Hola buenas noches gente, tengo un Hyundai Getz 2011 y recientemente en dos oportunidades he notado un pequeño derrame de refrigerante por la manguera que va al radiador. Esto ocurre cuando apago mi auto y curiosamente no me ha pasado en la vía sino en mi puesto de estacionamiento de la residencia. La maguera no esta rota y el derrame se produce por donde esta la única abrazadera que se ve a simple vista ( los propietarios de un Getz podran saber de cual hablo). Problemas de temperatura no tengo, ni en el radiador como tal, pude notar el derrame porque al momento de ocurrir vi el goteo debajo del auto y al abrir el capo observé de donde venia el derrame. Sera que tengo que ajustar un poco la abrazadera ?. Gracias de antemano.

Me encuentro haciendo motor a mi carro y desde hace bastante estaba usándolo con AGua de A/A... Quiero volver a usar refrigerante, cual color seria mas recomendable usar? Saludos desde Venezuela

El aire cuando prende huele a refrigerante y sale humo por ahí

Sólo funciona el ventilador para calefaccion y a/c en velocidad 4 por lo que lei puede ser una falla en el motor de resistencia pero a la vez estoy perdiendo liquido refrigerante.
Me interesaria saber si ambas cosas estan relacionadas entre si. Y como solucionar. Grcias!

Buenas tardes tengo un problema sale refrigerante por la tapa del radiador y suena fuerte el ventilador electrico - difusor del radiador y luego pierde fuerza el coche, quien me puede ayudar.

Buen día para todos. Que refrigerante recomiendan para Hyundai getz ya que solo le agrego agua. Gracias

Buenas tardes mi nombre es Giovanny, tengo un Getz 2004 es 1,6 16v, me tome la molestia de realizar un amuestra de aceite de motor y esta me salio en estado critico, bueno en pocas palabras presenta sodio alto en 20% o sea agua en el aceite, el tema es que no tengo claro si por medio de bamba de agua se pueda estar filtrando el refrigerante al bloque motor o quizás sea por el empaque de la culata, si alguien me puede ayudar o dar una idea les agradezco, feliz tarde!!

Cada vez que apago el carro me bota refrigerante por la manguera de desahogo y el pote del agua esta hirviendo que puede ser ayuda!

Miren mi hyundai getz cuando paso a segunda y tercera el motor da un leve tironcito que podria ser? Lo otro, en el deposito de agua para el radiador, le hecho agua potable la de la llave o hay otro tipo de agua especial para aquello? Disculpen mi ignorancia.

Compre el carro de 2da mano y le estoy haciendo el mantenimiento pertinente y llevo pocos días con el y me fije que un dia al llegar a casa el tanque del reservorio del refrigerante estaba borboteando y a demas por la manguera de desague del tanque estaba votando el refrigerante y queda totalmente vacio. Por favor alguirn me puede ayudar y también necesito el manual de carro ya que no lo poseo por ser de 2da mano. Enviar al siguiente correo [email protected]
Gracias por su tiempo

Consumo excesivo de refrigerante, perdida de aceite, recalentamiento continuo leve y perdida de fuerza del motor. Tambien quisiera saber cada cuanto kilometros se debe cambiar la empacadura de la camara de un getz?

Consume liquido refrigerante (cada 3 o 4 dias debo llenarlo), ultimamente lo he llenado de agua pues ya se que lo consumira y asi ahorro un poco. PD: no tiene fugas, normalmente me doy cuenta cuando ya le falta agua porque le cuesta mucho para prender

No arranca si no lo acelero al girar la llave.
Me esta consumiendo aceite,(hace una semana y media le hice el servicio y ya tuve que comprarle 2 litros) tampoco tiene fugas, ya le cambie estoperas y no esta humeando por el escape

Tengo un Hyundai getz 2011 Cuando está en frio se baja y cuando está en caliente se sube como q estuviera normal y el reservorio de refrigerante está lleno no sé si ese sea realmente su función q cuando apagó el carro y ya está frio en el radiador como q falta refrigerante pero viendo el recipiente de refrigerante aparte está lleno pero no se ve fuga en ningún lado

Hace un tiempo a esta parte la luz testigo de temperatura (rojo) se enciende de forma aleatoria. Lo llevé al concesionario y no pudieron dar con el problema, cambiaron termostato, sensor de temperatura, tapa del radiador, refrigerante y nada, ellos mismos me recomendaron poner un reloj de temperatura el cual ya fue instalado y siempre está alrededor de los 90°.
A veces pasan muchos días sin que se encienda la luz y otros días se enciende al prender el auto y no se apaga hasta que termino el recorrido (el que nunca sobre pasa los 90°C).
Probé con algunas técnicas que leí acá, punteando la resistencia del electroventilador, limpiando los contactos de los enchufes del sensor de temperatura y nada...por favor necesito la ayuda de ustedes!!!
Muchas gracias desde ya. Saludos!!!

Hola, tengo mi hynday getz 2007 lo compre hace como 3 meses, vivo en guarenas y subiendo a caracas con el aire prendido luego de la mitad del camino, el carro comienza a perder fuerza en el desplace, se le pisa la chola y no avance como deberia como sin fuerza, cabe destacar que la temperatura no pasa de la mitad, luego apagando el aire mejora un poco. El aceite de la caja esta completo igual el agua del radiador, lo q si le falta es la tapa del envase de reservorio del agua del radiador no se si eso puede influir, cuando lo subo sin el aire prendido sube sin problemas.

Tengo un hyundai getz. 1.6 automático, tiene un bote de refrigerante por el tanque superior (de plástico) mi pregunta es. Este tipo de tanque se puede reparar con alguna pega la fisura es mínima aproximadamente 2 centímetros de largo y apenas menos de un milímetro de alto, se podría reparar o hay que remplazar la pieza muchas gracias'

Compre el carro de 2da mano y le estoy haciendo el mantenimiento pertinente y llevo pocos días con el y me fije que un dia al llegar a casa el tanque del reservorio del refrigerante estaba borboteando y a demas por la manguera de desague del tanque estaba votando el refrigerante y queda totalmente vacio. Por favor alguirn me puede ayudar y también necesito el manual de carro ya que no lo poseo por ser de 2da mano. Enviar al siguiente correo [email protected]
Gracias por su tiempo

Después de conducir por varias horas funciona perfecto es un Hiunday Getz 2006 , pero cuando lo apago me bota el refrigerante.

Bueno tengo un hiunday getz ano 2009,todo empezó después que le mande a fabricar la parte de arriba del radiador ,ser le cambiaron las mangueras menos la inferior, se le había quitado el recalentamiento y comenzó otra vez a recalentar ,se le descubrió en el distribuidor o toma de agua un huequito en el hierro y se le soldó, y sigue recalentando al estar mas de una hora en marcha el carro se consume el agua y se recalienta ya José que hacer el electro funciona bien,el termostato no se ha chequeado pero me funciona la aguja que mide la temperatura no se si tiene que ver con eso...he visto a ver si se ve en el ralladoraceite pero esta normal lo así esta como sucia pero pienso que es porque no le he puesto refrigerante ,agradezco que alguien pueda ayudarme a dar con el problema

Después de andar un rato, cuando me detengo hierve el agua del envase del refrigerante y lo desecha por el respiradero...espero me puedan ayudar con sus experiencias y opiniones, gracias de antemano.

Desde hace unos dias, el carro empezó a recalentarse y botar el liquido refrigerante por el escape en forma de vapor, ya se le hizo cambio del termostato, trompo, tanque de agua y sigue igual.

El carro despues de un viaje que se consumio todo el agua empezo a recalentar, en la camara de agua tenia una fisura y ya que no se consigue el repuesto lo mande a soldar, como quedo un poco deforme se le coloco silicon gris, duro 3 dias y empezo a recalentar, del radiador pasa todo al deposito de agua, de repente el electro no prendio mas, probé desactivando la valvula de temperatura y el electro solo prende con el aire, al principio enfria, luego de una hora el carro recalienta con el electro prendido, a los 20mn vuelve a enfriarse de repente, ya no se que hace para que no recaliente mas.

Buenas noches

Tengo un Hyundai Getz De 2003 es un 1.1 gasolina, desde hace un par de días,humea y al abrir el capó ha salido anticongelante por todo el motor y tironea y echa humo,hace como un cla-cla y pierde fuerza... alguien que pueda echar una mano

Gracias

Yo monitoreo temperatura de refrigerante. El vehículo sometido a un gran esfuerzo de una loma muy empinada y larga (carretera colombiana), se empieza a salir de su régimen natural de trabajo y puede alcanzar 107 grados, cuando empieza la aguja de temperatura a desplazarse. Esto antes no pasaba. He cambiado tapa radiador, limpiado radiador y verificado presión, ventilador ok en ambas velocidades, he puesto un buen refrigerante, cambiado sensor de temperatura, termostato, bomba de agua. El motor funciona con normalidad, no muestra gases de escape de algún color, la potencia se mantiene. Fue r… Leer completa

Después que apagó el carro vota agua x el respiradero del envase y hierve el agua pero no sube temperatura

El reservorio del refrigerante siempre se me vacía y cuando el carro está muy caliente me cuesta para encenderlo hay que esperar unos segundo

El carro despues se cierto rato de uso el envase de refrigerante hierve el agua, los ventiladores se activan y trabajan bien, pero duran más tiempo de lo debido en apagar, ya cambien la tapa de radiador, y nada