Hola buenas noches quisiera pedir de favor que alguien me diga cuantos sensores de oxígeno y en donde están trae mi caphiva

Problemas en los sensores...

Buenas comunidad, mi Chevrolet Captiva 2.4 2010 bencinera arrojo código de error en sensores de oxígeno 1 y 2, cambié ambos sensores y me sigue arrojando el sensor número 2 de vez en cuando específicamente cuando le pido potencia al motor, se reviso el cableado y se midieron voltajes y no se encontró error, también tiene una vibración del motor alta en ralentí, no se observa humo negro en el escape y todos los cilindros trabajan parejos, en ocasiones al ralentí tiende a pararse el motor.

Se prendio el check-engine, se escanio y el resultado fue; sensor de oxigeno banco 1/1. Se cambio. Tambien le cambie el aceite y los filtros de aire y aceite. Y la luz sigue encendida. Como me pueden ayudar? gracias luis.

Hola, mi auto es acptiva 2008, 6 cilindros, gasolina.No prenden 3 bobinas, en scanner sale problema sector 1. Si funcionan los inyectores ,bujias, se ha probado la compresion: todo ok. Incluso se probo los sensores de oxigeno, tampoco es problema. Sólo funcionan 3 bobinas, cuando s e prende el motor entonces no jala y tampoco hay fuerza en frenos. Las bobinas están secas, hay chispa pero por algún motivo no prenden. Alguna sugerencia, o saben qué es y tengo ya casi 2 meses con este problema? AYUDA POR FAVOR

Hola, tengo una camioneta captiva que despues un tiempo de recorrido y de cerrar el switch para apagarla y sacar la llave, la camioneta se queda prendida todavia como por 8 segundos, despues de apaga con el motor dando brincos, ademas de que me aparece el codigo P0172 (mezcla rica en banco 1) y por ratos se prende el testigo de un a P con una llave y el stability track, pero se despues se apagan. Ya le hicieron limpieza de inyectores, limpieza del sensor MAF. Cambio los dos sensores oxígeno limpieza cuerpo aceleración cambio bujías y nada sigue el problema Alguien ha tenido este problema con su captiva que me pudiera ayudar, gracias

Buenas, tengo unas captiva 2007 la compre usada y he tenido varios inconvenientes con esta camioneta, me presenta los siguientes codigo, P0303 cyl 3 misfire detect P0301 cyl 1 misfire detect P0305 cyl 5 misfire detect P2177 fts. Lean at cruise or accel. B1 P0300 eng. Randon/multiple cyl. Fire detect P2179 fts lean at cruise or accel. B2 Lo que produce estos codigos en al momento de encenderlo en frio, y despues el carro esta normal, enciende como si estuviera ahogado el carro, tambien me pasaba al momento de colocarle gasolina. Le limpie los inyectores y nada, fui para donde otro mecanico y… Leer completa

Esta captiva la sacamos de la agencia en chihuahua,mexico, solo mi esposa la usa y ya le cambiamos la transmision , 2 bombas de gasolina , bomba de la direccion , sensores de oxigeno , y ahora el aire acondicionado no funciona correctamente. - los botones de posicion para cambiar la salida del aire no funcionan. - no entiendo como fabrican carros tan malos. - no hay nada de calidad. - los supervisores de las plantas estan para el arrastre. -

Hola muy buen día hace poco compre una CAPTIVA 2012. Y el scanner me arroja los siguientes códigos. P0480 P0420 P0171 y P0013
Algunos de estos me suena a problema de catalizador y o de sensores de oxígeno o temperatura de motor. Son varios los códigos pero antes de gastar en partes que igual y no son de problema quisiera saber si estos códigos están relacionados a un solo problema
Gracias saludos y buen día

La lleve a varios concesionario donde diagnosticaron lo mismo, falla en los sensores de oxigeno y la pera de aceite, como coincidieron en el diagnostico los compre compre y los mande instalar con la sorpresa que a los dos días se encendió nuevamente el testigo de motor reportando la misma falla, alguien sabe cual es el problema real, los repuestos costaron mucho dinero y para nada estos autos deberían sacarlos del mercado.

Tengo una captiva v6 modelo 2008 , que apenas la enciendo humea constantemente y de manera excesiva , tiene una mínima falla en las rpm a parte de eso nada mas, la camioneta anda de maravilla tiene arta fuerza y todo el problema es que parece una locomotora , se le puso el equipo y bota el error p0040 el cual dice que las señales de los sensores de oxigeno están cruzadas, que me sugieren que se puede hacer

Les comento que tengo un captiva 2.4 año 2013 con 102 km., sin embargo tuve problemas con el cuerpo de aceleración, motivo por el cual tuve que cambiarlo. Ahora bien luego de que el mecánico lo entregara, el vehículo al encenderlo se acelera más de la cuenta por unos leves instantes, al igual que llegando a semáforo y poner neutro se acelera casi llegando a las 3000 rpm, luego de unos segundos, 5 a 7 aprox y luego se normaliza. Me dicen que puede ser sensor de oxígeno o quizá o una manguera que se acopla del frente del motor al ducto de aire que llega al cuerpo de aceleración.
Favor necesito ayuda por este problema, muchas gracias

Tengo este testigo prendido desde hace dos meses. Cuando recién encendió ingrese el carro al taller y le hicieron un manteniendo general y se supone que había quedado solucionado el problema, al siguiente día de sacarlo del taller se volvió a prender y el taller no me dio garantía, me dijo que eran los sensores de oxígeno y el catalizador. Como quede inconforme, lo lleve a otro taller y allá le cambie los sensores que fue lo que me dijo el mecánico, salió bien, y al siguiente día lo mismo, se volvió a encender y ahora al andar lente se me apaga el carro y al andar rápido se siente con muy poca fuerza... ¿Que puede ser? ¿Que debo hacer?

Abro el switch y presiono tres veces el freno y desaparece y trabaja normal. Pero está sucediendo muy seguido, que se puede hacer? ya lo han escaniado en la chevrolet, le cambiaron el sensor de Oxígeno y nada sigue igual, espero que alguien me aconseje lo mejor.

Hola mi Captiva Sport 2.4 viene presentando este código de falla. Ya cambié el sensor de oxigeno y nada sigue saliendo este código.

Alguien sabe como solucionar este problema?

Gracias por su ayuda.

Hola mi captiva marca error en esos 2 codigos p0030 y p0132, sigue marcandoños y se le cambió sensor de oxigeno banco 1 y todo lo que puedan imaginar menos computadoray nada. La falla que tieme es gasta muchisima gasolina y de pronto vas caminando o cuando arranca empieza a bajar la potencia y se jalonea a veces en los topes hasta se apaga, ya estamos cansados, alguien que haya solucionado eso? Muchas gracias.

Se prenden testigos, cambiaron sensor de oxigeno, sigue igual, apago el carro y giro la tapa de la gasolina, prendo el carro y desaparecen los testigos...a quien le ha pasado colaboren con una respuesta gracias.

En un comienzo se encendió el testigo de check engine al mandarlo revisar dijeron que era el sensor de oxigeno y catalizador se realizo el respectivo arreglo pero el auto continuo igual, durante este tiempo el carro encendía el testigo de stability track, check engine y el de potencia de motor reducida (reduciendo la potencia del motor y en ocasiones apagándose) aveces al apagar el auto se apagaban todos los testigos menos el check engine. Agradecería cualquier ayuda llevo más 3 meses y no he podido dar con el problema en todos los lugares le cambian piezas al carro y en ninguno dan solución.
Mil gracias.

Hace varios meses el carro cuando no esta acelerado o se pone en parking (p) es carro intenta apagarse salta vibra y presenta en el escanear este error, antes de esto presentaba el código P0420 se cambio el sensor de oxígeno y volvió a prenderse el piloto del motor de color amarillo en el tablero en la parte inferior derecha

El carro mostró un error en sensores de oxígeno. Cuando se desconectan trabaja súper bn. Pero al conectar falla. Se cambiaron los dos sensores pero la camioneta sigue fallando. Pero se desconecta y trabaja perfecto lo malo es que no pasa revision. De gases saben que puede ser?

Hace dos años (con 50 mil Km) encendio luz de Check Engine, y en el concesionario me dijeron que eran los Sensores de Oxigeno, se los cambiaron y la luz desaparecio y ahora con 75 mil Km nuevamente tiene la misma luz, y adicionalmente tiene las del ABS y la de luz de traccion de Cuatro Ruedas; le pusieron el scanner y no da error de motor y me dicen que son las mesetas delanteras que tengo que cambiarlas completas; el carro tiene poco uso, nunca ha sido chocada y su motor funciona perfectamente sin fallas. Que me recomiendan? me dicen que las mesetas son muy caras y aca en Venezuela no se consiguen repuestos originales.

Cambiaron el sensor de oxígeno... y sigue lo mismo, scanearon y no dan co el problema.

Buen día tengo un captiva 2009 motor 3.2 hace algunos meses se encendió el testigo check engine la lleve al concesionario la escanearon y arrojo dos fallas p2188 y p2190 que indica mezcla rica en banco 1 y 2, cambiamos sensores de oxigeno, sensor maf, se limpiaron los inyectores, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambiaron las bujías, se sincronizo y nada el problema continua ¿que puede estar sucediendo?

Mi camioneta pierde fuerza al desplasarse mas cuando voy en una pendiente. Lo lleve a un taller y le colocaron el scanner y como resultado arrojo falla en los cilindro 1, 3, 5 y 4 y el sensor de oxigeno bank 2, los mecanicos me recomendaron cambiar la bomba de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... quisera saber que es de cierto eso.

Me prende la luz del check in, ya se escaneo y sale que es el sensor de oxigeno # 1 le cambiaron el sensor (original) y borraron la falla, al tercer arranque volvió ha salir la falla y nuevamente indica que es el sensor de oxigeno # 1. Total asi lo estoy usando.

Hola buernas tardes, tengo una captiva sport 2008 2.4 y el problema empezo cuando en una subida considerable bajaron las revoluciones casi para apagarse la camioneta, se jaloneaba y de repente subian las revoluciones a 5,000 o 6,000 para que pudiera subir, despues de este problema se le elimino el catalizador y se le puso una "bala", el problema seguia y se le cambio sensor de oxigeno, afinacion, se le checo la bomba de gasolina y nada. Ahora ya no falla solo en subidas si no todo el tiempo en cualquier carretera plana, alguien sabe que podria ser?????
No marca ningun codigo ni testigo

Hola alguien sabría decirme el error p0098
Que es de la sonda lambda ???

Al prender la camioneta de repente está inestable hasta que se apaga el escaner marca el sensor de oxigeno pero ya se cambiaron varias veces incluso sensor maf bujias lavaron los inyectores y sigue la falla

Cambiaron sensor de Oxigeno y nada en un concesionario de la Chevrolet, no encuentran el problema y sale potencia motor reducida, que se puede hacer?

Cuánto estás parado pero prendida la camioneta tiembla poquito pero no se apaga se le cambio kit de distribución bujías inyectores se le limpiaron cables de bujías y más y no queda el sensor de oxigeno escaneo y no presenta nada

Hace un tiempo el motor empezó inestable y a apagarse, le cambiaron el solenoide de entrada, a los pocos días volvió la presentar la misma falla y el mecánico me dijo que era el sensor de oxígeno por lo cual autoricé el cambio, 3 meses después vuelva a aparecer la misma falla y ahora me dicen que es el solenoide de salida, con resignación autorizo el cambio. Ahora que retiro el carro del taller, el motor se está calentando porque el motor del ventilador no se está activando, problema que no se había presentado anteriormente. Existe alguna relación de los solenoides con el motor del ventilador? Se pudo haber dañado el motor del ventilador con el cambio del solenoide?

Para empezar hace ruidos cuando prende x la mañana y de vez en la tardes no es siempore 2 perdio en foco del motor lo scanaraon y salio que tiene un problemas en el sensor del arbol de levas y en sensor de oxigeno lo malo es que tengo 15 dias con ellla me dijeron que le habian cambiado la cadena del tiempo tendra que ver con todod esto

Dificultad de encendido del motor en la mañana motor frio, como a la cuarta vez de intentarlo enciende motor, luego durante el día enciende sin problemas. Se le cambio bobina de encendido, sensor de oxigeno de 1 b ancada. Y sigue igual. Solo en la primer intento de encendido en las mañanas.

Ya le cambié inyectores y la bomba de alta presión el sensor de presión los sensores de oxígeno y todavía sigue igual y se apaga años diez minutos y vuelve aprender alas6 horas

Mi captiva aveces bota gasolina aparentemente por debajo del sistema de adición, cual puede ser la falla. Ya cambie la bomba de presión y los sensores de oxigeno

Mala combustión y no tiene nada de potencia. Será posible que los sensores de oxígeno dañados causen está fallando tan grave?

Tengo problemas con la luz de fallo check los scaners muestran sensor de oxigeno banco1 se le cambio y ya volvio a encender y no responde con el acelerador a fondo. Alguien me puede ayudar? Gracias mario bedoya