Buen día, resulta que un buen conducía de lo mas normal y de pronto la camioneta se freno un poco e hizo un sonido estaño, al detenerme en el semáforo e intentar arrancar esta comenzó a temblar o a saltar, como si algo salto dentro de la caja y no podía arrancar si aceleraba rápido! asi paso hasta el día siguiente, llame al mecánico y al revisar me dijo que era el rodamiento de la copa caja a parte, esta se reemplazo al igual que 5 litros de aceite se derramaron al sacar la estopera y quedo igual o peor; porque solo da marcha en drive (D) presionando el botón winter y en reversa casi no arranca y me da el codigo P0986... alguien ha tenido algún problema similar? Gracias! saludos

Cambiar fluido transmision como borrarlo de la pantalla del tablero

Tengo una captiva 2011 a la cual le doy muy poco uso, desde hace 1 año y medio el aire acondicionado falla, la llevé y la revisaron varias veces y dicen que no tiene nada; pero el aire funciona a veces y otras sale un humo blanco. La última vez me cobraron $1,600 pesos por revisarla y decir que no tiene nada, cuando yo se que si tiene.
Además empezó a temblar y la llevé y me dicen que tiene una fuga en la transmisión, estuve revisando que en otros países hicieron un recall pero de las captivas manuales por que se estaba sobrecalentando la transmisión y generaba fugas.
Mi camioneta esta casi nueva y me quieren cobrar $20,000 ´pesos por arreglarla, alguien ha tenido este problema?

Favor Luis Fernando o Fabian10 podrian compartirme el taller en Bogotá para diagnosticar la reparacion de caja de captiva LTZ 3200 cc
Mi correo [email protected], mil gracias

Buena tarde sale un aviso que dice Cambiar flujo de transmisión que puede ser

Comenzó a encender la luz de la trasmiciòn ,de las 4 ruedas, y emitia un ruido como roncando, lo lleve al mecánico y dice que eran los cauchos deformados, le cambie los cauchos y le camie los bujes, y ahora es peor el ruido y aun enciende la luz...

Compré este vehículo en el 2015 en el área de Chevrolet Seminuevos "Certificados", teniendo alrededor de 70mil km. y desde la fecha lo único que he tenido son problemas. 1. Resulta que los papeles no estaban en regla y eso me lo dijeron hasta que ya me iban a entregar la camioneta, faltaba el pago de derechos del año en que se iba a comprar. Después de meter Denuncia ante la Profeco, me resolvieron. 2. Desde que la adquirí reporte que presentaba un cierto golpeteo al revolucionar y hacer los cambios como a las 2mil RPM, la lleve en 2 ocasiones y solo me decían que era normal o que era una desp… Leer completa

Tengo una camioneta captiva sport D 2009 motor 3.6
Empezó a bajar las agujas de la gasolina y marcar servicio de control de tracción y servicio de stabilitrak, se suben y bajan los seguros y no capta los cambios de velocidad y me la
Escanearon y según son los módulos de la carrocería y de la transmision
Y la verdad no se q sea me
Urge saber me
Cotizan muy caro los módulos ayuda por favor

Solo engrana en reversa, el bastón se mueve pero no engrana en D y en M

Y me aparece un testigo de motor ala izquierdo de la pantalla.

Mi captiva 2.4 tiene 86.000 km y me aparece aviso cambio fluido de transmisión, debo cambiarlo, solo borrar el aviso, cada cuánto se debe cambiar

Buenas tardes,alguien me podria informar ,hace un tiempo de esta presentando esta falla,pero cuando cambio a triptonica se le quita... gracias por su colaboración

Cuando hace los cambios de velocidad los hace muy bruscos siempre es cundo mete 3 velocidad luego Tardá mucho en hacer el cambio a 3 velocidad la e llevado al concesionario a sus servicios correspondientes aprovechó para decirles que falla la transmisión me dicen que esta bien después la transmisión se protegió ósea se quedo en segunda velocidad la llevo al concesionario y me dicen le faltaba un fusible no puede ser no le meto mano

Estando en modo manual a velocidad constante de 80kph, Al cambiar las luces de posicion por las plenas, el computador enloquece, se prenden testigos, se cambia de velocidades saltandose a 2a, esto hace que revolucione el motor y pierda potencia y estabilidad, se encienden los testigos de stability track.

Cuando esta desplazando queda bloqueada en 2da y 4ta, se a realizado varios scanner y arroja que hay falla de conexion y falla de turbina, ya la caja se bajo y se verifico y todo esta bien, se mando a revisar la computadora y tambien se encuentra en buenas condiciones. Muchas gracias de antemano por la ayuda o colaboracion que me puedan dar...

Desde el principio se encendió luz del motor según era luz de servicio que estaba recién hecho se lo hice de nuevo y no borro el código a continuación marco luz de abs transmisión y luz de aceite no tenia fuerza en subidas y le cambie todo el sistema de tubos de escape y aun así tiene el tubo de escape de la derecha que no funciona la llevo a un concesionario y jamás han dado con sus fallas esa camioneta es súper mala me ha dado muchos dolores de cabeza y aun no se que hacer

En dos ocasiones arranco pero no pasaba de 40kilometros por hora y arriba de 2,500 revoluciones por minuto. Apago el motor y arranco nuevamente y se normaliza. Ellipiabrisas al momento de arrancar el motor tambien arranca el limpiaparabrisas y a los
4 barridas se para en cualquier posicion. Tengo que darle otra barrida para dejarlo en posicion normal-

Alguien sabe como solucionar este problema que tengo con mi captiva 2.4 modelo 2015, me pasa cuando el carro está subiendo muy prolongadamente, ya le cambié termostato y no se que mas hacer, en el plan anda bien y no molesta. Gracias

Dónde se ubica el sensor de map para Chevrolet Captiva 2012

Buen dia espero alguien me pueda ayudar tengo una chevrolet captiva 2012 y en el modo autostick se queeo en 4 pero en D camina bien y hace los cambios bien ya la lleve a escanear y que no les arroja nada alguien me podría orientar?

Cuando el carro está encendido da marcha corre cuando está en la luz tarda en arrancar y da un golpe leve la transmisión ya la lleve al que me arreglo el proble y siempre sigue lo mismo

No aplica hacia adelante o aplica muy lento como si se patinara se bajó la transmisión y no tiene nada todo está bien se escaneo y no sale nada

Enciende y arranca bien en primera y segunda pero se queda en segunda y no se nota que brinque a tercera y el motor se escucha forzado

Vivo en ciudad Juárez, ninguna reaccionaria tiene el soporte de la transmisión sólo la agencia y es muy caro, con cual otra camioneta es compatible el soporte de la transmisión.

Tengo un captiva cambio automático que vibra mucho al hacer maniobras de aparcamiento como si el diferencial trasero estuviese atascado, ¿alguien sabe por que puede pasar?

Litaral me dejo tirado 3n la carretera y despues de abondonar5e gm, no se responsabilizaron de manera correcta, poniendo en riesgo la vida de los ocpantes de la unidad

Al meterle escaner no hay comunicación con la Transmisión

Saber si la computadora del motor tiene que ver

Saber si la computadora del motor tiene que ver

Tengo captiva 2020 automática y estaba en marcha perdio fuerza , me detuve y luego pare motor, encendi nuevamente y todo ok, pero cambio se trabo, encendio luz de transmisión y luz de estabilizador. Que puede ser ?

No agarra la reversa y en drive solo hasta segunda, ademas en el tablero apareció codigo 2

Buenas tardes amigos... tengo un problema con la transmisión. Se le coloco, todo el Master kit, se le cambiaron los sensores grandes. Pero me arranca el dray , cómo si fuera en segunda, la paso al modo dual y agarra primera, pero aceleró y se me frena el motor y se apaga... y apenas la coloco en dray o modo dual...el kilometraje sube demasiado tanto q cuando agarra 5ta la agarra en 130 km

Tuvo una rotura en un engranaje de la caja reductora, el vehículo solo se maneja en ciudad. Es un vehículo familiar, y no se utiliza para realizar travesías. Los repuestos sin inalcanzables en Argentina, y no se consiguen con facilidad.

En el concesionario me dicen que si realizo el cambio ahora que la camioneta tiene 130.000 km, y no se hizo anteriormente, la caja va a empezar a presentar problemas. No tengo el historial pasado del carro, que puedo hacer?

Quiero saber cuántos litros de aceite lleva y por donde le puedo checar el nivel correcto

En dos ocasiones arranco pero no pasaba de 40kilometros por hora y arriba de 2,500 revoluciones por minuto. Apago el motor y arranco nuevamente y se normaliza. Ellipiabrisas al momento de arrancar el motor tambien arranca el limpiaparabrisas y a los
4 barridas se para en cualquier posicion. Tengo que darle otra barrida para dejarlo en posicion normal-

De ir andando normalmente apareció el testigo de cambiar fluido de transición,
Quiero saber si es algo grave o a que se deberá?? puesto que la afinación de la transición no lleva mas de 12000km que se la hicieron.

Buenas a mi me esta pasando lo siguiente, le coloco una marcha y ella sale pero de repente freno y voy a salir de nuevo y la camioneta se queda como en neutral y no se mueve( sin cambiar de posición la palanca). A lo cual tienes q ponerla en parking apagarla esperar unos segundos encenderla de nuevo y alli engancan los cambios de nuevo con normalidad por un par de cuadras hasta q pasa de nuevo lo mismo, no se que puede ser necesito ayuda!!!

Ha me olvidava anoche la fui a guardar y me paso algo muy raro con el freno apretado me destellava las luces traseras de freno eso tendra algo q ver?