Problemas de Agua en el aceite del motor

Problemas destacados

Problemas con taques y agua al aceite.

Chevrolet Aveo 2014 1.6 19000 kms
El vehiculo empezo a sonar un taque y en unos dias mas comenzo a mesclar el agua con el aceite...con 19000 kilometros como es posible¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡ quienes compramos estas porquerias de autos no somos de muchos recursos...
Cristian de Chile hace 9 años  
CR
7 casos 
ricardo de México hace 9 años
Ojala puedas hacer valida la garantia de fabrica de 2 años o 40,000 KM. suerte.
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Agua en el aceite del motor en otros modelos

Pasa agua al aceite del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas,1.8 115000 kms
Se calento hace 15 dias, sin recalentarse, se le cambio el recipiente plastico del agua porque presentaba una pequeña grieta, se cambio el aceite del motor y todo normal,de pronto no queria prender,prendio y luego lo revisamos y detectamos que el agua refrigerante estaba incompleta y el aceite se piuso gris y aumento de nivel
jose manuel de Venezuela hace 10 años  
JO
12 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo tiene la empacadura de la cámara quemada cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
cs2012autopartes de Venezuela hace 10 años
Correcto en la primera calentada daño la empacadura de la camara. Somos especialistas en repuestos chevrolet
Adolfo de Venezuela hace 9 meses
Buenos dias saludos donde puedo consegir la válvula de temperatura del aveo LS por favor
javi de Venezuela hace 10 años
Se daño la empacadura de la camara cuando la cambie tambien realice el plano a la camara por que estas camaras son de aluminio y se deforman muy rapido
Rodrigo de Chile hace 7 años
Hola tengo nu optra 2005 se pasa el agua para el aceite se rectigico block y se sepillo culata al monento de armas sucedio lo mismo ?que puede ser
Solucionado
Mejor respuesta (según jose manuel)
jose manuel de Venezuela hace 7 años
Sr, solvente el problema cambiando la empacadura de la tapa de compresion, rectificando esta tapa y desplazando toda el agua contaminada
Edwin de Colombia hace 7 años
Amigos mi chevrolet optra se le esta pasando el aceite del motor para el radiador y se acumula en el tanque de reserve de agua pero no se ve agua en el metro que está pasando aquí por favor una ayuda soy de barranquilla colombia agradezco sus respuestas gracias mi número de wasatp para alguna sugerencia es el 3012527050
Rosabel Sánchez de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un Optra 2007 lo comprende muy reciente y a los días paso agua al aceite q pasará ??? Le cambié las empacaduras y todas esas cosas aproveche y le limpie los inyectores y cambie bujías será q ya el motor se está dañando
José Luis de Venezuela hace 8 meses
El Optra se le escaveso una válvula y me rompió el pistón y la camara de puso nueva le cambié los pistones y bello lo prendí sin agua y me prendió bello cuando le empecé a echarle agua me bajo mucho el nivel y lo apague y le medi el aceite y estaba full de agua que pueda ser
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Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2000 4x2 motor mwm 2.8 300000 kms
Baja el agua al aceite. Le cambie la junta de tapa de cilindros y el problema continua. Podra ser que este un encamisado roto o quebrado?
cesar de Argentina hace 9 años  
CE
7 casos 
cesar de Argentina hace 9 años
Necesito arreglar el vehiculo si alguien me puede orientar lo agradezco
GustaVox de Argentina hace 9 años
Es la bomba de agua, trabaja con la distribución, cuando se resecan los sellos te pasa aceite de motor al circuito de refrigeración o viceversa. Sino con menor probabilidad el enfriador de aceite
cesar de Argentina hace 9 años
No sera provable que este rajada ka camisa donde van los pistones? Por que baja muy rapido el agua del recipiente del agua.
GustaVox de Argentina hace 9 años
Por supuesto que es posible, solo que es menos probable. Yo empezaria por lo menos costoso, es decir la bomba. Si es una camisa también tendrías burbujas y alta presión en el sistema de refrigeración, ya que además de pasar refrigerante al cilindro también pasaría presión de combustión al refrigerante.
cesar de Argentina hace 9 años
Gracias ya solucione era la bomba ahora se volvio a romper x que no circula el agua y le puse radiador nuevo recipiente y manguetas pero fejo de funcionar ka bomba. Cuando la puso el mecanico hacia un zumbido. Dejo de hacerlo y levanta temperatura... mala leche pero es un caño la chata
Nahuuee de Argentina hace un año
Se te pasaba aceite al agua?
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar)
BOMBERO de Argentina hace 9 años
Me paso lo mismo y tuve que sacar el motor ya que tiene una junta atras y se rompio , era eso o los tapones fin del drama la chata bien mi bolsillo mal ja
Paulemon de Argentina hace 4 años
Hola tengo problemas con un mwm4.12T.me pasa el agua al aceite le cambiamos pistones,junta de tapa planos bomba de agua enfriador de aceite
Excequiel Alvarado de Argentina hace 3 años
Consulta. Hice hacer toda la tapa nueva asta prueba hidráulica le hice hacer. Le cambie tambien el enfriador de aceite y sigue lo mismo. Le pasa agua al aceite y aceite al agua. Que problema es?
cokeluche de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo que excequiel Alvarado, (cambie enfriador y rectifique la tapa tambien) pero solo me pasa agua al aceite. El problema sigue. Me dijeron que pruebe con sellagrietas (o sellablok), alguien lo hizo o lo recomienda? O pruebo con la bomba de agua?
Excequiel Alvarado de Argentina hace 3 años
Me dijeron que son los tapones que lleva en el block lo que si hay que sacar afuera el motor porque ahí atras donde esta la transmisión
cokeluche de Argentina hace 3 años
Excquiel a vos te gasta mucha agua? La mia hoy para viajes cortos le puse cerca de 5 lts :S
Excequiel Alvarado de Argentina hace 3 años
Si todos los dias tenía q agregarle agua. Pero tampoco fueron los tapones tenía una camisa pinchada pero ya mandé a hacerle todo el motor completo
cokeluche de Argentina hace 3 años
Cuanto te cobraron y en que zona?
Fernandodrolon de Argentina hace 3 años
Buenas les pregunto el motor mwm 2.8 al sacar el radiador de aceite tiene dos tapones puede ser que se esté pasando ahual al aceite por allí al estar picado estos dos tapones?
bustos horacio de Argentina hace 7 meses
@Excequiel AlvaradoHola buenas trade ami me paso el agua al aceite y sacamos el motor afuera pk me decian que heran los tapones que llava atras pero estaban sanos hora voy a ver la bomba de agua pk si seria la tapa tendria que soplar por el tarrito de agua y no hace nada vos le pones elagua si se va al toque ya no se que puede ser
Carlos kaczorowski de Argentina hace 2 años
Buenas tardes tengo una nissan motor mwm 2.8 mod 2005 entra agua al aceite hoy puse bomba d agua nueva y sigue el problema pense q era bomba por que el motor no junta presion en el resipiente d agua no borbujea no levanta temperatura
bocha de Argentina hace un año
Buenas noches lo solucionastes que era?tengo el mismo problema
David de Argentina hace 2 años
Una consulra tengo una nissan frontier 2008 eletronica y le entro aceite al agua... alguien puede recomendarme que hacer. Gracias
Ramon de Venezuela hace 9 meses
Amigo cuál era la falla, me pasa lo mismo, cambie la empacadura de la cámara y el problema sigue
Carlos Andrade de Argentina hace un mes
Hola tengo una c10 modelo 1976 ala cual le cambié la junta la cepille la tapa igualmente se pasa el agua a el aceite???
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Agua en aceite SolucionadoSolucionado

Jeep Compass 2012 2.4 limited 80000 kms
Hola tengo el siguente problema, se pasa el agua al aceite del motor en forma directa al carter de motor, el motor parte bien trabaja normal, revise calentador de aceite en base del filtro y esta bueno. Al tener carter sin tapon y al echar agua al radiador comienza a salir por el carter.
cart de Chile hace 7 años  
CA
6 casos 
ricardo de México hace 7 años
El radiador debe tener fuga (abajo) al sistema de enfriamiento del aceite de la transmision
cart de Chile hace 7 años
Pasa el agua directo al carter,al parecer una rotura de bloque o tapa frontal.
Solucionado
Mejor respuesta (según cart)
cart de Chile hace 7 años
Esta rato sello de agua en distribución...
Sergio de Chile hace 2 años
Hola Cart...te podria contactar...tengo problema con el jeep compas...paso de agua al aceite...mi numero 956104488. Por favor para conversar contugo...
Sebastian de Chile hace 6 años
Hola una consulta tengo un jeep compas 2007 y e obserbado que en el deposito de agua tiene un aceite color rojo aparte el refrigerante es color rojo y pense que era enpaquetadura culata pero la cambie y la rebise restifica todo y sigue igual porfabor una respiesta gracias
ricardo de México hace 6 años
Debe ser el enfriador de aceite que esta en la base del filtro conectado a 2 mangueras de anticongelante. Hay que cambiarlo.
Sebastian de Chile hace 6 años
Ay dos el enfriador de aceite que trabaja con el motor y el otro es el calentador de aceite que esta con la caja de cambio que tiene 4 salidas
Sebastian de Chile hace 6 años
Ya y lo otro que trabajando a media temperatura se activa un luz amarilla a mitad de temperatura puede ser el senson
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que no se a cambiado el filtro y el aceite mopar cvtf + 4 a la transmision
Sebastian de Chile hace 6 años
Ok muchas gracias por sus respuestas
Sebastian de Chile hace 6 años
Hola una consulta en mi auto se me actibaron los abs y derrapaje y lo rebise asta con el computador y no lo puedo borrar debido a que sera jeep compas 2007 .4x4
Herman de Chile hace 2 años
Hola, tambien tengo el problema agua en el aceite del motor, cambie el intercambiador de calor, revise la culata y se cambio empaquetaduras y sigue emulsionando el aceite con agua de refrigeracion, cualo cuales son los posibles diagnosticos????
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Pasa agua al aceite y viceversa

Chevrolet Spark 2011  80000 kms
Ya le he cambiado las empacadoras 3 veces, he mandado la cámara a cepillar y aplanar el bloque, le cambie la bomba de agua. Y hoy termino el mecánico de armarlo completamente le cambie todas las empacadoras y estoperas he inmediatamente prenderlo le paso lo mismo. Ya me tiene loco.
KIKE de Venezuela hace 9 años  
KI
12 casos 
Saludos Kike, se puede producir contaminación de agua con aceite o lo contrario por las siguientes causas:
1) Cuando cepillaron el cabezote (cámara) era requisito indispensable solicitar a la rectificadora que hagan además del cepillado una PRUEBA HIDRÁULICA para determinar si existen fisuras en el cabezote, las fisuras puede aparecer como consecuencia de un enfriamiento violento si alguna vez se recalentó el motor.
2) Si el cepillado de la cámara fue considerable, el mecánico debía determinar si la JUNTA o empaque es lo suficientemente grueso para que la compresión del motor NO quede muy elevada y que los pernos que fijan el cabezote al block AJUSTEN lo suficiente (a torque) para que el cabezote quede sellando y bien asentado contra el block, ya que luego de un cepillado (rebajar el metal del cabezote) y si la junta o empaque es delgado es posible que los pernos originales queden muy LARGOS y no ajustan lo suficiente. 3) Si alguna vez el motor se recalentó excesivamente y lo enfriaron violentamente sin esperar un tiempo prudencial para poner agua, puede haberse roto o agrietado un cilindro.
Atte.

O cuando se ha suspendido O eliminado el TERMOSTATO. Lamentablemente el mecánico debe desarmar la cámara nuevamente y solicitar a la rectificadora la prueba que menciono. Si no hicieron ésta prueba al comienzo, deja mucho que pensar del conocimiento del mecánico y profesionalismo de la rectificadora. Si hubieran fisuras en el cabezote obviamente se producirá la contaminación mencionada, pero existe la posibilidad que si el recalentamiento del motor fue muy alto se haya trizado un cilindro
sema de Venezuela hace 9 años
Hermano a mi me paso igual que a usted, y se debe a que en la camara (culata) tiene cuatro sellos de agua , le recomiendo mande a desarmar su camara y cambie los sellos que se encuentran en el fondo de la camara, y vera el problema solucionado... CRISTO VIVE
Edix de Venezuela hace 7 años
Muy valioso su comentario resolvió mi problema.
Jeremy de Costa Rica hace 5 años
Hola cuáles son esos sellos ! Estoy vuelto loco y no encuentro el problema
copicuatro de Panamá hace 8 años
Buenas estoy terminando con ajuste de Spark, lo revisaron 2 veces y con el empaque de asbesto y su ajuste y después de que calentó y voto agua por el tarro plastico , se volvió ajustar cabezote y mejoro notablemente, no se recalientas ahora estoy cambiando radiador, y sensores por fallo en mínima y les comento. Lo que si note es que en la rectificadora les da problema ajustar las válvulas. Kms 230.000
squalo123 de México hace 8 años
Buena noche , me esta pasando lo mismo con un spark 2012 , despues de que se recalento , se mando a rectificar el cabezote , empaque nuevo , pero falla en minima , le acelero y sin ningun problema , ya se checo bujias , inyectores , cuerpo de aceleracion , en fin ya se checo de todo y no queda , me podrian ayudar , veo que copicuatro tiene el mismo detalle , gracias
SEMA de Venezuela hace 8 años
Si tu vehículo se recalienta en minimo puede estar fallando la bomba de agua te recomiendo cambiarla, cristo vive
squalo123 de México hace 8 años
Ya se le cambio la bomba de agua , ya no se calienta , el detalle que tiene , es que el motor falla en baja , le acelero y trabaja bien ,y todavia no le encuentro, pareciera que estuebiera jalando aire , pero ya le busque y esta todo bien , muchos compañeros me dicen que esta mal el tiempo , pero no encuentr6o el diagrama de la cadena , el motor es 1.2 litros ,de antemano gracias
valen de Venezuela hace 6 años
Debes escanear, esa falla en minimo siempre la da el sensor de posicion del cigueñal q se encuentra debajo del cuerpo de aceleracion.
carlos de Uruguay hace 7 años
Despues de desarmar y ver los comentarios acavo de ver que loe sellos debajo del arbol de levas estan agujereados y no se por que pero por ahi pasa en aceite al agua y viseversa gracias a los comentarioi solucione un problema
Miguel paz de Chile hace 6 años
Pierdo liquido refigerante por el tubo de escape...ayuda por favor...gracias
Saludos Miguel, es normal que salga POCA agua por el tubo de escape, PERO si es abundante y se consume el agua del recipiente auxiliar del radiador y si el motor se RECALENTÓ, significa esta quemada o soplada la JUNTA de la tapa de cilindros (culata, cabezote o cámara) en este caso, hay que desmontar para que la examinen en la rectificadora su planicie y que no existan fisuras en su metal; una vez RECTIFICADA instale una junta CONFECCIONADA de 1,00 mm de altura o grosor, con el diámetro de sus orificios de circulación de agua AGRANDADOS para que permitan mayor circulación del refrigerante. Atte.
sema de Venezuela hace 6 años
Muy asertado hermano... CRISTO VIVE
Angel spark de México hace 5 años
Tengo un spark mexicano modelo 2011 motor 1.2 se baja el anticongelante del depósito y no tiene fugas pero el motor empezó a sonar como motor de diésel o viejo. Que será?
Saludos Angel, haga revisar la CORREA dentada que regula los tiempos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, un mecánico tiene que comprobar no hayan saltado dientes de esta correa; puede ser la razón por la que las VÁLVULAS hagan ruido. Respecto a la disminución del refrigerante revise por debajo del motor que no existan manchas o fugas leves del refrigerante, observé bajo la bomba de agua, revise los tapones de agua existentes en las paredes del BLOCK del motor ; si lo mencionado esta bien y no se ven fugas, el mecánico debe comprobar que la TAPA del recipiente auxiliar del radiador o recipiente del refrigerante SELLE o cierre hermético para que el refrigerante NO se evapore; si su motor presenta síntomas de recalentamiento, el mecánico debe comprobar que funcione correctamente el trompo TERMOSTATO y que el electroventilador encienda oportunamente. Atte.
Francisco de Colombia hace 3 años
Si no mandas a sondear el radiador nada de lo que hagas servira
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Agua en el aceite

Chevrolet Corsa 2004 3 puertas, 1.6 140000 kms
Paso agua al aceite, de acuerdo al mecanico posiblemente este torcida la culata.
alonso de Chile hace 10 años  
AL
4 casos 
alex de Venezuela hace 10 años
No la culata no esta torcida, la camara lleva una empacadura debes cambiarcela porque puede estar mala
williams de Chile hace 8 años
Hola me pas los mismo se esta pasando el agua al aceite pero no se recalentó pero esta empezando a pasar no humea podrá se empaquetadura de. Culata. Favor alguna ayuda...
felipe de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo resien, que puede ser? Se me paso el agua al aceite y esta como café con leche el aceite, cuanto le saldrá la gracia? Y será muy caro? Por Favor ayuda!!!
williams de Chile hace 8 años
Se puede haber torcido la culata hay sacarla y llevarla rectificar y ver si no esta picada y si tiene otros daños cambiar retenes y verel termostato posiblemente se pego y pego iun calenton
williams de Chile hace 8 años
La gracia sale entre 150 a 2000 mil pesos mas menoscon obra de mano mas repuestos
felipe de Chile hace 8 años
Oohh muchas gracias amigo, se abra torcido la culata? Anduve súper poco en el, como 3o4 cuadras y botó un poco de humo blanco
williams de Chile hace 8 años
Lo mas seguro es sacarla y sabrás el problema igual hay rectificar y cambiar empaquetaduras de culata múltiple y escape y que no este picada y no usar agua de la llave y ver termostato si es posible. Cambiarlo si no lo as hecho y revisar la bomba de agua igual...
Marcela de Argentina hace 7 años
Se me pasa el agua al aceite no calienta no falla y arranca pense que era la tapa y le cambie y hasta compre una nueva y me vuelve a pasar lo mismo que puede ser?
fred de Argentina hace 4 años
Tengo una manguera pinchada y pierde agua en el corsa classic varias veces me subio la gtemperatura y lo baje con agua ahoa me hace ruido como un chirrido sera la bomba agua?
Margarita Letier de Argentina hace 4 años
Me pasa agua al aceite, y larga la condensación por el caño de escape,es un corsa classic 1.4, 2012
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Agua al Aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Golf 1994 4 puertas MK3 200000 kms
Estimados, mi VW Golf se subió la temperatura, no funcionó el marcador del mismo y se pasó el agua al aceite, lo usé alrededor de 1 mes sin saberlo hasta que revisé el nivel de aceite y tenía una pasta café. Alrededor de cuanto sale este trabajo en Chile?
No quiero vender el auto.
daniel.leiva de Chile hace 8 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel.leiva)
Richt_78 de México hace 8 años
Debes cambiar empaque de cabeza de motor y cepillar cabeza de motor, puedes cotizar dando estos datos. Ah y el cambio de aceite
Ya no uses asi tu carro porque al mezclarse el aceite con agua ya no hay lubricación interna y puedes tronar alguna pieza interna del motor
daniel.leiva de Chile hace 8 años
Gracias amigo, me hicieron un presupuesto hace 20 minutos.
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Agua aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ka 1999 Confort 73300 kms
Pierde agua y aceite x el caño de escape hace 2 semanas cambie aceite y agua puse bidestilada esa q va p los autos
Es la 1era vez q tengo un autito y no se nada acerca de esto x eso el que me lo vendio ya desde el vamos sabia lo q me vendia pero bue ya esta ahora a ver q tiene mi bb
1
2
Norma de Argentina hace 6 años  
NO
2 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Empacadura de culata quemada.
Norma de Argentina hace 6 años
Eso se debe a las juntas? Estan sopladas? Lo compre en febrero y no lo use casi xq aprendi hace poco a manejar lo encendia todos los dias x la bateria nueva jamas lo hizo antes ahora me fije es carbonilla lo q larga con agua hace 2 semanas le puse agua refrigerante ya q tenia agua comun cambio de aceite y filtros bateria nueva
Gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Aveces bota un poco de agua en las mañana por la condensación y es normal si no recalienta ni falla esta bien
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Verifica siempre el nivel de agua.
Solucionado
Mejor respuesta (según Norma)
Gabriel de Argentina hace 6 años
Ten mucho cuidado que no valla el refrigerante al aceite por que chau motor
Norma de Argentina hace 6 años
Me fije en la bayoneta del aceite y esta color marron oscuro el cambio de aceite lo hice en junio 29 será normal? Arranca bien regula bien
Gabriel de Argentina hace 6 años
No creo que sea normal... Si mides el aceite está en un nivel mucho mayor al al nivel maximo de la varilla medidora? Y si el vehículo tenia agua comun por mucho tiempo es es muy probable que se aya picado el block y por ende pinchado un cilindro y el agua pase al aceite...
Tomas Martínez de Argentina hace 2 años
Cuánto aceite tiene que llegar a la tapa de válvulas o trabaja casi en seco arriba
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Pasa agua al aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004  121000 kms
Que tal amigos. Mi problema es que el carro se empezo a pagar y le daba marcha y tardaba en arrancar, después medi el aceite y traía agua el aceite. Podría decirme como poder arreglarlo. Será difícil? ??
Marco Torrero de México hace 7 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar quemado o roto el empaque de cabeza
Marco Torrero de México hace 7 años
Muchas gracias Ricardo. Oye a lo mejor es una pregunta muy tonta pero podré hacerlo yo desmontar la cabeza o habrá un tutorial para hacerlo.
Solucionado
Mejor respuesta (según Marco Torrero)
ricardo de México hace 7 años
Se requiere tener experiencia y herramienta especial para darle el torque recomendado por el fabricante, ademas es necesario mandar a cepillar el cabezote a un taller de torno y verificar guias de valvulas etc.
Marco Torrero de México hace 7 años
Ok pues muchísimas gracias, mmm una última pregunta más o manos como cuanto sale la reparación ?
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Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 1997 corsa gl 190000 kms
Hola amigos necesitos unos consejos se me corto el arbol de leva al medio resulta que saque los tornillos de la tapa para sacar el porta leva y despues cuando fui a aflojar el bulon de la polea del cigueñal se giro el motor y paso el agua al aceite ahora le saque todo el aceite con agua para cambiarlo ahora me pregunto yo al armarlo sera necesario cambiar la junta de la tapa de valvulas o al volver apretar la tapa quedara bien ??
mario de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Mario! Te sugiero que cambies la junta de tapa de cilindros para no tener problemas, de lo contrario el gasto puede ser mayor que solo agregar la junta, recordá que en todos los casos tenés que reemplazar los bulones, también tendrías que controlar el alineamiento del árbol de levas, si se cortó al medio es por que flexionaba en ese lugar. Espero haber sido de ayuda, por favor comentame como resultó la solución, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis Musante
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Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Seat Cordoba 2004 Sport 250000 kms
Hace dos semanas noté que se acababa el agua del depósito de anticongelante por las noches el Carro me dejaba un charco de anticongelante en el suelo y pensé que por eso se agotaba. Pero el otro día cheque el tapón donde se le echa aceite al motor y tenía gotas de agua como vapor,por e filtro de aire también tiene como chocolate, checo el depósito de anticongelante pero no tiene aceite. Checo bayoneta del aceite y tampoco se ve mezclado con agua. Será algún termostato?o la Junta de la cabeza y se ocupará rectificar cabeza? El Carro no se caliente ni nada pero perdió un poco de fuerza.
Lic.jorgeRocio18 de México hace 6 años  
LI
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Lic.jorgeRocio18)
patricio_chile de México hace 6 años
Buenas noches, generalmente por el año y su kilometraje es quizas que la cabeza ya este picada...fisurada y empiece a mezclar el agua con el aceite...al principio no pasa nada...pero con el tiempo le empezara a dar mas problemas...la reparación es quitar la cabeza enviarla a rectificar, ver si no esta fisurada...este problema es debido a algun calenton...ojala tenga solución su problema...saludos
Lic.jorgeRocio18 de México hace 6 años
Buen día muchas amigo al final se corrigió solo cambiándole el termostato que estaba dañado esto fue hace 4 meses y de ahí en más no le he visto más agua en el tapón ni chocolate en los filtros le acabo de hacer su afinación y el aceite salio sin agua muchas gracias
helio de Venezuela hace 3 años
Yo tenia ese problena le cambie la empacadura de la caramara y fino y ahora temperatura a 70 grad0s antees casi a 90 agame caso srs y le elmine valvula chequer
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Poco de agua en aceite SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 1988 2 puertas 200000 kms
Revise la varilla del aceite y traía muy poca marca de agua casi ni se veía la volví a checar y ya no traía nada ademas algunas veces deja una 2 0 3 gotas de agua arriba de la marcha quisiera me dijeran q puede ser no humea ni blanco ni azul y checo por donde le pones aceite la prendo y no avienta nada de humo y el tapon del aceite esta limpio ademas no falla
carlos de México hace 7 años  
CA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
chansaltiranch de México hace 7 años
Condensacion solamente, si tu ambiente es humedo lluvioso o frio se condensa el agua igual y los sellos de la varilla ya no estan muy bien pero nada de que preocuparse
carlos de México hace 7 años
La revise en la mañana y no trae ninguna marca de agua creo si es la condensación gracias por tu opinión cualquier duda estare en contacto acabo de comprar la camioneta y la quiero para restaurar trae pocos detalles de golpes y amortiguadores y falta de mtto. Gracias
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Cilindro uno con aceite, moja bujía y se jalonea.

Ford Ecosport 2007 4 pts. motor 2.0 detec 189500 kms
En el 2015 por septiembre, empezó a sacar humo gris. Se ajustó con la desgracia de que el mecánico como que no era muy bueno. Al recogerla, solo duró una semana y volvió a sacar humo. De nuevo se la llevé, según el volvió a corregir su trabajo mal hecho, y nada. Al encenderla, de nuevo sacó humo. Se le dijo que podía ser la válvula pcv, según el se la cambió. La saque del taller, anduvo bien y un día, el motor empezó a sonar como si fuera de diésel. Otro mecánico me la arregló y fue la cadena de distribución, que pegaba con la tapa. De ese problema, ya quedó. Pero resulta, que un día el mes pa… Leer completa
Alessandro de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Lo recomendable es cambiar la valvula pcv , es economica y facil de cambiar.
gabriel de Perú hace 8 años
Le cambie la valvula de aceite de la culata y vi que hay una leve filtracion de aceite que debo hacer
ricardo de México hace 8 años
Si la fuga es en la valvula ,ponle cinta teflon , si es en la tapa de punterias , habria que cambiar el empaque de la tapa.
Melisa de Argentina hace 8 años
Hola mi papa hiso el motor nuevo la su Ford EcoSport diesel 1.4 y sigue sin funcionar, ahora es nuevamente los inyectores que ya los cambio y le salieron $ 20.000 pesos, y le dicen k son nuevamente dos de los mismos ya cambiados hace aprox. 3 meses?? Pregunta: pueder ser que se hayan rotos de nuevo?? xq la verdad casi todos los mecanicos son re chantas :/ gracias
Carlos de Ecuador hace 7 años
Amigo puede ser el empaque o cauchito que va sobre toda la tapa de las valvulas que está ya dejando pasar aceite a la bujía.
Soho de Argentina hace 6 meses
Hola tengo unas Ecosport 2013 2.0 16valvulas me pasó q le hice las distribución le cambié los cables de bujías y las bujías y me empezó andar como en 3cilindros la camioneta me dijeron ya de todo loq podía llegar hacer desde hasta la tapa quisiera saber que puede llegar hacer o si a alguien le a pasado?
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Pasó agua al aceite y viceversa aceite al radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Avenger 2013 4 puertas 80000 kms
Primer problema no quiso acelerar, le pise a fondo y arrancó, se empezó a calentar al máximo lo revise y le faltaba agua al radiador, el recuperador estaba lleno al estar poniéndole agua empezó a salir aceite por el radiador reviso la balloneta del aceite y estaba chocolatito, diagnóstico enfriador del aceite dañado ( el auto nunca fallo ni hacia ruido) se le puso nuevo el enfriador. Una semana después de estar sin problemas se oye ruido ligero de agua circular lo escucho desde adentro se le quita y empezó a pitar una alarma, reviso y por la balloneta aventó aceite revuelto con agua y la tempe… Leer completa
Josefina de México hace 6 años  
JO
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Josefina)
Josefina de México hace 6 años
Pues la solucion de esta incognita fue, cambiar el motor. Porque la cabeza salio bien entonces la decision fue cambiar el bloque asi que ahora estan cambiando el motor
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Aceite en el Agua y Agua en el aceite SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2004 g3, 1.6 200000 kms
Estimados necesito torque de culata para un volkswagen gol g3, 1.600, utiliza empaquetadura metálica por lo que es distinto a empaquetaduras normales. Agradecería su respuesta

Saludos
straussmann de Chile hace 8 años  
ST
10 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según straussmann)
Lucio de El Salvador hace 6 años
Tornillos M12 de 12 puntos
1er paso:29
2do paso: Apriete a 43
3er paso: gire 90 grados
4to paso: gire 90 grados
5to paso: caliente el motor (tibio)
6to paso: gire 90 grados
7mo paso: después de 100 millas (160 Km) gire 90 grados
Fernando de Argentina hace 4 años
Hola tengo un problema con mi gol senda diesel le fue haceite al agua. Le cambie la junta de tapa cilindro y ya de paso le hice un cambio de aro y le anule el radiador de haceite para q no le pase agua al radiador. Lo hice para probar y le sigue pasando haceite al agua pero menos. L3 hice sircular agua x los conducto un buen rato con el ato en marcha para q se limpie los conducto le puse el tachito l3 eche agua y sali a probarlo y sigue haceite en el agua menos q antre pero todavia tiene. Puede ser q le quedo haceite en los conductos y radiador de agua todavia?
EDGAR MONTANA EDGAR de México hace 3 años
Hola buen dia tengo un auto gol 2013 y aparece reciduos de aceite en el deposito de agua de poquito a mas que plomema ocaciona esto gracias buen dia
Juan de Argentina hace 3 años
Hola amigo soy Juan cuál es el punto del gol 1.6 1997. Porque en la corona tiene números y marca 1una raya y u 0 después tiene 18 15 17 cuál es el verdadero punto
Paulo lares de Venezuela hace 10 meses
Mi gol 2007 1.8 está pasando aceite para el radiador y en el envase reservorio que será eso por favor me pueden ayudar
AREA 51 de Uruguay hace 6 meses
Hola ! alguien que tenga manual de gol pointer año 2009 me puede decir que aceite recomienda el fabricante??
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Ayuda de los mecanicos por favor AGUA AL ACEITE DE MOTOR

Chevrolet Corsa 2005 3 puertas coupe 1.6 239 kms
Mi carro presento la siguiente falla perdia el agua y no sabia por donde se le echaba mas y listo, despues se reviso el aceite de motor y se habia mezclado con el agua. Le mande a cambiar el empaque de la camara se cepillo, su cambio de aceite filtro etc. luego empezo a encender la luz del tablero del aceite y a sonar un taketeo, el siguiente paso recomendado fue cambiar empaque del carter y limpiar sedazo incluso se cambio la bomba. Nada sigue encendiendo la luz y taketea cuando se arranca, parado pues no prende la luz pero si se oye el taketeo pero mas suave q cuando rueda. El carro esta parado solo se rueda para probar cuando se le hace algo y de nuevo lo guardo xq persiste la falla AYUDAAAAAAA
yeti de Venezuela hace 8 años  
YE
5 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Deben ser que los botadores se descargan de aceite y el motor suena como diesel. Hay que cambiarlos son 8.
yeti de Venezuela hace 8 años
Tengo duda porque 2 mecanicos q han limpiado no dan con la falla, sera que independiente se daño los taketes o tuvo q ver con la mezcla de agua y el aceite?? sera q la luz del tablero es una falla y el sonido de los taketes es otra?? porque el carro siempre estuvo bien normal fallas normales para un carro pues d ese año.
ricardo de México hace 8 años
Desde que se mesclo el aceite ,prendio la alerta en el tablero , daño taketes porque funcionan con el aceite ,no con agua, originando el ruido de punterias.
cuervo de Venezuela hace 8 años
Amigo cambia la bomba de aceite no lo dejes sonar mucho si montas la bomba y sigue debe haber desgaste en las cochas de biela y bancada
Julio alfaro de México hace un año
Amigos mi Corsa le prende el testigo roja de aceite más cuando se acelera para los cambio que problema puede cer
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Pasa agua al aceite

Volkswagen Pointer 2003  99200 kms
Hola amigos ojalá y me pudieran ayudar Paso agua al aceite la primera ves,se sepillo la cabeza se cambiaron todos los empaques,
Llevo una semana usándolo normal y me acabo de percatar que sigue el problema que podrá ser algún sello que no se pueda ver y no se aya percatado el mecánico que avía que cambiarlo?
Ya invertí bastante y no quiero como dicen por ay que me sigan picando los ojos agradecería su ayuda
Julián Santiago de México hace 6 años  
JU
4 respuestas 
omar fuentes silva de México hace 6 años
Hola amigo, pudiera ser fallo por una mala colocasion de la junta de cabeza o esta lacrada tu cabeza. En mexico hacen una prueba que se llama flexi flug o con luz fluoresente. Con eso se revisan si no estan internamente lacradas las venas de lubricacion. La mejor solucion consigue una cabeza y que te la cambien para ir a la segura o en la rectificadora que te la revisen, hay otros metodos para revisarla pero es peligroso para quien no sabe como hacerlo. Estoy a la orden si te puedo ayudar en algo
Julián Santiago de México hace 6 años
Excelente Omar boy a comprar otra cabeza mejor para irme a lo mas seguro y no siga gastando muchas gracias amigo checare eso y les aviso como quedó saludos
Julián Santiago de México hace 6 años
Ya quedó listo el Pointer se isieron pruebas en la cabeza y estaba agrietada compre otra y ya quedó. Ahora el problema es qe el sensor de oxigeno se trosaron unos cables de el ya lo cambie compre uno nuevo y el coche ahora esta aselerando y desacelerando suben y bajan revoluciones y no esta estable ahora qe podrá ser saludos
omar fuentes silva de México hace 6 años
Que revisen la sincronizacion del motor y si tiene distribuidor que lo pongan a tiempo pero hay una manera correcta para hacerlo
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Pasa agua al aceite

Kia Besta 1993 besta 2.2. 111111 kms
Se desarmo el motor para un cambio de aros y desde ese momento pasa agua al aceite se cambio junta se cepillo la tapa se cambio la tapa de cilindros y el problema continua tienen alguna idea de que puede ser. Saco la tapa del radiador y tira el agua con presión. Y antes de desarmar no tenia problemas repito se hizo un cambio de aros nada massss
CRISTIAN ADRIAN de Argentina hace 9 años  
CR
2 casos 
Alberto de Argentina hace 8 años
Junta de tapa o fisura en el block o tapa
Edgard de Chile hace 6 años
Hola amigo encontro la falla tengo el mismo problema
CRISTIAN ADRIAN de Argentina hace 6 años
Se hizo la prueba y salto fisura de bloc por lo que me dijeron es una falla muy común de estos modelos de vehículos solución más barata poner otro motor
Dangarcia de Colombia hace 6 años
El enfriador de aceite tiene dos orrins esto tambien provoca que se pase el agua al aceite
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Pasa agua al aceite

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 288000 kms
Buena noche amigos a ver si alguien me puede ayudar con mi matiz 99 lo tengo hace 5 meses y cuando ya habia pasado 5 mil km quemo la empacadura de la camara, luego que la cambie pasaron 4 mil km y me toco volverla a cambiar porque pasaba aceite al embase de agua, ahora nuevamente al llegar a los 4 mil km note que la varilla de medir el aceite estaba un poco blanca y lo lleve al mecanico pero en camino hacia alla note que la manguera donde va la pcv boto agua y encendio la luz del check! Al parecer no es la empacadura pero igual a veces pasa agua al motor y luego se le quita!
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años  
JH
1 caso 
Jhonnyjacr de Venezuela hace 8 años
Le cambie la valvula iac y la de temperatura pero igual sigue con una falla y el paso de agua al motor casi siempre
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo es la camara que debe estar un poco doblada y quema las empacaduras,llevala a aplanar y aprovecha de cambiarle los sellos que estan debajo del arbol de levas y asi te quitas ese problema,saludos.
carlos de Perú hace 8 años
Si sigues teniendo el mismo problema despues de haber rectificado la culata o cabezo tienes que hacerle una prueba hidrostatica a la culata con cada sobre calentamiento del motor el empaque seva quemando
joel de Venezuela hace 4 años
Bueno en realidad me pasa agua a la tapa de compresion
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Pasa agua al aceite

Nissan Tsuru 1991 sentra motor 1.6 10000 kms
Muy buenos dias espero y me puedan ayudar ya no se q mas aserle a mi sentra 91 motor 1.6 paso agua al aceite le rectifiqe la cabeza cambie los empaqes ules de las valvulas y aun sigue con el mismo problema el motor no tiene ninguna falla aun pero sigue pasando awa asta el radiador gracias espero su ayuda saludos
gabriel de México hace 8 años  
GA
5 casos 
Darkstar666 de México hace 8 años
Puede ser el radiador picado llevalo a sondear y/o reparar, si puedes, cambialo nuevo te sale en 350 - 400 pesos buscandole en una buena refaccionaria busca en KWAI. Tambien puede ser que no te hicieron el trabajo de la cabeza correctamente, tienes problemas de calentamiento de motor aunque sea minimo?
Paco de México hace 7 años
Está quebrada la cabeza. Tieme qe ser de preferencia nueva. Asi me paso.
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Agua en el aceite

Mercedes Benz CLASE C 2005  150000 kms
Hola buen día alguien me podría ayudar mi Mercedes c230 2005 varias veces me marcaba que le faltaba anticongelante pensé que lo tiraba pero fui a que lo checaran y resulta que el agua se mezcló con el aceite saben que puede ser un mecánico me comentó que existe la posibilidad de que estuviera dañado el enfriador del aceite creen que eso pueda ser
dportilloe de México hace 8 años  
DP
7 casos 
CASETEAM de España hace 8 años
Por la experiencia que tengo, le indico que es algo mas grave. Seguramente y sin ver el coche, una posibilidad es la junta de culata del motor. Compruébelo y suerte!
alex urbina de Guatemala hace 5 años
Yo tengo un mercedes c230 2005 y me asedio el mismo problema el auto no calienta, y no a perdido fuerza pero se mesclo el agua en el aceite del motor?
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Pasa agua al aceite

Ford F-100 2008 2 puertas full 311560 kms
Pasa agua al aceite me dijeron que pueden ser el radiador de aceite es posible esto? Muchas gracias desde ya,
jorge de Argentina hace 9 años  
JO
5 casos 
espi de Argentina hace 9 años
Si tiene el radiador de aceite si es posible que se pinche
,o la juta soplada, causante por mucha te
Mperatura.
espi de Argentina hace 9 años
Estaria bueno sacarlo y probarlo afuera,es un circuito de agua que enfria el aceite tiene salida y entrada de agua no tiene que tener fuga con 2kilos de presion. Si esta todo bien cambia la junta de tapa de cilindro,
jorge de Argentina hace 9 años
Muchas gracias señor, se encontró la falla dos tapones de la tapa gracias saludos
Alejandro de El Salvador hace 7 años
Puedes explicar Solucion, a mi m pasa lo mismo. Gracias
Luis de Argentina hace 7 años
Hola capo buenas tarde ami me. Pasa lo mismos me podrias dar la solucion ??
Carlos de Argentina hace 6 años
Junta de tapa de cilindros o tapa
Eduardo de Argentina hace 6 años
Hola tengo agua en el aceite y no tiene radiador de aceite, por donde se puede pasar
jorge de Argentina hace 6 años
Hola en la tapa de cilindro tiene unos tapones por ahi puede ser que pase si es Cummins
Francisco de Argentina hace 6 años
Hola tengo un motor mwm y me pasa agua al aceite y se bacean los conductos del bloc que puede ser desde ya muchas gracias
Eduardo de Argentina hace 6 años
Gracias por las sugerencias el problema es que se perforan las camisas
Francisco de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo una f100 motor mwm aspirado me pasa aceite al deposito de agua me podr
N dar una solusion desde ya grasias7
Yohana de Argentina hace 5 años
Tngo uma camisa q se levanta cuando hago girar q suban los pistones q puede ser
Alexander Albarez de Argentina hace 5 años
Hola tengo una camioneta for f100 modelo 1994 mwm quiero saber xq se torna de color gris el aceite donde se mide con la camisa gracias
Tito de Argentina hace 18 días
Hola amigos mi problema es mucha cantidad de agua al aceite y no tiene radiador de aceite ni turbo es aspirado es un mwm de una f100 modelo 94
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Agua en el aceite

Mercedes Benz CLASE C 2004 c230 komresor 117000 kms
Checando el deposito del agua, me di cuenta que le faltaba, lo rellene y después de un rato me marco que le faltaba agua, le cheque el aceite para confirmar que no se pasara al carter, y me di cuenta que el aceite se estaba revolviendo con el aceite, ya le cambié el radiador, el que esta junto al filtro de aceite, pero sigue igual, se pasa agua el aceite, que puede ser.
norris de México hace 8 años  
NO
3 casos 
Marck de México hace 8 años
En el mejor de los casos se dañaron los empaques de las cabezas. Si no es así al parecer se torcieron las cabezas, lleva lo con tu mecánico no lo manejes así
Anderson F. de República Dominicana hace 3 años
Eso es el enfriador del aceite a mi me paso se mezcló agua con el aceite, solo se cambio el oil cooler.
norris de México hace 8 años
Te cuento, ya le mandé a cambiar a rectificar la cabeza y le cambie la Junta es nueva, mande a rectificar la base del radiador, el que va en el filtro de aceite y también rectifique del lado que acopla con el motor, la Junta de los dos lados es nueva, es como de ule, las compre en la agencia, ya rectificada esta pieza y con la Junta nueva, pensé que ya avía quedado, al usarlo como una hora, me marcó que faltaba agua, mi sorpresa es que tenía agua en el aceite, creo que donde asienta con el monoblock, esta torcida, pero para rectificar el monoblock, le pondré entre la base y el monoblock una lámina de aluminio y entre el aluminio y el monoblock haré una junta de corcho, espero que esto solucione lo torcido, que opinan.
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
Norris cual fue la causa de la falla tengo el mismo problema pasa aceite al agua pudiste solucionarla
Rogelio Morales Aguilar de México hace 5 años
El auto trabaja bien ya le cambié el enfríador de aceite y sigue igual la junta de la culata no creo que sea la causa ya que estaría peor ya se hubiera calentado el motor y la temperatura está bien
Guerra de El Salvador hace 8 años
Debes rectificar la base del Block y la Culara, revisar sellos, valvulas, es un ajuste completo!
LK Castro de Estados Unidos hace 8 años
Veirfica el Oil Cooler y los sellos que hay abajo entre el cover de la cadena del tiempo y el block del motor. Cambiale el termostato pq se daña a causa de ese problema.
Gerardo pineda de Estados Unidos hace 5 años
Buenas. Noches yo tengo el problema con un Mercedes 2003 C240 se mezclo el agua con el aceite de la transmisión alguien le ha pasado lo mismo con su carro muchas gracias
Momia de México hace 2 años
El enfriador de aceite que lleva en el radiador es la única parte por dónde se puede mezclar se daña por corrosión
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Agua en el aceite

Nissan Altima 2008 S 90000 kms
Tengo un Altima 2008 , hace unos días al encenderlo comenzaba a vibrar (no sé cómo decirlo) cómo cuándo no quiere encender, tres o cuatro días lo hizo y cada vez tardaba más en prender bien, hoy al salir del trabajo hizo lo mismo y al encender no aceleraba (ni avanzaba por ello), al llegar a casa lo revisaron y pasó agua al aceite. Tenía encendido el check y me habían dicho que era el catalizador, tuvo que ver con la falla?. . . El mecánico me dice que debe cambiar la junta, cepillar la cabeza y alinear el block, me quiere cobrar 18 000 más lo que le salga, es adecuado o se está aprovechando de mínimo ignorancia?
Ojalá puedan orientarme, gracias
Mimi de México hace 6 años  
MI
3 respuestas 
Fabian de México hace 6 años
Esta en lo correcto con respecto a lo que tiene que hacer. Ahora el costo es muy elevado. Tu problema es el empaque del cabezote sin embargo si tu vehiculo sufrio calentones y asi lo usaste problemamente pudiste dañar no solo la junta si no tambien rl cabezote y por lo tanto necesitara una rectificada o cepillada como le quieras llamar. Una rectificada puede costarte minino unos 1500 maximo 2500 pero por lo general son menos de 2 mil pesos. El empaque el empaque de la cabeza te puede costar mil pesos o un poco mas en este caso te recomiendo que compres un empaque original o una marca que de una calidad excelente en sus piezas con este empaque no te vallas a lo mas barato porque lo lamentaras al poco tiempo necesitaras aceite silicon mopar entre otras piezas. En resumen no te gastarias en piezas para tu vehiculo mas de 9 mil pesos. Ahora la mano de obra te pueden cobrar justo unos 3 mil pesos. Ya que es un trabajo complicado desarmar practicamente todo el motor lavar todo por dentro sellar con silicon cuidadosamente todos los componentes. Te recomiendo vistes otro mecanico. Y no me le digas que el otro te cobra tanto tu pidele su presupuesto y si puedes pidele la lista de lo que necesitarias comprar y hazlo personalmente tu. Yo tengo un modelo 3 años anterior al tu yo es 2005 pero me hicirron todo ese trabajo con rectificada y me gaste con la mano de obra 8500 pesos. Claro tu quizas tr gastes un poco mas o un poco menos pero tienes que averiguarlo tu.
Mimi de México hace 6 años
Muchísimas gracias por responder y por orientarme tan bien, eso haré, pediré un presupuesto en otro lugar. Muchas gracias!!
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 6 años
Bendiciones pues. Si la junta se debe cambiar tambien la cabeza la podias chekar tu mismo no he encontrado en español pero en ingles esta un youtuber enseña como sepillar la cabeza en casa. Al bloque no necesitas nomas limpiarlo yo uso lija no muy rasposa creo 300 o 400 quieres limpiar no hacer surcos en cabeza y bloque...aparte siempre se recomienda la bomba de agua y termostato...son sugerencias para ahorrar. Pero si hay dinero pues depende de ti
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Agua en aceite del recuperador

Chevrolet Cruze 2012 4 puerta standart todo electrico 142000 kms
Todo empezó con la manguera del termostato a el radiador que se revento ahi me di cuenta k estaba grasosa pero no se veia en el recuperador la mezcla,cambie la manguera y a los pocos dias sorpresa ya habia cafe con leche en el recuperador entre aca al foro y me daban las características de que había fallado el enfriador de aceite y que había que cambiar ligas y hacer un lavado al sistema de refrigeración,vi videos de runsa donde decia lo que habia que hacer,lo lleve a reparar alla y me salieron con que lo llevara mejor con mi mecanico de confianza y que le revisara la compresión al motor que s… Leer completa
Diego Guzman de México hace 6 años  
DI
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
En un principio solo se mezcla en el deposito de retorno, como no se cambio el enfriador ,ahora ya se mezclo en el carter. Si no a tenido un recalentamiento el motor , hay que cambiar el enfriador de aceite. Limpieza al sistema, anticongelante rojo peak, purgas bien para eliminar el aire, cambio de aceite ac delco 5w 30 con su filtro original.
Diego Guzman de México hace 6 años
Como se que el enfriador no funciona lo unico que note fue k el radiador o sandwich por donde corre el agua pasaba sin problema y x donde pasa el aceite habia un poco de dificultad aunque si corria lave con gasolina para lavar y corrio mejor pero aun asi estaba como medio tapado
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Agua en el aceite

Volkswagen Jetta 2006  1199990 kms
Ila disculpen alguien me mando un email preguntando de un problema con un jetta k le pasa aceite a el agua disculpa pero recivo muchos email y a veces olvido quien era el usuario. El dice k camvio la culata y el empake y el problema cigue meparese k es un jetta 2006 ok la eespuesta el dice lla reviso el imfriador del aceite... la respuwsta es estos carritos y otros mas cuentan con un sistema de inframiento para el aceite y llevan un sedaso por aci decirlo en la parte de arriva del filtro este sedaso cuenta con dos lineas de agua las cuales se encargan de mantener el aceite frio este sedaso tie… Leer completa
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años  
ME
1 caso 
Mario de México hace 9 años
Tengo un jetta a4 se derritió la tapa que cubren las válvulas y setaparon las guías de aceite dicen q se me calentó iba corriendo perfectamente pero al cabo de una hora empezó a sonar el motor luego se prendió el vástago del aceite el carro seguía con potencia luego se me apago y cuando se enfrió prindio pero no tenia fuerza bueno lo destape del cárter tenia el sedaso tapado como si fuera carbón luego destape la cabeza y en contre que la tapa se derritió y un pistón tenia agua buenos limpie todo bien cambie el empaque y el carro prendió corre de maravilla pero siguió sonando y se me prendió el vástago del aceite le cambie la bomba del aceite y sigue igual que podraser
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si ha estado asi entonses asle una limpia de todo el motor existe un likido que es para limpiar el motor de adentro selo echas lo prendes y esperas 5 minutos lo flashias y le pones aceite nuevo y espero mejore suerte julio
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Mi pointer 2004 esta pasando agua al aceite.

Volkswagen Pointer 2004  200004 kms
Pointer 2004 esta pasando agua al aceite, ademas en las mananas tarda mucho para arrancar,la presion del anticongelante se queda en las mangueras alguien me podria ayudar gracias se los agradezco.
david de México hace 8 años  
DA
4 casos 
gabriel de México hace 8 años
En muchas ocasiones pasa el agua o anticongelante por el radiador, checa que no tenga alguna fuja y tambien tus mangueras, que tarde en arrancar ese es otro problema y puede ser por tu marcha o por la carga de tu bateria y hasta tu sensor de cigueñal tiene que ver con el arranque, mejor dale una escaneada para ver por donde resulta a tus ordenes, 5541024619
ebarron de México hace 8 años
Mmmm... me parece que te están orientando mal... El agua al aceite se pasa por la junta de la cabeza... y si sacas la bayoneta te percataras que este ya tiene un color CHOKOMILK, cierto?? tu carro necesita urgentemente una reparacion mayor, hay que bajar y rectificar la junta de la cabeza. No arranca por que le cuesta trabajo al motor mover esa pasta que tienes dentro de la maquina... No te fies de "mecanicos" busca en este foro los que tenemos reconocimientos por fallas solucionadas. Cuentame como te fue y con gusto te sigo asesorando sin costo y sin numero de telefono. Saludos
Aide de México hace 7 años
Hola, tengo un problema con mi pointer, hace poco se calento y le cambiaron muchas cosas desde el radiador mangueras creo q rectificaron cabezas etc, pero aun asi eh tenido problemas con el, cuando camina mas de 30km enciende la luz del aceite y poco después de la temperatura, lo han revisado varias veces y ya le cambiaron el tapon del deposito de agua, y no tiene las mangueras tapadas, pero aun asi sigue con el mismo problema, podrias aconsejarme Por Favor, agradezco los comentarios!
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Pasa agua al aceite

Dodge Caliber 2007 pasa agua al aceite 107292 kms
Tengo una caliber k pasa agua al aceite pero no le entra alos pistones solo al aceite ojala me puedan ayudar
daniel de Argentina hace 8 años  
DA
8 casos 
Jose de México hace 8 años
Si pasa aceite al radiador es la serpentina del radiador si paso al motor la cabeza está agrietada no tiene web pasar a los pistones
Jose diaz de Venezuela hace 3 años
Buen día a mi calibre le pasa agua a el aceité de motor me pueden ayudar ya le hice servicio a la cámara esta igual
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Visualice agua en el aceite del motor.

Jeep Liberty 2002 4 puertas, motor 1.7 89000 kms
Estaba chequeando los niveles del aceite de motor, y visualice agua en la varilla.
luis de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
EALTAMAR de Venezuela hace 8 años
Se te da;o la empacadura de las camara esta pasado agua al motor
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Agua al aceite

Renault Clio 1998 clio 1.6 8v monopunto 185000 kms
Hola quería saber si entre la junta de tapa de válvula pasan conductos de agua, por mezcla de agua en el aceite? o sera que se me quemo la junta de tapa de cilindros? y porque puede a ver sucedido?. El auto solo recalentó solo una y ultima vez... (hace un año rectifique pistones y tapa...)
Martin de Argentina hace 9 años  
MA
2 casos 
kevin de Uruguay hace 9 años
Si hay agua en el aceite casi seguro se te jodio la junta y te esta soplando x ahi
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Mezcla de agua en el aceite del motor

Ford Explorer 2011 4 puertas, 6 cilindros, 4x4, gasolina,  200000 kms
Se mezclo agua con el aceite del motor y quiero saber que pudo haber provocado esta situación
Cardenal de República Dominicana hace 7 años  
CA
12 casos 
juanherrera de México hace 7 años
Si es agua en el aceite del motor tienes quemada una junta de la cabeza
Cardenal de República Dominicana hace 7 años
La junta se la culata no está quemada. Por eso es que no entiendo como pudo pasar el agua y mezclarse con el aceite del motor
juanherrera de México hace 7 años
Pues solamente que esten flojos los tornillos de la cabeza pero eso no puede ser posible ahora que si es aceite en el agua radiador o recuperador puede ser que este picado el enfriador de aceite de la transmisión
mulato de República Dominicana hace 7 años
Verifica si tiene un serpentin para el aceite del motor ahora verifica bien pues también puede ser el serpentin de la transición que de daña y va en el radiador pero ese vehículo es rato que dañe Junta de culata
Cardenal de República Dominicana hace 7 años
Me dicen que la mezcla se produjo porque la bomba de agua de agua de la Ford explorer 2011 trabaja dentro del motor y que al dañarse la bomba mezclo el agua con el aceite del motor. Hasta donde eso puede ser cierto?
mulato de República Dominicana hace 7 años
Eso esta como raro pues para que las bombas de agua no hagan eso tienen un respirador que cuando están malas en ves de entrarla al motor la tiran para afuera
Albi de Colombia hace un año
@mulatoAsí es a mi Ford Explorer le pasó lo mismo...la bomba se dañó y paso agua al motor...se le cambió la bomba y está bien...
Julian de México hace 7 años
Que tal, si alguien pudiera ayudarme!
Quiero saber si una transmision estandar de un motor ford 4.6, se le puede poner a una Explorer 6 cil. 4.0?
Gracias y Saludos!
Jorge2020 de Puerto Rico hace 6 años
Mi Ford Explorer 2003 mezcló agua y aceite y nunca me calentó que puede a ver pasado
Carlos de Guatemala hace 5 años
Mi ford explorer 4.0 mezclo aceite al radiador... no calienta que pudo haber pasado... es aceite de motor, no de transmisión... si sanen q pueda ser... esperaria sus ayuda
Victor de México hace 5 años
Mi camioneta se calento y le entro agua al motor aun asi arrancaa y anda puedo llevarmela de mexico a puebla o se me ira a quedar por ahy
mulato de República Dominicana hace 5 años
Primero quita el tapón por dónde le echas el aceite miralo por dentro si está banco o crema o si el aceite cambio de color no es bueno manejar haci
douglas piedrahita m de Colombia hace 4 años
Buenas tardes desde cali colombia tengo una ford exp le an cambiado los emoaques de culata y una culata por estar fisurada y sigue mezclando agua al motor
Julii de Paraguay hace 4 años
Se mezcló aceite en el deposito de agua es un explorer 4.0 que podría ser?
Richard.9 de República Dominicana hace 3 años
Solido dede republca dominicana tengo una ford explore 2002 esta meclando agua con el aceite y los esta botado el lagua por un lao del mofle y para dentro del motor k abra pasado y no m prende si arguien m puede orientar se loboi agradeser 829 513 7285 me puede mandar el mensaje por wapssa
Donny de República Dominicana hace 2 años
Buenos Días tengo una Ford Explorer 2012 el motor mes lo el agua con el aceite el aceite está como color crema que puedes ser lo
Que me paso por favor ayudarme se lo voy agradecer , pude ver varías respuesta espero que no tenga que cambiar el
Motor
Avaripez de Estados Unidos hace 2 meses
Que fue la solución me pasó lo mismo sospecho de bomba agua !!
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Encontre agua en el aceite de motor

Chevrolet Cruze 2010 LT, AUTOMATICO 105000 kms
Me dezplazaba arriba de 100km cuando escuche un ruido fuerte cuando el auto empezo a jalonearse y prendieron unos espiaa y el carro perdio fuerza hasta apagarse. Revise y vi q la manguera q va del termostato al radiador se habia salido y tirado todo el agua. Coloque de nuevo la manguera en el radiador y lo llene de agua pero ya no quiso encender el auto,revise la bayoneta del nivel de aceite del motor y note q tenia agua asi color cafe claro lechoso alguien me puede dar un diagnostico o sugerencia para q no me vean la cara los mecanicos. Apoyenme amigos se lo agradecere.
Leon de México hace 8 años  
LE
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que verificar si no se amarro el motor, con una llave girar el cigueñal manualmente.
Leon de México hace 8 años
Buenas tardes ricardo el carro hace a arrancar pero se siente q le falta compresion quizas sea x q el aceite de motor tiene agua,digame si sera q quede con cambiarle las ligas al enfriador de aceite,y cambiar la junta de lavtapa de punterias y tambien el termostato
Leon de México hace 8 años
Q fallas podria causarle a la caja si el termostato no esta funcionando al cien por ciento
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar bien si el enfriador no esta perforado por 6 años de uso y si el fuga fue por las ligas de ensamblado. Lo recomendable seria cambiar el enfriador.
Si el termostato no esta funcionando correctamente (no abre) ocasiona calentamiento del motor, y la computadora por seguridad lo apaga.
Leon de México hace 8 años
Gracias ricardo eso hare le escribo cual fue el resultado
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Pasa agua al aceite

Chevrolet Cobalt 2006  126913 kms
El tapon del aceite tiene gotitas de agua tambien el deposito del agua tiene un poco de aceite y tambien esta aventando aceite al conducto del filtro por la tapa del motor al checar la barilla del aceite no tiene agua. Que me recomiendan cual sera el problema ya que ay muchos mecanicos abusivos...selos agradecería mucho la ayudaa...saludos desde tijuana
Jonathan de México hace 7 años  
JO
10 casos 
macv de México hace 7 años
Los mas probable que tengas es un problema en la junta de la cabeza o culata como muchos le llaman se quemo esa junta y deja pasar agua al motor por e so se mezcla el anticongelante y el aceite
Toca quitar cabeza rectificarla y poner junta de cabeza nueva
David de Estados Unidos hace 4 años
Tengo el problema pero casa es que cierto agua se mezcla con el aceite del motor ya cambié los gaskets de cabeza y sigue pasando agua al aceite
Juanito de México hace 2 años
@DavidAlgunos motores de cobalt traen enfriador y cuando se daña pasa aceite al sistema de enfriamiento y el mecánico habeces diagnóstica mal y piensa que el daño está en la cabeza del motor
Josue de Estados Unidos hace un año
Cuanto me costaría eso
Jowy de Puerto Rico hace 6 años
El radiador rompió la división de aceite de transmisión y te lo mezcló con el agua del radiador. Caja el radiador o pon le un piloto cooler aparte resuelto el problema
Ana Elvia de México hace 5 años
A mí me está pasando lo mismo, pero es aceite del motor el que pasa al agua , ya cambiaron empaques y a la semana volvió a pasar, ya van 3 veces con diferentes mecánico y vuelve a pasar aceite al agua, alguien sabe, que más puede ser. Algún sistema de enfriamiento que pase por el radiador.
Jorge de México hace 4 años
Resolviste el problema me pasó lo mismo
angel diaz de México hace 4 años
Alguien tiene esa solucion
Ana Elvia de México hace 4 años
Yo lo resolví era el aceite de la caja el que pasaba, al agua del radiador, pero parece aceite de motor, por que al estar cerrado el aceite de la transmisión, aveces esta tannsucionque parece aceite de motor.
angel diaz de México hace 4 años
Lo q me pasa a mi es diferente porque hay vapor cuando quito tapón de aceite ya le cambiaron 2 veces el empaque de la cabeza
David de Estados Unidos hace 4 años
Resolviste el proble también tengo ese
angel diaz de México hace 4 años
No David no lo e resuelto si usted lo resuelve de favor me lo hace saber
David de Estados Unidos hace 4 años
Creo ya encontré el verdadero problema es la bomba de agua pues despues cambiar la junta de la cabeza y poner la cadena de tiempo en la cadena de distribución note que salía agua de dónde está la estrella que es para la bomba solo as una prueba deja agua en el radiador o depósito deja un rato y pon en tu boca la manguera grande q sale en el motor arriba y tapa la manguera delgada del depósito y asegúrate q tenga agua lleno,sopla y pide a alguien que vea solo tengo q cambiar la y ver el resultado está semana antes de todo eso quita la tapa de dónde va la cadena de distribución ok
angel diaz de México hace 4 años
No te entendí muy bien voy a tratar de hacerlo pero yo también creí que era por ese la pero ya cambie la bomba por una nueva solo q este defectosa gracias si lo solucionas me avisas
David de Estados Unidos hace 4 años
Te enviaría el vídeo que tome pero no sé Como subirlo
angel diaz de México hace 4 años
[email protected] todo con minúscula
David de Estados Unidos hace 4 años
Ya cambié la bomba y si funciona perfectamente solo que no ajuste la bomba como es pero aún así no hay liqueos compren la bomba nueva q sure un poco más de calidad y una pieza para tencionar la bomba busquen videos de la pieza de tencionar la estrella para que no tengan problemas en quitar la cadena de distribución
angel diaz de México hace 4 años
Entonces tu cres qun el problema fue en el balero de la bomba de agua
David de Estados Unidos hace 4 años
Si porque yo compré la bomba ya vez q la tapa es la misma q tienes que desamblar de la original pero te dan el silicón que es para ponerle para sellar,esa es la bomba pero es en eBay y la pieza para tencionar sin abrir la caja de distribución esla segunda foto pero encontré esta pieza en Amazon pero la bomba aclaro la compré en Autozone y ahí mismo encuentras la pieza para detener la estrella para q no tengas q abrir la caja de distribución
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Omar de México hace 4 años
David ami me pado que anillaron mi carro pero note que salia aire o vapor me comento el mecanico que era normal crees que pueda ser tambien eso
Omar de México hace 4 años
Me puedes explicar. Porqe mi carro cobalt 2006 me lo anillaron y le quito el tapon del motor y echa aire y me an dicho qe no debe echar nafa
Roberto de México hace 2 años
@DavidPodrías enviarme el vídeo...Ami me pasa igual ya cambié empaque de culata y bomba de agua nueva y sigue pasando agua al aceite y el depósito de agua no tiene aceite... que más puedo checar. Mi correo [email protected]
angel diaz de México hace 4 años
Me lo podrías mandar a mi correo pienso que es más fácil si me harías ese favor te lo agradecería
Jose.
Renteria [email protected]
Sergio Ramirez de México hace 3 años
Mi problema es que en la tapa de las punterías tiene manchas de agua y en el tapón del aceite pero el nivel de agua en el depósito nunca baja siempre está dónde mismo osea que agua no está gastando que podría ser? Me comentaron de una válvula pcv que pueden ser los gases alguien sabe? Gracias...
Victor de Estados Unidos hace 2 años
Si lo resolviste me podrías decir que fue amigo por favor , tengo el mismo problema que tu
Ciro gzz de México hace 3 años
Cambie empaque de culata sepillaron culata y se armo y sigue pasando agua motor 2.2ecotec tiene enfriador de aceite podria ser. Eso
Alfonso rojas de México hace 3 años
Mi cobalt tiene gotas de aceite en el agua pero la cartilla del aceite tiene aceite con agua ace una cemana le cambie el aceite y el aceite no tenía agua alguien me puede decir que hacer
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Agua en el aceite

Daewoo Racer 1993  250 kms
Ten9o que cambiar empaquetadura de culata pero no se dejarlo a punto...favor ayuda. Gracias
cristian de Chile hace 8 años  
CR
4 casos 
Mario de Argentina hace 6 años
Hola disculpa recién veo tu comentario. Pudiste solucionar ? O necesita todavía la puesta a punto ?
angellugo de Venezuela hace 6 años
La puesta en punto es igual que la del daewo cielo...
Alfrdo009 de Uruguay hace 2 años
Buenas tengo problema que se me moja una bujia de dawoo rancer gracias
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Agua en el aceite

Volkswagen Gol 1992 motor 1.6 352480 kms
Hola tengo un problema con mi auto pero creo que me esta viendo la cara con el problema la varilla de aceite salia con agua le desarmaron la tapa de los cilindros la cepillaron le pusieron juntas nuevas revisaron la bomba de agua y todo estaba bien pague por el trabajo 7500 pesos pasaron 4 días y volvió a pasar lo mismo me decían que era la tapa otra vez por lo que me querían cobrar otros 7500 pesos para hacer todo el trabajo de nuevo entonces decidí hacer desarmar la tapa con mi hermano que algo entiende de mecánica la lleve a hacerle una prueba hidráulica y me dicen que esta bien el problema… Leer completa
lorena de Argentina hace 8 años  
LO
2 casos 
NORBER de Argentina hace 8 años
Hola para mi que bastante años estuve de mecánico, ahora ya estoy por jubilarme, me parece que tendrías que hacer revisar la base del filtro de aceite ( que no recuerdo si ese modelo lo tiene) porque si así,tiene una circulación de agua y si está picado o corroido por el agua puede que se filtre al aceite y se pase al cárter. Otra posibilidad que es más grave es que el block de motor este fisurado pero para saberlo se debería desamar el motor completo y hacerle la prueba hidraulica al block.
jose de Argentina hace 8 años
Por menos de 15.000 te compras un motor nuevo en mercado libre...
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Pasando agua al aceite del motor

Fiat Palio 2004 Palio Adventure 110000 kms
"Hola, quien me puede ayudar tengo problemas con mi auto, es una Palio Adventure 2004, esta pasando agua al aceite del motor, que reparaciones tengo que hacerle. "
Edgar de México hace 10 años  
ED
2 casos 
MECATRONICA de Colombia hace 10 años
Usted dejo recalentar el vehículo, debe cambiar empaque de culata, pero antes debe mandarla a revisar para verificar que no se haya pandeado
kekagaso de Argentina hace 10 años
Si es que nunca se le ha sacado la tapa tal vez se pueda haber corroido la misma y pasa agua al aceite, o la junta de la tapa se puede haber roto o picado y te hace lo mismo, o como dice el amigo MECATRONICA, se te recalento y deformo la superficie de la culata
Eddy de México hace 10 años
Ok, amigo gracias, por tu respuesta solo quisiera saber si debo reemplazar adicional-mente algo mas como el termostato y/o bulbo de la temperatura??. . .
jose luis de Venezuela hace 6 años
Buenas compañeros tengo u fiat siena 99 8 valvulas y me esta pasando agua al aceite que podria ser que debo de cambiar
Ezequiel de Argentina hace 2 años
Hola tengo palio 1.8 2004 y estoy usando 15w40 de selenia pero llega a 1000 km y me gasta un litro le puedo cambiar por un 20w50 gracias
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Agua al aceite

Mitsubishi L200 1999 4x4 250000 kms
Hola tengo Ana Mitsubishi L200 año 1999. Reciente mente sele reparo la tapa de cilindros. Y Turbo. Antes de poner en marcha se le hecho refrigerante. Y notamos que sin darle marcha. Se baja el refrigerante y pasa al aceite. Que puede ser. Ayuda.
Roly de Argentina hace 6 años  
RO
1 respuesta 
Joselu de España hace 6 años
Hola mira en el taller donde trabajo me vino un galoper con motor L200 y le hicimos la culata y otra vez se pasó el aceite ql agua y para verificar hicimos otra vez culata y dñse volvía a pasar... Al final cambie el bloque y cuando lo tuve fuera percibí unas fisuras en los conductos
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Agua en el aceite de motor

Toyota Tacoma 2007 4 puertas motor 4.0 l v6 150000 kms
El tapón de aceite del motor presenta poca humedad (aceite lechoso). El motor no falla, no se calienta tiene un pequeño consumo de refrigerante. Cambie el aceite de motor y no contenía agua en el cárter. Por eso mi duda y quiero saber si aparte de las cabezas o culatas y sus empaques existen otros elementos que pudieran estar fallando y provocando esta falla, como un enfriador de aceite de motor algún empaque de un elemento por el que circula aceite y refrigerante.
PEDRO ALBA de México hace 6 años  
PE
11 casos 
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Yo también tengo una toyota tacoma 4.0 v6 i e encontrado agua en el tapón del aceite i un mecánico me cobró 400$ para según reparar el problema pero sigue igual la troca nunca seme a calentado el agua sólo esta en el tapon en el carter no sebe residuos de agua
Francisco de México hace 4 años
A la mía le pasa lo mismo es 4.0 alguien encontró solucion
miguel de México hace 3 años
Ala mia le pasa lo mismo solo en el tapon se pone cremoso algunas ocasiones no siempre. Alguien ya lo solucione que pueda ayudar
Gastelum de Estados Unidos hace un año
Eso sucede cuando el vehiculo esta expuesto a climas extremos y ademas se usa poco. Es un fenomeno de condensacion que se presenta en el tubo del tapon de aceite. No hay de que alarmarse mientras no este chocolatoso el aceite del carter.
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Agua en el aceite

Ford Orion 1996 1.8 gxl 177000 kms
Se paso el agua al aceite que tengo que hacer?
omar de Argentina hace 8 años  
OM
4 casos 
bebo de Argentina hace 8 años
Tenes problemas en la junta de la tapa de cilindros
bebo de Argentina hace 8 años
Vas a tener q cepillar la tapa de cilindros. Y cambiar la junta
piri de Argentina hace 8 años
Posible causa de quemar la junta?que podrá ser
liggi de México hace 7 años
Una o varias buenas calentadas extremas al motor, funde las juntas.
Francisco de Ecuador hace 7 años
Al realizar el dia de hoy el cambio de aceite a mi vehiculo optra 2006, me hacen ver que se mezcla con agua que va del recipiente de agua del radiador, al sacar el filtro de aceite se comprueba que esta filtrando agua al recipiente del aceite del motor. Al salir del lugar veo en el parqueo que se vacio toda el agua del recipiente
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tenes roto el radiador de aceite que va dentro del block
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Aceite al agua y agua al aceite

Chevrolet S10 2006 4 puertas  45000 kms
Me pasa agua al aceite y aceite al agua
oscaar de Argentina hace 10 años  
OS
7 respuestas 
Iblis82 de Argentina hace 10 años
Uhhhhh!!! tenes quemada la junta de tapa de cilindro...
Baudilio de Venezuela hace 9 años
Empacadura del motor, es posible que la dejaron recalentar si darse cuenta o calento y no dijeron nada, ojo si vas a cambiar la empacadura, debes revisar que tenga la tolerancia adecuada ( si la camara no se doblo, porque deberas enviarla a rectificar y revisa o cambia el termostato.
Luis soto de Chile hace 10 meses
Hola estimado ,tengo un problema con mi Suzuki Maruti , gracias. Se pasa el aceite al agua. Y no se la causa ,por favor me puede dar una manito. Cual puede ser la causa , gracias
GERMAN PENA de otro hace 7 años
Hola, tengo una berlingo 2009 b9, 1,6 75. Hice el cambio de aceite. Tiene 152 mil kilometros, pero la llave de servicio vuelve a aparecer,. Hice todo, sale 15000k, oil ok, y luego de un rato sale nuevamente y sa baja solo a 11200 kilometros, alguien me puede ayudar, meto la llavem receteo, queda bien y luego vuelve, y sebaja solo en kilometraje , ayuda! gracias
Ariel de Argentina hace 5 años
Hola me pasa agua al aceite ya cambié junta y volvió a pasar agua...puede pasar si tengo la bomba de agua rota??
[email protected] de México hace 3 años
Tal vez no sea tu falla revisa tu enfriador de aceite
Jesus de México hace 5 años
Tengo una s10 que se la pasó la agua al motor si lo cambio servirá de algodón
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Presencia de sodio en el aceite (residuos de agua en el aceite)

Hyundai Getz 2004 1.6 162300 kms
Buenas tardes mi nombre es Giovanny, tengo un Getz 2004 es 1,6 16v, me tome la molestia de realizar un amuestra de aceite de motor y esta me salio en estado critico, bueno en pocas palabras presenta sodio alto en 20% o sea agua en el aceite, el tema es que no tengo claro si por medio de bamba de agua se pueda estar filtrando el refrigerante al bloque motor o quizás sea por el empaque de la culata, si alguien me puede ayudar o dar una idea les agradezco, feliz tarde!!
Giovanny escobar de Colombia hace 6 años  
GI
26 respuestas 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Existen sellantes de bloque ( sinteco ) que pueden ayudar cuando las fugas no son muy grandes o dificiles de diagnosticar
Hector de Venezuela hace 6 años
Si el agua paso para el aceite tienes q cambiar la empacadura de la camara.
Dolyahmar de Venezuela hace 6 años
Disculpe amigo tengo un hyundai getz 2008 1.6 y me sucedió lo mismo. Hice el cambio de la empacadura de la cámara y la rectifique igual paso agua...
Giovanny escobar de Colombia hace 6 años
Buenas tardes alberto, gracias por tu opinión, estoy montanteando el nivel del refrigerante y voy a realizar una prueba de hermeticidad al sistema de refrigeración para determinar si esta se mantiene y le cuento.
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Se llama una PRUEBA DE FUGAS EN CILINDROS , y te dira el verdadero estado del motor...
Hector de Venezuela hace 6 años
Las levas presentan desgastes, están rayadas, mi pregunta es : puedo mandarlas a pulir o tengo q reemplazarlas ???
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Se puede reconstruir el eje de levas ; pero mejor que lo pongas nuevo...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok hermano pero es muy costoso, cómo las reconstruyó ???
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Es igual de costoso y el calentamiento de las soldaduras , deja un dudoso resultado... te sugiero un eje de levas de segunda mano se consiguen en buen estado...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok hermano agradecido con sus respuestas.
Hector de Venezuela hace 6 años
Alberto una pregunta, al rectificar el bloque es obligado cambiar los tapones q el lleva ?? Creo q son 9
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Si la presencia de oxido es minima ( debido al uso de buen refrigerante )... no hay necesidad...
Hector de Venezuela hace 6 años
Albertomendoza una pregunta,mis levas estan q le paso la uña y se sientes los lomos,mi pregunta es ,tengo q cambiar las levas ????saludos
Hector de Venezuela hace 6 años
Albertomendoza una pregunta,mis levas estan q le paso la uña y se sientes los lomos,mi pregunta es ,tengo q cambiar las levas ????saludos
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Una buena condicion es perfectamente lisa y apenas se ve la sombra que hace el lubricante donde no sienta la leva...si se siente el escalon debe tener mas de 7 milesimas y estaria por encima de la recomendacion del fabricante...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok hermano y el desgaste a q se debe ?????
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Varios factores , aceite inadecuado , fatiga del motor por kilómetros y baja presión de la bomba de aceite...
Hector de Venezuela hace 6 años
Ok al cambiar las levas tengo q cambiar también las grapas q las sujetan ???
albertomendoza de Colombia hace 6 años
Me puedes enviar una foto de la leva ??
Hector de Venezuela hace 6 años
No salen... Pasame tu correo hermano
Hector de Venezuela hace 5 años
Hola alberto hermano yo cambie las gomas de las valvulas,asente y se revisaron las guias cuando anille luego de 3 meses tuve q hacer el motor,mi pregunta es : Tengo q hacerle algun tipo de servicio a la camara o la monto asi mismo ????
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Solo verifica que las valvulas sellen bien...colocarle el empaque , preferiblemente original , al igual que los torques...
Hector de Venezuela hace 5 años
Hola Alberto, hermano arme prendí el carro pero costo mucho en hacerlo,quitaron el Tapa válvulas y algunos taquetes estaban pegados, los despegaron y allí si prendió pero ahora hay un cilindro q no esta trabajando, q tengo q hacer en ese caso ????
albertomendoza de Colombia hace 5 años
Puede ser que algun taque esta obstruido y no permite sellar la valvula... verifica cual cilindro no tiene compresion , porque tambien se puede tratar de un inyector que no trabaja , o de una bujia fallando...si se concluye que no hay compresion , debes soltar nuevamente y verificar selle de valvulas , y condicion del taque o impulsador...
Robinson de Colombia hace 5 años
Que liquido refrigerante puedo utilizar para un hyundai getz 2007 si alguirn me puede colaborar muchas gracias
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