Tienes problemas de inyectores. Cuando falla uno de ellos los demas compensan la deficiencia y el vehiculo se acelera solo hasta las 1500 rpm. Lo comento ya que me sucedió y solucione limpiando inyectores de mi cativa 2.2 diesel 2014
Hola. Amigos. Tengo una. Captiva 2,2 diesel con la misma. Falla , dicen en el taller que. Es. Inyector. Amigos. Pudieron solucionarlo ustedes. Por fa algún consejo , gracias
Bnos dias tengo una captiva 2.4 automstica y se queda neutralizada y pierte potencia le cambie computadora se le hizo mtto motor, y al carter y sigue el problema no prenden las letras tablero y el scanner arroja problema TCM caja se le bajo y el electrico dice que esta bueno que puede ser entonces Sres. Gracias
Hola,tengo una captiva petrolera 2008,2,0,hoy me ha aparecido en el tablero el icono de un auto con una llave adentro,quisiera saber que significa,si alguien tiene conocimiento de esto se lo agradeceria...
Me pasó lo mismo 2 veces. El vehículo pierde potencia andando. Al parar y encender el motor se apagó la luz y sigue normal. Como se normaliza no sé por donde buscar. El manual no dice casi nada.
A mi me pasó lo mismo pero ese símbolo no es check engine. El testigo se llama TESTIGO DE REVISIÓN URGENTE DEL VEHÍCULO, el manual dice "El testigo de revisión urgente del vehículo se iluminará si hay un fallo en los componentes no relacionados con la emisión de gases o con algún otro subsistema. Permanecerá encendido mientras la unidad de control electrónica (ECU) detecte el fallo. " En mi caso se apaga solo o despues de parar y arrancar. No se por donde empezar??
Hola a todos tengo Captiva 2015 2.2 Diesel con testigo encendido de auto con llave dentro, se acelera solo hasta los 1500 RPM, favor el que lo haya solucionado el problema que nos cueste como lo hizo, hay harto mecánico que hace comprar piezas, repuestos y no resuelven el problema...quedo atento a sus respuestas
Hola
Mauricio como te fue con la reparación de la captiva? Encontraste la falla , ya que ami me está pasando lo mismo !!
Hace unos meses atrás me pasó lo mismo un amigo le borro los códigos y se le pasó todo , ahora nuevamente lo mismo , lo que si en las dos ocasiones que se me prendió la luz y se acelero no habia cambiado Filtro de aire , y estaba con bastante polvo, entonces ahora volví a cambiar el filtro de aire , en las mismas condiciones pero no le
Eh metido el computador para borrar código !!!
Tengo una chevrolet captiva del 2011 a menudo tengo esta falla se alarma el sensor de temperatura y deja de marcar en el tablero de instrumentos ya he cambiado como 3 de estos sensores y persiste este problema cuando le pasan el escaner lo restablecen y vuelve a marcar. Alguien tiene este mismo problema y si le dieron solucion.
El mecanico puso scanner le salio codigo asociando a inyector4 ,revisó el arnes del 4 inyector lo limpio y le aseguró bien, este arnes es uno cortito , calibro nuevamente , y a rodar todo bien hasta el momento
Amigos tengo una captiva modelo 2007 cilindraje 2000 diesel, en el tablero se encendió un testigo sale un resorte con unas rayas debajo quisiera saber a que falla se refiere si cuando salgo en ella no ciento nada anormal.
Gracias por su ayuda
Wilfredo hola es que, en el tablero tambien hay un testigo con la figura del resorte solo el resorte sin las rayas debajo yo pensaba que este era el de las bujías incandescentes...
Es el sensor dpf, eso es porque tú catalizador está obstruido con monóxido y tú vehículo entro en mantencion, debes salir a la ruta y andar unos kilómetros sobre 80, el vehículo sólo hace su mantenimiento.
Me paso lo mismo, ya había hecho el cambio de aceite cuando aparecio. En youtube hay un video de como eliminarla, yo lo hice y funcionó, ya no aparece y no he tenido problema.
Buenas noches tengo Captiva Sport 2008 se me prenden las luces de estabilidad en el tablero y se apaga el de las revoluciones y pareciera que se frenará y gasta demasiada gasolina y en ocasiones se apaga y tarda en prender gracias saludos
Tengo una chevrolet captiva 2008 igual se me enciende la misma señal de un auto con una llave y las agujas de la temperatura y la gasolina suben y bajan constantemente, y al pagarla, muchas veces no prende... Alguien q me ayude??
Pato de chile, podrías informar cual fue el fusible que reenplazaste por favor, tengo el mismo problema, la radio de mi camioneta no enciende, la pantalla de información tampoco y no funciona el cierre centralizado
Hola, tengo una captiva 2007, hace unas semanas en el tablero eléctrico me figuraba que la simbología (batería]) empezó a prenderse y apagarse constantemente, hoy ya no me enciende, no da arranque aunque la energía al contactar es muy débil...
Unos eléctricos me han recomendado reparar el computador del vehículo, me indican que tiene un chips en mal estado y que ese es el problema. Realmente no se que hacer sin embargo me han realizado un escáner el cual me ha arrojado los sgtes códigos
U0100 Lost Comm With ECM/PCM A
U0422 Invalid Data From Body Ctrl Mod
Me paso lo mismo con mi captiva 2007 diesel 2.0 el problema fue q la polea del alternador lleva (un sistema de embrague) en la polea, se extrajo esta polea le elimine el sistema poniendo un buje en un torno dejando la polea fija.se acabaron unos raros sonidos de la correa de accesorios y ahora anda de maravillas.
Tengo un colega que le paso lo mismo con su Captiva 2007 3.2 ltz como la mía, le funcionaban todo los sistemas ,luces, alarma, vidrios pero no encendia yo lo que hice fue conectar un cable directo del motor de arranque a la batería y el vehiculo encendio asi que procedi a sustituir el cable que va de la batería al arranque, el cual estaba sulfatado y todo volvió a funcionar correctamente, te aconsejaría realizar ese chequeo del cable o de ambos si es el caso.
Hace poco volvió a encender la luz de carga de batería después de reparar el alternador... me Di cuenta q cargaba sólo 13.2 volt mientras en la salida del alternador 14.7 le mandé un cable directo desde el alternador ya q el original está resistivo, ahora carga los 14.5 todavía y aveces prende la luz...pero igual carga bien así q ya no le hago caso.
Es algo frecuente que se muestre esta alerta en el tablero. A mi me paso. No reviste problema. Este aceite es da larga duracion. Es una alerta que el fabricante coloca. Pero a traves de un escaner te pueden resetear ese mensaje e inicia un nuevo conte.
Christopher podrías por favor ilustrarnos un poco mas de como es el procedimiento, he tratado varias veces haciendo lo que dices pero no me funciona, el mensaje sigue allí. Gracias por tu colaboración.
Tengo una captiva modelo 2011, y me aparece ya hace un tiempo cambiar fuido de transmision, el sr del taller me dice que debe bajarse la caja para poderlo cambiar bien y que no vaya a molestar después, realmente es necesario hacer eso?. Gracias
Aparece una leyenda de motor caliente en el tablero junto con apagado el a/c cuando ni siquiera a subido a los 65 grados de temperatura relativamente esta fría y se prende el ventilador y para apagarlo tengo q de a conectar la batería y se borra todo no pasa muy seguido
Se debe borrar la falla con el escanee para que no siga apareciendo el error, me ha ocurrido en carretera y también se borra desconectando y contestando la batería
Las agujas del tablero se vuelven locas, se encienden todos los foquitos en el tablero y permanecen encendidos, los seguros empiezan a subir a bajarse solos
Hola, buenas noches... disculpa pudiste solucionar el problema?? tengo una captiva con el mismo problema... ojalá podamos "ayudarnos". Me dice mi mecanico que es el modulo de carrocería... tiene un costo aprox de 5 mil pesos... pero la verdad se me hace costosa la reparación.
Al encenderla se coloco en (D) pero en el tablero aparece (P) lo que hace que no se mueva y al intentar llevarla a (P) no lo permite. Les ha pasado algo igual?
Si me paso, revisa debajo de la batería alli llega la guaya que mueve para los cambios en la caja, asegurala con algo para que haga los cambios y luego la llevas a un mecanico para que le adapte la pieza
Hoa yesenia la autonomia son los km que puedes hacer con lo que queda en el tanque de combustible, si te fijas va descendiendo a nedida que avanzas. Puntua si te sirve el post 👍👎
Por favor avísame cuando lo repares que pudo haber pasado? yo tengo lo mismo y en estos días el pedal del freno se puso duro, vibro y sonó un poco, al soltar el pedal del freno y volverlo pisar se soluciono el problema, pienso que es ese sensor del ABS delantero, a ti no te ha pasado lo mismo con el pedal del freno?
Sí, se siente como que golpea, pero la cosa se puso más fea, ahora comenzó a sonar sin parar, tuvieron que desconectarle un sensor, me dijeron en la agencia que es el módulo de frenos. Ya la vendí
Solo en el arranque patinan las llantas delanteras, y después de un tiempo se apaga el radio y tablero al momento de prender las luces intermitentes de dar vuelta, en los tres talleres incluyendo la agencia no encuentran la falla ya que la computadora, arneses ni fusibles muestran problema , realmente es desesperante no saber que es. Ayuda por favor
Hola, me sucede mas o menos lo mismo, la mia arranca y va bien, pero el tablero y la radio no encienden para nada, lo peor es que no marca cuanto combustible le queda.
Cuando prendo la camioneta se queda prendida la luz del tablero y no se apaga aunque trate con la perilla de la luces como puedo hacer que se apague ya que el estereo no se ve en el dia por el mismo problema
Hola tengo una Captiva 2010 2.0 y mi radio no suena como debería sonar están conectados los 4 altavoces y los Twitter esta al máximo de volumen y suena como lo estuviera a 20 que será????
Es aconsejable que cambies la valvulina de la caja cada año para que dure la transmision automatica es un proceso que no vale mas de 150.000 obvio no en el concesionario.
Buenas noches un saludo desde Ecuador tengo una Captiva 3.6 del 2010 hace un mes hice el cambio de todos los fluidos incluído el de la transmisión pero hoy me aparece el mensaje '' Cambie el fluido de la transmisión'' que puedo hacer? Gracias por su ayuda
Yo tengo el mismo problema, solo que en mi caso, se encendió y en cuestión de segundos desapareció, que puede ser? ocupa mantenimiento? en que parte?
Gracias
Encienden todos los testigos del tablero ,las agujas, los seguros suben y bajan, la caja patea y se acelera la camioneta. No se que es 4 mecánicos y ninguno resuelve. Alguien ha tenido este problema?
Seguramente se rompió el seguro del cable de transmisión, es una pieza plástica que mantiene el cable de transmisión en su sitio. Tienes que desarmar gran parte del tablero para solucionarlo. Para que la palanca se mueva de Parking tienes que abrir el capot e irte a la caja de cambios, a la galleta. Está justo al lado de la bateria. Mueve la galleta de forma manual.
Si la galleta de cambios está bien, deberías poder ponerlo en parking y luego ajustar el cable de la palanca desde adentro.
Hola amigos alguien si me puede ayudar mi captiva empezó a tener la falla de no arrancar y se apagan las luces del tablero despues de la 4 partida que le doy arranca el motor si alguien sabe o le paso por favor me comente
Gracias
Eso es problema de relay de encendido o si el relay esta bueno, es que debe estar perdiendo contacto en la fusilera el relay, solo es ajustar las clavijas y echarle un limpiador de contactos eléctricos
El problema está en que al encenderla los indicadores de gasolina y temperatura se quedan hasta el lado derecho también no marcan el nivel de ninguno de los dos. Pero al apagarla si se regresan.
Leí que estas camionetas tenían ese problema y me gustaría saber si alguien ya lo soluciono, al igual algunos testigos se quedan encendidos
Hola soy de ecuador... tengo una captiva sport 2013 y se apagó la luz del odómetro y las luces de radio se apagan y prenden... como arreglaste tu problema??
En mi captiva me aparece la luz - + será algún problema eléctrico... Aveces cuando voy en carretera prende seguido... Algún comentarios o le a pasado algunos de uds. Gracias por comentarios
Si el carro no se acelera por su cuenta entonces el fallo no es el alternador o la batería (La computadora aumenta las revoluciones para poder mantener la carga de la batería cuando hay una falla en el alternador, esto para dar tiempo al conductor a llegar a su destino), en este caso lo más probable es que sea un fallo en el mismo tablero del vehículo. Probablemente algún conector o cable suelto
Hola Buenas tardes grupo me ha salido de ayer para las siguientes alarmas en el tablero por favor alguien me pudiera orientar como resolver estos problemas... muchas gracias de antemano
Buenas, tengo un problema con mi captiva, me queda la luz del tablero encendida le quito la llave y suena porque las luces no se pueden apagar es como si se hubiese quedado pegada, he tratado de todo, los fusibles los cambié y también revisé la pelotita que está en el tablero que hace que se apaguen solas pero nada funciona AYUDA
Se activan sensores de estabilidad de hielo y se activa y desactiva la traccion cuando se moja el vehiculo le refprse la maza y mejoro pero esta semana circulando por una autopista al doblar para tomar una bifurcacion hacia la derecha se volvieron a prender si abro el capot y muevo la caja de fusilera se apagan los sensores que me dejan emcender el motor pero los semsores amarillos siguen encendidos. De d pues de unas horas se apagan solos mesta volv u endo loco
Mi tablero NO MARCA la Temperatura Exterior y La Brújula, (los fusibles están bien)
Aparte Cuando llueve me marca que hay posibilidad de hielo (estando con una temperatura de 28* exterior esto checado con mi celular) el clima lo avienta caliente.
En el tablero la luz del sensor abs está encendida, la luz que indica el sensor del 4*4 aparece titilando o intermitencia, debido a esto si recorro 500 metros en el tablero se registra en el kilometraje el doble aproximadamente de dicha distancia, lo cual me ocasiona problemas porque voy acumular más kilómetros de los que en verdad en recorrido con el vehículo
Enciende el del abs el freno de mano el stabili track en veces no enciende el estero o los parabrisas delantero o trasero y cuando eso pasa me empieza a fallar la potencia los cambios y se bloquea y se apaga cuando eso pasa tengo que desconectar la pila del cable de corriente dejarla unos 10 min así y lego la conecto de nuevo y vuelve a funcionar eso me pasa muy seguido la verdad como 2 ó 3 veces al día por eso ya la deje parada
Antes de pensar en algun modulo es recomendable que revises las masas (tierras) limpiarlas y reapretar todas las principales... que codigo te marca ??? asesoria solo whatss 5510170566 equipo original
Buena tarde amigos les comparto desde cali colombia mi falla que finalmente solucione ,ami me paso igual después de cambiar la bomba del agua hace tres meses se me encendieron el abs freno y stabilictrck , fuy al concesionario y a un particular y los dos coincidieron que era el modulo del abs que cambiandolo se quitaba la falla lo cual nunca estuve de acuerdo , yo continuaba insistiendo que no porque habían días completos que mi captiva funcionaba perfectamente y otros no, empece a hacer seguimiento al voltaje con el computador a bordo y cuando pasaba de 14.7.8.9 de encendía la (falla freno abs y stabilitrack) , al notar esa situación y revisar vídeos de yo-tuve note que no era normal que se subiera de forma repentina el voltaje como estaba fallando el convertidor catalítico agudizaba la situación ,para resumir y finalizar revisamos el alternador estaba enviando mas voltaje de lo normal se cambio el regulador y todo se normalizo, espero les sirva esta experiencia sucedida despues del cambio de la bomba de agua ,ya sea por vida útil o mala manipulación se daño el alternador, pero como algunos mecánicos y en los concesionarios no tienen en cuenta lo que uno les dice y ellos tienen la verdad absoluta decían que no tenia nada que ver la bomba del agua con ese daño ,debemos conocer bien nuestras camionetas para evitar gastos innecesarios , POR FIN FALLA SOLUCIONADA
Buenas noches! Tengo captiva 2014 2.4, al encender indica una falla el testigo de freno, suben y bajan los seguros, al colocar reversa o drive patea y en drive no avanza, la checo el electrico y determino que es el modulo interno de la transmisión, la checo el tecnico en transmisiones y me indica lo mismo, que debe cambiarse el modulo interno de la transmisión, alguien que sepa como arreglar esta falla?
Buenas tardes, tampoco se me enciende el cuadro de instrumentos del coche. La radio y aire acondicionado si encienden, pero, las luces interiores y del salpicadero no encienden punto qué placa es la que se puede haber roto o qué fusibles hay que cambiar en ese caso. Muchas gracias y un saludo
Alguien sabe algo
Mauricio como te fue con la reparación de la captiva? Encontraste la falla , ya que ami me está pasando lo mismo !!
Hace unos meses atrás me pasó lo mismo un amigo le borro los códigos y se le pasó todo , ahora nuevamente lo mismo , lo que si en las dos ocasiones que se me prendió la luz y se acelero no habia cambiado Filtro de aire , y estaba con bastante polvo, entonces ahora volví a cambiar el filtro de aire , en las mismas condiciones pero no le
Eh metido el computador para borrar código !!!
Por si aun no lo arreglas !!