El refrigerante de mi Jeep liberty 2003 límite circula x el motor pero al momento de entra de nuevo al depósito este se queda en la parte de retorno del mismo deposito tiene un aparato el depósito que es donde se acumula el retorno este no se va al otro apartado que viene siendo ya el depósito donde le ponemos refrigerante dónde va el tapón entss se llena ese apartado retorno y se tira y me moja la bobina y bujía de agua alguien que me ayude

Encontre aceite en el recipiente del antifree sera de la transmisión no veo lineas o mangueras conectadas al radiador o como llego el aceite hasta ahi???

He drenado el anticongelante de mi Jeep para cambiarlo por completo porque comenzó a calentar el motor. Le eché dos galones del liquido de color rosa, y me marcaba en el deposito como si estuviera en el nivel maximo del requerido. Lo anduve unos 20 km aproximados, lo checo y ha desaparecido, como si no tuviera nada. No veo derrames, ni fugas. Que puede ser?

Cuál es el tope para echar refrigerante aún jeep Liberty

No se encendió nada
No hay luces ni

Alguien sabe que anticongelante trai de agencia (mopar pero de cual rosa 50/50 o de ful)

Solo quiero saber si es refrigerada por agua o por anticongelante

Hace dias me hice de una jeep liverty 2002 y me di cuenta que se caliente muy rapido, la temperatura la marca normal (la aguja en medio) le cambien el anticongelante y despues de seguir en marcha note que se segui calentando, no recorri mucha distancia a lo mucho una 4 km.otra de las cosas que observe fue que el ventilador de prende a cada rato!!
Esto es normal???

Me hierve el anticongelante y se tira que puedo ser

El depósito de agua tiene que tener por la parte de atrás un agujero redondo tipo como para una manguera xq me sale vapor y agua por ahi

El motor se calienta mucho e hierve el agua y se tira, lo que e observado que no entra el motoventilador del radiador, que falla será

Me comenta el mecánico que de donde tira el anticongelante es de uno de los sellos del monoblok, pero me dicen que para cambiarlo tienen que bajar el motor y la verdad me están cobrando demasiado quiero saber si el mecánico tiene razón lo que si es verdad es que tira mucha de hecho ya no retiene nada del anticongelante

Cada mañana cuando enciendo el motor, comienza una falla hasta rodarla unos kilometros, en el resto del día se empareja. Además tiene un consumo de refrigerante que considero no es normal. Cambie bomba de agua hace un par de meses, limpieza de inyectores, cambié bujías y la falla continúa.

Espero me puedan ayudar
Mi Jeep liberty se calienta pues escucho hervir el agua en las mangueras y el ventilador eléctrico casi no dura prendido
Siento que no enfría mucho el radiador

Pienso q es la condensacion pero en el deposito de agua he visto que a bajado pongo la mano a una distansia de u os 5 cm en la salida del escape y me queda negra la palma de la mano con agua

Buen día, es normal que tenga un agujero mi depósito de agua de mi liberty 2005 ahí está marcado en rojo alguien que me sepa decir para que es ?

Le coloco refrigerante y lo tira por un orificio que está sobre la base del fanc closh tanto apagada como prendida, le coloco líquido y lo pierde inmediatamente por ese orificio, ese es el orificio por donde pierde el refrigerante por favor ayudenme o diganme cual es el motivo

Fuga el agua pero la tira entre la parte del motor y la transición y la verdad no se a que se deba ese tiradero de anticongelante...

Hierve el anticongelante y se tira por el respiradero tengo que estar drenando el deposito para que no se tire el anticongelante porque moja la bobina de la bujia ya cambie termostato cambie tapon de deposito todo original anticongelante 50/50 y seguia la falla. Hasta que cambie el deposito ya que tenia el desgaste en la rosca y cuello donde se pone el tapon.

Hola necesito su ayuda lo q pasa es se me rebento la manguera del contenedor de agua y se mogaron las bibinas y le cambie dos q estaban dañadas y sigue el mis problemas la camioneta tiembla y le acelero y no reaponde y solo alcanza a 60 mhp y de ay no sube
Q podria ser ?

Saludos encontre agua en donde se echa el antifree. Me ayudan con un consejo ya que no veo lineas de aceite de transmisión conectadas al radiador??????

Acabo de comprar una Jeep Liberty 2004 3.7 tengo dos meses con ella. El problema que tengo es un poqueño golpeteo cuando empieza acelarar y cuando freno al pasar un tope, al principio pensé que alguna pieza andaba suelta busque y nada, cómo observación me di cuenta que un tiraba el anticongelante por una fuga que había abajo del depósito, la arregle pero el problema sigue. He leído varios problemas similares aquí de los compañeros, les agradecería que alguien compartieran cual fue su solución. Estoy en la CDMX por Gustavo I Madero... Gracias

Hola buenas tardes es una liberti v6 3.7
La falla como si estuviera fuera de tiempo ya lo sincronice la distribucion arranco bien y despues del 4 arranque volvio a fallar. Cuando das marcha sopla por la entrada de aire del multiple de admisión como si estuviera fuera de tiempo que puede ser. Codigos ya no hay ya avia canbiado el sensor de temperatura del refrigerante

Tengo una liberty 2002, ya le cambie 3 radiadores, 1 cada año, los primeros 2 se agrietan las tapas y este me está tirando como si el empaque de la tapa y el radiador se haya dañado, lo único que noto es que se calienta mucho las tapas y que tardará mucho en entrar el ventilador, el sensor es nuevo, la bomba igual y termostato también la verdad no sé qué más sea, algunos mecánicos me dicen que los empaques de las cabezas ya estén pasado presión de los pistones a él refrigerante, me pueden ayudar

Que tal buenas noches, me surgió este problema en mi Jeep, hace una semana se le realizó el medio ajuste, desde entonces al entregármela y después de un rato de funcionamiento se enciende el indicador de aceite pero solo se enciende cuando está parada y al acelerar se apaga el indicador, a qué se debe, ya se le iso el cambio de aceite por uno nuevo le metí el Quaker alto kilometraje, ya que el mecánico que realizó el servicio uso uno que no era, pero ya se le cambió, y de igual manera el anticongelante hierve demasiado en tan poco tiempo de uso, ojalá me puedan apoyar.

Le acabo de hacer afinación mayor, cambio de aceite, bujías de platino, filtro. De aire, filtro de aceite, lavado de inyectores con boya y se le puso anticongelante, después del servicio me Gasta demasiada gasolina que falla puede ser el mecánico le quito un fusible para que ya no pasara gasolina al limpiarlo con boya, se le lavo centro de carburación

Hola
Me he dado cuenta que mi Jeep Cherokee Sport Liberty del 2002 el ventilador solo prende con el a/c,a parte de eso la temperatura nunca ha sobrepasado del medio,nunca se ha calentado,pero me rebento un radiador,cambie por otro y cambie sensor de temperatura,termostato y puse anticongelante,el tema ea purgarlo,podria ser que huviera presion dentro,ya que la aguja de temperatura sube al medio en un menos de un minuto,el manguito del agua esta duro y en sacarle la presion parece ser estar mucho mas blando,que opinion os da?

Buen dia, tengo una liberty 2004 y me fui a una subida a un cerro y se me calentó repare el radiador y cambie depósito de refrigerante pero ahora en las mañanas me avienta mucho vapor y después se le quita después la dejo parada unas 12 horas y vuelvo a encender y me arroja otra ves pero ya menos. Solo es al encender ya después se le quita, que creen que sea, voy a irme a la playa y quisiera saber si va a aguantar la ida y el regreso.
De antemano muchas gracias

Hola tengo Jeep liberty 2005 cambié la bomba de agua, el termostato, líquido refrigerante y aún así sigue hirviendo y botando el agua con la aguja normal. Pero solo esto pasa cuando el aire acondicionado está encendido. Sabrán por qué sucede este caso ?

Me hierve el anticongelante y se tira por un deposito

Hola amigos. Tengo un liberty cherokee 3.7 limited 2013 y pierde el refrigerante del depósito plástico cuando está detenido el motor, ya que en las mañanas lo encuentro seco. Mencionar que no deja el piso mojado para pensar que esté roto el depósito, tampoco la varilla del aceite sale con restos de agua pensando en que se pase al motor. Favor si alguien tiene alguna referencia o experiencia me serviría mucho

Buenas días, tardes y noche gente. Mi camioneta empezó a temblar al meter reversa y al estar parada en drive, lo que note es que el depósito del anticongelante tenía fuga por la manguera delgada en la parte de abajo del depósito (la que sale y entra en el mismo depósito) y caía anticongelante sobre la bobina de la bujía (la que queda justo debajo del depósito), mi pregunta sería, si al mojarse la bobina pudo ocasionar ese temblor, ya que antes de que empezará a temblar no tiraba anticongelante.
Muchas gracias por su atención gente.

En Jeep liberty 2006 automático la usé aprox. 12:00 del día hacía bastante calor recorrí 10 kilómetros en movimiento constante, empeze a subir una pendiente con topes y se subió la temperatura, me estacione y espeso a brotar el anticongelante, dejé que se enfriará, se le agregó nuevamente anticongelante y arranco normal, seguí el curso a valle de bravo y de regreso misma temperatura ambiente 2:00 pm en las pendientes de subida en la pista se empezó a subir la temperatura tuve que pararme para qué se enfriará y en bajadas por la presión del aire exterior se mantenía la temperatura. Ya cheque el fan clutch y no se siente dañado la bomba de agua no tira líquido cuando se calienta si pasa el anticongelante por la manguera de retorno. Alguien me puede ayudar al respecto?

Mi liberty está tirando aceite del caja de lado del conductor por el radiador y e notado que se queda sin anticongelante aveces tira aceite y aveces no