Amigos. Tengo un problema con mi captiva sport 2.4 2011. Desde hace meses se prende el testigo del check engine y lo he llevado tres veces al concesionario; la primera vez hicieron un abc de motor incluido cambio de bujías, filtro de aire y calibraciones, la segunda no encontraron nada raro y solo borraron el error y la tercera cambiaron un sensor de admisión del árbol de levas y al salir del taller el testigo volvió a encenderse. Por último me dijeron que debo cambiar la bomba de alta presión de gasolina porque eso dice la carta de procedimiento de gm lo cual yo no acepté porque el carro no presenta ningún síntoma excepto el testigo que se enciende. Lo he rodado más de 5000km desde la última recomendación del concesionario y el vehículo anda perfecto excepto por el testigo. Lo raro de esto es que el testigo se enciende únicamente cuando paro en un semáforo y mantengo la palanca de cambios en drive; nunca se enciende con el carro en movimiento o si al parar lo pongo en neutro. Esto ya me tiene cansado, si alguien me podría ayudar les agradecería mucho. Saludos
Juan Carlos Noroña