Se empezo a prender la luz del cheking del motor...como hago para apagarla???

Se siente humo dentro del vehiculo

Uiguio igual y empezó a gastar mas gasolina

Le hicieron su servicio pero de repente echa humo y en carretera huele como a drenaje el escapealguien sabra q tendra le limpiaron un sensor de oxigeno dejo de humear pero despues de unos dias suiguio igual y empezo a gastar mas gasolina

Tengo una jeep liberty 4x4 que en frio tiembla mucho el motor y al ponerla en marcha no desarrolla, es decir no acelera, no hay potencia, ni siquiera suben las revoluciones, despues de unos segundos desfoga y acelera de golpe, aparte me consume demasiada gasolina. Ya se limpiaron inyectores, se cambio filtroy etodas esas pruebas, el scanner marco alto voltajeen sensor de oxigeno xke se eliminaron los catalizadores y ya se checo la caja y la computadora...cual podria ser la falla por que ningun mecanico me la ha podido arreglar...como dato curioso esta falla solo la hace en frio.

Mi liberty se le prende el cheking y ya le metieron el skaner y aparece que es. Inyector numero 4 y solo revoluciona asta 2100 por que cuando pasa de ahí como que se jaloneacomo si se fuera apagar pero no se Apaga y me dicen ke el inyector 4 si funciona y ya le tumbe los catalizadores y sigue igual y la lleve a una parte donde prueban computadoras y me dijeron que si servia. Por que todo he ido con tres mecanicos y dicen que probablemente es la computadora. Ojala me puedan ayudar

Hola, mi jeep liberty presenta perdida de potencia al estar en marcha, la apago y vuelvo a encender y arranca normal sin falla, luego vuelve a presentar la falla, puede llegar a bajar las rpm a 1500 y no pasar de 40km/hr, pisas el pedal de aceleracion a fondo y no responde, si enciendes el aire acondicionado comienza a fallar mas, se le ha cambiado la bomba de combustible, se le hizo mantenimiento a los inyectores, se le revisaron las bobinas, se le quito los catalizadores y sigue igual, la escanearon varias veces y no presenta ninguna falla relacionada solo un problema en un abs. Si alguien tiene conocimiento de la posible falla o si le ha pasado lo mismo y me pueda ayudar...gracias ;)

Buenos días, tengo un problema con una JEEP Liberty 2004 3.7L, lo que pasa es que al querer acelerar no responde, incluso estando en Netral y fria o caliente, la presion de combustible es de 60Lbs (no suben ni bajan), bujías permanecen limpias (no se ponen negras) le quitaron los catalizadores, me marca solo esos dos sensores de O2, en el escaner si hay variacion del sensor TP y del MAP... Alguna recomendacion, gracias

1ero no tenia pulso el drive 5 y c arreglo después quedo lenta. De pronto venia a velocidad fuerte y perdió fuerza subiendo. Le e cambiado catalizadores pila gasolina con filtro malla se a escaneado y no arroja código. M tiene reloco xq persiste la falla ahora dice el mecánico q hay q revisar la computadora. Alguien q m asesore al respecto.

Amigos, mi cherokee liberty 3.7 v6 me falla solo al arrancar, le cuesta moderar se apaga y al encenderla nuevamente, no falla mas, le cambie los inyectrores, los catalizadores, las sondas landas, las bujias y no encuentro el problema, ayudaaa!!

Hola, acabo de comprar un liberty, se le hizo cambio de aceite y echa mucho humoooo no es negro, pero huele muy mallll. Que puede serrrr. No trae catalizadores
Ayuden porfaaaaa

Al comprarlo no me di cuenta que le borraron todas las luces del tablero
Y no tiene catalizadores

Hola grupo!!!
Tengo un Liberty 3.7 4x4 2004
Necesito ayuda. Acabo de cambiar los 2 sensores de oxigeno que van después del catalizador. Ya que los que traía no regulaban ni voltaje, ni combustible. Y el escáner decía que tenían sobrecalentamiento. Ahora estos nuevos que le puse si regulan el voltaje, pero la mezcla de combustible sigue sin moverse, el escáner me dice que están al 99% de mezcla de combustible, y esa medida está fija, no se mueve para nada. Alguien podría asesorarme, para ver qué debo de hacer al respecto? Los primeros sensores antes del catalizador si funcionan bien. Y no traigo catalizadores.

Les escribo un cordial saludo y para preguntarles sobre un detalle qué tengo. Compre una jeep liberty 2006 6 cilindros 3.7 4x2 nacionalizada (americana) puesto qué según vienen mejor equipadas, mejor rendimiento, etc. Casi toda mi vida he querido una, total por fin la compré, al siguiente día qué el vehículo estaba frío, lo encendí y comenzó a vibrar toda la camioneta, se sentía desde la cabina del piloto fuerte, abro la puerta y está estaba vibrando para arriba y abajo bruscamente, abro el cofre, el cofre vibraba igual, el motor igual en exceso, cómo si no trajera ni un soporte de motor, pas… Leer completa

Falla al llegar en alto después de cierto tiempo no arranca o arranca muy forzada y se apaga ya le cambiaron el aceite a la transmisión y le quitaron el catalizador

Hola, tengo una Jeep kj 2003 quiero saber cuantos sensores de oxígeno usa y si puedo usarlos aún si le eliminaron el convertidor catalítico.

Saludos,
Mi Jeep Liberty 2006 3.7L limited la encuentro muy pesada al accelerarla. A veces la marcha en ralenti oscilla un poco un vibra un poquito el motor. Cuando echo combustible se dispara mucho la manguera. Me han dicho varias variables: sacar/anular el catalítico - verificar válvula de ventilación del tanque de combustible, filtro de gasolina (pero otros me dicen que este filtro viene para no cambiarse ya que viene pegado a la bomba). No se por donde empezar...gracias por las orientaciones