Hola buenas tardes, espero que puedan ayudarme.
Pasa que cambiaron el turbo, correa de distribución, el turbo estaba con aceite y la correo por tiempo quise cambiarle para mantenerme con la camioneta mas tiempo, luego de eso empezó el dolor de cabeza.
Parto informando que no tiene códigos, en superficie plana llega a 150 o mas sin problemas. Se probo el turbo que se había sacado y se probaron 4 turbos mas y mantenía condición, voy por el 4to mecanico aca en chile en Iquique.
Se da arranque sin problemas, pero cuando apreto el acelerador a fondo, no tiene el impulso, la fuerza que tenia antes...y en subida (pendientes) no pasa los 100 a máxima revoluciones 4.000 y algo.
En los 3 mecánicos que a pasado la camioneta se a realizado lo siguiente. Limpieza y mantenimiento de inyectores. Limpieza profunda de dpf
Limpieza completa de la admision. Analisis de posibles codigos (nada) y valores en vivo en comparación a otra captiva y aca me detengo un poco, le falta que le llegue mas aire al turbo, me explico se midio el flujo de llegada al turbo marcando un valor (desconosco la medida) de 18... a 2.000 revoluciones y la mia marca 16.
Se probo cambiando el maf igual como descarte.
E leido por este foro que puede ser el punto de la correa de distribución, pero en ese caso no debería dar Una falla como (problemas de arranque, tiritones o algo similiar) lo cual mi captiva esta casi en excelentes condiciones si no fuese por este problema que estoy seguro que lo provoco el primer mecanico que fue donde inicio mi dolor de cabeza.
Espero que me puedan ayudar, y si alguien es de iquique que me de el contacto de un mecanico que sea recomendado.
Gracias a todos por la posibles ayuda.