Problemas de Alternador

Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
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Falla en el alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 5 puertas,1.9 full 220000 kms
Hola tengo un peugeot 206 y se me prende las luz de testigo de bateria que marca que el alternador no funciona pero cuando lo acelero y levanta revoluciones comienza a cargar el alternador pero cuando baja las
Revoluciones se prende de nuevo. Se que lo tendrian que ver para darme un diagnostico pero me gustaria saber +- lo que podria ser y cuanto me puede salir. Desde ya muchas gracias y espero su respuesta. Marcelo de solano
Marcelo de Argentina hace 8 años  
MA
20 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcelo)
Gabriel Alba de Argentina hace 8 años
Hola Marcelo tenés gastado el colector del rotor y carbones del regulador de voltaje del alternador
Alexis avila de Chile hace 4 años
Ola amigo el alternador del 206 1.6 le ases al 1.4
alejandro de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un peugeot 206 y no se porque en la mañana prende normal pero despues de un rato al apagarlo no da arranque lo llevo al taller pero todo esta bien, chequean el varranque, bateria y alternador y todo sale bien... por favor ayudenme... alejandro
favio de Argentina hace 8 años
Hola,tengo el mismo problema,revise el alternador y los carbones estaban gastados al maximo,y uno de ellos hizo un surco en la pista del colector,el problema en si es que el voltaje cae cuando el alternador gira a pocas revoluciones y se prende debilmente la luz testigo,pero me provoca una duda de que se prenda la luz del alternador cuando pasa esto,si bien la pista tiene un surco yo la limpie y le pase una lija para tratar de emparejarlo cambie los carbones y mejoro bastante,pero tengo miedo de gastar en el colector y que no sea ese el problema...le tuve que adaptar los carbones porque el repuesto venia con carbones,regulador,todo en una carcasa incorporado y el regulador no tenia las mismas descripciones,era marca nosso 311551 12V , mi alternador es marca BOSH con un regulador BOSH 1 197 311 551 EL 14V
Victor.f de Venezuela hace 4 años
Hola buenos días amigos el problema que presenta mi 206 es que ya en varias oportunidades quite él alternador en el banco de prueba funciona bien pero cuando se instala en el carro no manda y no doy con el problema que hago amigos me podrían ayudar es antemano les doy las gracias estoy en Venezuela y los talleres a los qué é ido lo que e conseguido es variar mi bolsillos
favio de Argentina hace 4 años
Aveces el cableado que va a la luz testigo falla o la propia lampara testigo...
Asi que la solucion para verificar es lo siguiente...
Sin desarmar nada, del alternador salen tres cables, uno es masa( va conectado al chasis o al block de motor otro es positivo y va al positivo de la bateria,obvio. El otro es una fichita que sale del alternador y va al tablero que alimenta a la luz testigo y de la luz testigo al positivo de la bateria. O sea que la lampara es un puente. Lo que tenes que hacer es lo siguiente. Asi como esta todo, conectas juntamente con la fichita un cable que valla a una lamparita y de la lamparita a la bateria. Se tendria que encender la lampara y cuando pones en marcha el motor se tendria que apagar. Seguido a esto con un tester verifica el voltaje de carga...tendria que variar entre 13,5 y 14,5 volts. Si carga menos de 13, el alternador esta defectuoso. Yo tenia el mismo problema en mi 306. Coloque el cable con la lamparita y cargaba bien. Si te da resultado, en principio tendrias que cambiar la lampara del tablero y revisar la instalacion del cableado.
Joel de Uruguay hace 4 años
Buenas
En mi peugeot 207 estoy teniendo el problema que el alternador no comienza a cargar la batería. Lo coloque nuevo y sigue con el mismo problema. A alguien le a pasado gracias
Christopher garcia de Chile hace 4 años
Hola buenos días junto con saludar tengo un problema con mi peugeot 206 cuando voy andando se me prende la luz testigo de la batería después de un buen rato se apaga, medi la bateria me arroja 12.7 v y cuando esta andando sin la luz testigo prendida me marca oscila entre 14.28 a 14 .40
Cuanto se prende la luz testigo marca oscila entre 14.24 a 14.28 que podrá hacer y aparte lo lleve a un banco de prueba y esta funcionando correctamente.
Marcelo de Argentina hace 4 años
No lo recuerdo vendí el auto hace 5 años
Elias de Argentina hace 4 años
Mi Peugeot me empezó a marcar q no cargaba la batería y seguí por unos km y se me agotó la batería y le puse una batería nueva y no arrancó más q puede ser
andres de Argentina hace 3 años
No carga alternadores cuando trabaja en baja y cuando acelero carga
Luguiven de Chile hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un Peugeot 206 año 2009 mandé a reparar el arternador ya dos veces empieza a funcionar bien y al rato corta el cable del embobinado que puede ser
Yesss de España hace 2 años
Has dado con la solución? Parece algo de cableado no?
Cesar de Chile hace 2 años
Porque despues de aver sacado el alternador de mi auto ya no enciende la radio ??? Es un peugeot 207 premium
Cristopher de Chile hace un año
Hola...tengo un peugeot 206 y no encuentro los cables que llegan a la caja reguladora (carbones) de cortaron por unos cables que se quemaron y se cortaron... pero ahora no encuentro los dos cables del enchufe que va en la caja reguladora... algún consejo
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Problemas con el alternador?

Peugeot 206 2004 206 1.4 200000 kms
Hace aproximadamente un mes que estoy todas las semanas con el auto en el mecanico, comenzo a arrojar un mensaje en el tablero en donde indicaba la bateria con rojo, alcanzamos a llegar al mecanico y quedo muerto, lo dejamos, nos indicaron que era prblemas con el alternador lo mandaron a reparar pero el problema persiste, el auto actualmente funciona en modo eco lo cual trae un monton de problemas tales como qur se pare o cueste que arranque. Si alguien a vivido algo similar y me pudiese aconsejar se lo agradeceria.
BELLOTASKA de Chile hace 11 años  
BE
2 casos 
mincho de Colombia hace 11 años
Ya revisate que el borne de la maza de la bateria no este sulfatado y no deje cargar la bateria correctamente, a mi me paso y a causa de eso aparecieron optras fallas pero ya lo solucione
ronald de Chile hace 11 años
Estimado yo compre un peugeot hace dos año atras me pasaba lo mismo, a tu vehiculo hay que cambiarle las bujias, ojalas por las originales y asi te evitaras todos esos malos ratos, muchas personas dicen que el vehiculo es malo, pero resulta que este vehiculos como muchos mas se le debe realizar el mantenimiento ojalas con las piezas originales, a muchos les pasa que buscan lo mas baratos lamentablemente es solo dolor de cabeza, el computador siempre va afuncionar cbien con los repuestos originales, haz lo que te digo y seras un hombre feliz, a veces los mecanicos no saben eso y solo se dedican a cambiar piezas.
marti de Argentina hace 10 años
Hola con el motor en marcha medi en los bornes de la bateria primero con motor parado que voltaje da 12.5 o menos luego ponlo en marcha y el voltaje tiene que subir a 13.5 y quizas mas de 14 volts si no pasa esto es por cables sulfatados ,borneras de la bata el cable que esta a masa abajo de la caja de la bateria despues de todo esto si no levanta ni medio volt es muy seguro que sea alternador controla la correa del mismo tensa y firme y por ultimo alternador ,una cosa mas saca la bateria afuera y controla que no este seca
flaco de Argentina hace 10 años
Hola yo como electrisista te recomiendo el boltaje de carga con el motor en funcionamiento no supere los 14.20 por que el registo de memoria de la computadora detecta el exceso de voltaje y enciede la luz de cheq de anomalia de de carga suele pasar que cuando la canta del alternador esta pasada de intencidad o sea que ni esta a masa ni esta con circuito habierto pero el barnis electrolitico con el que estan recubierto el cobre de la bobina se esta tostando un poco y los hilos de cobre se ban tocando y esto ase que la intencidad aumente por lo cual se aprecia un ruido al funcionar el moto con las luces como sumbando si el boltaje no exede de 1420 o este debajo de 13.90 todo estara bien
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Capo a mi me esta psando eso , me encecndio el check engine y me salio en el escaner exceso de voltaje, que tengo que hacer capo, tengo un 207 2013 1.4 nafta
elgusty de Argentina hace 2 años
Hola gente tengo un peugeot 206 que en contacto me prende la luz de la bateria tenue y el tester en marcha me marca que carga 12.2 v alguien me puede dar una idea. Gracias
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Hace un ruido del alternador

Peugeot 206 2008  38000 kms
Da una señal de la batería en el tablero
helen de Argentina hace 8 años  
HE
1 caso 
helen de Argentina hace 8 años
Que puedo hacer con este problemas de mi carro
delian de Costa Rica hace 8 años
Eso son los carbones del alternador o revisa la bateria cu
ernesto de El Salvador hace 5 años
Los carbones o el balero del eje del alternador. Es algo rapido, sencillo y. Muy barato
Oscar de México hace 5 meses
Cuál alternador es el adecuado para un Peugeot 206 todo electrónico de 90 aperes o 120
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Como cambiar el alternador de mi peugeot 206cc?

Peugeot 206 2005 2 puertas, motor 1.6  95000 kms
Hola...

Tuve un accidente con mi peugeot 206cc 2005, y se trono mi alternador, ya compre uno nuevo pero no se como cambiarlo, alguien me podría decir como?

Les agradeceré mucho...
JARM de México hace 8 años  
JA
3 casos 
Jairolbd de Venezuela hace 8 años
Lo primero que debes hacer es remover la bomba de la dirección. Usa tres tornillos. Dos del lado de la polea son de llaves alen y uno por la parte interna entre el protector del escape y la bomba, ese es exagonal de 1/2. Luego de retirar la bomba (no es necesario desconectes las mangueras hidráulicas, recomiendo no hacerlo) tendras acceso al alternador. Primero debes desconectar la corriente del alterador y el testigo de la batería. El alternador también tiene tonillos a cada lado. Con un poco de paciencia lo lograras. No es complejo. Te agradezco si mi comentario te sirve y tu 206 es automatico 1.6 me respondas la pregunta que hice por ahí, referida al código de la BSM fusilera del motor al lado de la batería.
Ender de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes. Y no tiene que quitar la correa única ya que allí va la. Polea del alternador? Gracias
Ender de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... ¿Sera posible un video? ya que se me hizo imposibble cuadrarlo respecto a los tornillos. Mi 206 es sincronico. Gracias
Ender de Venezuela hace 7 años
Buenos dias... ¿Sera posible un video? ya que se me hizo imposible cuadrarlo respecto a los tornillos. Mi 206 es sincronico. Saludos, Gracias
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Alternador aveces carga

Peugeot 206 2004 4 puertas 160000 kms
Tengo un problema que me tiene loco", el alternador de mi Peugeot 206 , aveces carga bien (14... vdc) y aveces nada, (no levanta voltaje) esto es de forma intermitente, llevé el alternador a dos mecanicos y superaron las pruebas, lo instalo en el auto y despues de andar vuelve a fallar, el tema es intermitente pero no logro entender porque, ¿ Sera el excitador del alternador?, cambie la caja reguladora y funciona bien el el banco de prueba, se instala en el coche y luego de usarlo vuelve a fallar...
Favor alguien que me ayude... Saludos.
Jorge (coke) de Chile hace 8 años  
JO
15 casos 
Mati de Chile hace 7 años
Hola amigo pudiera solucionar el problema yo tengo el mismo problema
Victor de Uruguay hace 3 años
Eso es carbono o regulador de voltaje
Ciro pinedo de Venezuela hace un año
Buenas noches. Tengo el. Mismo. Problema con el alternador 206 motor 1.6. Aveces dura medio día cargando bien. Y depronto deja de cargar. Se me apaga el carro. Le pongo otra batería y comienza a cargar. Le monto la misma batería y todo normal. Es una falla intermitente. Que podrá ser
Doug de Argentina hace 7 años
Hola amigo pudiste solucionar?? a mi me pasa exactamente lo mismo
Oscar butron de Venezuela hace 7 años
Buenas a mi me pasa el mismo problema ya cambie los carbones del alternador y sigue el mismo problema ayuda dejo mi numero soy de Venezuela +58 414 7335168
Massiel de Chile hace 6 años
Hola, quisiera saber si tiene que el que no arranque el motor con el sensor de (testigo de control dinámico de estabilidad? Sale en el tablero ese sensor, y el motor no arranca
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Anomalia carga bateria , alternador no carga

Peugeot 206 2003 xt 1.6  238228 kms
Buenos dias hace un mes el auto se descargaba asi q cambie de alternador y aparte se cambio todo el kit de banda de accesorios por que tenia un sonido horrible en fin ando bien sin dar alarmas un mes de hay 3 dias atras se descargo despues de llenarle el tanque le desconecte la bateriay se la conecte otra vez predio pero en modo eco ando dos horas a medias al siguiente dia se descargo por completo le cambie la bateria por una nueva al momento del cambio le miden cuento marca y solo marco 12.2 el encargado me indica que el alternador no carga que deberia marcar 14.4 pero si el alternador es nue… Leer completa
EduArias de Ecuador hace 8 años  
ED
4 casos 
Jorfge Iturbide 1974 de México hace 8 años
Yo tengo el mismo problema del compañero con un Peugeot 206 mod. 2006, ojala y nos puedan ayudar, ya tengo 5 días intentando arrancar y no hay señal en los inyectores, bobina, se prenden las luces solas, ya probé con otro sensor de cigüeñal y todo sigue igual, cheque fusibles, relés, estoy perdido y no se por donde darle, ojalá me nos puedan ayudar, gracias.
Berna de Argentina hace 8 años
Yo cambie la correa poly v, antes tenia una mas larga y me hacia ruido, la cambie por la que iba y anduve todo el dia perfecto, al otro dia me quede sin bateria, me dicen que el alternador no carga, mi duda es si justo es la casualidad de que al cambiar la correa poly v dejo de funcionar el alternador o existe la posibilidad de que hayan tocado algo que haya ocasionado este problema.
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Problemas con alternador

Peugeot 206 2008  260000 kms
Hola tengo un ploblema con un peguot 206descapotable...es el alternador tengo solo un cable es el positivo de la bateria me falta un cable y no se de donde proviene... Que alguien me ayude xf... La ultima informacion que tuve fue que le tirara un cable de la chapa?
Alejandro de Chile hace 7 años  
AL
3 respuestas 
Fespeed de México hace 7 años
El alternador lleva solo dos cables, el positivo de bateria, y el que manda la señal es un conector que aparenta llevar dos cables pero en si lleva uno solo, y este conector es el que manda la señal a la ecu para luego al tablero
Alejandro de Chile hace 7 años
Ok muchas grx por las molestias
David de Argentina hace 6 años
Hola. Yo tengo un alternador que tiene el positivo que va para el burro. Y de ahí a la batwria y otro que viene de la luz testigo. Y ahora me dieron otro que trae el grueso que va al burro y una ficha con dos cables como podría conectarlo
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Se me quemaron los cable que van al alternador y prenden lo calentad

Peugeot 206 2003 Dw8 1.9  2390000 kms
Se me quemaron los cable de la tripa el que va al alternernador calento se quemo de punta a punta y ahora lo quierp conectar en su lugar y chispea q sera q se puso en corto el alternador
Daniel de Argentina hace 5 años  
DA
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Los cables del alternador ban hasta el motor de arranque comprueba que no toquen en chapa o el de la bateria que este mal, desconectalo del motor de arranque para descartarlo. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Daniel de Argentina hace 5 años
Ya lo solucione gente se abia puesto en corto el alternador y bueno la caja precalentadora se quemo
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Alternador o bateria

Peugeot 206 2004 xr full 1.4 140000 kms
Hola... tengo problemas cuando el motor esta frío el alternador no carga y cada cinco segundos parpadea, luego cuando el auto calienta el alternador comienza a funcionar norma...entre 13.5 y 14...se reparo el alternador y la caja reguladora pero el problema continúa...alguna ayuda POR FAVOR!!!!
andres de Chile hace 9 años  
AN
2 respuestas 
En peugeot se cambia el alternador ya que queda con esas consecuencias cuando se reparan
andres de Chile hace 9 años
Gracias amigo , muy buena respuesta!!
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Problemas no carga el alternador

Peugeot 206 2000 Base 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Tuve 2 dias la luz prendida de la bateria en el tablero. Al tercer dia se me apago el auto en movimiento. Lo lleve al electricista y lo unico que me dijo es que se queman los diodos de la plaqueta todo lo demas funciona perfecto pero sigue sin cargar. Cuando se enciende el vehiculo se vuelve a prender la luz de la bateria y quema los diodos. Ayudaaa!
federico de Argentina hace 9 años  
FE
2 respuestas 
chilango de México hace 9 años
Son varias cosas checa la carga del alternador su carga es de 13.50 a 14.50 no puede cargar mas de 15 volts por que el regulador esta mal o puede ser tu bateria que no retenga la carga o que el regulador este pasando mas de 15volts
kamill tachira de Venezuela hace 2 años
Saca el cable positivo q va al tornillo el se calienta y se pela secpega con los csblesitos pequeños q van al alternador
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Se enciende señal de batería en marcha y ya cambie alternador

Peugeot 206 2004 berlina 1400 cc 5puertas 220000 kms
Hola no se que le sucede a mi auto salía señal de batería en el panel mientras conducía le cambiamos el alternador pero sigue saliendo cuando estoy en marcha enciende y anda normal pero me preocupa sea algo más y me quedé botada con mi hija o se dañe algo peor...por favor ayúdame porque el mecánico eléctrico no entiende que sucede y yo menos.
Nurith de Argentina hace 11 años  
NU
10 casos 

El alternador

Peugeot 206 2006 2 puerta full 1,6 191000 kms
Hola buenas tengo mi pegeot y el único problema que me a dado es que abc me carga la batería y abc no y ya lo e llevado me arreglaron el alternador pero sigue igual que puede ser?
José de Chile hace 3 años  
JO
1 caso 
Ariel de Argentina hace 3 años
Hola fíjate el regulador de voltaje , también fíjate que no patine la correo del alternador y que la batería esté buena y no esté dura de placas!
andres de Argentina hace 3 años
El alternador semi nueva revisado
Y funciona bien la correa esta perfecto la batería buena el regulador no se en que parte lo tiene, me puede explicar en que parte lo tiene
Ariel de Argentina hace 3 años
@andresEn el mismo alternador se encuentra acoplado el regulador de voltaje, siga los cables de entrada y salida al alternador!.
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Ruido en el alternador

Peugeot 206 2004 3 puertas  152300 kms
Tengo un 206 pero hace un ruido se escucha en el alternador le cambié la bomba de la dirección pensando que era eso ya que tenía fuga de líquido, el cual caía directamente sobre el lternador hace un ruido como si algo estuviera suelto parece matraca y ya no cargo hace un par de meses le cambié el compresor del clima
Ulises de México hace 5 años  
UL
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Es por la polea del alternador que está decentrada y hace que la correa de saltos dañando el tensor y la bomba de direccion, la polea la venden suelta y se cambia con unos útiles. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
claudio coronel de Argentina hace 2 años
Hola como estas buenas ami me hace el mismo ruido le cambie el los 2 rulemnes pero me sigui el ruido que puede ser me pueden ayudar?
angelberen de España hace 2 años
Que rulemanes cambiaste ? El alternador en la punta lleba uno y es es que hace ruido
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Alternador

Peugeot 206 2004 206 1.4 148000 kms
Hola les cuento primero se paro el auto osea se activo el inmovilizador y con un scanner partio altiro pero habia algo q fallaba y ahora nos dijeron el alternador y lo mandamos arreglar prendio todo y salimo y se prendio nuevamente la luz y se paro de nuevo q mas puede see aparte? :/ ayuda porfavooooor ya me tiene desesperada
yesi de Chile hace 9 años  
YE
1 caso 
Estimada amiga yesi , yo cuando trabaja en peugeot chile para hacer un diagnostico en tu vehículo , lo primero que hay que revisar son los cables ,y ver si el alternador tiene reparación , ya que peugeot no tiene reparación de alternadores al igual que citroen, ya que muchos mecánicos que son de barrio o multimarca no es por despretijiarlos , pero siembre los mandan a reparar a quros o a otros lados y queda con la misma falla el vehiculo
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Se está descargando la batería,no estaba conectado el alternador

Peugeot 206 2003 Motor 1.6 estándar 5 velosidades,2puertas 1100000 kms
Cómo saber si no 3sta funcionando el alternador
1
Myrna de México hace 3 años  
MY
2 casos 
Fernando de Argentina hace 3 años
Te deberia prender la luz roja testigo de bateria si no te carga el alternador
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La bateria no le da carga el. Alternador

Peugeot 206 2005 4 puertas 1430000 kms
Prendo mi carro y lo llevo al trabajo y antes de llegar le prende el bombillo de la bateria y apenas llego ya se apaga y no prende mas se descarga la bateria y se mira con un multimetro y muestra que no le genera carga el alternador, pero el alternador ya se reviso y esta bueno que mas puede ser
Aleja de Colombia hace 4 años  
AL
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 años
Si enciendes el motor y no llega 14v a la batería como mínimo puede ser porque no esté bien las conexiones del alternador o la batería o si se prende en el tablero la luz d batería está claro que el problema lo tienes en el alternador,debería mandar que lo volvieran a comprobar o cambiar el regulador donde van los carbones porque estarán gastados ,esto es bastante común
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Quema baterías y alternador continuamente

Peugeot 206 2006 2 puertas full 1.6 xs berlina 2250000 kms
Mi auto le he cambiado en un año 3 veces de alternador y 4 veces batería, no se qué pasa, porque me dicen que solo ese es el problema y lo ponen nuevo y luego de un tiempo se daña y tengo que poner otro nuevo pero no encuentran otro problema que puede ser
Jessica de Ecuador hace 6 años  
JE
10 casos 
José angel de México hace 2 años
Tengo un cheroke 2001 y deja de cargar de repente

Nte
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Despide correa de alternador

Peugeot 206 2002 4 puertas. full. motor 1.9. gasolero 69000 kms
Al principio lo hacia cuando usaba el aire acondicionado y ahora las saca hacia afuera aunque no lo encienda. Le coloque tensor, resorte de tensor , poleas y correa nuevos. Me tira las correas hacia afuera y las termina cortando...
JAHAZIEL de Argentina hace 7 años  
JA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 7 años
Existe una desalineación en el sistema, puede ser un tensor, rodillo guía o una polea.
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Calentamiento del rotor alternador

Peugeot 206 2008 4 puertas black &silver 400000 kms
Hermano le baje el alternador le efectue un mantenimiento con cambio de rodamiento y ahora esta recalentando el rotor que me recomiendan
carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
4 casos 
Gary de Argentina hace 7 años
Cuando desarmaron el alternador tienen que haber verificado que el rotor estaba en condiciones , habrá que volver a desarmar, verificar rulemanes, porque al girar el rotor si tiene juego rosa con el estator y produce calentamiento. Antes de poner el alternador chequearlo en un banco de pruebas.
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Pieza alternador

Peugeot 206 2005  20040 kms
Como se llama la pieza pegada al alternador se me rompió
ramon de Chile hace 8 años  
RA
1 respuesta 
Enriqueiro86 de Colombia hace 8 años
La polea??? Se refiere a esa?
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Alternador o otra cosa puede ser

Peugeot 206 2001 4 puertas motor 1.4 250000 kms
Hola amigos consulta se me prendió la luz de la bateria ase dos dia y ahora no me prende el auto consulta sera el alternador
villalobos de Chile hace 9 años  
VI
1 caso 
jorge m de Chile hace 9 años
Tienes que revisar con un tester, cuantos volt te entrega la bateria, deberia entregarte 12 volt, si te entrega los 12 volt, es el alternador que puede que este desconectado, o definitivamente este en mal estado y no funcione. Espero e sea de ayuda.
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Alternador con ruido al acelerar

Peugeot 206 2006 206 180000 kms
Al acelerar el auto hay un ruido desde el alternador que cuando acelero un poco mas para que el auto gane fuerza se da un colapso con un ruido fuerte y se apaga el auto estando en marcha, cuando lo vuelo a encender deja de sonar el ruido. Pero si ando el carro sin forzar mucho la aceleración no se presenta ese problema, me dijeron que puede ser el rulemán del alternador y que debo cambiarlo pero el alternador aqui en Ecuador esta a 350 USD y me parece demasiado caro, que otra opcion puedo tomar, o quien tuvo un problema similar y que accion pudieron tomar??
LachoAlmeida de Ecuador hace 10 años  
LA
1 caso 
alber09 de Argentina hace 10 añosContactar profesional
Si estas seguro que es el alternador ,desarma y verifica los rulemanes generalmente son dos ,cambialos y aprovecha para ver como estan los carbones. Alber09
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Quiero saber si la tapa de donde va el alternador le sirve del 2005

Peugeot 206 2006 2 puertad 150000 kms
Se quebró la tapa de la base del alternador pero es 2006 quiero saber si el 2005 le queda muchas gracias
José luis de México hace 21 días  
JO

Diferencia de alternador

Peugeot 206 2004 2 puertas 165000 kms
Buenas, tengo un 206 rc resulta que falló mi alternador el cuál es de 12v, 150ah, ahora bien, no he podido encontrar uno de las mismas características, encontré el del s16 o GTI 2.0 ew10j4, el cuál tiene el mismo anclaje pero es de 12v, 120ah. Está diferencia de 30ah generará algún problema.
PD: busque en Santiago, puerto montt, cómo vivo cerca de argentina también busque y no hay jajaja lo único que me queda es el de 120ah. Agradecido por sus respuestas.
Nicolás de Chile hace un año  
NI
2 casos 

Cambio de alternador

Peugeot 206 2007 Motor 1.4L 75Hp 156700 kms
El alternador CL7 de mi Peugeot 206 se incendió, he cambiado por uno CL8+ he conectado el cable B+ a la batería, pero los dos cables delgados están sueltos porque el conector también se quemó, y no se la posición de conexión de los dos cables sueltos, con la ficha de dos pines del alternador nuevo.
Observación (con el motor arrancado uno de los pines del alternador mide 14.43 y uno de los cables sueltos mi 12.23 voltios)
Jorgec30 de Perú hace 2 años  
JO
3 casos 

No carga el alternador y cuando arranca prendo la luz y se apaga el mo

Peugeot 206 2007 ,4puertas diesel motor 1.9 120000 kms
No carga el alternador y cuando arranca prendo las luces y se me apaga el motor
Marcelo de Argentina hace 3 años  
MA
3 casos 

Se me rompió el alternador

Peugeot 206 2002 4 puertas full 27779 kms
Puedo ponerle un alternador diésel a un naftero
Luis de Argentina hace 3 años  
LU

Calienta alternador. Se quemó ficha...ya cambiaron tapa. Bateria en

Peugeot 206 2008 Dos puertas 7000 kms
Se prendieron luces en el tablero. Primero...luz batería. Y luego todas las luces juntas y no arrancó
Lourdes de Uruguay hace 3 años  
LO
1 caso 

Rotura base Alternador / Bomba dirección

Peugeot 206 2008 4 Puertas motor 1.6 167000 kms
Buenas tardes, tengo un 206 año 2008 motor 1.6 y sucedió que al encender el vehículo se note que la dirección estaba dura por lo que revise el compartimiento del motor y note que la correa única no estaba en su lugar (estaba en el piso) y para mi asombro también estaba la polea fija por donde pasa la misma cuando estaba instalada la cual se partió de su base de aluminio. Lleve el vehículo al taller y revisaron primero que todas las poleas estuvieran bien y no hubiese ninguna trancada, -alternador, bomba de la dirección, tensor y aire acondicionado, resulta que todo estaba bien por lo que sold… Leer completa
CarlosFigueroa de Venezuela hace 4 años  
CA
2 casos 

Prendió la luz de la batería en el tablero el alternador no manda

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 85000 kms
Al prender la luz en el tablero de la batería revisó quito el + el carro se apaga quito el alternador lo llevo a reparar cambian regulador no manda cambian diodera no manda cambian estator funciona en el banco de prueba 14/13 y 14/5 lo monto el el carro y no manda le llevo el carro al taller y efectivamente no manda nada lo quitan ellos mismo lo colocan en el banco de prueba y funciona bien cual es el problema por que no dan con ello y creo que me estafaron y si compro uno nuevo y me pasa lo mismo que no mande
victorf de Venezuela hace 4 años  
VI
3 casos 

Cableado de alternador

Peugeot 206 2003 Tres puertas 1.6 150000 kms
No encuentro el cable de alternador
Jonathan de Argentina hace 5 años  
JO
7 casos 

Se prende la luz de la batería cuando se exige (Alternador)

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.6 58000 kms
A ver... El problema es el siguiente: Voy rodando, todo normal. Cuando le exijo mucho al vehículo a nivel eléctrico (Ejemplo: Voy en una autopista con una pendiente pronunciada), con las luces encendidas, aire acondicionado y música (reproductor de fábrica) se enciende la luz de la batería y un voltímetro que tengo conectado al encendedor marca una caída de la carga de 13 a 11.7 voltios. Apago algo (sean las luces, el aire...) pasa un rato y vuelve a la normalidad. Hablaba con un técnico y me decía que puede ser un cable que esté haciendo tierra en algún sitio (la diodera está nueva). ¿Alguien ha tenido esta falla?
Daniel Lara de Venezuela hace 5 años  
DA

Falla del alternador

Peugeot 206 2002 Xs  230000 kms
Aparece la luz piloto de carga bateria, al testear la bateria note un sobreconsumo de 16 volt, el panel de instrumentos se apagaba. Cambie la caja reguladora y la placa de diodos e instale una bateria nueva, al dar arranque y medir nuevamente marca 11.98 y en frio marca 12.2, el problemas es que esta descargando la bateria porque aparece la luz piloto.
Mi consulta es si lleva algun fusible o relevador en el circuito.
Erik de Chile hace 5 años  
ER
3 casos 

Problema alternador

Peugeot 206 2005 3 puertas 185000 kms
Hola a mi Peugeot prendió el testimonio de la batería y se apago, no prendió mas. Me dijeron que era el alternador, lo cambie por uno nuevo. Al utilizarlo no funcionan las luces, se apagan las luces el tablero, se van a cero las agujas de las revoluciones, velocímetro, temperatura combustible. Me podrían ayudar por favor.
Cristian Toledo de Chile hace 6 años  
CR

Por que mi peugeot solo cuenta con un cable que sale del alternador y

Peugeot 206 2004 2 puertas 1.6 2000000 kms
Mi carro solo cuenta con cable que a la pila falta los cables de destello y el de carga
De pila
carlos de México hace 6 años  
CA

Correa de alternador

Peugeot 206 2002 motor 1.4 8 valvulas 21200000 kms
Ola una pregunta que numero de correa de accesorios lleva el 206 1.4 8 valvulas con aire y hidraulica...
cris de Argentina hace 6 años  
CR
1 caso 

El alternador no cargo

Peugeot 206 2000  22000 kms
Retire el coche del mecanico hizo arreglar el alternador lo armo no carga ahora lo va a desamar y lo va levar al que se lo arreglo que podria ser para estar al tanto por que supuestamente era el regulador de boltage
Martin de Argentina hace 8 años  
MA
1 caso 

Se cayo el alternador se rompio puse otro nuevo

Peugeot 206 2000 Tres puertas 18696 kms
El problema que tuve se quebraron los soportes del alternador y cayo y se cortaron los cables, compre otro nuevo y y no se cuales son hay cuatro dos grueso uno tiene corriente el otro no y dos cables finos lo que no se es si cualquiera de estos dos fino pueden ir en cualquier posicion.
Andres de Argentina hace 8 años  
AN
1 caso 

Correa de alternador

Peugeot 206 2007 bace 1700000 kms
Quiero saber que correa lleva el alternador no tiene idraulica ni aire gracias
bruno de Argentina hace 8 años  
BR

Baleros del alternador

Peugeot 206 2002 1.4 lts 137000 kms
Checate los baleros del alternador. , es muy común también esa falla en los 206 y te confunden muy seguido
ruben muciño m. de México hace 10 años  
RU
1 caso 

Problema con el alternador

Peugeot 206 2000 CUATRO PUERTA 136000 kms
Se descarga la bateria
LUIS ALFREDO de Chile hace 11 años  
LU

Base del alternador

Peugeot 206 2008 sedan
Hola, que tal, tengo un gran problema con este carro, pues ya van 2 veces que se rompe la base del alternador, y lo más curioso, es que nadie me sabe decir el por qué se rompe por sí solo, sólo me responden que es un problema del modelo del auto que a todos les pasa lo mismo, o sea, qué gran respuesta, y además la pieza no está disponible en ninguna refaccionaria, sino sólo en la agencia Peugeot y es carísima, en conclusión, es un asco el carro.
usuario anónimo de México hace 12 años
1 caso 

Problema con alternador y bomba d nafta

Peugeot 206 2001 xr 1.4,full, 3 puerta 200000 kms
Empezó el problema con el alternador q medejo d cargar la bateria. Al otro dia dejo d andar la bomba y desde el momento ese no prendio nunca mas. Mna va al mecanico a ver q me dice
federico de Argentina hace 8 años  
FE
1 caso 

Correa Poli V SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 1.9 xrd 186000 kms
Hola haber si alguien me ayuda, tengo un 206 xrd 1.9 2002,lo compre usado cambie la correa poli v mas de 4 veces se monta a un costado de polea del cigueñal, ya cambie correa, tensor,el resorte del tensor el tensor de abajo que es como un ruleman...y sigue todo nuevo por favor ayuda...no lo puedo usar tranquilo... Gracias.
Sergio de Argentina hace 9 años  
SE
19 casos 
lolo de Argentina hace 9 años
Tenes algun elemento desalineado, o la correa no tiene la correcta tension. En tu auto de que accesorio viene la correa hacia la polea del cigueñal, en el mio del compresor del a/a, en este caso seria quien estaria desalineando la correa.
Sergio de Argentina hace 9 años
Si, tambien me dijeron que puede ser...el compresor del a/a...se puede anular...? yo iba a cambiar el tensor originl frances aca en argentina buenos aires sale un poco caro...pero eso espero resolver...espero respuesta muchas gracias por comentar.
lolo de Argentina hace 9 años
El tensor no podria desalinearla ya que es liso, los accesorios si pieden ya que tienen las guias por donde corre la correa y si estas no estan todas en la misma linea hay chillido de correa y posibilidad ,si es muy marcada la desalineacion que la saquen de lugar. Si la correa se monta del lado carter del motor el compresor del a/a esta metido hacia adentro, se puede corregir con arandelas si es que el soporte esta doblado y si lo hace hacia el lado de la rueda ,el compresor esta saliendo mucho. Eso un mecanico o vos mismo si te das maña lo podes revisar.
franco de Argentina hace 8 años
Hola lolo tengo mi 206 diesel sali a la ruta a probarlo ya que le hice un cambio de aros y a los 8 km se me desilacho la correa y se me quebro el arbol de leva me digieron que tenia el tensor crusado puede ser que sea eso el problema. Que este trabajando mal la correa. Espero respuesta gracias
lolo de Argentina hace 8 años
Se cortó la correa dentada?? Si esta recién instalada el lógico que armaron mal, apretaron el árbol cruzado o no respetaron el torque. O no lo calaron correctamente antes de desarmar. Pero es mal montaje seguro.
Sergio de Argentina hace 9 años
Hola gracias...por contestar mi inquitud...sabes si puede pone una correa mas corta y anular el compresor del a/a...ya que este esta pinchado...y en futuro no muy lejano lo cambiaria por otro...otra cosa...podria ser el resorte del tensor,yaqure una vez lo cambie pero no era el original...y se haya estirado el resorte por es no hace tensar la correa???...gracias nuevamente espero respuesta.
lolo de Argentina hace 9 años
Hola, el tema de anular el paso por el a/a y poner una corra mas corta lo podes hacer, solo que tendras que tener paciencia hasta encontrar la correa que vaya justo, no se si el 206 que viene sin a/a tiene el mismo esquema obviando el compresor. Pero de poder si se puede. Proba moviendo el tensor si este ofrece resistencia o esta muy suelto, tambien move la correa hacia arriba y hacia abajo en el medio de la polea del cigueñal y del a/a no tiene que seder mas de unos milimetros si se hunde mucho es problema del tensor...
Hecaru de España hace 7 años
Hola lolo tengo un problema igual tengo un peugeot 206xrd y es la segunda correa que me rompe no se cual es el motivo esta bien puesta y rodillos nuevos y bien puestos. Que otra cosa podria ser ?
lolo de Argentina hace 7 años
Si los tensores son nuevos, la correa no sufre de contaminación por aceite, gasoil solo queda que alguna polea este o desalineada y haga trabajar cruzada a la correa o este rota en algún tramo y queda un borde filoso que rompe la correa. Controla tmbn que la polea del cigüeñal no tenga movimiento lateral eso también rompe correa y lógico controla que la tensión sea la correcta. Con el motor en el primer arranque en frío chilla la correa?
Hecaru de España hace 7 años
No en ningun caso no chilla solo que la pongo y a los 300 o 400 kilometros me la encuentro rota saca los tientes de la correa pero no entera solo en unos cachos. Tambien la encontre con un poco de haceite le puede hafectar no ?
yael de Argentina hace 3 años
Hola ,gracias a tus respuestas me di cuenta que la correa se me corría por qué tiene un juego la bomba hidráulica ,me dirías posibles soluciones ?
@mespron de Chile hace 2 años
@yaelHola , ya probe 2 bombas y sigue lo mismo , a mi se me desplaza hacia la culata un par de pistas ! ya no se que hacer. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Sergio)
Sergio de Argentina hace 9 años
Lolo muchisimas gracias...hoy desarme el auto...y me di, con que estaba roto el resorte de la poli v los bujes...opte por comprar tensor original...corea original...y gracias a dios todo en marcha!!! muchas gracias lolo por responder todas mis inquietudes
Gisela de Argentina hace 7 años
Hola qué tal? Tengo el mismo problema que Sergio, es interminable, en el año ya me pude haber puesto una concesionaria de correas poli v... Cambie tensores, etc,etc.. . La correa trabaja desalineada,se ve...ya que no se corta sino más bien se despelucha...No puedo encontrar a un buen mecanico en Quilmes que sepa bien de este tema. Sinceramente no sé que puede llegar hacer
Carlos de Argentina hace 7 años
Tenes un buen mecánico que a mi me solucionó exactamente el mismo problema que a vos en Laguarda al 200 (Ezpeleta). Se llama Claudio Buono. Espero te sirva
Luichi46 de Argentina hace 2 meses
Si se despeluza puede ser que este mal armada, buscar en youtube diagramas del armado de la correa poliv para x auto y hacer un dibujo. La correa no tiene que rozar entr ella, si lo hace se despeluza.
Dario de Argentina hace 7 años
Buen día, tengo un Peugeot 207, cambié la correa poliv y ruleman porque se salía de un canal solo de la polea del hidraulico, cuando llovía hacía ruido, al paso de unos días noté que se volvió a salir de un canal de la polea del hidráulico, fuí a un taller de hidráulico y me dijeron que es el tensor, en tanto el mecánico me dice que si fuera el tensor se debería de salir la correa en todo su circuito y no solo del hidráulico, que hay que suplementar éste último asi queda en línea con el resto, alguien me puede informar cual sería la solución mas adecuada????

1-Cambiar tensor. ??
2-Suplementar el hidráulico??
Fabricio de Argentina hace 7 años
Estimado Darío. Tengo exactamente el mismo problema, el mecánico me dijo que es el tensor, ¿pudiste darle solución al tuyo?
Dario de Argentina hace 7 años
Fabricio lo lleve al taller de hidráulico y me dicen q es el tensor, el mecanico común dice q es el hidráulico q tiene juego, esta semana lo llevo y te aviso,no he tenido tiempo
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@DarioHola estimado. Encontraste la vuelta?
VERONICA de México hace 6 años
Q tal soy veronica de torreon mexico mi carro lleva como 8 bandas en 3 meses me dijeron q era el tensor pero sigue pasando lo mismo estoy desesperada he gastado mucho dinero y sigo con mi carro mal, alguien de mexico q me diga q hacer?
Daniel de México hace 3 años
Hola Veronica, pudiste solucionar tu problema, estoy recientemente en la misma situación.
Fernando Talayer de Uruguay hace 6 años
Hola soy fernando de uruguay mi 206 se le sale de lugar la Correa que mueve el alternador bomba de agua. El idraulico. La coloco en el lugar pero se vuelve a salir casi que enseguida me han dicho que la correa no es la medida que es un poco mas grande. Que es el tensor. Y como puedo solucionarlo. Es nafta 1.4
Alejandro25lp de Argentina hace 6 años
Hola tengo una duda le estoy realizando cambio de correa de distribución a mi 207 compac hdi 2.0 y note que el piñon del cigüeñal tiene un mobimiento casi un diente pero no ve gastado ni el piñon ni la chabeta tampoco no se si lo traera asi...
Jose maria de Argentina hace 6 años
Hola tengo un 206 1.9 la correa poli v se me desplaza un canal hacia adentro. Yambien como otros comentarios. La bomba hidraulica es nueva y la correa tambien. Anduvo una semana bien y ayer vi q estaba desplazada. Si alguien sabe q puede ser le voy a agradecer.
lolo de Argentina hace 6 años
Controlar estado de los tensores, en especial el móvil, este si tiene desgaste en el anillo de teflon hace eso con la correa. Si es que todas las poleas están bien alineadas.
Guerra jose de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo,me hicieron tdo el cambio,el anillo d teflón ,es un Peugeot 206 99,1.9tiene una correa d 6 canales,no anduvo,se salía.
El mecánico no sabía q hacer y puso una d 5 canales,pero ahora dpues 8 meses y en pandemia,o sea poco uso,se salió otra vez,q puede ser.
Diego de Argentina hace 5 años
Hola, me pasa lo mismo que a José María. Hace 10 días le repararon la bomba hidráulica y cambiaron la correa. Hoy sentí que hacia ruido, no sólo que se corrió al lado interno sino que se fue enfocando en l polea del cigueñal y se detuvo el motor. Ahora el motor no gira. Me dicen que se pudo salir de punto o clavar el motor. Es posible lo último?
Jose maria de Argentina hace 5 años
Bueno señores yo resolvi el problema cambiando la polea del alternador q estaba gastada y eso hacia q se desplase la correa poliv.
Adelfo de México hace 3 años
Que es lo k asia tu correa. La mía se sale al kilómetro y se va despeluchando
Julian de Argentina hace 4 años
Hola , tengo el mismo problemas que varios , tengo un 207 1.4 y ya es la tercera correa de poli v que le cambio... Se sale del lado de la cubierta , pensé que era el tensor móvil , lo cambie y sigue igual , puede ser que sea la polea del cigueñal que la veo que está deaalineada con el resto de las poleas, está como más adentro de las otras , pude ser así? Y cuál sería la solucion ?
raul omar aguirre de Argentina hace 4 años
Hola soy raul de argentina yo a mi 206 diesel 1.9 aspirado le cambie 5 correas. Creo que la polea de la bomba hidraulica esta desalineada no obstante mi mecanico me dio solucion practica la correa es 6pk l666 le puse una de 5 pk es decir una canaleta menos y soluciones transitoriamente el problema ok espero les sirva
Diego de Argentina hace 4 años
Lo solucioné cambiando la polea del cigüeñal. Tenia una que no era la original, era un poco más angosta y eso hacía que se salga de lugar la correa. Coloqué la original y no volvió a pasar de nuevo. Te recomiendo que pruebes revisando todas las poleas, tal vez hay alguna deformada
halibram de México hace 3 años
Muy transitoria tu solución, ya que al estar mal alineada o con juego va a afectar a las poleas "vecinas" (alternador y tensora). . . Para esos casos comprarse un tensor baratito de $20 dlls y también te "resuelve el problema de manera provisional.
Vane de Argentina hace 4 años
Hola buen dia me compre un peugeot 206 diecel 2008 se me rompio la correo del alternador la cMbie y ahora veo como q salpica un poco de gasoil q sera
lolo de Argentina hace 4 años
Solo se rompió y se cayó o se metió en algún componente.
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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halibram de México hace 3 años
Hola desde Chihuahua México, si de dónde es la actual Miss Universo y...Woow que dedicación, yo cambié válvulas, 1 balancín quebrado,culata que le dicen ustedes o sea el empaque de la cabeza, banda de tiempo, capuchones (Steam seals) y aún así se me hace muy bueno tu trabajo felicidades Marcelo. Bueno y abonando al asunto que nos ocupa en mi caso se recorría hacia afuera 1-2 canales (ribs) la volvía a acomodar y me reventó 1 Multi V Belt (serpentine belt) y por lo que veo tengo suerte, ya que aqui mencionan que les reventó varias, le compré una marca continental (mejorcita) y ahora se mete (se brinca al lado del motor)...o sea??? Pero bueno también me dijeron que era el tensor, que lo comprara original de agencia por qué los otros funcionan 1-2 meses y RIP hasta ahí llegan, pero, no lo he hecho pues me fijé que la polea del Power Steering (Hidráulica) tiene bastante juego y el power siempre está sucio con aceite...me imagino que tengo que no hay más solución que cambiarlo todo...o que se te ocurre Marcelo...desarmarlo y ver el Valero (rodamiento interno)...jaja, no...es que, que creativo hermano. , gracias por el aporte de las fotos...Best Regards aaaand
Kudos
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Halibram, ante todo perdón la demora en responder, no me había llegado la notificación, y si efectivamente, es muy probable que los rodamientos tengan juego, estén deteriorados, etc.. . Eso hace que la correa no tense bien y que se cruce, espero lo hayas solucionado, abrazo grande y saludos...
GlaDy de Argentina hace 2 años
Hola buenas tardes yo también tengo el mismo problema tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 2005 le cambié casi todo y me sigue sacando la correa para afuera ,alguien me podrá acreditar x favor de todo corazón xq es mucha la plata que estoy gastando y no le encuentro solución desde ya muchas gracias
Marcelo de Argentina hace 2 años
Hola Gladys, buen día, revisa bien los rodamientos de las poleas, que no tengan jgo, y si cambiaste el tensor, que este haya quedado bien alineado y que el teton de calce haya quedado en su lugar...pero más que nada los rodamientos, y si no cámbiaste el tensor quizá se te haya jodido el plástico separador, que es lo que me pasó a mi, el tensor estaba joya pero no me había dado cuenta que ese plástico estaba gastado por lo que al colocar el tensor quedaba cruzado y sacaba la correa...una forma de mirar que esté bien alineado es con un hilo de extremo a extremo de cada polea, si ves que hay luz, está desalineado, saludos
GlaDy de Argentina hace 2 años
@MarceloHola muchas gracias x la respuesta Marcelo saludos
Marcelo de Argentina hace 2 años
@GlaDyAbrazo y ojalá se resuelva...
Leandro de Argentina hace 2 años
Hola de argentina, alguien sabe que correa se le pude cambiar al Peugeot 207 motor 1.9 quiero anular el compresor de aire acondicionado y no se qué medida de correa puede llevar,
Si alguien me puede dar una mano sería genial gracias
halibram de México hace 2 años
Hola, es verdad que no llegan las notificaciones, no sé si xq cambié de cel...Y si efectivamente era el Valero (rodamiento) del power steering (polea hidráulica) Marcelo y de Yonke o partes usadas mejor se lo cambie todo era el que tenía bastante juego y recorría hacía el lado del motor mayormente la correa. Para aquellos que no saben bien la medida de su banda Peugeot del 2004-2009 206 o 2009-2011 207 Compact millesim (este último en mi caso) la medida de la correa óptima es 6PK1560 o sea de 6 surcos, canaletas, costillas y 1560 milímetros aunque lo más estándar por acá en México es de 61.5 pulgadas (1562 milímetros)...aquí les dejo un vídeo de Youtube por qué en la refaccionaria me daban una correa más larga y miren lo que pasaba... también se puede ver el juego de la polea hidráulica y la banda recortada de un lado como solución temporal para que no se botara chéquenlo para algo les ah de servir, yo lo grabé https://youtu.be/8K75gYNbM3o
Marcelo de Argentina hace 2 años
Excelente aporte, muchas gracias y abrazo grande a la distancia, saludos
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Falla en varios sensores SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 1.6 xbox 215000 kms
Hola ayer miércoles 03 de febrero de 2016, circulando de manera normal y me indico el tablero y la computadora de viaje anomalía en ABS, anomalía en AIRBAG, Antirrobo electrónico, anomalía en la carga de la batería y pues se me ocurrió apagarlo y prenderlo pero ya no quizo prender, revise fusibles que están en el motor y bien, revise batería y bien, pero después de eso pasaron 40 minutos le di marcha y encendio avance mas de 1 km y se volvió a apagar lo quise arrancar y ya no prendio, lo empuje y salio asi y prendio, pero se me empezó a alterar todo el tablero, se pagaron luces y controles y p… Leer completa
israel de México hace 8 años  
IS
8 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
En Peugeot cuando la bateria esta con poca carga el auto se vuelve loco, es fundamental bateria en perfecto estado por el sistema multiplexado del auto. Controla el altrenador si esta cargando. Cuanto tiempo tiene esa bateria colocada??
israel de México hace 8 años
Tiene 2 años y medio, ya la lleve a que la revisen en autozone y me dirán si sirve o no, tengo una duda porque siempre me aparece anomalía en la carga de la batería? No diario pero si ocasionalmente ? Es por lo mismo que ya no sirve la batería ?
Omar de México hace 8 años
Buen Día, el día de ayer, Igual que a Israel, al ir manejando prendió en el tablero la batería, (esta pila es nueva, tengo 2 semanas con ella) aun así continúe manejando kilometros adelante se apago el estereo, y ya por llegar ami casa al colocar la dirección para dar vuelta se apago el carro, ya no dio nada y las luces muy tenues, ya cheque la pila y si trae carga pero al darle llave luego luego se corta todas las luces y/o indicadores del tablero, como si hubiera corto... Es probable que sea corto??? Mi carro es 206 año 2006!!
israel de México hace 8 años
Pues a mí me pasó lo mismo Omar, solo que lo pude prender dos veces antes de que perdiera potencia y que se bajara la batería, por completo soy del df y tú ? Voy a tener resultado de la batería y les comparto lo que me digan ok saludos
el cuervo de Argentina hace 7 años
Yo tuve ese problema y tuve que reparar el alternador...
Rodolfo Carvajal de Argentina hace 8 años
Me parece que tienen un problema pero en el alternador de sus carros, que les revisen el sistema de carga.
Marchi de Argentina hace 8 años
Hola se prende luz testigo en tablero y aviso que hay agua en filtro de gas oil, pero lo revisé varias veces y no tiene. Y además ya le cambie dos veces el filtro y lo sigue haciendo. Se agregó que se quedo sin potencia en la ruta y se me paró aunque luego volvio a encender. Ahora se prende y apaga continuamente como si estuviera en corto, y cuando pongo guiñe izquierdo a veces no suena porque está sonando la alarma y luz amarilla de sensor y tablero que no para de titilar. Que podrá ser?
Rafael Leyva de México hace 8 años
Hola que tal amigo, a mi me pasa el mismo problema de la batería, tengo un 206 XS modelo 2005 y constantemente me aparece la leyenda de "anomalía en la carga de batería" aunque la batería es relativamente nueva, lo que hago es apagar y volver a encender el carro y así ya no aparece. Hay ocasiones también en que las direccionales, el claxon y el estéreo no funcionan, y otras veces si, no sé si se deba a un corto, alguien sabe por qué sucederá?
[email protected] de México hace 5 años
Hola Rafael,tengo el mismísimo problema ahora con mi 206,cuál fue la solución te dejo mi número de celular 9997389292 Armando gracias.
israel de México hace 8 años
Pues les doy mi respuesta, la batería está más que buena, y el problema seguramente sea en el alternador, mañana lo llevo al Electrico y les doy mi resultado final para que lo tomen como apoyo. Saludos a tod@s
Antonio de México hace 8 años
Hola, a mi me paso en esta semana que el auto lo llevaba conduciendo de día y me comenzo a marcar anomalia en la carga de la bateria, no tiene ni un mes que le compre el alternador y que le compre bateria. Ya lo lleve a que lo revisaran, ya me canse de recorrer lugares donde lo checan pero no dan con el problema. Alguien que le haya pasado lo mismo y haya encontrado la solución al problema por favor comparta que fue lo que le hizo a su auto, gracias. Saludos a tod@s.
alejandro de Argentina hace 8 años
Tengo un peugeot 206 diesel modelo 2000 empezo a parpadear la luz del airbag y queda continuamente parpadeando mientras el auto esta en marcha, que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según israel)
israel de México hace 8 años
Mi problema quedó resuelto y era el alternador, los carbones y el arnés se quemo y si necesitan un buen eléctrico les puedo recomendar uno muy bueno mandes whats 5527484646 esta en el df por la zona del toreo saludos
Fabian Vasquez de Chile hace 8 años
Estimados, espero mi respuesta les sirva. A mi me paso en 2 oportunidades con mi 206que se encendia la luz de bateria en el tablero. Verifique con un tster fluke la carga de la bateria y aquella era menor de los 9 volts, mientras ocurria que se encendia la luz en el tablero el auto empezo a perder potencia, y eso de debe a que el alternador esta con falla. Resulta que en mi auto tengo un complejo equipo de audio entonces el consumo era mayor al de carga de alternador, por lo que los carbones y tarjeta reguladora del alternador se me fundieron e impedia que alternador cargara la bateria. Reemplaze alternador y listo el problema.
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Velocimetro no funciona y testigos de anomalias frenado airbaspasajeo

Hola me tiraba todas esas fallas ,saque las fusileras del motor y la debajo del volante reemplace todos los fusibles con el tiempo algunos contactos se van sulfatando x humedad y tira fallas a la computadora, pase un limpia contactos a las fusileras y todos los conectores ylisto todo funciona perfecto. Ojo cuando desconectan todas las fichas no son iguales si rompen alguna ahi si c les va a complicar primero esperen 5 minutos antes de desconectar la bateria y todo apagado y vidrio del conductor bajo. Cuando conecten la bateria poner llave en contacto sin abrir la puerta y esperar q se recetee. Y lea el codigo Saludos
Liduu de Argentina hace 8 años
Hola tengo un problema me marca todos los testigos y no me funciona el velocímetro ni la del nivel de nafta ni el nivel de temperatura alguien que me ayude gracias!!
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Hola primero nunca pruebes la bateria haciendole un corto es peligoso pa ra vos y para el coche y la bateria. Proba esto a ver si c recetea. Desconectas la barra de herramientas tenes apretado el boton del reloj de kilometraje pones el contacto hasta q llegue del 9 al 0. Despues segui estos pasos. 1 cerra todas las puertas apaga todo dejalo solo en cambio y el vidrio del conductor bajo y. Levantas el capot .2 espera 5 minutos que hasta q sierre todos los reelay 3 desconecta el borne positivo de lbateria x 15 segundos 4 conectas la bateria esperas 10 segundos ( no abras las puertas) 5 de afuera del auto prendes las luces de posicion. 6 pones la llave y pones en contacto en la posicion 2. Para q la registre. Y mantenes apretado el boton del cierre de puertas de la llave (el candadito q esta cerrado) x 10 segundos. 6 sacas la llave y probas y probas el cierre centralizado abriendo y cerrando varias veces. 7 ponelo en marcha y dejalo 15 segundos q se complete el chequeo y listo. Si no te funciona repetilo 2 o 3 veces si no te funciona escribime. Suerte
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Hola lo primero q tenes q hacer es ir paso x paso no hagas cortos con la bateria es peligroso para vos y el coche. Hace revisar la bateria y el alternador si te das ideas y tenes un tester medi cuanto carga si es menos de 13,8 hay q empezar x el alternador. Si carga eso anda midiendo hasta q la bateria llegue como minimo a 12,75 y dale arranque 2 o 3 veces x 5 segundos. Auque o arranque y volve a medirla , si bajo a mas de 12,45 compra 1 bateria nueva. Empeza x ahi cualquier cosa avisame q t doy mi numero y te exolico suerte.
gullermo de Argentina hace 8 años
Hola. Tengo un Peugeot 206 modelo 2006.se moja algo del lado derecho creo que es en una rueda y comienza a acelerarse hasta q me descarga la batería y se me apaga. Q podra ser?
Javo de México hace 8 años
A mi me hacia lo mismo mi 206 cc me dejaba de un momento a otro se prendia todo como loco lo lleve con un amogo electrico con el cual lo checamos varios dias y haciendo pruebas le cambiamos el regulador del alternador y a los dias trono el regulador e hizo lo mismo se puso como loco por lo cual compre uno de ford y de lo puse y santo remedio a la fecha no falla y llevo mas del año q paso eso espero les sirva
Paola de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo me aparecieron todas esas anomalías y fue perdiendo potencia y me dejo el coche pero yo ya le cambie la pila... Y el alternador ya se lo repararon, pero hoy después de una semana de averselo cambiado de venir manejando se encendió la anomalía AIRBAG lo apago lo volví a prender y normal ya no apareció, después lo estacione y cuando quise volverlo a prender ya no dio marcha ni las luces nada nada quedo muerto el carro... Alguien quien me allude porfis
PABLOAKD de Argentina hace 8 años
Lo primero que tenes que revisar x lo que contas es la bateria si no te prende nada seguro es eso o si no se te desconecto el borne flojo}
Suerte
Paola de México hace 8 años
Hola, si fue lo p romero que le cheque pero la pila esta nueva tiene una semana que se la compre así que no creo que sea eso =(
Mayto de Ecuador hace 8 años
Hola me pueden ayudar... tengo un 206 XS año 2006 y me sale en el tablero Anomalia Anticontaminación y Falló Catalizador y pierde totalmente la fuerza el carro... Le lleve a la mecanica y me dicen que es la Bobina... me gustaria que me ayuden que puede ser... o sera que es falla del sensor del oxigeno...
Lexero de Perú hace 8 años
Amigo es el solenoide de avance buscarlo en internet y santo remedip
EmiCes de Argentina hace 8 años
Hola, tengo un 207 xt premium 2009 y de golpe y de la nada empezó a encender y la luz de ABS un tiempo y lugo se apago. Esto paso 2 o 3 veces y ahora quedo encendida permanentemente, lo escane y tiro la falla de "codigo 1380 - defecto bomba de recirculacion no caracterizado". Que puede ser? gracias
patry de Argentina hace 8 años
Hola b noches !tngo peugeot 206,2007 2.0 hdi 3 puertas...en el tablero me aparece anomalia abs y airbags lo han reseteado pero abs volvio a aparecer, antes tenia anomalia anticontaminacion pero ya he cambiado el repuesto,alguien sabra decirme lo del abs que podra ser. O si probablemnte deba cambiar algun otro repuesto. Que es el abs???
Paola de México hace 7 años
Hola que tal q mi me paso exactamente lo mismo, en mi peugeot fuel alternador el que fallo a lo que comentas probablemente también es porque se está empezando a descomponer y no pasa corriente completa es por eso que se apaga, y un consejo te doy cuando le arregles el alternador, checa tu pila que estén bien conectados los postes aprieta los lo más que se puede saludo y suerte
Alim de Argentina hace 7 años
Ayuda me chocaron el auto y me rompieron el espejo...y dejó de funcionar...enciendo y se vuelve loco el auto pero no arrancs es Peugeot 206
pablop de Argentina hace 7 años
Me tira anomalia en la carga de bateria...el alternador y la bateria estan perfectos tengo un 207 2012 se me apaga la baliza y el estereo alguno sabe que problema puede ser?
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Anomalia carga bateria SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 ptas xt prmeium 1000000 kms
Hola de repente andando me indica anomalia carga bateria, lo apago y no arranca, lo empujamos y arranca facil, luego de andar un rato, me sigue indicando la misma anomalia, se prende y se apaga el aviso y las luces del trablero se ven tenues
La bateria tiene dos años y es buena marca, sera el alternador?
Con un tester la bateria me indica 10v de carga, todavia no pude probar cuanto marca con el auto encendido
gnomo de Argentina hace 9 años  
GN
14 casos 
andres santiago de Chile hace 9 años
Me ha ocurido lo mismo con un 206 y la falla era el damper del cigueñal que giraba en banda, no tenia agarre y se ha solucionado todo, emitia un pitido muy feo y con a/c era mucho peor, ojala sirva de algo el comentario, suerte.
gnomo de Argentina hace 9 años
Lo que noto ahora es que mientras no prenda el a/c la bateria carga bien
En cuanto uso el a/c un buen rato, me tira el error y cuando para el auto ya no arranca
anthony rivero de Venezuela hace 9 años
Pudiste resolver esta falla? me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según gnomo)
gnomo de Argentina hace 9 años
En mi caso fue el alternador que no entregaba buena carga, especificamente la plaqueta porta diodos
Nepo de Argentina hace 7 años
Buen día a mi me tira anomalía carga de batería, abs, frenado y airbag. Y desde ayer que el estereo no prende. Hoy lo llevo al taller a ver qué pasa y les tiro el dato. Casi seguro que el alternador esta casi muerto.
Kikin24_7 de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver la falla??
Sergio de México hace 7 años
Buen dia ,traigo el peugeot en la calle pero me aparecio anomalia en bateria y lo acabo de apagar y ya no dio marcha ,sabran que pueda ser?
Mayto Romero de Ecuador hace 6 años
Fallo Carga de Bateria Anomalia Air Bag... ya le cambie la bateria y el Alternador Original pero me sigue dando esa alarma... alguien me puede ayudar que pasa con el auto...
Omar-Cba de Argentina hace 6 años
Los 206 son buenos autos pero descartables,a los 4 años ya dejan de ser útiles,hay que prenderles fuego
monika de Argentina hace 6 años
No comparto lo q dices...si t enfermas, t pegas un tiro?
Juanjo de Argentina hace 6 años
Hola alguien pudo solucionar el ptoblema de anomalia en carga de bateria?? Tengo el midmo problema y no se q puede ser ya...
monika de Argentina hace 6 años
Hola debes revisar el slternador y si es necesario, repararlo; si aun asi sigue encendiendo, d vez en cuando el testigo "bateria" pues en el momento q este encendido debes compraobar su carga; di apesar d estar encendido la carga es normal (14,5) pues entonces es la luz del testigo q enciende x dos posibles razones; hay un problema electrico en el circuito del testigo, o quedo grabada la falla en la eco y se soluciona receteando...
Jorge Pantoja de Argentina hace 6 años
Yo tengo el problema de que se prende el testigo de bateria y el auto se queda sin fuerza y al pasar las 2000 revoluciones se apaga y recupera la fuerza que puede ser?
Javier de Argentina hace 5 años
Hola amigos como están saben que tengo un Peugeot 206 y al andar en ruta pasando los 110 km más o menos me Salta la falla anomalía carga batería anomalía ABS anomalía airbag se me apaga el estero y empieza a fallar todo hasta que se para alguien me puede ayudar a decirme que puede ser muchas gracias
IVAN ALTAMIRANO de Ecuador hace 5 años
Estimados, alguien puedo resolver el problema definitivamente??... He comprado un 206 XS hace dos años y en estetiempo he tenido ya 5veces este problema, he hecho de todo, cambiar alternador 2 veces (muy caro por cierto)y cambiar reguladores de voltaje (desde el mas bueno al mas malo, todos han fallado), anteriormente con el mecánico encontramos que los cables del alternador estaban diluidos, estos cables y el conector se encuentran por debajo del auto, retirando el protector del carter,por la temperatura a la q esta expuesta termina arruinando la conexión y el regulador. Esa fue la solución ! pero han pasado 4 meses, y vuelto a tener la falla. Espero q vuelva a ser el tema del corto por dilucion del conector y q no sea otra cosa... Saludos
Gaona de México hace 3 años
Hola compañeros alguien lo pudo solucionar? Hoy andando venía bien recorrí casi 40 km de mi casa hasta casi llegar a trabajo pero antes de llegar me arrojo la anomalía y seguir a esto se apagó el estéreo, y prendieron la mayoría de los testigos, hasta que se fueron apagando todo y murió el carro
Elk.in de Colombia hace 3 años
Hola en mi caso, fue tema de cambiar las escobillas en el regulador de voltaje, esto para un peugeot 207
Fabián de Uruguay hace 3 años
Hola en mi caso me paso lo mismo... anomalia carga bateria... luces tenues al rato... empezo a corcovear como quedandose...lo apague no arranco. Y en definitiva... era el alternador...1 regulador de voltaje quemado.2 plaqueta de diodos 1 de ellos quemado. Se cambio y chau problema.
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Lorena garcia de Argentina hace un año
Hola que tal... en el tablero se enciende anomalia abs y anomalia carga de batería me dejo de enfriar el aire pero arranca con normalidad. Que puede ser?
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Fuga de aceite SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.4 89000 kms
Amigos necesito orientación, tengo un 206 y pues de un tiempo acá he visto q este tiene una fuga en motor, se presenta exactamente atrás donde está la base de la bomba del hidraulico y el alternador. Esta fuga cae al compresor del aire acondicionado bañando también otras piezas en la parte de abajo del motor claro. Se limpió bien el area y exactamente se ve que es en esa zona entre la pata o base del alternador y bomba hidraulica como les repito, por cierto no hay fuga alguna del hidraulico... Q puede ser lo que este afectando amigos
monkiky de Honduras hace 8 años  
MO
18 casos 
Martin de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaste?
Vicente de España hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo solucionaron
Jose de España hace 6 años
Como dime algo me tiene preocupado gracias
Mario de Chile hace 7 años
Tengo el mismo problema i no se que hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según monkiky)
monkiky de Honduras hace 7 años
Problema resuelto, se desmonto la culata y resulto que el empaque ya estaba roto o averiado y por eso se tenia la fuga o filtracion de aceite. Se remplazo el empaque de culata y mas nada de fuga ahora.
karla de México hace 6 años
Hola, soy de mexico en cuanto te salio esa reparación?
josia de Venezuela hace 4 años
Tengo esa misma falla, a pesar de empacadura nueva y cepillado (plano) por algún motivo esta botando aceite por ese sector, cae sobre el Compresor y humedece de aceite toda la cara del bloque. Estoy a punto de cambiar la cámara por completo, aunque la he mandado a revisar en rectificadora y esta bien (no fisurada)
Miguel de Uruguay hace 4 años
Tengo pérdida de aceite en un Peugeot 203 del eje de la polea inferior que es?.
miguel de Colombia hace 4 meses
Es por el reten de aceite del cigueñal
Octavio de Venezuela hace 3 meses
Buen día. Compré un 206 año 2007 1.6 no se que tipo de aceite usa la caja automática... Y el motor también
josia de Venezuela hace 18 días
Motor - 15w40 semisintetico (por el año y dependiendo el uso y que aceite usaba el dueño anterior, ya que por los aditivos de limpieza te puede obstruir el filtro de la bomba)
Caja - dexrom VI (ese fluido es totalmente sintético)
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Luces emergencia tablero, no anda rpm, no anda aire, forzador, et SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.9D premium 135000 kms
Buenas, tengo un 206 1.9D, y de repente se puso el tablero como un pinito de navidad. Lo primero que adverti es que se prendian las luces de carga de bateria, freno, inyeccion, Por esto, medi bateria y alternador, y todo andaba perfecto. - Despues, me percate que no andaba tampoco el forzador de aire, y luego que no andaba el cuenta rpm, aire acondicionado, y que si dejo el auto detenido (pero en marcha), se me pone en modo eco. - Cuando lo muevo (aunque sea a un par de kms por hora), se apagan las luces del tablero (salvo la de inyeccion), y quiere prender el aire acondicionado (luces y forza… Leer completa
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años  
RO
13 casos 
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Buenos días. Don Rolando Marioni, logró Usted solucionar el problema? , tengo los mimos problemas con mi vehículo 206 y ya estoy en desesperación. Agradecemos su ayuda,
Rolando Marioni de Argentina hace 9 años
Estimado Oscar, me canse de dar con miles de mecanicos que me verseen y saquen la plata gratis... asique termine recuerriendo al service oficial. -
Hace instantes me llamaron dandome el diagnostico:
Captor en el volante del motor roto, por lo cual, para repararlo tienen que:
Bajar la caja, cambiar el volante, normalizar todos lo injertos que hayan echo los mecanicos a los que lo lleve, cambiar el sensor que recibe los datos del captor del volante, y de paso cambiarle las bujias de arranque. -
Con esto me aseguran (me lo dan por escrito) y se hacen cargo de la garantia del correcto funcionamiento. -
Pero... me sale un monto final de $9600 argentinos, con el 36 por ciento de interes si lo hago con tarjeta y en 12 cuotas. - (12 cuotas de $1112) por lo cual, hoy voy a la misma concesionaria a ver si me reciben el auto tal cual como forma de pago por otro. -
A esto, hay que sumarle, que cuando bajen la caja, es probable que se encuentren con otro problema, (digamos, cambio de placa, embrague, crapodina, etc),,,
Consulte, y de mano de obra para bajar la caja y cambiar el volante, cualquier mecanico me cobra de mano de obra, no menos de $3000 argentinos (mas repuestos, mas bujias de calentamiento, mas volante, mas sensor, mas reprogramacion de ecu, mas todo lo que viene, por lo cual no me parece caro lo que me cobra el service oficial). -
Asique, si puedo llegar a algun arreglo con la concesionaria, yo por lo menos en principio voy a intentar no repararlo sino cambiarlo, (ademas tengo algunos detalles de chapa que tambien debo reparar, y ya fue... me va a salir mas caro repararlo que lo que sale el mismo vehiculo). -
Pero... resumiendo...
En mi caso (que puede ser igual al tuyo), el problema lo tengo en la rotura del captor del volante... a lo mejor Ud tiene suerte y es solo el sensor (se encuentra sobre la caja, en la union con el motor, justo donde se ensancha que es donde esta el volante, escondido en la parte de atras pero dentro de todo accesible). Yo probaria cambiar solo ese sensor y ver si vuelve a la normalidad (en ML esta a unos $700 argentinos, que es lo mismo que cobran por enchufar la pc y diagnosticar la falla) y si no se normaliza (que a la larga lo que hicieron en el service fue porbar con un sensor nuevo) vaya pensando en que debe cambiar el volante del motor... (bajar caja, ya que esta en el baile ver el tema del embrague, que es dificil saber como puede estar... pero el costo de mano de por desarme de la caja, hace que no justifice no cambiar lo que esta en malas condiciones)-
Haciendo cuentas:
Bujias calentamiento nuevas (lo tengo que hacer si o si, ud tal vez no): $1140
Volante de motor nuevo: $2100
Bajar caja: $3000
Enchufar pc: $800
Sensor de rpm: $700
Cambio de mangueras, retenes, etc $800

En un particular me saldria minimo $8540 y los deberia pagar en contado si o si... en service me cobran $9600 (con la diferencia que puedo pagar con tarjetam y que el que me cobra $3000 por bajar la caja, es uno que no me da confianza, la mayoria no baja de $3500)

Espero Ud tenga suerte y pueda solucionarlo cambiando solo el sensor... que lo puede hacer Ud mismo por solo $700

Slds. -
Oscar Saavedra de Costa Rica hace 9 años
Don Rolando, muy preciso y claro. Voy a probar suerte con su guía y veremos que nos sale. Suerte para Usted y su linda Argentina!!! Saludos,
juan de Argentina hace 9 años
Como puedo solucionar los frenos de atras del 206 modelo 2002desde ya muchas gracias
ramon de España hace 9 años
Hola muy buenas tengo el mismo problema en una berlingo 1.9d pero la mia no manda corriente al selenoide y se le a cambia unidad de mando, bsi etccc ayuda x favor gracias de antemano
Daniel de Argentina hace 8 años
Lo pudiste solucionar al final el tema del sesor?? porque mi 206 esta haciendo lo mismo. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Rolando Marioni)
Rolando Marioni de Argentina hace 8 años
Si lo solucione. -
Me arme de paciencia, baje la caja y estaban las 2 patitas que toma el cuentavueltas en el volante de inercia rotas. Las saque, me fui a una chacarita, me vendieron las 2 por $200 y me volvi a armar de paciencia para montar la caja nuevamente, ademas le cambiel el sensor para asegurarme. -
Hasta el dia de hoy no me ha vuelto a joder nunca mas. Todo por $600 y un monton de paciencia y horas en el desarme, pero, ni a plaos les pagaba ese monto
Daniel de Argentina hace 5 años
Hola, donde conseguiste esas 2 patitas? A mí también se me rompieron
ivan de Argentina hace 4 años
Donde puedo conseguir esas patitas?
Daniel de Argentina hace 4 años
Al final las mandé a hacer por tornero, porque sueltas no te las venden, te quieren vender el volante motor completo. Si tenés una pieza sana mándala a un tornero que te hace una copia y te va a salir más barato
Jonás de Argentina hace 8 años
Holaaa... tengo un 206 diesel motor 1. 9... full en la computadora me sale falla de airbag. Fallas de acondicionamiento... falla insuficiencia de líquido de frene. El auto motor anda perfecto... pero es molesto todos estos errores. También el climatizador funciona... O sea prende el compresor pero no expulsa aire. Que puede ser alguien q me ayudeeee...
claudio de Argentina hace 8 años
Mismo problema en 206 xrd. El elctricista le cambio el sensor de rpm y solucionado el problema, costo $600.
Cristián de Argentina hace 2 años
Hola donde lleva el sensor de rpm el xrd?gracias
simio de Argentina hace 8 años
Hola amigos tengo un peugeot 206 diesel y a veces andan los calentadores y otras veces no funcionan junto con la válvula de combustible tal vez ustedes me puedan guiar para ver que tiene
paola de Argentina hace 8 años
Tengo un compresor de aire de un modelo 2006, se lo puedo poner a un modelo 2000?
Daniel de Argentina hace 6 años
Hola soy daniel mi peugeot 206 no prende la balizasa ni las luces internas ni el reloj de la hora a tampoco el centralizado pero lo pongo en contacto anda todos. Lo saco de contacto y otra vez no funciona.
Kinkis88 de Argentina hace 5 años
Hola Daniel. Pudiste solucionar esa falla? Tengo el mismo problema en mi 206
Ivofer de Argentina hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema alguna solución
Charly de Argentina hace un año
Hola Daniel tengo el mismo problema... Lo pudiste solucionar???
Poncharelo de Argentina hace 4 años
Hola amigos, les comento que tengo un peugeot 206 X-line diesel 1.9 al que lo acabo de mandar a reparar todo el motor completo, tambien se hizo embrague, mangueras, en fin, completo completo. El tema es que arranca y regula perfecto, pero cuando pasa las 1.100 rpm se cae la aguja del cuentavueltas, cascabelea, se apaga el motor de la calefacción u aire y se me prenden en el tablero la luz de inyección, la del freno de mano y la bateria... suelto el acelerador y todo vuelve a la normalidad... alguien puede decirme que puede ser? el mecanico no se explica que puede haber pasado, ya que no se le escatimó gastos!
Javier71d de Argentina hace 4 años
Hola Poncharelo, tengo el mismo problema. Pudiste solucionarlo?
Rodrigo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 206 1.9 y mi problema es que si conecto el sensor de rpm se para o hace un ruido feo como que empieza a golpear ya le puse el sensor nuevo y sigue igual se lo desconecto y anda perfecto
Silvia de Argentina hace un año
Buen dia,mi peugeot 206 1.9 no me funciona las balizas y no se ven los km en el tablero
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Se recalienta en ascensos y se alarma el testigo de la bateria

Peugeot 206 2006 Midnight 1.6  95520 kms
Mi peugoet 206 1.6 midnight modelo 2007 , presenta la siguiente anomalia, el carro trabaja sin problemas en ciudad y en rutas planas o en descenso. Cuando viajo en rutas con ascenso constante , subida de montañas y demas el carro comienza aumentar la temperatura y se alarma el testigo de la bateria, cuando sucede este debo detener el auto y sin apagarlo levantar el capot del carro para que se regule la temperatura y desaparezca la alarma de la bateria, si lo apago en el momento de la falla quedo varado ya que la bateria se descarga. En principio pense que era una falla del alternador sin emb… Leer completa
ethan1988 de Colombia hace 8 años  
ET
1 ayuda 9 casos 
Peyote de Chile hace 8 años
Estoy con el o mismo problema en un 206 xr 2003 y necesito ayuda. Gracias
Ivanna de Argentina hace 8 años
Estamos con el mismo problema en nuestro auto, lograste averiguar cual es la falla?
Peyote de Chile hace 8 años
Por fin se soluciono el problema de mi 206 xr 2003. Era tan solo el catalitico con el ceramico fundido.
Espero que sirva esta informacion.
Peyote.
ethan1988 de Colombia hace 8 años
Hola peyote , gracias por la información tengo una duda cual es el catalitico con el ceramico fundido. Agradezco tu aclaración. Saludos,
ÁngelVM de México hace 8 años
Tengo el mismo problema en 206 1.4lt 2009, y tengo la misma duda cual es el catalítico con cerámico fundido... Gracias por el dato!
Peyote de Chile hace 8 años
Inmediatamente despues del multiple de escape, conectado con 4 pernos arranca un cilindro contenedor del ceramico convertidor de gases y continua el caño de escape. Es en estos pernos donde hay que separar para encontrar el ceramico.
Una vez separado y a escape libre el motor deviera levantar revoluciones. Entonces si resulta, desintegra el ceramico para desahogarlo, hasta poder reemplazarlo.
Espero les haya quedado claro.

Peyote
Jose de Argentina hace 8 años
Pregunta... desconozco como es adentro el ceramico ese... pero si desarmo eso y lo desintegro... el sonido del escape sigue igual o varia en algo? Gracias!
Peyote de Chile hace 8 años
El sonido seria el mismo ya que el ceramico no influye en el sonido, solo en los gases, para el ruido esta el silenciador
Noches sonia de Argentina hace 7 años
Hola tengo un peugeot 206 2007.diesel.no me aparece el vasito de aceite en el tablero. Cuando enciendo. Y de vez en cuando me acusa el stop. Y se prende en rojo. Q puede ser?espero me ayuden.
Jos%C3%A9 Ceballos Guti%C3%A9rrez de Chile hace 7 años
Ola saben que tengo un problema tengo un peyout 307 se me descarga batería funcionan solos los limpia palabrizas el panel se me desconfigura la hora mes año lenguaje , anteriormente se me quemo el fusible de bocina le cambien uno nuevo e igual se me quemo altiro en el panel me dice corto circuito... Favor ayudenme
peter de España hace 5 años
Hola tengo un citroen c3 y me da el fallo p1327 y se enciende en el tablero fallo sistema antipolucion. Le cambie un inyector y las bujias. Me podriais ayudar gracias
carlos de Argentina hace 4 años
Hola consulta tengo un 206 1.6 nafta con caja automatica una vez me hirbio la bateria lo cambie pero despues de eso cuando esta a 80 grado sube y baja la marcha y calienta la bateria alguien me puede decir que puede ser gracias.
Andres de Colombia hace 3 años
Buenas noches tengo un problema con mi pegout 206 aire acondicionado y es q descarga la batería la mande cargar y lo hizo de nuevo q solución hay
Reinaldo de Argentina hace 3 años
Buen dia alguno me puede decir me prende una luz con una llave de boca y el numero 8000 peugeot 206 5 puertas
Fita_GTI de España hace un año
Es el kilometraje q llevas sin haber echo la revision
Daniel Bazadoni de México hace 2 años
Checa el termostato cada cierto tiempo se cambia o hay alguna falla en tu sensor de temperatura que hace que no funcionen los abanicos

O de tener los abanicos directos quita el termostato que eso causa fallas en el termostato Ya que nunca recibe la señal para abrir y eso hace que se caliente
Saludos 👋
Si tienes
Kevin de Chile hace un año
Hola buenos días tengo un pegote 206 año 2004 y de un momento para otro me alumbra el testigo del motor que será me pueden ayudar con eso por favor gracias
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Se apaga de repente, ayudaaaa

Peugeot 206 2006 4 puertas, a gasolina, trans. manual 100000 kms
Les cuento, mi coche tiene varias semanas fallando, por la mañana el coche arrancaba bien, después de estar apagado por unos minutos y volviendolo a prender iba en marcha y de repente solo se apagaba, así de la nada. Después de unos minutos volvía a prender, el técnico decía que el escáner no arrojaba ninguna falla. El auto continuó haciendo lo mismo. Al cabo de unos días más antes de apagarse se encendía la luz de STOP, y sonaba la pequeña alarma enseguida se apagaba, en esa ocasión el técnico dijo que el escáner indicaba era la bobina, se le cambió la bobina, las bujías, el alternador y el coche sigue igual😭😭, me dice que probablemente sea la computadora, pero es tan cara que necesito su opinión para saber si será eso, por favor😓
Mónica de México hace 5 años  
11 casos 
José perez de Chile hace 5 años
Hola encontraste solución?
Mónica de México hace 5 años
Sí, efectivamente resultó ser la computadora (la que va dónde está el motor). Se la cambiaron y dejó de fallar😃
Adrian ramirez de Argentina hace 4 años
Hola una pregunta era la eco oh oh la bsm
Rosana de Uruguay hace 5 años
Hola Sergio...
Pudiste solucionar el problema de auto
Tengo el mismo problema
Agradezco tu pronta respuesta
Saludos
Mónica de México hace 5 años
Sí, efectivamente resultó ser la computadora (la que va dónde está el motor). Se la cambiaron y dejó de fallar😃
Nahuel de Argentina hace 4 años
La bsm era o la computadora me pasa igual
Mónica de México hace 4 años
Hola. En mi caso fue la computadora. La cambiamos y se resolvió el problema
Rosana de Uruguay hace 4 años
En mi caso también era la computadora. Por suerte encontré una casa acá en Uruguay que trae repuestos usados de Europa y conseguí una por mucho menos de lo que pensaba... Y anduvo excelente
Florencia de Uruguay hace 3 años
@RosanaHola Rosana, en que casa fue que pudiste?
Lurdes de Uruguay hace 3 años
@RosanaQue casa en uruguay tengo el mismo problema vivo en montevideo orientame adonde llevarlo gracias
Rosana de Uruguay hace 2 años
@LurdesPerdon. No haber contestado antes. Autopartes Europa es la casa de respuestos que se encuentra entre n Montevideo donde compre la computadora cel 093366435
Cristian de Argentina hace 8 meses
@MónicaTe salió caro??? Estaba caro
Mónica de México hace 5 años
Les actualizo sobre mi problema (que gaD se resolvió hace unos meses). Primero que nada estoy muy agradecida con ésta página ya que gracias a este foro contacté a una persona que me ayudó de forma increíble ya que a pesar de la distancia y hasta de la diferencia horaria, gracias a él pudimos resolver el problema de mi coche. Resulta que en una ocasión lavaron el motor pero no tuvieron el cuidado necesario y mojaron la computadora, eso era lo que provocaba todo el problema. Cambiaron esa parte y asunto arreglado, no fue barato pero el coche volvió a funcionar bien.
Saludos desde México 😋
carlos de México hace 4 años
En cuanto te salio arreglarlo?
Carh de México hace 3 años
Tengo el mismo problema en cuanto te salio la computadora?
[email protected] de Argentina hace 3 años
Me pasos lo mismo...cambie la plaqueta electrónico y sigue igual arranca mal se paga solo andando y se descontrola panel limpia parabrisas
Rosana de Uruguay hace 3 años
Hola... Mi problema era la computadora. La cambié y asunto resuelto
Mandebu67 de Chile hace 3 años
Bsi amigo eso me paso a mi y era bsi te recomiendo k te la scaneen
Sebastian de Argentina hace 2 años
Hola tengo un Peugeot 206 diesel 1.9 problema empezó apagarse solo cuando andaba arrancaba apena se apagaba ahora se apaga y queda sin contacto aunque vuelva a girar la llave. Desconecto la batería todo nada los fusibles nada si tengo un fusible del limpia parabrisas q lo tengo desconectado x no lo puedo apagar en el comando espero que puedan ayudar
Alonso Lopez de Colombia hace un año
Buenas tardes tengo un inconveniente con mi peugot 206 modelo 2003

Lo que sucede es que el un trayecto de dos horas el carro ando bien, lo parqué y no quiso volver a prender, limpie la batería, lo desconecté y nada, espere entre 15 y 20 minutos mientras revisaba y volvió a encender normal
Nailu de México hace un año
Tenemos uno igual 2003 también prende y lo apagan y luego ya no prende de ya le cambiaron el modulo pero sigue igual, por lo que veo esos autos traen esa falla. El eléctrico que. Lo esta arreglando no le encuentra el problema ya estamos desesperados.
Ibai de España hace 3 meses
@NailuBuenas le pillaste que tenia? Yo tengo humo y me pasa lo mismo... Ya no sabemos que tiene
Ro Echarren de Argentina hace 2 meses
@NailuPudiste encontrar el problema?? Tengo el mismo 206 1.9 le hice de todo (motor, electricidad. Etc) y sigue con la misma falla
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No me funciona nada del tablero de instrumentos SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 xline 100000 kms
De un momento a otro de dejo de funcionar el tablero de instrumentos prendiendo todos los testigos, check in. Abs. Luz Stop. Air bag Etc. no me funciona temperatura, combustible, Rpm, Velocidad y cuenta KM. ademas tampoco me funciona A/C. Y llave de comando a distancia. He revisado todo fusibles, alternador, e limpiado conectores también revise si había alguno suelto y nada. Todo esto comenzó con un evento de temperatura los electros no funcionan.
Pero en fin cuando quito la llave de encendido se corta todo tipo de electricidad. Ojala me puedan ayudar ya que estoy un poco complicado ya que no tengo ningún antecedente de que pueda ser el error.
rolando de Chile hace 9 años  
RO
10 casos 
tony de Perú hace 9 años
Lo mismo me pasa a mi de vez en cuando, pero lo ando un rato así luego lo apago y lo vuelvo a encender y vuelve a su normalidad. Alguien que tenga una respuesta. Gracias
Carolina de Argentina hace 9 años
Hola,me podrian decir como programo el tablero,xq no me marca mas los kilometros que me quedan con el combustible,gracias.
Silvana de Argentina hace 7 años
Hola atodos desde hace unos 20 dias que se apago el cuentakilometros digital de mi 206, funcionan las demas luces del tablero. Que puede ser?
Solucionado
Mejor respuesta (según rolando )
rolando de Chile hace 5 años
A las finales era el computador que había perdido configuración.
Chinoxalva de Argentina hace 3 años
Tengo el mismo problema, me podés contar cómo lo arreglaste?
Daniel altamirano de Argentina hace 4 meses
Dejo de funcionar el digital del cuanto kilómetros tiene
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Pieza floja SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 2 puertas .XS 1.6 1550010 kms
Hola!!tengo un Peugeot 206 y le hice cambio de correas. Al los días de entregado me hizo un ruido como si se sacara un tornillo o alguna pieza ,xq fue un simbronazo en la parte de abajo ,cuando levantó el capó veo que tiembla toda la parte de cañería donde pasa IVA hacia el alternador ,verifico tonto que el mismo era flojo. Lo llevo al mecánico y m dice de que si lo está pero que en ese momento no podía ficharlo bien pero que de todas maneras lo podía andar en el que no pasaba nada ,ok...al rato de haber salido del taller siento un ruido a arrastre y cuando m fijo era que se aflojó o calló más… Leer completa
Flavia de Uruguay hace 4 años  
FL
8 respuestas 
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buenas noches Flavia, si el mecánico que decís es quien te cambió las correas,
Debería responder él por el trabajo que no hizo bien.
El alternador se vuelve a ajustar fácil colocándole los tornillos correspondientes,
Y si se dañó la correa al soltarse, también deberás cambiarla.
Tené en cuenta que si usás al auto así como está, no solo la batería no recibe carga,
Sino que tampoco está funcionando la bomba de agua, lo que lleva a fundir el motor.
Para tu tranquilidad, te diría que vayas a otro taller, es mejor perder un mal mecánico
A que tengas que hacer el motor a nuevo por negligencia. Saludos
Flavia de Uruguay hace 4 años
Hola buen día!!!muchas gracias por la respuesta. Ahora quisiera saber la causa del porqué se disgustó y aflojó el alternador. Es necesario tocarlo en alguna instancia para colocar la correa. Gracias saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Buen día Flavia, el alternador se sujeta con dos tornillos, y para ajustar la tensión de la correa se vale,
Valga la redundancia, de un rodillo tensor que está situado en el recorrido de la correa.
No intentes arrancar el motor sin la correa conectada, por los riesgos que te comenté antes.
Te recomiendo que lo lleves a un taller mecánico, obviamente de confianza. Saludos
1
Flavia de Uruguay hace 4 años
Mil gracias por lo recomendado y la explicación. Saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
No tienes porque. Luego cuéntanos si lo has podido solucionar. Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Flavia)
Ova_ de Argentina hace 4 años
Hola Flavia, buenas tardes. Has podido solucionar el problema?
Flavia de Uruguay hace 4 años
Hola!!si...lo lleve a otro mecánico y resulta que se habían quebrados los tornillo del soporte del alternador y eso causó que se desprendiera y se saliera la correa ,x suerte n paso a malotes xq m percaté a tiempo ,según m explicaron se quebraron xq fueron alojados para poder sacar otra pieza y se olvidaron o n ajustaron correctamente y con el andar del coche se quebraron. Agradezco la dedicación he información brindada x ustedes ,por suerte ya tengo mi coche sano y salvo. Saludos
Ova_ de Argentina hace 4 años
Que bueno que te diste cuenta a tiempo y no pasó a mayores. Me alegro que haya sido así. Saludos
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Se para al llegar a los 90/95 grados. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 3p. xs premium 1.6 16v 116200 kms
Hola, tengo un 206 1.6 16 v 2006 que al llegar a los 90/95 grados se para. Y le cuesta arrancar hasta que baja la temperatura, luego vuelve a hacer lo mismo, hace un corcobeo corto y se para. Se revisó sensor de punto muerto, bujias, electro, alternador, sonda y nada... Se escaneó pero no tira error alguno. No prende luces en el tablero, nada. Alguien le ha pasado?. Gracias de antemano Saludos
Marcos de Argentina hace 7 años  
MA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 7 años
Solucionado. Era el sensor de posición de cigüeñal.
Osyme de México hace 4 años
Que tal amigo ,oye te explicaron cuál es la relación entre el sensor de posición del cigüeñal y la temperatura? Es que tengo el mismo problema pero dudo en que sea el sensor porque anteriormente me fallaba el cuerpo de aceleración lo lave y dejo de fallar pero antes la falla era de que al ir en carretera de repente dejaba de acelerar y solo apagaba el auto y volvia a funcionar lo lave y dejo de hacer la falla pero ahora me pasa eso de que llega a los °90 o más y se apaga y solo da marcha pero no enciende hasta no bajar la temperatura. Te agradecería mucho tu apoyo
Marcos de Argentina hace 4 años
Por lo que me comentó mi mecánico en su momento, el sensor se sobrecalienta y deja de funcionar. Yo cambie la primera vez el sensor por uno genérico y al mes me pasó exactamente lo mismo y esta vez le puse el original de la firma Peugeot, al día de la fecha no me ah dado ni un problema
Enderson de Venezuela hace 6 años
Amigo cuando tenía la falla no se fijo si la aguja de temperatura no marcaba en el momento que el carro no encendia. Saludo
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola Enderson, la aguja de la temperatura funcionaba en todo momento, de echo se paraba pero solo eso, el sistema eléctrico del auto funcionaba y las agujas seguían indicando. Si le sucede lo mismo yo lo solucione cambiando el sensor de posición de cigueñal, que si no lo quiere cambiar de gusto, hay manera de probar si es esa la falla o no. Saludos.
Enderson de Venezuela hace 6 años
El mío se apaga, paso la llave y el indicador de temperatura no sube, hasta que marca la temperatura es que enciende el carro. Gracias por su respuesta
Marcos de Argentina hace 6 años
Mire para saber si es un problema de temperatura que afecta al sensor lo que debe hacer es ni bien se le para el vehículo, agarre un trapo frió o agua helada y arrojelo sobre el sensor (al menos en la versión 1.6 16 válvulas esta entre la caja del filtro de aire y el catalizador, perdon por no ser más técnico ni especifico, no soy mecánico, solo le digo por experiencia), una vez que le arrojó el agua fría automáticamente dele arranque, si arranca es el sensor... Espero que sea eso ya que dentro de los posibles fallos es el mas económico y fácil de solucionar. Abrazo y espero que lo solucione pronto.
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Falla pierde potencia y anda en 3 cilindros SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 206 1.6 l gasolina 200000 kms
Buenas , espero alguien pueda apoyarme, tengo una peugeot 206 1.6 gasolina,con el siguiente problema: Lo enciendo y despues de 1- 2 min comienza a fallar y enciende el check engine del tablerom pierde potencia , y el motor comienza a temblar, apago , vuelvo a encender y a falla desaparece por otro minuto, si el carro esta por encima de las 1500 rpm la falla no aparece , ya hice los siguientes cambios de otro 206 que funciona correctamente. Cambio de bujias nuevas Cambio de bobinas Cambio de sensor de oxigeno de catalizador Cambio de todo el cuerpo de admisión con multiple ,inyectores map, mari… Leer completa
lumamaze de México hace 6 años  
LU
4 respuestas 
Eliecer de México hace 6 años
Hola amigo el peugeot es un coche bien complicado con el sistema electrico, primero que nada revia que tu bateria este cargando bien con el carro prendido entre 13.8 y 14.2 aproximadamente el voltaje,
Tambien revisa las mangueras del sistema de vacio que no tengan fugas, presta atencion a cualquier silvido que sientas por la admisión,
Revisa en el momento de la falla que le este llegando corriente al inyector del cilindro 3
Revisa la tierra de la bobina y el motor

Espero resuelvas pronto
lumamaze de México hace 6 años
Gracias por tu sugerencia, ya revise esos puntos y todo esta correcto ,sigue la falla saludos
Benjamin de México hace 5 años
¿Lo solucionaste? Me pasa lo mismo, soy de México
Solucionado
Mejor respuesta (según lumamaze)
lumamaze de México hace 5 años
Hola , a todos!!!!!! despues de buscar y buscar con mecanicos , scanners, yo mismo , cambiar piezas etc etc , la lleve con un mecanico espcialista en coches de carreras... me comento que podria ser una valvula o un sello , al principio lo dude mucho debido a que la falla como ustdes saben parecia mas electronica o de sensor... total le dije que le hiciera lo que teia que hacer , quito la cabeza y listo , la junta de la cabeza estaba dañada y por eso fugaba compresion provocando que cochino codigo de falla detonacion cilindro 3 , aproveche a hacerle servicio a la cabeza , anillar , cambio de metales de biela , juntas nuevas , me gaste al rededor de 10000 pesos mexicanos y , listo , motor casi como nuevo , excelente compresion , check engine , 0 fallas , se que la reparacion de cambiar junta servicio a cabeza y mano de obra fueron al rededor de 5500 a 6000 mil pesos , subio a 10 mil porque pedi anillada y demas cosas. Muy rcomendable , dejo el telefono del contacto , aclaro es preparador de autos de carreras por lo tanto es alguien muy especial y deben tener paciencia con el , falla solucionada!!!! telefono de la solucion 56966245 esta en cdmx suerte a todos...
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Correa Poly V se corre 1 canal hacia afuera en polea bomba hidraulica

Peugeot 206 2008 4 puertas 1.4 TU3JP 130000 kms
Saludos!! Recien acabo de adquirir un 206 Black & Silver 1.4 2008, y bien me he dado cuenta que la correa esta trabajando perfecta en todas las poleas menos en la de la bomba hidraulica, que se sale un canal hacia afuera (hacia la rueda) se le cambio el tensor dinamico y el problema persiste, inclusive compré una correa nueva e instalamos pero hizo lo mismo y se quito inmediatamente para no dañarla hasta dar con el problema. De igual forma volvi a colocar el tensor dinamico que trajo el auto, pues con el nuevo no se solventó dicho problema y me han hablado que pudiera estar desalineada alguna polea, pero como chequeo eso? Que se puede hacer? Alguien ha tenido este problema? Gracias por sus respuestas
XtremeFX de Venezuela hace 6 años  
XT
13 casos 
Alex de México hace 6 años
Ve con un especialista o mecánico!

A veces las poleas nuevas, vienen con falla!

Una de las poleas dió su vida útil y al momento de acelerar, se deslinda o se traba!

Saludos, cualquier mecánico puede checarlo!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Gracias por tu pronta respuesta, ciertamente el tensor dinámico lo reviso otro mecanico y dijo estaba bien, incluso lo desmontaron y vieron que esta super duro igual a otro que ellos tenian allí y aparentemente el problema no sería por dicho tensor... por lo leido previamente en el site, veo muchos hablan de que sale por esta misma polea (dirección hidraulica) pero nadie indica una solucion definitiva... la verdad no se que hacer con este "detalle" del vehiculo... de igual forma estuve revisando las poleas de los demas accesorios y a simple vista estan bien, ninguna esta libre ni trabada, tampoco suenan, es simplemente que me lleva la correa un canal hacia afuera en la polea de la dirección.
Alex de México hace 6 años
Ya checaste el largo de banda??
RoBY de Argentina hace 6 años
Lo unico que se me ocurre que puede estar pasando es que el soporte de la bomba este torcido o tenga algun defecto que hace que la correar se salga del recorrido. Si el tensor esta bien y la correa esta en buenas condiciones no deberias tener problemas ¿el tensor tiene un ajuste de para alinear el recorrido?
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Saludos, Si, la banda o correa es la que indica el manual del vehiculo, 6pk1565... o 6pk1564... y en el tema del tensor no, no hay ajuste alguno mas que su tensión a la correa... y a simple vista se ve todo bien, pero algo sucede que saca un canal de la correa en la polea de la bomba hidraulica... es algo que me tiene loco a decir verdad
Loch1107 de Argentina hace 3 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Alex de México hace 6 años
Es un gustó tratar de ayudar! Mira en el Peugeot no me ha pasado! En mi Mondeo me pasó algo parecido! El largo era casi una vil milímetro y me cambiaron la banda! Ya que se me salía del carril , aparentemente me dijo el mecánico que sí sujetaba bien!
XtremeFX de Venezuela hace 6 años
Si, revise con el concesionario la correa especificada para el auto por el VIN y me corresponde 6PK1565 y compre 6PK1564 que es la que tenian en existencia e igualmente a la que tenia instalada con el dueño anterior. Ahora bien no recuerdo haberlo comprado con este problema, y lo deje con un mecanico para que le colocara todo el tren delantero nuevo y cuando me lo entrego fue que me percate de esta falla.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
El problema entonces era la correa equivocada o encontraste otro problema?
Transmisiones y direcciones de México hace 6 años
La solucion es llevarla a un taller especializado y con la herramienta especial extraer unos milimetros la polea de la bomba hacia la llanta y problema solucionado
Jose Maidana de Argentina hace 5 años
Hola , tengo una Peugeot partner 2005 y estoy teniendo problema con la poli_v cuando se gira la dirección , se desliza la correa un canal en dirección al motor. Si me pueden dar un consejo sobre esto por favor. Gracias
javier de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo cambie la bomba hidráulica x una nueva esta tampoco tiene algun regule solo la podes mover aflojando tres tornillos un poco. Mas arriba o abajo el tensor es nuevo con su rulemna nuevo , también el segundo ruleman y l a única solución fue dejar la misma correa q tenia, pero puesta al revés ,en el otro sentido de giro
javier de Argentina hace 5 años
Aclaro voy a seguir probando hasta poder dejarlo con la correa nueva q compre
Monica de Argentina hace 5 años
Buen día tengo un Peugeot 206 diésel se me corto la Correa del alternador puede ser que haya doblado válvulas?? El auto no me arranca no tiene fuerza y el motor se sacude mucho
Ariel. de Argentina hace 5 años
La correa poli v mueve alternador direccion y aire acondicionadonpor lo tanto no funcionaran esas 3 cosas pudiendo usar el auto sabiendo que la bateria no esta cargando y se ira descargando
fred de México hace 5 años
Hola amigos, yo lo solucione comprando el tensor con polea, antes ya la había comprado, pero fue de mala calidad ya que no se sentía tan rígida como la segunda
Lautaro de Argentina hace 3 años
Lo pudiste solucionar. Me pasa lo mismo.
Lautaro de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo se me sale la correa de la bomba hidráulica
Loch1107 de Argentina hace 3 años
@XtremeFXHola buenas tardes podría ser los tornillos de la parte de atrás que son cónicos y al apretar empujan unas guías que empujan la bomba hacia delante
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
@Loch1107Los tornillos de la polea de la dirección hidráulica? Voy a revisar eso con el mecánico. Lo raro es que no se toco la dirección antes de que se salga la correa por primera vez.
walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un peugeot 206 diesel se calento la bomba de direciion a tal que se derritio el deposito , cual sera el problema, con solo poner una bomba nueva soluciono o es otro el problema.
Loch1107 de Argentina hace 3 años
Hola buenos días a todos a mí me pasaba lo mismo y era que en el último lugar que lo lleve se olvidaron de poner los suplementos que lleva el compresor de l aire acondicionado y quedaba desaliñado ahora le cambié la poli v y tensores y la correa tiembla mucho como si fuera larga pero es la original
Valen de Argentina hace 2 años
Hola a mi me esta pasando lo mismo con un Peugeot 207 1.4 nafta 8 válvulas. ¿Pudiste resolverlo?
Un mecánico me dijo que tiene apenas un poco de juego la polea del aire acondicionado, que seguramente es el ruleman. Lo que me parecio raro es que se le saldría a la polea del aire y no de la bomba hidráulica.
Esteban1451 de Argentina hace 2 años
Hola. Pudiste resolverlo. Tengo el mismo problema en el mismo auto. 207 1.4. Escupe una canaleta la correa en dirección a la ruda. Solo en la polea de la dirección. En todas las demas poleas la correa esta ok. Ya cambie bomba hidraulica (no polea), tensor (2 vecez) y poly v
Maximiliano de Argentina hace un año
Hola buenas, yo. Tengo un Fiat duna y la Correa del motor se corre Asia dentro es decir que se corre pero esta bien tensa alguien podría ayudarme oh sacarme esa duda si es normal oh es. Peligroso?
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Indicadores del tablero inactivos, luces apagadas. SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5 puertas, full, motor 1.6, bencinero 148000 kms
Comento que hiendo en carretera, despues de 40 minutos desde que arranco con el auto, los indicadores del tablero se caen a 0 quedan inactivos, por alrededor de 10 minutos, dejando mi vehiculo sin luces en los faros, al frenar, se activan nuevamente los indicadores del tablero, subo un cambio y vuelven a caer a 0 los indicadores, a veces se enciende el testigo de airbag, luego de 10 minutos, vuelve todo a su normalidad, en la concesionaria de la marca peugeot 206, me chequearon el auto y me comentaron que entre el alternador y bateria estaba entregando mas energia de lo normal a la computadora… Leer completa
Patricio de Chile hace 9 años  
PA
3 casos 
llameal911 de Colombia hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, se encendia el testigo del airbag y a momentos se apagaba el sonido o alguna otra cosa electrica. Luego de uno 1 mes se apago del todo el carro y la falla fue el alternador. Tal vez te este diciendo que es hora de cambiarlo antes de que te deje por ahi botado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Patricio)
Patricio de Chile hace 9 años
Efectivamente mi vehículo fue revisado por mi mecánico personal y el escaneo arrojo problemas en el alternador, por lo cual se retiro y efectivamente estaba entregando demasiada energía a la bateria, provocando el bloqueo de la computadora a la sobrecarga de energia, generando el apagado total del panel de instrumentos, cabe destacar que el alternador era nuevo, venia con problemas de testeo, pero el proveedor respondió a la garantía y repuso por uno nuevo y testeado. Tu información igual fue muy valiosa un abrazo fraternal.
Michael sotelo de Colombia hace 2 meses
Bn dia amigo tengo el mismo problema si me ayudas con la solución que le diste a tu carro te agradezco
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Auto en calle deja de funcionar SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 1.6 101000 kms
Ojalá k este comentario le sirva a los que lo lean. En mi auto manejando de repente moría, no hacía nada, pero si las luces del panel encendidas. Se cambiaron carbones al alternador, se reparó bomba bencina y arrojaba el mismo problema. Decidí por algunos contactos llamar a scanner a domicilios, vinieron dos tipo en una suculenta camioneta, hicieron el show correspondiente, me mostraron en la computadora los problemas según ellos detectaron. Finalmente hoy no aparecieron ya me dijeron k tenía k cambiar el alternador el cual anteriormente había sido reparado y llevado a un bco de prueba. Igualm… Leer completa
Confiada de Chile hace 8 años  
CO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Confiada)
Confiada de Chile hace 8 años
Gracias por preguntar, después de todo el dinero gastado, finalmente era una conexión hacia un sensor estaba sulfatado de esta manera el marcador de la temperatura subía de inmediato y por esta razón el vehículo se detenía. Espero cooperar en algo con esta experiencia. Gracias
alvaro de Chile hace 8 años
Hola amigo mira yo tengo el mismop problema me podrias indicar que le cambiaste
Joaquin de Chile hace 8 años
Me puedes decir qe cable era por favor me pasa lo mismo te agradecería mxo
Jesus de Chile hace 8 años
Ami me pasaba lo mismo pero puse un tester...me marca solo la batería al arrancar el auto me empieza a bajar la batería...me dice que es el alternador. Que diesen ustedes
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Ayudaaaa por favor mi Peugeot falla SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2002 XS 1.6 A/C 162000 kms
Muy buenas noches Ayuda por favor, mi Peugeot falla. Empezó de la siguiente manera, marcó la batería lo checaron y no daba el voltaje el alternador, descargaba la batería. Quitaron el alternador y los imanes (cepillos) estaban desgastados y se cambiaron por unos nuevos, y me dió el voltaje y listo, todo parecía bien, hasta que se usó el carro y el coche andando se frena y no me deja acelerar. Lo apagó y lo vuelvo a prender y vuelve a funcionar normal, hasta que otra vez!. Tiene aceite, filtro nuevo, cambié de gasolina ya no Pemex ahora le puse BP Verde, le cambié el cuerpo de aceleración hace… Leer completa
Alex de México hace 6 años  
AL
8 respuestas 
juliojps13 de Venezuela hace 6 años
Tuve un problema muy parecido pero las revoluciones estaban muy altas y no marcaba el kilometraje un motor 206 1.6L y era el cuenta kilometro lo cambiamos y la falla se quito y volvieron las revoluciones a su normalidad
Alex de México hace 6 años
Hola Julio! Si me marca todo, no me había fallado hasta que lo usé en carretera (tramo largo) y fallo a alta velocidad, se quería apagar!. En la ciudad me empezó a marcar la batería hasta que me dejó tirado (se arregló el alternador y ya no marcó la batería), pero sí aceleró a más de 60km/hr hace un pip y se frena , hasta que no me deja acelerar!
Alex de México hace 6 años
Todavia no soluciono el problema! Ya fui a checar y esta bien el tablero, cheque con mi voltimetro y me esta dando 14.4 hasta 15 v , voy a cambiar el regulador de voltaje y les aviso que tal me fue!
Alex de México hace 6 años
Cambie el regulador del voltaje y no me deja acelerar! Hace un pip y no me dja acelerar!
carlos de Uruguay hace 6 años
Verifica la tensión de salida, si es alta pasa eso te das cuenta porque el tablero se apaga
Alex de México hace 6 años
Esta bien el voltaje! El tablero no se me apaga! Estaba mal el regulador de voltaje y le puse uno nuevo! Pero ahora no responde al acelerar! Me dicen qhe se desprogramo la computadora! Les ha pasado algo asi?
Solucionado
Mejor respuesta (según Alex)
carlos de Uruguay hace 6 años
Para realizar el procedimiento de Ajuste de Cuerpo Mariposa. Este ajuste se deberá realizar únicamente sin el vehículo presenta los
Siguientes fallos. La ECM se pondrá en modo de emergencia y el motor no pasara de las 3000
Rpm. Habrá que conectar equipo de diagnostico y leer memoria de fallas. Para hacer este procedimiento se deberá realizar lo siguiente, son dos etapas
De que son señalas como 1 Paso y 2 Paso a realizar. 1 Paso Aprendizajes de topes
1. No deberá poseer códigos de fallas en la memoria de la ECM
2. Se deberán resetear los parámetros autoadaptativos
3. Colocar en contacto durante 10 segundos no cortar hasta pasado este
Tiempo
4. No pisar el Acelerador

2 Paso Aprendizajes de captador de pedal acelerador

1. Poner en contacto durante 20 Segundos
2. Pisar el acelerador a fondo y largarlo
3. Cortar contacto, durante 20 Segundos no pisar el acelerador
4. Se escuchara que se abre y se cierra la mariposa del acelerador. 5. Sistema programado ok. Se deberá respetar escrupulosamente estas condiciones
1. Tensión de batería superior a 10.1 V
2. Temperatura de agua motor comprendida entre 6 y 99 Grados
3. La temperatura ambiente debe ser superior a 6 grados ( temperatura de
Aire admisión )
Alex de México hace 6 años
Deja realizo los pasos y te aviso como me fue! Saludos
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Se me descargaba la bateria

Peugeot 206 2005 4 puertas full 1.6 137000 kms
Mandé arreglar el alternador lo pusieron nueva mente ya arreglado anduvo bien no alcanzó a estar un mes bueno y se echo a perder de nuevo me descarga la batería no carga bien el alternador tenía que andar con las luces apagadas. No se que será
Luis nilo de Chile hace 7 años  
LU
14 casos 
Los alternadores en peugeot no se reparan solamente se reemplazan , ya que estos vehículos franceses en el soffwere de su ecu no reconocen los alternadores reparados ya que un alternador reparado marca por lo general 14,5 v fijos con luces prendidas , y los alternadores de fabrica sin luces marcan 14,3 y con luces 14,0 a 14,1 ya que son alternadores variables por el sistema de multiplexaje de estos autos. Todo esto suponiendo que la bateria este en buen estado.
rasec cfjr de México hace 7 años
Hola tengo un problema electrico con mi peugeot xr 206 1.4 version aire acondicionado. Un dia me marco el testigo de la bateria, por lo cual cambie la bateria, sin embargo seguia marcando el testigo lo lleve al electrico y me dijo que era el alternador, le cambio los carbones y baleros, el carro anduvo bien como dos dias y volvio a marcar el testigo como ya era noche llevaba las luces encendias y el radio, a los 5 min de encendido el testigo se revento la banda del alternador, un mecanico me dijo que el tensor de la banda tenia que ser cambiado, lo cambiamos y fuinciono bien el carro como unas dos horas, volvio a marcar el testigo de la bateria lo lleve al electrico nueva mente y me dice que se tiene que cambiar el regulador del alternador o que posiblemente se tenga que cambiar el alternador completo. Me gustaria me dieran su opinion, estoy preocupado y me gustaria una opinion profesional.
Vanessa de Uruguay hace 4 años
Me pasa lo mismo como lo solucionaste?
Reyes Sosme chagala de México hace 3 años
Lo mismo me pasa ami me descarga la pila es nueva llevo kinse día con la pila nueva y ya se descargo
robert gt206 de Chile hace 2 años
Estimado, en general el alternador se reemplaza por uno nuevo y de iguales características. No todos los 206 llevan el mismo aunque físicamente sean parecidos su amperaje cambia conforme al nivel de equipamiento del auto. Creo que en 206 van desde los 90 a 120 amp. Además si falla el sistema de carga de la batería puede ser porque el cable que conecta el alternador con la BATT está con pérdidas de conducción y esto pasa con los años y los sobre consumos. Si tienes muchos accesorios adicionales no permitirá que la batería se cargue correctamente y menos en trayectos cortos... Consejos : cuando se instalen accesorios utilizar relevador para controlar su encendido solo cuando esté en contacto, así evitaremos corrientes de fuga mientras está el auto apagado y cuando se reemplace la batería fijarse tanto en el voltaje, amperaje de trabajo y los CCA corriente para arranque en frío esto es muy importante. En 206 ojalá 12 volt- 55 Amp y de 320 CCA hacia arriba. Ojalá les sirva este comentario. Saludos cordiales.
Chrys de México hace 2 años
Ami lo que me pasa es que, se descarga completamente de la nada, y cuando lo empujan para prender se amarra... Alguien me podría ayudar ya no se que hacer
robert gt206 de Chile hace 2 años
Buenas Chrys...te comento que pase lo mismo con un 206xr 2007 de manofactura argentina y muchas veces tuve que empujarlo para que arrancara, pero pasaba que si estaba mucho tiempo detenido se descargaba la batería. Le cambié la batería por una nueva y al rato era lo mismo...fui a reclamar a la tienda donde la compré y ellos revisaron el sistema eléctrico de carga con un instrumento y arrojo que el alternador enviaba muy poca corriente para recargar la batería en un 100%. Con esta información no quedo más que cambiar el alternador, en mi caso el alternador era de 110 amp. Fin del problema.
THE KINGS de México hace 9 meses
Tengo un problema con un Peugeot 206 al apagar el vehículo la aguja en el tablero que marca la presión de aceite se empieza a subir y bajar hasta descargar la batería, estos que se debe?
robert gt206 de Chile hace 9 meses
Estimado, debido a que no indicas año, versión o modelo te sugiero que le realices un reset a la BSI. Puede que este con algún error y no se duerme por completo al apagar el contacto. El procedimiento es simple y lo puedes buscar en google. Pero de todas formas algo asi es lo que recuerdo : se desconecta la batería, primero negativo y luego positivo , se gira el encendido de luces para que consuma toda la corriente circulante y se asi por unos 25 minutos. Luego vuelves a conectar la batería y sin abrir la puerta por la ventana enciende las luces nuevamente, al cabo de un par de minutos subes y lo arrancas. Suerte
THE KINGS de México hace 9 meses
Muchas gracias lo intentaré 👍
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Colocar correa del alternador sin el compresor

Peugeot 206 2006 Xt hdi premium  186000 kms
Hola gente quería saber que medida de correa puede llevar el 206 hdi 2.0 pero sin el compresor del airé que está en reparacion
Juanxc de Argentina hace 8 años  
JU
11 casos 
Alejandro david de Argentina hace 6 años
Hola gente quería saber el número de correa de un 206 1.6 modelo 2000 sin compresor de aire por q quería anularlo por reparación
Felix tapia de Chile hace 4 años
Buenos dias kisiera aserles una pregunta quiero eliminar l aire acondicionado y quiero saber k correa m sirve para un peugeot 206 hdi 1.4 2005
Felipe contreras de Chile hace 3 años
Hola keria saber k me dida de corea debe unas fin el aire acondicionado
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Correa poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas 232000 kms
Hola gente tengo problema con la correa poli v se me corre cambie tensor y resorte segun los mecanicos me alinearon las poleas. Y cambie tres medidas de correa. Y con la ultima medida mejoro un poco 1700 pero me dijeron que el problema puede ser la polea del aire a mi no me anda el aire y quisiera saber cual lleva el 206 diesel 1.9 sin aire para probar anulando el el aire ya que no anda y ver si sigue corriendose o era la polea del aire gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
psabad de Argentina hace 5 años
Que curioso, tengo el mismo problema en el mismo auto del midmo año
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Tengo el mismo problema con el misml 206 pudiste solucionarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Si era la polea del aire acondicionado le puse una correa mas chica saltiando la polea del aire como no anda el aire y listo no jodio mas
Maxii91 de Argentina hace 5 años
Claro pero no te va andar el aire ahora,era el compresor del aire no? Te salia caro arreglarlo?
Diego de Argentina hace 5 años
Claro el aire desde que lo compre no funcionana y el problema era la polea del aire que me sacaba la correa entonces compre una correa mas chica y listo problema igual el aire no andaba
Fede de Argentina hace 5 años
Diego me decís el número de la Correa que compraste ?
Diego de Argentina hace 5 años
Fede 1200 el numero de correa pero saltiando la polea del aire sino ni loco la vas a poner en el recorrido normal
Angel 220 de Argentina hace 4 años
Hace revisar los axiales de cigueñal puede ser que cuanto aprietes el embrague la polea se desplace 10 mm y la misma cabie de carril
Mauricio de Argentina hace 3 años
Pregunto. Que número es la correa que lleva el 1.9 sacando el aire acondicionado
Marcelo de Argentina hace 3 años
Hola, buenas tardes, mira a mi me paso que se salia la correa hacia el lado del guardabarro, mire el tensor movil y lo vi cruzado, lo saque lo desarme, y vi que tenia el separador plastico gastado, eso hacia que la polea quede cruzada, le hice el separador nuevo con un plastico antifriccion de unos 1,3mm de espesor, las poleas (la fija y la movil), las pase por el torno, les saque 1,2 decimas de milimetro, por lo que no afecta el trabajo que hace, arme todo y quedo perfecto, no se salio mas, cabe aclarar que revise los rodamientos de ambas poleas y estaban mas que bien, la polea movil se puede desarmar, no digo que sea facil pero se puede...
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Polea del cigüeñal desalineada SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Xrd 5P 1.9 207000 kms
Hola buenas tardes me encuentro con la polea de cigüeñal más adentro con respecto a las demas ya que cambie la poly v y apareció ese defecto es un 206 1.9 diésel. Alguna ayuda sobre el problema
Pedro de Argentina hace 4 años  
PE
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
angelberen de España hace 4 años
Es difícil que se quede la polea del cigüeñal más adentro,comprueba que el cigüeñal este fijo y no se desplace para dentro (estarían malos los axiales que lo fijan)
Pedro de Argentina hace 4 años
Bueno gracias en un rato voy a hacer esa prueba y además de eso cada tanto cambia el ralenti cuando estoy parado en un semáforo como que se bajarán las revoluciones por un segundo y se normaliza
Sam r de España hace 3 años
Hola se ha quedado bloqueado
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Problema electrico

Peugeot 206 2005 206 135000 kms
Les comento un poco... Tengo un 206 1.6 16v y tengo problemas electricos... lo cual primero cambie el alternador por otro, compre una bateria y todo bien. Hasta dos semanas despues vuelve a tener problemas electricos, mande a reparar el alternador y me lo dejaron bueno, marcando 14.5... me comento la persona que me lo arreglo que podría ser el fusible del alternador o el cableado... pero no se cual es ese maldito fusible...
Alguien me puede ayudar u orientar para salir de mi problema?
bL4ckWeed de Chile hace 8 años  
BL
4 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
El alternador no tiene fusible. Pero cual es el fallo que tiene tu auto.
bL4ckWeed de Chile hace 8 años
El problema es que cuando voy andando se me prende la luz de la bateria y al rato el auto muere...
Como dije antes fue a que me vieran el alternado y esta bueno... entonces no se que puede ser...
Daniel de México hace 8 años
Lo mismo me pasa se muere la pila ya encontraste solución?
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Se me corta el tornillo del tensor de correa Poli v alternador

Peugeot 206 2001 diesel 1,9 5 puertas 245000 kms
Tengo un Peugeot 206 diesel motor 1,9 full, se me corta el tornillo del tensor de Poly v que esta pegado al alternador, y ya cambie el tensor, el amortiguador que lleva e igual lo corta, que puedo hacer???
Edgardo de Argentina hace 8 años  
ED
7 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
La verdad son muchos los que tienen problemas con ese sistema de tensores en los 206 fase 1. En la Peugeot venden lo que ellos llaman "kit de saneamiento" y sirve para corregir esos eternos problemas que adolecen algunos 206, consta en cambio de polea cigueñal, tensores fijos y moviles entre otras yerbas quedando el sistema del fase 2 y asi te olvidas de por vida de rotura de tornillos, amortiguador doblado, etc.
Edgardo de Argentina hace 8 años
Muchas gracias, voy averiguar para comprarlo, desde ya muchas gracias!!!
isid de España hace 7 años
La polea del cigueñal se puede cambiar, cambiando el piñon de la distibucion y las chavetas del eje, pero el tensor como, habria que cambiar el soporte del alternador no?
Fede de Argentina hace 5 años
Se me desgrana la. Poli v tiene los tenedores nuevos es 206 diesel 1.9
Eman de Argentina hace 4 años
Se me rompe el tornillo del tensor. Que tiene El resorte de la. Polive que puede Ser
Alejandro de Argentina hace 2 años
Hola buenas noches, una pregunta, el tornillo del tensor de poliv, tengo que cambiar el rodamiento plástico, el tornillo es rosca izquierda o derecha? Desde ya muchas gracias
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Vibraciones y un sonido SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006  153000 kms
Al encender el carro y presenta vibraciones al estar en neutro y no tiene mucha fuerza al acelerarlo (La vibración se le quita al acelerar), al arrancar en primera el vehículo pareciera estar en 4ta. Cambié las bujías y al encender continuó la falla, y ahora presenta un ruido como una correa floja.
Alguna solución o sugerencia? el carro se me recalienta, limpiamos los radiadores (Del agua y del aire acondicionado), cambiamos la tapa del envase de agua, cambiamos la correa del alternador. Explico esto porque quizás esta asociado... No se de mecánica.
Muchas gracias
Joe82 de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
cristian de Chile hace 9 años
Compadre yo tengo un 206 y ase un tiempo le pege un calenton... cambie empaquetadura de culata y restifique despues de eso me quedo vibrando el motor , sentia que las bibraciones en la palanca de cambios y el motor andaba disparejo. Verifique el punto nuevamente y estaba corrido 1 o 2 dientes. Desde ese momento emparejo el motor y fue eso eso. Puede ser el punto.
rosalino-mena de México hace 9 años
Es probable que un pistón no este trabajando,, checa los cables de bujias, lineas de vació, tuve un caso parecido con una pontiac montana v6 los sintomas eran vibracion en motor, humo mnegro en el escape y poca fuerza, el pistón 3 no trabajaba, y resulto ser un tornillo barrido que sostienen los balancines de admision, entraba gas pero no aire,se mojaba la bujía ,la válvula de admisión no abría lo suficiente para proveer oxigeno a la camara de combustion. , se remplazo tornillo 3/8 por un 7/16, y problema resuelto...
Espero te sea de ayuda...
Solucionado
Mejor respuesta (según Joe82)
Joe82 de Venezuela hace 9 años
Buenas disculpa cristian por no responder antes, solucioné en esos días... Era la Bobina.

Gracias Rosalino por responder
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Panel se apaga SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2006 XR 1.4 5 puertas 143000 kms
Muy buenas con todos, el problema es el siguiente de vez en cuando se me apaga el panel (nivel de gasolina, temperatura, velocímetro, direccionales) y el aire acondicionado,solo queda encendido el testigo de batería, la radio, el vehículo sigue funcionando perfectamente lo apago lo enciendo varias veces sin problema, el problema se soluciona solo al correr un poco pero ya me esta pasando mas seguido y no se si deba ir por el lado del chequeo de bateria, el alternador y sus carbones o fusibles, quisiera tener una idea de que pueda ser para que no me vean la cara ya que los electromecánicos son… Leer completa
Adouglas de Ecuador hace 7 años  
AD
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Adouglas)
********************** de Andorra hace 7 años
Controlá que los terminales de la batería estén limpios y bien apretados.
Adouglas de Ecuador hace 7 años
Listo mañana los reviso y les digo que tal... Saludos
Adouglas de Ecuador hace 7 años
Hice revisar la bateria le completaron el acido y limpiaron los bornes de ahi no me ha dado mas problema, saludos
********************** de Andorra hace 7 años
Muchas gracias por informar la solución. Un abrazo desde Argentina
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Tacometro, aire no acopla, luz de check ,"anomalia anticontaminacion"

Peugeot 206 2005 4 puertas premium xrd 1.9 diesel 162300 kms
Hola gente soy de avellaneda buenos aires, la semana pasada girando en el autodromo de balcarce con el auto, el mismo comnzo a hacer todas las fallas del titulo en el mismo momento... de un momento a otro, me quede sin tacometro, prendio la luz del check, dejo de acoplar el compresor del aire al encender el climatizador, y cada vez ue detenes la marcha del auto suena un delay en la bsi debajo del tablero y enciende la luz del alternador y del freno de mano al mismo momento... ademas anoche note que tampoco me encienden los elecrtros...del radiador... saque la BSI y la BSM y de una revise todos los contactos, y los fusibles de ambas, y esta todo bien... tem que sea el sistema electrico multiplexado ya que lei que es el talon de aquiles de nuestros leoncitos, alguna ayuda??????????????
Andres de Argentina hace 7 años  
AN
11 respuestas 
Fede de Argentina hace 6 años
Hola Andrés. Fede de Córdoba escribe. Tengo exactamente el mismo problema. Pudo darle solución ?
full_one de Argentina hace 5 años
Muchachos, pudieron encontrar el problema? Por favor agradecería información, hace 3 meses estoy con el mismo problema. Gracias
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. En mi caso se solucionó. Que era ? Se le hizo embrague al vehículo. Placa, disco, crapodina. Se llevó a rectificar el volante motor y después fue que arrojaba las fallas. Habiendo descartado que fuese el sensor de posición de cigüeñal, cableado, se desarmó todo y no aparecía. Por descarte, bajamos la caja de vuelta y allí estaba el problema. Al llevar a rectificar el volante, le sacaron las espigas que envían pulso al sensor y no las colocaron. Problema solucionado. Síntomas eran los mismos expuestos por Andrés.
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, acá habrá pasado lo mismo porque también se hizo el embrague.
Muy agradecido por tu respuesta. No te imaginas la mano que me diste.
Muchas gracias, Saludos!
Fede de Argentina hace 5 años
Busquen por ahí... Seguramente está allí la falla. Yo intenté ver con un espejo "odontólogico" por la ventana de la caja y no se lograba ver que no estuviese la espiga. Opté por ver el volante motor, para lo cual hubo que bajar la caja de nuevo, con todo lo que ello implica, pero era la única forma de salir de la duda y así resultó ser. Faltaba la espiga. Llega pulso erróneo a la ECU. El motor arranca y le llega una señal errónea al variador de avance de la bomba inyectora y allí se descompagina todo. Se desarmó el cableado original del auto en vano, buscando la falla, al punto que se tiró una conexión en paralelo exterma y la falla persistía. Inexorablemente estaba en el volante motor el orígen de la falla y así resultó ser. Que bueno que haya sido de utilidad el aporte. Son lindos los fierros, pero por ahí tienen estas ingratitudes que nos queman la cabeza procurando hallar el orígen de la falla. Un abrazo. Éxitos con ésta gestión...
full_one de Argentina hace 5 años
Fede, ya que estás en tema te cuento. Se desmontó la caja y las dos espigas que lleva estaban colocadas (me quiero morir), apostaba a eso. Así que no se, revisaremos el cableado del sensor, o mismo cambiaré el sensor. Saludos
Fede de Argentina hace 5 años
Hola full_one. Que joda lo que me cuentas...! Pásame un nro de celular por favor y te llamo.
full_one de Argentina hace 5 años
Ahí va (011)1551414715, gracias por tu ayuda
EstebanAA de Argentina hace 3 años
Hola tengo exactamente el mismo problema con mi Peugeot 206, el problema es que el mecánico perdió las espigas. Sabes dónde las puedo comprar (solo las espigas)? En los lugares que averigüe venden el volante de motor completo
Fede de Argentina hace 3 años
Hola EstebanAA. Si no consigue el repuesto en casa de venta Peugeot, sugiero sacar la muestra de las medidas de las espigas de un volante motor original y mandarlas a hacer en torneria.
Humberto de República Dominicana hace 3 años
Señores a mi carro no lah sacado el volante, solo le repararon la bomba de combustible diésel y de allí se volvió loco con todas esas fallas, por ratos el aire sirve y las revoluciones funcionan, por ratos se apaga y así está todo el dia
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Al quitar la bateria no quiso prender mas... SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2008 1.4 195480 kms
Hola amigos necesito ayuda anoche mi carro se quedo sin bateri ya que reproductor se me quedo prendido en la mañana amaneció descargada un vecino me presto su bateria para darle arranque al ponerle la bateria del vecino dio arranque de inmediato al quitarle los bornes para colocar mi bateria el carro se apago de inmediato como cuando tiene el alternador malo... le coloque os bornes nuevamente el el carro no quiso encender mas... da a rranque pero no enciende libera el tablero todo se ve normal y nada no doy con la falla que creen que pueda ser anteriormente le habia quitado la bateria con el motor en marcha y nunca me habia pasado ayuda por favor desde venezuela
Daniel León de Venezuela hace 6 años  
DA
4 respuestas 
aldoom de Argentina hace 6 años
Resulta indispensable corroborar el sistema de energia del auto. En principio medir la bateria con el auto parado, esta debe dar un voltaje de 12v o mas, a posteriori poner el auto en marcha, con el alternador en marcha este voltaje debe subir a +/- 13.8 volts, si alguno de estos parametros da mal tendras que cambiar bateria o en su defecto reparar alternador. Los defectos que encontras adicionales se debe al bajo voltaje, tener en cuenta que debajo de los 12 volt los sistemas electronicos del auto comienzan a fallar
carlos de Uruguay hace 6 años
El problema viene dado de que el multiplexado cada ves que se apaga el motor entra en power latch por 30 segundos o mas dependiendo de la temperatura del motor, en tu caso se corto la corriente inmediatamente y los datos que van de BSI a BSM se corto, hay que conectar un scaneer para ver el bloqueo
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel León)
Daniel León de Venezuela hace 6 años
Amigo resulto ser el sensor de posición del cigueñal tenia un cable partido en el enchufe conecte bien y resuelto el problema... ya todos los mecanicos aseguraban que estaba bloqueada la computadora por quitar la bateria con el carro en marcha...
carlos de Uruguay hace 6 años
Claro es lo más normal que se bloque la bsi. Menuda casualidad que justo se desconecto ese sensor. Saludos
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Ruidos molestos, silvido en la correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 XRD premium 72 kms
Cambie toda la distribucion, correa, tensores, bomba de agua. Y sigue el ruido, me lo reviso el mismo mecanico que me cambio la correa y lo vimos juntos. Le cambiamos el ruleman de la correa del alternador, pero cuando lo tensamos hace un silvido, cuando lo afloja deja de hacer ruido. Me dijo que lo unico que puede ser son los rulemanes del aire acondicionado. Por favor si alguien sabe ayundenme, no soporto mas ese ruidoooooo!!!!
juance de Argentina hace 11 años  
JU
5 respuestas 
Roberto de Argentina hace 11 años
El mio hacia lo mismo y cambie todo lo que nombraste y lo siguio haciendo, es en la correa polib, hay un lubricante que vienen para eso, se lo hechas una vez por semana hasta que totalmente lo deja de hacer.
Naty32 de Argentina hace 4 años
Hola el mio hace lo mismo le cambie todo lo sigue haciendo
juance de Argentina hace 11 años
Como se llama el liquido??? hay que tirarlo sobre la correa??? y si la cambio???
Solucionado
Mejor respuesta (según juance)
juance de Argentina hace 11 años
Era la correa poli v. Problema resuelto!
toni de Argentina hace 10 años
Le cambiaste la polea grande?osea del cigüeñal?yo le cambien y se acaboel ruido
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Descarga la batería

Peugeot 206 2008  83000 kms
Mi Peugeot 206 descarga la batería sola, ya la cambié y comprobaron que esta bien, ya le probaron alternador y esta bien, lo escanearon y no arroja ningún error. Pero si no lo enciendo en las mañanas en aprox 10h ya no tiene carga en la batería.
Thaireth de Venezuela hace 6 años  
TH
5 casos 
carlos de Uruguay hace 6 años
Apagado deben medir el consumo de corriente, con una pinza amperimetrica medir cable esta consumiendo, la otra seria poner medidor de corriente en la batería he ir sacando fusibles
Marco de Chile hace 4 años
Hola tengo el mismo problema cuanto debe medir al estar apagado
robert gt206 de Chile hace 6 años
De seguro debe ser problemas de alternador, por lo general al medirlo marca bien el voltaje pero no hay suficiente corriente de carga. Llevalo a un taller de especialistas en baterias y que le midan corriente de carga y cca a la bateria. Suerte. Yo tuve ese mismo problema y cambie el alternador y listo.
Millán de México hace 2 años
Si fuera el alternador no cargaría la batería
Y para descartar el alternador. Este deben encender el vehículo quitarle la terminal positiva del borne de la batería y si permanece encendido el carro quiere decir que está bien el alternador
Pero si se se apaga quiere decir que está mal el alternador
Millán de México hace un año
Tengo el mismo problema y el alternador jala al 100 por qe quito batería y sigue andando el carro
robert gt206 de Chile hace un año
@MillánEstimado, le insisto que es problema de alternador. Pruebe quitando el positivo de la batería y encienda todas las luces y otros accesorios como por ejemplo los limpia vidrios y si se apaga verás que si es problema de alternador. Ojalá te ayude. Slds
Myrna de México hace 3 años
No carga el alternador de 206
José Oropeza de México hace 2 años
Buenas tardes, compré un Peugeot 206, 2007 el pasado jueves, todo normal durante la tarde y noche, al día siguiente lo quise encender y no pude, no tenía batería, le pasaron corriente y encendió, ahora cada vez que lo estaciono le tengo que desconectar la batería para que no se consuma, y qué pueda encender, me percate que mientras está encendido, se activa la luz del freno en el foco trasero que está en el vidrio, pero no hay luces encendidas, también a veces funciona el radio, le puse un multímetro y la batería marca entre 11 y 12, es decir, que está bien, mientras está encendido le desconecte la batería y el alternador hace su función, no lo he llevado con un eléctrico, pero sé que es un corto que trae, alguien ha tenido una experiencia similar y cómo lo pudieron resolver. Saludos.
Luis E de Colombia hace 6 meses
Me pasa lo mismo lo has podido solucionar
Jose de México hace 2 años
Me pasa lo mismo k sera
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Todas las aujas del tablero pierden tencion

Peugeot 206 2003 1.6 16v full 150000 kms
Hola voy a tratar de describir bien el problema. El temas es que al acelerar marca todo correctamente rpm, velocidad, temp y combustible pero deliberadamente las aujas caen a la posición de apagado y segundos después vuelven a su lugar todas juntas. El auto no pierde potencia ni se apaga ni cabecea, sigue funcionando normal. Conjuntamente a eso noto que las luces bajas cuando el auto esta regulando suben y bajan la intensidad. Hice arreglar el alternador que fue me dijeron que era el problema pero las aujas siguen fallando. Alguna sugerencia?
martinsilva de Argentina hace 9 años  
MA
1 caso 
Dagimen de Argentina hace 8 años
Hola amigo, tengo el mismo problema pudiste hacer algo?
Cesar de Argentina hace 4 años
Si son los fusibles grande pasa más corriente
martinsilva de Argentina hace 8 años
Hola la verdad es que no hace un tiempo que no hace la falla pero ya a pasado antes y al tiempo vuelve lo hace unos dias y se normaliza de nuevo. Creo tiene algo que ver con la lluvia puede que algo se este mojando y por eso haga algún tipo de corto, por lo general me a pasado en dias de mucha lluvia. Si solucionas el problema por favor te pido me avises gracias.
CALDERAS de México hace 8 años
Tengo el mismo caso lo hace por periodos modelo 2006 206
nachon de Brasil hace 7 años
A mi tambien me pas lo mismo
luis de Costa Rica hace 6 años
Pudieron resolver este problema les agradezco me ayuden tengo exactamente lo mismo.
martinsilva de Argentina hace 6 años
No volvió a ocurrir Por el momento. Pero no le hice ningún arreglo así que supongo volver a hacerlo algún dia
Hernan Lezcano de Argentina hace 6 años
Seguro es el regulador de voltaje, el cual esta dando en algun momento mas voltaje del normal entonces se apaga las luces del tablero inclusive el stereo
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Encendio el testigo de bateria y despues todos los demas

Peugeot 206 2006 1.6 141000 kms
Bueno hace unos dias mi peugeot desprendia un olor como a quemado y se elevaba la temperatura muy rapido, despues antier andando se encendio el testigo de bateria acompañado de un pitido en el tablero. Asi siguio cada que lo usaba (2 veces mas despues de esto) incluso despues de encenderse el testigo las luces del tablero se bajaban y de la nada se prendieron los testigos de airbag,freno de mano,y los de la caja s y * y puum se apahgo y ya no encendiÔ...que puede ser?? hace poco le cambie la polea loca y la banda del alternador, mi bateria es nueva...
karen de México hace 9 años  
KA
3 casos 
maxx de Argentina hace 9 años
Hola me pasa exactamente lo mismo pudiste encontrar soluciones
Liam de Italia hace 10 meses
Me pasa lo mismo con mi máquina pudiste encontrar el problema?
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Modelo de alternador SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 230000 kms
Buenas quisiera saber si solo hay un modelo de regulador de alternador para un peugeot 206 1.6 ya que las luces de mi carro parpadean y me dijeron que era el regulador del mismo, el que traia el carro era marca valeo pero al dañarse lo cambie por uno igual y fijandome tienen diferentes codigos les pido ayuda gracias
Raul de Venezuela hace 7 años  
RA
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Fijate en esta página que tenes los códigos de reguladores de alternadores y muchos elementos del automóvil. www.nosso.com.ar
Buscá en el catálogo
Solucionado
Mejor respuesta (según Raul)
Carlin de Argentina hace 7 años
Raul, encontraste algo, te sirvió esta página?
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Problema elecrico cuando el auto esta andano

Peugeot 206 2001 3 puertas 230000 kms
Hola a todos, tengo este problema con un auto. Aparentemente es una falla eléctrica de algun componente electrónico, lo que me hace es lo siguiente, se siente una interferencia en el estereo como un zumbido lo que distorsiona el sonido de la música. , se me clavan las revoluciones donde este marcando al momento de estar el auto en marcha y el velocimetro se va a cero, se apaga el display del tablero por completo y no se puede conectar con la ecu mientras este en marcha el auto. Cuando mido tensión en la batería al conectar el positivo de tester al chasis y el negativo de tester al negativo de… Leer completa
Emaxbox de Argentina hace 7 años  
EM
4 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Estando en contacto solamente, el escáner no marca ninguna avería. No miraste si el alternador no tiene un capacitor, si lo tiene desconectá solamente el capacitor y probá arrancarlo con una batería que tenga buena carga.
Emaxbox de Argentina hace 7 años
Si lo se , lo que quiero aclarar es que si se conecta a la ECU estando sin arrancar el auto , pero cuando esta en marcha no se conecta.
Ya revisamos el burro y funciona bien, también lo desconectamos y hace lo mismo. Me dijeron que eso es el famoso ruido motriz. Puede ser que me este funcionando mal el sensor de rotación (cigüeñal).
********************** de Andorra hace 7 años
Si el sensor de rotación estaría funcionando mal fallaría el motor y se enciende el testigo de falla de inyección. Empezá por lo mas fácil que son los elementos que generan ruidos y que se sienten en la radio: mala masa (negativo -) en la carrocería y motor. Cables de bujías con pérdidas de corriente. Cables sulfatados internamente y capacitores, que en este caso comentás que el alternador no tiene ninguno en forma exterior. Si el equipo de radio es el original los capaciores son internos (pueden fallar), ahora si cambiaron el equipo puede que le hayan agregado alguno externo, para ello hay que sacar la radio y de mpaso verificar que la misma tenga buena masa en la carrocería.
Emaxbox de Argentina hace 7 años
Gracias , si la radio es nueva. Voy a verificar eso. Y los cables de bujía. Lo demás es todo nuevo, cables de negativo y positivo. Al igual que el alternador fue reparado.
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El alternador no carga la bateria

Peugeot 206 2005 2 puertas 1.4 aire acondicionado 110000 kms
Hola tengo un problema electrico con mi peugeot xr 206 1.4 version aire acondicionado. Un dia me marco el testigo de la bateria, por lo cual cambie la bateria, sin embargo seguia marcando el testigo lo lleve al electrico y me dijo que era el alternador, le cambio los carbones y baleros, el carro anduvo bien como dos dias y volvio a marcar el testigo como ya era noche llevaba las luces encendias y el radio, a los 5 min de encendido el testigo se revento la banda del alternador, un mecanico me dijo que el tensor de la banda tenia que ser cambiado, lo cambiamos y fuinciono bien el carro como unas… Leer completa
rasec cfjr de México hace 7 años  
RA
3 casos 
********************** de Andorra hace 7 años
La verdad ese eléctrico te quiere ver todos los días en el taller. Acá en Argentina se hacen recambio de repuestos internos de los alternadores, el que tiene conocimiento lo realiza y el alternador funciona muy bien. No sé si allí en Mexico realizan recambio de piezas reacondicionadas a nuevo, quizás no y es por eso que quiere que cambies el alternador. Consultá con otro eléctrico si te puede reparar el alternador y te da garantía por el trabajo que hace o si no se puede hacer y tenés que cambiar el alternador. Salu2 desde Argentina. Comentá como te fue.
********************** de Andorra hace 7 años
Como te fue, solucionaste el inconveniente o todavía no hiciste nada
fmlba de Venezuela hace 7 años
Qué tipo de regulador de voltaje del alternador utiliza un peugeot 206, de tornillo largo o corto?
********************** de Andorra hace 7 años
Las terminales automotrices cambian constantemente de marca, lo mejor es ver que marca de alternador está instalado
Nela de Chile hace 7 años
Hola, tengo un Peugeot 206 1.4 XR 2005 ,resulta que hace un par de días cuando empiezo a conducir se apaga el radio y junto con eso los comandos del tablero, las agujas bajan y se apagan las luces del tablero, al día siguiente de lo sucedido voy a encender el auto y este no hace nada, le puse una batería nueva y se encendió pero siguió con el mismo problema de los comandos y la radio. Cual puede ser el problema o anomalía que está presentando mi auto ?
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que controlar que el alternador esté cargando, caso contrario se desmonta, se desarma, se controlan minuciosamente todos los componentes y se reemplazan los necesarios.
Nela de Chile hace 7 años
Ok, pero ahora al parecer no tengo problemas de batería anda bien, solo son los comandos y radio, y cuando voy conduciendo y presiono el freno suena el radio y se normaliza el tablero y cuando estoy detenida igual
********************** de Andorra hace 7 años
O sea, que pasan los días y la batería responde porque el alternador está cargando bien. Tu problema puede ser un comando electrónico llamado Com2000, te recomiendo escanearlo para asegurarse que el problema es ese comando.
Nela de Chile hace 7 años
Entonces mañana le haré el escáner, y ahí te cuento cómo me va, espero no sea nada complicado, me da miedo quedar botada por ahí
Danil de España hace 6 años
Tuve problemas con el alternador, cambie los carbones y siguió sin cargar,fui al mecánico y vio que no carkga... Llegue a casa y empezó ha cargar...seguramente los carbones ya hacen contacto...como las pastillas de freno...paciencia,aparcar siempre en bajada...nunca se sabe
Pipenet-31 de Chile hace 6 años
Yo tuve un problema con un 206 año 2002 oscilaban los marcadores de rpm temp. Y combustible y al final era la caja reguladora se disparaba de 14.4 a 18.6 volt
Abel morales de México hace 4 años
Hola mi peugeot 206 año 2001 no carga la batería estaba funcionando bien y de repente dejo de cargar. Que podrá ser?. Gracias.
Alan de Argentina hace 2 años
Hola buenas tengo un 147 nafta 1.4 tengo problemas de recalentamiento tiene un radiador mucho más chico no es el original , la junta de la tapa no está soplada le cambie el bulbo del radiador y la verdad no se que puede llegar hacer alguna solución puede ser el radiador?
Junior de México hace 7 meses
Buenas noches tengo un problema en un passat 2002 4 cilindros ya le aregle el alternador y aun asi no me cargala bateria
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El cableado electrico se incendio y ahora no se enciende

Peugeot 206 2003 4 puertas, caja manual 260000 kms
El cable que sale del alternador a la bateria hio contacto a tierra y se quemo el cableado, excepto algunos cables que quedaron bien. Les hemos reemplazado haciendo un bypass a los cable excepto de color verde que da señal a la bobina de encendido. El carro no enciende, no hay señal, no se enciende la lu del motor en el tablero. Alguien me ayuda con consejos o con el diagrama electrico por favor.
Marco Q uito de Ecuador hace 6 años  
MA
1 caso 
Carlin de Argentina hace 6 años
Vas a tener que revisar la BSI si el corto circuito la afectó y luego reprogramarla.
Marco Q uito de Ecuador hace 6 años
Muchas gracias x tu respuesta. Tienes alguna bibliografia al respecto?
Carlin de Argentina hace 6 años
Mucho no tengo, busca en Google: configurar la BSI de Peugeot
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Corte de energía SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2004 1.4 20000 kms
Hola a todos...bueno les comento hace como 2 semanas se encendió la luz de la batería y el vehículo comenzó a quedar sin fuerza lo lleve donde un eléctrico y me dijo que era el alternador que no cargaba lo arreglo y le cambiamos caja reguladora,al momento en que me lo entrego funciono sin ningún problema pero a las pocas horas después cuando me encontraba en marcha con el vehículo se volvió a encender la luz de la batería y se produjo un tipo de corte circuito,los marcadores del tablero subían y bajaban las luces se apagaron y el vehículo se paro y no encendió mas y a si me a vuelto a pasar 2 veces mas.
Si alguien me pudiera ayudar o orientar sobre el problema se lo agradezco de antemano muchas gracias.
luis de Chile hace 10 años  
LU
4 respuestas 
Gaston de Argentina hace 10 años
Me acaba de pasar lo mismo ayer mismo , encendio luz de bateria y perdio fuerza como tambien no me funcionron mas las luces , posiblemente se el alternador o algun cable que esta jodiendo proba y revisa , mi electricista recien me va a atender en estos dias. Saludos y apenas pueda te digo
anthony rivero de Venezuela hace 9 años
Pudieron resolver este problema? me pasa lo mismo
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Chile hace 9 años
Hola muchachos, bueno a pesar del tiempo que a pasado les comento como hice para solucionar mi problema...yo tuve que cambiar el alternador, lo mande a reparar y no hubo caso, me volvía a pasar lo mismo; un electricista me comento que a los peugeot no se les podía reparar el alternador...bueno por lo menos al modelo 206, espero que ustedes hallan tenido mejor suerte que yo,y si no, ya saben a cambiar el alternador.
Alfredo de Cuba hace un año
Buenas Luis te comento que probablemente tenia varias fallas tu alternador y en efecto es mas barato by durable cmabiarlo del todo. No obstante probablemente tenias los carbones gastados o la pastilla integrada de regulacion rota de todo, en ese caso es mejor cambiar de alternador pq si se carga la pastilla quien dice q no tenga prblamas en el rotor o estator,,,en fin gracias por la respuesta
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Necesito ayuda no me arranca no se que sera

Peugeot 206 2003 206 creanfiels 4 puertas 161250 kms
Buenas tardes, no se porque no me arranca le doy arranque gira lo mas bien y nada hace como si no tuviera gas oil, yo lo tire con un amigo y prendio en 2da pero despues en frio no arranca mas, tiene burro nuevo, kit de distribucion nuevo fit de alternador nuevo, calentadores nuevos, caja precalentadora nueva, cambio de aceite menos de 200km. No se que es la falla, si alguien me pudiera ayudar muchas gracias.
khris de Argentina hace 8 años  
KH
13 casos 
victor de Argentina hace 8 años
Me paso igual y tenia un fusible quemado
khris de Argentina hace 8 años
Si me dijeron que puede ser eso, que fusible cambiaste campeon?
Martin de Argentina hace 8 años
Por ahi chupo aire. Si es diesel lo mas seguro que se te godio el filtro. Ya que estos son organico. Y despues de varios cambios de filtro se joden la abrazadera o el orin.
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El ruido parecido a una turbina

Peugeot 206 2002 4 p 1.4 lts 135000 kms
El ruido parecido a una turbina en mi 206 fueron los baleros o rodamientos del alternador
ruben muciño m. de México hace 10 años  
RU
8 respuestas 
Nacho de Argentina hace 10 años
Hola q tal podrias contarnos como era el sonido de turbina q hacia y en q parte?? Me paso algo similar estos dos ultimos dias en frio... a arranco el motor y empieza un zumbido muy fuerte abajo del motor al medio y continua andando a pesar de q apago el motor. Dsp arranco de nuevo y funciona normal... el arranque esta con fuerza a raiz de esto. Gracias!
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola Nacho. El ruido que se escuchaba en el 206 era del lado de las bandas de accesorios. , ese auto llego de varios talleres donde le cambiaron incluso la bomba de dirección de poder y la manguera de alta presión de la misma. Y se confundia por todas partes del frente del motor, y era a mayor velocidad mayor intensidad. Me temo que no es algo parecido al problema que tu tienes ahora con el tuyo por aquello que mencionas de que el ruido lo escuchas abajo en la parte media del motor. , aunado al de que aun apagando tu motor se sigue oyendo y sobre todo la potencia adquirida a raíz de este ruido. Si gustas sígueme informando e intentare ayudarte, y también dime de donde eres. Hasta pronto.
Nacho de Argentina hace 10 años
Hola Ruben gracias x tu respuesta... te comento lo q paso. De un dia para el otro arranco el auto x la mañana y empieza a hacer un zumbido como un motor de aspiradora debajo del motor me asuste xq empezo a salir olor a quemado y el ruido era intenso y no paraba a pesar de q habia parado el auto. No sabia como detener el ruido era como si algo del arranque hubiera quedado pegado no se, como te digo el ruido venia justo del lado de abajo del motor al medio. Desconecte la bateria y se detuvo, conecte la bateria nuevamente y se dio arranque solo (si se dio arranque solo al conectar la bateria, no habia nadie sentado dandole arraque). Desconecte la bateria nuevamente y procedi a dar arranque y funciono normal todo el dia... solo q tenia poca fuerza el arranque pero igual arrancaba. Al otro dia a la mañana me paso lo mismo, repeti el procedimiento y funciono igual todo el dia no volvio a hacer el problema y el arranque con poca fuera. Ahora ya han pasado 5 dias el arranque esta cada vez mas muerto pero arranca y ese zumbido lo hace de forma esporadica. Saludos, si se t ocurre q puede ser agradecido, no se si llevarlo a un electricista o a un mecanico general. Mañana lo hare. Saludos
ruben muciño m. de México hace 10 años
Hola nacho que tal. Revisa la marcha o motor de arranque , quiza este pegado el bendix o el automatico. O llévalo al eléctrico y cuéntame como te fue hasta pronto y suerte Nacho.
sergio de Chile hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el rodamiento del aire acondicionado ojala sea lo tuyo
Raul de Estados Unidos hace 9 años
Hola mi carro tiene un ruido como si estuviera rosando algo como fierro con fierro o un tronadero no se si sea el balero ya ke le cambie el cvjoint y los frenos andan buenos todavia
ruben muciño m. de México hace 9 años
Hola Raul. , supongo que el roce y el tronadero es con el auto en movimiento y si se oye por las ruedas es posible que sea el balero doble. Pero el tronadero indica alguna pieza desgastada o rota , puede ser posible que sea la rotula, la base se los amortiguadores o quisa la base del amortiguador. Y Checa que este bien apretada la tuerca de la Junta de velocidad constante. La tuerca grande al centro. Dime el ruido salio a raíz del cambio de la CV Joint? espero tus comentarios.
ruben muciño m. de México hace 9 años
También asegúrate si es posible que sea el collarin de la transmisión o flecha de mando
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Oscilacion de electricidad

Peugeot 206 2008 XS Premium 1.6 3 puertas 175000 kms
Me compre hace poco mo 206 2008 XS Premium 1.6 y desde q lo compre me hace una oscilacion de electricidad, regula mal y baja la tension, lo chequeamos con un tester, cuando lo dejas regulando por un rato no lo hace, pero en caliente y con todas las funcionalidades encendidas(limpia vidrios, balizas, luces todas)empieza a bajar los volts y de 13.9 baja a 11.5, y llegado un rato aparece la leyenda"falla carga de bateria" y el auto muere...si ando con poco consumo capaz q el auto no se apaga, pero cuando prendo luces, anti nieblas ahi es cuando el auto empieza a enloquecer, si lo empujas arranca… Leer completa
GustavoG de Argentina hace 8 años  
GU
5 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
No te preocupes, Peugeot es un auto muy confiable en todo sentido. Tal cual lo dijiste, el regulador de voltaje hace esa tarea muy bien no permite que elnauto en movimiento baje de 13.5 voltios, ha que lo cambien. Seguramente sea el regulador que ya esta averiado.
Naico de Colombia hace 8 años
No te preocupes, Peugeot es un auto muy confiable en todo sentido. Tal cual lo dijiste, el regulador de voltaje hace esa tarea muy bien no permite que elnauto en movimiento baje de 13.5 voltios, ha que lo cambien. Seguramente sea el regulador que ya esta averiado.
vicgat de Guatemala hace 7 años
Es problema del regulador yo tuve el mismo problema y el regulador tenia sarro y entraba en corto lo limpiaron y cambiaron unos conectores que estaban en corto y ahora todo perfecto...
Maxi de Uruguay hace 4 años
Yo tengo un Peugeot 206 y también me pasa lo mismo, no ne carga bien la batería, aveces carga un ratito, pero al instante deja de cargar... Capaz sea el regulador entonces??? Agradezco su ayuda... Slds
Benitezm de Argentina hace 3 años
Buenas noches...tengo un Peugeot 206 modelo 2007 1.6 y empezó a no arrancar y a prender limpia parabrisas y le cambiamos batería...
Ahora pasa lo mismo me dijeron que es el regulador pero lo cambiaron ahora esta en taller y me dijeron que perdía aceite y quemó varias cosas puede ser eso??ayuda es mi primer vehículo y no entiendo mecánica. Soy de Argentina
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Algún EXPERTO que me ayude con el peugeot 206

Peugeot 206 2007 contact 1.6 20000 kms
Buenas noches , tengo un Peugeot 206 que parece q tiene problemas en el alternador, creo eso por que abecés carga y abecés no, ahora sale humo blanco del motor, y cuando voy en la autopista y acelero mucho el motor pierde fuerza y se detiene y tengo que esperar que enfrié empujo o nos arrastran y luego parte , pero al rato después su vuelve a detener...aaaaa y antes de detenerse suene un pitito en el auto y luego se descontrola parpadeando las luces del tablero y se descontrola y luego se detiene y se apaga todo en el tablero... NO SE QUE SUCEDEEE... porfabor ayuden...
toño de Argentina hace 8 años  
TO
2 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Si el alternador carga de vez en cuando, mientras no cargue se descarga totalmente la bateria y por eso se apaga el motor y te hace eso en el tablero. Vaya a un electricista a ver que se jodio del alternador y suerte ya que son muy delicados estos alternadores de PSA generalmente se cambian completamente porque muchas veces no quedan bien reparados.
toño de Argentina hace 8 años
Gracias, mañana a primera hora voy donde el eléctrico y te cuento...
toño de Argentina hace 8 años
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...
toño de Argentina hace 8 años
Hola amigo, sabes, le mande al eléctrico y le cambio la caja reguladora, se le instalo al alternador y funciona y al instalarla en el auto en conjunto con el alternador, deja de cargar y no funciona el alternador... me tiene mal este auto... si alguien sabe algo, POR FAVOR AYUDE, ya que tengo a mi padre muy enfermo y no puedo trasladarlo en transporte publico ya que requiere de mucho cuidado y este es el único medio de transporte... se agradese su pronta respuesta...#$%&$#
Joaquín de España hace 8 años
Lo has arreglado revisa la excitación del alternador
Mario de Argentina hace 4 años
Buen día tengo un Peugeot 206. Enbla cuál lo compre a una chica el motor suena excelente ningún ruido pero no le ISO cambio de aceite ase un año y pico xq no lo sabía solamente controlaba a agua y aceite nivel. En la cual está umeando x el escape humo blanco y si saco la tapa del aceite en marcha larga humo blanco leve. Pero el aceite está muy licuado quiero saber si cambiando la aceite y los filtros pueda yegar a cambiar o es otro problema yo para serrar trato xq si es otra cosa se lo devuelvo.
lolo de Argentina hace 4 años
Y...que motor tiene? Cuantos kmts?
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Una porquería total

Peugeot 206 2006 xrd 130000 kms
Hola les comento compré hace 14 meses un xrd año 2006 full premium 5 puertas con 89mil km y desde que lo tengo le vivo poniendo dinero y repuestos carísimos. Lo primero que se rompió fué un retén de bomba inyectora, perdia gasoil, al poco tiempo la correa polive se cortó, trabajaba mal ya que un tensor no estaba bien. Se prendía un testigo de anticontaminacion y fallaba el auto. Se arregló solo aunque la luz persiste. Cambié bateria e hice burro- arranque a nuevo casi, porque en frío invernal le costaba arrancar. Se prendió un testigo del airbag sin haber chocado y esta prendido siempre. El tr… Leer completa
gabriel de Argentina hace 11 años  
GA
1 caso 
nandy de Argentina hace 11 años
Nada que ver lo que decis toda mi vida tuve peugeot nunca entre al taller, solo por service
nick de Paraguay hace 11 años
Yo compre el mismo hace 8 meses con 90mil lo primero que se descompuso a los 7 meses de uso la Valvula de avance lo cambie que por cierto es muy caro, ahora pierde por el taponcito de adelante que tiene la bomba inyectora, los frenos delanteros se gastan rapido en fin hasta ahora solo eso
martin19888 de Argentina hace 11 años
A mi me paso algo parecido y el testigo ese q decis de anticontaminacion es por q te esta fallando el sensor de cigueñal cambialo y se te va el problema calcula q esta 500 pesos ese sensor!! y lo q decis del testigo del airbag es por q en algun momento te retiraron el tableron donde esta el velocimetro y el cuenta vueltas sin ponerte el puente correspondiente para poder sacarlo, y por eso te figura siempre, tuvieras q ir a un instrumentista a ver si lo puede arreglar!!! espero q te halla servido de algo mi comentario
jaf32 de Argentina hace 11 años
Tengo un 206 desde el 2008 lo compre cero y solo lo he llevado a los service anuales, tiene contados arreglos, es un caño, es cierto que son caros los repuestos pero al menos para mi es un excelente auto, proba con cambiar de mecanico o llevalo a un sitio autorizado de peugeot que ellos conocen el auto de memoria, hay gente que te saca plata y te tocan el auto y te lo dejan peor son gente sin conocimiento de autos mas nuevos y aprenden a medida que se mandan mocos. Saludos espero te lo dejen bien.
ariel-arg de Argentina hace 10 años
Yo te cuento que tgo un 2002 diesel aspirado cupe, con 140.000Km, y recien a los 130, le hice embrague completo, service de la bomba, le puse amortiguador sadar progresivo, llantas 16 con talon 45. El atuo anda barbaro. Pasa que a todo auto hay q mantenerlo, en cto economia hago casi 680km en ciudad y 850 en ruta. Me fui a varios lados y nunca problema. LO malo q le veo al auto es que tenes q bajarlo xq es inestable a 120, si haces maniobras, los asientos son muy debiles. Dpues es cuestion de suerte a parte no confies en los service del auto xq son unos chantas...un amigo tenia un bora y no pasaba los 80km ambos entendemos de mecanica pero por falta de tiempo lo llevamos a concesionario, cuestion cuanto es el arreglo 12.000mil pesos???? je sabes que era la Maf, salio 3500. Lo cambiamos nos...entendes, muchas veces vas con tu auto que no tiene nada, y te dañan algo a proposito. Ojo...
Conejo de Argentina hace 10 años
Lo tengo de 0km y tengo mas o menos los mismos problemas. Lo vas a tener con cualquier auto ya sea volkswagen, peugeot, fiat o el que sea. Son autos malos... aparentemente todos tenemos los mismos problemas y las cosas que se van rompiendo son las mismas para todos. Suspension (vieletas, parrillas, bujes, amortiguadores,etc) , embrague completo, rulemanes puente trasero, perdida de gasoil en bomba, tacos de motor. Son piezas que tienen desgaste y cada tanto hay que cambiarlas. Sino pone $100.000 y saca uno nuevo.
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De todo con el 206

Peugeot 206 2005 xrd premium 120000 kms
Se lo compré a un amigo que lo tiene de 0km... lo vendió en el momento justo... ya que desde hace menos de un año que lo tengo y tiene:
El Eje trasero hace ruido que la gente se da vuelta a mirar por la calle,
El delantero que parece que se desarma,
El Cierre centralizado abre y cierra las puerta que quiere, siempre distintas...
El Forzador del aire y calefacción de repente dejó de funcionar,
Las luz de cortecía esta loca...
Ya le hice varias veces el alternador...

Algun tiempo atrás tuve un 205 y prometí no volver a comprar un Peugeot... El hombre es el unico aminal que tropiexa 2 veces con la misma piedra...
Fumo de Argentina hace 10 años  
FU
3 casos 
nrike de Perú hace 10 años
Revisa los soportes de motor del lado derecho y el de la parte inferior del motor k sta acoplado con el palier ese soporte se raja el caucho
Y lo de atras podria ser el ruido del rodaje angular k sta en la barra de torsiom talbes esta desgatado el brazo con el rodaje
caracas1 de Venezuela hace 10 años
Hermano, el eje trasero o eje muerto cuando esta falto de grasa produce un ruido como si le dieran un martillazo a un poste, un sonido seco (pin) y se repite cuando le da la gana, lo primero sera revisar entonces esto hermano, baje la rueda trasera derecha, desatornille el eje por un lado y verifique si le falta grasa, si es asi haga lo propio por el otro extremo, retire la barra del eje muerto y engrase suficientemente, le recomiendo usar una grasa muy gruesa, en Venezuela por ejemplo la recomendada en este caso es la venoco gris premium, no creo que sea el caso en su pais pero le puede servir como referencia
cristian de Argentina hace 9 años
Yo tenia un ruido atrás cuando amortiguaba hacia guike guike que me volvia loco... antes de meterlo a un taller para que me saquen plata fui al Carrefour compre un lubricante que se llama w80 "grasa blanca de litio", compre esta porque no se sale con agua... y le puse a la barra torcion y a las 2 bieletas que trae al lado... le puse mucho y lo probé y nunca mas le ruido...
Wilsonjiro de Colombia hace 8 años
Yo estoy con ese ruido en la parte de atrás del Peugeot, pero con el tremendo costo que cotizan para ese arreglo, buscaré el lubricante que mencionas. Finalmente el ruido no te regresó?
Wilsonjiro de Colombia hace 8 años
Cristian, una duda, tu desmontaste algo para aplicar la grasa blanca de litio o simplemente con el aplicador apuntaste a las zonas que indicas?
malenna de Argentina hace 5 años
Hola a mi me tiene cansada el ruido que hace el mio. En la parte trasera. Cambiamos eje completo hace dos meses y ahora hace peor ruido y torringtons nos cansamos de cambiar.es un ruido a fierros viejos en movimiento y cuando uno se va a subir sin arrancar ya hace ruido. Que podria ser? Es un 206. Mod 2007
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Perdida de energia o potencia en motor

Peugeot 206 2006 xs 1.6 3 puertas 163000 kms
Estimados Amigos les escribo ya que tengo un inconveniente con mi auto el cual, es que al encender el auto luego de un rato que ya comienza a subir la temperatura normal, el auto se lo comienza a sentir como que pierde energía andando, y cuando queda en relantin o estas en un semaforo en rojo, se comienza a sentir como que el motor vibra como que fallara 1 piston, y aveces acelerando anda bien y aveces como que pierde algo de potencia y se restablece, pero esto es raro ya que en frió cuando uno recién arranca y no sube tanto la temperatura el auto se lo siente bien y camina fuerte, adicional c… Leer completa
Andrés Cabrera de Ecuador hace 10 años  
AN
2 casos 
Diomar de Colombia hace 10 años
Hola.
Obtuviste alguna respuesta a tu problema con el Peugeot? Yo tengo un problema similar justo en este momento y mi mecánico no ha podido encontrar de que se trata la falla. Alguna recomendación? Muchas gracias.
Luis de México hace 10 años
Justamente a mi me pasa el mismo problema el carro en el semáforo comienza a sentirse que se mueve y las luces tanto internas como externas comienzan a parpadear y el tablero ya de plano ni prende, no le he encontrado solución ya le checaron lo eléctrico y cambiaron los fusibles y no es nada de eso. Si alguien encuentra la solución y podría avisarme como le hizo, gracias y saludos.
chz thor de Estados Unidos hace 10 años
Es la resistencia del alternador
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Como andan. Alguno pudo solucionar el problema. De ser asi lo cuentan? Tengo exactamente el mismo problema en mi peugeot 207. Muchas gracias.
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola a todos. No sé mucho de mecánica, así es que transmitiré exactamente lo que me dijo mi mecánico. Yo tuve este problema hace como 4 meses. Un verdadero dolor de cabeza. Después de cambiar y probar miles de cosas, mi mecánico llegó a la conclusión de que el problema radicaba en el filtro del aire y todo ese sistema. Efectivamente, cambió el filtro por uno nuevo y original y el problema desapareció. Desde entonces no he tenido inconvenientes.

Parece la solución más simple, pero no se que tan obvia sea, cómo les dije, no sé de mecánica, pero lo que si sé es que ahora mi vehículo va perfecto.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Hola diomar. Gracias. Eso te ocacionaba problema en las luces de todo el auto como me pasa a mi?
Diomar de Colombia hace 9 años
Hola Luis. No. El problema relacionado con la pérdida de potencia siempre se mantuvo en bajas repentinas de la aceleración, al punto de llegar a apagarse el motor, pero nunca se relacionó con lo de las luces internas. Cuando estaba frio el motor todo estaba bien, pero cuando alcanzaba una temperatura normal, es decir a los 15 o 20 minutos de funcionamiento del motor, aparecía el inconveniente. A parte de esto, pero NO relacionado, tuve un problema con las luces externas de mi vehículo; se quedaban encendidas después de apagar el carro, o aún más extraño, se encendían solas. Al inicio parecía que esto era por el sistema automático de encendido de luces, después descubrí que no, y tuve que cambiar una pieza bastante costosa. Creo se llama BSM34 y es responsable del direccionamiento de las funciones eléctricas y electrónicas del vehículo. Al cambiar esto, todo lo eléctrico quedó bien.
De igual modo, para lo de la pérdida de potencia te recomiendo cambiar el filtro. Esto en en realidad es muy barato y tener filtro nuevo no te hará daño, y quién quita y te resuelva, al menos lo de la pérdida de potencia.

Saludos.
Diomar de Colombia hace 9 años
Luis, para salir de dudas, puedes pedirle a algún amigo o contacto que te deje probar el BSM 34, es una caja con un motón de fusibles que se extrae fácilmente, se encuentra justo al lado del filtro del aire. Así hice yo, probé con el carro de un amigo y todo funcionó bien. Así descartas sin pagar.

Saludos.
luis.zarate de Argentina hace 9 años
Mi problema parece ser otra ya q me falla el motor y las luces al mismo tiempo.
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Luces parpadean

Peugeot 206 2003 5 puertas full full. motor 1.9. diesel 20000 kms
Parpadean todas Las luces y el alternador carga de 15 A 16.60. Volt. Q puede ser??? El regulador de voltaje???
jesus de Argentina hace 9 años  
JE
5 respuestas 
Ezequiel de Argentina hace 9 años
Podria ser la bat...si esta dañada...el alternador podria cortar mas alto
jesus de Argentina hace 9 años
Pero la bateria es nueva
TESLA de Argentina hace 9 años
Más que seguro es el regulador de voltaje el el sensor de rotacion... Intenta usarlo poco con con 16 y pico te va a reventar otras cosas. Saludos, Tesla - Diagnóstico computarizado automotriz a domicilio - [email protected]
Jotaele de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un peugeot 306 que me parpadean las luces y carga entre 14 y a veces llega a 15. Es el regulador?
Cristian de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Peugeot 206 1.9 diecel el auto tiene la siguiente falla. Al auto arranca pero a minuto el (tablero se apaga) el auto queda en marcha pero sólo queda la luz de la batería prendida esta en modo eco. Cuando el alternador me falló el auto no arrancó más pero todo volvió a la normalidad. Cambiaron el regulador de voltaje y volvió a fallar pero arranca el auto. Quiero saber por que entró en modo eco y por que el tablero dura un minuto prendido y se apaga. La luz baja no prende el estéreo, el limpia parabrisas y la calefacción no andan.
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Se sale la correa SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2005 Motor 1.9 223005 kms
Hola buen dia hago una consulta le coloco la correa del alternador y me la saca asi afuera que puede se el problema
Jose sabella de Argentina hace 5 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jose sabella)
jorge de Venezuela hace 5 años
A mi tambien amigo que sera
josia de Venezuela hace 5 años
Tensor dinamico de la correa unica
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Problema electrico de carga de bateria

Peugeot 206 2006 XR 1.6 110000 kms
Buenas, hace una semana mi 206 prendió la luz de la bateria en el tablero, cuando lo apagué no prendió mas a menos que lo empujara, mandé a revisar el alternador, le cambiaron los carbones lo montaron y el mismo dia presentó la misma falla, volvieron a bajarlo y le cambiaron el regulador de corriente, aquí ande con el carro y se descargó la bateria sin prender la luz, por lo que me indicaron que la bateria estaba mala, hoy cambie la bateria y la sorpresa es que llegando a mi casa volvió a prender la luz y no dió arranque porque se descargó la bateria, aunado a eso cuando venia de camino el carro perdía pontencia y luego la recuperaba, no se si tiene algo que ver.
anthony rivero de Venezuela hace 9 años  
AN
3 respuestas 
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
Amigo, contactame, y revisamos qu tien trabajo con esos vehiculos... 04143172112
lolo de Argentina hace 9 años
Lamentablemente los alternadores de peugeot NO SON REPARABLES se cambian completos, ya que al repararlos te pasa lo que a vos, el arreglo dura horas. Asi es peugeot.
especialista peugeot de Venezuela hace 9 años
No llamen al movistar, cambie de num, mi nuevo num 0169201691
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Va normal y de repente se acelera mas de lo normal sin meter el pedal

Peugeot 206 2004 1.6 83000 kms
Hola mi caso es que hace unos meses se me estropio la manguera del hydaraulico y de ahi vinieron todas las fallas , el alternador se estropeo y lo solucione pero no he podido solucionar lo del aviso ANOMALIA ANTICONTAMINACION me sale este aviso y cuando voy en carretera lo condusco normal y de repente acelera de un jalon a una mayor velocidad y acelera a una gran velocidad de repente no siempre me pasa pero es peligroso por que hasta cuando pongo la reversa me ha pasado el caso es que no me han dicho con gran ´precicion loq ue pueda ser me poodrian orientar creo que es la bobina de ignicion po… Leer completa
Sting de México hace 10 años  
ST
1 caso 
Popantrus de México hace 10 años
A mi me marco nomalía anticontaminción y el motor se volvía inestable, lo que fué era la bobina, al cambiarla y cambiar las bujias todo regreso a la normalidad.
sting de México hace 10 años
Buenas noches popantrus muchas gracias por tu ayuda una pregunta y el motor tambien se te aceleraba solo tambien como ami?
juan de Argentina hace 10 años
Hola. Que loco lo q te pasa q se aselere solo... Fijate que abajo del tanque de nafta tenes un filtro de nafta q salen tres mangueras que la de retorno que sale de la salida de la bomba no este tapada t te tire mas presion de la bomba...tenes dos de retorno una q viene de adelante y otra q sale del filtro...y tambien mira el filtro
karlin de Paraguay hace 10 años
Yo tengo un 206 2000 nafta que se acelera solo a veces llega a pasar 3000rpm ya le mande hacer limpieza del cuerpo de aceleracion y las valvulas iac ya se le cambio pero el problema sigue y no sale nada en el scanner
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Quisiera sabes el auto va andando y de repente se para la corriente SolucionadoSolucionado

Peugeot 206 2007 5puerta xs premium 212000 kms
La corriente funciona y espero 5 0 10 segundo y vuelve a funcionar no es el alternador no es la batería es una cosa que no pueden saber si ustedes me ayudan seria lo mejor anda un par de cuadras y se vuelve a parar prende la luz del la anomalía anti contaminación cambie el caño de escape y todo lo que puedan imaginarse
Elizabeth Miriam de Argentina hace 4 años  
EL
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Elizabeth Miriam)
Anonimo234 de Argentina hace 4 años
Y no se uede swr el alternador o cambia la bujia
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Poli v

Peugeot 206 1999 206 xrd
En un año cambie como 20 correas, primero me cambiaron el tensor, despues la polea del cigueñal, la del alternador, la del aire, la polea del tensor y no se cuantas cosas ,mas, el mecanico me dijo que ya no sabia que hacer y empeze a ir a otro, la historia se esta repitiendo, a alguien le pasò esto? favor de pasarme solucion [email protected] Gracias,Alejandro. -
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
9 casos 
silolfer de Uruguay hace 11 años
A mi se me deshilacha cada 10000 la correa que mueve el alternador, bomba de agua, bomba de combustible y aac. En Sadar que es el representante Peugeot en Uruguay me dijeron que tiene juego la polea de la bomba de combustible. Saludos Oscar.
victor de Colombia hace 9 años
Estuve leyendo lo de su problema del cambio de la correa como 20 veces
Pues a mi me paso con un sprint ek mismo problema se safaba la correa rompia el tensor y se cambiaba el tiempo por cosiguiente se dañanaban las valvulas
Lo arregle yendo a un necanico de barrio de los buenos y hayo el problema era el cigueñal que estaba desgastado como 2 milimetros y eso hacia que se saltara la correa se lo cambie y santo remeďio no volvio a ocurrir
Victor moreno
Lea75L de Argentina hace 9 años
Buenas soy nuevo en esto y quisiera saber si me podrian informar lo sig:
Corte la polea poly v (me dijeron que es la que maneja alternador,direccion y aire entre otras cosa) la pregunta es ¿podre llevarlo al taller sin correa poly v unas 5 cuadras? o es¿ conveniente que llame a la grua?
Pablo de Argentina hace 6 años
Tengo la misma duda para un 405 diesel
luis enrique chourio de Venezuela hace 6 años
Saludos muchachos estoy viendo este blog soy nuevo y mi problema es que me ha partido al correa multi canal 3 veces a que creen ustedes que se deba esto ya mi mecánico ha dicho que las poleas estan bien todo se ve normal pero el problema persiste
Cabrera de Argentina hace 5 meses
Tengo una Amarok se cortó la correa poli v y pude andar más de 30 minutos hasta que llegue a un taller me dijeron que solamente se puede quedar sin batería por eso se debe apagar todos los accesorios que consumen batería. Lo único la dirección te durísimo.
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Al encenderlo se sale de punto la correa poli V

Peugeot 206 2010 4 puertas 1.4 generation 128000 kms
Es un problema recurrente, cambie correa varias veces y por unos días anda bien, luego se sale de punto hasta que se corta, le puse el tensor nuevo, y aun así el problema persiste... mi mecánico no encuentra el problema. Yo pienso en hacerle un soporte al disco de la hidráulica para que no se salga aunque quede una guasada. Alguna forma de solucionar esta fuga de punto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años  
SA
4 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Para que a correa vaya bien tienen que estar bien alineadas las poleas ,has cambiado la bomba hidráulica o el alternador antes de que te ocurriera esto?
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Nunca le cambié la bomba hidráulica, puede ser eso? la hidráulica tiene una longitud de polea que me saca de lugar la correa no?
angelberen de España hace 4 años
Es posible que tenga mucho juego el eje de labomba o la polea del cigüeñal,lo mejor sería sacar la correa y comprobar bien las poleas
santiagocabiati de Argentina hace 4 años
Voy a probar y aviso cómo fue la manl
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Anomalias en viaje

Peugeot 206 2008 1.6 3 PTAS XS PREMIUM 60000 kms
El problema es el siguiente, cada vez que viajo la computadora del auto comienza a tirar distintos problemas, comienza con "anomalia en la carga de bateria", luego "anomalia de airbag", "anomalia de abs" "anonalia de frenado" allí comienza a tirar STOP el tablero lo paro, espero desconecto el neutro, vuelvo arrancar, puedo hacer un par de kilómetros hasta que comienza el mismo problema y vuelvo a repetir los pasos. El tema es que ya lo he llevado al service, me dicen que está todo perfecto, la última vez cambiaron la batería, el alternador, regulador de voltaje, y no me acuerdo que más, pensé que este último viajo iba a ser distinto, pero volvieron los mismos problemas que sólo los hace en ruta. Me pueden ayudar? Desde ya muchas gracias
Daniela de Argentina hace 10 años  
DA
2 casos 
will de Colombia hace 10 años
Brother... algo similar me ocurrió (aunque era solo alarma de batería y abs)... lo solucione sacado uno a uno los fusibles de los dos tableros y limpiándolos con papel de lija... y listo... no me falló mas...
salvador de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo y era el regulador de voltaje. El problema es que al fallar esa pieza la carga de la bateria es poca y empieza a fallar todos los componentes. Cambiale el regulador y no vas a tener mas problemas
Ezequiel Dela de Argentina hace 10 años
A mi me paso lo mismo en ruta y lo solucione cuando se dieron cuenta que el cable de masa del auto no estaba bien colocado, me cambiaron regulador y batería y era un simple cable.
omarxs de Colombia hace 10 años
Muchachos a mi me sucede algo similar al comienzo se encendio el testigo de la bateria con una luz leve...le verifique la masa que no estuviera aislada le verifique los fusibles del habitaculo y la fusilera que queda en el motor...empeoro!! ahora al encender luces , se mne activan sin raxzon alguna los limpiabrisas...no se que hacer agradeceria cualquier sugerencia gracias
josedv de España hace 10 años
Buenas, mi novia tiene un 206 cc, teniamos muchos de los problemas que comentabais, se encendian y se apagaban las luces, el coche a veces no arrancaba etccc, el caso que la bateria estaba comunicada, pusimos una bateria nueva y a funcionar perfectamente, un saludo espero que alla servido de ayuda.
Luis de Costa Rica hace 5 años
Tengo un 206 le cambie el regulador de corriente del alternador ahora calienta el alternador que puede ser
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Correa del alternador

Peugeot 206 2000 peugeot 206 1.4 216000 kms
No e podido comprar la correa bien por no saber bien la medida si alguien supiera le agradeceria mucho es un peugeot 206 1.4 año 2000 con aire acondicionado
jose luis de Chile hace 9 años  
JO
3 casos 
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 9 años
José Luis:

Hola, compra la correa por muestra. La correa de accesorio es muy fácil de sacar en estos autos ya que vienen con un tensor dinámico. Si no tienes la correa antigua. Yo puedo conseguirla... saludos cordiales. Quedo atento
Patricia de Argentina hace 5 años
Hola! Tengo un Peugeot 206 1.6 modelo 2007 con AA. Se me cortó la correa del alternador y la perdí, por lo que no sé qué medida comprar. Podrían ayudarme?
Daniel de El Salvador hace 5 años
Hola que mediada es la correa de 206xr he puesto una pero me chilla dice el mecánico q no es su original
Beatriz de Chile hace 4 años
Hola tengo un Peugeot 206 2005 y le cambié la correa dos veces porque la parte por la mitad y el auto empieza a chillar puede ser el tensor q este malo
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Polea del cigueñal

Peugeot 206 2004 diesel
Compre un 206 y a los 30000 km rompe la correa poliv y con ello la bomba de la hidraulica,cuando voy a peugeot a me dicen que tengo que cambiar la polea de guieñal por problemas de diseño,y me dan una francesa reformada.NO PODRIAN HABER AVISADO
usuario anónimo de Argentina hace 16 años
5 casos 
Andrea de Argentina hace 5 años
Que polea te dijeron que compraras tengo un 206 con problemas de poleas de cigueñl y no queda alineado
Cabacarra de España hace 2 años
A mí me pasa algo parecido, tengo un peugeot 206xt 1.4 hdi 68cv del año 2004. Empezó a sonar un ruido como de martilleo, lo lleve al taller, pero no oficial y me dijeron que había que cambiar la polea del cigueñal, cuando lo recojo me encuentro con la sorpresa de que tiene otro ruido por la misma zona, se lo comento y me dice el mecánico que puede que al estropearse la polea del cigueñal haya podido afectar también a la polea tensora de la correa de accesorios me refiero, me la cambian y sigue el mismo ruido ahora me dicen que le ban a cambiar la correa de accesorios por una más corta, pero que si persiste el ruido debe ser porque la polea del cigueñal que me pusieron en principio seguramente haya que ponerla de origen.
Haber si alguien le pasó esto alguna vez si lo sulociono y me cuenta por favor, o si hay alguien que sepa y me puede informar de que hacer al respecto, se lo agradecería mucho. Gracias
Cabacarra de España hace 2 años
Perdón el coche tiene 202000 kilómetros
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Cuesta arrancar en caliente.

Peugeot 206 2006 1.9 x line 175000 kms
Hola, mi 206 1.9 tiene un problema. Arranca muy bien en frío, pero después de andar con aire y para dos o tres veces no quiere arrancar!!! se le ha cambiado la perita de filtro de combustible, se le ha hecho arranque y alternador porque decían que estaba gastado y no cargaba bien, también se le cambiaron las bujías. Que puede ser? Dicen algunos que es la bomba inyectora- inyectores. Gracias
Carolina de Argentina hace 10 años  
CA
1 caso 
Kroters de Chile hace 10 años
Puede que sea la Bobina que al calentarse se pegue, pero prueba primero LIMPIANDO el CAPTADOR DE CHISPA, lo más probable es que sea esto último... Saludos Cordiales desde La Serena, Chile
Diego de Argentina hace 10 años
Hola como andas mira a mi me pasaba lo mismo en 207xs 1.9
Cuando me fallaba mojaba la bomba inyectora un poco... y arrancaba lo mas bien y sin fallas...
Canario de Argentina hace 8 años
Buenas, la causa de la falla era la luz de válvulas (debería ser un mantenimiento a los 200.000km apróx. ). -
Luego de realizar este trabajo, el auto arranca impecable a la mañana, caliente lo mismo y quedó mucho más agil. Dejo el comentario por si alguien tiene el mismo problema.
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El tablero se enciende sin llaves.

Peugeot 206 2003 1.9 Disel  190000 kms
Hola amigos tengo el siguiente problema y necesito que me ayuden por favor. Mi auto tiene batería nueva y mande a reparar el alternador porque no carga la batería. Ahora que me lo pusieron a nuevo carga de lujo pero cuando el auto esta parado SIN LLAVES PUESTAS enciende el tablero unos minutos y se escucha una alarma. Es muy raro porque jamás lo iso. Luego de estar haci por unos minutos se apaga de nuevo. A veces tengo que abrir la puerta para que dicho tablero deje de estar prendido. Por favor denme una mano que me esta volviendo loco. Desde ya gracias amigos... Saludos
Ivan de Argentina hace 7 años  
IV
2 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Esto lo empezó hacer después de la reparación del alternador? si es así, comenta que es lo que le han cambiado al alternador.
Ivan de Argentina hace 7 años
Si paso después de reparar el alternador. Le hicieron todo nuevo ya que no cargaba nada. Y también le pusieron una reforma en el bombim de purga de gasoil que está ubicado al lado de la Cuba donde está el filtro de gasoil. Esto fue todo
Carlin de Argentina hace 7 años
Si le reemplazaron el regulador de tensión o regulador de voltaje puede existir dos alternativas: que esté mal conectado, que le hayan colocado uno genérico o no es el equivalente al original.
Ivan de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por la información amigo. Ahora mismo me comunico con el mecánico gracias!! Saludos
Ivan de Argentina hace 7 años
Alguien me podría mostrar con una foto cual es el cable bsi del 206 por favor??
Richard de Perú hace 5 meses
Como Arreglaste tu problema?
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Se enciende luz de batería y se apaga

Peugeot 206 2001 Cuatro puertas 1.4 bencinero  2470000 kms
Mi auto al dar el arranque comienza a parpadear la luz de la batería y me la descarga lo lleve a muchas partes pero no hubo solución revisaron el alternador se cambio la caja reguladora y compre batería nueva y lo scannearon y aun así sigue igual y se me descarga la batería cuando pasa eso lo apago y lo vuelvo a encender ahí lebpasa el problema cual puede ser la solución
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
5 casos 
OrlandoDiaz de El Salvador hace 6 años
Tengo el mismo problema, cuando lo arranco todo bien al andar el carro se enciende la luz de la bateria por un rato y luego se apaga, y asi por varios dias, hasta que un dia la bataria esta descargada, compre otra y me pasa lo mismo con la luz de la bateria. Ya revisazon el alternador y carga bien. A podido solucionar el problema
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Multiples fallas

Peugeot 206 2007 xs 76000 kms
Que tal, al principio mi vehículo descargaba totalmente la batería, de ir caminando empezaba a marcarme anomalía en carga de batería, anomalía en abs, se descargaba la batería, la volvía a cargar y como sin nada unos días pero después un buen día ya no prendió, daba marcha y todo pero no prendió, detectaron que era el sensor del cigüeñal y se lo cambiaron, ni dos días y volvió la falla, en esta ocasión cambiaron el alternador, ni dos días mas y ahora estoy en ese problema, el vehículo estando apagado y con el switch cerrado sin ni siquiera la llave meter encienden todos los sensores y el indicador de la temperatura sube y baja y en el display aparece alarma antirrobo electrónico activado, ya no se ni que hacer o que es lo que sigue alguien ayudeme por favor!
eltalchava de México hace 9 años  
EL
1 caso 
lolo de Argentina hace 9 años
Un lindo problema de comunicacion entre BSI, BSM y ECU. Como primera medida por las noches debes desconectar la bateria para hacer un reset de la ECU a ver si algo se soluciona se deben seguir estos pasos SIEMPRE en Peugeot antes de desconectar la bateria por proteccion de la BSI. Desconectar la alrma, abrir el capot, cerrar todo el auto y esperar unos 5 minutos (no abrir nada ) recien desconectar borne + y cerrar el capot. Para reconectar abrir manualmente (no hay electricidad) abrir capot y cerrar todo de nuevo conectar borne + y esperar 5 minutos antes de abrir el auto, abrir y poner llave en contacto sin dar arranque y esperar 1 minuto y arrancar. Generalmente esto permite borrar algunos errores guardados en la memoria temporal de la ECU. Si esto no soluciona nada realizar un escaneo para detectar fallas puntuales. Si el escaner no puede leer la ECu es que no hay comunicacion entre esta y la BSI o la BSM
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Andando se apaga

Peugeot 206 2003 1.4 207000 kms
Cuando el auto queda parado sin usar por mas de un día, lo hago partir sin ningún problema, conduzco mas menos 7 a 10 kilómetros y comienza a pitar el tablero se encienden la luz de partida, motor y otras y el motor se apaga, tengo que acelerarlo mucho, se va a cero. A veces lo forcejeo acelerándolo para poder salir del trafico y pasa pero luego vuelve, otras veces lo paro lo dejo un rato luego enciende sin problemas y continuo. Le he cambiado la batería el alternador pero continua, los mecánicos lo revisan y nada de nada. No se que hacer me da demasiada inseguridad, por favor ayuda, gracias...
Jose Miguel de Chile hace 10 años  
JO
2 respuestas 
angel de Ecuador hace 9 años
Me pasa lo mismo no se q hacer me dicen q es el map no creo q sea eso.
Jose Miguel de Chile hace 9 años
Lo vi con mecánico peugeot, le hizo escaner y me dice que es el BSI, parece no queda otra que cambiarlo
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Modo economia activo

Peugeot 206 2006 206 300000 kms
Buenos dias: tengo un peugeot 206 1.9 DW8 2006, el mismo funciona barbaro, enciende sin problemas y marcha de igual forma. Pero el problema que estoy teniendo es que no me permite encender las luces bajas ni altas, no enciende el stero ni tampoco el tablero, todas las agujas estan caidas por lo que no fuenciona el electroventilador. En el display del auto me sale el mensaje "MODO ECONOMIA ACTIVO". Inspeccione todos los fisibles sin encontrar problema alguno, el alternador me lo repararon y el voltaje del vehiculo esta entre los valores normales. , 13.8 / 14.2. Por favor, necesito que me indiquen cual puede ser el inconveniente porque ya no se me ocurre mas nada. Desde ya muchas gracias.
wdaniel de Argentina hace 5 años  
WD
1 caso 
Chevy 99 de Costa Rica hace 5 años
Mira no conozco mucho de estos autos ,recién compre uno , pero he visto unos vídeos sobre cuando el carro se queda en modo eco , yo lo he practicado y me ha funcionado
wdaniel de Argentina hace 5 años
Pero lo pusiste en practica? Como lo resolviste?
angelberen de España hace 5 años
El modo eco se actiba cuando el contacto está puesto y el motor parado a los minutos para que no se agote la batería, suele ser por el sensor del cigueñal, por el alternador o por culpa de la bsi (unidad de carrocería) que está desconfigurado o dañada y no lee que el motor está en marcha y bloquea todo el sistema
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Batería se descarga con auto apagado

Peugeot 206 2005 4 puertas xr 1.6 nafta 150000 kms
Hace unos meses mi 206 de vez en cuando hace una falla en la que me agota la batería estando el auto apagado. En ese tiempo no se le hizo ningún cambio o modificación al auto de ningún tipo. Lo he llevado a varios mecánicos y no han encontrado nada, le cambie la batería y nada, el alternador carga bien, el scanner no revela problemas y han revisado el auto de punta a punta y no encuentran cable a masa o algo que este haciendo un consumo fantasma, tampoco detectan nada cuando miden el consumo de la batería con el auto apagado. El otro unico dato que tengo es que hay dias que arranca bien y otr… Leer completa
pabloprz de Argentina hace 6 años  
PA
8 casos 
Walter de Argentina hace 5 años
Solucionaste el problema fíjate si no te queda la luz de la computadora prendida esta en un determinado tiempo se tiene que apagar
Pablo diaz de Argentina hace 4 años
Cuál es la luz de la computadora??
Walter de Argentina hace 4 años
Hola la computadora abordo es la del tablero donde tiene el taxímetro y velocímetro Alpe en el centro se encuentra la computadora, cuando vos apagas el motor y lo dejas cerrado al vehículo estascluces se tienen que apagar en un determinado tiempo me explico ?
Damian de Argentina hace un año
Pablo me pasa exactamente lo mismo, cómo lo solucionaste o cuál era la falla ? Me estoy volviendo loco
jp206 de Chile hace un año
Me pasa lo mismo 1.4 xr, se descarga al estar apagado... Ahora está en taller para ver si tiene alguna fuga de corriente, comentaré en caso que le encuentren el desperfecto. Saludos
Jonatan galizio de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo estaría pasando por lo mismo
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Varios problemas

Peugeot 206 2006 Xrd 1.9 diésel confort . Sedan 161000 kms
Hola amigos. Les comento el problema que tengo con mi 206. 1.9 diésel. Año 2006. Hace un mes lo saqué del taller. Se le hizo el motor. Cuestión que enciende bien. Pero , aparecieron varios problemas. Se encienden varios testigos. El check ingine, luz de batería, luz testigo de posible agua en filtro de combustible y queda prendida la luz del freno de mano. Además que no enciende el electro ni prenden las luces altas ni bajas. Solo las de posicion. Y al darle arranque tiembla el motor y larga humo blanco. Ya revisamos relays , bulbos y sigue igual. Se arregló el alternador, regulador, y se le cambió el tensor n de la bomba hidraulica. Gracias , espero que me ayuden porque ya no se que hacer.
1
Pipa de Argentina hace 3 años  
PI
1 caso 
miguel de Chile hace 3 años
Tienes malo el sensor del cigueñal revisa los cables o cambialo
Pipa de Argentina hace 3 años
Gracias Miguel. Sabes que me dijeron eso. Pero te comento. Lo probaron con una cuchara y dice que tiene magnetismo. También me dijeron que puede ser el volante motor. Pero el muchacho que lo está revisando , dice que es la ecu.
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Queda totalmente sin batería luego de 2 días

Peugeot 206 2006 5 Puertas 1.6 XR Premium Nafta  96000 kms
Luego de 2 días son usarlo queda totalmente sin batería. La batería es nueva con 1 año de antigüedad. La revisaron y no es problema de ella, carga bien. El alternador lo revisaron y también está OK. No le encuentran la fuga. Lo único que noto es que después que le cambiaron una lámpara del display del reloj y este recalienta, pero dicen que con eso no puede ser que consuma tanto... cuando está apagado y lo controlan el consumo es de 0.45 sube de pronto a 1.5, baja a 0.5 y así... la fuga es real y existe. Su alguien puede ayudarme se lo agradecería mucho!
Karo de Argentina hace 8 años  
KA
1 respuesta 
lolo de Argentina hace 8 años
Para saber que circuito esta con falla se debe ir sacando los fusibles de a uno asi cuando el consumo cae a 0 ese fusible que sacaste indica la zona donde se debe controlar. Se debe chequear componente por componente.
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Se enciende la luz del alternador mientras conduzco

Peugeot 206 2007 XR confort, 4 ptas, NAFTA 1.4 116000 kms
Se reparo por completo el alternador de mi 206 1.4 NAFTA, y funcionó bárbaro, pero al cabo de unos meses comenzó a encender la luz del alternador en el tablero, lo hice revisar y el alternador estaba impecable, entonces me dijeron que la falla era el regulador de voltaje, pero que no podían conseguir uno bueno, ya que originalmente Peugeot no lo vende por separado, osea vende el alternador completo. Se consiguió un regulador alternativo y ni siquiera duro 24 horas que se volvió a repetir la misma falla, el mecánico me dijo que el alternador cargaba perfectamente y que debido a que se había colocado un regulador alternativo, la computadora lo estaba rechazando, además des cubrí que con el auto en marcha no puedo encender las balizas. Complicado el caso verdad????
Carlos de Uruguay hace 2 años  
CA
2 casos 
Carlos de Uruguay hace 2 años
Volví a sacar el alternador y revisar soldaduras, limpiar contactos, rotor, medir diodos, y cambie nuevamente el regulador de voltaje colocando uno de procedencia argentina porque de la marca Valeo no encontré, pero el problema persiste, voy conduciendo y se enciende la luz del alternador en el tablero, la verdad no sé que hacer, me dicen que el alternador está bien que no es necesario cambiarlo porque por lo menos tendría que tener el doble de kilometraje
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Correa poli v

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.9 diesel  154000 kms
Hola tengo problema con la correa poli v
Que se corre de via para el lado de afuera
Y se desilacha ya cambie como 6 correas cambie tensores hasta el que tiene el resorte , me dijeron que esta bien alineado ,probaron con varias correas medidas pero sigue pasando
Si la dejo medio floja no se corta la correa pero cachetea y hace mucho ruido y cuando se ajusta correctamente se desilacha ,quien me puede ayudar? Desde el año pasado q vengo cn este problema ,soy de caseros buenos aires
Maxii91 de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 
Angel 220 de Argentina hace 4 años
Axiales cigueñal cuando pisas el embrgue la polea.se desplasa y cambia de carril rompiendolos pk
Atilio de Argentina hace 2 años
Cuando las tuercas que sujetan al compresor del aire están zapatas el tornillo se viene para adelante y te rompe la correa
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Ruido raro en el tensor de la poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas ful xdr 214000 kms
Cambie todo pude todo nuevo resorte ,soporte,poli v, polea todo y me hace ruido parece que es en los tensores puede ser que este muy ajustado los tensores que solución me pueden dar
Andrés de Argentina hace 7 años  
AN
3 casos 
Carlin de Argentina hace 7 años
Si, puede existir un exceso de tensión, fijate de aflojarlo un poco. Pero ojo que también puede ser lo contrario, que esté floja la tensión de la correa y patine por eso aparece el chillido.
Alexist de Argentina hace un año
Me pasa exactamente lo mismo
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Al subir la temperatura bajan las relovuciones

Peugeot 206 2000 Diesel 1.9 189000 kms
Buenas tardes. A ver si alguien me puede ayudar con mi problema. Tengo un Peugeot 206 1.9 año 2000. El auto anda bien, el problema radica cuando empece a usar el a/a. El funcionamiento del aire el perfecto, pero cuando el auto llega a los 85 grados mas o menos no regula con el aire prendido, es decir cuando el auto llega a esa temperatura bajan mucho las revoluciones del motor. Mi mecanico reviso el alternador pensando q podria ser q no cargaba, pero anda perfecto. Hasta ahora no pude encontrar la falla. Agradeceria alguna opinion para saber que podria ser. Muchas gracias.
Luciano de Argentina hace 6 años  
LU
7 respuestas 
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El problema es una valvula que no se esta activando, si es el 1.9 diesel con bomba lucas debes fijarte en un cable de acero que va a una valvula de vacio hacia la bomba, no tengo imagenes pero eso es.
Luciano de Argentina hace 6 años
Gracias por la respuesta...pero que pasa con ese cable de acero...hay q cambiarlo o que...no entendi bien
Patrick <Especialista> de Chile hace 6 años
El cable esta medio flojo, se puede regular un poco mas
Luciano de Argentina hace 6 años
Muchas gracias Patrick...voy a revisar eso
Luciano de Argentina hace 6 años
Alguien me puede mandar una foto del cable ese de acero donde va a la valvula de vacio.
Luciano de Argentina hace 6 años
Buenas tardes...hable con mi mecanico y me dijo que ya reviso ese cable de acero,
Que va a la valvula de vacio y no era ese el problema.
Luciano de Argentina hace 6 años
Podria ser que la valvula este dañada? Lo raro es que el auto anda bien, solo que cuando enciendo el aire acondicionado, con el motor a partir de los 80 grados, se para.
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No hay carga de bateria

Peugeot 206 2008 206 secuencial premiun 45000 kms
El alternador está en muy bien estado ya revise el rele y todo bien quisiera saber cuál es el fusible de carga del alternador o donde se encuentra pues pienso que es un problemade fusibles
Jesús de Perú hace 6 años  
JE
1 caso 
el colo de Argentina hace 6 años
La fusilera por debajo del volante ahi una tapa
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Luz de batería prendida en el tablero

Peugeot 206 2006 4 puertas  246000 kms
Repare el alternador, cambien los carbones y la luz de la batería sigue prendiendo se en el tablero. El auto se había quedado sin batería, el testigo se me prendía regularmente hasta que me quede sin batería, y era el alternador que no cargaba, se cambió los carbones, anda perfecto pero la luz de la batería en el tablero sigue prendiendose, que podría llegar a ser?
Gonzalo de Argentina hace 5 años  
GO
2 casos 
leandro de Argentina hace 5 años
La luz se prende después de un rato o siempre
Martin de Argentina hace 5 años
Probá con desconectar el piloto del alternador y si no se apaga podría ser una falla del tablero
Hernanibarra de Argentina hace 4 años
Hola buen día alguien sabe q es la q me marca en mi tablero aparte de la batería es un gol 97
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Martin de Argentina hace 4 años
Freno de mano puesto y/o que se está quedando sin frenos. Mira el nivel de liquido de frenos, seguramente bajó
Luis de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo... les explico. La luz solo prende cuando el auto está apagado, el alternador carga normalmente, enciende todo bien... solo prende la luz al estar en accesorios la posición de la llave. Que puede ser?
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Necesito ayuda para mi problema

Peugeot 206 1995 4 puertas  90000 kms
Buenas noches tengo un Peugeot 205 modelo 95 quiero saber y si me pueden ayudar en q parte del carro algo q se llama catalizador dicen q va una cosa q se llama moneda x q mi carro esta molestando q cuando está bien caliente el motor uno lo acelera y se ahoga y se apaga el mecánico dijo q era eso la tal moneda ya se le ha cambiado varias cosas lo último q se le hizo fue revisar el alternador y la bobina y todo está bien el me dice q es la tal moneda si alguien me puede ayudar con alguna imagen sobre eso se los agradezco mi numero es 3213512167 gracias
José Madero de Colombia hace 5 años  
JO
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Hola José no hay ninguna moneda en el catalizador, lleva una sonda de oxigeno que suele fallar, se prende una luz en el cuadro cuando falla
José Madero de Colombia hace 5 años
Ok muchas gracias vamos haber q pasa
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Cambio Correa

Peugeot 206 2003 4 Puertas, Full 200000 kms
Buenas tardes, mande a arreglar la correa Poly V y cuando me lo entregaron, empezó a hacer un ruido... y después se me paró y no arrancó mas. El mecánico dice q se arruinó el alternador por la correa, que la otra estaba muy mal y que al cambiarla, tensó como correspondía y arruinó el alternador. Es asi??? o me está diciendo cualquier cosa. Gracias
Julián de Argentina hace 5 años  
JU
2 respuestas 
johannsv de Venezuela hace 5 años
Es extraño, pero puede ser que se tranco algunas de los rodamientos del alternador, te recomendaria buscar otra opinion
Julián de Argentina hace 5 años
Gracias, igual ya lo reparé, no me quedaba otra.
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Rompio correa polivel y no arranca

Peugeot 206 2008 4 puertas full 2.0 hdmi 150000 kms
Hola me paso que se rompio la correa polivel y se metieron pedazos en la de distribucion ya el mecanico saco los pedazos pero no arranca por lo que dice la tapa no es quiero saber si temdra algunos sensores o que es que no arranca
Amilcar de Argentina hace 6 años  
AM
2 respuestas 
Carlin de Argentina hace 6 años
Si se metieron pedazos en la correa de distribución hay que verificar en que estado quedó dicha correa, muchas veces ha sucedido esto y la correa de distribución se le barren los dientes y se va de punto.
Amilcar de Argentina hace 6 años
Al final se rompio la bomba de presion
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Se me inundo y se apago

Peugeot 206 2005 2 puertas 14000000 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar me paso lo mismo que el amigo pase en una calle inundada y se me apago y me tuvieron que empujar el caso es que seque bujias espere a que se seque bien el motor, no le entro agua me pude percatar que despues de que se seco no da marcha hace como un clack y me marca modo eco la bateria esta bien tiene liquido y todo no da marcha los faros delanteros y el limpiaparabrisas no funcionan estuve investigando que puede ser el alternador cualquier comentario se les agradece
martin lopez de México hace 9 años  
MA
2 casos 
Es complejo el tema , ya que si andubiste por una calle inundada a una medida que el tubo de escape estuviera por debajo del agua y se detubo el motor lo mas probable es que haya entrado agua al motor no una gran cantidad y con esto conlleva a que si entro y produjo un cambio de temperatura lo mas probable es que tengas alguna biela torcida por o cual jamas partira bien el auto , a todo esto si le agregas un desperfecto electrico
martin lopez de México hace 9 años
Pero el aceite esta bien no tiene forma chocolatosa como le dicen esta normal es electrico mi problema por el modo eco el cual se puso aun
Haci gracias y espero no sea eso
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Chillido en correa polyv

Peugeot 206 2004 XTD 137000 kms
Hola , a todos recien veo esta interesante web , !! tengo casi el mismo problema que uds , en mi peugeot hace el chillido en frio ,luego lo deja de hacer , que puede ser? agradezco su buena onda
GUSTAVO de Argentina hace 10 años  
GU
4 casos 
Fabian de Colombia hace 6 años
Yo solucione el problemas, al menos por ahora con cera de vela.
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No me carga la bateria.

Peugeot 206 2008 live 1.4 140000 kms
Hola a todos, tengo un 206 live 1.4, le lleve a controlar el alternador y anda perfecto, mi problema es que de la ficha que entra al ternador ( son 2, entrada + y otro es testigo), de la entrada de alimentacion del alternador no vienen senñal... que sera!!!????
EL NERO JONY de Argentina hace 9 años  
EL
4 respuestas 
lolo de Argentina hace 9 años
Y que tenes algun diodo quemado en la placa del alternador... mucho cuidado al trabajar con el motor en marcha porque con un chispazo te podes cargar la BSI.
EL NERO JONY de Argentina hace 9 años
Le cambie la placa porta diodos completa, el regulador, bobina y estator no xq anda perfecto, lo lleve a hacer probar y me dicen q carga q debo tener un problema en el auto. Ahora es asi, me expreso mejor. Si dejo el auto un rato largo sin ponerle contacto, cuando doy arranque marca q carga perfecto, hago 10 cuadras y ya no carga mas... lo paro y lo dejo un buen rato, lo enciendo y vuelve a cargar... sera algun relay? falla de la computadora?... gracias lolo x responder!
Dario de Argentina hace 9 años
Hola, tengo el mismo problema con un 206 hdi modelo 2006, revise el alternador y esta perfecto, sin embargo despues de un andar una cuadras deja de cargar... como lo solucionaste????
braulioastorga de Chile hace 5 años
Cuál fue la solución ?
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Luces bajas se queman y panel de instrumentos en intervalos se va a 0

Peugeot 206 2005 3 puertas, full, motor 1.6 70000 kms
Hola a Todos, Saludos: Les comento lo siguiente, resulta que tengo un Peugeot 206, con choque frontal eso está todo reparado, se cambió el radiador, la bomba de dirección, y el alternador resulto con el conector que llega del ramal quebrado (el enchufe ya no sirve, no se acopla). En ese conector se había puesto pasta chicle para que se mantuviera fijo. Resulta que el auto esta presentado una falla, de partida se queman las luces bajas (ambas) en el interior el tablero se apaga y las agujas se caen vuelven a cero esto ocurre cuando uno va conduciendo y últimamente se le está encendiendo el… Leer completa
Seba. Téc Mecánica Automotriz. de Chile hace 10 años  
SE
3 respuestas 
Revisa el alternador y la caja bsi que no tengas algun fusible con desperfecto
Diego Gonzalez de Argentina hace 7 años
Hola a todos tengo un 206 modelo 2006 y vivO cambiando los focos porque se me quemas de ambos lados a alguien mas le ha pasado??
Rodolfo_Olmué_Chile de Chile hace 5 años
Me pasó exactamente lo mismo, sólo que una mañana en que hubo -2 grados Celsius. Antes ningún problema, revisé los bornes de la batería, pero síntoma continúa. Quedo atento saludos
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Boton de bloqueo centralizado

Peugeot 206 2006 5 PUERTAS 120000 kms
El boton de bloqueo centralizado no parpadea lo tiene apagado, me empezo a fallar y se le arreglo el alternador, despues ese boton ya no parpadeo, funciona todo bien, pero ya no parapadea, me afecta en algo, como lo arreglo.
EDGAR ALONSO de México hace 6 años  
ED
1 respuesta 
EDGAR ALONSO de México hace 6 años
Buenas tardes el botón ya parpadeo, y está estable que puede significar. Gracias
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Hace ruido y chillido en la banda y se revento la banda

Peugeot 206 2004 206 170000 kms
Tengo un problema no se si es la banda o que sea el caso es que hace un ruido silvido se le cambiaron todas las poleas exepto una la polea del alternador ya que la original se rompio y no me venden solamente la polea si no todo el alternador entonces se le adadto una polea de alternador de un aveo 2006 con correa nueva a los pocos meses estallo la correa se revento ya le puse otra correa pero sigue el ruido
LUIS de México hace 10 años  
LU
1 respuesta 
uriel de Argentina hace 10 años
La separación de de las lineas de deslizamiento son mas grandes o mas chicas pero si quierres yo tengo una polea de un alternador
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Problema con salida de inyector no tiene pulso

Peugeot 206 2006 3 puertas xs premium 180 kms
Compre un206 1.6 16v el año pasado andaba bien lo que si le puse bateria nueva le hice cambio de filtros y aceite el tema es que haciendo un viaje pase una loma y
Me empezo a fallar en tres cilindros el asunto es que no le llega pulso o corriente a un inyector y lo llebe a escanear y el mecanico se puso a adivinar le cambie los carbones del alternador le cambie el cable de masa por q me figuran muchas anomalia mas despues de que lo compre y no le funcionaba la bocina y lo primero q empeza a fallar fue la alarma q tambien se lo lleve a un chanta q le corto 3 cables y supuestamente le cabio la pila del control. Me figuran anomalias de bateria ,airbag,abs,luces automaticas,anomalia anticontaminacion,fallo catalizador
mauro de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Esos fallos son de la bsi que está desconfigurado y bloquea parte del sistema, llevala a configurar. Puntua si te sirve el aporte
Matias de Argentina hace 10 meses
Hola tengo un problema con un 106 1.4...le. Cambisron el motor a 1.1...el auto arranca pero no tengo señal en el inyector 1 y 4...
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Luz batería

Peugeot 206 2005 Cc 2.0 190000 kms
Hola buenas ayer se me encendió en mi peugeot 206 cc 2.0 la luz de batería y a los poco metros ya se me paró compré una batería y no me dio fallo todo 1 día y hoy de nuevo se encendió la luz de la batería y resulta que hace 1 mes cambié el alternador cuál sería el problema y la solución muchas gracias
Jonathan de España hace 6 años  
JO
2 respuestas 
RoBY de Argentina hace 6 años
El problema es que no esta llegando carga a la bateria, eso se puede comprobar con cualquier tester o multimetro el voltaje de carga deberia ser entre 13 y 14v solo pone el tester en DC incluso hay puntas logicas para eso que solo miden voltaje y son economicas como para tener en la caja de herramientas.
Si cambiaste el alternador un problema puede ser que el cable de señal de carga este roto o mal conectado(no hace contacto) ese cable se encarga de avisarle al alternador que deje pasar corriente para cargar la bateria o cortar la carga para que la bateria no se dañe.
el colo de Argentina hace 6 años
El alternador lo cambiastes completo?? carbones bobinado regulado, rotor,?
A mi me pasaba lo mismo ya tenia gastado el rotor cambie y listo
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Ruido, como que raspa, en el motor

Peugeot 206 2006 XS 3puertas 1.6 180000 kms
Hola gente, busqué en el foro y no encontré ningún post que hable de esto. Así que aquí va mi consulta, espero que me puedan ayudar. El auto me hace un ruido, como si fuera que hay algo que esta raspando. Al hacer dicho ruido se puede sentir la vibración en los pedales. El mismo se presenta cuando arranco (siempre y cuando salga a baja velocidad) o cuando freno para pasar un lomo de burro y vuelvo a aumentar la velocidad (en este punto aparece el ruido. Concluyendo, el ruido siempre está cuando llevo el auto a baja velocidad, en cuanto la aumento desaparece. Cabe destacar que el auto lo tengo… Leer completa
Bankra de Argentina hace 7 años  
BA
1 caso 
********************** de Andorra hace 7 años
Decís a baja velocidad, pero que cambio está colocado en ese momento? espero tu respuesta
Bankra de Argentina hace 7 años
Normalmente en 1 y/o 2. En lo otros cambios no, por que entonces ya el auto tiene una velocidad en la que el ruido no aparece
********************** de Andorra hace 7 años
Deberías hacer revisar las pastillas de freno y los cáliper, quizás queden rozando o bloqueando un poco las ruedas por suciedad.
Bankra de Argentina hace 7 años
Dale, lo voy a hacer ver y aviso si se soluciona el problema. Gracias, yo necesitaba una guía para saber cuánto podría llegar a gastar por ese problema
********************** de Andorra hace 7 años
En eso no te puedo asesorar porque depende de los repuestos que se tengan que cambiar y de la mano de obra del mecánico que eso es variable porque no hay una norma que rija cuanto se debe cobrar, algunos te cobran barato y el trabajo lo hacen bien y otros te cobran caro, el trabajo lo hacen mal y no se responsabilizan de las macanas que hicieron
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No arranca - ayuda!!

Peugeot 206 2007 5 puertas Motor 1.4 93000 kms
Hola a todos,
Tengo un peugeot 206 1.4 5 ptas, el cual tiene un problema y realmente estoy asustado. El auto arranca y anda normal, pero de repente se apaga y no vuelve a arrancar. Dejo pasar 15 minutos, y el auto vuelve a arrancar normalmente. Ya le cambié la batería y revise el alternador y no es. El auto fue scaneado y no salta nada.
Alguien podría ayudarme y decirme qué puede ser? Tengo un seguro lo-jack del dueño anterior que aún no fui a que lo retiren del vehiculo...será eso?!!?
Ayuda muchas gracias
HECTOR de Argentina hace 8 años  
HE
2 casos 
mecsistemas de Chile hace 8 años
Hola, tengo un renault y me paso lo mismo, andaba como media hora y se apagaba, se enfriaba y partia, era el sensor de posicion del cigueñal, al scanearlo marcaba super bien, el problema era cuando el vehiculo alcanzaba temperatura, esta hace que el sensor funcione mal, por eso cuando esperar 15 minutos parte, pues el sensor se enfrio, te recomiendo hagas la siguiente prueba, cuando el auto se detenga desconecta la manguera del combustible y dale contacto, si no lanza combustible es el sensor.
HECTOR de Argentina hace 8 años
Ok mec gracias hare lo posible!
gallo de Bolivia hace 7 años
Hola. Pudiste solucionar tu problema, por favor cómo lo solucionas te. [email protected] gracias
HECTOR de Argentina hace 7 años
Hola, este problema se soluciona cambiando el captor del cigueñal. Saludos!
gallo de Bolivia hace 7 años
Gracias voy a poner en práctica tu consejo
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Problema eléctrico

Peugeot 206 2008 1.6 xs sinc 73000 kms
Hola mi León presenta problemas eléctricos se apaga en plena marcha se le acaba de cambiar el alternador ya q antes bajaba el voltaje de la batería llegando a descargarla luego del cambio del alternador ahora se apaga y no arranca ni empujado
Alligator806 de Venezuela hace 11 años  
AL
2 respuestas 
salbert de México hace 11 años
Puede ser el distribuidor
juancalandma de España hace 10 años
Lo mas probable es que tengas averiada la bomba de combustible o aforador!!!
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No acelera y a veces se apaga

Peugeot 206 2001 xs 150000 kms
Buen día agradezco de antemano su ayuda Hace algunos días arreglé un problema en el rotor del alternador de mi peugeot 206 1.6 xs 2001, estaba sobrecargando a casi 16v, se estaba apagando cuando ya se consumia toda la batería, ahora que lo arreglé, un día conducía normal y de repente dejó de acelerar hasta que se apagó, luego de intentar encenderlo 3 veces, encendió y quedó en 900 o 1000rpm y así pisara el acelerador no se movía o no pasaba las 1.200rpm y se encendía el check engine, después de un tiempo dejándolo apagado volvía a andar normal y en algunos casos se apagaba el check engine. AHO… Leer completa
john de Colombia hace 9 años  
JO
2 casos 
carlos de Argentina hace 9 años
Puede ser el potenciometro del acelerador. Yo tengo uno que le pase mas o menos eso y me decia que la caja de mariposa estaba defectuosa.
seba de Argentina hace 9 años
Hola te cuento q tengo el mismo problema y desp de muuucho buscar encontre que son 2 cosas las q pasan con este problema( es mas a mi no solo se me bajaba el ralenti y no pasaba de 1000 revoluciones sino que tambien se me prendia el electroventilador). El prolbema esta en el sensor map o en el cuerpo de la mariposa. Entonces lo que yo hice fue 1: limpiar el cuerpo de la mariposa con un limpia carburador( eso me dejo sin problemas por unos meses) y 2: sacar y limpiar el sensor map que es el que determina la cantidad de aire que ingresa al carburador(puede que me equivoque pero eso investigue), con eso no tuve maqs problemas. Te paso un link donde podes ver cual es el sensor asi no renegas como yo y lo identificas rapido
https://www.google.com.ar/url?sa=i&rct…
Espero q te sea util, yo renegue varios meses con esto y lo lleve a la concesionaria y no le encontraron nada. Saludos
Ferghis de México hace 7 años
El mío hacia lo mismo desde ayer y parte de hoy , limpie el cuerpo de aceleración y al parecer ya anda bien , vamos a ver en recorridos largos a ver qué tal va ,ahora solo destella el indicador del check engine y un pillido
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Se quema el regulador del alternador

Peugeot 206 2008 4 puertas full motor 1.6 236000 kms
Quisiera saber si alguien ah tenido este problema mi Peugeot se le quema el regulador del alternador solo cuando aceleró y pasó las 2.800RPM ya lo eh cambiado en varias oportunidades funciona bien si lo llevo a 2.500RPM quisiera saber si a alguien le ah pasado
Javier Álvarez de Venezuela hace 3 meses  
JA
1 respuesta 
angelberen de España hace 3 meses
Tienes algún diodo de la placa de el alternador malo o el propio bobinado
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Luz de batería y se apaga luz de reloj y balizas

Peugeot 206 2006 X-line 5p Hatch 1.4 161000 kms
Hola gente! Ya he llevado el auto a revisar y me vieron circuito de carga, o sea regulador y alternador. Pero dos por tres me sigue tirando alarma sonora y visual de batería y se apaga al mismo tiempo la luz del reloj y no me deja poner balizas. Al ratito todo vuelve a la normalidad. Qué puede ser?
gaston de Argentina hace 3 años  
GA
1 caso 
Santiago Méndez de Argentina hace 3 años
A mí me pasaba casi lo mismo solo que salían las notificaciones como si recién hubiera prendido el vehículo y las agujas bajaban a cada rato. Lo que hice fue ajustar los polos de la batería y listo , luego me ando bien 👍
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Medidas de correa poli v

Peugeot 206 2007 1.6l Man Gasolina 185000 kms
Medidas de correa poli v para peugeot 206 1.6 2007 16 valvulas
Migdy de Venezuela hace 3 años  
MI
1 caso 
Dami de Argentina hace 16 días
Hola que tal? Me pueden decir qué correa poli v lleva un 206 2000 1.6 NAFTA 8 válvulas si aire y con dirección hidráulica? Por sistema en las casas de repuestos figura 1450 pero queda corta esa
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Hola ayuda por favor

Peugeot 206 2005 1.6 16 v 180000 kms
Hola tengo un peugeot 206 1.6 y tengo problemas con el alternador. Suena y en el tablero me marca la batería. Además pude ser que ocasiones problemas en las revoluciones en baja?o me haga trabajar mal la bobina de ignicion ?alguien puede saber algo?
Carlos balderrama de Argentina hace 5 años  
CA
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 5 años
Hola Hermano, si te sale la luz de la Bateria, el alternador no esta mandando la corriente, es decir esta dañado un dispositivo interno del alternador que pudiera ser regulador de voltaje o la diodera o lo otro seria el conector del alternador este flojo o fusible quemado, y si suena debe estar dañado el rodamiento, Recomendacion: Revisar el fusible del alternador, el cableado o conector, Reparar Alternador o Colocarlo nuevo
Y de seguir utilizandolo asi se consumira la carga de la bateria y en cualquier momento no prendara mas
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No funciona el alternador

Peugeot 206 2003 5 puertas naftero full 1.6 16v motor xs 220000 kms
Hola mi problema es este me metieron mano y le pusieron un regulador de voltaje alternativo, el problema es que ahora se me descarga la bateria en la pantalla me aparece anomalia carga de bateria, cuando el auto esta en movimiento el tablero se apaga (se bajan las agujas ) y enciende el testigo de la bateria siempre que apago el auto tengo que desconectar la bateria para que no se me descargue y a su vez siento muy pesado su encendido.
eliaszara de Argentina hace 7 años  
EL
1 respuesta 
TallerLJM de Argentina hace 7 años
El regulador de voltaje de ese vehiculo es integrado al alternador. Lo mas probable es que no lo hayan cambiado. La solucion es enviar el alternador a un taller para que lo reparen en su totalidad (cambio de carbones, regulador de voltaje y rectificado de colector). Saludos, ljm taller
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Se queda sin batería

Peugeot 206 2004 206 211000 kms
Los mismo me pasa a mi amigo ya me repararon el alternador anduvo bien pero como que se ahoga como si le hiciera falta gasolina y después la pula muere
Daniel de México hace 8 años  
DA
1 caso 
gabriel de México hace 8 años
Amigo revisa estos tres puntos, chispa de bujias, presion de la bomba de gasolina, y el funcionamiento de los inyectores, ademas ten cuidado por que a un cuando segun reparan el alternador no le ponen el regulador correcto que lleva el alternador y no manda la corriente como se debe, se vacia la bateria y adios, ami me paso que le hicieron todo pero le pusieron un regulador chafa y nada mas no quedaba hasta que se le puso uno adecuado y santo remedio, a tus ordenes 5541024619
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Mi peugeot prende pero no acelera

Peugeot 206 2007 4 puertas 1.6 220698 kms
Hace unas semanas me fui de viaje y cuando iba en la vía se me daño el alternador. Lo mande a reparar y cuando lo intentaron prender el carro prendió pero no acelera que podría ser?
SaMuellxDD de Venezuela hace 11 años  
SA
1 respuesta 
carlos de Argentina hace 11 años
Buenas noches como le contaba al del ultimo problema yo mismo le hice motor y parte electronica a mi peugeot y por loque parece tenes problema con el tps o con el ramal de cables que sale de la ecu (computadora) a las demas partes del auto...tenes que llevarlo a que te lo conecten a una computadora y te diran que problema tiene...(el problema del ramal de cables es muy comun en la mayoria de autos...ya que lo hacen debiles) saludos y espero haberte ayudado
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Problemas con la bateria

Peugeot 206 2007 4 135000 kms
Buenos días, realmente no se mucho sobre este vehículo ya que lo compre usado y como desde hace 2 semanas me salía el icono de la batería en el tablero, este fin de semana andando se apago y prendió empujado, quisiera saber si la falla es de la batería o es el alternador.
Gracias por sus comentarios y ayuda
pshyco de Venezuela hace 11 años  
PS
2 respuestas 
pollo de México hace 11 años
Cuando sale el icono de la bateria lo mas probable es ke sea el alternador antes de cambiarlo checa los conectores ke no esten haciendo falso yo tengo un peugeot 2001 cuando me aparecio el icono estaba danado el regulador del alternador como no lo consegui compre el alternador completo
pollo de México hace 11 años
Antes de checar lo del alternador checa la bateria por k dices ke al empujarlo encendio el mio no encendia empujandolo
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Enciende en el tablero el bombillo de la carga de la batería

Peugeot 206 2000 4 puertas motor dw8 1.9 diesel 375085 kms
No carga la batería el alternador
Julio de Cuba hace 9 meses  
JU
3 respuestas 
angelberen de España hace 9 meses
Si. Indica que la batería no la está cargando el alternador o que hay algún polo de la batería flojo o sucio ,o podría ser que se rompió la correa de accesorios
Julio de Cuba hace 9 meses
No, tiene la correa.
Julio de Cuba hace 9 meses
Lo que me resulta extraño es que enciende el bombillo no muy fuerte en el tablero. No sé si es que será problema del alternador.
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Da marcha pero no enciende

Peugeot 206 2005 3 puertas motor 1.4 estandar 99000 kms
Hola me gustaría que me pudieran ayudar con mi peugeot 206 modelo 2005 4.1 estándar hace un tiempo se me empezó a descargar la batería y lo arrancaba de pichón y sin problema pero en subida perdía fuerza y no subía le cambie el regulador del alternador y desde entonces me da marcha pero no enciende ya lo scanie varias veces y no me aparece error ya cheque bomba y funciona bien sensor de el cigüeñal tambien me podrían orientar por favor me aparece modo eco da marcha dos veces y se descarga la batería ayuda por favor
Geronimo de México hace 5 años  
GE
3 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
El problema es del alternador lleba 6 diodos y alguno de ellos está haciendo cortocircuito por eso te descarga la bateria, lo notas porque cuando le conectas el bornr a la bateria hace chispas y si desconectas el alternador apenas las ves
Geronimo de México hace 5 años
Ok lo voy a checar y le regreso el mensaje muchas gracias por su tiempo y por el consejo es muy amable
Geronimo de México hace 5 años
Todavía no puedo resolver mi problema pues no he podido checar lo en cuanto lo che avisaré vracias
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Problemas de arranque con el aire acondicionado.

Peugeot 206 2002 Peugeot 206 1.9D 5p 20 kms
Buenas, mi auto le he cambiado el alternador y batería nueva. Cuando pongo el aire acondicionado y paro motor, cuando quiero volver arrancar el auto le cuesta trabajo y a veces me he quedado tirado sin batería. Lo he llevado al mecánico y me ha dicho que el alternador esta bien, al igual que la batería.
¿ Que le sucede al auto?
Mellyjm de España hace 8 años  
ME
3 casos 
lolo de Argentina hace 8 años
Solo pasa si usas el a/a?
Mellyjm de España hace 8 años
Normalmente con el aire, y si ya después le añado las luces se me queda el car sin fuerza como si la batería se quedará baja.
Mellyjm de España hace 8 años
Normalmente con el aire, y si ya después le añado las luces se me queda el car sin fuerza como si la batería se quedará baja. Yo diría que es el alternador... y el mecánico me quiere dar gato por liebre...
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Horrible ruido!!

Peugeot 206 1999 5p 1.9 xrd  200000 kms
Primero y ppal no se en q país está hecho no tengo el título a mano, me pasó lo siguiente,venia andando y se me corta la correa poliv se me pone dura la dirección el alternador no anda etc, hago dos cuadras masomenos y el auto empezó hacer un ruido horrible. Como que pistones o estaría fuera de punto no see. Si me pueden ayudar
Daniel de Argentina hace 8 años  
DA
3 casos 
Naico de Colombia hace 8 años
Revisa todo el sistema hidráulico, si se reventó la correa del alternador, que va conectado al compresor del aire acondicionado y otros accesorios, es mejor que no lo enciendas hasta que tengas otra ves la correa. Llevarlo a un mecánico de confianza.
lolo de Argentina hace 8 años
No se ven daños en la carcasa plastica de la distribucion? ves la polea del cigueñal girar pareja? si el motor se sale de punto andaria como el traste, humo por todos lados, tardaria mucho en arrancar o no arrancaria, el sonido a tableteo metalico y vibraciones seria muy notorias. Otra seria que el solenoide de avance de la bomba dejo de funcionar, eso haria tambien un ruido asi, pero seria independiente de la rotura de correa, salvo que esta haya cortado el cable de la misma al romperse.
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Oscilación de luces

Peugeot 206 2005 xs 73000 kms
Hola...Les cuento que me sucede lo mismo con mi carro...Ya estoy bastante aburrido que los mecánicos me digan una cosa diferente cada vez que llevo mi carro al taller...por favor quisiera saber si es problema de alternador, y si es así donde puedo conseguir uno homologado ya que en el concesionario es bastante costoso...Mil gracias
alejo de Colombia hace 9 años  
AL
2 respuestas 
vielma206 de Venezuela hace 9 años
Amigo, yo tenia un problema similar, oscilaban las luces incluyendo la de la pantalla, tenia bateria nueva y la misma se descargo, la mande a cargar y resulta que el problema era el regulador del alternador que estaba dañado, esto lo puedes comprobar con un tester, es decir, el tester tiene un cable negro (-) y otro rojo (+) lo colocas con la misma polaridad en la bateria con el carro encendido y debiera de marcar mas de 14 voltios 14.23 +-, si esta por debajo de 14 volt. Esta dañado dicho regulador
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Revisa la batería no sabes los problemas que esa causa en el carro cuando empieza a fallar, has esta prueba gira la llaves que enciendan los pilotos enciende las luces por unos quince minutos y luego darle arranque si no te arranca la batería ya no sirve te digo porque a mi me pasaba lo mismo y con ese medidor marcaba bien todo
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Pierde potencia y prende check

Peugeot 206 2001 206xr 1.4  300000 kms
Mi peugeot enciende el check intermitente, al arrancar en 1a no tiene potencia...como si estuvieran trabajando solo 2 pistones y tiene un sonido como si fuera un bocho de la vw... raramente cuando estuve revisando inyectores...bujias...iac...sensor oxigeno...map... toodoo... se me ocurrio quitar la banda del alternador y dejo de hacer la falla... no del todo pero mejoro un 80% voy a cambiar el alternador...pero tiene algo ke ver el alternador con la falla?? De antemano muuuuchas Gracias.
Alejandro de México hace 7 años  
AL
16 casos 
Alejandro de México hace 7 años
Yq revise personalmente el alternador... mientras acelero sube el voltaje hasta 16.5 volts casi estoy seguro de ke es el alternador... pero esta carisimo $4500 en monterrey
Erick Reyes de México hace 7 años
Aqui en villahermosa esta en 3500 amigo.
RUBENS de Chile hace 7 años
Normalmente las sobre tensiones causadas por una mala caja reguladora sobrepasan los limites de los protectores reguladores de los sistemas electronicos de control con sus consecuentes fallas
Juan carlos de México hace 7 años
Tengo el mismo problema en un principio funciona bien pero después de unos 20 minutos empieza a tener esa falla que comentas tu se oye como voc ho y no tiene potencia cambie bujías y bobina y bomba de gasolina y nada será el alternador?
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Anomalia anticontaminacion y falla carga de bateria

Peugeot 206 2004 xt 185000 kms
Les cuento lo que me paso a mi el otro venia andando y salto la falla de carga de bateria y despues de un rato desaparecio y luego como que el motor comenzo andar en tres cilindros no tenia reaccion y temblaba como si se fuera apagar lo pare y lo volvi arrancar y anduve bien 500 mts y volvio salta falla carga de bateria ahora lo tengo en el taller y me dicen que el alternador no es si alguien sabe que podria ser; ah otra cosa el tema del aire acondicionado hasta ahora nadie me pudo solucionar es problema electrico no le llega alimentacion al compresor y todo los demas esta nuevo, y el compresor funciona conectandolo directamente.
walter de Argentina hace 10 años  
WA
1 respuesta 
megane desesperado de Colombia hace 8 años
Lo pudo arreglar...cuéntenos como lo hizo?
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Correa poli v

Peugeot 206 2008 Xtd 5p Hatch Diesel 1.9 154192 kms
Me podrían ayudar quisiera saber que número de Correa lleva porque compre una y es corta
Felipe de Argentina hace 4 años  
FE
3 respuestas 
angelberen de España hace 4 años
Asegúrate de que la colocas en su posicion exacta porque si las pasas por el rodillo que no es se quedara corta o larga, en Internet con tu modelo de motor vendrá la posición correcta
Felipe de Argentina hace 4 años
Si ya miré en internet y la coloqué como desis ahí igual me quedó corta y después probé de la otra forma y queda largs
angelberen de España hace 4 años
Pero llebas un tensor de muelle que tienes que recoger y luego lo sueltas, sino te queda corta
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Se detiene en forma imprevista

Peugeot 206 2007 1.6 102000 kms
Por favor necesito k alguien me responda, ya no sé k hacer cn mi vehículo k es mi herramienta de trabajo, batería bosch nueva , colocada hace tres días, bomba de bencina reparada,alternador cambio de carbones y llevado al bco de prueba no arrojaba problemas. Una vez instalada la batería partió de inmediato, lo dejé detenido pero con motor encendido, luces, radio por 10 minutos aproximadamente. Partí y quede en panne, después de esperar 10 minutos mientras esperaba al. Mecánico se me ocurrió darle partida y partió al toque, anduvo 1 cuadra y presentó el. Mismo problema, aún no dan con la panna. Por favor si le pasó a alguien este. Problema le pido k conteste...ya no sé k hacer
Confiada de Chile hace 8 años  
CO
1 caso 
Naico de Colombia hace 8 años
Podrías comentarios que es panne y panna? Que pena la ignorancia.
Confiada de Chile hace 8 años
Me llama la atencion que Naico, se detenga para ver como escribo o me equivoco , ya que...Naico...Soy humana!!!!, que bueno que seas perfecto.
Joaquin de Chile hace 8 años
Me pasa lo mismo un rato esta super bn y al otro cuec estoy esprrando qe me dice el electrico si todo sale bn le escribo
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Falla catalizador

Peugeot 206 2006 quiksilver 158000 kms
Hola que tal. Me ssucedio que paso los 140km de velocidad y el auto comienza a fallar marca anomalia anticontaminacion he cambiado la bobina lo cual el auto dejo de fallar pero a pocos mese me volvio a fallar. Deberia ver porque es que la bobina se deteriora. Queria saber si puede ser por algun problema de temperatura ya que revise el alternador por sobrecarga y esta perfecto. Muchas gracias
jose de Argentina hace 9 años  
JO
1 caso 
Fernando de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo después de un rato se apaga y marca falla catalizador lo escanee y me indica falla en la bobina no se si llevarlo al servicio de agencia q me recomiendan?
fede de México hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi carro es un Peugeot 206
krlosrr de Venezuela hace 8 años
Pudieron solucionar amigos tengo el mismo problema
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No arranca meto la llave y no arranca

Peugeot 206 1998 Gasolina 1.4l Man 220685 kms
Llevo con el así 2 días no se si es el motor eléctrico o el sistema antirrobo ya me a pasado una vez pero al día siguiente arrancó los fusibles están bien tiene 5 testigos encendidos: fallo motor freno de mano stop aceite bateria lo admito hace unos días le puse altavoces traseras y delanteras y la radio también se la cambié también anduve con el a velocidad alta 110 120 el coche también tiene fallas del alternador pero ahora energía tiene y de sobra porque funciona todo menos el motor :( que hago: aquí los mecánicos regular y te cobran un pastón
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Emanuel de España hace un año  
EM
1 caso 
angelberen de España hace un año
Prueba a encenderlo con la llave de repuesto si tienes ,puede estar bloqueado el inmovilizador,o escanealo y verás por qué no se pone en marcha
Emanuel de España hace un año
Gracias ya lo e solucionado lo que pasa es: son las marchas le si un empujón y arrancó si es sistema antirrobo o modo eco te lo marca
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No enciende nada en el auto

Peugeot 206 2005 4 puertas 1.6L 175550 kms
Al momento de subir al auto y encender la llave el motor de marcha me dava un sonido como de sofocacion luego la segunda vez ya encendia(hablo de dias que asi anduve) pero despues ya no encendio absolutmente nada, ni tablero, ni radio, ni luces, solo escucho un reley que entra cada segundo.
-la bateria esta excelente, de hecho tengo cerca de tres meses con ella y la lleve ala garantia para que la inspeccionaran. - el alternador me da voltaje cerca de 12.2V lo cheque antes de que ya no prendiera nada.
Alguna sugerencia que me puedan dar con ese problema, saven si tienen algun fusible en los cables antes de llegar ala bateria.
Espero entiendan mi explicacion y me puedan ayudar. Saludos.
Adolfo Ramírez de México hace 6 años  
AD
2 respuestas 
Jose de Costa Rica hace 6 años
Claro elntiene un fusible principal deberias revisarlos con una lampara de prueba aun asi si el problema insiste no descartes el llavin
Adolfo Ramírez de México hace 6 años
Solucion el cable negativo que va de la bateria ala carcasa del auto estaba algo flojo y hacia un falso contacto como me di cuenta sacaba chispas delterminal sintoma de un falso contacto gracias por su atencion saludos
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No enciende ni el tablero ni el stereo ni el climatizador

Peugeot 206 2006 1.9 diesel 180000 kms
Hola muchachos como va? Tengo un problema con mi 2 6 no enciende el stereo ni el climatizador el tablero prende unos minutos y se va todo a cero queda la luz de la bateria solamente, y cuando intento encender el stereo dice modo economia activo la bateria fue lo primero que cambie el alternador carga bien sera la ECU?
Cesar pelusa de Argentina hace 7 años  
CE
2 respuestas 
********************** de Andorra hace 7 años
Hay que controlar la BSI, pero ojo que si no se tiene conocimiento de la misma se puede dañar definitivamente y van a tener que reemplazarla y sale cara.
Cesar pelusa de Argentina hace 7 años
Muchas gracias por el aporte voy a acceder a revisar la BSI
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Problemas con las luces!, no se que hacer... alguien me puede auyudar

Peugeot 206 2002 4 puertas, full, 1.6 XT 112000 kms
Tengo un peugeot 206 resulta que parte sin ningún problema, la radio funciona, todo esta bien hasta que empiezo acelerar... cada vez que empiezo a pisar el acelerador las luces de los focos al igual que las del tablero, reloj y radio comienzan a parpadear, saco el pie del acelerador y todo vuelve a la normalidad, el marcador de velocidad dejo de funcionar le realice un escaneó y no aparecen fallas me dijeron que podía ser un cable que no hiciera tierra, que estuviera cortado o alternador...lo lleve al eléctrico y revisamos el alternador este trabaja en 14,08 por lo que me dijeron que estaba bu… Leer completa
Angela de Chile hace 9 años  
AN
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taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Angela! Por lo que describes coincido con quien te dijo que el problema debe ser un cable haciendo falso contacto, flojo, suelto, cortado, aislado, sulfatado, etc. para comprobarlo acelerar el motor hasta que aparezca la falla y se debe conectar un cable con pinzas tipo cocodrilo en los extremos, similar a los que se usan para hacer puente entre baterías, entre el negativo (-) de la batería y una parte metálica limpia del motor, si la falla persiste agregar otro cable entre el positivo (+) de la batería y el terminal positivo (el grueso) del alternador cuidando que no toque otras partes metálicas, También se puede utilizar una batería similar prestada para la prueba. Generalmente esos alternadores con la batería cargada, generan un voltaje superior a lo que mencionas, (14,4 a 14,7 volts, siendo excesivo si supera 14,8 volts) y se mantiene aún con las luces encendidas. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
gustavo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias angela. Tengo el mismo problema con mi peugeot, me
Gustaria saber si lograste solucionar el problema y como. Saludos
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Testigo de autodiagnosis motor

Peugeot 206 2002  187000 kms
Me aparece autodiagnosis me gustaria saber debido aque problema se refiere le cambie( correa de alternador solamente ) no le echo nada mas
hulk de Chile hace 11 años  
HU
3 casos 
URIEL de México hace 11 años
Por que las bandas se cambian cada determinado tiempo para evitar una ruptura
Dsniel fernandez de Uruguay hace 5 años
No arranca pude ser sensor de micion
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De descarga la batería entre 20 y 25 días de uso

Peugeot 206 2006 206 xs 120000 kms
Tengo peugeot 206 xs std. Se empezó a descargar el acumulador , se reemplazo y siguió la misma falla , luego me dijeron reemplazara el alternador y lo hice y siguió igual.
Alguien sabe como corregir la falla ?

I
marrugo de México hace 9 años  
MA
2 casos 
angel de México hace 6 años
Hola amigo cual fue tu problema yo tengo uno igual
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Se revoluciona solo, entre 900 y 1000 rpm bajon en sistema electrico.

Peugeot 206 2008 206 XR MIDNIGHT 1600 CC 67000 kms
Enciendo el carro y las RPM oscilan entre 900 y 1000 como tratando de nivelar el mínimo , en ese mismo instante todo lo que tenga prendido como luces delanteras , luces de tablero de instrumentos, luz de techo tambien baja y sube de intensidad se baja y se sube.
Estoy un poco preocupado ya que con varios técnicos y cada uno de ellos me dice una cosa diferente...que es el alternador...otro que es el cuerpo de aceleración, otro que es en el multiple de escape... si alguien puede asesorarme.
aficionado a peugeot de Colombia hace 10 años  
AF
1 respuesta 
tauro19583 de El Salvador hace 9 años
Pero te lo hace al no mas encenderlo el mio me lo hace ya después de andar un rato cuando el motor a calentado después de una media hora de recorrido y me gasta mucho más combustible y por las noches las luces parpadean todo el rato ya cuando el motor va calentando entonces creo que lo hace cuando el ventilador quiere entrar hace poco me quemo todos lo focos super caros que andaba se recalentaron y los fusibles se derritieron no puede ser la valvula IAC la mala porque yo hace poco la limpie pero de hecho el corto la hace funcional mal creo que esta problema más de una cosa puede quemar la gente dice que son es el alternador que anda malo el regulador de voltaje
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No enciende

Peugeot 206 2003 xr, 5ptas , premium, 1.6  114000 kms
Gente necesito ayuda, el auto me deja todas las mananas hace un mes!, me lo "arreglan" , lo uso un dia y al dia siguiente no arranca de nuevo, y asi todas las veces, primero pensaron que era la bateria, compre una bateria nueva y al dia siguiente no arranco de nuevo, entonces me dice que era el alternador y que no cargaba el amperaje necesario y me arreglo el alternador y al dia siguiente me volvio a hacer lo mismo, y me insistio con que era la bateria que era mala y que la cambie, fui y la cambie 3 vecs por capricho del mecanico que no diagnostica bien , y me sigue dejando. Que es por favor??
vicky de Argentina hace 10 años  
VI
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Escanner de Venezuela hace 10 años
Disculpa amiga Vicky yo te recomiendo que le bajen el alternador y lo verifiques en el banco de pruebas, el genera corriente en dos etapas una en alta, es decir cuando el vehículo esta acelerado y en baja que es muchas veces el problema, explico este envía corriente entre 13,5 a 14 y 70 amperios en alta y baja cuando estas frenada en una intersección o x con luces encendida y aire, repro y todo, la baja llega a menos de 12 por lo cual consume la corriente de tu batería y dependiendo del ampere dura un ejemplo 700 amp unos 90 minutos aproximadamente si esta en optimas condiciones luego llegas a casa y al otro día no tiene carga.
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Revoluciones bajas en neutro se apaga el motor...

Peugeot 206 2001 3 puertas, full, 1.6 xs 214000 kms
Estimado, tengo un xs 1.6 del 2001 y en neutro se me bajan las revoluciones, hasta que se apaga, pero el inicio de los problemas fue cuando luz del tablero de la batería aparecía y la del motor, y el auto fallaba quedando sin fuerza, supuse problema electrico y cambien batería y arregle el alternador, pero siguió con los problemas y ayer me paso otro problema ahora con el agua, estando estacionado y con el auto en neutro empezó a salir vapor desde el motor cuando abro era la botella de decantacion de agua, necesito una ayuda, porque la verdad no quiero dejar a mi peugeot por otro veihiculo, ademas que es muy dificl encontrar en Chile uno francés,
Jorge M de Chile hace 11 años  
JO
1 respuesta 
PEUGEAUTO RCZ de Venezuela hace 9 años
Hola supongo que tu vehiculo es un 8valvulas, ellos utilizan una electrovalvula de control de ralenti ubicada detras de la caja de la mariposa de admision, es la encargada de controlar la marcha de ralenti cuando soltamos el pedal de acelerador, si tuviste problemas con el sistema de carga y es probable que este haya trabajado con bajos voltajes pudo ocurrir que como esa electrovalvula es un motor de control paso a paso se haya quemado, tambien puede ser que este sucia y solo necesite limpieza, sacala y trata de observar su funcionamiento y/o limpiala a ver si mejora
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Bomba hidraulica

Peugeot 206 2005 5 puertas 250950 kms
Tengo un peugeot 2006 diesel 1.9 modelo 2005 le cambie la bomba hidraulica original por una nueva pero la nueva calienta mucho hasta la correa poly v
Sergiocorzo de Argentina hace un año  
SE
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Sergiocorzo de Argentina hace un año
Hola soy de argentina mi nombre es sergio tengo el mismo problema tuyo lo pudiste solucionar yo tengo un peugeot 206 diesel mod 2005 me serviria de mucha ayuda tu experiencia de dejo ni mimero privado asi me escribes 03826-408817
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Corte de corriente

Peugeot 206 2005 1.4l Man Gasolina xs 200000 kms
Después de reparar el alternador , algunas veces cuando apago el auto, se corta la corriente reseteando el auto estéreo y la pantalla del reloj, como si se hubiera desconectado la batería. También al pasar por algún charco de agua, se apaga cortando la corriente, pero inmediatamente regresa la corriente y enciende.
Carlos Torres de México hace 2 años  
CA
1 respuesta 
Carlos Torres de México hace 2 años
Un nuevo síntoma , al apagar el coche se corta la corriente y se escucha un sonido como de un relevador activandose y desactivandose, y no funciona nada de lo electrico, solo desconencto la bateria y la vuelvo a conectar y se elimina la falla.
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Chillido de faja

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 116000 kms
Tengo 206 a los 3 días de haberlo comprado me boto la correa de distribución el mecánico me dijo q era la bomba del power la mala la cambio y quedo un chillido, luego me dijo q era el alternador porque al acelerarlo hechaba chispas y chillaba mas, luego me le cambiaron el tensionador y el chillido siempre esta ahí, el mecánico me dijo que le cambie faja porque la que carga no es la original. Alguien me puede ayudar?
Daniel de El Salvador hace 5 años  
DA
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Daniel de El Salvador hace 5 años
No he podido solucionar el problema. Lo que sucede es q la faja de accesorios chilla poquitito cuando lo arranco y luego se le quita pero un mecánico me le puso una faja de 4 canales y la polea del cigüeñal con la bomba hidráulica se ve desalineada. Algo q veo q no es normal. Si alguien me pudiera ayudar estrella agradecido
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Ruido a turbina

Peugeot 206 2005 5 puertas 15100 kms
Empezó hacer ruido de turbina se lo escucha como si viniera de la correa del alternador o de adentro del motor...y cuando aceleras se escucha mas fuerte si alguien me puede decir que puede ser...o si a alguien le paso y lo pudo solucionar...
elgori de Argentina hace 6 años  
EL
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elgori de Argentina hace 6 años
Hola quería comentar que pude solucionar el gran problema el molesto zumbido o ruido a turbina tuve q recorrer 4 mecánicos hasta q el último me lo pudo solucionar...ahora dejo una foto del ruleman que estaba oxidado y sin grasa por eso hacia el molesto ruido,esto se encuentra donde esta la correa poli v es el ultimo rodillo que adentro tiene un ruleman mirando de arriba es el ultimo rodillo y si lo miras de abajo es el primero espero q a alguien le sirva mi comentario
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Ruido de cojinete al acelerar el motor

Peugeot 206 2004 XTD 195000 kms
Al acelerar el motor, independientemente de que esté en movimiento o parado en punto muerto, escucho un sonido agudo. El mecánico me dijo que podía ser el rulemán del alternador, pero después me pasó que manejando a bajas vueltas la dirección se pone dura por momentos, y he llegado a escuchar una vez que haciendo este defecto la correa patinó. ¿Podrá ser el rulemán de la bomba de dirección? Si acelero mientras ocurre esto la dirección se pone blanda nuevamente.
Leonardo de Argentina hace 8 años  
LE
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Buenas tardes! El motor enciende con una ECU desbloqueada

Peugeot 206 2007  170000 kms
No funciona él cuentarrevoluciones, el indicador de temperatura y el testigo de carga del alternador permanece encendida, luego de un minuto se apaga el tablero por completo ,hasta el cuentakilómetros...
Maranello de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
pepino de México hace 2 años
Pudiste solucionarlo me hace exactamente lo mismo
pepino de México hace un año
Al encender el aitoSe queda la luz de carga de batería en la pantalla central dice modo eco por 10seg y se apaga toda la pantalla y al monito se apaga el tablero,aguja de gasolina,revoluciones y todo lo demas,al escanear manda error de comunicación de ECU con la bsi
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Se me quedó en modo eco

Peugeot 206 2004  258000 kms
El auto arranca pero no funciona la luz alta ni baja no funciona limpia parabrisas no funciona aire ni calefacción ni desempañador
Ell tablero no anda y se queda prendido luz alternador y carga bieen
Arranca funciona luz posicion y giro
Claudio de Argentina hace 6 años  
CL
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Gerardo de Chile hace 3 años
Tengo el mismo problema
El auto arranca bien pero el sinoptico después de unos minutos se apaga
Fabian de Argentina hace 2 años
Yo tengo el mismo problema, como lo solucionaron?
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Humo blanco, goma quemada

Peugeot 206 2004 1.9 diesel 175000 kms
Sale humo especificamente del lado de la correa del alternador, el problema empezó cuando prendí el aire acondicionado, despues lo apague y aun asi sigue tirando humo y olor a goma quemada, el mecanico insiste que es problema de aire acondicionado, a mi me parece que puede estar algun tensor clavado y patina la correa. Alguna ayuda?
Jose de Argentina hace 7 años  
JO
2 casos 
rodri de Paraguay hace 7 años
Si es el comporesor del aire, revisa que no este engranado el rodamiento que tiene, si no es algun tensor de correa, revisar el muy facil , sacar la correa y hacer girar la polea de direccion, el tensor lleva dos, y el altenador.
Pablo de Argentina hace 7 años
A mi me pasa lo mismo,fui al laburo y cuando llego veo humo en el capó, levanto y veo que el humo sale desde el rodamiento de abajo,del alternador,pareciera que el rodamiento se clavo y la correa esta girando y sobrecalentandose...tendrá alguna solución medianamente economica?avisa si te encontraste alguna solución!jaja!
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Ruido estilo TIC TAC en el frente, lado derecho

Peugeot 206 2008 5 Puertas 62000 kms
Buenas tardes, hace un tiempo empezó a hacer un ruido estilo tic tac seguido cuando pongo el auto en marcha, al calentar se va disipando ese ruido. El mecanico me dijo que era el tensor de la Poli V y cambie el tensor + el rodillo + correa; la conclusion es que sigue haciendo el mismo ruido. Que puede ser? (ya le cambie hace poco el kit completo de distribucion)
El Magnanimo de Argentina hace 10 años  
EL
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ElQueSabe de Argentina hace 10 años
Si varia la velocidad del tictac al acelerar puede que sean los botadores, no es nada grave pero si molesto. Proba con un cambio de aceite, tal vez esta vencido y no llena bien los botadores.
Mike de Argentina hace 9 años
Es normal. Me pasó de 0km y tiene 130.000 kms y anda perfecto.
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Da marcha pero no arranca

Peugeot 206 2003 motor 1.4 160000 kms
Que tal amigos les comparto mi problema con esperanza que me puedan ayudar. El coche presentaba fallas con el alternador, se lo cambiaron y todo estaba funcionando bien, pero en las mañanas al momento de encenderlo tenia que bombear el acelerador para que se mantuviera encendido (eso solo unas dos o tres bombeadas), despues de eso el coche seguia trabajando normalmente, hasta que a la semana el coche ya no quiso arrancar solo se escucha la marcha. *el coche da marcha, sube la gasolina al momento de encender el switch, no son bujias, la bateria y el alternador cargan bn y el carro no esta en modo eco.
polo de México hace 10 años  
PO
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carlos_rodm05 de México hace 10 años
A mi me paso lo mismo y a fin de cuentas fue la bateria, el coche se veia bien, el voltaje andaba casi en 11 V. Pero al dar marcha el voltaje se caia a 10V, daba marcha pero no encendia, cambie la bateria y anda como si nada.
polo de México hace 10 años
Mmm al parecer creo que empezo a fallar lo que es el modulo de palancas.
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Anomalía carga de batería

Peugeot 206 2004 2 puertas 165000 kms
Tengo un Peugeot 206 rc 2004, bueno resulta que un día me tiró el testigo de anomalia de carga de batería y revisando el alternador no estaba cargando, reemplazamos el alternador por uno nuevo de las mismas características, cargamos la bateria que estaba con un par de meses de uso y quedó funcionando 10 puntos, pero ahora me aparece cada tanto en la pantalla anomalía carga de batería, revise las poleas para ver si alguna se estaba quedando clavada pero nada está todo bien, la batería y el alternador al 100%. Alguna recomendación con que seguir, ahora en unos días lo voy a escanear y ver, todas las sugerencias son bienvenidas. Saludos.
Nicolás de Chile hace un año  
NI
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Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace un año
Al parecer es codigo que quedo grabado en la memoria, algunas veces se desaparece solo. Para borrar los codigos falsos, compre un interfase ELM327 por ML me costo como 5$ y conecte el programa Torque en el celular y cada vez que quiero revisar el carro conecto y verifico. Es muy util y de gran ayuda
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Los cables del testigo de bateria

Peugeot 206 2007 Motor 1.4L 75Hp 115000 kms
He cambiado de alternador y no he conectado los cables delgados que entran mediante un conector la ficha de dos pines del alternador, por que no puedo identificar su posición (los cables están sueltos porque el conector se quemo), y aun así el testigo de la luz de batería enciende cuando se abre contacto y se apaga luego que arranco el motor, todo esta normal aun sin conectar estos dos cables, no encuentro una explicación, les agradecería me enseñen la posición de conexión de estos dos cables en la ficha de dos pines del alternador y cual es su verdadera función. Los dos cables son amarillos, uno(arrancado mide 12.23 voltios) se dirige hacia la ECU y el otro(0 voltios) va hacia la cabina, en los pines del alternador, el pin L mide 14.45 voltios y el pin DFM mide 0 voltios)
Jorgec30 de Perú hace 2 años  
JO
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CMAC de Venezuela hace un año
Tengo esa misma duda. Has descubierto la posicion correcta de esos cables?
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Correa del alternador

Peugeot 206 2007 5 puertas ,motor 1.6 94000 kms
Perdi la Correa única y quiero saber que número puedo comprar
Daniel Vargas de Panamá hace 2 años  
DA
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Mi peugeot utiliza la correa unica 6PK1564
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Aveces da arranque otras no

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 xl gasolina  190000 kms
Aveces da arranqué otras no,,, se le desconecta un Borne cuando está encendido ; aveces se apaga aveces no,,, se le cambió el arranque,, el alternador, batería nueva, 13.35 de voltaje, sin errores en el tablero,,,, alguna idea,,, Peugeot 206xline1.4
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Loren de España hace 3 años  
LO
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angelberen de España hace 3 años
No se debería de apagar el motor al desconectar la batería si el alternador está bueno ,lo de que no te encienda el motor puede ser porque está mala la bomba del tanque y no manda presión a la rampa de inyección ,también llevas un filtro de combustible prueba a cambiarlo y mide la presión d la rampa que tiene que ser de 25 psi a relenti y acelerando 35 psi
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Le cambié correa de servicio y ambos tensores

Peugeot 206 2009 Diésel 1.9 117000 kms
Desde que cambié correa de servicio y ambos tensores, comenzó con problemas en el arranque, ahora no solo mo arranco más, sino que se gadto la carga de batería y el alternador dejo de funcionar esto tiene que ver con este cambio???
juan de Argentina hace 4 años  
JU
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
Comprueba que sea la correa correcta o que se desconectar alguno de los cables del alternador
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Polea de accesorios

Peugeot 206 2001 5 puertas full  0 kms
Como puedo hacer para que la polea de la direccion de mi 206 gire para poder sacar el alternador
Necesito ayudaaaaaa
JoniBlanco de Argentina hace 4 años  
JO
1 respuesta 
angelberen de España hace 4 años
Lleva un tensor automático que tienes que des tensar con una llave de 16 mm. Para poder sacar la correa y tendrás que sacar la bomba de dirección, lleva tres tornillos y dos van detrás de la polea
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Correa Polly V se corre para adentro

Peugeot 206 2006 4 puertas, premium, gasoil  265000 kms
Hola mi problema es con la Poly V en sí, pero le cambié la bomba hidráulica después de que se clavo la anterior.
Hoy con el mecánico vimos que puede que le falte un tornillo a la bomba de abajo, ya cambié 4 correas siempre la tira para el lado de adentro.
Mauricio de Argentina hace 5 años  
MA
1 respuesta 
angelberen de España hace 5 años
Es posible que este mal el tensor por eso la correa no va alineada y la saca o la ba deshilachando
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Prendo las luces y se apaga el motor

Peugeot 206 2007 4 puertas motor 1.6 135000 kms
Hola una consulta, mi problema es que cuando prendo las luces, guiños, toco bocina, etc se me apaga el motor... la batería es nueva y el alternador funciona...
Matycir de Argentina hace 5 años  
MA
1 caso 
Noctxrno de Chile hace 4 años
Solucionaste el problema? me esta pasando lo mismo
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Medida correa poly v

Peugeot 206 2004 4 puertas motor 1.6 250000 kms
Q medida de Correa lleva el peugeot 206 motor 1.6 16 v modelo 2004 ?
Juan de Argentina hace 5 años  
JU
3 casos 
Maribel de México hace 3 años
La banda se rompe ya lleva dos cambios que podrá ser
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Bobina de encendido

Peugeot 206 2007 5 puertas 1.6 16valvulas xs premium  22000 kms
Hace seis meses le cambié la bobina masca firspa xq la Valeo no tenían casi un año oh dos se las tgo que cambiar ,me marcó una falla del cheking engine y se paró el auto no arrancó más , dps me di cuenta que se quemó !!! la segunda bobina de la ficha la segunda, compré una original marca Valeo y la cambie ya q había cambiado otras veces y se solucionó está vez fallaba y pensé q se iba a acomodar y en 5 minutos fui a buzcar un destornillador y se quemó la misma bobina...un electricista me dijo q puede ser el alternador oh la batería...y me dijo q puede estar algún cable en cortó ya no confío en nadie solo me sacaron dinero y no me lo solucionaron...alguien me podría ayudar...gracias...
[email protected] de Argentina hace 5 años  
WA
1 caso 
Arielcarp de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionar el problema
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Correa alternador con aire

Peugeot 206 2006 4 puertas 172000 kms
Peugeot 206 año 2006 1.6 Lo que pasa es que la correa del alternador chilla. Cuando le doy arranque anda normal pero despues que calienta el motor chilla. Como se tensa la correa ayuda o que sera?
Eduardo de Chile hace 6 años  
ED
1 respuesta 
fz2017 de Chile hace 6 años
Fijate que sea la correa correspondiente, puede que no sea la indicada para el auto.
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Ayuda por favor alguien q tenga algún consejo

Peugeot 206 2009 4 puertas .1.9 diesel 190000 kms
Hola ya pregunté anteriormente y quisiera explicar el problema q tiene mi 207hdi compact 1.9 o 2.0. Cambie correa de poli v xq se estaba x cortar y a su vez cometí el error de tener poca carga de gasoil. Cambio la correa pongo combustible casi medio tanque y no arranca hasta el punto de agotar la batería. Recargo la batería y descubrí dos calentadores malos. Los repuestos. Revise fusibles. Y ahun así no arranca se q este auto no nesecitas purgar. No sé qué hacer alguna idea gracias
[email protected] de Argentina hace 6 años  
FA
1 respuesta 
tano de Argentina hace 6 años
Tendrías que cámbar los calentadoresultados y tiene un bomba de purga con eso tendría que arrancar
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Modelo correa alternador 206 1.6 2008

Peugeot 206 2009 4p. 206.1.4 70000 kms
Buenos días amigos, tengo un 206 1.6 2008 se reventó la correa poli, le compre una nueva y no calza, hay distintas medidas para este modelo 1.6? cual es la correcta? Gracias de antemano.
Peugeot MT de Venezuela hace 6 años  
PE
1 caso 
carlos de Uruguay hace 6 años
Hay varias medidas si, fíjate el código que tiene en la correa reventada
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Buenas muchachos

Peugeot 206 2001 4puertas full 1.9 0 kms
Tenía problemas me corta la correa poli v cambié el tensor y sigue igual ahora no arranca en contacto titila la luz de bateria. Lo empuje le pase corriente y no arranca q puede ser. Se lo agradezco aten. Hernán
Hernán de Argentina hace 7 años  
HE
1 respuesta 
Carlin de Argentina hace 7 años
Te sigue cortando la correa al cambiar el tensor?
La correa rota quizás dió un chicotazo y sacó de lugar o rompió el sensor de rpm que está en la polea del cigüeñal.
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Se apagó la luz testigo de la batería y el reloj del tablero

Peugeot 206 2001 5 puertas 1.6 8v 140000 kms
Hola, cambié la luz de cortesía y en lo q lo hacía hizo un corto , luego dejó de funcionar la luz de la batería y la luz del reloj, que podrá ser? Hace tiempo tuve un problema parecido y era el alternador q no funcionaba bien pero ahora no creo q ese corto me lo haya dañado. Alguien sabe que será?
Seba de Argentina hace 7 años  
SE
1 caso 
Kangry2386 de Colombia hace 5 años
Seguro es el fusible mi hermano cambialo y listo
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Correa poli v

Peugeot 206 2001 5 puertas 232000 kms
Hola me podrian decir que medida de correa poli v le entra al 206 diesel 1.9 modelo 2001 sin aire gracias
Diego de Argentina hace 7 años  
DI
5 casos 
Martin de Argentina hace 5 años
Que medida de correa pony v para Peugeot 206 1.6 es la correcta
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Luz bateria

Peugeot 206 2008  210000 kms
Hola, tengo una problema con la luz de batería, la misma funciona bien. Prende al pasar la llave y apaga al encender el motor. Pero resulta que desconecte el alternador y la luz sigue haciendo lo mismo. Alternador completamente desconectado. Sigue la luz haciendo su trabajo.
Ruostty de Venezuela hace 7 años  
RU
1 respuesta 
Paul rojas de Chile hace 7 años
Hola mire recomiendo la siguiente pagina donde salen todos los manuales y fallas posibles para que revise su proble www.branisr.com. Aqui puede descargar todos los sistema de su vehiculo
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Problema al cambiar correa poly v , dejo de funcionar el alternador

Peugeot 206 2006 xr 1.4 confort 170000 kms
Hola, tengo un problema con mi Peugeot 206, mod 2006, cambie la correa poly v por que la que tenia era 1,5 cm mas larga y el tensor no estiraba y quedaba mas arriba tocando y hacia ruido al acelerar hasta que se tensaba y acomodaba. Anduve todo el día perfecto en el auto, al otro día se me quedo sin batería. Lo lleve al electricista y me dice que el alternador no carga. Quiero saber si es justo una casualidad de que haya dejado de cargar el alternador al cambiar la correa poly v o si existe la posibilidad de que hayan tocado algo a la hora de hacer el cambio de la correa y eso haya ocasionado el problema...
Espero opiniones y respuestas! saludos a todos!
Berna de Argentina hace 8 años  
BE
17 casos 
Hector de México hace 6 años
Debes cambiar el kit completo de bandas y poleas
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Correa de polive

Peugeot 206 2006 Diesel 1.9 129000 kms
Hola llevo cuatro cambio de correa polive se hace como una linia y se corta se marca del lado izquierdo, ya cambié polea,tensores y correa sigue lo mismo que puede ser
Eduardo de Argentina hace 8 años  
ED
13 casos 
juan de Chile hace 7 años
Al colocar la correa nunca hay que forzar la correa con algo para que se monte en los rodillos
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Al encender no arranca

Peugeot 206 2003 206 200000 kms
Mande a reparar el alternador ya k me dijeron estaba malo , lo istale pero ahora no me arranca , suena pero no arranca , hay chispa y combustible , como si estuviera blokeado
daniel de Chile hace 9 años  
DA
1 respuesta 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Daniel! Prueba con el duplicado de la llave. Suerte y saludos. Luis.
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Se me apaga corriendo

Peugeot 206 1999 1.4 100000 kms
Saludos a todos, tengo un peugeot 206 del 1999 XR berlina, cuando lo uso por 1 hora el carro se me apaga solo! Tengo que encenderlo de nuevo y volvía a apagarse, luego para que se quede en marcha acelerarlo a 3000 rpm sino se me apaga, luego de varios acelerones seququeda en marcha! Medí la corriente de la bomba y me esta llegando 14.09 voltios, vida que estaba mal por que el voltaje nominal en la bomba es de 11.78 voltios le cambie el main relay creyendo que estaba solucionado el problema y volvió a apagarse. Medí la generación del alternador y es de 14.40 voltios en marcha sin acelerar el carro! Y con la carga de las luces y el aire acondicionado y baja a 14.20 voltios el punto es quiero q me den una manito con esos valores si debe ser así o es anormal la generación del alternador?
christian de República Dominicana hace 9 años  
CH
1 caso 

Alternador

Peugeot 206 2004 SW 5 PUERTAS 1.4 FULL 160000 kms
Presento variacion en la intensidad de luces y mal funcionamiento en los relojes del tablero, lo lleve a un taller electrico y cambiaron caja reguladora del alternador, el cual fue probado en un campo de trabajo y funciono bien, al montarlo en el auto presento fallas no cargando la bateria por ende el auto deja de funcionar, dijeron que es por que no le llega señal positiva solucion 2 una sacar una señal adicional como testigo y otra un alternador nuevo, mi pregunta si le instalo un alternador nuevo funcionara ? siendo que la señal positiva aparentemente en alguna parte se pierde. Espero puedan ayudarme antes de tomar una decicion gracias
ALEJANDRO de Chile hace 10 años  
AL
3 casos 

Averia misteriosa

Peugeot 206 2000
Tengo un peugeot 206 y antes de cumplir el año se me quemo "probablemente por un corta circuito del alternador" y a los 5 años empiezan las averias, en año y medio se me ha parado mas de 8 veces el coche mientras circulaba. Siguen sin darme contestacion sobre el problema. Despues de varias quejas me dicen que no pueden hacer nada, esperar que me vuelva a pasar y que el tecnico de con la averia. Son nos sinverguenzas.
usuario anónimo de España hace 17 años

Corea poli v

Peugeot 206 2006 Cinco puertas diesel 1.9 200000 kms
Vengo andando y empecé a sentir cómo se deshilacha la correa me asomo, la correa de distribución se la ve bien, pero la poly b le faltan un diente dando la vuelta se trabó parte de la correa y el auto no me arranca quedó unos pelos de la correa enganchada en la polea, no me deja girar la rueda poniendo la 5 para ver si gira el motor ,sers por los mismos pelos de la correa o se habra roto el motor,la correa de distribución esta bien no se corto pero si estan los pelos de la poli v me ayudam
Carlos de Argentina hace 6 horas  
CA

Queria saber la medida de la correa poliv sacando el recorrido del air

Peugeot 206 2004 3 puertas full 2004 1.6 nafta 230000 kms
Se me corto la correa y no se la medida
Lucas Monzón de Argentina hace 2 meses  
LU
1 caso 

Problema eléctrico

Peugeot 206 1998 4 puertas 2500000 kms
Al apagarse el reloj central digital el carro se queda sin corriente y no prende más
Al prender el reloj central digital el carro enciende normal pero alumbra la luz del alternador un poco en el tablero más no tan fuerte el rojo que será
Pensé que era alternador malo pero se cambió y sigue la falla
Fernando de España hace 4 meses  
FE

Deja de funcionar el regulador de voltaje

Peugeot 206 2005 4 puertas 230000 kms
Cambio el regulador de voltaje y a los días deja de funcionar. Ya lo cambie tres veces y sigue el problema. Que puede ser? No sé qué hacerle ya.
Carlos Gonzalez de Argentina hace un año  
CA
2 casos 

Correa accesorios se para al girar volante

Peugeot 206 2001 1.4l Man Gasolina 200000 kms
Buenas quería consultarles que podría ser hace unos días hubo lluvia donde vivo y el auto se me apago en una esquina pensé que era el ecu que se había mojado a la vez se prendió luz de Batería en el tablero, hoy después de dejarlo secar partió pero me percate que la correa de accesorios al girar el volante deja de girar y se prende la luz de la batería en el tablero quisiera saber que puede ser, cabe mencionar que la dirección no se encuentra más pesada ya que un mecánico me dijo que puede ser la bomba hidráulica. Hace un tiempo se le cambio el tensor
Jocelyn de Chile hace 2 años  
JO
1 caso 

Los cables del testigo de bateria

Peugeot 206 2007 Motor 1.4L 75Hp 115000 kms
He cambiado de alternador y no he conectado los cables delgados que entran mediante un conector a la ficha de dos pines del alternador, por que no puedo identificar su posición (los cables están sueltos porque el conector se quemo), y aun así el testigo de la luz de batería enciende cuando se abre contacto y se apaga luego que arranco el motor, todo esta normal aun sin conectar estos dos cables, no encuentro una explicación, les agradecería me enseñen la posición de conexión de estos dos cables en la ficha de dos pines del alternador y cual es su verdadera función. Los dos cables son amarillos, uno(arrancado mide 12.23 voltios) se dirige hacia la ECU y el otro(0 voltios) va hacia la cabina, en los pines del alternador, el pin L mide 14.45 voltios y el pin DFM mide 0 voltios)
Jorgec30 de Perú hace 2 años  
JO
2 casos 

Falla eléctrica ? Alternador?

Peugeot 206 2002 1.4 hdi 4 puertas  1111111111 kms
Hola les cuento un problema el cual estoy teniendo y no encuentro solución, ya estuve sin el auto casi 2 semanas en el taller y sigue igual. A principio de mes venía circulando con luces prendidas y aire acondicionado prendido pues hacia mucho calor. De repente se me prende luz de batería y se me muere el tablero seguido de eso. Paro el auto miro la batería estaba normal prendo auto y funcionaba todo ok menos el aire acondicionado el cual dejo de funcionar. Sigo andando y al rato prendo el aire de nuevo para probar y andaba normal , a los minutos se me muere el tablero de nuevo y siento olor a… Leer completa
Mathias de Uruguay hace 2 años  
MA
3 casos 

Problema de alternador

Peugeot 206 2009 1.6  155700 kms
Hola amigos mi Peugeot fallo el alternador, el regulador de voltaje, me di cuenta por qué tengo un dispositivo de audio q me indica el voltaje, en fin lo mandé a cambiar si regulador y bien, ahora cuando sobrepasó los 3000 rpm el dispositivo me indica q el voltaje está en 11.5 más o menos, osea deja de trabajar el alternador, me voy abro el capot y le doy un toque al conector y empieza a alternar, ya le cambié el conector y sigue, que podré ser?
Daniel Gómez de Venezuela hace 2 años  
DA
1 caso 

Que numero de poly V lleva el peugeot 206 2004

Peugeot 206 2004 5 puertas a/C D/H  127000 kms
Hola a todos, me pueden ayudar a saber que número de parte de banda del alternador lleva el Peugeot 206 2004 1.6 A/C Dirección hidráulica, automático. Ya que compre una pero tiene como 3 pulgadas grande, la del auto se rompió y no quedó más rastro. He buscado en Internet y no doy con el número que debe ser. Gracias y saludos.
Eder de México hace 2 años  
ED

Bomba de nafta arranca sin la correa del alternador

Peugeot 206 2000 4 puertas motor 1.4  100000 kms
Hola tengo un peugeot 206 1.4 2000 andaba a nafta y gas,hace unos meses dejo de andar a nafta no se xq y ayer se me rompio la correa poly v del alternador y lo puse en marcha y arranco a nafta asi de la nada,alguien me puede decir que puede ser?
Jorge barraza de Argentina hace 3 años  
JO
2 casos 

Modo eco prendido

Peugeot 206 2008 1.4 xr 161350 kms
El auto al darle contacto me sale de inmediato el modo eco por lo tanto tengo que esperar más o menos 20 segundos para que parta o si no solo gira el motor, que podrá ser ( el alternador carga 13.8
Batería 12 volt con auto detenido y la batería tiene un mes, de buena calidad)
Victorbugadj de Chile hace 3 años  
VI

Correa poli v

Peugeot 206 1999 3 puertas full xr 1.6 8v frances 200000 kms
Necesito saber qué Correa poli V o multicanal lleva el auto porque le compre una y me chilla parece que quedó grande si me pueden ayudar muchas gracias
Julio206 de Argentina hace 3 años  
JU
3 casos 

Ruidos raros en motor 206 1.9 diesel

Peugeot 206 2002 Xrd Premium 5p Diesel 1.9 210000 kms
Hola tengo un 206 1.9 diesel, se despelucho la correa Poly v mientras iba andando, al momento que sucedió eso senti un ruido y el auto quedó como en tres cilindros, arranca, no tiene fuerza, aparte hace un ruido anormal.
Hernan de Argentina hace 3 años  
HE
3 casos 

Me sale el código 5800

Peugeot 206 2002  22147 kms
Hace rato fui a ver un mecánico le comenté que me dijeron que era mi sensor de oxigeno pero resultó que ni siquiera el scanner pudo realizar la operación y me comento que debería de ver qué es mi pila o mi alternador fui a comprar una y según a si Sele va a quitar la. Falla la falla que tengo es que pierde potencia y tengo que apagar y prender otra vez el carro para poder hacer que revolucióne y vuelva a tener fuerza y me sale en mi tablero el código 5800
yitsus de México hace 4 años  
YI
2 casos 

Problema de arranque

Peugeot 206 2004 4 puertas dell Rull 1.9 150000 kms
Hola una consulta dell auto se encuentra en modo eco y le cuesta arrancar se le hizo inyección nueva alternador nuevo burro nuevo al pecharlo arranca y no sale del modo eco pero al parar el auto no vuelve a arrancar esta como pesado dell motor
Daniela de Argentina hace 5 años  
DA

Problemas al encender los accesorios baja la marca de vehiculo

Peugeot 206 2004 4 puerta premiun 1.9 280000 kms
Hola al encenceder la calefaccion de mi auto la marcha del motor baja... Podra see el alternador ? Lo mismo con las luces se bajan un poco y la calefaccion solo hace ruido cuando esta en maximo despues no escucha
Andres de Argentina hace 5 años  
AN

Le cuesta encender cuando lo dejo 2 dias sin usar

Peugeot 206 2005 5 puertas 166182 kms
Tengo un peugeot 206 año 2005 16v naftero me aparece modo economía activo y el otro día por solo una ves me apareció antirrobo electrónico defectuoso. Y después los problema q tiene es q cuando lo dejo 2 dias sin usar, cuando lo quiero prender no lo hace lo tengo q empujar para encenderlo una ves q enciende se prende la luz del airbag... lo apago y lo prendo y se apaga la luz...lo lleve para q me revisen la bateria y me dijeron q la bateria no es...me dijo q puede ser el alternador q esta trabajando pesado...o q tiene una fuga de corriente tengo un estéreo...donde va conectado el usb tiene un… Leer completa
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elgori de Argentina hace 5 años  
EL

Cuando llueven se moja la correa poli v y desaparecer

Peugeot 206 2002 5 puertas 1.6 16 válvulas 225666 kms
Buenas soy de argentina cambie la idraulica por que tenia juego la polea me duro 4 dias la correa sali cuando estaba lloviende se puso dura la dirección y me marco la bateria y me di cuenta que no estaba mas la correa no se que hacer
Omar de Argentina hace 5 años  
OM
3 casos 

Chillido en correa de accesorios

Peugeot 206 2006 4 puertas 1.4 117000 kms
Tengo un 206 año 2006 me boto la faja de accesorios, el mecánico la puso nueva y a los 5 días la volvió a botar y la partió. Al ponet la nueva hace un chillido, El mecánico me dijo q era la bomba del power se la cambio y el chillido persiste me le cambiaron alternador y el chillido persiste le cambiaron el tensador y pues el chillido ahí esta. El mecánico corto la correa y así se le ha disminuido el chillido la polea del siguen al con la de la bomba se ven desaliniadas. Pues ya gaste demasiado y el problema aun esta. Alguien me puede ayudar
Daniel de El Salvador hace 5 años  
DA

Problemas de correa de distribucion o bomba de gasoil'

Peugeot 206 2002 XRD 190000 kms
HOLA buen dia les hago una pregunta les tengo una pregunta importante,,,Ayuda¡¡¡¡ Estaba andando con mi leon y de repente se me corta la correa del alternador por consecuencia paro pero lo dejo en marcha le saco la correa que estaba rota y sigo 4 cuadras hacia mi casa, cuando llego le saco un pedacito de correa que se ubicaba en el sector de la correa de distribucion lo pongo en marcha y empezo a fallar y a escucharse como un rastrojero, y se apaga... Al otro dia lo llevo al mecanico le cambio la polea del cigueñal que estaba media media($1300) pero segui fallando hasta que levanta temperatura… Leer completa
TINCHO2019 de Argentina hace 5 años  
TI

Calienta hidraulica alternador y cigueñal

Peugeot 206 2004 1.6 5puertas 200000 kms
Hola a todos tengo mi peugeot 206 1.6 creamfields. Y queria saber si me pueden ayidar con mi problema... calienta la bomba hidraulica las mangueras. El alternador y la polea de cigueñan. Calienta tanto que llega a derretirme y cortarme la correa poli v... alguien sabe que puede ser desde ya gracias
Dario de Argentina hace 5 años  
DA
6 casos 

Sonido extraño en la puesta en marcha

Peugeot 206 2008 XS 3P. FULL 1.6 16V PREMIUM  98000 kms
Al darle arranque genera un rose similar a cuando patina el motor de arranque,pero es luego de las primeras vueltas del motor,no antes. Es un segundo o dos y luego se va y funciona todo correctamente. Cambie toda la distribucion completa para descartar tensores,tiene un conjunto de embrague nuevo, pero el ruido persiste. Todavia no revise el motor de arranque ni el alternador, y espero que no sea algo en la caja o la bomba de direccion asistida. A alguien mas le ha pasado esto? alguna idea de que podria ser?
Si descubro el problema con gusto se los detallo. Saludos !
MAENZAP de Argentina hace 5 años  
MA
2 casos 

Sonido un piiip en el tablero

Peugeot 206 2005 206 RC 205 motor 2000 180000 kms
Hola mi consulta, voy en autopista y aveces suena un piiip en el tablero a lo lejos que podría ser? ,ase un tiempo me falló el alternador y sonaban 3 piiip en el tablero pero ahora suena sólo un piiip agradecería me pudieran ayudar muchas gracias.
Carlos de Chile hace 6 años  
CA
1 caso 

Modificar la corea del poli v para anular el iaire

Peugeot 206 2000 senda 3 puertas 2355435 kms
Hola quería preguntar que clase de tensor debo utilizar para modificar y anular el aire o que mas debo comprar... el tensor q tiene utiliza un espiral y debo retirarlo

Y que mas debo comprar para poder repararlo??? gracias
Alejandro david de Argentina hace 6 años  
AL

No arranca el auto

Peugeot 206 2007 3 puertas 2.0 hdi el mas full 170000 kms
Buenas tardes me surgio un problema si alguien me podria ayudar desde ya muchas gracias...venia andando y de repente se empezo a bajar la marcha lo estaciono y lo apago levanto el capot y me doy cuenta que la poly v estaba toda desilachada...me dijeron que le ponga una bateria cargada porque la misma se descargo y le doy arrancaque pero no funciona alguien me podria decir el porque o sugerencias ??? Gracias
Carlos de Argentina hace 6 años  
CA

Variacion de carga

Peugeot 206 2007 break 120000 kms
Buenos dias les hago una consulta tengo problemas con la carga de mi break, en principio suben y bajan las luces, y el motor del paso a paso hace un ruido extraño en el momento en que comienza la variacion de voltaje, casi 16v, segundos despues se apaga solo el motor, se le reemplazo la bateria y el regulador de voltaje, pero por momentos vuelve la misma falla. Desde ya agradezco aporte, un mecannico me dice que puede regular la intensidad de carga desde la computadora del vehiculo, a mi me parece poco probable y supongo haberme encontrado con un chanta, alguien ppodra cerciorarme sobre el tema? desde ya agradeido
chargen de Argentina hace 6 años  
CH

Luz de la bateria

Peugeot 206 2006 4 puertas full 106000 kms
Hola tengo problema con la luz de la bateria arregle el alternador carga perfecto 14,28 pero de repente se enciende la luz de bateria en el tablero y deja de funcionar algunas cosas del auto como el boton de las luces de estacionamiento y cierre revise fusibles y estan todos buenos que puede ser
Franklin de Chile hace 6 años  
FR
2 casos 

Se enciende luz de Stop

Peugeot 206 2006 XR PREMIUM 5 Puertas 34000 kms
Buenas. En mi Peugeot, que está prácticamente nuevo, desde que le cambié la correa de distribución, a veces me sucede que cuando estoy manejando, y empiezo a levantar revoluciones rápido, hasta un poco más de 3mil, de repente se enciende la luz de stop (la misma de cuando pongo el freno de mano) y suena el pitido "pi-pi-pi". Cuando sucede eso, dejo de acelerar, y se va la alarma. Este problema me sucedió de forma muuy aislada mientras andaba en la ciudad. Entonces empecé a tener más precaución con el aumento de velocidad... Pero el otro día tuve que manejar en autopista, a 130 km/h, y no tuve… Leer completa
carob6 de Argentina hace 6 años  
CA
3 casos 

Motor con ruido y al pisar embrague desaparece

Peugeot 206 2006 4 puertas  133000 kms
Hola a todos!! Tengo mi Peugeot 206 año 2006 y hace poco empezó a Sonar el motor y al pisar embrague este chillido desaparece, lo mecánico cambio correa alternador y rodamientos tensor se le quitó pero de nuevo empezó a sonar... gracias atento a sus comentarios. Saludos
Andres de Chile hace 7 años  
AN
1 caso 

Hola quisiera saber si es verdad que el gasoil corta la correa poli v

Peugeot 206 2005 peugeot 206 4 puertas diesel 1.9 200000 kms
Hola quisiera saber si es verdad que el gasoil corta la correa poli v porque el mecánico me dice que se corta por el gasoil que pierde la bomba y la voy cambiando tres veces ya y pasa lo mismo supuesta mente la polea esta bien no tienen juego que puede ser
hugomatiasz de Argentina hace 7 años  
HU
3 casos 

En relentin me hacia un ruido a ojalata y cuando acelero desaparecía

Peugeot 206 2002 1.9 xtd 2002 con 330000 aproximadamente.  330000 kms
Hola hace un par de días de esta semana que a llovido tanto por aquí por Murcia pues resulta que bajo al pueblo de al lado y cuando subía pille un gran charco de agua y el coche se me puso con la temperatura a tope pero sin la luz en el tablero de "stop". Lo pare llame a la grúa y me lo dejaron en la puerta de mi casa y yo investigando en internet encontré un vídeo de como quitarle ese ruido que provenía del alternador, mira os dejo un vídeo donde podéis verlo como lo e echo, por lo menos a mi me a solucionado el problema y ahora el coche no suena como sonaba, yo pensaba que tenía que cambiar… Leer completa
Ángel Sánchez de España hace 7 años  
ÁN

Falla de corriente

Peugeot 206 2008 4 puertas 156000 kms
Hola buenas tardes colegas les comento el siguiente problema que me esta presentando mi peugeot 206 1.6 automatico resulta que subiendo caracas la guaira a mitad de camino las luces comienzan a parpadear es decir suben y bajan igual pasa con las luces del tablero, a tres mil revoluciones solo se detecta esa falla pero en baja cdo estoy en semáforo a mil revoluciones se siente la falla completa como que sube y baja el voltaje y afecta todo el carro suena ahogado run run run y la aguja de las revoluciones sube y baja pense que era problema del alternador pero me lo revisaron y manda corriente sin ningun tipo de problemas si alguien me pudiese decir qwue piensa que puede estar fallando se lo agradeceria saludos
Annielgj de Venezuela hace 7 años  
AN
1 caso 

Me prende la luz de la batería

Peugeot 206 2002 4 puertas semi full 230000 kms
Hola les cuento tengo un 206modelo2002 diecel y hace un par de días lo lleve a reparar el aventador del aire. Y cuando lo saco del taller a las pocas cuadras me prende la luz de la batería lo lleve al electricista y me dijo que el alternador no me cargaba lo desarmo le cambio las plaquetas y quedo bien pero a los dos días me volvió a prender la luz de la batería de nuevo. Se lo lleve y me dijo que es la correa polyv que no hace girará bien el alternador. A alguno le paso eso
Ezequiel de Argentina hace 7 años  
EZ
4 casos 

Baja de revoluciónes, perdida de potencia, tiembla y prende el check.

Peugeot 206 2005 4 puertas, full año 2005 185 kms
Hola amigos tengo mi leoncito y me a estado fallando hace unos dias. Le cambie bobina, bujias, sensor de oxigeno arregle alternador, bateria nuevo, bueno y con todo estos cambios el 206 me anduvo super bien 4 días y comenzo a bajar las revoluciones al punto de tener q acelerarlo para que no se apague. Me prendio el check, perdio potencia comenzo a temblar mucho y se apaga el motor. Si alguien puede ayudarme se agradeceria saludos!
Esteban de Chile hace 7 años  
ES
1 caso 

Cambie poli v y ahora levanta temperatura

Peugeot 206 2003 Xrd 1.9 diesel 139000 kms
Hola mande a cambiar la correa poli v del 206 xrd 1.9 año 2003 y resulta que tenia doblado el tensor cambie ambos y me hicieron comprar una correa un poco mas larga puede ser que por la correa el auto empiece a levantar temperatura y tarde en enfriar? Porque el agua circula pero no lo mantiene frío podrían darme una respuesta. Gracias
Fernando de Argentina hace 7 años  
FE
4 casos 

Anomalía en batería... Resuelto

Peugeot 206 2004 2 puertas  166 kms
Resuelto mi problema Anomalía en batería, es el alternador llévalo a checar primero si se encuentra bien cambia el arnés del alternado cuesta 50pesos más 200de mano de obra por quitarlo, el alternador se encuentra debajo de la bomba idrauluca donde esta el deposito ahí esta escondido... Solo son tres tornillo para quitar la bomba idrauluca osea el deposito de aceite, más uno más al quitar la polea auxiliar para poder quitar el alternado ya que este lleva 4 tornillos y uno de estos lo incomoda la polea auxiliar por eso ay que quitar, espero y les sirva mi comentario
Rolando de México hace 8 años  
RO
1 caso 

Fallo eléctrico

Peugeot 206 2001 3 puertas, 206 GTI 2.0  216 kms
Tengo un 206 GTI y me da unos fallos eléctricos que no encuentro de donde provienen, el coche marcha en el cuadro la señal de la batería, por momentos deja de funcionar la aguja del cuenta kilómetros y también se enciende el aire de la calefacción solo y al arrancar parece como si se quiere apagar... Yo le he cambiado el Alternador pensando que puede tener algún tipo de problemas y no era eso, continua igual. Y ya no se de donde viene ese problema. Si alguien sabe de algo por favor me comente. Agradezco la ayuda.
Josem de España hace 8 años  
JO
2 casos 

No arranca problema electrico

Peugeot 206 2002 1.9 diesel 266000 kms
No arranca burro bien alternador bien buen fluido de gasoil el problema aparentemente es un maso de cables que descubri tenia algunos cables pelados los cuales arregle con termocontraible y luego de eso arranco durante dos semanas perfecto luego no arranca de nuevo tocas los cables y arranca y ahora ya ni tocando los cables arranca hace todo para arrancar pero es como si le faltara una señal electrica para que arranque ya me comio la cabeza no se que hacer
dino de Argentina hace 8 años  
DI
1 caso 

Ruptura de soporte de polea alternador

Peugeot 206 2006 XT 1.6 5 puertas 116000 kms
Hola, se le rompio el soporte de una de las poleas lisas (tensoras) del alternador, la que se encuentra abajo, pero fue desde la base y no encuentro la pieza ni alguien que la repare. Me pueden ayudar con alguna de las 2? se los agradeceré bastante, soy de México.
Joelvea de México hace 8 años  
JO
8 casos 

No arranca al intentar ponerlo en marcha

Peugeot 206 2000 1.9 xr 300000 kms
Al poner la llave en el primer contacto no encienden las luces del tablero, salvo la del alternador y comienza a hacer un ruido en el tablero como si fuera un rele que zapatea
No entiendo que pasa ya que nunca me paso algo parecido.
jose de Argentina hace 8 años  
JO
1 caso 

Falla electrica

Peugeot 206 2004 tipovan 4 puertas 100000 kms
Tengo el problema que si conecto el alternador tiende a fallar el carro ya revise el alternador y ya esta reparado y la verdad no se que hacer
cesar de México hace 9 años  
CE

Ruidos muy fuertes y olor a quemado

Peugeot 206 2002 2.0 hdi xs 3 p 147000 kms
Hola, muy buenos dias.
Tengo un Peugeot 206 2.0 hdi 90 cv del 2002, que compre en Agosto del 2013... Hoy, mi madre que es quien lleva este coche, me llama, diciendo que no puede llevar el coche, porque le hace mucho ruido. He ido hasta el sitio y he abierto el capo y hacia olor a quemado a dentro, puede ser que sea otra vez la correa del alternador... En la ultima revision, me la tuvieron que cambiar, (hace a penas un par de semanas) porque habia saltado de via. No hacia ni 20.000 kms que lo habia cambiado de nuevo. , Puede ser que sea defectuosa la correa del alternador. Gracias.
Alex F de España hace 9 años  
AL
1 caso 

Tengo falla en la aceleracion

Peugeot 206 2009 206 140000 kms
Bueno mi vehículo presenta varias fallas... Quiero hablar primero del alternador (compre el vehículo así) el alternador le adaptaron un regulador de ford pero a los pocos días de tener mi vehículo rodando empezo con fallas lo mande a desmontar y me dijeron que cambiara el estactor lo cambie y eso quedo perfecto la cuestión es que cada vez que se escanea el vehículo el escaner arroja muchas fallas sobre todo eléctricas...la cuestión seria saber si consigo un regulador original valeo que le sirva al 206 para evitar ese problema... La otra cuestión es que lo enciendo y funciona muy bien el proble… Leer completa
andresmata de Venezuela hace 9 años  
AN

Le cambie el regulador del alternador y ya no arranca el auto

Peugeot 206 2005 206cc 92000 kms
Le cambie el regulador al alternador y quite la bateria por 3 dias en lo ke repare la pieza. Coloke alternador y despues la bateria. Al tratar de arrancar ya no pudo... Marca modo economia activado. Me comentan q lo empuje una cuadra para restaurar el sistema. Esto es verda
D? Q hago?

No encuentro donde se hizo mi vehiculo por eso ke deje argentina
raphael de México hace 10 años  
RA
3 casos 

Le cuesta arrancar!

Peugeot 206 2004 1.6 16v nafta 108000 kms
Hola hace 1 semana le puse stereo y alarma y hace 2 dias le cuesta arrancar, pongo en contacto y se me desconfigura la hora y fecha, yo pensaba cambiar la bateria ya que tiene casi 2años y el borne positivo de la bate se sulfata lo limpio y al otro dia esta igual, pero lo mido con el tester parado y en marcha y tiene el voltaje correspondiente. Algunos me dicen que es el alternador, otros que el stereo consume bateria, pero la verdad no se que hacer. Si a alguno le paso lo mismo le agradeceria la ayuda.
dami de Argentina hace 10 años  
DA

Ruido raro de correas

Peugeot 206 2003 1.9D atmosferico 124000 kms
Hola muy buenas voy a pillarme un 206 atmosferico y el problema que tiene es que el coche en frio y parado practicamente al girar el volante a izquierda o derecha suena un chirrido,el propietario le cambio hace muy poco la correa de distribucion y por lo visto en el taller le an dicho que es del tensor de la correa del alternador. Podrian darme alguna opinion al respecto de si es una averia chunga o solo son 100 o 150 euros aproximadamente la averia
carmelo de España hace 10 años  
CA
4 casos 

Piezas insustituibles...!

Peugeot 206 2006
Hola buen dia escribo desde venezuela, adquiri un peugeot 206, en un principio se comporto muy bien, pero en la actualidad presenta falla con el compresor, evaporador, tiene la falla del catalizador, y adicional se le salio de una manera inexplicable la base del alternador que sostiene al compresor, y la solicito a los concesionarios y me quieren quitar el ojo de la cara, y me explican que ese vehiculo no tiene repuestos sustitutos...ya de verdad no se que hacer estoy realmente decepcionada con la marca y la falta de respuesta on relacion a todas las deficiencias que presenta el mismo gracias. !
usuario anónimo de Venezuela hace 15 años

Falla de arranque intermitente

Peugeot 206 2008 NOKIA EDITION 1.4L 67500 kms
Auto que permanecio 8 meses parado por empeño salio al taller cambio de bandas, filtros bujias, ajuste de valvulas, cambio de aceite, lavado de eyectores, cambio de bateria y hasta de gomas delanteras. Quedo funcional y efectivo. Al mes tras arranque normal en frio presenta falla de arranque coincidiendo con t 90° (aunque no siempre) de tipo intermitente, bomba funciona, alternador funciona, bobinas y relevadores desconocido, escaner odb 2 p 3830 y p 3339, indica falla de sensor oxigeno y p0130 falla sonda lambda. Mecanico cambio bomba de gasolina, le quito el catalizador???, chequeo del sistema electrico periferico de encendido con aparentes falsos contactos y fusibles integros. A la fecha mismo problema resto de operatividad del vehiculo sin problemas. Alguna sugerencia?
NEPHRON de México hace 9 años  
NE
2 casos 
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