Todo empezó con la manguera del termostato a el radiador que se revento ahi me di cuenta k estaba grasosa pero no se veia en el recuperador la mezcla,cambie la manguera y a los pocos dias sorpresa ya habia cafe con leche en el recuperador entre aca al foro y me daban las características de que había fallado el enfriador de aceite y que había que cambiar ligas y hacer un lavado al sistema de refrigeración,vi videos de runsa donde decia lo que habia que hacer,lo lleve a reparar alla y me salieron con que lo llevara mejor con mi mecanico de confianza y que le revisara la compresión al motor que segun tenia mucha presión en el sistema y que aparte no tenia el tapon adecuado trae uno de 20 psi,y que segun ellos kkeva de 16 psi yo busque en la agencia y lleva de 20 entonces ya no entendí porque no quisiron hacerlo,bueno lo lleve con mi mecanico y me salio que era la cabeza pero le dije que no habia agua en el motor y ya me salio que entonces era el sándwich (enfriador de aceite) y si habia que cambiarlo completo y que valia cerca de 5000 le comente lo de las ligas pero me dijo que no sirve asi entonces pues senti que quería sacarme dinero,entonces decidi hacerlo y asi fue segun yo si quedo todo bien pero al 2do dia al revisar como iba el agua en el recuperador pues venia cambiandose como aconsejaba el video la cambio y al revisar el nivel del aceite sorpresota cafe con leche en la bayoneta abro el tapon y zaz todo lleno de cafe con leche mi pregunta y espero haya alguien que quiera y pueda orientarme que paso?????cual seria el paso a seguir ya que pregunte al mecanico y luego luego se ca a la yugular que segun ya se descompuso la cabeza AYUDA POR FAVOR!!!!el carro ya se encuentra parado para que no vaya a haber mas daños...