Buenas, el problema con mi camioneta es que al pasar la llave para encenderla, no hace nada, como si no enviara señal de corriente. Trate de encenderla haciendo puente en el automatico del arranque y aunque el motor gira no termina de encender. Ya he chequeado la bateria, el arranque las bobinas de encendido y la bomba de gasolina y nada de eso parece ser la causa de la falla. Tambien revise los fusibles y los reles y todos funcionan. Asi que lo unico que no he hecho es buscar alguien con un escaner para ver si este arroja la falla. Por eso les escribo, aver si alguien ha tenido un problema similar y me pueda ayudar, antes de acudir al escaneador. De antemano gracias por la ayuda que me puedan prestar

En baja y ya caliente enciende el indicador de baja presión de aceite el problema empezó cuando le cambie el aceite le puse 25' 50 CASTROL las rpm estan en 600 ke será buenas tardes salud

Resulta que tengo una jeep liberty 2005, y utilizo el aceite mobil 15-40, pero le escucho un ruido dentro del motor al parecer son los buzos, que tengo que hacer para eliminar ese golpeteo, habrá algun modo de silenciar ese ruido con algun aditivo o algo por el estilo, espero sus comentarios, saludos

Acabo de comprar una liberty 2009 sport mi mecánico la reviso antes de la compra y dijo que esta en perfecto estado así que pues la compre, cabe mencionar que el vendedor me dio un mes de garantía por motor, a la semana de comprarla se le empezó a sonar un ruido como un clap clap al momento de acelerar se escucha y cuando corre se escucha mas fuerte cuando esta en parking no se escucha,yo la lleve con mi mecánico y me dijo que era un pistón y pues le llame al vendedor y su mecánico dijo lo mismo y la dejo en su taller le cambio los pasadores y pistón según el dañado y cuando fui por ella seguí… Leer completa

Tengo una cherokee liberty Sport Kj 2007, con motor V6, manual. El motor en frio enciende sin problemas, pero cuando esta caliente el motor y trato de encenderlo hace al segundo intento. Es una falla que aparece con mucha frecuencia. Le cambie el cuerpo acelerador, la bomba de gasolina, la bateria y aparece siempre la misma falla. Un mecanico que trabajo en Chrysler me dijo que le habia llevado tres camionetas iguales con la misma falla pero no sabía cual era el problema

Solo entra la primera velocidad y cuando quiere hacer el cambio para segunda se neutraliza y queda con un ronquido, y toda la caja queda neutralizada. Al apagarla y volver a ponerla en marcha recupera solo la primera velocidad

Buenas noches, un consejo destaparon el motor y el mecánico me dice que hay que reparar todo. Hay la posibilidad de cambiar motor encontré un 2006 y un 2008 se puede adaptar cualquiera de estos motores al mio sin problemas o definitivamente me voy por la reparación. Sugerencias por favor.

Tiene muchos codigos:
P0122
P1281
P0353, P0352, P031, P0355, P0300, P0301, P302, P305, P0306, P0356

Ya se cambiaron 4 Bobinas y No qued

Me comenta el mecánico que de donde tira el anticongelante es de uno de los sellos del monoblok, pero me dicen que para cambiarlo tienen que bajar el motor y la verdad me están cobrando demasiado quiero saber si el mecánico tiene razón lo que si es verdad es que tira mucha de hecho ya no retiene nada del anticongelante

Tengo una Liberty 2004, renegade 4x4. Máquina crecien reparada. Transmisión igual recien reparada. Habia funcionado bien unos meses. Anoche regresé del trabajo y no me dio señales de que estuviera algo mal. Hoy al encenderla hizo una explosión y empezó a temblar el motor y a sonar fuerte. No se que pueda ser. Lo apagué y lo volví a encender y pues hizo lo mismo...ayudaaa

Buenas noches, por favor deseo comentar en este espacio lo siguiente
Hace varios días cada vez que enciendo la camioneta se oye un sonido, la lleve al mecánico y trataron de cubicarlo sin resultado, otro desmoto la caja y considero que el ruido lo producía la cremallera y la monto nueva (trabajo perdido), en realidad es difícil definir el mismo, lo extraño es que los mecánicos que lo han oído no se imaginan que lo produce, el ultimo me aconsejo, destapara el motor esto sin conceder el origen del mismo, se le quito la tapa válvula y no se aprecia nada, por favor si alguien puede aconsejarme al respecto, esto ultimo dado que el trabajo de abril el motor es bastgante consto. Saludos

El motor suena como si tuviera golpes de martillo al fierro q podria ser el problemaal acelerar suena el golpeteo

Jeep Liberty 2007 funciona casi a la perfección pero me preocupa un leve sonido de pistoneo luego de pasar un rato en marcha de unos 20 minutos, el aceite que le puse es 10W-30, y le aplique un poco de adictivo para espesar un poco el aceite por si la temperatura lo esta adelgazando y eso hace que se escuche mas

Nota: solo lo siento en el pedal de acelerador cuando acelero de 0.6 RPM a 1.5 RPM, de ahí en adelante desaparece por completo, le agradezco sus respuesta

Necesito reemplazar el motor de una jeep liberty 2002 motor 3.7, 4x4 ,la pregunta es: le puedo instalar uno de liberty modelo 2006 ?

Echa humo azul cuando enciwndes el motor

No arranca.se coloco un motor de una 2006. Ya se cambio el encendido

Hola elboton del motor del aceite s encnede y si trae aceite... siempre se le akaba muy rapido el aceite y no lo tira no se k sea... pliss

Hace tiempo íbamos en la camioneta y empezó a vibrar el motor, en eso se empezó a desacelerar hasta llegar a cero el kilometraje, al apagarla ya no quiso encender, pero al día siguiente la pudimos encender, el mecánico dice que se desvieló, conocidos nos dicen que no está desvielada, que ese tipo de camionetas tienen como un especie de sensor que ya no permite encender la camioneta por seguridad, ya que solo estarea, como si no inyectara la gas al motor. Alguien que pudiera decirme que pudo haber pasado o que es lo que tiene mi camioneta

Cómo dejar de consumirse el aceite del motor , si en mes y medio ya no trae

La caja de cambios no reacciona a los cambips en posición d no cambia de primera a segunda y tersera es como si estuvire en caja 4x4 y me consume mocho combustible

Al acelerar en un rebase no desboca, se sienta y no da mas, arranca bien y todo funciona bien, solo es ese problema. Tiene 155 mil km, ya es hora de un ajuste de motor?...una aproximacion (en dolares) del costo del ajuste?...y queda bien el motor despues del ajuste?...De antemando, muchas gracias por sus comentarios...

Abrazos

Estaba chequeando los niveles del aceite de motor, y visualice agua en la varilla.

Acabo de comprar una Jeep Liberty 2004 3.7 tengo dos meses con ella. El problema que tengo es un poqueño golpeteo cuando empieza acelarar y cuando freno al pasar un tope, al principio pensé que alguna pieza andaba suelta busque y nada, cómo observación me di cuenta que un tiraba el anticongelante por una fuga que había abajo del depósito, la arregle pero el problema sigue. He leído varios problemas similares aquí de los compañeros, les agradecería que alguien compartieran cual fue su solución. Estoy en la CDMX por Gustavo I Madero... Gracias