Buenas tardes mi nombre es Giovanny, tengo un Getz 2004 es 1,6 16v, me tome la molestia de realizar un amuestra de aceite de motor y esta me salio en estado critico, bueno en pocas palabras presenta sodio alto en 20% o sea agua en el aceite, el tema es que no tengo claro si por medio de bamba de agua se pueda estar filtrando el refrigerante al bloque motor o quizás sea por el empaque de la culata, si alguien me puede ayudar o dar una idea les agradezco, feliz tarde!!
Buenas tardes alberto, gracias por tu opinión, estoy montanteando el nivel del refrigerante y voy a realizar una prueba de hermeticidad al sistema de refrigeración para determinar si esta se mantiene y le cuento.
Es igual de costoso y el calentamiento de las soldaduras , deja un dudoso resultado... te sugiero un eje de levas de segunda mano se consiguen en buen estado...
Una buena condicion es perfectamente lisa y apenas se ve la sombra que hace el lubricante donde no sienta la leva...si se siente el escalon debe tener mas de 7 milesimas y estaria por encima de la recomendacion del fabricante...
Hola alberto hermano yo cambie las gomas de las valvulas,asente y se revisaron las guias cuando anille luego de 3 meses tuve q hacer el motor,mi pregunta es : Tengo q hacerle algun tipo de servicio a la camara o la monto asi mismo ????
Hola Alberto, hermano arme prendí el carro pero costo mucho en hacerlo,quitaron el Tapa válvulas y algunos taquetes estaban pegados, los despegaron y allí si prendió pero ahora hay un cilindro q no esta trabajando, q tengo q hacer en ese caso ????
Puede ser que algun taque esta obstruido y no permite sellar la valvula... verifica cual cilindro no tiene compresion , porque tambien se puede tratar de un inyector que no trabaja , o de una bujia fallando...si se concluye que no hay compresion , debes soltar nuevamente y verificar selle de valvulas , y condicion del taque o impulsador...