Ubicación del sensor de temperatura del motor

Despues de un rato de marcha la camioneta jalonea y de inmediato se prende el chekin y pierde potencia se escanea y muestra error en sensor de velocidad de salida y sensor de temperatura del aceite de transmision se le cambio el sensor de velocidad y sigue mostrando las mismas fallas el mecanico dice que hay que cambiar total la tcm porque el sensor de temperatura de aceite no se puede reparar o cambiar es verdad o hay otra solucion gracias

Esquema eléctricos
De motor

Hola a todos. Tengo un problema con mi Captiva vcdi. Cómo indico pierde agua por el vaso pero solo cuando voy en carretera. La distribución completa se cambió hace 3000 km y ya antes nos hacia esto pero no tan fuerte y muy esporadico. Cambié termostato, tapón, vaso expansor, sensor de temperatura y sigue igual. Lo lleve a la chevrolet y me dicen que no le ven problema, que prende los electroventiladores, no hay errores en el ordenador, cambiaron el vaso y pusieron refrigerante nuevo ( me dicen que se purga solo) y pusieron refrigerante. Ya no sé qué más hacer. Alguien sabe que puede pasar? Un saludo y muchas gracias de antemano.

Compre la camioneta con la caja defectuosa, el que me la vendió me dijo que era solamente una base, la camioneta se calentaba y empezaba a apagarse constantemente hasta que llegaba a un punto que tardaba en prender y posteriormente no prendía mas,la camioneta tenia muchas fallas con los cambios, aveces aceleraba y otras veces se frenaba sola cuando conducía, en colas se apagaba era algo incomodo, pero cuando agarraba carretera libre eran muy pocos los problemas, cuando fui a un taller especializado chevrolet, le pusieron el scanner y arrojo ERROR SENSOR ÁRBOL DE LEVA 2, SENSOR PRESIÓN DE ACEIT… Leer completa

Mi Captiva comienza a pistonear y a perder fuerza en subida y termina recanlentandose ya se le cambió el sensor de temperatura y sigue igual

Bueno para empezar la falla que es comun con el motor que hace ruido en relenty o cuando pongo velocidad o reversa se oye un golpeteo e canbiado polea tensora, kid de distribucion y ahora me dicen que es el balero de el compresor pero aqui e leeido que también puede ser la polea del alternador y ya no se si alguien me podria aconsejar cual canbiar o si es necesario canbiar ambas. Y también prende el tetigo de el motorcito cuando la escanearon marca fallo en los dos bancos pero no se que sea eso, también a raiz de que le canbiaron las pastas de los frenos delanteros se prendieron los testigos d… Leer completa

Se prende el testigo Motor Caliente. A/C Apagado. Llevo casi un mes con este problema, no he podido viajar. Primero se cambio el termostato, trabajó bien unos días y volvió y se prendió el testigo. Cambiamos sensor de temperatura y cables, se hicieron pruebas acorde al manual. Trabajó bien otros días, nuevamente genera el error. Se cambio el modulo electrónico ($$$$) , trabajó bien 1 dia. Ya estoy de nuevo en el taller. Todo se ha hecho directamente en Chevrolet, taller autorizado. Que mas puede ser?

Buenas noches…. Tengo una camioneta Chevrolet captiva sport 2.4 modelo 2010; de un año para acá tengo problemas con el sistema de refrigeración…. Le cambie el sensor de temperatura, el termostato, el empaque de la culata, el líquido refrigerante ( utilizó el recomendado—descoló). Pero el motor se calienta muy rápido ( 20 a 30 minutos de marcha) la temperatura alcanza 112grados centígrados y se activa el motoventilador, la temperatura baja + o - hasta 96 grados y sube nuevamente…. . . Si alguien puede indicarme , quiero tener claro el rango en el cual debe funcionar el sensor…. . . Y que puedo hacer para solucionar este problema……muchas gracias por la información……

Valor en ohmios a temperatura ambiente del sensor de temperatura

El moto ventilador antes encendía a 105 grados, y ahora enciende a los 112,ya se cambió el moto ventilador y el sensor de temperatura que viene en el motor

Mi Captiva ya le cambiaron termostato sensor de temperatura la válvula de aire le isieron vacío y aún sigue apareciendo ac of motor apagado. Lo único k puede ser es la computadora. XK ya también e deskontektado la pila se borra el Kodigo y al ratito vuelve aparecer Enel tablero

Ase unos dias se me predio el sensor de temperatura en el tablero y se me sabio la temperatura asta llegar a rojo cual k puede ser la posible falla es una captiva 2014 2.2 diésel

Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. Algun consejo colegas???

Cuando la enciendo todo bien pero después de unos momentos se apaga y en el tablero me aparece engine reduce power y marca un sensor de temperatura circuito alto. Ya es la segunda ocasión que me pasa hoy la deje ahí y después de unas horas volví para esperar la grúa y encendió todo normal se apago el foco engine y se quito la leyenda dela potencia reducida del tablero... Alguien podría ayudarme con la falla

Tengo una captiva 3.2 el problema es que el electroventilador enciende cuando la pluma del tablero de la temperatura está en una raya más de la mitad y se apaga luego vuelve a subir una raya más de la mitad y se enciende, ya cambie termostato, sensor de temperatura, refrigerante y el reserborio del refrigerante con la tapa no se que puede ser tal vez un problema eléctrico si es que pueden ayudarme les agradezco mucho

Buenos días, tengo una captiva sport 2.4 md 2012. Vivo en Bogotá y no usaba el aire acondicionado con mucha frecuencia, cuando viaje a la costa me di cuenta que el aire no funcionaba bien. Se apaga el compresor intermitentemente, funciona bien unos minutos y al rato se desconecta. La lleve a un taller especializado en aires AC y me dijeron que estaba el gas bien, fusibles ok, compresor ok, filtros ok, que era un problema eléctrico pero que lo revisara en el concesionario. Una vez en el concesionario escanearon y no encontraron reporte de falla. Me dijeron que como había cambiado el radio origi… Leer completa

Hola amigos. Desde agosto de 2023 me compre una Chevrolet CAPTIVA 2010 AUT 2.0. Tengo un escaner OBD2 y me he percatado con el, que la temperatura del liquido refrigerante aumenta paulatinamente cuando el vehiculo se exige en subidas pesadas, llegando hasta los 107°, donde se mantiene y luego al terminar la cuesta, vuelve a rangos entre los 89° y 98°. Le he cambiado el sensor de temperatura y termostato originales. Le hice una limpieza de radiador y le puse el Dexcool GM como refrigerante. Los ventiladores funcionan bien, se activan y desactivan, igual ocupo el AC, pero todo bien. La camioneta… Leer completa

De un de repente se paró el motor en funcionamiento y no partió más... le he cambiado batería... bornes de batería... le he mejorado las tierras... le cambié relee de Start... saque la caja de fusibles revise su parte inferior y todo bien... los códigos en un scanner genérico me dice solo un código de sensor de temperatura de combustible... le pusieron un scanner de Chevrolet y arroja tres códigos el de temperatura de combustible otro del pedal de acelerador y otro de control bomba... pero nada relacionado a q no tengo ignición... al hacer puente en el relay de start si gira el motor pero no p… Leer completa

La temperatura del motor cambio de 95 o 96 a 104 o 105 a... 100 o 103 y se dispara el ventilador en107 o 108 q puede estar pasando ya cambie termostato pacha del sensor de temperatura se arreglo el motoventilador se arreglo el radiador y sigue sensanfo mal me pueden asesorar por favor

En la agencia me indicaron que debia cambiar el termostato, el deposito de anticongelante, el tapon y el sensor de temperatura. El sensor es reciente, el termostato lo cambie pero el original aun funciona bien, cambie el depsosito nuevo, el problema era el empaque del tapon, habia envejecido y por ahi fugaba el anticongelante. Solo cambie el empaque y listo.

Sensores de temperatura cual hay que cambiar si hacen mala lectura, recién le hicieron el motor, todo nuevo, cadenas, tensores, termostato, bombas aceite y agua sensor de temperatura, y sigue levantando temperatura, oscila, pero cuando sube pasa los 100 grados centigrados

Mi captiva presentaba la falla de motor caliente aire acondicionado apagado, le cambie el sensor de temperatura y fue peor, el refrigerante estaba hirviendo dentro del tanque... le cambie el termostato y siguió la falla... ahora con un adicional de que cuando se activa la falla el ventilador ya no arranca. A alguien le paso esto... ya no se que mas hacerle...

Los motoventiladores se quedan prendidos, no se apagan. Ya cambié termostato y sensor de temperatura. Me pueden ayudar?

Los motoventiladores se quedan prendidos, no se apagan. Ya cambié termostato y sensor de temperatura

Trabajan los ventiladores y no paran. Ya cambié sensor de temperatura y termostato

Encendió sensor de motor en tablero de instrumentos en el scanner sale código P0113 daño en sensor de temperatura de aire de admisión

En la camioneta apareció el testigo prendido del motor la mande a escáner y me dijeron que era un problema de estos carros que era el sensor de temperatura de la caja y que iba a comenzar a fallar la caja y no recibir los cambios,solo permite andar en tercera y en cuarto bota el cambio, no se donde llevarla para revisar si es en verdad. Ese sensor o si es la caja

Los electroventiladores no encienden y la temperatura llega hasta los 115°, (lo marca el tablero digital) desconecto el sensor de temperatura y encienden en automatico los ventiladores y el tablero obvio marca temperatura alta por el sensor desconectado, lo cual me indica que el circuito de fusibles y relevadores funciona , me comentan que este vehículo tiene un módulo para los electroventiladores que se llama relevador de base de ventilador que va debajo del guardabarro derecho pero no lo he encontrado, alguien sabe donde se localiza ese módulo o si es que lo trae o No?

Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto

Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto

Desde que compre el vehículo el medidor de temperatura deja de funcionar intermitentemente,si el aire acondicionado esta enfriando queda solo el ventilador y además el ventilador del radiador inmediatamente se activa.
Mi mecanico le cambió el sensor de temperatura pero el problema persiste.
Que puede ser?