Compré este vehículo en el 2015 en el área de Chevrolet Seminuevos "Certificados", teniendo alrededor de 70mil km. y desde la fecha lo único que he tenido son problemas. 1. Resulta que los papeles no estaban en regla y eso me lo dijeron hasta que ya me iban a entregar la camioneta, faltaba el pago de derechos del año en que se iba a comprar. Después de meter Denuncia ante la Profeco, me resolvieron. 2. Desde que la adquirí reporte que presentaba un cierto golpeteo al revolucionar y hacer los cambios como a las 2mil RPM, la lleve en 2 ocasiones y solo me decían que era normal o que era una desprogramación en la computadora. A los 3 meses yendo en carretera nos dejó tirados, lo lleve directamente a un Concesionario Chevrolet (en grúa) y resulta que era la Transmisión. Después de un mes de reclamos, afortunadamente quien me respondió fue planta y me hizo el cambio sin costo.
3. A los 3-4 meses después de esto seguía reportando golpeteo y me decían que era lo mismo. Incluso salí nuevamente a carretera y me sucedió exactamente lo mismo. Perdió potencia, y ya no dio para más (curiosamente fue casi en el mismo tramo que en la ocasión pasada). Nuevamente acude al mismo concesionario y me comentaron que fue una falla en la programación de las revoluciones de la computadora (según ellos). A partir de ahi y hasta la fecha (Oct 2018) no la he vuelto a sacar a carretera. 4. Debido a que me seguía presentando fallos y Chevrolet no me daba una solución la tuve que empezar a llevar de manera externa, a los cerca de los 80mil km le cambie la Bomba de Gasolina pues estaba completamente dañada y según el mecánico era parte de los fallos que me hacia. 5. Del Abr 2016 al Sep 2018, no tuve grandes complicaciones (dado a que ya no la sacaba a carretera). Las reparaciones mas significativas fueron que se descompuso el abanico y hacia que no entrara el clima, sin embargo me lograron arreglar el motor de este. También me indicaron que supuestamente el golpeteo era/podia ser por un soporte de motor mismo que tambien se reemplazo y de todas formas siguió igual. 6. En Sep 2018 apareció un Check-Engine y supuestamente era solo cambio de bujías (mismas que es obvio que se venian reemplazando a su debido tiempo y forma), sin embargo al salir del mecánico empezó con problemas de "Potencia de Motor Reducida" y de ahi para adelante nuevamente empezamos a batallar y ha pasado casi un mes y no me resuelven.