Se desarmo el motor para un cambio de aros y desde ese momento pasa agua al aceite se cambio junta se cepillo la tapa se cambio la tapa de cilindros y el problema continua tienen alguna idea de que puede ser. Saco la tapa del radiador y tira el agua con presión. Y antes de desarmar no tenia problemas repito se hizo un cambio de aros nada massss

Prende la luz roja del aceite

Amigos cambie culata nueva valvulas pernos nuevos todo y aun se pasa la compresion le puse una empaquetadura de lata pero de 3 muescas sera ese el problema que no se asiente bien deberia aver puesto la normal de asbesto

Hola me vota el aceite por la barilla es un kia besta 2.7 año 2005 pienso que es la válvula PCV donde se ubica alguien sabe seria de mucha ayuda su información

El motor está recién ajustado todo Nvo culata arreglada válvulas nuevas anillos rectificado cigüeñal leva Nvo está Nvo el motor camisas y se termina de armar parte de uña cero gases pero apareció aceite por la admisión pistón nro 3 ya me tiene loco este Furgon

Se fue el aceite al agua se cambio el enfriador de aceite y se sigue yendo el aceite al agua

Hola tengo una gran fuga de aceite eni kia y no se q es la bota por entre la caja de cambios y el motor pero bota muxa aceite

Tengo un kia besta del 97 q esta fugando aceite revise tapa de valvulas nada entre culata y block nada carter nada no se de donde puede ser si alguien le a pasado gracias

Me arreglaron el motor y culata por perdida de aceite y combustible, ahora sigue botando pero casi nada, se sale entre el motor y la culata, que puede ser?

Al darle contacto la tapa del aceite sopla mucho

Se cambio los metales y retifico el cigüeñal y se cambio la bomba de aceite pero no tiene presión

Perdio fuerza ce mantiene entre sien y ochenta no sube nas y es ta umiando un poco sobretodo cuando ace fuerza le ice canvio de aceite antes de salir andube mil kinientos kilometro vien deai bajo y me consumio aceite

Hola amigos les comento lo que me sucedió,resulta que hace unos días fui a de paseo a un lugar que tiene 2.160 metros de altura sobre el nivel del mar y hay comenzó a fallar,comenzó a humear negro y se le bajaba la temperatura,después ya descendiendo dejo de humear y ahora noto que perdió fuerza y le cuesta tomar temperatura,le cambie filtro de aire,cambio de aceite,filtro de aceite y filtro de petroleo,revise la valvula egr y esta en perfecto estado,a todo esto la camioneta tiene 70.000 km así que pienso que no debiese fallar,espero alguna orientación de ustedes gracias.