánico lo entregara, el vehículo al encenderlo se acelera más de la cuenta por unos leves instantes, al igual que llegando a semáforo y poner neutro se acelera casi llegando a las 3000 rpm, luego de unos segundos, 5 a 7 aprox y luego se normaliza. Me dicen que puede ser sensor de oxígeno o quizá o una manguera que se acopla del frente del motor al ducto de aire que llega al cuerpo de aceleración.
Favor necesito ayuda por este problema, muchas gracias
Richard de Chile hace 6 años  
RI
5 casos 
beto de Argentina hace 6 años
Hola tengo una captiva diesel 2.2 al realizar los cambios demora en reaccionar unos 3 o4 segundos y en segunda no responde no tiene fuerza es normal o tendre alguna falla en el turbo
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Pues el problema era la capacidad del mecánico, requería darle aprendizaje al cuerpo de aceleración
Gabo de Chile hace un año
Que solucion tuvo con el problema de aceleracion era el cuerpo de aceleracion o no?
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Testigo check engine

Chevrolet Captiva 2012 2.4 70000 kms
Tengo este testigo prendido desde hace dos meses. Cuando recién encendió ingrese el carro al taller y le hicieron un manteniendo general y se supone que había quedado solucionado el problema, al siguiente día de sacarlo del taller se volvió a prender y el taller no me dio garantía, me dijo que eran los sensores de oxígeno y el catalizador. Como quede inconforme, lo lleve a otro taller y allá le cambie los sensores que fue lo que me dijo el mecánico, salió bien, y al siguiente día lo mismo, se volvió a encender y ahora al andar lente se me apaga el carro y al andar rápido se siente con muy poca fuerza... ¿Que puede ser? ¿Que debo hacer?
Maria de Colombia hace 3 años  
MA
5 respuestas 
Gilbert Benavides Vargas de Costa Rica hace 3 años
Buenas cambie el convertidor catalítico y se le soluciona el problema
Maria de Colombia hace 3 años
He leído acerca de muchos casos en donde les cambian el catalizador y queda con el mismo problema. Además el catalizador en un concesionario tengo entendido que sale muy costoso, no se si sepas donde pueda conseguir uno de buena calidad y precio. Gracias
Gilbert Benavides Vargas de Costa Rica hace 3 años
La Chevrolet Captiva trae dos catalizadores puedes pasar el segundo catalizador al primario y así solucionas el problema te puede durar unos 4 años más
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Esa falla se comprueba quitando un sensor de oxigeno, si vuelve a tener fuerza si es el catalizador
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Prende la luz de check

Chevrolet Captiva 2007 3.2 106000 kms
Buenas noches espero alguien me pueda colaborar compre una captiva ella demora para prender tengo que darle hasta 5 veces star para que prenda en subida es demasiado floja cuando va a hagarrar la sobre marcha da un golpe y no la hagarra el escaner arroja los errores P0332, P0343, P0368, P0348, P0393. Ya e consultado varios mecanicos y me dicen que es la cadena de los tiempos que hay que cambiarla que ese es el problema de esas camionetas que la cambie y no se que hacer ya que el kit de los tiempos es costoso y que no quite la falla y un mecanico me dijo que cambiara los sensores del arbol de levas los 4 y ando muy confundido no se que hacer me colaboran gracias... a y marco estos 2 errores mas P0420, P0430. Y ya cambie la bomba de gasolina completa y nada y no quiero gastar asi adivinando
nelson de Venezuela hace 8 años  
NE
11 casos 
Julio Treto de México hace 7 años
Cual era el problema?? Como lo resolviste?
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Caja Captiva Neutraliza

Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2  148000 kms
Buenas. Expongo mi caso Chevrolet Captiva 2008 motor 3.2 La caja está recién hecha. Mantenimiento a cuerpo de válvulas y se cambiaron los solenoides. La camioneta quedó que al encender y colocar Drive avanza pero a cabo de unos minutos se neutraliza. Apagó y enciendo y avanza de nuevo solo unos metros. Alguien ha pasado por una falla similar? Se cambió sensor de entrada y de salida, un mecánico habla de la turbina y la persona que la escaneo habla del TCM. Ayuda!
Alexiscastrotovar de Venezuela hace 2 años  
AL
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
La turbina debió de ser reconstruida por lo menos, si la transmisión es de 5 velocidades acabo de vivir un caso exactamente como lo describes con ese tipo de transmisión, busca como. Contactarme. Igual si es de 6 velocidades tengo aún más experiencia en esa
Alexiscastrotovar de Venezuela hace 2 años
Vivo en Venezuela. La caja es la es AW 55 50 [email protected] +5804120999277
mecamigo de México hace 2 años
@AlexiscastrotovarConsume un poco la publicidad de Opinautos, de eso se mantiene, busca como contactarme por facebook

PD, tengo la solución y no será gratis, pero tampoco cara
mecamigo de México hace un año
@AlexiscastrotovarYa lo pudieron resolverlo?? Para publicar las posibles soluciones
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Revoluciones bajas

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas 147607 kms
El problema principal era que consume aceite se le destapó un agujero qué se encuentra en la admisión después empezó con una falla que no se mantiene y tironea y se mata al ver las bujías nos percatamos que en el cilindro 3 y 4 tenía aceite por lo cual cambiamos el empaque de la tapa de punterías pero la falla aún sigue se ha intentado reprogramar el cuerpo de aceleración y la computadora marca falla de baja revoluciones y problemas en el sensor del banco 1
Vega de México hace 2 años  
VE
4 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falta mencionar el tipo de motor hay de 4 y 6 pistones
Vega de México hace 2 años
Es 4 cilindros motor 2.4
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tengo una igual, el problema es el agujero en la admisión, por eso succiona el vapor de aceite, con una aceleración fuerte sale humo azul
papidrinkz de México hace 2 años
Me sucede lo mismo con una Captiva Sport 2012, ya revisaron sensores vvt, se limpio agujero de admisión y se cambió bomba de alta presión
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Se prende testigo y sale reducción potencia motor

Chevrolet Captiva 2011 3.0 sport 950000 kms
Abro el switch y presiono tres veces el freno y desaparece y trabaja normal. Pero está sucediendo muy seguido, que se puede hacer? ya lo han escaniado en la chevrolet, le cambiaron el sensor de Oxígeno y nada sigue igual, espero que alguien me aconseje lo mejor.
Juan c. de Colombia hace un año  
JU
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Por lo general son fallas serías del desempeño del motor
fabiroz de Colombia hace un año
Amigo potencia de motor reducida se da por varios fallos. El más común es que falla una señal del sensor del pedal de aceleración al no haber concordancia entre la señal 1 y 2 la ecu manda a reducir la potencia. El otro caso lo puede dar por un mala presión de combustible en el sistema ya sea por baja o alta presión saludos cualquier inquietud me puedes escribir +573185182262
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Check encendido, código de error en sensor de oxigeno número 2

Chevrolet Captiva 2010 2.4l Man Gasolina Ls 140000 kms
Buenas comunidad, mi Chevrolet Captiva 2.4 2010 bencinera arrojo código de error en sensores de oxígeno 1 y 2, cambié ambos sensores y me sigue arrojando el sensor número 2 de vez en cuando específicamente cuando le pido potencia al motor, se reviso el cableado y se midieron voltajes y no se encontró error, también tiene una vibración del motor alta en ralentí, no se observa humo negro en el escape y todos los cilindros trabajan parejos, en ocasiones al ralentí tiende a pararse el motor.
Thomas de Chile hace 2 años  
TH
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falla del módulo de control del motor
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Luces testigos ABS encendidas

Chevrolet Captiva 2008 Ltz 2.0 D 188000 kms
Compré una captiva diesel 2008, la camioneta esta hermosa, funciona muy muy bien. El único problema es que tiene TODAS las luces de seguridad ABS encendidas constantemente. La escanearon y no arroja ningún error. Apagan las luces desde el escáner y dura 5 minutos, vuelven a encender. Salieron a ruta con escáner y funcionan perfecto los 4 sensores de velocidad de ruedas, el módulo ABS aparentemente funciona pero le llega menos voltaje (según mí mecánico) tiene que llegar 14 y algo y le llega 13 y algo y supuestamente por ese motivo encienden las luces testigos. ?quizás podrá ser el sensor de ángulo de giro???
Si a alguien le pasó algo similar por favor q me ayude. Gracias!!!
IGNACIO de Argentina hace 3 años  
IG
3 casos 
Martin de Argentina hace 2 años
Hola tengo una Lt diésel 2008 y me pasa lo mismo hace 6 meses , supuestamente el mecánico tiene que ir probando a ver si el problema está en la parte mecánico del ABS o en el cerebro del. Msmo
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Dejo de acelerar y se paraba

Chevrolet Captiva 2009 lt 2.4 99000 kms
Hola, les cuento mi problema, soy de la provincia de Córdoba, argentina, hace un año que tengo la captiva y nunca un problema, hasta hace 2 semanas, resulta que voy a pedir un turno para cambiar la junta de la tapa de válvulas porque perdía aceite y me manchaba todo, al salir del taller recorrí 300 mts y se detuvo, eso me sucedió 3 veces hasta llegar a mi casa, la cuestión es que se cambio la junta y al encender hacia un ruido como si algo estuviera rozando, cuando se aceleraba se paraba y se sentía fuera de punto, se cambio correa y tensores y el probles seguía y no arrojaba ninguna falla, ha… Leer completa
elgera18 de Argentina hace 10 años  
EL
1 caso 
day137 de Argentina hace 9 años
Hola buenas le sacaste los catalizadores o le cambiaste los catalizadores a mi se me para la camioneta y me marca de que tengo tapado el filtro de ollin. Desde ya muchas gracias
elgera18 de Argentina hace 9 años
Hola, yo lo que hice fue sacarle los catalizadores, o sea, le saque la cerámica de loa catalizadores porque acá no los conseguía y con eso se soluciono el problrma
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Enciende, y al calentarse y rodar al apagar no quiere encender de nuev

Chevrolet Captiva 2008 3.2 LTZ 142000 kms
Buenas tardes, escribo para saber si algun otro usuario tiene este inconveniente, de repente me empezó a costar encender la camioneta luego de rodar o utilizarla, al parecer era la bomba de la gasolina sin embargo se verificó, otro diagnostico que me dieron fue " el conmutador de la switchera de encendido" cosa que ni el mismo concesionario dispone ni saben de esa pieza. El problema de la camioneta es que estando Fria enciende perfectamente pero. Al momento de calentarse, o haber rodado en ella el cual no presenta ningun tipo de falla para movilizarse, al apagarla para volver a encender no qui… Leer completa
Juanrd90 de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
Leonardo Pacheco de Colombia hace 8 años
Hola tuve el mismo problema con otro carro en la primera vez lo solucione con el cambio del sensor de posición del cigüeñal y a los dos meses hizo lo mismo y le cambie el sensor de árbol de levas y se soluciono mucha suerte
Francisco gil de Venezuela hace 4 años
Cambiarle ei automático del arranque yo también tuve ese problema
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Se prende el testigo del motor

Chevrolet Captiva 2011 sport 53245 kms
Buenas noches
En días pasados se prendió el testigo del motor la lleve al concesionario y allí la escanearon y me dijeron que era un corto en el sensor de el árbol de levas, que estaba funcionando mal quisiera saber si el problema es grave. Por otra parte quisiera saber si la correa de repartición se le cambia a la camioneta gracias
RAMBO de Colombia hace 9 años  
RA
2 respuestas 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, podriar describir el numero de codigo DTC? por lo general si esta falla que te dicen solo hay que cambiar el sensor ó en tal caso revisar el cable donde esta conectado. Este sensor ayuda al posicionamiento en relación a las cadenas del tiempo lo cual podria influir al momento de la pcm hacer los calculos para sincronizar todo en armonia.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Heck engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
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Captiva 2010 4 cilindros codigo p0030 p0132

Chevrolet Captiva 2010  175399 kms
Hola mi captiva marca error en esos 2 codigos p0030 y p0132, sigue marcandoños y se le cambió sensor de oxigeno banco 1 y todo lo que puedan imaginar menos computadoray nada. La falla que tieme es gasta muchisima gasolina y de pronto vas caminando o cuando arranca empieza a bajar la potencia y se jalonea a veces en los topes hasta se apaga, ya estamos cansados, alguien que haya solucionado eso? Muchas gracias.
coco de México hace 2 años  
CO
2 casos 
Gabo3092 de Panamá hace 2 años
Si igual tiene el mismo problema cambie valulva egr y nada
coco de México hace 2 años
Pudiste resolverlo cambiandole la valvula egr?
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Fallas en captiva

Chevrolet Captiva 2008 captiva 2.4 120000 kms
Bueno para empezar la falla que es comun con el motor que hace ruido en relenty o cuando pongo velocidad o reversa se oye un golpeteo e canbiado polea tensora, kid de distribucion y ahora me dicen que es el balero de el compresor pero aqui e leeido que también puede ser la polea del alternador y ya no se si alguien me podria aconsejar cual canbiar o si es necesario canbiar ambas. Y también prende el tetigo de el motorcito cuando la escanearon marca fallo en los dos bancos pero no se que sea eso, también a raiz de que le canbiaron las pastas de los frenos delanteros se prendieron los testigos d… Leer completa
desesperado de México hace 9 años  
DE
3 casos 
saruro de Venezuela hace 7 años
El sensor de temperatura ambiente esta frente al radiador detras de la parrilla delantera... la mia pesenta problema al poner retroceso no aplica al momento tengo que esperar 4 o 5 segundos aprox. Y cuando esta caliente se pone mas floja. Para adelante todo bien
leon de Chile hace 4 años
Hola yo tenia un golpeteo arecido al que describes y era la polea del alternador que termino por reventar pero cambiarla es otra cosa no hay espacio hay que levantar el motor.
mecamigo de México hace 3 años
El alternador dale al quitar parte del escape
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Los electroventiladores no arrancan

Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 4x4 229300 kms
Tengo una Captiva 2008 desconecto el sensor de la válvula y trabaja , ya le compré una válvula y sigue igual sin trabajar los eléctros , los fusibles están buenos qué podría ser.
Raul Silvera de Venezuela hace 2 años  
RA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Consulta el manual de servicio en línea

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
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Falla temperatura de motor

Chevrolet Captiva 2012 FE 2.4 170000 kms
Se prende el testigo Motor Caliente. A/C Apagado. Llevo casi un mes con este problema, no he podido viajar. Primero se cambio el termostato, trabajó bien unos días y volvió y se prendió el testigo. Cambiamos sensor de temperatura y cables, se hicieron pruebas acorde al manual. Trabajó bien otros días, nuevamente genera el error. Se cambio el modulo electrónico ($$$$) , trabajó bien 1 dia. Ya estoy de nuevo en el taller. Todo se ha hecho directamente en Chevrolet, taller autorizado. Que mas puede ser?
Javier Castañeda de Colombia hace 5 años  
JA
5 respuestas 
carlos prada de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema con una Captiva 2.4 modelo 2012, que mas se puede hacer en estos casos.
Marvem de Ecuador hace 4 años
Yo igual alguien podria ayudar q se puede hacer
O lo desbarato y lo vendo como chatarra...
Alfonso Sandoval de México hace 3 años
Tengo el mismo problema!!!
Alfonso Sandoval de México hace 3 años
Buena tarde, les comento que del problema que tenia. Cambie el sensor de temperatura y seguía marcando lo mismo, cambié el termostato y seguía marcando motor caliente A/C apagado, lo que hicimos fue cambiar el conector del sensor, escaneamos la computadora y al parecer ya quedo bien la camioneta, no me ha fallado, seguiré comentando como va, esperemos ya no presente la falla.
Espero este dato les sirva, saludos.
Marroquin de México hace 8 meses
Ya no batallaste? Yo he cambiado radiador abanicos, recuperador, bomba y sigo batallando
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Se prenden testigos stabilitraker y reduccion potencia del motor

Chevrolet Captiva 2011 3.0 sport 95000 kms
Se prenden testigos, cambiaron sensor de oxigeno, sigue igual, apago el carro y giro la tapa de la gasolina, prendo el carro y desaparecen los testigos...a quien le ha pasado colaboren con una respuesta gracias.
Juan c. de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Hacer diagnóstico con escáner GM, cambiar la válvula de alivio de la presión del tanque
Juan c. de Colombia hace 2 años
Gracias, lo llevaré y comentaré.
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Pierde fuerza y no desboca

Chevrolet Captiva 2008  45000 kms
Se prenden el sensor del check inn y el de antiderrapante es ahí cuando pierde fza
Omar de México hace 2 años  
OM
1 caso 
Omar de México hace 2 años
No. Aun sigue mi problema
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Prende luz del check Y pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2016 5 puertas,automático motor 2,4 cc 46000 kms
A mi captiva se le prende dos luces en tablero una es el check y la otra es igual pero con una flecha indicando hacia abajo,lo escanee y me arroja el código P 2138 que indica falla del sensor en el pedal del acelerador. Lo más raro es que se apaga y funciona bien dia por medio
Eduardo Quinteros de Chile hace 4 años  
ED
4 casos 
Albertguti de Colombia hace 2 años
Tuviste solución? Me pasa eso hoy y ando de viaje
Eduardo Quinteros de Chile hace 2 años
Saque el sensor del pedal del acelerador y lo limpie con limpia contacto y se solucionó. Suerte y espero que te sirva
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Se alenta en carretera

Chevrolet Captiva 2010 Sport 83500 kms
Tengo una captiva 2011 no arranca el primer llavazo y a veces si lo hace no importa si esta fría o caliente ya la cambia bujías, limpie inyectores se le cambio el sensor de árbol de levaz y sigue igual me comentan que puede ser la bamba de la gasolina pero cuesta $9000 y quisiera estar segura a ver si alguien me puede ayudar
Remy de México hace 9 años  
RE
1 caso 
anonimo de México hace 8 años
Ya le hiciste limpieza en el cuerpo de aceleracion? puede que por uso este ahi el problema, tambien que te limpien la valvula jack y tps, que te chequen el sensor de temperatura o egr puede que de ahi provenga el problema de tu camioneta eso me a pasado en vehiculos chevrolet y no creo que sea la excepcion
MAGDROID de México hace 8 años
La captiva sport... ¿Tiene válvula EGR?
Si es así, ¿En que afecta el sistema al arranque?
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2006 chevrolet capativa 2.0 7 plazas  190000 kms
Hola chicos soy de barcelona españa tengo un chavrolet captiva 2.0 diesel 7 plazas año 2006 la he comprado a un particular hace ya 4 o 5 meses y de un momento a otro encendio el piloto amarillo, y pierde potencia y no me sube mas de 80 y en subida mas de 40, le he cambiado turbo, interculer, caudalimetro, le puse filtro de aire de aceite de combustible, aparte le elimine el filtro de particulas y no le encuentro el fallo lo lleve a la chvrolet me cobraron 500 euros y no dieron con el puñetero problema cuandop voy en carretera lo pongo en neutro y lo apago y lo vuelvo a encender y sale como una bala y anda asi una media hora hasta que se le vuelve a bajar la fuerza que debo hacer ya me estoy volviendo loco
kevin de España hace 3 años  
KE
3 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Kevin invertirse $500 euros, cuando una herramienta de diagnóstico que puedes usar con tu celular o tablet, cuesta menos de $100 euros con licencia de uso para escanear de por vida GM?? Solo con un escáner a la mano podrás encontrar solución a tu problema
ariel de Argentina hace 3 años
Hola, has podido solucionarlo? Me pasa algo parecido, saludos.
tito de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo no he cambiado nada hasta ahora ,salgo a la ruta y hago 30 o 40 km y cuando desacelero y vuelvo a acelerar no responde ,paro el vehiculo le cierro el contacto y vuelvoa arrancar y sale normalmente
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Pierde potencia, enciende testigos (check engine, stability track...)

Chevrolet Captiva 2011 captiva 120000 kms
En un comienzo se encendió el testigo de check engine al mandarlo revisar dijeron que era el sensor de oxigeno y catalizador se realizo el respectivo arreglo pero el auto continuo igual, durante este tiempo el carro encendía el testigo de stability track, check engine y el de potencia de motor reducida (reduciendo la potencia del motor y en ocasiones apagándose) aveces al apagar el auto se apagaban todos los testigos menos el check engine. Agradecería cualquier ayuda llevo más 3 meses y no he podido dar con el problema en todos los lugares le cambian piezas al carro y en ninguno dan solución.
Mil gracias.
Juanjo14 de Colombia hace 6 años  
JU
1 caso 
Carvel3 de Colombia hace 6 años
Estoy en las mismas, adicionando que por el escape está saliendo humo blanco y gasolina.
Cepardom de Colombia hace 5 años
Hola amigos, tengo el mismo problema alguno de ustedes entro la solución?
Manuel. Agsmx de México hace 4 años
Hola yo tengo el mismo problema desde hace 2 meses ya me cambiaron el sesor de oxigeno y nada le hicieron una afinacion con bujias originales y tampoco ya me desespere y quite el catalizador espero q funcione el mecanico me dice q hay q reprogramar el modulo de combustion... alguien ya la arreglo de algo similar?
xe1gly de México hace 3 años
En México, Al circular, a veces caliente o fría, de manera intermitente se encienden los testigos de tablero de manera simultanea, no marca el velocímetro, ni medidor de gasolina, ni revoluciones del motor, es una captiva sport 2.4 lts. Modelo 2010 con 65,000 kms, apago y al querer encender inmediatamente no da marcha, solo espero uno o dos minutos y al encender se restablece el stability track, y se apagan los testigos y todo vuelve a la normalidad, o al desconectar la batería. En ocasiones después de hacer esto, enciende testigo de check engine y en ocasiones solo con el el código U0073 y en otras ocasiones el U0073 y el P069E. Se borran los códigos y funciona todo normal. Se cambiaron terminales de batería, se cambio batería, se reforzaron (no se retiraron los originales) con otros cables de la batería tanto el positivo a la caja de fusibles y el negativo al chasis y al motor, se limpiaron los conectores de la caja de fusibles del motor, se revisaron conexiones a TCM, y cableado no parece estar ninguno en corto o abierto, la falla es intermitente, a veces una vez por día, a veces ninguno por día, se cambio catalizador, se cambiaron solenoides de admisión y escape, así como sensor de árbol de levas y cigüeñal, se limpio cuerpo de aceleración... antes aparecía también constante el check engine encendido código p0340, se cambio el sensor y continuaba encendido, fue el arnés (conector del sensor) aunque usted no lo crea estaba en corto en su interior, algo inexplicable, se sustituyo el arnés y el problema se soluciono, (solo esta falla) Alguien que haya podido solucionar este problema del stability track apagado y la perdida de potencia?
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Probelmas en la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2007 MOTOR 3.2 GASOLINA 115000 kms
Segun el scanner el mecanico me sugirio cambiar la trajeta tcm, se la cambie, al mes volvio a fallar, ahora me dice el mecanico que debo cambiar la tarjeta de pare neutro, la verdad ya no confio!!
YOVANI MARMO de Estados Unidos hace 12 días  
YO
7 respuestas 
Fernando de Venezuela hace 12 días
Manda los códigos de fallas que detecta la TCM y mandalos por aquí para asesorarte mejor
YOVANI MARMO de Estados Unidos hace 12 días
Ok, mil gracias, veo cómo hago para decirle al
Mecanico que me lo facilite!!, gracias
mecamigo de México hace 9 díasContactar profesional
En modelo 2007 es lo mismo la TCM y el TR, pública aquí foto del TCM que cambiaron
YOVANI MARMO de Estados Unidos hace 9 días
Estimados amigos anexo foto de la pieza cambiada, mil gracias, saludos, YM
1
mecamigo de México hace 8 días
@YOVANI MARMOSe requieren códigos de error, probar regresando la TCM original
YOVANI MARMO de Estados Unidos hace 8 días
@mecamigoNuevamente gracias, ya hablo con mi mecanico para hacer el cambio, feliz sABADO
Ávila de Colombia hace 8 días
Mi Chevrolet Captiva se coloca en modo de ahorro de batería activado mod 2010 ya le revisaron, la scanearon y no sale nada
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 3.6 l 35000 kms
Hola
Mi Captiva nunca ha sido ahorrativa, en ciudad da 6 km/l y en carretera 8
Actualmente subio el consumo a 3.8 kms/l, limpie cuerpo de acelerador, cambie filtro de aire y cambie sensor MAF, sin que haya mejoria en el consumo, y arroja el scanner error p07. Cual seria el paso a seguir
Gracias por los tips
jfdc de México hace 9 años  
JF
11 casos 
pablo eli de México hace 8 años
Soluciono su problema tengo el mismo
jfdc de México hace 8 años
Trate de reprogramar CPU de la camioneta,la Chevrolet se negó aduciendo que no era posible????
Opte por cambiar de marca por una cuatro cilindros,
No más chevrolet
Jose Gonzalez Carmona de México hace 6 años
Que tal buen día a todos, yo también cuento con una captiva 2008 sport y su rendimiento a venido a menos 5 km/litro en ciudad y escasamente entre 9 y 10 km / litro en carretera
LULU LARA de México hace 6 años
Por que sera tan baja el rendimiento...??
Oscar de Chile hace 6 años
Básicamente el captiva es un vehiculo grande y pesado para un motor muy pequeño(2.4cc, en mi caso) y mas aun cuando es automática o caja Trip Tronic, entonces para mover ese peso se debe acelerar y exijir mas al motor por lo que siempre trabaja con sobre revoluciones y el gasto de combustible se ve sobre dimensionado
Jose Gonzalez Carmona de México hace 6 años
La mía es 3.6 de 6 cilindros y es la sport pero fijate que daba casi 8 km en ciudad y 10 km en carretera
edalfra56 de Colombia hace 4 años
Muy buenas tardes. No puedo ver los comentarios sobre el consumo de aceite, es normal que siempre hay que estar adicionandolo?
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Sobrecalentamiento del motor

Chevrolet Captiva 2010 2.4 124000 kms
Buenas noches…. Tengo una camioneta Chevrolet captiva sport 2.4 modelo 2010; de un año para acá tengo problemas con el sistema de refrigeración…. Le cambie el sensor de temperatura, el termostato, el empaque de la culata, el líquido refrigerante ( utilizó el recomendado—descoló). Pero el motor se calienta muy rápido ( 20 a 30 minutos de marcha) la temperatura alcanza 112grados centígrados y se activa el motoventilador, la temperatura baja + o - hasta 96 grados y sube nuevamente…. . . Si alguien puede indicarme , quiero tener claro el rango en el cual debe funcionar el sensor…. . . Y que puedo hacer para solucionar este problema……muchas gracias por la información……
Fernando otalora F de Colombia hace 3 años  
FE
5 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Tira el anticongelante por el tapón del depósito??
Ovidio de España hace 3 años
Cambia el radiador del refrigerante
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Problema sirbag

Chevrolet Captiva 2011 2.0l Man Diesel Ls 236000 kms
Tengo un fallo intermitente del airbag, pero no encuentro que sensor es
Chato de España hace 3 años  
CH
3 respuestas 
sduquef de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo se activo la lleve am concesionario, no tenia nada raro, al cabo de unos dias se activo nuevamente, hice una carta para dejat como presedente que es una falla de fabrica
Nelson Gomez de Chile hace 2 años
Hola como están tengo una gran preocupación tuve un accidente en la carretera de alto impacto fue frontal y me chocaron por la parte trasera de mi captiva 2.2 ls 2017 y no se activaron los airbag frontales. Que abra pasado
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Código P228D

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas sport 2.4 85000 kms
Hace varios meses el carro cuando no esta acelerado o se pone en parking (p) es carro intenta apagarse salta vibra y presenta en el escanear este error, antes de esto presentaba el código P0420 se cambio el sensor de oxígeno y volvió a prenderse el piloto del motor de color amarillo en el tablero en la parte inferior derecha
Camilo Ruiz de Colombia hace 6 años  
CA
11 casos 
Marysha de México hace 6 años
Prende pero no entran las velocidades de una chevrolet captiva 2014
mecamigo de México hace 6 años
Detenccion de averias con un escaner Chevrolet

Estoy en el whats 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
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Sensores traseros

Chevrolet Captiva 2012 LTZ gasolera 2.2 TD 69000 kms
No funcionan los sensores de estacionamiento traseros no funcionan
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
4 casos 
Joselo_ko de Chile hace 6 años
Lógrate solucionarlo ???
MauroLara03 de Chile hace 5 años
Instale otro sensor porque el original no sonaba y el testigo de la luz de estacionamiento quedó fija. Como puedo sacar esa luz del tablero?
Eduardo de Chile hace 3 años
Lograron saber que es?
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Jalones, prende el indicador de estabilidad. Pierde potencia.

Chevrolet Captiva 2013 2.4  81000 kms
El carro mostró un error en sensores de oxígeno. Cuando se desconectan trabaja súper bn. Pero al conectar falla. Se cambiaron los dos sensores pero la camioneta sigue fallando. Pero se desconecta y trabaja perfecto lo malo es que no pasa revision. De gases saben que puede ser?
ceaug_ de Colombia hace 4 años  
CE
1 caso 
ceaug_ de Colombia hace 4 años
Bueno les cuento que se solucionó el problema cambiando los sensores de oxígeno. Compre unos no originales y la camioneta no trabajo bn. Puse los originales y quedo súper bn
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Código P0017 y P0008

Chevrolet Captiva 2007 motor 3.2 116500 kms
Gusto en Saludar. Quisera conocer la opinión de ustedes en relación al cód P0017 y P0008, ya que hice la prueba cambiando el sensor de ubicación y me arroja los mismos códigos. Por lo que he podido indagar estos cód hacen que el vehículo pierda potencia en subidas y de problemas de encendio. Todo el kit de cadena de tiempo fue instalada en Enero del 2019. Agradecería mucho con la información que me puedan brindar.
ARBA de Venezuela hace 4 años  
AR
2 casos 
ARBA de Venezuela hace 3 años
En relación al problema antes planteado, voy a optar por cambiar los sensores de oxigeno. Ya se descarto todos los sensores asociados a la falla y todo conduce al sensor de oxigeno. Claco tenemos una situación de gasolina en Venezuela que no ayuda con la calidad en la combustión de los motores.
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Se apaga la captiva

Chevrolet Captiva 2008 Aut Gasolina RS 1000 kms
Hola amigos a ver quien me puede ayudar al prender la captiva 2008 RS se apaga me dicen que es de un sensor alguien sabe cuál es y donde se ubica?
Roberto de México hace 2 años  
RO
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tiene un error que con un diagnóstico con escáner se puede saber cuál es
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

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Usar C100 para 2006-10
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Problemas con las luces

Chevrolet Captiva 2011 5 puestas, motor 3.0, V6 149000 kms
Hola
Tengo el siguiente problema con mi Captiva, en el día las luces bajas se encienden automáticamente cuando doy marcha y no me permite hacer el cambio a las luces altas, de noche es lo contrario, las luces bajas no encienden solo las altas, ya he probado con diferentes swichs y pasa lo mismo, quisiera saber si el sensor para que se enciendan automáticamente tiene algo que ver o como puedo corregir dicho error?. De antemano gracias
Froylan de México hace 3 años  
FR
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se tiene que escanear para ver el comportamiento de las luces con el modulo de carrocería
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Codigos P008, P0016 y P0017

Chevrolet Captiva 2008  156000 kms
Buenos dias alguien pueda ayudar, ten go una captiva 2008 motor 3.2 la cual le cambiaron la cadena de los tiempos y la camioneta sigue diciendo que esta fuera de sincronizacion y marca los codigos antes mencionados ya le han cambiado adicioal los tensores de la cadena, los sensores de leva y las electrovalvulas y sigue con el problema, no tiene fuerza en las subidas. Por favor alguien me pueda orientar. O si saben de laguien que me pueda ayudar a resolver el problema, estou en Caracas, Venezuela
Edgar Bello de Venezuela hace 3 años  
ED
15 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

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Usar C100 para 2006-10
Diego de Venezuela hace 2 años
Pudiste solucionar el. Problema?
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Problema con el sensor del arbol de levas

Chevrolet Captiva 2013 Sport 2.4 49500 kms
Enciende el check engine y escanea marcando el sensor del arbol de levas
Jose enrique gonzalez del razo de México hace 7 años  
JO
2 casos 
Charly de México hace 7 años
Que tal josé ya pudiste resolver tu problema, yo tengo una situación similar y solo cambie el sensor del arbol de levas pero no puedo borrar la luz del check engine con ningún escaner
Javiera Araya de Chile hace 2 años
Hola charly , me pasa exactamente lo mismo, cambie ambos sensores , pero aun sigue apareciendo la falla y no se borra con nada
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Perdida de fuerza

Chevrolet Captiva 2010 2.4 bencinera  145000 kms
Hola buenas noches. Tengo una captiva bencinera 2.4 año 2012 y 145000 km. al acelerar no sube mas de 2500rpm y se cae o se detiene. Revisamos bomba, sensores y sigue igual le cambie inyectores y nada, tiene buena chispa en las bujias pero al acelerar se detiene. Favor si alguien ha tenido ese problema darme alguna información. Gracias. P Rivera P
Pedro de Chile hace 9 años  
PE
1 caso 
Luis de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo pero lo mio fue maguera del turbo desconectada. Porctener un soporte de motor malo se movia y se salia y se encendio cheking y vajo de 80 a 20 kilómetros perdio fuerza total...solo se saco mascarilla y delantera y se puso la manguera del turbo y ok
Roger de Chile hace 5 años
Hola, me recomiendas algun taller? Donde te lo solucionaron.
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Luces en el tablero

Chevrolet Captiva 2008 Captiva 3.2  75000 kms
Hace dos años (con 50 mil Km) encendio luz de Check Engine, y en el concesionario me dijeron que eran los Sensores de Oxigeno, se los cambiaron y la luz desaparecio y ahora con 75 mil Km nuevamente tiene la misma luz, y adicionalmente tiene las del ABS y la de luz de traccion de Cuatro Ruedas; le pusieron el scanner y no da error de motor y me dicen que son las mesetas delanteras que tengo que cambiarlas completas; el carro tiene poco uso, nunca ha sido chocada y su motor funciona perfectamente sin fallas. Que me recomiendan? me dicen que las mesetas son muy caras y aca en Venezuela no se consiguen repuestos originales.
Marga de Venezuela hace 7 años  
MA
10 casos 
Marga de Venezuela hace 7 años
Hola Manu, muchas gracias por la respuesta, me podria dar informacion para contactarle?
Evert de Paraguay hace 7 años
Se me prenden las luces de engineer y de cambio de aceite, el check... y otro problema al aumentar la velocidad a 60km/h tira un olor muy fuerte por el escape... que problema tendría? Y que solución me dan... por favor...
Marga de Venezuela hace 7 años
Si se encienden las luces de engineer y de cambio de aceite es porque le esta avisando que requiere el cambio de aceite y filtro y eso puede ser la causa del olor fuerte por el tubo de escape: le recomiendo que lea el manual del propietario, a mi captiva se le encendia la luz del engineer y lei en el manual que la tapa del envase del refrigerante debe estar bien hermetica y la mia la tenia floja, se le apretó bien y la luz desaparecio: igualmente la luz del engineer se puede encender si la tapa de la gasolina la dejan floja e incluso si la presion de aire de los cauchos está por debajo de lo indicado y si no son de la medida que el vehiculo requiere.
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Asistente de aparcamiento no se puede activar

Chevrolet Captiva 2017 Sport V6 3.0 40000 kms
Estimados
Al cambiar de radio original con un android 10” deja de funcionar el Asistente de estacionamiento.
Los sensores de retro no funciona.
En el tablero sale que está desconectado y no me deja seleccionar “Activar”
Ayuda por favor!!
Ivanperalta13 de Ecuador hace 4 años  
IV
1 caso 
Andrés Ortega de Colombia hace 4 años
De echo, en alguna tienda me informaron de que eso pasaría
Ivanperalta13 de Ecuador hace 4 años
Qué podría hacer para que me funcionen otra vez los sensores de proximidad?
No me deja seleccionar “Activada”
Saludos
1
Ivanperalta13 de Ecuador hace 4 años
Señores!!
Pude averiguar qué se necesita una interface para que funcione los mandos al volante y también otra interface para que funcionen las señales auditivas como el sonido de las direccionales en los parlantes, el pitido al no usar el cinturón de seguridad.
Creo que está resuelto el problema por este lado.
Ahora me toca buscar donde conseguir dicha interface.
Saludos
JUAN JAVIER MUÑOZ de Ecuador hace 4 años
Donde se puede conseguir interface
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Codigos de correlacion

Chevrolet Captiva 2014 5 puertas motor 2.4 127000 kms
Tengo una captiva sport 2014 tengo codigos p0017 y p0016 son codigos de correlacion ya revise los tiempos de la cadena los sensores de arbol de levas y sensor ckp estan buenos y los codigos no se quitan y tambien tengo un problema de la bateria no concuerda con el voltaje del tablero.
Ricardo garcia de Colombia hace 2 meses  
RI
1 respuesta 
alevascha de Venezuela hace un mes
Saludos, los engranajes VVT son engranajes que actuan según el aceite del motor, los actuadores de los árboles de levas, y el pedal de acelerador. Estos engranajes hacen que el motor aumente o disminuya sus revoluciones según cuánto apretes el pedal del acelerador, con la idea de hacer que tu vehículo tenga mayor velocidad y/o menor consumo de combustible.
Por lo que me indicas, existen dos posibilidades:
Tienes un problema electrico, o tienes un problema físico.
Si mides los actuadores de los árboles de levas y tienen alrededor de 6 ohms, y además los pruebas metiéndoles 12v DC, y están funcionando adecuadamente, sin estar sucios ni tapados de aceite. Entonces tus actuadores están buenos.
Si colocas un multimetro en tus sensores CKP y sensor de cigueñal, y tienes los valores adecuados de voltaje de 5v en tu señal, y en tu ref, entonces también tienes esos sensores buenos.
Una vez realizas esas comprobaciones, puedes decir que tu daño es físico... Eso significa que deberás cambiar los engranajes VVT para solucionar el problema.
Si los voltajes no concuerdan con la batería, probablemente tengas algún problema en alguna tierra o algún positivo de los principales que alimentan tu vehículo, te sugiero solucionar esto primero, ya que todos los sensores relacionados con la correlación de la cadena y los árboles de levas utilizan pulsos de corriente, y puede que estos pulsos no estén llegando adecuadamente si tienes problemas de batería
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Prende testigos enginer y stabilitrak

Chevrolet Captiva 2011 3.0 sport 94000 kms
Cambiaron el sensor de oxígeno... y sigue lo mismo, scanearon y no dan co el problema.
Juan c. de Colombia hace 2 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se requieren los códigos exactos, para poder colaborar, ya está publicada en varias respuestas la liga al manual en línea
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Perdida de fuerza al iniciar y no pasa los 100 km/hora

Chevrolet Captiva 2007 2.0 diesel 130000 kms
Hola buenas tardes, espero que puedan ayudarme. Pasa que cambiaron el turbo, correa de distribución, el turbo estaba con aceite y la correo por tiempo quise cambiarle para mantenerme con la camioneta mas tiempo, luego de eso empezó el dolor de cabeza. Parto informando que no tiene códigos, en superficie plana llega a 150 o mas sin problemas. Se probo el turbo que se había sacado y se probaron 4 turbos mas y mantenía condición, voy por el 4to mecanico aca en chile en Iquique. Se da arranque sin problemas, pero cuando apreto el acelerador a fondo, no tiene el impulso, la fuerza que tenia ante… Leer completa
Luis de Chile hace 2 años  
LU
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
He publicado en algunas respuestas la liga al manual de servicio de la Captiva en linea
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Sensor de temperatura del aceite de la transmision automatica

Chevrolet Captiva 2015 2.4l Aut Gasolina 135000 kms
Despues de un rato de marcha la camioneta jalonea y de inmediato se prende el chekin y pierde potencia se escanea y muestra error en sensor de velocidad de salida y sensor de temperatura del aceite de transmision se le cambio el sensor de velocidad y sigue mostrando las mismas fallas el mecanico dice que hay que cambiar total la tcm porque el sensor de temperatura de aceite no se puede reparar o cambiar es verdad o hay otra solucion gracias
holmes de Colombia hace 2 años  
HO
1 caso 
Quijano9999 de Colombia hace 2 años
Como lo. Soluciono? Tengo un problema similar
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Sensores de estacionamiento

Chevrolet Captiva 2012 LTZ gasolera 2.2 TD 69000 kms
Cuando coloco la marcha atras el tablero me marca que tengo algun problema en los sensores traseros y no funcionan.
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA
2 casos 
colin555 de Argentina hace 4 años
Hola. Acabo de comprar una 2014 y tiene ese problema. El dueño anterior me dice que tuvo un toque en el paragolpes con otro auto y de ahi empezo a tener el problema. Que si cambio ese sensor va a funcionar
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Tapa de apertura de combustible bloqueada

Chevrolet Captiva 2012 Sport 99600 kms
Buenas tardes, tengo una captiva 2012 el día de ayer fui a tanquea la camioneta y se bloqueo la tapa para suministrar combustible, alguien a tenido este problema que me pueda orientar, si es un sensor o el sistema como tal
Albert barrera de Colombia hace 6 años  
AL
4 casos 
Danielmel1 de Colombia hace 3 años
Amigo
Como lo solucionaste?
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Mi captiva de apaga en movimiento

Chevrolet Captiva 2008 Ltz 71000 kms
Tengo una Chevrolet Captiva 2008 Ltz y desde hace un tiempo cuando salgo a carretera de repente se apaga, espero unos minutos y vuelve a encender normal pero después de un tiempo en marcha vuelve a apagarse, se enciende un sensor de un carro con una llave de mecánica. Agradezco sus comentarios
Alvaro jose rodriguez de Colombia hace 6 años  
AL
2 casos 
Victor de Colombia hace 6 años
Ayer me sucedio exactamente lo mismo...el seguro de la puerta trasera derecha empezo a abrir y cerrar antes de apagarse...intente encender y no dio traqueando algo en el motor como de arranque...deje pasar 15 min utos y prendio sin encender el idicador
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Abs y traccion prendidos

Chevrolet Captiva 2008 V6 3.6 120000 kms
Tal Vez alguien sabe que puede ser... mi camioneta se activo el abs y sistema de tracccion, a veces se prende o apaga. Pero sucede cuando freno y a veces se escucha como si raspara el freno y brinca un poco el freno y se activa... lo apago y prendo, y se quita y despues vuelve activarse... me comentan que son dos sensores... el de la correa y uno que esta dentro, sera verdad?... y me hablan de gastos estratosfericos... gracias...
Alejandro de México hace 7 años  
AL
1 caso 
Michael de México hace 7 años
Es probable que algun sensor se sobrecalento,
Primer paso es resetaer todo el auto, sin embargo debes tomar precaucion con la asistencia de un taller en donde venden baterias para que no se desprograme el radio. Te explico el radio de las captivas esta diseñado para caso de robo, si se queda sin energia ya no sirve salvo que le des un codigo que muy probablemente no tengas. SI reseteas la computadora, generalmente desaparece el problema.
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Testigo encendido check engine

Chevrolet Captiva 2009 ltz  131600 kms
Buen día tengo un captiva 2009 motor 3.2 hace algunos meses se encendió el testigo check engine la lleve al concesionario la escanearon y arrojo dos fallas p2188 y p2190 que indica mezcla rica en banco 1 y 2, cambiamos sensores de oxigeno, sensor maf, se limpiaron los inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambiaron las bujías, se sincronizo y nada el problema continua ¿que puede estar sucediendo?
Alex de Colombia hace 7 años  
AL
7 casos 
Jaime Trujillo de Ecuador hace 6 años
Buen día, solucionó el problema? En la mia pasa exactamente lo mismo, le agradecería cualquier ayuda al respecto.
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Pierde potencia luego de pisar el freno

Chevrolet Captiva 2010 motor 2.0 diésel  82563 kms
Hola, tengo una captiva modelo 2010 con motor 2.0 turbo diesel, que no tiene reacción luego de pisar el freno (eje: andando a 120kh pisando el freno hasta reducir a 80kh y querer salir de nuevo la camioneta no reacciona se queda plantada en los 80kh). Se le cambio la egr sensor maf sensor map limpieza de colector de admisión mariposa, tubos de vacío tira el dtc p0101( perdida de presión en el circuito de admisión ) se le cambio todas las mangueras y sigue haciendo lo mismo incluso se le cambio la válvula modeladora del turbo y sigue haciendo lo mismo
gaston1992 de Argentina hace 7 años  
GA
10 casos 
captiva2012 de Argentina hace 4 años
Hola pudiste solucionar el problema ?
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2010 4 pts 50 kms
Solo quiero saber donde se ubica el sensor de presión de combustible

Saludos

Gracias
rogelio de México hace 10 años  
RO
1 caso 
luis de Venezuela hace 10 años
Yo tengo el mismo problema amigo en subida no revoluciona no pasa de 60klm y en una recta si hace los cambios bien
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet Captiva 2011  100000 kms
A la camioneta se le empezaron a prender los sensores del Stabilitrak y al mismo tiempo el sensor de presion del motor, en este momento se desaceleraba, habia que apagarla y volverla a prender, de momento se apagaban los sensores pero volvia a fallar. La han estado checando en la agencia y si va a necesitarlo Nuevo, es esto normal a los 100,000km?
Adriana de México hace 10 años  
AD
2 casos 
REBC de Paraguay hace 10 años
Me paso algo similar, mi camioneta tiene 70000km. El problema es el sensor del freno. Cuando activa la camioneta pierde fuerza y prende la luz del stabilitrack.
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Pérdida de potencia

Chevrolet Captiva 2008 3.2  142000 kms
Le arregle la caja el motor y le cambie sensor de cigüeñal
Juliáng84 de Colombia hace 3 años  
JU
5 respuestas 
plentok de Colombia hace 3 años
Que costo aproximado tiene ese arreglo mi estimado??
Juliáng84 de Colombia hace 3 años
7 millones pero no se x que pierde potencia pierde las fuerza subiendo y la apago y vuelve y arranca normal
plentok de Colombia hace 3 años
Quizas un sensor, conclusion jode por todo ese carro que los mismos mevanicos saben que es
plentok de Colombia hace 3 años
JULIAN: Le repararon la CAJA PERO ME PASA LO MISMO pierde fuerza, lo apago y prendo 3 o 5 minutos despues sigue normal, un rato después 3 horas de carretera vuelve y se presenta... encontrates solución?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Pierde corriente no prende y varia la carga

Chevrolet Captiva 2012 v6 4x2 30000 kms
Susede que una ocasión se queda sin bateria y se la remplasan despues al cavo de un mes la apagan normal hacer las compras al regresar y querer encender no prende y entre el mismo inter de tiempo se empezó a calentar deves en cuando(( falla de los relevadores de los ventiladores)) siguiendo con la historia le pasaron corriente y tampocoquiso encender total llego la grua para llevarla al concesionario. La agencia escanea y nada y por obra de algun espiritu llegaron ala conclusión de que todos los problemas llegaban a uno solo el alternador...la entregan y ooo sorpresa lo vuelve a dejar votado y… Leer completa
wini de México hace 10 años  
WI
3 casos 
ramiro de Ecuador hace 10 años
Mi chinita(captiva) presento entre otros daños el mencionado por wini le lleve donde los adivinos del concesionario y determinaron que era la bateria , a los pocos días nuevamente no se prendio , por lo que meti mano y me topé que lo que habia sucedido es que se quemaron por la proximidad al catalizador los cables del encendido los cambie y mi chinita se enciende hasta hoy.
guilleram de Argentina hace 8 años
Tengo una captiva 2013. Quedo en contacto por no andaba la chicharra de aviso por descuido. Al otro dia la bat estaba descargada. Resulta que la batería la cargamos y esta buena. Pero ahora pasa que de un dia para otro la descarga como si quedara algo gastandola. Probé con una lámpara en serie en el negativo y prende demasiado. Se abra estropeado algo al quedar en contacto?
Mrkz29 de México hace 7 años
Hola Wini, tengo esos problemas, ya me cambiaron la computadora hace unos meses, sin embargo, están regresando las fallas, ahora revise la tierra de la batería, limpie poste y recibe te y llevo 3 días sin problemas, ¿Cómo me sugieres aislar el calor de los componentes y batería?
Gelber Almonacid de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes yo tengo una Captiva 2012 y tengo un problema sube la temperatura y empieza a pasarse o empezar a fallar. Se dispara el bloqueo de las puertas y baja la energía.
Nelson Rodríguez de Colombia hace 11 días
Me pasa que se bloquea el compresor del aire condicionado y el ventilador queda prendido como si estuviera caliente le pusieron el escáner y se le quitó la falla al día siguiente volvió a salir la falla
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Falla en cluster

Chevrolet Captiva 2008 3.2 187000 kms
Hola buen día, tengo una captiva 2008, 3.2 y empezó a presentar una falla en el cluster, la prendo en frío sin movería y la aguja se sube a 80 como si estuviera en marcha y por ende marca el cuenta kilómetros. Por otra parte 3l kilometraje es excesivo recorro 20 metros y marca 100, sube demasiado rápido el cuenta kilómetros! El escaner arrojo sensor de velocidad y abs delanteros pero se probaron se limpiaron y no están malos!! Alguien podría ayudarme?
Ale hatem de Venezuela hace 4 meses  
AL
1 caso 
alevascha de Venezuela hace 4 meses
Saludos, tuve el mismo problema y se generó debido a problemas con el alternador, me estaba generando fallos en los voltajes de diversos sensores.
Te sugeriría escanear el vehículo, seguramente des con la falla de manera más rápida, pero la verdad dudo mucho que el cluster se haya dañado, el mío se corrigió luego de reparar el alternador.
Ale hatem de Venezuela hace 4 meses
Gracias x tu respuesta justo me di cuenta hoy que el alternador tiene por debajo un poco de aceite producto de un bote del motor! Lo mandare a revisar ya q haces la acotación, ya la escanie y arroja el código P0500 que vendría a ser sensor de velocidad pero se sacaron los sensores xq lleva 2 y con multimetro los sensores no marcan pero se hizo prueba con un Led y acercándonos a metal y si funcionan es x eso la duda tambien
alevascha de Venezuela hace 4 meses
@Ale hatemLa Captiva cuenta con varios sensores encargados de enviar velocidad, los sensores ABS de cada rueda
alevascha de Venezuela hace 4 meses
@Ale hatemEso significa que tendrías que revisar los sensores ABS de las cuatro ruedas, o escanear nuevamente con algún escáner que te permita ver mediciones de ABS para comprobar cuál de ellos está dañado
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Problema con la caja

Chevrolet Captiva 2007 4 puerta 134500 kms
La camioneta no avanza la scanie arroja sensor de entrada y salida alguna persona le a pasado algo similar
Jose vasquez de Venezuela hace 3 años  
JO
4 respuestas 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Por el año debe ser una AF33-5, usa los mismos que la Equinox de ese año, pero sino avanza es necesario ya repararla
Jose vasquez de Venezuela hace 2 años
Cámbiale el convertidor y resuelves el problema a
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
En mi experiencia de más de 50 reparaciones de AF33-5 sólo 2 han sido por causa del convertidor de torque o turbina
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Aceleracion

Chevrolet Captiva 2007 3.2 180000 kms
Cu7ando le exijo se desmaya, el escaner dice que son los sensores de oxigreno 1 y 2 del banco1 sera verdad
ANTONIO de Venezuela hace 10 años  
AN
4 respuestas 
Javier de Chile hace 10 años
Estimado, si son los sensores de oxigeno, sobre todo el segundo. En mi Caso tengo un Petrolero 2008, Ya he cambiado 2 veces el sensor, esto radica que estaba usando un aceite 15W40 siendo que debo usar 5W30 o 5W40, lo que puede provocar que el filtro de Particulas no queme de manera adecuada los residuos... en este minuto mi auto esta en el taller y el lunes ya cambio el sensor y veo como funciona. Saludos
Javier de Chile hace 10 años
Mandame los codigos que te arroja el scanner...
goshe de Venezuela hace 10 años
Saludos, amigo el grado de aceite que estaba usando (15w40) es el apropiado para un pais como venezuela, 5w30 y 5w40 son aptos para climas frios, ademas el grado de viscosidad del aceite usado no tiene nada que ver con los sensores de oxigeno.
Diaz de Panamá hace 10 años
Yo utilizo 10W30 que problemas puedo tener ?
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Pierde fuerza al desplazarse

Chevrolet Captiva 2008 3.2 15000 kms
Mi camioneta pierde fuerza al desplasarse mas cuando voy en una pendiente. Lo lleve a un taller y le colocaron el scanner y como resultado arrojo falla en los cilindro 1, 3, 5 y 4 y el sensor de oxigeno bank 2, los mecanicos me recomendaron cambiar la bomba de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... quisera saber que es de cierto eso.
rafa de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
jash sanchez de Venezuela hace 9 años
Hola revisa sistema de escape catalizador
AndresArmas de Venezuela hace 9 años
En nuestro taller le podemos resolver su problema ya hemos resuelto varios problemas, Nuestro taller y Venta de repuestos Todo Japon, Nos encontramos en Puerto Piritu pueden contactarnos al numero 0424 508 3906... [email protected]
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Activacion de los testigos

Chevrolet Captiva 2010 4 ouertas 144000 kms
Testigos activados en el tablero; freno de mano,airbak,estaabilitrak desactivada,sensores llantas traseras. Lo han revisado en talleres autorizados de chevrolet, y en otros talleres hacen y cobran el escaneo, no hay diagnostico y presentan cotiazion para arregla ej, bateria
CHEVROLET de Argentina hace 3 años  
CH
3 respuestas 
CHEVROLET de Argentina hace 3 años
A mi juicio y espero equivocarme, esta plataforma no resuelve nada es mas bien como una forma de identificar los problemas del carro, espero que para hacerle mejoras... gracias
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Ese error lo he corregido está en el módulo de freno electrónico, pero se requiere escanear para llegar al código preciso
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ABS, control de estabilidad

Chevrolet Captiva 2011 Captiva 2011 motor 2.4 85000 kms
Se prendieron los testigos abs control estabilidad se le cambió un sensor y nada 😠 alguien que Ya, allá solucionado este tema y nos aporte solución Gracias.
1
Cesar de Colombia hace 3 años  
CE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hay procedimientos por escáner para resetear los módulos
Cesar de Colombia hace 3 años
Todo se a echo y nada, dicen que ay que cambiar el modulo de abs,
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Luz del check in

Chevrolet Captiva 2011  80000 kms
Me prende la luz del check in, ya se escaneo y sale que es el sensor de oxigeno # 1 le cambiaron el sensor (original) y borraron la falla, al tercer arranque volvió ha salir la falla y nuevamente indica que es el sensor de oxigeno # 1. Total asi lo estoy usando.
jose de México hace 6 años  
JO
3 respuestas 
CAOLIVEROS de Colombia hace 6 años
Siempre que sale este error, lo mejor es cambiar ambos sensores, ya que normalmente fallan al tiempo o falla el que no se reemplazo al poco tiempo. Suerte.
alexis de Chile hace 4 años
A mi se me encencio la luz del check engine de repente ,averiguando llegue ala tapa del estanque de combustible estaba mal cerrada lo corregui y se me borro la luz ojala le sirva
jose de México hace 4 años
Gracias por su comentarios, saludos a todos
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Aire acondicionado

Chevrolet Captiva 2007 3.2 107000 kms
Tengo una captiva 2007 y presenta dos falla. 1... el aire acondicionado solo funciona en la 4 velocidad...
2...marca la luz de falla p008 lo cual el mecánico dice que son las cadenas de tiempo. Antes de todo esto la lleve a cambiarle las bujías y hacerle una limpieza al cuerpo de aceleración. La lleve otra ves al taller donde hicieron todo esto y me dicen que no se hacen responsable , Por que esa es otra falla. Le explique a un amigo que trabaja en Gmv. General motor Venezuela y me dice que puede ser que no conectaron el sensor actuador del árbol de levas... quien me podría confirmar... por favor. Gracias.
Santos de Venezuela hace 8 años  
SA
1 caso 
darwin de Venezuela hace 7 años
Tengo una captiva 2008 motor 3.2 l me gustaría saber cual de los dos banco es el 1 y cual es el 2
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Cual es el valor resistivo a temperatura ambiente del sensor de temper

Chevrolet Captiva 2012 2.4l Aut 65000 kms
Valor en ohmios a temperatura ambiente del sensor de temperatura
Ilmer de Colombia hace 2 años  
IL
2 respuestas 
Ilmer de Colombia hace 2 años
Cual es el valor en ohmios a temperatura ambiente del sensor de temperatura de la Captiva 2012?
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El kilometraje que marca en el tablero es mayor al que recorro

Chevrolet Captiva 2008  200000 kms
En el tablero la luz del sensor abs está encendida, la luz que indica el sensor del 4*4 aparece titilando o intermitencia, debido a esto si recorro 500 metros en el tablero se registra en el kilometraje el doble aproximadamente de dicha distancia, lo cual me ocasiona problemas porque voy acumular más kilómetros de los que en verdad en recorrido con el vehículo
Luis Puerta de Venezuela hace 7 años  
LU
4 casos 
[email protected] de Chile hace 4 años
Lograste solucionar el defecto? Tengo el mismo en mi captiva
Luis Puerta de Venezuela hace 4 años
Aparentemente es un sensor abs en una rueda delantera
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Solo 5.000 Kms

Chevrolet Captiva 2012 Full 2.4
Compre una Captiva Nueva y antes de cumplir 5.000 Kms ha presentado los siguientes daños:
Daño en el tren delantero
Daño en la camara de reversa y sensores en 2 ocasiones
Desajuste en la silla delantera del pasajero
Ruido o chillido al frenar. Desajuste y ruido en el techo, cambiaron el techo y sigue igual. Desajuste en el tablero aun sin identificar
Desajuste en la parte trasera aun sin identificar. Fui a subir a la finca donde subia con un automóvil Mazda 2 y no pude subir la camioneta se quedo patinando, los demas carros subieron (cherokee,renault 4) que pena. Carro con muy mala calidad que no lo ensamblen mas.
usuario anónimo de Colombia hace 11 años
4 respuestas 
luiiz uriibe de México hace 10 años
Como le comentaba a un usuario anterior, deshagase de su captiva, los modelos 2011 a 2013 traen muchos fallos, ya sea en direccion, estereo, A/C, etc, a si mismo trae un desajuste en los tornillos que sujetan la carroceria con el chasis del vehiculo, lo que provoca desajustes en todas sus partes. Y sobre lo que comenta, desconozco el motivo pero se de muchas captivas que pierden fuerza en trepadas. Sin embargo con seguridad puedo decirle que Chevrolet de Mexico que es de donde se exporta la captiva a su pais, vendio muchas captivas con la caja de cambios dañada, o con la caja de cambios con falló, que tarde o temprano deja de funcionar el modo semiautomatico o secuencial, para despues quedar inutilizable el vehiculo. Suerte !!
Maria de Perú hace 10 años
Hola Luiz : No se si a Peru llegan de Mexico o de donde la mia es de fabricacion 2012 y efectivamente no termino de cumplir un año con solo 10000 kilometros y manejando solo en ciudad tramos cortos la caja de cambios se murio el concesionario DERCO se lavo las manos cuando vimos las piezas un experto de la General Motors que vino de EEUU me dijo que esas piezas eran de quinta categoria y que por eso no duro nada la dichoso pieza realmente yo tambien pienso que ya vienen defectuosos de fabrica
peomelo de Colombia hace 10 años
Jajaja, jajajaja, jajajaja, ahhhhy, los autos marca chavrolet, todos son daewoo o chery de china, y les ponen el corbatin de chevrolet, solo hay uno que si es realmente chevrolet y es el camaro, lo demas es chino, yo recomiendo autos europeos, es lo mejor por ahora, seat, renault, ford europa, fiat, volkswagen, bmw, etc, lo demas es basura.
Mario López Mollinedo de México hace 6 años
Tienes razón mi amigo
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Fallo del arbol de levas

Chevrolet Captiva 2008 sport 120000 kms
Tengo una captiva 2008, me empezo a encender el check inge y me dice que hay un problema con el sensor de arbol de levas, le compre el sensor y se lo cambiaron, pero al paso de unas semana se volvio a encender el check inge y me manda el mismo error de sensor de arbol de levas, mi pregunta es si el sensor nuevo podria estar fallado o se puede dañar por alguna descarga u algo paercido, el problema es que no me gustaria comparar de nuevo la pieza y me vuelva a fallar.
Armando de México hace 10 años  
AR
1 caso 
Juanito de Argentina hace 9 años
Principalmente los sensores que se instalan en los vehiculos son para detectar o prevenir fallas, en el caso tuyo puede ser que el sensor estaba dañado en la primera ocasión, pero deberias de sospechar que posiblemente el problema ya no es el sensor si no internamente.
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Se enciende servicio estabilitraxk recurrentementr y aviso abs

Chevrolet Captiva 2009 captiva sport 66000 kms
De repente se orende servici stabilotrac y testugi abs, y se escucha un tronido en los frenos y bota el pedal del freno al presiobarlo,
Ya le cambiaron el sensor, la alinearon y sifue la falla alfyien le pasi algi similar...
vidrio de México hace 9 años  
VI
3 casos 

La caja cambia de 2da a 4ta

Chevrolet Captiva 2008 3.2 100000 kms
Tengo un problema mi captiva pasa de 2da a 4ta no agarra 1ra ni 3ra la escanie y me arroja q es el sensor de salida de la caja alguien me dice donde se ubica ese sensor?
Daniel romero de Venezuela hace un año  
DA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Si es una transmisión de 5 velocidades, lo trae arriba y atrás de la transmisión
Jairo de Colombia hace 5 meses
Hola amigo pudiste solucionar el problema y nos cuentas como lo arreglaste?
danigon454@hotmail de Colombia hace 5 meses
Como lo resolvió tengo el mismo problema
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Quedo neutralisada

Chevrolet Captiva 2015 5puerta 15000 kms
No da marcha para delante tampoco retroceso quiero saber si esa camioneta Trae algun sensor que efectue esa falla
juan.carlosgarcia63@hotmail de Venezuela hace 5 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Es caja automatica? Como le ocurrio?
Freddy bolivar de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi caso compré una caja usada pero original sin destapar la monte pero no me da marca ni para alante ni para atrás que pudiera ser me dicen que pudiera ser el módulo de la caja
angelberen de España hace 3 años
Asegúrate que quedara el nivel de aceite bien y que esté bien conectado el selector de marchas ,ye indica en el tablero en qué posición está? Puedes escanear el vehículo y es posible que ye indique porque no funciona la transmision
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Sensores TPS

Chevrolet Captiva 2011 La 2.4 gasolina 158000 kms
Estimados, mi más grande admiración para ustedes que hoy en un mundo donde lo mas vendido es el conocimiento, ustedes lo compartan gratis!! Les comento, tengo una captiva que funciona de maravilla, todo bien... Hasta que un dia la deje en ralentí por unos 20 minutos, al poner primera de nuevo y comenzar movimiento se encendió el check engine y ya no me dejó acelerar mas de 1500 rpm( se que esto es por el modo de seguridad que entra el vehículo) se escaneo y arrojó errores referentes a error de voltaje sensor tps del cuerpo de aceleración, error en tps del pedal del acelerador etc.. . La cuesti… Leer completa
ErnestoVillegas de Chile hace 4 años  
ER
3 casos 
ErnestoVillegas de Chile hace 4 años
Basicamente la pregunta es, hay solución de reparación de componentes? O sólo habría que cambiarlas como me indica el técnico? Seria cambiar cuerpo de aceleración completo ya que según lo indicado el TPS va incorporado en el, y el pedal del acelerador también con el sensor incorporado... Quedo atento, gracias!!
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Sensor de proximidad malo.

Chevrolet Captiva 2013 LS 2.4  21000 kms
Hola a todos, el día de ayer (08/08/14) conduje mi vehículo como cualquier día. Pero con la única diferencia que me sonaba la alarma de proximidad extraño y no me funciona ya la alarma de proximidad. La luz amarilla en el tablero del sensor de proximidad esta permante.
Leandro de Chile hace 10 años  
LE
24 casos 
Víctor Vela de México hace 5 meses
Posiblemente tengas un dano en el sensor y requieras remplazarlo
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P2263 sobrealimentación del turbo compresor

Chevrolet Captiva 2015 2.2l Aut Diesel 4 puertas, 4x4, LTZ 117000 kms
Hola! Al revolucionar mi carro ya sea por velocidad o en alguna calle empinada, me encienden dos sensores, al escanearlo me aparece el error mencionado y hay varias razones, sensores dañados, suciedad etc, pero no estoy seguro cual puede ser. Alguien ha experimentado algo parecido o tiene alguna recomendación? Tengo una captiva 2015 2.2 diésel
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Jordan Gonzalez de Costa Rica hace 10 meses  
JO
3 casos 
merce de México hace 10 meses
Tengo la camioneta parada por la misma razon, ya le cambiaron el módulo de control y salio otra falla.
Richard de Chile hace 6 meses
Me pasa igual de diste solución
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Falla en los cilindros 2, 4 y 6

Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 4 pts 287000 kms
Tengo falla en los cilindros 2, 4 y 6, provee todo y todo está bien, inclusive cambie los actuadores de levas, sensores, bobinas y bujías y sigue igual la falla en los mismos 2, 4 y 6
Eleazar Rojas de Venezuela hace un año  
EL
2 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Medir la compresión en esos cilindros, lo peor la computadora de motor
alevascha de Venezuela hace un año
Esto me pasó y me rompió la cabeza hasta que di con la falla. En mi caso era un cortocircuito del banco izquierdo del motor (justo donde están esos cilindros)

Había dos cables que se rompieron por el calor del motor y terminaron haciendo contacto entre ellos, en mi caso los cables estaban haciendo contacto en uno de los solenoides de las levas.
Incluso cambié la cadena de tiempo por ese fallo que me costó muchísimo conseguir.
Prueba a desconectar los selenoides de las levas uno por uno mientras vas escaneando el carro, si el corto es allí entonces te dirá el escáner que ahora tienes un corto en un selenoide y no te marcará más fallo de cilindros.
Cuando hay un corto de ese tipo el sensor le quita la corriente a las bobinas porque utilizan la misma tierra
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Problema en el sensor maf

Chevrolet Captiva 2010 2.4 sport 124000 kms
Al comparar precios los sensores maf de Captiva son más elevados que los de Equinox. Buscando en algunas paginas. Unas mencionaban que esquinox puede usar el sensor mar de Captiva. Mi pregunta es si yo puedo ponerle un sensor mar de Equinox a mi Captiva? Aclarando más si el sensor es el mismo para las dos camionetas? Saludos.
Quequis de México hace 2 años  
QU
2 respuestas 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Tienen un número de parte pon el que corresponde a tu vehículo
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Falta de potencia en subidas

Chevrolet Captiva 2008 2.4 130000 kms
Hola buernas tardes, tengo una captiva sport 2008 2.4 y el problema empezo cuando en una subida considerable bajaron las revoluciones casi para apagarse la camioneta, se jaloneaba y de repente subian las revoluciones a 5,000 o 6,000 para que pudiera subir, despues de este problema se le elimino el catalizador y se le puso una "bala", el problema seguia y se le cambio sensor de oxigeno, afinacion, se le checo la bomba de gasolina y nada. Ahora ya no falla solo en subidas si no todo el tiempo en cualquier carretera plana, alguien sabe que podria ser?????
No marca ningun codigo ni testigo
Jose Luis Becerra de México hace 3 años  
JO
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Primero escanearla, probable presión de gasolina, bujías, bobinas, inyectores, si todo está bien revisar compresión, por último computadora de motor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Fallas con captiva

Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport 2.4 121000 kms
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 tengo fallas que después de que se calienta pierde fuerza y se apaga sola aparece el testigo de check engine arroja en el escaner código p0013 y p0010 le desconecte los sensores del árbol de levas y funcionó perfecto 1 día y después volvió apagarse y no le había conectado los sensores que podrá ser la falla le hice cambio de pila de la bomba y nada alguien me puede ayudar si debo cambiar los selenoide del árbol de levas o es otro problema gracias
Jheison de Colombia hace 4 años  
JH
5 casos 
Gumaz99 de México hace 4 años
Cambia los dos solenoides, el de admisión y de escape, es muy sencillo, después de borran los códigos.
https://www.youtube.com/watch?v=RnEQMl…
Fray de Estados Unidos hace un mes
Le diste solución me pasa lo mismo con mi captiva tiembla y se apaga cuando está caliente el motor
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3testigos amarillos...

Chevrolet Captiva 2007 5 puertas motor 2000 y 150 CV DIESEL 125000 kms
Hola,vamos aver si alguien me puede decir que le puede pasar a mi coche.Es decir tengo un captiva 2000 de motor 150CV, automatico y alguna vez se me prende 3 testigos amarillo de como si fuera el ESP dezactivado otro solamente el coche amarillo y por ultimo coche amarillo en descenso.es decir DSR...o algo asi. Estas cosas se prenden con el motor en marcha. Cuando paro el coche y lo dejo 1 minuto nada mas desaparece todo y el coche sigue funcionando perfectamente como si fuera que no tiene nada.Me ido al taller i me a puesto la maquina para diagnosis y me ha hecho cambiar el pedal de aceleració… Leer completa
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GABRIEL de España hace 5 años  
GA
2 casos 
Julio de España hace 5 años
Ami me pasa lo mismo lo solucionaste?
khannox de Chile hace 4 años
Hola, si te aparece codigo de error P0700, deben revisar el fusible de 15 amperes que se encuentra en la fusiblera que esta a los pies del copiloto, mas exacto esta a un costado del pie izquierdo del copiloto, ahí deben buscar el fusible de 15 amperes que esta en el circuito del TCM, que es el modulo de control de transmisión. Ese debe estar dañado, reemplazarlo, borrar códigos de error y queda solucionado. Saludos
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Necesito encontrar una pieza para el airbags

Chevrolet Captiva 2010 Sport, 2.4, nafta, automática  87000 kms
Hola, compré una captiva que le habían robado eL interior ( recuperó de seguro )
La arme toda, pero ahora me da error en el airbag parece que es porque la butaca del acompañante lleva un sensor que indica si está ocupada o no para saber si activarla!
El número de pieza es : 19209783
Saben donde puedo encontrarla ?
Mariano de Uruguay hace 5 años  
MA
1 caso 
Alejandro de Chile hace 5 años
Tengo una captiva y no logro abrir la... cambie la pila de la llave de mando pero aun asi no logro abrirla y tampoco dar partida con la llave manual... cual puede ser la falla?
Diego de Brasil hace 4 años
Olá Mariano, conseguistes encontrar a peça da captiva que procuravas? Minha captiva está com mesmo problema e estou com muita dificuldade de encontrar também.
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Después de poner rueda de auxilio, se activa innecesariamente la 4x4

Chevrolet Captiva 2011 Captiva  70000 kms
Buenas gente, otra vez por acá, ya se deben imaginar... resulta que me venía de viaje de 2mil kms y bueno se pinchó una cubierta, la cambié y andando a los pocos minutos empiezo escuchar un zumbido como que todo el tiempo que quería activar la 4x4 sin motivo alguno(todo esto en la rueda trasera derecha). Bueno dije, debe ser porque la rueda de auxilio es mas chica y la computadora o el sensor captó que hay otro tipo de cubierta o rueda...la cuestión es que se parchó la cubierta original la coloqué y el ruido sigue...me parece que voy la voy a largar ya a esta cosa no puede ser que sea tan deli… Leer completa
Ariel de Argentina hace 7 años  
AR
7 casos 
Tomas de Colombia hace 5 años
Tengo una chevrolet captiva 2011, la subir una pendiente suena un zumbido, es intermitente, alguien sabe algo y me pueda ayudar? Gracias.
Javier pe de Colombia hace 10 meses
Me pasa exactamente lo mismo me puedes decir que hiciste para solucionar el problema
A?
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Se encienden las alertas de abs y estabilitrack

Chevrolet Captiva 2011  75000 kms
Pero en ocasiones enciendo el motor lo mas rapido que puedo u no registra esas alertas lo hice y no prendieron hasta que volvio hacerlo como en dos meses me la scanearon y marca sensor de abs trasero lado derecho se lo cambiare para ver si se corrije
alfredo de México hace 8 años  
AL
11 casos 
Adolfo de Colombia hace 8 años
Me ocurre exactamente lo mismo que hay que hacer en ese caso ?
Leoreyna de México hace 8 años
Buenas tardes, si cámbiaselo, a mi también me paso lo mismo, se lo cambie y se corrigio el problema
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Prende todas las alarmas y se calienta la computadora

Chevrolet Captiva 2010 3.6 6 cilindros 147000 kms
Se presenta estable después de cierto tramo prende todas las alarmas y ya no deja revoluciónar a más de 80km/H. Y el motor se forzar mucho y la computadora se calienta...alguien me puede decir que módulo o sensor puede ser el dañado?
Reyna de México hace 8 años  
RE
3 casos 

Por favor ayudarme a decir que puede ser el problema

Chevrolet Captiva 2014 4 puertas cilindraje 2.997 144824 kms
Ando la camioneta los seguros se activan como locos y se sienten jalones o tirones además de activarse el sensor Estabilizador y un sensor con la letra P con una llave inglesa y cuando se activa el sensor de la letra P solo me permite acelerar hasta cierto punto , la apago y se le borra todo y anda como si nada
Jonathan messa de Colombia hace 13 días  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 8 díasContactar profesional
Sistema electrónico del freno de estacionamiento, modulo de carrocería, confirmar con diagnóstico con escáner
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P0098 erró

Chevrolet Captiva 2011  289000 kms
Hola alguien sabría decirme el error p0098
Que es de la sonda lambda ???
Lihuak de España hace 2 meses  
LI
1 respuesta 
alevascha de Venezuela hace un mes
Saludos, ese error significa valor de entrada alto en el circuito de admisión.
Eso significa que tienes problemas en el sistema de entrada de aire del vehículo, puede ser cableado, sensor sucio o dañado, o filtro de aire sucio o tapado
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Código amarillo carro con llave inglesa

Chevrolet Captiva 2012 Aut Gasolina 185000 kms
Alguien se le ha encendido este código y el carro queda inmóvil, cual es la posible solucion? Será confección del chip de la llave con el módulo antirrobo del carro? O será un sensor de otra índole?
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JLRS de Colombia hace 5 meses  
JL
1 caso 
Padre Ruben de Colombia hace 5 meses
Buenas noches tengo problemas con el ingreso de aire desde el filtro al cuerpo de aceleración no hay ingreso pero la respuesta que me dan en taller Chevrolet llano grande Yopal Casanare es que los sensores están bien y que el carro está bien, cómo lo va a estar si no ingresa aire por ese conducto me tiene preocupado porque no se de dónde toma el aire para la combustión. Empezó el problema hace 15 días con el cambio de aceite, que pudo haber pasado
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Pierde fuerza no avanza

Chevrolet Captiva 2007 2.0l Aut Diesel 315000 kms
Tengo una Chevrolet año 2007, se le cambió inyectores, sensor maf, se elimino DPF, cambio de ECU, aceite de caja, sensor eje leva, batería, turbo, y sigue sin fuerza, no sube de 60 está como bloqueada, bota mucho humo negro y no prende check engine, acusa un vestigio de cilindro de aire cuando se escanea en tiempo real que está sobre el umbral, pero no sé lo que es. Alguna idea ? En un momento se prendió un auto con una llave adentro, y se le borro solo.
Carlos de Chile hace 8 meses  
CA
1 caso 
Astrid Morales de Guatemala hace 5 meses
Tengo el mismo problema alguna solución
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Caja se queda en 4

Chevrolet Captiva 2007  500000 kms
Tengo una captiva 2007 mi problema es que llegue a un sitio y la estacione, cuando sali encendió pero no liberaba la palanca de los cambios, el mecánico dijo que era el switch pare neutro se cambio y quedo igual, revisaron el sistema electrico y tenia 2 fusibles quemado, ahora la camioneta prende, en el tablero marca p, r, pero en neutro no marca nada y d marca como si estuviera en r quien le a pasado lo mismo
Joseph castro de Venezuela hace un año  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Un caso exactamente como lo describes pero con otro vehículo, la causa la TCM
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Se repara motor y no enciende

Chevrolet Captiva 2010 Motor 3.6 captiva 250000 kms
Por favor como reprogramo el. Encendido del motor tiene corrientes y alimentacion en bujias y inyectores como programo sensores de posicion de arboles de levas
Luis Eduardo Cardenas de Colombia hace un año  
LU
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Aún con los sensores desconectados puede encender, el problema es otro
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Es un problema electrico

Chevrolet Captiva 2011 2.4 130 kms
Muy buenas tardes les comento que llevo presentando una falla hace unos meses no hemos podido encontrar la falla los sensores de las puertas se bloquean pierde la fuerza y el carro se apaga para que funcione nuevamente toca desconectar la batería y volverla a conectar para que vuelva a prender el carro es constantemente el bloqueo les agradezco su me pueden colaborar
Jakson muñoz de Colombia hace un año  
JA
1 caso 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Problema electrónico hacer diagnóstico con escáner a todos los modelos de la camioneta
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Motor inestable al arrancar

Chevrolet Captiva 2015 Sport 2.4 50000 kms
Al prender la camioneta de repente está inestable hasta que se apaga el escaner marca el sensor de oxigeno pero ya se cambiaron varias veces incluso sensor maf bujias lavaron los inyectores y sigue la falla
Fernando Jimenez de México hace 2 años  
FE
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es de inyección directa, bomba de alta presión
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El sensor de temperatura marca pero no pre de el ventilador

Chevrolet Captiva 2012 4 18000 kms
Esquema eléctricos
De motor
Jair florez de Colombia hace 2 años  
JA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Supongo es 4 cilindros, hacer primero un diagnóstico con escáner GM
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Mi captiva 2008 xtreme 2.0 diesel

Chevrolet Captiva 2008 2.0l Aut Diesel Xtreme 80000 kms
Prende normal en parqueo...
Cuando pongo directa intenta apagarse y marca el testigo rojo de temperatura pero el vehiculo no se calienta y anda a puros tirones ande 20 km llegue a casa apenas pero el motor estaba frio...
Me dicen que es caja otros que es sensor de temperatura de aceite otros dicen que es falla electrica no se que hacer
Manuel de Chile hace 2 años  
MA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por favor realiza un vídeo de todo lo que aparece en el panel de instrumentos 10 segundos antes de encenderla y 30 segundos después de encendida, súbelo a Youtube y comparte el enlace
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Tengo una captiva 2.4

Chevrolet Captiva 2012  152000 kms
Captiva 2.4 presenta la luz de servicio de motor y arroja el código p0011 dice que es problema del solenoide de abmision lo cambie y no se quita le probamos todo ramal. Solenoide. El sensor cmp le cambiamos aceite y el código sigue encendido y aveces se apaga más que todo cuando está fría
Gustavo de Colombia hace 2 años  
GU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Medir presión de aceite que llega al solenoide
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Enciende el ventilador a 112 grados

Chevrolet Captiva 2013 Captiva sport  110000 kms
El moto ventilador antes encendía a 105 grados, y ahora enciende a los 112,ya se cambió el moto ventilador y el sensor de temperatura que viene en el motor
Raul de México hace 2 años  
RA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Falta mencionar el tipo de motor hay de 4 y 6 pistones
Igual trae un sensor en radiador
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Falla en los inyectores

Chevrolet Captiva 2008 Aut Gasolina 130 kms
Hola buenas tardes para todos, me encuentro en una emergencia 😞 con mi captiva 2008. Me prendió la luz del sensor del árbol de leva el cual ya fue cambiado, y se le quitó. Ahora me indica que está fallando los inyectores 1,3 y 5... todos los inyectores los mande a limpiar hace dos días... me pueden ayudar por favor
Veronica de Venezuela hace 2 años  
VE
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Puede ser problema de una línea mordida o rota por manipular los inyectores, incluso pueden estar desconectados, se requiere diagnóstico con escáner GM, con los números de error, interpretaciones ayudan muy poco
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Prende tres testigos el stabilitrack, engener y otro engener con flech

Chevrolet Captiva 2011 3.0 sport 94000 kms
Cambiaron sensor de Oxigeno y nada en un concesionario de la Chevrolet, no encuentran el problema y sale potencia motor reducida, que se puede hacer?
Juan c. de Colombia hace 2 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Lo estoy viviendo ahora, parece ser un problema de programación o protección en en BCM
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Prende ac apagado motor caliente

Chevrolet Captiva 2014 4 puertas motor 2.4 2500 kms
Mi Captiva ya le cambiaron termostato sensor de temperatura la válvula de aire le isieron vacío y aún sigue apareciendo ac of motor apagado. Lo único k puede ser es la computadora. XK ya también e deskontektado la pila se borra el Kodigo y al ratito vuelve aparecer Enel tablero
[email protected] de México hace 3 años  
AL
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Se tiene que escanear para ver el comportamiento del modulo de motor y carrocería
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Patea la caja de cambios

Chevrolet Captiva 2015  78000 kms
Buenos días. Se prende el testigo control tracción stabilitrack y testigo del motor, también patea la caja cuando paso de parqueo a reversa y avanzar adelante en la Chevrolet me dicen que es el sensor control tracción. Que opinan
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años  
CE
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debe de haber códigos de error, una herramienta de diagnóstico para esa camioneta vale menos del 1% del vehículo
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Temperatura de chevrolet captiva

Chevrolet Captiva 2014 2.2 100000 kms
Ase unos dias se me predio el sensor de temperatura en el tablero y se me sabio la temperatura asta llegar a rojo cual k puede ser la posible falla es una captiva 2014 2.2 diésel
isaac de Chile hace 3 años  
IS
1 caso 
Juanfra de Chile hace 3 años
Revisar sistema de refrigeración, empezar siempre de lo más barato como revisar tapa de radiador, termostato, bomba de agua , ductos y posterior empaquetadura de culata
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Fallas falsas en el sistema de aire

Chevrolet Captiva 2010  110000 kms
En ovaciones se enciende el indicador de que no tengo aire en las llantas traseras pero no son los sensores ya intercambien las llantas y la falla persiste en ocasiones
Omar Beltran de Colombia hace 4 años  
OM
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Ventilador no enciende

Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport 80205 kms
Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. Algun consejo colegas???
Michael rts de Colombia hace 4 años  
MI
7 casos 
Omar de México hace 4 años
Ya probaste cambiar la toma de agua completa?
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Prende y se apaga

Chevrolet Captiva 2012 Sport, v6 250000 kms
Cuando la enciendo todo bien pero después de unos momentos se apaga y en el tablero me aparece engine reduce power y marca un sensor de temperatura circuito alto. Ya es la segunda ocasión que me pasa hoy la deje ahí y después de unas horas volví para esperar la grúa y encendió todo normal se apago el foco engine y se quito la leyenda dela potencia reducida del tablero... Alguien podría ayudarme con la falla
Diana Carrillo de México hace 4 años  
DI
3 casos 
Niño de Colombia hace 2 años
Me paso lo MISMO, pero agora enciende y despues de Uno's 10 o 15 segundos de apaga El motor
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Chevrolet captiva sube la temperatura

Chevrolet Captiva 2008 Captiva ltz motor 3.2 gasolina 150000 kms
Tengo una captiva 3.2 el problema es que el electroventilador enciende cuando la pluma del tablero de la temperatura está en una raya más de la mitad y se apaga luego vuelve a subir una raya más de la mitad y se enciende, ya cambie termostato, sensor de temperatura, refrigerante y el reserborio del refrigerante con la tapa no se que puede ser tal vez un problema eléctrico si es que pueden ayudarme les agradezco mucho
Gerardo de Ecuador hace 4 años  
GE
3 casos 
manuel de Venezuela hace 3 años
Solucionaste el problema?
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Sistema ayuda aparcamiento

Chevrolet Captiva 2013 5 puertas  120000 kms
Hola a todos , soy nuevo. E buscado mucho pero no encontrado nada que se parece a mí problema.
Pongo el contacto y ya tengo la luz de fallo en sistema aparcamiento en el cuadro en marcha, la luz en el interruptor para desactivar también está en marcha... No tengo ningún pedido de avería ni al poner la marcha atrás, tengo el modelo con 4 sensores delanteros y tres traseros. No hay manera de que la luz se apague y que vuelvan a soñar. Fusibles están comprobados y funcionan , el altavoz con 4 cables bajo de volante también está comprobado y funciona correctamente. Estoy desesperado , a ver si alguien a tenido el mismo problema y me puede echar una mano.
Saludos
DDrubio de España hace 5 años  
DD
8 casos 
Alvaro azuga de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo fusibles buenos y la velocidad cruzero no funciona
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Cuerpo de aceleración

Chevrolet Captiva 2008 Captiva Ecotec  157493 kms
Limpie el cuerpo de aceleracion, desconecte el sensor y limpie el papalote pero lo Mobi y al volver armar no enciende!!! Que puedo hacer! Gracias!
Joan de México hace 5 años  
JO
1 respuesta 
Michael de México hace 5 años
Hola necesitas escannear para volver a sincronizarlo
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Problemas en el sensor de estacionamiento trasero

Chevrolet Captiva 2009 2.0 ltz 200500 kms
Dejaron de sonar los sensores de estacionamiento traseros, las luces que están en la palanca de cambio, que indican la posición de las marchas no encienden. Apenas se puede sentir un sonido muy bajo de los mismos. El problema empezó paulatinamente, algunas veces sonaba y otras veces parecía que se ya dejaba de sonar y volvía el sonido, como si fuera un disco rallado.
Daniel Flores de Argentina hace 6 años  
DA
8 casos 
Jorge del Río de Chile hace 2 años
Nadie aporta soluciones, para que está está página entonces?.
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Ya le hecho todo

Chevrolet Captiva 2011 Sport 120900 kms
Cuánto estás parado pero prendida la camioneta tiembla poquito pero no se apaga se le cambio kit de distribución bujías inyectores se le limpiaron cables de bujías y más y no queda el sensor de oxigeno escaneo y no presenta nada
Luis Pacheco de México hace 6 años  
LU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Detenccion de averias con un escaner Chevrolet para ver linea de datos

Banda de distribucion con un diente saltado

Estoy en el whats 55 2730 1108, solo mensajes, porque es por PC.
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Check in, salto al acelera, se detiene motor al poner reversa

Chevrolet Captiva 2014 LS AT 2.4 96000 kms
Hola, mi captiva automatica año 2014, la escanee y acusa problema con sensor de aceleración, pero no falla, solo no se puede borrar el check in,, vuelve, solo dura borrado una hora, y necesita mucha aceleración cuando llega a 2000 rp, tira y sale de golpe, al usar la trictonic, no pasa,,, cuando paso reversa al acelerar lento se para motor,.
Patricio de Chile hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Kikesport11 de México hace 6 años
Solenoides vvt cambiarlos te ayudará suerte
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Falla aire acondicionado captiva sport 2.4

Chevrolet Captiva 2012 2.4 40000 kms
Buenos días, tengo una captiva sport 2.4 md 2012. Vivo en Bogotá y no usaba el aire acondicionado con mucha frecuencia, cuando viaje a la costa me di cuenta que el aire no funcionaba bien. Se apaga el compresor intermitentemente, funciona bien unos minutos y al rato se desconecta. La lleve a un taller especializado en aires AC y me dijeron que estaba el gas bien, fusibles ok, compresor ok, filtros ok, que era un problema eléctrico pero que lo revisara en el concesionario. Una vez en el concesionario escanearon y no encontraron reporte de falla. Me dijeron que como había cambiado el radio origi… Leer completa
Rafael Sierra de Colombia hace 6 años  
RA
2 casos 
Wilman Rodríguez de Ecuador hace 7 meses
Tengo una captiva mismo modelo mismo año y con el mismo problema están en busca de ese sensor ahora mismo ojalá lo encuentren
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Captiva 2009 falla

Chevrolet Captiva 2009 Motor 3.5 v6 250000 kms
Hola qué tal tengo un problema con mi captiva ya la escancie y me manda el código p0059 resistencia del calentador de ho2s (banco 2, señor 1) ya le cambien el sensor y me sigue encendiendo el check engine y me manda el mismo código si me prodrian ayudar con mi problema se los agradecería gracias
[email protected] de México hace 6 años  
JH
1 respuesta 
Angel G. de Venezuela hace 6 años
Saludos, verifica que fue remplazado el sensor que en realidad esta en falla ya que tiene 4 de oxigeno. En mi caso tengo uno con ese código des hace 4 años y solo hay que calentar bien la camioneta antes de arrancar ya que después que el sensor llega a su calentamiento normal no afecta su funcionamiento para la mezcla de inyección. Pero lo mejor es cambiarlo.
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Falla despues de cambiar cadena

Chevrolet Captiva 2008 Sport piel motor 3.6 101000 kms
Hola buenos días alguien me puede ayudar mi ubicación es en puebla México y mi problema es el siguiente: a mi camioneta Captiva Lec ambiaron la cadena de distribución pero ahora en el escáner marca el código 0013 y 0019. Ya checaron los sensores y todos están bien pero no empareja y le salen esos códigos.
Pancho mensal de México hace 6 años  
PA
1 respuesta 
Gastonarguelles de México hace 4 años
Son Las válvulas solenoides, son dos de escape y admisión!!! Checa cuál de los dos tienes dañados
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Cadena de ditribucion

Chevrolet Captiva 2010  100000 kms
Hola buen dia una pregunta tengo una captiva 2010 lo cual le realice el servicio de lavado engrasado y afinacion antes de llevarla la camioneta se escuchava un ruido y al momento de que acelerabas como que no entraba bien el cambio y no tenia potencia cuando le hicieron el servicio me la entregaron si potencia y no frana bien debes como de bombear para que acelere y frene lo eh llevado con 3 mecanicos y electricos ya le cambiaron los 4 sensores las balatas y mi camioneta no queda y el cuarto mecanico me hizo el comentario que era lo de la cadena de distribucion que se veia que le habian metido… Leer completa
eli garibo de México hace 6 años  
EL
1 respuesta 
wilson de Colombia hace 2 años
La cadena de distribución se puede revisar si esta mal instalada o no, para la instalacion se requiere de un mecanico que tenga conocimiento de esta actividad pues los puñones do de va montada la cadena de distribucion tienen unas marcas que deben coincidir con otras marcas en el bloque del motor... o enfrentadas segun el tipo de motor, si esta ligeramente mal montada esto se puede corregir revisando esas marcas, sin necesidad de comprar nuevamente la correa y los accesorios que hacen parte del kit, cuando la cadena esta muy mal montada entonces los tiempos de las valvulas respecto de la posición de los pustones entonces puedes causar mucho ruido o en extremo dañar las valvulas
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Humo blanco y se chupa la gasolina

Chevrolet Captiva 2013  70000 kms
Mi captiva comenzó a tambalearse y a sacar humo, se encendió el sensor de derrape y se derramó la gasolina, me puedes indicar a qué se debe?
Gerardo de México hace 6 años  
GE
1 respuesta 
Sima de México hace 6 años
Disculpa si te pudo ayudar supermaster con tu problema?
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Ayuda por favor

Chevrolet Captiva 2007  130000 kms
Buenas noches cuando enciendo mi captiva no aparece en el tablero las funciones de pare o neutro o dale luego la apago y la vuelvo a encender varias veces para que salga y salen es cuando puedo arrancar normalmente por que si no salen esos comandó la camioneta anda pero muy lenta
Hugo de México hace 6 años  
HU
3 casos 

Falla posicion de arbol de levas

Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 2.4 52000 kms
Buenas tardes quien me puede decir que aceite lleva captiva 2012 4 cil 2.4
Le hice el camvio de aceite de motor. Y se me prendio el check engine y en el escaner sale que es circito avierto de sensor de arbol de levas... ya cheque las lineas y sigue igual y se presento al dia siguiente del cambio de aceite... quisiera saber si el aceite pudiera influir...
Edwing MR de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Por favor de indicarme cual es el dtc p0010, si fuese asi es un solenoide con la resistencia variarada
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Que es el codigo p013b

Chevrolet Captiva 2011 2.384 51445 kms
M sale el codigo p013b quisiera saber quesensor es
Octavio aragon de Colombia hace 7 años  
OC
1 caso 
Fernando de Uruguay hace 6 años
Lo que encontre fue esto p0013 actuador de la posición del árbol de levas de escape (CMP) Circuito de control del solenoide del actuador
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Señales intermitentes

Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 100000 kms
Hola. Tengo una Captiva 2008 el cual regularmente enciende el sensor de ABS y 4xx intermitente + otras señales como un carro con huellas en curva y en una bajada.
Zarina de otro hace 7 años  
ZA
1 caso 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
El carro con huellas es el control de estabilidad o control de tracción según sea el caso. Creo que debe tener un sensor del ABS malo en una de las ruedas, puesto que las tres cosas están relacionadas, ya que si algún sensor no manda la señal, ninguno de esos tres sistemas opera correctamente. Le recomiendo escanear el vehículo para ver cual sensor está malo o aislado (puede ser sólo cuestión de limpieza del mismo).
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Mal funcionamiento del stabilitrak

Chevrolet Captiva 2011  40000 kms
En el computador del carro me sale el mensaje de mal funcionamiento del stabilitrak, creo que es uno de los sensores de las ruedas, como puedo arreglarlo
Leo2017 de Colombia hace 7 años  
LE
3 casos 
Leonardo de Colombia hace 4 años
Sensor de las ruedas o el sensor del pedal del freno
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Caja de cambios se quedó en el cambio 3

Chevrolet Captiva 2010 Full  95000 kms
Hola tengo mi captiva de caja automática y resulta que estaba rodando y de repente dejo de marcar la aguja de la velocidad y la caja automática se quedó trabada en el tercer cambio y sale de allí le montaron el escaner y no muestra ningún código de fallo y no muestra movimiento en el sensor de velocidad de salida ya se lo cambiamos pero sigue con el mismo problema
David colombia de Colombia hace 7 años  
DA
18 casos 
Eli yari de Venezuela hace un año
Buenas logró solucionar su falla
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Calentamiento motor

Chevrolet Captiva 2011  70000 kms
Hace un tiempo el motor empezó inestable y a apagarse, le cambiaron el solenoide de entrada, a los pocos días volvió la presentar la misma falla y el mecánico me dijo que era el sensor de oxígeno por lo cual autoricé el cambio, 3 meses después vuelva a aparecer la misma falla y ahora me dicen que es el solenoide de salida, con resignación autorizo el cambio. Ahora que retiro el carro del taller, el motor se está calentando porque el motor del ventilador no se está activando, problema que no se había presentado anteriormente. Existe alguna relación de los solenoides con el motor del ventilador? Se pudo haber dañado el motor del ventilador con el cambio del solenoide?
Arango de Colombia hace 8 años  
AR
1 caso 
Jesús de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes necesito el ramal que sale de la computadora de mi captiva cualquier información este es mi numero por favor por wuassat 04160461237 de ante mano Muchas gracias
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No enciende

Chevrolet Captiva 2009 4x2 sw 30000 kms
Cambie culata y no enciende no da ningún código ya cambie todos los sensores y nada alguien que pueda darme ayuda creo que puede estar mal atienpada necesito diagrama del tiempo de encendido, gracias
Pocho de Costa Rica hace 8 años  
PO
7 casos 
Valmorys de Venezuela hace 6 años
Estimados tengo un accetn,prende al sacarle los enchufes de los inyectores,ellos se inundan de gasolina que puede ser
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Tiritones en relenti y en marcha

Chevrolet Captiva 2009 2.4 bencinera 77000 kms
Mi captiva anda a tiritones, tanto en relenti como a mayor velocidad. Me han dicho que puede ser sensor maf. Erg o cuerpo de aceleracion. Favor orientacion
MALCOM de Chile hace 8 años  
MA
1 caso 
Richard de Chile hace 7 años
Hola soluciono el problema me pasa lo mismo
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Sensor presion de aceite

Chevrolet Captiva 2008 5 puerta full motor 3.2 53120 kms
Codigo p0521 se enciende el chqe engine cuales son las posibles causa
pertus de Colombia hace 10 años  
PE
2 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Cambia el sensor de presion de aceite, este codigo no afecta en el rendimiento lo tuve por un año y nuncqa me ocurrio nada.
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El mismo problema con los frenos

Chevrolet Captiva 2007 3.7 97000 kms
Ya he cambiado tres de los sensores de abs, los dos traseros en una oportunidad y uno delantero posteriorment y me sigue dando la misma falla indicador de abs encendido fijo y indicador de traccion en intermitente ya solo me falta por cambiar un solo sensor espero que este problma se solucione pero ya me parece que debe ser otra cosa, ademas el problema que tengo el indicador de gasolina le cambiado la bomba en dos oportunidades y nunca marca lo correcto, no esta estable siempre marca menos o no indica nada, alguien sabe si tiene otro flotante de gasolina ademas del que viene el la bomba?
jaenano de Venezuela hace 10 años  
JA
1 respuesta 
CHARLIE de Venezuela hace 9 años
Tuve la camioneta estacionada por 10 meses por un problema de motor. Cuando finalmete la reparamos, al encenderla, me daba el mismo error; el indicador del ABS encendidio fijo y el de la transmisión contínua en intermitente. No he cambiado de sensores. En youtube observé un video sobre la limpieza del sensor del abs que probaré. Si encuentro solución informo.
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La camioneta me cascabelea, osea un ruido de piston, en el motor

Chevrolet Captiva 2007 3.2 85000 kms
Saludos,Ayuda, tengo una captiva en venezuela, y ;la camioneta me presenta un ruido en el motor y me dijeron que esta cascabeleando, osea esta pistoniando,cuando voy a menos de 70 KMH que puede ser, la gasolina le cambie el octanage i sigue, el sensor de golpeteo no me prende la luz de servcio. , me pueden ayudar que puede ser gracias
alex de Venezuela hace 10 años  
AL
8 casos 

Pedro dominguez

Chevrolet Captiva 2011 sport 42000 kms
Para empezar hace ruidos cuando prende x la mañana y de vez en la tardes no es siempore 2 perdio en foco del motor lo scanaraon y salio que tiene un problemas en el sensor del arbol de levas y en sensor de oxigeno lo malo es que tengo 15 dias con ellla me dijeron que le habian cambiado la cadena del tiempo tendra que ver con todod esto
pedro de México hace 10 años  
PE
5 casos 

Calentamiento motor en subida

Chevrolet Captiva 2010 2.0 AUT 80000 kms
Hola amigos. Desde agosto de 2023 me compre una Chevrolet CAPTIVA 2010 AUT 2.0. Tengo un escaner OBD2 y me he percatado con el, que la temperatura del liquido refrigerante aumenta paulatinamente cuando el vehiculo se exige en subidas pesadas, llegando hasta los 107°, donde se mantiene y luego al terminar la cuesta, vuelve a rangos entre los 89° y 98°. Le he cambiado el sensor de temperatura y termostato originales. Le hice una limpieza de radiador y le puse el Dexcool GM como refrigerante. Los ventiladores funcionan bien, se activan y desactivan, igual ocupo el AC, pero todo bien. La camioneta… Leer completa
hugolagosrojas de Chile hace 4 días  
HU

No enciende

Chevrolet Captiva 2014  143500 kms
Cuando le giro la llave para encenderla no da nada entonces pensamos q es el sensor de paso
Luis triana de Colombia hace 2 meses  
LU
1 caso 

No parte no hace nada al girar la llave

Chevrolet Captiva 2007 2.0l Man Diesel 150000 kms
De un de repente se paró el motor en funcionamiento y no partió más... le he cambiado batería... bornes de batería... le he mejorado las tierras... le cambié relee de Start... saque la caja de fusibles revise su parte inferior y todo bien... los códigos en un scanner genérico me dice solo un código de sensor de temperatura de combustible... le pusieron un scanner de Chevrolet y arroja tres códigos el de temperatura de combustible otro del pedal de acelerador y otro de control bomba... pero nada relacionado a q no tengo ignición... al hacer puente en el relay de start si gira el motor pero no p… Leer completa
Daniel de Chile hace 2 meses  
DA

El auto no corre

Chevrolet Captiva 2014 4 puerta motor 2.4 150000 kms
No encuentro la ubicación de los sensores del árbol de levas del Chevrolet Captiva 2014
Zenen de Estados Unidos hace 2 meses  
ZE

No arranca posible problema de sensor de cigueñal

Chevrolet Captiva 2011  218000 kms
No arranca el motor posiblemente esté fallando el sensor del cigüeñal y no sé dónde probarlo
Guillermo de Argentina hace 8 meses  
GU

La captiva enciende bien y luego empieza a fallar y se apaga el turbo

Chevrolet Captiva 2011 2.2 2000 kms
Necesito soliiconar la falla ya remplace sensor maf y valbulo y sigue igual
yorseliz de Venezuela hace 8 meses  
YO

Arranca pero se para (captiva 2.0 LTZ)

Chevrolet Captiva 2009 2.0l Aut Diesel 4X4 LTZ 326000 kms
Según el escaneo, surgió los siguientes problemas, 2 bujías Precalentamiento quemadas, Bomba de combustible (Causal insuficiente) y Sensor de masa de aire MAP o caudalimetro (avería de funcionamiento); repare la Bomba de combustible y cambie las Bujias y el sensor MAP. Pero enciende y a los 20 segundos se apaga. En el tablero me sale el testigo Indicador de auto Diagnosis Motor o Check, el Indicador de sistema de Estabilidad, el Indicador de Desactivación del sistema de Estabilidad y cuando ENCIENDE aparece el Testigo de Desperfecto en el vehículo. Alguno tiene alguna idea de como solucionarlo. Desde ya muchas gracias.
Lube de Argentina hace 9 meses  
LU

Dificultad de encendido

Chevrolet Captiva 2011 2.4 gasolina 127500 kms
Dificultad de encendido del motor en la mañana motor frio, como a la cuarta vez de intentarlo enciende motor, luego durante el día enciende sin problemas. Se le cambio bobina de encendido, sensor de oxigeno de 1 b ancada. Y sigue igual. Solo en la primer intento de encendido en las mañanas.
carlos de Chile hace 9 meses  
CA
2 casos 

Alarma no funciona

Chevrolet Captiva 2009  5000 kms
Hola buenas quería saber si alguien sabe donde va el modulo de la alarma original de la captiva 2009 cambie pila del control y sigue igual alguien me podría ayudar.

También tengo problema con la cámara de retroceso y sensores de retroceso no funcionan alguien que tenga un problema similar
Danielhx de Chile hace 9 meses  
DA
3 casos 

Circuito de temperatura

Chevrolet Captiva 2007 5 puertas Ltz 3.2 LTS  190000 kms
Buenas tardes,tengo una Chevrolet Captiva ltz 3.2 del 2007 presenta un código de falla P00AA," circuito de temperatura del aire de admisión sensor banco 1 y 2 entiendo que es el sensor IAT pero la verdad es que no se donde está en el vehículo además me recomendaron revisar el sensor PCM y tampoco le encuentro, agradezco su ayuda al respecto, Saludos.
Alberto Castro de Venezuela hace 9 meses  
AL
1 caso 

La caja no da ni para adelante ni para atras

Chevrolet Captiva 2008 3.2l Aut Gasolina 4puertas, 4x4 8000 kms
Voto todo el aceite y quedó parada prende pero no aplica ninguna velocidad. Se le colocó el aceite y sigue igual será posible algúna idea que pueda tener? Si es algún sensor o hay que resetear
Lorena de Venezuela hace 10 meses  
LO
2 casos 

Cambio de los valores sensor del temperatura

Chevrolet Captiva 2011 2.4l Gasolina Aut 110000 kms
La temperatura del motor cambio de 95 o 96 a 104 o 105 a... 100 o 103 y se dispara el ventilador en107 o 108 q puede estar pasando ya cambie termostato pacha del sensor de temperatura se arreglo el motoventilador se arreglo el radiador y sigue sensanfo mal me pueden asesorar por favor
Jason garcia de Colombia hace 10 meses  
JA
3 casos 

Luz de falla encendido. El escaneo sale codigo p0014.

Chevrolet Captiva 2012  102000 kms
Segun scanner cod falla p0014. Revisaron sensores de arbol de levas estan bien. La camioneta no tiene dificultad de encendico. No se apaga repentinamente. El motor funciona normal parejo. El motor sin ruido raros o vibraciones. No humo negro por el escape. De potencia ok. Se ha borrado el codigo de falla pero luego vuelve y se prende. Es decir la camioneta funciona ok. Tambien cambie hace poco la bateria y el aceite con limpieza interna del motor. En conclusion no ha funcionado nada. Si alguien me puede orientar para solucionar antes de hacer gastos q no se necesiten.
Guillermo Jimenez m de Colombia hace un año  
GU
6 casos 

Captiva 2014 no marca rpm. No el cluster ni scanner

Chevrolet Captiva 2014 Motor 2.4 sport 99000 kms
Quien puede darme una idea que puede estar pasando con esta camioneta... no da señal de RPM en el tablero de instrumento ni el escáner. Anda bien... recién tubo un problema con el sensor de riel de combustible. Pero ya se rectifico esa falla... pero desde allí ya no marca las rpm.
TomG de Venezuela hace un año  
TO
1 caso 

Perdida de anticongelante

Chevrolet Captiva 2014 sport ls 2.4 lt 86000 kms
En la agencia me indicaron que debia cambiar el termostato, el deposito de anticongelante, el tapon y el sensor de temperatura. El sensor es reciente, el termostato lo cambie pero el original aun funciona bien, cambie el depsosito nuevo, el problema era el empaque del tapon, habia envejecido y por ahi fugaba el anticongelante. Solo cambie el empaque y listo.
Ernie de México hace un año  
ER
1 caso 

Problemas con el freno

Chevrolet Captiva 2010  103000 kms
Hola a todos una consulta a mi camioneta le han salido estos dos errores B0086-05/sensor de alto impacto lateral delantero derecho -alto voltaje/abierto y el C0550-00 unidad de mando electrónico, lo que no me explico es porque estos dos códigos hacen que el freno se ponga largo al presionarlo
Mario Peru de Perú hace 2 años  
MA

Cómo solucionar código 178

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 160000 kms
Cómo solucionar el inconveniente de baja frecuencia sensor composición de combustible
Jose Arias de Colombia hace 2 años  
JO

Temperatura del agua del motor

Chevrolet Captiva 2010 2.4l Aut Gasolina 150000 kms
Sensores de temperatura cual hay que cambiar si hacen mala lectura, recién le hicieron el motor, todo nuevo, cadenas, tensores, termostato, bombas aceite y agua sensor de temperatura, y sigue levantando temperatura, oscila, pero cuando sube pasa los 100 grados centigrados
Gustavo Páez de Uruguay hace 2 años  
GU
2 casos 

Marcha atras fija

Chevrolet Captiva 2007 Motor 2000 78000 kms
Se me encendió la luz y sensores de marcha reversa, ya revise fusible estaba bien
Jhonatan de Costa Rica hace 2 años  
JH

Problemas al apagar, se queda prendido unos segundos

Chevrolet Captiva 2012 Terrain 187 kms
Buen día, me pueden apoyar, apago la terrain 2012, 4cl. Y se queda prendida unos segundos haciendo un golpeteo en el motor, ya lo revisaron de la mezcla rica, el sensor de presión, arnés, ya afiné la caja, me pueden orientar, me dicen que es común es las captiva y terrain, pero no encuentran el problema, gracias por su apoyo.
Alinemt de México hace 2 años  
AL
2 casos 

Me prende el icono de la temperatura hace intermitente

Chevrolet Captiva 2008 Aut 2.0l Diesel 80196 kms
Me prendió el la icono de e temperatura como intermitente cuando aceleró después se apaga me tirones se apaga el motor le cambié el aceite y le saque el dpf hay veces no me quiere prender. Se. Le. Hizo un escáner me arrojo el código del sensor del árbol leva alguien tiene el código del sensor del leva para cambiarlo
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Fabián Godoy olivares de Chile hace 2 años  
FA

Motor caliente/aire acondicionado apagado

Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport 80205 kms
Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. A alguien le paso esto... ya no se que mas hacerle...
Michael rts de Colombia hace 4 años  
MI
10 casos 

Enciende fallando inestable

Chevrolet Captiva 2011 captiva sport 114372 kms
Se verifico la queja de cliente, realizando auto prueba al escanear, dando DTC P0641 , p0107 , se realizo prueba en el conector MAP verificando los 5 volts de referencia con el interruptor abierto y motor apagado, dando los 5 volts de referencia , al encender el motor los 5 volts,
Ya no estan presentes, desconectado y conectado sensor map, que puede estar provocando esta falla. Si me pueden apoyar para solucionar la falla. Saludos
DELFINO MORALES de México hace 4 años  
DE
7 casos 

No le llega corriente a las bobinas

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas xlz 219000 kms
Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
ibrahin sandoval de Venezuela hace 4 años  
IB
13 casos 

No le llega corriente a las bobinas

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 219000 kms
Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
ibrahin sandoval de Venezuela hace 4 años  
IB
6 casos 

Check encendido

Chevrolet Captiva 2010 LTZ 92000 kms
Hola tengo una captiva LTZ año 2010 diésel automática, se me prende el check al momento de llevar una velocidad constante de 120 k/h y la dejo un par de horas o un día se apaga y no enciende más el check, todo normal y al llevar la camioneta a una velocidad menos de 110k/h no se enciende durante su uso, se escaneo y todo y se borra el check no arroja nada, no se si será el aceite que perdió su viscosidad o algún sensor o algo, alguien que le haya ocurrido lo mismo y haya solucionado ese problema
Jonathan Salazar de Chile hace 4 años  
JO

Pasa la gasolina para el motor

Chevrolet Captiva 2011 4 puerta 2.4 105000 kms
Ya le cambié inyectores y la bomba de alta presión el sensor de presión los sensores de oxígeno y todavía sigue igual y se apaga años diez minutos y vuelve aprender alas6 horas
Hilmer Lopesierra de Colombia hace 4 años  
HI

Mi captiva aveces bota gasolina

Chevrolet Captiva 2012 4 puertas 65000 kms
Mi captiva aveces bota gasolina aparentemente por debajo del sistema de adición, cual puede ser la falla. Ya cambie la bomba de presión y los sensores de oxigeno
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Luis guerrero de Colombia hace 4 años  
LU
1 caso 

Check engine y gasta mucha bencina

Chevrolet Captiva 2012 Lt full, bencinero 2.4 113000 kms
Hola necesito de su experiencia, el vehiculo despues de la mantencion comenzo a dar menos km x litro yn ocasiones sale en el panel queda 20/100km
Y antes con suerte era 14/100km.
Ademas llene el estanque y va un cuarto menos y solo e recorrido 60 km.
Ademas sale el check y se reviso y salio que era un sensor... y cuando lo lleve dijeron que el sensor trabajaba bien y era el catalizador.
Rodrigo de Chile hace 4 años  
RO
1 caso 

Se calienta

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas 3.6 130000 kms
Los motoventiladores se quedan prendidos, no se apagan. Ya cambié termostato y sensor de temperatura. Me pueden ayudar?
martin de México hace 4 años  
MA

Se calienta

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas 3.6 130000 kms
Los motoventiladores se quedan prendidos, no se apagan. Ya cambié termostato y sensor de temperatura
martin de México hace 4 años  
MA
1 caso 

Sistema de enfriamiento

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas 100000 kms
Trabajan los ventiladores y no paran. Ya cambié sensor de temperatura y termostato
martin de México hace 4 años  
MA

No tiene potencia

Chevrolet Captiva 2008 Ltd motor 3.2 220000 kms
Mala combustión y no tiene nada de potencia. Será posible que los sensores de oxígeno dañados causen está fallando tan grave?
Juan de Venezuela hace 4 años  
JU
1 caso 

Al acelerar, y luego al activar el neutro, se acelera

Chevrolet Captiva 2013 2.4 LA Bencinera 86908 kms
Mi Captiva, al acelerar y luego desacelerar queda acelerada, una vez que detengo de igual forma queda acelerada, por lo cual activo la marcha primera y saco despacio el embrague, hasta que esta se desacelera y queda en relenti, el código de falla es el P0121, me dice que puede ser el sensor TPS. Alguna consideración o solo tengo que cambiarlo, no tiene manutención ese sensor??
Alex de Chile hace 5 años  
AL
10 casos 

Filtro modulo de combustible

Chevrolet Captiva 2008 capriva 3.6 v6 160000 kms
El modulo ed combustible es un componente completo el cual esta provisto de filtro sensor de presion de combuistible la priming fule pump,pila o bamba de combustible piloto,, mi pregunta se base si se puede remplazar el filtro de esta unidad que viene sellada, ya que la compra del modulo completo es costoso...
ARMAND0 de Venezuela hace 5 años  
AR

Problema se sensor de levas

Chevrolet Captiva 2014 4puertas  220000 kms
Ubicacion del sensor de leva
claudio de otro hace 5 años  
CL
9 casos 

Presenta daño con el código P0113

Chevrolet Captiva 2011 2.4  83000 kms
Encendió sensor de motor en tablero de instrumentos en el scanner sale código P0113 daño en sensor de temperatura de aire de admisión
Fabián Arias de Colombia hace 5 años  
FA
5 casos 

Captiva 2.4 año 2009 se apaga el motor

Chevrolet Captiva 2009 vencina 2.4 152000 kms
Hola, tengo una captiva 2009. Vencinera 2.4, el problema que tengo es que despues de dar partida a los pocos minutos de apaga el motor, lo lleve al electrico cambie el sensor de posicion de cigüeñal y sigue igual...quisiera saber si me ayudan con alguna experiencia similar gracias.
patricio de Chile hace 6 años  
PA

No hace cambios y patea

Chevrolet Captiva 2007 Motor 2400  174610 kms
Hola tengo un captiva 2007 y le hice cambió de aceites y de caja automática y comenzó a dar problemas perdió potencia y no hace cambios golpea muy fuerte se le cambiaron sensores de ABS y sensor de salida velocidad ya un así continúa con el problema sigue golpeando y no tiene potencia. Que me recomiendan
Gloria de Costa Rica hace 6 años  
GL
4 casos 

No recibe primera ni segunda

Chevrolet Captiva 2011 3000 full equipo 70000 kms
En la camioneta apareció el testigo prendido del motor la mande a escáner y me dijeron que era un problema de estos carros que era el sensor de temperatura de la caja y que iba a comenzar a fallar la caja y no recibir los cambios,solo permite andar en tercera y en cuarto bota el cambio, no se donde llevarla para revisar si es en verdad. Ese sensor o si es la caja
Javier de Colombia hace 6 años  
JA

Da arranque pero nl parte

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas full 2.0  70000 kms
Da arranque pero no parte se le cambio el ckp. Maf. Cmp. Los inyectores se revisaron la bomba yno parte que puede ser apatre de todo eso gracias
Rodrigo de Chile hace 6 años  
RO
7 casos 

Checkengine

Chevrolet Captiva 2008 3.2 ltz 97000 kms
Tengo problemas con la luz de fallo check los scaners muestran sensor de oxigeno banco1 se le cambio y ya volvio a encender y no responde con el acelerador a fondo. Alguien me puede ayudar? Gracias mario bedoya
Mario bedoya de Colombia hace 6 años  
MA

Falla en evaporador

Chevrolet Captiva 2010 captiva sport 57000 kms
Al colocarle el scanner a la cpativa mod 2010, reflejo un error P0451 Evap Emission Ctrl Sys Pres Sensor range/Perf
Deseo me orienten para solucionar este problema ya que el lep en el tablero esta encendido
Juan Carlos de Colombia hace 6 años  
JU
2 casos 

El tablero se apago

Chevrolet Captiva 2013  50000 kms
Se apago mi tablero completo junto con el sensor de retroceso, aire acondicionado ocio nado y luces internas del carro.
Jlvargas de Perú hace 6 años  
JL
1 caso 

En ocasiones larga mucho humo !!!

Chevrolet Captiva 2013 LT diesel  70000 kms
Tengo una captiva diesel lt 2013 hay momentos que larga humo gasoil crudo, paro el motor y se acomoda por un rato le cambie sensor de admisión pero sigue igual, alguien tiene idea gracias
luis de Argentina hace 6 años  
LU
1 caso 

Ajustado recién y sin fuerza

Chevrolet Captiva 2012 5 puertas 115000 kms
Hola amigos mi captiba tiene el siguiente problema se pasó el petróleo al aceito porque se soltó un perno Racó de los inyectores por ende jodió el motor perdió fuerza partía pero al poner cambio ( manual ) no tenía fuerza por ende decidimos realizar un ajuste de motor dentro de lo cual nos dimos cuenta que es motor Tata chino neto bueno realizamos el ajuste asta hay bn pero al aserlo andar o arrancar el motor vibra mucho x un rato luego se regula el ralentí pero al acelerar se para y cuesta un mundo para que arranque nuevamente y cuando arranca el humo que sale del escape es mucho encuentro pero es al momento de partir ,después se regula es diésel ojalá puedan orientarme un poco sobre el tema ya que me dicen que son sensores o computador etc gracias de antemano
Alan millar ruiz de Chile hace 6 años  
AL

Revoluciones baja de motor

Chevrolet Captiva 2011  38000 kms
Alguien me puede asesorar?? E tenido problemas con mi captiva 2011 primero, al activar las luces altas, estas provocaban que el estéreo prendiera y apagara, tiempo después se prendieron los sensores de servicio de tracción y después el sensor del motor y el de baja revoluciones cuando se prende este sensor el motor empieza a brincotear y no avanza, la he llevado varias veces a servicio de agencia y no han podido resolver lo, ya no enciende ya que me dice que el motor tiene las revoluciones bajas
Daniel mtz de México hace 6 años  
DA
2 casos 

Encendido y aceleración

Chevrolet Captiva 2009 3.200 165000 kms
Buenas tardes tengo una Captiva 2009 /3200 Automática muy cómoda pero tengo el siguiente problema la enciendo y le doy marcha y se siente quedada en la aceleración y el aire trabaja como sin fuerza me parqueo ,la apago y la enciendo de nuevo y se soluciona el problema comienza a trabajar sin problemas y aparte de eso cuando la prendo y apago varias veces se me prende el radio solo o se me prenden las luces cuando voy a prender el carro queda muerto solo dando un clic y el carro le funcionan luces pito todo que le he hecho ( baje tanque de gasolina lo limpiaron ,baje bomba de gasolina se limpió… Leer completa
Luis Tovar de Colombia hace 7 años  
LU

Sobrecalentamiento

Chevrolet Captiva 2011 Sport V6 125000 kms
Los electroventiladores no encienden y la temperatura llega hasta los 115°, (lo marca el tablero digital) desconecto el sensor de temperatura y encienden en automatico los ventiladores y el tablero obvio marca temperatura alta por el sensor desconectado, lo cual me indica que el circuito de fusibles y relevadores funciona , me comentan que este vehículo tiene un módulo para los electroventiladores que se llama relevador de base de ventilador que va debajo del guardabarro derecho pero no lo he encontrado, alguien sabe donde se localiza ese módulo o si es que lo trae o No?
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Jesús Paniagua de México hace 7 años  
JE
4 casos 

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lts 107000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto
Jorge de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lts 107000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto
Jorge de México hace 7 años  
JO
2 casos 

Sensor oxigeno banco 1/1

Chevrolet Captiva 2008 3200 120000 kms
Se prendio el check-engine, se escanio y el resultado fue; sensor de oxigeno banco 1/1. Se cambio. Tambien le cambie el aceite y los filtros de aire y aceite. Y la luz sigue encendida. Como me pueden ayudar? gracias luis.
LUIS de Colombia hace 7 años  
LU
3 casos 

Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 sedan 3.6 98000 kms
En México los autos deben pasar la prueba anti-contaminante, mi captiva es 3.2, 6 cilindros, en la primer prueba me indicaron que tenia una falla por el consumo excesivo de combustible, estaba dando 5.6 kilómetros por litro, me recomendaron verificar los sensores de oxigeno, se los cambie y ahora me da 4.9 por litro.
No se que hacer, alguien me puede dar una solución o un consejo de que hacer?

Saludos,
Alejandro de México hace 7 años  
AL

Fallo en sensor de arbol de levas y cuerpo de aceleracion

Chevrolet Captiva 2012 ecotec 2.4  80000 kms
Quisiera saber cuales son los rangos de los sensores de arbol de levas cuantos ohms es que uno marca .40 y el otro .21 en frio y cual es la posicion de que lado va el gris si es del lado de pared de fuego...

Tambien tengo problemas con el cuerpo de aceleracion se desprogramo y quisiera saber cual scanner puede programas tengo entendido que cj4 no lo capta...
jair m de México hace 7 años  
JA
4 casos 

Medidor de temperatura deja de funcionar.

Chevrolet Captiva 2007 LT 143000 kms
Desde que compre el vehículo el medidor de temperatura deja de funcionar intermitentemente,si el aire acondicionado esta enfriando queda solo el ventilador y además el ventilador del radiador inmediatamente se activa.
Mi mecanico le cambió el sensor de temperatura pero el problema persiste.
Que puede ser?
Jonathan de Costa Rica hace 7 años  
JO
12 casos 

Error 069E Bomba de combustible Captiva

Chevrolet Captiva 2012 Automatic 2.4 55000 kms
Hola, tengo el siguiente problema de mi Captiva automatica 2.4 2012, reparé mi caja hace un mes le cambie casi todo (tarjeta, sensor, solenoides etc.) Actualmente los problemas son que en la marcha 3ra golpea levemente y las revoluciones se disparan tambien que el retro golpea, el mecanico me indico que lo que respecta a caja ya no hay errores y el escaner no indica nada, que ahora puede ser problema de motor. El error que sale actualmente es el P069E, alguien que pueda ayudarme o un taller especializado, Gracias.
Andy de Perú hace 7 años  
AN
11 casos 

Motoventilador y A/C

Chevrolet Captiva 2012 Captiva Sport 70000 kms
Necesito confirmar si cuando le pones el aire el motoventilador queda trabajando fijo o prende y apaga por ciclos? Tengo dudas por el mío lo hace por ciclos pero los ciclos son muy rápidos y presiento qué hay una sensor malo. Agradezco la ayuda 👍🏽
Julio Pombo de Colombia hace 8 años  
JU
4 casos 

Cambio Kit de Embrague

Chevrolet Captiva 2012 Chevrolet Captiva 2.4 60000 kms
Mientras viajaba falló el embrague, quedando botado 8 hrs. En carretera. Se traslada vehículo a taller mecánico. Se compra Kit y se procede a su instalación, despues de tres meses vehículo botado. Transcurren 3 meses más, y no responde el arranque. Se hace directo contacto de partida, solo su sonido, pero motor no parte. Se observa la primera vez casi nula salida de bencina por el boton respectivo. Cargo 10 lts bencina, suponiendo utilización de la que había en el estanque ¿ ?. Se observa que filtra un poco mas de bencina, pero NO hay partida. He estado estudiando todo lo referente al motor d… Leer completa
RENE de Chile hace 8 años  
RE
6 casos 

No acelera mi captiva al pasar unos minutos encendida

Chevrolet Captiva 2007 Captiva 3.2 112000 kms
Buenas cuando enciendo la camioneta todo bien al pasar unos minutos deja de funcionar el acelerador y al apagarla ya no enciende de nuevo hasta q se enfria una media hora y no le llega chispa a las bobinas le cambie el sensor del ciquenal y nada le cambie la bomba de gasolina y nada alguien puede decirme algo
Kcampbell de Venezuela hace 8 años  
KC
10 casos 

Tengo un código p0018

Chevrolet Captiva 2007 3.2 100000 kms
Buenas tardes amigos, resuelta ser que mi captiva tenia un código p0348, pero funcionaba perfectamente. Yo investigue y pude comprobar que era un sensor defectuoso, cuando verifique el sensor vi que no estaba bien conectado y lo conecte correctamente, pues de hay en lo adelante apago ese código pero apareció otro nuevo y este estaba acompañado de un fallo terrible... ahora el vehículo esta defectuoso y tiene un código p0018 y no se como solucionarlo
jhon b. de República Dominicana hace 9 años  
JH
4 casos 

Cuesta para prender

Chevrolet Captiva 2008 3.2  58000 kms
Buenas tardes mi captiva tiene problemas para prender el escaner da falla del sensor maf lo cambie y nada adicionalmente da estos dos codigos p2177 y p0625 gracias de antemano
AMADEU de Venezuela hace 9 años  
AM

Queda prendido bombillo amarillo lado izquierdo del tablero

Chevrolet Captiva 2010 3200 29670 kms
Se prende el bombillo del sensor que queda cerca al filtro del aire es amarillo lo resetean y vuelve a prenderce que debo hacer cambiarlo o que hago gracias
marcos de Colombia hace 10 años  
MA

Desde que la compre note que la gasolina no marcaba lo real

Chevrolet Captiva 2007 ltz 80000 kms
En los primeros meses de compra note que aunque llenaba el tanque de la gasolina a veces la aguja del tablero bajaba desproporcional a lo que se recorria hasta que un dia se paro en la pista y resulto que era la bomba de la gasolina y ademas tambien desde casi nueva prendia las luces del abs , motor y otras y la llevaba a la casa y se la pagaban pero al correr unos km volvia a prender y despues que se va la garantia me dicen que son unos sensores. Ahora reciente la cambio de nuevo la bomba y ahora resulta que la computadora no la reconoce y que comprar una nueva.
damaris matos de República Dominicana hace 10 años  
DA
1 caso 

Inundación de mi camioneta captiva

Chevrolet Captiva 2011 2011 Sporting 45000 kms
Resulta que tengo una captiva 2011, le ha pasado de todo le han ambiado en la agencia desde el árbol de levas hasta la cadena de distribución junto con todos los sensores habidos y por haber...ahora, se inundo, se ha estado mojando por dentro y no se QM que se deba...alguien me podría ayudar?...gracias...Tere
Tere de México hace 10 años  
TE
4 casos 
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