Da marcha el arranque la presión de gasolina esta bien ya le cambiaron los sensores de arbol de levas de cigueñal y del acelerador en ocasiones no arranca espero un rato y arranca y ay veces que corriendo se apaga como si cortara la corriente a la bomba de gasolina o o a las bujias alguien que me ayude por favor gracias

Buenas, el problema con mi camioneta es que al pasar la llave para encenderla, no hace nada, como si no enviara señal de corriente. Trate de encenderla haciendo puente en el automatico del arranque y aunque el motor gira no termina de encender. Ya he chequeado la bateria, el arranque las bobinas de encendido y la bomba de gasolina y nada de eso parece ser la causa de la falla. Tambien revise los fusibles y los reles y todos funcionan. Asi que lo unico que no he hecho es buscar alguien con un escaner para ver si este arroja la falla. Por eso les escribo, aver si alguien ha tenido un problema similar y me pueda ayudar, antes de acudir al escaneador. De antemano gracias por la ayuda que me puedan prestar

Qtal amigo tengo una duda,! Mi liberty 02 estaba jalando bn y kuando la quise encender ya no arranco, le lavaron inyectores,presión de la bomba de gas, chispa en bobinas y c checo komputadora y sensor de cigueñal arranco un poko burra y le limpie bujias y ya no volvia a encender alguien q me pda ayudar kon este tema para tratar de no estar haciendo gastos inecesarios xfa!!

El motor cancela un piston, suena como saltando un piston. Los cables de bujias son nuevos el Casco de la inicion esta bien las bujias estan correctas las bobinas estan bien.
Limpiamos los inyectores los cuales estaban super sucios y se cambio el filtro de gasolina se bajo el tanque de gasolina y estaba muy sucio y se limpio. Aun el fallo persiste.
Hoy en la tarde limpie el el area donde esta la mariposa en el trotter pero el fallo persiste
Ayudaaaaaaaaaa!!!!!

Hola buenos días quisiera saber por qué mi Jeep liberty está gastando un litro de aceite por cada 500 km y no tira humo ni trae fuga

Hola, mi jeep liberty presenta perdida de potencia al estar en marcha, la apago y vuelvo a encender y arranca normal sin falla, luego vuelve a presentar la falla, puede llegar a bajar las rpm a 1500 y no pasar de 40km/hr, pisas el pedal de aceleracion a fondo y no responde, si enciendes el aire acondicionado comienza a fallar mas, se le ha cambiado la bomba de combustible, se le hizo mantenimiento a los inyectores, se le revisaron las bobinas, se le quito los catalizadores y sigue igual, la escanearon varias veces y no presenta ninguna falla relacionada solo un problema en un abs. Si alguien tiene conocimiento de la posible falla o si le ha pasado lo mismo y me pueda ayudar...gracias ;)

Buen dia, desde que mi papa compro la camioneta (muy buena) no hemos podido saber como es el cambio del filtro de la gasolina... ya se que esta a un lado del tanque y segun manual se accede desde el maletero alcanzo el tapete, pero me lleve la sorpresa que no trae ninguna lamina que se pueda quitar (el piso es una sola pieza, sin ventanas ni nada)... ¿acaso a este carro no se le puede cambiar el filtro de gasolina?

Llevo tiempo con el problema de la liberty. Hace un año la chocaron del lado derecho por la puerta del pasajero y despues de un tiempo con el carrocero la segui utilizando hasta que fallo la bomba de gasolina, se la cambiaron y despues de un tiempo sin fallas un dia no quizo encender al girar la llave. Despues note que le encendia una luz roja en el tablero debajo del velocimetro y tambien me di cuenta que no enciende el icono del motor al encenderse las luces del tablero. Cuando enciende el icono del motor al girar el encendido el carro si prende pero si no aparece se enciende la luz roja en… Leer completa

Desde que le hice su afinacion ha gastado mucha gasolina, se le fundio el sensor del oxigeno eso tiene algo que ver por el cual gaste mucho

Buen día compañeros apacionados por la mecanica,

Me encuentro con una liberty 2003, motor 3.7, con estos codigos, falla en el circuito del inyector, es decir que el inyector puede estar abierto o en cortocircuito, ya cheque detalladamente y no estan en nada de eso, hay pulsos de inyección, la resistencia de los inyectores es correcta pero me siguen apareciendo estos codigos, ademas de que tiene un alto consumo de gasolina y raleti inestable, agradezco me puedan echar la mano dandome ideas,
Cheque el sensor de posición del arbol de levas y me pulsa una señal de 3V, tengo entendido que deben ser 5V (tal vez me equivoque) podrá ser éste la causa?
Saludos!

Mi liberty desde hace un par de meses percibo k vibra mucho desde k la enciendo, estando en neutral y corriendo, y posterior a meterle cambio se siente unos tironeos como si se quisiera ahogar, ya le cambiaron el filtro de combustible, revisaron bujías, cables y están en buen estado. Hace 2 años le reconstruyeron la pasta k va en un disco del clutch para los cambios según calibraron la prensa y todo bien, un mecánico me dice k posiblemente la prensa esta ladeada o muy abierta xk elcluth lo trae muy arriba y x eso trae esa vibración y tironeos, ayuda x favor. No enciende nada el tablero x lo k es inútil el escáner.