Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
Saludos mande a cambiar la bomba de aceite de captiva año 2008 armaron y cuando fueron a prenderla dio como para prender y se apago inmediatamente pierde la corriente en las bobinas de encendido llega corriente y en cuestión de segundo se va la corriente se reviso los cables de tierra sensores conectores y se ve bien que sera esa falla amigo.
En parking funciona perfecto el motor y la pongo en cambio y no tiene fuerza y no tinen chispa tres bobinas de la cabeza 1 y las bobinas estan buenas en parking acelero el motor y funciona perfecto pero lo pongo en cambio y no tiene fuerza
Hola soy quim, de BArcelona. A mi Captiva , de 8 año y 155.000 km , hace un apr de años le cambié el turbo pq el gas dej´ño de funcioanr y el coche no tenia fuerza. ME pusioereon uno de seguna mano que ha funcioando. Pero desde hace unas semanas, despues de estar en carretera un rato, de golpe, deja de funcioanr y el gas no va, perdiendo fuerza hasta pararse el cohe. Si paro y encindo de nuevo, fucniona perfecto hastala siguiente vez...(¿). ?por que lo hace? es quizas un tema electrico de bujias o alguna de ellas que falla y al encender de nuevo se reactiva??' algún experto puede comentar? gracias !
Hola Rogelio. Tuve que cambiar el turbo pq parece ser que el diesel, con el tiempo, deja unas pequeñas muescas que lo estropean; parece ser que es localidad del diesel, que no es el mas adecuado. Total, 2 semanas en el taller y 1500 eur...
Amigo pudiste solucionar tu falla ya he cambiado todo bomba bujias limpieza de inyectores mis bobinas estan buenas no tengo voltaje en el chupon de entrada de las tres bobinas que estan mas pegadas al corta fuego estoy apunto de sacar la ecu para ver su funcionamiento en un banco de prueba ayuda
Para la falla de que no funcionan esas 3 bobinas la solucion es sencilla, tienes que colocar un cable de tierra al cable negro del conector de la bobina, ese cable por alguna razon se sulfata y no da la continuidad, espero que les funcione.
Cundo le doy marcha tarda un poco en arrancar pero enciende y cuando aPARECE el aviso de foco de estabilidad en ese momento falla como uno o varios cilindros. Checando cada bujia y bobina solo fallan intermitentes , ya cambie las bobinas de posicion y las bobinas trabajan pero se corta la corriente en otras bobinas ahora. Esto surgio despues que le cambie las juntas de tapa de punterias. Si alguien sabe lo que tiene le voy agradecer mucho que me pueda apoyar...
Hola, tengo una captiva 2007 3.2 Ltz la camioneta me estaba funcionando bien, todo. La apague, después de unos 40 minutos de espera me retiraba como si nada osea llegue y todo bien. El arranque no dio más, se le cambio los carbónes y ya el arranque funciono correctamente, luego al querer encender no quiso prender por nada, la pila de la gasolina es nueva, hay corriente en la bobina y bujías. Los fusible y relay están buenos.
Seguramente tienes malo algún fusible de los del motor, fijate en la caja de fusibles que tienes en la parte del motor, cercano al medidor de refrigerante. Debes tener algún fusible roto de los que dicen ENG 1, ENG 2, ENG 3, tambien puede ser un relay
1 revisar fusibles ing en la fusilera
2 verificar q el conector o el sensor de posición del cigueñal este bien conectado o en su defecto el sensor este funcionando...
La mía encendió pero presenta falla al parecer de inyección
Buenas cuando enciendo la camioneta todo bien al pasar unos minutos deja de funcionar el acelerador y al apagarla ya no enciende de nuevo hasta q se enfria una media hora y no le llega chispa a las bobinas le cambie el sensor del ciquenal y nada le cambie la bomba de gasolina y nada alguien puede decirme algo